ガスコインの次の空力付加物を予想するスレ

いかにもとってつけたような、キノコが次々と生えるトヨタマシン。
他のデザイナーが、一体感のある造形を追求する中、ただひとり別の道を進むガスコイン先生を応援しよう!

くそ

こんなん
http://f1.racing-live.com/f1/photos/imgactu/zoom06/toyota-test-z-dr-09_150206.jpg

自信満々の我らがガスコイン先生
http://www.toyota-f1.com/public/images/tests/l_20060216_08.jpg
「我々にとって、バレルンガでのテストは初めての経験となったが、
実りは多かった。過去には他のチームもここでテストを行っているが、
今回我々は、第１コーナーにシケインが加えられた新しいレイアウトでの走行となり、
タイムの比較は出来ない。今回テストを行った両ドライバー共に、
初めてのサーキットでの走行であり、さらに、気温が低く、有意義な走行には難しいコンディションであった。
しかし、新空力パッケージが十分に機能し、パフォーマンスが予想通りに向上していることを確認することは出来た。
そして、新空力パッケージでの走行テストと並行して、ブリヂストンタイヤの評価テストも継続した。
コースコンディションのために走行距離は限られたものとなってしまったが、
２日間で予定されていたほとんどのテストプログラムは遂行することが出来た。
全体的に見て、今回のテストは納得行くものであり、開幕戦バーレーンGPへ向けたレース仕様で走行出来たのは良かった」

ステアリングに新しくボタンが付く
　　　　　　　↓
マッハGOGOGO並の横からウィング

もっとスマートなマシン作れないのかね

エアブレーキ

■

バンザイウイング考案者だっけ？

キール三本目

ノーズの上にアッパーキール、そこにアッパーアーム接続

髪の毛増設

Fウイングキノコの上にまたキノコ

Fウイングキノコの上にまたキノコの上にまたまたキノコ

更にその上にまたまたキノコ

ゴテゴテくっついたガスコイン先生の作品が拝めるのはトヨタだけ！

マモノウイング

マモノは本当に有効かどうか検証する必要がある。
どこも真似してないし。

ランディ・マモラの有効性を語るスレはこちらですか？

ノーズの上面を二枚羽仕様にする

ノーズが二本生えたツインノーズ

ノーズ8本のヒドラノーズ

ノーズ数のギネス記録となる

ノーズの先端に純金製ガスコインｵﾌﾞｼﾞｪ

残っているシングルキールには、実は開幕戦で小さなウイングが付く。

１UPキノコ

『無段階迎角調整式アクティブ・ルーバー』

どう言う物なのかは一人一人の発想に委ねる。

>>26
空が飛べそうなのが俺の脳内に広がっている・・・

ﾏｲﾅｽｲｵﾝ発生器

アクティブルーバーコントロールってたしか昔DTMで採用されてたよね？

折角エグッたポンツーンをパテ埋め

肉抜き&メッシュ加工

>>28
燃費アップですか！

なんでもいいから「ブーンウイング」っつー名前にしろよ

ｴｱｺﾝ

Ｖ１２エンジン

Bスペで万歳ウインカー

モナコ専用ガイドローラー

緊急脱出用コクピット＆パラシュート

Ｘウイング

>>37
翌年にはサイドポンツーン付近からスタビポールが生えてそこにもローラーがつくな。

ウイング状ヘルメット

ハイパーダッシュモーター

ボディがリブレット

いいぞ、いいぞ

エアブレーキ

琢磨よけスプレー

追突されない、周回遅れにする時にｽﾑｰｽﾞにどいてくれる
全ﾁｰﾑ必須

ノーズへ立体的になった、チ○コマーク

サーキットによって曲がり具合を変えて来るんだよ！

半重力装置

アーシング

スポンジタイヤ

リヤウイング

バルサ材

「プラモつくろう・カスタム」

byガスコ

ディフューザーの影にまきびし

タイヤにエアロパーツ

サイドポーンツーンがなくなりフロントラジエターに

ガスコインが作ったマシンはないわけだが

アフターバナー

キャノピー搭載

空気の刃

ネコミミかツインテールがいいな。

2005年からの規則で、リヤタイヤ前の空力付加物は禁止されてたんじゃなかったっけ？
何処のチームもボディと一体型のエレメントがあって、それは良いとしても、
ルノーとかみたいに二枚も三枚もつけるのは規則違反なんじゃないの？
まぁ個人的にはカッコいいからいいんだけどさ。

