1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:56:26 ID:sTOFDGI8
2なら琢磨残留
3 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:56:27 ID://CP9U9H
≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
□チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
□レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
□亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
フォーミュラ・ボクソールJr.参戦 F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回マカオGP 優勝
F3 international invitation challenge 優勝 マールボロ・マスタース
4 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:57:04 ID:qpuCeJBw
早過ぎ。
5 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:57:22 ID:LioMFQ1r
≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位
9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞
2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
BAR-HondaからF1参戦中
3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ
3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
3月末 長年の交際中の彼女に種を仕込む
4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・
5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定
5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
6月19日 運命のアメリカGP でまさかのミシュラン勢総リタイア
7月3日 フランスGPで庭掃除
7月10日 イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
7月24日 ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明
7月31日 ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取&彼女のおめでた発覚!
9月11日 アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。
9月19日 解雇決定
6 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:58:07 ID:LioMFQ1r
「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことを
してきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、
作家の森村誠一さんらも加わっている。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、731部隊の生体実験などが
日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
7 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:58:25 ID://CP9U9H
≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位
9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞
2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
BAR-HondaからF1参戦中
3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ
3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
3月末 長年の交際中の彼女に種を仕込む
4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・
5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定
5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
6月19日 運命のアメリカGP でまさかのミシュラン勢総リタイア
7月3日 フランスGPで庭掃除
7月10日 イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
7月24日 ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明
7月31日 ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取&彼女のおめでた発覚!
8月16日 バリチェロのBAR入りが発表。事実上のレギュラーシート喪失決定。
9月11日 アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。
9月20日 バトンのBAR残留が内定。来季のBARでのシート喪失が決定的に。
8 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 01:59:02 ID://CP9U9H
琢磨相姦図
中国共産党(日本を中国に謝罪させるアル)
|
↓
日本共産党(佐藤琢磨を共産党の広告塔にしろ)
|
↓
ゑ(因縁のフォース感じる) 琢磨パパ(左翼思想を叩き込む)
↓↓
顎(お前切腹しろ) →琢磨←(シートよこせ)アンソニー
↑ .↑↑ ↓
↑ ポチ↑ (お前人生の成功者だな)
↑ (日本に帰れ)↑ ↓ (金と体目当てに場外乱闘)
(兄者は僕の) マッサ(おさきに優勝) バトン←肉揚げVSフランク爺
↑ (最近再びヒートアップ)
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母(琢ちゃんをよろしくね)
憎悪 (こんな奴が今年相棒かよ)
↑↓
キミ
(使えない奴) モズレー(いらない)
↓
■(まだだ。まだ終わらんよ)
9 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:00:08 ID:LioMFQ1r
琢磨相姦図
中国共産党(日本を中国に謝罪させるアル)
|
↓
日本共産党(佐藤琢磨を共産党の広告塔にしろ)
|
↓
ゑ(おつかれさま) 琢磨パパ(左翼思想を叩き込む)
↓↓
顎(おつかれさま) →琢磨←(おつかれさま)アンソニー
↑ .↑↑ ↓
↑ ポチ↑ (お前人生の成功者だな)
↑ (お疲れ様) ..↑ ↓
(兄者は僕の) マッサ(おつかれさま) バトン←肉揚げ
↑ (来年も頼むよ)
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母(琢ちゃんをよろしくね)
憎悪 (こんな奴が今年相棒かよ)
↑↓
キミ
(使えない奴) モズレー(いらない)
↓
■(まだだ。まだ終わらんよ)
<2005シーズン勝敗表>
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│ 予選勝敗表 │ 佐藤琢磨 │ J. Button │タイム差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 オーストラリア │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 マレーシア │× 不出走 │ 3:09.832 ○│−−−│
