《鉄人》リカルド・パトレーゼ《ホワイト６》
他にファンの人いませんか？
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2 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:48:23 ID:djIvZeBY
大好物デス。
3 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:48:47 ID:unIP1hZI
寝台電車の583系に興味がある。
ファンじゃないけど好きだったよ！
顎が０８年までやるというてるけど、そうなると、おそらく
セナのＰＰ記録も、この人の参戦記録塗り替えるんだなあ
欲深いやっちゃｗ
顎が０８年までやるというてるけど、そうなると、おそらく
セナのＰＰ記録も、この人の参戦記録塗り替えるんだなあ
欲深いやっちゃｗ
実は５番もつけたことがあるんだよね、とスレを伸ばすべく書いてみる
6 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:49:59 ID:LdKvQMo9
大好きでしたよ
スキーの上手い鉄道マニアのパトレーゼ
９１年は燃えたなー！
スキーの上手い鉄道マニアのパトレーゼ
９１年は燃えたなー！
7 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:50:04 ID:unIP1hZI
長男シモーネは２７歳。何やって喰ってんだろ？
マンセルの息子達同様、オヤジの資産でニートかな？
マンセルの息子達同様、オヤジの資産でニートかな？
8 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:51:10 ID:djIvZeBY
もしかしてパトレーゼファン意外と多い？
10 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:52:06 ID:LdKvQMo9
奥さんのファンでした
11 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:52:51 ID:LdKvQMo9
必ずスタート前にキス いい奥さんだよな
12 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:55:34 ID:E7OPP9J0
観戦1年目からパトレーゼファンです。我が安住のスレを得たり。
91年、ようやくパトレーゼの時代到来かと思ったが結局気づけば…
ttp://albumauto.9online.fr/formule1/91_patrese.jpg
ttp://albumauto.9online.fr/formule1/91_patrese.jpg
14 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:59:09 ID:JaMQbzFq
錆びない鉄人パトレーゼ萌え
ﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧ
15 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:00:06 ID:LdKvQMo9
そうだねー９１年本当に速かったよねー
かっこよかったなー
あの当時本当に面白かったなーモータースポーツ全般
かっこよかったなー
あの当時本当に面白かったなーモータースポーツ全般
16 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:00:36 ID:unIP1hZI
17 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:01:45 ID:LdKvQMo9
マンセルなんかぶち飛ばせ
18 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:05:47 ID:E7OPP9J0
>>16
アクティブサスのドライビングにどうしても馴染めなかったという話だが…
アクティブサスのドライビングにどうしても馴染めなかったという話だが…
19 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:08:08 ID:djIvZeBY
アクティブももちろんそうだけど年齢的に厳しかったんだろうよ。
一番寂しいのは引退発表がシート喪失中だったこと…。最後のレースは
セナプロ握手の裏で本当に地味に終わってしまった…。
顎には完全に倒されるし…
セナプロ握手の裏で本当に地味に終わってしまった…。
顎には完全に倒されるし…
>>16
今更だけど、カナダでも前なので2勝14敗だな。ボロ負けには違いないが…
今更だけど、カナダでも前なので2勝14敗だな。ボロ負けには違いないが…
22 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:19:30 ID:E7OPP9J0
>>20
セナの後任としてウィリアムズからオファーがあったようだ。しかし、パト本人はセナの死にショックを受けて正式に引退を発表した、ということらしい。
94年のウィリアムズを駆るパトレーゼの姿を見たかった気もするが…
セナの後任としてウィリアムズからオファーがあったようだ。しかし、パト本人はセナの死にショックを受けて正式に引退を発表した、ということらしい。
94年のウィリアムズを駆るパトレーゼの姿を見たかった気もするが…
23 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:42:06 ID:vXHIE2IK
そうだね。ロスマンズカラーのウィリアムズに乗ってるとこ見たかったな
24 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:44:52 ID:fO71/Daw
>>16
テストで乗ってたねロスマンズカラーのマシン
テストで乗ってたねロスマンズカラーのマシン
>>20
ホントだよね。
自分はブランドルのファンでパト様にシート取られたのは辛かったけど、
93年は顎とパト様の激しい戦いが見れると思って楽しみだったのに。
カナダで足つってリタイアを見て、年齢には勝てないなと思った。
ホントだよね。
自分はブランドルのファンでパト様にシート取られたのは辛かったけど、
93年は顎とパト様の激しい戦いが見れると思って楽しみだったのに。
カナダで足つってリタイアを見て、年齢には勝てないなと思った。
>>22
92年の開幕前だったと思うが、タンブレロででかい事故してるんだよな。
セナの事故よりもインパクトは大きかったらしい。
そういうのもあって乗れる心境じゃなかったんだろうね。
10歳若ければ、それでもオファー受けるくらいの気力はあったと思うんだが。
92年の開幕前だったと思うが、タンブレロででかい事故してるんだよな。
セナの事故よりもインパクトは大きかったらしい。
そういうのもあって乗れる心境じゃなかったんだろうね。
10歳若ければ、それでもオファー受けるくらいの気力はあったと思うんだが。
>>5 たしか87年のアデレードだよね。
あと91年のメキシコ？だったかな。予選パトれーぜクラッシュして、マンセルの車の番号をメカニックがホワイト６に張り替えて、ＰＰ獲ったじゃなかったけ？
あと91年のメキシコ？だったかな。予選パトれーぜクラッシュして、マンセルの車の番号をメカニックがホワイト６に張り替えて、ＰＰ獲ったじゃなかったけ？
29 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 02:07:13 ID:E7OPP9J0
>>26
家族と一緒にTV観戦してた時にセナの事故が起きて、娘たちに「お願いだからレースには出ないで｣って言われたそうだ。
家族と一緒にTV観戦してた時にセナの事故が起きて、娘たちに「お願いだからレースには出ないで｣って言われたそうだ。
30 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 02:08:33 ID:fO71/Daw
今秋行われるマスターズが最後の勇姿になるかもしれないので日本に来たら絶対に行きたいなー、
しかし、91年の前半の活躍と後半の凋落の落差は何なんだろうか？
前半は車がいいとはいえこんなに速いのか？と思ったし、後半はフランスから終始埋もれっぱなしだし。
1年を通して戦う力がないっていえばそれまでだが、思い出したように速くなりPP→優勝のベルガーとかみたいではないし。
後半戦突然の失速の原因は？
前半は車がいいとはいえこんなに速いのか？と思ったし、後半はフランスから終始埋もれっぱなしだし。
1年を通して戦う力がないっていえばそれまでだが、思い出したように速くなりPP→優勝のベルガーとかみたいではないし。
後半戦突然の失速の原因は？
>>29
そっか…イタリアだもん、生だよねぇ･ﾟ･(ﾉд｀)･ﾟ･
そっか…イタリアだもん、生だよねぇ･ﾟ･(ﾉд｀)･ﾟ･
33 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 02:11:08 ID:E7OPP9J0
>>26
いや、タンブレロでなくピラテラだ。今思い出した。
いや、タンブレロでなくピラテラだ。今思い出した。
34 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 02:22:25 ID:vXHIE2IK
娘たちはラッツェンの事故は知らなかったのだろうか？
懐かしいね。
当時の日本での評価は、
セナ>プロスト>マンセル>ベルガー>アレジ>ピケ>パトレーゼ>ブーツェン
って感じだったけど、海外での評価はどうだったのだろう？
当時の日本での評価は、
セナ>プロスト>マンセル>ベルガー>アレジ>ピケ>パトレーゼ>ブーツェン
って感じだったけど、海外での評価はどうだったのだろう？
そんな評価だったか？
>ピケ>パトレーゼ>ブーツェン
この辺キミだけのような気が。
人それぞれだけどさ。
>ピケ>パトレーゼ>ブーツェン
この辺キミだけのような気が。
人それぞれだけどさ。
wilのアクティブサス開発の一番の立役者なのに、
結局マンセル様ほど、乗りこなせなかったのが、残念。
結局マンセル様ほど、乗りこなせなかったのが、残念。
評価っちゅうか露出度ね。
どうしてもフジの洗脳中継のイメージがあるからさ。
どうしてもフジの洗脳中継のイメージがあるからさ。
いやだからそもそも年齢的にキツイんでしょ。
デビュー時共に活動してたのって、
Mアンドレッティ、Ｒピーターソン、ＪハントにＪシェクター
CレガッツォーニにEフィッティパルディーだよ。
アンドレッティやフィッティパルディーなんて２世代に渡って
争ってたんだからw
すげー話だよ。
>>38
なるほど
デビュー時共に活動してたのって、
Mアンドレッティ、Ｒピーターソン、ＪハントにＪシェクター
CレガッツォーニにEフィッティパルディーだよ。
アンドレッティやフィッティパルディーなんて２世代に渡って
争ってたんだからw
すげー話だよ。
>>38
なるほど
92年のポルトガル（だっけ？）の離陸にはまじでビビッたよ。
クラッシュ後、ノーズカウルが外れて剥き出しになったアクティブサスを
各チームのクルーがピットウォールから身を乗り出して見ていたのが凄く
印象的だった。
でもパトレーゼにケガがなくてよかったぁ。
クラッシュ後、ノーズカウルが外れて剥き出しになったアクティブサスを
各チームのクルーがピットウォールから身を乗り出して見ていたのが凄く
印象的だった。
でもパトレーゼにケガがなくてよかったぁ。
>>40
立ち上がりで、
ベルガーがピットインしようとして減速（これが結構曲者だった）
真後ろのパトレーゼがブレーキ間に合わず…
俺はなぜか、91年の開幕戦のアメリカで、
コーナー立ち上がりで止まってる車があって、
ピケとモレノ（だったかな？）は避けれたんだけど、
パトレーゼだけ避けれずに派手にぶつかったのが印象に残ってるな。
立ち上がりで、
ベルガーがピットインしようとして減速（これが結構曲者だった）
真後ろのパトレーゼがブレーキ間に合わず…
俺はなぜか、91年の開幕戦のアメリカで、
コーナー立ち上がりで止まってる車があって、
ピケとモレノ（だったかな？）は避けれたんだけど、
パトレーゼだけ避けれずに派手にぶつかったのが印象に残ってるな。
>>41
すげぇ映像悪いけどフォルダからﾊｯｹﾝ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1778.mpg
止まってたのがパトレーゼで、
それをピケは避けたけど、モレノは当たっちゃった。
すげぇ映像悪いけどフォルダからﾊｯｹﾝ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1778.mpg
止まってたのがパトレーゼで、
それをピケは避けたけど、モレノは当たっちゃった。
45 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 09:02:51 ID:6QFyRIl4