ガスコインの新ネタ
フロントタイヤ内側に更なる空力付加物がつく

アグリのＳＡ０５、五年落ちだからチムニーどころか何もない。
ガス先生が見たら、武者震いするのではないか？
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests50/diapo_117.jpg

トゥルーリ

オンボードカメラの断面形状を勝手に変更する

Zボタンを押しながらハンドルを下に引き、放すとバナナが飛ぶようになる。

レギュレーション無視でマシン作らせたらどんなマシンになるだろ。

スパイラルブースト

TF107はXキール採用

何か凄いなw
チマチマチマチマチマチマ、、、

いっそ毛でも植えるか？

アフロ

ガスコインとかブラウンって他人の褌で相撲を取ってるよな。

キャタピラ

しっかし去年のモナコ仕様のキノコが標準装備になっちまうとは・・・
今年のモナコはどこにキノコ生えるか期待できるな(・∀・)ﾜｸﾜｸ

ヘルメットの上

ドライバーの股間

キノコ自体がでっかくなるってのも考えられるな

キノコからキノコが生えてきたりして

スパイクタイヤ

アルミ放熱フィン

ギャプラン

bBの光るスピーカー

空力的にもっとも優れている顎を持つシューマッハ兄弟獲得

ﾌｪｲｸﾑｰﾄﾝ

白のハンドルカバー

水中花のパドルシフト。

ってことは、MoonEyesのホイールで決まりだな

竹槍マフラー

昔、フロントウイングの翼端板が誇大してタイヤの後まで回りこんでいたよね。フェラーリとか

ﾎﾞｰﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰのことですね

そうそう。あれも規制される前はえらいことになっていた。

ルノーとかが付けてる、フロントウイングのインチキみたいな三枚目のフラップがあるじゃん？
あれの面積がもっと広くなると思う。

↑すでにガスコイン先生が導入しておられる、キノコウイングを知らんのか

SEV

フルカウルF1

フルカウルと言った直後にフォーミュラってｗｗｗ

ノーズ先端に竹コプター

タイヤ四つついてて動けば立派な車だよ

フロントウィングのキノコをマモノウィング状にするとか。

セイウチノーズ

それにしてもチマチマ増えるキノコ目障りだよな。
前後のウイング以外車体から飛び出た空力パーツ禁止、とかできないのか？

>>102
それ以前に必要なのは盗用多の出場禁止処分。

カルマン渦を鎮めるためにコクピット内に神棚設置

>>102
まるでウィルス性の病気で、体中からニョキニョキ原因不明のできものが生えているよう＞ＴＦ１０６

竹とんぼ

ラルフ顎型フロントノーズ(ヒゲ付き)

ＥＴＣ

TF107ではガスコインが装着されます

イルカペイント！ｷﾀﾖｺﾚ!!

>>109
元イングランド代表のガスコイン装着なら期待できる
アル中全快でファンタジックな走りが見られそうだ

ナンバープレート

レクサスのエンブレムが付きます

マンザイウイング

リアルに言うと、将来的に日本人ドライバー起用

30粍　シュレーゲ・ムズィーク！！！

クラクション

マイタケ

「お先にどうぞ！」 ステッカー

雪国まいたけのスポンサード

ドコモダケ

ここであえてXｳｲﾝｸﾞ

ネコ耳エアブレーキ

サイコフレームとフィンファンネル

「子供が乗ってます」ステッカー

ｲﾉｳｴﾀｶﾁﾎ

どうした、お前たち。ネタが弱いぞ!

