【様式美】ツルーリ全然ダメPart19【ﾄｩﾙｰﾘ】

前スレ
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17 (実質18)【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122889482/

ヤルノ・トゥルーリ・公式サイト
http://www.jarnotrulli.com/

公認オフィシャル・ファンクラブ
http://www.jarnotrulli.net/

本人姿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

2

過去スレ
ツルーリ全然ダメ
http://sports.2ch.net/f1/kako/988/988768223.html
【予選番長】ツルーリ全然ダメ【様式美】
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10176/1017673914.html
ツルーリ全然ダメ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1038/10384/1038494256.html
ツルーリ全然ダメ Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053922139/
【様式美返上？】ツルーリ全然ダメ Part5【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059704691/
【様式美・道化師】ツルーリ全然ダメPart6【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064818138/
【脱様式美?】ツルーリ全然ダメPart7【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081555324/
【ﾁｮﾝﾏｹﾞ】ツルーリ全然ダメPart8【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086015350/
【ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ】ツルーリ全然ダメPart9【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091027393/

【トヨタ決定？】ツルーリ全然ダメPart10【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093793260/
【美の道化師】ツルーリ全然ダメPart11【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095266051/
【新天地でも】 ツルーリ全然ダメPart12 【様式美】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096527023/
【ﾌﾟﾁﾄﾖﾀ】ツルーリ全然ダメ(×_×)Part13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097707092
【様式美】ツルーリ全然ダメPart14【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart15【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111497458/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart16【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115525178/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120089468/

つるっとな

スレ立て乙ですた

18は縁起が悪いの？

あ、今意味がわかった。ｽﾏｿ　

ぐちぐちぐちぐち・・・
琢磨ぐちぐちぐち・・・意味ない・・・
ぐちぐちぐちぐち・・・・誰が保障してくれるんだい？
ぐちぐちぐちぐち・・・・

粘着ザムライｗ

グランツーリスモ４やってると鈴鹿のシケインでよくぶつかるよな
わざとじゃなくて止まりたくても止まれないんだよなあ。

そうゆう時は他車にぶつけて止まるんだよ

鶴が怒っているのはいいけど
チームのあのグチャグチャ言うのは黙らしておいてくれよ

鈴鹿でマクが失ったものはトヨタと比べようもないほど大きかったろ
ジャックのせいで勝てる可能性のあったドラ一人失い
コンストも逆転されてさ
それでもトヨタほどはぐちぐち言ってない
マクの件もあったせいで余計にトヨタって何様なんだ
と思ってしまう

つるーり(´･ω･) ｶﾜｲｿｽ

>>12
鈴鹿に向けてチームは長い間準備して
現状で最高のマシンを作りこんで
金曜、土曜に走りこんで
予選頑張って
決勝でぶつけられてそれまでの努力が無駄に終わり
相手が受けたのは無意味なペナルティ
自分は何も悪くないのに次戦の予選でも不利な結果に

という状況を把握した上でよくそんな事が言えますね

>>14
おまけに当人は何も悪びれる様子もなく、謝罪はおろか反省さえしてない。
ヲタはヲタで被害者面で真の被害者を叩きまくる無神経ぶりと面の皮の厚さだ。

あることないこと集団で大声で叫び続けて賠償を求めてくる北の連中とそっくりだ。


というのも付け足しといてくれ。

＞あることないこと集団で大声で叫び続けて賠償を求めてくる北の連中とそっくりだ。

それは蛸オタ

元はと言えば、予選でスピンアウトしたのが原因じゃん？

「予選でスピンしたら琢磨にぶつけられてレースが終わっても問題ない」
すごいキチガイ発想ですね

>>12
> チームのあのグチャグチャ言うのは黙らしておいてくれよ

だれが何をグチャグチャ言っているのか詳しく。

あれ？ツルさんは予選で滑ってほとんど最後尾のスタートだったよね？
何でもっと前にいるはずの琢磨に後ろから追突されなきゃならんの？

と考えると、琢磨特攻の最大の原因は
琢磨が自身の1コーナーでミスを挽回しようとしたのが原因だよね？
となるとツルさんのスピンなんか全然原因にならないじゃんかｗ

とりあえず鶴さん次戦で上位に食い込んで見返してやってくれ！
表彰台から蛸を見下ろした時に漢が上がるぞ！

鶴さんが怒ったのはただのパフォーマンスだよ。
これで、今後の鶴さんｖｓ琢磨がよりおもしろくなる。
鶴さんは役者なんだよ。

>21
もう蛸は走れません、残念！

鶴さんｖｓ琢磨って　琢磨に次は無いんだけどね

反日ﾂﾙﾘを雇うトヨタも反日か
俺ﾖﾀｦﾀやめるわ

>>25
ホンダヲタ乙

>>24
鶴さんヲタ乙

ツルリと富田の発言にむかついたからゼロクラウン予約やめました。

と無職が吼えています

>>12
ツルリの味方してるので好感がもてた

投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs

オーバーテイクを積極的に狙って行くのは佐藤のスタイルです。そういうレース
スタイルはＦ１ドライバー全員が意識しているのは当然です。 「琢磨は仕掛けてくる
ドライバーだ」という認識は共通でしょう。 従ってライバル達のマークも厳しくなり以前の
ようには抜けないのです。 そして佐藤のスタイルとも言えるオーバーテイクに於て、数々
のクラッシュが発生している事実を重く見る必要はあるでしょう。
さて、今回のクラッシュです。 まず、我々のいたシケインで見たことを正直に申し上げ
ましょう。セーフティーカーのラスト１周でたった一人シケインをオーバーランしたのが佐藤
でした。近くのオフィシャルが「ブレーキ冷えてるぞ、気をつけろ！」と叫びました。ワンラップして、
再度シケインに各車が進入してきた時、多くのマシンがオーバーランしてシケインの
ショートカットをして通過。（オープニングラップもそうでした）その後佐藤の接触事故が
ありました。
以上のことから、あの時のシケインはなかなかフルブレーキングをするのが難しい
コンディションだったことが想像できます。そして、１周前にオーバーランをしていた
佐藤にはそれが認識できていたと思います。
想像できるのは佐藤は「抜ける」と感じていたのでしょうし、ヤルノは「このくらい
閉めればぶつからず抜かれない」と感じて行動していたであろうことです。

投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs

抜きに行く側は相手が閉めてくることを想定して入って行くのは当然です。 抜かれる側も、
相手にとって嫌なラインで走行するのは当然です。また、「ヤルノがドアを閉めた」という
のは当然で、仕事の範疇でしょう。また、バックミラーで確認した時点では「この距離では
入ってこない」と思っていたのでしょう。フォーミュラでの接触はハコのレースなどに比べて
厳しく判定されます。ヤルノはあえてぶつけたということは考えられません。レース終盤なら
まだしも再スタートしたばかりだったのですから。でも、ちょっとむりめだったよね、佐藤。
あのスピードでは実際止れなかったでしょう。佐藤が止りきれない。ヤルノはよけることで
直進。二人ともショートカット。それだけが回避策だったかも知れません。

今シーズン１ポイントしかとれなくて期待の鈴鹿にきて、１回目のオーバーテイクで
クラッシュ。以降マシンバランスを欠き凡戦にというレースをしてちゃいかんわな。スポーツ
競技の監督やコーチだったら間違いなく説教でしょうね。そして最重点レースと言うものも
ある。鈴鹿で「だけは」やっちゃいけないことっていうのもあるはずです。結果的に窮地に
陥ったのは佐藤自身。ヤルノが窮地にっていうことはぜんぜんないわけだから。

ファイナルラップでドア開けて抜かれる。→以来抜かれそうになったら衝突覚悟でドア閉める。　
→あるGPで本当に接触事故が起こる。→以来後ろのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは抜けなくなる。
→ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙの嵐。→琢磨は馬鹿だからそんなのお構い無しに抜きにかかる。
→ドア閉め攻撃の餌食に。

で、何そのチンケコメントは。琢磨は何も言えないだろうけど、
去年同じような事をされた人が黙っていないだろうな。

結局アルファード予約してきたぜ。
営業に「いきなり何でですか?」て泣かれたらちょっと可哀想になった。
ネッ津店で買わないからって逆説得しちまったよｗ

なんか琢はＰＴＳＤの原因として鶴の虎馬的な存在にでもなってるんだろうか
肝っ玉のチッチャイ男だこと。こういう粘着質な態度は逆にマイナスだよね
言うだけ言ってあとはサラリとしていれば、あとはメディアなりが判断を決定的なものにしてくれたのに。
チーム代表もここぞとばかり取り乱しちゃってなんにもいいことなかったと思う

相変わらずけんさわはンダマンセーでズレてやがんな。

既にブレーキングを終えて、完全にクリップに頭向けてる低速（適性スピード）の車が、横っ面からタイヤロックさせながらオーバースピードで突っ込んでくる車にどんな回避行動がとれるっていうんだ？
ハンドル切ろーがアクセル踏もうがかわせるかっつーの！

ガンダムとか見杉じゃねぇの？www

いや、もうそのネタいいから

>>36

ド素人、必死だな。

ﾌﾟ

けんさわの写真が出た途端、ぐうの音も出なくなった連中が単に荒らしてる
だけのカキコが増えたな、こことトヨタ関連スレ。

屁理屈で噛みつけなくなった荒らし連中は、みっともない事この上ない。
まあここを荒らしてるって事はどんな連中かすぐ分かるけど。

みっともない姿晒してないで、実生活で自分のなすべき事をしろ。
トゥルーリも琢磨も、今週末自分のなすべき事をちゃんとするぞ。
ネットに張り付いて荒らしを繰り返すなんて事は、やることが無い人間のする
最低の行動だ。

鶴は正直ほっとしたと思う

ドライバー全体が安心してる

ってか、鶴とヨタ首脳ってそんなに何回も批判してるの？

鶴が侍？？？？笑わせる。いや、泣けてくる。

>>42
恥ずかしいな。ビルニューブだって？ニューとは発音しないよ。

まぁ、好きなだけ荒らせばいいよ。
ツルーリに非がない現実はかわらないもんね〜。

>>36
そんなことはけんさわは百も承知だよ。
ただ、少しはフォロー入れておかないと立場的にマズいからああ書いた。

トゥルーリを琢磨の順位を入れ替えたほうが、適正なペナルティーなんじゃないかという気がしないでもない。

けんさわ、上海で琢磨に説教しろよｗあ、すれ違いかｗ

予選のあのクラッシュは、余りにもダサい。
シーズン序盤は多少良くても、後半ヘタレるキャラなんだな。

あれって何でスピンしたんだっけ？

顎もヤルノも当てられた後が上手いね。
当てられたらいかにも被害者になったよって感じで車止められる。
顎なんて歩いてってパッチンまでしちゃったりして第三者を意識した事ができる。
本当のプロはアピールも上手いね。

ミハエルは落ち目だし、
鶴さんも、気合入ってたのに予選ミス、しかもラルフはポールと、
非常に余裕のない状態だったから、余計腹立ったんだろうなぁ〜と。

まぁとりあえず、接触は琢磨がぶつかった、ていうよか
ツルリがぶつけたって感じだがな。
コーナーインで被せたところに琢磨が遅れて入ったのなら、
琢磨のフロントウイング持ってかれるはずだし。

あの琢磨のぶつけ方をみてもまだ擁護できるとは・・・それはファンを越えて信者だぞ。
あと、ケンサワを引き合いに出してる奴ら。ケンサワ掲示板を読んどけ。

>レース関係者が皆口にしていたこと。
>「5番手スタートなのに、あの‘トゥルーリの後ろ’なんて言う位置にいるから悪いんだ」
>これがレース界での常識＆正論ですわ。
>「当たるも未熟、当たられるも未熟」ともいいます。
>そんな順位にいるから悪いっていうのは、今回などはまさにそうだよね。残念ながら。

けんさわ、鶴さんにも嫌味言ってますけど。

鶴ファンからしたら、てめー５番スタートなのに
いつのまに後ろにいるんだよ、こっちくんな！
ってのが素直な気持ちですけどねー

>>52
おまえみたいのは本当に救い様がねぇなぁ・・・

ポジションの事まで言い出したら‥‥‥‥
蛸の最初のコースアウトだって割れ顎に押し出されたようにも見えるし。
コース復帰はプロに邪魔されたとも言えるし。

ポジションなんか関係無いじゃん。
追い越しの下手な奴は安全なところ以外で仕掛けるなってことだ。

トゥルーリって、もともと愚痴っぽいところあったけど。
昨年の愚痴は、大いに同情できるところあったからまだしも、
今年のは、わがままに聞こえてかなり感じ悪い・・・。

「車・チームの作戦が悪い」
貴方の移籍してきたところは、TOYOTA（参戦4年目・表彰台無し（当時））であって、トップチーム（フェラ・マク・ルノー）ではない。
「ラルフに比べて年俸が安すぎ」
去年、先に契約していたのはラルフ。その契約内容もある程度マスコミで報道されていた。それを踏まえたうえで
契約書にサインしたのは誰？
「いったいこれを誰が補償してくれるのか」　http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/__c188.html
終わったこと（琢磨のミスであることは周知の事実で処分も確定済み）に対していつまでも・・・。
ヒステリックに騒いでいるのは、F1関係者ではトゥルーリと富田だけ。
[補償]なんてこというならレースやめれば・・・。

>>52
琢磨がオーバースピードで進入したからこそ、
ツルーリのサイドポンツーンに琢磨の左フロントタイヤが接触したんだよ。
あのスピードだと、ツルーリがアウト側に避けても接触しただろう。
ツルーリが走れるラインはどこにも無かったってことだね。

>>58
別にヒステリックに騒いじゃねーだろ。
取材で聞かれりゃ普通に答える内容だ。
ウェーバーが予選邪魔された時と一緒。
あいつがペナルティ貰っても自分の予選走行順位が有利になるわけじゃない
と言うこった。

『ミラーにサトウが映った瞬間、絶対にぶつかってくると思った』

『絶対に』と言うほど確信を持っていたなら避けないと。
完走する気がなかったのか、変な意地を張ったのか・・・

ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/column/kawakita/kawakita-top.html

>>61
ま、書いている人間が正確に翻訳しているかが疑問だがな。

まあ、琢磨みたいなゲーム走りをしてたら
現実世界では居場所を失うっちゅー事だな

いつもの流れに戻らないかなぁ・・
むかしのツルーリファッションチェックが懐かしい。また住人をあっといわせるおかしな格好をして和ませてくれないものか。
鶴スレって、そんなもんじゃない？

>>62
まぁな。
しかし、いくら酷い翻訳でも全然別の意味にはなるまいよ。
少なくとも琢磨の存在は認識してた訳だし。
さらりとかわしてアマチュアと違う事を示さなきゃ。

＞『ミラーにサトウが映った瞬間、絶対にぶつかってくると思った』
そう思ったら現役時代のパニスみたいに
あからさまに大袈裟に琢磨を避けると効果的なんだけどな

しかし無意味にシケインショートカットなんかして
ペナルティ貰いたくはねーだろなあ

>>64の言う通りだよ。みんな仲良くしようよ。

なあ、もしかして、なんだが。
実は琢磨、ジョーダン時代の事故(ニックに乗られたヤツ)で網膜剥離かなんかになってるなんてことは。
それで遠近感がつかめなくなってるんだよ。やたら突っ込んじゃったりコースアウトするのはそのせい。

今回のヘルメットは何点？

さくら散るか

また琢磨と予選位置近くなりそうだなあ　これ以上関係がこじれるようなアクシデントなければ
いいけど(´･ω･｀)

鶴氏ね

>>69
網膜剥離は気付くよ
視界に黒い部分がポツポツと出てくる

>>72
予選出走順は琢磨、モン吉、鶴の順でしょ？
絡みようがないじゃないか。

>>75
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

本戦のグリッドのことだろ

あ、やっぱそう読むべきだったか・・・

>>75予選走行中に絡んだら　ほんとにもう二度と出れないよｗ

>>45
>>54見てみる。
蛸ヲタ、ンダヲタの頭ん中はこんなもんだ。

こーゆうバカには、実際にトゥルーリと同じ目にあわせてやればいいんだよ。
で、「よけろよ！」と言ってやれw

公道だったら「殺す気か!?」ってどなってるだろうよ。

>>69
琢磨は網膜剥離なんかじゃなくて精神的に問題を抱えているのでは?
JR西日本の高○運転士みたいな。
プレッシャーと気合の空回りで正常な判断が出来ない状態であること
は容易に推測できる。ひょっとしたらレース中に居眠りをしてるかも。
だからしょっちゅうオーバーランをするんだよ。

>>25
真逆だろ?
ツルリはトヨタの母国で、トヨタのために、そして日本のファンのために
少しでもいいレースをしたいと心から願っていたからこそ、
それをブチ壊しにした琢磨に対して怒っているんだよ。
それを攻撃する琢磨や、擁護する肉フライこそが反日。

琢磨の親父も

本来ならば琢磨はノーペナで済んだ。
その証拠に、もしあの接触に成績取り消し相当の違反があったならば、琢磨にはレース中に黒旗が振られていたはず。
（でないと他車にまで同等の被害が及ぶ可能性も考えられるから、その可能性を排除する必要がある。）
にも拘らずペナルティーを食らったと言う事は、ＦＩＡ上層部の圧力がスチュワードにかけられたって事じゃないかな？

ＧＰＭＡかＦＩＡかで決めかねているトヨタなので、自分のところに引き寄せたいと考えるＦＩＡにとって
トヨタに有利な判定をして新協定に加盟してもらおうというハラなのは容易に想像できる。

>>82
なんでそういう考えになるの?　基本的にはクロだったけど、
1.スタンドのファンとフジテレビのため
2.いちおう両者の言い分を聞いてから裁定を下すため
にレース後の失格処分にしただけだろ?

