発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006 Lap3
1 ：音速の名無しさん：
前スレ：http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137506657/
前々スレ：http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136791287/
■新車発表会日時
トヨタ - 1/14
BMW ザウバー - 1/17
フェラーリ - 1/23
Honda - 1/25
ウィリアムズ - 1/27
ルノー - 1/31
ミッドランド - 2/3
レッドブル - 3/9
トロ ロッソ - 3/9?
マクラーレン 未定
スーパーアグリ 謎
■シェイクダウン済み
トヨタ TF106 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05tf106
レッドブル RB2 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05rb2rollout
ルノー R26 ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z056.jpg
フェラーリ 248 F1 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06ferr2
BMW Sauber F1.06 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06bmw1
マクラ－レン MP4/21 ttp://www.mclarencars.com/
前々スレ：http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136791287/
■新車発表会日時
トヨタ - 1/14
BMW ザウバー - 1/17
フェラーリ - 1/23
Honda - 1/25
ウィリアムズ - 1/27
ルノー - 1/31
ミッドランド - 2/3
レッドブル - 3/9
トロ ロッソ - 3/9?
マクラーレン 未定
スーパーアグリ 謎
■シェイクダウン済み
トヨタ TF106 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05tf106
レッドブル RB2 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05rb2rollout
ルノー R26 ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z056.jpg
フェラーリ 248 F1 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06ferr2
BMW Sauber F1.06 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06bmw1
マクラ－レン MP4/21 ttp://www.mclarencars.com/
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2desuka
otu
前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137506657/
前々スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136791287/
■今後の新車発表会日時…トヨタ、BMWザウバー、フェラーリは発表会済
ホンダ - 1/25
ウィリアムズ - 1/27
ルノー - 1/31
ミッドランド - 2/3
レッドブル - 3/9
トロ ロッソ、マクラーレン、スーパーアグリ 未定
■シェイクダウン済み
レッドブル・フェラーリ RB2 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05rb2rollout
ルノー R26 ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z056.jpg
マクラーレン・メルセデス MP4/21 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests08/diapo_125.jpg
■正式発表済み
トヨタ TF106 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-toyota/diapo_101.jpg
BMW Sauber F1.06 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-bmw/diapo_127.jpg
フェラーリ 248F1 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-ferrari/diapo_101.jpg
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006
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■今後の新車発表会日時…トヨタ、BMWザウバー、フェラーリは発表会済
ホンダ - 1/25
ウィリアムズ - 1/27
ルノー - 1/31
ミッドランド - 2/3
レッドブル - 3/9
トロ ロッソ、マクラーレン、スーパーアグリ 未定
■シェイクダウン済み
レッドブル・フェラーリ RB2 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05rb2rollout
ルノー R26 ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z056.jpg
マクラーレン・メルセデス MP4/21 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests08/diapo_125.jpg
■正式発表済み
トヨタ TF106 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-toyota/diapo_101.jpg
BMW Sauber F1.06 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-bmw/diapo_127.jpg
フェラーリ 248F1 ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-ferrari/diapo_101.jpg
>>1
乙～
乙～
6 ：sage：2006/01/25(水) 01:15:23 ID:y8K+XGa+
乙加齢です。
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1/z076.jpg
http://www.cswu.cz/epizoda-iii/images/grievous/19.jpg
ウイングステー部含めて輪郭クリソツｗ
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1/z076.jpg
http://www.cswu.cz/epizoda-iii/images/grievous/19.jpg
ウイングステー部含めて輪郭クリソツｗ
7 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 01:23:48 ID:SZrvQsy6
>>6
ねーよｗ
ねーよｗ
>>6
やべぇ～似てるよぉｗ
やべぇ～似てるよぉｗ
どっかで見たと思っていたら、こいつだったか
10 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 01:49:36 ID:63Y8kFrJ
>>1
右往左往で乙
右往左往で乙
グリーバス似てるかあ？ｗ
12 ：Ferrari ◆/u/M/I/b/E ：2006/01/25(水) 02:07:37 ID:+C5yrNOb
フェラーリの新車
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
248って2.4L V8か。このタイプのネーミング懐かしいな
モン吉、「MP4-21は去年の車と非常に感触が似ている」
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060124175737.shtml
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060124175737.shtml
って事は、今年もモンは駄目ってこと？
17 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 03:20:36 ID:xSm8l+bH
ルノーのサイドポッドがマクラーレンぽい件について
ttp://images.tsn.ca/images/stories/20060110/newoldrenault_50829.jpg
今年は見んなこんな感じか。
ttp://images.tsn.ca/images/stories/20060110/newoldrenault_50829.jpg
今年は見んなこんな感じか。
マクラーレソをみるとポケモンのユンゲラーを思い出す
いよいよ今日はホンダか。 てかホンダはエグってくるのかなあ…？
なんかホンダにしてもトヨタにしても（元々の）デザイナーがコンサバ気質で
「急にえぐってもデータもないからダメ！」
とか言ってそうで永遠に立ち後れてそうなんだよなｗ
なんかホンダにしてもトヨタにしても（元々の）デザイナーがコンサバ気質で
「急にえぐってもデータもないからダメ！」
とか言ってそうで永遠に立ち後れてそうなんだよなｗ
>>14
前スレでフェラーリの歴史が91年からになってるのが笑えた
F1XXとかF200Xなんてネーミングの方がむしろ異質なわけで、
フェラーリではエンジンの排気量を基にしたネーミングの方が普通なんだよ
「ディーノ」246とかシャークノーズの156とか、70年代なんかずっと312だった訳だし、
だいたい近年にも412（4バルブ12気筒）とかF310（3LV10）とかあったじゃん
前スレでフェラーリの歴史が91年からになってるのが笑えた
F1XXとかF200Xなんてネーミングの方がむしろ異質なわけで、
フェラーリではエンジンの排気量を基にしたネーミングの方が普通なんだよ
「ディーノ」246とかシャークノーズの156とか、70年代なんかずっと312だった訳だし、
だいたい近年にも412（4バルブ12気筒）とかF310（3LV10）とかあったじゃん
あー俺も２００４とかより３１２Tとかのほうが懐かしｗ
エンジンフロアはF2005より絞り込みきつくなって
るけど、ラジエーター部分は余裕持たしてるところ
見るとやはり冷却には気を使ったてるのかな。
となると、ラジエーター開口部から絞り込んだRB02
が熱対策で苦心してるのも理解出来るが。
るけど、ラジエーター部分は余裕持たしてるところ
見るとやはり冷却には気を使ったてるのかな。
となると、ラジエーター開口部から絞り込んだRB02
が熱対策で苦心してるのも理解出来るが。
248って何だか市販車みたいだが、懐かしくて良いな。
97年以来だっけ？
97年以来だっけ？
24 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 08:06:45 ID:T+6kGdsh
今年もコスタが作ったってさ。終わったなフェラ。
レッドブル遅いな・・・
それなりに周回数はこなしたみたいだが
それなりに周回数はこなしたみたいだが
26 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 08:22:34 ID:iHRwUeAT
The dawn of Honda’s new era in Formula One officially kicks off tomorrow (Wednesday) morning
with the unveiling of the team’s latest RA106 chassis, powered by Honda’s new RA806E engine.
with the unveiling of the team’s latest RA106 chassis, powered by Honda’s new RA806E engine.
日本時間で何時ぐらいになるんだろうね。
スペインとの時差って10時間くらいだっけ。
スペインとの時差って10時間くらいだっけ。
RA806Eって、ホンダはエンジン名も変わったんだ。
>>27
8時間ぐらいだったと思う。
8時間ぐらいだったと思う。
ん?コレまではV10の一桁目の｢0｣を使ってて、今年からは
V8で一桁目が｢8｣になるから｢RA806E｣って事で、
別に特別に大変更があるわけではないとｵﾓｳ。
V8で一桁目が｢8｣になるから｢RA806E｣って事で、
別に特別に大変更があるわけではないとｵﾓｳ。
今日は何してもおちつかないなぁ・・・・ｗｋｔｋ
33 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 10:38:08 ID:tkVCkmoW
頼むから保守的でないマシンであってくれ！
007みたいにボテッとしてないで006みたいに鶴のようなノーズがいい
007みたいにボテッとしてないで006みたいに鶴のようなノーズがいい
驚きの新車を出してくれ
バリチェロ優勝しておくれ
バリチェロ優勝しておくれ
982 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/01/25(水) 00:32:53 ID:Wh6CPLEn
>>959
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1138116669259.jpg
こんな会話を想像してしまうのはオレだけか(´A`)？
前ｽﾚ982ﾊﾞﾛｽwww
>>959
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1138116669259.jpg
こんな会話を想像してしまうのはオレだけか(´A`)？
前ｽﾚ982ﾊﾞﾛｽwww
36 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 11:46:58 ID:UYH1CuTo
昨年までの流れを考えるとBAR改めホンダレーシングは昨年と同じような
コンセプトを突き詰めつつアップデートしたマシンを投入してきそうな希ガス。
比較的トヨタ寄りというか、サイドの絞込みは緩く、ボーダウィングとアッパーウィングで
整流といったパターンを引き継いで来そう。人事的にも大異動があったわけじゃなく、
ウィリス流をそのまま貫いてるんじゃないかな。･･･まぁひょっとすると大幅に違うコンセプトを
ドカーンと用意してくる可能性が無いわけじゃないけど。
コンセプトを突き詰めつつアップデートしたマシンを投入してきそうな希ガス。
比較的トヨタ寄りというか、サイドの絞込みは緩く、ボーダウィングとアッパーウィングで
整流といったパターンを引き継いで来そう。人事的にも大異動があったわけじゃなく、
ウィリス流をそのまま貫いてるんじゃないかな。･･･まぁひょっとすると大幅に違うコンセプトを
ドカーンと用意してくる可能性が無いわけじゃないけど。
とりあえずマクラーレン見たから後はどうでもいいなぁ
強いて言えばウィリアムズに注目
強いて言えばウィリアムズに注目
38 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 12:00:20 ID:tkVCkmoW
ウィリアムズは気になるね
40 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 12:45:55 ID:dKDEgPIm
“発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006”
出てない車の事は、言わんでよろしー
出てない車の事は、言わんでよろしー
夕方には画像が出回るのかな？
42 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:05:56 ID:dKDEgPIm
出てから言え！！言ってるだろぉーがヴォケ！！
43 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:36:00 ID:UYH1CuTo
>>37
ウィリアムズもここ最近の流れから行くとキープコンセプトじゃないかな?
気分的にまだセイウチノーズの失敗を引き摺ってそうだし、資金的にも潤沢とはいえないし。
ホンダと一緒でグリップ低めな持病はそう改善されてこないような希ガス。
しかし今季の新型はいくつかのチームがリアウィングのメインエレメントを大きく湾曲させてきてるよなぁ、
マクラーレンはマモノウィングとのコンビネーションの為かセンター部を大きく落とし込んでるし、
かと思いきやルノーは反対に持ち上げてきてると来たもんだ。
ウィリアムズもここ最近の流れから行くとキープコンセプトじゃないかな?
気分的にまだセイウチノーズの失敗を引き摺ってそうだし、資金的にも潤沢とはいえないし。
ホンダと一緒でグリップ低めな持病はそう改善されてこないような希ガス。
しかし今季の新型はいくつかのチームがリアウィングのメインエレメントを大きく湾曲させてきてるよなぁ、
マクラーレンはマモノウィングとのコンビネーションの為かセンター部を大きく落とし込んでるし、
かと思いきやルノーは反対に持ち上げてきてると来たもんだ。
44 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:12:11 ID:dAvYCRX1
マクラ-レンはかっこ悪い上に遅いなｗ
ホンダのチーフデザイナーは、
007とは全く異なった形になると言ってはいたけど。
実物見るのが楽しみだわ。
007とは全く異なった形になると言ってはいたけど。
実物見るのが楽しみだわ。
>>45
気のせいか去年も同じこと聞いた希ガス…
気のせいか去年も同じこと聞いた希ガス…
47 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:31:15 ID:dKDEgPIm
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ケータイGPの記事である事実に対して「気がする」じゃ説得力に欠ける気もするが・・・。
まあ、そんな事も言ってたよって話だから。
ほんとのところは実物見るまでわからん。
まあ、そんな事も言ってたよって話だから。
ほんとのところは実物見るまでわからん。
49 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:34:24 ID:GS5DAmLX
フェラーリの新車やたら速くねぇ？
最近ケータイGPケータイGP言う奴が多くなったな
流行ってんのか？
流行ってんのか？
52 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:38:15 ID:Y6l1ga9V
>>47
うるせーよ
うるせーよ
今年ホンダは劇的に変わるとは思えないなぁ。
006、007と余り変わっていないし、ウィリスはどちらかと言えば保守的だし、
何か変化があったかと言えば無いし。
あまり変わっていなくても、遅いとは限らないからがっかりする必要は無いんだけど。
変化は、今年から稼働する新風洞を使った来年のマシンに期待してる。
006、007と余り変わっていないし、ウィリスはどちらかと言えば保守的だし、
何か変化があったかと言えば無いし。
あまり変わっていなくても、遅いとは限らないからがっかりする必要は無いんだけど。
変化は、今年から稼働する新風洞を使った来年のマシンに期待してる。
54 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:48:49 ID:dKDEgPIm
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
去年フロントウイングの先っちょだけ発表されてちょっと騒いだのを思い出した
>>55
今年はチラみせサービスゼロってのがいただけない
今年はチラみせサービスゼロってのがいただけない
58 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:56:38 ID:q0RtF+CX
かといってBMWには大いに釣られたがなｗ
>>54
必死すぎ。見苦しい。
必死すぎ。見苦しい。
マクラーレンの新車・・・ずっとミッドランドだと思ってた・・・。
今頃気付くなよore。
今頃気付くなよore。
>>53
もともとウィリスに革新的・先進的なマシンを作る力量がない。
去年にしても他チームより全然低いところにダウンフォース目標を置いてたわけだし、
そっからしてズレてる。
トレンドセッターになるようなマシンは絶対出てこないだろうね。
もともとウィリスに革新的・先進的なマシンを作る力量がない。
去年にしても他チームより全然低いところにダウンフォース目標を置いてたわけだし、
そっからしてズレてる。
トレンドセッターになるようなマシンは絶対出てこないだろうね。
62 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 15:24:07 ID:hxfUI9vD
ウィリスはまだﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝ作ってないからな
Wil時代はｱﾄﾞﾘｱﾝの遺産と当時は強力だったBMWｴﾝｼﾞﾝに助けられてたのかも
Wil時代はｱﾄﾞﾘｱﾝの遺産と当時は強力だったBMWｴﾝｼﾞﾝに助けられてたのかも
64 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 15:32:54 ID:lbv9DyBu
ぱっと見の印象って大事だもんね
>>62
なぜコンセプトカーの写真を？
なぜコンセプトカーの写真を？
67 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 15:48:15 ID:H43qmT6Q
ホンダの新車て日本時間何時ごろなの？
>>67
午前走る前らしいから、時差8時間だから夕方頃じゃないかな
午前走る前らしいから、時差8時間だから夕方頃じゃないかな
honda今日なのか。知らなかった。
ヤフーのフェラーリ発表みてここ来ました。
さて、ンダはどうなってるのやら・・
ヤフーのフェラーリ発表みてここ来ました。
さて、ンダはどうなってるのやら・・
>>68
サンｸス！
サンｸス！
まあ超保守系なデザイナー陣なので期待せずワクテカしておく。
そもそも新風洞が出来るまで期待できないし。
ところでウィリで首切られたギャビン・フィッシャーは結局今年はニートか別業種に転職？
ホンダでかつてのコンビ復活とか言われてたけど
そもそも新風洞が出来るまで期待できないし。
ところでウィリで首切られたギャビン・フィッシャーは結局今年はニートか別業種に転職？
ホンダでかつてのコンビ復活とか言われてたけど
72 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 16:48:49 ID:dKDEgPIm
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
ここは “発表された”新車を眺めて右往左往するスレ2006
なんだこいつ。
FW23みたいにスマートでシンプルなマシンだったらいいなあ
>>73
シーッ！見ちゃダメ！
シーッ！見ちゃダメ！
LTが見やすくなってる
78 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:09:53 ID:lZieLurb
http://www.circuitcat.com/ingles/index.asp
↑カタルーニャサーキットのページ
テストのタイムがLIVEで見れる。LT。
画面右下の
F-1 Test
OnLine (Java) Onlineのどちらかをクリック
OnLine (html)
Javaの方で新しい窓が出てタイムが表示されない場合は
↓
http://www.java.com/ja/
ここに行って新しいjavaを入れると見れるようになる。
↑カタルーニャサーキットのページ
テストのタイムがLIVEで見れる。LT。
画面右下の
F-1 Test
OnLine (Java) Onlineのどちらかをクリック
OnLine (html)
Javaの方で新しい窓が出てタイムが表示されない場合は
↓
http://www.java.com/ja/
ここに行って新しいjavaを入れると見れるようになる。
79 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:10:40 ID:3MPvCGzu
マクラの新車、ノーズが虫の触覚みたいだな
角もあることだしクワガタ虫と呼ばせてもらうよ
角もあることだしクワガタ虫と呼ばせてもらうよ
あれ？パニスて今年もトヨタでテストやるんだ…
honda公式にきたぞ
83 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:26:23 ID:7GWrzOxm
重。
なんかエラーが･･
85 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:27:50 ID:pFSNiwtG
86 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:27:59 ID:7GWrzOxm
さすがホンダ。詰めが甘い。
落ちてるし…w
88 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:28:12 ID:siJke/IA
Warning: mysql_connect(): Too many connections in /var/www/html/holding/includes/db_connect.php on line 3
Could not connect: Too many connections
Could not connect: Too many connections
89 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:29:04 ID:airOpubu
しかし、フロントウイングの白がダサいな
93 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:30:19 ID:8a0CQFWU
めちゃコンサバ
ノーズが005みたいだ・・・
カラーリングがまんまBARってのは萎えるな。
>>89
ｷﾀｰ
ｷﾀｰ
ノーズのエネオスがデカくなってないか？
エラありだな
チムニー付いてる
ノーズやウィングの単純カクカクさは心配だなぁ。
そう見えるだけかも知れんし、暫定だろうけど。
そう見えるだけかも知れんし、暫定だろうけど。
101 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:33:13 ID:K6EJ5FeJ
>>85
サンクス
サンクス
MP4-21見た後だからなんだかなあって感じだ
うわぁ、なんか微妙…。
サイドポンツーンからなんか生えてるな…。
サイドポンツーンからなんか生えてるな…。
なにげに0キールっぽい
106 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:34:11 ID:pFSNiwtG
コンサバ。
エラありチムニー付きなのとリアがわりとすっきりしてるのは（・∀・）ｲｲ!!かもだね。
エラありチムニー付きなのとリアがわりとすっきりしてるのは（・∀・）ｲｲ!!かもだね。
うーん。変わると言っていた事から期待していたけど、さほど変わった様には見えないな。
サイドポッド入り口脇のが不細工
なんか去年よりドラッグ増えてそうな印象だな（実際は減ってるだろうけど）
111 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:36:31 ID:pFSNiwtG
>>105
去年からついてたでしょ。
去年からついてたでしょ。
112 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:36:51 ID:pXcNdLCL
オーソドックスで(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
113 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:37:05 ID:UYH1CuTo
ホンダレーシング、予想通りコンサバだねぇー・・・、やっぱこんなもんか。
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06honda2
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06honda2
なんかもう終わってる感じがする
有力チーム最後だから凄いの出すと思いきや超平凡
有力チーム最後だから凄いの出すと思いきや超平凡
116 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:37:48 ID:q0RtF+CX
何か特に…っていう印象しかないな
04年からあまり変わらないな
04年からあまり変わらないな
あいかわらず写真の撮り方だけは力はいってんな。
あーでもカラーリングは去年より好きかも。
それでもおととしのほうがよかったけど。
チムニー取り入れたのはチーム初かな？
いままで大穴あけて後ろに流してたよね。
あーでもカラーリングは去年より好きかも。
それでもおととしのほうがよかったけど。
チムニー取り入れたのはチーム初かな？
いままで大穴あけて後ろに流してたよね。
>>105
クラッシュウィングだあね。
クラッシュウィングだあね。
サイドウイングが強烈に進化してるというか、二階建てボーダーウイングって言ったほうがいい感じ。
あとは目立つのは大穴明けて廃熱してたのがチムニー式に転換したという部分か。
あとは目立つのは大穴明けて廃熱してたのがチムニー式に転換したという部分か。
120 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:38:57 ID:dAvYCRX1
一言で言うとダサイ
タバコ広告が目立ちすぎて頭悪そう ンダ
空力にはお金かかってそうには見えないなぁ。
周囲の進化に取り残された風に見える･･･
見た目じゃないが。
周囲の進化に取り残された風に見える･･･
見た目じゃないが。
123 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:40:33 ID:dAvYCRX1
ホンダのマシン
かっこいいのはミシュランタイヤだけだな
けっこうみんな否定的だなｗ
ちゃんと見える画像がないからよく分からないんだけど、
アームに下半角ついてない？広角レンズのせいかな…
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2//z003.jpg
ちゃんと見える画像がないからよく分からないんだけど、
アームに下半角ついてない？広角レンズのせいかな…
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2//z003.jpg
125 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:41:37 ID:UYH1CuTo
これがウィリス流だよな、良くも悪くも。まあ昨年よりダウンフォース稼げれば御の字。
しかしロゴとカラーリングのせいでごちゃごちゃしてんなぁ･･･、あと微妙にゼロキール?
