panosanic TOYOTA racing vol.74
1 ：音速の名無しさん：
トヨタスレの過去スレ一覧
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前スレ
panosanic TOYOTA racing vol.73 go go!!
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優勝おめ！
_,,/ , _---､｀ヽ＼ヽヽ､ ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_ ＼ ヽ!
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈 トヨタ だ、だせーー！
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
マクラーレン・ベンツ・キミたん はええええええええええええええ！！！！
ルノー はええええええええええええええええ！！！！！
ＢＭＷ はええええええええええええええええ！！！！！
///////////////////越えられない壁////////////////////
トヨタ おッせーーーーーーーーーーーーー！！！！！ｗｗｗｗｗ
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈 トヨタ だ、だせーー！
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
マクラーレン・ベンツ・キミたん はええええええええええええええ！！！！
ルノー はええええええええええええええええ！！！！！
ＢＭＷ はええええええええええええええええ！！！！！
///////////////////越えられない壁////////////////////
トヨタ おッせーーーーーーーーーーーーー！！！！！ｗｗｗｗｗ
乙4
5 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 15:57:45 ID:mhR6AVY3
相変わらずの”予選番長”
広告目的の会社は違いますね。
広告目的の会社は違いますね。
トゥルーリ最悪だな。
あんなアンフェアにドアを閉じるとはね。
あんなアンフェアにドアを閉じるとはね。
7 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:03:20 ID:zH0L7zOJ
3ストップってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
燃料積んで無い事は分かってたが、まさか3ストップとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨタヲタは何故か積んでると思ってたところがまた哀れだな。
燃料積んで無い事は分かってたが、まさか3ストップとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨタヲタは何故か積んでると思ってたところがまた哀れだな。
琢磨がトゥルーリに当てたのは、琢磨が悪い。
なぜなら琢磨のフロントタイヤはロックして、コントロールを失ってたからだ。
自分の限界以上に無理するから、当ててばかりいるのだ。
琢磨はトゥルーリに謝れ！
なぜなら琢磨のフロントタイヤはロックして、コントロールを失ってたからだ。
自分の限界以上に無理するから、当ててばかりいるのだ。
琢磨はトゥルーリに謝れ！
9 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:03:42 ID:g12OKPLk
トヨタ（笑）
スレッド立ててください
スレッド立ててください
とよたチョー押せー
トゥルーリ「SATOはアマチュアだ」
琢磨に消されたトゥルーリｗｗｗｗｗｗｗ
13 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:04:56 ID:a/lFTaCH
Trulli: "It is pretty clear that we have a dangerous driver on the track (Sato). I don't think he knows what he's doing, and there's now point talking to him because he never learns, I don't think he is capable of listening and learning!"
まったくだ！
まったくだ！
14 ：”予選番長” ：2005/10/09(日) 16:05:35 ID:mhR6AVY3
もういい加減サーキットから消えてください！
F1とオヤジ車のクラウンの関連性は？
もーどうにでもなれって感じですか？（超藁
F1とオヤジ車のクラウンの関連性は？
もーどうにでもなれって感じですか？（超藁
16 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:06:39 ID:VD7xeYB6
見てないけど、優勝したんだよね？
17 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:06:40 ID:4rxikd5L
今日は完全なる作戦ミスかなぁ
まあ運が悪かっただけか
優勝期待してたけど残念
まあ運が悪かっただけか
優勝期待してたけど残念
18 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:07:32 ID:mhR6AVY3
19 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:07:46 ID:sEsF36NS
最初だけかっこよかったよ。あとは・・・参加してただけですか・・。
ラクティス馬鹿売れだな
３ストップときましたか。無理ですよそれは。
ラルフ優勝おめ！
23 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:08:19 ID:EJrXgjlp
24 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:08:43 ID:4wocgwEt
トゥルーリがインタビューにてめずらしく激怒、
「琢磨が突然後ろから突っ込んできた」
温厚なトゥルーリが琢磨を見つけて殴りそうになったそうだ
「琢磨が突然後ろから突っ込んできた」
温厚なトゥルーリが琢磨を見つけて殴りそうになったそうだ
つるりはミラー見てなかったのか？まぁ、こんなんだからルノーに解雇されるんだよ
26 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:10:20 ID:4wocgwEt
毎試合、だれかに殴られるレーサーって
27 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:10:29 ID:4rxikd5L
シューマッハにも怒られ
トゥルーリにも怒られ
琢磨は怒られてばっかだな
トゥルーリにも怒られ
琢磨は怒られてばっかだな
28 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:11:04 ID:mhR6AVY3
鈴鹿で1ポイント 乙
トヨタの戦略は過激過ぎるんじゃないか？
経験が少ないから、いろいろな戦略をトライして、学習しようとしてるのかもしれないけど、
このまえの雨のレースや、今回のポールのようにトップに立った時は、
もっと保守的になってもいいと思う。
賭けに出るのは保守的にやってもどうしても勝てない時の最後の手段として残しておいて、
まずは保守的に２ストップでやってみればよかったと思う。
経験が少ないから、いろいろな戦略をトライして、学習しようとしてるのかもしれないけど、
このまえの雨のレースや、今回のポールのようにトップに立った時は、
もっと保守的になってもいいと思う。
賭けに出るのは保守的にやってもどうしても勝てない時の最後の手段として残しておいて、
まずは保守的に２ストップでやってみればよかったと思う。
問題児すぎるだろ
自分の力量をもう少し理解しててもいいんじゃねーか？
「俺はやればできる！」とか思ってそうだ
自分の力量をもう少し理解しててもいいんじゃねーか？
「俺はやればできる！」とか思ってそうだ
31 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:12:22 ID:94ua8XR1
32 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:12:32 ID:SNU9SZgB
蛸オタがあちこちで暴れてるな
あんな糞応援してるからだろｗｗｗ
あんな糞応援してるからだろｗｗｗ
34 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:13:29 ID:mhR6AVY3
>>29
お前バカ？
＞今回のポールのようにトップに立った時は、
＞もっと保守的になってもいいと思う。
レース捨ててたからポール取れたんだよ。
保守的にするには最初から3STOP狙いで予選には出ないよ。（ｗ
お前バカ？
＞今回のポールのようにトップに立った時は、
＞もっと保守的になってもいいと思う。
レース捨ててたからポール取れたんだよ。
保守的にするには最初から3STOP狙いで予選には出ないよ。（ｗ
本田はこれからも奴の面倒見るのか
ミハエルにメットを叩かれた琢磨。
トゥルーリが思わず殴りそうになった琢磨。
コントロールを失っては追突して
他のドライバーを怒らせてばかりの追突常習犯琢磨。
どっちが悪いか一目瞭然ですね
トゥルーリが思わず殴りそうになった琢磨。
コントロールを失っては追突して
他のドライバーを怒らせてばかりの追突常習犯琢磨。
どっちが悪いか一目瞭然ですね
>>23
見ていればわかるよね。どうしてツルーリはあそこで閉めちゃったかな？
先に行かせても良かったのに。ピットスタートで燃料を積んでいたんだから、
後からでも抜けると思う。でも、もしかしたら、Bは旧型よりも燃料を積むとカーバランスが
相当悪くなって速く走れないから、あそこで閉めて守ろうとしたのかなぁ？
とにかくツルーリはBは乗りずらい、Bは嫌い、予選でも上手く行かなかったから、
相当ナーバスになっていたかもね。
ラルフはPPでどんどん先を走っているわけだからね。来週末は上海だから、上手く
トヨタがツルーリのモチベーションを調整出来るように努力しないとマズイね。
見ていればわかるよね。どうしてツルーリはあそこで閉めちゃったかな？
先に行かせても良かったのに。ピットスタートで燃料を積んでいたんだから、
後からでも抜けると思う。でも、もしかしたら、Bは旧型よりも燃料を積むとカーバランスが
相当悪くなって速く走れないから、あそこで閉めて守ろうとしたのかなぁ？
とにかくツルーリはBは乗りずらい、Bは嫌い、予選でも上手く行かなかったから、
相当ナーバスになっていたかもね。
ラルフはPPでどんどん先を走っているわけだからね。来週末は上海だから、上手く
トヨタがツルーリのモチベーションを調整出来るように努力しないとマズイね。
ればたらればたら
39 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:15:03 ID:mhR6AVY3
40 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:15:39 ID:4wocgwEt
タイヤ選択もミスッたらしい、温度が想定より上がったらしい
ちゅうてもトヨタのチーム判断て裏目だらけ
ちゅうてもトヨタのチーム判断て裏目だらけ
トゥルーリは予選でスピンなんかするから、琢磨と絡むことになるんだ。
走るシケインはいいけど、ぶつかるシケインはどうかと思うね
追突ばかりしてるのは琢磨お得意のポジティブシンキングのせいだろ。
ネガティブな時でさえ、行けると考えて追突。
琢磨流ポジティブシンキングって、現実把握能力を失わせるのなｗｗｗ
そのことに気づかない限り悪役レーサーからは卒業できんよ。
ネガティブな時でさえ、行けると考えて追突。
琢磨流ポジティブシンキングって、現実把握能力を失わせるのなｗｗｗ
そのことに気づかない限り悪役レーサーからは卒業できんよ。
鈴鹿で3ストップ??アマいな
結局トヨタは昨年と変わっていなかったね。いい加減その戦略やめろ
47 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:18:06 ID:mhR6AVY3
49 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:19:26 ID:mhR6AVY3
ドア閉めたのはトヨタの戦略？
サイドバイサイドにすらなってなかったよｗ
そりゃツルーリ怒るって
そりゃツルーリ怒るって
琢磨は次戦出場停止になればいいのに
52 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:20:54 ID:mhR6AVY3
ヤルノは刺客？
地上波でホンダを目立たせない為には
琢磨を潰すのが一番だからなー
地上波でホンダを目立たせない為には
琢磨を潰すのが一番だからなー
53 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:21:25 ID:66f5+k8R
見てて思ったんだけど・・鈴鹿にいる客、おまいら韓国人っぽい！
・紅白の棒状の風船とかで音に合わせて応援するのやめようよ。
テーハミングックですか？
・車好きなら、TOYOTA、HONDA、SATO以外も応援しようよ。
サッカー好きでもないのに、熱狂する韓国人みたいｗ
・K1のゴングガールも同じだが、レースクイーンの体系、痩せすぎ。
貧相だよ。
・紅白の棒状の風船とかで音に合わせて応援するのやめようよ。
テーハミングックですか？
・車好きなら、TOYOTA、HONDA、SATO以外も応援しようよ。
サッカー好きでもないのに、熱狂する韓国人みたいｗ
・K1のゴングガールも同じだが、レースクイーンの体系、痩せすぎ。
貧相だよ。
昨年よりマシンは良くなったが、戦略はダメなままだった。
いい加減学習してください。
あのマシンのスピードで3ストップは無理だよ。
いい加減学習してください。
あのマシンのスピードで3ストップは無理だよ。
空力のガスコインはやってきた。
足回りのバセロンはやってきた。
次はレース戦略のスペシャリストを連れてきてください。
足回りのバセロンはやってきた。
次はレース戦略のスペシャリストを連れてきてください。
57 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:27:00 ID:mhR6AVY3
優勝とかほざいてたトヨオタ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
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58 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 16:27:40 ID:mhR6AVY3
59 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:30:32 ID:g/pYusL4
タクマ見捨てた事利用して、ホンダ叩きしていたトヨヲタも今回ばかりは、ブチ切れた
だろうな！ミッドランドのシートも危うくなったなタクマ…。
もうこれ以上恥を晒すな…引退汁！！
だろうな！ミッドランドのシートも危うくなったなタクマ…。
もうこれ以上恥を晒すな…引退汁！！
糞琢磨氏ねよ、まったく
お前はＦ１にはイラネェんだよ
ありゃ追放モノだな
鶴に土下座して・・・・いや、ハラキリして謝れ！！
お前はＦ１にはイラネェんだよ
ありゃ追放モノだな
鶴に土下座して・・・・いや、ハラキリして謝れ！！
61 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:32:14 ID:HMUsyCZQ
トヨタは今年何回優勝のチャンス逃したんだ？
ツルリｶｲﾜｿｽ…
>>55
シケンインなんかアウトインしない限り、ほとんど止まるくらいのスピードじゃないとクリアできんよ。
それを勘違いしたいつものタクマ感覚でインが空いてる感じがしたら入ったということだろうな。
どうせ「真っ直ぐ行っちゃいました（笑）」になる無謀運転で。
シケンインなんかアウトインしない限り、ほとんど止まるくらいのスピードじゃないとクリアできんよ。
それを勘違いしたいつものタクマ感覚でインが空いてる感じがしたら入ったということだろうな。
どうせ「真っ直ぐ行っちゃいました（笑）」になる無謀運転で。
トゥルーリの側面に突っ込んだんだから、かなり前に、いたということになるのかな？
トゥルーリ、「琢磨は危険なドライバー」
39/53 Trulli: "It is pretty clear that we have a dangerous driver on the track (Sato). I don't think he knows what he's doing,
and there's now point talking to him because he never learns, I don't think he is capable of listening and learning!"
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s25/e9218/live_lng0_spo25_evt9218_mtc100800_alllive1.shtml
39/53 Trulli: "It is pretty clear that we have a dangerous driver on the track (Sato). I don't think he knows what he's doing,
and there's now point talking to him because he never learns, I don't think he is capable of listening and learning!"
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s25/e9218/live_lng0_spo25_evt9218_mtc100800_alllive1.shtml
ツルリは前にもどっかのコーナーでイン真っ直ぐ行くタクマ避けた事あったんだよ。覚えてる人いると思う。
タクマ感覚に付き合うにはイン空けて止まって待ってないといけないｗ
タクマ感覚に付き合うにはイン空けて止まって待ってないといけないｗ
ラルフのうんこな結果を突付かれたくないが為に、
琢磨とツルリのアクシデントに話題を逸らそうとするトヨタ社員と信者乙
3ｽﾄｯﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)
琢磨とツルリのアクシデントに話題を逸らそうとするトヨタ社員と信者乙
3ｽﾄｯﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)
>>65
トゥルーリ「ハッキリしてることは、コース上に危険なドライバー（佐藤）がいるってことだ。
彼は自分のしてることが分かってないんだ。彼に話しても無駄だろう、何回も同じことを繰り
返してるしね。人の話を聴かないし、全然学習能力がないんだよ。」
トゥルーリ「ハッキリしてることは、コース上に危険なドライバー（佐藤）がいるってことだ。
彼は自分のしてることが分かってないんだ。彼に話しても無駄だろう、何回も同じことを繰り
返してるしね。人の話を聴かないし、全然学習能力がないんだよ。」
あれ優勝してると思ったのに
ヤフーのトップで・・・
ぷwwwwwwwwwww
さすがトヨタ期待通りだ
ヤフーのトップで・・・
ぷwwwwwwwwwww
さすがトヨタ期待通りだ
>>67
３ストップは批判してますが何か？
３ストップは批判してますが何か？
ﾋﾟｯﾄスタートの鶴さんも、入賞可能性はあったかも知れない…
残念だね。
残念だね。
Ｂスペック散々な出来だな。
３ストップなのに燃料積んだ後、２ストップの他の中段マシンと速さが変わらん。
ガスコインの立場が険しくなるかもな。
３ストップなのに燃料積んだ後、２ストップの他の中段マシンと速さが変わらん。
ガスコインの立場が険しくなるかもな。
73 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:56:23 ID:SNU9SZgB
74 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:57:31 ID:Y9shSTJQ
ＢスペックっていうよりＢＡＫＡスペックだなｗ
75 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:58:10 ID:Qdtl0wYm
トヨタだめだね。金あるのにモータースポーツ向いてない。
76 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:03:19 ID:4wocgwEt
トゥルーリは琢磨に追突されていなければ優勝の可能性あったな。
77 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:04:10 ID:WPad/HpZ
琢磨に突っ込んだトゥルーリ何とかしろ
>>76
君はすごいポジチブだ
君はすごいポジチブだ
79 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:06:23 ID:4JsA+SSx
優 勝 宣 言
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空タン予選番長乙
82 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:07:36 ID:RRaDdKPw
今回の鈴鹿は、３ストップでラルフが逃げ切りを狙った作戦だったと思う。
それは良い作戦だったと思う。ただ、スタート直後にあんなに長く５周も６周もSCが入ったのが
誤算だったよね。Bは燃料を積むとペースが上がらなかったからね・・・。
運を味方につけて棚ぼた優勝って、やっぱナイねぇ。実力で勝てるように頑張って欲しい。
やっぱり、ツルーリは予選パー、決勝パーで、可哀想だった。琢磨が来た時に逃げれば
良かったのに・・・。それと、レース後の審議でどうなったんだろうね？
琢磨はペナルティを食らうかもしれないね。はっきり言って。
それは良い作戦だったと思う。ただ、スタート直後にあんなに長く５周も６周もSCが入ったのが
誤算だったよね。Bは燃料を積むとペースが上がらなかったからね・・・。
運を味方につけて棚ぼた優勝って、やっぱナイねぇ。実力で勝てるように頑張って欲しい。
やっぱり、ツルーリは予選パー、決勝パーで、可哀想だった。琢磨が来た時に逃げれば
良かったのに・・・。それと、レース後の審議でどうなったんだろうね？
琢磨はペナルティを食らうかもしれないね。はっきり言って。
84 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:09:25 ID:4JsA+SSx
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（昨日のヨタ社員＆ヨタヲタ） F1の壁 （F1の厚い壁を知った本日のヨタ社員＆ヨタヲタ）
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m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
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（昨日のヨタ社員＆ヨタヲタ） F1の壁 （F1の厚い壁を知った本日のヨタ社員＆ヨタヲタ）
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85 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 17:11:16 ID:4JsA+SSx
オレのコテハンにしよっと。
( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
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>>81
LTも見てたけどさっぱりだったぞ。
明らかに引っ掛かってた様子ではなかったね。
１ｓｔスティントは軽タン＋新タイヤで速くなってたってことだね。
作戦メチャクチャ、マシンもダメ。
まあ、来年のためのデータは取れてるのかも試練。
LTも見てたけどさっぱりだったぞ。
明らかに引っ掛かってた様子ではなかったね。
１ｓｔスティントは軽タン＋新タイヤで速くなってたってことだね。
作戦メチャクチャ、マシンもダメ。
まあ、来年のためのデータは取れてるのかも試練。
88 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 17:17:20 ID:4JsA+SSx
TOYOTA（笑）の速攻クソ消し屋にはワロタ。
21 停止しました。。。 停止 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
21 停止しました。。。 停止 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
89 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 17:18:29 ID:4JsA+SSx
３ ス ト ッ プ （ 笑 ）
91 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:19:15 ID:u9ydMWsY
PPスタート
結果１ポイント
結果１ポイント
なんか一生懸命カキコしてるようだけど、とっくにＮＧ済みだぞｗ
93 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:22:57 ID:p1/GTkbW
３ストップで逃げ切りを狙った作戦って、燃料の量決めるのは予選の前だろ。
真実は見栄っ張りの空タン以外、何物でもねえんだよ。
真実は見栄っ張りの空タン以外、何物でもねえんだよ。
94 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 17:24:42 ID:4JsA+SSx
棚ぼたパワーでＰＰ→大喜びのヨタ社員→高橋社長の優勝宣言（笑）→秘蔵の３ストップ作戦
1ﾎﾟｲﾝﾄ(笑）
1ﾎﾟｲﾝﾄ(笑）
コンマ２～３じゃなかったか？
97 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 17:29:29 ID:4JsA+SSx
>>95
じゃ3ｽﾄｯﾌﾟはどう説明するんだ？ん？
じゃ3ｽﾄｯﾌﾟはどう説明するんだ？ん？
98 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:29:37 ID:5XHcsdCd
SC長引いた時点で変則2stopにするという選択はなかったのかな。
というか1ポイント獲ってるんだから非難されるようなことじゃないだろ。
このマシンポテンシャルで2ストップならもっと上位にいけたとでも？
SCが無ければタイム的にクルサードとミハエルは交わせてたはずだから
6位（バトンの後ろ）までは狙えた戦略。
2ストップ戦略だったとしても良くてバトンの後ろだろう。
このマシンポテンシャルで2ストップならもっと上位にいけたとでも？
SCが無ければタイム的にクルサードとミハエルは交わせてたはずだから
6位（バトンの後ろ）までは狙えた戦略。
2ストップ戦略だったとしても良くてバトンの後ろだろう。
>>96
コンマ２～３はCSで川井ちゃんが言っていたことで、後からトヨタ側が
「コンマ３～５は速いと訂正してくれっ！」とお達しがあったらしい。
>>97
？３ストップは先行逃げ切り作戦でしょ？SCでラルフが稼ぐはずだったマージンが
パーになったってことでしょ。最初狂ったから、全部が狂った、流れも変わったって
ことだろうね。
コンマ２～３はCSで川井ちゃんが言っていたことで、後からトヨタ側が
「コンマ３～５は速いと訂正してくれっ！」とお達しがあったらしい。
>>97
？３ストップは先行逃げ切り作戦でしょ？SCでラルフが稼ぐはずだったマージンが
パーになったってことでしょ。最初狂ったから、全部が狂った、流れも変わったって
ことだろうね。
>>98
同感です。SCが入った時点で、後方の車は追いついてきてしまい
差を広げる事はできない。
その展開になった時点で、２ストップ作戦に変更しなければ、
はっきりいって表彰台や初優勝は無理だった思う。
トヨタのマシンは残念ながら、まだマクラーレンやルノーと
対等に戦えるだけの能力はない。何故戦略を変えなかったのが
疑問が残る。
同感です。SCが入った時点で、後方の車は追いついてきてしまい
差を広げる事はできない。
その展開になった時点で、２ストップ作戦に変更しなければ、
はっきりいって表彰台や初優勝は無理だった思う。
トヨタのマシンは残念ながら、まだマクラーレンやルノーと
対等に戦えるだけの能力はない。何故戦略を変えなかったのが
疑問が残る。
池袋より帰還＆9時30分氏乙
104 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:39:40 ID:3Zzqpw6G
_,,/ , _---､｀ヽ＼ヽヽ､ ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_ ＼ ヽ!
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈 トヨタ だ、だせーー！
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
マクラーレン・ベンツ・キミたん はええええええええええええええ！！！！
ルノー はええええええええええええええええ！！！！！
ＢＭＷ はええええええええええええええええ！！！！！
///////////////////越えられない壁////////////////////
トヨタ おッせーーーーーーーーーーーーー！！！！！ｗｗｗｗｗ
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈 トヨタ だ、だせーー！
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
マクラーレン・ベンツ・キミたん はええええええええええええええ！！！！
ルノー はええええええええええええええええ！！！！！
ＢＭＷ はええええええええええええええええ！！！！！
///////////////////越えられない壁////////////////////
トヨタ おッせーーーーーーーーーーーーー！！！！！ｗｗｗｗｗ
>>101
変速２ストップにしたら、もっとタイムが悪かったんじゃないのかな？
ツルーリ（重タン）の走りを見てもわかるよね。
マクとルノーとは、かなりの差があることはみんなわかっていると思うよ。
ただ、今回はその差がこんなにも大きいと思い知らされたって感じ。
ドライバーの差でなく、車の差がスゴかったってことだよね。
変速２ストップにしたら、もっとタイムが悪かったんじゃないのかな？
ツルーリ（重タン）の走りを見てもわかるよね。
マクとルノーとは、かなりの差があることはみんなわかっていると思うよ。
ただ、今回はその差がこんなにも大きいと思い知らされたって感じ。
ドライバーの差でなく、車の差がスゴかったってことだよね。
>>102
ん？俺は2ストップでも厳しかっただろうって意見だよ。
ん？俺は2ストップでも厳しかっただろうって意見だよ。
>>71
ねーよ
ねーよ
よーやくカキコする気になった・・ orz
天気や戦略やセッティングといった不確定要素が多すぎて相対的なマシンパフォーマンスがわかり難いグランプリだったけど、
総じてTF105Bは芳しくなかったね。
つるりの予選セク1のタイム見るとラルフより積んでたんだろうけど、それにしてもペース悪かった。
まだ、そんなトコいるの？？ ってなんども我が目を疑った・・
相性イマイチ、セッティング煮詰められずでつるりのテンションもイマイチってのを差し引いても期待外れだった・・
琢磨に突っ込まれた時には、「ま た お ま え か ！」って思ったけど、琢磨と絡むような位置にいたのも悪いっちゃあ悪いわな・・ orz
ラルフは、最初の数ラップは「おおぉ！！」ってカンジだったけど、SC投入された時は「しょぼぼぼーーん」だったよ・・
でも、結果論になっちゃうけど、3ストップやれるほど絶対的な速さはなかったな。
ロングに自信があったなら、例え予選は沈んでもふつーに2ストップにするべきだったと思う。
まぁ、それも給油後のペース見てると疑問符が付くけどね。
つか、ただ単にふつーに2ストップでのTF105Bのペースが見たかったよ。
こんなんじゃ、冬のテスト禁止期間の間ずっと心配で悶々とするじゃねぇか・・
まぁ、あれだ。 ホームでロング安定と聞かされてたB投入、しかもポールってことで少なからず期待し過ぎちゃったのはあるよね。
んな甘くないわな、この世界・・ OTZ
上海はとにかく素のTF105Bのパフォーマンスを見せてくれ。 それだけ。
みんな、乙！w
天気や戦略やセッティングといった不確定要素が多すぎて相対的なマシンパフォーマンスがわかり難いグランプリだったけど、
総じてTF105Bは芳しくなかったね。
つるりの予選セク1のタイム見るとラルフより積んでたんだろうけど、それにしてもペース悪かった。
まだ、そんなトコいるの？？ ってなんども我が目を疑った・・
相性イマイチ、セッティング煮詰められずでつるりのテンションもイマイチってのを差し引いても期待外れだった・・
琢磨に突っ込まれた時には、「ま た お ま え か ！」って思ったけど、琢磨と絡むような位置にいたのも悪いっちゃあ悪いわな・・ orz
ラルフは、最初の数ラップは「おおぉ！！」ってカンジだったけど、SC投入された時は「しょぼぼぼーーん」だったよ・・
でも、結果論になっちゃうけど、3ストップやれるほど絶対的な速さはなかったな。
ロングに自信があったなら、例え予選は沈んでもふつーに2ストップにするべきだったと思う。
まぁ、それも給油後のペース見てると疑問符が付くけどね。
つか、ただ単にふつーに2ストップでのTF105Bのペースが見たかったよ。
こんなんじゃ、冬のテスト禁止期間の間ずっと心配で悶々とするじゃねぇか・・
まぁ、あれだ。 ホームでロング安定と聞かされてたB投入、しかもポールってことで少なからず期待し過ぎちゃったのはあるよね。
んな甘くないわな、この世界・・ OTZ
上海はとにかく素のTF105Bのパフォーマンスを見せてくれ。 それだけ。
みんな、乙！w
111 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:48:19 ID:HxO9aFFd
POLL TO 8th（笑）
>>105
今回はルノーと3位以下の差が大きかったな。
正直バトンは表彰台のると思ってたよ。
>>107
第2、3スティントを20ラップずつ走るのは無茶だろうね。
上手くいっても結果は同じか、せいぜいクルサードとどうかってとこかな？
今回はルノーと3位以下の差が大きかったな。
正直バトンは表彰台のると思ってたよ。
>>107
第2、3スティントを20ラップずつ走るのは無茶だろうね。
上手くいっても結果は同じか、せいぜいクルサードとどうかってとこかな？
>>105
今回つるりは1周しか走ってないし、
ラルフとのBスペックへの適応も違うので単純比較は出来ないかと。
変則2にして今の順位より良かったかどうかはわからんけどね。
3ストップで順位が落ちるのは目に見えてたから、試してみる価値はあったかなと。
>>107の指摘のとおり、1回目を長めにしたらｱｳﾄだけど。
今回つるりは1周しか走ってないし、
ラルフとのBスペックへの適応も違うので単純比較は出来ないかと。
変則2にして今の順位より良かったかどうかはわからんけどね。
3ストップで順位が落ちるのは目に見えてたから、試してみる価値はあったかなと。
>>107の指摘のとおり、1回目を長めにしたらｱｳﾄだけど。
114 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 17:53:07 ID:SNU9SZgB
POLL ってなに？？？
サスアームをマクラーレン風にしたと言うが、マクラーレンよりもずっと角度がきつかった。
あれやりすぎなんじゃないのか？
もっといろんな角度のマシンを走らせてベストな角度を見極めて欲しい。
いろんな角度で実験した結果あれに決まったのならいうことないけど。
あれやりすぎなんじゃないのか？
もっといろんな角度のマシンを走らせてベストな角度を見極めて欲しい。
いろんな角度で実験した結果あれに決まったのならいうことないけど。
>>113
僕は、SCが入って粘っちゃった時点で、トヨタはドボン、ラルフはパーだと諦めたよ。
途中で作戦を変速２ストップに変えた場合、重くなって、タイヤがもたないとか、
色々なものが出てきて、余計にタイムが出なくなり、結果、順位が下がってボロボロに
なったと思う。（軽い状態でタイヤをチョイスしていると思う）
最初に３ストップで行こうと決めた時に、全部のセットアップをそれ用にしているからね。
僕は、SCが入って粘っちゃった時点で、トヨタはドボン、ラルフはパーだと諦めたよ。
途中で作戦を変速２ストップに変えた場合、重くなって、タイヤがもたないとか、
色々なものが出てきて、余計にタイムが出なくなり、結果、順位が下がってボロボロに
なったと思う。（軽い状態でタイヤをチョイスしていると思う）
最初に３ストップで行こうと決めた時に、全部のセットアップをそれ用にしているからね。
フジテレビの放送はひどい。
ＳＣ出場するまで、ラルフがブッチギリだったのにほとんど映さず、後方の車ばかり映してた。
おいしい場面を映さないフジにトヨタはスポンサーとして抗議していいよ。
ＳＣ出場するまで、ラルフがブッチギリだったのにほとんど映さず、後方の車ばかり映してた。
おいしい場面を映さないフジにトヨタはスポンサーとして抗議していいよ。
118 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:00:33 ID:lrN8r3G2
エンジンはフェラーリをパクリ、車体はルノーをパクリ、サスはマクラーレンをパクリ、
さぞ速い車なんでしょうね、105Bって(藁
さぞ速い車なんでしょうね、105Bって(藁
あの角ばったクルマのどこがルノーのパクリなんだ？
122 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:11:39 ID:lrN8r3G2
∧＿∧ ミ 優勝宣言?ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ホンダ(笑)や琢磨(笑)は何時までも残しとくくせに
何でTOYOTA(笑)は立った途端にスレストなんだ?
やっぱり削除人はヨタ工作員か?
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ホンダ(笑)や琢磨(笑)は何時までも残しとくくせに
何でTOYOTA(笑)は立った途端にスレストなんだ?
やっぱり削除人はヨタ工作員か?
