2005 Super GT Vol.14
1 ： ◆RyoGAM4yKo ：
前スレ
2005 Super GT Vol.13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127583760/
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html
モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/
2005 Super GT Vol.13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127583760/
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html
モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/
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あれ？
3 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 23:46:11 ID:nrwPsRxx
2ゲット！！！
4 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/06(木) 23:48:01 ID:MR2csXzc
おお、スレ建て成功。最近建てられないことが多かったんだが。
5 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 23:48:25 ID:F6vTEdAD
次戦情報
10月15日 公式予選
26日 決勝
http://supergt.net/supergt/2005/05r07/0507index.shtm
オートポリス
http://www.autopolis.jp/
前スレ
2005 Super GT Vol.13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127583760/
サーキットのＶＩＰＰＥＲ
http://www.geocities.jp/charge_f1/
>>1
乙
10月15日 公式予選
26日 決勝
http://supergt.net/supergt/2005/05r07/0507index.shtm
オートポリス
http://www.autopolis.jp/
前スレ
2005 Super GT Vol.13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127583760/
サーキットのＶＩＰＰＥＲ
http://www.geocities.jp/charge_f1/
>>1
乙
おお龍癌たまには乙。
しかし誰だよ前スレ立てた香具師、スペースがマジうざかった
あ、よし、もうｽﾚも立った事だし、龍癌が帰っていいよ
しかし誰だよ前スレ立てた香具師、スペースがマジうざかった
あ、よし、もうｽﾚも立った事だし、龍癌が帰っていいよ
8 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 00:28:48 ID:kZH8lXYV
>>4
プロバ変更したの？
プロバ変更したの？
10 ：ライコ好き：2005/10/07(金) 01:03:50 ID:f6/eXZM0
今年はどこが勝つのかなぁ？
ザナヴィ３連勝なんてあると思う？
３６号車が逃げ切る？
どうなるかな？
でも最近面白くないな・・・・
ザナヴィ３連勝なんてあると思う？
３６号車が逃げ切る？
どうなるかな？
でも最近面白くないな・・・・
11 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 06:40:31 ID:DBc1vjmq
12 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 08:42:33 ID:KxE6RbGv
>>11だったらおまえがやれよ。何もしてねぇのに文句いうな。ナマズみたいだな
13 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 09:07:32 ID:7MtSpNwi
次のオートポリスもＮＡエンジンと新空力パーツの調子がいいＮＳＸが勝ちそうな気がするけど
次 「も」 ってのはちょっとちがくないか？
15 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 14:28:14 ID:d6WahXPb
次こそはZだよ
IDに6と38が出たので記念カキコ。
マンネリだねＧＴ。
フェラーリが無限エンジンってところで急に冷めてきた。
それを言い出したらきりがないかもしれませんが・・・。
フェラーリが無限エンジンってところで急に冷めてきた。
それを言い出したらきりがないかもしれませんが・・・。
18 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 15:32:20 ID:fHJsBmdX
早く16日にならねぇかなぁ～
早く見たいよ
早く見たいよ
エントリーリストうｐされたｋど、
なんで№87、88ムルシはＲ７に参加しないのかな？
なんで№87、88ムルシはＲ７に参加しないのかな？
>>17
550が無限エンジンなの？
550が無限エンジンなの？
22 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 19:35:48 ID:xkG0Ay2f
>>12
粘着コテ叩きのお前はナマズ以下だけどな
粘着コテ叩きのお前はナマズ以下だけどな
23：Pennzoil nismo Z 本山哲－エリック･コマス
24 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:05:42 ID:KxE6RbGv
>>22ナマズ乙
龍癌は良コテ
龍癌は良コテ
「癌」とか言って「良コテ」かよｗ
コテはなんだかんだ言って話題持ってくるけど
24みたいなアフォはｲﾗﾈ
24みたいなアフォはｲﾗﾈ
27 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:30:32 ID:Fi8gPnM6
ID:KxE6RbGvが他人に偉そうなこといって何もしてない件について
28 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:31:13 ID:+hnOy33C
ECLIPSE ADVAN スープラ
29 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:31:52 ID:+hnOy33C
！！！
30 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:38:41 ID:kZH8lXYV
32 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 22:48:47 ID:kZH8lXYV
34 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/07(金) 23:02:04 ID:uFy1IkI7
>>31
(*ﾟ∀ﾟ)=3
(*ﾟ∀ﾟ)=3
35 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 00:26:36 ID:JQbpvc8A
しかし日産は本当にデザイン腐ってるな。。
34と15で終わったな。
誰もこれからの日産になんて期待してないと思うよ。
34の中古車が馬鹿みたいな値段付いてることからも分かるけど
34と15で終わったな。
誰もこれからの日産になんて期待してないと思うよ。
34の中古車が馬鹿みたいな値段付いてることからも分かるけど
ゴーンになったら日産終わったな
>>35
14後期の時代より遙かにマシ
14後期の時代より遙かにマシ
>>31
何このベストカー予想CG
何このベストカー予想CG
>>31
(*´д｀*) もうこんなページが
(*´д｀*) もうこんなページが
鈴鹿のパドック ピット上って屋根付き？
柴原のかわりに八木が！
って言うのは既出か？
って言うのは既出か？
43 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 12:20:43 ID:7cwBD9uU
もし左近が本当にF1行っちゃったらトムスは誰乗せるのかな
一貴とか？
一貴とか？
44 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 12:26:07 ID:lfOT9L7E
>41
屋根つきだよ。場所取り戦争が超激しいお
屋根つきだよ。場所取り戦争が超激しいお
>>41 屋根付。
左近の次は一貴が有力だな。
F3もトムスだからやりやすいと思う。
一貴は今年はずいぶん活躍してるから、来年はFNと500にステップアップかな。
左近が日本に残留なら500はルマンに乗るかな。
あるいは片岡がルマンに移籍して一貴がトムスというのもあり得る。
漏れは寿一＆飯田組は今年で終わりっぽいから仮にルマンに移籍してくるドライバーも予想してみた。
F3もトムスだからやりやすいと思う。
一貴は今年はずいぶん活躍してるから、来年はFNと500にステップアップかな。
左近が日本に残留なら500はルマンに乗るかな。
あるいは片岡がルマンに移籍して一貴がトムスというのもあり得る。
漏れは寿一＆飯田組は今年で終わりっぽいから仮にルマンに移籍してくるドライバーも予想してみた。
47 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 14:10:37 ID:HyiLVyZ5
Ｆ１の予選の後はＧＴを一服どうぞ
48 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 14:40:07 ID:zr4KjV38
APに見に行く予定立ててるんだけど、どこから見るのがお勧め？
49 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 14:41:52 ID:9/PfwSqw
>>48
空
空
50 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 14:56:42 ID:HyiLVyZ5
下りのストレートを下りた先にある芝生スタンドがいいかも
51 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 15:03:50 ID:pEL/j4PB
２ヘアか下りかなぁ
グラスタは糞、グラスタなら最終のがまだマシ
しかし北の山に雲がかかってたらグラスタ死守w
グラスタは糞、グラスタなら最終のがまだマシ
しかし北の山に雲がかかってたらグラスタ死守w
APはコースの内側に車で入れるのがいいよね。
そのお陰でどのサーキットよりマシンを近くで見れるし行き帰りもスムーズ。
しかも観戦券だけでいいってのがグッド。
そのお陰でどのサーキットよりマシンを近くで見れるし行き帰りもスムーズ。
しかも観戦券だけでいいってのがグッド。
53 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 15:57:57 ID:7I9OBawQ
上げ
54 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 16:55:00 ID:zr4KjV38
高校生で一人で行ってる人とかいる？
55 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 17:23:05 ID:pEL/j4PB
TIとか美祢のが近いよ、コースと見るポイント
オーポリは渋滞とか駐車場探してウロ２とかがないからいい
オーポリは渋滞とか駐車場探してウロ２とかがないからいい
au記念カキコ
58 ：音速の名無しさん：2005/10/08(土) 23:58:55 ID:if4f0X7b
勝手な妄想スマン。
無限を５００に復帰させて
ＡＲＴＡはＭＩタイヤってのを見てみたくなった。
ガライヤもＭＩだし…
無限を５００に復帰させて
ＡＲＴＡはＭＩタイヤってのを見てみたくなった。
ガライヤもＭＩだし…
>56
IDがか？
ouなら入ってるようだが…
IDがか？
ouなら入ってるようだが…
60 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/09(日) 07:43:09 ID:N4I+D236
ou812
♪when it's lov(ry
♪when it's lov(ry
>>60
ｳﾞｧﾝ・ﾍｲﾚﾝすか？？ ｽﾚ違いｽﾏｿ
ｳﾞｧﾝ・ﾍｲﾚﾝすか？？ ｽﾚ違いｽﾏｿ
62 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:15:00 ID:7zA5SGZF
漫画更新きたお。
短いけど・・・
短いけど・・・
63 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:36:01 ID:ZmqBnqJb
琢磨
64 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:39:36 ID:ZJey7XBG
今回の激Ｇも又「トヨタのエースは誰？」かよ
来週はスカパーのGTとＦ１の放送時間が被るんだよな・・・・・
中嶋「ガス欠なんてアホなことやってたら勝てるわけねぇっ！」
わろす
わろす
67 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:05:13 ID:ZJey7XBG
無線でロッテラーに日本語で話しかけてたけどロッテラーは日本語分かるの？
わかると思うよ ピットウォークでＲＱを口説いていたからｗ
69 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:28:02 ID:EYwBZYHi
ごめんなさい。タイヤが…。泣
70 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:29:33 ID:ZJey7XBG
もう、ごめ～ん
松田泣くな！胸張れ！
来週は３００か。土屋監督の怒りがみれそうだな。
来週は３００か。土屋監督の怒りがみれそうだな。
72 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 18:56:38 ID:ZJey7XBG
圭一がどっか走っていったけどあのまま殴り込みに行ったのか？
なんか松田が好きになった
松田はこの前の富士でもそうだったけど、去年優勝した茂木でもフェアなバトルしてくれたからね。
松田はバトルになると一番うまいドライバーだと思う。
もし、へたくそなやつだと接触とか起こして台無しにするからな。
この前の富士の一件は完璧に土屋監督大激怒でしょう。
ドライバーに怪我がなかったのは不幸中の幸いだったけど、ガライヤに関しては今回は運がなかったな。
ノーポイントだったのが一番の痛手だろうな。
松田はバトルになると一番うまいドライバーだと思う。
もし、へたくそなやつだと接触とか起こして台無しにするからな。
この前の富士の一件は完璧に土屋監督大激怒でしょう。
ドライバーに怪我がなかったのは不幸中の幸いだったけど、ガライヤに関しては今回は運がなかったな。
ノーポイントだったのが一番の痛手だろうな。
>>74
いや、ガライヤはノーポイントじゃなくてベストラップで1pt取ってしまったせいでリタイアしてるのにウェイト5kgしか減らなかったつーのが余計痛いんじゃないか？
いや、ガライヤはノーポイントじゃなくてベストラップで1pt取ってしまったせいでリタイアしてるのにウェイト5kgしか減らなかったつーのが余計痛いんじゃないか？
>>75
いや、ガライヤの修理代が、一番痛い。
いや、ガライヤの修理代が、一番痛い。
３００クラスに参戦してるウンコチームはカエレや。 マジで迷惑
>>76
予選も決勝も壊れたもんな。
予選も決勝も壊れたもんな。
>>77
クスコスバル？
クスコスバル？
>>80
貴様失礼なことを
貴様失礼なことを
だってレスが77だし...
83 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 10:42:22 ID:njv1f7G9
いじけむしぽるしぇ
まだいるの？
まだいるの？
84 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 10:58:25 ID:bGlay1PY
琢磨vs柳田vs小暮vsとるるvs寿一
最強のクラッシャーは誰？
最強のクラッシャーは誰？
今回のF1見るとやっぱり当てた方がそれなりの裁定を貰わないと
当てられたドライバーはやってらんないよなぁ
監督がぶん殴ってポイント剥奪より
クラッシャーのポイント剥奪した方がクリーンなレースが見れてうれしいんだけどな
当てられたドライバーはやってらんないよなぁ
監督がぶん殴ってポイント剥奪より
クラッシャーのポイント剥奪した方がクリーンなレースが見れてうれしいんだけどな
インプレッサはインプレッサで頑張ってるんだよ。
オートポリスでは表彰台にいけるぐらいの力はあるよ、去年は３位だったし。
F1もGTみたいに追突したやつが追突されたやつをスピン、コースアウトならペナルティ。
最悪リタイヤの場合は失格というレギュレーションを設けた方がいいと思う。
そうすればGTでもフェアなバトルが展開できるようになったから、F1でも必要なんじゃないかな。
>84
最強クラッシャーはやはり琢磨。
地元であんな派手に接触してトゥルーリをリタイヤに追い込んだからな。
今年はクラッシャーとしてシーズンを終えて晴れてクビになるな。
琢磨はおそらく来年F1は走ってないと思う。
オートポリスでは表彰台にいけるぐらいの力はあるよ、去年は３位だったし。
F1もGTみたいに追突したやつが追突されたやつをスピン、コースアウトならペナルティ。
最悪リタイヤの場合は失格というレギュレーションを設けた方がいいと思う。
そうすればGTでもフェアなバトルが展開できるようになったから、F1でも必要なんじゃないかな。
>84
最強クラッシャーはやはり琢磨。
地元であんな派手に接触してトゥルーリをリタイヤに追い込んだからな。
今年はクラッシャーとしてシーズンを終えて晴れてクビになるな。
琢磨はおそらく来年F1は走ってないと思う。
87 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 11:44:20 ID:bGlay1PY
アンカー間違えｽﾏｿ
>>86でふ
>>86でふ
蛸ヲタは禿プロが下手、顎が悪い、鶴がインを閉めたと言っております。
Ｆ１のはなしはよそう。房が乱入してくるから・・・
で、スバル最大株主がトヨタになったわけだけど、いずれＧＭのかわりに重役を派遣してくる筈。
たぶんモタスポの大幅カットがおこなわれるだろうね。
ＷＲＣは死守するだろうし、トヨタとかぶらないので継続できるだろう
しかしＧＴは知名度も宣伝効果も薄く、勝てる見込みもなしにダラダラやってるだけなので
予算カットは確実じゃないかな。トヨタ本体とかぶってるし
ダイハツがＧＴにでるなんて想像もつかん。またトヨタもゆるさないだろう。
で、スバル最大株主がトヨタになったわけだけど、いずれＧＭのかわりに重役を派遣してくる筈。
たぶんモタスポの大幅カットがおこなわれるだろうね。
ＷＲＣは死守するだろうし、トヨタとかぶらないので継続できるだろう
しかしＧＴは知名度も宣伝効果も薄く、勝てる見込みもなしにダラダラやってるだけなので
予算カットは確実じゃないかな。トヨタ本体とかぶってるし
ダイハツがＧＴにでるなんて想像もつかん。またトヨタもゆるさないだろう。
>>84
井出様が抜けてるぞ！！
井出様が抜けてるぞ！！
井出は大分落ち着いてきたお
>>85
クラッシャーがオフィシャルだった場合は？
クラッシャーがオフィシャルだった場合は？
95 ：84：2005/10/10(月) 14:26:11 ID:bGlay1PY
俺は柳田(笑)を推しまふ
蛸魔にはそこそこ速さはあるが柳田(笑)は・・・ﾌﾟﾌﾟｯ
蛸魔にはそこそこ速さはあるが柳田(笑)は・・・ﾌﾟﾌﾟｯ
96 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 14:45:34 ID:93aT2KDb
96
>>84
被害総額でいったら琢磨がダントツだろう
被害総額でいったら琢磨がダントツだろう
98 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:05:10 ID:bGlay1PY
99 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 15:20:03 ID:QW0NmQIn
３００クラスのドライバーは毎年、無償ドライバー？
>>91
カットも何も、ＳＴＩが業務の一環でエンジン組んでるだけなので・・・
カットも何も、ＳＴＩが業務の一環でエンジン組んでるだけなので・・・
91自身がF1厨のような。
激Gの合間に入るCMって気持ち悪くない？
男2人で赤いオープンカーって…
男2人で赤いオープンカーって…
上半身マッパでＣＭにでてた亜久里さん比べればかなりマシ。
104 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/10/10(月) 21:11:12 ID:QPWNMR1b
>>102
気にするな。不良中年が真っ昼間から遊び呆けているだけだ。
気にするな。不良中年が真っ昼間から遊び呆けているだけだ。
106 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 21:37:31 ID:bGlay1PY
不良中年＝峠でDQN走行をする基地外
108 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/10/10(月) 23:25:22 ID:xVXLLESP
黄帽は青木さやかなんか起用するしな・・・。
そういえば、本山のインカー映像にタイヤロックさせながらエクリプスに突攻して行く柳田が写ってたな
110 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 00:52:31 ID:3M8J8ICw
柴原は？
111 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 02:19:05 ID:sPfM3xKC
112 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 02:19:45 ID:dA1dsqgp
ホンダのドライバーはクラッシャーが多い
ファーマソにクラッシャーという印象はないが
道上はねぇ…まぁ…
道上はねぇ…まぁ…
116 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 12:36:31 ID:efFHqIEl
漏れは日産がクラッシャー多い希ガス・・・
柳田・金石・井出・とるるいえ・ライアン・・・
柳田・金石・井出・とるるいえ・ライアン・・・
来期からGTメンバーに入るかどうか迷っている
今の話をしてるからだとは思うが、
「アレ」は一生消えない十字架だからな・・・
「アレ」は一生消えない十字架だからな・・・
120 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 13:00:41 ID:efFHqIEl
>>118
ガチャピンってクラッシャーなの？
ガチャピンってクラッシャーなの？
121 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 13:02:35 ID:D9gWHxt8
>>121
コロネル？
コロネル？
123 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 13:05:38 ID:D9gWHxt8
ところでとるるいえって珍しい呼び方ですわね
あの蛸ですらやっていない同士討ちを犯してるからなあ＜小暮
小暮は今度はどのマシンに特攻するのだろう・・・
ARTA？EPSON？はたまたM-TEC？
ARTA？EPSON？はたまたM-TEC？
>>124
柳田（笑）の01年美祢は「クラッシャー」のイメージの重大な要素じゃない？
柳田（笑）の01年美祢は「クラッシャー」のイメージの重大な要素じゃない？
GT500とGT300、どちらもぶっちぎりのトップ走行中のクラッシュ。
伝説になるな。
伝説になるな。
「今」が大事
131 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 15:12:38 ID:efFHqIEl
>>125
2002年マレーシア
2002年マレーシア
>>132
ああ、そういやこの前みたいな突っ込みでフィジコのリアウィング吹っ飛ばした事あったか
ああ、そういやこの前みたいな突っ込みでフィジコのリアウィング吹っ飛ばした事あったか
134 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 17:36:00 ID:GIgDGd/V
スタート直後にライアンと松田次生が接触。
舞い上がった松田はさらに立川祐路と接触するアクシデントが発生してしまう。
ttp://www.twinring.jp/f-nippon/2004/news/news040502.html
松田次生もクラッシャーじゃん
舞い上がった松田はさらに立川祐路と接触するアクシデントが発生してしまう。
ttp://www.twinring.jp/f-nippon/2004/news/news040502.html
松田次生もクラッシャーじゃん
>>135
同意
オートスポーツかなんかで正面からの写真を見たけど、
前の2台が牽制しあっているのかハの字になってる。
ジャストミートで飛び出しちゃったみたいだし、まぁ仕方ないような…
ライアソはクラッシャーのイメージがあるかな。
同意
オートスポーツかなんかで正面からの写真を見たけど、
前の2台が牽制しあっているのかハの字になってる。
ジャストミートで飛び出しちゃったみたいだし、まぁ仕方ないような…
ライアソはクラッシャーのイメージがあるかな。
138 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 19:33:58 ID:LzN9Ru8O
確かにな＞本山
でも、永久追放なんてことにならなかったその結果として、一つの才能が埋もれずに済んだんだから、
結果オーライだと思うぞ。
本人も反省してお詫び行脚したことだし、被害者もチャンピオン取れたんだし、怪我もなかったんだし。
ただ、こうやってファンの間では永遠に語り継がれるだろうけど。
でも、永久追放なんてことにならなかったその結果として、一つの才能が埋もれずに済んだんだから、
結果オーライだと思うぞ。
本人も反省してお詫び行脚したことだし、被害者もチャンピオン取れたんだし、怪我もなかったんだし。
ただ、こうやってファンの間では永遠に語り継がれるだろうけど。
全て、自動車会社の為にやったことでしょ？
彼らが事件の遠因だよ。
彼らが事件の遠因だよ。
141 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 19:53:32 ID:LzN9Ru8O
またフルカウル警報発令か。
コンプライアンス違反して「会社のためを思ってやった」て言うサラリーマンじゃああるまいし。
