LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part164

BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part163
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127472041/

>>1

乙

立ててみた

こっちのほうが20秒くらい早いｗ

>>1

スレ立て、乙

>>1
乙です、ありがとう

>>1
乙カレﾌｫ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

>>1 僅差乙。

>>7
昨日のノリがまだ残ってるねw

>>9
今日もおそらくこんな感じだろうなw

>>10
もちろんww

だって、今回の件でいちばん驚いているのは当のホンダさんらしいですから。
あれほどかたくなに「バトンの所有権」を主張していたウイリアムズがまさか！
というのは、関係者一同の実感としての驚きでした。

チーム内でのホンダの位置が良く分かるね。
エンジンと金だけ出してくれる便利なイエローモンキー。

>>1
スレ立て乙

ところでＢＡＲって1年間の執行猶予中だよね？
もし来年の開幕戦でレギュ違反したら、半年出場停止だっけ？

にしても昨日のヲタと社員の戦いはおもろかったなｗ

>>1乙彼様

バトン騒動を皮切りにBARとホンダの内紛勃発とかになるのかな。
ホンダよぅ、もうBARとは手を切ろうぜぃ

>>1乙
来年、琢磨のシートはどこ…。

バトン叩き、チーム叩きの次はホンダ叩きですか。

>>17
その全てをしてる奴もいるだろうが、その内の1つしかしてない奴の方が多数だろう

俺はバトン叩きだ
来年バリチェロが大活躍してバトンがショボーンとしてる姿が見たい

>>19
その時は
「やっぱウィリに行くよ」
ってさっさと契約破棄して出て行く　(・∀・)ｱﾋｬ!!

>>20
ﾁｯ

>>16
コローニ・スバル

ワガママバトンが他のチーム行きたいって言い出したときのために
チームは常に他ドライバーの確保は考えておいたほうがいいな。

来年は反撃したくても資金がないためにできないBARを見ることになるな。

hondaのコメント。hondaもbar
もウィりに金出してないって！！
ホムペより

>>25
周回遅れ

もうこのスレも今シーズン限りだなぁーー。

ってか、もういらんだろ・・・
書き込むのも、けったくそわりぃーーや！

結果見れば琢磨途中降板もありだっただろ…

>25
ジョーダン並みの遅さ

>>25
それはホンダがバトンに契約、っていう形で金を渡してバトンがウィリアムズに金を払っただけ。
「誰が支払行為をしたか」の違いであって、金を出したのはＢＡＲホンダだ。

バトン自身がウィリに違約金を支払うとして、
その金がどこから出てくるのかを考えれば…

>>25
タコマ並

マクラーレンのファン・モントーヤが、ベルギーGP決勝レースでミハエル・シューマッハが行った佐藤琢磨への行動について非難している。

｢信じられないよ。
いいかい、シューマッハはヘルメット越しとはいえ、タクマに手を出したんだぜ。
もし同じことを自分がやったなら、きっと直ちに失格になると同時に、シーズンの残り出場停止くらいにはなったことだろうね。
まったくおかしいよ！｣

アクシデント後、マシンを降りたシューマッハは、佐藤琢磨に対し強い調子で何か言葉を掛けると同時に、軽くヘルメットを叩く仕草をし、これが世界に放映されたもの。

あれはどうみたって出来の悪い弟をたしなめるような感じだったから問題ないだろ。

さて来季の3rdドライバーは誰？

けど叩いちゃいけないよ。ミーティングの時にぶん殴ればいいのにｗ

モントーヤは相変わらず琢磨びいきだな。アンチシューマッハなのかも
しれんけど

http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20050514024629.jpg


↑ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロタ

はぁ、しょーもな

ワロタ

日本人がミハエルが琢磨を叩いた映像を見ると軽く「おいおい」みたいな感じでポンッて叩いた感じに見えたけど、
他の国の人が見たらもっとキツイ行動に見えるのかな？

バトンが自腹切って残ったってのが、疑問だよな。BARホンダが払ったならわかるんだけど。要は、
バトンの意志＞チームの権限
ってことだもんな。
バトン自身は自己責任で払ったのかもしれないけど。

あれ琢磨以外の相手だったらグーで殴ってたとおも

>>44

そうだよな。
あの時に琢磨のレーシングスーツを脱がして犯さなかっただけでもマシだよな。

こないだ小暮が野田さんにグーで殴られてたけど誰も何も言わなかったのを思い出した
頭じゃなかったからかな

2005 Brazilian Grand Prix Fri Prac 2

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 35 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:12.083
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:12.694
3 38 Ricardo Zonta Toyota 1:12.706
4 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:12.710
5 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:13.088
6 9 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:13.172
7 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:13.202
8 1 Michael Schumacher Ferrari 1:13.205
9 16 Jarno Trulli Toyota 1:13.493
10 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:13.518
11 5 Fernando Alonso Renault 1:13.545
12 7 Mark Webber Williams-BMW 1:13.650
13 8 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:13.828
14 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:13.922
15 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:14.006
16 37 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:14.141
17 3 Jenson Button BAR-Honda 1:14.189 ← ← ← ← ← ← ← ←
18 17 Ralf Schumacher Toyota 1:14.427
19 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:14.563
20 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:14.584 ← ← ← ← ← ← ← ←
21 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:14.671
22 15 Christian Klien Red Bull Racing 1:14.698
23 39 Nicolas Kiesa Jordan-Toyota 1:15.094
24 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:15.187

>>43
BARとホンダが払わないわけないだろ・・・。
バトンの給料は誰が払ってるの？
唯のレトリックなだけであってさ。

「金の流れ」
BAR Honda
　↓
バトン→ウィリ

バトンの懐は一銭も痛まないよ。

アンチでがんばってる人は琢磨人気があるのは十分わかってます。
過去レスをみればわかるのですが、世論が変に傾かないように
平日の昼間からアンチのレスが多くなるように相当な労力を持って
寝食を犠牲にがんばっています。ねぎらいの言葉の一つもかけてやって
ください。並大抵の努力ではできないことです。

>>42
頭を叩く行為が許されない国あるよ

>>50
仏教国？タイとか
たしか頭を撫でるのも良くないんだよな

大勢の目の前で、一人の人間を叱るのもダメな国だってあるしなあ
「シャレ」一言で、他人の頭をはたく行為を容認されてる国の方が
少数だと思われ。

来年は､今年の琢磨担当クルーが罵詈の担当だよな･･｡
罵詈が好きな俺は心配だ･･｡

>>53 ほぼすべてのトラブルは経験したから大丈夫さ。

アメリカとかも頭叩くのかなり屈辱的行為じゃなかったっけ？
そういう文化ないでしょ確か

>>54
そう･･だったら良いな｡
まぁ､ぶち切れる罵詈を見るのも楽しいかも｡

>>35
キャロルが昇格するんでは？
まあこれも、レギュラーシートが空かないとアンソニー状態になる可能性はあるが。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20050924ie02.htm
これって来年はシート無しと言うことの含みかな

漏れのクルマ（本田）が悪戯された(´ω`)
近所に熱狂的タクオタでもいるのか…
ちなみに隣に置いてあったアウディは無傷。

けんさわのとこに、3rdはやらないって本人のコメントが載ってたよ。

>>53
優勝しそうな時に限って燃圧が下がるなんてことは
逆に起こらなくなるだろう。

来年の新ｴﾝｼﾞﾝも白煙ﾓｳﾓｳっぽい・・・

来年のホンダはコンパクトに良いエンジンを仕上げてきそうだけどね
問題は白煙かな？（今季はエンジンのトラブルを見なくなったけど）
あとはシャーシの問題か・・BARはこの部分がダメそうだなぁ

タコマがいなくなればすべて解決

バトンは開発能力が低そうだな

開発能力(笑)

タコヲタのよりどころだったな
開発能力ｗ

テストドライバーとしてならマクラーレンが欲しがりそう
でもテスト→正ドライバーの道がほとんど考えられないのと
来年金曜走れないから、希望はしないと思う

欲しがらねーってw

マクラーレンは
テストドライバーを正ドライバー候補としてでは無く
テスト専任ドライバーとして使う傾向の強いチーム

そういう意味で実際にGPで上位を（フィニッシュできなくとも）
コンスタントに走った経験のあるドライバーはマクラーレンが
“テスト専門プロ”として一番欲しがるタイプ

＞＞コンスタントに走った経験のあるドライバー
誰のこと？

>>63
エンジンレギュ読め。
大きさと重量、重心位置は規定されている。

>>70　
つ[モンテイロ]

なんか勘違いしてるような感じだけど
（新人でないなら）テストドライバーとしてマクラレーン入りなんてのは
良いことでもなんでもないぞ
レースドライバーとしては“終わった”扱いってことなんだから

2007年のHonda・V8は白煙吹きまくり、シーズンの半分はリタイアが続く。
…と、怒りにまかせて妄想しちゃった。

>>38
ワラタ

>>38
に「ワラタ」レス付けてるやつは今までもｾｸｰｽしたことないだろ

来年バ豚、ﾊﾞﾘﾁｪｯﾛが良い走りしたからどうだって言うんだろ

>>78
琢磨が再評価される
ネガティブな方向に

>>78
良い走りをしても意味が無いかもしれないね。
でもそんな事いったらレースにでる事自体意味は無い。
まあ来季の初優勝を祈ってます（今期ならもっと嬉しいが）。
一度優勝すれば何かが変るでしょう。

>>68
今のテストドライバーはコンスタントにタイムを合わせれないとﾀﾞﾒ
未だに一発の速さとか寝言いってるやつに出来るわけ無い

>>81
無知晒してますよ。

ってか全然昨日のフリー走行の話が出ないけど
ドライバー２人のコメントの差はいったい何なんだ？
もう情報交換とかしてないとか？

フライ以下BAR連中はホンダの意向をくむ姿勢はなさそうどころか。
好き勝手やってる様なので。
この際、チームホンダは別に立ち上げるかミッドランド（買えるのか？）
でも買って。BARはエンジン供給にとどめるってやり方もあるぞ。
出来れば、エンジンも引き上げてバトンの泣きっ面を見たいけど。
契約有るだろうしね。
もっとも、その契約もホンダが株式を一旦買い取ってしまえば
なんも意味なくなるしな。

