1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 19:56:07 ID:9x4PR6aB
乙>1
ついでに2ゲトズサー
3 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 19:56:39 ID:ULQ6u2Y/
最近のトレンドは3ゲト
4 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 20:47:56 ID:Eqzgxv8g
4
ライアンみたいなのがいるからレースが盛り下がるんだよな
5 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 20:59:22 ID:qtSZwyWu
5ZIGEN
次生Get
6 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 21:36:11 ID:17B/TaqQ
>>4何で?理由は?ライアンのファンじゃないけど別に盛り下がるとは思った事はないな…
7 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 21:51:37 ID:/xSz4oEr
>>6 横レススマソだが、
すぐぶつけるからと思う
8 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 22:02:18 ID:17B/TaqQ
>>7なるほどサンクス!確かに強引すぎるところがあるな。ライアンに限らず外人勢は比較的に。
9 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 22:07:29 ID:/xSz4oEr
ライアンはF1でいうところのモントーヤタイプと見た!
インパルにならって他も3台体制組めよ、4台でもいいぞ。
11 :
音速の名無しさん:2005/10/25(火) 22:49:03 ID:qtSZwyWu
>>10 とすると(インパル以外は)こんな感じか?
TOM'S:一貴 左近 コートニー
ルマン:武士 寿一 片岡
中嶋:次生 アンドレ 小暮 農夫
セルモ:虎 平中 立川
コンドー:ロニ オリベイラ 薫一
ドコモ:ライアン 横溝 加藤
>>6 タイトル争いしてるドラに平気でぶつける
自分も一応争っているとはいえほとんど蚊帳の外であるにも拘らず
しかもあれがトップ争いならまだ分からなくもないが、5番手争いであそこまでブロックするとは…
カーナンバー1をつける資格なし
あんな一瞬で一年が終わっちゃんだから、、、なんだかね
来年のマッチ先生チームに期待してます!
左近&タレリでケテイ?
>>12 ライアンもタイトル争いしてたんですけど・・・
>自分も一応争っているとはいえほとんど蚊帳の外であるにも拘らず
>>15 ほとんど蚊帳の外って、わずかでも可能性がある限り
全力を尽くすのはあたりまえだとは思うんだけど・・・
それともあれかい?チャンピオンの可能性が無い人は
走るなって事かw
サムデイユーアーザチャンピオン今日の挫折が
ちげえよ腑女子。よく聞け
タイトルを争いをするドライバーたる者、そのことを念頭においてバトルするのは
至極当たり前。
しかしあのライアンの走りをお世辞にもそうは言えない。
あのオーバーテイクの仕方はタイトルホルダーのするような走りじゃない。
あの蛇行運転も。ラインは2回以上変えちゃいけないんだよ?w
>>18 タイトルホルダーとかってのは関係ないと思うが・・・・
それにオーバーテイクしたっけ?井出との接触のことをいってるんだろ?
ブロックじゃないの?
井出のアウトラップの出来事だよ
関係なくはないと思うよ
#1をつけるドラの意地というものがあろう…
まぁ腑女子にゃ分からないか
>>20 あーアレか>伊でのアウトラップ
♯1をつけるドライバーの意地w
なんだそりゃwww
野球で言う、エースなら敬遠しないで勝負だろ!みたいなもんかw
そういう気迫がなくなるとスポーツは面白くなくなるんだよなぁ…。
>>22 でもそれが勝つって事なんかだから仕方無いんじゃないかな?
どんなエースだって勝つためなら敬遠だって仕方ないこと
勝つって事は想像以上に非情なものだと思うよ
ただMSの場合接触は双方にとってマイナスなもんだから、
井出にしたってあそこで仕掛けるべきじゃなかったとは思う。
そもそもそんな中団jからスタートせざるを得なかった時点で
責任は双方にあると思う。ようはたんなるアクシデントさ
ライアンは、あのままの順位で完走(本山が1位として)したらチャンピオンになれたの?
それが問題だろ?
本山が必ずその順位でフィニッシュするなんて保証はどこにもないが。
では、来季FNへ上がってくるドラと消えていくドラを予想してみてください。
柳田(笑)はまさか・・・だよな。
>>25 井出と接触して壊したら、3位がパーじゃんけ。
28 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 09:38:24 ID:2zjJ+Zwv
それは井出も同じことジャマイカ
ライアンだけ責めても意味ない
29 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 10:05:57 ID:XqlZnroN
井出が追突したんだけど・・・
なんとなく琢磨オタを思わせるな、ぶつけといてよけない方が悪いって
難癖をつける。
30 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 10:11:33 ID:3i2aQ1Ta
あの場合はライアンの過失割合が高いからなー。
31 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 10:45:35 ID:XqlZnroN
32 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 10:48:29 ID:yErqv2bk
レーシングアクシデントです。
接触が多くても、速ければいいんだけどな。
もう1回、有効ポイント制に戻して欲しいような気もするね。
有効ポイント制?
37 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 17:30:32 ID:w1esZYNI
おれもやだ。
2位をかき集めて総合優勝なんてのはGTだけでいい。
1人で突っ走るフォーミュラはやっぱ、一番走って勝って
素直にポイントためたやつがたやつがチャンピオンってのがふさわしい。
でも計算上、2位ばっかりでチャンプってのも可能性としてはあるが。
>>38 有効ポイント制を理解してないだろ。
2位をかき集めた人をチャンピオンにならないようにするのが有効ポイント制。
自分はそれもアリかな、と思うけど。マシントラブルで一戦落としただけでも、
現行の制度じゃ痛手が大きすぎる。
全9戦だとすると、有効7戦てとこかな。
有効ポイントの話になると1992年を思い出すな
1992年と言えば・・・
>>42小河等といいたいのか?俺はあのレース、シケインで見てたよ。
>>43 じゃ、ペースの上がらないスコットに延々引っかかってるのも見てたんだね・・・
ポイント制度変えるならFLとPPにも1ポイントづつあげてもいいかなと思う
>>44見てました…小河が大好きであのレースはスポット参戦でしたね。シケインでずっと小河を見てました。服部の初表彰台も気になって服部と小河を凝視してアクシデントの数十秒前のシケインでのステアリングワークもはっきり見えたし今も鮮明に焼き付いてます
有効ポイント制にしてFFとPPに1ポイントずつあげると
本山 46
井出 38
ライアン 30
井出 16
松田 15
土屋 13
ロニー、トルル 12
ロッテ、左近 10
片岡、服部 7
平中 3
野田 1
まだチャンプは決まらないね(ほとんど決まってるようなもんだが)
虎がかわいそうだ
48 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 20:34:45 ID:hY3KXDdt
11月13日に富士でトヨタのエンジン乗せたFポンのクルマが走るんだってね。
だれか行く?
トーチュウ見てないんだけどそれは「Fポンのクルマ」なの? ローラ?
>>49 今年のローラにトヨタエンジンをドッキングしたもの。
来年用のマシンではありません。
51 :
音速の名無しさん:2005/10/26(水) 22:24:38 ID:L0dz5uRf
おい、誰か一人いないぞ
2000年のチャンプ
>>47 はっちゃん引退しなくてもいいよな。
猫と野田ちゃんが引退すべきだ。
>>41 ちなみに有効ポイントがタイトルに影響したのは92年じゃなく翌年の93年。
チャンピオン 星野一義 総得点32(有効32・2勝)
2位 エディ・アーバイン 総得点33(有効32・1勝)
はったりなおき君はまだ出てるのかな?
>>59 ネオーキ・ハッターリならまだ出てますよ。
61 :
音速の名無しさん:2005/10/27(木) 03:54:56 ID:kd/0cO44
戻してスマソが、1と20の接触?はどんなカンジだったの?
TVや前スレも見てなかったので、どなたかお願いします
62 :
音速の名無しさん:2005/10/27(木) 05:52:10 ID:aX6MP13n
>>61 90度にライアンイン側、井出アウト側(ライアンの方が半車身ぐらい前)
で進入。両者ともブレーキングを遅らせて、オーバーラン気味に。
アウト側の井出がターンインしようとして、イン側のライアンに接触。
本山は無得点レースが1回しかないもんな。
我慢出来ないやつは、チャンピオンには成れないてことよ。
トラが弱いのは試合感が戻っていないからだよ
いつになったら勘が戻るの?
TMSFでF1マシンのデモランするらしいよ、虎。
なにそのトヨタのエースみたいな待遇。
柳田(笑)
73 :
61:2005/10/27(木) 17:58:42 ID:kd/0cO44
片岡ってどうなのさ?
なんかこう、ギラギラしたもんに欠ける。
落ち着いた土屋武士というか。
モー様は、TMSFにも行くのか・・・
関テレでの放送マダァー? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>74 この前のもてぎで、ピットヲークで出てきたのに誰からも相手にされなくて
頭を掻きながら「俺って人気ねーのかな?」とピットスタッフに話してた。
不謹慎ながらも笑わせて頂きました。
9月GTのTRDブースでもそんな感じだった。
俺 片岡好きだけどな 気配りできるし
武士は見るからに神経質そうで近寄りがたい
左近は機嫌が良い時と悪い時がハッキリしてそう
コートニーはどうなの?
土屋はピットウォークでファンサービスに積極的なドライバーの筆頭だけど。
別に武士も嫌いではないよ
鈴鹿では36号車応援するつもりだし
ただ、ヲタっぽい男だと視線外すんだよ彼 服部もちょっとね
片岡はその点差別はしてないな ZENTの2人も好意的、寿一も
ピット前とかに行きたいと思ったことないな。
スタートからゴールまでで十分。
すいませんオタっぽい男ですが、別に土屋に視線外されることは
なかったです。服部も。むしろh(ry。
そうか・・、ヲタっぽいんじゃなくて ホモっぽく見えるのかなorz
うわ、また間違えた 死にたい
>>88 だってさ、平中には避けられてるような気がするとか書いたら、
自意識過剰だとか妄想だとか非難されそうじゃないか。
だから明かすわけにはいかない。
94 :
音速の名無しさん :2005/10/28(金) 00:22:17 ID:8gh5y9Bx
虎はヘタレだからステアリングの重いローラは苦手なんだろ。
軽いレイナード向き(w
虎のことは車が変わるハズの来年までそっとしておいてあげて
96 :
音速の名無しさん:2005/10/28(金) 07:55:43 ID:6PfQZ+uQ
近藤レーシング 2006年からフェアレディーZでGT500に参戦
これって来シーズン フォーミュラニッポンで近藤レーシングの
エンジン選びやドライバー選びに何か影響有りますか
無いと思います
98 :
音速の名無しさん:2005/10/28(金) 12:06:52 ID:JbzJ4l3I
あるだろ。
Fポソのピットヲークは、マターリしてていいよな。
ドラのサインも貰いやすいし。
鈴鹿の最終戦、タイトルが既に決まっているので
☆野カントク機嫌良さそう。
サイン貰いに行ってみようかな。
100 :
音速の名無しさん:2005/10/28(金) 17:08:08 ID:ZqLme4V7
近藤レーシングのGT500参戦はニスモの全面協力らしいから
影響は有るような気がする
nismoの協力があってGTに出ていても、今年FNでチャンピオンをとったチームが
あるんだから、あんまり問題ないんでは。
GTの車両は金で買えるものでは無さそうだけど、FNのエンジンはそうじゃないんでしょ?
コンドーレーシング トヨタ系のドライバーが多かったような気がするが
ニッサン系のドライバーに引っ張ってくるのかトヨタのドライバーを?
Fポンの希望ドラは現ラインナップの維持らしいけど。
105 :
音速の名無しさん:2005/10/29(土) 00:53:20 ID:vUh5JhpU
Fポンは開幕直前まで体制が決まらないところが多いね。
来年はもう少しストーブリーグの話題も小出しでいいから流して欲しいな。
106 :
音速の名無しさん :2005/10/29(土) 03:29:24 ID:VlM9AXHg
IMPUL 本山、井出、ライアン
ダンデ トレルイエ、モンティン?
ナカジマ クインタレッリ(GTでホンダへ移籍?)、?
inging 横溝、松田?
トムス 一貴、コートニー
ルマン 平中、?
コンドー 山本、新外国人?or モンティン?
セルモ 虎
5ZIGEN小暮
MOHN 野田
107 :
音速の名無しさん:2005/10/29(土) 06:31:35 ID:9Rq2C/nq
106だった 逝ってきます
110 :
音速の名無しさん:2005/10/29(土) 10:56:47 ID:SJXIdUZi
ロッテがいねーぞゴルァ!!
塚、何故松田がイソギソグやねんorz
5ZIGEN小暮はイイけどさ
綾につられすぎw
IMPUL3人は磐石すぎるから、ちょっと動きがほしいところだな。
個人的にはロッテラー⇔ライアンはトレードでどうなるか見てみたい。
なんとなくだけど、才能あるのに煮詰まっちゃってる感じがするんだよね…
どっちが?
いや、両方w
ライアンは星野さんのとこでよかったんだろうけど、
ここらで環境変えてみないとダメになる気がするなあ〜、と思って。
115 :
音速の名無しさん:2005/10/29(土) 13:43:20 ID:SJXIdUZi
いっそのこと、5ZIGENをらっきょに汁
井出はセルモでもやれたから5ジゲンなら勝っちゃうかもな。
117 :
音速の名無しさん:2005/10/29(土) 16:40:50 ID:cEhXsH8Q
Fニッポンにエンジンを供給するメーカーはホンダとトヨタの2社だっけ
>>117 細かいことは、何も発表されてないよ。
来年用のマシンも、まだ日本に到着してないみたいだし。
フルカウル警報
細かいことは、もう決まってるのかそうでないのか・・・
来季車両の画像キタ━━━━━━ノカ( ゚∀゚)<?
>>121 あんまし期待しないほうがいいよ、F3000ベースであることは変わりないんだし。
おもいっきり「F3000」って書いてあるじゃないですか
来年用のFN06だって、F3000ベースであることに変わりはないよ。
エンジンはIRLベースだし、車輪に至っては今年と全く同じ規格。
いやもちろんそんなことは重々承知だけど
こうもはっきり書かれてると心の奥のなにか微妙なものが萎えてしまったりしない?
出でよムーンクラフトスペサル
とりあえずドライバープロテクションを小さくして、インダクションポッド周りをF2003GAみたいに絞り込んでだな
フラットボトム+ムンクラカウルでいいよ。
それで足りないなら、限定的にウイングカー構造を導入。
今のままでやってたら、F1みたいな無茶苦茶なスタイル(二分割リアウイング)になるのは目に見えてるし。
今年限りで規定が変わって余るチャンプカーのシャシーが(・∀・)イイ!
ローラが大幅にディスカウントしてくれれば・・・
131 :
(0M0):2005/10/30(日) 11:50:28 ID:MjC6HWKz
>>129 フラットボトム+ムンクラカウルとはMCシリーズみたいなやつか???
ここで言ってるのはボディ上面を整流するためのカウルで、過去のMCSやマッドハウス等とは目的が違う。
ワンメイクにすることで空力の競争は禁止、アンダーパネルも統一。
うわー、日曜の朝っぱらからフルカウル全開wwwwwwwwwwwwww
>>124 形だけF1に似せました って感じで中身が伴ってない風貌だな
出来損ないのF3にすら見える
レイナードローラGフォース時代のほうがよっぽどかっこいいな
136 :
(0M0):2005/10/30(日) 20:30:59 ID:c8ojjuCE
>>132 言っとくがフルカウルじゃあるまいし「MCS」の話などしてないぞ。
MC030に始まるムンクラのオリジナルF3000のことを言ってる。
まあ、戦闘力は話にならんかったが。
あれではスポンサーのフットワークに見捨てられても無理はない。
138 :
音速の名無しさん:2005/10/30(日) 20:48:55 ID:Iz6r1Rdt
フルカウル全開wwwwwwwwwwwwww
MTCって何?