│03 バーレーン ..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 サンマリノ . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ヨーロッパ ...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 カナダ │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 アメリカ .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 フランス │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※1
│11 イギリス ..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ドイツ ..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ハンガリー .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S:20 B:22
│14 トルコ │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 イタリア │× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S:16 B:17
│16 ベルギー ...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数 │ 1勝 │ 13勝 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※1:琢磨は3ストップ、バトンは2ストップなので厳密には琢磨の負け
11 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:02:52 ID:g0uHJuDT
12 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:03:15 ID:h6B9fXFJ
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
, - 、 j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
/ 、ヽ⊂!|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
'┐ i'´ {ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ |
l l !(|;| j ljソ |
! l ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l l l`┐ .` ‐ '´ ′|
| l .!、{ `、ー、_,.-一 / /
t ’ヽ、|ヽヽ ─ / /
ヽ、:. \ヾ: 、 -゙ヾヽー、
ヽ:.. ヾ:,. ':,. ゙i::l,、゙ヽ
\::... .::.: .!::ヽ'; l:::::l . l
:. :: ,/::::::゙i ノ:::::::l l
i /::::::::::`二:::::::::::::| ヽ
i /:::::::::::::::::::::::::::::::::::ト
i /:::::::::::::::::::::::::::::::::::ト
i /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| ゙、
.,,--ーー''''''''''''ヽ ,,,------、 l゙',i ,!ヽ l"^l ,ヽ
|_,,,,,,y,r‐‐ァ | |_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,i .く`ヽ,,, .,/ ,/ / / .| レ'´/
丿 .フ/ 丿 .`ヽ r" / | | /
│ ,i´^'''" ___,,,,_,,,, .,/ .,, ゙ヽ, く_/l | | i
/ l゙ | | ,/, ,/`.゙'r, ゙,! | | | |__ノ^l
`''ー′ ゚''"゙"゙゙゙゙゙゙゙゙゙″i,,,,/ ゙". |__.| l___|
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ファステスト勝敗表 │ 佐藤琢磨 │ J. Button │タイム差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 オーストラリア │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 マレーシア │× 不出走 │ 1:37.912 ○│−−−│
│03 バーレーン ..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 サンマリノ . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ヨーロッパ ...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 カナダ │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 フランス │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 イギリス ..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
│12 ドイツ ..│× 1:16.725 │ 1:15.843 ○│+ 0.882│
│13 ハンガリー .│○ 1:22.399 │ 1:22.406 ×│- 0.007│
│14 トルコ │× 1:25.858 │ 1:25.790 ○│+ 0.068│
│15 イタリア │× 1:23.341 │ 1:23.161 ○│+ 0.180│
│16 ベルギー ...│× 1:57.534 │ 1:53.323 ○│+ 4.211│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数 │ 2勝 │ 11勝 │
└───────┴─────┴─────┘
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /
|ヽヽ ─ / /
,..-'" .:. `ヾ:, 、 , -゙ヾヽー、
,i' '; ヾ:,. ':,. ゙i::l,、゙i
! l !::ヽ'; l/ !-!、
゙! :. ゙ヽ,/::::::゙i ノ,! /
!、 :.. l::::::::::`二-' ,ノ|
ヾ、 :...  ̄ ̄ /:::::ト
゙i ヽ、、 /:::::::::::| ゙、
゙i ,.>、 ::... _,,./::::::::::::::::::!. ゙、
y':::::::`'''' ̄:::::::::::::::::::::::::::| ゙,
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く`ヽ _i"^|__ rー―― ̄――┐
ヽ冫L__ _ | | l"ニニニニ^l |
く`ヽ, ___| |_| | ! ┘'―: ;― ┘^
∨、|___ __| r‐、 | ニニl
/ / / 人 ヽ__ / \| |__.、
く_/ /_/ \_//_/ヽ、____ノ
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ J. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 オーストラリア │× 14位 │ 11位 ○│
│02 マレーシア │× 不出走 │ 2周 ○│
│03 バーレーン ..│× 27周 │ 46周 ○│
│04 サンマリノ . │× (5位) │ (3位) ○│
│07 ヨーロッパ ...│× 12位 │ 10位 ○│
│08 カナダ │× 40周 │ 46周 ○│
│10 フランス │× 11位 │ 4位 ○│
│11 イギリス ..│× 16位 │ 5位 ○│
│12 ドイツ ..│× 12位 │ 3位 ○│
│13 ハンガリー .│× 8位 │ 5位 ○│
│14 トルコ │× 9位 │ 5位 ○│
│15 イタリア │× 16位 │ 8位 ○│
│16 ベルギー ...│× 13周 │ 3位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ 0勝 │ 13勝 │
└───────┴─────┴─────┘
たっくん残留確定!
