【来期】佐藤琢磨　総合スレLap378【絶望か？】

佐藤琢磨公式サイト　http://www.takumasato.com/
佐藤琢磨公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
BAR Honda　http://www.barhondaf1.com/jp/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。原則として>>900にスレ立てを一任。
・スレ立て無理の場合は900が後任を指定。更に無理なら順次、後任を指定。
・スレッドを立てる時は、必ず前スレと同じIDのままで行う事。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは次スレとはしない。
・重複、乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・ど　の　様　な　サ　ブ　タ　イ　ト　ル（サブタイトル未使用の場合も含む）　で　あ　っ　て　も、
　上　記　の　ル　ー　ル　に　従　っ　て　立　て　ら　れ　た　ス　レ　ッ　ド　で　あ　れ　ば　
　次　ス　レ　と　す　る。

前スレ
危険物佐藤琢磨　Lap377
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130533689/

2

２げっと？

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀ

４げとーーーーーーーーーーーーーー

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　3月末　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
　　　　　　　　　8月15日　朝日新聞紙上にて左翼思想家であることを宣言
　　　　　　　　　9月11日　アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。
　　　　　　　　　9月19日　バトンのBAR残留が内定。来季のBARでのシート喪失が決定的に。
　　　　　　　　　9月21日　BARのレギュラーシート喪失が正式に決定！
　　　　　　　　 10月9日　　母国GPで期待に応え、リザルト抹消という最低な成績を残す
　　　　　　　　　10月16日　最終戦もフライング&トラブルという最悪の結果に

>>1
ちょーーーーーーーーーー乙

>1　乙
>2,3,5　氏ね
>6　ﾃﾝﾌﾟﾚだと思って張った俺様も氏ね

テロリスト佐藤蛸魔の履歴書
2002年
マレーシアGP　特攻（フィジケラ：チームメイト）
スペインGP　自爆テロ（コースアウト）後リタイヤ
オーストリアGP　報復テロを受けリタイヤ（ハイドフェルド）
モナコGP　自爆テロ（トンネルの壁にクラッシュ）、名車ロータス破壊活動
フランスGP　特攻（パニス）

2003年
日本GP 特攻 (後ろから来たM.シューマッハをワナにはめる)

2004年
白煙による陽動作戦（モナコ、ヨーロッパ、カナダ、フランス）を繰り返し、サーキットをテロ不安に陥れる
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
バーレーンGP　特攻（Ｒシューマッハ）
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロにアマ認定される）
アメリカGP　まだフリー走行なのに特攻（マッサにクレイジー認定される）
ベルギーGP　報復テロを受けリタイヤ（ゑ）

2005年
中田氏GP　特攻（彼女が膣を絞めたからと言い訳）
オーストラリアGP　予選（しかもインラップ）でいきなり自爆テロ（Ｔｏｏ　Ｌａｔｅ！）
フランスGP　特攻未遂（トゥルーリに特攻するも、かわされコースオフ）
イギリスGP　自爆テロ（フォーメーションラップ中にキルスイッチを押す）
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選で自爆テロ（コースオフ）、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハにデコピンくらう）
日本GP　自爆テロ（コースアウト）も誰も巻き込めなかったので、
さらに特攻（トゥルーリがドアを閉めたからと言い訳）
中国GP　母国に錦を飾るロケットフライングスタート
BARを解雇されたが、お情けでBチーム→来期絶望なのにアホヲタ喜ぶ
危険物としての功績が認められ危険物安全週間推進ポスターモデルになる

：2005ドライバーズポイント：

1 F.アロンソ Renault 　 133
2 K.ライコネン McLaren 　 112
3 M.シューマッハ Ferrari 　 62
4 J.モントーヤ McLaren 　 60
5 G.フィジケラ Renault 　 58
6 R.シューマッハ Toyota 　45
7 J.トゥルーリ Toyota 　 43
8 R.バリチェッロ Ferrari 　38
9 J.バトン B.A.R 　 37　　　　　　　　　　　　←
10 M.ウェバー Williams 　36
11 N.ハイドフェルド Williams 28
12 D.クルサード Redbull 　　24
13 F.マッサ 　　 Sauber　　 11
14 J.ビルニューブ Saube　　9
14 C.クリエン Redbull 　　　 9
16 T.モンテイロ Jordan 　　 7
17 A.ブルツ 　 McLaren 　　　6 　　1戦のみ出場
18 N.カーティケヤン Jordan 　5
19 C.アルバース Minardi 　　 4
20 P.デ・ラ・ロサ McLaren　　 4 　　1戦のみ出場
21 P.フリーザッハー Minardi 3 　
22 A.ピッツォニア Williams 2 　　　5戦出場
23 V.リウッツィ Redbull 　　　1　　　 4戦出場
23 佐藤 琢磨 　　B.A.R 　　　1 　　　　　　　　　　　←

>>1 乙で


ID:pYhwaeNlﾀﾝ　報われてよかったな

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

>>9
うむ
大体は事実だ

しかーーーし
それを受け入れてこその琢磨ファンなんだよ

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 １０位 │ 　７位 　 ○│
│18 日本　 　 　 　│×成績抹消│ 　５位 　 ○│
│19 中国 　 　 . 　.│× 　 ４４周 │ 　８位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １６勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

このスレのテンプレ貼るのって楽しいか？
目に浮かぶはこぴぺしてる姿が。

　　　　　　　,､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,, ､
　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　iﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　 .i
　　　　　i　　 　　魔物企画　　　　　从ﾊ)
　　　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　从从）
　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
　　　.　　 i　　.,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　　　　 ^ﾞ｀ヽ　 　コテハンだと叩かれるよ
　　　　　 {　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　　　'-'~ノ　　
　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" 　 　
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　|　　
　　　　　　　　｀''ｰ -- 一　''"　|､　
　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ
　　　　/　　　 |　　　　　　　　　　　 」
　　　/｀ヽ、_ │　　　 　 　　　　　　 ハ
　　　ヽ、_　　/　　　女子高生好き__ |
　　　 /　 ｀/i　　　 　 　 　 　 　 /＿,」
　　　{　　 ,'　!　　　　　　　　 　 ,' 　|
　　　i　　 {　 !　　　　　　　　　 i　　|
　　　ヽ 　 i │　　　　　　　　　||　　!
　　　　ヽ　ヽ'｀ミ､_　　 　 　 　 ﾚ"´ |
　　　　　ヽ　＼ 　 ｀　　　 　 　 ',　/
　　　　　ｒ'‐'´｀ ヽ、＿＿＿＿_,.ﾉ´{
　 　 　 ├‐'´　

汚物がきたかもしれないと思ったときは、徹底スルーとNG登録。
そしてこちらに報告。

【真性】魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw【基地外】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1129510025/

魔物の正体
--------------------------
魔×企画 ◆Bb×QF.Fjnw
ゆめ愛（'ー'） ◆Bb×QF.Fjnw

ゆめ愛（'ー'） ◆Bb×QF.Fjnw ：03/12/31 23:38
なっち＆モー娘。＆女子高生等女の子の雑談をしよう
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1072880119/

1 ：ゆめ愛（'ー'）：03/12/31 23:15 ID:Qg5jfATo
ここは
なっちこと安倍なつみ＆モーニング娘。＆ハロプロ
そして現役女子高生に関して様々な感想
この2大テーマを中心に
ひきこもりが現代の女の子をいろいろ語ろうというスレだよ。
女の子好きのひきこもり集まれ！
----------------------------

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>17
もう一人の基地外のもつ食ったほうがええで

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/01(火) 01:05:21 ID:e5FDakLe
1000なら琢磨引退。

2005年11月01日(火) ミッドランド、アルバース入りを発表へ

ジョーダンを買収したミッドランドは、来季ドライバーの一人としてミナルディに在籍していた
クリスチャン・アルバースと２年契約を締結したと一部で報じられている。
火曜日の朝に、オランダで彼の今後に関する記者会見が行われる予定となっており、
その席上でミッドランド加入が発表されるのではと言われている。

>>21
会見場に行くといきなり、「ウィリのTDに決定しました」とかの発表って
ことはないんだろうか？

Ｂチームあぼーんした時にミッドランドも全部ケテーイしてたらいいね。

>21
レスつけていい相手かどうかわからんのだが、琢磨は新チームがほぼ参入OKと
なったからミッドランド蹴ったってことじゃないのか、アルバース契約ってのは。

事前に断りの連絡は入れてるだろうね。
その辺の礼儀はちゃんとしてるでしょ。

バカアンチ共苦しいな!!　死ねよ。

　_, -=''""￣￣""＝-―,.、
　　_,＝、 　　　　　　　　　 ￣＝.、
　　 彡 　　　　　　　　　　　　"" - ,
　　　 >　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 :"　　.＿＿＝＿＿　￣＝.、 　　＼
　　/ 　彡⌒　 |　|　　 ￣＝--,、　　　 ヽ　　　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　 /彡"　/~ﾆ |　j|∧＿∧ 　 "ヽ　　　 　ヽ　　　　.∴　'　　　　　(　　　　）>>1
　／　　 (　/_/　 | (　´▼ω▼)　　　 ＼　　　ﾐ　　　　 ・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　ヽ　ﾐ　 .|ヽ,- 　⌒ヽ. ,_　 　ﾐ　　　,i　　　　　　’|　ｙ'⌒　　 ⌒i
　　　　　　￣|　ﾐ　　　ﾉ|ヽ Y|三） 　ヽ　　.|　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　|　 |　　 /　＼＿ノ 　　 |ﾐ　 ij　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　　　ヽ　ヽ　 | 　　　　　　　 |　　|i 　 　　　　／　,　　ノ
　　　　　　　 "ー､　 | 　　　　　　　|　　 ﾉ　　　　 ／　／ ／
　　　　　　　　 　 ヽ　ヽ　　　　　 ﾉ /　/　 　　 ／　／　,'
　　　　　　　　　 　 ヽ　ヽ　　　　//　/　　　／ 　 ／| 　|
　　　　　　　　　 　　/ 　 ) 　　　/ ／　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　　　　　　　　 /　／　　　　／ 　 　　　　　　　 |__／
　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　＼_|

明日の発表待ちかな、良いように動くといいな

ﾎﾟﾏｲﾗお休み

おやすみー

>>24
ミッドランドの優先順位としては、琢磨よりアルバースの方が上だよ。
アルバースには6億、琢磨には10億の持参金を要求していたらしい。
新チームの体制は決まったようだが、来期からの参戦には全チームの承認が必要らしいよ。
「カスタマー・シャシーを用いた参戦」ということがネックになっているらしい。

>>26
スゲー懐かしい。
それキングオブファイターズのジェノサイドカッターっていう技だよね。

>>29
今季のＢＡＲ車体を使うことを、他チームは本当に認めてくれるのだろうか・・・？

危険物が乗るから、ドライバーからもチームに承認しないように意見がでそう。

明日発表ならその辺は何らかの形でクリア出来たんじゃないの？

>>29
その承認て参戦する事自体ではなくて、カスタマーシャシーを使用する事の承認
という意味ですか？前者なら絶望的だけど、後者ならやりようがある。

>>33
０６が無理で０７に向けて準備を開始という場合でも発表はするだろう。

>>33
まだクリアーしてなくてもとりあえずチームの概要を発表ってことじゃね？
スポンサーもソフトバンクだけじゃなくもっと必要だろうし。
そのためにはまず発表して一応形つくらないと。

どう考えても今からじゃまともなチームは出来ないよ（来季）
もし来季から参戦に漕ぎ着けたとしても来年１年は実質テスト参加
みたいなもんになるんじゃないかな

こいつこの調子なら事故って死ぬぞ。引退しろ。

前半００７そのまま（童夢製造）＋V10　後半００８の知的財産権購入＋童夢で製造＋V8
とかなら結構やれるんじゃないかな。

まー最悪、ほとんどリタイヤ、完走５戦くらいのノーポイントでも参戦した方がおもしろい
じゃん。

「今のところこちらから話すことはないが、１１番目のチームが
誕生すればホンダがエンジンを供給するはずだ」byホンダサイドコメント

ホンダが新チームの主体ってわけじゃないかもな。

1000

>>39
わざわざ違うエンジンを供給しないと思うぞ。
コストの面でもＶ１０とＶ８を両方同時に製造し、改良するのは
割が合わなすぎ。

じゃー、V10は無限経由でお願いします。

ここは重複スレ

本スレ　佐藤琢磨 A NEW HOPE　Lap377

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130593579/

モズレーはシャシーのOEM供給という抜け道を許可しているみたいだが、
これとは別に、コンコルド協定によって各Ｆ１チームは独自でマシンのデザイン・製造を
行わなくてはいけないと決まっているみたいだね。
これをクリアする為には、やはり全チームの承認が必要だ。

ま〜、図面ごとエンジニア引き抜いて跳馬そっくりのマシン作って参戦したチームもあるから大丈夫でしょw

皇○の息子と魔○企画は同一人物ですか？
って聞いてみてもNGわーどひっかっかて見てもらえないか。。。

>>47
別人

IDがTV8か

>>47
汚物のほうが池沼レベルが高い

最近ﾏﾓﾉ企画見ないね。

>>51
魔物ちゃんいいやつだったのにね。
冬だなあ

チームの体制なんか多少整わなくても平気平気
蛸がドライブする限り、結果は大して変わらんて

X5とは別人ですか＞汚物

まぁ何度も言うけど、

他者の事を嘲り、誹謗中傷してほくそえむ、他人の不幸は密の味って
腐った魂の色を持つ輩、
しかも安全な所から、覆面付けて嫌いなやつ、幸せそうな人に石を投げて喜ぶ、
卑怯者ばっかり！

永遠に変わらないんだね君らは・・・
残念だよ。

>>55
鏡に向かって言ってんのかい? (笑

>>51
毎日名無しで来てるみたいよ。
琢磨のF3時代の疑惑ネタをコピペしまくってる。

>>57
しかも、関係者のリークだという根拠がソースに出てくる車検屋のメカニックにカーリンのメカニックがしゃべったに違いないってんだから
妄想もたいがいにしろと。

琢磨残留きた

gp2005.comが以下のように書いてるね。

> At this stage drivers are rumoured to be Takuma Sato and
> Anthony Davidson, however this line up could easily change.

