□■ﾏﾚｰｼｱ□■F1 GP総合 Lap59□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■

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>>1
クソスレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

3

>>1
(・∀・)つ旦 乙

>>1Z
>>2止めていいと言われるまで全力でコキ続けろ

【向こう3戦の詳しい情報】
2006.3/17-19 Round.2 マレーシアGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/752.html
2005.3/31-4/2 Round.3 オーストラリアGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/753.html
2005.4/21-23 Round.4 サンマリノGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/754.html

【向こう3戦の詳しい情報】
2006.3/17-19 Round.2 マレーシアGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/752.html
2006.3/31-4/2 Round.3 オーストラリアGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/753.html
2006.4/21-23 Round.4 サンマリノGP
#http://www.formula1.com/race/circuitmap/754.html

>>1乙　愛してる！！

バーレーンＧＰ決勝，ルノーのＧ・フィジケラは予選の時に引き続いて「エンジンの出力が５０馬力ほど低下」に悩まされたが，担当エンジニアが原因を調査したものの特定できず，このエンジンをマレーシアからヨーロッパへ送り返すことを決めた。

チームはフィジケラのエンジン交換を決めており，１０グリッド降格することになる


あっちゃー
マッサに次いでフィジケラもｱﾎﾞｰﾝ
これなら両方どもレース中に逝ってﾘﾀｲﾔさせた方が良かったかも

>>9
フィジケラはペナルティ対象外らしいけど

だからフィジケラはリタイアしてるっての・・・

じゃあ
ジャックもエンジン交換なのか？

ジャックはエンジンがもう黒焦げでしょ

でもフィジケラは降格決定したんだろ

レース中にリタイヤは次戦は新品エンジンＯＫだべさ。

じゃあ俺が貼った>>９のサイトのソースはデマなわけ？
俺もフィジケラがリタイヤしてのは知ってたけど
おかしいなとは思ったんだけどよくわからん

ttp://www.f1i.com/content/view/3242/1/
これ違うの？
エンジン交換するも、１０グリッド降格は免れるって書いてあるけど。

リタイヤした原因をエンジンと明確に
しなかったからペナを受けるんじゃないの

小倉さ〜ん！
川井ちゃ〜ん！

新エンジン
　フィジケラ
　クルサード（１０グリッド降格）
　ヴィルヌーヴ

でおｋ？

マッサと井手もだろ

>>20
＆マッサ
も追加

リタイアの原因はエンジントラブルじゃないんでしょ

エンジン交換の理由は原因不明の５０馬力低下エンジンを本国に送りたいからってことで
本来ならそのパワーの落ちたエンジンを次レースも使う必要があるわけだわ

新エンジン
　フィジケラ
　クルサード（１０グリッド降格）
　ヴィルヌーヴ
　マッサ
　井出

マッサと井出はなんで？記事が見つからんのだけど。

>>23
エンジンがリタイアの原因てみなされたんじゃない？

レース中にリタイヤしたらエンジンが壊れていなくても交換できるけど、
逆にチェッカーを受けてからのクルサードはこれに当て嵌まらないから可哀相な部類。

これを裏手に取ったホンダは去年の開幕戦でチェッカー受けずにＰ−ＩＮしたけど
あれはチョットねぇ〜

>>24
03/16(Thursday) 　マッサ，１０グリッド降格へ

フェラーリは，バーレーンＧＰで９位完走したＦ・マッサのエンジンにトラブルを発見し，次戦のマレーシアＧＰでエンジン交換を実施することを内定した。今回のエンジン交換を実施した場合，マッサは決勝スタートで「１０グリッド降格」のペナルティを受けることになる。

本田の去年のあれは ネタふり

>>26
すぐ　そこ

ローソンのほうが近い

井手のエンジンも止まっただろ？
あれ次も使えるのか？
使えないなら交換だろ

>>30
ＳＡＦ１はエンジンブロー以外でリタイヤしても基本的にはエンジンは２レース使うそうです。
これはホンダのデータ取りだと思う。

>>31
ネタじゃなくてまじだべか？

Ｆ１の番組で誰か言っていたよ。

つーか、そもそもホンダから供給されるエンジンの基数が決まってるから。
無駄に載せかえとかするほど余裕のある数じゃなかったはず。

魔ｽﾍﾟｯｺなエンジンとか供給されねーかなー

抹茶降格だとマレーシア
どういう予選の戦い方するんだ?
満タンで後方スタートか?

>>36
２０番グリッドねらいじゃない？

PPねらう

ヲイ

もぉさぁ……２レース１エンジンも廃止しろって。
モズレーが自分で考えて採用したオナニー提案なんだからさぁ。

井出ってギアボックストラブルじゃなかったっけ？違った？

【スポーツ】F1フェラーリ監督、ライコネンとの接触を認める
ttp://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

エンジン交換の件は各サイトでまちまちだな。
ニフティーではジャックまでペナルティーって書いてる。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/10_2b0e.html

>>41 クラッチトラブルでクルーを挽いた

てか、琢磨は発熱再発したり・・・

中野のF1グッズ専門店レッドブル680円だった

実際のところ、レースでエンジンブローしたら次戦はペナルティなしで交換できるんだろ？

井出は降格になっても関係ねー
もともとビリ

■先生．抹茶はわかるけど
何故にジャックまでペナルティ？

ジャックはレース中にエンジンブローしたじゃんｗ

明日はもうマレーシアか
早いものだな

やってる人達は辛いだろうけど、やっぱり見てる方は連戦って楽しいな

去年のバーレーンＧＰ。
フィジケラは１レース目のエンジン。
レース中にブロウ。
次戦サンマリノでは降格無し。

ジャックが降格っておかしいだろ
リタイヤなんだから
ニフティは馬鹿なのか

ロンの何すかどっちもｲﾗﾈ発言は。
まともなマシーン提供してから文句言えよ、全く。

馬鹿なのは蛆虫X5ｗ

マッサエンジン交換乙。
10グリッド降格決定orz

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112185
デニスもうライコネンに飽き飽き？

と言うか10グリッド降格止めようぜ
せめて+10秒とかさ

しかしキミにしてみりゃMcLarenにうんざりだろなぁ

>>55
年収５００万以下の蛆虫一家で蛆虫オヤジから生まれた
日本の恥で家族の恥の童貞引き篭りオヤジさん
ボロマンションのお前の隣の部屋で蛆虫母が昼間から２ちゃんに張り付いて
るお前を気持悪がってるぞ
まあ、慣れてるか　笑

スポーツ投票企画
いよいよ開幕した2006年のF1。今季、期待をかけるのは？

2006年3月11日より 計 15420 票

スーパーアグリに移籍した佐藤琢磨の活躍 23% 3523 票
F1デビューを果たす井出有治の走り 3% 311 票
“純日本チーム”を率いる鈴木亜久里の手腕 7% 1006 票
史上最年少王者アロンソの連覇 6% 906 票
“赤い皇帝”M・シューマッハーの巻き返し 26% 3900 票
参戦5年目になるトヨタの初優勝 9% 1243 票
“オールホンダ”体制になったホンダの優勝 24% 3604 票
そのほか 7% 927 票


トヨタは解るが、アロンソ連覇も支持がやけに低いというか
ブービーなのに驚いた。
去年のチャンピオンなのに日本じゃ人気ないのか？

>>61
人気では、
顎>>>>>>>>>>>>>>>>>>>眉毛

>>57
これ訳間違ってないか？

＞マーティン ウィトマーシュは、モントーヤよりもライコネンの移籍を願っているような発言を行なっている。

>>63
逆だよなあ
まあよくあることさ

まだ正式発表はないものの、どうやらマクラーレン・チームのファン・モントーヤもエンジン交換になる模様だ。
Mercedes V8 F1 Engine (C)Mercedes Motorsport
拡大します
メルセデス・モータースポーツでは現在データ解析中ということだが、もしエンジン交換ということになれば当然モントーヤも今週のマレーシアGPでは予選グリッド10番降格のペナルティを受けることになる。

マレーシアのレースは高温多湿ということで、エンジンにとっても過酷なコンディションを強いられるのは必至。
現状で、ビルニューブ（BMW）、クルサード（レッドブル）、マッサ（フェラーリ）らがすでにエンジン交換により同ペナルティを受ける見通しとなっている。


モンも死亡

フィジケラエンジン交換乙。
10グリッド降格決定orz

この2GPエンジンルールってどうも解せんなぁ・・・

そんなことより、俺の脳内では
ロン→ロンデニス
デニス→Pデニス→プライベート衛生所有
なんだなぁ・・・

　　　　　ま　　　　　た　　　　　ニ　　　　　フ　　　　　テ　　　　　ィ　　　　　ー　　　　　か　　　　　

>>58
予選順位に＋10秒ってこと？
10グリッドどころかポールタイム出しても最下位じゃんw

>>66
フィジコはペナルティなしだって。
エンジン本体がトラブったわけじゃないからって。

っていうか今年はレース中のエンジントラブルでも
10グリッド降格になるんだな…知らなかった…

>>70
ここを読めば違うぞ
http://www.f1-data.net/rule/rule_main.html

おまいら、ニフティを信用しちゃいけない。



フィニッシュを受けた車にのみグリッド降格は適用される。

マレーシアの決勝戦って、ル・マン24時間耐久レース並み？
ttp://www.f1racing.net/ja/index.php

17日
フリー走行１　12：00〜13：00
フリー走行２　15：00〜16：00

18日
フリー走行　12：00〜13：00
公式予選　　15：00〜

19日
決勝　16：00〜09：00　←!!

　 現地時間 日本時間 プログラム
3月17日（金） 11:00〜12:00 12:00〜13:00 フリー走行1
14:00〜15:00 15:00〜16:00 フリー走行2
3月18日（土） 11:00〜12:00 12:00〜13:00 フリー走行3
14:00〜 15:00〜 公式予選
3月19日（日） 15:00〜 16:00〜 決勝

>>73
セパン17時間耐久レース
F1カーって24時間とかの耐久仕様にできんの？

今年はV8規制して1年目だから１GP1エンジンにして
来年から２GPにすればいいのに。

まあでもルールはルールだし。
BMW以外はエンジン壊してないしな。

マレーシアは週末雨みたいだね
ｱｿｺの雨は半端じゃないカラねぇ

>>77
流石は馬鹿
壊れてたから他のチームもエンジン交換するんだろ

壊れてるのはお前の頭
何が何でもBMWを叩きたい引き篭りﾆｰﾄ丸出しでｷﾓｲね

( ﾟДﾟ)

>>75
というか、ナイトレースもおもろいかと思ったんだが。

>>81
死んじゃうって(´･ω･`)

まあ
壊れてないのにエンジン交換をする馬鹿なチームはないだろｗ
昨年のホンダの偽装リタイヤじゃあるまいし

まートヨタはシャシーの設計から交換したいだろうけどな。

>>83
壊れてるっていうか、他の部分のトラブルなどで
負荷を掛けすぎた場合は交換も選択肢に入るでしょ。

>>83
もうID変えたの？ｗ
X5ﾀﾝ

結局、BMWだけが目立っただけでトヨタ以外で昨年から
V8を開発したメーカーはすべて逝った事になったわけだな

マッサ　フェラーリ　フィジケラ　ルノー　マクラ−レン　モントヤ
クルサード　フェラーリ　　　ビルヌーﾌ　ﾞBMW　井手　ホンダ

フェラーリが二基だから最低だろ

V8を造り慣れてるコスワースだけは論外
トヨタに関してはブローが怖くてマージンを取りすぎたが
結果的にパワーが最低で激遅い

一年弱の開発ではどのチームも今は手探り状態だろ

>>87
ということは、超亜久里にも今のうちにチャンスが…





ねーよな（'A`）

んでエンジン交換ペナルティは去年までと変わり無いんだよね？
1GP目のチェッカー〜2GP目の決勝までに交換すればペナルティ対象
どの原因にしろ1GP目でチェッカー受けてない場合は次戦交換可
でおk？

>>87
フィジケラはエンジンそのものが原因じゃないらしいぞ
井出のトラブルはメカニカルトラブルと書いてるところしか見つけられないんだが
エンジンが逝ったというソースは？

>>87
マルチポストきめぇｗｗｗ

>>90
脳内

でもBMWは遅いからどうしようもないよな。

不二子のリタイアは油圧だろ

でも、BMWより速いのはルノーだけってどっかの子が言ってたよｗ

>>93
シャシー開発は難しいとさんざん言われていたのに、
ウィリと離婚してそう言う道選んだんだからしゃーないね。

>>95
これねｗ

365 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/12(日) 17:22:33 ID:iYFPzWq8
BMWはルノーには及ばなくてもワークス立ち上げ発表してたったの
八ヶ月でこの速さは驚異的ですね。
ニックは２の空タンアタックでも４番手
最終もミスらなければ５番手が肉　６番手がモントヤ　７番手がバリチェロ
8番手がウェバーだったのは明白だけに驚異的な速さですよ。
事前のテストでもロングランも安定して速い事も立証されてるので、
バランスも良い。
アロンソだけが重タンなのを考えると他の上位陣と同等の走りと言える。
来年、再来年には間違いなくチャンプ争いしてるだろうな
駄目なチームは何年経っても駄目だからね。

例えばトヨタの様に四年以上参戦して600億以上も投じてるのに未だに
不様な失態をさらしてるような間抜けチームやホンダの様に未だに優勝
できないチームとは根本的に技術力が違うんだろな。

384 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/12(日) 17:39:27 ID:iYFPzWq8

今のとこBMWより速いのはルノーだけだからな
ﾊﾞﾄﾝがBMWに乗ってたらﾎﾝﾀﾞより速いよ


フェラーリは空ﾀﾝの３ｽﾄｯﾌﾟだろW

エンジンは、2レースで1基のエンジンを使用。つまり2レース分戦える耐久性が必要。
2レース1エンジンのため、例えば1戦目に壊れてりタイヤした場合は2戦目に新しいエンジンを使用でき、第3戦目も同じエンジンを使用する。
エンジンが壊れていなくても、リタイヤした場合は無条件で次のレースで新しいエンジンを使用できる。但し、明らかに故意にリタイヤした場合は、FIAがリタイヤの原因となった証拠の提出を求める場合もある。
グランプリの途中、予選1回目までにエンジンを交換した場合は、そのレースの決勝では、予選順位の10グリッド後ろからスタートするというペナルティが課せられる。予選2回目以降にエンジン交換した場合は、最後尾から決勝スタート。