123 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:12:17 ID:SNU9SZgB
>>122
禁煙さんおひさ
禁煙さんおひさ
F1は最高峰の技術を競い合う世界。あるチームから早くなれば、
その技術を研究して真似ようとするのはごく当たり前。
昔、ウィリアムズルノーが、アクティブサスペンションで比類なき
強さを発揮していた時代もそうだった。
そうでもしなけりゃ取り残されるだけ。
その技術を研究して真似ようとするのはごく当たり前。
昔、ウィリアムズルノーが、アクティブサスペンションで比類なき
強さを発揮していた時代もそうだった。
そうでもしなけりゃ取り残されるだけ。
他スレから転載。
タクマ、ひど過ぎるぞ
443 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/10/09(日) 18:12:08 ID:CjLtRjqi
221 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/09(日) 18:04:51 ID:bQAFXbS0
完全後ろから、まっすぐ行ってるよ。二番目の写真のブレーキラインとか
すごいよ。
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_305.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_306.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_310.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_312.jpg
タクマ、ひど過ぎるぞ
443 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/10/09(日) 18:12:08 ID:CjLtRjqi
221 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/09(日) 18:04:51 ID:bQAFXbS0
完全後ろから、まっすぐ行ってるよ。二番目の写真のブレーキラインとか
すごいよ。
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_305.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_306.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_310.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_312.jpg
126 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:22:01 ID:lrN8r3G2
ヤルノはシケインでヤルノを追い越そうとした佐藤琢磨から弾き出されてしまった。
ヤルノの説明はこうだ。「佐藤が自分の後ろにいるのは見えていた。これが彼の
母国グランプリであり、いい印象を残したいと彼が思っていることは私も理解していた。
だが、彼のシケインでのあの追い越しはどうみても無理だった。彼は私のクルマの側面に
かなり強く衝突し、そして私のレースはわずか９周目で終わりになった。スチュワードは
この一件について審議するようだが、とにかく私にとって今回は忘れるべきレースになって
しまった。中国ではもっとポジティブな形でシーズンを終えられることを願っているよ」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/18_japan/release/4_report.html
ヤルノの説明はこうだ。「佐藤が自分の後ろにいるのは見えていた。これが彼の
母国グランプリであり、いい印象を残したいと彼が思っていることは私も理解していた。
だが、彼のシケインでのあの追い越しはどうみても無理だった。彼は私のクルマの側面に
かなり強く衝突し、そして私のレースはわずか９周目で終わりになった。スチュワードは
この一件について審議するようだが、とにかく私にとって今回は忘れるべきレースになって
しまった。中国ではもっとポジティブな形でシーズンを終えられることを願っているよ」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/18_japan/release/4_report.html
128 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:22:46 ID:uLBdqYUM
ＬＴ見てないんだがラルフはペースが上がらなかったの？
ＳＣ入ってなきゃたぶんクルサードを突き放したと思うし
たぶんミハエルよりは前にいたんじゃないかと思う。
あとバトンとウェーバーだな彼らとの関係がどうなっていたか。
以上が全部上手くいってれば４位か。ちょっと厳しいタラレバだな。
ＳＣ入ってなきゃたぶんクルサードを突き放したと思うし
たぶんミハエルよりは前にいたんじゃないかと思う。
あとバトンとウェーバーだな彼らとの関係がどうなっていたか。
以上が全部上手くいってれば４位か。ちょっと厳しいタラレバだな。
>>127
一枚目は既に琢磨のタイヤが当たってるんだけど・・・
一枚目は既に琢磨のタイヤが当たってるんだけど・・・
131 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 18:29:36 ID:4JsA+SSx
>>126
しっかり１車身あいてますが？
しっかり１車身あいてますが？
133 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:36:16 ID:BPLv1Ngv
ともかく車が遅すぎたと思うよ。
予選時のラルフのガソリンはバトンの約半分。で、タイムは
極僅差。もしバトンと同量だったらどれだけのタイムになるか？
予選順位はどれだけ後方になるか？
ただ日本でそんな後方からのレースではどうしようもない。トヨタの
偉いさんが注文を付けたのかも。ともかく工夫した結果が軽いタンク
での3ストップだったのだろうと推測するけどね。
予選時のラルフのガソリンはバトンの約半分。で、タイムは
極僅差。もしバトンと同量だったらどれだけのタイムになるか？
予選順位はどれだけ後方になるか？
ただ日本でそんな後方からのレースではどうしようもない。トヨタの
偉いさんが注文を付けたのかも。ともかく工夫した結果が軽いタンク
での3ストップだったのだろうと推測するけどね。
>>133
禿同
禿同
ポール取った所で満足するべきってことか。
136 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:46:03 ID:UPNB3mBx
>>125
琢磨イラネ
琢磨イラネ
重いタンクでも今回はウェット予選だったからタイム差なんて
ほとんどでないだろ．
積んでたバトンより後ろだろうが、クルサードより前につけて
たんじゃないか？
ほとんどでないだろ．
積んでたバトンより後ろだろうが、クルサードより前につけて
たんじゃないか？
これでトヨタのポールは期待するなという意味が
分かっただけでも良いじゃないか（US・鈴鹿）
ハハハ・・・・・・はぁ・・・・・・
分かっただけでも良いじゃないか（US・鈴鹿）
ハハハ・・・・・・はぁ・・・・・・
>>126
よく見ろ！
あの角度で入ってきた琢磨を避けるということはコースオフしろと
いうことだよ．
明らかに無謀なオーバーテイクだろ．
琢磨はインを突いてかわすならノーズをトゥルーリの前に出さない
とあそこでは抜けない．それが出来なかったら突っ込んでくるな．
よく見ろ！
あの角度で入ってきた琢磨を避けるということはコースオフしろと
いうことだよ．
明らかに無謀なオーバーテイクだろ．
琢磨はインを突いてかわすならノーズをトゥルーリの前に出さない
とあそこでは抜けない．それが出来なかったら突っ込んでくるな．
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100630
冨田務（チーム代表）：
「やるのはピットスタートという儀日椎レースでしたが、
佐藤琢磨の無謀な攻めによりレースを終えました。
ドライバーはアグレッシブであるべきですが、フェアであるべきです。」
誤変換が凄いが冨田も怒り爆発の模様
冨田務（チーム代表）：
「やるのはピットスタートという儀日椎レースでしたが、
佐藤琢磨の無謀な攻めによりレースを終えました。
ドライバーはアグレッシブであるべきですが、フェアであるべきです。」
誤変換が凄いが冨田も怒り爆発の模様
141 ：優勝宣言（笑）：2005/10/09(日) 18:59:40 ID:4JsA+SSx
今日の琢磨！
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
142 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:01:10 ID:4wocgwEt
琢磨はトヨタを怒らせちまった
トヨタエンジンに乗ることはもうない
トヨタエンジンに乗ることはもうない
143 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:01:49 ID:RRaDdKPw
ぱのさにっく？？？
まぁいいや。去年のスレタイよりマシだｗ
ラルフ、2回目のピットで2ストップに変更とかできなかったのかな・・・。
まぁいいや。去年のスレタイよりマシだｗ
ラルフ、2回目のピットで2ストップに変更とかできなかったのかな・・・。
146 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:13:34 ID:VD7xeYB6
トヨタエンジン？ヤマハだろ！
Ｆ１日本ＧＰで佐藤の成績抹消
国際自動車連盟は、日本グランプリで１３位になったＢＡＲホンダの佐藤琢磨が、
レース中に接触事故を起こしたため、成績を抹消すると発表した。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/2005/jp051009_04f.html
国際自動車連盟は、日本グランプリで１３位になったＢＡＲホンダの佐藤琢磨が、
レース中に接触事故を起こしたため、成績を抹消すると発表した。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/2005/jp051009_04f.html
>>147
当然の結果だ
当然の結果だ
>>148
まだ生ぬるいな
まだ生ぬるいな
１戦出場停止にするべきだ
儀日椎（きびしい）
152 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:44:37 ID:u3R5/ltr
トヨタはツルーリを終身雇用すべき。
153 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:45:13 ID:FfRaEeyu
トヨタとしては来年の佐藤のシートをなくすことは簡単だ。
早期に左近をミッドランドに押し込んでしまえばいい。
来年ミッドランドのシートに日本人が座ることになれば
バーニーやフジテレビとしても佐藤を擁護する必要はなくなる。
ホンダがBチーム発言したのは鈴鹿でのブーイングを恐れたためと
佐藤をミッドランドトヨタに取られると思ったためだ。
ところが選択がホンダBチームしかないとすれば、参戦を止めるだけで
確実に佐藤のシートはなくなる。
供託金50億のほか新チーム運営費用もろもろ100億（すべてホンダが払うことになる）
の損害を勘定しても、むりに二人目の日本人を押し込む義理から解放された以上
「やはり、この話はなかったことに」したほうが利口だ。
だから新チーム申請の11月までに、早急に左近をミッドランドに押し込むべし
早期に左近をミッドランドに押し込んでしまえばいい。
来年ミッドランドのシートに日本人が座ることになれば
バーニーやフジテレビとしても佐藤を擁護する必要はなくなる。
ホンダがBチーム発言したのは鈴鹿でのブーイングを恐れたためと
佐藤をミッドランドトヨタに取られると思ったためだ。
ところが選択がホンダBチームしかないとすれば、参戦を止めるだけで
確実に佐藤のシートはなくなる。
供託金50億のほか新チーム運営費用もろもろ100億（すべてホンダが払うことになる）
の損害を勘定しても、むりに二人目の日本人を押し込む義理から解放された以上
「やはり、この話はなかったことに」したほうが利口だ。
だから新チーム申請の11月までに、早急に左近をミッドランドに押し込むべし
>>126
オイ、なんか反論してみろよ
147 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/09(日) 19:29:57 ID:lOeXEuem
Ｆ１日本ＧＰで佐藤の成績抹消
国際自動車連盟は、日本グランプリで１３位になったＢＡＲホンダの佐藤琢磨が、
レース中に接触事故を起こしたため、成績を抹消すると発表した。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/2005/jp051009
オイ、なんか反論してみろよ
147 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/09(日) 19:29:57 ID:lOeXEuem
Ｆ１日本ＧＰで佐藤の成績抹消
国際自動車連盟は、日本グランプリで１３位になったＢＡＲホンダの佐藤琢磨が、
レース中に接触事故を起こしたため、成績を抹消すると発表した。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/2005/jp051009
>>133
車が遅かったのはそのとおりなんだけど、車の素性自体が悪いのかどうか見えにくかったのがなんともスッキリしないところだよね。
予選で言えば、燃料の影響も大きいけどセッティングも影響してると思うんだよね。
BARのリアウィングの立ち方は超MAXだったよ。
そーゆう意味ではTF105Bは熟成不足で結果的に中途半端なセッティングになってしまったのかもね。
今までどおりセク2重視のセッティングの方がラップタイムも出ただろうし、タイヤにも優しかったと思うんだけねぇ。
ファステスト自体はバトンとは0.041sしか違わないしねぇ。
印象としては、一発もイマイチで、ロングでも言うほど安定してない印象。
この辺は、開発やセッティング等の熟成によってどのくらいコンペになるか・・めっちゃ気になる。
車が遅かったのはそのとおりなんだけど、車の素性自体が悪いのかどうか見えにくかったのがなんともスッキリしないところだよね。
予選で言えば、燃料の影響も大きいけどセッティングも影響してると思うんだよね。
BARのリアウィングの立ち方は超MAXだったよ。
そーゆう意味ではTF105Bは熟成不足で結果的に中途半端なセッティングになってしまったのかもね。
今までどおりセク2重視のセッティングの方がラップタイムも出ただろうし、タイヤにも優しかったと思うんだけねぇ。
ファステスト自体はバトンとは0.041sしか違わないしねぇ。
印象としては、一発もイマイチで、ロングでも言うほど安定してない印象。
この辺は、開発やセッティング等の熟成によってどのくらいコンペになるか・・めっちゃ気になる。
振動が出たっていうからラルフがフラットスポットでも作ったんじゃないか？
>>156
サスが壊れた可能性もあるね。
サスが壊れた可能性もあるね。
158 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 19:59:55 ID:BPLv1Ngv
159 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 20:06:53 ID:IXJ2+RH+
佐藤琢磨が「ﾄﾞｹﾄﾞｹﾄｩﾙｰﾘ」ってうるさいから
コースの上でカウンターあてて死ぬほどブロックしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので右リアタイヤにお邪魔させたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで成績抹消された。
コースの上でカウンターあてて死ぬほどブロックしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので右リアタイヤにお邪魔させたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで成績抹消された。
ヤルノにはTF105
ラルフにはTF105B
を与えてやれば良いのかな…
ラルフにはTF105B
を与えてやれば良いのかな…
161 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 20:10:03 ID:GvImlZmL
琢磨には芝刈り機を与えてやれば良いのかな・・
162 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 20:14:37 ID:Q+PY+sUU
誰か鈴鹿行った人でムービ撮った人いたら貼って下さい ラルフかトゥルーリの
まあ琢磨が走ってりゃ犠牲になるドライバーもいるだろうと思ってたけど
今回はヤルノが貧乏くじ引いてしまった感じだな。
それにしても琢磨のコメント読んでると無性に腹が立ってくるな。
今回はヤルノが貧乏くじ引いてしまった感じだな。
それにしても琢磨のコメント読んでると無性に腹が立ってくるな。
ヤルノ・トゥルーリ
「俺達はコースに危険な人間を放置していると思う。
この数年佐藤は多くの問題を引き起こしてきたことは極めて明白だ。
あいつの暴挙を止めなきゃいけない。連盟は行動を起こさなくてはいけないよ。
あいつは不可能なところから追い越しを仕掛けてきた。あいつが運転中
何を考えているのか俺にはさっぱり分からない。
佐藤と話し合っても無意味だ。あいつはずっとこんなことをやり続けている。
つまりあいつは学習しない人間だということだし、やり方を変えられる人間じゃないってことさ」
TRULLI BRANDS SATO A MENACE
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34297
蛸、終わったな。
「俺達はコースに危険な人間を放置していると思う。
この数年佐藤は多くの問題を引き起こしてきたことは極めて明白だ。
あいつの暴挙を止めなきゃいけない。連盟は行動を起こさなくてはいけないよ。
あいつは不可能なところから追い越しを仕掛けてきた。あいつが運転中
何を考えているのか俺にはさっぱり分からない。
佐藤と話し合っても無意味だ。あいつはずっとこんなことをやり続けている。
つまりあいつは学習しない人間だということだし、やり方を変えられる人間じゃないってことさ」
TRULLI BRANDS SATO A MENACE
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34297
蛸、終わったな。
166 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 20:38:42 ID:QQzxbuns
トヨタがポールなんて何かの間違いだろって思ったら
予想どおりで安心しました。
予想どおりで安心しました。
トゥルーリも琢磨もアロンソ・ライコネンとシューマッハとのバトルをよく見て勉強しなさい
>>163 同意。
琢磨本人のコメントと一部の琢磨ヲタの論調には、ハラの底から沸々と沸いてくるもんがあるな・・
鬱陶しいし、何言っても意味ないだろうから、言わないけどさ・・
・・・って、つるりといっしょじゃん！！
琢磨本人のコメントと一部の琢磨ヲタの論調には、ハラの底から沸々と沸いてくるもんがあるな・・
鬱陶しいし、何言っても意味ないだろうから、言わないけどさ・・
・・・って、つるりといっしょじゃん！！
ヤルノ可哀想・・・
ラルフはセーフティーカー入った時点で諦めた・・・
琢磨のペナルティーは、成績抹消だけなのだろうか？
サーキットにいた奴はちゃんと琢磨サトーに
「ヘタクソーＦ１やめちまえ！！！！」って叫んだか？
「ヘタクソーＦ１やめちまえ！！！！」って叫んだか？
>>158
やはりガスコではダメなんだよ。
去年のBスペもガスコ主導でたいした車にはならなかったし
今年も同じ傾向だからね。
今10年くらい前の雑誌を読み返したら
「自分は空力のスペシャリストでは無い」と本人が言ってるよ。
しばゃあ一体なんのスペシャリストか教えて欲しいもんだ。
あのメンバーでは来年も同じだよ。
やはりガスコではダメなんだよ。
去年のBスペもガスコ主導でたいした車にはならなかったし
今年も同じ傾向だからね。
今10年くらい前の雑誌を読み返したら
「自分は空力のスペシャリストでは無い」と本人が言ってるよ。
しばゃあ一体なんのスペシャリストか教えて欲しいもんだ。
あのメンバーでは来年も同じだよ。
ペナルティー無くても交代するのがモータースポーツの良心てもんだろ
デビッドソンを代役にした方がBARにも良さそう
普通にポイント獲ったりしてｗ
普通にポイント獲ったりしてｗ
あいつはもういねえんだよ
テストの契約が終わっただけでサードとしての契約は残ってるでしょ
>>172
まあお前ら落ち着け
期待が大きかったから、その分落胆もするんだろうが
去年と比べたら雲泥の差だろ？
来年はコンスタントに上位を狙える車になる事を期待する
ガスコが来てチームが正しい方向に動き出したというのは本当だし
後はマシンデザイナーを何とかしないとな
それより日本側がでしゃばってチームに口出しするなと言いたい
ＴＦ106はミシュランタイヤ用マシンだし、来年も苦労しそうだな
まあお前ら落ち着け
期待が大きかったから、その分落胆もするんだろうが
去年と比べたら雲泥の差だろ？
来年はコンスタントに上位を狙える車になる事を期待する
ガスコが来てチームが正しい方向に動き出したというのは本当だし
後はマシンデザイナーを何とかしないとな
それより日本側がでしゃばってチームに口出しするなと言いたい
ＴＦ106はミシュランタイヤ用マシンだし、来年も苦労しそうだな
>>178
うーん、でもBARもコンスト順位はほぼ確定してるから
琢磨の方が商業的価値が高いなら琢磨のままでしょう。
超ウルトラCでバリチェロ乗せる事が出来るならやる価値あるけど。
今さらアンソニー乗せてもメリット少なそう。
うーん、でもBARもコンスト順位はほぼ確定してるから
琢磨の方が商業的価値が高いなら琢磨のままでしょう。
超ウルトラCでバリチェロ乗せる事が出来るならやる価値あるけど。
今さらアンソニー乗せてもメリット少なそう。
しかしチームの戦術は不可解としか言いようがないな。
SC入ってなかったら、ラルフは何週目で給油してたんだろうな。
SC入ってなかったら、ラルフは何週目で給油してたんだろうな。
>>184
確かにSCが入った時点で、戦略を変えなかったのは少々疑問。
あれで先行逃げ切り作戦は使えないから、マシンが重くなって
早く走れなくなっても、変則２ストップ作戦に変更しても
良かったのではないかと思う。
確かにSCが入った時点で、戦略を変えなかったのは少々疑問。
あれで先行逃げ切り作戦は使えないから、マシンが重くなって
早く走れなくなっても、変則２ストップ作戦に変更しても
良かったのではないかと思う。
結果論だが、ラル坊はSCが入ると分かった時点でピットイン
変則2ストップなら、もちょっとマシな結果だったんじゃないかと。
変則2ストップなら、もちょっとマシな結果だったんじゃないかと。
タンクいっぱいにしても最後までもたなかったとか？＜作戦変更
なんであんな長かったんだろうな
作業してるホンダ野郎の嫌がらせじゃないかってずっと思ってイライラしてたよ
作業してるホンダ野郎の嫌がらせじゃないかってずっと思ってイライラしてたよ
タイヤにやさしいBスペックのはずなのにタイヤバイブレーションって
意味ないよな。
意味ないよな。
191 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 22:52:38 ID:5cPOGktR
優勝記念ｶｷｺ
ポール取ってあれだけ盛り上がっていて、ふた開けてみりゃあんなストラテジだったのかm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
193 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:02:58 ID:fnA5DcYb
タコマはいりませんか～、安いよ～、安いよ～！
194 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:05:31 ID:Ge7MowL0
>>193
霊柩車の運転手なら雇いますよ
霊柩車の運転手なら雇いますよ
＞189
クレーン車は頑張った。
クレーン車は頑張った。
日本を代表してトゥルーリに謝りたい
現地、Sコーナーで見てたんだけど
鶴、蛸の接触の周って良く分からんかったが
鶴はどっかでミスった？
蛸が抜けるような間隔でも感じでもなかったのに
いきなりシケインで絡んだからさ
鶴、蛸の接触の周って良く分からんかったが
鶴はどっかでミスった？
蛸が抜けるような間隔でも感じでもなかったのに
いきなりシケインで絡んだからさ
不運だけど、２ストップ切替えの博打も欲しかったな。
鶴が前グループなら、どちらかを２ストップに変更も出来たかもしれんが。
105でも表彰台は難しかったな。
来季以降は状況判断のカイゼンも必要やね。
あそこは放っておいてもやる所だが…。
鶴が前グループなら、どちらかを２ストップに変更も出来たかもしれんが。
105でも表彰台は難しかったな。
来季以降は状況判断のカイゼンも必要やね。
あそこは放っておいてもやる所だが…。
トゥルーリは、新しいコメントで、優しく怒っているのに、
琢磨はレーシングアクシデントのみ。もう少し優しさを込めてもいいのに。
琢磨はレーシングアクシデントのみ。もう少し優しさを込めてもいいのに。
>>194
死人を増やしてどうする
死人を増やしてどうする
鶴さんには気の毒だけど、これで琢磨トヨタ入りの話は消えたかな
203 ：”予選番長”：2005/10/09(日) 23:30:33 ID:mhR6AVY3
ポイント圏外の事故で何怒ってるの？
ポールからずるずる下がってかろうじての1ポイントだったのが
余程悔しかったから八つ当たりですか？（禿藁
ポールからずるずる下がってかろうじての1ポイントだったのが
余程悔しかったから八つ当たりですか？（禿藁
冨田代表は海外メディアに対して、琢磨のことをかなり激しく非難しているね。
いっそ、直接琢磨に言ってやって欲しいよ！！今、琢磨にお説教できるのは
冨田代表だけだ。どうせなら、トヨタで再教育して欲すぃ・・・。
いっそ、直接琢磨に言ってやって欲しいよ！！今、琢磨にお説教できるのは
冨田代表だけだ。どうせなら、トヨタで再教育して欲すぃ・・・。
まあポール欲しさだけのの軽タンク作戦を
誤魔化すには琢磨非難はもってこいですな
つかなぜ何回もしょうもない作戦するんだ
トヨタファンでも怒らないか？
誤魔化すには琢磨非難はもってこいですな
つかなぜ何回もしょうもない作戦するんだ
トヨタファンでも怒らないか？
つかなぜ何回もしょうもないカミカゼアタックするんだ
蛸オタでも怒らないか？
蛸オタでも怒らないか？
なぜトヨタファンじゃないやつがここで大きな顔して
いるんだろうか？
いるんだろうか？
ラルフは第２スティント以降が伸びなかった
3ＳＴＯＰを敢行するなら32秒台前半で回れる速さが欲しかった
3ＳＴＯＰを敢行するなら32秒台前半で回れる速さが欲しかった
209 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:40:03 ID:veXO1YiQ
トヨタはSuperＧＴではブツケ捲りなのに…
一般道じゃエアーガン乱射や下品な運転多過ぎ
一般道じゃエアーガン乱射や下品な運転多過ぎ
210 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:41:11 ID:5cPOGktR
ポール記念ｶｷｺ
211 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:44:18 ID:veXO1YiQ
まぁ富田も誰かに文句一つも言わないと
あの結果で本社に顔向け出来んからなぁ
あの結果で本社に顔向け出来んからなぁ
>>208
やはりタイヤ選択ミスかな
やはりタイヤ選択ミスかな
>207
そりゃあ、ここが叩かれて然りのアンチスレだからだよ。
そりゃあ、ここが叩かれて然りのアンチスレだからだよ。
やつあたりの琢ヲタとンダヲタがまた沸いてきてるね。
215 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:48:00 ID:lYsywSYy
217 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 23:50:12 ID:7oU/F6A5
墜王 TAKUMA SATO
―我々の偉大な先人―
昭和12（1937）年の日華事変から太平洋戦争初期まで活躍し、
敵から「赤ダルマ」と恐れられた撃墜王・加藤建夫。
彼が追撃した敵機の数は268機にものぼり、戦時中に
『加藤隼戦闘隊』として映画化されたほど。
海軍の「零戦」に相当する日本陸軍の代表的戦闘機、一式「隼」戦闘機
を操縦し、撃墜王の名をほしいままにし、昭和１７年ベンガル沖で戦死
するま５年間に２６８機の敵機を撃墜した。
―我々の偉大な先人―
昭和12（1937）年の日華事変から太平洋戦争初期まで活躍し、
敵から「赤ダルマ」と恐れられた撃墜王・加藤建夫。
彼が追撃した敵機の数は268機にものぼり、戦時中に
『加藤隼戦闘隊』として映画化されたほど。
海軍の「零戦」に相当する日本陸軍の代表的戦闘機、一式「隼」戦闘機
を操縦し、撃墜王の名をほしいままにし、昭和１７年ベンガル沖で戦死
するま５年間に２６８機の敵機を撃墜した。
>>215
レギュレーション
レギュレーション
たしか今年のシーズンイン前、「TF105が最後のマシン。よければ新型は必要ないし、悪ければ来年は
ない」ってチーム首脳が言ってなかったか？
ところでBスペックってロングディスタンス対応のための改良じゃなかったの？
どうしてポールからあの結果？
ない」ってチーム首脳が言ってなかったか？
ところでBスペックってロングディスタンス対応のための改良じゃなかったの？
どうしてポールからあの結果？
釣られたんだな
222 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:04:16 ID:5cPOGktR
日本GP入賞ｶｷｺ
223 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:04:47 ID:mhR6AVY3
琢磨クラッシュはオーバースピードでの突っ込みと、ドアを閉められたためとの二通りの意見がありますが、ビデオで見ると①シケイン手前でスリップに入っており鋭くインに切り込みました。きちんと回り込んでいますよ。
②シケインに入って横に並ぶまでタイヤスモークはあがっていません。
③タイヤスモークの出たタイミングから、追突の危険を回避するための、フルロックだと思います。抜きにかかる時点でブレーキングは終わってますから。
審議結果は出ましたが、私はレーシングアクシデントだと思いますが、記録の取り消しは少し重い判定ですね。
②シケインに入って横に並ぶまでタイヤスモークはあがっていません。
③タイヤスモークの出たタイミングから、追突の危険を回避するための、フルロックだと思います。抜きにかかる時点でブレーキングは終わってますから。
審議結果は出ましたが、私はレーシングアクシデントだと思いますが、記録の取り消しは少し重い判定ですね。
224 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:06:35 ID:TsMOkI4e
タクは下手
>>223
口調がおかしいですよｗｗｗ
口調がおかしいですよｗｗｗ
226 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:08:24 ID:+Kj1Aktn
ツルーリはＢスペック乗りこなせなくてタイム出せなかったわな。
鈴鹿のトヨタ陣営はラルフはＢスペック、ツルーリはＡスペック？で出るべきやった。
事前のテストでツルーリが自分に合わないから乗りにくいって言ってた訳で、要は順応しにくいドライバー。
トヨタが地元表彰台とか意気込んで二人ともＢスペックに乗らせたのが判断ミス。
タコ磨の特攻以前にトヨタ側が鈴鹿で歯車合ってなかったの見過ごしたらアカンでしょ。
鈴鹿のトヨタ陣営はラルフはＢスペック、ツルーリはＡスペック？で出るべきやった。
事前のテストでツルーリが自分に合わないから乗りにくいって言ってた訳で、要は順応しにくいドライバー。
トヨタが地元表彰台とか意気込んで二人ともＢスペックに乗らせたのが判断ミス。
タコ磨の特攻以前にトヨタ側が鈴鹿で歯車合ってなかったの見過ごしたらアカンでしょ。
227 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:09:43 ID:vZoFuQg6
琢磨に責任はあるが、富田は最悪。あの立場の人が言う発言ではない。
バッシングされても仕方ない。
バッシングされても仕方ない。
228 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:10:55 ID:JAtaukn5
>>227
あの立場の人が言わないと収拾つかないだろ。お前はガキだなｗ
あの立場の人が言わないと収拾つかないだろ。お前はガキだなｗ
>>227
バッシングされてる記事ってどこにありますか？ぜひ見たい。
バッシングされてる記事ってどこにありますか？ぜひ見たい。
230 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:13:49 ID:Y3PSkRaQ
で、空タンポールとって結局何位だったの？
232 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:15:28 ID:fh58EFcr
はやく見せろや
>>230
記憶障害なんだね
記憶障害なんだね
234 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:17:06 ID:vZoFuQg6
されてもって書いてるだろ。されてるなんて書いてないぞ。
反論するのは結構だが、母国語ぐらいちゃんと勉強してから言えよ。
反論するのは結構だが、母国語ぐらいちゃんと勉強してから言えよ。
事実を喋ってるだけじゃないか？
これをバッシングと捉えるなんてね・・・
琢磨は過保護すぎるな
これをバッシングと捉えるなんてね・・・
琢磨は過保護すぎるな
>>234
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?どこかでバッシングされてるのをさも見てきたようにしか読めないんですけど・・・
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?どこかでバッシングされてるのをさも見てきたようにしか読めないんですけど・・・
「佐藤がしたことはあってはならない事」という部分が少し言い過ぎかとは思うけど、
（少なくとも悪意での反則や、故意の嫌がらせとかではなかったからね）
冨田氏の言うことは至極尤もなことだな。
（少なくとも悪意での反則や、故意の嫌がらせとかではなかったからね）
冨田氏の言うことは至極尤もなことだな。
>>239
反省してないのはタコマ１人だけだしな。
右京みたく何でも認めるのもアレだけど
アグリや、今回の佐藤みたいな開き直りは駄目っしょ。
本当の”不幸な事故”になる前に佐藤には猛省を望みたい。
冨田氏や他ドライバーの苦言は当然だ。
反省してないのはタコマ１人だけだしな。
右京みたく何でも認めるのもアレだけど
アグリや、今回の佐藤みたいな開き直りは駄目っしょ。
本当の”不幸な事故”になる前に佐藤には猛省を望みたい。
冨田氏や他ドライバーの苦言は当然だ。
241 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:25:33 ID:2nIHhHtA
マジ観戦ならトヨタのマシンが一番かっこいいよ。エンジン音静かだしね。
ホンダエンジンはうるさいだけ。
ホンダエンジンはうるさいだけ。
琢磨スレじゃないんだからいいかげん琢磨の話は止めないか？
今年は棚ボタだったけど2回も優勝を夢見る場面に出会えた。
実力で優勝に手が届きそうなチャンスが作れるようになってきたら「よくやった」から
「くやしい」にかわるんだろうか。
とりあえず鶴さんもラルフも乙でした。
今年は棚ボタだったけど2回も優勝を夢見る場面に出会えた。
実力で優勝に手が届きそうなチャンスが作れるようになってきたら「よくやった」から
「くやしい」にかわるんだろうか。
とりあえず鶴さんもラルフも乙でした。
244 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:33:05 ID:/tHMRSjm
結局 空タンで予選目立って沈むパターンって
去年から進歩してない戦略しかないトヨタF1チーム
去年から進歩してない戦略しかないトヨタF1チーム
246 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:35:48 ID:KLAp0zqA
予選番長
何時になったら卒業できるの？＞ﾄﾖﾀ
何時になったら卒業できるの？＞ﾄﾖﾀ
247 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:37:09 ID:G2QxkOdi
まぁ富田が『本当に彼(琢磨)は危険だ。』ってのは言い過ぎだな。そこは思ってても言わない方が良かったな。しかし、前半は予選だけ速くて決勝ではとろいから他のﾁｰﾑは○○だけは予選で前に行きたいって言ってたらしいけど、改善されはじめてるな
249 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:37:34 ID:YHaubf1J
予選でも１位なら話題にしてもらえるでしょ。
つまり、決勝で勝てないことが分かっているから、
予選を宣伝に使うわけですよ。いかにもトヨタらしい。
つまり、決勝で勝てないことが分かっているから、
予選を宣伝に使うわけですよ。いかにもトヨタらしい。
250 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:38:32 ID:qcYjWpXW
やはりアメリカＧＰが悔やまれる･･･
シーズン後半戦はラルフも活躍できたし、まあ良しとする。
って、まだ今シーズン終わってなかった。
シーズン後半戦はラルフも活躍できたし、まあ良しとする。
って、まだ今シーズン終わってなかった。
251 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:39:33 ID:KLAp0zqA
ガチのぶつかり合いじゃBARホンダ最強じゃん
TOYOTAなんて紙みたいに砕け散ったし。
ともかく、車の丈夫さでは
BARﾎﾝﾀﾞ>>>>>>>>>>>>>>>>ﾄﾖﾀ
ﾀｺﾏさん、ﾎﾝﾀﾞ最強を体現してくれてありがとう。
TOYOTAなんて紙みたいに砕け散ったし。
ともかく、車の丈夫さでは
BARﾎﾝﾀﾞ>>>>>>>>>>>>>>>>ﾄﾖﾀ
ﾀｺﾏさん、ﾎﾝﾀﾞ最強を体現してくれてありがとう。
>>248 だから餅つけって。
がんがって1人で書いてるんだから・・分かりやすい荒らしはスルーよ？ スルー。
がんがって1人で書いてるんだから・・分かりやすい荒らしはスルーよ？ スルー。
予選が晴れだったらPPは無理だったと思うが・・・
>>250
なぜにアメリカなの？
あれはどう見ても本選出走しないから
超軽タンクでPP取って白々しく喜んでいる
最低なGPだったと思うけど
事実は闇の中だけど無責任で馬鹿げた行為と感じて
一番嫌いなレースですよ
なぜにアメリカなの？
あれはどう見ても本選出走しないから
超軽タンクでPP取って白々しく喜んでいる
最低なGPだったと思うけど
事実は闇の中だけど無責任で馬鹿げた行為と感じて
一番嫌いなレースですよ
256 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:45:55 ID:/tHMRSjm
トップチームが下位スタートのハンディ戦だったのに…
>>255
フェラーリに差を付けられなかったからじゃね？
フェラーリに差を付けられなかったからじゃね？
258 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:46:58 ID:KLAp0zqA
>>254
まさか。週末全て晴れだったらマク、ルノーが1ストップなんてありえない
まさか。週末全て晴れだったらマク、ルノーが1ストップなんてありえない
260 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:48:58 ID:KLAp0zqA
カラタン予選番長
1日天下
他に良い表現有りませんか＞ﾄﾖｵﾀALL
1日天下
他に良い表現有りませんか＞ﾄﾖｵﾀALL
263 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:50:15 ID:hWCui2xg
トヨタが勝たなくて正直ホッとしている奴らが多すぎる（笑）。
264 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:50:45 ID:DIVGUWjw
琢磨にあそこまで言う必要は無いね。わざとじゃないし、単に下手なだけだから
結局Bがどれだけよかったのか判らんかったな
上位２チームとの差ははっきりしたけど
上位２チームとの差ははっきりしたけど
「トゥルーリとトヨタに補償を」
「佐藤琢磨がトゥルーリとトヨタに謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124435001/
「佐藤琢磨がトゥルーリとトヨタに謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124435001/
267 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:50:53 ID:KLAp0zqA
結局 空タンで予選目立って沈むパターンって
去年から進歩してない戦略しかないトヨタF1チーム
去年から進歩してない戦略しかないトヨタF1チーム
269 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:52:04 ID:KLAp0zqA
270 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:52:55 ID:KLAp0zqA
271 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 00:53:41 ID:+Kj1Aktn
カンバン方式でガスノズル発注済みやったんでしょ…いまさら発注変更なんて社内規則違反だし…
272 ：刺客：2005/10/10(月) 00:56:30 ID:KLAp0zqA
ヤルノがぶつかる前の無線聞いてみたいな。
何が何でもBARを抑えろ！なんて言ってたりして。
だから．．．．
ポイント圏外でレース捨ててたから．．．．．．ｶﾞｸﾌﾞﾙ
何が何でもBARを抑えろ！なんて言ってたりして。
だから．．．．
ポイント圏外でレース捨ててたから．．．．．．ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>261
ほんとにそう思ってるの？
あの日、決勝前までミシュラン勢もレース出来るように
みんなが努力していたのを知っているよね
だから他のチームはきっと燃料もちゃんと積んでいたんですけどね
まあ何をしても結果が全てと言うなら
それでもいいけどさ（他社の製品をパクってもか・・・）
ほんとにそう思ってるの？
あの日、決勝前までミシュラン勢もレース出来るように
みんなが努力していたのを知っているよね
だから他のチームはきっと燃料もちゃんと積んでいたんですけどね
まあ何をしても結果が全てと言うなら
それでもいいけどさ（他社の製品をパクってもか・・・）
274 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 01:00:12 ID:ekyr+5XR
攻めの作戦は分ったが 他のチームとの戦闘力を図る意味でも２ストップの方が
いいはずだと思ったが。川井ちゃんが正しいとは限らないが セオリー無視
し過ぎ。運が良くてポールとってもマイナスが大きかった。
いいはずだと思ったが。川井ちゃんが正しいとは限らないが セオリー無視
し過ぎ。運が良くてポールとってもマイナスが大きかった。
275 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 01:00:12 ID:uN7EQfTB
『伊藤レーシング』のおえらいだかなんだか知らんが
「おおた」と名前は知らんが
「テンパーのメガネ黒豚」
人が寝てる横で宴会するのはやめなさい。
そして青少年センターで宴会するな。
自分らがするなら他人にも許可しろ。
えらそうな説教たれる前に己の行いが人を操る立場の人間が取るべき行動か考えて行動しろ。以上。
「おおた」と名前は知らんが
「テンパーのメガネ黒豚」
人が寝てる横で宴会するのはやめなさい。
そして青少年センターで宴会するな。
自分らがするなら他人にも許可しろ。
えらそうな説教たれる前に己の行いが人を操る立場の人間が取るべき行動か考えて行動しろ。以上。
276 ：刺客：2005/10/10(月) 01:00:36 ID:KLAp0zqA
>>273
だって、ラルフの車が壁に激突したんだよ。タイヤが裂けて・・・。
結果、ラルフは病院送り。
トヨタは被害者なんだよ。ミシュランのタイヤじゃ走れないって、トヨタが
一番わかっていたと思う。
方々から情報を収集して、レースはないと判断した。それが問題なのかな？
あの時は、それぞれのチームがそれぞれの判断で動いたと思っているけどね。
だって、ラルフの車が壁に激突したんだよ。タイヤが裂けて・・・。
結果、ラルフは病院送り。
トヨタは被害者なんだよ。ミシュランのタイヤじゃ走れないって、トヨタが
一番わかっていたと思う。
方々から情報を収集して、レースはないと判断した。それが問題なのかな？
あの時は、それぞれのチームがそれぞれの判断で動いたと思っているけどね。
タコマも情けないが、メルセデス（レクサス対抗馬）・
ルノー（日産ちらつく）にぶち抜かれるシーンを国際映像
に流されないよう、３ストップ作戦に出たトヨタはさすがだな。
あんなセコイ技、ミナルディがポールでもやらんぞ！
ルノー（日産ちらつく）にぶち抜かれるシーンを国際映像
に流されないよう、３ストップ作戦に出たトヨタはさすがだな。
あんなセコイ技、ミナルディがポールでもやらんぞ！
279 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 01:25:35 ID:Zt9H8EDe
撃墜王 TAKUMA SATO
―我々の偉大な先人―
昭和12（1937）年の日華事変から太平洋戦争初期まで活躍し、
敵から「赤ダルマ」と恐れられた撃墜王・加藤建夫。
彼が追撃した敵機の数は268機にものぼり、戦時中に
『加藤隼戦闘隊』として映画化されたほど。
海軍の「零戦」に相当する日本陸軍の代表的戦闘機、一式「隼」戦闘機
を操縦し、撃墜王の名をほしいままにし、昭和１７年ベンガル沖で戦死
するま５年間に２６８機の敵機を撃墜した。
>>277
ほんとに勝手だな、自分のことしか考えない
有料の観客、スポンサー、パートナー、F1サーカスの仲間達など
どうでもいいみたいだな、俺は被害者だからシラネってか
（ある意味、トヨタのためにも周囲はシケイン案とか出して
頑張ってたのに）
一ファンの考えとしては許されるだろうけど
さすがのトヨタもそんな言い分は迷惑だろうな
思ってても口が裂けても言えないだろう、周囲に嘲笑されるよ
そんな考えで取ったPPを誇りに思えるならすごい
「明日は走る気ないからガソリン抜いて初PPいただきました」
君のとっては皆の努力が実らずレースが悲惨になってしまったことが
良いことなんだろうな、
俺はトヨタのみ除外でもレース出来てれば良かったと思っていますけどね
まあその前に予選走るなよ
ほんとに勝手だな、自分のことしか考えない
有料の観客、スポンサー、パートナー、F1サーカスの仲間達など
どうでもいいみたいだな、俺は被害者だからシラネってか
（ある意味、トヨタのためにも周囲はシケイン案とか出して
頑張ってたのに）
一ファンの考えとしては許されるだろうけど
さすがのトヨタもそんな言い分は迷惑だろうな
思ってても口が裂けても言えないだろう、周囲に嘲笑されるよ
そんな考えで取ったPPを誇りに思えるならすごい
「明日は走る気ないからガソリン抜いて初PPいただきました」
君のとっては皆の努力が実らずレースが悲惨になってしまったことが
良いことなんだろうな、
俺はトヨタのみ除外でもレース出来てれば良かったと思っていますけどね
まあその前に予選走るなよ
トヨタ以外にもタイヤやばかったんじゃねーの？＞アメリカGP
なんでトヨタだけの話になってんだよ
なんでトヨタだけの話になってんだよ
>>280
どうでもいいが、トヨタが決勝分を積んでなかったソースと
他のMI勢が決勝分を積んでたソースは？
＞その前に予選走るなよ
俺が観に行ってたとしたらトヨタの予選をもちろん観たいわけだが。
そういうファンは無視ですか？
状況が悪ければその中で最善策を考えるのは当たり前。
自分たちにとってもファンにとってもスポンサーにとってもね。
どうでもいいが、トヨタが決勝分を積んでなかったソースと
他のMI勢が決勝分を積んでたソースは？
＞その前に予選走るなよ
俺が観に行ってたとしたらトヨタの予選をもちろん観たいわけだが。
そういうファンは無視ですか？
状況が悪ければその中で最善策を考えるのは当たり前。
自分たちにとってもファンにとってもスポンサーにとってもね。
しかし、すごい妄想してるな
285 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 01:54:30 ID:DIVGUWjw
ホンダの目を覚まさせるにはトヨタじゃ役不足だった……
>>273
まぁ、最低のグランプリってのは認めるけど、トヨタが姑息なことしたわけではないよ？
問題の端緒は、インディのハイグリップバンクにMIタイヤのサイドウォール構造がついていけなったってハナシ。
TF105Bはダウンフォースだけは多いから、ハイグリップバンクでスピードが乗り一番最初の犠牲者となった。
トヨタは問題を深刻に受け止めMIアドバイザーとも話しをしたが、当初はTF105特有の問題として各チームにもMIにも相手にされなかった。
そこでとりあえず、トヨタは超ネガキャン＆あり得ない程内圧を上げてフリー走行を試みたが、ラルフの事故が起きてしまった。
これを受けたMIはようやく各チームのタイヤを割って調べてみて、他のチームのタイヤにも同じ症状が出ている事実を認識した。
ところが、この時点でもタイヤのサイドウォールが壊れるほど横Gのかかってない（スピードの出てない）車、
つまりセッティングも含めてダウンフォースの不足してた車には同様の症状が見られず、各チームでの認識にも差があった。
この後、MIはようやく本格的調査を開始し、その結果が出るまでの間に何度も各チーム首脳やFIAとの会合が持たれた。
シケイン設置だどの案も出されたが、BS陣営にこれを受け入れる理由はなく粛々とスケジュールが進行していった。
最終的には、決勝5分前の会合でMIユーザーチーム及びミナルディーのボイコットの同意を得るに至った。
ミナルディーはグリッドについたジョーダンを見て約束を反故にして同じくレースに参加した。
途中BSの浜島がスタンディング・ウェーブ現象だというトンチンカンな見解を示し、MIチームの内圧の低さを指摘し、
コレを真に受けた一部のヲタがこの板でも大量に発生し、各スレでトヨタを叩いた。
つまり、当初のMI然り、BSの浜島然り、症状の出ていなかったMIユーザーチーム然り、慌しく進行するスケジュールの中で問題を正しく認識することさえできていなかった。
そして、問題を認識していたトヨタは会合の流れに身を任せながらも、独自の解釈と戦略を採った。
勿論、レギュレーションに則って。
ドコの誰からも批判される理由はないし、第一、あのポールを素直に喜んでるファンなんていやしない。
まぁ、最低のグランプリってのは認めるけど、トヨタが姑息なことしたわけではないよ？
問題の端緒は、インディのハイグリップバンクにMIタイヤのサイドウォール構造がついていけなったってハナシ。
TF105Bはダウンフォースだけは多いから、ハイグリップバンクでスピードが乗り一番最初の犠牲者となった。
トヨタは問題を深刻に受け止めMIアドバイザーとも話しをしたが、当初はTF105特有の問題として各チームにもMIにも相手にされなかった。
そこでとりあえず、トヨタは超ネガキャン＆あり得ない程内圧を上げてフリー走行を試みたが、ラルフの事故が起きてしまった。
これを受けたMIはようやく各チームのタイヤを割って調べてみて、他のチームのタイヤにも同じ症状が出ている事実を認識した。
ところが、この時点でもタイヤのサイドウォールが壊れるほど横Gのかかってない（スピードの出てない）車、
つまりセッティングも含めてダウンフォースの不足してた車には同様の症状が見られず、各チームでの認識にも差があった。
この後、MIはようやく本格的調査を開始し、その結果が出るまでの間に何度も各チーム首脳やFIAとの会合が持たれた。
シケイン設置だどの案も出されたが、BS陣営にこれを受け入れる理由はなく粛々とスケジュールが進行していった。
最終的には、決勝5分前の会合でMIユーザーチーム及びミナルディーのボイコットの同意を得るに至った。
ミナルディーはグリッドについたジョーダンを見て約束を反故にして同じくレースに参加した。
途中BSの浜島がスタンディング・ウェーブ現象だというトンチンカンな見解を示し、MIチームの内圧の低さを指摘し、
コレを真に受けた一部のヲタがこの板でも大量に発生し、各スレでトヨタを叩いた。
つまり、当初のMI然り、BSの浜島然り、症状の出ていなかったMIユーザーチーム然り、慌しく進行するスケジュールの中で問題を正しく認識することさえできていなかった。
そして、問題を認識していたトヨタは会合の流れに身を任せながらも、独自の解釈と戦略を採った。
勿論、レギュレーションに則って。
ドコの誰からも批判される理由はないし、第一、あのポールを素直に喜んでるファンなんていやしない。
訂正 TF105B → TF105
あと、あのまま少ない燃料でレースが行われることになっていたら、
多分トヨタは十分にスピードを落としつつ、ポールからレースに参加しただろうね。
何れにせよ、あのハイグリップバンクに何の対策もしないでレースに参加するなんてそれこそ無責任。
ましてや、燃料積んでハイダウンフォースにセッティングするなんて狂気の沙汰だよ。
あと、あのまま少ない燃料でレースが行われることになっていたら、
多分トヨタは十分にスピードを落としつつ、ポールからレースに参加しただろうね。
何れにせよ、あのハイグリップバンクに何の対策もしないでレースに参加するなんてそれこそ無責任。
ましてや、燃料積んでハイダウンフォースにセッティングするなんて狂気の沙汰だよ。
>>280
しつこくなるが、おまいが言ってるシケイン設置案を最初に出したのも冨田代表。
あの時点で、問題認識を正しくできていなかったのはまだ仕様がないが、
今でもそんな誤認識でトンチンカンなご高説を振り回すのは、いくらなんでも恥ずかしすぎないか？
まぁ、いつもながらわざと事実を歪曲してレッテル貼ってるだけかもしれないけどねw
しつこくなるが、おまいが言ってるシケイン設置案を最初に出したのも冨田代表。
あの時点で、問題認識を正しくできていなかったのはまだ仕様がないが、
今でもそんな誤認識でトンチンカンなご高説を振り回すのは、いくらなんでも恥ずかしすぎないか？
まぁ、いつもながらわざと事実を歪曲してレッテル貼ってるだけかもしれないけどねw
291 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 02:26:50 ID:05xy0y9j
>>285
役不足ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!
