【学習能力】佐藤琢磨 Lap363【ナッシング】

公式サイト　http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは次スレとはしない。
・重複、乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------
前スレ
【ほぼﾉｰﾎﾟｲﾝﾄに】佐藤琢磨 Lap362【近いんだけど】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128955217/

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽ

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　3月末　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
　　　　　　　　　8月15日　朝日新聞紙上にて左翼思想家であることを宣言
　　　　　　　　　9月11日　アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。
　　　　　　　　　9月19日　バトンのBAR残留が内定。来季のBARでのシート喪失が決定的に。
　　　　　　　　　9月21日　BARのレギュラーシート喪失が正式に決定！
　　　　　　　　 10月9日　　母国GPで期待に応え、リザルト抹消という最低な成績を残す

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;| 　あるF1ドライバーは、1シーズンで3回もの処分を食らった。
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はレコードラインより芝刈り走行」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりも、単細胞」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　「そしていつも通り、ノーポイント」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼF1追放に近いんだけど、ジャパンパワーでなんとかなる予感」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

シケインでの
アロンソと琢磨の比較動画

ttp://up.isp.2ch.net/up/ca2b8b894624.avi

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

これでPOTENZAの看板の陰で位置が良くわかるね。
アロンソ・クリエンの場合は、
｜　ア　　｜
｜　　ク　｜
ツルーリ・琢磨の場合は、
｜琢　　　｜
｜　ツ　　｜
この状態でアロンソは突っ込まなかった。
琢磨は突っ込んでぶち当たった。

応援してたけど
スパで呆れた。
鈴鹿で腹たった。
来年はシート無い方がいいだろ

これからは塚越広大の成長を楽しみにしたいと思います。

テンプレ好き勝手に変えまくってるな

だんだんイラク今井紀明と
琢磨のイメージが重なってきた

>>11
分かるなぁそれｗ

琢　魔
ttp://kjm.kir.jp/pc/img/2355.jpg

矢印はいわゆるクリッピングポイントっていうやつである。
　クリッピングのかなり手前で接触が発生していることが解っていただけるだろう。
　トゥルーリ選手は既にステアリングを切り始めマシン姿勢をクリップに向けているが、
佐藤選手はまだほとんどまっすぐな状態でフルブレーキングして白煙が発生している。
この時点でトゥルーリ選手のラジエターに佐藤選手の左フロントタイヤが突き刺さり破損が起こっている。
　ようするに「Ｔボーン状態」であろう。

http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r18/jpnspecial.htm

琢磨はちゃんと非を認めないとね

琢磨も今回は謝らなければいけない。ヤルノも悪い奴ではないから許すはず。
富田には謝らなくてもいいが…。

211 名前:音速の名無しさん 投稿日:2005/10/11(火) 01:02:49 ID:K/Dux1EE
僕は某サーキットでコースオフィシャルをしています。１６号車との接触についてみなさんいろいろ言ってますが、
レースというのはドライバーにしか解らない現場があるのです。
テレビで見た感じでは確かに無理に突っ込んでいるように見えますが、琢磨君が行けると思ったら行くしかないんです。
その前のラップのシケインの２台の通過を見てますか？
誰も見てないでしょ？接触したラップの１３０Ｒからシケインまでの様子、ビジョンで映ってましたか？映ってないでしょ？
琢磨君はちゃんと後ろから見てたんですよ。そして判断した。
結果は失敗した。それだけです。それが人生の内の１レースであっただけです。
はっきり言って、ＦＩＡの判定は政治がらみの判断も含まれていることもあります。
みなさんも仕事で失敗したりついてないこと一杯あるでしょ？それと同じです。
Ｆ１は素人がとやかく言う現場じゃないですよ。そのスピード、プレッシャー
ドライバーの感覚。あの接触がどうのこうの言ってる方、あなたは、ナレインにでさえ歯が立たない経験しかないんです。
http://www.takumasato.com/jp/bbs/

デビュー時から無謀でリスク計算できないと言われてきたがそのまま実証してしまったな。
リチャーズとゴルフしておけばよかったのにね。

フジで中継が始まって以来かかさずＦ１観てるけど、昔と比べて今は明らかにＦＩＡの処分が厳しい。
昔はバトルの末２台がからんでリタイアする事故は今以上にあった気がするけど、どっちが悪いとかポイント剥奪とか次戦グリッド降格とか、そういうのはあまり聞かなかったと思う。
Ｆ１はエンターテイメントだし、コース上で危険を承知の上で戦うスポーツ競技であるし、見ていて楽しくスリリングなのは白熱したバトルである。
ちょっとぶつかるとすぐ処分したりするのは、できればマシン同士近づかず最後までグルグル行儀よく走って下さいね〜というのはレースとは言わないのではないだろうか。
わざとぶつけてるのならまだしも、懸命に前を抜こうと努力した上で誤ってぶつかってしまうのは、これは仕方ないと思う。
そういうアクシデントが無くて、何がモータースポーツか。

カーテケヤン
「もちろん鈴鹿でもカレーは食べたさ！」

>16
痛い奴だな。
モン吉のクルマ片付けんのに何十分もかけてる連中が何言ってんだ

>>20
つーか、本当に某サーキットの
コースオフィシャルである
保証ないし

>>16
でもね、現在評価の高いアロンソ、ライコネン、同じBARのバトン、は皆
オーバーテイク前、数周（時には十数周）相手にプレッシャーをかけ続け、
その後最善の方法で抜く、という‘戦略’をもって行っている。

ところが佐藤は、相手に少しでも隙あらば‘唐突’にオーバーテイクを仕掛ける。
‘唐突’だから相手が気付いていない事も多く接触に繋がる。

今回のトゥルーリとの接触も全面的に佐藤に非がある、とは思っていないが、
この愚かなやり方を変えない限りは何時まで経っても‘ハラキリ男’と言われ続けるよ。

サンスポ見たけどなんだありゃ。
まったく反省の弁がない。
それどころかこれからも攻撃的な姿勢は変えないって書いてあったぞ。

これからって、あと一戦しかねーべ

公式での一本釣りはやめませう！！

>>18って脳みそ大丈夫かね？
ずーっと８０年代脳のままじゃん
今は給油などで戦略立てられるんだから、リスクのデカいオーバーテイクが減って当然だと思わないのかね？w

>>18
だからファンが減るんだよ。
FIAは自分の利益しか考えてない。
結局は来年からタイヤ交換できるとかわけのわかんないこと
言ってるし。
今回の件だってどうせ圧力がないからだろ
去年だってバリとの接触で問題になったけど、
ミハエルやその他ドライバーが琢磨を擁護すること
言ってたからバリが結果的に悪くなったわけだし。
ＦＩＡの判断は気まぐれなんだよ。

>>14
俺、この文章見てプロスト・セナの接触を思い出したんだが。
だから琢磨は悪くないって解釈したんだが違うんだな。

給油などの戦略見てて楽しいのか？

>>28
その文章「だけ」読めばセナプロを思い出すかもしれないが
文章はそれだけじゃないからな。
全部よんでみそ。

「給油戦略は楽しい」なんてオレは一言も書いてない

>>29
正直つまらん

>>28
いや、けんさわ はそういう意味で書いていると思う。
ドアを閉じたのは誰？

でも（佐藤に）一番言いたかったのは前ページの、


「素晴らしかったのは、本質的に感動したのは、アロンソとライコネン。
　本物って見ていて感動的。
　鈴鹿は抜きどころがないって誰かいわなかったっけ？定説じゃなかったっけ？

　どこでも抜けるじゃん！！

　特にあの二人は、前のマシンを抜くタクティクスをたて４〜５周かけて実行して、
　計算ずくで抜くことをやって見せてくれましたよねえ。前を行くマシンを後方の自分がコントロールするんですよ。
　自分の姿を見せたり、速さを感じさせたりして前のライバルをコントロールする。凄いことだし、
　本物の走りってヤツだなと。　」


だと思う。

私が１８です。

給油戦略は観ていてちっとも面白くないしスリリングでないと思うので、給油は廃止して欲しい。
むしろタイヤ交換をいかに速くするかにしのぎをけずっていたかつてのピットワークの戦いの方が全然面白かった。

リスクのデカいオーバーテイク
をしようと試みるのを見るほうがよっぽど
楽しい。ＨＯＮＤＡは給油などの作戦は
うまくないからコース上で決めるしかないんだよ
結果的には失敗だったけど
そういう精神は持っててほしいな。
まあ琢磨もはやくトヨタやトゥルーリに誤ったほうがいいとは思うけど。

ピットワークなんかなしにして「ガチンコのコース上での勝負でしか順位は上げられません」
というルールにすれば、ドライバーはもっとバトルするようになるよ。
今は「ピットで抜いた方が安全だから」なんて甘えた考えでレースしてるからバトルがない。

訂正
誤った→謝った

けんさわ見解ｷﾀｺﾚ
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs

森脇さんがタイヤ交換で「はやい！！」とか「おそーい！！」とか叫んだり、マクラーレンの左リア担当がいつもミスしてハラハラしたりさ。ああいうドキドキするような瞬間が今ないなあ。。。

>>36

お前、ガキだろ？

>>33
俺もそこ見たときは思ったんだが、あまりにも琢磨たたきがひどいから
けんさわが詳しく説明してくれたと解釈したんだよ。
普通に考えてもクリップに着く前に接触、ラジ破損ってそんな前に幅寄せしたのかよって
普通は思わない?
あと前スレの富田と琢磨のやりとりってガセだよね？

にしこり＆琢磨には失望した

けんさわが重度の琢ヲタだということだけはわかった

ピットはありでいいけど
あまりにも今年になってレース内で
ピットが重要視されすぎてる気がする。

＞「火気厳禁」の看板前のボクの写真は別に佐藤君を責めてる訳じゃないです(笑)
ﾜﾛﾀ

けんさわはここでの琢磨工作もぬかりがないんだろうな。
ここで基地害級の琢磨擁護してるのって実際けんさわ、今宮、川井、森脇と後数名なんだろ？

>>44

解説、実況の説明が上手く（丁寧に）なっただけ。
昔からピット作業の重要性は同じ。

＞本物って見ていて感動的。

メッセージはこれだな

なんだやっぱりタコのオーバースピードか。
まぁそれ以外ないわな。
一直線にドーンなんだから。

けんさわBBS見たら琢磨が悪い感じだな。
だったらあんな表し方をしなければ良いのにね。
一言「琢磨くん、もうちょい冷静に」とかで済むのに何故油をそそぐんだろう?

じゃあ
走ること＜ピット
ってわけか？

あんな長文書いて論点ずらし
なんかしなくてこの文だけで十分だ

＞ちょっとむりめだったよね、佐藤君。あのスピードでは実際止れなかったでしょう。
＞佐藤君が止りきれない。ヤルノはよけることで直進。二人ともショートカット。
＞それだけが回避策だったかも知れません。

ID:ZjCViAXh

>>50
そんなことしたらまた沼に沈めようとかされると考えたんだろｗ

あの接触は、ヤルノの思うツボ！？

ヤルノはトヨタが新しく投入したＢバージョンが合わず、嫌がってましたよね。
そしてそのマシンで予選でスピン〜決勝はピットスタートへ。
第二のホームGPで希望は無くなり、ファンへのアピールが出来なくなってしまいました。
そしてヤルノが開けたインにちょうど後方から琢磨がさして来た時、ヤルノは譲ることが
出来たにも拘らずあえて通常ラインに戻し、琢磨にインをふさいだ。次の瞬間どうなるか
ヤルノも分かっていて、そのとおりに追突・・・。そして琢磨に激しい怒りを発した。

ヤルノは前に、何度か琢磨にオーバーテイクされ、彼なりにプライドがあったはず。
また、前戦ミハエルとの件もあり、琢磨へ抱く感情もあったりして。

琢磨のセイでリタイヤすれば、ノーポイントもヤルノ自身のセイでは無くなるー。

そうです、あれは琢磨がヤルノにやられてしまったのです・・・。
http://www.takumasato.com/jp/bbs/
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私も同じようなこと思ってましたよ！！！

だってヤルノは気分が乗らないレースはがんばらないようなことを以前から何回も聞いたことあります。


やる気があるときはとことんがんばるらしいですが・・・。

Bスペックにストレス感じていたみたいだし、早くレースをやめたかったんじゃないかしら？
http://www.takumasato.com/jp/bbs/

シケインカットすりゃよかったのにな。

最初に決めたようにＢスペックで出なきゃ良かったのに。
本人はＢspecで出る気なかったんだから。
それともチームから無理やりだったのか

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「ブラックリストに載ってもガンガン攻めていきますよ。」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 　「次戦は見ててください。きっといいレースを見せる事が出来ますよ。」
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `_,ｨｪｴｦ' 　i､/　/!
　 　 　 |ヽヽ ｀ー'´ 　　/ /　|　 　　 　「なぜなら中国は僕の第二の故郷ですからね…」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

アロンソのショートカット追い抜き→追い抜かせ→追い抜きは見事だった。
反則だったらしいが。

中国がなんで故郷？

そのBBS,違うコメントの写真見たらツルリ寄せすぎだろって思った。
ただのレーシングアクシデントじゃねえかよ。
ttp://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg

>>59
あの後もう一回抜かせたよね。７秒くらい前に出たあとで無線で指示されたらしい

上海での予想

スタート直後、激突スピードで第一コーナーに突入
　　　　　　↓
多重クラッシュでライセンス剥奪のペナルティー
　　　　　　↓
F1から実質追放される

アンチではないが言わせてくれ。頼むからF1から消えてくれ。
死亡事故を起こしてF1のイメージを傷つけるようなことがないうちに。
セナが死んで、どれだけのライトなファンがF1から離れていったことか。

41 名前：名無しさん＠恐縮です 投稿日：2005/10/10(月) 15:25:56 ID:+a7cJOED0
どうみたってFIAが正しいだろ。こんなの認めたら、
シケインショートカットで前に出る→ストレートでいったん後ろに下がる
→スリップにつく→また抜かす
脇阪じゃなくてもやる。

>>55
妄想もそこまで来ると、病院行った方がいいかもな。

現代F1で第三者からのクラッシュで人が死にかけた事って何度あるよ?

ぶつけておいて、罠に嵌められたとはｗ
もうな、末期症状だよ。
ヲタは早く精神科に行った方がいい。

ヒュンダイF1はまだ参加してませんが？

>>64
Ｆ１から消えるにはタコマが中国ＧＰで自分勝手に自爆的クラッシュして死亡が
一番良い事かも。
他のドライバーや観客を巻き込まなければいいよ。

>>70って最低だよな
こんなこと言うやつが同じ人間だなんてonz

けんさわあそこまで書くとは、、
余程がっかりしたんだろうな。
現地で見てて尚蛸擁護する人って居るの？

タクマもとうとう落ち込み隠せない？　
　カメラが捉えた「頭を抱えるタクマ」の写真・・・・
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200508220010.html

>>70
死ななくても間抜けな多重クラッシュを起こせばライセンス剥奪される勢いだよ。
ライセンス剥奪はないにしても、F1にはいられないような圧力が他チームやFIAから起こる。

次戦上海GPの予想

また、誰かに特攻
　↓
レース後、他のドライバー達に囲まれてボコボコ
　↓
みんなが去った後、何故か素っ裸。

最後は、このぐらい笑わして欲しい

この程度のことは、気にしなくていいよ。
レーシングアクシデントにすぎないし、（…ツルさんには申し訳ないが）
次の上海は007に向いてるサーキットなのでポイントゲッツだ。
応援するよ。

中国グランプリはデビッドソンが走るかも！？
琢磨、ついに外されたか・・・

1周目の1コーナーがすべて。あれで終了。
ツルーリとのクラッシュは普通のレーシングアクシデント。取るに足らん。

スタートダッシュが決まらなかったときは、せめて1周目は自重して、
レース戦略で抜くことを考えてくれ…

現地組だが、擁護って言うか確かに失望はした。細かい状況は兎も角、巻き込まれた結果というより
自分からそういう自体を招いちゃった不甲斐なさは流石にフォローできない罠。
ただそれでも琢磨ファンをやめる事が出来ないってだけ、どんなにみっともなくてもね。

>>70
君あぶないよ

>79
そうか。凄いな。貫いてくれ。

ブラックリストに乗ったと言われているんだから、次に大きい何かをやれば厳重な後戻りできない処罰が待っている予感。

去年の１コーナーは、バトンにアウトから抜かれた。
今年は、クリエンをアウトから抜こうと、幅寄せして牽制までしてたのに
自爆した。

>>79
だな。
もう琢磨に見入ってしまったから俺もとことん応援するよ。
しかし、ここぞの業界人の叩きも醜いな。
特にバリなんか自分でコースアウトしたのに横切るってｗ

新チームが本当にあるのかどうか知らないが、中国ＧＰはアンソニーに代わってそちらに専念するべきだと思ふ。

>>84
こんなもんさ。
何が有っても琢磨が悪いって論理がまかり通るんだよ。
世の中ってそういうもんじゃん。

前スレの終わり際にカキコしちゃったので、こっちにも貼っときます。

Davidson to replace Sato in China?
ttp://www.gp2005.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=&month=10&seasonid=2&nextMode=GpNewsForm&news_id=15115

４８時間以内にチームは琢磨とデビのどっちを乗せるか、決めるって。
デビは結構走る気マンマンなインタビューだね。
木曜の上海入りしたときにチームから乗るかどうか言われるって。

今は笑えるからいいんだけど、そのうち大変なことにならないか心配

ライコネンみたいにレース全体の状況考えながら走れるようになれよ

アクシデントが起きた現場の半径２０ｍ以内に琢磨が居れば琢磨の責任にされる勢いなのだ。

神風蛸馬バンザーイ！！

鶴の奴まだグダグダ言ってんのか
いい加減しつこい
どっちが悪いにしても、もうレースウイークなんだから次のレースに集中しろよ

>>87
どうやら、中国ＧＰはデビットソンで確定だなｗ。
学習能力のないタコマよりデビットソンの方がよっぽどマシかもｗ。

鶴はルノー首がトラウマになってるから必死なんだろねｗ
つーか、鶴ドライビングスクールでレースを台無しにされた補償はまだか？

アンソニーが２ポイント（７位）以上で入賞しちゃったらガクブルものだよな。

ここまで悪名高くなってしまうと
来年走ったとしても信頼回復は無理っぽい。

>>87
現状だとどっちが走ろうが予選順は変わらないし
あり得ない話じゃないね・・・。

10番グリッド降格ならまだしも
またタックンと近場になるかもしれないから
そりゃツルーリも嫌だろｗ

アンソニーが２ポイント（７位）以上で入賞しちゃったら、たっくん今まで何してたんだ？って話より
０６年か０７年に参戦する謎の新チームの１ｓｔがアンソニーにならねーか？ｗ