バトン&バリチェロ体制内定ですかそうですか。
19 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:11:08 ID:sTT1GZmO
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
22 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:12:44 ID:xyJoylf0
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
23 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:16:51 ID:qcV9hst0
>>23 あれ?琢磨残留ですよ。もう何度言ったらわかるのかなあ。
琢磨残留。バトンウイリアムスだよん。
正式発表は鈴鹿の少し前さ。
嘘じゃないよ。だってうちの会社で用意してるもん。
内緒だけどね。
この手の話題はF1では昔からつきものですよ。
わざと、流すからね。チームからも。
↑ってのがあるんだが、脳内残留なのか本物なのか、こいつの言う鈴鹿の少し前まで見守りますか。
25 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:19:56 ID:zI0ycN6K
ホンダを応援している僕にとっては、最高にうれしいです。
やっぱ世界に目を向けなきゃね。
>>24 200 :名無しさん@恐縮です :2005/09/20(火) 02:16:29 ID:lf5tLQsZ0
179 名無しさん@恐縮です 2005/09/20(火) 01:50:59 ID:3I6hD7Pf0
そうか。もう見なくていいや。かろうじて日本人が出てるから見てたけど、
今のF1はレースとしての魅力皆無。
まあ、よかった。F1みる時間の無駄が削れる。
昔は日本人いなくても面白かったのにね。
198 名無しさん@恐縮です New! 2005/09/20(火) 02:13:52 ID:3I6hD7Pf0
あれ?琢磨残留ですよ。もう何度言ったらわかるのかなあ。
琢磨残留。バトンウイリアムスだよん。
正式発表は鈴鹿の少し前さ。
嘘じゃないよ。だってうちの会社で用意してるもん。
内緒だけどね。
この手の話題はF1では昔からつきものですよ。
わざと、流すからね。チームからも。
はいはいしょぼすしょぼす 氏ね死ね
203 :名無しさん@恐縮です :2005/09/20(火) 02:23:51 ID:5qkxXkQR0
>198
あまりにもくだらん釣りだw
早過ぎなので本スレと認められません。
2012年
19歳のドライバーがルノーからデビューした。
フランス育ちの日本人ハーフ
Christel Tokunaga その人である。
フォーミュラールノーで圧倒的な勢いと安定したレースペースを誇りシリーズ2連覇を達成
昨年からの他車との圧倒的な実力差と安定感で既にその実力は証明されていた。
ただ18歳と言う若さがゴーン社長等の反対を招き18歳でのデビューは見送った形となっていたのだ。
だがフランス人の血統である点からも、かねてよりルノーチームにはずっと一目おかれる存在であった。
加えて今年からルノーは、お馴染みジャパンパワー事HONDAエンジンをつむ事となったために
このフランスと日本の混血児はその才能も含めて
実力・期待感・若さ・出身両国へのアピール、その全てを充たしており、
新たな体制で挑むチームには、まさにうってつけのパフォーマンスを誇るドライバーであったのだろう。
勿論、その若さとF3、GP2を未経験でのライセンス発行に、FIA側の審議が当然の様におこった。
だが、現在フェラーリでチャンピオンとして走っているキミ・ライコネンも同じ境遇ではないか?
と言った周囲の積極的なアプローチがこうをきっし、頭の固いFIAを納得させる結果に繋がったのだ。
今シーズンルノーからデビューするChristel Tokunagaは
その端整な顔立ちにの中で、和やかななややタレ目気味な目が作り出す安堵感の漂う表情と
控えめなコメントとが合わさり、F1ドライバーの中では非常に親しみやすい部類に位置しているためか
開幕までまだ間があるのにも関わらず、早くもフランス、日本ではファンが急増しているとの事だ。
なお、憧れのドライバーは? と言った質問で
「それは祖国のアラン・プロストさんです。 安定を追求し、より多く勝つことを一番に心がけていますから!
あと中嶋さんと言うドライバーもよく父から聞かされていて、マシンがツライコンディションの時の粘りとして非常に参考にしていますよ。」
とコメントしている。
2005年をもってフェードアウトしてしまった某ニッポンのサムライの名前は残念ながら出てこなかった(笑)
>>30 Renault Honda は無理がありすぎw
32 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 02:59:35 ID:lhikzWQv
琢磨が処女喪失と聞いて飛んできました
34 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:02:08 ID:1OCOnhEf
もうホンダの車もバイクも買わねーよ!!
と怒り心頭な俺の愛車はスバル、バイクはスズキと
ホンダに全く金使ってないことに気が付いたw
日本人乗せても売上げアップはやっぱないのかな
35 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:03:41 ID:ALOHj3Hz
>>34 ライフとかのってるやつが結構騒いでるらしいから、
少しはアルンジャネ?
36 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:07:28 ID:6bxdDCIj
バトン、ウィリアムズから契約買ったらしいな
琢磨TD決定かな……タクマ カワイソ(´・ω・) ス
BARにバトンを買える金はねーよw
>>36 来年マジでTDなったら琢磨ヘタレだろ
普通はチーム離脱するっしょ
ホンダの社員になりたいならTDでもいいけどw
面白いシナリオとしては。
「すまん、君がウィリアムスから契約を買い取れないと判断して
既にタクと契約を交わしてしまった。悪いがよそをあたってくれ」
>>39 その琢磨とBARの契約もバトンが買い取ります。
お人好しジャポネーズは取り残される運命、危機感がない。
流石にもう解雇は決定だしどうにもならんな
それより残り3戦で連続入賞でもして他シート探す方が現実味がある。
フランクが糞バトンに一泡吹かせてやろうと思うなら琢磨はいい素材になる。
バトンよりちょい遅かった琢磨がウイリアムでバトンに圧勝すれば
ウイリアムズの方が優秀って事になるからね!
