【FN】高木虎之介　Part21【GT】

前スレ
【FN】高木虎之介　Part20【GT】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113926195/

関連サイト
TAKAGI PLANNING
http://www.so-net.ne.jp/TAKAGI-PLANNING/
Team CERUMO
http://www.cerumo.co.jp/
Formula Nippon Official Site
http://www.f-nippon.co.jp/
SUPER GT.net
http://supergt.net/jp/

アンチスレはこちら↓
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107460315/

テンプレちょっと増えてるな、Ｚ

タイトル獲得おめ
何年ぶり？

虎のタイトルは1990年の全日本カートA2と、2000年FNに2005年SGT。

「来年は、これプラス確実性も増していかなければ」

立川に説教食らう虎之介
来年も頑張ろうぜ

トラはチームメイトが誰であっても「マシンは完璧、これなら行ける」
って言われると、直ぐに納得しそうだな

【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に　アメリカ

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員

エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。　注：12万人以上と思われる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員　

記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。

「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/

【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50

【狂牛病】米国食肉輸出連合会の米牛肉「安全」パンフを政府調査会座長代理が監修
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129163175/l50

シーズン前半は、昨日の埋め立て荒らしと同じように俺も思ってた。
立川の力だろって。
9月の富士でちょっと考えが変わった。
予選3位で、どうせ虎がスタートしくじると思ってた。
そしたらスタートで頑張って順位上げて立川につないだから、少し見直した。
松田と立川のバトルがメインだったけど、虎が頑張らなければあそこで勝てなかった。

>>8
猫が頑張ってるように見えるほど車が良かったんだろ。

嫌、富士だからでしょ。

俺も昨日までは、埋め立て荒らしと同じように「立川の力だろ」って思ってた。
先週のASの立川×猫の対談と、最終戦SLの「王様の椅子」を見て考えが変わった。
優勝＆チャンピォンを獲れたのは、もちろん立川のおかげなんだけど
猫って以外にひょうきんで、チームの雰囲気作りに貢献してるのかなとｵﾓﾀ。

>9-10
いい車を用意するのはレースでは当たり前のことだし、富士でセルモだけ優遇されてるわけじゃないから、
富士のレースで虎がよくやったということに変わりはないと思う。

どちらにせよ、立川と組んだのはお互いにとってよかったということだな

連投スマソ
>>11
あの王様の椅子に「立川用」って紙作ったのトラだったのかな？ｗ

>>14
そうなんじゃない？
「脇坂様」って紙も作ってあったのが、ﾃﾗﾜﾛｽw

>>15
お約束。「阪」な

PPが決まった瞬間
「脇阪様」とかかれた紙を破くﾊﾟﾌｫは
漏れ的にお気に入りだった

Ｓラップの選曲は、虎の選曲？きみまろの歌の。富士は、ドリフの「いい湯だな」だったが

>>8
あれはいいレースだったな。本来の虎之介ってかんじだった。

虎っていつからヘルメット被るときに眼鏡かけるようになったの？

>>19
F3の途中からじゃなかった？

今はメガネしてないよね？
コンタクトにしたのかな？

眼鏡かけてから多少速くなったんだよ。

メガネメガネメガネ

TMSF乙

ZENTカラーのツナギでエフポン走らせたのか。。。

>>25
純白だったみたいだ。

Fポンのときは白のレーシングスーツ、それ以外のときはゼントのレーシングスーツだった

f1乗るの？

もう無理ぽ

がんばれ

オファーあったみたいだよ。

アグリ？

ダブルチャンピオン

11 11 平中　克幸 CERUMO 1'47.461 7/17 ローラ B351
/無限MF308
12 4 ロニー・クインタレッリ KONDO 1'47.987 16/18 ローラ B351
/無限MF308
13 12 高木　虎之介 TAKAGI CERUMO 1'48.004 13/18 ローラ B351
/無限MF308
14 28 野田　英樹 CARROZZERIA MOHN 1'48.459 11/19 ローラ B351
/無限MF308
15 3 山本　左近 KONDO 1'48.678 11/15 ローラ B351
/無限MF308

今日のFポンも見事にヘタレっぷりを見せつけてくれました。
どう考えても平中以下です。
本当にありがとうございました。

ポイントランキングは？

http://www.f-nippon.co.jp/result2005/index.html
載ってません
評価外

10戦8勝の男がノーポイントなんてことが。。。

道具を使うスポーツだからしょうがないね
来年良い道具揃えて仕切り直しという事で

虎之助って、あの髪型どうにかなんないものかね。
立川と一緒に映ってると、立川がものすっごいカッコいいヤツに見える。

それはトラの髪型のせいじゃないと思う。

前は茶髪にしたりメッシュ入れたりしてたのにな（照子プロデュースか）
確かに最近はヘアースタイルに無頓着だな。

まぁ「薄い顔に金髪」よりは100倍マシだが・・

来年のトヨタエンジンに期待ってことで。

これで来年も今年のモノコック継続なんてことになったら最悪だ
頼むから新車にして巻き返してくれよ〜

結局10戦8勝もマシンのおかげだったとも言える。

ここまで惨敗だと本当にチーム力とマシンのおかげだと思えてくる

10戦8勝って、虎だけ新車で他は全て旧車だったんですよね。
で、今年は虎だけ旧車だったんですか？

そういう嘘とかもういいから。月曜日の朝っばらから。

>>47
無知くん、おはよう！恥ずかしくない？とこの時間に言ってみる。

>>47
今期は残飯のような車でしょ

じゃ、来期は新車導入できるんですか？
非常に楽しみですね。いろんな意味で。

車がヘタッていたのかドライバーがヘタッていたのか知らないけど
今期Fポンで一番見所のなかったドライバーでしたね。

どっかの雨の予選で（もてぎかな？？）もの凄いイキオイ（回数）でコースアウトを繰り返してたのは笑えたな

平中と比べても駄目駄目だったね

おさむのが成績よかったよな。

>53
また捏造ですか

>>56
ばれた？（ｴﾍ

Fポンの虎之介なんてTVでも雑誌でも全然触れられてなかったからどう走ってたのかもわからんよ

わからんけど朝から晩までスレに貼り付く
どう見ても粘着です。本当にありがとうございました

俺のこと？
朝出かける前に書き込んでさっき帰ってきて書き込んだだけだけどね。

>>60
十分すぎます

朝から俺以外みんな単発IDかよｗ
つなぎ直しが大変そうですねｗ

知りもしないドライバーのスレに一日貼り付いてるのが、
自分だけだという可能性を考えたことはありますか

変な粘着が出てきたのは、GTスレからの流れかな？

猫まっしぐら

こんな過疎スレで単発ID指摘する粘着がいるスレはここですね

つうか、おさむ以下だよな。
こんな奴のファンがモー以外にもまだいるってのが感動的だよ。
よかったな、モー男。

ＧＴじゃ普通に走ってるんだから、問題は車の方だろ、どう見ても。
ここを先途と叩くようなアホアンチばかりでもないんだよ。

明日発売のAUTOSPORT

見事に一言も虎之介に触れてないｗ
Fポンのリザルトのところに名前が載ってるだけｗｗ

>>69
人生つまんなさそうだね！

レーオンやGT増刊にインタビュー載ってるからいいや

元Ｆ1ドライバーが揃ってノーポイント

野田先生ですか？第２の先生になるのか虎？

無意味な議論虚しくないのか？
他に議論すべき話はないのか？

>>73
野田ほどのバイタリティがあれば、それはそれですばらしいことだ。

>>74
ないな

相変わらずテレビではほとんどしゃべらないな
脇坂ごときに偉そうに言われてるしw＠激G

昔の50倍はしゃべってる

>>77
魚。

レース前にカップ麺　あげ

パスタ食うのと変わらんのじゃないか？　サゲ

取り合えず、頑張れage

ひとまず、「ルーキーオブザイヤー」おめでとー。

新人、新人、って周りから呼ばれててﾜﾛｽ

このドライバーが昔F300と呼ばれていた頃に勝ったって、ほんと？

F3000じゃないか？
1勝しただけだったような気もするが。

>>85
ありえない。









絶対ありえない。

大がかりで面白くない自演乙

95年は全日本F3000で3勝している
念のため

PIAAのCMで流れてる場面しか記憶になかった

気持ち悪かったよね。

F-N当時、接触の影響か何かでフロントサスペンションを覆うカバーが半分ほど外れてずれてしまって、
それが邪魔だったのか走行中に手を伸ばしてドツキまくってたのが印象に残ってるなあ。
結局何とか外れたらしく、そのままカバーを付けずサスペンションのシリンダー部分を露出させたまま走行してた。
結局優勝したんだったかな？

>>92
96年9月の美祢だと思う。
カバーが外れた後、一時ファステストを出すが、スピンしてリタイア。

モーちゃんを、10年前にタイムスリップさせてあげて！

TAKAGI PLANNING レーシング帽　発売キターっ!!
10個買うわワシ

トラもかつては「地元じゃ負けしらず」だったのに

スーパーアグリでは乗れないの？

そういや、工場の清掃員を募集してたっけ。

>>95
なんかうまく買えないんだけど、おれだけ。
全部書いても、必須項目が入力されていません、って出るんだけど・・・

>>99
数字の全角半角の関係だったりとか。

なんで高性能なDSでこんなしょぼい絵になるのよ

テスト順調なん？

今年のテストはもう終わり・・・

来年のFポンって虎は参戦するの？
タカギプランニングの名前がないんだけど。
チームセルモ＝タカギって決定なの？

まさかそんなことないだろうけど、虎のシートが無くなったりしないよな・・・

えふわん狙ってます

エントリーリスト見るとセルモは虎１台みたいな感じだが
こりゃアメリカの悲劇の再来となるのか？

インパルが、5台走らせればいいのにね。
同じチームで、本山と決着つけたらいい。

セルモだからトヨタワークス待遇なんだと期待

チームメイトが嫌がるんだろうね。
あんなヘボドライバーのデータなんて無意味だからってことで。

はい はい。

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チームメイトがいると今年みたいに比較されるから弾き飛ばしたかも
一人だけなら遅くてチームのせいにできるしね