クリエンにも、外に追い出されるほど、相手にされていない事実自体が、もうだめだ

>>98
今まで鶴にぶつけられた奴もそう思っただろうね
琢磨が悪くないとは言わないがいつまでも引っ張る問題でもないだろ

>>95
思いっきり有り得るから

>>86
俺は琢磨を応援している。
だが
きみのように不当差別だ、人種差別だとガキのような
論理思考は問題がある。
何があっても琢磨のせい、と言って何でも琢磨のせいではない
と打ち消すのは都合がよすぎる。
バリの問題はほとんどだれも琢磨のせいにはしていないし
無視するのが大人だが、ツルの一件は琢磨のマイナスからは逃げられない。
琢磨は差別されているのでなく、「区別」されつつある。わかるか？
俺は早く琢磨に気付いて欲しい。（マネージャ替えるのも手だ）

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

↑　　　　　　　↑　　　　　↑

　謝罪汁！　追放汁！
＼＿　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　V　　　V
　 ∧＿∧　∧＿∧　　　　　　　∧＿∧
　（　´Д｀∩　・∀・）　　　　　 <｀Д´ '#>
　（　つ　 ノ 　　　　）　　　　　 <　　　　 >
　｜ ｜ ｜｜ ｜ ｜　　　　　　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）_＿）＿） 　　　　　く＿く＿ノ
　　ツルリ　　トヨタ　　　　　　　アンチザイニチ（相乗り）

ってな感じか

>>87
吉報じゃ！吉報じゃ〜！

鶴って2000年のアメリカGPでバトンと当ったときも
ネチネチ言ってた。
あれから仲悪いんじゃないの？
ルノーでチームメイトだったときも親しくはしてなかったと思う。

>>95
普通にありえるよね。
マシンが完調で普通に走りきったら
６〜７位くらいには入れるし。

>>99
それはないｗ。

元オタが言うのも何だが、ファンはさ、琢磨に「もうちょっともちつけ」
「迷信だと思ってもお祓いしてもらって気持ち切りかえろ」
って、言ってあげたら。
精神的に余裕がないから、余計悪循環にはまってる気がする。

マネージャーっつうよりも、監督とかじゃないかなとも思うけど。AGSは良くやってると思うが･･･。
何となく琢磨限定なら監督がリチャーズの方が相性が良い希ガス、昨年のリザルトが良かったからって"贔屓目"もあるけどさ。

琢磨、あれがラストランかｗｗｗｗｗ

佐藤と中国という2つの呪縛から解き放たれたHONDAの飛躍が見たいね。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823　キタ

>>109
Too late

もう中国はアンソニーでいいよ
琢磨には頑張って欲しいけど、休んだほうがいいよ

>>109
シーズンオフに禅に手を出して見るのも有りかとw
兎に角極限状態での落ち着きを手に入れて欲しい。

契約更改せずから更迭、解雇になるわけね。

>>113
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━　！！　

琢磨終末への一歩は確実に進んでる訳ですね

　デビッドソンは月曜日にタイムズ紙に対して、「これほど準備が整っていたことはこれまでにないよ。問題は人々がボクにレースができるということを疑っていることなんだ。シーズンが終わる前に最後のチャンスを得ることを本当に望んでいるよ」と、コメントしている。

>>115
チーム的にはアンソニーで行きたいだろうな・・・
というか、自分もアンソニーのまともな走りを一回くらい見たい。

>>116
誰か11月のイベントで永平寺までの地図と
JRの切符をプレゼントしてやって欲しいな（ｗ

でも結局乗せてもらえないのがデビッドソン。みんな知ってるだろ？

やはり前々から主張している通り、新チーム参入の話は
アホな左翼とチャンコロを騙す為のホラだったということだね。
鈴鹿終了と同時に佐藤解雇w

アンソニーが中国で乗ることに決まったら板飛ぶかもね

テロリスト佐藤蛸魔の履歴書
2002年
マレーシアGP　特攻（フィジケラ：チームメイト）
スペインGP　自爆テロ（コースアウト）後リタイヤ
オーストリアGP　報復テロを受けリタイヤ（ハイドフェルド）
モナコGP　自爆テロ（トンネルの壁にクラッシュ）、名車ロータス破壊活動
フランスGP　特攻（パニス）

2003年
日本GP 特攻 (後ろから来たM.シューマッハをワナにはめる)

2004年
白煙による陽動作戦（モナコ、ヨーロッパ、カナダ、フランス）を繰り返し、
サーキットをテロ不安に陥れる

オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
バーレーンGP　特攻（Ｒシューマッハ）
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロにアマ認定される）
アメリカGP　まだフリー走行なのに特攻（マッサにクレイジー認定される）
ベルギーGP　報復テロを受けリタイヤ（ゑ）

2005年
中田氏GP　特攻（彼女が膣を閉めたからと言い訳）
オーストラリアGP　予選（しかもインラップ）でいきなり自爆テロ（Ｔｏｏ　Ｌａｔｅ！）
フランスGP　特攻未遂（トゥルーリに特攻するも、かわされコースオフ）
イギリスGP　自爆テロ（フォーメーションラップ中にキルスイッチを押す）
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選で自爆テロ（コースオフ）、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハにデコピンくらう）
日本GP　自爆テロ（コースアウト）も誰も巻き込めなかったので、
さらに特攻（トゥルーリがドアを閉めたからと言い訳）
中国GP　母国に錦を飾る最後の特攻（バトン）←出られないかも？

>>111
除外されて走ったことになってないしｗ
ラストランはブラジルｗ

しかし悲しい結末だな。
順調に階段を登ってきたのに窓から飛び降りるような・・・

>>123
琢磨がどんなコメントするか見ものだなー。

>>126
あ、あんた、何ておもしろいことを…

>>122
かっかっかっ、ざまあみろ、タコマだなｗ。
競馬ファンを敵に回したタコマ追放はいい気味だなｗ。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823

蛸ヲタピンチ!!

>>110
琢磨のマネージャーって元レーサーらしいが
（名前は失念）そいつの走りに似てきたのが懸念だと
詳しいファンに聞いたんだ。
ぶつけまくり壊しまくりだったとか、そのマネージャに
「攻めまくれ、今のスタイルを貫け、お前は間違っていない」
と吹き込まれてるんじゃねーのかと思えるほど心配。

ものすごいネタだらけの１年だったな（過去形）

うは、マジかよな記事だな。でもありえる。
ありえたら中国GPは見ないだけだが厳しいね。
自業自得という言葉がこれほど似合う状況はないな。
でも琢磨頑張れ

ジャックも春頃は交代されるっていう噂があったけど、交代されなかったよな。
大丈夫。大丈夫。

確か琢磨公式で中国観戦ツアーするんじゃなかった？
違ったけ？

もしアンソニーが乗るなら
琢磨と一緒にスタンドで中国GP観戦になるのかなｗ

鈴鹿も無事に終わったし、ホンダも晴れて廃棄処分できるな

中国GPでは、
中国人民への謝罪ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが見れると思ってたんだが
アンソニーに交代かよ

ﾀﾞﾋﾞﾃﾞも琢磨並みに運がないからなｗｗｗｗ
どっちが乗っても変わらん

まぁBARで来期は走らないし、母国GPも終わったし
どっちにしろ１番目の出走なので、これまでの
デビットソンの貢献に対して報いると言うことで
ごく普通の処置

琢磨に対してどうのこうのではないだろ
俺がオーナーでもデビットソンを走らせる

俺はデビットソンを力一杯応援するぜ！

俺がオーナーならバトンに大金は積まない

アンソニーにかわるわけないじゃん。
酷い妄想に犯されてるね。

デビが出られますように…。

>>124
しかし、よく4年分も覚えている（調べた）ものだ。

ヲタ顔負け、いや完全に凌駕しているな。笑

いいよ。中国はデビで。
彼だって裏方でずっとがんばってきたんだからチャンスをあげようよ。
琢磨はくやしいだろうけど、今年はこんな年なんだってあきらめようや。
彼には休息が必要。
漏れもﾏﾀｰﾘ見るよ。今年1年は疲れた。

気持ちははっきり言って分かる。が、もう1戦くらい乗せてやれ。
そうすればフンも納得するだろう。
確かにエンジンの性能なんて関係ないのは分かるが。

フン→ファン
ﾏｼﾞでスマソ・・・

蛸馬はもうホンダじゃなきゃヤダっていってる場合ではありませんね。
冗談トヨタ行きかな？

ＡＧＳが佐藤と似てきたぁ？
ハァ？

ＡＧＳは特攻なんてしてねぇよ

琢磨って元ジャイアンツの清原みたいですな。

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐ片付けますんで。
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|ﾝﾀﾞ |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　　
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O←ﾀｸﾏ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

>>148
いや、敵対してるトヨタに行くかなぁ。
でもエンジン側は何も言えないか

琢磨についてるスポンサーに対しての配慮があれば
デビが乗るって事はないんじゃないか？

そういえば鈴鹿ＳＰエンジンって何だったのかね？
トヨタの新シャーシって何だったのかね？

ホンダもトヨタもボロボロだったよ

>>144
いやいや、何スレか前に、住人で付け足しながら作ったものだよ。
実際にはもっとあるかもしれない。

ＢＡＲホンダ　中国ＧＰで佐藤 琢磨を交代か？
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フリー、予選、ウォームアップのクラッシュ入れるともっとすごいよ。

フライなんかは絶対アンソニー出させたいだろうけど、仲本とか許さなそう。
アンソニーガンガレ。

＞名車ロータス破壊活動　

んー

弱者を叩くやつは世間の弱者
日本人の民度だな

佐藤の母国GP、中国に出してもらえないなんて
余程チーム内で嫌われているんだね。この売国奴

>>160 はいはい在日ﾜﾛｽﾜﾛｽ

期待に応えられなかったプロスポーツ選手が叩かれるのは当たり前
それも給料の内

何がそんなにうれしいんだ？

超Ｈ2Ｏも1戦早くお役御免か？

>>156
出家するんだ、静かにしてやれ。
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20051011025347.jpg

超水結構好きだったんだが・・・実に残念だ

注五区では何飲むんだろうな

>165
違約金だろ〜

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

↑　　　　　　　↑　　　　　↑

　謝罪汁！　追放汁！
＼＿　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　V　　　V
　 ∧＿∧　∧＿∧　　　　　　　∧＿∧
　（　´Д｀∩　・∀・）　　　　　 <｀Д´ '#>
　（　つ　 ノ 　　　　）　　　　　 <　　　　 >
　｜ ｜ ｜｜ ｜ ｜　　　　　　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）_＿）＿） 　　　　　く＿く＿ノ
　　ツルリ　　トヨタ　　　　　　　アンチザイニチ（相乗り）

>>169
やっぱりアサピにも違約金ﾊｾｰｲか？
何かと高く付くなバーは

>>163
期待してないでしょうに、あんたは

>>172
一般論だよ。それに俺はアンチじゃない
決め付けてもらったら困る

クソアンチ共はひどい奴らだ、腐りきってる。
妄想通りにいかないと、恥ずかしいくらい暴言はきまくりだし。
最悪だよ。そんなに嫌いだったらトヨタを応援しろよ。

デビの売り込みとしても、中国ではしらせてあげたいよね。

予選落ちタイムなのに温情で最後尾からF1デビューさせてもらって
最後は下位争いなのに無駄な特攻で失格成績抹消で終了ですか？
それとも最後も温情で走らせてもらうんですか？佐藤無様さーん

叩くなという方がどうかしてるぜ。
期待を裏切ってんだから。
それに琢磨は弱者か？w

マレーシアでは琢磨の実力がバレたらまずいから、
ホンダもアンソニーのエンジンが壊れるようにしたけど、
こんどはそんなことしないだろう。

>>177
ここで叩いてもなぁ・・・
恥ずかしいだけだぞ

トークショーの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

今となっては出るほうが恥ずかしいかもしれないが、まあ走って欲しいね。
予選1番、中断スタートじゃ大した結果は出ないだろうが、
仮にいい結果が出ても今更何も言わないだろうて、一般のＦ1ファンは。

>>174
俺は琢磨の大ファンだが、最近アンチで書いていることが多い。
結構面白いぞ。
人間は誰もが両面性を持ってるのさ。きみだって、鈴鹿の琢磨に一瞬諦めが浮かんだはずだ。
隠さなくても良い。正直になれ。
言っておくが俺は今でも琢磨の大ファンだ。むははははは

>>173
期待されても答えられないやつの台詞だ
おまえは周囲に期待さえされてないだろ

朝・・・叩き８　擁護２
昼・・・叩き９　擁護１
夜・・・叩き４　擁護４　中立２

琢磨が少しでも非を認めてればなぁ。
「ちょっとスピード出しすぎちゃいました」
これくらいの事でもいいから、言って欲しかった。

あれだけ居直られると擁護する気も起きない。

>>179
じゃあどこで叩けと？
どの道俺らの声なんぞﾀｸﾏには届かんぞ

>>179
そうだよな。本当にたたくなら、HONDAにいくなり、鈴鹿で琢磨ファンが周りに居る中で反論すればいいだろ？ってなるな。
実際は、このスレにいた多くのアンチは鈴鹿で同じ発言をすることなんて出来ないから、ここでしてるだけなんだよな。

>>183
決め付けレスしている
ID:BWJRJa4Vが一番痛いなw
傍から見てて。

>>186
公式サイトで書けよ。ここでしか吠えることができないとしか思えん

>>188
傍から見てて？
笑わせるな

>>183は在日デスからw

おお、ファビョッてるw
頭冷やしてくれば？散歩でもしてw

公式で叩いたらえらい事になりそうだな・・・。

ズバリ言うわよ蛸馬の性格
マイペースでプライドが高く、反骨精神が旺盛です。
しかし、その行動において「奇人・変人」が多く、
まわりが理解されない傾向があります。

>>191
おまいが在日呼ばわりされた腹いせだな

>>186
だったら独り言でいいじゃん
ノートを買ってきてずーっと書いていればいい

2ちゃんは日記帳

今日のトーチュウに載ってたトークショーでの発言を見たが…
今まで琢磨に同情してた自分が馬鹿らしくなった。

あんな感じじゃ死亡事故起こしかねないぞ。

>>185
認めるもなにもﾀｸﾏ自身にﾐｽを犯した自覚がないんだろう

「彼に話すことは何も無いよ。だって彼は以前にも同じことをやっていて、
それを繰り返しているんだからね」
「つまり彼は今後も今のやり方を変えることはしないだろうということだよ」

きっとツルーリの言うとおりなのさ

>>192
おまいはタコマに何を期待した？
それに、今の負け犬状態でこれ以上叩いてどうすんだ？
子供に見せてはいけない光景だよ、これは。

>>199
04のUSGPで避けてくれたから
今回もそうしてくれると思ったのかなぁ・・・

お子様は２ちゃんなんか見ちゃいけません

>>189
あそこはタクマヲタのみで構成されるタクマクラブ構成員でないと書き込めないのではないのか？
しかも掲載前に内容をチェックされタクマに批判的内容の投稿は掲載されないのではないか？

>>196
それはむなしいだろう
自らの意見主張をぶちまけるためにこの場がある

公式見てきたら掲示板休止中だったよ
昨日か一昨日転載してたやつがいたのが原因か？

>>203
試してこいよ、ヴォケが！弱虫だな。

>>206
書き込み欄がどこにあるのか教えてくれないか

>>195>>200>>206 在日がさっきからウザイんですけどぉw

不時は日曜午後4時の枠をどうするのかな

>>182
あんたはファンじゃないよ。
みんなが注目してる人を、周りに合わせ眺めて中傷してるにすぎないよ。
鈴鹿だってテレビで眺めてただけだろう?
ツルさんには申し訳ないが、琢磨のとった攻めは指示するし、
あんたのような気持ちで琢磨を応援したり出来なね。
つーか、気持ち悪から他の選手を応援しなよ。

琢磨はダメだよ
毎回追突してるじゃん

日本人の特性

・いじめられてる者にさらにいじめる腐った根性

・空気嫁とかその場の雰囲気に流され自分の主張ができない

・嫌われちゃいけないというグループに属さないと安心できない未熟さ

とりあえず気に入らないなら
直接ホンダ・ＢＡＲ・琢磨にメールすればいいんじゃない？
返事もらえるかもよ

アンチは結果論、ニヒリスト、ファンじゃないわな

つるーりスレ荒らしてる癖によく言うよ

>>210
そうか、お前が指示したのか、あの特攻はｗ

おまいら、おはよう
やって来ていきなり言うのも何だが ID:BWJRJa4Vはちょっともちつけ
ここが２ｃｈだってことを前提にして藻前のレスを読むと笑いが止まらんぞ

公式で書いてみろ！って言う人がいつもどうして出現するのは何故？

日本で免停になって英国に行った琢磨はスーパーライセンスも免停か？

>>204
スレ違いということもわからんのか、この在日が

>>147
ﾜﾛﾀ

>>218
スレ違いに加えて、負け犬の遠吠え。
タコマは負け犬だが、おまいらはその上をいってる

>>220
物質住人のこの俺に
テンプレだのFAQだのスレ違いだの言ってくれるな

おいおい、なんだよデビに交代って。
今日こそ新チームの情報とかなんかいいニュースないかなと待ってたらこれかよ。
いまさらデビ乗せたってしょーがないじゃん。
これならシーズン中盤に変えられた方がスッキリしたんじゃねーの？
まあ漏れはドライバー交代はしないと思うけど・・・

そろそろお決まりのバイクで事故というリリースが出るんじゃないの？

タコマさん、ＢＡＲ卒業おめでとうございまーす
さぁ、アンソニーの出番ですよ。4戦目にして完走なるか！

アンソニー戦歴
1戦目　予選：ゑに0.5秒落ち　決勝：コースオフ
2戦目　予選：ゑに0.6秒落ち　決勝：コースオフ
3戦目　予選：釦に1.2秒落ち　決勝：バルサン

しかし今年の琢磨は、チームのミスもあるが、焦りからか
自分自身もミスの連発である。

その結果、他のドライバーをはじめ、ＦＩＡからも危険な
ドライバーというレッテルを張られてしまった。

以前かなり前だが、あるドライバーがこう言っていた。
「我々Ｆ１ドライバー達は、全員が親しい友人というわけ
ではないが、お互いに信頼しあっている。そうでなければ
時速３００ｋｍで、サイドバイサイドなんてできっこない。」