>>96
それでも壊れたのはエンジンだって言うんだからねぇ・・・

井出のは燃料ポンプだろ。ASにもF速にもそう書いてるぞ

そんな事アロンソ

開幕直前に応援するチームや人が脱落するといった771です。
予選でライコのサスが折れた時はさすがに自分を呪いましたが
決勝で3位に入ってほっとしてます

あんな砂ぼこりの中でレースやったんだから
いくらフィルターあっても絶対エンジン内部傷だらけだって。

また根拠のないことを書くんだから・・・・

砂ぼこリ＋灼熱のだもんな。
いきなりエンジンには厳しい2連戦。

それでも顎と眉毛のエンジンは壊れないと予想

>>95 97
モーター板ではあっちこっちで予想を外してる奴なんて
散々いるんだけど、俺はお前等見たいな蝿に常に粘着されてるから
俺が予想を外したら必死で乞食の様に過去ｽﾚを漁ってくるだけだろ
他の外した奴は誰だかいたかも分らないから放置されてるだけのこと
ｶｽ

はいはいあんたが正しいよ

>>93
遅いのはﾄﾖﾀだろ
お前はﾘｻﾞﾙﾄしか見てない馬鹿なんだろな
猿が見てるとの同じだろ

ニクは予選での最後の3せくでもﾐｽらなければ五番手
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで二個に追突されて20番手まで下がらなければ
ここまで下位にならなかった事は明白
お前は猿なんだよ猿
猿がF1なんて見るなｱﾆﾒでも見てろ猿

ﾖﾀの惨めな失態を誤魔化す為にBMの事で誤魔化すなｶｽ

今はどのﾁｰﾑもｖ８が熟成されてないのは事実だろ猿

エンジン・ザ・我慢

ニックは追突されたとはいえ、2周目の段階でニコの数十秒前にいたのに逆転されているのを見ると
その理論も当てはまらない希ガス。

ウィリアムズは決勝で速かったからなぁ。
でもクリエンより前には居れたんじゃね。

>>111
いや
10番手からからの出走と追突されて20番手から落ちてからとは
根本的に違うのは当たり前だろ
単純にﾆｺは速かっただけでﾆｯｸのﾘｻﾞﾙﾄには関係ない
お前も猿なんだろな

遅い車に引っかかるんだからそれをﾊﾟｽするだけでも
相当なﾛｽになる事は当たり前

ﾄﾖﾀはﾆｸに軽くﾊﾟｽされてるんだからね

>>112
重タン1ストップの先生相手にあれだけ手こずってたのにか？
予選ではそこそこの速さを見せたけど
決勝でのペースやベストタイムがいまいちなのは否定できない

予選２では4番手
予選3で失敗しなくて五番手からｽﾀｰﾄだったら
ニコに追突される事もなかったしまったく違う展開とﾘｻﾞﾙﾄに
なってたのは誰が見ても分る

ﾙﾉｰﾏｸﾗには及ばなくても遅い事はない

　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>109
ヨタほどじゃないけどBMWも遅いじゃん。

結論

BMWが遅くない事が認識できるのは猿以外なら誰でも分かる

トヨタが遅いのは猿でも分る

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

正直ウェバーってどうなの？

>>118
これからニコ潰しにかか（ｒｙ

>>119
返り討ちの予感。ただ、ゑってF1レーシングとか英国メディアのウケが異様に
良いよなぁ。金でもつかませてるのかな

BMWはオーバーテイク中は早いが、長く持たねぇってことでいいのけ？

>>113
だからニコにもそれは当てはまるじゃん。
遅い車をかわすのもミスで最下位まで落ちたのも変わらないじゃん。

>>117
日本語でおｋ

あそこまでタラレバが重なってるともうレースとは呼べないような

ヨタは予選から決勝まで一貫して遅く絶望的な
遅さだがBMは予選で十分に速さを見せてたよ。
決勝は不運が重なっただけだろう。

ウイリアムズがルノーやマクラーレンを抑えて
ファステストを出したのは今回だけはBSが壷に嵌っただけで、
高温サーキットマレーシアでは圧倒的に強いミシュラン勢が
優位に立つだろ。
で、メルボルンではBSが強くヨーロッパラウンドでミシュラン勢
が巻き返して速くなる展開だろう。

マレーシアはホンダにチャンスある
上位チームの一台が降格だし、マレーシアではミシュランを履く
ホンダが優位だからこの機会を逃すとヨーロッパラウンドまで
初優勝は拝めないだろ

いちいちうっせーな
マレーシアの決勝終われば全部わかるだろうが

単発IDの妄想はとどまるところを知らない。

>>120
ゑはベネトンのテストドライバーの時にF1Racingの編集長と
チャリンコで2週間くらい英国横断の旅に出かけてたからな。
当時2ヶ月に渡って10ページづつくらいの大特集もしてたし。

X5がID換えるようになってさらにうぜえもんな

去年のバーレーンもフェラーリは速かったので、ルノーより速いかどうかは疑問
いっぽうマクラーレンはトラブらなければルノーと同等の力
ホンダはドライバーが３流なので無理。
■先生のチームメートは化けるというジンクスがあるのでクリエンは来るかも。まあ分からんが
いっぽうウイリではウェバーの世間評価が良くむかつくので、ニコさんが潰してくれるか？

>>125
マレーシア　予報では雨になってるぞ
http://www.lemeridien.co.jp/malaysia/kuala_lumpur/weather_my1636.shtml

ここも雷雨
http://nihongo.wunderground.com/global/stations/48647.html

JALの天気予報でも午後から雨
http://weather.jal.co.jp/inter/city_kul.html

583 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/16(木) 16:51:15 ID:nLvYRQHo
ここも予報は雨
http://japan.klairport.panpacific.com/hotel/location_weather.shtml

ここも雨
http://www.0033worldnavi.com/jp/city/spot/39.php#

>>130
マクラーレンがルノーと同等ってバカ丸出しだな

バーレーンでダントツ早かったのはマクラーレン
一回ピットストップで燃料満タンでもルノーより早かった

>>131
雨じゃんじゃん降ってくれ
荒れて面白い
タイヤ性能の比較もできるし

>>132
まあ、そうだけどモントーヤが・・・
あれはエンジンを考慮してか？

>>134
マクラーレン、モントーヤのエンジンを調査へ
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/003.html#18580

モントーヤ（マクラーレン）もエンジン交換か
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_4df9.html

GP前の天気予報が雨だと
実際にはふらないケースが凄く多い気がする。

クアラルンプールのエアチケットとれたから行ってくる
空港隣接のパンパシホテルは満室だった
市内だとセパンまでタクシーで1時間かかるんだよなぁ
とりあえずビンタンのリージェントは空いてるんだが

雨降ろうが、アクシデント起きようが、スタートから二時間でレース終了だよな。
マレーシアの雨はスコールの雲の流れてくるタイミングが問題なんだよね。
毎年行ってるけど、もろ決勝にあたったのは一回だけな気がする。あとはセッション終わってから。

マレーシアＧＰ雨降ったら長谷川がアタフタするから、雨降らないでほしい。

つーか雨降ったらBS上位独占ジャン

雨降ったらスパグリにチャンスが！

ねーよｗｗ

結局「飴に強い琢磨」とやらは話しに聞くばかりで実際に見る事は出来なかったからなぁ。

アグリ「お、雨だな。代走、中島悟」

中島＆星野

そいや、日本人って大抵雨に強いっていわれるような
なんでだろ？
・日本はやっぱ雨多いし、欧州ドラより経験豊富だから
・そうでも言ってないとやってられないから

>>141
ひとりで完結されちゃうとツッコミどころがない

>>145
雨が多いから　で正解

1 ミハエル・シューマッハ 29.517 1 アロンソ 38.777 1 モントーヤ 22.548
2 モントーヤ 29.564 2 マッサ 38.962 2 バトン 22.578
3 マッサ 29.603 3 ミハエル・シューマッハ 39.001 3 アロンソ 22.595
4 ハイドフェルド 29.745 4 バトン 39.053 4 ハイドフェルド 22.638
5 バトン 29.791 5 フィジケラ 39.241 5 バリチェロ 22.763
6 アロンソ 29.804 6 バリチェロ 39.25 6 フィジケラ 22.783
7 フィジケラ 29.807 7 ハイドフェルド 39.281 7 ミハエル・シューマッハ 22.844
　　　　　　　　　　　　速いマシン
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 越えられない壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　　　　　　　その他遅いマシン

速いチームはセクタータイムを加算すれば分る
ミスによってタイムを落としても根本的な速さを供えてる証明

しかしF1の世界ではミシュランは暑さに強くてマレーシアに強いと言われるけど
MotoGPの世界ではまったく逆でBSは暑さに強くマレーシアでは異常な速さを
発揮するんだよね。

タイヤの世界って複雑だな。

>>148
どうせなら決勝のデータ見たら？

1 ミハエル・シューマッハ 29.517 1 アロンソ 38.777 1 モントーヤ 22.548
2 モントーヤ 29.564 2 マッサ 38.962 2 バトン 22.578
3 マッサ 29.603 3 ミハエル・シューマッハ 39.001 3 アロンソ 22.595
4 ハイドフェルド 29.745 4 バトン 39.053 4 ハイドフェルド 22.638
5 バトン 29.791 5 フィジケラ 39.241 5 バリチェロ 22.763
6 アロンソ 29.804 6 バリチェロ 39.25 6 フィジケラ 22.783
7 フィジケラ 29.807 7 ハイドフェルド 39.281 7 ミハエル・シューマッハ 22.844
↑
これを見れば分ると思うが
速いﾏｼﾝは一ｾｸから3ｾｸまですべて七番手圏内にﾀｲﾑを落としてる
特にアロンソ　フィジケラ　バトン　ミハエル　ハイドフェルド
のﾏｼﾝはすべてのｾｸﾀｰで速くﾏｼﾝが速い事が立証される

そして遅いﾏｼﾝは何処にも絡まない

>>150
馬鹿ですか？
決勝は様々な要因が含まれてるから無意味ですよ

空ﾀﾝでの純粋なｱﾀｯｸがﾏｼﾝの本来のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙでしょ

A　ルノー　フェラーリ　マクラーレン
------------------------------
B　ホンダ　ウィリアムズ
------------------------------
C　レッドブル　BMW
------------------------------
D　トヨタ　トロロッソ
------------------------------
E　ミッドランド
------------------------------
F　アグリ

>>152
つライコネン

なんだかんだで、結局のところ、
タイヤセットをどう使うかとかの駆け引きが発生して、
今年の予選も純粋な空タンアタックが観られるような
フォーマットじゃないんだよなー。

>>152
今年の予選が空ﾀﾝでの純粋なｱﾀｯｸって何かの冗談ですか　あなた

>>145
雨に強いって言われたのは中嶋だけな気が…
その理由も雨になったら、体力の差が少なくなるからだったし。

>>152
いつ空ﾀﾝでの純粋なｱﾀｯｸが見れるの？！知らなかったよ！俺にも教えて！

>>155
漏れ的には空ﾀﾝｱﾀｯｸの時が一番面白かったんだが

来年は富士でほぼ決まりらしいね
個人的には鈴鹿飽きたし一度富士でのＦ１も見てみたかったから賛成。

中嶋の場合、操作刑の重さ、特にステアの重さがドライで遅い原因の大きな要素だったらしいね。
あと、Gも雨だと小さくなる・・・

富士ﾂﾏﾝﾈ

>>160
何周遅れだ？
いろんな意味で

最近では、半角ｶﾅを見るとまず最初にX5かと疑ってしまう件。

GyaOの「シティハンター」（第一話）が

最高におもしろ件について

パソコンテレビ GyaO 無料動画 ｜アニメ｜
http://www.gyao.jp/anime/

>>160
確かに、そのうえ、徐々に改悪されてつまらなくなっているし。
そのうえ鈴鹿も無くならないようだし、一番いい雰囲気。

どうしてこんな・・・

富士の改修が楽しみだった
そう思ってた時期が俺にもありました

>>166
鈴鹿はすぐなくなるでしょ
いきなり無くすよりワンクッションおいた方が批判がすくなくなるから

>>169
琢磨ではなくバトンを取った時、みたいな雰囲気かな。

鈴鹿が日本で一番面白い

俺はそう思ってます

日本もいつまでも鈴鹿じゃなぁ。
上海の方がずっとすごいサーキットになっちゃってるしな。
五年くらい富士でやってもらって、新しいサーキットきぼんだな。

レイアウトはともかくとしてあの管理体制の上海がすごいサーキットだとは思えないが

蓋が・・・

吹っ飛んだ

全部おんなじのティルケサーキットはもうイラン
しかも富士ってティルケの中でも駄作じゃね？

我等が(ｽﾏｿ)モントーヤをリタイヤに追いやった悪魔のサーキット

「ふとんがふっとんだ」以来のギャグだな

我等がフタの活躍によって

恥をさらしたのは言うまでもない

これで、もっと努力すればいいのでは。

屋内で平気で唾吐いてるうちは無理だな

マレーシアって01年に雨レースになってるな
モントーヤが停まっているところにニックとベルノルディが滑って来た事ぐらいしか覚えてない・・・

>>6-7
IDが・・・

あの年のマレーシアといえばピットでのフェラーリのドタバタが印象的だったな。
やたら川井ちゃんがうるさかったｗ

シューとバリチェロが揃ってコースアウトしたから「やったー！」って喜んでたら、
インターミディエイトの性能が抜群で一気にトップに返り咲いたような記憶が。

当時はアンチフェラーリだったから、ヤッター！！とか思ってたら

スゲーインターミディエイトー（‘A｀）
他はレインで遅いしスリックのときにはスピンしまくるし・・・・・

01セパンといえばなんといっても直線番町ヨス・ザ・ボスの大暴れだろう

土砂降りなのにインターミディ使って、安全のこと考えてんのか！
って言われてたな。

>>185
でも勝ったんだよな、確か

川井ちゃんの「フェラーリは、どのタイヤ付けていいか分からない」って言ったのが印象に残ってる

>>160
AS読んだら読売報道にあるようなバーニーの発言の裏は
ちゃんと取れなかったらしいぞ、半分は本当だろうとは書いてあるけど
まあ多分、富士で開催はあると思うが
鈴鹿の代わりに富士じゃなくて富士をパシフィックＧＰとして追加かもね

上海のサーキット
今年は地盤沈下ひどそうな希ガス

>>193
起伏に富むいいコースになるんじゃないかなｗ

漏れも明日クアラルンプールに飛ぶです。
94年鈴鹿以来っておい12年かよ。年がばれる。
今のF1がLTなし川井ちゃんなしでどこまで楽しいのか
微妙な予感も。ま、祭りを楽しみにって感じで。
実況長谷川のときに現地生ってのは1戦得した気分ｗｗ

94鈴鹿も雨で今回も雨か？

雨か

雨ならつまらんレースになりそうだ

雨なら予選大荒れかな。
どんな水履けか知らないが、レコードライン外して
抜かせる方も大変。

なんでF1て抜け道満載の糞ルールばっか次から次へと考えるんだろ。

日本以外の海外観戦なら
オーストラリア＞＞＞＞＞＞＞マレーシア＞＞＞＞中国？

今回、ウィリアムズのニコに注目してる。
前回のコンサバ予選を辞めて攻めてくるらしいんで。
予選はゑの方が相当きそう。

正直一発予選の方がおもしろかった
最終予選の最初15分糞じゃん
ガソリンの積み方も変だし

フィジケラは無線で何て言ったの？

SH#$%T!!F&%#CK!!