役不足ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!
293 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 06:21:16 ID:SKHJZQUm
今年のアムラックスはどういうトークが繰り広げられてたのか詳細キボンヌ
去年はトヨタなのに客のほとんどが琢磨応援しててワロタ
去年はトヨタなのに客のほとんどが琢磨応援しててワロタ
>>292
まあそう言うなｗ
>>285は、日本語知らないんだよ
因みに、役不足ってのは、文字通り役が不足しているんだから
この場合、ホンダの目を覚まさせる行為は、わざわざトヨタがするだけの価値も無い
って言ってる事になるんだがなｗ
まあそう言うなｗ
>>285は、日本語知らないんだよ
因みに、役不足ってのは、文字通り役が不足しているんだから
この場合、ホンダの目を覚まさせる行為は、わざわざトヨタがするだけの価値も無い
って言ってる事になるんだがなｗ
295 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 06:41:07 ID:8oj8jlX0
ホンダがＦ１界の嫌われ者タコマを採用したら
その厳罰として
ＦＩＡは、その鈴鹿との契約を終わりにして富士と契約するだろう
ホンダオタは、タコマをとるか開催地鈴鹿をとるか決断しないと
その厳罰として
ＦＩＡは、その鈴鹿との契約を終わりにして富士と契約するだろう
ホンダオタは、タコマをとるか開催地鈴鹿をとるか決断しないと
>>295
勝手に脳内で話進めんなよ(ﾟ∀ﾟ)
勝手に脳内で話進めんなよ(ﾟ∀ﾟ)
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/post_262a.html
>トヨタ・チームの冨田務代表が公式リリースで名を上げて佐藤について批難したことは衝撃を与えている
なんか琢磨どうこうよりも、ホンダ（＝琢磨）叩きの絶好のチャンスが来たって感じ・・・。
ちょっと調子に乗りすぎ。
>トヨタ・チームの冨田務代表が公式リリースで名を上げて佐藤について批難したことは衝撃を与えている
なんか琢磨どうこうよりも、ホンダ（＝琢磨）叩きの絶好のチャンスが来たって感じ・・・。
ちょっと調子に乗りすぎ。
299 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 07:59:16 ID:vRW1LgSj
ホンダは琢磨のせいでいかにイメージを落としているのかまだわかってない
バカだねえ、来年また大変な資金投じて琢磨のためにシート作ってあげてさ
また、イメージを落とされるのに、ホンダおバカ
バカだねえ、来年また大変な資金投じて琢磨のためにシート作ってあげてさ
また、イメージを落とされるのに、ホンダおバカ
熱くなりすぎて、変な行動を起こさなければいいけど > しゃちょー
冗談抜きに国内のヲタクが増えるだけだよな
ヲタクは金が無いのが常だ。
ヲタクの客と社員を増やして欧州のシェアを減らしてどうする。
ヲタクは金が無いのが常だ。
ヲタクの客と社員を増やして欧州のシェアを減らしてどうする。
だから、ホンダヲタはこぞって蛸叩きしてるわけじゃね？
やっぱ、ホンダヲタと蛸ヲタは区別すべきだな
やっぱ、ホンダヲタと蛸ヲタは区別すべきだな
なにこのスレタイ
それともここはネタすれなの？
それともここはネタすれなの？
間違い探し
305 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 09:29:35 ID:KcbJQg4/
鈴鹿行って来たけど
観客もトヨタスルーしていた
グッズ売り場もトヨタブースも寂しかったね～
観客もトヨタスルーしていた
グッズ売り場もトヨタブースも寂しかったね～
306 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 09:36:58 ID:vRW1LgSj
海外ではトヨタブースは大人気なんだが、
その場でジャンパー買って応援する若い子をよく見かけた
トゥルーリ&ラルフ人気かもしれんが、少なくとも海外で琢磨グッズ
誰も買ってなかったな
トヨタも日本では人気ないんだね
その場でジャンパー買って応援する若い子をよく見かけた
トゥルーリ&ラルフ人気かもしれんが、少なくとも海外で琢磨グッズ
誰も買ってなかったな
トヨタも日本では人気ないんだね
でもそれはうまくいってるってことでしょう。
日本ではＦ１関係なく車は売れるし
海外では知名度はあがる。
日本ではＦ１関係なく車は売れるし
海外では知名度はあがる。
>>307
557 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/10(月) 09:35:54 ID:tUYmkK4N
相手がトヨタじゃなくてもぶつかれば琢磨なら叩かれる。
またか。と思われるわけだから。
586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/10(月) 09:46:17 ID:tUYmkK4N
琢磨ヲタもンダヲタも都合の悪いのは全部トヨタ社員のせい。。
そのわりにトヨタスレは人気ない。なんて日頃いってるし。ｗ
言ってることが矛盾しすぎでは？
こっちではマトモそうな彼も他のスレではごらんのありさま。
これじゃアンチは減らないわけだね。
557 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/10(月) 09:35:54 ID:tUYmkK4N
相手がトヨタじゃなくてもぶつかれば琢磨なら叩かれる。
またか。と思われるわけだから。
586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/10(月) 09:46:17 ID:tUYmkK4N
琢磨ヲタもンダヲタも都合の悪いのは全部トヨタ社員のせい。。
そのわりにトヨタスレは人気ない。なんて日頃いってるし。ｗ
言ってることが矛盾しすぎでは？
こっちではマトモそうな彼も他のスレではごらんのありさま。
これじゃアンチは減らないわけだね。
もしかしてトヨタファンだと思った？
おれは普通に分析していってるだけ。
おれは中嶋のときからＦ１見てる人。
おれは普通に分析していってるだけ。
おれは中嶋のときからＦ１見てる人。
>>288
>あのポールを素直に喜んでるファンなんていやしない。
喜んでいるファンは少なからずいたよ。
それに本社向けのアピールも必要だって事だ。
今回の鈴鹿も同じようなもんだよ。
こんな事をこのまま続けていれば伸びない。ただそれだけだ。
>あのポールを素直に喜んでるファンなんていやしない。
喜んでいるファンは少なからずいたよ。
それに本社向けのアピールも必要だって事だ。
今回の鈴鹿も同じようなもんだよ。
こんな事をこのまま続けていれば伸びない。ただそれだけだ。
311 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 09:59:42 ID:F+b4tDms
ここは、世界のレースも出来ない日産サンヲタ宗教の愚痴ですか。ポールトヨタ最高
日産買収廃業wwwwるのーの子会社ショボイ
日産買収廃業wwwwるのーの子会社ショボイ
>>291
鶴が明らかにイン閉めてるように見える・・・
鶴が明らかにイン閉めてるように見える・・・
成績抹消ヲタの遠吠えがウザイなw
バトンに1回でも勝ってから出直せ
バトンに1回でも勝ってから出直せ
>>312
インを閉めるも何も、横に並んでもいない相手に対して
インを空けるような事をしていてはレーサーとして失格だと思う。
琢も琢で鶴の動き（ライン）を全然読めてない・・・。
両人のファンだが今回の琢にはがっかりした。
インを閉めるも何も、横に並んでもいない相手に対して
インを空けるような事をしていてはレーサーとして失格だと思う。
琢も琢で鶴の動き（ライン）を全然読めてない・・・。
両人のファンだが今回の琢にはがっかりした。
http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
1コーナーでセナとプロストが絡んでリタイヤし、セナがタイトル獲得したシーンを再現し
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
317 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 11:48:41 ID:G2QxkOdi
TOYOTAもSCが入って良かったんじゃないのか？ﾎｰﾑGPで真っ向勝負して惨敗するよりは。富田も琢磨のことばかり言わないで、PP出走のﾗﾙﾌの結果を反省しろよ。
318 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 11:49:49 ID:Gqzn441Z
BARヲタの漏れですが、今回の一件は誰が何と言おうと、バカ蛸の基地外
じみたカミカゼ特攻行為に原因があり、ツルリ氏の大切なレースをぶち壊し
にし、TOYOTAチームの週末に水を差す結果となったことをここに明確に
証言致します。
ツルリ氏は本件に関して一方的な被害者であり、何の落ち度もありません
でした。
脳が腐敗した>>312にかわり、申し訳なく思う気持ちを表明させて頂きます。
尚、来シーズン以降、当該糞ドライバーがBARチームから迷惑をかけるこ
とは永久にあり得ません。何卒ご了解賜りたく、お願い申し上げます。
http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
1コーナーでセナとプロストが絡んでリタイヤし、セナがタイトル獲得したシーンを再現し
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
盗用多必殺の空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
1コーナーでセナとプロストが絡んでリタイヤし、セナがタイトル獲得したシーンを再現し
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
盗用多必殺の空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
パノサニックトヨタ？
ま、ネタスレだから。そういうこと。
トヨタのやってることは所詮８０年代のＣカー時代と同じだ！
予選は速い（鬼ブーストでポール!!）
決勝ショボショボ・・・８割リタイア。
おとなしく、ＷＲＣやっとけばよいものを。。。
モータースポーツで一番巧いのはマツダだな。。
ヨーロッパのブランドイメージが日本とはケタ違い!!
ルマン、ＷＲＣ、ロータリー、ロードスターの投資だけであれだけの
ブランドを築くとは
豊他、本打、見習えよ！
予選は速い（鬼ブーストでポール!!）
決勝ショボショボ・・・８割リタイア。
おとなしく、ＷＲＣやっとけばよいものを。。。
モータースポーツで一番巧いのはマツダだな。。
ヨーロッパのブランドイメージが日本とはケタ違い!!
ルマン、ＷＲＣ、ロータリー、ロードスターの投資だけであれだけの
ブランドを築くとは
豊他、本打、見習えよ！
馬鹿ばっか
車好きが誰も居ない銭儲けだけが目的の、
借り物だらけのトヨタ(恥)
チーム トヨタ・レンタリース(笑)
借り物だらけのトヨタ(恥)
チーム トヨタ・レンタリース(笑)
富田ってさインタビューで
「あちらさん（本田）とうちでどっちが初めて勝てるか
競争ですから」と前に言ってたぞ
ん、、ん、、、BARのことならそうだがホンダはチャンピオン数回の
歴史ある会社ですよ
少なくとも敬意をはらう部分もないとね
前から会社が大きいからって勘違いした発言多すぎですよ
「あちらさん（本田）とうちでどっちが初めて勝てるか
競争ですから」と前に言ってたぞ
ん、、ん、、、BARのことならそうだがホンダはチャンピオン数回の
歴史ある会社ですよ
少なくとも敬意をはらう部分もないとね
前から会社が大きいからって勘違いした発言多すぎですよ
326 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:38:17 ID:m9WGx3J5
>>311
証拠写真突きつけられて困ると今度は関係ないメーカー叩きか…
商売でも他社のネガテイブキャンペーンで、もうけてきた企業の信者は違うな。
>>318
BARヲタの漏れですが、
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
証拠写真突きつけられて困ると今度は関係ないメーカー叩きか…
商売でも他社のネガテイブキャンペーンで、もうけてきた企業の信者は違うな。
>>318
BARヲタの漏れですが、
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
イカサマ無しには勝ち星知らずのトヨタですよ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりのトヨタ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりのトヨタ。
328 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:48:09 ID:uidd01vN
>>325
ピエロは黙っていれば良いのにね。
ピエロは黙っていれば良いのにね。
329 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:50:45 ID:tWTuYMa3
会社としては勝ち組ですが。
330 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:52:48 ID:l5uSQ4Z6
で？
>>327
お前の大好きなﾝﾀﾞはイカサマしても勝てなかった気どなｗ
お前の大好きなﾝﾀﾞはイカサマしても勝てなかった気どなｗ
332 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:56:29 ID:j7uyIO5h
>>276
'89のｾﾅﾌﾟﾛを思い出した
'89のｾﾅﾌﾟﾛを思い出した
http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
1コーナーでセナとプロストが絡んでリタイヤし、セナがタイトル獲得したシーンを再現し
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
盗用多必殺の空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
さすが的確にドアを閉めてますな！
やるなヤルノw
ホンダ潰すの覚悟のぶつけ方は、昔のアラン・プロストみたいですね。
1コーナーでセナとプロストが絡んでリタイヤし、セナがタイトル獲得したシーンを再現し
シケインでセナとプロストが絡んでリタイヤし、プロストがタイトル獲得したシーンを再現した。
盗用多必殺の空タンク自爆アタックという新しい技ですか？
トヨタ瀬利科GTfourのエアリストリクタ違反は技術的に幼稚極まりなかった。
３ストップ作戦は小学生なみ。。。作戦ミスに見せかけているが
マシンの基本性能の低さをアピールしたようなもんだしな。
まBARの燃料タンク違反の方が技術的に厨房・孝行レベル。。。
まっ、何れにしてもレベル低いが。。。
３ストップ作戦は小学生なみ。。。作戦ミスに見せかけているが
マシンの基本性能の低さをアピールしたようなもんだしな。
まBARの燃料タンク違反の方が技術的に厨房・孝行レベル。。。
まっ、何れにしてもレベル低いが。。。
【Ｆ１】ラルフ１１位に降格、
トヨタは委員会に提訴 （2005/04/25）
サンマリノＧＰの競技長は、トヨタチームのラルフ・シューマッハのレース中の行動が危険であったと判断して
、２５秒のペナルティを課す裁定を下した。
この裁定に対し、トヨタチームの冨田務代表は、「競技規則に照らしても、極めて漠然とした説明と、過去にも同様な
状況があったことも考慮して、今後のためにも、この問題を明確化するために、審査委員会に提訴することを決定した」
と語っている
ドライバーは、攻撃的であるべきだがフェアーに戦わなくてはならない。期待はずれの週末となってしまったが、
それがレースというものだ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
1 ルノー 176
2 マクラーレン 174
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 82 ←躍進
5 ウィリアムズ 64
6 ＢＡＲインチキホンダ 37 ←笑 恥
7 レッドブル 30
8 ザウバー 17
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
悔しからって現実逃避してる奴がいるが 事実はこれ
インチキしてもポイントは半分以下のホンダ（ﾌﾟ
2 マクラーレン 174
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 82 ←躍進
5 ウィリアムズ 64
6 ＢＡＲインチキホンダ 37 ←笑 恥
7 レッドブル 30
8 ザウバー 17
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
悔しからって現実逃避してる奴がいるが 事実はこれ
インチキしてもポイントは半分以下のホンダ（ﾌﾟ
最終戦も、なんでおいいので夢を見させてください。期待してます。
イカサマ無しには勝ち星知らずのトヨタですよ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
日本国内のレース黎明期 第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりのトヨタ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
日本国内のレース黎明期 第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりのトヨタ。
>325
いつ、「ホンダ」が「チャンピオン」取った？？？
「優勝」なら聞いたことあるが。
いつ、「ホンダ」が「チャンピオン」取った？？？
「優勝」なら聞いたことあるが。
>>338
にわか素人は来なくていいよ
にわか素人は来なくていいよ
341 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 13:51:52 ID:J7CW2/Ig
メルセデス＝マクラーレンはベンツF1ちゃう
ホンダ＝ＢＡＲはホンダF1です、フジもかならず「BARホンダ」「ホンダF1」
と呼びなさい でないと、金出しません
トヨタのほうが ましじゃないかホンダフェチ君
ホンダ＝ＢＡＲはホンダF1です、フジもかならず「BARホンダ」「ホンダF1」
と呼びなさい でないと、金出しません
トヨタのほうが ましじゃないかホンダフェチ君
コンストラクタ総ポイント
http://www.f1-data.jp/script/db/stats/constructor.php?field=points
18位 108ポイント トヨタ
25位 48ポイント ホンダ
やっぱりホンダはトヨタの半分以下ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.f1-data.jp/script/db/stats/constructor.php?field=points
18位 108ポイント トヨタ
25位 48ポイント ホンダ
やっぱりホンダはトヨタの半分以下ｗｗｗｗｗｗｗｗ
琢磨、シケインでまたやっちゃった
ヤルノ・トゥルーリに追突したＢＡＲホンダの佐藤琢磨へ、トヨタが怒り心頭だ。琢磨は
第１６戦ベルギーＧＰでもフェラーリのミハエル・シューマッハーに追突して
次戦１０グリッド降格のペナルティーを受けた前歴もあるだけに、出場停止処分を
審査委員会に要請したという。１３位でゴールした琢磨は最終的に失格になったが、
トヨタの怒りは収まらなかった。
１０周目シケインで起きた琢磨の“事件”にトヨタ陣営の怒りが収まらない。レースを終えた
ばかりの冨田務チーム代表も不快感を表し、「レースは激しい競争の世界ですが、お互い
ルールを守って走らなければ―。単独ならまだしも、人を巻き込むのは極めて不快。
昨年からその傾向がありましたが、まさか日本ＧＰでわれわれにかかわるなんて。失望して
います」ときっぱり。琢磨のアグレッシブな走りを痛烈に批判した。
被害者となったトゥルーリはもっと感情的だ。レース終了後には琢磨のピット近くでじっと
待ち、直接説明を求めたと言うが、納得がいく対応を得られず怒りに火がついた。「まったく
もって信じられない。話し合ったが、可能なこととそうじゃないことの区別がまるで
つかないんだ。あの時点で僕を抜くチャンスはまるでなかった。もう何を話してもらちが
明かない。こんな裁定じゃ納得いかない」と一気にまくし立てた。そして「彼はコックピットの
外ではいいヤツだが、中に入るとまるで判断ができなくなるんだ。正直、もうＦ１には残って
ほしくないよ。そう思っているのは僕だけじゃない」と爆弾発言まで飛び出した。
「多くを語りたくありませんが、アレはないでしょう！」と締めくくった高橋敬三・技術
コーディネーション担当ディレクターの一言がすべてを語っていた。
審査委がレース後に両選手に事情を聴き、「車番１６の選手（トゥルーリ）を無理やり
コース外に押し出した」として午後６時すぎに失格が決まった。
あろうことか誰よりも得意としているはずの鈴鹿でも“危険分子”のレッテルを張られて
しまった。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/spogene/20051010/spon____spogene_001.shtml
ヤルノ・トゥルーリに追突したＢＡＲホンダの佐藤琢磨へ、トヨタが怒り心頭だ。琢磨は
第１６戦ベルギーＧＰでもフェラーリのミハエル・シューマッハーに追突して
次戦１０グリッド降格のペナルティーを受けた前歴もあるだけに、出場停止処分を
審査委員会に要請したという。１３位でゴールした琢磨は最終的に失格になったが、
トヨタの怒りは収まらなかった。
１０周目シケインで起きた琢磨の“事件”にトヨタ陣営の怒りが収まらない。レースを終えた
ばかりの冨田務チーム代表も不快感を表し、「レースは激しい競争の世界ですが、お互い
ルールを守って走らなければ―。単独ならまだしも、人を巻き込むのは極めて不快。
昨年からその傾向がありましたが、まさか日本ＧＰでわれわれにかかわるなんて。失望して
います」ときっぱり。琢磨のアグレッシブな走りを痛烈に批判した。
被害者となったトゥルーリはもっと感情的だ。レース終了後には琢磨のピット近くでじっと
待ち、直接説明を求めたと言うが、納得がいく対応を得られず怒りに火がついた。「まったく
もって信じられない。話し合ったが、可能なこととそうじゃないことの区別がまるで
つかないんだ。あの時点で僕を抜くチャンスはまるでなかった。もう何を話してもらちが
明かない。こんな裁定じゃ納得いかない」と一気にまくし立てた。そして「彼はコックピットの
外ではいいヤツだが、中に入るとまるで判断ができなくなるんだ。正直、もうＦ１には残って
ほしくないよ。そう思っているのは僕だけじゃない」と爆弾発言まで飛び出した。
「多くを語りたくありませんが、アレはないでしょう！」と締めくくった高橋敬三・技術
コーディネーション担当ディレクターの一言がすべてを語っていた。
審査委がレース後に両選手に事情を聴き、「車番１６の選手（トゥルーリ）を無理やり
コース外に押し出した」として午後６時すぎに失格が決まった。
あろうことか誰よりも得意としているはずの鈴鹿でも“危険分子”のレッテルを張られて
しまった。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/spogene/20051010/spon____spogene_001.shtml
344 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 14:57:04 ID:dpDTYgS4
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
正確には
「通常のアクシデントではありえない角度でサイドポンツーンに突入しこれを破壊した」
だな
「通常のアクシデントではありえない角度でサイドポンツーンに突入しこれを破壊した」
だな
347 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:08:45 ID:QywTXAwr
オレのなかでは トヨペット のイメージしかない カローラで満足しとけ
348 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:10:33 ID:dpDTYgS4
>>345-346
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
>>343
>「レースは激しい競争の世界ですが、お互い
> ルールを守って走らなければ―。
さすが、WRC・CART・IRLでルールをしっかりと守ってきたTOYOTAですね。
>人を巻き込むのは極めて不快。
さすがTOYOTA。インチキ改造は人をまきこみませんからね。
>「レースは激しい競争の世界ですが、お互い
> ルールを守って走らなければ―。
さすが、WRC・CART・IRLでルールをしっかりと守ってきたTOYOTAですね。
>人を巻き込むのは極めて不快。
さすがTOYOTA。インチキ改造は人をまきこみませんからね。
イカサマ無しには勝ち星知らずのトヨタですよ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
日本国内のレース黎明期 第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりの糞トヨタ。
F1は皆無は勿論、WRCもイカサマで信用失墜、ルマンも黒星、
デイトナもインディも、無し続きの恥知らずトヨタ。
日本国内のレース黎明期 第一回日本グランプリ以来、ずっとイカサマばかりの糞トヨタ。
今回の琢磨を擁護するつもりなくてもさ
・ちょと強引でミスするが時々熱くさせてくれる琢磨、ホンダ
・USAのPPみたく、恥ずかしいこと平気でして寒くする鶴、豊田
俺は後者を応援するのは逆立ちしても無理
・ちょと強引でミスするが時々熱くさせてくれる琢磨、ホンダ
・USAのPPみたく、恥ずかしいこと平気でして寒くする鶴、豊田
俺は後者を応援するのは逆立ちしても無理
青いな。本当は前者こそ嘘で塗り込められていることに気付かないとは。
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
354 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:19:54 ID:dpDTYgS4
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ここから「トヨタ（笑）」スレに変わりますた。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
鈴鹿で優勝宣言しちゃったトヨタ（笑）について。
鈴鹿でトヨタ（笑）の大段幕を持っていたのはトヨタの社員＆雇われバイトな件で。
ﾝﾀﾞｦﾀ、蛸ｦﾀがID変えて必死すぎｗｗｗ
スレストが不満なら運営と話し合ってきな
スレストが不満なら運営と話し合ってきな
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
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彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
ttp://www2.ime.st/002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
ぶつけているのはどっちだろうか？
ぶつけているのはどっちだろうか？
358 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:25:38 ID:dpDTYgS4
ツルだよ。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
359 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:27:06 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
360 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:29:03 ID:dpDTYgS4
今日、トヨタＦ１、ツルが出演のＴＶＣＭが恐ろしく惨めに見えた件について。
トヨタ（笑）
トヨタ（笑）
361 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:31:51 ID:vRW1LgSj
琢磨を買い続けるホンダよりトヨタの方が冷静だな
なに考えているんだか、琢磨とホンダ
なに考えているんだか、琢磨とホンダ
362 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:32:21 ID:dpDTYgS4
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / モータースポーツ板の消し屋もグルですが、
| ( _●_) |ﾉ / こうして２ｃｈの各スレで、トヨタの工作員が
彡､ |∪| ,/ 日夜活動が行われているわけです。
／ ヽノ /´ みなさん騙されちゃいけません。
Ｆ１でトヨタファンなんて居るわけ
無いじゃないですか。
速攻で消された「TOYOTA（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128839847/
速攻で消された「ジャパンパワー（笑）」スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128840484/
トヨタはこんな事をやってるからいつまでもエンスーの心をつかめないのです。
この工作員たちに騙され、情報に流されたド素人が多少流れただけで、本質
は見抜かれてるのですよ。
>>343
自分はトヨタも琢磨も応援しているけど、冨田代表はトヨタの人でもあるわけだから、
ちょっと言い過ぎと感じる。ヤルノと同じようなことを言っちゃマズイんじゃ
ないのかな。それでなくても、ヤルノは普段から文句が多いタイプなんだから。
それと、喋るところで言っているニュアンスが少しずつ変わるところも気になる。
本当に危険だと思うなら、FIAに琢磨の免許取り消しの提訴でもすれば良いのに。
ヤルノと一緒に。
それと、今回のカシオのことも、強引だったとは思う。でも、鈴鹿はあそこが抜くポイントでも
あるんだよ。両者が引かなければ、当たるのは当然って部分も多分にある。
それを危険だとか「まさかうちがやられるとは」みたいなことを言うのは少しおかしいんじゃ
ないのかな？傲慢だよ。鈴鹿はトヨタやホンダだけでなく、琢磨にとっても大事な
ホームグランプリだったんだよ。
トヨタは世界トップの自動車メーカーなんだから、もっと余裕を持ったコメントを出さなければ
格好悪いよ。ただのF1チームでなく、トヨタのF1チームなんだから。今回の怒り丸出しの発言が
トヨタのプラスにはならないと思う。きっと反感を持った人も少なからずいるだろう。トヨタのファンでさえ。
正直言って、段々と琢磨潰しにさえ聞こえてきたよ。まさか、そんなことをトヨタがするとは
思えないけど・・・・・・・。
自分はトヨタも琢磨も応援しているけど、冨田代表はトヨタの人でもあるわけだから、
ちょっと言い過ぎと感じる。ヤルノと同じようなことを言っちゃマズイんじゃ
ないのかな。それでなくても、ヤルノは普段から文句が多いタイプなんだから。
それと、喋るところで言っているニュアンスが少しずつ変わるところも気になる。
本当に危険だと思うなら、FIAに琢磨の免許取り消しの提訴でもすれば良いのに。
ヤルノと一緒に。
それと、今回のカシオのことも、強引だったとは思う。でも、鈴鹿はあそこが抜くポイントでも
あるんだよ。両者が引かなければ、当たるのは当然って部分も多分にある。
それを危険だとか「まさかうちがやられるとは」みたいなことを言うのは少しおかしいんじゃ
ないのかな？傲慢だよ。鈴鹿はトヨタやホンダだけでなく、琢磨にとっても大事な
ホームグランプリだったんだよ。
トヨタは世界トップの自動車メーカーなんだから、もっと余裕を持ったコメントを出さなければ
格好悪いよ。ただのF1チームでなく、トヨタのF1チームなんだから。今回の怒り丸出しの発言が
トヨタのプラスにはならないと思う。きっと反感を持った人も少なからずいるだろう。トヨタのファンでさえ。
正直言って、段々と琢磨潰しにさえ聞こえてきたよ。まさか、そんなことをトヨタがするとは
思えないけど・・・・・・・。
364 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:49:36 ID:vRW1LgSj
しかし、琢磨が突っ込まなければトゥルーリの表彰台は
間違いなかったのになあ
間違いなかったのになあ
やはり、トヨタ(笑)
368 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:53:57 ID:dpDTYgS4
>>366
オレはつるの強引なかぶせが原因と見てるがね。
オレはつるの強引なかぶせが原因と見てるがね。
>>368
バカは黙ってろよw
バカは黙ってろよw
>>368
何を今更ｗｗｗ
何を今更ｗｗｗ
372 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 15:57:32 ID:dpDTYgS4
373 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:03:49 ID:vQfUIl22
>>368
腐海に堕ちやがれ
腐海に堕ちやがれ
>>370
やっぱり鈴鹿が抜きぬくいコースってのは変わってないしな
ライコ、アロンソが抜いただろ、と言っても
レギュの関係もあってその時点の車の速度差はすごくて
ちょっと前で言うとマクがミナルディ抜いたって感じだしな
（全体的にライコはGJなのは変わらないけどね）
車の性能が拮抗してたら強引じゃないと鈴鹿では抜けないよ
鈴鹿好きだし近いけど、もし富士が抜けるコースであるなら
富士に変更もしょうがないかな、と思っているよ
やっぱり鈴鹿が抜きぬくいコースってのは変わってないしな
ライコ、アロンソが抜いただろ、と言っても
レギュの関係もあってその時点の車の速度差はすごくて
ちょっと前で言うとマクがミナルディ抜いたって感じだしな
（全体的にライコはGJなのは変わらないけどね）
車の性能が拮抗してたら強引じゃないと鈴鹿では抜けないよ
鈴鹿好きだし近いけど、もし富士が抜けるコースであるなら
富士に変更もしょうがないかな、と思っているよ
375 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 16:06:33 ID:dpDTYgS4
荒らしウぜーな。
377 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:21:12 ID:vQfUIl22
378 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:26:54 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
379 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:29:48 ID:dCPK34pl
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
381 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:32:10 ID:vRW1LgSj
ｵﾌｨｼｬﾙで審判だされて走ったこともなしにされといて
開き直るんじゃねーよ、ンダヲタ
少しは反省の言葉もないんかのう、
あの行為は正式に狂気の沙汰という結論になったんだよ、
かわいそうな被害者トゥルーリとトヨタ
開き直るんじゃねーよ、ンダヲタ
少しは反省の言葉もないんかのう、
あの行為は正式に狂気の沙汰という結論になったんだよ、
かわいそうな被害者トゥルーリとトヨタ
383 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:34:18 ID:ZdKRijzx
トヨタのお偉方さんは凄いねぇ
琢磨を名指しして怒ってさ。
でも一番ｹﾂを走ってる同士のクラッシュに
メーカーのお偉方さんが突っかかるような真似は
外国では考えられない訳で(ﾌﾟｯ
琢磨を名指しして怒ってさ。
でも一番ｹﾂを走ってる同士のクラッシュに
メーカーのお偉方さんが突っかかるような真似は
外国では考えられない訳で(ﾌﾟｯ
384 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:34:33 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
ンダオタとタクオタはここから消えてください。
386 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:39:48 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
387 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 16:40:19 ID:dpDTYgS4
優勝宣言（笑）しちゃったからねぇ～。
誤魔化すの大変なんだろ。
可哀想に・・・・・・
ｹﾞﾗﾌﾟー
誤魔化すの大変なんだろ。
可哀想に・・・・・・
ｹﾞﾗﾌﾟー
388 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:40:59 ID:ZdKRijzx
追伸
琢磨と同位置にいるような走り＆車で
一番後方から優勝出来るとでも思ったんですかね？
○田ﾀﾝは(ﾌﾟﾌﾟ
琢磨と同位置にいるような走り＆車で
一番後方から優勝出来るとでも思ったんですかね？
○田ﾀﾝは(ﾌﾟﾌﾟ
>385
ところで、本当にンダヲタ居るのかな？
最近、ヨタ煽ってるのって、タクヲタばかりのような気がする。
・BAR解雇の後、ミドランドの話があがった時、このスレは比較的平和
・逆に、当時のBARスレの酷い有様（ホンダ叩き）
・今の状況（もう来年ミドランドはないでしょ。多分。）
ま、俺の妄想だし、書いてみたかっただけだから。
ところで、本当にンダヲタ居るのかな？
最近、ヨタ煽ってるのって、タクヲタばかりのような気がする。
・BAR解雇の後、ミドランドの話があがった時、このスレは比較的平和
・逆に、当時のBARスレの酷い有様（ホンダ叩き）
・今の状況（もう来年ミドランドはないでしょ。多分。）
ま、俺の妄想だし、書いてみたかっただけだから。
>>383
やはり、日本ＧＰですからね。ほかのＧＰだと、こんなに目くじらも立てないんでしょうけど
やはり、日本ＧＰですからね。ほかのＧＰだと、こんなに目くじらも立てないんでしょうけど
391 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:46:46 ID:l/kMruAG
荒れとるねー、去年にもどったみたいだｗ
本戦結果が次戦の予選に影響するレギュじゃなかったらトヨタの反応はもう少し違ったものに
なってたのかもね。ヤルノの怒りは収まらんだろうけど
本戦結果が次戦の予選に影響するレギュじゃなかったらトヨタの反応はもう少し違ったものに
なってたのかもね。ヤルノの怒りは収まらんだろうけど
>>391
だったら、ここいていちいち叩かないでホンダスレでおとなしくしてろよ
だったら、ここいていちいち叩かないでホンダスレでおとなしくしてろよ
394 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 16:50:54 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
395 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:00:27 ID:l/kMruAG
>>393
ヨタヲタって韓流なの？
ヨタヲタって韓流なの？
396 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:02:43 ID:vQfUIl22
397 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:03:32 ID:dpDTYgS4
トヨタ工作員疑惑が上がったとたんレスが減るトヨタスレ。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
レギュ解釈ではじかれたのが、BARホンダ
やったら違反取られるのがわかってて、リストラクターに 細工 （小心者の小細工か？）したのが
奥田・張・富田・ツルのトヨタｗｗｗｗ
ミサワ・ホームの元社長が、トヨタ奥田にこう聞いた。
「あなたの会社は、年間何人死者を出しているか認識していますか？」
奥田は顔を真っ赤にして退席したそうだｗｗｗｗ＞実話
やったら違反取られるのがわかってて、リストラクターに 細工 （小心者の小細工か？）したのが
奥田・張・富田・ツルのトヨタｗｗｗｗ
ミサワ・ホームの元社長が、トヨタ奥田にこう聞いた。
「あなたの会社は、年間何人死者を出しているか認識していますか？」
奥田は顔を真っ赤にして退席したそうだｗｗｗｗ＞実話
399 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:06:51 ID:vRW1LgSj
ま、とりあえず今回のことでンダヲタは琢磨のペナ行為を
ヨタヲタに謝れ、話はそれからにしようや、
ヨタヲタに謝れ、話はそれからにしようや、
400 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:08:18 ID:l/kMruAG
401 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:11:45 ID:l5uSQ4Z6
北朝鮮ﾄﾖﾀ(笑
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ(笑
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ(笑
402 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:13:51 ID:dpDTYgS4
いやぁ～～～～～～でも昨日は今年一番笑わせていただきましたよ。
ありがとう、トヨタさん。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
被せたのは、ツル。
以前のプロストの手口と同じだな。
以前のプロストの手口と同じだな。
>>403
休憩したら給料出ませんが大丈夫ですか？ｗ
休憩したら給料出ませんが大丈夫ですか？ｗ
405 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:24:04 ID:8oj8jlX0
ミサワ・ホームの元社長が、ホンダ福井にこう聞いた。
「あなたの会社は、死者を出している率はどれくらい高いか認識していますか？」
福井は顔を真っ赤にして「そんなこと馬鹿タコマに聞け」退席したそうだｗｗｗｗ＞実話
「あなたの会社は、死者を出している率はどれくらい高いか認識していますか？」
福井は顔を真っ赤にして「そんなこと馬鹿タコマに聞け」退席したそうだｗｗｗｗ＞実話
407 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:28:56 ID:dpDTYgS4
>>406
いやいや、社長の優勝宣言が笑いに輪をかけたようでございますｗｗｗｗ
いやいや、社長の優勝宣言が笑いに輪をかけたようでございますｗｗｗｗ
ミサワの会長に、奥田は、
お前の会社は、全世界で年間13万人もの死者を出して関わった人間を不幸にしている
