伝説の1992モナコを語るスレ

明日は、ポールのセナを撃ち落とす！

くだらん

９２年のモデナって予選何位だっっけ
というよりポールがセナの時点で釣りだよな
釣られた・・・orz

パパ、９３年ヨーロッパのスレ立てちゃうぞー

★このスレッドを読んだ人達の声★
「何気なく開いたこのスレッドとの出会いから、
　新しい自分の可能性を信じようと思った。」（２７歳、フリーター、女）
「感動した！勇気が湧いてきた！人生観が変わった！
　自分にも何かやれそうな気がした！」（２４歳、会社員、男）
「落ち込んでる時にこのスレッドを見つけ、
　期待しないで読んだが、読んで涙が出た。」（２１歳、学生、女）


これほどまでにみなさんに愛されてきたこのスレッドですが、
残念ながら、このレスで”終了”となってしまいました。
でも悲しまないでください。
このスレッドはいつまでも
あなたの心の中で生き続けているのですから…
さようなら…

恐ろしい速さでぶっ飛んできた！

意味が(笑)

ただのトオセンボジジイだろ
９０メキシコとかは伝説だが

>>7
関西人氏ね

92年モナコGPフルレングスで見れるビデオかDVDって無いかな？
例の最後の数周セナVSマンバトルはあるんだが。

05イモラの眉VS顎に比べたらずっと格下

近代F1みたくテールにちかづくとグリップダウンが激しくなかったから
昔はあんなに背後に付けることができたんだな

>>12
コースが低速コースなせいもある罠

これは語らなくていいのか？
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/1986/02c.html

英語版ビデオで見て面白かった。

>>1が言ってるのは、1991モナコだよね。
1992モナコはモデナは予選21位だよ。と釣られてみました。

もう俺が先に釣られてるよー

age

ほー

あげ

スカパーで録画した漏れは勝ち組
まあスタート前が多少省略されてるけど
レース部分はノーカットのはず

>>20
リアルタイムで見て、当時のビデオがまだ残ってる俺が真の勝ち組み

スタート1コーナーでパトレーゼをパス！
セナのスタートの上手さは忘れられない。
ラストのマンセルとのバトルはおまけ。

age

age

age

ageるんなら何か話せよw

カペリ 笑

確かにアンドレア・モーダでの決勝進出は伝説だな。ﾓﾚﾉｽｺﾞｽ。
その裏で右京の予備予選落ちもあったわけだがorz

最後の２・３周の絶叫実況は今でも鮮明に記憶している。
「あ〜抜けない抜けないここはモナコモンテカルロ」
0.215秒差のゴール。レース後マンセルまともに歩けない。

もう一回フルレングスで見たいなぁ。当時リアルで見たっきりだ。
チェッカー受けて、セナの甥っ子からブラジル旗受け取った時にエンジンふかして
ホンダV12の雄叫びを聞いた時は鳥肌もんだった。

しかし散々例のクルサードの件があるからこのレースは
大した事ないと連呼してたヤツ等が去年のモナコ以来
ピタリと来なくなったねw
まったく・・・

マンセル ピットインするようですよ

さあ〜７４周目に入りました

あ〜マンセル２２秒

ユーミン激しくイラネ

バトルというか万セルの１人相撲だよな、今見ると・・・

90年ハンガリーもかなり伝説。

オレは放送途中で寝てしまって
翌日、クラスでの会話に入れなかった・・orz

ハンガリーなら８６年だろ

>>38
俺は小学生だったが
レース前にただならぬ予感を感じて意地で見て
結局翌日休んだ

>>39
86年は知らない。
87年以降しかテレビ放送やってないしなあ。
でもハンガリーは結構名勝負多いよね。
88年はセナプロ決戦。89年はセナVSマンセル。90年は5台のトップグループが激しいバトルだった。

86ハンガリーのピケを知らんのか・・・・
スゲーから見といた方がいいよマジで

確かに凄かった。
アウトからスライドしながらかぶせるネルソンには痺れたよ。

ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi

拾いもんですがよろしければ

>>42
テレビ中継でF1知ったからなあ。
87年以降はほとんど見てる。
92年は最高につまらなかったシーズンだね。
88年より全然つまらない。

モレノ大先生のことも忘れないでおくれよw
あの糞アンドレアモーダが唯一予選通過したレース

>>42
ピケの真骨頂は82年のホッケンハイム。

ハンガリーは優しき大木の初優勝だっつーの

ハンガリーだったら９７年だな
あの車でポール取ったヒルはすごいと思った

>>48
90年のブーツェンなら初優勝じゃないよ。

１分２１秒５９８〜・・・
懐かしいね
オレも当時のCMつきでビデオ持ってる勝ち組だ



小学生ながらボタンの意味わからなかった・・・orz

>>51
オーバーテイクボタン？

ホンダの人がボタンを押せと…

オバーテイクですね？

そう、、

でもたぶん使い切ってるんじゃないかと

マンセルがぶつけなかったのと
三宅さんの実況がすばらしいのが
９２年モナコの伝説的なところかな。

オーバーテイクボタン

９１年当時 ウィリアムズが導入したシステムで
ボタンをおすとサブタンクより特殊燃料が供給され
一時的に加速をあげることができるシステムである

燃費マイナス

伝説の理由
マンセルが強すぎだった事
マシン差がありすぎたこと
モナコとセナの組み合わせ
五十回記念だった事
解説が三宅さんだった事

最後にホンダエンジンがいってしまったこと

セナが見た目にもの凄かったこと

豪華解説陣だったこと

マンセルが疲れ果てて座り込んだこと

セナがゴールしたときだかウイニングラン終えた後だか忘れたけど
他チームのクルーがまるで自分ところのドライバーが勝ったかのようにセナにガッツポーズして大喜びしてたのが印象的だった
よくぞあの最強ウィリアムズマンセルの連勝をストップさせてくれたって感じで

俺的には９３年シーズンも捨てがたいんだよね。
プロストが復活してセナとのバトルを繰り返す中、
非力なベネトンで台頭してきたシューマッハが、果敢に二人のバトルに挑戦していく。
あのシューもまだまだ失敗も多く、決してターミネ−ターなんかではなかった。
セナ・プロに食らい付いて行こうと必死なシューマッハ、これはお勧め。

>>59
三宅アナは実況だが？

27も指摘しているが、リタイヤしたカペリのF92Aだなｗ
状況を説明するカペリの英語の発音もｗ

コーンズが買ったフェラーリってＦ９２だったか？
カーグラのＣＤにＶ１２サウンドが収録されてたと思うけど。

ブランドル　幻のファステスト（涙

>>59に追加したい
エアー抜けてないのにタイヤ交換したマンセル
結局解説じゃ削れてた程度だったのに

92モナコは中継では日本人が一番おいしい思いをしたんだよな
マンセルの緊急ピットインの映像は、フジの独自カメラだったから
国際映像では捕らえていない
フジの隣のブースで中継していたところは、突然隣のブース(フジ)が
大騒ぎし始めたけど最初は何が起こったのかわからなかったそうだし

ちなみにビデオ検索で出てくる海外の92年モナコの映像は
よく聞いてるとフジの実況がところどころで聞こえるｗ
他の国の中継にまで声が入るとはやっぱ相当の盛り上がりだったんだなｗ

三宅『ここも抜きどころ、ここも抜きどころ…高速エルミタージュ〜しかし！しかし抜けない。ここは市街地モンテカルロ、さぁ最後のチャンスだ…』武者震いがしたのに

津川『ダメだっ』
今宮『ん〜ダメだ…』

れ…冷静だよね(-o-;)

ボタンを押せと…にﾜﾛﾀ
→本田の人達泣いてますね〜

やっぱホンダＶ１２ぐっじょぶだよな
抜かれなかったのは最後の一延びはホンダの意地か
はたまたボタン一回分のこっていたか

>>49
遅レスだが、ポールはヒルじゃなかった気がする・・・
スタート直後の第一コーナーでシューだかジャックだかをパスして
そのまま終盤のギアトラブルまでトップ快走じゃなかったかな？

YAMAHA唯一の勝てるチャンスだったのに・・・

>>70

ポールはシューマッハだったね。
ヒルは確か予選３位で、スタートで２位にあがって
ペースのあがらないシューマッハを短いホームストレートで
ぶち抜いた。あれにもびっくりしたよ。
個人的にはヒルのベストレースだね。

>>70
94年ドイツもチャンスだった

片山一時二番走行

悪夢のイモラでも、右京は２位を走ったんだよな。

ヒルがこの次の年のモナコでセナが勝ったときに
グラハムの記録を破った事についてコメント求められて
「もし父が生きていたら、真っ先に祝福に行っただろう」ってコメントしてたな

ヒルは紳士なドライバーだったよな

>>68
ああいう盛り上がるところで、わざと冷静ぶるのが今宮氏の駄目なところだな。

>>71
あのレースがあったから、ヒルが評価されたってのもあったよね。
それまではチャンピオンになったのにも関わらず、異様に評価が低かった。
特に日本では当時売れっ子ライターだった赤井が妙に貶めていたしね。
チャンピオンは伊達じゃないところを見せてくれて嬉しかった。

勝ってればもっと劇的だったんだけどね・・・・
アロウズ、ブリジストン、ヤマハにとってそれぞれ幻の初優勝か・・・

もしも優勝してたらアロウズが今でも残ってたりしてね

あのハンガリーＧＰのヒルといえば
残り２周で異常がでて、ビルヌーブに
かわされる時に悔しさをあらわすかのようにマシンを
横にふったのがすごく印象的だった

ホンダＶ１２なつかしいな

アンドレアモーダが決勝進出！！

ミケーレおじさん頑張っておりますw



左京…バトンにヘタ糞言う前にここで予選落ちどうにかし（ｒｙ

ラジエーター水漏れしてたらしいがな。
さてバトンがラルースで予備予選やったらどうなるかな。

そういうところはサクッと押さえちゃうタイプかな

歴然としたスピード差があって、狭くて抜けなくてマンセルがイライラ。
バトルというよりマンセルが煽りまくり。
それを勘違いしたアナウンサーが馬鹿みたいに興奮していただけ。


