1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/10/15(土) 22:31:41 ID:ijDTm2kW
スレタイどういう意味?
3 :
音速の名無しさん:2005/10/15(土) 22:52:44 ID:AeXFPON0
3
4 :
音速の名無しさん:2005/10/15(土) 23:38:34 ID:dslbggSL
糞スレタイだな
去年のストーブリーグ中のスレタイならまだしも…アホか
5 :
音速の名無しさん:2005/10/16(日) 06:16:21 ID:lsiPOOnU
>>4 昨日一日中、スレタイを募集してたのにその時意見を言わなかった君が悪い。
大体これ以外はほとんどアンチの案ばっかだったんだから。
6 :
音速の名無しさん:2005/10/16(日) 09:01:34 ID:b7WEhtwe
海の向こうではミチェリンと言ってるらしいよ
7 :
音速の名無しさん:2005/10/16(日) 15:56:35 ID:dJqRkgoC
>>6 英語読みだとそうなるのかな?
本国フランスだとミシュランに近い発音だよね。
8 :
音速の名無しさん:2005/10/16(日) 16:46:46 ID:WKFT9xkY
スレ立て乙!
9 :
音速の名無しさん:2005/10/16(日) 16:56:40 ID:7vRI1Nx+
>>7 当たり前じゃん。フランス語読みで日本でもミシュランって言っているんだから。
ニックもマシューもミチェリンって言ってるよ。
ミとチの間にッが入るみたい。
レース後の玉田のコメント、モロ去年のノリック状態やん。w
エリアスと写真判定の僅差だったんだな、あぶないあぶない
来年は磐石のロッシ包囲網
メランドリ、ペド、ニッキー、玉田さん。
14 :
音速の名無しさん:2005/10/18(火) 00:01:47 ID:DMcPZav2
日本ミシュランタイヤ株式会社
ってどうよ!
社内についておせーて。
15 :
音速の名無しさん:2005/10/18(火) 19:18:59 ID:FvoGYsrZ
玉田サンage
伊藤さんVS玉田さんに注目だ
セッティングが合わせられないのと同時に、限界がつかめないから
思い切って攻められないのが遅い原因と推測。
エッジグリップが強烈なBSと同じようにちょっと攻めると、突然転んでしまったり
してまったく攻められない。
なにをいまさら
すっかり過疎スレになっとる
本当に来年もエントリーできんのかな
未だもって懐疑的だな、来年・・・
周りの情報を聞いていると、どうやら残留ぽいけどね。早く正式発表が欲しい。
でも、正直実力というよりは
玉田のために新チーム作っちゃったから…って感じの継続になりそうだけどな…
来年も駄目ぽだと監督の立場危ういぽ。まさに心中。吉と出るか凶と出るか。
まあね。どちらにしろ来年は勝負の年だよな。
同国人ですらそう思ってるのか
以前よく登場した外国の掲示板で玉田贔屓の外人さんはどうしてるかな?
もう見捨てててるんじゃないかな
今年は一度もTOP争いに絡んでないのがなぁ・・・
一度でもあれば、まだ希望を持てるんだけど。
茂木でも単独3位だしな(結果的には)。
今のトラブルはビアッジのと同じ原因なのかなぁ?フロントが切れ込む…、
やっぱりタイヤ?
>>28 あの3位は現状を考えれば頑張ったと思うけど
TOP争いをしてての3位じゃなく、ブッちぎられての3位だからな。
TOPとのタイム差をもっと詰めて欲しい所。
じゃないと「もしかしたら優勝も・・」って思えなくなってくる。
メランドリとロッシが消えての3位
さて、FP3はなかなかいい感じだったようだけども、
いつもの予選SPタイヤが合わないなんてことがないように。
アリエール
フリーでいいってことは、決勝セッティングがうまくいってるってことだよな。
とにかく調子を取り戻しつつあるようでよかった。
正直FP1の時はどうなることかと…。・゚・(ノД`)・゚・。
レースタイヤは駄目ぽかな
どうやら玉田さんの因縁のライバルがベイリスさんからエリアスさんになったようだな。
玉田さんは、エリアスさんに負けてしまった。負けてしまった。負けてしまった。
アニヲタさんには勝ったぞ
>>37 現在のエリアスの実力は馬鹿にしたもんじゃないよ。
何てったってYAMAHAでは一番だからな(ロッシは人外)
41 :
音速の名無しさん:2005/10/24(月) 22:14:29 ID:wKadFKIw
襟明日は来年ホンダでしょ。
同マシンになっても玉田さん負けるな!!
■世界が尊敬する日本人100人
今週のニューズウィーク日本版の特集記事なんですが、2輪モータースポーツ界からは1人が選出されていました。昨年1年というくくりで考えると納得できますね。誰だったのかは書店でチェック!
ライヌポにあったんだが、玉田さんかな。
藤波だろ
東京モーターショーのコニミノブースで
玉やんのマシン撮ってたら玉やんカレンダーもらった。
なななんだってー!(AA略
やっぱり行きたくなってきたモーターショー
トーチュウの記事
玉田誠の継続参戦は間違いないが、チーム体制などの調整が続いてるようだ。
トーチュウシンジテイイデスカ?
コニカミノルタモリワキホンダからの参戦ですか
>>47 「玉田の継続参戦確実」って見出しになってたぞ!
これがデマなら抗議だな!
KRではないよな?
玉田って、
カイがガンダムを操ってる例えにピッタリだと思う。w
ミシュランなんかな?
BSに復帰キボン
いまごろ去年以上に勝ててたと思う
BSに変えても、もう感覚狂っちゃって無理じゃないか。
BSを捨てた玉田が仲村ノリとカブって見える
>>51 一緒にするな。
カイはジャングルのど真ん中に白スーツで出没するほどのオサレさんなんだぞ。
玉田さんはリュウさんだろ
自爆という点ではそうだな
意味が違うが
59 :
音速の名無しさん:2005/10/31(月) 01:24:17 ID:RjW8JrFG
どちらにしても、玉田さんはすうばらしいライダーと言うことですね
おまいら、今日は玉田選手の誕生日だぞ!
そして最終戦が始まる。
おめでとう&ガンガレ!
マジか!?玉やんおめでとう!!!
最終戦頑張ってくれ!
63 :
音速の名無しさん:2005/11/05(土) 09:49:19 ID:Qd9gX3nz
>>62 玉田さんオメ!!!!すぅばらすぃいいい!!!!
手負いの中野に負けるなよ
ロッシに勝ちました
5年連続チャンプのロッシに勝った!玉田さんは天才だ!!!!!
玉田さんなら20年連続チャンプになれるよ!!
>>68 ハイハイ、バロスバロス。
>>63 メインスポンサーやばいねぇ…。
バットマンとか海外のイベントにちょくちょく出てることを見ると、
JIRの営業(ルカ?)はかなり優秀っぽいからもし最悪の事態になっても
代わりを探し当てることが出来ると信じたい。
来期のコニカミノルタは無いでしょ
玉田の成績に、本業の業績考えるとサポートするとは思えん
社長は全戦優勝したら特別ボーナス出すなんて
マジで言ってたレースわかってない人だし。
>>70 コニミノがスポンサード決定したのは欧州の販売サイドがやる気満々で、
本社側はただ単にokサイン出しただけだったような。
クビ切られるとしたら欧州コニミノでスポンサード提言した香具師だろう。
本社の連中はコアなファンで無い限り、以前からMotoGP見てた訳ではないと思う。
だから、社長の大ボケ発言が(ry
もし、来期にミシュランからBSに戻ったらコニミノは無い希ガス。
72 :
音速の名無しさん:2005/11/07(月) 04:16:23 ID:RQA34qjB
玉っころ、来年どうなるんだろうね・・・。
まさか、全日本走ってたりしてw
序盤は転倒とかあったけど後半は安定感が増してきました。
玉田さんは来年もGP走れるの?
ブリふってミシュランなんかにしたのが、失敗の基。
残念だけど来年はないだろうな〜。
来年はBSがメインスポンサーになってイトシンを走らせるらしい
あれだけBSを裏切っておいて、いまさらヘコヘコと戻れないだろ〜。
そのほうが恥の上塗りで、世界中の物笑いにされると思うし・・・。
もう、一度吐いた唾なんだから、とことんMIで貫き通して
当たって砕けたほうが 玉やんらしくていいと思うけどね。
まぁ、来年MotoGPにいればの話だけど。w
わざわざ個人スレまできて悪口吐かなくてもよかろうに…。
それでも、書き込みが無いよりは・・・。
昨日最終戦が終わったにも関わらず
一つも書き込みが無かったのにはビックリしたよ。
>>79 予選もパッとせず、決勝もほぼ定位置。ランキングは中野に負け。
まあ、来期を語るにしても良い材料が無いし、叩くには腑甲斐なさ過ぎだし
叩かれてるうちは華
>81
だな。
不振続きでも 叩かれなくなった時は・・・・
消えていった奴等もそうだったな・・・
アベさんの事かーーー!
そう考えると、
いじられまくりながら華々しくGPを去り
スポットで出るときもいまだにいじられまくっている
1009タンって、とても幸せな人だよなー。愛されてるよね。
普段は完全に忘れ去られておりますが。
1009!
右下から二人目の人が玉田さん?
>91
乙!
な〜んか、ノリックのコメント読んでるみたいだった。w
もう解説業で花開かせるしかないよ。
>>93 解説なんてできなそうなイメージなんだけど
>さすがに4列目スタートは厳しいな〜とがっかり。
決勝でも、さすがに4列目から追い上げるのは厳しく・・・
つロッシ
今シーズンはじめには
ロッシにタイトル奪われてる場合じゃないとか
言ってたのにな
若手の成長が凄いね。
来年ホンダ最下位だけは勘弁してくれ・・・。
現実的に考えると来季はかなり厳しいな
他のホンダ、ヤマハ、ドゥカには勝てる気しない
スズキ、カワサキも微妙な所
ビアッジが来年のHONDAのシートを失ったらしい。
ビアッジ 5位
バロス 8位
玉田 11位
本当に来年シートがあるのだろうか?と思ってしまう。
玉田さんは素行が良いから大丈夫でしょう。
来年は5勝します!
しかしセテですら移籍なのに玉田さんの代理人すごいよ。
そう考えると、ルカって凄いよな
ホンダの日本人枠か何かあるのか
だよなぁ〜・・。
冷静に考えると、今や玉田の商品価値って、
まったくと言っていいほどないからなぁ〜。
開幕前はタイトル争いは当たり前で
最終戦までもつれないと意味無いって言ってたのになあ。
今の玉田の価値って日本人って事とまだ若いって所か。
ん〜
メランドリ、エリアス、ニッキー、ペドロサ、KCより年上の玉田さんでは、若さを売りには
F1の琢磨みたいだ
108 :
音速の名無しさん:2005/11/10(木) 17:52:01 ID:4OBCPb+4
日本人枠があるなら青山ヒロシをなんとかしてやればいいのにな。
スカラーシップ制で2年間は保証されて、
250ccだけど成績残したのに追い出される。
来年はオーストラリアのメーカーからの参戦だってよ。
そう考えると玉田選手はそうとう悪運が強いんじゃないか?
来年もコニミノでシート決まったらしい
すまんこってすコニカミノルタさん。
うちの子をよろしくお願いします
メーカーの不良債権にならないといいが・・・・
何だかんだ言って、去年の二勝は大きかったって事か。
茂木では有言実行だったしな。
>>108 しむらー「ラ」が多いー!
<ホンダのMotoGP2006年体制>
チーム ライダー(年齢・国籍)
*レプソル ◎D・ペドロサ(20・ESP)
[05年:ホンダ=250CC王者]
N・ヘイデン(24・USA)
*グレッシーニ M・メランドリ(23・ITA)
◎T・エリアス(23・ESP)
[05年:ヤマハ/ランク2位]
スポンサー フォルツナ
*ポンス ◎C・チェカ(33・ESP)
[05年:ドゥカティ/ランク9位]
◎C・ストーナー(20・AUS)
[05年:アプリリア=250CCランク2位]
スポンサー キャメル?
*コニカミノルタ 玉田誠(29・JPN)
いつエリアスがランク2位になったんだ
116 :
音速の名無しさん:2005/11/12(土) 04:15:30 ID:n6fU0OOO
>>114 115
それ俺が貼ったんだよ。トーチュウの記事をコピペした。
最終戦は玉田さん9位エリアスさん10位だったんだな
おめでとう!
王子さんにも勝ったんで
玉田さんはやっぱり日本人最速だよね
日本人には負ける気がしない by誠
中野にランキング負けてるし
玉田さんは怪我したから仕方ない!
自分のミスで
玉やんもマルコメに対抗して、グリッドで待ってる時に愛媛特産ポンジュースを
巨大なボトルで飲めば良いんじゃないかな
123 :
音速の名無しさん:2005/11/16(水) 08:20:05 ID:X/X/gSdK
それ (・∀・)イイ!
腕上がりの手術したけどなんか効果あったのか?
MOTOGP界の永田さんだ!玉田さん
7: : : : 、lVヽ!' !' レ′` ` ヽトヽヽ、::::ヽ
イ: : : : :l`` ' `l::ト
|: : : : :冫 , ,...._ __ ヘ|、
. ,.‐ヽ、:./ィ ' '¬‐-`二ア 、ー_'´−ヽ,'
l へ l:':.| _.. -r::iヽ ヽ ,イr:i- .._ ,'
l { >|: :! ・  ̄ {  ̄ l
', ヽ!. ''" r ヽ |
ヽ、ヽ ` ー - ' l
`l‐l 、 ヽ l いいんだね、
>>126やっちゃって?