ペースが上がらずしょぼしょぼ走っている琢磨は無害だし。

母国だし最後まで走らせてやろうという配慮があっんじゃないかな

>>58
参戦4年目のﾀﾞﾒﾁｰﾑのTOYOTAだから、
鶴さんが言わなきゃいけないの。
考え方歪んでるよ。

>>80
タカミーは結局、居眠り運転だったんじゃないかという調査結果が出てますが

>>85
歪んでるのは、ｵﾏｴの方だ、ｱﾌｫ

まあ、いくら揉めても今日は木曜
明日から始まるわけだし、少しﾓﾁﾂｷきませんか？

最終戦です、しばらくF1がないのかと思うと淋しい(´･ω･｀)ﾃﾞｽ

>82
モントーヤの件があってから基本的にレース後審議になってるからだよ

初心？に帰りつつ…

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

>>87
TOYOTAのﾁｰﾑとしてもF1のレースの先輩としての鶴さんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを認めているんだが…
貴方はどこのﾌｧﾝ？

>>90
そのカッコは何かの罰ゲームですか？

>>80
酉の事故は実はまだほとんど解ってない。
ウテシに問題があったのか、車両側に問題があったのかも。
そーゆー資料がまだ出てきてないのだ。
ただオーバースピードでカーブ突っ込んでった事以外。

>>35
おまえも相当な粘着だけどな(笑)

ツルーリは琢磨を批判してると思ってるから、琢磨ヲタがツルーリスレに攻撃してるのだろうけど、
ツルーリは琢磨を批判してないよ。
琢磨のことナイスガイと言ってるし。

ツルーリは「琢磨という人」を批判してるのではない。
琢磨の行為を批判してるんだ。
オーバーテイクの作法をね。
それ以外の行為と「琢磨という人」は批判して無いよ。

琢磨もＦＩＡからのペナルティーで、ツルーリルックにすべき。
洋服はもちろん髪型も。

>>85
>鶴さんが言わなきゃいけないの。
言うのはいいこと。
でも外に（マスコミに）向かって言うのはチーム内の雰囲気悪くするだけ。
シューマッハ（兄）を見習ったほうがいいな。

俺も釣るりという人を批判はしない、執拗な批判や、異様なファッションを批判しているだけだｗ

>>96
それ最高。

>>96
チョンマゲヅラでTV出演も忘れちゃいけないぜ！


……ホント、鶴さんよくあんなことしてくれたよな

ちょっとやりすぎ感があるな・・

>>96
まげを結えるだけの髪がなry

>>95
そうそう、抜き方が悪かったから気をつけろって言ってるだけ。
今後注意して欲しいって事でしょ。
琢磨は「うん」とは言わなかったみたいだけど。
それはまたレーサーなら当然のことだろうし。

>>95
都合の良い解釈だなｗ

とりあえず琢磨ヲタは冷静になれ

>>105
無理だ
蛸F1追放ならまだ納得できるが、洋服と髪型を鶴と一緒にするのは我慢できん。
公園を住所としているオヤジみたいなもんだ。

やっと落ち着いたな。

あんな髪形のオヤジ公園なんかいねーよw

誘導

【鶴ｖｓ蛸】とことん考察！【ｉｎ鈴鹿】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129206891/

鈴鹿ＧＰｼｹｲﾝでの琢磨とトゥルーリの接触を考察する
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129207665/

最新のツルコレ？
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/zoom/zoom.shtml?/photos/imgactu/zoom05/trulli-suzuka-z-21_061005.jpg

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　つるーり！つるーり！
　⊂彡

>>110
つるさんって頭でっかち？
なんか変・・・いや、変なのはいつものことだけど

>>110
なんで指立ててるんだw

いや、つるりにしてはカッコいい方だと思うぞ（ｗ

>>110
パンツがなぁ。もっと普通のジーンズないのかよ！！

>>109
両方とも止められている．

でも人差し指立ててるのでポイント大増量。
指先だけで挨拶でもしてたんかいな。

なんかフィットネスクラブかジムに向かう格好だな

フラビオが鶴を切った理由が分かった。

>>119
これかよ！

だから後任はおしゃれさんなフィジコなのか

Ringspun All Starsでググると色々出るな、有名人のプリントTシャツ。
ブルース・リーにゲバラに、セナ。イタリアのGAPみたいなもんか?
ttp://www.madeinsport.com/photos/RINGSPUN_SENNA_FD_PE4733.jpg

>>110
かっこいいいいいいいい！！！！！

中国GP開始直前、TOYOTA高橋ディレクターに聞く

−−ヤルノは、壊れたクルマは直ったということですが、壊れた本人はいかがですか？

高橋　壊れたって（笑）、精神的にはもう納まっていると思いますよ。
イタリア人ですから、熱くなる時はなるけれど、冷めるのも早いし。
それより、前回のことを忘れて明日に集中しなければいけないですから。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/051013TAKAHASHI.html

>>124
なんつーか、ひでぇな・・・。

>>124
山口正巳か。ベストカーでコーナー持ってる香具師だな。日本人ジャーナリストって
こんなのばかりなのか＿|￣|○？

>>124　中国人ジャーナリストかとおもた・・w

まぁ、中国人なら「ヤルノは壊れたけど、おまえも壊れたか？」くらい聞きそうだけどw

山口正巳は元GPX編集長だぞ。
だからどうしたと言われても困るが。

山口は偏向記事で有名な○○○ヲタだから、ほっとこう

Ａシャシーに戻すように直訴したけど却下されたってさ・・・トーチューより。
あかん・・・超ダメダメモード発動しちゃったよツルーリ。

>>130
データ取りのためだろ。コンスト4位はウィリアムズが1-2しない限り安泰だし。

中国人にはデータ取り走行でも見せておけばいいのさ

>>128
あー、あの基地外ね
あのアフォに何言っても仕方ないでしょ

トゥルーリはいつまでもｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗして、何様だ？
タコに特攻された直後ならまだしも、プレカンでまたで105B貶してたらしいな。
新車が自分にメリットが薄いってことはこの前から分かってたことだろ。
公の場で悪態の連続かましてると、その内全ての風向きが変わるぞ？

ずっと態度悪いままだと、タコとの接触も“あれはトゥルーリも悪い”
なんてことになりかねないぞ。
人付き合いなんて感情で大きく左右される面が高いのに、自分からドツボスパイラルに
ハマろうとしてることに気付けよ。

琢磨批判はともかく
Bスペックについては・・・
せっかく前半あんなに活躍したのに、また様式美スパイラルに嵌りつつあるよ
頼むから機嫌直してチームとだけは上手くやってくれ

木曜の公式会見では、『もう蒸し返す話じゃない』って言っているんだが…
それに、正直にTF105B合わないって言ってくれた方が、
応援しているﾌｧﾝにとって嬉しいと思うんだけど。

「 トゥルーリ、Ｂシャーシに不満爆発 」

なんか、もうグダグダだな。
ここまで、アホだとは思わんかったよ。
自分でBシャシー使うって決めておいて、いざ結果が出ないとなると辺りに
不満を撒き散らすキャラだったんだな。
ま、ルノーの時も同じような事やってたけどな・・・

105Bは、106の基礎となるような物らしいから、これじゃ来季の苦戦も、
ほぼ決まったようなもんだな。
二人のうちラルフの方が先にチームを出て行くと思っていたが
案外、トゥルーリの方が先に追い出されるかも。

>>110
腹筋が痙攣した

どんなに合わなくても、ドライバーが合わせこんで
いかないといけないものだからね・・・二人とも文句
言ってるならともかく。ラルフも105は好みじゃなかった
けど、がんがってたしな。
つるりも不満あるだろうけど、なんとか合わせこんで
くるよ。

>>133
●トゥルーリ、鈴鹿の事はあまり語らず　　- 2005年10月14日(金) -

木曜日の公式記者会見に参加したヤルノ・トゥルーリは、佐藤琢磨との接触について再度
質問されて、次のようにコメントしている。
「あえて蒸し帰すような事じゃないよ。この件については何も付け加えることはない。僕は
レースをしていたんだ。すると誰かがオーバーテイクについて、非常に楽観的に考えて
いたんだ。それまでだよ。」
http://www.f1gpnews.com/

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/tf105b_f518.html
琢磨に詰め寄った背景には
こういう本音があってただハケグチを探してたってことだったんだなｗ
そこへ御馴染みのご気楽トヨタ首脳陣が悪乗りしたと・・・・プ

チーム内の雰囲気もラルフよりになってそうだよな。
前半戦かなりの好成績をあげることができてたのに、
あれだけチーム批判したり、「次のレースは期待できない」とか悲観的な発言ばかりしてれば、
当然そうなるよな。

ラルフ好きだけど、チーム内がどっち寄りになる
とかは嫌だなあ。
二人とも繊細な神経持ちだから、長期的にみて
どっちにも良くないような。まあトヨタだから
上手くやると思うけど。

鶴さんは、どうしてシーズン終盤になると醜態を晒すのかなぁ・・・

スタミナ切れ

なんだ、鶴さん木曜の会見でｸﾙﾏのﾀﾞﾒだしもしてるけど、
ｹﾙﾝで対応してくれてるｽﾀｯﾌやﾁｰﾑにも感謝の言葉述べてるじゃん。

やっぱ半島人の気質って同じなんだな。

明日明後日とその憤りを糧に頑張ってほしいんだがな…
来シーズンに期待ができるような最後にしてほしいよ(´･ω･｀)

最近はなんか変なクレーム付けるドライバーが多いなあ。
走行会かよ。

ま、ネタになる発言だけ取り上げられるものさ。
とはいえトヨタがアロンソに08年からのオファーなんて噂もあるし
トヨタで走るのは来期いっぱいまでかなぁと思ってみたり。

Ｆ１ケータイグランプリの『右京’sノート』が更新されてた。

鈴鹿の決勝の前にトゥルーリと右京は一緒にランチをしようって
約束していたが、トゥリールのコンセントレーションを乱したく
ないと右京はランチに行かなかったら「なんで来なかったんだ」
と怒られたそうだ。トゥルーリは予選があんな結果になってしまい
リラックスして決勝に望みたかったらしい。

11月のトヨタイベントではトゥルーリは少し早めに来日するから
そのときは一緒に食事をしようと約束。場合によっては右京の家
に泊まりに来ることになってて、そのときは仏壇のある部屋に
トゥルーリを泊まらせるんだとｗ

そして朝起きるとツルリの髪形が108個カールのパンチになってました

>>151
( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

仏壇のある部屋（おそらく和室）に布団を敷いて寝るツルーリ

>>151
職人さんコラ作って〜

Ｂスペックて結局なんなんだ？
旧シャーシのゾンタの３秒落ちって・・・ひどいね
旧シャーシへ戻せよ、多分表彰台行けるよ

初日ﾌﾘｰだけで比べられても…

ツルリにはスピンしやすいマシーンらしいな
今回もクルクル回るのかな

実際に旧の３秒落ちなら誰もＧＯサイン出さんよ・・

>>157
今日はフィジコがくるくる回りました・・・

天候が変わると読んでタイヤを色々とテストしたようだね。
最近、天気予報士を信じすぎのような気がする。

>>124
壊れた本人・・・って・・・
ﾂﾙｺﾚを見ていりゃとうに壊れてることに気づ・・・・・・……


この時間じゃもう寝てるだろな＞鶴

>>150
ひとんちの仏間って恐いじゃないか！
それにしても仲良しだね。なんかなごむ。

>>139を見て、鶴はコメントの端々に気を遣った方がいいと思った。
時間が経って怒りも静まりつつあるとはいえ、１人のドライバーを
「Ｆ１から追放するべき」とまで言い放ったわけでしょ。

んで、急に「あれはオーバーテイクに楽観的なドライバーがいただけ」だと。
つまり、そんなヤツ相手にあれだけイラついていたってことになるわけで。
「じゃあ、大人げないのはアナタの方だったんじゃないの？」と言われるもとになる。

ＴＦ１０５Ｂについても同じ。
この件は、前から「自分にはメリットが薄い車」とトゥルーリ自身が既に発言済み。
わざわざ、レースウィークのいまになって、しかも国際自動車連盟が用意した
公式の場所で新型をコキ下ろすことが何を意味するか分からないのかな？

これじゃ、「トゥルーリはコースの中ではいいヤツだが、一歩コクピットを出ると
そうではなくなってしまうんだ」なんて言われちゃうよ。

確かに次のＧＰが始まってからもやんわり嫌味を言うのは
ちょっとしつこいかもね。
「あれはもう終わったことだ」って一蹴すればいいんだが、まあ
人間だから気持ちはわからんでもない。

俺はいい子ちゃんイメージがあるドライバーより、癖のある
発言をするドライバーが好きだから無問題だけど。

Honda モータースポーツ F1世界選手権 F1現場監督・中本修平レポート

―琢磨君とヤルノ・トゥルーリの接触について。
　あのシケインは、オーバーテイクポイントとして琢磨君の得意な場所ですよね。
無理にこじ開けたようには、見えませんでした。
サイドポンツーン同士の接触ですし、あくまでレース中の事故なんじゃないかなと思っていたんですが。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/snrd/vol70/

中本修平氏ね

バーニーはどんな考えなんだろうね。

サイドポンツーン同士の接触だったら琢磨のサイドポンツーンも壊れるだろ

110のつるりのカバンにｸﾏｰがついてる(´ω｀*)
自分も鈴鹿で買ったからお揃いだわw

>>166
中本のいうことをいちいち間に受けても仕方ないよｗ
こいつは元々二輪がやりたくてホンダに入った人間だから
ってわけじゃないんだろうが、何かコメントがムカつく。
ホンダ以外のスズキやヤマハに落ちたわけが分かるような・・・

>>170
え、落ちたからしかたなく本田に入った奴なわけ？

>>155
前の方で書いてる人がいたけどＦ１ケータイサイトの右京コラムより。

「改修後のシケインは回り込むように進入するからオーバーテイク
ができなくなっている。実際、仕掛けるそぶりを見せるだけでほとんど
誰も仕掛けない。だから琢磨はその点でちょっとミスを犯したと思った。
（略）１コーナーでのコースアウトで琢磨には焦りがあったのだろう。
日本グランプリの前であれば“もう少し落ち着けよ”ってことも言えた
が今は“頑張れ”ってことしかいいようがない」

いつまでも懲りずにこのネタ引っ張る奴は何？

つるーりか。こいつって、文句多いよな。
人当たりはいいけど、内心はそんないい性格とは思えない。わがままだ。

人当たりがいいもんだから、勘違いの能天気ヤローはファンになるよな。
しまいには、あんなんでお人よしでイイ奴だと思ってる馬鹿多い。

これって、誰かさんに似てる。日本人の・・・そう！ﾀｺﾏと一緒ジャンｗ

ちょっとしたことで「あいつ良い奴」とか言うやつって、実は自分がお人よしなだけか、
人を見る目がないダメ人間なだけだ。そういうやつが、詐欺に引っかかるんだよな（ワラ

ここほど本人は引っ張ってないと思うのだが・・・。

イタリア人だから、実際にはあんまり深くものを考えていないように思う。
それが日本人の視野からは誤解を受けるようにも思う。

んー、最近のF1のイタリアンって、いかにもイタリア人というのはあまりないなあ。というか、イタリアでも北と南じゃ全く違うからねえ。
カペリなんてなんか日本人みたいだったし。ヤルノも腰が低いし。

琢磨は中国でF1ラストなんだからほっとけばいい
消える人間に無駄な時間を割くの意味無い

>>176
右京も以前ツルーリは「バカ」だと言ってたよなｗ
結構単純で怒られたらシュンとし褒められればドーンと調子にのると。

今回の件も本人はもう割り切ってるんじゃね？

1.よく言われることだが、欧米では自分の思ったことを率直に口にするのは
　悪いことじゃない。たとえ多少ネガティブなことであっても。
　じっと耐えるのが美徳なんて観念はない。

2.ましてやイタリア人だもの、感情が理性を上回ることは珍しくない。

3.しかもツルーリは愚痴っぽい。愚痴と文句は微妙に違う。

つまり、ここ一週間の言動は、単にツルーリがツルーリっぽいというだけで、
ファンにとって特別驚くには値しないことである。
メディアを利用して自分のイメージアップを図ったり、さりげなくチームを
刺激するといったことは、ツルーリには無理。
つまり顎のような超一流にはなれないってこと。
でも、別にいいんだよ、それで。

んなこたぁない。

レースデーに公然と「Ｂシャシーﾀﾞﾒﾎﾟ」なんて批判されたら、
チームがどう思うかなんてどこの国の人間だろうが理解できること。

自分のコメントの影響を推し量る程、ツルーリは頭良くない。

だがそれがいい

>>181
だから、その後にﾁｰﾑやｽﾀｯﾌに気遣ってるだろ。
ｱﾎか？

タコの件は、あれが今年初のクラッシュで
普段めったに特攻してなければ、よくある「勘違いから起きたアクシデント」だけど
もはや「またタコが！ちょっとは自制しろよ、このケツドライバー」となるのは当たり前。
Ｆ１ドライバーの大半に顰蹙かってるのは事実だと理解した方がいいね。

ちょっと後半のダラダラムードと成績に、イライラしてる部分はあるか＞鶴

トゥルーリ：
日本では新車を投入して、前のクルマより速いことは分かった。
でも、僕にとってはテストでも鈴鹿の週末も、ずっとハンドリングが良くなかったんだ。
問題はチームに伝えたから、すぐに対応してくれて、おそらくここへは新しいパーツを
持ってきてくれているはずだよ。その点はチームに感謝しなければならないね。
たった数日でみんなが対応してくれて、驚いているよ。
問題が解決したかどうかは確かめてみないと分からないけど、
僕の問題に関してチームが非常に素早く対応してくれた、その姿勢がうれしかった。