いつだったかホームストレートで他車のタイヤに乗り上げて、
車ごと空中でバク転して着地した事故が印象的でつた・・・
車ごと空中でバク転して着地した事故が印象的でつた・・・
46 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 09:27:38 ID:w/0tfWND
昔アルペンだかビクトリアだか忘れたが神田のスキーショップで
パトレーゼとベルガーを見たことある
パトレーゼとベルガーを見たことある
何となく■先生とオーバーラップしてるように見える
>>45
だからそれが92エストリル
だからそれが92エストリル
49 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 09:58:38 ID:2Cyh3CNH
こいつ一回も予選落ちしたことないんだよね？
51 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 12:07:07 ID:6QFyRIl4
パトレーゼはスポーツ万能だったらしいからなあ。
ナイスガイの彼が、超一流になれなかったのは、ある意味、人間的にマトモすぎたのかな・・・
この当時の超一流って、絶対友達にはなりたくない、人間的にチト怪しい奴ばっか・・・
この当時の超一流って、絶対友達にはなりたくない、人間的にチト怪しい奴ばっか・・・
むしろ人間的に問題あると言われるぐらいわがままで
図太くないとチャンピオンにはなれないんだろう。
ハッキネンだってチャンピオンの中ではまともなだけで
チームに完全No2を要求したりとやることはやっていた
図太くないとチャンピオンにはなれないんだろう。
ハッキネンだってチャンピオンの中ではまともなだけで
チームに完全No2を要求したりとやることはやっていた
55 ：33：2005/10/20(木) 16:44:08 ID:XqgqCFv7
92年の総集編を見てみたが、俺の勘違いでやっぱりタンブレロだった。ｽﾏｿ
この年予選ではマンセルにかなわなかったが、決勝ではマンセルと結構いい勝負してるぞ
この年予選ではマンセルにかなわなかったが、決勝ではマンセルと結構いい勝負してるぞ
パトレーゼってレース中ベルガーとの絡みが多かったような気がする
58 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 17:26:58 ID:w/0tfWND
確か趣味が鉄道模型でかなりのマニアらしい
ちなみにブートセンと2輪のロッシはモデルカーのマニア
ちなみにブートセンと2輪のロッシはモデルカーのマニア
バーニーと同じユダヤ人でシート消滅の危機があっても常にシートを得ていた
60 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 17:50:04 ID:w/0tfWND
ウィリアムズに入れたのもバーニーのおかげなんだっけ？
まあウィリアムズのマシンが速くなったのもパトレーゼとヒルのおかげみたいだけど
まあウィリアムズのマシンが速くなったのもパトレーゼとヒルのおかげみたいだけど
>>60
おいおい！
おいおい！
９２エストリルは冷静でいられるほうがおかしい
あれは…
横断歩道で歩行者いて止まった車に追突しそうになって「いきなり止まるんじゃねえ！後ろ見てから止まれよ！」って
恫喝するオレぐらい筋違い。
横断歩道で歩行者いて止まった車に追突しそうになって「いきなり止まるんじゃねえ！後ろ見てから止まれよ！」って
恫喝するオレぐらい筋違い。
アホなたとえだな
66 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 20:00:52 ID:NKfpJEVU
無知な62のいるスレ
ピーターソンファンだったりして
68 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 21:27:47 ID:jagNmsYH
1977年の日本GPで6位入賞（シャドウDN8 Ford-DFV）の後、
鈴鹿のF2GPに来て優勝、（シェブロンB40/42 BMW）
翌1978年のF2のGPでも3位。（シェブロンB48ハート）
星野や中嶋らと、鈴鹿で戦ったこともあったのよ。
鈴鹿のF2GPに来て優勝、（シェブロンB40/42 BMW）
翌1978年のF2のGPでも3位。（シェブロンB48ハート）
星野や中嶋らと、鈴鹿で戦ったこともあったのよ。
91年のアデレードでのキレッぷりは半端じゃなかったね。
たしかコントロールタワーに殴り込みにいったんだよね？
たしかコントロールタワーに殴り込みにいったんだよね？
在籍チームも渋いw
にしても89～引退まで凄い成績だな
当時のライバルも結構凄いのに
にしても89～引退まで凄い成績だな
当時のライバルも結構凄いのに
90イモラが7年ぶりの優勝だったわけだけど
勝利と勝利の間がこれより長かった例って他にあるのかな？
勝利と勝利の間がこれより長かった例って他にあるのかな？
72 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 21:59:20 ID:0DN7w7l9
77年はマカオGPでも優勝してるんだよね。
ベネトンに行けたのもバーニーの力なの？
開発能力を買われたのかな
しかしミハエルにあまりに差つけられたのが寂しかったな
開発能力を買われたのかな
しかしミハエルにあまりに差つけられたのが寂しかったな
黄色は似合わなかったw
>>72
そうだったね、FP（フォーミュラーパシフィック）時代のマカオ。
そうだったね、FP（フォーミュラーパシフィック）時代のマカオ。
77 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 22:15:24 ID:0DN7w7l9
>>77
あの頃のマカオも面白かったね。
F1ドライバーを乗せたハーパー、セオドール、
（パトレーゼ、ジョーンズ、ロズベルグ、リースら）
アメリカのフォーミュラ・アトランティック勢、
（ケビン・コーガン、トム・グロイら）
オーストラリア勢（バーン・シュパン）に、日本は長谷見昌弘あたり。
どんでん返しのあるレースが多かった。
懐古話スマソ
あの頃のマカオも面白かったね。
F1ドライバーを乗せたハーパー、セオドール、
（パトレーゼ、ジョーンズ、ロズベルグ、リースら）
アメリカのフォーミュラ・アトランティック勢、
（ケビン・コーガン、トム・グロイら）
オーストラリア勢（バーン・シュパン）に、日本は長谷見昌弘あたり。
どんでん返しのあるレースが多かった。
懐古話スマソ
百戦錬磨の二百戦錬磨。
ロスマンズカラーのWilにあのブルーストライプのメットは
きっと似合ったよなーw
一戦だけでも見たかった。
ロスマンズカラーのWilにあのブルーストライプのメットは
きっと似合ったよなーw
一戦だけでも見たかった。
80 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 23:40:01 ID:nRcUWUTn
すごい鉄道模型を持ってるんだよな。
あとバーニーと同じユダヤ教徒なんでブラバムに呼ばれたり、ウィリアムズに
トレードされたりしてたね。
あとバーニーと同じユダヤ教徒なんでブラバムに呼ばれたり、ウィリアムズに
トレードされたりしてたね。
82 ：(`Д´) 旦 ◆UMH77BlCK6 ：2005/10/21(金) 00:01:54 ID:8SeSwzb2
ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞは若くしてF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになってるんだよね、確か。
日本のF2を走った事も。
日本のF2を走った事も。
ジル・ビルヌーブ、パトリック・タンベイと並んで、
1977年デビュー組の有望トリオと言われていた。
マリオ＆マイケル・アンドレッティ、ジル＆ジャック・ビルヌーブ、
親父とも息子とも戦ったんだから、すごいよｗ
1977年デビュー組の有望トリオと言われていた。
マリオ＆マイケル・アンドレッティ、ジル＆ジャック・ビルヌーブ、
親父とも息子とも戦ったんだから、すごいよｗ
85 ：(`Д´) 旦 ◆UMH77BlCK6 ：2005/10/21(金) 00:25:17 ID:8SeSwzb2
ﾊﾟﾄﾚｰｾﾞみたいなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、言い方は悪いがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの力量を計る良い物差しになるね。
マンセル様は、ずっとパトレーゼと組んでたかったんよね。
で、今って何してるの？
イタリアのF1の解説者とかやってたりしないのかな？
イタリアのF1の解説者とかやってたりしないのかな？
88 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 01:22:25 ID:GExBIYEC
>>87
97年のル･マンが最後のレース出場で、今はドライバーによるサッカークラブの会長とかやってて、たまにイベントに顔出すぐらいで静かに暮らしてるみたいだね。
グランプリマスターズに出場しても怪我だけはしないように気をつけてほしいものだ。
97年のル･マンが最後のレース出場で、今はドライバーによるサッカークラブの会長とかやってて、たまにイベントに顔出すぐらいで静かに暮らしてるみたいだね。
グランプリマスターズに出場しても怪我だけはしないように気をつけてほしいものだ。
順調なスレの伸び。
パト様人気ありますねー。
何だか嬉しいです。
パト様人気ありますねー。
何だか嬉しいです。
髪はすっかり白いけど、顔つきはそんなかわってないね
ttp://www.riccardopatrese.com/images/GoodwoodGallery/G49.htm
ttp://www.riccardopatrese.com/images/GoodwoodGallery/G49.htm
いい年の取り方してるな。
92 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 01:59:41 ID:oxKJXWeH
めちゃめちゃかっこいいですな！
ブラバム時代のスーツだね。
94 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 02:06:52 ID:6OKmHnF3
リカルド・
ゾンタ。 ごめ～～～ん。
ゾンタ。 ごめ～～～ん。
>>94
面白いとでも思ってんのか？池沼。死ねよ。
面白いとでも思ってんのか？池沼。死ねよ。
スルーしとけや。その程度に
いちいち過剰反応するお前も同レベルだぞ
いちいち過剰反応するお前も同レベルだぞ
「赤いペガサス」にも出てたな。
ケン・アカバとマリオ・アンドレッティのかませ犬扱いだったが。
ケン・アカバとマリオ・アンドレッティのかませ犬扱いだったが。
アロウズをPPに着けた唯一の男。
実はリタイヤ数がチェザリスの次ぐらいに多かったような
出走回数が多いんだから仕方ないんじゃないか。
アロウズのデビュー戦1978年キャラミ、
ポールスタートの1981年ロングビーチは、
アロウズか勝てる千載一遇のチャンスだったのに。
他のチャンスも、ワーウィックの1989カナダと
デーモンのアレぐらい。
とことん勝ち星には縁のないチームだったよね、アロウズは。
ポールスタートの1981年ロングビーチは、
アロウズか勝てる千載一遇のチャンスだったのに。
他のチャンスも、ワーウィックの1989カナダと
デーモンのアレぐらい。
とことん勝ち星には縁のないチームだったよね、アロウズは。
もうすぐF1レジェンズで若き日のパトレーゼの勇姿が見られるね。楽しみだww
>>104
ブラジルやフランスでは前半パトレーゼがトップで後続(もちろんマンセル以外)を引き離してるし、メキシコやサンマリノでもマンセルにそうそう引けをとらない走りだったよ。
ブラジルやフランスでは前半パトレーゼがトップで後続(もちろんマンセル以外)を引き離してるし、メキシコやサンマリノでもマンセルにそうそう引けをとらない走りだったよ。
フランスはチームオーダー出なきゃ勝てたかもな。
107 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 03:48:41 ID:M3x7lvSM
あれはオーダーでても仕方ないだろ。
すげぇ接近してサイドバイサイドやってんだもんw
ルノーのお膝元で接触して両者リタイアなんてしたら・・・
すげぇ接近してサイドバイサイドやってんだもんw
ルノーのお膝元で接触して両者リタイアなんてしたら・・・
108 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 04:02:53 ID:deSw+5Tp
ハンガリー、イタリア、オーストラリアもパトレーゼが勝っていていいレースだった。1勝だけに終わったのは運が悪かったとしか言いようが無い。