このラインアップは容易に変わってしまうかも知れない。

これはダビのことを言ってるのか、それとも二人ともなのか？
アグリ、そんなに琢磨はイヤなのか？

カスタマーシャシー使用に関して
この間ﾓｽﾞが言ってた方法でも
全チームの承認が必要なんだろうか?

抜け道を利用して参戦しようとしているようだね。
しかし、全チームの承認が必要なコンコルド協定の裏を突くという行為は何を意味するだろうか？

>>62
よその図面パクってそっくりの車作って参戦した盗用多よりはましって意味だよw

準備期間もルール解釈も、いろんな意味で綱渡り。
これで来季の開幕時に、マトモに走る車がグリッドに並んでいれば、
かなりのミラクルだが、まあ、話の種には面白いジャマイカ。

誰が見てても分かることだが、
現行の20台体制は、ドライバー育成の土壌があまりにも狭過ぎて、
生態系的にやや問題が出てきてることは事実。
サッカーでもエールディビジやフランスリーグで経験値を上げてから、
ビッグクラブに移籍していく選手が多いように、
F1にもセカンドランクのチームがもっと必要。

ルール解釈が黙認されて、中古BAR使用がスルーされるとしたら、
そういう危機認識が、関係者の間にも浸透しつつあるということではないんかな。

セカンドチームなので、囲い込みの要素も強いが、
今度はドライバーのパスを譲渡し合うような、
移籍ビジネスも盛んになるかもしれない。サッカーのように。

>>63
いまだにそんなこと言ってるノータリンがいるとはびっくりです。

>>62
その抜け道っつーのはどんな方法なんだろう

>>66

リジェ＝ベネトン方式だろう。亜久里も覚えてるはず。

>>66

抜け道というのは、審判の買収。

〜というのは半分冗談だが、
そもそもルールがあっても、運用解釈でどうにでもなるのがF1の世界。
法治に見えて、人治の世界だからね。
モズレーとバーニーの二人がOKなら、
かなりの確率でどうにでもなるだろうねえ。

>>67
あれは完璧だった。
近年ではザウバー、トヨタあたりが怪しかったな。
ところでこちらはアンチスレ、ヲタスレのどっち？

>>68
>モズレーとバーニーの二人がOKなら、
>かなりの確率でどうにでもなるだろうねえ。

コンコルド協定サインしちゃったかな・・・

こちらが正統な琢磨スレです。
もう一つのスレは、TS信者という痛いコテハンが前スレのスレタイを
気に入らないという理由で後から立てたスレです。
もちろんルール違反な為、削除依頼も出ています。

ここは純粋なﾌｧﾝのｽﾚ
あっちがｦﾀｽﾚ
ｱﾝﾁはどこにでも出現するでしょ?

あと、普通に考えたら、
ホンダ系以外でも、
現にセカンドチームを保有している所や、
今後セカンドチームを持つ予定の所は、
擁護派に回って動いている可能性はあるでしょ。

参戦の可能性が７５％に上がったと思って問題ないだろ。

ＴＳ信者って２４時間パソコンの前か？すげえな。

なんでも有りですな・・

参戦出来るにしても、
問題はスタッフなどを含めた体制面だよなあ。

トロちゃんの前を走れるのか、
２秒遅い車になるのか、
４秒遅い車になるのか、
６秒遅（ｒｙ

ホンダの中の人の頭のネジが飛んでるようだから
湯水のごとく金使って
それなりの体制は作ってくるんじゃないだろうか
BARより優秀ならなおよし!

ｷﾓｦﾀが諸悪の根源である事がよく判るｽﾚですね・・・

>>77
うーん、そこだよねえ

>>77
１０７％ルールって未だに生きてるんだよね？

もし来年出るのがBチームだけだとしたら
107％割っても出走させるかもね。
あと2,3チーム増えるなら厳重に適用するかもしれないけど。

>>82
「回収の見込みのない先行投資」
として援助額の枠はもう決まってて
それ以上出さないという条件ならばスポンサーやるとか
言ったんじゃないかな。

しまった・・・
超誤爆・・・

そういえば107％ルールって、どうなったんかね。

鈴鹿のミハエルやライコなんて、
いったい何％だったんだかｗ

>>85
天候その他、認められるような特別な理由があり、実績のあるドライバー
なら免罪になるっていうケースは前からあったよ。

今は台数が少ないから「超法規的措置」
見たいな感じで出走させちゃってるね。

ここは重複スレ

本スレ　佐藤琢磨 A NEW HOPE　Lap377

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130593579/

やっぱ亜久里が代表みたいだね

今日発表なのか？

15時から青山のホンダ本社で発表

フリーからトラブル無く107%を超えてたら落ちるだろうな。
予選のみなら理由つけて通るかも。

だね

15時から青山のホンダ本社で発表
琢磨は入らず

残念

なにが？

もう準備できたかな

新チーム発表で琢磨の名前が無かったら・・

疼いてきた

来年応援よろしくお願いします　　アンソニー・デビッド・孫

おい、今日の発表って来期のFポンの件だぞ？

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

おい、琢磨今日本にいないらしいぞ

青山本社から

来期、Ｆポン参戦決定です！！
監督はアグリ、チーム名はＳＢとのこと。

チーム名
「スーパーアグリ・フォーミュラ１」
だそうです

どうして日本人は
すぐスーパーとかつけたがるのか・・・

ドライバー　　　未定

続報


ホンダの協力はあるが、ホンダのＢチームということではない。

まとめ１

チーム名「スーパーアグリフォーミュラワン」
代表者は鈴木亜久里
アロウズのファクトリーを使う。
シャシー名はアグリ。
日本の住所からFIAに既に申請済み。
ドライバーは「未定」
ホンダの協力はあるが、ホンダのＢチームということではない。
ドライバーは琢磨と話しはしているが、他のドライバーとも話しをしている。

No.65 スポンサーは？
スポンサー活動をしています。ソフトバンクは？という質問に肯定も否定もなし。

てか、未だにそんな状況で来年走らせられるのかよ

No.66 いつ決まった？
今年の２月頃から話が始まり、９月に概ね決まった。
先週、申請もすませ、イギリスでは動き出している。
今日、あまり発表できないが、噂が一人歩きしてしまっているので、今日は申請を済ませた報告。

これで琢磨が弾かれたらﾜﾛｽ

アグリに電話攻撃だな

ダサイチーム名だな。

No.67 申請が受理されたら
良いチームを作って、ちゃんと来年の開幕戦のグリッドに並びたい。
純日本チームを作りたい。





全てはこれからって感じだな・・・

期待してたのに
特に目新しい情報はなしですか・・・

No.68 タイヤは
日本のブリジストンにお願いしたいと思っている。

まとめ２

スポンサー活動をしています。ソフトバンクは？という質問に肯定も否定もなし。
計画は今年の２月頃から話が始まり、９月に概ね決まった。
先週、申請もすませ、イギリスでは動き出している。
今日、あまり発表できないが、噂が一人歩きしてしまっているので、今日は申請を済ませた報告。
受理されれば良いチームを作って、ちゃんと来年の開幕戦のグリッドに並びたい。
純日本チームを作りたい。
タイヤは日本のブリジストンにお願いしたいと思っている。

>>116
琢磨も申請が受理されたらそこからフラットアウトでチーム作りって
いってたじゃん。最初からわかってること。

申請受理されてからソフトバンクは発表かな。

要は１１/１５に全チームが集まった所で承認されるかされないかってことなんだろ？

オートスポーツやその他の記事見ても承認は難しいってのが大まかな流れ。申請を出し受理されるというのは猿でも出来ること。

承認次第か。

で、なんかいいニュースはあったの？

>>124
噂が事実なことが判明しただけ。

受験で言えば、センターの願書に名前を書いて郵送したって段階。
これで「東大合格だ！」と騒いでいるのがここのヲタ。

今後センターで合格（FIA承認）、二次試験で合格（全チームの承認）を乗り越えないといけないんだよ。

まあ琢磨は決まっていますと
言わなかったのは当然だな。

まあ願書送らないと合格できないからな

スーパーヤルノが何言うか楽しみだな。
｢来年もアイツが、さらに危険なチームで走るなんて、F1の危機だよ」
とかな、

>>129
トヨタに「もうそれについて言うな」っていわれてるだろ？
琢磨には人気があるし、それの批判をいつまでも続けるトゥルーリ、トヨタのイメージが悪くなる

ｶｽﾀﾏｰｼｬｰｼで参戦なんて
F1の基本概念を崩すような事やろうとしてんじゃねえぞ！この屑ﾀｺ

>>131
君はもう少しＦ１の歴史を勉強した方が良いな。

ここはアンチの作った重複スレ

ヲタは本スレへ　佐藤琢磨 A NEW HOPE　Lap377

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130593579/

来年はよくてレッドブル、悪ければミッドランドの下ぐらいでしょう。
エンジンがよくてもシャシーに期待できない。
まあ初年度からいけるとは亜久里も思ってないだろうけどね。

ホンダはバーニーに勧められて
エンジン供給するって言ってたような気がするんだけど
スーパーアグリはバーニーとの
強力なコネクションも持ってるって事なのか?

