【承認】 SUPER AGURI Formula 1 Lap27【キター】
1 :
音速の名無しさん :
2006/01/27(金) 21:01:53 ID:lGG9fIge
2 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:02:46 ID:ETMwJ4Xu
2?
3 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:06:05 ID:37obI0HZ
3がにち
4 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:07:11 ID:OrPJJLkY
5 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:09:01 ID:QzcHgEk9
∧ ∧ ( *‘ω‘) //\ ̄ ̄旦\ // ※\___\ \\ ※ ※ ※ ヽ \ヽ-―――――ヽ ∧ ∧ ( *‘ω‘) //\ ̄ ̄旦\ // ※\___\ <プゥ \\ ※ ※ ※ ヽ \ヽ-―――――ヽ ∧ ∧ (*‘ω‘*) //\ ̄ ̄旦\ // ※\___\ \\ ※ ※ ※ ヽ \ヽ-―――――ヽ ∧ ∧ (*‘ω‘*) //\ ̄ ̄旦\ // ※\___\ \\ ※ ※ ※ ヽ \ヽ- ヽ(;><)―ヽ 死ぬかと思ったです! ∪ ∪
6 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:17:04 ID:kdTU/c9p
7 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:21:38 ID:rhHRMZgA
8 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:21:54 ID:OrPJJLkY
クラッシュテストのマシンはトヨタじゃないよw
12 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:30:36 ID:BNEfOzOq
狙ってなかったのに、初めて1000だった、前スレ。
14 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:32:48 ID:37obI0HZ
15 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:33:21 ID:37obI0HZ
>>12 1000 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2006/01/27(金) 21:27:44 ID:BNEfOzOq
埋めうめウメ
アグリおめ!
[Lap27]ってラップをカッコで囲うって決めなかったっけ?? 次スレからそうしようよー読みやすいしさー
17 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:35:29 ID:fpiUAVYv
18 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:37:57 ID:JA0KMe9x
オールジャパン体制なの? じゃあドライバー候補は珍虎琢磨氏?
20 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:39:14 ID:JA0KMe9x
鈴木代表は「長らくお待たせしました。次のステップは1年間戦える態勢にすること。ドライバーは(佐藤琢磨と)話を進めているし、スポンサーも交渉しているところが山ほどある」と意欲的だった。
21 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:40:27 ID:JA0KMe9x
−いまの心境は。 「やっとスタートラインに並べたというのが正直な気持ち。この3カ月間、夜も眠れないほど大変な毎日だった。ここからがスタートだと思う」 −車は間に合うのか。 「最初の車は戦闘力は低い。(5月の)スペイン・グランプリには新しい車が間に合う。色は白と赤」 −ドライバーは佐藤琢磨か。 「話は進めている。第2ドライバーは候補が4人いて、絞っていない」 −スポンサーは。 「次のステップは1年間戦える態勢にすること。交渉しているスポンサーは山ほどある」 −承認遅れの原因は。 「FIAと一番問題になったのは、参加時の4800万ドル(約57億円)の供託金について双方の弁護士に意見の食い違いがあったこと」 −目標は。 「新しい車になったらポイントは取れると思う。日本人が活躍するステップになってくれれば」
また赤と白か・・・・・・ これ以上白ベースの車イラネ
新車スペインからかよ
24 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:43:32 ID:dnkuR0sG
承認されたから、スポンサーが続々集まって来ると思うと、ぞくぞくする
スーパーアグリ承認おめでとう記念作品 トップをねらえ! 〜ホンダスター〜 亜久里「記念すべき我がスーパーアグリの初代ドライバー2名は・・・・」 タクマ!アンソニー!お前達だ!!!」 アンソニー「え? 僕も!!?」 亜久里「そうだ!頼んだぞアンソニー!」 それからタクマとアンソニーの猛特訓が始まった...... そして月日は流れ......開幕まであと少し
スーパーアグリ作戦会議室 幹部A「総力をあげて参戦するしかあるまい!」 幹部B「しかし、現存の戦力では万に一つも勝ち目はありません!」 幹部C「それではどうすると言うのだね! 開幕はもうすぐそこまで迫っているんだぞ!」 幹部D・E・F「ううむ・・・・・・・・・・」 亜久里「提案します!!!」 亜久里「廃車処分となった無人のアロウズA22にホンダエンジンを搭載し 敵中心部でキングスメンを抜いてホンダエンジンとなるその縮退炉を暴走させます。 ボイド交換より暴走した縮退炉は、2分40秒後に 人工ブラックホールとなり、バーレーンごと敵の大半を飲み込みます。」 亜久里「その護衛にはアグリマシンを使用します・・。」 幹部E「亜久里くん・・・・・無茶を言うな・・・」 亜久里「敵(の資金)は数億ですよ! 完成しているホンダスターがただの一機で 他にどんな作戦があると言うのですか! ありはしませんよ!!!!!」 亜久里の作戦、承認される
ポイント取れるとか言ってるんだから、やっぱりBARのコピーの可能性大じゃね?
開幕の地バーレーン 決勝スタート目前フォーメーションラップ タク「敵集団捕捉、このままスターティンググリッドにつくわ!敵影約二億五千万! いくわよアンソニー!」 アンソニー「はい!」 決勝スターティンググリッド待機 タク「いいアンソニー、まずはスタートダッシュ。敵を出来るだけ突き放すのよ」 アンソニー「ええお兄様!」 シグナル点灯..... アンソニー「お兄様、あれを使うわ!」 タク「ええ、よくってよ(ニヤリ)」 アンソニー「うあああああああああああああああああああああああああああ」 アンソニー「スーパー!!!!!」タク「イナズマ!!!!!」 アンソニー&タク「スタァァァァァァァァァトッ!!!!!」 ズッババババババァァァァァァァァン!!!!!!!!!!!! タク「いい調子よ。このままトップをねらうわ!」 アンソニー「ええお兄様!!!」 ピーピーピー タク「後方敵機!ウィリアムズよ」 アンソニー「このホンダスターを、ただのマシンと思わないでよ! 亜久里の・・ 亜久里の・・ 亜久里の心が こもってるんだからぁぁぁぁぁァァァぁぁああああああああ!!!!!!!」 ピキュンピキュンピキュン!!!ズッキューーーーーーーーーーン! ウィリアムズ「突き放された!」
ルールに問題なくて速い車ならなんでもOK
タク「アンソニー気をつけて!トヨタ直前、急停止!」 アンソニー「くっ!」 ズシャーーーーン! トヨタ「ぐわぁ!」 タク「前にも見えるわ マクラーレン! 約3千!」 アンソニー「ホーミングシャーシィィィィーーー!!!!!!」 ヒューーーーーーン ヒュヒュヒュン!!ヒュヒュヒュン!!!! タク「亜久里さんの未来!僕達の未来。ホンダスターで作ってみせる!」 アンソニー「その通りよ!だから、邪魔しないで!!!」 アンソニー「ブリヂストン!ホイーーール!」 ドゴゴン! ドゴゴン! ドゴゴゴゴゴゴゴゴン!!!!!! タク「アンソニー、離れて!直えいに入るは・・・ 反撃がくるわ、敵をこちらに引き付けるのよ、できるだけ多く、できるだけ遠くに。」 タク「くるわ!集中突撃!約2万!」 アンソニー「モノコック!シールド!!!!」 ガバー! ドチャチャチャチャチャチャチャチャチャ!!! アンソニー「そんなもので!僕達がやられると思ってーーー!」 ピキャーンピキャーンピキャーン!!!ズッヒューーーン!!!!!!!
タクマ「あと20km。それまで持てばいいわ・・・・はっ!」 アンソニー「!?」 タクマ「フェラーリ!左から?」 アンソニー「右からも!!? サンドイッチ!!!?」 タクマ「参ったわね。まさかこんな戦法も用意していたなんてね(ニヤリ)」 アンソニー「思ってもみなかったわ(ニヤリ) でも、亜久里さんの作ったホンダスター。甘く見ないでほしいわ!!!」 ジャキン!ジャキン! アンソニー「ダブルバスター ホンダァァァァァァァアア!!!!!!! うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああああ!」 バリバリバリバリバリバリバリ!!!!!!!バッコーーーーーーーン!!!!!!!!!!! タクマ「アロウズA22中心部へ到達、始まるわよ・・」 アンソニー「さよなら、アロウズA22・・・・」 ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ................ こうしてスーパーアグリは、開幕を乗り切る事に成功したのだった 第一部 −完−
二度と来なくていいよ
33 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:47:43 ID:VYcBSbvT
ID:uXm7Cype氏ね
初っ端からしょーもない書き込みが続いたな。 わざわざ書き溜めてたのかw
36 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:48:56 ID:R5vjAHpG
26>>太平洋戦争中の連合艦隊神作戦参謀のまねですか? サイパンに山城を突っ込ませようとした。
セカンドの候補が4人 左近、井出、あと二人は誰なんだ???? もしかして小暮、道上か
っアンソニー、カレー
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40 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:50:11 ID:VYcBSbvT
井出、山本、デビットソン、ロジャーかな?
赤と白・・・日の丸っていうこと?
赤白ばかりでは見分けが付かないので、他のチームは赤白を使うのは遠慮してください。
43 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:52:05 ID:37obI0HZ
枕がボダフォンになったら大変ですよ。似たようなカラーばっかりで。
井出、ウィリアムズ行くの?
カラーリングは茶色がいいざんす(アグリ色)
47 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:54:42 ID:0iLJD3ov
サンマリノからという話だったのに5月に伸びてるし
48 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:54:48 ID:Z7oPzph7
モバイルキャストがウィリアムズのスポンサーって・・・?
NEWマシンが五月頃って・・・ まさか今さら信じるわけはあるまい きっと8月ごろになるであろう
50 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:56:13 ID:PDEJn3c2
51 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 21:56:42 ID:gykWSDDD
一発逆転で 本山クルー
オレンジ一色(ARTA)、白赤(ホンダ&フジ)、黒黄白(ソフトバンク) 今のところこんなもん?候補は。
カラーリングはアグリがインタビューで 「白赤、日の丸ってわけじゃないけど」と言ってるよ
モバイルキャストに代わりSAF1のスポンサーはドリームキャストが務めます
監督は湯川専務
59 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:02:20 ID:BAZ0SXvE
エンジンはAチームと同スペックが与えられるの?? 旧シャシで逝くんなら新車が出来るまでは制御付きV10積めばいいと思うんだけど なぜにV8・・・・ エンジンだけ見れば制御付きV10の方が有利なんでしょ?
>>55 白赤は多いから配色注意しないとマニア以外アレ?ってことになるよね。
本山みてみたいね。
安定感のあるドライバーだからシート確保し続けられればそれなりの成績を残せると思う。
>>59 クラッシュテスト考えりゃV8使ってシェイプアップ(主に冷却系)すれば
そのスペース使って補強がしやすい
今夜のすぽるとは生出演なのかな? 初めて会見した時も生ですぽるとに出たし フジの番組表の見出しも亜久里になってるし
65 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:12:50 ID:JA0KMe9x
199 名無しさん@恐縮です sage New! 2006/01/27(金) 21:57:49 ID:8TQgvYZT0 ENGINE 3月号の記事(P107)によると >中座した亜久里は、バーレーンGPでデビューさせるマシンの三面図を >手に戻って来た。20パターン以上制作したカラーリング案の決定版だ。 >白地に日の丸、ボディのエッジには赤いストライプが沿い、ダクトも >赤く縁取られている。(中略) >「本田のオジさんが60年代にやっていた頃のホンダF1の雰囲気出して >いて、カッコいいでしょ!あの頃の精神入ってるように見えるでしょ! >バーニー(・エレクストンFOM代表)も、日本らしくてこれが一番いい >って言っていた」 というわけでやっぱりカラーリングは白赤のようです
66 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:12:55 ID:5HIDQeic
カラーリングは、イメージ的には ヘビのジョーダンの黄と黒のとこが白って感じ!
67 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:15:39 ID:dnkuR0sG
佐藤 琢磨(カーナンバー22) 「今日はSuper Aguri Racing F1 Teamの一員であることに誇りを感じるとともに、とても興奮しています。 2006年は、私たちにとってとても大切な年になります。コンセプトカーによる風洞テストではたくさんの成果を残せ、 この数ヶ月に渡ってリーフィールドと栃木のスタッフが大変な努力をしてきたことを見てきました。 これまでのすべての決断が今シーズン報われると信じています。 Aguriに価値ある結果を残すために、これまで以上に自分を追い込み、ハードなトレーニングを行い、 身体能力と集中力を鍛えています。初戦のバーレーン戦が待ち遠しいです」
>>65 ホンダ本家からクレームがくると思われ
ラッキーストライク撤退後はシンプルなホンダ・カラーに戻すだろうからね
69 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:16:55 ID:9joTrPpi
>>白赤 タクマが例によってコースアウトしたり煙ふいたりしたときに トヨタを一瞬びびらせる効果狙い。
資金系統のトラブルがでる
>>68 マルボロカラーのマクラーレンとアルファロメオのように
73 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:19:48 ID:0iLJD3ov
>>68 撤退後はスーパーアグリに鞍替え。旧BARが第二チームになります
>>73 それなら2月の時にBAR株をアグリに買わせたはず
グスタフ・ブルナーが面接に
アグリに門前払い喰らい泣きながら帰宅
78 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:35:28 ID:3FOizEuW
モバイルキャストがウィリアムズのスポンサーってことは 井出のアグリはなくなったな。ということでよいか?
79 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:35:32 ID:OygIRILI
>>50 なんでアグリのマークの中に
ナイキのマークが入ってるんだ?
もしかしてナイキがすでにスポンサーに?
琢磨は確定として 他に候補は井出ぐらいしかいないの? 松浦は無くなったし
81 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:38:52 ID:gykWSDDD
俺は、 琢磨&本山 が見たいの。
モバイルキャストって欧州とかで展開してんのかな? ウィリをスポンサーする意味も良く分からんね やっぱ洗濯とかにも関係しているのかな
実はスーパーアグリフェルナンデス・ホンダで セカンドはエイドリアン・フェルナンデスなんです。
>>83 US-GPだけ、サードカーに乗せたれ。
アメリカ人、喜ぶど。
そろそろSAF1の公式サイトも変化してくれないかな。
86 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:45:49 ID:aFHHaRLE
モバイルキャスト、ウィリアムズじゃん
87 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 22:48:19 ID:e2v1Revp
ライコネンに何回指を突き上げられるか見物です凸( ̄д ̄メ)
井出が何回泣いてしまうかが見ものです(T T)
アグリにはACURAブランドでエンジン供給する話があるらしい。 Powered by ACURA
何回電気系統と言うか見もn(ry
>>89 アキュラが日本でも展開するのは知ってるけど、ライトファンは混乱するな。
powered by hondaって書いて、スポンサーとしてのホンダって言う意味で別の場所にacuraって書くのがいいかも
92 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:11:04 ID:4beP17gK
F1って世界選手権なんだから日本NO1の本山が参戦するべき。 本山のスポンサーって日産関係以外あるの?孫社長に頭下げてくれ。
93 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:14:25 ID:E61bxbK6
スーパーアグリ正式参戦の承認下る!!
アグリが乗っても普通に走れてしまう車の出来上がり
95 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:15:53 ID:jshgr49l
残念それは周回遅れだ
さすがにスレの回転速いなあ… そろそろネ申がマシンカラーリングサンプル作ってきてくれる悪寒!
97 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:17:09 ID:WjYOqfmO
今こそ隆千穂
>>96 もうすぐスポンサーも発表になるのに、このタイミングで作るのは・・・
99 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:18:19 ID:GJgYoIlG
セカンド・ドライバー:ピッツォニア サード・ドライバー:山本 左近 で良いんじゃない?
100 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:19:00 ID:RRd0f52L
>>92 本山を乗せるのはホンダが承知しないでしょ。
本山は、ダメポ
本山自身が本気で乗る気ないでしょね 日産のエースの座を捨ててまで勝負するわけないような 本気だったらSGTのテストを喜んでやってないだろし
>>97 F速の特集でF1関係者の特集やってたが過去のドライバーで
高千穂だけのってなかったwww
105 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:22:20 ID:YQnnpcxy
確かに本山はなさそう。
井出がウイリならカーティケヤンが来たりして・・・
107 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:23:41 ID:E61bxbK6
スーパーアグリ正式参戦をFIAが承認
109 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:26:19 ID:PJqefx1Z
タコ・タコ・暴走憲法 第一章 タコヲタ 第一条 タコヲタハ万世一系ノタコヲタ之ヲ統治ス 第三条 タコヲタハ神聖ニシテ侵スヘカラス コレヲヨク声ヲ出シテ読ンデ見ロ!ボケェガ!
おい。当然スポンサーになってくれると思ってた モバイルキャストはウィリアムズと契約しちゃうし、 スポンサードの噂もあったフジテレビはライブドアショックで少なからず損失出してるし本当に大丈夫なのか? 山ほど交渉相手が居るって言ったって、 それなりの金額を確実に出してくれるとことなると 結構限定されてくるだろ・・・
山本山 おまいら右から読むか左から読むかどっち?
左
ご免w真ん中からよむか左右から読むかだなww
114 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:30:50 ID:gykWSDDD
一緒じゃんw
ヌポルトマダー?
117 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:32:37 ID:4beP17gK
>>109 おまえインド人か?日本語やけに下手じゃね!
