【ホンダ】佐藤琢磨Lap321【ウィリ】

公式サイト　http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。原則として>>900にスレ立てを一任。
・スレ立て無理の場合は900が後任を指定。更に無理なら順次、後任を指定。
・スレッドを立てる時は、必ず前スレと同じIDのままで行う事。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは次スレとはしない。
・重複、乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------
前スレ
【顎と】佐藤琢磨Lap320【破局】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126625753/l50

おおタッた・・・・

では、まったりとどうぞ

3ならこの次もスレ立てうまくいかない

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽ

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　　　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
3月末　長年の交際中の彼女に種を仕込む
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイア
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明
　　　　　　　　　7月31日　ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
　　　　　　　　　8月15日　新聞記事にて自らが左翼思想家であることを証言
　　　　　　　　　9月11日　アゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。

ハラキリ

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことを
してきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。

呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、
作家の森村誠一さんらも加わっている。

アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の生体実験などが
日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

琢磨相姦図

　　　　　　　　　　　　　　　中国共産党（日本を中国に謝罪させるｱﾙ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　日本共産党（佐藤琢磨を共産党の広告塔にしろ）
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
ゑ（因縁のﾌｫｰｽ感じる） 琢磨パパ（左翼思想を叩き込む）
　　　　 　　　 　　　　　　↓↓
顎（お前切腹しろ) 　→琢磨←（シートよこせ）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　　.↑↑　　　　　　　　　　　　　　 　　 ↓
↑　　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　　　　　　　（お前人生の成功者だな）
↑　　　　　（日本に帰れ）↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ （金と体目当てに場外乱闘）
（兄者は僕の）　　　マッサ（おさきに優勝）　　　　　　バトン←肉揚げVSフランク爺
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （最近再びヒートアップ）
↑
妹←←←→→→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）
　　憎悪　　（こんな奴が今年相棒かよ）
　　　　　　　　　　↑↓
　　　　　　　　　　キミ
　　　　　　　（使えない奴）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　モズレー（いらない）
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　■（まだだ。まだ終わらんよ）

>>1
おちゅかれさんまの季節！

>>1
乙！ 正直、疑ってすまんかった orz

>>3
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>1
乙

相姦図とかもいつのまにかテンプレになってたのか…。
ってか俺なにげに時空を超えてるな…。

忘れてた。>>1乙

10,11,12＞

（＾＾）ｖ

11>
疑ってって？？？なに？自覚無しなんだけど？

初めてスレたてたんだが・・・

削除依頼、相関図と出てくる様は不思議だったｗ

どういたしまして>13

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

なにげに JY2ctIDf もGJだね

>>14
つ http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126534673/

>>14
810 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/15(木) 20:20:21 ID:l7HkRcn5
>>809
それでもありがと。
みんなスルーしたんじゃなく建てられなかったのね orz

811 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/15(木) 20:22:13 ID:4oJpVNJu
ｸﾗﾗが立ったみたいなので記念真紀子してきた


これだと思うよ

>>18､11

ああ、なるほど。
320の終わりで、社員から相談が入って・・・・
戻ったら321がたってないし。

んでたててみた。

>>19
ヽ（´ー｀）ノ

まあ、琢磨残留は大局からいって確率高いと思うが
発表は多少延びるかもねぇ・・・

それと、決定の動機が商業的すぎるって批判されるかもしらんが。

それに負けないでがんばって欲しい　琢磨もホンダも

宅間さんみたいなイージーミス連発しても解雇されないおれもラッキーだな

>>21
この時期に ”琢磨残留濃厚” って記事がでてたってのは
正直ホッとしたよ。発表されるまではまだまだ不安だけど。

モチベーションないときは簡単なミスを連発するのさ
おれのように

>【ホンダ】佐藤琢磨Lap321【ウィリ】

何故、ウィリの文字があるの？

子供できたのにモチベーションが上がらないということは、
やはり望まれた子ではなかったのかしらん

>>23
それってタコマひいきの日本のメディアのじゃないの？
海外でもそうな評価か？

正直、残留されても困る

>>27
>> それってタコマひいきの日本のメディアのじゃないの？

その通りだよ

>>25
ALLホンダの発表と
ウィリアムズの今後の運営方針（スポンサーとか）によってだからね　来期の琢磨

ウィリが迷走してドボンの危険性が０では無いのが残念。

禿ｖｓ宅間さんってのは楽しみだな

イギリスと日本以外のメディアはどっちでもいいんじゃない？

バトンでも琢磨でも。

正直アンチがいて困る
アンチ死ね

>>32
だよね。日本のF1関連業界にとって
琢磨の動向は死活問題だし

琢磨ジャンクスポーツに出るの？
いつ収録したんだろう？

>>33
まあまあ、今の状況じゃ叩く材料が
揃いすぎてるし、しょうがないよ
スルーするのが無理だったら
ＮＧに突っ込んどけばいいんじゃない

プロアマでオールホンダになったら
イギリス色はもう皆無？

>>34
そうだな。
日本での琢磨の人気を考えれば、契約を更改しないなんてありえない。
F1ってのはエンターテインメントであり、すなわち人気商売だからな。

遅いから解雇とか言ってる奴がいるけど、それはおかしな話だよ。
確かに速いことは重要だが、それは速い方が人気を多く獲得できるから。
琢磨だって、確かに今より速ければもっと人気がでるだろう。
しかし今でも琢磨は、F1ドライバーとしてやっていくのに十分な人気を獲得している。何の問題もないよ。

一番影うすかったのは
寅之助と動機の日本人
寅之助ってのも名前がめずらしいだけで
へたれなうえに遅かった

遅かったか？

遅かったじゃん

中野？
昔は細かったけどジョーダンのテストドライバーの頃
丸くなってて驚いたな。

>>39

虎はたくまっていう殺人者と同じ名前の奴よりも速く走れたよ。

虎無線「もう危ないからやめようよぅ！！」

>>43
猫之介ヲタ残党発見

いまさらながらハラキリって切腹って意味だよな？

>>46
だよｗ

間もなくニックが2006年からBMWに乗る事が発表されるってよ。
これで、

バトン→ウィリアムズ
琢磨→BAR

は決定だな。

>>48
情報どこ？

神風はともかくなんで腹切りなんだかわからんｗ
ハラキリスタジアム・・

>>49
おお、ごめん、ソース貼り忘れた。

ttp://www.autosport-atlas.com/grapevine.aspx?id=46986&s=5

>>48
ウィリアムズはロズベルグ＆かピザの可能性もあるぞ

>>52
ねーよ

ニックは自転車で転倒、骨折したと…

来季の契約あぼーんの可能性大かも…

なら、ウィリには誰が？

>>53
なぜないと言い切れる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧
　　 ／⌒~~~⌒＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　 　,,) 　　(,,・Д・)
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~ 　　　　　　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ 　〜（＿__ﾉ　,?＿
（_ ノ? Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　蛸　　　　　　┌───────┐　　　＼
　　?＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜ ●　　　 　 　 ●　| 　　　 　ヽ
　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　　　GOOD-BYE ！／.|　.┌▽▽▽▽┐　.|____|__||_| ））
　/　　　　 ●　　●､　　　　　　　　　　　　 　 　　 　（　┤ .｜　 　 　 　 ｜　.|□━□ ）
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 .└△△△△┘　.|　 J　　|）
　|.| 　 ｜　　　 　 　.▼ |　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |　∀　ﾉ
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人|∧∧∩゛冫、　.∧＿∧　 　 　 |　 　 ＼り.＼ 　 　 . |　 - ′
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　`　 .　（´∀｀　）..ヽ(´ー｀)ノ　　＼が＼ . 　 |　 ）
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　） （＿＿＿）　　　 ＼と.＼　.|／
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 |　｜　　　｜〜 ／＼.＼う＼|　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ◎￣￣◎─┘　.└──┘.（∩∩）

>>52
まあ、その可能性もなくはないが、どう考えてもニックを手放してピザやニコやらを乗せるっつーのは考えにくいだろ？

>>55
じゃああるよ

>>51
サンクス

フランクはオプション使わなかったみたいだな
とりあえず琢磨残留に一歩前進か

＞まあ、その可能性もなくはないが、どう考えてもニックを手放してピザやニコやらを乗せるっつーのは考えにくいだろ？


ニックはギャラがまあまあ高い
ピザはブラジルマネーもありチームからの評価も高い

>>50
マジレスすると、シューは"Hara-kiri reaction" ＝　「自滅的反応」と言ってる。
別に特攻とかでなく、自滅するような馬鹿げた動きが多く、まわりにも迷惑と
いう話。

これで次の初優勝はニックだな
ま来年は初優勝なしと思うが

ウィリアムズはバトンを乗せないと、ＲＢＳ契約違反金で撤退してしまうよ
つまり琢磨が残留
アンデビはミッドランド
これでまるくおさまる。

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>>48
フランクは退路を断ったんね。つーか滑り止めか。
ウェバー、ピザ、あるいはロズベルグのラインナップじゃ
実力的にもスポンサー的にも魅力的ではないでしょ。
これが何を意味するかバトンも分かるでしょう。

>>65
退路をたったって言うかもうきまってるからじゃないの？

＞ウェバー、ピザ、あるいはロズベルグのラインナップじゃ
実力的にもスポンサー的にも魅力的ではないでしょ

っていうかBMWがごり押しするまで、ピザはレギュラー内定していたこと
をお忘れなく

>>61
解説さんくす。

>>62
BMWが優勝出来るとしても数年後だろ。

>>52
年内ならウェーバー＆（ロズベルグorピッツオニア）だな。来年は無い。

顎がたっくんに怒ってるのはマッサの真似してるだけだお！

たまにはマーシャルカーに跳ねられたあの人
モナコでマーシャルカーに追突されてひっくり返ったあの人も思いだしてあげてください

>>70
なんで断定できる？
ウィリアムズは財政的に苦しいからハイドフェルドの年棒５億円
も払いたくないかも知れんぞ

>>61
シューがハラキリ理解してるのか怪しいと思うけど
なんかテロと台風同列に扱ったコメントがあったきがするが

>>73
ハイドフェルドは2006からBMWだよ。

痛いウィリヲタがいるな。
ウィリスレかストーブリーグスレにでも行ってくれ。

>>75
説明不足だったかな
ハイドフェルドの年棒が金欠ウィリにとっては高いので、
ピザを２００６年から起用という可能性もあるんじゃないの
ピザはブラジルのスポンサーもってきそうだし

>>61
英語じゃハラキリの意味が全然違うんだね。

肉も不運だよな。
自転車で事故なんて・・・・・・・・

今年の２ｎｄドライバーは琢磨含めてみんな呪われている・・・・・・・

ウィリアムズ、ハイドフェルドのオプションを行使する方向。
これによりハイドの契約をBMWに売却する模様。

>>80
利ざやかせぎ？ペーパーだけでうん億円ってのはおいしいよね。

>>80
これでもうウィリとしては絶対バトンをはずすわけにはいかなくなるね。
アンソニーがBARに残りたいと言っていたけどやっぱたっくんが残りそう。
今年は今年で一生懸命がんばって来シーズンはポイント争いしてもらいたいです

>>66
そうだね。言い方間違えた。
間接的にバトンの退路を断ったって事かな。

ここまでの展開は大方の予想通りだね
これで最後が琢磨じゃなかったら笑うしかねーな

>>84
次あぼーんしたらあるかもなｗ

顎も仲のいいたっくんだからあんなことしたんだろ？？
琢磨確変汁！！！

ニックのオプションを行使してBMWに売るってのも良いんだけど。
延ばし延ばし、じゃ困るなあ。
そのまま今日発表ならいいけど。

バトンが無理ならニックをBMWに売らないだけだから
状況は、そんなに変わってないと思うが

tes

たしかにそうだ。

>>86
今はペナルティ受けてる最中だから発表しにくいでしょ。
ブラジルで入賞でもすればそっこう発表だろうに・・・。

ウィリがバトンうらないだとよ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50033740.html

勘違いしてる人がいるみたいだけど、
ウィリアムズがニックのオプション権行使＝ニック残留、バトンＢＡＲじゃあないんだよ
むしろ逆で、これにより実質ニックはＢＭＷに契約事売却、バトンｗｉｌに移籍となる
これにより、ＢＡＲはニックという選択肢を失うんだよ。
ニックがＢＡＲというのはあくまでそのオプション権を行使しないというのが前提

「ＢＡＲ、バトン契約買い取りに２０億円 」
ttp://f1express.cnc.ne.jp/
↑この記事の中身が知りたい・・・

解雇発表が楽しみですね

>>93
ウィリアムズは３０億で売りたい。BARは２０億で買いたい。
ここ２〜３日のうちに決着。

思えば、バトンが表彰台に乗れるって事はホンダワークスの今年のＢＡＲは
腕さえあれば表彰台常連になってもおかしくないマシンなんだよな。

それと、１６戦で１ｐｔってのも一昔前だったら年間１６戦で６位までが入賞
時代だったら年間を通じて０ｐｔだったってことになっちまうわな。

何が言いたいかっていうと、ＴＯＰ争いが出来るマシンに乗りながら年間一度も
入賞すらできないドライバーだってこと。

厳しく現実を突きつけると琢磨はそういうドライバーだってことよ。

>>96
>腕さえあれば表彰台常連

無理、不可能。

年間１９戦で８位まで入賞だからこそ０ｐｔでシーズンを終えることはなかった。
今年の日程、ルールに琢磨は感謝しないとな。

琢磨残留おめ

まー、B.A.Rにトゥルーリが乗ったらポールが期待できるし
フィジコが乗ったらカナダで優勝できるだろうな。

結局、今から振り返ってみると
バトンはウイリがガッチリ
ニックも06年だけでない契約をBMWと結んでるとなると
ホントに琢磨残留の可能性は、かなり高かったのかもしれんね

それだけに、ここ数戦の結果が悔やまれる・・・・orz

2005年09月15日(木) ウィリアムズ、ハイドフェルドのオプションを行使へ

ウィリアムズは、ニック・ハイドフェルドとの契約についてのオプションを保有しているが、それは今日期限を迎える。
一部報道によれば、ウィリアムズはこのオプションを今日行使する予定だという。
ただし行使後は、ハイドフェルドの契約をＢＭＷへ売却する意向だという。