あれだ、光貞とかが騙されたやつ。
MTCIか
3年ぶりくらいに見たな、光貞って単語
>>140 あまりにありがちなボケがありがちな人から帰ってきたw
>>142 SGTのフェラーリも見てやってくれ。
>>144 ひとまず来年は新生フォーミュラニッポンということなんだから
このくらい勢いよくラッパ吹いて欲しいものだ
この先どうなるかはわからんが、GP2だって初年度はかなりプロモーションしたし
役者も揃った感じだったしね。
>>いかにIRLを走っていたとは言っても、今年まったく上位を走れていない選手が
>>テストをしても、参考となるデータは取れないのではないか
モーさん反論どうぞ
正直、選手の問題じゃないかんな、あれ。
4月に富士でテストをやったとき、虎ちゃんはダンロップで赤旗出した
張本人で、見ててハラハラ・ドキドキしたもんだが、実際の
レースじゃハラハラ・ドキドキしなかったな・・・
最終戦が終わってないけど、一応、過去形で書いておく。
>>131 MCシリーズてのは、ムンクラシャーシ(モノコック)だよ。
既製のシャーシ+ムンクラカウルではない。
>>149 でも、ステップドボトムが当たり前の時代に、
ムンクラで、フラットボトムなんて話をしたら、明らかにフルカウルだと思う罠。
ウイングカー→フラットボトム→ステップドボトムときて、今はセミ・ウイングカーの時代かな。
前後のウイングでダウンフォースを稼ぐと、ドラッグが増えるばっかりだからね。
F1なんかは、ウイングを廃止してその分をポンツーンで稼ぐようにでもしたほうがいいね。
それが、バーニーの望むところじゃないかな・・・
152 :
音速の名無しさん:2005/10/31(月) 23:39:48 ID:IMKdip+g
フルカウル警報
フルカウルフルカウルっていったい何のことなのさ
ずっと前からよくわからん
元コテハン?
確かCカーマンセーみたいなこと言い出して
それでフルカウルっていわれるようになったんだっけ?
初めて知った
新ウイングについて英クラッシュネットがアンケートを行った結果、狙いどおりオーバーテイクが増えるのならば
新ウイング導入に賛成という意見が多数で、FIAが行った調査と同様の結果が出た。ファンは、マシンの格好良さ
より競争が1番重要だと考えており、新ウイングの導入に65%が賛成した。
「ファンは、マシンの格好良さより競争が1番重要だと考えており、新ウイングの導入に65%が賛成した。」
格好より競争が大事・・・
競争よりも認知度の方が(ry
だからあのウィング、翼端板なしにして斜めに跳ね上げるようにすれば
格好良くなるってば。
漏れは競争よりカッコが大事だな。
カコワルイなら、写真を撮ってて激しくツマラン。
んで来年はさらにかっこ悪くなる予感でよ
>>156 結局、純粋なフォーミュラカーのファンってそうなんだろうな、と思う。
でもそれは2リッターのツーリングカーレースとか好きな奴も同じじゃないか?
>見た目より競争
ていうかね、葉巻型に戻しなさいよ。
ウイングが付いてる時点でイカモノ。
黙れ東京R&D
そりゃ見た目より競争だよな、バトル(抜きつ抜かれつ)が有ってこそレースだべ
カッコ良くても、スタートからゴールまで大名行列じゃ・・・見る気にならん
ついでに、車軸間のゴテゴテ付いてるサブウィングも禁止してくれ、ウィングは前後だけでいいよ
ウインガー
見た目より競争なヤシは、サーキットに行くな!
んで、オートレースでも見てろ!コノバカチンガ!!
スタイルがどうこう言ってるやつのほうが少数だろうな。
大体、一人一人の嗜好に合わせてたらキリがないんだよ。
オープンホイールだったら何でもいいってわけじゃなさそうだし。
172 :
171:2005/11/03(木) 14:46:35 ID:fnhNnSGf
ドラッグの塊か・・・
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 抜きつ抜かれつのレースが見たいなら、バイクレースが医院で内科医?
\_ ___________________________
V
∧ ∧ ∧_∧
ミ ∵彡 (´∀` )
( ) ( )
〜| | | | |
し`J (_( _)
∧
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 抜きつ抜かれつって、女が男の○○○を○○る行為だモナー
\__________________________
最終戦は今年初めて鈴鹿に行こうと思うのだが、東京方面から
車で行くには豊田JCTで伊勢湾岸に移るんだよね?
伊勢湾岸が開通して早くなりました?
>>175 その通り。伊勢湾岸道のみえ川越で降りて、23号線で鈴鹿を目指すもよし、
伊勢湾岸道から東名阪に合流するもよし。以前よりは確実に速いよ。
>>174 そうそう、バーニーその他が「バトルが見たいやつはバイクレースでも見てろ」って言えば済む話。
それで、F1は以前のようにシンプルな予選・決勝に戻せばいい。
TV視聴率がどうなろうと、F1はF1の道を行けばいいんだよ。
ここはFポンスレです
>>176 伊勢湾岸道って、長島スパーランドのジェットコースターが綺麗に見えるところかい?
なかなか気持ちのいい道だと思った。
F1が元に戻れば、FNもそうなるんじゃないかな。
悪い見本があるから、マネするやつが出てくるんだよ。
>>179 それそれ。名港トリトン(トリコロールカラーの吊り橋×3)も通るよ。
抜きつ抜かれつが見たいなら、1stドラはカーブ有利、2ndドラはストレート有利な
空力&チューニングをレギュにしてレースさせればいい。 でそ?
一番何とかして欲しいやっつけ仕事的なかっこ悪いフロント周りがそのまんま
なうえにコクピットの湯船感うpしてる・・・>>新型
ワンメイクなんだからどれほどかっこよくしたところで誰も損しないなんて
ことが何で解らんかな?
これなら車体後半のデザインのスッキリ感にかっこよさのある現行の方が
まだマシだと思う。
んじゃ、葉巻型の車体で。
ウイング自体をカッコ悪いていう人もいることだしね。
>>184 葉巻型がカッコ悪いって人はどうすりゃいいの?
スルーしましょう
葉巻型を否定したら、その時点でフォーミュラのレースは終わってるはずだよ・・・
>>176 レスthanx トムスの中の人blogで設備が無駄に豪華とか書いてあったような
気がするし、伊勢湾岸を走るのがちょっと楽しみだ
>>187 進化は葉巻型を否定したから葉巻型は消え去ったけどフォーミュラーカーレース
は続いているけど?
フォーミュラやオープンホイールそのものが、進化を否定してるんだろがよ
191 :
音速の名無しさん:2005/11/05(土) 01:59:12 ID:7KO9FJuy
F92Aのタマゴ型のモノコック断面は衝撃的だったなぁ・・・
確かにF1は93年をピークに後退してる鴨
それにつき合わされるのが下部フォーミュラ・・・
>>190 レギュレーションによる制約と進化の否定をごっちゃにしてるだけだろがよ
┌─────────┐
│ .|
│ フルカウル警報! .│
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
194 :
音速の名無しさん:2005/11/05(土) 02:07:45 ID:7KO9FJuy
>>193 前から気になってたが、「フルカウル」って何?
>>194 オープンホイールレースが大嫌いなのに、このスレに粘着してる糟
リヤタイヤ上面のみが露出しているカウルを装着すれば、八方丸く収まるな。
「フォーミュラニッポン」の名称も、変更しなくて済むし。
どこら辺の八方が丸く収まるのか見当も付かないから不思議。
大言壮語の末にF3でさえ先鋭化してる部分に追い付かなくて恥かいたからって、
先進の形とは言い難いスタイルとか興味がそがれるとか何言ってんの?て感じ。
制約が多くてやれること無いから楽勝しちゃった、というくらい能力のある人が
いえばかっこいいけど、いまのミノルが言うのは恥の上塗りでしかない。
ミノル、みのるって、日本全国19,183人(当社調べ)のうち
72人(妄想)のちゃねらーである“みのるさん”に失礼ジャマイカ!
なんで林ミノルのはなしをしてるところに他の人のはなしが出てくるのか
ワケワカラン
みのるたんてアフォだよね(*´∀`) つか思いこみ激しすぎ
だがそれがいい
205 :
音速の名無しさん:2005/11/06(日) 19:08:53 ID:DE1Nt6VV
あ
>>200 遅いレスだが、以前いたコテハンのonly blueという説がある
猫おめw
>>206 その二人は同時期に個別に存在したから、別人だと思うけどね。
>>208 40歳の時点では男性97%・女性98%前後が生存してるらしいから、38歳は早過ぎるね・・・
GT見ていつも思うけど、立川はフォーミュラでは何が足りなかったんだろう?
未勝利で終わるような人には見えなかったが
>>210 単独スピン→リタイアが多かった印象がある(今年の富士の左近みたいなやつ)
いい位置につけててそういうことが多かった
ローラシャーシになってからはどん底のコンドーに復帰したのが運の尽きだったのかも
215 :
音速の名無しさん:2005/11/07(月) 14:07:34 ID:Nr4vqoGC
去年の序盤なんか立川勝てそうな気がしたんだが
アーバインか、クリステンセンでも復帰させるしか・・・
アーバインはともかく、トムはアウディが離さないだろ。
>>216 インパルみたいにオーナーの宣伝力で持ってるチームじゃないからね
例えばアレジにその気があればジェフ・リースみたいに日本に骨を埋めてもらって、
セルモとコンビ組むと面白いかも
>>220 バテさんのルックスの問題かぁ・・・
いかんともしがたいなぁ。
立川の親て、歯列矯正させなかったんだろうか・・・
左近のもてぎ表彰台インタビューを読むと、
俺、ロニー>>道上、立川、ヤニス
と言ってるような気がしなくも無い
226 :
音速の名無しさん :2005/11/08(火) 01:35:29 ID:XTltTt+I
セルモ歴代日本人ドラランキング
光貞>井出>荒>正美>松田>平中>虎>立川
光貞はもう終了なのかのぉ・・・
実車よりラジコンに熱心になってるようじゃ終了だろw
230 :
音速の名無しさん:2005/11/08(火) 07:57:15 ID:s8+rvnje
間違いなく井出が一位だろ(^ω^;)
来年から使用されるニューエンジンのテストについては、ホンダに先駆け11月初旬にトヨタがいち早く高木虎之介を起用して、
富士で走行を行なうのではないかと言われている。
関係者によると「虎之介はIRLエンジン経験者ということで、エンジンの特性がよく分かるのではないか」と期待する声もあるが、
他方「いかにIRLを走っていたとは言っても、今年まったく上位を走れていない選手がテストをしても、参考となるデータは取れないのではないか」と懸念する声も上がっている。
ちなみに、11月のテストで使用されるのは、ここ3年間使われてきたローラB351となる見込みだ。
またホンダエンジンとトヨタエンジンがニューシャシーに搭載され、実走テストを行なうのは12月中旬となる見込み。この時には、記者発表もされる模様だ。
(Yumiko Kaijima)
何を今更
>>232 今の時点でも詳細が発表されてないのが問題なんだよね・・・
235 :
音速の名無しさん:2005/11/09(水) 19:31:47 ID:0kev9YRl
おお ナイス!
日曜はトヨタカラーに
お化粧されるのかな?
嘔吐webにも写真が上がってる
この数字をコピーして、ペイントのテキストボックスに貼り付けて
背景を黒で塗りつぶしてみるといいよ。
1725517331352151732713521515173232712713717531
7080802504994051688080087271352151732713521515
7955187383327813521351851851783230271271371757
1517383187327813521568617302030287127171753123
7176933209668071326851986739271935215151732327
1733327135215173271352151517323271271371753127
243 :
音速の名無しさん:2005/11/11(金) 00:51:15 ID:05gDnRTy
Fポンは何のためにやっているレースなのかね?
新人と出戻りと賞味期限切れドライバーの集まりじゃん。
客はほとんどいないし、ドライバーはもっともらしい事言ってるけど・・・
FポンとGTでドライバーのメンツはほとんど変わらないが。
>>243 お前だって、最高のポジションに立てるわけでもないのに、
もっともらしいこと言いながらのうのうと生きてるじゃないか。
246 :
音速の名無しさん:2005/11/11(金) 06:52:49 ID:XrZsz0AA
>>245 場末のもつ焼き屋って感じかな?
ホッピーおいしいよね。
247 :
音速の名無しさん:2005/11/11(金) 07:58:58 ID:05gDnRTy
いいえ、最高のポジションに立ててます。
「場末」とか言ったら、来年から参入するトヨタが泣くね。
>>248 秋葉の反対側にビックカメラがたったようなもんだろ。要するに再開発。
少なくとも狙いは。
>>220 >ジェフ・リースみたいに日本に骨を埋めてもらって
リースが聞いたら真っ赤になって怒りそうだな(w
ひっくり返した言い方すると(…)彼はイギリス人であることに非常に誇りを感じている人だと思う。
再開発しようにも、基礎工事が杜撰で腐りかけている土台に
高層ビル立てたって生い先が知れている訳でして。
251 :
音速の名無しさん:2005/11/11(金) 17:51:22 ID:4t33xk7Q
>>235 もうない?
クリックしたら破損マーク表示
252 :
音速の名無しさん:2005/11/12(土) 22:47:36 ID:xHSNxbZt
最終戦の鈴鹿に行く価値はありますか?
価値は有ると思うよ。
有ると思う
たぶん…
orz
はっちゃんの引退試合だからなぁ。
それ以外は行く価値なさそうだけど。
MF308のラストレースでもあるんだが。
ちょ、B351・・・・
257 :
音速の名無しさん:2005/11/13(日) 15:23:51 ID:v8NLCC8P
あぐ
GTはともかく、TMSFより入場者が少ないってのはどういう訳よ?
たったの3万も動員出来ないなんて・・・
>>258 宣伝が弱いし、TVが遅いからな〜。
思ったが来年はF1は鈴鹿でやるが再来年が富士だけになったら
鈴鹿でやるレースはFポンが最上カテゴリなのかOTL鈴鹿経営ヤバソース。
まあGPマスターズやれば大丈夫か。
>>259 おお〜っと思ったがマシソが・・・・。
アメリカで元カートだかなんだかのオジイチャンたちが走ってるのと同じようなもんか?
もてぎでやってるモテラと同じようなもん?
>>262 同じもの。
鈴鹿クラブマンではレースもやってる。
今回は国さんの出走というのが目新しいな。
>>263 くすこ
もてぎのほうで見たけどみんな現役当時に顔つきが戻るんだよねw
ちゅうかフォーミュラエンジョイを茂木に持っていったらモテラに変身したんだよな
GPマスターズのマシンとは大違いだな・・・
ブラックジャック…?
ほう、加山雄三が来るのか。
271 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 04:57:45 ID:7z92dfYu
「チーム・トムス」と「インギング・モータースポーツ」が、F・ニッポンに
参戦する意思を固めた模様。両チームともすでにニューシャーシ2台ずつを発
注しており、現在はドライバーの人選に入っているという。F1チームを旗揚
げした鈴木亜久里氏率いるARTAもシリーズに復帰する見通しで、来年は一
挙に3チーム増となりそうだ。ってさ。
これで少しはFNも盛り上がってくれればいいんですが・・・・・・
ARTAは体力持つのか?
