SUPER AGURI Formula 1 [Lap43]

公式サイト
ttp://www.superaguri-f1.com/

公式サイト？(日本向け？）
ttp://www.saf1.jp/

ロゴ：
ttp://www.autosport.com/images/upload/1135177294.gif
　
前スレ
SUPER AGURI Formula 1 [Lap42]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141453544/
　
SA05カラーリング（3/4発表）
ttp://www.formula-web.jp/sa05/color/

もしかして２ゲッツ？

※このスレに初めて来た人へ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

スポンサー

ＡＮＡ
サマンサタバサ
モバイルキャスト
ライフカード
オートバックス
セイコー

後補完よろしく

【カウントダウン】
開幕まで、あと
　┏┓ 　┏┓
　┃┃ 　┃┃
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　┃┗━┛┃
　┗━━┓┃∧∧
　 　 　　 ┃┃ﾟ∀ﾟ*）
　 　　 　 ┃┃ ⊂ノ
　 　　 　 ┗┛日

グリーンスター ホンコン リミテッド

琢磨の走りに期待！ラッキーセブン！

童夢は

ミッドランドにも周回遅れにされるのか

トロを撃墜せよ！

>>5
カウントダウンの人ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

>>5
カウントダウンの人　ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

フジはスポンサーしないのか？

うはっ　かぶったｗ

>>11>>12
けこーん汁

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

井出より経験＆速さのある外人ドライバーの方が
よくない？

すまん押しすぎた・・・

>>14
ちょwもろかぶりじゃないですか
(　・∀)人(∀・　)ケコーン

>>23
一瞬荒らしかとｵﾓﾀ

>>5
ぜひ当日には派手に登場してもらいたい、拍手でむかえまつよ。

>>24
スペースはさんだオイラの負けでつｗ

開幕は寿司のトロを用意して迎えましょう

>>25
ハゲドゥ

「Ｆ１初の日本人オーナー」
フジもわかっているんだから、ウソは止めようぜ

>>23
オマエにはなんとなく腹がたたないｗｗ

中橋さんか
亜久里がいたエスポやフットワークは名誉オーナーみたいなモンでいいんでしょ?

フジはあれだけ密着取材しているのにスポンサーの件は無しなの？
ＬＤ問題でそれどころじゃないのかな。

世界に名前売ってもしゃーないし
スポンサーになったらトヨタに嫌われるがな

つ【赤城 明】

まぁしかしSAF1はよく開幕に間に合わせたなー、ホント｢間に合わせただけ｣ってのはあるにしろ･･･。
兎も角その門出に幸多からん事を･･･と願うばっかりだ。泥啜ってでも前に進んで行ければ御の字だが。

ＧＰが公開テストみたいなものだから、フリー走行の
時間が減ったのは痛いね、その分、予選で多めに走れるが
1回目で消えるので他より少ない

>>33
もしかして、匿名で金貸した人ってのは…

カジュアルでハイセンスな着こなしに、
SAMANTHA KINGZ のバッグがよく映えていた

えぇー？　バッグ持った姿は正直萎えた。
中国GPのあの子ならねぇ・・・

決勝のグリッドに着いたら
らっきょをつまみに祝杯を上げるよ

サマンサタバタは少なくとも似合っていなかった。

サマンサダバダバって人気あんの？

サマンタサバサってけっこう人気あるらしい
バックのハンドルがハート型とかで

サマンサタバタって書きたいだけというのもある。

人気、あるよ>サマンサタバサ
サマンサティアラとか色々あるみたい

正直、あのバック安っちぃよ＞サマンサ

サマンサタバサってABC（http://abc.go.com/）に訴えられない？

ニコールキッドマン呼ぶしかないな

なにがやねん

サマンサキングズってことはメンズも始めますたってことか。

カークスポックみたいなもんか

アメリカ人がサザエタラオってブランド立ち上げるようなもんか…

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up5744.jpg
バックは飛ぶように売れてるみたいな。

ID:BX5t/HTR（笑）

またチョンか

サマンサの社長にマネージメントやらせたら成功するかもね。
たいしたことないバッグでここまで会社大きくしたんだから。

サマンサの社長がここ見たら速攻で撤退しそうだなw

F1はまず勝ってなんぼ

>>34
>まぁしかしSAF1はよく開幕に間に合わせたなー、

ま　だ　わ　か　ら　な　い

>>58
はしれることは走れるだろ、レギュに合わせた車でテストしてるし




何週出来るかはしらんが

とりあえず１周でリタイアしても、上出来だと思ってる俺

ｴﾝｼﾞﾝ温存しないとあかんから数週でガレージに頭から・・・
電気系統！と言っとけばみんな分かってくれるさ。

現実が厳しいのはわかってるつもりだ。
完走なんてしたら、おいら感動して泣いちゃうかも。

サマンサのカバンと、吉田カバンとどっちが人気あんの？

ANAのスポンサーの話が何処見ても載って無いんだけど、本当の話なの？

８気筒＋１亀頭＝９ｷﾄｳ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

いろいろ妄想するのもあと四日だな。
その後には現実が待っている。
早く予選が見たいﾃﾗﾜｸﾃｶ

スピードトラップでのみ勝負だ！

孫さんの髪の毛が、より一層抜け落ちてる件について

>>68
ついに超亜久里と心中する腹を決めたか！！

>>58
この期に及んで往生際がわるﾀﾞﾅ
現地はＳＡ０５　ピットに運び入れてるﾜwr

ｽﾏﾝ ｼﾞｻﾜｽﾚﾃﾀ ﾒﾝｺﾞ

超兄貴がんがれ

>>68
２兆円つかって、ヴォーダフォン＠japanを買収するからじゃないの？
お陰で７０マン損したぜ

ボーダフォン＠ＵＫ
だと思ってた

>>73
UKの買収は無理だろw

>>23
気にすんな。そんなの日常ちゃめしごと（←なぜか変換できない・・・）。

>>75
そんな漢字読めないなんてあかはだかはだかな事言えない。

アグリがルノーをつぶして、マクラーレンは自爆して、
フェラーリとホンダの一騎打ち！！
妄想です！

本当にﾓﾀｽﾎﾟ板って釣り放題だな
良かったじゃないか>>75よ、1匹でも釣れたな

いまどき釣りだとか言ってる奴もアレだが・・・

>>76
が本気で理解できない件

せきらら？

アグリ05が走る・・・楽しみだね。

>>77
その妄想、乗った！！


(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

今週末　バーレーンで2回目のテスト走行のようですね
楽しみです　300キロは走れなさそー...

ばかやろう！
それはにちじょうちゃはんじと読むんだ！

予選とフォーメーションラップが走れれば十分だー

レースを冒涜するような行為は控えて欲しいね。
特に琢磨。
彼はピットから出てこないで欲しい。どうせ最下位だし。
井出に関してはポイント獲得の可能性は十分あるので
頑張っていただきたい。

>>87
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

スーパーノグソ

>>87
おまい、井出さんとか言ってた香具師だろ？

9niti + co.

aa koto no tennmatsu wo

minna iitai

kinou no TV mite toku ni omotta.

井出君はスーパーライセンス発給されたのですか？

>>91
氏ね
うざ杉。もう来るなっていっただろ

SA06までA23ベースなことについて。

>>93
氏ね
うざ杉。もう来るなっていっただろ

テレ東にSAF1出た

>>95
レスすんな。調子に乗るから。
徹底的にスルー＆NG登録。モタスポ板での基本。専用ブラウザ使ってくれ。

>>97
かまってくれてありがとう

魔物はリアルフレンド居ないのか？
毎日20時間くらいネットやってそうなんだが

>>99
いつもいるみたいに言われるけど、全然そんなことない

>>100
またまたご冗談を

ところでF1携帯グランプリに新情報きてたよ

・アグリ「佐藤琢磨がBARを離脱してくれたのはラッキーだと思った(笑)
　　　　　　彼がチーム作りに参加してくれるというのは、僕にとっては追い風だなと思いました」

・サマンサタバサはあくまでプロモーショナル・パートナーであり、共同で様々なプロモーションを
　行う提携関係。サマンサタバサの寺田和正社長も、広告料を支払うスポンサーではないと明言している。

・トヨタ「(アグリが)24あるF1のグリッドを埋めるべく努力されたことに、敬意を表します。」

ｻﾏﾝﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞは金ださねってことか

>>103
お金1円も出してない人が、車の1番いいとこに広告貼ってもらってるくらいだから、みんな小口なんだろうね

フジの特集どうだった？
Ｖ８サウンド聞けた？

>>104
スポンサーとしてお金を出しているのではなく、
あくまでパートナーとして出資してるのだよ・・・とも読めるｗｗｗｗｗ

>>106
どうちがうの？？

まぁ、色々な事情があるんだろうけどね。

>>107
大人の言い回しで、
タバサ社長に小さな満足感が残る。ｗｗｗ

>>109
キングブランドの新商品の発売は10月なんだって
発表が6月

今年の目標は全戦予選落ちだけは避ける。
で良いんじゃないの？

>>111
予選落ちは今はないんだよ

>>110
発表と発売（実戦登場）
おそらく、SA06と一緒のタイミングやんｗｗｗｗｗ

予選落ちなんてあるのか？
走れるマシンさえあれば最後尾にはつけるだろ

もしかしてアグリ全然お金がないんじゃない？

でもレギュ違反で予選落ちってのがあるか

>>112
そか。
なら、完走が目標になるね。

>>116
落ちることはないんじゃない？
最後尾にいくくらいで。悪質なら知らないけど

>>117
さんざんガイシュツ（←なぜか変換できない）

あぐちゃん１号は、開幕戦は何周走れるかな。

1周10秒とか遅れると90%に入れないよね
大丈夫なのかな

>>115
全然ないに一票。

>>121
それにピット作業も遅いだろうしな

テストでは１０周トラブル無く走れてるのかなあ？

向こうはがんがんいじって走りこんでアタックタイムを出して
それを初めての参加で調整不足なマシンで５秒台まで詰めたんだから
相当やれると思う。

>>125
あのときって空力が2004年以前の仕様だったでしょ？
あそこからﾀﾞｳｿﾌｫｰｽ30％削られるんだよ？

官僚公務員が合法的抜け道を作って横領している
１０兆円規模の金をアグリに回せよｗ

ダウンフォースが落ちればますます直線が早くなる…かも？

>>128
400�`くらい出るんちゃう？

>>128
ならないよ

・空力が糞なんだからコーナーの立ち上がりの時点で大きく遅れる

・無理にﾀﾞｳｿﾌｫｰｽつけようとして、ドラッグが大きくなる

ARTAとかの資金をあぐちゃんF1に投入するのは不可能？

>>129
でないでない

>>126
でも実際は規制前とほとんど変わらないところまできているらしいよ。

向こう３戦は
違約金回避とデータ取りの為に出走すると見るのが妥当

>>133
それは2004年から2005年にかけて24時間風洞使ったり、ｲﾊﾟｰｲテストしたチームのことでしょ

バーレーンならダウンフォース多少なくてもなんとかなるだろ
まったくないと話は別だが

もうだめぽ

スポンサーがかなり小粒に思えるんだが
これで１シーズン持つんだろうか？


非常に疑問なんだが・・・・

あと、IRLも参戦してるんだっけ？

１粒で300�b

>>138
オートバックスとかも「プロモーショナル・パートナー」だったりしてね

>>97
名無し状態だから毎回ＩＤ登録が面倒、よって氏ねとコピペしたまでだ。
名無し化までしてこんなとこでアピールだなんて実生活じゃほんと無視られてんだなｗ

>>142
だからこそかまって欲しがる。
荒らしにとって、かまうのは餌を与えるようなもの。とにかくスルー。
永遠にスルーでスレも平静が保てる。

意味が分からない

安心しろ！
ホソダエンジンがブッ速だから！！

限りなく透明に近いスルー

今年の予選はノックアウト方式で第3パート（PP〜10位）のみに
110％ルールなのか...しらんかった

いま一生懸命プレイステーションでコースを覚えているクピカ

ｶﾜｲｲﾖ　ｸﾋﾟｶ

>>145
１＋１＝２にならないマシンって言葉を
思い出してしまったｗ

とにかく走ってみなきゃ判らない。
そこそこがんばればスポンサーも増える、期待！

＞１＋１＝２にならない
どっかのプロレスラーがそんなこと言ってたような希ガス。

>>138
その通り。
この状態でオールジャパンを連呼されても普通に萎えるよ。
ホンダもアグリも琢磨もみっともないと思わないのかな？
こんなチームや車、前代未聞じゃない？

>>146
ｶﾜｲｿｽ

議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、
同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・下品である、等は削除対象とします。

スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。
故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。

連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。
個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。

>>148
井出も短期間でどこまでコース覚えられるかだな、バーレーンは経験有りだからまだ大丈夫だろうけど。

あとごく僅かな期間での製作かつ、実走テストはたった数周しかしていないエアロがバーレーンでどう
機能するのか、もしくはどうコケるのかに期待と不安がごちゃ混ぜ･･･。

ライフ１００キロ（もっと短くてもいい）の超高出力エンジンつくってもらえ！
毎レース２０周しかもたんが、目立ってスポンサー獲得しろ！
地味に完走したって、テレビ映らんぞ！

スポンサーの身になって考えると
違約金でザルのように資金が消えていかないことが証明されないと
なかなか大きな投資はできないよ。
SA06が走ったらスポンサー増える。

>>154
せっかくﾏﾀｰﾘしてるんだから荒らさないで

>>156
完走度外視のチームにスポンサーが付くとは思えないけど。

たっくんグッズ高騰ですな。こんな物はどうして仕入れてんだ？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27830656
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24344844
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57517252

>>159
もちろん完走度外視な事はナイショよ。

>>156
周回遅れにされるとき写るから安心汁！
アポーンしたらそれこそ，テレビにうつらん！
地味に感想でシーズン終盤に注目された門弟路のことを忘れたのか

>>160
サインってニセ物多いんだってね

山本選手は「今年はＦ・ニッポンでまず優勝し、タイトルを目指す。Ｆ１ドライバーを目標にこの世界に入った。
Ｆ１に近づけるよう頑張ります」と笑顔で抱負を述べ、ファンの拍手を浴びた。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/mie/20060306/lcl_____mie_____005.shtml

>>162
いやー、走ってるとスポンサーロゴ読めないかなと思って・・・
みんなちっちゃいからさあ。

でもマジな話すると、ライフ３００キロでいいんでしょ。

>>164
まさかSAF1に入りたいって意味じゃないよね？

>>160
アグリも真似して金集めりゃいいんだよ
タイヤカスとかカーボン片とかネジとか、いくらでもあんだろ

今宮さんのとこ新動画きてる

ttp://www.f1world.jp/report/index.html

デザインも変わってるね

>>166
来年は琢磨と入れ代わります。

SAF1って何て読む？
さふいち？

Ｆ1チームとしては規模は小さいとはいえ
百人以上のスタッフを抱えてるわけだから
それなりの資金は必要だよなー

結局運営資金のほとんどがＨＯＮＤＡから出てるのは
間違いないのかも

>>171
60人しかいないんじゃなかったっけ？

90人

>>173
そうか

で金曜日誰走るのよ、モンターニは単なるリザーブ？

>>171
以前出た話題では期限付きバックアップ。
HONDAだってお人よしではない。

>>175
レギュドラが馬車馬のように・・・

1987年に今宮さんが書いた記事が出てるね
ttp://www.f1world.jp/column/index.html

ところで、琢磨ってアグリと何年契約なの？誰か知ってる？
井出はいつでも良いよ契約でしょ？

いつでも良いよ契約といっても、スポンサーを持ち込んでいるから
よほどのことがない限り大丈夫だろ。

>>175
サードカー、予備カー無いから

予選で琢磨がクラッシュして車を壊したら井出は出走なしになるのかな？

モンタニはSA06開発に集中とどっかにあったが・・・やっぱまだ車無いよね・・

壊れやすい車を出したのか、琢磨が壊すのか、線引きしてみてくれ。

なんちゅう糞チーム、益々ｗｋｔｋして来た。

SA05は3台目があったとしても2台ずつしか走らないと思う。

>>182
アグリがそんなことはさせないんじゃないの？
琢磨は琢磨、井出は井出って感じで表向きは行くんじゃないの？

一戦目に車をパーにしたら、二戦目も出られないんじゃないのかなぁ？？？
翌週でしょ？

>>183
SA06開発に集中ったって、05も06もA23ベースでしょ？
モノコックが変わらないって意味かな。

グリーンスター　ホンコン　リミテッド　について HN： BERIK [20060306172243] No.150
ということで、漏れのところに投稿がありました。

■グリーンスター　ホンコン　リミテッド　
(マディフ)
ttp://www.madif.com/

■ＢＥＲＩＫ　(ベリック)
ttp://www.berik.it/

■株式会社ボスコ・モト
(日本総輸入元)
ttp://www.bosco-moto.com/

全文引用しておきますので・・・できればみにこないで　ｗｗｗ

「グリーンスター ホンコン リミテッド」について

はじめまして。
書き込みを読ませていただきました。私どもは、グリーンスターホンコンリミテッドがブランドを展開するウェアブランドの日本総輸入元の株式会社ボスコ・モトと申します。
こちらの「グリーンスターホンコンリミテッド」とは、MADIF社でございます。

