1 :
音速の名無しさん :
2006/03/13(月) 22:22:29 ID:rmvpwIH9
2 :
音速の名無しさん :2006/03/13(月) 22:26:06 ID:MaKFSaWr
3 :
音速の名無しさん :2006/03/13(月) 22:26:09 ID:/ViU0pWa
>>1 Privee 乙urich・アップル・紫電
「洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR」って何だよ!?
砂子塾長はどうした〜!!
4 :
前スレ992 :2006/03/13(月) 22:50:36 ID:7vCLbb+Q
FIAGTに合わせたら外車が圧倒的に有利になったりニッサンが文句言うんか…orz ならばちゃんと外車勢に救済処置してほしいな…。でもGTAがそうするわけないよな…。 こりゃGT潰れた????
5 :
音速の名無しさん :2006/03/13(月) 22:59:15 ID:5s6RgG7h
手っ取り早いこと日本のメーカーがコルベットC6やダッジバイパーみたいな市販者を作ればいい話。 コルベットC6ってたしか700万位だっけ?
6 :
音速の名無しさん :2006/03/13(月) 23:01:28 ID:5lg4hfTr
このスレ住人の総意 FIA-GT>>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>スーパーGT
7 :
音速の名無しさん :2006/03/13(月) 23:01:37 ID:PUF9SA0f
しかし、 「そこでGTAとしては、同車両が本来持つ性能を充分に発揮できるよう、 スーパーGTよりパワーウエイトレシオで格段に有利なFIA-GT規則の ままの最低重量とリストリクター径、FIA-GTで使用されてきたカー ボンブレーキの使用許可など、GT500レベルに引き上げる目的で、 様々な最適化策を導入しました。」 つー状況でも勝負にならないんじゃGT-A的にもどうしようもなかろう。
9 :
音速の名無しさん :2006/03/14(火) 00:47:29 ID:cNwgh/Xx
今CXで大黒のベストアルバム発売のCMが流れてた 無名なのにw
10 :
音速の名無しさん :2006/03/15(水) 21:41:38 ID:1Q9VFqzH
p
11 :
音速の名無しさん :2006/03/17(金) 20:47:34 ID:x+nhO0GI
今現着 すでに一杯です。
ここ使う?
埋めよう
15 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:14:38 ID:+cfjE17Q
GyaO映らないけどどうするの?
登録した?
>>15 yahooにもトライしたら?
俺は映るが
19 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:18:39 ID:Hlof6XEK
gyao映像潰れてよく見えないが
Gyaoすれどこー?
thx
ギャオはスカパーより20秒ぐらい映像遅れてるな どっちも映像同じなんで解説 違うだけか
25 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:24:02 ID:1+OmrAMf
グラスタ裏の野球中継大人気やな
ぎゃおも辻の実況がいいなー
27 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:26:17 ID:RDxMRCUg
28 :
◆tUR5GTfans :2006/03/19(日) 14:27:51 ID:xLMVsI5f
ピエールキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
29 :
◆tUR5GTfans :2006/03/19(日) 14:34:41 ID:xLMVsI5f
柴原WW
柴原って毎度サーキットのお騒がせ者だな。 レーサーやめればいいのに
31 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:36:28 ID:El28wIqy
カルソニック、いきなりコースアウトw
ブノワ・・・
33 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:42:58 ID:sY9oRT3O
一樹だよ
ZENTとNISMO、見分けつきづらいな…
35 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:46:11 ID:+4umtBVF
GyaOとF1のLT両方起動したらPC逝きそうだな
36 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:48:16 ID:El28wIqy
現地、雪降ってる??
37 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:50:42 ID:U6n536F2
>>34 #1 ZENTセルモSC NISMO仕様w カモフラージュ塗装で油断させ NISMOをチギリますww
38 :
◆tUR5GTfans :2006/03/19(日) 14:55:01 ID:xLMVsI5f
段ボルギーニワンツーってありかよ
39 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:57:34 ID:g48Aj4vs
黒ムルシ、白ムルシ… ブローしない事を願うのみ
40 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 14:59:13 ID:1+OmrAMf
思ったよりNSXぶっちぎりにならんね
レクサスはえーな
/ ̄ ̄ ̄\ i'___{_ノl|_|i_トil_|i |,彡 ┃ ┃{.i| 》|il(_, ''' ヮ''丿| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| トン _(,,) 実況厳禁 (,,) .. /. | |. \ / .|____ _ _ _|. \ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
43 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 15:19:51 ID:GgJXnsbg
おい!ファーマン!
>>1 乙
>>2 死ね
流石レクサス!…やっぱり三味線ひいてやがったか!w
左近ww
46 :
◆tUR5GTfans :2006/03/19(日) 15:25:05 ID:xLMVsI5f
柴原、ピット進入で#25押さえあがった
猫www
猫ワロスwww
猫之介ww
実況するとex9鯖抜けられないからやめれ
51 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 15:58:20 ID:TbqjszAE
祝、日本勝利!GTはどこが勝ってる?
36-23 コンマ5切った松田GJ
53 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 16:16:56 ID:1+OmrAMf
今日ってなだれこみあり?
寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや 寿一にあやまれや
本当はレクサスってもっと速いんじゃないか? 実は今日も三味線を弾いてるのかも知れん。
「ギャオ」良くやった!次も頼むぞ!!
SC、予想以上だったなあ
ウルトラマンカラー 多杉
中継でレクサス直線も断然速いっていってたけど、 事前情報はホント当てにならんな。
>>60 似たようなカラ−リング多かったね。
もう慣れたけど
新スレたてろって言ってんだろが、重複スレに集まるDQN共が
ぎゃおの実況&解説なかなかたのしい
67 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 16:43:23 ID:wK7nZfHJ
本山を応援してるけど、 立川が嫌いなので 寿一は良かったね!と思った。
ギャオの下田アナ 面白いね
レクサスは-30kgでリストリクター絞ってくれww ってか三味線弾いてたのかよw
SCお前はいやな奴だ
富士なんかでは、SC圧勝してしまいそうだな・・。
レクサスがスープラより空力悪いってのは大嘘だったな
トヨタはWRCと同じことを実はやっているとか
初戦でココまで仕上げてくるとはなぁ〜
単にトヨタが三味線弾きまくりでそれに騙されたGTAが糞
77 :
>>54 :2006/03/19(日) 16:52:46 ID:F7T/+/Me
'! ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ '; :l ,';.::! i:.! : '、!:';:. :!:. : : : :.; i : :'、: i:.i、: :。:!.i.:',r'゙,rf"`'iミ,`'' ゙ ';.i `N,_i;i___,,_,'、-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、 i:.!:'、: :.:!l :'゙ i゙:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',テr'‐ミ;‐ミ';i:'i::. : i i i : : :i :!!゚:i.'、o:'、 ゙、::゙''".::ノ i゙:;:li,__,ノ;:'.、'、 :'i:::. i. !! : : ! .' :,'. :゙>;::'、⊂‐ニ;;'´ '、';{|llll!: :;ノ ! : !::i. : : : : i : あやまれ! : :,' /. :iヾ、 ` 、._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 脇阪さんにあやまれ! : ; : ,' : : i.: <_ ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O: i. : : i ,'. . : :', 、,,_ ,.:': ,r'. : , : : !: : :,'/. : : . :;::'、 ゙|llllllllllllF':-.、 ,r';、r': . : :,i. : ;i : : i,': : : :.::;.'.:::;`、 |llllH". : : : :`、 ,rシイ...: : ; : :/:i : i:!::i:
それほど勉強してないような顔をして 猛勉強してる奴みたいなもんだな。
レースが終わるとダラダラしてるんだね。 表彰式なんてとっとと終わるもんだと思ってた。
80 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 16:54:19 ID:El28wIqy
なにげにオリダーのHPの掲示板を見たら・・・wwwwwwwwwwwww
雨宮苦手の鈴鹿で2位 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! マジにセブンのままでチャンプ狙いに行け
寿一とロッテラーが表彰式でスペシウム光線
83 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:02:16 ID:El28wIqy
寿一、カメラ狙ってシャンパンファイトwwwwwwwwwwwww
「よん・さん・れー」? 「よん・さん・まる」じゃないの?
いやぁ〜ITってスバラシイな 森総理のお笑いコメントから6年で初めて実感出来た
Eスタンドは去年の最終戦より厳しかった・・・。
87 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:05:23 ID:El28wIqy
オワタ・・・
ギャオで見てたけど、序盤は今が何周目なのかがわからなくてちょっと困った。 まー、横目で野球見てたから、目に入らなかったor聞き逃していただけかもしれないけど。 次回からはもっと数字を画面上に出してほしいね。smallでもけっこう読めたし。 あと、番組開始直後に音声入ってないと思って雑談しないように。
89 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:07:25 ID:MRHwZLYS
レクサスが早くてもなあ。。。。
今回はレースよりギャオの驚かされた。
91 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:09:43 ID:pxuUlRdr
笑笑笑 高木 笑笑 星野 笑 この寒い中、見に行った俺
92 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:10:00 ID:El28wIqy
ギャオ、終わったと思ってたら、まだ中継してる・・・
93 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:12:19 ID:I62GIYZI
インタビューハジマタ また実況行ってきますノシ ・・・これで激自慰用無し?
レクサスの前夜のセッティングの大幅変更が当たったってホンマかいな
NSXはタイヤが厳しい?
ピットロードの両端でワロタ 前門のトラ 後門のネコ
97 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:17:24 ID:El28wIqy
Gyao、いつまで中継するんだろ?
>>97 放送時間3H40Mって書いてあるけど、後片付けまで見せてくれるとか?
ぎゃおのメンバーで地上波放送してくれんかな・・・
おわた
102 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:20:05 ID:El28wIqy
>>100 Gyaoの音声+スカパーが最強って事かな?
(映像と音声でタイムラグあるかも)
金払って辻+恵爺の声聞いてる香具師、カワイソス(´・ω・`)
104 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:23:02 ID:TBm+mVxX
しかし、今回ぎゃおには良い意味で裏切られたなw 回線も大丈夫だし。 なにより実況が辻じゃなk(ry
105 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:23:17 ID:El28wIqy
Gyao、今日18時から再放送あるみたいだ。 (トップページに出ていた)
106 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:23:49 ID:MRHwZLYS
Gyaoは大丈夫だったけど、Yahooが駄目駄目だったな。
107 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:28:33 ID:TBm+mVxX
やっぱりあほーだったかww
あれ?、GyaO見たら激自慰見る気がしなくなったよママン
109 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:33:17 ID:6Rzshai5
>>103 オレは、
Gyaoの映像+J SPORTS映像+音声で見てたけど、
Gyaoの実況ってそんなに良かったの?Gyaoの実況にしとけばよかった。
今回も辻には何度かムカついた。
>>108 ネット放送が始まるとTV(特に地方局)が危なくなるってのはこの事だったな
来週は見るけど、今週は新司会紹介とかだろうからどうでもいいし
>>109 由良さんはマジで最高
あの人は本当に神だ
ただ振り向けば本山はwwwww
112 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:41:43 ID:Wl00L30W
今年もトヨタと日産の勝負で面白くなりそうじゃん
113 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:43:40 ID:atRns21q
Gyaoは画質が糞杉だったのが残念 でもそれは仕方ないか
激g!ブサイクだな・・ アゴ田消えろ ヒロミ消えろ
>>113 想像していたよりもおれはよかったと思う。
今日映像よりもっとブロックノイズ発生だらけのコマ落ちだらけだとおもってたから。
ただならこのクオリティで充分
116 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:46:39 ID:sHIYDSxS
専門家さえもまったく予想できなかったSCの速さって なんなんだろ? やっぱ性能調整を避けるための三味線? それともたまたま気温、セッティングがはまったのか? それともBSが空気読んだのか? にしても新タイヤの危なさは驚異的だね、改善しないと大事故の原因になりそう
タイヤウォーマーを使えない上、この寒さだからねえ
辻アナ 「オ〜プンインターフェイッス!の左近、 なかなかイイ走りをしておりま・・・失礼しましたロッテラーですね」 ドリキン 「寿一すっごい!いやすっごい!」 スズケイ 「え〜と〜松田くん〜頑張って〜離されちゃ〜だめ〜ここは〜ついていかないと〜」 レースの間、ずっとこんな感じでしたな<J SPORTS
119 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 17:50:47 ID:lSaOouBD
観客3万500人って・・・・・。
F1でもそうだけど事前の側から見たもっともらしい 車両解説なんて話半分ってことだな。
>>118 やっぱりGyaoみて正解だな
有料放送の癖して解説が糞って言うのも
解説だってレースの楽しみの一つなんだー
夜中おきてル・マンみてても由良さんの解説で・・・。
GyaoとJSPOで実況解説トレードなんて事になったら困るな Gyaoはこのまま地味〜にやってくれれば宜し
漏れは前半スカパー。後半Gyaoでした。 前半は 辻「かげやまさみ選手が」(影屋正美?) 辻「さすが山野選手!素晴らしいバトルだぁ!」(井入ですが何か?) 鈴「ここはぁ〜。アレですよ〜。」(アレってなんだよボケ老人が) 土「〜な事を鈴木恵一さんに教わりましたからっ」(必要以上のヨイショウザー) と諸所にイラついていたんだが、Gyaoに変更してからは静かに、落ち着いて見れた。 実況が少々たどたどしいのもご愛嬌。開幕戦だしな。 次からGyaoにしようかな。
124 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:02:44 ID:mkpQ6N72
全車セッティングが決まったらSC怖いな
125 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:05:56 ID:TBm+mVxX
>>123 しかしGyaoが次に生放送するのは最終戦という罠ww
>>125 ええええええええ!!!!!
今日だけなんだ・・・・・・。
みんなで署名して全戦放送してもらえるようにしてほしい。
127 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:07:08 ID:+4umtBVF
>>123 CS見たこと無い俺にとっては一度ぐらいは見て見たいものだ
128 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:08:10 ID:TBm+mVxX
予定ではそうらしい。 やほーは国内全戦生なんだけどねぇ。 話聞いてるとやほーは微妙っぽいしww
129 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:10:07 ID:iZ1yJB2w BE:76955832-
ヤフーは画像も音声もブツ切れだったよ。
宇野社長にだれか直談判しよう
132 :
123 :2006/03/19(日) 18:12:53 ID:9+N/4qzq
>>125 orz マジッスカ
>>127 見てるとイライラするよw
素人の漏れすらわかる事を堂々と間違えるから。
134 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:14:22 ID:0fpRdjUD
>>126 ホリエモンが株を宇野に譲れば、USENは何でもできる。
そしたら、ギャオはGTでもFponでも全レース生出しできるだろ。
>>134 宇野様だ
もう彼は神としてあがめたい
今日生放送で見れただけすごい
136 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:15:36 ID:MRHwZLYS
yahooの動画サーバーって全然へぼかったな。正直もっと安定してるもんだとおもってた。あそこかねあるし
GyaOよかったね 解説時々間違えたけど、由良さんいたからちゃんと修正してくれてたし 無駄に興奮を煽ったり叫んだりしない実況で、レースに集中できた。 全戦生中継やってほしいなー。 録画でも全然ありがたいけどね! つーか観戦中にセールス電話かかってきて画面が止まったときは 電話してきた奴に殺意わいたわ 速攻今忙しいんで!!!ってブチ切ってやった。
あほおの方は全戦配信するのか?
140 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:27:23 ID:TBm+mVxX
>>139 国内は全戦生。
ただし鈴鹿1000キロは録画になるかも。
Gyaoは無料な分、CMで稼がなきゃならないけど、 ライブでCMいれる訳にもいかないだろうし(って優香お前等黙ってないだろw) となると、生で釣っておいて、録画が基本になるだろうね。 (今回初めての人の為に解説すると、映画とかなんでも基本的に最初と途中にCM が入り、それは早送りすることが出来ないシステム) 俺は今回のクオリティなら途中CM挟んでもいいからライブでやってもらいたいけどね。
142 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:29:48 ID:oGZXjESQ
土圭さんて呼び方が激しく嫌です
次回からはGyaoの分もライブでアホーに殺到するんでしょ まあ頑張って補強してくれ
144 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:33:11 ID:b5bQqD+V
18:30からの再放送ってどこで見れるの? クリックしても、どこにもないorz
145 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:34:25 ID:o1PF1lth
Gyaoにログインしようと思ったら自分のID忘れた('A`) 諦めて再登録しよう…
147 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 18:53:12 ID:AbiKmNMH
Gyao見てたけどなかなか良かったよ。やふーは・・・ にしてもSC430速かったね。脇坂さんおめでとー 次は録画なんですか?
148 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 19:03:35 ID:PULrewxE
たとえ録画でもJスポのウザイ解説を考えるとギャオでみるとするか。
ヒロミは完走できただけでも奇跡じゃね?
由良さんの解説は分かりやすいし面白い。 ギャオの実況も神だった
やったーーーーーー!また脇坂さんの時代がキタ―――!!!!!