改訂版orz 山本山 山を1つ消すとすれば右か左か
真ん中w
Fポンでの井出の迷言 「なんで壊れたの!勝ってたよ絶対!(怒泣)」 つまり井出がF1にくるならどんどん迷言が増える悪寒w 予選 「なんでミスったんだろ・・ ポールだったよ絶対!」 「なんで滑ったんだろ・・ オイルだよ絶対・・」 「なんで燃料切れたの!? (軽タン最速タイム)出てたよ絶対・・」 決勝 「なんで出遅れたの・・ ロケット(スタート)だったよ絶対!」 「なんで給油入れ忘れたの! (無線で)俺言ったよ絶対・・」 「なんでぶつかったの? 抜いてたよ絶対・・」 「なんで接触してきたの! (車間)開けてたよ絶対・・」 「なんで俺の所為なの! アイツだよ絶対・・」 「なんで左近とシートシェアなの! 俺のが上だよ絶対・・」 「なんでテストに降格なの! (左近には)勝ってたよ絶対・・」 他いろいろw
121 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:41:53 ID:37obI0HZ
wilへのスポンサードは小額のようだな<モバキャス ノーズにちょこっとロゴあるダケだったw
123 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:44:06 ID:+NErjAxU
>120 ハッキネン通り越して∀ガンダムのサリィ・ポーだなw
>>122 俺も見たけどあれだと井出のバックアップもできそうだな
レッドブルもかつて複数チームに同時スポンサードしてたよな
キターと言いたかったが禿げしく出遅れた・・・ まあうれしくてニヤケがとまりませんがw
131 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:51:35 ID:37obI0HZ
133 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:54:59 ID:4beP17gK
女子プロゴルフのワールドカップに例えて (琢・井出=藍・さくら) (本山・琢=不動・藍) 緊張感の違いが分かる?
134 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:55:08 ID:+NErjAxU
135 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:57:02 ID:bJ/c7p1g
>>116 一番下まずいだろwww
マジで燃えながら特攻するぞw
こないだの激GでやってたGTのイベントでのドライバー(本山とか伊藤とか)の発言では SAFは井出で決まりって感じで言ってたよね >司会者:「井出さんはホンダに移籍ですか?」ニヤリ >本山他:「ホンダっちゃあホンダだよね」ニヤニヤ 本山は相棒決まってないけどGT走るって明言してたし
138 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:58:22 ID:cgAiv5D9
本山は殺人未遂の前科が有るから本田には乗れないよ。
139 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:58:53 ID:+NErjAxU
気持ち悪いレスが多くなってきたな。魔物来てくれ
140 :
音速の名無しさん :2006/01/27(金) 23:59:01 ID:+9GIA62j
オデッセイのK24直4の2.4LエンジンにHKSタービン内緒で積んで走るつもりだ! 謎はすべて熔けすぎた。
>>135 しっかりA23ベースなとこに好感が持てるw
142 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:00:31 ID:37obI0HZ
ぬぽるとまだー?
143 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:01:52 ID:5dWQ/XzC
やっぱりID:+NErjAxUは汚物か
遅いのはわかってるから、 わんぱくでもいい、たくましく育ってほしい。
145 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:05:11 ID:ZjtvcI1u
ソフトバンクは誰のスポンサーになるの?
146 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:05:11 ID:vXRuJEOG
すぽると来るのかな?
147 :
あ :2006/01/28(土) 00:06:01 ID:EQajztGl
数年前たっくんは親父のNSXタイプRを箱根峠で潰したんだと。 それからすぐにタイプSを買ってもらった。 根っからのホンダ好きらしいが、ホンダ車を壊すのも根っからだべ。
金持ちだな
>すぽると!・F1亜久里監督が新チームを語る(Yahoo!テレビ)
150 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:17:33 ID:eEphQKff
すぽるとまだーっておもってみてたら・・・ 細木和子の弟が2900マソ信用金庫から騙し取る ほぉ
そろそろフジ実況に移動しようぜ
152 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:20:31 ID:eEphQKff
153 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:21:05 ID:Mqj5ykNb
マシンのカラーリングについてなんだけれど、去年末にフジテレビの地上波 でやっていた総集編の第2部でアグリの事務所が映っていて、パソコン画面 がチラっと映った時にマシンのカラーリング画面が映ってたよ。マジだから 見なおしてみ。多分スポンサー用の説明の為の暫定カラーだろうけれど。 皆は気が付いてないの?
すぽるとキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!ぞ
155 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:21:25 ID:6yOt7SQx
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 移動する
156 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:21:39 ID:sxANwIaL
すぽるとクル━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━ !!!!!!
すぽると来ますよ
158 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:22:02 ID:3UwhQtCX
アグリさん、シャンパンファイトしてたな
今夜は期待できそう? 今CM映ってた。 とりあえず録画するわ。
161 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:23:01 ID:b1iJrHIG
実況するなよ
162 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:24:02 ID:qf3vpGj/
すぽるとアグリ生キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
163 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:24:30 ID:qf3vpGj/
すぽるとアグリ生キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ぬぽるとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
165 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:24:41 ID:zND6e8Yz
キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!! キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
166 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:25:04 ID:RWmyI3GS
実況禁止━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
167 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:25:26 ID:qf3vpGj/
ウッチーの裏声キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
168 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:25:40 ID:eEphQKff
難民orz
169 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:26:10 ID:zND6e8Yz
実況スレへ移動━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
170 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:26:56 ID:UVP3xtJz
つおい?表彰台ねらえる?
172 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:27:26 ID:0ukqbLZn
173 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:28:51 ID:RMAxW7NA
これで蛸が居なくなれば万々歳なんだが
中嶋、キター!
175 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:31:54 ID:qf3vpGj/
悟━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 右京━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
すぽると忘れてた orz
マシン名きたああああああああああああああ A23改=SA05 自社シャシー=SA06
テンプレ忘れてるぞ。 琢磨の舌使いはレーサーとは思えぬほど達者だった。 亞久里は以前、体験した新宿No.1フードルのフェラとは違った快感を覚えた。 「んむ・・ぅうんむ・・・チュパ…あぁ〜〜んむ…」 琢磨は玉を隅々まで口に含むと舌の先を使い舐め始めた。 琢磨が亞久里を見上げた。 唇はつんととがり口には自分のの肉棒・・・ その瞬間、亞久里は気を抜いてしまい琢磨の口に熱い精がほとばしった。 「・・・だめですよぉ・・・だしちゃ♪」 精まみれの琢磨はその怪しくぬれた唇で動かしながらつぶやいた。 そして、ゆっくりと僕のしおれた肉棒をシゴキはじめた。 「ほぉら、勃ってきたでしょ?」 そして、おもむろに、怪しくうねりながらひかる菊門へと押し込めた。 「あっ!ああ!いいよっ!亞久里さんの肉棒いい!」 亞久里は琢磨の肩を両手で乱暴につまむと身体をおおきく揺り動かした。 ズポッ!ズポッ!という軽快、かつ爽快な音が遊戯室に響き渡る。 「あ!あっっ! もっと!もっとキてくださいぃぃぃ!!!」 「あっ、琢磨!!いくよっ!オレいっちゃううよ!!」 ドクドクドクドクドクドク・・・!!!
A23
SA06
A23改 改め SA05 か。
182 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:36:12 ID:qf3vpGj/
織田信成号泣━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
183 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:36:14 ID:UVP3xtJz
>>171 レスさんくす。そーか、、まぁフェラーリ等と同じ舞台で走れるだけでもすげぇ事か。。。
週明けまで動きなさそうだな 寝よっか
アグリ乙 応援する
アグリたん元気そうでよかった・・・SA06ハァハァ
187 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:37:36 ID:UL1oSY+9
スペインGP(5/8)までにはSA06用意するってさ
月末ってことは月曜には発表するのかな
さあて、いよいよ日本版エディー・ジョーダンが生まれるわけだ。 結果はどうあれ、面白いレースを期待したいなあ。 レース途中でクラッシュとか、エンジンキルスイッチ作動なんてのは駄目だよ。
>>187 「うーん そうですねえ スペイングランプリまでには 用意したいですねえ」
だったからたぶんもっと先。
191 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:38:37 ID:RWmyI3GS
なんで5から始まるのさ?
192 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:38:50 ID:BfDsj5BM
どうせならこの場で発表すればよかったのに
間に合わせ
やっぱり井出か?2人目は
タクマは誕生日に正式発表か?
あまり盛り上がらずにすぽるとF1ニュース終わりました('A`)
SA06でトロロッソと良い勝負出来るといいが
黒とオレンジいいね
スポルトは抽象的な話ばっかりでツマランかったね 工場の映像に何人かは日本人が映ってたんで良かった 開幕までにはフジが特番やりそうだね、ファクトリーの映像つかって
>>200 しゃあないよ、正式な発表会やってないんだからw
あくまで予想だが、トロロッソって普通に速くなると思うんだけど。 スパグリを除けば、MF1がテールエンダーだろう。
>>200 開幕まで密着とかやるんじゃない?
フジがスポンサーになるなら…
204 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:43:19 ID:qf3vpGj/
すぽるとのアグリの気遣いが・・・・ 話題、個々の話題の話をなんでもかんでも F1と結びつけてるし・・・・ アグリはもっと他のスポーツも勉強してよ!
205 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:43:36 ID:3UwhQtCX
アグリは工場で英語で話してるのか?
現在、英国のチーム本拠地で製作中の「アグリ・ホンダ」のマシンは「SA05」と名付けられ、
2002年当時のチームが使っていた車の改造版。2月14日に完成、本番までに200〜300キロ試走する。
鈴木代表は「はっきり言って、(ホンダの)エンジン以外は、戦闘力はない。
第3戦豪州までは結果を期待しないで」と苦笑い。
しかし、並行して全くの新型「SA06」の設計、製作も進めている。
鈴木代表は「これが登場する(5月の第6戦)スペインGPからは期待してほしい。
入賞も出来る」と強気の見通しを披露した。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060127ie27.htm
ダバディとアグリの並びが濃すぎてツラいんだが
209 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:44:46 ID:3UwhQtCX
目標:バーレーンにクルマを持っていく?
210 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:45:19 ID:GnV1vvT7
頑張れスーパーアグリ
>>207 自分も思ったw
しかしアグリはいつもにこやかだな
コンスタントの事を コンシスタント とアグリが発言をしていたから、、、工場では日本語だろう。 コンシスタントリーという言葉はあるが、この場合はコンスタントが正解。
>>209 去年の11月からの目標はそれだよ
初志貫徹であります
ミッドランドとトロってどっちが速いんだろ?
さっき三宅さんがアグリにオールジャパンでって言ったよ??
そして下手したらトロ>赤牛だとも思う
トロより赤身の方が好き
SAFがミッドランドの尻を追えるくらいの速さなら 今シーズンの入賞も可能性があるな。 もちろん新車が出てからの話だが。
>>220 この間渋谷のスシ屋で外国人がオレンジジュース飲みながら赤身だけ食ってた
俺はトロが好きだ。
223 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:51:53 ID:8HSr7TLV
五月に本格的なマシンが出るとしても、開発期間が短い、人的リソースが少ないので そんなに戦闘力ないだろ? 前にいる2チームを抜けるようになるだけww
ドライバー発表は今月末らしいが・・・ もう末なんだけど来週の火曜に発表かな とりあえずアグリはつぼ八に謝れ
225 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:54:23 ID:3UwhQtCX
>>212 consistency (一貫性)などという難しい単語をアグリさんが
知っているからいい間違えた。工場では普通に英語を使っているのだろう。
226 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:55:31 ID:6rJ+Z7Dq
>>223 >前にいる2チームを抜けるようになるだけww
それでも十分じゃん。
227 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:56:40 ID:3UwhQtCX
ヒント:1月28日は琢磨の誕生日。
なんか一般紙では読売が一番アグリをとりあげるな。 日テレも比較的F1扱う方だし。
>>227 それで発表が 1st アンソニー 2nd 井出
とかだったら琢磨絶望するな
230 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 00:57:50 ID:VX9fOfOT
超亜久里は将来見通しても速くなるよね
ところで、工事内に、走らせる場所ってあるの?
アロウズのファクトリー、後ろで映ってたね。 日本人スタッフも何人かいたな。
工事内ってなんだ?
間違えたスマソ 工事 → 工場
>>231 シルバーストーンでシェイクダウンってとこじゃないかな
そのあとバルセロナでレース距離を一回走って開幕だと思う。
走らせられるところなんてないでしょ
クラッシュテスト、通るのか?
238 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:04:34 ID:XOvbGoYI
明日のF1川井塾で詳細やるかな?。
239 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:06:06 ID:8HSr7TLV
240 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:06:16 ID:uK6UALmp
フランク・ウィリアムズのようになれるか、それともアラン・プロストか・・・ 後者ぽいな。
>>240 たぶんどっちでもなくエディ・ジョーダンだと思うw
242 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:08:08 ID:3UwhQtCX
プロストはいつも悩んだ表情だったけど、アグリさんはいつも にこやか。大丈夫だ安心しろ。
243 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:08:48 ID:6yOt7SQx
うなされてるってゆうてたやん・・。
244 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:09:14 ID:DOAt/JZW
琢磨、今度は車壊すとBARと違ってとぶん殴られるから気をつけろよ。
245 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:10:06 ID:hHGyIMGQ
,.._,/ /〉___o ○(…ぬるぽ) ./// //──∧_゜∧ ─::ァ /| /// //~~'~(・ω・` )~~/ / .| .///_// "'''"'''"'" / / | //_《_》′─────‐ ' / ./ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| / | .| ./ |__________|/
蛸と決まったのか?
アグソは営業スマイル、すかん
>>244 /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′| 「殴られたらクルマごと突っ込みますよ」
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
250 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:13:49 ID:ySzUv3Ne
正直、このチームのパッケージは、レース中に誰か殺しちゃいそうでマジ怖い。
アグリ:琢磨/井出/なし (←3rdね) ↓新車投入後 アグリ:琢磨/デビッドソン/井出 とかもあるかも? (以前JTもベネトンのメインスポンサーやりつつ、右京の居るティレルやミナにも そこそこのサイズでスポンサードしてたからモバイルキャストも少しは可能性あるw)
デビッドソンはないと思うんだけどなぁ ホンダは今年金曜にサードカー走らせられるんだから デビ使いたいだろうし、デビに持参金あるとは思えんし。 イギリスメディアあたりが煽ってるだけじゃないのか? F1RACINGとか見ると、やたらデビ持ち上げるしw
最初の内は誰からも相手にしてもらえないから、 何か話題集めでもして注意をひかないと。 例えば、F1チーム初のマスコット犬を持つとか。 毎レース、ピットに繋がれて姉ちゃん達に なでなでして貰ってる所を写真にとってもらう。
>>254 下2行、言われてみれば凄くそんな気がするなww
キターって言っていい? やっと仕事から帰ってきたよ。
マキ銀座とかがスポンサーになってモナコでノーズにダイヤつけて走って 琢磨突っ込んでなくして大騒ぎ ってのは話題になるんじゃない
認証キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!! アグリオメ!!!
262 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:26:17 ID:oyCQGNgd
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
アレックスユーンの再来が見れるチームのスレはここですか?
いえ、違いますよ。
ライフの再来ってとこじゃね?
266 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:33:02 ID:MQ1af+1s
せめてスチュワートクラスであってほしい。
269 :
153 :2006/01/28(土) 01:37:58 ID:Mqj5ykNb
>>253 もしかして散々既出だったの?知らなかった。
自慢気に語った自分が恥かしい、、、マンコの穴があったら入りたい、、、
「参戦できたトレブロン」 ってのが一番しっくりくるな。
272 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 01:43:01 ID:ibw3Xd9Q
第壱話 スーパーアグリ、襲来 第弐話 見知らぬ、支援者 第参話 鳴らない、電話 第四話 スポンサー、逃げ出した後 第伍話 秋田、心のむこうに 第六話 決戦、東京・青山一丁目 第七話 プレストンの造りしマシン 第八話 アグリ、渡英 第九話 供託金、札束、重ねて 第拾話 琢磨 対 BAR 第拾壱話 停止した開発の中で 第拾弐話 琢磨の価値は 第拾参話 ホラン、闖入 第拾四話 浜島、魂のレインタイヤ 第拾伍話 媚中とホワイトバンド 第拾六話 クラッシュに至る病、そして 第拾七話 三人目のドライバー 第拾八話 ホンダよ選択を 第拾九話 デビットソンの戦い 第弐拾話 マシンのかたち サポートのかたち 第弐拾壱話 ニューマシン、誕生 第弐拾弐話 せめて、F1ドライバーらしく 第弐拾参話 鈴鹿 第弐拾四話 最後の出走 第弐拾伍話 終わるレース人生 最終話 世界の中心で大恥を晒したもの 劇場版 Fire/白煙を、君に
ファクトリーのアグリの写真の上に 『全スタッフ26日の昼に集合すること』 みたいな掲示がされてたね。 たぶん前日には承認が通告されてたんだろうな。 アグリがスタッフの前でなんか発表してる絵もあったし
第拾四話 浜島、魂のレインタイヤ これは見たいぞ
全戦ノートラブルで走りきったのに完走(扱い)無し これぞ超アグソクオリテー
276 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 02:09:07 ID:ggbBN8lD
ヽゝ゚ ‐゚νタクマクン・・・ ヽゝ゚ ‐゚νダメナノネ・・・ ヽゝ゚ ‐゚νカワリハイルモノ・・・
>>272 ヲタしか元ネタわかんねーよ
劇場版ってなんだよ
俺も第拾四話と第拾九話はみたいなwww これがタイヤを愛するもの達のっ!ブリジストン全社員の魂の結晶だっっ!! みたいな感じ??
>275 せめてA23改のときだけでもいいから、それをやってほしい。
>277 元ネタの見当付いてるんだろ? 藻前も立派なオタだ!