>>203
はいはい懐古厨わろすわろす

今年はフェラーリとルノーが互角で、９９’や００’シーズンのように、面白くなりそうだな。


それから、やっぱタイヤ交換が解禁になったのはデカいよな。
去年はレース途中から結果がみえてつまらなかったが、今年は最後まで楽しめそうだ。

>203
最終予選はルールが変わるかもしれないってよ

>>208
それはイイ
あんな消化周回で年に4.5時間も無駄にしたくない

最終予選は
燃料減らす周回が時間の無駄だから

10分間にして参加車全員に
レースの20％分の周回数燃料＋110％ルール燃料を加える
とかにすればいい

単純に空タンか、もしくは１台ずつのアタックでよかろう。

空ﾀﾝで一台ごとに二周連続までのタイムでよい方を採用しろ
ワンアタックだとミスをおかすかもしれないと慎重になりすぎて
攻めないのでつまらん

>>208
でも新方式は主催者・関係者・ドライバーまで絶賛の嵐だったぞ。
ホントに変わんのかな？

評判は良いけど、もっと○○してくれという欲求は無くならないよ。

問題は最後だけだと思うけど

別に今の方式でもいいんだけど
今年こそTVは30分くらいに編集して流すべきなんだよな
一台をカメラが追ってる時に、
今弱禿がPP更新！とか先生がそれをさらに更新！とかおーっと琢磨また芝刈りかー！
とか言われてもなーんか(´･ω･`)

たぶん、がいしゅつ（なぜか変換できない）質問だろうけど、
今回発生したような赤旗中断が、残り1分とか2分のタイミングで発生したら
どうなるの？
残り数分にタイムアタックしていたチームが、タイム無しで終わって、
スーパーアグリあたりが2次予選進出という下克上が発生したりするのかな

２までは面白い！って思ったんだど、
チンタラ大名行列でしらけた
それから十五分は短すぎだから二十分ぐらいにして
最低でも二回はアタックできるようにして欲しい

たしかに、おもしろいよーな、おもしろくないよーな、微妙な予選だね。
LT無かったら、よくわかんね。

かつての 2（ｒｙ 対 顎 の戦いみたいなのきぼん。

マレーシア予選大胆予想
１バトン
２アロンソ
３顎
４禿
５ライコネン
６ウェーバー
７二個
８ツルーリ
９クリエン
１０ハイドフェルド（？）かラルフ

>>220
禿ってポチ？弱？

>>220
バリチェロはトップ１０に残れない気がする

>>222
予選だぞ

バリは11位くらいでいいよ、重タンクで1ストップでもやらせてみよう

>>223
バーレーンGPもライコネンとニコのスピンに助けられて辛うじて１０位通過だったから。
第2セッションだっけ

オレのが大胆予想
１ライコネン（軽い）
２ゑ（軽い）
４シューマッハ
５アロンソ
６バトン

>>220
アホやこいつ
何でヨタが入ってるんだよ

アホは余計だろ。

枕はまた重めの予選じゃないか？

つか、ホンダは体制変わったてのに、結局は「燃料いっぱい入れちゃう病」
なんだね。軽いのが偉いとは言わんけど、あまりにもワンパターン……。

ピットワークも相変わらず下手だし。ピット作業が下手だから、大胆な作
戦もとりづらいのかな。

ナカジマレーシングから作戦練ってる人とピットクルー連れてくるかw

ともかく、石油の値段が高騰している時期にやるべき予選の方法ではない・・・というわけでしょ。

最初から予選で燃料積まなければいい話。

フェラーリ風のタワー型PCケース登場、電源リモコン付き
ttp://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20060311/etc_rx9.html

アグリに最低限の防水加工がされいているのか心配です・・・

アグリの懸命の突貫工事がF1関係者の共感を呼び起こしているらしいね。

清貧の思想

雨降るなよ

ﾏﾚｰｼｱ予選予想
1　眉毛
2　顎
3　雷子
4　ﾊﾞﾄﾝ
5　猿
6　富士子
7　ﾌﾟﾛ禿
8　雅
9　二個
10　ゑ

エンジン交換のペナルティがおかしいとクルサードが吼えてるけど、
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_ef9d.html
そう言うんなら、どんな理由であれエンジン交換したら、当事者が出した
最速ラップタイムの1/3秒数程度を、結果タイムにプラスのペナでいいんじゃ？
これならエンジン壊れたマシンは絶対次GPへの影響は必死なので、
いいと思うんだけどな。
見たままの順位がものすごく判りにくくなるからダメかね、やっぱ。

予選
１雷子
２顎
３雅
４眉毛
５馬

BSマレーシアでもやってくれると思う

また定期がポイントにも取り入れるため、風が尋常じゃないよ

>>238
なんやとオラー!!

鹿児島でさえ流れる予選｡
福岡では昔の映画｡TNC死ね｡

>>240

それってグリッド降格がタイム加算にかわっただけだろ？

雨の予選になって荒れまくって欲しい
眉毛とか全損とか滑って回れ

>>246
一番ベストなのはセッション中の
スコールだな

眉毛とか牛ドーーーーーーーン！！ってなれ

もうすぐフリープラクティスワンだん。
LTセット完了！
実況スレ誘導歓迎。

>>249
実況はこちら

2006 F1第2戦 マレーシアGP LAP1
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1142556469/

>>245
うん、タイム加算ペナは個人的妄想。
で、今は「エンジンが壊れていなくても、リタイヤした場合は無条件で次のレースで
新しいエンジンを使用できる」ってルールだけど、これを「リタイヤでもエンジン交換
したらペナ適用する」って書いたつもり
判りにくくてごめん

やべっ、時差1時間しかないんだ！
早くメシ喰わねば

おーい。
ライブタイミング開けないぞー。

Server Error in '/reg' Application.
------------------------------

Runtime Error
Description: An application error occurred on the server.

どーすればええのん？

>>253
一度ブラウザをすべて閉じ、キャッシュを削除。
その後、http://www.formula1.com/から入りなおす。

う゛ーん。
微妙に自己解決。納得してないけど。

キャッシュを全削除してもまだ見れないんですけど、何か方法ありますか？

俺もIEじゃ見れない
foxでみてる

オレはIEでなんとも普通に入れた

１０番降格の人が予選で最終組に残ると燃料いじれないのかね？
かと言って２回目までに消えると自動的に最下位になるし・・・
去年以上に損な気がするね。

今の路面温度ではBSだからサードのブルツがトップタイムだけど、
もう少し路面温度が上がればミシュラン勢がくるな

ミシュラン勢のサードドライバーのトップタイムは前回に続いて
BMWのクビカがトップタイム
やっぱBMW＞ホンダですよ
BMWは周回を重ねる毎にタイムアップしていきタイムが上昇
ホンダのロングランはガタガタで酷い

BMWのマシンは間違いなく速いね
トヨタは相変わらず酷すぎるｗ

結局フリースタイル1は誰がトップだだ？

>>260
おまえ頭の中でカブトムシ飼ってるだろ

>>261
１、ヴルツ
２、クビカ
３、デビッドさん

>>262　幼稚園児は書き込むな
1 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:34.946 19
2 Ｒ・クビカ ＢＭＷ 1:35.733 22
3 Ａ・デビッドソン ホンダ 1:35.997 25
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:36.709 4
5 Ｄ・クルサード レッドブル 1:37.042 7
6 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:37.043 4
7 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:37.557 18
8 Ｒ・ドーンボス レッドブル 1:37.604 18
9 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:37.826 9
10 Ｃ・クリエン レッドブル 1:38.448 5
11 Ｎ・ジャニ スクーデリア トロ ロッソ 1:38.668 21
12 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:38.837 8
13 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 1:39.599 14
14 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ 1:39.899 8
15 Ｇ・モンディーニ ミッドランドＦ１ 1:40.092 22
16 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 1:40.123 8
17 Ｃ・アルバース ミッドランドＦ１ 1:40.608 12
18 佐藤　琢磨 スーパー アグリ 1:41.072 18
19 井出 有治 スーパー アグリ 1:43.449 19

ＢＳいい仕事し杉ｗｗｗ

ルノー　マクラーレンのサードが走ってれば
コノにチームがミシュラン勢でトップだけど、
BMWがホンダより速い事は間違いないな

>>265
路面温度が５０℃になれば落ちるよ

何か先週もフリーで馬鹿騒ぎしてる池沼がいたね
レースが終ったら逃亡したけどｗｗｗｗ

開幕後のコメント見てもウィリは本気で狙ってそう。
枕とホンダも開幕より来そうだから今回は面白そうだな。

>>268
まあ
君は池沼だからﾆｰﾄなんだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウィリアムズは開幕前からやたらブリヂストンを褒めてたが
何か掴んでるな。
予選のゑ、レースでニコに注目だ。

ホンダはウイリアムズに負けたら大恥ですよ
バトンが可哀想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>272
あのわがまま野郎が可哀想だと？釣りか？

>>272
フリーで馬鹿騒ぎしてる池沼

去年もフリーだけは速いチームいたよな

ホンダ三番手、、、ｶﾞｯｸｼ
だめだこりゃ。

別にBMW＞ホンダでも一向にかまわんけど
ID:CvYTGuoVが、どうしてそんなにホンダにだけ闘志むき出しなのかが気になるな

バーレーンの結果からすると次ホンダトップタイムをマークするだろう

>>267
そんな温度になるのは後にも先にもマレーシアしかない
バーレーンでも路面温度40度の中BS勢があれだけの走りをしてるしなぁ

トヨタはBSのおいしい路面温度時にもタイムを
出せないんだなｗ
マジで日本の恥さらしだから撤退した方がいいよ

今年のＢＳタイヤはけんさわ見ても違うと思うぞ。
バーレーン走行後も綺麗なままだった。
ミシュランの１年天下で終わる可能性もある。

ミシュランもバーレーン走行後も綺麗なままだった。

>>281
けんさわのサイト見たなら
1ストップ作戦でも綺麗だったライコネンのタイヤも見ただろ？

ミシュランのタイヤが去年と違うって話してないけど？
フェラーリ復活て事だよ。

本来ならﾌﾘｰのｻｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ対決でもﾎﾝﾀﾞはBMWに圧勝して
当たり前なのにBMWより遅いって可哀想〜

何かとウイリアムズとBMWが比較されるけど、ウイリアムズと
ホンダが立ち上げ発表から８カ月のBMWに勝って当たり前なんだよね〜
ウイリアムズが本当にぶちのめしたいのはﾎﾝﾀﾞなんだよ
昨年、ﾊﾞﾄﾝに「ｳｲﾘｱﾑｽﾞなんて遅いﾁｰﾑには行きたくねー」と
馬鹿にされｳｲﾘｱﾑｽﾞはﾎﾝﾀﾞに大恥かかされたんだからねｗ
それなのにﾎﾝﾀﾞはBMWと同等の走りしかできないって何をやってるの？


　　　　　ﾊﾞﾄﾝが泣いてますよｗｗｗ

ﾏﾀｰﾘ

ルノー、フェラ、枕、ホンダ、もしかしたらウィリも･･･
って考えると今から楽しみだよ。

井出、一年持ちそうに無いな

ﾊﾞﾄﾝの涙から一言
　　　　　↓

BMWが８ヶ月であの程度で、去年レッドブルは４ヶ月で開幕戦ダブル入賞したんだな

クビカ若禿なんだな・・・（ ´･ω･）ｶﾜｲｿｽ
頭見て、30歳前後の遅咲きドライバーだと思ってた
でも髪でドライビングするわけじゃないからｶﾞﾝｶﾞﾚ

マクラーレンって空タンだとｴﾗｲ速いイメージが自分の中にあるんだけど
これはライコネンの特性なのか？
それともマシン自体の特性なのかね？
なんかピットストップの回数だけの問題ではない気がしたんだけど。