22号車が無事なら、日産の1−3フィニッシュだったのに
今日は12号車といい22号車といい・・・・・。
日産にとっては最悪なレーズだったね
一樹はダメだろ
去年は柳田(笑) 今年は一樹 二世ドラの代償は大きいですなww>日産のなかの人
XANAVIが松田に交代した後の追い上げた部分については底力を見た気がする。 ただ、ARTAが期待よりも少し物足りなかった。 SCのストレートでの伸びはものすごかったし、まさに伏兵だったね。
158 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 20:01:12 ID:gHOspn5a
今日の強風を見方にしたSC 見方にできなかったNSX 自滅したZ
#36オープンインターフェーストムスが03年のシュナイダーのAMGボーダフォンに見えて仕方ない
SCのストレートは実力なのか 強風とギア比の選択がマッチしたのかどちらなのだろうか?
ロッテラーと次生はすばらすい走りをしてた。 この二人が組んだら凄いんだろうな(w
>>161 それは低迷期のホンダへの皮肉ですかそうですかw
163 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 20:10:17 ID:E5KysxgN
>>161 2人ともリーダー格じゃないから 組むととんでもない事にww
EPSONの細川について
細川はエプソンじゃない
間違えた つってくる
スカパーだとロッテラー寿一は最強コンビと絶賛されてましたね 飯田章(´・ω・) カワイソス
今年のタイヤは温まらないとかなり厳しいの? 細川や虎以外もアウトラップでやってたけど。
169 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 20:32:26 ID:wK7nZfHJ
寿一が駄目だったのは章の所為?
どでかい予想外きましたなー。 テールエンダー覚悟で見に行ったら、S-GTにも格差社会の波が 容赦なく押し寄せましたか・・・ 強風と予想外の低温がどう影響したかわからんけど 鈴鹿でNSXを捻じ伏せ、Zの猛攻を凌ぎ切った、 HとNのエースをノーウェイトの開幕で叩けるとは 誰も予想できんかったのでは。
171 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 20:35:07 ID:E5KysxgN
昨年から寿一は外国人と組んだ方が良いと思っていた なんせ TRDの帽子に 寿一と 昨年限りで移籍していった J.コートニーで 決めたサイン帽を作ったw 今年はトムス&寿一&外国人ドラ ロッテラー 念願かなったっすww 飯田、武士ごめんなぁ 今年のトムスめちゃやってくれそうやわぁwww
当たり前!全部飯田さんのせいで・・
しかし、武藤、左近、若さが出たって言うか、やっちゃいけないところでやったね。
ご子息はもっとも期待に応えてくれた
相方ベストラップなのにな〜
SCって正面から見るとCLK-GTRに似てるな バンパースポイラーの形状とトムスの銀のカラーリングのお陰だろうけど
伊藤大輔っていつの間に速くなったんだ?って思った。
TRDグッズ売り場にて販売員のオサーンとの予選終了後の会話 「明日はどうされます?」 「来るけどNSX速すぎるわ、どうもなりそうにならんね」 「ウェットで全くデータない中よくやった方ですよ、東コースでバタついて 苦労してます、でも明日はドライ予想だからなんとかしますよ!」 「(?販売員じゃないの)そんなに急いでもらわんでも富士までに なんとかしてくれればいいです、SCどう見ても苦戦じゃないですか それよりハイブリッド投入してスペシャルで行きましょうよ」 「そんな事言わずに!明日はなんとかしますって!」 「(?販売員がなんとか出来るもんなのか???)えー?じゃホンダを 止めてくださいよ」 「期待できますよ!」 「(嘘をつけ!販売員!)はいはい(←既に話聞いてない)」 オサーンすまぬ、120%SC疑ってかかってました。
gyaoかなりいい感じだなー 録画できないのが難点か・・・
ナマズはなんでそんなに偉そうなんだw
TRDの人って 素人くさくない 販売員にしては (ふつうにTRDの社員も混ざってないですか?) 去年の富士 9月の時思った・・。
ソアラはぇええええええええええええ
SC430の速さの理由って言う記事が来週のASの表紙にきそうだ もしくは、琢磨渾身のオーバーテイクとか
>>159 SCだけなんか雰囲気違うと思ってたら
DTMマシンぽく見えてたんだなと納得
>>181 ごめんなさい、あまりに興奮しておりまして
>>182 やはりそうなのですかね?そうだったらもっと話して
仲良くなっておくべきだった・・・
SCは三味線引きすぎだったな GT-Aも惑わされて救済措置与えるところだったぞw
エンドレスに轢かれた人大丈夫だったん?
三味線てどういう意味?
目ン玉がヘルメットから飛び出す程必死に走ってると見せかけて実は鼻くそほじれる程余裕なこと
500のSCも意外だったけど300はもっと意外だった。 絶対に勝てるなんて思ってなかったよ。
>>188 一回転してたね
あまりにも見事な回転だったんで、思わず爆笑してしまいました。
それにしても激Gのリニューアルが糞に思えて仕方なかったのですが
浅見に代わっての新しい女の子と細川のデートなんて、激しくどうでもええがな(´・ω・`)
激Gは細川押しなんですかね?
おまいがプロデューサーなら片岡と細川どっちをプッシュするよ?w
まあホンダ勢の日本人の中では一番イケメン風なんじゃね?<細川
>>193 GYAOを見れば激Gはもうイラネって感じですな。
龍田が帰ってきて嬉しいのか嬉しくないのかわからんw
しかし、名門トムスは去年ドンと久しぶりに優勝できたけど
今年はいきなり優勝ですか。
土屋はなんだったの?って感じだな…。
下田とかいう実況がクズ過ぎる件について。 にしても、ボクスターテラカッコヨス
スカパー見てたんで下田がどういう感じにクズなのかわからんが、 あの人は元仙台放送アナで、去年まではFポンの実況とかやってたよ。
>>198 「デンソサーd・・・あ、トリプぅルぅAぇ〜、れっ、スぅープラ」
こんな感じ。
由良さんにちょっと感動した
録画していた激自慰、今見終わったけど シャクレが2人になってるよ……
言い間違いはあったにせよ、辻みたいな押し付けがましさは微塵もなかったからよしとする あれ以上を求めると現役ではナカジしかいない
500の時からJLOCは応援してたので、正美がクルーを引っ掛けた瞬間ヒヤヒヤした。 その後コースアウト直後に藤井がウレタンバリヤに突っ込んでるのを見た瞬間、 「因果応報」 と思ったな。 それにしても、#87カワイソス。 もう少しで1、2だったのに。 プライベーターで1、2って初めてなんじゃないか?
下田というのはGyaOの実況の人? 結構混乱してて、間違えてたね でも自分的には好きかも。うるさくないし。
うーむ、そうかなぁ。 最近やたら言い間違いに頭来るのはカルシウム足りてないからか。 煮干食ってからもう一度見てみるわ。ノシ
実際の状況に対して実況が後手にまわることも多かったね。 タイムボードを追いかけるのが精一杯だったんだろう。
SGT.netで、合同テスト 鈴鹿:2日目・総合結果/レビュー 「この日バースデイを迎えた本山哲が駆るNo.23は、セッション早々に1分23秒880を記録し、以後はコンスタントラップを刻む走りとなった。」 1分53秒880の間違いだよね?
今Gyaoの再放送見ている 辻に比べたら落ち着いてゆっくりと見られるよ 漏れ、現地観戦組だがピエールの実況もかなり混乱していた つーかピットウォークの映像、漏れが映っている…後ろ姿が…(TДT)
210 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:12:34 ID:Wl00L30W
SCが勝ったのはうれしいが クソ寿一が勝ったおかげで うれしさ半分以下だ
211 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:12:59 ID:3aXwheVa
あ〜やっぱりGyaoの方がいいわ〜こっちをJスポでやってほしいな・・・
212 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:15:20 ID:Wl00L30W
ドリキンが解説と聴いた瞬間にGYAO観戦を決めた俺は勝ち組
Jスポの1分遅れの映像だったぞGyao
214 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:19:41 ID:gA/PEaFq
寿一はまだまだ捨てたもんじゃないと実感した開幕でした…。 開幕はまさかと思うマシンが活躍したからいつもよりか面白かった。
215 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:29:57 ID:mkpQ6N72
SCはZみたいなエアロもそのうち試すんだろう
216 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:31:31 ID:hXnOzOvM
あー、早く2006チームインフォメーション出ないかなー。
8時頃帰ってきて、Jスポーツの録画見てたが、土屋の解説、結構壷に入ってたような希ガス。 梅原よりマシかと思ってるのは俺だけ??? それはそうと、鈴鹿寒すぎw去年の最終戦よりきつかった。 SCのストレートスピード対#8でホームストレート5〜6km、バックストレートで7〜9km違うみたいだ。
>>217 さんざんGTスレを荒らしてたアホが、ありきたりの観戦ルポしてんな。
あまりの寒さに体力を奪われて帰りの渋滞がきつかった。。。 俺は軽MTだからまだ楽だけど、強化クラッチ入りチューンドカーなんかで来てる人は大変だろうな。
CSの音声を消して20秒遅れの追っかけ再生にした上でGyao音声を聞くのが最強ってことか
221 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 22:52:34 ID:gHOspn5a
>>217 SCは、メインで最高速260kM/hを記録。それに対してZは、255〜257
NSXは250〜256
決勝のファーステストラップはカルソニックだったんだ 星野(笑)
F1もあったんでGyaoには本当に感謝してる。
>>218 スレ荒らす事は良くないと思うけど、レポもせずくだらないレスばっかりしてるお前が荒らし同然ってこと気付けヴァカw
>>222 このポイントシステムなら下位に沈んだチームは当然狙いに行く罠
てか予選のポイントはいいけど、決勝ベストラップにポイントはいるんだろか?
テスト後の2週間に導入した新パーツでストレートスピードを得たといってるね。 何だろう?
外観はフロントグリル半分塞いだくらい? リスト(ry はアレとしてエンジンにも手が入ったのかな。
ほんじゃとりあえず ID:4/hpwusR NGワード
231 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 23:25:35 ID:82dGjtYs
そういえばフォードGT走ってた? 中継見てたけど一度も見なかったんだが
233 :
音速の名無しさん :2006/03/19(日) 23:34:12 ID:KIQKYWXd
でもコンドーさんところのカラーリングって・・・
>>168 今年のタイヤがどうのこうのじゃなくて、今日の気温と路面温度が異常だっただけでは。
King Of Kingsの時以上に寒かったじゃないか(体感比)。
地元民はいいよ、朝起きて寒かったら冬服引っ張り出して着て出りゃいいんだし。
こっちは春のつもりで、雨の準備だけして出たから、氏にそうだった。
>>234 俺も寒かったからサーキットゲートの物販店で上着買った。余計な出費。
ホンダはタイヤ選び失敗したのかな まあその前にドライバー選びも失敗しているけど TAKAのファーストが道上じゃなくて小暮だったらもっと序盤盛り上がったのにね
道上ってミスする、抜かれるって場面しか思い出さない
>>234 そんなに想定外に気温低かったかな?風は洒落にならなかったけど
鈴鹿はまだ3月ならたまにdでもなく寒い日も有るからね。
雨の準備してたらまだマシだったでしょ、殆どの人が合羽やポンチョで凌げてたみたいだし。
俺は台風並みの風と聞いて釣り用の防寒着で行ったけど・・・。
しかしもうほんとに寒かった・・・ 弁当のフタとか飛んでくるし大変だったよw 激Gの収録は約10分くらいだったけど その場にいた一樹が「なんか緊張してきました・・・」っていってたら 案の定やってしまいました・・・ そのあとダンロップのブースいったけど 今年ははっちゃん、黒澤琢弥、翼の3人だった。今年はこの3人で行くんだろうか
去年も柳田がスタートドライバーやって失敗してたな 新人をスタートドライバーに使って失敗させていじめるのが日産の中ではやってるのか
>>240 クルムをいじめてなんのメリットが・・・orz
242 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 00:09:53 ID:/9Dc2zeC
岡ピー総監督に言わせると 『道上は詰まると駄目だからなぁ 気が小さいトコ有るんだよな』 とメンタル面の弱さ有るみたいだね
>>238 いや、3月の開幕戦って、何回も行ってるけど、今回みたいなのは初めてだった。
風のおかげで、せっかく陽が出てるのに、気温が上がらなかったんだろうけど。
冬なら冬の格好で行くんだけどね、心と服装の準備が出来てなかったのが・・・
>>239 服部を司会役にして、ゲストで他のダンロップユーザーを
レース毎に取っ替え引っ換えして出すみたいだね。
まだ、鈴鹿の帰りの最中で携帯からのカキコ。 皆に質問なんだけどBSユーザーのSC430でモービ ルだけパッとしなかった印象があるんだけどナゼ なのかなぁ? レイブリック時代の飯田章の印象があって、飯田 を中心としたルマンの予選アタック&レースには 個人的に期待していたんだけど…。 携帯からの初カキコなんで改行がヘンだったらスマソ。
>>245 寿一や立川みたいに開発した本人でもないし乗ってる量も少ないってのも多少はあるんじゃない?
ただ、今のGTでの実力的にはこんなものって気もするけどな。
で何処まで帰るんだ?
247 :
245 :2006/03/20(月) 00:42:01 ID:CtKxvM3t
>>244 はっちゃん&孝太の新漫才コンビ誕生のヨカーソ
NSXがタイヤ磨耗で苦しんでたのって硬め選んで温度が合わなかったからかな?
>>249 それもあるけど、強風の影響でダウンフォースが抜けまくったらしい。
空力に頼り切った開発が仇になったということらしいが。
まー、強風も低温も、他車と同一条件なんだが・・・
埼玉県民の漏れはやっと帰宅で( ´ー`)フゥー...中 土日とEで観戦したが、雨、強風、雪と死ぬかと思ったよ。 お陰で次々に1コーナーたくさん突っ込んできていい眺めでしたがw 一樹には驚いたがトークショー話の後だっただから、チョットカワイソだったかな。 まぁヨタ党だし良い気分で帰宅でつ。 ところで左近ピットロードでスピンの詳細知ってる香具師いない?
>>251-252 thx!!
次生のSC勢(toms)を褒め称えたコメントが印象的だった。
今年は面白い年になりそうだね!
TAKATAって優勝を取りこぼしたのか 知らんかった。
256 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 06:11:41 ID:pAZbqGXF
>253 目の前のA席で見てました。 左近のスピンは、ARTAと同じタイミングでピットイン、 速度制限のラインのとこでARTAが減速し、 そこに後ろから来た左近が突っ込みそうになり、 急ブレーキ→スピン。 だったよ。
星野は1コーナーでスリーワイドにされ行き場無くしてあぼーんでおk?
>>256 なるほど、単独の自爆じゃなかったのね。
オフィシャルが跳ねられそうになったと言っていたので、避けようとしたのかと思ったよ。
22号車もイイ感じだったので残念だったね。
>>257 スリーワイドだったかは見てなかったのよスマソ。
『オッ寿一スタート決めたじゃん!』→2コーナーに目線→目線戻す→12号車突っ込んでキタ!?
であっという間だった。
それにしてもクラフトはコースウト一樹にすら煽られて…
本スレ立ったかな?
現地いってきたが、オフィシャルが風が強くて紙を飛ばしてたなww 1枚位しかコースに落ちなかったのでまあ良かったが。
Gyao、良かった! Yahoo!は映像も音声もカクカクしてて見れたモンじゃなかったよorz USEN、頑張ってるなぁ〜
トムスの36号車が勝ったのって昨日のレースの前だといつになるんだ? 今まで勝ったのは全て37号車の方だったし。 多分武士が入る前の1999年になるのか。 それで寿一の勝利も2003年のあの菅生のレース、ロッテラーも2004年茂木以来。 22号車はホントダメだったな。 NSXは前評判ほど速くないのかなという印象を受けた。 高地補正がなくなったから富士ではそんな速くないだろうな。 次の岡山でもいいレースになりそうだな。
262 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 10:00:03 ID:8h510v4W
やっぱり、NSXはソフトタイヤで出走して昨日の路面温度が思った以上に高かったから厳しかったらしい。 それ以上に今年は高地補正のない富士500kmなんかだと、SCぶっちぎりだろ。 ヘボイ、クラフトのバンダイSCチームとかもNSX,Zよりも速い気がする。
GTがこうも見られるのは嬉しいな。金払ってまでは・・・だったから 激Gを我慢してみてたが、今後は大丈夫そうだ。 しかし由良さんってこのスレみてると評価高いのね。デザインした マシンみても「過去のデザイナー」って印象しか受けなかったから 意外でした。 最後になったが脇坂 オメ!
>>261 関谷監督、めっちゃ喜んだんだろうなぁ〜
脇阪、見直した!