だいたい、フライがバトンが取れなくても琢磨とは限らないよ、とあれだけ
いってたのに、なぜけんさわとかその周辺の連中は琢磨と断定できた
んだろう。

>>84
別チームと言ってもなあ・・・

しかしレッドブルが長年のパートナーだったザウバーじゃなく、ジャガーを
ＢＭＷがウイリじゃなくてザウバーを買うんだから、何が起こるかわからん？

別チームを買うとしたらWilliamsが一番いいべ。もれなく借金ついてきそうだけど。

>>75
エンジン壊す奴がいなくなるので白煙を見る機会は無くなるでしょう。

>>87
俺もそう思う
フランクも長くないだろうし・・

ホンダはBARの株を売ることってできないのかな？
できればBARから手を引いて欲しい
と言っても将来的にはBARを100％買い取っちゃうらしいけど

>>84
45%も株持ってて発言力無い訳ないじゃん。蛸切りとバトンキープはホンダの意向。

あと、オタがよく言う開発能力なんて蛸にはありませんから。
タイヤテストしかやらせて貰えてなかったのがその証拠。

>>90
琢磨を貶めるならマシンの開発は全面的に琢磨の責任だったと書いたほうがいいぞ。

>>90
こういうのも逆の意味で妄想だよなあ…
どう思考したらここまでアリエナイ級の発言が出るんだろう

なぁアホンダ社員、俺だったら来期バトンのエンジンだけ毎回壊れるように
設定してやるけどな。

そのくらいいじるだけの権限はあるだろ流石に？

まぁお前等にそうやって仕組むだけの度胸と金玉付がいてればの話だがｗ

＞普通に交代って話ならここまで言われなかったが
＞バリ取ってから我がままバトンの為に何十億って金を払ってまで獲得！
＞その間琢磨は放置でバトン決まったので琢磨はイランがな！琢磨（゜д゜）ﾎﾟｶｰﾝ
＞で「琢磨はうちの猫なんでサードとかテストとかサードとか仕事たくさんありますよ」って
＞あんたら鬼か？目から血流してもいい訳出来ない事しといてだ
＞
＞BARがALLホンダになる日も近いって事だし自国のドライバーを優遇するのは
＞市場的にも私情的にも全面バックアップ（補助）するのは当たり前だと思うがな
＞何故にBAR側の意見をホンダが鵜呑み？にしたのかそれがホンダの希望なのか？
＞
＞私情を挟まない所や企業を押し上げる為に自国までも捨ててまで
＞周りに媚を売るってのはいかにも日本らしいやり方だ
＞ましてや危なかしい面は有るものの日本人では珍しく速さが一流のものがあるのにだ
＞
＞誰の意見が尊重されたとかいう問題じゃなく結果を出すまでの過程を考えると
＞故）本田宗一郎氏が生きていたら鼻息荒立てて渇を入れる様な行為だ


禿同

＞珍しく速さが一流のものがあるのニダ　
わろす

>>38
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイザーにHONDAって書いてある
ミッドランド・トヨタのドライバーが誕生しますよ

1000

アンソニーに一番同情する
福井社長のコメントとか見ると、アンソニーをレギュラーに
する気なんて、全然なかったんだなぁと思ったもん

これでミッドランドのシートを琢磨にとられたりしたら哀れすぎる。
もちろん琢磨にもレースしてほしいんだけど・・・
シート少なすぎるよ・・・

ここ最近の荒れっぷりやホンダへの抗議を見てると、次に日本人乗せる時ホン
ダが過度に慎重になりそうでイヤだな。

>>100

次の日本人ドライバーがシートを探すころにはホンダはいませんからご心配なく

祭りですよ！
ライブドア証券に内定したﾄﾞｷｭｿがやっちゃったみたい。


破壊王bukuroking
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/blog/1127285252/
天国へのカウントダウン・・・・・。
http://news.2-3-0.org/comment/comment_200509_263.php

>>100社員うざい

>>100
あ、Live2chが誤作動しやがった。>>101はスルーで

ここまでやったげて抗議が来るとホンダも萎えるよねぇ。下位チームなら最後まで
面倒見ればいいんだろうが、ワークスチームだし切られるのは仕方ないような。

>>100
ほんの数人のヒッキーが一日中張り付いて騒いでるだけだし

昔は30台の参加台数があって
予備予選まであったのに・・・

１チーム３台エントリーで予選落ち有りでいいのになぁ
もしくは下位チームは３台体制とか（資金が無いか！）

>>107
もっと若手のためのBチーム的なのがあっていいよね。
F1は門が狭すぎる。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17948

>「シューマッハとは問題ないよ。すでに過去のことだよ。トイレの中で話をしたんだ。」

ハッテン場で解決ﾜﾗﾀ

琢磨の3戦

ブラジルGP ：ライコネンに突っ込んで、F1の楽しみを潰して、世界中から大顰蹙
鈴鹿GP　　　：出場停止
中国GP　　　：レース中バトンを執拗に追い回し、追突、２台あぼーん。

BARの事だから良い位置にいても必ずピットで失敗する

109 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/24(土) 17:01:42 ID:PcOP8e3I
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17948

>「シューマッハとは問題ないよ。すでに過去のことだよ。トイレの中で話をしたんだ。」

ハッテン場で解決ﾜﾗﾀ

>>105
だよねぇ・・・
ちょっと前のジョーダン・ホンダみたいに押し込めるチームも無いしなぁ。

>>106
２ｃｈだけなら良いんだけど、ホンダ本社にも抗議の電話が結構来てるみたい
だから、そういうのが酷いとホンダも次は考えるだろうし。

琢磨おろすだけならさほど苦情もなかっただろうな。

「盲目的蛸ヲタ」が哀れだよな。世の中ってものを知らな過ぎ。
エンジンメーカー叩くなんて筋違いもいいところ。

大体、馬鹿だよね、２年契約だってのに「解雇」だと。
競争社会についていけない完全終身雇用制の古い人間たちの
発想だな。全員共産党員かもしれない。

解雇っていうのは蛸ヲタ以外がむしろ使ってるんじゃないの？

まだシーズン中なんだから解雇の可能性もあるだろ

まあ、シーズン途中で戦力外通告され、シートを下ろされた（トヨタの黙った
みたいに）んなら、そういう表現もニュアンスとしてアリかもしれないがな。

鈴鹿を前に解雇なんてないでしょ、いくらなんでも。

>>38
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無いねぇ

>>100
フェラーリが、十分優秀なイタリア人レーサーがいるのにイタリア人を乗せない、
というのは、ここにいる馬鹿みたいなのがイタリアにも大勢いて、首にするとき
ごたごたするのが嫌だからだろう。
結局自国民びいきの熱狂的なファンが自分で自分の首絞めた、ってことだろうね。
今後日本もそうなるのかね。

>>38
亀　ワラタ

イタリアの場合フェラーリの存在が大きすぎるんじゃないかな？
フェラーリ＞ドライバー

日本だと
中嶋＞ホンダ

とか？

ホンダには日本人特有のマネージメント能力というのがない。
なんか行き当たりばったりなだけって感じ。
だから毎回失敗するんだよ。
ＴＯＹＯＴＡなんかはそこら辺うまいのにな。
ＴＯＹＯＴＡに行って研修してこいよｗ

>>38

けっ、氏ね！！

フェラーリだけじゃなくメルツェデスもルノーも自国
ドライバー乗せてないね。

>>38
ﾜﾗﾀ

>>125
永久インポ

琢磨はシート無くなって当然だろ？
またどうせブラジルでも誰かに特効するよ
頑張ってせいぜい１４位
バトンはしたたかに入賞するだろけどね
レギュラーシートが取れるとかまだ希望持ってる奴は甘過ぎ

琢磨、もう歳だしな〜
来年ジョーダンかどこかでシートを得ないと再来年は無理だろう。
もう再来年は３０歳だしな〜
アロンソみたいにまだ若ければ、休養という手もあるが。。。

ホンダが日本人を切り捨てるのは昔からだろ
トヨタは最初からパシリ扱いするだけだけどな

琢磨




日本GP欠場してホンダを追い込もうぜ！

ホンダは、BARからエンジン撤退して他のチーム買収するか
ワークス作ってバトン祭汁

>>130
中嶋さん

>126
そのメルツェデスって徳大寺某みたいな言い方ヤメレ
加齢臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
○メルセデス

別に琢磨の契約を延長しなかったことはどうでもいい
アホみたいな金払ってバトンと契約したことをキチンと説明されていない
のがムカつくだけだ
何十億もかけてバトンを奪っておいてホンダも知らなかったとかわけの
わからないこと言われるとムカつく
さらにそんな金かけるんだったら琢磨のままでも良かったんじゃないか
と思うと余計に無駄金使ってなにやってんだという気持ちになるだけだ

>>130
日本人にこだわらないとか、日本人を特別扱いしないとか言えよ。
世界的視野、地球的視野を掲げるホンダとしては当然のことだな。

琢磨は成績の割には長く残しすぎたという感もあるが。

■投稿者=> kin ＠ 一般人(2回)-(2005/09/24(Sat) 01:27:44)
私も昨日HONDAのHPで苦情を入れておきました。
日本においてＦ１で絶対必要な日本人ドライバーを斬るなんてHONDAにはガッカリです。
「来年はBAR　HONDAがもっと低迷する事を祈ってます。そして間違っても表彰台に上がら
ないでください。（特にバトン）」と書いておきました。
また「当然二度とHONDA車は買いません」とも書いておきました。まだ返信は見てません
が、HONDA不買い運動も始まっているみたいですし、HONDAも責任をとって琢磨君をＦ１
で移籍出来る様に取り計らってもらいたいです。

■投稿者=> SilverArrows 一般人(1回)-(2005/09/24(Sat) 00:35:08)
私は、www.barhondaf1.comで、(英語でしたが)直接意見を出しました。

■投稿者=> ホンダスピリットはどこいった 一般人(1回)-(2005/09/24(Sat) 01:13:42)
私もホンダ相談室に対して苦言を呈しました。これまでほんと長い間F1を応援し、初めて
日本人の優勝が叶うのではないかとここ1.2年は期待をしてきました。中島さんがティレ
ルでジャッドエンジンを積んでたときも心痛みましたが、今回はその比ではありませんで
した。20年近くホンダ車に乗り続けてきましたが、今回ホンダ以外の新車を買いました。




キチガイｗ

>>134
ドイツ語だと　ツェ　でいいんだけど
メルセデスでいいよね

>>135
・”余計にムダ金”の正確なソースをどうぞ。

・「何やっているんだ」という権利はお持ちですか？株主？
　大きなお世話。

>137
最後のなんて思いっきりｦﾀを装ったアンチじゃねぇか。

>>137
女々しい書き込みのコピペは目障りだ・・・

ホンダの勝利を望まない似非ホンダフアンは実に鬱陶しい。

http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

[15161] さよならホンダ！もう絶対買わないよ！

投稿者：がんばれ！琢磨
投稿日：2005/09/24 15:06:48

自分は今までずっとホンダを応援してきました。
車はもちろんホンダ一筋、家族もすべてホンダ車でした。
しかし、今回の一件でホンダファンをキッパリやめます。
ホンダ車はもう買いません。
日本人ドライバーが、ホンダパワーで表彰台の真ん中に立ち、
君が代を聞かせてくれる可能性を消滅させた！史上最悪の決定は
、琢磨ファンという事ではなく、日本のＦ-1ファンとして決して許せる事ではありません。
もちろん直接ホンダに苦情のメールを送り電話もかけました。
どうやら（当然ですが）苦情が殺到しているみたいです。
しかも、その後の福井社長のコメントや、「ホンダはバトンの契約買取の支払いに関与してない」と
言うしらじらしい声明を発表するなど、今までファンだった事が恥ずかしいくらい、情けない企業に成り下がってしまいました。
それに引き換え琢磨選手のコメントは、非常に潔く一部報道ではホンダのパーソナルスポンサーも
断るようなニュースもありました。やはり応援し甲斐のある気持ちの良い男でした。
ホンダの優柔不断で身勝手な決定により、この時期からのシートを探すのは大変困難な
状況だと思いますが、是非Ｆ-1でシートを確保して欲しいです。これからも精一杯の応援をしていくつもりです。



