コンストラクター10位争いに注目するスレ　その2

今年からチーム数が再び11になり、
白熱したコンストラクター10位争いが繰り広げられることでしょう。

◆前スレ
コンストラクター１０位争いに注目するスレ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/985915734/l50

2005年の結果

　７位　レッドブル　３４ｐ　　４位２回　５位１回　　６位２回　　７位４回　　８位６回
　８位　ザウバー　 ２０ｐ　　４位２回　６位２回　　７位１回　　８位２回　　９位３回
　９位　ジョーダン　１２ｐ　　３位１回　４位１回　　８位１回　１１位３回　１２位４回　
１０位　ミナルディ　　７ｐ　　５位１回　６位１回　１１位１回　１２位２回　１３位５回

ジョーダン、ミナルディはアメリカgpがなければ

ジョーダン1
ミナルディ0

>>3
それで、去年のジョーダンは、今年のどこになったんかね。ミナルディも今年は何という名前のチームになったの？

ジョーダン→ミッドランド
ミナルディ→トロロッソ
ところでジャガーってなんで撤退したんだっけ？

本社の業績不振

age

がんばれよー
亜久里ｗ

www

いいねええこのスレｗｗ

すいません、なるべくsage進行でお願いします

いや、マジで面白いんじゃねえか？
イタリアのミナルディファンは、毎年こんな楽しみ方をしていたのかア、と
今更ながら気付かされたよ。

2002年はミナルディがトヨタとアロウズより上だったねえ。

ほしゅ

ジャガーってレッドブルに変わったんじゃないの？？？違うの？？？？？

開幕前

　１位　ルノー.　　　　　０ｐ
　１位　マクラーレン　 ０ｐ
　１位　フェラーリ.　　　０ｐ
　１位　トヨタ　　　　　　０ｐ
　１位　ウィリアムズ　 ０ｐ
　１位　ホンダ　　　　　０ｐ
　１位　レッドブル　　　０ｐ
　１位　BMW　　　　　　０ｐ
　１位　ミッドランド 　　０ｐ
　１位　トロロッソ.　　　０ｐ
　１位　アグリ.　　　　　０ｐ

ミッドランドとアグリによる激しい争いになりそうだ

開幕戦バーレーンGP終了時

　７位　トロロッソ　　０ｐ　　１１位１回　１３位１回
　８位　BMW　　　 　０ｐ　　１２位１回
　９位　トヨタ　　　 　０ｐ　　１４位１回　１６位１回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１７位１回
１１位　アグリ　　　　０ｐ　　１８位１回

今回ノーポイントの５チーム。

ワークスが２チーム含まれてるところが味わいぶかい

蛸＝中共公認甲級釣師

うお､懐かしいw

最終的にコンストラクター最下位争いはMF1とSAF1に絞られるだろ。
トヨタとBMWはこの状況を打開できるくらいのことはしてくるはず。
トロロッソも普通に考えてV10エンジンのアドバンテージが生かせる。
となると開発予算もないMF1とSAF1だけとなる。
SAF1に関しては、本来使うSA06の出来次第といったとこかな。
ホンダとパイプが太いSAF1の方が有利だろうな。
となると、最下位はMF1かな。

どうかなぁ。
ミッドランドもアグリもノーポイントでシーズンを終えそうな予感。

>>23
まあ、それでも順位はつくからね｡
信頼性は・・・・全然わかんね。

マレーシアＧＰ終了時

　７位　トヨタ　　　 　１ｐ　　　８位１回　　９位１回　１４位１回　１６位１回
　８位　レッドブル　 １ｐ　　　８位１回
　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　１１位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１４位１回　１８位１回

予選ノックアウト３チームが早速取り残され始めたか。
スピードが今日は頑張ってたんだけどリタイアだよね。

なにかのマチガイで、混乱の中ポイント大量獲得なんてこともあり得るから、どこが抜け出すかは分からん。まぁレッドブルは大丈夫だろう。トヨタはまだどうなるかわからん。あとの３チームは運だ。

age

hoshu

トロロッソがポイントゲットした件

オーストラリアＧＰ終了時

　８位　レッドブル　 ２ｐ　　　８位２回
　９位　ミッドランド　０ｐ　　１０位１回　１２位１回　１３位１回　１７位１回
１０位　トロロッソ.　 ０ｐ　　１１位３回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１８位１回

