【さよなら】琢磨はもう無職でいいよ 30【BAR】

もうこのスレ終わり〜。

終了しました＝

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SUPER AGURI　クラッシュテストだめでした　とか

狩猟＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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　　　 /::::::|:::;l|　.,,ﾚ: :/./:/　 !./　　　　ヽ!　ヽ:.1ﾞヽ: ＼　 l.|　 私と同じ琢磨お兄ちゃんの
　　　/::::::::|::;lﾞ| /: : :/;rｿ―''''''　　　　　"￣ﾞﾞ"�_ﾞ､!: :ヽ　!|　　ファンなら臍かんで寝ろ馬鹿　
　 　 |::::::::::!;ﾄ.y: /:.:/xキﾆエ<　　　　　　>=三ミ<_ i ､: :Y |　 私は荒しは大嫌いなんだ　
　　 .|::::::::::::lヽ|:.;lノ'ﾆ/ｒ'ﾞ乙ヽ　　 　 　　　ｒ'ﾞ-乙!ヾﾆ.ヽ､|. l 　たとえネット上でも　
　　 lヽ::::::::::ﾞlrﾆ|.|｀´ﾞ_.!:ヾ;ﾘ.:!　　　　　 　 !ヾ;ｿ:ﾉ　＾　/-〈　　恥じる心だけは無くすな基地外　　
　　 .| `''''''''''| /从　　''ー‐″　　　　 ､　 ゝ--‐''"　 /lﾞl.i　　　　　　　　　　魚巣ﾁﾝﾎﾟ

>696
公の場での自分の発言を、自分の親を理由にしている時点で、
1人前には、ほど遠いと思うのだが。

自分のすきなドライバーを応援するならわかる。
が、個人への誹謗中傷は子供以下。
そろそろそういうおこちゃまじみた考えを捨てろ。
大人とは物事を受け入れること。よく｢大人しいね。｣言うだろが。おとながあるから。
子供は｢駄々をこねる｣だろ？物事を受け入れないからだ。
そろそろそう言う事を理解もしくは受け入れろ・。

>>717
おれは琢磨を誹謗中傷はした覚えは無い。

>>717
そろそろ言い大人だろ？
何とかならないか？

自分のことばに自分で引っ掛かってる痛いやつがいるな

言っとくが
誰かを誹謗中傷はしてない。
そろそろ、尾子茶間から卒業しろ。
ライコネンでも応援して炉。

ID:t50+eOPj＝ID:gGC1qpH5
ですので。
病気のﾀｺｦﾀは放置してください

kodomoka?

ミハエル　セカンドドライバーの言い訳はくだらない 

３６歳、７度のチャンピオンであるシューマッハはそれを信じてはいない。事実、彼はそれを言い訳だとしている。
「彼らは僕の以前のチームメイトたちに欠けていたものを欠いていた。
それは十分なスピードだよ。」とミハエルは大胆に発言した。
２０００年から２００５年まで、フェラーリドライバーを務めたルーベンス バリチェロを
包括的に打ちのめしてきたシューマッハは Ｍｏｔｅｒｓｐｏｒｔ　Ａｋｔｕｅｌｌ に
粗悪な設備やナンバー２ドライバー達が発するほとんどの話が想像によるものだと語った。
彼は次のように不思議がった。
「なぜ、単に数人のドライバーだけがより良いドライバーであることを受け入れられないんだい？」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=102768

うはｗｗｗｗ顎最高ｗｗｗｗｗ

この発言はすげぇｗ

ｽｹﾞｰﾅｵｲ

顎はﾏｸﾗｰﾚﾝみたいなｶﾞﾁﾁｰﾑに行けばよかったんだよ
ﾋﾄﾞｲ

顎ってセカンド経験あったっけ？

>>729
ベネトンフォードに移った年はセカンドっぽいけどね
1991　ネルソン・ピケ
1992　マーティン・ブランドル
1993　リカルド・パトレーゼ

>>730
顎が真のファーストプライオリティを得たのは９４年の成績不振のＪＪ解雇以降だよ
９３年以前は優勝経験もロクにない若造だから極めて当然と言える

>>726
確かに大胆発言だなｗ
ただ、彼らが顎と違うチームで活動し続けた場合に顎クラス（＝セナプロクラス）の
並ぶ偉大なドライバーに成長し得たかと言うと非常に疑問
第一そんなタマなら顎の飼い犬になりはしないし、すぐに他のトップチームから
破格の待遇でオファーがあるはず
彼らはどこかで妥協しているというか、心が折れていると思う

>>731
92年が初優勝ですが？

昨年のアロンソトゥルーリは"確実に"差がついていたと思うけどな･･･
お互い1勝同士でも。

バトンと琢磨もなｗｗ

>>732
「ロクに」って事で「優勝経験がないワケではない」つもりで書いたんだが
日本語の使い方間違ったかな・・・

1991年 シューミー　デビューイヤー　ジョーダン１戦　ベネトン５戦
獲得ポイント 4p 　　決勝完走率 50.0%
予選最高順位 5位　決勝最高順位 5位
1991年 ネルソン・ピケ
獲得ポイント 26.5p 　決勝完走率 68.8%
予選最高順位 4位 　決勝最高順位 1位

1992年 シューミー
獲得ポイント 53p 　決勝完走率 75.0%
予選最高順位 2位　決勝最高順位 1位
1992年 マーティン・ブランドル
獲得ポイント 38p 決勝完走率 68.8%
予選最高順位 4位　決勝最高順位 2位

1993年 シューミー
獲得ポイント 52p 　決勝完走率 56.3%
予選最高順位 2位 　決勝最高順位 1位
1993年 リカルド・パトレーゼ
獲得ポイント 20p 　決勝完走率 62.5%
予選最高順位 4位　決勝最高順位 2位