この企業が展開しますのは、カジュアルブランドの展開と、チームアグリ、４輪ウェアの展開も今後行っていきます。
現在は主にバイクレース・世界グランプリの「ＭｏｔｏＧＰ」などといったレースの中での多くのライダーへレーシングスーツやチームウェアをサポートしており、
ＭｏｔｏＧＰについては日本のトップライダー玉田誠・中野真矢等をスポンサーし、モトクロスはアメリカの王者リッキー・カーマイケルにブーツをスポンサーしています。

そしてこのたび、スーパーアグリ・フォミュラ1へのチームウェア・ドライバーへのレーシングスーツ等をサポートする運びとなりました。

チームアグリへは、ご存知かと思いますが、マシンのミラーに張られた目玉のマーク、通称「ＢＥＲＩＫ」（ベリック）というブランドです。
また、この他に、ドラゴンのマークをモチーフとしたマーク(アレンネス)というものがあり、こちらのドラゴンマークを今後「ＭＡＤＩＦ」というブランドに称することで、
会社名とブランドを別々のものにするため、マディフ社から、グリーンスターホンコンリミテッド社へ移行しました。

グリーンスターホンコンリミテッドの経営者はイタリア人、そしてデザイナーも同じくイタリア人です。
本社は、現在香港にございまして、直営店は、イタリア・フィレンツェにございます。

なんかｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━？？

車を壊さない走りをしなければならないってのは
琢磨にとっては、いい精神修養になるんじゃないかな

それでも壊しそうな気がするのが琢磨なんだよなー

>>190
なんで見ちゃだめなの？

>>167
和製ストッダートか。

テロ朝で顎そっくり

>>193
のし・・・ただいってみただけ

>>196
最近初心者が混じってるしね

>>197
魔女企画さん　ええかんぱにーの出資者だったんかな？

いっきにあぼ〜んだらけになった。いとウザｽ

>>192
誰が乗っても、大事に乗っても、自然にどっか壊れるような希ガス。

意図的に荒らしていると判断して良いのかな？

>>198
そうなの？

ここにはのってないよね
ttp://www.super-aguri.co.jp/partner/index.html

>>201
おまえがな

>>203
了解。
もう通報するしかないや。

>>200
マイナーな故障は想定内だろう。
シャシーあぼ〜んはきつい。

>>204
自分のことを通報するの？

>>204
再三、警告してるんだから当然

>>207
ほらお前が荒らすから人いなくなっちゃった

せっかくﾏﾀｰﾘしてたのに

ﾏﾀｰﾘ(笑)

邪魔モノ氏ね

トヨタ様からコメント戴きました

のけモノにしないでよ

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣ 今シーズンずっとこうなのか・・・

僕は中立派。

>>212消えろ！　つーか死ね！

>>213
運命にはさからえぬ

誰かここの他に魔物やけものがが寄り付くようなスレ作ってどっか連れてってくれ・・・



頼むから

奥田さん、あぐりを助けてやってください。

>>212
おいおい
あらしとかなんたらのレベルのはなしではなくて・・・
幼稚園児とのおつきあいの心構えを要す・・・か
あふぉくさ

去年琢磨がぽかったのも運命
そのポカのせいでｱｸﾞﾘが破産しそうなのも運命

汚物2人に荒らされているときの避難所

スーパーアグリを【マターリ】応援するスレ Part1
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141317708/

>>156
それいいね。
どうせ最後尾からの走行だろうから、エンジンがあぽ〜んして10グリッド後退になっても
痛くも痒くもないもんな。
エンジンの馬力が他より高ければ、うまくすりゃレース中追い上げて〜〜
なんてことも期待できるかもしれんし。

>>217
だからここ↓　そいつらにぴったり
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141286215/

えんじんって　ただ　なの　？

>>160
ＢＡＲ帽子鍔が長くて格好いいじゃないか。でも普段は被れない。
ただの喫煙者だぜw
スパグリの帽子を普段も被りたいので
ビンテージな色合いでクラッシュ加工してるようなモノ出してくれ。
不吉な帽子だが。

昨日のVで魔物はテレビ映ったか〜？

クラッシュしたら交換するパーツあるんですか？

おまいらが心配するこっちゃねーよ

ドライバーは寝てれば治るが
車は金で直す…

まぁ 亜久里様の名言じゃ

>>168
今宮氏・・・トップから３秒落ちくらいなら・・・って、
そんな可能性想定しているのか？

まあ、タイムアッタック中止された・・・って情報もあるだけにな・・・

>>230
今宮さんは蛸ｦﾀだからね

※このスレに初めて来た人へ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

ID:kDXmCXEO
ばつ　SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
まる　SAFはホンダにより設計された、ホンダの裏ワークス

ウソ書くなって何回いったらわかるんだよ・・・

>>202
こっちからわ？

ttp://bbs8.fc2.com/php/e.php/bbszero/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>224
試作品実験チームだからただ
　　　だども　いつ火　噴くかおたのしみ

タダではないな。

かなりの実力者！こいつを使える。
http://blog.m.livedoor.jp/beat110/index.cgi

>>236
もちろんっ　名目上有償貸与だが　実質テスト代行料が上まわる

技研側としては　こんな美味しい話はない　フリー走行一回でも
済んだら　そく 特急機で送り返してもらい　ＭＲ検　電子顕微検
に懸け　材質混合パーセント決めや　工機は１千分の１０か１か
の見分けになる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　栃研より

スタッフの年収を平均1000万円（根拠なし）で
100人分で計算すると、10億になる。
A23を4台買って20億ぐらい？
デポジット56億
これらで86億。開発費や何やらその他諸々で10億はあといるでしょう。
大金用意してくれるスポンサーみつけれたのかな？

引き続き、永井くんと優ちゃんですか…

SAF1がARTAプロジェクトに入っていないのはなぜ？
もしかして、(財政的に)共倒れになるのを防ぐためかな。

もうすぐ開幕なのに人少ないね

>>242
テストは終了して
人や物はバーレーンへ移動してるし
しょうがないよ。もう少しの辛抱だ

>>243
汚物にレスすんなよ自演

琢磨と井出、好対照なふたり　

琢磨は、“優等生”のイメージである。弁も立ち、自信に溢れている。しかし、その自信が肩に力を入れさせている、と見ることもできる。

−−どんなことを気をつけてレースをしたいですか？
時間はかかると思いますが、ボクたちは開幕戦からいろんな意味で全力で挑戦していきたいと思います。



　一方の井出有治は、琢磨のように雄弁ではない。むしろ訥弁。相手に自分の思いをできる限り伝えようとする琢磨に対して、
井出は慎重という表現もあるかもしれないが、余計なことを言わないタイプだ。

−−一番気をつけたいことはどういうことですか？
井出　自分のミスでレースを終えることはしたくないです。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/column/060306/index.html

フジのF1サイト更新ｷﾀ
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html

暇だから、開幕結果予想してみますかな
優勝：バリチェロ
２位：アロンソ
３位：モントーヤ
４位：シューマッハ
５位：って、SAF出てこないや
スレ違い失礼

こんなことしてるんだね
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/dejikame/html/133.html

>>246
F1質問箱も更新されてるね
いい情報をありがとう

>>249
はい

1 2006 F1 開幕戦 バーレングランプリ 土曜フリー走行　現地解説：川井一仁　スタジオ解説：森脇基恭　実況：塩原恒夫
2 2006 F1 開幕戦 バーレングランプリ 公式予選 　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：森脇基恭　実況：塩原恒夫
3 2006 F1 開幕戦 バーレングランプリ　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：森脇基恭　実況：伊藤利尋

4 マレーシアGP 土曜フリー走行 　現地解説：川井一仁　スタジオ解説：小倉茂徳　実況：長谷川豊
5 マレーシアGP 公式予選 　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：小倉茂徳　実況：長谷川豊
6 マレーシアGP 決勝　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：小倉茂徳　実況：長谷川豊
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html

20 years in partnership
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/img/20th_logo.jpg

魔物、自演多すぎ。

頼むから、書き込むんならできるだけまとめて書いて欲しい。
醜い。

おまいらｗ

地上波の開幕戦放送のゲストがサトルナカジマですよ

>>241
もしかしたら・・・、それはSAF1が蛸捨て山だからじゃないの？
後々ARTAのイメージが下がったり、各方面に迷惑が掛からないため
いつでも切り離しが出来るようにってことじゃないの？
ビッグスポンサーが付かないのもそのせいかも・・・。かなしい。(;.;)

＞ 井出　自分のミスでレースを終えることはしたくないです。

はじめまして(癶_癶)昨日の開幕＆SAF1特番録画した方いませんか?(T-T)
私も開幕からルーベンス優勝予想ですネ☆

有言不実行の琢磨と、不言実行の井出は本当に対照的だよな。

>>258
録画しました
見る価値ないから見なくていいと思う

>>258
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1139085167/

活躍は期待できないが、アグリが参戦してなかったら、Ｆ１見るの辞めてたかもなあ

同意

>>260
々　です・・・てれびつけたまま寝ちゃった
ふんふんって感心したのは、シート形成するところくらい

トヨタも日本人のF1離れを止めたアグリに出資するべきだね

明らかにたっくんのおでこが広くなってる件
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/129248_0.jpg

>>264
アグリの酷い英語のとこ見てないの？

>>262
同意。
琢磨の今年がなかったら、F1見るのを辞めていたかもしれない。
セナがいなくなった時のようになっていたと思う。

>>266
人の心配するより自分の心配しろ。

>>268
漏れは大丈夫
多すぎて困ってる

>>258
どうやって見るんですか？

>>261
の間違えでした。
どうやって見るんですか？

>>271
分からないのなら諦めてくれ。

>>271
2ちゃんでは誰も教えてくれないよ

ウイニーじゃないの？

267
あんなカタコト英語で現役時代を通したんだもんな。
カタコトというか、カタカナ英語だなアレ。

>>240
どうせなら堂本光一にしてほしい。
芸能人で信用できるのは奴だけだ。

鈴鹿のF1関係ページも更新きました
ttp://wwwf1.suzukacircuit.co.jp/

Ten Things That May Well Happen
* Jenson Button will win a grand prix and shut a lot of people up.

* The new Super Aguri won't appear after the first four races - it'll probably be closer to the fourteenth race.

* Fisi will lose it under pressure in a key race,
　while the biggest drag coefficient on the new Super Aguris will be the four mirrors they have to fit for Takuma Sato.
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3261_1063849,00.html

>>278
琢磨はえらく馬鹿にされてるな

>>267
みてたお
羞恥心とれてるだけ立派よね

やっぱり最近だと2003年は鈴鹿以外はリラックスしてみれたよな。
今年は一周でも走れば御の字とはいえ、琢磨のことだから
接触とかフライングとかありえるからなぁ。
心臓に悪いよ。とくに画面にイエロー表示が出たとき。
現場が映るまでの数秒間が長いこと長いこと。
頼むから大人しく走ってくれい！！

訳

*バットンは優勝してアンチを黙らせるでしょう

*アグリの新車デビューはは4戦め頃ではなく、14戦め頃になるといった方が正しいでしょう

*たっくんの車に4つミラーをつけてあげないとだめなので、アグリの車は空気抵抗の問題に悩まされるでしょう

*アグリの新車デビューはは4戦め頃ではなく、14戦め頃になるといった方がより正しいでしょう

かな

planet-f1.com　だけに
すべて釣りでしょう・・・

ここはチャットなん？

>>280
だけど、下手なのはいいとしてもメモ見なきゃちゃんと喋れないってのはﾏｽﾞｰだよね

アグリがちゃんと喋れれば、参戦ももっとスムースにできただろうに

>>281
どうせ何かやらかすなら、でかいことをしてさっさとクビになって貰った方がいいよ。
一番嫌なのは少しずつ足を引っ張り続けること。

215 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/06(月) 18:44:08 ID:mcEavk+7
>>212消えろ！　つーか死ね！

285 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/06(月) 21:53:56 ID:mcEavk+7
ここはチャットなん？



楽しいですか？？

planetはアンチ琢磨の巣だから。一応立派なサイトなのに

これでもかってくらい書くからな。

もう死んでくれるのを待つしかない・・・

このところ出てくる新規F１チームのニュースを見ていると、アグリが今年から参戦した
のは正解っぽいな。来年以降は参戦枠の争いが起こりそうですね。

>>290
通りを歩いてる時に闇社会の人が背中をさしてきそうで怖いです

>>292
他人に頼るより自分で逝けよ

>>293
ニュース見ないの？？

【真性】魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw【基地外】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1129510025/l50

荒らさないでください

>>291
少々厳しいスタートにはなったものの、2008年までに地盤を固めておくことが出来れば
常々言われているコスト削減案がスタートしてコンストラクターが増えた際にはそれなりの
優位性を築く事が出来るだろうね。

十中八九、その時にはホンダのセカンドチーム(?)的に、ホンダ製のレディメイドシャーシを使う･･･とか
そういう事になるかも知れんけど。

つかあのレディメイドシャーシを使うってのは、パッケージを買った上で、エアロやらのカスタマイズは
独自に加えていくって方式なのかな?

だれか、汚物に松沢病院を紹介してやってくれ

ブリヂストン・モータースポーツ・ファンクラブのご案内（入会無料）
ttp://ms.bridgestone.co.jp/

特番録画された方!DVDかビデオ譲って下さいm(__)m

ttps://ms.bridgestone.co.jp/bsms/club_db/entry_user　ね

キチガイ君よー
頼むから本スレ荒らすなよ('A`)

あっちでは触らないからよー

こっちもこれで終わり

>>300
いままでそうゆう人に何回か送ってあげたけど、
送料払ってくれなかったり、お礼さえ言われなかったりしたからもう送らない
世の中ろくな人がいない

>>300



通報したクマ
　　　 ∩＿＿＿∩
　　　｜ﾉ　　　 ヽ
　　　/　●　　●｜
　　 ｜　 (_●_) ミ
　　 彡､　 |∪| ､`
　　　(ぃ９ヽノ/
　　　/　　　 /ヽ
　　 /　　　 ∧_二つ
　　｜　　　 ＼
　　/　　/＼　 ＼
　 /　　/　 >　　)
　/　 ノ　 /　 ／
`/ 　/　　(　 ヽ
(＿＿)　　 ＼＿つ

いよいよ今週の金曜日に開幕。

どうしても譲って欲しいのですが、ここで連絡先公開するわけいかないし…。着払代引でも良いです(癶_癶)

(´-`)y─┛~~

魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw がもってくる情報は良質なものが多いんだが

自分の脳内そーすのほうが有効だと思ってる香具師もいることに（爆）

>>306
フジテレビの映像を無断で複製、販売すれ、とゆー事だな？



通報したクマ
　　　 ∩＿＿＿∩
　　　｜ﾉ　　　 ヽ
　　　/　●　　●｜
　　 ｜　 (_●_) ミ
　　 彡､　 |∪| ､`
　　　(ぃ９ヽノ/
　　　/　　　 /ヽ
　　 /　　　 ∧_二つ
　　｜　　　 ＼
　　/　　/＼　 ＼
　 /　　/　 >　　)
　/　 ノ　 /　 ／
`/ 　/　　(　 ヽ
(＿＿)　　 ＼＿つ

＞ 自分の脳内そーすのほうが有効だと思ってる香具師もいることに（爆）

ちなみに、体制発表って「ハリウッド美容専門学校（六本木ヒルズ）」だったのだとか・・(^^)
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834969&tid=nkbcafa4nbbwa4a4bdp&sid=1834969&mid=366

あやし杉ｗ
ttp://www.hollywood.ac.jp/school/p01.html

>>251
おぉ！！フリーは川井ちゃんか。
土曜フリーは一回だけだし、情報収集の為に川井ちゃんはねーと踏んでたのに。
今宮か、最悪津川かと思ってたよ

津川さんは好きだし尊敬してるけど、解説者には向かないから。

ルノーの広報だと思ってみればいいのよ

>>306
そこまでして見るものでもないぞ
どうせ送ってもらったって1回見ておしまいになるだろうし

誰か録画譲って下さいm(__)m
SAF1記者会見は六本木ヒルズ その後青山サマンサタバサ本社でショー＆パートナーシップ発表、表参道ショップでゲリラ撮影会、最後は渋谷トークショーでした!

>>314
でも鈴鹿だけは津川なんだろな・・・orz

そうでしたか?見てないのでなんともわからないけど、亜久里大好きでo(^-^)o彼の苦労と夢の実現だから☆

>>251
長谷川 Orz........

もし決勝で完走できたなら順位にかかわらず100点満点だな。

アグソ超頑張れ

完走かぁ。夏までに見せて欲しい!