まあ根本原因は身体のスタミナ切れだろうな。
毎年後半は疲れが取れなくて集中力を欠くことが多い。
そのためレースもさっぱり結果が出なくて心の余裕がなくなっちゃう。
で、愚痴っちゃうんだよ。
昨シーズンも前半はアロンソより結果出してた。
そしてシーズン後半に行くに従ってパフォーマンス低下。
ここ２シーズンだけを見る限り、当初予測されたブリアトーレ等による精神的要因が
シーズン後半の不振の原因ではないと証明されたから
やっぱり身体的要因、つまり基礎体力の不足が原因だと思う。

中国GPも全然ダメ

朝鮮人参食え

総連の会社がガサ入れされて、買えません。

というかﾂﾙｰﾘが愚痴ﾎﾞﾔいたくらいで何でここまで大騒ぎされたり叩かれたりするのか分からん
俺はいつものﾂﾙｰﾘらしさがやっと出てきたかって流してたんだけど
トヨタに来た事によってにわかが増えたか

>>190
というか豚ヲ(ry

ttp://up3.skr.jp/src/up0774.avi.html
拾いモンだけど、昨日のFP2にてマシン撤去するヤルノ。

>>190
なんか、偉そうな馬鹿が来ましたよ？

　　b∬･´Ｖ｀ ∬
MORE THAN BEST

ニワカであってもファンはファン。
きっかけはなんだっていいでしょ。

きっかけわー不義テレビ

10/15(Saturday) 　トゥルーリ，打つ手なしでお手上げ
トヨタのＪ・トゥルーリは，予選結果（１３位）について次のようにコメントした。
『今日，ボクができることはあまり多くはなかったよ。残念なことに，ボクは今週末を通して常にマシンを
　ドライブするのが困難だと分かったんだ……。まあ，もしシーズンをポイント獲得で終えられたら素晴らしいリザルトだネ。』

得意の予選でもラルフに負けて、早くも愚痴モード・・・。

なんかスレタイっぽくなってきたな

某先生のところみたく「チンケコメントｷﾀー――（ﾟ∀ﾟ）――――」
でいいじゃんｗ。

チンケコメントもまろやかさの一つなので勘弁してください。

>>199
あんなヘタレと一緒にするな！

>>201
まあ、ヘタレじゃ去年のジャガーのクルマであそこまで戦えはせんだろうな。

ジャガーはけっこういいマシンじゃなかったすか？

去年の割れ顎は実質前半しか勝負になってなかったでしょうよ。
その前半も予選だけ。

>201
クルサードがヘタレに見えるようではヤバイ、、マジヤバイ

■ｦﾀは、自分の巣にｶｴﾚ

ラルフと4ポイント差しか違わないのか

>>206
つーかツルーリファンは先生、フィジコ、ニックと被りまくり

>>186
ここまで去年のことすら覚えとらんとある意味凄いな

>>183
気遣う？公の場でグチをまくし立てたあとに、
関係者へ気遣えばそれがフォローになるとでも？

そんな安っぽいフォローで人間関係が上手くいくなら、
この世から戦争はなくなってるよｗ

294 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2005/10/12(水) 18:24:38 ID:b8fVI4RC0
トゥルリー　トゥルリーララ〜
衝いておく〜れと
前ふさぐ〜♪

われわれ外野が騒いでも意味なし。

>>197
琢磨のせいでリタイアして
予選出走順が早くなったから、ラルフより遅くて当たり前

でもつるりはいつも、出走順位がラルフより
遅くてもラルフの前に出ることが多かったよな。
ていうかそのくらいラルフが予選苦手ってこと
なんだろうけど。
中国だから路面も悪くて出走順位は重要だけどね。

つるり今回が上海初めてなんだっけ？
頑張れつるり

モナコ予選まで
つるり＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞らるふ
シーズンが終わってみれば
らるふ＞つるり

マジで去年とあんま変わらんな。
本人はTF-05B気に入らないとかいってるけど
来シーズンも当初はまた調子良いと予想。

上海はちっとも映像に写らなかったな・・・・・orz
ﾗﾙﾌは棚ぼた３位だし・・・・・来年は頑張ってほしいぽ

ツルーリ全然ダメ！！

全然ダメとか様式美とかタイトルに入れるのやめたほうがいいんじゃない？

タイトルから呪いの力が湧き出てきて、ツルリに影響してるような気がする。

まぁ、こんなレースもあるさ。
これからオフシーズンだけど、来季の車造り頑張ってちょ。
来月には富士のイベントで来日するからそれも楽しみ。

>>217
最後まで持続させるにはどうしたらいいんだろうか・・・。
まぁこういうのがツルーリらしいっちゃらしいんだが。

>>220
いちおうマジレスしておくけど、2ちゃんねるの呪いの力が
ツルーリに影響を及ぼすなんて考えすぎ。
オカルトとか信じる人ですか?

全然ダメと様式美は、ツルーリの本質を的確に表現した言葉だ。
ちょっと活躍する時期があっても、やっぱりこんな結果に終わるしね。
スレタイからこの言葉が消えるには、ツルーリ本人が成長し、
まったく違ったキャラの完璧なドライバーになるしかない。

いつかその日が来たとして、そんなツルーリが魅力的かどうかは
また別の話だが。

しかしミシュランのやろう、最後の最後までトヨタにくそタイヤまわしやがって
アロンソとはえらいグリップのちがいじゃねえか

つるりのペースダウンはミシュランタイヤのせいだ、ばか

もうトヨタ市販車はMIを一台も採用するな！

ラルフにブラジルで別パッチあてがうくらいだし
プロとして終わってる

今期振り返ると例に漏れず様式美でしたね。しかも壮大な

>>226
まあ昨シーズンのチームチェンジと比べれば
今年はマシンチェンジだけで済んだんだから御の字としよう。

>>220
以前もそんな意見が出て、変えた途端に更に酷くなったという事例が

ツルーリとラルフ、ドライビングスタイルが違うから、
来年ガスコどうする？

>>210
戦争とか話飛躍しすぎです…
ﾁｰﾑが鶴さんに合うようなｸﾙﾏを開発出来ないから悪いんだろ。
それで、ﾁｰﾑが怒ったら逆ｷﾞﾚですよ。
自分の思ったことをﾊｯｷﾘ言う事を貴方が避難すべきではない。

開発出来ない、のでは無くてツルーリ向けに開発してないだけですから
トヨタのエースはラルフですからｗ

どっち向けなんてない
旧式はラルフには乗りづらい
Ｂは鶴に乗りづらい
結局ドライバーががんがってアジャストするしかない

>>231
それはラルフに失礼だろ。
エース待遇なのに最終戦でやっと逆転ってのは情けない。
今年のトヨタチームは均等にリソースが割り当てられてたと思うよ。

所詮ラルフも糞だし(藁

普通に考えて、シーズン終盤でまるっきり特性の違うマシンに変更されたら、
ドライバーとしては不愉快だろうよ。
完成度は低いし熟成する時間もないしで、一か八かの投入なんだし。
ラルフは自分にはまあまあ合っているからとりあえず文句は言ってないけど。

ツルーリのほうはシーズン中盤から「もっとマシンを進化させるべき」と
忠告をしていたにもかかわらず、「正常な進化」ではなくて「突然の変更」
という答えを返されたわけだからね。

同じ型式の車だから同じ正確のモノだって勘違いしてないか？
なんの為に２ドライバー分の担当エンジニアが居るんだか
要はノーマルのセットが単にラルフのドライビングスタイルに合った物だったというだけ
トゥルーリは自分に最適なセットが見つからなかったんだよ
そこら辺はデータの無い新車の弱い所かな

>>236
そんな事は今更知ってますよ
だからシーズン終盤なのに合ったセッティングも見つからなくてｲﾗｲﾗしてるんじゃないかなーと思ってるわけですよ

>>236
ハァ?　セッティングですべて解決するなら苦労しないつーの。
マシンには設計時の考え方による素性ってものがある。
その上でドライバーやコースに合わせるためのセッティングがある。
セッティングは素性を大きく変えるほどのものではないわけよ。

そのセッティングにしたって、おまいさんも書いているように
データの蓄積が重要だし。
開幕前から熟成を重ねてきてセッティングのノウハウが豊富なマシンと、
自分の好みじゃない素性でセッティングのノウハウもないのにいきなり投入
されたマシン。
ツルーリが愚痴るのもしょうがないって話。

今年わかったこと
ツルーリのピークは毎年モナコＧＰまで。

>>239
モナコのレース後のパーティーで何かあるのかね？

ルノーのシモンズによると、ツルーリって極端にマシンの挙動、ハンドリングに
敏感、神経質なドライバーらしいね。そのせいでマシンバランスが気に入らないと別人のように遅くなる。
ルノー時代もセッティングが決まって乗れているときはアロンソと遜色ない走りをするけど、
決まらないと同じ車なのに周回遅れとか何度かあったしね。

イタリアンにふさわしからぬ繊細な男、それがツルーリ、というわけだな。
ということは今度のマシンはメチャクチャセンシティブで、ドイツ人向けのクルマってわけだな。

そりゃ同じマシンじゃなくてパーツの実戦テストやらされてたりしたんだよ

フロントのグリップが増した分リヤのグリップが不足したみたいだね！

パソコンの中身整理してたら、去年"じゃがいも占い"でツルーリを
占ったのが出てきた（長くて失礼）

「メークインタイプ」
心やさしいメークインタイプの、思いやりのある態度が人々の心を打つでしょう。
数あるじゃがいもタイプの中でもきっての人情派なのがメークインタイプです。愛情豊かで思いやりがあって、親切はちゃんと行動であらわしてくれるので、いつでもみんなの人気者です。
ちょっと人見知りなところがあるけれど、すぐに親しくなります。気の合う仲間と楽しくホームパーティーなどを開いて過すのが大好きです。
安心できる人々に囲まれているとエネルギーが湧いてくるので、様々なことに積極的に取り組みます。
逆に苦手な人と一緒だとあまり能力を発揮できない傾向があります。好き嫌いが激しく、すべてのことに影響するので、なにごとにもバランスをとることが大切です。
また、メークインタイプはきまぐれなところがあるのも特徴です。昨日「パリに行ってみたい」と言っていたと思えば、今日は「やっぱニューヨーク」などと語るので、周囲の人はちょっととまどってしまうかも。
でも、「クルクル変わりやすい」のもメークインタイプの魅力のうちなのです。
恋愛：めんどう見の良いメークインタイプは、甘え上手な異性にモテモテ。でも本当は自分が甘えたいので欲求不満になるかも。甘え方も重要。
仕事：インテリアコーディネーター、レストランの経営、セレクトショップ、食品関係、美容関係

つるーり経営のセレクトショップ・・・・

ツルリ先生、仲良いのはよろしいことですけど、足上げすぎじゃないですか？
ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/6426855.pict

来期のクルマが105Bの延長線上だとしたら……((((;゜д゜)))

>>247
お行儀が・・・

>>248
熟成すべし！たのむぞ！！！

>>248
だとしたら、もなにもそのまんまですが？

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1745.avi
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>246
想像するだに恐ろしい・・・（ﾊｹﾞﾜﾗ

でも鶴さんのﾌｧｯｼｮﾝって組み合わせが合わないだけで、個々をみたらそれほどでも…

トータルコーディネートがうまくできない人をﾄﾝﾃﾞﾓﾌｧｯｿﾝと呼ぶからなぁ

でもこの間のツルコレはなかなかよかったと思う

>>247
お気に入りのドライビングシューズを見せびらかしたいのです

来年はゾンタと交代

>>257
交代させられるのは、糞ラルフの方だ

鶴は波がありすぎなんだよ

ラルフもだろ。

今年のラルフ
19戦中14戦入賞
完走17戦、リタイア1戦、棄権1戦

けんさわのサーキット便りでトゥルーリのことも出てたｗ
例の集合写真撮影でラルフが中々やって来なくって・・・

「おい！ラルフどうしたの？」って全員に聞かれて「知らない。知らないよお」
と全員に答えキレ掛ってたのがヤルノ。知らんよねそりゃ。

「知らん。知るかよ」じゃなくて
>「知らない。知らないよお」
と訳されるのがつるりさん、なのだろうか。

ところで>>247の写真は、つるりさんのお行儀なんてどうでもよくなるくらい、フロント3人の
表示がイイな。アロンソなんてどこ見てんだか、そのうち舌でも出そう。
後ろで暗雲漂わせてる2人はこの際おいといて…

>>247のｱﾛﾝｿ見たら、あるﾄﾞﾗﾏを思い出した。
ところで、鶴さんの時計分かる人いる？

ttp://today.reuters.co.uk/news/newsArticle.aspx?type=motorSportsNews&storyID=URI:urn:newsml:reuters.com:20051017:MTFH78566_2005-10-17_10-33-37_L17722036:1
ロイターだと列車扱いなのか･･･

今年のランキング4〜7位はいい時は速いがドコかしらムラのある世代だよな

そういうドライバーだからこそ応援しがいがあるってところでしょ

>>263
むしろ全員に聞かれてるとこがつるりw

ツルーリのデビュー以来の成績をまとめてみた。（1997〜2005）

予選　96勝50敗（勝率66％）・・・年度通算では7勝2分
決勝　ツルーリの160ｐ、チームメイト連合180ｐ・・・年度通算では5勝4敗

これだけ予選で勝ち越していながらポイントで負けている。
今年なんて予選１６勝３敗ながら獲得ポイントで負けるという信じられない成績。
さすが予選男・・・

つるさん右腕に時計してる　左利き？
あれ？　でも左利き（＠めざましTV朝食）のふじこは左に時計してるし……
時計って利き手にするもん？？

>>270
サイン貰ったとき右手で書いてくれたような記憶が・・・

ﾂﾙｰﾘは右利きだよ。右に時計している理由は、特に無いらしい。何か前に、雑誌のｲﾝﾀﾋﾞｭｰで言っていた気がする。

なんか２００７年のトヨタのシートにアロンソとライコネンが
興味を示しているって記事が出始めてるみたいだね。

火元はきっとトヨタだから心配する必要なし

右に時計している理由は、
ツルーリなりにカッコつけてるからだと思う。
服装のセンスと一緒で、妙なところに俺流のこだわりが
あるっていうか、個性を発揮したがるっていうか・・・
たぶんそんな感じ。たぶんそんな人。

>>275
昔、友達にもいたよ、右手につけてる人。
その人の中ではなぜか「左利きはカッコいい」という意識があったらしく、
左利きぶってたんだと思う。
そういえば左で字を書く練習もしてたなｗｗ

そういえばセナは左利きだったと言われてるけど、腕時計は左だった。

私の私のアレは左曲がり♪

イタリアで利き腕に時計するのが流行ってると伊勢丹の姉ちゃんから聞いたことがある。

流行に乗る鶴さんなど、鶴さんではない！

時計業界のトレンドが大型化だからなぁ

多少なりとも太い利き腕側の方が都合が良いのよ＞利き腕に時計着用

左右で別の靴はいたりするお方だ。腕時計ぐらい別に問題にする事じゃない。
>>1の本人姿を見ればもうどうでもってかんじ。

そいやラルフも利き腕に時計してる
もんのすごいデカイやつ
そのままレースしてるし

>>283
レース中に時計見る暇あるのかよとラルフに突っ込みたい

ピアスやネックレスはダメで時計はええんか？

知らないが、ラルフ以外にも腕時計したまま
レースしてるドライバーいるよ
なんでＯＫなんでわ？

>>284
つスポンサー

どこの会社がスポンサー？
去年までのオリスはウィリアムズ付きだったし・・

自分も右利きなのに右に時計してる

基本的に利き腕は空けておいてるから
荷物持ってても持ち替えずに時計を見れる


でも、親が左利きで右に時計してるからその影響もあるかも

セナもレース中にTAGホイヤーはめてたよね?
激しいGがかかる中で繊細な操作が必要とされる筈なんだけど、
支障来さないのかな
機械式だと時計にも負担かかりそうだし

最近の話じゃないと思ったけど、ミハエルの時計をジャン･トッドが
預かってなかった？そんな写真か何かを見た記憶が･･･ｗ

>>290
宣伝効果もあるんじゃね？
激しい振動とＧがかかるレース中でも狂わないと

時計といえばキミがいつもつけているイメージがあるな。
でっかいやつ。あれもTAGホイヤーだよね？

ところでさっきNHKでモーターショーの特集してたんだけど、
トヨタのブースでレーシングスーツ着た、ツルーリに激似の人が踊り狂ってたよ。
思わず見入ってしまった。あれわざと似せてたのかな？ちょっと面白かった。

>>293
本人だったりしてwww

去年か一昨年、
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg
にサインしてもらったネ申はいる？

>>295
いきなり張るなよ、心臓に悪い

乗り遅れたけど時計の話、レーサーは利き手にするって聞いたことある。
ドライバーズウォッチとして右用の時計があったし‥
前キミがペン持った右手に時計してる写真見てああレーサーはやっぱり!
と思ったらその横にいた■先生が左だったから関係ないのか?と思ったけど‥

みんなどこへ行ったの(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝage

みんなはつるーりに興味ないのだよ
どうせ予選番長だし

じやあ鶴さんは私のものね！(*´Д｀*)ｱﾊﾝ





orz

いやいや鶴は俺のもｎ（ｒｙ

富士スピードウェイ行こうか迷う。

右京のブログにトゥルーリのことが出てるよ
http://ukyo-f1.at.webry.info/200510/article_2.html

食事の約束してた話は前も出てたね(多分このスレでも)
ほんと仲いいんだなあ

「つるーり」とか「様式美」とか「ダメ」って、ネガティブな言葉だよね。（つるーりはすべる）

トゥルーリファンはサドですか？

>>305
半年ほどROMることをおすすめする。そしたらわかるよ。

>>305
どちらかと言うとマゾっぽいような…

　　γ
∬･´Ｖ｀)
ノ｜ 　|＼
｜ ｜
┛ ┗

うはっ、ズレた！
ちょっくら吊ってきます…

マゾじゃないとやってられないような・・・・

>>308
ポイント→　γ

Jarno Trulli is addicted to an amphetamine known
as "qualiquickraceslow". This is a pill taken on
Saturday to increase reaction times and mental speed,
but does the complete reverse the next day. Jarno has
become so addicted that the last time he missed a dose
he finished on the podium.