顎凄いな　>>726　の発言も頷ける
負け知らずかもな
琢磨も来年　松浦だったら勝てるかもな

詳細がもう少しで発表かな
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=3654

予選は勝っても結果を残すのは松浦なｷｶﾞｽ

>>736
ピケのデータは顎がジョイントして以降のみで比較しないと

age

シューマッハの汚点は4年がかりで初のポールくらいか？

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこの琢磨、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼＿
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / _,,..,,,,_ 　　＼
　　　　　 | 　 /　/　 |./ ,' 3　 `ヽｰ(っ　
　　　 　　|　 /　/　　|l　　 ⊃　⌒_つ）
　　　　 　(　 )　) 　 ヽ`'ｰ---‐'''''"／
　　　　　 |　|　/ 　　　 ￣~~￣'￣~
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼

東シナ海にオナガイします

ha-i

F1racing.jpで、ロズベルグのウィリアムズ入りについて、投票をやってて、
さすがに賛成多数だったけど、何故か、25％が反対。

・・・この反対票投じた連中、「ウィリアムズのシートを奪われた」と逆恨みしてる蛸ヲタじゃないだろうな？

考えすぎだろｗ

25とはいかなくても24はいるかもな。
阻止乙

>>743
ｵﾏｲが反対を「何故か」と思ったのかが何故か知りたいよ。
ＧＰ２のチャンピオン獲ったとはいえ、それほど華々しい速さを見せつけたともいえないのに
いきなりの（墜ちたとはいえ）トップチーム抜擢。しかもチームと縁ある２世ドライバー。
反対票がけっこう出るのも当然だとは思わないのかな？

ＧＰ２のチャンピオン獲っただけマシかな
悪魔丘の時の抜擢はもっと贔屓色が酷かった

イギリスチームがイギリス人チャンピオンの息子を起用したがる事自体はそれほど
不思議ではないとは思う
ウィリアムズでチャンピオンになったケケの息子を起用するのが「面白そうだ」と思う人
が多くいても不思議じゃないし、起用の理由を「たったそれだけ」と感じる人が少なからず
いても不思議じゃない
英国人から見ればケケは外国人だしチャンピオン獲得も２０年以上も前の話。
ヒルの抜擢よりもむしろニコの方が不自然な「コネ」みたいなニュアンスを感じているかも

んなこと言い出したら蛸はｺﾈだら(ry

まあ結果がよければいいんでない？
悪ければﾋﾙやﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞみたいに(ry

デイモンもジャックもしっかりチャンピオン獲ってんじゃん、立派さ。ジルは獲ってないしな。
ウィリアムズってチャンピオン獲っても残留できないorしないこと多いよな。
ピケ、マンセル、プロスト、デイモン・・皆、翌年にいなくなってる。

そーゆー意味じゃなくて、ﾋﾙやﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞみたいに下位ﾁｰﾑに行くことになるだろうしってこと！
出先だからめんどくさくつ省略しまくった俺がわるかった

消えるのも早い。

そうか、スマン。
ジャックはともかく、デイモンは最高の結果を出した翌年に下位チームに行ってるんだよな・・ｶﾜｲｿｽ

今の時点で反対ってのは理解できんな･･･
GP2は一応F1の直下カテゴリーって扱いなんだし
そのチャンピオンがF1デビューするのは必然とさえ言える。
ウィリアムズはこれといった候補もいなかったしね。
やっぱり妄想レベルとは言え琢磨のシートを奪われた、って輩の票も
それなりに含まれていると思われる。

ttp://www.formula.hu/?lap=cikk&id=4433
1, Takuma Sato 59
2, Giancarlo Fisichella 36
3, Jenson Button 20
4, Michael Schumacher 12
以下略
栄光の一位ですよｗ

>>754
10年以上前ならともかく、ここ10年の例からしたら必然とまでは言えまへん。
＞直下カテゴリーのチャンピオンがF1デビュー

だいたいがデビューはしてるけど、「チャンピオンだから」って感じでのシート獲得ではないしな。
10年以上前はチャンピオンは三顧の礼で迎えられていたけど。
そんなに、「琢磨のシートを奪われたって輩の票」だと思い込みたいのだろうか。

ルックスもいいしネームバリューも抜群。
3年経っても成長が見られない琢磨より未知数なニコの方がはるかに良い。

F1での実績がないのは琢磨だって一緒。
ならGP2チャンピオン＞イギリスF3チャンピオンと考えたとすればごく自然。
ウィリアムズ琢磨の噂だって、ドライバーとして評価されたってより
もっぱらホンダエンジン目当てって感じだったと思うしな。

>>756
｢GP2｣がそうあるべきだと言ってるだけよ。
名前も変わったしそういうルートを作っていかなきゃならん。
最近の事情があるからこそだ。

実際スーパーアグリチームが来年出場出来ればドライバーは
外人でもいい。佐藤はもうあきたっす。

まぁ今年のパフォーマンスでお腹いっぱいって気持ちはわかるｗ

来年も活躍するよ

来年も特攻するお。

>>748
ヒルの時のウィリアムズは当時最強マシン＆チャンピオンチームだったから
Ｆ１で大して実績の無かったヒルの起用は明らかに不自然
ニコの起用はどちらかというとバトンの起用の時とあまり変わらないのに「不自然」とは笑止

なんで外国人のニコとウィリアムズの母国でもあるイギリス期待の若者ジェンソンが
あまり変わらないんだ。
スポンサーやイギリスのマスコミへのアピール度が全く違うだろーがｗ同列に並るなや

バトンなんてチンカス以下だよ

チンカス以下　　　３７点
チンカス以下以下　　１点

きたきたｗ
結果厨ｗ

でた！結果を出せない糞ドライバー厨ｗ

はいはいｗ
「不運」って日本語知らないのぉ？

不運ってｗｗｗ

さすが蛸オタはキチガイですな

「不運」　チンカスがチンカス以下以下になること

pgr

>>768
悪いけどＦ1は結果がすべての世界、不運だろうが何だろうが
結果は結果、1ptは1pt。
そんなこともわからんにわかはママのおっぱいでも吸ってて下さい。