ARTA、協力してやりたいけどスーパーAB某店で応対がすっげームカついたから
それ以来オートバックス嫌いなんだよね
275 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 10:02:35 ID:4RhKRUOd
朗報だな。
18台〜20台ぐらいになるのか?
ホンダとトヨタの自弁レースか・・・
277 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 12:46:17 ID:67w6dQog
来季のシートが危ういドラ→武士・小暮・次生・平中
誰かスポンサーしてやれ(w
ますますメーカー色の強いドライバーが優遇されるシリーズになりそうだな。
日産系で優秀な若手ドライバーが出てもF1を目指すどころかFNすらまともに戦えない情況にだけはなって欲しく無いんだが…。
ゴーンさん何とかして。
平中はトヨタの育成ドライバーだからあと一年は乗れるだろ
武士はホッピーとかいうスポンサーを持ち込んで乗るんじゃね?
フォーミュラで上目指せる若いのがNに留まってTとかHに売り込み
かけなかったらなんぼ速くてもそいつその時点でオワットル。
Nはベテラン中心の布陣で若手の壁になる、そういう役割で良い
のではないかな?今は。
次生も複数地元の企業からスポンサードしてもらってるから持ち込みで何処か探すんじゃないかな。
危ないのは個人的なスポンサー持たずに育成プログラムとかスカラシップで乗ってる人だよな
切られたらオシマイだし…
282 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 16:39:55 ID:67w6dQog
>個人的なスポンサー持たずに育成プログラムとかスカラシップで乗ってる人
ロニー・左近・平中・ライアン・片岡・小暮あたりとか?
台数が増えるならうれしす⊂(^ω^ つ
20台越えのフォーミュラニッポンなんて・・・・・
テラウレシス。・゚・(ノД`)・゚・。
だからさ、
Fポン20台とF3 20台混走でさ、
F3はFポンの後ろからスタートしてさ、
レースクイーンも死ぬほどいてさ、
最終戦前には順位調整もあってさ、
だめかな?
はいはいGTGT
井出の乱闘付きで
小暮の同士討ちも忘れずに
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=5&nno=3778 ●ルーキードライバーオーディション概要
開 催 日:2005年11月28日(月)
開催場所:鈴鹿サーキット
走行時間:9:00-12:00、13:00-16:00
参加チーム:TEAM IMPUL、KONDO RACING、Team LeMans
KANAJIMA RACING、TEAM 5ZIGEN、DANDELION RACING
参加ドライバー:横溝直輝、折目 遼、柳田真孝、ジョニー・リード
武藤英紀、細川慎弥、中嶋一貴
その他、国内外のドライバー
※参加チームおよびドライバーは予定です。
柳 田 真 孝
正気ですか?
柳田(笑)キタコレ
ど、どこがテスト乗せるんじゃっ?
>>289 >KANAJIMA RACING
おっ!新しいチームがここにもw
293 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 20:15:23 ID:67w6dQog
5ZIGENに2台目を走らせる余裕(資金?)なんてあるの?
それと中企3台目?
連レススマソ
柳田(笑)はまともにF3走れるようになってからにしてくれよな
加藤の方がまだマシだろ
来年
佐藤琢磨を超えるネタドライバーが
新生フォーミュラ・ニッポンに降臨する!
その名は
Z遣い・柳田(笑)!!
|-`).。oO(マジで柳田イラネエ)
塚さ、柳田(笑)ってF3で上位とったことあるの?
棚ボタとか上位陣のクラッシュ以外でさ
自分が当てて(ry
折目は話題にならないんだな
オリベイラはテスト受けないのかな?
301 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 21:02:21 ID:67w6dQog
折目って誰?
>>282 左近には親というすっげ〜〜力強いスポンサーがいるじゃねえか。
今年一年を見て来年以降、トヨタが左近に力を入れないようならアホやな。
日本一速い息子マダー?
折目って金が無くて一時期金カートに戻ってたのに
ここ数年の金回りの良さはなんなんだ?
中嶋、横溝、武藤辺りは堅いかな。
>>304 トヨタが左近に力入れるわけないだろ
育成してるドライバー優先
309 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 22:01:39 ID:67w6dQog
柳田(笑)を拾うようなチームがあったら、そのチームの神経を疑いたいと思うのは俺だけかい?
柳田あたりなら問題無いのでは?
中嶋も上がってくるのか。
モンティンやオリベイラは?
GTでいってたけど横溝がダンデに乗ってテストするらしいね
柳田はF3だと3位が最高だったっけか
武藤、細川あたりはPIAAなのかね
あとGP2を視野に入れてる海外ドライバーもきてくれると盛り上がるなあ
>>306 佐川印刷がずっとバックアップしてくれるのかなあ?
そうとしか思えない
一貴はイギリスって話じゃなかったか。
とりあえず乗ってみるだけ、っていうことか。
>>310 確かに、いきなり折目なんか乗せるよりも、いいかもしれんがね。
>>309 多額の持参金付きなら喜ぶチームも多そうだ
柳田(笑)って本人は金あるの? NISMOが持参金出す?
317 :
音速の名無しさん :2005/11/17(木) 01:05:39 ID:PpBctzCD
来年トヨタエンジンを搭載するIMPULにトヨタ系のドライバーが1人でも乗る可能性はあるだろうか?
まずない
現Fポンドライバーで来季海外に挑戦できそうなドライバーは?
井出
チャンスがあれば山本か?
322 :
音速の名無しさん:2005/11/17(木) 01:57:35 ID:c8ztHHtl
清大?
323 :
音速の名無しさん:2005/11/17(木) 02:27:21 ID:jgTRkYVE
金持ってるヤツだな!
左近
ラインナップ予想
インパル(T)/本山 とるる 井出
コンドー(T)/左近 次生
5ジゲン(H)/柳田
ルマン(T)/片岡 寿一
セルモ(T)/平中 虎之介
モーン(H)/野田先生
ナカジマ(H)/ロッテラ 小暮
ダンデ(H)/ライアン 横溝
インギング(T)/クインタレッリ 土屋
トムス(T)/オリベイラ 武藤
ARTA(H)/立川 福田
>>325 おっ柳田(笑)がいるwww
>>316 あったらもっと前に金出して乗ってるよ。
ていうか、F3も干された年あったよな。よっぽど金が無いとみた。
柳田(笑)がホンダエンジンはねーだろうよ
塚、柳田(笑)なんてサポートレースのマーチにでも乗っとけww
Fポンはじめて最終戦鈴鹿に見に行こうと思うんだが
客層とかピットウォークの混み具合とかどう?
S-GTとは大違い、気楽に見れる
帰りも渋滞なくて楽だじょ。
>>328 もう寒いし日が短いし、チャンピオンが決まった後の消化試合だから、
お客さん少ないだろうね。
どこに行ってもゆったり過ごせると思うよ。
その代わり、そんなときにもわざわざ来る人ばっかりなんだから、
客層はなんだか濃い感じだと思うよ。
インパルはホンダじゃないの?昨日のトーチュー見るとそうあるが。
漏れは久しぶりにFポン行くぞ。はっちゃんのためなら。
はっとりさんの最後のフォーミュラ姿を見に行きます
336 :
328:2005/11/17(木) 22:01:04 ID:q3hauO8P
>>336 FNのはもうちょっと安いと思う。たぶん1600円。
無限の部品販売って何売るんだろう。
服部のために鈴鹿行きますよ。東京から車で行くか、夜行バスにするか・・・
>>338 かさばらないものじゃないかな。
エンジンブロックとかそのへんの。
>>339 思いっきり嵩張るだろ>>エンジンブロック
無限が作ってる部品じゃ一番の大物だろうに。
以前友達への鈴鹿土産と称して、Cカーのチンスポイラーあげました。
すごく迷惑がられた。
343 :
音速の名無しさん :2005/11/18(金) 00:27:43 ID:+pWTqBAe
IMPULは井出かトレルイエのどちらかを下ろしてモンティンでも乗せてくれないかな。
技術的にも決して2人に劣らないと思うが。
F3を7年もしてる苦労人だからそろそろFポンに乗せてやってもいいのでは。
日産エンジン搭載のスリーボンドでも結構貢献して来たし。
モンティンは自ら体力不足でオーディションを辞退したことあるからなあ
乗るならいんぎんぐじゃね?
来年のレーススケジュールって発表されたの?
暫定でもいいから
SGTは発表されたよね
テレビ放送関係はもう少しまともになるのかな?
トヨタホンダ資本が入る以上、ある程度のPR効果ないと旨みもないだろうに。
あ、GTでもあの程度で各陣営満足しちゃってるからこれ以上無理か
348 :
音速の名無しさん:2005/11/18(金) 20:47:54 ID:o4iNfwfT
>>346 確か、AS-WEBに掲載されてた暫定日程ネ
04/01-02 FSW
04/15-16 Suzuka 2&4開催
05/27-28 Motegi
07/08-09 Suzuka
07/29-30 MINE
08/26-27 FSW
09/16-17 Sugo
10/21-22 Motegi
11/18-19 Suzuka
♪ どうでもいいですよ
また全9戦か
H-インパル、ナカジマ、ダンデライアン、(ARTA)
T-ルマン、コンドー、セルモ、(インギング、トムス)
だっけ?
まぁ最終戦が鈴鹿ってだけで我慢できるな>9戦
菅生が例年になく遅いな
菅生といえば夏休み突入ウィークと決まってたもんだが
>>353 暑くてたまらんからずらしたんじゃないかな。
判事は「レースは危険なうえ社会にとって不必要なもので、環境に打撃を与える」と
モータースポーツを一刀両断。
サーキットのエンリコ・フェラーリ代表は「司法の判断が下った以上、現時点では
来年のF1開催はできなくなった」とあっさり敗北宣言。
SUGOは今年から7月下旬はSGTになっちゃったし、5月はスポーツカー耐久開催、
10月はS耐だから9月しか空いてなかったのか??
菅生の開催時期
86年 4月JTC(霧で延期) 7月GC→JTC
87年 7月F3000 9月JTC
88・89年 4月GC 7月F3000 9月JTC
90年 5月JTC 7月F3000 9月JSPC 11月N耐
91年 5月JTC 7月F3000 9月JSPC 11月JSPC 11月N耐
92年 5月JTC 7月F3000 9月JSPC 11月N耐
93年 5月JTC 7月F3000 11月N耐
94年 5月JTCC 7月F3000 9月JGTC 11月N耐
最後なんだし
全車でMF308ブローするまでぶん回すの見てみたい
86年のJTCと言えば、テスト中に・・・
ありえねええええええええええええええええwwwwwwwww
誤爆スマソ
362 :
音速の名無しさん :2005/11/20(日) 00:45:23 ID:MEHO0Cgz
IMPULは本音としてはトヨタエンジンを搭載したかったみたいだけど3台体制という点でTとHの2社の数合わせに利用されちゃったな(w
IMPULかわいそう。
363 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 01:23:08 ID:2ZOTsJZ6
>>362 こうなったら、再来年はスリーボンドにも出てもらうか?
364 :
音速の名無しさん :2005/11/20(日) 01:37:43 ID:X8RZV0yo
ホンダのことだからインパルじゃなくナカジマレーシングをワークス待遇にするだろうね。
良いエンジンは優先的にホンダ系チームのナカジマへ行く可能性大。
よって、インパルのドライバーがナカジマのドライバーとチャンプ争いをすると不利。
昔から、ナカジマとインパルは2強でお互いにチャンプ争いしてるのに・・・何で同じホンダユーザーにするの・・JRPさん!
365 :
音速の名無しさん :2005/11/20(日) 01:41:51 ID:X8RZV0yo
強いチームを全てホンダユーザーに回すJRPってどうよ?
インパル、ダンデ
ナカジマは昔からホンダユーザーだから自然とホンダ。
この3チームって毎年チームタイトルを争う上位3チームじゃんか(w
>>365 トムスも本気になったらけっこう怖いと思うよ
ヨタがついたからセルモもスポンサー集めしやすくなるかも
こうなると、F3の出走台数が心配になってきた
つまりトムス、インギングのトヨタ勢とインパル、ナカジマ、ダンデのホンダ勢の戦いにご期待ください
ということですか
370 :
音速の名無しさん :2005/11/20(日) 02:36:33 ID:dRNOpPLS
本山、ライアンのいるホンダ勢がどう考えても有利。
メーカーが表に出てくるとなると、このスレも荒れるんだろうなぁ・・・
>>371 スレだけじゃないだろうね
来年サーキット行ったら、変なやつも増えてるんじゃない?
いままで、まったりしてて良かったのにな
俺もそれが心配だ
いや、今でも十分いるで
やばそなやつ
>>362 そうなの?
運営側のごり押しだね
あまり誉められた動きじゃない
ホンダの顔も立ててやらないと、スネて撤退しかねない。
鈴鹿・茂木抜きじゃ、シリーズが成立しないしね。
自分で選んだ道とはいえ、運営側は綱渡りを強いられることになるね。
トップチーム押さえてホンダ圧勝
↓
トヨタやる気無し
↓
トヨタ撤退
↓
ホンダ湾メーク(今の携帯とかわらん)
↓
シリーズ縮小
こんなシナリオが考えられるな
ホンダは口出しすべきでないと思うが
ニサンも参入しる!
で、来年の菅生はMotoGPと日程が被るのかな?
2輪もフォ〜ミュラ〜も好きな漏れは、一体どっちを選べば・・・
当然、MotoGPだな。
>>372 今までどおり閑古鳥だから!心配するなよ!
日産よりもマツダに参戦してほしい
383 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 19:06:38 ID:wDVtWRNx
ロータリーのフォーミュラーって・・。
マツダって、4サイクルエンジンは作れないのん?
>>385 まさかロータリーしか作ってないと思ってるんじゃないだろうな?
20Bで、グランチャン
389 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 21:13:44 ID:aYfAgX4l
インパルのホンダエンジン搭載はマジで数合わせです。
しかしM山の車だけトヨタエンジンになる可能性は大です。
なぜならM山本人から聞いたらわかるよ。
ダンデはTになる可能性もまだある。後ろにハットリ君いるからね。
5次元はHかな?野田はTだね。そのために先日もGTに・・
某エンジニアの話ではHの新型エンジンよりTのエンジンのほうが
耐久性がありそうで設計も良さそうとのこと。但しメンテは大変
で精度がない部品など使ったら即壊れるかもしれないと聞いたよ。
ホンダの新エンジンもどっかで走ってるのかしらん?
>>387 70年代初めはロータリーしかなかった訳じゃないぞw
キャロルやファミリアのオールアルミエンジンやら、
クランクにマスバランスをつけて振動音を軽減したカペラ用の4発やら
ランティスのKFもマツダオリジナルエンジンをモンデオが持ってったんじゃなかったっけ
>>391 そうやってFNスレを荒らすんだ。
>>390 ローラ351みたいにヨーロッパでシェイクダウンだとよー。
エンジンの薀蓄は、他でやってくれってことね。
フォードから供給されてるのかと・・・
マツダのポンコツレシプロエンジンユーザーとしては、なに偉そうに
ほざいてるんだよって感じだがね。
>>395 6発は作らせて貰えなくなったんだよね。コストが高いからって。
ミラーサイクルでFNエンジンつくれよ
ミラーナイフ
400 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 22:16:45 ID:Hf/vN2G1
貧乏くじ引かされたインパルはマジでかわいそうだな
メーカー対決の弊害が出ているね
チームが自由にエンジン選択できたら良いのに
IMPULが数合わせっていう話しは、JRPあたりから正式なリリースとか出てるの?