>>321
そうゆうことは他のカテゴリーでやってほしい

>>317
http://222.1.202.115/uploader/12345.zip.htm
パスはaguri

フリー、予選が塩原でレースが伊藤ってのがいいね。
伊藤はイイけどやっぱり決勝向けアナだな。
塩原は雑談とかできるからフリーとか予選向け。


え？ポエム？
シラネ

開いたら死体画像が山のように出てきたりして
ﾀﾞｳｿ板ではよくあるが

FIA appoints permanent chief steward

By Jonathan Noble March 6th 2006, 13:00 GMT

Motor racing's governing body has confirmed that it has appointed a permanent chief steward
for Formula One this year in a bid to bring more consistency to its decision-making process.
ttp://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/49884&type=news&id=49884

お世話になります

荒れてるな。

透明あぼーんなので全然荒れていない

>>326
あぁ、それはあるね。

完走する事が目標なんだから完走すれば満点ね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::| 　　　　　　　　　 　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼
　　.|　　　 　　 丿 　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 ::|　　　　　　　 　　 　●　●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿 ＼＼＼　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　＼
FIAプレスカンファレンス
Friday, March 10 1600 hrs
　　Gerhard Berger (Toro Rosso)
Flavio Briatore (Renault)
Ron Dennis (McLaren)
Aguri Suzuki (Super Aguri) 　←←←
Jean Todt (Ferrari )

ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/March/060306-01.html

>>330
ﾉｼ私も
だけど話題に出すことも喜ばせてるだけなんだよね
いなくなってくれないかな…シーズン中コテが居座り続けるのかと思うとorz

魔物は荒らすくせに有益な情報持ってくるから余計にムカツク

ポエムと言えば02年鈴鹿のコレが好きだな。

美しく、稲は実った 柔らかく、山は色付く 夢実る故郷、鈴鹿

1987 年、黄色のロータスで走るアイルトン・セナを見た10歳の少年の心に、熱い夢が宿った
91 年、英雄セナに憧れたドイツの青年は、この神聖なスポーツを愛し、夢をしゃにむに追った
F1 世界最高峰の尊さ厳しさをミハエル・シューマッハは極め、さらなる高みに向かう
最強のチャンピオンが、鈴鹿に帰ってきた

歳月は、人を逞しくする 10 歳の少年は夢を抱き続けた
鈴鹿で夢を磨き、世界に飛び出し、F1　ドライバーとして思い出の地に凱旋
心まっすぐ、瞳まっしぐら　佐藤琢磨、ここにあり

夢旅立ち、夢結ぶ　時代を担う子供達の、心に焼き付くは、鈴鹿

とまぁ、それは兎も角。バーレーンはなんとしてでもラップを重ねて、少しでも多くのデータを持ち帰れることを期待!!

チャーリー・ホワイティングのインタビュー
ttp://www.fia.com/mediacentre/FIA_Feature/2004/racedirector1.html

15年前にすでに決まっていた10歳の少年のFuture。
16年目の大舞台で掴み取った7番目のポジション。
すべてはこれからの53周に秘められた運命の伏線。
中嶋第一歩の勇気が、亜久里表彰台の栄光が、今サムライ魂の追い風となる。
信じて見つめるすべての人にきっと訪れる約束の瞬間。
2002年F1最終戦日本グランプリ、シグナルが日の丸から今ブラックアウトー！

>>336
おい！！
それは塩原のポエムじゃねーぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾏﾓｰは純粋にF1が好きなだけなんだよ・・・。

>>339
あらま、そうだっけか!?ありゃりゃりゃりゃ･･･orz
マッサ：｢よくわかんねっス｣

電気系は大丈夫なのか…

ケモノさんのページに書き込んだけど
曜日書き忘れました。不体裁になってすみません

今回タクが走れるのはすごく嬉しいけど、正直一番興奮なのは亜久里がF1に帰ってきてくれた事!こんなに早く!

塩原は山田優と一緒だとキモ過ぎる。

多分、バーレーンはトラブルでリタイアするだろう。
そのとき、一生のお願いだから電気系統って言って欲しい。

『電気系』(o≧v≦)o〃ウケる

塩原「優ちゃん」
　　　　　↓
塩原「優♥」
　　　　　　↓
塩原「ねぇ、優ちゃん♥」
　　　　　　↓
塩原「ねぇ優ちゃ〜ん！！♥(*´Д`)ﾊｧﾊｧ 」


>>345
こんな感じ？

山田をいつまでフジは使うつもりなのか?

アナ：次頑張ってください！
アグリ：次ないんだよね…

ttp://www.fia.com/resources/documents/2014774070__06_03_2006_F1_conf_BAH.pdf

アグリガンバレ

※このスレに初めて来た人へ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

木曜の会見に新人のロズベルグとスピードが呼ばれてるのに、井出だけ呼ばれてない件

断ったのか？

修正乙

>>353
少しずつ進化しているのが笑えるな。

まあ例年も新人が全員呼ばれるわけじゃないみたいだな

こんなにワクテカするのは何年ぶりだろう

堂本剛は正直しんどい

>>354
井出よ抗え！

正直しんどいにｱｸﾞｿを呼んでからだな、糞アナウンサーと交代するのは

>>361
日本語しゃべれ

堂本強の正直しんどいっていう番組にｱｸﾞｿが出たらいいのになぁって言いたかった

>>333
あぐりの通訳は琢磨か？

井出君の通訳もね

電気系！電気系！ってよりドライバー系！ドライバー系！のほうが確率高そうな予感

Ecclestone says deal with GPMA imminent

By Jonathan Noble March 6th 2006, 14:04 GMT


Formula One supremo Bernie Ecclestone believes a deal to avert the threat of a manufacturer-led breakaway could be agreed before this weekend's season-opening Bahrain Grand Prix.
ttp://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/49885&type=news&id=49885

シャシー系だよ!
早くSA06投入できます様にu_u

各チームのプレスリリースが出始めますた
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1066201,00.html

>>魔物企画さま

きっと僕みたいなあなたのファンもいっぱいいると思うので、これからも
もっとSAF1スレや琢磨スレに遊びにきてカキコしていってください。
スレの活性化と、dat落ち防止には貴女が必要なんです。そして、
ギコ猫みたいな長寿人気スレを目指しましょうよ！
では、最後にひとことだけ言わせてください。
スレ違いはおめーら音速の名無しのほうだぜ、ぼぉ〜けぇ〜がぁ〜！！！

>>370

>>370
ﾉｼ

古いマシンはむしろ壊れにくいよ

う〜ん、なんでみんな魔物さんをうざいとかいうんだろ？
ざっとこれまでのレスを見てみても、マメに真面目にレスをしてるようにしか見えないけど？
すっかり人気に翳りが見えてきたＦ１板には欠かせないキャラとなってきたし、
ギコ猫さんと同じくらいの有名コテハンの仲間入りも目前だね！！
魔物企画さん、これからも辛口なＦ１解説をよろしくお願いします。
物わかりの悪い音速の名無したちのために<(_ _)>

すぽると北ーーーーーー

ＳＡ０６ってＡ２３ベースなの？

RA106ベース

それなら期待できるなｗ

そっかぁ。まぁ目付けられてないと思うけど、BARみたいにポイント獲ったところで更新されてない点のレギュレーション違反でペナルティとかやめて欲しい。

・・・＿|￣|○
魔物さんにも音速の名無しにも無視されてしまつた。。。。

え？今魔物いるんだ？

>>380
クソコテ触ってるからじゃね？
君のレスも先頭しか読まないしな

このスレではアンチが主流なのか？

>>383
何に対してのアンチ？

>>372
つ「縦読み」

おぉ、やっとマモノたんの理解者が増えてきたお。
音速の名無しが悔しがる光景が目に浮かぶ。
それでもまだマモノたんにたて突く人がいるからハラ立つ。
マモノたんはいつでも色んな情報を瞬時に集めてくるからステキ♪
雨の日も風の日も、シーズンオフでもシーズン真っ最中も！
それなのに、その有り難味が分からない人が多いよね。私はマモノたん好きです。

>>386
立て読み飽きた

つーか触るなよ・・・

空気よめよ

おまんこ食いたい・・まで読んだ

>>370
き
も
ス
ギ
で
ス

>>374
う
ざ
す
ギ
魔
物

>>386
お
ぶ
つ
キ
も
す

>>374
ﾉｼ

>>386
の縦読みが解読できない俺は負け組み

ﾇﾎﾟﾙﾄ北！

バカ二人ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━ !!!!!!

スーパーアグソ、バーレソＧＰカンバれ。

このチームの唯一の救いはチーム代表が海外からも好かれていることだね

興奮してきたあああああああああああああああああああああああ

みのがしたーーーー

>>383
海外発の記事を読めば分かるように、琢磨は叩かれるどころか、
今はジョークのネタにされてしまうレベルにまで評価が落ちた。
むしろ、このスレで見かける軽いアンチ（事実を指摘しているだけ）が
ニュートラルで、いわゆる蛸ヲタはかなり偏ったヤシと言える。

>>396
メーカーを背負わずにレースが好きでやってた時代の人は特にそうだろうね

>>350
それアナじゃなくて川井ちゃんだろ？

>>401
津川さんだろ？

どうでもいいんだけど、あの３人がサマンサのバッグ
持ってる写真見てると恥ずかしくなるのは俺だけ？

サマンサはアグリには金を出してないらしいな。
どっちがスポンサーなんだか・・・

>>401、402
この会話、この板だけでも100回近く見た気がする。
たぶん10年くらい経っても続いてるんだろな・・・

アグリ、金曜日のFIA会見に出席と・・・

>>403
鈴鹿の2コーナーは今年あれで埋まるんだよw　レイトンハウス以来だな
ベネトンみたいにはなれんか...

過去にそれ指摘したろ？
アホばっかだな、ここは

誤爆。＞＞404に対して

FIA会見ホント?亜久里にとって何度目かなぁ☆亜久里良かったねぇ(T_T)

そうそうたるメンバーと一緒に会見に。

>>372
ｶﾞｸｯ━━━ on_ OTL ０l⌒l_ ○|￣|＿|￣|○ _l⌒l０ JTO _no ━━━!!!!!

（´-`）.｡oO（ﾏﾁﾞで釣られちゃったのかなぁ）

・・・・てかサマンサの渋谷イベントでアグソ3人集の
サインもらうためにサマンサグッズ15000×2購入し
結果が明日出るのだがなんか当たらない気がしてきた
3人だけらしいな。
>>160
のグッズ購入したら俺ネ申ですかねェ。それくらい
3人のサイソが欲しいんだがだれかもってませんか？

何周目でリタイアするだろうか？
何周目で周回遅れになるだろうか？

嬉しいですねぇ。亜久里ぃ〜セナ以来のドキドキの興奮をありがとう♪
みんな成績出せなくても応援して見守っていきましょうo(^-^)o

>>414
フォーメーションラップを走れば、デポジット金は戻ってくるからそのへんで・・・

>>414
30週も持たないと思ってる。
レッドブルとどっちが先に沈むか・・・。

>>415
そんなに嬉しいの？変わっているね。僕なんか心配で不安でどうしようもないよ。
琢磨が不憫でしょうがない。

>>411
ロン･デニスに鼻で笑われるんだろうけどな。


ロン･デニス大っ嫌い

周回遅れで結構!まだSAF1はテスト中みたいなもんだから。来年に向けてデータ収集です☆

シルバってうぜーなー。
名無しになって欲しいし、ウザイ☆も消してくれ

２５周目で周回遅れに・・・

>>421
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

>>419
１００ｍでぶっ壊れるロケットエンジン乗っけて、最後尾から
銀の車に当てちゃおうか？

１００ｍでぶっ壊れるロケットエンジン乗っけて、最後尾から
銀の車に当てちゃおうか？

顎が駆け出しの頃、面倒見といてよかったなアグリ

アロンソにロックオン・・・井出弾発射！

>>426
間違った寿司の食べ方を教えたのは亜久里かもしれんな。ワサビつけすぎじゃ

>>408
え、そうなの？
記憶的に川合ちゃんだとばっかり思ってた。
で、結局どうなの？教えて、お願い。

つか、こんなマシンじゃ107%ルールをクリア出来ないだろうな・・・。
http://aploda.net/dl.php?mode=pass&file_id=0000011447

>>430
107%ルールないだろ

>>430
ウイルス　ウイルス？ぁゃιぃ

マシン無傷でリタイアじゃないとマレーシアに車無いかも!?

>>430
通報したよ！

ロッシとかオートバイの抜き方って琢磨っぽい。

ミッドランドとどっちが遅い・・・

魔物はマジで立て読みへこんだんじゃねーか？
>>370 >>374 >>386 ｽｰﾊﾟｰGJです。

はらがよじれまつｗ

>>436
わかっているくせに。

イギリスの調査で今年の最下位はMF1だって

>>433
意味不明。

最終的にトロロッソの前には行って欲しいな〜。

>>439
そんな調査で結果がわかるならレースなんてしなくていいな

後ろで巡航してれば前の方はリタイアが出てくるから
特にシーズン始めはリタイア多いし順位は最下位ということは無い。

>>441
最初の頃は、新車投入後、中段くらいでバトルしてくれるのが希望だったけどなぁ・・・。

最近はどこも信頼性高いから序盤でも前が潰れるというのは期待できないと思うよ

少なくともアグリが入賞するためには、前13台リタイアしてくれなきゃならん

タイヤに掛けるしかない

井出に空タンクで予選走って前に出て貰わないと。

>>445
そうそう。
去年はタイヤ・エンジンのルール変更もあって、
完走率がF1史上過去最高だった。
今年もその流れを受け継ぐだろうね。

琢磨ってさ、重タン・ハードタイヤで我慢の走りが出来ないタイプだよね？

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1141661678484894.DZnwAM

１台もリタイヤしないレースってあったっけ？

>>452
モンツァ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/italy/0904/result07.html
去年のイタリア。

>>451
ﾇﾎﾟﾙﾄ頂きました。　ヽ(´ー｀)ノ�d

>>453 454
さんくす。
去年の馬連は７台つぶれてるね〜。

>>451
グッジョブ♭

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　>>370　>>374　ﾉｼ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　立　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　読　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ ｗ 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
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>>451
　_n
（　 l　　　　　_、_
　＼ ＼　　（ く_,`　）　Good Job !!
　　 ヽ___￣￣　　　）

>>451
寝てて見逃したから頂きました。
ありがとう。

完全にスレ違いだけど、今年はCS739でGP2の録画中継やるってね。

トーチュウ「フジＴＶ、アグリカメラを設置」

アグソは3位入賞するわよ

セカンドシートはアグリとウキョーとサトルでシェアすればよかったのに

人がいない間に自演して釣ったことにしてるのか

ID変えてまで必死ですね
そんなに恥ずかしかったのか

rupan.comのDLpassは、どこにあるんですか？

そして、注目すべきは2シーターフォーミュラカーによる体験乗車のイベント開催。
シーズン中、数回にわたって行われるということで、テレビ以外のフィールドでもF1をもっと身近に、
さらに楽しめる企画を視野に入れている。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060306110555.shtml

>>466
ID変えたのはおまいらだろ

>>467
ちょっと考えたらわかる、アグリのすれだぞ・・

>>437
おめでたい人でつねｗﾌﾟw

>>408
ソース

>>467
メール欄が基本

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060306-1370.html
＞FOMの了解を得て、国際映像とは別にフジテレビが“亜久里スペシャルカメラ”を
＞設置することで、SUPER AGURIの動きや鈴木氏のインタビュー映像がレース映像
＞とともに放送される。

よくFOMが許したなぁ。どこに設置されるかによっては微妙な感じもするが・・・。

アグリカメラもあるし、一応地上波もチェックだな

>>474
ニワカ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんとご飯の手配は出来ているんだろうね。

９７年のジョーダンも１００人弱の体制、１００億以下の予算、サザプトン大学の
３０％スケール風洞をレンタルして開発、モノコックの製作から殆どの部品を外注に
頼ろながら傑作に近いＪ１９７を作り上げたんだからアグリにもジョーダンの域まで
チーム力を高める努力をして欲しいと。
まぁ、あの頃のジョーダンには、アンダーソンを筆頭として後に名を成す人材が
わんさかいたっつう強みもあったが。

>>478
それでチーム消滅と

>>479
ﾆﾜｶ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>480
おまいのID拡張子

>>451
サンクス！！

つか、2008年からホンダのシャシー買うんだろ？
マシンへの投資ってなんか無駄。

>>483
つか、鈴鹿までにはほとんどホンダ製

全戦バトンにぶつけてやれ

ホンダの支援が無くなるぞ

ホンダも内心はバトンうざいと思ってるんだよ！

あほ

バトンのアフォがいなきゃBAR応援してもいいんだけどなぁ

本家が勝てるようにぶつけるの仕事なんじゃないの？w

SAFは来期からHYUNDAIエンジンで頑張れ

眠る前に魔物ちゃんの必死の抵抗が見れてﾌﾟﾁﾜﾛｽ
あいつマジでモースポ関係のｿｰｽ探すためだけに生きてるんじゃねーか？

>>492
ねえなんで漏れが今さら叩かれてへこまなきゃならんのか教えてよ

■今季は地上波デジタル放送で
地上波とＣＳでＦ１全戦を中継するフジテレビは、今季新たに地上波デジタルのデータ放送を開始する。
スーパーアグリのガレージ内に「スーパーアグリ・カメラ」を設置するなど、より臨場感にあふれ、
分かりやすい中継を行う。また、全戦生放送のＣＳに加えて
地上波も「豪州ＧＰと日本ＧＰの生放送を目指す」（渡邊信治プロデューサー）という。
このほかＦ１、Ｆニッポンなどモータースポーツの情報番組を４月からレギュラー化させるほか、
視聴者がフォーミュラカーの試乗ができるイベントも企画している。
ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200603/sp2006030702.html