と言われたんだよ。
ま、自動車とはそういうものなんだがな。
13万人もの人間を、世界中で不幸にし続ける企業。
ミサワは神戸の震災でも、プレハブメーカーは、
倒壊させなかったと言いたかったんだろう。
お前の会社は、全世界で年間13万人もの死者を出して関わった人間を不幸にしている
と言われたんだよ。
ま、自動車とはそういうものなんだがな。
13万人もの人間を、世界中で不幸にし続ける企業。
ミサワは神戸の震災でも、プレハブメーカーは、
倒壊させなかったと言いたかったんだろう。
409 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:34:35 ID:8oj8jlX0
＞４０８
ヤンキーが大勢運転しているチンピラ御用達メーカーホンダ車は何人の死者を出してるの？
ヤンキーが大勢運転しているチンピラ御用達メーカーホンダ車は何人の死者を出してるの？
410 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:37:06 ID:dpDTYgS4
最近、かなり凄い作戦を取ってきますよね。
来年は速いマシンを用意して、通常の作戦で勝つようになって欲しいですね。
来年は速いマシンを用意して、通常の作戦で勝つようになって欲しいですね。
>シシー
手が震えてますねアル厨ですか？ｗｗ
手が震えてますねアル厨ですか？ｗｗ
413 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:46:03 ID:ztH04Q7r
老いぼれは黙っとけ
414 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:46:59 ID:dpDTYgS4
あぁぁぁぁぁ～～～もう、昨日から笑いすぎて
手も震えるわなああｊｆｓｊんｓｄ：」ｓｄｌ」ｌｆｄっｓ
ﾌﾟ
手も震えるわなああｊｆｓｊんｓｄ：」ｓｄｌ」ｌｆｄっｓ
ﾌﾟ
415 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:47:59 ID:dpDTYgS4
ＷＲＣ、一年間出場停止なんだって？
ｄｊｓふぇおｗ胃ｊふぇおｐｗ：ふぇおｐｗｆ
一年じゃほとんど犯罪だろ。
ﾌﾟ
ｄｊｓふぇおｗ胃ｊふぇおｐｗ：ふぇおｐｗｆ
一年じゃほとんど犯罪だろ。
ﾌﾟ
あぁふじこって出せないの？
くぁｗせｄｆｒｔｇｙふじこｌｐ；＠
くぁｗせｄｆｒｔｇｙふじこｌｐ；＠
417 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 17:49:29 ID:dpDTYgS4
ﾌﾟ
>>326
サンヲタ？
サンヲタ？
419 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:54:01 ID:l/kMruAG
>>418
そうだよ。
そうだよ。
ID:dpDTYgS4
本スレで言い返せないからってこっちで暴れんなよ
大体琢磨みたいな糞ドライバーＦ１においておく事がおかしいんだよ
あんな奴応援している池沼は早く気付け
鶴が怒るのも無理無いわな
http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_305.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_306.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_310.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_312.jpg
シケイン前でこの角度で進入したら曲がれる訳無いだろ
氏ねよ琢磨
本スレで言い返せないからってこっちで暴れんなよ
大体琢磨みたいな糞ドライバーＦ１においておく事がおかしいんだよ
あんな奴応援している池沼は早く気付け
鶴が怒るのも無理無いわな
http://002.gamushara.net/geispo/data/suzuka.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_305.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_306.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_310.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_312.jpg
シケイン前でこの角度で進入したら曲がれる訳無いだろ
氏ねよ琢磨
ID:dpDTYgS4 ←コイツは精神を患っておりますので
精神衛生上相手をしない方がいいと思われます。
精神衛生上相手をしない方がいいと思われます。
423 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:27:06 ID:dpDTYgS4
トヨタマンセーしてる方が普通にキチガイだと
いつになったら気づくんだ？工作員。
ﾌﾟ
いつになったら気づくんだ？工作員。
ﾌﾟ
>>420
あなたも滅茶苦茶だな
その画像では琢磨、結局曲がれない理論なんて証明できないだろ
速度の関係もあるのにさ
俺は膨らむけど曲がれていたと思うけど
勝手に結論つけるのはいいけど画像をもっと選べばいいのに
あなたも滅茶苦茶だな
その画像では琢磨、結局曲がれない理論なんて証明できないだろ
速度の関係もあるのにさ
俺は膨らむけど曲がれていたと思うけど
勝手に結論つけるのはいいけど画像をもっと選べばいいのに
673 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/10/10(月) 15:36:33 ID:dpDTYgS4
決勝終了後パルクフォルメでバトンは宅間に何を話しかけてたんだろう？
バトン 「おぅ！たくーま！ＧＪ！オレもツルが嫌いだっいたんだよな。」
宅間 「自分の車を壊さないようにするのに練習したからね！」
めちゃくちゃﾜﾛﾀﾖｗ。優勝宣言（笑）君のボキャブラリーは随分と貧相なもんなんだなｗｗｗ
決勝終了後パルクフォルメでバトンは宅間に何を話しかけてたんだろう？
バトン 「おぅ！たくーま！ＧＪ！オレもツルが嫌いだっいたんだよな。」
宅間 「自分の車を壊さないようにするのに練習したからね！」
めちゃくちゃﾜﾛﾀﾖｗ。優勝宣言（笑）君のボキャブラリーは随分と貧相なもんなんだなｗｗｗ
426 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:30:35 ID:dpDTYgS4
だｋだら、ツルなら曲がれないと言う話だろ。
琢磨は曲がれるんだよ。
琢磨は曲がれるんだよ。
427 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:31:37 ID:dpDTYgS4
みんな、優勝宣言（笑）にいちいちレスすんなよ。
１人踊りさせておけばいいんだよ。バカはバカらしく。
良い子のトヨタファンは釣られないように。
１人踊りさせておけばいいんだよ。バカはバカらしく。
良い子のトヨタファンは釣られないように。
トゥルーリは単独で走ると速いけど、バトルは下手な方だからね。
勝手にトゥルーリが避けてくれると思いこんだ琢磨が悪いのだろう。
勝手にトゥルーリが避けてくれると思いこんだ琢磨が悪いのだろう。
ツルーリなんて人のこといえた柄か？
三年目のカナダなんて学習能力のなさが笑えたもんだ。
二回スタート赤旗の原因だったんだけどな。
おめえに言われたくねえよ。
三年目のカナダなんて学習能力のなさが笑えたもんだ。
二回スタート赤旗の原因だったんだけどな。
おめえに言われたくねえよ。
432 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:38:29 ID:dpDTYgS4
あと冨田もうぜぇなほんと。チーム代表が言うことか？
順位抹消なんてF1レギュラードライバーがされることか？ｗ
435 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 18:45:47 ID:0RzsW0AW
＞４０９
あとＤＱＮもね。ｗｗｗ
あとＤＱＮもね。ｗｗｗ
>>432
>>みんなトヨタの工作員、バイトだろ？
オマエさん、埼玉からアクセスしているようだが、オマエさん
こそホンダから金貰って書き込んでいる工作員なんじゃねーの。
あちこちのスレに、ｺﾋﾟﾍﾟ貼りまくって孤軍奮闘大変だなwww
だが、オマエさんのやっていることは、明らかにホンダとって
マイナスだぞ。
>>みんなトヨタの工作員、バイトだろ？
オマエさん、埼玉からアクセスしているようだが、オマエさん
こそホンダから金貰って書き込んでいる工作員なんじゃねーの。
あちこちのスレに、ｺﾋﾟﾍﾟ貼りまくって孤軍奮闘大変だなwww
だが、オマエさんのやっていることは、明らかにホンダとって
マイナスだぞ。
>>436
いや、むしろアンチホンダのイメージダウン作戦のような希ガス
いや、むしろアンチホンダのイメージダウン作戦のような希ガス
>>436
1レス何銭単位の内職なんだからそっとしておいてあげようよｗ
1レス何銭単位の内職なんだからそっとしておいてあげようよｗ
トヨタのクルマってチンタラ、チンタラ走ってて渋滞を起こすからすごく迷惑、
かと思えばウインカー出さずに突然車線変更したりして、よく衝突事故起こすし
そしてそんなことしておきながら、取調べのときは絶対自分が悪いなんて言わないで、相手を誹謗中傷
最後には上司まで連れてきて、あることないこと捏造して批判攻撃するんだよなあｗｗｗ
かと思えばウインカー出さずに突然車線変更したりして、よく衝突事故起こすし
そしてそんなことしておきながら、取調べのときは絶対自分が悪いなんて言わないで、相手を誹謗中傷
最後には上司まで連れてきて、あることないこと捏造して批判攻撃するんだよなあｗｗｗ
441 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 18:53:29 ID:yW+CWGbl
ラルフの作戦ミス、トゥルーリの予選コケ＆琢磨とお陀仏には引いたが
それ以上に引いたのが冨田さーん、あなたですよーｗ
トップ争いをしていたならまだしも一番後方でﾓｿﾓｿ走っていた同士のガッツンで
なんでそんなにキレるんですかｗｗｗ
それ以上に引いたのが冨田さーん、あなたですよーｗ
トップ争いをしていたならまだしも一番後方でﾓｿﾓｿ走っていた同士のガッツンで
なんでそんなにキレるんですかｗｗｗ
443 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 18:55:03 ID:vRW1LgSj
みんなーー琢磨の出走記録抹消だよ、
琢磨に厳罰に下ったんだって、
琢磨が悪い、と判定が出たようだよ、すっかり忘れてる人が多いね
琢磨に厳罰に下ったんだって、
琢磨が悪い、と判定が出たようだよ、すっかり忘れてる人が多いね
444 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:56:26 ID:dpDTYgS4
誰が埼玉だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョーﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ
工作員は北からのバイトか？
ﾌﾟ
チョーﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ
工作員は北からのバイトか？
ﾌﾟ
447 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 18:59:19 ID:0RzsW0AW
＞４４３
厳罰？死刑？無期懲役？
それ以外だったら、厳罰とは言えないですなぁぁｗｗｗｗｗｗ
厳罰？死刑？無期懲役？
それ以外だったら、厳罰とは言えないですなぁぁｗｗｗｗｗｗ
448 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 18:59:22 ID:vRW1LgSj
そろそろさすがに琢磨ネタも飽きてきた
もう一人ホンダにはドライバーがいたはずだが、話題に上がらんなあ
もう一人は応援してないの？
もう一人ホンダにはドライバーがいたはずだが、話題に上がらんなあ
もう一人は応援してないの？
449 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 19:01:35 ID:dpDTYgS4
琢磨はFIAのブラックリストに載ってるので事故に絡めばデフォで厳罰なわけだが
452 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 19:03:03 ID:dpDTYgS4
ま、いずれにせよツルをあぼーんした琢磨の勝ちってこった。
ｗｗｗｗ
ﾌﾟ
ツル＞あぼーん
琢磨＞完走
ｗｗｗｗ
ﾌﾟ
ツル＞あぼーん
琢磨＞完走
中国GPの予選走行順で考えたらつるりの勝ち
2005/10/10に書きこみをされた方[dpDTYgS4]のIPアドレスは
[218.229.140.117]
誰かIPリサーチしてみたら・・・。
[218.229.140.117]
誰かIPリサーチしてみたら・・・。
456 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:07:57 ID:0RzsW0AW
＞４５１
それって、首の皮一枚でかろうじて繋がってるって事じゃん。ｗｗｗ
それって、首の皮一枚でかろうじて繋がってるって事じゃん。ｗｗｗ
218.229.140.117
場所が駄埼玉県と出ました（笑）
場所が駄埼玉県と出ました（笑）
>>389
いや～、ふつーにいると思うけどw
琢磨ヲタが擦り寄ってきた時の反応は、これまでのココの論調とは違ったし、
スレの伸びがいつもとゼンゼン違ってかなり戸惑ったよ・・
なんつーか、ほとんど煽りに近かった。
そりゃ、ココがヤられてきたこと考えりゃ有り得る反応だったというヤシもいるかもしれないけど、
それまでとは明らかに異なる文体・論調が増えたのは確か。
ココの連中も琢磨ヲタは嫌いだけど、琢磨自体は応援してたり無関心のヤシが多かったのに、
その琢磨を必要以上に叩くカキコが多く見られた。
正直、ンダヲタだと思ってたし、他所でヤってくれと思ってたね。
何を心配してココまで出張して間に入りたがるのか分からんけどねw
その辺りの違和感は、前々スレ（vol.72）の>>739-741辺りで言及されてるよ。
ま、人によって受け取り方は違うのかもしれんけどね。
いや～、ふつーにいると思うけどw
琢磨ヲタが擦り寄ってきた時の反応は、これまでのココの論調とは違ったし、
スレの伸びがいつもとゼンゼン違ってかなり戸惑ったよ・・
なんつーか、ほとんど煽りに近かった。
そりゃ、ココがヤられてきたこと考えりゃ有り得る反応だったというヤシもいるかもしれないけど、
それまでとは明らかに異なる文体・論調が増えたのは確か。
ココの連中も琢磨ヲタは嫌いだけど、琢磨自体は応援してたり無関心のヤシが多かったのに、
その琢磨を必要以上に叩くカキコが多く見られた。
正直、ンダヲタだと思ってたし、他所でヤってくれと思ってたね。
何を心配してココまで出張して間に入りたがるのか分からんけどねw
その辺りの違和感は、前々スレ（vol.72）の>>739-741辺りで言及されてるよ。
ま、人によって受け取り方は違うのかもしれんけどね。
460 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 19:11:01 ID:dpDTYgS4
アホドモｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ふしあなでもやってやろうか？
( ´艸｀ ）むぷぷ
ふしあなでもやってやろうか？
( ´艸｀ ）むぷぷ
461 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:11:20 ID:0RzsW0AW
ダメダメじゃん・・・
>>460
やってくださいｗ
やってくださいｗ
>>460
今すぐヤレ(≧∇≦)b
今すぐヤレ(≧∇≦)b
465 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 19:14:21 ID:dpDTYgS4
ほんと、今日もこれだけ笑わしてくれるヨタ工作員に感謝
ｆｗさｋｇ：；ｓｋぇｇｆ」；ｌｓｗ｝Ｅ＊＋ｆ ｌｅｗ］ｍｌｏｆｒ，ｗｅ＠，ｆれ＠ｗ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ｆｗさｋｇ：；ｓｋぇｇｆ」；ｌｓｗ｝Ｅ＊＋ｆ ｌｅｗ］ｍｌｏｆｒ，ｗｅ＠，ｆれ＠ｗ
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
>>465
逃げるのかよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
逃げるのかよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
467 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:15:27 ID:0RzsW0AW
可哀相に・・・・（ﾁｰﾝ
468 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:15:42 ID:dpDTYgS4
ほれほれ、ふしあなさんだぞ。(*´ー`)ｙ━~~
>>460 はやくしろ！！
472 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:18:39 ID:dpDTYgS4
ばーか。m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
infowebかよ・・・
474 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:20:31 ID:dpDTYgS4
だいたい、ＩＰ知ったところでオマエらバカに何が出来るんだ？
ん？ん？ほれほれ！
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ん？ん？ほれほれ！
m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
とこで鶴さんって次戦の予選は何番手出走になるんだろ？
今回はモン吉も予選DNFだからこういう場合どうなるんだっけ？
今回はモン吉も予選DNFだからこういう場合どうなるんだっけ？
444 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 18:56:26 ID:dpDTYgS4
誰が埼玉だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョーﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ
工作員は北からのバイトか？
ﾌﾟ
その前にこの書き込みについて説明しろや！チンカス君よ。
誰が埼玉だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョーﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ
工作員は北からのバイトか？
ﾌﾟ
その前にこの書き込みについて説明しろや！チンカス君よ。
477 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:23:20 ID:vRW1LgSj
フランスでホンダの不買運動が起こるらしい
478 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:24:16 ID:0RzsW0AW
ﾌﾞｯ・・・
そういえば、ベルギーでﾝﾀﾞ車乗ってた人は大丈夫だったのかな・・・ｗ
チェッ、逃げやがったな、ヘタレチンカス野郎め。
うわー恥ずかしい奴ｗ
ID:dpDTYgS4
ほれほれ、出て来いよ
ID:dpDTYgS4
ほれほれ、出て来いよ
ラルフってまたチャンスを活かせなかったね、ツルリはもう遊び半分やる気なしだし 終わったんじゃないのｗ
483 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:36:16 ID:dpDTYgS4
どうした？もっと吼えろや、負け犬チンカス君！
487 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:43:21 ID:dpDTYgS4
>>487
手が震えるほどファビョってるのはおまえだろｗｗ
手が震えるほどファビョってるのはおまえだろｗｗ
つーかお前ら池沼の釣りに
いつまで付き合ってんだよ
アボンしとけ
いつまで付き合ってんだよ
アボンしとけ
こいつ、手詰まりで反論できなくなるとオウム返し
するしか能がないんだな。ｶﾜｲｿｳ。
>>490
みんな昨日のレースで色んな意味でフラストレーションが溜まってるんだよ
みんな昨日のレースで色んな意味でフラストレーションが溜まってるんだよ
一人三役の自演でこのスレを荒らしてるように見えるがね
アク禁になったアイツを思い出す
アク禁になったアイツを思い出す
496 ：fusianasan：2005/10/10(月) 19:51:37 ID:dpDTYgS4
497 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 19:54:16 ID:dpDTYgS4
>>497
それなら診断君でも逝ってSSとって晒せ
それなら診断君でも逝ってSSとって晒せ
499 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:55:14 ID:ztH04Q7r
来年のトヨタは速い！
暇だ・・・
ﾌﾟなぞ無視しときゃ大した害もない
502 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 19:59:57 ID:vRW1LgSj
まあいいじゃないか
参戦４年目であと１戦残しているが、すでにホンダに勝ったんだから
余裕
参戦４年目であと１戦残しているが、すでにホンダに勝ったんだから
余裕
>>499来期のマシン発表はまた１月くらいかな？
正直変わり映えしないので違うマシンデザイナーの作品も見てみたいのだが
正直変わり映えしないので違うマシンデザイナーの作品も見てみたいのだが
まともなスレが少ないと何もする気が起きない
トヨタ頑張れー
トヨタ頑張れー
505 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 20:02:48 ID:dpDTYgS4
で、来年は優勝宣言しないの？
ヾ(≧▽≦)ブーーーーーハハハハハハ！！！！
ヾ(≧▽≦)ブーーーーーハハハハハハ！！！！
>>505
ホンダ（笑）も今年優勝するんじゃなかったの？ｗｗ
ホンダ（笑）も今年優勝するんじゃなかったの？ｗｗ
507 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:06:19 ID:l/kMruAG
トヨタって最低だなーって思いましたよ。
来年、どんなアイデアのマシンが出てくるか楽しみだよね。
ルノーは、より一層、絞り込んできそう。
ルノーは、より一層、絞り込んできそう。
509 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:07:47 ID:l5uSQ4Z6
此処が噂の北朝鮮スレですね？www
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰｗ
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰｗ
510 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:08:41 ID:l/kMruAG
そうそう、スバルにミシュラン使うよう言ってくださいね。
番号がかなり飛んでるからなにか居るなとは思うがよくわからん
まあトヨタに負けたのがよっぽど悔しいんだろ
しかしなんでみんなNG処理しないんだろう こんなの3秒で終わるのに
まあトヨタに負けたのがよっぽど悔しいんだろ
しかしなんでみんなNG処理しないんだろう こんなの3秒で終わるのに
来年のマシンがどんなのになるか語ろうではないか
513 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:11:31 ID:l5uSQ4Z6
また盗みかよ。
514 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 20:11:51 ID:dpDTYgS4
ホンダはだれもトヨタに負けたとは思ってないだろ。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
トヤタってどうしてこうなんだろう・・・・・・・本当に』愛想が尽きたわ
>>515
いい風洞を持っているザウバーがルノー並に色々とやってきそう。
あとは、フェラーリの復活とレッドブルが、楽しみ。
トヨタは、今年が普通だったので、来年は見た目の変化が一番、大きく感じる思う。
いい風洞を持っているザウバーがルノー並に色々とやってきそう。
あとは、フェラーリの復活とレッドブルが、楽しみ。
トヨタは、今年が普通だったので、来年は見た目の変化が一番、大きく感じる思う。
519 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:16:50 ID:l5uSQ4Z6
こんどはﾏｸﾗｰﾚﾝかﾙﾉｰのパクリですか？
うーん、ゼロキールはやってほしいようなほしくないような
>>517
ザウバーは予算増えて速くなるだろうね テストも沢山出来るしBMWからの技術も入る
フェラーリも来年は気合入れてマシンを一月に出すみたいだし
ホンダも雪辱を狙ってる ルノー、マクも当然速い
完全にワークスの戦国時代だなあ
ザウバーは予算増えて速くなるだろうね テストも沢山出来るしBMWからの技術も入る
フェラーリも来年は気合入れてマシンを一月に出すみたいだし
ホンダも雪辱を狙ってる ルノー、マクも当然速い
完全にワークスの戦国時代だなあ
バラストか。ルノーが上手に内部に配置しいたよね。
来年は、何が勝てるポイントになるのかな？
来年は、何が勝てるポイントになるのかな？
526 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 20:29:50 ID:dpDTYgS4
Bスペック（笑）
ヾ(≧▽≦)ブーーーーーハハハハハハ！！！！
激藁、禿藁
ヾ(≧▽≦)ブーーーーーハハハハハハ！！！！
激藁、禿藁
とにかく今の芸の無いシングルキールはなんとかして欲しい
サスのディメンション重視ならＶキールだし、空力重視ならキールなし
でも来年はBSなんだからロアアームが長いくないとダメかなあ
タイヤも変えてサスも一新となると混乱しそう
シーズン終わったらすぐタイヤテストして欲しい
A、B両スペックにBS履かしてどっちがマッチするのか
サスのディメンション重視ならＶキールだし、空力重視ならキールなし
でも来年はBSなんだからロアアームが長いくないとダメかなあ
タイヤも変えてサスも一新となると混乱しそう
シーズン終わったらすぐタイヤテストして欲しい
A、B両スペックにBS履かしてどっちがマッチするのか
>>520
そのへんは、タイヤレギュレーション次第だね。
タイヤ交換有りなら、短くした方がいいと思うけどね。
つか、↑のほうでつるりとラルフに仕様の違うそれぞれにマッチした車を用意するってのは
シーズン通しての開発スピードや精度を考えるとどうかな？と思うけど、
低速サーキット用にショートホイールベース車、高速サーキット用にロングホイールベース車を用意したらどうなるんだろうね？
やっぱり、データ共有ができなくて、開発競争で遅れをとるかな？
このへんは経営といっしょで「選択と集中」といったトップ判断が要るね。
そのへんは、タイヤレギュレーション次第だね。
タイヤ交換有りなら、短くした方がいいと思うけどね。
つか、↑のほうでつるりとラルフに仕様の違うそれぞれにマッチした車を用意するってのは
シーズン通しての開発スピードや精度を考えるとどうかな？と思うけど、
低速サーキット用にショートホイールベース車、高速サーキット用にロングホイールベース車を用意したらどうなるんだろうね？
やっぱり、データ共有ができなくて、開発競争で遅れをとるかな？
このへんは経営といっしょで「選択と集中」といったトップ判断が要るね。
>>502
どうかな？しつこいけど、冨田代表の言葉を聞いたら、トヨタのこの先に
非常に大きな不安を感じるよ。
トヨタは”巨人企業”だよ。でも、F1の中ではあくまでも新参者。たとえばホンダの栄光
には一生追いつけないことは間違いない。そういう謙虚さが全くないんだなぁ・・・。
今年、成績が前年よりもかなり良くなったから、ちょっと天狗になったり、傲慢に
なっているのかな？そうだとしたら、不安よりも悲しくなるよね、トヨタファンとして。
どうしてこんなに怒り心頭なんだろう？自動車レースだよ、F1は。F1で交通安全を語られてもね。
まるで口うるさいPTAみたい。止まっている車にカマ掘ったんじゃないんだから。
レースで過失割合１０－０なんてまずないんだよ。わかっているのかな？冨田代表は？
その上、
琢磨の去年まで貶めるような発言をどうしてしたんだろう？だったら、去年の内にFIAに訴えて
おくべきだった。
あれだとまるで、自分のところにさえ来なければOKと言っているようだ。それと、今年の
琢磨のことに便乗して、琢磨潰しやホンダ潰しを狙っているのかな？あの怒り方は
異常だよ。
冨田代表を見損なった。ああいう発言をツルーリが言うのならわかるよ。
色んな意味で自分をフォローするからね、ドライバーは。
モナコのツルーリはどうなんだ？下手すればルノーが巻き添えを食ったシーン
だったんじゃないかな？今回のカシオのことと比べても、モナコの方が
よっぽど危険だよ。多重クラッシュの可能性があったよ、あの時は。
レースで悔しい思いをしているドライバーやチームはトヨタだけじゃない。
レーシングアクシデントがそんなに腹が立つんだったら、レースも出来ないし、
レースに参加しちゃいけないよ。
冨田代表はスパから余裕カマしてチャレンジして結果が上手くついてこないから、
苛立っているのかな？慣れないことをするから余計に頭にくるのかな？
今回もあれだけツルーリが乗りずらいって言っているんだったら、予選でパーに
なった時にどうして決勝でスペアカーの105に乗せなかったのかな？そうすれば
流れが変わったんじゃないのかな？
どうかな？しつこいけど、冨田代表の言葉を聞いたら、トヨタのこの先に
非常に大きな不安を感じるよ。
トヨタは”巨人企業”だよ。でも、F1の中ではあくまでも新参者。たとえばホンダの栄光
には一生追いつけないことは間違いない。そういう謙虚さが全くないんだなぁ・・・。
今年、成績が前年よりもかなり良くなったから、ちょっと天狗になったり、傲慢に
なっているのかな？そうだとしたら、不安よりも悲しくなるよね、トヨタファンとして。
どうしてこんなに怒り心頭なんだろう？自動車レースだよ、F1は。F1で交通安全を語られてもね。
まるで口うるさいPTAみたい。止まっている車にカマ掘ったんじゃないんだから。
レースで過失割合１０－０なんてまずないんだよ。わかっているのかな？冨田代表は？
その上、
琢磨の去年まで貶めるような発言をどうしてしたんだろう？だったら、去年の内にFIAに訴えて
おくべきだった。
あれだとまるで、自分のところにさえ来なければOKと言っているようだ。それと、今年の
琢磨のことに便乗して、琢磨潰しやホンダ潰しを狙っているのかな？あの怒り方は
異常だよ。
冨田代表を見損なった。ああいう発言をツルーリが言うのならわかるよ。
色んな意味で自分をフォローするからね、ドライバーは。
モナコのツルーリはどうなんだ？下手すればルノーが巻き添えを食ったシーン
だったんじゃないかな？今回のカシオのことと比べても、モナコの方が
よっぽど危険だよ。多重クラッシュの可能性があったよ、あの時は。
レースで悔しい思いをしているドライバーやチームはトヨタだけじゃない。
レーシングアクシデントがそんなに腹が立つんだったら、レースも出来ないし、
レースに参加しちゃいけないよ。
冨田代表はスパから余裕カマしてチャレンジして結果が上手くついてこないから、
苛立っているのかな？慣れないことをするから余計に頭にくるのかな？
今回もあれだけツルーリが乗りずらいって言っているんだったら、予選でパーに
なった時にどうして決勝でスペアカーの105に乗せなかったのかな？そうすれば
流れが変わったんじゃないのかな？
531 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:38:01 ID:vRW1LgSj
>>529
レースアクシデントと言ってる時点で盲目だな、偉そうなこと言う資格なし
今回のはペナルティー行為で処罰されたものであり、富田代表はレースアクシデントに
いちいち怒っているのではない。夢中くちゃ言うたらあかんよ、
事実を言って偉そうなこと言ってね
レースアクシデントと言ってる時点で盲目だな、偉そうなこと言う資格なし
今回のはペナルティー行為で処罰されたものであり、富田代表はレースアクシデントに
いちいち怒っているのではない。夢中くちゃ言うたらあかんよ、
事実を言って偉そうなこと言ってね
イカサマの大好きなトヨタレンタリースチームw
ホンダの栄光なんて何の関係もない
それをトヨタが見習う必要もない。
順位抹消までされた蛸を擁護する必要もない。
逆に日本人だから、母国GPだからで擁護したらトヨタ終わったなと感じただろう。
それをトヨタが見習う必要もない。
順位抹消までされた蛸を擁護する必要もない。
逆に日本人だから、母国GPだからで擁護したらトヨタ終わったなと感じただろう。
追加です。
去年から琢磨を危険なドライバーだと思っていたのなら、どうしてジョーダンが琢磨が
欲しいと言っている時に、「ジョーダンが決めることでうちは口を差し出さない」なんて
言えるのかな。そんなに危険なドライバーだったら、トヨタのエンジンの車には
乗って欲しくないと言うのが本当だろう。
もっとトヨタにはスマートに振る舞って欲しい。余裕があるところを見せて欲しい。
それと、僕はただのアンチや普通のアンチでもありません。トヨタのファンです。
トヨタのエンジンのファンです。トヨタの車も乗っています。お間違いなく。
去年から琢磨を危険なドライバーだと思っていたのなら、どうしてジョーダンが琢磨が
欲しいと言っている時に、「ジョーダンが決めることでうちは口を差し出さない」なんて
言えるのかな。そんなに危険なドライバーだったら、トヨタのエンジンの車には
乗って欲しくないと言うのが本当だろう。
もっとトヨタにはスマートに振る舞って欲しい。余裕があるところを見せて欲しい。
それと、僕はただのアンチや普通のアンチでもありません。トヨタのファンです。
トヨタのエンジンのファンです。トヨタの車も乗っています。お間違いなく。
537 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:45:37 ID:Ou5K2rFb
盲目的にマンセーするなら蛸ヲタと変わらん。
トヨタにスマートさを求める前に、みんなが言ってるように「事実を正確に認識してください！」ってことですよ。
それからわざわざ自分の立場を言わなくたって、説得力があればみんなの反応がもう少し違ってきますから。
ココはそーゆうスレだと思いますよ。
感情的になってるみたいだから、少し落ち着いて出直してきてください。
それからわざわざ自分の立場を言わなくたって、説得力があればみんなの反応がもう少し違ってきますから。
ココはそーゆうスレだと思いますよ。
感情的になってるみたいだから、少し落ち着いて出直してきてください。
つーかみんななに見て言ってるの？
公式でのコメントはこれだけでしょ
「ドライバーは、攻撃的であるべきだがフェアーに戦わなくてはならない」
公式でのコメントはこれだけでしょ
「ドライバーは、攻撃的であるべきだがフェアーに戦わなくてはならない」
542 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:49:24 ID:yYCOTO6a
あの世代はみなああだよ。トヨでもホンダでも。
>>534
トヨタは新チームにエンジンを供給するだけ。
チームのドライバー選考に口出しする権利は契約上ないんでしょう。
言うべきことはハッキリ言うチームであって欲しい。
チームは違っても母国のドライバーだからということで擁護したり、あからさまに話題にしないような
チームにはなって欲しくないですね
トヨタは新チームにエンジンを供給するだけ。
チームのドライバー選考に口出しする権利は契約上ないんでしょう。
言うべきことはハッキリ言うチームであって欲しい。
チームは違っても母国のドライバーだからということで擁護したり、あからさまに話題にしないような
チームにはなって欲しくないですね
>>543
山本左近が３ｒｄになれたのは、トヨタの力だと思うけどね。違うかな？
山本左近が３ｒｄになれたのは、トヨタの力だと思うけどね。違うかな？
546 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 20:54:52 ID:311KRHmL
現場ではしょうがないと言ってますがね。
－－トゥルーリがクラッシュして戦列を去ってしまいました。
高橋 それはしょがないです、そういうことも含めてレースですからね。
今日、一番印象に残るのは、マクラーレンがああいう順位（最後尾）からスタートして優勝しちゃった、ということですね。
我々もああいうクルマを作らなければいけない、ということを再確認させられました。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/051009takahashi.html
でも、そのことで来年に向けての目標も明確になりましたから。
－－トゥルーリがクラッシュして戦列を去ってしまいました。
高橋 それはしょがないです、そういうことも含めてレースですからね。
今日、一番印象に残るのは、マクラーレンがああいう順位（最後尾）からスタートして優勝しちゃった、ということですね。
我々もああいうクルマを作らなければいけない、ということを再確認させられました。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/051009takahashi.html
でも、そのことで来年に向けての目標も明確になりましたから。
>>538
取り乱してるかな？
俺にはそうは見えないんだけど
結局冨田の言った事は単なる事実であって、それだけの事なんじゃない？
俺は逆にホッとしたけどな
ドライバーの意見を後押ししてくれないチームなんて
結局うまくやっていける訳無いからね
取り乱してるかな？
俺にはそうは見えないんだけど
結局冨田の言った事は単なる事実であって、それだけの事なんじゃない？
俺は逆にホッとしたけどな
ドライバーの意見を後押ししてくれないチームなんて
結局うまくやっていける訳無いからね
>>544
お前もスルーしろよ
お前もスルーしろよ
富田って、情け無いな。
責任者の語る話じゃない。
トヨタらしいよ。
イン側を開けた責任もドライバーにはある。
こんな事、過去にも色々あったけれど、冷静な話の
できない奴は、責任者失格。
責任者の語る話じゃない。
トヨタらしいよ。
イン側を開けた責任もドライバーにはある。
こんな事、過去にも色々あったけれど、冷静な話の
できない奴は、責任者失格。
トーチュウによると、トヨタが琢磨の出場停止処分を申請したと書いてあったよ。
「ヤルノ・トゥルーリに追突したＢＡＲホンダの佐藤琢磨へ、トヨタが怒り心頭だ。
琢磨は第１６戦ベルギーＧＰでもフェラーリのミハエル・シューマッハーに追突して次戦１０グリッド降格の
ペナルティーを受けた前歴もあるだけに、出場停止処分を審査委員会に要請したという。
１３位でゴールした琢磨は最終的に失格になったが、トヨタの怒りは収まらなかった。
ＰＰスタートだったラルフ・シューマッハーもセーフティーカー導入で戦略を生かせず８位。
トヨタの母国ＧＰは散々な結果に終わった。
１０周目シケインで起きた琢磨の“事件”にトヨタ陣営の怒りが収まらない。
レースを終えたばかりの冨田務チーム代表も不快感を表し、「レースは激しい競争の世界ですが、
お互いルールを守って走らなければ―。単独ならまだしも、人を巻き込むのは極めて不快。
昨年からその傾向がありましたが、まさか日本ＧＰでわれわれにかかわるなんて。失望しています」ときっぱり。
琢磨のアグレッシブな走りを痛烈に批判した。」
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/spogene/20051010/spon____spogene_001.shtml
>>546
高橋氏が言うことはマトモだと思う。それが普通だと思う。
「ヤルノ・トゥルーリに追突したＢＡＲホンダの佐藤琢磨へ、トヨタが怒り心頭だ。
琢磨は第１６戦ベルギーＧＰでもフェラーリのミハエル・シューマッハーに追突して次戦１０グリッド降格の
ペナルティーを受けた前歴もあるだけに、出場停止処分を審査委員会に要請したという。
１３位でゴールした琢磨は最終的に失格になったが、トヨタの怒りは収まらなかった。
ＰＰスタートだったラルフ・シューマッハーもセーフティーカー導入で戦略を生かせず８位。
トヨタの母国ＧＰは散々な結果に終わった。
１０周目シケインで起きた琢磨の“事件”にトヨタ陣営の怒りが収まらない。
レースを終えたばかりの冨田務チーム代表も不快感を表し、「レースは激しい競争の世界ですが、
お互いルールを守って走らなければ―。単独ならまだしも、人を巻き込むのは極めて不快。
昨年からその傾向がありましたが、まさか日本ＧＰでわれわれにかかわるなんて。失望しています」ときっぱり。
琢磨のアグレッシブな走りを痛烈に批判した。」
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/spogene/20051010/spon____spogene_001.shtml
>>546
高橋氏が言うことはマトモだと思う。それが普通だと思う。
>>545
確かにそれはあるかもね。
でも、「トヨタの力」って書き方には「ムリヤリ乗せた」みたいなニュアンスを感じるけど、それは事実と違うだろうね。
多分、ジョーダンみたいなプライベーターにはその手の売り込みは幾つもあるだろうし、
その機会をトヨタも持っていて実際にそーゆう働きかけをしたというのはあるかもしれない。
でも、ソコから先はジョーダン自身の判断だし、実際に相応のお金を払った契約かもしれないしね。
何れにしても、あなたの見方は事実に対して思い込みというフィルターかけすぎだと思うよ。
あなたがどう見てどう判断するかは自由だけど、とても説得力があるとは言えないと思うけどね。
確かにそれはあるかもね。
でも、「トヨタの力」って書き方には「ムリヤリ乗せた」みたいなニュアンスを感じるけど、それは事実と違うだろうね。
多分、ジョーダンみたいなプライベーターにはその手の売り込みは幾つもあるだろうし、
その機会をトヨタも持っていて実際にそーゆう働きかけをしたというのはあるかもしれない。
でも、ソコから先はジョーダン自身の判断だし、実際に相応のお金を払った契約かもしれないしね。
何れにしても、あなたの見方は事実に対して思い込みというフィルターかけすぎだと思うよ。
あなたがどう見てどう判断するかは自由だけど、とても説得力があるとは言えないと思うけどね。
>>547
ドライバーをフォローするチームは良いチームなんだけど、
ツルーリに引っかき回されて、トヨタのペースが狂うんじゃないかってすごく心配だよ。
Bが出てきて、ラルフがBを気に入って乗れてきて、ツルーリがちょっとおかしく
なってきているような気がするよ。
ドライバーをフォローするチームは良いチームなんだけど、
ツルーリに引っかき回されて、トヨタのペースが狂うんじゃないかってすごく心配だよ。
Bが出てきて、ラルフがBを気に入って乗れてきて、ツルーリがちょっとおかしく
なってきているような気がするよ。
>>551
つか、インが開いてりゃ尚更ぶつけるなよw
止まれるスピードで進入しる。
コース外を走れとか、ボクは空を飛べるとか、先行車が透明になれるわけじゃねぇんだからな。
こーゆうのを法律的には、「未必の故意」って言うんだよ。