,. ‐¬―--! ', ヾ二ニア /
! l \ ー ‐ /
ヽ.,' ヽ、 ,.ィ´ー--- 、
、 ヽ、 `` .._.. '´ .| 、 ├へ
なんだか顔まで似てるよな〜w
129 :
音速の名無しさん:2005/11/26(土) 18:54:31 ID:4sPipLEq
鍋パーティー開催age
それは行く人が決める事。たかが1万円。
グッズ3点(1点は非売品)が付くんだから
全然高いとは思えないし
1万円払ってでも行く価値があると思ったから
申し込んだ人が30人いたんだろ。ファンにとっては1万円は安いと思うが。
>>134 決定みたいだね。BSを期待してたんだけどなぁ・・・
サイトの訳:
ルカ・モンティロン氏によるとコニカミノルタ・ホンダチームは来シーズンも
今年と同じパッケージ、ホンダ&ミシュラン、でMotoGP世界選手権を闘う
事が確認された。
「私達は今年と同じくRC211V、ミシュランタイヤ、そしてコニカミノルタの
スポンサーを確保したよ。」
彼のチームが来期はミシュランを使わないのではないかという噂がある。
来週のセパンでのテストに参加しないからだ。彼はそれについても答えてくれた。
「単に11月は来シーズンのチャンピオンシップを闘う準備をするのに
最適ではないと私は思うんだ。」
「私達は1月と2月にセパンへ行くんだけど、その時にならないとやりたい
テストを全部はできないと思うんだ。昨冬の欧州の外で行われたテストで
玉田は最速だったんだ。でも欧州へ戻ると気温の違いから彼はいい感触を
失ってしまった。だから私達はなるべく低い気温でテストを行いたいんだよ。」
「05シーズンと特に変わったところはないよ。同じように私達のプロジェクトも
安定してるといいんだけど。パッケージは同じだけど、チームのミシュランタイヤに
対する経験は上がっているからもっといい結果を出せるようにしたいね。
冬季テストでは問題を解決して06シーズンへより強くなって戻って来られるように
有効に使うよ。」
コニカミノルタの優しいこと。
>>136 成績が前年より悪いからって一年そこらでスポンサードを撤退するようなその場限りの
経営方法じゃどうしようもないだろう。宣伝って奴は、長い目で観ることが必要だしな。
来年のランキング予想13位。
とりあえず、走り込みしなきゃな。
つーか、走りはじめの数周のペースが遅いのは、
タイヤが暖まってないからなのか?
それなら5,6周で消えるような細かい溝を入れれば無問題な希ガス。
>>140 細かい溝を入れるなんて話は初めてだ。
それで効果あるのかよ?
>>141 市販車のタイヤの溝は発熱の為にある。
つーのも、タイヤの路面との接触面がクルマのそれと違うので、
ハイドロプレーンもしにくい(ほぼ無い)から、実際には溝がいらない。
レインタイヤが溝だらけなのは、主に発熱の為にある。
事実、500ccのときダンロップタイヤの初期発熱不足で、
現場のスタッフがカッターで溝を入れていた。
>>142 市販バイクの溝は実は要らないって?
ハイドロプレーンはほぼ無いって、それは嘘でしょ。
あり得ないだろ
スリックタイヤで雨天走れるか?
排水のために溝はいると思うぞ
ハイドロプレーンは別として
147 :
142:2005/11/29(火) 20:18:23 ID:BjCOO15r
あら、意外とみんな否定的なのね。
まぁ、明日にでもBSの中の人の話をまとめてくるよ。
発熱しすぎないように溝を入れるというのなら分かるんだけどさ……
実際WRCのターマック用タイヤは×状に細かい溝が掘ってあるし
>>147 だれが聞いても否定するに決まってるだろwwwwww
だいたい教習所(もちろん二輪)でもハイドロを注意する様に教えるし
タイヤの宣伝でもツーリングタイヤは排水性をアピールしてるだろ
溝は発熱の為だけってバカか。
イヤチョッと待ってろ、もうすぐ147が凄い新理論を書いてくれるから。
BSの中の人だった事あるけど排水を積極的に考えてるけどな>レイン
155 :
142:2005/11/30(水) 20:30:16 ID:HbpQ04ZB
Kept you waiting, huh?
とまぁ冗談はほどほどにしておいて、研究が忙しいのだよ。
さて本題。
四輪はトレッド面が平面的に全体で接地するので、
水の逃げ場が無くなるためにハイドロプレーンが発生し、排水用の溝が必要となる。
二輪は接地部分が流線型で、水は進行方向の斜め前方に飛ぶ(逃げる)ので、
溝の無いスリックでも排水性がある。だからハイドロプレーンも殆ど起きない。
より排水しやすいように回転方向に向けた溝があった方が良いが、
水が斜め前方に飛んでしまえば、回転方向に向けた溝が無くても排水性には関係ない。
つまり、排水ということに限っていえば、回転方向への溝は必要ない。
また、排水後はコンパウンドの性能でグリップの良し悪しが決まる。
溝をつけることは、表面積を稼ぎ、ある程度の発熱と放熱を促進し、
安定した性能を出す為にあると言ってよい。
以上、BS MCタイヤ開発部 部長Tさんの話。
確かに、元全日本のバイク屋のオヤジも、
「レイングリップは溝よりもコンパウンドの方が重要」と言っていた。
それをBSの中の人が証明してくれたわけだ。
最近のハイグリップタイヤの溝のデザインが似てきているのも、
排水性よりも熱の問題の最適化のせいだってよ。
まぁ、否定したけりゃなんとでも言いなさいな。
>>155 やっちゃったな
一応連絡入れとくわ・・・
某カワサキのサイトからの転載
>タイヤの溝が磨り減って浅くなると、
>雨の日などにハイドロプレーニング現象が起きやすくなって大変危険です。
>だからタイヤメーカでは溝の残量で交換時期を指定しています。
だいたい溝に排水性が関係無かったら
レプリカなんか見た目のよさとグリップを稼ぐために全部スリックタイヤになるでしょ普通。
あんまりトチ狂ったことを大真面目に語るんじゃない。
>>155 オレとしてはなぜチミが「Mr.Bike11月号」と出典を明らかにせず、
あたかも自ら聞いた話であるかのように書き殴っているのかが気になる。
ブリヂストンのサイト見ても
溝と排水性の関係を宣伝文句に使ってるぞ
逆に温度の事なんて一言も書いてない。
160 :
音速の名無しさん:2005/12/01(木) 03:09:06 ID:s2h6Mi1U
カットスリックは発熱が目的ってことか
タイヤより来年玉田さんが何勝するか予想しようじゃないか。
玉田さんなら全戦全勝だぜ!
163 :
音速の名無しさん:2005/12/01(木) 12:11:06 ID:lICQhZZB
>>155 おうアホ
寝言言ってんじゃねーぞwwww
俺は専門家じゃないからハッキリした事言えんが、
もし155がホントなら凄い新理論じゃね?
155の理論だと
オフ車のブロックタイヤ最強だな
予選タイヤは溝だらけになりそうだ
鍋会行く香具師いる〜?
168 :
音速の名無しさん:2005/12/01(木) 22:47:56 ID:lICQhZZB
>>164 雑誌で読んだ話を曲解して、さも自分の知識か近しい人の話のように語る
さらに
>Kept you waiting, huh?
>とまぁ冗談はほどほどにしておいて、研究が忙しいのだよ。
痛い厨房以外の何物でもない
169 :
音速の名無しさん:2005/12/02(金) 00:15:16 ID:s6hptb7b
金玉田
170 :
音速の名無しさん:2005/12/02(金) 03:01:17 ID:0KbCw6R2
来年もミシュランということはまたホンダ勢6番目かな
玉田さんを囲んでの残念会に行く奴いる?
>>171
玉田より下ってエリアス?ストーナー?
なんかチェカとかペドロサに普通に負けそうで怖い。
ペドロサ、ヘイデン、メランドリ、ストーナー、チェカ、エリアスあたりには勝てないだろう。
他のホンダライダーになら勝てるんじゃないか?
ホンダエンジンのケニ−だな
元チャンプに勝てそうな玉田さんすごい!
176 :
音速の名無しさん:2005/12/04(日) 01:19:25 ID:Y7QULxSh
真剣にに考えてエリアスとチェカ辺りには、たまには勝てるかなって
とこだな。
ホンダ勢最下位になっちゃうのか。
エリアスには確実に負けるっぽいけどmotogpクラス初年度のストーナーには勝たないとね
でも玉田さんは今年motogpクラス初年度のエリアスとどっこいだったからどうだろうね
>>155
来期はポンス勢、エリアスには勝てないとな。
正直BSで行って欲しかったが、MIも2年目でデータも揃ってきただろうし、
今年よりは上へいけるだろう。…いって欲しい。……いけるよね?
181 :
音速の名無しさん:2005/12/04(日) 23:25:20 ID:oWtBmvnH
KR、速かったりして・・・
ホンダのみんな!オラに速さをわけてくれ!
ドピュに勝てる気しない
そ〜いえば日曜日だっけ?あそこに来るの
186 :
音速の名無しさん:2005/12/09(金) 12:47:51 ID:yE271HzQ
順位と同じで、スレ下がりすぎ。。。
せめて、スレくらいは上位に上げておこうか・・・
BSに戻ろうとしてたんだって?
合併球団に興味ないねと言ってメジャーに行って
スゴスゴと帰ってきた某ノリブタがかぶってみえる
あんな豚と玉田さんを一緒にするな!!顔は同じ位イケメンだけど
いや、顔は多分ノリのほうが上かと・・・
俺は何と言われてもBSに戻って欲しいな。
合う合わないあるんだしさ、かっこ悪くもないと思う。
去年みたくトップ争いしてる姿が見たい。
人間勘違いってあるし間違ったと思ったら引き返せばいいんだよ
BSで元の速さに戻れるなら戻って欲しいな。
でも、BSに戻るのは失敗してミシュランで決定した訳だが・・
「玉田のBS復帰の願いは同じ(供給能力の)理由により拒否されたと言われる」
でも禿にはOK出たんならこの理由は建前だな。
裏切り者イラネってことか
>>195 カワサキには、どちらにしても供給するわけだし
ホンダは玉田だけだもんね
>>187 情けなすぎるよな。正直、かなり嫌気がさした。
>>195 まあ、当たり前だよな。
BSは玉田を自社の顔にしようとまでしてくれたのに、その玉田は
後ろ足で砂かけてライバル会社に乗り換えたんだから。
もう一生BS履けないだろうね。
>>198 BSは3年計画とか雑誌で言ってたもんな
一年目で表彰台、二年目で優勝、三年目でチャンプ争い とかって。
その三年目に逃げられたんだから、腸煮えくりかえるわなぁ
これも同じミシュラン履けばロッシより速いという事を証明するためだ。辛抱してくれBSさん。
BSではロッシより速かったよ玉田さん
202 :
音速の名無しさん:2005/12/14(水) 01:24:23 ID:UxfrVP2m
タマーダ
ミジーメ
203 :
音速の名無しさん:2005/12/14(水) 01:55:00 ID:kLww9ZnQ
玉田は BSのお陰で勝てたのに自分が速いと勘違いしてた
その結果BSからみはなされた
でもさ、BSにしても玉田が戻ってくるってのはいい事なのでは?
一度ミシュランへ行った人が戻ってくるってのは
BSの方が全然いいんだ、って印象を強く与えられると思うんだが。
自分の都合でコロコロ変えられたらBSもMIも良いとは思わんだろ
>>205 誇りってもんがあるだろ
自社の顔に泥を塗ったライダーをあっさり許さないのは当然
あの頃に戻りたい。
旅に出ます。
誠。
ミシュランにスイッチしたのは、ホンダのBSサポート停止もかかわってるんだと思うんだがなぁ…。
蜜月に見えた玉やん&BSの関係に陰りが見えたのもその発表があった後だし。
アンチにとっちゃ絶好のたたきがいのある材料なのはわかるけどさ。
とりあえ来年はMIで行くんだしそれを応援するしかなかろう。
茂木は3位獲れたんだ。ちゃんとデータが揃えば日本GPの様にそれなりに戦えるはず。
4位が3位撃墜したから5位が3位になっただけだけどな
そうなんだよなあ
すぐ後ろ走ってたならともかく
はるか後方だったしな
3位って実感無いわ
213 :
音速の名無しさん:2005/12/16(金) 16:06:14 ID:vkzkqFA0
バカヤロウ!!
フリー走行セッションではトップタイムだったよ、誠さんは!!
予選セッションにはいってからタイム伸びなかったけど。。。
絵に書いたようなタナボ・・・
215 :
音速の名無しさん:2005/12/16(金) 18:29:29 ID:sE1uMNHr
来年成績が悪かったら引退だな 玉田
216 :
音速の名無しさん:2005/12/16(金) 22:46:12 ID:YioC0Knu
引退したら愛媛に戻っておいで。
>>215 体制がJIRからEIR(Ehime Iyokan Racing)に変わるだけで安泰
ってか、そもそもコイツがMotoGPで走ってること自体、奇跡だって
原田とエドワーズがことわったブリヂストン枠で
ブリヂストンのお陰でGPに来れたんだからね。
>>218 初年度で結果出せたからね。それまで(確か)グールベルクや、イトシンが乗って
結果が出せなかったBSタイヤでイキナリ表彰台乗れたのは素直に賞賛できると思う。
同じ意味で来年は背水の陣の年だよな。怪我しようがなんだろうが言い訳にならない。
ちゃんと、結果を出さなきゃ普通に切られちゃうだろうし。
シビアだね。玉田選手居なくなったら日本人ライダーMotoGPクラスで
中野選手1人になっちゃうよ。それって悲しくないですか?
青山選手だって来年250だし。応援してあげたいって思わないですか。
実力のないライダーを応援しようとは思わないよ
オッサンくさいし
居なくなったら悲しいが
実力の世界だ。
実力も無いのにシート与えられる方が悲しい。
ポンコツホンダのサテライトでよくやった。感動した。
ちょっと前まで絶賛してたり、スゲー応援してたヤツがいる気がしてならない。
ノリックスレのように・・・
セテ、ビアッジ、バロス、ベイリスは戦力外。
メランドリ、ヘイデン、玉田さんの若武者トリオが次期ホンダを担います。
笑うわ。
正直 去年はロッシとガチで勝負できる日本人が現れた!
って興奮しまくってたんだけど
その分 今年の落差が大きすぎる
NHKで当日やらなくなったのも 俺の熱を冷めさせた
今年のMotoGPつまらんかった
本当の意味で期待してた人は少ないんじゃないか?