琢磨はそういう信頼関係を無くしてしまったのだから

いやはや説得力のある文章ですな
http://blog.kansai.com/scsa/105

>>225
そこでヘリコプターですよ。

>>224
Ｆ１もＷＲＣほどではないが村社会だから他のチームから
あそこまで言われて「あっそ、で？」って訳にはいかないのかもな

途中解雇と聞いて飛んできますた

>>126
走って降りてたら足を踏み外して転げ落ちたんだろ

中国ｇｐの琢磨応援ツアー行く人の立場はどうなるん？
個人的にはアンソニーが走る姿もみてみたいが。

>>227
これが理解できるからファビョってるんだよ、くそ！

だから日本人に「４」はダメだと言ったんだよ！

琢磨と応援ツアーになるんだろうな。

>>232
フジ主催の？
なんか連絡あるんとちゃうか？

>>232
中国なんかに行こうとするほうが悪い

BARとしてはトヨタに直接、頭は下げられないが
オトシマエはつけたぞ、もういいだろ?って感じ

>>235
リロードしたら先に書かれてたｗ

ｗ

しかし、ホント今年はゴロゴロとネタがあっておもろいわｗ

なぜここで虎之助の名が浮上しないのか

猫だからさ。

>>242 はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>46
>ここで基地害級の琢磨擁護してるのって実際けんさわ、今宮、川井、森脇と後数名なんだろ？

森脇さんが蛸擁護、ってのは有り得ないだろうな。日本GPであれだけ強烈な嫌味を言ってたし
森脇さんはマシンを作る側の人だから、蛸みたいにいとも簡単にクラッシュして
しかも全然悪びれない香具師は大嫌いだろ

レース自体は今年１番といっても過言でないほど
非常にエキサイティングなものだったと思う。
アロンソ、ミハエル、ライコネンのクリーンなバトルは見ごたえがあった。
「琢磨には出来ないなあ」と皮肉を言いたくなる位・・。

これでアンソニーが出場して7位くらいに入賞でもしてしまったら・・・

森脇とアグリと滅茶苦茶皮肉言ってたし
川合は琢磨が悪いって言ってるしな。

ここで擁護してるのはただのキチガイ

＞日本GPであれだけ強烈な嫌味

ごめん、何て言ってたの？
自分は現地観戦だったんでわからないんだが・・・。

>>247
ＢＡＲのピットクルーが糞だからねぇ。
またバルサンじゃない？

バトンはスタート前に２度バルサンで無問題なのも謎

>>247 ハッピーエンドだね。

>>247
ポイントが・・・

あ、アグリがなんて言ってたのかも気になる・・・

本田が裏でFIAにライセンス剥奪をお願いして一件落着

嫌味とか何も言ってなかったろ？

しかし、交代はホンダが琢磨を守ろうとしているんじゃまいか。

月曜日の発言を聞けば、次のレースでも同じようなことをやらかしそう
だし、そうなれば、短期間に３回目、反省の色なしってことで、来季
琢磨ライセンス剥奪とか、そんな処分すらありそう。そうしたら、せっかく
シートを用意したホンダの苦労も水の泡。

それで、琢磨をレースに出すな、という判断になったとか・・・・

琢磨（笑）

>>256
それは守るとは言わないのでは…

森脇さんは琢魔をドライバーとしては評価してないのは
コメント聞いてれば感じられる。

ジル・ビルニューブにはなれなかったかぁ

>>249
誰が言ったか覚えてないけど
まず、スタートでのコースアウトを
『前の車の乱気流に巻きこまれたかも』
と言っておいて､
最後の方で
『本当にすごいドライバーって､乱気流とか関係ないよね』
見たいな事を言ってた｡
おいおいって思った。

それにしても考えられる最悪な1年の締めくくりだな
まあ漏れは最後の最後まで応援するよ、つらいけど。

そんな漏れでも中国はデビの方がいいと思っている。
琢磨のためにもその方がいい。

けんさわもBBSで駄目出ししてるな。さすがに

一時期は、期待もしましたが、
今の琢磨選手には、もうF1には関わってもらいたくないです。
あんな破廉恥な走行は危険極まりない殺人兵器だと思う。
タイミングによっては死者がでたかもしれない。

>>256
そう言う考えもあったか。
実は漏れも心配の種ではあった。
もし中国で他車巻き込みやったら冗談抜きでライセンス剥奪されそうな悪寒がしてた。
もしくはその事を恐れてタクシードライバーに徹するオモロナイ内容になっちまうかなって。

>>261>>249
前者の発言が脇坂で
後者が森脇

>>261
森脇さんだった希ガス。

誰かの必死のフォローをあっさり一蹴したからな。


まぁあんなドライビングされたら頭に来るだろうが・・・。

まー一昨年は最終戦でジャック追い出したのだから
考えようによってはちょうど2シーズンじゃんw

>>261
今回の鈴鹿はドライバーというよりも、
マクラーレンとルノーの車が凄いという印象だけど。

森脇さん、ついに三行半突きつけたか・・・
去年のニュルでは「あそこで行かなきゃ男じゃない」とか言ってたけど・・・。

http://blog.kansai.com/scsa/105

＞なぜなら、彼はスポンサーマネーや、エンジンメーカーの
＞バックアップでＦ１デビューしたわけではなく

四輪のイロハからF3、F1と全てHONDAのバックアップなんだが…

地上波森脇だったの？
CSなんで土屋なんだよー

>>271
実際あれは琢磨は悪くなかったじゃん。今回は明らかに琢磨が悪い。

やっぱり森脇さんは「もし自分のチームに居たら…」と自然に想像しちゃうのか、
はらわた煮えくり返ってんだろうなー。マッチはどうか知らないけど…

その情報によると、ＢＡＲとホンダの首脳陣は佐藤の悲惨な鈴鹿でのドライビングに対して不満を持っているという。佐藤はスパにおいてミハエル シューマッハへの“突撃”でペナルティを受け、さらに日本ＧＰでヤルノ トゥルーリをリタイアに追いやって失格処分となっている。

ファンの為に謝れとか言ってる奴、アホすぎ

乱気流云々がそもそも嘘

前３０ｍくらい誰もいないしｗ

去年のUSGPで、川井ちゃんが｢こんなところ(三位)で終わるレベルのドライバーじゃないですからね」と言っていたが
いまでもそう思っているのだろうか

亜具利の皮肉は強烈だったなー。おそらく同じ日本人でもファンやマスコミの
人気、扱いに相当違いがあったから、嫉妬も相当あるんだろうけどね。

>>279
あの頃はな〜、色々と夢も見れたんだけどなぁ

>>280
くわしく

>>279
｢こんなところ(三位)で終わるレベルのドライバーじゃないですからね
堕ちるところまで落ちて終わるドライバーですから」

>>278
すげーなそれ。琢磨はピットスタートでもしたのか？それとも先頭だったのか？

森脇さんもアグリも童夢も。琢磨ドライバーではやる気起きないよ。

>>282
えっ、聞いてなかった？うまいドライバーはぶつからないでも抜けるとか、
乱気流あろうがそんなもん計算して抜いていくとか・・何度も明らかに琢磨
の事をほのめかしながらライ子やアロン素を誉めていた

まあ夢が見られて良かったよ
去年今年と、毎戦ワクテカして
TVの前に座れただけで漏れは幸せだ

>>286
サンクス。CS見て宝知らん勝った。

録画してないからあやふやだけどアロンソとライコが顎をパスした後は
「ドライバー同士信頼しあってるからあんなオーバーテイクが出来るんですよね〜」
「信頼してなかったらアウトから行けないもん」とかも言ってたね。

おれは強烈な皮肉ｗ！って楽しんでた。

たしか予選後のＧＰニュースでも素子らが表彰台の予想してたけど森脇さんが振られたら琢磨４位って言った。
素子がビックリしたように「え？琢磨が４位？」と聞きなおしても小さな声で「４位」とまた言った。
それ見た時森脇さんは琢磨を全然高く評価してないと思ったもの。

森脇「えーとですねー
　　　　琢磨はですねー
　　　えー
　　　非常にですねー」

森脇話し遅せーよ

>>286
今回は地上波の方が面白かったか・・・
ドリ珍の時点でCS切るべきだった orz

>>286
あんな分かりやすい皮肉無いよね｡
ある意味すげ-なって思った｡
>>287
まだ大丈夫だって｡

やれやれ、森脇スレになってしもうた

真性琢磨ヲタの右京も悔い改めたのだろうか？

>>295 右京さんは、
「１番あって欲しくないクラッシュだ…。」
って言っただけ。

>>290に追加だけど、聞き直した時点でお世辞でいいから琢磨表彰台と言ってという雰囲気だった。
それでも４位と言った。

右京はトゥルーリと仲良いからな

ttp://up.isp.2ch.net/up/01f87e2e40d6.zip

アグリと森脇の会話

鶴がとまってその原因がわからなかったが、再生で
琢磨との接触と分かったとき、右京がポツリとやっぱ琢磨
か・・・と洩らした時は悲しかった

これもすごい皮肉に聞こえるのは気のせい？

「　素晴らしかったのは、本質的に感動したのは、アロンソとライコネン。
　本物って見ていて感動的。」
「　特にあの二人は、前のマシンを抜くタクティクスをたて４〜５周かけて実行して、計算ずくで抜くことをやって見せてくれましたよねえ。
前を行くマシンを後方の自分がコントロールするんですよ。自分の姿を見せたり、速さを感じさせたりして前のライバルをコントロールする。凄いことだし、本物の走りってヤツだなと。」
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r18/gprpt_flm04.html

皮肉なんていくら言っても理解出来るだけの知能がないから
ハッキリと「F1から出て行け、この下手糞！」って言ってやればよい

>>178
そしてまともなエンジン与えたら
バトンより上位入賞
だったらネタとして面白い

去年のスタートでアウトから来たバトンに譲ったため3位を逃した。
だから今年は絶対にインからも譲らないし、アウトからも譲らない覚悟で向かった。
そしてスタートでクルサードのアウトに並んだ。そこで今年は攻めた。攻めすぎた。
その結果コースアウト、それだけでも失望なのに、さらにトゥルーリのインに入った時も今年は譲らなかった。
そしてこの批判の嵐だ・・・。

>>303 バトン父が、タコマエンジンに細工してますw

>>304
琢磨が並んだのはクリエンじゃなかったっけ？
先生が並んで1コーナーに入ったBARのマシンはバトン。

琢磨あぼーんのソースはデイリーテレグラフらしい

恥を忍んで言うよ、クルサードはフライング。
あのスタートの混乱は全て■がフライングしたため。
あいつこそ失格になるべきだったのに!

フジで中継が始まって以来かかさずＦ１観てるけど、昔と比べて今は明らかにＦＩＡの処分が厳しい。
昔はバトルの末２台がからんでリタイアする事故は今以上にあった気がするけど、どっちが悪いとかポイント剥奪とか次戦グリッド降格とか、そういうのはあまり聞かなかったと思う。
Ｆ１はエンターテイメントだし、コース上で危険を承知の上で戦うスポーツ競技であるし、見ていて楽しくスリリングなのは白熱したバトルである。
ちょっとぶつかるとすぐ処分したりするのは、できればマシン同士近づかず最後までグルグル行儀よく走って下さいね〜というのはレースとは言わないのではないだろうか。
わざとぶつけてるのならまだしも、懸命に前を抜こうと努力した上で誤ってぶつかってしまうのは、これは仕方ないと思う。
そういうアクシデントが無くて、何がモータースポーツか。

>>299
GJ!

ホンダ琢磨の件で発言した？

>>309
マンセルとセナみたいに絡んだ直後にコース脇で殴り合いでも始めればよかったか？

>>311
裏で情報をリークして、佐藤更迭のタイミングを待っている状態。

琢磨はやっぱあれだな、Ｆ１第一でレース始めたから、

すまん誤爆

>>312
琢磨じゃ殴る価値も無いってことだ
マンセルとセナの殴り合いなら価値もあるが琢磨と殴り合いしても絵にならないだろ

ぶつかることを前提にして、装甲車でレースやったら面白いんじゃないか？
琢磨なんて、いいレーサーになれると思うよ。

リーチが短いので、琢磨タコ殴られ

ブラックな話題をひとつ
トヨタの高橋さんはラルフの軽タンクの件で
「三回給油じゃないとタイヤがもたないから」と言っている
なら鶴もきっと燃料軽かったんだよね

この言い訳はもしかして鶴が上手く消えてくれたから
出来た言い訳なんだろうか・・・
もしかしたら鶴は1ストップだったんでは
もしかしたら鶴はレースを無事終える気がなかったのでは

佐藤　レースが台無しじゃ。　　このボケナス。

迷惑だから、はよ出てけ。　

>309
禿同

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　　　

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　

｜●｜　ＫＡＭＩＫＡＺＥ　ＴＡＫＵＭＡ　｜●｜

｜●｜　命　中　精　度　向　上　中！　　｜●｜　
　　

セナの死亡で
ドライバーの生還を考えて設計を推進したため、
安全上壊れやすく作っている。
そのために攻めすぎるドライバーは破損率が高く、レースから消えやすい
そのおかげでバトン等の安全運転は利益を得やすい。　
こそ泥状態のゑがベルギーや鈴鹿で4位に入ったり、完走男のモンテイロが実力で8位入賞できたのもそれらを証明しているはず。

トヨタには今年の米グランプリ予選で空タンで予選走った過去が･･･

佐藤大人気だな
琢磨スレ多過ぎ

新チーム、琢磨の相棒はゾンタらしい

消えたのはタクマとモントーヤ、どちらも突撃タイプ
ピザも最近クラッシュが多い。　原因はどうあれ鈴鹿で消えたのはこの3人。
ゑは自分だけ新設計の空力がウィリアムズの割りに大当たり、今度こそクラッシュしないように
トロトロと走ってただけ。周りとバトルしてたらリタイア組みに一番加わりやすいような注意人物

10/11(Tuesday) 　ＢＡＲ，日本ＧＰを最後に琢磨を更迭！？

今シーズン，ＢＡＲの佐藤琢磨は極度の成績不振に悩み，シーズン後半戦ではペナルティや失格など“お騒がせ”が続いているが，これに関連して関係者の間では『日本ＧＰを最後に更迭されるのではないか！？』と噂されている。
デビッドソンはマレーシアＧＰの際にピンチヒッターとして出場し，フリー走行などでは安定した走りで評価を受けていた。また，他チームのテスト走行のチャンスを得るなど，その才能が高く評価されている。


ついにこうそうか

右京はカミカゼ風味だったけど
琢磨はまじで神風特攻隊だよ
ゼロ戦カラーで乗せたいね

>>328
ついにこうそうだな

右京は毎回自滅していたなぁ

さらてつじゃないの？

>>323
ラッチェンバーガーも入れてやってくれ

>>328
ネタでしょうか　「こうそう」って笑うポイントなんだろうけど
俺は笑わないよ

ついにこうそうになったか

こうそうｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051011&a=20051011-00000081-jij-spo

デビッドソン７位入賞祈願！

はいはい、こうそうこうそう

>>337
琢磨のランクがw

やられた
ホンダに騙された

>>328
ホンダには琢磨を切る絶好のタイミングだな。
今ならファンの抵抗も受けにくいだろうし。
上海琢磨が出れなかったら、Bチームの話もすべて終わりだろうな

ん〜鈴鹿後のコメントがしっくりこないな。
「オーバースピードでシケインに入ってしまったかもしれない」
これくらいのコメントは「普通に」言った方がすっきりするけどな。

そりゃF1の世界で「間違いを認めたら負け」なのは良くわかってるつもりだけどさ。

去年の開幕戦でも、バトンに予選で1秒近く離されるなど
散々だったのにここの盲目的な信者の援護は凄かったなぁ。
その時からこうなる事は必然だったよ。
だって、最初から教祖様には実力が無いのは明らかだったもの。

にわかが去って来年の鈴鹿は余裕で観戦できるな
ＴＶも深夜にまったり観れるし
Ｆ１ファンには願ったり叶ったりだよ

>>344
本当にＦ1好きか？

>344
余裕って何よw
氏んでこい

当たり屋タクーマ、日本の恥さらし。氏んでくれ

なんつ〜か・・・平日の昼間からアンチが一杯いるが、こいつらニートだろｗｗ

ま、琢磨叩きは所詮ニートの鬱憤晴らしm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>344

同感。サッカーでもやってりゃ満足すんだろ、彼らは。

>>348
労働なんて貧乏人のすることだろ

>>342
そうだよな〜「がっかりです」って言われてもな。
相手が誰とか関係なくある程度の事故の詳細語ってもいいよな。
俺は特別アンチじゃないけど、言い分がない＝琢磨の責任って理解されてもしょうがないことになるし。
ミスったらミスったって言っても受け止められる奴がファンだとも言えるしな。

満を持してアンソニーが登場なのか？一回くらい走ってもらっても良いとも思うな。

F1携帯グランプリまで琢磨をけなし始めたな

WRCに加えやっとF1も楽しめますね。
チーム新規参入するならWRCのほうお願いしたいな。
できればどこかのメーカーのワークスチーム。

>>351
1回は走ったわけだがな。
ホンダがぶち壊したけどｗ

やられた、マジでほんだにやられた
１１番目のチームなんてほんとに鈴鹿対策だったんだ・・・
琢磨はホンダに見捨てられることを知ってて走ってたんだ・・・

ホンダのメカニックさんへ
蛸馬のマシンにはCMS＋E-プリテンショナーをつけてください。

腹立つのは、わかるが　トゥルーリしつこいな・・・

なんやかんや言っても、同じ車乗っているドライバーの
成績がこれだけ差があるという事実は否定できないんじゃないかな。
追突や接触もその一部だろうけど、単に運転するのが遅いだけじゃないか．．

琢磨解雇の避難を回避するためにはじめたBチームが、
なんであんな糞ドライバーのためにチーム作ってんだという
ホンダ批判の的になるな。

琢磨には、心理学の療法士をレースウィークは常に帯同させたほうがいいな。
今年半ばまで、ミハエル専属だった心理学療法士（今年半ばまで常にフェラーリピットにいた黒人）
を連れてくれば効果あるかもしれん。

>>354
そうだった・・・本当に失念してたわ。
去年はサードで結構がんばってたから「ご褒美」的な意味合いがあってもいいんじゃないかと・・・

トゥルーリ、｢タクマへの処分 意味ない｣

日本GP決勝レースで佐藤琢磨に接触されてリタイヤとなったヤルノ・トゥルーリ（トヨタ・チーム）は、
FIAの処分内容に対しても不満顔だ。

｢タクマのおかげで僕の鈴鹿でのレースがパァになっただけでなく、序盤で戦列を去ったために次の
上海での予選出走順位だって最初になってしまった。
いったいこれを誰が補償してくれるのか。
タクマへの処分が失格といったって、ポイントも取っていない人間が失格になったとしてもペナルティの
意味なんかないよ｣と、憤懣やるかたない表情だ。

nifty

ホンダはまじシネ

琢磨はF1より熱いバトル三昧出来るDTMがピッタリだ

琢磨そうとう追い詰められてるな〜

解雇解雇って・・・

ニート君達が言っても・・・('A`)

http://329.teacup.com/kspjpn/bbs

投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志

あのスピードでは実際止れなかったでしょう。
佐藤君が止りきれない。ヤルノはよけることで直進。二人ともショートカット。それだけが回避策だったかも知れません。



言われちゃったねｗ
これで蛸ヲタのキチガイ擁護も消えるかもな

琢磨の代わりにアンソニが乗るなら気持ちよく見れそう

ツルーリしつこいな
何が補償だよ自分には少しも非がないみたいな言い方だな

>>369
氏ねよ

今日のワクドキでの松田のセリフ
「あそこ（シケイン）はちょっとオーバーテイクするポイントじゃないですね。
ちょっと待ってストレートエンドで行かないと・・・
ライコネンみたいに」