>>133
あっちは基地外コテの隔離スレ

アグリに琢磨か

ダメドライバー同士仲良くなりそうだな

>>134

甘いな。

良くてトロロッソ。

今からマシン仕込むだけでも厳しい。
007＋V8みたいなハイブリッドマシンでは尚更。
ただし一線級のスタッフと豊富な資金があれば、
シーズン末にミッドランドの上までは上がれるかもしれない。

とりあえず新チームできて琢磨の来季についてはひと安心はしたが、
最後尾をウロチョロするだけのチームのような気がするせいで、複雑な気持ちだ。

>>138
スタッフ100人らしいが
やっぱ規模小さいよなあ。
ピットミスやパーツの品質管理も疑問だし。

うさん臭いことこの上ないチームだな
マジでミッドランドの方がまだマシだったんじゃね？

つーかまだ申請しただけじゃん
参戦できなかったらホンダがアグリにすべて罪をなすりつける気がする

>138
？？？
トロロッソ＞＞ミッドランド＞スーパーアグリ
だろ？

>>141
来期のリザルトのみ考えるのなら、
ミッドランドの方が可能性があるね。

亜久里とやるのなら、最低1年、棒に振る覚悟が必要。

>>142
ホンダはあくまでサプライヤーだけだからなあ。
というか、ホンダ自体セカンドチームに供給するなんて
プランになかったはずだし。
計画も2月からあったなんて誰が信じるんだろう。

アロウズのファクトリー買うのも
ホンダなんじゃないっけ

>>143

ああ、そういう読みなら、
「良くてミッドランド」だね。

そういう可能性も十二分にある罠。

今日の記者会見では質問時間を取ってるのだろうか？
ファンが知りたい内容、例えばシャシーの件やら記者連中が突っ込みそうな情報がさっぱり流れてこない。

＞ホンダはあくまでサプライヤーだけだからなあ。


本気でそんなこと信じてるの？

>>146
ホンダのコネでアグリが買う

>>149
ん？Bチームのことだが。
ファクトリー買ったりするの援助したとしても
本家がオールホンダになる時期に
セカンド持つメリットなんて皆無なんだが。

>>151
メリットはないよな・・・
さらには
ホンダが金も出すし会見場も貸すのに
Bチームではないと言うのが何故なのかわからん
大人の事情？

そもそも将来的にシャシーの開発はアグリチームでできるのいな。
誰か優秀な人材でも雇うのかいな。

>>152
おそらく今日は申請を提出しましただけってのは正しいと思うし
噂のスポンサーや、ホンダエンジンなのも
正式に承認されてから発表するんだと思う。
ホンダサイドも、「この計画はホンダが主導で動いてんだろ？」
という世間の噂を一掃して、
あくまでも亜久里がやりたというから、んじゃエンジンも供給してもいいよと
受身的なスタンスを貫くつもりだろう。

>>152
大人の事情とか、色々ありそうだね。BARやイギリス対策（HRD）かな？
反発を避けたいんじゃないかな。

アグリはコンコルド協定にサイン

ホンダは自動車連合側

要はどっちにもコネつけとくため。事実上Bチーム

>>155
BARには気を使ってるかもしれないね
こっちの方がオールホンダっぽいもんなｗ

ヤフーにもきた

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051101&a=20051101-00000002-rcg-spo

新チームが事実上ホンダのＢチームなら今ごろ会見で否定はしないと思う。
チーム主体は別にあるんじゃね？

会見では来期参戦するとすら言わなかったのか

>155、152
ならどうして青山で会見するのかと･･･

>>160
ホンダF1活動記者会見ここまでのまとめ（ヒロシレポより）

・チーム名は「スーパーアグリフォーミュラワン」
・アロウズのファクトリーを使用
・チーム代表は鈴木亜久里氏
・シャシー名はアグリ
・日本の住所からFIAに既に申請済み
・ドライバーは未定。。。（琢磨と話しはしているが、他のドライバーとも話しをしている）
・ホンダの協力はあるが、ホンダのＢチームということではない
・スポンサー活動はしている。ソフトバンクは？という質問に肯定も否定もなし
・今年の２月頃から話が始まり、９月に概ね決まった。
・先週には申請も済ませイギリスでは動き出している。
・今日はあまり発表できないが、噂が一人歩きしてしまっているので申請を済ませた報告。
・申請が受理されたら良いチームを作って、来年の開幕戦のグリッドに並びたい。純日本チームを作りたい。
・タイヤは日本のBS希望

・申請が受理されたら良いチームを作って、来年の開幕戦のグリッドに並びたい。純日本チームを作りたい。
・申請が受理されたら良いチームを作って、来年の開幕戦のグリッドに並びたい。純日本チームを作りたい。

申請されなかったのはFIAが悪い！！！





つって賠償と謝罪をﾓｽﾞﾚｰに要求したりして

公式ホームページ ？
ttp://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

承認されないとしたら理由は何だろうね？

FIAの承認は受けれるけど
シャシー問題で各チームの同意を得られず
参戦は見送りってとこじゃねーの?
今日の会見でシャシーの件が出ないのは
まだ何も決まってないからなんだよね?

そんなかんじだねえ

おいおい、ＦＩＡの参戦受理の回答が出るのは１２月に入ってからだと。
このアンチ＆ヲタによるバカ騒ぎは１ヶ月以上も続くってことか？

FIAに対する申請の
具体的な内容を知ってる人っている?

>>164
新鮮だな

>>164
グッズ買おうかな…

やめとけｗ
マジで店の人泣くぞ

ｺﾞﾒ、そりゃいねぇよな・・・

こんなクズと、クズヲタのクズしか居ないスレで情報なんて得られる訳無いだろ。

本拠地判明
http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

スーパーアグリ
北海道中川郡豊頃町茂岩本町○○番地

スーパーアグリソフトバンク
http://www.uploda.org/file/uporg227924.gif

なんか嫌なカラーリングだね

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/01(火) 01:05:21 ID:e5FDakLe
1000なら琢磨引退。

しないよ

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#18234
1月か・・

シャシー名はアグリって…

元あったチームを買い取ったってわけでないのだから
チームスタッフこれから集める訳で来年参出来ても
ものすごいハンデを背負ってるわけでしょ？
嘗てBARが参戦の時二流所を大金で買い漁ってるって言われてたけど
AGURIはそれすらも出来ないと思うのだが。

アンチがネガティブキャンペーンに必死ですね。

レバレッジッド・バイ・アウトでウイリでも買収するに一票

＞・シャシー名はアグリ

これが激しく意味わからん、やめてくれ

けんさわ氏と今宮夫人の書いたことをもう一度思い出そうや。

>>185
MPとかFWとかEJとかあるでしょ？
それと同じってこと。
ただ表記は日本に出来ないだろうから
「aguri01」とかなるかもね。

>>187
それならASじゃ…ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂみたいだけど

>>188
そのほうがいいよね。
でもARTAもaguriがチーム名に入っちゃうぐらいの人なんで・・

MPはMcLaren Projectでは？

MPはマクラーレン＋プロジェクト4（ロンデニス達）だっけ？

まあホンダも来年からＲＡ○○○に戻して欲しいね

そうだね。
まあイニシャルでつけるのは普通だが
ファーストネームそのままってのは恥ずかしいな

何が恥ずかしいのか分からない。

あっそ

最初ニュース聞いたときはソフトバンクがチーム名前になるのかと
思ったけど、結局ＳＢはスポンサーでしかないわけね
なんか日本人にとってＦ1黄金時代の到来かな
80年代終わり〜90年代前半くらいのあの盛り上がりを
もう一度・・・・

アグリ001とか
恥ずかしいっていうよりなんかムズムズこそばい感じ

>>182
立ち上げて発表はしたが、来期の参戦する気はないのか
それとも、既に秘密裏に日本人スタッフ中心で構えているのか
どっちかしかあり得ないと思うよ

日本人スタッフで行って欲しい気もするね。
初年度からピットミス多発だろうけど
日本人のクルーをF1の現場で育てる絶好の機会になると思う。

人手が足りない場合はＡＳＩＭＯがいるから問題無し

おまいら



燃料来てよかったな（・∀・）

これでドライバー佐藤じゃなかったら笑うなｗ

むしろ亜久里が走れ

>>191
M＋P4だよ

>>201
サードとかだったら笑う

ドライバーは琢磨じゃなかったりして

ヽ(´ー｀)ノﾜｰｲ
たくま！たくま！

ぶっちゃけ、日本人どうしてつるんで
F1のすみっこに、日本人村みたいなの作って
浮いたチームで内輪受けマンセードライバー
やるくらいなら、ミッドランドでも行った方が
100倍マシだ。

>>206
そう思うのは自由ですが、消えてください

>>191
だから、MPじゃなくてMP4だってばさ。

スーパー農業F1

23日のもてぎでは
琢磨はなんていうかな。
それまでに決まることはないと思うけども。

＞２０１
亜久里のスーパーライセンスってまだ有効なのかなw
なにかあった時に監督も走れるってのは、オモロそうだけど。

23日に誰か琢磨に朝日の記者装ってこうやって質問してくれ。

ファン：琢磨さん、今おっしゃった中でですね、BAR・ホンダとの精神的な摩擦に関しては
琢磨：どこの社でしたっけ？
ファン：朝日新聞の○○と申します
琢磨：朝日新聞の
ファン：はい○○と申します
琢磨：○○さん。はいどうぞ

アグリいっきまーーーす。

ファン：○○と申しますが、スーパーアグリチームの
　　　　シートの話が先ほど出ましたが、
　　　　獲得への手腕を発揮するのがなかなか難しい成績だと思うんですが、
　　　　その点についてはお伺いできますか？
琢磨：質問の意味がちょっとわからない
ファン：シートを…ですね…
琢磨：スーパーアグリのシートは向かないといいたいわけ？
ファン：なかなか獲得するのか難しいんじゃないかと…

英語圏でアグリーってのはどうかと思われ

中嶋悟は不機嫌だ

>>214
何かと思ったら麻生太郎か

そうそう

そういやARTAプロジェクトのほうは
まだ音沙汰無しだが
いずれこれもプロジェクトに加わるのかな？

初年度は大変だろうがレッドブルくらい行ってほしいな

どうなるかねえ

どうにもならないよ

ふーん

アハ〜ン

WHO IS AGURI SUZUKI?
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=General&PO_ID=34473

琢磨のコメント聞きたいなあ

と思ったら来てた。
http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

こりゃ決定だな

>>227
この流れで琢磨がドライバーじゃなかったらアグリは最高の釣り氏

交渉中だから体制整えば発表だろうね。
決まっていると見ていいんじゃないかな。

>>228
琢磨は日記職人として雇ったんだろ

ミッドランドは完全に消えたのかな

>>231
正直、まだ保険かけてる気もする。

強かだな、琢磨。

>>231
ホンダが新チーム立ち上げる努力をここまで宅間の為にしてくれたのに、トヨタの元へ行けるはずが無い。
そんな非常な事をすればファンは宅間を見限る。だから、ミッドランド行きはもう選択肢にない。
１１/１５に駄目になった場合でも、宅間のミッドランド移籍はもう無いよ。

アグリはトヨタF1が虎をテストする直前に、F1derで津川との討論してて「ボクなら日本人ドライバーは使わないな」と締めくくっていますた。

もう１枠決まったから、琢磨は、契約しないと連絡したかと思う

>>234
そんなホンダの術中に・・・
新チームが延期になるならさっさとミッドランドに行くべき。
もちろん願いは新チームで活躍だけど。

欧米の事は良く分からないが
日本的に考えて
申請=受理=承認だと思うんだが
あまりに情報が少なすぎる・・・
本当に大丈夫なんだろうな？ｱｸﾞﾘさんよ

普通は承認後に発表するもんじゃないの？
琢磨の動向を明らかにする為の無理やりの記者会見っぽい

>>239
今日の会見で亜久里は
「噂が一人歩きしていますのではっきりさせるために」
って言ってたな。

その噂の発端はアンチ。

>>227
蛸の文章ってもっと硬いのかと思ってた

随分くだけてるな



しかしそこの信者気持ち悪い

ホンダのバックアップ条件は琢磨を使うことだろ
恥ずかしいよな

申請前に発表する人達だからな・・・・
脳内の配線おかしいとしか思えないよ

>>244
申請は先週に済ませてます

たのむよアグリ、タコマは乗せないでくれ・・・・

琢磨としては、このスーパーアグリが来季開幕戦にキチンと出場できるかどうかを確認してから
契約締結って事だろうな。

>>245
鈴鹿前の発表の事です

アグリのチームがホンダBではないというのが本当ならば、琢磨は採らないのでは？
チーム監督が一番嫌うタイプのドライバーだから。

>>249
この時期に琢磨以外の誰を乗せると思いますか？

伊達公子の旦那

>>250
ＡＲＴＡつながりでラルフ・ファーマンとか？

ファーマンはＦ１観にきたときに「Ｆ１のシート？オレ、コネあるから」
とか言ってて、その時は何の事やらと思ったが、亜久里の事
だったのかもｗ

既出かもだけど、
あぐりちゃん、第１戦をオーストラリアって言ってるけど大丈夫かな…
お兄ちゃん心配になってきたよ

>>252
じゃさ、もう1人は誰にする？
もしかして一台体制？

>>253
大丈夫。
そういう細かい点をチェックせずに喋るのが
亜久里クオリティだ。

>>254
ビルヌーブ、左近

>126
センターのアシキリで不合格ｗ

>>256
ぐぅ・・・

ところでシャシーがアグリっつーのは分かったんだけど
そのアグリッツーシャシーは007なの？

>>253
・・・＿|￣|○

>>253
アグリちゃんおバカだから心配でちゅね

>>253
orz
行く場所間違えたりしないだろな。来シーズン結構複雑だから
ニュルがサンマリノの後にあったり

琢磨失職

アグリちゃん血液ドロドロだから心配でちゅね

>>264
つ大林素子

アグリが居なくても何の問題もないんじゃない?
ってのは言っちゃいけないことですか?

>>266
蛸もいなくても問題ないってことでFA?