何でバロスがシート失って玉田がシートあるんだ…?
teamの信頼と年齢。
233 :
音速の名無しさん:2005/12/24(土) 05:29:01 ID:RJ9+EHDb
俺は現在進行形で期待してる。
じゃあ俺は期待し続ける
また、今回のビアッジへのタイヤ供給が実現しない理由には、
金額面以外に ドゥカティーからの圧力もある。
ドゥカティーはブリヂストンに対して、カワサキやスズキへ
のタイヤ供給に格差を 設けるように圧力をかけている
という噂だ。今回カワサキがブリヂストンから3台目のタイヤ
供給が受けられない最大の理由はここにあると言われており、
ビアッジがカワサキ だけではなく、スズキへの移籍も
諦めざるをえない理由だ。
玉田誠が今回ブリヂストンへの復帰を断られた原因も、
事実上の理由はここにある らしい。
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20051221001.html
ちょっとBSで走るとこ見たかった。単にタイヤの問題か、本人が遅くなったのか。
240 :
音速の名無しさん:2005/12/25(日) 00:56:41 ID:Ru5ckfCM
>>239 それはミシュランでも判断出来るんじゃ?俺は来年ミシュランで良かったと思う
(結果が良かろうが悪かろうが・・・・)。
241 :
birel/winforce:2005/12/25(日) 01:01:28 ID:2OANe9Tb
motogpが見たい
06年シーズン、玉田の飛躍と発展に期待age
243 :
【中吉】 【1949円】 :2006/01/01(日) 14:07:16 ID:kA2Zj2IB
玉やんガンガレ
244 :
音速の名無しさん:2006/01/01(日) 14:55:11 ID:RtD4UC7O
玉やん!今年は、はじけた突っ込みライディングの復活ですね。
応援してるよ!
今日もすぽんちゅ出るんだよね
246 :
音速の名無しさん:2006/01/02(月) 23:57:15 ID:z8cc9wD7
247 :
音速の名無しさん:2006/01/03(火) 00:48:32 ID:KBEodlrF
あれだけ?
248 :
音速の名無しさん:2006/01/03(火) 04:48:48 ID:0eN9q1nQ
チェカ&ストーナー離脱か。玉田さんの責任は重大だな。
ストーナーは離脱せんよ。チェッキネロのteamで参戦するから。
つうか、ポンス撤退が玉田と何の関係が?
ジャンク出演age
252 :
音速の名無しさん:2006/01/08(日) 17:51:11 ID:N6aeMVNZ
253 :
音速の名無しさん:2006/01/08(日) 17:52:46 ID:707T5rF0
sageてたのであげ
254 :
音速の名無しさん:2006/01/08(日) 18:49:33 ID:EodYkM0t
スーパーアスリートage
255 :
音速の名無しさん:2006/01/08(日) 20:55:00 ID:7nM+Fcvo
今日ジャンクに出るの知らなくて途中から見たんだけど、亀の話以外に出番有った?
04年イタリアでのロッシとのバトルは興奮したって話してた
257 :
255:2006/01/08(日) 21:02:23 ID:7nM+Fcvo
トークも一流ですな
259 :
音速の名無しさん:2006/01/10(火) 00:45:18 ID:plXTexKo
そろそろスポンちゅ始まるよ。
玉やんでるぞー
260 :
音速の名無しさん:2006/01/15(日) 17:31:38 ID:Q8YDDFZQ
最近、玉田の公式掲示板はお願い掲示板になってるな。
すっかりファンがこなくなってるよ。
オヒサルが出来たからね。
にしても、あのトレーナー志望の人は空気読めなさ杉w
>体験して下さい!!!宜しくお願いします!!!!!!
>金額は相談に応じます!!
なんじゃこりゃwww
ソコまで言うのに金取るんかいwww
こいつ公式にも貼ってらぁ・・・
公式BBS酷い・・・orz
ブログ呼びがけも
「参加していただきたいのですが、よろしいでしょうか?」って何だよw
MINEのも、mixiだしw
なんだかな〜
つか、公式公式言ってるけど、公式とオフィシャルって同じだよ。
ここで公式って言ってるのって公認のことでしょ?
266 :
音速の名無しさん:2006/01/16(月) 03:42:57 ID:U4jXZWXh
>>265 263は公認の事を言ってるな。
他は公式のことを言ってるみたいだ
上のスレは、公式(公認)、オフィシャル(公式)と読みかえればいいんだな。。。
どれくらいの客が集まるんだろう。
そして、何を話すんだろう。
コーナーで亀に当たった話じゃないか
テスト不参加の理由じゃないか
BSに泣きついた話じゃないか
最近でこが広くなってきた相談じゃないか
平日にやってくれるなよ
来年の就職先の話じゃない
2度目のテスト不参加
なんか期待できんな
テストってすごく重要だろ?
回数を少なくして濃いテストしたいって何だよ
テストは多ければ多いほど良いだろうが。
そこまで言っちゃカワイソス。コニミノも経営不振だし。
去年みたいにテストタイムばっか良くてもしょうがないしね。
crashフォーラムのNgoliも玉やん見捨てた発言してるしなあ・・・
今年は見返してやってホスイ
うむ、そのとおりだな、今年は去年の禿と同じ目で見守ろう。
スポンサー事業もソニーに譲渡してもらうか
最初で最後の写真展か…
カメラ事業完全撤退100年の歴史に幕。
玉田大丈夫?テスト不参加はこの煽り?
ってか何の為にスポンサーするんだろ
まさかスポンサー降りる事ないよね
カメラ事業撤退ならスポンサードする意味がなくなる
打ち切りの可能性十分あり
スポンサーで揉めててテスト不参加って感じがするな。
これでコニミノは今年いっぱいだな。
来年はどうすることやら心配。
開幕まで、スムーズに行けばいいが・・・。
最悪の場合、チェカと同じようになってしまうかもしれない・・・・。
玉やん全日本で125乗るらしい!
という夢を見た
これも一種のライブドアショック?
今回もテスト参加してないんだね。
貧乏が悪いんです。
大丈夫なのか?
参戦も?!
公認か公式の掲示板に今月末からテストだって書いてたヤシいたけど
参加してないな。
参戦はするだろうが結果が残せるか不安。
セパンでは良いタイムが出過ぎてテストにならないそうだ
少ない回数で濃いテストがしたいんだって。
もう余裕っすよ。
昼休みに、おなかすいてないんだって言って
図書室で過ごす貧乏学生のようだ・・
>>294 次回から参加なので「今月末からテストだ」ってのは間違ってない。
やっと動き出すか。
楽しみだw
テストで怪我したら何にもならないだろ、
玉やんは怪我のリスクを避けて且つ効率的にテストを
こなせる財布にも体にも優しいライダー
勝利より
大事なものがある
ねーよ
結果ださなきゃ来年ないよ
304 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 11:23:39 ID:cmvGqkMD
age
モノより思い出
先日のTV「超人」藤ガスの回、鎌セン出まくりw
玉田と清成も出てた。
>>307 面白そうだな。
カマセンは藤波を強くした重要人物だから、いいところ付いた番組っぽいね。
再放送ないの?
玉田さん・・・・PI初日、8番手。
相変わらず微妙な。
ノリックのあと追ってる?
>>311 追ってるね・・・。
二日目、ウエットで15周しかしてないし。
走りこんで、ミシュランレインタイヤのデータ取れよ('A`)
まあ、まだシェイクダウン中だし。まだ慣れていないのに無理してぶっ壊したら大変だしね。
今年はあんまり金ないっぽいし。
>>313 いや、その慣れは走りこまなきゃ得られない訳だが。
今シーズンの言い訳は「テストが充分じゃなかった」かな?
次はダンロップだよ
<MotoGP合同テスト最終日>
順 ライダー(マシン) タイム 周
1 S・ジベルノー(ドゥカティ) 1分30秒06 102
2 L・カピロッシ(ドゥカティ) 1分30秒25 97
3 中野真矢(カワサキ) 1分30秒59 78
4 M・メランドリ(ホンダ) 1分30秒60 134
5 N・ヘイデン(ホンダ) 1分30秒99 95
6 D・ペドロサ(ホンダ) 1分31秒10 96
7 C・ストーナー(ホンダ) 1分31秒13 94
8 K・ロバーツ(KR) 1分31秒68 92
9 R・ドゥ・プニエ(カワサキ) 1分31秒78 100
10 玉田誠(ホンダ) 1分31秒81 87
11 T・エリアス(ホンダ) 1分32秒14 96
12 A・ホフマン(ドゥカティ) 1分32秒40 63
13 J・カルドソ(ドゥカティ) 1分32秒42 48
ふと頭の中でテンケートのツナギを着てCBR1000RRに乗ってる玉田が見えた。今年が勝負だな!
今年、調子悪かったらあのチームはどうなるんだ?
コニミノ次第で後釜に中野とかないのかなー。
中野スレへカエレ
ふつうに考えて清成だと思う。
普通に考えてチーム解散だと思う
バレンシア走ってパッとしなかった清成なら中野の方が…
確率は清成、中野より解散だろな!
おまいら、開幕前からそんな絶望的な…。確変の可能性だってあるんだからさ。
あと、清成がカムバックする時は岡田を監督に据えたレプソル(もしくは新チーム)で来ると思うがどうか?
中野はカワサキで骨埋めるんじゃね?ホンダに今更来てもエース待遇なんか望めないしな。
今年のJir、有利な要素は正直少ないけど、玉やんがスタッフからちゃんと愛されてるのはいい所だな。
メカ達との信頼関係がなきゃ絶対勝てないしなー。この競技。
>>322 スレ違いだが中野は猿が居なくなったら
ヤマハに戻るでしょ
いやチャンピオンチームのエースの座が空席になったら
ホンダワークスライダー以外は全員移籍したがるような…
正直、中野って開発能力あるよな。
ロッシも認めてるわけだし。
じゃあ中野→ヤマハ
空いたカワサキに玉田はどう?
最強玉田BSコンビ復活!!
マシンに難ありだが。
>>325 マシンはHが上でしょ、少なくとも今までは
329 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:39:21 ID:hKUJCiV6
ランキング2位がどこだったか調べてみ
330 :
音速の名無しさん :2006/02/09(木) 01:53:35 ID:1zMEsF3z
それもサル一人にポイント持ってかれての2位だから、価値としては1位にかなり近い
誰が乗っても(サル以外には)勝てるマシン。2位じゃエンジニアがカワイソ
ハッ!ベイリス・・・好きなんだけどなぁ、特にメット。カコイイ!
331 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 02:43:00 ID:hnGxdM4e
メットだけかよ!?
ベイリスは尻を真横に落としてコーナー入るよな。。。
あれがすげーと思う。
333 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 05:30:23 ID:hnGxdM4e
>>332 同等じゃないような気がするけど…HGやエリアスみたいに確変するし、やっぱホンダの方が上。
ただロッシが乗ればRCVよりM-1の方が戦闘力あるのかな?
ロッシが二人いたら分かるのかも…
334 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 10:16:46 ID:XqUuQDhe
`03の猿を見る限りではかなりの余力があった。昨年はM1のセットで悩むことがあったようだし、だから今までもRCVだったら全戦優勝ぐらいしてるだろうな。でもヤル気なくして他のカテゴリーに行ってるか…
雑誌ではやっぱりRCVのほうが上だって書いてないかい?
ほとんどの試乗記でRCVの方が評価上だね
M1はまだ神経質でピンポイントセッティングが必要みたい。
それにロッシしか勝って無いし、まだまだRCVが上だろう。
インテリによると、今年のM1は相当いいみたいだね。
エドワーズはRCVのときより成績向上してるしなぁ。
まぁ、サテライトHからワークスYだが。
互角位じゃないか?
>>338 エドは慢性的なチャタに苦しんでた。
パーツ供給の順番も一番遅かった。
RCVの欠点は、ブレーキと旋回性。
これはM-1が強い所。
それ以外はRCVが上ってのが試乗した奴の見解だよな?
ならRCV>M-1と考えるのが自然。
2005見た感じ、キマった時はM1>RCVだが、完全新型だからか
猿バージェスコンビでも時々セッティング迷子になってた印象。
RCVは苦手コースがないのがすごいが、今年のRCVは新型なんだっけ?
>>340 そういやそうだな。
新フレームなんて「頼むからくれよ!」ってずっとホンダに言ってたのに
回ってきたのはシーズンも後半に入った茂木から。
殆どのパーツが旧型状態で走ってたみたいだしな…フロントフォークなんてSBK仕様…
やっぱり2003シーズンのRCV+BSを断ったのを根に持ってたんだろうな、ホンダは。
SBK使用のフロントフォークはエド自身が要望したと記憶してるが。
つか、全然玉田の話題が出てないな…。ネタが無いからしょうがないか。
江戸のSBKフォークは
フロントチャタが全く直らないから
苦肉の策で江戸自信が要望したんだよね
開幕前のテストから問題指摘したのに
ホンダは聞いてくれなかったって
文句いってたな。
今年のRCVワークスは今までの開発延長マシンと
去年のブルノでテストしたオールニューマシンを試してる
次のテストぐらいでニッキ−がどちら使うか決めるそうだ。
サテライト組はみんな去年の延長バージョンみたいだね
でも江戸は新型貰った以降も表彰台
一回だけであとパッとしなかったね。
新型って言ってもフレームだけ。
ブルノでテストした奴はエンジンも新設計だよ
クラッチの位置とかチョッと違う。
今年は頑張らないと来シーズンはバロスのチームメイト(つД`)
スーパーバイクには興味がないそうです。
>>349 玉田はSB出身だぞ?
菅生とはいえSBKでも2勝してるし。
自分で言ってたんだからしょうがないじゃん。
いえいえこちらこそ。
いやいや、分かればいいんだよ。
テストのタイムも相変わらず微妙すぎて
持ち上げる事も叩く事もできなくなってるなオイ
意地見せろよタマ
呪文のように「タイムは気にしていない」とか言ってるけど
こういうセリフって一度でもトップ周辺のタイム出してから言えって感じなんだけど…
>>359 去年はトップタイムを出していたけど本戦ではあの成績だったから今年は「タイムは気にしない」
と言っているんだろ。今タイム出したって本戦で勝てなくちゃ意味無いしな。タイムに一喜一憂しないで
やるべき仕事をやろうってことなんだろう。
テスト駄目で本戦で絶好調だった人って今まで居たのかな?