イタリア、オーストラリアはともかく、ハンガリーは本人のミスだからなあ…
まあスピンしなくても、あのエンジントラブルが発生してたかもしれないけど
まあスピンしなくても、あのエンジントラブルが発生してたかもしれないけど
deSw+5Tpは改行を覚えたほうがいいな。
オーダーでなかった91メキシコのバトルは良かった。
オーダーでなかった91メキシコのバトルは良かった。
111 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 05:00:10 ID:deSw+5Tp
>>110
ｽﾏｿ。携帯での参戦なんです…
ｽﾏｿ。携帯での参戦なんです…
まあ携帯にしても適度なとこで改行することを強く強くお薦めする
113 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 05:08:43 ID:7GhqxzGf
９２鈴鹿が最後の勝利？
114 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 08:13:38 ID:X+nSXJZm
携帯でもアンカー打てるの？
>>114
打てるに決まってるだろ、バカ？
打てるに決まってるだろ、バカ？
>>113
そうだね。あのときは最後になるとは考えもしなかったな…
そうだね。あのときは最後になるとは考えもしなかったな…
>>115
やりかた教えてよ
やりかた教えてよ
120 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 10:42:51 ID:X+nSXJZm
教えてくれよ！
>>120
真性はこっちか
真性はこっちか
122 ：ウラ：2005/10/22(土) 12:22:57 ID:7KU3Bzwh
’７７年のモンツァのＲピーターソンの事故死の張本人として
随分叩かれましたね。
随分叩かれましたね。
123 ：ウラ：2005/10/22(土) 12:31:25 ID:7KU3Bzwh
間違い！ ７８年だ！
一応、今はレーシングアクシデントということになっている。
ペテルソンを死なせた張本人は、病(ry
複合事故の原因を、
無理に個人に転嫁するのは程々にしないとね。
当時の若きパトレーゼが、スタート直後に
度々ハデなウィービングの動きをしていたのも事実だし、
あの事故に関しては、ハントも当事者の一人。
しかし、一番の原因は、
当時のコースレイアウトだったと言っていい。
それにロニーの死は、治療ミスの部分が大きいし。
無理に個人に転嫁するのは程々にしないとね。
当時の若きパトレーゼが、スタート直後に
度々ハデなウィービングの動きをしていたのも事実だし、
あの事故に関しては、ハントも当事者の一人。
しかし、一番の原因は、
当時のコースレイアウトだったと言っていい。
それにロニーの死は、治療ミスの部分が大きいし。
法廷でもパトレーゼは無実とされてるしね…
ってこれ以上はロニースレでﾄﾞｿﾞｰ
ってこれ以上はロニースレでﾄﾞｿﾞｰ
129 ：ウラ：2005/10/22(土) 23:55:15 ID:7KU3Bzwh
その頃ちようど映画、ｐｏｌｅｐｏｔｉｔｉｏｎが上映されていて
、その頭にロニー事故死のテロップが流れて、非常にショックをうけた
のを覚えてます。
ｔｉｎｎａの歌もよっくって、何度も見ましたよ。（知ってる？）
、その頭にロニー事故死のテロップが流れて、非常にショックをうけた
のを覚えてます。
ｔｉｎｎａの歌もよっくって、何度も見ましたよ。（知ってる？）
>>104
あんた、ひいき目で見すぎ。
一度マンセルに抜かれたら、もう離される一方。
なんとかマンセルを押さえてるだけだったじゃん。
後ろのマンセルのが早いのは歴然としてた。
アクティブカーのパトレーゼは情けないくらいだった。
91年ならいい勝負してたのにね。
スタートが下手だったために、マンセルにポイント先行された感じ。
メキシコでチームとしての初勝利を取った後のフランスでのPPからのスタートの失敗が痛かった。
あれがなければチーム2連勝はパトレーゼでの２連勝だったと思うし。
あと、ベルギーでの予選１７番手、これって理由はなんだったか忘れたけどね、決勝の走りが良かっただけに残念だった。
たら、れば、だらけなんだけど、あえて言うならば、、、。
91年、FW14が開幕時からある程度の信頼性を得ていて、スタートの失敗がなければ、、、。
ワールドチャンプはパトレーゼだったかも知れン。
ただ、92年以降のアクティブカーでの成績はちょっと、、、、、。
あんた、ひいき目で見すぎ。
一度マンセルに抜かれたら、もう離される一方。
なんとかマンセルを押さえてるだけだったじゃん。
後ろのマンセルのが早いのは歴然としてた。
アクティブカーのパトレーゼは情けないくらいだった。
91年ならいい勝負してたのにね。
スタートが下手だったために、マンセルにポイント先行された感じ。
メキシコでチームとしての初勝利を取った後のフランスでのPPからのスタートの失敗が痛かった。
あれがなければチーム2連勝はパトレーゼでの２連勝だったと思うし。
あと、ベルギーでの予選１７番手、これって理由はなんだったか忘れたけどね、決勝の走りが良かっただけに残念だった。
たら、れば、だらけなんだけど、あえて言うならば、、、。
91年、FW14が開幕時からある程度の信頼性を得ていて、スタートの失敗がなければ、、、。
ワールドチャンプはパトレーゼだったかも知れン。
ただ、92年以降のアクティブカーでの成績はちょっと、、、、、。
>>130
おもいっきり読み違えてると思うぞ
おもいっきり読み違えてると思うぞ
>>130さん
91年ﾌﾗﾝｽ、確かにｽﾀｰﾄ失敗しているがﾏｼﾝ自体も調子悪かった（ﾐｯｼｮﾝだったかな？）。
よってｽﾀｰﾄ成功していても2連勝は厳しかったかも？
91年ﾍﾞﾙｷﾞｰは、予選2日目終了後の車検で「ﾘﾊﾞｰｽｷﾞｱが作動しない」ことが発覚して
2日目のﾀｲﾑ（総合3番手？）が取消しされ、1日目のﾀｲﾑ採用で17番手へ降格でした。
以上、脳内記憶なので間違いあったら指摘宜しくです<(_ _)>
91年ﾌﾗﾝｽ、確かにｽﾀｰﾄ失敗しているがﾏｼﾝ自体も調子悪かった（ﾐｯｼｮﾝだったかな？）。
よってｽﾀｰﾄ成功していても2連勝は厳しかったかも？
91年ﾍﾞﾙｷﾞｰは、予選2日目終了後の車検で「ﾘﾊﾞｰｽｷﾞｱが作動しない」ことが発覚して
2日目のﾀｲﾑ（総合3番手？）が取消しされ、1日目のﾀｲﾑ採用で17番手へ降格でした。
以上、脳内記憶なので間違いあったら指摘宜しくです<(_ _)>
>>132
フランスGPはセミオートマのトラブル。
フランスGPはセミオートマのトラブル。
>>129
Let me love you レコードあるぞ。
Let me love you レコードあるぞ。
本人は90年サンマリノGPをベストレースに挙げてるね。
ウィリアムズもそれほど強くなかった頃だし…
あとマニアックなところを挙げるとすれば、結果はリタイアに終わったもののアロウズでトップを快走した78年南アフリカGPとか？
ウィリアムズもそれほど強くなかった頃だし…
あとマニアックなところを挙げるとすれば、結果はリタイアに終わったもののアロウズでトップを快走した78年南アフリカGPとか？
142 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 22:54:16 ID:1xs/GhVf
>>141
アロウズのデビュー戦で、
結局ロニーが勝ったレースだね。
アロウズでのレースなら、あとは1981年のロングビーチかな。
PPスタートで、トラブルがなければ勝ててたかも。
>>140
91メキシコも、いいレースだったと思う。
漏れは好きなレースだな。
アロウズのデビュー戦で、
結局ロニーが勝ったレースだね。
アロウズでのレースなら、あとは1981年のロングビーチかな。
PPスタートで、トラブルがなければ勝ててたかも。
>>140
91メキシコも、いいレースだったと思う。
漏れは好きなレースだな。
143 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 22:57:11 ID:P4qSjz7z
９１メキシコは水が当たって悲惨な状況で運転していたから本人も印象悪いんだろう
>>140
1983年の南アフリカGPがベスト
1983年の南アフリカGPがベスト
145 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 23:02:20 ID:1xs/GhVf
146 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 23:05:07 ID:P4qSjz7z
83南アフリカはピケに順位譲ってもらったじゃん
83南アは別にベストじゃないでしょ。
>>148
なんで? 放出が決まってたのに凄い走りだったと思うが。
なんで? 放出が決まってたのに凄い走りだったと思うが。
個人的には91メキシコかな。
152 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 23:35:49 ID:1xs/GhVf
９１メキシコ多いなぁ。
そういうおれも同じく９１メキシコだけど。
そういうおれも同じく９１メキシコだけど。
想像して下さい。
ロス市警のパトレーゼ うちのかみさんがね．．．
ロス市警のパトレーゼ うちのかみさんがね．．．
156 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 00:23:04 ID:Jqdkae4s
パトは当時ウィリアムズと交渉していた。
アルファ時代までブロックが汚いと他のドライバーから非難されていた
アルファ時代までブロックが汚いと他のドライバーから非難されていた
157 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 00:30:10 ID:F6JnBYjQ
そういえば、初回のWEC JAPANにも来てたな。
ランチアに乗って。
ランチアに乗って。
ベストって映像に左右される場合がない？バトルが撮れてなかったり。
そろそろネタも打ち止めってなかんじ
ベスト以前に見たことない時代のレースはよく分からないしな
162 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 23:47:17 ID:+LbFPA0v
>>160
エエｴｴｴｴｴエエ
エエｴｴｴｴｴエエ
日本でのF1、
富士も鈴鹿も走ったのは、
パトレーゼだけ。
富士も鈴鹿も走ったのは、
パトレーゼだけ。
164 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 09:47:10 ID:mdYnnIpK
ウィリアムズに入るときにフランクとパトレーセがやっと１０年前の契約
が締結できたと言っていた
アローズに関してはシュトルメンが候補だったかは知りません。ジョーンズ
もいたし・・・
が締結できたと言っていた
アローズに関してはシュトルメンが候補だったかは知りません。ジョーンズ
もいたし・・・
たぶんロルフ・シュトメレンは、スポンサー絡みでしょ。
ジョーンズもシャドウだった訳だから、
アロウズの候補だった可能性もあるね。
当時は、その後のウィリアムズの姿は全く想像できなかったから、
ジョーンズがウィリアムズを選んだときは、あちゃ～と思ったよ、
FW06を見た後は、意外にいいかも、と思ったが。
78年シーズン中は、
ジョーンズ＆ウィリアムズとパトレーゼ＆アロウズの初優勝は時間の問題、
なんて言われていたけど、その後大きく明暗わかれたね。
ジョーンズもシャドウだった訳だから、
アロウズの候補だった可能性もあるね。
当時は、その後のウィリアムズの姿は全く想像できなかったから、
ジョーンズがウィリアムズを選んだときは、あちゃ～と思ったよ、
FW06を見た後は、意外にいいかも、と思ったが。
78年シーズン中は、
ジョーンズ＆ウィリアムズとパトレーゼ＆アロウズの初優勝は時間の問題、
なんて言われていたけど、その後大きく明暗わかれたね。
166 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：2005/10/25(火) 10:56:41 ID:Al8jUQEV
>163
んでもって両方でポイントゲットしたのもパトレーゼだけ。
んでもって両方でポイントゲットしたのもパトレーゼだけ。
パトレーゼは毎年鈴鹿で入賞してたな。
169 ：音速の名無しさん：2005/10/26(水) 09:03:05 ID:n+Pg625E
もしかして、パト様が走ったチームで残ってるのって…ウィリアムズだけ？？
シェブロン（F2）→×
シャドウ→×
ランチア（WEC）→撤退
アロウズ→×
ブラバム→×
アルファロメオ→撤退
ウィリアムズ→○
ベネトン→△（チーム名変更）
ルノー（トールマン→ベネトン→）は、
過去2回のチーム名義変更時に、
チームの施設&人やチーム文化は、ほぼ継承されているので、
あぼーん扱いは、いまいち不当かと。
シャドウ→×
ランチア（WEC）→撤退
アロウズ→×
ブラバム→×
アルファロメオ→撤退
ウィリアムズ→○