スーパーフグリ

>>267
それはFAしかねる・・・

>>269
んじゃそういうことで

359 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/11/01(火) 23:00:12 ID:i7WigNhO
>>358
間違い無く亜久里は塚越に照準を合わせてこの時期のF1参入だろうな。
後は塚越がどれだけ期待に応えられるか？


来季F3で結果を出す→F1テストで琢磨を凌駕する才能を見せつける

以上のミッションをこなせば、うまくいけば2〜3年後にF1デビューできるかもしれん。


いづれにせよ本田系の若手には良いモチベーションになるな。

危険物安全週間。

スーパーアングリーか。
これなら琢磨が特攻する訳を外国の人にもわかってもらえそうw

スーパーアグリで戦闘力はどんくらいだろ？
トロロッソくらい？

肉揚談
佐藤 琢磨はとても速いドライバーであったが、彼はポディウムを目指し、
安定したチャレンジを行えなかった。」とフライは加えた。
「みんなも知っているとおり、最も大きい競争力はチームメイトから
生み出される傾向がある。よって、私は、ジェンソンとルーベンスが
ナンバーワン待遇で競い合い、互いを激しくプッシュし、結果、
より高い場所へたどり着けると確信している。また、ルーベンスは
９度レースを勝利しただけでなく、チャンピオンシップを
６年間勝利してきたチームでの経験を身につけている。」

ＢＡＲ　ドライバーには安定性がほしい

>>276
おれにはいらない

BARはもう関係ないから
好きにやって下さいな

テールエンダーで戦うのも面白いよ

>>278
開発能力の無いバトンとレースが終わるとサッサと帰るバリ。
バトンの王子様扱いに不満爆発のバリ。
と端から見てるとおもしろそう。

スーパーアグリ＞＞ミナルディ化の恐れ

>>278
シャーシーはBARのお下がりなわけだが・・・ｗ

しかも設計図だけあって
ファクトリーは未稼働で
その従業員はこれから募集

来季からの参戦はさすがに厳しそうだな。

すぽるとくるね

フジ見ろ

亜久里ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

しかし彫り深い顔だよなマグリ。目が陰で真っ黒になる所はデイモン並だな。

＞オフシーズンF1番組実況スレ1
＞ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1130857098/

今宮さん久々に見た＠地上波組

>>283
ｱﾌｫかと

私は亜久里・琢磨・ソフトバンク・ホンダ・ブリヂストン（？？？）を全面的に応援します！！！

また蛸の特攻や芝刈りが見られるわけかｗ

>>293
語尾に「w」が付いてるが、なんだか悔しそうだなぁヲイ　ｗ

というわけで今日わかっている新チームの現状です

・チーム→母体はできました
・本拠地→ファクトリーはアロウズ跡地です
・シャシー→これから作ります
・メカニック→今募集してます
・エンジン→ホンダさんです
・タイヤ→BSがいいです
・スポンサー→ソフトバンクさんです
・ドライバー→選定中です
・目標は→開幕のグリッドに並ぶことです

1000 名無しでいいとも！ New! 2005/11/02(水) 00:13:09 ID:1qGuWXmP
（´･∀･`）まっちて・・


悟(･∀･)ｷﾀﾋﾟｮﾝ

琢磨が、新人の日本人ドライバーに負けたりしてｗ

琢磨ヲタは亜久里に足向けて寝れないな

>>295
＞・シャシー→これから作ります
＞・メカニック→今募集してます

ちょｗｗｗｗ間に合うのかｗｗｗｗｗｗ

琢磨は決まりだろうね
否定しないし交渉中だし

>>298
９０鈴鹿での表彰台は棚ぼたと
言うのはやめてもらいたいなｗ

それはそれでおもしろくなるんじゃないのか？
F1メカニックになれるんだから、希望者多いだろう。
シャーシが解決すれば、おもしろいマシンになりそうだぞ

ちくわぶ

右京タンが登山してる場合じゃないって
チームに入ってくれたらいいな。

1st琢磨、セカンドでデビットソン
テストドライバーが左近と松浦。
一年目はこんなもんか。

>>299
ファクトリーが使えるのは周知の事実だけども
まだ現地での求人が出てないらしい。
これから募集かけていくんだそうだ。
すぽるとの話でもシャシーを作らないといけない、時間がないってのは
正しいと思う。
最後の目標ってのは昼間の会見で亜久里自身が言った。

Ｆ１メカニックに簡単になれると思うなよ

森脇監督とか有り得ないのかな？いつもあれだけ能書きたれてるんだから
実戦の場でどうなのか見てみたい。
広報は小倉たんでw

>>295
予備予選時代を知るＦ１ヲタにとっては、垂涎の的となるチームだね。

フジは「視聴率のために琢磨乗せてよ！」
と必死だったな。

>>308
作戦部長兼偵察として川井ちゃんも採用

森脇Fポンでやってただろ。
すげえな蛸ヲタはｗ

あれｗ
亜久里まだいたのかｗ

>>308
２行目は、マジで書いてるとしたら、さすがに引く。ネタだよな？

シャシー自家製造って言ってたぞ

>>305
いいね！

>>312
ひとくくりにするな

>>176
かっこよすぎ！

>>312
ｦﾀと話したいなら
あっちのｽﾚがお勧めですよ

ノバエンジニアリングを知らない世代もいるでしょう

だけど小倉があんだけ騒いでくれるのはいいと思うがな。
鈴鹿の翌日はトップで10分ぐらいしゃべってたぞ。

FポンとインディとF1の３つの監督掛け持ちできるのか？ほんとに

森脇さんはフレンツェンを育てた（か？）

福井社長と同期入社

熊倉にやらせて叩き潰したい

うむ、デラロサもそうじゃなかったか？

>>322
人事とか総合マネジメントみたいな事やるんでしょう。

すぽるとでも無理、誰か他に監督を置くつもりみたいな
事言ってたから、そうすると誰になるのか・・・

>>322
Fポン-> GT?

デラロサ時代のFポンはほとんど戦略的な物なかったからわからんかったやんか。
今のF1のような戦略重視のレースでどう戦略を立てるのか見てみたいって意味なんだが。

亜久里が監督やらないにしろ、
レース経験者とかやめてほしい。
リチャーズのようにきちんとチームの
マネジメントが出来て、いいものはいい、悪いものは悪いと
はっきり言える人間が必要。

というかスタッフも全員日本人？
会議とかでシカトとかされそう・・・

戦略担当で川井ちゃん以上の日本人が居るかしら?

監督リチャーズでいいよ
で、セカンドはBMV解雇予定の人で…

プレッシャーに弱い琢磨にのびのびとやらせてあげたい
ってあぐりちゃん好きになった。

今宮が今年で終わりとの噂があったけど
この件とは無関係だよね・・・

今宮さん１ｓｔドライバーかよｗ

>>334
今年の琢磨は伸び伸びやってたんじゃないの？

琢磨は2ndより1st向きな気がする。
責任感人一倍強いから。

去年までﾘﾁｬ禿げ氏ねとか言ってたくせにｗ

まあ、リチャーズが出てくる可能性もある罠。
人材募集してないとこ見ると、
プロドライブあたりが噛んでる可能性はゼロじゃないよな。

>>338（ ´∀｀）

>>340
またリチャーズごとプロドライブがくればいいんだよね。
そうすれば新規チームとは思えないほど
基盤はしっかりすると思うし。

>>339
まぁね。そんなもんだ。ｗ

リチャーズが琢磨をのびのび走らせるとは思えないけどね・・・

>>337
バーでのびのびレースできたと思ってるの？釣り？

>>345
面白いね、君。

リチャーズ批判ってあったか？フライ批判派あったが。

>>340
商売上手のリチャーズが、こんな100%負け組のチームに
絡んでくるわけないだろｗ
しかも、HONDAとは確執があるしな。

>>347
むしろリチャーズ呼び戻せの大合唱だったよね。

来週　結局ミッドランドになりました　　とかだったら・・

「Ｆ1やる人間がつぼ八で夕飯くったりしないよ」
と言っていたアグリさん

つぼ八には謝罪はもうしたのかね
Ｆ1御用達「つぼ八」だったのか・・・・

>345
チームからより外部を気にしすぎてたところはあるかなって感じたけどね
例えはスレでもミッドランドいくくらいならトップチームでTDやったほうがいいとかたまにあるじゃん
あれってようは決勝結果が残らないならいる意味がないっていってるようなもので
琢磨としてもそういうところを気にしすぎてるのではないかと思った
チームは堅実でも怒らないじゃない（バトン見たく）、ホンダとファンはどうしてもね…

>>347
今年ﾘﾁｬが批判されることはないだろうし
去年ﾌﾗｲが批判されることもないだろうね

別にリチャーズでなくとも良いんだが、
プロドライブ的な、母体になりうるグループが噛んでくれないと、
かなり悲惨な体制になってしまう悪寒。

肉揚はなぁ、なんかオーラが出てないんだよなぁ。
　リチャーズは容姿は置いておいても何か出てそうな感じが良かったとは思う。
でも、04シーズントッ散らかってた琢磨に対して「落ち着け」とマスコミに対して
発言したり、ポイント獲得したら「良くやった、成長している」と評価していたから、そう言ったパフォーマンスを行っている様には見えない肉揚に比べたら
よっぽど指導者向きだと思うけどね・・・

>>354
だな。
今のところ単なる日本人だけの集団だし。
参戦できるのが目的じゃなくて
「戦える集団」になるために
プロドライブのような連中と手を組む必要はある。

で琢磨本人は今どこにいるの？
日本？
公式BBSに書き込みあるけど。

こんなニュースの裏で、BARは「ドライバーには安定性が欲しい」とか
コメントしているんだよね、来期ホンダの人間がだぜ

ってーかそっちのホンダはもういらないな。

こんなドタバタで作った
付け焼き刃のチームで
まともなレースなんか出来るわけないだろうに。

しかも、明らかにドライバーとしては琢磨より格下な
スポンサーマネーだけで走ってた90年代の3流ドライバーが
監督ってｗｗｗｗ

F1の片隅で日本人だけで群れたってしょうがねーんだよ
もっとマトモな人材用意しろよ

>>360
チームオーナーであって監督ではない。

>>360
ドライバーとしての能力と、オーナーで成功する能力は違う
アグリは走っているときから将来はビジネスマンといっていたよ

>>356
プロドライブみたいな所って、あとはTWR(破産？)くらいしか思い出さないが他にどんなところがあったっけ？

琢磨排除

名ドライバーが名監督なら楽なんだけどね・・・

ニックフライの「琢磨が抜けて、これからは勝ちにいける」っていうニュアンスの発言はムカツクな。
確かに琢磨はぜんぜん活躍できなかったけど、いなくなってよかったようなことをメディアに言う必要はない。
死ねカエル顔

>>363
そうね。
知名度のあるとこだとそれしかないかも。

最後にチームを乗っ取ることも視野にいれればリチャが動いても
不思議はなさそうな気もする。

>>360
プロスト

>>367
戦える集団…

ルマンで優勝した方々がお暇そうにしていらっしゃいますが…

>>366
あいつをまずクビにするべきだろう
まあどうせバリと揉めてアボーンするだろうけどさ

その恥ずかしい名前ｗ を変えれば応援する。
たのむから、定着する前に変えてくれ!!!!
ポカリスエット*のようになるぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

*英語圏のヒトには「汗ジュース」に聞こえるらしい。

アグリ「デビッド、君をあんな形で追い出したBARに一泡吹かせてやらないかい？」

>>360>>362の言う通り。
野球でもバレンタイン監督は現役はあんま目立った活躍はしてないけど監督では成功する。
こういうパターンはあるよ

俺もバスケやってたけど、監督にプレーヤーとしてはダメだけど指導者としては1流になれるって言われた

>>366
勝ちに行くのか！そりゃすごい
どんなレースすんのか見物ですな

>>366
今年の琢磨の体たらくじゃ、言われても仕方ねーだろ
客観的な判断力を完全に失ってるのが、ファンと信者のちがいだろうな。

どうでもいいとか言いながら
BARのチーム叩きに熱心になるなら出て行ってくれないかな、厨の諸君。

>>366
これからは勝ちに行ける？あの世代のＦ１関係の白人はめちゃくちゃ
夕食人種差別派だが、冷静に考えてホンダが勝ちにいけるのか？
勝てればいいと思うのだが。琢磨云々より、そちらが気になる。

昔ならF2にコンストラクター予備軍がごろごろいたんだが。
レース屋or他カテのプロ集団つうと、

プロドライブ
TWR
ヨースト・レーシング
ペンスキー
・
・
・
う〜ん。ありえそうなところ、思いつかね。

>>376
どんなひどい成績でもチームは「いいドライバーだった」っていうべきだし、
ドライバーは「すばらしいチームだった」というべき。
解雇されてからグチグチいってたピッツォニアは叩かれた

なんかミッドランドの立場が無いって感じがしないでもない。
あんだけ散々なシーズンだったにも関わらずブラジルの時点で
オファー出してくれて、以降蛸のアクションを待ってくれてるって、
凄い丁寧な扱いのような気がするんだけど。