平中は同じチームじゃないぞ

>>114
メンテは同じところでは？

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アメリカの失敗は、言葉の問題だと私は想っている。
去年はトヨタのドライバーということで、良いエンジンがまわって来なかった？
今年は、そういった意味でもきたいしてます。
ガンバレとら！！

> 去年はトヨタのドライバーということで、良いエンジンがまわって来なかった？

平中、片岡、武士らにも遅れをとっていたわけだが

そうなんだよね
そこに一抹の不安は私にもある。

>>117
米での失敗はマネージメント体制の貧弱さが１番の要因だと思うよ。
ＩＲＬに行く際、紙媒体での情報が本当ならば（ガナッシとモーナンを天秤に掛け、モーナンを選択）
相当トンマなチョイスをしたもんだ。

まぁ自業自得だがもう少し2カー体制以上で走るとこが見たかったもんだ。

＞ガナッシとモーナンを天秤に掛け、モーナンを選択

よろけた・・・

そもそも希望したところでガナッシに入れたのか疑問

ガナッシが誘ってたってトーチュウかなんかの妄想記事だろ
信頼性ゼロ

トーチュウは虎がCARTに行くときニューマンハースやペンスキー入りかとか書いてたしなｗ

で、結局Fポンは出れるのか？

そりゃ出れるでしょ新エンジンテストしてるし、トヨタのエース

髪型も少しは気にしてね。
さっぱり短髪にしたらいいのに！

例）左近

>>126
今年からトヨタ（エンジン）のエースは本山の予感

虎は少し減量した方が良いと思う
例）モントーヤ

ま、F-1まで行ったんだし、あとは色んなカテゴリーをつまみながら食っていくのが一番かと…ｗ　ヨーロッパでダメでアメリカでもダメでって、落武者みたいでちょっとかっこ悪いけどねェｗ

アメリカに関しては、これまでの日本人では最も優れていたが？

五十歩百歩

そうでもない。インディで上位争いしていたのは偉かったよ。

1勝してるならともかくねぇ・・・
上位入賞だって数が多いわけでもないし

あややがIRLで新人賞取っちゃったしね

あの例を見ないほど低レベルな新人賞に何か意味があったんか。

あれだけ前評判の高かった松浦が、結局２年やっても虎の実績に
及んでないことを考えれば、虎は良くやっていたよ。

アンチすべて単発ID

こんな過疎スレでID変えてまで書き込む馬鹿はおらんよ

>>130
鼻つまみ者は自分の鼻でもつまんどけ

優勝以外全員敗者

トヨタがダカールラリーのスーパープロダクション部門に参戦を決意した際には是非とも乗って貰いたい。

最近太ってきたせいかお笑い芸人のなんとかって奴にそっくり（名前忘れた）

オタの脳内では、アンチ虎は日本中で一人だけってことになるらしい。

以前、自演中にIDを変えそこなったアンチがいたので、
疑われても無理はない
アンチスレあるのに本スレ荒らすし

野田秀樹 ２５歳年下女優と結婚

>>145
女優って誰？

ドライバーの野田は既に結婚してるがな

もっとまともな前向きな情報は無いのか？

>>148
それは言わない約束・・・

大串タソが虎之介にインタビューしたそうだから
それを楽しみに待つとしよう。
（R'onかASかわからんが）

GTについては
以前立川といっしょにやってたから
今回はFNメインかな

実際どういう状況だったのか洗いざらいぶっちゃけてくれるといいなあ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h32440916

こ　この値段ならワシでも買える!　買えるかも!
でもぜってー離婚されるわ　女房に

うーん　買いなよ　モーちゃん

サイドポンツーンが小さいのに驚いた。
9000回転のエンジンだと、あんなんで十分てことか・・・

エンジンって高価なんだよね。

>>152
97Dかな

>>152
前に鈴鹿のアウトレットで入札募ってたやつだな、たぶん。
落とした人がいたのか。。。

>>156
直接交渉すれば100万以下で譲ってくれると思うよ。
君なら買えるだろ。いや、君こそ所有者に相応しい。

>>156
買っちゃえよ！

ユー買っちゃいなよ！

>>152
欲しぃ。置き場さえあれば・・・

こういうのって、ちゃんとした場所に保管しないといけないんでしょ？
買うよりも、そっちの方が大変だね。

いったんバラして部屋の中で組み立てろ!!

>>162
おまえ賢いな。

やっぱオレはティレル026が欲しいな。もちろんＸウィング付で。

ただ虎が乗ったマシンで１番ｶｺｲｲのは真っ黒アロウズ。
コクピットに埋もれる虎のスタイル含めメチャカッコヨカッタな。
デラロサがレプソルなんて余計なの連れてきちゃったから酷いカラーリングになっちまったが・・

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
今年の体制発表までにはもうしばらくかかると思いまつ

あと帽子とミニカー買ってね
byトラちゃん

井出とか左近とかの動向によっては
セルモ以外とのジョイントもありえんのかなぁ?

今日出たオートスポーツの写真みたら虎と左近がそっくりｗ
左近をちょっとデブにしたら虎って感じｗ

保守

>>152
×箱インパルレイナードがエンジン無し300万で売りに出されてたこと考えたらべらぼうに高いな

大串氏のインタビューは「F1グランプリ特集」でしたね。
Fポンについてじゃなかった…
でもなかなか興味深い内容ですよん。短いけどね。

誰か、高木さんの画像ありませんか？欲しいんですけど…お願いしますm(_ _)m

ブーでいいの?

もちろん虎之介さんのを(〃∇〃)

虎もブー・・

ブーですかね？高木さんはかわいいと自分は思ってます(*ノωノ)なので画像が欲しくて…

グラ特のインタビュー読んだけど
大人になったなぁ・・・・・・・

詳しくないんで教えてほしいんだけど
その号の中でさ
有松さんもコメント寄せてるのだが
肩書がTMGになってるじゃん
氏はトラのマネジメントから離れちやったの?

有松だけがＴＭＧだなんて複雑だ・・・。

数年後は中嶋一貴のマネージャーか？

サトル・ナカジマめ・・あなどれん。

来期はFN参戦しないのか？

>>179
LeMansから出ます

今年が正念場だな。もし片岡にも負けたら…

来期なの？今期なの？

「今」

ルマン移籍ってどっかソースある？

ない

SAF1移籍ってどっかソースある？

おいらの脳内

いい加減現実を見ようや

お前の自演は見飽きた

保守

ただ今スレ順位FN同様最下位。

http://umaroda.sakura.ne.jp/cgi/up/img/umaroda1189.jpg

いつも上げる荒らしが今回だけ下げ

age

立川大好きにゃんにゃん

捕手

で、高木プランニングは一年で終了ですか？

ただの税金対策会社だろ

今年はそこそこやりそうだね

ﾄﾗってもうF1は�_なのかなぁ…

またぶっちぎりでタイトルとれば

虎だって本山だって、アグリのチームだったらお断りでしょ。

本山はアグリに乗せてくれってメール出したみたいだよ。

今年は車が悪いって言い訳出来ないね。
楽しみになってきた

>>203
なにに出るか正式発表ってあった？

虎は去年、一度も車のせいにしたコメントはないよ

>>204
Ｆポンはルマンで出るらすい。
ttp://www.teamlemans.co.jp/info/no1.html

>>205
いや、言い訳してたのはここの猫オタだろ
すげぇ中古っていってなかったか？

なんだ、スレでケンカ売って回るだけが趣味の危地外か

>>207
参戦決定が遅かったから残り物だよって話ならあった。

>>206
竜虎じゃ食いしん坊だった相撲取りじゃんｗ

ttp://www.so-net.ne.jp/TAKAGI-PLANNING/

何も書いてないから終了じゃない？

正式にきたよ
ttp://www.so-net.ne.jp/TAKAGI-PLANNING/tools/cgi-bin/top_parse_news.cgi?nid=1037

去年の活動費はどこから出たんだ

タンス貯金

IRLの稼ぎはバカに出来ない

捕手

大串、石井両氏の日記にでてくる
「某社中年新入社員A氏」って有松氏かなと妄想

お茶汲みからか

FNテスト　遅い

新レギュで新車，新エンジンの横一線になった今年こそ8勝以上を

猫ヲタの妄想も今年までだなｗ

去年のへっぽこ車から今年はみんな新車、新エンジンの同条件でついに完全復活

>>213
トヨタ

遅いな・・

↓
ちなみに
高木車はテスト直前のデリバリーで今回が実質シェイクダウン
残念ながらミッション〜アクセルのトラブルが出て
3日間の走行距離は43周に留まってますー
↓

今回のテストは、マイレージ制限がありました。
ノートラブルであっても、走り放題ではありません。

そんなの虎だけじゃないし

トラブルの度合いがどうだかわからんが
とにかく開幕してみないとわからないかな…
シーズン進んでもこの調子だったら失望だ

き、、来たのか？？　来たのか？？？
ttp://www.f-nippon.co.jp/press2006/index20060310.html

・・・・これは喜んでいいのでしょうか？

>>229
上位のメンツ見る限りあんまり喜ばん方がいいかも。

>>230
てか、上位にいて違和感あるのって（笑）一人じゃね？

片岡とのタイム差はテストのたびに縮めてはいるけど…

初代F-二ポンチャンポンですよね。この人。

エンジンがもげてしまうようなモノコックらしいね。

>>233
それラルフ・シューマッハ

予選6位か

ピットアウト→コースアウト
ヒロミかよ?