ベネトン→△（チーム名変更）
ルノー（トールマン→ベネトン→）は、
過去2回のチーム名義変更時に、
チームの施設&人やチーム文化は、ほぼ継承されているので、
あぼーん扱いは、いまいち不当かと。
第2期アルファロメオは今一つ冴えなかったな。
85年はパト様も唯一の年間無得点に終わってしまった。
85年はパト様も唯一の年間無得点に終わってしまった。
172 ：音速の名無しさん：2005/10/27(木) 13:45:00 ID:l0+suRx6
85年というとモナコのクラッシュの印象ぐらいか
173 ：音速の名無しさん：2005/10/28(金) 20:43:56 ID:3Y8EOqOA
いよいよ明日…
アロウズ時代のパト様ﾊｧﾊｧ
アロウズ時代のパト様ﾊｧﾊｧ
174 ：音速の名無しさん：2005/10/28(金) 21:13:52 ID:I3s7GOLY
Bataアロウズage
175 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 14:15:56 ID:dAPLzn1T
６勝しか出来なかったのが悲しいね
だからこそ、その6勝が輝くのさ。
クルサードの半分も勝ってなかったか、強い印象が残ってるけどな。
178 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 19:57:45 ID:WZi+Lj5m
ベルガーほど、「少ないのに印象に残る」って感じでもないけどな。
2位や3位が印象に残ってるからね
才能があるのに・・という雰囲気において、
フィジケラと近いんだよね。
アロウズをさっさと抜けてれば、
キャリアも違っていたかもしれない。
フィジケラと近いんだよね。
アロウズをさっさと抜けてれば、
キャリアも違っていたかもしれない。
181 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 21:25:08 ID:lWaAW4Y5
パトがブラバムに初めて乗って「これなら誰でもチャンプになれる」
基本給は０だったから出たけれど
基本給は０だったから出たけれど
彼ほど入れ込めたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは後にも先にも居ない。
忘れもしない90年ｲﾓﾗ、渇れた筈の俺の目から涙が
…
今と何が違うんだ？年を取り過ぎたのかもな。
忘れもしない90年ｲﾓﾗ、渇れた筈の俺の目から涙が
…
今と何が違うんだ？年を取り過ぎたのかもな。
90年のイモラってどんなレースだったの？
90年はマクラーレン・セナVSフェラーリ・プロスト、という図式は知っている。
91年の日本GPからF1を見始めたのでまったくしらないんだよね。
90年はマクラーレン・セナVSフェラーリ・プロスト、という図式は知っている。
91年の日本GPからF1を見始めたのでまったくしらないんだよね。
184 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 02:39:33 ID:cvb7ODY7
別に気づいたら1位だった気が
ﾋﾞｹとﾁｰﾑﾒｲﾄだったからか、そこそこ仲良かったよな。
ﾋﾟｹの引退後に雑誌のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ評で
「同世代のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけど体したことない。」と一蹴されてたのがｼｮｯｸだった。
ﾋﾟｹの引退後に雑誌のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ評で
「同世代のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけど体したことない。」と一蹴されてたのがｼｮｯｸだった。
そりゃそうだ。
パトぐらいの能力持ってて、勝てなかった奴なんてゴマンといる。
パトぐらいの能力持ってて、勝てなかった奴なんてゴマンといる。
187 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 21:33:21 ID:A4qhqZ/7
なぜかこの人ずっとＦ１で生き残ってきたよね、もっと早く引退しても
おかしくない成績なんだけどね
おかしくない成績なんだけどね
若い頃にトップドライバーに定着しきれなかったのが惜しかったな。
晩年になってからようやく花が咲いた。
晩年になってからようやく花が咲いた。
189 ：音速の名無しさん：2005/11/03(木) 12:53:53 ID:wR1VnHch
>>182
同じ。
今でもパトレーゼと似たようなタイプのドライバーを
探してしまうけど、いない・・
妥協してフィジケラやハイドフェルドを応援しているが
彼達がリタイアしても冷静でいられる。
やっぱ年を取って若い頃のような感性がもうないのかも・・
同じ。
今でもパトレーゼと似たようなタイプのドライバーを
探してしまうけど、いない・・
妥協してフィジケラやハイドフェルドを応援しているが
彼達がリタイアしても冷静でいられる。
やっぱ年を取って若い頃のような感性がもうないのかも・・
>>189
つ ■先生
つ ■先生
191 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 18:29:17 ID:oOE2wpAw
格が違いすぎ
おいおい■≧パトは常識だろ。
193 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 02:19:28 ID:4ixZ4Vrz
？
四角さは確かに勝てん
195 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 02:59:31 ID:MoPJTEBb
■ってだれ？
パトレーゼの初優勝は確か82年のモナコだよね?ゴールの時パトレーゼは自分が何位かわからずマシンを降りて初めて気付いたんだとよ…
そのレースが完全ノーカットで観られるとは、夢のようでつ。
82モナコは、当時も、TBSでフルの録画放映があったんだよね。
最後のドタバタどんだん返し以外でも、
プロストvsアルヌーとか、面白かった記憶がある。
最後のドタバタどんだん返し以外でも、
プロストvsアルヌーとか、面白かった記憶がある。
199 ：音速の名無しさん：2005/11/06(日) 01:52:36 ID:YwuANr9V
今日放送の81年モナコは静にリタイアでしたな。
カジノ前という目立つ場所に止まったので、走行中よりも
抜け殻になったマシンの方が映っていたのがなんとも。。。
しかしの１年後に主役になるわけだ。。
カジノ前という目立つ場所に止まったので、走行中よりも
抜け殻になったマシンの方が映っていたのがなんとも。。。
しかしの１年後に主役になるわけだ。。
パトレーゼのようなモロにカートのドライビングスタイルのF1ドライバーてもう出ないかもな
パトレーゼの後ろに詰まって付き合わされると、
早めのブレーキでつんのめさせられクリップまでに逃げられてストレートで追い付けずまた早めのブレーキでの繰り返し
ほんと抜きにくいドライバーだったね
そのかわりオーバーテイクとかで突っ込みブレーキすると大抵タイヤロックでコースアウトしたり、
スタートが苦手だったりタイヤ暖まるまで速く走れなかったりと個性的だった
パトレーゼの後ろに詰まって付き合わされると、
早めのブレーキでつんのめさせられクリップまでに逃げられてストレートで追い付けずまた早めのブレーキでの繰り返し
ほんと抜きにくいドライバーだったね
そのかわりオーバーテイクとかで突っ込みブレーキすると大抵タイヤロックでコースアウトしたり、
スタートが苦手だったりタイヤ暖まるまで速く走れなかったりと個性的だった
201 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 01:16:56 ID:u3jla9O6
ぱとれーぜ
202 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 01:36:11 ID:cyly9IAq
セナもカート出身
カートのドライビングスタイルとフォーミュラ サスペンションあるなしでは 違うが それ以外にもあるのか?
ちなみに自分は カートも箱も 乗ってたよ
カートのドライビングスタイルとフォーミュラ サスペンションあるなしでは 違うが それ以外にもあるのか?
ちなみに自分は カートも箱も 乗ってたよ
一流か？そうでないかといわれるとやっぱり一流だったと思うね。
記憶に残るドライバーの一人であることは間違いない。
記憶に残るドライバーの一人であることは間違いない。
204 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 01:47:57 ID:5Hcwnh8S
顎やセナプロは記録に残るドライバーだけど、
パトは記憶に残るドライバー（タイプは違うがアレジ、ベルガーもこっち）
前者が王なら、後者は長島
でもパトは顔が渋くて端整で記憶に残っている面もある。
パトは記憶に残るドライバー（タイプは違うがアレジ、ベルガーもこっち）
前者が王なら、後者は長島
でもパトは顔が渋くて端整で記憶に残っている面もある。
ぱとはコーナーにブレーキ残しながらハンドル切ってかないでコーナー手前でブレーキ終了と同時にコーナーの奥からいっきに向きを変えて侵入角を大きくとりクリップまでにアクセル合わせてクリップからは直線的に立ち上がってく、中と外が早いドライビングスタイル
マンセルとは対照的なスタイル
マンセルとは対照的なスタイル
ちなみにシューマッハとプロストのドライビングスタイルは激似
でもプロストは顕著なアンダーなマシンが好き
顎は逆に激しくオーバーステアのマシンが好き
顎は逆に激しくオーバーステアのマシンが好き
208 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 03:09:42 ID:u3jla9O6
ドライビングスタイルとステア特性の好みは別だからね
プロストとセナはドライビングスタイルは全く違うけどセッティングは示し合わせたかのように似かよってたのは有名だよね
プロストとセナはドライビングスタイルは全く違うけどセッティングは示し合わせたかのように似かよってたのは有名だよね
209 ：伝説の名無しさん：2005/11/07(月) 05:03:34 ID:284eZGkw
ベルが―がセナのマシンがオーバーステア過ぎて乗れないって言ってた。
ベルが―はニュートラルからアンダー気味のマシンをねじ伏せて乗るタイプ。
故にタイヤに厳しい難点があった。セナはアクセルコントロールが絶妙で、
オバーステア気味の車をうまくトレースできた天才肌。プロストはコーナー入り口
で、ブレーキしながらステアしていた。シューもそうだが、彼のほうがステアの切り方は
急激である。
ベルが―はニュートラルからアンダー気味のマシンをねじ伏せて乗るタイプ。
故にタイヤに厳しい難点があった。セナはアクセルコントロールが絶妙で、
オバーステア気味の車をうまくトレースできた天才肌。プロストはコーナー入り口
で、ブレーキしながらステアしていた。シューもそうだが、彼のほうがステアの切り方は
急激である。
210 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 05:55:35 ID:u3jla9O6
高速コーナーを得意としてたベルガーは、それを重視してフロントをハードにする傾向が強かった
ベルガーはステアリングをこじり過ぎる癖もタイヤに厳しい原因
シューマッハとプロストはターンイン開始は早くブレーキを残してコーナーハーフをキープするがハードブレーキはしない
コーナーアペックス手前までハーフを維持し、そこからブレーキオフと同時にステアリングを再び切り込み侵入角をとる。クリップまでにアクセルを合わせるがタイトコーナーではブレーキを残す場合もあり。
侵入と立ち上がり重視だが大回りになるぶん中が遅くなるスタイル
ステアリング操作は２度目の切り角を大きくとるのは共通
モンツァやスパのシケインなどは侵入速度優先で直線的に侵入し、最初のシケインはブレーキでカットする攻め方なども共通してる
ベルガーはステアリングをこじり過ぎる癖もタイヤに厳しい原因
シューマッハとプロストはターンイン開始は早くブレーキを残してコーナーハーフをキープするがハードブレーキはしない
コーナーアペックス手前までハーフを維持し、そこからブレーキオフと同時にステアリングを再び切り込み侵入角をとる。クリップまでにアクセルを合わせるがタイトコーナーではブレーキを残す場合もあり。
侵入と立ち上がり重視だが大回りになるぶん中が遅くなるスタイル
ステアリング操作は２度目の切り角を大きくとるのは共通
モンツァやスパのシケインなどは侵入速度優先で直線的に侵入し、最初のシケインはブレーキでカットする攻め方なども共通してる
211 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 06:00:58 ID:u3jla9O6
