●●●●●インチキspy TOYOTA racing●●●●●

あまり知られていないが
幻の名車トヨタ２０００ＧＴは
オペル１９００ＧＴのパクリ（オペル１９００ＧＴのデザイナーはスティングレーとかも手がけた人）

ちなみにヨタ2000ＧＴは幻でも何でもないし、名車でも無い。

勘違いするな、アホ。

しかも、ヤマハ発動機謹製ですよ。

盗用多は規格を買って販売権を行使しただけ。

トヨタ2000GTは1967年、オペル1900GTは1968年にデビュー。
しかしどちらもも1965年に発表されたショーカーがベースになっている。

トヨタ2000GTはどちらかというと、スタイルはジャガーEタイプ、
シャシーはロータスエランのパクリだと思うがw

>>313　
「日産2000GT」とか「A550X」でググってみな。

　　

>>316
その通り。
ロングノーズショートデッキはジャガーE-Typeが走りですね。

のちのS30、Ｚがパクルわけだが。

ホンダには作れなかった訳だ（w

>>316
トヨタ2000GTはトヨタ設計ではなかったりする

>>319
トヨタがヤマハの設計したパクリ車でオタオタしてる時、ホンダはF1で勝ちまくってたよ。
ほんと、赤土は天才的に頭悪いね。

>>317

A550Xは完璧にコルベットのＣ2のパクリデザインだね。（笑）

盗用多(笑)の借り物である現実(恥)

2000GTは、山葉発動機謹製です。

>>321
デザイナーはコルベットの造形にも関わっていたんだよ。
だからパクリというよりは使い廻し。
　

>>321

http://www.wbs.ne.jp/bt/seiwa/news99-9.html

雨の中、車で信号待ちしながら横のガソリンスタンドを見ると
白いオープンカーが入っていた。
ん、コルベットか？
雨の為に幌をかけた横からのシルエットで確認できない....
信号が赤だったけど少しづつ車を動かして
フロントを確認した。あ！
あれはBMWの５０７だ、確か５０年代のBMW.....
雑誌でしか見た事がなかったのでこんな車が日本にもあるんだ。
しかし、あの美しすぎるボディーは誰のデザイン？
なんて思いながら
家に帰ってからデザイナ−を調べると
「アルブレヒト・ゲルツ」
名前を聞いてピンときた！
この人初代の「シルビア」のでザインを担当した人だ。
そう思うとたしかに仕事が似ている。
美しい.....

ヤマハもトヨタも公にはしていないが、雑誌の取材に対して、ゲルツは関与を
認める記事となっていたと思う。

開発の時期からいっても、間違いないだろうな。
ゲルツは、ドイツ系アメリカ人で、スタインウェイのピアノもデザインしている。

ヤマハと関係があったとしても、不思議は無い。
当時のヤマハは、二輪車のレースでは、既に世界的にもトップランナーだったからな。

長谷川氏が、ヤマハ発動機を引退すれば情報がでてくるかもしれない。
当時の担当だったからな。

>>324
ゲルツさんいい仕事してますねぇ…

５０７と比べると現行のＺ系は・・・

　

日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか？

考えた事も無い低能なヨタヲタ

「あまりに悲しいヨタヲタ理論」

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
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　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
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　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!　
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　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜しかも、スーツは最も売れている青山だぜ ! 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


でも、自分の車は、やはりパクリと借り物屋 盗用多の組立てた欠陥車(笑)

ID:Nm15xIef0
まだ理解できないンダヲタ（笑）

958 ：音速の名無しさん ：2005/12/01(木) 22:18:24 ID:cZMSv8HM
＞　祝　！　！　大　量　！　　！　キ　モ　ヨ　　タ　！　！　（　笑　　）

文章的には↑こっちが適切だよな。




ンダヲタ(　ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>329

「　キ　モ　ヨ　タ　」をよくみてみぃ。　

”ヲ”　じゃなくて　”ヨ”になっているから。

アタマが悪いから気づかなかったのかな？

それとも自虐の人？


どちらにせよ　お大事に・・・