という印象だったがなー。
まさかこんな後々まで語り継がれるとは思わなかったよ。

７７年デビュー、ハイテク満載のパトレーゼをマニュアルシフトで煽る
初モナコのシューも良かった。

1921年の今日、第一回モナコグランプリが始まりました。

間違った。
1929

凄かったよね、９２年モナコでの顎のドライビング

Ｆ９２Ａのサイドポッドににデカイ穴開けたりしてな

アレジも無茶するよな

オンボード映像で車にスピードメーター付けてるのを見て
こいつ新世代だ！と思った

優勝したセナやマンセルだけじゃなくて、
シューマッハとアレジもすごいバトルを見せてくれましたね。
興奮しちゃいましたよ

92年はこのレース1戦だけ興奮したが、
90年は開幕戦から鈴鹿まで興奮した。

セナ・マンセルの茶番さえなければ主役は顎だったのに

茶番とは厳しい。
でも、あれがマンセルだ！！
あれって、結局タイヤ何ともなかったんだっけ？

アレジの予選が凄すぎた

カペリのリタイアの仕方が凄かったwww

モナコは原則ピットストップ禁止のレギュレーションにしないとダメだな

>>97
川井ちゃんいわく…

アットは抜けてないんですね〜

つまりマンセルはアフォなんですよ！
確かシルバーストンか忘れたが、最終ラップの時、手を振ってエンジン切ってリタイアってのもあったよね
アクティブサスはすごかったが、それについていくセナ、顎はすごかったぁ〜

マ　ン　セ　ル　様　は　シ　ル　バ　ー　ス　ト　ン　
で　は　絶　対　に　そ　ん　な　ヘ　マ　は　し　な　い

>>101
顎のベネトンはセミ・オートマもTCSもなかったけどね

>>99
イナバウアー並じゃねw？

今井メロ並

ID:kpyWImsd

このレースパトレーゼいなかったら…
三つ巴になってたかもな…たぶん(・ω・)
あくまでもたぶん…

枕連、ウィリ、ベネトンみてみたいものだった

セナヲタにとっては屈辱のレースになってただろうな
実質新人の顎に突付かれまくりで

グレース・ケリーってオードリー・ヘップバーンはどっちが綺麗なんだろ？

二人とも似た感じしかしない…

まさに今年の枕とMF1みたいなｷｶﾞｽ

>>101
「圧」(=空気圧)は抜けてない、だよ。

このレース次の日再放送までしたんだよな。

古館が三宅のこと羨ましがってたよな

三宅であのうるささだったら、古館ならどんなことになってたのやら。。。

でも二人とも久々に聴きたいな…今のヤロー達よりいいに違いない

ちなみに女性アナウンサーの実況１度でいいから聴いてみたい…川井ちゃんに色々突っ込まれそうで面白そ

いや〜何度みてもいいね！

>>107
アレジに突っ込んでウィング痛めてたのでそれは無い。
終盤パトのスパートにラップ1秒置いてかれた。

もうこんなのないかな…涙

今回がラストな悪寒…

ライコ、アロンソ、シューでやりあってもらいたい…まぁ赤がスピード足りないような気がするが

>>116
まずマンちゃんみたいなキャラがいない・・・あ、２人程いるわ。車がしょぼいけど。

リスクを取れないルールもあるしね。
優勝と２位が２点しか違わんし、エンジンは２戦使わにゃならんし。

>>117
モンちゃんかな？

セナってさ、確かに音速の貴公子ってのもあるんだろうが、なによりブロックの天才とも思うんだが…

ここだけの話、ヤオだと思うね。
マンセルは、年間王者と引き換えにモナコでの負けブックを飲まされた。

91年92年のハンガリー、92年のホッケンハイムは、
セナのブロックの上手さが生きてるね。

>>119
飲まなかったら誰がチャンピオンだったの？ｗ

>>120
93年の南アフリカも凄かったと思うお

>>120.>>122
負けたけど92ベルジャンも凄かった…一人スリックに後方四人ウェットで頑張ったあの何周が痺れた。

しかしシューは若いねぇ〜この時のほうが可愛いんじゃないかい…

>>123
つーかもともとああいったヤンキーｷｬﾗなんだよなコイツは。。
ピット裏でスタッフと溜まってバカ騒ぎしたりして。

94年の混乱期でヒルと共に時代を引っ張る立場に立たされて
そういったのが許される状況では無くなってしまったわな。
今あの頃の映像見てると何か背伸びしてる。

まあ元々メルセデスで色々教育されてるからな
メンタルトレーニングからメディア対応から

眉毛のミスでこのレースに張る事がまたできなかった…な。

大して面白いレースじゃなかった。
一周３秒速くてもモナコでは抜けないのをみせつけられて
何のためのレースなんだろう？とおもった

レース、ってかスポーツは何が起こるかわからないのが…

いんじゃないのかい？

そのおかげであのスピード域で何センチ内のバトルがあるわけだし。

128 ：音速の名無しさん [sage] ：2006/04/24(月) 04:17:01 ID:fs5ziTFQ
レース、ってかスポーツは何が起こるかわからないのが…

いんじゃないのかい？

そのおかげであのスピード域で何センチ内のバトルがあるわけだし。

128 ：音速の名無しさん [sage] ：2006/04/24(月) 04:17:01 ID:fs5ziTFQ
レース、ってかスポーツは何が起こるかわからないのが…

いんじゃないのかい？

そのおかげであのスピード域で何センチ内のバトルがあるわけだし。

128 ：音速の名無しさん [sage] ：2006/04/24(月) 04:17:01 ID:fs5ziTFQ
レース、ってかスポーツは何が起こるかわからないのが…

いんじゃないのかい？

そのおかげであのスピード域で何センチ内のバトルがあるわけだし。

>>127
イモラ見た直後に釣りかw

92年はSILK-GOCTの赤木選手のマシンが海に飛び込んだんだっけ。

一瞬SILK-CUTに見えた
JAGUARかとおもた

マンセルはタイヤトラブルに何度も泣かされてチャンピオンを失ってきたトラウマがあったから、
マンセルにとって、はたまたウィリアムズルノーにとっても、この念願のモナコ初勝利を万全なものにする為、
あの時は慎重には慎重を期して小さなタイヤトラブルによるピットインの決断をしたはず。
後方との差は３０秒近くあったから、スピード制限のない当時なら普通にピットアウトすれば前に出れたが、
マンセルが狭いピットロードを慎重にイン＆アウトしたのと、ウィリアムズがピットでタイヤ交換にオロオロワラワラしたので、セナに前に出られてしまった。

その後、怒り狂ったマンセルがあの猛追撃ショーを演じたわけで。マンセル＆ウィリルノーにしてはセナに前に出られたのは誤算だったはず。
誰もがマンセルの開幕６連勝とモナコ初勝利のレースになると信じていた。

やっぱりあのラスト２周か３周のトンネル出口からヌーベルシケインにかけて、マンセルが半車身インに並んだのに、
セナがブレーキを限界まで遅らせてマシンをスライドさせながら抑えきった所が最大の見所だったかな。
ポルティエ出口でぴったり付けれたあそこが唯一の抜くチャンスだったのは去年のヌーベルシケインのオーバーテイクバトルで証明された。
今思えば、あそこのポルティエの出口からヌーベルの入り口までを、きっちり抑えきったセナのテク（＆ホンダＶ１２パワー）を褒めるべきだと思うな。

エルミタージュの上り坂の遠近感のない並んだように見える二台が、物凄く絵になってて好きなシーンだ。

タバココーナーを通過・・まで読んだ

スタートからモデナは、必死でセナに喰らい付き接近戦となります。
しかし、徐々に戦闘力の差が現れ、また周回遅れとなった他車の妨害もあり、ジリジリとセナに離されていきます。
後方からは、ウイリアムズのパトレーゼが追い上げで防戦を余儀なくされていきます。

はいはいトンネルでブローしてパトスピン

ここでチェザーレフィオリオがひとこと↓

ぅん〜ナニーニ！！
何診てんだ？



失礼ｼﾏｸﾗﾁﾖｺでし。。。orz

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4713.wmv.html

拾った。
セナにぶつけなかったマンセルは神。
三宅さんの実況も神。

ウイリアムズが「遠慮」したレースだな。

予備予選落ちウキョウ〜w

もしリアルタイムでテレビ中継されていたら、
1970年モナコは、1992年を上回る伝説になったんだろうな。
ラスト1周でリントがブラバムを抜いて逆転勝ち。
しかもその年、死後のチャンピオン獲得だ。

ガショーの６位入賞だろ？

>>144
欧州じゃ生だと思うが

つ揚げ

レース後マンセルが「セナのことを汚いとかずるいとか言う奴がいたら俺が許さない」って言ったレースだよな
つきあいはじめたばかりの年上の彼女とふたりベッドのなかで見たよ
色んな意味で俺にとっては思い出深いレース

その発言も２週間後におじゃんになったけどなー

マンセルの機嫌は鈴鹿の天候なみに急変するからな。

スパウェザー並みだな

www

これ初めて見たF1だ。
なつかしや、なつかしや。

最後の茶番でえらい盛り上がったけど
アレがなかったらシューマッハが主役だったな

>>98
同意！
92年モナコの凄いところは
アレジの予選アタック。
よくクラッシュせず回ってきたと思う。
ミニ4駆ばりに壁つかってたしｗ

これは接触しない限り抜けないですね

トンネル出口はホンダが速い！！

お前らなら何を選ぶ？
あの悪魔のＦＷ１４が復活するとしたら。

三宅「いやー今宮さんこんなことがあるんですねー」
・・・・
今宮「ロンデニス。」

三宅「ロンデニスの表情何を思うか」
　　　　　　　　　　　今宮「来たぞチャンスが。」
　　　　　　　　　　　　　　「来たぞチャンスが。」
三宅「はい」

>>159
今きいてもめっさムカツク

三宅「さぁ７４周目に入った」
今宮「あ〜マンセル２２秒」

三宅「あ〜ついにイップンニジュウ二ビョウ９７４、マンセルファステストラップ！
さぁ、怒ったマンセル！アイルトンセナをここから追い上げるか！
前人未到の開幕6連勝が今目の前からす〜と遠ざかって行った。ついに、ついに連勝が止まるのか。