第三者的には当然そーなるであろうことが予見できるのに、「そのつもりはなかった」とか「そうなるとはおもわなかった」とかホザくDQNに対する概念だ。
覚えとけ。
つか、インが開いてりゃ尚更ぶつけるなよw
止まれるスピードで進入しる。
コース外を走れとか、ボクは空を飛べるとか、先行車が透明になれるわけじゃねぇんだからな。
こーゆうのを法律的には、「未必の故意」って言うんだよ。
第三者的には当然そーなるであろうことが予見できるのに、「そのつもりはなかった」とか「そうなるとはおもわなかった」とかホザくDQNに対する概念だ。
覚えとけ。
558 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:08:17 ID:ztH04Q7r
てゆーかさ、ツルーリは速いの？
559 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:08:51 ID:PjwitgLo
トヨタはF1に使う金を、すべて奥田個人の金から出せ。
>>556
鶴は気分の浮き沈みが激しいからね
気分乗らないとすぐすねちゃうし
ラルフは決勝ではしぶといのに予選がヘタ
ドライバー同士は仲悪く無いみたいだからいいんじゃない？
トヨタＦ１の速さのアピール担当がトゥルーリで
成績残していくのがラルフの担当ってところかな
鶴は気分の浮き沈みが激しいからね
気分乗らないとすぐすねちゃうし
ラルフは決勝ではしぶといのに予選がヘタ
ドライバー同士は仲悪く無いみたいだからいいんじゃない？
トヨタＦ１の速さのアピール担当がトゥルーリで
成績残していくのがラルフの担当ってところかな
マネージャなのかな？
傘持ってた黒髪の外人女性チームスタッフ
間近で見て人目惚れした
傘持ってた黒髪の外人女性チームスタッフ
間近で見て人目惚れした
つるり、富田、トヨタ、ＦＩＡ、ＢＡＲ、ホンダ、バリ禿、クリリン、シケイン
次は誰のせいにするつもりだタコ信者
次は誰のせいにするつもりだタコ信者
563 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:14:16 ID:qo77zo44
>551
なんか鶴に踊らされて発言してるっぽいよな。
こういう事は軽々と言うべきではない。責任者失格
なんか鶴に踊らされて発言してるっぽいよな。
こういう事は軽々と言うべきではない。責任者失格
蛸がブレーキング競争で
鶴の真横くらいに並べなかった、足りなかった
ただそれだけだろ、琢磨の判断ミス
あれで抹消処分以外にも危険だとレッテル貼りし
出場停止を求めるのはどうかな
あの場所が130Rとかでなら分かるど
鶴の真横くらいに並べなかった、足りなかった
ただそれだけだろ、琢磨の判断ミス
あれで抹消処分以外にも危険だとレッテル貼りし
出場停止を求めるのはどうかな
あの場所が130Rとかでなら分かるど
>>546
>でも、そのことで来年に向けての目標も明確になりましたから。
この時期は既に来期の基本コンセプトの設計も終わっているから
どうみても技術者の発言には見えないんだよな。
毎年同じような発言だし富田や木下も含めこの辺の連中を換えないと
大きなステップアップは無理な気がしてきた。
>でも、そのことで来年に向けての目標も明確になりましたから。
この時期は既に来期の基本コンセプトの設計も終わっているから
どうみても技術者の発言には見えないんだよな。
毎年同じような発言だし富田や木下も含めこの辺の連中を換えないと
大きなステップアップは無理な気がしてきた。
とにかく日本的感覚はＦ１じゃ通用しないよ
昔イタリアの予選でライコネンが琢磨とクラッシュしたけど、ライコネンの不注意だったんで
その後琢磨がマクラーレンのピットに怒鳴り込んだ、その時２人の間に割り込んできたのが
ロンデニス。ここは君の居る場所じゃないとさっさと琢磨を追い返した。
これがチーム代表の仕事でしょ、自分のチームのドライバーを庇って気持ちよく走ってもらう。
ロンデニスは他のドライバー批判なんて頻繁にやってるし。
昔イタリアの予選でライコネンが琢磨とクラッシュしたけど、ライコネンの不注意だったんで
その後琢磨がマクラーレンのピットに怒鳴り込んだ、その時２人の間に割り込んできたのが
ロンデニス。ここは君の居る場所じゃないとさっさと琢磨を追い返した。
これがチーム代表の仕事でしょ、自分のチームのドライバーを庇って気持ちよく走ってもらう。
ロンデニスは他のドライバー批判なんて頻繁にやってるし。
>>564
蛸が繰り返しやってきたんだから、蛸の自業自得
蛸が繰り返しやってきたんだから、蛸の自業自得
>>その時２人の間に割り込んできたのが ロンデニス。
（ライコ様はじきにチャンピオン争いをする立派なドライバー。
君はホンダのコネで乗ってる一度も表彰台のてっぺんに上れない
万年ファンの期待を裏切る蛸ドライバーだから）ここは君の居る場所じゃない
とさっさと琢磨を追い返した。
と省略されてる部分が大事だよなｗ
（ライコ様はじきにチャンピオン争いをする立派なドライバー。
君はホンダのコネで乗ってる一度も表彰台のてっぺんに上れない
万年ファンの期待を裏切る蛸ドライバーだから）ここは君の居る場所じゃない
とさっさと琢磨を追い返した。
と省略されてる部分が大事だよなｗ
＞蛸ヲタ
ここは君の居る場所じゃないw
ここは君の居る場所じゃないw
あぼーん
精神障害者、まだいたんだね(呆
574 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:43:57 ID:1vqe2UWA
富田代表が琢磨を出場停止処分にするようにFIAに書簡を送ったとか
とてもアグレッシブな代表ですね♪
とてもアグレッシブな代表ですね♪
>>574
ｿｰｽ(ヽﾟд)ｸﾚ
ｿｰｽ(ヽﾟд)ｸﾚ
凸
つ■
つ■
577 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:49:50 ID:l5uSQ4Z6
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
578 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:50:57 ID:n4DCywrX
すべては勝てもしないトヨタが無駄なF1活動するのが悪い
ミナルディをバカにするな
580 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:53:53 ID:eqbQzQlU
>>575
本当だったら調子に乗りすぎだな。予定通り今年中にスゴスゴ撤退すりゃ良かったのに…
本当だったら調子に乗りすぎだな。予定通り今年中にスゴスゴ撤退すりゃ良かったのに…
581 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:00:53 ID:XbEII7zC
トヨタって、鈴鹿で失敗した事で役員とか執行役員の誰かが責任取るのかな。
企業防衛的に動いているのが、スポーツに馴染まないよ。
企業防衛的に動いているのが、スポーツに馴染まないよ。
582 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:00:57 ID:n4DCywrX
トヨタは今までF1で何の価値を見出したんだ？
人の足を引っ張ってるだけだろ。
人の足を引っ張ってるだけだろ。
Toyota in $20m Alonso bid? - 07 October 2005
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=13234
面白い飛ばし記事みつけてきた
ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=13234
面白い飛ばし記事みつけてきた
578-582
無様ｗ
無様ｗ
精神障害者、まだいたんだね(呆
586 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:07:22 ID:dpDTYgS4
ほんと、インチキなんちゃってふにゃ足スポーティーカーしか出せないくせに。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
587 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:08:17 ID:n4DCywrX
>>581
F1に使った金は、奥田やその側近ら個人の金から払わせないといけないよな。
F1に使った金は、奥田やその側近ら個人の金から払わせないといけないよな。
588 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:09:53 ID:dpDTYgS4
評論家も同じ事言ってたよ。
なんでトヨタがF1に出たか分からないってさ。
無駄な事を。。。とまで言ってたな。ｗｗｗ
なんでトヨタがF1に出たか分からないってさ。
無駄な事を。。。とまで言ってたな。ｗｗｗ
糞ﾝﾀﾞｦﾀが増えてまいりましたｗ
590 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:11:58 ID:aF1hfmDe
ミニバンしか売れないホンダもなんでF1に出てきたか分からないけどなｗ
592 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:12:51 ID:dpDTYgS4
自分の怒りをトヨタにぶつける前に役に立たないドライバー・サトーにぶつけたらどうだ？
あぼーん
プ が多いスレですね （oﾟc_,ﾟo）プッ
597 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:17:12 ID:dpDTYgS4
オデッセイtypeR
エアウェイブtypeR
ステップDQNtypeR
EDIXtypeR
レジェンドtypeR
エリシオンtypeR
ミニバンしか売らないんだからtypeRのエンブレムもっと付ければいいのになｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
エアウェイブtypeR
ステップDQNtypeR
EDIXtypeR
レジェンドtypeR
エリシオンtypeR
ミニバンしか売らないんだからtypeRのエンブレムもっと付ければいいのになｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
あぼーん
600 ：HDOfa-01p4-85.ppp11.odn.ad.jp：2005/10/10(月) 22:18:43 ID:dVkZtNNE
別に固定IPじゃないから、誰かさんと違ってね♪
馬鹿にするならホンダにしろよwwwwwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
602 ：HDOfa-01p4-85.ppp11.odn.ad.jp：2005/10/10(月) 22:20:07 ID:dVkZtNNE
IPは61.116.133.85
すべては勝てもしない蛸が無駄なF1活動するのが悪い
あぼーん
あぼーん
（ ´∀｀）＜空タンク ＰＰ獲っても 8位モナ
埼玉の田舎者ﾝﾀﾞｦﾀが相変わらずファビョッとるﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
なんでﾝﾀﾞｦﾀに固定IPが必要なのかとｗｗｗｗｗ
なんでﾝﾀﾞｦﾀに固定IPが必要なのかとｗｗｗｗｗ
それはエンジン作ってるだけの会社が
さも自分たちもレースに出てるかのような
嘘を展開することに巻き込まれただけだろ
あんな下手糞なのに、トップカテゴリーにまでつれて来られてかわいそうだよ。
本人が実力で来たと思ってるのが悲惨。いや、あわれwwww
さも自分たちもレースに出てるかのような
嘘を展開することに巻き込まれただけだろ
あんな下手糞なのに、トップカテゴリーにまでつれて来られてかわいそうだよ。
本人が実力で来たと思ってるのが悲惨。いや、あわれwwww
609 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:23:39 ID:dpDTYgS4
あぼーん
みんな優しいよな。こんな奴の相手してやるなんて・・・。
あれだけお金掛けてるのに
マクラーレン、ルノーの足元にも及びませんでした。
やっぱりレクサスもMERCEDESには勝てなかったって事で。
マクラーレン、ルノーの足元にも及びませんでした。
やっぱりレクサスもMERCEDESには勝てなかったって事で。
順位抹消ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
617 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:28:00 ID:ztH04Q7r
何なん？ココは
ACURAはレクサスの足元にも及びません
ACURAでインテグラ売ってんじゃねーよｗｗｗ馬鹿かホンダ（笑）
ACURAでインテグラ売ってんじゃねーよｗｗｗ馬鹿かホンダ（笑）
>>617
一種のノスタルジー
一種のノスタルジー
あぼーん
埼玉 infoweb 光 からアクセスしている精神異常者が
暴れているスレでございます。
暴れているスレでございます。
あぼーん
624 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:31:08 ID:l5uSQ4Z6
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰｯ!!!www
HR-VtypeRなんてのも造れるかｗｗｗｗｗ
あぼーん
あぼーん
ちょっと質問なんだけどさ、こーゆうのって運営には実際何人いるかわかってるのかな？
あと、ID:dVkZtNNE みたいなのってプロバイダーごとアク禁になるとかってハナシなかったっけ？
いや、そーゆうのあまり関心なかったんでぜんぜん知らないんだけどさ・・まるごとなんとかなんないもんかと思ってね。
あと、ID:dVkZtNNE みたいなのってプロバイダーごとアク禁になるとかってハナシなかったっけ？
いや、そーゆうのあまり関心なかったんでぜんぜん知らないんだけどさ・・まるごとなんとかなんないもんかと思ってね。
あぼーん
>>628
おい貴様、何を言っている
おい貴様、何を言っている
何かンダヲタとヨタヲタの汚い部分がぶつかり合っているぞｗ
あぼーん
あぼーん
ごめん、まちがえた！＞ID:dVkZtNNE
訂正 ID:dVkZtNNE → ID:dpDTYgS4 ID:cltDCN2I
訂正 ID:dVkZtNNE → ID:dpDTYgS4 ID:cltDCN2I
>>635
おまえだよｗ
おまえだよｗ
あぼーん
641 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:38:08 ID:kNcEgtzG
ト ヨ タ は Ｆ － １ か ら 消 え ろ ！ 邪 魔
あぼーん
ID:dpDTYgS4＝ID:cltDCN2Iとのお遊びもここまで♪
NGIDですっきりあはｗ
NGIDですっきりあはｗ
いい感じでﾌｧﾋﾞｮってきたなw
遊んであげたからねｗ
typeRネタには絡んでくれなかったけど
typeRネタには絡んでくれなかったけど
あぼーん
あぼ～んばっかりだなｗ
あぼーん
なんか圧勝って感じ。
あぽんｷﾀｺﾚwww ひさびさだねw
あらログが詰まった
つーか俺Janeだと 590 617 628 636 645しか表示されてない
連鎖アボーン + 相手にしてるのもみんな消えてるからｗ
つーか俺Janeだと 590 617 628 636 645しか表示されてない
連鎖アボーン + 相手にしてるのもみんな消えてるからｗ
マ、蛸ヲタのﾌﾟの人には
にっくきトヨタでも叩いていないことには
精神の安定が計れませんものねえ。
今回のことは本当に御愁傷様です。
蛸の 自 業 自 得 だけどな。
あと、コピペは朝まで続けない方がいいですよとアドバイス。
にっくきトヨタでも叩いていないことには
精神の安定が計れませんものねえ。
今回のことは本当に御愁傷様です。
蛸の 自 業 自 得 だけどな。
あと、コピペは朝まで続けない方がいいですよとアドバイス。
やはりバカは加減をしらないな。
656 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:46:10 ID:kNcEgtzG
空 タ ン ポ ー ル や め ろ や ！ せこいアピールすんなタコ。
あぼーん
ミッドランドの線が薄くなってきたらまたトヨタ叩きかよ
そういうのやめようぜわけわかんねっての
そういうのやめようぜわけわかんねっての
>>658
むしろつるり＆富田発言を受けてのンダヲタ＆蛸ヲタの逆恨みかとw
むしろつるり＆富田発言を受けてのンダヲタ＆蛸ヲタの逆恨みかとw
660 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:53:35 ID:cltDCN2I
ばーか。
ただ単にトヨタが嫌いなだけだよ。
ダメ社員の巣窟、腐った会社。
ただ単にトヨタが嫌いなだけだよ。
ダメ社員の巣窟、腐った会社。
荒れてるねぇ・・・
662 ：優勝宣言（笑）：2005/10/10(月) 22:54:53 ID:cltDCN2I
当たり前だろ、アンチトヨタスレを立てると1時間もしないうちに
消すんだからな。
消すんだからな。
663 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:54:53 ID:kNcEgtzG
>>659
大当たり、つるりと言うより富田。氏ね。
大当たり、つるりと言うより富田。氏ね。
あぼーん
>>656
あなた芸スポ速報との掛け持ちですか？'`,､('∀`)'`,､
あなた芸スポ速報との掛け持ちですか？'`,､('∀`)'`,､
667 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 22:59:45 ID:kNcEgtzG
>>665
それ、当たりです。トヨタF-1が嫌いです、愛車はトヨタです。
それ、当たりです。トヨタF-1が嫌いです、愛車はトヨタです。
削除、お疲れさまです。
以後煽りはスルーで。
以後煽りはスルーで。
670 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:02:49 ID:ztH04Q7r
トヨタのCM何だアレ？なぜクラウンが出てくるんだ？
>670
クラウンのCMだから
なぜTF105がでてくるのかは俺も分からない
クラウンのCMだから
なぜTF105がでてくるのかは俺も分からない
クラウンの前はマークXだった
ほかのスポーツじゃ日本人同士叩いたりはしねーよな・・
674 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:09:14 ID:kNcEgtzG
例えるなら
横峰のショットが宮里に当たって宮里パパが怒る、と。
横峰のショットが宮里に当たって宮里パパが怒る、と。
676 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:11:00 ID:T73jpPbh
>>671
V型エンジン繋がり
V型エンジン繋がり
>>673
いやいやいや、フランスワールドカップの時間も押し迫る敗色の濃厚な場面で、
ニヤケ面で審判に人差し指を振ってアピールしてる城のその人差し指を逆さ極めしてやりたいっ！！
・・と思ったのはオレだけではないでしょうw
いやいやいや、フランスワールドカップの時間も押し迫る敗色の濃厚な場面で、
ニヤケ面で審判に人差し指を振ってアピールしてる城のその人差し指を逆さ極めしてやりたいっ！！
・・と思ったのはオレだけではないでしょうw
680 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:14:26 ID:5hmFBk3c
富田よ、アンチトヨタ生み出してどうする気だ
682 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:17:42 ID:kNcEgtzG
>>679
屁理屈？だから嫌いって言ってんだろｗ嫌いになる理由があるって事。
屁理屈？だから嫌いって言ってんだろｗ嫌いになる理由があるって事。
確かに中堅には尊敬できるところはないわな、あとジョーダンも
トップチーム達・・・ルノーと老舗のマクラ・ウィリ・フェラ、あとミナルディは尊敬できるけど
他は誉めるところがないのは確か
トップチーム達・・・ルノーと老舗のマクラ・ウィリ・フェラ、あとミナルディは尊敬できるけど
他は誉めるところがないのは確か
ドライバーを庇って過激な擁護発言していると言うけど
それなら高橋がそれを言うべきなんじゃないのかな
その高橋はよくあることで済ましているってのが
よく分からん
それなら高橋がそれを言うべきなんじゃないのかな
その高橋はよくあることで済ましているってのが
よく分からん
ウィリアムズこそフレンツェンに対する仕打ちが酷すぎだったので尊敬するに値しないチーム
688 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:23:50 ID:l5uSQ4Z6
>>683
その言葉をお前らヨタオタにそっくり返すわ。ｗ
その言葉をお前らヨタオタにそっくり返すわ。ｗ
富田さんにとって、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは仲間であり、命をかけてのレースを戦う戦友でもある。
そんな仲間が、危険な目に遭わせられor遭わせられる可能性がある状況で、
平然としている方が俺はキライだ。
そんな仲間が、危険な目に遭わせられor遭わせられる可能性がある状況で、
平然としている方が俺はキライだ。
690 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:25:46 ID:l/kMruAG
>>544
つられてる宿便野朗ｗ
つられてる宿便野朗ｗ
俺は富田代表を見直したぜ。
俺と同じ思いだ。
言いたいことをズバッと言う、あんたは男だ。
俺と同じ思いだ。
言いたいことをズバッと言う、あんたは男だ。
>>686
もう結果出てるんだしいいんじゃないの？
結局は琢磨の無謀運転なんだから
トゥルーリには早く嫌な事は忘れて次のレースに集中して欲しいね
例の件はチームがＦＩＡ＆Ｂ・Ａ・Ｒに講義すれば
問題無いじゃない
もう結果出てるんだしいいんじゃないの？
結局は琢磨の無謀運転なんだから
トゥルーリには早く嫌な事は忘れて次のレースに集中して欲しいね
例の件はチームがＦＩＡ＆Ｂ・Ａ・Ｒに講義すれば
問題無いじゃない
>>682
餅ついてくださいw
キライなのはじゅうーぶんすぎるほど伝わってますし、どーーーでもいいことですから。
問題は、今回の冨田代表の発言云々ではなく、トヨタがキライだからというあなたのその歪んだ動機にあるということですよ。
法律が行為ではなく当事者の社会的地位や帰属団体でその効果が違ってくるとしたら恐ろしいことですね。
勿論、人間ですから感情の部分全てを否定するもんではないですよ？
でも、その感情の源泉自体があなたの感情というのは、いかにも狭小というか偏向してるといっているんですよ。
言うなれば、思考停止状態で「キライだからキライなんだ！」と大声で叫んでるのと同じなんですよ。
勿論、それでもあなたの考えや行動は自由です。
ですが、ソレを聞かされる方はたまったもんじゃありませんよね？ そういうことです。
餅ついてくださいw
キライなのはじゅうーぶんすぎるほど伝わってますし、どーーーでもいいことですから。
問題は、今回の冨田代表の発言云々ではなく、トヨタがキライだからというあなたのその歪んだ動機にあるということですよ。
法律が行為ではなく当事者の社会的地位や帰属団体でその効果が違ってくるとしたら恐ろしいことですね。
勿論、人間ですから感情の部分全てを否定するもんではないですよ？
でも、その感情の源泉自体があなたの感情というのは、いかにも狭小というか偏向してるといっているんですよ。
言うなれば、思考停止状態で「キライだからキライなんだ！」と大声で叫んでるのと同じなんですよ。
勿論、それでもあなたの考えや行動は自由です。
ですが、ソレを聞かされる方はたまったもんじゃありませんよね？ そういうことです。
Σ(･ω･)講義かよ
696 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:28:57 ID:l5uSQ4Z6
図に乗るなよ。ｗ
697 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:29:44 ID:KcbJQg4/
8位記念カキコｗ
>>696
(´ー｀)ノ鏡
(´ー｀)ノ鏡
「ボクは本心から自分は世界一速い人間だと思ってる。
だからボクの待遇はファーストドライバーであるべきだし、報酬もバトンより貰わなきゃ
いけない。それなのにチームの待遇はすべてが２番目で、バトンにくらべて報酬金額は
極端に低い。それならその低い評価どおりの走りをしてやろうと、開き直ったのが今シーズン
なんだ。熱で休んだのもそのため、押してはいけないボタンを押したのもそのため、
追突で順位を落としたのもそのため。ボクの成績不振はボクのせいじゃないよ。
全てチームの低評価のせいなんだ。もっとお金をくれたら良い走りをしてあげたのに。
低賃金でいい仕事しろなんて馬鹿にするにもほどがあるよね。
このチームから離れることになりそうだけど、
それはとてもよいことなのでハッピーなことだよ。
このチームはボクの居場所じゃなかったってことさ。
ボクはボクを正当に評価してくれるチームをさがすよ。」
だからボクの待遇はファーストドライバーであるべきだし、報酬もバトンより貰わなきゃ
いけない。それなのにチームの待遇はすべてが２番目で、バトンにくらべて報酬金額は
極端に低い。それならその低い評価どおりの走りをしてやろうと、開き直ったのが今シーズン
なんだ。熱で休んだのもそのため、押してはいけないボタンを押したのもそのため、
追突で順位を落としたのもそのため。ボクの成績不振はボクのせいじゃないよ。
全てチームの低評価のせいなんだ。もっとお金をくれたら良い走りをしてあげたのに。
低賃金でいい仕事しろなんて馬鹿にするにもほどがあるよね。
このチームから離れることになりそうだけど、
それはとてもよいことなのでハッピーなことだよ。
このチームはボクの居場所じゃなかったってことさ。
ボクはボクを正当に評価してくれるチームをさがすよ。」
701 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:32:48 ID:H+PpFUu3
とにかく、遅いクセしてミラーも見ずに緩慢運転をしていたトゥルーリが悪い。走るシケインの鶴は引退しろ。
702 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:32:57 ID:8B5rMWvA
蛸を評価するチームって・・・
703 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:34:10 ID:l5uSQ4Z6
ｰｰｰｰｰｰｰｰ→>>699(´ｰ`)
富田はカス。
監督者失格ただそれだけ。
監督者失格ただそれだけ。
>>701
はいはいよしよし
はいはいよしよし
706 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:36:45 ID:8B5rMWvA
気持ち悪い流れだな～
707 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:37:26 ID:H+PpFUu3
技術屋がドライバーの評価できんでしょ。フツー。なぁトミタァ。
>>707
富田はレース屋。
富田はレース屋。
荒らしを相手にする奴は荒らしと同じスルーしろ
専ブラなら簡単だ良スレに戻そう
専ブラなら簡単だ良スレに戻そう
冨田を見直した。
追突されたドライバーのチーム監督の誰もが言いたかったを代弁してくれた。
トヨタは穏便に済ませようと言いたいことを言えないイメージがあったが、
これまで引っ込み思案の日本人像を打ち砕く豪快さ。
冨田さんあんた最高だよ。
追突されたドライバーのチーム監督の誰もが言いたかったを代弁してくれた。
トヨタは穏便に済ませようと言いたいことを言えないイメージがあったが、
これまで引っ込み思案の日本人像を打ち砕く豪快さ。
冨田さんあんた最高だよ。
トヨタだったら欧州チームと対等に渡り合っていけるのを、今日確信した。
トヨタファンで良かった。
一緒になって戦ってくれるチームにいるトゥルーリも幸せだな。
トヨタファンで良かった。
一緒になって戦ってくれるチームにいるトゥルーリも幸せだな。
712 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:42:18 ID:l/kMruAG
アンチヨタの大半が法人税を下げさせ消費税の還付利益の為に消費税を上げ日本国民から
吸い上げといて韓国や中国に媚びうる売国企業が嫌いなだけですよ。
まぁ騙されて売国政治家どもに莫大な献金をする為の金を貢いだヨタ信者が嫌いだから荒らすのかなｗ
吸い上げといて韓国や中国に媚びうる売国企業が嫌いなだけですよ。
まぁ騙されて売国政治家どもに莫大な献金をする為の金を貢いだヨタ信者が嫌いだから荒らすのかなｗ
713 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:43:35 ID:Gr5KTBNH
そうだよなー、ちゃんとチームがバックアップしてやんないとな
ホンダはこの際どうでもいいが
琢磨は出場停止にするしか無いよな
ホンダはこの際どうでもいいが
琢磨は出場停止にするしか無いよな
>710
相手が琢磨じゃなくてゑや顎なら2chでもGJ!とか言われてそうだ
相手が琢磨じゃなくてゑや顎なら2chでもGJ!とか言われてそうだ
あぼーんされまくってるなｗ
こりゃまたアク禁か？ｗ
こりゃまたアク禁か？ｗ
717 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:53:29 ID:l5uSQ4Z6
ふうぅぅ～ん
このスレの書き込みが増えると、BARすれと蛸スレの書き込みが減るんだな。www
何でだろうな？www
このスレの書き込みが増えると、BARすれと蛸スレの書き込みが減るんだな。www
何でだろうな？www
「追突被害者に補償を」 呼びかけ人にトヨタも
追突補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、佐藤琢磨の非人道的行為を受けた
追突被害者に補償するようＦＩＡに求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーのヤルノ・トゥルーリさん（トヨタ所属）も名を連ねた。
トヨタの冨田さんは今年、レギュレーションを特集したＦ１雑誌の対談に登場し、
「佐藤琢磨は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」
などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中のヤルノ・トゥルーリさんから了承の返事があったという。
呼びかけ人には、フェラーリのミハエル・シューマッハさんやルーベンス・バリチェロさんのほか、
ＢＡＲホンダのジェンソン・バトンさん、
ＢＡＲのメカニックらも加わっている。
アピール文は、鈴鹿での無謀な追突がＦＩＡの裁定で事実認定されたとしたうえで、
「佐藤琢磨が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
追突補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、佐藤琢磨の非人道的行為を受けた
追突被害者に補償するようＦＩＡに求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーのヤルノ・トゥルーリさん（トヨタ所属）も名を連ねた。
トヨタの冨田さんは今年、レギュレーションを特集したＦ１雑誌の対談に登場し、
「佐藤琢磨は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」
などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中のヤルノ・トゥルーリさんから了承の返事があったという。
呼びかけ人には、フェラーリのミハエル・シューマッハさんやルーベンス・バリチェロさんのほか、
ＢＡＲホンダのジェンソン・バトンさん、
ＢＡＲのメカニックらも加わっている。
アピール文は、鈴鹿での無謀な追突がＦＩＡの裁定で事実認定されたとしたうえで、
「佐藤琢磨が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
719 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:54:38 ID:5hmFBk3c
富田はトヨタの人間なんでﾏﾀｰﾘした協調こそ正義だと
思い込んでいるんだろう。
だから攻撃的で和を乱すような琢磨は許せないんだろう。
思い込んでいるんだろう。
だから攻撃的で和を乱すような琢磨は許せないんだろう。
>>715
もちろん今回もＧＪだと思うが？
もちろん今回もＧＪだと思うが？
>>719
琢磨は単純にレーサーとして足りてないから。腕も頭も。
琢磨は単純にレーサーとして足りてないから。腕も頭も。
426 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/10(月) 23:42:14 ID:OWClr5fC
もはやホンダもBARも他のドライバーもFIAも誰も琢磨を擁護していない。
あえて琢磨を無理やり擁護してるのは琢磨ヲタだけになってしまった。
F1界で完全孤立してしまったが、今宮とか川井とかはどうするんだろうか。擁護するのかなぁ。
もはやホンダもBARも他のドライバーもFIAも誰も琢磨を擁護していない。
あえて琢磨を無理やり擁護してるのは琢磨ヲタだけになってしまった。
F1界で完全孤立してしまったが、今宮とか川井とかはどうするんだろうか。擁護するのかなぁ。
723 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 23:59:41 ID:l5uSQ4Z6
ヨタオタ全員死ね
>>722はBARスレからの転載
BARスレで擁護する人が少ないのにビクーリ
BARスレで擁護する人が少ないのにビクーリ
可哀想にタクヲタは今回でトドメを刺されてしまい、もう向こうに居場所がないからな
荒しさんは、ﾀｸｦﾀとｱﾝﾁTOYOTAか…
>>ﾝﾀﾞｦﾀ
ごめんなさい。
>>ﾝﾀﾞｦﾀ
ごめんなさい。
ホンダは嫌いだが、トヨタももはや日本企業じゃねーよな…
WRCもF1も金任せで優秀な人材集める多国籍状態。
なんか素直に応援できない…
まぁ俺はトヨタにはWRCで幻滅した口だが。
WRCもF1も金任せで優秀な人材集める多国籍状態。
なんか素直に応援できない…
まぁ俺はトヨタにはWRCで幻滅した口だが。
次のレースでトゥルーリが乗る105Bはあるのかな。
日本に投入前に、まだ3台しか製造していないと聞いたけど。
日本に投入前に、まだ3台しか製造していないと聞いたけど。
731 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:27:24 ID:UEiDOTCe
どうせ勝てもしないのにF1に大金使うんだったら、奥田個人の金から出せよ。
奥田は会社の金ならいくら使っても痛くも痒くもないんだろ。
今回の事故も痛くも痒くもないと内心思ってるんだろ。
それでは、いつまでたっても勝てないのに無駄金使いまくりを繰り返すよな。
奥田は会社に損害を与えまくってる自覚がないのか？
だから、すべては奥田個人の金から出せ。
奥田は会社の金ならいくら使っても痛くも痒くもないんだろ。
今回の事故も痛くも痒くもないと内心思ってるんだろ。
それでは、いつまでたっても勝てないのに無駄金使いまくりを繰り返すよな。
奥田は会社に損害を与えまくってる自覚がないのか？
だから、すべては奥田個人の金から出せ。
732 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:29:39 ID:UEiDOTCe
そして、奥田が奥田個人の金でトヨタ車を生産台数分買い上げて、会社の売上げに貢献しろ。
>>731,732
何十回も同じこと下記墾田じゃないぞ
何十回も同じこと下記墾田じゃないぞ
ttp://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
3ストップ作戦にもそれなりの理由があったのね
3ストップ作戦にもそれなりの理由があったのね
735 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:44:35 ID:toNse94c
下請けがどれだけ苦労してコスト下げてるか分かってるのか？
その苦労分をごっそり利益にしやがって。
トヨタというのはまったくもって腹立たしい企業。
少しは自分も努力せーよ。湯水のようにＦ１に金使うなら
下請けに回せ、ヴォケが。
その苦労分をごっそり利益にしやがって。
トヨタというのはまったくもって腹立たしい企業。
少しは自分も努力せーよ。湯水のようにＦ１に金使うなら
下請けに回せ、ヴォケが。
736 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:45:18 ID:HI/8LnD9
奥田の不勝F1活動の経営責任の件
戦略がハマったとしても大して結果は変わらねーだろ
IDがころころ変わるのは止めてくれ、NGに指定できないから。
言いたいこと言っていいからID1日変えないで
言いたいこと言っていいからID1日変えないで
739 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:48:26 ID:toNse94c
トヨタは人集めに金掛け過ぎ。
まったくいくら使ってんだよ！！！
引き抜きもいいが、少しは自前でやれ。
どこぞの在京球団と同じ体質。
まったくいくら使ってんだよ！！！
引き抜きもいいが、少しは自前でやれ。
どこぞの在京球団と同じ体質。
740 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:49:37 ID:dRB6sIPs
奥田やその側近の人件費9割カットで会社の利益に貢献しろ
741 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:56:58 ID:VcCpWnK8
結局、セーフティーカー入ってるのに
あんなに早くＰＩＴＩＮしたってことは
普通に走ってたら１０周でＰＩＴＩＮ！？
なのに予選で結構燃料積んでたバトンと僅差
ということはＴＦ１０５Ｂは失敗作？？？
あんなに早くＰＩＴＩＮしたってことは
普通に走ってたら１０周でＰＩＴＩＮ！？
なのに予選で結構燃料積んでたバトンと僅差
ということはＴＦ１０５Ｂは失敗作？？？
謝らない 佐藤琢磨
ヤルノは、Ｆ１ドライバーの中には佐藤琢磨にＦ１レースをさせることは
危険だと考えているドライバーが ” 何人かいる ” ことを打ち明けている。
「佐藤は悪かったとは言わなかった」と、トゥルーリ。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100764
ヤルノは、Ｆ１ドライバーの中には佐藤琢磨にＦ１レースをさせることは
危険だと考えているドライバーが ” 何人かいる ” ことを打ち明けている。
「佐藤は悪かったとは言わなかった」と、トゥルーリ。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100764
失敗作なら、早く分かった方がいいから、出したのでは。
プリウス作っても無駄なF1してたら何の意味もないぞ。
746 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 01:10:08 ID:22IK8uVO
４年かけて予選しか速くないマシンしか作れないんだから、このチームも終わってる。
13位琢磨、接触で記録抹消／Ｆ１
「公式記録に残る失格」
より重い、
「記録抹消」
という厳しい裁定が待っていた。
佐藤は２戦前のベルギーＧＰでもＭ・シューマッハーに追突して罰則を受けるなど
「クラッシャー」
ぶりを批判された。
ＦＩＡも度重なる接触に注意を促した。
新規参戦のチームと来季シートの交渉が始まり、得意の地元ＧＰで結果を残すはずが、
最悪の結果に終わってしまった。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051010-0008.html
「公式記録に残る失格」
より重い、
「記録抹消」
という厳しい裁定が待っていた。
佐藤は２戦前のベルギーＧＰでもＭ・シューマッハーに追突して罰則を受けるなど
「クラッシャー」
ぶりを批判された。
ＦＩＡも度重なる接触に注意を促した。
新規参戦のチームと来季シートの交渉が始まり、得意の地元ＧＰで結果を残すはずが、
最悪の結果に終わってしまった。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051010-0008.html
444 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/11(火) 00:17:01 ID:rL2VS6+u
ツルが悪いなら、F1関係者からもツル批判が出てきます。BARもホンダも反論します。
今回はあの川井ちゃんですら、非は琢磨にあるとはっきり言ってます。
ツルが悪いとか言ってる人は、はっきり言ってレースを見る目を持っていません。
ツルが悪いなら、F1関係者からもツル批判が出てきます。BARもホンダも反論します。
今回はあの川井ちゃんですら、非は琢磨にあるとはっきり言ってます。
ツルが悪いとか言ってる人は、はっきり言ってレースを見る目を持っていません。
>>746
確かに、来年も同じだろう。再来年もｗ永遠に
確かに、来年も同じだろう。再来年もｗ永遠に
確かTOYOTAの経営者の給料って低かった気がしたが…
終わってるトヨタよりコンストで下の６チームなんだろう
BARホンダは追放かなｗｗｗ
BARホンダは追放かなｗｗｗ
株主には株主代表訴訟してもらいたいもんだな
●ルールを守ろう
・人間的モラルやルール・マナーに反した事はやめましょう。
・無意味なコピペの連投は禁止です。
・荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ←注目
・荒らし目的で沈んだスレッドを上げてはいけません。 ←注目
・人間的モラルやルール・マナーに反した事はやめましょう。
・無意味なコピペの連投は禁止です。
・荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ←注目
・荒らし目的で沈んだスレッドを上げてはいけません。 ←注目
>>666
ルノーのペースが異常じゃなくて、あの場所で仕掛けていったツルーリが異常
でしょ？あそこ、そういうポイントか？よく考えてみたら。普通はそのトンネルの先のシケイン
でしょ？
TF105のスペアカーってないの？Bはラルフの車であって、ツルーリの車じゃないんじゃ
ないの？現にフリーから全然乗れてなかったよ。ステアリングをプルプルさせて。
自分と冨田氏がどっちがレースを知っているか、という意味で書いたんじゃないよ。
１３０Ｒから琢磨にスリップに入られて、ブロックが甘くて中入られるのをツルーリが
わからないわけないんじゃないの？しかも、「琢磨」だよ。ツルーリ本人だって言っているじゃない。
彼は危険だって。その危険物がシケインで何しようとしているか、予測出来たでしょ？
バリチェロはちゃんと予測して、琢磨から離れていたんじゃないのかな。
琢磨に抜かれたくないんだったら、クリリンみたいにインベタでブロックして走るのがベターじゃ
ないの？そうすれば、アロンソみたいにタクは外から仕掛けて飛んでいくんだから。
ツルーリも引くに引けないから当たっただけだよ。あそこでツルーリが引いていたら、
来年シートないかもしれないよ・・・。最近、ツルーリ調子悪いから。スパの時だって、ツルーリは
キルスイッチを押した車に貰っちゃったよね。後半調子が悪いでしょ？逆に、ラルフは上り調子
でしょ。ボーナスとかお金とか色々絡むんじゃないのかな。以前もツルーリはお金で揉めているからね。
だから、ツルーリがギャアギャア言って、それに同調して冨田代表がキレてたら、
先行き超心配だよ。絶対に上手く行かなくなるよ。来年の車なんでしょ？Bスペックは？
ルノーのペースが異常じゃなくて、あの場所で仕掛けていったツルーリが異常