豪快な走りで怒りむき出しを表現できるマンセルこそが実はいちばんせこいドライビングスタイルをしていた
212 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 07:36:05 ID:VmMErobm
おまいら、他スレでやれ。
>>213確かに｡ここはパトレーゼのスレだぞ
アクティブサスが禁止された94年、現役を続けていたらどんな成績を残したのだろうか？
せっかく良い勢いでスレが伸びてたのに
93年に足つったりしてるからなー。
スピードが過剰な時期だったからきついと思われ
スピードが過剰な時期だったからきついと思われ
93年はひどいシーズンだったが
ミハエルがセッティングに苦しんでたとき
パトレーゼのセットで走ったら解決したってコメントが救いだった
ミハエルがセッティングに苦しんでたとき
パトレーゼのセットで走ったら解決したってコメントが救いだった
でも、どけジジイだからな…
パトレーゼ、マスターズで3位だってさ。
らしい…ｗ
らしい…ｗ
223 ：音速の名無しさん：2005/11/14(月) 01:19:54 ID:aXj73DVC
３位あげ
先生も94年足つってたからなあ
いちお顎、今は謝罪してるらしいけどね
227 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 14:56:21 ID:MCzSEgzB
パトレーゼ最高age
228 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 15:43:37 ID:ouuqtgk8
>>225
実力主義だから速い奴は何でもありなんだろ。
特に当時は。
凹ったしても、まだ若くて血の気の荒い顎に１０倍返しくらいされそう。
それをしないのが紳士なパトレーゼなのさ。
マンセルやセナとは違うのさ。
実力主義だから速い奴は何でもありなんだろ。
特に当時は。
凹ったしても、まだ若くて血の気の荒い顎に１０倍返しくらいされそう。
それをしないのが紳士なパトレーゼなのさ。
マンセルやセナとは違うのさ。
229 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 16:27:17 ID:Br9f/wcf
９２年にマンセルが離脱した時に慌てて呼び戻そうとしたが、もうベネトン
と契約したので無理といい、セナが死んだ後に代役でとい話も断った
と契約したので無理といい、セナが死んだ後に代役でとい話も断った
セナの代役に名前挙がってたな…あれ受けてれば270戦超えもあり得たかも。
ロスマンズカラーとメットの組み合わせは
相性良すぎだな。
相性良すぎだな。
>>228
若い頃のパトなら分からんけどな
若い頃のパトなら分からんけどな
若い頃は全盛期のアーバインを凌ぐからなw
いろんな意味で熱かった、という話ですね
野次る観衆に突っ掛かっていった事もあったしね 若い頃は
アロウズ、信頼性低し…
237 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 12:51:50 ID:sqSN5cr3
次は何処でレースがあるんだ？マスターズ
238 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 02:23:00 ID:G71COoZQ
次ないんだ・・・・
来年の3月だかにやるんじゃなかったっけ？
1991メキシコォは熱いレースしてたなぁ
食あたりで脱水症状だっけ。
ましてメキシコは空気薄いしｗ、体力的にもキツそうなレイアウトだしな。
ましてメキシコは空気薄いしｗ、体力的にもキツそうなレイアウトだしな。
242 ：音速の名無しさん：2005/12/13(火) 23:59:20 ID:mJipHpjB
ageよう
243 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 23:06:56 ID:iS2EGts1
パトレーゼって何勝したんだっけ？
6勝
245 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 00:02:46 ID:CDBCn5KR
さぁ、パトレーゼが陽炎に揺れている。
しかし表彰台の勝利は陽炎でない。
いよいよファイナルラップ、いよいよファイナルラップが近づきました！
第１コーナーから第２コーナー。
そしてＳ字へと雪崩れ込んで参りますリカルド・パトレーゼ、
６回目の優勝が目前となって参りました。
今年は２位になること何と６回という、
常にマンセルの陰に隠れておりました
３８歳のイタリア人、リカルド・パトレーゼ。
家族思いのリカルド・パトレーゼ、一級の職人。
この２００戦錬磨の達人が、
２３９戦目にして鈴鹿を制しようとしています！
森脇さん、どうですか、ファイナルラップ！
しかし表彰台の勝利は陽炎でない。
いよいよファイナルラップ、いよいよファイナルラップが近づきました！
第１コーナーから第２コーナー。
そしてＳ字へと雪崩れ込んで参りますリカルド・パトレーゼ、
６回目の優勝が目前となって参りました。
今年は２位になること何と６回という、
常にマンセルの陰に隠れておりました
３８歳のイタリア人、リカルド・パトレーゼ。
家族思いのリカルド・パトレーゼ、一級の職人。
この２００戦錬磨の達人が、
２３９戦目にして鈴鹿を制しようとしています！
森脇さん、どうですか、ファイナルラップ！
246 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 00:10:57 ID:HUNqXvlY
スキー大好きパトレーゼ
247 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 00:15:21 ID:sGEK6iOU
パトレーゼの双子の娘は今年で２０になった。
おれにも騎乗してくんねえかな
言うと思った…
251 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 02:12:00 ID:sGEK6iOU
日本に来て地方競馬の騎手やってくれないかな？
パトレーゼの娘なら話題になるだろう。
パトレーゼの娘なら話題になるだろう。
乗馬と競馬はだいぶ違うがな
253 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:35:27 ID:bYfBT2fp
京都の堀川松原あたりにスナック「パトレーゼ」がある。
２５４戦目、ワーウィックと接触しリタイア
２５５戦目、最後の日本GPも単独クラッシュ、リタイア
256 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 02:28:05 ID:OLg9vNix
２５６ゲット
257 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 23:35:16 ID:g5+VBioK
↑汚ねぇなあ…密かに狙ってたのにｗ
というわけで新記録達成age
というわけで新記録達成age
258 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 06:24:56 ID:bBtN7nAf
ネタ切れだなあ…まあ予想できたが
259 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 11:24:31 ID:XDPTRkys
アレッサンドロ・ナニーニとは仲が良かったみたいですね。
90年の鈴鹿直前のナニーニのヘリ事故の時
病院に駆けつけたパトレーゼの映像をみて
やっぱり人望ある人かな，と思いました。
90年の鈴鹿直前のナニーニのヘリ事故の時
病院に駆けつけたパトレーゼの映像をみて
やっぱり人望ある人かな，と思いました。
やはりパトレーゼには大人の渋さを感じる
今のドライバーでこういう雰囲気を持った人はいないね。
まあ俺が年取っただけかもしれんが…
今のドライバーでこういう雰囲気を持った人はいないね。
まあ俺が年取っただけかもしれんが…
>>259
両方とも、一時期ブーツェンのチームメイトで、ブーツェンと互角だというイメージがあります
両方とも、一時期ブーツェンのチームメイトで、ブーツェンと互角だというイメージがあります
鉄道模型「メルクリン」マニアではなかったっけ？
263 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 14:44:05 ID:ku1QDQ98
うん
264 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 14:57:15 ID:NMWx+aDZ
ウイリアムズでマンセルとチームメイトになったが
マシンが遅い年はパトのが速かったんだよな
でもマシンが速くなった年は完膚なきまで負け
マシンが遅い年はパトのが速かったんだよな
でもマシンが速くなった年は完膚なきまで負け
265 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 14:58:50 ID:NMWx+aDZ
赤いペガサスに出てる若手ホープのパトレーゼが鋭い目で二枚目な件
266 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 14:59:14 ID:B/GY1bwa
道具の違いだろな・・・・
>>265
資料がなかったんだろうなー
資料がなかったんだろうなー
2枚目ジャン実物も
実はドイツスーパーツーリングカー選手権のフォードでブーツェンとのウィリアムズコンビが復活していたりもする
270 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 14:27:59 ID:9GPISruT
優勝age
やっぱ、すげーぜ、パトレーゼ！
保守age
保守age
274 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 07:03:53 ID:NNNMR1cl
ヒュー・ジャックマンに似てる
久しぶりに来たけど、まだ落ちずに残っているとは！
しかもレス少なすぎ。
パトレーゼスレっぽくってよいな。
しかもレス少なすぎ。
パトレーゼスレっぽくってよいな。
パトさんぺ！
277 ：音速の名無しさん：2006/03/07(火) 23:12:47 ID:5JFekySi
aa
「B級ドライバー列伝」の方ではよく語られてるんだけどな。
なぜか本スレの方が盛り上がらん
なぜか本スレの方が盛り上がらん
新しい情報がそんな入る人じゃないからねえ。
ネタが枯渇しちゃのはいかんとも
ネタが枯渇しちゃのはいかんとも
パトさんはサッカー好きだっけ？
281 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 23:50:06 ID:BPDBsBRv
一番最初に好きになったドライバーだな。
マンセルと1・2フィニッシュをしていたころ。もうだいぶ昔になったなあ。
マンセルと1・2フィニッシュをしていたころ。もうだいぶ昔になったなあ。
>>282
スポーツ万能でいて、鉄ちゃん。さらに大学も出ていたっけか
スポーツ万能でいて、鉄ちゃん。さらに大学も出ていたっけか
>>282
トンバとかあとバッジョだかヴィアリだか忘れたけど親しげにしてたね～
トンバとかあとバッジョだかヴィアリだか忘れたけど親しげにしてたね～
285 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 10:26:32 ID:QcS5hVeV
ttp://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_1374.wmv.html
最後はパトレーゼがやってくれましたよー
最後はパトレーゼがやってくれましたよー
287 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:50:45 ID:MOuvoBtG
顎は今年で引退しそうなのでこの人の記録も破られずに済みそうだな
この2人はいつまでいるんだろう…はよ降板してくれ
289 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 17:10:42 ID:NG8//Yi6
Ｆ２で鈴鹿に来た時からのファンなのでモナコでの初優勝の時は嬉しかった。
290 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 19:31:33 ID:kLMYKrib
ある雑誌にパトさんがスキーをしてる写真が載っていた。
スキーウェアが真っピンクだった。
ちょっと、効いた。
スキーウェアが真っピンクだった。
ちょっと、効いた。
291 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 06:23:45 ID:lbngh/Nf
因みに、パトレーゼはアルフィーの高見沢と生年月日同じ。二人とも今日で52歳。おめ！
パトさん誕生日おめ!