マクラーレンホンダが、やはりセナがモナコで強いのか、やはりモナコの女神がセナに微笑みかけるのか、

3連覇しているアイルトンセナがモナコ4連覇目前、４連覇目前、
しかし、マンセルが後ろからとんでもないスピードでかっ飛んできている！」

津川「マンセルはフレッシュタイヤですからねぇ」

プール〜最終コーナー
三宅「これまでウィリアムズルノーの前を走った車はありません、
アイルトンセナが、初めて今シーズン、マンセルの前に踊り出ています
しかし、さぁナイジェルマンセルがきた、ナイジェルマンセルがきている、セナの後ろにマンセルがヒタヒタと忍び寄ってきた、
マクラーレンホンダなんとしてもここは押さえないといけない、

最終コーナー〜ホームストレート
しかし、さぁマンセルが後ろについた！マンセルが入った！セナの後ろにマンセルがピッタリついた！
ストレート！ホームストレート！ホームストレートをかけぬけていく！！」

1コーナー
〜ん、ここは押さえ込む、ここは押さえ込む」
今宮「いや〜でも加速が良い」

エルミタージュ
三宅「さぁそしてまたエルミタージュ、
今宮「わぁ！！ここで抜かれるのか？！！」
三宅「わぁ！！！行くのか？行くのか！？抑えるセナ！抑えるセナ！！！
７６週目すごいバトルだ！すごいバトルです！これはモナコＧＰ史上に残るバトルになるかもしれません！！！」

ホテル前
今宮「５０回記念ですね」

途中に川井ちゃんがいっていた「ボタンを押せ」とはなに?

age

川井　「ホンダのスタッフがボタンを押せと言っています！」
津川　「オーバーテイクボタンですね」

三宅「はい、オーバーテイクボタン」
川井「でもたぶん、使えない、もう使いきってると思いますね」
三宅「はい、もうあと、もうあと２周です、さぁしかし、後ろにきている、またきている、マンセルがまた来ている！！」

津川「わぅ」
三宅「また！マンセルが行く！！ラスカスです！これは、つぅ！外から行く！もうマンセルがどこからでも行ける！！
どのコーナーでも行く！！」
今宮「どっからでも行けますよ」
三宅「どのコーナーでも行く！！！さぁストレート！ここが問題だ、ここが問題だ！さぁ７７周目に入ります、77周目！
あと2周です！あと２周です！」
「さぁどうか！？ナイジェルマンセルが後ろからエルミタージュー！このパワーはここでのパワーはホンダの方が上か！？
ルノーエンジンも追いかける、ルノーエンジンのモナコ初勝ｒ

今宮「今〜、ブルーフラッグが出ましたよねぇ、オフィシャルの方からねぇ・・・」



※オーバーテイクボタン
当時の話によると、一時的にエンジンの回転リミットを上げて燃圧上げて燃料を濃くしてパワーを上げられるボタンらすぃ、
残り燃料や油温水温、エンジン保護の面でボタンの使える回数やタイミングに制限があった。
このモナコでのセナのエンジンは、フィニッシュライン通過直後に白煙を吹き上げるほどギリギリの状態でマンセルと戦っていたと言われている。

当時のＯＴは別タンクに入れてた予選用ガソリンを
使うタイプじゃなかったけ？９２一杯はそれだと思ったが

age

モナコだしな。ブロックマシーンのセナが前にいちゃあ後ろにおとなしくついてるか撃沈以外ないわな

ﾏﾝｾﾙが最初にｾﾅにせまったﾗｯﾌﾟ、ﾎﾞｰﾘﾊﾞｰｼﾞｭで今宮氏が｢うわぁ、ここで抜かれちゃうのか!?｣とか言ってて、今ﾋﾞﾃﾞｵ見ても笑える(＠^▽^＠)

途中で興奮した三宅ｱﾅ、｢ｾﾅが行く!ｾﾅが抑える｣とか、｢ﾌｧｽﾃｽﾄ‥ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟ、泣いても笑ってもこれが最後!｣とか言葉混同してたな!

上の方で外国の動画で所々日本の実況が聞こえるってあったが、本当に聞こえてﾜﾛﾀ

白熱しすぎなところが日本のいいところ。（？）

>>148-149
ｶﾅﾀﾞGPね!ﾃﾚﾋﾞでは｢その瞬間｣は映ってなかったけど、最終ｼｹｲﾝでﾄｯﾌﾟのｾﾅに仕掛けたﾏﾝｾﾙがｽﾋﾟﾝしてｺｰｽ上に止まったんだよね!ﾏﾝｾﾙいわく｢ｾﾅはまだ自分のことはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだと思ってるらしいがｱﾚがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが!｣とかﾏｸﾗｰﾚﾝのﾋﾟｯﾄ行ってﾛﾝ･ﾃﾞﾆｽに文句言ってたな!

けどトンネル後のシケインはミスってたら抜かれてたかもな

>>174
ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟの1周前が一番の勝負どころだったね!ｾﾅがﾇｰﾍﾞﾙｼｹｲﾝのｲﾝ側でｽﾗｲﾄﾞしながらﾏﾝｾﾙを抑えたんだよね!

マンセルの自伝によると何度もブレーキテストくらったらしいが

あちゃー、マンセルそう言ってしまったのか。
まぁマンセルの言うことは真に受けちゃだめだよ。
このモナコでセナを賛辞したと思ったら、次のカナダでセナとバトルしてリタイアした直後、テレビカメラにむかって「あれがチャンピオンとは聞いて呆れる、おまえら見ただろ？あいつが俺をコースからプッシュアウトしやがったのを！！」ってまくしたてるんだから。
結局カナダはマンセルの自爆だったというのが定説。
まぁ黒旗後に神風アタックして、「黒旗は眩しくて見えなかった」と片付けてしまうお方の言葉など一切真に受けてはならんよ。

あの状況でブレーキテストしたら余計に抜かれそうw

ﾓﾝﾄﾘｵｰﾙとｴｽﾄﾘﾙでは事件が起きるんだよきっとw

あんな状況でブレーキテストなんてかましてたら速攻でぬかれるよw
1周１秒以上速いマシン＋フレッシュタイヤ＋オーバーテイクの上手い
マンセルなんだからさ。

マンセルって引退レースだと思われてた９２年の最終戦でも
セナに追突してレースを終えたんじゃなかったっけ

当時のﾓﾅｺではﾉﾝｽﾄｯﾌﾟが基本。ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ行った時点でﾏﾝｾﾙの負け。右ﾘﾔも圧は抜けてなかったし、ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟまで持ったはず。

>>181
逆。ﾏﾝｾﾙがｾﾅに追突されて年間10勝達成できなかった。

適当な事言っちゃだめよw

>>182
ホイール緩んでたんだよ
川井チャンがアップライトが削れてるって言ってるし

>>185
ｱｯﾌﾟﾗｲﾄが削れると即ﾊﾟﾝｸするものではない。ﾀｲﾔのｶｽや埃を拾ってﾎｲｰﾙの内側を削ることはあるが、右ﾘﾔの圧は抜けてなかった。当時のGPXにﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾍｯﾄﾞ談として載っている。

持ったかどうか、根拠がないな。
マンセルウィリはタイヤトラブルで色々と苦い思い出があるから慎重になったんだろう。
セナとの差が３０秒だったので余裕で前に出て勝てるはずだったが、ピット作業とインアウトでとまどって、
伝説になっちまったようだ。

まあな、モナコで万が一が起きたら
それこそ怪我で１年棒に振りかねん

コンサバにいって正解だよ

>>187
確かに普通に考えれば30秒はｾｰﾌﾃｨﾘｰﾄﾞだね。しかし、理解できないのはｱｳﾄﾗｯﾌﾟにｾﾅがﾏﾝｾﾙの5秒以上も前にいたことだ。ﾋﾟｯﾄｲﾝはｴﾝｼﾞﾆｱ判断ではなくてﾏﾝｾﾙ自身の判断で入ってきた。当時の世界中の解説者や評論家も、ﾏﾝｾﾙの理解しがたい行動に首をかしげたのは事実だ。

画面上で見る限り、ﾀｲﾔ交換時に車のﾁｪｯｸはしていなかった。おそらく静止時間は7〜8秒。じゃあなぜｾﾅに対して30秒で足らなかったのか?
おそらく、画面でﾊﾟﾄﾚｰｾﾞと顎のﾊﾞﾄﾙが映っている時、ﾏﾝｾﾙがﾀｲﾔに違和感を感じてｽﾛｰ走行をしていると思う。だから実際は画面に映っていない間にｾｰﾌﾃｨﾘｰﾄﾞではなくなっていたんだ。だからｾﾅに前に出られた。
ﾚｰｽ後にｴﾝｼﾞﾆｱが見たところ何等問題ではなかった。ｱｯﾌﾟﾗｲﾄが削れた=即ﾊﾟﾝｸする‥わけではない。

結果論であって　車を脇に止めてチェックするわけにもいかないだろうし
違和感を感じたらピット行くでしょ
万一致命的なトラブル抱えててヌーベルシケインであぼんするとやばい。
そのまえに6連勝してて余裕があったのが大きいかと

>>191
しかし、おかげで開幕6連勝もﾓﾅｺ初勝利も水の泡だったね。86年のｱﾃﾞﾚｰﾄﾞ思い出して、ﾀｲﾔに関してはﾅｰﾊﾞｽになってるのかな?