コンプライアンス違反して「会社のためを思ってやった」て言うサラリーマンじゃああるまいし。
糞ｺﾃが偉そうに他ｺﾃを叩いてんじゃねぇよ
143 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 21:19:51 ID:EsMPvbCP
いいじゃん。嫌いなんだから。
フルカウルがコテかよｗ
本山さんは周りの方々にも迷惑をかなりかけてきたと思います。
９７年ＪＴＣＣ最終戦の事件…中子とのチャンピオン争いに数ポイントで負けた本山は、腹いせに
チャンピオン決定した瞬間
ホンダ中子のマシンに体当たりし、大破、炎上！
公道でやれば殺人未遂ですね。
鈴木亜久里、星野一義ら日産陣営が懸命にホンダ側に謝り何とかレース界からの追放を免れた。
９５年の時は十勝のJTCCで影山正美と殴りあいしてます。そのときは本山選手はトヨタエクシブ
（タイヤはトーヨー）影山選手はトヨタセレス（タイヤはアドバン）。
十勝の時も本山はインを開けたのですが、正美選手が本山のインに当ててきてスピンさせた事からでした。
これはJTCCのビデオに収載されていて一部音声が消されてましたが…
９７年ＪＴＣＣ最終戦の事件…中子とのチャンピオン争いに数ポイントで負けた本山は、腹いせに
チャンピオン決定した瞬間
ホンダ中子のマシンに体当たりし、大破、炎上！
公道でやれば殺人未遂ですね。
鈴木亜久里、星野一義ら日産陣営が懸命にホンダ側に謝り何とかレース界からの追放を免れた。
９５年の時は十勝のJTCCで影山正美と殴りあいしてます。そのときは本山選手はトヨタエクシブ
（タイヤはトーヨー）影山選手はトヨタセレス（タイヤはアドバン）。
十勝の時も本山はインを開けたのですが、正美選手が本山のインに当ててきてスピンさせた事からでした。
これはJTCCのビデオに収載されていて一部音声が消されてましたが…
アグリは謝ったのか？
本山をARTAからクビにしただけだと思ったが。
本山をARTAからクビにしただけだと思ったが。
顎の９７年最終戦はもう誰も話題にしないのにな・・・。
148 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 21:41:48 ID:EsMPvbCP
> 中子とのチャンピオン争いに数ポイントで負けた本山は、腹いせに
理由がなんであれ本山の行為は許されざることだと思うけど、
さすがにこの表現はどうかと思うぞ。
これじゃ「チャンピオン争いに負けた腹いせに」体当たりしたみたいだ。
いや事実負けたんだけど。
> 十勝
これは映像も消されてなかったっけ？
ベストモータリングのJTCCビデオ。
理由がなんであれ本山の行為は許されざることだと思うけど、
さすがにこの表現はどうかと思うぞ。
これじゃ「チャンピオン争いに負けた腹いせに」体当たりしたみたいだ。
いや事実負けたんだけど。
> 十勝
これは映像も消されてなかったっけ？
ベストモータリングのJTCCビデオ。
>145 03年からGTを応援し始めた初心者ですが、体当たりまでの経緯を教えて頂けますか？彼ってそんな無茶する人だったの？
150 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 21:46:08 ID:EsMPvbCP
いろんなことがあって成長したあとの姿が、今の本山ということで。
151 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 21:53:31 ID:efFHqIEl
たしか本山って00年にも、Fポンで、デビュー戦だった松田にクラッシュしてペナルティ受けてなかったっけ？
寿一なんて可愛いいものだね 口だけだものｗｗ
153 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 21:56:33 ID:J/09mnJu
まさに「チャンピオン争いに負けた腹いせに車で体当たり」ですよ。
かるくあてた、という解釈で済ませたいようですが
現実に炎上までしてしまったんだから・・・殺人未遂じゃないですか。
中子が太田さんにのようになった可能性も十分あるわけです。
かるくあてた、という解釈で済ませたいようですが
現実に炎上までしてしまったんだから・・・殺人未遂じゃないですか。
中子が太田さんにのようになった可能性も十分あるわけです。
>>149
ttp://www.makimo.to/2ch/sports3_f1/1028/1028132942.html
～<あのすばらしい JTCC をもう一度>～
昔はよくこのネタで荒れたもんじゃった・・・(遠い目)
ttp://www.makimo.to/2ch/sports3_f1/1028/1028132942.html
～<あのすばらしい JTCC をもう一度>～
昔はよくこのネタで荒れたもんじゃった・・・(遠い目)
炎上したなんて知らなかった。。。
157 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 22:07:38 ID:6+uH5wgV
本山は中子に体当たりしてなければＦポンでルマンの車に乗れなかったと記憶してます。確か急にシートが空いて本山しか居なかったような…しかしアコードに体当たりしたことでホンダＦ１のシート(テストなどのチャンス)をフイにしたんじゃないかなぁ
そんな過去を知ってかえって興味を持ったけどね。
それまではつまらない優等生と思ってた。
それまではつまらない優等生と思ってた。
ていうかさ、ニッサン側が謝ったりしなかったらどうなってたんだろか。
法廷闘争でも何でも、徹底的にやりあった方が良かったんじゃないの？
法廷闘争でも何でも、徹底的にやりあった方が良かったんじゃないの？
160 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 22:34:51 ID:6+uH5wgV
Ｆ３浅田飴の頃から応援してたけど、通り魔やってからクズだと思うようになったよ
確か見に行ってて何で止まっているのかと思ったら待ち伏せ体当たりだもんね、場内騒然さようなら決定は間違いないと思った
確か見に行ってて何で止まっているのかと思ったら待ち伏せ体当たりだもんね、場内騒然さようなら決定は間違いないと思った
161 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 22:39:04 ID:/ASIDHnd
消えたのは中子の方だったがな。
結局レース界ってのは速い奴が一番えらいんだね。
結局レース界ってのは速い奴が一番えらいんだね。
162 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 22:43:10 ID:EsMPvbCP
別にあの件で消えたわけじゃない＞中子
その翌年から無限NSX乗ってたし。
その翌年から無限NSX乗ってたし。
163 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 22:47:13 ID:/ASIDHnd
>>162
先に消えたのはってことね。
先に消えたのはってことね。
中子はあの時点で十分ベテランで、年齢的にそのままドライバー引退という感じ？
柳○も逆ギレでもの凄い事しないかな わくわく
166 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 22:50:32 ID:UNutEBwU
だから正美と本山は仲良くないんだ
>>166
ルマン24時間で同じクルマに乗ったよ、別に仲悪そうじゃなかった。
ルマン24時間で同じクルマに乗ったよ、別に仲悪そうじゃなかった。
168 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/10/11(火) 23:01:48 ID:jaO1AtZx
99年の鈴鹿1000kmでも組んでたね。
169 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 23:11:35 ID:EsMPvbCP
中子さんはあれでも無限ワークスの代名詞的存在だったのに、
国さん・星野さん・長谷見さん・関谷さんたちと比べて、ずいぶん寂しい引退だよな。
ﾄﾞﾘｷﾝですらあれだけ盛り上がったのに。
国さん・星野さん・長谷見さん・関谷さんたちと比べて、ずいぶん寂しい引退だよな。
ﾄﾞﾘｷﾝですらあれだけ盛り上がったのに。
人に歴史アリですね。影山選手、兄はカッコ良かったけど弟はイマイチ･･･。あんまりクリーンなイメージがないのですが。
171 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/11(火) 23:18:29 ID:EsMPvbCP
むしろゾクあがりの兄のほうが・・・
いや、どちらもいまどきのドライバーに比べたら雑草育ちで、そういうの好きなんだけど。
いや、どちらもいまどきのドライバーに比べたら雑草育ちで、そういうの好きなんだけど。
中子さんはもう５０歳なのに・・・（笑）、本山より遅いから消えたとか
日産オタの個人攻撃はものすごいね。
日産オタの個人攻撃はものすごいね。
173 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:21:36 ID:6+uH5wgV
正美はブロックラインがうまいから、そう思うんじゃない
174 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:23:36 ID:/ASIDHnd
175 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:28:25 ID:6+uH5wgV
珍コネンは特別じゃない？別格！
見えない所で暴力沙汰とか結構昔からあるんですね。今年の菅生は大々的に見えちゃったけどW 男の世界ですね。
177 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:38:42 ID:/ASIDHnd
>>175
国内ではガチャピンは別格になってるがな。
国内ではガチャピンは別格になってるがな。
土屋圭市の富士ファイトは次の激Gかな?
179 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 23:39:14 ID:6+uH5wgV
下から上のカテゴリーまで見えない裏っかわは凄いっすよ…笑
ドリ珍は、胸倉つかんだの？
ドリ珍は、熊倉つかんだの？
ドリ珍は、板倉つかんだの？
柴原、膣屋にヌッ頃される
184 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 02:59:37 ID:DT+OTCDv
流れ豚切りｶｷｺだが、九州道下り基山ﾊﾟｰｷﾝｸﾞで鰤のﾄﾚﾗ発見。
明日にはﾎﾟﾘｽ入りか。
明日にはﾎﾟﾘｽ入りか。
>>166
あの二人は仲良いよ。
あの二人は仲良いよ。
187 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 03:19:42 ID:Cg35UJXB
ツチ屋ってフレッシュマンやってた頃
４トンアルミパネルの中でエイチしてた。
ユ○コと！！
４トンアルミパネルの中でエイチしてた。
ユ○コと！！
188 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 08:20:08 ID:+skQryMF
>>185そうなんだ。なんか一緒にいるの見たことないし、
クルムとライアンとしかコンビ組んでないからどうなんかと思ってました。
クルムとライアンとしかコンビ組んでないからどうなんかと思ってました。
>>184
BSは今日にはAP入りするんじゃない？
金曜の朝一から練習走行出来るように、
明日は１日フィッティング作業だと思う。
>>188
いつのレースだったか、スタート前のグリッド上で顔を寄せて、
影山と本山が作戦会議ふうにヒソヒソと話し込んでるの見たことあるよ。
それ見て、そんなに仲悪いわけじゃないんだなと思ったけど。
BSは今日にはAP入りするんじゃない？
金曜の朝一から練習走行出来るように、
明日は１日フィッティング作業だと思う。
>>188
いつのレースだったか、スタート前のグリッド上で顔を寄せて、
影山と本山が作戦会議ふうにヒソヒソと話し込んでるの見たことあるよ。
それ見て、そんなに仲悪いわけじゃないんだなと思ったけど。
190 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 12:16:03 ID:HSJS4E/r
本山
191 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 12:23:19 ID:HSJS4E/r
> 中子とのチャンピオン争いに数ポイントで負けた本山は、腹いせに
ではなく、先にやられた仕返しだと聞いた事がある
ポイントで負けたからといって相手をやっつけるドライバーは
上級カテゴリーにはいないと思う
ではなく、先にやられた仕返しだと聞いた事がある
ポイントで負けたからといって相手をやっつけるドライバーは
上級カテゴリーにはいないと思う
>>191
大体正解
ヘアピンで中子が本山のインを突いて琢磨のように止まりきれずに側面から当たる
↓
本山、進行方向とは逆になって止まる。そこに中子がレースに戻ろうとして本山のケツにもう一度当たる
↓
中子、順位を落としながらも周回。本山は速度を落として中子を待つ
↓
最終コーナー手前あたりでコースの真ん中より左側にいた本山をアウトから中子がパスしようとするも
本山は中子の右側へと接触
↓
中子コースアウト
大体正解
ヘアピンで中子が本山のインを突いて琢磨のように止まりきれずに側面から当たる
↓
本山、進行方向とは逆になって止まる。そこに中子がレースに戻ろうとして本山のケツにもう一度当たる
↓
中子、順位を落としながらも周回。本山は速度を落として中子を待つ
↓
最終コーナー手前あたりでコースの真ん中より左側にいた本山をアウトから中子がパスしようとするも
本山は中子の右側へと接触
↓
中子コースアウト
>ホンダ中子のマシンに体当たりし、大破、炎上！
炎上してないだろ。尾オレつけすぎ。
炎上してないだろ。尾オレつけすぎ。
>>193
炎上はしてるよ。TV放送でもしっかり映っていた。
炎上はしてるよ。TV放送でもしっかり映っていた。
195 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 13:13:48 ID:+skQryMF
>>194炎上って程でもなかったよね。本山が押し出したのは100Rだよ。
196 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 13:23:37 ID:zGAV8e11
>>191-195
懐かしい話題で盛り上がってるな
あれたしか本山が中子と接触して一度ピットに戻らなかったっけ？
それで再度コースインして中子を待ち伏せて100Rでぶっ飛ばしたと。
アレだけの行為（下手すりゃ殺人）してライセンス剥奪されなかったのはホッチーのおかげかと
懐かしい話題で盛り上がってるな
あれたしか本山が中子と接触して一度ピットに戻らなかったっけ？
それで再度コースインして中子を待ち伏せて100Rでぶっ飛ばしたと。
アレだけの行為（下手すりゃ殺人）してライセンス剥奪されなかったのはホッチーのおかげかと
ま た こ の 話 題 か ！ どっか他でやってくれ！
消えない十字架
この一件を知らないように装って、蒸し返して書かせようとする奴が定期的に出てくるな、中子本人か？
しかしな、JGTCやS-GTのレース中の出来事じゃないからスレ違いなんだよ。
やりたきゃよそで思う存分やってくれよ、止めないからさ。
しかしな、JGTCやS-GTのレース中の出来事じゃないからスレ違いなんだよ。
やりたきゃよそで思う存分やってくれよ、止めないからさ。
セナが死んで神格化されたからって90年鈴鹿の行為が消えるわけじゃない
GTでチャンピオン争いしてるドライバーだから全くのスレ違いって訳でもないんだな。
203 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 16:51:11 ID:EE90GX+F
私だ～けの十～字架♪
本山談
本山談
204 ：↑：2005/10/12(水) 17:03:46 ID:En2FpW/6
どういう意味？
特捜最前線のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでつね＞十字架
11月のGT＠鈴鹿の観戦ツアー探してるんだけど
見つからないぽ
例年は観戦ツアーとかないんですか？
観戦ツアーないなら来週のFポン＠茂木見に行こうと思ってます
見つからないぽ
例年は観戦ツアーとかないんですか？
観戦ツアーないなら来週のFポン＠茂木見に行こうと思ってます
>>191-206
ここって、古い醜聞を引っ張り出さないと沈んでしまうようなクソスレなのか？
ここって、古い醜聞を引っ張り出さないと沈んでしまうようなクソスレなのか？
来年トヨタはGTにレクサスSCで参戦するってのは本当なんですかね～
まあ、車種が変わればレースでのデータがなくなるから最初は苦戦必死だと思うケド。
まあ、車種が変わればレースでのデータがなくなるから最初は苦戦必死だと思うケド。
>>210 漢字違いスマソ
LF-Aが2年後にも出るという話なのに、
短命なの分かっていながらわざわざニューマシン開発するかな？
短命なの分かっていながらわざわざニューマシン開発するかな？
>>212
ヒント：パイプフレームボディ
ヒント：パイプフレームボディ
>>203
年代が判るなぁｗ
年代が判るなぁｗ
レクサスはSGTについてどう思ってるんだろうか。
>>209
ベストカーネタだからまゆつばだが、トヨタはいいかげん絶版車のスープラじゃ意味ﾅいとソアラ（レクサスＣＳ）にチェンジを検討。
ただしレクサスブランドのモータスポーツ活動の方針はまだ固まってないので、トヨタブランド、つまり「ソアラ」での参戦とか。
ワークス待遇全車（トムス×２、セルモ、サード、ベストカーには忘れられてたがルマンもなんだが…）に回らないかもと（３～４台？）。
ベストカーネタだからまゆつばだが、トヨタはいいかげん絶版車のスープラじゃ意味ﾅいとソアラ（レクサスＣＳ）にチェンジを検討。
ただしレクサスブランドのモータスポーツ活動の方針はまだ固まってないので、トヨタブランド、つまり「ソアラ」での参戦とか。
ワークス待遇全車（トムス×２、セルモ、サード、ベストカーには忘れられてたがルマンもなんだが…）に回らないかもと（３～４台？）。
>>215
レクサスにはまじでＩＳ２５０でのＷＴＣＣ参戦考えてもらいたいね。
レクサスにはまじでＩＳ２５０でのＷＴＣＣ参戦考えてもらいたいね。
中子追撃問題は本山スレでやれ
本山ファンじゃないから閲覧なんかしないよー。
やったやられたって お互いそういう行為をした事で悪だと思うけど？
やったやられたって お互いそういう行為をした事で悪だと思うけど？
だからさ、ウヤムヤにした人達が一番悪いんだよ、本山や中子がどうこうじゃなくてね。
ホンダやニッサンの無様を、世間に晒せば良かったんだよ。
ホンダやニッサンの無様を、世間に晒せば良かったんだよ。
いい加減しつこい。
何度同じ話題でループする気だよonz
何度同じ話題でループする気だよonz
本山スレは信者だらけで痛いマンセーカキコばっかでキモいから嫌
風化できるもんではないんだよなあ。
ｳｾﾞ
時期が悪かったねｗ
いまF１の蛸魔追突問題でニワカが大量発生してる。
本山事件は、９７年といえばネットもあまり普及してないから２CHねらーはあまり知らないし
リアルタイムで驚愕した俺もちょうど忘れかけてた時期だ。
ホンダ信者は「あの本山がのうのうと走ってるのに琢磨が叩かれすぎじゃね？」と
日産の黒さ凶悪さをアピールしたいところ。
粘着してるニワカには、ひじょうにタイムリーな話題だった訳だ。
まあ、俺も本山はいまからでも遅くないから永久追放すべきだと思うが・・・
なまじ甘くするから、いつまでも蒸し返されるわけ
いまF１の蛸魔追突問題でニワカが大量発生してる。
本山事件は、９７年といえばネットもあまり普及してないから２CHねらーはあまり知らないし
リアルタイムで驚愕した俺もちょうど忘れかけてた時期だ。
ホンダ信者は「あの本山がのうのうと走ってるのに琢磨が叩かれすぎじゃね？」と
日産の黒さ凶悪さをアピールしたいところ。
粘着してるニワカには、ひじょうにタイムリーな話題だった訳だ。
まあ、俺も本山はいまからでも遅くないから永久追放すべきだと思うが・・・
なまじ甘くするから、いつまでも蒸し返されるわけ
ていうかどこヲタでなくてもあの一件はレースが普通に好きなら永久に忘れられん
まぁJTCCはそれ以前からラフファイトや事件多発のカテではあったが・・・
黒澤の接触相手ピット停車威嚇事件とかA.リードのオフィシャル無視（跳ね飛ばし？）事件とか
まぁJTCCはそれ以前からラフファイトや事件多発のカテではあったが・・・
黒澤の接触相手ピット停車威嚇事件とかA.リードのオフィシャル無視（跳ね飛ばし？）事件とか
ンダ関係者が騒いでますね。
粘着だからしょうがないよ
>>227
だったら脳内で反芻するかチラシの裏にでも書いてろと。
だったら脳内で反芻するかチラシの裏にでも書いてろと。
>>216
そうそう俺もそのﾍﾞｽﾄｶｰ読んだよ。
漏れは阪嫌いだけど、ﾙﾏﾝを忘れるって…ｵｲｵｲと読んでました。
眉唾であるけど、ﾂﾁﾔやｸﾗﾌﾄは新車投入厳しいのかね?
ｺｯｿﾘ速い事もあるｲｴﾛｰﾊｯﾄが好きなんだが(´･ω･`)
そうそう俺もそのﾍﾞｽﾄｶｰ読んだよ。
漏れは阪嫌いだけど、ﾙﾏﾝを忘れるって…ｵｲｵｲと読んでました。
眉唾であるけど、ﾂﾁﾔやｸﾗﾌﾄは新車投入厳しいのかね?
ｺｯｿﾘ速い事もあるｲｴﾛｰﾊｯﾄが好きなんだが(´･ω･`)
>>231
最後の1行に、禿しく同意ｗ
最後の1行に、禿しく同意ｗ
234 ：音速の名無しさん：2005/10/13(木) 14:04:22 ID:uvNDCdt4
もういいよ
レースクイーンがっつき専門になるから
レースクイーンがっつき専門になるから
AS読んだが05スープラって別のマシンになる予定だったんだな。
・・・なんでそうしなかったのかと小一ｊ（ｒｙ
・・・なんでそうしなかったのかと小一ｊ（ｒｙ
来年は絶版車はNSXだけか。
しかし、今言われてるLF-Aと次期GT-Rと次期NSXの噂が全部本当だったら、'08あたりのGT500は無茶苦茶になりそうだな。
やってればの話だが。
やってればの話だが。
>>238
その辺の車ってノーマルで450馬力とかなんでしょ？ 金かかりそうだなあ。
その辺の車ってノーマルで450馬力とかなんでしょ？ 金かかりそうだなあ。
そこでバクシードアターック
荒聖治の顎でアタックｗｗｗ
ソアラだと車体が小さいから空力面ではスープラより苦労しそうじゃない。
レクサスブランドで出すならZやNSXのような特別仕様車出してそれをベース車にする手だてもあるけどね。
トヨタブランドだとソアラも絶版車みたいなもの。
スープラの参戦が今年で終わることは確かだ。
ただ、その後継車は未だに無い。
ということは来年も仕方なくスープラか、唯一のスポーツカーのソアラか、一時しのぎのセダンボディのマシンか。
04型走らせてる土屋はなかなかいいと思う。
開幕で勝ってるし、この前の富士もファステストを出した。
旧型マシンは速さで劣るというのが普通だが、これだけいいのはタイヤとかがいいのかな。
オートポリスはADVANタイヤ得意だからな。
一昨年が優勝で去年が２位。
ということは今年もくるかな。
来年もプライベーターは旧型かな。
ただ今年のイエローハットみたいにプライベーター１台だけ供給も出来そうだから、来年は土屋に新車か。
理由はイエローハットより成績がいいから。
ただ、土屋の方は安定感がないけどな。
レクサスブランドで出すならZやNSXのような特別仕様車出してそれをベース車にする手だてもあるけどね。
トヨタブランドだとソアラも絶版車みたいなもの。
スープラの参戦が今年で終わることは確かだ。
ただ、その後継車は未だに無い。
ということは来年も仕方なくスープラか、唯一のスポーツカーのソアラか、一時しのぎのセダンボディのマシンか。
04型走らせてる土屋はなかなかいいと思う。
開幕で勝ってるし、この前の富士もファステストを出した。
旧型マシンは速さで劣るというのが普通だが、これだけいいのはタイヤとかがいいのかな。
オートポリスはADVANタイヤ得意だからな。
一昨年が優勝で去年が２位。
ということは今年もくるかな。
来年もプライベーターは旧型かな。
ただ今年のイエローハットみたいにプライベーター１台だけ供給も出来そうだから、来年は土屋に新車か。
理由はイエローハットより成績がいいから。
ただ、土屋の方は安定感がないけどな。
ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸと次期型がでたらスーパー耐久も面白くなるかな。
もうなんちゃってＧＴ選手権も飽きてきた。トヨタはスーパースポーツ
ださんだろうし、ＳＧＴはお役ご免でいんじゃない。
もうなんちゃってＧＴ選手権も飽きてきた。トヨタはスーパースポーツ
ださんだろうし、ＳＧＴはお役ご免でいんじゃない。
S耐にニスモとかホンダレーシングとかが参戦して
ザナヴィ二スモGT-RとかTAKATA童夢NSXとかって名前で出て
本山とか道上がドライブするんだったら、SGTはもういいや。
ザナヴィ二スモGT-RとかTAKATA童夢NSXとかって名前で出て
本山とか道上がドライブするんだったら、SGTはもういいや。
247 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 00:00:34 ID:jbG52CME
>>246
なんかもうザナヴィ二スモGT-Rって言われると懐かしいって感じだよ・・・
なんかもうザナヴィ二スモGT-Rって言われると懐かしいって感じだよ・・・
どうも実況の辻よしなりがギャーギャー騒いでいるだけでうるさくてイラっとする。
だれか他の人に代えてもらおうと思って公式HP行ったけど、問い合わせ先がなかった。
だれか他の人に代えてもらおうと思って公式HP行ったけど、問い合わせ先がなかった。
つJスポ
ザナヴィニスモシルビア
251 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 06:14:08 ID:tUUrQ6Wx
ザナヴィヒロトＧＴ－Ｒ
ザナヴィサニー
今日は練習走行日だけど、現地の天候はいかがでしょう？
ユニシアジェックスシルビア
255 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 13:13:58 ID:MRh/p+r6
カルソニックニスモGTS-t
256 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 13:53:03 ID:v363azZn
どなたかこの携帯厨に、テスト結果をうpしてくだされorz
コピペでいいですから…
コピペでいいですから…
AP、雨らしい。
だろうな
日曜は荒れるかも
日曜は荒れるかも
日曜は晴れ予報だお
111月の鈴鹿に初めてGT見に行くんだがF1並にグッズとか売ってるもんなんですか？
>>260
111月ﾜﾛｽｗｗｗ
111月ﾜﾛｽｗｗｗ
263 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 17:42:28 ID:uhxFR1bJ
ﾏｲﾙﾄﾞｾﾌﾞﾝのF1ﾊﾟｯｹｰｼﾞのｶｰﾄﾝ欲しかったなあ
遠いぜ鈴鹿
遠いぜ鈴鹿
オートポリス行ってきたよ。小雨になったりもしたけど、結局ずっと雨だった。
用事があって途中で帰ったんだけど、オレが居る間だけで2回赤旗出てた。
あの後どうなったんだろう？
用事があって途中で帰ったんだけど、オレが居る間だけで2回赤旗出てた。
あの後どうなったんだろう？
>>256 こんなんでいい?
