NISMOについて語ろう Part2

932 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 23:21:13 ID:P6hoEVmL

「ポルシェでさえルマンを制するのに20年かかった」
えーと日産がルマンに初出場してから今年で…

933 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 23:34:17 ID:O2DAVlzc

>>932
ポルシェは別にその20年間にルマン一筋ではなかったし、F1でも優勝があったって
知ってる?
モデル名のタルガってイタリアの公道レースから命名されたって知ってる?

934 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 00:50:45 ID:GQ24qrSZ

>>933
全然話かみあってないな

935 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 02:50:37 ID:tE55CnHr

あの頃はル・マン（スポーツカーレース）とF1は同等か、
（特に単発イベントとしては）ル・マンの方がちょっとステータス高かったからな

936 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 03:11:26 ID:GQ24qrSZ

て言うか>>932が言わんとしてることは、「日産はルマンで勝てない言い訳を『ポルシェでさえルマンを制するのに20年かかった』とよく言っていたが、日産もその20年さえもう経ってしまいましたよ」
と言う意味だろ？

937 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 03:13:37 ID:hAVCio15

GT富士の件についてはスルー？

938 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 11:04:16 ID:qUiGldRG

少々排気量上げたところで
糞車は糞車のまま変わらずか

939 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 22:48:04 ID:fXkC61I1

>>936
そー言うことここで言うじたいが、コテハンのレス並にウザイ。

940 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 22:50:25 ID:GQ24qrSZ

939 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 22:48:04 ID:fXkC61I1
>>936
そー言うことここで言うじたいが、コテハンのレス並にウザイ。

941 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 22:53:00 ID:fXkC61I1

>>940
バカじゃね、何即レスしてんだw

942 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 00:18:01 ID:3Pt52Foj

マターリスレなんだから煽り荒氏はスルーで行きましょう。

>>936
おれもそう思う。もうそのいいわけは通用しないんだから、日産も早くルマンに復帰して勝てよな言いたい。

943 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 00:35:58 ID:gO2PCpYT

そういや36号車のぺナ取り消しの話題出てないね
ニスモ23が一番悔しいと思うし、ランキングの影響もでかいのだけど
ここの住人的には、しょうがないって感じなのかな

944 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 00:50:13 ID:3Pt52Foj

ハンデの計算＆後始末どうるか…？

945 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 01:23:49 ID:AbqLRX9V

今年はもう諦めてるし

946 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 11:45:10 ID:xs1PJ6Jk

ニスモのお客様相談室の担当は感じ悪いな！
今電話に出た低い声のてめえだよてめえ！
客をなんだと思って屋がる！調子こいてんじゃねえぞ。
氏ねくそやろうが！！

947 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 02:43:31 ID:+O8LFfZZ

寿一のBBSで荒らしてる香具師
ここの住人？
悪いけんど連れて帰ってくれ！

948 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 02:45:01 ID:89oZ0x6V

>>947
過疎スレなんだけどな・・・・。
ここに文句言うなんてちょっとね～
頭（ｒｙ

949 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 03:12:50 ID:+O8LFfZZ

>>948
悪いな…
頼る処がなくってさ

950 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 04:29:27 ID:32N9DfZE

>>949
脇臭なんてどうでもいいわけだが…

951 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 04:40:28 ID:32N9DfZE

>>949
今見てきた、あの誹謗中傷を管理者としてあえて削除しないのは
寿一サイドを攻撃する人間は慇懃無礼でマナーも無い人間だとアピールする為じゃないの？
下手すると一人の寿一オタクの自作自演かもしれないし。

とりあえず、ここはまったりやっているので巻き込まないで下さい。

952 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 05:50:56 ID:VsapXhw8

>>947
随分と狭いインターネットだなｗ

953 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 17:00:28 ID:XqhaG/66

ザナヴィ勝てないな

954 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 17:10:56 ID:0HXszGAT

菅生は元々無理（2-3に入れたなら上出来と思わないと

勝てるとしたらもう1000kmと茂木でウェイトゼロに近くしてAPしかないな

955 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 17:16:22 ID:UA86mH8+

本山スレ落ちたのか・・・
荒らしてるのか保守してるのかしらんが、あのageまくってるやつは本山スレには
書き込んでなかったのかな

956 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 22:10:25 ID:vGIsXJQQ

ピットワークでトップに出るのは作戦どおりだったのにね。
菅生ではこのままふんばらんとな。抜かれたら終わりだと思ってた。
しかしなんで日産ってこんな遅いんだ？技術はやっぱ落ちるのか？