>>290
そしてスーパーアグリは(ry

モンタニーと井出で交代交代でやっていくのかな
去年のクリエン、リウッツィみたいに
ヨーロッパがモンタニーで鈴鹿や中国が井出とか・・・

>>292
てかフライングフィン呼ばわりされるフィンランド人は
皆ピット前のファステスト連発が得意な気がする。

確かにX5が言うとおりホンダはマズーじゃまいか？
参戦一年目の新人のニコが先に初優勝なんて
されたらバトンは・・・・・・

たらればはイラネェ

それはそれでいいんじゃないかなあ、速いヤツが勝つのは当然だし
ウィリいたころのジャックファンとしてはジャックにも頑張ってほしいとこ
個人的にウィリ調子がいいんで、BMWとウィリの因縁対決とかも面白そうで期待してる

>>295
じゃあれはフィンランド特性なのか。

>>296
ウエーバーが一番ショックなんじゃないの
ウィリアムズが勝っても全然驚かない

マレーシアGPの見所

予選、決勝後の蛆虫X5ﾀｿの言い訳ｗ

Ｘ５がいくら騒ごうが微笑ましく見える俺マクラオタ

TED'S BAHRAIN GP NOTEBOOK: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=General&PO_ID=35258

ところで、ヴィルヌーヴのBMWエンジンがレース半ばで華々しく爆発したときには、
ウィリアムズのガレージから心のこもった歓喜の声があがったという噂を耳にした。

ﾜﾗﾀwww

ﾋﾄﾞｽｗ

BSって給料どうなのかな？
京大工学部なんだけどﾀｲﾔ開発部門に入れるかな？

>>303
ええ話や

BMW(笑)

モンディーニってサードドライバーがモンテルミーニに見えた

なつかしいなｗ

practice2
ライコネン 1'36"132　
ブルツ　　　1'36"612
マッサ　　　1'36"766
クビカ　　　1'37"457
モントーヤ 1'37'827

フィジケラ　1'37"231
サトー　　　1'42"477
イデー　　　1'44"986

アロソソ ｷﾀｰ

実況するな

>>250
了解、移動します

これって実況かな

なんでゑは今日走ってないの？

>>294
井出は確かに、マレーシアでこのタイム差は・・・キツい。なんかトラブルでも
あったん？
このタイム差で欧州ラウンドも乗ってたら、海外メディアも難癖付けるだろう。
モンタニーと琢磨は同じ位かねえ？速さは。

しかし、モンなんとかが多いな、最近のF1は。

今年からF1に興味を持ち始めたんですが、なんでレギュラードライバーよりも
サードドライバーの方がタイムが良いんですか？
それと、サードドライバーが走ってないチームが多いですがなんで？

>>316
3rdドライバーのアレキサンダーが周回をこなして情報を集めているから。
1st(? ドライバーは、わざわざ灼熱の中でエンジンを酷使したくない。

>>318
影の王者だから＜サードドライバー

>>318
それくらい調べればすぐわかるよ

最近、すべてが釣りに見えてこまる

やっぱり金曜日はデビッドソン
まあ乳タイヤのおかげなんだろうけど

>>318
3rdは前年のチャンピオンシップの上位4チームは走らせることが出来ない。
アグリは、走らせようと思ったらたぶんは知らせられるんだろうけど、予算が足りない。

タイムについては、「条件が違うから」としか言えない。
レギュラードライバーはひとつのエンジンを２つのレースで使う必要があるので
いざというとき意外はエンジンをいたわらなければならないので。

セッション終了。うーん…再びミッドランドと２秒差かあ

ごめんなさい。誤爆した

怒りの空ﾀﾝｗｗｗラストアタック　デビ

>>323
速くて当たり前だろうね。

アンソニー面白いなぁw

顎もアロンソ様も最後にロングラン、ほぼ互角か・・・

レギュラードライバー並のラップしか走らない
サードドライバーって一体なんなんだよボケデビ！！

FP2

1 A. Davidson (GBR) Honda 1:35.041
2 A. Wurz (AUT) Williams 1:35.388 +0:00.347
3 F. Alonso (ESP) Renault 1:35.806 +0:00.765
4 F. Massa (BRA) Ferrari 1:35.924 +0:00.883
5 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:36.132 +0:01.091
6 G. Fisichella (ITA) Renault 1:36.182 +0:01.141
7 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:36.627 +0:01.586
8 J. Button (GBR) Honda 1:36.661 +0:01.620
9 J. Villeneuve (CAN) BMW 1:37.055 +0:02.014
10 R. Barrichello (BRA) Honda 1:37.270 +0:02.229
11 J. Trulli (ITA) Toyota 1:37.317 +0:02.276
12 N. Heidfeld (GER) BMW 1:37.418 +0:02.377
13 R. Kubica (POL) BMW 1:37.457 +0:02.416
14 J. Montoya (COL) McLaren 1:37.463 +0:02.422
15 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:37.580 +0:02.539
16 D. Coulthard (GBR) Red Bull 1:37.603 +0:02.562
17 R. Schumacher (GER) Toyota 1:37.695 +0:02.654
18 N. Jani (SUI) Toro Rosso 1:37.821 +0:02.780
19 S. Speed (USA) Toro Rosso 1:37.926 +0:02.885
20 M. Webber (AUS) Williams 1:38.081 +0:03.040
21 N. Rosberg (GER) Williams 1:38.205 +0:03.164
22 G. Mondini (ITA) Midland 1:38.256 +0:03.215
23 C. Klien (AUT) Red Bull 1:38.644 +0:03.603
24 C. Albers (NED) Midland 1:38.918 +0:03.877
25 R. Doornbos (NED) Red Bull 1:39.105 +0:04.064
26 T. Monteiro (POR) Midland 1:39.416 +0:04.375
27 T. Sato (JPN) Super Aguri 1:41.549 +0:06.508
28 Y. Ide (JPN) Super Aguri 1:43.164 +0:08.123

わかりやすい説明有難う御座いました。

Fポンでセパン走ったっていってもFポンの車とF1なんて全く違う動きするもので
Fポンのときの走り方がそのままF1でも通用するなんてことはない
だから今回経験のあるコースって言ってもコースのレイアウトを覚えているぐらいのアドバンテージしかないだろ

まぁでもそこから如何に学習していくかが重要だな
その点ロズベルクはかなり学習能力があるんだろうな

107％ルールってないの？

何で本田だけ最後に空タンするの?

アーシェのミニスカか、
フランのTバックか、
パンネロのパンティラインか。
そこが問題だな。

>>334
偉そうに言ってるけど、何言ってるんだかって感じだｗｗ

Ｆ速のサイトに繋がらない件について。

>>334
ポンポンポポポポ　ポポポポン？

ウィリアムズは3rd走らせてるとはいえ省エネ走行だねえ

今回の予選の見所
アロンソが66回目の顎のポールを阻止

モントヤが心配になってきた。無線でファッキンって言っちゃったんじゃ？

>>343
よくあることじゃん。

>>336
金曜最後に3rdドライバーが空タンはお約束です。

>>345
皮肉だろ？

つうかBS良い仕事してそうだな、雨降ったら顎勝利確定か

>>347
？

01年のようなレース希望

漏れはミシュランの方が良いんじゃないかとｵﾓﾀ

まずマクラーレンが壊れるかどうかが問題だ。

>>351
壊れないわけがない

>>332
ジョルジョ･モンディーニはスイス国籍らしい

>しかし、モンなんとかが多いな、最近のF1は。

第３戦からのSAF1の３ｒｄはパオロ・モンティンにしよう！日本でもおなじみだしさｗ

しかし、ドアノブのこのタイムはなんだ？

モントーヤ
モントヤマ
モンテイロ
モンタニー
モンティン
モンディーニ

モン派閥作れそうだな

モン閥制度反対！

らっきょ　おせぇ〜

だって、、、辣韮が転がるんですもの、、、、。

>>356
２行目、モントヤママ？？

>>356
ぜひモナコで。

>>360
本山

>>361
モンテカルロと言え

モンツァも

モンブランも

リカルドゾンタも改名で、モンタに。
ホンダも改名で、モンダに。

漏れ…消されそうだな((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クレルモンフェランで

なんだか漏れ、悶々としてきた…

>>337
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1140609085/

>>366
つ【MONDA】
ttp://www.team-111-racing.com/news/060111/index.htm

>>363
そういうの期待してた。

バリチェロの遅さは本物

モントネン ttp://www.sanspo.com/motor/top/m200508/m2005080901.html

>>372
BS→ミシュ
と一応弁解

モンテルミーニってのもいたような

>>363
モントリオールのこともわるれないでやってください

おまいら・・・
フォーミュラ・モンじゃねえんだぞ！　フォーミュラ・ワンだよく覚えとけw

モンテカルロ以外はぜんぜんモナコと関係ねーじゃねーかｗｗ

モン・サン・ミッシェル

おまいらモンテゼモロをお忘れですよ

>>378
sorega2chquality

ちょっとF104でマレーシア走ってくるわ
このソフトやるの１年ぶりぐらいだけどw

今回もﾙﾉｰVSﾌｪﾗｰﾘだな。
ﾛﾝｸﾞﾗﾝのﾀｲﾑも互角だし。

ルカ・モン何とか

業物ﾀｿのとこで顎のオンボード見てきたが
相変わらずブレーキバランスよく弄ってるな。

モンティ・パイソン

マナカナ可愛い〜(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>385
顎がよく右手でいじってる奴？
ステアリング右下に位置してる

顎フェラでなんとか一位ゲット
けっこう高速コーナーが多いね

昨日俺もセパン56周走ったよ

ＭＦ１が中国のディベロッパーとスポンサード契約を結んだと。
うらやまし〜。あぐりのチームに中国とか韓国のスポンサーは
ちょっと抵抗あるけど。

>>390
まじで( ；,,ﾟДﾟ)
今観戦モードで疑似レース中w
スコールスゴスw

>>392 晴れ→雨→晴れ→雨で56周…。琢磨最後にスピンして２位にorz

>>392
観戦モードって大クラッシュとかあるの？
あと白黒のタイミング表とかは出るの？
2004版しかもってなくてね

>>393
南国マレーシアとはいえ荒れるねw
今週末もそれぐらい荒れたら別の意味で面白そうだけど

>>394
レスがとんだから確認してみたらコテハンさんですか
コテハンNGにしてたから気付かなかった

俺のも２００４版なんだけど・・・
タイミング表は出ないよ、多分。とりあえず今見てるけど出せない。
大クラッシュはないけどエンジンブローはある。

てかスレ違いでした、逝ってきます('A`)

2004は周回遅れCOMの譲り方が下手だから困る

ミナルディ2台を1-2にしてフェラーリを最後方においても2周くらいで抜かれるよね

>>396
ありがとうございました。
タコメーターは表示されるみたいなので今、ジョーシンに買いにいきます＜０５版
スレ違いすいません

無意味にコテハン付けてるやつって何がしたいの？

フリー２はバーレーンと同じ感じだね

左がマレーシア　右がバーレーン
http://vista.x0.to/img/vi4258805825.png

サードカーは現時点のランキング上位4チーム以外が出走できるようにすればいいと思う。
って、もうトヨタが動いてたりして

>>400
いや、はずすのがめんどくさかっただけで・・・
次からは気をつけます

シューマッハもエンジン交換？
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=112429

>>404
フェラーリエンジンは耐久性に難ありなのかな
そうするとレッドブルもヤバイのか
やっぱＶ8って難しいんだな

もう、全員談合してエンジン交換しちゃえ！

ここまでメルセデスエンジンが無事なのが逆に不安なのですが

>>407
新スペックなったら元通りかもよｗ

雷子と腐女子
http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=15&I=f1/2006/mal/f1-2006-mal-xp-0008.jpg&FS=F1&SN=1_60.239.19.73:77626&S=F1

>>403
それがいいよ。損するのは君だから。

ウィリのマッチングの良さは前半ではトップクラスだな。ヨーロッパラウンドで他が
新車出してきたら(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰだろうけど、今のうちに表彰台とっとけ。まー決勝はか
なり厳しいけど。

>>409

一番左のは地球外生物ですか？

>>407
逆にテストで噴きまくったから良かったかもな
死ぬほど改良するのに努力したと思うぞ

他のチームは運良く乗り切っただけだったんだろな

>>409
一番左のホワイトバンドが素晴らしく説得力ある

顎エンジン交換か・・・。

ファッキンメルセデスの本番は日曜日だから
真打ちが前座に出ちゃいかんよ

>406
SAFだけ交換せずに・・・

>>414

ホワイトバンドﾃﾗﾜﾛｽ　よく気づいたねw
これ最近の写真なのかな？今時ホワイト
バンドしてるﾔｼもいなかろう…騙されて
たﾔｼ結構見たな〜

元ＢＡＲの佐藤琢磨は，世界の貧困撲滅をアピールする「ホワイトバンド」の活動に賛同し，
新ＣＭ「クリッキングフィルム２」に出演することが決まった。
同ＣＭでは“ほっとけない世界のまずしさ”を合い言葉に，白いバンドを付けてメッセージを
各国政府や国際機関に訴えることを趣旨としている。

F速の順位予想送信し忘れたorz

ウィリアムズよさそうだね

>>418
けんさわのページ行ってみ。
琢磨は会見とかでは必ずイカリング付けてるから。
会見じゃなくても、コースの下見のときでも付けたけどさ。

去年10億以上集めて今年未だ活動実績なしだっけ？
海外のライブエイトとの関連は確か全くなかったよね？
社長自ら「目立てる企画ならなんでも良かった」とかDQN
発言して、村上龍がドン引きしてたっけw

＞ホワイトバンド

>>418
最近っていうか木曜日のｗ

ＢＡＲはアンソニーとルーベンス入れ替えたほうがポイント取れそうだね。

>>423

うはｗｗｗｗｗｗ
確かにリンクが2006malってなってるｗ
イカリング売ってる会社の社長がライブエイト
の映像見て、アーティストがホワイトバンドし
てたからマネしてブチ上げたとか言ってたな