本山にホンダがいかナイかもしれないのは、やっぱあの件で?
ひろとし事件以降国内的には変わったそうだよ。
404 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 23:00:01 ID:maHCIOcA
なんでM山はHエンジンじゃないの????
Hが嫌いとか、Hが下手とかでは?
で、トヲタ・エンジンってそんなに凄いの ?
(2年前に騒がれたのとは別物 ?)
2年前のはTRDのオリジナルでしょ?
結局、TとHの変な競争になっちゃいそうだね。
409 :
音速の名無しさん:2005/11/20(日) 23:50:42 ID:Hf/vN2G1
IRLみたいに衰退しそうだな
ホンダがかかわると変な方向に行ってしまう
CARTが衰退したのはトヨタが関わったからだけどなw
411 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 00:05:18 ID:2ZOTsJZ6
それ以前に、ホンダはJTCCを破滅に追い込んだ前科がある。
「ホンダが出ないならうちも出ない」と言って逃げたのはニッサン。
昨今のGT500やF3がそうであるように、トヨタがある程度の台数を出していることがシリーズを支えているということ。
ホンダは本気になると必ず台数絞るからね。
412 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 00:08:37 ID:Pr+OUPSC
>>410 はい?
CARTの衰退とトヨタは関係ないけどな
413 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 00:10:31 ID:Pr+OUPSC
F2の衰退も原因はホンダ
>某エンジニアの話ではHの新型エンジンよりTのエンジンのほうが
耐久性がありそうで設計も良さそうとのこと。但しメンテは大変
で精度がない部品など使ったら即壊れるかもしれないと聞いたよ。
精度が出てる部品を使うのはあたりまえの話
頻繁にメンテナンスしやきゃダメっていうのは、一般には耐久性が無いとかライフが短いとかいうんだけど...
どうせこれから国内で自動車なんか売れなくなるんだし、
メーカーは国外に本社を移転して出て行ってもらいたいね。
関西地上波放送あげ
417 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 01:09:18 ID:cRckMcPU
関西放送でモテギ見てるけど、相変わらずガラガラだな。
無観客試合のようだ。
性能調整が必要かもとか言う話が出てるけど
どっちのエンジンがいいのかな
去年、今年のIRLをみてるとH?
そんなこと書くとまたヨタヲタが涌いてくるぞw
>>391 マツダといったらディゼルエンジンでしょう
421 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 01:55:05 ID:1P753e2U
俺鈴鹿でしかFN見てないからわからないが、これー観客はどこにいる?最初テストかとおもたww w
424 :
音速の名無しさん :2005/11/21(月) 04:08:03 ID:A9EMKOF8
トヨタのエンジンの方がホンダエンジンに比べてパワーバンドが広くてパーマネントコースのみでやるFポンには向いてるらしいな。
ホンダは高回転型で下の方がスカスカらしいよ(w
IMPULとダンデはやられたな(w
来年はトヨタエンジン搭載のチームルマンが最速かも。
425 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 07:54:35 ID:pssaMauS
>>416 えっ、関テレで放送あったの?
うわっ、確かに新聞に書いてあったorz
なんで、こんな時期に放送するのか。ここ数戦は放送なかったからノーマークだったよ。放送するなら全戦放送してくれ!
427 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 15:46:07 ID:vRqSfvy8
ほんとエンジンぐらい選ばせてやれよ
ほとんどのチームはホンダエンジンなんか使いたくないだろうに
なんでこんなつまんないシステムに改変したのかね?
結局ホンダは自分のところさえよければモータースポーツ振興は
どうでもよいのね
>>427 トヨタやホンダの息の掛かったサーキットを外してシリーズが成り立つなら、
各チームがどのエンジンを選択しようが問題は無い。
この国には、モータースポーツの自由なんか最初から存在しないんだよ。
はいはい、出てきました
>>421 グランドスタンドは5割ぐらい埋まっていたぞ
スタートシーンで人のいないスタンド映るけどあれはオーバルスタンド
>>428 東京に出てきて田舎の悪口を言うタイプ。
で、エンジンサイズの違いによる性能調整って何なんだ?
ベースに成るIRLのエンジンはホンダが優勢と思ったけど
ガソリンに成るとトヨタの方が良いの?
ニッサンはレース用V8エンジン作れないの?
>>432 どっちかが撤退した時点でこのシリーズは終わるんだから、余計な心配は要らないでしょ?
つーか、CO2削減のため、日本でのガソリンエンジン車のレースは2007年まで。
2008年からは、電化されたフォーミュラになるかもね。
F1GPで一年間で使われるガソリンは、東京―LA間の往復フライト一回分より
少ないということを知ってればそうゆうアホレスもないだろうがね。
トヨタはIRL撤退するんでしょ。
Fポンのためにエンジン開発すんの?
すぐ撤退は見えてるじゃん。
>>432 そもそも、元のIRL用エンジンで、そんなにサイズ差があったということかいな?
同じパノスやダラーラに搭載されてたのに。
よくわからん。
>>437 いや撤退するからこそ、パーツが沢山余るってことだろう。
無限エンジン使いまわしがこれ以上できないのもあるんだろ?
>>439 何年使う気だよ。
ホンダはどんどん新型になるんだろ。
なるわけないだろ
>>439 IRLって結構キチキチに規定されてたから、差は無かったと思うんだけど、
先週のASではそう書いてあるしどうなんやろ?
F1みたいにほとんどシリンダーの間が詰まってるようなエンジンを新開発したとか?
虎之助がいうにはアルコールからガソリンになってパワーが出ているとか言ってるけど
これは低速域のことなんだろうな
来年のエンジンはパワーが出てるとはいっても600馬力は出てないはず
それに対してIRLのは650馬力は出てたという話だから
>>440 無限MF408でいいやん、耐久性もパワーもあるし
トヨタやホンダが出てきてグダグダになるよりまし
トヨタやホンダがどうしても供給したいのなら、競艇みたいにレース毎にくじ引きでエンジン
決めればいいのに
無限MF408Sって5000マン円くらいするんじゃないの?
>>443 >トヨタやホンダがどうしても供給したいのなら、競艇みたいにレース毎にくじ引きでエンジン
> 決めればいいのに
コレに賛成。
最終戦のチケットもらったから、はっちゃん応援しに行きまつ。
とこで、「観戦ご招待券」て、どこから見れるの?
エンジン特性が変わってしまったら、他のセッティングに影響しそうだが。
ヨタ vs ンダなんて、どうでもいい。
漏れはマターリした環境で、RQのおねぃさん達を撮れれば満足ですっ!
>>424 どうせルマンのドライバーなんて大したことねえし、
本山やライアンにはちょうど良いハンデかもね。
450 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 23:12:59 ID:DtSph65J
451 :
450:2005/11/21(月) 23:13:42 ID:DtSph65J
指定席券も前売りと当日で値段が変わってるね。
今年から?
>>444 値段は知らないけど、トヨタ、ホンダが無限から買って、チームに安く卸すようにすればとか
思ったりする
そのかわり、カムカバーとかにトヨタとかホンダとかあるいはニッサンとかのエンブレムをつける
ようにするとか
POWERED BY XXX じゃなくて SPONSORED BY XXX
あとGP2のエンジンがルノー 4L−V8だからそれと同じぐらいがいいなぁとか思ったりしてる
サイレンサー無しだとなおOK
455 :
音速の名無しさん:2005/11/21(月) 23:34:29 ID:DtSph65J
>>453 >カムカバーとかにトヨタとかホンダとかあるいはニッサンとかのエンブレムをつける
そんなことのために何千万円もメーカーが金を出す価値があるか?
>サイレンサー無しだとなおOK
F3000時代だったかもしれないが、
十勝のノンチャンピオンシップ戦でサイレンサーレスでやったね。
いっぺんくらい聞きたいものだ。
コスワースからターボエンジン買ってきたらいいよ。
サイレンサーも要らないだろうしさ。
はいはいワロスワロス
458 :
音速の名無しさん :2005/11/22(火) 00:41:17 ID:LMNsbbyU
ホンダエンジンを希望してるチームなんか当初はPIAAしかなかったのにホンダのJRPに対する圧力でIMPULとダンデライアンのTOP2は大迷惑だな(w
どうせ日産系のIMPULには、いいエンジンを回さないんだろうなホンダは。
ダンデライアンも昔からホンダとは無関係だからま〜マトモなエンジンは回してもらえないだろうね。
そうなるとPIAAがIRLで言うとアンドレッティ・グリーンレーシングみたいなワークス待遇になっちゃうだろうか・・。
はいはいワロスワロス
ヨタヲタうざい。
ワークスだなんだと差を付けたり技術競争させるような余裕がチームにないことはわかってるんだから
どちらも下の基準に合わせるんじゃないの?
今、Fポンでどこかがワークスで抜け出ちゃってもいいこと何もないんだし
もっとシリーズ自体の人気が出て世間の認知度が上がればまた変わってくるだろうけどさ
ところで300回転ほど回転抑えた程度でどの程度パワーが下がるものなの?
IRLでも700馬力ぐらいは出てたんじゃないの?
>>458 ホンダはF3000の頃星野にスペシャルエンジンを出してましたが何か??
毎戦どっちのエンジンでショー方式でいいじゃん
>>4651 あほか?
ルールよんだか?
エンジンは選べないんだよ。チューニングメーカーすら
470 :
音速の名無しさん:2005/11/22(火) 11:14:05 ID:t4fyWJNf
>>468 それっておかしいね
メーカーの力関係でシリーズの勢力図がおかしくなり衰退を招く可能性がある
やはりホンダ主導のシリーズ戦は良くないね
大体開催サーキットが不公平
>>348 ホンダ系 鈴鹿、茂木が5戦
トヨタ系 富士 が2戦
公平を出すなら鈴鹿1、茂木1、富士2、菅生1、美祢1、オートポリス1、十勝1、岡山1
これでいいだろ
472 :
4651:2005/11/22(火) 12:12:56 ID:XYhqXehj
俺がなにもかも解決してやるよ。
473 :
カルコーベン:2005/11/22(火) 12:19:55 ID:saIcJYer
全てのサーキットで1戦ずつ、エンジンはシガラミのないコスワースを使用。
それでやっていかれるんだったら、やってみたらいいさ・・・
474 :
音速の名無しさん:2005/11/22(火) 12:49:13 ID:HZ540qYm
カルコーベンがやってる方だって、そう上手いこといってる様には見えないけど。
476 :
音速の名無しさん:2005/11/22(火) 16:41:08 ID:DMoesx7D
MTBダウンヒル競技にも空気嫁ないマシンを投入してきたからな本田は
もう少し和というものを考えてほしいものだが
んー、つまり勝てないから手加減してくれ、と。そうおっしゃりたいわけですかw
>>477 そのとおりだな(w
「TOYOTAさんうちのエンジンでは勝てませんので手を抜いてください」
それが駄目ならまた開発をイルモアに頼むのか(w
IRLの参戦に間に合わないからイルモアに頼んだだけだよ
そしたらクソエンジンになったから翌年から自分達主導で作ったら
空気の読めないエンジンにが出来てしまってシェビーやトヨタが逃げ出したんだよw
>>479 トヨタはぼろ負けして恥ずかしいから逃げただけ
もしくは、IRL自体の宣伝効果に見切りをつけた
シェビーは2003、2004、2005ときっちりいいエンジン作ってきてるよ。
2003年なんかシーズン後半に投入したバージョン4だっけ?
あれでサムホがすごい走りしたし。
今年だってトーマスと、トマスがHONDAに負けないいい走りしてたし。
ただ、金が使えなくなっただけでしょ
HONDAのせいにする意味不明
ヨタヲタはなんでもホンダのせいにしたがる。
そしてンダヲタはなんでもトヨタのせいにしたがる。
どっちもイラネ。
482 :
音速の名無しさん:2005/11/22(火) 19:59:03 ID:R75pGoi9
そこでニッサンの出番か
483 :
音速の名無しさん:2005/11/22(火) 20:10:10 ID:3o7ppf6K
明らか日産系チームのインパルやコンドウはトヨタとホンダのどちらを選択するのかな。
ルマンとセルモは間違いなくトヨタを、ナカジマはホンダを選択するに違いない。
ただそれ以外のチームはどっちを選ぶか予想するのは難しいな。
トヨタは金だけ出してりゃいいんだよ
エンジン出すとか言わなけりゃ空気嫁内ホンダも出てくることは無いし、t4fyWJNfみたいな
基地外ヨタヲタもこのスレに湧いたりしなかったんだよ
>>482 トヨタだホンダだって荒れるぐらいなら、みんなニサーンでいいよ
ただし、毎レース競艇式にエンジンはくじ引きだ
じゃないと、シーズン半ばで印パル優勝になるからな
妄想や脳内設定を語るスレはここですか?
>>482 GP2用V8-4000ccに日産のバッジつけるのか?
初期IRLでボロボロだったインフィニティエンジンとかw
>>488 もし遅かったらバッジの名前を日本語訳して他人の顔をry・・・・。
インフィニット・ジャスティス・・・
491 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 15:17:21 ID:r5y0VJX0
インパル 本山 トレルイエ
ダンデ 松田 スティル
PIAA ライアン 武藤
ルマン 片岡 パレンテ
セルモ 高木 平中
モーン 野田
コンドウ 山本 ディグラッシ
5ZIGEN 小暮
トムス オリベイラ 中嶋
インギング トレルイエ クインタレリ
ARTA 井出 金石
494 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 16:23:04 ID:FxjZmQeh
山田政夫キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
495 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 17:16:40 ID:r5y0VJX0
>>492 アンドレはDTMに行くことが濃厚らしい。
ライアンが日本を離れるのが濃厚、という話もあるようだが。
498 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 19:10:31 ID:PlbCvpMO
>>497 もったいぶらずにネタ元をちゃんとリンクしろ、この役立たず
>>497 毎年そんな話は出てる気がするが・・・
マネージャーしっかりせえよ、と思いつつしっかりしてたらそれはそれで
ライアン様がいなくなるのは寂しいが。
500 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:14:52 ID:DzvTwYl4
501 :
音速の名無しさん:2005/11/23(水) 21:33:41 ID:7vUGJisW
ブノアがふたり居るのは釣り?
>>502 2人くらいいたほうがレースが面白くなるよ。
オイ
なぁに?
おまいら、今週末は鈴鹿へ行きますか?
オイラはまだ、どうしようか考え中。
ノシ
無限エンジンの聞き納めだしね
>>506 きなよ〜。
でんでんむし、ラストランだし。
来年のエンジン供給に関していまいちよくわからんな。
とりあえず、どういう体制なるんだ?
漏れも考え中。。。
>>509 肝心なことが、全然明らかになってないね。
「明らかに出来ない」のかも知れないけど。
漏れは金土が仕事休めないから、決勝とオーディションに逝く。
上に同じw
>>511 早いところ供給体制を明らかにしてほしいところですな。
とりあえずは、ワークスエンジンとかスペシャルチューンとかそういうのが無いことを祈る。
まあ、そういう風にならないような体制にならないように、
エンジンチューナーとかの部分で調整してくると思うんですけどね。
話はエンジンばっかりになってるが、シャーシーのほうはどうよ?
GP2ばりにウイングカーになるって話だが、昔みたいにスピンしたときに
舞い上がったりはしないのか?
>>506 土曜日に始発で行く
そして日曜日ははっちゃんを見送る
月曜日は現地組のレポートを待つ
日曜レース後のパーティーみたいなやつに行く人いる?