でしょ？あそこ、そういうポイントか？よく考えてみたら。普通はそのトンネルの先のシケイン
でしょ？
TF105のスペアカーってないの？Bはラルフの車であって、ツルーリの車じゃないんじゃ
ないの？現にフリーから全然乗れてなかったよ。ステアリングをプルプルさせて。
自分と冨田氏がどっちがレースを知っているか、という意味で書いたんじゃないよ。
１３０Ｒから琢磨にスリップに入られて、ブロックが甘くて中入られるのをツルーリが
わからないわけないんじゃないの？しかも、「琢磨」だよ。ツルーリ本人だって言っているじゃない。
彼は危険だって。その危険物がシケインで何しようとしているか、予測出来たでしょ？
バリチェロはちゃんと予測して、琢磨から離れていたんじゃないのかな。
琢磨に抜かれたくないんだったら、クリリンみたいにインベタでブロックして走るのがベターじゃ
ないの？そうすれば、アロンソみたいにタクは外から仕掛けて飛んでいくんだから。
ツルーリも引くに引けないから当たっただけだよ。あそこでツルーリが引いていたら、
来年シートないかもしれないよ・・・。最近、ツルーリ調子悪いから。スパの時だって、ツルーリは
キルスイッチを押した車に貰っちゃったよね。後半調子が悪いでしょ？逆に、ラルフは上り調子
でしょ。ボーナスとかお金とか色々絡むんじゃないのかな。以前もツルーリはお金で揉めているからね。
だから、ツルーリがギャアギャア言って、それに同調して冨田代表がキレてたら、
先行き超心配だよ。絶対に上手く行かなくなるよ。来年の車なんでしょ？Bスペックは？
今年は、表彰台も乗ったし、トヨタとドライバーうまく、繋がったので
満足度は高いね。
満足度は高いね。
結局カネがあってもだめなものはダメって事
そんだけ。
そんだけ。
>>754
おまえの意見を押し付けるな。少なくとも押し付けてるように書くな
おまえの意見を押し付けるな。少なくとも押し付けてるように書くな
あと主観ばかりだとニワカが書いてるようにしか見えないから注意しろよ
変な奴はスルーしてよ・・・
F1はトヨタの器ではないということを証明してくれてご苦労だな。
来年も証明してくれるのか。
来年も証明してくれるのか。
来年も、飛躍の年にして欲しい。出来れば実力で優勝してほしいね。
ニワカだからスルー出来ないってこと、スルー覚えろよｗｗｗ
優勝はまだまだ先だな。
それにしてもツルリは相変わらず後半戦は使えねーな。あいつの三年目はアレジに同じこと言われてたな。
カナダ1コーナーで二回アレジに特攻。
CMもうぜーし。
カナダ1コーナーで二回アレジに特攻。
CMもうぜーし。
これからF1は奥田の脳内だけにしとけ
ゲームでも買って一人で楽しんでれば十分だろ
ゲームでも買って一人で楽しんでれば十分だろ
粘着アンチも必死だな なに言っても無駄なのに
コンストラクター４位 ８２ポイント 表彰台４回の大躍進
後半戦は尻すぼみだが、これはすでに来年の開発中心のため
ドライバーも技術陣も安定、充実 さらに２基目の風洞も建設中
言う事無いよ
コンストラクター４位 ８２ポイント 表彰台４回の大躍進
後半戦は尻すぼみだが、これはすでに来年の開発中心のため
ドライバーも技術陣も安定、充実 さらに２基目の風洞も建設中
言う事無いよ
中国はバトン＆アンソニーらしいぞ
/;:;:;r'"~´"´ ｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;| あるF1ドライバーは、1シーズンで3回もの処分を食らった。
j;:;:/ ,,,,＿ ＿,, ヾﾐ;|
_|;:;{ r---ミ､、 _r'---ミ |;:;|┐ 「僕はレコードラインより芝刈り走行」
{ﾍ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljｿ | 「何よりも、単細胞」
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′| 「そしていつも通り、ノーポイント」
.!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / | 「ほぼF1追放に近いんだけど、ジャパンパワーでなんとかなる予感」
__」 ヽ､ ／ / ヽ
／ !! ｀￣￣´ ／ 〉─--
j;:;:;:| i;:;:;:;| あるF1ドライバーは、1シーズンで3回もの処分を食らった。
j;:;:/ ,,,,＿ ＿,, ヾﾐ;|
_|;:;{ r---ミ､、 _r'---ミ |;:;|┐ 「僕はレコードラインより芝刈り走行」
{ﾍ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljｿ | 「何よりも、単細胞」
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′| 「そしていつも通り、ノーポイント」
.!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / | 「ほぼF1追放に近いんだけど、ジャパンパワーでなんとかなる予感」
__」 ヽ､ ／ / ヽ
／ !! ｀￣￣´ ／ 〉─--
>>764
鶴がブロックラインをとっていたという蛸のコメント通り。
ブロックラインと分かっていながら、しかもシケインに向かっているのに
スペースの狭くなるイン側に突っ込んできたのは蛸が悪い。
>彼は危険だって。その危険物がシケインで何しようとしているか、予測出来たでしょ？
>バリチェロはちゃんと予測して、琢磨から離れていたんじゃないのかな。
これを予想できたのは預言者だけ。
また、バリチェロはからのくだりは意味がわかりません。どこのことを指しているのでしょうか？
>琢磨に抜かれたくないんだったら、クリリンみたいにインベタでブロックして走るのがベターじゃないの？
クリエンはインベタでブロックしてたか？
アロンソからの十分なプレッシャーがあって、シケインでインに飛び込まれて
少し引いたようにしか見えなかったが、見間違いだろうか？
代表コメント、ギャアギャアという感じはしません。
プロなんだから無茶して他を巻き込むな。当たり前のことを言ってます。
前科があるのにまた他を巻き込んだ蛸は批判されて当然です。
Bスペックは来年の車ではありません。エンジンサイズ変わるのに同じものは使えません。
先行開発車だそうですよ。
鶴がブロックラインをとっていたという蛸のコメント通り。
ブロックラインと分かっていながら、しかもシケインに向かっているのに
スペースの狭くなるイン側に突っ込んできたのは蛸が悪い。
>彼は危険だって。その危険物がシケインで何しようとしているか、予測出来たでしょ？
>バリチェロはちゃんと予測して、琢磨から離れていたんじゃないのかな。
これを予想できたのは預言者だけ。
また、バリチェロはからのくだりは意味がわかりません。どこのことを指しているのでしょうか？
>琢磨に抜かれたくないんだったら、クリリンみたいにインベタでブロックして走るのがベターじゃないの？
クリエンはインベタでブロックしてたか？
アロンソからの十分なプレッシャーがあって、シケインでインに飛び込まれて
少し引いたようにしか見えなかったが、見間違いだろうか？
代表コメント、ギャアギャアという感じはしません。
プロなんだから無茶して他を巻き込むな。当たり前のことを言ってます。
前科があるのにまた他を巻き込んだ蛸は批判されて当然です。
Bスペックは来年の車ではありません。エンジンサイズ変わるのに同じものは使えません。
先行開発車だそうですよ。
772 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 02:01:30 ID:eeMKU0Kr
＞冨田を見直した。
＞追突されたドライバーのチーム監督の誰もが言いたかったを代弁してくれた。
＞トヨタは穏便に済ませようと言いたいことを言えないイメージがあったが、
＞これまで引っ込み思案の日本人像を打ち砕く豪快さ。
＞冨田さんあんた最高だよ。
ポイントも取れそうもない最後尾を走っている激遅ドライバー同士がぶつかった事で
一々目くじら立てるの見て笑っちゃったよｗ
ブリアトーレやロンじゃあんなヒステリックなコメントはしないし返って恥ずかしいね（ﾌﾟｯ
＞追突されたドライバーのチーム監督の誰もが言いたかったを代弁してくれた。
＞トヨタは穏便に済ませようと言いたいことを言えないイメージがあったが、
＞これまで引っ込み思案の日本人像を打ち砕く豪快さ。
＞冨田さんあんた最高だよ。
ポイントも取れそうもない最後尾を走っている激遅ドライバー同士がぶつかった事で
一々目くじら立てるの見て笑っちゃったよｗ
ブリアトーレやロンじゃあんなヒステリックなコメントはしないし返って恥ずかしいね（ﾌﾟｯ
琢磨の件なんて個人的には議論にもならないよ
FIAが下した失格じゃなくて記録抹消という重い裁定 BARホンダも異議申し立てなし
ターンインするとこに無理やりノーズ突っ込んで当ててくるのはレーシングアクシンデントなわけない
FIAが下した失格じゃなくて記録抹消という重い裁定 BARホンダも異議申し立てなし
ターンインするとこに無理やりノーズ突っ込んで当ててくるのはレーシングアクシンデントなわけない
ヨタヲタは、会社の金を使わず、奥田個人の金から出せという意見は賛成なのか、反対なのか？
さっきから
＞失格じゃなくて記録抹消という重い裁定
と何回もあるけど、これの根拠はあるの？
どっちも同じ結果にしかならないからさ
明確なソースないと意味不明だな
＞失格じゃなくて記録抹消という重い裁定
と何回もあるけど、これの根拠はあるの？
どっちも同じ結果にしかならないからさ
明確なソースないと意味不明だな
>>776
「公式記録に残る失格」
より重い、
「記録抹消」
という厳しい裁定が待っていた。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051010-0008.html
「公式記録に残る失格」
より重い、
「記録抹消」
という厳しい裁定が待っていた。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051010-0008.html
>>776
「失格」っていうのは順位やポイントが剥奪されるだけだが、
「記録抹消」っていうのは存在そのものを否定されたということだ。
ＴＡＫＵＭＡ
ＷＨＯ？
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r17/r17images/092588.jpg
「失格」っていうのは順位やポイントが剥奪されるだけだが、
「記録抹消」っていうのは存在そのものを否定されたということだ。
ＴＡＫＵＭＡ
ＷＨＯ？
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r17/r17images/092588.jpg
>772
言うと思うぞ、ドライバーを守るのは代表の仕事でもあるし
ただトヨタは結構言う方だとは思う、結果的に茶番地味が、ダマッタのときもラルフのときも
FIAに向かったいったりしてたしな
>775
どっちでもいいけどTOYOTAとして参戦してるから会社がださないとおかしいんじゃないかな
というかどうしてそういう理論に行き着いたのかのかがログ見ても理解できない
言うと思うぞ、ドライバーを守るのは代表の仕事でもあるし
ただトヨタは結構言う方だとは思う、結果的に茶番地味が、ダマッタのときもラルフのときも
FIAに向かったいったりしてたしな
>775
どっちでもいいけどTOYOTAとして参戦してるから会社がださないとおかしいんじゃないかな
というかどうしてそういう理論に行き着いたのかのかがログ見ても理解できない
780 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 02:26:10 ID:zXJ5A2no
トヨタＦ１スペシャル走行の動画みるだけでもスゲーと思った
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2021504.html
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2021504.html
>>777
いい数字だなあ
あ、ソースと言うより根拠なんだけどさ
失格を適用する場合はP獲得を消す場合とかなんだろうけど
今回は元々最下位みたいなもんで失格にしても意味がなく
予選の出走順で得をさせないために
記録抹消を適用しただけじゃないのかな
「より重い」とFIAが言っているのかと思ったけど
どうなんだろうね
いい数字だなあ
あ、ソースと言うより根拠なんだけどさ
失格を適用する場合はP獲得を消す場合とかなんだろうけど
今回は元々最下位みたいなもんで失格にしても意味がなく
予選の出走順で得をさせないために
記録抹消を適用しただけじゃないのかな
「より重い」とFIAが言っているのかと思ったけど
どうなんだろうね
>>771
>これを予想できたのは預言者だけ。
どうして？ツルーリは経験のあるレーサーじゃないの？しかも、琢磨は危険とか言っている
んだよ。何で用心しないの？琢磨が後ろにいるのを気付いてなかったのかな？
気付いてなければしょうがないよね。ビックリしたろうね。
>また、バリチェロはからのくだりは意味がわかりません。どこのことを指しているのでしょうか？
これは、映像を見て感じたことです。（推測）
>クリエンはインベタでブロックしてたか？
>アロンソからの十分なプレッシャーがあって、シケインでインに飛び込まれて
>少し引いたようにしか見えなかったが、見間違いだろうか？
シケインでインに飛び込まなかったでしょ？アソンソ。外から被せて行ってダメで、
芝刈りしたでしょ？(残り45周目？)
その後、シケイン不通過だからペナルティを回避するためにクリリンを
先に行かせて、その後でストレートで抜き返したよね。
>代表コメント、ギャアギャアという感じはしません。
冨田代表がギャアギャア騒いでいるとは言っていないよ。ツルーリがギャアギャア言って
冨田代表を乗せちゃったという印象を受けたってことだよ。
最近は、タイヤのことでも、結構キレているよね・・・。
>これを予想できたのは預言者だけ。
どうして？ツルーリは経験のあるレーサーじゃないの？しかも、琢磨は危険とか言っている
んだよ。何で用心しないの？琢磨が後ろにいるのを気付いてなかったのかな？
気付いてなければしょうがないよね。ビックリしたろうね。
>また、バリチェロはからのくだりは意味がわかりません。どこのことを指しているのでしょうか？
これは、映像を見て感じたことです。（推測）
>クリエンはインベタでブロックしてたか？
>アロンソからの十分なプレッシャーがあって、シケインでインに飛び込まれて
>少し引いたようにしか見えなかったが、見間違いだろうか？
シケインでインに飛び込まなかったでしょ？アソンソ。外から被せて行ってダメで、
芝刈りしたでしょ？(残り45周目？)
その後、シケイン不通過だからペナルティを回避するためにクリリンを
先に行かせて、その後でストレートで抜き返したよね。
>代表コメント、ギャアギャアという感じはしません。
冨田代表がギャアギャア騒いでいるとは言っていないよ。ツルーリがギャアギャア言って
冨田代表を乗せちゃったという印象を受けたってことだよ。
最近は、タイヤのことでも、結構キレているよね・・・。
>>771
>Bスペック
Bスペックは、あのまま来年に使う車とは思っていないよ。ただ、サスとかモノコックは
あれがベースになるんじゃないのかな？ベースにならないんだったら、何のためのテストだか
わからないよね。だから、ツルーリには乗りずらいクィックな車になると思うんだよね。
そうなると、ツルーリはナーバスになって、大変なことになるんじゃないのかな？
逆にラルフはご機嫌でルンルンでドライブするからね。
琢磨は批判されても当然というのはある意味同意するけど、琢磨は常習者でみんなが迷惑
しているから出場停止って、ちょっとねぇ・・・。公の場で言われたことだからね。
それに賛否両論が出るのは当たり前。
僕は傲慢だという印象を受けたよ。まるでトヨタのためだけの日本GPとでも言わんばかり
だった。
>Bスペック
Bスペックは、あのまま来年に使う車とは思っていないよ。ただ、サスとかモノコックは
あれがベースになるんじゃないのかな？ベースにならないんだったら、何のためのテストだか
わからないよね。だから、ツルーリには乗りずらいクィックな車になると思うんだよね。
そうなると、ツルーリはナーバスになって、大変なことになるんじゃないのかな？
逆にラルフはご機嫌でルンルンでドライブするからね。
琢磨は批判されても当然というのはある意味同意するけど、琢磨は常習者でみんなが迷惑
しているから出場停止って、ちょっとねぇ・・・。公の場で言われたことだからね。
それに賛否両論が出るのは当たり前。
僕は傲慢だという印象を受けたよ。まるでトヨタのためだけの日本GPとでも言わんばかり
だった。
784 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 02:40:17 ID:AN0tLci4
トゥルーリ良かったじゃん。
ご丁寧にトヨタお膝元の日本で“ツルッ♪”と予選でスピンしての一番後ろで言い訳しようが無い。
そこに琢磨が突っ込んできたからガナリ立てて琢磨を責め続ければ自分のミスは帳消しだ。
おまけにポール取っておきながら糞作戦で1ポイントしか取れなかったチームの監督も
琢磨を吊るし上げて出場停止処分にまで追い込めばホンダのイメージ低下にも繋がる。
今の琢磨は各ドライバー、チームにとって言い訳に使える格好のスケープゴードになるからある意味重宝かもな。
ご丁寧にトヨタお膝元の日本で“ツルッ♪”と予選でスピンしての一番後ろで言い訳しようが無い。
そこに琢磨が突っ込んできたからガナリ立てて琢磨を責め続ければ自分のミスは帳消しだ。
おまけにポール取っておきながら糞作戦で1ポイントしか取れなかったチームの監督も
琢磨を吊るし上げて出場停止処分にまで追い込めばホンダのイメージ低下にも繋がる。
今の琢磨は各ドライバー、チームにとって言い訳に使える格好のスケープゴードになるからある意味重宝かもな。
冨田が琢磨に強く抗議したのは、琢磨のためを思ってしたことなのだよ。
冨田は琢磨がかわいい。
かわいい琢磨にダメになってほしくない。
琢磨はタックルを繰り返してるので反省してないことはあきらかだ。
このままでは琢磨が追放されてしまう。
だから、ここはあえて鬼になって、琢磨にガツンと重い一撃を食らわせ、
改心するように迫ったのだ。
ライバルチーム冨田からの愛のムチを無にしてほしくない。
冨田は琢磨のために悪役引き受けてくれてるんだぞ。
それでも変わらないならどうしようもないな。
冨田は琢磨がかわいい。
かわいい琢磨にダメになってほしくない。
琢磨はタックルを繰り返してるので反省してないことはあきらかだ。
このままでは琢磨が追放されてしまう。
だから、ここはあえて鬼になって、琢磨にガツンと重い一撃を食らわせ、
改心するように迫ったのだ。
ライバルチーム冨田からの愛のムチを無にしてほしくない。
冨田は琢磨のために悪役引き受けてくれてるんだぞ。
それでも変わらないならどうしようもないな。
>>782-783
>ツルーリは経験のあるレーサーじゃないの？
経験があれば100%か？蛸のような危険なやつが後ろにいるのは気付いていただろう。
だが、想定の範囲外の動きをするのが危険なやつ、それが蛸なんですよ。
>シケインでインに飛び込まなかったでしょ？
プレッシャーを与える意味でも飛び込んでたよ、浅くね。
蛸みたいに無茶じゃなかったし、ブレーキロックさせなかった。
>ツルーリがギャアギャア言って冨田代表を乗せちゃったという印象を受けたってことだよ。
自分のチームのドライバーをバックアップするのはチーム代表として当然。
内容も前に書いた通り、当たり前のことを言っただけ。
蛸に前科があるのが悪い。
>ツルーリには乗りずらいクィックな車になると思うんだよね。
なんのためにセッティングをするんでしょうね？なんのためにシーズン前にテストをするんでしょうか？
思考が短絡的すぎませんか？
>琢磨は常習者でみんなが迷惑しているから出場停止って
出場停止をトヨタがFIAに正式に求めたの？ソースは？
出場停止を求めたことが本当なら、前科持ちのくせに同じ過ちを繰り返すのだから
やりすぎと思うけれども、しょうがないという気もする。
>まるでトヨタのためだけの日本GPとでも言わんばかりだった。
地上波のF1中継はホンダ、蛸マンセーでまるで両者のためだけの日本GPかと思った。
>ツルーリは経験のあるレーサーじゃないの？
経験があれば100%か？蛸のような危険なやつが後ろにいるのは気付いていただろう。
だが、想定の範囲外の動きをするのが危険なやつ、それが蛸なんですよ。
>シケインでインに飛び込まなかったでしょ？
プレッシャーを与える意味でも飛び込んでたよ、浅くね。
蛸みたいに無茶じゃなかったし、ブレーキロックさせなかった。
>ツルーリがギャアギャア言って冨田代表を乗せちゃったという印象を受けたってことだよ。
自分のチームのドライバーをバックアップするのはチーム代表として当然。
内容も前に書いた通り、当たり前のことを言っただけ。
蛸に前科があるのが悪い。
>ツルーリには乗りずらいクィックな車になると思うんだよね。
なんのためにセッティングをするんでしょうね？なんのためにシーズン前にテストをするんでしょうか？
思考が短絡的すぎませんか？
>琢磨は常習者でみんなが迷惑しているから出場停止って
出場停止をトヨタがFIAに正式に求めたの？ソースは？
出場停止を求めたことが本当なら、前科持ちのくせに同じ過ちを繰り返すのだから
やりすぎと思うけれども、しょうがないという気もする。
>まるでトヨタのためだけの日本GPとでも言わんばかりだった。
地上波のF1中継はホンダ、蛸マンセーでまるで両者のためだけの日本GPかと思った。
787 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 03:20:12 ID:BwkJ0FjC
>>784
琢磨が福の神に見えてきたｗｗｗｗｗｗ
琢磨が福の神に見えてきたｗｗｗｗｗｗ
>>786
１．ツルーリは前にも琢磨に突っ込まれているでしょ？
２．残り４５周目のカシオだよ。何か違うところを言っているみたいだよ。
ビデオでもあれば見直してみて。
３．ドライバーをフォローするのは当たり前。ただ、度が過ぎるって言っているんだよ。
４．思考が短絡的とは？フロントサス等はBがベースで106が作られるんじゃないの？
CSの放送でも、Bはラルフの車でツルーリは乗りずらくてしょうがないって言っていたよ。
５．>>552を見てね。トーチュウに出ていたよ。
６．そう？CSは左近のことも話題になっていたし、ラルフには期待が大きかったよ。
地上波はチェックしてないからわからない。同じ時間帯だったから。
とにかく、トヨタはビッグな会社なんだから、もっと謙虚な方が印象が良いと思う。
・・・ツルーリは前半本当に良かったと思ってはいるけど、
ツルーリが騒ぐとろくな事がないから、すごくヤな感じがする。
ルノーの時も金で揉めて、その結果、ルノーはガタガタになったよね。
では、ｵﾔｽﾐ。
１．ツルーリは前にも琢磨に突っ込まれているでしょ？
２．残り４５周目のカシオだよ。何か違うところを言っているみたいだよ。
ビデオでもあれば見直してみて。
３．ドライバーをフォローするのは当たり前。ただ、度が過ぎるって言っているんだよ。
４．思考が短絡的とは？フロントサス等はBがベースで106が作られるんじゃないの？
CSの放送でも、Bはラルフの車でツルーリは乗りずらくてしょうがないって言っていたよ。
５．>>552を見てね。トーチュウに出ていたよ。
６．そう？CSは左近のことも話題になっていたし、ラルフには期待が大きかったよ。
地上波はチェックしてないからわからない。同じ時間帯だったから。
とにかく、トヨタはビッグな会社なんだから、もっと謙虚な方が印象が良いと思う。
・・・ツルーリは前半本当に良かったと思ってはいるけど、
ツルーリが騒ぐとろくな事がないから、すごくヤな感じがする。
ルノーの時も金で揉めて、その結果、ルノーはガタガタになったよね。
では、ｵﾔｽﾐ。
789 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 03:34:16 ID:sZvVAukK
琢磨はもう「ブラックリスト」に載っている。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/post_262a.html
無為なクラッシュを引き起こしつづける学習能力のないドライバー琢磨には、
今後もこういう扱いが適用され続ける。
要は、ダメドライバーの烙印を押されている訳だ。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/post_262a.html
無為なクラッシュを引き起こしつづける学習能力のないドライバー琢磨には、
今後もこういう扱いが適用され続ける。
要は、ダメドライバーの烙印を押されている訳だ。
＞「公式記録に残る失格」
＞より重い、
＞「記録抹消」
結局これの根拠はなしか・・・
ニッカンスポーツが書いてるだけで
＞より重い、
＞「記録抹消」
結局これの根拠はなしか・・・
ニッカンスポーツが書いてるだけで
トヨタの応援ってバレーボールみたいだね。
抽選で当たるとやらされるの？
抽選で当たるとやらされるの？
793 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 04:27:06 ID:8M+UNlky
Toyota RacingキャップとHonda Racingキャップって非常に紛らわしい。
794 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 07:40:09 ID:tpq8m3NX
トヨタの応援席にBARの帽子かぶっている奴が多すぎ
>>788
>前にも琢磨に突っ込まれているでしょ？
前にも突っ込まれてたからといって、いつ蛸が特攻してくるか100%分かるはずはない。
経験があるんだからと繰り返しているが、数回の経験だけでその後のことが全て分かるなら
レーシングアクシデントすら起こらない。
>残り４５周目のカシオだよ。
見直すのは面倒だ。ただ、アロンソは追突せずにオーバーテイク、蛸は追突させて相手をリタイヤに
追い込んだ事実は変わらない。
>Bはラルフの車でツルーリは乗りずらくてしょうがないって言っていたよ。
Bスペックはラルフ用の車だというが、それを鶴好みにセッティングしてもらうほかない。
ロングランでのタイムの落ちが少ないという理由でBを選んだのも鶴だから。
短絡的と書いたのは、セッティングやシーズンオフテストの存在を無視して、105Bはラルフ用
105Bベースで造られる106もラルフ好みの車だろうと決め付けているように思えたから。
まあ、シーズン中のテストはもうないけどね。
>出場停止
トヨタが「正式に」FIAへ求めたのか？のソースがトーチュウですか？ｗ
現時点では、出場停止を「正式に」申請したかどうかは俺には分かりません。
前にも書いたとおり、仮に出場停止になったとしても、厳しい処分というより
前科があるんだからしょうがないなという気持ちのほうが勝る。
>とにかく
「とにかく」が何をまとめてとにかくなのかわかりません。
謙虚である必要なんてない、チーム代表が蛸との接触について
「彼も母国GPということで力が入りすぎたようですね」なんてコメント出したら
ファンのみならず、チームスタッフはどう思うかね？
クラッシュテストで使用したシャーシで走らされたとかルノーでの
待遇に問題があった。それを改善するには鰤とのマネジメント契約を切るしかなかった。
金で揉めたのは鶴のせいではない。鰤のせいですよ。
去年の終盤、BARに抜かれたのはチーム代表である鰤のせい。
鶴の変わりにラスト2戦、ビルヌーブを代役に選んで駄目だったのも鰤の責任。
>前にも琢磨に突っ込まれているでしょ？
前にも突っ込まれてたからといって、いつ蛸が特攻してくるか100%分かるはずはない。
経験があるんだからと繰り返しているが、数回の経験だけでその後のことが全て分かるなら
レーシングアクシデントすら起こらない。
>残り４５周目のカシオだよ。
見直すのは面倒だ。ただ、アロンソは追突せずにオーバーテイク、蛸は追突させて相手をリタイヤに
追い込んだ事実は変わらない。
>Bはラルフの車でツルーリは乗りずらくてしょうがないって言っていたよ。
Bスペックはラルフ用の車だというが、それを鶴好みにセッティングしてもらうほかない。
ロングランでのタイムの落ちが少ないという理由でBを選んだのも鶴だから。
短絡的と書いたのは、セッティングやシーズンオフテストの存在を無視して、105Bはラルフ用
105Bベースで造られる106もラルフ好みの車だろうと決め付けているように思えたから。
まあ、シーズン中のテストはもうないけどね。
>出場停止
トヨタが「正式に」FIAへ求めたのか？のソースがトーチュウですか？ｗ
現時点では、出場停止を「正式に」申請したかどうかは俺には分かりません。
前にも書いたとおり、仮に出場停止になったとしても、厳しい処分というより
前科があるんだからしょうがないなという気持ちのほうが勝る。
>とにかく
「とにかく」が何をまとめてとにかくなのかわかりません。
謙虚である必要なんてない、チーム代表が蛸との接触について
「彼も母国GPということで力が入りすぎたようですね」なんてコメント出したら
ファンのみならず、チームスタッフはどう思うかね？
クラッシュテストで使用したシャーシで走らされたとかルノーでの
待遇に問題があった。それを改善するには鰤とのマネジメント契約を切るしかなかった。
金で揉めたのは鶴のせいではない。鰤のせいですよ。
去年の終盤、BARに抜かれたのはチーム代表である鰤のせい。
鶴の変わりにラスト2戦、ビルヌーブを代役に選んで駄目だったのも鰤の責任。
ホンダ応援席でトヨタ応援した俺が来ましたよ
疲れた・・
懸賞席だからみんなテンション低くてorz
疲れた・・
懸賞席だからみんなテンション低くてorz
>>734
上位チームなら殆ど気象専門家は帶同しているよ。
だから予選もドライセッティングで行ったチームは多い。
だいたい尾張なにがしかの記事は某社マンセーしか書かないんだから
そんなのを頭から信じるなってw
上位チームなら殆ど気象専門家は帶同しているよ。
だから予選もドライセッティングで行ったチームは多い。
だいたい尾張なにがしかの記事は某社マンセーしか書かないんだから
そんなのを頭から信じるなってw
798 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 09:25:33 ID:AsRXBAAb
>>780
いい音だねー
いい音だねー
799 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 09:29:47 ID:6XMLKaKO
ゾンタという男について
>>797
嘘書いてるわけじゃないだろ。
嘘書いてるわけじゃないだろ。
>>794
ヤフオクにトヨタ応援席が流れまくってたからなｗ
ヤフオクにトヨタ応援席が流れまくってたからなｗ
802 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 10:04:15 ID:6AcFaL+n
キチガイアンチ同士の戯れ事を見るのは、本当に楽しいのでＲ。
803 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 10:07:37 ID:txVDi+Ju
①PPを取ったがこれはもうトヨタ独自の、御馴染みの超空タンｗと幸運の雨が弾き出したということ
②セーフティカーとかが関係なくても決勝の稚拙な戦略は普通に外れていた可能性がかなり高いということ
そしてもっとも重要なのは、
琢と鶴の接触事故を大袈裟に取り上げることで世間の目を、
トヨタにとって都合の悪い①②の話題から話を逸らす事に成功したこと。
トヨタにとって琢磨はまさに絶好のネタ提供者、最高の送りバントをしてくれたのだった。
804 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 10:35:40 ID:ZkFjzoBH
>>798
すごいよなー
すごいよなー
805 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 10:38:49 ID:x2mZvDBr
表彰台をとれなかった それだけだよ
でも今年がベストじゃない。
そのうちトヨタは５年くらい連続でタイトルを
取る時代がくることくらい皆わかってるはずさ
でも今年がベストじゃない。
そのうちトヨタは５年くらい連続でタイトルを
取る時代がくることくらい皆わかってるはずさ
表彰台をとれなかった それだけだよ
でも今年がベストじゃない。
そのうちホンダは５年くらい連続でタイトルを
取る時代がくることくらい皆わかってるはずさ
でも今年がベストじゃない。
そのうちホンダは５年くらい連続でタイトルを
取る時代がくることくらい皆わかってるはずさ
鶴が後半不調って…
そりゃあ、結果だけ見たらそうだろうなw
それを、金の問題とかって言い出す事もﾆﾜｶっぽい。
そりゃあ、結果だけ見たらそうだろうなw
それを、金の問題とかって言い出す事もﾆﾜｶっぽい。
また荒れてきたな
ンダヲタ必死杉、マジ気持ち悪いよ
ンダヲタ必死杉、マジ気持ち悪いよ
まあ、スロースターターラルフと、後半電池切れのヤルノで
バランスが良いから問題ない。
バランスが良いから問題ない。
811 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 11:30:48 ID:R4RPSdww
>>808
いやいや琢磨もだがトヨタにも引いてるんだよマジで。
たまたま天候の関係でポールを取れただけで優勝宣言だろ？
しかも最後尾でのアクシデントにチーム監督の冨田が
鬼の首を取ったが如くわざわざ声を荒げて琢磨を非難。
折角ポールをとったラルフもどっちらけな作戦で1ポイントがやっと。
今回のレースでトヨタはマクラーレン・ルノー、ましてやレッドブルより下だった。
上にも書いてあるが琢磨をスケープゴードにするのも何だかねって感じ。
いやいや琢磨もだがトヨタにも引いてるんだよマジで。
たまたま天候の関係でポールを取れただけで優勝宣言だろ？
しかも最後尾でのアクシデントにチーム監督の冨田が
鬼の首を取ったが如くわざわざ声を荒げて琢磨を非難。
折角ポールをとったラルフもどっちらけな作戦で1ポイントがやっと。
今回のレースでトヨタはマクラーレン・ルノー、ましてやレッドブルより下だった。
上にも書いてあるが琢磨をスケープゴードにするのも何だかねって感じ。
確かにラルフには勝たせてやりたかったなあ
813 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 11:36:31 ID:IOJsybMi
ペースカーに抗議はまだですかｗ
「アマチュア」「学習能力０」「危険ドライバー」
みんな優しいよな、最低屑ドライバーにも一応気配って発言してる
ホントはハッキリと「ヘタクソ、今直ぐ止めろ」と言いたいだろうけど
琢磨のライセンス剥奪を切に願うよ、ホンダも無駄金使わなくて済む
みんな優しいよな、最低屑ドライバーにも一応気配って発言してる
ホントはハッキリと「ヘタクソ、今直ぐ止めろ」と言いたいだろうけど
琢磨のライセンス剥奪を切に願うよ、ホンダも無駄金使わなくて済む
817 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 11:51:59 ID:ExKHmMl+
みんな優しいよな
ツルーリが予選大失敗した事は誰も責めないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ツルーリが予選大失敗した事は誰も責めないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どのスレいっても琢磨の話ばかりで、正直つるりの
予選失敗のことをわるれていたｗ
つるりスレでは予選失敗すら擁護されてたが
予選失敗のことをわるれていたｗ
つるりスレでは予選失敗すら擁護されてたが
誤爆った、ヨタスレの人達スマソ
てか、もう釣れてるしｗｗ
てか、もう釣れてるしｗｗ
820 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 12:06:07 ID:FpNTuUs3
冨田監督の言葉はハッキリ言って余計杉。
当てられたトゥルーリが怒って感情を爆発させ周囲に
琢磨の非難を言いふらす事は当然の事。
逆に監督である立場の者がああいう感情的な言い方は正直見ていて引く。
しかもトップ争いでなく最後方でのアクシデントだから尚更。
当てられたトゥルーリが怒って感情を爆発させ周囲に
琢磨の非難を言いふらす事は当然の事。
逆に監督である立場の者がああいう感情的な言い方は正直見ていて引く。
しかもトップ争いでなく最後方でのアクシデントだから尚更。
琢磨 反論も“総スカン”
佐藤琢磨が１０日、裁定を下したＦＩＡに反論した。この日、佐藤は会場の鈴鹿サーキットで
トークショーなどイベントに参加し、厳しい処分に不満の意を表明。
一方でＦ１界での琢磨の評価は一気に下降し、他チームからは「総スカン」状態になっている
ことが明らかになった。
琢磨は報道陣には心の内をぽつりぽつりと明かした。「（事故について）いろいろな見方が
ありますから」「う～ん、厳しい裁定でしたね」「最近、重い罰則が多い。このままでは
レースに影響が出てしまうのでは」…。つまり９日の件はあくまでレースアクシデント。
いちいち罰則を適用されてはレースにならない、という主張だ。
しかし佐藤の場合は９月のベルギーＧＰでミハエル・シューマッハに追突し、次戦予選順位
１０番手降格の処分を受けたばかりだから、今回は執行猶予中の「再犯」だ。
この行為は他チームにも影響を与えており、移籍交渉中のジョーダンは来年の
ドライバーについて 「サコンがいい。金銭的な条件はさておき、ぜひわがチームに欲しい」
（ハーバート・ マネジャー）と、鈴鹿で第３ドライバーを務めた山本左近（２３）の名を挙げる
ほど。
このままでは噂の新チーム以外に琢磨の居場所がなくなってしまう。鈴鹿で巻き返す
どころか、土俵際に追い込まれてしまった。
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2005/10/11/01.html
佐藤琢磨が１０日、裁定を下したＦＩＡに反論した。この日、佐藤は会場の鈴鹿サーキットで
トークショーなどイベントに参加し、厳しい処分に不満の意を表明。
一方でＦ１界での琢磨の評価は一気に下降し、他チームからは「総スカン」状態になっている
ことが明らかになった。
琢磨は報道陣には心の内をぽつりぽつりと明かした。「（事故について）いろいろな見方が
ありますから」「う～ん、厳しい裁定でしたね」「最近、重い罰則が多い。このままでは
レースに影響が出てしまうのでは」…。つまり９日の件はあくまでレースアクシデント。
いちいち罰則を適用されてはレースにならない、という主張だ。
しかし佐藤の場合は９月のベルギーＧＰでミハエル・シューマッハに追突し、次戦予選順位
１０番手降格の処分を受けたばかりだから、今回は執行猶予中の「再犯」だ。
この行為は他チームにも影響を与えており、移籍交渉中のジョーダンは来年の
ドライバーについて 「サコンがいい。金銭的な条件はさておき、ぜひわがチームに欲しい」
（ハーバート・ マネジャー）と、鈴鹿で第３ドライバーを務めた山本左近（２３）の名を挙げる
ほど。
このままでは噂の新チーム以外に琢磨の居場所がなくなってしまう。鈴鹿で巻き返す
どころか、土俵際に追い込まれてしまった。
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2005/10/11/01.html
822 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 12:11:15 ID:upEfylAu
>>820
冨田はＦ１界全体が成功するように願っている。
もちろん琢磨が成功するのも願っている。
だが琢磨は自ら墓穴を掘ってるのを冨田は知っている。
彼にエールを送るだけでは、彼を立ちなおさせることはできない。
聞く耳を持たない彼がタックルを繰り返さないように導くには、
強く抗議するしかない。
謝罪を要求するだけでは彼は悪くないと言い張って謝らず、また過ちを繰り返す。
それでは効力がないので、もっと強く、出場停止を求めて琢磨に事の重大さを
気づいてもらおうとしている。
冨田は琢磨のことをここまで大切に想ってくれている。
その愛を裏切っちゃだめだよ、琢磨君。
クリーンなドライバーになって冨田の期待に応えようよ。
冨田はＦ１界全体が成功するように願っている。
もちろん琢磨が成功するのも願っている。
だが琢磨は自ら墓穴を掘ってるのを冨田は知っている。
彼にエールを送るだけでは、彼を立ちなおさせることはできない。
聞く耳を持たない彼がタックルを繰り返さないように導くには、
強く抗議するしかない。
謝罪を要求するだけでは彼は悪くないと言い張って謝らず、また過ちを繰り返す。
それでは効力がないので、もっと強く、出場停止を求めて琢磨に事の重大さを
気づいてもらおうとしている。
冨田は琢磨のことをここまで大切に想ってくれている。
その愛を裏切っちゃだめだよ、琢磨君。
クリーンなドライバーになって冨田の期待に応えようよ。
>>820
冨田が琢磨に強く抗議したのは、琢磨のためを思ってしたことなのだよ。
冨田は琢磨がかわいい。
かわいい琢磨にダメになってほしくない。
琢磨はタックルを繰り返してるので反省してないことはあきらかだ。
このままでは琢磨が追放されてしまう。
だから、ここはあえて鬼になって、琢磨にガツンと重い一撃を食らわせ、
改心するように迫ったのだ。
このライバルチーム冨田の愛を無にしてほしくない。
冨田は琢磨のために悪い役を引き受けてくれたんだぞ。
それでも変わらないならどうしようもないな。
冨田が琢磨に強く抗議したのは、琢磨のためを思ってしたことなのだよ。
冨田は琢磨がかわいい。
かわいい琢磨にダメになってほしくない。
琢磨はタックルを繰り返してるので反省してないことはあきらかだ。
このままでは琢磨が追放されてしまう。
だから、ここはあえて鬼になって、琢磨にガツンと重い一撃を食らわせ、
改心するように迫ったのだ。
このライバルチーム冨田の愛を無にしてほしくない。
冨田は琢磨のために悪い役を引き受けてくれたんだぞ。
それでも変わらないならどうしようもないな。
825 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 12:27:13 ID:4Tlo+4dV
ホンダの琢磨が日本で人気があるので叩くいいチャンス。
鈴鹿でトヨタ人気無いからな～
鈴鹿でトヨタ人気無いからな～
トヨタはこれまで、佐藤に対し好意的だった
佐藤は「ブレーキングでインサイドにいったが、（突っ込める）スペースがなくなり、
接触する形になった。トゥルーリとは話をしたが、お互いに納得はしていない」とだけ話したが、
トゥルーリは「あの状況で佐藤が僕を抜きにいくのは不可能。何を考えているんだ」と
カンカン。
トヨタの冨田務チーム代表も「ひどすぎる。ひとりで（事故を）やるのは勝手だが、見ていて
ハラハラする人は困る」とぶちまけた。
「サムライ」と称され、コース上で果敢に抜きにかかる佐藤の走りは、時にこういう結果に
なる。紙一重で事故を避けるのも、ドライバーの技術のうちだ。
トヨタはこれまで、佐藤に対し好意的だった。ＢＡＲホンダのシートを失い、トヨタ・エンジン
搭載のジョーダンが獲得に興味を示した際も、
木下美明・トヨタ自動車モータースポーツ部長が「トヨタは関与しないが、個人的には
日本人としてうまくいってほしい」と話していた。
しかし、トゥルーリは「ＦＩＡは、二度とこんなことがないようにしてほしい」と怒りが収まらない。
佐藤は、ホンダ・エンジンを供給される新規参入予定チームへの移籍が有力視される。
しかし“危険人物”のレッテルを張られることは佐藤や新チームの将来にも影を落としかねない。
http://sports.livedoor.com/other/autos/detail?id=1721242
佐藤は「ブレーキングでインサイドにいったが、（突っ込める）スペースがなくなり、
接触する形になった。トゥルーリとは話をしたが、お互いに納得はしていない」とだけ話したが、
トゥルーリは「あの状況で佐藤が僕を抜きにいくのは不可能。何を考えているんだ」と
カンカン。
トヨタの冨田務チーム代表も「ひどすぎる。ひとりで（事故を）やるのは勝手だが、見ていて
ハラハラする人は困る」とぶちまけた。
「サムライ」と称され、コース上で果敢に抜きにかかる佐藤の走りは、時にこういう結果に
なる。紙一重で事故を避けるのも、ドライバーの技術のうちだ。
トヨタはこれまで、佐藤に対し好意的だった。ＢＡＲホンダのシートを失い、トヨタ・エンジン
搭載のジョーダンが獲得に興味を示した際も、
木下美明・トヨタ自動車モータースポーツ部長が「トヨタは関与しないが、個人的には