去年で言えばロッシ。
いつも不気味に7番手ぐらいだった。
HG覚醒する前、テスト後半まではあんまり良くなかったような気が…
猿はともかく、HGはそんなに調子悪かったっけ?
>>360 でもタイム出るような走りして初めてわかる問題ってメチャクチャ多いと思うんだが。
>>363 HGはレースタイヤでの走り込みを黙々と続けてたんじゃなかたっけ?
結果、昨シーズンの躍進
Qタイヤでタイム出しが好きだった禿皇帝は…
366 :
音速の名無しさん:2006/02/17(金) 13:52:56 ID:T+hAcIS2
今年のバイクはへイデンが乗りにくそうにしてるのは
ヘイデンと対照的なライディング゙の玉田にとって
今年のホンダのバイクはけっこういけてるってことかな?
>>366 そうだね
岡田が作ってきたってことは、同じ日本人の玉田に合ってるってことかもね。
岡田は職人肌、開発がこれで進みそうだな、
猿エドのコメント聞いてると相当イイみたいだからな06M1
マシン性能がイコールならまず勝てないしね
370 :
音速の名無しさん:2006/02/17(金) 15:45:09 ID:F9szIEcp
>>367 岡田は今年からテストライダーになったんじゃないの
自演かぁー
乙
今年のマシンがヘイデンに合わないってのはホント?
それとも演出?
373 :
音速の名無しさん:2006/02/17(金) 17:02:02 ID:hUdqR0LK
>>366>>367バカ丸だし!ID一緒だぞ!WWこれほど自作自演がわかりやすい奴も珍しい!
玉田は ミシュランで勝つ事は 難しいと思います。
>>372 すでにペドロサ中心に開発が移行していると予想。
自作自演でもしないとネタがありませんわい
スノーボードクロスの藤森を見ていると
去年の茂木での玉田を思い出すな。
378 :
音速の名無しさん:2006/02/17(金) 22:38:48 ID:s9YflfFu
タデーがテストライダー?RCVの?
清成タンの先生役は誰がやるの?
玉やん雨だとテスト走らないね。
雨のレースは捨ててるのかなあ。
>>379 ミシュランがレインタイヤをそれほど持ち込んでないのかも。
他のホンダも今回は雨じゃ走ってないみたいだし。
タイヤテストってものすごい数のタイヤを持ち込んでやるらしいからねぇ。
そっか・・・タイヤがなきゃ仕方ないね。
ビッグマウスがどこへやら
383 :
音速の名無しさん:2006/02/19(日) 02:28:36 ID:93XeH6Cg
玉田来年度はBSBかSBKに降格!清成がBSBから昇格して玉田の代わりに
motoGP走れば良いんだけど!玉田は 口だけだからな岡田が開発したバイクを
弟子の清成が乗れば岡田がチーム監督で開発も一緒にすれば良いと思うのだが。
清成なんて玉田より更に期待できん
岡田さんはテストライダーでチーム監督?一緒に開発?
来年には、岡田監督、一緒に開発(開発はワークスしかできない)の
チーム態勢には清成はなれないと思いますが…
コニミノの後釜も可能性低いし…
>>383 一回でも玉田の前でフィニッシュしてから言ってくれ>清成。
正直、清成は一年250で走ってからMotoGPクラスに上がった方がいいと思うのだけど
アイツ、2ストむちゃくちゃ下手なんだよなぁ…。
いやいや、もー今年玉やんがバリバリ勝って
コニカミノルタのスポンサーフィーが倍増!
ライダー二人体制になってセカンドとして清成投入!!
オッケー!!!!!
>>387 コニミノの本体の経営不振を考えたら倍増どころか
今年で最後な感じする…
カメラ事業撤退じゃ、ほんとは今年もスポンサードする意味なんてないだろうな。
来年は間違いなくない
なんだと!MotoGP日本人最多優勝記録の玉田さんにむかって
玉田が年間チャンピオンになっても
コニミノは撤退する可能性はある。
それぐらい経営がヤバイのよ。
別に金減らせばいいだけじゃん
>>391 だよなぁ。しかも07年の800cc化で供給台数が減る可能性も高いから
シートを確実にするには複数勝利が必要だろうな。
>>392 1チーム2人態勢で大体10億円+ライダー契約料と考えられる。
1人だからと言って半額にできない費用があるので
最低でも5億円以上になるのではないでしょうか?
でっ金額を減らして他のスポンサーを付ければと言う話ですが…
玉田のあの04年の成績でもコニミノしか手を上げなかった…
要するに日本人ライダーは企業として必要とされてないのです。特に世界では…
MI使用料とRCV2台レンタル+サポートだけで3億5000万いるんだよなぁ
遠征費、スタッフの給料、玉田の給料(5000万〜1億?)とか考えると6〜7億は最低いるだろうな
396 :
音速の名無しさん:2006/02/21(火) 13:28:04 ID:40s1tErK
どっちにしろ玉田なんか応援してもしょうがねー!
ダメでも応援はする
398 :
音速の名無しさん:2006/02/22(水) 20:24:01 ID:+VFsCWKw
玉田誠壮行会
開催日:3月18日(土)
時間:14:00〜 トークショー開始
15:00〜 Q&Aコーナー
15:30〜 プレゼント抽選会、フォトセッション、サイン会
16:30 終了
司会:宮城光
会場:Hondaウエルカムプラザ青山
入場料:無料
当日、朝10:00より先着200名様に入場整理券配布します(着席200席)
最低でもトップ争い って無理だろ
ビッグマウスもいい加減にしとけ
せめて毎回表彰台狙いますくらいにしとけ
それでも現実味無いから
スポンサーに申し訳ないんで、毎回1度はカメラに映ることを目指します。
402 :
音速の名無しさん:2006/02/23(木) 01:23:20 ID:YnC17t99
↑それが本音だな!
>400
自分にプレッシャーかける意味もあるだろうから、
目標高く言うことはビックマウスには入らないと思うのだが・・・
漏れ的にビックマウスは楽勝ですよとか
ノリックの後追ってる?
ノリックは憎めん部分があるかなあ。
えっ?SBK行くの?
正直、去年の後半は怪我する前のヘレスと乗り方全然違う。
怪我かばって走ってたからその悪い癖が抜けてない。
こういうのってどのスポーツにもあるよな。
>>405 俺はノリックのほうが嫌いだけどな。いろんな意味で。
まあ、好き嫌いは人それぞれ。
人としてノリックは皆に優しい、玉田は子供には優しい
ノリックは自分にも優しい!
待ってました 玉田誠!
専用のRC211Vに乗り サムライ魂で
王座奪回任務を遂行せよ
411 :
音速の名無しさん:2006/02/27(月) 00:18:01 ID:pwDxks4J
玉田を支えるべっぴんな彼女を…!
412 :
音速の名無しさん:2006/02/27(月) 00:26:08 ID:aY9y2oSX
しばらくは、右手が恋人だな!
チャンピオンになるまでは!
その前に禿げちゃいそうじゃね?
416 :
音速の名無しさん:2006/02/28(火) 13:15:44 ID:xOPZel40
ひょっとして玉やんミシュラン苦手?
去年の今頃はくそ速かったよなぁ。
本人いわくミシュランに合うセッティングが見つからない。
って言ってましたが、タイヤにもライダーによってグレード落ちはあるんですかね?
そんな話を聞いた事があるような。
偉い人お願いします。
ただいま王者ロッシと同ポイントの0。ランキングトップ。
>>417 ミシュランは供給先全てに同品質のタイヤを提供する義務がある。
勿論、誤差レベルの品質の差はあるだろうけど。
少なくともホンダを敵に回すことはしないよ、ミシュランは。
KRになら粗悪タイヤ送りつける可能性あるけどw
420 :
音速の名無しさん:2006/03/02(木) 03:32:23 ID:AzLf0fhA
グレード落ちはなくてもロッシ用に造られたタイヤがホンダに合うとは限らんわな。
421 :
音速の名無しさん:2006/03/02(木) 04:48:39 ID:BvsYYuN5
420>ミシュランは平等を謳ってるがライダーの意見=ロッシの意見だろうからなぁ、ほとんど。しかし玉やん厳しいな。HRCのプライオリティは一番下でしょ?チームメイトいないから参考になるセット等が自分の引き出ししかないし。もし今年も去年と同じ事になればズルズル行きそう。ホント勿体ないよなぁ。
>>421 同じ1台体制で最高峰クラス初年度のKCにボロボロに負けたら最早どうしようもないけどな
今でさえ極上の体制なのにこれ以上何を求めるよ、贅沢杉
KCに勝てる気しない
最悪、スズキの二人ぐらいしか勝てなそう
でも、頑張れ
425 :
音速の名無しさん:2006/03/02(木) 20:58:23 ID:BvsYYuN5
いやいや、玉やん才能はあるよ、才能はね。
と、言ってみる。
423>やはりHRCを飛び出してWGPに行ったのが運のツキか?確かに一介のプライベーター?としては大企業(と言えるかどうか)がスポンサーしてるしね。
恵まれてるわな。
玉田の体制を悪いなんて言ったら、少なくとも10人くらいの他のGPライダーに殴られそうだ
とりあえず、たろさに謝れ
428 :
音速の名無しさん:2006/03/03(金) 23:37:55 ID:go+ZlROM
ライスポのインタビュー記事で
オフシーズンにトレーニングをたくさんした。
ダートトレーニングをたくさんしたので下半身がかなり強化された。
みたいなことが書かれてたけど
玉やんは今までフィジカルトレーニングとかは重視してなかったの?
429 :
音速の名無しさん:2006/03/03(金) 23:46:10 ID:ejjibXcB
>>428 MotoGPに行ってからはかなりしてたと思う。
全日本時代と比べて、急激に締まった体つきになったから。
だからインタビューの意味を、
例年のトレーニングをさらにきつくした、
という感じで解釈した。
カマセンってホンダ離れたのか?
ユッキーにしかついてないぽいけど
IRTAテストはコーナー脱出時(スロットル開け始め)が問題みたいね。
なんか今年も期待できそうにないな
434 :
音速の名無しさん:2006/03/05(日) 16:26:10 ID:6ABW2DtJ
なんだ?このホンダ勢の遅さは…
玉田はホンダ勢の中ではいい方か?
435 :
音速の名無しさん:2006/03/05(日) 17:56:27 ID:SRoZwLQE
ミシュランは90にライダーによりAとBグレードといったタイヤを供給してた。Aグレードは各メーカーのエースに、Bグレードはセカンドに供給してた。このタイヤはグリップは凄いが滑り出しがつかみずらくハイサイドが続出、これが原因で翌年ミシュランは活動停止に至った
436 :
音速の名無しさん:2006/03/05(日) 20:28:21 ID:te+G8bFL
90年のミシュランタイヤには二種類あり
Aグレード・・・グリップ凄い、滑り出しつかみ易い
Bグレード・・・グリップ凄い、滑り出しつかみ難い
ということ?
最高のタイヤを作りたいが
全ライダーに最高品質の物を作るキャパシティがないから差をつけるんだよね?
だったら今もやっていておかしくない。
一番キャパのあるタイヤメーカーやん
常に12番前後…何を期待しろと。
439 :
音速の名無しさん:2006/03/09(木) 02:12:33 ID:mO+Y4qD9
微妙にAさんの芸風?
>>438 どんな速いマシンに乗っても10番手前後
どんな遅いマシンに乗っても10番手前後
(ノд`)アチャー
完全に阿部さんのポジションにおさまってきている…
>>442 皆見てるからコピペやリンクはいらないよ
解説者のポジションは超〜渡しません。
ペドロサ、ストーナー!おれに構わず行け!
ホンダのバックはおれに任せろ!
バックかよっw
KRの方が速かったりして
後ろから若手を優しく見守る
兄貴肌の玉田。
カッコイイ!
しんがりってことか?
可愛い女と茂木言ったんだが…ルックスで中野より玉田が好きって言ってた。
いるんだよ!物好きが!
ひでえw
その女ヤンキーだろ。
てかお前も。
456 :
音速の名無しさん:2006/03/16(木) 06:04:13 ID:F9tdR7mg
西田としゆきに似てる
中野がタイプじゃないから「じゃあ玉田」って話なんじゃない?
もっと彼女の話をきちんと聞いて上げなさいよ。
と言うか「可愛い女」って前フリがすでに「物好きが!」にかかってて「援護」にしか聞こえない。
勉強しましょう。
不良シャーシ
>>446 携帯か?
MotoGPファンで、見てないのなんてお前ぐらいなモンだろ
女の目線と男の目線は違うんだよ。
その女は中野が嫌いだから玉田って感じではなかった…
その時は阿部さんもいて三つ巴だったからな…
青木は除外…
いや、一昨年やその前年での茂木の玉やんだったら単純にカッコイイだろ。
その子はトータルの魅力で判断したんじゃないのか?
462 :
音速の名無しさん:2006/03/16(木) 19:51:11 ID:/Vzqga7n
こうじ兄ちゃん何しよる?
無理矢理連れてきて、玉田を知ったのは当日…玉田の知識ない女だぞ?
トータルは顔だけだ。
優勝できるってぐらいしか知らないぞ!
今こういう事を言うと「プ」って笑われそうだが、04年の玉田@もてぎにはオーラがあった。
自信つうか上手くいってる時は人間大きく見えるもんだなぁ、と思ったもんだ。
去年も、もてぎ(のみ)ではそれなりに見せ場作ってたしな。フリーでトップ獲ったり、
予選でもそれなりのポジションで観客沸かせたり。
オーラを否定するわけじゃない、オーラ出てた。
しかしその女にRSの日本の四人の写真を見せて、
単純に選んでもらったら玉田だった…
少数派だろうがいるんだよ。
妹は中野だけどな…
だから人類は絶滅せずに済んでるんだよ
04年の玉田はオーラあったな。
んで、宇川は痛々しかった。
去年、宇川タンはバイクで来てて
一人で帰っていったなぁ・・・(つД`)
今年こそ結果を出してギャフンと言わせてくれ!