265 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 10:42:04 ID:vKKnGXHr
>>262 間違いなくブッチギリだろ〜な。ベスト5独占、しかも他車は周回遅れになっても不思議じゃないね。
つ〜ことで、今年も富士には行きません。あそこでARTAを射すなんて土圭のコメントじゃないけど、
同じクラスのバトルとは思えない。Zも追いつけなかったし、つまらんレースだった。
>>265 そこで05型スープラも絡んで来たら、また去年みたくニスモは柿本が(ry
NSXは、基本的にクルマ自体は速いと思うんだけど、 なんつーか戦略とかその辺でいっつもヘマしてるような気がしてならない。
>>262 高地ハンデの恩恵はNA勢にあったんじゃなかったっけ?
今年は生観戦は鈴鹿1000kmと富士最終戦以外予定なし
土曜日から生観戦したが、イマイチ盛り上がりに欠けていた。 土曜日、雨で寒い! 日曜日、台風並の突風&ミゾレ雪! 観客、かなり少なかった。富士と比べると鈴鹿は小汚い感じがした。
エブロから紫電のミニチュアが出るんだね ヴィーマックはまだ出ないのに・・ さすが由良たくw
富士工作員はどこでも同じこと書くな 富士にはよほどほめるところがないのか 1コーナースタンドの見晴らしだけでも鈴鹿の方が圧倒してたけど
富士はストレートが無駄に長いだけであんまり面白みないじゃん
俺だって嫌々見に行ってんだい、新富士・゚・(ノД`)・゚・。
新富士なんかでF1なんて・・・・ おのれティルケ。せめて旧富士ならアリだったが
ニサーンヲタが新富士を否定するスレはここですか?
>>279 コースレイアウトについては今更言っても仕方ないし、
アクセスや宿泊もサーキット単体の問題じゃないから云々しない
しかしあの二重の金網はどうにかなんないのかね
内側はマーシャルを守るためだけなんだろうから、
マーシャルに逃げ方を教えてあとはウォールだけでいいじゃないか
俺は東京から行ける範囲内って事で、 富士ともてぎと筑波しか行ったことないんだが、 富士ってダメなほうなの? もてぎは広すぎて、迫力不足だな、、と思ってたんだけど。 さすがに鈴鹿は遠い・・・・
282 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 14:25:54 ID:RUrsoMes
あ?お前ら激走GTのT田アナがうざいとかイラネとか言ってるけどさ あいつがお前のためにダイエットして5キロ落として お前の愛車でフェラしてくれたらどうするんだよ??ええぇ!? それで鈴鹿のサーキット道路のホテルF1でセックスするとなったらどうするよ? ヤるんだろ? Eカップを揺らさせてさー 本当のこといえよ
やってから考えさせてくれ
鈴鹿は観戦ポイントがいくつかあるが、設備が不十分! スプーンとかは売店、トイレがない。ゲートから遠い! 1コーナー手前の仮設スタンドを解体しないで増設したらいいのに
286 :
M3嘘つき :2006/03/20(月) 14:50:21 ID:HJQiNUs/
287 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 16:35:46 ID:LVt+yeKS
ギャオは保存出来ないのですか?
いつでもタダで見れるんだから保存する必要は無い…と思うのは俺だけ?
でも期間限定だし、また夏くらいに開幕戦が 見たくなったりしたら、見れないよね。
>>287 「Gyao」「録画」でググってみれ。
俺も色々やってみたけどダメだった・・・。
>>282 登場した頃から「龍田は居てもいい」というスタンスで観てるんだが
鈴鹿って、コース外周バスとかの運営ないの? 今回初めて行ったけど、最終〜2コーナーまでの移動が限界だよ・・・ それと、いくらウォーマーが禁止だからって 決勝以外でのアウトラップコースアウトが多すぎ ちょっとは考えて乗れやと・・・
少しは足使えピザ
>>292 帰宅後激G見たら、小園ヒロミがそんな事言っててヘエ。
アウトラップは氷上のようだってさ。
…ヒロミだからかもしれんがw
ミーハーと言われようが、昨日猿と握手&ステッカーもらって嬉しかった漏れです。
>>293 今は無きMINEでさえ、ビッグレース時には稼動してたんだぞw・・・マイクロバスだけど
あんまり歩き回るとさ、連れのオネエタソの機嫌が悪くなって夜に影響するんだよ(´・ω・`)
>>294 それは、ピエールなんとかってのも場内実況で言ってたけどさ、
まったく無理する必要の無いラップでコースアウトされちゃ、観戦も糞もあったもんじゃないw
しかもどのセッションでも必ず1台はそんなんだしw
>>295 美祢でバスあったか?全然記憶に無い。
でも鈴鹿は歩けば歩くほどいい場所があるよ
>>294 小園の言うことはまんざらでも無いと思われ…
冬の氷点下で、セミスリ履かせた車をいきなり全開走行させればわかるはずだ。
鈴鹿は歩いてなんぼの所だからね、予選だと朝からヘアピン→シケイン手前 昼飯食って地下道から逆バン→S字と見てE回りで帰ると良い感じの観戦ルートになるね。
激Gのヒロミが、 「俺の運転は違う意味で怖ぇぞ」 って言ってた。 ヘタクソなの自覚してるんだな、と思って、 少し和んだ。
冷えたタイヤのコントロールの難しさを昨日のレースを見て改めて感じた ところでハンコックのタイヤはかなりレベルが高いの?
301 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 20:14:27 ID:Y6wM29Hn
>>299 昨日は終盤で500のトップ争いのところを走ってたりしたけど、やらかさなくてホッとしたよ
>鈴鹿は歩いてなんぼの所 禿同。 このレースウィークの俺は、 土曜朝 スプーン、ヘアピン→午後スーパーラップ観戦の為グランドスタンド。 日曜フリー走行は S字〜逆バン 決勝 最終コーナースタンド 表彰式のためにグランドスタンド〜コースイン てな感じ。
鈴鹿は歩くサーキットなんですか、 自分、富士ともてぎしか行った事ないんだけど、 もてぎはコースの際を歩きながら観戦できる仕組みに なってないので、富士が好きだったんだけど、 鈴鹿も頑張って行ってみるかな。
NSX調子に乗りすぎでウザい。
俺は歩くのが好きなので良いんだけど 富士は坂が多くてな
306 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 20:54:37 ID:jOQVYjSO
あれ?マセラティーが・・・いない
307 :
9999 :2006/03/20(月) 20:59:50 ID:HE+eAfzl
'! ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ '; :l ,';.::! i:.! : '、!:';:. :!:. : : : :.; i : :'、: i:.i、: :。:!.i.:',r'゙,rf"`'iミ,`'' ゙ ';.i `N,_i;i___,,_,'、-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、 i:.!:'、: :.:!l :'゙ i゙:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',テr'‐ミ;‐ミ';i:'i::. : i i i : : :i :!!゚:i.'、o:'、 ゙、::゙''".::ノ i゙:;:li,__,ノ;:'.、'、 :'i:::. i. !! : : ! .' :,'. :゙>;::'、⊂‐ニ;;'´ '、';{|llll!: :;ノ ! : !::i. : : : : i : あやまれ! : :,' /. :iヾ、 ` 、._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 本山さんにあやまれ! : ; : ,' : : i.: <_ ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O: i. : : i ,'. . : :', 、,,_ ,.:': ,r'. : , : : !: : :,'/. : : . :;::'、 ゙|llllllllllllF':-.、 ,r';、r': . : :,i. : ;i : : i,': : : :.::;.'.:::;`、 |llllH". : : : :`、 ,rシイ...: : ; : :/:i : i:!::i:
本山さんのサービス精神旺盛さは 本当にファンのためを思うレーサであることを証明している。 気軽にサインに応じる本山さん 最高ッす
本山は簡単なサインにしてるのもそこらを考えてるんだろうな 国さんは色紙なんか持ってった日には(ry
310 :
世界一速い漢 :2006/03/20(月) 21:14:45 ID:HE+eAfzl
TIでの優勝予想 1位 ザナヴィニスモZ 2位 ARTANSX 3位 イクリプスアドバンスープラ 四位 EPSONNSX 五位 マセラティMC12 六位 カルソニックインパルZ
311 :
世界一速い漢 :2006/03/20(月) 21:16:37 ID:HE+eAfzl
本山は気軽にサインに応じてくれて素晴らしいと思うが 握手のそっけなさがアジャコング並みなのが・・・。
>>310 どれだけマセラティ贔屓なのかと小一時(ry
>>294 竹内が同じこと言ってた。
アイスバーンの上を走っているようなものだ、と。
アウトラップは如何に早く発熱させるか、常に考えて走っている、とか。
MINEでのGTって面白かった?>昔のGT見てた人
>>315 美祢はGTに限らず荒れまくりで面白かった。
そういや02年の美祢も氷状態だったね。 あの時はそれが後のチャンピョンシップに大きな影響をもたらしたなぁ
318 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 21:55:49 ID:Y6wM29Hn
>>310 自分は
1.XANAVI Z
2.MOTUL Z
3.ZENT SC
4.ARTA NSX
5.ECLIPSE スープラ
6.Mobil1 SC
かな
>>310 武士贔屓のオイラでもスープラが表彰台は苦しいと思ふ
序盤で一発かまして欲しかったが・・・
話変わって、SCってえれー小さく見えませんか?
NSXに食いついてたときはちびっ子の癖にようやっとるwと微笑ましく、
追いかけ回されたときは、久々にトムとジェリーの追いかけっこのシーンとか
トップガンでF-14が教官機を追い回すシーン(トムキャットがでかすぎのため
後に居るのに前に出てるように見えた)を思い出してしまった。
上記は二つともトムが追っかける側でしたが、
今回はトム(ス)が逃げる側だったべーと、一人妄想にふけったり。
03年GT-Rラストイヤー→チャンピオン 04年Zデビューウィン 05年スープララストイヤー→チャンピオン 06年SCデビューウィン NSXはラストイヤーまでチャンピオンになれないなんてことは・・・
>>319 ZとNSXがデカ過ぎるだけでないかと。
第一戦予想 500 22-18-3 300 11-27-7 ・・・見事撃沈・・・ そんな俺の岡山予想 500 23-3-6-25-24-36 300 13-11-101-7-46-19
324 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 22:17:22 ID:eyINV6xG
NSXだってチャンピオンになってると思ったけど。 GT-Rやスープラはンダヲタに生産終わった車は引っ込めと言われ続けたけど、 NSXは引っ込まないのかな。
>>320 見た目のわりにオイラは精神構造は子供なんだ!
あと龍頑先生が仰られた
「勝てば不思議とかっこよく見えるもんさ」の法則を実感した。
今年からチーム近藤がZで参戦してるみたいですが マッチってレーサーとしてはどんな成績なんですか? なんか虎にボロクソに言われたっていうのは聞いたことあるんですが…
ギンギラギンにさり気なかった
天使のような悪魔の笑顔だった
岡山予想 1 #8 ARTA NSX 2 #1 ZENTセルモSC 3 #22 モチュールZ 4 #18 TAKATA童夢 NSX 5 #36 トムスSC 6 #3 イエローハットZ R #12 カルソニックZ
>>322 やはりそうなんすかね?
ただ36 OIFと300クラスのZは何回も見間違えた、
ああ!やっぱり遅れちゃったよみたいな感じで
混同はまぁマジメにレースやってた印象はあるな ブーム期にも小園みたいなTVの出方する事はなかったし (たまにフジのF1には出てたが、おちゃらけたコメントは皆無
333 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 22:34:09 ID:Y6wM29Hn
シーズン優勝は#23 XANAVI Zと予想してみます。 なんだかんだ言って他車に大差をつけそう。 今年の次生はすごそうです
>>319 俺はSCは凶悪な顔してるから、
とてもネズミとかには見えないな・・
金剛力士像のような顔したブロテスクな化け物にしか見えない。
怪我人でる事故あったの?
>>333 鈴鹿を見る限りだと本山次第かな・・・
脇阪・ロッテラー、次生は確変突入の気配があるし。
300のエンドレス乙がどっかのピットクルーをはねた。
>>316 >>317 そうだったんだ。俺も見に行きたかった・・・
MINEのスポンサーにタカラがいた事に驚きを隠せない俺。
バンダイはDLだから仕方ないがモービルはBSなのになんで遅かったの?
>>331 SC:4535mm×1825mm(全長×全幅)
Z:4625mm×1940mm
NSX:4610mm×2000mm
てな訳で実際にSCが一番小さい。
元々オープンモデルなんでキャビンが小ぢんまりしてるのも小さく見える一因だと思われ
>>340 SCの全幅は市販車のものでASの間違いだろ。
+100mmの1925mmだよたぶん。
342 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 23:16:35 ID:GWypaZcW
>>331 なんだかんだうかれてますねナマズさんw
インパルはポールとファステストで7ポイント取る作戦? まあそのうち一樹も成長するさ。
>>339 ルマンのSCは金曜日にパワステトラブル出てたよ。
その後は後ろの足回りいろいろ試してたけど、いいセット見つけられなかったのかな?
一樹は「も〜ごめ〜ん」って言ったのかな?
トヨタ発表もSCの車両寸法は市販車のままにしてる。 いいかげんなもんだ。
>>341 指摘どうも。考えてみりゃGTマシンで1.8mは狭すぎだ罠w
でも規定一杯まで幅広げてもやっぱ一番小さい事になるのか。
349 :
音速の名無しさん :2006/03/20(月) 23:47:46 ID:RUrsoMes
龍田アナはな! ニスモRに乗ったときに、本山に「感じちゃった?」 と聞かれてつい「うん…感じちゃった… ええ!? もう馬鹿!」 と公衆の面前で濡れたこと暴露しちゃったんだからな
次戦ウェイトハンデはこんな感じ? 違ってたら訂正よろしく。 500クラス 300クラス # 8 ARTA 40kg # 2 紫電 10 #12 インパル 10kg # 7 雨宮RX7 20 #18 TAKATA 10kg # 19 坂東セリカ 10 #22 MOTUL 10kg # 46 吉兆宝山 Z 10 #23 XANAVI 30kg # 87 ムルシェ RG-1 20 #36 TOM'S 60kg # 88 ムルシェ RG-1 40 #110 ボクスター 10
#8と#23は逆じゃね?
予選の放送なしですか?。 スーパーラップで山野哲也がアタック前のラップで佐々木孝太のタイムより速かったのには驚いた。
#87と#88には別に50kg積んでもらいます とかなりそうな予感
場内実況だと山野って言ってた気がするんですけど。
今、写真を整理してるんだが、どう見てもスーパーラップは山野さんなんだけど。 ヘルメット交換してたらどうか知らんけど。
あそっか井入がアタッカーだったのはSLじゃなく、午前中の予選だスマソ
>>356 そうならないように#87がトラブったんじゃないか。
>>356 次戦もぶっちぎったら そうしてもらわないとな
300はZが酷すぎ、予選グリッド上位がことごとく消えたからな ムルシエラゴが速すぎだなんて言うのは間違い
363 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 00:40:00 ID:VkrT7TYN
山野選手は、一樹の代わりにインパルZに乗るべき!!
>>340 思った以上にかなり差がありますな、容積ハンデとか設定されない事を祈りまっする。
ちっせーと追っかけてるときは頑張ってるように見えるけど、追いかけられてると弱弱しく見えて
気が気でならんわけよ
>>343 おっしゃるとおり
>>364 ナマズさんが浮かれる=トヨタ好調
でおっK?
366 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 00:56:13 ID:py6ESt/F
道上は来年放出だろうな
お呼びがかからないって事はないよねぇ 300に拘ってるのかな 何回タイトル取ってたっけ?
しかし煽るわけじゃないけど道上はここ2年くらい しょうもないミスが増えてきているような気がする マジでどうしちゃったんだろうね
>>370 FNのクラッシュ以来かな…
優勝はしているが、本来のキレは無くなったよな。
今GTの実況どこでやってますか?
なにを言っているのですか?
TAKATAはリアの2本だけを交換してピットアウト→セルモSCを避わし、XANAVIZ、トムスSCをゴボウ抜きで事実上独走→スピンで20秒失う(リザルトで1位との差は11秒) ARTAも浮き沈みがかなり激しかったし、今回はSCに出し抜かれたと見せ掛けたNSXの三味線による壮大な釣りというオチではないだろうか
予選でフロントロウを取っておきながら何故三味るのかよくわからん。
寿一とロッテラーってうまくいくのかいな、 と思ってたがもしかして最強コンビになるのか?
寿一と章って仲悪かったの?
378 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 02:55:28 ID:VkrT7TYN
山野選手は、500に上がるべきレーシングドライバーだ!!