かと思ったらロワアームに見えたステアリングロッドだった。
しかしロゴとカラーリングのせいでごちゃごちゃしてんなぁ･･･、あと微妙にゼロキール?
かと思ったらロワアームに見えたステアリングロッドだった。
なんというか右往左往しようがない
話す事もない カラーリングもデザインも大きく変わってないから
話す事もない カラーリングもデザインも大きく変わってないから
127 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:41:56 ID:siJke/IA
ついに煙突装備(w
これだけでも大きな進歩だ(w
これだけでも大きな進歩だ(w
クラッシュウイング？アッパーボーダーウイング？のカタチがなんかすごい。
これのせいでなんか剣呑な印象をうける。
キールがみえねー。
これのせいでなんか剣呑な印象をうける。
キールがみえねー。
129 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:43:02 ID:IBRQnzRA
マクラーレンのカラーリングはレッドですか？
カラーリングのせいでチグハグに見えるんだな。
サイドポット横のパーツはボルテックスジェネレーター的な役割ではないか？
なんかそのうちクラッシュウィングとバックミラーが一体化しそうだ
なんかあのパーツ禁止されそうじゃね？ｗ
あと物凄く凝ったフィンがいっぱいついてるのと、マシンのネームプレートがバリチェロなのと…
なんかもうF3000レベルだった時代に近いぐらいの「良かった探し」状態になってるorz
なんかもうF3000レベルだった時代に近いぐらいの「良かった探し」状態になってるorz
スナップオンが見当たらないが
ルノー風のエラが2本だけ微妙にある
http://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2//z015.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/praes/06honda2//z015.jpg
リア周りは良い感じ。
しかしだせえカラーリングだな。
チーム名も変わって心機一転出直すんだから、カラーリングガラリと変えればよかったのに。
見た目の印象って結構重要よ
見た目の印象って結構重要よ
F1-Liveの方に綺麗な写真が来てる
>>133
一目見たとき俺もそう思ったｗ
一目見たとき俺もそう思ったｗ
142 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:51:09 ID:UYH1CuTo
見た目的にはレッドブルの次にハマった
一応オフィシャルもはっとくか。
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3183_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3184_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3185_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3186_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3187_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3183_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3184_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3185_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3186_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3187_1280.jpg
>>144
サイドポンツーンが金魚みたいだね
サイドポンツーンが金魚みたいだね
やっぱゼロキールだね。これ。
ハーベイ先生のゼロキール
フロント周りに色っぽさがないな～
149 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 17:57:42 ID:UYH1CuTo
排気管周りの処理はマクラーレンにクリソツだね。
んでもってノーズ部分は見えないけど恐らく通常タイプかVキール、
ノンキール形状では無さそう、ステアリングロッドがアッパーアームとロワアームの
中間の位置から生えてる。サイドの絞込みに関しては、予想通り小さめ。
んでもってノーズ部分は見えないけど恐らく通常タイプかVキール、
ノンキール形状では無さそう、ステアリングロッドがアッパーアームとロワアームの
中間の位置から生えてる。サイドの絞込みに関しては、予想通り小さめ。
日本系チームはコンサバで来たな。
だが、去年の事例を考えると、ホンダもシーズン途中でニューエアロ投入しそう。
だが、去年の事例を考えると、ホンダもシーズン途中でニューエアロ投入しそう。
サイドポンツーン後ろの NTN って書いてあるところの
空気取り入れ口みたいのが気になる…
空気取り入れ口みたいのが気になる…
152 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:00:38 ID:siJke/IA
リヤ回りは悪くない。
フロントもゼロキールになった。
しかし、結局ボーダーフィンなの？
ラジエータ回りの絞り込みはやらないのかな？
フロントもゼロキールになった。
しかし、結局ボーダーフィンなの？
ラジエータ回りの絞り込みはやらないのかな？
153 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:01:26 ID:WJjl9OSQ
ダセぇ
フィンを流線型にした所で古臭さは否めず
フィンを流線型にした所で古臭さは否めず
そこらじゅうＬＵＣＫＹ ＳＴＲＩＫＥだな・・・
リアから見るとカッコいいかも・・・・
スナップオンあった。
隠れてんじゃんw
隠れてんじゃんw
サイドポッドの幅はだいぶ抑えてきた気がするけどくびれは全然ないな
コンサバに萎えた
でも細かい所は去年より力入ってそうなので期待して待つよ
でも細かい所は去年より力入ってそうなので期待して待つよ
これで速かったらいいが、去年並だったら
もうﾝﾀﾞはどうしようにもないな
この辺がデザイナーの限界なんだろう
コンサバ仕様で序盤戦だけでも、うまくいくといいけどな
もうﾝﾀﾞはどうしようにもないな
この辺がデザイナーの限界なんだろう
コンサバ仕様で序盤戦だけでも、うまくいくといいけどな
ホンダもコンサバだな。。。
エンジンを軽くつくれるなら、その分ヒートシンクを大きくとって
サイドのエアーにあんまり頼らなくて良いような冷却考えようよ。。。
その分絞れるんだしさ
エンジンを軽くつくれるなら、その分ヒートシンクを大きくとって
サイドのエアーにあんまり頼らなくて良いような冷却考えようよ。。。
その分絞れるんだしさ
フロントサスの逃げのための出っ張り？に懐かしさを感じた
163 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:09:13 ID:siJke/IA
>>161
今年の V8 エンジンは全て同じ重量です。
今年の V8 エンジンは全て同じ重量です。
>>161
そんな違反行為は許されません
そんな違反行為は許されません
リア周りはがんばって絞り込んできてる感じがするなぁ
サイドポンツーンは、マクラーレンやルノーみたいな上側が出て下側がえぐれてるっていうのじゃないけど、
全体として小さくまとめましたって感じだな。この辺りの空力コンセプトはボーダーウィング派として一貫してる。
しかし、クラッシュウィング辺りなんとなくいじってきそうだなとは思ってたが、やはりやってきたな。
まぁ、衝撃的な車ではないが面白そうな車ではある。
全体として小さくまとめましたって感じだな。この辺りの空力コンセプトはボーダーウィング派として一貫してる。
しかし、クラッシュウィング辺りなんとなくいじってきそうだなとは思ってたが、やはりやってきたな。
まぁ、衝撃的な車ではないが面白そうな車ではある。
ノーズ下部って黒で塗装(カーボン剥き出し?)されてる？？
直線に見えるのはこのせい？
直線に見えるのはこのせい？
バージボード無くてサイドの下絞ってないのはトヨタとホンダくらいだけど
なんで？
なんで？
ホンダ公式の画像見るとリア回りかなり絞ってるね。
でもフロントノーズからサイドにかけてはコンサバ杉。
でもフロントノーズからサイドにかけてはコンサバ杉。
>>167
そうだね。なんとなく細く見えたのはこのせいか。
そうだね。なんとなく細く見えたのはこのせいか。
褒めたいんだけど褒める所がないなホンダ
なまじV8エンジンに自信があると空力的には保守的になるんだろうな（トヨタもだが）
なまじV8エンジンに自信があると空力的には保守的になるんだろうな（トヨタもだが）
トヨタもホンダも保守的なわけじゃなくコンセプトを貫いたんだな。
どう見てもトヨタが一番時代遅れです。
本当にありがとうございました・・・（ﾉД｀）
本当にありがとうございました・・・（ﾉД｀）
>>173
ってコトは極めれば空冷エンジンに…
ってコトは極めれば空冷エンジンに…
まぁ、フロントウィングからノーズにかけてをもうちっとなんとかしたらそこそこ見れる気がするが。
サイドポンツーンをえぐるんじゃなくて幅小さくするのは迫力にかけるが。
サイドポンツーンをえぐるんじゃなくて幅小さくするのは迫力にかけるが。
サイドポッドのくびれで判断してる奴多すぎる気がする。
マクラーレンと比べて横から見た感じ洗練されてると思うが・・。
開幕が楽しみだね。
マクラーレンと比べて横から見た感じ洗練されてると思うが・・。
開幕が楽しみだね。
179 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:27:48 ID:siJke/IA
ホンダのリアのフィンは漏斗みたいだな。
どのチームも多かれ少なかれそうだけど、コレは特に外側が高い。
どのチームも多かれ少なかれそうだけど、コレは特に外側が高い。
ありゃま、ゼロキールじゃないと思ったらゼロキールだったか･･･、ステアリングアームに騙されたorz
181 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:27:51 ID:ghRMuSf3
あ、カラーリングがBAR時代のウグイス色？だったところが、HRDのグレーになってないか？
182 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:28:44 ID:pnNt1ThZ
>>173
駄目できない。
5.5.5 When establishing conformity with Article 5.5, the engine will not include
(中略)
- heat shields
- water system accumulators
- heat exchangers
駄目できない。
5.5.5 When establishing conformity with Article 5.5, the engine will not include
(中略)
- heat shields
- water system accumulators
- heat exchangers
>>177
俺、詳しくないんだが。
サイドのくびれが無いのはそう言う事だったのか。
しかし、そのメリットがアドバンテージを狙う程作れるのだろうか。
エンジンが小さくなって開口部が小さくなった今、
バージボード＋しぼり組も同じくらい幅が細いと思うんだけど･･･。
俺、詳しくないんだが。
サイドのくびれが無いのはそう言う事だったのか。
しかし、そのメリットがアドバンテージを狙う程作れるのだろうか。
エンジンが小さくなって開口部が小さくなった今、
バージボード＋しぼり組も同じくらい幅が細いと思うんだけど･･･。
マクがあれだけ攻めてるのに、フェラーリとＨＯＮＤＡときたら…
http://up.nm78.com/data/up047582.jpg
下に見えてるアームはタイヤ側の取り付け場所的にロアアームじゃないよね
下に見えてるアームはタイヤ側の取り付け場所的にロアアームじゃないよね
188 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:36:34 ID:pnNt1ThZ
極太カーナンバーださ。
>>189
お、ナイスショット。"一応"ゼロキールだね。
お、ナイスショット。"一応"ゼロキールだね。
191 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:39:06 ID:WN9zCyTk
ハイノーズか
>>189
なんかゼロキールっぽくないなぁ
なんかゼロキールっぽくないなぁ
バトン車、ノーズのウイングレットが右だけなのはなぜ
左だけか
カメラじゃね？
200 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/25(水) 18:46:53 ID:muwATTz+
去年と同じく､造形的につまらないな｡
見た目はつまらなくても速ければ問題ないんだけどな。
去年のトヨタがそうであったように。
去年のトヨタがそうであったように。
しかし、クラッシュウィング継続ってことは今年も内側に国旗描くのやってくれるのか？
あれ、オンボード映像のとき一瞬で区別できるから地味に好きなんだが。
あれ、オンボード映像のとき一瞬で区別できるから地味に好きなんだが。
204 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 18:50:00 ID:4nX8YcZ3
>>196
それってノーズカメラじゃない？
それってノーズカメラじゃない？
206 ：204：2006/01/25(水) 18:50:52 ID:4nX8YcZ3
orz
>>205
雨の中止まってたら、お椀のように水が溜まりそうだな。
雨の中止まってたら、お椀のように水が溜まりそうだな。
>>206
ごめん、わかったありがとうｗ
ごめん、わかったありがとうｗ
なんだかミナルディみたいなカラーリングにも見える。
クラッシュウィングの形がだいぶこれまでと変わってるな。
タイムはまだでていませんか？
あらバルセロナの公式ＪＡＶＡとHTMLの二つになってるじゃん
全ラップタイムも見れるようになった
全ラップタイムも見れるようになった
ジェフ･ウィリス
「2005年に直面した空力トラブルを克服し、コンパクトな新しいV8エンジンと
それに密接にかかわる車体デザインに求められる要件を満たし、空力性能
を大幅に向上させるために、倍の時間をかけて、デザインを検討しました。
シーズンオフ中に風洞実験施設で行ってきたテスト結果には、大変満足して
います（略）メカニカルでは、進化を念頭に置き、第三世代のカーボンコンポ
ージットギアボックスをはじめとする、さまざまなコンセプトを再検討してきま
した。栃木にある本田技術研究所は、レギュレーション変更に伴い、新型V8
を開発してきました。（略）」
「2005年に直面した空力トラブルを克服し、コンパクトな新しいV8エンジンと
それに密接にかかわる車体デザインに求められる要件を満たし、空力性能
を大幅に向上させるために、倍の時間をかけて、デザインを検討しました。
シーズンオフ中に風洞実験施設で行ってきたテスト結果には、大変満足して
います（略）メカニカルでは、進化を念頭に置き、第三世代のカーボンコンポ
ージットギアボックスをはじめとする、さまざまなコンセプトを再検討してきま
した。栃木にある本田技術研究所は、レギュレーション変更に伴い、新型V8
を開発してきました。（略）」
カラーリングがごちゃごちゃしててだせぇ
赤白ツートンの方がよかったですよね
タイロッドがアッパーアームとツライチじゃないってなんか意味あるんだろうか・・・
219 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:14:57 ID:iHRwUeAT
まあステアリングギアユニットが低く置けるから結果として重心は低くなる
が、98年のマクラーレンがすぐやめたしどうなのかね
が、98年のマクラーレンがすぐやめたしどうなのかね
220 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:18:19 ID:ys2iaBFW
サイドポンツーン脇のあれって一体成型できないのかね？
あの取って付けた感じは効率悪そうじゃね？なにか答えがあるはず。
あの取って付けた感じは効率悪そうじゃね？なにか答えがあるはず。
221 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:19:24 ID:QZrK16Ia
>>182
マジだ、本当にガチガチルールだな
マジだ、本当にガチガチルールだな
サスアームの処理がＦポンっぽいｗｗｗｗｗｗｗｗ
エネオスのオレンジは何とかならんのだろうか・・・
あのオレンジの■がやたら三流っぽさを醸し出してる気がする。
あのオレンジの■がやたら三流っぽさを醸し出してる気がする。
225 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:24:18 ID:QZrK16Ia