281 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 03:00:01 ID:Dk4e+S+y
>272 元ネタわかる人はオタ確定ですか? しかしエフワンオタクについて否定はいたしませんが・・・ まずいな、ダブルオタク確定してしまったかも。
>>277 ヲタじゃねえ奴はこの板から出て行けば済む話だ。
トロがどんな車を用意するのか気になるな (今シーズンに限っては)もし去年までのミナルディの車かそれの改良型なら SA05と履歴は似たり寄ったりだからミッドランドに加えトロとも争うことになるかもしれないし
アンソニー居たほうが海外メディアの目も向くからいいと思うんだけどな
海外ったってイギリスの一部のマスコミくらいだろ
でもイギリスのマスコミの孫引きしてるのっていっぱいあるじゃん?
5年後くらいにはアグリの2台が同時に表彰台に登る日が来るかもしれない
そうは言ってもそれってたいした理由にならないだろ だいたいデビッドソン使うメリットがねーよ
乗せるなら、ダンブレックを乗せるべきだ。活躍するぞ。
このチームが選択できるドライバーは日本人か、ホンダの協力で譲ってもらえるアンソニーしか居ないだろうな
じゃあフェルナンデスでいいよ
>>272 純日本F1GPアグリフォーミュラ22(ダブルツー)
1 最後尾のカーナンバー 2 復活!超特攻のサムライ
3 新A23誕生 4 全開!琢磨ドリフト
5 開幕の朝 6 この瞬間よ永遠に…
純日本F1GPアグリフォーミュラZERO
1 琢磨の限界領域 2 パドックの裏で…
3 再び鈴鹿へ 4 跳ね馬の翔くとき
5 閉ざされた次戦 6 ただ完走のために…
7 継続への序曲 8 それぞれの明日へ
純日本F1GPアグリフォーミュラSAGA
1 「TOO LATE」 2 「PUSH!」
3 「CRITICAL HIT」 4 「PIT CALM」
5 「BURNING!」 6 「LIFTING TAKUMA」
7 「LOSE HIS WAY」 8 「ENDLESS」
純日本F1GPアグリフォーミュラSIN
1 「琢磨神話」 2 「復活の琢磨」
3 「井出の叫び」 4 「完走の条件」
5 「全てはホンダの中に…」
294 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 03:56:09 ID:JGVjHu8R
新車投入したらポイント取れるっていうアグリの妄想に付き合おうぜ〜
新車ならポイント取れるって自信は何処から来るんだろな まさか・・・
新車投入したら完走できるの間違いじゃないか?www
>>293 これは元ネタ知らなくてもかなり笑えるなww (オレは知ってるがw)
299 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:00:42 ID:XhVT/k3T
カーナンバー 使わない0と13使えないの 日本チームじゃいいでしょ
おいおい 「スーパーアグリF1のTD(テクニカル・ディレクター)のマーク・プレストンが 雑誌F1GP特集の取材に対して明かしたところによると、 1/28〜2/3にSA05のクラッシュテストを行う模様です。」 ってこたぁ、アレか!?A23改は、ほぼ完成してるって事でいいのか!?
アメリカGPという前例があるからなw
>>300 アグリシリーズ、完成していたの!?・・・・・(唖然)
サスとかは無くてもいいんじゃないの? 補強だけしたモノコックとノーズコーンくらいで
バーレーンではサバイバルレースになる予感。 で、上位陣が次々とリタイアして逝く中、我らがSAFは淡々と周回を重ね無事完走。 終わってみたらポイントゲットの快挙!なーんて開幕戦を超妄想してみるが… 蛸とらっきょじゃ…もう寝よ
306 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:47:43 ID:0iojJRDT
俺たちに協力できる事はないかな。少しでも貢献して自分を追いこみたい。
307 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:48:06 ID:aVUi7l9i
F1のオフィシャルで投票やってる
『Can Super Aguri finish in the top ten
in the 2006 constructors' championship? 』
29.42% Yes
58.73% No
11.85% Unsure
http://www.formula1.com/
>>304 『森脇基恭のフォーミュラ講座』あたりが参考になるかな
基本はエフポンマシンだけど
309 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:50:34 ID:+sMTZUzB
自信満々に06が出てくればって 繰り返してたけど、やっぱあれかね 06はどっかで見たことあるマシンなのかな?
310 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:50:51 ID:Mqj5ykNb
参戦おめでとう! SA05開幕戦最後尾グリッド→シュガー、周回遅れ時、トップにライン を譲る→シュガー、埃にのって激しくクラッシュ→車体停止後、わず かに頭が動く→その場で気道確保の為喉を緊急切開手術→現場は血の 海→ヘリで病院へ→地上波なのに、何故か涙ながらに今宮さんが番組 を中断し緊急レポート→シュガー脳死→死亡→翌週、改めて開幕戦を 放送→シムテックみたいに短期チーム解散→責任を感じてアグリ自殺 →SA06出番無し→追悼の意を込めてホンダ青山本社の1階にSA06が飾 られる→終了。
>>189 ヅラがボーダフォンを訴えて自爆したようにアグソも将来どっか
大手を訴えて自爆するだけのガッツが欲しいことろだ
>>310 リアルタイムで見てただけに胸くそ悪すぎ。最低。人間のクズ。
313 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 05:58:13 ID:cqZKOBn3
ネタか何かで書き込んでるなら、もうヤメてくれよ。
ホンダの支援受けてるんだから常に最下位争いってわけじゃないだろ?
317 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 06:28:45 ID:6yOt7SQx
niftyはモバイルキャストが SAFを見限っただってさw
目標は安全運転で全戦完走だよ
開幕戦バーレーン アグリ初号機の初陣である... アグリさん「タクマ君、大丈夫だね?」 タクマ「ええ、良い感じですよ」 「ホンダエンジン最終安全装置、解除」 「アグリ初号機、リフトオフ!!」 「エントリーメット装着」 「A23新車 搭乗開始」 「PIT無線回線開きます」 「シンクロ率34.6%」 「ハーモニクス全て正常です。」 アグリさん「どうやら、いけそうだね。」 「レッドシグナル点灯!」 「開幕!まもなくです!」 「アグリ初号機、発進カウントスタート!」 「10.9...」 アグリさん「タクマ君。まずは完走することだけ考えて。」 アグリさんの指示が飛ぶ。 その指示に従って初号機がゆっくりとアイドリングする。 タクマ「完走ですね・・・かんそう、かんそう・・(ゴクリ)」 「シグナル消灯まで! 6..5....」 タクマ「あれ?」
アグリさん「タクマ君、どうしたの?」 タクマ「いえ、何だろう?・・・アイドリングがおかしい、何か感じる・・・足にも何か変な感じが・・・」 担当「なんですって!? 計器、システムチェック!、おかしい所は無い?」 メカニック「はい・・・異常は感知されていません、フィードバックも通常値です。」 アグリさん「タクマ君、動くのに支障は無いんだね?」 タクマ「はい、多分支障は無いと思います・・・ ・・・あ!!!!!」 アグリさん「どうしたんだタクマくん! タクマくん!」 アグリがタクマとの無線を交わした瞬間、シグナルは消灯した。 アグリさん「タクマ君、発進して!!」 シグナル消灯と同時に無数のマシンがほぼ同時にスタートを切った。 ただ一つ、アグリのマシンを残して・・・・ タクマ「アグリさん!発進しません!発進しません!!!」 タクマは必死にスタートを切ろうとするがアグリ初号機はピクリとも動かない。 タクマ「え、なんだよ、これ・・・ なんか、電気系統が・・・電気系統が!!!」 担当「そんな、タクマ君のマシンに電気系統のトラブルが・・・」 アグリさん「!!!!!」
「アグリ初号機! いまだ起動せず!」 FIA監査A「む、動かんか。 セーフティカーを発進させろ」 FIA監査B「ん? ちょっと待て!」 「アグリ初号機、僅かに動きました」 アグリさん「初号機が、僅かながらに動いている? で、でも・・どうやって・・」 担当「まさか・・・・・ 暴 走 ! ? タクマ「うぉぉぉぁぁぁぁぁぁああああああああああああおおおおおおおおおおおおおおおおん!!!!!!」 川井「タクマくん! マシーンを押しています!! 押していますがー ぁーーーっと今マーシャルによって止められてしまいました!! ざんねんっ!リタイアです!!!」 亜久里「・・・・・・・。」 −終−
なんか面白いのか。
正直、ウザくて読む気にもならん。
とりあえず、こんな早朝から糞くだらないネタを嬉々として書いてる自分を客観的に見つめてみた方がいいぞ
>319、329、321 面白いのは書いた本人だけ。
326 :
310 :2006/01/28(土) 06:58:50 ID:Mqj5ykNb
>>312 >>313 >>314 >>315 人間のクズ、胸クソ悪い、つまんねー等とお前ら
ごときに言われようと『屁』とも思わねーっつーの(笑)ギャハハハ
このあと、なんて言ってくるん?精神異常だとか病んでいるとか氏ね、
通報しました、寂しいやつだなとかか?オモロイな。ギャハハハ
精神異常者は氏ね。通報するぞ。 まったく寂しい奴だな。
329 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:06:39 ID:dyacTPpn
この流れにワロスwww
ちゃんとトリップつけろよ汚物 あぼーん出来ないジャン
>>326 長文必死乙。気にさわったのがミエミエでつねw
332 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:18:57 ID:T0H7oC5U
いつもの如くトーチュウ立ち読みしようと思ったら一面だったので買ったよw
333 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:20:53 ID:Mqj5ykNb
>>330 汚物だからトリップの付け方、教えられてもわかりましぇぇん(笑)
ギャハハ
さてと、出かけてくる。今夜や明朝は外出していて来れないが、来るなと
言われようが、また明日の夜か明後日の朝からかいに来てやる。
それまでに、ニュースがあったらちゃんとスレに書いておけ。
SUPER AGURIでF1乗ってる。昨年BAR解雇されてシート探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。 しかも2006年なのにA23ベースだから操作も簡単で良い。A23は力が無いと言われてるけど 個人的には速いと思う。HONDAと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、 そんなに大差はないってアグリも言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ電気系統とかで止まるとちょっと怖いね。前のレースのポイントまで剥奪されそうだし。 エンジンにかんしては多分HONDAもSUPER AGURIも変わらないでしょ。今年のHONDA乗った ことないから知らないけど純正エンブレムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも SUPER AGURIなんて乗らないでしょ。 個人的にはSUPER AGURIでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿のストレートで240キロ位でマジでインラップのHONDAを 抜いた。つまりはHONDAですらSUPER AGURIには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的 には大満足です。
335 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:24:08 ID:K+8OIxEC
開幕戦のストレートスピードだけ期待してやるよ
336 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:24:52 ID:vJQL1JMX
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
不覚にもワロタ
338 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:27:59 ID:KTl7vTnT
直線番長の琢磨カッコイイ!
340 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:31:59 ID:2zNC2MFw
入社3年目のおれがsuperaguri担当に回されることになったんだがこれって微妙な待遇だ
343 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 07:58:33 ID:yM0sppF9
あぐりってハーフ? 日本語うまいフィリピン人にしかみえない
344 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 08:19:22 ID:K+8OIxEC
>>340 入社三年目でF1担当とはうらやましいな
345 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 08:33:05 ID:4a4qUkHx
、、rtノ从;'"´"´''¨''‐- 、, ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ j;:;:;:| i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| ┏┓ ┏━━┓ |;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ ┏┛┗┓┃┏┓┃ {ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | ┏━┓ ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━!(|;| j ljソ |━━━━━━━┓┃ ┃ ┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ヽ_ヽ r' ノL.ノ ┃┃ ┃ ┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━━ l`┐ .` ‐ '´ ′|. ━━━━━━━━┛┗━┛ ┃┃ ┃┃ .!、{ `_,ィェエヲ' i、/ /! ┏━┓ ┗┛ ┗┛ |ヽヽ `ー'´ / / | ┗━┛ __」 ヽ、 / / ヽ / !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
346 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 08:49:00 ID:t7lav/ou
347 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 08:57:01 ID:XwNWiqEd
>>310 あれ、番組中断してやるような内容じゃなかったよ。
レースやれっつーの! と当時怒ってたのを思い出した。
セナが死んだのなんて字幕でいいだろ、と。
>>343 確か、フランス人の血が1/4入っている。
349 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:14:26 ID:l6KRlDb+
アロウズメガトロンの復活と思っていいですか?
最初はな
351 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:15:59 ID:t7lav/ou
サマンサ・タバサはやっぱり「奥様は魔女」からとったのかな?
352 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:17:02 ID:rnZnx6fK
>>344 は?Fポンだろwwwwm9(^д^)プギャー
353 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:28:39 ID:htWgQLhb
間違って入賞なんかしちゃったらまじで泣いちゃいそうだよ・・・。
354 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:35:45 ID:t7lav/ou
サマンサタバサのユーザーとF1ファン層がかけ離れている件について
日本だと離れすぎてるけど、さらに海外進出を狙ってるみたいだから 海外だとそれほどかけ離れてないんじゃないの? 向こうだとよくその手のスポンサー憑くような。 ってテキトーな事言ってみる。
357 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:52:37 ID:PFrdv6iO
トランスポーターってあるの?
358 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:53:44 ID:/YHymv6+
それにしても琢磨にとっていいプレゼントになったね
359 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 09:59:15 ID:CCmjnqZA
開幕戦でテスト走行ですか・・・。完走できるかな?
やっぱ、特攻用の棘とか付けるんだろうな。
361 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:00:08 ID:CCmjnqZA
>>357 ひげのおっさんから買ったんじゃないっけ?
エヴァヲタ調子に乗りすぎ。 全然おもろない。 続けたけりゃ、別スレたてれ。
「新しいマシンになったらポイント取れる」 スポンサー向けの発言と思われ。
何回も周回遅れになるたびにテレビに映るから、スポンサー的にはウマー むしろ中段単独走行が多いほど映らないからなぁ
全くのオリジナルマシンなんて、おそらくこのチームには無理だろうから サンマリノあたりで投入すると言われるSA06マシンが本当のA23改になるんだろうな
367 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:20:14 ID:tm85TfyR
FIA承認まだー? もう2月になっちゃうよ。 今月中には承認してねー。
ワロタ
>>317 見限るも何もSAとは元々何の関係も無いだろ。
井出が乗るというのも噂の段階だったし。
まあ、これで井出の線は無くなったがな。
370 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:23:07 ID:tm85TfyR
井出は一応シート合わせまでしたと言われていたから、琢磨に次ぐ候補だったことは間違いないけど。 タダ乗りさせるドライバーじゃないな。
とりあえず参戦できることになって今季の目標はほぼ達成された 次の目標はレース活動を維持できる態勢作りかな まだポイントどころか完走さえ夢物語だよな
井出は、この前でもアグリとツーショットで取らされたりしてたし、ただの噂だけでは無かったと思うけどな。 FNの今季のシートからもすでに名前が無くなってるって記事がたしかあったよな。 これでチャラになったら、それはそれで面白いけどw
SA06=RA106のピーコ車
377 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:29:17 ID:CCmjnqZA
井出は、ドライバー候補から脱落ですな。左近じゃね。
378 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:30:45 ID:CCmjnqZA
井出って速いの?
らっきょ
パフォーマー
381 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:37:01 ID:Dqw98qWq
泣くのが速い
4人のうちガイジンも否定してないんなら、無名でもいいから北欧系がいいんでない?
384 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:40:14 ID:zJ4PQDPu
サマンサタバサってうさんくさいよな。 大神社長と同じ匂いがするよ。
SUPER AGURI は応援したいのだが、 サマンサタバサが驚くほど嫌いなので複雑だ。
ー「カコン」というような音ー (琢磨) なんか異音したぞ (琢磨) スモーク23 (マモノ) スモーク23 (琢磨) アー、ピット。ジャパナ アグリ23 トラブル発生。 (琢磨) アー、直ちにえー、ピットに帰還を要求する。8000rpmを維持する。 (アグリ) Roger, approved as you requested(了解、許可します) (琢磨) エンジンダメ? (マモノ) はい (琢磨) なんでこいつ・・・ (アグリ) AGURI 23, confirm you are declare emergency,that's right?(アグリ23号車、緊急事態を宣言しますか?) (琢磨) イエスです (琢磨) ニューマチック? (マモノ) N2プレッシャオールロス (琢磨) ミキサーいじってもダメ? (マモノ) はい (琢磨) 気合入れろ (マモノ) はい (琢磨) 白煙噴くぞ本当に (マモノ) はい、気をつけます (琢磨) はいじゃないが (琢磨) 切れない、ハンドルも切れない (マモノ) ステアリング両手で握れ両手で (琢磨) オイ、お前が言うな (琢磨) ジャパナ アグリ23 アンコントローラブル (アグリ) Uncontrol,roger,understood.(操縦不能了解) (アグリ) これからは英語で喋って貰ってかまいませんから (琢磨) はいです?
(アグリ) 380m先のアウト側にグリーンがあります、寄せますか? (琢磨) アー、ピットに戻りたいです (アグリ) 了解 (琢磨) ギヤ降りない、シフトダウンできない (マモノ) 重たい (琢磨) ストールするぞ (マモノ) はい (琢磨) これはだめかもわからんね (琢磨) おい、黒旗だぞ (マモノ) 白煙噴いてますよね? (琢磨) パワー (マモノ) ふかしましょう (琢磨) あーだめだ・・・ (琢磨) ストール、マックパワー、マックパワー (マモノ) 回転上がってます (琢磨) どーんといこうや
(琢磨) がんばれ (マモノ) はい (琢磨) ステアでパワーはコントロールしないとだめ (マモノ) 白煙出てますから今 (琢磨) えー、アンコントロール、ジャパン アグリ23 アンコントロール (琢磨) パワー (マモノ) 水温アップ、水温アップ (琢磨) パワー、パワー、スロットル (マモノ) あげてます (琢磨) 燃調上げろ (琢磨) あーっ・・ (琢磨) パワー (衝撃音) (衝撃音) -録音終了-
390 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 10:52:37 ID:tm85TfyR
妹の下着はすでに・・・まで読んだ。
妹のあそこはすでに・・・まで読んだ
創作うざし。
ここでオナニーすんな、アニヲタ。
保証金は払えても、チーム予算はまた別でしょ? ホントに大丈夫か・・・?