>>464 笑わない。事実そうだった。
「勝てたらいいなあ」という願望ではなくて「絶対勝つ」という確信。
去年のもてぎは願望と言うより懇願だったけど。
そうそう。今日はウェルカムプラザで壮行会だよ。
去年の壮行会のときもオーラあったっけな。
去年はレポったけど、今日は私用でがんじがらめのため行けません。
どなたか親切な方、レポってくれたら嬉しいなぁ。
>>471 いやマジで。
終了後にパドックでうだうだしてたら
ジェッペル被った宇川タンがスタッフに
「お疲れ様でしたー」って言って帰ってったよ。
ピザ屋のバイトかよ、って思ったよ∴゜(/д`)・゜.
宇川タンはかなりバイク好きらしいから、自主的にバイクで来たんじゃないかなあ?
ノブ兄もバイクで来たらしいし。
バロスは奥さんとビクスクでタンデムして帰っていったよ。
多分ホテルまでだろうけどさ。
プライベートでも二輪で移動か、余程だな
単にホテルとの移動用バイクだと思われw
>>475 去年の急遽代役で走った時。
>>476 HRCのスタッフに挨拶してるときに
スタッフ「もう帰るの?」
宇川たん「はい。お疲れ様でした。またー」
って感じの、帰宅するっぽいニュアンスのやりとりだった。
478 :
477:2006/03/21(火) 04:17:59 ID:9Kq3Yn20
って送信した後で気が付いた。
ここ玉やんスレじゃねーかw
スレ違いスンマソ
去年の今頃はランキング何位までいけるかとか話してたんだっけか。
好きな芸能人は大塚愛か・・いや、いいけどね
>>47 家からバイクで来てたら笑うけどな
そのままMotoGP走って
またバイクで帰っていくとか
ありえねえw
つか、去年代役参戦なんてあったっけ?
483 :
?P:2006/03/22(水) 00:25:11 ID:PINmwvM4
484 :
音速の名無しさん:2006/03/22(水) 00:29:09 ID:oGV85Dio
>>482 茂木でベイリスの代役。
一昨年使ってたツナギで走った。
>483
これ書いた奴バカだね。
いや、論旨はどうでもいいけどマトモな作文さえ書けない。
まあそれで仕事が成り立つならある意味羨ましいけどね・・
玉田さんは力をためている。
玉田さんは力をためている。
玉田さんは力をためている。
玉田いい加減に目ぇ覚ましたらどうなんだ?
ホンダ勢最下位おめ
KR211V以下か......
これはもうだめかもわからんね ・・・
もう玉田はスーパーアグリのメカでもやったほうがいいと思う。
494 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 12:01:34 ID:pMp7bt7E
ぶっちゃけなにが悪いの?
何も悪くないです。実力です。
ありがとうございました
最高の時に最高のマシン乗ってたんだから心残りも無いだろう
本人もファンも・・・
予選が始まったぞ〜
1時間後が楽しみw
orz
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
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('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)(・∀・)ニヤニヤ('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
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('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)('A`)
予選16位でした。
すっげ速い。
ひょっとして天才?
なぜタイムがでないのかわからない。
明日のウオームアップでセッティングを大きく変更してみよう。
ありゃセットアップじゃないな。
以前のような身体のキレが全然無いよ。
どうにかならないのか・・・(´・ω・`)
ブレーキングで奥まで突っこみ、バンキングと同時に抜く走りって
全然トレンドからはずれてるじゃん?
しかもタイアとサスが合わないと恐ろしくリスキーだし。
安全圏をとるとメチャ遅くなるし・・・
ミシュラン最下位おめ
これはもうだめかもわからんね ・・・
去年でミシュランには合わないって解ったはずなのに・・・・
でもBSには断られちゃったし
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`) <そうだ住友ゴムにすればいいんだ!
ノヽノヽ
くく
ノリックみたいになって来たな
4ストに馴染めずセッティングがセッティングが・・
ミシュランに馴染めずセッティングがセッティングが・・
このスレタイ通りの状況になっちゃったね・・・しょぼん
↓開幕戦の玉田さんの順位
8
↓最終戦の玉田さんの順位
7
きっと今日の玉田は15人抜きをしてくれるだろうw
ウォームアップは11位
決勝10位 6ポイントゲット!
ヴァレに勝てただけでもよしとします?
RCVどころかKRVにも勝てないんじゃテラヤバス
これはもうだめかもわからんね ・・・
>>524 むしろドカのトップスピードの低さに驚き
>>526 ダートのトレーニングって、もてぎのダートラコースでやったんかな
>>510 このままミシュランを使い続けるよりも、その方が遙かに期待できるよな。
さっさとDLに変えてしまえ。
ホンダのR・バリチェロは,開幕戦から不振が続いていることについて
『苦戦しているのは事実だよ。ボクとしては,ミシュラン・タイヤに慣れるのが困難だとわかっているんだ。
冬のテストでは,ボクはバーレーンやマレーシアといった暑い状況ではテストしなかったし
,この高温状況下ではミシュランとブリヂストンで大きく異なっているんだ……。』
とコメントし,
タイヤの扱いに苦戦していることを明らかにした。
生き恥晒すより清成にシート譲れといいたい、まじで。
良いニュース
ヘレスの合同テストでレース時よりも大幅に改善が進んだらしい。
悪いニュース
でもその後転んで予定していたミシュランのテストできずorz
>>530 清成はレプソルでMotogpに行くだろうからもうチョイ待ってろ。
つかSB系のキヨがMotogpで通用するかはかなり不安であるがなー。
コニミノ「すいません、もう撤退させてもらいます」
ホンダ「ままま、次のはイケメンだからもう1年」
メット被ってりゃ関係なくないか?
広報の写真はメット外すからなぁー
おまえらイケメンの玉田さんを馬鹿にするな
>>536 一般人が何人、中野=カワサキ、のイメージがあるか疑問だが・・・
ダニ&トニ&ストーナ。RCV+MI一年生
OCNスポーツによると
>チームからはそのパフォーマンスへの不満らしきニュアンスを感じないわけではない。
やばいぜ。メカニック達からも愛想つかされはじめてるのでは?
テック3時代の阿部さんみたいになってきてるんじゃ
愛想尽かして当たり前だろ。
玉田専用に作ったチームだぞ?
クルーは玉田に命運賭けたんだぞ。
ルカなんて玉田に人生かけたようなもんだ。
来年は清成さんに命かけてください。
監督も今年は玉田勝負の年だといっているが、去年みたいな成績なら首だ
という意味だろう。
まだ始まったばかり 期待しようぜ
最初が全てを語るってあるしな。
ま、絶望的だろ。
>>545 最初っていうけど開幕戦を2003年からみると今年まで見てみると
リタイア→8位→8位→10位
そしてヘレスだけでみると
6位→リタイア→8位→10位
なので関係ない
まだ始まったばかりなんだから結果をどうこういうのはもう少し待とうよ
2003年はリタイアでも幻の3位だったし、2004年は8位からだったけど2度優勝してるわけだしさ
> 2003年はリタイアでも幻の3位だったし、2004年は8位からだったけど2度優勝してるわけだしさ
タイヤがブリヂストンだったからね・・
正直、ステップアップ組より遅いのだから、今期も厳しいのではないか?
何か、劇的に変わるようなことってないかな。
おととしみたいなイケイケライディングができれば、いいのだけれど。
>>548 一番の問題はそこだよね。
素人目に見てても、明らかにイケイケになってないもんね。
何か、ダラダラ走ってるように見える。
調子の良かった一昨年でもBSのアドバンテージで速かっただけじゃん。
Mでイコールコンディションになったこの2年が真の実力だろ?
カピロッシみたいにMI・BS、両方のタイヤで優勝できる位速さを見せたのならともかくね
タイヤチェンジでここまで成績が違うとね
BSのアドバンテージといわれても仕方ないね
ロッシ?全然凄くないでしょ。
本田のサポートに問題があるのかも
単純に玉田の問題じゃないか?
555 :
音速の名無しさん:2006/03/31(金) 03:59:23 ID:sPXX65nH
ほとんどテスト出来なかったKCに負けてたんじゃなあ・・・
マシンが、マシンが、って速い奴もいるんだし、マシンに乗り方を
あわせる柔軟性がほしい
同じマシンの中でトップになって初めて許されるセリフだろ>マシンが…
結局、タイヤ+怪我のせいで力が発揮出来ないって所でしょ
でも自業自得だよね
ピットでの表情を見ても こいつやる気あるのか? って感じだし
こんな成績じゃスタッフもやる気をなくすよなw
はやくクビにしないホンダがわるい。
マコト。もうこっちに来いよ。
だいたい「原因不明の」って何?
一昨年のムジェロを見る限り(タイヤのおかげだとしても)実力はあると思うだけにもどかしい。本人が一番もどかしいと思うけど。
それとももうダメ?
毎回、茂木で走るときのような意気込みがあればなんとかななるんじゃないか?
>>563 俺もそう思う。
今の玉やんの不調はメンタル面が大半を占めてるように思えてならない。
単純に周りのレベルが上がってるのに
玉田だけ変わってないとかじゃない
結局、これが実力なんじゃないの?
推測の推測だな
何人か無理矢理遅い理由つけたがってるけど、
単純に「遅い」だけでしょ。
WGPレベルでないってこと。
言い訳きかないよ。
だってMotoGPレベルだもん
おれは応援するよ 必ずや結果を出してくれるはず
NHKの玉田番組では感動したもんね
>570
オマエ幸せな奴だなあ。
それはそれで否定しないよ。
気にすることはない
ここで玉田叩いてるヤツはノリック叩いてたヤツと同一人物だから
はいはい、エスパーエスパー
同じ人種に変えときますよ
叩くネタのバリエーションの少なさレスの単純さから見ても
同じ人がやってるとおもわれるが
>>567 2輪の競技はメンタルがモロに影響するよ
セテなんかモロにメンタルの弱さが出てる感じするよな。
だからと言って玉田がどうなのかは知らんが。
玉田には『勝たなくては』という焦りが先走っているように感じる。
「勝たなくては」って、偏差値40の椰子が東大狙ってノイローゼになるようなもんだろ。
579 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 00:29:24 ID:JkmgUMH8
玉やんの調子が戻ったとしたら
エリアスやストーナーより上位にこれるかな?
わけない
既に本調子だと思われ
故に実力で結果が出てないんだと思われ
だよね・・・・・。
本人は相当 もがき苦しんでるだろうな
根性や気合でどうなるもんでもないしね・・・
実質最下位
つ引退勧告
本 当 に 駄 目 か も わ か ら ん ね 。
去年みたいに転倒で怪我して他の奴に代わってくれ
>>589 そゆ事をいうのは例え冗談でもやめてくれ。もてぎで悲しいことがあったばかりじゃないか。
さすがにこれではぐぅの音も出ないだろうね・・・(´・ω・`)
玉田様さすがです。
玉やんの為に作られたチームだけど、ここまで酷いと途中解雇もあるのかな・・?
玉田の本当の実力が露呈しまくってるな。
そもそも、彼はMotoを走る資格なんかないんだよ。
タイヤのおかげで上位にこれた。
天下の211Vに乗っててこのザマだぞ・・・。
マジで清成に代われ。
ミシュランさえ手に入れば年間チャンピオン。
そんな風に思っていた時期もありました。
>>594 ホント、清成オタはウザイな。そんなに急がなくても清成は数年後にはMotoに来るよ。HRC契約で。
わざわざサテライトのチームを奪う前する必要もあるまい。
コニカミノルタがいつまで我慢するかな?去年からコレだし。
LCRをスポンサードするほうがなんぼかマシ、と提言してみる。
複数回優勝経験があって、同じマシンで
ここまで急激に成績が低迷したライダーって近年に居ないんじゃない?
2000年500ccチャンピオン
岡田とか。
これはもう”本当に”だめかもわからんね ・・・
玉やんの下には3人しかいないじゃないか!
エリソンにも抜かれそう。やばい。
なんでこんなにおそいんだ!
トップ集団から2秒か おっせーなー
KRに負けるなよー
はい、いつもの定位置。乙。
玉田さんの遅さは異常
トップから2.2秒
メランドリから1.1秒
ホンダの中でずば抜けてる。
やばい。
どーすんだこれ
||
Λ||Λ
( / ⌒ヽ
| | |
∪ 亅|
| | |
∪∪
:
:
‐ニ三ニ‐
ヤバいよ、ヤバいよーー
2秒落ちって・・・、選手とテストライダーぐらい違う
610 :
赤髭先生:2006/04/07(金) 22:28:13 ID:wJ/qyS27
コレはミシュラン病ですね。
ガンバレたまやん。
俺は玉子を信じてる。
613 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 23:31:23 ID:7W5BudPx
頑張れ、玉田!!
まずは10位以内で!!
襟足(二年目)>玉
確定かよ……
>613
10位?・・・それは求めすぎ。
まづは完走狙いで。
彼は参加する事に意義を感じるタイプなので。
616 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 01:03:33 ID:TCrRwNi+
ライスポの増刊号で「開幕戦は最悪のレースだった」って記述があったけど、この勢いだと、その最悪を更新しちまいそうだ…
最低でもトップ争いorz
いや 決勝期待してるよ 一応
旅に出ます。さがさないでください。
誠
>617
キミの人生ひょっとして背伸びし過ぎで辛くないか?
無理すんなよ。
チームのプレスリリースにも悲壮感が漂っているな。
去年よりタイム遅くなってるってよ。
このままレース終えるようだとなにかあるかも。
成績不振で途中解雇ってありうるのか?
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ / \ ::::::::::|
| =・= =・= :::::::|
| / ̄⌒ ̄ヽ :::::::|
| | .l~ ̄~ヽ | ::::::|
| ヽ  ̄~ ̄ ノ :::::|
|  ̄ ̄ ̄ ::::::| CBR乗ってる?
テストじゃタイム出しても意味が無いって
テスト回数減らしたの誰だっけ。
今は本番ですよ〜
ま、実際テスト減らしたのは財政問題らしいけど。
最終戦でトラブル解決復活優勝
スタッフが糞なんだよ きっと
MIが合わなくてBSに嫌われたんだったらDLでも履けや
定位置でも何も言われなくてすむぞ
そこでIRCですよ
ピレリタイヤでも持ってきますか
玉田ガンガレ
>>628 結局は、玉田さんは来年からピレリなんだからいいんじゃね?