>>418
日本のボッタクリのホワイトバンドならともかく、外国のなら
無問題なんｼﾞｬﾏｲｶ。

ホワイトバンドって確か世界の貧困撲滅を必死にアピールして、
まるで売上を寄付するかのようなＣＭを出して若者を騙し
稼ぐだけ稼いで何時の間にか空気になった汚い連中の事ですね。

海外の活動は80だか90年代のLIVE　AIDからの流れを
汲んだものだから良いとして、日本のは純粋に企業の
広報活動の一環としてブチ上げた企画だからね。パク
って儲けたﾔｼらがいて、騙された著名人も沢山いた…と

左翼団体の活動資金になっているんだって。
琢磨らしいや。

ＴＶＣＭには一度もお目にかからずにちゃんと意味を理解して買って
今でもたまにつけて出かけてる俺は勇者。

オレは玉無しランスの黄色派

モントーヤは攻めなければモントーヤではない

バーレーンで強腕が有名人レースに出走するって話題があった様な気が・・・

ライコネンとモントーヤの壮絶な潰し合いが見たい

剛腕も顎も空気嫁を連発できた2004年は幸せでした

スーパーアグソF1のトランスポーター
http://www.supercargo-anexs.com/image/tokusoreito.gif

時代は顎からアロンソ、豪腕から

(;´Д｀)ﾎﾞ〜ﾈﾝ♪へと移っているのでつよ

いくらぐらい出せば自分の名前をマシンに書いて貰えるんだろうか

>>436
運転席とタイヤでけええええええええええ

散るなら残酷っ残酷っがいいの〜♪

>>438
2〜500万出して一つの箇所に6〜10ｃｍのステッカーじゃね？

おっと誤爆

>>438
15年ほど前なら2万円でいけたんだが・・・

ヤフーのドアノブのＲＢＲフェラーリが何故かフェラーリになってるｗ

岐阜のカラタンのトヨタＦ１マシンって、最初から一度も変わっていないでしょ？未だに2002年（かな）モデルのままじゃない？
毎年、新車に入れ替えているかなと思いきや、よく見てみると。最初と変わっていねーーような。

> マクラーレンの少年ジャンプのステッカー代がいくらだったのか知りませんが、いずれにしろ中小企業がトップクラスのＦ１に小さなステッカーを貼って頂くだけでへたすれば年間の売り上げが吹っ飛んでしまう。

「F1の経済学」(城島明彦著)によると、2cm×7cmのステッカーで1億円だったそうです。売上が吹っ飛ぶなんてもんじゃないでしょうね。

これだけ出しときながら「走れない」とかじゃ激怒だよな

コローニの話ですね。

>>443
あれは１５年前でもかなり特殊な話でつ。

>>446

確か１億円。
ＭＰ４/５Ｂ。

ずっと2億だと思ってたよ。1億だったのか。
あの頃はバブル末期で、しかもジャンプが無敵だった頃だよなぁ。

ジャンプで赤井先生原作のF1漫画があったような

MP4/6に乗ったセナとベルガーの漫画があったことは覚えてるが...

マンセル完全に悪役でﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

ハンガリー左右で違うタイヤにしたやつね。
（当時はＢ、Ｃタイヤと言ってた）

題名は確か「Ｆの閃光」だったかと。

こっちのスレに全部出てるから見れ。

☆モータースポーツマンガの歴代王者☆
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127862854/l50

>>436
ちゃんと(?)SUZUKIだしw （キャリイ）

>>436

おれもその軽トラ見て
スーパーってついてしかもマークもそっくりだ！！
帰って2chに書き込もう！って思ってたよww

フリー走行で、レギュラードライバーの速い方のタイムだけとると

　１　アロンソ　　　1'35.806
　２　マッサ　　　　1'35.924
　３　ライコネン　 1'36.132
　４　バトン　　　　1'36.661
　５　クルサード　1'37.042
　６　ビルヌーブ　1'37.045
　７　トゥルーリ　 1'37.317
　８　リウッツィ　　1'37.590
　９　ウェバー　　 1'38.081
１０　アルバース　1'38.918
１１　佐藤琢磨　　1'41.549

>>439
これくらいでいいか？（個人的に壷）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142607400310.jpg

マクラーレンのあのメッキ塗装だけどさ、連チャンでグランプリやるとき、再塗装してる暇は
ないと思うんだが、小石が飛んだりして禿げたら、その部分は直せるのかな？

筍は今週どうかな

インタビュー見てたら意外と謙虚でいい人なのかもとオモタヨ

>>461
外面は全部新品になるんじゃ？

>>461
あれはメッキではないだろメタリックだろ
確か視界に影響するするグロス的メタリック塗装は禁止されてたと
何重にもマットクリアー乗っけて対処してるようだし
ソリッドなペイントより補修は容易だろな

ミッドランドと見分けつかない上にカッコ悪いから
次のＧＰくらいにもう変えて欲しい。

>>464
メッキ

フェラーリエンジン三基死亡ｗｗｗ

モン〜の話に出遅れたが
今年のGP2にもモンファルディーニ（イタリア）が
いるので彼のことも覚えてあげてください

ミハエルアゴチンカスマッハ　エンジン死亡ｗｗｗ

フェラーリエンジン　クルサード　マッサ　ミハエルアゴチンカスマッハ　

三基死亡


フェラーリエンジン　笑笑笑笑笑笑

けんさわ、サットンに激写されてるｗ
的屋の親父みたい。

ここにも載せとく、CS見られない方へ
既出かもしれんが勘弁
http://www.pplive.com/en/index.shtml
ここからPPLive1.1.07をDL

設定は中国語っぽいけど、根性でインスト
起動させCHをSTARSPORTSに合わせると
TV画像見える

バーレーンGP予選は赤旗で放送時間に
入りきらず尻切れトンボで終了したが
今度はどうかな？

今週末は幸せだ。
金曜、土曜は女王で日曜はF1。
久しぶりに退屈しないで過ごせそうだ。

スポルト来た

2006年03月17日(金) ＪＰＭ、エンジン交換せず

バーレーンＧＰでエンジンの不調を訴えていたモントーヤだが、結局マレーシアＧＰではエンジン交換せずにフリー走行に挑んでいる。
この理由について、マクラーレン側は前戦ではタイヤ選択を間違ったためだとしている。毎回説明が異なるような気がするが・・・・

>>474
大丈夫かよ・・・

>>474
今交換してもフリー後に交換しても10グリッド降格だからねぇ
明日の昼には結局エンジンでしたってなってるかも

交換するならお早めに

こっちにも貼っとこう♪
129名前： 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/03/18(土) 01:27:26 ID:xkx3vXcJ
　　　　　　　　　　　　　　/.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　 ┏┓　 ┏━━┓　　 |　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |　　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　 i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|　 　.┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 .i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗ 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi..┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　/　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　 　 ┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ　.　 ┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ
ttp://www.visionf1.com/

右下のplayを押すと、レースを再現できる。
ラップタイムも全て表示される。なんかすげーよこれｗ

実は問題なかったんじゃないの
モントーヤのコメント見ても結構ポジティブだし

あのさ〜チョン国ってなんでＦ１とかモータースポーツの祭典みたいのはやらないの？

>>478
それ凄いな

>>478
Speed Factor x16384 でエラーになったｽ(´･ω･`)

リアルタイムでやってくれれば最高だが
無理だよなぁ

鯖が死ぬこと間違いなし

>>478
なかなか面白い

４倍位で大体ラップタイムと同じペースくらいだな

ideのひき逃げ再現してあってﾜﾛﾁWWWWWW

井出も琢磨と同じペースで走ってるね。

F速の表紙超アグリかよ・・・
なめてんのか？買わねえぞこんなの

あぁそれ俺も思ったわ。
Winnerを表紙にしてほしいよ。

>>446
少年ジャンプのステッカーは当時、最強だった、マクラーレンホンダの一番先頭につけるということで、たしか１億円だったと思います。
ジャンプも当時は、強力な作家陣がいたので、毎週数百万部売れており、小さくても先頭に付けるのが前提だと覚えてます。

>>491
正にドラゴンボール全盛期だもんなぁ。

600万部超えしてたよ。

ジャンプ週600万部？？ｽｺﾞｽｗ

>>494
当時は日本人の3人に1人は定期購読していたからな。

http://www.f1racing.net/ja/index.php

ここって過去のニュースは読めなくなったの？

人口１８００万人って・・・
スペインかよw

>>495 発売日＝火曜日の朝一番に店に行っても、もうなかったりとかね。
>>496 横のメニュー欄の「ニュース」にカーソルを当てて、「月別」をクリックするとしあわせになれるかも。

ちょうど中１の時にジャンプのＦ１特集きっかけでＦ１見出した。

コスワースいいねぇ〜

つくずく琢磨馬鹿だよなウィリ行ってればよかったのに

>>500
ｸ、ｸﾏｰ!!

ロッシが仕掛けたアロンソへの巧妙な罠
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20060317001.html

ｱﾛﾝｿだっせぇー

>>478
これでレース再現してみて気づいた事
バリ遅すぎ！！十年前なら琢磨もやれてたなきっと

ニコはびっくりした。デビューでFLって奇跡の１Lと思ってたけど
安定して速いし、凄い奴が出てきたもんだ。
エンジンパワー落ちたってのを差し引いても
初GPでしかもトップチームじゃなくFLって衝撃だな！

>>495
計算が合わない

世界中のモータースポーツファン必読！！！

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

>>504
ちゃんと情報収集してんのか?
バリチェロはサードのギア抜けトラブル。

先にルノー・チームのパット・シモンズ／エンジニアリング・ディレクターが、フェラーリのリヤウィングが不法なものではないかと批判して騒動となったが、案の定、今度はお返しだ。
Renault『R26』Rear Wing (C)Renault F1 UK
拡大します
独『オートモーター･ウント･スポルト』誌が報じたところによれば、今度はルノー『R26』のリヤウィングに疑惑が指摘されているのだという。
それによれば、『R26』のウィング後端の微妙なラインで構成されたエンドプレートは、高速になるとたわんで空気を逃がし、全体の抵抗を少なくする効果がみられるというもの。

この指摘により、FIAのレース・スチュワードであるチャーリー・ホワイティング氏はルマーのマシンについても検査を行なうとみられるが、悲しいかなこうした脱法行為指摘の応酬はこのスポーツでは常道でもある。

ま、どっちにしてもＲ２６＞＞２４８なのは事実。
マシン差は歴然としてる。

予選は何時から？

>>508
これをホンダがやったら出場停止くらいそうだなww

GPWCのトップにに本田退職したの和田さん？が選ばれたのも、
FIAと和解してGPWC瓦解する役を押し付けられたんだろうね。

>>512
新コンコルド協定は3月31日までエントリー可能でそれ以降のレイトエントリー組はレギュの話に口出せないらしい
FIAというかﾏｯ糞も強権的な圧力攻勢だな、嫌だ嫌だ

>>511
別の記事ではホンダとルノーが調査受ける
と書いてあった。

マクラーレンが一番困りそうだが。

【海外コラム】トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1142635590/

>>516
つまらんものここに貼るな。
朝鮮人みたいなメンタリティだなお前。

ヨタヲタ丸出しｗ

ルノーはインチキかよｗ
ウイリアムズのインチキシームレスも摘発すべきだな

はい蛆虫、蛆虫。

てか、F1の世界には選手宣誓みたいのないの？
正々堂々とプレイします、みたいな。

>>521
そんなことやってなんか意味あるの？
交通事故なくす標語とか、暴力団撲滅というスローガンと同じになるだけでしょ。

FIAもバーニーもインチキの固まりみたいなもんだろｗ

>>523
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　
おまいん家のテレビ、今日明日映らなくなる予感

意味がると思ったから、書いたわけだが・・・。
レギュレーションの抜け穴を探すようなことは、子どもたちの夢を壊すよ。

>>525
レギュレーション違反じゃなければ正々堂々だ。ぐらいに考えてるんじゃないか？
迷ったときは、チャーリー・ホワイティングにメールして問い合わせてるわけだしさ。

>526
まぁそういうことか。しゃあないわな・・・。

グレーゾーンで揉めるくらいなら、うちはこういう開発をするよって、
全チームに公にしてはどうかと
（それじゃ、極秘開発の価値がなくなる、と、言われそうだが）
いいアイデアなら、他も追従してマシン性能の差もなくなって
レース面白くなりそう　まあ、ﾑﾘだろうけど

あんたらレース戦った事ないだろ。

何言ってんだろ？
「勝てば官軍」だろ？

>>520の半径三ﾒｰﾄﾙは引き篭り童貞真性高卒ｷﾓﾌﾞｻｺﾞｷﾌﾞﾘﾆｰﾄ臭がするらしいよｗ

おまいら、しりとりしようぜ。何個まで続くかな。
ミハエル・シューマッハ
＞ハ

ハッキネン

ハッキネン

何ｹｺｰﾝしてんだよｗｗ
ということで終了

>>529
うん、ないっすよ
まあ、見る側からしたら、混戦のほうが面白いんじゃ？って思ってる
今も楽しいけど、混戦ならハラハラしてもっと面白くなるかなーと
チームとかドライバーからしたら、圧勝のほうが嬉しいんだろうね

結局誰がエンジン交換したんだ？

チームのスタッフ

>538
なるほど

観る側から考えても無理があるよ。

日本でそこそこ人気の出るレースは、伝統的にマシンの開発要素のあるレースだよ。
F1, WRC, ルマン、GT, GP ･･･ etc

はせぐわぁぁぁぁ＿|￣|○

明日の天気持つのかなぁ

フィジケラ、マッサ、クルサード、ビルヌーブだったな。
ペナルティがマッサ、クルサード。

至急至急!!予選何時からですか!?