トヨタのステアリングロッドってどこだったっけ？
>>220
個人的にはその答えがあのコークボトル的な絞込みじゃないかなとｵﾓｳ。
狙ってる効果は一緒なんだろうけど、インテーク前エリアからの思想の違いで
がらっと処理が変わるんじゃないかな?大別してマクラーレン･ルノー風とトヨタ･ホンダ風に。
個人的にはその答えがあのコークボトル的な絞込みじゃないかなとｵﾓｳ。
狙ってる効果は一緒なんだろうけど、インテーク前エリアからの思想の違いで
がらっと処理が変わるんじゃないかな?大別してマクラーレン･ルノー風とトヨタ･ホンダ風に。
しかしほかのどこのチームよりも詳細な写真付だなｗ
隠さなくていいのかと問いつめたい！
隠さなくていいのかと問いつめたい！
230 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:30:18 ID:22Ec/JyN
RA106、正常進化型という駄作。
>RA106、正常進化型という駄作。
でも走ってみて速かったら絶賛の嵐。
でも走ってみて速かったら絶賛の嵐。
真似しようと思えば簡単にできるはずのサイドの絞りをあえてしないのは
よほどの自信か。
よほどの自信か。
>>232
ホンダエンジンならドラッグ大きくても大丈夫だと勘違いしてると思われｗ
ホンダエンジンならドラッグ大きくても大丈夫だと勘違いしてると思われｗ
つかステアリングタイロッドさえはみ出てなければ文句ないような・・・
235 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:33:22 ID:QZrK16Ia
ケツの絞りこみはたいしたもんだと思う。
エグゾーストパイプもかなり機体中央によってるし、
エンジンかギアボックスがよっぽどコンパクトなんじゃないかな？
エグゾーストパイプもかなり機体中央によってるし、
エンジンかギアボックスがよっぽどコンパクトなんじゃないかな？
238 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:37:42 ID:22Ec/JyN
マクを見た後はどんな車も２年落ちに見える。
乗り降りでいつもズボン引っ掛けてコケそう。
241 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:39:08 ID:wLYQHiNY
なんかがっかりだな。
フロントノーズとかなんなの
フロントノーズとかなんなの
先っちょで整備中に怪我するメカニック多発とか
季節はずれのコイのぼりか
スーグリまだかなぁ？
245 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:40:10 ID:22Ec/JyN
まあ、それでもトヨタよりは速そう。
サイドウィングがデザイン的にマシになったね
あれなら広告スペースに使いたいと思う
あれなら広告スペースに使いたいと思う
あ、ゼロキール化してステアリングの特性の変化？とか
そういったことに対応するためにステアリングタイロッド出す形にしたとか…。
それとも↑で言われている通り重心・パワステのためだけなのだろうか・・・。キニナル
そういったことに対応するためにステアリングタイロッド出す形にしたとか…。
それとも↑で言われている通り重心・パワステのためだけなのだろうか・・・。キニナル
249 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:47:07 ID:hFwXjf3m
>>224
俺もそう思う
俺もそう思う
ウィリスのマシンって昔から高速コーナー専用だよね。
今年もそうなのかな。。。
今年もそうなのかな。。。
幕がMP4-14でシーズン途中にタイロッドを独立させたのはジオメトリー改善する為だったけど、
RA106もドラッグよりジオメトリーを優先したような希ガス
しかしノーズ周りは何とかならんのか
R26やMP4-21は凝りまくったデザインにしてるのに・・・
RA106もドラッグよりジオメトリーを優先したような希ガス
しかしノーズ周りは何とかならんのか
R26やMP4-21は凝りまくったデザインにしてるのに・・・
まあクビレだけで判断しちゃいかんのだけど、確かに見た目はしょぼいな。
でもクビレの先駆者フェラーリが押さえ気味にして、同じエンジンの赤牛は攻め過ぎて冷却に問題抱えてるし。
思うにエンジン開発で攻めてる（で、あろう）ホンダ、トヨタ、フェラーリは逆にラジエーター回りはコンサバ指向とは考えられないかな。
でもクビレの先駆者フェラーリが押さえ気味にして、同じエンジンの赤牛は攻め過ぎて冷却に問題抱えてるし。
思うにエンジン開発で攻めてる（で、あろう）ホンダ、トヨタ、フェラーリは逆にラジエーター回りはコンサバ指向とは考えられないかな。
253 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 19:55:46 ID:22Ec/JyN
造形面での新車ランキング
マク>ルノー>赤牛>ホンダ>フェラ>トヨタ
マク>ルノー>赤牛>ホンダ>フェラ>トヨタ
SUPER H2Oは何処にいっちゃったんだ。
もしや… SUPER AGURIか？
もしや… SUPER AGURIか？
他の車よりサイドポッドがでかくね？
冷却に難ありなのかな。
冷却に難ありなのかな。
>>253
つＢＭＷ
つＢＭＷ
>>254
そりゃま元々琢磨付きのスポンサーだからね。
そりゃま元々琢磨付きのスポンサーだからね。
258 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 20:01:20 ID:22Ec/JyN
>>256
マク>ルノー>赤牛>ホンダ>フェラ>ＢＭ>トヨタ
マク>ルノー>赤牛>ホンダ>フェラ>ＢＭ>トヨタ
259 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 20:02:04 ID:A1vc46f2
BMWを毎回なんでみんな忘れるんだよｗ
エンジン責めてそうで且つクビれてるのはＢＭＷだね。
しかもトラブルフリーときたもんだ。
しかもトラブルフリーときたもんだ。
261 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 20:04:33 ID:iHRwUeAT
信頼性重視の方向は悪い話じゃないけど
やっぱりなんかつまらないなあ
やっぱりなんかつまらないなあ
スゲェなバルセロナは
セクタータイムまで出るんだ
セクタータイムまで出るんだ
クビレ有とクビレ無、どちらが正解かってほど単純じゃないでしょ。
クビレてないから時代遅れって訳でもあるまい。
どちらも理由があってそういうデザインになってるんだろうし。
とか書きつつ個人的にはR26のウネウネさが好きだ。
クビレてないから時代遅れって訳でもあるまい。
どちらも理由があってそういうデザインになってるんだろうし。
とか書きつつ個人的にはR26のウネウネさが好きだ。
とにかく空気がぶつかる所が多そうだね
意外なほど変わってないね
まあ、早ければ関係ないんだけど
まあ、早ければ関係ないんだけど
サイドポッドの絞込みしか見れない人たちばかり。
>>262
javaすげー('A`)ｳｾﾞｪｰからテストは結果だけ知ればOK的なニュアンスだな・・・
フジ721FIA表彰式なんぞどうでもいいから、新車発表時の模様を放送してくれよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今週末になれば、川井塾辺りで、その辺の映像流してくれると嬉しいな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
javaすげー('A`)ｳｾﾞｪｰからテストは結果だけ知ればOK的なニュアンスだな・・・
フジ721FIA表彰式なんぞどうでもいいから、新車発表時の模様を放送してくれよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今週末になれば、川井塾辺りで、その辺の映像流してくれると嬉しいな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
>>193
うわああ、これは駄目だろ。
うわああ、これは駄目だろ。
なんかパッとしないクルマだな。昨年よりホンダの責任者が自信満々な
V8エンジンの耐久性でポイントを拾っていくマシンっぽいな。
耐久性が本当にあるのか個人的には疑問だが
V8エンジンの耐久性でポイントを拾っていくマシンっぽいな。
耐久性が本当にあるのか個人的には疑問だが
勝ちを狙いに行ってるよーにはとても見えない
もしも去年の後半のﾊﾞﾄﾝのような活躍が
罵詈もﾊﾞﾄﾝも今期最初からできれば、ｺﾝｽﾄ3位は堅い。
罵詈もﾊﾞﾄﾝも今期最初からできれば、ｺﾝｽﾄ3位は堅い。
ホンダのページ、中本さんと和田さんしか載っていないが、
橋本・木内両氏はどこへ行ったんだ？ アグリチームに行ったのか？それとも
引っ込められたのかな
橋本・木内両氏はどこへ行ったんだ？ アグリチームに行ったのか？それとも
引っ込められたのかな
見た目の形だけで判断すると、一昨年の例もあるからな。
>>272
木内さんはｽｰｸﾞﾘっぽい。。。
木内さんはｽｰｸﾞﾘっぽい。。。
276 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 20:34:59 ID:DCl0ccPy
>>272
木内さんは現場から退いたみたいだよ
木内さんは現場から退いたみたいだよ
>>274
そっか。去年のV10は壊れなかったからねぇ。今年のV8もそうあってほしいね。
>>275-276
中本さんがホンダワークスから㌧でくって噂を聞いたことがあったんで、写真を
見てびっくりしたよ。
そっか。去年のV10は壊れなかったからねぇ。今年のV8もそうあってほしいね。
>>275-276
中本さんがホンダワークスから㌧でくって噂を聞いたことがあったんで、写真を
見てびっくりしたよ。
>>272
次世代エネルギーの大研究らしいｗ
次世代エネルギーの大研究らしいｗ
>>278
ＮＳＸ用のエンジンかな
ＮＳＸ用のエンジンかな
つーかカラーリングをがらっとかえてこいよな
記念すべきホンダＦ１体制の初年度なんだから
記念すべきホンダＦ１体制の初年度なんだから
>>280
004から005になった時に黒の面積が増えて、
それ以後基本的なカラーリングは踏襲しつつ
毎年モディファイされていた感じだったが、
今回は007と殆ど変わらないな・・・
カラーリング的にはフロントウィングのアッパーエレメントが白くなった程度の変化？
004から005になった時に黒の面積が増えて、
それ以後基本的なカラーリングは踏襲しつつ
毎年モディファイされていた感じだったが、
今回は007と殆ど変わらないな・・・
カラーリング的にはフロントウィングのアッパーエレメントが白くなった程度の変化？
カラーリング一変してほしかったけど、
ようやく、ここ数年でマシンのカラーリングが決まってきてたから
変えられなかったのかなー
ようやく、ここ数年でマシンのカラーリングが決まってきてたから
変えられなかったのかなー
ふと考えたが、テストで走ってた赤白カラーリングって
超ｱｸﾞﾘっていう線は無いのかな？
超ｱｸﾞﾘっていう線は無いのかな？
フェラリだけが抜けて15秒台か
ﾎﾝﾀﾞの車なんかサイドポンツーンのアッパーバージボード？みたいなの
クラッシュしてもげたらドライバーに当たりそうなきがする・・(ﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるか
あと冷却とか結構かわりそうだと思う素人約一名。
クラッシュしてもげたらドライバーに当たりそうなきがする・・(ﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるか
あと冷却とか結構かわりそうだと思う素人約一名。
>>286
相変わらず単純な造形だな
相変わらず単純な造形だな
>>286
こうやってみるとちょっとかっこいいかも。でかいカーナンバー萌え
こうやってみるとちょっとかっこいいかも。でかいカーナンバー萌え
289 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 20:58:29 ID:el/ARfqJ
あのフロントウイングを今年もまた採用してるけど
大丈夫なの？
大丈夫なの？
だめだこりゃ
まぁ蛸がいないので最下位はなさそう
まぁ蛸がいないので最下位はなさそう
リア周りを見るとかなり絞り込んできた感じがするんだけど、フロント周りが全然変わっていないなぁ
独特と言えなくもないかもしれないとも言えなくもない
誰かも言ってたけど、マクラーレン辺りと比べると
同じレギュ・年代の車とは思えないシンプルさ。。。
同じレギュ・年代の車とは思えないシンプルさ。。。
>>284
Ｆ2005みたい
Ｆ2005みたい
>>295
旧旧車改でフェラーリはテストに参加してるみたい。
旧旧車改でフェラーリはテストに参加してるみたい。
H2Oドコー？
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z107.jpg
相変わらずサイドポンツーンに穴が開いてるレッドブルの図ｗ
相変わらずサイドポンツーンに穴が開いてるレッドブルの図ｗ
それ以前に、コース上で止まっていないか?？それ
焦げてるっていううか溶けてね？ｗ
てか、禿てるｗ
303 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:13:06 ID:DkKHIYbZ
オレンジの車
トロロッソと思ってたけど、マクラ-レンだったんですね
何でB級チームのカラーリングにしたんだろ
最悪にかっこ悪い
>>303
マクレーレンはニュージーランド人
マクレーレンはニュージーランド人
>>303
あれだよ、初心忘れるべからず的なトコだよ、たぶん。
あれだよ、初心忘れるべからず的なトコだよ、たぶん。
306 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:16:54 ID:xLf0Lhqt
見た目で判断ｲｸﾅｲ
マシンを形ではなく色で認識してるのがよくわかる
ホンダ、フロントはかこわるいけど
リアかっこいいな。
しかしフロントサスはえらくごちゃついてますね。
FTTみたいなやつ、まだ付けてるんだっけ？
リアかっこいいな。
しかしフロントサスはえらくごちゃついてますね。
FTTみたいなやつ、まだ付けてるんだっけ？
俺は結構気に入ってるけど
実況になるから軽くだけど、テスト見てるとトヨタなかなかやるな
ホンダとトヨタが1000分の１秒も狂わず同じタイム。
絞込みを抑えてる同士、似たような感じなのか
ホンダとトヨタが1000分の１秒も狂わず同じタイム。
絞込みを抑えてる同士、似たような感じなのか
レッドブルサイドの穴あのままでいく気なのかな？
>>311
実況板除いてみると解るけど、みんなレッドブルの心配しておったｗｗｗ
実況板除いてみると解るけど、みんなレッドブルの心配しておったｗｗｗ
>>299-302
言いたい放題だなｗ
言いたい放題だなｗ
>>313
レッドブルはフェラーリエンジンだぞｗ
レッドブルはフェラーリエンジンだぞｗ
燃料搭載量とかもあるから一概に言えんけどね
>>314
いや、その後ろのアームだよ
いや、その後ろのアームだよ
320 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:33:03 ID:NNVZrKmU
しかしウイングが多いなホンダは
カラーリングはちょっとがっかりしたけど、
スポンサーは慈善団体じゃないからね。
スポンサーは慈善団体じゃないからね。
タイムはなかなかだな。
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてダセェな>>ンダ
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z109.jpg
この向きなんかＢＡＲの駄作003にくりそつだ。
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z109.jpg
この向きなんかＢＡＲの駄作003にくりそつだ。
>>317
みんな空力見直してる最中だろうがタイムのバラツキ酷いね
みんな空力見直してる最中だろうがタイムのバラツキ酷いね
>>316
エンジンてか冷却機能の問題じゃねの？
エンジンてか冷却機能の問題じゃねの？
>>316
そうだった orz
そうだった orz
327 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:42:35 ID:A1vc46f2
003は一応表彰台に上ってからな
それよりも004は凄まじい
003から何が変わったか発表会でもわかんなかったし
それよりも004は凄まじい
003から何が変わったか発表会でもわかんなかったし
>>323
そりゃよかったな
そりゃよかったな
どなたか比較写真お願いします。
330 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:43:46 ID:NVd5pEWz
>>299
スポンサー的にやばいんやないか＝熱暴走
スポンサー的にやばいんやないか＝熱暴走
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z072.jpg
う～んすかすか。
早速RA106か。一見ゼロキールみたいだが、ツインキールに見えなくもない...