293 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 01:57:36 ID:iq4xKDX5
294 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 02:57:30 ID:scej5bxT
>293
セナの命日は、５月１日だったと思うけど
セナの命日は、５月１日だったと思うけど
12年経ったから13回忌なんだろ
296 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 17:54:00 ID:PNzj9Spo
鼻オジサン
297 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 18:10:11 ID:VWm4wNMo
>>295
13回忌といえば、やはり法要をやるんかい？
13回忌といえば、やはり法要をやるんかい？
つまらん
キリスト教でも法要というのか！？
300戦達成！
301 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 07:52:07 ID:fXtrXRLb
保守age
マスターズ残念10位
久々にエストリルの大クラッシュ動画見たが
下手したら横山だったんだな
下手したら横山だったんだな
304 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 21:04:08 ID:znswV/Jg
鼻スレ保守
305 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 21:46:51 ID:nmWZtNTb
hooo
306 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 19:49:14 ID:V9Yrw0FN
ほしゅ
で、今彼はなにやってるの？
ドライバー含めて働くの辞めてるのか？
ドライバー含めて働くの辞めてるのか？
308 ：音速の名無しさん：2006/05/27(土) 13:29:43 ID:2zcOYxB8
age
309 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 23:26:10 ID:dJxrBZKV
age
310 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 15:19:51 ID:RFtGiP3K
age
311 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 21:47:12 ID:LJL0Qv4J
vf
312 ：音速の名無しさん：2006/06/06(火) 21:26:04 ID:SiXW8Ouc
age
313 ：音速の名無しさん：2006/06/10(土) 20:20:33 ID:12DCKGF8
age
314 ：音速の名無しさん：2006/06/10(土) 22:42:10 ID:v42QwcNe
2006年06月07日(水) パトレーゼ、ＭＳは魔女狩りにあった
元ミハエル・シューマッハのチームメイトでもあるリカルド・パトレーゼは、モナコＧＰ予選でのミハエル・シューマッハへのペナルティは魔女狩りにあったようなものだとコメントしている。
「ミハエル・シューマッハに起きている一連の出来事はまるで魔女狩りのようだよ。僕が現役時代にはこんなことはなかった。汚い動きをする奴も、予選中に邪魔する奴もたくさんいたけど、
こんなことは一切なかったよ。それに、次戦ではドライバーたちが話し合いをするという。これは狂気だよ。どうやればミハエルが故意にコース上で止まったと証明できるんだい？
彼は私の友人であり、彼が悪いことをしていないと言っているのだから、僕はそれを信じるよ。だけども、他のドライバーは狂気を振り回すようなことしかしないんだ。」
元ミハエル・シューマッハのチームメイトでもあるリカルド・パトレーゼは、モナコＧＰ予選でのミハエル・シューマッハへのペナルティは魔女狩りにあったようなものだとコメントしている。
「ミハエル・シューマッハに起きている一連の出来事はまるで魔女狩りのようだよ。僕が現役時代にはこんなことはなかった。汚い動きをする奴も、予選中に邪魔する奴もたくさんいたけど、
こんなことは一切なかったよ。それに、次戦ではドライバーたちが話し合いをするという。これは狂気だよ。どうやればミハエルが故意にコース上で止まったと証明できるんだい？
彼は私の友人であり、彼が悪いことをしていないと言っているのだから、僕はそれを信じるよ。だけども、他のドライバーは狂気を振り回すようなことしかしないんだ。」
どこまでも良い人だな、パトレーゼ。
顎のチームメイトでいた時には決していい気分ではなかっただろうに…
顎のチームメイトでいた時には決していい気分ではなかっただろうに…
316 ：音速の名無しさん：2006/06/10(土) 23:58:42 ID:v42QwcNe
318 ：音速の名無しさん：2006/06/12(月) 20:35:09 ID:Gg++j8ud
俺は91年の日本グランプリのときに古館が言ってたけど
「年代物のワインを彷彿とさせるような走り」
これがパトレーゼにあってるなって思ったよ。
顎はなぜに近年になって詫びてるのかね。93年にチームメイト組んでた
時からずっと嫌いなので、どうも腹立たしいね。
スレ違いスマヌ
「年代物のワインを彷彿とさせるような走り」
これがパトレーゼにあってるなって思ったよ。
顎はなぜに近年になって詫びてるのかね。93年にチームメイト組んでた
時からずっと嫌いなので、どうも腹立たしいね。
スレ違いスマヌ
グランプリ天国登場
321 ：音速の名無しさん：2006/06/19(月) 01:30:14 ID:0a566CZW
age
322 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 16:22:37 ID:OUYK560x
age
323 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 23:10:14 ID:uUP68KX+
age
324 ：音速の名無しさん：2006/06/30(金) 10:10:24 ID:PVKpmI3i
aef
パトレーゼはどういう経緯で97年に日産からルマンに出たんだろ？
そうだな… あれは漏れも気になった。
TWRつながりじゃねーの？
328 ：音速の名無しさん：2006/07/02(日) 20:36:20 ID:zCxmoylR
gilgfuk
329 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 19:00:38 ID:foeZyjwj
aeg
330 ：音速の名無しさん：2006/07/05(水) 01:25:27 ID:wCZjzUi5
age
331 ：音速の名無しさん：2006/07/08(土) 21:04:04 ID:o3hmrIRf
nryym
332 ：鈍速の名無し：2006/07/10(月) 03:38:20 ID:yqVZ4JA1
そういえば、ずっと昔、パトレーゼの実家(!?)が文房具の会社を
やってるとか聞いたような…。今はパトしゃんが経営者かな。
やってるとか聞いたような…。今はパトしゃんが経営者かな。
333 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 13:58:25 ID:X6/XrH1g
age
334 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 23:41:09 ID:VsTtWPJ+
tuli
335 ：音速の名無しさん：2006/07/19(水) 18:25:54 ID:8IstuzVi
鉄人保守
336 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 22:15:03 ID:p9aqx/hE
あげ
337 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 22:17:28 ID:zCqR9W/m
彼のコレクションが気になってしかたない。
まるで店舗みたいだった。
まるで店舗みたいだった。
338 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 22:29:24 ID:d73rUlw0
>>337
それは鉄道模型のお話？
それは鉄道模型のお話？
339 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:24:30 ID:k/WJTZqz
ヘルメットじゃないの
340 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 06:02:51 ID:7Z7dmiUL
保守
341 ：音速の名無しさん：2006/08/15(火) 11:14:29 ID:t7/wl6On
今回は6位か。
342 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 22:55:21 ID:AtpTRHs0
343 ：音速の名無しさん：2006/08/19(土) 23:11:06 ID:aA+EHMYw
思えば、ベネトンで顎とパトレーゼが組んだ時から俺の顎嫌いが始まった。
345 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 01:35:26 ID:pChYWCNO
漏れはジョニーに対する嫌がらせから顎が嫌いになった
346 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 01:58:09 ID:Pr8db2Kb
>>345そんなことあったんだ？俺は顎がＦ３時代から嫌いだけどここの書き込みを読んで益々嫌いになった
347 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 20:08:15 ID:+MSWjyHW
パトレーゼって走り自体は凡庸なドライバーだったんだと思う。
マンセルや顎にボコボコにされてるし。
マンセルや顎にボコボコにされてるし。
アロウズでポール取ってた頃は有能だったんじゃないの？
349 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:00:26 ID:85oP6V3i
「どけジジイ！」伝説を作った顎は今じゃアロンソくらいに言われる立場になったね。
350 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:10:32 ID:FkWn7gfy
でも顎はパトレーゼがチームを去る事が決まったとき、
「彼はベストパートナーだった。これから先の健闘を祈る」などと殊勝なコメントをしてたんだよな～。
ま～、顎ってチームを去るパートナーに対してこのようなコメントを出すのは
よくある事だが（エディや、顎批判をしていた罵詈に対しても労いのコメントをしてたし）、
この当時の言動がやたら鼻について糞生意気だった顎にしては殊勝なコメントなんじゃない？
「彼はベストパートナーだった。これから先の健闘を祈る」などと殊勝なコメントをしてたんだよな～。
ま～、顎ってチームを去るパートナーに対してこのようなコメントを出すのは
よくある事だが（エディや、顎批判をしていた罵詈に対しても労いのコメントをしてたし）、
この当時の言動がやたら鼻について糞生意気だった顎にしては殊勝なコメントなんじゃない？
351 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:25:55 ID:+K5MBxJV
352 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 18:53:06 ID:2PC4ITlw
92年の開幕戦のスタートでセナとベルガーの間を割ってぶち抜いたのはかっこよかったなあ。
俺90年からF1みてるけどあのレースだけスタート実況が空撮映像だったのがまた良かった。
俺90年からF1みてるけどあのレースだけスタート実況が空撮映像だったのがまた良かった。
リカルドもバーニーもフリーメーソンのメンバーなので
レース後はよく地元のロッジで２人でグラスを並べていたそうだ
まあフリーメーソンって言っても実際は秘密結社ではなく社交クラブなので。念の為
レース後はよく地元のロッジで２人でグラスを並べていたそうだ
まあフリーメーソンって言っても実際は秘密結社ではなく社交クラブなので。念の為
354 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 22:06:57 ID:cXQl1h/H
89年開幕も確かベルガーセナパトで1コーナー争ったな
結果パトだけ生き残ったが
結果パトだけ生き残ったが
355 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 23:32:38 ID:85oP6V3i
パトレーゼは若い頃はともかくドライバーの友達多かった気がする。
顎とまで友達になれてるんだから・・・（？）
顎とまで友達になれてるんだから・・・（？）
｢F1なんて、イカれた連中の集まり。人間的にいい奴なんかパトレーゼとブーツェンぐらいしかいないだろ？ ｗｗｗ｣(アーバイン)
357 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 15:14:13 ID:64gLDVJb
改めて、パトレーゼ＝良い人 イメージが浸透しているのを実感した。（age
358 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 04:34:27 ID:xEGSTwsW
93年ハンガリーGPの3位は個人的に良かったなぁ。
360 ：音速の名無しさん：2006/08/27(日) 18:20:31 ID:eNdIciBp
>>356
それってマジな発言？
それってマジな発言？
361 ：音速の名無しさん：2006/08/27(日) 18:31:54 ID:eNdIciBp
今のＦ１にパトレーゼやベルガーのように皆から愛されるドライバーっていないな。
363 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 09:35:11 ID:AX2WDHao
来年度から日本GPは富士スピードウェイになると。
鈴鹿の20年契約が切れたそうだがそうなるとリチャードの記録が1個破られちゃうな･･･
もうすぐシューミも歴代出場記録抜かしてしまうんだろ・・・
鈴鹿の20年契約が切れたそうだがそうなるとリチャードの記録が1個破られちゃうな･･･
もうすぐシューミも歴代出場記録抜かしてしまうんだろ・・・
364 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 10:19:17 ID:QEkt2Z2e
俺は履歴書に尊敬する人で書いたな。
今でも尊敬してるが。
今でも尊敬してるが。
>>356
ペヤング先生と禿プロは社交的。禿プロは最近そうでもないかも知れない。