1 8 ARTA 1'42.853/1'52.849
2 18 TAKATA 1'43.547/1'52.207
3 3 ハセミ 1'43.752/1'53.530
4 12 インパル 1'43.963/1'52.273
5 36 TOM'S 1'44.203/1'53.735
6 22 モチュール 1'44.233/1'53.720
7 1 ザナヴィ 1'44.374/1'53.007
8 37 TOM'S 1'44.487/1'54.177
9 38 ZENT 1'44.544/1'53.251
10 32 EPSON 1'44.629/1'54.319
11 100 RAYBRIG 1'44.797/1'53.581
12 6 エッソ 1'44.847/1'53.361
13 39 サード 1'44.906/1'53.089
14 25 ADVAN 1'45.356/1'53.086
15 34 BANDAI 1'45.507/1'53.356
16 35 イエローハット 1'46.388/1'52.596
17 21 フェラ 1'47.938/1'56.431
1 8 ARTA 1'42.853/1'52.849
2 18 TAKATA 1'43.547/1'52.207
3 3 ハセミ 1'43.752/1'53.530
4 12 インパル 1'43.963/1'52.273
5 36 TOM'S 1'44.203/1'53.735
6 22 モチュール 1'44.233/1'53.720
7 1 ザナヴィ 1'44.374/1'53.007
8 37 TOM'S 1'44.487/1'54.177
9 38 ZENT 1'44.544/1'53.251
10 32 EPSON 1'44.629/1'54.319
11 100 RAYBRIG 1'44.797/1'53.581
12 6 エッソ 1'44.847/1'53.361
13 39 サード 1'44.906/1'53.089
14 25 ADVAN 1'45.356/1'53.086
15 34 BANDAI 1'45.507/1'53.356
16 35 イエローハット 1'46.388/1'52.596
17 21 フェラ 1'47.938/1'56.431
267 ：音速の名無しさん ：2005/10/14(金) 19:57:39 ID:joDtzs29
>>248 第2戦の富士で実況した中島秀之さん（いつもはピットリポートの人）なんかよくないですか
268 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 20:07:09 ID:Lo/WiiKj
ﾆｻｰﾝは今回もターボで泣くふりをして
ルール変更のだめ押しをやってくるだろう
来年はNA救済ないに1000柿本
ルール変更のだめ押しをやってくるだろう
来年はNA救済ないに1000柿本
>>267
そう思ってる人はたぶんたくさん居るのです・・・
そう思ってる人はたぶんたくさん居るのです・・・
なあおまいら、
今週末はF1とGTの放送時間帯がかぶるけど
おまいらどっち見るんだ？
F1の再放送は当日深夜にあるけど、
GTの再放送は月曜深夜・・・
今週末はF1とGTの放送時間帯がかぶるけど
おまいらどっち見るんだ？
F1の再放送は当日深夜にあるけど、
GTの再放送は月曜深夜・・・
>>270
つ ビデオ録画
つ ビデオ録画
>>271
だってダブルチューナーじゃないからさ・・・
だってダブルチューナーじゃないからさ・・・
>>272
もう一台買ってくる。
もう一台買ってくる。
274 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 20:59:40 ID:/m9E5DSv
GTを見る。
275 ：魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw ：2005/10/14(金) 21:01:17 ID:9JWtatdL
>>274
漏れも普通ならそうするんだけどF1は最終戦だしなあ・・・
漏れも普通ならそうするんだけどF1は最終戦だしなあ・・・
276 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 21:04:05 ID:tUUrQ6Wx
漏れもＧＴをみる。
漏れはＪスポでＧＴを見てから、地上波のＦ１（録画）を見る。
チャンネル争いが回避できそうにない我が家
タイトルの決まったF1と決まってないGT
つまりGTをみれ
つまりGTをみれ
282 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 22:09:52 ID:VaodreA3
>>281
36が優勝して、他の上位が0ポイントだったら？
36が優勝して、他の上位が0ポイントだったら？
>>264
二回の赤旗って…
二回の赤旗って…
285 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 22:17:01 ID:eoz2nYXk
今日のTVのドラゴン桜
の後の深呼吸に立川祐路て書いてあるけど…？
の後の深呼吸に立川祐路て書いてあるけど…？
>>280
コンストラクターズタイトルはまだ決まってない
コンストラクターズタイトルはまだ決まってない
>>286
アロンソ「コンストラクターズ・タイトルは取れなくてもいい」
アロンソ「コンストラクターズ・タイトルは取れなくてもいい」
288 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/10/14(金) 22:26:31 ID:GZY6NFbe
貝島のおねーさん 予想 1 Z
GT博士 予想 8 NSX
今年はやはり8なのか・・・・
GT博士 予想 8 NSX
今年はやはり8なのか・・・・
>>288
1はこないだろ・・・
1はこないだろ・・・
>>288
そのねーさんのいう事は(ry
そのねーさんのいう事は(ry
逆に2戦終わった時点で#36が来そうって言ってた鈴Kは偉い
オレは鈴木ケイイチのねちっこいしゃべり方が嫌い…
ARTAは今期勝ちが無いからくるかもね。
セパンで惜しくも2位 もてぎでトラブル APで･･･････
セパンで惜しくも2位 もてぎでトラブル APで･･･････
というか#8は勝たないとタイトルの望みがなくなる。
シフトリンケージのトラブルは痛かったなぁ
ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=3406
＞今日、36号車のステアリングを握ったのは、土屋武士と野田英樹。
＞レギュラードライバーのジェームス・コートニーは、食あたりのため金曜日の走行には参加せず、土曜日から合流することとなった。
食あたりって・・・
野田先生乙。
＞今日、36号車のステアリングを握ったのは、土屋武士と野田英樹。
＞レギュラードライバーのジェームス・コートニーは、食あたりのため金曜日の走行には参加せず、土曜日から合流することとなった。
食あたりって・・・
野田先生乙。
前にもお腹壊したのってコートニーじゃなかったっけ？
マニングが日産との契約に食あたりのために来日せず、翌日チャンプカーの
チームと契約。セバはリアルで腹痛。
チームと契約。セバはリアルで腹痛。
野田先生、完全に穴埋めドライバーに成り下がったな
今週末はF1のバトンも腹壊してたな。
301 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 00:18:29 ID:5l6JRaDP
てか今回ランボルギーニいないの？
>>266
お礼が遅れましたが、ありがとうございます！！
お礼が遅れましたが、ありがとうございます！！
303 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 04:20:57 ID:Gch4Om/R
ｻﾝﾛｸﾄﾑｽ、ｷﾀｺﾚ。
スープラトップじゃないか。
トヨタ嫌いだが、36がタイトルならいいや。
38とか6がタイトルとるのは冗談じゃないが。
が、ホントにタイトルとってほしいのは日産勢。
ザナヴィはそろそろ飽きたから、22や12、3のどれかきてくれYO！
スープラトップじゃないか。
トヨタ嫌いだが、36がタイトルならいいや。
38とか6がタイトルとるのは冗談じゃないが。
が、ホントにタイトルとってほしいのは日産勢。
ザナヴィはそろそろ飽きたから、22や12、3のどれかきてくれYO！
武士は富士二回とも落としたからどうにかしないとな。
８号車はなにかいやらしい存在。ある意味楽しみ。
８号車はなにかいやらしい存在。ある意味楽しみ。
306 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/10/15(土) 08:30:03 ID:7W+3sgcC
１２は最終戦に向けて着々と準備出来てる感じだな。
オートポリスでは５位くらいで頑張れ。
オートポリスでは５位くらいで頑張れ。
>>304
パ、パフェ…？ｗ
パ、パフェ…？ｗ
308 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 10:11:55 ID:iOEO49Kv
>>304
それか～、なんかくだらない理由で腹壊してたなと思ったがw
それか～、なんかくだらない理由で腹壊してたなと思ったがw
野田が本当に決勝も走るの？エントリーはジェームスだが
ロイ・ジェームス
今日の予選と明日の決勝はコートニーだって。
漏れはそろそろトムスがタイトル取るとこみたいと思ってる。
ニスモばっか取ってちゃつまらないでしょ。
ランボは最終戦に備えて欠場だって。
あと、コルベットもエントリー取り消してる。
コルベットみたいな車は厳しいのかな。
アークテックボクスター＆９６８もそうだけど、メーカーの援助なしだとGT専用マシンであってもダメなんだな。
漏れはそろそろトムスがタイトル取るとこみたいと思ってる。
ニスモばっか取ってちゃつまらないでしょ。
ランボは最終戦に備えて欠場だって。
あと、コルベットもエントリー取り消してる。
コルベットみたいな車は厳しいのかな。
アークテックボクスター＆９６８もそうだけど、メーカーの援助なしだとGT専用マシンであってもダメなんだな。
ＳＬ無し、予選２回目を行うとのこと
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1129338101/113
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1129338101/113
314 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 14:06:31 ID:yJnpoj7C
スーパーラップ中止orz
♪ 霧に抱かれて～ 静かに眠る～
316 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 14:43:26 ID:FtSYnyer
316
>>315
それなに？
それなに？
予選一回目の結果とタイム教えて
>>318
#1 1'54.891
#8 1'55.095
#12 1'55.323
#37 1'55.911
#22 1'56.017
#100 1'56.283
#3 1'57.025
#38 1'58.547
#36 1'58.840
#39 1'58.968
以下、18 34 25 6 35 32 21
#43 2'01.035
#10 2'01.930
#11 2'02.187
#7 2'02.934
#46 2'03.195
#0 2'03.337
#19 2'04.126
#13 2'04.193
#30 2'04.392
#77 2'05.022
以下、31 47 62 112 2 27 9 52 5 110 777 111 72
#1 1'54.891
#8 1'55.095
#12 1'55.323
#37 1'55.911
#22 1'56.017
#100 1'56.283
#3 1'57.025
#38 1'58.547
#36 1'58.840
#39 1'58.968
以下、18 34 25 6 35 32 21
#43 2'01.035
#10 2'01.930
#11 2'02.187
#7 2'02.934
#46 2'03.195
#0 2'03.337
#19 2'04.126
#13 2'04.193
#30 2'04.392
#77 2'05.022
以下、31 47 62 112 2 27 9 52 5 110 777 111 72
>>322の結果変らしいorz
忘れてくれ…逝ってきます
忘れてくれ…逝ってきます
２回目との合計で決定ならZがポール確定だな
326 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 15:17:08 ID:ZUfhHsU3
>>216
マークXはない？
マークXはない？
ザナヴィ含めてセカンドドライバーが基準タイムを満たして無くて不通過らしいよ。
だから、これでは不本意というエントラントがでたためSLをやめて２回目との合計タイム方式になったわけ。
時間的にもう終わった頃かな。
だから、これでは不本意というエントラントがでたためSLをやめて２回目との合計タイム方式になったわけ。
時間的にもう終わった頃かな。
合計タイムではなく
1回目と予選2回目のタイムのうち
速い方で総合順位が決定。
1回目と予選2回目のタイムのうち
速い方で総合順位が決定。
総合結果は？
トップに立ったのは1'53.328と午前のポールタイムを更新した#8 ARTA NSX
って事だが、セカンドドラーバーの基準タイムとか細かい事も有るからワランネーな。
って事だが、セカンドドラーバーの基準タイムとか細かい事も有るからワランネーな。
331 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 15:44:18 ID:Wo8tln7O
2回目も霧で赤旗
もうだめかも
もうだめかも
332 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 15:57:20 ID:r5KSQTBx
午後四時までに霧が晴れなければ中止ー
なお、午後3時45分、新たな場内放送が入りました。「午後4時までに（予選）再開できない場合は、本日の走行は中止といたします」とのこと。詳細については、今後公式通知にて発表されることとなりました。
[Race Day Report : -]
[Race Day Report : -]
334 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 16:08:37 ID:eaRuFuEY
中止決定
♪ 霧に巻かれて～ 静かに眠れ～
336 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 16:17:09 ID:FVRcE4MW
337 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 16:20:06 ID:5l6JRaDP
300は#0がPP？
夜まで結果でないかもよ。
予選結果見てGToTo予想するやつは今回はかんでやるしかないかもよ。
明日もこの天候だと荒れそうだし。
もしかしたら最下位のやつが前のマシンが立て続けにリタイヤしてまさかの優勝もあり得るからな。
予選結果見てGToTo予想するやつは今回はかんでやるしかないかもよ。
明日もこの天候だと荒れそうだし。
もしかしたら最下位のやつが前のマシンが立て続けにリタイヤしてまさかの優勝もあり得るからな。
決勝日にワンデー開催きぼん
こんなにあれ模様だと誰がタイトルに大手をかけてもおかしくないな。
ドサクサにまぎれてクラッシャーぶりを発揮するドラを予想しよう。
俺はト〇かア〇らだとおもう。
ドサクサにまぎれてクラッシャーぶりを発揮するドラを予想しよう。
俺はト〇かア〇らだとおもう。
341 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 16:52:24 ID:Wo8tln7O
霧といえば追突炎上だよなあ。
みんな前見て運転しろよ！！
みんな前見て運転しろよ！！
織●学か飯●章
競技長は、誰ですか？
344 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/10/15(土) 17:29:07 ID:7W+3sgcC
悪天候でスタートディレイしたら帰れない奴が出てくるな
明日も天気悪いの？
あ、霧が残る場合もあるか…
あ、霧が残る場合もあるか…
予選暫定結果（nismoのメール配信記事から）
1.#8 ARTA NSX 1'53.328
2.#22 モチュールピットワーク Z 1'53.407
3.#25 ECLIPSE ADVAN スープラ 1'53.482
4.#18 TAKATA童夢NSX 1'53.671
5.#3 G’ZOX・HASEMI・Z 1'53.855
6.#12 カルソニック インパル Z 1'53.893
7.#1 ザナヴィニスモZ 1'53.929
8.#37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA 1'54.216
9.#32 EPSON NSX 1'54.308
10.#100 RAYBRIG NSX 1'54.547
1.#8 ARTA NSX 1'53.328
2.#22 モチュールピットワーク Z 1'53.407
3.#25 ECLIPSE ADVAN スープラ 1'53.482
4.#18 TAKATA童夢NSX 1'53.671
5.#3 G’ZOX・HASEMI・Z 1'53.855
6.#12 カルソニック インパル Z 1'53.893
7.#1 ザナヴィニスモZ 1'53.929
8.#37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA 1'54.216
9.#32 EPSON NSX 1'54.308
10.#100 RAYBRIG NSX 1'54.547
347 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 17:48:37 ID:JiW9Cza9
ｵﾘﾀﾞーがんばってんじゃん。
348 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 18:03:59 ID:Wo8tln7O
でもなぜ武士がESSOの下なんだーーーーーー
大逆転でチャンピオンを！
大逆転でチャンピオンを！
350 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 19:35:10 ID:CXcpTJUn
ヴィーマックの柴原って出場停止処分なの？
走ってないみたいだけど
走ってないみたいだけど
351 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 19:39:13 ID:86ePSDlF
明日は怪我人（いや死亡事故？）がで出そうな悪寒・・・・？
>>351
中村競技長なの？
中村競技長なの？
NSXはフロントスポイラーまた改良してきたな
ファーマンと柳田のフロントロウスタートというのは期待させるものがあるな。
今度は1コーナーじゃ無く1ヘア迄は持つのかな22号車？
357 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 20:58:48 ID:CXcpTJUn
明日はCSでF1を見るべきかSGTを見るべきか悩むなぁ
>>350
つ自粛
つ自粛
359 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/10/15(土) 21:01:02 ID:4EkZK8tI
やはり8 NSXに風が吹いてきたようでやべえ。
GT博士ｵｿﾛｼｽ
貝島のおねーさんもｵｿﾛｼｽ
GT博士ｵｿﾛｼｽ
貝島のおねーさんもｵｿﾛｼｽ
361 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 21:27:57 ID:5l6JRaDP
「もう、ごめ～ん」がもう一度聞きたい
362 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 21:30:50 ID:TKZawbTU
ザナヴィ今年もシリーズチャンピオン頑張れ
潰れろ ＃1
>>363
小暮は流石にもっかいやったらクビだろうな
小暮は流石にもっかいやったらクビだろうな
柳田の後ろはオリダーだな。
#22と＃1の接触が見たい
>>368
柳田がスタートミスって後続が迷惑被る（追突）に1票
柳田がスタートミスって後続が迷惑被る（追突）に1票
>>369
ﾉｼ
ﾉｼ
柳田vsオリダー
開幕戦 1コーナーでオリダーにインを突かれ、怯んだところ後続車に
追突されコースアウト→「もう、ごめ～ん」
第６戦 スタート後の混乱でオリダーを弾きとばし、ドライバー交代後
ピットで詰め寄られ→「なんのハナシですか?」
開幕戦 1コーナーでオリダーにインを突かれ、怯んだところ後続車に
追突されコースアウト→「もう、ごめ～ん」
第６戦 スタート後の混乱でオリダーを弾きとばし、ドライバー交代後
ピットで詰め寄られ→「なんのハナシですか?」
>>370
ﾉｼ w
ﾉｼ w
もうこの際だからさ
柳田がスタート後1コーナー付近で農夫特攻
↓
後続が行き場なくして次々追突
↓
どさくさに紛れて小暮がRAYBRIGｱﾎﾞﾝ
↓
赤旗中断
でいいよ
柳田がスタート後1コーナー付近で農夫特攻
↓
後続が行き場なくして次々追突
↓
どさくさに紛れて小暮がRAYBRIGｱﾎﾞﾝ
↓
赤旗中断
でいいよ
375 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2005/10/15(土) 23:29:55 ID:4EkZK8tI
>>374
そら、トヨタにとってはこの上ない話だがいいの？
そら、トヨタにとってはこの上ない話だがいいの？
その前におまいらスタートクルムだったらどうすんだよｗ
>>376
ドライバー交代後のピットアウトで白線ふんでペナルティ
ドライバー交代後のピットアウトで白線ふんでペナルティ
オリダーが１コーナーでインに突っ込み、ドリフトでケツを＃２２にぶち当てるのさ。
380 ：音速の名無しさん ：2005/10/16(日) 00:04:11 ID:dCs+NF9Y
今、現地で車中泊してるんだけど寒すぎ。
やはり高地は冷える。
ラーメンが食いたくなるくらい冷えるよ。
やはり高地は冷える。
ラーメンが食いたくなるくらい冷えるよ。
昔、オールスター戦の時は起きたら銀世界だったもんな
クルムがスタートでありますように(-人-)
>>380
がんばれ、風邪引くなよ
がんばれ、風邪引くなよ
385 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/16(日) 00:45:18 ID:Sd4dhCNf
そうなると、ロングが柳田に・・・
386 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 00:45:38 ID:OM++mjsT
>>380
じゃあ俺が今からラーメン喰うよ
じゃあ俺が今からラーメン喰うよ
>>387
猿か？
猿か？
皆がラーメン喰いてぇっていうから
オレらーめん作っちゃったよ。
もちろん即席だけどね＿|￣|○
オレらーめん作っちゃったよ。
もちろん即席だけどね＿|￣|○
>>388
Yes
しかしなぁ、漏れはあの猿をもっとマシなマシンに乗せてやりたいよ
あの猿はどんなマシンでも乗りこなせて速いと思うのだが
塚、柳田乗せるくらいならこの猿を乗せてもいいんジャマイカと小一時間
Yes
しかしなぁ、漏れはあの猿をもっとマシなマシンに乗せてやりたいよ
あの猿はどんなマシンでも乗りこなせて速いと思うのだが
塚、柳田乗せるくらいならこの猿を乗せてもいいんジャマイカと小一時間
391 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 01:01:59 ID:XnRfAx5O
明日、11時頃着予定でゆっくり行くつもりです。
入れるかな？
入れるかな？
トムスHPになんか出てる。
尚、公式予選終了後、トヨタ チーム トムス からエントラントの同意（署名による確認）なしに予選方式の
変更が行われたことが国際競技規則 ６６項 および 国内競技規則４－９（特別規則の変更の条項）に反
しているとして抗議書を提出。現時点において、審議が行われている為、予選総合結果は暫定となっている。
尚、公式予選終了後、トヨタ チーム トムス からエントラントの同意（署名による確認）なしに予選方式の
変更が行われたことが国際競技規則 ６６項 および 国内競技規則４－９（特別規則の変更の条項）に反
しているとして抗議書を提出。現時点において、審議が行われている為、予選総合結果は暫定となっている。
ＧＴＡは、みんなで１から勉強だな。
なんかもう・・この手の話が無くならないな。
レース関係者は、心を入れ替えて出直せ！
何やってんだか、もう・・・
398 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/16(日) 02:21:10 ID:Sd4dhCNf
結論としていったい、トムスはどうしたかったんだろう。
1回目の予選で#37が調子良さそうだったから、「勝手に変えられちゃ困る」ってとこだったんじゃ？
トムスはこう言った無駄なアガキをしてる時点で今年は負ける気がする。
TOM'Sは2台とも1回目の予選で2人のドラが基準タイムをクリアしてたからかも。
402 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 02:52:46 ID:uxqDpF3v
トヨタチーム ワロス
22号車に勝たせたいが柳田が一年目で優勝するのは嫌だ。
上の方に現地車中泊さんがいましたね。
数年前、ﾎﾟﾘｽの宿泊施設？のようなﾄｺに泊まったことあるけど、
春先なのにやたらとｻﾑｰな思いしましたよ。
一応毛布はあったんですけどね。
風邪引かないようお気を付けて・・・。
数年前、ﾎﾟﾘｽの宿泊施設？のようなﾄｺに泊まったことあるけど、
春先なのにやたらとｻﾑｰな思いしましたよ。
一応毛布はあったんですけどね。
風邪引かないようお気を付けて・・・。
405 ：現地組：2005/10/16(日) 06:08:16 ID:jVLCT9P/
いや～ﾏｼﾞ寒いよ
つーかオートバックスとバンダイの場所取りｳｻﾞｽ
つーかオートバックスとバンダイの場所取りｳｻﾞｽ
>>404
うちも車中泊でしたが、
プチ逃亡＋車中泊が趣味みたいになっているんで、毛布やら布団やら枕やら常備なので
割と寒い思いはせずに寝れました。
確かに外は寒かったですがねぇ...これは去年も同じかな。
今年は通信環境が劇的に改善されたおかげで暇つぶしも楽でした。
CDMA1XもAirEDGEもばっちりで...。
うちも車中泊でしたが、
プチ逃亡＋車中泊が趣味みたいになっているんで、毛布やら布団やら枕やら常備なので
割と寒い思いはせずに寝れました。