つうか超不謹慎なネタか。いっぺん氏ね!
396 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:05:33 ID:mWztSk9k
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / / \ / kill \ | く|switch?|> | \ | | / |\_/ ̄ ̄\_/| \_| |_/ \___/ / \ /Super Aguri\ | く| F1 |> | \ | Project | /
397 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:09:16 ID:3UwhQtCX
サマンサタバサ、初耳だが上場利益が相当あがっているようだ。 時価総額1500億円もある。
398 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:09:36 ID:CCmjnqZA
アグリ今日からスポンサーと交渉始めるのかな?
どっかの新聞で見たけど、 承認されたなら・・・・って言ってる企業が多いらしいな。 ってことは、これから小口とかも結構出てくるかな。
果たしてシーズン前にテストできるんだろうか?
ホンダから送り込まれるエンジニアは10人前後だって グランプリ毎には7〜8人 ホンダの坂井さんが就任 やっぱり基本的にエンジンのエンジニアだけっぽいな
今年中に消えると見た!(w
>>404 琢磨よりは速いでしょう。
ってか、速くないと困る訳だ。
407 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:39:21 ID:z0tz3hvc
間違い”ない”じゃないのかwww さすがですね・・。
409 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:44:39 ID:CCmjnqZA
スペインから出てくるのがA23改
411 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 11:50:41 ID:CCmjnqZA
んで、あのエンジンは、フラビォブリアトーレエンジンじゃないの?
またガセネタ仕込んで・・・www 幼稚園みたいだな、ここは!
予定は未定 あくまで努力目標
>>406 A22だから2001年のアロウズ。
エンジンはアジアテックだっけか?
418 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 12:08:44 ID:8HSr7TLV
ある程度の金額が見込める、スポンサーと、ドライバーラインナップ見てから安心したい
>>397 サマンサタバサは女性ならかなり知られている、ブランドのバッグだよ
ブランドバッグ割りには、低価格で色々なデザインバッグを月事に販売して
手頃に買えるお着替えバッグ戦略を行っている、そのうち男性用バッグとかも販売するかも?
名前が名前なので、日本企業って事を余り知られてない。
420 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 12:31:04 ID:zkYitcj+
Japan Ltdが日本支社みたいだな。
1%の可能性でもいい 開幕から琢磨、アンソニーで走ってほしい
422 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 12:53:19 ID:+fn4ZZfw
ちなみに奥様は魔女、から取ったわけではない。
423 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 12:53:56 ID:t7lav/ou
井出は工場で進捗状況見てダメだと思ったんじゃないの? それでモバキャスはウィリアムズ行ったと
424 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 12:57:02 ID:KLgGbpHg
>>412 アグリがインタビューで2・14にシェイクダウン(3日間のシステムチェック)
その後、バルセロナの合同テスト参加と明言してる。
ただ、完全な06年パッケージになるのは
開幕の現地でってことになるみたいなので
その事を言っているのではないかと
「琢磨はウチのチームで走ってくれるはず」とスーパーアグリ ↓ 「琢磨の為にウチのチームを作ったはず」とスーパーアグリ でしょう?
427 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:09:25 ID:IU6xdoAh
>>370 北アメリカ出身のドライバー候補って、マジで誰なんだろう??
アンドレッティ!?やっぱダニカ!?
みんなはどう思う??
428 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:09:34 ID:EvOJe1/q
1stにアンソニー、2ndにエンリケとBARホンダに貢献してくれたドライバー。 ホンダの金曜3rdは今後に期待のピケJrというのが最良の選択。
429 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:11:02 ID:t7lav/ou
ファエルナンデスだな
430 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:13:11 ID:CCmjnqZA
フェルナンデスってロード速かったっけ?
431 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:16:25 ID:bUdIdwBt
この段階では速さよりもいくら持っているかが重要だ。
432 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:20:25 ID:EvOJe1/q
とりあえず佐藤の可能性は無くなったみたいだね。 亜久理も最初から佐藤はチーム発足のための捨て駒と明言してたからな。
スマソ訂正
カラーは日の丸カラーだってね。 頑張れアグリ!!
436 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:26:57 ID:J5ikZmEq
純日本チームにこだわりまつ!って言ってるじゃまいか! って事で、琢磨&福田良!3th隼成!を予想
437 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:27:43 ID:bUdIdwBt
白はチタニウムでお願いしたい。 昔の白は安っぽくてイカン。
438 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:28:31 ID:tm85TfyR
考えてみると白赤がグリッド上に6台。 となると見分けずらいかもしれないな。何か目印が欲しいところだ。
440 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:29:31 ID:4LL7DubQ
>>436 勝つためなら、拘らない、っていってるよ、鈴木クンは
442 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:31:19 ID:CCmjnqZA
今年の国内人気は、アグリ>ホンダ>トヨタの順かな? 今年の鈴鹿は、アグリの旗でいっぱいになるか。
⌒ヽ :: ,⌒`. "⌒ヽ . |□□□□| /⌒Y Y⌒ヽ□□□□|. □ (⌒ヽ.、 _ ⌒ヽ、 ̄ ,'''"⌒Y⌒ヽ;;,_ `---------、 ブレイク!ブレイク!! DaDaDa! J( )し l|l `ー---、 カチッ(゚∀゚ ) ヾ(゚∀゚)ノ ('A`) ( ) <( )> | ┳入 ) ( ) ノ( ヘヘ | | ( ) `、| ̄|<< < <
444 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:31:53 ID:CCmjnqZA
ってか、トヨタもうどうでもいい。
琢&虎
>>444 トヨタは今後、日本人ドライバーの起用がしずらくなったろうね。
これ以上日本人ドライバー増やしてどないするねん!みたいな
雰囲気になりそうだし。
ただでさえ遅いんだかfらちょっとはまともなドライバーのせろや アンソニー使え
448 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:35:42 ID:EvOJe1/q
>>442 旗もって応援してるのは大半が社員関係だろ?
そもそも鈴鹿までチームがもたない可能性のほうが高い。
449 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:36:13 ID:EvOJe1/q
450 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:37:12 ID:/QyD5qlg
車の色はオレンジでおながいします
>>447 アンソニーは一生浮かばれることなくF1人生を終えることでしょう。
「ここまでの海路は本当に険しいものでした ”途中何度なく座礁しそうに”もなりました...」 やはり、相当やばかったと思われ。
453 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:39:59 ID:+D9AVCGg
テストドライバーを長い事してて、その後レギュラーになれた奴ってマクニッシュぐらいしか思いつかないもんな。
昨年末に鈴鹿→富士になるって発表がもうすぐある って報道(読売新聞かな)あったけど その後、動きないね 富士になったら某社の関連会社の連中が大量動員されそうで・・・ はやくスポンサー知りたいね 金持ってそうな帝人とかついてくれんかね
456 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:49:36 ID:J5ikZmEq
>>441 それは来年以降の事。亜久里オーナー「今年」勝つとは言ってない。
状況知れや!
457 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:50:31 ID:8HSr7TLV
日本ってすごいよね、いまのF1の状況で3チームも参戦することになったんだから あ、ルノーもか?
459 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 13:52:33 ID:EvOJe1/q
>>457 ヒント:SAF1は日本のチームではない
ID:EvOJe1/qはキチガイか?
463 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 14:00:02 ID:/vop3Fc3
サードカー走らせるのかな?
>>433 落とそうとしたら既に削除された模様です・・・。
再upキボンヌです。
まだ落とせますよ。
>>461 わざと間違ってるのかwwwワロスwww
メキシコっていつから南米になったんだ?
中国君、またイジメるぞ!! wwww
>>427 ロジャー
大穴でスコット・シャープ
ホンダつながりでジェフ・バックナム
ダニカはIRLで決まっているのでないと思う
472 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 14:24:35 ID:/vop3Fc3
サードカー走らせないのかな?
琢磨みたいなオサーンを起用する意味がわからん。
476 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 14:53:47 ID:lU7JIjoD
予備予選いんのちゃう?
レースには期待していないから金閣寺以上のモーターハウスを作って世間を驚かしてくれ!
478 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 14:57:37 ID:FQ3Q8qfy
>473 サンクス
>>475 琢磨の処遇に困ったホンダが思いつきで作ったチームだから。
481 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 14:58:41 ID:YXMLselE
>>477 つホワイトハウス
つか「金閣寺」ってどこのモーターハウスだ?
>>475 有望な若手はホンダやトヨタが育成プログラムで囲い込んでるし
>>481 よく枕のモーターハウスの事を金閣寺って聞く
>>483 確かにレッドブルのモーターハウスも凄い!
486 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:02:40 ID:EvOJe1/q
>>475 佐藤の起用はないよ。チーム関係者が明言しているから
動くシケイン、危険なタ・ク・マ。じゃぱにーずとっこう!! おーぅ びゅりふぉー!ふぁんたすてぃっく!
490 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:09:34 ID:tm85TfyR
ID:EvOJe1/q おまいの知能はないよ、世間が明言しているから。
491 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:12:03 ID:Nb/mcjyh
スポンサー、ソフトバンクじゃなかったの?
琢磨、意味もなく幅寄せして接触・クラッシュを繰り返し、 数回の出場停止のあげくライセンス剥奪、永久追放。
F1-live.comもドライバーラインナップにSAF1戻してくれたらいいのに。
「資金は十分じゃない」 なんだ、虚勢貼っても結局は金がないんだね シーズン持つのか?
>>476 あれは雨後の竹の子の如く駄目チームが増えたからだから、
むしろ107%ルールとかじゃない。必要なのは。
(そうすると予選終了後の給油を復活させなきゃいけないけど。)
497 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:22:38 ID:CCmjnqZA
マシンできてないんならワークスから007借りてきてテストすればいいのに。 トロッソもやってるんだから。
テストできる体制もまだ出来てないんじゃない やったとしても琢磨、井出の腕慣らしくらいかな
500 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:25:44 ID:CCmjnqZA
ドライバーの腕がなまってるから。
501 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:26:35 ID:ISdUcUIX
白と赤まぜてピンクにしよ!
502 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:28:01 ID:8HSr7TLV
今から、テスト資金提供してくれるスポンサー探すんだけどw
承認はOKになったけど セカンドの件でまたゴタゴタしそうな悪寒 モバイルキャストが逃げたみたいだし 井出が乗るのかどうか? 今月中にドライバー発表の予定らしいけど きっと2月10日以降になるんじゃないのかな
エヴァ厨 お前はクレバーな男だ 自分がおかしいことを知っている エヴァネタで1日1000レスを求める それがいかに狂った行為か ちゃんとわかっている 大事なコトだ 気付かないヤツには大きなしっぺ返し アクシデントはパックリと大きな口を開けて いつでも待っている わかっている者だけが ネタを書き込める
──じゃあまた決勝で お前はそう言って BARのマシーンに乗った それっきりになるなんて 誰が思う────? それがお前との最後になるなんて いったい誰が思ったよ 約束したじゃぁないか じゃぁまた決勝でって─── ────琢磨 乗り手もマシンも本物なら─── 魔の時にアクシデントは起こらない お前はいつも言っていた ───そしてそのとおりになった アクシデントは魔の時には起こらなかった なんてことないフォーメーションラップで キルスイッチに触れて わずか50km/hたらずのスピードで───── 聞こえるか琢磨────
506 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:36:39 ID:Wa+OAE32
>>486 ID:EvOJe1/q
いくら2chとは言え、よくそんなアホらしい嘘を書けるな…頭大丈夫か?
「アグリ先生は今、ベース車はA23系を推すと」 「おすすめですね。今なら簡単に程度いいA23が見つかります」 「お・・!」「オイオイ!これってアグリじゃねーか!?」 「ベースは予算があればRA106でしょーが、特許もあるしA23もワルくない。 当時はかなりの差を感じましたが、今となっては、まあ大差ないですね」 「死んでいたのかと思ってたゼ。F1オーナーか。ずいぶん出世して・・・」 「あいかわらず減らず口たたいていんのかね。ラルースの一発屋」 「じゃあ先生、A23カスタムのポテンシャルとゆーのは」 「強襲用にプロ(琢磨)が使って、ま、カルく妹くらいは墜とす」 「TOYOTAァ!それって強くありませんー!?」 「強くないです。琢磨だけが本物のハラキリです。ヤワな妹とはモノが違います」
「いらっしゃいまセ――――」 「初めてですよねアグリさん まず供託金いれていいですかぁ」 「それって1個45億円くらいする?」 「やだあ ウチぼったくりじゃナイですよォ もォ明朗会計」 「じゃあ1個いれるから頼み聞いてヨ」 「え――――外部設計ですかぁ 初めてだしィ」 「違う違う ココの会長呼んできてヨ」 「え――― お兄サンてもしかしてヤバイ系ぃ? 肌黒すぎだしぃ」 「ううん全然 会長の昔の知り合い」 「ケンちゃ―――ん 会長呼んでぇ なんかヤバイ系お友だちィ」 「コラコラ」 なんだか湾岸のほうがハマりますね このへんで消えます
井出がダメなら本山でもいいのでは? 本山もF-1行きたいみたいだし、問題はHONDAに謝って許してくれるかだけど
510 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:50:04 ID:CCmjnqZA
謝るって、本山なんか悪いことしたの?
本山は本気でSAFに乗りたいようには見えないけど。 日産にエースで満足してるだろうし
512 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 15:56:04 ID:EvOJe1/q
ホンダ子飼いの外国人か山本のどちらかで決まりだろう。
>>512 捏造イクナイ
○亜久里チーム、「まだ佐藤琢磨と契約していない」
515 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:00:28 ID:Wa+OAE32
>>512 =
>>486 暇人ヘボ釣り師ID:EvOJe1/q
「まだ(噂の)佐藤琢磨と契約を交わした訳ではない。
しかしおそらく佐藤選手がチームのナンバーワンになるだろう。
交渉は最終段階だと思うよ」と、語っている。
こんなくだらん捏造をするとは…チョンか?
516 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:06:52 ID:w+hZ6fLm
次のワード 2/11 2/16〜
517 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:11:08 ID:IrYfoIUm
うんこしてくるわ
井出なんか最低1年間はテストドライバーしないとだめだろ そもそもスーパーライセンス持ってんのかな
>>518 Fポンの成績があるからスーパーライセンスもらえる。
あと3ヵ月半の忍耐か・・・
>>519 問題は、テストでの走行距離。
今の、状態ではクリアできそうに無い。
テストでの走行距離なんてライセンスに関係ないじゃん。
F1レギュレーションでは、 1.F1に参戦するチームとドライバー契約を有していること。 2.FIAの国際A級ライセンスを有していること。 3.前年度のF1選手権で5戦以上決勝レースに出走していること。 の、3つをクリアすることが必要条件。 初めてF1参戦するドライバーには、3.の条件はあり得ないので、その場合下記のよ うにFIAが指定する選手権での成績が細かく指定されていてる。 これにも該当しない場合には、「F1テストで計300km以上の走行が必要」になる。(下 記 7.参照) 【参考】FIAが指定するスーパーライセンス発給に該当する選手権 1.国際F3000選手権(今年はGP2シリーズ) 過去2年以内にシリーズ4位以内であること。 過去2年以内に3位以内に5回以上入賞したこと。 過去2年以内に6位以内に10回以上入賞したこと。 2.フォーミュラ・ニッポン 過去2年以内にシリーズ3位以内であること。 3.IRL(インディ・レーシング・リーグ) 過去2年以内にシリーズ6位以内であること。 4.CCWS(チャンプカー・シリーズ) 過去2年以内にシリーズ6位以内であること。 5.ユーロF3000選手権 過去1年以内にシリーズ・チャンピオンであること。 6.F3選手権(ユーロ、イギリス、イタリア、日本) 過去1年以内にシリーズ・チャンピオンであること。 7.テストを行う当該国のASN(JAFのようなFIA指定の団体)の許可を得たうえで、2日 間レーシングスピードで計300km以上を走行したこと。 さらにこれをF1委員会が審査して許可されること。
524 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:27:45 ID:KLgGbpHg
承認後にいきなりネタスレになってる。 どういう流れだ?
F1マシンでまともに走らずに開幕迎えたら ゆんゆんの再来を拝めるかもな
Fポン3位以内 イギリスF3シリーズチャンピオン ∴本山、井出 > 琢磨
釣りにもなってねーよ。
529 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:34:18 ID:ISdUcUIX
530 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 16:37:09 ID:T/A7nPjs
予選でセカンドステージに進めたら快挙だよね
>>530 そういや22台になったときの予選の切捨てってどうだったっけ?
6,6で最後10台?
5,5で最後12台?
セカンドには金石年弘起用で、隣国が大騒ぎ
ホンダがピケJr.を推薦
アグリ参戦でミッドランド、トロ、アグリは ブルを1台食えばセカンドステージ進出なのか 来年は予選がおもしろそうだ。 しかし、セカンドステージ進出できないと確信したら テレビに映るために15分間走りっぱなしとかやるかな?
536 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:18:11 ID:ISdUcUIX
>>535 金やるから走らないでくれる?ジャマだから、と言われ
なぜかそれが癖になる。
あたりまえなんだが、朝鮮人には理解できないのかな
また赤白
541 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:39:06 ID:oQ1bcASN
ビリって、スポンサー黙ってねーだろ
南米が挙がってないって、ピザ屋とは交渉してないのか ピザ屋就職先決まってるの?