イボ時

ルノーっていつからギア７速になったの？今年から？

>>544
日本時間午後３時

１戦も２戦も客少ないよね

>>546
今年から。

>>547サンクス

>>532

ハインツ、ハラルド、フィレンツェ
＞ツェ

ンは？ｗ

セナヲタ危うしｗｗｗ

路面40はBSタイムかな
50℃ならミシュランか

フリー3を見る限り
眉毛は空タンでも顎に追いつかないぞ
ポールは顎か

１スピンでトレッド剥がれるなよｗ

凄いじゃんスパグリ＆タク
フェラーリと１秒半しか離れてないじゃん！

飯食って手すっかり忘れてたorz

結局顎はエンジン交換なんかねー

BS勢苦戦しそうだなデータがいまいちかみ合ってなかったかも

井出はインディーカーにでも乗ってんのか？　このタイムはｗ

ニコの予選が楽しみだ
エンジンもタイヤもケチりまくって、何を見せてくれるのか。

ここでポール取ったら（あり得ないが）今年のWC争いに来るかもな

お題
・レッドブル激走
・ヌコたん好調意地
・顎のエンジンどうなる？
・琢磨好走か

ニュータイヤ投入しまくりになりそうだ

>>532シューマッハ
「ハ」ハーバード

意地→維持

モントーヤに何が起きたの？
やっぱりエンジンがヤバイのかな

ここでのニコってどうなん？
決勝はポイント圏ギリな感じがするな

それにしても今日は11番手争いが激化しそうで楽しみだな

しかしニコすげぇな
ライコネンやマッサをスーパールーキー扱いしてたのが馬鹿らしいぐらいずば抜けている

>563
レッドブル:エンジン
ニコ:ｲｲﾖ ｲｲﾖ
顎:やっぱ交換
琢磨:いや それは無い

トヨタってWRCで何したの？

まあヌコたんはすごくよくやってるけど、ルーキーにしては条件良い方だしな。
ジェンソンもウィリアムズにいた頃は結構やってたし。もう少し見てみよう。

次世代ドライバーではヘイキよりニコを押してんだけど、とりあえずは
開幕早々コケなくてほっとしただ。

とりあえずジャックの二の舞にならないでくれよ。

バリチェロのF1人生が終わりそうな件について

>>572
悪質なレギュ違反でシーズン全ポイント剥奪

アンチの都合が悪くなったときに常套句ｗ

自身・他者問わず、エンジン交換の影響で１０〜１１位ラインを
またいだドライバーの燃料ってどうなるの？
（例えば１１位だったのに繰り上がって９位になったり
　３位だったけどエンジン交換して１３位になったり）

ジャックはデビュー時はよかったじゃん。
まぁ、マシンもよかったけど。

>>578
どうやら、10グリッドダウンの香具師がトップ10に入るとそいつは
燃料継ぎ足しダメらしいよ。よって予選11位の香具師は10位になるのに
自由燃料搭載になるっぽいな。

全然関係ないけど

大林素子に騎乗位で逆レイプされたいと思いませんか？
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1142655316/

>>577
悪質なって所が気になるんだよな…

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

>>578
＞１１位だったのに繰り上がって９位になったり

そいつがもし燃料注ぎ足しを認められないなら、空タンでスタートしなきゃいけないね。ありえないよね。考えてみようね。

>>583
すげぇ…

酷い自作自演を見た

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics/r_barrichello_father_l.jpg
似杉

アンチスレ逝け池沼ども

15 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:36.655
16 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:37.053
17 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:37.148


この並び・・・何か面白い

セカンド倶楽部

>>589
ロナウドロベカルロウナジーニョって感じだな

ロウナジーニョ→ロナウジーニョ＿|￣|○
ひとりコロンビア人エスコバルがいるが

南米セカンド連合

スマン、ただやたらと長いトヨタ批判の記事だし、言ってる事が過激だから気になって…

>>587
すげ

>>589
ルノーはまあ2台そろってるけど他はひどいもんだな

アンチトヨタの活動は
去年も毎レース毎繰り返されたから
いい加減飽きたな

>>597

オレから言わせれば、マトモな神経持ってる奴なら
↓の意見に一も二もなく賛同するはずだ

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html


盗用多がこれだけ嫌われているのは、特定の粘着とか、そういう問題じゃないのよ。
いい加減、世界中から村八分扱いされてる事を理解したらどうか…　と。

>>597
スマン、ホントにアンチじゃないんだ。
本スレでは聞きにくいし、アンチスレだったらある事無い事吹き込まれそうだから
総合ならいいかなって思っただけなんだ。

>>597
ここでやる必要は全くないんだよなぁ。

>>568

いいから空気嫁そして寝ろ

ﾓﾀｽﾎﾟ板のうｐろだってどこにあるんだっけ？

あぶねぇぇ！
今日、マレーシアやんけ。言ってくれんと、忘れるところやったやんかー。
フリーを見損なってしもたぁ。

>>555
顎はエンジン交換の予定
最後の眉毛の空タンアタックは最終コーナーで井出に邪魔されたとの事

今回で判明したのは、ﾌｪﾗｰﾘが速いんじゃなくて顎が速い。

>>605

マッサがデビュー当時のクセをぶり返した。あれじゃあ琢磨と変わりないから心配だ。

マッサはグリッド降格が決定してるから、エンジンへの負担を抑えるためにゆっくり走ったんだろ

遅いことよりタイヤの使い方が気になるよ、抹茶は

>>605
・・・。

>>609
今回もさっき1セットつぶしたしなぁ

2003年頃から各チーム１台体制化したように思う

マッサはアルヌーに似ている、いやロズベルグか。

>>609
わりと1発は速いところ見せてるけど、バーレーンの時もフリーで
ブレーキングで派手にロックして、まだ使えるセットを潰してるしな。

>>609
セカンドどころか完全にサードドライバー扱いです。本当にありがとう（ｒｙ

うｐろだ見つけたからいいや。


ttp://2st.dip.jp/car/src/1142658440245.jpg
RB2のこのフィン、ﾃｰﾌﾟで固定してるっぽいけど大丈夫なんかな？

もっと成長してると思ったんだけどなぁ。
シューマッハに勝とうと躍起になりすぎてるんだろうか。

フェラーリは乗りにくそうな感じがするな。シューマッハもやたらブレーキロックしてるし。

>>616
固定してる奴がこんなセロハンのテープだけだったら
カナード飛んでいくだろｗ

>>602
ttp://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/imgboard.cgi

過疎ってるけどここ？

もうすぐ予選ﾜｸﾃｶ！

楽しみだな。

すでに酔っぱらってるオレwｸﾃｶ

liveで見れるサイト教えてください、livetimingは映像が出ないので・・
前に中国あたりのサイトを教えてもらったのですが。。

実況スレに書いてある。

さて顎はエンジン交換したのか？

>>624
フジテレビ721

.

>>627
フジテレビ721ではネットで配信もしてるんですか、そうですかｗ

アゴ、マッサ２度目、バイチェロはスペヤカーでエンジンごと交換。
これで予選開始らしいよ。

ＩＤＥ棄権。

>>629
uZeeeeee

>>628

殺す

(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ!

飯食いながらみるお

>>634
誤爆市ね

>>582
www
>>624
あれ、ダウンロードしただけど、star sprots 見つからなかた。star tv ならあったケド

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'35"282 209.429 Km/h
2. 2 FISICHELLA Renault M 1'35"502 + 0'00"220
3. 1 ALONSO Renault M 1'35"511 + 0'00"229
4. 11 BARRICHELLO Honda M 1'35"904 + 0'00"622
5. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'36"421 + 0'01"139
6. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'36"532 + 0'01"250
7. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'36"562 + 0'01"280
8. 8 TRULLI Toyota B 1'37"078 + 0'01"796
9. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'38"031 + 0'02"749
10. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'38"234 + 0'02"952
--------------------------------------------------------------------------------
11. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'40"625 + 0'05"343
12. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'42"994 + 0'07"712
13. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'46"188 + 0'10"906

ミハエルぎりぎり

>>626
シュー、マッサ共にエンジン交換、マッサは2度目の交換でグリッド20番降格

エンジン交換は
ミハエル
マッサ
フィジケラ
モントーヤ
クルサード
井出　？

ラルフもかな。

バリチェロも車ごとエンジン交換だから、
けっこう壊れてるなぁ・・・

やっぱりバーレーン･マレーシアで1エンジンはきついのか。

やっぱバリチェロってだめじゃん。
この前ギヤボックス壊れてたから正当な評価くだせなかったけど
やっぱり遅いことは明らかだな。

予選でPPとって決勝前にエンジン交換した場合
PPは無効？

バリの遅さは去年の琢磨をみるようだ。
やっぱバトンは速いのかねえ。

というかどこのチームも2台揃って決まってない

遂にトヨタエンジンも死んだか

バリチェロエンジン交換したんやろ？

バリチェロもエンジン交換ですよ。
でもＬＴ見てる限りじゃ、バリチェロのタイムの出があまりにも不自然だったから、はなからＴＯＰ１０入りはあきらめてたんじゃない？？

ウィリは？

これミシュラン負けてるな

フリーのときから遅かった。
つかそれでエンジン交換したのか。

>>628
死ね

自作自演キター！！
てか意外にウィリアムズが早いという罠

なんか次々にエンジン逝ってるなぁ。
今無事な奴も決勝どうなるかわからないな。

バトン、今頃やっぱりウイリアムズ行っとけば良かった
とか思ってるかなｗ

もしかしていちばんフレッシュエンジンなシューマッハｳﾏｰなのか

予言
X5はまた逃げますw

ニコのPP見たくなってきた

>>656
少なくとも決勝でエンジンの心配しなくていいというのはあるかも。

>>657
ｲﾁｲﾁうるさいんだよｷﾓｦﾀ
よっぽど寂しい人生送ってて俺に相手にして欲しいんだな
ｷﾓｲからﾚｽするなﾌﾞｻﾒﾝ

>>660
BMW遅いんだよｷﾓｦﾀ
よっぽど寂しい人生送ってて俺に相手にして欲しいんだな
ｷﾓｲからﾚｽするなﾌﾞｻﾒﾝ

と、X5はみんなに流用できるテンプレを供給してくれます

>>660
図星だったか孤独なｷﾁｶﾞｲﾃﾞﾌﾞめがね
流石は高卒引き篭り童貞ﾆｰﾄだね
お前みたいな汚物はさっさと死んだ方がいいよ

しかし、雷子は予選で壊れるから決勝でまともにやれる気がするくらいだ。
予選で何事もなかったら、決勝で壊れたりもあり得るような。

バーレン、マレーシアの灼熱2連戦はエンジンに厳しすぎ

>>628をアク禁にしろ

ホントBMWはゴミだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

脅威の新人ぬこ

>>666
図星だったか孤独なｷﾁｶﾞｲﾃﾞﾌﾞめがね
流石は高卒引き篭り童貞ﾆｰﾄだね
お前みたいな汚物はさっさと死んだ方がいいよ

ｺﾞﾐはお前だろ

眉毛はいったい…

ゑｶﾜｲｿｽ

ムシケラか

結局グリッドの並びはどうなるんだ…？

重いんだろどーせ

>>662
これこれ、自分に「死んだ方がいい」なんて言うもんじゃないよ

ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞすげー

二十歳でデビュー二戦目でいきなりトップ3の会見ｽｺﾞｽ

ウェバーもｲｲ
これは侮れないね

>>674
いや
彼は死んでるも同然のゴミですから

それにしてもﾆｸはもったいなかったな
�Bｾｸでｶｽに引っかからなければ残れたにな
ｾ

>>674
わらた

ニコは大したもんだな。
ウィリアムズのマシン自体もいいんだろうけど、新人でここまでとは。
BMWと決別して、バカみたいに金払ってバトン使わないで正解だったな。いまのところは。

ウィリアムズの連中はBMWの現状見て笑いが止まらねえんだろうなｗ

ぬこちゃん速すぎるな、これは本当に久々の大型新人だ

結局明日のｽﾀｰﾄはどうなる？
最後尾が抹茶って事だけわかるが・・ｏｒｚ

>>680
バトンのおかげで大金が手に入った

１，不二子
２，バトン
３，ニコ
４，ゑ
５，猿
６，ω
７， ━ ━
８，クリリン
９，鶴
１０，禿

>>681
お前とすれ違う人達はお前の顔がキモ過ぎて
笑いが止まらないだろな

マレーシアＧＰ…山下奉文…マレーの虎　　

フィジケラ
　　　　　　　バトン
ロズベルグ
　　　　　　　ウェバー
モントーヤ
　　　　　　　ライコネン
アロンソ
　　　　　　　クリエン
トゥルーリ
　　　　　　　ミハエル・シューマッハ
ヴィルヌーブ
　　　　　　　ハイドフェルト
スピード
　　　　　　　リウッツィ
アルバース
　　　　　　　モンテイロ
クルサード
　　　　　　　バリチェロ
琢磨
　　　　　　　井出
マッサ
　　　　　　　ラルフ

こんな感じ？
だめだ途中で混乱してきたorz

ニコお父さんと顔似てきたな

クリりンも覚醒してきてるな速いよ

クリリン頑張ってるよな

>>688
顎はエンジン交換してるから15番グリッド

ウイリアムズは超空タンだからねｗ

重ﾀﾝのﾏｸﾗとﾙﾉｰにぶち抜かれるのは明白

BMW（笑）

>>690
髭伸ばして欲しいな

>>690
クリリンは速いよ

２んｄローあたりがおもしろそう。ウェバーあたり何かやらかしてくれ！！

アロンソはトラブルか？

フリーで騒いでた池沼はまた逃亡ですかｗｗ

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/grille.shtml

こうなるっぽい。

ツルーリはこれよくやったほうなの？

ホンダ大チャンスだな。

ニコがどう引っ掻き回すかｗｋｔｋ

これで勝てなかったらもう見限っていいだろ。

ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ　10
ﾆｸ　　　　11

いい位置だな
ﾆﾜｶの馬鹿には分らないと思うがｽﾄﾚｰﾄｾｯﾃィﾝｸﾞで
ﾚｰｽ重視だから楽しみだな

ぶっちゃけ今年の予選方式だったら、
琢磨でも、もう少しバトンに迫れた気はするけどな・・・
去年は一回ミスると負のスパイラルに陥るルールだったし。

琢磨で良いとは言わんが、プロは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

なんというかプライベーターとしての、フランク爺の底力が感じられるシーズンになりそうだ。
しかし、コスワースは良い仕事してるね。

明日のグリッドがどうなるんだか、さっぱりわからん・・・

フィジケラ
　　　　　　　バトン
ロズベルグ
　　　　　　　ウェバー
モントーヤ
　　　　　　　ライコネン
アロンソ
　　　　　　　クリエン
トゥルーリ
　　　　　　　ヴィルヌーブ
ハイドフェルト
　　　　　　　スピード
リウッツィ
　　　　　　　ミハエル
アルバース
　　　　　　　モンテイロ
琢磨
　　　　　　　井出
ラルフ
　　　　　　　クルサード
バリチェロ
　　　　　　　マッサ