確かに外は寒かったですがねぇ...これは去年も同じかな。
今年は通信環境が劇的に改善されたおかげで暇つぶしも楽でした。
CDMA1XもAirEDGEもばっちりで...。
あああああああどうしよ
F1とGTどっちみればいいんだ･･･
F1とGTどっちみればいいんだ･･･
LIVE出どっちを見るか 普通個人タイトルが決まってない方だろ
迷うならこのスレ来るな
迷うならこのスレ来るな
>>405
寒いのか…天候の方はどうよ？
寒いのか…天候の方はどうよ？
だれかスカパーの生放送をネットで同時公開して
412 ：現地組：2005/10/16(日) 11:02:16 ID:jVLCT9P/
朝は寒かったけど、今はだいぶ温度上がってきたよ
快晴そのもので雲一つ無い秋晴れ
Zは12、NSXは8、100、スープラは25、35、39が調子よく見えたお
快晴そのもので雲一つ無い秋晴れ
Zは12、NSXは8、100、スープラは25、35、39が調子よく見えたお
413 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 11:16:42 ID:EcP8JG2U
>>407
ＧＴをミロ
ＧＴをミロ
414 ：現地組：2005/10/16(日) 11:31:49 ID:jVLCT9P/
>>414
携帯からしか見れないじゃそ？
携帯からしか見れないじゃそ？
どなたか
2005 SuperGT 実況スレッド lap4
を立てていただけませんか？
lap3がもう986まで埋まってしまってます・・・
漏れは立てれなかったぽ・・・
2005 SuperGT 実況スレッド lap4
を立てていただけませんか？
lap3がもう986まで埋まってしまってます・・・
漏れは立てれなかったぽ・・・
418 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 12:39:52 ID:8vXG12L8
>>418
あったね、そんな事。
インタビューで「＃１６が回ってくれて助かりました」とＤＱＮ発言ｗ
誰がぶつけて回したんだと小一時間(ry
謝罪（発言に対しての）コメントを出さずに結局ニスモフェス前日かなんかに出したんだよね。
接触に気付かずに発言しちゃったんだろうとは思うけど、中々謝罪コメント出さないのがムカついた。
しかもその間、記者の質問にビクビクしてるし。
ビクつく位ならさっさと正式に謝罪コメント出せやｺﾞﾙｧ(#ﾟДﾟ)と思ったよ
あったね、そんな事。
インタビューで「＃１６が回ってくれて助かりました」とＤＱＮ発言ｗ
誰がぶつけて回したんだと小一時間(ry
謝罪（発言に対しての）コメントを出さずに結局ニスモフェス前日かなんかに出したんだよね。
接触に気付かずに発言しちゃったんだろうとは思うけど、中々謝罪コメント出さないのがムカついた。
しかもその間、記者の質問にビクビクしてるし。
ビクつく位ならさっさと正式に謝罪コメント出せやｺﾞﾙｧ(#ﾟДﾟ)と思ったよ
>>420
㌧
㌧
422 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 13:16:05 ID:BnAppHC9
>>419
なるほど、だから井出は、いつも泣きそうな顔しているんだね。
なるほど、だから井出は、いつも泣きそうな顔しているんだね。
【実況】
・Live2ch組
2005 SuperGT 実況スレッド lap4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1129435432/
・その他の方（現地、携帯等）
Super GT オートポリス
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1129338101/
・Live2ch組
2005 SuperGT 実況スレッド lap4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1129435432/
・その他の方（現地、携帯等）
Super GT オートポリス
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1129338101/
スタートドライバー#12が井出､#18が小暮だね
いきなり小暮がやらかさなきゃ良いが…
いきなり小暮がやらかさなきゃ良いが…
425 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 13:39:48 ID:jVLCT9P/
コマス、井出、柳田、木暮、農夫、尻振、、、そうそうたるメンバーでw
426 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 13:43:43 ID:SuKgWi3c
尻振って誰のこと？
#1優勝してくれ
428 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 13:55:37 ID:VREStbPa
辻、消えてくれ。
429 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 14:05:45 ID:BnAppHC9
熊倉カムバーーーーーーーーーーーーーック！！！
星野と井出がピットインしたコマスに特攻してるぞｗ
431 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 14:59:45 ID:wsYi44ux
星野監督激怒。殴るのだけは、やめてくれ。
432 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 15:15:33 ID:VRHQOwqi
８号車、ラルフがピットロードで追越ししたのに何でペナルティでないんだよ！？
433 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 15:37:44 ID:0r2F1y/T
後ほど審議にかけられそうなｷｶﾞｽ>432
＃８は高地救済とウエイトの軽さでいい気になって走っているが、
鈴鹿は高地救済もなくウエイト積んで下位に沈むからいいよ。
主催者スポンサーの車がペナルティにはならんだろうなぁ･･･とは、思っていたよ。
鈴鹿は高地救済もなくウエイト積んで下位に沈むからいいよ。
主催者スポンサーの車がペナルティにはならんだろうなぁ･･･とは、思っていたよ。
435 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 15:53:31 ID:VRHQOwqi
そんなのありえない！このまま優勝しちゃうじゃん！どうしたら訴えられるんだ！？
436 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 15:55:39 ID:wsYi44ux
チームオーダーだらけだな。
これって、レースと言えるんでしょうか？
438 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 15:57:46 ID:CO9saAzC
300の方がよっぽど面白いな。
くだらないオーダーもないし。
くだらないオーダーもないし。
439 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:00:42 ID:7NIRDYYl
トヨタも日産も消えろ！！！
順位調整なんてセコイ真似するな！！
得にトヨタはろくなレースもしてないくせにチームオーダーなんか
見苦しい
順位調整なんてセコイ真似するな！！
得にトヨタはろくなレースもしてないくせにチームオーダーなんか
見苦しい
440 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:02:06 ID:VREStbPa
客よりメーカーの利害の方が大事だから。
441 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:03:04 ID:7L+TUqtT
遅い車に道を譲らないといけないドラが不憫だな
でかい地震北
443 ：ライコ好き：2005/10/16(日) 16:06:41 ID:4MlP+REp
つまらねぇ～・・・・
Ｆ１生放送よりＧＴを選んだ自分が悔しい・・・
Ｆ１生放送よりＧＴを選んだ自分が悔しい・・・
444 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:10:03 ID:pLpiBcbv
#6は何位でした？
445 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:10:53 ID:ee9bAelP
まあまあ そう文句ばっかり言わんと。
みんなもその辺はいろいろあるのわかってるっしょ。
みんなもその辺はいろいろあるのわかってるっしょ。
＃６は１０位。最後順位調整があったみたいで
#38.#36.#35に抜かれていた
#38.#36.#35に抜かれていた
447 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:15:14 ID:m2b7I+zn
１よりも２２にチャンピオンの可能性が・・・
>446さんくす
449 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:21:01 ID:7NIRDYYl
鈴鹿の最終戦の日に予定が！！！ LIVEで見れん。。
450 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:21:57 ID:0V14wDsO
鈴鹿は絶対#32くるね
#8 ARTAはやっぱりキタ。GT博士当たり。
↑
とてもうれしい俺。
↑
とてもうれしい俺。
トヨタとニッサン汚ないな・・・・
これで最終戦にホンダがオーダーだしてもお互い様なわけだ
これで最終戦にホンダがオーダーだしてもお互い様なわけだ
#18が#1を抜いたことで#22にチャンピオンを委ねたことについて。
>>452
＞トヨタとニッサン汚ないな・・・・
ﾉｼ
トヨタとニッサンとARTAは氏んでよし
＞これで最終戦にホンダがオーダーだしてもお互い様なわけだ
これってどういうこと？
#32は勝たせてもらえないの？
＞トヨタとニッサン汚ないな・・・・
ﾉｼ
トヨタとニッサンとARTAは氏んでよし
＞これで最終戦にホンダがオーダーだしてもお互い様なわけだ
これってどういうこと？
#32は勝たせてもらえないの？
455 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:52:59 ID:f9Uzm7Re
佐々木さん＆山野さん
優勝おめでとうございます。
優勝おめでとうございます。
456 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:01:23 ID:Gd7vD9eh
300はどうなったの？
457 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:02:18 ID:gtR9okgE
順位調整あんまりにも露骨すぎるぞ
トヨタや日産のくくりであんなんされたんじゃ
チームなんてあってないようなもんじゃないか
ARTAのピットロード追い抜きも
これで相殺、不問だな
トヨタや日産のくくりであんなんされたんじゃ
チームなんてあってないようなもんじゃないか
ARTAのピットロード追い抜きも
これで相殺、不問だな
22号車のポイントでかいなあ。
459 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:12:44 ID:xPnOzZ8b
レース中の喧嘩、順位調整、反則ルールの曖昧さ。
まさにプロレス。
番組冒頭のニスモの監督のインタビューでは順位調整しないと明言していた。
プロレス好きだが、こんなプロレスは嫌だ。
まさにプロレス。
番組冒頭のニスモの監督のインタビューでは順位調整しないと明言していた。
プロレス好きだが、こんなプロレスは嫌だ。
ポイントランキング １位 ＃8 ２位 ＃22 ３位 ＃36 ４位 ＃38 ５位 ＃1 ６位 ＃6 でしょうか？
鈴鹿でのウエイトハンデ、鈴鹿での向き不向きでいうと
タイトル獲れそうなのはどのチーム？ ＃22が一歩リードなの？
鈴鹿でのウエイトハンデ、鈴鹿での向き不向きでいうと
タイトル獲れそうなのはどのチーム？ ＃22が一歩リードなの？
461 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:14:32 ID:XAItzfPv
鈴鹿なんてもっと殺伐としたものになるだろう
462 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:16:09 ID:dfzxH518
鈴鹿最終戦 見に行くつもりだったけど
やめとくよ
ＴＶ感染で十分だな
５００は熱い物が無くなった。
やめとくよ
ＴＶ感染で十分だな
５００は熱い物が無くなった。
そろそろ正式結果出てもおかしくないけど、出たのかな
柳田まさかのタイトルかよ
465 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:23:31 ID:gtR9okgE
ARTA 60
モチュール 53
トムス36 55？
ファステストを加味してないんだけどこんな感じか？
ARTAはWHで終了ぽいが
モチュール 53
トムス36 55？
ファステストを加味してないんだけどこんな感じか？
ARTAはWHで終了ぽいが
466 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:24:33 ID:jVLCT9P/
ARTAﾏｼﾞｳｻﾞｽ
後にペナが出ることキボーン
何よりARTA応援団氏ね邪魔
後にペナが出ることキボーン
何よりARTA応援団氏ね邪魔
ＡＲＴＡは来年からＦ１だろ？ あ、でも土屋がいるのか
468 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/10/16(日) 17:26:55 ID:qGTy7anJ
ピットロードの追い抜き禁止って初めて聞いた気がする。
ファンおきざりのこのやり方はあまりにもヒドイ
抗議の気持ちをこめて鈴鹿は見に行かない、テレビも見ない
抗議の気持ちをこめて鈴鹿は見に行かない、テレビも見ない
470 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:28:53 ID:gtR9okgE
ARTAもうざいが
露骨な順位調整の方がもっとうざいんだよ
客を馬鹿にすんな
露骨な順位調整の方がもっとうざいんだよ
客を馬鹿にすんな
柳田が500のタイトル取るのだけは勘弁して欲しい。
473 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:49:15 ID:89VAkKtp
柳田の正式名は柳田（笑）だろ
フルネームは 柳田(笑) 真孝 ？
475 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:52:42 ID:ew5g+73S
わざとやったった
わはあああああああああ
わはあああああああああ
476 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:53:39 ID:El3zGLDw
露骨にヨタ工作員の多いスレだなｗ
２年連続でスープラのタイトルを阻止することになりそうな#39。
478 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 17:55:41 ID:El3zGLDw
>>477
たしかに３９はペナルティー後も３６に果敢に攻めてたな下がってきた６にブロックされて終了って感じだったけど…カワイソ。
たしかに３９はペナルティー後も３６に果敢に攻めてたな下がってきた６にブロックされて終了って感じだったけど…カワイソ。
トムスの2台を撃墜するサード
GTはトヨタ・ニッサン・ホンダの会社の戦いだと思っているから別にこれでもいいよ
気に入らなければ見なくていいしトヨタ・ニッサン・ホンダ以外の車乗ればいいだけ
プロレス上等 でも台数は合わせて欲しいよね 各ワークス５台 トヨタ・ニッサン・ホンダのガチでｗｗ
気に入らなければ見なくていいしトヨタ・ニッサン・ホンダ以外の車乗ればいいだけ
プロレス上等 でも台数は合わせて欲しいよね 各ワークス５台 トヨタ・ニッサン・ホンダのガチでｗｗ
最終戦で本山が勝てば、3連覇でしょ？
482 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:03:33 ID:El3zGLDw
今日のレースみてたら鈴鹿でトムスが速いとは思えないけど。
シリーズランキングGT500
１位 ＃８ ARTA 60pt 次戦80kg
２位 ＃22 柳田(笑) 54pt 60kg
３位 ＃36 武士トムス 53pt 20kg
４位 ＃38 富士専用 47pt 40kg
５位 ＃１ ザナヴィ 45pt 30kg
で、あってる？
ポイント・ウエイトとも予選結果含み、決勝ラップ含まず。
てきとーに1pt,10kg加えて見てくださいな。ARTAが+1pt、+10kgは確定でしょうな。
１位 ＃８ ARTA 60pt 次戦80kg
２位 ＃22 柳田(笑) 54pt 60kg
３位 ＃36 武士トムス 53pt 20kg
４位 ＃38 富士専用 47pt 40kg
５位 ＃１ ザナヴィ 45pt 30kg
で、あってる？
ポイント・ウエイトとも予選結果含み、決勝ラップ含まず。
てきとーに1pt,10kg加えて見てくださいな。ARTAが+1pt、+10kgは確定でしょうな。
武士はヘタレなのかぁ 来季は寿一とコートニーの組み合わせがみたい ファイティングスピリットが感じられん武士には・・。
487 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:21:30 ID:9GrZMBFt
暫定結果上のシリーズポイント
1. #8 NSX 61
2. #22 Z 54
2. #36 SUPRA 54
4. #38 ZENT 47
5. #1 Z 45
1. #8 NSX 61
2. #22 Z 54
2. #36 SUPRA 54
4. #38 ZENT 47
5. #1 Z 45
今日見ててほんとよくわかった、武士じゃ勝てない。
コートニーは体調不良でも速いな。
コートニーは体調不良でも速いな。
489 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:23:02 ID:gtR9okgE
ザナが優勝してもARTAは６位に入ればチャンプか
たけしはまぁ優勝出来ないだろうし
柳田はウェイトで駄目だろうし
富士専用は論外
今年はARTAかな
順位調整前提で
５～７位辺りを三台のNSXが走ればいいんだからな 楽勝だろう
たけしはまぁ優勝出来ないだろうし
柳田はウェイトで駄目だろうし
富士専用は論外
今年はARTAかな
順位調整前提で
５～７位辺りを三台のNSXが走ればいいんだからな 楽勝だろう
クルムに勝って欲しい、凄く勝って欲しい・・・けど・・・
>>490
遠慮しないで最後まで言ってみなさい
遠慮しないで最後まで言ってみなさい
>>468
ピットレーン内追い越し禁止は2輪4輪問わず全カテゴリー共通の基本的なルール。
ピットレーン内追い越し禁止は2輪4輪問わず全カテゴリー共通の基本的なルール。
たしかにARTA有利でしょうね、90kgしょっても鈴鹿だし。
ちゅープラは今年は鈴鹿テスト頑張ってるけど
＃36が7～8ptをひっくり返せるかどうか・・・。表彰台がいりますね。
でも今年は何が起こるかわからないな。ARTAがもてぎのようにコケたらわからん。
どうしよう！！柳田(笑)だったら（笑）。
ちゅープラは今年は鈴鹿テスト頑張ってるけど
＃36が7～8ptをひっくり返せるかどうか・・・。表彰台がいりますね。
でも今年は何が起こるかわからないな。ARTAがもてぎのようにコケたらわからん。
どうしよう！！柳田(笑)だったら（笑）。
おいおい･･･
＃８は３０秒プラスだろ？違うのか？ペナルティーなしなのか？
優勝は＃２２じゃなきゃおかしいぞ。
＃８は３０秒プラスだろ？違うのか？ペナルティーなしなのか？
優勝は＃２２じゃなきゃおかしいぞ。
495 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:32:48 ID:El3zGLDw
ニッサンファンだけど出来ればチャンプには＃８が良いかなー
セパンでは＃１との熱いバトル富士でも予選では速さを見せたし今回はぶっちぎり。
チャンプを獲るにはもっともふさわしいよね。
セパンでは＃１との熱いバトル富士でも予選では速さを見せたし今回はぶっちぎり。
チャンプを獲るにはもっともふさわしいよね。
EPSONって鈴鹿のために今日のレース捨てたんでしょ？
ってことは鈴鹿戦は勝たせてもらえるんでしょうか？
ってことは鈴鹿戦は勝たせてもらえるんでしょうか？
もし＃22が優勝したとしたら 来季は ＃1 本山＆柳田の変な２人が見れるかもｗｗ
499 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:35:54 ID:gtR9okgE
ところでなかなか正式結果でないな
殴り合いでもやってるんかな
殴り合いでもやってるんかな
500 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:36:09 ID:5Xte4dsE
超初心者ですが、教えてください！
現行NSXって、NAで何ccですか？
現行NSXって、NAで何ccですか？
501 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:39:22 ID:EcP8JG2U
トヨタとニッサンには納得いかんが
ＧＴ＞Ｆ１だった気がする。
３００クラスのバトルでは鳥肌がたった。
ＧＴ＞Ｆ１だった気がする。
３００クラスのバトルでは鳥肌がたった。
何気に坂東組のシリーズタイトルｷﾎﾞﾝﾇ
503 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:43:47 ID:m2b7I+zn
柳田チャンピオンだな・・・・恐ろしや恐ろしや
ホッチとコマスのバトルはどうなったの？
ホッチとコマスのバトルはどうなったの？
正式結果出たな。＃8はお咎め無しか
EPSONってなんでこんなに不運ばかり続いてるんだろ・・・
誰かに仕組まれてるとしか思えん
誰かに仕組まれてるとしか思えん
494が釣りなのか判断に迷う・・・
ＣＳの解説も観ている視聴者も、全ての人が「えっ！？」と思った
出来事に何のペナルティも無しか･･･
今回のレースは色々な出来事を含め前代未聞の珍事で歴史に残るよ。
出来事に何のペナルティも無しか･･･
今回のレースは色々な出来事を含め前代未聞の珍事で歴史に残るよ。
だって ARTAのSGTだものｗｗ ARTA＞３大ワークス＞その他のチーム
510 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:57:28 ID:gtR9okgE
まぁ大スポンサーを怒らせて
降りられたら困るもんなぁ。
降りられたら困るもんなぁ。
512 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:00:51 ID:tP+BuVmn
たしかに日産オタの自分としては8号車のピットでの
シーンを見てヤッタっと思ったが、瞬間政治的圧力で
もみ消されるなとも思った。その通りになったね
シーンを見てヤッタっと思ったが、瞬間政治的圧力で
もみ消されるなとも思った。その通りになったね
513 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:05:25 ID:EcP8JG2U
さて今回、62号車は13号車をレースから落とした訳ですが…
今回、62には誰が乗ってた？
今回、62には誰が乗ってた？
514 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:05:43 ID:gtR9okgE
日産がいうことじゃないけどな＞政治的圧力
ま、今回のレースでシリーズの「格」がまた１レベル下がったのはいうまでもない
スポンサーが絡んで不正な判定、堂々と横行する順位調整
加治くんはさぞ頭を痛めているだろう
ま、今回のレースでシリーズの「格」がまた１レベル下がったのはいうまでもない
スポンサーが絡んで不正な判定、堂々と横行する順位調整
加治くんはさぞ頭を痛めているだろう
515 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:09:29 ID:tP+BuVmn
柳田はホント厳しいね。ファーストスティントが公子旦那だったら
あそこまで差は開かなかったでしょ
あそこまで差は開かなかったでしょ
解説：鈴木恵一／梅原康之
実況：辻よしなり
ピットレポート：高橋二朗／中島秀之
今日はみんなしてボロボロな実況でしたな…
実況：辻よしなり
ピットレポート：高橋二朗／中島秀之
今日はみんなしてボロボロな実況でしたな…
8にペナルティが出ても30秒じゃ順位逆転できないずら
1分以上のペナが出たら日産の政治力だがな
1分以上のペナが出たら日産の政治力だがな
518 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:11:32 ID:qWuk+prS
ＧＴＯＴＯって何台くらい的中すると商品もらえるの？
519 ：伝説のNA：2005/10/16(日) 19:13:00 ID:xwR97kTV
Z同士で遣り合ってしまって・・・・・星野＆コマス＆井出
チームオーダ発令だし・・・・・トヨタも・・・・・・
ホンダだけクリーンなレースをしたのは・・・・・・
チームオーダ発令だし・・・・・トヨタも・・・・・・
ホンダだけクリーンなレースをしたのは・・・・・・
520 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:13:51 ID:m2b7I+zn
>518
３で写真もらた
３で写真もらた
521 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:13:59 ID:gtR9okgE
523 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:16:08 ID:tP+BuVmn
たしかに8号車がピットスルーペナルティーになっても
あそこまで差が開いてたらね
ところでファーマンは日本語分かるのかな？
星野監督が詰め寄って文句言っても馬の耳に念仏じゃ・・・
あそこまで差が開いてたらね
ところでファーマンは日本語分かるのかな？
星野監督が詰め寄って文句言っても馬の耳に念仏じゃ・・・
次回もし
1 NSX(エプソン?)
2 NSX(タカタ?)
3 NSX(レイブリック?)
とかだったらほとんど8で決定なのか?