やっぱアンチのレベルは引きなｗｗ

おまえら、遊ぶな

さすが琢磨クラスの糞ドライバーになると不運も引き寄せるな

ｷﾁｶﾞｲRqRrz4DXのＤＱＮ発言集

110 ：音速の名無しさん ：2005/11/06(日) 23:54:46 ID:RqRrz4DX
>>108
すげーなｗ
やっぱ琢磨はチャンプになるべきだよ。
今年後ろから見てるだけで
1年マクラーレンに乗ったのと同じ収穫は得てるだろう。
381 ：音速の名無しさん ：2005/11/06(日) 23:42:46 ID:RqRrz4DX
琢磨はアグレッシブなことは決して変えないよ。
でもクラッシュを気にしないなんてことは言わないよ。
今年みたいに相手がぶつかってくることはあるけども。

わずか１点の琢磨を必死にフォローしてるけど、もしもバトンと琢磨の得点が
反対だったらわずか１点のバトンをフォローするのだろうか？
アンチが琢磨叩く以上に強い調子でバトンをクソミソニけなすと思う

ＢＡＲのシートを失ったという事実ｗ

タコマのキムチオヤジじゃネーの？

>>778
それってTS信者ってコテつけてたやつか？

はっきり言ってバトンが琢磨並だったらホンダ撤退だったよ
ホンダＦ１を救ったのがバトン。
にもかかわらず奴らは琢磨じゃなくてバトンを叩いてるからな

>>770
うんうん、琢磨がキルスイッチ押したのも不運、ブレーキロックしてシューにツッコんで
ドツかれたのも不運、チームメイトに予選で1勝しか出来なかったのも不運、
殺人者が警察に捕まって死刑になるのも不運。

都合のいい言葉だよねえ

1

>>753
いや、でも、あの'97ハンガリーは忘れられん。
１コーナーでシューマッハをインから抜いたのにはシビれたぞ。
ヤマハエンジン決勝最高位・ジョーダンでも初優勝みたいに、下位チームでも光る結果を出せるのは流石ワールドチャンピオンだろ。

>>764
でも、ヒルはそのマシンのテストドライバーをやって、そこから正ドライバーに昇格したんじゃなかったっけ？
そのまえにも、下位チームでレースしてるみたいだし。
…まぁ、決勝結果としての実績はなかったとしても、その最強F1マシンの開発をやってきたっていうのはある意味十分な実績じゃね？

>>787
９２年にウィリアムズのテストドライバーでＦＷ１４Ｂの熟成に貢献はあったはず。
マクラーレンが低迷してた時にプロストがロン・デニスにヒルを強く推薦していたが、
９３年にチームメイトに迎えたヒルを見てその開発能力をプロストも理解したのだと思う
母国イギリスのチャンピオンにして元祖モナコマイスターだったグレアム・ヒルの息子
というのもアピール度が非常に高くスポンサー的にも好材料だったはず。
また、セナプロの確執に巻き込まれてマンセルが不本意な引退に追い込まれて母国ファンの
憤慨を招いてたのを和らげる効果への期待もあったかも知れない。
そして何よりもプロストはチームメイトにセナを迎える事を拒否した
絶対的エースだったプロストのセカンド扱いとはいえ、ヒルの抜擢には唐突感よりも
むしろ、諸条件からちゃんとしたヒル昇格への流れが作用したように感じられる

ヒルはデビュー以前からWILに大きな貢献をしていたからな。
ただデイモン･ヒルというドライバーが本当の意味で認められたのは
WILを放出された後の97年ハンガリー、そして98年ベルギーだったことは間違いない。
バトンもニコも状況は似たようなものだな。
これといった明確な候補が存在せずその時点での｢注目の新鋭｣が抜擢されたと。

ドライバーが評価されるのは
戦闘力のあるマシンで当然のように結果を出すか
戦闘力のないマシンでマシン以上の走りをするか
のどっちかだけしかないよね。

>>768
F1の現場は結果厨だらけだな。

琢磨こそ最高のドライバー。アロンソの１０００倍速い♪

　　　　/::l./:::;lﾞ　 | .,,-‐'ﾞﾞ:./　!: /　　　 i:.| `、:!.|､‐-,/　　|､
　　　 /::::::|:::;l|　.,,ﾚ: :/./:/　 !./　　　　ヽ!　ヽ:.1ﾞヽ: ＼　 l.|　 　
　　　/::::::::|::;lﾞ| /: : :/;rｿ―''''''　　　　　"￣ﾞﾞ"�_ﾞ､!: :ヽ　!|　　 応援しようもないくらい　
　 　 |::::::::::!;ﾄ.y: /:.:/xキﾆエ<　　　　　　>=三ミ<_ i ､: :Y |　　　ネタ不足　
　　 .|::::::::::::lヽ|:.;lノ'ﾆ/ｒ'ﾞ乙ヽ　　 　 　　　ｒ'ﾞ-乙!ヾﾆ.ヽ､|. l 　　12月はじめまでは　
　　 lヽ::::::::::ﾞlrﾆ|.|｀´ﾞ_.!:ヾ;ﾘ.:!　　　　　 　 !ヾ;ｿ:ﾉ　＾　/-〈　　　まだ遠いな　
　　 .| `''''''''''| /从　　''ー‐″　　　　 ､　 ゝ--‐''"　 /lﾞl.i　　　　　　　　　　超熟ﾁﾝﾎﾟ

>>790
そのためには、予選、決勝でチームメートに圧勝することが一番かね。

それが出来ないから、首になった

ﾌﾟ

ほんとにｦﾀに聞きたいよ

じゃあなぜバトンは結果を残してるんだ？
同じチーム、同じ体制なのに

なぜバトンがちゃんと結果を残せて蛸が残せないのか理由を述べよ
ただし、チームがバトンを贔屓してるとか、マシンが違うとかありえないことは理由にするなよ
どっちかってゆーと蛸のほうがホンダが連れてきた極東の小さな島国のサルとして贔屓されてたんだからさ