なんでパンクなんて話なってんの？
パンクはマンセルの勘違いで、ナット緩んでたんだろ？

まぁなんにしてもあの夜はテレビの前で興奮したよ。
ミラボーのコース脇にいたマーシャルが手を突き上げて興奮する姿にさらに興奮したなぁ。

当時の録画ビデオ借りてどうしても欲しくて金出してダビングしたな〜








でもﾀﾞﾁに貸してﾃﾞｯｷにﾃｰﾌﾟ絡まってあぼーん‥orz

フジがグランプリ毎にDVD発売したら俺は地上派もCSも見続ける

何だ…所詮はセナヲタのスレかよ

内容：
週間文春に「阿川佐和子のこの人に会いたい」ってコーナーが
あるんだけど、その文春の５/１８号に

阿川ー井出君は・・・・。
鈴木ー井出は語学はまだダメだね。言いたいことはいっぱいあるんだろうけど、
　　　それが伝えられない部分は大きいね。
　　　でも、あいつ、日本語も何言ってるかわからないんだ（笑）。

これを読んだ印象では、井出の出走禁止事件以前のインタビューって感じなんだが・・・
文春も差し替えする時間が無かったんだろうなぁ・・・・・

>>195
youtubeにラスト7周位はいっぱいあるで

ヒル、予選落ち。

ちなみに前戦サンマリノではヒルとハッキネンが予選落ちしている（スレ違いスマソ））

>>200
将来のﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝも最初は予落を経験したりして苦労している。ｾﾅもﾏﾝｾﾙもそう。ｱﾛﾝｿも最初は弱小ﾁｰﾑﾃﾞﾋｭｰだし。
最初からﾄｯﾌﾟﾁｰﾑﾃﾞﾋｭｰだと既に速い車を得ていて、開発する能力が培われないから、禿のようにﾀﾞﾒになっていく。99年W→Bに移籍したのが禿じゃなかったら、今のHのﾎﾟｼﾞｼｮﾝもﾄｯﾌﾟになってたことだろう。

みんな、ホイール内側が削れてる画像見てないの？確かに一瞬だけど。
あの状況でピット入らずに最後まで行けるわけないよ。
余程緩んでないとあんなに一周まるごと削れない。

ちなみに空気圧は抜けてないよ。

半角君はどうしてもパンク原因にしたいみたいだからw

リアルタイムで見てなかったんだろ

>>203
ｷﾐはﾘｱﾙﾀｲﾑで見たのかいw

ここはモンテカルロ!!!
絶対に抜けない!!!

ここのスピードはホンダの方が早いぞ！

ﾅｲｼﾞｪﾙﾏﾝｾﾙが来たﾅｲｼﾞｪﾙﾏﾝｾﾙが来た!今まで目の前を走ったﾏｼﾝはいません。ｱｲﾙﾄﾝｾﾅが初めて前に出ました!

HONDAのスタッフがボタンを押せと言っています！
オーバーテイクですね？
もう多分使いきってると思います。

>>204
この板はリアルタイムで見た奴ばっかだが

ホテル前〜ミラボー

三宅「はいそうですねぇ、ブルーフラッグが出ています、しかしあと、あと２周、セナは絶対譲りません、譲るわけがない！
さぁ、こっから下り坂、こっから下り坂、またブルーフラッグが振られている、
完全にスピードでは、現在のスピード、フレッシュタイヤを履いたナイジェルマンセルの方がセナより完全にスピードでは上。
しかし、モナコでは抜かせません！アイルトンセナ、目の前にあるこの勝利のチャンスをセナがミスミス逃がすわけがありません。

ポルティエ〜トンネル
三宅「さぁトンネルの中に入っていった！！！さぁ後ろについたマンセル！！！！！マンセル後ろにつく！！！！！！！」
今宮「これ、勝負でしょう。」

トンネル出口〜シケイン
三宅「さぁどうか？シケインが、待っているが！どうか！？どうかぁ！！？？？」
津川「ぐぁああ」今宮「ぁ〜」
三宅「セナ抑えた！セナ抑えた！！セナ抑えた！！！セナスライドしながら抑えていく！！！
すごいレースです！すごいバトルです！！すごいドッグファイトです！！！」

タバコ屋
今宮「抜けないですねぇ」
三宅「抜け出せない！レッドファイブが右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない！！抜けない！！！」

今宮氏｢これはもう接触しないかぎり抜けませんねぇ｣

残念！リアルタイムじゃ生まれていないおれがいる！

>>212
ｷﾐは中学生かい?w

age

3連覇しているｱｲﾙﾄﾝｾﾅ4連覇目前!

まあ中学生が来るスレじゃあねーな

ここはﾓﾅｺ･ﾓﾝﾃｶﾙﾛ。絶対に抜けない!抜かせない!

うぜーんだよ半角

ローズヘアピン前のヘアピンと
ヌーベルシケインのブレーキングで勝負出来るじゃん

ゲームでの話だけど

マンセルもヌーベルシケインから近道すりゃよかったのにね

もしやったら、セナみっともない抗議しまくり。
レース後審議で結果マンセルペナルティ、
結局セナ４連覇の茶番になってだろうな。

あの時のマンセルはレース後のコメントもめずらしく大人だった。
開幕５連勝の余裕か、
しかしマンセルのモナコ初勝利、ルノーエンジンのモナコ初勝利もすべて水の泡。
マンセルは実利よりドライバーとしての名誉を選んだな。

おかげでモナコ５０回記念伝説レースとなって永く語り告がれることになったわけか。

マンセルがワールドタイトルがたったの１度でも、知名度や人気は抜群なのはここに所以ありか。
タイトルマニアの誰かさんに見習って欲しい所だな。

まぁ、そんなマンセルも次のカナダでは、セナとのバトルで自爆して、セナとロンデニスに八つ当たりする醜態を国際映像に晒すわけだがｗ
それもマンセルだ罠。

走りながらシャンパンをセナにぶっかけるマンセルが好きだった

ウィリアムズの右リアのメカ肉、作業遅すぎ

マンセルとセナ、どちらが好きかでこのバトルも
見方が変わる。それだけだよ。セナファンには面白かっただろうけど
マンセルのファンとしてはやっぱ悔しかった
この年が一番モナコ勝利の可能性があっただけにね
ま、それがマンセルクオリティだからな

>>218
おまえがｳｻﾞいわﾎﾞｹが。

∩゜∀゜∩age

>>225
はいはい中学生w

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129453155/
このスレの最後らへんは平成生まれだらけだと思う

F1 '92Monaco Senna vs. Mansell by Fuji TV
ttp://www.youtube.com/watch?v=__3guQnn818

今年のﾓﾅｺはつまらんな。昔はﾄﾞﾗﾏがあったものだが。個性のある役者もおらんし。

yes

今さらやけど、ｻﾝﾃ･ﾃﾞ･ﾎﾞｰﾄのｲﾝ側の植え込みなくなったのって去年からか?普通につくられた縁石だけになってるな。

あれのおかげでショートカットする輩も出てきた品

age

age

レースも最終盤でトップ争ってるのに青旗って出るんだな。

age

ブルーフラッグは後ろから速い車が来ていることを知らせる旗だからな

振動は譲る義務あるけどな
てか周回遅れなら当然だが

セナに「道を譲れって」合図じゃなかったんだ。
ありがとう、勉強になった。

今宮の「チャンスだ、チャンスが来た」にちと萎える

age

>>238
セナに青旗を出したという理由でそのオフィシャルは翌年からクビになったそうだ。
毎年ボランティアで参加していた有名なオフィシャルだったのに…

>>241
(国際画像がﾛﾝﾃﾞﾆｽを抜く)
三宅｢ﾛﾝﾃﾞﾆｽ、何を思うか?｣
今宮｢来たぞﾁｬﾝｽがですよ!｣
途中三宅のｼｶﾄ1回ｱﾘw

きのうのＴＢＳ
おもしろかった。
モナコ

ジャックって下北沢に住んでたらしい

結構日本で走ってたドライバーって多いんだよなぁ

10年程前までは日本で活躍すればF1への道開けたからな

ﾗﾙﾌ、ｱｰﾊﾞｲﾝ、ﾌﾚﾝﾂｪﾝ

デラロサ、カーティケヤン

>>249
99年だったか、その3人で表彰台占めたGPあったな。

age

2ryネン少年の近所の糞ガキ忘れてるぞ

age

１９７９フランスとではどちらが伝説ですか？

>>255
そんな昔のことはみんな知らん。

カペリ（笑）

age

adynjasfy

半角板の「抜けそうで抜けない動画」スレに、このレースがうぷされてたな(笑)

>>260
ウマイ、ベルガーの奴見逃してカンカンだよ（大笑い

rtheht

age

5h

dgfbwe45t

fsnwry

ynryumj

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

誤爆？

だと思う

当時何度もビデオ見直したヤツは小泉今日子のCDのＣＭも記憶に残っているはずだ。

ビデオ保存しているが、ビデオデッキが無いので見れないOnz

92モナコと05イモラはどっちが凄かったの？

94サンマリノ

９２モナコのビデオを見直して思ったこと
顎すげええええええー

>>275
初とは思えんいい走りだぁね。

ンダの必死さが伝わってくるレースでもあったなぁ

シャシーが最悪だったからねえ

>>278
今思うと最悪って程でもないぜ
だって５勝「も」してんだよ

真面目な話、空力はちょっと(というかかなり)あれだが
ビークルダイナミクスは
歴代マクホンダでも一番なんじゃないか？

クソ重いもん積んでたらシャシーもへったくれもないだろう
デカさと重さがビークルダイナミクスの足枷になっていたこともまた事実

けど、このころのホンダはマクラーレンにキれてたよね。
リアウィングはベニヤ板でも貼り付けとけばいいんだ、とか。

もう2年くらいやって撤退していたら、3期も違った結果になったろうな

変わらんと思う。

市販車の傾向見ると、結果は変わらんだろね。
一番になろうとするのもいいけど、それはＦ１にしといて欲しいよ。
会社全体のベクトルがあの頃とは全然違う方向いてる気がする。
とにかく魅力を感じないツマラン会社になっちゃったね。