道上はラジコンのしすぎらしい
380 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 07:38:58 ID:GgsTXLMR
NSXが負けたり遅かったりすると三味線ということにするのがンダヲタクオリティ
>>367 >>378 華があるドラなので500昇格には何の異存もないが、
雨宮でタイトル獲ったらにしてね^^;
382 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 08:23:40 ID:xAaa4W8l
今シーズン上海国際サーキットでオールスターやる話はどうなったんだ・・・
383 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 08:24:25 ID:VHNJwtvZ
あ
ZENTでサイン貰ったんだが、どっちのサインか分からん 人垣の上から紙を差し出したらサインされて帰って来た 見た目「Y Y〜」(Yは筆記体)みたいに見えるんだが・・・
マジでNSXの後釜何にするんだろ
>>384 『わしのサインぢゃ、有り難く額装して毎日拝むがよいわ』byバテちゃん
385 つレジェンド
388 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 09:28:11 ID:VkrT7TYN
>>381 へ?04.05年と2年連続300チャンピオンじゃまだ足りないと!?
お、オジサンだからって!!オジサンだからって!!
うーんレジェンドかぁ オデッセイとかステップワゴン、S2000ベースでやってくれたら神なのに
いっそ4ドアプロトクラスを作ればいい ホンダはレジェンド ニッサンはフーガ トヨタは…クラウン?
393 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 09:58:33 ID:VkrT7TYN
いっそのこと、4ドア、4気筒、2リッターにしればいいじゃん
やっと僕の脇阪さんの時代がきたかな!
395 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 10:27:52 ID:bQ4KFTW6
Honda Today GT
で 井出は何しに海外に行ったんだい? 夏頃には戻ってくるのかなww
397 :
:2006/03/21(火) 10:43:52 ID:bLFYbDV3
JTCC復活
表彰式のときピットウォールのところに青いベンチコートみたいなのを着た基地外 がいて面白かったな ジョン並に一人でハイテンションで叫んでるし 近くに居た別人のレースクイーンヲタクも気持ち悪かったw カメラマンメカニック周囲の観客みんな苦笑いしてたぞ
399 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 11:23:21 ID:gRsqUooK
400 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 12:17:37 ID:/QQTH3nM
>>389 選択の余地なくS2000だろ。
現行車種だと、ホンダにはそれしかないんだから。
正直、NSXを後継車なしで生産中止にしたのはがっくりきた。
S-GTに4枚ドアとか、マジでやめて欲しいよ。
2ドアクーペ(もしくはオープン)のみのレースであるべきだ。
まぁ、普通に次期NSXが出るまで今の使うだろうけどな それか撤退
402 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 12:46:04 ID:u7QEpZq5
>>399 おお!ジョン君か。
ジョン君に逢いたいな〜〜〜〜〜〜〜〜
>>401 今の中途半端な状態なら、撤退した方がいいよね
GTを撤退して、GTに使ってるパワーをスーパーアグリに
ハンデを避けるためとか、救済措置欲しがったりとかの コース以外での駆け引きが多くなっていくようなら ホンダとかも撤退すればいいんでない
とりあえずトヨタの三味線で救済措置は汚かったと思う
>>408 電話中の体勢ヤバスギルwwwwwwwwww
ジョンは表彰式の時、300はおとなしくしてたけど、500になると(ry
ジョンは鈴鹿では認知されてるけど、他にもいたのか・・・
414 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 14:18:51 ID:dHI1o4CQ
>>406 前後オーバーハングの救済の可能性はあったかもしれないが
実際には救済なんて無いぞ
415 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 14:58:11 ID:MLXqrjm7
アンチの妄想って怖いよな きっと彼らの脳内ではもうそれが事実になっていて余計嫌いなチームを 嫌いになっていく んで立派なBBS戦士の出来上がりっと
BBS戦士w
BBSって…ホイール?
ハンコックって他のポルシェに比べて性能調整大きくない? ちょっとはやすぎね?
420 :
前スレ938 :2006/03/21(火) 17:58:43 ID:x34AMKsj
M−TECがJLMCにクラージュのプロトで参戦する計画があるんだってさ(レーシングオン) つかJLMCのスレってないの?
>>419 開幕戦で同一車種の特定のチームだけ性能調整ありってことは無いでしょ。
低温で速かったってことは、きっと夏場はボロボロだと思う。
SCの醜さったらないよね あれならスープラの方がカッコイイ 大体レクサスブランドではレース活動はしないって話はどうした? 都合の良い様に改変か?
>>398 一瞬漏れの事かとオモタよ。青いポンチョ着ていたし
だが漏れがいたのはピットウォールではなくグラスタの席上部だ…
あまりの寒さに耐えかねて友人にTELして
「寒すぎるっ!何とかしろ〜っ!」と叫んでいたのは事実だ
でも面白い開幕戦だったぜ…orz
425 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 19:18:34 ID:AYdXlmGA
>>423 GT-Rとスープラのときが良かったよ
SCとZはどっちもどっちだがw
ヌメヌメ同士で 気色が悪い
Zはシルエットフォーミュラとしてみればいい感じだけど、 SCはなんかおさーんが乗ってそうでいやだな・・・・・。 どうみてもSCには若手レーサーが乗っている雰囲気じゃありません。 本当にありがとうございました。
>>421 プロトの話はプロトスレで。つかいつの話題だそれ
428 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 19:33:46 ID:AYdXlmGA
レクサスブランドが おさーん向けだからな SCもZもレースマシンとしては邪道 Zを本当に格好が良いと思うか? 特にSGTマシン
NSXのケツの出っ張り感は格好悪い なんかオカマ掘ってくれといわんばかりだ
430 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 19:37:45 ID:aFRp7aCF
GT−Rとスープラは生産中止になったからと文句言って 今度は醜いって叩くのかよw 分かりやすいな
SCの生き物のようなあの曲線の良さが分からないとは Zのぼてっとしたボンネット付近が一番かっこわるい
>>423 > レクサスブランドではレース活動はしない
その話、ちゃんとしたトヨタのコメントで出たっけか?
AS誌の記事で、伝聞推量みたいな記述はあったけど。
そもそもレクサスブランドを掲げたレース活動の実績は、今までだって十分にあるわけで。
433 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:22:28 ID:iKnINLws
まぁテメー奴みてえなクズにカッコイイと 思われてもな… どうせどれも買えねぇんだろ? 指くわえて見てろよW
434 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:29:24 ID:5r0OZ+f+
それにしても表彰式が遅すぎる!!!!!! 客を何分待たせる気なの? F1なんてレース後5分以内に表彰式だ! 主催者は何をやってるんだ? 初めから準備しとけ!
>434 オレみたいにコース脇で観戦してた人にも表彰式見せてあげようという 良い主催者じゃないか(笑)
436 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:43:23 ID:iNbw1ilO
ちょっと質問でです。 GyaOって『PLAY』と『SMALL』があるけど 何が違うのですか?
レクサスブランドを表に出さないのでは、という予想は読んだことが あるような気がする。SC430でなくソアラの名称を使うのではとか あくまでトヨタブランドでの参戦とか。 つい最近のでは申し訳程度にレクサスマークが張り付いているのみ で大々的に宣伝というわけではなさそうという風潮だというような事を なんかで読んだが、開幕戦の予想外の勝利で今後ありそうなこと レクサスマーク20%増大!
438 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:46:00 ID:lqhpx69k
勃起とインポの違いだよ
439 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:47:27 ID:CX24rSzL
>>436 PLAY → おっきしたお。
SMALL → おしんしんがしおしお。
440 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 20:48:09 ID:MLXqrjm7
>>436 small=まだ地方に多く存在する低速回線使用者向け低画質モード
>>430 別に俺は叩いてないよ
SCなんて糞マシン出すんならスープラの方がいいよ
442 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 21:13:09 ID:VkrT7TYN
スープラの方が108倍かっこいいがな 90年代に青春を過ごしたものにとって縦目は好きになれんがな
>>437 だから、AS誌の伝聞推量みたいな適当な記事以外で、その話が出てた?
このスレで、ていうんじゃなく、ちゃんとトヨタに取材した記事とかで。
数年前から大々的にレクサスを真正面に打ち出して参戦しているカテゴリーが
あるのに、どこをどうしたらそういう話が出てくるのか、あのAS誌の記事を読んでも
すごく疑問だったんだけど。
ナマズさんは正直申し上げますと知ったかぶりだと思われます。
>>441 開幕から レクサスに勝たれて たつてないな('A`)
サードは序盤いい位置にいたのが もったいない。。
アドバンは・・・
446 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 21:38:25 ID:P+gDwRIH
>>378 でも、それだと、行き先ホンダ系しかないとおもわれ。
なんといっても山野さん、元社員だし。
それだと、今度は契約社員として出戻りになるのかな?
昔ホンダ社員なのしってたから雨宮とかMR−Sとか乗ったとき
結構びっくりした。
447 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 21:42:22 ID:YujergRa
>>437 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
448 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 21:48:06 ID:VkrT7TYN
>>446 そうだったんですか、知らなかったですよ。
僕はただ、スポーツとして健全に実力のある人、結果を出した人を正当に評価する業界になってほしいだけなんです。
金とコネだけじゃ観ててもシラケるでしょ?
>>443 トヨタに正式に聞いた話ではないですな。オイラが得られる情報といったら
AS、BC、CT、HA、ザッカーetcそこらの情報雑誌くらいですからねえ。
そういう話が出てくるかどうかは、歴史があるないに関わってくるのでないかと。
フェラーリ、ポルシェといったブランドには性能はもちろんブランドの歴史や伝説を
買うということに意味があるのでしょうが、レクサスにはそれがそれがないか
歴代ブランドに比べると遥かに浅い、今後途方もない時間を積み重ねてレクサスが
それを積み上げる決意があるかないかを測る為に、そういった話になるのではないかと。
そういう意味でも昨日の勝利はどでかい!
しかし私は、トヨタには上と戦うことも重要だが、下と戦う事の方が深刻であると思ってもらいたい
数年後、韓国の現代、インドのTTM、中国から群雄割拠を抜け出してくるもの、凄い脅威だ。
S-GTとかなりそれましたね、申し訳ない。
>>444 それは私が登場したときからの決まりごとのようなもんです。
450 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 22:02:54 ID:dHI1o4CQ
青いな〜 社会に出てから絶望するなよ
451 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 22:16:53 ID:VkrT7TYN
たぶん君より社会人暦は長いよ
452 :
BBS戦士 :2006/03/21(火) 22:19:25 ID:oRxEWToh
おまいらとにかくおちつけ
453 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 22:33:38 ID:Ug2JXy9k
>>412 鈴鹿のジョンは有名!
今から7〜8年前から、S耐、GT、Fポンに現れてるなー
なぜ?ジョンなの?土屋が名付け親?
>>449 微妙なボケレス感が嫌悪される原因かと、これは◆RyoGAM4yKoにも言えることだが。
>>448 >金とコネだけじゃ観ててもシラケるでしょ?
スタート1コーナーで飛び出した某ご子息に投げつけてあげて。
>>453 確か93〜94年頃には既にジョンは鈴鹿に出没してた記憶がある。
456 :
音速の名無しさん :2006/03/21(火) 23:25:15 ID:xk+447wm
GYAOのオンデマンドみてきづいたんだが、普通に早送りできるようになってるなw 2倍速とか5倍速とか
レクサスのSCってトヨタのソアラっていうクルマじゃないのか?
458 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 00:24:04 ID:r8oiDh5y
レクサス参戦の内情を簡単に書くと、 スープラが絶版となり何シーズンか経ちました。新しい車種をということでいろいろ模索した結果、 最終的には2ドアでサイズの合う車ということでソアラが浮上した(と言うよりこれしかなかった)。 しかし、タイミング悪くソアラは去年からトヨタブランドからレクサスブランドに移ってしまった。 レクサスの国内営業部としては、(某雑誌にも書かれていたが) レクサスブランドとレースは合わないし、 さらにSUPER GTのようなショー的要素の強いカテゴリーには参戦はしたくない考えだった。(今もそうだが・・・) しかし、国内モータースポーツ部門としては他に車種がなくSCを使わざるおえない。 で、仕方なくSCを投入となったわけです。 そのため、レクサス部門としてはGT参戦によるマーケティング効果はいっさい期待しないし、 使うこともない、と言うのが実情です。 いろいろ悩んだのですよ、トヨタの中でも・・・
>>458 MR-Sやセリカなどと500化したシミュレーションした結果で選ばれてるってのが抜けてるよ>自称事情通さん
>>458 様々なシュミレーションを重ねた結果レクサスが…
って聞いてたんだけど、そんな話を聞くとショックだな('A`)
それにしても新車投入しデビューウインを飾っても、全然と言うほど賞賛されないのが2チャンならではですね。
GT500は特に3大メーカーそれぞれのファンが固定化してて勝とうが負けようが評価変わらんつーイメージがあるが。
>>460 新車といっても、カウルを変えたスープラ みたいなものでしょ?
463 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 00:38:15 ID:r8oiDh5y
>>459 そうだったのですか、それは知らなかったです。スミマセン
あと、事情通ぶってるわけではないですよ。
関係ない部署ですが、一応内部のものですから。
社内で聞いた話を書いてみました。(やばかったかな?)
ただ、皆さんいろいろ盛り上がってたみたいなので、実情をと思っただけです。
トヨタの象徴 クラウンで出てきたら愉快だったのにね
>>463 社内ってTRDなの?唯の本体の奴隷さん?本体なら全く違う会社だよスポンサーみたいなものだからさ。
>>462 そのカウルを変えただけのマシンにチャンピヨンでも取られたら(ry
なんかずいぶんと突っ掛ってる輩がいるな
468 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 00:50:46 ID:Eh2Javrz
>>466 でもこれで内面開放が富士2戦を獲ろうものなら決まりじゃね?
その上、他チームのSCが変態組んで後に続こうものなら他メーカーは手も足も出ねえ。
♯1と身内で富士の星を分け合うような展開にでもならんと早々に大勢が決してしまう。
とりあえずメーカータイトルはもう決まりだな。
NSX勢はまとまりがないしNISMOもノンワークス勢がグダグダ。
>>467 漏れか?
>>468 んだなぁ(´・ω・`) 鈴鹿でのZとNとのストレートの明らかな速度差を考慮すれば富士はレクサス有利だね。
なんか一気に白けた
471 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 01:59:44 ID:MecBHjT+
レクサスを安くしてスポーツ化すればいいだけのこと。今回の結果でGTからフィードバックする材料はそろったでしょ。 どうせ国内じゃレクサスブランド失敗なんだから。
レクサスってどういう目的で逆輸入されたんだ? トヨタブランドはダサいって認識はあったの社員に? 取り敢えずトムスのSCはシュナイダーの車に見えて仕方がない
473 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 02:20:14 ID:Pa0m64NU
まあどこにでも大きいものを叩いてまるで自分がさらに大きい存在であるかのような 錯覚に陥りたがる人種は存在するし、逆に大きいものに寄り添って自分まで大きい存在 のように語る人種も存在する 所詮メーカーはメーカー ファンはファン それ以上でも以下でもないのにね
474 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 02:34:49 ID:5Ha/hq07
マセラッティーは相当遅いのか ひょっとしてランボより遅いのかもな 洒落にもならんわな。
ストレート、ZとNSXどちらが優勢?
もう市販車ベースじゃなくてもいいから ル・マンみたいなかっこええ車にして欲しい
>>475 Zでしょ
今年もNSXは勝てそうに無いなご愁傷様
>>466 Z初年度チャンプ取ったチームもあるし。
しかし、セリカ+スープラでセリプラなら
ソアラ+スープラだとソープラか?
実況・なかじー、解説・“違いがわかる男”、 ピットレポート・粕谷俊二さんとジローさん。 この布陣での中継をJスポにお願いしたい…。
いっそのことnascarにしちゃえばいいのに。
>>478 ワロタ
481 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 11:25:54 ID:cFYhhV20
ホンダはいつまで絶版車になったNSXを使うつもりなんだろう。 GT-Rやスープラの時から言われてたけど、GT300ならともかく GT500で絶版車を使ってレースをやるべきじゃないよ。 いろいろ隠れ蓑はあるにせよ、ワークスがレースしてるんだから。 スープラもさっさと引っ込めてSC投入しろよ…。 GT300だったら絶版車もアリだな。 70スープラとか、Z32とか、NSXとかの古い車が走ってるだけで 楽しいと思う。インプレッサなんか捨ててSVXでおながいしますw
>>472 逃げる魚をいかに隈なく捕らえるか、という点において、消費者意識の変容を省みた
上で網の張り方を代え…スマンどうでもいいなこんなこと
483 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 15:22:09 ID:2D0YyeJP
特例でクラウンアスリートGT、ってのも見たい気ガス。 でも、VIP系が「あのエアロかっけー」って喜ぶだけか?
DTMの劣化コピーにしかならん気がするが。
クラウンクーペが発売されたら良いのに
正直、絶版車を使うのは禁止にして欲しい。
何故?
ホンダってNSX以外で500に使えそうなクーペってあるのか?