クラッシュウィング(っていうのか？あれは)の形状は非常に興味がありますね。
ウィングレットはルノー風のサイドフィンからステーが延びてるしチムニーも常備かな。
少しハイノーズになったか。
う～んすかすか。
早速RA106か。一見ゼロキールみたいだが、ツインキールに見えなくもない...
クラッシュウィング(っていうのか？あれは)の形状は非常に興味がありますね。
ウィングレットはルノー風のサイドフィンからステーが延びてるしチムニーも常備かな。
少しハイノーズになったか。
ウイングじゃなくてノーズだった
331ですけど、上の矢印、左を2回クリックしてみ。
結構このアングル良いよ。
結構このアングル良いよ。
>>332
ペリカンノーズな。
ペリカンノーズな。
004は走る段ボールとか言われてたからなぁ。
339 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:49:28 ID:A1vc46f2
新車
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06honda2&d=&b=003&bx=775&by=662
BAR003
http://64.34.99.133/wallpaper/2001_bar_003-800x600.jpg.html
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06honda2&d=&b=003&bx=775&by=662
BAR003
http://64.34.99.133/wallpaper/2001_bar_003-800x600.jpg.html
ふと思ったんだが、ホンダの新車発表会に、
なぜＢＡＲスーパーテックを置く必要があるんだ。
なぜＢＡＲスーパーテックを置く必要があるんだ。
そこはまあ、チーム関係者の気持ちも配慮してじゃない？
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z120.jpg
横から見るとボーダーウィングがでかいミラーに見えたｗ
横から見るとボーダーウィングがでかいミラーに見えたｗ
>>341
文句あるなら言え、ヘタレ。
文句あるなら言え、ヘタレ。
>>341
なんだﾝﾀﾞｦﾀの肩でしたか、文句言ってすんませんね。
なんだﾝﾀﾞｦﾀの肩でしたか、文句言ってすんませんね。
ID:z3QfhdNi分かりやすいなぁｗ
>>343
マクラーレンですよ
マクラーレンですよ
>>343
ボーダーウィング？
ボーダーウィング？
ホンダのサイドウィングの内側を黒く塗ったら
しまって見えてかっこいいと思う
しまって見えてかっこいいと思う
>>343
？？
？？
352 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 21:58:27 ID:CjnNVVvm
>>350
あっはっは。たしかにバカでかいバックミラーに見える。
あっはっは。たしかにバカでかいバックミラーに見える。
>>350
ボーダーウィングがどこに付いてるか知ってる？
ボーダーウィングがどこに付いてるか知ってる？
356 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:01:57 ID:DkKHIYbZ
>>346
黙っとれ白豚
黙っとれ白豚
というか、ホンダはテストの時のカラーリング完成度高かったのに。
良かったのになぁ、赤白ツートン。
ENEOSロゴも赤かったし。
FWも黒のがやっぱいい。
白に戻して、安っぽさまで一緒に戻ってきた感じ。
良かったのになぁ、赤白ツートン。
ENEOSロゴも赤かったし。
FWも黒のがやっぱいい。
白に戻して、安っぽさまで一緒に戻ってきた感じ。
＞サイドウィング
え
え
>>357
エネオスだけでも変えてほしい
エネオスだけでも変えてほしい
>>352
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾄﾞﾝﾏｲ
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾄﾞﾝﾏｲ
というか同じ白だけどちょっと違うね
ところで、ウィリアムズって1/27に新車発表？
なんかぜんぜん話題に上らないけど…
なんかぜんぜん話題に上らないけど…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1138195552275.jpg
不慣れで見難いと思うが同じアングルがとりあえず４台あったので比較画像作ってみた。
フェラとルノーとレッドブルがない。スマン。
不慣れで見難いと思うが同じアングルがとりあえず４台あったので比較画像作ってみた。
フェラとルノーとレッドブルがない。スマン。
368 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:29:55 ID:hFwXjf3m
>>367
GJ
GJ
>>367
乙、どれも変態的なマシンでﾖﾀが普通に見える。
乙、どれも変態的なマシンでﾖﾀが普通に見える。
ウィリはなぁ。空力がまずいからな・・
ニコがシェイクダウン担当か。
革新的なパーツ導入しそうな気がするがｗ
ニコがシェイクダウン担当か。
革新的なパーツ導入しそうな気がするがｗ
373 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:35:58 ID:5mJErufC
>>367
マクが早そうに見える
マクが早そうに見える
BMW見ると一瞬ウイリアムズと勘違いしちゃうんだよね。
BMWのノーズの低さが一層際立つな。
HONDA新車、リアタイヤ前方の垂直なフィンに普通のフィンが組み合わされてるけど、
前からああだったっけ?
前からああだったっけ?
俺にはウィリアムズと勘違いするのがよくわからないｗ
そこまでカラーリング被ってるとは思わないんだけどなぁ。
そこまでカラーリング被ってるとは思わないんだけどなぁ。
378 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:45:57 ID:4nX8YcZ3
>>367見てるとマクのラジエターはどこにあるの？って感じだ。
>>377
一瞬ですよ一瞬。未だにBMW＝ウイリアムズってのが頭から抜けきらなくてね。
一瞬ですよ一瞬。未だにBMW＝ウイリアムズってのが頭から抜けきらなくてね。
383 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:56:50 ID:XplK0HZQ
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06honda2&d=&b=019&bx=450&by=807
（ ＾ω＾）
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06honda2&d=&b=020&bx=450&by=807
（；＾ω＾）
（ ＾ω＾）
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06honda2&d=&b=020&bx=450&by=807
（；＾ω＾）
384 ：皇帝の息子2006 ◆ELVIS.TPbw ：2006/01/25(水) 23:01:54 ID:VRB1rOxj
∩（＾ζ＾）Hey!-★
おい！左を見ろ→馬鹿！こっちは右だっての
ｗｗｗｗｗ
おい！左を見ろ→馬鹿！こっちは右だっての
ｗｗｗｗｗ
>>382
タイヤの高さを計ってみるとけっこう違う。
タイヤの高さを計ってみるとけっこう違う。
∩（＾ζ＾）Hey!-★
BSもデータ共有してどのチームも見れるようにするらしいな
フェラーリ相当追い詰められてるんだな
フェラーリ相当追い詰められてるんだな
>>385
ホンダのリアタイヤの下半分から横に選択領域広げると
ちょうどフロントタイヤの上を切り取れるから
それを切って枕に重ねたけど角度が微妙に違うけど
ほぼ重なったよ
サイドポンツーンなんか見事に同じ場所に来てる
タイヤの高さじゃ無理があるだろ
コーナーのアウト側だから枕とホンダが同じぐらいの空気圧で
同じぐらいの荷重かけてないと…
ホンダのリアタイヤの下半分から横に選択領域広げると
ちょうどフロントタイヤの上を切り取れるから
それを切って枕に重ねたけど角度が微妙に違うけど
ほぼ重なったよ
サイドポンツーンなんか見事に同じ場所に来てる
タイヤの高さじゃ無理があるだろ
コーナーのアウト側だから枕とホンダが同じぐらいの空気圧で
同じぐらいの荷重かけてないと…
391 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:12:41 ID:Fgp+UMQi
言うまでも無いけど、トヨタは明らかに小さいｗ
すまんルノーだけ昨年型だったorz
>>393
(´・ω・)っ且 まぁまぁ、お茶でものんでﾓﾁﾂｺｳ？
(´・ω・)っ且 まぁまぁ、お茶でものんでﾓﾁﾂｺｳ？
まあスポンサーも変わってないから当然と言えばそうなんだが
もうちょっとカラーリングで変化を付けてほしかった…
なんだかんだいっても俺は新車発表だと形よりカラーリングに目が
いっちゃうんだよな。でもここ数年はガラっと変わるチームがないからな…
ザウバーなんて毎年毎年いいかげんにしろやとか思ってた。
だから個人的にはウィリアムズが一番楽しみだわぁ
もうちょっとカラーリングで変化を付けてほしかった…
なんだかんだいっても俺は新車発表だと形よりカラーリングに目が
いっちゃうんだよな。でもここ数年はガラっと変わるチームがないからな…
ザウバーなんて毎年毎年いいかげんにしろやとか思ってた。
だから個人的にはウィリアムズが一番楽しみだわぁ
マクも本番だとカラーを変えてくるんでしょ?
ボーダフォンが1年前倒しでスポンサーになる噂もあるよね
ボーダフォンが1年前倒しでスポンサーになる噂もあるよね
>>393
サスペンションの付け方が各車違ってておもしろい
サスペンションの付け方が各車違ってておもしろい
しかし、車ってのは見てるだけでも面白いもんだ。
ニックｷﾀｺﾚ
誤爆
ホンダもそこそこ良さげだけど
マクラ、ルノーには置いてけぼりくらいそうな予感
テストでは彼らの前に出ないとなあ
マクラ、ルノーには置いてけぼりくらいそうな予感
テストでは彼らの前に出ないとなあ
>>392
RA106のウィング、他車と比べてもそれほどでかくは見えんのだが気のせいかな？
RA106のウィング、他車と比べてもそれほどでかくは見えんのだが気のせいかな？
しかし発表当日でセッティングもロクに煮詰めても無いのに、ポンといいタイム出しやがるな、ホンダ。
車の素性は良いとみた。
車の素性は良いとみた。
>>405
やっぱマクラーレンの絞込みはすごいな
やっぱマクラーレンの絞込みはすごいな
>>376
去年の終盤戦あたりから付けてた
去年の終盤戦あたりから付けてた
410 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:41:50 ID:5mJErufC
>>405
HONDAはノーズが普通すぎる・・
HONDAはノーズが普通すぎる・・
411 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:43:11 ID:el/ARfqJ
今年って全体的に、今までほどあまり変化が少ないな。
どっかのチームがまたセイウチノーズとか採用してきたら面白いんだが。
どっかのチームがまたセイウチノーズとか採用してきたら面白いんだが。
412 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:45:48 ID:SZrvQsy6
413 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:46:43 ID:A1vc46f2
実況スレではホンダ祭りが
>>412
mp4-20はもっと太い。
mp4-20はもっと太い。
415 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:48:23 ID:A1vc46f2
プギャーに一瞬見えた
あ。レッドブル、ノーズ太いから余計ラジエタ冷えないのか。
>>416
ヘルメットかぶってるとはいえ先生の顔の形状もクーリングにはマイナスだしな
ヘルメットかぶってるとはいえ先生の顔の形状もクーリングにはマイナスだしな
418 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:50:02 ID:8SSAo5w7
420 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:50:16 ID:SZrvQsy6
>>415
m9(＾Д＾)
m9(＾Д＾)
422 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:51:32 ID:A1vc46f2
それそれｗｗ
去年トヨタファンに移行した奴が、またホンダファンになりそうな悪寒。
しかしバトン速いな
425 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:52:52 ID:SZrvQsy6
426 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:52:59 ID:BctrV50A
今年のマシンは独創っぽくて好きだな。
ホンダも凄いの出してきたな。
ホンダも凄いの出してきたな。
427 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:53:51 ID:A1vc46f2
>>425
ぅはwwwワロスw
ぅはwwwワロスw
スポルトクル━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
>>428
ロリーバーンとは違い毎年冒険してくれるニューウェイには感謝感激だな。
ロリーバーンとは違い毎年冒険してくれるニューウェイには感謝感激だな。
431 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:57:49 ID:SZrvQsy6
432 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:58:19 ID:SZrvQsy6
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
433 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:58:43 ID:hFwXjf3m
各車エンジンカウルの後ろが切れっぱなしだな
434 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:59:20 ID:A1vc46f2
琢磨なしだからやる気ねぇなフジ
435 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 23:59:44 ID:el/ARfqJ
フジでみたけど、サイドポンツーンの上ごじゃごじゃし過ぎじゃない？
436 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:00:00 ID:SZrvQsy6
>>436
時間( ﾟдﾟ)キター
時間( ﾟдﾟ)キター
439 ：436：2006/01/26(木) 00:01:55 ID:SZrvQsy6
440 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:02:38 ID:/9hSt4gv
今も変わってないよ？
441 ：436：2006/01/26(木) 00:04:31 ID:tbtBmFQu
あれ、まだ変わってないｗ
日付変わったらID変わるんじゃないのかよｗ
それにしても、なんかフェラーリの新車発表やたらと話題になってるな。
Yahoo!のニュースにもあったし、さっきコンビニ行ったらレジのとこの画面にも出てた。
日付変わったらID変わるんじゃないのかよｗ
それにしても、なんかフェラーリの新車発表やたらと話題になってるな。
Yahoo!のニュースにもあったし、さっきコンビニ行ったらレジのとこの画面にも出てた。
ラップタイム見れるとこで
最高速は分かる？
ホンダの最高速が心配っす、高ドラッグの予感が・・・
最高速は分かる？
ホンダの最高速が心配っす、高ドラッグの予感が・・・
>>442
自分で見てきなさいよ。ちゃんと最高速もセクタータイムも見れる
自分で見てきなさいよ。ちゃんと最高速もセクタータイムも見れる
444 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:05:51 ID:/9hSt4gv
ってかやっぱりBMW速いな
バトンって新車で走ってるの？
446 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/26(木) 00:08:07 ID:cbwxiHw3
ホンダのサイドポンツーン先端外側のパーツって･･･(名称何？)
カブの防寒用ハンドルカバーを連想する｡
カブの防寒用ハンドルカバーを連想する｡
447 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:08:40 ID:Ss1rtUjD
速いよ
初日から速さをキープしてるからね
でも
ホンダも速いぞ
初日から速さをキープしてるからね
でも
ホンダも速いぞ
>>446
多分サイドウィング
多分サイドウィング
449 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:12:15 ID:tjvQgIIm
MP4-18といい、攻めすぎたときのマクラーレンはちょと危ない。
BAR003と新車
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up2854.jpg
ついでにペリカン
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up2855.jpg
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up2854.jpg
ついでにペリカン
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up2855.jpg
451 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:14:44 ID:/9hSt4gv
表彰台2回はいけるな
452 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:15:12 ID:cRiItJ3E