>>478　あんなシンプルなデザインで、上位入賞できる時代じゃないんだけどね、

蛸を抜かなきゃダメだお。

トロロッソの２秒落ちだったら全車に周回遅れもあるね

マシントラブルとかじゃなく、全力で走って全車に周回遅れって記録有るの？

>>498
つ ttp://www.formula1.com/archive/grandprix/1996/132.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/^ｌ　　　　　　　〈 ＿ﾉ 2人で仲良く使ってね　あっ永井台と山田幽でも乗れるから...
　　　　　　　　　　　　　　 （_ ｒ'　　　　　　／´
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヾｖｰ'''ｰ-､ｒ'ｔ,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,ノ'＾'---ｧ＿=ﾊ--､
　　　　　　　　　　　　　　　（＿,,,-''"　,=ｧつ⌒´
　　　　　　　　　　　　　　　　 .,ュニ二/
　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ／ )　　　　　　　　　　　__,,,,　--＝ﾗ-ｧ─-、
　　　　　　　　　　　　 　／_,, -''"　　/　　　　　／｀'''''""´::::::::::::::::::::::ﾉ　｀'''ﾌ/
　　　　　　　　　　　　／''´／　　　,ﾑ　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　く/
　　　　　　　　　　 ／．／　　　 ／::ﾜ　　　　 ｀}__ｒ､_:::::::::::::::::::／　　　　　/
　　　　　　　　　／ ／,, ''　 　／::::::/　　　　　 ヽ ::＼｀ー-''"　　　　　　./､
　　　　　　　　/　　 ''"　　　 （::_::-:i　　　　　　　ヽ ::: ＼　　　　　　　 ／　_＼
　　　　　　　/　／　　＿　　 ヽ、:::i　　　　　　　/｀_　　　　　　　　　,伴／::｀ｏヽ
　　　　　　　`,ｰニ´ー" /＼　 ヽ::::ｌ　　　　　_,,/´ｏ.｀ｊ_,,, -‐''ノ　.／jK'::::::::::::::::::ﾄ,
　　　　　　／:::::::::＿:::::/ /ヽ＼　＼i_,,..　-'"／ _,,-'''" _,,,-"´ ,イ-＝ﾆ-二下Y":i
　　　　　/::::::::::,イ　ｌ｀/ /､:::ヽ　ヽ　 `丶、＿｀´,,,-‐'''"　 　／（（:::::::{0}:〉X　ｌｌ i:::i
　　　　 ｛:::::::::/　ｌ／ｿ /-ヾ,::::}　　ｌ　　　｡　　　 ＿,,,,,　‐''::::ノ孑ニ＝=/ト-ノノ:::/
　　　　 .i:::::::::ｌｌ　ﾉミ,ｏｌｌ ｼi }::::ｊｰ､ノ　＿＿z二　---─‐''"｀ーﾆくー"`ｰ'''''''":／
　　　　　i:::::::::ヾ',／￣,ｌﾚノ:::::ﾉ　　￣　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'''ー--'''"
　　　　　ヽ:::::::::｀＝=" ":::::／
　　　　　　　丶、＿＿;;;;-'　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HONDA：SA06　

邪魔者企画ｗ
( ゜д゜)

>>451
コーデックが…(TДT)音しか聞けない…

SAF1は優勝も狙えるな。

マシンカラー楽しみだな。
スポンサーロゴでどんな感じなるんだろ？
チームカラーは青でサッカー日本代表みたいにすればよかったのに。

あと３日か…

>>504
今年は青(コバルトブルー)の多いチームもルノーくらいしか無いし、青系のカラーは目立ちそうなんだけどねぇ。
ANAも入る事だし、白地にブルーや水色基調のマシンカラーのSA05とか見てみたい希ガス。
かつてのティレル023やアロウズA18みたいな感じで･･･。

･･･変に日の丸に拘るよりも、鮮やかさと他車とのコントラストを持たせてほしいなぁ。
んで日の丸はゼッケン部分に赤丸を･･･、とこれこそまさにティレル023だなw

フジ独自のカメラは地上波だけ？
ＣＳ組だけど地上波も一応チェックしといた方がいいかなー。

独自カメラといっても昔の中嶋を追っていたようにレースの映像じゃなくてガレージの中だけでしょ意味梨君の予感・・・

>>502
俺もorzコーデックは一通り入ってるんだけどなぁ
>>508
同意

>>509
真空波動拳でその動画のコーデックチェックしてみては。
ttp://www.kurohane.net/

>>502
>>509
その動画ファイル名にもなってるH.264でぐぐってみ？
最近これでエンコする人いるね

>>509
コーデック入れなくても
H.264に対応してるVLCやMPlayerで普通に見れるけど？

共通コーデックにフックするプレイヤーに拘る必要は無いんでない？

「け」の掲示板にあるANAカラーいいな
「け」は来てほしくないけどあのカラーリングは（・∀・）ｲｲ!!

>>451をメディアプレイヤーで見たい人は
ttp://www.free-codecs.com/download/FFDShow.htm
これインスコすれば見れるよ

識者の皆様、やはり今週末の予選は少しでもタイムを削って見栄えをよくするためにガソリン少なめで出ちゃうのでしょうか？

>>513
あれ無断転載だよ。
ヤシの場合、百害あって一利なし。

>>515
識者ではないが、遅いチームほどそうやって行くのでは。
早いチームと普通に張り合ったって勝てないし。予選は運があれば勝つ可能性あるし。
スポンサー獲得の為にも、目立てるときには目立っておかないと。

給油の練習にもなるし。

給油まで持つだろか・・・

>>515
同燃料でトロより３秒遅かったら、減らしても無駄のような希ガス

ﾓﾀｽﾎﾟ板の住人って思ったよりオトナなのな
「け」とか魔物のサイトに攻撃してないんだろ？

あぐりは、当初BAR株を買おうとしてたんだってね。
大胆！

>>521
するなよ、絶対攻撃するなよ！


竜ちゃんですか？ｗ

序盤の数戦は応援する側も忍耐が必要だな・・・・
SA06が出て来てもしばらくは忍耐が必要だが・・・・

昨年のBARである程度忍耐力は鍛えられたと思うが。
今年のSAF1はその上を行きそうで怖い。

でも馬豚と肉揚げの最後を見届けるまでは引かんぞw

やっつけA23で蛸が逝く可能性のほうが高いと思うが

応援する側の忍耐が必要って・・・・

むしろ必要なのはSAF1とSA05のF1チームとしての戦闘力を分析する冷静な判断力だろ。
ネガ厨になれとは言わないが、SAF1の生い立ちやこれまでの経過のことを考えれば
忍耐がどうこう言えるレベルにすらない事くらい判るだろうに。


でもフジがまた余計に煽ってくれるんだろ・・・バーレーンが終わった頃には
このスレやSAF1絡みのスレが荒らされるのが目に見えてる。今から鬱だわ。

バーレーンで走ってるのを見る、それだけでファンは満足。

>>510-512、>>513
レスありがと、コーデックインストールし直して再起動かけたら見れるようになりました
ただH.264って重いんですかね？映像が音に追いつかないのはパソコンのスペック不足でしょうかｗ

あれ？カウントダウン３は？

そういう意味では参戦許可が下りないですったもんだしたのは
イイかったかも？　参戦したことでまず　達成感に酔えるｗ
これでびりから一個でも上に行ったら大騒ぎだし！！
あとは次期０６のでき次第ではもっと盛り上がれる。

開幕までもう少しとなるとなんか1日が長すぎる。
二浪決定の俺はマダ勉強する気になれず…orz

美容院でも行って来るかな…

今年のＬＴは去年の

>>532
最後までちゃんと書けよw

井出と琢磨のタイム差がどれだけ付くのか見ものだね

アーバインやリチャーズが続々と来年の参戦表明をしていることを考えれば
今年参戦できたことは凄いラッキーだったよな。

何せ残りの枠は一つしか無いわけだけだから。

最悪チーム運営が立ち行かなくなっても、買い手はいるわけだから
アグリも多少は気が楽だろな。

>>528
俺のノートでもコマ落ちしまくりだわ
PenM 1.2Gだから普通の動画だとコマ落ちなんてありえないんだが
やっぱH.264が重いのか・・・・

SA06の開発にはF1から退いた木内さんが絡んでいるんだよね

>>537
木内さんはHONDAのハイブリッド（ト？）の開発だから、F1からは身を引いてるよ。

>>535
アーバーインも絡んでるの？
個人的には、最近F1Racingに名前が出てくる芳賀美里って人に頑張ってもらいたいｗｗｗ

>>534
井出を本当に走らせるか俺は疑問だな
彼は一回もまともにF１マシンを走らせたこともない奴だぜ
まともな監督ならちゃんとテストさせて乗せるだろうし
２戦目までは様子見手走らせないと思う

３〜４戦は　井出は後ろからついていくだけ。

F1でほとんど走行してないし初コースだから３秒差が付く気がする

>>534
セパンじゃそこそこ食らい付くと予想、いや希望。

あ、井出の方がね。

>>538
枕のBチーム説があるディレクシブ？
あそこは出資元とか色々わからないんだよな。井上と同じようなｽｷｰﾑなのかな。



井出はSA06が出るまでの繋ぎでSA06以降はデビにしてくれ。
佐藤が遅ければそっちと交代でもいい。ツーかデビにちゃんすを与えてやれって・・・

>>539
だとしたら、スーパーライセンスは発行されないんじゃねーの？

最悪でも蛸の1秒落ちくらいでは走れるでしょ。
中盤までに追いつければいいよ。
もともと安定度では勝っているんだし。

琢磨が井出を周回遅れにする気がする

SA06って、芋らでもデビュー出来ない見たいし。。
今のところ、予定なし。ベストエフォートって事かい？

どんなマシンになるか予想汁

琢磨も井出も次々と周回遅れにされるから、その度に減速してライン譲らないかん。
決勝も15周を過ぎればまともにクリアで走れるラップは無いと思うな。

>>547
デビューできないみたいだし。（訂正）

>>543
そう。
でも可能性は低いらしいね。
やっぱ利茶のプロドライブが一番可能性は高いわ

イギリス人はアグリに来るな。

ま、Ｆ１カーの挙動・Ｇ、コースに慣れてないうえのミラーチェック
相当きついだろな、チームメイト含めて全員にラップされる珍プレーも
有り得るよ。
個人的には、トロやＭＦ１のマシンの仕上げの悪いラウンド（良くあるでしょ）
に琢磨車がリザルトで食い込んで来たら、拍手喝さいだよ。

今週開幕やというのに・・・
やる気出せよ、おまえら

>>536
オレもPenM（1.3GHz）だけど、フリーのGomPlayerだと余裕で再生できたぞ。
ttp://www.gomplayer.com/jp/

やる気はあるんだよ、２年ぶりに鈴鹿行くし
超落胆しないために脳内融和点を探してるだけで...

トロロッソとスパグリと争うほど遅いのか？

>>555
555よく分かった

>>547
運良くホンダが許せば、リアセクションはサスペンションまで含めワークスホンダと
同仕様(最新版ではないかもしれんが)を供給(購入)でエアロはプレストン流と
栃木研究所(否ブラックリー)からのフィードバックもされたハイブリッドパッケージ。

･･･と想像してるが、世間はそこまで甘くないだろうな･･･それに上記のパッケージになったとしても
そこに速さが付いてくるとは到底思えないし。案外ホンダ内部でも色々な意見が右往左往して、
SAF1に対するサポート体制をどの程度にするかって所は未だ確定して無さそうな気もする。

>>553
やる気…っちゅうか見る気満々だし、これは別にSAF1や琢磨が居ても居なくてもF1好きってトコで
ある程度のモチベーションあるから普通に開幕が楽しみなんだけどね。そして、鬼が出るか蛇が出るかは分からんが、
経緯はどうあれアグリがチームを立ち上げてそこに琢磨と井出が居る、んで超大変なシーズンを開幕させるっていう
面白要素が一つ増えてくれたのは大歓迎なんだよねー。
今年はオイラにとっても５年目の鈴鹿となるし、色々楽しみな要素の多いシーズンになるとｵﾓ。

SAF1の成績に関しては今シーズン１ポイントでも取れたら恩の字じゃないのかな?って程度のスタンスで、
あとは開幕してからの動向次第って感じ。

ねぇ、以前琢磨スレで動画うｐしたら「やめれ」って叩かれたけど、
問題ないなら・・・レースとかFB使ってうｐしたいんだけど可能？

トロロのほうが3秒近く速いわ

F1経験の無い井出がSAF1から出場するのには意味があると思う。
しかし、数年F1を経験して、競争力が無い事をわかっていながら
SAF1に移籍する佐藤は、ただF1ドライバーの肩書が欲しいだけだと思う。
まっとうなレーサーなら、競争力の全く無いチームでF1を戦うより
トップチームのテストドライバーとして経験を積んだり、まともにレースができる
他カテゴリに移ったりするのが当たり前。
その点では佐藤はレーサーとしての資質も実力もナレイン以下だと思う。

イギリスのブックメーカーで、SAF1がポイント取れるかどうかなんて賭けやってないか？
あったらオッズどんなだろ。

どこを縦に読むんだ？

教えてキボン　SAF1の参戦がされた時に40奥とか50奥の支払いは
どこから集めた　全部ポンダ？

評価単位としてはトップの９割以上周回しないと成立しないから
それまでは何言っても無駄でつよ、お茶濁すだけで。　ヲグラ

>>543
デビ嫌いじゃないけど、このスレで琢磨よりデビを押す意味がさっぱりわからん。
ホンダスレで要望した方が良いんでねーの？

かなり速いウェーバーとFポンでも通用しなかったユーンで1.5秒差くらいだからな。
平均以下の佐藤とFポンシリーズ2位の井出ではそんなに差は付かないよ。

>>513
俺はあのカラーリングを見たとき何故かアクアフレッシュを思い出した

>>561
バドエル、ブルティ、ジェネ、デラロサ、ブルツ、デビッドソン


本当に（ｒｙ

>>567
妄想馬鹿は消えろ！

>>561はいつもの井出信者か。
最後の行が、それまでの文の結論としてはいささか繋がってないと思うんだが。

レースがしたいのか、F1にしがみ付きたいのか中途半端ではある。

０６が楽しみだ！！！！
琢磨が楽しみだ！！！！

>>561
ヲタもアンチも蛸スレ逝ってくれ！

>>571
ナレインはF1のレギュラードライバーの座を模索していた。
（実際にはSAF1移籍の噂話もあった）
が、競争力もないSAF1で無駄な時間を過ごすよりも
名門ウィリアムズで経験を上積みすることを選択した。
これは非常に賢く健全な選択だよ。現にフランクからも高く評価されている。
これに対し、F1ドライバーの肩書きが欲しいばかりに
SAF1に飛びついた琢磨は、今年1年ボロボロに落ちぶれて
ブザマに惨めにF1から去らなくてはならない。

>>575
ナレインはほぼ間違いなく大口ペイドライバーな訳だが･･･。
ただ、そういう力を使ってもウィリアムズ入りが出来るってのは、それはそれで強いけどな。

ナレインはレギュラーになれずに去っていくと思うけどね。

こういう場合にカレーの名前が出てくるのって最低のドライバーだと思われているからなのか？
去年のパフォーマンスで言えば、カレー＞蛸だったと思うのだが。

レースドライバーからサードドライバーに落ちて復活してきた
奴は居ないよ。
まぁ漏れは年食って来てるしMF1かDTMでも行ってレーサー続けて
欲しかったけどな、SAF1じゃ３年かかるよレース成立させるのに。

パニスを忘れんな

ハッキネンもサードの落ちたぞ

アロンソ

>>575
そりゃどうかと思うぞ。琢磨はワークス失格のドライバー→クビでF1のキャリアを
終えるところだったのが、SAF1で新チーム立ちageに貢献したドライバーって評価
をいただけることになった。少なくとも国内の評判は安泰であと2.3年はしがみつける
だろう。

ナレインはよほどのことがない限り復活はないんじゃないかと思う。いまウィリアムズ
金に困ってるしな。もっとも、琢磨もそして同じ年デビューのマッサ、おまけにアロンソ様も
1年テストドライバーやって復活したけど。マッサがまっさかフェラーリドライバーになるとは
思わなかったが。

というか琢磨

琢磨がミッドランドとも交渉しながらも結果的にSAF1を選んだのってのも
ホンダとの絡みとかってのが最大の理由だとは思うが、ミッドランドのモチベーションの低さを
知った上で･･･ってのもあるかも知れんなー。新車投入してる現状のミッドランドは相当にモチベーションが低そうだし
恐らく来年にはトヨタエンジンをも失ってしまう可能性が大いに強いだろうし、それよりはスタートアップから
宿題山積みとは言え、ホンダのバックアップ(規模はこの際無視)も約束されているSAF1の方が、長期的に見れば
｢勝負の出来るパッケージ｣を手に入れられる可能性が有り得るだろうし。