玉田のためのチームかもしれないがチームメイトがいたほうがいいんじゃないか?
コニミノチームになってから強いイメージがなくなった。
WUPはトップグループから3秒落ちの17位かorz
本番は頑張ってくれ
公にされていないが実は800の先行開発車だったりして・・・・
635 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 21:29:01 ID:RGU5qQ63
うぅ・・・
玉やん・・・
予想を裏切らない結果だな
ま カタールは砂だらけでスリッピーだつー話だから・・・
ほんとにRCVか?
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ / \ ::::::::::|
| =・= =・= :::::::|
| / ̄⌒ ̄ヽ :::::::|
| | .l~ ̄~ヽ | ::::::|
| ヽ  ̄~ ̄ ノ :::::|
|  ̄ ̄ ̄ ::::::| CBR乗ってるらしい
・・・しかもノーマル
638 :
音速の名無しさん:2006/04/08(土) 21:55:16 ID:kedJamek
強敵テック3&ダンティーン
もうVTR+DLの組み合わせの方が速い気がしてきた…<玉田
ダンティーンにしか勝てない
王子は最後にベストを出してがんばっていたけど、玉は最後は流してたな・・・・もう応援する気にもなれん
テック3勢にすら……
マジかよ、、、
ガンバレたまやん
ホンダからも無視かよ・・・もうだめぽ
ノーコメント
646 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 10:32:09 ID:BV4Aq9wQ
玉田さん今の状態で走る意味があるのか?
BSもやりすぎだ、コケにされたのも分るが何らかの救済をしてくれたってい
いんじゃないのか。
ホンダだって無視してなんで、考えてあげてくれよ。今のところ他に乗せる日
本人まだ育ってないんだし。
とにかく毎戦見ているこっちが苦しいし、日本人ファンとしてはホンダもBS
もイメージ悪くなるばかりだよ。
まあBSは供給量の問題で遺恨はない
と言ってたけどな
ビアッジのカワサキ移籍問題もBSがこれ以上
供給できないってのが問題だったっけ。
まあ、しょうがないわな。
そこで親友の代打ビアッジさんの登場ですよ
ビアッジの家に遊びに行ったつってたな玉
一緒にSBKorz
>>647 供給量って言われても毎レース何本持ち込んでんだよ!
半端ねーぞ!
今更、供給できないって言い訳するほど小さい企業じゃないよ。
>>652 全日本でもBSもらえないチームあんの知らんの?
それはちょっと思ったけどね
予算とのかねあいがあるとしても
BSとしても勢力図を塗り替えた方が宣伝にはなるだろうし
本音は
「おめえに出すタイヤはねえ!」
BSからしてみれば、あれだけ玉田を中心として尽くしてきたのに
途中で裏切って他社に寝返ったようなものだしな。
挙句の果てに、ヘラヘラとまた戻りたいなんて言ってくる始末・・・。
こんな忠誠心が薄いお調子者など、どこにも相手にされないって。
>>655 内部事情も知らんのに適当なことを言うなよ
ライダーに全て主導権あるとでも思ってんのかここのやつらは
憶測で話していてもしょうがない
玉田様のバイクは実はCBR600でFA?
なぜここまで不調なのか?
今回のレース後インタビューでは いつもの
「次頑張ります」とも言わなかったな
自分でもつらいんだろ
2年前ロッシと争ってた男が・・・
今以上の体制は無いんだからベスト尽くすしかないよね
来シーズンは全日本125ccで勇士が見られるかも・・・・
おばあちゃんが言ってた。
「人の悪口を言う奴は、そうする事で 自分が他人より優れている、
上位の存在だと思いたいだけだ」
・・・って。
ノリックスレと同じ道をたどっているが、もう一度言う
叩 か れ て い る う ち が 華 !
選手の叩きは期待の表れ
供給量が厳しかろうと、RCVにBS履かせることできるなら喜んで無理して供給しただろ。
玉田じゃなければ。
>>667 終いにゃ、誰も近づかなくなってスレが落ちるからなw
>>667 いい加減ノリックとかぶせるのはやめてくれ。しつこすぎ。
>>670 でもさ、「叩かれてるうちが華」ってのは事実じゃないか?
玉田ガンガレよ
漏れがおもうにコミュニケーション不足なんじゃまいかと
英語やイタリア語が嫌いとか言ってる場合じゃないぞ!通訳任せにしてないか?
>>599 >>600 ケニーや岡田の時はマシンの問題が大きかったからなぁ。
玉やんの場合、他のRCV乗りの調子がむしろ良いからキツイね。
674 :
音速の名無しさん:2006/04/10(月) 23:01:02 ID:4GbdPnDq
KCなんかほとんどテスト出来て無いからなおさらだな
675 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 11:04:09 ID:TufuVlhi
まさかエリソンにまで喰われるとはな。
極端に遅いグループの中に入ってしまったな。
おい、エリソンに「玉田に引っかかってしまった」と
言われてるぞ。
しかもそのエリリンはドプのクラッシュのせいで4〜5秒ロスってるのにな。
4〜5秒??? もっとでは?
679 :
音速の名無しさん:2006/04/11(火) 22:40:43 ID:kyHZgXr1
4〜5秒さ!
被害者の会
ブヂリストン、汁、カメラ屋
とにかく言い訳は聞きたくない。結果だしてほしい。
できなければ清く去ってくれ、と。
本人だって判ってる事、そして一番苦しんでる。
まだ始まったばかりなのでもう少し見守ろうや
今年はミチェリンタイヤ2年目のシーズンなんですが・・・
ケンちゃんラーメン新発売のごとくいつまでたっても始まったばかりなのです
去年のロサイルでは1分57秒台(オフシーズンのテスト)で走れていたと言うから、幾らなんでも遅すぎる。
マシンに問題があるのかと。
まあ、それはあくまでテストの事だし
やっぱり実力の問題なんでしょう
去年の怪我のせいで
それまでの様に走れなくなったんじゃないか?
687 :
◆0l7kPN7kdM :2006/04/13(木) 22:53:29 ID:0hU1gVKz
怪我のせいだと思う? >> ↓ どうよ?
688 :
◆AAdxOykjZM :2006/04/13(木) 22:53:59 ID:0hU1gVKz
ケンちゃんラーメン新発売
689 :
◆VZUxGoNT6Q :2006/04/13(木) 22:54:29 ID:0hU1gVKz
#20255556
690 :
◆.t6Ojsku3Q :2006/04/13(木) 23:00:09 ID:0hU1gVKz
#11b25vieee
>>685 去年の開幕前のテストはトップタイム付近連発でしたが
開幕したら泣かず飛ばずでしたが何か。
692 :
◆.t6Ojsku3Q :2006/04/13(木) 23:30:22 ID:djrZsHVX
気のせいじゃないの? 開幕前後も。
693 :
音速の名無しさん:2006/04/13(木) 23:30:36 ID:vn+hlJF8
玉田のポジションは当時の全日本の活躍ぶりからみて、
嘉陽哲久が妥当だったといまでも思う。たらればだけど。
リハビリがんばれ哲久!
とにかく今のパッケージが全然フィーリングに合わなくて、
どんどんドツボにはまってるんでしょ。とりあえずミシュランやめろよ。
タイヤとのマッチングに激しく左右されるタイプだって事は
皆分かってただろうにな。
何でホンダやルカはミシュラン移行を進めたのか。
このスレですら不安を感じる書き込みの方が多かったよな。
>>695 2004シーズン途中のインタビュー記事でも
「タイヤのおかげって言われることが凄いむかつく。
全部同じマシン、タイヤで走ればはっきりするのに」
とか言ってたよ。本人の希望でしょ。んでこの結果
RCV+MIでぶっちぎりの最下位です
699 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 03:04:05 ID:aJtuYOZd
妄想と断定する材料も無い。
という漏れの想像ですた
701 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 03:29:33 ID:3alrVm5Q
ミシュランがロッシやレプソルよりスペックの劣るタイヤを
タマーダに供給してるって結論でOk??
702 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 04:36:18 ID:A9W1dsjr
玉田は 自分から進んでミシュラン履いてんだから結果ださんといかんだろ?BSのタイヤを散々
履いておいてミシュランならもっと勝てると言っていたがBSじゃなきゃ勝てねーじゃん!
でもBSも玉田には もうタイヤ出さないよ!早く玉田なんか切って新しいライダーを乗せろよ!
これはもうだめかもわからんね ・・・
704 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 11:17:40 ID:ivxXCWkK
玉田に来年もいてほしい??おれはいてほしいよ
もう少し信じて待ってみる
>701
厳密な意味での全く同じタイヤはなく、微妙に品質はことなるでしょうから、
タマダがっていうより、早いライダーに優先して、できの良い供給するでしょ。
まずは、RCV最下位をなんとかしないとね
>>706 玉田とケニーとKCとHGの供給順位を教えてもらいたい。
セッティングをいつも振りすぎてるから安定しない…
安定しないから良いベースセッティングができない。
ベースセッティングさえも煮詰められてない。
タイヤとマシンデーターが少なそうな印象は受ける。
711 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 14:49:25 ID:FyJRyjpb
まあ『頑張ってくれ!』としか言いようがないな・・・。
なにが不振の原因にしろ、今年結果を出さなけりゃな・・・
勝負はこれから
表彰台を狙える調子なら来年もガンバッテほしいが、
今のままじゃ才能有る奴にRCV譲ってほしいな
調子を落とすのは仕方が無い時もあるけど
気迫だけは落とさないで欲しいよ・・・。
去年から今年にかけて、
インタビューとかでもどんどん気弱な顔になってるもん(´・ω・`)
ジュニアに負けてる以上
言い訳は出来ないよな
716 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 22:43:55 ID:GBLR6Epb
maji/まじ じゅにあが?
717 :
音速の名無しさん:2006/04/14(金) 22:53:15 ID:n9TWohoW
>>714 玉田さんは、マックス先生に学習して態度を改めたのではないかと
邪推してみる。
>>706 プライベートチームより低品質なタイヤしか供給されないんですね、JIRって。
もてぎペースカー・ドライバーに内定
ネタだと思ってたがマジか
2輪のロードレース世界選手権(WGP)のMotoGPに参戦する玉田誠(ホンダ)が
インディ・ジャパンのペースカー・ドライバーに内定した。近く正式発表される。
今年からホンダ・エンジンのワン・メーク状態となり、インディ・ジャパンを
開催するツインリンクもてぎ自体も同社の資本が入る施設であるため、国内の系列選手が
ゲストとして呼ばれ、イベントを彩るホスト役として一役買うことになった。
723 :
音速の名無しさん:2006/04/15(土) 18:38:09 ID:5q/kFWJp
F1ならまだしも、アメリカ人はmotogpなんて知らんし、日本でもそんなに知名度はないし
あまり適任とはいえないな。
それでも先頭走れるだけいいね。
もう一生走れないポジションだから。
>>727 去年のラグナGPはかなり盛り上がったし
ニッキーも向こうのTVかなり出たみたいだから、それなりの知名度はあるんじゃない?
アメリカ人の感覚からすればmotoGP知ってても、ニッキーが出ないなら結局どうでもいいだろうけどw
盛り上ってないって言うけど、俺らのいる日本だって盛り上ってない
国の一つなんだぜ、玉田?ああサッカーのって国だぞ。
>>723 一般的な日本人に対するアピール力は小さいけど、
レースファンはそれなりに楽しめる人選じゃない。
公式HPを見てきた。
フロントの接地感がまったくないっていうのはどういうこと?
セッティング変更しても全然良くならないなんてことあるの?
ブリヂストンのフロントグリップは評価高いから
それを求めてるんじゃ無いかな。
カピがブリヂストンを初めて履いた時、フロントは完璧ってコメントしてたし。
なるほど。
じゃあ、玉やん自身が乗り方というか走りのイメージを変えないと
ずっと良いフィーリングは得られないじゃん。
でも、それだけじゃないと思うんだ。
BSとミシュランの特性の違いは理解してるしミシュランタイヤ嫌いじゃないって感じのコメントしてたし。
とにかく、逆境に挫けないでがんばってほしい。
みんな分かってないなあ^^;
遅い奴には必ず「言い訳」があるんだよ。
必ずね。
大抵、自分がマシンに合わせられない(もう力を引き出すことができない)のを棚に上げ、「〜であれば、〜たら」の連打。
一部のシンパ(ニワカとも言う)はこれを真に受け、
本当は速いのに・・・なんて死んだ子の歳を数える事をしてる。
マジ、意味ないってば。
732 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 21:53:41 ID:FpN6nX7S
所で、玉田さんは地元メディアじゃ頻繁に取り上げられてるの?
オレの地元のサッカー選手なんか、セリエAに行ってロクに試合
にも出てないのに一々取り上げてたけど。
733 :
音速の名無しさん:2006/04/16(日) 22:02:45 ID:ka0TD0KH
>>732 どれぐらいを頻繁と言ってるのか分からんけど、
愛媛新聞とかの記事をこのスレにうpしてくれる人とかいたな。
いくらヲタが騒いだところ玉田がノリックの後を追っているのは
確実なんだな
イヤ応援はしてるけどねw
>>728 ミシュランのフロントタイヤはもともと接地感が劣るんだよ。
カピロッシが500の時に「ミシュランはどんどん攻めていけるけど、突然破綻する」って言ってたことがあるし。
ある程度以上攻めると、突然グリップを失う特性なんじゃないかと。
だから、フロントタイヤのグリップに極度に気を遣うライダーにミシュランは合わない。
たぶん各社のタイヤはこんな感じでしょ。
ミシュラン→グリップはいいけど接地感が悪い
ダンロップ→接地感はいいけどグリップが悪い
ブリヂストン→両方いい
ダンロップ使いの芳賀紀行がミシュランでGPに出たときも、
フロントからのスリップダウンをしまくりだったね。
カピも中野もセテもミシュランからBSだけど
問題無く乗れてるよな
玉田はBSに酷いことしたよね(´・ω・`)
>>737 そうなんだよな。
3年計画の最後の年をブッチしたわけだしな。
BS的には計画を滅茶苦茶にされて最悪だったろうな。
挙げ句翌年「やっぱBS履かせてください…」なんて言った日にゃあ…
>>729 そうそう。MIの弱点はフロントだと思う。
おそらくMIはリアメインで開発しているのではないか?