ソースは？

>>313
planet F1のフォーラム

アンフェタミンて…

「薬理作用」
アドレナリン、ノルアドレナリン、ドパミン作用性神経の終末に作用し、
ノルアドレナリンやドパミンを遊離させ、
その取り込みを阻害し、MAOを阻害することによって、
強い交感神経興奮作用と中枢興奮作用を示す。
覚醒作用が強く、習慣性を形成し、精神分裂病様の精神興奮症状を示す。

http://www.cmo.jp/users/hybrid/index.html

なにの腐女子

薬物使用疑惑か・・・

「予選番長」「様式美」をキッツいジョークで当てこすってるだけだろ、とマジレス

「ヤルノは「予選速本戦遅」という名のアンフェタミン中毒にかかっている。
　この麻薬を土曜に摂取すると、反応速度と知覚速度が向上するが、
　次の日には全く逆の副作用を及ぼす。
　表彰台フィニッシュするのは、薬を飲み忘れた時。」

ただのジョーク。

マジレスしなくてもｗ

英語分からないバカが勘違いするといかんからねぇ。

ヤルノのことだから
新リアウイング見て
(　・∀・)ｶｺｲｲ!とか思ってそうｗ

ごめん、ここにバカがいたｏｒｚ
でもジョークで良かったよ。

予選方式変更ですってよ
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051025&a=20051025-00000896-reu-spo

トゥルーリと記念撮影しよう！
[ 2005/10/24 ]
トヨタモータースポーツフェスティバルで

小中学生と保護者のペア５組
トゥルーリ選手との記念撮影はいかが
　東京中日スポーツでは、来年の創刊５０周年を記念して、読者の皆さまに喜んでいただけるさまざまな
企画を展開しております。今回はレース大好きな小中学生に贈る、すてきなイベントへのご招待です。

　来る１１月１３日にトヨタ自動車のモータースポーツ・フェスティバルが行われます。トヨタのレーシ
ング・マシンや所属ドライバーが一堂に会してファンと交流し、日ごろの声援を感謝するイベントです。
これにトーチュウの読者をご招待しますが、入場券だけではありません。スペシャル企画として、Ｆ１ド
ライバーのヤーノ・トゥルーリ選手と記念撮影できる場を設けました（トヨタ自動車協力）。Ｆ１ドラ
イバーに会える貴重なチャンス。ふるってご応募ください。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/

ヤルノの赤ワインをゲットした幸運な人がいる
http://ameblo.jp/tawa/entry-10005033907.html
ウラヤマシイ

ﾄﾖﾌｪｽで鶴と握手！か…
大学生だが握手したいよ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

ＦＣ入ったらワイン買えるんじゃないの？

鶴さんの鼻毛ゲッツ！

いくら鶴のファンでもそんなバッチィ記念品はいらない。

鼻毛からＤＮＡを採取してクローン鶴をつくると言う手があるぞｗ

鶴さんが何人もいたらレースはえらいことに・・・

Ｔ−１選手権

来年は妹に勝ってほしいな・・・んじゃおやすみﾉｼ

どのレースだっけ、フォーメーションラップ前にメカニックが
離れるのが遅れてペナルティを食らったのって。
あれ以来ツルーリのノリが悪くなってきたような気がする。
ツルーリは些細なことを気にしそうだし・・・

靴下をどっちから先に履くかとかな。

また、ｶﾞﾚｰｼﾞにニンニク吊してもらえばいいじゃん。

>>337
ヨーロッパGPだよ。
ツルーリを含め、計4人がドライブスルーペナｗ
それにしても、やっぱり中盤からツルーリはグダグダになるんだねorz
心身共に限界が近いのか？

>>328
ヤフオクで売ってたぞ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49648626

>>341
とても買える金額ではなくなりそうなので、画像だけﾓﾛﾀ・・・ orz

今月のF1RACINGの巻頭のほうにある写真、
上海での記念撮影終了後、ラルフが大遅刻で現れたときのものがあるんだが
ピザやその他大勢が「お前何やってんだよ〜」みたいな感じで笑ってるのに
カレーの後ろに小さく映ってる鶴さんだけあからさまに不機嫌そうでﾜﾛﾀ

ずいぶんラルフの遅刻の原因を問い詰められたらしいからな。
全く知らなかったのにｗ

ツルーリトレイン…orz

>>341
このワイン飲んだけど自分の好みじゃなかった。

トゥルーリトレインについての■先生のコメントが笑える

>>346
飲んだの？いいなあ。どんな味？
って文章じゃ無理か。

川島なお美みたいになるだろうが！

>>349
ワロタ

teamTOYOTA専用駐車場は外れたが、トークショーは当たった。

13日行く人いる？

大学祭で行けない

あげとくね

トークショーｳﾗﾔﾏｼｽ

トークショーって当たらないと見れないのかorz

１３日レポきぼんぬage

来日してるよね？
都内で会えないかなー

>356
撮れたら動画をうｐするよ。

358氏がｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ撮影できますように(-人-)ｵｲﾉﾘ

結局ﾂﾙｰﾘは右京の家に泊まったのかな。

今ごろは仏壇のある部屋で寝ている

「富士ＳＷは直線が興味深い。強いチームでこのコースを走りたい」

ええっ？どこに移籍するの？

直線番長ってことで、トロ・ロッソ。

358だけど、うｐ遅れてすまん。
つるさんネタは撮れてないけど、雰囲気だけでもどぞ。

079_9914.wmv

受信PASS ： TMSF

http://079.info/

>>364
079_9914だけないよ・・・

メインは10分ほどの動画なんだけども、どこのロダも蹴られるだけでうｐすらできません。とりあえずいまは静止画をどぞ。

079_9934.wmv

受信PASS ： TMSF

079.info

↑ロダは>364とおなじです。

トーチュウの見出し
「トゥルーリがやって来た　ヤルノ!　ヤルノ!　ヤルノ!」
っていうのはいかがなものかw

しかし「本人もビックリ大人気」ということなので、
鶴さんのモチベーションもすっかり上がったことだろう。
きっと来シーズンもトヨタと日本のファンのために
大活躍を見せてくれるはず。前半戦は。

ついに

日本でのツルリ人気が沸騰。

が実現か？

そこでこれですよ

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

百年の恋も醒めるわこりゃ。(´Д｀)

>>371
こんなヤルノに惚れたんじゃないのか！？

こんな鶴に惚れた香具師が心中組になる

カメラ目線で写真が撮れた！と喜んでたのに
現像したらボケボケだった（´・ω・｀）

>>370のつるさん、そのままハリーポッターに悪役で出れそうだな。

いつ見ても神々しいな

いつ見ても癒される。

TMFSで接近遭遇してきました。
ブレまくりですが・・・

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up12760.jpg

>>378
これはこれでなんかアートっぽい

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/19/6707923.pict
勝った・・・のか？

>>380
なんだこりゃ。

>>380 全員変な感じ。
ねーちゃんの右側にあるスタンドなんか、点滴用に見えんこともない。
しかし、だ。
一番の見所は、全然違和感のないアロンソではなかろうか。

このポーズ・・・
なんてレトロなおねーさん・・・ｗ

おいおい、フジケラにネタドライバーの座を奪われそうだぞ。

ネタドライバーの共通点はミナルディ、ジョーダン、ルノーかｗ

アロンソってこういう格好が異様に似合うね。
キミあたりのイケメンだとかえって似合わない。

>>386
キミは酒場でチン○出してるのがお似合いだからなｗ

鶴さん揚げ

>>387
バカだなあ
イケメンが酒乱だから面白いのに
ライコが紳士だったら完璧になってまうわ

今日からテストだねー。
ヤルノがTF106にどんなコメントするか今から楽しみです。

>390
ハンドリングに不満をこぼしてるみたいです

>>391
そりゃそうだろう、フロントは105Bなんだから・・・

つーか、来年からBSタイヤ。

つーか、今テストから既にBSタイヤ

タイヤのフィーリングが全然違うって言ってるね。早く慣れるといいんだが

んー、一発のタイムが1分17秒0でロングランだと1分18〜20秒台か。
マシン自体の力はあると思う。それよりハンドリングを良くしてほしいな。

>>396
ヨタのことだからトゥルーリ好みになるように開発努力はするだろう
開幕までにトゥルーリの満足するようなものになるかはわからんが。
予算は潤沢だし、今季のトゥルーリの活躍からしても
いいから黙って乗れとは言われないだろう。
コメント読むとトゥルーリもトヨタならその内改良してくれると思ってるっぽいし

来年カーナンバー８ですか…
７のが鶴さんぽいのになぁ。

ちゃんと最後までガンバらな(ry

末広がりの８ってことで尻すぼみしてる最近の傾向を打破してくれると信じてるよ。
まあ、ツルさんは末広がりなんてわからないだろうが、トヨタの人が言ってると思うよ。

カーナンバー8

1996年　クルサード 　　18pts　ランキング7位
1997年　ベルガー　 　　27pts　ランキング5位
1998年　ハッキネン.　 100pts　チャンピオン
1999年　フレンツェン.　 54pts　ランキング3位
2000年　ハーバート　　　　0pt
2001年　バトン..　　　　　　2pts　ランキング17位
2002年　マッサ.　　　　　　4pts　ランキング13位
2003年　アロンソ　　　　 55pts　ランキング6位
2004年　アロンソ　　　　 59pts　ランキング4位
2005年　ハイドフェルト.　28pts　ランキング11位

波が激しいのう

>>400
まあなんだ。ハッキネン以外だといいのはフレンツェンぐらいだね。
それは、日本のチームじゃないからってことにしておこう。
まあ、トヨタは名古屋じゃないけど名古屋では市章に使ってるぐらいだからね。
http://www.city.nagoya.jp/kankou/profile/nagoya00000012.html
来年はやってくれると期待してるよ。
しかし、ラルフが７だったのは、ポイントで上だったからなのか
彼がエース待遇なのか気になるな〜。

単純にポイント順でしょ。
03年はパニスが20番、ダ・マッタが21番だったけど、04年はダ・マッタが16番、パニスが17番だった。
かと言って04年に冷遇されたのはダ・マッタだったから、若い番号＝エース待遇ってわけでもないと思う。

契約金からいったら、どう考えても考えてもラルフのほうが
エース待遇だと思われ。

いずれにしても末広がりの8っていうのは縁起いいね。
ツルーリに求められるのはまさに末広がりのシーズン。
トヨタの人たちは「8＝末広がり＝日本ではラッキーナンバー」
ということをよーく説明してやってくれ。
単純なツルーリは、きっとその気になるはずだから。

「八」というステッカーも作ってやるとなおいい。

>>404
ステッカーは面白いですね。また来年も日本GPのヘルメットのデザインを
応募で決めるのだったら誰か「八」を入れて作って欲しいね。
完全に忘れていたんだけど、去年までカーナンバー７を２年つけてたのが
トゥルーリだったんだね。なぜ、アロンソが８だったのかわからないけど
去年のことを思い出して８を希望したという可能性もなきにしもあらず。
カーナンバー８の人をラルフのスレに作ってみたけど８のほうがいいと思うよ。
少なくともここ１０年に限ったらね。

ナナだのハチだの、某少女マンガを思い出しちまったぜ・・・

今年特別トゥルーリがいい待遇で、ラルフが割り食った感じなかったからなぁ。
やっぱ単なるポイント順かな？＞カーナンバー
穏便に穏便にっていうトヨタらしい感じはするｗ

>>406
ハチのほうがヘタレだから、ツルーリも8でいいってことでw

鶴岡八幡宮をツルハチと呼ぶのは俺だけですかそうですか

>>408
いやー実際はナナの方がヘタレじゃないかい？　ハチはしたたかだよ〜〜〜
したたかさを見倣って欲しいから、鶴の「ハチ」に賛成するぞい

>>409
義経観たら鶴岡八幡宮は呪われてるんじゃないかと思った

どうぞフェラーリに行ってください
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/post_2cf8.html

ツルリよりダメな状況の不二子に譲ってあげたほうがいい。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/01/6523885.pict

ヒサビサツルリの私服姿だぁ。
やっぱツルコレが無いとダメだコレ。
盛り上がんないもん。

ソックスといいベストといい、
完璧なコーディネートだね

脚が揃ってるのもまた見事だな

ひざの上の猫までもハイセンスにみえる

こらまた懐かしい写真だね。

とんがり屋根のトゥルッリ

>414
心が洗われる一枚だね。
見たら元気がでたよ。414もツルリもありがとう。

今聖火リレーのニュースやってたんだけどツルリはいつくらいかな。
ユニフォームみたいなのを皆来てたからツルコレ新作は期待出来ないけど。

靴と髪型を楽しみにしている

>>422
１月８日らしい
ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050812-674.html

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/tests83/diapo_168.jpg
ヘレステストにて。

↑髪の色が濃くなってない？

もともと黒っぽいからね、
元に戻ってきたんだろう

てゆーか、室内だと黒っぽく写っちゃうんじゃないかなー
自分は唇が気になってしょうがなかった

ムスコにエンツォという名を付けたのもフェラーリヘのラブコールなんだろうな
日本人ドライバーならトヨタに乗りたいように
イタリア人だったらフェラーリに乗りたいでしょ
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/post_2cf8.html

>日本人ドライバーならトヨタに乗りたいように
そうか？

俺日本人だけどフェラーリからオファー来たんなら乗ってもいいかなと思ってる。

>>431はハラキリ・SATO

バナビだろ(ｹﾞﾗ

俺フェラーリからオファーあったけど断ったヨ。

時計雑誌の、ｸﾛﾉｽ1月号に、
F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの特集があったよ。
鶴さんはｳｪﾝｶﾞｰのｸﾛﾉｸﾞﾗﾌ付きﾓﾃﾞﾙみたいだね。
ｶﾞｲｼｭﾂ？

モータースポーツじゃないトコからのコピペだけど

昨日のCNから。サンレモ音楽祭出場も夢じゃない。。？！
ディルーカがチャリティーのために4人でレコーディングをした。他の3人はバレーボール、ラグビーチャンプ、レースドライバー（ﾂﾙｰﾘ&ｻﾞﾅやん）。
ディルーカが選ばれたわけは、今年大活躍したから、そして、彼が音楽好きだから。ダニロは幼少時代ドラムを叩いていたそうだ。
いつかステージでも歌いたい、とディルーカ。実際、サンレモ特別ゲスト出演も、視野に入っている。

http://www.cyclingnews.com/photos.php?id=photos/2005/news/dec05/di_luca_sings/di_luca_sings
なんか人数合わない気がするが

>>436
歌ったの？
なんか前に歌は上手くないみたいなことを、
どこかで見たような覚えがあるんだけど、記憶違いかな。

保守

ツルーリワインが

ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

でもｵﾚ、酒飲めない・・・

>>439 それでも買っちゃう君に乾杯。

>>439
ウチにも来た。
美味いお！

家にも来た。前回も思ったけど、この赤ワイン結構澱があるのが気になる。

デキャンタージュ汁

みなさん、F1derに載ってたとこで買ったんですか？

>>440　ｱﾘｶﾞﾄﾝ
>>441　そうか・・・美味かったか・・・楽しみ
>>444　ｵﾚはJTFCで

ブルナーやめるらしいね。

名古屋のイタリア村で見かけたなぁ買っとけばよかった。まだあるかな。

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=105716
結構やな奴なんだろうか。負けたんだから黙ってれば良いのに。

そういう、時々こぼすヘタレ発言も
つるりの味の内でして…

今月のコラムでTF106をべたぼめしてたけど来年は期待していいのか？

>> 450
まあ腹芸というか、ブラフで駆け引きとか出来ない人だからね、本人が言ってる限り
嘘じゃないと思う・・・今の所はね。

噂がホントなら、TF106は開幕までに相当変えてくるみたいだから、それが合わなければ
マズイ事にもなりかねないという懸念はある。

ラルフは、契約延長のうわさもあるけどツルさんはどうなってるんだろうか？

ライコネンとミハエルの動向次第じゃない？
トヨタのつるさんがいいけどなぁ。

しかし、フェラーリがとると思わないし
マクラーレンもほかの人をとるんじゃないかな？
まあ、アロンソが推薦するということはあるかも

>>454
そうなったら、つるりセカンドドライバー確定な予感…
寧ろ、良好な関係保つにはチーム違った方が良いかもね。

チームが同じでも別でも、奴らの仲は変わらん悪寒

フェラーリ、マクラーレンがないとなれば
ルノー復帰かウィリアムズ、ＢＭＷしかない訳だが・・・
ツルさんがウィリアムズの待遇で気持ちよく走れるわけないし
やっぱトヨタに残るのが一番いいんじゃないか？

そこで　兄弟トレードですよ。ラルフがフェラ行ってチンコと組む。
トヨタは顎兄さんとツルのコンビ。
まぁ　ラルフもフェラーリなら文句ないだろ　フェラーリは文句あるかもしんないけど。

