>>949 明らかに後輪が滑ってる、て感じだしね。
手前のカーブで右に飛び出しかけて体勢立て直そうとしたように思う。
軌道が写真とかで見れるスリップ痕らしいのと一致しそうだし。
(脳内軌道につき自己についてのこれ以上の妄想はここでやめておく)
>>948 現場は「何とかしなくちゃ」
な思いの人たちでいっぱいだったろうからな。
その横を普通にすり抜けようもんなら
普通は誰もいい気持ちしないだろう…
まあ、死人が出たとはいえここら辺は
しかたな言っちゃ仕方ないんだが
シトロエンにとってはいいイメージつかんだろうから
お灸すえられちゃうでしょ・・・
ペロペロはいつまで立ってもお子チャマだと言われているからな
サインツ先生また、登場か・・・・・・。
(´ー`)タソ、やっぱいい人だよ・・・
それはない
ペロペロが性格がいいとは聞いたことがないんだけさ
デュバルは基本的に危険意識というものに欠ける人間みたいだね・・・
去年RJでリタイヤした時も後続からすると結構ヒヤッとする所に車放置してたみたいだし
そりゃコドラにも逃げられるわな。
いずれにしろデュバルは対応遅すぎ
観客(マーシャル)も怒ってるし
速いだけってかんじだし、今後、意識も変わると良いんだけどね。
今のデュバルは、リタイヤしないってのが念頭だし
危機意識が無かったのかもね。
だからガキだと言われるんだろうな
デュバルのことフォローしとくと
マーシャルが手を上下に動かしている。
→減速する。
→前方にハリ車が止まっている。
→事故ではないようだ。メカニカルトラブルだろうか?
→減速して通過しよう。
→うわ!マルコがクラッシュだ!
みたいな思考だったのではないでしょうか?
あのジェスチャーは「停車」ではなく「注意」ですよね?
>>964 まぁ、マーシャルが注意を促していた対象が
ハリ車のことだと思うのはあるかもしれんね。
ハリの時と見比べてみても、ハリの時注意が多くて停止。
デュバルの時、一人二人の注意だし、そう思うのも仕方ないけど。
あんなどまんなかに止まってるんだし、おかしいのに気づくのが普通じゃないか
あんなの抜こうとなると、下手すると落ちるし。
ひいき目に見ても、デュバルのぬくき満々は変えられない感じだとおもう。
>>964 あのジェスチャーは停車だろ?
注意は手を前に出すと思う。
少なくともマーシャルが減速しろと合図している気がするんだが、全くしてないよな。
>>964 いや、カーブ2つ分前にいる人のジェスチャーはあきらかに「止まれ」かと
2人目の人はなぜか「注意」のジェスチャーしてるけど
まぁ、そういうハリも手を上下にばたばたさせている観客を無視して走って
ピカリストに突っ込んで相手を鞭打ちにさせた事があったわけだが・・・
>936 マルコのことをいったんじゃなかったっけ?
>924で画像が上がってましたね。どうも。
>>970 その教訓が今回生かされたわけじゃまいか
>>969 二人目の人のジェスチャーって停車でしょ?
オフィシャルがSSスタート位置に誘導する時のジェスチャー
思い出してごらんよ。
>>973 そうだったかスマソ
しかし、事故を無線か何かでクサラに伝えられてなかったのかな?
自分の人生をかけて必死で走ってるんだから、そんなに急に止まれないんじゃね?
いくら観客が一生懸命手を振ってても、それが何をしめすか考えてる暇ないと思われ。
ハリタンが両手振り下げて STOP! って言ってるように見える・・・
977 :
音速の名無しさん:2005/09/19(月) 16:47:54 ID:r9/peosL
よくいるよな
死人を使って、嫌いな奴を叩く奴
デュバル叩いてる奴もそういうDQNだろ?
本当はパークの事故死なんてどーでもいいけど
それをネタに叩ける奴を探して必死なんだよね
デュバル叩き飽きたら、今度はシトロエン
次ぎはプジョー、そしてWRCの運営
>>975 たしかに
ハリは来年も三菱シート濃厚だけど、ペロペロは…
307が見えてから事の重大さに気付いてもおかしくないかもな
ハリタンじゃなく今回がパニやんだったら・・・
デュバル…
デュバルも可哀想だよな。それは確かだ。
982 :
音速の名無しさん:2005/09/19(月) 16:49:33 ID:r9/peosL
デュバル叩き飽きてきたら
次ぎはどこ叩くの?
パークの事故死をネタに、次ぎはスバルでも叩くかw
>>977 物はいいようだと思うよ。
中にはそういう人間もいるかもしれないけど
言う時には言わないと駄目になっちゃうよ。
>>980 いや、パニやんがデュバルに掴み掛かっても返り打ち(ry
>>924 の映像、ハリ相当怒ってるな。
推測だけど、
「ハリ一度目の激怒 →デュバル車から降りてこず、なお脇をすり抜けていこうとしている
→ハリ+マーシャル(観客?)二度目の大激怒!!」
といった感じに見える・・・。
ちょっと勘ぐり過ぎかもしれんが。
基本的にドライバーはコース見るので必死なわけで、
コドラもペースノートとにらめっこなわけで。
イエローフラッグとかレッドフラッグとか使ったほうがいいよね。
>>978 え、濃厚なの?>むしろクビ候補だと思ってたよ
>>980 ガタイのいいデュバルに返り打ちされる・・・
>>985 音声入ってないからわからんけど、もしかすると307見た後もなおエンジン吹かしてスタートしようとしたのでは…
>>986 擁護になってないぞそれw
とりあえず、、、、
RJでローブはペターに4ポイント差かつマーカスに1ポイント差つけたら優勝?
ハリ1度目の激怒は、マーシャルに対して
「ちゃんと止めさせろ!」って言ってるように見えなくも無い。
>>987 来年も今の3人でいきそうな感じが出てきてる
誰も三菱に行く素振り見せてないし、一番濃厚だった鮪も結局「三菱はありえない」って言ってたみたいだし
叩きはここまでにして
プジョーRJパスだけだとしても
その次のラリーは307のロールゲージ
補強しないと危ないのじゃないか?
>>983 NGIDにしとけ
昨日辺りからいた厨房だから
ID:r9/peosLあぼーん推薦
で、次スレどうするの?
>>993 ロールケージな
いくらロールケージを強化したところで、今回みたいな側面衝突だと手のうちようがないと思われ
ID:CKZYxfK5はあぽーん推奨だな
死人使っての叩きばっか
ジャンピエールも側面だとどうしようもないって言ってたな
無線でデュバルに支持が、
「何かあったようだが君は構わず進むんだ」
と、妄想してみる。
次スレ立ったね
>>992 ローブがフォードに行った場合、選択肢はミツビシになると思うんだけどな
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。