　　　　　 ／⌒＼　 　　　
　　　　　(;;;______,,,)　　　　　きのっコのっこノコノコ
　　　　　　ﾉﾟ∀ﾟ! ヘ
　　　　　 （__,,,丿へ　）））

車載型風洞

ヒョードル

>>105
漏れが数えたところ、現在原因不明のできものの数は１５．

ウィリアムズFW13Bばりにデカいインダクションポッド

当時小学生でミニ四駆にハマってた漏れはあのインダクションポッドに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたんだが

サイドポーンツーンがフェラーリF92ばりにダブルデッカー
フロントノーズにカナード
チムニーにベクタードノズル
マークX天井大型イルミネーション

ここで、スポーツカーノーズ豆乳。

髷だろう

セラのドア。

先日のお台場での「開幕直前！トヨタF1チームサポーターズ・デイ」行ったよ(^▽^)
富田さんが言ってたけど、
「ガスコインは我々とは違う次元で設計してる。我々は車としてＦ１を設計してた」
が、ガスコインが来て
「Ｆ１は飛行機である」と言ったそうな。
なるほど（´・ω・｀）

>>137
飛行機であんなにたくさんキノコが生えてるのは見たことないよ。。。

そのうち、タイヤが格納されるようになるなｗ

芳香剤

>>137
じゃ次の付加物エレベーターだなｗ

次はタラップかな

>>137
飛行機なら「ミサイル」を装着しても違和感はないと思うが。
・・・となると誰を標的にするかって事か。

>>137
月並み。F1は昔からそういうもの。

看板

「空力パーツは付けりゃいいてもんじゃないだろ、
ドラッグ増えるだろ」
そんな風に思ってた時期もありました。
正直、あれでタイム出るんだから、去年のガスコには驚かされたよ。

ガスコイン本人がくっつく。

さすべぇ

これ
ttp://www.daytona.co.jp/dcuatro/index.html

男性自身

↑すでにチンコキールという、突起物がありますが。

久しぶりに来てみればすげえ伸びててびっくりした

開幕戦に、あのキノコ憑きフロントウィングで来るのだろうか。

ワクテカ

デビルウイング

ステレオHi-Fi

どうした、ガスコイン先生、遅いじゃないか。

テキサスロングホーン（牛）の角

だんだん、トヨタのマシンがカッコよく見えてきた俺は大丈夫か?

第12話「魔人キノコルゲはうしろからくる！」

158
シンナー中毒だよ

F1マシンをミュージックプレーヤーにしたら、話題になるぞ

シーケンシャルのコラムシフト

次を予想して勝ったけどガスコンもそろそろ正味期限切れだなぁ。

ネコミミエアブレーキ

CDラジカセ

ローション

ｂＢの光るスピーカー

ガスコイン、もうだめぽ

ガスコインのキノコぜんぜんダメじゃん
まずフロントウィングのキノコ切り落とせばぁ？

↑全部のキノコ外したら速かったりして

>>170
逆。
キノコが足りないから遅いんだよ。

↑あと何処にキノコを立てられるんだよ？

株主の批判を避ける為、増配
これで抵抗値なし

>>172
ヘルメット

Ｔ−ＢＡＣＫ

>>172
きのこの上にきのこ。

>>172
サイドポッドの横
ノーズコーン
車載カメラの上
まだまだ未開の地がたくさんあるぜ

>>177
たしかカメラは何も加工したら駄目だったハズ

サイドポッドの横はレギュギリギリだからスペースは無い。
となると、ノーズの上か。確か、ハミディがやったけど、本番では外されていたな。
個人的には、リアウイングに生えていると、カワイイと思う。

自動車評論家の国沢光宏さんが、こんな分析をしています。

＞トヨタのＦ１開幕戦はさんざんだった。なにしろタイヤが全く減っていないというのだ。
＞ブリヂストンタイヤは十分なパフォーマンスを持っていたと思う。予選の最速（フェラーリ）と
＞本番の最速（ウィリアムズ）ラップを叩き出したのだから。トヨタシャシ＆エンジンも高い
＞ポテンシャルを持っている。今シーズンのトヨタはいち早く新規格のエンジンを完成させ、
＞たっぷり走り込んできた。トヨタの小冊子にも自慢話として取り上げているほど。
＞意外なことに今回遅かった原因を完全に掴めていないらしい。例えばダウンフォース少ないなら
＞リアタイヤが滑って減る。アンダーステアであれば前輪が減る。ドライバーが攻めていないことなど
＞考えられない。最も大きな可能性はコーナリング中に十分なエンジンパワーを発生していない、
＞ということだと思う。つまりＶＳＣ（姿勢制御装置。Ｆ１の場合、アクティブ制御。というか事前に
＞コース状況をプログラミングしてあるんだと思う。）の効き過ぎのような状況であります。
＞もしエンジンのマネージメントシステムに原因あって、そいつを修正出来たならマレーシアから
＞面白い展開になると思う。