市販車って最近、どのメーカーも似たような車になっちゃったね
Ｆ１みたい。
客のニーズも突き詰めると同じなのかな

＞＞２８４
ツマランといっても株主は喜んでるからいいんじゃね？

>>285
コピーして実用化するのが速くなったんじゃないか、どっちも。

表彰式の時のマンセル かなりヘトヘトだったな

>>288
あんだけ追い掛けまわしたんだからねぇ

92年のマクラーレンは何かピリッとしなかったよね
開幕戦のキャラミからずっと考えてたけど
そういやプロストはなんで出てなかったの？
フェラーリにイワンカペリがいたから地味に驚いたよ

91年の最終戦直前に解雇されたから
文句たれ杉てたからね

プロストってフィオリオをフェラーリから叩き出さなかったっけ？
フィオリオｶﾜｲｿｽｗ

まあプロストで一緒に仕事するんだが

92年もプロストがいても、ウィリアムズのシーズンになったかもしれないかな。プロストがあのフェラーリF92Aに乗っててもどうにもならなかったと思うが。

なったかもしれないじゃなくて、確実になっただろ
テストだセッティングだで解決できるどころじゃねえしコンスト4位は変わらんだろ
あまりにもマクラーレンベネトンと差が有り過ぎる

俺はＦ９２Ａのプランを聞くなり図面を見るなりして
「絶対にフェラーリを離脱しようと誓った」
説を唱えているのだが

ちなみにこのレースにてアンドレアモーダのモレノさんが決勝に進出したのはご存知の通り。
で、代わりに予備予選落ちになったのが右京でした。

が、モレノさんは予備予選３位でしたのでモレノさんに直接右京が蹴り落とされたわけではなく、
むしろ予備予選４位のキエーサに及ばなかったのが情けない所。

確かにモレノファンは狂喜乱舞したなｗ
あの時に2ちゃんがあったらすごい祭りになったろうにｗ

ところで残り二周でセナにブルーフラッグが出たのはどうして?

>>299
うしろから、怖いおんちゃんがきてるからどけやって意味。

>>299
青旗は周回遅れに出るのではなく、「後ろから速いの(ラップタイプに差のある車)が来ているよ」という合図なのだとさ。
自分ももこのＧＰでそれを知ったのさ。
たぶん万が一接触して、オフィシャルが文句言われると困るから一応出したんだろうさ。

青旗提示(静止)　後方からあなたよりも速い車接近中、気をつけてね

青旗振動　　　　　あなたは後ろから接近中の車より周回が少ないよ
　　　　　　　　　　　出来るだけ早く安全に抜かせてあげなさいよｺﾞﾙｧ


ただし何年か前に一部規則が変わって現在はちょっと違うはず。
もう競技してないので知らんｗ　詳しい方ﾖﾛ

たしか、
静止だと、後ろから速い人が近づいてきてるからきをつけてね、はぁと。
振動だと、真後ろにあなたよりはるかに速い人がいるので抜かせてあげてください、ゴルァ！

あの時は、振動だったので三宅も思わず「お〜と！ブルーフラッグが振られている！」
「しかし、ここはモナコモンテカルロ、あと２周、セナが抜かせるはずがない！」
の名実況になったんだっけ。

うん

あのときは止まってたぞ

提示だったな
youtube見直しても

アレジの予選が凄かったですね。
あのフェラーリマシンで予選4位に入るとは。
サンデボーテでは、ガードレールとの距離5ミリ程度?
直近のマーシャル(?)が半端じゃなく驚いていましたね。

リアルで1度見ただけでど、このレースの内容は色々と覚えています。

アレジとカペリのフェラーリは、マシンが珍しく壊れなかったのに、両者とも
自滅したのさ。アレジは、ローズヘアピンでインをあけてしまって、シューマッハ
にインをつかれた。おかげで接触でマシンの一部に穴が空いたのがきっかけでリタイヤ
。カペリは、５位を走行していたのに、ガードレールにマシンが乗り上げてリタイヤ
チーム監督のクラウディオ・ロンバルディもさぞかし頭を抱えただろうね

壮大な釣りだな

ベンチュリラルースLC92のガショーが6位じゃなかったっけ？

アルボレートスピンでな
でそのスピンが終盤セナマンセルの大バトルを生む

1位セナ､2位マンセル､
6位ガショーだけど、3.4.5は誰だったっけ？ベネトン2台とベルガー？

ところでこれって伝説なん？セナがミスなくしっかり回っただけやん。マンセルは前に出てないし

９２年のモナコを伝説と思えないのは背伸びして自分がマニアック
と思い込みたいニワカの証明だよ
あのブラジル人とイタリア人のスーパーパフォーマンスはまさに
伝説と呼ぶに相応しいだろ？

マンセルはイギリス人だろ

カペリはイタリア人です！！
モレノはカリオカでパウリスタじゃないけど間違いなくブラジル人だ！

マニアは否定しますが、
ニワカは否定しません。
伝説なんですね。分かりました。ちなみにイタリアにもマンセルがいるのですか？

またまた冷静ぶってさｗｗ

F1関係者には全く伝説のレースと思われていないのが面白いね。

このモナコを語るには、この年の開幕戦から見ない(語らないと)と意味がない
と言ってみる。
圧倒的強さのマンセル+FW14Bにセナ+HONDAが

ｦﾏｲﾗ、ｽｰﾊﾟｰﾏﾘｵはイタリア人だべ？

>>321
ﾁﾎﾟ様かｗ

>>312
パト、顎、ドル

だから終盤のマンセルとセナのバトルしか目が行かない人は
もうちょっとレース全体をみましょう、って事だよ
モレノ(ブラジル人)の決勝進出や
カぺリ(イタリア人)のラスカス(手前)停車だけで
十分伝説だろ？
スレタイにだってセナとマンセルの文字はないんだしね

この年のモナコで光ってたのは、フェラーリだったよな。
アレジの神予選アタックとカぺリの神リタイアｗ

数年後チャンピオンのD.ヒルも予選落ちでした。

>>319
ゴールの時にライバルチームまでウォールに出てきてフィニッシュを
見届けたアレは何だったんだ？

>>322
よっ、伊達男

>>325
アレジは顎に突つかれまくりだったな
ロウズでインに飛び込まれてマシン壊すし

突つく程攻められてもいない
そしてサイドポンツーンに突っ込んだ事から顎の見切りが悪かったのが原因
初モナコだからしょうがないか
翌年のベルガーより浅かったのが運良かったな

まあ6年後もブルツにぶつけてサスペンション痛めるんだけどね

>>まあ6年後もブルツにぶつけてサスペンション痛めるんだけどね

今も昔も引くべき所で引けないんだな
なんだかんだで熱いじゃねえか、シューマッハ
思えばあの時３ないし４ポイントとれてたらちょっと歴史
が変わってたかもわからん

92年ではないのだが96年のモナコはなんでパニスが優勝したの？

スタートで2位に落ちたPP顎がオープニングラップのポルティエでスピンリタイア
ヒルは中盤シーズン初のルノーエンジンブローでリタイア
アレジ終盤サストラブルでリタイア

ポルティエ手前だったな

勝利に理由は無い


マルク・モルドベネス

>>333
>>334

Thanks

確か先生が2位だったかな

なぜかドイツ国旗をモチーフにしたヘルメットを
被るスコットランド人

リカルド・パトレーゼ
JJレート
ベルトラン・ガショー
この時代中坊や・・・今や歳行ってチンコ真っ黒

ウチのママは90年アメリカＧＰと92年モナコＧＰでＦ１好きになったって逝ってますた。

ゴール直後　セナのエンジンから煙がでましたよ。
あれってオーバーテイクボタン乱用と関係あるのか？

あると思うよ。ゲームの話で悪いがスーパーF1サーカスでそのオーバーテイクボタンを乱用するとエンジンブローするし。

>>341,342
どうかな？
９２年のオーバーテイクシステムは別タンクに仕込んである
特殊燃料(予選用とも毒ガスとも言う)を使って一時的に馬力を得る
システムだからさ
※川井チャンのリポートはおそらく「多分(特殊燃料を)使い切ってる」
という意味。

特殊燃料禁止後の９３年はルノーがレブリミットを
引き上げるシステムを使っていたので
このシステムをホンダが使ってたら
エンジントラブルと因果関係があると思うけどね
(事実ヒルが９３イギリスでやらかしているという噂)

川井「アッー！はヌけてないですね」

あの頃の今宮さんは冷静だったよな。
「ブルーフラッグ出てますね。」
俺、最初に見たのが前線サンマリノで、セナが脱水症状。
次にこのモナコ。セナの名前しか知らなかった俺には強烈だった。

アンドレアモーダのドライバー、モレノじゃなくてカフィのままでも
予備予選＆予選を通過してくれただろう

・・・と、未だに思っているカフィファンの俺。

この頃は車幅２００cmでサイドバイサイドしてたんだからすげえよ。
数字の上だが、今のマシンが２台横に並んでも当時より４０cmも幅の広い楽なコースを走っていることになるんだろう。

並んではいないけどな
このレース並んだのってドル絡みだけでは

>>348
そだね。ドルはウィング落として１１位から５位まで抜いて上がったからね。
マンセルのタイヤが外れかけなければ、初めてのファステストだったのに…
結局優勝もポールもファステストも無しで終わってしまった。

９２カナダ伝説

序盤、最終コーナーでの４位のシューのオンボードに、トップのセナのインに並びかけたと思ったら、
直進して砂煙を上げながらサンドラップを猛然と強行突破していった車が写ってるんだ。
見事トップに躍り出るが、ウィングが飛び散りあえなくそのままスピン停止。
しかし、ドライバーが降りてこない。マーシャルが近寄ってもダメのようだ。
というか何か危険な状態らしくマーシャルが近寄れないようだ。
一周後、セナが再び最終コーナーに帰ってきた。ドライバーが乗ったままのスピンした車の横を通り過ぎる。危険だ・・・
すると、スピンした車のコックピットから天高くセナに向かって何度も何かが突き上げられた。
どうやら、ドライバーは生きているらしい。
そうするとドライバーは何事もなかったようにマシンを降りてくる。
すると今度は近寄るテレビカメラマンやレポーター、クルーをなぎ倒しながら、
ロンデニスのもとへ、、、顔と指を１ｃｍまで近づけてデニスに猛然と何かまくし立てている。
ロンデニスは一言「落ち着け」。