ぶつけるよりまし>ビリ
まずスターティンググリッドに並ぶことが大事なんだろ バーレーン戦では発進できるかさえ危ぶまれる ぶっちゃけエンジン載せてなくても顔見せだけで良いんじゃ
新規参入チームで初年度にポイントを獲得したチームは、近年では、ジョーダン、スチュワート、トヨタ。 レースに出場する限りは可能性はゼロではない。
佐藤 左近
547 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:47:28 ID:bBqjXPvY
14台がリタイヤすれば確実に入賞できる
549 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:49:10 ID:ZseTxD9b
>>1 へ
チーム亜久里のリンク、求む!
激しく求むーーーー!!
550 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:49:30 ID:MhR2QEsI
>>545 *車検を通りレースを完走出来る状態で開幕戦を迎える事
*開幕戦が02年並みかそれ以上に荒れる事
*実際に完走する事
この三つが満たされる可能性は限りなく少なくてもゼロでは無いな、確かに
>>550 もし開幕戦が03年ブラジル並みに荒れたら優勝すら可能だなwww
去年並みの完走率の高さだとキツイ
554 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:54:45 ID:xy4zcCUW
555 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 17:55:54 ID:WpEMAguY
ウィリアムズは5年かかって優勝した。 BARはティレル時代を含めて22年優勝できてない。 トヨタは4年かけて表彰台に到達した。 頑張れ!
555
うわぁーん・・・byらっきょ
特攻しちゃうと、次戦でれないとかありそうだし、 ホント琢磨には気をつけて走って欲しいな。
>>553 最初の数戦の完走率は低いと思われ。
ホンダはエンジン開発を早い時期から始めていた事と、
古いが、実績?のあるシャーシである事を考えれば、
マシントラブル可能性は低い思われる。
ただ、クラッシュの確率は高いと思われ。
結局、結論は、走ってみないと解らない。
突貫や徹夜で組み上げたマシンで走るミナルディ的な要素ありそうですね タクマが嫌だから2ndが誰になるかによって応援しようと思うよ。
562 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:03:22 ID:qXngvyqU
6戦目まで動くシケインですか!
エンジンとギアがまともなら・・・琢磨特攻仕様決定w
琢磨が土壇場で捨てられるところ見てみたい〜
565 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:06:25 ID:EvOJe1/q
>>558 実際は真っ赤なボディに黄色い5つの星がマーキングしてあります。
ええー、撃墜マークを付けるのでは?
しかし日本は金持ち国家だな ほかの国はA1グランプリにナショナルチームを参戦させるところを 日本はナショナルチームをF1に参戦させるんだからな つーか現代F1で純粋なナショナルチームって初めてだよね セカンドドライバーくらい外国人使わないと 日本が笑い物にされるだけだと思う
>>567 笑いものにされるとかそのんなもの超越してるだろ。
周りに気を使ってたらオールジャパンなんて最初から言わないよ。
569 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:25:30 ID:CCmjnqZA
バーレーンには、完走できる車もって行けば、上位陣がトラブルでリタイア するかもしれないからポイントとれるかもね。
>>567 笑いものとか^^;
やりたいって思うアグリを馬鹿にしてんのか?
571 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:27:16 ID:MhR2QEsI
目指すべきは日本のミナルディで、日本のリジェじゃない。 他国色をシャットアウトするんじゃなく、日本色を個性として持ってるチームであって欲しいな。
グリッドに付かないと違約金とかあるの?
573 :
tomorrow :2006/01/28(土) 18:30:50 ID:FX2Oy8I+
残念ながら、タコは新車を導入の同時にクビだ!
574 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:31:22 ID:0apZlXqa
>>572 ある!
日本のウィリアムズ担って欲しい
>>567 既出だろうが、セカンドドライバーについては外国人も検討してると、アグリが言ってる。
まあ、当然といえば当然だが。
577 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:32:20 ID:0apZlXqa
>>573 いつまでも楽しく脳内オーナーやってれw
でも、まあ最初から過剰な期待せず長い目で見たほうが良いと思うんだが・・ 1戦目からポイントとかネタとしか思えん スタッフだってレースに慣れるのに数戦かかるだろうし 1年目の目標は完走と、レースを安定して維持できる体制作りだと思うんだが
579 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:33:29 ID:xG7eqpfD
それで、体制発表はあったの?
580 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:34:00 ID:xG7eqpfD
それで、体制発表はあったの?
4年落ちのシャーシらしいけど 今の最新マシンと闘えるの?
余裕
>>562 6戦までだといいが、その後もず〜っとシケインのような希ガス。
でも、日本のミナルディーとして最低10年は続けて欲しい。
のブッチギリで
ε=('A`)
BARの初参戦の時はリヤウィング吹き飛ばしたんだっけ? 亜久里の場合、エンジンとモノコックが走行中に分離とかしないことを祈る。
>>571 そのためにはまず食にこだわるべきだな。
寿司なんかはホンダにもいるから、定食あたりか。
メインスポンサーはソフトバンクですか!? 詳しい方お願いします。
590 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 18:56:35 ID:8HSr7TLV
四年落ちってさあ、四年前に作られたメインコックそのものを使うのか? ウイングとかカウルかサスなんかは 新造するとしてもさあ 大丈夫? それともデザインソースを買ってそれを元にデザインして 全部新しく製造するの? まあ、どっちにしても遅いなw 実況だけは盛り上がりそうだがw
>「本当に戦う車はバーレーン(開幕戦、3月12日)でしか見られない」とぶっつけ本番になることを明かした。 >さらに“4年落ち”のため、「車を持って行くことが大前提。ビリでも仕方ない」と早くも白旗の状態だ。 まずスターティンググリッドに車を持ってこれるかどうかだな それを見れば少しは安心できる
新車がでたらポイントがとれるようになるだってさ。 アグリ強気だなw
593 :
589 :2006/01/28(土) 19:03:01 ID:BQOIHXI+
どなたかお願いします
まだスポンサーやドライバーは不明。 もし発表されてたら、すでにこのスレで出てるかと。
>>586 琢磨が1nd.だから「なんでもあり得る」
なんせ「予想のナナメ上」を行くスーパーパフォーマーだからねw
今年はいろんな意味で面白くなりそうだな
表記見本 1st 2nd 3rd 4th ね。間違え大杉。
今晩のF1川井塾で何か発表あるかな?
>>567 笑い物っていうか、妬まれることはあるかもしれないね。
スーパーアグリの存在価値 モーターホームの牛丼がうまい
607 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:44:45 ID:8HSr7TLV
だいたいどこでもパスタとかサンドイッチだろ 琢磨とか日本の関係者にはには和食が用意されるかもしれないけど
佐藤の今年を予想する Round1 F1 バーレーンGP リタイヤ Round2 F1 マレーシアGP リタイヤ Round3 F1 オーストラリアGP リタイヤ Round4 F1 サン・マリノGP リタイヤ Round5 F1 ヨーロッパGP 出走取消 Round6 F1 スペインGP 休み Round7 F1 モナコGP 休み Round8 F1 イギリスGP リタイヤ Round9 F1 カナダGP 13位完走 Round10 F1 アメリカGP リタイヤ Round11 F1 フランスGP リタイヤ Round12 F1 ドイツGP 14位完走 Round13 F1 ハンガリーGP 11位完走 Round14 F1 トルコGP リタイヤ Round15 F1 イタリアGP リタイヤ Round16 F1 ベルギーGP 7位完走 Round17 F1 中国GP リタイヤ Round18 F1 日本GP 10位完走 Round19 F1 ブラジルGP リタイヤ
609 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:48:23 ID:G/nwKmbP
>>608 ということは2ポイントゲットで
05年よりも成績がいいな。
>>608 スペインGPから新車投入じゃなかったっけ
新車が間に合わずに休むんか?
612 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:54:21 ID:JmoMVsW4
今年からタイヤ交換復活だが、ピット作業は大丈夫なのか?
ピット作業は案外、ホンダより(ry
615 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:56:54 ID:ibw3Xd9Q
佐藤の今年を予想する Round1 F1 バーレーンGP リタイヤ Round2 F1 マレーシアGP リタイヤ Round3 F1 オーストラリアGP 18位完走 Round4 F1 サン・マリノGP リタイヤ Round5 F1 ヨーロッパGP 20位完走 Round6 F1 スペインGP リタイヤ Round7 F1 モナコGP ニューマシン投入によりアンソニーと交代
ニューマシンはモナコからだと思う。 で、当然リタイヤ。
釣り針ばかりやんけwww
619 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 19:59:07 ID:CCmjnqZA
ガソリン満タンにしちゃった。なんてことはしないと思う。
満タンに出来ない・・・
621 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:00:23 ID:S56zgteR
遅いのはわかってるから、せめて直線番長なマシンに仕上げて欲しいね。 見てて楽しい
622 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:04:09 ID:bUdIdwBt
まあそれでも、ホンダからのサポートが得られるだけ、 トロやミッドランドよりは恵まれている。
ここのピットでウマイ寿司食えるないの
624 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:05:21 ID:ibw3Xd9Q
アンチ蛸に朗報 270 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2006/01/28(土) 19:51:45 ID:w4LnlU4G0 速報 琢磨追放キターーーーー!!! フェラーリ、マクラーレン、トヨタ、ルノーの各チームは チーム代表の鈴木氏に対し、 加盟の条件としてドライバーに佐藤琢磨を起用しないことを誓約させた。 今後佐藤琢磨はライセンス剥奪により一切F1には参戦できないことが確定した。
今晩の川井塾は楽しみだな。
なんで土日になると、 アホレスとアホ釣りで埋まるんだろ?www リーマンの方が、ニートよりアホなのか?www
ストレス発散してんじゃないの
>>621 同感。
直線番長だと神風アタック専用機って感じで、終了後の道端インタビューが楽しみだ
いくら古いマシンとはいえ、開幕まで1ヶ月ちょっとで テスト走行も出来ないぶっつけ本番で車間に合うの?
並べるだけで良いんじゃない?ビリ覚悟してる訳だし
>>116 一番下はゼロ戦と言うよりベントレイを思い出した
362 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 10:05:35 ID:0apZlXqa
エヴァヲタ調子に乗りすぎ。
全然おもろない。
続けたけりゃ、別スレたてれ。
392 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 10:57:52 ID:0apZlXqa
創作うざし。
393 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 10:59:36 ID:0apZlXqa
ここでオナニーすんな、アニヲタ。
395 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 11:01:08 ID:0apZlXqa
つうか超不謹慎なネタか。いっぺん氏ね!
413 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 11:54:40 ID:0apZlXqa
またガセネタ仕込んで・・・www
幼稚園みたいだな、ここは!
469 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 14:14:21 ID:0apZlXqa
中国君、またイジメるぞ!! wwww
577 音速の名無しさん New! 2006/01/28(土) 18:32:20 ID:0apZlXqa
>>573 いつまでも楽しく脳内オーナーやってれw
618 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 19:58:50 ID:0apZlXqa
釣り針ばかりやんけwww
626 音速の名無しさん sage New! 2006/01/28(土) 20:09:10 ID:0apZlXqa
なんで土日になると、
アホレスとアホ釣りで埋まるんだろ?www
リーマンの方が、ニートよりアホなのか?www
633 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:21:00 ID:bUdIdwBt
>>629 大丈夫。
ミナルディやジョーダンもそんな感じだった。
ザウバーですらろくなテストをしてなかった。
とりあえず、最初の 1, 2 戦はグリッドに並んでスタートできればそれで良し。
635 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:29:36 ID:ZcOsmPyA
とりあえずドライバー人選が気になる。蛸とラッキョでない事を祈るが・・・
右京が乗ったりして
>>633 なるほど、ちょっと安心した
バーレーンGPの公式練習が初お披露目になるらしいけど
琢磨もそこで初めてステアリング握るのかな
無事練習走行すませて、せめてグリッドに並ぶとこまではいって欲しい
万が一完走できれば大成功だな
安定して走れるようになるまでの数戦は
スタッフ・ドライバー共に大変だろうが頑張れ!!
638 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:37:25 ID:bO9R/7Le
遅くても前を見て挑戦し続けてほしいな。 俺は応援するぞ 今年の鈴鹿も楽しみだ。
639 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:38:28 ID:4VcGJ7vt
開幕戦は一台がスターティンググリッドにつけず。
もう一台は1〜2周したらピットイン→リタイア。くらいか?
SA06はホンダのコピーだろうからそれまでテストみたいなもんだろ。
まあSA06が出てもテールエンダーだろうけど。
>>633 ザウバーはちゃんと準備してたと思うが。
開幕前は大物チームとして見られていたし。
640 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:39:58 ID:3FqNUomM
>>636 右京はル・マンなんかでトヨタだったから出るとしたらミッドランドだろ
やはりここはホンダ系列でサトール中嶋がいいんちゃうか
どうせなら近藤マサヒコ出そうぜ
642 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:41:44 ID:3FqNUomM
>>641 スーパーライセンスを発行されたこと無いのに無理だろ
>>639 ザウバーはル・マンやWECで、大きな実績があり、
当時は、事実上のメルセデスワークスと見られていたからね。
どちらかと言えば、トヨタの時に近い感じだった。
(トヨタも、TTEとしてWRC&ル・マンを経験してからF1昇格してきた。)
そもそも、AGURIとはレベルが違ってた。
>トヨタも、TTEとしてWRC&ル・マンを経験してからF1昇格 なんで昇格なんだ? 全然違うだろ、アフォ
>>643 まったくカテゴリーが違うのに昇格は無いだろw
森ン中とサーキットじゃ違いすぎダ罠
ルマンのは若干意味が違うけど、そんな感じだったけどな。 実際、F1参戦表明してから、TS020使ってモンツァテストしてたよな。
>>644 >>645 事実上昇格なんだから、問題ないっしょ。
昇格じゃなかったら「転進」にしとくか?www
事実は事実なんで、おまいらは好きな言葉を使えばいい。
649 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 20:55:20 ID:8HSr7TLV
せめて旧アロウズ敷地内でもいいから、シェイクダウンしてくれええww
WRCは全く恥ずかしいことをして・・・ ル・マンは、F1をベースにした車を投入だね。
>>648 F3→F3000→F1 昇格
ルマン.WRC→F1 転進or進出
我ながらどうでも良い話な気がしつつも気になった事。 エントリー名とコンストラクター名ってそれぞれどうなると思う? エントリー名は (スポンサー名)スーパーアグリF1チームか、それとも(スポンサー名)SAF1レーシングか、それとも…? コンストラクター名はスーパーアグリホンダかSAF1ホンダか?
>WRCは全く恥ずかしいことをして・・・ 琢磨が何回自爆しても、かなわない汚点だな
まぁ何を最上級とするかは人それぞれだからな 要は違うカテゴリであれ、既成チームが有るか無いかなんだろうが… そりゃあカテゴリ違うけどあった方が楽は楽だと思うが…とは言えトヨタはガスコインが来るまで旧体制を引きずってたのも事実
ほんとアグリはすげえなあ F1、IRL、FN、SGTと全部やるんだもんなあ カッコ良すぎわなけで、全カテゴリーで応援するよ
656 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:13:05 ID:KTyaaqSc
>>631 一番下は、世界有数の貧乏国家バングラデシュの国旗みたいw
657 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:16:52 ID:CCmjnqZA
>>655 それを考えると世界最強のオーナーだな。
他には誰もいないような。
「完走してくれ」と願いながらF1見るって なんか面白いな
659 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:20:07 ID:mWztSk9k
純日本をウリにしてるみたいだけど アグリが既にクォーターだしw
>>657 レッドブルのほうが凄いだろ。
07年からはNASCARにもトヨタ・カムリで参戦するし。
>>651 ま、日本語的には、それが一番誠実かもな。
んでもって、
「昇格」組→現ルノー(元トールマン・F2)、トロロッソ(元ミナルディ・F2)、
ミッドランド(元EJR・F3000)、レッドブル(元PSR・F3000)、
マクラーレンの半分(プロジェクト4・F2)
「進出」組→ザウバーBMW(元ザウバー)、トヨタ(元TTE)
「生え抜き」組→フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン。
こうやって見ると、多くのチームが既成活動チームをベースにしてる。
(BARはティレルが母体とはいえ、新造チームに近かったか)
ゼロからチーム作るのは大変だよな。
(アロウズを母体と見るにしても、)
>640 残念ながら、ホンダと中嶋悟との間には、昔のような関係はないんだよな。
663 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:27:14 ID:MhR2QEsI
>>660 レッドブルは本業が別にある企業だからまったく別では?かつてのベネトンやフットワークと同じで
佐藤と高木で組んで欲しい それでトラに琢磨をめちゃくちゃに負かして欲しい ていうか琢磨の全敗でしょ
665 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:33:59 ID:eEphQKff
とめろ!あの22番、絶対とめろぉー!!!