そんな状況だとしたらホンダの力の入れようが凄い事になりそう
次回のNSXはどれもハンデ無いし…
最終戦は予選のポイントと決勝ベストラップポイント無いんでしょ
1 NSX(エプソン?)
2 NSX(タカタ?)
3 NSX(レイブリック?)
とかだったらほとんど8で決定なのか?
そんな状況だとしたらホンダの力の入れようが凄い事になりそう
次回のNSXはどれもハンデ無いし…
最終戦は予選のポイントと決勝ベストラップポイント無いんでしょ
525 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:22:15 ID:0V14wDsO
しかし、エプソンよ…
捨てレースで決勝ファステスト(3位)で10キロもらうなよ…
捨てレースで決勝ファステスト(3位)で10キロもらうなよ…
俺なりに総括･･･
＃８ペナルティか！？
チームから指令（があっただろう）
＃１２＃３ 猛プッシュ ３５秒台連発･･･
しかし、ペナルティ無しが各チームに伝わる･･･
じゃ、最終戦に望みがある車を前に出そうや（トヨタ＆ニッサン関係者）
ってことで茶番が修了ｗ
＃８ペナルティか！？
チームから指令（があっただろう）
＃１２＃３ 猛プッシュ ３５秒台連発･･･
しかし、ペナルティ無しが各チームに伝わる･･･
じゃ、最終戦に望みがある車を前に出そうや（トヨタ＆ニッサン関係者）
ってことで茶番が修了ｗ
528 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:27:27 ID:1/iewSsJ
529 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:31:36 ID:gtR9okgE
300気にしてなかったんだけど
インチキM-TECがタイトルから脱落し掛かってるのは良い傾向だな
インチキM-TECがタイトルから脱落し掛かってるのは良い傾向だな
530 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:33:26 ID:0V14wDsO
>>526
たぶんファステスト出したのって次生のときだな
だったらあのトラブルでピット作業する時に素直にリタイアしとけばよかったかもなorz
>>528
ﾉｼ
ホンダもいろいろやってるよ
EPSONだって勝てないように圧力かけられてるし
たぶんファステスト出したのって次生のときだな
だったらあのトラブルでピット作業する時に素直にリタイアしとけばよかったかもなorz
>>528
ﾉｼ
ホンダもいろいろやってるよ
EPSONだって勝てないように圧力かけられてるし
531 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:35:14 ID:0V14wDsO
ワークス＝ブリジストンなのでは？ ブリジストン履けないチームはorz
GT500に限ってね
>>497
柳田は今年で御役御免で来年から星野Jrじゃないの？
柳田は今年で御役御免で来年から星野Jrじゃないの？
535 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:47:35 ID:VoklIRq3
536 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/16(日) 19:53:58 ID:jCbZdEiy
>>532
「ヂ」な。
「ヂ」な。
537 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 19:56:16 ID:gUHSp64h
538 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:09:22 ID:tP+BuVmn
インパルも今回のチームオーダーは結構ありがたかったかもね
こんな所で表彰台のって20kg載せられるなら4位の10kgの方が
鈴鹿3連覇に向けていいもんね
ホントは1号車が後ろに来てくれて5位がよかったんだけど
こんな所で表彰台のって20kg載せられるなら4位の10kgの方が
鈴鹿3連覇に向けていいもんね
ホントは1号車が後ろに来てくれて5位がよかったんだけど
〔SUPER GT 2005 Sporting Regulation 第29条 12) (同乗走行違反)〕
って何？
＃30、＃31に出てるんだけど
って何？
＃30、＃31に出てるんだけど
540 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/10/16(日) 20:10:52 ID:qGTy7anJ
>>492
知らんかった、F1でも一度だけ見たことあるが、そのときはペナルティ出てなかったし。
知らんかった、F1でも一度だけ見たことあるが、そのときはペナルティ出てなかったし。
541 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:27:14 ID:CO9saAzC
#8へのペナルティが順当なタイミングで出されたら
結果は変わってたかも知れないね。
好きなように逃げられる状況で後から30秒とか追加
してもねぇ。
まぁ実際はペナルティ出ないみたいだから関係ない
けど。
結果は変わってたかも知れないね。
好きなように逃げられる状況で後から30秒とか追加
してもねぇ。
まぁ実際はペナルティ出ないみたいだから関係ない
けど。
542 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/16(日) 20:32:43 ID:jCbZdEiy
>>539
レース終了の合図を受けたすべての車両は、定められたコースを通って
直接パークフェルメに進むまでに、停車したり、物を受け取ったり、リタイア
したドライバーその他を同乗させたり、あるいは援助（競技役員の援助が
必要な場合を除く）を受けたりしてはならない。
------------------
チェッカー後のラップで、リタイヤしたクルマのドライバーを拾ったのかな。
レース終了の合図を受けたすべての車両は、定められたコースを通って
直接パークフェルメに進むまでに、停車したり、物を受け取ったり、リタイア
したドライバーその他を同乗させたり、あるいは援助（競技役員の援助が
必要な場合を除く）を受けたりしてはならない。
------------------
チェッカー後のラップで、リタイヤしたクルマのドライバーを拾ったのかな。
推測だけど、福岡がチームの地元だから、木曜か金曜に助手席にゲストを乗せてコースを周回したんじゃない？
544 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:39:46 ID:tP+BuVmn
>>543が濃厚な感じがするんだけど
助手席ってあるんだっけ？
助手席ってあるんだっけ？
545 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:41:58 ID:1/iewSsJ
>>543
レース前にそんな事するとは思えんけどねぇ
レース前にそんな事するとは思えんけどねぇ
546 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:44:31 ID:p5YjoZl5
オフにトムスがダイナシティの関係者を乗せてたね
ゴールした後帰ってくるときに、箱乗りして観客に手を振っていたのが、＃３０か＃３１だった希ガス ｂｙ最終コーナー
昔マンセルがセナを乗っけてあげたような光景だったってことかな
549 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:48:27 ID:tP+BuVmn
いずれにしても訓戒や3万の罰金なら安いよね
道路交通法の方がよっぽど厳しい
40kmオーバーぐらいなら訓戒にしてくれないかなぁ
道路交通法の方がよっぽど厳しい
40kmオーバーぐらいなら訓戒にしてくれないかなぁ
550 ：sage：2005/10/16(日) 20:51:20 ID:f9Uzm7Re
#30.#31順位に変動はあるんでしょうか？
552 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:53:47 ID:p5YjoZl5
一貴が箱乗りしてたら面白いが…
とりあえずポイントランキング順に次戦ウェイト計算してみた、間違ってたら修正よろしく。
左からランキング順位、Car No.、ポイント、次戦ウェイトの順。
GT500
1 8 61pt 90kg
2 22 54pt 60kg
2 36 54pt 20kg
4 38 47pt 40kg
5 1 45pt 30kg
6 37 39pt
6 6 39pt 20kg
8 32 37pt 40kg
9 3 34pt 30kg
10 12 33pt 40kg
11 18 32pt 40kg
12 35 29pt
13 25 26pt 10kg
13 100 26pt 40kg
15 39 21pt
16 34 4pt
左からランキング順位、Car No.、ポイント、次戦ウェイトの順。
GT500
1 8 61pt 90kg
2 22 54pt 60kg
2 36 54pt 20kg
4 38 47pt 40kg
5 1 45pt 30kg
6 37 39pt
6 6 39pt 20kg
8 32 37pt 40kg
9 3 34pt 30kg
10 12 33pt 40kg
11 18 32pt 40kg
12 35 29pt
13 25 26pt 10kg
13 100 26pt 40kg
15 39 21pt
16 34 4pt
554 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 20:57:04 ID:tP+BuVmn
>>554
勿論累積。
勿論累積。
GT300
1 30 81pt 75kg
2 43 71pt 100kg
3 0 66pt 95kg
4 13 57pt 45kg
5 19 52pt 35kg
6 46 51pt 60kg
7 31 48pt 30kg
8 11 46pt 40kg
9 7 41pt 5k
10 27 13pt
11 10 8pt
12 2 7pt
12 52 7pt
14 62 6pt 10kg
15 87 3pt
15 77 3pt
15 47 3pt
1 30 81pt 75kg
2 43 71pt 100kg
3 0 66pt 95kg
4 13 57pt 45kg
5 19 52pt 35kg
6 46 51pt 60kg
7 31 48pt 30kg
8 11 46pt 40kg
9 7 41pt 5k
10 27 13pt
11 10 8pt
12 2 7pt
12 52 7pt
14 62 6pt 10kg
15 87 3pt
15 77 3pt
15 47 3pt
557 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:04:16 ID:tP+BuVmn
ARTAの順位--36の順位の順で36が優勝できる条件は（順位以外のポイントは不問）
11以下-4以上
10－－4以上
9－－-3以上
8－－-3以上
7-－－3以上
6－－-2以上
5-－－2以上
4-－－1位
3-－－1位
2-－－不可能
1-－－不可能
11以下-4以上
10－－4以上
9－－-3以上
8－－-3以上
7-－－3以上
6－－-2以上
5-－－2以上
4-－－1位
3-－－1位
2-－－不可能
1-－－不可能
560 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/10/16(日) 21:23:33 ID:Zv18eXP9
来年の激走！ＧＴは大輔・武士・柳田（笑）をエースとして推すのだろうか。
鈴鹿でスープラが勝ったことなかったよ～な･･･
＃８はウェイト９０㌔で、高地救済無しじゃトップ１０も無理だろうしなぁ。
つーことは鈴鹿は＃１優勝でタイトル・３連覇決定ｗ
＃８はウェイト９０㌔で、高地救済無しじゃトップ１０も無理だろうしなぁ。
つーことは鈴鹿は＃１優勝でタイトル・３連覇決定ｗ
>>561
＃８がチャンプにふさわしいなぁって思ってたけどよく考えたらセパンで
＃１は＃８と正々堂々バトッて大逆転勝ちしてるんだよね。
＃１か＃８にチャンピオンになってほいしい。
ニッサンファンだけど＃２２は順位調整でのポジションアップなので
（クルムのせいではないが）チャンピオンにあまりなって欲しくない…
＃８がチャンプにふさわしいなぁって思ってたけどよく考えたらセパンで
＃１は＃８と正々堂々バトッて大逆転勝ちしてるんだよね。
＃１か＃８にチャンピオンになってほいしい。
ニッサンファンだけど＃２２は順位調整でのポジションアップなので
（クルムのせいではないが）チャンピオンにあまりなって欲しくない…
>>562 きついでしょう。３６はNSXで3,4,5位をしめられたら
やりようが無いですからね。
やりようが無いですからね。
565 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:35:54 ID:dfzxH518
柳田のチャンピオンも
武士のチャンピオンも
どっちもどっちだな。
伊藤もだが。。。。
武士のチャンピオンも
どっちもどっちだな。
伊藤もだが。。。。
>>561
鈴千は勝ったことあるけどGTは未勝利だね。
チャンピョンの権利がある上位5チームでは、やっぱりチームで作戦がとれるニスモの
2台が有利なのかも。
NSXの鉄砲玉的存在のタカタもエプソンも40kgと微妙にしょってるし、エプソンは
ダンロップがどうなのかも掴めないし・・
鈴千は勝ったことあるけどGTは未勝利だね。
チャンピョンの権利がある上位5チームでは、やっぱりチームで作戦がとれるニスモの
2台が有利なのかも。
NSXの鉄砲玉的存在のタカタもエプソンも40kgと微妙にしょってるし、エプソンは
ダンロップがどうなのかも掴めないし・・
#1と#36は#18と#32,#100にブロックされる希ガス。
それで最後はチームオーダーで#18がNSX勢トップでフィニッシュ。
ドライバー＆チーム両タイトル獲得。というシナリオを隠し持ってそう。
それで最後はチームオーダーで#18がNSX勢トップでフィニッシュ。
ドライバー＆チーム両タイトル獲得。というシナリオを隠し持ってそう。
鈴鹿はEPSONに自由に走らせてあげたいよ
順位調整とか無しで
ロッテラの誕生日だし
順位調整とか無しで
ロッテラの誕生日だし
昼間外出してたんで今ビデオでレース見終わったんだが、
ラスト5周は数年振りの茶番劇が見られるとは思わなかった
ラスト5周は数年振りの茶番劇が見られるとは思わなかった
570 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:45:41 ID:XnRfAx5O
＞3位のNo.3 G'ZOX・HASEMI・Zと4位のNo.12 カルソニック インパルZは、終盤の
＞不可解なペースダウンにより一つずつポジションを落とすことになった。
公式サイトに「不可解」と書かれちゃってます。
＞不可解なペースダウンにより一つずつポジションを落とすことになった。
公式サイトに「不可解」と書かれちゃってます。
571 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:47:33 ID:OTdQOFrA
最終戦でまたインチキスタートするかも 笑
今日のレースで最後まで手を抜かず、ベストの力を出し切った伊藤、ご苦労さん。
しかし、後方ではニッサン＆トヨタのチームオーダー発令でパレード走行だったんだよね～。
なんか、哀れというか１台だけ必死で可哀想だったよｗ
しかし、後方ではニッサン＆トヨタのチームオーダー発令でパレード走行だったんだよね～。
なんか、哀れというか１台だけ必死で可哀想だったよｗ
>>570
No.36は、コートニーが担当した前半に7番手までポジションを上げ、土屋に代わってから一時は11番手まで下がるものの、
終盤にNo.35 イエローハットYMSスープラとNo.6エッソウルトラフロー スープラが、No.3やNo.12と同様の不可解な
スローダウンを喫したことに助けられて入賞を果たした。No.22ミハエル・クルム／柳田真孝も、この2位入賞で
ランキングを2位に上げている。
ホントだｗ
No.36は、コートニーが担当した前半に7番手までポジションを上げ、土屋に代わってから一時は11番手まで下がるものの、
終盤にNo.35 イエローハットYMSスープラとNo.6エッソウルトラフロー スープラが、No.3やNo.12と同様の不可解な
スローダウンを喫したことに助けられて入賞を果たした。No.22ミハエル・クルム／柳田真孝も、この2位入賞で
ランキングを2位に上げている。
ホントだｗ
２００３年最終戦の悪夢再びの予感
575 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:59:10 ID:XnRfAx5O
不可解だらけの500に比べて300は面白かったね
>>570
ピットレーンオーバーテイクも不可解な判定だったからいんじゃねｗ
ピットレーンオーバーテイクも不可解な判定だったからいんじゃねｗ
でも、今日の５００クラスで＃８以外みんな（途中から）必死にやらなくなったのは、
ペナルティが出なかったからだからね。
だからオーダーが出てもおかしくない状況だったってこと。
んなもんだから、最終戦はなんでもありになりますね。
＃８には主催者がバックに付くのなら、他のチームは助け合わないとさ。
ペナルティが出なかったからだからね。
だからオーダーが出てもおかしくない状況だったってこと。
んなもんだから、最終戦はなんでもありになりますね。
＃８には主催者がバックに付くのなら、他のチームは助け合わないとさ。
日産はGT-Aがバックに付いてるからねｗ
鈴鹿はウェイト的に３６号車が有利かな。
去年ポール取ってるし優勝で決めそうだな。
ただ、NSXも今年は速いし、Zも相性がいい。
日産勢はまた一昨年と同じ事をやらかしてザナヴィＺをチャンピオンにさせるかもよ。
あと、鈴鹿はカルソニックが相性がいい。
去年も一昨年も勝っている。
両クラス含めてタイトルに関係ないマシン達の順位が鍵を握りそうだな。
漏れはトムスにとってほしいけど、ARTAにも取って貰いたい。
どっちかが取ってくれればもういい。
Zが取らなきゃいいのさ。
去年ポール取ってるし優勝で決めそうだな。
ただ、NSXも今年は速いし、Zも相性がいい。
日産勢はまた一昨年と同じ事をやらかしてザナヴィＺをチャンピオンにさせるかもよ。
あと、鈴鹿はカルソニックが相性がいい。
去年も一昨年も勝っている。
両クラス含めてタイトルに関係ないマシン達の順位が鍵を握りそうだな。
漏れはトムスにとってほしいけど、ARTAにも取って貰いたい。
どっちかが取ってくれればもういい。
Zが取らなきゃいいのさ。
流石にザナヴィはないだろ。日産はあるならやっぱ#22なんだろうなぁ。
でも未勝利だからやっぱ嫌だｗ
今年はARTAに取ってもらいたいな。
でも未勝利だからやっぱ嫌だｗ
今年はARTAに取ってもらいたいな。
ﾌｧｰﾏﾝはいいけど伊藤はなぁ。。。
上の次回ウエイト表の大きな間違いを言おう。
次回18号車TAKATA童夢NSXは20Kgなんだな～、
18が最終戦の一番優勝候補だと思われる。
次回18号車TAKATA童夢NSXは20Kgなんだな～、
18が最終戦の一番優勝候補だと思われる。
584 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:31:43 ID:EcP8JG2U
32も来る可能性があるのでは？
>>585 難儀だ
>>583
５位はウエイトおろせなかったと思うが
５位はウエイトおろせなかったと思うが
589 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:37:38 ID:EcP8JG2U
鈴鹿で柳田（笑）が「もう、ごめ～ん」という。
間違いないだろう。
間違いないだろう。
ニッサンはもう１台欲しいなぁ･･･
景山＆田中でNISMO＃０号車･･･
景山＆田中でNISMO＃０号車･･･
鈴鹿もホンダのホームコースだけど、NSXは02年以来勝利から遠ざかっている。
その時はチャンピオンの可能性があったモービル１が勝ったもののファステストポイントによってチャンピオンの座はエッソに。
一昨年は童夢とカルソニックが終盤に絡んで童夢は勝利を逃した。
去年はターボだったから蚊帳の外。
今年はウェイトの軽いマシンが上位に来てその後ろにチャンピオンの可能性の有るマシンが連なるかな。
ただ、３６号車は例外的に上位に行くと思うが。
去年のスタートのように大混乱が起こるかもな。
その時はチャンピオンの可能性があったモービル１が勝ったもののファステストポイントによってチャンピオンの座はエッソに。
一昨年は童夢とカルソニックが終盤に絡んで童夢は勝利を逃した。
去年はターボだったから蚊帳の外。
今年はウェイトの軽いマシンが上位に来てその後ろにチャンピオンの可能性の有るマシンが連なるかな。
ただ、３６号車は例外的に上位に行くと思うが。
去年のスタートのように大混乱が起こるかもな。
今ゼッケン０は300のチャンピオンがつけるやつだからそのゼッケンは500マシンにつけられない、残念。
#23にすれば。
そういえば去年の鈴鹿のスタート直後の1コーナー
オフィシャルがあっちだ！こっちだ！でてんてこまいで作業してたな
オフィシャルがあっちだ！こっちだ！でてんてこまいで作業してたな
595 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:53:24 ID:EcP8JG2U
追加するなら２４で良いじゃん
596 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:54:29 ID:3HXyu7iI
去年の最終戦といえば、まだ松田の髪があったんだよな～
597 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:14:20 ID:jVLCT9P/
最終戦では1・12の1-2フィニィッシュ、上位陣脱落で逆転タイトルキボン
インチキ8、22がタイトルなんぞ冗談じゃないよ
インチキ8、22がタイトルなんぞ冗談じゃないよ
598 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:23:11 ID:lrQf4Wuo
ウエイトのせても面白くない。
給油スピード変えてほしい燃費の悪い外車には不利なレース
日産、トヨタ有利なレース
給油スピード変えてほしい燃費の悪い外車には不利なレース
日産、トヨタ有利なレース
>598
ＧＴ公式ＨＰの掲示板でも見たな、それ。
それともアレお前が書いたの？
ＧＴ公式ＨＰの掲示板でも見たな、それ。
それともアレお前が書いたの？
600 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2005/10/16(日) 23:34:05 ID:qGTy7anJ
>>597
と思ったら空気読めない１２が優勝、８がチャンプだったら笑えるのに。
と思ったら空気読めない１２が優勝、８がチャンプだったら笑えるのに。
601 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:38:45 ID:jVLCT9P/
602 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:44:44 ID:OTdQOFrA
意外と３６くると思う。去年二位だったし。ただ１８と１００と３２がかなり速そう。
トヨタはF１シーズンを表彰台でおわって余裕ぶっこいてる。
ホンダはF１でトヨタに負けっぱなし、日産はF１参戦すら出来ない
ホンダと日産は、世界最速のF１じゃ逆立ちしてもトヨタに勝てないし、
せめてGTぐらいは見せ場作らないとまずいので必死
というわけで鈴鹿は日産かホンダが勝つでしょう
ホンダはF１でトヨタに負けっぱなし、日産はF１参戦すら出来ない
ホンダと日産は、世界最速のF１じゃ逆立ちしてもトヨタに勝てないし、
せめてGTぐらいは見せ場作らないとまずいので必死
というわけで鈴鹿は日産かホンダが勝つでしょう
ここ数レースの武士の走り見てると不安だなぁ・・
柿元さんが言うように、本当に精神的に弱すぎるのかも。