518 :
音速の名無しさん:2005/11/24(木) 00:39:22 ID:THXtJynF
今年Fポンでてた奴で誰か来年は海外行く奴いないのか。
ライアン、ロッテラー、クインタレリ、左近、片岡、平中あたりは若くて速いんだから、
F1は無理としてもGP2かWSRかDTMに行ってほしい
DTMは金石で懲りて向こうが乗せたがらないだろw
521 :
音速の名無しさん:2005/11/24(木) 01:10:17 ID:d46J5YmQ
平中、左近はヨーロッパのF3でサッパリだったから
もう出て行きたくないだろ。
いくらウイングカーと言ったって、スカート付けてた頃のものとは違うよ。
それにシャーシの改造は認められないはずだから、行き過ぎる心配は無いよ。
FNって1チームで2台走らせなきゃダメってルールあるの?
ないな
エンジン・シャーシ・タイヤ・チームが同一であっても問題無し。
まあ、20台走らせるのに司令塔が10人もいたら無駄だってことよ。
526 :
第9戦鈴鹿:2005/11/24(木) 18:06:13 ID:kPyhTVX9
25日(金)
8:20 正面・団体ゲート(一部)オープン
※南ゲートはオープンいたしません。
8:45〜9:45 FD 特別スポーツ走行
10:00〜11:00 FN 特別スポーツ走行
11:15〜11:45 インテグラ 特別スポーツ走行
12:45〜13:45 FD 特別スポーツ走行
14:00〜15:00 FN 特別スポーツ走行
15:15〜15:45 インテグラ 特別スポーツ走行
26日(土)
8:45 正面ゲート オープン
9:00 南ゲート オープン
9:30〜9:45 FD(Rd.8) 公式予選
9:55〜10:10 FD(Rd.9) 公式予選
10:30〜11:15 FN 公式予選
11:30〜12:15 マスターズ オブ フォーミュラ 公開フリー走行
12:15〜12:55 ピットウォーク
13:30〜 FD(Rd.8) 決勝レース(12Laps)
14:15〜15:00 FN 公式予選
15:00〜 キャンペーンギャル オンステージ/GPスクエア内イベントステージカー
15:15〜15:35 インテグラ 公式予選
15:50〜16:20 FN キッズウォーク
527 :
第9戦鈴鹿:2005/11/24(木) 18:06:43 ID:kPyhTVX9
27日(日)
8:00 正面ゲート オープン
8:20 南ゲート オープン
9:00〜9:30 FN フリー走行
10:00〜 キャンペーンギャル オンステージ/GPスクエア内イベントステージカー
10:00〜 FD(Rd.9) 決勝レース(17Laps)
11:15〜 インテグラ 決勝レース(10Laps)
12:00〜 マスターズ オブ フォーミュラ 決勝レース(東コース 3Laps)
12:30〜13:10 ピットウォーク
14:00〜 FN 決勝レース(51Laps)
14:30〜 キャンペーンギャル オンステージ 撮影会/パドック内ピット上ホスピタリティーブース
28日(月)
ルーキードライバーオーディション
9:00〜12:00、13:00〜16:00
参加ドライバー(予定)
横溝 直輝、折目 遼、柳田 真孝、ジョニー・リード、武藤 英紀、細川 慎也、中嶋 一貴
その他、国内外のドライバー
参加チーム(予定)
IMPUL、KONDO、LaMans、NAKAJIMA、5ZIGEN、DANDELION
528 :
第9戦鈴鹿:2005/11/24(木) 18:07:14 ID:kPyhTVX9
フジテレビ、仙台放送、テレビ静岡、北海道文化放送、福島テレビ、岡山放送
11月 27日 (日) 25:20〜26:40
東海テレビ 11月 27日 (日) 26:45〜28:05
テレビ西日本 11月 28日 (月) 26:05〜27:25
鹿児島テレビ 12月 1日 (木) 26:10〜27:30
とちぎテレビ 12月 2日 (金) 19:00〜20:20
関西テレビ 12月 3日 (土) 25:45〜27:05
新潟総合テレビ 12月 4日 (日) 24:15〜25:35
テレビ愛媛 12月 4日 (日) 25:10〜26:30
テレビ熊本 12月 4日 (日) 26:10〜27:30
沖縄テレビ 12月 5日 (月) 25:25〜26:45
さくらんぼテレビ 12月 10日 (土) 25:45〜27:05
放送予定:岩手めんこいテレビ、山陰中央テレビ
CS「スカイパーフェクTV!」 J SPORTS 3
予選 11月26日(土) 22:55〜24:00
決勝 11月27日(日) 13:30〜17:00
529 :
名無し募集中。。。:2005/11/24(木) 19:05:04 ID:3rAr8I+P
ルーキードライバーオーディションに
合格しないと来年走れないの?
530 :
山本清大:2005/11/24(木) 19:25:26 ID:HEdXQW/q
土曜予選だけ行くお(^ω^
来年のモーンは2台体制ってこと?
「スター誕生」みたいな形式だったら面白いのにな
534 :
音速の名無しさん:2005/11/24(木) 23:21:14 ID:rWesXxMo
Fポンって最近全然見なくなりました。せっかくレベルの高いシリーズ
なのに営業がヘタすぎて関係者の努力が台無しになっている典型ですね。
一部のマニア以外はこのレースを見たいとは思いませんよ。
もっとGT等を見習うべきでは。
公式サイトは細川慎弥の名前を間違えないように。慎也じゃないぞ。
ルーキーオーディションやるというのに
なんかどこぞの会社社長がシート得たとかいうのは
ありなんかいな
スカート無しのウイングカーって効率どうなん?
IRLもチャンプカーもスカート無しのはずだけど
>>536 レイジュンのOSAMUのことかーーっ!!
539 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 07:56:15 ID:R8/YejoR
ピットウォーク
って11時くらいでも買えますか?
空気抵抗の大きい前後ウイングでダウンフォース稼ぐより、ウイングカーのほうが効率いいはず。
後ろ向いたら舞い上がるとか言うのは、もう過去の話ね。
>>541 ウホwwww超スルーしてたwww
つか俺のは完全なネタだけどなw
若者へのエールになれば・・・・って数少ないシートを無駄に・・・
544 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 13:24:24 ID:BW5KwItL
へえまだ シーズン終わってないんだ。で、今年は高木がチャンピオンなの?
クマー
546 :
岩城滉一:2005/11/25(金) 15:21:00 ID:FgRoyJT6
予選落ちが無いから、107%クリアしてれば誰でも参加出来る。
27台以上あれば、こういうのは参戦断念するんだろうけど。
鈴鹿最終戦 公式合同テスト 1回目
1 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1'46.646 5/12 ローラ B351
/無限MF308
2 2 服部 尚貴 DoCoMo DANDELION 1'46.692 5/15 ローラ B351
/無限MF308
3 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1'46.710 5/11 ローラ B351
/無限MF308
4 23 本山 哲 Arting IMPUL 1'46.748 6/9 ローラ B351
/無限MF308
5 20 井出 有治 mobilecast IMPUL 1'46.762 10/14 ローラ B351
/無限MF308
6 8 土屋 武士 Forum Engineering LeMans 1'46.970 6/20 ローラ B351
/無限MF308
7 5 松田 次生 5ZIGEN 1'46.994 6/7 ローラ B351
/無限MF308
8 7 片岡 龍也 Forum Engineering LeMans 1'47.058 7/10 ローラ B351
/無限MF308
9 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1'47.123 5/15 ローラ B351
/無限MF308
10 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 1'47.299 12/16 ローラ B351
/無限MF308
11 11 平中 克幸 CERUMO 1'47.461 7/17 ローラ B351
/無限MF308
12 4 ロニー・クインタレッリ KONDO 1'47.987 16/18 ローラ B351
/無限MF308
13 12 高木 虎之介 TAKAGI CERUMO 1'48.004 13/18 ローラ B351
/無限MF308
14 28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN 1'48.459 11/19 ローラ B351
/無限MF308
15 3 山本 左近 KONDO 1'48.678 11/15 ローラ B351
/無限MF308
548 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 15:50:57 ID:tI5Semoq
おおおおおおおおおおはっちゃ〜〜〜〜〜〜〜ん。・゚・(ノ∀`)・゚・。
549 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 16:14:47 ID:BW5KwItL
ハットリ引退レース?
そうさ!
だから君もあのカッチョイイ服部引退記念T-シャツを着て鈴鹿においでよw
551 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 16:19:46 ID:eIqILZTE
はっちゃん引退で明日・明後日は多少客増えるかな?
総合きた
1 23 本山 哲 Arting IMPUL 1'45.720
2 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1'45.857
3 8 土屋 武士 Forum Engineering LeMans 1'46.002
4 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1'46.147
5 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 1'46.228
6 7 片岡 龍也 Forum Engineering LeMans 1'46.239
7 2 服部 尚貴 DoCoMo DANDELION 1'46.276
8 20 井出 有治 mobilecast IMPUL 1'46.337
9 5 松田 次生 5ZIGEN 1'46.503 1'46.994
10 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1'46.514
11 4 ロニー・クインタレッリ KONDO 1'46.951
12 11 平中 克幸 CERUMO 1'46.993
13 12 高木 虎之介 TAKAGI CERUMO 1'47.827
14 3 山本 左近 KONDO 1'47.864
15 28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN 1'48.459
野田先生・・・(´・ω・`)
前半は調子良かったのにね
セルモは復活の兆しが一向に見えてこないな・・・
アーバインがいたころはバリバリのトップチーム・・・
557 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 19:31:25 ID:RHTccGh2
リザルト貼ってくれるひと乙
左近のタイムはどうでもいいのかいw
うん
優勝 ハットリくん
2位 次ヲ
3位 野田
きぼん
561 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 20:42:38 ID:q4pOH3W/
優勝 次生
2位 アンドレ
3位 はっちゃん
キボンヌ
優勝 星野一義
2位 中嶋悟
3位 高橋国光
きぼん
上から下まで全員入れ替えて出直せ!
今回KONDOはダメなんかね
>>565 うん。なぜなら監督が新曲のプロモーションで忙しいからねw
いや、最近のコンドーはフリーで遅くても決勝で仕上げてくるようになったからね
去年は逆だったけど
>>565 ブービーレイディお前だけ ブービーレイディ離さない♪
569 :
音速の名無しさん:2005/11/25(金) 22:56:38 ID:q4pOH3W/
マッチは歌手に専念してくれても全然構わんけどね
570 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 00:08:06 ID:7C7bVjjD
前売りチケット購入あげ
久々の鈴鹿行き
家でぬくぬくとJスポ生中継でもよかったんだけど、
久しぶりに現地の臨場感とか、余韻とかを、
味わってみたくなった
571 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 00:17:04 ID:OPCCyNt+
マスターズ・オブ・フォーミュラを開催
F・ニッポン最終戦で
往年の名ドライバーがはるかなる時を経て、鈴鹿に帰ってくる。
F・ニッポン(FN)最終戦(27日決勝、三重県・鈴鹿サーキット)のエキシビションとして開催される「マスターズ・オブ・フォーミュラ」
に高橋国光、星野一義、中嶋悟氏の参加が決定し、近藤真彦、森本晃生ら今は監督業に精を出しているお歴々と懐かしいバトルを繰り広げることになったのだ。
573 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 00:54:07 ID:rr7e9WZ0
俺は決勝翌日のルーキーテストにいくお( ^ω^)
>>573 月曜のオーディションまで見るか考え中
遊園地入場で、ピット上まで行けるのがイイけど・・・
オーディションって客が見ても何してるかわからんでしょ?
576 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 05:26:04 ID:K9swuGgN
チャンピオンが決まった消化試合のFNと大阪モーターショー
どちらかしかいけないならやっぱりFN?
577 :
506:2005/11/26(土) 07:50:17 ID:g8H9ffvd
今から鈴鹿へ行くことに決めました。
>>507 でんでんむしラストランの情報くれた方、ありがとう。
最後のでんでんむしとぶんぶん蜂を味わってきます。
578 :
506:2005/11/26(土) 07:55:13 ID:g8H9ffvd
マスターズ・・・・って
マンセルとかパトレーゼがでてるレースカー
のデモランか!!とオモタよ
早く寝て明日行きます
580 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 12:22:21 ID:zoAL/zHD
1 土屋 武士 1'45.241
2 本山 哲 1'45.309
3 トレルイエ 1'45.501
4 小暮 卓史 1'45.574
5 松田 次生 1'45.696
6 ロッテラー 1'45.706
7 服部 尚貴 1'45.709
8 片岡 龍也 1'45.745
9 井出 有治 1'45.957
10平中 克幸 1'45.968
11 ライアン 1'46.031
12 山本左近 1'46.073
13 クインタレッリ 1'46.256
14 高木虎之介 1'46.825
15 野田英樹 1'47.148
武士復活か?
武士復活!しかも最終戦でw
まあ、過去には3連続ポールなんてやった人だが肝心のレースが・・
明日の決勝はテレビで見て月曜日朝から鈴鹿入りするお( ^ω^)
>>575 クルマが見れたらそれで満足だお(*^ω^)
武士wwwwwww
またシケインでスピン魅せてくれるかな?
>>576 昨日大阪モーターショー行ってきたお。ルノーでアンケート答えたらチャンピオン記念ポスターもらえるお(*^ω^)
>>587 テストの日に監督不在は割とある
今年のもてぎテストでも中嶋さんは平塚のほうでイベントに出てたことあったし
589 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 14:50:04 ID:eWAFk5+b
連投スマソ
どうしよう・・・明日あさって東京から現地観戦行けば総額3マソくらいかかるわけだが、
3マソ出しちゃうと今月の生活費がなくなってしまう・・・
591 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:00:11 ID:Wv8ik+Bt
ツギヲだ〜〜〜〜〜
593 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:12:48 ID:lIYroTgW
1 5 松田 次生 1:44.822 16 199.4
2 7 片岡 龍也 1:45.058 16 0.236 198.9
3 8 土屋 武士 1:45.073 12 0.251 198.9
4 23 本山 哲 1:45.093 13 0.271 198.9
5 31 アンドレ・ロッテラー 1:45.095 11 0.273 198.9
6 2 服部 尚貴 1:45.112 11 0.290 198.8
7 32 小暮 卓史 1:45.114 14 0.292 198.8
8 1 リチャード・ライアン 1:45.404 16 0.582 198.3
9 19 ブノワ・トレルイエ 1:45.501 12 0.679 198.1
10 20 井出 有治 1:45.529 16 0.707 198.0
11 3 山本 左近 1:45.618 14 0.796 197.9
12 11 平中 克幸 1:45.747 17 0.925 197.6
13 4 ロニー・クインタレッリ 1:46.039 14 1.217 197.1
14 28 野田 英樹 1:46.115 17 1.293 197.0
15 12 高木 虎之介 1:46.324 16 1.502 196.6
左近も定位置だな。
595 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:20:17 ID:rr7e9WZ0
左近はF1のリズムが抜けないとか?可能性として…
高木も定位置か
597 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:37:44 ID:DL6/nxRw
松田キタ━━━( ゚∀゚ )━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━( ゚∀゚ )━━━!!!!
598 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 15:44:10 ID:rr7e9WZ0
次生が地元でFN2勝目だな
左近そんなんじゃF1行けねーぞ!!!
600 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 16:20:07 ID:TmZFmGUb
ライアンと井出はどうしたんだ。前戦のもてぎでチャンプの可能性失って、
やる気無くしたか?