でたぁーーーーーー 亜久里くんと琢磨くんの ドライブタイガーツインシュートだぁー!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ j;:;:;:| i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ {ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | !(|;| j ljソ | ヽ_ヽ r' ノL.ノ l`┐ .` ‐ '´ ′| 「残念ながらボクのクルマのペダルはアクセルだけなんです!」 .!、{ `、ー、_,.-一 / /! |ヽヽ ─ / / | __」 ヽ、 / / ヽ
>>664 虎はオーバル慣れした自分にはF1はもう無理と自分で言っていた
アメリカに行った当初はもう一度F1にとも思ったらしいが
トラくん速かったのになぁ。。。 当時、もし琢磨と同じ程度の待遇だったらと何度も思ってしまう…
トラは速さ以前にあまりにもアホだからどうしたって無理。
トラが琢磨ぐらいしゃべれてれば、と思うよ、俺も。
無線聞き間違えてピット入ってきたことあったw
高木に足りなかったのはプロアスリートとしてのモティベーションだったな
「スロットルが戻らないよぉぉぉ」 「こわいよもう辞めようよぉぉぉ」 を聞いたときはF1で無理だった理由がすべてわかった気がしたなぁ、そういや。
ペーター・ザウバーから話があったのに、 マトモに話せずにチャンスを逸した、みたいな噂話もあったよな、トラは。
トラにもう少し語学力と、中嶋にもう少しマネージメント能力があれば良かったのにね。
トラ君が全然英語喋れなかったのは、中嶋さんの責任もなきにしもあらず、だよね。 あの当時は、中野がトラくらい速さあったらどんなによかったかと何度も思った。 中野くんはトラ君と違って体力あったし、根性もありそうだったし。
679 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 21:54:19 ID:CCmjnqZA
モントーヤがはじき出されるんだって。どこに行くんだろ? アグリ?
>>677 Fポンの最終戦でフロントカウル手で抑えながらラルフ追っかけてたのみて
いい根性してんなwって思ったもんだw
>>675 相変わらずの捏造乙。「こわいよ」なんて一言も言ってない。あとどっちかというと切れ気味だった。
まぁ終わったドライバーだからどっちでもいいけどさ…。
中野は99年にジョーダンでテストドライバー兼3rdドライバーやってた時に、ヒルが引退騒動起してシートに空きが出るかも?って時に、候補に名前すら上がらなかったからな・・・ 本来ならば筆頭候補にならなきゃいけないのに・・・ 無限のおかげで金払ってテストドライバーに収まってただけだった。
「優勝以外は負けだと思っている」可夢偉
F1川井塾 始まったーー アグリ キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
またハミーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
語学力というか、結局はその世界で成功する為に必要なら死にものぐるいになってでも覚えよう、とはしなかったって事だからな。 いや、死にものぐるいなどにならなくても、英語の中に囲まれて積極的にコミュニケーションを取ろうとすれば、必要最低限ぐらいは覚えられる物だぞ
浜島さんですた.....orz
689 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:04:51 ID:mWztSk9k
ハミーかよ
うーん721見れる部屋が来客中だ、なんか新情報あったらヨロ
691 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:06:05 ID:tm85TfyR
承認前と後ではアンチの釣り方も変ってきたな。 承認後に次はどんな手でいこうかって考えてんだろうな。 まあ琢磨にはネタが多いからアンチもそんなに大変じゃないだろうけどw
>>688 カーソル乗っけると「私のニュース」ってなるが確かにおまいの脳内ニュースだなw
693 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:07:23 ID:mWztSk9k
実況はどこでやればいいんだスレ立てる?
695 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:09:44 ID:mWztSk9k
>680 確かスタート直後の接触でフロントを壊しながら、トップのラルフをFL連発で猛追したってやつだよな。 そのレース後の中嶋監督のコメントでも、あの走りには感動したって言ってたけ。
虎のデビュー戦予選13位はとても驚いた。Xウイング規制でティレルが遅くなってからはボロクソだったけど。
>>698 タイトルの可能性が優勝するしかなかったから必死の走りで
当時はちょっと期待したんだけどなぁ〜ww
俺は、その決勝でいきなり消えたことに驚いた
いかん・・・・スレ違いになってきたww
/メ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kl::::::::::::i Ki:::::::::::じ:/,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::l ゞハ::::::::::/ノ ,二、ヽ ' ,二,ゝヽ:::::::::::::ノ ヾ:_:::{ < (;;),> } :{ <,(;;)_> ヾ::::/ }ヾ. 二´ノ ヽ `二 リイ lノ /r.、_n丶 しj /⌒) _ i⌒ーヽ f_ヽ、,、 /7 ひ i _,,,,,,_ i ト'┌-`‐  ̄ノノ /7. 〉 {, ヽj/ ! r--┐r‐‐―┐ / / ヽ、 .|lF-―-ヵl| :/ └ー7 ./ ̄ し"/ / `/ / r三 |└‐―┘/_/ .ヾ {.ト、_ノ} i .:/ // ヽ_/ {_ ノ. 匚_」 ◇ _ ハ ヾ┴┴'ソ イ _ /ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) \ / \\ ` ー-−´ // \
てかスレ違いついでに俺のIDがIQ8ってorz
とら?
スポンサーはソフトバンクがいいです。
もとい、猫?
708 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:27:02 ID:mWztSk9k
実況板なのに連続パピコできないorz
710 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 22:35:55 ID:h9eWwNo2
ソフトバンクとモバイルキャストは業種が かぶって両方のスポンサーは無理だったか?
>>698 良くも悪くもあの頃はキレてたよな。
富士で予選10位からスタートしてAコーナーまでに2位に上がったり。
>>711 ああいうテンションって長続きしないんだろうかw
F1でもよかったんだが、突撃具合は・・・ポシャッタのが運の尽き・・・ 人の話をちゃんと聞ければ・・・他のチームから誘いがあったのに・・・
714 :
1 :2006/01/28(土) 23:01:42 ID:+1Uwcsk7
>>680 698
カウルが外れたのは美祢で猛追どころか自滅してリタイヤ。
中嶋が感動したのはホッシーを抜いた1995年10月の富士
今となっては悔やまれる事多いよね。 亜久里も90年オフにベネトンから誘われた時に行ってれば、シューマッハのベネトン入りは無かったかもしれない。 右京も95年にベネトンに行ってれば、シューマッハのチームメイトになって日本人初優勝してたかもしれない。 トラもF1撤退せずにザウバーに乗ってれば表彰台に立てたかもしれない。 福田良もトヨタのテストドライバーを断らなければF1に乗れてたかもしれない。
716 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:10:41 ID:qdJvdzU4
スポーツでタラレバはない
しかし、惜しいことが多い トリノに逝けない真央とかも・・・
あの子はカワイソウだわな。 出ればメダル確実だっただろうに。 あの件で、五輪開催国のイタリア紙に日本は八百長みたいに言われててワロタw そんな目で見られてる時点で、絶対もうメダル無理だろうな。
浅田の場合は
>>715 のような例とはちょっと違う気がするが。
嘘つき安藤とかじゃなぁ・・・あとは、おばさんだし・・・
721 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:22:54 ID:KdZlg/Kj
えっと、SAF1ネタにもどしちゃうがいいかな? モバイルキャストが離れても井出のシートは安泰なもんだろか? サードに降格したりして。するとセカンドはペイドラか。 アレックス・ユーンか?
>>681 すまん。怖いよじゃなくて、危ないからやめようだったっけ?素で思い違いしたようだ。
キレ気味だったのは憶えてる。
ただ普通あれは英語で言うだろうと思ったわけだ。
真央ちゃんは年齢制限、スポンサー優遇以外に、お父さんが名古屋でホスト店のオーナーってのも原因のひとつだろ。 何しろスケート連盟とかは、品とか重視してるし飲食・風俗関係なんて見下してる。 真央ちゃんの先生もフィギアの連盟の女会長とは犬猿の仲! なんて心の狭い大人のアホらしい世界なんだ〜。
724 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:30:05 ID:riv6PGwi
2ndはアロウズ繋がりでフェルスタッペンを起用。本家直線番長。
今さらタッペンですか・・・
726 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:34:32 ID:O2dt+YWe
569 音速の名無しさん 2006/01/14(土) 17:40:51 ID:RB0Kv4ja
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/skate/1135526824/ 18 名無し@自治スレでローカルルール検討中 2005/12/26(月) 03:20:29 ID:Cfsy9p030
あ・か・ら・さ・ま・な 出・来・レース
村主1位 城田部長 エイベックス、ロッテ トリノ確定
浅田2位 山田コーチ スポンサーなし
荒川3位 城田部長 デサント、ロッテ トリノ確定
恩田4位 山田コーチ スポンサーなし
中野5位 山田コーチ スポンサーなし
安藤6位 城田部長 トヨタ、松下、任天堂、ロッテ、コカコーラ、デサント トリノ確定
26 名無し@自治スレでローカルルール検討中 sage 2005/12/26(月) 06:02:23 ID:bGM5Cu1T0
トヨタは、中小企業をメタメタにする会社だからな。
あまり名前の無い選手もメタメタってことですね。
さすが、NO1の企業ですね。
30 名無し@自治スレでローカルルール検討中 2005/12/26(月) 10:21:50 ID:VGBc4Uyw0
トヨタと安藤が共通してるのは
性格の悪さ・・安藤を推す事から 全てが始まってる
安藤の性格の悪さ・・何でこんな奴をトヨタはスポンサーになり就職先になってるんだろう
要するに トヨタの頭の中も安藤の頭の中もたいして変わらないという事・・。
49 名無し@自治スレでローカルルール検討中 2005/12/27(火) 08:18:20 ID:KJykPDcS0
トヨタも日本のトップ企業なのにやる事がえげつないねぇ
こんなごり押し企業イメージがダウンするだけなのになぁ
広告宣伝費がかさんでも鞍替えすべきだったのに・・
ロッテと盗用多の不買運動推進中www
>>722 うむす。「スロットルが戻らないよ!!危ないよやめよう!!」だったはず。
日本語は話してる相手がマネージャー(日本人)だから。
つか彼(通訳)がいないと何もできない時点で…ダメぽ…。
てかスロットルが戻らないのがどんなに危険か分からない人間が多い(しかもオーバル)のもダメぽ…。
>724 アロウズ繋がりならデラロサだろ。
ワーウィック連れてくるか
730 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:40:59 ID:KdZlg/Kj
>>724 ヨス番長最高!
C級F1ドライバーフェチの俺は想像しただけで萌えますた
もれなくフィリップスが付いてくる・・・かもしれないし
731 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:43:40 ID:gbnF01E2
漏れがアグたんなら、やっぱりデビにする
>そんな中、一部にはHondaのSUPER AGURI へのサポートは、日本人ドライバーの >佐藤琢磨を外した罪滅ぼしではないかとの声もあるようだ。 嫌な書き方だなぁ・・・・・・事実だろうけどハッキリ言うなよなw
フリーザ様乗せたら応援するよ
ハンガロとマニクールもお願いします
736 :
音速の名無しさん :2006/01/28(土) 23:58:43 ID:8HSr7TLV
スポンサーの噂出てこないね、交渉担当のプロなんかチームにいるのかなあ?
噂だけなら つ サマンサ
738 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:03:18 ID:WjbAxm2B
亜久里の参戦は喜ばしいが サーキットのテロリストを呼び戻すのは勘弁願いたい・・・・・・・・・
肉ふりゃあも微妙な言い回ししてるね。 「今」はホンダの3rdだって。 要は暫定的。 SA06マシンと同時に井出とデビの入れ替えとかやりそう。
ピケJrがホンダのTD加入って話があるから 誰かが出て行く可能性は大だな
741 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:11:31 ID:luxhMCx9
>>738 心配しなくても井出の方が良い結果を出すので07年は用なしの人間だから。
742 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 00:11:41 ID:7hIJKnC7
ホンダレーシング(HRD)の社長がホンダレーシングF1のボードメンバーってなんか詐欺てきな感じよね
>>727 解説dクス
日本人と話してたのか。知らなかった。トラごめん。
あの時スロットル戻らない状況で走らせてるのにはぶったまげた。
オーバルだと無茶するんだなって思ってたけど、そうじゃないよな。
744 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:12:31 ID:Ri/K5d7S
福田 良・・・多分かなり頑張ると思う。
745 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:15:14 ID:IzAoHjRZ
琢磨はいつ引退?
746 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 00:17:46 ID:7hIJKnC7
無理速攻紳士的
747 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:18:43 ID:IWaCog4j
>>728 べっぴんはマクラーレンのテストドライバーだと何度言ったら
748 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:41:48 ID:AdE+UCks
改造フグリカーはテストなしで本番か ミナルディよりも酷いよ〜
>>748 ヨーロッパラウンドから新しい車を投入するってわかっているんだから、
臨時の車を何回もテストする必要はないんじゃないの?
むしろ本番が空力パーツのテストです
昔アンドレアモーダがそんなことをやったものさぁ <コローニの車体にジャッドエンジンとダラーラのミッションをくっつけた臨時の車 FIAから正式に違反だと裁定される前(当時は2年以上経過しているいないに関わらず 買い取り車での参戦はNGだったため)に開幕戦のフリー走行を走ったが2周で壊れた。
752 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 00:50:56 ID:Ri/K5d7S
アグリカーは空洞実験とかどうしてるのかなぁー
ホンダのミッション良さげだよな〜 あれもセットで供給されるなら、結構な武器になるな
>>753 昨年まで良く壊れたからなぁ。>ギアボックス
>>752 元ミナルディのデザイン部門連れてきて、いつもしてたように感で作らせる
758 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 01:03:33 ID:7hIJKnC7
さりとて童夢はいい顔をせずね
>>752 ちょwwwwおまwwwwwww空洞って、
カウルだけで走る実験か?
しかし川井ちゃんがストレートでいつシフトアップしたか聞き分けられないってのは凄いよな 良すぎてまた反則認定されて出場停止とかにならねばよいが 「同じの使ってたのでSAFもね」とか怖いなぁ
いやむしろそれはそれで好都合なのではないか <出場停止とか食らうと活動資金が浮く
序盤3戦は参戦しない方がよかったりしてw
そうか!出場停止なら未出走違約金は取られないのかw でも全部出て欲しいよ〜
またアグリの坊主頭見れそうですか?
今さら、ですが、ホントに参戦するのか???