ホンダの本音。
BARはまともに動かしてくれるドライバーを探すとして、
琢磨とかはゴミチームを作って周回遅れで特攻でも芝刈りでも激突でも好きにやっててくれ。

チーム郷

郷さんはブリジストンの創業者一族の末裔
母方だけどなw

>>381
まあホンダがまさかBチーム作るなんてのは
誰も想定してなかったわけだし
琢磨のことを認めてくれたのは嬉しいよね。

>>373
「いえ、どっちかというと琢磨に一泡吹かせてやりたいです」

>>381
それはそうだけど、金はもってこいよといわれてた。
ただ善意で動いてくれてたわけじゃなくて、結局は持参金ねらい。
それが悪いこととは言わないが、べつにそれを断ったところでどうなるものでもないって。

>>381
10億の持参金を要求していたらしいぞ。（アルバースには6億）

チーム郷って、
マネージメントやレースオペレーションは事前だったように見えるが、
メカさん達って、ヨーストからの出向とかじゃなかったの？

いろんな分野のプロ集団が消えていくor大資本のメーカーに取り込まれていってるな・・・・。

ふと思い出したんだが、ティレルと組んだ後のフォンドメタルはどうなってるんだろう？

>>376
たっくんは褒めらて伸びる子
肉揚×　リチャ禿○
そういう意味ではあぐりはいいかも。

チーム郷かあ。
ARTAの連中がどの程度なのか
全く信用ならんからな。
なんとか加わってみてくれんかね。

微妙なのは、2004年の後半安定してたのは褒められたからじゃなくて
押さえつけられたからのような気がするところ。
リチャ禿のドライバー再生工場的なところには期待。

>>381
アグリのチームはホンダのＢチームじゃないと否定している。
シャシーの面で協力するのは参戦年度だけなんじゃね？

特攻野郎Bチーム

今のF1チームの母体って、

ＢＭＷ　　　　←ザウバー（耐久レース）
トヨタ　　　　←TTE（耐久レース←ラリー）
ルノー　　　　←トールマン（F2）
マクラーレン　←半分は、プロジェクト4（F2）
トロロッソ　　←ミナルディ（F2）
ミッドランド　←EJR（F3000、F3）
レッドブル　　←PSR（F3000、F3）

〜みたいに、他カテ上がりの所は多いんだよね。
基盤がないのは厳しいんだよね。

そろそろBAR組の｢本家HRD｣と別に、アグリ組の｢真・HRD｣に二分されそうな悪寒。

>>381
あなたは物事の表しか見ない人間だね
詐欺に遭わないように注意されたし

>>392
押さえ付けた部分もあるがちゃんと誉めてあげてたと思う。

>>395
百歩譲って「ARTAがあるじゃん」
と言われたとしても
広く浅く手を出してる集団じゃんって印象しかないからねえ。

「育てる集団」と「戦う集団」は違うし。
まあ新チームがこの先数年存続できると仮定するならば
今のうちに手を打つべき問題なんだよね。

>>399
特に時間もないからね。

肉揚げと変態ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに一泡吹かせてやれ
と思うのは期待し過ぎか

とりあえずはアグリの夢とｈｏｎｄａの利害が合致したという感じだよね

>>397
いや、相応の持参金を要求されてるってのは当然知ってるし、
乗ってもペイドライバーとして対応されるだろう事は想像つくけど、
今年の成績を考えればオファーがあるという事すら
奇跡とは言わないまでもありがたいわけで。

オファーすらないドライバーと比べたら、蛸の動向を待ってくれてる
ってのは充分恵まれてると思っただけ。

ヤフーがネットでF１中継を会員限定でいいから配信してくれないかな。
300円だからCSよりお得でヤフーも会員を増やせる。
そうするとフジが困るか？

>>404
プレミアム会員（競馬ロイヤルボックス等）のように別途料金かかると思われ

>>405
ヤフーの会員の事を正式にはプレミアム会員って言うんだけどね。
月に298円ナリ。

>>403
自己擁護乙ｗ
でも誰も聞いて無いからｗｗｗｗｗ

ふ〜ん

>>406
すまん
http://keiba.yahoo.co.jp/
ここのロイヤルボックスってやつを言いたかった

Aguri Suzuki filed his entry for the 2006 Formula 1 World Championship on October 26.
The team must now wait until December 1 to find out whether or not the entry will be accepted.
The team is to be based in the former Arrows facility at Leafield in England
but it is thought that the team will not design its own car.
There will be much technical assistance for the team from Honda
but we also hear that some of the technical staff from Panoz GForce may be involved in the Super Aguri programme.
Super Aguri Fernandez Racing, the Indy Racing League team run by Aguri,
used Panoz GForce chassis this year.
http://www.grandprix.com/ns/ns15880.html

シャシー名も「AGURI」ってのが付くって別の意味で凄いなぁ

確かにあの琢磨をコントロール出来るのは、
亜久里を置いて他にいないだろうが
しかしヤツは英語できないハズだぞ？
そんなんで監督なんか出来るのか？

右京の方が英語は出来そうだがのぅ・・・・

>>411
何でこの糞コテはマルチしまくっているんだ？

ほっとけ

仏

入江

>>370
カーリンじゃ駄目？

カーリンは戦闘集団じゃない

カーリングは高度な戦闘行為

アグリは一言も琢磨と言ったことはない件について

>>419
え？本人の口から「琢磨とも交渉中」とか言ってなかった？

>>419
昨日のスポルト観なかったの？
アグリはもう腹決めてて琢磨次第って感じだったぞ
琢磨もＨＰでもう決めてるようなコメントだしてるし

あちゃー、ウェルドンを乗せてくれ
アグリとは仲いいはずだし

俺もウェルドンをＦ1で見てみたいけど・・・
本家のサードカー担当とかなら可能性あるかも

>>419
佐藤っていってたな

とりあえず新チーム決定で良かった。
トヨタに関わってもらいたくなかったからな。

ARTAだったら天下り先あるんだから、将来安泰なんじゃ？

それに本田は、純国産ﾁｰﾑで優勝するのが最初からの目標だしこっちが『元祖』だな
今回たまたまBATが撤退騒動でBAR存続の危機があって株買っただけ
そこに蛸の解雇が重なってｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになったけど、元々の予定を前倒ししただけだから想定の範疇です。

でも蛸って頑固だからｱｸﾞﾘとうまくいくわきゃーないよな

>>387
ガセっぽい。
どちらも11億。
11億集まったので、もんていろも残留らしい。

>>426
BATの撤退だって想定の範囲内だろ？
ただ昨年の好成績で、ワークスチームとして機能させるには、日本人のドライバーや技術者をチームの中枢に措くのはリスクが高いと言う事に気付いたんだと思う。
ただ、トヨタと違い自社人材の育成も重要な参戦のテーマとしているホンダとしてはこれを外す事は出来ない。
¨トヨタには負けるな¨と¨トヨタとの違いを出す¨の両立をする必要があった。
BAR側の声と国内技術者や社員の声を汲んだ体制としてはこの方法しか無かったのだと思う。

またーり

>>423
ウェルドンはBMWっぽいけどなあ。

さてさて

Suzukiだと色々まずいからAguriになったの？

たぶんね

>>428
単に戦力が二分して半減するだけのような気もするがね。

BMWは準備に大忙し、スタッフを700人体制に増強
http://f1.racing-live.com/f1/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/051101162319.shtml
現在、ヒンヴィルにあるザウバーの施設では300人のスタッフが働いており、BMWはミュンヘンに300人のスタッフを抱えている。
新チームにはさらに100人のスタッフが加わる予定で、新チームのスタッフは合計700人を超える規模になる見込みだ。

『チーム亜久里』、当初は100人規模でスタート
鈴木亜久里氏が発表した新F1チーム『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』では、当初のチームスタッフが100人規模でスタートすると説明されている。
ゼロから始める100人は大変な規模だが、しかし現代のF1チームとして100人というのは相当小規模なもの。
（トヨタ・クラスで500人以上などと言われている）すでに開幕まで時間も限られていることからやはりホンダからの人的援助も欠かせようだが、
F1現場スタッフはいわば職人ともいうべき特別な技能・経験が必要なもの。この辺りにも時間のなさが響きそうだ。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/100_1c6f.html

Aguri Suzuki behind eleventh F1 team
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=102548

>>419
すぽるとが放送されてないところに住んでるのか？
亜久里は、琢磨はうちのチームに来ることになったら、琢磨のパフォーマンスを最大限に生かせるようにしてあげたいって。

最大限に生かすってどういうことだろうな。
常に踏んで逝けってのを推奨って意味か

いや、毎試合1回ぶつけて大破させりゃそのうちぶっちぎりで勝てる事になるって事だろ。

なるほどってすげーIDだなｗ

てかマジでクラッシュは許されないだろ。
超資金難の状態でやっとこさ作るシャシーを
壊されたらE・ジョーダンじゃなくても怒るって。

http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/50131194.html#comments
12月にﾃｽﾄするらしい

来年を楽しみにしててクマー＾＾

まあ無理だろうが。

444

勝てると思うな、小僧

鈴木と佐藤か、あとは田中だけだな。

これで琢磨が外れたら・・

山田さんはどうしますか？

素朴な疑問なんだが、普通新チームが参戦する場合って現役ドライバーや
チーム代表、あちらこちらから明るいニュースというか歓迎のコメントが
流れるものじゃない？常識的に来期にとってこれだけ大きなニュースは
ないわけだし。ところがさ、騒いでるのって日本だけで日本以外は白けて
いないか？なんとも不気味だ。

>>447
ないない

>>449
承認がこれからだからでしょう。
それとシャシーの問題で否定的なチームが多いことと
バーニーが援護してるという部分。

諸手を挙げて歓迎というわけにはいかんでしょう。
少なくとも自社ファクトリーで自社シャシー作って参戦しますというならば
ホンダエンジンであれ
歓迎されていた気はします。

>>449
基本的に新チームができて喜ぶのはいつもバーニー位だが

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1884.avi
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1883.avi
アグリ会見の動画

>>453
どっちも既に紫だったw

ラテン系の顔は年齢を感じさせないな。
日本人顔はすぐ老け込むから困る。

>>449
http://www.formula1.com/

>>455
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/oono/images/Moreno+Roberto_0_rn_.jpg

貴様モレノ兄貴を愚弄するのか

>>458
ある意味年齢を感じさせないな。

・・ああ。
若い頃からハゲてたからな・・。

>>457
あんな気の良いﾓﾚﾉにいちゃんをﾊﾞｶにするな(´Д⊂

>>458
>>461
全くバカにしてないんだけど…。俺も大好き

>>462
ｽﾏﾇ

>>455
昨日すぽると見てたらうちのばーちゃんとかーちゃんが
｢この人は日本人じゃない！｣と大興奮してた

>>455
沢尻エリカも今年２０歳になるように見えないしな。セーラー服が良く似合うｗ
お母さんがフランス人だからかな。

>>457
ぁぁ、いいマシンで活躍が続いたら
日本のＣＭに出演していただろうに・・・

>>464
家族で深夜にスポーツニュース見るなんて
随分とアットホームな家庭でつね

>>464
ﾜﾗﾀｗ

外れるのはタク！佐藤タク！

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/09/12(日) 00:13:53 ID:???
お茶に混ぜて飲むのは出来るけど、変態の俺でも流石に白いご飯の上に精液直接発射して食べれる自身はない。。。

>>468
ｱｸﾞﾘが現役の時に親父見た事あるけど、やっぱ似てきてるｗと思った

似てるよね

琢磨はスーパーアグリのテストドライバー決定

ｿﾜｿﾜ
　　　 （( |＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　 ＼＿|　▼　▼ |_／
　　　　　　　　 ＼　皿 ／　　＜まったくイエロー共が調子に乗りやがって…
　　　　　　　　／ 　　　＼
_　　　　　　　 | | ﾏﾓﾉ /| | )）
　　（( .／⌒ヽ| |　　 ./ .| | 　　　　ｿﾜｿﾜ
　　　/　 人.　| |　　/　 | |＿
　　|＼￣￣　∪￣￣　∪旦＼
　 /＼ ＼. 　　　　　　　　　　　 ＼
／　　 ＼.|==================|

