2006 Super GT Vol.23

1 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 21:36:15 ID:NM404HWF

まもなく開幕！

スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html

モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/

パソコンテレビ GyaO 無料動画　 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt/

前スレ
2006 Super GT Vol.22
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140847191/

【関連スレ】
Super GT 300を語るスレ 02
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140437584/

2 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/13(月) 21:39:30 ID:cajRn2Hp

>>1
乙

3 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 21:39:37 ID:NM404HWF

鈴鹿エントリーリスト発表！
http://www.supergt.net/supergt/2006/06r01/0601entr.shtm

4 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 21:57:08 ID:pOg53inX

>>1
#75　Fedex 300乙X-GTS　影山正美／立川祐路

5 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/13(月) 22:07:47 ID:O39ttj0E

某所では、MC12について「リストリクター5段階UP」という噂も・・・
それでも参戦するに値するだけのリザルトが望めない、と郷さんが判断したのなら
もう、外車っちゅうか、3ワークスの車以外が活躍できるようにするためには、
「特認車両の戦闘力を上げる」のではなくて、「3ワークスの車の戦闘力を一律に下げる」
しかないんじゃないの、と。

6 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:14:21 ID:ZNHIc0vB

チーム郷参戦延期に対するＧＴＡの声明
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS005579&List=13

7 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:15:56 ID:MaKFSaWr

なんかMC12の導入がインター化を推し進める大きな第一歩の筈だったのに
逆にGT-Aの首を絞める結果になったな・・・。
FIA-GTとの交流戦なんて夢のまた夢だ。

8 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:18:30 ID:hCS02dIS

日本のナスカーを目指せばいいじゃん

9 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:34:17 ID:ZNHIc0vB

>>5
しかしチーム郷も（マセラティの意向かもしれんけど）
つるしで参戦してすぐに表彰台圏内を走れなきゃだめっていうのも
虫が良すぎだよな

10 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:35:53 ID:tjraWZ7E

S-GT500ｸﾗｽﾏｼﾝは、いわば中途半端なﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟﾏｼﾝだからな。
FIA-GTとの交流戦なんて現状では無理。

11 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:43:47 ID:H+GZvQVv

ＪＴＣＣ以降各メーカーとも、線引きが難しいな。どこまで、チームに首を突っ込んで行って良いのか。あまり首を突っ込むと過度な競争になり、シリーズは、面白いがワークス専攻になり、プライベーターは、撤退する。本来の理想郷は、今のＧＴ３００であるのやろな。

12 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:45:02 ID:hCS02dIS

中途半端なプロトタイプマシンのレースはそのうちDTMやNASCARみたいな
かっこは別でも中味はほぼ一緒みたいな路線になってゆくのだろうか・・

13 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/13(月) 22:47:22 ID:O39ttj0E

>>9
マセラティの意向は関係ないと思うけど、
郷さんは当初「6位以内を目指す」って言ってたよね。
郷さん側にも、どこかに「読み違え」があったと思う。
クルマ本来の能力を読み違えたのか、GT-Aの対応を読み違えたのか。

何にせよ、プレスリリースにある通りの体制を整えた以上、どこかの
レースには出ないとねえ。
JLMCに出るならいいけど、普通に考えてそれはないだろうから、アメリカなのかな。
マグヌッセンはアメリカじゃコーベットに乗るから、もしアメリカなら、ドライバーを
別途手配しなきゃならないが。

14 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:48:22 ID:MaKFSaWr

>>12
過度の開発を抑え、性能を揃えるにはそれしかないな。
その次はエンジンレギュの厳格化（排気量と気筒数）、タイヤのワンメイクとおさだまりのパターンが続く。

15 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:49:34 ID:hNXmvCfQ

リストリクター5段階UP ﾜﾛﾀ
ﾏﾗﾈﾛﾑﾙｼｴﾄﾞｺｲｯﾀ（・.・ )( ・.・)

16 ：前スレ992：2006/03/13(月) 22:52:17 ID:7vCLbb+Q

ＦＩＡＧＴに合わせたら外車が圧倒的に有利になったりニッサンが文句言うんか…orz
ならばちゃんと外車勢に救済処置してほしいな…。でもＧＴＡがそうするわけないよな…。
こりゃＧＴ潰れた？？？？

17 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:53:37 ID:ZNHIc0vB

たしかに３００はパイプフレーム化してからそれを利用した新規参戦が
相次いでるから一概にレギュレーションが悪いとはいえないような

18 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:56:12 ID:yfN5JtL8

またトヨタ対ホンダのシーズンにならないかな～

19 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:59:32 ID:Nxa083vI

日本車のみパイプフレーム化を辞めりゃいいのにｗ

20 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 22:59:57 ID:MaKFSaWr

　参戦を延期したSTILE CORSEに対しては、空力面での改善の為に新たな条件を検討する予定ですが、
他の特認車と同様、チームからの要請が無ければ具体的に検討することが出来ず、その要請を待つと
いう状況です。STILE CORSEがどのような解決手段をとられるのかに関してはチームの方針を尊重しま
すが、GTAとしては早い段階での参戦実現を期待しております。

どーでもいいが加治たん最後で責任丸投げはいかがなものかと

21 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:06:07 ID:tjraWZ7E

GT500がﾌﾟﾛﾄになって、GT300がLMGTｸﾗｽに順ずる形になれば良いのに。
もういっそのことJLMCがS-GTにとって代わらないかな～っと。

22 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/13(月) 23:08:33 ID:O39ttj0E

>>20
いや、だからって逆に、GTAがチーム側に、開発の方向性を強要する訳にもいかないだろうから。

23 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:09:41 ID:hCS02dIS

でも現状でチームゴーが絶対必要ってわけでもないから。
まあマセラ-ティは見たかったけど、加治閣下的にはインターナショナル格を
手に入れた現時点でほぼ満足でしょ。

24 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:11:18 ID:KsaH9zHN

というか、こうなったらＳ－ＧＴがリンクすべきはＦＩＡ－ＧＴではなくＤＴＭでは？
あまりに日本独自のカテになってて、ヨーロッパでの本来のＧＴとは意味合いが違いすぎ

延期は郷さんらしいかもな。中途半端にでてべべ走るより、時間がかかっても劣ってる空力を何とかする姿勢は賛成

25 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:19:33 ID:ZNHIc0vB

>>24
何とかしようがないでしょ、あの車は
参戦延期してそれで終わりってことだと思うよ
大人の挨拶ってやつじゃない？

26 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:29:41 ID:tjraWZ7E

S-GTはまさにｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ状態…超ﾅｻｹﾅｽ

27 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:30:47 ID:/ViU0pWa

事前にネットで参戦延期を知ることができた俺らはいいとしても、
激走！ＧＴ見てマセラティ目当てに来て、現地でガッカリ・・・って
いう客が多数いるのかと思うと気の毒だな。

28 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:35:48 ID:H+GZvQVv

>>27
明日の東中スポや今週の嘔吐（今週、発売あったけ？）の締め切りにも、間に合うだろ。

29 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:37:15 ID:hCS02dIS

>>27
K1のデルデル詐欺に比べりゃまだ良心的。

30 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:40:50 ID:H+GZvQVv

去年だったけ？Ｆポンで参戦表明のリリースして、結局参戦しなかったよな。郷さん

31 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 23:48:48 ID:hCS02dIS

>>30
そうだったな、結局FNもドタキャンだったねw

32 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:05:57 ID:tjraWZ7E

年々つまらなくなっているような希ガス。

33 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:06:44 ID:4ooG3/gR

スーパー自慰亭　第一戦は何時からゲートオープンですか？

34 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:08:56 ID:iXFkKVOk

モー男。氏の見解も聞きたいな。今回のマセラッティの件

35 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/14(火) 00:12:31 ID:r+sQALBF

>>30
あれはB351ワンメイク化が発表された直後だったから、2002年後半かな。

36 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:15:12 ID:2wTZ25zA

＞スーパーGT、一部性能調整を撤廃。2レース1エンジン制も500クラスから導入

これってﾆｻｰﾝ救済？

37 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:23:58 ID:Fl/eQ2zX

チーム郷、なんかムカつくな

38 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:26:39 ID:n1DxnRh+

白々しい加治の方が数百万倍ムカつく。

39 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:41:20 ID:1M78elcQ

GT-Rは好きだけどなんか03からは好きになれない

40 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:42:48 ID:1M78elcQ

スマン03からのだいたいの車だね

41 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 00:56:19 ID:YhG70e0u

今のGT500だとZが一番マシな気がするけどな。
NSXはライトの位置・形状さえなんとかなれば。
トヨタはケツが薄っぺらいのがいかんともしがたいな。

42 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 01:35:55 ID:3eTevoGd

>>1
CALSONIC NISMO　乙

43 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 01:54:59 ID:YZvnKnIk

NA高地救済茄子とかマジ日産氏ね

44 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 01:57:16 ID:W4KO+37+

>>43
ミッドシップハンデも消えた
前面投影面積ハンデも消えた

消えたというか保留だけど
だから何かあれば復活だし今は静観すると

でも、日産がすべて影響を及ぼしたっていうソースって今まで見たこと無いんだけど、あるの？
もしかして、状況証拠的なものしかないの？

45 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:09:12 ID:kyxudpkx

加治さんコメント一部抜粋
「この現状が意味することは、現在のGT500クラスのパフォーマンスレベルは、
世界的にみて最高レベルとなっており、…」
のん気に自画自賛ですか…

46 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:12:36 ID:vGd/B5Yq

日曜、雨予報。去年の最終戦でえらい目に遭ってるんで、やめたくなってきた。
何かツマンなそうだし。誰かチケット買ってくれ

47 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:16:08 ID:n1DxnRh+

>>45
あのうすら馬鹿が現状を全く理解出来ていない事が良く解る一文だな…orz

48 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:22:36 ID:8jXK1eWD

>>44

去年9月の富士の後「高地救済やめないと撤退する」
と言ってるASの記事はあるな

49 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:25:54 ID:kyxudpkx

>>38 >>47
IDがN1だ！
てか、なんか嫌なことでもあったんすかw
コメントが過激っす

50 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 02:50:00 ID:W4KO+37+

>>48
圧力をかけているな・・・・。
ただ、トヨタのCARTのやってきたに比べたらましだと考えておいたほうが。
どうせ井の中の蛙。

51 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 03:52:51 ID:SQcfE7n4

「この現状が意味することは、現在のGT500クラスのパフォーマンスレベルは、
世界的にみて最高レベルとなっており、…」

自画自賛ぢゃなくて危機を認めてるんだろ？行間を読め。

52 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 07:54:46 ID:kzTzMVaF

ＧＴって何馬力あんの？最高速は？

53 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 10:28:20 ID:31TP0CzH

300でマセラティとか駄目だよな、本国とか許さないだろうし

54 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 10:37:27 ID:hqgdZfci

GT-Aはツンデレ

55 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 11:18:26 ID:1X68XGcU

でも即参戦、即トップ争い、そんなのは郷もナメ過ぎだね
いくらベースがマラネロ、ムルシよりよくても今までのこの２台の苦戦を見れば多少は見当がつく。ルマン勝てばどのレースでも勝てるわけじゃないでしょ

56 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 11:50:40 ID:BJwQokoL

96年の時とはまったく状況が違うってことか

57 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 12:54:56 ID:Sl+48EgO

>>55
郷さんは予選で６位っていってたが、まぁ３秒落ちじゃレースに成らんよ

でもさー。ヨーロッパじゃS-GTの評価ガタ落ちだよね
ルマンの優勝チームが過程はどうあれ開幕前に撤退なんて
うさんくさく思われても仕方ない。インター化も題目だけになったね

58 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 13:08:16 ID:uGPGytli

ヨーロッパでの評価とかどうでもいいんだよ。
所詮郷がS-GTに適応出来なかっただけ。
あれだけ条件緩くしてもらっても無理なんだから。
勝てそうだったら出るけど無理そうなら撤退ってさ。。
そんな自慰行為で周りを巻き込むなって言いたいね。

59 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 13:22:50 ID:t6wuJzpQ

ＳＧＴはコストが年々増えてる気がする。３大メーカーのどれかが撤退したらＪＴＣＣみたいに無くなるな。ルマンにもＦＩＡＧＴにも出れないマシンにしてはコストがかかりすぎる。

60 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 13:28:17 ID:Sl+48EgO

わかってねーなー。
このままGT500のチキンゲームが弾けたら、どっかが撤退してGTは一気に衰退する。
メーカーはもう集客の拡大が望めないGTに金落としたくないのに、出し抜かれるのが嫌だから
大幅なルール変更にも開発の手を弛めることも出来ていない。
チーム郷の取り組みは、そんな状況に対するカンフル剤の意味もあったんだよ。
それこそGT-Aが「各ワークスに共通して50kg積んでください」ということもできるんじゃね？
柔軟にルールを運用することができるようになったんだろ？

しかし蓋を開ければワークスのタイムは大幅に上がり、郷さんは脱落してこの有様。
GT始まって以来初めて500から外車が消え、完全な国内選手権に逆戻り。
海外進出も見込めない。300を観ればプロトもどきが幅を利かせ、GTなんて名前ばかりだ。
性能調整から決められた数字が取り上げられ、悪評名高いGT-Aの人治主義による性能救済がさらに不公平を生み出すだろう。

結局、GTの客はいつまでも>>58みたいな国内の特定客だけだってことね。
そしてチキンゲームは終わらない。誰かが海に落ちるか、途中で逃げ出すか、どちらかまで。

61 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 13:29:08 ID:PDY2KDZm

独自路線を突っ切り改造範囲を緩めてコスト上昇
国際化により参戦コストは更に上昇
3大ワークスの1つが抜ければあっという間にITC

62 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 13:34:57 ID:yUhkbRQX

今回の件を、FIA-GTのラテルはどう思ってるか気になるね。
FIA-GTとS-GTは、救済処置次第で互角に戦えるという考えが消えるかな?

63 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:10:56 ID:uGPGytli

>>60
あのさ、国際化とかよく言うけど目的は何なの？
海外に進出する事によって国内で見ている俺たちに何かメリットある？
FIA－GTとの交流とか言ってる人もいるけどそれが見たいから？
交流戦するためにはS-GTは遅くしないと駄目なんだよ。
速さを競うレースなのに遅くして何が楽しい？
チーム郷に期待してた人は多かったと思うけど正直勝負になるなんて誰が思ってた？
たかが1チーム参戦延期しただけで騒ぎすぎなんだよ。
坂東組長も言ってたけど海外での交流戦なんて金掛かるだけでエントラントには殆ど
メリットは無いんだよ。それはメーカーにしても同じだよ。
トヨタ、ホンダはF1やってるし今更宣伝にもならない(日産、マツダは少しあるだろうけど)
金掛けて遅くして、海外に行って(来て貰って)そんなレース見て楽しいか？
国内の特定客って言ってるけどじゃあそれ以外誰に見てもらうの？
海外(国内)でも見たい人は既に衛星放送で見てるよ。
総合的に考えたら無理して国際化なんて図る必要性は少なくとも現場レベルでは
全く無いんだよね。国際化って言ってるのは一部の特定客と建前で言ってるGT-Aだけ

64 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:15:00 ID:M3Ef6v5p

たった１台で大げさな
そもそも、鈴鹿で3秒差あったら
他の車すべてに100kg載せても勝負にならないと思う
小手先の変更でどうにかなる程度の差ではなかったってこと

65 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:17:35 ID:1X68XGcU

>60
確かにGTAはアホ。
でも郷は郷で自惚れてる。自分なら絶対勝てる、自分が出ればレギュレーションが変わると思っているのが間違い
だから今回だってこんな開幕目前になってボイコットみたいことして注目集めたんだろうよ

66 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:19:04 ID:+zxiu7P3

＞速さを競うレースなのに遅くして何が楽しい？

交流戦云々はともかく、速くなったところで観客の視線から見ると別に魅力なんか感じないけどな
多少遅くても、マシンバラエティは多い方がいい

67 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:25:21 ID:lC7vY1yy

遅くとも人気は出ると思うが。

68 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:26:05 ID:TTbudfTk

まあ本気で世界に通じるS-GTにしたいならFIA-GTだのル・マンだのおしのけて
「S-GTで勝つ車こそが世界最速のGT、勝てない車は所詮二流」
というところまでの権威を持つしかないな。無理だが。

69 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:28:56 ID:CDVVfVad

>>60 >>63
え～あの、どこをどう立て読み？

70 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:35:38 ID:PDY2KDZm

突っ走るだけ突っ走れば良いじゃん？
どこで崩壊するのか楽しみ

71 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:37:54 ID:Sl+48EgO

>>63
勝負になるんじゃなくて、勝負させるじゃないと駄目なわけ。
GTの面白さのコンセプトって、いろんな車が同じような速度でドライバーが抜きつ抜かれつする
いわば漫画的な面白さであって、重量調整やリストリクター調整してる以上ガチバトルはありえない。
車が速い遅いってのは正直ナンセンスなはずなんだよ。
ワークスはそれは分かっているけど、自分だけ損をするのが嫌で勝負から下りられないの。

速さで世界一になるよりは、いろんな車が走っている許容度の高さで勝負した方がいい。だったら国際化は理に適っている。
国際化ってのは、他の国の奴らが日本まで来てレースするってのも国際化なわけよ。
それに今年から有効ポイント制になったんだから、外国に行けないエントラントは海外ラウンドをスキップすればいいだろ。
そういう融通の利くイベントでないと、ここから先は辛いなーといってるだけ。

もちろん>>68のような世界までいくなら無論それでも構わんが、ＩＴＣの悲劇は避けられんな。

72 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:43:42 ID:CDVVfVad

長文厨ｳｻﾞｽｗ

73 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:53:33 ID:iXFkKVOk

３大メーカーも国内モータースポーツにお金を賭ける意味がないよな。一昔前みたいに宣伝効果は、ないよな。国際規格になったからいってエントランスにメリット無いしね。
マセラッティを、ＧＴ―Ａは「一種の客寄せパンダ」使おうと、チーム郷は「３大メーカーとの真剣勝負」結局両者の考えの相違だろ。ＧＴ―Ａの役員見てもメーカー関係者ばかりで、プライベーターの役員は２人しかいない。