実は皆、微妙にフロント浮かして後輪だけで走ってる
05の事前テストはトップタイム出してたけど転倒もしてるんだよな…
あと玉田がMIに決める前にBSもドカと契約してたから
その事も玉田にMIに代える要因があったのかな?
>>745 あれだけデカデカと三カ年計画掲げてたBSのほうから手切ったのは考えられん
>>744 最近の設定ではなかったことになってるけどな
最早、新日本プロレス並みの扱いか
タマダってけっこう真性馬鹿なのかもわからんね・・・
うん・・
BSタイヤを貰うための交渉に行ったんだ
ニールマンジーに代表されるような、
Fタイア依存の走りって、きまれば速いが決まらないと・・・
こういう人達って評価外だよな。
な、玉田。
BSに「フロントだけでも・・・」と言って、F=BS、R=MIにしたらいいのにな。
もーセッティングもどうせ他から回ってこないんだから
それやっても一緒だな
いっそのこと こっそり市販のBATTLAX持ち込んで
履かせとけよ その方が速いかもしれん
昔レイニ−が「フロントさえ決まればリアは完全にコントロールできる」
と言って、フロントが決まらない時はわざとリアのグリップ落として
フロントグリップ優位のセッティングしてたらしい
玉田もそんな事やってるのかな。
いや、ライディングフォームやライン取り見てもわかるように
他の人よりフロント依存度がとても高いんじゃないかと
シーズン中にライディングを変化させていくことは可能?
可能だろうけど、変化させたライディングを短期間でMotogpレベルに
持って行くのは難しいんじゃねぇか?いや、応援してるけどね。
リヤは滑っても腕でカバーできるけど
フロント滑るのはどうしようもないだろ
コーリンは変化させたよね。ホンダ時代とフォームが全然違う。
マシンやタイヤに応じて臨機応変に順応させる能力も
ライダーの技量の差だと言える。
誰もロッシに勝てんわけだよ
>>763 まあ、コーリンは未だ一勝もしていないわけだが…。
あの変態フォームは結構好きだったから残念だ>変化。
江戸は最高の待遇でも一勝も出来ないでしょ
>>761 猿はM1の熟成パワーアップとともに250ccのようなライディングから
少しずつアグレッシブなライディングに変ってきているし、カピは
暴れるマシンを抑えつけるライディングからスムーズなライディングに
変ってきているわけだし。まあ、才能しだいなんでしょ。
>>767 あんたアホ?
カピの暴れるマシンを押さえ付けるライディングってどんな?
マシンが暴れなくなったからスムーズになっただけと思うんだが…
> マシンが暴れなくなったからスムーズになっただけと思うんだが…
まあ、その通りなんだけどさ。2004のカピはマッチョ度を増して、さらに
ハンドル広げてタレ角少なくして乗ってたでしょ。そういうライディングも
できて、マシンが良くなってくれば効率の良いライディングにも戻れるという
点を言いたかった訳なんだけど
今のカピこそ暴れまくるマシンをコントロールした走りだけどな。
特にフルバンク時のスライドコントロールはロッシ以上。
アタックしてないときは確かにスムーズだけどさ。
全力で走ったときだけ、明らかにおかしな挙動になるもんな。
て、ここ玉やんスレじゃねーかw
玉やんなぁ・・・明らかに今年の走りはマシンを追い込んでないよなぁ。
まだ去年の方が追い込んでた感じがする。
もう本人もわけわかんねー状態なんじゃないのかな。
これで8耐にやってきてCBR+ミシュランでダメダメだったら…
カピはスロットルワーク変えてからすげー安定してるんだよな
RCV+ミシュランであのポジションを走ってられるなんて
メンタル面でのタフさはすばらしい物があると思うのですよ。
あとは予選、決勝でのスピードだけですよ。
774 :
音速の名無しさん:2006/04/21(金) 19:54:26 ID:as0TgE4m
さあ明日は一世一代の大舞台ですよ
INDY、一応観るかな
indyって春眠誘うよな。
直線だけ速い玉田には、インディーが似合ってるのかもねw
それだ!!(゚д゚)
コーナーは遅いけどストレート速いもんな〜
日本GPをもてぎのオーバルコースにすれば勝てるな
3こーなー異常に遅いと思われ
FPダントツH最下位じゃん(´・ω・`)ショボーン
FP2終了。ホンダ勢最下位変わらずだが、タイム差はそんなに無い。
明日の予選とあさってのレースでは、ダメだったら引退する気でガンガってくれ
応援してる
運も無いよな
決勝雨なんてな
FP1
1’55”759 トップから+1.483 11位
FP2
1’54”422 トップから+0.799 10位
少しずつ良くなっている?
いや、むしろ雨ならばチャンスかもしれん
晴れよりも、マシンのコントロールが難しいかもしれんが、今期は乗れてないのだから
この苦境でズサーしない極限での戦いに自分自身で克服できれば、今後につながるのではな
いか。要は、気持ちの持ち方しだい。
あと、KCは無理してズサー、ダニはもともと雨苦手だからTOP6も夢じゃあないw
>>787 気味の前向きな姿勢を玉田にわけてやってホスイ
789 :
785:2006/04/28(金) 21:59:23 ID:uFXgF2/f
>>787 今回はドライの方がチャンス有ると思うんだが
レインだったらホンダ勢ではペドロサ位にしか勝てそうもない
下位に沈んでるテック3の二人もトップに絡んでくるだろうし
晴れだとこれ以上下に行き様が無いからね・・・
>>789 ダンロップのレインタイヤっていまだに有利なのか?
792 :
785:2006/04/28(金) 22:11:15 ID:uFXgF2/f
テストを見る限りエリソン、チェカ共にレイン速いから良く分からんが
悪くはないんじゃないか?
その内にドカのパドックでタイヤを盗む玉田・・
なんてネタを「らんか」に書かれるぞ。
>>792 ドライに比べて、タイヤライフの問題もそれほど大きくなかったりするのかな。
天気を見る限り土日共に雨
予選で2列目、悪くとも3列目に入ってくれ。
>>788 よろこんで
>>789 テストはあてにならん。却下!
させてw
796 :
785:2006/04/29(土) 05:52:49 ID:DtG5vltF
>>795 まあ、全日本で中野YZRの全勝を止めたのも玉田だしね
少しは期待出来るかもしれないね
公式の昨日のインタビューの表情を見ると
何か吹っ切れた感じがするね。
798 :
音速の名無しさん:2006/04/29(土) 21:20:41 ID:seFWvlVO
ホンダ勢最下位は免れた。
明日は ガンガレ!(,,゚Д゚) 玉やん!
えーいかまわん!とりあえずロッシに勝て!
ロッシに離されずにずっとついていければなぁ
BSの予選レインタイヤが良いね。
鳥より前だけどこの様子だと期待できない。785氏の言う様にドライの方がまし?
天気予報は日曜午前中で雨はやむような感じだけど、どうなるやら。
このままだと画面には映らんし、グリッド後方だからロケットスタート決めて、行けるとこまで行ってくれ。
ただしケガはしないように。
もう完走してくれればいいよ
インタビューではもはや本人もあきらめたような感じだったな。
フロントが問題なんだから
雨で良くなるなんて事無いんじゃ無いかな。
WUP8位、昨日の予選と比べるとドライの方がマシ
この調子で前半から先頭グループに喰らいつけるようにスタート決めてほしい
>>804 雨でよくなると思っていたのではなく、復調のきっかけにならないかと思っただけ
特に根拠があるわけでなく誤解招いたのならスマン
806 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 17:57:19 ID:tobZiIUB
誤解じゃないかもね!
807 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 20:04:57 ID:tobZiIUB
どうよ?
808 :
音速の名無しさん:2006/04/30(日) 20:08:19 ID:qUdPhGnt
BSの予選ってレインタイヤ?
他のRCVユーザーは53秒台で走っているのに。
エリアスなんか1回52秒台出したのに。
何故・・・・。
810 :
785:2006/04/30(日) 22:31:10 ID:8oOpSV7u
中野のバイクと玉田のバイク交換したら
お互いにとって良さそうだな
811 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 03:02:41 ID:/IinMBMs
レース後のインタビューで、完全に目が死んでたな。
RC211Vとミシュランタイヤ大活躍なレースでした
ペドロサごとき小僧はまだまだ玉田さんの相手じゃねーな。
見事な順位でそれを証明したぜw
ファステストが他のRCV勢より1秒半遅いけどペドに勝った玉田さん
タマーダに対してシニカルなレス多いね。仕方ないけど。
まあ、勝てるマシン乗っていて、ナカノより下では本当にダメだと思う。
これほどMI合わない人もいるのね。
このままじゃ、シーズン途中で
コニミノから「ウチが撤退するか、ライダー変えるか」
って事があるかもなぁ。
>>816 マシンは悪くないのだから、ライダー変えたほうがいいな。
禿のほうが十分期待できるわ。
マシン悪くないと言い切れるなんて中の人ですか?w
玉やんの調子が悪いのはどうしようもない事実なので叩くのはま、しょうがないかと思うが、
短絡的にその時点で調子ライダーの名前を出して「交代させろ、替われ」とかぬかす輩は
正直ウンザリだ。
清成、イトシン、中野ときて今度は博一ですか。もうアホかと。
まぁ、浅知恵搾り出して叩くとこうなるんだろ
ほっときゃいいさ
どうせこいつらその時々によって応援したり叩いたり
自分の主張などない周りに合わせることしかできない気弱なやつらだろうから
>>820 調子が悪いの?
調子がよくなるとマルコやケーシーやペドロサみたいにトップ争いできるようになるの?
>>822 少なくとも本人はそこに目標を置いているだろうな。
ホフマンを目標にしているやつがどこにいるよ
ニッキーやペドロサ、ストーナーとかみんな速いけど
乗り方はそれぞれ結構違うよね?
なのになんで玉やんだけここまでアジャストできないのか。
チーフエンジニアのジュリオは出来る人なの?
頑固なヤツらしいけど、何か見落としている改善点があるのじゃないんだろうか?
盲点が絶対あるんだよ。
826 :
音速の名無しさん:2006/05/01(月) 20:59:28 ID:uDQNFAec
本当にどうしたんだろうね
やはり怪我が原因だったのかな
ミシュランに変えたのが原因。
おれならIRCでタマチャンちぎれるな。
テストで4位と聞いて飛んできましたよ
強がりません勝つまでは
いくら良い結果でも所詮はレース後のテスト
本人もほしいのはレースでの結果だと思う。
ともあれ、次のレースに向けて良い流れではないか。ガンバレ
こないだの25見てて思ったが、
ハラダの時代に較べてレベル低くないってない?
まるで、125の厨レースのようだった。
MOTOGPも乗り手よりセッティングの緻密さ勝負になってきてるしなあ・・・
ちらし寿司スマソ
>>832 Motoの件だが、バイクがどんどん精密機械化してきとるからなあ。
アクセル開度もコンピュータが自動的に微調節してくれて、
回転も合わせてくれるような時代になった。
そのデータ取りの為のテストの量次第で順位が大幅に変動するのってなんだかな
834 :
音速の名無しさん:2006/05/02(火) 18:10:55 ID:i8cajshZ
ケガでテスト出来なかったKCをどう説明する?
今号のNumberだと今のMotoGPマシンは改良が進んで
ハードブレーキングから方向転換よりスムーズに
コーナーをぬけるライディングがいいらしい、ダニや大的な乗り方?
ライスポかなんかでも25的ライディングが適すようになったって書いてた。
ところで、10年前と較べてバンク角深くなったなあ。
アイスレースみたいだ。
>>836 それ言えるバンク角、KCなんて相当深いよね
アレでタイム出るんだから相当マシン変わったんジャマイカ
「マルコの優勝は、私たちの2006年仕様ワイドプロファイルのフロント・スリックタイヤ
の初優勝にもなりました。このプロファイルは昨年から導入しており、約半分のライダ
ーが気に入って使ってくれました。ニッキーがラグナセカで、マルコがこことバレンシア
で勝ちました。冬の間にコンストラクションを新しくして改良し、現在はバレンティーノ以外
の全員が使っています。バレンティーノは細めのフロントに不満がなく、それでたくさんの
レースに勝っていますし、今年は他のことでも忙しかったからです。昨日このワイドプロフ
ァイルを試す予定だったのですが、雨でできませんでした。明日のテストで評価してくれる
だろうと思っています」
「このタイヤは幅がやや広く、断面がわずかに高くなっていて、その結果コーナー進入で
使える接地面が広がっています。ライダーはブレーキをより強く、コーナーの奥深くまで
使えるようになります。私たちはここ数シーズン、リヤタイヤの接地面積拡大に努めて
きましたから、新しい開発方向としてこれは当然です」
インテリの非公式テストの記事によると
ミシュランのフロントタイヤは良くなってるみたいだね。
メランドリもフロントがいいといってるみたいだし玉やんも好感触らしい。
ミシュランは今後に向けた解決策をいくつか持っています』と書いてあるってことは
個々のライダー向けに微調整したタイヤを用意できるということなのかな?
スーパーアグリのシートが空いたようですよ
841 :
音速の名無しさん:2006/05/05(金) 03:59:45 ID:PjfmkH6j
玉田やめちまえ!
842 :
音速の名無しさん:2006/05/05(金) 16:25:37 ID:+wNP6PVS
>>841 この前のテストで手応えありって言ってるんだからもう少し様子みようじゃないか
もういいよ、井出を乗せようぜ
エエエエェェェェ(゜Д゜;)ェェェェエエエエ
いや、ここはASIMOを乗せよう
だいじょうぶ 今より速いって。
コニミノのCM金かかってそうだな。
ロナウジーニョを起用する金があるのか?
ぜひともその金を玉田さんに(´・ω・`)
じゃあロナウジーニョ乗せよう
エエエエェェェェ(゜Д゜;)ェェェェエエエエ
なんか玉田ってRC211V乗ってるライダーの中で
桁違いに遅くねーか?