言われちゃったｗｗ

次の日本人だれー？
コンドーレーシングの右近とか言う奴か？

ツルーリそもそも予選でスピンして最初から勝負捨ててたじゃん
それでチンタラ3秒も遅く走ってりゃそりゃ琢磨もカマ掘るわ

事実を語るとアンチ扱いされる今日この頃です。

さすがに疲れたから乗せて行かれないよという地元の友達の言葉にもめげず、一人でトークショー行ってきました。
失格の裁定を受けていただけに、普段いっぱいパワーをもらっている恩返しに行かなくては！と往復５時間かけて電車で行ってきました（結局パワーもらってきたんですけどね）
時間もあり、場所もなんとか許せるところにいたため、勇気を出して行ってきました！

結果は・・・・たった２０分だったけど、行ってよかったです。
なぜかって琢磨さんのあの変わらぬ自信や前を向いている目を生で感じられたからです。さすがに、あの結果の後で、
どれくらいのファンが来るかと琢磨さんも心配されていたようですが、ざっと1000人はいたのではないでしょうか？

！！行きたくてもトークショーに行かれなかった方のために！！
・来年は絶対鈴鹿のグリッドにいることを力強く約束！「あきらめない」と何度も！！「これから」だと思いたいともおっしゃってました。
・最初のコースアウトで終えるようなことにならずとりあえずは良かった。そして、自分はさておき、レースの内容が良かったから、楽しんでもらえたんじゃないかと！
・モチベーションを保ち続けているのは、ファンの応援のおかげ！ここ（トークショー）に来れなくても応援してくれているファンの応援あってのこと！って（またー嬉しい！応援するする！）
・モナコのおうちは仮住まいでいまだにダンボール生活らしいです。本当のおうちの壁？を直しているとかで。海が見え、コースも見えるそうです(^.^)

ttp://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp


往復5時間ｗ

お互いに 「謝罪と保証を」って言ってるのね
実は 仲良くなれる要素はあるんだ

ホンダよ！

琢磨切るならまともな車に乗せてから切ってくれ！！

ゆめをもういちど！！！

さすがに更迭はないだろうなぁ。
オールホンダだし。
更迭に値するパフォーマンスだけれども。

トゥルーリはトヨタの母国ＧＰで予選失敗しちゃったからなぁ
自己弁護の為に琢磨を必要以上に叩いてる感じもする
まぁ中国ＧＰが開幕すれば収まるでしょ

琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）
琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）
琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）
琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）
琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）琢磨（失笑）

>>372
ウコン？誰よｗその漢方薬みたいなのはｗｗｗ

実際佐藤の発言みてると
「ちっ、次はぶつけずに抜いてやればいいんだろが」みたいな反抗心が見受けられる希ガス
自分のスタイルとか枠にはまったドライバーもいらんよ
臨機応変に速いドライバーがほしいんだってば・・・

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　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　　F１をあきらめない
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .| 　　　 沖縄は中国様の領土
　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　
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>>370
人に向かって氏ねとか言う奴にはこうだ

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魔×企画 ◆Bb×QF.Fjnw
ゆめ愛（‘ー‘） ◆Bb×QF.Fjnw

ゆめ愛（‘ー‘） ◆Bb×QF.Fjnw ：03/12/31 23:38
なっち＆モー娘。＆女子高生等女の子の雑談をしよう
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1072880119/

1 ：ゆめ愛（‘ー‘）：03/12/31 23:15 ID:Qg5jfATo
ここは
なっちこと安倍なつみ＆モーニング娘。＆ハロプロ
そして現役女子高生に関して様々な感想
この2大テーマを中心に
ひきこもりが現代の女の子をいろいろ語ろうというスレだよ。
女の子好きのひきこもり集まれ！
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更迭と琢磨の為にBチーム作るって矛盾してないか？

トゥルーリは怒りすぎ
富田は尻馬に乗ってみっともない
琢磨はアホ

ツルーリはあの週めちゃくちゃスローやったがな・・・
なんでや？

琢磨がノーポインターだってのはマジ？

いまトーチュウ読んだら鶴さん
｢ミラーでタクマが見えたのでヤバいと思った｣って発言はマズくないか
これって｢ドア閉めました｣って言ってるのと同じじゃん

>>384
更迭と琢磨のためにBチーム作るのやめる

なら矛盾しない

ツルーリ調子にのりすぎ
なんかちょっとがっかり

琢磨は常に頑張りすぎ
たまにはチンタラ走ってみてはどうか

>>388
はい？

なっちって盗作豚か
琢磨の500倍は悪人じゃんか

>>392
あれ別人だからね

ttp://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
この写真見るとちょっとビミョー。

>>388
｢ミラーでタクマが見えたのでヤバい（自爆テロが起きる）と思った｣

>>395
自爆してないよ

魔物・・・・
来てもいいけど少し発言を控えろよ
スレの流れが止まるやんけ

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　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　　モチベーションを保っていられるのは中国様のおかげ
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しかしホンダはどうすんだろうね。
琢磨放出で批判されて、慌てて新チーム構想ブチ上げたものの鈴鹿でこの結果。
今さら新チームやめましたとは言えんだろうしな。
まあ琢磨にも失望したがホンダもどうでもいいのでお笑いネタとしては面白い。

三回給油じゃないとタイヤがもたないからってTOYOTAさんは、予選失敗君にいっぱい給油したから、最初からリタイアを予想してたんじゃないの？
つまり琢磨にぶつかせて自分を正当化しようとしてますね。

話ぶった切ってスマソ。
「ゑ」って、誰？どういう由来？

ヲタの擁護が哀愁を誘う・・・

出場停止喰らうのと、ドライバー交代させられるのと、どっちが屈辱的なんだろうか・・・・・。

未だに特攻スタイルを貫くとは・・呆れた
神風特攻とオーバーテイクと同じに考えるとは

俺現地のシケインで、目の前で見てたんだけど、
琢磨はとまれるスピードで進入してきた。
でも、あのスペースでは、確かに１台分はぎりぎり入れるけど
あたらずに曲がるためには、ツルが優しくインをわざわざ空けてあげないと無理。

だから、インに入っていった瞬間誰もが当たると思った。

んで、俺が琢磨に聞きたいのは、彼の「いける！」って基準がどうなのか？ってこと
当たらずにいけると思ってるのか、当たってもいいから入れるのか？

とにかく、ペナは重過ぎると思うし、ツルがインを閉めたのは事実だが
琢磨は当たらずに抜けるとおもって行ったのかすごく疑問

The IOC comes to F1
International Olympic Committee president Jacques Rogge is to attend the Chinese Grand Prix in
Shanghai to see how the Chinese cope with a major international sporting event. The Olympic Games
are due to be held in Beijing in 2008 and the Chinese want to show Rogge that they can host events
without drama. Rogge is expected to welcome race fans by appearing on the circuit's giant TV screens.

The IOC's director of communications Giselle Davies cut her teeth in Formula 1 with the Benetton and
Jordan teams before getting the job at the IOC.
ttp://www.grandprix.com/ns/ns15756.html

>>401
ウェバー

>>403
交代だろ

鈴鹿でアンソニー見たが小柄な感じだった。
琢磨はジャックの二の舞だなｗ

>>409
ジャックをバカにするな

日本人ドライバーのヲタだけど何か？

あのトークショウの顔はやばいぜ？？？

みんな言いたい事わかるが応援汁？！

>>401
weって入力して変換してみれ

魔物企画さん、ありがとう！
ゑって、ウェバーの「ぇ」から来てる訳？

鶴さんは自分に合わないBスぺ乗せられた時点でやる気ナッシングに思えた。
あの接触は琢磨に責があると思うが、自分のダメっぷりを琢磨との接触で誤魔化そうとしてるように思う。

なるほどね〜。

>>405
そうなんだよな。んでツルーリが「琢磨が悪い〜〜〜」って言いまくってて、
琢磨が「がっかりしました」じゃダメじゃないか？と思うのよ。
事故についての説明が琢磨側から皆無じゃ不味いと思うぞ。
これからF１に残るつもりなら特にさ。

>>400
次のレースもあるんだから、そんなことするわけないじゃん。
本当に盲信タコオタってキモイな。

ツルーリは金のことでチーム批判してから調子わるいね
２ｎｄ扱いされてるのかなぁ？

タコヲタもアンチも同じキモさ

さよなら琢磨。
最終戦はデビッドソンに任せて、のんびりしろよ。

>あの接触は琢磨に責があると思うが、自分のダメっぷりを琢磨との接触で誤魔化そうとしてるように思う。
それじゃ、ここにいる蛸ヲタは、ツルーリを叩くことで琢磨のダメっぷりを誤魔化そうとしてるんですねｗ

ほんと聖教新聞の投稿欄みたいだ・・・。何をどうやったらそこまで都合よく解釈できるんだ。
仮にぶつかったのが佐藤じゃなかったとしても同じこと言うのか？？

1 '81 第2戦 ブラジルGP【津川氏推薦】 10/29 12:00〜14:20

もうすぐだな

つーかリタイヤを考えてレースを組んでる時点でレース関係者という職業にいる資格がない

同様にリタイヤを前提にレースしてるという事を考えつく輩にはレースを見る必要は無い
夕刊フジとかサンスポとかのゴシップ記事だけで十分だよ

レース関係者という職業
レース関係者という職業

>>417
俺もそう思う
だからトヨタのタイヤがもたないから給油三回は大嘘ってことで

琢磨はF1から消えろ
毎回危険すぎる

>>427
でもFポンを荒らされたくない

契約満了で円満退団じゃなくて更迭か・・・
まあお疲れ様と言っておこう。大事故を起こす前にいなくなってくれてほっとしたよ。

琢磨はモータースポーツから消えろ
毎回危険すぎる

Ｆ1に琢磨があと３人いたら面白くなる

>>430
ね。

>>431
毎戦誰か死ぬな。

魔物企画って狼住人だろ
ヲタ論争煽ってるだけの

新チームの話も立ち消えだよな？
来年も残られると見たくないものまで見せられるようで欝・・・・

>>431
とりあえずタコヲタみたいなのが三人分増えてカオスになるからカンベンして欲しい

>>431
スタート直後に10台くらい消えるな

>>431
両者ゆずらずオーバースピードで接触リタイア。
それぞれのコメント
琢磨1「あれはレーシングアクシデント」
琢磨2「あれはレーシングアクシデント」

FIA、当惑

>>434
あれは別人だって

トリップがかぶりやすそうなトリップなんだ

琢磨の車にクラクション付ければいいんじゃね？
フラストレーションも少しは収まろう

>>431
フィジケラがかわいそう

>>362
トゥルーリ、ちょっとしつこい。
あの接触、琢磨が悪いのは誰もが承知していることなんだから、
あとは、FIA、BAR(HONDA)の判断にゆだねて黙ってればいいのに。

（補償、補償って、某国みたい・・・・。）

>>435
やっぱ新チームってタクマの為だけにってことなのか？

日本に謝罪しろと言う前に
お前が謝罪しろ！！

で琢磨謝ったの？

とりあえず完走率50〜60％ぐらいになってほしいな
上位総崩れなんて何年間も見てない

なんであやまらんといかんねん

>>442
鶴は言わされてるんだよ。きっと。
じゃなきゃそこまでしつこく言わんだろ、さすがに

>>445
いいえ

＞Ｆ1に琢磨があと３人いたら面白くなる

まるでレーシングゲームの雑魚キャラだなｗ

ツルリがお礼言うべきだろ。

一コーナーでぶち抜かれずにすんだんだからｗ

最近のドライバーは外部に愚痴をこぼしすぎる

あれはプロストが原因かな

>>364
正直そう思う





ってかそっちのカテゴリーの方が見てて面白そう・・・

>>451
琢磨は鈴鹿の1コーナーじゃ抜けないと思うよ

>>436
そんな風にはならない
なぜなら琢磨どうし共食いして消える

そうかな？

ラップタイム調べた？

ツルーリもトヨタがツルーリの代わりに07年からアロンソ欲しがってるとか噂あるし大変なのは分かるけどね

ラップタイム以前に、1コーナーでオーバーテイク仕掛けてそのままグラベル突入だろ。

>>442
おそらくトゥルーリにしたって聞かれた事に答えているだけ
メディアにしても記事を小出しにしたり違う解釈でネタを繋いでいる

琢磨
「過去に悪逆非道なことをして被害を与えたんだから謝罪と補償をするのは当然だと思います」

お前にその台詞をそのまま返してやる！

>>456
技術的に無理だと思う

ミハエルに突っ込んだ事もなんとも思ってなかったんだな、この小僧は。
F1から消えろやヘタクソが

ツルーリは豊田に対して金でごねた時点で終わってる

琢磨に鈴鹿の1コーナーで抜く度胸はないだろ
いっつも特攻オーバーテイクしかけるのは
低速のシケインかヘアピン

>>364
だが参戦できるコネがないんだ
メルセデス陣営はスター選手だらけ
オペル陣営は今年で撤退？（フレンツェンどーなるんだ？）
ＶＷ陣営もスター選手だらけで若手も多いほう

事実上入れる所がないんじゃないの？ホンダもいないし・・・
接触関係のペナルティも厳しめだし

おもタンだったからピット前で抜かれてると思う

実はブレーキに足が十分に届いていないんじゃないか。

>>464
低速って言うより
ブレーキング勝負できるとこね

今は1コーナーのイン突くだけでは抜けない。
アロンソやライコネンがやってみたいにシケインで牽制して1コーナー勝負。
そういう駆け引きが琢磨にはできない、ってことだろ？

>>466
どっちも大分重かったよ

>>467
あぶねーな
お茶吹きかけたぞ

鈴鹿で写真をいっぱい撮ったけど
琢磨のドライビングポジションはやっぱ低すぎだよね
前が見えてるとは思えない

琢磨って本当に自分の非を認めないよね。
今回の件にしても、自分に全く非がないと思っているみたいだし。

まあ、キルスイッチ押しちゃった時でも、
自分のミスとは言わなかった奴だから、どうしようもないか。
救いようがないね。

琢磨が特攻したドライバー

フィジコ、バリチェロ、ミハイル、トゥルーリ・・・

ベテランばっかだな。
もしかしてヤツなりに引導渡してるつもりなのか！？

たかが落ち目同士の事故じゃん
どっちも来期から居なくなれば誰も困らず丸く収まる

で、お前ら今どこのゾーンよ？おれは呆琢から諦琢へ移行中かな？

【同類ゾーン】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ベテランゾーン】
　　　　　　　　　.殺琢←滅琢←恨琢.─────┐┌→諦琢───→慰琢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑　　　　　　　　 ││　　 ↑ 　　　　　　　│
　　　　　　　　　　思考停止　　 │ 　　　　　　　　││　　 ↓ 　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　（嫌琢厨）　　侮琢.←─┐　　　││　　哀琢→憂琢→達琢【悟りの境地】　
　　　　　　　　　　 　　　↑　　　 ↑　　　　│　　　││　　　↑ 　　　　　　↑　　|
　　　　　　　　　　 　　　│　　　冷琢　　　│　　　││　　　│　　　　　┌┘　 │　
　　　　　　　　　　 　　　│　　 　↓　　　　↓　　　↓│　　　↓　　　　　│　　　↓
親琢→知琢→疑琢→嫌琢→反琢←→怒琢-→呆琢←→笑琢←→楽琢　　至琢
↑.　　　　　　　　└┐.　↑　　【一般人ゾーン】　　　↑.　　　│　　　　 ↑　　　↓
好琢　 .　　　　　　　|　　└──────────┘　　┌┘　　　　　|　　 極琢→超琢
↑【洗脳ゾーン】.　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　 |　　 【神の領域】
興琢　　　　　　　それでも親琢⇒思想板へ　　　　　　　　│　　　　　　 |
↑　　　　 　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　↓　【麻薬ゾーン】　
無琢　　　　思考停止（嫌嫌琢厨・工作員）.　　　　　　　　｜　酔琢→習琢→毒琢→廃琢
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　↑
　　　　　　　　　　敬琢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 弄琢→快琢→痴琢
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　↓
　　　　　　　　　　隷琢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 悦琢→愛琢→撫琢
　　　　　　　　【売国奴ゾーン】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【変態ゾーン】

>>472
漏れもそう思う。
逆にバ�dは出杉ｗ

左近にやらせてみてはどうか？
中国ＧＰで交代だ。
金曜日Ｂ２で見てたけど、本当にしっかり走っていた。
今の琢磨よりはよほど上だろう。進歩している。

>>472
ジョーダンの時に自分で言ってたじゃんか

佐藤「EJ12の欠点は前方視界が悪いこと」

>>476
お前暇なんだな

>>414
ツルリは最低完走を目標にレースプランを組み立てていた。
母国だし、手を焼いている新しいマシンだけに距離乗っておきたいからね。
ヨタに行ってからのラルフを見てればそれはわかるはず。
予選でマシンがパッとしなかったり自らミスっても決勝は粘っこい走りをして次に備えると。
それをぶち壊したんだよタクマの特攻で。

>>455
そこでタコヲタ×３で罪のなすりあいですよ

「琢磨Ａがインさしたのが悪い、遅いのにどかないのはおかしい」
「琢磨Ｂがあそこでドアを閉じたのが意味不明、琢磨Ｃにトドメを刺されたのが多重クラッシュの原因」
「琢磨Ｃはあの状況では前のふたりのクラッシュを避けれるタイミングじゃなかった」
以下擁護と批判でたっぷり３スレぐらい消費

蛸ヲタ＆アンチに加えて、ンダヲタ、ヨタヲタ、鶴ヲタ、右近ヲタetc
あらゆる奴らが入り乱れてこのスレも大変なことになってるな

>>478
左近はトヨタ系です

ミハイル

>>483
右近って誰ｗ

>>486
平安中期の歌人

>>486
現地行ってなかった椰子にはこのネタは分からないよ

>>486
あ、あれ？しまった

>>486
右近でいいんだよ
ほとんどの奴は右近で納得してるし

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ゆめ愛（‘ー‘） ◆Bb×QF.Fjnw

ゆめ愛（‘ー‘） ◆Bb×QF.Fjnw ：03/12/31 23:38
なっち＆モー娘。＆女子高生等女の子の雑談をしよう
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1072880119/

1 ：ゆめ愛（‘ー‘）：03/12/31 23:15 ID:Qg5jfATo
ここは
なっちこと安倍なつみ＆モーニング娘。＆ハロプロ
そして現役女子高生に関して様々な感想
この2大テーマを中心に
ひきこもりが現代の女の子をいろいろ語ろうというスレだよ。
女の子好きのひきこもり集まれ！
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ウコンて書くと健康に良さそうだな。

>>480
おまえ(ry

>>487>>489>>490
じゃあ左京でも怒られないな

>>492
カレーが茶色いのはウコンが入ってるからなんだよ

>>494
なにその京都市

>>494
片山左京

元慶応大学教授

早瀬右近

>>496
ＳＦ作家だお

久しぶりにこのスレ来たがひどいな。
仮にも応援スレなんだから琢磨の批判をせずに、琢磨を応援するべきだよ。
今年はちょっと不運だったけど、来年ウィアムズにステップアップしてくれれば
ホンダの連中を見返すことができるはず。

>>494
ラキエーターとかいう単語が思い浮かんだ俺はどうすれば

>>500
ウィアムズ

新チームはウィアムズっていうのか？

We are Muzz!