またこいつの分かってない煽りか…

F1見てたからGT見てないんだけど虎なんかやらかしたの？

ピットロードでタカタと接近戦となり
ピットアウト後の1コーナーでコースアウト

あの時はタカタと当たったの？それにしても１コーナーは飛び出すのが多かったね。

「アウトラップの罠」だな。
今更だけど、高木がまだGTでは2年生だったことを思い出させてくれた。

立川が2位にあげてただけになおさらなんだかなあって感じだった
その後もペース上がらなかったな

もう…虎何やってんの(´･ω･`)

虎って開幕は何かやってくれるよなぁ。去年もスピンしたし…。富士で期待

富士では絶対に負けられないって去年言ってたしな・・

やっとGTの再放送見たけどダメダメだったね。
少なくともTVにはダメな場面しか映ってなかったｗ

立川が激Ｇ公開収録でバラした
虎の子誕生について
誰もﾂｯｺﾐいれないのはハッキリいってｶﾅｽｨ〜･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

息子には、普通の名前つけてあげてね・・・

子供の名前は






信治です

虎治と廃治と井出有治です

久しぶりにモースポ板に来てみた
琢磨スレが乱立していた頃と比べればずいぶん落ち着いてるように見える
ふと虎之介のことを思い出しスレを見てみた



まあ予想通りノーポイントだったか
去年のＦＮ

調子どうよ

もう、過去之介・・・

予選１４位かよ･･･片岡より悪い･･･今年はちょっと期待していたのに･･･

去年の開幕より遥かにマシだからとりあえずいいんじゃないの。
それより、今年は中継（録画）なしなのね。。。
あ〜、つまんね。

CSでもやらないんだっけ？

らる不より、いでより上なのはこいつ！

やっぱ、終わったドライバー・・・。

完全に上昇気流に入ってきたね、去年はマシンがうんこ

ＩＲＬのクラッシュがトラウマにでもなってるのか？

遅すぎるな。

F1でのノーポイントがトラウマになってるんでしょ。

Ｆ１ではデラロサ並だったから違うだろ。

＞※Car No.8 （第1パート）は、スタート練習（コース上）により、競技結果に対し、60秒加算のペナルティを課した。

m9(^д^) ﾌﾟｷﾞｬー

下品なドライバーだ・・・。
いい歳して、みっともないペナルティーを食らうなよ。

１回目のセーフティランの途中、前車が前方とスペースを取りすぎていたのか、ペースの遅さにいらついたのか、
片手を挙げてアピールしていたのが印象的だった。
やっぱり闘争心はまだ衰えていないようだ。

それとスタート練習ですが、ちょうどグリッドに付く直前にやったんだけど、なんで急にあんな事したんだ？
ちょっと不可解。

>>266
いきなりのローリングは不安なものがあったのでバレないようにｺｿｰﾘやってみたつもりが…ってやつかなｗ

アメリカで頭打ったからでしょ。

もてぎでもどっか打ったよ

引き取ってくれ

455 名前：音速の名無しさん ：2006/04/03(月) 12:13:04 ID:C/5YaV+r
過去の日本人ドライバーは突っ込みすぎドライバーばかり
だから速さに＋スピンとかの脆さがあり
それと突込みなら高木の方が佐藤よりすごかったよ

458 名前：音速の名無しさん ：2006/04/03(月) 13:31:33 ID:C/5YaV+r
↑
すごかったべ　オールージュの突っ込みは世界が驚いた　
あのブレーキングは鬼だった　その点琢磨はまだまだ向こう見ずなだけ

F1でルーキーのデラロサに完敗したのがトラウマになってるんでしょ。

モテギでクラッシュしたせいで頭がウマシカになってるんでしょ。

ウマシカはクラッシュする前から・・・

今回の富士で順位を下げたのは寅の助だけだったという事実が寅の救いがたい状況を表しているな

トップアスリートに必要なモティベーションを完全に失ってるな。
その集中力をもう持てなくなってる。
しかしこの人の場合、精神的な充実期ってあったんだろうか？
何とも歯がゆい

何でスタンディングスタートじゃないと決まってたのにスタート練習したのかな？
それとも何か違う理由で止まったのかな？

完全に人間がまーるくなってしまいましたね…。立川にトラはおもしろいから
好きだなんて言われているようじゃ終わりだよなー。完璧に立川になめられて
る。

ホントに体も丸くなってるし。
ちとダイエットでもして痩せた方がいいと思う。

>>278
あれでも帰国当時よりはかなり
痩せた方なんだが…orz

>>271
完敗してない

>>278
遅くなったのは重くなったからかー。得意のブレーキングも重くなったら止まらないわなー。

>>280
当時F1観てなかった奴が今、記録だけ読むとそう見えなくもないって事だな。

完敗してないけどな

>>283
完敗したって殊更言う奴は観てなかった奴だって意味。
リザルトで負けたのは確かでそれが全てだが、パフォーマンス的にはそう劣ってはいなかった。
それと、そもそもトラウマ抱える様な性格じゃない。

歴代日本人Ｆ１ドライバーで、対チームメートの予選成績で一番勝ってるのは
虎之介じゃないかなー。詳しく調べてないけど･･･。
ティレルの時はほとんど全部勝ってるし、アロウズの時は半分位は勝ってるはずだよ。
ティレルの頃の中盤戦位までは、かなり世界的にも注目されていたはずだよ。

ティレルはフェルスタッペンに常に2秒近く遅れてたロセットだから参考にはならないな
比較ならデラロサだろうなただ向こうはルーキーだったけどね

>>286
デラロサはシーズンオフにかなりテストで走ってるはず。
虎之介は開幕直前にシート決定。
アロウズの車はかなりデラロサよりになってたはずだよ。チームもね。
それも考慮してちょ。

>>285
と言うより、唯一予選でチームメイトに負け越した事の無い日本人だったりする。
通算で勝ち越してるのも高木だけ。デラロサにはちょうど五分だったが。
もっともデラロサはともかく、もう一人のロセットはルーキー年にフェルスタッペンに予選全敗してるドライバーだから、どこまで価値のある事かは疑問だが、まあ記録は記録。

こいつは英語がしゃべれないのと今ひとつガッツが感じられないという理由で
ザウバー入りがダメになった時点でキャリアが終わったようなもんだな

アロウズのマシンは2年間同じ物でなおかつハートの非力なエンジン
これでは結果出せない、次の年スーパーテックエンジンに変えたアロウズが意外な速さを見せていただけに
残留できなかぅったのが悔やまれる

＞こいつは英語がしゃべれない

つまりバカだって事なんだな

キミと同じだねｗ

イギリス人のジャーナリストに原始人並みのコミニケーション能力
って言われてたな。

英語なんて全然難しくないんだから普通に努力すりゃいいのに
なぜか日本人ドライバーはそれをしないのが多いんだよな

早ければ英語なんて関係ない。

遅い奴に限って英語が巧い。

じゃあ特に速いわけでもないのに英語が出来ない奴は最低だね

速さ＞＞＞＞＞英語の能力

>>295
>>297
チームとスポンサーはそう思ってないということだわな。

>>298
特に、近年のＦ１チームはそうだろうね。

英語は身につけようと思えば、例えば赤点続きで高校もやっと出た様な奴で、なおかつ語学の才能が相当無い様な奴でも、英語の中で揉まれながら必死に覚えようとすれば自然に身についてくる物だからなぁ。
F1ドライバーとして本格的にやって行く気があったなら英語は必須というか出来なければ重大なハンデな訳で、それを覚えようとしなかったのはやはり意識の低さではないかなと思う。
一流の国際アスリートになろうとする気が当人に不充分だったんじゃないかな。

同じお坊ちゃん育ちなのに蛸にはあって歯茎にはなかったものがハングリー精神。
蛸なみのハングリーさを持ち合わせていたら、いまでもF1乗ってたかも知れん・・・

正確には蛸並みのコネじゃないのか普通1年目でサヨナラだわ

ハングリーさと言うか、単純にやる気じゃないかな？
中嶋の秘蔵っ子と呼ばれて、言われるまま乗ってるだけの感がちょっと強かった。

>>303
そだね、トラ本人はなーんにも努力しないで、Ｆ１に乗れちゃったって感じだったもんね。
トラは走ってるだけでＯＫ、あとは周りの人がみんなやってくれた。
そんなトラで高木プランニングは大丈夫なんだろうか？？

タカギプランニングて、お休みしてるんじゃ？

カートのFAクラスだったかな？それに出るらしい面倒見てるドラがいてるらしい

>>287
追加するとトラは十分なテストもせず、殆どぶっつけ本番のガチンコ勝ち抜き勝負で
殆ど決定しかけてたミカサロを蹴っ飛ばしてアロウズのシートに在りついたんだよ。
あと、デラロサはルーキーとは言え、レプソルマネーのおかげでシーズンオフから
十分に走りこんで居たし、この年のアロウズはほんとにデラロサのためのチームだったね。

>>307
本気で信じ込んだりマジレスする奴がいないとも限らない時期だから、そういう煽りは止めよう。

煽りや捏造のネタも尽きたのに粘着する>>308が哀れで…

まあ、予選に関しては
デラロサ＝決勝無視のバリバリの予選セット
高木＝決勝重視セット
だったんだけど、クルマの信頼性が低くてろくに完走できず決勝重視の意味なし
今思うと高木も予選重視で速さを見せるほうに振ってたら…
焼け石に水ではあるけどね