…レッドブル悲惨じゃないかひょっとして
ひょっとしなくても完全に終わってる
昨年、春の衝撃(笑撃？)と言われたレッドブル・・・
456 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:16:42 ID:/9hSt4gv
土呂に負けてるよ赤牛
ﾄﾛはRB1でね？
てコトは、RB2 < RB1？
459 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:20:57 ID:tbtBmFQu
結局一番速そうなのはどこだ？
枕ヲタの漏れとしては枕に期待したいんだが…
枕ヲタの漏れとしては枕に期待したいんだが…
460 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:21:09 ID:/9hSt4gv
ニックやっちゃったっぽいな
>>442
217.3
217.3
462 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:21:30 ID:/9hSt4gv
枕は実況スレではorzって空気
463 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:21:52 ID:/9hSt4gv
>>461
それ平均じゃね？
それ平均じゃね？
グッド ルノー、ホンダ
まあまあ トヨタ、BMW
去年と較べればイマイチ マクラーレン
最悪 レッドブル
まあまあ トヨタ、BMW
去年と較べればイマイチ マクラーレン
最悪 レッドブル
トレンドを適当に真似ると痛い目に合う、と。
ある意味で、ホンダやトヨタは正しかったのかもしれん。
今頃赤牛な方々、ニュー先生に説教されてそう。
ある意味で、ホンダやトヨタは正しかったのかもしれん。
今頃赤牛な方々、ニュー先生に説教されてそう。
ﾄﾛV10だろうし
幕はいまいちぱっとしなかったな今日のテスト・・
トヨタとどっこいどっこい。
チームのテストプログラムにもよるけど
まぁ、本気出してこうなのか三味線ひいてるかわからんが。
幕はいまいちぱっとしなかったな今日のテスト・・
トヨタとどっこいどっこい。
チームのテストプログラムにもよるけど
まぁ、本気出してこうなのか三味線ひいてるかわからんが。
BMWは？
>>463
そうだったorz
そうだったorz
レッドブルはこのマシンあきらめるだろうね。
中盤には新しいの持ち込むか、今年は捨てて来年に集中するか
中盤には新しいの持ち込むか、今年は捨てて来年に集中するか
>>445
新車２台用意したらしいよ
新車２台用意したらしいよ
マークスミスめ。先生のキャリアをつぶすような真似を・・・
472 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:27:10 ID:tbtBmFQu
>>466
三味線引いてる。…と信じたい。まだライコ乗ってないし。
MP4-18とかMP4-19みたいな失敗はやめてくれよorz
今年こけたらライコのフェラ移籍確定だろうし。
枕こけたらまさにmpm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ4-21だなorz
三味線引いてる。…と信じたい。まだライコ乗ってないし。
MP4-18とかMP4-19みたいな失敗はやめてくれよorz
今年こけたらライコのフェラ移籍確定だろうし。
枕こけたらまさにmpm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ4-21だなorz
ホンダ、チムニーの排気口塞いでない？
>>466
ロン爺さんは平気で三味線弾くぞｗ
ロン爺さんは平気で三味線弾くぞｗ
逆に言えばニューエイ先生がどう煮詰めていくのかその辺が楽しめるかも
>>471
先生もそうだがクリエンが不憫だ。
先生もそうだがクリエンが不憫だ。
>>472
去年のテスト期間中のBARホンダスレは三味線レスの嵐だった事を付け加えておく・・・・
去年のテスト期間中のBARホンダスレは三味線レスの嵐だった事を付け加えておく・・・・
枕はエンジン壊さないようにしないとね、今年こそは。
>>478
だよな。枕の場合はまずエンジンが問題だ。頼むぞノルベル豚・ハウグorz
だよな。枕の場合はまずエンジンが問題だ。頼むぞノルベル豚・ハウグorz
481 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:30:54 ID:/9hSt4gv
近代F1において三味線ってありえるのだろうか
そんなことするより開発最優先な気がするんだが
そんなことするより開発最優先な気がするんだが
そういやジャガーもいつだかとんでもない失敗作かましたよな。
メルボルンでミナルディと予選でガチってたやつ。
で、シーズン中のテストで前年型ひっぱりだしてワークスチームとも
あろうものが真剣に比較テスト。
このままじゃゑ・ﾋﾟｯﾁﾌｫｰｽに「ほらみろRB01は俺らの作品。履き違えて
いい気になってんじゃねえよ」とか言われるぞ…
メルボルンでミナルディと予選でガチってたやつ。
で、シーズン中のテストで前年型ひっぱりだしてワークスチームとも
あろうものが真剣に比較テスト。
このままじゃゑ・ﾋﾟｯﾁﾌｫｰｽに「ほらみろRB01は俺らの作品。履き違えて
いい気になってんじゃねえよ」とか言われるぞ…
まぁ大体において、
「テストで速いからといってレースで速いわけじゃないが、
テストで遅い車はレースでも遅い」
「テストで速いからといってレースで速いわけじゃないが、
テストで遅い車はレースでも遅い」
>>475
つまり今シーズンはニューエイ流の変態マシンが最大３チームも出てくると言うわけだなｗ
つまり今シーズンはニューエイ流の変態マシンが最大３チームも出てくると言うわけだなｗ
マークスミスを獲得出来なかったチームは獲れなくて良かったと思ってるに違いないｗ
ってかあんだけ穴開けて排熱追いつかないって冗談抜きでカウルレスしかないんじゃ＞RB2
ってかあんだけ穴開けて排熱追いつかないって冗談抜きでカウルレスしかないんじゃ＞RB2
>>485
ニューエイ先生のマシン好きな俺にはたまらないなｗ
ニューエイ先生のマシン好きな俺にはたまらないなｗ
じゃあさ、レッドブルはもう思い切って
レイトン時代のニューウェイマシン出して走れば？
レイトン時代のニューウェイマシン出して走れば？
先生！
赤牛に先生がふたりもいるのは汚いと思います！
赤牛に先生がふたりもいるのは汚いと思います！
>>479
ちょっと…オフのテストでは枕とルノーはﾃｶﾃｶしてただろ。
で、開幕するとルノーはそのままの快走、だが枕は予選で
躓いたりちょっと？と。でもだんだん予選のコツ掴んできて…
って展開だったかと。
ちょっと…オフのテストでは枕とルノーはﾃｶﾃｶしてただろ。
で、開幕するとルノーはそのままの快走、だが枕は予選で
躓いたりちょっと？と。でもだんだん予選のコツ掴んできて…
って展開だったかと。
>>493
いや、いつぞやのマクラーレンとか・・・
いや、いつぞやのマクラーレンとか・・・
赤牛、この間まで跳ね馬を倒すことは可能だと考えてるとか言ってたけど
淡い夢だったな
淡い夢だったな
トヨタはスミス獲得に失敗はしたが、バセロン獲得してるからな。
ゼロキール：マクラーレン・トヨタ・ホンダ・BMW
Vキール：ルノー・レッドブル
ゼロキール：マクラーレン・トヨタ・ホンダ・BMW
Vキール：ルノー・レッドブル
>>496
枕どころか、ウィリ時代からずっと一緒だな＞変態＆■
枕どころか、ウィリ時代からずっと一緒だな＞変態＆■
ザウバー＿|￣|○ BMWザウバーだな
あフェラーリってゼロキールじゃなかったか。これも間違いだ
ぺやんぐ焼そばにパンティ被せたら、
自宅でも手軽に赤牛気分が味わえるね。
自宅でも手軽に赤牛気分が味わえるね。
>>498
ホンダはシングルかＶキールなんでないの？少なくともゼロには見えない。
ホンダはシングルかＶキールなんでないの？少なくともゼロには見えない。
0ですぜ
507 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:44:47 ID:zAeYWVtF
ホンダは白からアイボリーに変えたのか
511 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:46:54 ID:/9hSt4gv
もしかしてペリカンじゃね？
多すぎてわかんねぇｗｗｗｗ
あのレッドブルのマシンに変態ニューエイ先生が手を加える？
もうシーズン終盤には恥ずかしくて、直視できないくらいのマシンになってるかもな。
もうシーズン終盤には恥ずかしくて、直視できないくらいのマシンになってるかもな。
514 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:48:05 ID:/9hSt4gv
ここでツンデレ先生ファンが一言↓
ウチの安物液晶モニタだと肝心な部分が真っ黒で何も見えない( ´･ω･`)
べ、別に三味線弾いてる訳じゃないんだからね・・・
キールの定義が難しいね
少なくてもモノコック下部にサス取り付け部が出てるとは思うが
少なくてもモノコック下部にサス取り付け部が出てるとは思うが
あれは朝日でアイボリーに見えるだけかも。
>>520
つーかゴチャゴチャしすぎで見た目スマートではないよな
つーかゴチャゴチャしすぎで見た目スマートではないよな
>>520
少なくともキールは無いと思うけど
少なくともキールは無いと思うけど
>>189にはっきり分かる画像がある
幕の新車、クラッシュテスト通るかが心配・・・
248ってVキールでOK？
はっきりした画像を見てないんだけど誰か教えてくらはいな
はっきりした画像を見てないんだけど誰か教えてくらはいな
クラッシュテストってこれからなの？
>>525
通ってなきゃ普通は走らないだろｗ
通ってなきゃ普通は走らないだろｗ
529 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:57:29 ID:3XW/vivx
アイボリーホワイトの車体に黒のゼッケン
１１
ホンダ初優勝の予感が
１１
ホンダ初優勝の予感が
>>189の画像みたが
フロントサスのロワアームってどっちだ？
フロントサスのロワアームってどっちだ？
>>530
多分下だと思う。上はタイロッドか？
多分下だと思う。上はタイロッドか？
終わったのかな?
>>525
クラッシュテスト通過しないと走らせることすらできない訳だが
クラッシュテスト通過しないと走らせることすらできない訳だが
バリもタイム上げて来たな。初日にしては上々。
確かに去年のテスト期間は ルノーと枕、はえーー！ だったな。
ンダスレは「しゃ、三味線引いてるだけなんだからね！」の嵐だった。
ンダスレは「しゃ、三味線引いてるだけなんだからね！」の嵐だった。
以外と言っちゃなんだけど、
初日から速かったね、ホンダ。
トヨタはやるって言ってた開幕までの空力アップデートでどの程度変わってくるだろうか。
あと枕がおとなしいのがちょっと気になる。
初日から速かったね、ホンダ。
トヨタはやるって言ってた開幕までの空力アップデートでどの程度変わってくるだろうか。
あと枕がおとなしいのがちょっと気になる。
マクはやっちゃった感あるね
542 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 01:09:45 ID:FB6iVkrq
ﾁﾝｺ
今年もルノーは早そうだ
幕が心配だな・・
下手したらルノー１強になるかもしらん
幕が心配だな・・
下手したらルノー１強になるかもしらん
テストで速い車が開幕後も速いとは限らない。
しかし、開幕後に速い車がテストで遅いわけがない。
しかし、開幕後に速い車がテストで遅いわけがない。
>>551言いたいことあったら言えやﾁﾝｶｽ
確かに去年のBARスレを思い出すな…
04を踏まえての007だったがいっこうにタイムが伸びなくて
ルノー、枕はキレキレ、トヨタも結構いいタイム、
しかしBARはタイムもアレでエンジンが逝きまくり。
「まあ三味線だし」「三味線だよね…」「三味線と言ってくれ」
「三味線…ひく時期じゃないなもう…」
最近はテストのタイムも結構参考になるってことか？
「アレジがコースレコード！」「マッツァカーネもレコード！」
ﾅﾂｶｼｽ
04を踏まえての007だったがいっこうにタイムが伸びなくて
ルノー、枕はキレキレ、トヨタも結構いいタイム、
しかしBARはタイムもアレでエンジンが逝きまくり。
「まあ三味線だし」「三味線だよね…」「三味線と言ってくれ」
「三味線…ひく時期じゃないなもう…」
最近はテストのタイムも結構参考になるってことか？
「アレジがコースレコード！」「マッツァカーネもレコード！」
ﾅﾂｶｼｽ
>>553
なんだか((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになってきたorz
なんだか((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになってきたorz
細いノーズと太いノーズの比較テストとかやりだしたりしてね。
あー恐い恐い。洒落になってないない。
あー恐い恐い。洒落になってないない。
いまのF1で三味線なんかありえないよ。
遅い車がアピール狙いで一発タイムを出すという事はあっても、
速い車がわざと遅く走るなんて事は絶対にない。
そんなことやっても一つも得することはないし、何の意味もない。
マクラーレンは三日間とも速くないし
現時点では何らかの問題を抱えているのは明らか。
もちろん開幕までに立て直してくるかも知れないけど。
遅い車がアピール狙いで一発タイムを出すという事はあっても、
速い車がわざと遅く走るなんて事は絶対にない。
そんなことやっても一つも得することはないし、何の意味もない。
マクラーレンは三日間とも速くないし
現時点では何らかの問題を抱えているのは明らか。
もちろん開幕までに立て直してくるかも知れないけど。
>もちろん開幕までに立て直してくるかも知れないけど。
だがニューウェイはもういない・・・・
だがニューウェイはもういない・・・・
>>556
三日間「とも」と読むか、「まだ」三日間と読むか。
昨日初めてMP4-21をドライブしたモンが絶賛してたんだから、速いマシンであって欲しいんだがなぁ。
2004年みたいなのはマジで勘弁。
右往左往してきたｗ
三日間「とも」と読むか、「まだ」三日間と読むか。
昨日初めてMP4-21をドライブしたモンが絶賛してたんだから、速いマシンであって欲しいんだがなぁ。
2004年みたいなのはマジで勘弁。
右往左往してきたｗ
枕はやっぱりエンジンかなぁ…振動が大きいとかって話あったよね？
いっそのことコスワースのほうがいいんじゃないか？w
いっそのことコスワースのほうがいいんじゃないか？w
建て直さないとね、絶対。
去年は開幕ルノーに付けられた差がずっと尾を引いてたわけだし。
去年は開幕ルノーに付けられた差がずっと尾を引いてたわけだし。
>>557
,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ
（ ミ,,-――――――-- 、丿
/::／ U ｀ヽ
/:/ （;;;;;;;;;）ﾉ ハU（;;;;;;;;;）U ヽ
/:/ U i||| - l - lli i
|;| ､＿_丿 U i
|| U ,ﾆ,ﾆ､ i.
|::| U | | ￣ | | U ＜三三
三三＞ U l iｴｴ,i 人
|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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三三＞ U l iｴｴ,i 人
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右往左往乙ｗ
チャンピオン予想スレにはアロンソ様タイトル防衛と書きこんだが、
なんかいけそうな気がしてきた。でもチームと鰤から冷や飯を＿|￣|○
なんかいけそうな気がしてきた。でもチームと鰤から冷や飯を＿|￣|○
>>563
そこでフィジコですよ
そこでフィジコですよ
>>563
アロンソ様が今年防衛してマクラーレンへ・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
アロンソ様が今年防衛してマクラーレンへ・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
マクラーレンはエンジンの振動問題で
パワーが出せないんじゃないかと予想。
しかし、再設計なんてことになったら…
そろそろMP4-21B作り始める予感。
パワーが出せないんじゃないかと予想。
しかし、再設計なんてことになったら…
そろそろMP4-21B作り始める予感。
コバライネンの価値を揚げるために、今年はフィジコの評価を上げに来ると予想ｗ
ぶっちゃけ20にしたってニューウェイってどこまで関わってたんだ？
あっさりこの時期にレッドブルの服着て外歩いてる（活動してる）
ってことは結構前から枕ではたいして仕事任されてないんじゃね？
ガスコインみたくごっそりチーム引き連れて移籍ってわけでもない
だろうし枕のデザインチームはしっかりしてるんじゃないかな。
あっさりこの時期にレッドブルの服着て外歩いてる（活動してる）
ってことは結構前から枕ではたいして仕事任されてないんじゃね？
ガスコインみたくごっそりチーム引き連れて移籍ってわけでもない
だろうし枕のデザインチームはしっかりしてるんじゃないかな。
自分は眉毛な人の方が好きだけど、
酔っ払いコネンチンコネンを来年も無冠のまま終わらせるのもまたどうかと思うし。
来年も王者は眉毛が獲るけどね。
いやだから
酔っ払いコネンチンコネンを来年も無冠のまま終わらせるのもまたどうかと思うし。
来年も王者は眉毛が獲るけどね。
いやだから
ニューウェイってコンピュータは使わずスケッチばっか書いて、
それを優秀なスタッフがちゃんとした図面にしているんでしょ。
ハッキネンがチャンピオンを獲った頃のカーグラの特集で見たよ。
それを優秀なスタッフがちゃんとした図面にしているんでしょ。
ハッキネンがチャンピオンを獲った頃のカーグラの特集で見たよ。
枕エンジンが駄目ってのもありえるな。
あれだけｷﾓｶｯｺﾖｽなマシン仕上げてきたんだから、速くあって欲しいんだが。
あれだけｷﾓｶｯｺﾖｽなマシン仕上げてきたんだから、速くあって欲しいんだが。
>>568
庭いじり休暇ってやつか。
庭いじり休暇ってやつか。
>>564
フィジコは良いヤツだし好きだが、年に6勝7勝するイメージが...
今年はきっとモナコとモンツァ制覇の年かと。モンツァは中止かもしれんが
>>565
タイトルはアロンソ予想だけど、好きなチームはマクラーレンなので
そうなってくれると嬉しいんだけど。今年の予想ではずしたのは、
キミの人気が圧倒的でアロンソの声が少なかった点と、信頼性に疑問が
フィジコは良いヤツだし好きだが、年に6勝7勝するイメージが...