ツルリVer.のヤリス欲しい・・・。

妙なシートカバーとか付いてるのか。

車のテールにチョンマゲが付いてる。

購入者全員に鰐皮のバッグをプレゼント

さらに抽選で１名様に１の本人姿のつるりと一日遊べるという豪華な企画付き

要するに赤いヴィッツだよね？

スーパーマン塗装だよ

ﾃﾗﾔﾘｽ

>>462
鰐皮はいらんが
つるりがいつも持ってる
あのパンパンの鞄なら欲しい

ツルさん人気あるみたいだけど

ツルさん人気あるみたいだけど
イタリアでは何番人気なんだろうか？
一番はやっぱミハエルなんかな？

今は知らないけど、廃刊になったAS+Fでイタリアのマスコミはフェラーリ、フェラーリで
フェラーリがセリエAならイタリア人ドライバーはセリエCとか見たいな扱いなんだと
過去ベネトン在籍時のフィジケラが嘆いていたけど、イタリア人ドライバーが優勝するより
フェラーリが優勝するほうがお客も喜ぶということをパトレーゼのイモラのレースのことをあげて書いてあった

個々のドライバーよりも、チームとしてのフェラーリが好きなんだよね。
フェラーリにイタリア人が乗れば･･･と思うけど、あまり乗せたがらないからね、フェラーリは。

それと、イタリア人はまとまりがないし。詳しくは
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E4%BA%BA

ttp://www.jalopnik.com/cars/concept-cars/frankfurt-premiere-yaris-jarno-trulli-prototype-125883.php

イタリアンレッドなYarisたんかぁいい。

>>470,471
そうなんですか、じゃあミハエルのほうが人気ありそうですね。
ツルさんが、聖火リレーのランナーに選ばれたというので人気があるのかなと思ったのですが
実際はそうじゃなかったんですね。
きっと、イタリア人にとってイタリア人ドライバーは多いので
特別な存在ではないんでしょうね。

ペスカラを走るんでしょ、確か
お国愛は強くなくても地元愛はめっぽう強いイタリアンだから、
すくなくとも地元ペスカラではつるり人気沸騰中なんじゃないか

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt03/images/r6/051706.jpg

鶴さんってクリスチャンかな？

ローマ法王が亡くなった時Thank You Popeってシール貼ってたんだから
クリスチャンじゃないの。

2003年の赤ワインを開けた
正直、これが美味しいのかそうじゃないのか、分かる人間が我が家にはいない orz
ごめん＞つるり

最優秀ちょんまげ賞受賞おめ

ラルフと類友って・・・どういう意味よ　orz

ノルと速い、ダメな時は全然ダメ
割と気分屋
自分が必要とされることが喜び

>>479
重たいのが好きなのもいれば、軽いのが好きなのもいる。
自分の味覚を信じたらいいさ。世間の評価は気にしない！

ワインは水代わりに飲めば良いのさ

>>482
それだけ読むと、マンセルとそっくりだw

Ｆ１開催が鈴鹿から富士に移ったら鶴さん呼んでのＦＣパーティーはムリっぽいね

>>486
なんで？

>>486
パーティーやるのにふさわしい場所がない

>>488
第一回目と同じにするとか


トイレ前・・・

>>488
トイレ前くわしく

なつかしいー駐車場の隅でやってたね。
パーティというよりＦＣオフ会に鶴利が顔出してくれたというやつ。
暗い中で本人囲むからあんまり回りにバレずにサイン会してた。

鶴さんアケオメ！
今年も頑張ってくれ〜

2006年鶴さん優勝できますように

ツルさんよそからオファーが来てるらしいね。
ただ、トヨタに残りたいといってるからフェラーリではなさそう。
今ツルさんを欲しがりそうなのは、ジャックの後釜を模索しているBMWか
アロンソ獲得でぎくしゃくしだしたマクラーレンか
アロンソがいきなり抜けることが判明したルノーあたりだろうか？
BMWはわかるとしてマクラーレンから誘いがあれば行きたがると思うけど
トヨタのことを本当に気に入ってるのかな。
まあ、ルノーに行きたくない気持ちはよくわかるけどね。
しかし、オファーが来てるのはどこなのか気になるな〜。

そうねフェラーリ、マクラーレンなら行きたいはず
ルノー、レッドブル、ホンダは微妙　BMW、ウィリアムズならあんまり

可能性があるのはレッドブル、BMWじゃないかな
クルサード、ジャックの後釜

トゥルーリ　トヨタに留まりたい
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=106381

シーズン中、あれだけチーム批判しておきながらちょっと自分立場が危うくなるとこの有様・・・。
結局、ラルフと大してかわらなかったし、ライコネンとかがきたら追い出されるのはトゥルーリだし・・・。

留まりたいって言ってくれるのは嬉しいね

去年の今頃ヨタヲタとアンチヨタに荒らされまくってたのが懐かしく思えるな。１年しか経ってないのに

>>496
そこがいいんじゃないか

>>496
まぁこれからシーズンが始まろうとする時期に
「出て行きたいね」とは言えんだろ.

>>496
チーム批判といっても建設的なものだったじゃないか。
ルノーのときみたいに感情的じゃないから
トヨタの人もあまり気にしてないと思うぞ。
まあ、マスコミで言わずに直接言ってくれとは思っただろうけど

でもねえ。鶴さんの走りは「遅いマシンでも速く走らせ、予選は上位につける」
「そのうちマシン開発能力で本当に速くなる」だからね。

今の時期に、そんな人材を欲しがるってことは、そのチームのV８マシンが
イマイチ速くないってことなんだよな・・・

TF105Bでの不満を引きずったままではなさそうなのは良かったよ。
今年も何度か表彰台、できれば優勝する姿を見れたらいいな。

そうだね、表彰台と何回かの優勝が見たいね
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

これだけやる気があれば、やってくれそうだよね。
まあ、開幕前は、誰しもやる気があるかもしれんけどね

でも鶴のやる気・好成績はモナコGPまでだからな。
その後は、尻すぼみになり、来年はライコネンorモントーヤに取って代わられるんだろうな・・・。

ラルフ放出説も出てるね。
ラルフは5年契約だからなかなか切れなそうだけど、ラルフ＆ライコネンよりトゥルーリ＆ライコネンの方が雰囲気はよさげ。

ライコネンがいる時点で雰囲気もなにもねーだろ、とは言えるけどw

ここへ来てもトヨタの方針が今一よく読めんな。
このチームはドライバーズタイトルが視野に入った時に
どういう行動を取るチームなんだろうな？
コンストラクターのポイント優先なのは予想できるがそっちに見込みが無かったらどうするかな。

>>506
モナコGPを終盤にやればシーズン通して活躍してくれるかな？

鶴もラルフも放出、ライコネン＆モントーヤを獲得。
トヨタだったらできるはず・・・。

J.トゥルーリ、元チームメイトの移籍に苦言
http://www.carview.co.jp/news/4/id8099/

トゥルーリ、「最良の選択はトヨタ残留」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/01/post_d175.html

なんか生き残りに必死になってる気も・・・。

チームからいらない子扱いされることの怖さを知ってる人だからねぇ。
オフのこの時期は前向き発言するでしょそりゃ。
いざ車に乗って調子が出ないとつい口が滑るのが鶴さん流。

開幕前から、こんなにぐだぐだ言って、やる気無くさないといいなあ。ｼｰﾄの不安があると、成績が余計不安定になりそう...

新年早々、心配をかけてくれるツルリ・・・

これほど気分屋なドライバーも今時珍しい

今シーズンも前半は活躍、ラルフを上回るツルーリ
　↓
双方が残留を前提として交渉にいどむものの、
ラルフほどの高給は提示されずイジけるツルーリ
　↓
そんなとき鰤から
「なあ、戻ってこいよ。俺とおまえは兄弟みたいなものじゃないか」
とのお誘いが
　↓
情にほだされルノー入れ決定
　↓
開幕直前、ルノー撤退決定!

　↓
ドライバー人生のピンチと思いきやマッサが事故って
代わりに念願のフェラーリ入り
　↓
しかし、ミハエル先生が引退してくれず、セカンド扱いでいじけてしまい
トッドに追い出される。
　↓
ライコネンが、泥酔して犯罪を犯して逮捕されトヨタに復活
　↓
振り出しに戻る

噂だと既に106Bが予定されてるらしいから、
今年とは逆にラルフ→鶴さんになるかもね。

>>519
「天才肌」の鶴さんをナメてはいけないぞ。
シーズン前のテストでそれなりに好みに仕上がれば、
やはり前半戦では鶴さんのほうが上手く乗りこなしそうな気がする。
そしてカナダあたりかry

ラルフはモントリオール得意だしな

開幕数戦では表彰台にあがれますように。
せっかく日本のチームに来てくれたんだから
このまま在籍し続けてほしいっすね。

ツルさんは先行逃げ切り型　前半型
いずれも持久力不足のせい。
１周限りマシンのパフォーマンスを引き出す才能は天才的なのに・・・
惜しい。

>>523
ヤルノはトレーニングマニアという記事を良く見るけど体力がないらしいね。
持久力もそれに比例して・・・？

体力だけが自慢なオレの有り余る体力分けてあげたい。

しかしアロンソがチームメイトだったときに
僕はまだヤルノのトレーニングメニューに付いて行けない。もっと鍛えねばって言ってるんだよね。
なんかつるさん間違った鍛え方してんじゃないか？
或いはメンタル面か？

ヲ、かぶった。こんな過疎スレで
525は>>523です。

鶴さんが聖火ランナーするの１月８日だったっけ？
明後日か？？

>>525
ツルリが「鍛えてます!!」とか言いながら
太鼓を叩いたり火を吹いたりしてるのを想像してワロタ。

右京は無酸素運動の意味を分かってなくてビニール袋を被ってトレーニングして
窒息死しかけたことがあるらしいが、右京とつるさんは仲が良いし変なアドバイスしてなければよいが・・・

>>529
ﾜﾛ

ｵﾚ、つるりが修験者みたいに滝に打たれたりするとこ想像しちった

トレーニング
ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/25/6759248.pict
ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/25/6759249.pict
ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/25/6759256.pict

うーん、別段おかしな事をしてる様子はないなぁ
って当たり前か
しかし若いな。

トレーニングウェアがまともなのが物足りない…ｗ

着ているもの自体はまともだけど、つるさんが着ると(ry

そういえば今日ってつるさん聖火ランナーやる日？？

>>535
ヤルノってハンサムな部類に入ると思うんだけど、なぜか服を台無しにする
その破壊力。いったいどこからくるんだろ・・・。

ttp://www.torino2006.org/ITA/OlympicGames/news/news_ita150483.html

結構ふつーにカッコイイ！
ttp://www.areamediafiamma.it/giorno30

乙！

ごっつ嬉しそう。

>>539
かなりゴキゲンじゃないか

フジＴＶで聖火やるのｷﾀ

>>539
カッコイイ！！

なんだこのカッコイイランナーは。こんなのつるさんじゃないやい。

たまにはカッコいいつるさんに変身してもいいじゃないか！

鶴さんは、「現代のF1は速い（ドライビングがうまい）だけではチャンピオンになれない」
の見本みたいな存在だな・・。

>>545
UDスレにお饅頭置いておきましたｗ

>>547
正体がバレてるとは思わなんだ・・・ orz

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| {0}　 /¨`ヽ　{0},　!　　トゥルリリリリリリリリリリ
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ﾘ　　　｀ー'′　　 ',|
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聖子「ツルリラ　ツルリラ♪」

ツ〜ルリ〜〜〜、ツ〜ルリ〜〜ララ♪

頭もツルリラ〜♪

昨夜フジテレビのスポーツ番組？で聖火ランナーやってる映像見たよ。

松田聖火？

http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=06toy1&d=&b=024

ちょｗツルさんのシューズ・・・

イタリアンシューズかｗ

靴もレーシングスーツもトホホなデザインですなぁ

レーシングスーツのがﾀﾞｻｲ(´･ω･｀)
特に足のライン…なんかきもい

表情は決まってんのにシューズみると悲しくなってくるな

オートサロンにヤルノの新ユニフォーム展示されてたよ。
確かにちょっとかっこわるいね。

ヤルノ・トゥルーリの素顔http://www.f1.panasonic.com/ja/movie/vol_06.html

日本食はヤキニクだね。
特に神戸ビーフは最高！
僕はいつもそれを、
タレをつけずに食べるんだ
http://www.f1.panasonic.com/ja/special/pdf/2005suzuka_fiyer_3rd_day.pdf

>>562
ラルフはなんでセールスマンになりたいのかが気になった。何故だ・・・。

哲学的なんだろ。
ちょっとアレだな。

http://multimedia.repubblica.it/home/91686
つるさんみる？

ドイツ人はフツーの生活を望む質素な連中だからセールスマンじゃないかな。
でもツルさんが琢磨にキレたのはシーズン終わって２ポイント差でラルフに越されたわけで、あそこで何ポイントかとっておけば同僚よりいい仕事したって印象をチームに残せたからじゃないかな…

蛸ｵﾀ氏ね

鶴さん今季一勝でも揚げたら契約延長って事にして欲しい>トヨタ

トヨタってフレンドリーな振りをしてダメだったらポイ捨てするから心配です。

そりゃトヨタに限らないだろ。
ルノー（鰤）のほうがよっぽど酷い気が。

枕なんて先生を生殺しだからな。
ま、今年も悶々がそうなりそうだけど。

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グスタフ・ブルナーが近々検挙されるのでは?

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#18518

>>573
そのサイトまだゴタゴタやってるな。

その記事のソースはttp://www.grandprix.com/ns/ns16112.html

そういや「年末恒例？の風邪引き」はあったのかな

　　　　　＿＿,,,,... -―‐-､＿＿
=ﾆ_"￣-....＿,二　　　,,..=''"　　 ""''=-､_
　　~~'''''‐､_ ''=;;;＞ー`'―――--､　　　 ヽ､　　　　 ノ￣￣￣￣￣ヽ
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　　　　　　　 {0}`　　　　{0}　　　　 ヽ 　　　＼|　　 |.　　り　り　り　　〉
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　　　　　　 　　ヽ､,,,........,,,,＿／　／ || |l|

>>566
鶴が後半戦失速するのはいつものこと

後半ダレるのは仕様です。

Ｈも後半失速？

確かにそっち系は弱そう。
そしてモン吉とかアロンソはすごそう。

　　　　　＿＿,,,,... -―‐-､＿＿
=ﾆ_"￣-....＿,二　　　,,..=''"　　 ""''=-､_
　　~~'''''‐､_ ''=;;;＞ー`'―――--､　　　 ヽ､　　　　 ノ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　 `／　　　　　　　　 ヽ　ヽ‐-、 　ヽ　　　 /　 .り　り　と　　|
　　　　　　　|エ`　　　=''''ｴヱ,'' ‐/ /＼ 　　　.l　　 l.　　り　り　う　 〈
　　　　　　　 {0}`　　　　{0}　　　　 ヽ 　　　＼|　　 |.　　り　り　り　　〉
　　　　 　　｜　 　 　 "'　　, ' i 　 /＼　 　　|　　 　〉　 .り　り　り 　 |
.　　　　 　 /¨`ヽ　　。ﾟ , '　 　l　　ヽ＿_　　/　　　〈　　 り　り　り　　|
　　　　　 /　　　ノ　　　　　　/　　 　 ,r､`i/　　　　 l.　　り　り　り　 〈
.　　 　 　 |＿／|｜　　 　 ／　　 　 2り /　 　 ＿ﾉ　　　　 り　り　　,〉
　　　　 　 |＿／ /　　　／　　　　 (＿／|-=二＿＿　 　　　 　 り 　/
　　　　　　|＿／　 　　　　　 　／　入. | 　 　 　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　 　　ヽ､,,,........,,,,＿／　／ || |l|

＿＿＿＿＿＿＿_
|　 　 　 　 　 　 　 |
|　　／￣￣　ヽ,　 |
|　/　　　　　 　 ',　|
| {0}　 /¨`ヽ　{0},　!　　トゥルーリリリリリリリリリリ
|.ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', |
ﾘ　　　｀ー'′　　 ',|
|　 　 　 　 　 　 　 |
￣￣￣￣￣￣￣

ラプソスレからきました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿（ "''''''::::.　　　　　 　　　つ
　　　　　　　--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ 　　゛゛:ヽ.　つ　　つ　つ
　　　　　　　 ::::::::""""　　・　　　　　　　. ＼::.　　 丿 　つ　つ　　　ドッピオ！！
　　　　　　　::::::: 　 　　　　　 ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ 　　　　つ
　　　　　　　　　　 　::::::::::;;;;;,,---"""￣　　　＾｀｀
　　　　／ 　　　　　　￣￣ ＼
　　　/::::::::　　　　　:　　　　　 ヽ
　　　|:::::　　　　　　::　　　　　　ﾍ
　　　ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　　　　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

>>583
ラプソって何ですか？

583じゃないけど、
Rhapsodyはイタリアのシンフォニックメタルバンド
ギターがルカ・トゥリッリ

】　Rhapsody　　18ﾌｫｰｻﾞｰ　【
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/hrhm/1127808047/

いんたぶー
ttp://www.eurosport.com/formula1/mc_vid22904.shtml

ルノーの頃はフランス語で話してたのも多かったんで、英語で聴けるのが嬉しい

・・・理解できればもっと嬉しい orz

ツルリは仏語しゃべれルノ？

ツルーリは仏語喋れるよ、なかなか流暢らしい。

I:Jarno, good morning, can you tell us your first impression about the V8 engine?
J:Ohayou gozaimasu! The V8 engine is running pretty well at the moment, absolutely
（省略されました。全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください）
J: Nihon, Nihon no eh fan no tame ni gambari masu.
I:Arigato gozaimasu.