↑ついに動きだしたかな？

>>96
表彰台常連って所はちょっとな・・・
中盤以降のマシンの出来を開幕からもってこれたなら
それも可能かもしれんが・・・

琢磨のことに関しては反論はできないな
結果だしてないしな

琢磨を責めるつもりはないのだが、結果を見る限りトコトン、ペイドライバーなんだなあとつくづく・・・・・
中嶋のロータス時代と比較するつもりはないのだが・・・・中嶋はもっと活躍したぞ。

今の佐藤は片山右京の末期症状と同じだな。

たっくんは去年活躍したじゃんｗ

今年の２ｎｄはみんな叩かれてると思うよ。
１ｓｔと比べるとかなり劣ってるからね。
それを考えたらしょうがない面もある。

さて、いよいよ９・１６なんだが

ウィリ動いたか。

2007からウィリアムスレクサスなんて噂もあったが
トヨタの第２ではなく、ワークス体勢を狙ってるんだろうから・・・

ウィリ＋コスワースひっくるめて、Audiが買収。

なんて仰天プランが進んでるのかもしらんぞ。
ならばバトンも動く。

要はバトンとニックと琢磨でシートをシャッフルすればいいんだよ。

ウィリアムズのＴＤはレースにだしてもらえたら一発で結果のこすもんな。
つーことは、ウィリのＴＤ以下ってことか？

まあニックがBMWに行くので
琢磨のBAR残留の目は確実に見えてきた。

>>110
一昨年の事すら覚えてられないのかｗ

>>108
アウディかぁ〜。そうしたらバトンも納得だね。
まぁそれまでドライバーできてるかわからないけど

FIAとしてはプライベーターがほしいとか言ってたけど流れはどんどんワークスになってきてるね。
そのなかでもレッドブルはただの飲料メーカーなのにF1チームを２つ持ってるなんてすごい。

規模的に言えば、トヲタが１０台、ンダが４台ぐらいはしらせれるようなレギュ変更があればなあ。

日本でレッドブル売って欲しいな
琢磨汁と直接対決

>>113
全く想像の話だよ。
Audi（VW）のF1参入は出ては消え、出ては消えだったけど

コスワースとAudiって多少つながりもあるし、
強力なワークスで出てきそうなメーカーは他に思いつかない。

>>106
そんなのは言い訳。それに２ｎｄドライバーの中で一番結果を残していない。

ニックがＢＭＷでバトンはＢＡＲ残留、ロズベルグが来期のウィリじゃないか？
俺がＦＷだったらバトンじゃなくてもロズベルグで十分だと思うが？大金入るしｗ

ＢＭＷとＢＡＲ、ウィリアムズとニック、バトンが全員満足する回答が>>118だと思うが？
ＦＷも嫌がる奴を無理矢理糞マシンに乗せても仕方ないし、数十億円貰って将来のチャンピオン候補のロズベルグを育てた方が１億倍良いように思える。




ま、日本のファンにとっては琢磨をねじ込んでもらいたいけどね。

>>96
うるせーｶﾞｷ。
なにが”思えば”だｗ
勝手に妄想してろ。ｶｽ。
腕さえあれば表彰台に立てるマシンだ？あほか。
運も必要だろ。今年は。

>>118
バトンの違約金が３００億円くらいだったら、それでもいいと思う。

日本GPからニコを乗せる話も出てきてるしな
来年からウィリにニコじゃねえの

バトン放出が正式に決まれば
琢磨も少しは落ち着いて走れるだろう
あと数えるほどしかレース残ってないけど
結果も出てくるだろうと期待してみよう
過度の期待は禁物だがｗ

>>96
それは無理だ。確かに悪いマシンでもないけどBARのチーム戦力を
含めるとトヨタ以下になっちゃう

>>116
他には・・・・FORDがワークスチーム作ってやったりしないかな？？

あとは現代・・・邪魔なだけか

やっぱ安定してポイントとれる奴が一番なんだよな

>>120
実際今年はマクは別格としてそれ以外ならドライバーの実力で表彰台に上がれたよね。
ＢＡＲのマシンなら。

ウィリはスポンサーがらみでバトン手放せないんじゃないか
HPはなくなっちゃうしRBSもバトンじゃないとスポンサー降りるとか
言ってなかったっけ？

>>125
フォードは無理。ジャガーの失敗も含めて。

にしても、ニックはドイツ人でBMWのサポートがあってのウィリ入りだったんだろうけど、
実力で乗れてる感がするね！本来のメーカーサポートとはこういうものであるべき。
最後にちょこっと肩を押す程度に！
一方の琢磨はメーカーがごり押しで乗せてる感がしすぎ、完全にドライバーはおまけに見えて仕方がない・・
情けねぇorz

>>125
＾＾；　フォード撤退（ジャガー＆コスワース売却）だったわけだからフォードは無いでしょ？
現代とか韓国メーカーはありうるけど、ウィリ＆バトンではちと釣り合いが・・・

ミッドランドとかレッドブルUSAならあるかもね

>>125
ジャガーの失敗をもう忘れてる？

>>130
禿同。

言っちゃ悪いが琢磨は実力的には今すぐ解雇されてもおかしくないｗ

>>130
ニックはウィリアムズが契約更新して
高値でBMWに売りつけただけ。

ニコに関してはもっと将来的なことを見てるでしょ。少なくとも
ウェバーとの契約が切れた後のシートに座るでしょ。ただ今シー
ズンニックがもう出られないんなら、１回ぐらいレースに出して
慣らしてもいいかもね。

ニックにしろバトンにしろ２，３年目は琢磨の方が速さも結果も出しているって。
チーム力もあって単純に比較は出来ないが・・・・

ホンダが放出を早めに示唆していたら琢磨だって他の話も出ていたさ。
日本人と言う理由で数は多くなかったろうが。

>>134
俺がいってんのは05シーズン前のニックの話だ！

琢磨がこのまま１ｐｔのままではないでしょう
あと３戦で必ず結果出します！
ここのところの速さを見れば　完走さえすれば去年のＵＳＧＰ以上の
結果を見せられるかも。
それには　皆さんの声援も絶対に必要なのです！！

>>116
現代自動車のほうが可能性は高い

>130
琢磨ゴリ押しと言うか
勝手にライバルがシート争いから離脱した様に見えるが
ガチンコなら間違いなく勝てなかったよ
シート確保の運だけは強いみたいだな

日産あたりが出てこないかなあ。ルノーの第２チームとしてでもいいから。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん　残留　残留！！
　⊂彡

>>141
いいね、日本人２世ドライバー乗っけて欲しい。

ニックってこれまでの経緯から、あんまりメーカーを信用しないんじゃね？

>>138
鈴鹿か上海で表彰台上がって欲しいね。

予選フロントローでもいいけどさ

琢磨って童貞なの？

>>140
確かに。しかし、バトンが。
「なんでオレより結果を出して無いタクがBARに残って、オレが出て行かなきゃならないんだ」
なんて、突っ込み入れられるようなコメント残したら面白いなあ。

残留キタ

>>141
そうだな〜　日産が出ればいろいろ面白くなる
本山哲だって日産がいればって感じだったもんな〜

琢磨　解雇 の検索結果 約 48,200 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)
琢磨　残留 の検索結果 約 126,000 件中 1 - 10 件目 (0.42 秒)

>>146
いや、そこだけは達者
童貞はおまえｗ

ロズベルグってバトンより男前の顔してるし親は元チャンピオンだし超有望株じゃねえか？ニックで儲けてバトンでぼろ儲け、いずれはロズベルグをフェラへ売り飛ばしてと笑いが止まらんだろうな。

ジャガーの撤退忘れてた・・・OTL

日産がルノーの子チームみたいに出てもいいね。

>>146
おいおい
もうすぐガキできるじゃねか

日産はルノーにはあまりに大きな荷物だったんだな。自分より大きいんだから。

>>151
真性童貞はだまれｗ

琢磨　解雇 の検索結果 約 48,200 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)
琢磨　残留 の検索結果 約 126,000 件中 1 - 10 件目 (0.42 秒)
琢磨　童貞 の検索結果 約 12,000 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)

いっそのこと、バトンがウィリへ移籍するならＢＡＲはロズベルグを獲るべきでは？

>>158
いや、普通に琢磨でいいじゃん。

要するにあれだな！
実力ではトップ8のどのチームにも入れないのに、「日本人」というだけの理由でホンダシートが一つ空けてあるんだから、
琢磨はもっとそのチャンスを生かせっていうことだよ！
1点はいかんよ琢磨さん。

バリチェロはチームメイト誰がいいと思っているのかな？

トラコンとかは日産の技術だとか聞いたが・・・ルノー

泥くさく、日本流を通して欲しい　日産F1
星野監督、本山＋鶴さんｏｒ富士子とかでさ。

>>160
日本人じゃなかったら入れるでしょ？普通に

琢磨はミスさえなければ速いとモンツァで証明されてないのか？

>>163
冗談を言うなｗ

琢磨ヲタの妄想は怖い

モンツァはドライバーの腕関係ないよ。マシンの差だけ。

木を見て森を見ず・・・

>>161
NO.1待遇でやれるんなら誰でもいいと
思ってるんじゃないかな

バトンと琢磨とだったら琢磨だろうな
確実にNO.1待遇だしな

>>158
ニコにしても１年はテスト務めてからがいいと思ふ
いまのＦ１はただ前見て走るだけじゃないし
まー琢磨みたいにメーカーと蜜月なら話は別だが

>>162
昔は技術の日産といわれよね。
けどなんか今は車に興味がない人のための車つくりみたいな感じですよね。
Zもエルグランドもティアラもフーガもプレサージュも同じエンジンとかやる気なさすぎ。
ヨタは目に見えるところにお金をかけるが日産は目に見えないところにお金をかけてるとかつては言われてたのに。

そう考えると今の日産は期待できないな・・・・OTL

>>164
モンツァみたいな速さを数戦続けて見せられれば評価上がるけど
今までがひどすぎたからそう簡単には行かないよねｗ

>>167
お前が乗ってみろよｗ

>>169
でも琢磨じゃサポートも受けれないよ。

>>160

> 1点はいかんよ琢磨さん。

まあ、そんなのは後2年くらい以内に一勝すれば帳消しだよ。

>>163
いや無理でしょ。普通に
琢磨は日本人だからF1にいれて、尚且つそれなりのチームで走れてることを分かってる？
それとも琢磨の腕でどっかのチームから声がかかると思ってるメデタイ人ですか？

バーニーが見込んでいるだけあってロズべルグは超オススメ。
BARはバトンを放出してでも獲れ。バーニーの目は並じゃないぞ。
フランク爺も見抜いて唾つけようとしている！！！！！！！！！

遅れるなBAR!セナの再来をキボンヌならロズべルグを獲り育てろ。

>>164
アンチは別にして見る人が見れば琢磨はミスやアクシデントは多いが速いという認識だよ。
今までの日本人ドライバーと比較しても速いしその速さが安定して出せるってね。

>>157

琢磨 遅い の検索結果 127,000 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)

勝った（ｗ

モンツァは腕の差が出にくいから昔からグリッドにマシン順に２台ずつ並ぶことが多い

>>177
BARはﾆｺをとるならピケjrをとるな。

>>173
琢磨ヲタってバカなの？Ｆ１見てればわかるじゃん。いつもそういう極端な例ばっかり出す。
話がわからないんだね。かわいそう。

>>174
チャンピオン争いする訳じゃないから
サポートはあまり関係ないだろ

>>179

琢磨 熟女 の検索結果 約 169,000 件中 1 - 50 件目 (0.22 秒)

177>

うーん流れが読めない奴相手にしても・・・

苦労してるだろ？普段

>>178
ミスやアクシデントが多いこと自体ドライバーとして致命的だと思うが。

ロズベルグがお薦めだな

>>173
>>167はＦ１ドライバーが乗る事を基準に言ったんだろｗ

>>179

> 琢磨 遅い の検索結果 127,000 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)

琢磨 勝利 の検索結果 225,000 件中 1 - 50 件目 (0.27 秒)

佐藤 の検索結果 約 6,920,000 件中 1 - 10 件目 (0.13 秒)

前にもいったが、
仮に琢磨がバトン並みの結果を出していれば、今ごろウィリとコンスト争いが出来たんだ。
1点しか琢磨が取れてないから、コンストは6位確定だしなorz

このスレにいる人たちは来季ＢＡＲのドライバーはバリチェロ、ニコがお勧めということでいいですね？

琢磨 下手 の検索結果 約 222,000 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)

>>192
現実にはあり得ないけどね

二台の車をまともにマネージング出来ないBARだから
バリチェロはno.1待遇にこだわるんじゃね？
ってことはチームメイトがバトンだとﾏｽﾞｰ

>>191
スズカスペシャルが２台とも火を噴けばレッドブルに抜かれる可能性アリ

>>186
ミスやアクシデントは経験で克服できるが、速さは天性のものだからな。
ま、あくまでも今までの日本人の中ではという注釈付きなんだろうが。

>>192
ﾆｺはｳｨﾘｱﾑｽﾞに持っていかれる悪寒

ほんとに速いのかね？
予選はデビュー以来一貫して遅いようだが

琢磨 ミス の検索結果 約 282,000 件中 1 - 10 件目 (0.45 秒)

来季のＢＡＲはバリ（Ｎｏ．１)、バトン（Ｎｏ．２)ってことか。

１Pしか取れていないドライバーが来期残ったとして、
世界はどう見るんだろうか？

若干少なめなようだが……

琢磨　速い の検索結果 約 115,000 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)

>>195
どっちもNO.1待遇って駄々こねてBARがリクエストに答えようとがんばろうとするが結局どっちも中途半端になりどっちもダメってなりそう。

N.ロズベルグの日本GPデビュー、確定的？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1890513.html

ウィリアムズが持ってくな。

バトン＆ニコだと超イケメンコンビだな。
日本女性の股間を刺激してやまないことでせう。

>>197
琢磨を見ているとミスやアクシデントを経験で克服できるとは到底思えん。

>>202
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
(´▽｀）ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