今年はきっとモナコとモンツァ制覇の年かと。モンツァは中止かもしれんが
>>565
タイトルはアロンソ予想だけど、好きなチームはマクラーレンなので
そうなってくれると嬉しいんだけど。今年の予想ではずしたのは、
キミの人気が圧倒的でアロンソの声が少なかった点と、信頼性に疑問が
枕のマシンはあれだけねっとりエロきもいと、
いざレース放送ってなった時にヘルメット以外の部分にぎりぎりモザイクかけられるんじゃないだろうか。
いざレース放送ってなった時にヘルメット以外の部分にぎりぎりモザイクかけられるんじゃないだろうか。
とりあえず「Mercedes-Benz」のとこだけモザイク入れておくとよいかと。
>>553
「アロウズ・アジアテックがトップタイムだ！」ってテストもあったなぁ・・・
「アロウズ・アジアテックがトップタイムだ！」ってテストもあったなぁ・・・
メルセデスちゃんとパワー出てるんだろうか
トルク特性とかでも大きく変わってくるから
エンジンの開発の遅れはかなり響くと思うが
トルク特性とかでも大きく変わってくるから
エンジンの開発の遅れはかなり響くと思うが
579 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 02:08:11 ID:E+mFdrcT
たつ鳥あとを汚す
>>450
(´；ω；`)ｳｯ…
(´；ω；`)ｳｯ…
>ちょっと違うがシューの飛び立った直後のベネトンもそうだったなｗ
あれはイナゴの大群が通った後みたいになってた。
あれはイナゴの大群が通った後みたいになってた。
>>582
イナゴの大群テラワロスｗｗｗｗｗ
イナゴの大群テラワロスｗｗｗｗｗ
ニューイの置きみやげって恐いな、誰にも解けないパズルを残されたみたいで。
他のエンジニアが扱いにくそうなマシンだしな。ニューエイのマシン。
ニューエイはニューエイで糞スミスの作ったパズルをこれから解かなきゃならないｗ
588 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 05:07:22 ID:/YUhK8l6
ホンダのマシン速いっぽいので早速待ち受け画面にしますたｗｗ
個人的に石橋効果を含めて、248F1が最強の様に思える・・・
http://aploda.org/dat4/upload411464.jpg
色々調べてみたのだが、リアがエロすぎ。
あの給油口の位置、角度とか見てると、
どれだけ絞り込んできたんだと本気で驚く。
そしてアレだけ絞って、若干サイドポッド下部を少しだがえぐってきてる。
今年も顎が空気読まない汚感。
http://aploda.org/dat4/upload411464.jpg
色々調べてみたのだが、リアがエロすぎ。
あの給油口の位置、角度とか見てると、
どれだけ絞り込んできたんだと本気で驚く。
そしてアレだけ絞って、若干サイドポッド下部を少しだがえぐってきてる。
今年も顎が空気読まない汚感。
590 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 05:41:16 ID:DnfTqZfO
そして、明日バルセロナ合同テストで顎＋２４８ Ｆ１が午後？から参加予定！
そして、明日のバルセロナ合同テストが終わると顎が圧勝で０４年の再到来？
と落ち込むことになりそうな予感ｗ
そして、明日のバルセロナ合同テストが終わると顎が圧勝で０４年の再到来？
と落ち込むことになりそうな予感ｗ
591 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 05:42:48 ID:DnfTqZfO
明日じゃなくて今日だった！
去年もそんな事言ってたけどな。
>>588
ホンダのサイトでRA106の画像を取り込んでたら、マクラーレンやらウィリアムズやらの
古い画像が山のようにあって夜更かししてしまいますたorz... ベルガーの画像が活躍の
度合いの割に多かったんだが、もしかしてベルガーがホンダの監督でもやるんだろか？
ホンダのサイトでRA106の画像を取り込んでたら、マクラーレンやらウィリアムズやらの
古い画像が山のようにあって夜更かししてしまいますたorz... ベルガーの画像が活躍の
度合いの割に多かったんだが、もしかしてベルガーがホンダの監督でもやるんだろか？
ホンダのサイドポット横の火の玉ウィングだけど
補強のバーとか見ると、急増あと付けみたいで心配したが、
凝ったカタチだしタイム出てるんで、効果あるんだね。
補強のバーとか見ると、急増あと付けみたいで心配したが、
凝ったカタチだしタイム出てるんで、効果あるんだね。
ＢＭＷだけインダクションポッド後ろのウィング無いよね。
つーか、BMWってチムニー片側しかつけてないが何がしたいんだろ
>>598
オイルクーラーの有無等で左右同じ排熱量とは限らないからね、
ルーバーだけじゃ排熱の追いつかない方のみにチムニーを立ててるんじゃないかな?
不必要な方に穴を塞いだチムニーを立ててないって事は、
それだけ空力的には意味の無いデバイスって事なんじゃないかなとｵﾓｳ。
オイルクーラーの有無等で左右同じ排熱量とは限らないからね、
ルーバーだけじゃ排熱の追いつかない方のみにチムニーを立ててるんじゃないかな?
不必要な方に穴を塞いだチムニーを立ててないって事は、
それだけ空力的には意味の無いデバイスって事なんじゃないかなとｵﾓｳ。
カタルーニャは右コーナーが多いからかな？
今日はフェラ新車＋顎がバルセロナ走るらしいから、
現時点での勢力図がある程度見えてくるな。
現時点での勢力図がある程度見えてくるな。
タイヤ交換もアリでどこもスプリント仕様車体、タイヤだし
去年よりはシーズン前に勢力図がよく見えるのね。
去年よりはシーズン前に勢力図がよく見えるのね。
フェラーリはまだロータリーダンパー使ってるのかな。
今年は排気量縮小で馬力ダウンされたとはいえ、去年のような耐久レースじゃなくスプリントだから楽しみだー
605 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 14:24:26 ID:zRkKMyGD
エンジンで飛び抜けるのはどこだろう？
ベンツは今年も失敗！？
ベンツは今年も失敗！？
悔しいが，そのとおりっぽいな…＿|￣|○
今となってはエンジンで飛びぬけると言うか
信頼性とトラクション事項の方が目立つね。
信頼性とトラクション事項の方が目立つね。
信頼性とトラクション
まさしくルノーのお家芸だ
まさしくルノーのお家芸だ
609 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 14:42:07 ID:zRkKMyGD
今年はタイヤの差も出そうだな
石橋がいいと顎の一人勝ちだろう
石橋がいいと顎の一人勝ちだろう
去年もタイヤの差が大きかったね。今年はまだタイヤ交換できるだけ石橋にとっては有利に働くかも。
マクラーレンはそんなに悪くないでしょ
開幕戦では、マクラーレンとルノーだと思うけどね。
フェラーリはブリヂストン次第かな。
ただブリヂストンは一歩出遅れてる感じだから怪しいね
開幕戦では、マクラーレンとルノーだと思うけどね。
フェラーリはブリヂストン次第かな。
ただブリヂストンは一歩出遅れてる感じだから怪しいね
今日からフェラーリの新車が合流するらしいので、テストとはいえ比較の参考になりそう。
ウィリアムズに密かに期待してる。
なんとなく速そうだ。
なんとなく速そうだ。
俺も同じくウィリアムズに期待。
自動車メーカーばっかりの中で最強のプライベーターだしな。
タイヤ交換可能となればブリジストンもいい仕事してくれるだろう。
自動車メーカーばっかりの中で最強のプライベーターだしな。
タイヤ交換可能となればブリジストンもいい仕事してくれるだろう。
ルノーが強いなら混戦
マクラーレンかフェラーリが強いなら04年並みの一人勝ちシーズンになりそう
マクラーレンかフェラーリが強いなら04年並みの一人勝ちシーズンになりそう
どこも同じような強さで大混戦なのを期待。
ルノーが強いシーズンは面白い
>>611
マクラーレンは昨日のテスト見る限りかなりやばい。
ロングランではルノーやホンダより２秒以上遅い。
テスト内容云々で言い訳できるタイム差じゃない。
まあ、エンジンの問題だろうからそれが解決できれば
一気に調子上げてくるかもしれんが。
マクラーレンは昨日のテスト見る限りかなりやばい。
ロングランではルノーやホンダより２秒以上遅い。
テスト内容云々で言い訳できるタイム差じゃない。
まあ、エンジンの問題だろうからそれが解決できれば
一気に調子上げてくるかもしれんが。
マクラーレンのエンジン云々って毎年のことだろ？
>>619
まあ開発してるのが、メルセデスの本体では、ないみたいだからな…
まあ開発してるのが、メルセデスの本体では、ないみたいだからな…
都合悪い時はわざわざメルセデス・イルモアって書くしな
信頼性の問題だけならまだいいんだけど
パワーが出てない（振動の問題で出せない？）
となると相当深刻。
再設計か？なんて噂も出てるぐらいだし。
パワーが出てない（振動の問題で出せない？）
となると相当深刻。
再設計か？なんて噂も出てるぐらいだし。
623 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 15:28:39 ID:zRkKMyGD
ベンツはベリリウム禁止されてからまともなエンジン作ってない・・
結局素材頼みだったのか！？
結局素材頼みだったのか！？
ロン様にとってメルセデスは頭痛の種だろうな。
ブランド戦略考えると大切なんだろうけど。
ブランド戦略考えると大切なんだろうけど。
メルセデスはマクの40%の株式を保有してる、これがあるのでマクは経済的にも
不安もなく安定したチーム経営が出来るのだよ
不安もなく安定したチーム経営が出来るのだよ
なるほど。だからあんなすごいファクトリーや銀閣寺が作れるのか。
㌧クス。
㌧クス。
丈夫さが取り柄のトヨタからエンジン提供してもらって
マクラーレン・レクサスにしたらきっと完璧だ。
ありえんけどw
マクラーレン・レクサスにしたらきっと完璧だ。
ありえんけどw
628 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 16:26:35 ID:jL0QHX+e
>>627
ｵﾏｲ来年の今頃神扱いだぞ。
ｵﾏｲ来年の今頃神扱いだぞ。
>>392
トヨタが速そうに見える。
トヨタが速そうに見える。
バリ禿が白いマシンに乗ってると、スチュワートでの快走を思い出すな。
どうかバトンに圧勝してくれますように。
どうかバトンに圧勝してくれますように。
631 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 17:31:18 ID:/YUhK8l6
スチュワートか・・・ジョニー復帰しないかなｗ
琢磨より速えーべｗ
琢磨より速えーべｗ
そういやピケＪｒがホンダとテストドラ契約するって噂は
どうなったんだろうか？彼は話題性あるしいいと思うんだが
どうなったんだろうか？彼は話題性あるしいいと思うんだが
顎走ってるね。新車なのかな？
テストが始まりましたよ
うわうわ、いきなりマッサが三週目で16.808だって
ヤバイなこりゃ
ヤバイなこりゃ
マッサって新車？
640 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:16:05 ID:Ss1rtUjD
2004だよ
未だにその違いも分らずに吠えてる馬鹿がいるから呆れる
顎のﾏｼﾝが新車だから顎が基準になる
未だにその違いも分らずに吠えてる馬鹿がいるから呆れる
顎のﾏｼﾝが新車だから顎が基準になる
まぁ、そういうなよ
同じV8なんだし
同じV8なんだし
642 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:18:23 ID:Ss1rtUjD
V8でも顎のﾏｼﾝが遅ければまったく無意味
なんでこれくらいでカリカリしてんの？
ライコネン走るの久しぶりだね
645 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:25:48 ID:Ss1rtUjD
目障りだろマッサ
走るなら新車で走ってトップタイム刻めよ
646 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:27:19 ID:xsieu9HD
>>643
私生活がうまくいってないんだろ
私生活がうまくいってないんだろ
647 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:29:33 ID:Ss1rtUjD
ホンダオタって幼稚な奴が多いと思う
649 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:30:01 ID:rJXUPzAm
改めて感じるんだけどさ、F2004ってホントすげぇな。
650 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:31:53 ID:Ss1rtUjD
>>649
確かにすげー車だったけど、去年レギュが変わったからね
確かにすげー車だったけど、去年レギュが変わったからね
652 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:35:06 ID:rJXUPzAm
>>652
一々騒がしいから火つけないでほしいんだけど（'A`）
一々騒がしいから火つけないでほしいんだけど（'A`）
654 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:36:49 ID:Ss1rtUjD
2004のほうがレギュ的に有利だったのは事実だが、マクやルノーは昨シーズン終わりは2004並のダウンフォースに達してたらしいし、
そうなると2004レギュ＋V8のフェラーリのタイムを超えないと今シーズン勝てるマシンとはいえない気がするんだが。
そうなると2004レギュ＋V8のフェラーリのタイムを超えないと今シーズン勝てるマシンとはいえない気がするんだが。
656 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:39:07 ID:Ss1rtUjD
ID:Ss1rtUjD←NG推奨
658 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:45:51 ID:rJXUPzAm
ログチェック中の方々へ
ちょっと頭に血が上ってしまい、
誰かれ見境なく2ch歴2ヶ月目辺りに見られる様な稚拙なレスをつけている方がいます
ホントはできる子なんです たまたま今自分を見失ってるだけ…
申し訳ないですが暫くの間
ID:Ss1rtUjD
をNGワードに指定して見守ってください。
ちょっと頭に血が上ってしまい、
誰かれ見境なく2ch歴2ヶ月目辺りに見られる様な稚拙なレスをつけている方がいます
ホントはできる子なんです たまたま今自分を見失ってるだけ…
申し訳ないですが暫くの間
ID:Ss1rtUjD
をNGワードに指定して見守ってください。
X5もﾓﾀｽﾎﾟ板は結構長いよな？
少なくとも今年のマシンじゃないよ。ミラーの位置で見るとわかりやすいよ。
663 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 19:10:40 ID:QdiSjKZb
ミラーよりもフロントウイングで一目瞭然じゃね？
そりゃ248じゃないのはわかってるけどさｗ
04にしか見えなかったから、どうなのかと思って。
04にしか見えなかったから、どうなのかと思って。
フロントウィングが明らかに低い
666 ：音速の名無しさん ：2006/01/26(木) 19:19:34 ID:peRAgJBR
マッサのマシンは2004MにV8じゃなく、2004にV8だから。
リアウィングの位置、フロントウィングの高さが2005年以降の規定を
満たしていない。
リアウィングの位置、フロントウィングの高さが2005年以降の規定を
満たしていない。
2000年から2001年になって翼端高が上がった時はナロートレッド化の時並みに失望したもんだけど、
>>661見ると04年規定のマシンまでならまだマシだったんだなぁと思う
>>661見ると04年規定のマシンまでならまだマシだったんだなぁと思う
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1//z172.jpg
フラップやタイアフェアリング間のウイング、複雑になったね。
フラップやタイアフェアリング間のウイング、複雑になったね。
>>666
２００４Ｍって書いてた
２００４Ｍって書いてた
マクのノーズが気持悪いって言われてるけどR26と似てるような気がする。
外出？
外出？
RA106ってこれまでのBARとカラーリング一緒やん・・・
紅白にして欲しかった
紅白にして欲しかった
相変わらず昨日と全く同じ話題でループしてるなｗｗｗ
おまえら明日はいよいよウィリアムズの発表ですよ。
ザウバー速いな。
今年、ルノー、フェラーリ、ホンダ、ザウバーで団子状態になったりして。
そこにマクラーレンが絡んで来てカオス状態に。
そうなったら楽しいだろうなー
今年、ルノー、フェラーリ、ホンダ、ザウバーで団子状態になったりして。
そこにマクラーレンが絡んで来てカオス状態に。
そうなったら楽しいだろうなー
俺は6強時代が来るんじゃないかと密かに期待してる。
681 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 21:14:46 ID:zE9Vpzc/
コスワースのＶ８次第。
今年のBSは調子良さそうだから、ウィリもエンジンの出来次第では面白いかも。
683 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 21:16:28 ID:6MCuP00J
そんでワークスエンジン無しのウィリアムズがコンストラクター取ったら
最高に面白い
最高に面白い
－その辺を除くと、テストは順調ですか？
もうちょっと、馬力がほしいです。今週一緒に走っていたウィリアムズのコスワースエンジンは、
3周だけでしたけれど高回転で回して、速かったですね。19400回転ぐらい回っているようです。
そうすると、うちより馬力も出ているんじゃないかな。
良さそうだな
もうちょっと、馬力がほしいです。今週一緒に走っていたウィリアムズのコスワースエンジンは、
3周だけでしたけれど高回転で回して、速かったですね。19400回転ぐらい回っているようです。
そうすると、うちより馬力も出ているんじゃないかな。
良さそうだな
勝ち星が散るかも・・・は毎年抱いてしまう願望
そして蓋を開けてみれば92年や02・04年状態ｗ
そして蓋を開けてみれば92年や02・04年状態ｗ
ウィリアムズはお金と空力でしょ
ギヤボックスも壊れまくっててアキレス腱になってる
ギヤボックスも壊れまくっててアキレス腱になってる
トロロ…
>>687
トヨタは既に入ってまいか？ｗ
トヨタは既に入ってまいか？ｗ
おまいらおめでたいな・・・
94年の開幕前予想番組では、フジ解説陣どもがフェラーリ4勝・ザウバーも1～2勝とか言ってたぞｗ
（その代わりベネトンは4勝程度の予想だったが）
94年の開幕前予想番組では、フジ解説陣どもがフェラーリ4勝・ザウバーも1～2勝とか言ってたぞｗ
（その代わりベネトンは4勝程度の予想だったが）
そして2002年車の超アグソの登場ですよ。
スーグリまだぁ？
あんれ？ 今年は、タイヤって、どういう振り分けだったかしらん？(´･ω･`)