ふと思ったが、ツルさんのネックは持久力不足。
F1が前・後期制で、最終戦がプレーオフとかになればチャンピョン狙えるかしら。

ツルさんがスタッフの誰よりも情報をしゃべっている件

実はおしゃべり？

実はというか、陽気なイタリアンらしくお喋りらしい。
逆に不二子は、「本当にイタリア人かと思うくらい無口でおとなしい」byﾍﾟｰﾀｰ･ｻﾞｳﾊﾞｰ

>>595
カート乗ってる頃は全く正反対だったらしいけど

今日ﾄﾖﾀの会社説明会があったんだが
ラルフのスーツとメットはあったのに鶴さんのはなかった…orz

ちょっと期待してただけに残念

>>595
フィジコは英語が苦手だからとか。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2006/01/26/7343534.pict
このツルーリいい・・・。

>>599
もうちょっと上に指あったらカトチャンペだったのに惜しい

あげ忘れ

なんだかやつれてるなｗ

先生スレより拝借
ttp://jim.chee.free.fr/menu/animatrices/images/half/2004/08/minier_20040815b.jpg

左端でかっこつけてるツルリ・・・
誰かツルリに下駄履かせてあげて！

先生の彼女、スタイル良すぎです。
つるりより長身だし。

J.トゥルーリ、V.ロッシのF１合同テスト参加を歓迎

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060131-1260.html

>>605
ツルーリ、絶対コメント求められると思ったら案の定。

ヤルノ。今年は大丈夫かね？
昨年の日本ＧＰと中国ＧＰで、今年を想定した製作された糞車に載せられて
かなりいらついていたからなぁ

糞車だったか？
ただ単に乗りこなせなかっただけでしょ？

そうだよ

今年もすばらしい様式美を見せてくれるに違いない

このシューズいいと思わない？
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06val1//z142.jpg

話しかけられてる人の心情が、手に取るようにわかるな

>>611
ものすごーく自慢げ・・・。ツルーリってカワイイおっさんだね。

>>611
話している相手がﾌｨｼﾞｺというオチ

>>614
マジレスすると今回のテスト、ルノーはアロンソとコバライネンのみで
フィジコ来てないし。

>>615
じゃあアロンソだ。自分の靴を自慢するヤルノに、笑顔で
それに付き合ってあげるアロンソ。

>>611
俺が良く行くボーリング場の貸し出しシューズと同じカラーリング

>>611
よほど気に入ったんだろうなｗｗ

川井塾で流れたインタビューに萌えた

ツルーリやたらご機嫌でかわいらしかったよね。＜川井塾
テストでは大したタイム出てないけど大丈夫なんだろうか。

最近のコメントでよく新しいマシンパッケージで
実力がわかるだろうとか言ってるけど
結構自信があるんじゃないかな？
風洞での結果とかは教えてもらってるだろうからね。
まあ、新しいパッケージであまりタイムが出ずに
開幕までに改善するだけだとか言い出したら
だめだろうね。
その場合は、Bスペックに期待するしかないだろうが
去年のフェラーリみたいに序盤苦戦で
あせって早期投入で混乱とかは勘弁して欲しいな。

基幹職１級の異動
高橋　敬三
旧　<出向>トヨタ モータースポーツ(有)　→　新　モータースポーツ部(主査)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_083.html

左遷？

ツルーリ、今年は辛いシーズンになるかもな。
奥さんと息子の為にもヘタレずにガンガレよ。

毎年一年中恵まれてるなんてないから大丈夫さ。
ただ話題がﾀｺﾏに集中して鶴さんがますます忘れられそうでいやね

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/10/17/6433532.pict

>>626ココリコの田中かとおもった

>>624
ヒーーーーなぜゆえに

>>626
さすがツルーリ！期待を裏切らないダサさｗ
ベストが無かったら青×青という有り得ないコーディネイトだ。

顔はなかなかイケメンなのになんでこんなに
何着てもキマらないんだ、この人は。

そんな所もセナに似てる

>>630
つ【レーシングスーツ】









ずっと見続けたから目が慣れたんだろうか

おまえらの感覚がついてきてないだけだ。
冒頭のチョンマゲスタイルなんか、どうみても玄人ウケする。

あの、オサレなイタリーのもんだぞ。奴は。

覗いちゃいやーん

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2006/02/09/7500637.pict

ニューマシーンキタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!!
http://f1.racing-live.com/f1/en/photos/2006/index_tests49_01.shtml

詳しいことはよく分かんないけど
サイドポンツーンは下に向かってえぐれてるというより
上部が丸くなったような印象を受けた

サイドポンツーンの後部がくるんと丸く下がっていってる。
全体的に丸っこくみえるな。ずんぐりむっくりというか。


つるさんにとても似合いそうじゃないか。

人いねぇ！

何チームかオファーがあるってな事を言ってたが
いったいどこのチームなんだろうね。

いい笑顔だね。まあ、髭はそったほうがいいけど
ttp://www.toyota-f1-media.com/overseas/images06/vallelunga/tasd-tcvgaa-se032-06.jpg
こういう笑顔が出るようだと期待していいのかな？
来週からのテストで開幕戦の
力関係がある程度見えてきそうだね。

トヨタ関係者みんな明るいんだよなぁ。

まだ新空力は他チームのいないヴァレルンガだけでしか走ってないよね？
合同テストでどれだけ速さを見せられるんだろうか。
あの明るさなら大丈夫なんだろうけど。

>>640
バセロンも笑ってるしね。

前から思っていたのだが、あのでかさで人の画像はやめてくれ
ツルさんの鼻毛が出てるときは、たまらんかったよ。

もう鼻毛がチャームポイントでいいじゃん

ちょｗｗｗｗ
やっぱり鶴さんといったら個性的なファッションじゃなきゃｗｗ

相当良い出来みたいだな。
つるーりも関係者も大満足で笑みを押さえきれないんだとさ。

本当でつか？
だとしたら、かなり期待しちゃいますが
来週のテストは、バルセロナなので
力関係がはっきりしそうですね。
開幕までもう３週間を切ったなんて
時間がたつのは速いものですね。

>つるーりも関係者も大満足で笑みを押さえきれないんだとさ。
「もう笑うしかない」と言う状態だったりしてな・・・
だとしたらファンのおれは泣けるが(つД`)

バカみたいに巨額の金をつぎ込んでやってるのに、おれたちときたら…てな感じだったり

鶴のバンザイって何ですか？
初心者なんで知らんでｽ

おお、もう開幕まで三週間を切ったのですね
F1のない週末はつまらないから早く始まってほしいなぁ

トヨタ改良型マシン手応え
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/spogene/20060218/spon____spogene_003.shtml

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2006/02/21/7624421.pict
ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2006/02/21/7624410.pict

相変わらず微妙だ・・・。

>>651
グッチがさっぱり似合わん男だなｗ
バッグが悪いんじゃなくてシャツがダメなのかな。
どうもチグハグ感が否めない。

ホントセナみたいだな。セナも顔は悪くなかったのに…

今年は、「トゥルーリ・トレイン」とか
言われなさそうで良かったね。

マシン良くなってきたな。
鶴さんよかったな。

バルセロナのタイム良さげだね。
ロングランでも安定してきてるし、いいタイヤ見つけられたかな？
今年は表彰台で無邪気にはしゃぐつるさんが見たい。

何か微妙に遅いね・・・・
早くBスペック出した方がいい気がしてきたorz

>>651
ローソンでバイトしてるのかと思った。

う〜む、あまりよさそうじゃないから
結果のこせず、クビニなっちゃうのかな〜？
まあ、結果わるかったらライコネンが来なくて
ツルさん残留という流れなんだろうか？

ライコネンが来るのも、
1ミハエル、フェラで現役続行
2ルノーがモントーヤ＋コバ(もしくはウェバー)
この2つが揃って初めて「可能性」がでてくるくらいだと思う。
だからほとんど鶴さんの残留かと。
さすがにカムイとかはつかわないだろー。

だけど、契約延長交渉が難航しているっていう
話があるから、トヨタとしてはライコネン待ちみたいに
なってるんじゃないかな？
これで、モントーヤが来たら
さすがにドン引きですわ。

つるりトヨタだめだったらどこになるんだろう？
BMWかウィリかなぁ〜

KONDO RACING

>>662
ルノーに出戻り。

ルノーやらんのちゃう？
マイルドセブンやiモードやらがスポンサー引いて、弱くなるからゴーンはやめさせる気でいるんじゃないの？

グラ特には状況が厳しいと書いてあったね、本人は残留したいんだろうけど

何かTOYOTA全く圏外っぽい・・・
入賞が目標かなこれじゃ

タイヤに熱が全然入らないみたいな公式インタビュー・・・
バーレーン、マレーシアってのが救い？
来週、水木に最終テストみたいだね。

大丈夫なのか・・・

調子いいのはルノーとホンダらしいね。
どっちもミシュランか。

予選でのツルさんの
神アタックが何回も見れるなんて
今年はすばらしいシーズンになりそうじゃないか。

タイヤに熱が入らんのは BS の特徴さ。
BS の方が皮が厚いからな。
最初のレースは暑いところだから、そのへん見越してタイヤを作ってある。

しかし、今年も予選のアタックは実質 1 回だけだよ。

さすがに失敗したらもう一度やるでしょ。
まあ、自分たちのベストタイムを出したけど
他のチームが上回ったときに
もう一度アタックするかはわからないけどね。

その時間が有るかなぁ？

最終セッションではまず燃料を減らさなくてはならない。
とすると、セッション終盤まで待った方が良い。
残り 5, 6 分あたりからが勝負。
ここでタイヤを換えて一発。
2周連続でアタックできれば良いが、今のタイヤはそこまで保たないかも知れない。

そこで、失敗したらピットに戻ってタイヤを換えて出ることになるが、
最初のアタックで 3 周を使うから、残りは 2 分切っているだろう。
下手するとアタックラップに入る前に時間が来る。

そのくらいシビア。

金曜のテストは予選想定して5、6周の周回ずっとしてた？
それにしてはあまりにタイム出てなかったけど。

5, 6 周なら予選シミュレーションじゃ無いだろう。

今年の予選は 10 周前後ややゆっくり走って、
それからタイヤを換えて直ぐピットアウト、アタックという手順になる。

今年沈むと次にいけるチームが大きく変わっちゃうんだろなあ

トゥルーリ、ラルフ、モントーヤ、フィジケラ辺りは現状維持が一番の選択肢かもね。
モントーヤは一応ルノーがあるけど。

もうこの辺りの隙間世代（っていうのは失礼か）に大きなステップアップなさそう・・・

温まりにくいなら２周連続アタックすりゃいいじゃん。
以前はＢＳ勢がたまにやってたじゃん。

それより気になるのは、今年のトヨタにはチマチマした羽が多いことだ。
一般に、このような小さな空力付加物が多いとピーキーになると言われている。

ピーキーなマシンはツルリには合っていない。
振り回せるタイプの方を好むはずだ。

失敗したら連続アタックするでしょ。
しかし、積む燃料の違いでアタックできずに
予選を終了するチームとか出てくるかな？

多分今のタイヤでは、連続アタックだと美味しいところは過ぎてるな。
MI は一周持たないし、BS でも 2 周は疑問。
だから多分一回の失敗で相当不利になるよ。

BS の場合アウトラップを 2 周にして、それを使って暖めるというのは有るだろうけど。

多分今年も実質的なアタックは一周のみだよ。

トヨタの最近のコメントって、なんだかトーンダウンしてね？

>>682
そうでもないよ、やたらと開幕戦で
力関係がわかるだろうと意味深なことをいってる。
ところで、F1Racingのインタビューを見たけど面白かったよ。
ますます、ヤルノが好きになってしまった。
正直この人が、チャンピオンの器だとは思わないけど
一度はチャンピオンになって欲しいと思わせる人だね。
あ〜、あと２年ぐらいはトヨタに残留して欲しい。
移籍するならルノーみたいに優勝できるチームに行って欲しいよ〜。

>>683
>ルノーみたいに優勝できるチーム

ｶﾞｸｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

TBSのお笑い番組でポイズンガールバンドが凄まじい様式美魅せてくれたなｗ

>>685
kwsk

>>686
デカイほうが逆立ちしようとする、髪長いほうがそれを支えるとみせかけて反らす
でかいほうズデン、物凄い音する（ｗｗｗ
デカイほうが逆立ちしようとする、髪長いほうがそれを支えるとみせかけて反らす
でかいほうズデン、物凄い音する（ｗｗｗ
デカイほうが逆立ちしようとする、髪長いほうがそれを支えるとみせかけて反らす
でかいほうズデン、物凄い音する（ｗｗｗ
デカイほうが逆立ちしようとする、髪長いほうがそれを支えるとみせかけて反らす
でかいほうズデン、物凄い音する（ｗｗｗ
（ｒｙ
これを６０秒ずっとやってたｗ

矢野鶴利(31)さん

乎魯陳吊李(31)さん

>>689
どことなく中国人ぽいな

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/49810
詳しい内容不明だけど、初めての「苦戦」予想。

これは、残留決定かな？
ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=4894

>>692
なにがかいてあったのだ

>>693
フェラーリの内部関係者が、ライコネンとはすでに契約済みで
いつでも発表できる段階だとかいってるね。
信憑性はいまいちだけど、もし正しいとしたら
序盤の何戦かでやらかさない限り残留できるんじゃないかな。

う〜んクルマがダメだと、鶴さんモチベーションさがりそうな悪寒

そこで、ラルフみたいにやる気を見せないと
契約延長は難しい気がする。

移籍先としてはどこがあるんだろ・・・

今年目立たないと、移籍先はあったとしてもＢクラスのチームだろう

最悪引退なんてこともあるかもな…なんだかんだで、もう１０年いるし。

>>697
BMWザウバー
ウィリアムズ
ミッドランド

あたりか。フェラーリやマクラーレンには行けそうにないし

上2つも厳しいベ。
鶴とフィジコ、門、ラルフあたりの組は今いるチームがベスト、移籍は今より格下チームしかなさげ。
その点、門はルノーで踏みとどまれそうなのはラッキー。

とにかく、シーズンを通じてラルフを上回ることが大事。
去年は序盤は完勝、中盤少しずつ追いつかれ終盤粘り負けた印象。
今年踏ん張って残留すれば来年はBSワンメイクだ。

>>702
＞去年は序盤は完勝、中盤少しずつ追いつかれ終盤粘り負けた印象。

2004年もそんな感じだったような・・・・

年間6戦ならチャンピオン争いが出来る！！



と思ったけど、6戦なら6戦で最初の2戦で燃え尽きるんだろうか鶴さん・・・

2003年はまんべんなく負けてたから問題無い

実はポイントの勝負で言えば００年以降（０１年は対象外）毎年チームメイトに負けてたりする…

ラルフってやる気出してた？
あれくらいのセールストークならツルさんも言ってたような。

>>704
その場合序盤2戦が好調であとはヘタれる。

下まで読んでなかったよ・・・>>704

Bスペックが投入された頃には既に鶴さんが失速してるということのないように願っている。

鶴さん、契約延長の交渉がうまくいかなくて暗い表情、だってよ。
ミハエルかライコネンがくるってうわさもあるけど、残るのはラルフのほうなのか？

ラルフは3年＋オプション2年って話だからなぁ。
ライコネンがミハエル残留で行き場なくせばトヨタに来るかも、そうしたら・・・。

鶴さん抜けたらトヨタ暗いチームに戻りそう。

ラルフ＆ライコなんてチーム内がｷﾞｽｷﾞｽしそうだw


つるーりの事だから、先の事が見えない内は
レースにも集中出来なさそうだ。
そうなると益々悪循環の悪寒。ｶﾞｸﾌﾞﾙ

またシーズン途中で首になるのか・・・？
年齢的にも、加入したときのコメント聴いてもトヨタに骨を埋める覚悟で来たと思うから
なんとか今季そこそこの成績を残して残留を決めてほしいんだけど。

正直このタイミングで離脱したら、トヨタ以上のチームには移籍できないだろう。

でもつるりいろんな所からオファーきてるって言ってなかったっけ？

>>714
おにゃのこと同じで、イタリア人はとりあえずそうゆうことにしておくんだよ

まさにジレンマだな。ヨタが速くなって勝ったり、いい成績を残すとライコその他
が来かねない。かといって結果が出ないとドライバーのせいにしてきた
チームだし・・・
ええい　めんどくさい、どこでどうなってもツルさん応援するよ。

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/do/z033.jpg
バーレーンのツルーリ、浮かない顔だなぁ・・・

最新のderのインタビュー記事みて感動した。
鶴さんには来年以降も残ってヨタを引っ張ってってほしいよ。

>>718
ほぅ、買ってこようっと。

今にも泣き出しそうな顔だなｗ
ラルフって兄貴取るための布石だったのかもな。

鶴さんの契約って、０７年くらいまで残ってるんじゃないのか？
ま、今年輝いてればシートはあると思うけど。

つるさんの契約は今年が最後ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ

延長しないってことは、今年限りの可能性高いわけね…

トヨタも残酷だよなぁ

いや、もともと２年契約の２年目だから。
シーズン始まる前に契約延長するわけないだろ。
それで残酷とか言ってたら契約年数決める意味無いじゃん。

まあ全ては今シーズンのつるさんの走り次第さ。
ラルフをギャフンと言わせて欲しいね。

今年も荷物詰めすぎです
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/do/z093.jpg

トヨタのｸﾏｰキーホルダーが新たに装着されているな

>>725
ヤルノ、意外とマメなんだね・・・。

ライコやシューミがくるなら、これまでのようなマッタリ感はないだろうな。
そのほうがトヨタには良い刺激かもしれんが…

さらばヤルノ。
新天地での活躍を祈ってる。

結構かっこよくないか？
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/do/z147.jpg
今年は、去年に比べてスーツはかっこよくなったね。
マシンももっとカイゼンして欲しいものだ。

ttp://images.f1racing.net/large/56662.jpg
この奇怪なデザインの靴は・・・
こいつも、伊達に二年間つるさんのもとで修行してたわけじゃないってことか