そこでなんと、ぶち切れたドライバ−はロンデニスを殴った・・・
信じられない、ここでＳＣ出動だ。
気絶したロンデニスのもとへ治療のマーシャルカーが近寄る。
そして、ドライバーはスペアカーに乗り込むと再びコースへ・・・
ドライバーにはブラッグフラッグが提示されている。
しかし、そのドライバーはセナの後ろに付く。
ロンデニスの容態も落ち着きここで、グリーンフラッグだ。
１コーナーセナに並びかけてクラッシュ！！！

これがかの有名な
「黒旗は夕日がまぶしくて見えなかった」のセナ撃墜事件だ。

　　 /　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::　　　
　 /　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
　,ﾞ　 /| 　 |　　　.:::|. ＼|:.:.:.:| 　 |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::　　　
　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　　　　　　　　
　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::　　　
　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ　　　嘘だ！！
　　　　　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=　　　　　　　　
　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ　　　　　　　　　
　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}　　　　
　　 　　／...::::::::::::::::::::::::::＼　　V　　　　　　ｊ}　　

>>マンセルのタイヤが外れかけなければ、初めてのファステストだったのに…

確かに…
目の付け所が凄いな

いや、オレも当時思ってた
マンセル22秒台であードル残念て

結局マンセル21秒台まで出すんだからな。フレッシュタイヤだけど

>>353>>354
そんなあなた方には…
つ【峰竜太】ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾙ・ﾌﾞﾗﾝﾃﾞﾙを語る【竜雷太】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126018416/

>>355
あれだけ周回重ねた後で予選６位相当は凄いね。フレッシュタイヤだけど

もう一周前が開けていたら、予選ポールタイムを突き抜けていたかも。

ラバー載ってるわ空タンだわだからな

>>332
９６年モナコのパニスは、厄介なアーバインをアッサリ抜けたのも大きかったらしい。
アーバインは上位だったが遅く、けっこう他のドライバーの邪魔になっていた。フレン
ツェンは接触するし（この接触が無ければフレンツェンが勝っていたとも）、最終周に
はハッキネン、サロ共々クラッシュしている。

このパニスの優勝は、ウィリアムズ、フェラーリ、ベネトン、マクラーレンといういわ
ゆる４強以外のチームとしては１９８７年デトロイドのセナ以来の快挙でもあり、ムゲン
エンジンの初勝利でもあった。

当時は４強の一角がロータスだったんだよな
形式番号が３桁になるまでは

>>359
何処の受け売りか知らないがちょっとひどいね。
87年までロータスは明確に四強の一角だったし、ベネトンが四強の地位を確保したのは90年以降。
88、89年は移行期だったけど、その間ウィリアムズにも危機があったし
マーチ、アロウズ、ミナルディあたりにも浮上の目はあった。

目があっただけで結局結果出してないんだけどね

Wilはジャッドの88年だけだし
ロータスとベネトンはちょうど入れ替わった形だったな

サプライズ優勝としては８６年ベルガー以来とするべきか？
(でも夏場から調子上げてたしな…)

個人的には８８年のベルガーも十分サプライズ優勝なんだが

92年モナコ厨＝蛆TV脳

たしかにここで三宅が煽り実況に味をシメたと考えられなくもない。

>>364
何が悪い？

>>365
三宅は煽り実況という概念を持ってなかった筈だが
最近は知らん

92年前半位までのフジの取り組み方なら厨呼ばわり
されてもいいけどね


セナマンセーが鼻に付いたけどこの年はフジをあざ笑うかのように
マンセルが勝ちまくってたし

鈴鹿の表彰台は最高のメンツでした

>>368
ポルトガルにわざわざ馬場ぶつけたのにか？

結局このスレ、1992モナコから迷走して、空中分解しちゃってますな〜。
　ポルトガルとか違うサーキット話にもなっちゃってるし。
　　もっとも >>1 自体が 1991モナコなんでボケ倒しもいいとこだが。

2004モナコもそうだが、別にトップ争いと言っても
　抜きつ抜かれつでは無かったわけで、カペリの斜め向きリタイアくらいが
　リアルタイムで見てたときは目を引いただけで、
年末の総集編の「そして、今年最大級のバトルは始まった」という
　城達也氏のナレーションに洗脳されすぎです、皆さん。
　まぁ、あの頃の総集編が５時間ぶっ通しだったのも 記憶に残りやすいワケだが。

それだったら今年のクルサードが何で表彰台に立てたか？を
　ミハエルの前に割りこんでＰＩＴアウトできたあたりから逆算して
　ラップチャートを確認してみたり
1997年のティレルの"無給油大作戦！"を考えるほうが面白いと思いますがネェ。
　サロ（とアーバイン）は、とにかくモナコで渋い入賞を残した
　職人肌のイメージが私には有ります。

たしか翌朝のズームインでも画像つきで報道してた。オープニングで福留がズームイン！ってやる前に１分ぐらい。日テレなのにスゴいなと思った。それだけインパクトのあるレースだったのだろう。

>>371
マジレスすると
リアルで見てた連中なら終盤以外まるで凡レースだったのみんな知ってると思う

92モナコはF1を全く知らない&興味ない連れと見てて、
居眠りこいてやがったがマンセルのピットインと同時に飛び起きて、
その後のバトルで完璧に食い付いた。

それ以降、俺よりも詳しくなった彼はどうしてるかな？

マンセル・セナの話題から外れるけど、ブランドルがベネトン来て初
ポイントとったレースでもあるんだよね。ファステストを出すものの
幻に（涙
>>373
シューマッハｖｓアレジもやりあったよね。

弱い奴が勝ったり、入賞したりするレースは日本人に好まれるし、記憶に残りやすいんですヨ。
（欧米人的考えだとヒイキの奴が勝って勝って勝ちまくった方が良いし、それでも飽きないんだろうが…）

92年はウイリアムズ圧勝ってのがモナコまでに視聴者に根付いちゃってたからなあ。
またかよ！もう、うんざりって時に意外な展開になったから、みんな食い付いたんだヨ。

セナのヌーベル？シケインでの押さえ込みも凄かったからね
一瞬　やられたか？？って思ってしまった
あれは他のドライバーなら抜かれてた気がする。

本当のキモは1周目にセナがパトレーゼをパスした場面。
あれがなければ終盤のチェイスもなかった。
まあ、終盤だけ見て抜けるの抜けないの語っている人は不幸せだなぁ。

死ねよ、オヤジども

死ねよクソガキ

1992モナコは、当時のＦ１ブーム、その中でも人気の高かったセナとマンセル
モナコという場所、絶叫する実況など盛り上がる舞台設定が揃ったが故の名レースという感じ。

単純に1対1の勝負の質という点だけなら05イモラの顎ＶＳ眉の方が上でしょう。

>>380
おまえがねｗ歳とF1で潰した時間が自慢のヘタレオヤジよｗ
電車の中でおまえら加齢臭まぢ臭えんだよ近寄るな
屋根にでもへばりついて通勤しろやｗ

↑この文章力を見よ

ひでーな

>>375
冷静ツッコミスマソ。
そのシーズン初入賞は全戦サンマリノでの４位。
でもモナコも地味に速くて、ブランドルらしかったね。

>>385
スマソ
○前戦
×全戦

>>378
1周目っつーかサンデボーテだからなあ
地味に30秒以上パトを離したセナは凄いよな

第50回だったというのもポイント高し。

>>385
スマヌ。見直したらそうだった・・

最終コーナーでテールを振りながら行って頑張ってたからなぁ。
このレースはベネトン・フェラーリにオンボードカメラ載ったけど、ブランドル
のカメラはインパネに近い位置が映されてたね。

このレースってセナがアロンソのように
2位でいいやって思ってたら絶対に逆転劇はなかっただろうな

マンセルがピットインするまではそうなんじゃない？
突然１位が転がり込んできたから頑張ってたけど

何かのトラブルが起きた時に備えて、３０秒差以内を保とうとしていたらしい。
ただしアルボレートがスピンしてコースを塞いだ為にもっと差が開いたが。
近づきすぎたらペースを上げられるから、それが必死の策だったようだ。
運が味方したわけだが。

>>382
若いっていいね。
すごい文章力だ。頭足りなさすぎ。
頭２つくらい足せば？

>>392
どれだけF1に時間潰せばあの程度の言葉も理解できなくなるんだよｗｗｗ
歳の割りにアッと驚くボキャの乏しさ！それでいて必死に抵抗、加齢臭だけは御立派（笑）
寿命と髪だけが少ないもんだと思ってたら大間違いのようだなｗｗｗ

>>247->>250

ラッツェンバーガーの事も思い出してあげてください。�ﾟ�(ノД｀)�ﾟ･。

>>377
あのテールスライドしながら抑えた奴か？

>>390
あんときセナが置かれていた立場と違うからね。ルール含め。
あんましアロンソをいじめてやんなよ。
ポイント計算の呪縛から解かれた眉兄さんの走りは０５鈴鹿を参照のこと。

>>392
アルボレートスピンまでが20秒程度でスピン後が約30秒だったような。
マンセルはトンネルでスピンしそうになってそっから15秒位ロスして
ピット入ったと言ってるが、まあマンセルの言う事だしなあ。

終盤のバトルもそうだけどカペリのリタイヤの仕方はいつ見ても笑える。

オレはスタート直後に黒い車にのるモレノ兄さんを探してた

>>399
俺も。
フォーメーションラップ中に一瞬ラスカスでそれらしき影を発見。
一周目はリバージュの坂を登ってて画が切れる一瞬前。
その２回以外、モレノ兄さんを目にする機会は無かったね。