日本人としてうまくいってほしい」と話していた。
しかし、トゥルーリは「ＦＩＡは、二度とこんなことがないようにしてほしい」と怒りが収まらない。
佐藤は、ホンダ・エンジンを供給される新規参入予定チームへの移籍が有力視される。
しかし“危険人物”のレッテルを張られることは佐藤や新チームの将来にも影を落としかねない。
http://sports.livedoor.com/other/autos/detail?id=1721242
827 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 12:41:52 ID:gMuAsd6g
さすがに冨田の事を書かれるとコピペだけでしか応戦出来ないなｗ
828 ：優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 12:45:47 ID:KtpSr+d1
あぼーんの主が帰ってきたｗ
830 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 12:54:39 ID:KtpSr+d1
ここで富田のド素人チームっぷり炸裂なわけね。
ﾌﾟ
F1止めてカートでもやればいいのに。
あ、2スト作れなかったね。
あ、金はらってヤマハに頼むのか？
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ﾌﾟ
F1止めてカートでもやればいいのに。
あ、2スト作れなかったね。
あ、金はらってヤマハに頼むのか？
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
831 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 13:36:46 ID:DIaqFq2L
トヨタファンのみんなに聞きたいんだけど、
愛車はホンダ車って、ファンいる?。
…よくBARHondaファンで愛車はトヨタだ!! ていう人多いので。
愛車はホンダ車って、ファンいる?。
…よくBARHondaファンで愛車はトヨタだ!! ていう人多いので。
832 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 13:39:06 ID:KtpSr+d1
>>831
あぁ、今日はトヨタの工作員、仕事してるから居ないよ
あぁ、今日はトヨタの工作員、仕事してるから居ないよ
833 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 13:51:37 ID:txVDi+Ju
まぁまぁ、トヨタもね
日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを乗せるために
あまりに名前が売れすぎた琢磨は叩いておく必要があったわけだよ
日本中が琢磨人気のまま、左近なんて登場してもハァ？ってなるでしょ。
鈴鹿で琢磨を叩けたのはトヨタにとってかなりの収穫。
そして鈴鹿での稚拙な戦略をひた隠すためのスケープゴートとしても利用したと言う訳
日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを乗せるために
あまりに名前が売れすぎた琢磨は叩いておく必要があったわけだよ
日本中が琢磨人気のまま、左近なんて登場してもハァ？ってなるでしょ。
鈴鹿で琢磨を叩けたのはトヨタにとってかなりの収穫。
そして鈴鹿での稚拙な戦略をひた隠すためのスケープゴートとしても利用したと言う訳
834 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 13:56:19 ID:KtpSr+d1
469 音速の名無しさん sage 2005/10/11(火) 13:09:08 ID:coQsVELL
シケイン横で見てました。
他のドライバーのバトルと比較しての感想。
トゥルーリは琢磨があそこまで突っ込んで来ているとは認識して
いなかったかと。故にインを締めすぎて琢磨に逃げ場がなくなって
タイヤロック。で接触。琢磨も強引だがトゥルーリも少々強引。
他のドライバーだとあそこまで突っ込まれていると少しイン側を
空けて（空けざるを得ない）走行していました。
こんな感じでした。
シケイン横で見てました。
他のドライバーのバトルと比較しての感想。
トゥルーリは琢磨があそこまで突っ込んで来ているとは認識して
いなかったかと。故にインを締めすぎて琢磨に逃げ場がなくなって
タイヤロック。で接触。琢磨も強引だがトゥルーリも少々強引。
他のドライバーだとあそこまで突っ込まれていると少しイン側を
空けて（空けざるを得ない）走行していました。
こんな感じでした。
835 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 14:01:13 ID:MiCfLUIB
あそこで、琢磨とツルリが接触して、リタイアしたのがツルリだけだから怒ってるのか？
別に上位同士でぶっかった訳で無し。いいじゃん、お互い蚊帳の外だったんんだから。
別に上位同士でぶっかった訳で無し。いいじゃん、お互い蚊帳の外だったんんだから。
836 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 14:04:38 ID:KtpSr+d1
明らかに切れるのは琢磨ファンの方だよな。
ド素人ヨタヲタは逆ギレしてるから痛い。
ド素人ヨタヲタは逆ギレしてるから痛い。
>>835
琢磨も罰せられたことだし一ファンである俺はそれほど怒ってないけど。
ツルーリの次戦の予選出走順のマイナス分は還ってこないけど、まあしょうがない。
ツルーリが怒ってるのは、琢磨が全く反省して無くて、そんな奴と
これからも一緒にレースしていかなければいけないことにだろう。
今回のことを悪いと思ってないなら、今後もまた巻き込まれる可能性が高いし
琢磨も罰せられたことだし一ファンである俺はそれほど怒ってないけど。
ツルーリの次戦の予選出走順のマイナス分は還ってこないけど、まあしょうがない。
ツルーリが怒ってるのは、琢磨が全く反省して無くて、そんな奴と
これからも一緒にレースしていかなければいけないことにだろう。
今回のことを悪いと思ってないなら、今後もまた巻き込まれる可能性が高いし
838 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 14:24:37 ID:KtpSr+d1
インを刺す、刺されたらインを開けると言う、当たり前のあうんの呼吸は
レース会では普通にやる事。
草レースならインを閉めるとかするだろうがFIAだからね。
紳士的でないツルーリはトヨタを解雇するべき。
つか、トヨタはF1から消えるべきだな。
レース会では普通にやる事。
草レースならインを閉めるとかするだろうがFIAだからね。
紳士的でないツルーリはトヨタを解雇するべき。
つか、トヨタはF1から消えるべきだな。
839 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 14:35:16 ID:3/rYEulC
>831
ウチは両方ある。
つーか、おまいら車１台しか持ってないのか？
ウチは両方ある。
つーか、おまいら車１台しか持ってないのか？
F速のサイトが更新されてた。
琢磨とトゥルーリの接触の件は、写真をクリックすると見れる隠しサイトに有ったね。
・・・あれだけ琢磨擁護派だったけんさわが、言葉無く（琢磨を非難できない立場だから）
写真だけ載せてコメントを差し控えてるのが印象的。
でも写真の解説はあからさまに「琢磨が悪い」と言ってるね。
ビデオとけんさわの写真を見比べれば分かるけど、完全に琢磨が突っ込んでる。
「接触前白煙が消えたから、琢磨はブレーキを終了してる、クリップに入ってる」
とトンチンカンな事を言ってた人もいたけど、完全にぶつかったら速度が落ちてる事が
写真からは如実に分かる。
（アプローチ迄のラインに問題ないことはCSのVTRで分かる）
写真はシビアだね、俺もレーシングアクシデント内だと思ってるけど、どちらに非が
有るかと問われたら、明らかに琢磨に非が有ると言われても仕方ない。
関係者もホンダ以外誰も琢磨の行為を擁護してないというのも、非常に彼の立場を
如実に物語ってると思う。
残念だけど、致し方ない事だと思う。
素直に非を認めて水に流し、新たな気持ちで琢磨には最終戦に臨んで欲しい。
こういう問題で日本人や日本チームがクローズアップされるのは、個人的にも
全然嬉しい事じゃないので、早く沈静化して欲しいと願ってる。
少なくとも、どっちが良い・悪いの水掛け論はもう意味が無い。
ちなみにトゥルーリと富田の発言は、繰り返し報道するメディアも意地悪いと思う。
言ってることは当初と殆ど変わらない上に、別に二転三転してる訳ではない。
琢磨のペナルティが決まってから、続々とコメントを載せる各サイトの扱いも
どうかと思うが・・・
琢磨とトゥルーリの接触の件は、写真をクリックすると見れる隠しサイトに有ったね。
・・・あれだけ琢磨擁護派だったけんさわが、言葉無く（琢磨を非難できない立場だから）
写真だけ載せてコメントを差し控えてるのが印象的。
でも写真の解説はあからさまに「琢磨が悪い」と言ってるね。
ビデオとけんさわの写真を見比べれば分かるけど、完全に琢磨が突っ込んでる。
「接触前白煙が消えたから、琢磨はブレーキを終了してる、クリップに入ってる」
とトンチンカンな事を言ってた人もいたけど、完全にぶつかったら速度が落ちてる事が
写真からは如実に分かる。
（アプローチ迄のラインに問題ないことはCSのVTRで分かる）
写真はシビアだね、俺もレーシングアクシデント内だと思ってるけど、どちらに非が
有るかと問われたら、明らかに琢磨に非が有ると言われても仕方ない。
関係者もホンダ以外誰も琢磨の行為を擁護してないというのも、非常に彼の立場を
如実に物語ってると思う。
残念だけど、致し方ない事だと思う。
素直に非を認めて水に流し、新たな気持ちで琢磨には最終戦に臨んで欲しい。
こういう問題で日本人や日本チームがクローズアップされるのは、個人的にも
全然嬉しい事じゃないので、早く沈静化して欲しいと願ってる。
少なくとも、どっちが良い・悪いの水掛け論はもう意味が無い。
ちなみにトゥルーリと富田の発言は、繰り返し報道するメディアも意地悪いと思う。
言ってることは当初と殆ど変わらない上に、別に二転三転してる訳ではない。
琢磨のペナルティが決まってから、続々とコメントを載せる各サイトの扱いも
どうかと思うが・・・
842 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 14:41:43 ID:KtpSr+d1
インを刺す＞ツルはそれを知っていながらインを閉める＞慌ててブレーキの琢磨＞突っ込む。
公道でもそうだが、後ろで張り付いてる車が居たからと言って急ブレーキかける必要無いのに
かけた場合、後ろだけが悪いとならないからね。法律的に。
公道でもそうだが、後ろで張り付いてる車が居たからと言って急ブレーキかける必要無いのに
かけた場合、後ろだけが悪いとならないからね。法律的に。
インにノーズ突っ込むだけで良いなら誰だって出来るよ。
844 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 15:02:52 ID:KtpSr+d1
あ、これならインを刺せばインを開けるな、開けるのが普通＞開けなかったの図だろ？
つまりインを閉めればぶつかる事を知っていながらインを閉めたツルーリの責任と言う事。
これまた事実。
ったく素人はこれだから疲れる
つまりインを閉めればぶつかる事を知っていながらインを閉めたツルーリの責任と言う事。
これまた事実。
ったく素人はこれだから疲れる
845 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:06:51 ID:2lXO3qpg
インを開けるっつったってもはや余裕のない所まで佐藤は膨らんでるだろうが。
846 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:14:23 ID:2lXO3qpg
既出だろうが、佐藤はTVゲームでのオーバーテイクを現実のレースでもやろうとしてるに過ぎない。
バリチェロと絡んだ時もそうだったろう？
前走者の横腹を壁にして、一段高いコーナリングスピードで回ろうとしている訳だ。
そんなのが許される訳ない。
バリチェロと絡んだ時もそうだったろう？
前走者の横腹を壁にして、一段高いコーナリングスピードで回ろうとしている訳だ。
そんなのが許される訳ない。
847 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 15:15:33 ID:KtpSr+d1
>>844
けんさわのサイトでも見てこい
オーバースピードでも良いからインを突いたもの勝ちなら誰だってやる。
特にシケインのような低速コーナーなら楽勝。
実際はFIAの裁定を見れば分かる通り
勝者にはなれないから普通はやらないけどね。
けんさわのサイトでも見てこい
オーバースピードでも良いからインを突いたもの勝ちなら誰だってやる。
特にシケインのような低速コーナーなら楽勝。
実際はFIAの裁定を見れば分かる通り
勝者にはなれないから普通はやらないけどね。
849 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:33:11 ID:brPKzb+g
冨田氏ね
とりあえずWRCからやり直してこいよ
とりあえずWRCからやり直してこいよ
850 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 15:34:34 ID:KtpSr+d1
>>848
やってるし、インを刺された方はインを開けてるから事故が無いんだろ？
それにきっちりタイミング合わせてインを刺すのはそうそう有るタイミング
じゃ無いんだよ。
オマエらみたいに公道60ｋｍ/ｈで走ってんじゃねーんだからな。
そんあ事すら分からないほど、ドドドド素人かよ。
バカだね、オマエ。
やってるし、インを刺された方はインを開けてるから事故が無いんだろ？
それにきっちりタイミング合わせてインを刺すのはそうそう有るタイミング
じゃ無いんだよ。
オマエらみたいに公道60ｋｍ/ｈで走ってんじゃねーんだからな。
そんあ事すら分からないほど、ドドドド素人かよ。
バカだね、オマエ。
しかしイギリスのメディアはすげーな、ネタ的に面白かったんだろうか・・・
マジキモいぞこれ↓
http://pix.crash.net/view/178383.jpg
こんな感じで琢磨は映ってるんだろうな。
マジキモいぞこれ↓
http://pix.crash.net/view/178383.jpg
こんな感じで琢磨は映ってるんだろうな。
852 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:37:03 ID:2lXO3qpg
トゥルーリは130Rの脱出速度が遅く、佐藤に付け入られる隙を与えた。
ただし、佐藤はあそこで行くべきではなかった。
次の1コーナーでもチャンスはあったはずだよ。
ただし、佐藤はあそこで行くべきではなかった。
次の1コーナーでもチャンスはあったはずだよ。
854 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:42:21 ID:2lXO3qpg
佐藤はトゥルーリに対して自分の優位をアピールして、それから仕掛けたら良かったんだよ。
いつまでたってもそれが出来ないから、今回のような裁定になった。
いつまでたってもそれが出来ないから、今回のような裁定になった。
855 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 15:42:36 ID:KtpSr+d1
アロンソ、ライコネン、シューマッハ、同じBARのバトンらは皆
オーバーテイクをする前、数周（時には十数周）にわたって相手にプレッシャーをかけ続け、
その後最善の方法で抜く、という‘戦略’をもって抜きに行っている。
ところが佐藤は、相手に少しでも隙あらば‘唐突’にオーバーテイクを仕掛ける。
‘唐突’すぎて相手が上手く対処できず、結果接触に繋がる。
オーバーテイクをする前、数周（時には十数周）にわたって相手にプレッシャーをかけ続け、
その後最善の方法で抜く、という‘戦略’をもって抜きに行っている。
ところが佐藤は、相手に少しでも隙あらば‘唐突’にオーバーテイクを仕掛ける。
‘唐突’すぎて相手が上手く対処できず、結果接触に繋がる。
>>855
お前でも書ける妄想感想文を読んで何か良いことでもあるのか？
そんなことより↓を一度だけでも見る方が遥かに有益だ。
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r18/jpnspecial.htm
お前でも書ける妄想感想文を読んで何か良いことでもあるのか？
そんなことより↓を一度だけでも見る方が遥かに有益だ。
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r18/jpnspecial.htm
858 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 15:51:00 ID:KtpSr+d1
859 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:53:58 ID:2lXO3qpg
ヤマハエンジンのくせに偉そうに
861 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:57:01 ID:PhK3Co8Y
あそこは右の次にすぐ左コーナになってインとアウト入れ替わるから普通無理して突っ込まないよなぁ
862 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:58:00 ID:qEp+H049
ﾄﾖﾀ応援席で見てたが誰もﾄﾖﾀが勝つなんて思ってなくて
わろたよ。
ﾗﾙﾌが早々とﾋﾟｯﾄｲﾝしたときも「やっぱりな～」「軽ﾀﾝPP狙い恥ずかしいんだよ」
と言う感じの失笑が起こりました。
ﾗｲｺﾈﾝとﾌｨｼﾞｹﾗの時もE2やF2は盛り上がってるのに
みんなしら～としてたしね。
一生懸命なのはｼｷﾘのﾊﾞｲﾄの兄ちゃんだけだったかもね。
わろたよ。
ﾗﾙﾌが早々とﾋﾟｯﾄｲﾝしたときも「やっぱりな～」「軽ﾀﾝPP狙い恥ずかしいんだよ」
と言う感じの失笑が起こりました。
ﾗｲｺﾈﾝとﾌｨｼﾞｹﾗの時もE2やF2は盛り上がってるのに
みんなしら～としてたしね。
一生懸命なのはｼｷﾘのﾊﾞｲﾄの兄ちゃんだけだったかもね。
今日も基地外コテが粘着してるのか、
ご苦労なこった
ご苦労なこった
867 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:10:11 ID:4Tlo+4dV
トヨタも日本GPでみんなに応援される日がくるといいね♪
マクラーレンファン(キミ・ライコネン)のほうが多いって…悲惨
マクラーレンファン(キミ・ライコネン)のほうが多いって…悲惨
869 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:22:47 ID:tl2P7BVc
まぁンダヲタは今のうちにほざぐだけ、ほざけたや
過去、自動車メーカーがＦ１とＷＲＣで共にタイトル取ったメーカー
何処なのか分かるかなンダヲタ達？
何でスバルへの資本参加をホンダがＢＡＲ資本を全て買い取ったと言った
リリース後にぶち上げて公表したか？
ある与太関係者が言ったのがある。
うちはホンダのＣＶＣＣで受けた屈辱は絶対忘れていないと言った。
マスキー法とその後の日本での排ガス規制のゴタゴタでトヨタは当時国会で排ガス対策の件で
当時の社会党議員にＴＶ中継で非難されているのを放映された過去もある。
その後でトヨタはホンダからＣＶＣＣ特許を使わなくては成らない羽目になった。その時のホンダに言って
ＣＶＣＣ技術に関する教えを被る行為が屈辱だったと言ったある人がいたな
その人はその後はＦ１のエンジン技術に関わっている。
その人はこう言った。
俺はＦ１に関わるとはあの時の屈辱をホンダに同じように遭わせることだ。つまりリベンジだ
その為に俺は苦しくとも頑張ってきた。いつかあの時の屈辱をホンダに味わせる機会が無いとか我慢してきた。
ＣＡＲＴでその時が来たがそれじゃ満足できない。やはりあそこで同じ土俵で戦わないと意味が無い。
そして我々はやっとそのときがが来た。今年は良い所まで来た。しかし今回は勝利の美酒を得るにはまだいいのかもしれない。
何故なら俺達はまず市販車で他の奴らを叩きのめすことが先だという事を鈴鹿で我々は
神に言われたのかもしれない。だがそれもあともう少しだ。今年の東京モーターショウでその事を奴らに理解させる事が出来る
その後でもいいじゃないか？どうせ、奴らはいずれ負けるのだから・・。
そうホンダはハイブリットを俺達より後で出し、今度シビックでアトキンソンサイクル付きをやっと出したからな
来年ホンダの奴らは俺達トヨタを本気で怒らした事を絶対後悔することになるだろう・・。
過去、自動車メーカーがＦ１とＷＲＣで共にタイトル取ったメーカー
何処なのか分かるかなンダヲタ達？
何でスバルへの資本参加をホンダがＢＡＲ資本を全て買い取ったと言った
リリース後にぶち上げて公表したか？
ある与太関係者が言ったのがある。
うちはホンダのＣＶＣＣで受けた屈辱は絶対忘れていないと言った。
マスキー法とその後の日本での排ガス規制のゴタゴタでトヨタは当時国会で排ガス対策の件で
当時の社会党議員にＴＶ中継で非難されているのを放映された過去もある。
その後でトヨタはホンダからＣＶＣＣ特許を使わなくては成らない羽目になった。その時のホンダに言って
ＣＶＣＣ技術に関する教えを被る行為が屈辱だったと言ったある人がいたな
その人はその後はＦ１のエンジン技術に関わっている。
その人はこう言った。
俺はＦ１に関わるとはあの時の屈辱をホンダに同じように遭わせることだ。つまりリベンジだ
その為に俺は苦しくとも頑張ってきた。いつかあの時の屈辱をホンダに味わせる機会が無いとか我慢してきた。
ＣＡＲＴでその時が来たがそれじゃ満足できない。やはりあそこで同じ土俵で戦わないと意味が無い。
そして我々はやっとそのときがが来た。今年は良い所まで来た。しかし今回は勝利の美酒を得るにはまだいいのかもしれない。
何故なら俺達はまず市販車で他の奴らを叩きのめすことが先だという事を鈴鹿で我々は
神に言われたのかもしれない。だがそれもあともう少しだ。今年の東京モーターショウでその事を奴らに理解させる事が出来る
その後でもいいじゃないか？どうせ、奴らはいずれ負けるのだから・・。
そうホンダはハイブリットを俺達より後で出し、今度シビックでアトキンソンサイクル付きをやっと出したからな
来年ホンダの奴らは俺達トヨタを本気で怒らした事を絶対後悔することになるだろう・・。
870 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:28:53 ID:OTPAjHQo
871 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:32:05 ID:tl2P7BVc
>>869
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9257/30_topic1.html
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei051008_1.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9257/30_topic1.html
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei051008_1.htm
ホンダのCVCC特許を使わなくてはならないハメになったのは
排ガス規制に対するトヨタの取り組みが遅れていたか、全く成されていなかったことが原因であり
問題はそういう視点（環境問題）を持てなかった会社の構造にあるのに
それを何をどう勘違いしたのかホンダに対する恨み辛みに置き換えて
対抗心をムキ出しにしているところからもうすでに間違っていると思うが。
中学生にボコられた大学生が、お互い大人になってるのに
今さら仕返しするのと同じ類の粘着さ、幼稚さを感じるよ
排ガス規制に対するトヨタの取り組みが遅れていたか、全く成されていなかったことが原因であり
問題はそういう視点（環境問題）を持てなかった会社の構造にあるのに
それを何をどう勘違いしたのかホンダに対する恨み辛みに置き換えて
対抗心をムキ出しにしているところからもうすでに間違っていると思うが。
中学生にボコられた大学生が、お互い大人になってるのに
今さら仕返しするのと同じ類の粘着さ、幼稚さを感じるよ
873 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:42:11 ID:OTPAjHQo
単なる逆恨みだろ、これ。ｗｗｗ
俺たちﾄﾖﾀとかいってるけど鈴鹿にそんな熱いﾄｦﾀなんかいねぇぞ？
ｵﾀｸっぽい腹の出たおっさんとか招待客ばっかで。
悪口言われたら刺しそうな頭のおかしい気違いみたいなﾌｧﾝは
BARﾌｧﾝが圧倒的に多いけど？
でも、本当におっかない人種は琢磨ﾌｧﾝとﾌｪﾗｰﾘﾌｧﾝだよ。
ｵﾀｸっぽい腹の出たおっさんとか招待客ばっかで。
悪口言われたら刺しそうな頭のおかしい気違いみたいなﾌｧﾝは
BARﾌｧﾝが圧倒的に多いけど？
でも、本当におっかない人種は琢磨ﾌｧﾝとﾌｪﾗｰﾘﾌｧﾝだよ。
875 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:44:57 ID:tl2P7BVc
>>870
確か
フォードってフェラーリ買収に失敗してフォード二世が
頭にきてエンツォに復讐する為に
ＧＴ４０作ってルマンに出て勝ったわな・・。
二回もフォードは・・。
Ｆ１もＷＲＣでもタイトルを取ったわな・・。確か
ホンダってＦ１か二輪だけしかタイトルは取っていないわな。
という事は？
ＥＵ市場でホンダは負け犬だよなぁ
それでよくＦ１をやれる余裕があるよなぁ（Ｗ
何でトヨタはスバルに投資して資本参加した理由知っている？
ＧＭを救済する目的よりもっと大きな理由があるのよ（Ｗ
無知って悲惨だねぇ。無知のンダヲタ君？
ハイブリット技術供与だけじゃ無いのよ。
欧州市場制覇為なのよ、トヨタがスバルに資本参加したのは・・。
確か
フォードってフェラーリ買収に失敗してフォード二世が
頭にきてエンツォに復讐する為に
ＧＴ４０作ってルマンに出て勝ったわな・・。
二回もフォードは・・。
Ｆ１もＷＲＣでもタイトルを取ったわな・・。確か
ホンダってＦ１か二輪だけしかタイトルは取っていないわな。
という事は？
ＥＵ市場でホンダは負け犬だよなぁ
それでよくＦ１をやれる余裕があるよなぁ（Ｗ
何でトヨタはスバルに投資して資本参加した理由知っている？
ＧＭを救済する目的よりもっと大きな理由があるのよ（Ｗ
無知って悲惨だねぇ。無知のンダヲタ君？
ハイブリット技術供与だけじゃ無いのよ。
欧州市場制覇為なのよ、トヨタがスバルに資本参加したのは・・。
877 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 16:52:03 ID:OTPAjHQo
フォードのＦ１とＷＲＣの話
ホンダのＦ１と二輪の話
トヨタのは資本の話ｗｗ
875の構成はこのようになっております。
トヨタはＷＲＣで何らかの成績を残せたのかもしれないが
あの出場停止処分の件が必ず付いてまわるＷＲＣのことは
あまり声高に言わない方がいいのにネ。Ｆ１なんて尚更（ry
ホンダのＦ１と二輪の話
トヨタのは資本の話ｗｗ
875の構成はこのようになっております。
トヨタはＷＲＣで何らかの成績を残せたのかもしれないが
あの出場停止処分の件が必ず付いてまわるＷＲＣのことは
あまり声高に言わない方がいいのにネ。Ｆ１なんて尚更（ry
879 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:08:27 ID:brPKzb+g
ル・マンみたいなアマチュアレースいちいち出してくんなよ
お願いだから氏んでくれ
お願いだから氏んでくれ
880 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:15:50 ID:tl2P7BVc
>>872
素人は何にも知らないんだな。
トヨタは当時は触媒方法で決めていたがガソリンの無鉛化が出来ないと
言うあほな石油屋（今のエネオス)がいて困っていた。
しかも鈴木（修)が２サイクルで排ガス対策するという暴挙に出た
参考ソース
http://www.iom1960.com/gs-kaihatu/epic.html
http://www.iom1960.com/gs-kaihatu/gs-kaihatu-story-1.html
自工会まとめるトップの立場であるトヨタはこれでは自工会に所属している
自動車屋が全部一斉に規制クリアできない事に危機感を持った。実際鈴木は出来なかった。そこで救済措置で２サイクルの規制値を下げた
ダイハツから４サイクルエンジン供給する羽目になった。
このときにマツダが抜け駆けしてＲＥはクリーンエンジンと言って発売する
しかもホンダもＣＶＣＣで抜け駆けしようとしたがこれではヤバいとなって
ホンダに頭を下げて、あえてＣＶＣＣ特許を使わせてくれ、そしてアメリカ市場を考えて
ビック３にも使わせろと言った逸話がある。
トヨタ自身も車種が多いから規制値クリアできないと思って、過去にＲＥもやっていた時期もあった。
http://rx-3.web.infoseek.co.jp/history/rotary/index.html
しかし前記の抜け駆けとオイルショックで無くなったよ。
特にオイルショックでマツダがヤバくなった時は当然の報いという声が多かったがな
特に日産から。ＧＴ－Ｒのレースで苛められたからな
その後軽四ブームが幾度か来た時に鈴木に苛められているダイハツは
あの時の恩を忘れてやっている鈴木に頭にきて与太に何とかしてくれって言って時間をかけて子会社化した
ことは有名話だ
鈴木とホンダに恨みがある、ヤマハ（ＨＹ戦争)とダイハツ（４サイクルエンジン供与)に
いる当時のことを知っている奴らは楽しいのだと・・。
スバルの件も実は次期レガシィは無くなるなんて噂もあるけどな
この車にトヨタは散々苛められたからな（Ｗ
素人は何にも知らないんだな。
トヨタは当時は触媒方法で決めていたがガソリンの無鉛化が出来ないと
言うあほな石油屋（今のエネオス)がいて困っていた。
しかも鈴木（修)が２サイクルで排ガス対策するという暴挙に出た
参考ソース
http://www.iom1960.com/gs-kaihatu/epic.html
http://www.iom1960.com/gs-kaihatu/gs-kaihatu-story-1.html
自工会まとめるトップの立場であるトヨタはこれでは自工会に所属している
自動車屋が全部一斉に規制クリアできない事に危機感を持った。実際鈴木は出来なかった。そこで救済措置で２サイクルの規制値を下げた
ダイハツから４サイクルエンジン供給する羽目になった。
このときにマツダが抜け駆けしてＲＥはクリーンエンジンと言って発売する
しかもホンダもＣＶＣＣで抜け駆けしようとしたがこれではヤバいとなって
ホンダに頭を下げて、あえてＣＶＣＣ特許を使わせてくれ、そしてアメリカ市場を考えて
ビック３にも使わせろと言った逸話がある。
トヨタ自身も車種が多いから規制値クリアできないと思って、過去にＲＥもやっていた時期もあった。
http://rx-3.web.infoseek.co.jp/history/rotary/index.html
しかし前記の抜け駆けとオイルショックで無くなったよ。
特にオイルショックでマツダがヤバくなった時は当然の報いという声が多かったがな
特に日産から。ＧＴ－Ｒのレースで苛められたからな
その後軽四ブームが幾度か来た時に鈴木に苛められているダイハツは
あの時の恩を忘れてやっている鈴木に頭にきて与太に何とかしてくれって言って時間をかけて子会社化した
ことは有名話だ
鈴木とホンダに恨みがある、ヤマハ（ＨＹ戦争)とダイハツ（４サイクルエンジン供与)に
いる当時のことを知っている奴らは楽しいのだと・・。
スバルの件も実は次期レガシィは無くなるなんて噂もあるけどな
この車にトヨタは散々苛められたからな（Ｗ
881 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:20:38 ID:tl2P7BVc
>>878
その前に出場停止処分のことでホンダに言われたくないねぇｗ
その前に出場停止処分のことでホンダに言われたくないねぇｗ
883 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:27:48 ID:OTPAjHQo
884 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:30:02 ID:ObAV5w7q
TOYOTAは、これ以上言うのが、かえってマイナスだと分からないのかね？
885 ：ura2 p10216-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp：2005/10/11(火) 17:31:23 ID:cV6AH0TQ
"hitojiti"
886 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:32:01 ID:ayYk9BZB
たしかに・・で？何・・て感じの長駄文野郎だな
887 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:33:07 ID:mRWaPxxE
889 ：http://org.2chbox.net/ura2ch/：2005/10/11(火) 17:36:04 ID:cV6AH0TQ
ura2ch ura2ch
逆恨みがトヨタの原動力という構図
891 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:40:51 ID:OTPAjHQo
子供じみた原動力だこと
(ﾟДﾟ) ､ ﾍﾟｯ
(ﾟДﾟ) ､ ﾍﾟｯ
892 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:06:38 ID:GCyIdW1S
トヨタスレに来ている間にあんたらの琢磨様がどうやら
上海は降ろされるようだよ、アンソニーらしいね
大笑笑
上海は降ろされるようだよ、アンソニーらしいね
大笑笑
893 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:12:32 ID:OTPAjHQo
で？
894 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:16:06 ID:mRWaPxxE
用がないなら帰ってね by店員
896 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:18:34 ID:GCyIdW1S
897 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:18:59 ID:OTPAjHQo
破壊神の生まれ変わりであるタクマの犠牲者がツルだったのが運のつきだな
関わるとロクな事が無い
関わるとロクな事が無い
インタビュー見て、高橋さんを見直したよ
ラルフの軽タンクの件も
「燃料多いとタイヤがもたない」とハッキリ理由付けしてたしね
あ、けど、、それなら鶴も軽かったんだよね
まさか1ストップじゃないよね
琢磨のアホ、当たらなければ鶴の燃料分かったのにさ
ラルフの軽タンクの件も
「燃料多いとタイヤがもたない」とハッキリ理由付けしてたしね
あ、けど、、それなら鶴も軽かったんだよね
まさか1ストップじゃないよね
琢磨のアホ、当たらなければ鶴の燃料分かったのにさ
ならレースでラルフも2ストップでいけそうだね
鶴にタイヤがもたない危ないことやらせないだろうしね
なんだ、、、予選の軽いタンクの言い訳はやっぱ嘘か
鶴にタイヤがもたない危ないことやらせないだろうしね
なんだ、、、予選の軽いタンクの言い訳はやっぱ嘘か
902 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:48:21 ID:uCGM/Byb
鶴さんの予選の失敗が大きかったな…
2台そろって上位ｸﾞﾘｯﾄﾞなら、軽タンも戦略って言えたのにね。
日本だし、広告作戦だったのかな？
最近その傾向無かったから安心してたんだけど…
2台そろって上位ｸﾞﾘｯﾄﾞなら、軽タンも戦略って言えたのにね。
日本だし、広告作戦だったのかな？
最近その傾向無かったから安心してたんだけど…
＞ID:KtpSr+d1
この手の論調が多いのにはほんとに閉口します。
ターンインに入る前に横並びになって初めてブレーキング競争と言えるのですよ？
そうなれば、当然イン側の車が有利で、アウト側の車は譲るかシケインをカットするまで突っ込むしかなくなります。
ふつーのブレーキング競争は、そーやって起こります。
ところが、先行車がブレーキングをふつーに終えてターンインしてるのに、
ブレーキングポイントを遥かに超えてタイヤをロックさせながらTボーン状態で突っ込むのは、ライン云々関係ありません。
スピードの問題です。
あり得ない距離＆スピードで起こった事故だということです。
先行車がいることも、十分な減速をすることも念頭にない、ほんとうに「何を考えているかわからない」ドライビングです。
アレでキレーに抜けることは120％あり得ないし、接触を恐れないフォーミュラーカードライバーなんてふつーはいないからです。
仮にふつーではないそんなドライバーがいたとしても、他人まで巻き込むな！ ということなんですね。
今回の事故で「謝らない」＆「反省しない」佐藤琢磨選手は、反感を買い非難されても仕方がありませんよ。
むしろほんとに「無用なリタイア」の禍根となってる佐藤琢磨選手の存在は他チームと他ドライバーにとって脅威そのものです。
一般のF1ファンや視聴者にとっても興醒めの対象でしかありません。
擁護するの、事実を正しく認識してからにしてください。
それなら、一定の理解を示す人も現れるでしょう。
あと、トヨタのレースが上手くいかなかったことと、今回の事故及びその後の佐藤琢磨選手の言動とは乖離論点ですので、
トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴートするのは止めてください。
レースにおけるトヨタの戦略や車については、ホンダ及び佐藤琢磨選手のファンの皆様にご心配頂かなくても結構ですので。
悪しからず。
この手の論調が多いのにはほんとに閉口します。
ターンインに入る前に横並びになって初めてブレーキング競争と言えるのですよ？
そうなれば、当然イン側の車が有利で、アウト側の車は譲るかシケインをカットするまで突っ込むしかなくなります。
ふつーのブレーキング競争は、そーやって起こります。
ところが、先行車がブレーキングをふつーに終えてターンインしてるのに、
ブレーキングポイントを遥かに超えてタイヤをロックさせながらTボーン状態で突っ込むのは、ライン云々関係ありません。
スピードの問題です。
あり得ない距離＆スピードで起こった事故だということです。
先行車がいることも、十分な減速をすることも念頭にない、ほんとうに「何を考えているかわからない」ドライビングです。
アレでキレーに抜けることは120％あり得ないし、接触を恐れないフォーミュラーカードライバーなんてふつーはいないからです。
仮にふつーではないそんなドライバーがいたとしても、他人まで巻き込むな！ ということなんですね。
今回の事故で「謝らない」＆「反省しない」佐藤琢磨選手は、反感を買い非難されても仕方がありませんよ。
むしろほんとに「無用なリタイア」の禍根となってる佐藤琢磨選手の存在は他チームと他ドライバーにとって脅威そのものです。
一般のF1ファンや視聴者にとっても興醒めの対象でしかありません。
擁護するの、事実を正しく認識してからにしてください。
それなら、一定の理解を示す人も現れるでしょう。
あと、トヨタのレースが上手くいかなかったことと、今回の事故及びその後の佐藤琢磨選手の言動とは乖離論点ですので、
トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴートするのは止めてください。
レースにおけるトヨタの戦略や車については、ホンダ及び佐藤琢磨選手のファンの皆様にご心配頂かなくても結構ですので。
悪しからず。
905 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:15:52 ID:brPKzb+g
おい、いつのこと言ってんだ？
まさか先日の琢磨とヤルノの接触ではないよな
まさか先日の琢磨とヤルノの接触ではないよな
906 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:17:32 ID:Kf9qJLE+
琢磨は例のシナに関する政治的発言がとどめだったらしい。
あれでスポンサーやＦＩＡが噛み付いたとか
そのスポンサーがどうもあの石油屋（えＯＯＯ)らしいんだな（Ｗ
自衛隊関係にもそこは納めている関係で・・。
実際日本の石油屋で出光は以前旧ソ連から原油を輸入していてた事があって
その事で米軍と揉めて自衛隊も出光は使わないということも在ったほどだし。
ブサヨクと関係がある弁護士である親父（革マル派と繋がりがある)でした、あれだよ
政治的な発言をする事は興行するスポーツはご法度という事を知らないじゃすまないみたいよ。
あれでスポンサーやＦＩＡが噛み付いたとか
そのスポンサーがどうもあの石油屋（えＯＯＯ)らしいんだな（Ｗ
自衛隊関係にもそこは納めている関係で・・。
実際日本の石油屋で出光は以前旧ソ連から原油を輸入していてた事があって
その事で米軍と揉めて自衛隊も出光は使わないということも在ったほどだし。
ブサヨクと関係がある弁護士である親父（革マル派と繋がりがある)でした、あれだよ
政治的な発言をする事は興行するスポーツはご法度という事を知らないじゃすまないみたいよ。
>>906
エネ○スって旧日○石油、旧三菱○油か。三菱グループの自衛隊納入は鉄板だからなぁ……
エネ○スって旧日○石油、旧三菱○油か。三菱グループの自衛隊納入は鉄板だからなぁ……
909 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:21:51 ID:brPKzb+g
904みたいに、細かくウソをちりばめたことを書かれても閉口するよ
910 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:42:32 ID:gpx5ag7r
＞ラルフの軽タンクの件も
＞「燃料多いとタイヤがもたない」とハッキリ理由付けしてたしね
タイヤがもたない＝糞シャシー、もしくはまともなセットアップが出来ない、川井も呆れる3ストップ
＞トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴートするのは止めてください
予選コースアウト、天候に助けられたポールで何故か優勝宣言、
ポール狙いの軽タンの為早々とピットイン＆周囲失笑、
結果8位でトヨタ大恥…
↓
琢磨を吊るし上げる事で惨敗の事実を周囲の目から逸らさせる
↓
琢磨をスケープゴードするのも止めたら？
＞「燃料多いとタイヤがもたない」とハッキリ理由付けしてたしね
タイヤがもたない＝糞シャシー、もしくはまともなセットアップが出来ない、川井も呆れる3ストップ
＞トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴートするのは止めてください
予選コースアウト、天候に助けられたポールで何故か優勝宣言、
ポール狙いの軽タンの為早々とピットイン＆周囲失笑、
結果8位でトヨタ大恥…
↓
琢磨を吊るし上げる事で惨敗の事実を周囲の目から逸らさせる
↓
琢磨をスケープゴードするのも止めたら？
911 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 19:50:31 ID:HBS+E1e/
Bスペック（笑）
912 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:50:53 ID:wACJevHF
まあなんだ
『最 下 位』を走っていた『ポ イ ン ト 圏 外 の ド ラ イ バ ー』同士の
クラッシュに『わ ざ わ ざ』語気を荒げるのはとても十数年エンジン開発
及びレースに携わってきた人とは思えませんが？
『最 下 位』を走っていた『ポ イ ン ト 圏 外 の ド ラ イ バ ー』同士の