ということだな。

>>699
スーパーアグリ迷惑きわまりないなｗｗ

すごいねBMW。入賞が狙えそうだね

長谷川、最後オグたんに明日のグリッド話を振ってほしかったよ。

>>709
去年だって似たようなことはあったさ

＞琢磨
＞　　　　　　　井出

なにこのシケイン

>>699
ホンダのフロントロウ＆逆フロントロウにフイタｗ
ウィリアムズ（特にニコ）いいねー

エンジンルールが新人には厳しいけど、力のあるやつがわかりやすいな

ふらふらと遅い井出シケイン
一触即発、大クラッシュの琢磨シケイン

アグリ、ミッドランドと後ろの４台が１コーナーでぐちゃぐちゃになりそう

トップスピード

モン　296　
ハイドフェルド　295
ライコネン　　293
クルサード　　293
ミハエル　　　293
フィジケラ　　293

モントヤとハイドフェルドは決勝ぶち抜きｾｯﾃｨﾝｸﾞのようだ

ID:zU1G0ZMd
↑
こいつよっぽど哀れなんだろな
BMWが速かろうが遅かろうがお前がｺﾞﾐであることには
何も変わらないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>700
良くやったも糞もないよ
ほとんど走ってないラルフに負けてるんだから・・

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/grille.shtml

個人的に、何故X5ﾀｿがそこまで日本嫌いなのか微妙に興味があったりなかったりする。

バリチェロが話になんない位遅いね。
ショボイどころの騒ぎじゃない。

>>719
自己紹介乙

それにしてもエンジン壊れすぎ。
エンジン交換で10グリッド降格のレギュになってから
過去最多じゃないか？

ID:u+dJ4soTのおかげで俺の中では
BMW＝下品というイメージができつつある

ゑ、ニコに予選でも負けてるのがしょうもねえ

>>722
それはX5ﾀﾝが在（ｒｙ

ノートン先生が不機嫌だが、またバカが貼ったのか

>>722
批判する事がかっこいいと思う厨房だから。
批判するのは大事だが、するだけは誰でも出来るってコトに気付いていない、世の中にたくさんいる阿呆の一人さ。

>>722
何で俺が日本嫌いなんだよ

WBCは日本を応援しまくってるぞ
明日は日本がｷﾓ韓を撃沈してくれる事を期待してる

ちょｗｗｗ ビルヌーブドリンク飲み過ぎｗｗｗｗ
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060317194020.shtml

クリエンとヤルノは決勝ブローの危険あり

>>729
>>628がやった。
除外リストに専ブラのログファイル追加しとき。

>>725
Ｖ８にしてから熟成不足なのと、高回転を多用してるからか？

予選後会見、三者三様で暑さにやられてたな

>>726
馬鹿の言葉に惑わされてるおまいは結構ﾔﾊﾞｲ

>>730
アホのお前が言うなよ
下流貧民族が腹いたいわ

くりりんとかつるさんとか、自分だけ壊れてないやつの決勝が怖いね

らいこ、ふじこはまず完走できない気がしてしょうがない・・・
まさかのニコ優勝もあるかもね

>>720
ラルフは新品使いまくったからじゃ

>>726や　730
は2ちゃんの世界でしか生きてないｷﾓｦﾀ
だから2ちゃんの書き込ですべてが決まってしまうんだろな

およ？厨房がまだ見える。
透明あぼん機能弄ったからバグったかな…

>>732
ちょｗｗｗｗｗｗマシン重量1トン越えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾎﾝﾏ
ラルフが新品使いまくりだからBMWが落ちたんだよ
これは計算外だ

ニコはスタートで絡みそうな予感
それさえ切り抜ければいいところいくかも
最終的には重タンの連中にピットストップでやられるだろうけど

ゑは今年限りで放出確定っぽいな

>>731
いや、気がつくとBSやらトヨタやらホンダやら批判してるなーと思っただけだ。

>>742
死ぬまで2ちゃんやってろ

>>741
真に受けてるし…

X5もウゼェがそんなのに付き合ってるバカも相当ウザイ。
無視すりゃいいだけの話なのに、何扇動されてんだよ・・・

>>732
５００リットルってw

>>740
ラルフは新品つかいまくったのは１回目
つるさんは２回目でも負けてるから・・がんがれよorz

>>732
ドラム缶2本はあるぞｗｗ

>>734
�dくす。そいつたぶん、スーパーｱｸﾞﾘｽﾚで琢磨を盲目的に褒めてる香具師だと思います。

これは・・・

ニコVS井手のスーパールーキー対決の様相を呈してきたな

>743
そりあ
ﾎﾝﾀﾞｦﾀとﾖﾀｦﾀが最もBM叩きやってるｷﾓｦﾀだからな

>>746
頭の不自由なドライバーは今年の予選は生き残れないな
弱禿とかバリ禿とかゑとか・・・

>>732
飲んだ分ビルヌーブの体にいくから、
マシン重量の殆どはドリンクということで。

>>732
しかし先生スマートに下品だな

ああくそ、しくじった。
自動あぼん機能バグらせてしまった。
不愉快な阿呆のレスが見えるゥゥ

うぜーX5なんかほっとけよ、いちいちかまう奴も
X5と同じ思考能力しかないと少しは自覚しろ。

そんな事より明日スーパールーキーニコの初表彰台に期待！！

＞MmQH2gYP
むしろコイツがうぜぇww

>>759
お前もいいかげんしつこい
あぼーん機能が壊れたのなら脳内あぼーんすればいいだけの話
取り合うから調子に乗るんだよ

>>760
フランクがほぼ20年ぶりに立ち上がるかもしれないから期待せずにはいられない

>>759
自動あぼん機能で2ちゃん三昧かい？
随分と楽しい生活してるんだねｗ
逃げるって書いてたから書いてやったんだよ


失礼してやるよｱﾎ

バトンは相変わらず安定してるな。
てかいい加減２台目もきちんと走らせてやれよ。

でペナルティ関係なしに
結局何台エンジン交換？

ウザイと言えば長谷川は何ゴホゴホやってんだよw
相変わらずプロとしての自覚がないねぇ。
まったく困ったもんだ。

アロンソはどうしたんだろね？
2ストップでいつの間に表彰台に乗ってたりして。
そしてフィジコの姿は(ry

【想定される燃料の重さ/ピット回数】

１．フィジケラ　中/２
２．バトン　軽/３
３．ニコ　激軽/３
４．ウェバー　激軽/３
５．モントーヤ　中/２
６．ライコネン　重/２
７．アロンソ　重/２
８．クリエン　重/２
９．トゥルーリ　中/２
１０．ビルヌーブ　中/２
１１．ハイドフェルド　中/２
１２．スピード　中/２
１３．リウィツィ　中/２
１４．ミハエル　激重/１
１５．アルバース　中/２
１６．モンテイロ　中/２
１７．佐藤　中/２（暫定）
１８．井出　中/２（暫定）
１９．ラルフ　激重/１
２０．クルサード　激重/１
２１．バリチェロ　激重/１
２２．マッサ　重/２

>>763
フランクが勃った！勃った！

>>763
立った！！フランクが立った！！ってか？ｗ
しかしフランクって本当にドライバーを見抜く能力が優れてるよな
デーモンやジャック、モントーヤとか

>>760
そんな事より明日スーパールーキーニコの初表彰台に期待！！

無理だって

お前の脳味噌と同じでｶﾞｿﾘﾝも空だからね　ﾌﾟ

では

ビルヌーブ：普通はクルマで5種類のドリンクを500リットル飲むよ。
バトン：僕たちはもっと多いね。1リットル飲むんだ。

ﾜﾛﾀ

>>769
3回はないんじゃね

デーモン??

>>766

２０降格　マッサ

１０降格　クルサード、バリチェロ、Ｍシューマッハ、Ｒシューマッハ

ノーペナ　ジャック

かな。

>>771
ジャックはバーニー様が押し込んだんじゃなかったけ？

>>775
デーモンはマシン開発の天才

>>769
３回ストップなんてするわけないだろがボケ

>>768
そもそもアロンソってアタックしたか？
何か淡々と重ﾀﾝでラップしただけって感じだったけど。

なぁ…ジャックがドリンク我慢したらジャックって最速どころじゃないんじゃね？
あれだ漫画によくある重り外してパワーアップだ

>>769
妄想乙

これは5強だな。

>>768
なんか今宮によるとストレートスピードが8km/h落ちらしいしヤバスなのかも。
今回ファックというのはアロンソの予感

デビッド・クルサード：サウナでエクササイズをやらなければならないようなものだよ。セックスでもしない限り、
なぜみんなサウナで何かやりたがるのか分からないよ。


ちょｗｗｗｗペヤングｗｗｗｗｗ

BMWは糞エンジン

今年はごちゃごちゃでいい感じだ
開幕戦が順当過ぎただけにもっと荒れて欲しいよ

V10ならともかくV8まだ熟成不足っぽいし、例年ならオーストラリア＋マレーシア/
バーレーン＋サンマリノ　で１エンジンなのに今年はバーレーン＋マレーシアで
１エンジンだからなぁ・・・オーストラリア空気嫁かもしれない。

誰か他の表現をしてくれますか？

>>785
いつも熱湯を掛けられ、鉄板の上で焼かれてばかりだから不満続出だな先生

>>789
サウナでエクササイズをやらなければならないようなものだよ。チョメチョメでもしない限り、
なぜみんなサウナで何かやりたがるのか分からないよ。

ちなみに今年アロンソ･フィジコ２名とも中殺界の「乱気」らしい。
（去年は二人とも一番運気のいい「達成」だったのだが）

誰か他の表現をしてくれますか？ｗｗｗ

>>785
そうか先生はサウナでも励んでるのか…

http://cgi.2chan.net/up2/src/f126235.jpg
Ｘ５さんはこんな人

>>793
サウナでやるｾｯｸﾙは最高のエクササイズだ

>>792
他のドライバーが気になる

クリエンはもう■先生より速いと考えてよろしいか？

>>796
極めて論理的だｗ

>>794
個人用のモーターホームの中にも・・・

>>798
去年から一発では時々負けてたけど、
何故かレースでは抜いてるんだよね。
不思議だ。

>>798
まだ、まろやかさが足りない

エンジン交換でグリッドが下がるというルールは　糞だな
全然面白くない
すぐルール変えろ！

>>798
予選はとても上手にこなすようになった。地味だが成長の跡がうかがえる。

kak.hta';ken=wd+'STA の検索結果のうち 日本語のページ 約 13,800 件
なにこれ、ノートンが反応する奴か？

>>803
クソかどうかはなんとも言えんと思うぞ。

壊れない物を作ってきたところを褒めてやれ。

信頼性に自信ありのトヨタも逝き、バリチェロも逝ったようだね
やぱーり
今季のエンジンレギュはコスワースの為のようなもんですな
未だに一基も逝ってないのは長年の実績とノウハウの証ですな。

実はﾌｧｯｷﾝﾒﾙﾂｪﾃﾞｽも健在。

ガラスの王様、ここ数年大本命のメルセデスエンジン祭りは明日あるのかな？

>>699
乙ですよ（ぺか

まぁ、イタリアの工業製品に信頼性を求める方が無粋な訳で・・・

解説陣の予想を大きく裏切る結果となりましたｗ

>>808
モントヤが怪しいけどね

モントーヤがくさいな

マクラーレンについては、ルノーみたいに戦略分けても良かったんじゃないか？
どっちかが予選でミスしていなければの話なんだが。

ああ、ルノーもトラブルの可能性があったな＿|￣|○

猿と━ ━がファッキンの可能性あり

>>816
ひょっとして、ふじこのトップ３インタビューの死んだ目は
フラグが立ったことの証なのか

２台のマクラーレン メルセデスとチームメイトのフェルナンド アロンソがグリッドのかなり後方になりましたが？

ＧＦ：フェルナンドに何が起こったのか分からないけど、あのポジションにいるはずがないし、なぜだがは分からない。
ボクのパフォーマンスには満足しているし、明日を楽しみにしているよ。

フィジケラがアロンソより良いグリッドを取ると言うのはリタイアフラグ

枕はお得意の重タン作戦だろうな

>>771
バトンは・・・・？

FA：ジャンカルロに何が起こったのか分からないけど、あのポジションにいるはずがないし、なぜだがは分からない。
明日を楽しみにしているよ。

>>732
500リットル吹いたｗ

１周だけなら速いウィリアムズ

前回みたいに燃料搭載量の予想とかないの？サイトから

■先生がセックスなんて言うなんてショックです（；＞＜）

鰤がボタン押し間違えたな。
富士子のセクタータイムに動揺しちまったんだろう。

>>827
しょっちゅう言ってねぇか？

＞トゥルーリ
＞　　　　　　　ヴィルヌーブ

なにこのシケイン

>>825
ウイリアムズはロングランの速さ自慢してなかったっけ？

>>732

＞クルサード：そうだね、ジャックが言ったことは正しいし、

「ジャックが言ったこと」が、「500リットル飲むね」にかかってると思った漏れは
ﾃﾗﾔﾊﾞｽ

>>827
>>829
女性の乳首の攻め方もグリッド上で言ってたよなw

>>826
予選３回目出場組に関しては予選後再給油の計算があるからそのうちFIAから出るだろ。
つーか、あれ予想でもなんでもなくて実測値じゃね？

ブリジストンで1stopはきつくないか？ミハエル。
タイヤへたれてメリットなさそうだ。

バトンがスタート失敗してニコに抜かれる予感

先生はドライビングの方が気持ちいいらしいが。
枕で勝った時なんかはよくﾁﾝｺ立ってたしな。

ウィリアムズが速すぎる件について

>>838
よくやってるな。3ストップでもうまくやれば上位にこられそうだ。エンジンも走行距離を
セーブできてる。おまけに雨予報もある。BSタイヤだ。

フランクが立ち上がるのはもはや時間も問題かと。

これでニコが雨速かったら完璧だな

先生の乳首の攻め方ってこんな感じ？
http://v.isp.2ch.net/up/592b0ee8c200.jpg

フィジコは燃料が上手く入ってないんじゃないの？何かもたついてたし
明日は10週ぐらいでピットに入る予感

ぬこの前は釦とふじこかぁ。

もう、優勝フラグ立ちまくりじゃん

そして空気読まずにアロンソが勝つわけだが

ウイリアムズヲタは今だけしか喜べないから
存分に喜びたまえ

もしかしてアロンソ＆枕は雨対策のために重めだったりするのか？
それともレインセッティングとか？

ピリオド2と3のタイム見ると、マクラーレンの2台は大きく落ちてるから
重め。ゑとジェンソンもまあまあ重いか。アロンソ様だけは異常に落ちてる。
嫌な予感

あと4秒遅く走ったクリエン。フェラーリ唯一の生き残りだが赤信号なのか？積んだのか・・・

>>846
モンは直線が速いからドライ方向で、ライコネンがウエット方向だろうね

富士子がウイリを抑えて、その間にアロ＆キミが猛プッシュして
結局ゑはポイント圏外、富士子はなぜか２人に抜かれる悪寒・・・

アロンソが普段より8ｋｍ遅いってのは
かなり気になる、またハイドロリックのトラブルか？

>>846
それだ(・∀・)!!