74 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 14:54:15 ID:TTbudfTk

少なくとも車種の多様性ってのはGT300で充分果たされてるわけだが。
いまさらGT500に２，３外車が増えたところで大差ない。

75 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 15:58:55 ID:TGFHct4D

MC12で客寄せになるか？

76 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:05:15 ID:bqNchAVW

郷さんのとこには勝てなくてもファンを沸かせるというつもりででてほしかった。
結局やる側はファンのためじゃないのか･･･。
勝つ事のもいいことだけど、その前にファンを喜ばせるのがスポーツ選手の一番の仕事だと思う。
今のＧＴにはまったくそんな事が感じられないからちょっとと思ってしまう･･･。
こんなことなら今はいいけどそのうち客が離れていくよ･･･加治さん･･･。

77 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:18:13 ID:iXFkKVOk

郷さんは、９６年の残像が残っていたのかな。エンターティメント的みたいに思っていたが、実際は３大メーカーのガチンコ。舐めてかかった面もあるのだろうな。イチガイに主催者が悪いとは、言えない面もある。

78 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:22:31 ID:+zxiu7P3

>>74
でも300はあくまで「下のクラス」だし、それに外車はマセラティが例え出ても「減る」んだけどね
マラネロいないし、ムルシも300になってなんか音が静かになっちまったし

79 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:23:16 ID:JEOdZ4Su

タヨタのなにあれ？ダサイ趣味

80 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:25:20 ID:cVnYHfX3

>>79
どの車の事？

81 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:27:58 ID:JEOdZ4Su

トヨタのＭＲ－ＳタイプⅡのことだねｗ

82 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:30:42 ID:cVnYHfX3

カーナンバー101はアニメに走った・・・

83 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:32:57 ID:gr/O1MR8

いっそのことSGTはDTMと組んだら？

84 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:37:15 ID:dA5GSK1U

>>82
101なのにクルエラじゃないのは如何なモノか。

85 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:38:07 ID:WJsUjm9P

>>77
鈴鹿で１分５５秒なら、ちょっと昔なら十分戦えたしな
５２、５３秒というのが異常

86 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:53:55 ID:cVnYHfX3

>>84
ト（10）イ（1）で101らしいよ
安直だ・・・

87 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 16:54:40 ID:cVnYHfX3

>>84
101ならぶち模様のマシンでも面白かったのに

88 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:05:26 ID:8BADO2Dc

熱い議論はともかく、今回の話は単純にいうと
ＭＣ１２のダウンフォース量が日本勢に比べて絶対的に足りないってことだよね。
ＭＣ１２も空力的にも素性は悪くないと思うけど、
メーカーが本気になった空力開発は凄いレベルになってるってことか。

89 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:13:17 ID:PDY2KDZm

>>88
なんで4行目の結論になるわけ？
車を作る元になるレギュレーションが違うだけの話じゃないか

90 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:17:47 ID:8BADO2Dc

ＳＧＴの空力規定がＦＩＡ-ＧＴよりどこが有利なのか教えてくれ。

91 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:18:35 ID:n1DxnRh+

かえってJGTCの頃より国際色が薄らいでいる点について…ｗ
日本車だけが強いﾚｰｽなんて、海外で受け入れられる筈が無いだろ。
主催者って筋金入りのｳﾞｧｶなんだろうな。

>>88
S-GTで勝ったところで所詮小山の大将。
本当に開発レベルが高いなら、とっくにF1やﾙ･ﾏﾝで優勝してるだろうよ。

92 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:40:40 ID:noMK+MPt

今GyaOでＪＧＴＣ１１年史とか言うのやってるな。
2001年よりも前のＧＴって全然知らなかったんでかなりの収穫だったぜ。
ただ･･･

スクリーンショットぐらいは撮らせてくれよ･･･

93 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:46:11 ID:+zxiu7P3

>>92
ttp://www.sun-a.com/video/other/jgtc.html

94 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:53:49 ID:a+31lLUB

金石は日産クビになったの？

95 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 18:20:17 ID:1M78elcQ

NA救済処置復活しないと面白くない。

96 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 18:30:44 ID:EjDayY7i

>>94
1月のセパンテストには呼ばれてたみたいだけどね。

97 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 18:51:15 ID:WWOv+37h

マセラッティって燃えたの？どこで？
燃えてる動画とかないのかな？

98 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 18:58:37 ID:mPuEsiUd

今回の騒動、チーム郷の読みの甘さが最大の原因かと思いきや、GTAの声明で驚いた。
こんな程度の認識でいままでレギュレーションを決めてきたのか。そりゃ収拾つかない状態になるわけだｗ
国内ワークスも、よくこんな適当なレースに本気で取り組めるなぁ。それとも志が低くなっただけかな？
特に日産。SGTでジャイアンやってて満足なのか。本気でメルセデスやポルシェに挑んでいったCカー時代は過去の話か。

99 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 19:03:23 ID:8Fo2L8LC

そういやＧＴ３００って今３８０馬力位あるんだよね？

100 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 19:12:33 ID:JEOdZ4Su

なぜ、フェラーリは勝てないんだ？

101 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 19:39:51 ID:1O9iPcKs

FIA-GTでもメーカー系の争いがあって、
本気で継続的に開発している車両があったら、
今年のＧＴ５００でもある程度の調整で勝負可能だったと思うけどな。

102 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 19:51:14 ID:qZmojCVc

>>101
過去に其れを黙認してFIA-GTが崩壊した経験があるから
現FIA-GTとしてはメーカー系が堂々と参戦するのを嫌がる訳で･･･。

単純にGT500と競わせたいのなら、旧GT1のマシンを引き出してきた方が
観客としても盛り上がるのではないかと思いますよ。

103 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 19:54:24 ID:WWOv+37h

>>100
あれはフェラーリじゃない。NSXのなんちゃってフェラーリ.ver

104 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:04:49 ID:dIjW8Wec

>>102
メルセデスがものすごかったことを今でも思い出す。
でも、ル・マンじゃ勝てないんだよね～

SGTって国際格式だけど、目玉みたいなレースないよね

F1にはモナコ、WRCにはモンテカルロ、プロトタイプ・箱等にはル・マン、IRLはインディ500、F3にはマカオ

これが歴史の差なんだろうな。
これからこういう伝統あるレースが育てばいいんだけど。

105 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:07:24 ID:QpoASCQ8

コンドーZｶｯｺﾜﾙｽｗ

106 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:11:13 ID:n1DxnRh+

>>104
WTCCやDTMの目玉ﾚｰｽを述べよ。

107 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:12:54 ID:dIjW8Wec

>>106
ないな。
だから歴史の浅い話を最後にしたんじゃないか。
そういう伝統あるレースを生み出してもいいのではないかといいといいたいだけ。

DTMはITCぐらいが一番好きだ。

108 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:17:51 ID:G/mV9cLI

>>105
酷いカラーリングだな・・・。

109 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:18:48 ID:wMG1GB4k

鈴鹿1000kmは伝統のあるレースじゃありませんかそうですか

110 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:23:53 ID:dIjW8Wec

鈴鹿1000㎞はプロトのレースって印象が強い。
かなり金かけてGT車両作ってるけど、
グループCとかFIA-GTが走った1000㎞にくらべるとマシンの雰囲気見劣りするよな。
最近の鈴鹿1000km見たいと思わなかったし。

最後に見たのはFIA-GTが走ったときか。
CLK-LMの音は嫌いだけど存在感はよかた。

111 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:29:29 ID:n1DxnRh+

>>109
それは今年初めてS-GTｼﾘｰｽﾞ戦に組み込まれた訳で、S-GTの目玉ﾚｰｽとは言い難く…

112 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/14(火) 20:31:21 ID:LcFwsR5Y

>>104
改装による中断があったとは言え、富士500キロは、目玉だと思うが・・・
今後鈴鹿1000キロが目玉になりそうな感じではあるけれど。

113 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:38:36 ID:q1FPEXhK

>>105
思わず吹き出したよ
WOODONE　ADVAN　KONDO　Zなんで２色カッコワルイヨ
ADVAN　カラーにしてくれよ

114 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:46:39 ID:qKy4xoDf

鈴鹿1000ｋｍに出たくないチームがあるという噂が出る現状では
目玉になりそうとは言えないんじゃ？

115 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:50:45 ID:Sl+48EgO

>>114
500のチームがどこか回避したら笑えるな。

116 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 20:56:32 ID:1O9iPcKs

コンドーも一応０６モデルになってるな。

117 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:00:22 ID:MtJEL7rK

激Ｇ　４代目リポーター
http://yamagishimai.livedoor.biz/

118 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:02:45 ID:8Fo2L8LC

コンドーＺはベネトンＦ１を思いだすのは漏れだけでつか？

119 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:03:20 ID:RleA0U64

>>117
orz

120 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:08:34 ID:/OzieTKt

06のKONDO Zってどこで見られますか？

流石にGOOGLEでは引っ掛からなかった

121 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:17:02 ID:RleA0U64

オートスポーツウェブ

122 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:27:35 ID:/OzieTKt

>>121
携帯からなのですが、プロクシ経由で見たら見られませんでした
携帯プロクシで見られるS-GT.netで表示されるまで待ちます

123 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:36:53 ID:QOp8w2Ql

あんなカラーリングでスポンサーがよく納得したな＞コンドー乙

ウッドワンカラーはスープラの時が良かった罠

124 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:47:32 ID:W3RbJ8ol

ウッドワンの緑とアドバンの黒赤は普通に合わない。
今年25号車スープラがアドバンカラーじゃなくなったのはコンドーがアドバンにするからだったんだな。
てゆうか、カルソニックは開幕06モデルかな。
05という噂もあったけど、長年日産で出ているチームが開幕旧型はさすがにおかしいから新型になるだろうね。

125 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:51:47 ID:/OzieTKt

>>124
卒業式乙

126 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:52:33 ID:dIjW8Wec

コンドウマシンを一言で表すならミュータントとか半魚人だなｗ

127 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:57:24 ID:khOBim9S

ろくなカラーリングの車ないなｗ

128 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:58:51 ID:8qNBBobb

まるで、別なマシンのフロントを持ってきて急ごしらえの修復みたいだな＜コンドーZ

129 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 21:59:59 ID:dIjW8Wec

どこをどうしたらあそこまでセンスの無いカラーリングになるんだ？
黒と緑のコントラストは気持ちの悪さ抜群！！
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200603/5352/web_big.jpg

なんかペパーミントのアイスにイカ墨アイスを乗せた雰囲気ｗ

130 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:00:07 ID:u22RrtsN

なんてカラーリングだ。

もう見てられないｗｗｗｗ

131 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:00:49 ID:TTbudfTk

なんかウッドワンカラーとアドバンカラーの廃車２台をニコイチしたような配色だよなｗ

132 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:04:30 ID:dIjW8Wec

>>131
ニコイチだなｗ

いったいどこの廃車置場から持ってきたんだyo

133 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:12:43 ID:Sl+48EgO

東京オートサロンで
RX-8にRX-7の顔をくっつけて
「RX78」って名前を付けた馬鹿がいたのを思い出した

134 ：西 ◆veEAKexs3E ：2006/03/14(火) 22:14:02 ID:kfXqFWVt

こ・・・これは・・・・何処かで見たことある色・・・。

仮面ライダーみたい。

135 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:16:32 ID:EjDayY7i

俺はキカイダーを思い出した。

136 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:17:25 ID:dIjW8Wec

>>134
31アイスクリームのペパーミント味の色だよ

137 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:23:57 ID:RleA0U64

ボディーカラーはスポンサーマネーの量を如実にあらわしてるなｗ

138 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:27:53 ID:MtJEL7rK

WOODONEもADVANも、ここまでしてコーポレートカラーを押し通す意味あるのか？

139 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:39:23 ID:RleA0U64

アドバンはタイヤのサイドウォールのロゴをスプレー方式から
ミシュランみたくシール？方式に変えるのかな？

140 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:42:07 ID:nQTt5eMB

４代目レポーターはＪＪレートか

141 ：こころ：2006/03/14(火) 22:44:48 ID:nyAWTsRz

>>129
初期ベネトンの出来損ないのようだ

142 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:54:39 ID:EjDayY7i

レース中にひょんなことから、コンドーのフロントカウルだけはずれたら笑うな。
柳田先生なら期待にこたえてくれそうだが・・

143 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:54:47 ID:GZXBXss4

てか、オートスポーツのWebの４代目レポーターの紹介の写真に
普通に、モンキッキー写ってたのが何か・・・。

モンキッキー要らないと思う。

２００２～２００３年の１人から２人のほうが良かったな！

144 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 22:59:03 ID:EjDayY7i

保存用なら2002年バージョンみたいなのがよかったよ。
Jスポだとアホ辻実況だし、肝心なとこ映ってないんだもん。

145 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/14(火) 23:01:30 ID:PQL2rzwu

加持さんって、以前「ワークスが撤退したときに備えて、プライベーターも
参加できるようにする」みたいに言ってなかったっけ？
今の事実上ワークスしかいない状況って、ちょっとまずいような気がする。

でも、それ以上に、いきなり開幕前に撤退って判断はガッカリだ。
マセラティって今季の話題の中心のひとつでそ？
レギュレーションが気に入らないなら気に入らないで、そのまま走って
もっと外車好きの同情（失礼）を買って、その声をバックにGT-Aに圧力を
かければいいじゃんよ。
本気で「ZやSCよりマセラティが遅い」って思ってるヤツなんていないんだから。
タイミングといい最悪すぎる。GTへのイヤガラセならともかく。
マセラティ側から、「だめぽだったら出るな」って指示があるのかしらん。
ちょっと普通じゃないよ。

146 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:01:50 ID:Qq3NIqXH

>>129
こりゃ酷いですねw

147 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:20:21 ID:TTbudfTk

>>145
圧力かけたところで国産ワークス勢とMC12の差を埋めるような救済策なんか不可能だと思うが。
根本的にダウンフォース量が違うのが原因なんだから。

国産勢いじるにせよMC12いじるにせよ今更どうこうできる程度のギャップじゃねえ

148 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/14(火) 23:21:50 ID:dd5UJZ7A

〉　本気で「ZやSCよりマセラティが遅い」って思ってるヤツなんていないんだから。

・・・ストレートスピードはともかくとして、
明らかにZやSCより遅そうだが＞MC12

149 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:23:46 ID:EjDayY7i

>>145
なに?
フルカウル並のアホレスしてw

150 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:33:21 ID:1O9iPcKs

ＭＣ１２は国産並みに風洞実験とかで空力開発したら
相当な向上余地があると思う。
マセラティもチームもそんな金は掛けられないんだろうけど。

151 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:41:47 ID:a+31lLUB

コンドーのマシンよく見ると日産とニスモのロゴないね。日産は金は一文も支援しないって言ってたからかな。

152 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/14(火) 23:47:34 ID:PQL2rzwu

>>148
ベース車両がってことだよ。

153 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:51:17 ID:4LrV/HHq

そりゃベース車両じゃ話にならんほどの差があるわな

154 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:52:33 ID:EjDayY7i

いつだったかの最悪板でやれよ、クソコテ同士の馬鹿レスは。

155 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/14(火) 23:52:35 ID:Uk5voa53

そりゃそうだ＞ベース車両

で、SUPER GTは（JGTC時代から一貫して）ベース車両の性能を競うレースじゃない、と。

156 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:54:06 ID:ajDlHIUL

96 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/14(火) 18:30:44 ID:EjDayY7i
>>94
1月のセパンテストには呼ばれてたみたいだけどね。

↑
アホレスとはこういうのを言う

157 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/14(火) 23:55:32 ID:PQL2rzwu

>>155
そだよ。
だから、マセラティがレースで遅くたっていいじゃんって言ってるんだけど。
何が言いたいのが高度すぎてよくわからんｗ

158 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:56:15 ID:4LrV/HHq

一応参考タイムを

2000年1月号のベストモータリングによると鈴鹿フルコースは

F40 　　　　 2分25秒265
F50 　　　　 2分26秒526
911GT2 　　　2分29秒148
911ターボS 　2秒31秒165
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ　　　　2分32秒985
GT3　　　　　　2分32秒988
F355　　　　　　2分33秒253
R34Vスペ　　　2分33秒263

ＺやＳＣがＲ３４ＧＴＲより速いということはないと思う

159 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 23:56:36 ID:EjDayY7i

はじまるぞー

160 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/15(水) 00:03:16 ID:Zp+LeFOg

>>157
外野としてはいいんだけど、郷さん自身は納得できなかったんだろう。
年末の取材コメント（予選で6位以内を狙う、て言っていたのと同じ取材だったと思う）で、
「遅かったら潔く撤退する」て言い切ってたが、「遅い」と認識できたのが、シーズン開始前
だった、っていうだけだろうね、残念だけど。

161 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/15(水) 00:08:04 ID:PQL2rzwu

>>160
そんなところで潔くなられるよか、ちっとでも観客を楽しませてほしかったよ。

162 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:11:23 ID:nzjDe4TH

２～３年我慢して国産の次世代スーパースポーツが登場したら、
FIA-GT規定に近いものに変更だな。

163 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:15:04 ID:cZL1t+Jy

HKSがほんのすこーーーし、汚名を雪いだかな？
誰もそんなこと覚えちゃいねーかｗｗ

164 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:15:09 ID:Ga1X6AI3

>>１４７
ダウンフォース量が違うんならダウンフォース量を減らすレギュレーション作ればいい
かつてＮＳＸを狙い撃ちにしたようなレギュをね
そのくらいＧＴＡにとっちゃ簡単な事だろ

165 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:24:37 ID:o36S0h+R

>>163
フェラーリも童夢がモデナじゃなくマラネロやエンツォに手をつけてたら
文句を言ってきたかもしれないよね

ＭＣ１２は買ったら好きにしていいクルマじゃないんだろうね

166 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:26:33 ID:/8Fcd2v4

>>164
そんな無茶な

167 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:28:58 ID:1BMfWIv6

>>164
その為にフラットボトム化したもののあっという間に元のレベルに戻ったけどな

168 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:35:28 ID:4oMuGbaw

じゃあ今度はステップドボトムにするかｗ

169 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:36:12 ID:dWMgsr1l

>>164
今からレギュ変更しても開幕に間に合うわけねーだろヴォケ

170 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:37:52 ID:0zoGgsVI

テスト終了後に特定の車に抜き打ちでウェイト載せる
（しかも公式には発表しない）GT-Aなら何でも有りだと思うがなぁ

171 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 00:41:15 ID:o36S0h+R

フラットボトムの次はステップドボトム？

172 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 01:19:41 ID:MvhZB8Xn

もまいら、小学生のオレにでも、分かるように説明してくれ。
１:今のレギレーションに不備がある。
２:チーム郷の開幕直前になっての撤退か？
何が問題なんだ？

173 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 01:22:45 ID:1BMfWIv6

>>172
質問そのものに不備があるので分かるように説明してくれ。

174 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 02:00:01 ID:Cx6T2/8j

>>164
MC12のために、国内3メーカーを撃墜するほどの度胸を
GT-Aはこれっぽちも持っていない気がする訳なんだが･･･。

それ以前に今からレギュを変えたとしても適応できるのが
シーズン中盤から終盤になる頃だろうから非現実的としか言えない。
手っ取り早くて、タイヤサイズの縮小やリストリクター縛り位しか無いよ。