770 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 01:44:34 ID:yu3b64om
勝負なんて相対的なものだろ。 今シーズン状態の悪いチームが一つくらいあるだろ。 まだチャンスはあるぜ。
ハミーと寝たいんですが、どうすれば・・・
>>764 スポンサーに対して違約金払わなくてはならないよ。昨年の出場停止でBARは
10億以上損したはず。
776 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 02:16:17 ID:+m3H/b5g
777 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 02:36:36 ID:xi4UKt9G
早くマシンを見たいんだが
778 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 02:38:05 ID:K70BDKae
琢磨HPにホント正直な感想書いてるね 「FIAから承認が得られるのは間違いと思っていましたが・・・」
また火病患者がお家芸の捏造&誹謗で騒いでるな。
781 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 02:52:35 ID:7CV9M1h/
また、井出有冶との関係でSUPER AGRI FORMULA1のスポンサー候補と考えられていたモバイルキャストが、
SUPER AGRI FORMULA1の正式エントリーが確認された27日に、ウィリアムズのテクニカルスポンサーとして
契約したことを発表。こちらも、今後の動きが注目されるところだ。
ちなみに、モバイルキャストは、KDDIとの関係が深く、KDDIはトヨタの関連会社であることから、ウィリアムズに来年、
トヨタ・エンジンが積まれる、との噂に拍車がかけられそう。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/06028AGURI.html
てst
783 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 03:21:32 ID:9PSy/o/s
784 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 03:24:22 ID:7CV9M1h/
もうねるぽ
785 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 03:26:17 ID:9PSy/o/s
つまらんよな
俺ももうぬるぽ
787 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 03:29:51 ID:7CV9M1h/
あれ?トリがおかしい・・・
788 :
魔物企画 ◆dYWazXKvww :2006/01/29(日) 03:31:00 ID:7CV9M1h/
どうだ
789 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 03:31:37 ID:7CV9M1h/
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
790 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 03:32:10 ID:9PSy/o/s
おまいまもちゃんのにせものかよ
791 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 03:33:18 ID:6urgQ2sF
マシンカラーは日の丸を意識して赤と白かぁ なんかまたおんなじ様なカラーリングのマシンが増えるなぁ もうその色はトヨタとホンダで十分じゃねぇか 個人的にはARTAのオレンジを基調にしてほしかったんだけど ってかザウバーとウイリアムズ、マシンカラー酷似
792 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 03:35:40 ID:9PSy/o/s
変形(I) - 色の反転(I) Ctrl+I
793 :
魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw :2006/01/29(日) 03:39:03 ID:7CV9M1h/
ああこうか あーびっくりした。なんかしらんが漏れのトリ、全角英字だったんだな
794 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 03:41:09 ID:9PSy/o/s
わろたw 訂正 色の反転(I)だと黒・水色だから 色の交換 か・・・
795 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 03:50:58 ID:CdFbfXQR
796 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 03:54:42 ID:/isXE/qQ
797 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:05:00 ID:9PSy/o/s
第6戦から登場だから A23は、3戦が5戦 でもね、グランプリ名称よくまちがえる人だからね
テスト無しでバーレーン行くなら井出だと危なくないか? 2ndは少しくらい経験ないと
799 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:18:58 ID:9PSy/o/s
F1に参加するための儀式なんだろうから、お祭りと割り切る他無い そのうちにレーススタッフもうまく動くようになるだろうって記事もあった
井出イラネ、モバイルキャストもウィリアムズに持っていかれたし。 ペイ能力が無いなら乗せる価値はないよ。 スポンサー無しでも経験者が必要ならアンソニー、 スポンサーが必要で日本国籍にも拘るなら左近で決まりだろ。
801 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 04:24:08 ID:PA55/9h1
なんだ・・・ モバイルキャストほんとに逃げやがったのか
むしろ琢磨がイラ(ry 経験相応の力がないもの。
803 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:30:05 ID:9PSy/o/s
アンソニーにパレードドライブしてもらうのは、ちと、気の毒よ 井出のバックに本物の大きなスポンサーが隠れている可能性もあろう モバイルキャストは隠れ蓑だった可能性が高い うわさされた金額を毎年持ち込めるような資金力があるのかどうかは疑問視してきた シート合わせしたからってテストドライバーかもしれない、って記事もあった
804 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:34:03 ID:9PSy/o/s
>>802 おまいの希望はわからんでもないが、
以前出たニュースからずっと読み重ねるような習慣つけろよな
琢磨がチームのプラスになる事なんてあるの? こんなの仕方なくだろ
806 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 04:45:01 ID:/F7d4WbN
↑スポンサー
807 :
sage :2006/01/29(日) 04:48:17 ID:/isXE/qQ
ホンダは琢磨にシートを与える為に慌てて2ndチームを作ったんだよ なんにもわかってない椰子が多いな
808 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:48:30 ID:9PSy/o/s
HRDのエンジニアリング・ディレクターにして ホンダレーシングF1チームのボードメンバーに就任したShuhei Nakamoto なんて云ってるか知ってるだろう 琢磨に送る言葉があれば。 中本 ボクはBARじゃないし、送るつもりもないので、特にありません。来年も一緒にやる人ですから。最後のレースで完走させたかったので、残念ですが。ま、来年、ということで。 バリチェロに対するイメージが、ずいぶん変わったようですが。 中本 別に、彼が嫌いとかいうのではなくて、何で(BARが)バリチェロを取ったのかな、とちょっと理解できなかったんです。
下がってねーしw
811 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 04:53:39 ID:Aev6+Mlp
むしろ井出の落選が内示されたから同日によそへのスポンサードを発表したのかも。 実際SAFはまじめに車を作る気なんてないでしょ。 来年〜再来年あたりでホンダシャーシの購入ができるようにレギュが変わることを織り込んでると思われ。 SAFだけじゃなく2ndチーム設立を考えてる枕やプロドラもそこら辺見込んで準備してるんだろうし。 今年はドライバー&スタッフを訓練してシーズン終盤までには完走できるようになればいい。 それ以上を望むのは無理。
812 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 04:57:23 ID:9PSy/o/s
琢磨はホンダのサポートがあるが、ペイ能力自体は大したことないはず。
能力は問題外だし、唯一の強みは経験。
>>808 それは日本人ファンだけに向けた言葉だろ。
日本人ドライバーの悪口を言うわけないだろうに。
琢磨の能力は現場の人間が一番良く分かっていると思うよ。
大人なら本音と建前を使い分けるもの。
アグリは積極的に琢磨をプッシュしてるのか? 伸びしろの見込めないもの使うほど無駄なものはない。
815 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:05:09 ID:9PSy/o/s
>>813 大人なら本音と建前を使い分けるもの・・・って
おまいはもっと大人の社会の事情が理解できるように学習なさった方がいい
816 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:13:55 ID:9PSy/o/s
本家チームの重役の中本の証言 「何で(BARが)バリチェロを取ったのかな、とちょっと理解できなかったんです。」 昨年はドライバーを決める権限はホンダにはなかった
所でSA06のベースって何年型BAR? 04年ザウバーや95年リジェ方式なら過去二年以内レギュにこだわらなくて良い筈では。
818 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:23:16 ID:9PSy/o/s
関野 陽介 ホンダの車体設計のキーパーソン 今回与えられた肩書きには、ジェフといえども逆らい難い 「ホンダは・・・」というと、「俺たちもホンダだよ・・・」って返って来るって アローズの正当な継承者がホンダのサポートを受けて共同で車体設計したらどうなるか考えてみよう 結果出来上がってきた車がどうであろうと、モズレーもクレームは付けられない筋書きだよ
実際はドライバーを決める権限があった ↓ 嘘をついたことになるがこれは仕方のないこと。 遅いドライバーは消える運命だが、ファンに悪い印象を持たれるのはよろしくない。 本当にドライバーを決める権限がなかった ↓ とんでもないほどのボンクラ会社。 さっさと潰れてしまうがいい。
820 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 05:32:11 ID:Fh2oiGM9
>>817 その手を使うには入手した設計図から外注にしろ内製にしろマシンを制作する最低限の能力がチームに無くてはならない。
が、現状ではモズレーのほのめかした「第三者への知的財産権委譲」の方がまだ現実的。
念のため、あくまで念のためだが…今から1からニューマシン作るんだと思ってる奴、まさかいないよな?
そんな事したらシェイクダウンは12月
821 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:36:54 ID:9PSy/o/s
100%になって、ボードメンバー2人追加で、4名HRDで独占だろうから 昨年はおそらく2名の割り当てがBATにあったのだろう ボンクラ会社というよりは、それがあの世界の現実なんだろうよ この世界で今みたいにホンダがまっとうに相手にされたことなんて、今まで無かった バーニーやモズレーが、アグリ個人ににこれほどの好意や便宜を与えるなんて・・・考えてもみてごらん
2月22日からバルセロナテストに2台揃って参加する予定 クラッシュテスト通過
>>819 後者じゃない?ボンクラ会社じゃないにしても、自分達はエンジニアですから、なんで03年頃まで言ってた時代錯誤振りからすると。
>>820 オートクレーブとか動かなかったりしてねorz
824 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:52:45 ID:9PSy/o/s
>>823 リーフィールドTCの存在形態に今のところ大きな謎が残る
TWRのHQと呼ばれた拠点がTWR倒産後債権者の手に渡りジョンメナードがビジネス自体を購入してMELをつくった
ホンダがMELを買収との記事も上がったが、真実は不明
現在、そのMELは稼働中で、継続的に従来のクライアントからの業務を継続している、とされる。
アグリチームもクライアントのひとつとして扱われている可能性がある、とのこと
825 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 05:54:34 ID:9PSy/o/s
文章あれていてスマソ
>>824 つまりMELがホンダから知的所有権の委譲を受け、SAF1がMELにマシン製作の下請けを依頼したとしても何ら問題は無い?
828 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 06:21:32 ID:QhJtgQeo
>>827 アグリチームは髭のおいちゃんから知的所有権は確保済
アグリチームの技術責任者はリーフィールドに詰めて栃木と一緒に設計やってる
ホンダレーシングF1チームの知的所有権はBAR自体を買収済
関野とジェフがブラックネルとブラックレイに詰めて栃木と一緒に設計やってる
どこの技術てんこ盛りにしても、リーフィールドやブラックレイで設計しましたってことでおk
MELは場所提供or人材提供かもしれないということ
さらに、MELの親会社はホンダの可能性も・・・ってところ
井出30歳 虎之助32歳 ちょwwwwww虎之助つかってやれよwwww
なんかライブドアみたいな話だな
>>828 フェラーリ-ザウバーの蜜月期の共同開発に近い形式な訳ね、二つのコンストラクターが技術協力という名の
BSのデータも取れる品
833 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 06:40:15 ID:QhJtgQeo
二つのコンストラクターはあくまで別物で相互の技術協力はないというたてまえだが、 なにせ、双方の設計にひとつのマニュファクチュアラーがからむとどうなるか・・・という事例として捉えられるでしょう 理屈の上では、悪意があるなしにかかわらず、なるようになっちゃうわけで この事例が教訓として生かされて、車体の売買の許容のきっかけになっていくものかと推測します
>>833 その気になればいくらでも有名無実化させられるレギュレーションは廃止するべきではある、と。
そもそもシャーシと一口に言ってもギヤボックス、前後サスは以前より供給が公認され、モノコックは同一設計図から焼き増したとしてもチェック不能に近い。
835 :
け ◆xSZBqZMT.M :2006/01/29(日) 07:07:14 ID:QhJtgQeo
>>834 時代遅れになったレギュレーションの背景には、時代遅れになった技術用語が存在します。
シャーシはその典型なるものです。
コンストラクターという用語自体もチームに置き換えられつつあるようです
F1がつまらない迫力のない見せ物に堕落しないがためにも、みなさんいろいろ頭をめぐらして知恵を搾っている模様です
もっとも完全にユーズドマシン購入が認められた場合、コンストラクターズタイトルをどうするか? チームタイトルに切り替えるか、それともWRCのマニュファクチャラーズの様に、コンストラクターであるチームのみにコンストラクターズポイントを加点する方式で行くか? やはりチームはコンストラクターでなくてはならない原則は変えずに幾分の解釈を今以上に容認する程度が無難か
あぐり代表は世界のメディアに対して英語で対応できてんの? それとも日本からしか取材が来ないのか。
スペイン辺りと言われる新車もRA106もしくは007用の膨大なパーツにあわせ箱となるモノコックとボディーワークの図面を起こす方法なら、短期間での開発は可能だわな。 その結果マシンの外観がRA106と似ていたとしても、車体の図面自体はSAF1内で起こした物だから自社開発で通せるからね。
840 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 08:46:59 ID:9HhiAoFX
117 :音速の名無しさん :2006/01/26(木) 19:40:15 ID:czxY4383
>>115 はっきり言うが鈴鹿と比べると致命的。
F1をやるなら交通や宿泊も絶望的だし。
ヨタ社員は鈴鹿と比べられると発狂するから、んじゃ、
お前菅生行ったことあるか?
あそこの1コーナースタンドからの眺め見たことあるか?
あれ見て、富士の観客席見て、それで何も思わなかったら
それはそれで幸福かも知れないけどな。
鈴鹿も富士もどっちでもいい。 交互開催でもいいと思ってる。 日産ヲタなのでorz ま、日本企業同士仲良くやってください。
だったら“本来の”RA106はどこ行ったんだよ
SA06ってホンダRA106とかのコピーかと最初は思ったけど 二年間は知的所有権売買禁止、とかなったので まんまそっくりさんは無理っぽいよね ルール的にどうのよりFIAの演出でどうにでも処罰されるし・・・ まあオリジナルの方が楽しめるから俺は歓迎だけど。
そりゃフライとしては心配するだろうな 裏を返せば、ホンダの本音には記事の最後の2行も多分に含まれてるという事だろ
>>842 フライも自分の立場への心配からそんなこと言ってるんだろね
彼は選択肢は、ホンダの完全な奴隷になるか、それか能力があることを実績で示すか
の二つに一つ
将来、SAFの方が優秀、魅力的だったら合併、吸収なんかあって当然
ケモノの推測もあり得る内用だが、 事実と推測は、分かりやすく区別して書かねえとな。 レギュ解釈も二転三転してるのかも知れないが、 そもそもリジェトン方式が可能なら、 昨秋から、BAR007改一本で作業してれば良かったんジャマイカ?
まあよ、最初に登場するSA05(A23改)に ホンダ製新型ミッションと、RA106によく似た空力パーツが架装されてれば、 ホンダ関与の度合いが確認できるな。 仮にSA06が出来の悪いオリジナルマシンでも、 おまいら火病るなよ〜!!
マシン造るうえで、機材なんかも4年前のモノだったりして・・ってことで 対同チーム比で、若干タイム上がる程度だろうとよんでおく。
852 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:10:56 ID:W7ftxbF5
カラーリング赤白はやめて欲しい。 トヨタもホンダもそうだし。 色を限定しちゃうと、スポンサーも限定される。 どうせならほかのチームがやってない目立つカラーが良いと思うが。
資金とマンパワーのあるメーカー系チームは、 マシンは作品でなく、良い素材であればいいって考えだよな。 昨年のトヨタなんかが顕著な例だが。 RA106やTF105みたいなコンサバなマシンって、 人を含めたチームのシステムにキチンと組み込まれて、 初めて実力を発揮できるシロモノだからな。 仮にRA106そのものを、AGURIで走らせても、 同レベルで走らすのは困難と考えた方がいい。
854 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:25:13 ID:R7WCJTRk
>>840 開催サーキットのついては、ホンダヲタ、トヨタヲタとも、住んでいる場所が大いに関係していると思うが
>>854 一人ぐらいは日本人を乗せて欲しいよね。
857 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:31:55 ID:K70BDKae
テスト走行無しでいきなり開幕か 面白いことをしてくれそうだな
記事も読めないのかw
859 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:42:01 ID:Uu/agG3k
フライってクビにできないの?
昨日のカワイ塾で、カワイちゃんは、 「ホンダと旧BARは、まだ全然一枚岩じゃないから」みたいなことを、 サラッと言ってたね。
861 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:50:31 ID:W1aWdDaa
>>851 リンク貼る時は後からでも読めるところにしてほしいなあ。
今見たらガクト雪山で遭難だったよ。
862 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 10:50:38 ID:W7ftxbF5
4人の候補って 井出 左近 ピケJr デビッドソン かな?
864 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 11:01:21 ID:W1aWdDaa
最初から遭難なのかよw
そうなんです
4年落ちのシャシーなんか使ってたらレースディスタンス走り切る前に何回周回遅れになるんだろ。 そのたびにタコマのブロックに会うなんて (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
867 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 11:02:55 ID:W1aWdDaa
井手 左近 中山 デビッドソン だろう。
中山きんに君
>>862 正式に本家の3rdになったデビは最初は無いだろ
どちらかというと弾かれたキャロルとか・・・
ベルノルディ・・・は無いな
そうなんです -> 山本さん -> 山本左近
よい子のみんなは 山本耕一 でググってね
>>866 タクマはブロックはしないよ。
抜いた後にヘアピンやシケインがあると怖いんだよ。
>>862 ピケJrって去年F1テスト300km以上走ったか?
まあ以下でもホンダのテストに入ればいい話だが。
875 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 11:43:53 ID:UtoVm2XR
応援しようにもレース中、その姿を見かけることはないわけで 欲求不満になりそうだな LTでの応援か・・
01/29(Sunday) SAF1,佐藤琢磨を起用へ 今シーズンから,新たにF1チャレンジを開始するSUPER AGURI FORMULA 1は, シーズンを迎えるドライバー体制として元BARの佐藤琢磨を起用することを内定した。既に琢磨はリーフィールドのファクトリーを訪問してテストへの準備を進めており ,来月に予定されているシェイクダウンなども担当する。 なお,鈴木亜久里代表はドライバー体制について『近日中にも発表する』としており, 開幕戦に向けて体制固めを急ぐことになる。。。
01/29(Sunday) SAF1,琢磨が第一候補だ SUPER AGURI FORMULA 1の設立マネジメントを担当する秋田氏は, 正ドライバー候補について『我々は最終交渉を行っている最中だが, 佐藤がナンバー1マシンをドライブすることになるだろう』とコメントし, 琢磨を第1候補においていることを明らかにした。 琢磨は既にミッドランドF1との交渉を打ち切っており, 新チームとの契約の方向で合致している。
しかし、SAF06がホンダのコピーマシンだったら 正直言って萎える。
それでも4年前のアロウズよりかマシだろうし 1年前のBARの方がまだ戦える
>>779 今さらだが
肝心なとこ間違ってんな〜wwwww
もし007Bが使えたらなあ、テストでけっこう速いし。 コピーなんてツマランから007B使うかオリジナルかどっちかでお願い
882 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:43:18 ID:2MaA7gCi
結局このチームってホンダが琢磨をはずした罪滅ぼしでできたチームなの?少なくとも ホンダが半端じゃない支援をしているってことはそういうことなのかな?
883 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:44:02 ID:6k/1FBCD
>>866 周回遅れをパス出来ない馬鹿はF1走るな
884 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:45:33 ID:6k/1FBCD
885 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:45:43 ID:8luevYFa
琢磨は今後もホンダのCMに出るのかな?
886 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:46:44 ID:V6AKbjhN
>>882 そんなお人よし企業なんてないだろ
世界のメーカーとしてのホンダワークス
日本メーカーとしてのSAF支援
きっとこういうことだよ
琢磨、アグリ色々なパーツがあるから実現できることだけどね
ホンダは琢磨を利用するけどその逆はない
>>884 アグリも電話インタビューで言ってるぞ。
あっ、それはテスト日程だけだ。
890 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:51:59 ID:6k/1FBCD
是非みたいからソースクレ
891 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:53:06 ID:WGbWrShm
まあアグリはいずれF1チームを立ち上げていただろうけど、ここまで早くなったのは やっぱりホンダが琢磨を放出してその受け皿を探していたときに、ミッドランドトヨタ に行かれては困るし、それでアグリに話を持ちかけたんだろうね。そうじゃなかったら こんなドタバタで普通チームを立ち上げないよ。結局ホンダの罪滅ぼしってことなのかな。
すぐ上にソースあるわけだが。
893 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 12:55:36 ID:HY48TG17
それにしてもフライってホント邪魔だな。ホンダが日本企業だってことを理解しろよ。 そしてフライはホンダに雇われているだけってことを理解しろ。
多分、ホンダ側は純日本チームということでアグリを支援してるんだろうね その中に琢磨に対する罪滅ぼしという意味もあると思うけどね アグリチームと琢磨という両方に対する支援 まあホンダが本気でアグリをBチーム的な位置づけのような、自チームに対する 恩恵をなどを考えてたなら、わざわざ一から新チーム造らずに既存のチームを 買収した方が効率がいい事ぐらいは分るだろ
揚げはいつまでいるんだ、もう棒じゃないぞ!
ホンダから派遣されるスタッフは10人程度らしいが
897 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:01:55 ID:afixgq+T
アンソニーがこのチームに乗るのなら、ホンダがこのチームにのもすごく関与しているってことだろ。 結局第2ホンダチームなわけで。琢磨のためにできたチームだね。そうじゃなかったら、ワークチーム を立ち上げたばかりのホンダが、さらに巨額の資金を投じてスーパーアグリを支援する理由がないと思 うが。アンソニーを乗せるのもテストドライバーばかりのアンソニーの貢献に対する罪滅ぼしだと思う。
>>882 煽るつもりは無いが
琢磨を外したのは“罪”なのか・・・・?
むしろ残れるだけの理由を自分で潰しちゃって
フォローしきれなくなったように感じるが。。
>>893 まぁ今年は無理では?