957 ：音速の名無しさん：2006/07/23(日) 23:05:53 ID:f4R0LS8a

本山も以前なら悔し涙のひとつも流すかと思ったら、案外サバサバしてたな。
Zはたいして速くないからだろうな。

958 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 00:56:56 ID:FrAwS6rY

インフィールドで稼いでも、ホームストレートで一気にマージン帳消し・・・
もう苦笑いするしかないって感じ

959 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 09:17:06 ID:NheUcrm8

今更04シャーシに戻してるからな・・・
この２年の開発は無駄だったと言ってるようなモンだろ・・・。

960 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 09:32:04 ID:VH0ios4D

>>958
エンジンのパワーが足りないんじゃね？
NA大排気量にするしかないな

961 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 10:30:38 ID:CEDyxrzx

救済処置されてないからリストリクターが絞られてるから

962 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 11:20:12 ID:4cAZawnU

シャーシに関しては04から大きな変更ないから問題ないだろ
ハセミさんも今回05で速かったし

963 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 11:28:37 ID:QDq4pvIr

昨日はあとちょっとで優勝だっただけに残念でした。

964 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 13:15:03 ID:8ufH/L+o

佐々木＆番場優勝オメ

965 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:39:38 ID:CEDyxrzx

1000キロはARTAやTAKATAが有利かもね。
毎回参加してるし

966 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 03:43:25 ID:gKURkBzS

まぁニスモはあまり参加もしてなかったし…
そういえば昔右京が乗った銀色のニスモGT-Rは完走できたのか？

967 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 11:23:07 ID:aSCmsGdw

3.8のNAを導入するのかな？

968 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 17:52:11 ID:MzJn+Ct+

3.8ってそんなエンジンない！

969 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 21:37:08 ID:3fC1OSbM

ニスモと鈴鹿1000km

88年　R88C×2台　3位
89年　R89C×2台　8位
90年　R90CP×2台　優勝
91年　R91CP×2台　3位
93年　R92CP　　　優勝
　　　R32GT-R　　リタイヤ
95年　R33GT-R　　リタイヤ
99年　R34GT-R　　リタイヤ
00年　R34GT-R　　リタイヤ
02年　R34GT-R　　リタイヤ

970 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 23:10:27 ID:aSCmsGdw

>>968
3.8LのNAつんでたじゃん十勝の74

971 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 23:19:40 ID:+zy9Blvj

>>969
99年はS耐のやつだねたしか。
93年のGT-RはカルソニックのGTだっけ？
総合14位で完走してるよ

972 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 23:32:58 ID:j3IqVrrf

02は新型Ｖ6のテストも兼ねてたし

973 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 23:47:46 ID:A6OnbPEV

ロックタイトの正美と本山なつかしい。

974 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 01:56:33 ID:B1YXTy6C

こう見るとR90Cシリーズは優秀だったんだなぁとつくづく感じるな。
デイトナで優勝したのは91Cだっけ？

975 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 23:33:34 ID:HX9UfTJm

てゆうか日産勢前半戦勝ちなしで平気か。
4.5リッターNAに早いとこ変えておかんと勝ち目無いぞ。

976 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 18:59:16 ID:R7ncIb7y

次の鈴鹿からGT500 Zのボディとエンジン、微妙に変わるとさ
まあNA V8はまだまだ間に合わないだろうがね

977 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 20:03:23 ID:ImE2yuMb

勝つとしたら一番可能性があるのは22かな

978 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 20:13:52 ID:ZlARMkVB

耐久レースだから何が起きるかわからんし・・・・・。

979 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 10:58:34 ID:bU4q23j2

22の第3ドライバー予定のバルボサって何者？

980 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 13:53:14 ID:z8nO7O3K

元モスラーのワークスドライバー。
去年クルムと一緒にルマンに出てるし、ニスモのテストにも参加してる。
ちなみに｢バルボザ｣とsaは濁る

981 ：音速の名無しさん：2006/08/02(水) 14:43:53 ID:cXsg7CuI

A1でもポルトガル代表で出たね､バルボザ