ペヤング先生と禿プロは社交的。禿プロは最近そうでもないかも知れない。
>>356
ナニーニとハーバートも性格がいいような希ガス
ナニーニとハーバートも性格がいいような希ガス
ハーバートは怪我する前は超DQNで有名だったよ
369 ：音速の名無しさん：2006/08/31(木) 13:36:21 ID:M4lEP2O1
パトレーゼもブイブイいわしてたからモンツァで濡れ衣着せられたでしょ
つー事は、大事件で人が変わったという意味ハーバートと近い？
つー事は、大事件で人が変わったという意味ハーバートと近い？
いい人といえばアルボレート
パトとも仲良かった(T人T)
チェザ公もDQNなのはレースでだけでとてもよい人
パトとも仲良かった(T人T)
チェザ公もDQNなのはレースでだけでとてもよい人
アルヌーも下半身がだらしないだけでとてもいい人
372 ：音速の名無しさん：2006/09/01(金) 13:03:01 ID:Kexdic+u
>>371ベルガーにもいえたりするかもね。
>373
それはD･ﾜｰｳｨｯｸぢゃ？
それはD･ﾜｰｳｨｯｸぢゃ？
リカルドは必死に謝っていたけど、あれが200戦も走ってきた男のやることか（怒
コントロールタワーに怒鳴り込む、パトに惚れました。
温和なくせに
怒ると相手のハナ先でブレーキテストしてクラッシュするような人でもある
ってこれがデレックの奴だっけ？
怒ると相手のハナ先でブレーキテストしてクラッシュするような人でもある
ってこれがデレックの奴だっけ？
378 ：音速の名無しさん：2006/09/03(日) 11:27:25 ID:qREsIBFj
鼻先で！？
セナもロズベルグだっけ？に故意にぶつけてそれを認めたとかいう話もあるし
ピケが昔に中嶋にこれまた故意にぶつけてそれでF1に行ったとかいう話も・・・
人間本気になると怖い。
セナもロズベルグだっけ？に故意にぶつけてそれを認めたとかいう話もあるし
ピケが昔に中嶋にこれまた故意にぶつけてそれでF1に行ったとかいう話も・・・
人間本気になると怖い。
ピケが昔わざとぶつけたのはチコセラじゃんｗ
で、後続の中嶋が多重クラッシュに巻き込まれて側転
伝説の「フライングジャパニーズ」事件
で、後続の中嶋が多重クラッシュに巻き込まれて側転
伝説の「フライングジャパニーズ」事件
結局、記録は破られなさそうだね。ちと複雑だが
最少出走記録もリカルド（パレッティ）だな
383 ：音速の名無しさん：2006/09/11(月) 16:32:34 ID:hnGsUMjU
シューマッハが遂に引退か。
自分、リカルドもミハエルも好きなんだけど少数派なんだろうか。
F１の主要記録をほとんど塗り替えたシューマッハ。
かつての非礼のお詫びに、パトレーゼの最多出場記録だけ
は残しておいてくれたと思いたい。
おそらく、そんなことはないんだろうけど。
自分、リカルドもミハエルも好きなんだけど少数派なんだろうか。
F１の主要記録をほとんど塗り替えたシューマッハ。
かつての非礼のお詫びに、パトレーゼの最多出場記録だけ
は残しておいてくれたと思いたい。
おそらく、そんなことはないんだろうけど。
さて、次のライバルはプロと■か…
>>380
すっかり好いおっさんになったんだな。
すっかり好いおっさんになったんだな。
さぁ、そしてファンにとってはスピードとロマンの放物線、
１３０Ｒを過ぎた先頭のリカルド・パトレーゼ、
ホワイトとブルーのシンプルなヘルメット、シケインです！
さぁ、ゆっくりと、いつくしむように最終コーナーを立ち上がって６回目の優勝は目前！
さぁ、チェッカーが振られる！
鈴鹿のチェッカーを受けたリカルド・パトレーゼ、３８歳、イタリア人、優勝です！
１３０Ｒを過ぎた先頭のリカルド・パトレーゼ、
ホワイトとブルーのシンプルなヘルメット、シケインです！
さぁ、ゆっくりと、いつくしむように最終コーナーを立ち上がって６回目の優勝は目前！
さぁ、チェッカーが振られる！
鈴鹿のチェッカーを受けたリカルド・パトレーゼ、３８歳、イタリア人、優勝です！
フジTVが優勝インタビューカットして抗議の電話殺到したんだっけ？
>>386
若い頃からイケメンだからね。
若い頃からイケメンだからね。
相変わらず鼻がデカイな
この前のフジの特番にパトレーゼ映っていたね
92年のポルトガルで空飛んだやつとか
92年のポルトガルで空飛んだやつとか
392 ：音速の名無しさん：2006/09/22(金) 00:35:09 ID:W/wT7wZ1
クラッシュ＝パトの離陸というイメージはあまり好かないものの。
393 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 00:09:32 ID:YTGp58fV
91年が最高だったね。
俺は89年かな～
395 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 01:18:31 ID:/3qWZos2
93年にプロストの同僚になってたらどうなってただろう？
プロストもマンセルほどはアクティブサスになじんでる
感じはしなかったが。
政治的な嫌がらせはされたかもしれないね。
プロストもマンセルほどはアクティブサスになじんでる
感じはしなかったが。
政治的な嫌がらせはされたかもしれないね。
396 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 02:11:01 ID:EdechRun
90年はサンマリノで勝ったがポイントでブーツェンに負けた
397 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 02:51:30 ID:54zN4LfX
マンセルか、いやまたパトレーゼが前に出た、パトレーゼ先頭！
398 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 00:45:38 ID:Kvh606xL
399 ：音速の名無しさん：2006/10/06(金) 23:07:15 ID:aC13H8bL
鈴鹿行ってきた。
公式プログラムにリカルドのコメント（写真つき）アリ！
公式プログラムにリカルドのコメント（写真つき）アリ！
保守
>>397
92ドイツ？
92ドイツ？
402 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:46:38 ID:9gDERJqe
保守age
このスレ見つけて1から見てたら涙が出てきたよ
404 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 21:49:30 ID:aXdJtFlQO
ほす
奇遇だなぁ、僕もリカルドさ
昔、何かの雑誌でドライバーの奥様座談会みたいな企画があって
一番人気が確かパトレーゼだった。
そして一番不人気がマンセルｗ
一番人気が確かパトレーゼだった。
そして一番不人気がマンセルｗ
あれから１３年もたつのにパトレーゼほどはまれるドライバーが
現れない。
速いだけならセナやシューマッハなんだろうけど、あのパトレーゼ
独特の控えめなのに芯のある雰囲気ってないんだよなあ。
今は妥協して同じ控えめなイケメン系のフィジケラとハイドフェルドを応援しているが・・・
現れない。
速いだけならセナやシューマッハなんだろうけど、あのパトレーゼ
独特の控えめなのに芯のある雰囲気ってないんだよなあ。
今は妥協して同じ控えめなイケメン系のフィジケラとハイドフェルドを応援しているが・・・
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409 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:13:34 ID:ffoe+2bj0
パトレーゼ大活躍のレースだったね。
410 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:34:37 ID:9G0c9oF90
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
411 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:44:34 ID:aOr7Z5kpO
渋い
>>407
一年前も同じこと言ってたなお前
一年前も同じこと言ってたなお前
>>412
一年間にもわたって粘着してんのか。キモいな。
一年間にもわたって粘着してんのか。キモいな。
414 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 06:13:31 ID:b2qpki8W0
赤ペガでケンやペペを追い詰める若武者パトレー「セ」が懐かしい
415 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 06:56:48 ID:2ST+7Tat0
学生ドライバーで全日本F2にシェブロンに乗ってたね。
ハントと絡んでピーターソンの事故に関係して裁判までなった。
元気が良すぎるから叩かれたのもある。いい枯れ方したね。
ハントと絡んでピーターソンの事故に関係して裁判までなった。
元気が良すぎるから叩かれたのもある。いい枯れ方したね。
89年の3戦連続2位→フランス3位→イギリス大クラッシュ。
懐かしいね～
ハンガリーでのPPも忘れられん。
懐かしいね～
ハンガリーでのPPも忘れられん。
89年はむしろ開幕戦の快走が忘れられん
結果はリタイアだったけどあんまり低迷長かったから感動した
結果はリタイアだったけどあんまり低迷長かったから感動した
418 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 09:52:20 ID:4zjnvlSY0
パトレーゼのようなキャラのドライバーって
今はいないね。
今はいないね。
FW12Cかっこよかったよねー。
>>418
つﾌｨｼﾞｹﾗ
つﾌｨｼﾞｹﾗ
421 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 21:28:48 ID:OlAJgk0A0
>>420
誰も92-93年のパトレーゼなんて書いていない
誰も92-93年のパトレーゼなんて書いていない
まてまて、92年のパトはまだまだ凄かったぞ。
ドイツでのセナとのバトルは結果敗れた(三位をフイにした)とはいえ"レーサー"だった。
翌年、あそこまで落ちるとは思わなかった・・・
ドイツでのセナとのバトルは結果敗れた(三位をフイにした)とはいえ"レーサー"だった。
翌年、あそこまで落ちるとは思わなかった・・・
>>419
わにの目玉みたいな奴？
わにの目玉みたいな奴？
424 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 23:24:42 ID:OlAJgk0A0
>>423 「わにの目玉」はFW13かな？あれはちょっと悲しかった。
427 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 00:46:14 ID:ODf82x/k0
ｱｹﾞ
>>426
漏れ、FW13Bって好きだったな。
ごつごつしていて、速そうには見えんくて、
同時期のフェラーリやマクラーレンのようなスマートさは無かったけど、
青、白、黄のカラーリングが似合っていた。
ﾀﾐﾔのﾌﾟﾗﾓ作ったよ。もちろんｶｰﾅﾝﾊﾞｰは６。
>>426
漏れ、FW13Bって好きだったな。
ごつごつしていて、速そうには見えんくて、
同時期のフェラーリやマクラーレンのようなスマートさは無かったけど、
青、白、黄のカラーリングが似合っていた。
ﾀﾐﾔのﾌﾟﾗﾓ作ったよ。もちろんｶｰﾅﾝﾊﾞｰは６。
90年のFW13Bもだね。楕円のインダクションポッドがカッコ悪かった
あれ見たらアレジじゃなくてもフェラーリ選ぶような・・・
翌シーズン、あそこまで空力を変えてくるとは ニューウェイ恐るべし。
あれ見たらアレジじゃなくてもフェラーリ選ぶような・・・
翌シーズン、あそこまで空力を変えてくるとは ニューウェイ恐るべし。
>427
書き込んだら「好きだった」って人が既に・・・ スマン。
書き込んだら「好きだった」って人が既に・・・ スマン。
430 ：427：2006/11/04(土) 00:44:22 ID:rmNtW29W0
いやいや。気にしないでw
かっこ悪いのは認めてるのでwww
かっこ悪いのは認めてるのでwww
F1観はじめた頃は、FW13Bはどんくさく見えて嫌いだったけど、20年近い年月を経ると、
個性的でブサかっこいい。
タミヤのFW13Bは何GP仕様？
個性的でブサかっこいい。
タミヤのFW13Bは何GP仕様？
リヤウイングの軽さから考えてやっぱパト様優勝のサンマリノ仕様じゃない？
当時はちゃんとバークレイのデカールもついてたなあ…すべてがなつかスイ
当時はちゃんとバークレイのデカールもついてたなあ…すべてがなつかスイ
433 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 14:21:52 ID:kSe6rbf/O
田宮のはサンマリノGP仕様で間違いないよ。キットにもサンマリノ仕様を模型化にしましたってような事書いてたし。
ブーツェン使用だと本来リアの下は白で、
キャノンのステッカーも２つほど貼ってあるはずなのだが…
キットは完全にパト使用のしかなかったね
キャノンのステッカーも２つほど貼ってあるはずなのだが…
キットは完全にパト使用のしかなかったね
GPXのイラストで諸岡理さん？がしつこくPatraseと間違ってたな
パトラーゼ
パトラーゼ
わんわん！
438 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 18:34:05 ID:eXb6uXk+0
死守
>>436
それはパトラッｒｙ
それはパトラッｒｙ
440 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 04:31:37 ID:dKTe5aL+O
近々マクラーレンのMP4/5Bも再販されるみたいだし、一緒にFW13Bも買うとするかな。
わに！
再販のMP4/5B、２６００円とか聞いたな。当時、１５００円位だったと思うけど。
443 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 14:18:33 ID:dKTe5aL+O
確か当時はそれぐらいの値段で、1回再販したときに､2200円で再販してたから、今度は400円アップだな。
444 ：音速の名無しさん：2006/11/10(金) 01:53:53 ID:o55W6fJZ0
>>441
パリッシュか？
パリッシュか？
445 ：音速の名無しさん：2006/11/10(金) 02:18:42 ID:/WPA1W1oO
野球はスレ違い。
446 ：音速の名無しさん：2006/11/10(金) 09:17:46 ID:qnI/vPno0
>>441
江口寿史か？
江口寿史か？
パト様age
448 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 16:04:42 ID:kV7gl3WM0
パト様age
低迷期を経て、89年ハンガリーで
マクラーレンの全戦PPを阻んだのは光りましたな～
92年後半からは年齢からか衰えがすごかったねー。
最後のデイモン（よりは全然良かったけど）みたいだったな。
マクラーレンの全戦PPを阻んだのは光りましたな～