虎(笑)
ライアン全然車決まってなかったな。挙句の果てに飛び出しちゃう始末。
ピエールは最初にツギヲがトップに来たときは他車の実況に忙しくて見てなかったけど、
でも最後の、ほぼ全員ニュータイヤでフルアタックの時は、さすがにアドレナリン放出しまくりの
神実況だった。久々に予選で興奮したな。
土屋が記者会見で今日は親友の眞田清裕の命日だっていってたけど
高速道路で事故死した人だっけ?
帰宅。
予選だけとはいえ、予想以上に楽しかったよ
608 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 18:34:05 ID:CEo/CPi3
ぐうううう、やっぱ見に行っとくべきだったか・・・
前回の松田のポールってかなり前だよね?
2001年以来とかピエールが言ってたよ
あー、スタート直後にファーマンに先行されたときだっけ。
ちょうど4年ぶりなんだな。
今日の松田の走りは、見ていて本当に気持ち良かった。
車がドライバーの思ったとおりに曲がり、スライドし、止まる感じ。
ツギヲがポールか・・・ガンガン逃げてイン&アウトラップの為に稼げないと厳しいよな。
決勝予想
1 片岡 そろそろ勝て
2 服部 最後くらいは
3 本山 妥当に
小暮かロッテリアを勝たせてやれよ。
中嶋会長、泣いちゃうぞ。
明日現地へ行く予定なんですが、どこで見たらいいと思います?
616 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 19:55:32 ID:W25JjlvN
俺の思い込みだったらスマソだけど、松田の走りって知能的じゃね?
松田自身がいろいろと計算しながら走ってるというか・・・
>>615 Eのスタンドがもっとも無難な線。
お金が余って仕方ないならV席。
>>615 バックストレートにアイルランドの民族衣装で「第三次世界大戦がはじまる」の
プラカード掲げて乱入。
シケインの方がインパクトあると思うぞ。
驚いてみんなコースアウト。
621 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 20:41:36 ID:k4fwMBC5
622 :
590:2005/11/26(土) 20:44:43 ID:eWAFk5+b
ああああああああああああああどうしようどうしよう
ムーンライトながら発車まであと3時間・・・
月曜休みの仕事に就いたらあかんのか?
625 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 20:49:37 ID:eWAFk5+b
秒が
偶数なら行く
奇数なら行かない
秒じゃなく時間ってことにしる!
では皆さん明日実況スレで。
>>617 お金が余ってる人はVIPスィートかスペシャルボックスでしょ。
V席は庶民のプチ贅沢程度じゃね?
>>622 現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
>>629 ようし分かったこれが最後だ
秒が
偶数なら行く
奇数なら行かない
行ってらっしゃーい
偶数乙
よしマジで行くことにした。
月曜もみてくるよ。ところでホテルは今からでも取れるのかな・・・orz
お客さんて、有り難いもんだねぇ・・・
>>611 2001年の最終戦なら、序盤から先行逃げ切りを図っていた松田が
タイヤ交換後のアウトラップが極端に遅くてファーマンに抜かれた上に
しばらく後に派手にスピンまでしでかして
大いにネタを提供してくれたレースではなかったかと。
日曜夜ならガラガラと思う>宿
>>636 そうか、ファーマンにあっさり先行されたのはタイヤ交換の後だったか。
うろ覚えもいいとこだったな。ありがとう。
2001年の最終戦で、松田は寿一とぶつかったんじゃなかったっけ?
メモ代わりに
11月27日(日)
8:00 正面ゲートオープン
8:20 南ゲートオープン
9:00〜9:30 フォーミュラ・ニッポン フリー走行
10:00〜 FD 第9戦決勝(17周)
11:15〜 インテグラ 決勝(10周)
12:00〜12:30 マスターオブフォーミュラレース
12:30〜13:10 ピットウォーク
14:00〜 フォーミュラ・ニッポン 決勝(51周)
今回E席にサーキットビジョンあります?
そういえば、この前ツギヲの出ている番組に木下監督がゲストに来ていて
「ウチのドライバーは満タンでタイヤの冷えた状況でも速いから
必ずピットインをする作戦でやってきた。」とか語っていたな・・・。
>>634 現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
現地からのレポ楽しみにしてるからね!!
戻ってきて生活に困ったらいつでも言ってくれ。とりあえず相談(だけ)には乗るからね。
キッズウォークはともかく、その後のじゃんけん大会がうらやましかった。
賞品余ったなら、大きなお友達も最後くらいOKにして欲しかったよぉ。
大きなお友達 ・・・^^;
なんか行きたくなってきた。
首都高→東名→伊勢湾岸→東名阪
車で4時間オーバーか。どうすっかな。
>>648 いらっしゃい。
着いてから3時間ぐらい仮眠できる。
>>648 今から出ればゲートオープンに十分間に合いますよ。
たこ焼きとか牛串の香ばしいに香りあなたを待っていますよ。たくさん楽しんできてください。
現地レポもお忘れなく。^^
>>622 高速バスのほうが寝れる。
しかも安い。
SAで夜食買うのも楽しい。
寝ちゃダメだって・・・・
654 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 23:43:32 ID:rr7e9WZ0
>>634 俺も月曜日いくお( ^ω^)
テスト終了までいろんなコーナーにまわるお!
つぎをPPオメ
明日ひょんな事からいけることになりました。
ホスピタリティブースでの観戦です。
ところでホスピタリティとやらは環境は良いんでしょうか。
ひょんな事ってウラヤマシスw
リチャード・バーンズorz
>>656 屋根と横壁しかないから風の方向によってはかなり寒いかもね。
コースもストレートを駆け抜けて行くマシンと1〜2コーナーや
逆バンの一部を遠くから見られるだけだし、ピットを真上から見下ろせる所は
速い時間に埋まってしまうよ。タイミングモニターが有るのは便利そうだけど。
>>657 自分は知識がないのでもったいないくらいです。
>>659 なるべく早く席についた方が良いって事でしょうか。
でも知識がない自分が良い席取ってもアレなんで
大人しく端っこで見ておきます。
そして防寒対策しておきます。教えてくれてありがとうございます。
>>660 上からピット作業を眺められるというのが最大の利点だと思うので楽しんで来て下さい。
それと、コース側はきちんとした席が有るわけでは無いですから気をつけて。
>>661 ピット作業ですか。
一緒に行く人は大好きだそうなので解説聞きながら見てみます。
観戦するときは手すりによっかかって、という感じなのでしょうか。
とにかくホッカイロ10個用意しました。
>>663 ピットウォークを昨日まで飛行機のコックピットを見学するのだと
思い込んでた自分にはノーピット作戦とやらがよくわかりません。
メンテナンスなしで走り続けるという事でしょうか。
こんな自分が観に行くのが本当恐縮です。
メンテナンス。 ^^;
・・・大きく外してはいるが、間違いと断言はできないかも。
666 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 00:56:18 ID:JA2KeNwo
>>658 Fポン最終戦で浮かれてたら、訃報が・・・
知らせてくれて、ありがとう。
668 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 07:26:38 ID:yPxqJftr
只今サーキット道路に綾とおぼしきセリカ発見!豊橋ナンバーだ
5P駐車場の端に止まった
>綾セリカ
ヤンキーみたいな女(母?)が運転席にいる
こんな日に風邪ひいてのどが痛いorz
行こうか行かまいかいまさら悩んできた
>>663 昨日のトークショウで、ここでのノーピットについて尋ねられて、
片岡・左近・平中の三人とも即否定してたな。
あと2ピットについても
「小暮さんが2ピットをやってくれましたけど、うまくいかないことが
あれではっきりしたんで(w」
とか言ってたな。
「他車とぶつかったしするしw」とか・・・ヲイヲイ
同世代ドラばっかりだったから結構三人とも口軽い軽い。
672 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 09:43:06 ID:PfRdt7nV
フリー平中トップあげ
小暮と平中は2回ストップくさい
>>671 ストップ回数によって、給油機の速度を変えられたらいいのにね。
1ストップは2リットル、2ストップは3リットルとか。
675 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 11:51:29 ID:OuZPSSW5
今年のマカオの最速男ロイック・デュバルが月曜日にPIAAのオーディションに参加する模様。
ぜひ契約してほしい。
今日のレース予想
1位松田
2位本山
3位土屋
677 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 12:20:05 ID:rPSFEzzV
星野さんわらた
オースポwebにオーディションの詳細があるね
デュバルはナカジマから、カルボーンがダンデから
柳田はルマン、一貴/一樹はそれぞれのチームでテスト
星野さん遅すぎるよw
スタート進行3分前
パラララララパラララパラ〜
681 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 13:36:24 ID:rPSFEzzV
死ぬほど寒い訳だが
太陽ずっと出てないて辛い
>>681 東は風はちょっと強いけど、死ぬほど寒くはないぞ。
太陽も出たり入ったり。
ひょっとして西コース?
>>681 ジャケット買っといで
ミナルディのがオススメ(あればね
漏れは服部引退記念Tシャツを3枚重ね着さw
685 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 13:45:11 ID:pGZIT9yT
686 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 13:45:42 ID:rPSFEzzV
いや、風邪引いてるからかもしれん
喉と頭が痛いorz
風に体温が奪われていくぜ
明日の仕事は休みかな
688 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 13:51:55 ID:pGZIT9yT
>>685 自己レスだが
レース開始は2時からでした スマソ
龍頑も、明日の仕事は休みます。
グラスタ寒い…
グリッドパス当たったがたったの10分…_| ̄|○
これで3千円はちょっとなぁ
>>684そんなTシャツあるのか?いいなー俺はっちゃんの大ファンだから欲しいな。現地販売だけなんだろうな…
693 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 15:20:12 ID:7j8ierFC
野田はやめたほうがいいな、カッコ悪すぎ!
584 名前: 音速の実況名無しさん [sage] 投稿日: 2005/11/27(日) 13:45 ID:eA9Lec3Y
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/ ∫
⊂\ 皿 /つ―┛ え?ハットリをどうして欲しいって?
/// /_/:::::/ /
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
お前ら、村松のことは忘れたのか?
なんかパッとしないレースだった
左近は中に入る人雇わなかったのかwww
699 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 16:42:14 ID:tC9Uc4Ff
高木はノーポイントか。信じられん。
雨降ってきたがん
今日の中継最低。
ちゃんとバトル映せよ!
多分バトルの半分もうつってないぜ!
最後ライアン、小暮のバトルだって、トップがゴールしたらすぐとらえろよ!
TVで見てるのにかすかに聞こえるピエールの声に必死に耳を傾けたぞ。
F本の中継はやる気なさすぎなんだよ。シケインのカメラだって
なんで130R出口を正面から映すアングルがないんだ?
毎度毎度、最終コーナー側から金網越しにかすかに映るマシン見るの疲れるんだよ
今日も現地で見れて良かったと思えるレースだったな。
雨の中服部のセレモニーも最後まで結構な人が残ってたね。
704 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 18:10:42 ID:IRcOxLGz
村松、なにかやったの?
705 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 18:17:02 ID:2a0YKFja
松田も5ジゲンもダメだなぁ。
片岡を抜けないようでは、ピットで失敗しているようでは、いつまでも勝てなさそう。
土屋の最後の本領発揮にはワラタけど。
土屋は何やったんだ?
テレビではよくわからんかった
服部の過去の写真とか、服部のインタビューとか、本山から服部へ送る言葉とか
そのへんは大丈夫だったけど、
シーズンエンドセレモニーで全員が奥の松を持って、例年ならドライバーみんなで
手当たり次第に掛けあいするところで、みんなが奥の松の口を押さえつつ
服部の周りをぐるーりと囲んだところを見たら
笑いながら涙が出てきた。
こんな感じ
●←はっちゃん
○ ○
○ ○
○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
来年はどうなるかね。
一番怖いのは、エンジン性能で大差が付いてしまうことかなー。
今までみたいな接戦でなくなるかもしれんからな。
あとは新チームに期待。トムス・インギング・ARTAあたりか。
>>707 ちょっと「汁男優」という言葉を思い出した瞬間だった。
>>702 > 今日も現地で見れて良かったと思えるレースだったな。
あれだけ多くのバトルが同時進行してりゃ、テレビじゃ追っかけ切れない罠。
見てるほうも気が抜けなくて久々に疲れたよ。
優勝チーム監督/中嶋 悟(PIAA NAKAJIMA RACING)
「今年うちのチームがお見せした2ストップ作戦とか、今日の小暮の変則1ストップ作戦とか、
レース戦略でいろいろな可能性を披露できたと思う。」
2ストップも変則1ストップも、勝ち目無かったじゃんけ。
遊んでないで真剣にやれよ、中嶋。
712 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 19:53:02 ID:JA2KeNwo
今日か明日のスポルトでFポンクルよ。
予選の時、飯田さんがわざわざスポルト用マイクに持ち替えて、ツギヲのコメントとってたからな。
713 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 20:09:22 ID:bOsSYlYS
井出がジャンクスポーツ出演中。
とりあえず報告まで。
居眠りしながらも何とか無事家まで帰還
ちかれた
>>707 セレモニー面白かったぁ
ジョン君一人でうるせえんだよw
星野さんに「星野って言え!」って怒られてたしwww
あいつあのままバスに乗って帰ったのかなぁ
はっちゃんの次に大量の奥の松を浴びてたし
井出に面白い話なんかできるんかねぇ
>>658 うわ!今気づいたけどID一緒やんか!
こんなん初めて!
連投スマソ
ファンミーティング開催中。
これいいね!
とりあえずドライバーと話し放題、写真撮り放題!
セクハラの話はとりあえずワロタよ(w>井出
あの笑顔で奥様ファンをゲッツしたと思われ
ここで話題にもならない武士っていったい ?
今帰還
明日が休みならファンミーティングに出たり、オーディションも見に行くのになぁ
そういえばパドックではいろいろなドライバーが来期のシートを探して営業活動してたな
>>722 そりゃ、現地でも良いところ走ってるのに話題にも上がらなかったし。
で、うちのとるるるがなんかやらかしましたか?
ぶつけてスピンでも、単独スピンでもいつものことで片付けられそうなのがorz
725 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 22:21:54 ID:OuZPSSW5
写真はうpしてもいいのかな?
727 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 22:28:58 ID:VjeZlKbv
はっちゃんの引退セレモニーの動画誰かとってないですか?
ふわふわの毛やでっかい耳の付いた変なねずみの帽子かぶった変な男をグラスタ
で見かけたけどあいつは一体なんだったんだろう?
今日の情報
・来年の車はB351とモノコック同じorz
・IMPULは来年4台体制か!?
・INGINGはロニ&横溝
しくじった、ロニ&横溝の後ろに「?」付き
>>730 きみは横溝がダンデでテストするのは知っとるけ?
先週のマカオにも服部殿が応援にきてたよ。
インパル4台て・・・w
本山、井出、トレルイエ、(今度テストする)星野一樹
FポンのAGRになるつもりか
>>731 漏れの妄想じゃなくて梅原氏のコメントだからなあ。
>>729 優勝チーム監督/中嶋 悟(PIAA NAKAJIMA RACING)
「来年はチームタイトルは1チーム2台までとなるので、今年のインパル3台みたいなことはないので、少しは楽になるかな(笑)。」
梅原タソか。そういやCSには出てこなかったけど、サーキット実況の
方にいた?
現場にいる割りにはえらくいい加減なネタのように思うが。
明日テストで乗るドライバー達なんかのヘルメットのカラーリングが見られる様なサイトって無いかな?
>>736 サーキット実況はピエール。
梅原さんはナカジーと一緒にサーキットFM。
729
>・来年の車はB351とモノコック同じorz
ホントかよ??