>>729
なんかズボンの丈とポーズのせいか、アニメキャラみたいだ

>>729
チャンプの器だな、さすが。

なんでもヨーロッパのものならありがたがる時代でもなくなったな。
完全に。

＞748
後ろのｵｻｰﾝが持っている、ぱんぱんバックが気になる

>>733
つるりのバッグに似てるなw

フリーでのトヨタのタイムがかなりやばい件について・・・orz

てかミッドランドに負けるったあどういうこった

http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/fr/z015.jpg

先が思いやられるなというツルーリ様

ちょｗｗｗヘルメットｗｗｗｗｗｗｗ

かなりつらい状況だが
やるのとしては喜ぶべきなのかもしれない。
これだけやばければ、ライコネンはこないだろうし
ましてや、ミハエルなんて論外だろう。
だとすると残留できる可能性が高くなるんじゃないか？
まあ、この状況でもツルさんに残留する意志が残っていればだけどね。

今年はコケたの確実としても、来年もそうとはかぎらんし
（もちろん来年も駄目かもしれんが・・・orz）
なんとか我慢して残留の方向で頑張って欲しい。
子供ができてからは状況が悪いと
すぐにヘタレちゃう頃とは変わったと信じたい。

ヘルメットのデザインが悪かったんじゃ…

>>741
あのサムライは不運を呼んでるな。

>まあ、この状況でもツルさんに残留する意志が残っていればだけどね。

トヨタはサラリーだけはたっぷり払うチームだから、残ることは残るだろう。
ラルフがF1界で２番目の給料と聞いてびっくりした。
来年はブリヂストンのワンメイクだし、今年から使ってる点も悪くない。

でも、トヨタは金にあかせて鶴さん以上のドライバーを取るだろう。

さらば、ヤルノ。

つるりがいなくなっちゃうなんてヤダヤダヽ(`Д´)ﾉ

ヤルノ以上のドライバーを取ることは無理でしょ。
そりゃ、可夢偉とかを乗せるならまだしも
金だけでライコネンやミハエルはこないよ。
だから、ヤルノは、残留できると思うよ。
ただ、ヤルノの今の意志がどうかはわからないけどね。

毎年鈴鹿でつるさんに会ってきたけど（パーティーで）
来年富士で開催みたいだからもう生でお目にかかることはないだろう。
席の数が少ない富士ではチケットさえ手に入らない可能性もある。
さみしくＴＶ観戦に徹するか・・・（´・ω・｀）

スレタイどおりで不安・・・。ツルーリっていうかトヨタが。

>>747
予選でさえ速くないから、様式美でもないし．．．

フェラと石橋の密月は不滅です。






ま、タイヤだけじゃないだろうけど。

ガスコインやめてニューウェイ取れよ。見るからに古いし、早くない。
手抜き仕事やってんじゃね？

>>748
あ、そっか。

ヤルノが契約を早いうちに結びたかったのがわかったよ。
遅いマシンで、悪い成績じゃダウンは必至だから、結果が出る前に契約すましときたかったんじゃないかな。

いや、まずこれでいいんだ。予選でラルフに１勝
明日もトヨタトップで完走を目指す

んなこたぁない。

メットにアニメ絵載ってなかったか？

予選10位よりはマシかな

とりあえず、ミッドランドとスーパーアグリよりは速い程度＞＞トヨタ車

ヤルノ、来年もやるの？

ツルリは去年の例の鈴鹿スペシャルヘルメットを使いまわしするの？

>>759
鈴鹿のヘルメットとはだいぶ違う（侍キャラの位置が）

オンボード映りのために侍逆向きにすればﾖｶっﾀのになぁ。

あのサムライは付けさせられているのか、それとも割と気に入ったのか・・・

>>761
彼のセンスが理解できる奴がいるかい？

あのサムライは何処のスポンサーなの？
アロンソがあの位置につけると数万ドルだろうな。

スポンサーっつうか、去年の日本GP用に一般から
デザイン募集した時のものじゃない？
ttp://www.f1total.com//bilder/2005/gp/0518jap/fr/z001.jpg

マジでヤバイな
鶴さんもラルフも糸が切れちゃいそうなくらいダメマシンだ
でも２人とも首になったとしたら
もうレッドブルーかＢＭＷザウバーくらいしかないな
レッドブルーも金があるからモントーヤとかの噂もあるし

>>765モン吉はルノーでは？
でもルノーにはコバライネンくるか
とりあえずいけそうなとこはウィリとBMくらいだな

>>764
つまりツルーリにはスポンサーがつかな（略

残るんなら金あるところがいいとは思うけど。

だけど、これでいいのか？トヨタよ。
換骨奪胎しなけりゃいかんのじゃないか？

今のメンツではこの先もずっとこのポジションのままの希ガス。

もうドライバーうんぬん以前にマシンダメぽ

実に言うことの無い酷いレースだった。ネタにすらならん…
もいちどニンニク吊るした方がいいかもね。

>765
赤青ですか
ちょいｳｹﾀ

同じBSスイッチ組でもWillは、パフォーマンス良かったのに。何が悪いんだろ？

3ｼｮｯﾄ
ttp://www.photo-4.com/thumbs/64951.png
ttp://www.photo-4.com/thumbs/64942.png

つ【チーム】

さんざんだったけどこれくらい序の口。
落ちるところまで落ちてるからちょっとづつでも上にあがっていけたらいいかな、と。

洒落になってない。これ。
トロロッソに負けてるよ。
ヤルノ・・・・・・・頑張ってくれ・・・・・・

地上波に走行中のﾏｼﾝが全然写らなかった気がするんだが…orz

さすが日本の勝ち組カンパニー

>>773
これっていつのショットかな
今でもこういう関係だといいね

それにしても、ツルさん･･･orz

だめぽ。

Bｽﾍﾟに期待としか言いようが無い

まぁ楽観的な見方をすれば、BARも去年の開幕戦は似たような物だった。
その後失格騒ぎがあっても、何だかんだで最後には表彰台争えるレベルぐらいにはなってた。
トヨタも頑張ればなんとか…なぁ

差がつきすぎてるよ。どこより早くテストはじめたっていうのに何をしてたんだろ？

2004年のマクラーレンを思い出した。
…まあ信頼性があるぶんマシだろうが…

>>782
フェラのためのタイヤテスト

>>778
今回のバーレーンでの画像だよ。

ハードに攻めれば攻めるほど遅く感じた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byやるの

orz
今後のデータ取りのためラルフと作戦変えて走ってたんだね
あんだけテストしといて今更実戦テストとは・・・
早いとこ去年のホンダみたいによみがえってくれ・・・

救いはチーム代表兼TMG会長の冨田がドライバーを庇ってる所かな。
逆に言うと相当ガス子に腹立ててるんじゃないだろか？

何にせよ鶴さんが活躍出来るまともな車を早く用意して欲しい・・・

>…まあ信頼性があるぶんマシだろうが…

信頼性競う競技でもないしな。
このままじゃ、ほんとに鶴さんも愛想つかしてしまうぞ。

たぶん危機感のねぇガスコインのせいだろう。バカ高いサラリー取ってさ。
適当やってんじゃねーよ。

なんか六本木最後の年のジャガーが被るんだよなあ

>なんか六本木最後の年のジャガーが被るんだよなあ
金持ちが買ってくれて、ツルーリが活躍出来るチームになるなら
オレはトヨタが手放してくれても全然OKだ。

むしろその方が速くなるヨカン。

>>790
ぜひスーパーアグ（ｒｙ
右京のチームだったらアリだったかもしれないが。

>マイク・ガスコインは次のように話した。
「レース・ペースはもっといいと予想していた。
テストでは相当な量のロングランをこなしたし、ライバルチームに関するあらゆるデータとの比較もできていたので、
自分たちの位置も推測できていた。だが今回はまったくその予想レベルに到達していなかった。現段階ではその理由もわからない。

高給取る資格ねーよ

なんかこの流れ嫌だな。

ドライバーの力では何も出来ないなんて・・・可哀相過ぎる・・・(つД`)

遅い理由が分からないって、致命的だよなー。

>>792
つまり、「想定外」か。
ガスコ　老いたな

スレタイを「ヨタ全然ダメ」にしてやってくれ。

意味不明なので却下

ヨタだめだろう。
遅い原因すらわかってないという。

あんなに金かけてさ。

やばいよ、ライコネンのマネージャーが
トヨタのファクトリーに来たってさ。
これって、結構本気だって事じゃないか？

だって本気だろ。
フェラーリかトヨタかどっちかしか無いんだから。

つるーりにはレッドブルに移籍してネタ要員になってもらうしか

>>802
そして赤牛軍団のお洒落度を一人で下げまくる・・・orz


でもちょっと見てみたいような・・・

>>801
残留やルノーへの移籍の選択肢は何でないの？
フェラーリとトヨタの二択だったらフェラーリを選びそうだが
ミハエルのセカンドドライバー選択に関する拒否権の噂があったが
あれは本当なんだろうか？

>トヨタのファクトリーに来たってさ。

鶴さんの胸中やいかに？

トヨタ　フライアウェイ３戦は学習のためのレース 14 03 2006

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112073


開幕戦１４位、１６位という惨敗から復活を誓うトヨタは、今週末のマレーシアＧＰでその第１歩を踏み出す。
トヨタのエンジンチーフであるルカ マルモリーニは次のように語っている。

「我々が望む位置にいなかったのだから、バーレーンＧＰは明らかにトヨタの全員にとって大きな失望だった。
シーズンは長いし、我々はパフォーマンスを向上させるためにプッシュする必要がある。セパンは大きな影響を
与えるにはあまりにもすぐにやってくるが、少なくともバーレーンでの週末からデータを得ているから、それが
助けになるはずだ」

「我々はこれらの最初のフライアウェイレースを新しいパッケージと新しいレギュレーションを学ぶためのものと
みなさなければならないだろうし、そうすることでヨーロッパに戻ったときに完全な準備が整っているだろう」


　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ
　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ
　　　　 　 <::::::::::: >　ｳﾘたちはこれからどうなってしまうﾆﾀﾞか…？
　　　 　　.（○::::::: ）　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、　　　　　　　　　 　　　　　　　 ...:::::;;;''　 　　　　　　';;;:::::.......
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　　　　　　　　 　　 '';;;::::::.........
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　　　　　　　　 　　　 '';;;::::::::::.......
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　~~^^　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^　~~~~~^^^~

　↑ヨーロッパラウンドまで延々タイヤテストをする羽目になったﾖﾀドライバー達

どこよりも早くテスト始めたのにな。

勉強好きだな、トヨタってｗ

>>800
今の惨状を見たら来る気無くなると思うが
ヨーロッパラウンドまでに復活しなかったらキミがくることはないと思う

でもライコってミハエル現役続行だと行き場がない。
ただトヨタに来ると鶴さんの行き場が皆(ry

>でもライコってミハエル現役続行だと行き場がない。

どうかな？ミハエルなみにインパクトある後継者もいれなきゃならないし、ミハエルも歳でそれほど勝者への欲望が強いわけでもなかろう。
ブランドもあるし、激遅のトヨタよりは行く確率たかいんじゃないかな？

下手するとツルさんも居たくなくなるかも。

盗用多に来たって、また実戦で延々タイヤテストする羽目になるのに…

ファーストテストドライバー：ラルフ
セカンドテストドライバー：ヤルノ
サードテストドライバー：ゾン太

>>812ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

つるりはウィリアムズにいきそうな気がする
ウェバーなんか首にして鶴二個コンビに汁

>>813
それいいなw

ウェバーファンの俺としてはそれは勘弁

マジ、誰が来年トヨタのシートに座るかな？
今のパフォーマンスではライコネンが来るのは現実的ではない。
金はあるしな。二人共残留するかもな。

ミハエルかライコか、モンか、ちょっと危険な匂いするような奴らの方がいいんだけどな。
こんなまったりコンビじゃなくてさ。

つるーりは来年はウィリアムズ・レクサスだよ

ソースｷﾎﾞﾝﾇ

ウェーバーをはじきだして鶴さんを入れるってことかな？
ニコは爺が手放さないだろう

俺、ウェーバー嫌いだ。
なんか、オージーは（戦争のせいもあるかもしれないが）日本人を見下しているようで嫌いだ。

ラルフ抜けてロズベルグかな

ニコは今年末までがBMWへの売り時だな。

トヨタは金と参戦継続保証はあるんだから、強引にでも若手有力ドライバー取るべき。
去年はつるりとラルフの経験値で順位あげたけど、これからは長期的視野でいかないと。

ロズベルグは成績次第でルノーとかに行きそう

ラルフいらないから■先生がほしい。

>>824すごくほのぼのしたチームになりそうｗ

ロズベルグは5年契約だから引き抜くとすると
相当のカネがかかるぞ

F1では過去に何度もそういうことが起こってるから何とでもなると思う

どうしてもケケの顔が浮かぶ

ツルーリは一生懸命頑張ってるんだからみんな前向きにいこうよ・・・。
え、そんなのムリ・・・？

気持ちはすでに来シーズン

>>830
うん、それもありだよな。

>相当のカネがかかるぞ

攻撃的なプランはたてられんでしょ。トヨタでは。

この際トヨタの長期プランなんざどうでもいい、鶴さんが今年活躍出来る
車が用意出来るかどうかだ。

あれだけ資金と設備があって、開幕3戦がテストって…オフシーズンの間
一体何やってんだよこのチーム。
昨日今日F1始めたチームじゃあるまいし、全くクソチームだ…orz

>>833
移籍でこの糞チーム以上のところにはいけないな、つるさん。

というか、手のひら返し多すぎ(苦笑)
つるさんは分からんけど（2年契約だし）、ラルフはトヨタとの長期プラン覚悟で入ってるからな。
つるさんもたしかそんな発言はしてたと思うんで、去年がたまたま出来すぎた、それによって基準が変に上がっちゃったってとこじゃないか？
トヨタの位置は、4強→3rdカー使用中堅チーム→トヨタ→MF1、スグリだから、当然と言えば当然の位置とも言える。

去年のオフくらいの頃は、このスレ全員が今くらいの状態を覚悟していたはずなんだけどね。
もう二度と表彰台に上がれることは無かろうと…思ってたら２位とかだったから、去年は幸せだった。
まあ期待させた罰としてトヨタにはハードワークを望みたい。

せめてモナコまでにはまともに闘える車を準備して欲しい

マレーシアの予選、グリット降格のドライバー結構いるから
予選うまくいけば１０〜１２位ぐらいいけそう

1.エンジン　低速トルク不足。耐久性重視でコンサバに回転数抑えすぎ、パワー不足。
2.サスペンション　動きにスムーズさがかけ、コーナー立ち上がりでタイヤのトラクションを引き出せない。
3.ボディ空力　絞込み強く風に煽られるとナーバス、ブレーキング・コーナリングで安定させる為ダウンフォース
　強くないと曲がれない。

結果　コーナー進入、立ち上がり遅く　最高速も伸びない。各区間で満遍なく遅い・・・
もっと全体にクルマ攻めていかないとダメボ

>>838
>　低速トルク不足。耐久性重視でコンサバに回転数抑えすぎ、パワー不足。

セットアップが迷路に入ってるんだろうな。しょうがないのでサスを固くして
ダウンフォースをつけて押さえ込んでいる。これじゃあだめだな。

ツルリの予選一発芸をもってしてもダメだと言うことはかなり危機。
120％で攻め込んで怪我でもしたら大変。
早くBSとマッチングさせてくれよな。

03/17(Friday) 　トヨタ，タイヤの発熱に問題
開幕戦・バーレーンＧＰ決勝，トヨタの両ドライバーは速さを見せられずに終わったが，
チームの調査で「タイヤの発熱に問題」があることが判明した。これは，Ｊ・トゥルーリ
がピットインを行った際にタイヤ温度を測ったところ「最適温度よりも６０度ちかく低温」
であり，十分に発熱させられていないことになる。ブリヂストンを履く他チームにはこのよ
うな症状は出ておらず，ＴＦ１０６とのマッチングが上手くいっていない可能性がある。


今頃わかったのか？おいおい

>>840
前から分かってたと思う。
その証拠に開幕一月前から突然テスト量が減った。

BSとは他チームのデータを共用してるので、同条件で自分達だけタイヤに熱を
入れられない事態は把握してたハズ。
実際に気温が低いテストでも、トヨタは他チームからコンスタントに２〜３秒は常に
遅かった訳だし。

だが原因が掴めないから、テストを続けても解決しないので、ファクトリーに籠もって
シミュレーションデータや風洞データに間違いや狂いが無いか、必死に捜してたんだろ。
でも解決出来ないまま開幕を迎え、予想通り惨敗したので仕方なく失敗を認めたと
いうのが現状の発表だ。

ガスコインに任せきりで、結局ガスコが「分からない」と言えば打つ手が無いんだろうな。
何てこった・・・必死に走るドライバーが全く報われ無い。

マクラーレンも去年はタイヤに熱が入りづらいという問題を抱えていたけど、
レースディスタンスをこなす内に熱が入り、レースペースは悪くなかった。
バーレーンでのトヨタはレースのファステストでも下位に沈んでるだけに深刻だな
ましてや今年はレギュレーションの関係でタイヤが柔らかくなる傾向なのに・・・