では
松浦は新車の重りに決定と言うことでｗ

松浦が乗ったらバラスト不用。
コクピットに収まればの話だが。

>>438
琢磨専用のスペアカーを18台用意するってことだろ。

琢磨とアグリって今まで繋がりとかあった？

うん、ホンダ

個人的な繋がりはないね。
まあ琢磨はF3時代に免許の件で
国外逃亡しちゃったんで
国内のレース関係者と繋がりはないね。

国籍が一緒！

それだけかよ

単純な苗字繋がり

十分でしょ！

ふう

ARTAではほとんどホンダと組んでるよな。ＧＴとかＩＲＬとか

鈴木と佐藤って地味な苗字だな
もうひとりは山本で

代表　鈴木
監督　田中
ドライバー　佐藤、山本

>488
高橋と山田も入れてあげて

田中って誰だ

元ヒーローズの田中やん

>>478
顎の穴兄弟

鈴木利雄

>>374
そうだ。楽天・野村も現役時代は散々だったからな

>>411
右京にもオファーいってるみたいだけど
パトリック・ヘッドみたいなヘッド職

底引き網みたいな奴がいるな

>>494
それは本気で言ってるのか？

>>496
しかたないんじゃないかな
今は盛り上がってる時期だし

鈴木「　タク　!　抑えて走れ　!　」
佐藤「　アルバースを抜きたいんだ!　」
鈴木「　無茶するな命令だ!　」
佐藤「　るっせ ! 棚ボタ三位でいいきになるな　!　オーバーテイクしたわけじゃないくせに」
鈴木「　・・・・」

スーパーアグリ終了

正直名前がダサすぎるもっとかっこいいのにしてくれ。＜スーパーアグリフォーミュラワン

琢磨がＦ1デビューしてから、日本のＦ1に携わる全ての環境（メディア・ファンも含）がおかしくなってしまった・・・

>>499
あのな、アグリはあの時同じランボルギーニエンジンのワーウィックを１，２コーナーでオーバーテイクしてるよ。

誰かさんと違って、今年のキミとフィジケラとのバトルを彷彿させるようなオーバーテイクをね、
しかも誰かさんと違って自分よりも速いウィリアムズ２台を抑えてね
９０年リアル観戦者より。

Ｐ．Ｓ．でも歓声や応援は中嶋の方が断然上だった、今の人には信じられないだろうけど最後も３位チェッカーのアグリより
６位フィニッシュした中嶋への声援の方が大きくサーキット全体に日本人初表彰台は嬉しいが、中嶋でなかったという落胆が入り混じった微妙な空気が流れてた

>>502
佐藤「　るっせ　! こっちはルノーもウィリアムズも抜いてんだ　!　」

あの頃はセナ・マンセル・中嶋・アグリ・プロストと賑やかだったからなあ。
バトン＆琢磨じゃちと役不足。仲良しｄｑｎコンビって感じだもんな。

今夏から，フジテレビはスポーツや音楽番組のオンデマンド放送を行ってきたが，このラインアップに「F1」も加わることが明らかとなった。
既に関係者の間で配信準備が進められており，過去のF1番組がブロードバンドを使って楽しめるようになる。


とのこと。どうやら月々1000円の負担がなくなるようだね。スカパーは先月解約したけど、生でレースを放送してくれる日は来るのかなぁ

>504
×役不足
○力不足

>>500
じゃあ、略して
スーパーアフォーン
でどうだ！

いやです

スーパーアグリフォーミュラー１は名前がダサいからいずれ
スーパーアグリレーシングに名前が変更されるだろうよ。

つーことは、ＳＡＲという略称になる。シャーシー名はＳＡＲ-１だな。

それならｶｺｲｲ

>>502
３位は３位だからいいんだよ。３位になれない奴だっていっぱい
いるんだから。
亜久里も琢磨も表彰台経験者なんだから日本人じゃ凄い方でしょ

>>509
いや、ＳＡＲＵ−０１らしいよ

>>502
>９０年リアル観戦者より。

老害だな
なんか自慢か？90年のＦ1知っているのが少数だと思って
油断し過ぎじゃないか
冷静スレで琢磨マシントラブル下手説を
寂しく続けてやってなさい

アグリとタクマ…
ブロック表彰台コンビ＆強力パトロンコンビ…
何れにせよ世界のドン・キホーテ!!来期はレース中に他を巻き込んで圧縮陳列すんなよ！

>>514
フロック？

とりあえず来年の春にグリッドにつけるんかいな？

ヨーロッパ文化なの分かるがヨーロッパ至上主義も見飽きたなー

馬豚に潰された日本人はレースで仕返しすべし

強力なパトロン無しではF1はできませんが何か？

昔、中嶋がスローダウンした亜久里に突っ込んで、
亜久里が「カマ掘られちゃって何だか分かんない」
だかって発言してから何だこいつはと思ってたんだが、
今回の件で少し亜久里を見直した。
来年の開幕グリッドに並べるといいですな。

しかしあの事故は何だったんだろう？
中嶋のミス？？

スーパーアグリフォーミュラー１は最低５年は表彰台がないだろうな。

ヤフーのトップキタ━━━━(°Д°)━━━━！！！！

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051102&a=20051102-00000001-ykf-spo

こりゃバブルがくるな

>>518
同じ年、中嶋はセナが後ろから突っ込んで来た時に「こっちよけてんのに何なんだろうね」と。
あ〜90年総集編見るかな…。

＞関係者の間では「ホンダのBチームでは」


当たり前だ。
欧州ではみんなそう思ってるっつーの。

>>518
中嶋曰く「よけるならもっとちゃんとよけてて欲しいよね」

今宮純が放送中に「カメラワークが悪い」と怒った
メキシコだけに映像が残っていないんだよな

Ａチームすっかり霞んでるな。
こっちに力入れた方がホンダ的にも美味しそうだと見れば乗りかえるかな？

ソース元が夕刊フジではなあ。
トーチュウや夕刊フジ、スポニチとかじゃ・・・・
ソフトバンクもまだ話し合いしている段階らしいし・・・
なんちゅーか、国内のマスコミじゃなく海外のマスコミで明るい話はないのか？

>>522
やはり総集編にも映像ないのかな？

何れにしてもスレ違いだね、ｽﾏｿ

進展なし

>>525
新チームに話題が集中するのは当たり前。

しかも日本製だからな

戦闘力はA＞＞＞Bだろうけどな

F1ビジネスとしては
A<<<<<<B

まだ始まってもいないよ

ヤフートップの記事にやたらF1の話題が出るのは、もしかしてこれの伏線だったりして・・・・

>>531
Aもちょっと心配だよ

なんか間違えば、Ｂの位置まで落ちてくることもあるんじゃないか・・・

日本人ヲタの注目度
B＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞A＞T

>>536
ただのニワカじゃん。

ちょっと待て、バトンに４０億＋２０億×５も供与したホンダA
は確立上、Bの琢磨１億の１４０倍は勝率無いと駄目だろう。。。

チーム作るのにﾊﾞﾄﾝと同じ位金掛かかるんじゃ？

>>526
夕刊フジは元F1チームのスポンサー。かなり伝説のチームの。

そだっけ

>536
そんなもんいざシーズンが開幕したら
A＞T＞＞＞・・・・・そういえば他に日系チームがあったような希ガス
で確定だろうがｗ

日本人ヲタを舐めるな。

蛸＝中共公認甲級釣師

>>540
あれか、ノーズの先端にロゴが張られてたやつ。

俺は来期辺りからはニワカヲタのマルボロカップだのマカオF3だの英国F3だのって妄想が
解けてきて今まであったルマンやGP500、WRC、パリダカみたいな日本人チームに落ち着く
と思うよ。理由は、実力と言うか限界が今期見えたからね。

ライコネン・アロンソ・シュミの優勝争いが冷静に見られるようになるんじゃない？
琢磨を応援するのはいいけど、ＴＯＰの熾烈な争いに注目しないのはF1見ていて勿体無いから。

>>545
ちょっと意味わかんない。

>>545
おまえ、テレビでしか見たことないだろ

相手にしなきゃ気がすまない方が若干

アグリも本当は琢磨なんか乗せたくないんだろうな

>>549
そりゃそうだろう。
アグリはクラッシャの多いドライバーはマジで嫌いだもんな。
めちゃめちゃ言われてほんとに泣いた奴もいたし…
来期のアグリのコメントが楽しみだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒／　　　へ　　　　＼|＼　　　　　　　　知
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　/　 /　　 /( ∧　　）　ﾍ　ﾍ　　　　　　　　　　的
　　　　　　　　　　 く　　　　　　　　　　　／/　（　/| | V　)ﾉ（　(　（　　ﾍ＼　　 み　 ぜ　 所
　　　　┘／＾|　　　 ＼　　　　　　　　 （　　|　|ﾍ|　ﾚ　　　＿ﾍ|ﾍ　)　＿ﾍ 　　　と　 っ　 有
　　　　/|　　 .|　　　　　　　　　　　　　　|　　）） )/⌒盗用多⌒　　 iii＼　　　　め　て　 権
　　　　 .|　　α　　＿　　　　　　　　　　ﾍ　ﾚﾚ　　"⌒""ﾍ〜⌒"　　||||＞　　　 て　 ｜　 の
　　　　　　　　　 ＿∠＿　　　　　　　ｲ　|　　|　 /⌒ｿi　　 |/⌒ﾍ　　＜　　　　や　に　 売
　　　　　＿　　　　 (＿　　　　　　　　) ﾍ　　|　‖ （） ||　　|| （） ||　 ＿＼　　 ん　　　　 却
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 (　 )　ﾍ |i,ﾍゝ=彳　 入ゝ=彳,i|＼　　　　ね　　　　 !!!?
　　　 ／ー　　　　　　　　　　　　　　　（　／　　"""/　 　ー""""　　　＞　　　｜
　　　　　 ＿）　　 ｜　　　　　　　　　 ﾍ（||ii　　　 ii|||iiii＿/iii)ノヘ|||iiiii＜　 　　|||||
　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　 ( ﾍ|||||iiii∠;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　 　　 ﾌ　　 ""'
　　　　/////　　　ﾍ＿／　　　　　　　) ﾍ|||""ﾍ===二二二===７ﾌ　/　ﾑ／∧　∧　∧
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　　　・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　 )　)| || | |||||||||||||||||||||||| |　|　 　（　ﾍ |　ﾍ ) (
　　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　| | /|　.| |||/⌒／⌒ヘ | |　|　 iiiiﾍ　( |　（ | /
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　/　(|.|　| |　　　　　　　| |　|　 iii　 ) | ﾍ　）(　)
　　　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　(　/..|　 | |＿＿＿＿_/ |　|　 iii　 ( ）（　// /
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 )　）..|　　|ﾍＬ|＿|＿Ｌ/ / /　 ,,,,--（/Vﾍ）(／

フェラが何百億だのBMWが700人だのトヨタが500人だの

比較対照がみんな「ワークス」じゃん。同じレベルで比べるのはどうかと思うねぇ
アグリんとこはエンジン造らんしエンジンは無償だろ、何十億も要求するドライバーも
乗らないだろうし。

それにしても少ないとは思うけどさｗ　現状最強「カスタマー」になるであろうウィリはどんなもんなんだろう

琢磨の公式サイトのファンクラブのBBSで、レス番号16401を見てみ。

>>552　ルノーが80億でダブルタイトルだしなあ。

エンジンだけで年間200億なんて話もあるしなぁ
V8になってブランニューだろうから初年度は予算削減にはならんだろうし
タダでエンジンもらえるのって結構有利だったりしないかな
2レースエンジンになった年のザウバーは型落ちエンジン＆リア周りがなかったので
後ろはまんまフェラでもお咎めナシだったじゃん？
そんな感じでアグリのエンジン・ミッション・リアサスはホンダからそっくりいただくってので
反則逃れ・開発費と時間の節約が出来ちゃうかなって思う。

正直あの時のザウバーって少々の材質の違いはあれ「色違いフェラーリ」だったと記憶している

あ、ワンレースワンエンジンになった時」に変換してください＿|￣|○

バーニーが設計図の件でかなりヒントというか
手助けしてるんで
どこかしら不利な条件があるはず。
同じもの使っても同じ戦闘力にならないのも
フェラ・ザウバーに関わらず過去に実証済みでしょ。

>>553
なんてあるの？

>>557
いや同じ戦力になるとは思わないですよ俺も
ただ、普通なら開幕戦のグリッドにつくのは到底ムリなタイミングだけど
開発時間短縮の効果はあるかなぁと思って。
なんとか開幕前までに出来上がればいいなぁと･･･

この調子だと茂木のファン感までには決まらなそうだな。
茂木に来るんだったら様子を見に逝ってもいいんだが。

ファンとして手伝える事はないかな

アグリチームはホンダの広告塔チームって訳か。
つーと、自然とタイヤはＢＳって訳ね。

いつのまにか、こっちは閑散としてるな
アグリスレは消費速すぎ

俺関西すんでて今日の夕方４時から読売で琢磨が
出演する番組やるんだけど関西以外でも放送するの？

>>564
やるよ

脇坂、琢磨コンビ希望

参戦できたとしてもグダグダの車決定のアグリにいくか、
シャシーをかなりアップグレードしないといけないミッドランドにいくか、、。
難しいところだな。
ミッドランド自体がビミョーに正体不明な点が気になるけど、
琢磨が本当のF1ドライバーならミッドランドにいくべきだろうなーと思う。

脇阪（笑）

12月CG佐藤琢磨GO FOR IT!より
”1コーナーのアウト側には直前に行われたサポートレースの事故の影響でオイル
が撒かれていたこと後になって判明した。”
”トゥルーリより僕のほうが確実に早かった。・・・コース真ん中を走る彼の横には、シケインに向けてインサイドが大きく口を開
けて待っていた。”

琢磨よ来年も応援するぞ！ガンバレ、超ガンバレ、GO FOR IT!