ところでオークションでは何が出てたの?
ピットウォークとグリッドウォークしてたので、オークションには行けなかった
741 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 23:45:29 ID:OuZPSSW5
ライアンはダンデから卒業した方が良いと思う。インパルとかPIAAで走るのを見てみたい。
ダントツでチャンプになってしまうかも
でも、昨年チャンプのライアンがF1でテストドライバーにもなれないっていうのも悲しいね。
↑F1関係者の間でのFポンの位置づけはこんなにも低いのか。という意味ね。
745 :
音速の名無しさん:2005/11/27(日) 23:57:37 ID:uspk/DDb
>>707 服部・妻のヒロミってどこのRQだったの?
>>743 あるがとう。今は回線が32kしかないもんで色々見て回るのは厳しいもんで・・・。
デュバルとダニエルソンは結構分かりやすいですな、後はいくら考えても思い出せそうに無い
石浦とカルボーネのを探してみます。
明日は朝一に会議でちょこっと報告だけして逃げ帰る予定ですw
一瞬アンソニーが復活するのかと思った
モノコック同じか。
まあ、FN06の寸胴のモノコックを無理やりノーズだけ尖らせたようなデザインは
B351と同じだもんな
やっぱり実たんの案のFポンが見たいなぁ
750 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 00:13:56 ID:NXBVO/9c
今日聞いた話。
某チームがT系の大物をドライバーとして招いてTエンジンをどうしても欲しいらしい。
新参戦のTはY?Nは海外に行かなければTに。
新参戦のIはR&Y?F3と同じじゃん。
WやTは今年もGTテスト担当?
Iは2チーム分裂でHエンジンがBとI。もう一つはTエンジンでMとH。
しかしTエンジンが人気あるけど本当に大丈夫なのか?
>某チームがT系の大物をドライバーとして
その大物って、まさか寅さんでは ^^
>新参戦のTはY
Y? 誰だろ。ルマンがオーディションやるから土屋・片岡のどっちかは
トムス行くのかと勝手に思ってたけど。
も、もしかして柳田?
> 新参戦のTはY
左近かな?
>>752 いくらなんでもそこに柳田は・・・
>>729 まあ、モノコックは別に一緒でも関係ないだろ?
今年に入って新品買ったチームからすれば、投資が1年で無駄になってそれこそorzだし。
シャーシはB351ベース、エンジンはIRLベース。
そんなの、最初からわかってたことじゃんけ。
JRPがそれ以上のことを出来るとでも思ってたの?
>>739 そういやイラストが出た時点でそんな話出てたな。
ノーズ〜モノコックのラインはほとんど変わってないぞって。
外観上ではサイドポンツーンが抉れたラインになったけど
ちょうどミナルディPS04→PS05の変更に近いイメージか?
帰宅した。松田と片岡がピットでロスがなければコース上でもっと優勝争いが
混戦になったかなと思った
ロッテラーは若いけど図太いなと改めて思ったよ
ファンミーティングで武士にスピンのこと聞いたが、ちょっと頑張りすぎちゃいましたって
ことだった。
はっちゃんはミーティングには他のドライバーが帰り始めた8時過ぎに颯爽と登場w
もちろん大勢に囲まれてたし、ファンの人がフォーミュラ卒業証書ってのを作って
それをピエールが読み上げてた
CSでとっくに見終わった俺が来ましたよ
はっちゃん卒業レースなのに何故うきょたんいないんだ…。うきょたんが居ないと
ちゃんとレースを見てて戦略も理解してるのが飯田アキュラのみってのが終わってるよな…orz
じろーも冷静に考えれば、給油機の性能上、周りが満タンでスタートして必要最小限を給油するのに対して
木暮は軽めでスタート、給油時に大量に給油せねばならず時間がかかる。ってのは判るだろう…
ちゃんと説明しろよ!(実際の解説だと「木暮はかすかすになるまで引っ張ったんですね〜」みたいな
アホっぽい事言ってる(;´Д`)しかも本気っぽい…。それじゃ単にそれだけで給油が長かったみたいだろ
前提をちゃんと説明しろよ。 いつも1回はいらいらさせられる…。)
正解が一つしかないのに選択肢が幾つもあるかのように見せかけなければならない
理由があったんだろうかナカジマには。
761 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 03:22:20 ID:pX7DOrIc
とりあえずCSで予選見てて、次男が来るまで画面表示のタイム差が
0.002とかでズラっと並んでたのが(*´Д`)ハァハァだったw
これだもんなぁ↓ (これに限らず1000分の何秒差とかハァハァな漏れw)
1 5 松田 次生 1:44.822
2 7 片岡 龍也 1:45.058 0.236
3 8 土屋 武士 1:45.073 0.251
4 23 本山 哲 1:45.093 0.271
5 31 ロッテラー 1:45.095 0.273
6 .2 服部 尚貴 1:45.112 0.290
7 32 小暮 卓史 1:45.114 0.292
763 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 04:29:53 ID:A1VdDZuO
初めて生でレース見た。まさかあんなに音がデカイとは思わなかったよ。
Fポンの音なんだろうなと思ってたのが、FDくらいの音だったから。
765 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 07:09:05 ID:2mrKgH5o
今日のオーディション中嶋一貴はPIAAに乗るんだって?
俺も初めて観たときは、何より音にビビったな。
まだガキだったのもあるが、うるささよりも
恐怖心が勝ってた。
>>765 ●DANDELION
1 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/ファビオ・カルボーン
2 横溝直輝/石浦宏明
●LeMans
7 柳田真孝/アレックス・ダニエルソン
8 ジョニー・リード
●NAKAJIMA
31 細川慎弥/ロイク・デュバル
32 武藤英紀/中嶋一貴
●5ZIGEN 5 折目 遼
●IMPUL 23 星野一樹
768 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 07:57:14 ID:Osd7cF9b
>>759 右京は今ヒマラヤあたりで登山中だとマジレス。
もう降りてくるとこかな
769 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 08:41:21 ID:Umzh8U3q
白子駅に着いたお。バスで行くから30分くらい遅れちゃう…
>>764 良かったでしょ、生は
音にしてもスピードにしてもテレビじゃその迫力は100分の1も伝わってないよね
漏れもはじめて1コーナーのフェンス近くで見たときは「この人たち頭おかしいよ」って
おもったもん
普通の人がブレーキングするのよりも50m奥で始めるんだよ、しかもテールトゥノーズや
サイドバイサイドで
ここではヘタレの代表格とか土屋選手は言われてるけど、漏れは尊敬してるよ
初めて見たレースがグループCなのは体に悪かったw
772 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:06:58 ID:Umzh8U3q
773 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:17:54 ID:Umzh8U3q
入場したお〜
最終コーナーに行くお
ところで昨日モチュールのパドックに来ていた上下赤の革を着ていていかにも堅気の人
では無い人は誰だったのですか?
775 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:35:02 ID:O3adfki0
ニスモはヨコハマのテスト?
777 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 09:54:06 ID:Umzh8U3q
誰かスピンした?
今日のテストって、午後からもあるよね?
>>778 9:00〜12:00・13:00〜16:00
>>779 ありがとうございます!
昼飯食べてから出発しよう
西ストレート誰もいねぇwww
俺もオーディションまで残りたかったな....
昨日は家族4人(子供二人)で観戦ししました。
毎度の事ながら終わった後、ミョーに寂しくなる。
他のスポーツ観戦や遊園地などは、終わった後「楽しかったね。またこようね」
って感じなんですけど、レースだけは何故か寂しい気分になる。
昨日もレース終わってから遊園地で子供と遊んだけど、
蛍の光が場内に流れてくると「いやだー帰りたくない!」って俺が叫んでた。
チェッカーの後、日暮れていくサーキットが「兵どもが夢の後」って感じだね。
783 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:46:14 ID:SH9knT7K
今日のオーディションってパドック裏に入れますか?
785 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 10:51:55 ID:SH9knT7K
>>784 テストの時はいつも入れるから、入れると思われ。
>>782 ちょwwwwwww駄々こねてるのが子供じゃなくておまいってwwwwwwww
カートやった?
ピットレーンまで行けるのね(゜∀゜)
初めてテスト来たから感動してしまったよ。
金石(年)がパドックにいたお
>金石(年)がパドックにいたお
昨日も来てたよ
ルマンのパドックに出入りしてた
>>782様
あぁ良く分かります、その気持ち・・・
これで一年が終わったんだなぁって気持ちが湧いてきます。
遊園地と言えば・・・
これまで場内を周回していた「でんでんむし」と「ぶんぶんばち」が昨日限りで
お役御免だったらしく、見納めに写真とってきました。
いつもサーキットへ行くたびに、ピロピロピロ・・・と何とも面妖な音をたてながら
動く姿を見ていたのですが、それも昨日で終わり・・・
シーズン終了にプラスして、何とも寂しい思いです。
>>786 嫁もポカーンだったw
カートは乗ってないんだ。子供が小さいので同乗乗り物ばっかり。
金石(年)はニスモのZ+ADVANでテストをしてるらしい
>>789 そうなんです。でんでん虫とぶんぶんの最後もあって。
でんでんの記念カードの裏に「でんでんは星に旅立つんだ。みんな今までありがとう」
みたいな事が書いてあって、それ読んだら俺がウルウル。
子供もつられてウルウル。
嫁は最後のはっちゃんストップでウルウル。
あー書いててウルウル。
じゃあ今日Zも走るの?
「帰りたい〜」ってグラスタ裏あたりでワンワン泣いてる子供ならよく見るけどねぇw
俺は帰宅してからでんでんむしとぶんぶんばちが最終日ってことを知った
どうりでその辺が賑わってたんだな
村松のことは、忘れたのか?
ニスモが走り出しました。飯に行けません
798 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 12:17:36 ID:SH9knT7K
>>797 オフィシャルの人はどうしてるんだろうね?
休憩時間無いじゃん。
>>798ピット上にいるのでわかりませんが交代制なのかも。
801 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 12:52:32 ID:F8W1YNaJ
午前中赤旗の原因は柳田がヘアピンでスピンしたらしい。
柳田wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まーくん(終)
一樹共々、来期はコンビ組んで05Zでも乗ってろ
804 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 12:57:33 ID:Umzh8U3q
柳田かよw
結果や映像張ってくれた人サンクス
しかし午前中はほぼF3での実力どおりの並びとなったな
あの牽引されてたルマンは柳田か…ま、ヘアピンは難しいコーナーだが
JPはライアン様の予選タイム0.4秒落ちか、やるじゃん。
808 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 13:22:13 ID:1ZG+ue8Q
細川はもうフォーミュラ復帰は無理っぽいな。
一樹は本山の車借りてるの?
これからサーキットに行く奴に朗報。
午後2時から入園料が無料だ。早く見たいが待つことにしよう。
昨日深夜に何気なくテレビ付けてみたらFポン中継がやってるではないですか。
Fポン中継は2〜3年前にテレビで見たけど、実況が絶叫して五月蝿いだけだったので
すぐに見るのを止めちゃったんですが(汗
昨日のレースは見応えあって凄く楽しかったです。
ところで、虎ってどうしちゃったの?最後尾だし全然映らないし。
アメリカから帰ってきて今年からFポン走るって事しか知らないから状況がわからいのれす。
本山の車でJPの3秒落ち…まぁ仕方ないか…
>>812 今回に限らず虎は今年、ほぼ毎回最後尾です。
車が悪いとか調子が戻らないとかもう終わったドライバーとか色々な説がありんす。
(GTでも2戦に一回は追突してペナルティ貰ってる感じ)
>812
シャシーがへたりきってどうにもならない状態
自分がチームオーナーなので文句を言えない
そんなことが堂々と記事になるわけないだろう
817 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 14:16:17 ID:ZScycAqe
818 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 14:28:53 ID:ZScycAqe
>>728 グリッドウォーク中に、馬のかぶりモノをしたアホギャルが4人一緒にいたが、ありゃ何者だ?
マジウザス
>>818 いたいた。
周りがよく見えてないのか、もとから無神経なのかそれとも両方なのか
ガンガン人にぶつかりながら動いてた。
>>774 あ〜それ!決勝の途中でグラスタの下・パドック入り口の前あたりで撮影してた
炎か歌手か何かかと思った
>>817 違うみたい。黄色い短髪だったよ
疲れたから帰るお。
まだ残ってる人、今年一年フォーミュラニッポン見てきた人、お疲れ様でした。
>>821 1'48.502の好タイムってなんだよ(w
今最速は1'46"2くらいまでいってたよ
>ファビオ・カルボーン
F3見てないから初めて聞く名前だが、
レース出る前から2chの仇名はファビョーンに決定だなw
826 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 16:18:32 ID:6FiGKztt
827 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 16:18:50 ID:6FiGKztt
ルーキーオーディション速報3
カズキ対決はナカジマに軍配か
中嶋ジュニアだけ走りすぎ
831 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 16:59:21 ID:t9rKMA3k
折目遼って何者?
すごい選手なの?
今日はオリベイラとオリメイラが異次元の走りだったなw
一貴は予想通りだったけど一樹と柳田は結構がんがってたね〜。
今日は一日スーツと革靴でサーキットを歩き回ったから疲れた
疲れ過ぎて早く帰ったら、昼からも仕事してると嫁に嘘ついていたのがバレタorz
ジェームス・コートニーにもどこかテスト受けさせてあげろよ
ジャック禿ヌーブにもチャンスをくれてやれ
下山は走った??
>>836 NO、自分でチーム作って走るってのが本当ならオーディション受ける必要は無いでしょ
開幕前のテストででもルーキーテストの基準タイムをクリア出来れば無問題だろうし。
え〜〜〜〜ガファリに嫁がいるのかァ〜〜〜〜〜
それはそれは何とも・・・・
ものすごいハードスケジュールだったな。
セッション前と昼休みとセッション後にはZが走っているし。
>>832 乙。なんでまた、そんな格好で歩き回ろうと思ったんだか。
♪ 奇怪怪々 妖怪だらけ〜
>>838 ついでに言っとくと新婚だ、しかも鈴鹿サーキットで式挙げて
新婚旅行の最初の目的地は茂木で井出と同乗走行という大ヴァカだw
>>839 着替え持って仕事行ったり、着替えに帰ると仕事サボって遊んでるのが
バレるからね。バレたけどorz
今日はダニエルソンがイマイチだったけど、コースを知らない以前に
あのドライビングポジションでまともに運転出来てたのかな?
Zは何時まで走ってたの?あと朝は何時から?
とにかく今日は行ってないコーナーは逆バンクだけだからな…歩いたなぁ…写真も200枚近く撮ったし…大阪モーターショーと合わせると36枚×6・27枚×3・24枚×1だけあるから現像プリントだけで8000円くらいかかる…orz
柳はタイムどれくらいだった?
公式にでてたな
>>841 ダニエルソン、なんか首の角度がすごい事になってたような気がするんですが?
15:45分のバスで帰っちゃったからZ見れたの昼休みだけでした
>>845 サイン貰った時に見たけど身長が160センチくらいしか無かったんだよね
あれだとシート合わせがきちんと出来てないと・・・。
849 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 20:47:42 ID:ent00t0D
最後にルマンの2人、クラッシュして、ちゃんちゃん!
850 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 20:49:31 ID:ent00t0D
Zは朝8:00から走行してました。
マッチも来てました。
もしかして来年の次生のチームメイトは折目なのか?