まあオレはTDとして残留と思うがねｗ

プロがアマに指導する来期は期待できるよ

>>209
それみてみたいね。

>>202
非難ゴーゴー。だけど、その内に現実を受け入れると思う。

今のＦ１って全部で２０台しかないっていうのは本当に少ないよね。もう日本人が２人
レースに出るって事はないのかな？

>>207
昨年と比べると徐々にではあるがミスは減ってるよ。
特にFPや予選でね。
変なスピンやコースアウトはかなり減ってる。

またしても、たっくんより才能が遥かにあってかっちょいいドライバーが誕生してしまうのか。

>>202
チーム体制とかは見るだろうけど
ドライバー問題はスルーするんじゃない？日英以外は

>>213
レースでのミス増えまくりでしょ。レースが大事なんだよ。

>>212
２人３人出てもいいけど、駄目な奴はすぐに引っ込めて欲しいよー
たっくんは来期は引っ込めて欲しい、恥ずかしいしｗ

>>202
ああやっぱりね・・ぐらいのもんだろｗ
俺達が思ってるほど日英以外のファンは気にしてないと思うよ。

>>167
あのクソマシンをモンツァで速く走らせるのはドライバーの腕だろ。

それよりも俺はシューミーが琢磨のことをあんなふうに思っていたことがショックだった。
ベルギーでのミスは致命的だよ。

プロアマ対決がみたいなぁ。

去年は勝手にたっくんがＫＡＭＩＫＡＺＥやっただけだけど。

>>221
琢磨＆ルーベンスの組み合わせ、面白そうだし、チームの雰囲気が今よりも
良くなる希ガス。

>>216
ミスの内容があれだから目立つがミスの数自体はそんなに多くないよ。

>>220
シューが嫌いになった

>>219
モンツァはストップアンドゴーのサーキットだから腕は関係ない。それにＢＡＲは糞マシンでもないし。
特にエンジン全開率の高いサーキットには強い。チームが糞であることは認めるが。

>>224
好きだったのか

>>220
顎がたっくんのこと買っててあえてきついこと言ったんじゃないかな？？
そうじゃなかったらあそこまでしないと思うけどな。

ここであえて突き放して追ってくるのを待ってるんだよ、きっと。



って俺の妄想ｗｗ

>>226
紳士だと思ってたよ

>>220
メディアの取り上げ方が辛辣だからじゃない
ミハエルは琢磨に対しては
「おーいなにやってんだよ！？」「ぺしっ！」
くらいで舎弟に邪魔された、くらいにしか思ってないんでは？

むしろライバル視されて胸ぐら掴まれるくらいになって欲しい

>>227
pupupu

>>220
なんでシューの顔色を伺わなきゃいけないのか分からん。
事故の原因は別として、所詮はレーサーだしお互いライバルなんだから
妙な馴れ合いにホノボノする必要はない。

>>229
■先生

>>225
そうｊか？
Egがかろうじていいとしても、空力悪いからトップスピードも他と比べて悪いし。
今年のマシンをクソマシンではないとは言えないな。
開幕であんなマシンだし。タンク違反はしてるし。現にTOYOTA以下だろ。

ウィリアムズ、ニックのオプションを行使！！
って事はバトンはＢＡＲ残留！？


・・・・・・・と思いきや、ニックのオプションを行使した後、ＢＭＷに契約を売却だってさ。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17885

ＢＡＲにハッキネンが乗ってくれるといいのに。

>>225
BARの空力は糞。
エンジン頼りの糞マシンだよ、はっきりいって。

>>228
甘いね。シューマッハには悪魔のようなところがあるよ。
今後は運勢も下降していくでしょう・・・。

エディが使った手か

ハッキネン復活希望

スレの流れが速いからなんかビックニュースがあったのかと思ってみて見たら・・・・
残留と解雇論争無限ループで疲れたぞ。もちつけやおまいら
ニックって単語が琢磨と同じくらい出てきてるし

>>235
それみたい！！！
またミハエルｖｓミカを見たいよ。
俺この世代だからさ。
あの１０００分の１秒を争ってたレースをもう一度みたいな。

>>235
前に噂が出たときに俺も復帰を期待したが
もう無理だ、年齢的にも本人のモチベーション的にも

>>202
バブルのころ外国の不動産や絵画を
買い漁っていた日本のイメージを思い出すんじゃね

・免停中にも関わらずクルマ運転
・チーム内で自分の置かれている状況を無視して、やたら突っ込みまくり
・我慢しきれず思わず中田氏

なんか全部根っこの部分で繋がっているような気がする・・。

>>244
琢磨の性格がよくあらわれてるじゃないか

>>233
モンツァは空力そこまで重要じゃないし、ＢＡＲ自体はドイツＧＰ以降いいと思う。
少なくとも今現在のフェラーリやトヨタよりは上を行っている。

>>202
ペイドライバーと思ってもらえばいいんじゃない？
来年も結果出なかったらちょっとアレだがｗ

>>234

>>102

とにかくいきゃぁなんとかなると思ってるんだな

残留おめ

>>244
＞免停中にも関わらずクルマ運転
＞
しかもさらなる違反で見つかってしまうのも琢磨らしいｗ

>>220
あれって今晩覚悟しとけよ、うほって意味では？

>>244
・我慢しきれず思わず中田氏

この真相はわからんぞｗ
「今日は大丈夫だから。中に一杯頂戴！」
と言われたかもしれんだろｗ

平日の夜なのに熱いスレだな

琢磨は早く大口スポンサー見つけてきて、自他ともに認める持参金つきドライバーとして
ＢＡＲに残ればみんなが納得いくでしょ。ヨーロッパの人も。

今日は金曜日！

明日休みか〜

佐藤君の残留発表はまだかね？

>>254
なんてったって９・１６が近いからな。
みんな気になってしょうがないでしょ。

当初は９・１６に残留発表だったかもしれんがペナがあるから伸びる可能性あり。
だが肉がBMWにいったのでバトンのウィリいきは決まりたっくんのシートはあるのでもう安心ですってのが今日の流れかな。

>>255
ＨＯＮＤＡがいるじゃん。こんなに大きなスポンサーいないよ。

>>253
そうやってハメられてケコーンしたのか？

オプション売るってのは決定でいいの？
これ以上波乱はないよね？

ＢＭＷ　ニック/ＪＶ
ウィリ　ゑ/ココ
ＢＡＲ　バリ/バト

もう決まったな。
一番得したのはバトンが８０億円前後で売りニックを３０億で売って
何もしないのに１００億以上儲けちまった上に将来のチャンピオンの
呼び声高いココを激安で使えるフランクおじさんだ。
琢磨は自業自得だな、契約打ち切りは可哀想だが仕方が無い。

海外F1ファンから見れば、ホンダは評価落とすんじゃね
ペドロ・デニスがいたときに、金で残ってるのを見てあまりいい気はしなかったしな。
そういえば彼もよくミスをしていたなｗ

>>253
ｗｗｗ

自分は琢磨残留にこだわってない。












あと３戦で優勝すれば、それで引退でいいよ。
優勝できなかったら、来季も頑張ってねタクちゃん。(^ ^)/~

あと3戦で15ポイントとれ。そうすりゃ残留でも納得してくれるでしょ

>>264
ディニスがリジェに乗ったときはショックだったなぁ。
前年には無限の後押しがあったとはいえ、日本人のアグリが
名門リジェに乗せてもらえた、と感激したばかりだったこともあって。

>>267
15pは90％無理でしょ。
10Pで納得しないと。10ｐなら40％できるよ

>>263
ココって誰だ？

>>263
>ウィリ　ゑ/ココ
この二人じゃチームは心もとないんじゃない。
しかも、来季からのウィリじゃ当分の間。金銭的にも実力的にもトップクラス
のドライバーには見向きもされないよ。
それにもまして、ウェバーは２年契約だから。2007年はピザ、ニコになりかねないからね。
だから、バトンと契約出来ているというのは最後の綱みたいなもんじゃいの。
しかも、殆ど奇跡というか。

琢磨残留＝バレーボール中継のジャニーズ

>>270
ココ・ロズベルグ。ケケ・ロズベルグの息子。
バーニー・エクレストン一押しの将来のチャンピオン候補。
フランクおじさんも早速手をつけようとしている。
次かその次からウィリアムズのエースドライバー。

>>272
じゃー、フジテレビ的に欠かせないんだね。ｗ

残留ｵﾒ

いや…ニコだろ？

ココﾜﾛｽ

Probable impossibilities are to be preferred to improbable possibilities.

ココ・ロズベルグ の検索結果 約 232 件中 1 - 50 件目 (0.76 秒)

ニコ・ロズベルグ の検索結果 約 612 件中 1 - 50 件目 (0.38 秒)

>>276
おう、ニコだった、スマソ

来年、ニコはウィリアムズのピケＪｒ．がＢＡＲの３ｒｄドライバーってとこでしょ。

>>273
だから、「ココ」って誰？ｗ

それから「手をつける」も何も、ニコは既にウィリアムズのテストドライバー。

琢磨のせるならコバ・ライネン乗せろ

09/15(Thursday) 　シルバーストーン・テスト（９／１４）

　１位　Ｆ・アロンソ（ルノー）　　　　　１'１７.０１５　１１１周
　２位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　１'１７.６６５　　８３周
　３位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　１'１７.６７３　１１３周
　４位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　１'１８.０１８　　７９周
　５位　Ｒ・シューマッハ（トヨタ）　　　１'１８.５１７　　７１周
　６位　Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ）　１'１８.６１４　　６１周
　７位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）１'１８.６９３　　３４周
　８位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　１'１８.７２７　　９６周
　９位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　１'１９.０５１　　６１周
１０位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　１'２２.９６２　　４０周
１１位　山本左近（ジョーダン）　　　　　１'２３.５０２　　７２周

ニックよりニコの方がフランクにとっては魅力的だからもう決定かな。多分、日本ＧＰから走らせて無難なら来期の契約を一気にするでせう。バーニーもプッシュしてるそうだし。

俺もニコと思っていたが･･･
まあココでもいいけど
でこいつはテストとかで速さを見せているの？

まとめるぞ
●ドライバー
ハイドフェルド：
　2006オプションをウィリアムズが行使、権利はBMWへ売却（＝BMWから出走）

バトン：
　ウィリアムズとの2年契約を解消しようと交渉中。採算の金額提示もウィリアムズ代表に拒否される。

佐藤：
　BARにおいて、バトンが残留できなかった場合の最優先候補者となっている。
　バーニー・エクレストンの「日本人ドライバーは1人は欲しい」発言も後押し。

●チーム
ウィリアムズ：
　ウェーバーが確定。2人目として予定していたバトン/BARの契約破棄条件を拒否。。
　2006年のスポンサー契約がバトンのチーム入りを前提に契約されているためと言われる。

ホンダ：
　バリチェロが確定。2人目はバトン、バトンが取れない場合は琢磨。

BMW：
　ウィリアムズからの契約購入で、ハイドフェルドが確定。
　2人目は前身チームとの契約を持つジャックか。ブルツ説もあり。

１１位　山本左近（ジョーダン）　　　　　１'２３.５０２　　７２周


この想像を絶する遅さのこやつは何者？

新たなお笑い日本人ドライバーか？？

残尿おめ

>>286
モンツァテストではニックを上回っていたし、
>>284を見る限りピザ屋も上回ってるね。さすが王者の息子

話し変わるけど左近遅いな…

>>283　変なところで・で切っててﾜﾛｽ
コバライネンはルノー。

マシン壊したら自腹っちゅう契約かもよ？＞左近

>>288
うん
結果だしてこない奴を乗せるのが日本人クオリティ
最低F3チャンプなってから乗せてくれ

テストも結果だけじゃ何ともいえんわな。
どういうテストしてたかわからんし。

>>288
将来、トヲタF1を背負っていく日本人F1ドライバーな悪寒ｗ

>>288　初乗りでコレならまだ許せる。しかもジョーダンだし。

>>288

マジレスだけどスーパーライセンス発給のための距離稼ぎだからね
遅いのは事実だけど、距離乗って壊さないためのものだと思う

ニコもネルシーニョも中嶋息子も去年のマカオではかなりのヘタレの印象しか持てなかった。

>>293
F3チャンプなんて要らない。F3チャンプがF1では全く通じないってことを琢磨が証明したばかりじゃないか。

>>291
>>283じゃないけど、ルノーは来年もシート空かないので
ブリがコバライネンの価値を上げるためにどこかのシートに押し込みたい、
と思っている可能性は高い。
カネをもらって速いドライバーに入ってもらえる（ダメだったらもちろん途中で
とっととポイ捨て）(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ

2005年09月16日(金) 中国ＧＰ、まもなく売り切れ
中国ＧＰオーガナイザーは、今季Ｆ１がまもなく売り切れる見通しだと発表している。
反日戦士佐藤の反日パフォーマンス見ようと、今季は昨年以上の来場客（１９万人）見込まれているという。

ふむ来年のカープの監督は古場さんか

ぶっちゃけ、ＥＪや鰤、フランク卿、バーニー辺りが認めれば将来有望じゃねーか？
F3とIRLは余り関係ないかと。

>>296
初乗りじゃないよ。アンソニーと一緒にジョーダンのテストに参加済み
アンソニーより２，５秒遅かったらしい

フェラーリ入りかもと言われてる２輪のロッシすらシューの３秒落ちなのに…

>>296
いや、前日に同じマシンに乗ったアンソニーよりも「２．５秒も遅い」らしい。
まあ初めてならこんなもんなのかもしれないけど。
↓
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/f1_d6a2.html

>>295
ヨタは小林可夢偉っしょ。　ンダは塚越広大。
あとはGP２に出てる吉本か。

>>290
ほうほう、ニコはなかなか速いし、世界王者の息子ということで話題性抜群てことか
なんかジャックみたいだな

>>304

> フェラーリ入りかもと言われてる２輪のロッシすらシューの３秒落ちなのに…

それはロッシがすごいんじゃまいか。

>>299
もっと勉強してこい
おまえは琢磨しか知らんのか

>>304
>>305に初ドライブとあるが。　
日が変わっててコンディションも違うだろうから単純には
比較できないが、初走行で80秒のコースで2.5秒落ちなら充分やん。
MotoGPの王者ロッシもフェラーリでテストしているが、2秒落ちくらいだぞ。