ブリヂストン
フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、MF1、SAF1
ミシュラン
ルノー、マクラーレン、ホンダ、BMW、レッドブル、トロロッソ
フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、MF1、SAF1
ミシュラン
ルノー、マクラーレン、ホンダ、BMW、レッドブル、トロロッソ
ちょｗｗ超ｱｸﾞﾘﾋﾟﾚﾘかよｗｗ
BFグッドリッチ
>>696
皮むきピレリか？ｗ
皮むきピレリか？ｗ
BMWのP86も振動トラブルって話が出てるな
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060126120449.shtml
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060126120449.shtml
>>696
アグリは、クムホの間違いだろ
アグリは、クムホの間違いだろ
アグリはハンコックタイヤと聞いたが・・・
いやエングルベールだ
アグリ強かったらそのままタイヤの評価になるなｗ
普通に最下位だろうなｗ
ところで、SGTスレで「井出は今年F1乗れなくて国内レースに出るだろ」って言っても
誰も話に乗ってくれないんだが、俺は何か重大なタブーに触れてるでしょうか？ｗ
誰も話に乗ってくれないんだが、俺は何か重大なタブーに触れてるでしょうか？ｗ
708 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 21:57:10 ID:6MCuP00J
まずでれないだろ
ヨコハマだかダンロップで 雨が降ったら妙にはえー！ とかってのも面白いんだがな… あり得ないけどｗ
ああタイヤの話の盛り上がれるのも
今年が最後か。。 ＯＴＬ
今年が最後か。。 ＯＴＬ
>>708
アグリがF1に、ね
アグリがF1に、ね
712 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 22:17:50 ID:/9hSt4gv
マクラーレンもう3日目なのに速さが見えないね
マクラーレンってまだ16秒台にも入ったことないよね。
枕スレでは、
モン吉がフィンランドメディアに対して、
新車にがっかりしていると語ったという情報も上がってきてたり。
真偽のほどは確かではないけど。
モン吉がフィンランドメディアに対して、
新車にがっかりしていると語ったという情報も上がってきてたり。
真偽のほどは確かではないけど。
あんまり酷いと20だしてくるかもね幕
昨年顎がミラーを気にしてたのはこういうことだったのか・・・
マクラーレンはここ数年ネタチーム化しとるな
よっぽどリアウィングが邪魔だったんだろうなぁ・・・
>>716
え？どいうことなんでつか？
え？どいうことなんでつか？
あ、わかった。ｺﾞﾒﾝ
721 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 22:57:48 ID:vC3504+J
正直この時期が１番楽しい
幕は欧州に入るまでまともに走らないからなぁ・・・・・・
ここ数年で１番枕ー連やばいね。。
アロンソ（笑）
アロンソ、タイトル防衛して先行き不安なマクラーレン行きっぽいな。
アロンソが駄々こねて、ルノーF１活動継続だな
○トンかよｗ
そこでマクラーレンルノーですよ
ニューエイの抜けた後のウィリみたいにならなきゃいいけど…
枕は来年はコフランとオートレイが作るんか？
枕は来年はコフランとオートレイが作るんか？
730 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:15:48 ID:/9hSt4gv
マクラーレン赤牛以下か…orz
デラロサはV10じゃないの？
でもこの遅さってことはV8なのか？
でもこの遅さってことはV8なのか？
>>721
おれも。毎年カナダくらいまでは楽しいんだけどそれから興味が薄れるよ。
おれも。毎年カナダくらいまでは楽しいんだけどそれから興味が薄れるよ。
733 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:24:07 ID:3f5NWuDQ
2007年予想
フェラーリ シューマッハ マッサ
マクラーレン アロンソ ライコネン
ホンダ バトン バリチェロ
ランチャー ウィンケルホック パトレーゼ
ルノー アルヌー コバライネン
BMW ジャック ハイドフェルド
レットブルアウディー クルサード クリエン
トヨタ トゥルーリ ラルフ
Sアグリ 蛸スペックB 立川
フェラーリ シューマッハ マッサ
マクラーレン アロンソ ライコネン
ホンダ バトン バリチェロ
ランチャー ウィンケルホック パトレーゼ
ルノー アルヌー コバライネン
BMW ジャック ハイドフェルド
レットブルアウディー クルサード クリエン
トヨタ トゥルーリ ラルフ
Sアグリ 蛸スペックB 立川
734 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:24:49 ID:/9hSt4gv
ジャック残留なんだ？
活躍しだいではいそうだけど
活躍しだいではいそうだけど
>>733
お、先生が生き残っとるｗ
お、先生が生き残っとるｗ
>ランチャー ウィンケルホック パトレーゼ
…これはﾈﾀ？
…これはﾈﾀ？
737 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:28:37 ID:/9hSt4gv
ルノーにプロストはいないのか
>>733
ちょっwwwwwルノーにとうせんぼ爺がwwwww
ちょっwwwwwルノーにとうせんぼ爺がwwwww
>>733
ジャックしぶといな＿|￣|○
ジャックしぶといな＿|￣|○
アルヌーｗｗｗｗｗｗ
ならば
MF1 マンセル エマーソン
ならば
MF1 マンセル エマーソン
未だにマッサの乗ってるマシン聞いてくる奴uzeeeeeeee！！
少しは自分でサイト調べてみろと言いたい、ｸﾚｸﾚ厨になるなと！！
ちなみにマッサはV8積んだF2004です、はい。
少しは自分でサイト調べてみろと言いたい、ｸﾚｸﾚ厨になるなと！！
ちなみにマッサはV8積んだF2004です、はい。
お前やさしいな
シューマッハとアルヌーが接触したらアルヌーがなんと言うか気になる
「このレースは負けるわけに行かなかった」 だろ
>>745
彼は引退宣言しても帰ってくるよ。
彼は引退宣言しても帰ってくるよ。
やはり新たにエンジンレギュが変わるのは勢力図が読みにくいからおもろい
>>748
あぁ、だいぶ劣化が進んでたよな確かに。
あぁ、だいぶ劣化が進んでたよな確かに。
>>751
つジャック
つジャック
フィジケラがコンスタントに17秒台で走ってるな…
フェラーリやホンダ走ってる？
何か画面が真っ白になって俺だめぽ・・。
何か画面が真っ白になって俺だめぽ・・。
しかしクビカ遅ぇなぁ・・・。
こんな奴ＢＭにいらねーよ、顔もｷﾓｲし
まぁ途中交代の可能性が0になるから禿ｦﾀの漏れとしては
嬉しい話だがｗ
こんな奴ＢＭにいらねーよ、顔もｷﾓｲし
まぁ途中交代の可能性が0になるから禿ｦﾀの漏れとしては
嬉しい話だがｗ
>>753
コンスタントにコースアウトでつ。
コンスタントにコースアウトでつ。
759 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:54:41 ID:/9hSt4gv
クビカTDで実力や実績のあるドライバーを3rdにしたほうがよかった希ガス
誰がいるだろぅか？
HHFの電撃復帰とかかな？
誰がいるだろぅか？
HHFの電撃復帰とかかな？
>>733
レットブルアウディー…って、あんた…ｗ
レットブルフォルクスワーゲンだって難しそうなのに…
アウディーはしばらく、耐久から動かないんじゃ？
『耐久は制したから、F1 に』…だと楽しいんだが…(全て妄想)
レットブルアウディー…って、あんた…ｗ
レットブルフォルクスワーゲンだって難しそうなのに…
アウディーはしばらく、耐久から動かないんじゃ？
『耐久は制したから、F1 に』…だと楽しいんだが…(全て妄想)
762 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:57:00 ID:/9hSt4gv
パドレーゼっていまやNゲージマニアの神なんだろ？
パトレーゼ･ﾟ･(つ∀｀)･ﾟ･
>>760
かっこいい年寄りだな
かっこいい年寄りだな
パトレーゼまたルマンに出ないかなぁ・・・。
>>767
GT2クラスでもいいから走ってて欲しいよね。
GT2クラスでもいいから走ってて欲しいよね。
>>668の問いに
だれか応えろよ
だれか応えろよ
>>770
シングルキール
シングルキール
>>771
OK!
OK!
773 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:20:12 ID:Afe9OJ1Y
kimi+ferrari
http://www.f1total.com/automagazin/zoom.html
http://www.f1total.com/automagazin/zoom.html
774 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:21:00 ID:wBfHhYex
ライコスレの右往左往っぷり凄いなｗ
668俺だわ。。。少し補正しますた。イヤらしく黒に塗装してますな。
ttp://2st.dip.jp/car/src/1138288871613.jpg
Vキールに似た構造といいながらどうみてもシングル。
キールの前についてる樹脂製っぽいのはカバーか何か？
ttp://2st.dip.jp/car/src/1138288871613.jpg
Vキールに似た構造といいながらどうみてもシングル。
キールの前についてる樹脂製っぽいのはカバーか何か？
776 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:30:23 ID:R5tjothO
クビカ
コレだけ遅いと金曜の比較ができないな
直噴ニトロ？
＿＿＿＿＿＿
_ | 枕ー連炎上中|
｀)） |￣￣￣￣￣￣ ジ
（ ） ∧ ジ ャ
（ ） <⌒> （⌒ ⌒) ャ |
ｳｰｳｰ.（ .人 ／⌒＼ ＼（ ,, ⌒）／/ | ン
人／ ヽ ＿＿____］皿皿［-∧（ ⌒ ,, ,, ） ン
（ ( )( ) ）三三三∧_／＼_|,,|「|,,,! （ ,, ） !!!
＿_|￣田￣田 /￣￣Π . ∩ |'|「|'''|「（ ）
/＿_,|==／＼＝ﾊ,￣￣|「|ｶﾞｼｬｰﾝ |「| | * +
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λﾜｰ ∧ λﾜｰ λﾜｰ
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λﾜｰ | | λﾜｰ λﾜｰ
もうメルセデスだけベリリウム使わしてやれよw
ここまで来ると呆れて物も言えんな・・・。>>メルセデスエンジン
>>778
ﾜﾗﾀ。まさに直噴だな。
ﾜﾗﾀ。まさに直噴だな。
もうこうなったらマクラーレン・レクサス希望。
784 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:39:36 ID:Afe9OJ1Y
新車も揃ってきたしテスト実況スレでもそろそろ今シーズンの序列議論が始まってきたからここでもはじめる？
ルノー＞ホンダ＞フェラーリ＞BMW=トヨタ＞＞トロ＞赤牛＞幕
ルノー＞BMW>ホンダ＞幕=トヨタ＞＞ﾌｪﾗｰﾘ>トロ＞赤牛
ルノー＞ホンダ=フェラーリ=BMW＞＞トヨタ＞枕＞トロ＞赤牛
ルノー＞ホンダ＞BMW＞フェラーリ＞ウィリアムズ＞トヨタ＞枕＞赤牛＞トロ＞ミッドランド
とりあえず今出てるのはこんなところだけどみんなどう思う？
ルノー＞ホンダ＞フェラーリ＞BMW=トヨタ＞＞トロ＞赤牛＞幕
ルノー＞BMW>ホンダ＞幕=トヨタ＞＞ﾌｪﾗｰﾘ>トロ＞赤牛
ルノー＞ホンダ=フェラーリ=BMW＞＞トヨタ＞枕＞トロ＞赤牛
ルノー＞ホンダ＞BMW＞フェラーリ＞ウィリアムズ＞トヨタ＞枕＞赤牛＞トロ＞ミッドランド
とりあえず今出てるのはこんなところだけどみんなどう思う？
あ、赤
>>785
今日も誤爆してるしorz
今日も誤爆してるしorz
787 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/27(金) 00:42:37 ID:0miYUU61
>>775
普通にセンサーが入っていると思う｡
普通にセンサーが入っていると思う｡
やっぱルノーが強いという予想は当たり前か。今年も去年より独走状態にならないとしても、常に上位に絡んできそうだな。
ルノー>ホンダ=BMW>フェラーリ=トヨタ>枕>赤牛
今のところでてきてるのだけだとこんな感じかと。
今のところでてきてるのだけだとこんな感じかと。
>>784
俺の印象ではこれかな
ルノー＞ホンダ=フェラーリ=BMW＞＞トヨタ＞枕＞トロ＞赤牛
でもマクラーレンがまさか開幕までこの位置ではないだろうし
今のとこ何とも言えないな
ホンダもまだ手探り状態みたいだし
俺の印象ではこれかな
ルノー＞ホンダ=フェラーリ=BMW＞＞トヨタ＞枕＞トロ＞赤牛
でもマクラーレンがまさか開幕までこの位置ではないだろうし
今のとこ何とも言えないな
ホンダもまだ手探り状態みたいだし
ルノー＞トヨタ＞ホンダ＞フェラーリ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞ＢＭＷ＞レッドブル＞トロ＞アグリ＞ミッドランド
トヨタは開幕前にもう一回新車同然が出る
BMは途中から本来の実力がでて急降下
アグリがは４戦目から００７＆アンソニー＆左近で奇跡
トヨタは開幕前にもう一回新車同然が出る
BMは途中から本来の実力がでて急降下
アグリがは４戦目から００７＆アンソニー＆左近で奇跡
ああでも
ルノー＝ホンダ＞ＢＭＷ＝フェラーリ＞トヨタ＞＞枕＞＞＞赤牛
かなぁ。ホンダは結構速いかもしれないものね。
ルノー＝ホンダ＞ＢＭＷ＝フェラーリ＞トヨタ＞＞枕＞＞＞赤牛
かなぁ。ホンダは結構速いかもしれないものね。
>>791
ｷﾓｲ妄想すんなｗ
ｷﾓｲ妄想すんなｗ
794 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:49:24 ID:R5tjothO
おまいらヒドイな・・・俺が悪かったよorz
今年は近年でも最も大混戦になりそうだね。
つ スーパーアグリ
まあまああやまってるんだからいいじゃないの。
ウィリ新型明日ですよ。楽しみ。
コンパクトでシンプルなマシンだったらコスワースエンジンと相乗効果でかなり萌える。
ウィリ新型明日ですよ。楽しみ。
コンパクトでシンプルなマシンだったらコスワースエンジンと相乗効果でかなり萌える。
サーキットによって相性が良い悪いとかの要素が出てくると面白いね。面白くないかもだけど。
>>798
そうか。スパグリの車はすでに見てるから評価に入れられるな 笑
そうか。スパグリの車はすでに見てるから評価に入れられるな 笑
枕は開幕までにまともなエンジンを用意できるかだな
ここ、右往左往するスレなんだから自由な意見でいいんでないの・・・？
ライコスレより転載。ついでに枕スレにも同じのがあった。
345 某F1サイト”管理”人 2006/01/27(金) 00:56:47 ID:mMnJvJm3
MP4-21の2号車が完成するのは、2月10日頃なので、
仮にそれまでのテストで、1号車を大クラッシュさせてしまうと、
データ収集と開発に遅れが出てしまうことになる。
よって、マクラーレンは2号車が完成するまで、
1号車でのロングランに徹するのでは？
だから、2月までは、MP4-21のラップタイムに、
過剰な期待をしない方がいいと思う。
345 某F1サイト”管理”人 2006/01/27(金) 00:56:47 ID:mMnJvJm3
MP4-21の2号車が完成するのは、2月10日頃なので、
仮にそれまでのテストで、1号車を大クラッシュさせてしまうと、
データ収集と開発に遅れが出てしまうことになる。
よって、マクラーレンは2号車が完成するまで、
1号車でのロングランに徹するのでは？
だから、2月までは、MP4-21のラップタイムに、
過剰な期待をしない方がいいと思う。
今のところ明らかにやばいのは欠陥エンジン抱えてるマクラーレンと冷却がダメダメなレッドブルくらいかな？
あと新車未発表なのはウィリアムズ・ミッドランド・トロロッソか。
あと新車未発表なのはウィリアムズ・ミッドランド・トロロッソか。
>>805
期待も何もエンジンがあれだから何とも言えん・・・。
期待も何もエンジンがあれだから何とも言えん・・・。
しつこいけど
つ スパーアグ(ry
つ スパーアグ(ry
>>795
ホンダ＞トヨタと書いておけば何も言われなかったかもねｗ
ホンダ＞トヨタと書いておけば何も言われなかったかもねｗ
スーパーアグリはもう数年前に発表済みやんw
811 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 01:08:45 ID:Afe9OJ1Y
先生が最後の最後に湯切りに成功した模様
顎は新車を壊して終了
＞４戦目から００７＆アンソニー＆左近で奇跡
こんな有り得ないこと書くからおかしなことになるんだよ
ＳＡＦはなんか明日発表が濃厚みたいですよ
ホンダはバトンも16秒台
エンジン良さげだけど果たしてＳＡＦの運命は・・・・
宝の持ち腐れ？
こんな有り得ないこと書くからおかしなことになるんだよ
ＳＡＦはなんか明日発表が濃厚みたいですよ
ホンダはバトンも16秒台
エンジン良さげだけど果たしてＳＡＦの運命は・・・・
宝の持ち腐れ？
ﾃｽﾄもしていないチームが速いわけがない。
レッドブルは新車早く出しておいて良かったねとしか言いようがないな…
未だに対策出来てないのが気がかりだが
未だに対策出来てないのが気がかりだが
途中でドライバーが交代するという噂はあるし、
007そっくりなマシンが出てきても全く不思議でないわけだが。
007そっくりなマシンが出てきても全く不思議でないわけだが。
>>817
PIT掃除と必死な応援に関しては、俺にリソースを回して貰っても期待に応えられそうだ。
PIT掃除と必死な応援に関しては、俺にリソースを回して貰っても期待に応えられそうだ。
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06barc1/z191.jpg
コンストラクターズ2位のチームはという低迷するというジンクス・・・。
コンストラクターズ2位のチームはという低迷するというジンクス・・・。
大体いつ承認されるんだよ。ずっと「来週には承認」って言ってる気がするぞ
正直アグリなんてどうでもいいよ、
ＦＩＡからの承諾ももらえないチームが参戦(ry
ＦＩＡからの承諾ももらえないチームが参戦(ry
時間切れかな
枕はサイド抉るの止めてエンジン冷却用にもっと風入れなきゃメルセデスエンジン壊しちゃうよ・・・
>>823
トーチュウに26日承認て…今日はもう27日
トーチュウに26日承認て…今日はもう27日
アグリはすでにテクニカルミーティングに出席してると今宮が言ってたが
正直どう捉えていいのかわからない。
発表されてないマシンをとやかく言ってすまんかった。orz
正直どう捉えていいのかわからない。
発表されてないマシンをとやかく言ってすまんかった。orz
つーかホンダってそんなにペース良くないよね
ホンダスレでは大騒ぎで誰も触れないけど
ホンダスレでは大騒ぎで誰も触れないけど