175 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 02:41:21 ID:NzSJVosD

このシリーズの性能調整システムがうまく機能したところを見た事がない

176 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 03:38:11 ID:vfPqZ2zz

ttp://www.galsparadise.com/newsinfo2006/info_0309_4tune.html

177 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/15(水) 06:12:43 ID:Zp+LeFOg

>>174
それは度胸というより、蛮勇だ。
チーム単位で言うと、わずか1チームのために、他の15チームに一律
縛りを与えるなんて、いくらなんでもやりすぎだろう。

178 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/15(水) 06:15:09 ID:Zp+LeFOg

>>175
昨年の300クラスの>>170は、結構うまく機能していたと思うが。
（それでもNSXとガライヤは、速すぎたけど）

179 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 08:08:32 ID:LNEZ1gZo

悪意の感じられるやり方だねえ、郷さん

180 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 08:19:38 ID:1V6VABVg

マセラティってルマン規定には合わないんだよね？
ＪＬＭＣ，ってわけには？

181 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 08:26:08 ID:sY8YBuFr

ワークスをMC12に合わせるよりMC12の枷を解いた方が現実的だけどな

182 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 08:30:15 ID:t1oKsdLH

GT３００：ＧＴマシン　　ＧＴ５００：プロト　でＦＡ？

183 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 08:50:59 ID:dWMgsr1l

>>178
NSX、ガライヤはウェイト積まれても速かったし、フェラーリとRX-7の撃墜っぷりはどうみても誤爆だが。

184 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 09:00:22 ID:VG18OP2q

郷はマクラーレンの時に嫌な思いをしつつも、もう一度SGTを戦うつもりだったのが、
GTAに残っている連中の実態がわかって、本当に嫌気がさしたんだろ。

185 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 09:10:43 ID:LjkrQH5F

>>179
マクラーレンF1の時にGTAに酷い仕打ちにあったのは郷さんだろ

186 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 10:40:19 ID:wbFbQq50

とりあえず出場しないと性能調整もしてもらえないのでは・・・

187 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 10:48:54 ID:L/ZSfyfY

すんません
レイブリックの新カラーリング情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

188 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 11:04:27 ID:LNEZ1gZo

10年前の恨みを腹いせ撤退で晴らすんですか
素敵な報復ですね

189 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 11:25:55 ID:nzjDe4TH

教えて欲しいんだけど、
郷さんってどういう種類の大金持ちなの？

190 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 11:31:32 ID:1BMfWIv6

天下のブリヂストン創業者の孫

つってもルマンへ参戦継続する為に手持ちのクルマ売っぱらったり
結構資金繰り苦労してるようだけどな

191 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 11:43:25 ID:nzjDe4TH

>>190
ありがとう。

192 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 12:52:31 ID:CCB04Yif

>>188 >>179ID:LNEZ1gZo
腐れage厨のオマエのレスの方が素敵だよｗ

193 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 13:27:38 ID:FzqvpkmQ

コンドーだせぇナマズ並みにむかつく

194 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 13:58:03 ID:rWB520Yd

予選の方式は去年と同じなの？

195 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 14:20:00 ID:LNEZ1gZo

>192
メール欄に文句付けるしか能のないｳｽﾉﾛsage厨ﾜﾛｽ

196 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 14:21:53 ID:jV3F8PPo

郷さんから郷って呼ぶようにします。
郷には、がっかりだ。

197 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 15:14:28 ID:r4m+b0Fv

郷がっかりだよ郷

非難郷郷ですな。

198 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 15:31:08 ID:r2plI2uy

郷に入れば郷に従え。・・・なんちゃってｗ

199 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 15:37:11 ID:BBFHDf2H

つttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060314/cla2_03.jpg
近藤Z
前がWOODONE後がADVAN

200 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 15:39:52 ID:2J0FdKbJ

昨日から全くスレが伸びてないと思ったら重複してたのな

201 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 15:54:44 ID:BBFHDf2H

つttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/132104_0.jpg

202 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 16:13:40 ID:HqLASggs

ウッドバン

203 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 16:57:25 ID:Mk7QgFrr

亀レスだが
>>93
thanks

204 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:08:14 ID:QXYWWt3/

鈴鹿のＧＴのときはＦ1の時みたいに出入り自由の臨時駐車場あるですか？
正面駐車場は出入り自由じゃないですよね

205 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:11:09 ID:/95AxmDE

ウッドワンがなければ綺麗なアドバンカラーだったんだろう。
Ｚのアドバンカラーも似合いそう。
マクラーレンに一度ＧＵＬＦが付いてほしかった。

206 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:11:29 ID:ml3UDbRr

>>202
採用

207 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:21:55 ID:pHbyyJCp

レクサスSCって、フロントオーバーハング長すぎね？

208 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:22:42 ID:Sx4/GM+v

中途半端だから気持ち悪いんだな、コンドーZは
緑かアドバンカラーかどっちかにすりゃいいのに

209 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:28:50 ID:VG18OP2q

木板近藤乙

210 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:31:33 ID:r2plI2uy

二兎（ウッドワン・アドバン）を追うもの一兎も得ずって感じだなｗｗ

211 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:42:29 ID:Tn9+omVx

ウッドワンはロゴだけなら、アドバンカラーになったのに・・・。
F1で聖飢魔Ⅱがスポンサードしてたブラバムを見たとき以来のショッキング画像だ。

212 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:43:10 ID:ivPXIblW

セルモＳＣってまだ正式カラーリング発表されてない？

213 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 17:54:50 ID:CAICoeMS

コンドーは、ヘドロみたいなカラーリングになったな。
ダセー

214 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 18:04:42 ID:0zoGgsVI

>>184
太田裁判の時に、被告側が法廷で
「嫌なら出なければいい」と口走って裁判官の心証をかなり悪くしたらしいな

今回も関係者の誰かが郷さんにいったんじゃね？
「たかがプライベーターが三秒差で我慢出来ないなら、出なければいいよ」ってな

215 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 18:21:03 ID:BwKgLGlD

>>214
誓約書にサインしたのは誰だっけ？といつも思うんだよな。
復帰(?)してからも、いろいろとオイオイってな話がある人だし。
モータージャーナリストを名乗ってて、メーカー広報から相手に
されていないのって珍しいよね。国沢だってホンダやスバルからは
大事にされてるのに。ティンポとコーンズのお情けで生きてるだけじゃん。

216 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 18:28:24 ID:/95AxmDE

全身水色でもいいような気がしてきた。
レイトンハウスみたいに

217 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 18:51:37 ID:2QRQG8MD

チーム郷って数多くの欧州レーシングチームと同じスタンスでレースやってるよね。
SGTは、そのチーム郷があっさり諦めるようなカテゴリーになっているわけで、
残念ながら今回の件で国際化への道は絶たれたと考えていいのかもね。
少なくともGT500に関しては今後新規参入メーカーも無いだろうし、ネタが尽きた時点で終了と。
もともと世界選手権で通用する国産ベース車が無かったからこそ、鎖国状態でやってきたわけだし
GTAの連中、これでスッキリしたんじゃないかな？海外進出なんて妄想に過ぎなかったとｗ

218 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 19:05:22 ID:Yjr8t8zH

>>215
オイオイってな話を聞かせておくれ

219 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 19:47:32 ID:LNEZ1gZo

国際化厨はクチバシつっこんでくんなよ、
外車ｵﾀｸのオナニーはよそでやれや

220 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 19:59:37 ID:IVI3l1l+

>>215
あんな一方的な誓約書が認められる訳がないだろ。
実際に効力無しとされているのに。

太田をメーカー広報が相手にしてない？
自分の無知を得意気に語って笑いを取るのが目的か？

221 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 20:02:29 ID:kPLr4DuZ

>215
誓約書って意味ないみたいよ

222 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 20:29:59 ID:lbSo6erH

>>220
詳しいんですか？

223 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:00:13 ID:CCB04Yif

>>219
S-GTがその名に反して国産オタクのオナニー大会になってしまった件について…

224 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:06:42 ID:qjB2ZRCS

>>223
別に外車を閉め出してるわけじゃないだろ。
外車がついてこれないだけで。
客はイロモノの外車なんか見に来ていないから、
オナニーという表現を返したつもりになってるけど的外れ。

225 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:08:40 ID:0zoGgsVI

GT-Rが走っていればレースを見に行く世代の人ですか？

226 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:09:20 ID:pHbyyJCp

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

227 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:09:42 ID:pHbyyJCp

>226は>224に対してね。

228 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:10:50 ID:qjB2ZRCS

外車と名が付けば、ひれ伏して拝んでいた世代の人ですか？

229 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:12:45 ID:qqJJ5F0J

>>224
どう考えても外国車が島国日本が中心のレースに金をつぎ込むわけ無いな。
国際格式だとしても、開催場所は日本中心だしどう考えてもプロモーション活動にならない。
FIA-GTとかALMSとかLMESみたいにいろんな国を転戦するなら別だろうけど。

230 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:14:05 ID:0zoGgsVI

>>228
いつだよその時代ｗｗアホかｗｗ

231 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:14:22 ID:pHbyyJCp

別にひれ伏しはしないけどさぁ、
ただでさえ極東という物理的な疎外感があるのに、
井の中の蛙状態を加速させてどうする？という危惧があるわけで。
何のために「全日本」の文字を消したのかと。

232 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:16:24 ID:qjB2ZRCS

>>229
それでいいじゃん、国内3メーカーで十分なレベルのレースやってんだから。
FIA-GTに媚びても、外車オタクの鼻息を荒くさせる以外にメリットないし。

233 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:18:43 ID:qjB2ZRCS

>>230
お前の青春時代だろｗ

国際化してなんかいいことあんの？
井の中の蛙とか、そういう感情的な煽り抜きでさ。

234 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:20:15 ID:qqJJ5F0J

>>232
いつかどこかがドロップアウトする日が来て
崩壊する危険性をはらんでいるけど
今さえよければそれでよし。

これじゃ今の若者と変わらん。
だからといって外国車参戦を擁護するわけじゃないし、
外国車参戦したところでどうなるわけでもないだろう。

でも、それなら国際格式のレースにした意味ってどこにあったのだろうかと疑問となる。

235 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:20:48 ID:yBqp8FVM

>>224
ついてこれない、というよりわざわざワークス車両開発してでも勝ちたいレースじゃないんだろ
必死になって開発競争してんのは国産３メーカーだけで。

ポルシェだのメルセデスだのがル・マン並になりふり構わずプロト同然のマシンで出たら国産に勝ち目はないぞ
海外メーカーがそこまでする価値がないと判断してるだけで。

俺はそうなったら面白いけどな。トヨタはＴＳ０２０、日産はＲ３９０並みの出さなきゃ相手にならない
レーシングマシンに市販車の顔つけて何がＧＴなんだか。どうせやるならトコトンやれ
ま、市販車ルックのマシンがいなくなったら客は減るだろうが、それもよし

236 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:21:47 ID:pHbyyJCp

結局、日本のGTなんてRQで持ってるんだよな・・・

237 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:28:01 ID:eR3HHsOZ

ＳＧＴはまだ国際格式に成っていませんよ、国内カテゴリーで国際格式はＦＮだけです。

238 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:29:16 ID:YgwP6QU1

ＦＩＡに脅されて「ワールドチャレンジ」を削られたよなｗ

239 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:29:59 ID:7QQzVztz

>>235
ワークスどころか一プライベーターが必死に開発しても、
デビュー戦ポールでいきなり50kgの重りを積まされる
翌年の開幕前、テストを終えた段階でまた50kgさらに積まされる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが、SGTクオリティ。

240 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:30:24 ID:yBqp8FVM

>>234
＞それなら国際格式のレースにした意味ってどこにあったのだろうかと疑問となる。

海外のレースを増やすためだよ。国内格式では海外レースは年１回と定められてるから。
シリーズ戦はね、オールスターは別。
国内格だとセパンだけしかできなかった。で、中国で開催を計画してたが頓挫。
結局、国内格式でもよかったということに

241 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:32:42 ID:Mk7QgFrr

やけに進行早ええよこのスレ

よし、もうちょっとＲＯＭっとこ

242 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:34:08 ID:Gtyd7ZkH

>>234
甘い了見のｱﾎｳが食いついてきた。
国産ワークスがいなくなったあとのGTに、外車勢が
こぞって出てくれるとでも思ってるのか？
外車に媚びる意味なんかないよね、やっぱり。

>>235
出た出た、ガチ勝負論者。
GTの成り立ちが根本的にわかってないだろ。

243 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:36:45 ID:mA+wnTy+

性能調整があるSGTはヤオ、
でもそれをとことん追求してNASCARみたいにするとガチ。

244 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:38:46 ID:687fvXbN

>>242
国産ワークスがいなくならないようにどうしましょうって話じゃないの？
それでFIA-GTと交流戦をして盛り上げましょうと

245 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:42:26 ID:0zoGgsVI

ガチなら独立とも公正とも言えないＧＴ－Ａが恣意で性能調整するのはナンセンスだし
ガチじゃないならなぜ大手を振ってワークスに枷を嵌めないのか。
ガチじゃないならＳＣとマセラティが一緒の速さで構わないじゃん。

NSX撤退しないかなーと最近思い始めた。旧車しかないホンダが付き合う義理はねーはず。

246 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:44:33 ID:Gtyd7ZkH

>>244
一番重要なのは

> 国産ワークスがいなくならないようにどうしましょう

なんだが、外車オタクはそこまで考えは及んでないな。
FIA-GTと交流戦をすると盛り上がるという発想自体、
ガチ信仰の尻尾に過ぎない。

247 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:45:01 ID:yBqp8FVM

>>239
それだな、まさに。

結局、人気のある国産ワークスを勝たせるように仕組まれた出来レース
マシンレベルは相当上がったから、市販車同然の外車は敵わなくなったが
その理念は相当低い。

全日本ＧＴ創生期、まんま市販車（違うのはタイヤとマフラーのみ）Ｆ４０がダントツに速く、
ＧＴＡはリスを何度も絞り、撤退に追い込む。
ヤレヤレ、というところにマクラーレンが来襲、シリーズを圧巻。
卑怯にもマクラーレン代表者欠席の会議で異例のシーズン途中でのレギュレーション変更、ＧＴＲを優遇
あきれた郷氏を翌年ル・マンに追いやると、今度は童夢が最速ＮＳＸを制作
ＭＲハンデという、実質ＮＳＸ用のハンデを作り、日産・トヨタを優遇

崇高な理念など微塵も感じられない運営。あるのは人気車種を勝たせて客さえ呼べればレースの本質など無視、という儲け主義

248 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:49:12 ID:Gtyd7ZkH

>>247
君のようなのを、「理解力の足りないガチ厨」と呼ぶ。

249 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:51:46 ID:0zoGgsVI

だったらGtyd7ZkHの理想って何なんだ？
ガチを否定し、外車を否定して
国内でワークスが箱の皮を被ったなれ合いやってるのが理想なのか？

250 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:53:02 ID:Gtyd7ZkH

ひとつだけ聞いておこう。崇高な理念って、何だい？
何でもアリにしてダウアーやTS020みたいな代物を呼び込んで、
２、３年でカテゴリーが機能しなくなることか？

251 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:53:26 ID:687fvXbN

>>246
いやいや実際過去にFIA-GTが鈴鹿に来てくれたときは
凄い盛り上がったじゃないか

252 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:55:59 ID:yBqp8FVM

>>242
＞出た出た、ガチ勝負論者。
＞GTの成り立ちが根本的にわかってないだろ。

残念ながら９５年からＧＴ見てますんで、成り立ちはイヤというほど分かってますよ

マニアックな車じゃ客が呼べない→馴染みのある市販車で（Ｇｒ.Ａの流れもあるが）→台数あわせに呼んだ外車が速い
→人気車種が勝たないと客が離れる→外車・不人気車を弱くすればいい

このやり方で人気を得て、ＧＴが成りたっとる訳だ

253 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:56:35 ID:Gtyd7ZkH

>>249
ガチを肯定してるのは、夢見がちな頭の悪いお子様だけだ。
ガチの行き着く先には何にもないのは、この10年間のルマン見てりゃわかるだろ。

見て面白くて、客が喜ぶのこそが理想。
外車は否定してないが、土下座してお迎えする必要も感じない。

254 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:58:23 ID:qqJJ5F0J

>>242
外車参戦がいいとは言っていないのだが？

GTの成り立ちは簡単
JTCCに移行するのがわかっていたら、
グループAに参戦していたGT-Rの受け皿作り。

均衡化なんて後付け。

255 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:59:01 ID:Gtyd7ZkH

>>251
今のFIA-GTと、98年までのFIA-GTと、わざと混同してるだろ？

>>252
それでいいんじゃね？
それとも、あのまま郷のマクラーレンを放っておいて
ガチ厨の機嫌取るのがよかったとでも？

256 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/15(水) 21:59:09 ID:Zp+LeFOg

>>181
解いただけじゃなく大幅に性能UPしても届かなかったんだから、しょうがない。

>>229
ALMSがいろんな国を転戦しましたかそうですか

257 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 21:59:40 ID:Mk7QgFrr

ＪＧＴＣのウェイトハンディって、勝ちまくりのクルマを作らないって点で
最初凄いなと思ったんだが、ずっと勝てないでいるクルマは優遇してもらえないのか？
って、客観的に思ったんだが。どうﾅﾉ？

258 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:01:01 ID:Gtyd7ZkH

>>254
ほう、今でもGr.Aから流れてきた車が主流なんだ？

そんな主観で今のGTを語ろうと思うような化石がいたとはな。

259 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:01:43 ID:Sx4/GM+v

（　＾ω＾）遅くするのはタダってみのるﾀｿが言ってたお

260 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:01:48 ID:qqJJ5F0J

>>253
今で充分面白い。

だけど、今のコスト高騰傾向はJTCC同様の悲劇を生んでカテゴリーが消える。
さっきも言ったとおり、別に外車に頼ることがいいとは言っていない。

261 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:02:54 ID:0zoGgsVI

>>250
現状維持でも機能不全を起こすとは思わない訳ね。
今GTを観てる客はこの先もあまり離れないし、新規の客は必要なくて、
大体同じくらいの金がGTには落ち続けると。（興業には資金が必要だからね）
まぁそれならいうことはないけれど。