ミッドランドもオーナーが本気になればそれなりの戦力投入をしてくるかも知れんけど、今の所それも微妙そうだし･･･。

しっかし、ナレインの財力ってのもｳﾗﾔﾏｼｽw

＞琢磨はワークス失格のドライバー→クビでF1のキャリアを
＞終えるところだったのが、SAF1で新チーム立ちageに貢献したドライバーって評価
＞をいただけることになった。少なくとも国内の評判は安泰であと2.3年はしがみつける
＞だろう。



どこの誰辺りから評価をいただいてるの？
どこの評判が安泰であと2,3年しがみ付けるの？

今はホンダ枠を佐藤で使っているけど、将来的にはこの枠を
中国人かインド人が埋める可能性は十分にある。
ホンダにとっては以外とオイシイ話だよ、アグリは。
底辺クラスのドライバーは実力より国籍や金の方が重要だし。

>>587
寝言は寝てから頼むｗｗ

>>575
＞SAF1に飛びついた琢磨は、今年1年ボロボロに落ちぶれて
＞ブザマに惨めにF1から去らなくてはならない。

断定的だねー。よっぽど嫌いなんだね琢磨が。
でもここで訴えることかね？

>>583
今年の五輪を見れば、佐藤の行く末もある程度は予測できる。
開幕前だからこそ、それなりの報道はされてはいるが、
これが毎レース毎レース最下位が続き、実質ルーキーの井出にも
惨敗すれば、メディアも国民も一気に手の平を返す事になる。
メディアも一斉に佐藤が道交法違反を繰り返し、免停の為に
逃げるように国外へ渡った事や、数々の政治的発言や行為など
佐藤のネガティブな過去を洗いざらい報道するようになるだろう。
そうなればイメージが地に落ちた佐藤をスポンサードする企業は
なくなるだろうから、スポンサーのバックアップで成り立つ
モータースポーツ界ではもはや生きて行く事は出来ない。

いやそこまで国内で注目されてないから。

>>586
エンジンサプライヤーじゃない？

もちろんチームの中で競争はあるだろうし、負ければ安泰じゃないだろうけど
IDEがどれだけやれるかは正直疑問だと個人的には思う。福田や金石は獲ら
なかったし、ホンダの子飼いから伸びてきそうなのも...　トヨタはいるみたいだけど

>>590
インチキジャーナリスト風味ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>590
毎日スレ活性化に尽力乙ですｗ

メディアって残酷なのよ。
煽てても金にならないと分かれば、一斉に叩き始めるからね。

・新チームは鈴鹿対策
・エントリーは承認されない
・供託金は集められない
・１０チームの同意は得られない
・マシンが間に合わない

連戦連敗で糞アンチも混乱してるんだな
そっとしてやろうぜ…

>>592
＞じゃない？

じゃなくてさ、お前が断定したんだから理由を聞いてるの。
予想じゃなくて評価が上がったと言う証拠を持ってきて。
それ以外のことはしなくていいから。

>>595
「トゥルーリは、琢磨のチームメイトにならず移籍して良かったた。頭脳明晰な琢磨の前に
破れてしまっただろう」2002開幕前たしかアズエフ鶴さんインタビュー

「農耕民族の日本人には、F1は無理だ」2002中盤〜後半嘔吐スポーツ

こんなことを書いた日本人ジャーナリストがいる。ひどいやつだ。

>>585
そう言う話か？
ミッドランドが一方的に琢磨へアプローチしてたように見えたが。
ミッドランドもアグリが間に合うか懐疑的だったんで
琢磨載せる事で日本の金がたくさん引っ張れるとでも思ってたのかも。
トヨタとしても、日本のＦ１ファンを獲得できるのは悪い話であるまい。
結果的にアグリに対してホンダのケツ叩く役割になったね。

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

「平成１８年度危険物安全週間推進ポスターモデルはＦ１レーサーの佐藤琢磨さん！」

　危険物の保安に対する意識の高揚と啓発を推進するため、
毎年６月の第２週は危険物安全週間とされています。
　この週間の行事を推進するため、危険物災害の防止と
危険物の貯蔵・取扱いの安全を呼びかける標語を募集しました。
　なお、最優秀作は危険物安全週間推進ポスターに活用する予定です。
平成１８年度のポスターモデルは、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さんです。

応募は平成１７年１２月１５日に締め切りました。
たくさんのご応募ありがとうございました。

琢磨スレでやれや。

>>590
近頃、そんな風に断定して、琢磨に新規ファンがつかない空気作り必死ですな。
とりあえず、おつかれ。

正直琢磨スレでやって欲しい

>>603
バトン、トゥルーリ、ホンダ、トヨタを叩いていたような人達なんてF1ファンですらないのだからいらないよ。

嫌でも琢磨がスパグリ背負ってるから琢磨の話になるね。
そして、今レギュラードライバーで最適任者。
それに文句があるヤツだけ琢磨スレに池。

アグリは凄い！
０６はイイゾ！
外人オタは矢種ｗ

>>606
アンチも痛々しい発言オンパレードだが
ヲタもキモイ
蛸に期待するのは自由だが蛸スレでやってくれ

アグリ琢磨井出はアグリスレでオケｗ

今日はスレが昼間から賑やかですね

>>610
あと３日で開幕だしな。
要するに、アンチもヲタも一般ファンもF1に本格的に意識が向いてきたってことだろう。

今期、結局ホンダワークスは１勝も出来ず、馬禿は解雇される。
スパグリはSA06を駆る琢磨が１０ポイントを奪取し世界のヲタ
どもを驚嘆させ鈴鹿を沸す。
で来期、ワークスに琢磨が復活、相棒はモントーヤの超戦闘的
ラインアップでがむしゃらな勝利を目指す。

とか強烈に妄想してみる。

>>612
また変なやつが集まってくるような強烈な妄想を…



だが、ちょっと立ったｗ

そういう妄想は他スレでやってくれ

ばりは２年契約だろ

>>612
けものレベルだな。
救いようがない。

>>612
馬豚は複数年契約じゃねえの？

>>616
おまいと一緒だなｗ

こんな時間から頑張ってるあたり、
アンチはニートで確定だろうなｗ
開幕がちかずいて琢磨が活躍しそうなんで焦ってるんだろｗ
アンチが心配しなくても、琢磨は結果出すよ。
開発能力はパドック随一だから
後半には戦闘力もうなぎのぼりだよ。
アンチども、俺のレスを保存しておくがいい！
鈴鹿の結果を見て、ヲタになりたいとか言うなよ？ｗｗｗ

禿株が下がりっぱなしでやってられません

>>619
保存した

>>619
そもそも開発テストの回数がほとんどないと思われ

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

憶測だがアグリは日本人載せたいとやたらメディアで言ってるが、本心ではこの先、
ドライバーはアジアに拘らずクールに扱って行くと思うな。
とりあえず子供達に載せる道筋見せたんで、あとは弱小チームの慣例に洩れず、
金と実力次第って姿勢だと思うね。途中交代も無きしもあらず。
アグリの情熱が日本人への拘りなら申し訳ない話だが、チーム存続できなきゃ意味がない。

プハッ　タクとモン吉はいいねぇ見てみたい。

本家は勝てるかな、勝てないとバトンは居づらいねぇ

そういや2戦目と3戦目の間の合同テスト参加すんのかな？

＞ 開発能力はパドック随一だから

また捏造ですか。
ホンダから琢磨が抜けて何か困っているという声は全く聞こえてこない。
どうしようもないドライバーを褒めるときの決まり文句が「開発能力がある」

>>626
この際SA05は捨ててテスト資金をSA06に回して欲しいのは俺だけ？

今シーズンが開幕もしてないのに来年の話をするのもあれなんだが

シャシーの売買を認めるってのは決定事項なのか？

>>627
今のBARの隆盛を作ったのは琢磨だよ。
不運のせいで結果は残せなかったが、
バトンがいい車なのを証明している。
ただバトンがいくら活躍しようと日本での人気が上がらないことが証明されたから
ホンダはやむなく純正日本チームを作ることにした。
日本人なら日本人を応援するのは当たり前だからね。
琢磨がどこで走ろうとも注目と声援を一気に集められる。

SA06は7月まで遅れると予想。
05を少しずつ改良して使うことになるんだろう。

>>630
釣りは止めてくれ

>>628
そうして欲しいよなｗ05で戦いながら合同テストでは06走らせる位の
状況であって欲しいな

あと三日寝ればいいのか？
グリッドに付く、という目標は達成できそうだ。
半年前のことを考えれば奇跡に近い。

国内ドライバーに夢を与えた事は大きいね。
これで、益々、SuperGTやFポンが面白くなりそう♪

ま、スパグリスレの異常な伸び具合ｗ

少なくとも、もう影響出てるだろ人気　Ｓグリ＋琢磨の１ポイント＞＞＞＞＞本家の一勝

>>627
まあ確かに･･･でも｢居ないスタッフの事｣がインタビューなんかに出る事も
少ないし、一概に判断できないとも思うけど･･･ね。

>>628
とは言え電装系とエンジンなんかの組み合わせとかのチェックはSA06に対しても
有益なデータとなるだろうし、テストには参加して欲しいな。
ってもどうやらテスト協定に調印しそうだし、後半のSA06投入後を見据えて
余裕を残しておいて欲しい気もするが･･･、まぁ開幕戦含め実戦もテストの内だし問題ねぇか?w

開幕戦はトラブルがあっても自力でピットまで帰ってきたら直してまた走る
位の事はやってくるのかな

もし、もしもだよ。実際にはありえないのは十分承知しているんだ
開幕戦で琢磨が8位入賞1ポイント獲得したら・・・
2ちゃんの鯖飛ぶな

>>639
まああのマシンでは前が潰れないと無理だろうけど
もしそうなったら荒川の金メダル並みの扱いだろうね。

>>639
アンチ発狂ヲタ発狂ｗｗｗｗｗ

>>639
俺は間違いなくウンコ漏らす

バリは禿げ治療のため今年限りで引退。
公認が琢磨なのは決定事項

琢磨は１年テストドライバーで浪人してるんで、その経験も役に立つっしょ。
タイヤ、シャシー評価もそうだが、テスト反映の流れ作りにも役に立つ。
BAR比で何か足りないかすぐに理解できる。
トップクラスのチームにいたヤツが、下位チームに行くと、いつもその経験を期待される。
だが、実際にはあまり多くない話、行っても晩年になる。適任だよ。

開幕戦琢磨が入賞したら・・
俺はｼﾞｮﾆｰ･ﾊｰﾊﾞｰﾄが地元イギリスGPで優勝した時以来の涙を流す事になるだろう

だんだんID:sjpiooNEが熱くなってきました。

>>646
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

虎さんがF1逝った時、世界が驚くだろうと思ったもんだが、結果は逆の意味で驚かせてしまったしな。
井出はどこまでやれるやら…

>>646
煽りは蛸スレで。
ここには冷静なファンのみが集まって欲しい。

99年アロウズとか02年ミナルディとか、開幕戦で
突拍子もなく下位チームが入賞する例もあったからなあ・・・

>>649
自問自答乙ｗ

どっちも完走が7台とかそんくらいだろ。

>>649
煽ってねえよｗ　事実事実。
なら、お前は琢磨スレに行くべきだな。

しかしこの期に及んで井出に期待する椰子の精神構造は
でかいキールより不思議だ。

今更だが、アグリのインタビューだとこう言われてるな。

「二人のドライバーには、今年はとんでもなく苦労する、と伝えてあります。しかし、佐藤琢磨には
これまでの実績を活かして、チーム作りを手伝ってくれないか、と頼みました。井出有治は国内トップドライバーであり、
ARTAのドライバーとしてやってきた実績から選びました。国内からF1に出ていく。ということで、
国内のドライバーにとってのバロメーターになる役目だと思います」
http://www.auto-web.co.jp/F1/060304AGURI.html

ルノー枕ホンダフェラ
これだけで8位までです。
後ろにトヨタもレッドブルもある。

これで入賞したら他のチームは何やってたんだという話になるから、完走で十分だよ

ギアボックストラブルが出そうな気がしてならない・・・・・
金曜からガンガンはしるのかな

かつては完走が7台とかもあったしなぁ。
7位までは眼中にある。

>>630
>日本人なら日本人を応援するのは当たり前だからね。

釣られてやるけどさ、オリンピックが終わって、醜態晒した安藤にメディアが騒がなくなったことに気づかないのか？！
蛸に期待する気持ちは分かるが、去年の結果を「不運」の一言で済ませてしまうのはどうかと思うなぁ・・・

>>656BMWをわるれるな！！

Fポンを見たこともないのに、不当に井出を貶しているヤシ（主に蛸ヲタ？）は許せない。

>>655
バロメーターってｗ
国内トップが琢磨に完敗する現実を見せ付けられて
もう二度と国内からF1に出て行きたいと思う奴はいなくなるだろうよｗ
それほど今の国内ドライバーは腐ってる。
正直、あと2,30年は琢磨の時代だろう。
それほどの逸材を日本は生み出したということだよ。

正直トラブル確率が一番高いのはアグリとこだろうな。
マイレッジ果てしなくゼロに近いんで・・・

>>659
恥を晒すくらいなら消えてしまえという考え方もあるよね。

>>659
ミキティーを例えに出すな！

もまいら琢磨が予選２回目に残ったらカウパー汁出ちゃう？

>>655
これまでの実績というと、BARのマシン開発を混乱に陥れたことや
BAR低迷の原因となったことであろうか？
だとすると鈴木氏は佐藤にチームの介錯を手伝って欲しいということか。

V8の振動対策もろくにしてないらしいし完走するのは難しいだろう

>667
それはボトンじゃん。レースってもの知ってる？ホントにぃ？？？

>>662
そうだよね。ラルフは別格としてデラロサ、ファーマンとかさっぱりだったもんな。
ユーンやカレーは言うに及ばず

>>662
腐っているのはお前の方。

>>667
覚せい剤はほどほどにしとけよｗ幻覚が出てるぞｗ

BARを混乱とか低迷とかそりゃファーストドライバーに言ってくれ
琢磨は人気と国籍買われてるだけだから。

まぁ逆に琢磨がいまFポン乗っても、即通用することもないよな。
他カテゴリーに適応するには、それくらい時間かかるものだし。

>>668
なんかの記事で振動が思ったほどじゃなかったってかいてあったぞよ？

>>567
おいおいここにいる井出ファンには悪いが、琢磨の2秒落ちなら上出来だろ。セッティングも琢磨に負んぶ状態だと思うでよ。

琢磨がアグリに残ったのはホンダに恩義を感じるからだろ。恩を無視できりゃ、ミッドランドいってトヨタよりになってるよ。

琢磨もアグリで2年頑張って良い車をアグリが用意できないならさっさとトヨタに行くべきだな。

>>668
津川信者お疲れ様

>>661
Fポン見てないとか何でそう決め付けるのかねえ？井出を貶しているレス
なんてそんなにあった？おまけに（主に蛸ヲタ？）ってなんだよ。決め付けんなや。
もしかして、それで粘着してるの？

>>671
煽りは蛸スレで。
ここには冷静なファンのみが集まって欲しい。

ホンダも94度ワイドアングルで振動対策のノウハウは多少
蓄えてるはずだからそれはあまり大きな問題にならない希ガス。

やはり走り込み不足もあるんでハイドロ系、電気系ｗ、ギアボックスなどの
トラブルが心配。金曜日に何十週も走っていろいろトラブルを潰していってくれれば
いいんだが・・・

スーパーアグリ、バーレーン・プレビュー：佐藤琢磨、井出有治、鈴木亜久里
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50432294.html

今日は昼間のわりにはスレが加速してるね。
それだけ注目度が高いと言うことか。

>>681
ポン厨が沸いてるからｗｗ

本当に佐藤の開発能力が高いのなら
BARのマシン開発は佐藤が多くに担っていたのだろう。
そうなるとBAR0007低迷の原因の佐藤に大きくあるのだろうし、
逆にBAR007の開発にあまり携わっていなかったのなら
チーム側からマシン開発能力を高く買われていなかったことになる。
つまり、どう転んだとしても佐藤の開発能力には疑問を抱かずにいられないのだ。
これはバリケロが移籍してきた途端に開発陣が彼に張り付いたことからも
裏付けられる。
つまり佐藤のフィードバックが不正確で出鱈目な物であったことを示している。

蛸オタも井出オタもアンチもマンセーも、こうやって一つのスレの中で騒ぐことの
できるということが、今、漏れはとっても嬉しいよ。

>>683
本気のニワカか？ネタか？

>>681
現在、ID:sjpiooNEとID:NLtjAtMJがスレを盛り立ててくれています。

>>683
すまん、俺はあまり頭が良くないので理解が出来ないのだが
どこを縦に読むのか教えてください。

>683の指摘が正しいとすると
シューもミカも最低のドライバーってことになるね。
コイツ大丈夫か？

琢磨が担当していたのは主にタイヤテストだよ。
タイヤがタレると極端にラップタイムが落ちるから分かりやすいんだ。

ＢＡＲなんぞもともと崩壊してるっての。琢磨関係なく

あんなね０４年に１勝もできなかったのはバトンや琢磨のせいじゃないですよ。
チームがやるべきことやってないの。アメリカでもそうだし、バトンも
モナコでうまくやれば勝てたはずだよ。
給油リグにメモリを書いてないなんてミナルディですらやりませんよ。
ガーニフラップがはずれたり、０４年には琢磨＋バトン＝バルサン１０回以上