ＣＭの後、ラスカス！

フェラーリ(笑)だったこと

ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞが終始ｼｭｰﾏｯﾊに突かれてた件について。

漏れは真っ先にミハエルが初モナコなのにすごかったことが思い浮かんだよ。

ﾛｰｽﾞﾍｱﾋﾟﾝでｱﾚｼﾞに接触したが、あれは必要以上にｲﾝを開けてたｱﾚｼﾞのﾐｽ。

ナイジェルが負けてやったんだよ。
むしろなにかしら挑発されて怒って入ったのかも知れぬ。
走行前にそんな一言を吹き込まれて、走行中に思い出してしまったとか・・
その年終盤の日本でもスローダウンしているし、勝ちたいにしても
独走は求めているレースじゃなかったのかもなぁ

ぶゆうでん、でん、ででん、れつご

>>406
ﾏﾝｾﾙが走行前に吹き込まれたことを走行中に思い出す?有り得ない有り得ない!
89年ﾌｪﾗｰﾘ時代、ｾﾐATのﾊﾟﾄﾞﾙを何回ｼﾌﾄしたか回数覚えられなくて、自分で何速に入ってるかわからなかった男が!?W

お前なら何を選ぶ？
あの悪魔・・・ＦＷ１４が復活するとしたら。

>>408
それがマンセルクオリティ！

ﾓﾅｺで｢ｱｲﾙﾄﾝはﾌｪｱだった｣とｾﾅを讃えたが、その2週間後には｢ｾﾅは自分をﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだと思ってるらしいが、あの走りは何だ!｣と自分の非を認めずﾛﾝ･ﾃﾞﾆｽに食ってかかり逆ｷﾞﾚ。
それもﾏﾝｾﾙｸｵﾘﾃｨw

だってアレはどう見ても幅寄せしたセナが悪いじゃん

>>412
ﾚｰｽではよくあること。例えばﾌﾟﾛｽﾄならあんな見苦しいｽﾋﾟﾝなど喫しない。ﾌﾟﾛｽﾄとﾏﾝｾﾙのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを比べるのはﾌﾟﾛｽﾄに失礼だがw
いずれにしても、ﾏﾝｾﾙこそﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに相応しい走りと態度ではない。

『伝説のﾓﾅｺ』

ﾌｲﾀwww…

プロストは91年ドイツでさんざんセナにブロッキングされて
最後はエスケープロードに追い出されてエンストしてリタイアｗ

なるほど、それを92年ホッケンハイムのマンセルと比較しろと。

>>412
あんときの映像って存在するの？見れるなら一度見てみたい
>>415
面白い事にあのシケインでも青旗振られてるのよね

おじさんらに言わせると伝説のモナコときたら
終始グダグダでパトレーゼがゴール後も自分の勝利に気づいてなかったあれなんだけど

>>415
ｽﾄｰﾙさせたのは、ｼｹｲﾝで後ろから来た車を見てたから。しかも当時のﾌｪﾗｰﾘ643と翌年のｳｨﾘｱﾑｽﾞFW14Bを一緒にするなんてw

マシンの性能差とか関係ないところに話を逸らしてるのか意味不明だな
ドライビングテクニックの話だろうが

＞ｽﾄｰﾙさせたのは、ｼｹｲﾝで後ろから来た車を見てたから
映像みりゃわかるがそのまま直進すれば全然はち合わせするようなタイミングじゃない。
視界も開けてて安全だった。ありゃ単に教授の言い訳だよ

>>420
同一周回にｾﾅ･ﾌﾟﾛを抜いていったﾊﾟﾄﾚｰｾﾞはすごい。そのFW14の進化ﾊﾞｰｼﾞｮﾝを92年にﾏﾝｾﾙは走らせてるんだ。
92年の予選ﾀｲﾑを思い出してくれ。ｾﾅとﾏﾝｾﾙのﾀｲﾑが1秒から半…それ以上違う時もあった。つまりﾚｰｽでもそんな無理しなくても、すぐｾﾅを抜けるくらいﾏﾝｾﾙのﾏｼﾝはｾﾅより速いんだ。ｶﾅﾀﾞの最終ｼｹｲﾝで、まだそんな周回してない段階で無理する必要は全くない。
それに比べて、ﾌﾟﾛｽﾄのﾏｼﾝ643は明らかに失敗作。多少の無理をしないと、ｾﾅを抜けないんだ。
だから例えﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰといえども、ｾﾅ相手に無理するとあのような結果になる。
だからﾏｼﾝの性能差は、あのﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ･ﾌﾟﾛｽﾄのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞさえも狂わすんだよ。

>>413
教授と言えばフォーメーションラップで（ｒｙ

フィオたん・・・

>>421
ダメマシンで無理に抜こうとしてる時点で戦術ミス犯してる
セナの安い挑発に乗ってカッカきてたんだよ、2流ドライバーのやることだｗ

前走イギリスGPはガス欠で、あのレースも丁々発止のバトルで相手がそうなることは予測できたはず
予測できないってことはダメドライバーなんだよ、過去に自分も無理して飛ばしてガス欠ストップしたコースなのに
何の教訓も生かされて無い

>>422
すまん。それだけは見逃してくれ!オレの記憶の中でも抹消していた91年ｲﾓﾗ…。

芋らはビックリしたな〜

>>426
ｲﾓﾗの話は勘弁してくれΣ（￣□￣|||）ﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ･ﾌﾟﾛｽﾄの最大の汚点。

レーシングドライバーのパフォーマンスの半分は
メンタルがしめる、というプロストの持論を自ら証明してるよな
あの年は上のイモラやドイツはもちろんドイツの前戦、イギリスでも
バイザーに手を当てている時にオイルに乗ってスピンしてる
これも相当マヌケだぜ
セナも92,93年はやけっぱちになったのか結構ヘンテコなミスしてるよ。
91年は14入賞もしてるのにね

>>425>>427
だからイモラの件は精神面が充実していないとプロストですら
あんなミスをする、と逆に考えるといいよ

>>429
合点!史上最強ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ･ﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ･ﾌﾟﾛｽﾄも所詮人間だしな。多少のﾐｽは存在することを認めなくてはいけないな。

だからこそプロストはマンセルに色々とやったわけだな

90年にコンビ組んでから仲悪くなったんだっけ？
後プロストのイモラの動画ってようつべにあるんですか？

カペリといえば90年のポールリカールのノンストップ作戦を思い出すな。
中盤まで相方のグージェルミンと1-2体制だったけど、グージェルミンはリタイア。
カペリも弱りきったタイヤで最後はプロストに抜かれたが２位に入った。

結局あれがカペリの最高記録なんだよな

>>432
前はあったが今は不明。しかし、もうみんな忘れてくれよｲﾓﾗは。

自分の中で黒歴史にするのはかまわないけど、
話題に出るたびにいちいち出てくるなよ

92年モナコ　脳裏に焼きついてますよ

ホンダエンジンのパワーで上りでマンセルを引き離し
コーナーでマンセルがセナとの距離を縮めてましたね

ホンダラストイヤー　開幕から勝てないセナは
「エンジンにパワーが無い」とメディアに不満をこぼしていたが
モナコでの上りのスピードを見てシーズンの最強エンジンなんだと

モナコが終わってからの日曜日にホンダの青山本社に行ったら
川井ちゃんが対談をしていて　「エンジンパワーNO1はホンダ」
「セナはマスコミにマシンの不満を言ってエンジニアにプレッシャーをかけるタイプ」とコメントしてた
もちろんホンダへのフォローも忘れずに「セナのコメントを聞いてホンダのスタッフは当然燃え上がって開発してるんですよ」言ってた
　

開幕5連勝の勢いを持っても勝てないﾏﾝｾﾙ&ﾙﾉｰ。そして、年間10勝狙ったｱﾃﾞﾚｰﾄﾞでｾﾅ(ry

91イモラは忘れられないよ
中嶋が020で最高にいいレースしたし
路面が濡れてるときだったけど、セナと遜色ないタイムだった

中嶋のﾍﾞｽﾄﾚｰｽは87ｲｷﾞﾘｽか89ｵｰｽﾄﾗﾘｱ。
前者はﾎﾝﾀﾞの1-2-3-4の演出。1-2-3は有り得たけど、4まではみんな期待していなかったw
後者は雨のｱﾃﾞﾚｰﾄﾞで3位ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞを猛追して、あと一歩の4位。おまけに日本人唯一のFL獲得。

イモラでも一時HONDA1‐2‐3‐4だったが…

荒爺がﾄｻでｱﾎやったからな-。

>>442
それ92年じゃ？

>>443
わずか数周でﾌｪﾗｰﾘ全滅。今宮氏思わず｢何やってんだぁ!!｣

ああ、あれもトサだったっけ
ベルガーの4/7と絡んだ件と勘違いしたよ

>435
俺はその時の屈辱リタイアも含めて教授が好きだ
本当のファンってのはそういうものだろ

>>446
ｾﾅｵﾀは今だに88年ﾎﾟﾙﾃｨｴが受け入れられないw

半角でageてるからすぐ特定できるな。

煽りたいのかお前は？

そもそもプロストはスレ違いだろうに

ｾﾅとﾏﾝｾﾙの話をしてると、どうしても彼等が勝てなかったﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ･ﾌﾟﾛｽﾄの話が自然と出てくるわけよ。

プロストと言えば９３年だな。
ブラジルとか、ドニントンとか、モナコとかドイツとか、、、

ブラジル　プロスト「ラジオの調子が悪くて・・・」チーム「ラジオは問題なかった」
ドニントンプロスト「車の調子が・・・」セナ「なら僕と車を交換しよう」

>>440
87年英は2週遅れなわけですが

ﾌﾟﾛｽﾄ通算51勝
ｾﾅ通算41勝
ﾏﾝｾﾙ通算31勝


ｾﾅのFL通算16回(ｼｭｰﾏｯﾊの2年分?)