だったらあんな開発競争が必要だとは思わないけどなぁ。

262 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:03:09 ID:qqJJ5F0J

>>256
ALMSはしてないね。
LMESって書いて消し忘れた。

263 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:03:36 ID:Gtyd7ZkH

>>260
誰かの吹いてた崇高な理想なんてものを実行に移したら、
もっと速くスーパーGTなんて崩壊して消え失せるだろうな。

264 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:05:02 ID:qqJJ5F0J

>>263
結局何が言いたいのか見えてこないんだよね。
結論から述べてくれるとうれしいだけどね。

265 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:06:16 ID:Gtyd7ZkH

>>261
俺は開発競争が必要だなんて言った覚えはないが、何の話だ？

>>264
すでに書いたけど。
おまいこそ何がしたいのかさっぱり見えない。

266 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:06:54 ID:0zoGgsVI

>>256
ALMSは本家ルマンという権威によって裏打ちされてこそのレースだろうに
しかもアメリカは日本と違って転戦するにたるぐらい巨大で、
他国のメーカーとしても広告しがいのある市場だ。

267 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:07:26 ID:qqJJ5F0J

>>265
具体的にどのレスですか？

268 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:08:16 ID:Gtyd7ZkH

>>267
>>253で書いたけど。もう絡むために絡んでる酔っぱらいの域だな。

269 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:09:09 ID:Gtyd7ZkH

で、崇高な理念って、何？

270 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:10:18 ID:ktVcOTJA

>>258

外野だが、それほど間違ってい訳ではないと思うよ。
どちらにしても所詮ハコだろ。フォーミュラーみたいには語れないだろ。
楽しけりゃいんだよ。ハコは。

271 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:10:24 ID:yBqp8FVM

ガチをすればシリーズが破綻することくらい知っとるわい
俺の好きだった旧ＦＩＡ－ＧＴはそれで潰れたからな、ＩＴＣもそうだ

ただ、ガチでも破綻せず人気を保つシリーズもある
２輪のＳＢＫだ。ここ１０数年、４ワークスがガチ勝負を続けているが破綻の色は見えない
ただし、排気量を統一してるというミソがあるがな

これを４輪にあてはめるとＤＴＭ・ＷＴＣＣになる。これのＧＴ版でいいんじゃないか？と思っている

272 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:11:30 ID:Gtyd7ZkH

>>271
JTCCは、ずいぶん長持ちしたねｗ

273 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:14:01 ID:qqJJ5F0J

>>268
客が面白ければいいのではという話だけで、
コストに関しての話がまったく触れられていないのでは？
今のGTにおいて最も重要な部分はコストに関する部分。
私も先ほどレスを行ったのですが、それは無視するという形でよろしいのでしょうか？

274 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:14:32 ID:0zoGgsVI

>>265
あんたが認めてる今のGTは、あんたのような客を喜ばせるために
ワークスが毎年毎年新車を作って莫大な金を注ぎ込まないと成立しないんだってことだよ。
あんたの理論なら別に毎年新車を作る必要はないんだけど…。なんでなんだろうね？

あー。去年の鈴鹿のラップタイムならMC12は普通に参戦出来たんだよね。

275 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:16:28 ID:Sx4/GM+v

（　＾ω＾）速いのを遅くするのはタダってみのるﾀｿが・・・

276 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:16:55 ID:qqJJ5F0J

>>258
あくまで私はGTの成り立ちを語ったまです。
そのような主観でGTを今でも見ているとは一言たりともかかれていませんが。
勘違いですか？それとも決め付けですか？

277 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:17:22 ID:Gtyd7ZkH

>>273
>>229で、外車メーカーが日本に金つぎ込むわけがないって言い捨ておいて、
途中からコスト削減に話をそらすような酔っぱらいが、何を偉そうにｗ

最初っからコストの話なんかしてねーっつの。おまいがひとりで
途中から持ち出して顔を真っ赤にしてるだけ。

278 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:19:00 ID:Gtyd7ZkH

>>274
別に年々速くならなくたって成立するだろ。
鈴鹿のタイムが速くなったのは俺の責任か？

>>276
そこから一歩も出てないけどね。

279 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:20:50 ID:yBqp8FVM

ＤＴＭ式でもいいと思うのはどうせ今のＳＧＴ、中身は市販車と別物で顔だけＺ・ＳＣ
だったら客の見えない部分で必死に開発して、コストを上げる意味などない

排気量統一しても客はどうでもいいだろ。今でも市販車とは違うエンジン使ってるんだし
共通のタイヤ・ミッション、ハイテク禁止であとは自由。客を呼ぶだけならこれでもいいと思うが

280 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:20:51 ID:qqJJ5F0J

>>277
>>234はコスト高騰の意味を込めたのですが、
コスト高騰と書かなかったので伝わらなかったことはお詫びいたします。
それを具体的に>>260で語っているわけで・・・・。

酔っ払い酔っ払いといいますが、まったく失礼な人ですね。

281 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:20:56 ID:Gtyd7ZkH

ごちゃごちゃ揚げ足取ってるつもりのアホ2匹がうるさくてかなわないんだが、
大本の疑問に答えてくれよ。

国際化すると何がいいんだ？
レースの崇高な理念って何だ？

282 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:21:43 ID:glfdK1aR

ID:Gtyd7ZkHの連投がウザイんだけど。

書き込みボタン押す前に、深呼吸でもして落ち着いたら？

283 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:22:33 ID:Gtyd7ZkH

>>280
だからぁ、外車呼んで国際化したらコストが下がるのかよ？
おまいが途中から勝手に別の話題絡めてるだけだろ。
酔っぱらいってのは、最大限配慮した表現だとご理解頂きたいね。

284 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:24:15 ID:qqJJ5F0J

>>283
私の発言のどこに外車を呼ぶとよいという発言があったのか具体的にレスを抽出してください。

285 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:24:28 ID:Gtyd7ZkH

>>282
お前のようなスレ違いの方がはるかにウザイ。
回線切って首吊って死んだら？

286 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:25:36 ID:Gtyd7ZkH

>>284
じゃ、お前は何をすればいいと言ってるんだよ。
俺は「別に外車に媚びる必要はない」って言ってるだけなんだが。
本当に絡むことしか頭にないんだな。

287 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:25:54 ID:687fvXbN

独自規格でやってる以上国際化の意味は無い罠

Fポンもそうだが自立出来ない小鹿のくせに
なんで独自路線を通そうとするんだろうなぁ

288 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:27:55 ID:qqJJ5F0J

>>286
私の質問に答えられないのですか？
どっちが絡んでいるのかわかったものではありませんね。

これ以上はスレが荒れるだけなのでやめておきます。

289 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:28:02 ID:0zoGgsVI

>>278
そういう現状でも全然OKなんでしょ？
外車の導入はそこに歯止めを掛けて延命する方法でもあったわけだけどね。

開発しまくりのワークスと吊しにちょこっと手を加えたプライベーターが戦う↓
当然ワークスがぶっちぎりで勝つ、ところをGT-Aの調整でプライベーターが良い戦いをする↓
どうせGT-Aに調整されるなら金を掛けて開発するのは馬鹿馬鹿しい→話し合い↓
ワークスが落としどころを見つけて適度に開発抑制→GT-Aがプライベーターの能力も同じように調整↓
タイムの短縮もSTOP→お金もかからなくなり客層も広くなってみんなｳﾏｰ

ところが、GT-Aも郷さんも目論見が違ってこの有様、と。
今回の件で一番得したのは、多分、
お金じゃぶじゃぶのワークスの下でのびのびレースやってるチームやドライバーの皆さんかもね。

290 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:28:55 ID:Gtyd7ZkH

>>287
GTはじゅうぶん自立してますが。
それとも、ディアブロやムルシェの支えがなければここまでやれなかったと？

Fポンだって、よそを頼って興行成立させてるわけじゃないだろ。

海外厨の寝言ｳｻﾞｽ

291 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:30:39 ID:glfdK1aR

>>285
あらあら、回線切って首吊って死んだら？なんて恐ろしく古い煽り文句ですこと、
久しぶりに聞きましたよｗｗｗｗｗ

292 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:31:51 ID:mA+wnTy+

>>ID:Gtyd7ZkHは少し落ち着け。

293 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:32:51 ID:yBqp8FVM

レースの崇高な理念か、俺は知らんよ。
ただ、ＧＴＡのやってることは儲け主義に走ってるようにしか見えないってことだ
あえて言うなら、ガチならガチ、均等なら均等とハッキリ立場を表して運営することか
ＧＴＡはずるいんだよ。建前はガチのふりして、人気ないやつが強いと均等にする
均等なら最初からＤＴＭみたいにしやがれってんだよ

じゃあ聞くが、人気の（金の）ためならシーズン中に特定車種潰すような、
スポーツとして公平さのカケラもないことする奴らに理念なんてあると思うか？

294 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:33:18 ID:Gtyd7ZkH

>>289
俺は現状でOKだが、俺がOKすると開発費用が高騰するのか？ｗ

プライベーターの外車が勝つのを望んでる客層に媚びるより、
国内ワークスとそのファンに媚びる方が現実的なんだよ。
それがGTの歴史の答え。

>>288
結局、あんたは何が言いたいのかわからんかったね。
筋違いに絡んでわめいていただけ。黙ってくれて助かる。

295 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:35:56 ID:LkxkwBcH

>>294
質問です。
コストが高騰することはいいことなんですか？
国内ワークスとそのファンに媚びてコストが高騰することはいいことなんですか？

GTの根本的な問題について答えて欲しいね。

いまの発言内容からすればこの内容は避けられない。

296 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:36:06 ID:Gtyd7ZkH

>>293
崇高な理念なんか知らないけど、GTを叩くときには持ち出すのか。
ずいぶん都合がいいな。

GTは最初からガチのふりなんかしてないよ。
理念なんかあると思うか？って、理念なんか知らんって言ってる手合いに
聞かれても、答えようがない罠。

297 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:37:45 ID:Gtyd7ZkH

>>295
質問自体が意味を為してない。
国内ワークスとそのファンに媚びることと、コストの高騰とは
別の問題だから。

あ、こういう発想の人が絡んでたのか。ID変えて乙。

298 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:38:17 ID:VaXEEu/4

>>296
要はおまえ外車嫌いなんだろ

299 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:38:28 ID:687fvXbN

>>290
何故運営側が変化を生み出そうとしてるのか分からないのかい？

300 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:40:04 ID:LkxkwBcH

>>298
てめぇーはなにがしてーんだよ？

スレ荒れるから消えろヴォケ

301 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:40:19 ID:Gtyd7ZkH

>>298
別に。外車オタクと海外厨は嫌いだが。

>>299
くだらん挑発や煽りはいいから、筋道立てて説明してくれ。
そんなんじゃレスにもなってないから。

302 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:41:52 ID:ojdyn8q4

ファンに媚びればいいじゃん。
これの何が悪いの？
まったくわからないお

303 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:42:12 ID:Gtyd7ZkH

結局あれかね、海外厨が、「日本のレースはヨーロッパの傘下に入るざます！」
って力説してるだけかね。

304 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:42:14 ID:CCB04Yif

ずいぶんと痛い奴が暴れてるなぁ…ｗ

305 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:42:36 ID:yBqp8FVM

それぞれのやり方によって理念なんか違うから端的には言えん、ということだ
だからあえて、と書いとるだろうが

ガチのふりなんかしてない？
じゃあなんでワークスは激しい競争してるんだ？
均等で馴れ合いなら最初から開発競争なんてせんでいいだろう

306 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:43:45 ID:Sx4/GM+v

>>303

307 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:44:38 ID:Gtyd7ZkH

>>305

> じゃあなんでワークスは激しい競争してるんだ？
> 均等で馴れ合いなら最初から開発競争なんてせんでいいだろう

こういう馬鹿にどっから説明したらいいか萎えるんだが、
「コントロールされた競争」っていうのもあるんだよ。
ガチかヤオか２種類しかないお子様頭じゃ難しいか？

308 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:45:25 ID:ojdyn8q4

面白ければ何でもいいと思う。
ファンに媚びるぐらいしてくれなきゃ。

309 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:46:10 ID:Gtyd7ZkH

それぞれのやり方によって理念は違うけど、
ＧＴのやり方は理念に反する。

↑
ID:yBqp8FVMのご都合主義のまとめ。

310 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:46:25 ID:0zoGgsVI

Gtyd7ZkHが今のＧＴが大好きなのはよく分かった。
いうなれば激Ｇ的ＧＴとでもいおうかな。日本を代表する大メーカーのマシンとワークスドライバーの意地のぶつかり合いみたいな。
確かにそれも一面では真実だし、格好いいと思うよ。皮肉でなく。

・・・今の状態でＧＴが何年も続くと良いね。

311 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:46:40 ID:CCB04Yif

DTMのように、まともにコントロールされていたらもめないんだろうけどねｗ

312 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:46:53 ID:yBqp8FVM

言っておくが、俺は特別外車オタクでもない
好きなメーカーはあるがな、国内ならホンダ好きか

べつにヨーロッパマンセーでもないし。
日本のレースで唯一期待できそうなＧＴが客に媚売るしかないのが悲しいだけ

313 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:49:01 ID:kItYWuwA

>>309
一人一人に反論するよりも、自分の総合的な意見をもうちょっと整理して
もっと事細かにレスしてほしい。

ちょっとわかりずらいです。

314 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:49:21 ID:CCB04Yif

ID:Gtyd7ZkHのような盲目マンセーって痛過ぎる。

315 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:50:03 ID:aLZUMJrC

お前ら頭冷やせ
ロムってると思うんだが、話が戻って進んで戻ってって、結局結論出てないじゃん

316 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:50:33 ID:Gtyd7ZkH

>>310
外車に媚びたら何年も続くというのは、ただの幻想だから。皮肉じゃなくて。
外車持ち込んでくる金持ちの気まぐれをアテにするほど、
GT-Aは馬鹿じゃないだろ。

>>312
結局、ガチ厨でしかないわけだ。

317 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:52:14 ID:yBqp8FVM

理念に反する、じゃないよ。無いの
あるとしたら客第一主義か。サービス業としては立派かもな
だが、最早スポーツではないだろう。プロレスだな

＞「コントロールされた競争」っていうのもあるんだよ。
それが不人気車つぶしかね？なにがコントロールだ、ただの厄介ばらいだろうが

「コントロールされた競争」ってのはＤＴＭとかＳＢＫみたいのを言うんだよ

318 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:52:26 ID:kItYWuwA

>>316
なんで外車に媚びるって話がこのレスで出ていないのにその話になるのかがわからん。

思い込みですって。

319 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:52:47 ID:Gtyd7ZkH

>>313
12年間、客とメーカーに揉まれて今のGTがあんだよ。
今更外車に媚び売って意味あんのか。

まとめるとこういうこと。

320 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:53:50 ID:Sx4/GM+v

外車きたら客喜ぶじゃん

321 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:55:36 ID:Gtyd7ZkH

>>317
おまいのスポーツの定義なんかに意味はない。GTはGT。
理念とは何かも答えられないのに、しつこく持ち出すなよｗ

>>318
マセラッティを優遇しないで郷を怒らせたGT-Aが悪いって
ご意見の持ち主がたくさんいんだろがよ。

322 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:55:45 ID:kItYWuwA

>>320
ポルシェとかメルセデスとかがマジで作ってきたマシンが来るならそりゃみたいけど。
フェラーリの既存の車両にハンデを与えてレースするものが見たいとは思わないよ。

323 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:55:46 ID:yBqp8FVM

＞なんで外車に媚びるって話がこのレスで出ていないのにその話になるのかがわからん。

＞思い込みですって。

当たり！
俺も帰った彼も「外車が出れば人気が出る・何年も続く」なんて一言も書いてないぞ

324 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:56:40 ID:aLZUMJrC

>>319
意味って…
ただGTAが欲深いからじゃない？

外車“も”勝てるレースなら客層が変わるし、増えるだろ

325 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:57:06 ID:Gtyd7ZkH

>>320
ところがその外車は開幕前にトンズラこいたわけで、
怒るならトンズラしたヤツに怒れってこと。

326 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:57:51 ID:yBqp8FVM

>>321
じゃ、ＧＴはスポーツとして扱われなくてもいいということでいいんだな？
だったら理念云々はどうでもいいよ

327 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 22:59:18 ID:dLzNWZWd

お前らチャット借りて別のとこでやれ

328 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:00:13 ID:aLZUMJrC

>>327
あなたは神です

329 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:01:04 ID:yBqp8FVM

>>327
その通りです。すいませんでした
ID:Gtyd7ZkHとは見てる方向が違いすぎなのでもうやめます

330 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:01:13 ID:kItYWuwA

日本車が勝てなかったらハンデを与えることがGTの歴史ですねｗｗｗ

MC12の話をするなら郷さんの目論見が甘かったのが悪い面もある。
ただ、コスト抑制を行わず門戸を狭くしたGTAの運営面の不備があるのは事実

331 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:01:26 ID:Gtyd7ZkH

>>323

>>217
>>223
>>229
>>231
>>247
と、外車を呼べとかいう類のレスは山程あるが？

332 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:02:25 ID:Gtyd7ZkH

>>326
ガチ厨の頭の中でなにがどうカテゴライズされていようが、別にいいよｗ

333 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:03:02 ID:kItYWuwA

>>229
>>231
>>247

このレスのどこを読んだら外国車呼べって解釈になるんだよと小一時間(ry

334 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:03:23 ID:Gtyd7ZkH

>>330
で、マセラッティが勝てそうになかったら救済しろというのを、
新たな歴史にしろと？

335 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:03:50 ID:687fvXbN

皆の共通認識は

「　こ　の　ま　ま　じ　ゃ　ヤ　バ　イ　」

336 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:04:07 ID:Mk7QgFrr

>>335
あなたは神です

337 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:04:34 ID:kItYWuwA

>>334
思い込み激しいね。
一言もそうは言っていないわけだが・・・・・。

338 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:05:44 ID:kItYWuwA

>>335
激しく同意

一つ重要なことがあるんだけどいいかな？

俺たちがここでいくらレスしようともGTで何か改革が起こるわけではない

339 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:05:49 ID:Gtyd7ZkH

>>333
「外車が来ない＝悪いこと」という先入観に基づいているからだ。

>>337
では、何をどうしろと？
興奮して絡むのはいいけど、自分は何も持ち合わせがない人が多いね。

340 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:05:53 ID:sorfAUk/

Gtyd7ZkH以外はIDがバラバラ

341 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:06:40 ID:/95AxmDE

とりあえずシーズンが面白くなることを期待する。
混戦でね。

342 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:07:13 ID:Gtyd7ZkH

>>340
そうでもないよ。途中で退席したふりして、とっととID変えた形跡が
ひとつだけあるけど。

343 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:07:17 ID:aLZUMJrC

ID:Gtyd7ZkHはＬＤ症候群とみた

344 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:08:30 ID:1M09ouY9

>>339
先入観ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どっちが先入観もってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなに香ばしい奴はめったに出ないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