489 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 18:04:19 ID:1oYINBwQ
500ワークスならまだしも、300は絶版でも良いと思うなぁ
じゃ絶版車選手権でもやるかw 車種的には 500なんかより面白そうだけどな オールスターみたいなので 過去の車走らせて欲しいけど 86は炎上で終わったから・・・
300に03型最強GT-R登場! ってあったらいいな
492 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 19:03:21 ID:RAlQY0mo
>>486 参戦車種を減らすような規制など不要だ。
ちがうちがう! レースで走ってるのに、そのモデルの車が買えないなんて寂しいだろ。 漏れが言いたいのは、GTファンのために 限定でもいいからその車の生産を続けて欲しいの。
NSXなんて月産台数ヒトケタで何年も造ってきたんだから、もう十分だろ。
欲しけりゃ中古で買え。
496 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 20:35:07 ID:GjQqzC0A
モスラーなんてそもそも日本で買えるのか?е?
497 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 20:45:37 ID:DudTPDcG
絶版車使うなと文句言われたトヨタはしっかり対処したな 次の矛先はホンダだけど、どういう回答を用意するのかな 今年チャンピオンとって撤退ってのは無しよ
498 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 21:33:27 ID:TK82p4K5
絶版車禁止にされたらマツダなんか・・・ べーす車があまりにキビシすぎるorz 雨さんがかわいそうだ マツスピがボディをこしらえたのも遠い昔・・・ あ、いっその事M-TE(ry
500 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 21:54:54 ID:DudTPDcG
チーム無罪にすりゃいいのにw なんつって
M−TECは無限と違う会社だから(無限ブランドを営業譲渡) 脱税は関係ない
502 :
音速の名無しさん :2006/03/22(水) 22:00:05 ID:1oYINBwQ
GTって凄い長く続いてるね。始まったときはこんなに長く続くとは思ってもいなかったよ。 あと何年持つんでしょうかね。 終わったら次はどんなレースがはじまるのだろう。
全日本・グランデ・ツーリングカー(ミニバン)選手権 JGTC
>>498 剛性は7より8の方が上だし、サイズ的にも案外いいかもよ。車高あがるけど
エンジンはどうせ使いまわs
DJTM(ドイツ&ジャパンツーリングカー・ミカ・ハッキネン選手権)
>>504 レーシングモディファイとしてなら7も8もどっちでもいいが
市販状態で8の方が剛性が高いというのはありえん。
最近関谷さんがF1のロン・デニスに見えてならない
>>481 GT300に、GT500のお下がりのNSXを4台投入するんですか?
まあ心配しなくてもNSXは今年でワークスとしては撤退するんじゃないのかな テストの時から「NSXはタイムは出るけど乗りにくい」ってのが 改善できなかったようですね
06スープラなんて潰すぐらいなら 走らせたいチームもあるだろうに
↑05ね
終焉かどうかは分からないけど 勝つかどうか別にしてNSXはもうほとんど開発やりつくしているような感じがして・・・ ホンダV10、日産GT-Rが出るまで一度思いっきり盛り下がりそうな悪寒
>>511 ホンダが撤退してもSGTは続くと思うよ
元々NSXがワークス参戦する前から人気あったし
他の箱レースも無いから少なくとも日産、トヨタは撤退しないだろうし。
>>514 >元々NSXがワークス参戦する前から人気あったし
当時と今では状況が違い過ぎるから何の参考にもならない。
日産はともかく、トヨタにはF1があるから便乗撤退の可能性は大。
Gr.Aのように日産のワンメイク化して徐々に下火になりあぼーん。
>>515 準FIAどころか全日本格式ですらないじゃん。
517 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 01:22:26 ID:5z7t68Hj
S2000ってなんか問題があるの?ハンドル特性のピーキーさとか問題になってるみたいだけど。レクサスでもできたんだから、本腰入れればS2000の500も普通にいけるとおもうが。
車体が小さい
>>516 まるでGr.Aが徐々に下火になったみたいに読めるが。
Div.1は確かに日産が他を駆逐して、結果ワンメイク化したが、いつ人気が下火になりましたか。
>>519 大人気だったんなら何故あぼーんしたの?
そりゃ、ヨーロッパのツーリングカーが新しい車両規格・競技規則に移行したのを見て、 それに習っただけでしょ。 それに、そうすればトヨタ・ホンダ・マツダが同一カテゴリーで戦える、という業界内の 思惑も絡んで。 そうして、結果できたJTCCは、人気の点では「徐々に下火」どころか、最初から下火。 レースそのものは面白かったのに残念だったが、こちらは元々ワークスを頼りに していた構造だったので、最終的に残っていた3ワークスのうち、ホンダと日産が 撤退して、トヨタ一社では支えきれず。 JGTCの理念として、無意味に欧州を追随しても、日本の業界にとっていい結果を 招くわけじゃない、むしろ日本には日本に合った、独自規格のレースがあっていい、 そしてワークス戦争はJTCCに任せて、こっちはもっと自由闊達にやりましょう、 というのもあったのに、JTCCが潰れてメーカーが本腰入れ始めて、ちょっとばかり 色合いが変わってきて、今に到るってところでしょう。
522 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 07:42:18 ID:sgAk90li
最強の秘策→GT500廃止
谷口のブログに『救済ポイント』ってのがあって、ポイントが貯まるとリストリクターの救済措置が 行われるみたいな事が書かれていたんだけど、S-GTのHPを見ても詳しいことが載っていない みたい…。 詳しいことを知っている人がいたら教えて欲しい。 S-GTはシーズン毎にポイントシステムが変更されていてイマイチ判りづらいんだよなぁ。゚(つД`゚)゜。
>>523 谷口のブログに書いてあったことによれば…
・決勝のラップがトップの0.5秒落ち以上
・決勝の順位が7位以下
・予選のタイムが遅い(鈴鹿の場合は2分5秒2以上)
これらに応じて救済ポイントが課せられてこれで3点たまったらリストリクターが1ランクアップが可能となる。
だからディレクシブは岡山で1ランクアップが出来ることになる。
これは、シーズンポイントとは関係ないポイントで救済措置のためのものさしと思えばわかりやすいかな。
それで、シーズンポイントが大きく変わった。
決勝順位に応じたポイントは3位が11ptになったくらいで特に大きく変わってない。
あとは、チームポイントがマシン単位になってファステストポイントと予選ポイントが課せられないこと。
あと、鈴鹿1000qは15位までポイントがあるということかな。
ポイントに関しては…
ttp://supergt.net/supergt/2006/06ranking/index.shtm のし他の方にあるからこれを参照してくれ。
なんか道上はもう交替だなとかいってる椰子がいるが、 道上←<交換>→細川 なんて事になったらどうすんだ(゜Д゜)ゴルァ!w 漏れ的岡山予想(ウェイト織り込み済み) 1,MOTUL 2,ARTA 3,XANAVI 4,TAKATA 5,TOM'S 6〜Mobil 1、インパル、レイブリック〜等々 (補足:ZENT=猫クラッシュ)
>>525 道上は細川と交換するより、大輔と交換したほうが良いのでは?
ホンダのエースを動かす事はないだろうよ。 道上はもはやただの開発要員だ。
セバと小暮を交換すればいい
以前から気になってた 20台〜30代前半 ナスビみたいな顔 爆発してるような髪 その髪に巻いたネジリタオル(バンダナ?) ズボンは寅壱チックなダボダボ作業着 三脚、望遠カメラ 姿の香具師なんだけど、どのサーキットにも出没してるんだよ。 強烈な容姿で気になってるんだが、香具師は有名人なの?
ケニー君のことだな。スレ違い。
とりあえずクルマ撮るのに三脚は要らんだろと思う クルマ好きは鉄も兼任してる奴が多いからハスキーだジッツォだ持ってる奴は多いだろうけど
532 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 15:56:49 ID:K3cBAtXm
以前から気になってた 20代〜30代 汗かきのデブ 夏になると強烈に臭う 挙動、喋り方が怪しい 口が臭いときもある デジタル一眼レフ+望遠レンズ こんな姿の香具師なんだけど、どのサーキットにもいるし、 どこのコーナーに行ってもいる。 有名人なのか?
533 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 18:21:06 ID:0o3Bu6We
>529 みたことあるよ。 昨年秋の鈴鹿のGTとFNでした。どちらもパドックで。 有名かどうかはわからないけど、一度みたら、忘れられない強烈なキャラだよね。
534 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 18:53:49 ID:O0bLKqHs
チーム関係者からは「マー坊」と呼ばれてます。
535 :
世界一速い漢 :2006/03/23(木) 18:58:15 ID:39b1R7RH
どうみてもSCが富士でぶっちぎりです。 本当にありがとうございました。
開幕戦鈴鹿ではピンクの着ぐるみを着た 椰子がピットウォークにいた。 後ろ姿しか見ていないのだが あれは女なのか?!(゜Д゜) おしりがやたらと丸っこかったから…
>>529 リーゼントカメコと呼ばれている彼じゃないかな。
モー娘の名前がプリントされてるバンダナを使っていることもある。
>>537 名前は知らんが、この人もよく見るよ。
時期やサーキット、イベント会場によって着ている物が違う。
今回は桜の着ぐるみだったみたいだけど、強風で頭に被ることができなかったようだね。
ちなみに、男。
>>532 こんな奴は大勢いすぎて、わからんw
ガキ連れで写真撮ってるオヤジウザイ 特にオヤジ一人にガキ複数 撮影に夢中でガキ共ほったらかし ガキ共はレースに興味が無くて人の前をウロチョロ 嫁も連れて来て面倒見させるか もしくは家に置いて来い 離し飼いにするな
>>539 そんなこと言ったら、レースに興味を持つ子供が減ってしまう気がしますけど…
ただでさえモータースポーツってマイナーなのに。
子供が来るのは構わないんじゃない? 問題なのは親が写真に夢中でほったらかしにするところでしょ 巨大キッズランド作って欲しいね
542 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 20:15:31 ID:edPtS1YG
ケニーage
>>540 だから遠慮して書いてるじゃん
もしくはって
>>541 子供が来ること自体は何も問題ないよ
写真に夢中になるのも別に構わない
だけど面倒見れないなら
せめて年相応の躾してから来て欲しいだけ
マー坊きたか。 香具師も有名人。痛いレヶしい乗って鈴鹿ではいつも味の街前に停車してるよな。
545 :
529 :2006/03/23(木) 22:24:01 ID:Mw+zCo2p
>>538 そーです!リーゼーントをボサボサにしてトサカにしたような…
彼、昨年末富士のTMSFにも来てたんだよね。
あと、鈴鹿に桜着ぐるみを着た香具師や、頭・肩にリラックマ乗せた香具師とかもいた。
前に東山の出てる番組で、ヌイグルミチラチラは目線貰う為と言ってたがホントかね。
546 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 22:48:06 ID:WZ6k3RyI
>>540 539の言っているガキは既にレースに興味なし
ピンクの着ぐるみの奴今年もいるのかよw 富士で見たことあったけどな
548 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 23:01:06 ID:dZsGnUY8
ソープラで年間王者いただきッ
一ツ山レーシングは今のGTに嫌気がさして撤退したらしいね これからもこんな風に続々とプライベーターが抜けていきそう
金が足りなくてマッチみたいにGT500のマシンを供給してもらえなかっただけだろ
ヒロミのチームってルマンも出てたし金持ってんの?道楽?
552 :
音速の名無しさん :2006/03/23(木) 23:33:49 ID:vo8Ef1HZ
>550 もともと国産車使う気ないでしょ。昔からM3とか外車で自らもドライブして趣味で楽しみでやってる感じじゃん。
伊藤大輔を300で起用していたりしたのは偉かった。
SC圧勝では(・A・)イクナイ Zはどうしたの?
どうも何も2位ですが
Zは救済措置を求める前に、ドラのラインナップを見直(ry
>>556 見直すも何も、一樹以外はまぁまぁいい働きでしたがまだ何か?
どう見ても一樹は(笑)です。 本当にありがとうございました。
>>551 道楽。チームオーナーはどっかの社長だと思ったが
>>557 エッ左近も?
理由はどうあれピットロードでスピンははっちゃん以来か?
562 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 00:26:23 ID:/NdfhWGQ
>>560 スピンするまではけっこう頑張ってたと思うよ。
周回遅れをかわすのに苦労してた本山をオーバーテイクしたり
山本は結構よかったと思う。 ジョーダンのF1マシンを走らせたし、Fポンでもものすごいし。
速いけど単独のミスが多い気がする。
565 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 00:52:37 ID:ierX1dDg
>>563 でも今年の移籍でF1ドライバーへの道は絶たれちゃった希ガス。
左近はタイヤのへたったARTAの直後でパニックブレーキ踏んでスピンしたのね。 クルムのスピンはなんだったんだろ、ダスティーだったってだけじゃちょっと…。
ピット前後でスピンとかコースアウトし杉
568 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 09:38:38 ID:/NdfhWGQ
でもなんでクルムはあの場面で#25を抜こうとしたんだろ? まだ抜けるような距離じゃなかったような気がしますが。
今更だが、#22ってピットイン前の数ラップはスローダウンしてたよな? もれ1コーナーで観戦してたけど、明らかに立ち上がりがおかしくて マシントラブルでのスピンだと思ってた・・・
あ、左近の方ね
ARTAのNSXがタイヤ交換前に極端に遅い時があったんですけど、 あれはなぜ?
ARTA含めてNSX勢は強風の影響をもろに食らったみたいだからな。 多分タイヤがグリップする前とグリップが終わりかけている状況だと、 ちょっとしたことですぐにコースアウトやスピンしてしまう状況だったんじゃないかなと思う。 それを避けるためにペースを落としたのではないかと。 クルムのスピンは強風に影響しているんじゃないか。 柳田曰く500の車は空力で走っていると。 となると、強風の影響を受けやすいのはNSXで次にZかな。 SCは空力性能で他のワークスマシンより劣っていたこともあってさほど大きな影響を受けずに済んだ。 ということで開幕戦の鍵を握ったのはあの強風と低い路温というわけだった。
MRなのに他のフロントエンジン勢より マシンバランスが悪いってなんか悲しいな
ベース車の性能一切関係無しの珍妙なS-GTレギュの産物やがな。
>>572 >強風の影響を受けやすいのはNSXで次にZかな。
>SCは空力性能で他のワークスマシンより劣っていたこともあってさほど大きな影響を受けずに済んだ。
個人的には、空力性能が低いほうが風邪の影響を受けるんだろうなって思ってました。
整風力が高ければ、強風でもある程度、整風できるけど。
整風力が低い車は強風に対して、整風が追いつかないから、もろの風の影響を受けるんじゃないの?
っと、考えてました。
まだまだ。素人だ。。。orz
富士1コーナーもう売り切れ。 おまいら早すぎww
>>575 空力が高度になればなる程ちょっとした外乱要因で
想定していた理想的な整流ができなくなるので空力バランスが狂う。
料理で例えれば不味いけど大雑把に調理しても味が変わらない素材と
美味い代わりにちょっとでも調理ミスると途端に味が落ちる素材、みたいなもんか
ASに書いてあることによれば、 NSXはコーナリングとブレーキングで勝負する車だから、 空力に頼る部分が他の車に比べて大きいとあるからね。 強風の影響で車の動きが変わってペースがあげられなかったと伊藤は言ってるしな。 NSXだけでなくZもその影響を受けているようでモチュールのスピンもそれに絡んでいるんだと思う。 これらの車はストレートが遅い分空力に頼ってコーナーとブレーキ性能を上げて補っている。 この事でNSXの意外な弱点が露呈されたに違いない。 ASでは、速さを求めて尖った部分が更にとがって繊細さを増したと書いてある。 とはいえ開幕戦は非常に難しいコンディションであったことは確か。 その中で上位を収めたチームはすごいと思う。
>>577 F1も本決まりになったし、スタンド増設してくれるといいのにね
カメラスタンドがあった立ち上がり側にも…
この前鈴鹿で売ってた500円のカレンダーを 買っておけばよかったとマジ後悔・・・ S-GTのグッツ売ってるネットショップとかない?
582 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 15:17:32 ID:Og37OB7W
プラチナペルーム行こうかと思うけどどう?
ARTA NSX何でずっと左窓取れそうになってたんだ?
↑ | \ __ / _ (m) _ ピコーン! |ミ| / \ ('A`) あれでリストリクター制限以上の空気をエンジンに送り込んでいたんだ! ノヽノヽ くく
>>584 由良さんの解説によると、ドライバー自身も気付かなかったみたいです
>>577 前売りになったんかいヽ(`Д´)ノ・・・知らんかった
去年の決勝当日、必死で並んでゲッツしたのに
今年も「牛串買えずに怒り爆発おじさん」に会えるとオモロイのに・・・w
>>587 1コーナースタンドパスだけ完売でエリア入場券はまだあるよ。
当日売りもあるみたい。
ややこしい書きかたしてスマン。
俺も1コーナースタンドパスを買おうと思ったけど、 13時は繋がりにくく、13時5分に繋がったと思ったら、 もう売り切れだった。
>>587 >>今年も「牛串買えずに怒り爆発おじさん」に会えるとオモロイのに・・・w
詳細キボン
牛串が売り切れ? ずいぶん並んでたのにそれはないだろ!! なんだそりゃ!説明しろ! これはあれか、おい、いわゆる牛のリストリクタか。 それともハンデか。
牛のデリバリー遅れによる成績低迷だな。
サーキットのVIPPERが!