92年後半からは年齢からか衰えがすごかったねー。
最後のデイモン（よりは全然良かったけど）みたいだったな。
ごめんagoちゃった
今のバリチェロに被る部分がある。
452 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 22:04:54 ID:Z9aK+fGe0
史上最強のセカンドドライバーって言われるけど何ともいえないな
（パトレーゼやバリチェロ
（パトレーゼやバリチェロ
シャトレーゼのアイス
>452
フェラーリ時代のアーバインもそう言われてた
フェラーリ時代のアーバインもそう言われてた
つかフェラーリのイメージはアーバインだな
456 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 19:30:11 ID:eOKFTlnS0
映像でチェザリスがどうもマシンのコックピットに収まっているパトレーゼに頭を掴んで怒ってるシーンがあった。
マシンを見る限り83年だと思うが、何があったのかすごく気になる・・
他にもレース中にロータスのピケと絡んで2人ともマシンを降りずに言い争っているシーンもあった。
・・・チェザリスって・・（？
マシンを見る限り83年だと思うが、何があったのかすごく気になる・・
他にもレース中にロータスのピケと絡んで2人ともマシンを降りずに言い争っているシーンもあった。
・・・チェザリスって・・（？
457 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 21:48:27 ID:De44C+wE0
チェザリスだからしょうがない
としかいいようがない
としかいいようがない
レッドファイブ リカルド・パトレーゼ
ttp://b.f1-facts.com/ul/a/1846
ttp://b.f1-facts.com/ul/a/1846
460 ：音速の名無しさん：2006/11/30(木) 17:34:58 ID:UQhujGJc0
87年のオーストラリアじゃまいか
>>460
>>459は87年のアデレイドだよ。
鈴鹿の予選中にマンセルがS字でクラッシュ→そのまま帰国、鈴鹿決勝＆アデレイド欠場。
→来年からウィリアムズに加入するパトレーゼが、ブラバムのオーナー(当時)、バーニー・エクレストンの好意で予定より早く移籍し、マンセルのマシンに。
→同年F3000チャンプのステファノ・モデナがブラバムからデビュー、という流れだったんだよ。
急きょF1デビューの決まったモデナは、疲労困憊でリタイアしてる。
この写真のパトレーゼのヘルメットを見ると、オリベッティ(ブラバムのスポンサー)のステッカーがそのまま残ってる。
このレースでパトレーゼもホンダエンジン経験者に。
>>459は87年のアデレイドだよ。
鈴鹿の予選中にマンセルがS字でクラッシュ→そのまま帰国、鈴鹿決勝＆アデレイド欠場。
→来年からウィリアムズに加入するパトレーゼが、ブラバムのオーナー(当時)、バーニー・エクレストンの好意で予定より早く移籍し、マンセルのマシンに。
→同年F3000チャンプのステファノ・モデナがブラバムからデビュー、という流れだったんだよ。
急きょF1デビューの決まったモデナは、疲労困憊でリタイアしてる。
この写真のパトレーゼのヘルメットを見ると、オリベッティ(ブラバムのスポンサー)のステッカーがそのまま残ってる。
このレースでパトレーゼもホンダエンジン経験者に。
463 ：音速の名無しさん：2006/11/30(木) 21:35:20 ID:XM75tgvc0
「来年はホンダエンジンで戦えると思っていたのに、取り上げられてしまって
ショックだったよ」（当時のパトレーゼ談）
ショックだったよ」（当時のパトレーゼ談）
Legends見てても思うけどツキがなかったのが残念だよね この人
465 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 07:56:00 ID:+4MQJ1VV0
パト様みたいなかっこいい熟年になりたい。
'93年の存在感の薄さは正直ショックだった・・・
結果的な最終レースもマジで地味だったな…。
シート喪失→休業→セナの死で引退という寂しい流れ…
シート喪失→休業→セナの死で引退という寂しい流れ…
468 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 21:59:22 ID:y4aVeN7M0
レースで事故死したのは3人だっけ？
ジル、セナ、ラッツェンバーガー
ちなみにジルより昔は知らないっす
長年続いたF1で死人はめっちゃ多いわけではないからパトレーゼには少しの間だけは復帰してほしかった。
ジル、セナ、ラッツェンバーガー
ちなみにジルより昔は知らないっす
長年続いたF1で死人はめっちゃ多いわけではないからパトレーゼには少しの間だけは復帰してほしかった。
469 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 22:00:28 ID:y4aVeN7M0
ｽﾐﾏｾﾝ↑訂正
デ・アンジェリスもいました
デ・アンジェリスもいました
470 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 23:43:01 ID:bt9/V0Da0
デはテストね。
パレッティもいれてやれ。
パレッティもいれてやれ。
471 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 00:39:31 ID:mkwiv3+e0
デ・アンジェリスが氏んだときのチームメイトのスレだというのに…
少なくともレース開催中の死亡だけで24人はいるよ。
アンジェリスやアスカーリみたいなテスト中含めればもっと。
3人だっけって、いくらなんでもにわかが過ぎるだろ…
アンジェリスやアスカーリみたいなテスト中含めればもっと。
3人だっけって、いくらなんでもにわかが過ぎるだろ…
ピーターソン死亡の時は責任追及をされた人のスレだというのに…
無実だと認められたが。
>>長年続いたF1で死人はめっちゃ多いわけではないから
70年代の「赤いペガサス」という傑作F1漫画の中で、F1ドライバーが主人公に
「普通のトランプにはジョーカーは一枚だが、俺たちの持つトランプは半分がジョーカーなのさ」
というセリフがある。
そのくらいレースは危険だという時代もあったんだべさ。
無実だと認められたが。
>>長年続いたF1で死人はめっちゃ多いわけではないから
70年代の「赤いペガサス」という傑作F1漫画の中で、F1ドライバーが主人公に
「普通のトランプにはジョーカーは一枚だが、俺たちの持つトランプは半分がジョーカーなのさ」
というセリフがある。
そのくらいレースは危険だという時代もあったんだべさ。
474 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 20:01:36 ID:mkwiv3+e0
二次大戦帰りのレーサーは「物陰からオレを狙っている奴もいないのに、
何が危険なんだ？」といったとか。
何が危険なんだ？」といったとか。
パトレーゼって元々はアルペンスキーのイタリア代表で、オリンピックに
出れる可能性もあった、と聞いたことがあるけど、本当。
本当だとしたらアスリートでもあったんだね。凄い
出れる可能性もあった、と聞いたことがあるけど、本当。
本当だとしたらアスリートでもあったんだね。凄い
ピケが去った後、エリオと組んだ８６年はどっちがNO1ドライバーか？って決まっていたのかな？
予選はパトレーゼの４戦全勝だったが、どうなんだろ？
予選はパトレーゼの４戦全勝だったが、どうなんだろ？
477 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 03:07:40 ID:VExWQNVX0
長らくロータスのナンバーワンを務めたエリオの方が若干、格上だっただろうが、
まぁ、基本的には同格扱いでしょ。
まぁ、基本的には同格扱いでしょ。
>473
その「赤いペガサス」で我らがパトレーセは、
主人公らとマリオ=アンドレッティのトップ争いに巻き込まれクラッシュ→リタイア。
しかも弱音を吐くというセリフのオマケ付きなので、あんまり好きじゃない。
その「赤いペガサス」で我らがパトレーセは、
主人公らとマリオ=アンドレッティのトップ争いに巻き込まれクラッシュ→リタイア。
しかも弱音を吐くというセリフのオマケ付きなので、あんまり好きじゃない。
つか漫画なんてどうでもよい
480 ：音速の名無しさん：2006/12/10(日) 23:25:24 ID:rGZLjmj10
>>475
アルファンと混同してるんじゃないの？
アルファンと混同してるんじゃないの？
481 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 21:17:06 ID:+EkrANM60
>>468
釣りだと思うがジルもローランドも予選
釣りだと思うがジルもローランドも予選
482 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 22:33:04 ID:EV0jMZwq0
>>475 >>480
リカルド・パトレーゼが元アルペンスキーのイタリア代表だったのは本当です。
ただし、シニア代表でなくて、ジュニア代表の方でした。
スキーandＦ1好きなら結構ご存知では？ 世代としてはグスタボ・トエニの３年ほど
後輩、ステンマルクより２歳年上です。
彼は大学在籍中からレースに出場したことで話題になりましたが、とすればシニア代表
までは届かなかったのでしょう。だから、オリンピックに出られた可能性はなかったと
思います。いずれにしろ、モータースポーツ界最速のスキーヤーだったということは間違いない
リカルド・パトレーゼが元アルペンスキーのイタリア代表だったのは本当です。
ただし、シニア代表でなくて、ジュニア代表の方でした。
スキーandＦ1好きなら結構ご存知では？ 世代としてはグスタボ・トエニの３年ほど
後輩、ステンマルクより２歳年上です。
彼は大学在籍中からレースに出場したことで話題になりましたが、とすればシニア代表
までは届かなかったのでしょう。だから、オリンピックに出られた可能性はなかったと
思います。いずれにしろ、モータースポーツ界最速のスキーヤーだったということは間違いない
いや、ディビナ･ガリカがいるぞ。＞本物のオリンピック選手
>>482
パトレーゼは高速系？技術系？この世代だとそういう分け方はないか。
パトレーゼは高速系？技術系？この世代だとそういう分け方はないか。
485 ：音速の名無しさん：2006/12/16(土) 16:40:47 ID:llm6O9jy0
俺もスキーの事は良く知らんけど、この時代でも既に拘束系と
技術系に分かれてたと思うが、イメージとしてイタリア代表なら
技術系のような気がする。
しかし、スキーヤーからモースポに転向した人は結構いるね。ディビナ・ガリカは
活躍したとは言えんけど、希少な女性Ｆ1ドライバーだし。ＷＳＲのアレックス・ダニエルソン
は元スウェーデン代表（だったかな？自信ない）と言うし。今をときめくラリーレイドの
リュックアルファンとか、適性があるのかね。その中でも実績№１は文句無く鉄人
パトレーゼだけどね。
技術系に分かれてたと思うが、イメージとしてイタリア代表なら
技術系のような気がする。
しかし、スキーヤーからモースポに転向した人は結構いるね。ディビナ・ガリカは
活躍したとは言えんけど、希少な女性Ｆ1ドライバーだし。ＷＳＲのアレックス・ダニエルソン
は元スウェーデン代表（だったかな？自信ない）と言うし。今をときめくラリーレイドの
リュックアルファンとか、適性があるのかね。その中でも実績№１は文句無く鉄人
パトレーゼだけどね。
486 ：音速の名無しさん：2006/12/17(日) 15:05:33 ID:Wj2TlEcE0
F1レジェンズの南アのパトレーゼは良い仕事していたなぁ。
カップが分裂してびっくりしてたが。
カップが分裂してびっくりしてたが。
487 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 03:01:14 ID:DUK9wElWO
鉄人
82-83シーズンは純粋な速さはもしかしてピケより上かも、って感じ
489 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 23:13:07 ID:h49zBQGC0
91年はパトレーゼファンにとっては最高の年だった。
翌年はランキングは上がったけどイマイチ。
翌年はランキングは上がったけどイマイチ。
490 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 00:12:31 ID:+zhiHqm80
1991のパト様は熱かったなぁ
開幕戦でいきなりマンセルに仕掛けたシーンはマジ興奮した
メキシコも同上
メキシコも同上
492 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 00:51:25 ID:dazvCgnKO
リヤジャッキが折れたんですよ。
カムシャフトプーリー破損でリタイア
リタイア理由が妙に具体的でﾜﾛﾀ記憶
エンジンでいいじゃんｗ
リタイア理由が妙に具体的でﾜﾛﾀ記憶
エンジンでいいじゃんｗ
フジの92年総集編を見返してみた。
「あの安物のジャッキさえ折れなければ、こんな目には遭っていない」
のナレーションに笑った。
いや、結果的に笑って済むような事故だったからよかったようなものの・・・
「あの安物のジャッキさえ折れなければ、こんな目には遭っていない」
のナレーションに笑った。
いや、結果的に笑って済むような事故だったからよかったようなものの・・・
そりゃ～マンちゃん仕様だからね。
ステアリングから伝わるフロントの挙動 ケツから伝わるリアの挙動
そういった動きに違和感ありまくりんぐで（伝わって来ないというか）
ある意味不安を抱えながらのドライビングだったとか
マンちゃん？いい意味で鈍かったみたいｗ
そういった動きに違和感ありまくりんぐで（伝わって来ないというか）
ある意味不安を抱えながらのドライビングだったとか
マンちゃん？いい意味で鈍かったみたいｗ
マンセル様曰く
｢安定してるマシンは、乗りやすいが遅い！
挙動変化が烈しく、不安定な方が確実にタイムは出る！
疲れるけどね･･･｣
｢安定してるマシンは、乗りやすいが遅い！
挙動変化が烈しく、不安定な方が確実にタイムは出る！
疲れるけどね･･･｣
FW１５Cになってその辺も改良されたみたいだがまだ不十分だったみたいね
さて顎でさえ更新できなかった出場記録だが・・バリチェロがあと２年フルタイムで
走れば09年早々に更新だな どうなるか・・
さて顎でさえ更新できなかった出場記録だが・・バリチェロがあと２年フルタイムで
走れば09年早々に更新だな どうなるか・・
間違えた08年だ
バリさんもうそんなに走ってたのね…
クルサードもあと３年のフル出場なら追い越せる勘定か……。
パトさんの後継者と言えそうな21世紀の鉄人コンビたるバリ＆クルの二人は、
さり気なく表彰台や入賞回数で先代鉄人を超えていたんだね。
（後者は制度が変わっているから単純比較はできないだろうけど）
パトさんの後継者と言えそうな21世紀の鉄人コンビたるバリ＆クルの二人は、
さり気なく表彰台や入賞回数で先代鉄人を超えていたんだね。
（後者は制度が変わっているから単純比較はできないだろうけど）