345 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:08:49 ID:Mk7QgFrr

>>344
もちつけ

346 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:09:26 ID:Gtyd7ZkH

>>343
相手してもらえないとそういう煽りを始める病気は、なんて呼ぶんだい？
構ってちゃん症候群？

347 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:09:28 ID:Sx4/GM+v

せっかく性能調整システムがあるのに結局「うまく」使わないんだもんなぁ

348 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:10:10 ID:1M09ouY9

>>346
構ってちゃんはどっちだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニート乙

349 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:10:32 ID:yBqp8FVM

>>330

確かに郷さんは甘かった。今のＳ－ＧＴレベルが分からない郷さんじゃないだろうに
ＧＴＡは門戸のことなど気にしてないでしょうから

>>331
俺はやめるぞと書いたのが見えんか？
>>247は俺のレスだが、「外車を呼べ」という記載はない
おまいの妄想だ。いいか？やめるぞ

350 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:10:34 ID:Gtyd7ZkH

344 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/15(水) 23:08:30 ID:1M09ouY9
>>339
先入観ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どっちが先入観もってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなに香ばしい奴はめったに出ないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

348 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/15(水) 23:10:10 ID:1M09ouY9
>>346
構ってちゃんはどっちだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニート乙

351 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:11:01 ID:0zoGgsVI

>>335
そういうことですな。

>>338
だね
客としては嫌なら観なければいいだけだから
GT好きだから、そうなって欲しくないんだけど・・・最後のGrAみたいに
日産だけのGTとかにならなきゃいいなぁと、ただそれだけです。

352 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:12:45 ID:Gtyd7ZkH

>>349
早くやめろよ。俺は別に構わないよ。上島竜平かよ。

「外車を追い出しやがった」という意識剥き出しのレスを書いておいて、
「呼べとは書いてない」ってｗ

353 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:13:11 ID:1M09ouY9

>>350
ニートってばれちゃって言い返せないんですか？

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬー

354 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:13:28 ID:1V6VABVg

正直言うと、もうＳＧＴはもうカテとしての使命終えたと思う。

メーカー対決はプロトのＪＬＭＣと、ハコのＪＴＣＣ（ＷＴＣＣ規定）でいいんジャマイカ？
ＳＧＴはハコなのか、プロトなのかようわからなくなってきたし。

355 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:14:24 ID:1M09ouY9

>>352
でたｗｗｗｗｗｗｗすり替えｗｗｗｗｗｗｗ
ほかの奴のレスにすり替え云々言う癖して自分のことは棚上げかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前幼稚園からやり直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

356 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:14:38 ID:Gtyd7ZkH

>>354
問題です。
JTCCの使命は94年に始まりましたが、何年に終わりましたか？

357 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:17:46 ID:yBqp8FVM

わからん

「外車を追い出しやがった」＝「外車呼べ」？？？？

別に外車が出なくてもいいけど。それでもＧＴはやってけるんだし
仮に好きなのが出て叩かれりゃイヤだけどな
マセラティが遅いのはマセラティ＆郷さんが悪いと思ってるし

358 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:19:39 ID:CCB04Yif

ID:Gtyd7ZkHをそろそろ放置して欲しい訳だが…スレ汚しも甚だしいぞ！

359 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:23:04 ID:Gtyd7ZkH

>>357
だからね、「マセラッティが出て行ったのはGT-Aが悪い」っていう
書き込みが山程あって、島国がどうだの井の中の蛙だの
国際化しろだのって書き込みがあって、それに対して
「別に外車に媚びなくても」って書いてるわけでね。

おまいの自意識過剰の話なんかどうでもいいんだけど、
>>247も、そういうGT-A叩きの一環として見なされるには十分だよ。
ところで、いつやめるの？ｗ

360 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:24:12 ID:no0h6kSd

>>359
おいおいその内容だと外車呼べって話がでてないぞ？
おいおいまたすり替えかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都合が悪くなるとすぐににげるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

361 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:25:42 ID:Gtyd7ZkH

>>360
ああ、出てないように見えるのか。
それはお気の毒に。

362 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:26:58 ID:0pG771FN

ID:Gtyd7ZkHは以前

FNスレで井出がFDに出たのは汚い、反則だ
奴のせいでFDの規則が変わったという風説の流布を流して
その後延々と居座ったのと

スーパー耐久スレで
ST1クラスが5台しか出ないのは何でだ、バトルがなくてつまんねえじゃねえか
っていいだして、ずっと延々とわめいていたのと同一人物だね。間違いない

常時ageで書いてるのと
同じIDに対して別々にレスしているところが同じだ
しかもFNの時は夏休み、S耐のときは冬休みのころだった。そして今は春休み・・
だからみんな落ち着いてくれ

363 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:27:02 ID:no0h6kSd

>>361
お気の毒なのは君だからｗｗｗｗｗｗ
自己紹介乙ｗ

364 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:29:00 ID:1cQO21ja

GTカーのレクサスってどういうやつ？まだみたことないんだが…

365 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:29:06 ID:Gtyd7ZkH

>>362
とうとうこういう電波が出てきたか。
どちらも俺の知ったことではないが、おまいがいつも
そういうことに首を突っこんでいるのはよくわかった。

366 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:29:21 ID:rYqjr9d6

横レスで申し訳ないが
とりあえず、開幕戦はＧＹＡＯで済ませようと思うのだが
まさか回線パンクしないよね？

367 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:31:11 ID:yBqp8FVM

じゃ俺に対して書いてるわけじゃないじゃん
俺のレスは>>247だけだし。国際化・島国なんて書いてない
オカド違いは迷惑です。やめてください
あと、おまいとの罵り合いを「やめる」つっただけで参加はするよ

いい加減にやめたいし。みなさんに迷惑だからな
というわけで>>358の言うように放置に入るのでよろしく
みなさん、すいませんでした

368 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:32:24 ID:no0h6kSd

ID:Gtyd7ZkHはゴミだろ？ID:Gtyd7ZkHはゴミだろ？ID:Gtyd7ZkHはゴミだろ？
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369 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:32:25 ID:sorfAUk/

>>367
いやどんどんやれ

370 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:32:25 ID:0pG771FN

>>365
図星だなｗ
ちなみに井出の件はマネージメント事務所に報告しといたからな

371 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:33:05 ID:no0h6kSd

ID:Gtyd7ZkHはレースを知らない馬鹿

372 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:33:07 ID:mA+wnTy+

もう放っておけって・・・

373 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:34:08 ID:aLZUMJrC

春の２ちゃんスレは痛い

普段は良い人ばかりなのに

明らかに春休みで暇な奴らがいる

374 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:34:46 ID:Sx4/GM+v

ttp://supergt.net/supergt/whats/index05.shtm

一時的には人気を得ながらそれを継続できなかったレースの多くは、既存の規則や日本国内という狭い枠のなかでしか物
事をとらえていなかったといえる。それが常識的な予算を超えた開発競争や勝てる車種の限定、参加台数の減少という、観
客を置き去りにしたままの状況を招き、結果としてシリーズの消滅に結びついていった。もちろん、趣味のレースならそれでも
良いのかもしれないが、プロ・スポーツとしては成熟しているとは言い難かった。

皮肉だｗ

375 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:34:48 ID:Gtyd7ZkH

>>247で外車を排斥したと怒り、ガチ厨ぶりを発揮している時点で、
充分対象になってるよ。お門違いでも何でもない。
それ以前に自意識過剰が過ぎるけどね。

376 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:35:04 ID:yBqp8FVM

>>369
いや、そういうわけにも・・・
>>372もイヤがってるし・・・

377 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:35:28 ID:no0h6kSd

>>365
お前みたいな奴が同じGTを見ていると思うと吐き気がするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日も仕事なのにお前見たら気分悪くて寝れねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

378 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:36:41 ID:no0h6kSd

>>375
自意識過剰はお前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジで氏んでくれ
一生のお願いだ
たのむこの通りだ

379 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:37:23 ID:xuu9phbB

本日のＮＧ　ID:Gtyd7ZkH

なんかやなことでもあったんすか？

380 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:38:07 ID:Gtyd7ZkH

GT-Aを叩けば、意識が高い観客になったかのような錯覚を得られるから、
その点ではGT-Aはサービス精神旺盛だな。

381 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:38:45 ID:Gtyd7ZkH

>>379
おまいみたいなのが、ID変えながら絡んでくることぐらいかな。

382 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:40:05 ID:no0h6kSd

>>381
ageんなヴォケ！！！！！
変なのが湧くだろうが！！！！！！！

383 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:40:55 ID:0pG771FN

やっぱり奴だったか・・・

384 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:41:01 ID:mA+wnTy+

>>ID:no0h6kSdも少し落ち着け。

385 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:42:38 ID:Gtyd7ZkH

>>383
では、俺がその「奴」だとすると、何か不都合でも？

386 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:47:09 ID:yBqp8FVM

>>384
同意。みなさん、そろそろ放置プレイを楽しみませんか？

387 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:48:05 ID:Gtyd7ZkH

外車オタクが毒電波に変わった、というのが今日のまとめか。
マセラッティのおかげで観客が激減してくれたら、富士に行くのも
楽になるだろうから期待してるよｗ

388 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/15(水) 23:48:25 ID:Zp+LeFOg

>>311
そのDTMは、３ワークスのうち一つが撤退した訳で。
撤退決定後に慌てて開発凍結を含むコスト削減策を打ち出したけどね。
結果を見れば、まだ撤退したワークスがいないだけ、GTのほうがうまく行っている気はする。

389 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:48:38 ID:SYYpsYyU

なんか変なのがいるのか

いまのSGTはエンターテイメントとして見ればいいかもわからんね
けど、メーカー側からの技術開発の場として見ればちょっと怪しいけどね
せっかくの外車の参加なんだしテストで国産とのタイム差とかも分かってるんだから
リストリクタ調整で国産ﾜｰｸｽちょい下のタイムになるくらいの飴はあってもいいと思う
外車だからとかそういうのではなくて、車種を増やすっていうためにね

390 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:52:09 ID:no0h6kSd

>>387
富士にこないで欲しいであります。
あなたのような俗な人間の来る場所ではないであります。

391 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:55:45 ID:1M2q3GOV

GYAO　WRCがこの状態だとGTも不安だな。一体どのくらい遅れて配信されるんだろうか

392 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 23:59:36 ID:yBqp8FVM

>>388
そう見ることもできるか。
低コストを売りにしてたＤＴＭがコスト高騰でワークス撤退とはお粗末な話だが、改善策を出すのはさすが
ＩＴＣの二の舞はゴメンだろうしな

393 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 00:00:28 ID:OGR2L84l

>>389
MC12については、重量とリストリクター径でいうと、鈴鹿合同テスト時点で、
既に標準規定から5段階UPさせているとのことだった。
そして、その甲斐あって、ストレートエンドでのワークス車両との速度差は
約10km/h。もちろん、MC12の方が10キロ速い。

ただ、それに伴って燃費が悪くなり、このままでは300キロレース中に2度の
給油が必要になるという。

さらに、カーボンブレーキの認可など、相当の特認措置を施しているが、
それでも勝負にならないんだから、しょうがない。

394 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:01:56 ID:Kso1Zsw/

GTはこのままでいいのか？

395 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:03:02 ID:SYYpsYyU

>>393
なるほど、そうですか。
それなら郷さんの読みが甘かったとしか言えないね

396 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:09:03 ID:f3nj/Jp8

オペルってGM傘下でしょ？ご多分に漏れず経営やばいんじゃないの？
金が余ってる日本のメーカーとそのまま比べるのは拙いんじゃ。

>>395
>>393はttp://blog.livedoor.jp/tjone/の受け売り。
燃費の話もあくまで推測なんで。

397 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:10:34 ID:Wb1K4u8x

>>393
そもそもマセラティはレースに向いてないんだろう
重い、燃費悪い、長いの３拍子そろったＶ１２で耐久、しかもレベルの高いＳＧＴはツライ
マセラティもそうだが、５５０マラネロもな。あれは金持ちが道楽で乗るのが本道だ
フェラーリ・マセラティでやるならＦ４３０だろ。それでもＮＳＸ並みの改造がいるだろうが

マセラティが遅くて延期するのは自分らが悪い。むしろＧＴＡは優遇してるくらいだ
完全に郷さんの計画が甘い

398 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:14:33 ID:hZ/KUz8z

ポルシェ911GT198年型を持ち込めば面白いかも。
これなら燃費も空力もかなりいい感じ・・・・。
そして重量配分も。

399 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:16:09 ID:eGQO/B4W

>>397
だからMC12にMF408Sを積めばいいんだよ！

400 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 00:17:26 ID:OGR2L84l

だから、これ以上GTA側としてMC12を何とかするとしたら、燃料タンクの容量UPくらいか。
カーボンブレーキにしても、制動能力向上のためというよりも、軽量化のための特認措置
という色彩が強いし、加治さんが言うとおり、ワークス系車両のバケモノ度はちょっと
世界的にも類を見ないかもしれん。

しかし、参加車種の多様性を狙って「ベース車両の性能を競うレースではない」という理念を
打ち出してはいたものの、そのための各種レギュレーションをファクトリー系に当てはめたら、
結果として、えらく門戸をせばめた、という話であることよ。

昨今の300クラスのあり方こそが、当初GTAが目指していた方向なのかもしれないね。

>>396
東條さんのところでも書かれているけど、それ以前に、昨年12月時点で同じ話が出ていた。
ただ、あの時点ではカーボンブレーキが許可されていなかったから、車体全体で100キロの
軽量化がされる前だった。
カーボンブレーキ装着後も同じ話が出るってことは、どうしようもないと思う。

401 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:19:14 ID:3bJRcGJB

>>388
でもＤＴＭはドライバーメインだからな～とは逝ってもＧ・パフェが抜けたのは流石に痛い。

402 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 00:22:18 ID:OGR2L84l

>>397
そんなMC12を、なんで当時のフェラーリのファクトリーが作って、ACOやFIAのホモロゲまで
取ろうとしたのかが不思議でならない。
まあ鈴木本の最新刊で、ちょっとだけ謎解きがされているけど、あのクルマをそのまま持ち込んで
走ることができるシリーズなんて、どこにもないのにね。

403 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:32:28 ID:Wb1K4u8x

>>402
だね。フェラーリグループの意図がわからん
フェラーリはＦ１で、マセラティはＧＴでってことなのかな？
ＦＩＡ－ＧＴでは強かったらしいが、あんなプライベーターがほのぼのやってるところにワークスで勝ってもねぇ
兄弟車のエンツォの性能を誇示したかったのか？それにしちゃ遠回りだよなぁ、意味もないし

>>399
アタマイイ！少しはマシかな？それでも重いだろうけど

404 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:36:01 ID:Wb1K4u8x

あと、>>398もおもしろいね、
あくまで総警マクラーレンぐらいのポジションが適正だと思うけど

405 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/16(木) 00:36:41 ID:LMV8biVO

マセラティとかムルシェラゴとかを外車クラスにして、別に表彰したらどうだろうか。

406 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:39:49 ID:uVn0bdRk

FIA-GT信者は、FIA-GT見てればいいと思った

407 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:53:24 ID:eGQO/B4W

6.0L V12ってのはLM GT1ではごく普通の選択だけどな。
24時間耐久を考えればわりと妥当なもんだ。

しかし、せいぜい1000km走ればいいS-GTでは無駄に重くでかいが。

408 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 00:55:20 ID:ERjcYbtj

「ベース車両の性能を競うレースではない」という理念を理由に
GT-Aが「S-GTは旧GT1のレースです」って公言した方が良いかもね。

409 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 00:55:43 ID:OGR2L84l

>>403
マセラティをGTで、っていう戦略はいいんだ。
ただ、開発段階で、ACOのレギュレーションからもFIAのレギュレーションからも外れたものに
金と労力をかけて、一体何がやりたかったんだろう、と。
結局、ACOからは頑なに拒絶され、ル・マンにも出られない。ALMSも、「IMSA招待枠」という扱いで
シリーズポイント対象外。

昨年のFIA-GTでは強かったけれど、アストンがワークス参戦したレースは落としていたり、ほかにも
年式落ちのコーベットや、開発が停まったマラネロなんかにしてやられたレースもあったりするし。
まあFIA-GTではかなりハンデを背負わされているけど。

410 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:00:16 ID:Wb1K4u8x

９８年鈴鹿１０００ｋｍのポールタイムが５２秒５だった。メルセデスＣＬＫ－ＧＴＲ
ポルシェ９１１ＧＴ１は５４秒２

こないだのＳ－ＧＴ鈴鹿テストのトップが５２秒２。ニッサンＺ
８年前のタイヤでこのタイムだから・・・ポルシェ、５２秒台可能かな？
メルセデスなら５０秒台もあるかも。ＧＴＡ次第だけどね

しかし８年前の水準に追いついたと見るべきか、プロト並のバケモンになったと見るべきか・・・
もう「ベース車両の性能を競うレースではない」という理念なら、ＤＴＭでいいじゃん。５００クラスは

411 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:02:23 ID:HtpILXzm

ＭＣ１２は思いきってＬＭＰクラス転向したら？？？ちょっといじったらいけそうだが無理？？？？

412 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:07:08 ID:hZ/KUz8z

>>410
タイムを出した時期が違うっていうのもある。
それは真夏のタイムだし。

413 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:08:38 ID:Wb1K4u8x

>>409
まあ、ＦＩＡ－ＧＴは本格的耐久だからね。速ければ勝てるというレースじゃないし
そういや、アストンもワークスで出てきたね。プロドライブだっけ

＞開発段階で、ACOのレギュレーションからもFIAのレギュレーションからも外れたものに
金と労力をかけて、一体何がやりたかったんだろう

なるほど、確かにわからん。というかますますわからん。
生い立ちからして謎のマシンか・・・
眼中になかったＳ－ＧＴでは性能が足りずにバカにされ、逆にイメージ悪化してるな、少なくとも日本では
お蔵入りにならなかったのを喜ぶべきなんだろうか