↑いくら書き込んでも、トヨタは速くならんよ。

これは国沢を晒してるんだぞｗ

ハイドロテクトコートで雨天時の抵抗値ゼロ

カウルにディンプルをつける
高速域でCd値が下がる。

キノコの中にキノコ
そのキノコの中にキノ・・・・・

ストレートでうねうね動く毒キノコを開発すれば後ろに倒れて最高速上がるんじゃね？
可変キノコだったら許されるよ、きっと

主翼を付けようか…

>>185 マトリョーシカみたい…

見えざる神の手

１００円ライターみたいな名前からして三流。


まぁあれだ。
ここだけの話だがＥ／ｇは昔の表示で言うと７９２ＨＰ出てた。
バーレーンでだったら電話屋の看板付けた赤い車に載せて顎がドライブしたら全車ラップ遅れだな。
次レースから他チームも５０ＨＰくらい上げてくるから、もうなんともならんけどな。

メットの上にキノコ…

昨日ニュースでやってた田縣神社のでっかいアレ。

>>191 まっすぐ進めなくなったり、急に進行方向が変わったりしそう…と思う私はMOTHER2好き。

両肩にもキノコ付けたら生身のドライバーが
空力でどうなるか…体、沈むだろな。

チョバムアーマー

アクティブサスペンション

キノコっていうか
　　　　　　　　　　　　　 イ
空気→　　　 イ　　 　｜　
空気→　　ノ　｜　ノ　｜　ノ


こんな感じで、車体全面にフィン付けまくれば？

>>163
ガスコンで
ガストン・マッツァカーネかと思った。

キノコを付けまくってマシンを作れば良いんだよ。
生け花みたいに

>>194
今はコックピットが大きくなって、本当にヘルメットだけしか外に出てない。
肩が出ると FIA に怒られるよ。

せくしービーム発射装置

マレーシアGPから、情熱のトヨタリアンのヘルメットに
ちょんまげウィングが付きます。

>>197
60年代後期の変態ウイングを凌駕しますね。

トヨタの場合は、ただのドレスアップパーツでしょ？

メット・キノコは首と腰に、激しく負担がかかると予想したラル夫と鶴、
筋トレするも、意外にも全く効かないことが判明｡
キノコの有効性に疑問を持った二人は、ガス子に詰め寄るが・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

逆の発想で、各コーナーに扇風機つければいい、トヨタならやれる、買収すればいい、トヨタ車が通るときだけ送風、昔の阪神みたいに

ドライバーが両手広げて可変ウイングってのは？

|　　>>206　昔の広島市民球場はカープの選手にいい当たりが出ると
＼　　外野フェンスが近くなったそうですよ
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_.(M)　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|MAZDASPEED┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
お客さんが「ホームラン！ホームラン！」言いながら
押してたわませちゃってたんだそーで。

きのこでダメならたけのこでどうだ

ノーズの両サイドにキクラゲウイング

ラルフ車のみノーズがマツタケ

>>207 こうですか？わかりません！！(＞＜)

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　Panasonic　｜
　　　　　　_＿_|─‐∧＿∧―‐|＿__
　　　⊂ニニニニ（●^∇^）ニニニニ⊃　ﾌﾞｰﾝ
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　Panasonic　｜
　　　　　　_＿_|─‐∧γ∧―‐|＿__
　　　　⊂ニニニニ（･´Ｖ｀）ニニニニ⊃　ﾌﾞｰﾝ
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

ブリジストン陣営の落ちこぼれ。

>>212
そして迫るタンブレロ…

カウル全面に１ｾﾝﾁ大のキノコがびっしり。

新モノコックが出来るまで、サスをシングルキールに戻すしかない。

>>209 こうですか？わかりません！！(＞＜)
　　　　　　　　　　　　∧
　　　　　　　　 ＿___/V ヽ＿＿
.　　　　　　　　| Pγ人^ﾉﾍ ic .｜
　　　　　　_＿_|.--(λ人ノ)---.|＿_
　　　　　 '　　　　（*‘ω‘ *）　　　　`
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>217
馬力落ちそう