クラッシュに『わ ざ わ ざ』語気を荒げるのはとても十数年エンジン開発
及びレースに携わってきた人とは思えませんが？
この調子なら来年は
ホンダBvsトヨタ
になりかねんよ。
ホンダBvsトヨタ
になりかねんよ。
914 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:52:06 ID:2lXO3qpg
帰ってきたか
>世間知らず
>世間知らず
>>910
あまりにも独りよがりで失笑するが
なんと
ツルを吊るし上げる事でタクの悪事を周囲の目から逸らさせる
↓
トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴードするのも止めたら？
と書き換えたら全ての人が納得する文章になった。
あまりにも独りよがりで失笑するが
なんと
ツルを吊るし上げる事でタクの悪事を周囲の目から逸らさせる
↓
トゥルーリ選手や冨田代表をスケープゴードするのも止めたら？
と書き換えたら全ての人が納得する文章になった。
INDYでホンダが昨年レギュ違反しているといいがかりして
今年は勝てる宣言
駄目だったらもう06年いっぱいで止めるって
トヨタはやること言う事が面白すぎなんだよ
好き嫌いはおいといてもネタを提供し過ぎなんだな
今年は勝てる宣言
駄目だったらもう06年いっぱいで止めるって
トヨタはやること言う事が面白すぎなんだよ
好き嫌いはおいといてもネタを提供し過ぎなんだな
917 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:53:44 ID:Kf9qJLE+
ある香具師が言ったがモン吉のクラッシュ処理が
琢磨の処遇を厳しくするきっかけだったらしいねぇ。
つまり意図的に遅くした事でＦＩＡは切れて来年は鈴鹿でＦ１は無いとあのおじさんが切れて
スチワードに圧力をかけて琢磨の懲戒処分を重くしたと聞いたが・・。
特にお馬さんと青い色の所らしいが・・。
来年ホンダはまともにレースを走れるかなぁ（Ｗ
琢磨の処遇を厳しくするきっかけだったらしいねぇ。
つまり意図的に遅くした事でＦＩＡは切れて来年は鈴鹿でＦ１は無いとあのおじさんが切れて
スチワードに圧力をかけて琢磨の懲戒処分を重くしたと聞いたが・・。
特にお馬さんと青い色の所らしいが・・。
来年ホンダはまともにレースを走れるかなぁ（Ｗ
918 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:55:34 ID:eP4FhuvM
トヨタ人気ねーなｗｗｗ
富士なんてつまらないから鈴鹿のままでいいよ。
フジがつまらんのは認める
あそこはドライバーしか面白くないクソサーキット
あそこはドライバーしか面白くないクソサーキット
921 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:58:14 ID:PvfKvifB
922 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:09:24 ID:Kf9qJLE+
>>921
まず最初に
中継時にモン吉のクラッシュ処理していシーンを見た奴は
分かると思うがそのオフィシャルの香具師で笑いながら処理している香具師がいた。
しかもその時にマシンを吊り下げて撤収する時に使った機械が
キャタピラータイプのユンボだったことがヤバかったらしい。
向こうはタイヤ付きの奴でするだろ。
レースをよく見ている奴なら分かると思うが・・。
早くレースを現状復帰する為にすばやく処理する事
が当然なのに鈴鹿の奴らはしなかった。しかも笑っている奴が国際映像として
ライブで放映された。その事でかなり人たちがＴＶを見て問題なったとか
つまり日本はクラッシュしてドライバーが辛い時にすばやく処理しないで
しかもレースをつまらなくしたと言う声が現地にいた欧州のマスコミもクレームを大きくしたとか
そこでＦＩＡはその事を黙ってくれと代わりに琢磨バッシングして欲しいと頼んだとか・・。
元々琢磨はその態度に以前から問題になっていたから今回のツルリ件で
追放しようとする声が一気に高まったとか
ＦＩＡに凸がきたとか・・。
まず最初に
中継時にモン吉のクラッシュ処理していシーンを見た奴は
分かると思うがそのオフィシャルの香具師で笑いながら処理している香具師がいた。
しかもその時にマシンを吊り下げて撤収する時に使った機械が
キャタピラータイプのユンボだったことがヤバかったらしい。
向こうはタイヤ付きの奴でするだろ。
レースをよく見ている奴なら分かると思うが・・。
早くレースを現状復帰する為にすばやく処理する事
が当然なのに鈴鹿の奴らはしなかった。しかも笑っている奴が国際映像として
ライブで放映された。その事でかなり人たちがＴＶを見て問題なったとか
つまり日本はクラッシュしてドライバーが辛い時にすばやく処理しないで
しかもレースをつまらなくしたと言う声が現地にいた欧州のマスコミもクレームを大きくしたとか
そこでＦＩＡはその事を黙ってくれと代わりに琢磨バッシングして欲しいと頼んだとか・・。
元々琢磨はその態度に以前から問題になっていたから今回のツルリ件で
追放しようとする声が一気に高まったとか
ＦＩＡに凸がきたとか・・。
924 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:13:23 ID:Kf9qJLE+
特に青い色の所のあのおじさん例のモン吉の処理の件をきっかけに
あの抑えた走りの件で切れて大変だったらしい。
トヨタもあの人アメリカＧＰの件を蒸し返してここぞとばかりに切れて
こっち大変だったとか（Ｗ
あの抑えた走りの件で切れて大変だったらしい。
トヨタもあの人アメリカＧＰの件を蒸し返してここぞとばかりに切れて
こっち大変だったとか（Ｗ
>>795
アナタと話をするのに超疲れた。だってね、話通じてないでしょ？
アロンソはいつカシオでインを差してクリリンをオーバーテイクしたの？そんなことしてないでしょ？
抜いたのはストレートでしょ？見直すのは面倒って・・・。話にならないよ。
出場停止の申請もね、ソース何処？って言うからトーチュウって言ったんだよ。
それを信じないならそれでしょうがないね。
謙虚の意味がわかっていないんだね。子供だね。
僕が言いたいことは、「金持ち喧嘩せず」だよ。わからないだろうな。
怒りのコメントを出すにしたって、出し方があるだろう。冨田さんは代表なんだよ。
ルノーの話だけど、お金で揉めたって話は有名だよ。モナコで勝って、その後
サラリーアップの交渉で揉めたんだよ。トヨタに来ても同じようなことやっているでしょ？
だから、心配しているんだよ。チーム批判でも何でも、思っていることをジャンジャン
口にすれば良いってものじゃないと思うよ。そこがとてもトヨタ的じゃなくて嫌いな
ところだよ。みっともない。
それと、アナタの言っていること変じゃない？待遇に問題があって、それを改善するのに
マネジメント契約切って、どう改善されるの？クビじゃん。
それが僕の意見。
アナタと話をするのに超疲れた。だってね、話通じてないでしょ？
アロンソはいつカシオでインを差してクリリンをオーバーテイクしたの？そんなことしてないでしょ？
抜いたのはストレートでしょ？見直すのは面倒って・・・。話にならないよ。
出場停止の申請もね、ソース何処？って言うからトーチュウって言ったんだよ。
それを信じないならそれでしょうがないね。
謙虚の意味がわかっていないんだね。子供だね。
僕が言いたいことは、「金持ち喧嘩せず」だよ。わからないだろうな。
怒りのコメントを出すにしたって、出し方があるだろう。冨田さんは代表なんだよ。
ルノーの話だけど、お金で揉めたって話は有名だよ。モナコで勝って、その後
サラリーアップの交渉で揉めたんだよ。トヨタに来ても同じようなことやっているでしょ？
だから、心配しているんだよ。チーム批判でも何でも、思っていることをジャンジャン
口にすれば良いってものじゃないと思うよ。そこがとてもトヨタ的じゃなくて嫌いな
ところだよ。みっともない。
それと、アナタの言っていること変じゃない？待遇に問題があって、それを改善するのに
マネジメント契約切って、どう改善されるの？クビじゃん。
それが僕の意見。
富士のオフィシャルの方がもっと質が低いよ。
VEMACとGaraiyaの事故の処理見た？
VEMACとGaraiyaの事故の処理見た？
927 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:20:13 ID:cMoBIDJC
今大急ぎでビデオを見たが………
ほんと笑顔だｗ(ﾉ∀`(ﾉ∀`(ﾉ∀`）ジェットストリームｱﾁｬｰ
ほんと笑顔だｗ(ﾉ∀`(ﾉ∀`(ﾉ∀`）ジェットストリームｱﾁｬｰ
928 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:21:59 ID:ayYk9BZB
トヨタってオッサン臭くねー？
929 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:23:59 ID:Kf9qJLE+
>>926
でもそれは日本でローカルだろ
でも鈴鹿のＦ１は国際放映でライブで流れたから・・。
そのことでＦＩＡはＪＡＦに不審感を持ったという話もあるんだな。
下手すると琢磨は来年Ｆ１を走れないかもねという事が現実になるかも
すでにＦ１ドライバーの組合で、もし琢磨が走るなら来年は俺達走らないとか
ツルリはかなり切れているとか、
しかもＦ１その物をやらないよという声が出てきつつあるとか・・・。
でもそれは日本でローカルだろ
でも鈴鹿のＦ１は国際放映でライブで流れたから・・。
そのことでＦＩＡはＪＡＦに不審感を持ったという話もあるんだな。
下手すると琢磨は来年Ｆ１を走れないかもねという事が現実になるかも
すでにＦ１ドライバーの組合で、もし琢磨が走るなら来年は俺達走らないとか
ツルリはかなり切れているとか、
しかもＦ１その物をやらないよという声が出てきつつあるとか・・・。
932 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:31:26 ID:Kf9qJLE+
それがね
ルノーの撤退が現実味を帯びてきているだわ
ほらトヨタがスバルを資本参加したでしょう？
その事でトヨタは欧州市場制覇をするという観測が現実になると見ている
メーカーがある。しかも今ルノーはゴーンだろコストカッターの異名を持つ
だから対費用効果とコストを考えて市販車に近いＷＲＣ一本に絞るじゃないかという噂があるんだわ。
しかもちょうどライバルプジョーはディーゼルでルマンに出る為に撤退するだろ。
だからＦＩＡとしては困るから、トヨタのご機嫌を取る必要があるから鈴鹿開催を見直そうかという話があるよ。
ルノーの撤退が現実味を帯びてきているだわ
ほらトヨタがスバルを資本参加したでしょう？
その事でトヨタは欧州市場制覇をするという観測が現実になると見ている
メーカーがある。しかも今ルノーはゴーンだろコストカッターの異名を持つ
だから対費用効果とコストを考えて市販車に近いＷＲＣ一本に絞るじゃないかという噂があるんだわ。
しかもちょうどライバルプジョーはディーゼルでルマンに出る為に撤退するだろ。
だからＦＩＡとしては困るから、トヨタのご機嫌を取る必要があるから鈴鹿開催を見直そうかという話があるよ。
>>929
インテグラレースの後、ほうきでコースの砂を掃く連中も
やる気ナッシングだったな、もう嫌々やってるとしか・・・
昔はなんかそんな役でもステータスあるっぽかったのにさ
でもそいつらよりF1ドライバーの質（腕以外）の低下も問題かもね
これも顎の影響かな
こんなことで騒いでさ
89年のポルトガル？のマンセルのピットでバック黒旗無視
チャッピオン争い中のトップセナにバンザイアタックとか
思い出してまろやかに行こうよ
前だったら問題あった時は
大御所やトップドライバーにすぐ見解とか求めてたな
それで騒ぎも収まったりしてたような・・・
インテグラレースの後、ほうきでコースの砂を掃く連中も
やる気ナッシングだったな、もう嫌々やってるとしか・・・
昔はなんかそんな役でもステータスあるっぽかったのにさ
でもそいつらよりF1ドライバーの質（腕以外）の低下も問題かもね
これも顎の影響かな
こんなことで騒いでさ
89年のポルトガル？のマンセルのピットでバック黒旗無視
チャッピオン争い中のトップセナにバンザイアタックとか
思い出してまろやかに行こうよ
前だったら問題あった時は
大御所やトップドライバーにすぐ見解とか求めてたな
それで騒ぎも収まったりしてたような・・・
934 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:35:35 ID:nU7Ilkiz
トヨタ？・・・・
925 チーム代表がレースアクシデントまあ
蛸のせいだけども F1からいらねとか普通どの代表も言わない
トヨタこそF1にいらね
925 チーム代表がレースアクシデントまあ
蛸のせいだけども F1からいらねとか普通どの代表も言わない
トヨタこそF1にいらね
935 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:35:49 ID:Kf9qJLE+
936 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:37:52 ID:eP4FhuvM
トヨタが参入してからＦ－１がつまらなくなった。撤退キボン。
938 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:38:54 ID:Kf9qJLE+
>>934
それは逆でしょ。トヨタがいなかったここまで面白くなかっただろ
顎に引退を突きつける時期が早くなったことにつながったから。
特にタイヤ戦争という不毛な争いと馬の一人勝ちという状態は無くしたら
それは逆でしょ。トヨタがいなかったここまで面白くなかっただろ
顎に引退を突きつける時期が早くなったことにつながったから。
特にタイヤ戦争という不毛な争いと馬の一人勝ちという状態は無くしたら
939 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:39:19 ID:nU7Ilkiz
トヨタﾍﾟｯ (ﾟДﾟ) いらねえよ
>>935
>ＢＳが素直でなかった事で
これはどういったことを差してるの？
まあBARタンク問題とかなんか政治臭いプンプンな事件が
最近多いな、昔ならFIAに噛み付くドラもけっこういたし
FIAのやりたい放題ではなかったんだけど
最近はなんかね、、F1でも右傾化が流行りなのかな
>ＢＳが素直でなかった事で
これはどういったことを差してるの？
まあBARタンク問題とかなんか政治臭いプンプンな事件が
最近多いな、昔ならFIAに噛み付くドラもけっこういたし
FIAのやりたい放題ではなかったんだけど
最近はなんかね、、F1でも右傾化が流行りなのかな
941 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:41:22 ID:Kf9qJLE+
938 名前：音速の名無しさん ：2005/10/11(火) 20:38:54 ID:Kf9qJLE+
>>934
それは逆でしょ。トヨタがいなかったここまで面白くなかっただろ
顎に引退を突きつける時期が早くなったことにつながったから。
特にタイヤ戦争という不毛な争いと馬の一人勝ちという状態は無くしたら
>>934
それは逆でしょ。トヨタがいなかったここまで面白くなかっただろ
顎に引退を突きつける時期が早くなったことにつながったから。
特にタイヤ戦争という不毛な争いと馬の一人勝ちという状態は無くしたら
943 ：世間知らずの優勝宣言（笑）：2005/10/11(火) 21:02:16 ID:HBS+E1e/
トヨタなんて居なくても関係ないよ。アウト・オブ・眼中。
まーね、まともに相手してやれば、トヨタ厨のドドドド素人っぷりで、会話すら成立しない
始末。都合の悪いレスはあぼーん。
ま、工作員もこんな程度のダメダメ社員の巣窟だから、どーって事ねーな。
二度とクソスレ立てないと、謝れば居なくなってやるよ。
ﾌﾟ
まーね、まともに相手してやれば、トヨタ厨のドドドド素人っぷりで、会話すら成立しない
始末。都合の悪いレスはあぼーん。
ま、工作員もこんな程度のダメダメ社員の巣窟だから、どーって事ねーな。
二度とクソスレ立てないと、謝れば居なくなってやるよ。
ﾌﾟ
944 ：基地外ホンダヲタは社会のゴミ：2005/10/11(火) 21:15:20 ID:Kf9qJLE+
Ｆ１に気を取られて
ハイブリットを先に越された負け犬ホンダ "( ´,_ゝ｀)"
誰だよこのアホ引き込んだのは？
ちょっと考えれば馬鹿を刺激すればこうなるって判るだろ。誰だよまったく
ちょっと考えれば馬鹿を刺激すればこうなるって判るだろ。誰だよまったく
そうそう。反撃されてイライラするのも暇つぶしの一部になってるような絶対引かない奴なんだから
相手にするのは火を油で消そうとしているようなもの。
相手にするのは火を油で消そうとしているようなもの。
948 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 21:30:21 ID:OTPAjHQo
949 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 21:30:48 ID:8bBc6vca
日本GP ファステストラップ
1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059)
.
.
.
.
.
13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646)
.
.
.
19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）
1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059)
.
.
.
.
.
13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646)
.
.
.
19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) （笑）
無駄に改行する奴は同一人物
ＢＡＲホンダ 中国ＧＰで佐藤 琢磨を交代か？
ＢＡＲサードドライバーのアンソニー デビッドソンが今週末の中国ＧＰにおいて
ＢＡＲホンダチームでドライブするためにスタンバイしているという情報が入ってきている。
これは、チームが日本ＧＰで失望の結果に終わった佐藤 琢磨に代わって、
デビッドソンを起用するのではないかという情報によるものである。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823
ＢＡＲサードドライバーのアンソニー デビッドソンが今週末の中国ＧＰにおいて
ＢＡＲホンダチームでドライブするためにスタンバイしているという情報が入ってきている。
これは、チームが日本ＧＰで失望の結果に終わった佐藤 琢磨に代わって、
デビッドソンを起用するのではないかという情報によるものである。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100823
デビッドソン，いつでも走る準備ができている
ＢＡＲのサード・ドライバーを務めるＡ・デビッドソンは，今後のレースでピンチヒッターとして
起用された場合について『ボクは（出走の）準備ができているよ。これまでは，準備が
できていなかったんだけどネ。まあ，ボクとしてはシーズンが終了するまでにラスト１つの
チャンスを得られることを望んでいるよ。』
ＢＡＲ，日本ＧＰを最後に琢磨を更迭！？
今シーズン，ＢＡＲの佐藤琢磨は極度の成績不振に悩み，シーズン後半戦では
ペナルティや失格など“お騒がせ”が続いているが，これに関連して関係者の間では
『日本ＧＰを最後に更迭されるのではないか！？』と噂されている。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ＢＡＲのサード・ドライバーを務めるＡ・デビッドソンは，今後のレースでピンチヒッターとして
起用された場合について『ボクは（出走の）準備ができているよ。これまでは，準備が
できていなかったんだけどネ。まあ，ボクとしてはシーズンが終了するまでにラスト１つの
チャンスを得られることを望んでいるよ。』
ＢＡＲ，日本ＧＰを最後に琢磨を更迭！？
今シーズン，ＢＡＲの佐藤琢磨は極度の成績不振に悩み，シーズン後半戦では
ペナルティや失格など“お騒がせ”が続いているが，これに関連して関係者の間では
『日本ＧＰを最後に更迭されるのではないか！？』と噂されている。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
>>925
すげー疲れるから最後に。
>抜いたのはストレートでしょ
抜いたのはストレート。それはその周のシケインでの揺さぶりからきてますよね？
蛸はそれをしてましたか？
>ソース
「正式に」って読めなかった？辞書引けよ。後から書いてないよ「わざと」最初から書いたけどｗ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C0%B5%BC%B0&kind=jn&kwassist=0&mode=0
>金持ち喧嘩せず
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
>冨田さんは代表なんだよ。
代表だから謙虚に？ｗそれじゃあせっかくBスペックを作り上げたチームスタッフ（ファクトリースタッフ含む）は報われないわ、
ドライバー以上にね。よりによって蛸の無茶で壊されてるのに・・・
>ルノーの話
>クビじゃん。
クビになってますよねｗ
シーズン全体で考えて、サラリーアップの要求ができないような成績ではないよね。
十分な活躍をしてるんだから、チーム批判も昇給も声を大にして言って欲しいね。
ドライバーも代表も当たり前のことを言ってるだけですから。
それを傲慢だと感じる人は少ないでしょうね。ｗ
すげー疲れるから最後に。
>抜いたのはストレートでしょ
抜いたのはストレート。それはその周のシケインでの揺さぶりからきてますよね？
蛸はそれをしてましたか？
>ソース
「正式に」って読めなかった？辞書引けよ。後から書いてないよ「わざと」最初から書いたけどｗ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C0%B5%BC%B0&kind=jn&kwassist=0&mode=0
>金持ち喧嘩せず
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
>冨田さんは代表なんだよ。
代表だから謙虚に？ｗそれじゃあせっかくBスペックを作り上げたチームスタッフ（ファクトリースタッフ含む）は報われないわ、
ドライバー以上にね。よりによって蛸の無茶で壊されてるのに・・・
>ルノーの話
>クビじゃん。
クビになってますよねｗ
シーズン全体で考えて、サラリーアップの要求ができないような成績ではないよね。
十分な活躍をしてるんだから、チーム批判も昇給も声を大にして言って欲しいね。
ドライバーも代表も当たり前のことを言ってるだけですから。
それを傲慢だと感じる人は少ないでしょうね。ｗ
おまけ
ましてや、日本GPがまるでトヨタのためにあったみたいだと感じる人は皆無でしょうね。
ましてや、日本GPがまるでトヨタのためにあったみたいだと感じる人は皆無でしょうね。
957 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 21:47:44 ID:eP4FhuvM
しつこいんだよタコ、おまけすんな。
投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志
あくまでボクの「個人的見解」を書いておきましょう。
１）ああいったオーバーテイクを積極的に狙って行くのは佐藤選手のスタイルです。
２）最高に巧く決まったレースの代表格は３位表彰台に乗った０４ＵＳだったはずです。
いったい何台抜きながら表彰台に乗ったのか。
３）そういうレーススタイルはＦ１ドライバー全員が意識しているのは当然です。
「琢磨は仕掛けてくるドライバーだ」という認識は共通でしょう。
４）従って、USの後以降ライバル達のマークも厳しくなり以前のようには抜けないのです。
それがはっきりしたのが今年の１シーズンだったのでしょう。
５）そして佐藤君のスタイルとも言えるオーバーテイク（またはその準備）に於て、数々のクラッシュが
発生している事実を重く見る必要はあるでしょう。
さて、今回のクラッシュです。
まず、我々のいたシケインで見たことを正直に申し上げましょう。
セフティーカーが回転灯を消し、まもなくピットに入り次のスタートラインから再スタートだと言うことを示しながらシケインを通過して行きました。後続車両は全てペースを上げつつシケインを通過して行きました。
その時に、たった一人シケインをオーバーランしたのが佐藤選手でした。近くのオフィシャルが「ブレーキ冷えてるぞ、気をつけろ！」と叫びました。
ワンラップして、再度シケインに各車が進入してきた時、多くのマシンがオーバーランしてシケインのショートカットをして通過（１回目のオープニングラップもそうでした）その後佐藤君の接触事故がありました。
以上のことから、あの時のシケインはなかなかフルブレーキングをするのが難しいコンディションだった
ことが想像できます。そして、１周前にオーバーランをしていた佐藤選手にはそれが認識できていたと思います。
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
あくまでボクの「個人的見解」を書いておきましょう。
１）ああいったオーバーテイクを積極的に狙って行くのは佐藤選手のスタイルです。
２）最高に巧く決まったレースの代表格は３位表彰台に乗った０４ＵＳだったはずです。
いったい何台抜きながら表彰台に乗ったのか。
３）そういうレーススタイルはＦ１ドライバー全員が意識しているのは当然です。
「琢磨は仕掛けてくるドライバーだ」という認識は共通でしょう。
４）従って、USの後以降ライバル達のマークも厳しくなり以前のようには抜けないのです。
それがはっきりしたのが今年の１シーズンだったのでしょう。
５）そして佐藤君のスタイルとも言えるオーバーテイク（またはその準備）に於て、数々のクラッシュが
発生している事実を重く見る必要はあるでしょう。
さて、今回のクラッシュです。
まず、我々のいたシケインで見たことを正直に申し上げましょう。
セフティーカーが回転灯を消し、まもなくピットに入り次のスタートラインから再スタートだと言うことを示しながらシケインを通過して行きました。後続車両は全てペースを上げつつシケインを通過して行きました。
その時に、たった一人シケインをオーバーランしたのが佐藤選手でした。近くのオフィシャルが「ブレーキ冷えてるぞ、気をつけろ！」と叫びました。
ワンラップして、再度シケインに各車が進入してきた時、多くのマシンがオーバーランしてシケインのショートカットをして通過（１回目のオープニングラップもそうでした）その後佐藤君の接触事故がありました。
以上のことから、あの時のシケインはなかなかフルブレーキングをするのが難しいコンディションだった
ことが想像できます。そして、１周前にオーバーランをしていた佐藤選手にはそれが認識できていたと思います。
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志
どんなカテゴリーのレースでもオーバーテイクはリスクを取らないと成立しません。
抜きに行く側は相手が閉めてくることを想定して入って行くのは当然です。
抜かれる側も、相手にとって嫌なラインで走行するのは当然です。
レースと言うのは、そういう駆け引きで成立しているのです。
また、「ヤルノがドアを閉めた」というのは当然で、仕事の範疇でしょう。また、バックミラーで確認した時点では「この距離では入ってこない」と思っていたのでしょう。
しかし、接触はお互いにとって想定外だったはずです。
以前も書きましたが、フォーミュラでの接触はハコのレースなどに比べて厳しく判定されます。
だから今回の件で「琢磨は相手がよけてくれないと抜けないラインで入って行った」というのは結果論でしょう。止れる想定だったはずです。
そして、ヤルノもあえてぶつけたということは考えられません。レース終盤ならまだしも再スタートしたばかりだったのですから。
「じゃあどうしてぶつかったの？それが解らないと釈然としない」というのはムリです。
どうしてぶつかったの。それは解りません。
でも、ちょっとむりめだったよね、佐藤君。あのスピードでは実際止れなかったでしょう
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
どんなカテゴリーのレースでもオーバーテイクはリスクを取らないと成立しません。
抜きに行く側は相手が閉めてくることを想定して入って行くのは当然です。
抜かれる側も、相手にとって嫌なラインで走行するのは当然です。
レースと言うのは、そういう駆け引きで成立しているのです。
また、「ヤルノがドアを閉めた」というのは当然で、仕事の範疇でしょう。また、バックミラーで確認した時点では「この距離では入ってこない」と思っていたのでしょう。
しかし、接触はお互いにとって想定外だったはずです。
以前も書きましたが、フォーミュラでの接触はハコのレースなどに比べて厳しく判定されます。
だから今回の件で「琢磨は相手がよけてくれないと抜けないラインで入って行った」というのは結果論でしょう。止れる想定だったはずです。
そして、ヤルノもあえてぶつけたということは考えられません。レース終盤ならまだしも再スタートしたばかりだったのですから。
「じゃあどうしてぶつかったの？それが解らないと釈然としない」というのはムリです。
どうしてぶつかったの。それは解りません。
でも、ちょっとむりめだったよね、佐藤君。あのスピードでは実際止れなかったでしょう
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
投稿者： 澤田‘けんさわ’賢志
レースだからね、接触もある。そりゃしょーがない。
でも今シーズン１ポイントしかとれなくて期待の鈴鹿にきて、１回目のオーバーテイクでクラッシュ。
以降マシンバランスを欠き凡戦にというレースをしてちゃいかんわな。
スポーツ競技の監督やコーチだったら間違いなく説教でしょうね。普通に。
そういうものでしょ？スポーツなんだから。
シーズンで戦っているのだから、良い時も悪い時もある。
そして最重点レースと言うものもある。
鈴鹿で「だけは」やっちゃいけないことっていうのもあるはずです。
誰が閉めたとか、ブレーキングが遅かったとか、誰のせいだとか、そういうのはどーでもいい。
結果的に窮地に陥ったのは佐藤君自身。ヤルノが窮地にっていうことはぜんぜんないわけだから。
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
レースだからね、接触もある。そりゃしょーがない。
でも今シーズン１ポイントしかとれなくて期待の鈴鹿にきて、１回目のオーバーテイクでクラッシュ。
以降マシンバランスを欠き凡戦にというレースをしてちゃいかんわな。
スポーツ競技の監督やコーチだったら間違いなく説教でしょうね。普通に。
そういうものでしょ？スポーツなんだから。
シーズンで戦っているのだから、良い時も悪い時もある。
そして最重点レースと言うものもある。
鈴鹿で「だけは」やっちゃいけないことっていうのもあるはずです。
誰が閉めたとか、ブレーキングが遅かったとか、誰のせいだとか、そういうのはどーでもいい。
結果的に窮地に陥ったのは佐藤君自身。ヤルノが窮地にっていうことはぜんぜんないわけだから。
http://329.teacup.com/kspjpn/bbs
>>958-960
冷えたカーボンブレーキで止まりきれなくてトゥルーリに追突って、
ミハエルに追突した時と全く一緒じゃん。
なんで、琢磨は同じ過ちを繰り返すのかねえ？
もしかして記憶力に重大な欠陥があるのかもしれない。
冷えたカーボンブレーキで止まりきれなくてトゥルーリに追突って、
ミハエルに追突した時と全く一緒じゃん。
なんで、琢磨は同じ過ちを繰り返すのかねえ？
もしかして記憶力に重大な欠陥があるのかもしれない。
ケンサワは肝心な場面は全て抑えてるな
只今帰還
今日はあぼんだらけだ
BARスレも軽くROMったがあっちも荒らされえてるし
溜息しか出てこんな・・・・・・
今日はあぼんだらけだ
BARスレも軽くROMったがあっちも荒らされえてるし
溜息しか出てこんな・・・・・・
結果が出ない焦りや自分への苛立ちはきっと鶴さんにもあるだろうから
鶴さん怒りのコメントは見ていて身を切られるようにつらい…(ﾉд`)
コメント求められたら言わざるを得ないだろうから頼むからそっとしておいてやってほしい
チーム側もこれ以上粘着しなくてもいいってわかってると信じたい、すぐ上海なんだから
鶴さん怒りのコメントは見ていて身を切られるようにつらい…(ﾉд`)
コメント求められたら言わざるを得ないだろうから頼むからそっとしておいてやってほしい
チーム側もこれ以上粘着しなくてもいいってわかってると信じたい、すぐ上海なんだから
とりあえず琢磨スレじゃないし琢磨のことは置いておこうよ
toyotaにも関係してるからスレ違いじゃないんだけど琢磨ネタはスレが荒れるし荒らされる
toyotaにも関係してるからスレ違いじゃないんだけど琢磨ネタはスレが荒れるし荒らされる
>「ヤルノがドアを閉めた」というのは当然で、仕事の範疇でしょう。
荒らす奴はツルと奥田を攻撃して荒らすから
これさえ覚えとけば荒れない
荒らす奴はツルと奥田を攻撃して荒らすから
これさえ覚えとけば荒れない
>>969
基地外には何言っても無駄ｗｗｗ
基地外には何言っても無駄ｗｗｗ
琢磨追放運動がんばってください > 富田代表殿
来年は優勝して欲しい、予選だけって言われるのはシャクにさわる
973 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:23:59 ID:hs7vzjxr
日本GP ファステストラップ - 2005/10/09
1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540(+0.000) - 44周
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059) - 21周
3. ジャンカルロ・フィジケラ - ルノー R25 - 1:32.522(+0.982) - 19周
4. ジェンソン・バトン - B・A・R Honda 007 - 1:32.754(+1.214) - 19周
5. ミハエル・シューマッハ - フェラーリ F2005 - 1:32.763(+1.223) - 25周
6. ラルフ・シューマッハ - トヨタ TF105B - 1:32.795(+1.255) - 9周
7. マーク・ウェバー - BMW ウィリアムズ FW27 - 1:33.022(+1.482) - 21周
8. デビッド・クルサード - レッドブル レーシング RB1 - 1:33.023(+1.483) - 18周
9. ルーベンス・バリチェロ - フェラーリ F2005 - 1:33.133(+1.593) - 52周
10. フェリペ・マッサ - ザウバー ペトロナス C24 - 1:33.232(+1.692) - 42周
11. ジャック・ビルヌーブ - ザウバー ペトロナス C24 - 1:33.288(+1.748) - 50周
12. クリスチャン・クリエン - レッドブル レーシング RB1 - 1:33.499(+1.959) - 49周
13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646) - 28周
14. ティアゴ・モンテイロ - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.458(+3.918) - 17周
15. ナレイン・カーティケヤン - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.887(+4.347) - 11周
16. クリスチャン・アルバース - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.039(+4.499) - 33周
17. ロバート・ドーンボス - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.574(+5.034) - 50周
18. アントニオ・ピッツォニア - BMW ウィリアムズ FW27 - 1:36.711(+5.171) - 9周
19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) - 9周
さすが3ストップを選択する速いトヨタ
1. キミ・ライコネン - マクラーレン メルセデス MP4-20 - 1:31.540(+0.000) - 44周
2. フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:31.599(+0.059) - 21周
3. ジャンカルロ・フィジケラ - ルノー R25 - 1:32.522(+0.982) - 19周
4. ジェンソン・バトン - B・A・R Honda 007 - 1:32.754(+1.214) - 19周
5. ミハエル・シューマッハ - フェラーリ F2005 - 1:32.763(+1.223) - 25周
6. ラルフ・シューマッハ - トヨタ TF105B - 1:32.795(+1.255) - 9周
7. マーク・ウェバー - BMW ウィリアムズ FW27 - 1:33.022(+1.482) - 21周
8. デビッド・クルサード - レッドブル レーシング RB1 - 1:33.023(+1.483) - 18周
9. ルーベンス・バリチェロ - フェラーリ F2005 - 1:33.133(+1.593) - 52周
10. フェリペ・マッサ - ザウバー ペトロナス C24 - 1:33.232(+1.692) - 42周
11. ジャック・ビルヌーブ - ザウバー ペトロナス C24 - 1:33.288(+1.748) - 50周
12. クリスチャン・クリエン - レッドブル レーシング RB1 - 1:33.499(+1.959) - 49周
13. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda 007 - 1:34.186(+2.646) - 28周
14. ティアゴ・モンテイロ - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.458(+3.918) - 17周
15. ナレイン・カーティケヤン - ジョーダン トヨタ EJ15 - 1:35.887(+4.347) - 11周
16. クリスチャン・アルバース - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.039(+4.499) - 33周
17. ロバート・ドーンボス - ミナルディ コスワース PS05 - 1:36.574(+5.034) - 50周
18. アントニオ・ピッツォニア - BMW ウィリアムズ FW27 - 1:36.711(+5.171) - 9周
19. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ TF105B - 1:37.428(+5.888) - 9周
さすが3ストップを選択する速いトヨタ
>>955
>ドライバーも代表も当たり前のことを言ってるだけですから。
>それを傲慢だと感じる人は少ないでしょうね。ｗ
多くの人が今回の冨田代表の発言を好意的に感じているのなら、それは
トヨタとしては大成功じゃないですか？
感じ方は人それぞれですから。
僕のように感じた人が多かったとしたら、大失敗ですね。
では、ごきげんよう。早く寝ろよ～。
>ドライバーも代表も当たり前のことを言ってるだけですから。
>それを傲慢だと感じる人は少ないでしょうね。ｗ
多くの人が今回の冨田代表の発言を好意的に感じているのなら、それは
トヨタとしては大成功じゃないですか？
感じ方は人それぞれですから。
僕のように感じた人が多かったとしたら、大失敗ですね。
では、ごきげんよう。早く寝ろよ～。
トヨタってどのカテゴリに参戦しても結局はやること同じ、最終的にはゴキブリみたいに
迷惑な存在になり下がる
迷惑な存在になり下がる
WRCでサインツが勝ってた頃はトヨタを応援してたな
模型も買って喜んでたさ
でもルマン、WRCとかでも全く応援できなくなった
まあトヨタ以外に応援しがいのある日本メーカーが
どのレースにもいたしな
やっぱり、WRCの詐欺、ルマンでの醜態
カートでのごり押しレギュ変更、GTにずっとスープラ参戦
結局、トヨタは金魚の糞だと気づいてしまったんだよな
模型も買って喜んでたさ
でもルマン、WRCとかでも全く応援できなくなった
まあトヨタ以外に応援しがいのある日本メーカーが
どのレースにもいたしな
やっぱり、WRCの詐欺、ルマンでの醜態
カートでのごり押しレギュ変更、GTにずっとスープラ参戦
結局、トヨタは金魚の糞だと気づいてしまったんだよな
(･ω･)ﾄｩﾙｰﾘは嫌いじゃ無いのよね。
ツルリがトヨタに行って(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな人多数
>973
3回ストップとﾌｧｽﾃｽﾄは関係ないよね、アベレージタイムは関係あるけど。
ツルリは重ﾀﾝ＆SC＆SC明けあぼーんだから見てもしかたないし、
ラルフは給油後つかまったけどSC入る前は軽いだけあって他より速かったよね。
というわけで何が言いたいのかわかんないよ。
3回ストップとﾌｧｽﾃｽﾄは関係ないよね、アベレージタイムは関係あるけど。
ツルリは重ﾀﾝ＆SC＆SC明けあぼーんだから見てもしかたないし、
ラルフは給油後つかまったけどSC入る前は軽いだけあって他より速かったよね。
というわけで何が言いたいのかわかんないよ。
ツルーリうぜえ。
いつまで言ってんだ。日本のファンの大半はがっかりしてんのに、ほんとに気に障る。
まあトヨタは日本企業じゃないからいいけどさ。スタートで二回突っ込まれたアレジはてめえにそんなに
言わなかっただろうが。
いつまで言ってんだ。日本のファンの大半はがっかりしてんのに、ほんとに気に障る。
まあトヨタは日本企業じゃないからいいけどさ。スタートで二回突っ込まれたアレジはてめえにそんなに
言わなかっただろうが。
世の中的に人気があるなしは関係ないね。
自分がトヨタを好きなこと。それが重要。それが全て。
蛸ﾏを好きなやつもホンダ好きなやつもなぜ、周りが気になるんだ。
好きならそれでいいじゃん。好きな事にエネルギー使えよ。
自分がトヨタを好きなこと。それが重要。それが全て。
蛸ﾏを好きなやつもホンダ好きなやつもなぜ、周りが気になるんだ。
好きならそれでいいじゃん。好きな事にエネルギー使えよ。
がっかりしてるのは琢磨ヲタだけでしょ
こいつ早くF1から消えてくれないかなぁ
琢磨ヲタが減ってこの板も平和になるだろうし
こいつ早くF1から消えてくれないかなぁ
琢磨ヲタが減ってこの板も平和になるだろうし
ンダヲタは支離滅裂で正当性のかけらもないことを自覚してて不安だから
多数派工作好きだしね
多人数で大声で粘着してれば既成事実になると信じてる北の国と同じなんだよw
多数派工作好きだしね
多人数で大声で粘着してれば既成事実になると信じてる北の国と同じなんだよw
>>985
それ琢磨ヲタｗ
それ琢磨ヲタｗ
ポールから8位記念ｶｷｺ
琢磨ヲタはトヨタスレに琢磨ヲタのウザさを宣伝しに来たんですか？
不興活動ごくろうさんです。
不興活動ごくろうさんです。
989 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 00:11:57 ID:CyYpaV7q
>>987
ワロスｗ
ワロスｗ
トゥルーリがリタイヤしなければ優勝していた
モントーヤがリタイヤしていなければラルフは9位だった
モントーヤがリタイヤしていなければラルフは9位だった
バトンがいなけりゃ7位だった
琢磨がいても8位だった
琢磨がいても8位だった
1000だったら、上海でトヨタ初優勝。
あの失速ぶりと空タンは 永遠だよ
誰か次スレたててよ。俺できないから。
ウメ
頑張れラルフ！
利子
上海では全開だ！！
納税の義務
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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