>>310
無知でスマソ

ヒルがシーズン途中で引退する、といいだしてごねなっくった９９年、
ジョーダンのサード・ドライバーだった珍事をテストさせたら
ヨボヨボに衰えたヒルより３秒遅かったので仕方なくヒルを
シーズン終了までモチベーションゼロなのにそのまま走らせたことがあったな。

ニックがＢＭＷって決まったってのは確定なのかな？
ウィリアムズがオプションを行使したとして、ＢＭＷに契約を売却するという話は疑問だが。

何を言いたいのかというと、元々ウィリアムズにニックを押し込んだのはＢＭＷ。
ＢＭＷは去年の内からチーム買収も考えていた様だから、ニックに対して何らかの保有権を確保していたとしても不思議ではない。
すなわち、ウィリアムズがニックのオプションを行使するためにはＢＭＷの同意が必要、とかね。
ＢＭＷがザウバーを買収した頃から、ニックはＢＭＷに乗るだろうと言われていたから、
ＢＭＷに契約を売ることが可能ならば最初からそうしていたはずで、今になって慌ててオプションを行使するってのは変な話だ。

つまりね、オプションを行使したことで、むしろＢＭＷは無くなったと考えられる。あくまで既知の２００７年からの２年契約のみ。
となるとだ、ニックの２００６年は、ウィリアムズ残留、もしくは、噂のとおりＢＡＲ、という線で話が固まりつつあると言うことでは？

>>313
ええぇ、ニックの怪我とかうさんくさくね？もう裏でＢＭＷとがっちり
組んでんのかと思ってたが。てかスレちがいｽﾏｿ。

>>313
素人のあなたの意見より、F1を間近で見ているジャーナリストの言うことが正解だと俺は思う。

>>313
３ヶ月ぐらい前から 人生やり直し

俺も人生やり直したい１５年くらい前からキボン

313は挑戦人

前のレースで8000ドルの罰金で済ませたピオニッツアが、
母国GPだからってインテルラゴスに出てくるとか言ってるなあ。
次は出てこないから罰金で、ということだったのに。（代役はニコ・ロズベルグ）

ブラジル以降はエンジン交換も8000ドルでどうすか？バーニー様。
琢磨も8000ドルで是非。

イタリアのＦ１ジャーナリストによると
ニックは２００６年ＢＡＲ、と言っています。

琢磨を応援してないし期待もしてないって奴が
このスレに現れるけどそういう奴がこのスレに来る理由は何？

マジ来年琢磨がいなくなったら、
次日本人ドライバーが出てくるまで何年かかるのだろう？

>>321
人が居て煽り甲斐があるからですよ

>>320
BARの優先順位が、１．バトン、２．ニック、３．琢磨　だったときがあったので
そのときの記事なんじゃね？

今の順位は１．バトン、２．琢磨。

>>320
憶測でものを書くジャーナリストなんていっぱいいるから、
何とも言えないね。

>>246
と、思うだろ？
でもＢＡＲのクソ空力はここでもかなり影響がでてるんだよ。
理由は他のチームよりもウィングを立てないといけないから。
他のチームより多くのダウンフォースを必要とするってことは、低ダウンフォースのコースでも大きな影響があるって事なんだよ。
たしかに開幕よりマシンはいいと思う。
だけどそれは他のチームも同じで、ましてや途中欠場というハンデばなかなか埋まらない。

８位一回が年間ベストリザルトじゃ１０年前の井上隆千穂と同じ結果だからなぁ。
あまりにも恥ずかしすぎる。
そういえば、琢磨は政治的発言をすべきではなかった、云々いっていたが、
１０年前の井上は堂々と政治的発言を行い、妥協をしなかった。
それは当時行われたフランスの核実験で、井上は
「フランスのメディアの取材は今後、しばらく一切受けない」と
発言し、実行に移した。（フランスのメディアがどれだけ彼に興味が
あったかも疑問だが）
意外に骨のある男だなぁ、と思った記憶がある。
それに引き替え、琢磨の言動は稚拙で、その引き方もあまりにも情けない。

>>321
１人ぼっちで寂しいから

右京から拓磨まで何年間くらい日本人がいなかったんだろ？

中珍と虎の輔はスルーなのか･･･
トラノスケが99年までいたから日本人不在期間は２年。右京から数えると４年

琢磨は真面目すぎるんだよ、いかにも日本人らしい
発言しかしないし、もっと毒を出していかないと

インタビューで
FACK野郎のブレーキが速すぎた、とか言えばいいのに
モントーヤは顎がぶつけてきたんだとか言ってるんだから
良い人過ぎて発言言動に面白みがない

>>321
アンチスレが荒らされてるからだよ

「今後は朝日新聞の取材しか受けない」

1T. SatoBAR01:15.010　124
2J. ButtonBAR01:15.110　124
3J. RossiterBAR01:16.190　59
E. BernoldiBAR01:16.780


わーーっはっはっ
琢磨が速い

発表まで少し寝てもいいですか？

王子、働かなきゃ・・・

>>327
核爆弾はお前の方だと言われていたタカチホくんですね

>>334
テスト番長

クリリンがBMWにレンタルと言う噂来たよ。

BMWがクリリンとジャック
ウィリがゑとバトン
BARがニックとバリ3rdにタクマ
ミッドランドにアンソニー
で2007年から
ニック→BMW
クリリン→RB
タクマ→オールHONDA

って絵が見えて来たな

BMWがクリリンとジャック
　　　　　　　　　　↑ダウト

ＦＵＣＫ野郎ではないかと小一時間(ry

我慢できません。

オーストラリアGP　　１４位
マレーシアGP　　　　不出走
バーレーンGP　　　　リタイア
サンマリノGP　　　　 失格
スペインGP　　　　　 不出走
モナコGP　　　　　　 不出走
ヨーロッパGP　　　　 １２位
カナダGP　　　　　　　リタイア
アメリカGP　　　　　　不出走
フランスGP　　　　　 １１位
イギリスGP　　　　　 １６位
ドイツGP　　　　　　　 １２位
ハンガリーGP　　　　８位
トルコGP　　　　　　　９位
イタリアGP　　　　　 １６位
ベルギーGP　　　　　リタイア

ヨーロッパは今、夕方４時半ぐらいかな。
そろそろ発表があってもおかしくない。
待ちきれんねー

だから16日と決まったわけじゃないし。

うお、まだ途中なのに送信しちまった・・・。

こうやって見ると前半戦とかは琢磨のせいじゃないものもあるけども
改めてまとめてみるとすさまじい成績だな・・・。

あ、あと意外とリタイアが少ないことにびっくりした。

その前にヨーロッパはまだ15日

ジョーダンとかのドライバーの成績みたいだ。

昨年、スタート直後のオー・ルージュで、フロントウイングが脱落したまま走行して
コントロールを失ったマーク・ウェーバー（当時ジャガー）の追突に遭い、
０周リタイアに終わった佐藤琢磨。
「ピットに帰ってきて、ウェーバーに事情を聞いたら、『どうすることもできなかった』って言われたけど、
ラインを外して減速するとか、どうすることもできたはず」と、
怒りに唇を振るわせていた2004年のベルギーGPから１年。
今年のベルギーGPは、立場が逆転。
他車を巻き込む事故を引き起こしてしまった。


ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050915-823.html

騙されてるのかな？

>>327
高千穂は当時なぜか日本のメディアに無視されてる自分の
状況に不満を漏らしてたね

>>350
シューマッハへの追突関係はもうおなかいっぱいだよ。
つかシューマッハもベルギーでクルサードにオモっきり追突しといて
クルサードに責任押し付けてたじゃん。
ピットに怒鳴り込んで大げんかしてさ、和解させるためにロン・デニスやバーニーまで出て来てやんの。
クラッシュしといてとにかく人の所為にするのが巧いんだよシューマッハは。
琢磨はペナもらったんだからもうそこらへん割り引いてほしい。

>>352
F1速報だけは「がんばれ隆千穂」というページを持って、
アグリや右京と同等に扱ってくれたが、他誌は基本的にシカトしていたな。
一番、彼を無視していたのはフジテレビだったかな。

後10分だけ待とぅ…。

>>355
今日発表があるとは限らんよ。けんちゃんもずれるかもって言ってたし。
あんまり緊張せずマッタリ待ちましょうや

ホンダの落日は今日ですか？

ニック・フライ代表「外れるのはジェンス。ジェンソン・バトン。」

>>355
俺はもう寝るわ　ﾉｼ
おまえもあんま無理すんな

>>356
寝不足で倒れそうです。
何とかなりませんか？

おまいら気合が足りん！

>>360
思い切って
寝ましょう。

>>359
羨ましいです。　ノシ

気になるけど駄目だ、もう寝ないと。

その頃のF1見てなかったから分からないんだけども
何でそんなあからさまに井上隆千穂ってのは
無視されてたの？

ああ眠い。
俺は頑張るぞ。深夜組の意地見せてやる

16日って日本時間なの？
それともヨーロッパ？
ヨーロッパならまだ、15日の
夕方だよね。

>>3
誰も知らなかったから

>>358
「魂だけはリザーブタンクに置いてきた」

>>367
？？？？？？

>>367
そうだったのか
じゃ寝よ

本日、最強の釣り師になるのは
琢磨か？バトンか？ハイドフェルドか？ニックフライか？
ホンダか？トヨタか？隆千穂か？けんさわか？

>>339
２００６BMWにクリエンが出てくるならジャックは解雇だろうなあ
ハイドフェルドは確定

>>372
プラスマイナス１週間ぐらいということだが。

おまいら本当バカだなｗ
BARとWILが交渉してる時になんでザコマの残留発表するんだよｗ
N・フライのコメント読んだのか？ヤツは時間がかかっても待つって
言ってるのに。残留できたとしても３ｒｄだよ。補欠。

涙目になるおまいらが目に浮かぶよｗ

>>365
芸能界に入ったキッカケは？と聞かれて
「プロデューサーと寝ました！」
とか言っちゃうアイドルはTVに出せない

当時ガキで適当にF1見てたせいもかもしれないけど
2ch来て初めて井上隆千穂を知ったなぁ

>>377
当時俺もガキで総集編でSCにはねられたやつに絶句したのしか覚えてない

キタ━━(゜∀゜)━━!!

キテ━━━━(°Д°)━━━━ナイ！！！！

( ´,_ゝ`)

１ｓｔ：琢磨
２ｎｄ：アンソニー
３ｒｄ：バトン（金曜ドライバー）
４ｔｈ：バリチェロ（ＴＤ）

けんさわスレにも貼ったけど、

http://www.grandprix.com/ns/ns15597.html

So what will happen?

Logic suggests that Heidfeld will be off to Munich on a three-year deal.

誰か訳して。Munichってどこ？
gramprix.comのエディターはニックはBMWに行く
ことが論理的だと言っているようだね。

夢がひろがりんぐ

ミュンヘンのことだろ。
ミュンヘンはもちろんBMWを指す

>>373
ここだとクリエンを取ったらジャック放出だろうと
書いてあるね。ジャック危うし。（涙
ニックのシートは確定だろうとも書いてある。

ttp://www.grandprix.com/ns/ns15596.html

>>385
ありがとう。
記事によると、ニック自身もBMWに行きたいみたいだね。

>>383

> Logic suggests that Heidfeld will be off to Munich on a three-year deal.
> 誰か訳して。Munichってどこ？

ミュンヘン＝BMW

論理的に考えて、ハイドフェルドは3年契約（06,07,08)でミュンヘン（にあるBMW）へと
放出されると考えるのが自然だろう。

タコマはファン感謝祭イベント企画してるばやいか?
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1872261.html

>>388
丁寧な訳どもありがとう。

お前ら、何を右往左往してるんだ？もうちょっと腰を据えたらどうだ？
ＢＡＲのエースドライバー琢磨のことだけを考えろよ。他の事はどうでもいい。

ジャックはポイントでマッサを上回ってるんだけどな。

>>391
F1がらみであーだこーだ四方山話するのも楽しいし、
琢磨と関係ないわけじゃーないんだから、いいんじゃないの。ｗ

>>358
岡ちゃん「外れるのはカズ。三浦カズ。」

ﾊﾞﾄﾝは王子様扱いだから早いだけ
ｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで走ればﾀｸは同等以上だよ
ﾌｨｼﾞｹﾗ見てもわかるだろ？

だよなぁ。
バトンも2nd扱いのときはクソ遅かったし。
JV追い出し作戦の年だけだろ？2ndで速かったの。
これも実質王子待遇だっただけだし。

俺もそう思いたいな
一戦くらいバトンに完全勝利してくれたら（ｒｙ

ネタ担当ドライバー（笑）

ttp://www.grandprix.com/ns/ns15581.html
やっぱフェラって優遇されてんの？

おめでとう
これでやっと安心して寝れる。　ﾉｼ

>>389
シートが決まってるからだろ

>>396
明らかにチームメイトに遅れを取ったのって初年度の00年と
ベネトンルノーの110度に付き合わされた01年だけだと思うけど。

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|　━　━ |
　　　　　　＼　皿 ／　　＜眠いのでもう寝るぞ。おやすみ、たっくん…
　　　　　　＿|　⊃／(＿＿_
　　　　 ／　└-(＿＿＿_／

あ、そうそう、日本人ファンの皆さんには「9月16日」が大切な日になりそうですよ。良い方の。
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r15/gprpt_flm02.html

いやマジで昨日の「9/16日の件」の反応の多さには恐縮してます。
　書けないんだけどね、何のことか、は。
　あ、外れた時に恥ずかしいからとかって言うんじゃないです。

　確度は80％以上はあると思う。
　日にちは１週間位の誤差があるかも知れないけれど。

もっとも「秋の話題」だからなあ。
　Ｆ１って、絶対に確かなことって言うのがない世界ですからねえ。
　例えば、ドライバーの契約だってどのような形式になっていようとも契約自体を金で買えたりしますから。

油断大敵なれど、気にしていて下さいね。
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r15/gprpt_flm03.html

ネタがドライバーズシートの件だとすると
＞ 例えば、ドライバーの契約だって
という例えはしないと思う

バトンってほんと遅いくせに生意気w
琢磨に勝てないからって卑怯な手段で不正しやがって。

俺はもう寝るぞ！
おまえらニートだからって夜更かしばっかするなよ！！

よーし、おれがおまいらのぶんも頑張って見張ってるぞー
ふれー！ふれー！琢磨ー！
残留ー！残留ー！琢磨ー！

大切な日てのが引っ掛かる
残留なら嬉しい日だよな？？
てかPCから書き込めんかった
(?_?)