枕は04年の悲劇再びって感じか？
>>826
いくら冷却しても勝手に自壊しそうじゃんあそこのエンジン
いくら冷却しても勝手に自壊しそうじゃんあそこのエンジン
>>831
いっそのことエンジン剥き出しにすれば車を壊さずに済むｗ
いっそのことエンジン剥き出しにすれば車を壊さずに済むｗ
まあ冷却効率上げても振動はどうにもならんけどな・・・
スーグリやっと来ましたｗ
>>829
あなたに目は付いてないのでつか？
あなたに目は付いてないのでつか？
>>829
ペースでしたか、ｽﾏｿ
ペースでしたか、ｽﾏｿ
スーパーフグリキタコレｗ
すげー金玉になるぞ
すげー金玉になるぞ
さぁてA23が楽しみになって参りました
アグリはトロにさえ周回遅れにされるんだろうな
A23を今年のレギュに改造するんだから、
空力のバランスとか滅茶苦茶なんだろうな…
空力のバランスとか滅茶苦茶なんだろうな…
承認されたか…ス－パーアグリ
とりあえず完走できるぐらいの速さで走ってくれ>超アグリ
843 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 05:49:48 ID:zUyKFNj8
まあ2月にはテストをするはずだから、その時まで待とうじゃないか。
A23 だとしても、ケツを V8 と新しいトランスミッションに変更するわけだから、
後半分は全然ベツモンになるぜ。
ディフューザーも造りなおさにゃならんしな。
A23 だとしても、ケツを V8 と新しいトランスミッションに変更するわけだから、
後半分は全然ベツモンになるぜ。
ディフューザーも造りなおさにゃならんしな。
スーパーあんぐりも、エンジンだけはホンダという良い物使えるからね～。
速さは無理だとしても、V8用に造り直した影響でキモカッコイイ
マシンになるのを希望＞スパグリ
マシンになるのを希望＞スパグリ
846 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 05:59:18 ID:xO0vvTTW
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:15.970 73
2 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:16.361 66
3 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:16.365 68
4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:16.549 89
5 Ｊ・バトン ホンダ 01:16.739 81
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:16.754 109
7 Ｄ・クルサード レッドブル 01:16.885 42
8 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 01:16.907 78
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:17.250 85
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:17.506 71
11 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 01:17.590 93
12 Ｋ・ライコネン マクラーレン 01:17.741 65
13 Ｒ・クビカ ＢＭＷ 01:17.992 93
14 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:18.258 47
フェラーリヤバイ？先生が何気にいい感じ。
マクは終わってるな。アグリといい勝負だったりして・・・
今年はルノーBMWホンダの３強にフェラがからむ展開の予感。
2 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:16.361 66
3 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:16.365 68
4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:16.549 89
5 Ｊ・バトン ホンダ 01:16.739 81
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:16.754 109
7 Ｄ・クルサード レッドブル 01:16.885 42
8 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 01:16.907 78
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:17.250 85
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:17.506 71
11 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 01:17.590 93
12 Ｋ・ライコネン マクラーレン 01:17.741 65
13 Ｒ・クビカ ＢＭＷ 01:17.992 93
14 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:18.258 47
フェラーリヤバイ？先生が何気にいい感じ。
マクは終わってるな。アグリといい勝負だったりして・・・
今年はルノーBMWホンダの３強にフェラがからむ展開の予感。
速さが
枕＞ルノー＞フェラ＞BMW＞ホンダ＞トヨタ＝ウィリアムズ＞赤べこ＞トロ≧ミッドランド
で、結局ポイントだと
ルノー＞枕＞トヨタ≧ホンダ＞フェラ＞ウィリアムズ＞BMW＞赤べこ＞ミッドランド＞トロ
みたいな感じになりそう
枕＞ルノー＞フェラ＞BMW＞ホンダ＞トヨタ＝ウィリアムズ＞赤べこ＞トロ≧ミッドランド
で、結局ポイントだと
ルノー＞枕＞トヨタ≧ホンダ＞フェラ＞ウィリアムズ＞BMW＞赤べこ＞ミッドランド＞トロ
みたいな感じになりそう
849 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 06:14:55 ID:xO0vvTTW
今までのテストから予想すると
ルノー＝ホンダ＞BMW≧フェラーリ＞トヨタ≧ウィリアムズ＞マク＞レッドブル
だろうな。 BS次第でフェラとトヨタとウィリの確変あり、ってとこか。
ルノー＝ホンダ＞BMW≧フェラーリ＞トヨタ≧ウィリアムズ＞マク＞レッドブル
だろうな。 BS次第でフェラとトヨタとウィリの確変あり、ってとこか。
>>845
何せ素材があの超ハイノーズのA23だからな。期待できるｗ
何せ素材があの超ハイノーズのA23だからな。期待できるｗ
853 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 07:13:34 ID:58DvCM1r
>>849
ウィリが未定以外は同意
ウィリが未定以外は同意
とりあえず、超ｱｸﾞﾘおめでとうさん。
ライコネンｦﾀは現在日本中で暴れてるから、参考に出来ない。
俺の脳内妄想（勝手な妄想なんだから暴れないでよ）では
ルノー＝ホンダ
ライコネンｦﾀは現在日本中で暴れてるから、参考に出来ない。
俺の脳内妄想（勝手な妄想なんだから暴れないでよ）では
ルノー＝ホンダ
つX5
858 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 07:23:50 ID:Bw3zyOnM
アグリ参戦ｵﾒ。
新人というﾒﾘｯﾄを生かしてｲﾝｽﾊﾟｲｱ満載のﾏｼﾝを作れば
意外と結果を残すかも。
新人というﾒﾘｯﾄを生かしてｲﾝｽﾊﾟｲｱ満載のﾏｼﾝを作れば
意外と結果を残すかも。
あ、悪い。
寝起きでミスった。
マシンの速さについては
ルノー＝ホンダ＝BMW＞フェラーリ＞トヨタ＝ウィリアムズ＞マクラーレン＝レッドブル＞トロ＝MF1＞＞超ｱｸﾞﾘ
だが、実際ポイントランキングにすると
ルノー＞BMW＞フェラーリ＞トヨタ＞ホンダ＞ウィリアムズ＞レッドブル＞マクラーレン＞MF1＞トロ＞＞＞超ｱｸﾞﾘ
寝起きでミスった。
マシンの速さについては
ルノー＝ホンダ＝BMW＞フェラーリ＞トヨタ＝ウィリアムズ＞マクラーレン＝レッドブル＞トロ＝MF1＞＞超ｱｸﾞﾘ
だが、実際ポイントランキングにすると
ルノー＞BMW＞フェラーリ＞トヨタ＞ホンダ＞ウィリアムズ＞レッドブル＞マクラーレン＞MF1＞トロ＞＞＞超ｱｸﾞﾘ
>>855
別にイヤミ言うつもりじゃなかったけどさ
現時点でのテスト結果はあまり考慮しないってんなら
下の二行だけでいいんじゃないって事が言いたかった…
分かるわけないよな
どー見ても俺のレス喧嘩腰だし…
スマンかった
別にイヤミ言うつもりじゃなかったけどさ
現時点でのテスト結果はあまり考慮しないってんなら
下の二行だけでいいんじゃないって事が言いたかった…
分かるわけないよな
どー見ても俺のレス喧嘩腰だし…
スマンかった
861 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 07:40:18 ID:58DvCM1r
>>860
ドラゴンボール集まったね
ドラゴンボール集まったね
>>860
ドラゴンボール集めるのスゲー大変だったでしょ？
ドラゴンボール集めるのスゲー大変だったでしょ？
ギャルのパンティーをくれ
ホンダ、シェイクダウン初日からやたらはえーな。
バリチェロがバトンを引き離してるのも新鮮。
バリチェロがバトンを引き離してるのも新鮮。
865 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 07:57:43 ID:xO0vvTTW
走りこんでるルノーをわずかに抑えて二日目なのにトップタイムだからな。
フェラはBS効果でもっといくかと思ったけどちょっと期待ハズレ。
フェラはBS効果でもっといくかと思ったけどちょっと期待ハズレ。
いろいろニュースサイトとかブログとか見て回ってきたんだが、
枕の遅さに関してはエンジンが駄目という説以外にも、
>>805のようにMP4-21が１台しかないから攻めた走りができない、って説の根強い。
まぁ２台目がデビューしてからのタイムが見物だな。
それでも遅かったとしたら…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
枕の遅さに関してはエンジンが駄目という説以外にも、
>>805のようにMP4-21が１台しかないから攻めた走りができない、って説の根強い。
まぁ２台目がデビューしてからのタイムが見物だな。
それでも遅かったとしたら…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一台しかないから攻めた走りができないってアホか。
ルノー、フェラ、BMW、レッドブルみんな最初は一台しかなくても普通に走ってるし。
ホンダのように新車発表時に2台あるほうが珍しいんだから。
ルノー、フェラ、BMW、レッドブルみんな最初は一台しかなくても普通に走ってるし。
ホンダのように新車発表時に2台あるほうが珍しいんだから。
それはチームの考え方だろ
871 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 08:56:25 ID:58DvCM1r
1万1千回転きっちり回せ！
現状、マクラーレンは何か問題抱えてるんだろう。
でもマクラーレンならすぐに解決してくると思うよ。
問題がエンジンなら、期待できないけど。
でもマクラーレンならすぐに解決してくると思うよ。
問題がエンジンなら、期待できないけど。
「シャシを壊すといけないから攻めない走り」
そこには同意しても構わないんだけどさ、
攻めてないのに壊れるエンジンてｗ
そこには同意しても構わないんだけどさ、
攻めてないのに壊れるエンジンてｗ
まあ攻めなくても速い車はコンスタントに・・・・
とも思ってしまうのですがね
とも思ってしまうのですがね
無理だろ
876 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 09:26:07 ID:OkQhsNaA
どこのチームもV8の振動による問題はクリアしてんだろうか。
フェラは去年の中盤からV8テストして早々に解決したらしいが
フェラは去年の中盤からV8テストして早々に解決したらしいが
ルノーとホンダは広角V10で振動対策に慣れてるってのはあるんじゃない？
偶力振動？
ま、計算式はサッパリなんだけども・・相当クランクとかカリカリに攻めてるんだろうな。
ま、計算式はサッパリなんだけども・・相当クランクとかカリカリに攻めてるんだろうな。
BMWはベンチ上でエンジンが飛び跳ねてたらしいじゃん
トヨタなんか振動のしの字も聞かんな。
トヨタとホンダの２社はアメのCARTだっけ？あれでV8やってたよね。
F1で２万回すとしてCARTの回転域で参考にでもなったのだろうか。
F1で２万回すとしてCARTの回転域で参考にでもなったのだろうか。
コスワースも良さげ
エンジンが糞だったらマクやばいね。
ワークスチームが他のメーカーのエンジンを搭載して走るのは
もし、できたとしたら恥さらしのようなもんかな？。
過去そういった事ってあった？。
ワークスチームが他のメーカーのエンジンを搭載して走るのは
もし、できたとしたら恥さらしのようなもんかな？。
過去そういった事ってあった？。
>>883
それはもうワークスといわない希ガスw
昔は知らないけど、90年代からこっちそんな事例は無いでしょ、というか
レギュに抵触しそうな気も･･･。
スーパーGTで無限V6積んだフェラーリ366ってのはあったけどw
別にアレはワークスチームじゃないから意味合いとして違うけどね。
マクラーレンがマジでやばいなら、イルモアに責任転嫁しながら
またシーズン中に改良を重ねてくるのでは?
そういえばスーパーアグリ正式承認来たね、近日中に体制発表あるかな?
例え遅かろうが、アロウズA23+ホンダV8のパッケージが見てみたい。
それはもうワークスといわない希ガスw
昔は知らないけど、90年代からこっちそんな事例は無いでしょ、というか
レギュに抵触しそうな気も･･･。
スーパーGTで無限V6積んだフェラーリ366ってのはあったけどw
別にアレはワークスチームじゃないから意味合いとして違うけどね。
マクラーレンがマジでやばいなら、イルモアに責任転嫁しながら
またシーズン中に改良を重ねてくるのでは?
そういえばスーパーアグリ正式承認来たね、近日中に体制発表あるかな?
例え遅かろうが、アロウズA23+ホンダV8のパッケージが見てみたい。
スポンサーが気になるな。
もはや成績はもとめんｗ美しいカラーリングであって欲しい
もはや成績はもとめんｗ美しいカラーリングであって欲しい
886 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 10:25:11 ID:t/CDtTGE
887 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 10:33:55 ID:ak8ZL3Ze
ルノーとホンダじゃタイムの出方が違うから
あんまり喜べないな
あんまり喜べないな
順当に考えると、カラーリングはIRLの同チームで使用する
青と赤に白ラインのが有力かな?それともがらりと変えてくるか･･･。
スポンサー次第なのもあるけど、そのスポンサーが果たしてどうなっているのやら。
物の代償は問わず、アサヒ飲料(超H20)やソフトバンク、セイコー辺りはスポンサードしてくるんじゃないかと
思うけど。スーパーアグリのようなチームでもお金出してくれる、素敵なパトロンが居ないかなぁ･･･。
どっちにしても昨年のミッドランドやミナルディ以上に厳しい状況から始まるんだから、
走れるだけでもありがたいとは思うけどなw
青と赤に白ラインのが有力かな?それともがらりと変えてくるか･･･。
スポンサー次第なのもあるけど、そのスポンサーが果たしてどうなっているのやら。
物の代償は問わず、アサヒ飲料(超H20)やソフトバンク、セイコー辺りはスポンサードしてくるんじゃないかと
思うけど。スーパーアグリのようなチームでもお金出してくれる、素敵なパトロンが居ないかなぁ･･･。
どっちにしても昨年のミッドランドやミナルディ以上に厳しい状況から始まるんだから、
走れるだけでもありがたいとは思うけどなw
ホンダはどうせロングランでダメなんだろ
何時ものパターンだ
何時ものパターンだ
もっとダメなところがあるぜ
891 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 11:25:17 ID:tyXroApY
bmw順調そうで意外。あんなかわいい車なのに
ロングランも1発のタイムもルノーはフィジコの方が良いね
去年あれだけ文句言った甲斐があったってとこか
去年あれだけ文句言った甲斐があったってとこか
このオフ初めてテストに参加したライコネンですが、テスト後はご機嫌斜め。
どうやらメルセデスのV8はふつうに回すと100kmちょいで壊れるので、
昨日までのモントーヤが18000回転。
そして今日のライコネンは17500回転までレブリミットを下げて走っていたようです。
「いくらテストと言ったって、リザルトで下の方に自分の名前があるのも嫌だし、
エンジンにもパワーがないし……」とぼやいていました。
MP4-21のコーナーリングは速いんですけどねえ。
http://eflog.exblog.jp/520624/
どうやらメルセデスのV8はふつうに回すと100kmちょいで壊れるので、
昨日までのモントーヤが18000回転。
そして今日のライコネンは17500回転までレブリミットを下げて走っていたようです。
「いくらテストと言ったって、リザルトで下の方に自分の名前があるのも嫌だし、
エンジンにもパワーがないし……」とぼやいていました。
MP4-21のコーナーリングは速いんですけどねえ。
http://eflog.exblog.jp/520624/
>英国リーフィールドにあるSAF1ファクトリーで制作中の
>アロウズA23ベースのマシンは２月中旬にシェイクダウンを予定。
>ある関係者は「アロウズA23に見えないと思うよ」と話していますが、
>どんな姿で登場するのか楽しみです。
どんな姿で登場するんだ？早く見たいな。
>アロウズA23ベースのマシンは２月中旬にシェイクダウンを予定。
>ある関係者は「アロウズA23に見えないと思うよ」と話していますが、
>どんな姿で登場するのか楽しみです。
どんな姿で登場するんだ？早く見たいな。
どうせ新レギュ対応させてカラー変えればA23には(ry
897 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 12:41:51 ID:tyXroApY
概観はRA106になっｒｙ
なるわけねーだろ馬鹿ｗ
899 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 12:56:57 ID:Ox4WdTcG
しかし、エンジンやギヤボックスといった主要部分は同じだからな。
尻の部分はそっくりにできんことも無いだろう。
尻の部分はそっくりにできんことも無いだろう。
まさか今の時代にA23改なんておもしろ車が見られるとはなぁ。
本当に出たら五十年後にも珍車として語り継がれそう。
本当に出たら五十年後にも珍車として語り継がれそう。