タコが遅いだけ。
ホンダの木下さんも、本家で走るレベルじゃないから、下の方で走ってらっしゃい。みたいなこと言ってるよね。

実際今年琢磨が病欠した序盤のレースでバトン、デビッドソンが
決勝レース2、3周で相次いでエンジンブローしてリタイアしたシーンはホンダを疑ったな。
よく壊れるホンダエンジンとはいえあんなのは後にも先にもあのときだけだ。
ホンダの琢磨への肩入れ具合は我々が考えてるよりはるかに異常なものかもしれない。
それだけに失望も大きかっただろうが。

だろうね

>>764
ヒルは91年からテストドライバーだったんだし、どこが不自然なの？
当時、アクティブサスやABSの開発を考えると他にいなかっただろ。
一応ブラバムから出走経験もあったし。
だいたい当時はプロストの相棒はブランドルorヒル、大穴セナってずっと言われてただろ。
ヒルの起用は驚きがあったが、全然不自然な雰囲気はなかった。

>>796
ｦﾀは盲目。
フィジケラファンは「テレメーターが発達した現代のF1ではドライバーの開発能力は関係ない」
とのたまうし
琢磨ファンは「ドライバーアシストが発達した今、ドライビングスタイルがマシントラブルに影響することは無い」
と言う。
中野信二ファンにいたっては、未だに彼が日本のベストドライバーだと信じて疑わない。

珍ファンﾜﾛｽ

>>797
ソースくれ。

>>803
ハシケンさんも琢磨嫌ってる

いや最初は応援してたよ。
ただ今年の走りで心底嫌になったみたい。
ホンダで琢磨を好いてる奴なんて今いないよ。

孟宗竹・・・・

>>806
いや、ガチです

根曲がり竹・・・・・・

>>801
なんか誰が乗っても同じじゃんそれだったら・・・

中嶋も駄目ジャン　エンストしてるし・・・
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051108-00000003-sanspo-spo

>>787
今更だが同意。つーか、ｱﾛｳｽﾞ移って最初の予選がﾄﾞﾍﾞかﾌﾞｰﾋﾞｰだった気ｶﾞ
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟが終わって、すぐｵｲﾙ拭いてなかったけ？前か？ｶｰﾅﾝﾊﾞｰ１がだよｏｒz
２なんてﾃﾞｨﾆｽで、もうなんつーか笑うしかなかった。ＢＡＲより酷かった。
だからこそﾊﾝｶﾞﾘｰが信じられないし、終盤予選同タイム3人ってあったような。
ﾌﾗﾝｸが給料上げてれば。ｱﾛｳｽﾞのﾌｧｸﾄﾘｰが立派じゃなければーとも思うが。

>>796
ホンダが琢磨を贔屓し過ぎて、遅い彼のためにﾏｼﾝを極限までｾｯﾄｱｯﾌﾟしたから
運転し難くてすぐ壊れたとか余計なことを！　とか言い出しそう。

９７年ハンガリーのとき２ｃｈがあれば予選から祭りだっただろうなぁ…

琢磨関係のスレ、全部糞スレで存在意義なし。

ここも終了な。

途中で解雇された方がカッコ悪いから雇われた方がいい

>>814
ん？
最初から雇われない方がいい。って意味かな？

ミッドランド　セカンドはモンテイロに近く決定
いまだに不透明なアグリの計画にかけるしかなくなったﾀｺ

アンチ蛸スレで何故か密かにヒル談義が熱いな

琢磨最高

琢磨の蛸っぷり最高

来年の放送は佐藤の走りにどんなフォロー入れるか楽しみだね。
ところでこれほど正当な評価をされないドライバーっているのかな？
イギリスならPlanetなんかでバトンですらたたかれていたのにね。
やはり日本は特殊なんでしょうか？？

ていうか蛆ﾃﾚﾋﾞｼﾞｮﾝだろ

鈴鹿の特攻以後はもうフォローしきれないという感じだったな、さすがのフジも。
上海も予選激遅、フライングだもんな。
来年はなるべく琢磨には触れないようにして、アグリのチーム自体を前面に出すのかも。

　　　　/::l./:::;lﾞ　 | .,,-‐'ﾞﾞ:./　!: /　　　 i:.| `、:!.|､‐-,/　　|､
　　　 /::::::|:::;l|　.,,ﾚ: :/./:/　 !./　　　　ヽ!　ヽ:.1ﾞヽ: ＼　 l.|　 　イギリスにくらべて
　　　/::::::::|::;lﾞ| /: : :/;rｿ―''''''　　　　　"￣ﾞﾞ"�_ﾞ､!: :ヽ　!|　　 希少な邦人F1ドライバーは　
　 　 |::::::::::!;ﾄ.y: /:.:/xキﾆエ<　　　　　　>=三ミ<_ i ､: :Y |　　　国内環境において手厚い
　　 .|::::::::::::lヽ|:.;lノ'ﾆ/ｒ'ﾞ乙ヽ　　 　 　　　ｒ'ﾞ-乙!ヾﾆ.ヽ､|. l 　　庇護を受け、生温く
　　 lヽ::::::::::ﾞlrﾆ|.|｀´ﾞ_.!:ヾ;ﾘ.:!　　　　　 　 !ヾ;ｿ:ﾉ　＾　/-〈　　　育ちます。皆さん見守って。　　
　　 .| `''''''''''| /从　　''ー‐″　　　　 ､　 ゝ--‐''"　 /lﾞl.i　　　　　　　　　　珍獣ﾁﾝﾎﾟ

>>804さん。
最近見始めたので教えてほしいんですが、マカオ優勝してますよね？。
その年は回りが遅かったとか？。
もうちょっと詳しく知りたいです。
本当に本田上層部がどう思っているかが知りたいです。
本音を教えてくれませんか？。