琢磨はご先祖様に失礼があるのだと思う。

あんがい左近の来期ミッドランドかもなｗｗ




















まず無いか。

ミッドランドはデビッドソン、アルバースで木鞠だRO

↑そしてサードに琢磨、トヨタからホンダにスイッチと引き換えにセカンドにパラサイト

川井ちゃんがけんさわの話題のこと、琢磨のシートの話のときに言ったんだから、琢磨の話だろ。

>>353
あれはクルサード自身がわざとやったと言っているんだが…
何でもかんでもシューマッハを悪者にするのはやめとけよ。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/News200307.html

>>415
一応マジレスしとくと「わざとやった」とは言ってない。
抜かせ方で判断ミスをしたという内容をおかしく報道されたようだ。

一方、中野は、「カワサキの社長を始め、多くのファンが応援に来てくれるので、ここでいい
走りができなかったら切腹ものですね。切腹は冗談ですけれど、ツインリンクもてぎは、好
きなコースなので頑張ります」と意気込みを語った。
ttp://www.twinring.jp/motogp/news/news15.html

そういえば今日は運命の16日か・・・。


良い結果が出ると良いな、琢磨。

解雇発表の朝がやってまいりました

発表ってどこがやるだろうな？
ＢＡＲorホンダ？

BARだったら、16日はまだあと少し先か。
むこうの朝8時くらいの発表なら、日本だと今日の夕方？

向こうは夏時間だと7時間遅れ。そろそろ冬時間だけど。
たぶんいつものレースがあるくらいの時間帯が
あやしい。しかし、正式発表とかあるのかね。
リーク解禁とかのような気も。

琢磨残留は鈴鹿でだろ
まずはオールーホンダ

残留して欲しいけど、残留されてもなーとも思う。
どっちなんだろ・・・俺。

例の発表、ドイツのマスコミが一番報道か？
http://www.n-tv.de/339.html

ニックのオプション期限が15日だから　早ければ16日にはニックはBMWのものになるよね。

ニックがＢＭＷとの契約にサインするてことのようだ。

さてヨーロッパも16日だ。深夜3時だがな。

TAKUMA SATO
“I worked mainly on tyres and some aerodynamic evaluations.
Both programmes worked really well and we found some positive results.
We are now back to higher downforce aero for the last three races and Barcelona
has been a good track to assess our development parts.
The weather was a little bit damp in early testing but mostly it has been good and consistent.
Overall I feel positive about the results of this test.”

We are now back to higher downforce aero for the last three races
We are now back to higher downforce aero for the last three races

ﾋｬｯﾎｰ!
打倒レッドブル

今年の琢磨如く成績散々でも何とか残留したやつは過去にいるでしょう
その代わり、ナンバー2契約とか大幅減俸とかで散々だけど

　 ∧＿∧
　（　・∀・） 発表まだかな〜
　（　つ旦~
　と＿_）__）

今年の砂糖の不振は半分以上はチームのせいだから大丈夫じゃないの
その代わり来年はバリチェロのサポートに徹する事になるだろうけど

チームメイトがそれでも結果を出してる事が問題なのだが・・・

>>430
というかナンバー2は大幅減俸は当然っていう内容しか残してないからな琢磨。
ナンバー2であれなんであれ残れたらもう望外の喜び？だよファンとしては。
ファンから見ても今年の琢磨は限度超えちゃってると思ってるもん大抵の人は。

バトンはチームに隠れて他と契約するような真似したんだから自業自得
結局勝てないまま終わりそうだな
そういう意味では不運なドライバーだ

>>394
ﾜﾛﾀ

バトンはちゃんと結果を残しているしスレ違い。
ここは佐藤のスレなのだから佐藤の遅さや売国奴で極左で反日であることを語ればいい。

琢磨 残留“黄信号”
BARホンダ代表「期待に応えられていない」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/20050906vi11.htm

いつのソースだよｗ

>>438
IDがミスターキムチ

>>438
その賞味期限過ぎて腐ったソースを早く捨ててこいよ(ﾌﾟ

まだ夏厨がいるな

バトンは手堅いけど何年チームにいようが決して勝てそうもないドライバーなのも事実
ならばバリチェロに全力注いだ方が勝てる

まったくだ
そのソースはもう古い

その後のスパで、状況的にはもはや赤信号だぞ

＞＜

>>440
ﾜﾛｽ

http://www1.odn.ne.jp/%7Ecci36320/i/fmimi1143.html

しかし、プロアマコンビになったらスポンサーのレイバンはショックだろうな
この2人のグラサン姿の等身大POPがメガネ屋に飾られる日が来るのか？

ニュー速 立ってました！

【F1速報】佐藤琢磨 残留決定！【祝】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1125957140/

みんな１６日だぁ！って騒いでるけども
けんさわさんも言ってたけど
１週間ぐらいのずれがあるかもしれないって
事を忘れるなよ〜〜。

>>449
専用ブラウザって知ってる？

>>448
琢磨は下半身を写さなければ大丈夫。
バリは・・・見たくねー

スパってどうゆう意味？
スパゲティ？

>>453
ちみはどこから来たの？

>>453
どこに出てきたの？
スパ・フランコルシャン＝ベルギーGP開催のサーキット名
のことかなあ？どんな文章の中に出てきたの？

>>444
> まったくだ
> そのソースはもう古い
>
> その後のスパで、状況的にはもはや赤信号だぞ
　　　　　　　　↑
　　　　　　　ここ
>>455

>>456
じゃー、
スパ＝スパ・フランコルシャン＝ベルギーGP開催のサーキット名

温泉？

やっぱり皆集まってたか。思い出して来てみたけどまだ何もないんだね。
ゲームやって暇潰すか。

半年前は鶴や富士子と競って、クリエンやマッサなんて眼中に無かったのに、
現実はカレー屋やピザ屋にまで抜かれ、フリーザやリウッツィと並ぶとは思わなかったな。

解雇発表日

オールホンダ発表日
琢磨残留発表は結果を出してからな気がするな

仮にオールホンダになるとして、チームの国籍は日本になるのかね？

それにしても大したもんだな！ｗ
今シーズンたったの１ポイントなのに
残り３戦でちょっと結果を出せば残留かい？
それならホンダも公言すればいいのに
「例え０ポイントでも我々は日本人ドライバーに固執する！！」と！ｗ

というかテストドライバーとして残留でしょ？

>>464 今年は結果こそ出ていないが、速さは随所に示している
来年以降、更なる成長を伺えると判断し満場一致で残留に至りました
こんな感じだろ

白けるなぁ、そんな事言われたら。

日本人は本音と建前の使い分けの文化だからねー。

サンマリノで失格になったから１ポイントなだけ

>>464
＞「例え０ポイントでも我々は日本人ドライバーに固執する！！」と！ｗ
「ホンダは琢磨を乗せるために参戦しています」の方が分かりやすくね？

しかし、前回の放送を見る限り、フジテレビは琢磨を見限ったように思える……。

国籍で選びました！
なんて公言するチームなんか皆無だから
例え国籍が理由でもな

残留してもどうせ来年の今頃は同じ話をしてる希ｶﾞｽ。

>>470 鈴鹿前に見限るかよw

単に触れたく無かっただけ
フォロー出来るコメントが無いのだから

>>472
俺もそんな気がしてならないなぁ。
2002年で車壊しまくった時はまだ習熟してないんだと思ったけど
今まで見てるとアレがデフォなんじゃないかと思えてしまったし。

だから来年乗ったとしても壊しまくって
取れるはずのポイントをかなり逃してそうな気がする。

え！？琢磨フェラーリ！？

ttp://www.sportnetwork.net/main/s85/st81265.htm

>>474
そんなに壊してないぞ

オーストラリアGP　　１４位
マレーシアGP　　　　不出走
バーレーンGP　　　　リタイア
サンマリノGP　　　　 失格
スペインGP　　　　　 不出走
モナコGP　　　　　　 不出走
ヨーロッパGP　　　　 １２位
カナダGP　　　　　　　リタイア
アメリカGP　　　　　　不出走
フランスGP　　　　　 １１位
イギリスGP　　　　　 １６位
ドイツGP　　　　　　　 １２位
ハンガリーGP　　　　８位
トルコGP　　　　　　　９位
イタリアGP　　　　　 １６位
ベルギーGP　　　　　リタイア

佐藤は単にしゃぶります!
デール・カルキンズ

今日の大失敗は別として、佐藤Takumaは、F1で競走をするのに値しません。
彼のチームがジェンソンButtonを噛み合わせて、また、彼が、自分と他のものをグランプリレースに追い出すのを楽しむように思えるより佐藤はいつも遅いです。
彼がミハエル・シューマッハのフェラーリの後部へまっすぐに走ったとき、今日のベルギーのGrand Prixは佐藤の痴の普通の神風(だじゃれを許す)スタイルを発表しました。
彼がまだ競馬場の上で、詫間に向かって、ヘルメットの上に彼を打つ前にいくつかの特選している単語を彼に与えたとき、シューマッハは蒸気に置き去りにされました。
ここに、ミハエル・シューマッハが言わなければならなかったものがあります:

「あらゆる事故が不要ですが、これはいつもより不要に見えました。」 明らかに、それに関して幸福でなく、私は、何も見ないで、車の後部でただ隆起を感じました。
「複雑な状態が私たちを助けるかもしれないことを願っていたとき、このようにレースを終えるのは愚かでした。」
佐藤Takumaは事件の後にあまり弁解的でなく見えて、また、今度のブラジルのGrand Prixで資格を得る際に10スポット刑罰を渡されました。
彼には、言うこれがありました:

「安全自動車に続いて、マイケルがいる事件は再開の後に最初の角で起こりました。」 冷たいタイヤとブレーキがあるので、車を止めるのが非常に難しく、残念ながら、私は彼の後部に触れました。
「明らかに、私は私たちが今日良い結果を送ることができなかったのに失望しています。」

詫間、それをタイヤか車のせいにするならあなたが単にしゃぶるのは重要ではありません!

>>476
完走はしてても、よくフロントウィングとか無くして
ピットに戻ってくるじゃない

ついについについにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=47007&s=5

という夢を見たよw

ネタふり弱すぎ。もっと勉強しましょう

>>481
釣られたくせに〜
5人くらいは掛かったなw

>>476
一覧表でみるとひでぇ成績だなぁorz

＞476
すさまじい成績だな、目が覚めた

ホンダとしては日本国籍を有するものなら
黒人でも三国人でも構わないだろうな
とにかく何が何でも日の丸を背負って走れるヤツ限定で
今後もサポートするんじゃないか？

オマエ等だって日の丸を掲げられれば
黒人だろうと白人だろうと
地球外生命体でも気にしないだろ？
でも最低、名前は日本名（漢字でのアテ字ＯＫ！）だよな！ｗ

だいたい、F1自体国別対抗戦的に始まったわけだからさ、
今のHONDAの「日本人ドライバー乗せんだよ。名にか文句あるか、
ゴルッアー！！」的姿勢は別に文句言われる筋合いはないんじゃないかな。

どこのチームもあんなスポンサーのマークべたべた貼らずに、
車はみんなナショナルカラーにしろよーーー！！！




とか思うときも時折、ないことはない・・・・・

>>485
サントスはどうも・・・

>>486
チーム自体、メインスポンサーの色になってしまうとはいえ
まぁそれなりにナショナルカラーっぽくない？
というか国別イメージカラーって感じか。
イタリアンレッド、フレンチブルー、以前はブリティッシュグリーンっぽい（ジャガー）のもいたし。
BARは日本ぽいといえなくもない。トヨタは日本ぽい（その故にダサいのかもしれんが）
でもそう考えるとメルセデス・BMWと参加してるくせに、ドイツのイメージカラーがないな。
シルバーってドイツっぽいと言えなくもないか？

>>488
ドイツのナショナルレーシングカラーはシルバーですが何か？

>>489
知りませんでした・・・すいませんですたorz

>>485
バトンを帰化させれば問題はすべて解決
自衛尊・馬豚

>>491
全損・馬豚

ミッドランドってチーム国籍はどこになるの？イギリスのまま？
仮にロシアだったら、ナショナルカラーって何色なんだろうな？
想定外かなあ？

ピロシキカラー

入江

>>485
違うよ。琢磨だからサポートしているんでしょ。左近みたいな日本人ドライバーなら
イラネって感じでしょう。

フェラーリが赤いのも
ジャガーが緑だったのも
どちらもナショナルカラーだからですよ〜

ルノーも狙ってんのかな?