いつの間に狂信妄想スレになったんだここは？
まともなトラファンはどこ行ったの？

>>309
まず捏造と粘着って言葉を辞書で引いてみようか

>>311
引いたら、お前の住所氏名が出てきたよ、粘着君。

>>312
変な辞書ですね。ﾌﾟ

アロウズ加入前年のジョーダンでのデラロサは名ばかりのTDで、ほとんど走らせてもらえず
一年間棒に振ったも同然なんだが。
実戦から一年もブランクの空いた奴に実質負けてどうなのよ。

その代わりアロウズでは早くから走り込んでいたし、
別に虎は実質で言うなら負けてないと思うが。
ちょっとずつ嘘を混ぜるなよ

細かいことは知らんがF1でもKARTでもIRLでも実績を残せず日本に戻ってきたドライバーってだけだろ。

〉〉３１６
ＣＡＲＴね

Ｆ１、ＣＡＲＴ、ＩＲＬで実績残した日本人ドライバーっていたっけ？

>>318
全部に参加したうえで玉砕してきたのは中野と高木の二人くらいでは？

海外厨がさかんに推してた松浦が3年目になっても虎の戦績に追いついてないこととか
考えると、IRL初年度は健闘してるよね。インディでは速かったし。

明日は、飛び出さないように･･･。
ぶつからないように･･･。
回らないように･･･。

>>321
止まるかもなｗ

アロウズ時代はあの糞マシーンにもかかわらず、オールージュで一番踏めてたんだよな。
純粋な速さは持ってたよなぁ・・・

確かにオールージュは凄かったし、インディ一年目なんかも
ひょっとしたら！なんて思ってたりした
でもずーっとグダグダで、結局戻ってきて、更にグダグダじゃあ
どうしようもないよなぁとね

そう言えば中野も名前聞かなくなったね…

中野やユーンは、耐久で頑張ってるよ。

>>324
結局いつもマネージメント側の問題に行きつくんだよなあ。

有松氏のことか

純粋にドライバーとしての才能は少なくともF1ドライバーとしてやって行けるぐらいはあったし、マネージメントも当初は恵まれていたのに、肝心の本人の気迫が希薄だったんだな。
英語覚えなかったのもザウバーのシート逃したのもFN出戻りを決めるマネージメントに結局甘んじたのも、結局は必死にF1に食らいつこうというハングリー精神が無かった。

非凡な才能が凡庸な精神に宿ってしまった悲劇。惜しい。

>>312
そうか。じゃあその辞書を持って今度訪ねて来るといい。
茶ぐらいは出してやるから、辞書の引き方と高木について心ゆくまで語り合おうな。

ユーロF3の初戦を見る限り、虎の時代は・・・。

>>325
後追い虎之介のことだから
そのうち耐久に行くんじゃないか？

>>328
なんかマイケルアンドレッティのファンが似たようなこといいそうな台詞だな

所詮結果を残せなかった負け犬のファンの遠吠えだよ
兄貴とは距離を置きつつもF1で生き残ってるラルフが虎之介を凌いで
Fポンで王者になったのも必然なのかもな

>>332
おいおい、俺は何を強弁擁護する気もまして吠える気もないぞ？
結果を残さなかった事が全て、だからこそ応援してた身としては惜しい、または悔しいの一言になる。それを素直に吐露しただけだ。
応援対象の長所も短所も率直に認めた上で応援するのがファンだと俺は思ってる。ヲタや信者と違ってな。

昨日はあまりミスしなくてよかったね。

>>328がオタに見える>>332のとろさはかなりのもんだが、
違う見解はオタか信者なんだと予防線を張るの>>333も
見飽きたパターンですな

>>335　むしろ>>333は、普通ならごくごく当たり前なことをわざわざ言ってるだけでしょ。
そんな事しなきゃいけないのは、
オタだか信者だかって信じられないぐらい了見が狭い人たちが、それだけワンサカいるってことじゃないの？

マイケル・アンドレッティと高木を同等に語るなよ。

>>336
見解が違う人間がそんだけいるのは、何かしら理由があるんだよ。
まぁ、
＞応援対象の長所も短所も率直に認めた上で応援するのが
こんなのは叩きの常套句だけどね

>>335>>338
「応援してる物の事を批判されたと思うと反射的にヒステリーを起こし、強弁したり相手を叩き呼ばわりする」
奴がヲタや信者だと俺は判断してるぞ？予防線じゃなく明確に。
何故ならそういう奴の態度こそがおまえさんの言う所の
「違う見解やスタンスの者を一切認めていない行動」
と定義出来るからだ。
見解の違い、なんて言葉は安直に用いるべきじゃないけどな。

>>336
常識と思う事が案外そうでない事は結構多い。

ちょっと書き損じたな
×
「違う見解やスタンスの者を一切認めていない行動」
↓
○
「違う見解やスタンスの者」を一切認めていない行動

>>339
だから、相手が何か言い返したら
＞反射的にヒステリーを起こし、強弁したり相手を叩き呼ばわり
したってことにしてオタや信者呼ばわりするだけだろ？
あんたはせっせとそういう予防線張ってるだけだ、自分で定義作って

「真のファンなら〜」っていう叩き、もう本当に見飽きた

母国語すら満足に話せないのにF1まで到達した虎はマジで凄い。

>>341
どうもおまえさんは極度にコンプレックスと言うか被害者意識に染まって物を聞いていないか？
＞だから、相手が何か言い返したら
＞＞反射的にヒステリーを起こし、強弁したり相手を叩き呼ばわり
＞したってことにしてオタや信者呼ばわりするだけだろ？
もちろん、良くない。だがそれは俺の言っている
＞反射的にヒステリーを起こし、強弁したり相手を叩き呼ばわり
への非難とまったく同質の話だからだ。
冷静に見てくれ。俺とおまえさんは合意しているとさえ言える。

>>341
＞真のファンなら〜」っていう叩き、もう本当に見飽きた
これが何故叩きと受け取れるのかがそもそも判らない。
ファンとして偏狭でない有り方を、との提唱を何故叩きと受け取る？
少なくとも俺の語る道理自体には異論は無い様子だが。
もしかするとおまえさんはこの言葉を使う奴と絡んで無闇にヲタ呼ばわりでもされてアレルギーが出来ているのかも知れない。
それは俺には判らない事情だが、それでそんなヒステリックな返事を返すのは止めておけ。
まあ俺も止める。

>>343-344
概ね同意だけど
ID:0HcdeZXCが僻み根性で何言っても叩きにしかきこえないってわかってんなら講釈はやめろっての。みんながアンタみたいに誇りもって自信たっぷりに虎ファンやってられる訳じゃないんだよ。叩かれて僻んでますます叩かれての繰り返しなんだから。

>>345
俺は健全なファンでいようと話しただけだ。
自信も何もあった物じゃない。
だからもう止めるから悪く思うな。

でも気をつけなきゃってのは同意
よく見ると先に叩きというか因縁つけてるのはID:0HcdeZXCの方だよね。常識的な事を言った人に向かって>>335や>>338で無条件に叩き扱いするようなこと書いてる。
僻み根性で周りがみんな敵に見えた挙げ句、自分から喧嘩売ってる事に気づかないなんてちょっとみじめすぎだよ。
そんな事続けてたらこれからも飽きるほど叩かれると思う･･

ほらな、もう完全に叩きのための叩きの世界。
「精神」なんていう見て分かりもしないものを叩きの材料に持ち出して、
言い返す奴＝偏狭なヲタ
という図式でヲタ叩きにすり替えてギャンギャン叩く。上でやってるみたいに。
別に虎スレだけじゃなくて、琢磨のスレや他のスレでも
頻繁に見られるんだけど。
「健全なファン」とやらが「凡庸な精神」なんて言わんよ。
まだ、２ちゃんで罵倒して何が悪い、と開き直る奴の方が正直で救いがある。

とりあえず高木の取り巻きは変な奴らばかりだと言うことがここ見てわかった。

結局それが言いたいだけだもんな　

痛いやつがいますね。

キモくて必死なアンチ君のことですよ。

必死過ぎて痛々しい。

普通に見て、アンチらしい「ある方」が明らかに普通じゃないと感じますが。

刺々した人たちの争いはどうでもいいけど、公式ホムペのやる気のなさはどうにか汁
ファンページより検索順位が下だったときにはがっくり来た

>>352
それは言えてるね。
当日とは言わんけどせめて翌日や数日中にはレースレポートとドライバーコメント掲載して欲しいわ。

まあ現在の本人があれじゃあ
このスレが身内（ファン同士）のいがみ合いになるのもしょうがないわな

酷いスレだ

真のファンを自称してアンチが吠えるのはよくあることだ

うわーEBBROの
ZENTスープラチャンピオンモデル
予約すんの忘れてたわ　シクシク

虎視！

>>354-355
ま、少なくともひがんで波風立てる奴は真のファンとやらからは遠い罠。

完全復活age

予選16番手程度で完全復活なのか。
まあ去年の最後尾常連よりはマシになったね。

年齢的には、まだまだいけるはずなんだけどな。
やっぱり、クラッシュの後遺症か。

何もかも一端リセットして出直せば、本来の才能が出てくるさ。
まだまだ出直せる年だし。

ASでｺﾗﾑ始まったけど、GTには一切触れてないね

昨年　国内復帰したときからだから
もう1年ぐらい担当しているよーん

朝のフリー走行、４位だなー。久々に上の方で名前見るよ。

しかし決勝ではエンストで最後尾スタート。

ピットストップでまたもエンスト。

いったいなにがあったんだ、トラ・・・orz

ぐてぐてだな虎

もう見てらんない
折目といい勝負してるし

ライバルが星野一樹になってしまった

あぁ・・もう一度フォーミュラーでギラギラしたとこ見たかったが・・・

今年でFポン見納めな気がしてきた・・

今年は優勝する予感

サインもたらたらやってやがって
片岡とえらい違いだわ

全くやる気がみえません。トヨタがいつまで面倒みてくれるのか…。

満タン時は1分49秒台で上位陣に近いタイムで走れていたけど、マシンが軽くなるにしたがってズルズルと・・・
スタートでエンストした上に、ピットでエンストじゃあ、話にならんけど。