井佐山亜悟男介

バトンも琢磨も良かったの最初だけでタイヤがへたってくる後半はＳ字の登りでもかなりアクセルゆるめてた
ライコネンは最終週でもほぼ全開・・・・
この差は大きいよ。どっちみち勝てないわけで・・目立って良かったと思うよ

>>506
おまえニワカなんだな・・・

揚げ足取るなよ。
確かに琢磨に一部改めるべき点はあると思う。
だけど一発の速さは本物だし、何よりもあのアグレッシブな姿勢というのは
今のＦ１には絶対に必要だと思う。

>>508
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １５勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

視聴率１０％いったから一般人にも糞っぷりを知られて、
実況解説マスコミその他関係者からも見放された。
残るは狂信的ヲタのみ。もはや退場あるのみ。

琢磨よ・・・もまいはもう引退していいから早く松田次生に代わってくれ

>>500
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいワロスワロス
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>511
同期だしね

俺はウィリアムズ移籍が無理なら琢磨はＢＡＲのサードドライバーにとどまるべきだと思う。
そうすればもし来年バトンかバリチェロがクラッシュで死ねば
琢磨が再びレギュラードライバーの座に座ることができる

琢磨ファンの人は鈴鹿に来ればいいよ。
琢磨ファンが多いのにびっくりするから。

>>496
京都市民乙。

>>514
こいつＮＧで

>>511
松田次生って・・・







誰？

そのバトンを越える一発の速さというのを見せてくれたら認める

アグレッシブなのはどのドライバーも同じレベルだし・・・
むしろアロンソやライコネンみたいな連中こそが佐藤よりアグレッシブに攻めてる

>>517
お前がNG

>>518
ttp://www.f-nippon.co.jp/team2005/index.html

未成年の魔物にニワカと言われてしもた　　ｏｒｚ

福田をわるれるな

>>508 それ去年の話wwwwwwwwwwwwwwww

1ポイントという悲惨な成績の割には速さがあるのは確かだ
本当にもう少し何とかならんかったのか

アロンソ、ライコネンのほうがアグレッシブだし上手い。
自慢の一発の速さもバトンに負けつづけだし。
と言うか、琢磨って今までチームメイトに勝ったことってあるっけ？

ついにタコマはホームグランプリまで走れなくなったのかｗ

2002年ユーン（ミナルディ）　最高位7位
2005年琢磨（BAR）　最高位8位

でも去年は琢磨大活躍して、世界が実力を認めたわけじゃん。
今年全然駄目だったのは単に流れに乗れなかったからだと思う。
琢磨はスタートとタイヤにやさしい運転に定評があるらしいし、
環境さえ変わればまだまだやれると思うよ。

>>513
禿同
速さは知らんがドライビングテクでは次生の方が上だろ絶対。
個人的な見解だが、次生はライコネンに似てる希ガス。
オーバーテイクの仕方とかドライビングスタイルとか。

>>522
汚物は反論できないとき「にわか」って言うことでごまかすから気にするな

お払いするのが一番だと思う

>>522
＞タイヤがへたってくる後半はＳ字の登りでもかなりアクセルゆるめてた


これじゃニワカって言われても仕方ないよ

>>514 ウザすぎ。

>>472>>477
身長差を考えると仕方無いんじゃなかろうか。首一つ違うからね。

>>529
スタート良くても、1コーナーで飛び出しちゃうけどね。

今日友達に「この前の日本ＧＰ琢磨どやった？」って聞かれて
『TOYOTAにぶつ(ry』って言ったら「あいつまたか〜！もう応援する気なくなるわ〜！！」だってｗ

また一般ファンがアンチに変化したお

思えばバトンだってラルフやフィジケラごときにぼこられて、
評判がた落ちの時期があったじゃん。
それがＢＡＲに移籍して評価アップ。
琢磨もとりあえず今は環境を変えてもう一度１からスタートすることが必要。
まだまだ若いし絶対大丈夫だって。

来年のノックダウン予選が見られなくて残念だ

>>535
ttp://images.f1racing.net/large/42039.jpg

ツルーリがいなければ
タコは曲がれてたかもしれない
ただしツルーリはレコードライン
タコはレコードラインから大幅に外れて

塚越にやらせてみてはどうか？
中国ＧＰで交代だ。
金曜日Ｂ２で見てたけど、本当にしっかり走っていた。
今の琢磨よりはよほど上だろう。進歩している。

>>529
誰が去年大活躍だって？あのマシンで表彰台が1回なのに？

>>533
なんで？Ｓ字にいたけど音の変化がだんだん長くなっていったぞ
ちなみにラップタイムとかは確認できんけどね、、現地だから

>>542
マシンバランス悪そうだったけどねじふせてたね

＞環境さえ変わればまだまだやれると思うよ。

今よりもいい環境なんて無いけどな・・・

>>529
つ芝刈り＆接触

スタート云々はルノーのアホみたいに速いスタートに霞んでる
あといつぞやのバトンにスタートダッシュで抜かれたオンボードが目に焼きついて離れない（路面状況があるにしても）
そもそもスタートが圧倒的に速いってわけでもないんだよな・・・Ｂ+ってところか？

ダビデソンと交代させられると聞いてトンできました

>>532
お祓いするなら神社だろ？
靖国参拝もできないような輩には効果ないよ。

>>538
実力の無いドライバーは環境変えることさえできないんだよ。
若いって言っても、ライコネン、アロンソ、バトンなんかの若手と比べると
年齢的には中堅で、四輪でのレース経験は彼らより無い。

そっか。ここの住人は基本的にアンチで何言っても無理やり反論されるわけか。
もう来ないわ。まあせいぜいこのスレで日ごろの鬱憤でも晴らしてればいいんじゃないの。
がんばってね。

琢磨は個人の精神力で頑張りすぎ
漫画みたいにオーラが出てマシンに作用すれば
勝てるかもしれないが
現実は現実だし、実際マシンヘボヘボなんだから
もっと冷静にマシンの戦力差を見つめなきゃだめだと思う

・・・ということで、中国GPは琢磨の代わりに松田次生を。
松田はスタートダッシュめちゃウマだしな

>>548
Takuma Clubメンバー限定
「Takuma Club　佐藤琢磨応援ツアーin上海」
開催決定のお知らせ
2005.8.12



いつも佐藤琢磨を応援して下さいましてありがとうございます。
「Takuma Club　佐藤琢磨応援ツアーin上海」の開催が決定致しました。

実施日：10月14日（金）〜10月17日（月）　3泊4日
募集人員：50名（成田発：30名、関空発：20名）
※申込多数の場合は抽選にて当選者を決定致します
旅行代金：20万前後（チケット代込）
※トラベルローンの利用が可能です
観戦席：Grand Stand B（第一コーナー横）
宿泊ホテル：ホリデイイン上海ダウンタウンホテル（四つ星クラス）
利用航空会社：日本航空

ttp://www.takumasato.com/jp/news_articles/shanghai_050812.html

>>549
次の日に大雨の中伊勢神宮にお参りにいったさ
琢磨キャップかぶってねｗ

無理矢理反論っていうか事実

>>553
スーパーライセンスもってない悪寒・・・

>>551
反論できなくなって捨て台詞を吐いて逃げ出すﾄｺｦﾀの図

>>551
正直、擁護するには限界を超えてしまった
ドライバー仲間からも「存在するだけで邪魔」扱いされるようでは・・・

　　　　　　　　　　　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　 　／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　　　 　 　 　 　 　 　 　0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／琢磨＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　　　　　　　　　　○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　　　　　　　　　　　　|_○_|　.|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
　　　　　　..◎◎◎
　　　　　◎●●●◎　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧
　　　　　◎●　..●◎　　　　　　(　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　∧ ∧ ﾊﾞｲﾊﾞｲ
　　　　　◎●●●◎　　　　〜（＿(　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧
　　 　＿＿◎◎◎＿＿　　　　〜（＿(　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ ﾀｺﾏ…
　　 　|　 告別式会場　|　　　　　 〜（　(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　/7￣￣￣￣ ｷﾍ　　　　　　　 〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　 /7　　　　　　　 ｷﾍ
　　　/7　　　　　　　　 ｷﾍ

へたくそうんこ琢磨
止まれない止まらない
もう誰も止められない

>>560
クズ

>>557
ぁ・・・それだ・・・orz

でも琢磨を新しいホンダのチームで走らせるぐらいなら、次生の方が上手くいく希ガス
次生は他者特攻なんてアホなマネ絶対しないし

ﾂﾙｰﾘのことなんて誰も見てないのになぁ
ﾂﾙｰﾘ吠えすぎだなｗ

今年は各チームのクルマのパッケージの差が、かなり大きかったシーズンなんだろうか。
琢磨も昨年はM.シューマッハに「タクには付いて行けない」と言わしめたコースが
あったくらいまとまっていたのに、今年は運にも見放された感じ。
多くの人が書いている通り、限界状態での冷静さが無かったような。
シロート目に見ても、琢磨の視線でシケインを鶴車と接触せずにパスできるラインなぞ、
とても描けない。仮に突っ込みで抜けても立ち上がりで抜き返されることは、
プロなんだから当然理解しているだろうし。あんな無理は無謀でしかない。
少なくとも、あそこは右の白線が始まるあたり迄にノーズをインにねじ込んでなければ、
抜いたとは言えないと思うが。

>>554
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　払い戻しマダァ〜、待ちくたびれたぁ
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ 　 .|／

あ・汚物さんいるね

中国GPはデビッドソンに走らせるようだ

http://www.planet-f1.com/news/story_21240.shtml

　　　　　　　 ∧　　　∧
　　　　　　 ( 　´　∀　｀　)　　困りますねぇお客さん
　　　 　　　/　∧　 　ヽ`、､　
　　　 　　 /　/　ｌ　 　　iヽ、`､
　　　　　　ｌ　l　　!　∧　ｌ 　 ） ヽ
　　　　　　l　ヽ　ヽ　V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　 　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　　　　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

crash.netに行ったら、今回のクラッシュの風刺絵があったよ。
ttp://pix.crash.net/view/178383.jpg

世界的にクラッシャーとして名を馳せだしてないかい？

琢磨は負けが混んでくるとひたすら大逆転を狙う博打打ち
と同じ習性
いっぱしのトレイダーになるのと同じように、瞬間瞬間に
クールな決断ができなければ無理だと思う

テクニックはＦ１レベルにあっても、精神コントロールが
幼稚すぎるので別のカテゴリーに生きる道を見つけて欲しい

ID:efFHqIEl　お前うぜーｗ

>>564
鶴耕師匠をバカにするな

ほんまや、日本ＧＰが最後らしい・・・
ま、当然やな。ホットした。

>>567
ノシ

でも今からごはん作らなきゃ

前は応援していたが、キルスイッチの時からアンチになった。
あん時も、自分の非を認めなかったよね。漏れが見たインタビューでは、スイッチの位置を見直さなきゃみたいなことをのたまっていた。つまりボタンの配置が悪いってな言い草だった.。
顎への突撃も、鶴への突撃も、この人だけは自分は悪くないと本気で思ってるんでしょうね

琢磨来期どうなるのかな。
Bチームどころか、サードとして
BARにとどまれるかどうかも怪しい
気がしてきた

>>570
ガイシュツだ

次生ってなんであんなに弱気なの？

http://www.d-tribe.or.tv/zyuku/yybbs/yybbs.cgi

おいコカコーラ・ホンダだってよ　ﾌﾟｹﾞﾗ
何が関係者だ

チャンピオン争いというプレッシャーが解けて、本物のアグレッシブなドライビングをいうものをアロンソと雷子に見せつけられちゃったからな
単なる特攻をアグレッシブと思ってるやつも減ったんだろ

>>580
お前の自演か

>>575

あ、自炊ですか。飯くったらまたきてください。

琢磨も藤岡弘、にならって名前のあとになんか付ければ？

また汚物２号か

？？
魔物は過去お母さんにハンバーグ作ってもらってなかったか？
お母さん出て行ったのか？？

アンソニーが自分で噂を流したのかもしれないけど。
中国で乗る事はないよ。
来期の契約があったのなら別だけど。
ホンダは今後も琢磨は使わせて使わせて貰うだろうし。
自分の商品に自らケチを付ける訳が無いでしょ。

>>584
佐藤琢磨(笑)

キルスイッチして、スイッチの位置にケチつける時点でBSEだろこのクソドライバー

公式痛すぎる
セナとどうして同列に語れんねんｗ

最近良く出てくる関係者偽者ばっかだからな。

もうこの手には飽きたよ

>>579
弱気？
腰が低いの間違いじゃねーの？

琢磨がある意味強気すぎるんだろｗｗ

そういや韓国人の母親は息子が石に躓いたりすると
「この石息子に何してくれる！」って石を責めるそうだよ

たしかに。
佐藤琢磨の名前を改名するとかしないとイケナイかも。

真ん中に☆付けるとか。

>>594
イジリー☆琢磨

クルサードがJ-WAVEでしゃべってるぞ

J-WAVEってなに？

汚物がスレを凍らせた

どんな文句言おうと視聴率10.3%もとれたのは、
琢磨がいてくれたから。

>>599
途中からほとんど映らなかったけどな

希望！
ﾌｪﾗｰﾘ：1ﾗｲｺﾈﾝ 2ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾎﾝﾀﾞ：1ﾓﾝﾄｰﾔ 2琢磨
ﾄﾖﾀ：1M・ｼｭｰﾏｯﾊ 2R・ｼｭｰﾏｯﾊ
ﾙﾉｰ：1ｱﾛﾝｿ 2ﾄｩﾙｰﾘ
ﾏｸﾗｰﾚﾝ：1ﾌｨｼﾞｹﾗ 2ｸﾘｴﾝ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ：1ﾊﾞﾄﾝ 2ﾏｯｻ
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ：1ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ 2ｸﾙｻｰﾄﾞ

>>568
来季の琢磨の惨状を占うような周回遅れ具合ｗ

>>599

確かに・・今までがどうあれ今回の鈴鹿が始まる前は皆期待したからな。

この板速すぎ。
琢磨にも、この速さがあればいいのにね

【左近】佐藤☆琢磨 Lap364【右近】

>>601

まず物を知ってから語れ。

中国はたっくん＆アンソニーらしいね
ボタンがスタートからランク下がっちゃったから
首脳陣がお怒りっていうのも分かるね

552>
蛸好きだけど　あのマシンであの抜き方は異常に馬鹿っぽい
せめてマクぐらいスピードあったらいけるんだろうが

>>608
アンカーのつけ方教えてあげようか？

>>601
>ﾎﾝﾀﾞ：1ﾓﾝﾄｰﾔ 2琢磨

どうでもいいけどコレだけは勘弁しちくれ

去年のマシンのイメージが抜けてない・・・_|￣|○

神風特攻隊を風刺するのは許せねえな

キルスイッチは琢磨謝っていなかったっけ？
それよりも、例え自分は正しいと思ってても謝まっとけ。

F速おめぇええ

588>
わろす

中国ＧＰはデビッドソンか。
琢磨応援BBSでは琢磨ファンが上海までかけつけるらしいが、奴ら一体どうするんだろうな？ｗ
このまま頑張って欲しいとか言ってたが、今の走りを改めないと確実にF1界から追放されそうな勢いなわけだがｗ

つーか、琢磨がF1界から追放されると今後の日本人ドライバーに対する風当たりは強くなると思われ。
ここは真のF1を愛する日本人なら、日本人の手で琢磨を引き摺り下ろすしかないだろうな。

鶴が執拗に怒っているようだが、以外と粘着質なんだな　スポーツマンらしくねえよ
自分だってポイント圏内でも、取れた可能性も　なかった　それどころか　後方で
スクールという障害物だったくせになあ

ツルーリを応援している者です。
ツルーリの言動は「あのタクマと同じポジション走っていた」という
自分に対する情けなさと馬鹿ばかしさからきています。
そのへん汲み取って許してやって欲しいです。

>>617
決まってんだろ、横断幕だよ横断幕。ツルーリ非難のなｗｗ

>>616
モタスポ板住人がみんなで
ホンダに抗議メール＆電話すれば、琢磨おろされると思うよ

アンカーまちがった

>>616　よ

トイレで仲直りする予定

>>613
謝ったら全面的に非を認める事になるよ（今回はそうだと思うけど）。
日本人は文化的によく謝っちゃうから、
相手を誤解させちゃう。

>>620
ないよ。去年の中国での琢磨人気見たでしょ？そんなこと出来るはずがない。
去年みたいに最終戦がブラジルなら、交代はありうるけど

>>624
中国での琢磨人気
中国での琢磨人気
中国での琢磨人気

>>624
おまいもＩＤがＡＶだな

>>624
去年と今年は違うんじゃないか。
1ポイントドライバーを温かく迎えるとは到底思えん

>>623

たしかにね。誤って丸くおさめるのは日本人の事なかれ主義。
国際的に通用しない場合もある。。。。

汚物はC席のどのブロックで見てたんだ？

>>623
>謝ったら全面的に非を認める事になるよ（今回はそうだと思うけど）。

あのなあ、普通に謝ってるよ、他のドライバーは！！
Ｆ１の中でも琢磨だけ、わかってないな。
一応スポーツなんだよ、ヨーロッパにだってスポーツマンシップはある！！

いくらなんでもこいつは他人のせいにし過ぎ
コントロールタワーの呼ばれてたのに、なんで呼ばれるの？みたいな感じだったらしじゃねえか
終わってるよ

>>629
R

>コントロールタワーの呼ばれてたのに、なんで呼ばれるの？みたいな感じだったらしじゃねえか

想像だけで物事かたっちゃいけないよ。

F1ドライバーってどいつもこいつも自分の非を認めない奴ばっかりだっつう
イメージだが。

>>604

だって、ニート達が朝からずっと張り付いてるんだもん・・・・ｗ

人様には中国に謝れなんてあっさり言えるのに、
自分は謝ることができない件について

>>616
＞琢磨がF1界から追放されると今後の日本人ドライバーに対する風当たりは強くなると思われ
憶測だな、佐藤が日本人だったから日本人＝ダメドライバーにはならんよ
きちんとした日本人ドライバーが出れば、そいつへの賞賛や敬意を惜しまない、そういうもんだ
あくまでその人個人への評価なんだよ