レッドブルがクルサードの入賞により２ポイント目獲得。
アルバースが１０位フィニッシュしたため、コンストでトロロッソを逆転。

結局S.スピードはペナルティでポイント取られたか。

ミッドランドとアグリ、結構良い勝負っぽいけど順位全部下なんだよな。

白熱した争いになってきました

まぁレッドブルはシーズン通せば
先生とクリエンの確変により20〜30ポイントは獲るだろうな。
とすれば、MF1とトロロッソとアグリの白熱した争いになるわけだが、
トロロッソはそのうちポイントとるような気もする。
今回もスピードが惜しいとこまでいったし、リウッツィが大活躍だったし。
10位は順当に行けばミッドランドかな。

MF1とSTRとSAF1のどこが最初に抜け出すか、ﾜｸﾃｶです

訂正オーストラリアＧＰ終了時

　８位　レッドブル　 ２ｐ　　　８位２回
　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１１位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位１回　１３位１回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１８位１回

F1DataWeb見ながら書いてたら間違えちゃった。

熾烈な10位‐11位争いだな

このトロロッソの9位が、
あとあと効いてくるかもしれん。
ミッドランドやアグリが果たして今後9位をとれるかといえば、
可能性はかなり低い・・・

ノーポイント勢のランキングは最上位順位回数が一番多い
ところと考えてよいの？

そんなことあるよ

スーパーアグリは今後投入予定のSA06の出来次第だろ。
今のSA05のままじゃMF1を上回るのは到底不可能。
最終的に１０位争いはMF1とアグリで。
トロロッソはポイントとれるくらいの力はある。

いんちきV10 チームを負かせ！！

保守

あるばーすが喜んだ新パーツとは？

最下位-スーパーアグリ

>>41
タコマがファーストじゃ最下位決定だよw

第4戦サンマリノGP終了時

　８位　レッドブル　 ２ｐ　　　８位２回　１０位１回
　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１１位２回　１３位１回　１４位１回　１５位１回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位１回　１３位１回　１６位１回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１８位１回

ワークスチームの完走率が高かったため、プライベータ勢は後方フィニッシュ又はリタイアという結果に。
よってコンスト順位に変化は無し。

サンマリノGPでのレース中の自己ベストタイムは、
レッドブルが16位＆17位、トロロッソが11位＆14位、MF1が18位、アグリが20位＆21位。

1ポイントが遠い下位3チームだな。
トロロッソってタイム自体は良いってことは、マシンはそれなりなんだろうな。
ということは、ドライバーの腕が良くないってことだけど。

トロロッソのポイント獲得はまだかのぅ。

あげ

タナボタ以外はあぼーんとのろのろ続きのトヨタも、
このスレにそろそろエントリーかな

>>50
マジレスすると、十分ポイント取ってるしマシン＆ドライバーのポテンシャルもあるからいらないと思う。

第5戦ヨーロッパGP終了時

　８位　レッドブル　 ２ｐ　　　８位２回　１０位１回
　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１１位３回　１３位１回　１４位１回　１５位１回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位２回　１３位２回　１６位１回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１８位１回

レッドブルとアグリが2戦連続のWリタイア。
トロロッソはスピードがきっちり11位完走し、ミッドランドとの差を広げる。。
ミッドランドは12-13位フィニッシュでアグリとのリードを広げる。

下位3チームは微妙だ･･･
トロロッソはこの中だと頭ひとつ抜けてるけど、ポイント獲得しないかぎり決め手に欠ける。
ミッドランドは特に好材料がないが、安定感はあるからそれが奏功して入賞する可能性はある。
アグリは現状ではミッドランドにも確実に負けてどうしようもないが、
シーズン後半のニューマシンはハズレの可能性も高いけど、ひょっとしたらポイントゲットという可能性もなくはない。