>>569
まにうけたらダメだよ。
1コーナーアンダーステアの件はともかく、シケインの件は琢磨が悪いんだから。
ガイシュツすぎてこれ以上は言わんが。

琢磨が全て正しいと思い始めたら負けだよ。

ミッドランドはシートが１つ埋まっちゃったね。
アグリの方からはオファー来てるの？

ただの危険なドライバーの自己弁護のあまりの捏造記憶だろ

豚磨が脇坂に負ける日（w

もう期待も出来なくなったな。来年良くて１ポイントだろうし。
これじゃー中野と大差ない。琢磨への期待って日本人初優勝だった
わけだし。また、暗黒時代の到来か

亜久里が琢磨を何年乗せるつもりなのか。
できれば1年契約にしたほうがいい。
そのほうが琢磨も切羽詰ってもう後がないと思うから。
今みたいにあの成績でも来年があって当たり前という
気持ちと表情しているようではだめだ。

アグリチームに
川井氏内定！

ってなったら萌えるかも。
レース中に数回インタビューに答えるのが条件。

ミッドランドに行ってもアグリのチームに行っても来年の琢磨はキツイシーズンになるよね、ガバッテほしいけど。

だよな

>>575
今年は1ポイントでこれだけヒドイ言われようだが、
来季は1ポイント取れば「大絶賛」。明るい未来だと思うが。

「危険なタクマ」（月曜夜９時〜）主題歌できますた。
POP　STAR　琢磨Ver
I wanna be a attacker 君に特攻　仕掛けてあげるからねおいで

I wanna be a attacker スピード上げて　リタイアさせてあげよう

完璧なattacker 君をずっと見つめてるからもう逃がさない

完璧なattacker 高速で　魔法をかけてあげよう　君だけに

寒いやつ

元歌がわからん

>>583
平井堅

ああ、やっとわかった

4時から日テレ

Ｈｏｎｄａスペシャル体感！実験！仰天ワールド！知って得するモータースポーツ
▽体感！最強男が絶叫３００キロ▽実験サトウキビで走る車？佐藤琢磨ほか

サトウキビマ

予告見る限り
低俗なバラエティだろうな。

>>586
バラエティ転向か

昔のローラみたいに開幕107%オーバー予選落ちでそのまま撤退とかは
やめてほしいな。

日テレに琢磨ってなんかヘン。でもＨＯＮＤＡ番組なのか、納得。

スポンサー探しの時期に出演ＯＫしちゃったのかな。

それが琢磨クォリティ

一応見るか

ＩＲＬの方向も視野にいれてたころだろ>>592

>>594
なんだ、やっぱ好きなんだ。ニワカ

日テレはＭＯＢＩ復活汁

はじまったね

やっぱプライド見よっと

つまんない

琢磨出たの？

出川がイヤすぎる。。。

まだ

AGRUIにはモンテイロがうってつけ。

琢磨のＨＯＮＤＡのＣＭまだやってた

>>577
フジがSAFのスポンサーになり、
川井ちゃんのドライバーやチームへの指示をフジが放送する。
逆に解説陣のコメントも常に川井ちゃんが参考にする。
例えば、
解説森脇「川井ちゃん、詰ってるから先に入れた方がいいんじゃない？」
TD川井「そうですねー、先に入れてみます」

今までにない、チーム側からの視点のF1中継が見れておもしろそう。

転職決定？
ttp://orz.2chan.net/13/src/1131005418791.jpg

>>607
ﾜﾗﾀ

琢磨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

日テレで琢磨やってる

来年はCART?

鈴鹿の試験って書類だけなのかよ

アイーン顔でｵﾜﾀｗ

この前の深夜にやってたのと同じ・・・

この前の日テレ出演の続きかよ

やっぱ大したことないな

原田哲也＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸

617なのになぜか二人ともモナコ在住

見なきゃ良かった。
面接の話なんていまさら…

蛸魔

11/03(Thursday) 　ウィリアムズ，ロズベルグと正式契約！

ウィリアムズはリリースを発表し，ＧＰ２チャンピオンであるＮ・ロズベルグと
来シーズンの正式契約を結んだことを明らかにした。
ロズベルグは，元ワールドチャンピオンＫ・Ｋ・ロズベルグの息子で，
ＧＰ２やテストで好成績を収めていたことからF1へのステップアップが期待されていた。
ロズベルグは今月２９日のテストからチームに合流し，
来シーズンに向けてＶ８エンジンの開発テストを行うことになる。

ニコオメ

フィンランド人っていいよなぁ（ニコは国籍はドイツだっけか）
F1・WRC・二輪・スキーのジャンプ・アルペン
なんか一年中チャンピオン争い出来る選手が揃ってて楽しそうだ

もう琢磨にはミッドランドしかないの？

あぐりしかねーよ

蛸魔はテストドライバーでえーやん
レースされると皆迷惑

レース界では純日本チームというのは何故か弱いのが定番だよな。
ＳＡＦも参戦決まってもきっとそうなる悪寒がしてならないわけだが…

>>626
皆？

琢磨がＦ１ワールドチャンピオンになるまで応援しようぜ!!!!!!!!!!!!!!

>>629
ワールドチャンピオンになった後でも応援するし。

>>630
お前は偉いよ

>>629
もうな、そういう絶対ありえないことを言うのはよそうぜ。スレが荒れるし

ウィリ確定なのにアンチはヴァカとかいってた奴出て来いよｗ

>>633
そんなのを相手にしてるお前の方が問題だ

まあ、いろんな「事情通」「内部関係者」が登場したけど
現状を予測できた人はゼロだったな

後１０日しかないというのに新チームが本当にあるのかないのかさえ分からない現状では何を信じたらよいのやら・・・

>>636
「結果がわかるのは１２月初旬」　by　鈴木亜久里

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりもまず、追突スピード」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　　　　「いつも通りグラベルに」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

琢磨は来年，鈴木あぐり が監督する新チームで走るらしい??

>>631
ドライバー応援するからには優勝して欲しいしチャンプとって欲しいだろ。
いくら可能性が低くても

まあ目標にはして欲しいけどね。

>>640
同意。トップを狙うその姿勢を応援する。
実際にトップを獲れるかどうかは問題ではないのだ。
ちなみにこれは負け惜しみだ。

頑張れば許されるのは中学生までだよ。

>>643
きちんと目標設定すればいいだけだろう。
来季は１ポイント獲得を目指す。

取れないかもしれないけど・・・・・

目標値−１程度の差なのでゆるしてもらえるだろう。

蛸魔

>>643
大人だね・・・・・・・・・・・・

アグリは来年、佐藤琢磨 が監督する新チームで走るらしい??

>>644
だめだよ、そんな程度の目標じゃ。

蛸はもう何年目のドライバーだい？
日本人全員が期待していた展開は…

１年目、いきなり下位チームながら光る走りで注目される
２年目、トップ３のチームに電撃移籍
３年目、チャンピオンシップ争いで見事、日本人初の世界チャンピオン

こういうシナリオだったんだから。
でしょ？
ほらほらｦﾀさんたちがこう言うじゃない、
英国Ｆ３、マカオＦ３のチャンピオン、って。
今までの日本人とは違うんだ、って。

だったらこのくらいのことを望まないとね

ここでだって蛸は小さい頃からカートやってないから無理、とか言うなよ

だったらそういうドライバーが腐るほどいるんだから、そういうのを乗せればいい

そういうのを差し置いて蛸なんだから、来期チャンピオンシップ争いに絡めないんだったら
もうマジで首を切り落とせ、香田風に

下位カテゴリーで良い成績を残すのはF1に上がる為であって、乗れてしまえば別に関係無いということ。
レース経験が少ないというが、今シーズンに大きな成長が見られた訳でも無かった。
もうすぐ30代で、選手としてのピークも過ぎてしまうだろう。
ホンダさんは、そろそろ考えなくてはならない時期が来たのではないでしょうか？

中嶋さんてF1にデビューしたのいくつのときだっけ？

３４歳だっけか？

小さい頃からカートをやっていたから速い、じゃなくて
F1ドライバーになる可能性が高い、だろ

技術よりも結果論として、環境的要素、モチベーション
がトップカテゴリーに上り詰める要素として大きいってことだ

早い話が、カートやる余裕があるってこと

>>652
その通りだと思う
ようは幼い頃の環境しだい

ポイントポイント言うんじゃなくてさ、
チームメイトに勝てるようになろうよ。

９３年セナとアンドレッティー、琢磨とバトン。
F１でもやっぱりドライバーは重要な要素なんだって分からせてもらった。
ありがとう

琢磨のインタビュー中に、ヤルノが怒ってきたようだけど、そのシーンってどっかにないかなぁ？
ｸﾚｸﾚくんｽﾏｿ。。。

琢磨スレもとうとう人が居なくなったね
もうみんな琢磨を見限ったのか・・

ここはアンチスレ。

>>657
みんな亜久里スレへ移動

いまや琢磨はアグリたんの話題の一部にすぎんね。

>>648
3年目で世界チャンピオンのシナリオだなんて
F1を少しでも見ていたやつは考えもしない。
きみくらいじゃないの？バカにする対象も焦点もずれてるよ。

今、現役F1レーサーがそれぞれF1何年目なのか
落ち着いて書き出してみたら？

>>661
弱禿がチャンポンになったのは２年目だね。

突っ込むコトさえも馬鹿馬鹿しいな・・・・。

大事な大事なアタックチャ〜ンス

たくまさああん

スカラー派テスト

スコラ派哲学

やっぱ、琢磨の純粋な信者って数人なんだね
この人稲状態見ると

>>668
日本人ドライバーを応援してるのであって、佐藤琢磨じゃなきゃ駄目だってのは少数だと思うよ。
それこそ、ファンクラブに登録している奴かそれよりちょっとだけ多いくらいでしょ。
琢磨は次の日本人ドライバーが誕生するまでのつなぎの役目だと思っている。

俺はその少数

今まで日本人F1ドライバーは（どんなヘボドライバーでも）全員応援して
きたけど、琢磨だけは初めて嫌いになったｗ

>668
一度応援したらキャリアが終わるまでﾏﾀｰﾘと行くのれす。
そりゃ、その年の出来不出来で盛り上がったり盛下がったりしますがね。

別にスポンサーじゃねぇんだから致命的なミスの1度や2度なんてこたぁないよ。
ま、今年ミスったんだからファンが多少離れるのは仕方ないやね。
本山や脇阪だって一緒さ。皆そうやって生きているんだよね。
そうなっても支えてくれるヒトや団体がいることに感謝しつつ応援するだけだよ。

ああそうさね、今年は盛り下がったよ
オフの琢磨が参加するファンへの報告会だっけ？
去年は高い参加費払って行ったが今年は行く気もしなかった
今年はいったい何を報告するんだろうね
報告することと言ったら追突、クラッシュ、ジャンプスタート、
芝刈りの話題しか思いつかないな