414 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:11:00 ID:Wb1K4u8x

>>412
普通、夏より冬の方がタイムはいいものだが

えっと、メルセデスを持ち上げるのはちょっと待て、という意見だよね？

415 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:12:22 ID:aEhyLRIM

う～む。何気に悲劇

416 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:13:04 ID:hZ/KUz8z

98年の真夏に行われた鈴鹿1000kmのタイムと
今年の冬場にGTテストのタイムを比較するのは不適当かと思っただけですよ。

冬に旧FIA-GT車両走らせたら当時でも真夏よりも2秒前後速いんじゃないかな？

417 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 01:15:17 ID:OGR2L84l

>>413
> まあ、ＦＩＡ－ＧＴは本格的耐久だからね。
いや、それはLMESの間違いでは？
24時間レースがシリーズ中1戦だけあるけど、それ以外は、結構中途半端な
レースディスタンスだよ。S-GTよりちょっと長い程度。

418 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:18:50 ID:bq7o15eN

グループＡ程度の改造範囲にできないの？

419 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:20:38 ID:3FZC37oK

>>411
ttp://fmotor.nifty.com/news/2005/11/200724_8c22.html
MC12もう用済みだ

420 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:22:15 ID:Wb1K4u8x

あれ？俺の耐久認識おかしいかしら？

１０００ｋｍとか４時間耐久なら立派に耐久だと思ってたけど、おかしい？
２４時間とか１２時間が特別だと思ってた

俺の中では
１００～２００・・・スプリント
３００～５００・・・セミ耐久
６００～１０００・・・耐久
半日以上かける・・・マジ耐久

あっ、オカシイカモ・・・・

421 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 01:33:58 ID:OGR2L84l

いや自分も同じような認識だけど、

３００～５００・・・セミ耐久←FIA-GTはここが多い。

本格的耐久というには、ちょっと中途半端かと。

422 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:35:02 ID:eGQO/B4W

いやS-GTも300km～じゃねぇか

423 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:39:28 ID:Wb1K4u8x

悪い！間違えてた
モンツァ１０００ってＦＩＡ－ＧＴじゃなかったね、プロト出てたし

424 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 01:40:00 ID:OGR2L84l

うん、だから300キロ前後のS-GTと比して、さほど耐久色が濃いとは思えない＞FIA-GT

425 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:44:15 ID:Wb1K4u8x

言い訳だけど、最近本読まなくなってね。ＢＰＲ－ＧＴの認識のままだった

なら本題のＭＣ１２が負けるのは純粋に性能の問題か、ハンデもあるが。
これでいいわけですね

426 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 01:49:55 ID:bq7o15eN

セブリング12時間
モンツァ１０００ｋｍ
シルバーストン１０００ｋｍ
ルマン24時間
ニュルブルクリンク１０００ｋｍ
スパ１０００ｋｍ
富士１０００ｋｍ

427 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 02:17:56 ID:APOwT3Et

ままチャリ4時間

428 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/16(木) 06:57:21 ID:OGR2L84l

>>425
そうだと思う＞性能の問題

ハンデはなくて、むしろ逆にFIA-GTやALMSを走るMC12よりも、空力的な部分では
性能向上が図られている。
さらに車重とリストリクターの関係で言うと、むしろ郷MC12はFIA-GTやALMSを走る
MC12よりも条件が良くなっている。

429 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 09:41:00 ID:1bEGOXa1

>>410
鈴鹿が改修でタイムが出やすくなった事も大きい
とはいえ00年に章が2分切ってピエールが大騒ぎしてた事を思うと隔世の感あり

430 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 12:29:29 ID:Sra3jqDT

>>387 ID:Gtyd7ZkH
＞外車オタクが毒電波に変わった、というのが今日のまとめか。
＞マセラッティのおかげで観客が激減してくれたら、富士に行くのも
＞楽になるだろうから期待してるよｗ

散々暴れまわった挙句、締めは己自身が毒電波…見事な荒らしっぷりだな。

431 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 13:04:56 ID:lDAJ909H

ベイビー！！！！！いよいよ今週だね！！！！！！！

432 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 13:05:51 ID:YIYuPLeE

MC12はFIA-GTやルマン系ではあまり走ってほしくないんだよな。
FIA-GTとかでは空気読んでないし…
中身エンツォのやつをレースに持ってくるのにＧＴ１じゃ納得しないな。
FIA-GTは耐久で時間制が結構あったような…
ところでJGTCのときに富士２５０キロってあったような気がする。

433 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 14:28:23 ID:IydtndvU

明日は練習だ

434 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 14:42:48 ID:SnjXEOMN

束になっても勝てない煽り連中も、傍迷惑でいい恥さらしだったけどな。

435 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 15:08:13 ID:TA20Nl55

日曜の鈴鹿は雨らしい。

436 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 15:29:10 ID:Sra3jqDT

ID:SnjXEOMN=ID:Gtyd7ZkH
堪え性が無いから早速食いついてきたか。

437 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 15:29:58 ID:6ABExA0v

携帯のサイトはすごいかもしれない

438 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 16:07:33 ID:1bEGOXa1

>>432
8月の旧富士
「JAPAN SPECIAL GT CUP」がそう

439 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 16:45:07 ID:ve5w6NMq

カストロールスープラとカルソニックスカイラインが凄く好きだったのに
どっちも消えてるのか･･･

時代の流れって悲しいな。

440 ：& ◆V1kwoShQaI ：2006/03/16(木) 17:29:27 ID:1wgl6Bd1

>435
雨でも鈴鹿行く物好きですがなにか？

441 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 17:33:23 ID:wYMkOq5u

さっき見たらいきなり200レスぐらい進んでてビックリした。

>>432
438に補足で

旧富士　4.400km×57周＝250.800km
＃6「ESSO　Tiger　Supra」が勝った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（JGTC10年史より）

余計なお世話かもしれませんが・・・

442 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 17:36:03 ID:szXK/wY5

鈴鹿はF1もGTもFNも何故か雨のイメージがある

443 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 17:40:21 ID:wYMkOq5u

連レスですまないが

>>441は99年です。

95年から03年までずっとあります。

よく見ずに書いてしまって本当にすまない・・・

444 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 18:52:14 ID:A6lBWVgy

>>436
こらえ性のない電波が、平日の昼間から煽られて逆ギレですか。

445 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 18:53:26 ID:YIYuPLeE

03は250キロから300キロになったような…

446 ：鬼のシン：2006/03/16(木) 19:09:47 ID:8Jwt1JMl

GT500は全部500Kmにしてしまえ

447 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 19:26:31 ID:tzDwJmR/

鈴鹿1000キロと他のレースのポイントが同じじゃ
鈴鹿の価値が薄まるなぁなんて思ってたら、
ポイント増えるのね。ってか、ややこしいね。

448 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 20:00:10 ID:f3nj/Jp8

>>432
LMESに参加許可されなくて、FIA-GTじゃハンデ付けられまくってそれでも勝ちまくり。
S-GTで遂にフル性能でレース出来るかと思いきや、国産車に全然届かない始末orz
作った奴らの考えはしらんけど、なんかかわいそうな車だ。

449 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 20:10:23 ID:CKecdipr

!! http://blog.excite.co.jp/pr
今年は盛りだくさんだねぇ・・

450 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/16(木) 20:11:57 ID:LMV8biVO

>>447
オール5点プラスというのがミソだな。
欠場は痛いけど、勝つためにことさら頑張る必要はないというところか。

451 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 20:16:18 ID:1xPREew9

>>440
それが普通じゃないのか？
雨なら合羽きれば済む話だし。

452 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 20:34:35 ID:eZT8M+GL

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060316-00000199-kyodo-soci
うーん、明日の練習走行は昨年のAPの様になりそうな予感・・・・

453 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 20:40:20 ID:Mq1QNYRT

チョイ濡れ番長のアドバン激走がみたいぞ

454 ：452：2006/03/16(木) 20:48:46 ID:eZT8M+GL

参考までにコピペ
近畿、東日本で大荒れに　突風や落雷の恐れ

　低気圧が発達しながら本州を通過する影響で、近畿や東日本では１７日にかけ、風雨が強まり、大気も不安定になって大荒れの天気になるとして、気象庁は１６日、注意を呼び掛けた。
　同庁によると、低気圧は１７日午前中にかけて本州を通過し、関東の東の海上に抜ける見込み。近畿地方北部や東日本の海上では、波の高さが６メートルを超える大しけになるという。
　低気圧に向かって暖かく湿った空気が入り、寒気も流れ込むため、大気の状態が不安定になり、突風や落雷、ひょうの恐れがある。太平洋側を中心に、１時間に３０ミリ前後の激しい雨の降る所があるという。
（共同通信） - 3月16日19時29分更新

455 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:08:26 ID:a5n4TPwM

また39周レースかよ、鈴鹿イラネ。

456 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:10:12 ID:3WxSRlg6

明日はいい天気予報だよ

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/24/5310.html

457 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:13:42 ID:3WxSRlg6

『エキサイト　スーパーGT』　URL：http://GT.excite.co.jp/

これ、激走ＧＴの画像使ってるような気がする。この中に出てくるインタビューしてたの小島君だったよ。（飯田、片岡）

ＳＣ４３０車載もうでてるね。

458 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:30:00 ID:54ETehHi

公開車検はパッドクパスがないとだめなの？

459 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:35:10 ID:tmSsoW9x

>>458
そうです

460 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:36:18 ID:eZT8M+GL

開幕戦から39周は・・・・

461 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 21:46:59 ID:ZxnUWReF

>>455 460
天気に文句言っても……変えれるものなら晴れにしたいがね。

462 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:00:32 ID:4RLfxjYK

>>442
おまえが雨男だったのか！

463 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/03/16(木) 22:06:30 ID:LMV8biVO

RE雨男

464 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:14:43 ID:1bEGOXa1

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） ←ﾓｰ

465 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/03/16(木) 22:18:47 ID:cQlK+Y+4

今年のファン感謝デーに来てない奴が雨男な希ガス

466 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:20:14 ID:3WxSRlg6

さあそろそろ鈴鹿に篭りに行くか。

467 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:38:30 ID:p1/XEKrr

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html
明日は風がきつそうだな

468 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:50:15 ID:xG2T8yY3

>>457
ＳＣの車載みるとダッシュボードがないなｗ

469 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:51:07 ID:k4T64IXK

雨なら、テレビでGTをみながらF1も見るとするか

470 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 22:56:59 ID:3WxSRlg6

2005 SuperGT 実況スレッド lap7
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1131260674/

一応、実況スレ。去年の残ってるんで使ってくだちい

471 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 23:02:13 ID:4RLfxjYK

予報だと土曜は雨持ちそうだから、土曜日だけ見に行くかな

472 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 23:18:27 ID:HtpILXzm

岡山戦のパドックパスは当日販売ですか？？？

473 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 23:39:18 ID:YIYuPLeE

エキサイトの映像見たけどタイサンのポルシェやっぱカッコヨス。
タイサンがアドバンカラーだったら02年以来か。

474 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/17(金) 06:04:56 ID:Dh/6QQx2

で、早速マグヌッセンが嬉々としてC6Rに乗っている件について。

　　　Σ(´Д｀　）ﾊｯ!!　ま、まさかこれが理由で参戦延期。。。

475 ：雨おとこ？：2006/03/17(金) 06:25:07 ID:kdkkzVyh

ただ今鈴鹿着。激しく降ってる。

476 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 08:55:14 ID:Y9PuvJHn

鈴鹿、寒い風強い

477 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 08:57:33 ID:NoQwdPTW

こちら鈴鹿、だんだん明るくなってきた
雲の隙間から青空が見える
でもウェット…orz

クラフトのバンダイSC、グリルがメッキでなかなかかっこいいよｗ

478 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 10:53:58 ID:UUYo1uLK

>>477
up46

479 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 10:55:45 ID:qRPOxQMY

エプソンのピットにいる外人かなり美人やな。彼女か？

480 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:29:54 ID:3M1oOgiO

それぞれのＳＣのカラーリング見たい!

481 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:39:37 ID:R6V56wwu

ttp://kansenzyuku.blog44.fc2.com/
プログラムの裏表紙はｸﾞﾜﾝﾀﾞﾑの広告だってよ。
このグリルはイラストなのかなんちゃってグリルをわざわざ付けてるのかどっち？

482 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:45:18 ID:1L2p9FHB

>>481
おぉ、格好良いっすね！
他のSC見てないから比べようがないけど、今のところ一番のお気に入りだす

483 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:45:46 ID:aw2W4rwJ

グリルがついて一気に「らしく」なったな、レクサス
これはこれでいいかもしんない

484 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:54:31 ID:V+rC0k1I

とりあえず午前
#12 54’033
#8 #18 #23 #66 #25
でした。

485 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 12:07:38 ID:R6V56wwu

>>484
続き（ＯスポＷＥＢに出てる分）
７～１０番手、＃２２・＃３・＃２４・＃３５

486 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 12:08:40 ID:7zC4rV/I

カルソは05モデル

487 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 12:09:55 ID:R6V56wwu

残りはＳＣ４３０がゼント、モービル１、ＯＩＦ。
ＮＳＸがエプソンとレイブリック。

488 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 13:34:31 ID:3M1oOgiO

バンダイかっこいい！
色入るとレクサスかっこよくみえるね。
ゼントとモービル１を誰か頼む！

489 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 14:10:04 ID:VHtfBTGp

　　　〃∩ ∧＿∧　　　
⊂⌒（　・ω・）　　はいはい糞ﾚｰｽ糞ﾚｰｽ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　　　　

490 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 14:13:54 ID:Qq8B+2ms

>>481
グリルの処理がナスカーみたいだなｗ

491 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 14:17:15 ID:yji/N2QF

カルソニックがトップタイムなのは嬉しいが、ブノアと一樹のタイム差が気になるなぁ。

492 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 14:40:17 ID:UwPtPIHL

>>481
モービル1もなかなかいいな。

493 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 14:51:01 ID:aw2W4rwJ

Mobil1はなんかSCに見えないなｗ
バンダイのグリルもイラストかなんかのダミーか

しかしｽﾌﾟﾗより遅いぞ、大丈夫かSC
どっちみち今回はZvsNSXの争いだと思っていたが

494 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 15:04:45 ID:+mqfjrRf

バンダイ、スープラのプラモデル出してたけど、SC430のもだすんかな？

495 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 15:51:39 ID:Y9PuvJHn

赤旗at小園

496 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 15:54:13 ID:LiBv9TAA

カッコいい！！
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/MOTORSPORTS/2006MS/HIGH/2006ms_05.jpg

497 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:02:46 ID:UwPtPIHL

>>496
グロ

498 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:16:05 ID:nQAr/aAo

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317154941.jpg BANDAI
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317160127.jpg ZENT
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317160339.jpg TOM`S
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317160511.jpg Mobil
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317161253.jpg matti

とりあえず午前のんです。

499 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:19:35 ID:6TwTsL8q

コンドーZのキモチワルサに感動ｗ

500 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:20:16 ID:hqItw4Sf

何か赤い車多いなぁ。
テレビ観戦が紛らわしいよぉ。

501 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:21:00 ID:4kzIHHOV

>>498 ＧＪ！！
バンダイが1番かっこいいね！
モービル１は期待はずれ・・・。
マッチｗ

502 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:22:20 ID:hqItw4Sf

そーかなー？
オレはモービル1好きだなぁ。

ところで、バンダイにザクが着いてるって本当？

503 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:25:07 ID:biHZc59m

モービル1がＳＣの中で1番いいと思う。

しかしコンドーは何とかならなかったのかｗｗ

504 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:25:09 ID:Y9PuvJHn

#8 1'52"8ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

505 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:28:59 ID:biHZc59m

まあ当然っちゃ当然だがな・・・。

506 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:32:20 ID:c2mP1zVO

>>KONDO
S耐のファルケンポルシェなんかは２色はっきり分かれてるのに見栄えはいいよね
そもそもADVANの黒とWOODONEの緑をあわせようとするのが間違いっぽいけどね・・・

507 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:35:54 ID:7U3VIg7p

誰だ！#6にフォーラムエンジニアリングなんかつけたのは！せっかくのモービル１カラーが…（'A`）
つかカラーリング以前にＳＣはやっぱキモカッコワリィ

508 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:39:33 ID:7U3VIg7p

ゴメン、>>481見たらカコエエわ…(´･ω･｀)　（あとKONDO見ても…）

509 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:53:57 ID:aw2W4rwJ

ZENTセルモはまんま去年のカラーだったか、これは少々意外
トムスは結局水玉模様やめたのね、これならいいわ

510 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:59:20 ID:DnIAmlu5

>>507
フォーラムエンジニアリングはエッソの頃から付いてるじゃん・・・

ウッ○ワンが去年のダイナシティみたいに途中で消えないかな、と思う今日この頃。

511 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 16:59:44 ID:o3O0FfV+

カルソＺは０５のままなのか？凄いね。
テストの時からいいセッティングを見つけたって言ってたからな～。

512 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:02:56 ID:NbOFcIo7

カルソニックはトルルが他を一秒以上ちぎれないと
優勝はないので皆は安心している

513 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:05:52 ID:d+2uDu/Y

>>481
結果きた

514 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:06:07 ID:s5R4MYXw

一樹のSEEDが弾けるに一票

515 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:06:27 ID:o3O0FfV+

まあ、予選とレース序盤を盛り上げてくれるだけでもいいよ。

516 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:10:57 ID:4kzIHHOV

モービル1のロゴはメッキなの？普通のシルバー？
ナカジマの時みたいに色付ロゴの方がカッコイイと思うんだけど。
しかしマッチのＺは何回見ても酷いなぁ、公式の過去ギャラリー
見てきたけどあそこまで変なカラーリングはないね・・・。

517 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:11:18 ID:xUyrKsy4

>510
やばそうなのはプリヴェなんたら

518 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:12:14 ID:zXFq2Ae0

明日は、１日中曇りｏｒ昼から雨降るかも知れないな。

519 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:23:29 ID:R6V56wwu

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=%5b510%2d0201%5d%2B%bb%b0%bd%c5%b8%a9%ce%eb%bc%af%bb%d4%b0%f0%c0%b8%c4%ae%20
天気ヤフーよりこっちの方がコマめに更新してるみたい。
日曜の朝風きつくなる予報だ…気温は１２℃の予想だけど体感は低そう