↑最後はクルージングが多かったのだろう
給油もないし
そりゃ空タンで新タイヤならタイムはいいだろう

>>453
そうやって見るとミハエルはプロストとセナを合わせた勝利数なんだなぁ、
あらためて数字だけはほんと立派。

>>453
顎のFLは７５回か

単純にみると、勝ちパターンがデータに出てるな

セナオタが痛いのは知ってたが、プロストオタにも痛い奴がいたようで

プロストヲタで今更セナに恨みもってるバカは稀少
たぶんワーウィックヲタとかアンジェリスヲタとか、本当に恨んでるのはそのあたり

ダンフリーズヲタもあなどれんぞｗ

どちらにせよnBTJAX5xが痛いのは事実

だってIDが…

単純な一発の速さでは貴公子に勝るドライバーはいない。
レース巧者となると、最終ラップに1位にいればいいやという考えの教授や、振り向けば◯◯と言われたスピードと女の漂流者が上げられる。
荒法師は、ツボにはまれば速いが安定性に欠け、チームの環境に大きく成績が左右される。

>>462
1ランク落ちるが、記憶に残る勝利を挙げる女好きのチロリアンも、一発ではなかなかだぞ

92年の鈴鹿の表彰台は、セカンドドライバーズだった。関係ないが、ピケは中嶋に｢サトルは月曜日に決勝があれば表彰台昇れるぜ｣と言ったらしい。

案外ピケに馬鹿にされてるだけかも。

92鈴鹿はマンセルの炎上と右京のオーバーテイクが印象的。
ガキの頃チケット当選して見に行ったわ。

>>464
要するに中嶋はサーキットに対する順応性がないってことねw
しかし月曜日に決勝やったら、他のドライバーはもっと速くなってる罠w

>>464
鈴鹿表彰台パトレーゼベルガーブランドルだったな。

>>466
そうとは限らない

ようつべで中嶋トリビュートが流れているげ
一番最初のチャリンコこいでるシーンがいいな。

ここはモナコ　モンテカルロ　92モナコ

中嶋アンチってどこにでも沸くよな

ベルギーでの古舘の ロータスまで行くのか

残り３周くらいからミラボーの観客（オフィシャル？

やべ。上失敗。失礼。

残り３周くらいからミラボーの観客（オフィシャル？）の熱狂っぷりにワロタ

>>474
そうそう＾＾
両こぶしを突き上げ、前のめりになりながら熱狂してたよね。

>>469
人が言うほど僕はタフじゃないさ

これってヨーロッパでは、伝説でも無ければ名レースにも入ってないんだよね
三宅アナの名調子とセナ＆ホンダ贔屓が“伝説のレース”に格上げしてるだけ

はいはいわかったわかったw

ヨーロッパの評価は知らないしどうでもいいが
下品なブロックがまかり通るきっかけになったレースではあるな
確かにこんなもんが伝説とはお寒い

>下品なブロックがまかり通るきっかけになったレース

×1992モナコ
○1995スパ

昨日のフジでうっかり男爵と称してマンセル特集あったな。
92モナコや87オーストリアのｽﾀｰﾄ出遅れ→後続クラッシュ迷惑かけまくり→自分は何食わぬ顔で優勝→橋桁ゴツン…やってたw

92ドイツでの紅白の車とバナナ車が行なった
パトレーゼへのブロックを見れば
上手いブロックと下品なブロックの差は一目瞭然

>>482
91スパのチェザリスへのブロックは最高。いくらピットアウト後で抜かれたくないのはわかるが、すごい露骨なブロックだった。

>483
あれは酷かったな
モロにジグザグ運転してたし

>>479
下品なブロックを最初にやったのはハマの黒ヒョウ

先週フジでやってた特番みたけど、右京が鼻で笑ってたな
実況によって印象はどうにでも変わるってｗ

右京もアグソも顎マンセーですからw

こないだのアグソのこれはヤバイな、とかこの前の右京の
個人的にはミスして欲しい発言とか。

>>485
隼人ピーターソンもけっこうエゲツない

>>486
youtubeは海外映像も結構あるんだがねえ
右京が鼻で笑ってたねえw
なに恣意的にコメント捻じ曲げてんの？
お前特番もう一回見てみろよw

？意味が良く判らんが、スタジオでコメントしてた右京の件なのになんでyoutubeが出てくるんだ

>>487
一緒に走ったからこそだろ

>>490
モナコ見たけりゃ探しな

ﾊｧ？直リンできない理由あるの？

結局マンセルのパフォーマンスに勝てる奴はいないってことよ。
車やチームの環境にもよるが、ツボにはまればセナより速いこともある。ただモチベーション下がると、ベルガーやクルサードくらいのドライバーになってしまう。
安定した走りはできないが、その分見てる方を楽しませることができる、エンターティナーであるナイジェル。

あのときのセナのサインを入手しました。
まさにモナコの戦いを終えて書いて貰ったものです。
ちゃんと92と入っています。こんな逸品、もう出ませんよ。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5062932

物まね師の宣伝晒しage

マンセルは、モナコでセナを誉めておいて、カナダで自爆しておいて、ボロクソに言ってたね

マンセルだから仕方ないよ

だからアレはセナが閉めたせいだと言ってるのに

>>498
何にでも使えるオールラウンドな答えだなｗ

>>500
>>498だがスマソ。

ネタとして通じない>>500が余裕ないだけ
もしくはリア厨

>>500は頭の中身がマンセルw

マンセルに失礼だろ

>>504
そんなことはナイジェル。

大英帝国のせがれいじりage

>>505
ｱﾗﾝ、そんなこと言ったらだめｼﾞｬﾝ。琢磨しく生きていくために今日はﾐｶん食べてもう寝るそん。
ｲﾜﾝこっちゃない。そんなｷﾐに僕は口が亜ん久里。

大喜利スレ？

またageの半角野郎か
つまんね

カナダでマンセルは、セナに押し出されたって 言ってたじゃん まるっきり当たってなかったのに

ほう

まんちゃん

>>495
通報しておきました。
身辺整理でもしておいてください。

アレジの神予選アタックが見えるビデオはないのか？

>>514
見たい〜！アレジの予選アタック

>>914-915
いつの?92モナコとか?

>>495 ずっとこのネタじゃねーかｗ。

あんな糞マシンで顎ベルガーより前だからな

アレジの腕とあれがF92Aの限界もいい所だな。

>516

そう。92年モナコ。
公式ビデオにあるのかな？

予選はあるのかな

92年って全戦予選も2日目を放送してた年だろう

オレは>>516だが、セナが生きていた時代のF1は予選･決勝とも全てwowwowで録って保管してある。しかし、それをアップするスキルがない。申し訳ない。
前にヤフオクで90年代のビデオを販売している香具師がいたのは記憶してるが。

>523
うらやましすぎ。どこかにないものか…

過去に録画したテープをキャプチャしてDVD作っているが、96以降ぐらいのしか無いからなぁ。

今思えばあのレースのテープをなんで残しておかなかったのか
悔やむなあ

ローズで荒爺のインを顎が突いて、それでも荒爺が譲らずにサイドに大きい穴が開いたんだよな。あと顎は終始｢年代物のワイン･GPの生き証人｣に前を塞がれてた。

しょうがないよ
モナコだから

前に卑猥な映像とF1のエンジン音を合成した
映像があったけどあれは予選じゃないのかな？

なんだそりゃｗ

そういやモナコの予選だったな＞卑猥な映像
あれってアレジだったっけか

セクロスしてる女の喘ぎ声がエキゾーストになってるのなら見たな。

>>532
それだ！F1のエンジン音は使ってなかった
俺の勘違いだった

>>526
ようつべに行けば確かムービーあったよ。特にセナとマンセルのが多かったけど、アレジの予選もあった。

92年のモナコのはいっぱいある

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿,,ﾉ 　　モナママ　 こんどは堕ろさないでね.....

　　　　　　　　　　 　 ,､_,､　｡
　　　　　　　　　　ﾟ 　(ﾟjｺﾟ)っ ﾟ
　　　　　　　　　　　　(っﾉ
　　　　　　　 　 　 　　`Ｊ

こえええ

koeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

夢に出てくると不眠になりそうだが・・・

マンセルのピットインはホイールナットの緩みが原因などと公式には言われていますが、
あれはイギリスのマスコミ等が報道していた通りタイヤへの銃撃が原因との証言が出てきています。
また、その狙撃手はF1GPでは、
　・92年モナコと94年イモラの2レースにおいて仕事をした
　・94年、実は前回と同じくタイヤを標的にしていた・・・
　・同じ人物に雇われて仕事をした
と噂されています。
あるドライバーやチームの独走が続くと「損をする」のは誰か？
あるドライバーやチームの独走が続くと押さえにかかるのは誰か？
それが可能なのは誰か？
あるはずのレース中の映像を無かったことにできるのは誰か？
十数年もの時間がかかりましたが、真実が明らかになろうとしているのかもしれません。

あほらし

無駄に長い上につまらんて救いが無いな

タイヤ打たれたなら分かるじゃんどっとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1ドライバーの動体視力なら銃弾ぐらい見えるはず。

「三宅さぁインをついた！どうだこれは無理だ。これは無理これは無理！あーっと2台がぶつかったどうかぁ。」

三宅「あぁーっとカペリ！カペリが横になってます！カペリのマシンが傾いている！カペリ止まってしまっているあぁーっとこれは凄いところ！」
でフェラーリ2台がリタイヤと。

この頃のF1て面白かったな。マシンにも車らしさがあったし。

>>540
それは９０年の鈴鹿で仕事をした人物と同じ香具師か？

ジャッカルの日

92年モナコの逆が04年で起きたような気がする

うん

パトレーゼが勝った年のモナコの方がはるかにおもろいお
上位のガス欠やらあまりに混乱してパト自身ゴール後まだ勝利を自覚せずｗ

みんなレジェンズで初めて見たようなレースだからなぁ…
所詮昔のレース、臨場感が無いんだよね。

ああ。最後尾にモレノさんの黒いカラスが見えるかどうかを
ﾜｸﾃｶしながら待ってたなんてのはリアルタイム組にしかわからんだろう。

モナコは昔も今も面白さは変わらん。
ただ、昔は弱小チームのドライバーが
腕だけでモナコでは予選トップ10にきたりして面白かった。

>>553
自分も１１周目までそうだった。
フォーメーションラップのラスカス付近と、１周目のエルミタージュで一瞬映っただけだったね…。