あげ

とりあえず1ポイントでもとれば脱出できる

いよいよアツくなりそうだ
アグリがミッドランドの前でフィニッシュする可能性が出てきた

上げ

トロロッソの豪州GP９位が効いてるな。
MF1とアグリが今後９位以内をとれるとは思えん。

それと某個人ニュースサイトでアグリの新車がレッドブル並みの速さを持つと書かれてるが、
常識的に考えてそれはあり得んだろう。
せいぜいトロロッソとMF1の間くらいの速さになる程度だと思う。

注目だ

スパが無いのがこのスレ的にもどかしい

第6戦スペインGP終了時

　８位　レッドブル　 ２ｐ　　　８位２回　１０位１回
　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１１位３回　１３位１回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位２回　１３位２回　１６位２回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１７位１回　１８位１回

ここは毎年クルマの差がはっきり出るとこだから仕方ない。
次戦、嵐を呼ぶモナコGPを剋目して待て

アイアイさー

>>61
レッドブルは2台完走して13位と14位を追加

あげ

モナコ歴代珍事
アンドレアモーダ決勝進出
パニス優勝、
絶不調２００４トヨタ　ダブル入賞

９７ティレル・サロ・ノンストップ作戦入賞
９８アロウズ・ダブル入賞

リタイア・アレジ　脱力して正座

保守

注目

第７戦モナコGP終了時

　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１０位１回　１１位３回　１３位２回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１５位１回　１６位２回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１６位１回　１７位１回　１８位１回

レッドブルが大量得点獲得により、コンストラクターズランキングでトヨタに追いつく。
このスレ的にはレッドブルは離脱。
トロロッソがリウッツィの好走により１０位完走。
ミッドランドは同士討ちが痛かった。
モンタニーは１６位で初完走を達成。

アグリは06でどこまで追い上げるかだな

いやーモナコは、ホントに波乱が起きるねー
まさか、先生が表彰台とは・・・。

アグリはなぁ、、、SA06でどこまでいけるかねぇ。
トロロッソより速くなるなんてことは、多分ないんじゃないかなぁ。

たとえ、ミッドランドやトロロッソに勝ったとしても、
ポイント取るためには、レッドブルなど中堅も食わないといけないからねぇ。

あげ

トロロッソ リタイア4回
ミッドランド リタイア4回
アグリ リタイア8回

なんだね。

信頼性を考えたら仕方がないかもしれないけどな。＜アグリ８回

アグリはまず完走だな
十位を狙うなら

とりあえずアグリ二台完走オメ

http://www.oii.co.jp/news/2006/0524.html
モータースポーツ専門誌 「AUTO　SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
　
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO　SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。

しかし最近のF1は壊れにくいね
アグリの浮上は並大抵ではないね

てるてる坊主を逆さに吊すか

第８戦英国GP終了時

　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１０位１回　１１位３回　１３位３回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１５位２回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１６位１回　１７位２回　１８位２回

ミッドランドとの差はでかいな

>>85
ドラえもんかよｗ

>>85→>>82

第９戦カナダＧＰ終了時

　９位　トロロッソ.　 ０ｐ　　　９位１回　１０位２回　１１位３回　１３位４回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位２回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１５位１回　１６位１回　１７位２回　１８位２回

Ｓ・スピードが価値ある10位フィニッシュ。ミッドランドとの差を広げる。

SA06はドイツからだってね。まぁ、あんま関係ないかな。

まぁSA06が投入されてもトロロッソには勝てないだろうな。
スパグリがトロロッソに勝つには入賞せねばならん。が、それはムリに近いだろう。
ミッドランドには勝てるかもしれん。10位を一回とればMF1をランキングで上回るからな。