>>630
そう？
他のドライバーが謝ってるって、そんなあったっけ？
申し訳ないという遺憾の意をなら何度も見てるけどね。

>>633
多分、このこと言ってるんだろう↓
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/051009takuma.html

>>623
トルコ予選後

バットン「完全に僕のミス。言い訳できない。チームに申し訳ないよ」

琢磨「不運なことに、ターン８でクルマがかなり跳ねてアンダーステアが出てしまい、ワイドになってしまった」

変に欧米文化でやってくには、謝ってはいけないと思い込みすぎてたりして。

>>635
レッテル貼りの人格攻撃とは末期症状だな
まあもはや琢磨を擁護する客観的なネタがないからな。。

今の若者には中国に謝れ！というくせに、自分があれではｗ

モーヲタは狼へｶｴﾚ

しかしすごい嫌われようだな。
なんだこりゃ。

>>638
2005年モナコ1回目予選後
ラルフ「まず、今日のボクのミスについてパナソニック トヨタ レーシング全体に謝りたい。彼らは週末を通して素晴らしい仕事をしてくれたし、それが何の結果も見ないことについて申し訳なく思っている」

＞きちんとした日本人ドライバーが出れば

何年後いや何十年後の話ですか？
中嶋・鈴木・（井上）・片山・中野・高木…そして佐藤
87年からＦ１を見てきて今年で18年目。
はたして私が生きている間に日本人チャンピオンなんて出てくるのでしょうか？

「めげないで僕のレースをやっていく」とあくまでも攻撃的な自分のスタイルを貫くことを宣言した。

>>638
謝ったコメント結構多いよ。
琢磨が異質だと思う。

戦わなきゃ現実と、琢磨みたいに現実を回避してちゃだめだ。

人間失格　琢磨！
人間失格　琢磨！
人間失格　琢磨！
人間失格　琢磨！
人間失格　琢磨！

>>647
＞（井上）

カッコをとれ

はいはいなっちなっち

琢磨に謝罪せよって言ったら毎試合しなくちゃなんないじゃんｗ
それも嫌だよｗ

おまえら本当に琢磨のこと許せるのか？

高いチケット代と交通費。
渋滞などで失われた貴重な時間。

本当に琢磨のこと許せるのか？














俺は行ってないけど

自分の非を認めないで他者ばかり非難するってのは左翼の特徴なんですね。

めげろよ

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「中国には謝罪しますが、トゥルーリには謝罪しませんよ」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 　「…だってあれは、僕から言わせれば’レーシングアクシデント’なんですから」
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `_,ｨｪｴｦ' 　i､/　/!
　 　 　 |ヽヽ ｀ー'´ 　　/ /　|　 　　 　「一番悪いのは過去にひどいことをしてきた日本政府なんですよ」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

>>650
何年後いや何十年後の話ですか？
中嶋・鈴木・井上（論外）・片山・中野・高木…そして佐藤
87年からＦ１を見てきて今年で18年目。
はたして私が生きている間に日本人チャンピオンなんて出てくるのでしょうか？

松井ヒデキと佐藤琢磨は、ただいまニートの憂さ晴らしの受け皿になっております。

何で日本からはネタドライバーしか出てこないんだろうか？
別にセナやシューマッハークラスと言ってるわけじゃないよ。
パニスやトゥルーリといった中堅クラスのドライバーすら生まれてこない。
根本的に日本のドライバー養成システムに欠陥があるのかな？

ほぼペヤングに近いんだけどF-1ドライバーです。

>>647
ぶっちゃけ、今後１０年はカムイだけが最後の望み。
琢磨はもう駄目。岩塚、平手も駄目っぽい。

>>647
ああ、そんなヤツはいないのかもしれんね
だが、速いヤツがいつか出てきてくれるとは思うよ

ちょっと前のフィジケラみたいなカンジでいいんだよ、優勝できなくても速い・・・そんなヤツが・・・

はいはいりしゃこりしゃこ友理奈友理奈

最低限の責任も取れない男だっていうのは、未だに結婚していないことでもわかるよな

琢ちゃん、お久しぶり。
またお友達にぶつかってしまったわね。
何であなたは他の子と同じように　出　来　な　い　の　？
何で自分が悪いのに　謝　れ　な　い　の　？
そんな事だと学級会で来年は仲間はずれにされちゃうわよ。
まだ来年のクラス発表されてないけど、もう殆ど決まってるじゃない。
あなたが馬鹿にしてたラルフくんだって１等賞とったわね。
それにひきかえあなたはいつも口だけだわね。
もうお母さんもあなたを庇いきれないわ。

「謝罪しても謝罪しつくせない」ってのがサヨの口癖なんだよなｗ
たっくんも毎レース謝罪してもらいたいものだ。

>>657
（論外）もいらんよ
経歴の無い輩にしては速かったんだし・・・

あと、あいつも日本人ドライバーって現実から目をそらすなよ

>>659
おいおいおいおいおいい・・・
パニスとトゥルーリを同列で語るなよ

>>646
おまけにレースで挽回したからね。
琢磨はミスしたらミスしっぱなしだ。

デビットソンさんが入賞でもしたら、タッ君終了でしょうか？

＞速いヤツがいつか出てきてくれるとは思うよ

個人的には94年の片山右京に物凄く期待していたんですよ。
リタイヤしたけどホッケンハイムでの速さは涙ものでした。
そして去年アメリカGPでの琢磨。パニスをぶち抜いた時も涙ものでした。

…こうして見ると日本人ドライバーはまるで線香花火ですね。
一瞬パッと輝きあとは静かに寂しく消えていく。

もうダメなのかなぁ

>>670
違う
アンソニーが本当に出てきた段階で終了

T-AKUMA
突撃−悪魔
追突−悪魔

これで生き残れる様なら、先生以上の残留能力。

>>670
もう、すでに終わってます。

>>670
入賞できなくても終了してるのではないでしょうか

>>671

実力あるのが出てきても「No more Sato ! 」とか言われちゃいそうだよな・・・。
ヤツの罪は大きいよ。

>>670に嫉妬

>>661
おいおい、松田を忘れるなよ・・・orz

琢磨が終了って事は、この板も終わってしまうのか？

ホンダは琢磨を見捨てない。

デビ起用派はフライか？
日本人舐めんなよ。
それに上海は琢磨得意コースだし、入賞は堅い。

中国に補償しろとか偉そうにほざく割に一度も自分の非を認めたことないですね。
免停でレース出れなくなったからイギリス渡ったというのもその一環でしょうか？

この人面白すぎだわ

348 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/11(火) 18:58:20 ID:l5MkcpCO
なんつ〜か・・・平日の昼間からアンチが一杯いるが、こいつらニートだろｗｗ

ま、琢磨叩きは所詮ニートの鬱憤晴らしm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

366 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/11(火) 19:08:31 ID:l5MkcpCO
解雇解雇って・・・

ニート君達が言っても・・・('A`)

635 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/11(火) 21:07:02 ID:l5MkcpCO
>>604

だって、ニート達が朝からずっと張り付いてるんだもん・・・・ｗ

>>671
森の中のストレート２位で走ってきた映像見た時、冗談抜きで震えたよ

>>682
自分がやったことの責任が取れないことは、過去がすべてを証明してるな

>>679
僕個人的な意見としては、ＢＡＲホンダが優勝！！と願っているのですが、ここ数戦の結果を見て予想しました！！

　優勝：Ｋ.ライコネン（マクラーレン・メルセデス）
理由は、惜しくもチャンピオンを逃してしまったけどマシンのトラブルが無かったら、ライコネンがチャンピオンだったかもしれません。後半戦の走りは勢いがあったと思います。そのためここ鈴鹿も優勝しそうだと僕は感じています。

　2位：Ｆ.アロンソ（ルノー）
史上最年少チャンピオンを決めたアロンソがやはり、優勝争いに絡んでくると思います。ライコネンか、どちらかが優勝するかはレースの展開しだいかなぁ！！

　3位：Ｍ.シューマッハー（フェラーリ）
僕が尊敬するＭ.シューマッハーが、得意の鈴鹿で表彰台の一角に入ると思います。スーパーＧＴやフォーミュラー・ニッポンでのタイヤデータを豊富にもつブリヂストンタイヤにも注目が集まるのでは！！

　そして日本人ドライバーの琢磨選手は、5位！今年は、不運も重なり1ポイントしか獲得できていないけど、デビューしてから毎年ポイントを獲得している琢磨選手は今年も上位争いに絡んでくると思います。レース展開では、表彰台の一角に入る事もあるかもしれないですね。

ttp://www.tsugio.com/diary.php


琢磨を5位と予想するんだからやっぱりいい人だね

>>685
結婚しないことも

>>681
だから誰もデビ起用なんて言ってないって。
どうせ記者が。
「アンソニー、中国では君が乗るって噂があるんだけどどう思う？」
とかって聞いて、記事とコメントが出来上がり。

>>680
板って…
これだから蛸オタは…

日本GP ファステストラップ　

1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059)
.
.
.
.
.


13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646)
.
.
.


19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）

シケインの蛸摩クラッシュしーん４連写真

http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg

>>690
バトンを消すなよ

啄磨はいらないがF1に一人は日本人が居てほしいと思う

琢磨のお陰で左近程度でも高評価というのが皮肉なところだな

>>690


日本GP ファステストラップ　

1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059)
.
4. J.バトン B・A・R Honda 1'32.754　
.
.
.


13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646) 　　　　　　　　　←ｗ
.
.
.

つか「無事に完走してればドライバーとして合格」という時代に戻ってるよな・・・

おいおい琢磨よりポイントランキングが上のドライバーモンテ・カレーより速かったんだぜ左近は（棒読み）

つーかよ去年のニュルのあの予選1回目はなんだったのだ？幻か？
２ｃｈ的には天狗の仕業だったのか？

966 ：音速の名無しさん ：2005/10/11(火) 21:32:07 ID:8bBc6vca
日本GP ファステストラップ　

1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059)
.
.
.
.
.


13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646)
.
.
.


19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）




向こうにも張ってたこのヴァカw

>>698
1回目だし

無事是名馬っていう言葉もあるしな

これでバトンを凌ぐ速さがあれば、どうにも擁護しようがあるが、
遅い＆危険では、どうしようもないな。

　　　　　　　　　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　 　／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　　　 　 　 　 　 　 　 　0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　 　 　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／琢磨＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　　　　　　　 　　　○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　 　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　　　　　　　　　　　 　|_○_|　.|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
　　　　　　..◎◎◎
　　　　　◎●●●◎　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧
　　　　　◎●　..●◎　　　　　　(　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　∧ ∧ ﾊﾞｲﾊﾞｲ
　　　　　◎●●●◎　　　　〜（＿(　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧
　　 　＿＿◎◎◎＿＿　　　　〜（＿(　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ ﾀｺﾏ…
　　 　|　 告別式会場　|　　　　　 〜（　(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　/7￣￣￣￣ ｷﾍ　　　　　　　 〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　 /7　　　　　　　 ｷﾍ
　　　/7　　　　　　　　 ｷﾍ

>>696
鈴鹿のアロンソと雷子を見てたらそんなこと言えないだろ
状況に応じた走りが出来ないとダメってことだろ
チャンピオンシップにケリが付いたらあれだけのレースを見せてくれるんだから

>>690
>19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）
こりゃ、リタイヤしなくてもかなり悲惨だったかな。

>>696
その流れに逆らって、オーバーテイクでポイント稼ぎまくるんならいいけど、
１ポイントじゃ何の説得力もない

>>693
俺もそう思う。左近なら左近を応援する。だが、琢磨が来年F1にいても応援する。
期待してがっかりする気持ちは、もう週末の行事みたいになっちゃったけど、それが無くなるのもさびしい。
がっかりする分多かったから、去年のアメリカGPは感動したな〜。
とにかく、日本人はいてほしい

後先考えず、無謀な発言をしたり、行動をおこそうとする奴に
「おまえは、佐藤琢磨か？」と突っ込みをいれるのが俺のまわ
りではブームになりつつあります。

>>705
全然まともに走らせてもらえなかったからしょうがない

>>707
どうせなら３人くらいいた方がいいや。

>>705
一回ストップで燃料満載状態のタイムだ
SCのせいでタイヤもまともにあったまってないような時点でのな

>>707
「がっかり」なんてのは中嶋の頃からから変ってないよ

>>704
いや、

＞つか「無事に完走してればドライバーとして合格」という時代に戻ってるよな・・・

「無事に完走してれば（日本人）ドライバーとして合格」って意味だろ。

>>711
それよりも前の車ね

　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ | 　　
　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　
　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
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　　　　　　　　　　　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
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　　　　　　ヽ／　　　 　 |､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::! 　 　 　 ヽ /
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　　　　　 /　＿＿_　　 l　　　　　　　 　 　 　 | 　 ,. - ― -ヽ
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>>708
ワラタ・・・
俺の周りでも流行らせたいｗ

ミスしても「運が悪かったです。次はがんばります」とヘラヘラ笑うのも可？

ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟがかからない方が鈴鹿での眉毛やちんこのような
鬼神の走りが見られるなら年中ノンタイトル戦がいいな・・・。

>>716
お前みたいなのには近づきたくないな

>>709
たぶん９周目のタイムだと思うけど、他は３３秒くらには入って
たんじゃないかな。

>>719
何番手走ってたか考えろよ

>>719

そこまで頑張って君は何を言いたいんだいｗ

ツルーリなんてSCの周回抜けば
2、3周しかしてないだろ

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　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜このスレは中国共産党に監視されています。
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　|
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　　 . |　 　　　‐-=＝=-　　　|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ヽ　　　　 "'''''''"　　　/
　　　　　＼,,,___＿＿___,,,／

松坂がヤンキース行くみたいだね

最近貼られてるAAって暗いのばっかりだなｗ
たっくんたっくん言ってるAAはどこへ行ったんだ

　　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　
　　　　　 ＼　 皿 ／　　　＜たっくんたっくん　　
　　　　　　／ 　　　＼　　　　
　 　＿　　| | ﾏﾓﾉ　| |_..∬　　　　　　　
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦.＼　　　　　　　　　
　./..＼＼　　 　　　　　　　　　＼　
／　　　＼|=================|　
＼　　　　ﾉ　　 　　　　　　　　　　＼

９周しかしてないドライバーのファステスト持ち出さなきゃ擁護できないタコヲタ、馬鹿すぎ
同じＦ１好きだから、と思ってきたが、ここまでくるとどうしょうもないな

たっくんたっくん　
くんたっく

そういえば、「のび太の大魔境」で犬のペコの本名はクンタック王子だったよね。

>>720
いやジョーダン、ミナルディに置いてかれてたよ。

中国で、また顎と鶴に接触したら((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

前を走ってたドーンボスのタイムは？

　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
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　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　|
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜たっくん　たっくん
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　|
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　　　 ヽ　　　　 "'''''''"　　　/
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>>729
必死だな

10/11(Tuesday) 　ＢＡＲ，日本ＧＰを最後に琢磨を更迭！？

2005年10月11日(火) 琢磨、中国ＧＰに出場

イギリスの新聞が中国ＧＰには佐藤琢磨は出場せず、アンソニー・デイビッドソンが
出場することになると報じていた。度重なるアクシデントにＢＡＲ側がしびれを切らして、
琢磨を更迭することを決めたという内容だった。
しかしながら、ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになると
オートスポーツ誌は報じている。
ＢＡＲの中国ＧＰプレビューでも琢磨がコメントしているように、更迭の可能性は
ほとんどないだろう。

1-800


琢磨ヲタ的にも微妙。
最終戦は1GPライフスペシャルなだけに期待してたけど
鈴鹿の結果のせいで、期待できなくなってしまった。

>>729

遅い車にぶつかって何が悪いとでも言いたいのか？？
F1見る資格ないんじゃない？

来年、蛸磨にはウチのクルマに乗ってもらう。


レーシングスーツやグローブに代わり、運転帽と白ｲﾎﾞ手袋を着用してもらう。
クルマにもスポンサーマーク入ってるし文句ねーだろ

ただし、ぶつけたら即クビだ！俺は婆のように甘くないぜ(フッ

2006年は「ころがし蛸磨」に決まりだ

>19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）
ラルフは同じ９周目で　1'32.795　（9）みたいね。

>>731
R.ドーンボス ミナルディ 1'36.574　（50）

　　　　　　　　　こ　　こ　　は　　ニ　　ー　　ト　　ア　　ン　　チ　　の　　遊　　び　　場　　で　　す

2005年10月11日(火) 琢磨、中国ＧＰに出場

ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになると
オートスポーツ誌は報じている。

ttp://www.f1gpnews.com/


よかったね、ヲタさん

>>738



氏ね

ちょ、昨日Part360くらいだったのにもうPart364目前かよ
流れﾊﾔｽ

　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::;;:ﾉ　ヽ;:::＼
　/::;;;;;;;;;;;,,,;..-‐'''"^〜 　　　 ヽ:;::|　
　|::::::::::|　　　　　　　　　　　　|ﾐ|　
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　 |:::::|.　　'''"""'' 　　''"""''　|/　 ／
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　|
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜このスレと沖縄の主権は中国様に譲渡する
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　|
　　　|　　　　　　 ^-^　　　　 |　　＼
　　 . |　 　　　‐-=＝=-　　　|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ヽ　　　　 "'''''''"　　　/
　　　　　＼,,,___＿＿___,,,／

2005年10月11日(火) 琢磨、中国ＧＰに出場

イギリスの新聞が中国ＧＰには佐藤琢磨は出場せず、アンソニー・デイビッドソンが出場することになると報じていた。度重なるアクシデントにＢＡＲ側がしびれを切らして、琢磨を更迭することを決めたという内容だった。
しかしながら、ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになるとオートスポーツ誌は報じている。ＢＡＲの中国ＧＰプレビューでも琢磨がコメントしているように、更迭の可能性はほとんどないだろう。