柿元さんが言うように、本当に精神的に弱すぎるのかも。
605 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:50:25 ID:OTdQOFrA
Ｚ勢のウエイト状況てどんな感じですか？
606 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:50:41 ID:VRHQOwqi
８号車がチャンプなんて考えられん！盛り上がりに欠けるんですけど、、、伊藤なんて人気ないし地味すぎる。
607 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:52:40 ID:OTdQOFrA
別に問題ないと思うけどどこが悪いの？
608 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:56:16 ID:AxTOrWC6
>>603
ｗｗｗワケワカンネ
ｗｗｗワケワカンネ
>>513
前回は柴原、今回は植松＜62号車
前回は柴原、今回は植松＜62号車
610 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 00:31:15 ID:7BhcwGeB
日産からフザケタメールが来た。#3は3位に、#12は5位にまで浮上。それぞれピットインしてドラ
イバー交代した後は#3 Zが2位、#12 Zが3位となって#8 NSXを追う
形となった。しかしハイペースで逃げ切り態勢を作る#8を追ったため
にタイヤの摩耗が激しく、2台とも終盤に#22 Zにパスされてしまう。
その結果、Z勢は2位(#22)、3位(#3)、4位(#12)、6位(#1)でレースを
終えることとなった。
イバー交代した後は#3 Zが2位、#12 Zが3位となって#8 NSXを追う
形となった。しかしハイペースで逃げ切り態勢を作る#8を追ったため
にタイヤの摩耗が激しく、2台とも終盤に#22 Zにパスされてしまう。
その結果、Z勢は2位(#22)、3位(#3)、4位(#12)、6位(#1)でレースを
終えることとなった。
>>606
人気でチャンピオン決めんなアホ
人気でチャンピオン決めんなアホ
>>606
じゃあ誰が盛り上がるんだよ
じゃあ誰が盛り上がるんだよ
>>613
ある意味で小暮
ある意味で小暮
百歩譲ってニスモ同士のチームオーダーならわかるけど、インパルやハセミＭＳに譲らせるのはファンをバカにしてるな。
カネ返すべき。
カネ返すべき。
616 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 00:47:33 ID:WtqMW4yS
>>615
それをいったらトヨタも…
それをいったらトヨタも…
617 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/10/17(月) 00:48:52 ID:w1xbIqCD
>>612
そういう了見だからダメなんだよ。
そういう了見だからダメなんだよ。
618 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 00:52:58 ID:4t2QtLH0
究極の手のとして土屋に急病になってもらって
誰か連れてくるってのもありだな
誰か連れてくるってのもありだな
619 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/10/17(月) 00:55:08 ID:w1xbIqCD
>>618
土屋がタイトルを取ることに意味があるのだから、却下。
土屋がタイトルを取ることに意味があるのだから、却下。
620 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 00:58:32 ID:xBJd8sep
ホンダは順位調整しようとしても無理なんじゃね？
ワークス2台はいいとしても、残り2台は（高確率で）リタイアorマシントラブルでレースを去っていくし
2台だけで順位調整っても不可能だ罠
ワークス2台はいいとしても、残り2台は（高確率で）リタイアorマシントラブルでレースを去っていくし
2台だけで順位調整っても不可能だ罠
もし#36が次戦２～４位だけど他が不調でタイトル穫れたら
「今年は」どころか「今まで一度も」優勝してないままのチャンピオン？
「今年は」どころか「今まで一度も」優勝してないままのチャンピオン？
622 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/17(月) 01:26:24 ID:ZOTCYaxt
ところで＃25と＃100はリタイアなのか？
624 ：音速の名無しさん ：2005/10/17(月) 02:06:43 ID:rpKAqI9P
ホンダは最終戦にＡＲＴＡ ＮＳＸのドライバーに伊藤を下ろしてジェンソン・バトンを投入。
>>624
それかっ ！
それかっ ！
伊藤はそんなにダメだとは思わないが・・・
627 ：音速の名無しさん ：2005/10/17(月) 02:12:16 ID:rpKAqI9P
ホンダはタイトルのために２００３年のようにガソリンを減らして予選用セッティングにしてまでファーステストラップを狙って来るマシンが出て来るかもな。
ホンダはセコイ。
ホンダはセコイ。
628 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 02:14:00 ID:F90e+wYt
伊藤よりも許せないのは
M-TECの細川だ。
技量云々というよりも、顔、話し方、態度、存在が気に入らないのでレース界から去ってもらいたい。
M-TECの細川だ。
技量云々というよりも、顔、話し方、態度、存在が気に入らないのでレース界から去ってもらいたい。
629 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 02:29:01 ID:NNQriXN1
大輔はイイ奴だよ
顔は大きいけど
顔は大きいけど
ラジコンも上手だよ
どこで聞いてもイイヤツだと評判なのは飯田章
え？
聞く話によるとイイ人とのことですよ。
634 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 03:47:37 ID:DIe4yIg/
そこで武士が本領発揮ですよ
636 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 07:57:44 ID:25/OG/Cj
武士の売りはやっぱ燃費がよくて速い。それに去年の最終戦も良かったから期待大
武士の売り（じゃないかｗ）は勝てそうな場面で自滅だと思うがな
638 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 08:34:37 ID:6WgXccgZ
キャンギャルうｐまだ～？
>>627
去年から最終戦はベストラップのポイントがなくなったので、それはない。
去年から最終戦はベストラップのポイントがなくなったので、それはない。
640 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 08:49:34 ID:YDZcacxy
>>627はヨタヲタのニワカ、Ｆ１でも見てしこってなｗ
641 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 09:08:05 ID:F90e+wYt
しかし最強のドライバーといえば
最強の軽量パーツである
みつひろ なんだけどね。
最強の軽量パーツである
みつひろ なんだけどね。
642 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 11:45:17 ID:DIe4yIg/
鈴鹿最終戦は予選の順位が決め手だな…#1より#36#37が上に行けるなら#36がﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝ。
#1が上なら混沌…
後はﾎﾝﾀﾞ勢が#8をどうやって援護してくるかだな…
うーん 難しいのぅ
#1が上なら混沌…
後はﾎﾝﾀﾞ勢が#8をどうやって援護してくるかだな…
うーん 難しいのぅ
643 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 11:53:45 ID:xBJd8sep
644 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 11:58:20 ID:dyJP3dKo
万が一、1が先頭走ってて22が3、4番手辺りを走ってたら、、、
あからさまな順位操作にはウンザリ
金払って観にきている客を冒涜している…というよりそっちのけ
関係者いい加減にしろよマジで
金払って観にきている客を冒涜している…というよりそっちのけ
関係者いい加減にしろよマジで
最終戦での逆転は00年以来無いから#8が有利なのは間違いないと思う。
ホンダとしては#18に勝たせて#32や#100が潰れても#8は6位くらいに入ればOKか？
日産は#1と#22の両方が狙える、#3と#12の働きによっては十分逆転もあり得る。
トヨタは#36の援護で期待できるのが#6と#37くらいか・・・
#38や#35も絡んでくれば面白いが、#1だけじゃなく#12や#18にも行かれると苦しそうだな。
個人的には日産勢よりも、#36が優勝してチャンピオンか#8に逃げ切って欲しいな。
ホンダとしては#18に勝たせて#32や#100が潰れても#8は6位くらいに入ればOKか？
日産は#1と#22の両方が狙える、#3と#12の働きによっては十分逆転もあり得る。
トヨタは#36の援護で期待できるのが#6と#37くらいか・・・
#38や#35も絡んでくれば面白いが、#1だけじゃなく#12や#18にも行かれると苦しそうだな。
個人的には日産勢よりも、#36が優勝してチャンピオンか#8に逃げ切って欲しいな。
№8は10位以内にも入れないだろうよ。
優勝争いは№36が圧倒的に有利でしょう。
最終戦は武士にとって
ヘタレの烙印を消すことが出来る最大のチャンスだよ。
優勝争いは№36が圧倒的に有利でしょう。
最終戦は武士にとって
ヘタレの烙印を消すことが出来る最大のチャンスだよ。
648 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:03:59 ID:xBJd8sep
TOYOTAは予選でなんかやらかしそうだなｗ
ポイント関係なくて軽いスープラ勢に予選勝負させて、決勝セーフティーカー状態。
抜かれたら、シケインでお尻をちょこんと当てると。
ヨタ曰く「蛸磨と同じですよwwww」
ポイント関係なくて軽いスープラ勢に予選勝負させて、決勝セーフティーカー状態。
抜かれたら、シケインでお尻をちょこんと当てると。
ヨタ曰く「蛸磨と同じですよwwww」
ホンダとしては№8をサポートするために上位独占を狙うでしょうね。
>650
頼まれなくてもやっちゃうマシンがありそう。
頼まれなくてもやっちゃうマシンがありそう。
654 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:16:30 ID:xBJd8sep
去年の#12や#36みたいのがいれば少しはわかりやすいんだが・・・
今年は鈴鹿で救済を受けるマシンは無いよな？
今年は鈴鹿で救済を受けるマシンは無いよな？
>>645
俺は年1回、現地に見に行くAPしかSGTを見ないんで詳しくないんだが
レース中はスープラ勢遅いな～って思ってた。
で帰ってきてここ覗いたら次戦有利に走る為の順位操作だったのかと知ったよ。
本当は速く走れるのにワザと中段を走ってたなんてガッカリ。
運営者は客を舐めてるよ。
ドライバーも本気の走りを見せられないのにこのシステムに不満じゃないのかな？
俺は年1回、現地に見に行くAPしかSGTを見ないんで詳しくないんだが
レース中はスープラ勢遅いな～って思ってた。
で帰ってきてここ覗いたら次戦有利に走る為の順位操作だったのかと知ったよ。
本当は速く走れるのにワザと中段を走ってたなんてガッカリ。
運営者は客を舐めてるよ。
ドライバーも本気の走りを見せられないのにこのシステムに不満じゃないのかな？
657 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:27:19 ID:W9Yht53e
ヨタは毎年チームプレイしないから今年も期待はできん
自力でがんばれ武史
自力でがんばれ武史
658 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:30:11 ID:p5O/6Eku
だからウエイトハンデをやめれば良いじゃないか。
エンジンもＶ６に統一（ホンダに配慮）
駆動方式はＦＲ（ニッサンに配慮）
生産終了車をベースにするくらいならレース専用車を導入可（ホンダとトヨタに配慮）
ダメかね?
エンジンもＶ６に統一（ホンダに配慮）
駆動方式はＦＲ（ニッサンに配慮）
生産終了車をベースにするくらいならレース専用車を導入可（ホンダとトヨタに配慮）
ダメかね?
APに｢レース｣を観に行ってる人には可愛そうだね。
日程をAP先にして2戦開催の富士でやっても良かったんじゃないかな
日程をAP先にして2戦開催の富士でやっても良かったんじゃないかな
>>658
俺はF1を見習うといいと思うよ
無線でのチームオーダーを禁止するとか。
あとはF1の中継みたいに、無線の内容を公開するとか。
もまいさんの、ウエイトハンデの廃止はいい案だと思うぞ
ウエイトハンデのお陰で、故意に遅く走ったりするﾔｼまでいるくらいだからな
俺はF1を見習うといいと思うよ
無線でのチームオーダーを禁止するとか。
あとはF1の中継みたいに、無線の内容を公開するとか。
もまいさんの、ウエイトハンデの廃止はいい案だと思うぞ
ウエイトハンデのお陰で、故意に遅く走ったりするﾔｼまでいるくらいだからな
662 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:38:09 ID:p5O/6Eku
663 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 12:50:03 ID:xBJd8sep
>>662
無線を公開することで、各チームとも卑劣なチームオーダーが出来なくなるしね
それに無駄にたくさんの指示(チームオーダー)がドライバーに飛ばないことで、
ドライバーも自分本来の走りが出来るしね。
無線を公開することで、各チームとも卑劣なチームオーダーが出来なくなるしね
それに無駄にたくさんの指示(チームオーダー)がドライバーに飛ばないことで、
ドライバーも自分本来の走りが出来るしね。
>>657
そう思ってるのはお前だけ。昨年もレース前からオーダーは出てる。
そう思ってるのはお前だけ。昨年もレース前からオーダーは出てる。
665 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 13:21:47 ID:W9Yht53e
>664
どんなオーダーだしたらあんなグダグダな展開になるんだｗ
どんなオーダーだしたらあんなグダグダな展開になるんだｗ
>>656
オレも昨日現地で観たけど、実際ARTAやハセミに追いつく速さは無かったっしょ。＞ﾌﾟｰｽﾗ
#36は最後は順位調整で下がるだろう事は50周目くらいには予測できたし。
できればそんなことをせんでいいように走って欲しいけどね･･･。
それより何より300がすげー面白かったので満足。
生で観れてよかった。
オレも昨日現地で観たけど、実際ARTAやハセミに追いつく速さは無かったっしょ。＞ﾌﾟｰｽﾗ
#36は最後は順位調整で下がるだろう事は50周目くらいには予測できたし。
できればそんなことをせんでいいように走って欲しいけどね･･･。
それより何より300がすげー面白かったので満足。
生で観れてよかった。
667 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 13:36:17 ID:xBJd8sep
>>666
ﾉｼ
俺はTV観戦組みなんだが、300は面白かったよ。
500がグダグダだったから余計にね。
坂東組の加藤の追い上げはすごいとｵﾓﾀよ
あの非力といわれたセリカであそこまで食らいつくとは・・・
ﾉｼ
俺はTV観戦組みなんだが、300は面白かったよ。
500がグダグダだったから余計にね。
坂東組の加藤の追い上げはすごいとｵﾓﾀよ
あの非力といわれたセリカであそこまで食らいつくとは・・・
668 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 14:08:56 ID:WEhSVxKp
３００は、M-TECHがいなくなれば更におもしろいな。
マジで、前半は離されてたから「なぜそこにウェッズが！？」て感じだった。
オレ第一コーナーで観てたからレクリスがトップに立った瞬間が
見れなかったのだけが心残りだなｗ
オレ第一コーナーで観てたからレクリスがトップに立った瞬間が
見れなかったのだけが心残りだなｗ
なんか今年で土味肉、降ろされそうな気がする・・・
ｵｰﾎﾟﾘで単独クラッシュしたり、茂木でのアレ（DENSO押し出し）だし
ｵｰﾎﾟﾘで単独クラッシュしたり、茂木でのアレ（DENSO押し出し）だし
鈴鹿とスープラってあまり相性良くないよな・・・
予選だけスープラで決勝はNSX vs Zかな。
予選だけスープラで決勝はNSX vs Zかな。
672 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 15:08:16 ID:dyJP3dKo
>>646
つ03年
つ03年
スープラ２連覇ＮＩＳＭＯ２連覇だからＮＳＸでいんじゃね。
来年はスープラ引退なら記念にタイトルとっていいよ。
０７年はＧＴ－Ｒデビューイヤータイトルってことで手打ちにしましょうｗ
来年はスープラ引退なら記念にタイトルとっていいよ。
０７年はＧＴ－Ｒデビューイヤータイトルってことで手打ちにしましょうｗ
674 ：音速の名無しさん ：2005/10/17(月) 16:49:23 ID:32ruEVXC
NSXが優勝した2000年は＃１６は80kg背負っても2位だったぞ。
トヨタ自動車グループの自動車部品製造大手「デンソー」（愛知県刈谷市）が
名古屋国税局の税務調査を受け、２００４年３月期までの３年間で約４億円の
所得隠しを指摘されていたことが１７日、わかった。
関係者によると、同社は、社員研修を委託している愛知県安城市の子会社
に対し、０２年３月期に業務委託料を実際より約３億円多く支払ったように装い
、経費として処理していた。さらに、海外に部品製造子会社を設立した際、
数年間にわたり派遣した社員の労働時間を実際より短時間に見せかけ、
約５０００万円安い賃金を子会社に請求していた。
名古屋国税局の税務調査を受け、２００４年３月期までの３年間で約４億円の
所得隠しを指摘されていたことが１７日、わかった。
関係者によると、同社は、社員研修を委託している愛知県安城市の子会社
に対し、０２年３月期に業務委託料を実際より約３億円多く支払ったように装い
、経費として処理していた。さらに、海外に部品製造子会社を設立した際、
数年間にわたり派遣した社員の労働時間を実際より短時間に見せかけ、
約５０００万円安い賃金を子会社に請求していた。
最終戦は12vs18の因縁の対決が見られるのかな？
スープラは富士限定だから蚊帳の外
スープラは富士限定だから蚊帳の外
681 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 17:40:13 ID:WtqMW4yS
682 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 17:41:47 ID:xBJd8sep
>>681
自己レスﾜﾛｽ
自己レスﾜﾛｽ
03最終戦からお預けにされた＃1vs＃6もそろそろ見たいよね
>>680
#0vs#19は熊倉が居ない今となってはなぁ・・・
#0vs#19は熊倉が居ない今となってはなぁ・・・
寿一のﾌﾞﾛｸﾞに、今回のﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰ発令についてｺﾒﾝﾄがありますなぁ……
皆さん、読まれましたか？
皆さん、読まれましたか？
熊倉が乱暴を働いたというのはチームのリリースに書いてあるけど、
その辺の顛末について詳しい話を読みたいな。
その辺の顛末について詳しい話を読みたいな。
689 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 18:30:48 ID:dyJP3dKo
思えば、本山寿一道上はそれぞれウェイトないよね？
最後だから『エース』の意地を見せてガチのレースを見せてほしい
最後だから『エース』の意地を見せてガチのレースを見せてほしい
ttp://www.js-style.com/blog/archives/2005/10/gt_rd7_1.htmlより
スタートしての各車のタイヤの状況を見て僕が使うタイヤを選びいつに無く張り切って走りけっこう追い上げたのですがTOYOTAのチームオーダーが発令され後ろに下がりました。
去年まで他のTOYOTAチームにお願いしていた立場だったため今回他のチームに道を譲るのは複雑な気持ちでしたし、応援してくれてるファンの方々には申し訳なく思いましたが
僕らはチームTOYOTAとして選手権を戦っています。ご理解ください。
要は寿一納得していないって事だろ？
エースの自分が何故他のチームに道をゆずらねばならんのだ？と…
スタートしての各車のタイヤの状況を見て僕が使うタイヤを選びいつに無く張り切って走りけっこう追い上げたのですがTOYOTAのチームオーダーが発令され後ろに下がりました。
去年まで他のTOYOTAチームにお願いしていた立場だったため今回他のチームに道を譲るのは複雑な気持ちでしたし、応援してくれてるファンの方々には申し訳なく思いましたが
僕らはチームTOYOTAとして選手権を戦っています。ご理解ください。
要は寿一納得していないって事だろ？
エースの自分が何故他のチームに道をゆずらねばならんのだ？と…
691 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 18:49:39 ID:AlKbN3F9
GT初心者だからイマイチ分かんないんだけど
GTってメーカー対決なだよね？
チャンピオンになるとなんかメリットあるの？
チームオーダー出してまでなる程凄いものなの？
GTってメーカー対決なだよね？
チャンピオンになるとなんかメリットあるの？
チームオーダー出してまでなる程凄いものなの？
寿一ﾜﾛｽｗ
＞去年まで他のTOYOTAチームにお願いしていた立場だったため
なら喜んで譲れよ。なんで複雑な気持ちになるんだよ。
＞去年まで他のTOYOTAチームにお願いしていた立場だったため
なら喜んで譲れよ。なんで複雑な気持ちになるんだよ。
無限x童夢やニスモがやってたからヨタもやらざるを得ない、程度の認識なのでは・・・
やらなかったらやらなかったで叩かれる訳だし
やらなかったらやらなかったで叩かれる訳だし
>>691
わざと獲らないことに何かメリットがあるの？
わざと獲らないことに何かメリットがあるの？
おっと、>>679㌧
696 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 19:21:23 ID:xBJd8sep
誰かｵｰﾎﾟﾘの予選で次生・立川・井出がくるくる廻っちゃった動画持ってない？
持ってるﾔｼ、ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ
持ってるﾔｼ、ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ
>>690
ご理解ください
ってねぇ…
そんなもん普通にレースを観たい人間には勝手にしか思えない
こんなんだったら、ウエイトハンディ制無しの方がいいよ
プロレスの八百長試合じゃあるまいに
くだらんレースだな…もうケツから２戦目のレースにはｲｶﾈ
ご理解ください
ってねぇ…
そんなもん普通にレースを観たい人間には勝手にしか思えない
こんなんだったら、ウエイトハンディ制無しの方がいいよ
プロレスの八百長試合じゃあるまいに
くだらんレースだな…もうケツから２戦目のレースにはｲｶﾈ