レッドブルキター

>>824
ヒント：　ヤン・マグヌッセン

え！？！？！？
西条秀樹の事ですか？。

>>824
＞最近見始めたので教えてほしいんですが、マカオ優勝してますよね？。
＞その年は回りが遅かったとか？。

2001年はF3の不作の年として有名です。
でもF3の話になるとスレが荒れるので、全日本F3スレの前スレの最後の方とか読んでみてください。
あとこのテンプレ知ってますか？
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
佐藤琢磨イギリスF3時代の疑惑が海外サイトに晒されました

Sato, with a long-term Honda contract, got a Mugen ‘special’ engine, while Davidson was given the bog standard unit.
（琢磨はホンダとの長期契約もあって無限製の特別仕様エンジンを使ってたけど、デビッドソンが与えられたのは糞ノーマルエンジンだった）
ttp://www.planet-f1.com/features/editorial/story_21376.shtml

↑読めば分かると思いますが、この記事のソースは関係者からのリークのようです。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

＞本当に本田上層部がどう思っているかが知りたいです。
＞本音を教えてくれませんか？。
琢磨が来年からの「100%ホンダ」チームから外されたことが全てを示しています。

では、今回の騒ぎはなんだったんですかね？。
噂では、亜栗も初めからオファーなどしていなかったのは分かりきってますよね？。
冷静に二チーム目を作る理由はなんですか？。

>>829
ホンダ内部では見限られてても、いざ本当にクビにしたら世間（日本のF1ファン）に与える印象が悪いから。
日本でのF1人気向上（復活）に日本人F1ドライバーの存在が必要不可欠なのは誰もが分かってるし
唯一の日本人ドライバーを日本企業が切るなんてことしたら…ってことで何百億もの金をかけてBチームを作り
そっちに琢磨を移して丸く（？）収めたと

2チームを抱え込めばF1での発言権が増すということも考えられる。
F1はもしかしたら2つに分裂してしまうかもしれないし、交渉を進めるのには有利だ。
何百億もの金をかけたとしても、必要無くなったらチームごと売ってしまえば良い。

チーム創設費で、５００億、一年間の運営費で、最低上を目指すと２００億。
こんなに掛ける意味があるんですか？。
勿論、壊れた部品代を入れると額は倍になりますよね？。すごいな。

持参金１０億ですらギリギリだと言われているのに、琢磨の為に２００億も
金が集まるとはとても思えんが？

それより、ミッドランドはモンテイロが金の都合がついてシートに収まっちゃったようだな。

>>833
マジで？
アンソニー・・・。

ミッドランドは何人にもオファー出してて（ドライバーにより持参金の額が違う）、
早い者勝ち状態だった。モンテイロ、アンソニー、アルバース、琢磨、その他数人に
オファーを出し、アルバースとモンテイロが持参金を払ってシートをゲットってだけ。
最初から金さえ出せば早い者勝ち状態だった。

>>833
やはり今期のダメっぷりがたたって、どこもお金を多く出したがらないようです。
アグリチームの資金の大半はホンダが肩代わりするようです。

F1参戦をエサにババを掴まさせられるアグリ……orz

ファン感謝イベントでの発言はさすがのいやらしさだったな。
＞「ぶっちゃけ、いい関係です。走ることを前提に話を進めてます。」

ここまで言っておけば、もし乗せないとなれば亜久里に
「なんで乗せないのか」と非難が集まることは必至。世論（ﾌｧﾝ）しか味方がないんだから
そこの結束は固めとかないとな。なんか、政治家みたいだね。
全国区ではボロクソ言われてるけど、地元の有権者だけはガッチリ。

タコマは乗るよ。
んで、アグリの英断により１or２レース程度で見事に解雇。

>>838
>そこの結束は固めとかないとな。なんか、政治家みたいだね。
>全国区ではボロクソ言われてるけど、地元の有権者だけはガッチリ。

だからフロ市民だって判っているじゃないか・・

>>836
アグリはババを掴むほどアマちゃんではないよ。
エスポ、フットワーク・・　使い方が上手なんですよ。

でも究極のババ掴みはホンダだろ
琢磨にひっかっかったばかりに毎年数百億円余計に必要になったわけだし
アグリはおかげで夢が実現できたし

ミッドランドの線は誰も思っていなかっただろ。
チーム代表のリップサービスも結局、持参金吊り上げ工作だったんだな。
ホンダＢ以外に今年の成績で雇うチームなんてある訳ないっての。
アグリだって本心じゃ使いたくないだろうな。

クラッシャーは嫌われるからな。
無駄に金かかるし、ポイントもチームに持ち帰れない。
純粋な速さだって大したことないし、マシンが決まらないとまともに走れすらしない。
チームオーナーの立場で考えても、琢磨は評価できる点を探す方が難しい。

とは言え、予選でバトンから0.5秒落ちで走れるドライバーを探すのも難しいからなぁ
決勝がアレだから琢磨を雇うのはギャンブルだけど

ぶっちゃけそんやそこらにいるドライバーなら、バトンに0.5秒落ちぐらいでなら走れそう。
琢磨の問題点は速さにムラがあるにもかかわらず、ハマったときでようやくバトンと同等（贔屓目にみても）という
絶対的な遅さ。しかもぶつけて帰ってくるときたもんだ

しかもぶつかるのを
「自分は悪くない」と言い切ってるし

バーニーは中国人ドライバー欲しいみたいだから祖国に帰って帰化したらﾖﾛｼ

Bチームでチームメイトを日本人にして
たくより速いことを示した上で首にすれば
ファンも納得してくれる？

亜久理のヤツ「降りろ琢磨！俺が乗る！」とか言い出すんじゃないだろうなｗ

一つ疑問なんですけど、亜栗さんは二月から行動を取っていたと発言していますよね？
その辺の真偽が知りたいんですが、本当ですか？。その兆候は無かったですよね？
新チームはブラジルＧＰの時から琢磨にオファーをしていたんでしょうか？。
ミッドランドはいつ頃から琢磨にオファーをしていたんですか？。
なんか真相が明らかになりそうに無いので全ての流れが知りたいです。
本田、豊田はインデｲーからはワークスとしては撤退するんですか？。
この辺も絡んでそうにみえるんですが、、、、、
真相はいかに思いますか？。教えて下さい。
多分色々な複合的な物が重ならなければこの様な混乱は無かったと思うんですが、
総合的な目で見たいんです。一部の報道ややっかみ抜きに教えて下さい。