　１位　ルノー　　　　１２１ｐ　　１位７回　　２位３回　　３位１回　　４位２回　　５位１回　　６位２回　　８位１回
　２位　フェラーリ　　　８７ｐ　　１位２回　　２位４回　　３位１回　　４位２回　　５位４回　　６位１回　　９位２回
　３位　マクラーレン　　６５ｐ　　２位２回　　３位４回　　４位２回　　５位３回　　６位１回
　４位　ホンダ　　　　　２９ｐ　　３位１回　　４位２回　　５位１回　　６位１回　　７位３回　　９位１回　１０位４回　１１位１回　１５位１回
　５位　ＢＭＷ　　　　　１９ｐ　　４位１回　　６位１回　　７位４回　　８位３回　１０位１回　１２位３回　１３位１回　１４位１回
　６位　トヨタ　　　　　１１ｐ　　３位１回　　６位１回　　８位２回　　９位３回　１０位１回　１１位１回　１４位１回　１６位１回　１７位１回
　７位　ウィリアムズ　　１０ｐ　　６位２回　　７位２回　　９位２回　１１位２回　１２位１回
　８位　レッドブル　　　　９ｐ　　３位１回　　８位３回　１０位１回　１１位１回　１２位１回　１３位１回　１４位２回
　９位　トロロッソ　　　　０ｐ　　９位１回　１０位２回　１１位３回　１３位４回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　　　０ｐ　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位２回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ　　　　　　０ｐ　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１５位１回　１６位１回　１７位２回　１８位２回

上位陣のも作ってみた。間違ってたらｽﾏｿ。

凄くずれちまった。

GJ!最後わざと5位譲り合っちゃったりして(サードカー対策)

第１０戦アメリカＧＰ終了時

　９位　トロロッソ.　 １ｐ　　　８位１回　　９位１回　１０位２回　１１位３回　１３位４回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位２回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１５位１回　１６位１回　１７位２回　１８位２回

トロロッソがついにポイント獲得！MF1とアグリはダブルリタイア。
なお、レッドブルがウィリアムズを抜いてコンスト７位に上昇し、プライベータ勢の中でトップに躍進。

MF1は今回最初のアクシデントを生き延びたアルバースが完走して最下位でも10位に入ってれば
アグリに対しては絶対的なリードになったんだろうけど、惜しかった

オレの勝手な憶測だと、ＭＦ１とアグリの新車は互角だと思うな。
ますます熾烈なコンスト10位争いになるはず！！

確かに
ミッドランドとアグリのガチになったし06良ければ面白いな

ごめんねぇ　また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分？
100人ちょっとのスタッフが死ぬ気で仕上げたマシンを
1周目の混乱を無事に切り抜けたかと思ったら次の周で特攻。
普通に走ってれば9位にはなってたレースをぶち壊されてどんな気分？ねぇねぇ♪
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 　 　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　
　　　　 　 /　琢磨　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::| 亜久里:|　:::i ﾟ。　　　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　

>>94
そう考えると、琢磨とモンテイロの接触は
アグリにとってはプラス要素もあると思うんだよな。
あのまま両者完走していたら、モンテイロが９位に入って
いよいよアグリは苦しくなったと思うし。

MF1が最高位を更新しない限りは
入賞しなくても9位か10位で1回完走すればコンストラクターズ10位になれるんだよな。

第１１戦フランスＧＰ終了時

　９位　トロロッソ.　 １ｐ　　　８位１回　　９位１回　１０位３回　１１位３回　１３位５回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位３回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１５位１回　１６位２回　１７位２回　１８位２回

大勢に影響はなし
最近スピードが調子を上げてきてる感が。

いいねえトロロッソ。
もう一回ぐらいポイント取れればいいな。

元ミナルディーだからなあ1Pはすごい

SA06の出来如何でかなり面白くなりそうだ

元ミナルディだがお金あるしV10だし

元ミナルディだがシャシーは元RB1だし

もう全くミナルディではないということか

スタッフはミナルディだよ

トロロッソの美味しいパスタソースﾏﾀﾞｰ？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

第１２戦ドイツＧＰ終了時

　９位　トロロッソ.　 １ｐ　　　８位１回　　９位１回　１０位４回　１１位３回　１２位１回　１３位５回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位３回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位１回　１４位１回　１５位１回　１６位２回　１７位２回　１８位２回

アグリは揃ってリタイア。
ミッドランドはフレキシブルウイング使用の疑いのためレース結果から除外。

トロロッソの二人っていつも決勝自己ベストラップがレッドブルの二人より速いんだよね。
レースラップはトロロッソのほうがレッドブルより良いはずなんだけど、
なのに結果がなかなか伴わないっていうのはちょっと情けない。