文句言いながらも観に行く人は多いんだねぇ・・・
GT行くのはお姉ちゃん目当てですが？
オレさ今回現地組だったんだけど、譲り合いはアリと思ったのだが、おかしいのかな？
そりゃ速い車が遅いクルマをわざと先行させたり、柳田の馬鹿みたいな笑顔は、、、だけど
チャンプを獲るためには当然の戦略だし、メーカーの中で一丸になって闘っている感があって
いいとは思うのだが...。
リザルトとしては残らないけど、12や3が速かったのは前半十二分に見せてもらったし。
なにより生のレースの雰囲気が味わえて満足です。
そりゃ速い車が遅いクルマをわざと先行させたり、柳田の馬鹿みたいな笑顔は、、、だけど
チャンプを獲るためには当然の戦略だし、メーカーの中で一丸になって闘っている感があって
いいとは思うのだが...。
リザルトとしては残らないけど、12や3が速かったのは前半十二分に見せてもらったし。
なにより生のレースの雰囲気が味わえて満足です。
703 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:32:00 ID:PBk6mp6t
オレがニスモの監督なら本山を#1→#22としクルムと組ませ磐石の体制を敷くがね。
#1には影山を呼び戻し柳田を#13に行かせる。
当然#NSXのエンジンは全車スペシャルチューンで鈴鹿のレースウィークさえ持てばいいという大人気なさで挑む。
問題はトヨタ、ウェイト軽い#36が勝てないまでも表彰台まで持っていければいいが武士は勝負運が無さすぎるからな、、、
案外#38が先行して最後に抜かせる形になるかもしれんな？
#1には影山を呼び戻し柳田を#13に行かせる。
当然#NSXのエンジンは全車スペシャルチューンで鈴鹿のレースウィークさえ持てばいいという大人気なさで挑む。
問題はトヨタ、ウェイト軽い#36が勝てないまでも表彰台まで持っていければいいが武士は勝負運が無さすぎるからな、、、
案外#38が先行して最後に抜かせる形になるかもしれんな？
704 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:42:30 ID:zAcp9hzO
土屋はいつも自滅、ただの屁たれ。
#22は、せっかく柳田が良いペースで序盤をしのいだのに、
ピット作業でロスしてしまったのが残念でした。
しかし、マイケルが良くカバーしてくれました。
公約通りの表彰台フィニッシュも果たせたし、
チャンピオン争いにも残れました。
ピット作業でロスしてしまったのが残念でした。
しかし、マイケルが良くカバーしてくれました。
公約通りの表彰台フィニッシュも果たせたし、
チャンピオン争いにも残れました。
それこそ鈴鹿スペシャル？
708 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 21:45:33 ID:4t2QtLH0
武士、最終戦降ろされれそう・・
>>703
今日、フェリーから降りた後で朝飯を食いながら浮かんだのが、まさしくこれだった。
もっとも、私の場合は単純で本山と柳田を交換するってだけなんだけど。
一応、これでも、あるいは>>703のケースでも、
1台あたりのドライバー交代は１人なんで、問題は無いわけで。
※一緒に行った連れは、それならライアンもありなんじゃない？と言ってたが...。
ただ、最終戦なんで「次戦」ってのがないから、弾いても構わんって流れにならないことを祈る。
今日、フェリーから降りた後で朝飯を食いながら浮かんだのが、まさしくこれだった。
もっとも、私の場合は単純で本山と柳田を交換するってだけなんだけど。
一応、これでも、あるいは>>703のケースでも、
1台あたりのドライバー交代は１人なんで、問題は無いわけで。
※一緒に行った連れは、それならライアンもありなんじゃない？と言ってたが...。
ただ、最終戦なんで「次戦」ってのがないから、弾いても構わんって流れにならないことを祈る。
710 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/10/17(月) 21:48:58 ID:BpykM4aD
武士には去年の300の八木の再現をお願いしたい。
（最終戦でバトルの末に涙の初優勝、チャンピオン獲得）
翌年シート喪失、までは真似しなくていいが。
（最終戦でバトルの末に涙の初優勝、チャンピオン獲得）
翌年シート喪失、までは真似しなくていいが。
最終戦はこれだね
＃1 サロ・ライアン
＃22 本山・クルム
＃12＃3通常通り
柳田(笑)？ピットレポート
＃1 サロ・ライアン
＃22 本山・クルム
＃12＃3通常通り
柳田(笑)？ピットレポート
713 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 22:24:19 ID:1euAkepB
質問があります。
鈴鹿はガチのレース？
それとも最初からオーダーでて
伊藤号、柳田号、武士号を優先させるの？
鈴鹿はガチのレース？
それとも最初からオーダーでて
伊藤号、柳田号、武士号を優先させるの？
日産の場合#1が軽いからここが鈴鹿単戦で見て勝負権あると思う。
んで、もし、#8がポイント微妙なとこに沈んだとして#22と#1どっち優先させるのかねぇ？
んで、もし、#8がポイント微妙なとこに沈んだとして#22と#1どっち優先させるのかねぇ？
鈴鹿のﾁｹと宿を早くから準備してたけどプロレスになりそうで楽しさ半減だなぁ。
>>713
当たり前田のクラッカー
当たり前田のクラッカー
>>713
いまシナリオ作ってる所なんでもう少しお待ちをbyGT-A
いまシナリオ作ってる所なんでもう少しお待ちをbyGT-A
718 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/10/17(月) 22:44:02 ID:BpykM4aD
>>715
プロレスはプロレスでも今年は三つ巴。
プロレスはプロレスでも今年は三つ巴。
720 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 22:46:21 ID:6IlZpv2v
だったらなおのことNSXにタイトルは取らせたくないな。
ムルシエラゴにとってもらいたい。(無理)
ムルシエラゴにとってもらいたい。(無理)
極秘情報ってどこからの情報だよ（＾＾;
日産(ニスモ)はF1全く関係ないからマジで戦闘体制だと思うが
ホンダ（NSX全部）は予選どの位置なのかが重要
トヨタ(トムス)は３７号車だけが頼り その前に３６号車が入れるかが重要
Z勢とNSX勢の中に トムス２台が入れるかがポイント
俺的には ニスモとホンダレーシング同士で潰し合いしてる間に ３６号車が抜けてくれればOK なのだが・・。
ホンダ（NSX全部）は予選どの位置なのかが重要
トヨタ(トムス)は３７号車だけが頼り その前に３６号車が入れるかが重要
Z勢とNSX勢の中に トムス２台が入れるかがポイント
俺的には ニスモとホンダレーシング同士で潰し合いしてる間に ３６号車が抜けてくれればOK なのだが・・。
723 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 22:53:26 ID:xBJd8sep
>>722
ｵｰﾎﾟﾘ捨てたぐらいだからEPSONが（勝ちを狙って）来る希ガス
＞俺的には ニスモとホンダレーシング同士で潰し合いしてる間に ３６号車が抜けてくれればOK なのだが・・。
あのヘタレ武士にそれができるかな
ｵｰﾎﾟﾘ捨てたぐらいだからEPSONが（勝ちを狙って）来る希ガス
＞俺的には ニスモとホンダレーシング同士で潰し合いしてる間に ３６号車が抜けてくれればOK なのだが・・。
あのヘタレ武士にそれができるかな
関谷監督が ソフトバンクホークスの王監督にならなければいいが・・・。
俺的には 関谷＝ボビーバレンタイン希望
俺的には 関谷＝ボビーバレンタイン希望
>>725
俺もそれなんだよなぁ・・・気になったのは。
たしかファステストとったのって次生のスティントだよな
ってことは、次生が攻めすぎたのか？
でも鈴鹿はウエイトが余り影響しないコースだし、充分優勝狙えるんじゃね？
俺もそれなんだよなぁ・・・気になったのは。
たしかファステストとったのって次生のスティントだよな
ってことは、次生が攻めすぎたのか？
でも鈴鹿はウエイトが余り影響しないコースだし、充分優勝狙えるんじゃね？
星野監督とコマスは何がどうなってどのような状況になったのか
詳細キボンヌ
あと、そのところの動画うｐできたいお願いします
詳細キボンヌ
あと、そのところの動画うｐできたいお願いします
日産は
ザナ30
モチ60
カル30
ジー20
かな？
ザナ30
モチ60
カル30
ジー20
かな？
#1が最終戦で逆転シリーズチャンピオンになるためには
どういう順位になってたらいけるの？
もちろん#1は1位じゃないとだめだと思うが
どういう順位になってたらいけるの？
もちろん#1は1位じゃないとだめだと思うが
1 － 優勝
8 － 7位以下
36・22－6位以下
8 － 7位以下
36・22－6位以下
モチュールのウェイトが無かったらオーダーでブロックしずらいかも
まぁニスモがインパルとハセミにオーダー出す可能性もある。
まぁインパルがポールとかなったら星野監督が許可しないと思うが
まぁニスモがインパルとハセミにオーダー出す可能性もある。
まぁインパルがポールとかなったら星野監督が許可しないと思うが
22は何位以下？
まぁ8はあのウェイトで鈴鹿は無理だ！やった！
>>727
#12が井出のスティントの時#3コマスが接触して順位を落とした
ドライバー交代後星野監督がコマスに詰め寄りこれに井出も参戦
という事らしい
J-SPORTS見ていたがそれらしい画像は無いので来週の激Ｇに期待したい
#12が井出のスティントの時#3コマスが接触して順位を落とした
ドライバー交代後星野監督がコマスに詰め寄りこれに井出も参戦
という事らしい
J-SPORTS見ていたがそれらしい画像は無いので来週の激Ｇに期待したい
>>731
チミ、２年前の鈴鹿でなにがあったのか知らんのかね ？
チミ、２年前の鈴鹿でなにがあったのか知らんのかね ？
>>736
カルソがトップを走っていたがカッキーオーダーでホッシーが
涙目になっていたところ、エッソがレイブリックに抜かれたんで、
イデオン全開命令。
でイデオンは今年のアロンソのようにシケインをショートカットし。。。。。
カルソがトップを走っていたがカッキーオーダーでホッシーが
涙目になっていたところ、エッソがレイブリックに抜かれたんで、
イデオン全開命令。
でイデオンは今年のアロンソのようにシケインをショートカットし。。。。。
>>740
レース見てた？
03年はエッソが100に抜かれたあと井出ﾌﾟｯｼｭの令が出たが、
井出がタイヤを使いすぎててプッシュしてるにも拘らず道上の接近を許し、ドッカン
去年は井出も本山も自力で勝ったクリーンｗなレースだよ
レース見てた？
03年はエッソが100に抜かれたあと井出ﾌﾟｯｼｭの令が出たが、
井出がタイヤを使いすぎててプッシュしてるにも拘らず道上の接近を許し、ドッカン
去年は井出も本山も自力で勝ったクリーンｗなレースだよ
>>741
1がタイトルの条件
1がタイトルの条件
あ、そうだね、勘違いしてた
修正修正
＃1 － 優勝
＃8 － 7位以下
＃36･22－4位以下
修正修正
＃1 － 優勝
＃8 － 7位以下
＃36･22－4位以下
再放送野球の祝勝会やってた影響で放送時間が変わってる・・・
748 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:16:45 ID:CygiNzR1
確か去年の最終戦って、
スタート後の1コーナーで道上が多重クラッシュ（柳田と誰かだった希ガス）に巻き込まれてグラベルにはまったんだっけ？
イエローハットが1コーナーの辺でくるくる廻ってリタイアしたのと、
EPSONがしっかりとauに押さえられてたのは覚えてる
スタート後の1コーナーで道上が多重クラッシュ（柳田と誰かだった希ガス）に巻き込まれてグラベルにはまったんだっけ？
イエローハットが1コーナーの辺でくるくる廻ってリタイアしたのと、
EPSONがしっかりとauに押さえられてたのは覚えてる
スピン映像あります。うｐろだきぼん
750 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:17:59 ID:DyebKQOz
#62は相変わらず撃墜王だなぁ。
それにしてもレギュドラのＵ松よりスポットで乗ったＹ木の方が早いタイム出してたよ。
Ｕ松は相当金出してるのかな？下手でもシートは金次第って感じだね。
有る程度早いＹ木がシート無いのもかわいそうな気がする
それにしてもレギュドラのＵ松よりスポットで乗ったＹ木の方が早いタイム出してたよ。
Ｕ松は相当金出してるのかな？下手でもシートは金次第って感じだね。
有る程度早いＹ木がシート無いのもかわいそうな気がする
ESSOはたしかエンジントラブル（？）でリタイア。
WOODONE(トムス)が優勝（ポール？）したよな。
WOODONE(トムス)が優勝（ポール？）したよな。
752 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:21:23 ID:CygiNzR1
>>749
予選の時のヤツ？
予選の時のヤツ？
うむ
>>754 ｔｈｘ。
APの予選のスピンランデブーですが，
なんか前も同じ型式でやらせてもらいましたが，1時半頃うｐして10分ぐらいで
削除します。
なるべく多くの方に一気に見てもらってさっさと消したいためなのでご理解よろ。
APの予選のスピンランデブーですが，
なんか前も同じ型式でやらせてもらいましたが，1時半頃うｐして10分ぐらいで
削除します。
なるべく多くの方に一気に見てもらってさっさと消したいためなのでご理解よろ。
>>748
500の道上と300後方の柳田がどうやって絡むんだよ(^^;
500の道上と300後方の柳田がどうやって絡むんだよ(^^;
758 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:27:49 ID:CygiNzR1
去年の鈴鹿のプログラムを見てポイントランキングのシミュレーション作ってみた。
第８戦終了ポイント
No. Team Pt Wh 61======65========70========75========8081
.#8 ARTA. 61 90 1110-9-8-7-6-5---4-------3-----2---------1
#22 ﾓﾁｭﾙ. 54 60 ---4-------3-----2---------1**************
#36 TOMS 54 20 ---4-------3-----2---------1**************
#38 ZENT.. 47 40 ---2---------1****************************
.#1 ｻﾞﾅｳﾞｨ 45 30 ---------1********************************
間違いがあったらご指摘ヨロシコ。
読みにくくてスマソ。
第８戦終了ポイント
No. Team Pt Wh 61======65========70========75========8081
.#8 ARTA. 61 90 1110-9-8-7-6-5---4-------3-----2---------1
#22 ﾓﾁｭﾙ. 54 60 ---4-------3-----2---------1**************
#36 TOMS 54 20 ---4-------3-----2---------1**************
#38 ZENT.. 47 40 ---2---------1****************************
.#1 ｻﾞﾅｳﾞｨ 45 30 ---------1********************************
間違いがあったらご指摘ヨロシコ。
読みにくくてスマソ。
去年の最終戦で印象に残っているのは、逆転を狙った#6や#39の不甲斐なさ。
上位入賞どころかWH120kgの#1に抑えられてたからな・・・
優勝は#12、2位が#36、APの予選をサボって救済受けたから当然なんだけど・・・
上位入賞どころかWH120kgの#1に抑えられてたからな・・・
優勝は#12、2位が#36、APの予選をサボって救済受けたから当然なんだけど・・・
>>761
公式で去年のレースレビューを見てこいよ。
公式で去年のレースレビューを見てこいよ。
公式のレポート読んできた。
お恥ずかしい・・・
EPSONがauに蓋をされてたとこしか合ってねぇorz
お恥ずかしい・・・
EPSONがauに蓋をされてたとこしか合ってねぇorz
766 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:47:52 ID:vN2SA2la
まぁ今年36対１じゃない？
予選で結果出してから それからだ
8が90㌔積んでも来そうだ、、、
昨日の走りを見てるとそう思ってしまう。。。戦々恐々onz
昨日の走りを見てるとそう思ってしまう。。。戦々恐々onz
769 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:06:00 ID:vN2SA2la
確かに２００３年のファーマンは９０キロとかでもポールとってた気がする
ちなみにファーマンは２００２の最終戦で、
６０kgのオモリを着けながら、
ライアン・童夢の執拗なアタックにも負けず、
ベストラップを出して優勝。
＃６２の話が出てるが、今回は木下が自分から
割り込んできて来てるんだから文句は言えない。
ネタみっけ
ニスモでは「PERFECT RUN PERFECT WIN!!（完璧な走り、完璧な勝利）」をスローガンに掲げ
チームスローガン「PERFECT RUN PERFECT WIN!!」および、各選手の決意をバイザー内側に刺繍しました。
本山 哲 Win or Nothing （勝利こそ全て）
リチャード・ライアン If in Doubt, Flat OUT （迷いを捨て貫け！）
ミハエル・クルム Racing Artistry （サーキットのアーティスト）
柳田真孝 Legend Inheritor （伝説を継ぐ者）
６０kgのオモリを着けながら、
ライアン・童夢の執拗なアタックにも負けず、
ベストラップを出して優勝。
＃６２の話が出てるが、今回は木下が自分から
割り込んできて来てるんだから文句は言えない。
ネタみっけ
ニスモでは「PERFECT RUN PERFECT WIN!!（完璧な走り、完璧な勝利）」をスローガンに掲げ
チームスローガン「PERFECT RUN PERFECT WIN!!」および、各選手の決意をバイザー内側に刺繍しました。
本山 哲 Win or Nothing （勝利こそ全て）
リチャード・ライアン If in Doubt, Flat OUT （迷いを捨て貫け！）
ミハエル・クルム Racing Artistry （サーキットのアーティスト）
柳田真孝 Legend Inheritor （伝説を継ぐ者）
>>770
つっこみどころが明確すぎてつっこみづらいｗ
つっこみどころが明確すぎてつっこみづらいｗ
774 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:30:37 ID:s+WzG6z3
>>769
03年のファーマンはジョーダンからＦ１に出てますが…
03年のファーマンはジョーダンからＦ１に出てますが…
やっと再放送
780 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:50:41 ID:s+WzG6z3
>>775
サンクスそしてＧＪ
サンクスそしてＧＪ
楽しんでいただけてなにより。
ではけしまーす。
ではけしまーす。
782 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 02:03:12 ID:xs32DgxV
昔からのファンは離れていくな
つか、ホンダはチャンピオン取ったら撤退するだろ。
きっと言い訳は『コストの高騰』
03年のエンジンもすごかったのに、今年はそれを遥かに超えてるだろ。あのエンジンはとんでもなく金かかってる。
だから鈴鹿は全車新フレームにするぐらいの気合いで来る。40kgの奴らも上取っちまえば逃げ切れるし。
全く空気読む気はないぞ。最後の花道にするために。
…そしてシリーズは消滅。まるでJTTCの様に。
きっと言い訳は『コストの高騰』
03年のエンジンもすごかったのに、今年はそれを遥かに超えてるだろ。あのエンジンはとんでもなく金かかってる。
だから鈴鹿は全車新フレームにするぐらいの気合いで来る。40kgの奴らも上取っちまえば逃げ切れるし。
全く空気読む気はないぞ。最後の花道にするために。
…そしてシリーズは消滅。まるでJTTCの様に。
784 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 03:14:16 ID:s+WzG6z3
>>783
ＪＴＣＣな
ＪＴＣＣな
え～、SGTのお客さん達放り出されちゃうの～、かわいそ～
786 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 05:12:27 ID:JxDZ6oRu
>>749
ちょっと目を離してたすきにorz
ちょっと目を離してたすきにorz
>>783
ホンダは元々いなかったんだし、パイプフレーム廃止とサスの形式・取り付け位置変更禁止で
96年頃までのクルマに戻せばプライベーターも入りやすくなる
つーかこれを機にFIA-GTとレギュのすり合わせきぼん
ホンダは元々いなかったんだし、パイプフレーム廃止とサスの形式・取り付け位置変更禁止で
96年頃までのクルマに戻せばプライベーターも入りやすくなる
つーかこれを機にFIA-GTとレギュのすり合わせきぼん
オートポリスを見て、ＧＴもういいやって感じでした。
露骨な順位調整。
チームオーダー禁止にできないものかねぇ。
Ｆ1ではモントーヤがライコネン押さえて
走っていたのを見て笑いと感動がおきたものだが。
露骨な順位調整。
チームオーダー禁止にできないものかねぇ。
Ｆ1ではモントーヤがライコネン押さえて
走っていたのを見て笑いと感動がおきたものだが。
恐らく空気読めない井出あたりが優勝かっさらうと思うなり。
プッシュのピットサインを出された井出が勘違いして先行車をプッシュｗ
791 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 07:44:08 ID:Jyw7nchs
770あの状況でどうすりゃ木下が割り込めるんだよ(^-^;
もしかして＃1シリーズタイトル狙える可能性結構あるよね？
793 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 08:47:50 ID:Jyw7nchs
1が勝って2～4に12、3、32辺りが入り、22と36が4位以内に入らず、なおスープラ勢や18により8を7番手までに入れなければ勝てる。
>>793
ほぼ無理。
ほぼ無理。
>>794
ﾉｼ
1の勝ちは無理だろ
最終戦だからとﾎﾝﾀﾞ勢が奮発して新パーツ入れたりしてきそう
その結果
1.#32 2.#18or#8 3.#8or#18 4.#100
って感じに。
#100には下位のマシンに蓋をしてもらって。
#32はポイント数とか関係なく優勝狙ってきそう。
ﾉｼ
1の勝ちは無理だろ
最終戦だからとﾎﾝﾀﾞ勢が奮発して新パーツ入れたりしてきそう
その結果
1.#32 2.#18or#8 3.#8or#18 4.#100
って感じに。
#100には下位のマシンに蓋をしてもらって。
#32はポイント数とか関係なく優勝狙ってきそう。
90kgで上位進出は無理だろ。
#8が勝つためには他のNSXが上位を独占することが必要だよ。
ただ、ウエイトを考えて可能性が一番あるのが#36でしょ。
ここで、武士が心底までヘタレなのかどうかがわかる訳だ。
#8が勝つためには他のNSXが上位を独占することが必要だよ。
ただ、ウエイトを考えて可能性が一番あるのが#36でしょ。
ここで、武士が心底までヘタレなのかどうかがわかる訳だ。
797 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 10:34:42 ID:CDvPVzoC
>>797
単に去年の最終戦（鈴鹿）を皮肉っただけでしょ