SGT公式ページのフォトギャラリーの写真が 保存できない形式になってる。 戻して欲しいな。
>>594 直接保存できなくともキャッシュが保存できるやん
それすら出来ないww
え〜俺ちゃんと出来てるぞ。
MozillaとかSeamonkeyである種の設定してるとむっちゃ余裕で保存できるな。 しかしまあアホな小細工だ
599 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 21:21:59 ID:bflOSZx0
600 :
音速の名無しさん :2006/03/24(金) 22:49:25 ID:31dmPkyB
600
道上と飯田、結婚したんだな!? どちらもバツ1で再婚同士だから、ヒソーリと・・・w 飯田は子供も産まれたんだし今年はルマンを引っ張っていく立場になったんだからガンバレ!!
602 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 03:46:15 ID:HVUbJSeM
素朴な質問です。 今、ムルシエラゴがGT300でがんばってるじゃないですか? GT300って大体300馬力ぐらいで争うレギュレーションじゃないんですか? ムルシってノーマルでも500馬力はあると思うんですけど、そういうところはどうなっているのですか? いわゆるスーパーカーでもGT500では参戦しないですが、国内メーカー以外はGT500は無理みたいな 暗黙の了解があるのですか? あと、マクラーレンF1がドノーマルで上位に食い込んだとかいう話を聞いたことがあるのですが、 それも300クラスの話ですか?
603 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 05:54:21 ID:ZVWPt5av
富士のチケット買い損ねたぞ
604 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 06:27:42 ID:PqXcr/So
えええ、「牛のリストリクタ」で判断しろ、と? ひでぇw
なんか車のお祭り「オートメッセin大阪」があるらしい。 昨日ニュースで見て、彼が行きたいというので急遽いくことに。 (中略) 中はすごく広くて全部で6号館まである中を、各ブースごとに車やお店、キャンペーンガールがいる。 そしてそのキャンギャルに群がるカメラ小僧の群れ。 あきらかに、雰囲気が違うねんなぁ・・。 オーラも風貌ももちろん、他を一線を画してました。 その中でも、きっついのいました。 マー坊みたいな格好に髪の毛を立てて、バンダナのリアルまー坊が脚立を担いでカメラをぶら下げてうろうろ・・・(ショムニか?古い!) キャンギャルも大変だよね〜。笑顔でポーズに応じないといけないんだもの・・・。 ケニーだと思うがオートメッセにも出没してたのか
607 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 08:22:26 ID:TtuRL2RY
だから彼はマー坊。
>(ショムニか?古い!) 注目されたくて脚立なんて持ち歩かないだろw
>>602 GT300はベース車の馬力に関係なく300馬力で争うレギュレーションですが何か
国内メーカー以外はGT500は無理みたいな暗黙の了解、ではなく実際に実力として
どんなスーパースポーツカー持ち込んでもGT500では全く勝負できない程に国内ワークスのマシンが高度化してる。
勝負するなら莫大な開発費投入しないとならないけど海外スポーツカーを使いたがるプライベーターにそんな体力ある訳なく、
故にMC12とマラネロは500から撤退してムルシは500程レベルが高くない300に移った
あとマクラーレンF1はドノーマルではなく完全レース仕様のGTRな。
参戦してたのが500か300かなんて公式サイトのアーカイブ見れば分かるだろうが
>>610 スゲーカッコイイ!!
そのうちこれでレース参戦するのかな?
615 :
牛川とこ :2006/03/25(土) 12:15:21 ID:+H89uPLb
誰だお前?
>>610 こんなのが前にいたら絶対パッシングできないよな。
最強じゃんw
S2000とかインサイトとかインテグラじゃ駄目なのかな 正直MRの優位性殺されてるしGTだと
S2000もインサイトもちっこすぎる
>>619 年間600億もF1に送り込む金をもっているホンダだから
NSXと同様にS2000の特認車を出すのなんかお手の物
S2000-GT
これが実現したら500はオープンバージョンがある車ばっかりだなw
NSXにオープンというか、タルガトップが設定されていたことを知らん世代の台頭 初期の童夢×無限のNSX(勝巳とかが乗ってたやつ)のベース車両は、そのタルガ がベースだった(ボディ剛性が高いため)と。
622 あっ春休み厨バレバレw それって何年式のNSXでぃすか?
今は市販のNSX-Rのイメージが強いんだろうけど あれはGTのNSXのフィードバックで出来た産物だからなぁ
625 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 13:33:46 ID:8gsRk2Wz
610 画像見れないよ〜見せてくれ〜
>>626 どうも
Z32のTバールーフみたいなものか
>>629 dd
意外と新しい…
こりゃ世代云々より単なる無知だったわ
>>622 タルガトップは94年ル・マン参戦用マシンの流れを汲んだものだけどね。
ルーフがない分、ボディ補強を多くしてあって剛性が高いと言う理由らしいけど。
632 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 15:55:46 ID:8gsRk2Wz
VipperのURL、うpきぼそ
634 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 17:17:34 ID:pFYHiIzg
601サンヘ 飯田って飯田章ですか?結婚して子供も産まれたってマジですか?
飯田薫って元気かな
飯田覚士は?
飯田香織もねww
639 :
音速の名無しさん :2006/03/25(土) 18:49:30 ID:pFYHiIzg
圭織ちゃんね アケラの結婚話はどこへ?
今週号のオートスポーツのコラムに載ってる。
2月に娘が産まれたそうだよ、アキラ兄。
子供が産まれるとドライバー本人の心境って変わるのかな。 武士も子供を授かってからもっとガンバらなきゃっていう気持ちが自然に生まれたみたいだし。
水子の件で脅迫される某F1ドライバーもいたな。
HPを渡り歩いてたら、寿一の事を話しているHPを見掛けた。 GTメンバーズにも入ってる程、GT好きと言ってる女に一言・・・ 「阪な!」
章の結婚&子供誕生のコラムを読んで思い出したんだけど、章のHPで去年 結婚がどうのこうのというカキコが何度かあった…。 その都度削除されていたし、章本人が「デタラメな事を書かないでください。何 か報告がある時は自分で報告します。」と書いていたが、今から思えば二股で もかけて恨みでもかってソイツがカキコしていたのかな!? オレの知り合いも何度か章を六本木で見かけたらしいが、いつも違うオンナを 連れていたらしいし…w
出鱈目な事を書き込んでいた本人が降臨されたようですね
647 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 00:10:26 ID:ZSrKs38N
二股じゃないでしょう
結局BAIDAIレクサスが煙吹いた理由って何だったの?
649 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 01:02:30 ID:hJq6Q2bG
>648 他社との接触で、タイヤがスローパンクチャー。
650 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 01:13:25 ID:ZSrKs38N
子どもが生まれた。と書いてあったけど結婚したとは書いてなかったけど、気づいた人いる?
ええなぁ〜 中出し出来る人はよ
ディレチクビの女監督ってかわゆいね
653 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 12:02:53 ID:ysBYtpp7
ほっちゃんの方がかわいいよ
劇層GT GYAOの実況・解説になってる・・・
脇坂寿一の時代がきた!!
星野息子(笑)
658 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 18:01:08 ID:gQlooapz
>>657 まーくん同様、物に当たってたなww
改めて、猫助の砂遊びワロス
また綾か
660 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 18:05:15 ID:08pM9ZYn
シャッター壊すと結構金かかるよww
これで後10年は寿一でヨイショできるな
662 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 18:51:00 ID:km/v3Wr3
今日の激Gは面白かったな。 元おさるのファンキーなリポートに 笑い死にしそうになった。
663 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 19:25:35 ID:SMK/dinn
寿一偉い弱気だったんだな さすが関谷監督 ただ頑張れか おみそれしました。 あれが 昨年までのチームだったら ピット入れてたんだろうか・・。 本山は昨年は ライアン任せが見てがっかりだったが 今年は次生任せか?
664 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 19:31:46 ID:D3IrcXAp
トヨタはF1じゃなく、GTに力いれてるんだな
風の影響とかあって難しいレースだったみたいだけど レクサスの直線で6km以上も速いって何? テストでタイムでてないとき「コーナーではいい感じ」という評判は聞いたけど・・・ もう今年のチャンピオン争いがレクサスで決定したような感じであります 06スペックエンジンで良くなったと言ってるらしいけど そんなに急激に変わるかなあ
666 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 19:40:35 ID:Sll+bIgL
関谷監督と寿一は仲悪いじゃん。 なので、なんでトムスに行ったのかも不明。
最近次生と左近の見分けがつかなくなった
668 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 19:48:41 ID:jucs7sDY
次生=虎=左近
669 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 19:49:35 ID:SMK/dinn
>>666 仲が悪いかは今年のレース、接し方次第じゃないの?
今年の抱負は激Gて述べてたじゃない
チャンプに返り咲きたかったら 性格も変えられるでしょ、寿一
>>666 昔激Gで
「エッソでは自分を中心にしてみんなが動いてくれたような時もあったから、
トムスに移籍して、いろいろ指摘される事で自分の欠点を明らかにしていきたい」
みたいな事を言っていたような気が。うろ覚えだけど。
ID:gQlooapz
関谷さんも中嶋さんもポーカーフェイス過ぎてテレビに映ってもなんか怖い
関谷は実物もけっこう眼光鋭くて怖い。
>>658 ぬこは最初にトイレを躾けないとゆうこと聞かないからねw
伊東四朗と関谷正徳は黙っているとスジものとしか見えない。
677 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 20:43:54 ID:ToSWzK1f
必死で猫擁護してた奴どこに行ったのかなw
678 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 20:52:04 ID:+gf5G+Ms
寿一&ロッテラー 立川&虎 本山&次生 クルム&左近 伊藤&ファーマン だけかな チャンプ争い 道上&小暮はどうしよう・・。
18はミスらなきゃ速い そこそこ
小暮のブログは今年はやらないのかなぁ? 密かなファンだったんだが・・書店で万引き高校生が、普段は笑顔の店員に首絞められる とこに立ち会った回なんて最高だったんだが。
>>677 必死で同じシーンばかり見て同じことばっかり連呼して、相手してもらえると
思っているのはかなりの低能なんじゃないかな?
682 :
音速の名無しさん :2006/03/26(日) 22:41:33 ID:xyvYdkLJ
岡山戦のHONDAファンシートのチケット買った人はおるんか???
おらんやろ!
>>676 今日テイムマシーンフェスティバルに行って、
レース界とはどんな世界か実感しましたよ
真田睦明…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
なんで富士にはトヨタファンシートが無いんだ。
687 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 08:34:30 ID:1P8zUJ0X
スカパー 302ch GAORA
ttp://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html FIA世界ツーリング選手権2006 #01 イタリア・モンツァ
BMW、アルファロメオ、シボレー等の車が世界のサーキットで大暴れ!
ヨーロッパで大人気の自動車レース「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」を、
GAORAが日本初放送!「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」とは、
フォーミュラ1(F1)、世界ラリー選手権(WRC)に次ぐ世界三大選手権に数えられ、
各メーカーの市販車で行われるレース。
厳しい改造制限のほか、「勝てば勝つほど重くなる」といった重量ハンデ制が採られているため、
毎回、大混戦の激しいバトルが展開される。
そんな「FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)」の2006年シリーズ(全10大会20レース)を、1時間30分のボリュームでお届け!
初回放送 4月23日(日)PM7:30〜
明日からのFUJI合同テスト、#350Zのエントリーにレギュラー十人+ライアンが含まれてるのは既出?
689 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 11:16:29 ID:ays2XyMD
ニスモスレですでに
out星野 inライアン
ライアンを鈴鹿1000キロに乗せる予定だから、06の慣らしだろ
ライアンは日本、オーストラリアで両方スポットか オーストラリアのほうはフル参戦じゃないっていうしね
693 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 15:10:58 ID:SLRDdro9
チームによるだろよ
695 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 18:23:47 ID:qJwTeCEj
>>684 一番凄いのを見ましたね。本物は違うでしょ。
>>683 そっか。俺も岡山戦行くがファンシート買うかどうか迷ってた。ならば買わんとこっと。
>>696 普通の前売り券よりはお得なのでは内科医。
>>681 相手してしまった低能乙!
悔しさがこらえきれずにw
柳田(笑)はいつまでも「同じシーン見て同じ事連呼」され続けるでしょうね 一樹のシャッターパンチはどっか怖いですね(ホンモノの元DQNだからかな?) 同じお笑いを演じてるのに、星野(笑)にはならない予感
星野(壊)
虎(猫)
702 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 19:27:36 ID:TSPNLIOM
ああ見えて、シャッターって高いんですよ。
今回の激爺でわかったけどBANDAIとかOPENが壊れてるってことは、案外鈴鹿1000キロはもたないかも・・・ あ、HONDAも同じか?
705 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 19:36:24 ID:ip1Ta668
>698 バカにされたのが嬉しくてたまらない、孤独なレス乞食乙
707 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 19:53:06 ID:5xnUjXsy
まさにレス乞食
1000キロにマラネロ。マラネロは速くないけど、 耐久性なら国産よりかは、よくないかね?????
710 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 20:22:27 ID:P5woWt8K
明日の富士合同テスト、パッドクやガレージ屋上には入れるのでしょうか? わかる方、教えて下さい。
ラマースに負けるほどゆんゆんって遅いのか・・
1000kmって完全にGTマシンしか出ないんだね・・・・。 CカーがQタイヤ履いて予選を走っていた頃が懐かしい
>>711 ラマースなめんな
80年ロングビーチGP予選4位
714 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 20:37:44 ID:sqiX91tS
1000kmだけでも赤/白で大塚家具で走ってくれんかな>サード triple Aカラーはダサス
716 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 20:58:41 ID:5xnUjXsy
718 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:04:26 ID:5xnUjXsy
ID:5xnUjXsy ID:wqAmKoLe 他所でやれ。
>>718 指されたわけでもないのに、レス乞食と呼ばれて返事する馬鹿。
>>720 ヘタレの猫と無様なクラフトでも応援してろ、馬鹿
722 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:10:13 ID:ip1Ta668
よかったね、相手がいて>レス乞食 ところでどうして地沼の真似してるの?
猫も知らないでここに来てるのかw ROMっろ無知
725 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:13:54 ID:ip1Ta668
ろむっろ?
>>724 知らないなw
お前がひとりでわめいてるだけだから。
727 :
696 :2006/03/27(月) 21:14:43 ID:SabEZDOF
>>697 そうだったのか。ありがと。
なら迷う…。でも、今さら買いに行っても岡山のファンシートのチケットは確実に売り切れだよな…。
ダメモトでローソンに聞いてみるか…。
>>726 なら絡んでくるなよ
知ってるから、悔しすぎて
カキコしてんだろw
仕事しろ世、猫w
>>728 聞いてるんだから、答えろよレス乞食w
手を震わせてミスタイプしてるんじゃねえっつ−の。
731 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:21:58 ID:ip1Ta668
レス乞食の絡みハゲ親父が >絡んでくるなよ ってW
>>730 お前が何を聞いてるんだよwたこ助
>>731 恵んでるつもりかチビデブ、もっとましなのよこせや
>>732 さっきも書いたろ、ウスラバカ。
だいたい、こっちは誰のこととも言ってないのに、
レス乞食と言われて自分のことだと思った乞食じゃんw
>┴< ⊂⊃ -( ゚∀゚.)- ⊂⊃ >┬< ∧..∧ 春だなぁ・・・ (,,・∀・) ( O┬O キコキコ __≡ ◎-ヽJ┴◎ ;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ̄/::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒ .. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) :: : :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;: . ,:.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,。, ::;;,
735 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:28:10 ID:ip1Ta668
うわ、ハゲ親父ってのも図星だったのかよ 悪いこと言っちゃったなあ
>>733 あーん?ID変えたビビリか?どのレスだ?
ビビリハゲ
>>735 自分の頭頂部見てなに喋ってんだ?波平はげ
>>737 自分の頭頂部は自分で見れないと思うぞw
>>736 で、さっき質問されたことも、禿をばらされた憤りで忘れたのか、乞食w
740 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:35:28 ID:ip1Ta668
>738 鏡を組み合わせれば見えるよ、>737がいつもやってるようにW
>┴< ⊂⊃ -( ゚д゚.)- ⊂⊃ >┬< ∧..∧ 春だなぁぁぁぁぁぁぁ ≡,,`Д´) ≡( O┬O ≡ ◎-ヽJ┴◎ ビューン ;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ̄/::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒ .. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) :: : :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;: . ,:.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,。, ::;;, 以降、双方NGの刑
>>740 ip1Ta668家の裏技かw遺伝なんだな
>>703 バンダイは62号車とぶつかってパンクしたんだとさ。
不毛な争いは他でお願いします。
748 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:45:01 ID:ip1Ta668
レス乞食は、いつもびびらされているんだな。誰に?