ミッドランド失格だって

途中までいい勝負だったね。
フジはあんだけ煽ったんだから、スピードとかアルバースとかモンテイロとか抑えてたところ流せばいいのに。

すぽるとでちょっと流れたがな

ハンガリーの06のアップデート
フレキシブル失ったミッドランド
面白そうだ

アグリは最高位十位とればコンストラクターズ十位？

ＳＴＲ０１はＲＢ２と
同等程度くらいの速さはあると思うんだけど（特に決勝）
ドライバーが二人とも新人というのはきついな。
ＳＴＲ０１にクリエンとクルサードが乗ってれば10点くらいは
取ってると思う。

モンテイロ、アルバースが9位10位だな

第１３戦ハンガリーＧＰ終了時

　９位　トロロッソ.　 １ｐ　　　８位１回　　９位１回　１０位４回　１１位４回　１２位１回　１３位５回　１４位１回　１５位２回
１０位　ミッドランド　０ｐ　　９位１回、１０位１回、１１位１回　１２位３回　１３位２回　１４位１回　１５位３回　１６位３回　１７位１回
１１位　アグリ.　　　 ０ｐ　　１２位１回　１３位２回　１４位１回　１５位１回　１６位２回　１７位２回　１８位２回

前戦の失格もどこ吹く風、ミッドランドが荒れたレースで今季最高位の９位を含む９−１０フィニッシュ！
これによりアグリ（13位フィニッシュ）はポイントを獲るか９位フィニッシュ複数回を記録しない限りミッドランドを逆転することが不可能な状態となった

モンテイロ惜しかったね。
もう少しで入賞だった。

琢磨よく頑張った

アグリ浮上のためには入賞が絶対条件になったな

２点取ればコンスト９位じゃん

>>122たしかにモンテイロとアルバースなら２点くらいなんとかしてくれるよな！

SA06のホンダ製ギアボックスのNA乗ってる。
去年チーム立ち上げて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにセミオートだから操作も簡単で良い。
V8は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
MF1と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨が降るとちょっと怖いね。新車なのにフロントサス旧型だし。
速度にかんしては多分MF1もSAF1も変わらないでしょ。MF1乗ったことないから知らないけど
ジョーダンかアロウズかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアロウズなんて買わないでしょ。
個人的にはアロウズでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどピットレーンで１００キロ位でマジでルノーを抜いた。
つまりはルノーですらSA06のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
こんなあさはやくからなにやってんだろうねおれ

雨が止むまでは一週近くリードしていたのにね。こんなところでもSC大活躍orz

なんだか順位確定っぽい？

>>126
まだ台風期待の鈴鹿、天候変化期待のブラジルがある。
MF1、トロがさらに上を行く可能性もあるけど。

そうか
確かに
アグリに十位期待してるのだが

ミナルディＶＳジョーダンの2005年(アメリカ除く)と状況が被るな。
新車投入効果で予選ではしばしばジョーダンを上回るも結果は天候に乗じて1ポイント獲得したジョーダンが逃げ切った

去年のミナルディも新車投入した直後は
予選では前に出ても決勝では逆転されてしまっていたが、
その内に決勝でもいい勝負ができるようになったんでアグリに期待したいところだ。

まぁコンスト順位逆転は厳しいかもしれないが

新車が出た時のミナヲタの盛り上がりは異常だったな

だってＰＳ０５は４年？ぶりの純粋な新車＆そこそこ速い＆カッコイイの三拍子だったからな
(´;ω;`)あと４年は使うつもりだったのに…

それとＶ１０エンジンの承認が取れそうで２００６年の戦闘力うpが期待されてたんだよな。どうせマシンは同じだし
アグリもミナルディみたいに愛され、プライドのあるチームを目指して欲しいね

シャーシをホンダから購入するのはやめてほしいな。
独自路線で行ってもらいたいものだよ。プライドを持て、と。

PS05は本当に良かったのにな・・・

揚げ

今回アグリがミッドランドの前でフィニッシュしたが順位は変わらずだな

リタイアも少なかったしね。


鈴鹿が正念場だろう。アグリとしては。
琢磨も左近も鈴鹿ならいくらかタイム上がるだろうし。

しかし、今後に希望が持てるリザルトだよ。これでリタイアが多い荒れたレースになれば10位とかも夢でなくなった。

なるほど
ミッドランド越えは確かに大きいな