SUPER AGURI Formula 1【Lap49】

>>942
ああ、あれのことか。サンクス。俺も見てた。
たしかずっとトラブル続いてて、最後二台ともリタイアした時に言ったんだっけ？
そんな大事になってたんだなｗ

>>948
昔、「ウォーター！（冷却水見ろ！の意）」と言ったら
スタッフが換えの飲料水ボトル持ってきて目が点になった、という
エピソードを思い出してもうたｗ
あれは誰だったかな・・・忘れてる・・・

>>946
最高速　コスワースにすら負けてるんですが・・・・
ま、コーナーの脱出速度にも左右されるだろうけど
今のところ、ホンダのよりもルノー、フェラ、メルセデス、BMW、コスワースの方が出力上かもね

BMW笑

モタスポヲタ件野球ヲタだが、NPB板で恥ずかし過ぎる奴がいたので晒させてもらう

599 名前： 代打名無し＠実況は実況板で 投稿日： 2006/03/13(月) 16:52:40 ID:xMjNfcwK0
4年に一回のWBC？ｗがSUPERアグリに負けてる時点で
野球人気って何？ｗてな具合なんだが


えーと・・・アメリカに超惜敗（しかも大誤審がなければ勝ってたかも）の野球代表が
6周遅れのSAF1の何に負けたと言うんだろう・・・

アロンソは今年一番のエンジンはホンダだって言ってたんだけどなぁー。
流石アロンソ三味線弾くのが上手いわ。

>>956
何を基準にどう比較しての結論だったんだろう・・・精神鑑定ものだな

セッティングやスリップによって最高速変わっちゃうからそれだけでエンジン性能なんかわかんないよ。

次スレは　重複スレの再利用で

SUPER AGURI Formula 1【Lap49】　（実質 Lap50）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142183121/

>>953
確かグラ特の川井ちゃんコーナーの漫画だよね
ちょっと前に古本屋で単行本買ったんだけど面白かったｗ

>>956
それはあれだ、フジがニュースでWBCの結果に一切触れずに、
アグリの方は放送した
そのことだろう

>>953
ヴィッグ・エルフォードが日本でレースしたときの話。
オートスポーツに塩澤進午（だっけか）氏が書いていた気が。
たぶん同じ記事を読んでますね。

>>956
6週遅れ？
お前も恥ずかしくないか？

やっとスレが気持ち良く進行するようになったね

アロンソは決勝のインタビューでもホンダを含めて四つ巴になるだろうって
言ってたね
本音かどうか分からないが、あからさまなウソは言わないだろう

>>962
そして当該スレではSAF1が何かすら、知ってる奴は俺以外いなかった模様・・・ｗ

フジってWBCの放映権無いからすぐに映像使えないだけじゃね？

>>956
６回ピットであって、４周送れだよ。
こうみるとレースできる日は近いか？
トラブルの壁はあるだろうが、コース上でアピールできればファンも増えそう。

http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/bahrain_06_04.jpg
やっぱ浮くねぇ…
低速だし浮くような縁石でも無いと思うんだけど…つらいなぁ・・・

>>966
6週遅れ？
恥ずかしくないか？
SAF1は知ってても結果も知らないのでは。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

>>954
おいおいメルセデスはないだろｗ

>>968
凡ミスが目立ったけど、レーシングチームとして育ってくれれば
今よりは興味持ってくれる人、増えそうだよね

>>pOg53inX

答えてくれー

去年のミナルディも３〜４周遅れで完走。
6回もピットインしなけりゃ３周遅れぐらいだっただろうし
中盤辺りからMF1といい勝負ができる程度かな

05年開幕戦はミナルディのフリーザッハーが4周遅れで最下位完走だったな。
あの時は確かストダートおじさんが散々ごねながら、結局04年型マシンを突貫で
05年レギュに合わせ込んで来たんだっけか。そしてシーズン中盤から待望のブランニューマシンを･･･

アレ?SAF1は去年のミナルディにそっくりだなw 煮詰め期間が桁違いに短いが。

>>953
ステファノ・モデナだっけ？
確か91年くらいのカナダGP。

ミナルディを追い越す日も近いかもね。一緒にレースできたら楽しかったのになぁ。

>>969
そういえばライフカードのロゴってノーズ横に付いてるけど
普通ならＦウイングの白い部分に付けるよね…何か付ける予定があるのかなあ…ﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ANAがエネオスとかと同サイズなのは泣けた！ここもいわゆる”パートナー”か…）

>>971
最高速

フェラーリ　　311.6km/h
BMW　　　　　309.7km/h
フェラーリ　　308.4km/h
ルノー　　　　308.3km/h
メルセデス　308.2km/h
コスワース　307.8km/h ←V10エンジン
コスワース　307.5km/h ←V10エンジン
Honda　　　　307.0km/h
コスワース　306.9km/h ←V8エンジン

迷惑だなーと思いつつスルーしてみてたけど我慢できなくなった。
あぼ〜ん機能を使ってみた。便利だ。ステキ。

WBC、誤審じゃねーかorz 怒れ怒れ

ジャップヨワイヨワイ

>>979
そうだな申し訳ない。ホンダもっと速いと思ってたが・・

コントロールライン最高速
16F.マッサ・フェラーリ：287.7
23K.ライッコネン・メルセデス：285.1
310N.ロズベルグ・コスワース：285.1
49M.ウェーバー・コスワース：284.2
55M.シューマッハ・フェラーリ：83.0
621S.スピード・コスワース：282.7
71F.アロンソ・ルノー：282.4
84J-P.モントーヤ・メルセデス：282.3
920V.リウッツィ・コスワース：281.4
1012J.バトン・Honda：281.4

しかしコスワースのパフォーマンス驚きだ

アグリッシブにいってほしいな

あのー
アグリってタイヤ交換の練習してないと言っていたが未経験者を雇ったの？
経験者ならたいして練習いらないと思うが。
そんなメカだったらニューマシンが予定より早く完成してもメカのせいで
入賞逃がすよね。

経験者だらけなTOPチームでも練習してるんだから
ブランク長ければ下手くそになるのも当たり前でしょ

お金がないから経験者など雇えないし、お金がないチームに行こうという
殊勝な人間はあまりいない・・・

経験者と未経験で給料いくら違うの？
メカはチーフじゃない限りトップチームでも日本円で２５万円くらいだよ。
未経験はいくら。いくらアグリが貧乏でもそれはエフワンチームとしてで、
下手な中小よりは金使えるよ。

あぐり自体給与相場知らんのだろ。

今年の残り予算１５億ってニューマシン一台いくら？

＞メカはチーフじゃない限りトップチームでも日本円で２５万円くらいだよ。
大卒初任給かよｗ
ありえねぇーだろ

オフィシャルサイトのギャラリーに亜久里チームのタイヤ交換練習風景あったよ

>>990
出場すれば供託金が分割で返ってくるはず。

ume

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ume

２５万×７０人×１２＝２億１千万

金食い虫やね

うめ

1000ならSA06登場英樹感激

１０００ならマレーシアでポイントゲット！！

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