>>851
アグリ自身もIRLには参戦したばかり。
ホンダも撤退傾向だったのは間違いないだろうけど2月の時点で決定してたかは疑問。
その頃、アグリが動いていたとしても06年の参戦を目指すような本格的なものとは考えにくい。

ホンダもBARの買収は規定路線だったはずだし、2チーム目のエンジン供給先も探していた。
これは同時にやってできないことはないだろうし、協定やテストのことを考えればBチームを持つメリットもある。
どっちから持ちかけた話かわからないけど、
IRLに替わる参戦先を探していたアグリとアグリを事実上のBチームとしたいホンダの思惑がどこかで一致したんのでは・・・

ホンダとアグリがレッドブルのミナルディ買収にインスパイアされたんだと思うよ。
だから具体的な行動はそれ以後で２月からというのは嘘と読む。

レッドブルがニューエイ獲得したんだってね
ホンダも亜糞のゴミチームに何百億も使わないで
ドブに金を捨てるならニューエイ獲得すればいいのに

　　　　/::l./:::;lﾞ　 | .,,-‐'ﾞﾞ:./　!: /　　　 i:.| `、:!.|､‐-,/　　|､
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　 　 |::::::::::!;ﾄ.y: /:.:/xキﾆエ<　　　　　　>=三ミ<_ i ､: :Y |　　　 　
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　　 .| `''''''''''| /从　　''ー‐″　　　　 ､　 ゝ--‐''"　 /lﾞl.i　　　　　　　　　　また来いよﾁﾝﾎﾟ
　　　　　　　　　ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_ec85.html　

バトン残留とBチームで大損したな。
行き当たりばったりで計画性が感じられない。
トヨタは、着実に成長しているのにな。

>カーティケヤンによれば、同チームのシート価格は950万ドル（約11億1千万円）から
> 1,400万ドル（約16億4千万円）へと高騰。

琢磨にも無理だっただろうな。

07参戦となると競合が多くなる事も、06参戦の大きな理由の一つかも知れない。
また、これだけ急いでいる所を見ると琢磨のシートを確保するというより
逆に琢磨を上手く抱え込めて、スポンサー集め的にも良かったんじゃないだろうか？

>>857
近年のＦ１にかかる費用を考えると仕方ないだろうな。

琢磨って日本人ドライバーの割にはあんまりでかいスポンサーついてないよな。（ホンダは別として）

カレーは愚痴ってるがカレーとモンテイロの残留条件が
イーブンだったとは思えないな。

免停で日本でレースしないでイギリス
行っちゃったからスポンサーついてないよな

>>851
質問ばっかりしないで下さい

でも知りたいんですよ。
本田の関係者なら知ってるだろうし。

普通の社員ならともかく、関係者が書き込むわけないだろうに。
ここの人だって報道されたこと以上のことは知らないだろう。
逆に、すでに報道されたレベルの質問なら自分で調べろと言いたい。

>>859
やまほどスポンサーつけるよりはホンダひとつのほうが
メリットでかいよ

ここで訊くのもアレだし、
そんな「名無しさん」が答えたことを信じるのか、ってことでもアレだし。　

まぁ色々アレだな。　　＞ID:6GsT+oTe

まあ「2月からって嘘だろ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」
ってのが欧州の反応。

>>867
まあな。発表のずっと前に真偽不明な情報が漏れ伝わるのがパターンだもんな
ドバイのやつらみたいに

ああいうのは漏れるというより、漏らすといった感じの場合が多いみたい。
わざと噂を流すことでそのプロジェクトへのリアクションを計ると。

亜久里もほんとに2月から進んでたなら
シーズン中に噂の一つも立っただろうしね。
「そんなのありえねえよｗ」
ってことでも一度でも交渉とかしたなら事実であるわけだし。
亜久里が欧州に行っていないことと
バーニーとの交渉が一度もされていないこと、
全ての情報がホンダ発であることからも
2月からってのは完全な嘘だろうね。

64 ：音速の名無しさん ：2005/11/10(木) 14:50:43 ID:W2d/jNaJ
言い争いをしたくて書き込んでるのではなく、すそ野を広げるような
姿勢が無いとＦ1が無くなるよって言いたい。
大人ならば余計に分かるでしょ？。もう立派な社会人なんだからさ。
琢磨を応援するでも良いじゃないか。
バトンを応援するでもいいじゃないか。
でも、相手を刺激するような発言は、大人として慎まなければならない。
それには、、今まで日本人がＦ1でどの様な扱いを受けて来たかを知らなければ成らない。
中嶋が道を開いた。
亜栗が表彰台に乗った。
右京が優勝を狙った。
俺らが出来るのは、琢磨でwarld champion を目指せる環境作りが必要。
本田の100％のサポートでも良いじゃないか？。
世界中で、そのサポートを受けれるのは６５億人の内、たった一人。
それで良いと想う。
嫌いでも構わない。だが、存在自体を否定やけなすのは論外。
日本人を応援しよう。そして、佐藤琢磨に俺らの夢”Ｆ1warld champion を目指して。

日本のイメージを落とす奴（琢磨）なんて応援しないよ

君ほどは日本人のイメージを落としてないと思うが・・・

裾野を広げたいなら琢磨じゃなくて良いじゃないか。
大人ならば余計に分かりそうなもんだが。

一般人はほとんど日本のイメージに影響なしだろ。
琢磨は有名人であるという自覚が足りない。
レースでもそれ以外でも軽率な行動が目立つ。
例の発言問題なんかが良い例でしょ。