>>374
それは虎らしくて良い。
そしてクルムより聴き取りにくい日本語もまた魅力

海外行ってた時、ほんのたま〜に海外プレスや記者会見で英語で話しているのを
見る時の「なんとかうまくやってくれぇぇ」的なドキドキ感はたまらんかった。
まるで娘の学芸会を見ているような緊張感。

でも最近丸くなってきたようで寂しいな・・。

>>375
木下さん移動でしょ。

虎之介てまだﾓﾀｽﾎﾟにしがみついてんの？
見苦しいねぇ。( ´ー｀)y-~~

379が２ちゃんにしがみついている件について

存在感薄い。
髪も薄い。

>>364
一応新ｺｰﾅｰ

F1を離れてから、ほとんど見てなかった素人の俺に教えてくれ。

なんでこんなに遅くなっちゃったの？

マシンのせい？肉体的なもの？精神的にダメになった？
上の方にあったが、何かきっかけになるような派手なクラッシュがあったの？

スパのオールージュ、速かったよなあ。

虎昔はほんと速かったよ。F1参戦の前、結構期待していた。

ＣＡＲＴの２年目とか、インディの１年目も相当速かったと思う

妹より早いと今でも思ってるんだけど・・・イデオンと交代

これだけ結果が残せなかったやつを速いとかいえるとは

思い込みって偉大だな

>>383ですが、
明確な答えは無いんですね。ただ年を追うごとになんとなく・・・って感じ？
なんかFNに復帰した年に随分下の方走ってんなー、マシンが悪いとあんなもん
なのかなー、と思ってた記憶があるんだけど（それが去年だっけ？）

2004年の茂木のクラッシュからおかしくなった説もあるけど

>>389
俺も決定打はそれだと思う。
それまでは突っ込み重視の走りが災いして攻めすぎて結果が出ない場合も多かったが
まあ速さは見せていた。今は見ていて速いとも思えない。

今も昔も精神面がネックだな。
ドライビングのセンスと技術はF1当確レベルなのに…。
何かきっかけさえあればまた魅せてくれないかな。

　オーバルのレース長くやりすぎてロードレースの感覚が
失われたとか言う感じなんですか？

>>392
長くやりすぎってほどでもない。

>>392
あまりに強烈なクラッシュを経験したために、無意識のうちに限界の遥か手前でリミッターが働いてしまうのだろう。

>>392
悪影響はあり得る。
ウィリアムズのテストドライバーで国際F3000(当時)チャンプだったモントーヤが、二年CART(当時)に乗っただけでドライビングに強引な悪い癖がついていた例もある。
ましてCARTにもポンと乗って速さを見せつける事の出来たモントーヤとはさすがにドライバーとしてのスケールが違う訳で、やっとオーバルに慣れてきたらまたFNというのはすぐ順応は出来ないと思う。
だからもう少し長い目で見守ろう。

>>395
> だからもう少し長い目で見守ろう。

随分長い目で見てきた　(-_-;)
野田のほうが速いのではないだろうか。。。

>>396
まだ2年目

普通は2年でダメなら終わりだよな。後がないぞ。

大丈夫、他と違って本人がやる気ある限りは乗る車あるからな、虎は。

阿部さんみたいなもんか。

いいなぁ

>>399
どうだろう・・・。
自前で大きなスポンサーを持たないからトヨタ次第でしょ。

アメリカ行く前のトラならＦＮはブッチギリ
何かミスったときだけ本山が勝つみたいなパターンを
想像していただけに、昨年からのあのザマは・・・。

チームルマンのＨＰみると、どうやら虎のエンジンはミスファイアしていたようですね。
朝のフリー走行でいいタイムがでていただけに残念です。

モティベーションが上がらない理由として金銭があるんじゃないか？
アメリカ時代の高額納税者ランキングに載った収入に比べて、雀の泪同然のFNじゃとてもやる気出ないのかも。
アマチュアじゃなくプロのスポーツマンならそれは当然。

　sonnnanopurotoha iwannyo

ヤル気の問題なんてもんじゃないよ。

あの遅さは・・・。

スタート時の失敗が目立つよね
ローリングスタートに慣れちゃったからだと思うけど

じゃぁ何でアンチストールシステムを使わなかったんだろう？

　＃８　高木　虎之介
「スタートはトヨタのエンジンシステムを使ったのですが、ストール防止のために使ったのが結局ストールしてしまい、台無しになってしまいました。
５周目あたりからエンジンがバラついて調子が悪く、2度のピットストップでもエンジンが止まってしまいました。原因は今は分かりませんが、次はトラブルが出ないようにして、しっかり頑張りたいです。」

＃８　高木　虎之介
「あ、あぁー、あのスタートのあれがトラブってて・・・。
　なんかエンジンもすぐにばらついてたよ。
　ピットでも止まったし・・・。　」

うすぼんやり

なぜ、チームルマンは虎之介を乗せてくれたんでしょう？

井出の代わりにSAF1へ

>>148
んなことばっかいっんなよぉ〜〜〜〜〜〜　一瞬気持ちいいじゃねぇ〜佳世？絵？

お前も飲め４とりあえず、名？　はっはっはっはh

うむ、まともではないが前向きだ

>>395
モントーヤ？
悪い癖？
おまえ馬鹿じゃねーの？

だいたいモントーヤをここに出すなよ。
韓国人のような発想だな、おまえ。

>>417
同じ人類として恥ずかしいです。

また僻みバカが脊髄起爆してんな

>>417
よしよし、新しいローカルルールを作ってやろう。

つ「モントーヤ、悪い癖と言う奴はバカ」

つ「モントーヤの名をだしてはいけない」

つ「そんな事を言う奴は韓国人の考え方に似てる」

これでいいな？
じゃあ仲良く遊ぶんだぞ。

みんな守れよｗ

さっさと若手にシート譲れよ
カス高木
遅すぎ

さすがにあのミスの多さはイカン崎

どうしたトラ。

立川さんの足を引っ張らないように・・・。

ピットアウトでまたコースアウトしなきゃいいけどねw
なんか悪いほうの期待にこたえるからな。

頑張って全国のホンダファンの期待に答えてくれますｗ

結局今回虎って一度でも乗った？

クオリファイしなきゃならないからタイムは出さないと。
まあ決勝では出番がなかったけど。

ＧＴでもこれですか

ＰＰにＦＬに優勝で２７点獲得します！って言ってたけど、
全部、立川任せだもんなー。
はっきりいって、今の虎は気合が足りません。
顔つきみれば一発で分かります。

井出のスーパーライセンス取り消し＝F1アグリがピンチ−FIA
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/super_aguri/?1147260813

井出が経験不足でダメなら、日本人で残されたドライバーは「虎」だろ
今はずいぶん遅くなったけど････昔はものすげー速かった

>>430
問題外

井出＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞虎

井出＜中野

>>433
あり得ないこと

>>430
どんなに昔が速くても、
今が遅いんじゃ、話にもならない。
猫の遅さは、話にもならない遅さ。

>>434
昨年のリザルト、パフォーマンスで負けてるのは否定出来ない。
F1デビュー年の高木は今とは別人。

ギラギラ感が無くなって寂しい・・

スピンしながらもディクソンに中指立ててた頃が懐かしい・・。

>>436
？

>>438
内容からして>>432へのレスのアンカーミスじゃないか？

そういや先週、中珍TVに出てたな

ageegega

dtdj

ttp://bag01pr000.ac.yahoo.co.jp/users/4/4/3/8/sigmaww-imgbatch_1107010824/350x457-2005012900139.jpg
ひえ〜

dtnxc

高木 豚之介

スーパーライセンスはまだ持ってるの？
持ってるなら超アグリに乗るチャンスは無いんかいな。

>>446
> スーパーライセンスはまだ持ってるの？
> 持ってるなら超アグリに乗るチャンスは無いんかいな。

恥をさらすだけだから、やめておいた方がいいだろう。
本人も分かっているだろうから、間違えても乗らないだろう。

亜久里代表が井出が駄目だった理由のひとつが英語力って言ってるのに
やはり英語（日本語も怪しい）が駄目な虎之介なんて使うかよ。

でもまあ何年間も海外でやって行けてるんだな現実に。

何回か勝ってるんならともかくちゃんとした結果を残してないのにやって行けていたと言えるのか？

F1とCARTはイマイチどころかイマニだったけどIRLでは結構頑張ってたじゃん

>>451
表彰台くらいには乗ったんだっけ？
全く記憶にない。

>>452
IRLには表彰台という物が無いんじゃなかったっけ？

ttp://www.indyjapan.com/indyracing/team_2004/takagi.html

ティレルやアロウズで勝てると思ってた馬鹿がいるのか。

もてぎで虎之介が優勝する夢見た。
でも、レーシングスーツは去年のセルモのやつだった…。

今回の予選そこそこに良いポジション獲りましたね。

age

またダメでしたね。
虎の後ろからスタートしてる人が優勝してるのに。
タイヤ交換のタイミングからみるとレインに賭けてた感じだったね。運にもみはなされてるよ。

age

このままだと来年のシートがなくなるってこと本人はわかってるのかなー？

>460
来年のシートって、そもそもトラが作ったチームですからぁ・・
メンテを外注してるだけですねん。

>>461
全額トラが出してるの？
TDP絡みでトヨタあたりから金が入ってるように思うが。

哀愁のトラジディ

虎ジ珍事
(トラジハイジ)