もうアレだ、宇川に代えよう、宇川に。
852 :
音速の名無しさん:2006/05/07(日) 16:22:22 ID:Re+qm3HC
基本、マシン、タイヤ共に実績のあるハードなんだから
ライダーが叩かれるのはしょうがないよ。
これが、Tech3とかKRだったら叩くのは酷だけど
想像してごらん MotoGPなんて存在しないと
想像しようとすれば簡単だよ
玉田さんより速いライダーなんて無いんだ
ふり仰げば空があるだけさ
想像してごらんすべての人々が
玉田さんより遅いんだと…
世界中が泣いた
コニミノHPが更新されたよ。
ヤフーの天気予報によると金曜、土曜は曇り時々雨。
日曜は晴れらしい。
この前のテストがよい感触だったらしいし、とにかく期待してる。
↑
じゃ1桁着順狙えるかな?
サッカーの玉田さんも株暴落中
>>856 上海はバイクのストレート性能が重要らしいので
マシンの優位性は出やすいはず。
よって
玉以外のホンダ5人、ヤマハ2人、ドカティー2人
上のうちの誰かを抜けば1桁狙えるはず。あとは、上位陣がこけるとか。
自力で抜いてくれると思い込むことにしております。
こないだみたいにエリソンに邪魔扱いされませんように…
>>858 マジレスすると玉田は上海初めてだから
金、土レインで決勝ドライなら
そんな単純にはいかなそうだ
861 :
音速の名無しさん:2006/05/09(火) 23:33:35 ID:UXNr5wfm
密かに中の人がグールベルグさんだったりしてw
グールベルグさんなら6位は固いな。
玉田さんだと13位くらいかな?
そうか、去年走ってないのか・・。
うまく乗れていない、初めてのコース、天候不順。
きびしい。
もう何も考えない事にしよう。
ねえみんな、僕が年収¥1800万超えるのと玉田さんがお立ち台に
登るのとどちらが可能性高いと思う?
>>864 玉田はまだ可能性がある。
キミには無い。
金と玉田さんの目標を同列に扱うな、バカヤロー
>>864 あんたのこと知らないからなんともいえないけど玉田が将来的に
お立ち台に登るとしたらスゲー雨とかで上位ライダーがみんな決勝
キャンセルとかしかないんじゃまいか。
楽天が5位になるのと同じくらいの確率では。
ホンダ+MIとドカ+BS、今回はどちらに有利かな
今までのサーキット以上にマシンにアドバンテージがあると思うので、初日からガムシャラに行ってほしい
言い訳なしでお願いします。タマーダがんばれ
公式HPに玉やんとストーナーとドヴィの写真がUPされてる。
若手二人に挟まれてやや浮いてる。
玉やんは英語しゃべれるのかな?
タマヤン・・・恐ろしい子!
873 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 16:33:19 ID:OXakkM1L
フリー走行2回目:9位
HONDAの最下位じゃなくなったぞ!
874 :
音速の名無しさん:2006/05/12(金) 16:49:58 ID:Ta0yTalP
ルカも期待してるみたいだし頑張ってほしいなぁ
希望5位フィニッシュで!みんなの予想はどうですか?
>>873 一瞬F1の話しかと勘違いし、椅子から20CMほど飛び上がった
今回は12位かな、現実的に考えると
>>876 一応復調の兆し見せてるんだからさ、もうチョイ期待したいな。
6位くらいで…。でもBS勢はレイン強いしなー。
878 :
876:2006/05/12(金) 19:02:49 ID:OPvdxHL7
>>877 復調と言うより、他が不調なだけだと思うんだよね
不調というよりレインなんで様子見だっただけじゃまいか。
日曜ドライでもレインでも1桁難いんでーねーの。
1桁は可能!!
コメントを読むに、トルコ以前のネガなコメントが消えつつあるので
復調の兆しが見えたと思う(と、期待したい)。
882 :
音速の名無しさん:2006/05/13(土) 15:28:51 ID:i4VHWmZG
予選11番手ですが、タイム的にはそれほど悪くない。
レースではホプキンスと中野とドプニエはペースが落ちてくると思うので
1桁フィニッシュは期待できるはず。
あと最高速は出てるのでレースでは有利。
wktk
ロッシに勝ったじゃん!
つーか1桁が目標かよ。
優勝とはいわんがせめて表彰台くらい狙える(RC211V乗ってて)ようじゃないと
参戦してる意味無くない?
コニカミノルタもどぶに捨てる金あるんならもっと社会貢献とかに金使えよ。
>>886 ファンが言ってるだけだし>一桁。本人が一桁が目標と言っているわけじゃない。
>>887 まあそうなんだけど現実見ると1桁着順が精一杯じゃない。
スゲー多重クラッシュとか起こって上位がすべてリタイアしないと
表彰台なんて夢のまた夢だろ。
いままでの3戦がどん底だったんだから
1桁でフィニッシュできたらかなりの前進じゃないの?
>>888 前3戦と比べて今回はそれなりに期待できそうな予選振りだったからね。結果的には
11位だけど、今回は予選タイヤ合戦が始まる前まで上位にいたし。
表彰台レベルまで復調してるとは思えないが、調子は上向きに見えるから期待したいのさ。
今日一桁なら復調、ダメならもうダメ、だと俺の中では切り替えます
WUPはtopから1秒遅れの12位、さてレースは?
1コーナー過ぎたところの順位でほぼ決まり?
直線番長玉田
894 :
音速の名無しさん:2006/05/14(日) 16:39:39 ID:UEPuNI6+
玉田さん、やっぱスゲーよ。6位走行中
いやー6位は上出来でしょ!!
メランドリを抜いた玉田さんに感動
セテのブロックラインに脱帽
ストーナーの挽回の馬鹿っ速に唖然
玉田さん今回は頑張ったよ
6位?
やった!
これでチームの士気も上がるね。
また駄目だろと思ったけど大分前進したね。
茂木あたりで優勝したりして・・・・
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#´д`)<この玉田は・・・・よくやった!!
/ maxノ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ペシッ!!
復調おめでとう
ようやく光が見えてきた?初めてのコースで6位はまずまずなのでは。
ペースも悪くなかったしミシュランに履き替えてから初めてレースらしい
レースが出来たと思う。
905 :
音速の名無しさん :2006/05/14(日) 18:43:36 ID:Wo0aLVJp
トップの二人も目を離せなかったが、たまに映る5番手争いのほうが興奮した。
落ちるとこまで落ちたら、後は上がるだけって事か。
とにかく今シーズン残りのレースまだまだあるし、頑張ってガンガン行ってほしいね。
やっぱスゲーわ、猿次第だが下手したら今年タイトル取れるかもよ
玉田代表入りおめ!やはり昨日のレースをジーコはちゃんと見ていたようだ。
インテリの 中国GP解説記事の15週目のところの写真に
玉やんが写ってるけど、とんでもないフォームだね。
落っこちそう。
おれも同じ事思った
無人バイクの肩に水子の霊がついてるようだ
915 :
音速の名無しさん:2006/05/16(火) 19:53:19 ID:ZUfaDLvc
geeag
次はきそう
次は得意のストップアンドゴーのコースだから
トップ8期待できるね
↑
ああそうだね。でもゴールしたときはトップのライダー見えないくらい先行ってるだろけど。
玉田雨は得意だったけ?
>>920 98年の全日本250で勝った時ってウェットレースじゃなかったっけ?
得意かどうかは判らんが、別に苦手にはしてないんじゃないかと。
>>921 レインだった
中野の全勝を止めたレースだね
今回も期待しちゃうよ?
フ
これは。。
MotoGP来てからのレインの印象が薄いのは、
BSレインがイマイチだったからであって、
決して雨に弱いってわけじゃないと思う。
>>926 125だとBSレイン最強だったのに(東が何度もその恩恵を受けてたな)、
Motoだとからっきし、ってのもシロートからすると不思議。
FP2は6位か。
明日以降どうなるかな。
ホンダで2位か、大分調子がでてきたね。
レースはドライの方が期待できるかな?
タマーダガンガレ
セクター1が伸びてないなぁ。
ここさえ改善できればドライならトップ争いできそう。
でも予選・決勝は雨っぽいから、早めにレインセッティング見つけて欲しいね。
930 :
音速の名無しさん:2006/05/20(土) 22:04:52 ID:WGqrPxKD
予選13位
やはり定位置が落ち着くね。
背伸びしないところが、いさぎよくていい。
このまま光を浴びることなく引退するんだね。
じゃ、参戦なんかしなきゃよかったのに・・・・・
まあ雨だとドライとまた話が違うからな。
ドライの好調は幅広の新型フロントが気に入ってるんだろ。
前回の5位争いの映像みたけどダッダッとフロント滑らせながらバトルしていた。
今まで信頼出来なかったフロントがあんな感じでコントロール出来てるなら
今後は行けるよ、晴れたらシングル圏内には必ず居るようになるよ。
と元スーパーバイクレース経験者が語ってみました。
じゃあ期待して見てるわ。
予選雨だったのか、早とちりスマソ
>>932 予選はドライだったみたいですが。まあ僕も
期待はしているんですが。
7位だったね
中盤にニッキーとストーナーに離されたんでずるずる後退するかと思ったけど
うまくコーリンに付いていけたのでよかった。
そこそこ速さは取り戻したようだ。
けど、上位争いをしてもらわないと満足できないよ。
中野ジャンプしてペナは何秒だったの?
教えてー!
↑ドライブスルーペナルティー
そろそろ次スレの季節?
このペースなら980くらいまでに立てれば大丈夫だろう。イタリアで大復活劇が
あったりするのなら別だが。つか、玉やんイタリア得意だったな確か。
【MotoGP?】玉田誠 その9【SBK?】
【復活?】玉田誠 その9【低迷?】
【復活!?】玉田誠【2007年は?】
連投スマソ
忘れてました 「その9」
【復活!?】玉田誠 その9【2007年は?】
【つぎ】玉田誠【がんばります】
【つぎ】玉田誠【無いンだよ】
【来年は】玉田誠 その9【どこに行く?】
【来期は】玉田誠【SBKでかますぜ】
【無料だし】玉田誠【期待するだけはしてみようよ】
>>941 イタリアは得意みたいだな。
2003年 予選10位−決勝4位(スタート失敗で18位から怒涛の追い上げ)
2004年 予選7位−決勝リタイヤ(トップ争いの最中タイヤトラブル)
2005年 予選10位−決勝8位(欠場明けでまだケガが完治していない状態)
【MotoGP?】玉田誠 その9【SBK?】
でよくない?
【顔色も】玉田誠 その9【青白】
【勝負は】玉田誠【これから】
【ペイギー】玉田誠【ボス】
【愛媛から】玉田誠 その9【シエナへ】
>>952 来年→SBKなんて噂にも出ていないけど。
ムジェロでは表彰台狙える?
>>959 イタリアとスペインは地元勢が強いもんね
とりあえず2004年のムゲロは燃えた。
タマちゃんファイト
タマちゃんっていつのまにか消えたな
964 :
音速の名無しさん:2006/05/23(火) 23:13:02 ID:SS2zPS8Y
8耐参戦予定
公式のひどいアンケート
741 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2006/05/24(水) 23:04:59 ID:fpOUM5kj
MotoGP公式のアンケート、またまたスゴイ選択肢になってるな…。
「次のホンダライダーのうち、シーズン終了時に最高位にいるのは誰?」
・Hayden ・Melandri ・Pedrosa ・Stoner ・Elias ・Other
…あと1人しかいないのに「その他」てw
来年残留のボーダラインってR何位ぐらいだと思う?
五位ぐらい?
>>967 今からランキング5位取れたら残留出来そうだな。
7位以下くらいだと厳しいだろうな。
オレもランキング5位以内、もしくは今期2勝ってあたりがラインな気がする。心情的に。
まあ無理だろうけどな…orz
【ミシュラン?】other誠 その9【ブリヂストン?】
970 :
音速の名無しさん:2006/05/25(木) 18:26:28 ID:GE8ys/LU
【ありがとう!玉やん】玉田誠その9【君のことは永遠に忘れない】
【復活】玉田誠 その9【勝負はこれから】
【浮いては】玉田誠 その9【沈む】
【まだまだ】玉田誠 その9【頑張る】
>>967 ホンダ勢で4位までに入れたら…かな。
エリアスとあと1台抜かないと…
【もうダメポ】玉田誠 その9【さよならMOTOGP】
>>975 お前wwwそれならもう次スレいらないだろwwww
【七転び六起き】玉田誠 その9【ありがとうございました】
ランキング4位以内じゃないと厳しいと思う
979 :
音速の名無しさん:2006/05/26(金) 00:32:53 ID:K84dNloZ
スレタイネタが一番盛り上がるな(w
>980が次スレ立てれ
トーチュウ八耐参戦?
982 :
音速の名無しさん:2006/05/26(金) 19:31:33 ID:T4pmU4s4
仮に8耐で勝ったら首の皮一枚で来期はSBKだな!
SBKでもギリギリかよっw
988 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 09:30:53 ID:bXs8lfNX
990 :
音速の名無しさん:2006/05/27(土) 15:44:02 ID:HsptYF6/
【全日本】玉田誠 その10【ダンロップ】
<フランス>ミシュラン社主が水死 釣りボートで遭難
【パリ福井聡】世界有数のタイヤメーカー、ミシュラン社のエドワール・ミシュラン社主兼最高経営責任者(43)が26日、フランス北西部ブルターニュ半島沖で釣りボートで航行中に遭難し、水死体で発見された。現場には濃い霧が出ていたというが、詳しい原因などは不明。
ミシュラン氏は同日朝、漁業組合関係者と2人で全長8.5メートルのボートで釣りに出て、予定時刻に帰還しなかった。同乗者は今も行方不明。現地の漁業関係者は「現場付近は岩場が多い上に潮流が速く、専門の漁師以外には危険な場所」と話している。
ミシュラン社は従業員13万人のタイヤ業界のトップ企業で、フランスの優良レストランを紹介する「ミシュラン・ガイド」でも有名。
ミシュラン氏は91年に父親から共同社主に任命され、99年に代表社主兼最高責任者となった。同社はミシェル・ロリアール共同社主(61)が当面代表社主を引き継ぐと発表した。
(毎日新聞) - 5月27日11時6分更新