公式BBSでこのキチガイ発言ｗ

>>133
中嶋はやめるといってもホンダがとめたんだよ。

「あなた方のような似非ホンダフアン、琢磨ヲタ、琢磨キチガイが
　
　無理をしてホンダ車を買わないでください。乗らないでください。

　いい迷惑です。」

バリチェロは現契約の絡みで年内休みだそうだから、年内の開発はバトンと若手(ベルノルディ+キャロル+?)でやる訳だ。
来年初テスト後のニュースで、バリチェロが「これから忙しくなるぞ」と言ってないことを祈る。
もし言ってたら、車が安定するまでにまた随分かかるということだから。

>139
そう無理なこと言うなよ。おまいの意見にも正当性がなくなっちゃうぜ。
権利なんてもんはHONDAがファンでいて下さいってHPで頭下げてんじゃねーのさ。
それで発生しているようなもんだよ。

ひょっとしてBMWのシートが一つ空いてる？

>>142
重症だな。

日本人による勝利に執着している時点で、似非ホンダフアン。
ただの日本人びいき男だな。

>>147
あいてません

てかジャックをまた追い出したら・・・ジャックぶち切れだろね

>>149
でも確定ではないってタイセンのコメントでてる。
Ｆ１は何が起こるか分からないとまで言ってるし。
微妙にX5ﾀｿの反応に期待。

>>147
まだ決まっていない
しスレ違い

タコマを想定した質問であることが推測されるがそれに対する答えは空いていないだ

>>142
まさに逆恨み

チームメイトの３０分の１のポイントしか取れてない奴をクビにするのは当然

しっかしひどいホンダ擁護厨が多いな。
叩かれて当然の事をやってるわけだからな。HONDAは。
琢磨の事じゃないぞ？
今までの事全部だ。
アンチ琢磨のよく使う言葉でいうと
日本の恥だｗ F1から消えうせろ。

おおきなお世話　とか言っちゃって
なんで、ここまで自動車メーカーと自分の人格を被せることが出来るのだろうか？
タコヲタなみにキモイな。

>>150
いや俺もかすかに期待してるんだけどね。
でもジャック余裕しゃくしゃくだったから今になって大戦にあんなこと言われて
かなり可哀想に見えてくるんだなこれが・・・

>>154
つ　ﾝﾀﾞｦﾀｸｵﾘﾃｨ

しかし、真性のﾀｸﾏｱﾝﾁとかなら今現在はｦﾀの遠吠えが心地良い状態なはずなのだが･･･
シーズン中盤のX5ﾀﾝの壊れっぷりなんて結構余裕を持ってみていたもんな･･･

でもなんでアンチのほうが余裕がないのか？
最近のｺﾋﾟﾍﾟ割と真実味があるのかな？

↑こういう奴が一番ｲﾀｲ

>158
なんで今までsageで書き込んでいたのをageてまで反応するの？

>>159
なんでage、sageに過敏に反応するの？ｗ

>>38
ﾜﾗﾀ

童貞ばっかかいなｗ

>>160
な、2ch上級者なんじゃないのｗ
発言のｲﾀさからして

>>38

ﾜﾗﾀ

>>140
ヲタを装ったアンチはね
お前みたいなこと言うんだよｗ
それだけでお前がアンチなの丸わかり。

なぁなぁ、俺の>>128の縦読みはクオリティ低い上に
あえて突っ込み所がないからスルーされてるってことでFA？？





テラカナシス

みんな必死だなｗｗ



>>38
ﾜﾗﾀ

>>166
そう
おまけに横読みは普通にクオリティ高い

たて読みに気が付いて欲しい時は
横読みが気持ち悪い位マンセー文とかにしたほうがいい

こっちは現在スーパーブルーなﾀｺｦﾀだぜ？
マジｼｮﾎﾞｿな気分で関連スレ粘着中なわけよ。

で、たとえばID:O1Qmh95rみたいに乱立スレageてみたり
工作活動中なﾔｼが良くわかるわけよ。
めちゃめちゃ機嫌が悪いから思いっきりむかつくんだよね。

>>157
叩く相手が来シーズンからいなくなって寂しくなるからじゃないの。
シートの空きが無いってことは誰が見ても明白だよね。
真性アンチはもう飽きたんだよ。

今このスレに残ってるのは琢磨ファンだけだ。
アンチも可愛さ余って叩いてるだけで琢磨が可愛くて仕方が無いんだよ。

>>170
真の琢磨ファンなら自分のことを「ﾀｺｦﾀ」とは絶対に言わないｗ
その時点でおまえはアンチ決定。
それと機嫌の悪いファンは今、全員でホンダとバトンを叩いてる。
これをやらない時点でアンチ決定。
ホンダスレがどうなろうと知ったこっちゃないが、
おまえはアンチｙｐ。

>>168>>169




出直してきます

バトンが優勝したらどうなるんだ

>172
おまいのおかげで初めてレスフィルタ機能を使ってみたよ。
琢磨スレとかおまいｽｹﾞｰことしてんのな･･･

ageとｓａｇｅ駆使してそんなにまで憎いのか？
憎いのは琢磨？ﾀｺｦﾀ？それとも日本人？
ナイーブなｵｻｰﾝにはわからん世界だ。お願いだから教えてくれまいか？

>174
妄想にも限度ってものが・・・

こうなるのが嫌だからフェラーリはイタリア人起用しない

こうなったのは琢磨のせいばかりじゃない。
ＨＯＮＤＡの思慮の足りなさも原因。

>>175
お前は何でホンダとかバトン叩かないの？
奴らに憎しみの感情持たないのならお前はアンチだよ。

ID:/dapmwRZは琢磨アンチ。
ID:/dapmwRZは琢磨アンチ。
ID:/dapmwRZは琢磨アンチ。

　　　

　　　　　　　　『２ちゃんねるにしか存在しない伝説のドライバー』

　　　　　　　　　　　　　　　　サトゥ・タクマン

>>142にある「F-1」は歳を感じさせるなぁ
40台か若くても35ぐらいじゃないかな？
まぁ昔からF1見ていると琢磨に期待する気持ちはわかる

>>181
通だったらあんな能なしに期待しないっての。

>>182
おいおい・・

今ユーロスポーツで見たけど、
どうやらジャックＢＭＷ解雇されそうだな

>>179
琢磨を応援しているが、ＨＯＮＤＡやバトンを叩こうとは思わない。
叩かなければアンチと言うのはおかしい。
こんな考えのヤツがいるのは悲しいね。

そういえばいつから「F-1」から「F1」に変わったの？

トヨタが勝てばイタリアかドイツ国歌のあとに君が代ながれるんじゃないかな？
ＴＭＧだからドイツ国歌がふさわしいみたいな事をトヨタの監督か誰かが言ってたが正気かなｗ

俺は見たぜ。たっくんがこっそり「−」をポッケに入れるとこを

>>187
普通に日本国歌が流れるよ。
日本で登録してるから。

>>188
たっくんの成績表に「−」が多いのもこの「−」が好きだからだお。

ウマイ！
つ　座布団3枚

>>189
ドイツで登録しなかったっけ？

>>192
登録はドイツ。国家の件は君が代のようだ。

今回の琢磨の件でホンダを責めるのは筋違い。
本田は琢磨に最高に近い環境で実力を証明するチャンスを与えた。
そのチャンスで最低限合格というラインを突破できなかったのは琢磨自身。
ハイドフェルドとか見てみろよ。
琢磨より遥かに劣悪な環境でそれなりの成績を残してたのに
メルセデスに見捨てられてもう少しでＦ1からいなくなるとこだった。

オレはホンダの第2期の快進撃に魅せられ、ホンダ車乗りになったんだが、
はたしてこの先5年、10年後免許とるようなティーンエイジが第3期をみて
憧れなんて持たないだろ、琢磨云々はしょうがないことだけど、切ったのは
事実だし、去年の白煙ふきまくりなんかもオーバーラップしてくるだろうし。
F1てコアなファンは少ないのかもしれないけど、かなりの人間が注視して
ると思う。そんな中、よくないイメージをもたれることによって、これから
販売なんかもブランド押し出して、強気で売ってたけど、楽観視できないん
じゃないか？まあ、圧倒的な強さをこれからみせつけられればどうなるかわ
からん部分はあるけど。

ホンダ氏ね

明日、新型シビック注文しよ

>>197
IDが古くてバグってる

>>149
シート一つ空いてるだろ。

金曜日にＢＭＷのマリオ・タイセンは、
来季ジャック・ビルヌーブの起用につい
て次のようにコメントしている。
「まずはニックと契約することに全精力を
注いでいた。それが片づいた今、他のことに目を向
け始めるよ。シーズン前半は、ワールドチャンピ
オンといえども、シーズン開始直後から競争力
があったわかじゃないんだ。ジャックの前半戦は
決していいものとはいえなかった。だんだ
んと調子を取り戻しているようだけど、シーズン後半
についてもしっかりと見ていかないとね。

「鈴鹿抗議横断幕祭り」

琢磨ファンの手で鈴鹿をホンダ＆バトン批判横断幕で埋めよう！
できるだけ大きな横断幕に、率直なホンダ、バトンへの批判のコメントを書き
掲げましょう！
ふぁんのみなさんは以下の行動をしてください。
・佐藤琢磨ファンであるグッズを身につける。
・グランドスタンドに席がある人は常にBARピットに向かってブーイング
・誰でもスタンドに入れる時間はファン全員集合でホンダとバトンにブーイング
・バトンの周回の時には「何も声を上げず無視」
佐藤琢磨グッズを持っていない人はアンチですので相手にしないでください。
国際映像に載るように英語であるとなおよいかと思われます！
特にグランドスタンドはその横断幕で埋め尽くしたいと思いますので
申し訳ありませんが他チームや他ドライバーのファンで横断幕を掲げようと
思っていた皆さん、今年はあきらめてください。
日本人ならわかってもらえますよね？＾＾；

というわけで鈴鹿まで時間がありませんが、
皆さんの手で一つでも多くの批判横断幕を掲げましょう！

>>198
新車なんて6年ぶりですよ(´ｰ`)ﾌﾌ

>>199
ジャックに違約金払って切ってまで、わざわざ来て欲しいドライバーだろうか？＞琢磨

>>200
一人でｶﾞﾝｶﾞﾚ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>193
一時期ライセンス無くて慌てて取ろうとしたら日本がゴールデンウィークで取れず
とりあえずドイツで取って、後で日本で取り直したんじゃなかったか

>>200
ついでにavexへの抗議もやってください。ＴＶでみてます（うつらんだろーけどな）

>38
ﾜﾛﾀ

>>38
ワラタ

えー、けれど来季がバトン＆バリチェロで決まった時すごいうれしかったけどなー

NG D:9PSyY1IX

なんでセダンだけなんだよ！

>38
ワラタ

　一方、佐藤の熱烈な日本人ファンが鈴鹿でのレースでバトンを非難する横断幕を用意しているとイギリスのミラー紙が報じている。
「ファンは彼らの気持ちをハッキリさせるでしょう」と、日本ＧＰのスポークスマンはコメントしている。


蛸オタは期待されてるからちゃんと行動してくれよｗ　口だけじゃなくｗ

まったくだ！欧州向け5Drが国内にも出てたら即指名買いなのに。

ここか？
ドライバーをボロ雑巾のように扱うチームのスレは？

>>214
この結果ならしょうがない

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １３勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