　　　　　　　　 ノ
　　　　　　ノ　 ｜
　　 ノ　　　|　 ｜　　
　　__|_＿_∩__Ａヽ、ノ
　ノ--◎-----◎-ゝ

キノコカー意外にも盛り返しそうだな、モナコではどんな突起物が出てくるやら
やっぱりモナコは狭いからモナコ仕様でなめこみたいなのが付いてるのか？

サイドミラーをウィング形状にしてくるんじゃね？

>>221
確かそれレギュレーション違反。

しかしガスコインならわからん。

フロントウイングの上のキノコなくなったね

ドライバーに顎つけてくるんじゃね

ヨーロッパラウンドに突入したら本格化するんだろう。
ちょっとフレキシブルだがタケコプターを付けるらしいな。

とりあえずノーズはやばいほど寄生されたものになるんだろうな

超高出力のイオンをカウルに流す　ＵＦＯみたく空気抵抗ゼロ

>>221
F1では知らないがJAFの国内競技規則では
ミラーに関しては規則が無いか、割と最近まで無かったらしい。

ガスコイン先生のスーパーポジティブシンキング教室

「トヨタはすぐにポディウム争いに加わる」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112861

フレキシブルなウィングでばれないの開発してそう

サンマリノは高速だから、キノコ減るのかなぁ

>>215 こうですか？わかりません！！(＞＜)

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　Panasonic　｜
　　　　　　_＿_|─‐∧＿∧―‐|＿__
　　　　　ｆ　.＿_}_ｒ.（●´д`）..{＿_.　ﾞｉ　きんもーっ☆
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-､：：：：：,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|：：：：:|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　!：：：：!　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

空力付加物が動いてる映像が原因でしょ？
だったらトヨタマネーでその映像を買い取れば良い

>>230
じつは、フレキウイングは完成しているのだが、なぜか遅い。

なんでもありありにして欲しいよな

↑それってすでにフォーミュラでは・・・・・・

規格無しと云う規格かね。

ドラゴンボール

>>234
それはエノキウイングだからな

しなるキノコってなんかエロいな

細いキノコじゃなくドコモダケみたいな太いのを付けてみようよ。

オレのキノコは流線型だぞ

マレーシアの予選も決勝も、最高速度1位のマッサから10kmも遅い。
明らかに、空力失敗でないの?

ナノサイズの超細かい羽がカウル全体に密集している

ノーズの中にガスコインを搭載するのってどうよ

ガスコイン自体がウィングになりゃいいんだよ

ドライバー「おら！もっとダウンフォース稼げよ」
ガスコイン「はい！かしこまられまいｓた」

先生きのこまげてきた

一目で失敗と分かる空力を語るスレはここですか？

キノコの前にガスコインが更迭される。って東スポが…

さて、先生正念場なのだが。

ガスコインの後任にナイト財団から
レジナルド・コルネリウス3世さんを招聘
↓
空力装置の可動を禁じる規定に引っかかって失格orz

ガスコインの首はつながったが、ツルーリが危ない。

SAF1はルノー似の付加物を付けてきたよね。

トヨタもきのこ型じゃなく、ああいうのがいいと
思うんだけど...。

あと、ぽっこり凹んだフロントウィングはイケて
無いと思う。まろやかウィングに変えてほしい。

現金付けてくるんじゃね

眉毛

コンジロームのようにどんどん増えるわけですなぁ

↑うああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーー

どうもガスコの頭とマシンの空気抵抗は反比例してきたな
しっかりとニューエイ先生を見習って正比例になってほしいもんだ、

>>252
つながらなかったようだ

醜いうえに遅いからしゃあない罠

もしかして、気のふれた先生がめちゃくちゃにキノコを着けようとして、現場のスタッフがマネジメントに直訴したりして。

キノコを付ければ付けるほど速くなるんだよ

ガスコイン終了
ttp://fmotor.nifty.com/f106/

↑「先生、止めて下さい！」
　「キノコを付ければ付けるほど速くなるのだ。うひひひひひーーーー」
　「誰か、救急車を呼べ！！」

さすがにガス欠か

最終付加物は、ガスコの首か・・・・・

これでガスコイン先生の迷車も見納めか

ガスコ先生がアグリに行ったらウケる

ガスコインは毒キノコだったのですか？

ガスコインの次の付加物はどのチームのマシンに付くのか、
それが問題だ。

レッドブルに行ってニューウェイ先生のマシンに
キノコを栽培し始めたら本物だと思う。

辞表をつきつける

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　退職願い　　｜
　　　　　　_＿_|─‐∧＿∧―‐|＿__
　　　　　ｆ　.＿_}_ｒ.（●´д`）..{＿_.　ﾞｉ　
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-､：：：：：,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|：：：：:|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　!：：：：!　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

