【右往】2005 F1マシン分析スレpart3【左往】

http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=05prmclm&d=&b=002
やっぱり20か　黄色だと形が見やすいね、黒は最悪だった
ボーダフォンになってどうなるか

ボーダフォンはDTMのメルセデスをスポンサードしてるけどあんな感じになるんじゃないの？
個人的にはWestカラー最強だけど・・・

Präsentation der McLaren-Interimslackierung で
多分、「暫定カラーマクラーレンの提案」という訳であってると思う。

マクラーレンのWestカラーは、他チームに情報を盗まれないように
ボディ形状を分かりにくくするためなんて登場当初は言われていたね。

一足遅かったごめんなさい

今年のマシンからもう、いままでの黒銀にオレンジのウエスト・マクラーレン・メルセデス
ベースのカラーじゃなくなるってことですか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　やだよーーーーー

マクラのメインスポンサーってジョニオに変更だったっけ？
ジョニオの黄色か？カッコよす.....。
ジョーダンが消えてちょうどよかったな。

いくらなんでもメルセデス＝ドイツナショナルカラーの銀が消えるとは思いたくないが。

>>959
http://www.teamamg-mercedes.de/impressions/mai2004/a6.jpg

オレンジはシーズンオフ用の限定カラー（マクラーレンの故郷のニュージーランドのカラーだっけ？）じゃないの？
97年や98年あたりもこんな事やってたような

ルノーの新車？
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/126629_0.jpg

しかしこうやって見ると本当に凄いデザインだな。
・・・BARやトヨタとは攻め込んでるレベルが違う

ってR26ｷﾀｰ
リアデッキ低すぎて見えねーｗ

へ、これってＲ26なの？なんかよだれでタ・・・。

ホー。今年のリアウイングは真中がちょっと上がってるのがオサレなのか。

>>966
トーチュウ読んできた。早く走ってる写真見たいな。
ちなみにリアウイングはTF105Bと同じ発想だってさ。

>>948

やっぱ、サイドポンツーンの下の方を絞ってきたな。

>>968
なにか？

>>969
RBRもルノーもすごいねぇ。20ですでにかなりきてたマクラーレンも
21ではもっとやってきそう。でもニューウィーはいない・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

なんかモノコックの横幅広く感じるな。

>>971
インダクションポッドが劇細なのとショルダーパッド（って言うのかあれ？）
外してるからそう見えるのでは。

はやいとこキール部分と後ろから見てみたいな

やっぱVキールが流行り？

えぐってうねって大変だな

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests01/diapo_101.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests01/diapo_102.jpg
何コレ？サムネでジョーダンかと思ったよ･･･

もしかしたらこれ、リアカウルも着いてない状態かもわからんね

と、思ったら記事発見
McLaren to begin work with interim car
ttp://www.f1racing.jp/en/news.php?newsID=106788

>>976
オレンジはマクラーレンの伝統的なチームカラー。

次スレ建ってたんで御案内

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2006
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136791287/

>>961
そうだよ。
今のマクラーレンカラーはオレンジではないともロンは言っている。
単に絶対使わないカラーリングだからイメージ切り替える時に都合がいいから使ってるだけ

>>964
広角レンズだからそう見えるだけなんだけど。
実際低いだろうけど。

新スレも立ったしこっち埋めて移行しようぜ

埋め

つかWESTってもうスポンサー降りたの？

>>984
いまさらだな。

フェラはずっとあのストロボカラーでいくの？

F1て何馬力あるのですか？

ウェストカラーってほんと形状分かりにくいんだなぁ。
サイドポッドの絞り込みも思ってたよりもすごいし。

R26はリアは25とそう変わらないだろうが
あのサイドポッドどうなのよ？
オフィシャルに載ってたF2006想像図のそれと同じようなもんだが。

>>987
2馬力

マクラーレンは今年も今までと変わらないらしい。
あのオレンジのはテストのときだけで新車発表したらそのカラーリングになる。
つまりウィリアムズと同じことをしたわけ。
来年からボーダフォンカラーになるから今までのは今年で終わり。
ところで今マクラーレンのメインスポンサーは何？
ジョニーウォーカーも大して前面に出ていないし。

R26はシャークルーバーないのか？
リアウイングは今までとは逆に上にそっているし。
サイドポッドは異形で、フロントの翼端板下部が少し広がっているな。
あと、どの辺が変わったのか？

・インダクションポッドがヘルメットよりも細い
・リアデッキがタイヤフェアリングと同じ高さまで低められた
・Rウィングにトヨタ風の補強バー？が付いた
あとチムニー形状も若干変わったように見える

発熱減ったからエラは必要なくなったんだろうな

エラが無い・・・あのキモイのが好きだったのに(´･ω･`)

基本的に廃熱用なんだからエンジン小さくなって発熱減ったら消えるだろうな。

ttp://images.f1racing.net/large/54541.jpg
これみるとホントリアがコンパクトになったな。
R25はコークボルト周りのカウルがポこってなってたけど
26ではしまっている

>>991
チムニー直後のウィングレットの支持棒？が妙にうねってるぐらいか。

サイドポンツーンがエグレっていうか凹みに見えるｗ
なんていうか張り手された力士の顔みたいな

梅

うめ

1000ならHONDAもトヨタと似たようなもの

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