今後はどうなるかは不明だけどね、気になるのはHONDAと琢磨くんの関係は
これで終わった訳ではないの一言だけどね。
今の感じでは
>>887 さんの意見が正しいと思う。
昔、87年からホンダは無理をしてでも日本人をF1に乗せてきた ティレルホンダ、フットワーク無限などなど (勝てるわけねえチームにでもエンジン供給してきたわけで) だからこそ日本でのF1人気、注目度がある程度続いてきて フジのF1中継も一度も途切れずに今年も放送される 罪滅ぼしなんてことでなく、その努力の延長に SAFがあり琢磨もいる、別に驚くことなんて何もない そのやり方は賛否両論だろうけど 漁夫の利を得てるメーカーや一ファンとしては 感謝するべきではないだろうか
901 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:04:16 ID:rKtTZdEx
>>894 現在買収するチームがないから、一から立ち上げたんでしょ。でも一から立ち上げるにしては
あまりにも時間がない。ここまであせってチームを作る必要がないのに、作ったのはやっぱり
琢磨絡みでしょ。
琢磨を下ろすのが確定的になった時、抗議のメールが殺到したってのも なんか関係ありそうだな。時期が時期だったし。
琢磨ってよりは日本人ドライバーがいなくなってしまうことだと思われ。
>>898 罪ではないが、HONDA関係者がバトンの残留を知らなかった感じだからね
あの時はかなり、慌ていた感じがするし、去年のB・A・Rの成績もバトンの移籍が
色々関係しているらしいから、納得出来ない事も多いね。
BAR006は使えないの?
906 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:09:14 ID:r4e9FJLN
イギリスの企業はもう少し自国のドライバーを支援してあげたほうがいいんじゃないの? アンソニーがかわいそう。ただイギリス人ドライバーってあまりスポンサーついていなさ そうだから、実際F1に乗っているドライバーは本当に実力があるドライバーが乗っている。
>>901 琢磨がらみは確かにあっただろうが、それは純日本チームという構想が最初で
琢磨問題はその次
>>905 使えない。
BARの旧車使えるんだったら007使うでしょ。
909 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:11:00 ID:X8Z3gAKB
バトンの残留交渉はBAR主体でやっていたの?ホンダ主体じゃなくて?なんかMI に変更したときと似ているね。
910 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:12:59 ID:4c98afvd
>>907 だったらここまで時間がないのにあせってチーム立ち上げる必要はないのでは?アグリだったらいずれチームは
立ち上げられるだろうし、06年にこだわらず、07年からでもいいのでは。
>>908 何年前のものから使えるんだっけ?って意味。分かりにくくてすまん。
>>909 どっち主体かはわからないが、バトンを残留させるように一番強く主張したのはホンダだから
913 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:14:49 ID:R7WCJTRk
>>909 もちろんBAR主体です。
株式全取得が一年早かったら違う結果だったと思う。
ところでバリは2年契約か?
琢磨がアグリで2年走ってその後ホンダに復活っていうシナリオありかな?
914 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:14:59 ID:IsVX1MX5
ホンダのバリチェロ、バトンのラインナップはいいと思う。ただバトンはチームメイトが速いときは あせってしまうときがあるから、それだけが心配。ベネトンの時みたいにだけならないでね。
>>911 過去2年のものはダメって事だったと思う。一番新しくて2003年型か。
バトンと琢磨で金がかかってでもバトンの方を選択したのはホンダ。 遅いドライバーでは勝てない。
>>910 だから、そこで琢磨問題が絡んで早まったってことだと思うが
琢磨はホンダを出てでもF1でやりたかったし、ホンダは手放したくなかった
918 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:16:51 ID:uhU2Dfkn
バリチェロと交渉したのはBAR?ホンダ?どっちの意向が強かったんだろう。
>>915 サンクス。005か・・・だったらA23でいいな。
>>913 >>琢磨がアグリで2年走ってその後ホンダに復活っていうシナリオありかな?
その辺は今後の展開次第だと思うよ、今の段階では予想出来ないし
>>913 琢磨がアグリで2年走ってその後ホンダに復活っていうシナリオありかな?
その辺は今後の展開次第だと思うよ、今の段階では予想出来ないし
922 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:19:12 ID:RqDpjY/t
まあホンダは琢磨にミッドランドトヨタにだけは行かれては困るからね。あのときの空きシートは 事実上ミッドランドトヨタだけだったし。まあヲタの間では、ウィリアムズやBMWという妄想も あったが。
923 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:21:05 ID:R7WCJTRk
>>921 2回もレスしてくれてどうもありがとうw
>ホンダは琢磨にミッドランドトヨタにだけは行かれては困るからね なぜ困るんだ?
926 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:27:53 ID:MdEq+14a
>>925 琢磨はホンダのお抱えドライバー。琢磨を宣伝に使うことの効果も大だし。今まで育てて
それでライバルチームに行かれたらそりゃあ困るでしょう。
927 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:29:41 ID:Wgj76FOu
F1を目指している若者はこれからホンダかトヨタ、どちらが可能性があってどちらの マシンに乗りたいかちゃんと考えて育成プログラムに入らないといけないね。
あれだけCMに使ってきてあっさり、移籍したらな・・。 何年か前の織田ゆうじが、携帯のCMを即乗り変えて そんな事やってたけどw
琢磨がホンダを解雇される理由がないからね。 そりゃファンだけでなく一般人からも抗議されて当然。 まあ琢磨のためにチームを作ったなんてのはガセだけど 琢磨の将来のための特訓の場を作ったというのが正しいだろうね。 琢磨は望まれてチームと契約するんだし。
930 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:34:34 ID:R7WCJTRk
キミ、四つ巴の争いになると予想。 「僕とモントーヤ、ルノーのアロンソそれとフェラーリのミハエルで争うだろう」 スレ違いだけど フィジコとマッサがカワイソス
>>929 将来のためのってww
去年のレース見てりゃ琢磨はこれ以上伸びしろが無いってわからないの?
頭打ちって感じがしてたよ
スレ違いってわかってんならレスすんじゃねえよ糞がw
>>925 SRSの第一期生だろw
早くカラーリングが見たい。
934 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:39:14 ID:R7WCJTRk
糞と言われた自分が カワイソス
>>931 去年はタイヤ交換禁止だったから、かなりそれが痛かった
それに、B・A・R内がゴタゴタしてたからね。
今年はテストの年と思いながらS・A・Fを応援するよ。
琢磨よりは鈴鹿金曜に乗ってパッといいタイムを出せた山本の方がよっぽど期待できると思われ。 年齢の問題や子供ができたことで、あとは坂を下っていくだけだと思われるが。
937 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:53:24 ID:owzcKsNw
>>936 山本は才能はそこそこだけど母親のせいでチームやスポンサーが二の足踏んじゃうんだよね。
あそこまでいったのは母親のおかげではあるんだろうけど。
938 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:54:03 ID:jOpDfnFj
929 :音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:33:45 ID:cmvGqkMD 琢磨がホンダを解雇される理由がないからね。 ヒント:チームメイトとのポイント差、事実上の予選全敗(給油作戦上、仏は除く)
939 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 13:57:30 ID:WQQo14zl
俺、琢磨がBAR入りした当時嬉しくて盲目的に応援していたんだが、 去年の結果を見て、04年の成績見直して、やっと目が覚めたよ。
941 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:09:39 ID:sAFAVMCS
IDが…
943 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:16:01 ID:sAFAVMCS
944 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:18:02 ID:OiAaw3/l
>>933 第1期生ではない。第3期生。
第1期生は山西、黒澤弟、etc
第3期生は佐藤、金石弟、松田
一世を風靡したMCS
>941 スーパーアグリ AV ムーンクラフトスペシャル
949 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:19:37 ID:s4cDVWza
左近ってトヨタドライバーではないの?どういう経緯で去年鈴鹿でテストできたの?
950 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:22:03 ID:tO2H/049
モバイルキャストって2チームをスポンサードするって事はないのかな?井出はモバイルキャストの 後ろ盾がなくて、スーパーアグリに入れるのかな?
>>928 去年の10月の時点でそれまでにCMは1,2本程度だったと思うが・・・
>>906 イギリスに飲料メーカーとかあるでしょ?
レッドブルのように宣伝と節税を兼ねてスポンサードすれば良いのにね。
あとは金融関係かな。
953 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:25:28 ID:OiAaw3/l
>>947 目立ったのが全然いない。
西翼って知ってる?第2期生で一番有名だと思うけど。
チーム国光でスーパー耐久(当時N1耐久)やってたかな
琢磨云々は別にしてもホンダ系の日本人が乗れるシートが無ければ意味が無いし。 ましてワークス主体の情勢では、ライコ、アロンソ、クラスで無い限り、子飼いドライバーが入り込む余地も無いし、そんなの出て来るのを待ってたら今の育成プログラム自体破綻しかねないしね。 ホンダとしても、流れを今断ち切るのはリスク高いし、ならファンやメディアの興味を繋ぎ停める受け皿は必要な訳で、線で一番近い所にいるのがアグリと琢磨になるんだろうな。
>>949 コリン・コレスと親交があったおかげらしい(F3の時のオーナー)あとは金かな??
>>949 あとトヨタのドライバーでもない。 現にGTでは先日ニッサンのテストに参加。
といよりマッサのフェラーリ加入でバリが追い出されちまった。 そのトバッチリでしょう。 F1は本当に一寸先は闇だよ。門基地でさえ今年一杯でマクラーレンを追い出されるっていう噂
958 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:34:23 ID:Nb87UXBA
質問なんですが、最下位覚悟とか言ってますけど 日本の恥を晒すための出場なんですか? 出れるだけで立派とか、高校生の国体みたいな恥ずかしい覚悟なんですか? 佐藤琢磨がきっかけでおととしからF1見るようになりましたが 昨年以上に、琢磨が世界に恥を晒すようなことをするのであれば もうF1は見ません。
959 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:40:38 ID:AdE+UCks
はぁ?
960 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:41:29 ID:OiAaw3/l
>>958 F1の場合マシンが糞でべべ走ってる分には恥じゃないと思うが。
程度の問題だけどね。
琢磨の場合はどのマシン乗っても恥さらす要素満載なワケで、SAF1とは関係ないと思われ
>>958 日本語を理解できるようになってから出直してくるか、もしくはそのまま去った方がイイ。
というか通信簿に「ちゃんと人の話を聞いてない」って書かれなかった?
962 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:46:10 ID:/kJmG5ne
しかし最近のF1ドライバって、コメント・立ち振る舞いとかがなんかいい子ちゃん でつまんないときあるよな。(弱禿除く) メーカーが多くなってイメージ考えるのはわかるんだがいまいち人間ドラマが無い ような気がしてつまんない。マンセルとかピケとかチェザリスとかみたいな キャラの濃いのがいないな。ワークスじゃないんだし、来年の琢磨には濃いキャラ希望 後ろからシューにぶつけて逆切れ、コース上で飛び掛るとか。 バトンとバリをゲイとハゲだ呼ばわりするとか。髪の毛金色にするとか反逆児イメージ でやったほうがいいとおもう。とかいってみる。
そこで赤木軍馬ですよ
>>962 ホンダ子飼いの彼がそんな振る舞いをしたら自殺行為。
まあやっと参戦できるだけのじょうたいで、いまのチーム規模ではすぐに結果は出ないし 、シーズン後半に下位入賞できれば大成功って感じだろ いまのファクトリーも仮住まいみたいだし 徐々にホンダだけの技術で開発する体制に移行していくはず
牡丹はちゃんと、「女はオパーイが邪魔だから運転デキネ」 みたいな事いってくれてるジャマイカ。
967 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 14:53:46 ID:/7MjUDus
ふうん
>>962 同意。
最近は口だけじゃなく行動にも一貫性がなく保身に走るドライバーが多い。
特に某ワークスのイギリス人ンなんて酷すぎ。
バトンはアホだから好き
>>958 は本当に最近見始めたんだろうから、まぁいいじゃないの。
ここ数年のフジの地上派だけ見てたらわかることもわからんし、しょうがないよ。
最近のF1は凄まじい予算規模(メーカー系は500億前後)の上、
それだけつぎ込んでもチャンピオンになれるかはわかりません。
新規参入には50億円以上の供託金を用意しなきゃならないので、
個人チームで参戦するだけでもすごいことなんですよ。
それに日本製の個人F1チームはなかなか実現しなかったという歴史もあるわけで、
最初は最下位でもいたしかたない、というわけです。
1,2年で優勝なんてのはまず不可能なのでのんびり見たほうがいいですよ。
口でも実力でもバトンに負けた琢磨w
訂正 日本製の個人F1チームは昔のホンダとかあったけど
974 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:01:40 ID:/kJmG5ne
記者「テスト中に琢磨さんと接触してバトン選手が腰に痛みを訴えているそうですが?」 琢磨「俺は関係ないよ。女とやりすぎなだけでしょ?」 記者「今年入れ替わりでホンダドライバになるバリチェロ選手に一言」 琢磨「ハゲ直せよ」 とかいってほしい。
>>974 言ってもいいが、遅くて下手な奴がそんなこと言っても
頭おかしいとしか思われないってwwwww
976 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:05:06 ID:OiAaw3/l
>>971 >ここ数年のフジの地上派だけ見てたらわかることもわからんし、しょうがないよ。
そうだな、最近の地上波は粉飾しすぎだもんな。
今宮体制のときは日本優先感もあったが今よりずっと冷静な放送だった。
変なイメージを刷り込まれた気もしないし。
最近F1見始めた人はちょっと気の毒かも
さっさと次スレ立てれ
978 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:06:52 ID:cy7IlUVc
虎之介か右京が乗る可能性はないのかな?特に右京なんかはいいと思うのだが。
>>971 のんびり見る気はありません
トップカテゴリーに参加するトップコンテンダ−として
そういうスタンスで参加するのは不謹慎です
初年度から勝つために、チャンピオンになるために参加するのがスジであって
牧歌的なF1の時代ではないのです
ということでバーレーンで表彰台に上ることが必須条件です
しかしテストドライバーのスペシャリストになってしまうと、アリ地獄のように 抜け出せなくなる。バドエル、ブルツ、デラロサ、ジェネ、デビッドソン。 幾ら速くてもビジネスとして残り少ない商品ケースに並べる程、甘みが無いのが本音でしょ。 大衆は常に新しい製品が商品ケースに並ぶのを好む。
981 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:11:52 ID:33MIAD9i
予選は間違いなくビリでも スタートで前に出ちゃえば1周2秒くらい遅くても ミッドランドあたりなら押さえられないかね? まぁ、60周にわたって抑えるのは無理だろうが。
982 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:11:55 ID:OiAaw3/l
>>980 昔みたいに商品ケースが多かったときはノンビリ、面白く見れたもんなぁ
多少ボロくてもさ。
そういう意味ではSAF1の参入は歓迎だね。
消滅しなきゃいいけど
983 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:12:24 ID:dbMfui3I
まずはとにかく壊れないマシンを出してきて欲しい。完走すれば何かいいことが あるような予感。今年は特にレギュレーションが大幅に変わったし。
>>979 あのね、もう数千億投入してるホンダやトヨタだって、
ものっそ真剣にやってもなかなか勝てないわけよ。
その中でアグリがチームを立ち上げたことはとんでもない挑戦だよ。
誰もおまえの必須条件を満たすためにレースやるわけじゃないので、
バーレーン以降は見なくていいよ。
985 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:13:41 ID:PUvV/uXk
右京はまだまだ現役でいけそうだね。SAF1に乗って欲しいね。
他のチームに助けてもらうとか、ビリで当たり前とか もう最初からF1に参加する資格なし 琢磨を引き連れてGTにでも参戦すればいい 500はもったいないから300でね
987 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:15:29 ID:poE3wXAn
右京のミナルディ時代の成績ってどんな感じでした?琢磨がそれを上回れれば 今シーズンはとりあえずOKなんじゃないの?
989 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 15:18:34 ID:7CV9M1h/
昨日の読売で、石原慎太郎が三宅島でオートレースやろうって言ったって出てたね。 マン島みたいにしたいんだって
鈴鹿はアグリトヨタホンダで1〜6位まで独占だな
>>984 だからそのくらいの規模で新規参入するのがスジであって
それこそが挑戦なんですよ
そんな真剣な戦いの場に、とりあえず走らせる、みたいな
へなちょこチームがいたらまわりの迷惑でしょ
こんなチーム当てられてクルマ壊されてレース失いました、って
その瞬間にそれまでの開発やなんやら数百億が水の泡なんですよ
真剣なんですよ、こちとら
もういまのF1はそういう世界なんだから
最初からその規模でやれないならやるなと
チーム立ち上げたくらいで喜んでるくらいのレベルなら
よそでやってくれ
992 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:20:14 ID:gjbXcyqd
それよりも東京で市街地レースがいいな。首都高でもいいけど。
三宅島かあ。ヒルクライムみたいな方がいいんでね? お台場グランプリはどうしたんだろうね。
994 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 15:20:52 ID:7CV9M1h/
それで、それを聞いた三宅村村長が、 2006年度中にマン島の視察に行くんだってw
995 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:21:14 ID:vg1tu/CT
ホンダの1、2、3、4が見たい。
996 :
魔物企画 ◆ibfTXlLUS2 :2006/01/29(日) 15:21:38 ID:7CV9M1h/
年に一度、島でお祭りレースも楽しいかもね
タコヲタは正論に弱いよね
釣り堀は琢磨スレだからなwww ここで釣りすんなwww
1000 :
音速の名無しさん :2006/01/29(日) 15:23:49 ID:ad+TQ9pM
1000なら今シーズンで撤退
1001 :
1001 :
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