単に去年の最終戦（鈴鹿）を皮肉っただけでしょ
799 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 10:56:21 ID:CygiNzR1
今再放送をビデオにとったやつで初めて見ました
なにあの糞レース・・・・・・
よしなりですら一度もテンションあがってないじゃないか・・・
しかもARTA NSXはお咎めなしだろ？
なんかピットでは日産勢が殴りあいしてたらしいしほんとDQNレースだな
鈴鹿行くのやめたよ
なにあの糞レース・・・・・・
よしなりですら一度もテンションあがってないじゃないか・・・
しかもARTA NSXはお咎めなしだろ？
なんかピットでは日産勢が殴りあいしてたらしいしほんとDQNレースだな
鈴鹿行くのやめたよ
>>800
つ DQN＝ｱｸﾞｿ・ﾄﾞﾘﾁﾝとその子分たち・柳田(笑)・脇阪・M-TEC
つ DQN＝ｱｸﾞｿ・ﾄﾞﾘﾁﾝとその子分たち・柳田(笑)・脇阪・M-TEC
>>801
星野たんと井出もアレだろ
星野たんと井出もアレだろ
#36や#22に表彰台、#1に優勝されないためには、
#18や#32を#8の近くで走らせるよりは、1-2位を狙わせたほうが良い。
#1は優勝を狙うしかないし、#22がついて来れないようなら、
#3、#12は#1の援護で表彰台を狙ってくる。
#36が表彰台にあがるためには自力で#3、#12、#32、#100から何台かを喰わなきゃならない、
WHの20～40kgは鈴鹿じゃ殆んど差が無いし、オートポリスを見てるとこれらを上回るのは厳しい。
個人的には#8が自力で7-8位に入って逃げ切ると読んでるけど、
#6、#37、#18、#32が束になっても#1に行かれそうで嫌～な予感がするんだよね・・・
#18や#32を#8の近くで走らせるよりは、1-2位を狙わせたほうが良い。
#1は優勝を狙うしかないし、#22がついて来れないようなら、
#3、#12は#1の援護で表彰台を狙ってくる。
#36が表彰台にあがるためには自力で#3、#12、#32、#100から何台かを喰わなきゃならない、
WHの20～40kgは鈴鹿じゃ殆んど差が無いし、オートポリスを見てるとこれらを上回るのは厳しい。
個人的には#8が自力で7-8位に入って逃げ切ると読んでるけど、
#6、#37、#18、#32が束になっても#1に行かれそうで嫌～な予感がするんだよね・・・
どうせならカメラもレース映すのは途中でやめて
ピット映して辻よしなりにプロレス実況の腕を発揮してもらえばよかったのに
ピット映して辻よしなりにプロレス実況の腕を発揮してもらえばよかったのに
805 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:06:59 ID:CygiNzR1
ヨタがやりそうなこと
・予選番長スープラを送り込んで決勝は微妙にペースを落とす。
・ライバルチームが抜きに来たら微妙にブロック
・GT300にライバルチームにのみシケインとなるセリプラを伏兵として待機させる
・予選番長スープラを送り込んで決勝は微妙にペースを落とす。
・ライバルチームが抜きに来たら微妙にブロック
・GT300にライバルチームにのみシケインとなるセリプラを伏兵として待機させる
>>806
ニッサンとホンダがやりそうなことは？
ニッサンとホンダがやりそうなことは？
ホンダがやりそうなこと
・予選専用及び決勝レース距離しか持たない空気嫁エンジン投入
・シャシーも鈴鹿スペシャル（既に童夢が微妙にほのめかしてる）
・小暮にライバル特攻命令
・予選専用及び決勝レース距離しか持たない空気嫁エンジン投入
・シャシーも鈴鹿スペシャル（既に童夢が微妙にほのめかしてる）
・小暮にライバル特攻命令
810 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:29:02 ID:CygiNzR1
>>810
18 TAKATA童夢NSX 道上 龍/小暮 卓史 (F) Team Honda Racing BS
●国籍＝AUS:オーストラリア／D:ドイツ／F:フランス／I:イタリア／POR:ポルトガル／SL:スリランカ
ttp://www.jsports.co.jp/tv/gt/profile/gt500/gt500.html
18 TAKATA童夢NSX 道上 龍/小暮 卓史 (F) Team Honda Racing BS
●国籍＝AUS:オーストラリア／D:ドイツ／F:フランス／I:イタリア／POR:ポルトガル／SL:スリランカ
ttp://www.jsports.co.jp/tv/gt/profile/gt500/gt500.html
814 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:39:25 ID:CygiNzR1
815 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:48:13 ID:vCU42obF
816 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:49:05 ID:Jyw7nchs
1は掛け値なしに速いと思うよ。22は捨て駒だが3や12も空気読まずに上位を狙う。
それに18や32が絡んでくるわけだ。
その壁を36や8は乗り越えなくてはいけない
ましてや今回は2レースぶりにリストリクターが小さくなる
1の速さを堪能できますように
それに18や32が絡んでくるわけだ。
その壁を36や8は乗り越えなくてはいけない
ましてや今回は2レースぶりにリストリクターが小さくなる
1の速さを堪能できますように
武士のヘタレ度がｳﾌﾟしますように・・・
GTって回を追うごとに打算的になっていくよな。
こんなことやってると新しくファンになる人がいなくなってしまうんじゃないかと心配だよ
複雑すぎ
こんなことやってると新しくファンになる人がいなくなってしまうんじゃないかと心配だよ
複雑すぎ
でも、単純だから受けるってもんじゃないからねー。
Fポンなんてトップレベルのレースとしてはかなりわかりやすくて面白いと思うが全然受けないわけだし。
F1といいGTといいむしろ打算的なほうがヲタ同志が罵りあい出来て盛り上がるんじゃないかと。
Fポンなんてトップレベルのレースとしてはかなりわかりやすくて面白いと思うが全然受けないわけだし。
F1といいGTといいむしろ打算的なほうがヲタ同志が罵りあい出来て盛り上がるんじゃないかと。
Fﾎﾟﾝだけはガチ
822 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:25:44 ID:x6ntsMRp
星っち～殴り込み、Jスポの中継画像に映ってますよ。
かなり笑えます、探してみてください。
かなり笑えます、探してみてください。
824 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:28:58 ID:Jyw7nchs
823
そこがGTの人気たるゆえんじゃないのか？
そこがGTの人気たるゆえんじゃないのか？
826 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:35:10 ID:Jyw7nchs
別に3年はかからんだろ(^-^;オレは見始めて半年で把握したし。
>>826
半年たった頃にはシーズンが終わってる悪寒
半年たった頃にはシーズンが終わってる悪寒
日本は村社会っていうのか、
ドライバーよりクルマ（メーカー）の応援だからな。
IRLとかNASCARみたいな、マシンはなるべく同じ条件にして、
どのドライバーが強いかってレースは受けないよね。
ドライバーよりクルマ（メーカー）の応援だからな。
IRLとかNASCARみたいな、マシンはなるべく同じ条件にして、
どのドライバーが強いかってレースは受けないよね。
830 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:40:52 ID:Jyw7nchs
エフニチはおもしろいお
ま、複雑だから受け入れられないなんてのは、
どんな分野でも古参のヲタが勝手に心配するところではあるわな。
この間の順位調整にしたって初心者はメーカー同士の戦いなんだからそんなもんかと普通に思ってそう。
どんな分野でも古参のヲタが勝手に心配するところではあるわな。
この間の順位調整にしたって初心者はメーカー同士の戦いなんだからそんなもんかと普通に思ってそう。
834 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:55:44 ID:AlpWKFrD
>>833
そうか？本当に何にも考えないあんたの想定してるような初心者なら別にそこまで批判的にならないだろうし、
何があったんだって知りたくなるようなタイプならある程度納得すると思うが。
「あんな糞レース」なんていってんのはここにいるような連中じゃない？
結局俺もあんたも初心者じゃないからわかんないけどね。
そうか？本当に何にも考えないあんたの想定してるような初心者なら別にそこまで批判的にならないだろうし、
何があったんだって知りたくなるようなタイプならある程度納得すると思うが。
「あんな糞レース」なんていってんのはここにいるような連中じゃない？
結局俺もあんたも初心者じゃないからわかんないけどね。
836 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 13:57:47 ID:AlpWKFrD
って「外車」って書いてあったか
つーと偽フェラとGT3勢、あとアークテックとコルベットくらいじゃないか・・・
ヴィーマックも一応イギリス製って事になるか？それにしても紛らわしいのはディレクシヴとウィルコムくらい
つーと偽フェラとGT3勢、あとアークテックとコルベットくらいじゃないか・・・
ヴィーマックも一応イギリス製って事になるか？それにしても紛らわしいのはディレクシヴとウィルコムくらい
GCで12シーズン目っていうとトオルとフミヤスさんが亡くなったり
シングルシーター→車種の画一化でそろそろグダグダ感が漂い始めてた頃じゃないか
それを思えばGTは良くやってると思うよ
願わくはここらで非ヨタニサンダのプライベーターを優遇する揺り戻しが欲しい
シングルシーター→車種の画一化でそろそろグダグダ感が漂い始めてた頃じゃないか
それを思えばGTは良くやってると思うよ
願わくはここらで非ヨタニサンダのプライベーターを優遇する揺り戻しが欲しい
840 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 15:04:48 ID:3VpfKxwB
ラジコンしかりミニ四駆しかり
テレ東が趣味番組を放送して暫くするとそのブームは終焉を迎えます。ｗ
テレ東が趣味番組を放送して暫くするとそのブームは終焉を迎えます。ｗ
RCカーグランプリの放送期間（15年ぐらい？もっと）ぐらいGTが続くなら
それから暫くして終わっても仕様がないかと思えるな。
それから暫くして終わっても仕様がないかと思えるな。
＞822
ほんとだw
ピットアウトしていくハセミZの後ろで、とっくみあう混ますと乾しのが
左から右へフレームアウトしてくね。
良く見るとピットインの時点ですでに医でが待機してるのも見える。
ほんとだw
ピットアウトしていくハセミZの後ろで、とっくみあう混ますと乾しのが
左から右へフレームアウトしてくね。
良く見るとピットインの時点ですでに医でが待機してるのも見える。
このカテを心配してるほうがまともな人間に思えるよ。
レースへの依存が強すぎると、なんでも良くしか見えないだろうし。
レースへの依存が強すぎると、なんでも良くしか見えないだろうし。
ｽﾝﾏｾﾝ。誰か教えて。
コマス・井出・星野の一件、見てなかったので全然分かりません。
誰か詳しく教えて下され。それか、リンクや動画があれば教えて下さい。
自チーム内では絶対にチームオーダーを出さない星野監督ですが、
やはりニスモからの命令には背けないのでしょうか？非常に残念です。
コマス・井出・星野の一件、見てなかったので全然分かりません。
誰か詳しく教えて下され。それか、リンクや動画があれば教えて下さい。
自チーム内では絶対にチームオーダーを出さない星野監督ですが、
やはりニスモからの命令には背けないのでしょうか？非常に残念です。
>>814
ピエールは「やってもぉたぁ～」を連発する（藁
ピエールは「やってもぉたぁ～」を連発する（藁
03年のAPってニスモ絡みでインパルはチームオーダー出さなかった？
>>844
見てたけどここでは言えん・・・。
見てたけどここでは言えん・・・。
848 ：伝説のNA：2005/10/18(火) 17:44:43 ID:pt5emA2Q
鈴鹿に行く予定ですが、公開車検の為だけにパドックBを買うメリットは
ありますでしょうか？あとはピットウォークのみですね！有効なのは・・
パドックAは売り切れですし・・・・・
自分は予選のみ観戦ですから・・・・・・・・
ありますでしょうか？あとはピットウォークのみですね！有効なのは・・
パドックAは売り切れですし・・・・・
自分は予選のみ観戦ですから・・・・・・・・
849 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 17:52:58 ID:CygiNzR1
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci
＞トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
＞同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。
トヨタﾜﾛｽｗｗｗ
最悪メーカーだな
＞トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
＞同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。
トヨタﾜﾛｽｗｗｗ
最悪メーカーだな
850 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 17:56:38 ID:AkPeJrcO
ホンダもねw
851 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 18:17:55 ID:P+ywbgv+
少なくともモータースポーツならヨタよりンダのほうが比較的まともだ。
852 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 19:30:38 ID:Ucrz9FbH
そうなんです
待機している医でを「前は手を出すな」みたいなジェスチャーで
乾しのが代理殴り込み。
しかし、タイミングが早すぎてドライバー交代済むまで待機。
ピットアウトしていくハセミZの後ろで、とっくみあう混ますと乾しのが
左から右へフレームアウトしていく場面ではニス茂の服着た人が止めてます。
まさにプロレス状態、辻くんにはこちらの実況をお願いしたい
待機している医でを「前は手を出すな」みたいなジェスチャーで
乾しのが代理殴り込み。
しかし、タイミングが早すぎてドライバー交代済むまで待機。
ピットアウトしていくハセミZの後ろで、とっくみあう混ますと乾しのが
左から右へフレームアウトしていく場面ではニス茂の服着た人が止めてます。
まさにプロレス状態、辻くんにはこちらの実況をお願いしたい
>>851
国内レースでまともに貢献してきたのは日産、トヨタ、マツダなんだけど
国内レースでまともに貢献してきたのは日産、トヨタ、マツダなんだけど
854 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 19:55:55 ID:jtt7DdSj
まともにレースをする場所を与えてくれたのはﾎﾝﾀﾞだけどね。
ホンダは、自分がやりたいが為に鈴鹿を造ったんでしょ？
いまビテオ見返してみたらマジで星野の雄姿がうつってるなw
これはひどいw
これはひどいw
コマスも応戦してるところがすごいなw
あんなことは外人にしかできないだろ
あんなことは外人にしかできないだろ
コマスはでも、星野のとこのドライバーのマネだからな。
トレルイエは複雑だろうなw
トレルイエは複雑だろうなw
うーーーん、良く分かんないっす。
詳細きぼんぬ。
詳細きぼんぬ。
>>860
再放送見ればいいじゃん
再放送見ればいいじゃん
863 ：音速の名無しさん ：2005/10/18(火) 21:56:03 ID:HGsT20dW
+オンボードバージョン見て～
できれば勝敗と決め技も
>>863
21日25時のに違うアングルからの映像期待！
21日25時のに違うアングルからの映像期待！
スズケイのオンボード解説うけるしｗ
867 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/10/18(火) 23:47:33 ID:GnhlNoPF
しかしこの期に及んでなおARTAのピットレーン追い越し事案を
問題視する向きがあろうとは。
問題視する向きがあろうとは。
>>867
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
じゃあナニ？ 22号車が繰り上げ優勝なわけか。
870 ：音速の名無しさん ：2005/10/19(水) 00:36:17 ID:b3JWIl3s
ホンダには早く撤退してもらいたい。
ホンダが撤退してくれれば９７年までのトヨタＶＳ日産のＦＲ対決が見れる。
両社ＦＲならレギュレーションも上手くつくり易い。
ホンダが参戦する前でも常に５万人くらいの観客動員はあったわけだから全く問題ないと思う。
ホンダが撤退してくれれば９７年までのトヨタＶＳ日産のＦＲ対決が見れる。
両社ＦＲならレギュレーションも上手くつくり易い。
ホンダが参戦する前でも常に５万人くらいの観客動員はあったわけだから全く問題ないと思う。
すると
＃22 59pt 80kg
＃36 55pt 0kg
＃38 48pt 50kg
＃1 46pt 40kg
になるわけか
＃22 59pt 80kg
＃36 55pt 0kg
＃38 48pt 50kg
＃1 46pt 40kg
になるわけか
>>870
はいはいわろすわろす
はいはいわろすわろす
ホンダが撤退すると、鈴鹿と茂木も一緒に・・・
もてぎは生焼けの牛串で腹壊したしコースもクソだし、俺的にはいらん。
875 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 01:04:27 ID:Y8RHKo7I
来年はフジとオートポリスの順番を入れ替えてくれないかな。
毎年胡散臭い順位調整を見せられたらたまらないよ…○|￣|＿
フジは年に二回もするんだからいいじゃん。
毎年胡散臭い順位調整を見せられたらたまらないよ…○|￣|＿
フジは年に二回もするんだからいいじゃん。
876 ：音速の名無しさん ：2005/10/19(水) 01:20:03 ID:b3JWIl3s
もてぎをなくして代わりに美祢を追加して欲しい。
セパンをなくせばいじゃないか。
それなら誰も文句言わないだろ
それなら誰も文句言わないだろ
SGTなくせばいいじゃないか。
それなら日産ｦﾀしか文句言わないだろ
それなら日産ｦﾀしか文句言わないだろ
879 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 02:11:41 ID:FQnVvRUJ
富士も鈴鹿も2回もいらね
その分を美祢、十勝に回せ
その分を美祢、十勝に回せ
新東京サーキット
>>875
おめでとう！来年は11/3開催でお寒い中お寒いヤオ合戦の最終戦だ＞富士
おめでとう！来年は11/3開催でお寒い中お寒いヤオ合戦の最終戦だ＞富士
新生富士になってから、開催の度に観戦客が減少してるんじゃね？
毎回つまらんレースをみせられるからなぁ･･･なんとかならんのかいな･･･。
今年は茂木開催より富士のほうが観戦客が少なかったでしょ？
ＧＴ人気下降というより、富士だけでしか速くない車に疑惑と問題があるかもね。
毎回つまらんレースをみせられるからなぁ･･･なんとかならんのかいな･･･。
今年は茂木開催より富士のほうが観戦客が少なかったでしょ？
ＧＴ人気下降というより、富士だけでしか速くない車に疑惑と問題があるかもね。
この流れでいくと鈴鹿もどんなオーダーが飛び出すかわからないな
鈴鹿に行く香具師はトイレットペーパー持って行こうぜ
つまらないオーダーが出たら
レース後にみんなでブーイングと共にコースに投げこむんだ
ファンもそれくらいアピールしないとダメだろう
鈴鹿に行く香具師はトイレットペーパー持って行こうぜ
つまらないオーダーが出たら
レース後にみんなでブーイングと共にコースに投げこむんだ
ファンもそれくらいアピールしないとダメだろう
現地でブーイングは実際出ないの？
その場ではわからないからできないか…
その場ではわからないからできないか…
885 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 11:15:03 ID:Npf1A8AU
富士だけでしか速くない車があっても、それはそれで面白いと思うがな
いつどの車がその牙城を崩すか観てみたいしね
バカ綾が出てくると嫌だから言いたくないが、前回のエプソンｖｓＺＥＮＴは
現地で見てても文句なしに面白かった
毎回ああいうレースを観たいもんです
まあ楽しみ方は人それぞれだがね
いつどの車がその牙城を崩すか観てみたいしね
バカ綾が出てくると嫌だから言いたくないが、前回のエプソンｖｓＺＥＮＴは
現地で見てても文句なしに面白かった
毎回ああいうレースを観たいもんです
まあ楽しみ方は人それぞれだがね
886 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 11:23:41 ID:I+f/C6Iq
筑波サーキットで開催希望
>>882
富士1回目>富士2回目
なのは当たり前。1回目はGW真っ只中でずっと晴天だったしね。
もてぎ>富士2回目
に関して富士天気悪かったからかなーと思ったんだけど･･･
富士1回目＝もてぎ
なんだよね。えーっと、もてぎやるな、と。
まあ、主催者発表なんぞどこも水増ししてるもんだとは思うが、
もてぎを基準に増えてるとか減ってるとかは意味がないなと。
富士1回目>富士2回目
なのは当たり前。1回目はGW真っ只中でずっと晴天だったしね。
もてぎ>富士2回目
に関して富士天気悪かったからかなーと思ったんだけど･･･
富士1回目＝もてぎ
なんだよね。えーっと、もてぎやるな、と。
まあ、主催者発表なんぞどこも水増ししてるもんだとは思うが、
もてぎを基準に増えてるとか減ってるとかは意味がないなと。
あ、もてぎだけが嘘ついてるってんじゃないよ。
菅生や岡山も富士1回目から見るとそれはちょっとって数字出してるし。
菅生や岡山も富士1回目から見るとそれはちょっとって数字出してるし。
GT-R PROTOの写真きたよ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109807/
今年の富士は、過去のように渋滞もなくビックリするくらい楽に行けた。
過去には霧で中止じゃないかと思うくらいの状態で雨も振る中、物凄い観衆だったころが懐かしいくらい。
レースは年々面白みに欠けていくよに感じるかなぁ･･･（ここの住人とは違う）一般の客はもう戻ってこないんだろうか･･･
過去には霧で中止じゃないかと思うくらいの状態で雨も振る中、物凄い観衆だったころが懐かしいくらい。
レースは年々面白みに欠けていくよに感じるかなぁ･･･（ここの住人とは違う）一般の客はもう戻ってこないんだろうか･･･
892 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 12:31:42 ID:eH7NM3Gw
893 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 13:28:11 ID:TsaoXpGw
激Gの掲示板…orz
894 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 13:48:34 ID:oCOK1zAn
今シーズンはNSXが2勝してとてもうれしい。
最終戦鈴鹿にもう一度レイブリック勝ってほしいな。
最終戦鈴鹿にもう一度レイブリック勝ってほしいな。
895 ：音速の名無しさん：
順位調整を禁止できない以上、ラスト二戦は年二回開催されるサーキットに割り当てるべきだ。