琢磨は来季のマシンテスト参加したっけ？

>>497
いや、自分が言ったのは広告なしの、ナショナルカラー単色の
マシンが走る姿が見れたら萌えるという話で・・・

>>499
スポンサーないと、華やかさが全くないぞ。多分ｗ
デザインするって手もあるだろうけど、やっぱ寂しくない?
アメリカとかは国旗があのデザインだから賑やかそうだけどね〜
っていうかオリンピックかとｗ

>>429
ダウンフォースが戻って来ているのか・・・。
ダウンフォースがある時→琢磨全開だから、嬉しいような不安なような。
彼は残り参戦も果敢に攻めていく予感。

>>476
乙
＞アメリカGP　　　　　　不出走
は「リタイア扱い」じゃないかな？
あとは巻き添えを喰らったマシンも「破壊リスト」に計上するべきでは？

あと、釦の分も併記するといいね。

>>501
あ、間違えた。残り三戦でしゅ。

ホンダはナショナリズムは強いほうじゃないかな。
第一期のころは日の丸だったし。
ま、最初オヤジさんは金色にしたかったらしいけどね。

>>497
ルノーはコーポレートカラーに拘りそうな気がする。
ホンダは第一期の参戦時に金色にしようとして、
金色は南アフリカか何処かのナショナルカラーだから
駄目になったんだっけ？
金色になってたら今頃アンチから、走るスケベ椅子
扱いされてたかもしれないから結果的に良かったと
思ってみたり

>>504
金＝黄金の国ジパングってイメージだったのかな？

そんなにナショナルカラーのマシンが見たいのならＡ１を見ればいいだろ？
確かあれは国ごとのレースだったよな？
だからマシンもナショナルカラーだろ？

>>500
F1で初めて車体に広告貼ったのって、コーリン・チャップマン率いる
６８年のロータス。ドライバーはジム・クラーク/グラハム・ヒルという
チャンピオン2人のジョイント・No1という豪華な布陣・・・

いかにもこの英国ナショナル・チーム的なチームがナショナルカラー一辺倒
の時代に終止符を打つきっかけなったのはなんとも皮肉・・

それ以前は皆シンポーなカラーリングだったわけで・・ｗ

バルセロナ3日目
1　バトン　　　BAR　Mi　　1'14"36　109laps
2　佐藤琢磨　BAR　Mi　　1'14"65　136laps
3　キャロル　 BAR　Mi　　1'17"41　 53laps

テスト乙。

>501

カーグラの Go For It! を見ると、リアウイングを変形させてストレートでのドラッグを
減らすようなリアウイングの支持について、FIAが規制を強めているらしい。
それでもトップチームはそれを巧妙にかいくぐっていて、正直に規則を守っているBARの
ダウンフォースが相対的に減少してしまっていたのが今シーズン中盤ぐらいまでの状況だ
ったらしい。
ハンガリーあたりからそれも通用しなくなってきて、トップチームのダウンフォースがBAR
のレベルになってきた。バトンがポイントあげるようになってきた時期とだいたい一致する。
で、琢磨はどうしたという話は記事を読んでね。

136周かぁ、走ってるなぁ。

>>497
ルノーはＪＴの水色がナショナルカラーと被るのに黄色を強引に突っ込んできてるでしょｗ
昔も黄色×白だったしねぇ。

あれ、フランクの爺はニックのオプションを行使するって聞いたぞ。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17885

BMWに売る算段らしいが。
ま、これでバトンを獲っても獲れなくても金は入ってくるわけだ。

おはよ。
ついに寝ちまったが残留決まったか？

日本時間９月１６日未明、ドイツのBild誌が伝えたところによると、昨日、２８歳
のＦ１ドライバー、ニック ハイドフェルドは、新ＢＭＷＦ１チームと４年間で
３０００万ユーロ、１年あたり平均７５０万ユーロで契約を交わした。これは現在
彼の年俸（３００万ユーロ）の２倍以上の額になる。

136周走ってもバトンの足下にも及ばないザコマ哀れ

これからのF1はメーカーに守られたクソドライバーの巣窟になるんだろうな

今日は琢磨の発表じゃないだろ？
日本２ＧＰ開催のあれじゃないの？
おまえらケンサワに釣られすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>515 のソースはたぶんコレ↓
ttp://www.bild.t-online.de/BTO/sport/aktuell/2005/09/16/heidfeld__bmw/heidfeld__bmw__vertrag,templateId=renderKomplett.html

>>518
鈴鹿とFISCOだっけ？とすると、誰のプレスリリースになるんだべ？

来年は失業するの？？

>>521
失業はしない。多分。
パニスやブルツみたいなテストドライバーかな。

オーストラリアGP　14位 戦略によりオーストラリアはリタイヤ
マレーシアGP　　　不出走 発熱によりマレーシアは欠場
バーレーンGP　　　リタイア ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
サンマリノGP　　　 失格 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･
スペインGP　　　　 不出走
モナコGP　　　　　 不出走
ヨーロッパGP　　　１２位 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
カナダGP　　　　　リタイア ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
アメリカGP　　　　不出走 ミシュラン勢総リタイア
フランスGP　　　　１１位　　予選４番手からバリなどｵｰﾊﾞｰﾃｲｸするもﾂﾙｰﾘとの勝負でｺｰｽｱｳﾄ
イギリスGP　　　　１６位　　フォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
ドイツGP　　　　　１２位　フィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明
ハンガリーGP　　　８位　　　　季のポイント奪取＆彼女のおめでた発覚！
トルコGP　　　　　９位　　　車高のミスで２台とも予選苦、途中バトンにブロックされる
イタリアGP　　　　１６位　　ピットストップでハイオク満タンでお手上げ　
ベルギーGP　　　　リタイア 　ゴのカマを掘り、愛のムチをいただく。

琢磨のｲﾒｰｼﾞは悪かったが、改めて振り返ると
そうでもない。

>>520
FIAじゃ？
何処かの記事で(ソース失念)この時期になっても来期の
暫定カレンダーが発表されないのはおかしい。とあった。
毎年どの時期に暫定カレンダーが発表されているか覚えてないから
分からないけど。

>>517
FIAの2008年案が可決すれば、サテライトチームが増え、そこにスポンサーやサプライヤーメーカーのお気に入りドライバーが乗るから、あまり変わらないだろ。

まったくだ。
下手したら今日中に新スレだよ。

これも思うつぼか？
異常にＦ１関係のブログとかでも話題になっているしなあ。
何のことなのか考える機会をくれたってことでしょ？あのヒントだと。

思うつぼだよなあ。まさに。

>>526
すまんスレ稚貝だった。すまぬ。

>>523
まさにジョーダン、ミナルディ並の成績だな。
普通のチームなら、こんな糞ドライバーは前半で更迭されている。

>>528

> 普通のチームなら、こんな糞ドライバーは前半で更迭されている。

その前半は激しくチームがだめだめだったわけだが。（バトンもノーポイント）

チームがジョーダン、ミナルディ以下だったんだね

>>528
普通のチームじゃないよ。ホンダのチームだよ。

まあジョーダンでも1pt取っているわけだし…(US除く)

ジョーダンの1ポイントは
血を吐きながら勝ち取った大河の一滴。

琢磨の1ポイントは穴の開いたバケツに気づかず運んで
ダボダボこぼして最後に底に残ったシミ。

全然違うな・・・

VOL.66　「バトンの力走を支えるクルマに、仕上がっていた。」 05.9.16
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/snrd/

―琢磨くんに関しては。
　ぶつかってしまったら、レースはできませんからね・・・。
マイケルはコーナーの内側を締めていたし
アウト側にもマシンが居たから、少し、早目にブレーキングするとか。
もう少し注意しながら、レースしてほしかった。





ﾜﾛｽｗ

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　 １３勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

そういえば琢磨が接触してリタイアしたレースって
去年も今年もベルギーだけなんだな…

>>534
さすがに身内も擁護しきれなくなってきたな・・・

>>534
言葉の端々に売国豚への嫌悪感がハッキリ見て取れるな

中本ってあほだな。
ドライビングの事わかってないんだろ。情けない。

ﾊﾟｼﾌｨｯｸGPｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!

お前より偉いと思う

>>539
ドライビングの事わかってないのはタクマ
だからカマ掘るんだろ？ｗ

中本はっきりいえよ。
遅い上に車壊すしか能がない豚はもううんざりだと。

『それならおまえが乗ってみろ』　Lｖ.3　職業：釣り師があらわれた！

>>542
ハイハイワロスワロス
シューは直線でブレーキも踏まずにクルサードにオカマ掘ってるがなｗ
おまえが一番分かってない事にそろそろ気づけ

539 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/16(金) 15:27:45 ID:RsdZsbbP
中本ってあほだな。
ドライビングの事わかってないんだろ。情けない。




ドライビングの事わかってるID:RsdZsbbPが現れましたｗ

琢磨のザウバー入り決定

ザウバー無くなるのに

↑ﾜﾛﾀ

ニックBMWきたね。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/bmw_843f.html

16日(金)、BMWモータースポーツのマリオ･タイセン／ディレクターは、
現ウィリアムズのニック･ハイドフェルド(28歳:ドイツ)が、
新しいBMW・チーム(現ザウバー)に移籍することを明らかにした｡
ハイドフェルドはすでに2007年から2年間、同チームへの移籍が確定していたが、
これにより移籍は1年早まり、都合3年契約ということになる。


ハイドフェルドは現在不慮の交通事故によりすいすの自宅で療養を余儀なくされているが、
｢ヒンヴィルのチームには2001年から3年間在籍したし、さらにBMW・ウィリアムズでの経験も踏まえ、
BMWの新しいプロジェクトに貢献できると確信している。
2006年最初のシーズンの奇跡を期待してはいないが、長期的には成功は間違いないだろう｣と、語っている。

すいす

お前らクズばかりだなｗ

しかし、残留ってなんか悪いものが残るみたいなイメージがあるな。

じゃあ決まった今日からは
「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」
ってことで。

>>554
そりゃお前だけだ。

琢磨が残留しなければホンダはトヨタと同じだ。
ジャパンパワーとか言われてもシラける。

>>557
開き直ってる分トヨタの方がマシ。

ジャパンマネーパワーならなんとか

ニックｶﾜｲｿｽ
また中堅チーム…

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

これで来年は
富士、鈴鹿２開催
１００％ホンダ
琢磨残留
ジャパンパワー全開だな
ホンダ、トヨタ共に１勝しそうだし

>>560
ＢＭＷが全面バックアップするんだから
悪くはないよ。

まあ強くなって
勝てるころにはニックいないかもしれないが・・・orz

ルノーに移籍ってことはないのか？
琢磨への鰤ボタン発動を見たい

俺達やBARと違ってエディージョーダンやフランクウィリアムズ
フラビオブリアトーレと言った多くのチャンピオン級ドライバー
を育て上げてきた奴は若くて有能な未開発のドライバーに興味を
持つんだよ。フランクが一番興味を持っているのは二個ロズベルグ。
彼は今後成長する。アロンソ＆ライコネンの競り合うだけの素質がある。

残念だが、ニコ＞＞＞＞＞＞＞バリチェロ＞＞バトンだよ。
だから、もったいぶった態度をしてバトンをBARに高く売りつけたいだけ。

>>565
問題はウィリアムズにニコを縛り付けるだけの魅力があるかどうかだけどね…(´Д｀;)

>>564
現時点でチャンピョンチームだぜ？
拓磨みたいな糞ドライバー欲しがらないだろ

佐藤にはひとかけらの魅力もないがね

>>564
駄目な評価が確定したドライバーをブリアトーレが獲るはずがないだろ。
無論、今年にその評価が確定したわけじゃないがな。２００２年に確定していた。
確定者はエディージョーダン。彼が琢磨にペイドライバーの烙印を押してしまった。
だから、どう騒いでもBAR以外でのシートは見つからないよ。

ホンダが強くなればいいんだろｗ
そうすれば琢磨がチャンプになれるじゃんｗ
どうしてそう発想が貧困なのかねえｗ

>>564
ルノーはドライバーには困ってないから無かろうなあ。
佐藤よりはコバライネンを乗せるだろう。
フィジケラとウェーバーの交換トレードの話しなら出たことがあるが。

>>570
あのスパでドライタイヤ持ってくるチーム体制をどうにかしないと無理。

あれ　琢磨スレに来たはずなのに、何故かアンチ君がいっぱいだぁ
アンチ君は自分のスレに帰りな、それともアンチスレでは相手にされないのかな？

チャンピョン

たくちゃーん

>>572
ドライを選んだのはドライバーの２人

>>576
だとすると、こないだの大失態の弁護の余地がますます無くなるわけだが(´Д｀;)

タクマきらい？

例の「16日の発表」があった。
予想とはかなり違う内容で、琢磨ファンとしては衝撃を受けたが、
まぁしょうがないだろう。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20050916/fls_____detail__037.shtml

>>579
なんつー期待の裏切り方だヽ(`Д´)ノ
変態メ

>>68
もし、特攻をいみするなら、　KAMIKAZE　って言ってるよ。

でもまぁ、収まるべきところに収まりそうだね。

ＢＡＲ　ポチ＋琢磨
ＢＭＷ　弱禿＋肉
ＷＩＬ　馬豚＋ゑ

コレで文句言うのは２年連続契約不履行希望の馬豚とアンチだけ。

特攻って特別攻撃の略かね

煮るの次は人に投げつけるか。

>>579
「羽曳野市」って、ハンナンの…

これもBってやつ？

>>582
というか、バトンはいい加減にしないと
そのうち誰にも相手にされなくなるな。

>>582
いやぁ、アンチじゃなくても琢磨残留は複雑な心境なんだが・・・

>>577
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/index.shtml

>>586
既にイギリス国内じゃ信用ガタ落ちって津川の禿も書いてたな。

>>587
実は漏れもちょっと…。でも来年のこと考えたら走った方がいいよな。

フリーのゲームでF1パイロットになるやつあんだけど
あれってすごいシビアで運がいる。
お勧め。
タイトル忘れた誰かおしえて

>>588
わーい、自爆だ ＿|￣|○
そりゃ中本さんも怒るわ。

タイヤ選択を失敗したのは琢磨自身だけど、そんなに怒ることか？
あの顎でさえ失敗したんだぞ。

自分から身を引く必要はない。チャンスがある限りいつまでも
がんばり続けるべきだ。

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_b5bf.html

>>592
しかし幕の2台もルノーも失敗してない。
ミシュラン勢でドライをチョイスしたのはトヨタ、ウィリアムズ、BARだけのはず。
タダでさえ差が大きいのに、こういう所でしくじっちゃダメ。

>>591
しかし釦は琢磨の行動を全く真似した訳で
琢磨の判断に頼り切っているのか？

>>594
ぐえ、ザウバーもか(´Д｀;)

ドライに変えるにしても賢いチームなら1台だけにするだろうな

>>595
差が大きいからこそギャンブルしたんじゃないかい？
てゆうかギャンブルしないと勝てないとゆうことかも

バトン移籍＝琢磨残留なの？
最有力候補なのは間違いないだろうけど・・・

結果的に良ければ問題ないし
悪ければ佐藤解雇の理由になる。

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=98437

Rosberg on Williams' 'list'

Nico Rosberg, son of Williams' 1982 champion Keke, stands a chance of debuting for the team in Japan and China.