タンポポン

キノコをガーデニング

次、頑張って下さい
次ないんだょ

ガスコインがアグリに移籍
↓
キノコを栽培し始める
↓
任天堂がスポンサーに！！
↓
( ﾟдﾟ )ｳﾏｰ

アグリってそのうちFポンみたいに明らかにおかしなデザインになりそうだよな
でちゃうっとか

いまごろ　２ちゃんでトヨタ氏ねって書きまくってるよｗ

ホンダかBMWが執りそうだけど、これで来期のヨタはどうなるんだろ

違いの分かる由良で

みんな分かってないなー。あの、キノコ君達はガスコインが作ったもの
ではないのだよ。あれは、「東富士研究所の作品」なのさ。

「漏れたちもちゃんとやってるよー」というアピールみたいなもの。
だから、今回ガスコインが嫌になってしまった理由には、
「くそー、じゃっぷめ。訳のわからんパーツを本国から送ってきやがって」
と思ってたはずじゃ。

キノコって、フロントウイング乗っかってたミニウイングのこと？

求人票

キノコさよなら

解雇された。
やっぱりな。

アイツは顔つきからしてセンスなさげだった

ジョーダン１９９はセンスの塊

ここからは、ガスコイン先生が次に加入するチームと、そのチームのどこにキノコを生やすかの議論
とりあえず、トヨタにはないサイドポッド下のえぐれに生やすな

せっかく、今シーズン一のネタスレがパー。

それとも、新たなグタグタストーリーの始まりかw

これでガス子が起訴されたりしたら、祭りなんだけどなあ

っていうか政治的な駆け引きをし過ぎだよ
派にすの時だって、ヤルノもそうでしょ？
仕事に専念しろよ
あと、Ｂタイプや型をシーズン中に換えたのが一番上層部としては腹が立つんじゃない？
金も掛かるし

ガスコインに「次」がなくなっちゃったね

エラ付けとけばよかったのに

インディアンブラック

ガスコインの次の仕事を予想するスレ

もう金のかかるデザイナーだと分かったから
マクラ-レンでしょ？
んで、あのかんむりみたいな吸気口の付加物を取っ払うと思う
それしか道は無い
まあフェラーリという手も在るけど、、、

枕は流出激しいし欲しいかもね
今年はニューウェーの遺産だからそこそこ速いけど
来年からは厳しそう

マクラーレンにはいくらでも後継者が居るだろ、大所帯なんだし。
正直ガスコインは移籍先に困ると思うぞ。

プッシュロッドの車体側根元あたりについてるウィング、なんていうの？

ルノーにもあったけど

休んでからスパグリ行けよガスコイン。

つーかマシンが遅くなるなら誰も採らないだろ

おそらくB級列伝で消えるんだろうな

メーカー系は採らないんだろｗ

ブロピア

マクラーレンには来ないで

最有力はとりあえずスーパーアグリ・フェルナンデスの方向で

ヨットを設計するか、ダイビングスクールを開設するか

♪〜キノコの山は食べ盛り〜♪

アレジーのちーむしかないな

　　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
　　　　　　｀> 　　　　＜＿＿, ─-､＿_＿_
　　　　　／ 　 　 　 　　　　　j 　 　 　 　　/￣￣￣Tー‐─┬''⌒ヽー-- ､
　 　　r' 　 　　　　　　　　　/､ 　　１ 　　/ 　　　　　|　 ５ 　 |　７ 　|　　　　|９
　 　 └---─､ 　 　 　 　/ 　｀ ｰ──/ 　　３ 　　|　　　　│ 　 　| 　　　ｌ |
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　　　　　　　　　　＼ 　/　　　２ 　　/ｰ─ ----l 　 　 ６ 　 　 |‐┤ 　　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　Ｖ 　 　　　　　/ 　 　４ 　└──‐──┘　| 　 　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　 　 　 　 　　　　　　　　| 　｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ 　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ 　 　〉 〉 〉
　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　/ 　　|　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　| 　/　│　/ 〈ノ
　 　 　 　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０ 　 　 　 　 　　　__/ 　| __/ 　|１０
　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　 　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：盗用多(笑)
　