例の発言？ならバトンにかなわん・・・・

相変らず蛸ヲタって他者を貶めることでしか蛸を擁護できないんだなー

才能と成績で歴然とした差を見せ付けられたからな
もう意味不明な口撃をすることでしか自尊心を維持出来ない
哀れな人達なんだよ

　　　　
できればWorld Championを狙って欲しいもんだが・・
^^^^^^

>>857
ひょっとして琢磨ってペイドライバーとしてシート争奪の
スタートラインにすら立って無かったんじゃ？

一応リスト入りはしていたでしょうね。
ただ「ほんとに金持ってこれるならなｗ」
って思われていたと思う。
琢磨のバックボーンがホンダ以外ないのは
パドックの周知の事実だし。
トヨタエンジンのところにホンダが金だすわけがないしね。

それには、、今まで日本人がＦ1でどの様な扱いを受けて来たかを知らなければ成らない。
中嶋が道を開いた。
亜栗が表彰台に乗った。
右京が優勝を狙った。
俺らが出来るのは、琢磨でこれ以上日本人はバカだということを晒してはならない。
もう蛸でなくても良いじゃないか？。
それで良いと想う。
日本人を応援しよう。そして、佐藤以外に俺らの夢”Ｆ1warld champion を目指してもらおうよ。

もうすぐ１５日なんだけど、話は進展してるんですか？
ま、しなくていいんですけど

蛸干されろ

たっこｍ

>>883
そんな話よりも謝罪と補償を先にしろと父君に押されて・・

(去年) ヽ(`Д´)ﾉしっかりせんかー
(今年) （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

の人が多いようですね^^

342 ：zenziosero ：2005/11/11(金) 07:00:46 ID:AKqtv37b
いまあるといったらエンジンと工場だけかなあ！
ホンダの相当なバックアップが有るとは言えこりゃ大変

多くの人がいろいろな所から集まってきて一つにまとめるのも一苦労
1年以上かかる事をほんの数ヶ月でやろうとしている（笑

007を使えるとしても厳しい？

亜久里が言う通りバーレーンのグリットに並べる事が目標
ホンダ（亜久里）も琢磨頼みだね　あとは



343 ：zenziosero ：2005/11/11(金) 07:13:23 ID:AKqtv37b
SAFで勿論エース扱い、
06年琢磨がドライブするのは当然でしょう　アンダーカテ
の実績からいっても

はっきりいえるのは
前半戦から琢磨は最高の走りでポイントはゲットするねえ

07年も上位チームへOKですかね？

チームメイトがまだ？ですが
特に問題なしでしょう　フィジコあたりが妥当かなあ
来期はタイヤ交換がOK、琢磨にはかなり有利！！
総合で40ポイント以上は確保かな。頑張れ琢磨。

　　　　/::l./:::;lﾞ　 | .,,-‐'ﾞﾞ:./　!: /　　　 i:.| `、:!.|､‐-,/　　|､ 　フェロシルト
　　　 /::::::|:::;l|　.,,ﾚ: :/./:/　 !./　　　　ヽ!　ヽ:.1ﾞヽ: ＼　 l.|　 石原産業　県庁
　　　/::::::::|::;lﾞ| /: : :/;rｿ―''''''　　　　　"￣ﾞﾞ"�_ﾞ､!: :ヽ　!|　　私の住む三重は他県にまで
　 　 |::::::::::!;ﾄ.y: /:.:/xキﾆエ<　　　　　　>=三ミ<_ i ､: :Y |　　六価クロムを７年間も
　　 .|::::::::::::lヽ|:.;lノ'ﾆ/ｒ'ﾞ乙ヽ　　 　 　　　ｒ'ﾞ-乙!ヾﾆ.ヽ､|. l 　公民の力を併せて
　　 lヽ::::::::::ﾞlrﾆ|.|｀´ﾞ_.!:ヾ;ﾘ.:!　　　　　 　 !ヾ;ｿ:ﾉ　＾　/-〈　　ばらまいた怖い県です。　
　　 .| `''''''''''| /从　　''ー‐″　　　　 ､　 ゝ--‐''"　 /lﾞl.i　　モタスポ観戦で来る人は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　食べ物と水に気をつけてね。 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金は命より尊いﾁﾝﾎﾟ

>>882
全く同意だな。
Fポンとか見ていて、F1乗った直後にもてぎ戦に出走した山本の見違えるような走りとか見てると、
フリー走行でもいいから若手に１回でもシート預ける事がどれ程重要か良く分かる。

琢磨のような先が期待出来ないロートルペイドライバーを、
F1人気の維持の為に無駄チーム作ってまでズルズルF1に乗せ続けるんじゃなくて、
土屋とか平中、吉本や下田とか若い香具師らにダメ元上等で
どんどんチャンスを与えられる体制を作らなきゃダメだと思うんだよ。

>890
事故レスでなんだが、
土屋と小暮を素で間違えてた・・・orz

もちちけ

正月用か？

リクナビＮＥＸＴより　抜粋


【２】叱ってちょーだい　　　　　　今週の叱る人　レーサー・片山右京さん
　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　「相手のことを考え、言葉を超えてつながる力が大事」と、人との関わり方を
　教えてくれたのは、レーサーの片山右京さんです。
　
　■今週のお悩み
　子どもの頃から人見知りがひどく、初対面の人とうまくコミュニケーションが
　とれません。それなのに、配属は営業部で、成績もなかなか上がりません。ど
　うすれば、上手にコミュニケーションができるでしょうか？（営業・23歳）
　
　■今週のお叱り
　あなたの言うコミュニケーションには、ふたつあると思うんです。ひとつは対
　顧客とのビジネストーク。これは慣れていくうちに場の空気が自然と読めるよ
　うになってきますよ。もうひとつのコミュニケーションは、普段の行いが説得
　力を持ったり、相手とつながる力になるというもの。僕もあなたの年頃はそう
　だったけど、自分中心の価値観で、相手の求めていることを考えながら話をす
　るというのは難しいんだよね。でも、それができるようになると（…つづく）