やっぱBSとのマッチングに問題があるんだろうけど、
11月から新車走らせてるのになにも解決策が見つからなかったのかよ！という気はする。
メカニカル面の熟成を進めるための早期投入ってガス子先生が自慢気に語ってたのに・・・

まぁ、タイヤに熱が入るようにさえなれば、TOYOTAの真の実力が見れるんだよ。

数戦で解決されることを願おう。

今日23ラップも走ってトップから2秒以上遅い
またまた全然ダメな予感

>今日23ラップも走ってトップから2秒以上遅い

醜い。

サードカーぶんまわしのタイムと比較は無理が・・・

ラルフとつるり、二人とも先週よりはマシだ発言。
ただ単に気温高いだけだけど。

ミ☆　世界中のモータースポーツファン必読！！！　ミero


トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

コピペだろうけどここでやられても

アンチはどこでも必死だなぁ。

というか、つるさん今回は燃料自由で9位スタート？
これ何とか活かさないとダメじゃね？

だめっていうか、マシンがカイゼンされてなさそうだからね。
路面温度が上がったから速くなってるだけだと
明日雨が降り出したら全然ついていけなくなりそうな気がする。
雨が降らなくてもレースペースがカイゼンされてなければ終わりでしょ。
現状は、ドライバーが何とかできる問題ではないからね。
まあ、ここは黙々とがんばってチームに好印象を与えておくしかないね。

そだね、来年の事を考えてこう言う時にアピールしておかないと・・・
少しでも良い条件のチームに行けたら、再び上位での活躍も夢じゃない。
明日は頑張れつるーり！

そうだそうだ！どんな状況でもやれる事をやっていけば
きっとなにかいいことあるはず。ツルさん頑張れ！

明日はかなり厳しい戦いになるだろうけど
予想外の９番グリッドを得ただけに
ここでポイントを獲得したらかなり評価上がるだろうな。
ここは、是が非でもがんばって欲しい。
来年もツルさんにはトヨタで走って欲しいからね。

レース序盤は、顎兄やBMW勢を抑えながらのレースになりそう。

>来年もツルさんにはトヨタで走って欲しいからね。

多分いないな。下手すると今シーズンの途中で…

というか、ツルはトヨタに残らないと。
今、トップチームに席空いてないでしょ？

>>856
ライコネンがこれそうにないから
がんばれば残れるんじゃないかな？
他によさそうなやつはいなそうだからね。

鶴、妹、不二子,門あたりは残留がベスト。
もう昇進移籍はないのが実情だろうなorz

どうして・・・
なぜなんだ・・・
何がいけないんだ・・・

今回もストップ回数分けてテストしてたね、トヨタ
しかしセオリーの2回、9位スタートでラルフにかわされるって、終わってるorz
チームメイとにあれだけ差をつけられると、いくらテストでもなぁ

そしてまたもレース終盤で何故か自己ベスト更新

まぁ、頑張ろうよ。ねぇ？

今度はヤルノを３ストップでやらせてくれ

レース後のコメントで、スタート後の接触でディフューザー損傷って言ってますね。
来週はポールリカールでテストがあるようだからちょっとでも車が良くなったらいいね。

>>863
それでも2ストップのラルフに軽やかに抜かれる予感

ポールリカールはトヨタの指定サーキットだから、一日テストやっても半日換算なんだっけ？
って、今年指定サーキットだけでテストすれば72日もテストできるね

フェラーリのフィオラノやイギリスのシルバーストーンはわかるけど
トヨタのポールリカールは、指定サーキットってどうなのって思ってしまう。
まあ、契約してるからそうなんだろうが
他のチームでバルセロナを指定サーキットにするとこがでてきそうだけど
そういうことってできないんだろうかね？

後方での様式美なんぞおもしろくもない。
溜めて溜めて爆発させろ！

ほんとツルーリってマシンが決まってないと別人のように遅くなるね。

全然ダメ。

昨日はスタートで誰かに追突さる→ディフューザー破損か。
でも、9位でスタートして9位フィニッシュの順位キープはよくやったのかな。
ラルフが最後方からあれだから、なんとも言えないような気もしなくもないけどｗ

ポールリカールでバンバンテスト汁！＞トヨタ

でも、昨日の9位も上位が脱落してのものだからなあ...

今年は後半イケルってヤルノが言ってたよ。
それにしても、ガスコインみたいな自己中はさっさと首にしたほうがいいね。

ガスコイン切ったらトヨタ終りっぽ
先生とニューエイひっぱってくるならいいけど

つるりん田村正和にちょっと似てる
いやちょっとだよほんとにちょっと・・・

ニューウェイにしとけって。ガスコインは初めから胡散臭いと思ってた。
ハッとしねえよ。あんなデザインの車。

ガスコインはデザイナーじゃないだろ

ガスコインはスタイリストです

ヤルノの神掛かり的ファッションは
ガス子がコーディネートしてんのかい！

着実に改善されてます

バーレーンGP 決勝最速ラップ
トップ1'32.408
R.シューマッハ1'34.112（トップと1.704秒差）
J.トゥルーリ1'34.852（トップと2.444秒差）

マレーシアGP 決勝最速ラップ
トップ1'34.803　
R.シューマッハ1'35.686（トップと0.883秒差）
J.トゥルーリ1'36.380（トップと1.577秒差）

>>879
たぶん、ウィリアムズとライコネンが走行続けていたら、
ファステスト出してたと思うよ。

単にマレーシアが暑かっただけと違うのか？

ポール・リカールのタイムが絶望的。

ポール・リカール

1 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:04.466 161
2 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:04.866 169
3 Ｒ・クビカ ＢＭＷ 01:04.970 144
4 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:05.874 71
5 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:06.311 79
6 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:07.060 40

ああつるりどうなっちゃうの(´･ω･`)

低温で走らず＆ラルフは電気系トラブル。

ってか「低温」で走らずって、オーストラリアは捨てたのか？

>>884
結局新しい車を作り直すまでは打つ手無しって事じゃないかな。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2006/03/19/7947207.pict
ツルーリからおまいらに・・・

だけど、見る写真、見る写真、曇った顔してるツルさんだが、もうトヨタ出ちまったほうが、精神衛生上いいんじゃまいか？

かといってトヨタ以上にツルーリを敬ってくれるチームがあるだろうか？

そうなんだよな去年のガス子のヤルノ溺愛っぷりといったら

でも…

お互いダメになるんなら、もう、お別れしちゃったほうがいいと思うんだよ。

君（ヤルノ）は、またすぐいいパートナーがみつかるさ。


さようなら…
君（ヤルノ）のことはきっと忘れない。

Bスペックでるまで待ってみようよ

待つも待たないも最低今年中はトヨタにいるんだから。











あっ。
2年前・・・

そういえば顔がよく似ている人が・・・（ｒｙ

去年は、尻すぼみなシーズンだっただけに
今年は、逆ベクトルで尻上がりなシーズンになることを願っているよ。
シーズン前にも話が出たけど、カーナンバーが８なだけに
末広がりなシーズンになって欲しい。
Bスペックがよければ、ツルさんも乗れてくると思うんだけど
その前にオーストラリアで久しぶりの予選一発を見せて欲しいね。

　　　　　／　　　　　　　　|　　　
　　　　　　|　　^　　　 ^　　 |　　 漏れウンコマン赤土、論破されて名無しに戻したヘタレ（藁　
　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､. 　　|　＿＿＿ 　 ＿＿＿
　　　　　　| ! -=ﾆ=-　　　 ／　　 　　ﾞY"　　　 　＼
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　　　　　　　　ヽ　　 ￣￣）　　 　/（___人|,iﾐ'=;＼ 　（ ￣￣　 　）
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　 　＿／"　　 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾐ.　　 .／′ ´′　　　　　￣⌒'h..￥

五年ごとに発刊するＦ１総集編の2001〜2005年の巻頭の二ページぶち抜きの写真に、それぞれアロンソ、シュー、ライコネン、琢磨の他にツルーリのページが合ったよ

あのシリーズの巻頭に二ページ丸々採用されるのは凄いことだから、歴史には名を刻んだ事だよね

成績では同年代のフィジコ、ラルフには劣るかもしれないけど、チャンピオンでないのにあそこに写真が乗るのはやはりあのタイミングで煌めいたツルーリだから、願わくば後一勝、トヨタであげてほしいよ

＞願わくば後一勝

「まず一勝」というべきでは?

>あのシリーズの巻頭に二ページ丸々採用されるのは凄いことだから

琢磨ですごいのか…

オーストラリアは天気　いいのかな？
秋だから涼しいし、今回も厳しいだろうけど頑張れツルーリ！

ヤフー豪で見たら曇り低温
おわった。。。
またもGPテスト発言もでてるし

モン吉発言が許せない

まぁ契約上そういうことになってるんだからモン吉がそう言うのもしょうがない。
富田やガス子先生にモンなんかいらねぇ、お前に残ってほしい！
と言われる位の働きを今こそ見せるときだぞ

モントーヤが、なんかいったの？

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113637
モントーヤは彼の来季について心配していない。
「トヨタには１つシートがあるだろうし、ＢＭＷとルノーも新しいドライバーをほしがるはずだ。でも、どうなるかは今年の終わりに分かることだと確信しているよ」

目くじら立てることじゃない。
契約切れドライバーがいるってだけだし。

モンはレッドブルじゃねーの？

これぐらい、全然問題ないじゃん。
モントーヤだったら、ヤルノの成績しだいでしょ。
ライコネンが来たいと言い出したら
どうにもならなそうだけど、その線は消えたみたいだから大丈夫でしょ。
俺は、来年もヤルノは、トヨタにいると思ってるよ。

モンは「俺がその気になればトヨタくらい入れる」って感じだな。
ヤルノはレッドブル行った方が幸せになれるかもよ。ニューウェイがデザインするし、金あるし。

つか、もう一度ラルフとモントーヤって組み合わせがありえないと思う

正直な話レッドブルにいるつるーりが見たくて仕方が無い俺がいる

正直、ヤルノとしてはどのチームに行きたいんだ？
なんだか、最近のヤルノってやる気なさそうなんだよね。表情曇ってるし。

マクラーレンに電撃移籍！！・・・とかないかなぁ

ミッドランドに電撃移籍！！

以外にフェラーリ似合いそ。ルノーのレーシングスーツは似合ってなかったなぁ…

>>912
アルバースと交換か。見事な都落ち･･･なんちて。


てか今日の予選、最終グループに初めて残ったのにトラブルで
出走できないなんてさすがつるーり。ひさびさの様式美。
でもジャックのおかげで奇数列スタートだね。ちょっと期待。

９位スタートで予選最終グループ走ってないから燃料自由に積めるのかな？
それだったら入賞来るんじゃね？

予選後すぐに保管だからそれはないだろ
そんなことよりギアボックスはちゃんと直ったんだろうか？
保管締切後にメンテしたら降格だよな？

ツルーリはインフルエンザだってさ。
さすがというかなんと言うか。

そしてトヨタスタッフの半数以上がインフルエンザに感染するとは誰も予測していなかった。

うわマジかよorz
最悪なままヨーロッパラウンドいくことになるのか・・・？

>>918
しかも鳥インフルエンザだったりしたらF1パドックも全滅だな

でもそのわりには第一、第二はキレた走りしてたけど・・
熱が出るとハイテンションになるタイプと見た

昔も体調不良の中いいレースをした記憶がある
逆境に強いところをみせて欲しいものだ！

>>922
>昔も体調不良の中いいレースをした記憶がある

あったな。表彰台で立てなくなっていた。
この男はわからん。

だがそれがいい

ずっと病気にしといてやろうぜ

モントーヤはもともとアングロサクソンどものチームより日本人が運営するチームのほうが
好いと思ってたふしがある。BAR本田や琢磨にも好感発言してたしね。。
我々にはわからないが南米人は欧米社会でそれなりに差別や苦労があるらしい。

セナもマンセルやプロストと揉めたときは、その地元でファンにひどい罵声をあびせられたと
悩んでいた。ブラジルのぶんざいで！みたいな。
だからセナは日本のファンはいいといってたんだよね。

バトンにやられたｗ

ラルフ３位すごいけど鶴は結局１周もしなかったのか？
去年とは大違いだなorz

さすが琢磨に来年消えろと言っただけあって見事なパッシングでした(^^)

来年のシートも不透明、ラルフは表彰台。
ふてくされなきゃいいが。
次は母国だから超ガンバレ

去年の後半から見事な様式美っぷりを発揮してるね･･･。
また表彰台に上がるつるさんが見たいよ。

このままじゃ夏休みには発表されちゃうな・・・

最初の方見てないんだけど今回のツリーリって自爆？

レース後くらいageろや

空撮では先生に当たりに行ってるように見える

レース弱いなぁこの人。

そろそろ華麗な様式美が見たいです、先生・・・

まだ終わらんよ

予選はそうでもないけどレースになると琢磨サトーのように
無理してでも結果出そうとする。きっと失敗を引きずる性質だな。

マジでこのままやる気なくなったりしないでくれよ？
まったく、さっさと車改善しろこのバカトヨタ(´;ω;｀)

3レースともラルフに押されっぱなしだこのままじゃ来年浪人なっちゃうから頑張れ

今年も壊れなきゃ別に問題ないよ。

この顔はかなりやばいかもしれんよ
ttp://images.f1racing.net/large/58109.jpg

>>943
つるーり…(´･ω･｀)

このラルフの隣の贋ジャントッドみたいなの誰

なんか昔に戻ってきた感がある

今までは、持続力がないみたいな感じだったけど
これだけ鬱憤がたまってると
Bスペック投入と同時に爆発しそうだ。
去年のラルフみたいな頑張りを期待したいな。

>>943
インフルエンザなのに帰らずに残ってたんだ・・・。
ツルーリの隣にいるマリアルイーゼたん、相変わらずかわいい。

鳥に予選を邪魔される鶴さん(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

顎がルノーに興味持ってると流れ出したな
↓
マッサ＆ロッシじゃ不安
↓
鶴さんフェラーリ入り

とりあえず鶴は琢磨に去年の鈴鹿で言い過ぎた
ゴメンと謝っときなさい

謝る必要ないよ。
あのふくらみかたは素人同然。

あそこでポイント取っておけば同僚のラルフよりポイント稼げただろうし、ヤルノが怒るのは当然だよ。

この遅さはどうしたんだ、去年はポイントで負けたといっても基本的にはラルフの前を走っていたのに
今年は3レースともラルフに決勝で先行されてる

>>953
トヨタも認めてるけど、モノコックフロント部分はTF105Bな訳で、相変わらず
ラルフに合っててツルーリに乗りにくい特性はそのままなのだろう。

あと決勝結果は単純な速さと関係は無いから。
3位に入賞したのラルフでさえレース中のベストは速くない。
対してツルーリはトラブル続きで今回は1周も走ってないのだから。

3週間のインターバルを上手く使って、気分転換と車のセットアップを
焦らず進めるが吉。

ラルフより遅いとかマシンがあわないとかじゃなくて
運が無いだけだと思うけどね。
まあ、ヨーロッパに帰ったら運気が戻ってきて
末広がりなシーズンになることを祈ってるよ。

05年→序盤トゥルーリ、中盤終盤→ラルフ　ポイント→ラルフ、表彰台回数→トゥルーリ
06年→序盤ラルフ、中盤終盤→トゥルーリ　ポイント→トゥルーリ、表彰台回数→ラルフ

になれば、トヨタらしくバランスが取れる。
予選とか見る限り、クルマの特性が合わないとかはもうないでしょ。
いい加減、自分を合わせてもらわないと困るし。

運が悪いときのツルリはどんどん悪化する。頑張って無理ばかり連発し始める。怖い。

それってまんま去年の琢磨・・・

そうなったらマジでヤバイ・・・

つるり琢磨化の悪寒。
去年前半の快進撃から年をまたいでの様式美なのか!?

だとすると低迷すればするほど鮮烈な復活劇が見れる訳だな。
成績不振でトヨタ放出もまさかのフェラーリ移籍とか・・・ｗｋｔｋ

なんか様式美のスケールがどんどんでかくなってるなｗ

レース単位→シーズン単位→2シーズン単位

となると最後は人生単位の様式美……((((;゜д゜)))

＞だとすると低迷すればするほど鮮烈な復活劇が見れる訳だな。

その保障はないような気がするのだが。

いまセブンイレブンでレッドブル売ってたんで買って飲んでみたんだが、まるっきりデカビタCじゃねーか！！！
これで２７８円（２５０ｍｌ）は高すぎ。

>>963
なぜここに書くのか解らんが、タウリン1000mg、カフェイン80mgは徹夜に効くぞ。
日本での販売用にスペック劣化してるかもしれんけど。

よくドンキなんかで５００ｍｌのペットで８８円くらいの味なもんで、これで２７８円はねーだろう！？って気分になった。
原産国名：オーストリアって書いてある。

むしゃくしゃしてやった。
モタスポ板ならどこでもよかった。
今は反省している。

精神的に負のスパイラルに陥りそうだな。
ここは、木下とかが、８は末広がりでいい番号だから
これからどんどん良くなると言い続けて洗脳するしかないな。
結構、信じやすそうだから案外うまくいくかも。

８　では末広がりにはならないではないか

>>967
じゃあ漢字で「八」を車に貼ろう

8だと堂堂巡り、負のスパイラルだな(´･ω･｀)

「ツルーリ、フライト遅れる」
ttp://www.f1gpnews.com/

大丈夫かよ。

>>970
・・・ほんとに御祓いうけてほしいわ。

ここはニンニクしかないな

あの変なサムライの絵描いたやつ、マジ反省しれ！！
ツルさんは早くあのサムライの絵をやめて頭頂部は赤いクシャクシャに戻すべし。