>>461
今年はチームルマン。
自分のチームは去年です。

>>462
もちろん、トヨタです。
トラ本人にはバネ屋さんくらいしかスポンサーがいないし・・・。

予選で完全に復活ペースになってきた

おいおい、あの予選順位でそこそこ良い順位とか言ってたり完全な復活ペースとか言えるのかよｗ

こんな体たらくでスーパーアグリのF1に乗るチャンスとか笑わせないでくれ。

去年は常に最後尾だったし今年は上がってきたのは事実

頼むからSAF1だけには行ってくれるな
よけいに汚点が増えるだけ（ｗ

来年トヨタからナスカーにはでれないのか？

>>471
米国トヨタはトラのことが嫌いなんだよ。だから日本に帰らされた。

茄子車って昔日本でエキジビジョンレースとかやってたのにいつのまにか消えたね
ドリ菌とかラクダさんが出てたはずなのに

本物はレース数も多くて忙しいし、観客も満員だから日本に来てくれない。
ブッシュや地方戦クラスのエキジビジョンじゃ有名なドライバーが走らない
からつまらないしね。

鈴鹿のショートコースかなんかでやってたんだっけ？日本でのエキジビジョンレース
下品なアメリカンV８の音はよかった

>>475
もてぎのオーバルでもやっただろ

もてぎでやったのは、もてぎが所有しているレプリカマシンを使った
福山さんたちのデモランだと思う・・・。

鈴鹿だね

なんでも今年の鈴鹿のサードドライバーに内定したらしいね。

>>479
誰が？

サードと言えば、永嶋敏行

キリンのものまね見てみたい。

age

age

片岡に負けてはいけない・・・

http://www.oii.co.jp/news/2006/0524.html
モータースポーツ専門誌 「AUTO　SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
　
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO　SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。

ちゅうか去年の結果はマシンのせいかとも思ってたけど
片岡に予選で一秒近く離されてるってどういう事？
こんなにも急激に遅くなるなんて事が有り得るのか
ヴィルヌーブの衰退ぶりより遥かに激しいな

>487さん
そうなんですよ・・・
同じチームの片岡より遅いって言うのはマズイですよね。
僕、10年くらいずっと応援してるファンですけど
今の状況はよくないですね・・・
GTでも立川にかなわないし・・・残念です。

fj1600に降格しる。勝てそうもないけど

IRLの過去の結果を見てみたけど
やっぱもてぎ以来、急激に遅くなってるみたいだな
それに加えて日本の小さなコミュニティでのレースでは
モチベーションも上がらないのだろう
もう海外進出への望みもないだろうし

クラッシュの影響とかあるのかなぁ〜

age

目が悪くなったんじゃない。老眼鏡が必要でなのでは

精神的に完全に折れてるな。
何かの弾みで戻る事を期待

トップのペース遅すぎ！！

あの発言から数年・・・・
今の状況を考えると・・・
なんか笑えて来るｗ。

インディで後ろから追突されて


だめだよアイツは若いから。


・・・・。
面白いドライバーですねｗ。

虎みたいのがカワイイ嫁さんもらうと大抵フヌケになる

マジ遅いね。なんでこうなっちゃったんだろう･･･。

age

ついに擁護が消滅したか・・・
２ｃｈ的には死亡したも同然だな

sgr

jyryj

ドライバーと同じでこのスレも終わってしまった感じですね。

数年前（アメリカ時代）にこのスレでいわれてた
叩かれているうちが華だ、ってのを思い出した
ここと中野信治スレは完全に過疎になった
ただ、その当時叩きや煽ってた連中は琢磨スレだったりSAF1スレに移った感じがする

ww

以前と同じ程度のペースで叩き（というよりは事実の羅列だが）はあるけどそれに突っかかるヲタが消えただけ。

ヲタはまだいるんだろうが
突っかかるネタも無いほどに遅い

去年アンチがさんざん言ってた「車は一緒」というのがデタラメだったからね
いまさら罵倒並べても相手にはされない罠

age

心配になるほど遅いね
なんで？
直接会って問い詰めてみたい

>>508
意味がわからんからもう少しわかりやすく解説してくれ

>>510
追い詰めてどうする？

われらは才能が消えてゆくのをひっそり見守るだけだろ？

y.ilotyo

「車は一緒」というのがデタラメ

ってかつてFポンに復帰したとき虎之介だけ違うマシンだったっていう例の話？

昔Fポン見に行った時
富士で虎がスタート失敗して15位だかになったんだよな
それなのに終わってみればぶっちぎりで1位
あの時F1絶対戻るべきと思ったけど今となっては・・・
まぁ、あの時はレース全然知らなくてマシンが良かったから速かったのかもしれないけど
でも、同じチームの奴にも圧勝してたからな

去年は他人よりマシンが劣っていたから成績が悪かったとでも言いたいのかな？
今年も褒められた成績じゃないけどｗｗｗ

完全復活すると思う

1 本山 1:46.374
2 トレルイエ 1:46.453
3 立川 1:46.515
4 松田 1:46.652
5 高木 1:46.714

頑張れ！！

盛り上がって来ましたよ、感覚が戻ってきた

俺達の好きだったトラはマシンさえ互角であれば
本山や立川、トレルイエなんかには負けないですよ

つ、ついに･･･。きたー！！！

まじ戻って来た？
ちゅうか今さらながらFポンってレース数少ないな

唸れ　必殺お外刈り!!!!!

切れ味戻ってきたね

いやあ凄いですね！
Ｆ１帰りのときはまだ生まれてなかったんで雑誌で活躍を知ったのですが、ついにその速さを見れる時がきたんですね！

ブッちぎって優勝して昔みたいに
(ーд-)「バトルがしたかった・・・・」
みたいな台詞を言って欲しいものです

>>525
遂に５歳児が２ちゃんにカキコする時代になったか・・・ｗ

もし、文句つけるんなら、トヨタ勢で6番手ってとこだけれど、
チームメイトに破れ続けた昨年を思うと（涙

一応去年はワンカー体制！？

つか、マジでどうしたの？
一体何があった？

クラッシュの後遺症が消えたとか。

消える前のろうそく

ようやくスタイルに合ったセッティングが出せたってことだな
去年は車がおかしくてそれ以前の問題だった

前回もてぎの予選でもスピンしてなかったら
片岡の前にでれたんじゃないのかな

ここにきてルマン＋虎之介の歯車が
確実に噛み合ってきてる

終わってみたらたいしたこと無かったな。ポイントは取れたみたいだけどトヨタ車で見たらねぇ。

結局片岡に負けたか

なんで急にクルマが速くなったか解ってないらしい・・・トンネルに出口はあるのだろうか。

予選5位、決勝8位ですか。
鈴鹿の予選でこの速さはなかなかでしたね。
ただ決勝のタイムが遅いですね・・・またしても片岡にやられてるし。
噛み合えばもう少しいけそうですが・・・

>>538
決勝はズルズル離され、立川に抜かれるときも無抵抗・・・ため息でるくらい情けない。

抵抗したらしたで文句言うんだろ知ったかぶりして

まあ、このスレも息を吹き返したってことで。

入賞した片岡が今年一番調子悪いレースでした、っていってたからセッティング外したんでしょ
片岡のポイントもおこぼれっぽいし

現状を本人に説明してほしい。
やる気がないのか、本気で走ってあの遅さなのか…。
誰かズバっと聞いてくれないかなー。

ズバット参上！ズバット快傑！

>>543
Ｆ１目指してた頃のテンションにはもうならないだろうね
本人は精一杯のつもりでもやっぱ一旦気が抜けると
なかなか元には戻らないでしょ

AS読んだよ　なるほどね
後はルマンのレポート待ち

vqwrgtw

虎之介ってＦ１見てんのかなあ
ＦＮの若手がＦ１へのチャンスを掴んでるのを目の前で見て
どういう心境だろう

何も感じてないんじゃない。

若手だって、数年後に有力チームのシートに座ってられる保証は無いからね。

デラロサがライコネンを予選で子供扱いしたら五分だった高木は凄いという声はあがらないだろうな

ioly;

>>551
ないない

>>551
五分と言ってもデラロサはルーキーだったし

冬のテストでみっちり走り込んでいたけどね

今日はよく頑張ったんでねの

うん

グラ特のコラムで光一が日本人で一番速かったF1レーサーに虎を
マシンに恵まれてれば高木さんが一番速かったと思いますだって

野球より高い

>>558
光一になら抱かれてもいい

光一はＦ1通なところを見せるために虎を・・・・

英語がしゃべれナイト

だなあ

虎

アメリカでしばらくやって今は喋れるんじゃないの？
そのぶん遅くなっちゃったけど

英語の前に母国語をマスターせねば。

日本語も英語も話せないままじゃねえ。
F1日ドラで虎が一番速かったなんぞ妄想に過ぎんがあの頃は油が乗ってたから特に良かったよね。
今じゃ・・・ね・・・orz

>>566
結局、ほとんど喋れなかった。
それもアメリカを追い出された理由のひとつになっているはず。

妄言

特に速くもないし

堂本光一君のありがたい言葉を

『高木虎之介さんも好きなドライバーです、メディアに対してすごくつれなく
速くは走ること以外は眼中にない感じでそこが逆にいいかなと
これは僕の勝手な想像なのですが，虎之介さんはいい車を与えられていたら
日本人で一番速かったと思っています、でも98〜99年に在籍した
ティレルとアロウズはまったく競争力がなかった、それで期待した成績は残せず
2000年に帰国しますがそのシーズンのフォーミュラ日本で10戦8勝を挙げ
ダントツの強さでチャンピオンに輝いたF1ドライバーはすごいという証明にもなりましたよね」