　◆レーサー・片山右京さんの「お叱り」は、こちらから
　　 http://next.rikunabi.com/rnc/docs/j.jsp?p=hrebu1_547&aid=000085020m

もうひとつのコミュニケーションは、普段の行いが説得
力を持ったり、相手とつながる力になるというもの。　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　片山　右京






　

琢磨にはないね

右京はいいこと言うなあ

まだ乗る気満々なのザコマ？

>>882
琢磨が目指すのは　world champion
君らの夢は　warld champion

warata

>>896-897
その右京はウザいくらいの琢磨フォロワーなワケなんだが

TVだからでしょ。

フジの飼い犬が本音なんて言えるかよｗｗ
今宮・川井とか見てみろよ
逆に可哀想なぐらいだよ
本当の事を言えば仕事がなくなるからな

本音が言えないTVでさえ、右京の解説を聞いてると
琢磨よりも元チームメイトのトゥルーリの方が好きなのがわかるぞ。

右京のブログはある意味正直だよ
琢磨の負けが込んでくると、記述がどんどん少なくなるｗ

>>899
自転車のか？缶蹴りかなんか？
Ｆ１は無理だよな

１５日が近付いてますが、どうなってるんですか？

チームは大丈夫だろ。
琢磨はｼﾗﾈ

チームは大丈夫だろ。
琢磨はｲﾗﾈ

チームは大丈夫だろ？。
おマイらはＢチームにすら雇われない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾜｲｿ

タコマは圏外

うん

でも、ここの連中でＦ1に乗れる奴なんて
一人も居ないんだよな。しかも女もいない、、、、サミシイ　(;_;)

しかし気がつけば15日目前なんだな･･･

/;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;| 　あるF1ドライバーは、1シーズンで3回もの処分を食らった。
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はレコードラインより芝刈り走行」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりも、単細胞」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　「そしていつも通り、ノーポイント」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼF1追放に近いんだけど、ジャパンパワーでなんとかなる予感」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

最悪だな琢磨

アンチ琢磨の100%が僻みと劣等感で出来ています。
コクがあって臭いです。

ぷっひゃ

でもさ、悲しいぐらいこのスレでＦ1に行った奴って
タカチホだけだろ？。
なんか悲しいよな。
あんなのと一緒ジャン？。なんか悲しいいよなあ〜。女も居ないし。

?
意味不明だな。

いや、なんか悲しくてな。
レースにも出た事もナイジャン？。女にも持てないジャン？。
なんか、悲しくね？。
タカチホだけＦ1に行ったし。

高千穂はちゃねらーだったのか！

うわさじゃ、来てるらしい。

＞このスレでＦ1に行った奴ってタカチホだけだろ？。


？
このスレで？
高千穂がいつ参戦してたかも知らないにわか発見ｗ

遊びに来てる。

>>924
ニワカどころか電波にしか見えん。

なんか、悲しくてな。
悲しくね？、なんか。

女には持てないわ、
頭は悪いわ、
レースでセンスもね-わ、

なんか、悲しくね？。

ID:HM/Vk7eb
精神病院へ行って来い。

おい、
なんか、悲しくね？。

やばい、こいつ埋め荒らしだ。
次スレ立てよろしく。

そうじゃなくてさ、スポンサーもツカネ-ジャン？。
女もいねーじゃん？。
最悪ジャン？。
相手しろよ。少しは。

おい、
相手しろよ。

見てるんだろ？。
相手しろよ。

おい、埋めだと想われるだろ？。

埋めだと想われるだろ？。
出てこいよ。書きぎきの悪い事を書きやがって。
ただ遊びに来ただけだろ？。

ﾜﾛｽ

何を？

おまえ、女はいるのかよ？。
見てんだろ？。どうなんだよ？。

おまえに聞いてんだよ。
見てるんだろ

おい。埋めだと想われるだろ？
ったく、書きぎきの悪い事書きやがって。

なあ、琢磨は女が居て、Ｆ1に乗れて、金もいっぱい持ってて。
俺らは女も居なくて、貧乏人。
なんか、悲しくね？。

ID:yPGQqOd2
荒らしとして通報しました。

>>944
otu

んで、おまえらは女は居るのか？

お前ｶｽはｶｽらしく生ｺﾞﾐになれよ

20レスか。汚物にくらべりゃかわいいもんだなｗ

そお？、一緒だと想うとなんか嬉しいいなあ〜。

最近アンチスレに現れる蛸オタ見てると、
やっとタコマの悲惨な来シーズンが、アフォなりに分かってきたようだな。
コカ・コーラだ、トヨタだ、ウィリアムズだ、などガセネタに狂喜乱舞したものの、
残された選択肢は、スタッフ１００人規模でテールエンダー鉄板のＢチームのみで、
ホンダ・フジも亜久里マンセー、蛸フェードアウト路線確定という現実に。

なんか、子供っぽいね。きみ。
もう少し、大人に成ったら？。
一年間で一億円稼げれる？。

>>951
左翼団体からでた金なんかいりません

いいから、消えて。

次スレよろしく。

【ｸﾗｯｼｬｰ】琢磨はもう無職でいいよ 31【板前】

　　　　 >>953
　　　 l/
　　　</
　 ￣◯　　　　 ﾌﾞｰﾝ ｷｷｰ
　　☆ 　 ┏┳━┳┓
　　 ┏━┻┛┓━┗┓
　　 ┗◎━━━━◎┛≡3　≡3　≡3

なんか、












小学生みたい。







もういいや。

>915
ぶっちゃけ、ジャパンパワーなんて琢磨の為にあるような言葉だよなｗ

最近リアル厨房がいて非常に微笑ましいスレになってますね。

マジで蛸ヲタ発狂か？

電波＝リアル厨房にあらず。
中学生がみんなこんなだったら日本はお終いだ。