520 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:25:03 ID:aw2W4rwJ

300はしばでんトップかよ・・・って雨宮2位ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

521 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:27:16 ID:YsM0r8cW

ttp://www1.as-web.jp/photo/news/200603/5410/web_big.jpg
なんかすっげー無骨ですね

522 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:31:16 ID:UwPtPIHL

FORD GT出ないの？

523 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:35:20 ID:8w0drfIn

>>522
まだできてないって。メカ死亡寸前（ｗ

524 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:35:27 ID:R6V56wwu

去年の冨士５００ｋｍではアークテックボクスターが日曜になってようやく登場したが、その時はどんな状態から走れる状態になったのかな？
フォードはまだ配線引けてないって書いてるし…

525 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:35:31 ID:S7qt+b6u

05Zでトップタイムか。06Zの意味ねーじゃんｗｗばかじゃねーのnismo

526 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:38:28 ID:nQAr/aAo

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317173517.jpg
かるそ06じゃないのか？

527 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:38:49 ID:8w0drfIn

>>524
その時は、現場でエアロ作るレベルでした。

528 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 17:43:29 ID:o3O0FfV+

>>526
ホントだ０６化されてるね。

529 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:12:32 ID:TkcQrg/+

SCようやく来たって感じだな。
予選でのZENTに期待。

530 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:15:46 ID:jqeuqK2O

やっぱりプロトの紫電は速いな～

531 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:21:33 ID:7v69QCah

>>530
ロードゴーイングの車両がないなんてＧＴとしてアリなんでしょうか？

532 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:23:47 ID:jqeuqK2O

>>531
そんなこといったらガライヤは(ry

533 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:29:08 ID:TCcRxpbN

>>531
そもそもRD350は（ｒｙ

534 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:33:44 ID:jqeuqK2O

408RなんてそもそもGT500(ry

535 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:34:14 ID:eRNiP7hb

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317161253.jpg

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　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

536 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 18:36:35 ID:jqeuqK2O

>>535
散々既出ですよ・・・・。

こんな車がもしトップを快走していたらorz

やっぱり歌もカラーリングもF1解説もどれもダメダメだな・・・・・・・。

537 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:03:28 ID:hqItw4Sf

>>536
まぁ、そう言わずにヨイショしてあげてください。

538 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:10:04 ID:9zjMfeXE

紫電やっぱきたなー
由良てんちょ、「格好優先だから」なんて煙に巻いてたわけだが

スポンサーアピール？騙されませんよ～

539 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:10:13 ID:A14TPNwq

>>517
ぐぐったら投資系なんやね。＞ブリヴェ
ttp://www.prvz.com/
ディレクシブの正体もこの系統なんだろうか。

まぁプリヴェが逝ったら紫電は伊太利亜カラーに(ry

540 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:24:41 ID:mBVQ3mGb

プリヴェの特別顧問に高橋一穂氏の名前があがってる

541 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:30:46 ID:Xp056ss1

GT300は新鋭Privee Zurich・アップル・紫電がキター!w

542 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:31:08 ID:bp7lEwHI

>>527
ボディとタイヤだけ06仕様です

543 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:34:39 ID:phvHHE+q

>>542 >>>>526

544 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:35:53 ID:mBVQ3mGb

>>542
じゃあどこが０５なの？ｗ

545 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:37:31 ID:UY3MzfWQ

シャーシ

546 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:38:34 ID:uu1a/37M

>>510
ウッド湾が消えればアド版カラーでカッコいい

547 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:38:52 ID:7zC4rV/I

>>544
05にエアロ付けただけだよね？

548 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:42:05 ID:bp7lEwHI

>>547
だから見た目だけ06で中身は05です
以前ハセミがそうでした

549 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:42:31 ID:fSjjboFD

gyaoの解説は由良さんがやる予定とか

550 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:44:23 ID:jqeuqK2O

>>549
自分のマシンにこれはザクですねと言わせたい。

551 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:46:45 ID:9zjMfeXE

>>550
むしろグラブロだと思う

552 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:48:31 ID:e/+PIuFt

>>551
ル･マンのときの発言を知らないの？

553 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:49:04 ID:jqeuqK2O

紫電潜れるのか？

554 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:50:53 ID:jqeuqK2O

ベントレーの映像見たいね
あのコメント懐かしいー

映像誰か持ってないかな～

555 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:54:46 ID:d/Ae1qiC

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060317195223.jpg
自分のSCを撮る11

556 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:55:47 ID:c2mP1zVO

>>555
自分のブログ用とか？

557 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:58:05 ID:9zjMfeXE

>>552
知ってるよ
ベントレーは確かにザクだと思うが
紫電はMAっぽいと思うから。

558 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:01:04 ID:UwPtPIHL

>>555
なんか悲しくなってきた

559 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:03:04 ID:9zjMfeXE

>>555
ﾊｹﾞﾜﾛｽ

560 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:12:26 ID:VFSvKKrL

予選は５１秒台に突入しそうだな

561 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:21:32 ID:TPZm1qdS

ダンロッピ遅いなぁ。
ちゃんとＳタイヤ履いてるのかなぁ。
それともラジアルタイヤなのかなぁ。
もしかしてエコタイヤかなぁ。

562 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:25:25 ID:jqeuqK2O

いいね～

563 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:36:03 ID:6SwzGev0

レイブリックは白い部分が昨年のエブロみたいにメタリックになってない！？

564 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:39:51 ID:HBED7G+j

>>563
いい感じ♪
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142595104384.jpg

565 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:46:09 ID:qRPOxQMY

１５台しかいなかったら１０位にはいらななんか惨め

566 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:47:07 ID:bp7lEwHI

>>564
#100がNSXの中で一番カッコイイですね

567 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:50:00 ID:6SwzGev0

>>564
画像アリガト～カッコイイね～

568 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:53:08 ID:7d5TXrJY

>>564
これはいいかも・・・話し早いけどこのミニカー買おうかな

569 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 20:55:43 ID:6SwzGev0

>>568
俺もそう思う！！エブロに期待しよう！！

570 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:04:14 ID:l0r8l6De

明日はスーパラップ中に雨が降るかもね

571 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:08:12 ID:cfJsx/T5

>>564
個人的には　カストロールが邪魔してるようにｗ

572 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:12:07 ID:mBVQ3mGb

バンダイＳＣがエブロから発売されないであろうことが残念だｗ

573 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:17:55 ID:PR1/u7PD

やっぱレクサスはピットにもチビ・ハゲ・デブはいないの？

574 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:19:20 ID:pr34aWr2

脇阪さん復活優勝かな！

575 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:26:43 ID:ZzsI8/IM

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キャリパー無いｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.uploda.org/uporg338712.jpg.html

576 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:28:19 ID:mBVQ3mGb

ドラムブレーキきたーーーーーーーー

577 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:30:17 ID:bp7lEwHI

>>575
ドラムブレーキｗ

578 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:32:38 ID:9zjMfeXE

>>575
えええええええええええええええええｗｗ

579 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:34:45 ID:QDCjs2nV

ヒロミ、３月４日の合同テストの時に１３０Ｒすぎでコースアウト
マシンを大破させただけでは飽き足らず、今日も２コーナーでスピンオフ
赤旗喰らってました。
これじゃー相棒のオモトも可哀想すぎだな。

580 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:34:52 ID:jqeuqK2O

NSXは見えない力でとめるんですか？

581 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:36:34 ID:9Fx2HQ3X

ＮＳＸ同士で足ひっぱり合うとか・・・

582 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:40:53 ID:cfJsx/T5

>>579
完走も無理っぽいなｗ
一番いいのは　怪我してもう2度とGTに関わってくれない事だが
名ばかりのｵｰﾅｰでもやってろってな。

583 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:43:32 ID:70ldWe4k

キャリパーなくても走れるだろｗｗ

>>582
尾本ｶﾜｲｿｽ…
今からでも遅くない、ﾀｰｻﾞｿと組んだ方が…

584 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:43:57 ID:CLBBpOqm

>>579
馬鹿は○ななきゃ治らないってやつか・・・頼むから一人で○んでね、小園さん。

585 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:45:55 ID:bp7lEwHI

NSXはブレーキ無いから速いのかｗ

わかったぞ！

586 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:50:02 ID:jqeuqK2O

エンジンブレーキがよく効くんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

587 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:52:45 ID:xUyrKsy4

>579
つうか伊代ちゃんを泣かせるなよ～！

588 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:55:43 ID:jqeuqK2O

GT300でよくクラッシュ

これがヒロミクオリティ

っていうか彼の芸ってなんだ？(ｴ)？

589 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:55:43 ID:70ldWe4k

>>586
そっか、だからNSXは（他の参戦マシンより）燃費悪いのねｗｗ
エンブレ使いすぎて

590 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:55:58 ID:bUkEwSgf

搬送時のダミーじゃないのかい？
タイヤも綺麗だし奥に置かれてる物体が気になる

591 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:56:36 ID:70ldWe4k

>>588
グルメ系の番組で不味そうに料理を食べること

592 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 21:57:52 ID:9zjMfeXE

>>590
そういえばそうだな
ホンダレーシングの二台は
本番は共通で金色のホイールじゃなかったっけ。

593 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:00:28 ID:XFn4Iway

なんかホイール傷だらけだし・・・

594 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:00:30 ID:jqeuqK2O

明日予選ですが、51秒台入れてきますかね？

595 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:00:53 ID:fLx49m5R

うん、これ既に旧デザインになったレイズだし。

596 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:01:25 ID:9Fx2HQ3X

そりゃ塗装がはげて時間のたったマグホイールでレースしたくないよなあ
マジレスしちゃうと

597 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:02:02 ID:mBVQ3mGb

ホイールにトラベルってシールが貼ってあるから移動用だろうね

598 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:02:36 ID:hqItw4Sf

誰か大滝秀次のAAもってきてー

599 ：575：2006/03/17(金) 22:03:51 ID:ZzsI8/IM

大漁あざーすｗｗｗ

これ明日から最終コーナーで展示される04’マシンでつ

600 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:05:02 ID:XFn4Iway

　　＿＿ハ＿＿　　　　　　　　＿＿ハ＿＿　　　　　　　　　＿＿ハ＿＿　
　　　、＿＿＿＿丿　　　　　　　、＿＿＿＿丿　　　　　　　　、＿＿＿＿丿
　　　　ﾞﾞ(´・ω・)　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　　　ﾞﾞ(´・ω・)　　ｱﾐｰｺﾞ
　　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ　　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ｱﾐｰｺﾞ

601 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:06:46 ID:s3Jk4naB

変な質問ですみません、宜しければお教えください。
今回初めてＶＩＰスイートでの観戦なのですが、どの様な服装が
適しているのでしょうか･･･やはり正装が無難なのでしょうか？
ある程度ラフな方が楽そうなのですが･･･
ご存知の方いらっしゃいましたら是非お願いします。

602 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:07:14 ID:hqItw4Sf

>>601
>600みたいな格好がベスト。

603 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:08:31 ID:ZzsI8/IM

ドンタコスいっぱい持ってけよｗ

604 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:09:18 ID:jqeuqK2O

ARTAが明日PPとると思ってます。

カルソって言うのはやめてね～

605 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:09:21 ID:mBVQ3mGb

たしかにフロントフェンダーが０５～とは違うな

606 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/03/17(金) 22:10:14 ID:UlaM4h4v

>>589
まてまて！エンブレ使用すると燃費は伸びるんではないのか？

607 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:12:14 ID:6SwzGev0

今日のフリー走行の＃２３の画像持ってる人いたら見せてください～

608 ：601：2006/03/17(金) 22:12:59 ID:s3Jk4naB

>602
ちょっと調達する時間が無さそうなので･･･
出来れば日本人の私でも大丈夫な服装で･･･お願いします。

609 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:13:24 ID:jqeuqK2O

>>608
釣られすぎ

610 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:16:39 ID:ZzsI8/IM

>>607
ttp://www.uploda.org/uporg338775.jpg.html

611 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:19:06 ID:ZzsI8/IM

>>608
Gパンでおｋジャマイカ

612 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:22:20 ID:WbdMCwjv

>>589
意味不明。ｶﾜｲｿｽ

613 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:22:46 ID:XFn4Iway

>>608
寒くない格好ならなんでもいいんじゃない？
ってVIPスイート(ラブホみたい)ってまさか
屋内？

614 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:22:58 ID:AJEZPs5e

あの…
>>575
は04型のショーカー(外見だけのイベント展示車)ですぜ

04型NSXショーカーはいろんな所に出現するがレース時とは異なる
[非動態保存の展示車(コレクションホールの車は動態保存)]
ARTAだと04はオイルのスポンサーがBPなのに昨年展示してあった車は
形は04型なのにBP外されて05年オイルスポンサーのモービル1になってたり、
展示されている時は「走らなくても良いから飾っておくだけ」って事でいろいろ異なる。

無論、NSXに限らずZやスープラ等もオートサロン等に展示されたりしてた場合、
ほとんどそう言うショーカーだよ。
そう言う車を撮影してHPとかにUPしてるの見ると恥かしいwww

615 ：601：2006/03/17(金) 22:24:18 ID:s3Jk4naB

>611
ジーンズでも良い位でしょうか？
色々悩んでいるのですが、観戦対象がモータースポーツなので
カジュアルでも良い気はしていたのですが･･･
Ｆ１とかを主なイメージとして考えていたので･･･
カジュアル路線でも考えてみる事にします。

616 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:24:23 ID:ZzsI8/IM

>>614
>>599

617 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:24:42 ID:jqeuqK2O

>>614
>>599

どうみても釣りにマジレスです。
本当にありがとうございました。

618 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:29:10 ID:6SwzGev0

ありがとう！！ついでに＃２２もあったら見せてください

619 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:32:28 ID:jZxGJ/6C

ザナヴィにG'ZOXのスポンサーが入ったな。

620 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:33:11 ID:jqeuqK2O

>>619
コンドウほどではないけど調和感が足りない氣がするね

621 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:35:25 ID:PE0kb4tV

そういえばＡＳにもカルソとか書かれてたな。
ああいうのは略はＮＧ

622 ：601：2006/03/17(金) 22:35:54 ID:s3Jk4naB

>613
屋内の様です。なのでコートを脱ぐ事を考えると
下もしっかりした物を着た方が良いのかな、と悩んでおりました。

623 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:39:14 ID:mBVQ3mGb

つうかレース場なんだからカジュアルな格好でいいでしょう
ジャケットくらい着ていれば許されるんでない？

624 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:43:09 ID:cfJsx/T5

今　レブ　リミット見て初めて　ポイントシステム変わったことに気づいた。。
1000ｷﾛの決勝も変わるみたいだね。
まぁ今まで予選3位以内でポイント少なくて重り10ｷﾛだったからな

625 ：601：2006/03/17(金) 22:45:28 ID:s3Jk4naB

>623
そうですね。
当方女ですので、パンツにカジュアルジャケットという感じにしてみます。
ギャルっぽくならない様に気をつけながら、レースの方も
楽しみたいと思います。
ありがとうございました。

626 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:46:49 ID:jqeuqK2O

明日の予選タイムを予想

多分SCが意外と51秒台に・・・・・入らないか

627 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 23:09:18 ID:bp7lEwHI

開幕戦のテンションの中、SUPER GT.netで２戦目のポスター(?)が出来てた

http://supergt.net/supergt/2006/06r02/0602index.shtm

つくり直せｙｏ…

628 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 23:10:48 ID:jqeuqK2O

>>627
なんで奥にスープラがうつってるんだ・・・・・・

629 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 23:15:59 ID:2doSIGUa

>>575
おいホイールのリム、ギタギタじゃん。
これじゃ光学式トーインゲージ使えんぞ

630 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 01:49:25 ID:p0f7TDBO

カルソニック...井出だったらなぁと悔やんでも悔やみ切れない今日この頃onz

631 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 03:22:43 ID:tBDu/+KS

決勝　晴れそうだね。。でも風強そう10メートルだって★彡
観戦組ｶﾞﾝｶﾞﾚ

632 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 03:29:26 ID:yrDvMmfQ

俺の井出の印象は、03鈴鹿でﾀｶﾀに当てて大喜びするクソ野郎なんですが…
ホンダｦﾀぢゃないけど、未だにその印象が強くて、どうせF1に持ってくなら、
旬を過ぎてパサパサになったサンマみたいになっていても本山を持って行った方が強かったんじゃないかと。

633 ：鬼のシン：2006/03/18(土) 06:43:47 ID:8goCE/EV

>>555
脇坂ー！！？

634 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 06:58:02 ID:X7iL53P5

今日は、午後３時ぐらいから雨来そうだな。

635 ：525：2006/03/18(土) 08:16:38 ID:f77zbCFg

>>633
阪･･･な！

636 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 08:23:20 ID:ip5VnYAb

>>564
屋根に「新年なんたら」って書いてあるのかとおもた・・・・ｗ
ボンネット中央は無理にコバルトブルーっぽい色に変えなくてもいいのにな…

637 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:02:40 ID:NlwPhnlO

>>632
俺も井出と言えば師匠譲りでDQと言う印象・・・・
松浦の方が良かったんじゃないかなと

638 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:05:47 ID:iHISBuQQ

>>632
本山ｈ井出なんか比べ物にならないくらい極悪人ジャマイカ

639 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:22:09 ID:cD/dB8Ov

こぞのひろみ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142640548319.jpg

640 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:30:23 ID:Gg6knlve

おっ！昨日はホンダのラジコン野郎頑張ってるじゃん！

641 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:40:07 ID:x8j8ht7y

ところで今年は無限はナシか？
エブロはヴィーマックだし、
ＮＳＸはアップルとかだし。

642 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:45:53 ID:1ri2V5lv

サーキットFMによると気温11℃路温12℃無風

643 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 09:55:15 ID:7dXujkiC

>>639
まだこのカラーリングは未完成かな。
横の白部分が明らかに寂しい。
でもカラーリングはかっこいい、でも遅けりゃ…。
ちなみに11号車はどうなんでしょうか？
>>641
M-TECは今年単独で参戦はしないよ。
NSXのエンジンをサポートすることと、チーム国光とジョイントする事に徹している。
だからチーム国光が実質M-TECと考えていい。
今年のチーム国光のカラーリングにメッキが入ってM-TECぽくなったし。
350Rは黒澤さんが乗っても13位…。
意外とVemacが上位にこなかったな。
ライフワークNSXは2004年のベルノ東海の車で元は1998年の中嶋の車。
上位に来るのは無理そうでもヘボヒロミフェラーリくらいは上回って欲しい。
何となく決勝はヒロミがブレーキングで突っ込みすぎて他のマシンを撃墜しそう。