虎が琢磨並にサポートされた体制と金のある戦闘力のあるチーム
で走ってたら・・・・・・・

井手は

>>571
確かに、いい体制の中で走る姿が見たかったよね。

亀田は、ホントに良い体制だったよなあ。

F1から戻ってきたときのフォーミュラニッポンの体制は最高だったじゃんｗ

アロウズは酷かったマシンは2年落ちだし、エンジンは非力な上に壊れまくるし
怪しい王子は出てくるし

>>571
たしかほかのチームよりかなりいいマシンにのってたな

BAR、アロウズにもう1年乗れてれば歴史が変わっていたかもしれない

Ｆポン終わったぞ
誰か何か書けよｗ

チームメイトが表彰台

上位と互角の１分３８秒台を叩き出してるみたいじゃないか。
いよいよ完全復調間近だな。
ということで。

F1の元チームメイトも表彰台

「俺より先に行っちゃったね」

>581
一瞬だけな・・・・
ただ、ピットストップをもう少し早くやっていればポイント獲れていたかも知れない。

3、4周は38秒台が続いてたな
作戦間違えたね

みんな、虎が好きなんだなあ

なんかレイナードでしか速く走れないんじゃないかという気すらしてきたよ
Gフォースでも速かったけどさ…

虎は下手w
昨日オートポリスの最終セクションで見てたけど、ラインバラバラ、アクセルワーク雑

一樹やまーや平中と同レベル

平中と一樹が同じレベルだと思っている奴に走りがわかるわけがない

下位集団てことじゃないの？ｗ

今だったらアレックスユーンの方が速いかも

おれから見て、以前のようなやる気にみなぎってた感じがなくなったね。
たぶん、トラはあの強烈な勝気な気持ちで速く走ってたんだろうね。
モチベーションで速く走れてるタイプだよ。
こういうのは気持ちが丸くなると極端に遅くなるよ。

確かに・・
昔のピリピリした感じも無いしなぁ・・。
GTも立川なんかに気を使ってる感じが痛々しい

元F1ドライバーの高木虎之介が10日、東京都内で緊急会見。日本を本拠地とする
F1新チーム「スーパータイガー・フォーミュラ1」の結成と、国際自動車連盟(FIA)へ
の来季参戦申請を正式に発表した。ドライバーは本人。

そりゃすげえや

ん？今日って4月1日だったっけ？

↑来年の4月1日まで待ちたいが、それでは参戦申請に間に合わぬ・・

今ならリカルドロセットの方が速いな

今日はどうだったの？　結果だけ見れば普通って感じ？

最後エンジンがもたなくってARTAに抜かれた

>>599
「無事に仕事を終えた」ってところかな。

>>600
ポイントとウエイトの収支からいうと、抜かれた方が得だった気もする。
でもあと1周あったらアウツの可能性大だった。

>>601
客入りは、どんな感じだった？

>>602
多かったよ。さすがに8耐ほどじゃないけど、GT開幕戦より多そうだった。

F1やってた頃は、駄目なマシンなりにがんばっていた印象があったし、
その後のＦポン10戦８勝もびびった。
それが今では。もう年なのか。
ＧＴとフォーミュラじゃ、向き不向きがあるのかね。
立川がＦ１行っても全盛期の虎より速いとは思えないが。

虎、結婚してから猛烈に遅くなったような気がする・・・

サゲマン？

>>604
1度足を踏み外すと這い上がるのが難しい世界だからなぁ・・

>>604
茂木のクラッシュから急激に遅くなった気がするが
結婚はいつだったかな？

>>608
2000年オフシーズンに極秘結婚
そのまま渡米

極秘もナニも、みんな知っておりますわん

嫁の元ＲＱが年齢詐称もね。

>>610
みんなと違う

８位完走ｵﾒ

今日はおもしろかったわ　ネコノスケ先生
よっ　1コーナーの悪魔ｗ

トラを抜こうとすると、みんなオーバーラン。。

アルヌーに、成り下がったか。

へー、周回遅れだったんだ。知らなかったよｗ

>>603
8/19（土）と8/20（日）が両方とも『鈴鹿1000km決勝』
二日間で2000km走破とは、仕事とはいえドライバーも大変だな。

ひとりで1000キロ走ると思ってる馬鹿登場

んじゃ「ドライバー達も大変だな」に訂正。

業務連絡があらぬ方向へ迷走する夏の終わり

龍頑も、最近は無茶なレース観戦しなくなったみたいだな。

>>598
そうは思いたくないが
今ならありえるな・・・

本山も虎之介に勝ったまま去られ
戻って来てリベンジと思ったらこの遅さじゃ
がっくりだろう

本山のレース人生、虎のレース人生、どっちが幸せなんだろか？

二人とも、大怪我とかはしてないんだっけ？

>>625
ずっとくすぶってるのと一瞬で燃えつきるのと
Ｆ１終わっても元気一杯だった野田が良いかも

いよいよもてぎだ

もてぎ後の書き込み無しかよ

今日のは何だったの？

モーちゃんは、風邪なんかひいてないだろうな。

離タイヤ保守

Ｆポンだいぶ前に終わってたんだね
片岡にまた予選で負けてリタイヤか
２年連続無得点間近
来年やんのかな？

age

>>633
トヨタからの契約金次第でしょう。

まだトヨタから契約金なんて出てるの？

ＴＲＤ⇒Ｆポンチーム

モテギで事故ってからだよね。

ただ、復活はあるような気がする・・・・
それももうちょっとのような・・・・

高木自身も、引退してからじゃないと本当のことは語れないだろうね。

一回Ｆ１まで行った人間が今更国内のレースでは
本気になれないのではないかな

まだ衰える年齢じゃないから、個人的な理由であることは確かだな。

たぶん、本人にも理由がわからないという感じではないかと･･･。
Ｆポンでも､最近ときどき速いセッションがあるけど､
いろいろいじってるから､なぜ速くなったのかよくわからないみたい。

木下さんしだいでしょ・・・。お気に入りだから。

>>641
いや。普通に衰えも入る年です

視力とか・・・

>>604
同一人物かも怪しいと思われるほどの落ちぶれ方だね、F1に行く前も星野を問答無用
にぶち抜いたり、一人だけ走りが違うように見えたのに、、、F1から帰ってきたとき
もさすがF1ドライバーって感じの勝ちっぷり、何がどうなっちゃったのかね？

今の高木の状況ってローラワンメイクになったときの土屋武士の状況に似ているような

カート インディの時代のあの走りが懐かしい．．．今は どうしたゃんたんだか．．．ナスカーとか参戦しないのかな？無理かぁ？？

米国トヨタから追い返されたんだからアメリカはもうない。

そういうデマ執拗に書く人いるね

当時はIRLを見てなかったので詳しい事情は良く分からんが
結果を見ると、もてぎでのクラッシュがやっぱり境目に見える

2003
Rd. 順位
1. 12
2. リタイア
3. 8
4. 5
5. 3
6. 6
7. 13
8. リタイア
9. 7
10. 6
11. 7
12. 18
13. リタイア
14. 9
15. 18
16. 7

続き

2004
1. 4
2. 8
3. 10 (ここで予選中大クラッシュ)
4. 19
5. 10
6. リタイア
7. リタイア
8. 11
9. リタイア
10. 20
11. 20
12. リタイア
13. 17
14. 13
15. 14
16. 12

中嶋企画から離れてなかったらどんな展開が待っていたのだろうか？（野田も）

無理だね！

>>651
でも、あの程度のクラッシュはＩＲＬならみんな経験するレベルだと思うけどなぁ･･･。

ヘタレだったわけですよ。
顔もよく見りゃオタっぽいし。

>>650
間違いなく、デイブ・イリングワースには嫌われてたよ。

高木ｗ

そういうデマ執拗に書く人いるね

>>655
ｿｳﾃﾞﾓﾅｲ

後ろからクラッシュすると、緩衝物が無いからもの凄い衝撃らしいけどね。
中野もでかいのやってるし、服部シゲも脳震盪起こして２回くらいヘリで運ばれてるよね。

また離タイヤ

チームメイトがまた表彰台

記憶違いかもしれないが、菅生の時も

左リヤタイヤが外れて3輪走行してたような・・

担当メカ一緒なら変えたほうがいいよ

メカンダーロボ

もう、フォーミュラは今年限りでいいでしょ。

仮に亜久里から、
今年の走り次第で来年のシートを考えると言われてたら
もっと速かっただろうか

>>667
逆にもっと派手に自滅しそうな気がする。

Ｆ１デビューの前年にコースを覚える為と称してポルシェスーパーカップ
に出たのは役に立ったのでつか？
あれはどうみても道楽のレースにしかすぎないのですが
もし本気でコース覚えたいならＦ３０００やＦ３に出るか、中堅どころの
ＴＤの椅子を買った方がましな希ガス
中島の判断は当時から理解できませんですた

ティレルのTDだったんだがな。

忘れていたorz
でもテストしていたっけ？

調べてから書けばいいものを

何度かテストには参加していた筈。

ただ正直ティレルでは走り込みの量にも限界があるし、
並行して国際F3000ででも走らせた方がいいんじゃ・・・とは当時俺も不思議に思ったもんだ。

そもそも中嶋氏自身、かつてヨーロッパで走ることに相当こだわっていた筈だし。

Xウィングがもがれた時点で全てが終わったんだよ・・

モデナに近いな
速さはあるが、やる気のなさと対人能力の欠如によって才能を開花させられ
なかった

モデナww

いつだったか、トラがクラッシュに巻き込まれたとき、自分に絡んできたチームのピット前を歩きながらそのチームのピットに向かって中指立ててた時が懐かしい…

ウィリアムズのTDキター!!!!!!