こんなチームがトップ４にかなうわけないだろ。

>>689
タイヤテストは誰にでもできる、って言いたいの？

>>690
意外と正解だよなｗｗ

まあ亜久里と組んだ今年の走りを見ていれば
琢磨が今まで関わったチームで
いかに差別され迫害を受け、
自らの開発方針が反映されなかったかというのが
立証されると思うよ。
琢磨こそ正義。悪はジョーダン、BARだ。

オマイラが嫌うレース関係者を数人知人に持つおれの話し聞く耳もってる？
もしイェスなら話してもいいけど。

>>682>>686
なんとなくスレの流れが読めた。
盛り上がってるのはスパアグに"直接"関係ない話題ですねｗ

>>683
釣られてみるが、フェラとの比較で張り付いただけじゃんw

>>683
たて読みの価値もない

井出は安定感もあって良い走りするとか言う奴多いけど
人間的に好かれてないよねなんでだろ、無口だから？

>>693
ま
琢
い
自
立
琢

？？？

>>679
>金曜日に何十週も走っていろいろトラブルを潰していってくれれば
>いいんだが・・・

トラブル出過ぎでマシンがペシャンコに潰れたりして。
それだけが心配。

>>689
タイヤテストを主に担当したのが琢磨って言いたいのか？意味が全然ちがってくるのを判ってる？

>>694
イェス。ﾊｧﾊｧ

>>690
トップ4がどのチームを指すのかも不明瞭だが
04年はコンスト2位。
05年に関しても僅か1ポイントしか獲得できない
ドライバーが足を引っ張っていた事は明確で、
普通のドライバーが乗っていれば十分トップ4と
勝負ができていたことすら理解できないのだろうか？

アンチのフィルターがかかってる奴はなに言っても無駄。
信者もまたしかり。

>>698
むしろ、佐藤の方が日本のレース界から総スカンを食らっているのは常識なのだが・・・

>685
いちいち反応しないでNLtjAtMJをNGIDに登録汁

>>705
また脳内ソースか？ｗｗｗ

外出ならメンゴ

F1放送の全戦生中継を行う「フジテレビ７２１」は，今シーズン開幕戦の決勝中継を
「実況：伊藤利尋アナウンサー/現地解説：川井一仁・今宮純/スタジオ解説：森脇
基恭」のラインナップで臨むことを決定した。同番組は深いF1知識を持つ解説陣で
中継が行われるため，今年もファン納得のシーズンとなりそうだ。
なお，バーレーンＧＰのフリー走行と予選では，塩原恒夫アナウンサーが担当する。

　■フジテレビ７２１
　　ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html

>>683
釣られてみるけど、
ヒント：006

>>701
彼に要求されていたことは文句を言わず走ること。
ただそれだけ。

>>703
あのさあ、去年の琢磨のこと何も知らないのに
妄想書くのはやめてくれないかな？
琢磨はニューマシンが出来た時点で、シェイクダウンで
「このマシンはやばい」と言っていた。
でも誰もそれを問題にせずに開発をしていった。
琢磨は真剣に問題点を探し、正しい方向へ持っていくことだけに
全力を注いでいたんだよ。
そんなシーズンのポイントに何の意味がある？
むしろ入賞しまくったバトンが蔑まれるべきだよ。
常にマシンと対話し、少しでも前に行くことしか考えない琢磨こそ
去年のヒーローだったと思うがね。

>>707
佐藤がイギリスに渡った経緯を知らないとは言わせない。

>>710
脳内乙ｗｗ

英ドライバーがいないチームで走る事で
正当な結果が期待できるからこれからが勝負。

>>710
フィードバックを何もしなかった、とでも言いたいのかしら。
で、それはどうやって知ったの？琢磨がただそれだけだったということの
根拠でも示してみてくれまいか。

おまいら、テンパッテキテルナｗ

サヒールは完走１２台、琢磨１１位後ろにPITIN繰り返したスピードな
結構沸くぞぅ

>>712
その書き方･･･おまえさ、



　　　　　　　汚　物　の　自　演　だ　ろｗ

>>711
進入で突っ込むしか能のない選手にとっては007を速く走らせることは不可能だったね。

>>703
昨年の琢磨のチョンボその他に関しては流石に言い訳出来ないレベルではあるが、
チーム側の不備ってのも多大にあった訳で。そういう点でチームも未だ未成熟というか
トップチームたり得る貫禄はゼロだからね。同じミスを今年もやらかすという事は考え難いが
基盤がBARである以上、何が起こるかも正直判らない。

逆にSAF1もチームとしての経験値は限り無く低いわけだが、だから故にチーム力が大きく伸びて行く
期待もあるからねー。絶対的な人数･習熟不足は否めないと思うが･･･。

おまいら、全員琢磨スレへ逝けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

A23改のキメラカー、SA05に、
理屈抜きで萌えられる香具師のみ、残って良しｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>712
経緯がナゼ総スカンなんだよｗｗｗｗ規約で日本で走れないってだけだろｗｗｗ

>>720
ｽﾏﾝｺ・・・・NGしたよ
俺には蛸よりA23が大事だったｗ

>>720
ボクもそろそろNG登録しますので勘弁してください　＞＜

短く

>>703のNLtjAtMJ あんちゃんよ。

バトンが契約最終年だったの知ってるけ。バトンをつなぎ止めて琢磨を蹴落とした金ピカのニックフライが描いたストーリーに嵌められた琢磨がかわいそうだわな。

>>721
チームとの契約を一方的に反故にして
自分はさっさと海外に逃げたことだろう。
レース関係者やスポンサー筋の間では
BL入りしていても不思議ではない。

中野真矢は、３日間のオフィシャルテストで好パフォーマンスを披露。Ninja ZX‐RRの
高いポテンシャルと開発の方向性が正しいことを証明した。

昨年１１月末のセパン合同テストでプロトタイプを初テスト。１月末からセパン、フィリッ
プアイランド、セパンと続いたテストで開発を進め、初の欧州テストとなったオフィシャ
ルテスト初日では６番手スタート。２日目には３番手に進出。ドライコンディションで、
セッションを独占したヤマハ勢の一角を崩した。

あｵっ！！　　すれ　まちがえた！？？？wwww

車体作るノウハウってチームが保有してると思うかい？
実情はそんなの皆無で全て個人のノウハウに依存してるんだ。

だからマクでもフェラでもウィリでも極端な沈み込みはないわけ。
トヨタもその辺り理解してるので、金だしてマネージメントに集中し
現場はレース屋にまかせっきり。

それに致し、BAR/HONDAの中枢を担ってた団塊世代の技術者（名前こそマスコミに出ないが、真の縁の下の力持ち）は、
定年が近づき、役員になれるでもなく優遇される下請けやライバル会社ね転職（65歳まで働けるからね）するのが普通。
これは一般社会と全く同じなんだ。

そういう彼らノウハウがゴミになり一弦さんが新規に設計/開発してるのが現実。

またタイアの問題。
ご存じのようにMもBもトップチームにアジャストしたものしか作らない。
ということはそれ未満のチームは日々特性の変わる（トップチームに合わせて改良された）タイアに対し「後追い」でセットアップを煮詰めなくてはならない。

これがいくら金があってもトップに躍り出られない最たる理由。
だからTOYOTAはBSに変更し、本社からの圧力で開発にもモンク言える体勢をつくろうとしている。

ってこれ熟読するヤツいないだろうなあ・・・・でもチラシ裏じゃないぜ。これがレースなんよ。

>>725
佐藤の不振はイギリス人どもの陰謀とでも言いたいの？

つかSAFスレ＝琢磨スレ　だろ。
これまでのジョーダンスレ、BARスレからここに移動してきただけ。
琢磨ファンがいるのは当然。
むしろファンはおとなしくしてるのに
アンチが勝手に絡んでくるだけでしょ。

佐藤のチョンボにしか見えなかったが

>>703
去年の琢磨は酷かったと思うよ。けどねF1Racingでマンセルも言ってたけど
すべてが琢磨のせいとは俺は思えない。
イモラで個人的にはベストだと思う走りをして、４点とってやっと流れが
変わったと思ったら２戦出場停止。チームのくだらないミスで。

その後ニュルでは５週間おいたエンジンでレースしなきゃいけないわ、カナダ
では二度死ぬわ。
確かにイギリス、ドイツ、ベルギー、中国あたりは酷かったけど、琢磨が
安定してた走りのときはことごとくトラブルに見舞われたのも事実

おまけにバトン問題に巻き込まれ、バトンがＢＡＲにのこりゃ自分のシートは
ない。バトンも同条件だと言えばそれまでだけど、あんな環境で安定して
走るドライバーを見てみたいよ。俺は

あのまろやか■先生ですら、一昨年の終盤はあたふたしてたろ？
自分のシートなくてさ。日本でバリにぶつかり、中国でも接触してた。

琢磨尺度の限られた文法でしか、F1を語れない香具師、大杉。

>>728
唐突に正論があるとビクーリする。
誤爆かと思ったよ。唐突な香具師だなｗｗｗｗｗ

>>730
それは言いすぎだ。
このチームを日本のミナルディとして生暖かく見守りたいやつも多い。
もちろん琢磨ヲタも井出ヲタもいるだろうが。

>>729
まったくそのとおり。

琢磨の話は構わないが、
昨シーズンまでの総括なら、琢磨スレでやれや。

なんで、この開幕前に、
おまいらの古ネタループに付き合わなくてはいかんのだ？

レース関係者から長年愚痴を聞いてきてるので、
雑誌とネットの情報ばかりの初心者に簡単にレクチャーしただけっす

>>737
けんさわさん乙です！

>>736
それだーーーーーーーーーーーーーー！！！！

autosportによると、チームスタッフは少ないもののベテランの割合が高いらしいですな。
てかこの雑誌では琢磨は筋トレ馬鹿という設定なのか？w

純粋に新チームであるアグリと、新人ドライバーである井出を応援したいのに、
変なコテハン2人と、蛸ヲタ（琢磨ファンではない）に占拠されてしまっているのが悲しい。

めっさ伸びだしたなw
oh！かいまくぅ！

>>736
すんまそん。

>>741
臭い釣りやめれｗｗｗｗ

開幕、楽しみだな

>>729
白人の人種差別はきついよ。BARなんかホンダは金出すだけとしかみてないよ。今年株全部所得したホンダでも金蔓としかみてない＝ニックフライ。

肉揚げ早く首にしないとホンダは終わりだな。第一戦に優勝でも使用ものなら骨の髄までニックなどイギリスにホンダは吸い尽くされるの目に見えてるな。

>>740
琢磨は筋肉バカで井出はなんか王子みたいな設定だったなｗｗ

>>703 左翼だから嫌いなんだろ？正味の話。ちゃうの？

>>728
まぁ、だからこそ昨年のフェラーリは酷い有様だったわけなんだよな。
ロリーバーンを始めとする主要開発メンバーがごっそり入れ替わって、
いざマシンをデビューさせてみたら余りの出来に大慌てってな感じで、急いでバーンを再召喚したとか。

SAF1もプレストン体制でどういった方向性になるかまだわからんが、先ずは新車開発より先に
各部署との連携を上手く取って、チーム全体のモチベーションを維持したまま総合力を
上げていって欲しいな。

>>740
それはむしろポンチ絵師の妙。
マッサ｢よくわかんねっス｣

とりあえずアンチは

変態外人さんのスペルマ臭いケツでも舐めててよ、嫌だわもう

>>661
このスレにいる奴らはほとんどタコヲタだろｗ
佐藤琢磨のチームメイトになったらどんな奴でも叩かれるよ
実力でかなわないと思ったら今度は人格攻撃してくるから
それも勝手な妄想のｗ
井出に頑張って欲しいね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

>>748
だな。
あのチームはもう内部はボロボロだろう。
ホンダもそんなところと付き合いたくないだろうしね。
一刻も早く「SAFはホンダワークス」宣言をしてもらいたいものだ。

>>746
ここはSAF1のスレ

開幕戦、どんな結果になるのかﾜｸﾃｶ
すっげ〜楽しみじゃ！

間違えたｗ
>>752は>>746へねｗｗ

>>746
これ以上スレ違いの話題は避けたいところだが、琢磨のF3チャンプはホンダが
でっち上げたと言っているのと同レベルということを自覚してくれ。

>>751
少なくとも俺は違うよ？
フィジケラ嫌いじゃないし、井出は普通に応援するだろうし。

ただ俺はジェンソンバトンという男が大嫌いなのよ。琢磨を追い払った
とかじゃなくて。

ウィリの信頼性不足シームレスが見切り投入。
熱いところでのマクのエンジン。
トラブル可能性大。
バーレンーンは完走すればいいぞ。

>>755
意味不明。翻訳よろしゅうに皆の衆。

相棒ならバトンより井出の方が数万倍マシ

このスレは現在１９０００rpmで加速しております。

>>759
まだ勝てる見込みがあるからねｗ

電気系統は勘弁してほしいなｗ

>749
そうだね、フェラほんと勿体ないことしたね。
またバーンが戻ってきても果たして彼の下にいた優秀な連中は戻ったのかなあ？
テスト見てるとかなり疑問。

つまりさ、雑誌だけ見てるとチーフ格以上の固有名詞しか発言きかいがないので、評価は全てほの人のものとなるでしょ？
でも実際は全く違うんだよ。
これは憶測だけど、名前失念したが、Hからマクに行っていまザウバーの人なんかも出世競争でアブレ、転職したんだと思うよ。
で、彼のノウハウはホンダに残していくはずもなく・・・

とういうわけで、ある一定の期間限定で語るならHONNDAはアタマ取るのとはあるかもしれない。
でも長期的に維持できる可能性は果てしなくゼロに近いと言うことだ。

ルノーはその辺りウマクやってるよな？
一体どういう仕組みつくってんだろ？興味あるよ。

また、アグリとこはその対局になるから欧州勢からも好意的に見られてるってのもあると思う。

それおもいっきり後藤さんじゃねーの。

ああ、そうそう後藤さん、スッキリシタ

>>763氏の話はすごいね。
これまで知らなかった世界がある

ルノーはトールマン時代の匂いさえ、
ちゃんと文化として残ってるから凄い。

アグリは、アロウズ文化を継承しちまうのかな？

>>763
既にザウバーを離れているよ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141237881/647

だってけんさわさんだしー

ドライバーの話もいいけどさ
ところでSA05が思ったよりカッコ良くて俺は満足
ノーズのタレ具合なんかもタマラン

ほんとＴＶで走っているとこみたいよ

>>758
ん？スペシャルエンジンのことだよ。
あんた典型的な蛸ヲタだと思うけど、やっぱり最低だな。

647 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/07(火) 15:46:40 ID:0iPn9Ot5
優勝ならバリチェロ。バトンはコースアウトかクラッシュで重傷（選手生命終わり）でいいよ。

>>771

じゃあ桜井さんSAFで復活きぼんぬ

琢磨を危険物扱いしてたけんさわさん、まだ仕事あるの？

レスしようとしたら間違って書きこんでしまった。
ごめんね。

>>770
確か、去年のシーズン終了前にBARスレにも何度か来てたな、この人。

>>767
アロウズ文化ってどんなのだっけ？
訴訟とかしか思い浮かばない

俺オサンだけど、みんなが耳を傾けてくれて嬉しいよ。
背伸びしないで語るからもし疑問でもあればぶつけておくれ。

それと、PCの調子非常に悪く誤変換しまくりを適当に修正して書いてるので読みにくいところごめん。想像で補完してくれｗ

一応俺のソースは・・・・
・職業柄国内のレース屋に数人知り合いがあいる。
・昔2輪のレースやってた関係で、現在もワークス2社の開発が知人。
・昔H関係のプロモーションに関係していたので・・・

ってなかんじですだ。

>>772
蛸ヲタじゃないよ。ホンダオタだよ。チームがドライバーの敵になると昨年の琢磨になる。

チームといっても琢磨担当車のメカニックな。

謝る時間があるならさっさとレスしる。

アロウズと言えば97年のハンガロリンク
アロウズヤマハＢＳが優勝しちまうんじゃないかとワクテカしたよ

年に１回くらいは良い走りをするイメージだなあ
でも勝つことはない

>>777
自分で名乗ったのか？
アグリの人は見てるみたいだけどね。
ＳＡＦの日本版のホームページがどこよりも早く投下されたし。

728氏のレス面白かった

728氏は具体的にどの分野の話が得意なのですか？

後藤治？

>>728
本当に酷いＰＣでつねｗｗ

急に減ったね。よくも悪くも琢磨がいると騒がしいな。チームのスレは

急に加速が鈍ったorz
ID:sjpiooNE　がんばれや。

728さんの続きを希望。

それだけ日本人ドライバーは注目されてるってことかな。
それに琢磨は武勇伝がたくさんあるからな・・・

７２８氏のような人にこそ、是非コテハンを名乗ってもらいたいものです。

なんだかんだ琢磨には期待しちょるよ。
確に去年は最悪だったけど、日本人だし好きなドライバーだし応援するさ

一昨日の特番を永井山田シーンのみ完全カットでエンコ終了、うむ満足

ＣＳ入れたいけど開幕までに間に合うかしら？

放送開始から２０年かぁ・・・
開始当時、貧乏でビデオデッキがなくてかあちゃんに泣きながら買ってとたのんだっけ。

>>794
up! up!