↑がんばった割りに、面白くないのだが。

っていうか意味がわからない

インチキ糞レース専門屋の盗用多(笑)

ジョーダン転じたミッドランドへ行くかもと言う話が有るが、
古巣へ戻ると言うことなのかな？

川井ちゃんが言ってたトヨタが手を貸すっていうのがガスコインを
ミッドランドへってことじゃないかな？

「バイクが欲しい？　ああ俺のを譲ってやるよ」
「って・・・・使えねえ！」

ガスコインがこの先生きのこるには

いわゆる、降格か？
金かけた割には遅かったもんな
ガスコインの車って低速コースにしか向かないんだよな
全て、、、
予選でポテンシャルが出るが、殆ど低速コース
Ｊ199とかがそうだった様に使いずらいんだろな
はまれば速いんだろうけど

ミッドランド自体あぼーんしそうなんだよな・・・・

フレンツェンをもどせばいいんじゃね？

きのこパッケージ２００６夏バージョン

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　乗ってるお客？それは俺の金蔓であり奴隷だ
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次はウィリとか。

ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=5496

ウィリアムズも人材居ないからなぁ。
しかしあのMP4-20のパクリ臭のするウィリアムズのマシンのどこに
ガス子先生の独自性が発揮されるのか楽しみではあるな。

↑キノコ型のバイキングウイング。

>>324
意外と良いマシン作るかもな
でもパトリックはつまんないつくりしかしないぞえ
こいつみたいに独創的な奴にとってはつまんないんじゃない？

ことしのウィリアムズってなんか新幹線みたいじゃない？丸っこくて
これはやはりネコミミに進化するんだと思う。

ネコミミいいねェ。

>>327
もろに可動エアロパーツなんじゃ・・・

このスレは「ガスコインの次の就職先を予想するスレ」に変更しました！

ゲイリー・アンダーソンって今どこにいるの？　ジョーダン→MF1のままかい？
ガスコイン１人で仕事させても良いコトは無いので、アンダーソンの下で仕事したほうが良いと思う。

ゲイリーはダラーラのＦ-3をデザインしてたと思った
ていうかもうＦ-1はやれないんじゃない？
ジャガーで散々な目に会ったでしょ？
コンピューターの計算式自体が狂ったままでマシン作って
まっすぐ走らないってアーバインが言ってた
その全ての責任をジャガーはゲイリーのせいにして首にしたんだよ
もう戻って来れないだろうな

ミッシェル・テツ
アラン・ジェンキンス
ハーベイ・ポスルスウェイト
スティーブ・ニコルズ
ニール・オートレイ
ジョン・バーナード

みないなくなったな

>>333
オートレイはまだ残ってるぞ。窓際で存在感皆無だが

dthd

トヨタの空力付加物にさせられてしまったか

先生が飛んでから、何気にトヨタが速い件について。

フロントウィングのキノコがだんだん普通の形になったキタw

age

いなくなってやりやすくなったのかも
彼が作るとどうも旋回性は良いんだろうけど敏感過ぎるんだろうね
いなくなってその辺を煮詰めやすいのかも

y.i

age

新車は喉チンコ無くなった?

age

リアウイングを前後左右に少しずつずらして２枚装着だな。
さすがに、今まで誰も思いついていないだろう。

↑フェラーリが昔々やってた。

ttp://www.momofactory.com/gallery/ferrari/c2usa/c2usa.htm
これですね？

>347
この仕様で出場したレースってレギュレーション違反で失格になったんだっけ?