644 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:01:15 ID:x8j8ht7y

>>643
詳細サンクス！
レイブリ今年、光沢出て綺麗だなー

645 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:10:24 ID:qT227rBP

C-WESTのロゴ変わったのか

646 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:14:12 ID:f77zbCFg

明日は天気持つかもよ！

647 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:26:05 ID:1ri2V5lv

11逆バンクでスピン

648 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:31:27 ID:n/JeaITj

>>564
白がクロームになったのはいいけど、
バンパーの分割線がそのまま塗り分けになってるのは不細工だなぁ
それと、赤が邪魔

>>610
下半分が黒になったのね
今ニスモから出てるZのコンセプトを意識してるのか

649 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:43:00 ID:1SrMb99B

細川ぁ

650 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:43:33 ID:cD/dB8Ov

>>648
昨日の午前はきちんと塗ってあったよ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142645861504.jpg

651 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 10:43:52 ID:1ri2V5lv

#100クラッシュ

652 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 11:12:09 ID:1SrMb99B

Zが取りそう。

653 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 11:36:43 ID:+WppC9Yd

予選１回目は500はARTA、300はエンドレスがトップ。

654 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 11:54:09 ID:FtuP1Rs+

ザナヴィ開幕ポールウィンよろ

655 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 11:56:48 ID:X7iL53P5

ＳＳまで、もつかな？完全に太陽隠れた。
風も出てきたし。

656 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:05:49 ID:n/JeaITj

>>650
㌧
なるほど、これならｶｺｲｲなぁ・・・って細川ﾜﾛｽ

>>654
ニスモは今年は勝たずにチャンプ戦法で行くと見た

657 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:14:36 ID:FtuP1Rs+

>>656
いや今年は王者奪還をしにいく。
＃1を取り返しに行くって言ってたし。

658 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:17:02 ID:LJPe/0VA

>>657
だからこそ年間を通じての位置取りを気にして
>>656のやり方なんじゃないの？

659 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:18:32 ID:n/JeaITj

だから、勝たないで3位4位3位4位・・・でチャンプ狙い
敢えて勝ちを狙いに行くとしたら岡山かな
次の富士でウエイト降ろして、セパンでまたちょっと積んで、菅生で降ろすと

660 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:30:21 ID:x8j8ht7y

今年は、５００からフェラーリもランボルギーニも消えたんだね。
ＪＬＯＣはともかく、ノ○ドの名前が消えたのは（ｒｙ

661 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/18(土) 12:43:30 ID:s2lmdkJ+

おー結構降ってきた。

662 ： ◆8JDCuOz432 ：2006/03/18(土) 12:47:45 ID:7dXujkiC

ノ○ドいらね。
JLOCは300で結構いいタイム出してるね。
ボクスターもそうだけど、外車頑張ってるよな。
500は初めて国産車のみ…。
スーパーラップはレイブリックに関して細川がクラッシュして基準タイム通過してないらしく通過が微妙とのこと。
それにしても細川クラッシュしすぎじゃねえか。
去年の柳田ですらそんなにクラッシュしていない。
一樹や武藤もそんな目立ったミスしてない。
平中はこの前のテストでぶつけたけど細川ほど多くはない。
そのうちクラッシャー細川というあだ名が付きそうだな。www

663 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:50:46 ID:5W1OgVIW

細川はFD,F3時代からクラッシャーだよ

664 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 12:53:33 ID:x8j8ht7y

挫折を知る男だからな、細川は、、
ここでまた挫折しないように頑張ってほしい

665 ： ◆8JDCuOz432 ：2006/03/18(土) 12:54:36 ID:7dXujkiC

>>661
午後はウェットコンディションになりそうですか？
明日は絶対晴れて欲しい。
去年の最終戦の二の舞になって欲しくないし。

666 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:02:46 ID:X7iL53P5

土砂降りでは、ないけど、ポツポツ降っている。

667 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:03:03 ID:1ri2V5lv

現在インテグラ予選路面ウエット

668 ： ◆8JDCuOz432 ：2006/03/18(土) 13:09:06 ID:7dXujkiC

あと、スーパーラップ進出マシンもここにのせておく。
すでにAS-webとモースポに掲載中なので出します。
GT500
1 :ARTA NSX
2 :カルソニックインパルＺ
3 :モチュールオーテックＺ
4 :ザナヴィニスモＺ
5 :ZENTセルモSC
6 :OPEN INTERFACE TOM'S SC
7 :RAYBRIG NSX(細川が基準タイム不通過のためスーパーラップ進出ならず)
8 :イエローハットYMS・トミカＺ
9 :TAKATA童夢NSX
10:EPSON NSX
11:triple aサードスープラGT

GT300
1 :エンドレスアドバンCCI Z
2 :プリヴェチューリッヒ・アップル紫電
3 :雨宮アスパラドリンクRX-7
4 :TOTALBENEFIT GREENTEC BOXTER
5 :WILLCOM ADVAN Vemac408R
6 :トライクムルシエ RG-1
7 :TOY STORY Racing MR-S
8 :JIM CENTER FERRARI DUNLOP
9 :吉兆宝山DIREZZA Z
10:アクティオムルシエ RG-1
以上がスーパーラップ進出です。

669 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:10:58 ID:WoWD+38M

結局フォードGTはまにあわなかったんか

670 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:13:06 ID:FtuP1Rs+

yahoo動画の中継って無料？

671 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:17:12 ID:1ri2V5lv

現在インテグラ予選路面ウエット

672 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:20:11 ID:WoWD+38M

ハンコックポルシェ１１位って…ﾏｼﾞｶﾖ

673 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:23:52 ID:zUSyoAfY

ヒロミ予想通り（笑）

674 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:24:42 ID:QYZ0jr70

ヒロミのチーム内の空気ってどうなっているのか気になるな～
メカニックとかスタッフ大丈夫か？　やった仕事が報われないような希ガス。

675 ： ◆8JDCuOz432 ：2006/03/18(土) 13:28:55 ID:7dXujkiC

>>669
残念ながらリタイヤ届け出して撤収みたい。
車が間に合わなかったから仕方ないかな。
岡山で走れることを期待しよう。
>>670
無料だと思うけど、どうなんだろうな。
調べたけどいまいちよくわからんな。
>>671
となると午後はウェットでの予選になるかな。
>>672
木下ぐらい速いのが乗ればそれくらいいくでしょ。
元々ポルシェ得意だし。
GT3RSRならスーパーラップに食い込める実力があるんじゃないか。

676 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:36:32 ID:s/YYrsdm

だれかフリー走行の＃２２の画像見せて～

677 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:42:06 ID:tKZq8+oB

予選はネット中継無いの？

678 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:45:16 ID:wr5PuPJE

>>670
http://streaming.yahoo.co.jp/sitemap0.html
無料番組の中に「SUPERGTチャンネル」があるから、無料なんじゃないかなぁ？
有料と会員限定の方にはそれらしきものが無いし。

679 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/18(土) 13:53:56 ID:IVY+AgcR

マーチ終了。
時々小降りになるけど、やまないな。
ダンロップはウェットがいいらしいのだが、ドライが全然だめだって。

明日まで降り続くといいねー、と服部と黒澤兄弟が言ってた。

680 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:59:34 ID:4w1oJEhJ

Zのポテンシャルは高いけど、コンドウは如何せん・・・・・

681 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 13:59:55 ID:FtuP1Rs+

もちろんギャオもヤフーも生中継見れなくても翌日とかに見れるよね？

682 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:08:06 ID:LJPe/0VA

>>679
雨雲レーダー見てると明日の天気は良さそうよ
今日の夜中が一番酷くなりそうなので朝にはまだ雨が残ってるかも

683 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/18(土) 14:09:03 ID:xPicyKPe

ノマドはモスラーについとるが。

684 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:09:50 ID:4w1oJEhJ

またサーキットでアンケートしてるん？

685 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:10:47 ID:YDg/0grY

ガンさんチームはどないだ？

686 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:15:57 ID:wr5PuPJE

>>680
いかんせん･･･
YHタイヤが合ってない？
カラーリングがｷﾓｲ？
それとも（笑）？

687 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:18:00 ID:1ri2V5lv

ハンコックトップタイムｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

688 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:19:55 ID:BtN/3Vtr

「エヴィス」創業者が脱税　個人と法人５億円所得隠し

　　若者らに人気のジーンズブランド「エヴィス」の創業デザイナーとアパレル会社２社が２００４年までの約３年間に、
　　個人と法人合わせて約５億２０００万円の所得を隠し、約１億６０００万円を脱税したとして、
　　東京国税局が所得税法と法人税法違反容疑で東京地検に告発したことが１７日、分かった。

>>673　そのヒロミがこのエヴィスとのコラボレーションで店持ってなかったけ？
　　　寿一が結婚式のとき引き出物でＴシャツつくったと嘔吐スポーツにのってた。
　　　・・・フェラーリは走らねえし、脱税だし、なんだかヒロミって厄年を謳歌してるね。
　　　

689 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:21:22 ID:06AyMWng

明日の解説がドリキン土屋かよｏｒｚ
ＪＳＰＯＲＴＳ。

690 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:24:11 ID:FtuP1Rs+

鈴鹿といえばココ何年はカルソが勝ってるよね！

691 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:26:32 ID:4w1oJEhJ

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、コンドウレーシングへ。
気持ちの悪いカラーリングはサービスだから、まずはそれを落ち着いて見て欲しい。

うん、おれはマッチなのにYHとマシンがマッチングしないんだ。済まない。
ほかについてくれるスポンサーががないから仕方ないし、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、あのカラーリングが決まったとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このカラーリングにしてみたんだ。

じゃあ、柳田君とともに応援しようか。

692 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:55:21 ID:1ri2V5lv

柴原ﾜﾛｽ

693 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:11:15 ID:f0yEnpLv

>>692
また何かやらかしたの？
くわしく

694 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:25:15 ID:1ri2V5lv

300終了

#46 2'20"858
#87
#88
#11
#13
#7

695 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:26:28 ID:1ri2V5lv

柴原はアウトラップでコースアウト。アタック中止

696 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:28:47 ID:1ri2V5lv

#11失格。

697 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:29:41 ID:f0yEnpLv

>>695
㌧
さすがだな柴原ｗｗ

698 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:33:22 ID:qnvVu1Ph

>>>>>>>>696
なんで!?

699 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/18(土) 15:35:00 ID:94kfcnZq

300のSLが終わったところで、雨もあがった。
300はしかし、大荒れだったなあ。みんな回り過ぎ。

35分から500のSL開始。

700 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:40:34 ID:1ri2V5lv

まぁ、段ボルギーニが久々のフロントローからスタートにはびびった

701 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:40:46 ID:SW0M6y7Y

>>694
ムルシェが2位と3位かよ！

702 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:43:52 ID:cD/dB8Ov

>>676
＃２２
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142664043200.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1142663872389.jpg

703 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 15:54:59 ID:zUSyoAfY

>>700　>>701
300だけどな

704 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:03:24 ID:PO/MLi4D

18 36 1 3 32 66

705 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:04:09 ID:NbtKUrWd

>>702
ピン甘

706 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:07:30 ID:egSUeYQu

あした雨臭いな
観戦料も上がったし　
あしたはネット観戦だな。

707 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:10:19 ID:T+v59xD8

ニスモは去年のザナヴィとモチュールのカラーが逆になってるから一瞬間違うな。。

708 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:11:30 ID:TN8xLl0v

>>707
> ニスモは去年のザナヴィとモチュールのカラーが逆になってるから一瞬間違うな。。
ライトだろ？

709 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:13:05 ID:PO/MLi4D

ブノワコースアウト

710 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:13:08 ID:x8j8ht7y

現地で聞くとムルシエラゴめちゃめちゃいい音してるんだよね。
遅いんだけど。
あの音で、しかも速いんだったら、かなりいいかも。

711 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:14:26 ID:xZ+U5Rle

JSPORTSとGyaOとﾔﾎｰと、観戦するならどれが一番期待できそう？

712 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:15:44 ID:1ri2V5lv

500終了
#8 2'06"533
#18
#22
#23
#36
#1

713 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:15:52 ID:PO/MLi4D

8 18 22 23 36 1 3 12 32 66

714 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:16:53 ID:T+v59xD8

>>707
そうだね。ライトとフロントのライン

715 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:17:29 ID:x8j8ht7y

>>711
ＪＳＰＯつけて、その前にノートＰＣ置いてギャオ流す。

716 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:18:32 ID:lQOzc1Qe

きれいに２台ずつか

717 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:19:25 ID:WoWD+38M

>>712
NSX虐殺ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
GT-Aの性能調整ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

718 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:20:56 ID:giE6V0Mw

SCよくここまで仕上げてきたな

719 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:21:20 ID:NlwPhnlO

アホーとギャオを別々のIEで写す

720 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:24:00 ID:qnvVu1Ph

スーパーＧＴ.ＮＥＴのスーパーラップの所変ｗ

全部エッソウルトラフロースープラに…

721 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:25:58 ID:s/YYrsdm

>>720
どういうこと？

722 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:26:13 ID:uzdk4VyL

ギャオもヤフーも画面カクカクでまともに観れないんじゃないの。
光なら大丈夫かな？

723 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:29:05 ID:qnvVu1Ph

>>721
http://supergt.net/supergt/2006/06r01/0601qual.shtm

724 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:39:31 ID:s/YYrsdm

>>702
サンク

725 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:46:29 ID:1nPY/1ad

携帯のオフィシャルサイトは300円も取るくせに更新遅すぎ
契約して２日で解約しました

726 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:56:19 ID:FtuP1Rs+

#8 2'06"533
これどういうこと？
遅くない？

727 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:58:14 ID:lQOzc1Qe

雨

728 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:58:20 ID:uzdk4VyL

雨

729 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:58:40 ID:s/YYrsdm

>>726
＃８コースレコード更新

730 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 16:59:45 ID:FtuP1Rs+

あっ雨か！

731 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:01:53 ID:j+upUnaB

細川は結局107%切れないまま？

732 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:10:08 ID:PO/MLi4D

>>725
馬鹿発見ｗ

733 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/03/18(土) 17:17:15 ID:AMzIANPY

>>731
とりあえず明日は嘆願書かな。

734 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:18:11 ID:WoWD+38M

細川は珍事にチェンジでも問題ないな。

735 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:29:08 ID:zUSyoAfY

一応ヒロミ号もシードされてるんだな

736 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:39:10 ID:y/j7lgub

明日パソコンで見る人YahooとGyaoどちらで見ますか？

737 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:42:26 ID:BtN/3Vtr

俺はＧｙａｏで。つながらないかもしれないんで
心配だからスカパーもつけとく。

738 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:45:44 ID:2iSfzuhL

ＷＢＣにおいてイカサマ審判を雇ったアメリカを撃破したメキシコに国別人気投票で
投票するスレです。今こそ日本の２ちゃんねらーの力を見せつけましょう

メキシコ選手
「八百長ばかりの国を準決勝に進める訳にはいかなかった」
「子供達に気持ちが強い者が勝つと言う事を伝えたかった」
「日本には是非頑張ってもらいたい」

一人３回まで投票できます。是非あなたの熱い票をお願いします。
目標は日曜日までにベスト１０入りを目指します。

http://www.ninki-tohyo.com/direct/country-off/

出来ればいろんなスレで宣伝お願いします。

43位 1736票 . ... 1.2%
ポルトガル
44位 1641票 . ... 1.1%
中国
45位 1401票 . ... 0.9%
メキシコ

739 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:50:00 ID:y/j7lgub

>>737 Gyaoですか。Yahooより始まる時間が早いみたいですよね。

740 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:53:44 ID:M2leWxb7

ヤフーは８タイのとき中継やったけどひどかったな
ギャオはWRC観たが普通のテレビ並み
スカパー＞ギャオ＞ヤフー
画質のいい順

741 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:58:08 ID:y/j7lgub

>>740 やっぱりYahooよりGyaOですね

742 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:02:26 ID:hGL2szxn

>>575
今日行ってきたがこれは体験乗車の車両

743 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:04:57 ID:M2leWxb7

俺はギャオでGTのゴール
スカパーでF1のスタート見る

744 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:06:58 ID:j+upUnaB

>>733
ふむ。とりあえず明日朝のフリー走行で107%クリアして
500の最後尾からスタート、って線ですかね。

745 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:11:05 ID:hGL2szxn

雨の鈴鹿より帰宅。写真整理します。
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060318180856.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060318180906.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060318181049.jpg

746 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:12:47 ID:WoWD+38M

>>745
ヒロミ帰っていいよ

747 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:13:09 ID:6X0mXAh2

最近gyaoも人多くて信頼性低いよな
準備完了地獄とか

748 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:15:21 ID:LO1RrTqk

>>745
一枚目は・・・・・・・・

749 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:15:51 ID:BtN/3Vtr

>>745　お疲れ様でした！面白写真お願いします。

750 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:18:31 ID:6X0mXAh2

>>745
１まｓたいめwwwwwwwwww

751 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:19:00 ID:hGL2szxn

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060318181847.jpg

752 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:23:06 ID:4w1oJEhJ

>>751
ビバンダム君をみて泣いている子供を前に見た

753 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:35:35 ID:3eeUx49+

富士で今度あるSUPER GT 公式合同テスト
は入場料のみで見学することはできるのでしょうか？
一般人は当日入場できないのでしょうか？
知ってる方教えてください。お願いします。

754 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:47:51 ID:egSUeYQu

ひろみ
キャリアカーの運転手風だな

755 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:49:15 ID:yFUvbt8z

今北けど予選タイムってドライで出したタイムなの？
雨がぽつぽつって・・・
いくらなんでも速過ぎじゃね

756 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 18:58:36 ID:4KjNptc5

>>753

普通に入場できますよ。ピットの上の観覧席？にもあがれます。
JAFの会員であれば入場時に会員証を見せると大人１人１００円引きです。

757 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 19:02:22 ID:3eeUx49+

>>756
どうもありがとうございます。
普通に入場して観戦できるのですね。
昔はＧＴの練習走行とか見に行っていたのですが
富士がリニューアルしてから全然行った事がないもので・・