BARのサードで残るのってさらに見下されそうで止めて貰いたいな
いいにしろ悪いにしろ琢磨がいないとつまらん
44 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:31:55 ID:OY6d2BIj
そうだな、やっぱ下手でも日本人ドライバーは走ってて欲しいなw
ネタにもなるし。
>>30 落ちワロタ
そりゃ雷子みたいに若くて、バトンみたいに物凄い安定した上で
プロストみたいに勝ちまくれて、欧州生まれだから差別もされなくて
さらに半分は日本人だから日本代表としても見れるってなりゃ最高だわなw
46 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:34:54 ID:hiTW4FLz
こんな形で琢磨を裏切るHONDAが嫌いになった
消費税が上がる前にHONDA車を買う予定だったが
TOYOTA車に変更する事にしました。
琢磨は今年の年末に一日警察署長になって交通安全キャンペーンするといい
無謀な運転ばかりすると僕みたいに人生を棒に振ると
下位チームに移籍
我慢粘りの走りを覚える
こっちの方がBARに残るより、いいかもしれない
レッドブルのセカンドチームかミッドランドに潜り込む
で、認められて荒らしの2007年シート合戦で勝ち取る
>>47 違反があると更新のときに見せられるビデオがいい
50 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:39:13 ID:lhikzWQv
>>46 はぁ?蛸が結果出さねーから悪いんだろ
蛸オタってすぐ他を批判するなw
>>48 マシンの開発力は基準を充たしていると思うから
あとはせめてニックハイドフェルドくらいの安定感が必要だな
まあニックの安定感はバトンと同等もしくはやや上だろうから難しいだろうけど
結局解雇かあ。
琢磨オタを煽れなくなるのは寂しいけれど、
さすがに日本の恥だからしかたないかな。
>>38 社員ってあんた・・・・まじでいっとるのか?将来FポンやIRLでチームオーナーになりたいなら、だろ?
>>46 琢磨がホンダを裏切ったとしかおもえんのだが・・
2001年のザウバーと2004のBARってどっちが良いのかな?
バトンくらいタクシーすれば10回表彰台に乗れるんだからBARの方が良かったってことかな。
コンスト2位のマシンで 琢磨が1回 バトンが10回
コンスト4位のマシンで ニックは表彰台1回乗った
どっちが良いマシンに恵まれたんだろう?
57 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:49:11 ID:BbJvULqZ
琢磨はモナコにわざわざ引っ越しをサードにもなれなかったらどうなるだろ?
58 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 03:50:50 ID:zI0ycN6K
>>57 サードは確保されている。ただ、ホンダとしてはぶち切れて出て行ってくれるほうが望ましいんだろうけど(w
そろそろ琢磨の自転車転倒事故が発表される時間か
60 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:02:46 ID:sSN0bVIJ
来期は、現役ナンバーワンではないことが実証済みのドライバー(しかも上がり目なし)と
未勝利日和見ドライバーの組み合わせか・・・。
こんな2人にホンダはいくらつかってんだろうか・・・。
62 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:07:34 ID:qq/bdilG
公式に発表されていないものは信用できないな
トヨタのTDの展開の方が良いよ。
1〜2年は無理だけど。
ラルフも落ちて来たし。逆にツルーリは乗ってるから
フェラーリ、マクのせんも無くはない。
で、ホンダにリベンジって良いじゃない。
俺もバトンなんぞを買い戻すホンダは応援したくもないから。
しかし、ホンダそれで良いのか?失うものは相当大きいぞ。
65 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:10:42 ID:r6+6j+Gq
良かった、良かった。
>>61 トヨタはそれで成功してるし
9勝にも満たないラルフ
わずか1勝のトゥルーリ
で目標よりも大幅に飛躍しちゃった。
ただBARホンダはコンスト2位だったから余計に毎年高い位置キープしないとイカンって印象があるだけだろ?