>>215
GJ

見事なまでに完敗だな、オイ。

>>216
死ぬほど貼られまくってるの見て今更ＧＪ？

でも見事だｗ

>>200
がんばってくれ

>>217
毎日のようには見てない輩もいるのさｗ

>>200
おまえ凄いな！

海外メディアに取り上げられてるじゃないか！

イギリスのミラー紙では、鈴鹿で日本人ファンが
バトン非難の横断幕を用意してると報じてるみたいだ

＜琢磨の盲目的ヲタ（まともなファンとは区別）の特徴＞

・琢磨がHONDAの社員で、未来永劫F1での地位を保証されていたと勘違いしている。

・その途中で「クビ」にされたと勘違いしている。

・HONDAにはBARにおけるすべての決定権があるものと勘違いしている。

・HONDAが望めば、筆頭株主のBATとかチームCEOのニック・フライの
意向などどうにでもなったはずと勘違いしている。

・蛸の契約を決めるマネージャがHONDAだと勘違いしている。

ホンダとバトンを非難するのは琢磨には直接関係ない。
琢磨への汚い宣告の仕方と、バトンの汚い契約を非難するのだ。
琢磨と再契約しなかったことを非難している香具師はいないだろ。
あくまでもやり方の問題。

これをわかってもらうには．．．
まぁいいや、どう解釈されても。

>>224
琢磨が首になったことへの八つ当たりということはよく分かった（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>225
おまえが何と言おうと、ホンダへの非難は続いてるんだよ。
あの言い訳がましい嘘っぱちのウェブページの方が（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ なんだよね。

>>224
だから、汚い宣告って何よ？

> ・蛸の契約を決めるマネージャがHONDAだと勘違いしている。
って書いただろ。
貴殿もその勘違いサンの一人だよ。

蛸が契約関係の情報を確認すべきは、契約に当たってる当事者の
マネージャ、AGSだろ？

エンジンメーカーに、チームとドライバーの契約を取り持つそんな義務はない。
なんで全部が全部、HONDAで面倒みなけりゃいけないのよ？

それに、公式発表前に蛸へその情報をHONDAが流してやったとして
それでこの騒動が起こらなかったとでも言いたいのかNE？

>>227
ＧＫ乙。
そんなことで非難は消えないよ。ホンダ社員も地に落ちたな。

>>226
＞ホンダへの非難は続いてるんだよ。

ごく僅かのニート君が2chでかなり粘着してるようですね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>229
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=99135

２ちゃんだけの問題じゃないんだよ、すでにな。

>>230
でもほんのわずかだな
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　戦わなきゃ、現実と・・・
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

>>228
大外れ。ざんねんだったね。

お前らにはごく一般的な契約社会でのフツーのルールも理解すること
ができないんだな。
だとすれば、企業で働く能力をもってないってことだ。
就職できないNEETか、リストラされたジジイってとこだな。ｶﾜｲｿｽ

騒いでる奴らはいるよ確かに。
でも残念ながら、常識をもった一般の社会人の数から言って、比率は
圧倒的に少ないことは確かだね。

気に食わなければ、不買運動でも何でもすりゃいい。
最もそんな支離滅裂な脳みそではクルマ買えるほどのまともな収入が
あるとも思えないがNE。

>>200
このコピペｍ意外と効果あるんだなｗ

>>232
君も鈴鹿に行くんだろ？
楽しみにしてろよｗ
映像じゃ映してもらえないと思うがな

>>234
――--､..,
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>>230
っていうかさ、トイレとか言わないで、いいんでないかい？＜琢磨

>>230
＞佐藤の熱烈な日本人ファン

＝2chでかなり粘着してるごく僅かのニート君

これで来季は面白くなると思った奴は多いはず

昨日の夜ブーイングの話でかなり工作員が這い出てきたね。

ホンダはF1にいらねえ　混乱ばかり生じさせて
こんな悪徳メーカーはとっととF1から出て行け

>>234, >>240
ここにグダグダカキコしてたって、何も変わらんよ。
なんでそんなマイナス思考なのかね？

「琢磨Ｆ１基金」でも立ち上げて、いいチームにいけるよう資金集め
するとか、応援サイト立ち上げるとか、本気で応援したいんならもっと
建設的な、役に立つことにエネルギー使ったらどうだ？

ま、どうせそこまでの行動力はないんだろうな。
せいぜいバカ騒ぎして日頃の鬱憤晴らしたいだけなんだろ？

何やっても自由だがな、みっともないから他人に迷惑だけはかけるなよ。
社会人として。それと就職活動はしたほうがいいぞ。

琢磨に関しての私見だが。
バトン引き留めに躍起になってたチーム事情のせいで
シーズンはじめからあらゆる場面で犠牲を強いられてたように思う。
中盤以降バトンの移籍が確実になれば、去年のようにチャンスが与えられるはず、と
ひたすら我慢してきたのに、まさかのバトン残留希望宣言ですべてが狂ってしまったような。
いつも以上にリスク犯してでも上を目指さなければ、とどんどん追い詰められていったんじゃないかな。

痛いミスもあって結果出せないのはなんともだけど、
健全に前向いて頑張れる環境で勝負できなかった歯がゆさを感じる。

琢磨事件でのホンダ批判に便乗して、
キチガイじみたホンダ罵倒を展開する
特定アジアのみなさん、池沼様、カローラ乗りのトヨタファンの方々。
もうそろそろお帰りになってください、お願いします。

ＧＫだらけ。

>>242
レースチームとは関係ないんじゃない？

>>242
それでは一体どんな環境を、今後何年間継続して与え続ければよかったの
でしょうか？

40になって本人が引退したいと言い出すまで、誰が同僚になっても絶対的
1stドライバーの地位を保証してやるような契約、ですか？

ヲタが具体的に望んでいることって、要はそういうことなんじゃないかと。

とてもフェアな闘いとはいえませんね。そんな甘やかされた体制で仮に優勝
ができたとしても、私は驚きもしないしうれしいとも思わない。
逆に、世界から白い目で見られること間違いなし、です。

Ｆ１とは、いちおう実力主義の世界ですから。

>>243
わかんないぞ。車・メ板からサンヲタが出張してるかもしれないぞ。
なんかこのあたりが臭いんだよな。
最近の車・メ板見てると。
勝手にトヨタファンが馬鹿にしてるみたいな印象にしてそう。

ラッキーストライクのロゴって久しぶりか？
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0517bra/fr/z093.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0517bra/fr/z178.jpg

>246
ずいぶん極端なこと言うね。
誰もバトンを押しのけてファースト待遇与えろなんて言ってないよ。
去年彼が評価されたのは、セカンド待遇の制約下でもある程度自由にレースできたからじゃないの？

>>248
タバコロゴも、も〜見納めになるね。

フリー3、BARよい感じですね

マク・ルノー・BARの3強って感じだったな。

中本氏なんかはもう出世出来ないのかな？
ごたごたぐちゃぐちゃだもんね。

>>252
2強とバトンだろ

ネタだと解かっているが、また顎・蛸が接近かｗ

琢磨にJordanとの話があるとか無いとか

>>249
次シーズンの契約を獲得できるかどうか、プレッシャーにさらされながら
走っているのは、別に琢磨だけじゃないと思うんですよ俺は。

どんなドライバーだって、チームのボスにいい所見せてアピールしたい
と思って走ってますよ。　その中で、どれだけ実績を残せるか、でしょう。

1stと2ndの件は、他スレだったと思うけど、バトンと琢磨を直接比較する
のは待遇差があるからフェアじゃないみたいな意見がヲタからあったから。

Jordan Want Sato and Albers for 2006

Saturday, 24 September 2005 12:33

Jordan team chief Colin Kolles revealed on Saturday that the team are interested
in signing Takuma Sato for next season and are in advanced talks with
Christijan Albers over a drive in 2006.

http://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=47178&s=5

ジョーダンは来年どうなんのよ？
エディは留まるのか？
だったら琢磨なんかノーチャンスだろ。
つーかアンソニーにチャンスやれよ。

>>258
エディなんかとっくの昔にいないんだけど…
アンソニーはアメリカですな

>>253
中本さんはHRCで採用された人だから研究所のラインではないでしょ。
もっともHRC時代の実績を買われてHRDに行ったのだから今後も活躍されると
思います。

>>253
なんか仲本さんに責任ある？
彼は現場指揮官で契約関係にはノータッチだよ
与えられたもの運用するのが彼の仕事です

F*** YOU BUTTON
Fans spell out their fury after Sato's axing
Byron Young Reports From Sao Paulo
JENSON BUTTON faces a four-letter backlash after team-mate Takuma Sato was
dumped by BAR.

Supporters of Japan's most successful Grand Prix racer are preparing giant banners
emblazoned with the words "F*** you, Button".

The usually mild mannered Japanese fans are fuming over Sato being ditched for next
season after BAR announced on Wednesday they had re-signed Button to partner
Brazilian Rubens Barrichello for 2006.

They intend to show their anger when the Formula One fraternity rolls up in Suzuka for
Sato's home race in a fortnight's time.

When it became evident that the Japanese were up in arms BAR offered Sato the role
of test driver - but he angrily rejected the move

Sato is furious at the way he lost his drive and although he knew the writing was on
the wall after scoring a single point when Button has 30, he was unimpressed not to
have been given notice of the impending midweek announcement.

http://www.mirror.co.uk/sport/motorracing/tm_objectid=16167652%26method=full%26siteid=94762%26headline=f%2d%2d%2d%2dyou%2dbutton-name_page.html

>>230
２ちゃんだけの問題じゃないというか、２ｃｈ発なことは確かだな。しかもこのスレッドｗ
それに対抗すべく I love Button and Barricheｌｌo の横断幕張る人いないのか？

このスレたてたのアンチ琢磨だけどなｗ

>>257
じゃ、カレーはどうなるんだ？
琢磨の古巣か。

うわー
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=99146

琢ちゃん、ホンダエンジン背負って準備中かな？

バリケロは「僕とバトンは二人ともレースが勝てるポテンシャルを持っている」と言っているが、
今年の「ていたらく」を見ると
「　よ　っ　ぽ　ど　い　い　ク　ル　マ　じ　ゃ　な　い　と　無　理　」
だろう

琢磨は来年ミッドランドトヨタで走ったとして、
07年はレクサスウィリアムズか、ホンダが取り戻してウィリアムズホンダに送り込むか。

>>268
同じ事はアロンソにもライコネンにもシューマッハにも言えるけどなｗ

>>269
調子乗りすぎ

267
トヨタエンジン背負ってたけどw

来年は大変だろう。

ﾊﾞﾘ禿に琢磨のメカニックだろ？ｗ

今まで見たいに不可解なトラブル続出してﾊﾞﾘ禿切れるだろうなｗ

>>267
佐藤琢磨、ホンダと訣別！

ホンダではチーム離脱後も佐藤をサポートする姿勢をみせているが、
琢磨本人の側にはその意志はもうないようだ。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_321d.html

>>243
同一視するのもどうかと思うが、鈴鹿は大変なことになるのは間違いないね。
それよりも、今後の国内でのＨＯＮＤＡが益々苦境に立たされそう。
結果、北米とブラジルに…

