佐藤琢磨 A NEW HOPE　Lap377

日本テレビ「Hondaスペシャル体感！実験！仰天ワールド！知って得するモータースポーツ」
11月3日（木/祝）16：00〜17：25
http://www.speedofjapan.com/news/0510/051031_02.html 

じゃあ右京とアグリでいいんじゃね？

日テレに琢磨くる

ほとんどがシーズンオフに入るこの時期に放送する意味がわからん

松浦wwwwwwwwwwwwwwww
日本人はだめだぁ

また嘘はいてる

すぽんちゅと一緒の内容じゃねーーーか！！！！！騙されたあああああああああああああああ

すぽんちゅ見逃した俺は勝ち組

超水のおまけ。フロントパーツとコクピットパーツがちゃんと噛み合わないのだが。

日テレ今気がついた、まぁ見なくても良かったみたいだな

>>867
正解。

まあイタリアでの知名度は琢磨より玉田の方が圧倒的だろうな

中田英寿を入れなかったな。まあ圧勝か・・・

ここの住人、みんなアグリスレに行っただろｗ

出川がトッティに会いに行った時に恥ずかしくてチャンネル
変えたｵﾚは負け犬ですか？

>>872
オレもｗ
周りの人も失笑だったし・・・

ウィリアムズはニコで決まってしまったね。

ユメモチボウモナイタクマ

クサッテモタイ
イキガヨクテモザコマ

たくぽんは超栗で数年過ごし、頃合見てﾊﾟﾝﾀﾞに移籍ｺｰｽだな。

ピザ屋がチームメイトに名乗り！
来るか！寿司屋＆ピザ屋のネタの出前コンビ♪

>>878
２台同時に出前に出て、タバコ屋の角でガチャンとか・・

>>783
オートバックスカラーリングは思い出すなぁ・・・・。
保存させていただきますたｗ

松浦はなぜ、ピットレーンに入るときにクラッシュしたの・・・涙目だし。

>>881
立場が全然違うけど■先生の伝説思い出すねｗ

あったねー　ペヤング先生
確か1位でピットインしてきてピットレーンでクラッシュしてたね
まさにﾎﾟｶｰﾝて感じだったなあ
たしかウィリアムズに乗ってるときだったよね

タコやきは好きだが、焼きダコや干し＆生のミンチもすかん。
ちなみに生焼けのバーガーや焦げたカレーもカンベン。

やっぱり蛸は「活き〆の刺身」か「茹で」or「酢〆」がいいな。

うわっ、やっべ、ネタないし誰も来なくなっちまった。
TS信者もアグリスレに潜入してるな!?

>881
インディはＦ１に比べてああいうの多いよ

>>886
インディはしょっちゅう乱気流でクラッシュしてるよね。
やっぱりオーバールで車同士が接近と壁があるからかな？？
F1は巻き込まれても琢磨みたいに芝刈りできるからクラッシュないのか。

なぜ今回ホンダはこのプロジェクトを進めてきたのか。
まずひとつ考えられることは、琢磨をB・A・Rホンダとして失ったこと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2216782.html

>>886
インディのオーバルは外側がコンクリートウォールだから琢磨みたいに芝刈り出来ない。
後方乱気流はきついし（インディアナポリスだとストレートの端から端まで乱気流らしい）スピードも速い。
間違えても琢磨には無理
（５００マイル3時間以上精神集中出来るとも思えないしね）

そうなんだ。

ところで松浦のアニキは何処行った？
カート時代に三重のカート場でよく見掛けたのだが…コースケは生意気だから好かん。

福田リョー

シューマッハ、『遅いドライバーの言い訳』切って捨てる

7度のチャンピオンに輝くミハエル・シューマッハが、独『モータースポーツ・アクチュエル』で遅いセカンド・ドライバーたちの言い訳を切って捨てている。
｢チームメイトに負けたドライバーは、みんなマ シ ン の せ い にしたり、不 運 だったとかの言い訳を並べ立てるんだ。
僕はそんなものは信じていないね。
どうして彼らは純粋に自分が遅いということを認められないのだろう。
自分よりも優れた速いドライバーも世の中にはいるのだということを理解しなくては……ね｣

豚磨は、遅い以前の存在だけどね（w

>>893
ぜひその件については顎にはプロスト先生と討論して頂きたい。

>>888
素人の戯言にリンクするんじゃないの
本人かｗ

>>893
アーバインとバリチェロのことか。
出て行くドライバーにも容赦しないな。顎が嫌いになった。

>>893
モントーヤとフィジケラのことだろ。省略するな

オレ琢磨に否定的な意見をすることが多いが冷静に考えてみると
来期琢磨にガチで勝てるドライバーいるのかよ？
タイヤ交換禁止で一番被害を受けたのはF1で一番厳しい走りをする琢磨だぞ。
逆をいえば今年タイヤになるべく負担をかけない走りを一番学ぶことができたのも琢磨といえ、この経験は非常に大きい。
となると２００４年まずまずバトンを苦しめた琢磨＋＠が見られるはず。
来年は大きく評価をあげる年になると思うので前もってここで予言しておきます。

>>899
>オレ琢磨に否定的な意見をすることが多いが冷静に考えてみると

もっと冷静に考えろよｗ

>来年は大きく評価をあげる年

そこそこ速い車でクラッシュ<遅い車で完走
…まあ評価は上がるかもね

>>899
もうそろそろ寝ろよ

>>899
バトンが成長したんだろ。
琢磨が老いてきたのかな。　　ｗ

>２００４年まずまずバトンを苦しめた琢磨

ボコボコにされた後で「今日はこのへんで勘弁しといてやる」と捨て台詞を残して逃げていくギャグを思い出した

そういや琢磨も小っさいな

>タイヤ交換禁止で一番被害を受けたのはF1で一番厳しい走りをする琢磨だぞ。
100人に聞いたら99人がミハエルだと答えるだろうよ

去年は頑張ったろ。表彰台こそ10対１だが完全にバトンを凌駕したレースもあったしな