本人は裏話をするとか言ってた

つか、ここアンチスレだろ

まあ平日の真昼間から盛り上がってるスレなんて
クズの集まりだけどなｗ

とおりすがりが一言ずつすればアンチスレのできあがりだろ。

申請が却下された後、「残念です、ミッドランドへ行きます」
って流れの予感…そして、さらにファンを失うと

琢磨もうダメぽ

もし、アグリが蛸を起用しなかったら、蛸ヲタはアグリ叩きを開始するのかな？ｗ
さすがにしないかｗ

>>678
もう、ミッドランドもあと一つだもんな。あまり返答を引き伸ばすと、モンテイロとかに
持っていかれそうだな。

>>680
テレビのインタビュー見なかったの？ネットでも色々情報出ているよ。
スーパーアグリは琢磨のためのチームだよ。まだまだ知らない人がいるんだね。

あの程度の話で「琢磨のため」なんて確信してる奴がいるんだw

亜久里は公的な場では悪口は余り言わない。
むしろ現場で失敗したドライバーに
きちんと叱責する。
そのへん来年が見ものだ

>>669
そうかね？
日本人でもトラなんか最初から応援する気が起きなかったが・・・
実際全然人気無かったし。
視野が狭すぎと違うか。

琢磨人気はマスコミの必死な煽りによって人工的に作り出されたもの。
速いマシンに乗っていた点も大きい。

タカチホみたいな発言しなきゃ、誰でも乗ればマスコミが必死に煽るよ

>>686
ﾀｶﾁは何言ったんだ？
忘却の彼方に忘れ去っているんだが…

>>685
ホンダ復帰、トヨタ参戦という土壌があったからでは？
俺はトヨタが参戦すると知って2002年から再び見始めた口だから。
もともとホンダ・セナが好きでセナあぼーん後はF1見るの止めてたけど
車がトヨタ車なのでちょっと興味を持ってまた見始めてしまいますた。

>>683
アグリは雑誌とかのインタビューだと本音出しまくりだよ。
２〜３年前、津川とのインタビューで虎や琢磨を引き合いに出して「自分なら日本人ドライバーは使わない」と断言してた。

Fポンで寿一に失望させられたあとだな

>>668
だって話題無いもん。
推測話しもどうでもいい話しもネタ切れ。

アグリは琢磨を非情にシーズン途中で解雇できる男。期待大

あぐりは雇われ部長みたいなもん。
何の力もありません。

自分が乗るような気がしてならない

>>693
正解(･∀･)！
アグリは御輿だ罠。実権は別人。

>>693
実際に運営するのはアグリだと思うよ
琢磨は最初の契約条件みたいな感じだろう
他は自由でもアグリに琢磨を着る権限はないんだね

Ｆ１見始めて15年になるけどトラと琢磨は
チャンピオン争いも夢じゃないと思ったよ。
中野はデビューの時から全く期待してなかったけど。
琢磨もチームのサポートが充分だったら、もっとやれるとまだ信じてる。
今年は開幕戦の悪い流れとルールに足を引っ張られただけだ。
来年こそはまともに走ってくれ、頼む。

もうこなったら琢磨乗せるな運動するしかないよね。

んで隆千穂の発言って？

テレビに取り上げてもらえなかったのはどのメーカーからの支援も受けずに独力でスポンサーつけてF1乗ったからだろ。
本当はこういう人ほど応援すべきだと思うんだが・・・・。

好きなのはプロスト・マンセルだったんだが
セナの事故以来見るのをやめた
琢磨っつー早そうな日本人がいるって事で
また見始めたんだが
予選や決勝1週目に、まるで初恋のようにﾄﾞｷﾄﾞｷさせる
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは初めてだｗ

愛　し　て　る　よ　琢　磨　ｗ

オフシーズンなのにドライバー個人のスレが異様に伸びるはずはないだろ
琢磨を見限る、見限らないとはまた別の問題

俺は来年も琢磨応援する

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
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ソフトバンクか楽天かライブドアか知らんがコイツらにスポンサーを頼むと
大変なことになるぞ。そもそも売上高がソフトバンクですら３〜４０００億
しかないしな。宣伝効果が低いと判断したら直ぐに撤退しちまうわな。
ライブドアや楽天など売上が数百億だｗそんな会社に年間２００億円のスポンサー
マネーを頼っても本当に一時的だぞ。一瞬かもしれん。
もうちっと安定的な大口スポンサーを探せないものかな？JTとかさ。

多分、IT企業を頼れば参戦決まって２年後にはスーパーアグリは解散している悪寒。

>>699
速ければな

正直琢磨は高千穂より遅いかもしれん。それはファンでも認める

>>705
遅いと言われているが、モルビデリと比べたときは確かに差はあったが、
後にインディー(CARTだったかも)で勝っているパピス相手にはほとんど差がなかったんだよな。
中野レベルの速さはあったのかもしれんw

中野と琢磨っていい勝負じゃないの？

>>708
セッティングが決まった時の中野を知らないだろｗ

セッティングが決まったときの琢磨だってトップクラスになるぞ

トップクラス？

>>710
にわかはつまらん
帰ってくれ

琢磨「セッティングが決まり過ぎてバリチェロに追突した。」

にわか？

琢磨レース禁止法令

高千穂ってコースで轢かれた人だっけ？

>>716
吉本から来た人です

>>717
やはりギャラより交通費のほうが高かったんでしょうか？

>>703
ヒント＝税金

中野がセッティングが決まりすぎると、どうなるか知らない奴が居るみたいだな

>>719
IT企業の売上のうち経常利益はライブドアでも数億円だったような・・・。
税金対策にならんだろｗ

消費者金融に頼まないのは
イメージのためかな

税金対策じゃなくて資金洗浄だべ

MotoGP最終戦バレンシアGPが、スカパーG+でなんとノースクランブル放送！
放送時間が遅いので、スカパー加入者は予約録画を忘れずに！
この機会を見逃すな！

11/6　日
■04:15-05:30　Ｇ＋　　　　　　　モトＧＰ世界選手権"第17戦バレンシアＧＰ予選"
11/7　月
■00:45-05:00　Ｇ＋　　　　　　　モトＧＰ世界選手権"第17戦バレンシアＧＰ"

最終戦バレンシアGPでは、ヤマハ50周年記念として伝統の赤白ヤマハ
カラーが復活！
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/valenciagp/color/0005.html#5
F１人気急上昇中のスペインで、いかにWGPが浸透していったのか
学んでみましょう。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/valenciagp/europe/index.html

はーい

平忠彦はでますか？

てっく２１

ニコがんばれ

Ｘｂｏｘ３６０を冠としてＭＳにお願いしにいくのが最も最善。
ＭＳはＰＳ３に勝ちたいんだろうから世界中に良い宣伝効果があると思うんだが。

>>699
ttp://www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/index.html

下がりすぎ

右京はTVでまくりだな

ひっさ〜しぶりの書き込みですが、皆さん、今年もたくさんの応援をありがとうございました。
今シーズンは本当に信じられないくらいタフな戦いが続いてしまいましたが、
どんなときでも応援してくれた皆さんひとりひとりの気持ちは大きな励みになりました。

さて、皆さんご存知のとおり、本日、鈴木亜久里さんのＦ１参戦について発表がありました。
純日本製チームとしてのF１参戦は、多くの人の夢であり、その実現に向けた挑戦は本当に楽しみ。
現在、この新鋭チームから正式にオファーを受けており、来期についての交渉を続けています。
きちんと契約が完了した段階でご報告できると思いますので、もうしばらくお待ち下さい。

さあ、間もなくTakuma Club Meetingですね。
う〜ん、今シーズンはいろいろあったからなあ。どんな裏話をしようか……（笑）
当日、皆さんと会場でお会いできることを楽しみにしています。

シューマッハ、『遅いドライバーの言い訳』切って捨てる

7度のチャンピオンに輝くミハエル・シューマッハが、独『モータースポーツ・アクチュエル』で
遅いセカンド・ドライバーたちの言い訳を切って捨てている。
｢チームメイトに負けたドライバーは、みんなマシンのせいにしたり、不運だったとかの言い訳を並べ立てるんだ。
僕はそんなものは信じていないね。
どうして彼らは純粋に自分が遅いということを認められないのだろう。
自分よりも優れた速いドライバーも世の中にはいるのだということを理解しなくては……ね｣と、
かつて一度もチームメイトに後れを取ったことのない王者は豪語した

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_2fbe.html

>>733
「その実現に向けた挑戦は本当に楽しみ・・・

・・でも来年実現できなきゃとりあえずミッドランド乗りますけどね。」

>>734
「セカンド・ドライバーが遅くなるのには、それなりの理由があるんだよ」
とは、世界で一番言うわけにいかない立場の人じゃん。ｗ

>>733
こういうのって無断転載にならないの？

>>736
＞「セカンド・ドライバーが遅くなるのには、それなりの理由があるんだよ」
これは、小チームの話でしょ。でも、フェラーリには該当しそう。

バトンに負けちゃいけないよなあ

バトンは１．５流という評価がよく似合う。
バトンに勝てば１流ドライバー。負ければ２流ドライバーだが、全然ダメというほどでもない。

ちなみに今の琢磨は流氷のようだ。春が来るといつの間にか消えていそう・・・

>>740
> バトンは１．５流という評価がよく似合う。
> バトンに勝てば１流ドライバー。負ければ２流ドライバーだが、全然ダメというほどでもない。
>
> ちなみに今の琢磨は流氷のようだ。春が来るといつの間にか消えていそう・・・


大敗してちゃ全然駄目だと思うが

::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'"`i;
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i"
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"
:::::::　|.　　　 i'"　　　";|
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　|

それだけ君の無視リスト等の面子がアホ過ぎるだけの事。


世の中そんな単純じゃない、
日本人も一億人以上居るんだから、対応もそれぞれ一億通り違う場合も有るよ。

優、良、可、不可
だけじゃ分けれませんって、特に仕事じゃない趣味の世界ではね！
どうするか悩んでる所だよっと、

じゃね♪

三洋物産ＧＯＧＯマリンすーぱーアグリホンダ・・・・

だからどうした・・・

オウン氏の質問に答える事は問題は無い、ここのトピでは問題が無いと思う、そこへと行く経緯は自分がPFのアニメ好き、アキバ好きと書いてあるからと言って、
アキバ系アニメオタクのzenziosero！
と馬鹿どもが言い出したから！　だいたいロリコンで有る事は問題が無い！
ロリコン＝幼児虐待では無い、純真無垢な少女を愛するという意味も有る！
ロリコン＝性的行為を幼児にする。と考える事が問題でも有る！
答えて何が悪い？何も琢磨トピで答えたのではない！

アグリやミッドランドからしかオファーこない琢磨って、、、。
、、、、しゃーないけど。

Fight!琢磨!トピはあの時F1カテには無かったので本来誰が立てようが問題無い！
そして一般カテのFight!琢磨!トピに書き込んだのは自分としては挨拶です、
現在時々覗くとあちらの一般Fight!琢磨!トピはあそこはあそこで盛り上がってるじゃないですか、共存している。　自分はこうなって欲しいと思い挨拶をしたまで、
それをあちらは宣伝で有ると取った、そして説明したけれど自分のFight!琢磨!を消して欲しい的な対応だったので、それは私は飲めなかったので決裂したまで。
誰もが話し合いの末に合意が出来ると考えるのは無理だと思います。
妥協もどちらかの意見に同調出来ず、決裂の時も有るでしょう、そしてそれを馬鹿なアンチが何時までもはやしたてる！
悪いのは馬鹿な俺のアンチ。

どうせ君らはタバコを捨ててる人や、直接俺と面と向かったら何も言えない、何も出来やしないんだろう？

脳内でせいぜいzenzioseroの偶像を作り、ここで発表会でも開くのがせいぜいだろ！

馬鹿と書くのに、
馬か、だとか書いてるヤツも入るし・・・
こすい事してるんじゃないよ♪

馬鹿なヤツら！　
アホかいな

>>746 何処からもオファーが無い奴の方が多いがなw

>746
あの成績でオファーが来るというのは能力以外にものすごい商品価値を見出されてると
いうことで、ある意味よいだがな
そして事実は>749だし、まあオファーがあったんだからよいではないか

君達の意見は全く私は受け入れられない、
貴方たちが私を受け入れられないのと同じようにね。

馬鹿みたくアニオタのどうこうって妄想＆脳内で
私の偶像を作って喜んでる馬鹿どももいるしね。

タバコを喫煙してはいけない所で吸う人間が悪い、
しかも吸殻をその場へ捨てる人間が悪い。
本来、出て行け貴様と言うべきである。
注意した人間を攻める？　では悪い事をした人間には警察以外は何も言えない？
違います、コミュニティは皆で作る物、
オカシイ人間がいたらコミュニティの人間で有る以上注意もすべき。

ぐるぐる、ぐるぐる、
次から次へと即ハンが沸いて来るし、言い捨て君もいるし。

まぁ貴方達は貴方達の信じる意見、思いが有るでしょう、
ですから私には私の意見、思いが有るが有る。

残念ながら君達の意見、思いを私は受け入れる事は出来ません、
貴方がたが私の意見、思いを受け入れられないようにね！

貴方達は私を馬鹿だと思い、
私は貴方達を馬鹿だと思う！

これ以上は無駄です、貴方達の意見、主張など受け入れるつもりにはなりません。