どうやら最悪ミッドランドには座れそうだね。
なんとかウィリに！

ジョーダン、琢磨が欲しい
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17952


なんか、えろいな

でもホンダ色が強すぎるから要らないとトヨタに言われる可能性もあるな。

蛸スレに書けよ

琢磨＞＞＞アンソニー

ブラジルGP フリー走行３回目
B・A・R Hondaの佐藤琢磨は1分14秒042で11番手、ジェンソン・バトンは1分13秒186で5番手。

１秒近い差が解雇正解を裏付けてる。ガソリン料？　ﾊｱ？

>>281
シューと琢磨は重タン

>>278
それは絶対にない。
ＴＯＹＯＴＡの凄い所は、相手の凄いところを簡単に受け入れること。
悪く言えばケツが軽いんだけど、それくらいは簡単に獲るよ。

日本の株主からも批判が来るんだし、何よりも数少ない日本人ドライバーがタダで手に入るんだから
今後を考えると、受け入れられる状態だったら持って行く。

今コンストラクターズ６位だが、来年はバリとバトンだから最低でも５位以内に
入るだろ。

どちらにしろ魅力のないラインナッﾌﾟ

<285
はげどう

ホンダ氏ね

>>285
そーか？
バリでバトンの実力がわかるし面白いぞ。
琢磨は、自分からこのチームに残りたくないって言ってるし。

>>284　去年までのウィリでのラルフｖｓモンみたいになって　チーム低迷もある

バトンじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒールだねえええええ
ホンダさんよおおおおおお

ＯＲＺミスった…ｽﾏｿ

琢磨決裂オメ！

しかし「ほしい」とは言ってないな。
「興味がある」だね。
ま、同意か。

>>256
>どんなドライバーだって、チームのボスにいい所見せてアピールしたい
>と思って走ってますよ。　その中で、どれだけ実績を残せるか、でしょう。

それはわざわざ言うまでもないこと。
去年は待遇差はあっても健全にレースできる環境があった。
今年のかなり特殊なチーム事情が、彼にとって必要以上に大きな不利を強いたんじゃないかってこと。
ただただ「結果出せないから」って非難するだけなのも、フェアじゃないって感じるよ。

今までのことはスッカリ忘れまして、ただいまこちらでは

********大トヨタ祭り開催中***********
********大トヨタ祭り開催中***********
********大トヨタ祭り開催中***********
********大トヨタ祭り開催中***********

>>281
琢磨はペナルティで10グリッド後退で、それにともない予選カットでエンジン交換して最後尾スタートで完走して鈴鹿に賭ける作戦なので昨日のFP2もだけど重タンのテストが必要なわけです。


わかりましたか？素人君w

>>297
素人は放っておけ

ホンダ氏ね

2007用のホンダエンジンに興味あるんたべなジョーダン

琢ちゃんがんが！

でもトヨタは叩くよｗ

バトン調子いいな

もう一匹は適当に頑張ってくれよ

来年ホンダ社員の給料が全員微妙に下がるらしいな　バカトンの慰謝料払うために

中本よぉ、ここ見てるんだろ。
レポートに言い訳書けや。
今のままじゃ鈴鹿で外歩けないぞ

ID:9PSyY1IXもう一人で必死すぎｗ

>>298
スレ違うだろ。誤爆恥ずかしいな。

>>295
特殊なチーム事情って、何？
琢磨のレースにだけ、何か物理的な支障を生じたんですか？
チームのポカで足引っ張られたというのは知ってるけど

満タンでまたブレーキ利かなくて追突しそうだが・・・・・・
まー移籍できるように頑張ってくれ。

ＧＫ乙

正直バトンを真剣に応援できるようになってよかった。

琢磨を１番応援してるけどバトンも応援してるんだ
本当につらかった・・・

がんばれ琢磨！
がんばれバトン！

このタイミングでバトン早いのはイヤな感じ

タコマっていっつも制約を背負い込むよなｗ

>>308
空気嫁

>>303

ID:NEn55x0S

お前のくだらん落書きを見てるほどヒマな奴は
自動車メーカーにはいねえよ。

馬鹿はさっさと糞して寝ろ。
それと就職活動しろ。

ＧＫ乙

そんなことばかり書いてると、ますます評判落とすぞ。
もう遅いけどな、ホンダ。

トヨタは２００７年から、ウィリアムズ・レクサスにトヨタエンジンを供給する。
すると２００７年にミッドランドにもエンジンを供給するのは難しく、
２００７年のミッドランドのエンジンはまだ白紙状態だと思う。

琢磨がミッドランド行きを希望した場合、ホンダとしてはトヨタエンジンの車に琢磨が乗る
のはトヨタ人気が上がりそうで恐い。
だから琢磨へのサポートと称して、ミッドランドへの２年間の無償エンジン供給を打診する
と思う。

ミッドランドの２００６年はトヨタエンジンに決まってるので、トヨタに違約金を払ってでも
ホンダエンジンをねじ込むだろう。

ミッドランドとしてはトヨタエンジンは格安とはいえ有償だ。ホンダが無償供給すると
言ってきた場合、貧乏なミッドランドはホンダエンジンを載せる可能性が高い。

>>297
今レースでエンジン交換すると鈴鹿ではブラジルと同じエンジンになるんでは？それだと鈴鹿スペシャルみたいなのが投入出来ないのですよね？

前倒し・・・

>>315
シューに激突してるからエンジンダメになってるんだろ。

>>305
バトン引き留めの為のポイントノルマ。

実戦の場においては、２人に与えられる作戦面の不利、去年よりはるかに長く押し付けられ続けた古シャシー、など。
いずれも去年よりもさらに待遇が悪くなってるって、シーズン通して感じなかったか？

ブラジルで、琢磨のマシンには鈴鹿スペシャルが搭載されます。

>>315
どうやら鈴鹿スペックというものはもう出来上がっているらしくて、もしかしたら
決勝の310km程度だけ使うんじゃないかってことらしいですよ。

琢磨ほとんど走ってないからね。バトンは調子よさそう

>>319
トヨタ移籍を阻止するために、爆発炎上仕様のエンジンこしらえてそうでコワヒ

ホンダは琢磨を見捨てない
それはサードドライバーという意味ではない
BY川井ちゃん

期待してよさそう

>>323
けんさわの件で懲りていないのか？

ダメじゃん、ホンダ。
バトンの件で出したリリース、F1関係者みんなドン引きしてるらしいぞ。

個人で４０億も出せるわけないんだから、ホンダが裏で金出してると言われたら
「欲しいドライバーをキープしたいために金出してるだけですが何か？」
ぐらいのつもりで堂々としてればいいのに。
わざわざウチはバトン問題に関与してませんなんて言うもんだから・・・

・いまのF1界のホンダを見る目

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　ウチはバトンとウィリアムズの契約問題に関知してない！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿＿＿　　　
　　　　　　　＼小切手 ＼


　　　〃∩ ∧＿∧ 　　
　　　⊂⌒(　^Д^　)9m　　はいはいﾌﾟｷﾞｬｰｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ 　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

一番良いのは、2007年からウィリアムズへのホンダエンジンワークス供給とセットで、
琢磨の目指してるウィリアムズ入りを支援することだよな。

見捨てない、来年はピットクルーとして使う・・・とかはやめてほしい

琢磨本人がサポートもいらないって言ってるんだからホンダは何もしないで見守ってやれば良いんじゃない。

佐藤琢磨、ホンダと訣別！
ブラジルGPの会場に現れた佐藤琢磨は、今回のB.A.Rチームの処遇に対し不満を表明した。
それによればシート喪失を知ったのは自分のマネージャーからであり、チームから通知があったの
は正式発表された後という屈辱的なものだったという。
佐藤はまた、第3ドライバーとしてB.A.R・ホンダ・チームに残留するつもりがないことを明示、4年
間に渡って在籍したチームを今年限りで離れる意向を明らかにした｡
ホンダではチーム離脱後も佐藤をサポートする姿勢をみせているが、本人の側にはその意志は
もうないようだ。

記事がニフチーってのが微妙だ

なんかムカつく、なにが鈴鹿スペシャルだ。
シーズン開幕からスペシャル出しとけよ。

>>328
それも川井ちゃんや妖精さんの話じゃ、感情的になった部分だけを捕まえて
話が飛んでったということらしいお？　今宮はまったく役に立たなかったが

ほんとホンダはもう琢磨に執着するのやめてくれ
琢磨の好きにさせてやれや

バトン3位、ﾀｺ17位（ﾌﾟか。悲しいけどこれが現実なのよね。
今回ﾀｺに投入する前倒し鈴鹿SPも鈴鹿でのバトンの為の実践テストだし。

ワラタ

琢磨はトラブルで序盤の5週しか走ってないだけだよ。

琢磨のIRL見たかったな。
毎回派手なクラッシュ見れそうなんだが。

見捨てない、来年は期間工としてがむばって成果を上げてほすい・・・とかはやめてほしい

>>335
何トラブル？

まあ別に予選走らんからいいけどさ。
バトンは調子よさそうだからそっち優先でいいよ

>>335
はいはいトラブルトラブル。走ってたらバトンより速いんだよねｗ

ホンダなんか勝手に言わせておけや

>>338
まぁ、川井ちゃんが状況からトラブルと判断しただけで、具体的な話はなかったけどね。

琢磨には中国での1000馬力エンジンに期待するべさ。

つい最近になって来年のシートが決まったのに、もう川井ちゃんは
来シーズン以降の琢磨についての情報を手に入れてるのかい？
はっきりいって笑わせる発言だね
琢磨とホンダの関係を長い間見てきてるから、希望をこめた発言だろうけどな

琢磨ホンダのサポートもいらない。
GJしてくれたよ。

>>337
鈴鹿工場だったらまだ許せる

>>341
単純に走行距離抑えてるだけだと思うけどな。まあ決勝以外は今回
琢磨はどうでもいいや。バトンの予選結果に期待してるよ

>>330
毎レース白煙になっちゃうよ

後藤治さんがホンダに復帰してくれないかな。

>>330
琢磨の鈴鹿スペシャルだけは何故か壊れないからな

>>323
信じたいんだけど、川合ちゃん情報の信憑性ってどうなんだろ？

毎年鈴鹿までにチャンピオンも決定して各ドライバーもチームもやる気ないから。
ホンダだけ真剣だから。

>>350
現場の人間としては見放したくはないし本社にも希望は伝えるけど、
本社の決定には逆らえないだろ。「サラリーマンだから」って発言がそれを
示している。

つまり期待薄。

>>350
川井ちゃんは少なくともけん●わよりは発言に慎重だよ
ただし、確定的なことはなにひとつ言ってなかったと思うけど

>>350
少なくとも、ここのスレの住人よりは信憑性が高い。

ケンサワで懲りたんじゃないのか？
今度はカワイを信じるのか？

ホンダから離れて自立したいと琢磨が言ってるんだから、応援してやれよ。
ホンダは琢磨の希望通りに何もしないで見守ってやればOKだろ。

>>355
信じるも信じないも、川井ちゃんは何も言ってないに等しいんじゃないかと。
川井ちゃん、肝心なこといつも決定するまでいわない傾向が....バカ話は
早いけど

>>357
川井ちゃんはTVの怖さがよくわかってるんでしょうな

>357
そうなんだけど、も一回繰り返していったぐらいだから
何の根拠もないってことはなさそう

川井はいつまでとか期限を切らなかったのがやはりプロだな。

>>356
琢磨は他チームに移籍してレースドライバーを続けたいといっただけで、
ホンダの私怨がいらないとは一言も言ってないわけだが。

>>361
蛸はホンダのサードドライバーのオファーを蹴って他を当たっている訳だから
支援はいらないという事ですが？

琢磨の件についてＨＯＮＤＡがこの先協力していくのかどうか？
CSの川井ちゃんのコメント
HONDAは琢磨を見捨てない。それはサードドライバーとかって意味じゃなく。