このまま来年も…なんて。

>>601
アンチは解雇、解雇と五月蝿いが悪くて3rdですから。

>>603
バトンがグズグズしてるおかげで琢磨の去就が決まらないし、
バトンがグズグズしてるおかげで琢磨の代わりを探すのが遅れた。

このジョンブルに「休養」「打算」「信念」「保身」と書かれた４枚のカードを持たせて
ライフカードのCMにでも出してやればいいんだ。

>>572
ドライタイヤ持ってこないチームはどうかしてると思うが。
チョイスについてはチーム戦略とドライバーのミスだ。

「ニックのオプション履行→ＢＭＷに契約を売却する」では無いってことは
ＢＭＷからウィリに金は行かなかったわけだよね？

これでバトンがウィリに行かなかったら、スポンサーあぼーんウィリ破綻って事じゃない？
バトン移籍はすでに既定路線でまとまってるんじゃないか。

どうでもいいけど、まだ？

>>605
ok、言い方が悪かった。
「ドライタイヤを持ってくる」というのは
「ドライタイヤをチョイスする」という意味であり
それがドライバーの判断であった事をさっき認識して
琢磨を弁護する余地が無くて困ってるんですがどうしたらいいですか。

今回のレースのタイヤ選択は相当大変だったのだと思うよ
見ていた感じでも、ウエットからドライタイヤに替えどきだと思っていたから
何時もなら何台もマシンが走っているから走行ラインも乾きやすいとも思うし
何人かのドライバーも選択を間違えている、もう少し様子を見られたら良かったのだろうけど、タイミングも悪かった。
雨は降って無かったのだから、逆に走行ラインが乾いてしまった事を考えたら
ある程度危険でもドライタイヤを選択する方が正解とも思えるし
今回はドライタイヤでは走る事が出来ない状態だったので
あの結果になったが、攻めの姿勢ならドライタイヤで正解だと思う。

ゴネ厨は叩かれる

>>602
次かその次から、肉の代役で乗るのは確定だよ

バトンみたいな糞ドライバー次第でシートが決まるドライバーってｶﾜｲｿｽ
顎眉キミぐらいだったらわかるんだけどね

>>608
琢磨にタイヤ選択権が委ねられてるとか、一週目の激走ぶりを見ると

チームから「残り全戦ポイントゲットが残留条件」は
「失敗恐れず、がんがん攻めていけ」に戻っていると想像できない？

>>613
それだと、中本さんのコメントと矛盾するお(´･ω･｀)
ニック・フライが弁護してたのが謎だけど。

一周目はすごかったなぁ・・・

>>614
中本氏の琢磨へのコメントは去年も辛口だったでしょ？
今回も批判して見放してるわけじゃなくて
２位も狙えたのになにやってんだよぉ！って叱咤激励じゃないかな

ホンダが見限っているなら、トルコあたりから踏んでいけないって。

>>595
トヨタ（ﾗﾙﾌ）もそうだけど
そのくらいの掛けにでないと勝てない（ﾏｸ、ﾙﾉ）に。
トップはそんな掛けに出ることないからあたりまえ。

Name/名前 Tacker Tealho I Nolue/ イ・ノウエ・タッカティーホゥ
Nat/国籍 スペイン
Birthday/生年月日 1963年09月05日
F1参戦 1994年〜95年 （出走：18回 / 決勝最高位：9位 / 予選最高位：24位）
主要タイトル 「第7回全日本国民的美少女コンテスト 審査員特別賞」受賞
F1デビュー 1994年 日本GP （Simtek S941･Ford HB V8） 予選 26位 / 決勝 リタイヤ

>>617
それが、トヨタはどうやらチームの判断だったらしく…
トゥルーリが「何考えてんだ!(ﾟДﾟ#)」めっさ怒ってた(´Д｀;)
ウィリアムズも伝統的にタイヤチョイスを間違えるチームだから、色々考えさせられてしまう。

>>617
たしかにＢＡＲにはコンサバに雨タイヤで行って欲しかった。

チョイスを間違える時点で糞チーム
ルノマクフェラは一流チーム

バトンウイリ確定ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!

>>534
中本の怒りの源はコレじゃないか？
「タラレバ言っても仕方ないけど、ジェンソンの前でゴールできた可能性だってあるのですから。」

ホンダ陣営は福井社長の目の前で琢磨にジェンソンを負かして欲しかったのだと思う。
裏切り者にして、ホンダを散々コケにしてきたジェンソンをやっつける
千載一遇のチャンスを逃し、怒りがこみ上げてきても不思議じゃないな。

>>621
フェラもﾄﾞﾗｲはいたんですが・・・

>>621
ヒント：フェラーリも間違えた

>>620
それは結果論だと思うよ。ポイントも下のほうで優勝が
一度もないようなチームは一発狙わざるをえない。現に
フェラーリが同じことやってるんだから。ただ悲しいか
な、ルノーあたりと比べると、動かなきゃいけないとき
に動かず、動いちゃいけないときに動いてることが多い
んだよね。

>>626
まるで大ちゃんみたいだな

>>626
フェラ、トヨタは賭に出るも良いと思う。
けどＢＡＲはさ、特に琢磨にはじっくり３，４位あたりを・・・と

「イケイケ琢磨」と「手堅く頼むよ」と自分の中でも矛盾していたのだけどね。

>>626
長方形
>>627
大ちゃんて誰？

>>625
何がヒントだ！どうせ今年から見始めた房だろ？
成功するためには長い協力関係が必要なんだよ！

かぜ大ざえもん

>>627
大ちゃんワラタ(いや好きなんだけど)
>>629
ライトとレフトを交代
でぐぐればわかるよ

やべ！意味不明なレスしたわorz

J+TN9XCu
みなさんご注意を

>>630
申し訳ないが、お前さんの文章は主語が欠落しているので
何を言ってんだかサッパリだ。
思いつく限りの主語を考えてみたが、
フェラーリとBSの協力関係が長くないワケがないし、
琢磨とBARも3年も協力関係にあるし、
やっぱり意味が分からない。
ちなみに、フジがF1放映を始めた頃から欠かさず見てる。

>>635
うん。だから633で訂正したんだが
お前さんが「フェラがBS選んだのが間違い」って言ったと勘違いしたorz

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

アンチは解雇を望んでいて
ヲタはこのままセカンドに収まって欲しいんだろ？
なら間をとってサードドライバーでいいじゃんよ
ＢＡＲには留まるけどレギュラーから降格でｗ

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

>>636
おお、そこかい！(´Д｀;)
ま、来年はチーム増えるからもっと調子良くなるべー＞BS

>>639
全世界が泣いた

アンチだヲタだってＢＡＲ人事で騒いでるのは日本人だけだろ？

普通に残留でいいじゃん。

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

オマイら、他人の人生に何故そない必死になれるの？
そない熱くならず冷静に見守れば？
オマイらの意思に関わらず、早かれ遅そかれ答えは出るのだから

>>644
おまえ、周りから「スカしてる」とか「つまんない奴」って言われてるだろ。

拝啓　佐藤琢磨　様
あなたが崇拝する理想郷中華人民共和国はこんな国なのですよ。

法学者　袁紅氷が語る反日デモの深層にある原因
ttp://www.epochtimes.jp/jp/2005/04/html/d66877.html

冷静な自分に酔ってるタイプだな
ｷﾓｽ

「確かなドライバー佐藤琢磨がその実力を如何なく発揮して
　チームとお国のために貢献し、且つ自らの肉体を
　極限まで高め頂点を取るために来年も戦うことを決めたのであります！
　万歳！万歳！万歳！」

今日中に何もなければけんさわスレに殴り込みだー！



と熱くなってみる

冷静でスカしているヤツはこんな所には来ないだろ？
クールな振りをして実は気になって気になって仕方がなくて
つい我慢できなくてちょろっと書き込んじゃった、てな感じだろ？

スリックに交換ってのは
「今ぬれてて苦しいけど、じょじょに乾けばこちらのもの」って考えからだろ
ああいうインディのコーションのように一斉に全車入って来る場合
間違い無くスタートでレインにごぼう抜かれするわけだ。
ばらけた普通の状態で入って来るならまだしも、あそこでギャンブルに出るのは
マン馬券一買い狙うようなもの。
苦しいチームほど色気出すがMac.ルノーはその辺よくわかってる。

結果論じゃんかよ。仮にだけどもう少し乾いてきて、他のマシンが続々と２度目の
ピットイン始めたらｳﾏｰになってた可能性もあるんだよ。
もう終わった話いつまでもしたってしょーがねぇべ。

絶品エログ、サイトから無料音配信サイトまで紹介してるぜ！即お気に入り！
(@∀@)ﾆﾔﾆﾔ
http://peach4444.blog18.fc2.com/

佐藤琢磨残留ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

キタ━━━━━(´ε`(○≡(・∀・)≡○)´o`)━━━━━!!!!
キタァ*・゜゜・:.。..。.:*・゜(ｎ’∀’)η.*・゜゜・:.。..。.:*・゜━!!!!!
キタ━━━ヽ(ヽ(゜ヽ(゜∀ヽ(゜∀゜ヽ(゜∀゜)0?∀゜)ノ∀゜)0?)ノ)ノ━━━!!!!

>>654
マジ？

糠喜び

キタ━━━ヽ(ヽ(゜ヽ(゜∀ヽ(゜∀゜ヽ(゜∀゜)0?∀゜)ノ∀゜)0?)ノ)ノ━━━!!!!
キタ━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━⊂⌒O。Д。)⊃━O(。Д。)O━⊂(。Д。O⌒⊃━⊂(。Д。⊂~⌒⊃━━!!!
キタ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ ！！！
キタ━(゜∀゜)━( ゜∀)━( 　゜)━( 　　)━(` 　)━(Д` )━(´Д` )━( ;´Д`)━!!

キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!

ついに発狂？

ほんとうなの？

ｵﾏｲﾗ待て
もう少しくやしくおながいします

　　　┏━┓　　　 /　／/　　 ,r―――――――,,、
┏━┛　..┗━┓　〔／/　　／　　　　　　　　　　　　＼
┗━┓　..┏━┛　　 /　／　　　　　 ,VVVVVVVVVV
┏━┛.　.┗━┓　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　　　　ﾉ
┗━┓.　.┏━┛　7_／/　　　　　/ 　　■■■　■■､
　　　┃.　.┃　　　　　/ 　　　　　　/　　／●）､,.;j/●)
　　　┗━┛　　　　//　　　　　　|　　　-'''"￣　= -｀ヽ、
　　┏━━━┓　　/ |　,-､　　　|　 　,r':／￣''‐-〆_ノ
　..┃ ┏┓　..┃　｛　| / ﾊ `l／ 　　 i::::i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　┃　┗┛　..┃　　￣フ.rｿ　　　　　 i::l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
..┃┏━┓　.┃ 　　　／ { '　ﾉ　::::::::::::l　 /''"´　〈/ /
.┗┛　..┃...┃　 　　 >　 >-' 　　::: ;::::|　 !　　　　i　{
　　　　.┃..┃　　 　　＼ l　　 l ::::::::::;:::ｌ ｜ 　 　　|　!
　　　　┗┛　　　　　ﾄー-.　　 !:::::::::::;::|. | ,. -､,...､| :l
　　　┏┓　　　　　 　||＼/　 　ｌ::::::::: ;::l　ｉ　　 i　 | l
　　　┃┃　　　　　　 iヾl. 　 　　l:::::::::;: ｌ ｜　　{　j {
　　　┃┃　　　　 　 {　 |. 　 　　 ゝ:::::;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
　　　┗┛　　　　　　l.. |　　　 ::.　　 ＼::ヽ､__ 　　　 ﾉ
..　┏┓┏┓┏┓　　 .|　　　 　 ::. 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 ┃┃┃┃┃┃,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　|
　 ┗┛┗┛┗┛　.Ｖ

ニックのBMWが決まって、ハードルが一つ減っただけちゃうの？

何が来たんだよ！まったく・・・

|　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧__∧ ⌒｀）ﾄﾞ　し'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　　∧__∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

ニックスレより・・・・・ｗ
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

>*754 名前：音速の名無しさん　sage 投稿日：2005/09/16(金) 18:25:29 ID:zsFi10Lp
> F1Newsより

>>>ＢＭＷはハイドフェルドと３年解約を結び

>えええええ

詳しくは今夜のF1GPニュースで・・・！

タクちゃんおめでとー！
モデルのついでにF1やってるバトンさよならー！
来年はバリチェロと・・・・大丈夫か？
アマチュア扱いされたのに・・・・大丈夫か？
本当に・・・・大丈夫か？

ちょ、ちょっと待ってくれ
琢磨残留ってどっから沸いて出た？
プレスリリース？

Σ(ﾟДﾟ;ﾊｯ　F1GPニュース今日あるんだっけ？

まずは第一段階クリアってところか。

訳が分からん！何があった？

>>673
肉BM

そんなもん、とっくに分かってたじゃん！

まだ喜ぶのは早過ぎるよ！！第一の障害をクリアしただけ
これから
２．バトンのウィリ移籍
３．琢磨の成績による他ドライバーとの競争
が待っている、特に残り3戦スパみたいな事をすれば本当にわからんよ

とりあえず、しばらくは
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
は釣りだと思えば間違い無いんでない？
NG入れとくとか

スパってなんですか

ｺﾈ━━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━━!!!!

