【F1電撃参入】○○○ Honda? 3周目【新規チーム】
525 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:47:02 ID:JmI950yQ
ムーンクラフトホンダ
526 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:47:13 ID:ZnW7X2x4
古いシャシーなら問題ない。
528 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:51:10 ID:nGDadUTX
佐藤琢磨 今期の獲得ポイント 1ポイント
J.バトン 今期の獲得ポイント 32ポイント
同僚対決でこれだけポイント差がついてしまったコンビって過去にいるんでしょうか?
529 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:53:02 ID:DoVvMB5T
今それ関係ないだろwwww
530 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:53:41 ID:84E4vWrN
昔は小さなファクトリーでも
DFVエンジン積んで参戦できてたからなぁ・・・
今ではカーボンシャーシなんて作れない
シャーシメーカーが優れたシャーシを開発・販売できたら
昔のような混戦が見られるかもしれない
70年代の「ウルフ」はデビュー戦で優勝しちゃったし
「MAKI」や「KOJIMA」が参戦できた時代は活気があって面白いよ
531 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:55:31 ID:7p23pD6C
熊田曜子ちゃんとアコム honda
旧アローズのメンバーの動きがおかしいぞ・・・
533 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:57:34 ID:t+Ir+ssa
ワークスチームとファクトリーチームの資金力違いすぎるからね。
確かに昔の方が、参入できたし面白いよね。
IRLみたいな運営方法が正解かもしれないね。
534 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 02:58:14 ID:7p23pD6C
靖国神社万歳 honda
(もちろん佐藤「反日」宅間に座るシート無し)
来年もルノーとマクラーレンはMiタイヤでしょ?
対フェラーリが不安なだけで、そんなに不利にならないんじゃない?
エプソンと童夢で 略して ED HONDA …
537 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 03:19:01 ID:0QhIpH6y
この話の全てを把握してる人はいるのか?
関係者、ジャー含めて
ギルが上海後に正式発表っていってたけど
実際は2、3話があって、
ポシャリつつ現在進行形なのでは!?
538 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 03:39:02 ID:nGDadUTX
ノモが投げればダイジョーブ・ホンダ
539 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 03:39:48 ID:nGDadUTX
カシオ・ホンダかフジテレビ・ホンダのどちらかだろうな
味の素ホンダシ
>>526 最初から最後まで胡散臭かったなぁアジアテック・・・
インタビューでスカラブローニが
「われわれは怪しくないです。」とか言ってるのに笑ったな。
余計怪しいってw
むり
Kal Ort Por
津川と川井の話を総合するとBチームはドバイで本田はかなり本気くさいな。
正直本田終わった。
544 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 07:07:37 ID:KmCQt16S
本田4台、レッドブル4台でいいやんか
>>530 車体の供給に関しては08年コスト削減案に折り込み
済みで、先日の会合でこの件に関してはほとんどの
メーカー、チームは好意的だったと思う。
反対してるのは135億の予算上限案とフェラーリを
優遇するあからさまな分配金制度に絞られてる。
ところでシノペックって東シナ海で油田開発を強行
し日本政府と揉めてる中国政府主導グループの筆頭
企業だろ?
そんなところと提携してもホンダ的には、イメージ
ダウンなんだけどな。
ドバイが、かなりの確率で絡んでいる可能性がある気がしてきたよ
ホンダの記者発表の時の琢磨の表情見てると新チームはあくまで最後のオプションって気がするな
既存チームに行けるなら間違いなくそっち選ぶだろうな
549 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 08:25:34 ID:T+WThndj
でも実際関係者の間では慎重なコメントしか出てない。きょうも「特だね」で右京が
「(来年の新チームについては)突然の話で実際どうなるかわからない。鈴鹿での琢磨の走りにかかってる。
まさにがけっぷちで戦っている」
てなこといってたよ。参入は無理な可能性のほうが高いのかもね
B.A.R代表、「新チーム誕生確率は65%」
ソースはニフだけどw
551 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 08:59:13 ID:oOuZP3oX
>ホンダは協力はするが、それはエンジンとこれに関連する様々なテクノロジーということだで、運営は他の会社が行うことになる。
なまってるフライ
ドバイかな。
当初、マクBで動いたが、マクラーレンやメルセデスとの交渉がうまくいかず頓挫。
>マクラーレンはディレクシブにアプローチ。Bチーム計画は1年先送り。
>ドバイはF1進出を断念せず色んな他メーカーと交渉しホンダが乗り気。
シャーシはミッドランド用に開発の進んでいたダラーラシャーシを使う。
ぐらいしか、来年間に合う方法がない。
スポンサーはサウジ航空など中東系企業。
553 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 09:02:50 ID:IRpSE7im
スポンサーはサムチョン
ドバイならW・ウルフをしのぐ、史上最も金持ち(無駄遣いw)チームだ
555 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 09:32:12 ID:QLDHtnNo
ドバイってUAEの中の国じゃないの?
556 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 09:57:35 ID:8GRJJXt8
ちまたでは、この人の通った後はペンペン草も生えないと言われてるだけの事はあるな。w
しかし、中々の企業家やね。。。
あっぱれ!!
タミヤ・ホンダ
京商・ホンダ
アオシマHONDA
ヨコモドッグファイターHONDA
NHK Honda Jr Team Powered by 皆様の受信料
赤い跳ね馬vsフサイチ キボンヌ
Team Acura USA
ウォルターウルフ・ホンダ
>シャーシはミッドランド用に開発の進んでいたダラーラシャーシを使う。
「BAR007によく似たマシンになる」というコメントがあったわけだが・・・
566 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 12:59:45 ID:NsnnPoqF
ホンダがエンジン供給するからってこともあるかもしれないけど
金を持ってるであろう新チームが
いきなりドライバー候補に琢磨の名前を出すってことは
それなりに日本資本が絡んでるような気もするんだよね
>>528 1999年ウィリアムズ
R.シューマッハ:35ポイント
A.ザナルディ:0ポイント
568 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 13:15:27 ID:w1gUabPw
ザナルディもよく車壊してたね。
DOME-BBSにみのるタソのコメント。一言で言って「ありえねー」らしい。
570 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 13:34:42 ID:rbTdXiQO
ラッキー池田ストライク ホンダ
571 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 13:45:21 ID:0QhIpH6y
カテジナさん・ホンダ
572 :
音速の名無しさん:2005/10/07(金) 13:47:08 ID:JzkpnuI4
ラッキーストライク・BARBAR・トコヤ
みのるタソは消えたかー
てことは国内コンストラクターの可能性も殆ど皆無になったってことか。
チーム運営主体としてどこが来るかという興味はあるけれども。
まるか・ホンダ
ドライバーは琢磨とクルサードのジョイントNo.2