仲本曰く
公式の事はオフィシャルに聞いてくれ、俺は答えられない。会社員だから。
でも、会社員である前に日本人だから。

信じていいのか？HONDAを。

この段階でまたしても琢磨のマシンにのみトラブルを発生させてるのに。

ホンダ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
中本(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

琢磨この先生きのこりそうだよ

やっぱさー
このＢＡＲってチームだめだわ。
琢磨の最近のコメント見るとひどい扱いされてきたのがよくわかるよ。
来年はバリチェロと大喧嘩してほしいな。

>>363
トラブルを発生させてるのはホンダではなくBARでしょ

>>363
協力するし、見捨てないけど、琢磨が勝手に縁切るのは仕方が無いだろう。
と言う事じゃねーの。
一応誠意は尽くしたと言うところを見せたいんでしょう。

ホンダはトヨタに取られて無くないと必死なだけじゃないかと
ぶっちゃけホンダがどうやっても琢磨にＦ１シート用意出来るわけないし
反対にトヨタは資金もシートも問題ないと・・・・今までホンダが母国ドライバー所有していて
その美味しさを知ってたから・・・

琢磨の強気な発言も既にトヨタのバックアップをゲットしてるからと思う

つーか、結果出してないのに恵まれてるよな＞日本人だから
アンソニーは哀れすぎる

>>366
琢磨が全部のセッションをトラブル抜きで走ったところがあまり記憶にない。
翻ってバトンがトラブったセッションもあまり記憶がない。

>>365
ﾜﾛﾀ。

あんまり適当なこと言わないようにｗ

カスタマーエンジン供給に積極的なトヨタがミッドランドを離す事は絶対無い
たとえ他サプライヤーがいい条件で近づこうものなら無償でも供給するぐらい覚悟有り。

さて琢磨とミッドランドの関係...

琢磨を一躍世界の舞台に押し上げたのは言わずもがな英名門Ｆ３チームカーリンモータースポーツ
ＡＩＧＰに参戦する「日本チーム」運営はカーリンモータースポーツ！
ミッドランドのテクニカルディレクターは、カーリン出身のエイドリアン・バージェス

つまり、琢磨がＢＡＲと契約が切れ、ホンダの「一連の懐疑的行動」にもキレテいる現状
ミッドランドトヨタのパイロットとして契約に望む土壌は十分出来ていると見る。

ただ、ウィリアムズはトヨタエンジンを７年以降狙っており、その場合
ミッドランドがホンダエンジンに（第２提供）にチェンジする可能性が十分有る
という事、つまり０７年より琢磨がミッドランドホンダのパイロットとしてお目見えする
ことも可能という事になる。

琢磨の怒りは理解できるが、ホンダを将来にわたって敵視するのは懸命だとは言えない
と漏れは思うよ。

>>367
チームがいい成績をあげた時はHONDAも含めて評価するだろ？
なんでトラブルの時はHONDA含めないの？

>>368
なんか川井ちゃんの言い方聞いてて
日本人だから日本人である琢磨を無条件で応援したいって言ってるようにも聞こえるんだな。
そういう事務的な事じゃなくてさ。

しかし面白いなぁ
まるでドラマだ

ジェンソン バトンのチーム残留が決定し、来季が不安定なものになった佐藤は、
チームが公式発表を行なった後になって彼に通達してきたことに対して
憤慨しており、チームには留まらないという姿勢をハッキリさせている。






この糞チームが！

>>363
そうやって一部だけ切って話が一人歩きしていくのは・・・って妖精さんも川井ちゃん
も言ってるわけなんだが。見捨てないけど、来年すぐどうこうとかって約束してるわけ
でもないだろうし。ファンの人もそうじゃない人もどうなるのか見守るしかないんじゃね。

ただホンダの人に熱いものを云々って語った裏に、トヨタは冷たいのかな？と変な勘繰り
をしてしまった漏れガイル・・・

バトン予選次第では面白くなりそうだな

>>375
糞ドライバーの分際でチームを糞呼ばわりするとは何事だ。

>>370
バトンはスムーズで車にやさしいから。

>>369
アンチ琢磨に見えるんだけど、あんたらみたいなアンチは毎回結果結果だな？
ファンの俺らは決まって状況まで考えろって言うけどさ。
まぁわかりあえないんだろうな。

>>370
だよなー。
この２年歯がゆい思いばかりしてた。

>>372
あー、概ね同意。
琢磨も今はｷﾚていいと思う。
それだけお粗末な対応をＢＡＲ HONDAはしたわけだし。
ただ、この先ずーっとってのはいただけないねぇ。

琢磨だけじゃ欲しいチーム皆無だろ。
おまけが欲しくて琢磨を選ぶ。（エンジン供給orスポンサー）
その意味解ってないんだよね琢磨は。

みんな騙されるな！
ホンダは琢の首を切った。この事実は変わらない。
あとでいくら言い訳してもね。
今、ホンダ関係者から出る言葉は全て日本向けの言い訳or体裁を繕っているだけ。

>>381
まあそれも才能と人柄ですから。

今、言えることは、琢磨にとって明るい兆しは見えてるみたいだね。

>>382
ウソはいけないな。クビになった訳でもないし、ホンダに人事権はない。
糞ドライバーに商品価値がなかったから契約更新されなかっただけ。

レーシングドライバーなのに免許取り消し受ける琢磨に言っても無駄だが・・・

琢磨はどうでもいいよ
バトンの野郎を乗せるホンダが嫌いになっただけ

「鈴鹿抗議横断幕祭り」

琢磨ファンの手で鈴鹿をホンダ＆バトン批判横断幕で埋めよう！
できるだけ大きな横断幕に、率直なホンダ、バトンへの批判のコメントを書き
掲げましょう！
ふぁんのみなさんは以下の行動をしてください。
　・佐藤琢磨ファンであるグッズを身につける。
　・グランドスタンドに席がある人は常にBARピットに向かってブーイング
　・誰でもスタンドに入れる時間はファン全員集合でホンダとバトンにブーイング
　・バトンの周回の時には「何も声を上げず無視」
　・トヨタを全力で応援する
　・「琢磨をミッドランドへ乗せよう！」が合言葉
佐藤琢磨グッズを持っていない人はアンチですので相手にしないでください。
国際映像に載るように英語であるとなおよいかと思われます！
特にグランドスタンドはその横断幕で埋め尽くしたいと思いますので
申し訳ありませんが他チームや他ドライバーのファンで横断幕を掲げようと
思っていた皆さん、今年はあきらめてください。
日本人ならわかってもらえますよね？＾＾；

というわけで鈴鹿まで時間がありませんが、
皆さんの手で一つでも多くの批判横断幕を掲げましょう！
世界各国のF１ファンがみなさんに期待してますよ！！

>>381
ＴＯＹＯＴＡと契約してるジョーダンは琢磨ほしいって感じですけど？ｗ
視野が狭くて大変だねぇ？ｗ

契約更新ってかレースのシートは用意できないだけ。
３ｒｄなら契約する。
ただそれだけの事でしょ。
ホンダもトヨタに勝ちたいし、ポイント欲しいからね。

>>385
株を45％も持ってるのに人事に口を出す権利すら無い馬鹿HONDAｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>389
でもまあ持ち込みスポンサーは必要だろうねぇ。なしで乗れるとは思えない

このスレを見ている確かな日本人のトヨタファンのみなさん！
お願いがあります！

今年の鈴鹿で「ホンダ応援席」「琢磨応援席」を
「トヨタ応援席」で埋め尽くしてください！
抵抗する輩は処分して構いません！
鈴鹿のスタンドをトヨタ一色にし、
今の日本國臣民が何を求めているかを
生放送でアピールしましょう！
琢磨ミッドランド入りを実現させましょう！

>>391
50パーセント未満じゃ意味無い。
ニッポン放送が良い例だろ。
BAR株に手を出したホンダはアホだと思う。

だめだめ
ここでのアンチなんてCSも見れない貧乏人ばっかだから言っても無駄。

>>385
ホンダに人事権が無い？ハア？
琢磨をＢＡＲホンダのドライバーにしたのはどこの誰ですか？

>>363

仲本、お前なぁ
>でも、会社員である前に日本人だから。

こういう思わせブリな事テレビでいちいち言わんでも
ええねん、何カッコつけてんの？
だったらもっと最初からBARに強く発言しとけや。

本家でV１２
中嶋の為にV１０を下ろしたときは
正直、そこまでせんでいいだろとｵﾓﾀ

中本氏ね

琢磨乗せる＝トヨタに負ける
さすがにホンダの担当者も・・・・

>>396
BAR HONDAの当時と今とでは体制も事情も違うだろ。

いいように利用されているだけのホンダ
宗一郎が生きていたら何て言うかな

英国人に利用されて、金づるになっているホンダ。

英国人＝ＢＡＲ、バトン、フランク・ウィリアムズ。

>>379
ふーん、クルマに厳しいとラックブーツが壊れたり
ギアボックスがトラブッたりするんだ。

>>392
まぁスポンサーないと乗れないってのはよくわかるよ。
それは日本人ドライバーの宿命でしょ。

>>397
禿げ上がるほど同意ｗ
一瞬うるっとした自分がナサケナイｗ

しかしピットの恐ろしいほどの間抜けっぷりや、
言うこと聞かないバトン
琢磨放り込んだだけで
ホンダはあまり口出せてないような

口は出せずに金はだす・・かｗ

バトンのためのチームですな。

>>403
バーニー・エクレストンがイギリス人なんだから当り前。

さらにガーニフラップも取れたりするな

>>402
本田宗一郎さんが在命中も騙されまくってたと思う

いやー、よくよく例をあげるとアンチの言ってる事は全部的外れってのがわかるなｗ

まぁアンチには理解できないと思うけどね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

いい加減、どっか逝けよ蛸ヲタ。ウザイから失せろ。

[24/09/05 - 16:31]

Kolles confirms Midland interest in Sato
Toyota happy to have Sato on board at Midland F1

はい、ミッドランドトヨタ琢磨、アルバースで決定です。

世界一の貢ぐ君HONDA！
情けない事で

好きなチームに移籍すれば問題解決
琢磨もホンダのサポートいらないって言ってるし。
ホンダにも琢磨にもばんばんざい。

413が逝けよ、馬鹿が移るわ

今のホンダの連中は太蔵みたいな顔した人間ばかり。
やる気があるのか無いのかわからん。
こんなのとは手を切った方が賢明。

>>401
むしろ、今の方がホンダの発言力は大きいわけだが？

バリチェロのピットクルーは全員ＡＳＩＭＯ

HONDAは、後悔してるだろうな。

>>418
サラリーマンだからね。

>>419
だから琢磨を切ったのはホンダの意思。

だから後藤を復帰させたい。

>>414
来年からTOYOTAの躍進が楽しみだなｗ
アルバースと決定だったらどっちが1stだろうね。

HONDAは後悔してるだろうな。
成績でも逆転され、人気も逆転され、国内市場は縮小するだろうしｗ

ホンダの車買うのは
BARを間接的に支援しているようなもの
バトンが乗る以上ホンダ車買うことはないな
骨抜きホンダにはがっかりだよ

琢磨なら２ndでも問題ないんじゃない？さすがにBARにいた時みたいにあまりに１ｓｔとの扱いの差が大きくないはずだし。
アルバースの使い古しに乗せることはしないでしょ