いや、結局あまり効果なかったらしいよ。

bl;

喉チンコとってきたけど、あまり変わんないね

age

しかし、なんでキール取るだけで、Ｂバージョンまで待たなければ成らないのだろう

ロシアの対空兵器みたいな名前

wikiより

SA-1 Guild (S-25 Berkut)
SA-2 Guideline（ガイドライン） (V-75)
SA-3 Goa（ゴア） (S-125 Neva)
SA-4 Ganef (Krug)
SA-5 Gammon (S-200)
SA-6 Gainful（ゲインフル） (ZRK-SD Kub, Kvadrat)
SA-7 Galosh、Grail (Strela-2)
SA-8 Gecko
SA-9 Gaskin （ゴスキン）(Strela-1)
SA-10 Grumble (S-300PMU)
SA-11 Gadfly (Buk-M)
SA-12 Gladiator and Giant (S-300V)
SA-13 Gopher (ZRK-BD Strela-10)
SA-14 Gremlin (Strela-3)
SA-15 Gauntlet (Tor)
SA-16 Gimlet (Igla-1)
SA-17 Grizzly (Buk M1)
SA-18 Grouse (Igla)
SA-19 Grisom (Tunguska)
SA-20 Gargoyle（ガーゴイル） (S-400 Triumf)

ガスコインは無いなあ

ガスコ復活まで、スレもつかなー

age

age

ガスコがいなくなってもトヨタのキノコは増えまくってたりして…

age

大本営発表で
「不振の原因は、エンジン馬力は下がったけど、空力コンセプトは去年のまんま」
　　　　　　　　　　　　↓
「キノコのドラッグが、でかすぎんだよ！ボケー」

age

結局トヨタはスプーン型のフロントウィングをやめて、ルノー型に変えてきたね。
でも、キノコが残っているのに涙。

age

czed

なんか、フェラーリに色々生えてきたな。
もちろん、キノコ形状ではないがｗ

人参をぶら下げる

aeg

ツルーリ4位、逆ガスコイン効果か?

右京がガスコイン首にしてからトヨタの調子が上がってきたとか言ってなかったっけ？

>>370
ホンダがウィリス更迭してますます泥沼嵌り込んでるのと間逆だな。

age

ガスコがBMWに行くと・・・・・・またﾆｮｷﾆｮｷ

楽しみだなぁ

ウイングつきヘルメット

ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/9/c/9c475af2.jpg
ガスコイン先生でもここまではやらないだろ

uilpu

bwrrb

rykry

トヨタはガスコイン効果が出てきたな

むかしジョーダンで運転席の前にウィング型のテーブルを着けたのって
ガスコイン先生ですか？

どうだったかな

>>380
それは、ハミディ。でも本戦ではつかわれなかった

ガス　ホンダに移籍したりして
もしかしてコンサルタントって形かもしんないし。

ティレルのXウイングがガスコイン先生作だったような

うん

X

ｗｋｔｋ

次はミッドランドでキノコ栽培ですか？

それだな

がっすこ

いん

トルコでトヨタのフロントウイングが、メソッド化されるらしい。
ついに、最後のキノコが摘み取られてしまう・・・・・・・

アレ？
http://images.f1racing.net/large/61895.jpg

まだきのこは健在かｗ

ｗｗｗ

ついにキノコが取れたぁ〜
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06mon2//z065.jpg

いや、まだだ！
モンツァが終われば・・・！

大変だ！
ミッドランドにきのこ生えるぞ！

生えるなｗｗ
間違いないｗ

ミッドランド中堅チームへ
↓
1〜2年でガスコイン離脱
↓
ミッドランド上位チームへ

の法則発動

がっすこ

11月から参加か。キノコ培養にはいい季節だ。

うむ

速くなるのかなあ

来年後半ぐらいかな

たのしみっす

制止状態の車検時と走行時で形状が変わるマシン！
走り出すと色々なウイングが出てくる。

速くなるのかなあ

アルバース、ガスコインに期待
来季もスパイカーに残留するクリスチャン・アルバースは、来月からチームに合流するマイク・ガスコインについてＩＴＶのインタビューで次のようにコメントしている。

「マイク・ガスコインのワーク・スタイルが好きなんだ。彼は非常にアグレッシブで、僕と同じタイプの人間だと思っている。すべてのことに白黒をつけ、これは僕と同じなだけに、彼と働くのが楽しみなんだ。
それに彼がチームのプッシュの仕方を知っている。きっと彼はチームを前進させるだろうと確信しているよ。」

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来年はあんま期待できなそうだ

今日からチームに合流したガス子が早速キノコを生やそうとしたら拒否されたらしいw

ガスコインの設計したマシンで一番好きなのは、ジョーダン199だなー。

sage

ほしゅ

いけ

んで、「キノコ生やせないなら、契約破棄！」って、ごねたらしいぞ

次はYウイングでしょ

Mウィングだろ