67 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:15:03 ID:rkd0gpR/
R.バリチェロ「ニッポンのファンのため、そして何よりもタクのために
ボクはウィリアムズへ行くことに決めたよ。
フランクの熱い気持ちも伝わったしね。これで来年はおもしろくなるヨ!!」
68 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:15:40 ID:ZqxCHUl/
やっぱり反射神経の鈍い日本人にモータースポーツは向いてない
これまでの実績がそれを証明している
ただ金持ってるから客寄せには使える
toyotaでサード+テストドライバーとして雇ってくれないかな・・・。
話題性は申し分ないし、そもそもtoyotaがたくさん飼っている
小粒な日本人ドライバーよりは投資効果あると思うんだが。
新スレがあるのを忘れていた。前スレと2重投稿
各国のYahooのF1記事を回ってみたが、バトン残留を扱っているのは、
イギリスの数サイトと、ドイツのf1total.comだな。イタリア・フランス・ブラジルなど他の国では出ていない
断定口調なのが、autosport-atlasとその後追い、そしてf1racing.net。
懐疑的なのが、BBCとcrash.netとplanet-f1.com。
イギリスも夜になるからなんか出るとしてもまだあとだな。
72 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:24:47 ID:A3Cr+LWw
1000 名前:音速の名無しさん :2005/09/20(火) 04:24:11 ID:aMjka0hQ
1000なら琢磨F1永久追放
ブラジルGP、雨の大混戦の末なんと佐藤琢磨が日本人初優勝を飾る。
日本GP、初優勝を成し遂げたが来季シートがない琢磨はノリノリ走行をし始める。
そして2連勝をも成し遂げてしまう。
中国GP、運悪く上海で農民による暴動がおき、
アジア人である琢磨、カレーボーイ以外のドライバーは拘束され
いうまでもなく見事、三勝目をあげる。
琢磨は
「地球は青かった」
と言い残しこの世を去る。
めでたしめでたし
2005年をもちまして
F1ドライバーとしての
仕事を
終えることに
決めました。
|| ̄ Λ_Λ
||_(゚Д゚; ) 「たっくんっ!」
\⊂´ )
( ┳'
次ないんだ。
77 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:30:55 ID:9CXPcTBy
1000 :音速の名無しさん :2005/09/20(火) 04:24:11 ID:aMjka0hQ
1000なら琢磨F1永久追放
やったー
78 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:33:58 ID:qq/bdilG
79 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:34:53 ID:lhikzWQv
漏れは富士子オタだから正直どうでもいいんだけど
蛸オタのみなさんは来年誰のオタになるのか気になる
80 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:36:43 ID:UbSO7UTz
>>79 漏れは元々、予選番長オタだったからトヨタに来た時には狂喜した。
でも、琢磨も別に嫌いじゃなかったよ。
弱禿さん…どうなるの
>>79 俺は殆ど見ないと思う。
事実、タクマが乗るまでの数年間は見てなかったから。
あるいは、悪魔に魂を売ってアンチホンダだな。
83 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:38:58 ID:9CXPcTBy
>>78 F1に居てはならないドライバーがやっと居なくなるから
早く次ぎの日本人ダライバーが出てくることを激しく祈ってます
もうねアンチバトン
アンチホンダには成れないから、バリチェロ応援する
ところで、日本のF1TOYOTA関係者はウハウハなんじゃないの・・・
85 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:41:56 ID:qq/bdilG
琢磨のシートが本当に無くなったらF1はまた冬の時代を迎えるんだろうね
フジのCSも契約者が減るだろうし
地上波も低視聴率を受けてさらにおかしな中継になる
F1関連の雑誌・グッズ・鈴鹿のチケット・・売れないだろうな
蛸ヲタがこの板から消えるからマジでうれしいなぁ
87 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:48:04 ID:k/qezyAl
実況スレでバトン氏ねを連呼するヤカラが増えないか心配
88 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:50:37 ID:lhikzWQv
まぁ蛸以外にもいいドライバーいるんだから…
蛸オタのみなさんキミオタとか弱禿オタに乗り換えてはいかが?
蛸ヲタは糞にわかだから、F1観るの自体をやめるだろ
ちんこ
91 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 04:58:03 ID:sTOFDGI8
ケッ、ホンダの株全部売るわ
92 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 05:01:28 ID:fpxj4fW4
これでやっと本気で応援できる日本チーム(BAR)が来年からできるのか・・
今年からでももっと良いドライバー揃えることはできたのにねー・・
琢磨ファンの言い分を見ていると
長年F1を見続けてきたファンを全否定されてるような気分になるのは何でだろう・・・
94 :
音速の名無しさん:2005/09/20(火) 05:02:13 ID:JqIfYwf6
>>91 え、何で・・・来年の開幕まで待てばどう見たったってBARホンダレベルupでしょ−人抜けるんだし
ホンダがBARの残り55%を買うという記事も先週末出てたが音沙汰無しだな。
バトン問題はイギリスの夜が明けてからかねえ。