>>748 小中とお前をいじめて発狂死させてしまわないか、びびってたよ
もちろん死ぬのじゃなくて、おもちゃがなくなる事にだがなw
750 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 21:50:43 ID:ip1Ta668
いい年こいて、小学生のときのイジメがトラウマでレス乞食か。乙W
鈴鹿1000kmも2レース1エンジンが適用されるの?
>>750 そのときのトラウマでお前を禿げさせてしまった事は
もちろん謝る!わけねーよwおもちゃw
ちがうよ
>>751 されない。エンジンをリセットするチャンス。
>>752 大昔にいじめられた悪夢から覚めていないことには同情するが、
お前が今禿げてるのは、それが原因じゃないと思うよ。
>>754 ビビリは引っ込んでていいよ、ID変える猶予をやる。
なにまともなレスして、まともをアピールして有利に
事を運ぼうとしてんのさwそういうとこがビビリなんだよw
>>755 取り残されたからって焦るなよ。だから乞食なんだよ。
>>756 お前が相手してくれてるじゃねーか
よく泣かしてやったからリベンジかw
恵んでやろう乞食!
758 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 22:02:09 ID:ip1Ta668
>相手してくれてる 表現の端々に乞食根性が顔を出すよなW
他所でお願いします。 ここはGTスレですから。
761 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 22:07:46 ID:ip1Ta668
>759 乞食なりに嬉しそうで微笑ましいよねW
>>761 乞食の家にも鏡があったか、ほめて使わす
>>763 >ほめて使わす
↑(笑)
ま、何がおかしいのかも自分じゃわからんだろうな。
誰か教えてやれよ。
>>764 2chでそんな指摘するお前がおかしい事は教えてやれる
ビビリハゲ
誰か教えてやれよって仲間呼ぶところがビビリなんだよ
ビビリたちが???キングビビリになった!っていう展開でもあんのかw
>>765 ここが2ちゃんなのと、お前が日本語知らないのとは関係ないよ。
レス乞食らしい、ずいぶんビクついたレスでご苦労だけど。
767 :
727 :2006/03/27(月) 22:17:26 ID:SabEZDOF
>>729 情報ありがと。今から買いに行ってみる。
>>766 キングビビリになれないからって焦るなよ
お前のニダ語に合せるのはむずかしいんだよ
マジ乞食w
769 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 22:22:13 ID:ip1Ta668
こんなのでも、レス乞食には思い出の夜なんだろうな。 いや、今日は良い施しをした。
>>769 まあ乞食にしては最大限考えてこんなのなんだろうがな。
昔散々泣かされた相手に、よく立ち向かったなwほめて使わすw
あ、今も半べそかw
今日は良いボランティアをした。
乞食の意味がいまだ解らない俺ガイル。 だれかおすえて
ベストカーの最新号にに右京が載ってるんだが、それによれば 「乞食」は放送禁止用語らしいな。
お前ら暇なら少しくらいバイトしろ。
禁止というか頭の弱い人のクレームが 面倒なだけ
>>770 多いよな、この手の「昔いじめられていた」人。
こういうネタになると顔色が変わるの。
相手に言われたことをそのまま言い返す知恵の足りなさといい、
確かにいじめられる要素は感じるわ。
さてと、
>>770 のIDをNG登録、と。
>>775 ID変更終了したかw
NG登録したなら絡んでくるなよ
いじめられっこw
776 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>777 この手のヘタレはNG登録しても気になって読むんだよなw
778 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
780 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 22:57:37 ID:5xnUjXsy
>>779 悔しかろう、お前もID変えたビビリかw
ま、しょせん猫ヲタはこんなもんか 人生スピンかコースアウト またきてやっからなビビリ
782 :
音速の名無しさん :2006/03/27(月) 22:59:47 ID:VC1CUD7x
>>696 去年の茂木の時は旗と帽子とタオルを貰えたよ。
あとホンダチームのドライバーがファンシートの所にやって来る事くらいかな
780 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 781 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>ID:ohFb8+FB モノは相談なんだが、IDの変え方教えてくれるかな… 俺時々モーとか龍とかに絡まれるんだ(´・ω・`)
>>782 グッズだけもらって、レースは自分の好きなところで見るってのが王道だな。
鈴鹿1000kmに90年代初頭並みの期待をかけてもいいですか? それとも迫力不足?
>>784 変え方は知らない。
お前もコテハン名乗ってくれ。俺の手間が省ける。
どんなに2ch歴が長くなっても、いきなりお前とか言える人間にはなりたくないね…
789 :
727&696 :2006/03/27(月) 23:16:11 ID:WbSx9N4I
>>782 >>785 情報ありがとう。ファンシート購入決まり!!グッズもらってドライバーと会って、
あとは自由にしておこう。
質問攻め申し訳ないんですが、グッズもらうには現地に行ったらわかりますか????
>>789 応援席の区画まで行ったら、すぐわかる。
792 :
727&696 :2006/03/27(月) 23:28:28 ID:SabEZDOF
>>790 親切にありがとうございます。ならばそうします。
初めてのファンシートなんでわからないことだらけで…。
793 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 03:01:48 ID:wp5NEZHM
>703 OPENで 「故障、故障、」 て寿一が騒いでたのはリアタイヤのグリップ不足→オーバーステア をパンクと勘違いしてただけ。 寿一・・酸素欠乏症にかかって・・・
>>793 そんな台詞を見逃さないガンヲタの漏れが来ましたよ
上の方にもレスあるけど、明日の富士に行こうかと思ってるんだけど、合同テストは初めてなもんでパドックとかに入れるのかどうか知りたいです…
誰か詳しい人いたら教えてくだせぅ
冨士行ってる人情報キボンヌ
797 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 11:39:49 ID:qWPWR7yw
>>788 おまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえおまえ
798 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 13:31:04 ID:wO2Pu6yq
合同テスト、午前の結果が知りたい・・・。
799 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 13:33:20 ID:wO2Pu6yq
800 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 15:04:55 ID:QlzTLfvV
800
triple aサードスープラ速い。やっぱ富士はスープラなんかな。それか06型マシンが三味線弾いてるのか。
803 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 15:46:47 ID:YElzCvT/
出張中につき携帯からなんで誰かテスト結果教えてくんないかな(^o^;
804 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 16:44:22 ID:wO2Pu6yq
三味線弾くのハッキリ言ってうざい・・・。
三味っていうかさぁ、鈴鹿でのウェイトにプラスして岡山での結果を想定したウェイト積んでるんじゃないの? まあテストはテスト、5月の富士は距離長いからタイヤ開発だったりロングランで燃費量ったりやることいろいろあるんでしょ。 天候次第だろうけど、明日の全セッション終了近くになれば予選並みのアタックするんじゃね? …っていうか嘔吐並みの憶測ばっかだな俺 orz
第一戦でヨタの三味線好きは証明済みだろ。
807 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 17:08:41 ID:wO2Pu6yq
GT500 1、18、6、66、32、12、8、3、22、23〜 GT300 27、52、13、26、11、62、46、96、100〜 なぜか?クムホが速いんですけど・・・
トヨタはまたエンジンのエア吸入量抑えて走ってるの?
いや、タイムを見てもSCのほうがNSXよりも速いんですけど・・・。
やはりZは分が悪いのかなonz
#23、#22、#12あたりは岡山で上位に入るものとして重り積んでるんじゃないの? 吉兆は専用のタイヤできたのかな?フォードはヒロミよりコンマ6速いだけか…
直線で10`程度速いってことは50馬力位違うな
トヨタはレギュの恩恵うけ過ぎだな。ドラは大したことないのに。 おっと、またオタクに意見されちゃうかな、あまり言うのやめとこ。 明日のテストは見に行く気がなくなった。チケットも買わなくてよかったよ。 ここ数年富士には行ってないが、今年も見送りだな。 最近は渋滞もなく、観客も少なくて観戦し易いだろ?あんな茶番普通はみにいかね〜もんな。
富士でトヨタが1-5位独占したら・・・・・。 保留中の規制復活する?
>>814 >またオタクに意見されちゃうかな
ツッコミ所多過ぎでマジレスする気にもならん('A`)
>>806 開幕戦で三味弾くメリットを教えてくだちい。
818 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 18:59:44 ID:/pPAUzbX
そっか。岡山戦があったか。想定してたらこの結果は妥当かな。
GTで勝つには オフっつーかテストでいかに三味線引くかに掛かってるって事だな いかにレースタイムでペナ載せるといっても 結局最初に調整されたら意味0だし だが、三味線引きつつも良いタイムが出るような開発は続けないといけないわけで トヨタは実にうまくやったよ。 もう少しで救済まで入るところだったもんな
820 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 19:16:49 ID:mNKgETYP
ヨタが三味線、 というよりも駄目だ駄目だと判りきっているのに未だにターボエンジン使ってるニスモが馬鹿なだけかと。 NSXは無理としてもZならフーガ用のV8エンジンくらい載せれるでしょうに。 自分に不利なレギュはイチイチ対策せずに事務局に圧力かけてターボ優位にルールを書き換えさせた方がラクですか、そーですか。
必ずしも
>>820 に同意はしないが、
ニッサンファンも「GTがプロレス」だという事を知ってるならば
今年は02年みたいな「負ける年」でもいいじゃないかと肝に銘じるべきじゃないか
来年はZラストイヤー祭り、再来年はGT-R復活祭りで優遇してもらって
また2年連続美味しい思いが出来るさw
>>817 実際にやったトムスとセルモに聞いてくれ。
>>822 つまり君にはメリットが思い浮かばないと?
でもあれはみんなが三味線だって言ってるからそうに違いないと信じてると?
近年の日産はターボエンジンのレーシングカーのイメージが強いんだよね。 シルエットフォーミュラとかグループCとかグループAとか・・・・・。 何となくその部分に固執してでもレースを戦い抜こうとする部分は、 美学的なものを感じるけど、レースでは甘いこともいえないのが現実。 ZにNAエンジン搭載しようにも適したエンジン自体存在してるのか・・・・。 シーマ用エンジンを積むとか、VRH35A(マイナーだろうけど)をベースに開発するとかしかないか。
>>823 俺はヲタじゃないから詳しいことは解らない。
Jスポの実況・解説陣ですら三味線だと言っている以上、三味線だと信じざるを得ない。
オマエが誰にでも理解出来るほど明確にあれが三味線ではないと証明出来たら、考えを改めてやっても良い。
もしテストから明らかに直線が他社より速いと判明してた場合 色々な声が上がったのは確かじゃないのかな F1とかみたいにガチンコバトルじゃないわけだし 山口正巳とかは開幕前からトヨタの三味線の噂を書いてたしなあ
去年のGT300の狙い撃ちを見てるとなぁ
>>817 開幕戦で三味線弾いてどうするよ。
「開幕戦前のテスト」で弾いてた、って話でしょうに。
皮肉で聞いてるのでしょう・・・ それよかSCになっても、立川富士特性キターーーーーーーーー!
おいおい明日本当に止むんかいな、って位ジャージャー降って来たな
831 :
音速の名無しさん :2006/03/28(火) 21:24:50 ID:ezNJlMU4
>>829 ナマズタンは富士合同テスト行かないの?
漏れは明日この目で立川富士最速伝説〜SC430の章〜 を見届けるわな
猫は自分自身で三味線ですかw
>>831 ニート呼ばわりされてますが、いちおー仕事もちです。
土日で鈴鹿ならなんとかですけど富士はいけないっすよ。
というわけで831氏、伝説の立会人になってきてね、レポよろしくよ。
テスト結果見ると6が結構来てるので、オイラは
飯田アニイ復活列伝 〜SC430と章〜 を期待する。
(↑ココ重要)
>>832 それって三味線に猫の皮が張られてる事に掛けた?
トミカリミテッド0068 ハセミZ04がamazonでトヨタで分類されとるヽ(`Д´)ノ
レス乞食にレスして得意のナマズ。共存共栄。
>>836 昨日大暴れしてた連中の片割れか?
大体何だよその「レス乞食」って…
>>838 頂きました。ありがとう!
鈴鹿ではOIFが良く見えましたが
この半テストカー状態ではモービル、バンダイがカコヨク見える。
鈴鹿ではモービルが一番ちんちくりんに見えたのだがどうしてどうして。
>>838 GJ
ところどころ黒かったり白かったりするのは富士用パーツってことかな
モコちゃんウィング復活したか
ようやくSC用モコちゃんが登場したか。 今回付けてるのは富士用ウイングだと思うけど、 岡山ではハイダウンフォース用モコちゃんが出るかな。 富士用パーツはスープラに似たような空力処理だね。 ウイングもそうだし、フロントバンパー周りの空力処理も似ている。
寿一のパンク発言は抜かれた時の前言い訳に100ヒロミ
845 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 08:28:32 ID:o7+i7dYo
寿一を追っかけてるクルマをブロックするシゲに全米が泣いた。
現地でぇ〜す! 相変わらずニスモは開発車両で周回中… ストレートの伸びはやはりレクサスが良さ気(´・ω・`) Zもレクサスもフロントセクションを試験中みたいですな… まだ近づいては見えないがレクサスのフロントバンパーはかなりレスダウンフォースっぽい
立川が300の車を幅寄せして何かを訴えてたw
SCはリヤバンパーが外れたような中途半端なデザインが駄目駄目。
849 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 10:47:27 ID:32w5hv6I
相変わらずNSXの1コーナーの進入時のピッチングは激しいス
850 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 10:56:04 ID:32w5hv6I
午前中は今のところ #18 #1 #100 #350 #12 の順位
851 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 10:58:06 ID:32w5hv6I
#66が3番手にうP
852 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 11:01:13 ID:32w5hv6I
#18 1分34秒170
猫(藁
もうスピードリミッタ−でもつけないとな。 ヨタの姑息な行ないにもいい加減ウンザリしてきた。
856 :
SAGE :2006/03/29(水) 12:26:30 ID:+JiWZKpV
GTAに圧力かけて自分とこに有利なレギュにするNよりましだと思うが。
高木は重いタンクのロングラン担当なのも知らない無知が吠えてるなw
高木って誰?…猫の事?
まぁヨタは自分とこが有利に進められないと直ぐ逃げ出すからな。 好きにさせとくよ。だから俄ファンにしかいないわけだが。
860 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 12:34:25 ID:vmRfV4jZ
Nは戦う前から逃げ出すけど…
あ〜また変なのが湧いてるよ・・・・
>あ〜また変なのが湧いてるよ・・・・ ヨタにありがちな反応。これにも飽きた。だったらでてくるな。
>858 何を突然絡んでくるんだ、わけわからんキチガイが
866 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 13:03:16 ID:ELif9A0X
855 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/03/29(水) 12:11:34 ID:f9u6C8kv
もうスピードリミッタ−でもつけないとな。
ヨタの姑息な行ないにもいい加減ウンザリしてきた。
859 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/03/29(水) 12:31:23 ID:f9u6C8kv
まぁヨタは自分とこが有利に進められないと直ぐ逃げ出すからな。
好きにさせとくよ。だから俄ファンにしかいないわけだが。
861 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/03/29(水) 12:36:29 ID:f9u6C8kv
>>860 それはヨタだろ。無知過ぎ。
863 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/03/29(水) 12:40:36 ID:f9u6C8kv
>あ〜また変なのが湧いてるよ・・・・
ヨタにありがちな反応。これにも飽きた。だったらでてくるな。
867 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/03/29(水) 13:19:23 ID:f9u6C8kv
>>866 なんだ!?犬畜生野郎
本日のNG推奨ID:f9u6C8kv
>>855 ID:6Qrb+lCZのように猫ヲタはすぐキレルから怖いっス〜w
アンカーミスった。
カルシュウム不足の猫ヲタは
>>865 ね。
所詮「あ・い・ち」のメーカーだからな。 交通死亡事故累計全国ダントツトップのお国柄だけある。 走ってる車に問題があるのか、出自に問題があるのか・・・まぁ両方だろうが。 都会人になりたがってる田舎者に何を言っても始まらんがね。
872 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 14:02:18 ID:+gTn90VI
キレてるの??
キレてませんよ。
874 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 14:19:20 ID:32w5hv6I
#12 1分33秒突入
無知をさらした煽り屋が逆上したか。。。
876 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 15:32:22 ID:Su/168I8
>>875 ID:6Qrb+lCZ
まだ居たの?カルシュウム不足の猫ヲタさん。
877 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 15:38:03 ID:5CgRCVp6
カルシ"ュ"ウムワロスwwwww
878 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 15:50:01 ID:Af1bwCDo
>日本の企業が僕をCARTに行かせてくれないかなって、心から願ってるんだけどな〜。 スーパーアグリで使ってあげればいいのにライアン
カルシュウム の検索結果のうち 日本語のページ 約 155,000 件中 1 - 10 件目 (0.56 秒) カルシウム の検索結果のうち 日本語のページ 約 6,650,000 件中 1 - 10 件目 (0.38 秒)
tp://www.fsw.tv/race/mileage_detail/20063291481104.html
道上唯一の33秒台!