>>678
どこに来た？

>>673
当時は、少し前にテスト・ドライバーで燻っていたハッキネンなんかが、
マクラーレンに帯同しながら参戦していたから、あながち外れた判断じゃないと思う。
Ｆ１生命としては、ザウヴァーに目をつけられながら移籍できなかった時点で終わっちゃった気がする。

SAUBERをどうカタカナ表記するとザウヴァーになるんだ？

ソーバーで覚えちゃったから、ザウバーに慣れるまで時間かかったな。

速さでは琢磨より上だったかもしれないな、全盛期の比較ということで言えば。
だが今のF1は虎には向いてないよね。

つーか向いてるカテゴリーって何だ？

>>680
いや俺が言ってるのは、トップチームでガンガン走りこめたハッキネンのケースと違って
Bクラスのチームでたまにテストに来て走る程度では大して経験は積めないだろうってこと。

まして当時の彼はヨーロッパのシングルシーターでの実戦経験がなかった筈だし。

>>683
ブレーキングの凄さを考えるとチキンレースなんかどうだろ

中嶋に育てられたのが不運だった
野田もそうだったが、本当の意味で人望がある人に巡り会えたら良かったのに。

無理だね！

存在しない人には巡り合えない。

オーバル向きだな。

そうでもなかった。

あの クラッシュからおかしくなったな。

さんざん言われているが
茂木のクラッシュってどんなだったの？

>>692
ttp://www.indyjapan.com/pre_data/2004/indyjapan300/practice.html
>マシンコントロールに定評があり、もてぎを得意としている高木虎之介（モー・ナン・レーシング-トヨタ/ダラーラ）も
>セッション終了間際にターン4でスピンし、後ろから激しくウォールにぶつかった。

>高木はアクシデント直後に少しだが脳震盪の症状が見られたため、IRLドクターは念のために病院で検査を受ける
>よう要請した。高木は首と背中に痛みを訴えていたが、検査の結果、背中の打撲と診断された。本人は出場の意思
>を示しているが、今回のクラッシュでマシンに与えた衝撃は67.5Gと判明。念のため、ディクソンと同じく明日の朝IRL
>ドクターが検査をし、出場可能かどうかを判断する。

やる気の問題

そう、たぶんモチベーション。

さすがにセルモもクビっすかね？

ちょっと厳しいことになっちゃったね
そういえば最近粘着アンチがヤフーの掲示板に移ってやってますな

虎インタビューで切れてたな。

でも今年の虎はミスが少なかった様な

インタビューで何言ってたの？爆弾発言系？

>>700
　リポーター
　　では、高木虎之助選手です。
　　残念なレースでしたね？

　以下、虎のお言葉
　　ルールを守らない奴は許せない。
　　とんでもないドライバーを乗せていることも許せない。
　　こちらはこちらでやることはやっているから。
　　来年はどうなるか、しらないよ。
　　今年は借りが出来たから！

　誰を、どのチームを指しているのかは分りません。
　喉から出掛かっているのに、抑えていたようでした。
　接触のことなので、8か36のはずですが・・・。

耳コピしました。間違ってたらごめん
悔しいリタイアですよね、やっぱりね。
「基本的にルールを守らないドライバーは許さない。」
ちょっとどういう状況だったのか判らなかったんですけども
「（涙声）いちおうね、こっちはこっちでやってるんだから、ほんとにこういう・・ああいう重要なとこでほんとに、ワケわかんないドライバー･･･あチーム、ドライバー乗っけてるチームに、ほんと批判したい。」
悔しいですよね、リタイアって言うのは納得いかないですね
「ま、許せないから、来年借りができたから、来年は知らないよ？って感じ」
ぜひ来年リベンジしてください
「（消え入るような声）はい、がんばります」

詳細ﾄﾝｸｽ
怒ってるなあ

8って何だっけ？

このスレ1年持ってるんだね。
かつての勢いはどこへ・・・・・

8はARTAのファーマン
シケイン進入で36にオーバーテイクされている1を、さらにアウト側から仕掛けて旋回中に接触。
１がリタイア、8は後にパンク

で結局その接触時点では何位を走行してたのかな・

どーでもいい小ネタ
カペタに有松さん登場（ウソ）

>>707
5位。スタート順位キープ。

>>709
あんま無理すんなよ、たかがレースだ。

こっちはこっちでやってるんだから

トヨタのロッテラーだろうな
最初は無理をしないという紳士協定があったかも？

しかし変にもったいぶったいい方して
それに中島さんの質問にもちゃんと答えないで
（どういう状況だったのか？と聞かれても無視）
あれじゃあ仮に８のことをいったら３６が、３６のことだったら８が
濡れ衣着せられて痛くもない腹を探られちまうだろうが

>>712
#8だったらアグリのとこへ飛んでって文句言えばまだ気が晴れる
それが言いにいけないから
＞ワケわかんないドライバー･･･あチーム、ドライバー乗っけてるチームに、
トラにとっちゃFトヨタ出身でFポン時代の中島企画でもNSXには乗らず
トヨタ一筋でやってきたのに
元ホンダドライバーはワケわかんないドライバーだろうな

ワケわかんない

>>708
どーでもいいトリビア

漫画カペタの主人公のモデルは、
今期、全日本F3のトムスをシーズン途中でクビになった安岡

フォーミラニッポンが楽しみ

ｵﾜﾀ?

引退？

来年吉兆宝山とか乗ってそうで恐い・・
ルマンの片岡とトレードとかで済めばいいが・・

え、何かったの？
ホームページ見るとなかなかの出だしのようだけど

この前予選が良かったのは練習走行で殆ど走らずにフレッシュタイヤをアタック用に温存してたせいらしいがね。
フレッシュかそうじゃないかでかなり差があるらしい。
でもあのときは結局決勝ラップがボロボロで防戦一方だったけどね。

今回もそんな感じじゃないか？

あんまりFﾎﾟﾝ詳しくないんだけど、いつから練習走行のタイヤを
予選に持ち越せるようなルールになったの？

チームメイトがまた表彰台

一周であぼ〜ん

ぶつけられたのか、ミスなのか？

こいつ、もうだめだな

高木が片岡と同程度に活躍してれば
チームポイントも３位辺りと競り合う事も出来たんだな
１３ポイント対０か
こりゃまじやばいな

いつになったらポイント取れるのよ？

ひょっとして2年連続ノーポイント？

来年も現役を続けるのかなぁ〜？

　　　　高　木　企　画　

ポイントすら取れないんじゃ現役は終わりでいいよ、後進を育ててくれ

>>731
トヨタ＆ヤマハから『ＴＤＰのカートチーム』を請け負ってるんだね。

TDPから出てた奴はパッとしなかったけどな＞全日本FA

10戦8勝の男がなぜこうも駄目に・・・・・・・

あの クラッシュ？？

ベルガーやシューマッハはクラッシュ後も活躍したんだから言い訳にもならん
マシンで勝ってたやつがモチベーションも失っただけの話だ

いづれにせよもう外れそうなカウルを手で叩きながら激走するソウルはもう見られない・・。

GT最終戦も見ていて悲しかったな・・
紳士協定の内訳は判らんが本来であればあの時のロッテラーのようなアグレッシブな走りが魅力だったのに・・

高木がｆ1に残ってたらあの富士のＦ3000のレースが名レース100選の中に入ってたはず。

> レースは必ず1回はドライバー交代を行わなければならず、
> ZENTセルモSCは高木虎之介が立川のヘルメットでスタート、
> 途中ピットインしてヘルメットを自分のものに交換してピットアウトするという事態に！

すっかりネタ師になってる・・・

中島レーシングってすげーよな

勝ち目の無い2ストップばっかしやってたチームね。
あれは何のデモンストレーションだったんだろか。

>>741
嶋

５年ぶりにＦ１テスト走行したハッキネンのタイムを知り、
虎のＦ１復帰は絶対無理だと今更ながら悟った・・・。

>>744
フォーミュラやり続けてる虎と比べるのも変じゃない？
ハッキネンは年齢＋ブランクの問題あるけど
虎之介は若い上、ブランクもないからな

つまり可能性以前の問題か
検討にも値しないってこったな

>>745
F1に再挑戦するには充分な御老体ですが。

今となっては虚しいだけだ・・
あぁ昔のようにギスギスしてふてぶてしい虎がまた見たいよ・・

猫まっしぐら

>>744
デラロサ見れば、分かるべ・・・

二人は予選もレースもほぼ拮抗していたんだから。

>>750
ずいぶんデラロサには差を付けられたもんですね。
きっと虎之介の方が良い車に乗ってたんだな。

デラロサが良いスポンサーに乗っていたのさ
テストの様子見ればすぐわかることなんだけど

もう過去の栄光？にすがるしかないんですねｗ

文盲乙

虎は引退しろ
監督やれ

>>755
感性だけで走ってた奴が監督なんか出来るわけ無いだろ。

Ｆ１にこだわり続けるデラロサは格好良いな
猫之介君は全てが中途半端だったね

デラロサにお鉢が回ってこなかったら違う煽りをしていたんだろうな…