ピレリF1復帰を模索か？
モントーヤ、レッドブル移籍か？

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

■先生の居場所をとるなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　ピレリは帰っておいで

>>848
エンジンがもうかなりヤバイんで
アタックしなかったんだと思う

ぬこスゲー
予選番長割れあごにもう勝っちゃった
こりゃ最年少優勝を大幅に塗り替えるな

>>852
枕はともかくアロンソは間違いなくトラブルの可能性だよ、
いくら重タンでもストレートスピードが遅すぎる。

ハイテク装備満載のＦ１において
予選の時に大きなヤスリでタイヤの表面削るのは嫌だ。。。

クリリンは明日エンジン交換してる希ガス

>>854
>>858
�dくす　積むだけ積んで回ってきたっぽいなorz　さっきLTを確認しなおしたとき
目を疑ったよw

フェラーリはこれだけエンジンが駄目だと
先が思いやられるな
常に降格の不安が付きまとう

エンジンだけ良くてもさっぱりな時代になって久しいけどウィリアムズは
さすがだなー。

エンジンが良くても勝てないけど、エンジンが悪いと勝てない

>>855
＞予選番長割れあごにもう勝っちゃった

ニコも割れ顎な訳だが・・・

ライコネンはこのフェラーリの様子をみて
何を思うのだろう…

ウイリアムズは自慢のシームレスでコンマ４から５短縮
できてるそうだけど、見切り発信だから何時ギアーがいくか分らないぞ

アロンソは燃料リグの不具合で倍入れちゃった可能性があるとか無いとか（入ってないと思って
繋ぎ直したけど実は初回に必要量が入ってたとか。そういえば予選開始直前に慌てて燃料を
入れてるシーンが映ってたような・・・）


まあ暫くしたら確実な情報が出てくるっしょ・・・

予選の最後でクリエンの周回数が少なかったのにはなんか理由あるの？

>>866
ガソリン継ぎ足したのはフィジコなんじゃ？
>>867
やっぱフェラーリエンジンの耐久性なのかも

>>867
重タン作戦

>>862
それ笑うところ？

>>866
ﾊﾊﾊ、まさかBARじゃないんだから・・・

先生って予選第２セッション通過できそうだったけど、最後緩めたような感じだった。
どうせ後ろのほうでスタートするんだから、エンジンとタイヤをセーブするためにも
むやみに10位以内に入ることはやめて11位にとどまった感じ。

クリエンは、ラルフが第３セッションを走れないのを見て、
とりあえず第３セッションに進んでおけば9位以内にはなれると考えて、第３セッションに進んで、
燃料を積むだけ積んで数周ちょろっと走ってエンジンセーブしてた感じ。
全開アタックできなかったとこを見るとエンジンやばそうだ。

>>866
それフィジコ

フェラーリ=ルノーだね。(信頼性を除く)

ルノーの方に若干のアドバンテージがあると思ってたけど。
タイヤもＢＳ＞ミシュランじゃね？

>>867
エンジン温存。
あとアタックしても上位が見込めない。

だからそもそも周回する必要はなかったんだよね。
レッドブル、トロロッソはいまいちルールを理解できていないんだろうな・・・

>>875
まったく走行しないと、モズレーがキレるので・・・・

>>874
BSはBSでマッサのあれがなんだったのか気になる

>>865
コンマ4は無理。
ラップ辺り0.1〜0.2短縮だそうです。

フェラーリは昔のBARみたいに1カー体制、ルノーは1.3か1.4カー体制、
マクラーレンは1.8カー体制。たぶんマクラーレンが強いかと。

1.8はモントーヤを買いかぶり杉か。1.5ぐらいに落とすか

>>877
マッサのあれは、スピンによるタイヤロック+横滑りが原因でしょ。

>>878
サムはコンマ４と言ってたぞ

うわああああ
なんか録画が出来てねぇorz

>>878
CSでもシームレスでコンマ4は稼げるって言ってたけど

>>881
でもあそこはブレーキゾーンじゃないよ。
先に左リアのトレッドがもげたんじゃないの？

>>868、873
燃料追加したのはフジコだったか。半分寝てたから判らなかったよ。

アロンソが燃料入れすぎたってのはatlasのﾌｫｰﾗﾑで見た情報ね。
スペインのTV局にそう話したとか書いてあったが・・・。



滅茶苦茶眠い・・・ｴｽﾌﾟﾚｯｿが飲みたい・・・

>>886
ﾎﾚ(´･ω･`) つ■

>>885
スピンしたからブレーキ踏んだ。
それでタイヤロックしてああなった。
以上

>>886
マクラーレンのキミが0.6くらい落ちてるけど、アロンソは1.7秒落ち
だからねぇ。積んでるにしてもどうだかなぁと思ったよ。

（問）ラルフを除く予選トップ10を重量の重い順に並べよ（18点）
って問題を出してみたいす

アロンソが燃料入れすぎであったのなら、110パーセント以上で走るのでは？

>>864
でも、サスが折れないだけましでしょ。
エンジン逝って怪我するやつはおらんけど、サスとかウィングはな。
体のことを考えると、今のマクラーレンはちょっと怖いぞ。

>>888
だからあそこは普通スピンするようなコーナーではない、
ってことはマッサがかなり下手糞って事か。

>>864
ルノーもライコネン狙うかもって話になってるから
この調子でルノーがいいならルノーもありかも

マルチクラッシュ期待。

サムは、ブラフが多いからね・・・

実際トヨタもBAR（ホンダ）、フェラーリも昨年からほぼシームレスギヤが出来ちゃってる。
シフトアップでのパワーロスはそもそも少ないしね。
フェラーリやホンダのギヤから-0.1〜.2あたりでしょって意味です。
ルノーや枕もほとんどロスは無いと思いますよ。
ただ、オンボードの音を聞く分には枕はいまいち遅く聞こえるね。

去年からシームレス投入してたのってホンダとマクラーレン、って話じゃなかったか？

BARのギア担当引き抜いたんだからホンダのギヤより速いって事ないでしょ。

ホンダは去年は導入出来てなかった気がする。よくわからん。ｽﾏｿ。
去年から導入してたであろうとされるチームはヨタとルノーと枕、フェラだね。

110%ルールって自己のベストの110％じゃないの？
ポールの110％なの？

>>892
でもあそこかなりボトミングするし結構ギリギリでラインちょっとでも外すとコントロール失いかねないと思うけど

自己

>>898
シームレスっつーかホンダはソニックシフトとか言ってた気がするが、変則時のロスをレギュレーション上のギリギリまで削るってのはホンダが元祖じゃなかったか。

>>899
ちったぁ自分で調べろ、あんまり頼りすぎると
お前のためにもならんぞ。

>900
走ったことあるんですか？

俺の予想ピットイン（超適当）
栗　　　28
顎　　　26
眉毛　　25
チンコ　23
紋　　　21
ゑ　　　21
ニコ　　19
馬豚　　17
不二子　16

プレステで走って既に優勝しているんだ

ﾃｷﾄｰなら貼るなw

暫定スターティンググリッド（非公式）
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112550

１位　ジャンカルロ フィジケラ　（ルノー）
２位　ジェンソン バトン　（ホンダ）
３位　ニコ ロズベルグ　（ウィリアムズ コスワース）
４位　マーク ウェーバー　（ウィリアムズ コスワース）
５位　ファン パブロ モントーヤ　（マクラーレン メルセデス）
６位　キミ ライコネン　（マクラーレン メルセデス）
７位　フェルナンド アロンソ　（ルノー）
８位　クリスチャン クリエン　（レッドブル フェラーリ）
９位　ヤルノ トゥルーリ　（トヨタ）
１０位　ジャック ヴィルヌーヴ　（ＢＭＷザウバー）
１１位　ミハエル シューマッハ　（フェラーリ）
１２位　ニック ハイドフェルド　（ＢＭＷザウバー）
１３位　スコット スピード　（トロ ロッソ コスワース）
１４位　ヴィタントニオ リウッツィ　（トロ ロッソ コスワース）
１５位　クリスチャン アルバース　（ＭＦ１レーシング トヨタ）
１６位　ティエゴ モンテイロ　（ＭＦ１レーシング トヨタ）
１７位　佐藤 琢磨　（スーパー アグリ ホンダ）
１８位　井出 有治　（スーパー アグリ ホンダ）
１９位　ラルフ シューマッハ　（トヨタ）
２０位　デビッド クルサード　（レッドブル フェラーリ）
２１位　ルーベンス バリチェロ　（ホンダ）
２２位　フェリペ マッサ　（フェラーリ）


顎の11か14かどっちになるんだ？
10番手降格させるプロセスがいまいちワカラン・・・

×　顎の
○　顎は

>>908
14じゃね？

トロロッソ、ポイント獲得しそうだな

ウィリアムズがセカンドロー独占

すまん今帰宅して録画見始めてんだが＜フリーから
グリッドどーなんの結局？

あるがな_／＞○

>>904
顎は4位から10位降格なんだから14番グリッドだろ、
最近のニュースサイトはレギュとかの変更でよく間違えてるから
あまり信用できん。

ニックコメント。
「第１セクターのタイムは良かった。でも、第２セクターと第３セクターにおいてはデビッド クルサードがボクの目前を抑えてドライブしていた。
それがすべてだよ」

おい弁当箱
やっぱり、お前に引っかかってたんだろｗ
まったく

つーか
単純に引っかかったでなく弁当箱は
クリ棒を残すために意図的にｽﾋﾟｰﾄﾞを抑えてたんだよね〜

前回のﾚｰｽでの仕返しをしたんだな弁当箱

>>910>>915
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112576

でもフェラ陣営も11番グリッドと理解してるみたいだよ。

顎が4番から14番に落ちて、その後ラルフ、先生、バリがそれぞれ10番下がる
というグリッド決定プロセスだと、11番グリッドでもおかしくない。

ところで妹って不可抗力とはいえ、どういう扱いになるんよ。

ピットアウトするときにコース状況把握しとけよ
BMWはアホか

今の方法ではしっかかるほうが悪い。
この先そんなのいくらでも出てくる。

とは言いつつ自信が無いから調べてみた、
何かいまいち解らんけどラップタイムの良い順から
10グリッド落としていくみたいだな。
だから顎は一番最初にグリッド降格で14番手へ
しかし顎の前にはエンジン交換するドライバーが3人いるから
結果的に11番グリッドになる訳か、なんて紛らわしいんだ。

懐かしいなぁ。昔チャンピオンがかかった鈴鹿でアレジとミカが接触寸前になったのとか。

>>916
おまいのＩＤ何かおしい。

ＢＭＷはマシンの素性は良いのにへぼい作戦ばかりだから
順位を失ってるって感じだな。

いや
引っかかったんじゃないんだよ
弁当箱はクリ棒を残すためと前回のﾚｰｽでﾆｸと警告騒動になった
トラブルの仕返しですよ

あの周回だけ肉が後ろに付いた時弁当箱はスローダウンしてたのは確認してるからね

PPを取ったのに目立たないフィジコって一体・・・

また大衆車自慢か

>>928
と、二百万の新車すら買えない貧乏が申しております

結局明日のグリッドはどうなのさ…

>>929
IDがF1雑誌

>>930
明日になれば分かる

マレーシアＧＰ暫定スターティンググリッド
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112550

ルノーとかマクラーレンはエンジン交換した方が良かったような気がする。

【超汚染人】ＷＢＣ韓国チームのドーピング発覚
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1142667961/l50

レギュによると、複数台がペナルティーで最後尾になった場合
1)予選前にエンジン交換した
2)予選後にエンジン交換した
3)タイム抹消された
の順で優遇される。それでも決まらない場合はカーナンバー順。

クルサードのように意図的に抑え込んで
チームメイトを逃がすやり方もペナルティにしないとな

今後も起きるよ

ライコネンの水色のレーシングスーツって似合うのかな？でもマイルドセブンは撤退するから、
ルノーのコーポレートカラーで黄色かな。