#12の06モデルいい感じ。
細川はぇ〜
>>873 そこは長洲小力風に…
唯一じゃないように見えるが
882 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 17:05:54 ID:+gTn90VI
え?絶対キレてるでしょ。キレてるでしょ??
そりゃキレますよ。
俺キレさせたらたいしたもんだょ
>>881 本当だ、とるるも33秒台出してる!吊ってキマツ…
一樹氏平均して遅いなw
一樹もSCにのりゃ速いんじゃん
富士のチケットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
889 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 18:45:11 ID:cp7hfPY+
今帰って来ました、Z遅い・・・ nismoは、あまり本気の走りには見えなかったけど インパルとハセミはマジ攻めに見え、あの程度だし マーちゃんは論外、マッチ見たさで来ている若作り ババァと逝ってヨシ!
>>889 Zはやっぱイマイチでしたか〜・・・
空気を思いっきり吸わせてあげたいですね〜
>>890 過給器付きのクルマがそんな事言われるとはな・・・。
NAの高地補正もなくなったのに。
>>889 ストレートはやはり遅いんだろうけど、
最終セッションのタイムと言ってることが
いまいちリンクしてないね。
893 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 19:27:49 ID:hWCD26+g
Zが富士で遅いのは高地補正に関係無く、エンジンがしょぼいせいなんだね 日産ぶざまだね
894 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 19:30:33 ID:QsGP6zno
しょうがないだろ 日産ワークスのドライバーでさえ トヨタエンジンの世話にならなけりゃ Fポン出れないんだから どうせなら トヨタの世話にならないで ルノーエンジンにすればいいのにww
895 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 19:43:01 ID:cp7hfPY+
>>892 イヤ、仮にセッションタイムが1番だったとしても
遅いっていう評価になるよ。矛盾してるけどネ
練習とは言え、アグレッシブな走りをしていたと思う
言い方を変えれば他は余裕というか本気に見えなかった
それでこの結果だから、他が予選・本戦さながらの走りで
この結果なら評価にあたいするよ
ニッサンは開発力が足りない分は政治力でカバーできるから。
VRH35AをFN用はストロークダウンし、GT用はボアアップすればいいんだよ ってこのエンジンを誰も知らないか・・・・・。
現地から帰ってきました(´・ω・`) #18道上の100Rはまさに… ネ申 1コーナーの進入も#18は午前中と比べて午後のセッションはピッチングも無く今日一番の突っ込み番長でした。 しかし各チーム、岡山でのウエイト加算を意識してのセットアップをしているのであろうと仮定しながらの観戦でしたが、やはり#22#23の走りがパットしない感じでした('A`)
900 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 20:22:34 ID:NzhgXzHU
900
どうせ、日産は三味線弾いてんだろうなぁ
>>898 お帰り&乙カレー
レポあり!テストでこれだけいろいろな情報が得られるとは
ありがたい。貴方も今宵、ネ申だったよ。
各陣営思惑が有りそうな結果ながら拮抗した感じですね。
NSXはピッチングもなく切れてますかー、前に出すとこれまた
相当苦戦しますなー。
これまでどおりストレート一発で捻じ伏せろー!という楽な展開は
無理かな・・・ん?捻じ伏せろ?
サーキットを捻じ伏せろー!ya−ha−!
BANNDAIに続きKONAMIがスポンサーについてデビルバッツカラーで
ナンバーが21でフロントウィンドウがグリーンのSC登場しないかな
>838、899 写真ありがとです。 これ、どこで撮ってますか?
906 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:06:54 ID:cp7hfPY+
>>903 出来る事なら三味線弾いてて欲しい
でも仮に弾いてたとしてもいい勝負に
なるぐらいじゃないかなぁ
907 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:12:23 ID:4X3XzwWn
>>904 そんでもってドライバーがロンブーの淳だったり?
なんかヒロミよりさらにヤバそうですが;;
Zに換装に最適なNAエンジンはなんだろう?
909 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:23:24 ID:Y/0Gjhfq
VRT35を引っ張り出して来る
911 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:25:13 ID:4Rd752cs
NがTをレギュ違反でつついたらしいでぇ! Tは今突貫工事で改造してるようやでぇ!
>>910 ちょwwwwでか過ぎwwwwww
あれは暗黒の歴史だから・・・・・。
>>907 RQの衣装までは想定してましたが、そこまでの悪展開は
予想してなかつた・・・
>>913 RQの衣装…デビルバッツのチア服ですかね。
TAKATA童夢=賊学って感じがします。
色が一緒だし
>>911 泥仕合キタ
>>912 んじゃあ倉庫に余ってるVRH50Aでw
正直、Zは適当な市販NA無いですよねえ。
下手なエンジンだと文句付けられて調整対象に
917 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:39:43 ID:4Rd752cs
Nがリヤフェンダーをつついたようですね。 次戦までに間に合うんですかね?
ンダヲタが日産やヨタヲタのふりをして荒らすスレはここですか?
>>904 写真うP無しでごめんなさい('A`)
何年振りかにトムスのピット裏に沢山の人だかりを見ましたw
スープラ2台も岡山でウエイト貰わなければ、共に1分34秒台だしround3富士では期待できるよ(´・ω・`)
#12の1コーナーも迫力満点でトルルは華麗なドリフトも披露してますた('A`)
しかし日産陣営のパドックでのファンへのサービスは乏しかった…
その代わりトヨタ陣営のドラはあっちウロウロこっちウロウロしてくれたおかげで、3人の我が子もサイン貰いまくりの握手&一緒に写真撮りまくりで大喜びでした!
息子が立川にサイン貰う時に息子が「寿一に負けないでね」って言ったら、立川がずっこけそうになってたw
>>909 拝見しました
Zのサメのエラみたいなフェンダーが興味深い
各車、富士スペシャルみたいなフロントフェンダー中ほどを
凹ませたタイプのマシンが居ませんな?
>>915 久々に付き合いの良い御仁と出会い、嬉しくなっちまった
GT-Aを通さずにクレーム付け始めると また険悪になって不毛なことになるよー>ニサーンの中の人 F1じゃねーんだから喧嘩腰はろくなことにならんぞ
923 :
音速の名無しさん :2006/03/29(水) 21:47:42 ID:cp7hfPY+
>
>>914 でも911の事がホントならレギュ違反は違反だし
Tも認めているという事じゃないのかなぁ
ホントなら走りで捻り伏せて欲しいけど
互いにレギュ違反していないか監視し合うのもの
大事だしね
>>916 VRH35Aでもいいと思う。
というか一緒だけど。
SWC用にでっち上げたV12は失敗作だったが 使い道はあるな
VRT35みたいな準レーシングエンジンはSGTで載せられないだろうが 15年前の代物を今更量産して市販するわけにもいかんし
>>920 いやいやレースはスカパーでもやるし、皆見てるので、情報得るのは
さほどですが、テストで平日ともなれば情報はとても貴重です。
お子ちゃま連れでトヨタ応援とは!お子様に応援してもらえる時代が来るとは
トヨタもようやくここまできたナー
>立川がずっこけそうになってたw
色男形無しwww子供に応援してもらえば
立川”富士で子供のために鬼”祐路、みられるかも知れん!
そうですかースープラ死なずですかー、武士が一発かませるとしたら
3戦(開幕orせめて2戦に持ってきて欲しかった)富士かと思ってましたが
なんとか勝負権を。
ニッサンもトヨタ相手だと大人しいめなのか? ホンダ相手に、わざとレース本戦終わるまで待ってから突付いてレース失格にさせた過去に 比べればましと言えるかも。
ホンダはどのカテゴリでも自分の車の速さ以外は興味ないからな 虐められても本気でたてつかない まぁおこちゃまと同じだ その点、トヨタは陰湿な報復があるからな 場合によっちゃカテゴリがどうにかなるぐらいの
NISMOが2年以上かけて開発してきたZを 開発期間わずか数ヶ月のSCが余裕で抜いていくんだからNISMOも政治力に頼りたくなるよな どうせ、撤退だとか騒いだんでしょ、また。
>>921 しつこいな。そんな昔のIRL用エンジンいらね。オーロラにぼろ負けだったくせに
どうしても使いたかったらHやTといっしょにFponやってろ
>>928 実は漏れ厨房時代から関谷さんのファソなんで、子供達は自動的にトヨ(ry
しかしトムスの寿一ってまだシックリ来ないなぁ〜('A`)
何気にチームルマンのモービル仕様も…
エッソファソの次男坊はルマンのピット裏で「エッソじゃない!寿一じゃない!」って泣きじゃくってますた…orz
菅生でトムスを突き飛ばし優勝したエッソ寿一 そこから優勝に見放されていた男が トムス移籍一戦目に優勝 荒川静香のトゥランドット似匹敵するくらいな 運命 を感じているのは 私だけだろうか?
937 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 00:17:43 ID:iyVSJRZM
こっちもスレ埋めないと
モタスポチャンネルによると1日目のセルモ立川はソフト系ではないタイヤでアタックして1分34秒台前半、2日目のタカタはソフトタイヤで1分33秒台後半… まぁ気温やその他の色々な条件も異なるんだろうけど、やはり富士で立川は速いのね。
939 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 08:36:25 ID:F9wDP30F
ひゃっ!?モタスポチャンネルって何!?
昨日のテストはカナード装着してたのZだけのような気がしたんだけど… ストレートスピードに影響出ないの?
>>932 Z33もデビューウィンじゃなかったっけ?
>>899 1コーナーの金網を脚立で交わして撮ってた人で砂
俺はその横で銀箱に乗って四苦八苦してた者ですw
昨日は終了間際にAコーナー(コカコーラ)でカルソニックがスピンしてモズラーを巻き込みそうになった
モズラーは間一髪で逃げたが…また一樹?w
>>943 三脚&銀箱見ましたw
確かトルルだとオモタw
午後のセッションで#12が1コーナーでドリフトした時、手を叩いて大喜びしていたのは私です…
945 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 13:43:59 ID:E2jjG268
ヨタの所為で、今やテスト走行はニサーンとンダが糠喜びする場だと認識している。
ココはローカルなインターネッツですね
947 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 13:59:41 ID:F9wDP30F
あれ?キレてるの??
本人じゃないけど 切れてないですよ
あれ?長州小力いるの?
>>947 とりあえずそういう発言は誰に向かって言ってるのかアンカー入れてくれ
ついもしかして俺?!って不安になるから
GTはターボが力を発揮できないカテゴリーだねぇ NAの方が速いなんて信じられん。一体どんな秘密があるのやら。 NAのSCが直線番長で、ターボのZがコーナーリングマシンてのが笑える。
>>951 前にも同じ事言ってなかった?
そのときはSCじゃなくてスープラだったけど
スープラもターボでスカイラインが出てた時が、一番健全だった時期に思えるね。 しかし3.5Lターボがこんなに遅いなんて、直線だけならルマン仕様のファルケンGTーRにちぎられるな。
ファルケンGT-Rのルマン仕様なんて存在しませんが Gr.N改のニュル仕様ならあるが
つ〜か、ナンバー付き車両でもZやSCより速い車両なんていくらでもある。 足枷・手枷付きのつまらんカテゴリーだ。こんなレースで勝った負けたで騒いでんじゃね〜よ。
そうだね、俺ら一般素人からすれば、ターボがNAに直線で負けることじたい「はぁ?」なわけだし。 その辺の理由がよくわかって、疑問を感じない御方々が楽しむカテゴリーですね。
鈴鹿で52秒台出せるナンバー付があったら是非とも拝んでみたいものだ
>>958 あんた馬鹿?>直線だけなら ってんだよ。
直線ったって、どういう直線かにもよらない? 最高速度でなら、たくさんあるんだろうけど、 鈴鹿の最終立ち上がりから、コーナー入り口までの 直線だったら、7600馬力とかあるような市販車よりGTの車の方が速そう。
_, ,_ (`Д´ ∩ <ターボの方が速くないとヤダヤダ ⊂ ( ヽ∩ つ ジタバタ 〃〃 _, ,_ ( ゚∀゚)<バカジャネーノ ( つ旦0 と__)__)
ミスった、6〜700馬力の間違いですた。。逝ってくる
GT500のマシンなんて、どれもゼロヨンや最高速なら俺の車でも楽勝だな。
>>961 流れから言ってZのコーナリング、SCの直線どちらにも勝てる と言ってるように思えるが
でなければZの名前出す意味無いし
まさかZの直線 SCのコーナリングって意味でもあるまい
ああ、
>>961 のアンカー間違えた
×
>>961 ○
>>960 ね。
しかしID:Ok4UmPgwはスリック履いたパワーウェイトレシオ2kg/PSのマシン以上の加速するクルマ持ってるのか。ケーターハムの500Rにでも乗ってんのかw
967 :
961 :2006/03/30(木) 16:07:46 ID:b2YZwskx
>パワーウェイトレシオ2kg/PS だせ〜、車をだすまでもね〜や。直線ならバイクで十分。 今やド・ノーマルでも1kg/PS切る時代だぞ。
で、何に乗ってるんだ? あ、X5みたいな奴もいるから乗ってる車のキーの長さも書いてねw
市販バイクでもド・ノーマルでパワーウェイトレシオを1kg/PSを切りゼロヨン9秒代。
>で、何に乗ってるんだ? こ〜ゆ〜のが出てくると思った。
4輪レースのスレでバイクの話を出すのはヴァカの証。
まてまてまてまてーーー パワーウェイトレシオ語るのにバイクと車比較してどーする お前マジで車初心者か?
何に乗っているのか普通に気になる
>4輪レースのスレでバイクの話を出すのはヴァカの証。 意味わっかんね〜。こういうレベルの集りかい。ダッサ
面白くなってきたね。途中で止めないで最後まできっちりやってね(・∀・)
>>975 車体重量違い過ぎるだろ・・・
つーか君がパワーウェイトレシオの意味すらちゃんと判ってるのかどうか不安になってくる
馬力とかと似たようなモンとか思ってるんじゃないだろうな?
でなければこの話の流れでバイクと車を比較する意味がわかんない
DQNじゃなくて春厨だろw ガキでバイクも車も持ってないから車種言えないしw
春休みなんだろ、>>ID:Ok4UmPgw 宿題やったか? 車のゲームに気をつけろよ。
ブラックバードのポルシェって1kg/PSクラスだよな。やっぱ速いのかな。
スレ違い 春厨はチャリにでも乗ってなさい ここで↓が流れを変えるw
984 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 17:00:31 ID:bUXF49kt
岡山はどこが優勝するかな? みんなの予想キボン
今や市販車はバイクも車も1kg/PSの争いだろ。 GT選手権と銘打って興行しながらパワーウェイトレシオ2kg/PS程度とは・・・ 真の実力はそんなもんじゃないのは理解はしているけどね。 だから手枷・足枷ありの糞カテって言うの。
>>985 厚顔無恥ってオマエの為にある言葉だな…よくまた出て来れたもんだw
なんか哀れなので指摘するが、市販4輪で1kg/PSなんてこの世に存在しねーよw ヴェイロンですら2kg/PSギリギリ下回るってレベルなのに。
>>987 市販状態のままだろ?普通ノーマルでのるか?
普通のファンなら、なぜもっとレベルの高い争いを見せてくれないんだ!? 誰が、だれの既得権益のためにこんな糞レースにしたんだ!!! とか言うだろ。おまえらただの開発能力のないメーカーの回し者なんだよ。
>>988 >>985 >今や市販車はバイクも車も1kg/PSの争いだろ。
自分で書いたレスの内容もすぐ忘れるんだな。
手械足枷って、F1や2輪のレースでも定められた規定の中で戦っている訳だが…
大体オマエの言う「レベルの高い争い」のレースって何?
例を挙げてくれ。
せっかく流れ変えたのに・・・orz
パワーさえあればレベル高いのかよ。やっぱ厨じゃんw
>>984 GT500は
天気良くて、路温も普通なら#8かな
何気に#12や#3、#6や#1が上位に来そう。
#22#23は予想がつかない…
前にMINEでのレースは面白かったと、ここで聞いたのですが・・・。 岡山でのレースは面白くなるでしょうかね?
地上波TV中継もなくなり、盛り上がりもなく、馬鹿なタレントがプロに混じってプロレスを繰り返すようになったのは、 おまえら、何も言わない知らないファンの存在があったればこそだ。一番の責任はこれでいい、十分面白いなどと、 気持ちに嘘をついて、無理やり盛り上げようとするおまえら。寂しいだろ?
GTって地上波放送あったんですか?
998 :
音速の名無しさん :2006/03/30(木) 17:32:29 ID:bUXF49kt
>>993-994 すみません、自分の予想を書きます
1.#23
2.#22
3.#6
ニスモ勢は岡山の次の富士で一気にウエイトを降ろすために、何が何でも優勝狙いできそうです。
#6はこの前の鈴鹿でウエイトもらわなかったので。
1000ならSUPERGTブーム到来!
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