　　　 __　　　　　　　　　　　　　　へ
　 　 i. ﾂ　　　　　　　　　　 　 　 ゝ_!
.　　　!_l　　　　 _r' ⌒ヽ　　　　ノ ,/
.　　　l　ゝ、　　ﾞT￣了:）, ri' '　,/　←　タクマ
　　　 ﾞゝ、　｀)"ｰ､._,r:'"｀　 l､,／
　　　　　 ヾ、　　 　 l :　 i ,／
　　　　　　　YＴＯＹＯＴＡ'|
　　　　　　　 ! 　 　 l :　,l
　　　　　　　 l、　　 l :　l
　　　　　　　 /~ ニ口ﾆ{　アルバース
　 　 　 　 　 !　　　 ヽ　ﾞ!　　↓
　　　　　　　 ゝ　　　ヾ.　ﾞ!　,Ｄ.
　　　　　　　　 ＼　　　ヽ.ﾞ!ｰ七ヽ,　　　＿＿
　　　　　　　　　　＼　　 ）ﾞ! く ゝ、　 /ﾞﾝﾆヽﾞヽ,
￣￣￣￣￣￣￣／ 　 /　ﾞ!"￣ ﾞ￣ト;'（＿）ﾞlｰ!￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 /ゝ,／ l　　!　　　　l.l l_/ヽ.ヽ,H、
　　　　　　　　　/ ,/　　 ゝﾆl　　　　｀¨¨　↑ ~~~
　　　　　　　　 (ゞﾍ、　　 |　|　　　　　アンソニー

>>425
ジョイントナンバー１。

F１ホンダファンでもホンダ車選ぶとは限らん。

>427
弱小チームほどNo1、2の差は大きいの！

F1好きでもVW乗ってるし

ＢＢＣから

■先生もバトンに契約守れといっていたんだね。
tp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4233342.stm

"No-one, not even Michael Schumacher, has the best seat year in, year out."
（その年その年でベストなシートを得るやつなんていない。
ミハエルシューマッハでもそんなことはない。）

それから、バトンについてはBBCのドライバー紹介で、
tp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/drivers/4250901.stm

Such indecision has left Button with something of a schizophrenic reputation
among F1's team bosses.
（こういう優柔不断さがあるので、チームボスたちの間では、バトンは意見がころ
ころ変わる、ということになっている。）

Schizopherenicだそうで。
このschizophrenic reputationが今どうなっているのかねぇ。

>>427
それだ。BARみたいに扱いの差がでかくない事を祈る。
つか、本決まりだといいねぇ。
アルバースに快勝してほしい。

将来HONDAエンジンになる可能性は複雑だけどｗ

ホンダもさあ、02年あのざまだった琢磨に2年間もシート出した
時点で十分すぎるくらい支援したんだから今更一部の琢磨ヲタ
相手にしたみたいな糞コメント出す必要なんかないのになあ・・・

しかし今度は「ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞのｼｰﾄキターー」かよ・・・
ありえないだろうに・・・もう諦めろよ。
つーか大っぴらに「琢磨ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞの候補に」なんて
話出たとしたらそれだけでもｱﾝｿﾆｰは琢磨ぶん殴っていいと思うよ。
散々琢磨のせいで日陰になってｳｨﾘの件までBARに潰され、愛想つかして
「もう俺自力でｼｰﾄ掴む！」ってﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞでテスト受けたらこの話って。
あまりにもｶﾜｲｿｽだろ。

>>434
実際にTOYOTAが使って日本人ドライバーの旨みを知ったら簡単には手放さないだろう
それも結局琢磨の活躍次第だろうけど
しかし本当にTOYOTAは拾うのかね・・・・

ちょっと前までBARに残れると思ってた琢磨ヲタさんですから。

>>435
琢磨のせいじゃないじゃんよ。アンソニーはBMWやウイリアムズの可能性
だってあるんだし。

>>435
それはバトンに言ってくれ。
あのクズが駄々こねなければみんなOKだったんだ。
BARはバトンが駄目なら琢磨って言ってて、バトンが駄々こねなければバリチェロ、琢磨体制。
アンソニーもシート獲得。これが最善だろ？
バトンが全部悪い。

>>439
悪いのは1点しか取れない糞ドライバーだろｗ

琢磨が追い出される理由なんてないもんなあ。
でももうホンダなんてどうでもいいよｗ
琢磨はこれからミッドランドトヨタと成功をつかむから。
せいぜいバトンと失敗してくれよｗｗｗ

バトン氏ね

鈴鹿を見る限り半分の7万5千は琢磨ファンだろ。全国で熱狂的なファンはその倍は少なくともいるはず。
その全員がトヨタに乗り換えるとすると、15万台。トヨタウハウハだな。

ボスも毎戦ポイント取ったら残留と言ってたが・・・・
事実上いらねーと言ってるような・・・

とにかくアンソニーだけにはシートを確保してほしい

>>440
ああ。その通りだ。BARから解雇されたのを恨んだり、ホンダを叩いたりは
俺は神に誓ってしないし、バリチェロは好きだから優勝して欲しい

が、しかしアンソニーの件はこれまた別問題。ミッドランドのテスト受けて
からもアンソニーはBARに残りたいって言ってたし、バトンがウイリアムズ
だったら琢磨と交代でBARに乗れた可能性だってある。

来シーズン、バトン&バリ禿の強力コンビでやっとまともな
ドライバー体制になった。

肉揚、ＧＪ！
強い組織をめざすには、時にはリストラも必要だ。

来年はマシンの大事な開発要因が居なくなって困るだろうね＞BAR
バリがその役目を担えるとは思われないし・・・。
琢磨にとっては行き先が決まらない不安な現状だが、
あの時BARを離れたのは正解だったと、後から振り返って
思えるように頑張って欲しい。

トヨタが琢磨を拾う事は絶対ない。
トヨタのF１参戦の最も大きな目標が
売上低調なヨーロッパ市場へのアピール。

来期乗れたとしても、ジョーダン、ミナルディーのどちらか。
ウイリアムズなんて１００％ないｗ
無理やりＦ１に残って、３流マシンで散々な成績残して、再来年がなくなるより、
Ｆ１以外のカテゴリーに行った方がいいと思うよ。

やっぱバトンはF1から追放だな。
どうせ来期も駄々こねるｗ
BARはスタッフ全入れ替えでオールHONDAになってくれ。
HONDAはそこからだろ。
人気はちょっとだけなら回復するんじゃね？

今以上の体勢を得るの無理だし、もし仮に残れても恥かくだけだろ。

>>439
だよな。
それにバトンとサーとで口裏合わせする可能性だって十分考えられたのに
こちとら知りませんでしたビックリしましたわだとぉ？あぁ？
処女喪失させられた世間知らずのネーちゃんかよお前等
何の為の４５％なのさいったい。

>>449
ヨタは国内レクサス始めたから
国内向けの良い宣伝になるだろ

ヨタチームだけで欧州向けはＯＫ

>>449
Midland next year, runs with Toyota engines but Kolles confirmed the Japanese company have given his team clearance to bid for Sato's services if they see him as their best option.

"We are very interested in Takuma," said Kolles. "We talked about the issue with Toyota and they are happy. We have to find the best solution for next year for our team, but we have quite a lot of options."

>>452
そりゃお金を出すための45%でしょｗ
もうHONDAには期待しないしｗ

>>453
追突の件で琢磨株がヨーロッパで暴落してるから・・・・

バトンを確保したチーム首脳陣は賢かったな。
来年に期待age

>>449
ＴＯＹＯＴＡは国内販売に、高級車を登場させた。
だから、そういう知名度が新たに欲しいんだよ。

馬豚空気嫁

>458
そんな事知ってるよ。
レクサスの購買層を知ってる？
今のトヨタＦ１にレクサスのロゴがなぜないか、考えた事ある？
ホンダのアキュラもしかり。

>>458
琢磨ファンとレクサス購入者が一致しないだろ。
琢磨ファンがレクサス買えるか？

>>458
琢磨ファンとレクサス購入者が一致しないだろ。
琢磨ファンがレクサス買えるか？

シューマッハファンとフェラーリ購入者も一致しない

>>461
レクサス買う（もちろんF1に興味なんかない）おっさんに売るセールストークに使うんだよ。
おっさんが愛人に向かって
「このクルマはF1を作った技術で作られているんだぞ。日本人で一番のF1ドライバーが乗ってるんだ。
なんていったかな、ああ、タナカタコマとかいうドライバーだ」
ってわけのわからない自慢話をする。

>>397
だからサードで残してやるっていってるじゃないか

＞バトンを確保したチーム首脳陣は賢かったな。

契約金によりけりじゃ、ボケ
来年ワールドチャンピオンにでもならなきゃ割に合わない。

>>461
購買層を上げるのではなくて、それを買おうと思わせることも大事。

>>464
金持ちのボンボンにもいいよね

琢磨も移籍したいと言ってるし、
ホンダも琢磨も問題ないでしょ。
トヨタが欲しいなら取れば良いし、
トヨタに渡したくなけりゃホンダが何か考えれば？
どっかのチームがお土産なしで欲しいなら契約してくれるかも？？？

>>466
タクシードライバーがワールドチャンピオンになるわけないじゃないかｗ

>464
１度レクサスのお店に行ってみな！
トヨタのお店と違って、店員が寄って来て
車のセールストークなんてしないからｗ
もちろんＢＡＲのポスターみたいな下品なものなんてないｗ
レクサスはお金持ちのみをターゲットにしていて、ブランドイメージが第一。
Ｆ１なんて全く関係ない。

スマン。
ＢＡＲじゃなくて、トヨタＦ１のポスターね。

>>471
ガイアの夜明け見たけどトヨタとレクサスはまったくちがうって印象だったな。
無論たの日本車メーカーともね。
営業所ってよブティックってイメージだよ

トヨタはBMWやメルセデスに勝たなきゃレクサスブランドへF1利用しないだろ。

>>471
残念ながら漏れ国産車に興味ないから。

良いんじゃない輸入車ファンも。
人それぞれだから。
オレ今は国産が好き。
行動に合わせた車に複数台乗れるから。

>>460
レクサス　マークついたエンジンをウィリアムズが搭載予定ですが？

基本的にレクサスみたいな奴はトヨタは訪問してセールスしていく感じだから
話しのネタになるし、いいんじゃない

それにしても第3期のホンダは何が目標なのか本当にわからん。
何かしようとするとどっかしらからクレームでも入ったりしてるん
だろか?