>>733
てか、いくら１ストップでも鶴さんはジョーダン、ミナルディは簡単に抜いて
くれると想像してたんだけど。タイムが全然縮まらなくておかしいな
と思って見てたんだよね。

３ストップのラルフと1ストップの鶴のタイム比較してる奴とか病気としか思えない

ブラジルで鶴のほうが速かったのに琢磨を抜けなかった、というより
強引に抜きに掛からなかったからな。鶴としてみればいくら速くても
形ができていなければ、むやみに抜くもんじゃないんだよってのも
あるだろう。しかもさんざんブラジルで抑えられて、今回の鈴鹿。
また、SATOか、と思っても不思議ではない

>>744
AA貼るなら面白いの貼りなよ

>>738
燃料搭載量の違う車を出して何か意味があるのか？

13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646)
14. ティアゴ・モンテイロ - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.458(+3.918)
15. ナレイン・カーティケヤン - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.887(+4.347)
16. クリスチャン・アルバース - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.039(+4.499)
17. ロバート・ドーンボス - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.574(+5.034)

民主党の新代表のAAないの？

しきりに左近の名前が出てくるようだけど、
今のところFポンは次生＞左近だぞ？
左近はまだ本山にかすりもしない。

写真といい、ベストラップといい、印象操作に必死だよなぁ･･･

>>751
ジョーダンやミナルディより速いなんてさすがだな。佐藤は。

>>753
それでも琢磨みたいなドライバーがいてくれるお陰で、
左近でも評価されてる

>>752

　　　　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
　ミ:::::/　O　　　　　　 ヽ:::|
　|:::::::|　°　 　 　　　 　|::|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　
　/⌒　　-=・- 　 -=・-.|　　
　| （　　　　　　　ヽ　　　|　　　 はい？
　 ヽ,,　 ヽ　　　　　)　　ﾉ　
　 　 |　　　　　 ＾_＾　 　.|　 　
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::;/:::::::|.　＼　 "'''''"　/　　　
/:::::::::::| 　　ヽ----''"::＼

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　　/::::::::::::::::::::::::::::::::;;:ﾉ　ヽ;:::＼
　/::;;;;;;;;;;;,,,;..-‐'''"^〜 　　　 ヽ:;::|　
　|::::::::::|　　　　　　　　　　　　|ﾐ|　
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　 |:::::|.　　'''"""'' 　　''"""''　|/　 ／
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　|
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜>>757
　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　|おまえつまらないよ
　　　|　　　　　　 ^-^　　　　 |　　＼
　　 . |　 　　　‐-=＝=-　　　|　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ヽ　　　　 "'''''''"　　　/
　　　　　＼,,,___＿＿___,,,／

>>753
しきりに次生の名前が出てくるようだけど、
日本ＧＰでピエールと解説してた人でつか？

>>747
１ストップも３ストップも比較しないとどちらか効率的で
有ったかって分からないじゃない。
でも、５秒も違うとピットスタートは無意味っぽいね。

F速

[日本ＧＰ号]
2005年10月20日号
10月13日発売
定価550円
（本体524円）

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ファイナルラップの逆転劇!

[レースレポート]
抜けない鈴鹿でオーバーテイク
ライコネンとアロンソの超美技
トヨタとホンダのフロントロウ対決は失速…。17番グリッドからスタートしたライコネンが、最終周にフィジケラを抜いて優勝!

[特集企画]
　鈴鹿名勝負列伝：91年・セナが友に捧げた勝利　他
[その他の企画]
　新チャンピオン、アロンソと仲間たち　他






琢磨スルーされてるｗ

>>759
そう

>>760
途中で潰されてリタイアしてるのに、どっちが効率的も無いだろ　アホか

>>742
お前もな、ゆめ愛（‘ー‘）ちゃん。

827 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/10/11(火) 21:39:27 ID:U1qRi99s
>>824
重タン・ピットスタート。2周目から8周目まで
SC入ってた。

ヤルノが普通に走れたのって、9周目だけ。
10周目には琢磨に撃墜されてる。

ヤルノのファステスト・ラップが何の参考に
なるのやら。

次生って英語話せるの？
話せないのなら問題外なんだけど。

それに一貴の名前もよくこの板で見るが、中嶋が育ててるのは一貴でなくて松田では？
一貴はトヨタだし

・トゥルーリ「佐藤にはＦ１に残ってほしくない」
・トヨタ激怒
・ＢＡＲ内からも不満続出
・次戦はﾃﾞｳﾞｨｯﾄﾞｿﾝ起用か

というニュースが出ております

>>766
ポイント取れないよりマシだろ

BARサードドライバーのアンソニー デビッドソンが
今週末の中国ＧＰにおいてＢＡＲホンダチームでドライブするために
スタンバイしているという情報が入ってきている。
これは、チームが日本ＧＰで失望の結果に終わった佐藤 琢磨に代わって、
デビッドソンを起用するのではないかという情報によるものである。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823

>>768
ちゃんとスレ読もうね

一貴は、まずマカオで優勝しないとな。

>>770
氏ね

ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200510/sp2005101102.html
本当なの？ジョーダンでしょ〜〜
特攻機は日本製で？

チームメイトだろうが他チームのドライバだろうが　罵詈雑言くらっても
気にすることはない、仲良し倶楽部じゃあるまいし。昔からF1ドライバなんて
みんな罵り合ってたじゃないか、みんな日本の仲良しプロ野球の見すぎだな。

>>766
話せるよ。
チームメイトのロッテラとは英語で話してるみたいだし。
一応海外経験有りでふ

2005年10月11日(火) 琢磨、中国ＧＰに出場

イギリスの新聞が中国ＧＰには佐藤琢磨は出場せず、アンソニー・デイビッドソンが出場することになると報じていた。度重なるアクシデントにＢＡＲ側がしびれを切らして、琢磨を更迭することを決めたという内容だった。
しかしながら、ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになるとオートスポーツ誌は報じている。ＢＡＲの中国ＧＰプレビューでも琢磨がコメントしているように、更迭の可能性はほとんどないだろう。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#18117

うちの嫁はキミのファンなのだが、鶴に特攻の時「悪魔だねこいつ」と一言
ファイナルラップでキミが琢磨をかわすときに「どけデビル琢磨」て叫んでた。
ちょっとかっこいいと思った。

>>777
集会遅れ

>>777
まあ、せっかくの母国GPですから。出してあげないと。

>>775

野球は頭にぶつけてもふんぞりかえってるじゃねえかよｗ

>>774
この記事にさ「来季開幕２カ月前のチーム設立では苦しいと思う」ってあるんだけど
よく意味がわからない。どの時点で来期開幕ってことになるんだ？

キーワード： P0N8ovAv
抽出レス数：74

念のため、松田の経歴

1979年生まれ。
93年からカートを始める。
95年、全日本カート選手権FSAクラスに参戦。
97年にレーシングスクールSRS-Fに入校し、スカラシップを獲得。
98年、全日本F3選手権で初優勝を果たし、フォーミュラ・ニッポンにもスポット参戦（6位入賞）。
99年、全日本F3選手権ランキング5位、マカオGPで4位入賞。
2000年、PIAA Nakajima Racingからフォーミュラ・ニッポンに参戦。
第3戦で最年少優勝を達成し、大きな注目を集める。
年間ランキングでも4位を獲得。
2001年シーズンからは、フォーミュラ・ニッポンと並行して全日本GT選手権にも参戦。
2002年、Formula Nippon年間ランキング5位、全日本GT選手権年間ランキング2位。

わかりにくくてｽﾏｿ

なんでこんなにみんな弱気なんよ？
まだ始まったばかりでしょ？
俺はドライバーの成功とは、一度でも優勝できるかということだと思う。
１０年以内に一回でもでも勝てたら琢磨は成功ドライバー。
またーりいこうよ。
それにしてももう少しチームの皆さんにはいい車を用意してほしい・・・
いくらなんでも今の車の質じゃ仕方ないよ・・・

＞しかしながら、ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになる
ま　　た　　ア　　ホ　　ン　　ダ　　か　　！

１１月１５あたりが新チーム提出期限だっけ？
来季開幕２カ月前のチーム設立ってことは１月１５日に開幕だ(・∀・)ﾜｰｲ

>>782
つマシン発表会

>>784
99年、全日本F3選手権ランキング5位、マカオGPで4位入賞。

イイね

>>785は釣りだよな？

ホンダはコース上にテロリストを送り出しているという自覚はあるのだろうか？

>>791
きっと何かの誤爆だよ

>>787
1月のオーストラリアか・・・。また灼熱ＧＰだな。

もしくは雪降るスペインでもいいな。

>>785
　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

>>785

>>791
659 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/10/11(火) 21:15:57 ID:kI2dyz4I
何で日本からはネタドライバーしか出てこないんだろうか？

よく釣れてるね

お前ウザイからひきこもってろよ
--------------------------
魔×企画 ◆Bb×QF.Fjnw
ゆめ愛（'ー'） ◆Bb×QF.Fjnw

ゆめ愛（'ー'） ◆Bb×QF.Fjnw ：03/12/31 23:38
なっち＆モー娘。＆女子高生等女の子の雑談をしよう
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1072880119/

1 ：ゆめ愛（'ー'）：03/12/31 23:15 ID:Qg5jfATo
ここは
なっちこと安倍なつみ＆モーニング娘。＆ハロプロ
そして現役女子高生に関して様々な感想
この2大テーマを中心に
ひきこもりが現代の女の子をいろいろ語ろうというスレだよ。
女の子好きのひきこもり集まれ！
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次生は最近いいレースしているんだけどね。
テストで一回くらい乗せてみてもいいのに。

ちなみに松田はﾄﾞﾘｷｿの現役引退レース（GT）で、ﾄﾞﾘｷｿのチームを抑えて優勝してしまうという空気の嫁なさでふ

亜久理　右京　高千穂　虎ノ介　琢磨　左近

名前だけは漫画みたいにカッコイイの多いんだけどねえ・・・

オレを乗せればもっと凄いネタ提供するのになぁ・・・・

自分のチームに謝って、ぶつけた相手に謝らないのは全く問題無い。
むしろ「F1ドライバーらしくていい」と、昨年はそのことに今までの日本人
には無い魅力を感じたぐらい・・・
しかし、今年の成績では集中砲火を浴びるのはわかりきったことだろうに・・・
これで本当にこの先生き残れるようなら・・・

785 音速の名無しさん New! 2005/10/11(火) 22:03:52 ID:kI2dyz4I
な
ま
　は
　　　　　　　一回でも　
　　　　い　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よ・・・


中田氏は成功したって事か？

>>803
開幕戦で決勝寝坊して１２週目から走行開始とか？

過去最高に嫌われた日本人ドライバーなのは確かだな
こんなボロクソに言われてるの見たことない

苗字は対したこと無いぞ

鈴木、佐藤、山本、井上、中嶋

そういえば日本人ドラにも琢磨のように謝らない（開き直る）ドラいるな
そう・・・柳田とかいったっけ・・・

>>802
つうことはその次はカムイか・・・

けんさわのサイト見える？
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r18/gprpt04.html

来年、Ｂチームに乗せるなら、ＨＯＮＤＡが家庭教師雇えよ。先生の月謝は
琢磨の報酬から天引きで。主催しているレーシングスクールって何教えてんだろ。
どうせハコのレースがせいぜいの奴ばっかだから、フォーミュラのＯＴなんて
教えんでもいい、少々当たって抜いてもいいって教えてんのかな？

スレ見てたら、「ちょっと昔のＦ１は接触ばっかりだった」という書き込みを
よく見るけど、観戦経験が約20年しかない私の記憶では、昔の接触ってコーナー
入り口で並んで、そのまんま結局どっちもゆずらず曲がったところでＸが多かった
ような気がする（＝レーシングアクシデント＝どっちもどっち）。
クリップへ向かってターンインを始めた横腹にっていうのがそんなにあったか？
だれか歴史に詳しい人教えてください。

（　＾ω＾）

プライベートでは亜グリ並にすかれてるんだろうけど、
コース上では嫌われてるな・・・
しかし、こんな状態でも前向きな琢磨。凄い凄すぎる。

前向きっていうより、頭いかれてるんでしょ。

色んな意味で伝説の日本人ドライバーとなったと確信できるよ

俺だったらトヨタのピットで富田とツルーリに泣きながら土下座してしまってると思う。

>>812
まずはチンポ伸ばせやチョン

うんSRS入学の際のエピソード聞いて、図太いなって思っていたけど
やっぱそういう性格なんだろうな。しかしなんで爽やかな好青年がレース
関係だとあそこまで強気になるんだか

救いようがないのは、完走すると絶望的に遅いこと
完走したときに結果を残せてりゃ擁護のしようもあるのだが

>>815
テンプレに追加して欲しいくらいの直球発言
いいね

理想のシーンばかりが頭の中を突っ走ってるんだろうな・・・

琢磨「自分のスタイル貫く」と言っているが、また当てにいくということだろうか？

安西先生　Ｆ1で走りたいです

>>824
次生？

あ、そうか。謝ろうとしないのは、前戦ブラジルから「思いっきり
自分のレースをします」とはっきり相手に宣戦布告してるからなのね。
そうですか、そうですか。

>>811
見れた
ｸｿ重いけど

「安西先生　バスケがしたいです」　の　安西先生＞825

>>824
タコマは矢沢っぽい

で、ここが隠れ２ちゃんねらー佐藤琢磨氏が人生を賭けてネタを提供し、
釣られた人々が貴重な時間を無駄に延々と費やしてカキコし続けて
その２ちゃんねらーの無能っぷりを琢磨氏自身がニヤニヤしながらＲＯＭってるレスがここですか？

>>828
わかってるけど。
次生バージョンかと思った
違ったらｽﾏｿ

ジャックに同情されたら終わりだよ。

ん？違った。











で、ここが隠れ２ちゃんねらー佐藤琢磨氏が人生を賭けてネタを提供し、
釣られた人々が貴重な時間を無駄に延々と費やしてカキコし続けて
その２ちゃんねらーの無能っぷりを琢磨氏自身がニヤニヤしながらＲＯＭってるスレがここですか？

[タクマ]
当てることが仕事。早々に最後尾に落ちてじっくり獲物を物色するハンター。

自分のスタイルを貫くって・・・
ここまでくると誰かに洗脳されてるとしか思えないんだけど
取り巻き連中で変なのがいるんじゃない？

俺は、大人しく走ってる琢磨を見てもつまらないと思うんだ。
「あーもーなにやってんだよ〜！」って言いながらも、
それでも攻め続ける琢磨を応援し続けたい。

俺、ちょっとＭっ気あるかも・・・

>>832
そんな話あったの？

ツルーリは鈴鹿のコースレコード持ってたよな確か
2年前に出したんだっけ

隠しページわかんねーよ（泣

>>839
ヒント：Tabキー

>>839
鶴と蛸のあのシーンの画像クリックしてみれ

>>837
ベルギーの件は擁護してた。
顎を叩きたかっただけかもしれんが。

今回はレース後並んで正座させられてただろうから、
擁護できないか分からんけど。

>>839
写真をクリック

SATOTAKUMA ←悪魔と叫びながら泣いている顔に見える

>840、841
サンクス。まさかこの写真とはｗ

隠しページ見る限り琢磨のミスっぽいな。

つまり通常クリップにつくにはツルリの位置からハンドル
切り始めなきゃ曲がれないってことかな

>>843
ありがとね。なんかさすがに個人的には期待することに疲れてきたな。
鶴も好きだからもやもやするよ。

ここの騒ぎぶりを見てると中嶋・亜久里・片山とかは
2ｃｈの無い時代に走って良かったなと思うよｗ

一昨日のあの程度の事で総攻撃されるなら
上の連中はもっと叩かれていたかもな。

>>849
昨日なにがあったの？単発君

>>850
一昨日って書いてね？

日本人ドライバーの軌跡
中嶋・・・デトロイトでチームメイトと7秒差
アグリ・・・全戦予備予選落ち
右京・・・？
タキ井上・・・マーシャルカーに激突される。
中野・・・？
虎のすけ・・・？
琢磨・・・現代に蘇る日の丸特攻隊、ベテランドライバーを次々に撃墜

あと適当にだれか埋めて

あぐりなんかはフットワーク時代のドイツで赤いコーンを下に挟まったまま
走った時は凄い反応ありそう。

>>849
中嶋・亜久里・片山なら、先日の蛸みたいに

追突事故→ペナルティ→また追突事故→失格

みたいなアホな真似せんだろ

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どこでも抜ける状況で、どこでも抜かないのがライコネン、アロンソ。
どこでも抜けない状況で、どこでも抜こうとするのがアマチュア蛸。

つまり、佐藤琢磨は今までのＦ１ドライバーはおろか
フォーミュラニッポンドライバーでもめったにやらないような
低次元のミスやクラッシュばかりしてるから、
それなのに強気な発言ばかりしているからこんなに
他のドライバーや多くのＦ１ファンに叩かれるわけですね。

どこでも抜ける状況で、どこでも抜かないのがライコネン、アロンソ。
どこでも抜ける状況で、中田氏してしまうのがアマチュア蛸。

F1界のエリック・ムサンバニ
佐藤琢磨

しかし、親日家のトゥルーリをここまで叩くということは、
やっぱり蛸信者って、蛸＞日本なんだろうな。

つまり、佐藤琢磨は今までの日本人Ｆ１ドライバーはおろか
フォーミュラニッポンドライバーでもめったにやらないような
低次元のミスやクラッシュばかりしてるから、
それなのに強気な発言ばかりしているからこんなに
他のドライバーやＦ１関係者や多くのＦ１ファンに叩かれるわけですね。

右京の後の3人は
忘れていい
存在意義なし

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>>862
中野完全に忘れてた

ちよちゃんｳｾﾞｰ

俺はタクを応援する。

http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
ちょっと時間あった。 　投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志 　投稿日：10月11日(火)15時11分6秒

あくまでボクの「個人的見解」を書いておきましょう。
１）ああいったオーバーテイクを積極的に狙って行くのは佐藤選手のスタイルです。
２）最高に巧く決まったレースの代表格は３位表彰台に乗った０４ＵＳだったはずです。
　　いったい何台抜きながら表彰台に乗ったのか。
３）そういうレーススタイルはＦ１ドライバー全員が意識しているのは当然です。
　　「琢磨は仕掛けてくるドライバーだ」という認識は共通でしょう。
４）従って、USの後以降ライバル達のマークも厳しくなり以前のようには抜けないのです。
　　それがはっきりしたのが今年の１シーズンだったのでしょう。
５）そして佐藤君のスタイルとも言えるオーバーテイク（またはその準備）に於て、数々の
　　クラッシュが発生している事実を重く見る必要はあるでしょう。