なんだかなー
一貴までが当確、ファビオ・武藤が他のドラ次第、あとは落選でいいね
横溝は正直もっと速いと思ってた
854 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 20:57:09 ID:ent00t0D
連続投稿ごめんm(..)m
S字で見てました。
星野さんは来るは、森本さん&片岡、岡田秀樹さん&細川、中嶋さん、関谷さんなど、各選手の走りをチェックしておりました。
1コーナースタンドで井出君を見ました。
856 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 21:00:03 ID:ent00t0D
>>851 ドライバーは確認できなかったけど1台は7番ポスト辺りでクラッシュ、マシンはバラバラ。もう一台は130Rでコースアウト!
でした。
857 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 21:01:46 ID:ent00t0D
折目は大して速くないけど、スポンサー持込らしいよ!
>>856 ありがとう。バラバラか…怪我はなかったのかな?
ま、オートスポーツに載るだろうが。
>>858 S字でクラッシュしたリードは歩いて降りてきたので、大丈夫だろう。
いちおう救急車に乗って帰ったけど。
リードかぁ。
ダニエルソンとかシーズン序盤のヤニスもだけど、海外のF3000経験者が
大した事ないっていう妙な傾向がある気がする。
しかし今日最も驚いたのはガファリが既婚者だって事だ。
5ZIGEN木下社長がすごい大きな声でドライバーを評言していたのが
笑えて仕方なかった。一貴は褒められてた。
863 :
音速の名無しさん:2005/11/28(月) 21:35:01 ID:ent00t0D
うわ、、、それでもFポンのマシンて比較的
頑丈だよなぁ。。。
>>863 一瞬862の続きかと思って開けるのをひるんだ。
辻野アナのブログか。
中嶋はヨーロッパ行くんでしょ?
なにしに?
がいしゅつならスマソ。
片岡のピットでのストールは、ギアをニュートラルにした途端止まってしまった
んだそうな。本人から聞いたので間違いない。
>>867 スラムダンクの沢北のリアクションじゃあるまいしw
ほっほっほっ、そうかね
栄紀というドライバーは、無事だったようですね・・・
>>714 >ジョン君一人でうるせえんだよw
>星野さんに「星野って言え!」って怒られてたしwww
それまでなんて言ってたの?
>>876 補足。
本山にばかり声かけてたから
俺にもかけろ!という意味の「星野って言え!」だったキガス
>836 下山はいたけど乗ってない。ダンデと交渉中らしい。
ホッチーとかだったら笑う
>>853 横溝、マシンの特性を掴んだらそこそこいけるんじゃないかな。
個人的には今回参加の日本人で一番来年乗ってほしい人だけど、
乗れたとしても初年度は正直駄目だろうな。
>>878 下山って大滝なんかと一緒に居た?
S字で大滝を見掛けた時に一緒にいたドライバーぽいアンちゃん達の中に
顔は見た事が有るのが居たけど、名前が浮かばなかったのが一人いたから。
スポルトでやるのは明日かな?
スポルトでやるの?
来期のチーム、ドラ、エンジンは、いつ決定するのん?
ジョン君ていったい誰の事かわからなかったんだが、ググってみてわかった。
予選や決勝のときに松田応援席にいた人の事か。
横溝ってちょっと晩成型っぽいね
F3も勝つまで時間かかったし。
>>818-819 サーキットに来る女スレで質問してみたがどうやらあの4人組もお仕事できてたらしい
ちなみにジョン君はファンミーティングにきてた
各ドライバーにおい、ジョン!っていろいろ声かけられていて
ちょっとうらやましかったりもしたw
本名も名乗ってた
888 :
音速の名無しさん:2005/11/29(火) 00:47:58 ID:I/dBSsB7
スポルトがスポイルに見えた。
889 :
音速の名無しさん:2005/11/29(火) 00:53:51 ID:KqIdLfyX
下山ってマネーの虎出て叩かれた奴でしょ。その後マネーの虎に出てる社長から出資
してもらってイギリスF3に出たけど井原慶子レベルの成績しか残せなかった。
Fポンに乗るレベルにはないと思うが
で、フランス人がトヲタ・エンジンのTDやるのは
本当なのかね ?
ル・マンとかでは速さ見せてるっぽいしな
>889
間違いなく折目よりは速いわな。乗ったらそこそこくるんじゃない?
>>892 それは下dくぁwせdrftgyふじこlp;
南原社長て、今どうしてるの?
見間違いだったら謝るが、昨日パオロ・モンティンいなかったか?
Fポンのグリッド紹介に使われてた曲って何?
>>898 T.M.RのWheel of Fortuneだよ
去年出たアルバムに入ってる
来年はテーマ曲替わるんだろうなあ
NEWSあたりに
トニー・マカパインの「Wheel of Fortune」に入れ替えて欲しい・・・
>895
恵比寿で見たな・・・
>>899 それってOPの曲じゃなかったですか??
グリッド紹介は「危険濃度」に変更汁!
暗そうな外人が居ると思ったらモンチンだった。
S字に走行の様子を見に来てたところを木下監督が見つけて
何やら話しかけていたよ。
さっきツギヲが言ってたけど、片岡ってフライングじゃないの?
微妙にブラックアウトする前に動いてない?
>>906 昨日現地行ってたID:Umzh8U3qです。
俺も午前中ピットでモンティンの近くにいたんですが、あまりにも暗すぎて声かけられませんでした。
なんであんなに落ち込んでたんでしょ…
>>908 普段からああいう、良く言えば物静かな人柄なんだと思う。
910 :
音速の名無しさん:2005/11/29(火) 20:13:35 ID:kpngYMy7
コンドーは来シーズンのドライバーが決まったので
新人オーディションの参加を止めたんかな
そういえば、こないだの中継で、本山オンボードのスタートリプレイの映像が
左右反転してなかった?
反転してるのは、JRPの脳味噌ですよ。
913 :
音速の名無しさん:2005/11/29(火) 21:01:32 ID:vttLocPn
>>911 なっていたね。
1コーナーを左に曲がってたが、バカ長谷川はスルーしてたな。
レース中のオンボードって生では映さないね。
>>913 今回はレース中のオンボード無かったね。せっかくカメラ積んでるなら使って欲しいのだが・・
何かトラブルでもあったのかな??
来期のチーム、ドラ、エンジンは、いつ決定するのん?
>>911 ピットFMで笑ってた。
「雑誌で言う裏焼きですね、TV画面でもこんなことができるんですね」
って、画面が見れなかった自分にはさっぱり意味わからんかったが。
>>915 肝心なことを発表しないのが、JRPクオリティ・・・
7zHU5yPh=JRPに干された出入り業者
次ヲだが、ピットミスが無くてもヒョショーダイは無理っぽかったけど、どう思う?
ダニエルソンは食あたりだったそうで。
某ブログに本人から聞いたと書いてあった。
あらマジで。
Fポン公式の記事しか見てなかった。
>>921 ゴルァ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
有料放送を何だと思ってるんだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JSPORTSに通報してきます
来年は10チ−ム、20台以上になるとですか?
前半で資金シュートする香具師続出で、終わる頃には今年と同じような感じになるだろうよ。
モーンは2台出るみたいだけど、5ジゲンはどうなんだろう?
モーンの2台目は、資金よりも予選タイムが問題かもね・・・
仮に予選通過しても、決勝を走りきる体力は有るのかな‥
まぁ心配だけど、以外と野田先生より速かったりしてw
>>921 地上波で確認してみたが、左右反転直ってたw
左右反転するとものすごく違和感有るコースだなw
5次元はドライバーよりスタッフ総入れ替えしたほうがいい
ピットでの単純ミスが多すぎる
この前のインパクトレンチのミスだとか去年のゴーグルつけてなくて
金石がペナルティ取られたりとか・・・
「ミス」じゃなくて「破損」らしい。
ちゃんとしたもの使えよ、って気はするけど。
>>931 そうだ、破損だった。スマソ
それにしてもなんだかなあだよ
ついにシーズンが終わりました。
来年はFNにかなりの変化がおきる事となるわけですが、
来年の動向がとても気になりますね。
シャシの性能、エンジンの性能、エンジンの割り振り、エンジンの管理(というかエンジン全般)、
そして何よりもドライバーラインナップ。
まあ大きな変化があるのか?
マシンのメカの部分の向上とともに、より面白いレースとなるのか?
とても来年が楽しみ。
そうだね
ヘッドが変わらなきゃ、何やっても同じことよ・・・
まあ、見守っていこうじゃないの
10年やったんだから、MF308と一緒にJRPも勇退して下さい・・・
シーズン終わったのに、いつになくしつこく粘着してるな。
940 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 08:40:39 ID:F+Bj42Eo
去年の金石は可哀相だったな…
100%の確率でピットでのトラブルだったし。
チームがドライバーの足を引っ張ってどうしると小一時間(ry
もしかしてMOHNって、Motorsport of Hideki Nodaの頭文字取ったとかそんな感じ?
大庭稔 野田英樹(Minoru Ooba Hideki Noda)→MOHN
もーん、イヤ (;´Д`)ハァハァ
944 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 09:27:20 ID:aKK+Bfh+
945 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 11:25:16 ID:5zz6r6sR
>>906 俺もその時そこにいたが・・・。
何かおまえって最低。
>>944 うっそーん
・・・どうせならロクさんを見習って自製Fポンマシンでも作ってくれw
948 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 12:36:49 ID:TWLwKknF
>>948 ここ数年最初の体制発表は大体その年の2月。3月には確定するんじゃないかね。
あといつかの脇阪弟みたいに開幕戦になって急遽参戦が決まったドラもいたよね。
951 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 14:15:52 ID:7PIWDPH6
>950
紆余曲折の末2000年ムンクラタナベから急遽参戦のアレか?
当時びっくりした記憶がある。やっぱ金か?
5ジゲンは何故にエアジャッキ?
オーデションの結核まだー?(チンチン
954 :
ガ@規制中:2005/11/30(水) 19:21:20 ID:Mmt/3ax/
>>945 何が最低なんだ?モンチンが日本人がイメージするイタリア人像と
正反対な根暗なイタリアンってのは有名な話じゃないのか?
>>953 タイムはFN公式サイトに出てるよ。
ひな壇にオーディション受検者がずらっと並んで、プラカードを持ったスカウトが
審査するとかそういうのはやらないと思う。
>>954 自分でネタも出さずにageてまで絡んでくる奴なんかを相手にするなよ。
>>955 スタ誕だったっけ?
FN公式サイトを見てきたら、
>チームはドライバーの才能を見極めて有望ドライバーを確保すること
なんて書かれてたけど、チームってドライバーより偉い立場なんですか?
釣り宣言?
新人は自分でクルマを用意するのがモタスポ界の基本的ルールだからね。
じゃなきゃチームに資金を持ち込むか。
別にいいんだけどね。ドライバーがチームを見極める場であっても。
たまたま受ける人が金も才能もギリギリってだけのことで。
オリベイラはどっかで乗る事確定だろうね
あと武藤は中嶋さんのところかな?
小暮とロッテラーが丸3年乗ったからそろそろこのチームも動きありそうだし
月曜の夕方、思い切ってライアンに話しかけてみることにした。
俺「あー、あーゆーごーいんぐとぅどらいぶ、えーt」
リ「I don't know!」
俺「えーと、あーゆーごーいんぐとぅすていじゃぱん?おあ、んーt」
リ「I don't know!」
以上、直撃インタービューの一部始終でした。
>>963 そゆことだと思う。しかも、訊かれるのうんざりっぽい雰囲気だった。
ミナシアンとかコシェのことも、忘れないでね。
ファーマン戻ってくれば良いのに
で、モーは何を聞きたかったんだ?
帰ってきた返事が「I don't know!」で良かったじゃないか。
「I don't understand!」だったら、ショックのパー by ロボコンだJ。
>>967 「これからイギリスに戻って、F1のテストさ。まだ内緒だけどね」
とか、そういう返事をちょっと期待していた。
ヤニスのこと忘れてたw
カルロス・ラバード
971 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 22:19:16 ID:DMd56XK2
>>968 そんなこと、ほんの戯言としても、一般のファンに言うわけないよ。
メディアの奴は、そういうことを突っ込んで聞くのが仕事だし、彼らも
それを理解してる。
だから、メディアからしつこく質問されても、うんざりしつつもなんとか
核心に触れないようにかわしながら対処するようにしてるだろう。
だが、一般のファンから「聞かれると嫌なこと」を聞かれるのは、
ほんとに嫌だろう。
たぶん、嫌なファンだなと思われて、冷たくあしらわれたんだと思う。
>>973がライアン本人よりピリピリしている件について
>>973 訊きたくて訊いたことだから、それでどう思われてもどうということはない。
しょせん何千人だか何万人だかのひとりでしかないし。
だいたい、偉いメディアの皆様方が、代わって訊いてくれるわけでもないからね。
それほそれとして、ライアンは今シーズン、どうもピリピリした雰囲気を
漂わせていることが多いような気はするな。俺がサイン貰うときだけじゃなくて。
もともとライアンってレース前はピリピリした雰囲気だよ
サイン拒否してるの何回か見たし
今回初めてテスト走行を見に行ったけど、
ピットロードでピットから出ていくマシンを見れて、
「おぉ〜!」と感動。
でも、ピットロードってテストの時はいつも入れるの?
>>976 うん、去年までと比べてって意味ね。もちろん、俺がたまたま
そういう場面ばかり遭遇しているのかも知れないけど。
>>977 普通はそういうことはないと思う。
>>だいたい、偉いメディアの皆様方が、代わって訊いてくれるわけでもないからね。
問題はそこだ。
しかも彼らは、聞いたとしても、それを表に情報として出さない。
980 :
音速の名無しさん:2005/11/30(水) 23:44:03 ID:+pEaFGeP
>>977 ピットロードに入ったやつが怒られてた。
やりすぎるとテストの日に一般人が入場禁止になる悪寒。
怒られてたルマンから侵入したオバちゃん 勘弁してくれ。
>>979 某有名ジャーナリストのブログなんか見ていても、
「裏があります」と小出しに匂わせるだけで何も実態が分からず、
実にイライラする。
まぁ、だからといって、直接訊いて素直に答えてもらえると
思っているのもどうかしていはいるのだがw
訊かずにいられなかったので。
今年のもてぎ戦で、トイレから出てきたライヤン先生にサインを
貰ったけど、ピットヲークのときとサインが違ってた。
(虎の助平ほどじゃないけど)
>>978 じゃあ、今回は超幸運だったんだな。
>>980 正直「ここに居ていいのかな?」と思った。
一応、車が出入りするときは、イエローラインの後ろに下がってたけど。
ま、結局締め出された。
>>983 俺も朝にピットロードギリギリまで出てみたけど(そん時モンティンをみた。ニスモガレージの隣だった)午後に行ったらシャッター閉まってたから、誰か怒られたんだなと思ったよ
みんなの「執着」が凄いね・・・
986 :
音速の名無しさん:2005/12/01(木) 00:33:38 ID:AePCj+U2
オーデション最高齢の星野一樹は不合格か?
ダニエルソンって、トーマスの・・・?
Jリードって、アンソニーの・・・?
マイケル・アンソニー
988 :
音速の名無しさん:2005/12/01(木) 00:46:17 ID:AePCj+U2
>>962 オジーみたいだな
>>981 それは「自分はジャーナリストではありません」宣言をしている人じゃないか?
次スレまだ?
>>991 もうちょい小物、とかマジレス。どこの世界の人であろうと、
「真相があるんだよ。ここじゃ言えないけどね。」系のコメントは
イライラするものではあるが。
川合ちゃんのことか
うめ
たけ
999なら来季チャンプは○○ ○○。
佐藤 琢磨
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。