>>795
余裕で間に合う
アンテナ立てて申し込んだその日から見られるようになる

F1は生に限る！
>>795急げ！間に合うかどうかは知らんｗ

>>796
かわいいですねｗ

>>798
どうもです。やっぱフリー走行から見たいもんね。
ＳＡＦ映してくれるか分からんけど。

>>783
名乗ってはいない。あまりにその際の事情通だったので、勝手にけんさわだと妄想してたｗ

タバコ買いに行ってました。
PC・・・・あまり責めるなよお＾＾；
得意分野ですか・・・・・広く浅く・・・・はい。
ただ雑誌屋さんが知っててかけない事情とかは知ってるかもです。

とにかくオマイラと話せてうれしいよ。
そういや先週サマンサタバタはかねだしてねーよ、相互補完の関係だって断定したのに無視されました・・・・・事実だったろ？
俺広告は現役プロですから。

永井山田を目当てにＦ1見てる奴がはたして何％いるのかねぇ

>>779
確かにチームってのは人の集まりであって、オーサリングソフトウエアじゃないからねぇ。
個々のノウハウってのはそれなりに蓄積させてあるとは思う･･･けど、それは個人の資質を
内包したものじゃ無し、作る人間と使う人間で｢同じ使い方｣が出来るとも限らないしね。
あと、昨年のBARの体たらくはプロドライブが抜けた穴が大きすぎたとも見てるけど、その辺りはどう見てる?

ホンダ〜ウィリアムズ間でも昨年から今年にかけてスタッフの移動があったよね、アレが今季
どういう結果になって現れるか･･･、今季でなく来季かもしれんが。

ただSAF1にしても、現状プレストン(組?)との繋がりってのがまだ弱いような気がするのが不安材料。
現状開幕に向けて同じ目標へ邁進してるからこそ、燃え上がっているとは思うけど、
ある程度チームがこなれて来た際に、どういう風にチーム内部が動いて行くのかが気になる所。

>>804
俺的希望は３％くらいだが、実際には１０％くらいはいるんだろうなあ…（'A`）ﾅｶﾞｲｲﾗﾈ

>>798
そんなに早くできるのか。
俺は４月からＣＳ入れる予定です。

>>803
あまり自論にムキにならないほうがいいぞ。
そういうのは一人で満足してこそ真の漢だ。
どこぞの魔物やけものみたいに
自論が正当化されないとスレを荒らすなんてレベルに
おまえさんはならないでくれ。

>805ちょっと待ってて
＞808それは大丈夫。
またコテハンなんて付けるわけねー＾＾

当時（中学生）は小遣いも少なくてテープも買えず１本のテープに何回も重ね撮りしてた。
漏れと同じ境遇の香具師けっこういるだろｗ

それから俺持論ならしっかりその旨は明記するよ。
全然自信家じゃないんで

正直に言え　裏ビデオが見たくてビデオ買ったと。

>>811
フジが超亜久里のスポンサーにつくなんつー噂もありましたが、アレは
どうなんでしょ？　あと、他に大きなスポンサーのつく噂なんぞあります？

>>810
うっすら思い出したけど、テープ３本で１万円の時代もあったしね

>>802
そか、ども。
そいえば去年の爆弾発言はかなり期待しちゃったなぁｗｗ

それは現在。
エロ落すのにﾒﾝﾄﾞｲから妻に内緒で光りった。

>>807
俺も一昨年の中国GP週の金曜日にチューナー一式買って来て
予選放送に間に合ったよー。夜中に一人作業してたw
同時にDVDレコも買ってたんでチャンネル設定やら何やらで結局朝方まで
ガチャガチャやってたけど。

>>809
OKOK落ち着いていこう、別にチャットって訳じゃないんで、適当にあしらってくれればオケ。

しかし今年の鈴鹿ではSAF1応援グッズとかあるのかな、手裏剣フラッグとかあったらﾃﾗﾎｼｽ。

>>815
この人のおかげで、新チームがほぼ確定的だというのを信じることができたのよ。
裏でいろんなサポートがあったとか、琢磨は確実に乗れるとか。
で、当時けんさわも自サイト＆掲示板でその辺匂わしてたから、けんさわ扱いw

>>814
だろ、だろ。
でも８９年からは全戦保存してる。

つか漏れも含めてスレ違いだろｗ

>805
HONDA-ウィリ間でそんなことあったんだ？
ってことはHONDA　RACINGの雇用だよね？
じゃマネージメントが良けりゃ数年後には力になるね。
ただ一般企業と同じようにマネージャー次第だよなあ・・・・って愚痴になるｗ

アグリとこは正直誰も分からんっしょ？
ただプロジェクトXみたいにあぶれたレース屋が集い一枚岩になって・・・・
なんて世界あるわけがない！
不眠不休で薄給。その上成績がでない上に出世の見込みがない→アボーン→ボロボロ　　　なんてこともママあり得るよね。
そうなってほしくないけどさ。
ただ、こういったベンチャーの場合、求心力のある指導者は必須なわけで、アグリは単にチームオーナーだろ？
じゃそういった逸材がいるのか？・・・少々不安ではあるなあ。
国内じゃアグリはまさに適任だけどね。

その辺りどうっすか？

>>817
早い！！ｗｗ
ＣＳはやっぱ必須ですよね。
グッツは琢磨が着てた赤いフリースみたいなのがほしいですね。

>>797
700MB以上あるっつの

俺の部屋は窓が北北西向きなマンションだから諦めたよ…
ケーブルTVも無いし。( ﾟдﾟ)ﾍﾟｯ　、

>>820
＞不眠不休で薄給。その上成績がでない上に出世の見込みがない→アボーン→ボロボロ
＞なんてこともママあり得るよね。 そうなってほしくないけどさ。

これは、雇われる側も容易に想像ついてたわけで。だけどそれでも今のところは
ついてきてくれてる。それは、やっぱ何もかも初めての新チームだからでしょ。
夢があるからでしょ。枕からトロロッソに移籍したデザイナー、あれも結局、
そういうことでしょ？夢を追いたいっツーか。

ホンダから派遣できてくれてる人や、新しくかかわってる人々には、
徐々に上っていく楽しみを味わって欲しいなあ…見る側も一緒の気持ち出し。

>823
禿同！！！！！

>>818
たしかに盗み聞きとかでいろいろネタ投下してくれたよね。
今年も懲りずに期待するかｗ

>>819
いいなぁ〜。てことは92モナコとかもあるんだよね。
リアルで見たっきり10数年見たいって恋焦がれてるよオレorz

92モナコなんてnyでいっぱい流れてるぞ

これ以上キンタマ増やすよ ('A`)

では私は消えます。
最後にひとこと（ウザがるなよ）

2chって子供も初心者も多い反面、専門家やはたまた当事者もたまに出現するわけで、一部コテハンのようなリリースされた情報だけで
その世界を判断したり、理論武装するのは是非やめてください。

それから持論ですが、琢磨を揶揄する声多いですが、
彼速いですよ、本当に。
多くのレース関係者も同様の意見です。
ただ、あの自爆だけは最低ですけど（これは多くの人と同意見）。
正直、この日本では主従年にひとりの逸材です。
ヲタじゃなく、ちゃんと応援しようよ。

じゃさいなら

あ、数十年にひとり・・でした。ぺこり。

でもさ、家じゃぁ肩身が狭いのよ。
なんせ妻はＦ１嫌いでさ。
去年の日本ＧＰからＣＳ導入したんだけど続く中国と時間帯に問題なかったわけ。
んで今シーズン始まるだろ？
ちょうどドラマとかやってる時間帯なのよ。
仕方ないから土曜からは居間にマイ１４インチテレビ持ってきてイヤホン観戦する予定。
鬼嫁持つとつらいぜorz

>>830
（･∀･）ﾉｼ　また、スレが冷えた頃に暖めに来ておくれ

>>830
お疲れさま。
またここにきてみんなを楽しませてください。

>>827
フルレングスですか？

>>831
結婚すると大変なんですね・・・
がんばってください(´・ω・｀)

>>830

ﾉｼ

>>829
まぁ、また機会があったらマターリと行きませう。
シーズン開幕後はあちこちのスレが活気付くだろうし、
語りたい事、知らせたい事なんてのも増えてくるだろうしw

個人的にはSAF1の結果がどう転ぼうと楽しみだし、昨年鈴鹿で
目の前でのスタート直後のコースアウトやなんかも見ちゃったし、
正直泣きたくなりながらも、それでも応援したいドライバーが居るしね(否妄信)。

ＴＶを買え、ＰＳなんとかマークのない中古は今月いっぱいなら捨て値で売ってるぞ。

>>838は>>831でした。

居間が狭いから常時２台のテレビを置くのは・・・
２週間に１回、せっせと２階から降ろしますｗ

“亜久里スペシャルカメラ”は機能するのか？　超アグに奇態してまふ

>>829
有益な情報を有難う！！
またいらして下さい。

>>８３１
洗脳するんだ！！
おれは洗脳したぞ！

Ｆ−１の現場を仕切るのってダレ？ダニエルさん？
国内はドリキンに任せたようだけど。

>>840
家買え

>>840
別れろ

>>844
謎の外国人ジェフ





若しくは大林（'A`）

SA05って名前じゃなくてAguri23略してA23で走って欲しかった

>>843
>>845
>>846
貴重なご意見、ﾄﾞﾓ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾙ!

>>822
ネットでCS見れるよ

SAF1ってスタッフの顔ぶれは濃いよなｗ
>>844
おそらくダニエルおじさんだと思ふよ

アグリカメラは地上波で
CSは国際映像なので
アグリカメラは糞地上波番組
見ないといけないってことかよ

若きベテランチーム

>728さん 乙です。
レスのすがすがしさを久しぶりに感じました。

>>852
地上波デジタルのデータ放送で・・・ということだけどアグリカメラ映像の大きさとか
普通のビデオなのか数秒に1コマ更新とかなのか・・・・・
見てみないと価値が分かんないね。

アグリカメラが入ると言うことは
ＣＳ７３９で始まるアグリチームの番組は
意外と濃い内容の番組になるのかな

それならうれしいけど

亀田の世界前哨戦
いよいよ明日か・・

>>856
だといいね。
地上波だとせっかくのアグリカメラも豚に真珠。

で国際映像がデジタルハイビジョンになるのは・・・

応援してるTRTって連中？マジキモイんですが。
ロゴもダサすぎだし。頼むからやめてくれ・・・。

>>860
蛸ヲタ連合チームのこと？
ちなみに、けものもそのカルト集団の一員だよ。

金曜日に、記者会見に出るみたいだけど、他チーム出席者の面子が・・　物凄いいやみ言われそう
ロンハゲ、ゲルハゲ、フェラチビ、にチョイ悪　一癖あるやつばっかりｗ

>>829
現場かぁ。
そーゆうナマナマしい情報は貴重です。
初心者に解かり易くって良く言うけど、専門用語解かっただけじゃ
ファンは増えないし、感動なんかする筈も無い。
なんか訳解からないけど、必死さとか悔しさとかが、伝わって来なきゃね。
現場の人はそーやってレースにハマった人達なんだろね。

こないだの、フジのスペシャルは酷いを通り越して冒涜？ケンカ売ってるの？とか思って
しまったので愚痴ってしまいました。
ピットカメラもどうなるのか心配、とゆーよりも迷惑かけるなよ、とさえ思ってしまう。

昔の中嶋カメラみたいにテレビ局の独自カメラがレースを映す事が今はできないのかなぁ

プレビューとかちゃんとリリースできんのね。ちょっと安心した。

>813
ごめん、見落としてた＾＾；
スポンサー関係は全然わかんない・・・だって彼と接点ないもん＾＾
ただ、FUJITVのスポンサードは普通考えられないと思うよ。
もし放映がHONDA一社提供ならアリだけど、勿論TOYOTA様も大事なお客様なわけで・・・あとは分かるっしょ？

てなわけで、今のところHONDA以外、活動を強化できる資金源は皆無だね。
ただ、今後のメディアへの露出度によって大口が付く可能性は大いにあると思います。
もしそれが日本企業なら（てかそれしかねいわな＾＾）、下期の決算になると思われ・・・とすると夏以降じゃない？
その辺り詳しい人、よろしく。

７３９ｃｈに期待するしかないな

みんな�d

>>840
PCモニターをビデオ入力の液晶に変えれば？

ＣＳチューナー１階、ＰＣは２階なんで・・・なんかいい方法ある？
だからみんながよく言うＬＴ見ながらの観戦もでけん。
ＰＣは仕事で使ってるから居間にもってけないし。

>>869
うちはノートを買い足そうかと考え中。
でもなぁ・・・、今のSAF1の状況、チームの将来性を考えると、
そこまでする必要があるのかどうか悩むところだ。

>>869
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/linktuner/2005/avlt1gxw/index.htm

今も仕事中なのにここ開いてたら妻に
「仕事中になにやってんの！」って怒られたっす。
だって仕事したくないもーんｗ

＞うちはノートを買い足そうかと考え中。
Ｆ１嫌いの嫁にそんな恐い事言えません。
鬼嫁ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

宣伝ちゃうぞ
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p40026409
わしも浸かってるが結構飛ぶぞ

>>869
これでもいいけど。
ttp://www.canopus.co.jp/catalog/dnt/dnt888l_index.htm

こういった類の製品ならOKだろ。嫁対策は・・・バレるなｗ

【カウントダウン】
開幕まで、あと
　┏━━━┓
　┗━━┓┃
　　 　 　 ┃┃
　┏━━┛┃
　┗━━┓┃∧∧
　 　 　　 ┃┃ﾟ∀ﾟ*）
　┏━━┛┃ ⊂ノ
　┗━━━┛日

みんなありがﾄﾝ、涙が出てきたっす。
ところでこんな苦労してるの漏れだけ？

【カウントダウン】
開幕まで、あと
　┏━━━┓
　┗━━┓┃
　　 　 　 ┃┃
　┏━━┛┃
　┃┏━━┛∧∧
　┃┃　 　　（ﾟ∀ﾟ*）
　┃┗━━┓ ⊂ノ
　┗━━━┛日

>>876
現役高校生の漏れは地上波ONLY（＋決勝しか放送されない)うえに
PCはISDN128kさらに親からはうるさい・早く寝ろ・お前バカかといわれる始末にございますが

【カウントダウン】
開幕まで、あと
　┏━━━┓
　┗━━┓┃
　　 　 　 ┃┃
　┏━━┛┃
　┃┏━━┛∧∧
　┃┃　 　　（ﾟ∀ﾟ*）
　┃┗━━┓ ⊂ノ
　┗━━━┛日

ごめん、チャット化して人いなくなった。
それにそろそろ仕事再開せねば。
また来る、ﾉｼ

アグリの話題、どんぞm(_ _)m

>>866
今さらながら、ドライバーが日本人二人じゃ
スポンサーは付きにくいよなー

琢磨はしょうがないにしても、もう一人は外人の方が
外国のスポンサーが付くんじゃねーかな

>>881
アグリ枠（井出か松浦かロジャー）は外せません。
チームの存在意義に関わる。

モンタニーからはお金貰えてるんだろうか？

>>803
サマンサタバサって殆ど「只乗り」であんなにロゴがデカイの？？？

>>883
それすごく気になっていた！！もしかして、金出して頼んだのかも。

初心者な質問で申し訳ないが
なんで本山はＦ１行かないの？

>>886
金ナイから。

>>884
サマンサ・タバサの社長と亜久里がマブダチだから。

ホイルが赤でリヤウイングが黒字に赤
こっちがホント？

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=56560

本来ならチーム立ち上げってのは、金をもてあましてるタニマチを
見つけてからするのがスジでしょ。
確かに日本人ドライバーのみではスポンサーは付きにくいが
現状のAGURIでは外人でもスポンサーになりたがるところは無いだろ。

かっこええなぁ
もっさもっさRA106とは大違いだ

>>890
それを言っていたら１００年たっても日本からはＦ１チームは生まれなよ。
アレジ、ペンスキー、リチャーズ、アーバインがやってくるころには
チーム力を付けていてほしいね。Ｆ１の指定席は１２チームだからもし
噂通り４チーム増えたら久々に６台予選落ちか。

新参がやって来る頃には借金だけがかさんで、財政は火の車
経費削減で楽になってから参入のこやつらにも抜かれる・・・最悪

&e&E

>>881
外国人乗せたからってスポンサーつくとは限らないでしょ。井出を乗せたから、モバイルキャストがついているわけだし。

Ｆ１の決勝って24台が定員なの？

>>514
遅レスだけどサンクス！
かなりコマ落ちしたけど見られたよ

>>872は今すぐテレ朝を見るべき。

>>873
kwsk

>>888
善意に解釈すると、他のスポンサーを獲得するための呼び水かもしれない。
全くスポンサーなしじゃ誰も来たがらないよね。
アグリって昔、国内で真っ白な車に乗っていたよね・・・。