さて、今回のクラッシュです。
まず、我々のいたシケインで見たことを正直に申し上げましょう。
セフティーカーが回転灯を消し、まもなくピットに入り次のスタートラインから再スタートだと
言うことを示しながらシケインを通過して行きました。後続車両は全てペースを上げつつ
シケインを通過して行きました。
その時に、たった一人シケインをオーバーランしたのが佐藤選手でした。近くの
オフィシャルが「ブレーキ冷えてるぞ、気をつけろ！」と叫びました。ワンラップして、
再度シケインに各車が進入してきた時、多くのマシンがオーバーランしてシケインの
ショートカットをして通過（１回目のオープニングラップもそうでした）その後佐藤君の
接触事故がありました。

以上のことから、あの時のシケインはなかなかフルブレーキングをするのが難しい
コンディションだったことが想像できます。そして、１周前にオーバーランをしていた
佐藤選手にはそれが認識できていたと思います。
想像できるのは佐藤選手は「抜ける」と感じていたのでしょうし、ヤルノ選手は「このくらい
閉めればぶつからず抜かれない」と感じて行動していたであろうことです。

>>862
まあ、忘れるもなにもあんまり覚えてないわけだが。

右京もサロに負けまくって評価落としたのは琢磨に似てる

で？　どうする？　アイフル〜〜〜〜〜〜〜〜〜

http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
ちょっと時間あった２ 　投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志 　投稿日：10月11日(火)15時22分28秒

どんなカテゴリーのレースでもオーバーテイクはリスクを取らないと成立しません。
抜きに行く側は相手が閉めてくることを想定して入って行くのは当然です。
抜かれる側も、相手にとって嫌なラインで走行するのは当然です。
レースと言うのは、そういう駆け引きで成立しているのです。

また、「ヤルノがドアを閉めた」というのは当然で、仕事の範疇でしょう。また、バックミラーで
確認した時点では「この距離では入ってこない」と思っていたのでしょう。
しかし、接触はお互いにとって想定外だったはずです。
以前も書きましたが、フォーミュラでの接触はハコのレースなどに比べて厳しく判定されます。
だから今回の件で「琢磨は相手がよけてくれないと抜けないラインで入って行った」という
のは結果論でしょう。止れる想定だったはずです。
そして、ヤルノもあえてぶつけたということは考えられません。レース終盤ならまだしも
再スタートしたばかりだったのですから。

「じゃあどうしてぶつかったの？それが解らないと釈然としない」というのはムリです。
どうしてぶつかったの。それは解りません。
でも、ちょっとむりめだったよね、佐藤君。あのスピードでは実際止れなかったでしょう。
佐藤君が止りきれない。ヤルノはよけることで直進。二人ともショートカット。それだけが
回避策だったかも知れません。

>>857
ん？
Fポンでもいるよ、琢磨みたいなアホな特攻するﾔｼは何人か
とるる・・・小暮・・・ﾗｲｱｿ・・・井出・・・

http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
３枚目 　投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志 　投稿日：10月11日(火)15時29分52秒

レースだからね、接触もある。そりゃしょーがない。
でも今シーズン１ポイントしかとれなくて期待の鈴鹿にきて、１回目のオーバーテイクで
クラッシュ。
以降マシンバランスを欠き凡戦にというレースをしてちゃいかんわな。
スポーツ競技の監督やコーチだったら間違いなく説教でしょうね。普通に。
そういうものでしょ？スポーツなんだから。

シーズンで戦っているのだから、良い時も悪い時もある。
そして最重点レースと言うものもある。
鈴鹿で「だけは」やっちゃいけないことっていうのもあるはずです。
誰が閉めたとか、ブレーキングが遅かったとか、誰のせいだとか、そういうのはどーでもいい。
結果的に窮地に陥ったのは佐藤君自身。ヤルノが窮地にっていうことはぜんぜんないわけだから。

>>872
でも勝ってないやつは居ないね

蛸の車は本物のマッハゴー？ジャンプしたりノコギリが出てくるんじゃないの
あのハンドルに付いているボタンはきっとメーカー特別装備のボタンだろうな

>>872
>>874

佐藤琢磨の今までの行為は
Ｆポンで例えるとマッチがアグレッシブすぎる走りをして
常に強気な姿勢って感じですかね？

まあ琢磨が日本人最低F1ドライバーということは確定された訳だが

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>>874
それが琢磨との違いだわな
ちなみにﾗｲｱｿは特攻しても正当化するので有名
今のＦポンでいちばんのクラッシャーな希ガス

>849
いや、前科がありすぎるから。

>>873
コピペは楽でいいよな

頭使わねぇしｗｗｗｗｗ

ツルーリは後半ダメダメだし金で揉めたし大事な鈴鹿は予選スピン決勝クラッシュでトヨタのお偉方が見切って
アロンソに替えたいとか言い出してる噂があるらしいが・・・
ラルフはドイツ人だから気を使って残すだろうし

蛸の野郎は当然チーム内ではスタッフに対しては謝ったりしてるんだよな？
でなけりゃこりゃＦ１でなくともどこに行っても嫌われもんだぁ・・・

佐藤琢磨の今までの行為は
Ｆポンで例えるとマッチがいつもアグレッシブすぎる走りをして
常に強気な姿勢って感じですかね？

マッチがいつもトップドライバーに突っ込んで
「何考えてるの、お前？」って感じでしらけた雰囲気になってる状況と
一緒ってことですかね？

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>>885
ははは、タコにはすでに起こっているｗ

０４ＵＳはセーフティーカー出てなきゃ蛸が優勝してたんでしょ？ツキが無い証拠

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ん？
琢磨はむしろツキには恵まれてるよ？

ホンダという強力なコネのおかげで、どんなミスをしてもF1に残れるし、
日本GPでも天気に恵まれて、予選5位ゲットしたし。

>>884
たぶんね。

俺は今年のFポン富士での、ﾗｲｱｿの次生に対する悪行を忘れない
絶対に
塚、いつもいつもﾗｲｱｿは次生に何か恨みがあるとしか思えない

>885
さらに悪いことかー

>>887
あの時も1コーナーでオーバーテイクするときコースアウトしてるんだよな
ぶつかっててもおかしくない状況だった

ちよちゃんのAAはデカいので他のにしていただけませんでしょうか

>>884
そういやマッチは、周回遅れの分際で、入賞圏内走行中の岡田秀樹をクラッシュさせた前科があったな。

さて、次のGPまで間がないのがせめてもの救いだな・・・
・・・と今シーズン何度書いたことやら

>>884
ヒント：去年のGTのヒロミ

とりあえず他人に迷惑かけるな

昔のＦ1がどんな感じだったか知らない人が多いな

Ｆ1決勝完走率
中嶋悟　47.3%
鈴木亜久里　39.1%
片山右京　35.1% （94年は25％）
井上隆智穂　27.8%
中野信治　54.5%
高木虎之介　37.5%
佐藤琢磨　66.0%

中嶋は当時のドライバーの中ではかなり高い完走率だった（納豆走法の由来）
中野は意外と完走率高くて驚くなぁ
右京はもっとリタイアしていると思ったが・・・

今のＦ1だと琢磨の完走率（66％）は低い方だろう
（昔のＦ1だったら30〜40％ぐらい？）
昔から日本のＦ1ファンは落胆しつつ次も応援したものさ！

琢磨がそんなに完走しているような印象がないんだが。。。

>>896
そういえばそんなこともあったな。
あの時は寿一が他車と競ってるところだったな
危うく寿一にぶつけそうになって・・・

10年くらい前の美祢。岡Pやさしかったな

マッチはまあマシだったよ特別遅いわけでもなかったし
F1での中嶋や井上ほど雑魚ではなかった
問題は岩城コウイチ
おとなしい方だった右京が岩城が邪魔で走れないと怒鳴りこんだほど

各ドライバーの撃墜率も教えてください。

>>897
完走率より、同じ間違いを何度も起こす、他者に迷惑をかける、ほうが問題

とうとう更迭ですか
これで安心して寝られますね

>>897
亜久里は決勝に出れない率が・・・・

>>901
ファーステストラップ持ってる中嶋の
悪口いうなボケ。

>>903
ＦＩＡにでもメールすれば？

>>900
悲しいことに、チームの戦闘力不足もあって、その後は１度も入賞機会が訪れなかった・・・ｏｒｚ

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>>907
FIAに文句はないよ。おまいのくだらない比較に文句があるだけ。
しかも知ったか全開で能なし

●琢磨、中国ＧＰに出場　　- 2005年10月11日(火) -

イギリスの新聞が中国ＧＰには佐藤琢磨は出場せず、アンソニー・デイビッドソンが出場することになると報じていた。度重なるアクシデントにＢＡＲ側がしびれを切らして、琢磨を更迭することを決めたという内容だった。
しかしながら、ホンダの後押しもあり佐藤琢磨は中国ＧＰに出場することになるとオートスポーツ誌は報じている。ＢＡＲの中国ＧＰプレビューでも琢磨がコメントしているように、更迭の可能性はほとんどないだろう。

来年もＦ１で走りますよ

しっかし松田はトラブルに巻き込まれる率がいかんせん高いorz
誰かの恨みでも勝ってんのかって感じだよ

こいつさ、こう何度も自分より速いドライバーのコーナリングのオカマを掘るなんて最悪な事故を繰り返してたら
そのうち人殺すんじゃ無いかマジで。

>>901
脳みそ腐ってるなｗｗｗ

>>909
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>910
お前はバカか？

天候に恵まれての予選5位やただF1に乗れるのがツキがいいの？だいたい蛸はF1で優勝出来る日本人として期待されて来たはずだが…
これじゃ今までの日本人と同じだよ
金持ち込みお客様日本人ドライバー

>>897
右京のときは、ファンも一緒に「がんばれっ！！」って感じだったんだよ。
で、単独クラッシュでも「あちゃー！！」って感じでファンも一緒に
心の底から残念がったわけ。
で、コメントも右京さんらしさが溢れてて好感をよんだわけ。
心の底からファンやスタッフに申し訳ないって姿勢ね。


でも、琢磨は「はぁ？」とか「なにやってんの？」とかが多いでしょ？
で、コメントも本当に落ち込んだ感じでスタッフに本当に申し訳ないって感じのコメント
したことないでしょ？

右京さんと蛸を一緒ﾆｽﾝﾅ。

>>852

中嶋は市街地が特に苦手だったな。'88はモナコとデトロイトで予選落ちしてるし。
ただ、'89のファステスト叩き出してパトレーゼ
を追い込んでいく雨のアデレードでの走りはすごかった。
腕力の劣る自分には雨は好都合だと後に語ってた。

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なんか毎回追突とで死人出るとかいってる人いるけど
最近の撃墜ってスパ顎とスズカ鶴だけじゃない？
まぁ期待の日本ＧＰでがっかりなエネルギー爆発なのは解るけど
もうちっと冷静にタクのダメさを書き込めんかね？
そんなオラも今回でさすがに見切りつけたけどね。。

スレちがいだがプロって顎の半分しかポイントないのね。
釦にも負けてるし..
来年もポチ決定？

>>901
つーか、井上だって、Ｆ１では邪魔者扱いはされてなかっただろ。
ＳＣにはねられたとか、ヒルが自分のミスを隠すスケープゴートに使ったとかで、イメージはネタキャラだが。

>>919
右京のスタッフとタコのスタッフを同列に比べるのも．．．ねぇｗ

やっぱ蛸オタって怖いな

ID:amnlqWIH

中嶋がファステスト出した時ってTBSがF1放映してたんだっけ？

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>>926
中嶋が参戦した年からフジ

>924
お前の言いたい事がわからない

>>926
中嶋がフル参戦してからフジが全戦放送（1987）
それまではＴＢＳが数戦ダイジェスト・・・

そうだ、蛸と右京を一緒にすんな

>>928 >>930
(・∀・)ノ�dｸｽ

>>924

雑魚の面倒見てるスタッフの身にもなってみろよ。バトンは毎回ポイントゲットしてくんのに、蛸は1ポイントじゃ
やる気もなくすだろ。

>>929
タコのスタッフはタコ以下。バトンのスタッフも同様。
済まないことをしたという気になれない。

むかし近所のレンタルビデオ屋に
ＴＢＳ発売の85年のビデオが全戦揃ってた

>>931
じゃあ琢磨と次生は？

全戦放送ってだけでも中嶋の参戦は大きかった
中嶋参戦が無かったら後続のドライバーもＦ1に居なかったかもしれないし
放送もされてなかったかもしれない

>>930
また知ったかかよ
TBSはダイジェストだけど全戦やってるつーの

最初のOPはタコメーターがグルグル回ってただけだったな

>>938
それは知らんかった

タコヲタの責任転嫁ｷﾀｺﾚ
つるーりの次はチームスタッフですか

次ぎｽﾚは>>900だっけか？

・・・よろ

ID:amnlqWIHが社会復帰できますように（AAｒｙ

金曜日のラップチャートにデビッドソンの名前が見られるから
皆安心して寝なさいw

>>941

バトンのせい
ホンダのせい
チームのせい
トゥルーリのせい

琢磨がツルリに誤ればよかったのにね

中嶋より星野乗せろが当時のF1ヲタの総意だった

>>930それまではＴＢＳが数戦ダイジェスト・・・

そういう時代もあったんだな。深夜にやルのも感謝しなくちゃな
深夜だと集中できて良いと言うのはあるけど、せめて日曜洋画劇場が終わった後
くらいの時間帯が良いよな。月曜日が暇なやつばかり見てるわけじゃないんだしさ

>>919
そう？僕は右京のレース後のコメントは好きじゃなかったなぁ。
ネガティブなんだよな。
今の右京はとってもナイスだよね。空気読んでいる。

右京、好きだよ。

漏れのF1初体験は
消防のころ
土曜だか日曜だかの昼下がり
ﾃﾚﾋﾞつけたら　町をﾌｫｰﾐｭﾗｶｰが走ってた
衝撃的ですた
ﾓﾅｺだったんだけど
ｽﾃｰｼｮﾝﾍｱﾋﾟﾝのｼｰﾝがいまだ
忘れられません

>>901
お前中嶋の走りをタイムリーにみてないだろ。
雑魚とか言ってんじゃねーよ、ガキが。

>>920
いや、あれはマジで鳥肌モンだったな。

中嶋vsセナはすごかった・・・

アルベルト・アスカリ　かっこよかった　サインもらったよｗ

もう末期だよ、末期症状！

>>954
老人ホームから乙です

>>956
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗ

>>952
何年だか忘れたがホッケンハイムも良かったよね。
シケインでスピンして、リタイアしちゃったけど。

惜しむらくはロータスのカラーがJPSからキャメルに変わっていたこと

琢磨は終わり、終わりなんだよ。哀しいけどな！

蛸自殺すんなよ

完全に終末状態だな。



で、次の日本人ドライバーって誰よ？

ID:amnlqWIHのＩＰアドレス
220.150.13.240

中嶋はデビュー戦から7→6→5位ときたから、当時のロータスの監督が、「このままいけばイギリスで優勝するね」と言ってたのを思い出した

終わりなのか・・・・・・・・・・・・

>>962
俺のひ孫

>>962
松田次生

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　　　デビッドソンを起用するなんて　
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　　中国様の許可取ったの？
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|　　　　　　取ってないでしょ
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　､

>>968
突然出て来ると、吹くよ！！このAAは。

>>963
それ、おまいのIPアドレスだから（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>963
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 220.150.0.0/16
b. [ネットワーク名] FB-NET
f. [組織名] フリービット株式会社
g. [Organization] FreeBit Co.,LTD.
m. [管理者連絡窓口] AI368JP
n. [技術連絡担当者] JP00000154
p. [ネームサーバ] ns1.freebit.net
p. [ネームサーバ] ns2.freebit.net
[割当年月日] 2004/01/23
[最終更新] 2005/03/31 15:53:02(JST)

そう、終わり

>>949
で、蛸のポジティブすぎるにもほどがある姿勢に好感がもてるんだね？君は。

ヲタでもアンチでもいいが
政治関連のAA貼ったり、右翼左翼とか言ってる奴が
一番の糞なのは間違いないな

琢磨はBAR最後だし、今年さっぱりだから最終戦乗せてあげて！
むしろバトンが欠場してアンソニー乗せてやれよ　コンストもドライバーズも影響ないだろ

１０００なら上海で表彰台

>>961
シャレにならんよ・・・・

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ ＜　1000取り合戦だ逝くぞ！ﾌﾟｷﾞｬ‐-　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三　(^Д^)9m　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼プギャー！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 (^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　 (^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　(^Д^)9m　
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　

freebit契約者がいるスレはここでつか？

>>971
完全に厨だなｗ

>>962
何を思ったのか、周りの意見を押し切ってアグリが復帰。

もまいら1000取り宣言早杉

なんだかんだ言っても、琢磨は日本人ドライバー優勝という夢を俺に見させてくれた。
残念だが仕方ない。
もし来年もF1に乗れるのならまた夢を見させてくれ。

サムライ・・・・・・・・か

>>859
まだロータスだったから89年かな？
最後尾から物凄い追い上げしたやつだよね。

>>973
ポジティブと言うか、頑固一徹って感じ？とにかく一直線だよね。直球ばっかり。
好感度高いよ。何故か・・・。？

次スレﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

１０００　なら　琢磨がＭｏｔｏＧＰ参戦。

このスレが今度の日曜まで持てば
琢磨は来年もレースに出れるよ、きっと。

佐藤琢磨スレじゃなく、そろそろ日本人ドライバースレにすべきでは？

【感動をありがとう】佐藤琢磨 Lap364【おつかれさま】

>>981
見てみたい気もする。怖い物見たさかも。

>>989

普通にありえないしｗ

>>989
保つ、な

>>989
わかった
みんなストップ！

2005年10月11日(火)
暴挙！ホンダ、琢磨にシートを与えるためＦ１私物化

ホンダセカンドチーム、ホンダと同一シャシーを使用
その正体が判明しないホンダ・セカンドチームだが、来季シャシーは
ホンダが使用するものと同一シャシーを使用することになると
オートスポーツ誌は報じている。
当初は、今季シャシーの改良版を使用すると報じられていたが
新ホンダＶ８エンジンを現行シャシーにフィットさせるには無理があると
判断したため、こうした決断になったようだ。

>>964

当時中嶋自身がそうコメントしたことになっていたね。

あれは当時スポンサーのキャメルが報道した全くのガセなんだけど。

1000だったらオレ様は年末ジャンボ３億円が当たり、琢磨は来年の開幕戦でＰＰのライコネンに当たる！

1000nara Shanghai ha
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1000ならﾀｺの代わりにアンソニー出場決定

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。