>>38
ﾜ、ﾜﾗﾀｽ…。

BARに資本参加は失敗だな。買うなら全取得だろ。
琢磨切ったのは正解。その前に乗せた時点で失敗だが。
バトンと長期契約は失敗の予感。
プロジェクトリーダーは首にしてくれ。

>477
それはない！
レクサスのある国は、アメリカと日本だけ。

バトンは予選４位だったね。
明日は少しは期待できるかも？

>>480
韓国にもあるし。

BARウイングかなり立てたな

>>473
この前レクサス逝ったけど、Tシャツ、短パン、草履のｵｻｰﾝばかりだったよ。

バトン、ライコの邪魔すんなよ？
いつものようにすんなり抜かせる事ｗ

おまえは道徳なんてないクズなんだから。

新エンジンでランクルニューモデルもレクサスブランド出してくれ。

>>481
韓国みたいに何時沈没してもおかしくない国なんて無い様な物だろ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>484
蛸ヲタは巣に篭ってろって

バトンがライコネンに譲らないのは当り前だろ。何で他チームに譲らなきゃいけないんだ？

>487
オマエ臭い

まーBARスレに琢磨ヲタが来るのも３戦で終わるのだから・・・・ほっとけ

そう、来期ここはカスの寄り合い場所と化す

来年琢磨がバリとバトンをどっかのチームで抜いたらレスしてくれよ。

しかしなんだ。蛸ヲタの妄想のキツさと嫌われっぷりには笑えるな。
ヨタヲタにまで嫌われてやがるｗ

逆恨みでスレ荒らすって哀れだね
まぁ、すぐ居なくなるんだろうけど

しかし、バトンのあのアタック見てたらそりゃ違約金払ってでも乗せたくはなるわな。

ちゃんと答えてくれるから
裏方がやる気になるよな

木曜日はかなり感情的になってましたけど、今はだいぶ落ち着いてきましたね。
て今宮様がいってた

>490
そうだな。
別に琢磨がいてもいなくても、
ちゃんとＦ１見る人は見るから関係ない。
俺、毎年鈴鹿行ってるけど、琢磨が居なかった時でも
ホンダフラッグ振っている人沢山いたから。
本当にＦ１好きな人にとって琢磨がいなくなる事は、
ニワカが居なくなってむしろ良い事じゃない？

>>439
その通り。
ほんとに迷惑な奴だと思う、バトンは。

蛸がアタックしないで引っ込んだ時メカニック連中に鼻で笑われてたなｗ

蛸ヲタ、蛸ヲタつーけど
夜通しに琢磨スレに張り付いて必死に書いてるアンチ連中こそ
琢磨を生活の中枢に置いてる、狂信的な琢磨ヲタだよな、見習いたいよ。

蛸ヲタウザイから失せろ。
それからこのスレにはもう出入りしないでほしい。
F1難民と語るべき事はない。

琢磨自分の発言で自分の首絞めてる。
移籍も本ダ利用すれば良いのに支援いらないとか、
シューに追突も黙ってればよいのに、ブレーキングがと言ってしまうから。

>>503　　君、小学生？

>>501
アンチは熱烈な元琢磨ファンばかりなんだってば。
結果の出ない琢磨に期待を裏切られたと感じて猛烈な安置に転向したんだよ。
だからオタ以上にこれだけ粘着してるの。

>>498
ベテランだって誰しも最初はニワカ。

バリチェロ、ロスブラウンに首ふられてましたな、さっき。

>>503
どう見ても琢磨がプチファブしたから、ホンダが今必死になってるようだが・・・

>>498
ニワカは別にイイだろ。
蛸ヲタはチームメイトやチームを貶したりするから嫌われる。

プ　アンチこそ同胞を貶したりするから嫌わてるんじゃないのか。
ま在日だから朝鮮人ドライバーが優勝でもしない限りやってるんだろな。

日本人ドライバーも見たいが、下位チームでそれなりの成績出した時だけワークスで使って欲しい。

別にヒュンダイがF1に進出して韓国人ドライバー使っても興味無い。
ただ台数増えてくれたら嬉しい。

>>512
チョン台はＷＲＣでさえ、満足に参加出来ない企業ですよ

韓国はA1にも参加してないな

台数増えればいいじゃん。

しかし、バリチェロ予選のミスが目立つな今シーズンは。
最低２年は契約してるはずで。
BAR以外に喜んでバリチェロをとるチームって有ったのかな？
フェラン汁だけでしょ。

シューマッハも遅いしコンマ２秒差だから今の誰かさんより・・・

>>516
他チームは抱えてるドライバーが居るから取らないけど、
もし手が空いたら取りに行くでしょ。

つーかあのメカニックたちなんだ？
あれほんとに琢磨に大してのいやがらせなのか？
それともほかに内輪でなんかもりあがってただけなのか？

チームの失態だって琢磨に負けず劣らずなわけだし、
あれじゃ他チームやスポンサーからも馬鹿にされるぞ。
異常だよ。

あんなチーム出て正解だな。
バリチェロの来期で証明される。

予選のライコの走りを見ると、バトンもまんざらではないような気がする。

>>519
まぁ、これまでの琢磨の走りが異常だったからな･･･

初勝利を欲してるＢＡＲだから、優勝経験も多く年齢的に問題なく、仲間ともうまく
やっていける人格を持つドライバーって事でバリを獲ったんだろうね
ただ、マクラーレンのようなチームが欲するかと言うと疑問ではある
セナみたいな絶対的なエースがいる状態だったら別だけど

>>519
ああいうの映されると嫌な気分になるね。
でもね、見せて貰えてあのチームがどういうチームか良くわかった。
ビルヌーブなんかもそうだったのかな？あれじゃ、チームプレイになってないよ。

しかし、ホンダはあれをどう見ているんだろう？現場にいるホンダスタッフは
何も感じないで一緒にいるのかな？
本当に頭にくるね。

本人が言いたいことあるとか言ってメカニックに反感作ったし・・・・
自爆してる。

>>519
優勝目指してるとか言ってるチームの姿には見えないな。
例えはあれだが、ミナルディやジョーダン並の緊張感の無さ。

ジョーダンは良いチームだよ

このチーム、来年は今年以上に苦戦するの目に見えてるよな
今年のレギュレーション変更であれだけ遅れたんだから、来年はもっと差が付くな
ブラジル人はセッティング決まらないと走れないタイプだから琢磨と同じ結果だろうな

追突しない分だけでも今年よりポイント稼いでくれるだろ。

>>527
オイオイ蛸と罵詈を一緒にすんなよｗｗ
１ポイント蛸ｗｗｗｗｗｗ

最終的にバトンと琢磨ポイント差何倍になるか楽しみだよ。

来年も思いっきり白煙を噴かしてくれそうだ

ただね。バトンもバリもセットアップが決まっていない車を早く走らせる才能はあると思うんだけど
車をセットアップ・・・というか開発する能力にちょっと不安があるような気がするなあ。
来年の車の素性が良ければそこそこ行けるだろうけど、今年みたいに出だしでつまづくと修正が大変そう。。。

優柔不断なバトンだからパフォーマンス条項が契約にあるだろうから
長くＢＡＲに留まる気は毛頭ないと思う。長くて２年くらいかな？
琢磨３rdでもいいからＢＡＲに居ればいいと思うがなぁ
正ドライバーがアクシデントで欠場すれば出場のチャンスだってある

来年も勝てないだろうからどのみち一緒だな

蛸みたいなアマチュアドライバーでしたからね今年は。
来年はプロドライバーが来てくれる。ありがたい。

>>532
Ｆ１誌によるとバリは決まらないマシンをねじ伏せて速く走らせる能力は高くないそうな
顎はその辺が大得意らしい
タイヤ選びがややコンサバで保守的なのはその片鱗だそうな

バリチェロはスチュワート時代から普通に速かったよ。
今のバトンみたいな感じで。
ミハエルって名の化け物の存在で薄れていただけでさ。

やっぱり３ｒｄで雇ってください(ｗ
http://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=47199&s=5

シューマッハはマシンセッティングが上手いんだろうなぁ
今季はどうやってもフェラーリはダメっぽいけど

バトン仕様の車を、バリチェロが何処まで走らせるのがが興味あるな
永遠のセカンドの意地を魅せてもらいたいな、バリ禿には

トヨタに頼んだのが事実なら、今後ホンダも支援しないな。
まー本人判断が良い方向に行けばよいが・・・

佐藤琢磨終了後のピットの様子 8.75MB
ttp://wwww.douch.net/src/douch0445.avi

トヨタに行きたがってる琢磨にTDさせたら情報流されそうで使えないよ。

琢磨の脳内を推理してみる

とりあえずミドランドに身をやつして１年ガマン
　　　　　　　　　　↓
ウェバー放出した後釜でヨタエンジン引っさげて名門ウィリアムズ入り
　　　　　　　　　　↓
鈴鹿ＧＰが満了してヨタ支配下の富士スピードウェイＧＰで優勝
　　　　　　　　　　↓
バトンを見下ろしてｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

日本人ｽﾀｯﾌのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝがありえないくらいに下がってるらしいね。

BARがテスト制限の紳士協定を離脱するって本当？

やはり後藤さん復活してくれ。
日本人ドライバー切ったくらいで、モチベーション下がるなら。

>>545
てっきりブラジルから首にしてくれると思っていたのにあと３戦も面倒見ないといけないからな。

>>542
改めてみると士気の無さというか統率とれてないっていうか、
琢磨がエンジニア達を惹きつけてないんだな・・・。
周りの日本人エンジニア達が可愛そうになってくるよ。

>>547
フリーの中継で聞く限り
裏の騒動とは別に、現場は相変わらず必死みたいだが。

>>547
後藤さんって今どこ？まだザウバーでフェラーリエンジンいじってるのかな？

こけし

>>548
それってﾎﾝﾀﾞがってこと？BAR本体がってこと？

係長

>>553
本田だろ
ＢＡＲにしたらもう迷惑いがいのなにものでもないから・・・

いままでバトンを応援してたが、薄々感じてはいたが、
彼はチキンですか？

馬鹿アホレーシングの真髄を今日の宅間の予選の時に見た
このチームは最低だ
あームカツク

>>551
そう。

>>557
つーかもうなんでも叩く理由になるな

>>557
エンジン交換と前レースの追突あるから予選やっても意味無いから・・・
鈴鹿に向けてエンジン温存だろ。

モントーヤすごいな。
路面状況とかの問題よりテクニックなんだな。

ノンストップ作戦って出来ないの？

タンク容量的に無理でしょ

区間最高速　コントロールライン（km/h）
順位 No. ドライバー チーム

1 6 G.フィジケラ ルノー 　　　　　　　　　　　　　 321.8
2 10 J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 320.2
3 1 M.シューマッハ フェラーリ 　　　　　　　　　　318.1
4 9 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 　317.3
5 5 F.アロンソ ルノー 　　　　　　　　　　　　　　　 316.4
6 12 F.マッサ ザウバー 　　　　　　　　　　　　　 314.5
7 8 A.ピッツォ二ア ウィリアムズBMW 　　　　　　314.0
8 20 R.ドーンボス ミナルディ 　　　　　　　　　　　313.3
9 14 D.クルサード レッドブル 　　　　　　　　　　 312.5
10 21 C.アルバース ミナルディ 　　　　　　　　　311.9
11 15 C.クリエン レッドブル 　　　　　　　　　　　 311.9
12 17 R.シューマッハ トヨタ 　　　　　　　　　　　　311.5
13 16 J.トゥルーリ トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　310.3
14 11 J.ビルヌーブ ザウバー　　　　　　　　　　　　309.8
15 2 R.バリチェッロ フェラーリ　　　　　　　　　　　　 309.7
16 18 T.モンテイロ ジョーダン 　　　　　　　　　　　　 309.3
17 7 M.ウェーバー ウィリアムズBMW 　　　　　　　　307.2
18 19 N.カーティケヤン ジョーダン 　　　　　　　　 307.1
19 3 J.バトン B・A・R Honda 　　　　　　　　　　　　305.6

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/brazil/0924/speed03.html

ウイング立てすぎｗ

>>562
レギュレーションでピットインを最低１回はしないといけないんじゃなかった？

前回ドライセッティングで琢磨より遅かったからねw