俺、仕事場のテレパソにジャンクで買ってきたＣＳチューナーをこっそり繋いだよ
カードさえ自宅から持ってくれば仕事場でもF1観戦可能♪

大丈夫、抜かりはないさ、アンテナも取り付け済みだ、ふふっ。

アグリってマトモな英語話せないの？
顎とはどうやって会話してたんだろヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>902
会話とスピーチはちょっと違うかも。

>>902
Body Language

©

>>896
確か、上限は26台のはずだ。ここ数年24台以下のシーズンが多いから

アグリってフランス語はどうなんだろ？

>>896
参加枠。

昔は決勝レースに２６台出走できたけど
今のコンコルド協定では１２チーム２４台しかエントリー出来ないよ。

俺は思う。
今のSUPER AGURIには勝機は当然、スポンサーさえ無い。
これは周知の事実だ。
恐らくHONDAが最大の出資元である。
HONDAが出資を抑えたいのは当然の事で、スポンサー探しを今必死でやっている。
しかし、勝てる見込みの無いチーム。日本人があまり関心の無いF1というスポーツのチームに。
誰が、お金を出すだろうか？
否、余程の物好きでなければだすまい。
恐らく、HONDAはSA06に結構力を入れることだろう。
それでスポンサーを引き付ける。
そして、HONDAの負担を軽減すると―――
ただでさえ、本家HONDAはLuckyStrikeを失う。
そう、HONDAはスポンサー探しを全力でとりくんでいるのだ。
今は資金で苦しいかもしれない。しかし、SUPER AGURIにはHONDAがいる。
HONDAの支援で作られたSA06でポイントを獲り…
それで、資金を作りもう一度日本にF1時代を作ってくれ！！
それが、我々の望みではなかろうか！！！！！
長駄文スマソ

¨

§

ホンダって日本じゃ売れないけど
アメリカではバカ売れしてかなり儲かってるらしいよ。

>>907
亜久里シルブプレー？

>>892
そんなに増えるの？

噂でいけば
ディレクシブ、プロドライブ、アーバイン、ペンスキーかな

ということは今後は予選落ちってことでつか？

新コンコルドで何チームまでエントリーを認めているのかにもよるけど
15チーム30台にもしなったらワクワクするね
まあディレクシブ以外はほんとに噂だしあっても08年からだろうけど
それに増えるチームもあれば消えるチームもあるだろし
SAFが08年も残っていることを願うよ

こんばんはおまいら

>>916
本当に参入してきたらマジでヤバイな。
早めにチームの組織力と技術力を上げて万全の体制にしないと
２００８年からライバルが増えて大変。
VWが参入してきたらポイント獲得や分配金の獲得なんて無理かもしれない。

あ〜〜〜困った困った、何とかしなければ・・・

各チームのドライバーの国籍

ルノー　　　　　　　スペイン・イタリア
マクラーレン　　　フィンランド・コロンビア
フェラーリ　　　　　ドイツ・ブラジル
トヨタ　　　　　　　　ドイツ・イタリア
ウィリアムズ　　　オーストラリア・ドイツ
ホンダ　　　　　　　ブラジル・イギリス
レッドブル　　　　　イギリス・オーストリア
ＢＭＷ　　　　　　　ドイツ・カナダ
ＭＦ１　　　　　　　　ポルトガル・オランダ
トロロ　　　　　　　　イタリア・アメリカ
アグリ　　　　　　　　日本・日本


オール日本にこだわると、デメリットも多いんじゃなかろうか

>>918
ピットスペースとか大丈夫なの？
流石に１５チームは無理だと思う。
１４チーム位じゃね

>>919
もうお休みの時間ですよ。

>>922
そこで金曜予備予選復活祭りですよ
エントリー数で制限されて15チームはさすがに無理だろうけど

メーカーじゃなく、ドライバー、国　の戦いに拘る古き良きF１らしいチームがあってもいい

>>923
おやすみ

佐藤 琢磨「まったく新しいチームとともにバーレーンへ向かうことにとても興奮しているよ。
開幕戦に参加できるように彼らは素晴らしい仕事を行なったし、ファンタスティックな達成だよ。
先週は２００６年のエアロパッケージとともにシェイクダウンを行ない、
悪天候によりそれほど走行できなかったけど、クルマはすぐに上手く走行した」

井出 有治「バーレーンサーキットを学ぶためにレースシミュレーションでの勉強してきたし、
１コーナーのブレーキングはチャレンジングなようだね！バーレーンへ行ったことはないから、
そこへ行くことにとても興奮しているよ。ボクのＦ１初レースであり、暑い天気によって
厳しい状況になると予想している。フォーミュラニッポンにおいてマレーシアのセパンでの
暑さの中でドライブしたことはあるけど、乾いた暑さが異なるものであることは分かっている。」

鈴木 亜久里チーム代表は次のように語っている。
「２００６年の開幕戦はスーパー アグリにとって１つの足跡となる。Ｆ１チームをわずか４ヶ月で築き上げることは
信じられない達成であり、関わったすべての人々を誇りに思う」
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=111079

ＦＩＡは，バーレーンＧＰの週末に行われる共同会見の参加メンバーを決定した。木曜日にはチャンピオン候補が勢揃いし，金曜日には鈴木亜久里代表とＧ・ベルガー副代表の新参オーナーが登場することから，どのようなコメントが聞けるか注目が集まっている。

　■木曜会見
　　Ｆ・アロンソ（ルノー）
　　Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）
　　Ｋ・ライコネン（マクラーレン）
　　Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ）
　　Ｓ・スピード（トロ・ロッソ）
　■金曜会見
　　Ｇ・ベルガー副代表（トロ・ロッソ）
　　鈴木亜久里代表（ＳＡＦ１）
　　Ｆ・ブリアトーレ監督（ルノー）
　　Ｒ・デニス監督（マクラーレン）
　　Ｊ・トッド監督（フェラーリ）

金曜予選って知らないなぁ…

>>928
>>333

昔は足りない分は継ぎ足してたけどな
39台エントリーの時期とか

コンコルド協定は加盟者が同意すればいいが
サーキットの施設には限界がある。
闇雲に増えればいいってもんじゃない。

よく分からんけどフルグリットの26台13チーム分はガレージあるんじゃないの？

>>928
今までなら木曜がチーム関係者で金曜がドライバーだったのに

>>933
それは新サーキットの最低与件だよ。
ヨーロッパ以外のトレーラーを持ち込めないところはいろいろ対応が大変。

バーレーンが開幕戦って何かピンとこないね。

暑さでマクラーレンのエンジンがダメとか波乱があって
トヨタみたいに初戦初ポイントとかならないかな。

Two Satos on the track in 2006?

Bad news for Super Aguri's repair bill:

Ide, who'll make his F1 debut at this weekend's Bahrain Grand Prix with the new Super Aguri outfit,
has minimal F1 experience behind him and is therefore looking for a mentor to guide him.
And rather surprisingly - and perhaps erroneously - he's chosen his team-mate Takuma Sato to fill that role.

"I like the way Takuma races in the grands prix, so I'll try to imitate him," Ide rather worryingly told the Gazetta dello Sport newspaper.
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1067076,00.html

スーパーアグリF1の経理部に悪い知らせ

F1での経験がとても浅いユウジイデは、F1でのお手本となるドライバーを探していましたが、この度、見つかったようです。

ここからが悪いお知らせなのですが、何を間違ったのか、そのお手本に選ばれたのはタクマサトーのようなのです。

イデはガゼッタ・デロ・スポルト紙にこう語っています。
「僕は、タクマさんのレースのやり方が好きなので、マネしてみようと思います」

今更、こんなネタ古くない？

いったい、何をやっているんだか・・・・

>>938
一番大きいニュースとしてトップに写真付きで載せてるよ
ttp://www.planet-f1.com/0,15897,,00.html

明らかに蛸に対する皮肉でしょ。
井出は自分のミスでレースを終えることはしたくないとも言っているし、
もう心理戦は始まっているわけですよ。

本当に公式のwebsiteなの？このplanetっての

いくらなんでも言いすぎ。
チンパンジーだの何だのたいがいにしとけよ。

>>941
有名なサイトだよ

来た来た。琢磨の話になるとまたまた

>>941
日本でカレーが馬鹿にされているのと同じだよ。
能力的には同程度だから分かりやすいでしょ？

>>944
日本もフジがチェザリスを公然と嘲笑してたしね

>>944
カレーを馬鹿にした公式websiteなんて見たことも無い。

多少は言われてもしょうがないけど、何なの？って正直思うね

planetは素晴らしく反琢磨だからな・・・

魔物につられすぎ。お前ら

カレーは自分ひとりでクラッシュして他のドライバーに迷惑かけてなかったからね
そのぶん琢磨はちょっと印象が悪かったよね

公式ネタサイト

カレーは序盤はかなり早かったと思うんだ

去年のイモラのカレーはかなり早かった。
LTみてビックリしっぱなしだったよ。
序盤は欧州でもかなり評価されてたね。
今でも琢磨より上だと思ってるファンも多いと思う。

安定度で勝るモンテイロに速さで追いつかれたら存在価値なしだよね。
今年、スーパーアグリでも同じようなことが起こると思うんだよね。
カレー→琢磨、モンテイロ→井出で。

やれやれ…

>>954
苦情はplanetまで

透明あぼーんで見えないが、何の話かと思いきや

　　　　　　　　　　　　　　/.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　 ┏┓　 ┏━━┓　　 |　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |　　 ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　 i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|　 　.┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.━┓┃┃┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　 .i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗ 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi..┛┗┛┗┛┗┛
　 ┃┃ 　　 　 ┃┃　/　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　 　 ┏┓┏┓┏┓
　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ　.　 ┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/pre/gp_pre_w.html

１：過去に学び、未来のＦ１を創造します
現在のＦ１、これからのＦ１をより楽しんでいただくため、Ｆ１中継20年の蓄積から見えてくる様々な人間ドラマにスポットを当てます。

２：Ｆ１は、街に出ます
Ｆ１は、モータースポーツファンのだけのものではありません。街に出て、より多くの人にＦ１を体験していただきます。

３：改めて、ジャパンパワーを応援します！
これまでもグランプリ中継を中心にジャパンパワーを応援してきたフジテレビですが、
今シーズンは、ホンダ、トヨタ、ブリヂストンに加え、初参戦のスーパーアグリＦ１も含めて、
さらに目が離せなくなったジャパンパワーを大々的に応援します
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/20th/index.html

PlanetF1って、かなーりレベルが低い印象。

モータースポーツ情報番組
モタ・スポ！　〜For All Motor Sports Fans〜
F1からフォーミュラニッポン、その他のカテゴリーも網羅し、モータースポーツの魅力をより多くの人々に
広めることを目的に「モータースポーツ情報番組」をスタート！
4月から火曜日25:38〜26:08

■ 2シーターフォーミュラ
開催時期： 5月中旬〜9月中旬　計5〜6回
開催場所：国内サーキット、イベント会場等（予定）
フォーミュラレースの醍醐味を伝えるために、実体験をテーマにした2シーターフォーミュラを製作。
時速300km/hを超えるスピードと迫力を体験できる参加型イベントや、各界のオピニオンリーダーの
体験乗車による番組企画などの展開を予定。
※写真は合成によるイメージですので、実際の車体デザインとは異なります

■ フジテレビF1シアター（仮称）
開催日時：　グランプリ決勝当日を中心に調整中
開催場所：　フジテレビ1階マルチシアター（定員135名）他
大型スクリーンでF1を観戦するライブ鑑賞企画。SAF1参戦でさらに盛り上がりを見せるジャパンパワーを、
ファンの人々と一緒に決勝ライブ映像を観ながら応援します。

■ その他、F1を体験できるイベント、F1の歴史を学べるイベント等を続々企画中
開催時期：ゴールデンウィーク、夏休み、日本グランプリ前など
開催場所：フジテレビ本社ビル周辺、他
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/hi/index.html

>>959
全然そんなことないわけですが

planetは、日本人ドライバーが簡単にシートが確保出来て
やっかんでるんだよ。
彼らはA１GPの成功に対して非常に批判的。
GP2の存在が無視されかねないと思い込んでいる節がある。

ここのサイトは感情論が多すぎて駄目だわ

>>959
都合の悪いものは低レベル扱いですかｗ

日本の偏向報道と足して2で割ればバランスが取れると思う。

アフォか？planetなんて２ちゃんと同じで社会的敗者のスクツ。
人種差別ネタ大好きな掲示板だろ。

F1シアターって日曜の夜９時スタート１０時半チェッカーはキツイだろ。
そんなもん学生くらいしか行く気になれんよ。

これだからイギリス人嫌なのよ

>>962
ソース

>>965
掲示板だと思ってるの？？

BARの重量ごまかし問題で、一番最初に控訴裁判所の決定＆内部レポ伝えたのがplanet F1だよ

今年は、SAFはコンストラクターズ４位位が妥当じゃないか？ルノー、フェラ、マク
の後くらい。上手くいけば、フェラ辺りは食えるかもしれない。

素晴らしい展望だな　全く...

>>963
うーん。ゴシップ紙ってイメージしかないよ。
フォーラム見るとたまに面白い書き込みあるけど、読みずらいね。

　ＦＭ　ＮＡＣＫ５は１１日午後０時５５分から、
緊急スペシャル「スーパーアグリＦ１　ＢＯＲＮ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ！　さア　グリッドへ」を放送する。
人気番組「Ｆ１　ＥＸＰＲＥＳＳ」（毎週土曜午前１０時５〜１５分）のパーソナリティーを務めるスーパーアグリＦ１の
鈴木亜久里代表がＦ１オーナーになるまでの経緯を赤裸々に語るほか、佐藤琢磨、井出有治のコメントも紹介する。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/index.php?teiko_id=131339&cat_id=46&top_flg=1

>>971
それはあなたの勝手なイメージです

>>973
そんなこと議論しても無駄だよ。

>>974
お前がアフォなら確かに無駄だね

planetは英国特有のゴシップサイトだよ。
日本でいえば東スポをもっとエゲツなくしたようなもん。
たまーに速報もあるが、ほぼ糞ネタ。

真に受けるのもどうかと思うよ。
また情報早いとあがめるのはかなり愚か。

魔物がplanetを推す理由は？

>>976
実際はやいわけですが

>>977
別におしてないよ。おまいらが思ってるほど酷くはないって言ってるだけ

ところでおまいらゴシップの意味分かってる？？

.　　 |　 //− ､ −､|
　　　!__.|-| 　 ・|・　 |
　　　（ｒ　 ` − ゝ−|
　　 ＜＼　　　,　　ﾉ　　　＼　あぁー琢磨やってしまったー　2台共のリタイヤだー　／
　　　／| ｀､─┬､´
　 ／　 ヽ／ヽ/ | i　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　 ／　　　　 ﾉ |　　　　　　　　l＼
　|＿|__　　　　/　|　　　　　　　　|＼＼　　　　　　　TV
￣＼､､）￣￣￣￣￣＼　　　　 |　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　 | l＼ ＼＼

マモノってあのカタカタＰＣ叩いてるＡＡみたいなやつだろ。

>>981
漏れはｲｹﾒｿですよ

　あのね、スーパーアグリＦ１オーナー「このバッグの横のチャックが便利なんですよ」って言うな。
チャックじゃなくて“ジッパー”なんだよ、いまどきの若いヤング言葉は。
ということで教育的指導はまだまだ続くぞ。西山御大　拝

「佐藤琢磨がＢＡＲホンダと契約しないと分かった時は正直“ラッキー”と思ったね。追い風が来た と思った」
という鈴木亜久里オーナーは正直なお方。
でもファッションに関しては「このバッグは“ 私服”が合うよ」など、いささかズレてます。
私服っていまや廃語ですがな。
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/060305-1.jpg

ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/japan-2006-0305.htm

魔物企画自身がゴシップの権化

>>982
あれ？お前、おばさんじゃないのかよ？

このスレの収穫は728さんがきたことだ

津川さん公式ページ


現在このホームページについての企画をしております。

ご意見・ご希望があれば、お寄せ下さい
ttp://www.ne.jp/asahi/tetsu/f1/

>>986
あんな妄想ｷﾓｦﾀはスルーしとけ
調子に乗り出すぞ

漬物企画さん、今夜は大活躍！！

>>988
そういうお前は、うそつき妄想ｷﾓｦﾀ引きこもりﾆｰﾄ家庭内暴力じゃねかよ（笑）

お邪魔物

スポルト琢磨ロングインタビュー
ｸﾙー(;´Д`)ハァハァ

>>990
おまえまだ釣られた事に気づいてないのか




ところで。昨年のｓｕｚｕｋａには琢磨応援席があったけど、今年は無さそうですね。
諸般の事情を考えると難しいかなと思ってましたが・・・少し寂しく思います。愚痴ってすみません。
ttp://www.takumasato.com/jp/bbs/bbs_list.asp

>>992
何をどう釣ったのさ？

>>993
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>>997
新スレヨロ

>>993
って魔物に構って置いて放置
魔物は俺に釣られた事に気付いていない（笑）

>>996
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>>999
新スレヨロ

1000なら・・・

1000なら・・・

佐藤はギヤボックストラブルでリタイヤ
井出は15位完走

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。