琢磨が残留についてコメント

ttp://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20050912-00000032-kyodo_sp-spo.html

古くね？

>>678
温泉

周回遅れのニュース張るのは釣りなのかな…

>>676
３はナイと思う。和田代表がバトンがダメな場合、琢磨が第一候補だと言っていたよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　　　　　　　　　 　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼
　　.|　　　 　　 丿 　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 ::|　　　　　　　 　　 　●　●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿 ＼＼＼　＼＼＼

ねぇ、発表はまだ？

何度言ったらわかるんだ！
第三期HONDAの目的は「日本人ドライバーによる優勝」なんだよ。
これが達成できないと会社として困るんだ。

佐藤琢魔、B・A・R H０NDAと３年契約を結ぶ

バットンの移籍問題を抱えていたB・A・R HONDAは、イギリス現地時間１６日正午、
現B・A・R H０NDAのレギュラードライバーである佐藤琢魔と０６年から３年契約を
結んだことを発表した。佐藤は今シーズン、これまで１ポイントしか獲得できておらず、
残留が疑問視されていた。しかしホンダの意向もあり、残留することとなったようだ。
また、３年契約という内容から、オールホンダとなる日も近いのではないかと
関係者の間で噂されている。なお、これによりバットンのBAR残留は絶望的となった。
これについてバトンは
「ＢＡＲへの残留はまだ諦めたわけじゃない。しかしタクが残留を決定した今、
　その可能性が低いことは理解している。」とコメントしている。

バトンを日本人に帰化させればよろし

今学校から帰ってきた！発表どうなったんですか？優しい人教えて下さい！

琢磨は残留決定ですか？

>>689
バトンよりかはバリの方が日本人のイメージに近いな。

ニック　ウイリアムズ離脱でバトンＢＡＲ追放決定
100％琢磨残留決定だな
琢磨ストーブリーグだけみるとチャンピオンクラスだな

>>688
激しくニック臭がするな

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>>687
ってコトは来年琢磨がno.1ドライバーってコト七日？
それで優勝でもしたらNHKでもトップニュースになるだろうから
宣伝としては１００億くらいの価値になるんじゃね？

タラレバタラレバ・・・

>>695
それスゴイ〜。青山本社がスゴイことになるかも。祭りだ、祭りだ〜って
感じで大変でしょう。

バトン、B・A・R H０NDAと３年契約を結ぶ

バトンの移籍問題を抱えていたB・A・R HONDAは、イギリス現地時間１６日正午、
現B・A・R H０NDAのレギュラードライバーであるバトンと０６年から３年契約を
結んだことを発表した。バトンはウイリアムズとの契約問題を抱かえていたが
ウイリアムズが折れる形で決定した。
なお、これにより佐藤琢磨のBAR残留どころかF1での残留は絶望的となった。
これについて佐藤は
「ＢＡＲへの残留はまだ諦めたわけじゃない。しかしバトンが残留を決定した今、
　その可能性が低いことは理解している。」とコメントしている。

って言うか、お舞ら騒ぎたいだけだろ。

>>697
どうせ何か書くなら“少し”でいいから面白いこと書いてよ。
センスも無けりゃひねりも無い…。

　　　　　　　∧　 ∧
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　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　!、　　　　　　　　　　/
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　　　　　　 |　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　　　 （＿_（＿＿|　　　　 ヽ､ニ三
ムーミンは騒ぎたくてモジモジしています

ストーブリーグウってなんですか

あれ　琢磨スレに来たはずなのに、何故かアンチ君がいっぱいだぁ
アンチ君は自分のスレに帰りな、それともアンチスレでは相手にされないのかな？

おまいらﾄﾙｺGP後のｸﾞﾗ特読んでないの？
ﾎﾝﾀﾞがBAR株100％取得して来季からチームを純「ﾎﾝﾀﾞ」のチームにすることが決定したって出てたよ。
青山の本社もｺﾞｰｻｲﾝ出してるんだって。
ﾊﾞﾘﾁｪﾛが移籍を決めたのは、ｵｰﾙﾎﾝﾀﾞ化を知らされたことが決め手になってて、
バトンがBARにこだわりだした理由もｵｰﾙﾎﾝﾀﾞ化を知ったからだって。
和田さんは琢磨の残留については、バトンが移籍したとても、まだ確実じゃなくて、
ベルギーからの残り４戦で、来年か再来年には勝てるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに成長できるってところを示せなければ、
使わないってさ。日本人だから起用するってことはしないって言ってた
ｳｿだと思うんなら本屋いって確かめてこい

ﾏｽｺﾞﾐの言う事を100%信用してはいけない！

>>703
うまいな。
微妙にウソ混ぜるなよ。

>>703

グラ特スタッフ宣伝乙！！

>>705
ﾊｱ？どこがｳｿだと思ってるんだ？

琢磨残留きたよ
http://response.jp/issue/2004/1006/article64355_1.html

琢磨残留でもいいけど、「次は無いぞ」ぐらいの待遇にしなきゃ駄目だろ。
契約書にバリの70%以上ポイントとらないとチョンパと明記してほしい。

>>707
俺は信じてる

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!って
去年やん

>>709
それでもいいよ。再来年にはトヨタも日本人乗せようとするだろうし。
日本人がいないF1は寂しい・・・・

>>710
�d

さすがにこんな状態なら来年乗って欲しくないが、残留でも１年＋オプション契約
になりそうかな。確実に結果を求められるのでしょうが、今年もそうだったと思うん
だよなぁ。

でも、ウィリにはまだピザデブもいるこったし、バトンとの契約をリリースするというオプションも
まだ残ってるンだよねー　
琢磨も残留の野望にまた一歩近づいたとはいえ、未だ予断は許さない情勢だ

来年はオーバーテイクがしやすいルールになって琢磨が大活躍するはず

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=98440

F1racing.netもニックとBMWの契約ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

バトン→ウィリ
琢磨→B.A.R濃厚

というか、HONDAのこの手の発言って前からあったしね。
ほんの少し劣っているぐらいなら、HONDAとしても日本人を乗せるけど
海外メディアから日本人だから乗せたと言われるのに対して、公式には
HONDAはドライバー選択には口を出していない。・・・ってやつ。
別にこれは、BMWだってやってるわけだから気にする必要は無いけど
さすがに、今年は「多少劣っている」ではすまない状態になってしまってるから
HONDAとしても頭が痛いわな。

なにがなんでもブラジルではポイントゲットすべし。

>>703
それって変なうわさ話特集みたいなところに載っていた記事？
「ホンダがBARを完全買収。佐藤琢磨の将来も安泰か？」ってのが
あったけど。

>>717
ロズベルグ

>>716
追突しまくらなきゃいいけどな(ﾉД`)

バトンがウィリに来なかったらヒューレットパッカードがスポンサー下りるって言ってなかった？
このニュース見てなんか不安になった。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/050916080352.shtml

>>720
これか
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=98437

たっくんどうなるにょ〜？

(ノ∀`)

確かに病的なぐらいおっちょこちょいではあるけど、スパでもスタートでジャンプアップ決めたり
一瞬の速さには期待できるからなー　乗り続けて欲しいね

特に残り3戦スパみたいな事をすれば本当にわからんよ
　　　　　　　　↑ここ

ロズベルグ→ウィリ
バトン→浪人（スーパーライセンス剥奪）
琢磨→B.A.R１年契約

>>722
ｈｐがスポンサーを降りるのは、ｈｐの業績絡みで規定路線だった。
スコットランド銀行がバトンでなければスポンサー額を見直すと言っている。

琢磨はF3時代のやり方がしみついてるからなぁ
がんばってほしい。

http://formula1.com/news/3600.html

F1公式サイトもニックとBMWの契約ｷｰｰｰｰﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ

これでバトン→ウィリ
琢磨→B.A.R濃厚

バトン→ウィリの線が濃厚だと思うが、フランクにとってはピッツォニアでもいいやって感じじゃないの？

しかし、バトンも一年くらい我慢しろよな。ウイリアムズは勝てるチームになるぞ。

琢磨→B.A.Rﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ｻｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ１年契約
残留ｷﾀｰ!!!

>>732
同感です

>>645 なんかキモヲタの発想だなw

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

今年はストーブリーグ楽しいのぅ・・・

たっくん

>>733
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

って、マジでこれがベストだと思うから琢磨そうしろ。
ブルツやデラロサみたいにしがみつくんだ。
そしてもっと落ち着け。きっと将来いいことがある。

おまいら何騒いでるんだ？
F1ファンなら琢磨残留は確実だってわかるだろ？
心配することなんて何もないから発表までﾏﾀｰﾘしようじゃないか

>>740
レギュラーか3rd落ちか
それが悩ましいな

琢磨はSecond Driverで残留なの？

F1界のゴキブリとして残りつづけるのか
ちっこくちょこまかと素早く
アホなところはゴキブリそのものである、。

>>743
先生？

でもよぉ琢磨って金曜日はしれるって事は決定だよな。

最低でもF1にしがみついておくことだけはしとかんとな。
歯茎の二の舞になってしまう。

結局琢磨残留か・・・＿|￣|○









ｽｺﾞｸ嬉しい!!!　(・∀・)

今日のF1GPニュースで何か分かるんじゃない？

残留ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
2年契約＋オプション1年！
UKからの速報だが、バトン問題やホンダのBAR完全買収の噂は
スルーされてる。。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=118945

日本人のメモリアル１６日、何もね〜〜じゃん。
けんさわは何をかんちがいしたのか、カ、カ、カ。

？？

Takuma Sato has said that he is feeling 'positive' following BAR-Honda's three-day test at Barcelona this week, which concluded on Thursday.

Taku ran on two of the three days, working on aerodynamic evaluations and tyre testing for Michelin. In total he clocked up 260 laps, his best time a 1 minute 14.65 seconds.

"I worked mainly on tyres and some aerodynamic evaluations," he confirmed. "Both programmes worked really well and we found some positive results.

"We are now back to higher downforce aero for the last three races and Barcelona has been a good track to assess our development parts. The weather was a little bit damp in early testing but mostly it has been good and consistent.

>>750
1週間のズレ含むって書いてあるんだけど…

あと20分！

日本の16日はもうすぐおわるけど、
欧州の16日は(ry

氏ねばいいと思うよ

でも琢磨ってここ２年大成長したバトンとしか比較対象が無いから
バリと琢磨はどうなのか、BARを出たバトンはどうなのかを是非見てみたい。

バトンの実力がホンモノなのか、それともBARのマシンがすごすぎただけなのか。

非常に気になる。

ん？ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━のか？

>>758
まだ

ニックがBMW
ウィリアムズにシートが空いた
↑確定

今更ながら、スパでのバトンのオーバーテイク。
画面の端っこに写ってたんだけど、バスストップシケインでアウトからしかけてたのね。
その後バトンが巻きかえてして、最終コーナーからラソースまでサイドバイサイド。
今これに気づいた結構燃えた。

残留したら来期も１ﾎﾟｲﾝﾄしか取れないのに


アホですか

はいはいわろすわろす

コピペ
ウィリアムズ、バトン手放さず！！

Jenson Button(C)BMW Williams F1
別掲のようにニック・ハイドフェルドの来季BMW新チームへの移籍が決まったが、これは同選手のオプション権を持っていたウィリアムズ・チームが、これを行使しなかったことを意味するものだ。(15日が期限だった)

もしオプション権を行使してハイドフェルドを確保した場合には、すでに同チームには2006年も
契約が有効なマーク・ウェバーがいるため、ウェバー&ハイドフェルドという組み合わせになって
ジェンソン・バトンの居場所がなくなるところだった。
しかしこれを行使しなかったということは、依然としてフランク・ウィリアムズ氏が
ジェンソン・バトンを自チームに置こうという意志を表したものと言える。
これがさらに連結してバトンのウィリアムズ移籍、そして佐藤琢磨のB.A.Rチーム残留
ということになれば日本のファンには吉報となるのだが。

>>760
俺もそこは燃えた。
残念ながらカメラワークが良くなかったけどね。
TV見ながら「え〜い、琢磨を映さんか！琢磨を！」と叫んでいた。

Wil→ウェバー、ニコ、3rdピッツォ
BAR→バトン、バリ、3rd琢磨

ってのがいいところじゃな？

>>765
おじいちゃん、まだ寝てなきゃダメって言ったでしょ。

残留したら来期も１ﾎﾟｲﾝﾄしか取れないのに


アホですか

バトン、チームKONDOへ。

>>763
ウィリアムズは来期はニコ・ロズベルグを選択すると思ふ。
糞マシンに嫌がるバトンを無理矢理ギャラ払って乗せるより、
バトンを高値で売りぬけ将来チャンピオンの呼び声高いニコ
を乗せたほうが誰が考えても利口。また、スポンサー面でも
ニコならバトンの代わりとして了解を得やすい。
そもそもバーニー・エクレストンがニコを大絶賛している。

ただ、現状ではバトンを高値で売りさばく為にバトンに拘っている
フリをフランク・ウィリアムズはしていると思われ。

>>749
契約の話なんか全く出てこないように読めるのは
オレの英語力不足なんだな・・・・orz

http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20050916/fls_____detail__037.shtml

　　　↑
「16日の発表」の詳報。
琢磨ファンとしては衝撃的な内容だが、自分で起こしたことなんだから、しょうがないのでは？

>>769
そら凄え愚考。

それ秋田

>>769
ウェバーとロズベルグなんてしょぼいコンビネーションは絶対あり得ない
ウィリアムズがバトンを手放さない可能性が一気に高まったな

>>769
ウィリはドライバー契約を売らないんだな（表向きは）。
ニックもオプション履行でBMWへ売却という方法もあったのにそれをしなかった。
F1においてドライバーの契約金や年俸の上昇を抑制したいという意思があるんだろう。
まあドライバーも部品のひとつという考えも多分にあるんだけど。

もう一人がウェーバーじゃなければまだなんか
ウィリにも選択肢はあったんだけどな。
モンが抜けて無理やりニックも押し込まれて一年我慢したうえだからもう
バトンとらざるを得ないよ。

Williamsの本音
1st　バトン
2nd　ニコ
給油マン　ウェバー

>>777
それは笑うところですか？

>>778
真剣です笑わないで下さい

正直、フランク爺は読めん。
法廷闘争になれば爺が勝つのは明白だけど、
金額によってはあっさりと売りそうな気もする・・・
個人的にはシーズンが終わるまで動きがないんじゃないかと思い始めている。

ま、TDにせよレギュラーにせよ来年もBARに所属するのは間違いないんでない？
今年圧倒的なパフォーマンスを見せたミシュランタイヤの開発に大いに貢献したのは
間違いない。ただ、その成果を自分に生かせなかったのはとってもorz

過去ウィリアムズに長居したドライバーは？

ラルフ

俺的には、バトン+金と交換で琢磨がウィリに言ってほしいんだが

来年、ウィリで新人のニコがゑをぶちのめすのは一興。

>>784
「でかっ面のホモは嫌いだ」と言ってるからWilliamsは絶対ありえない

HPが離れるのにバトンを売れるわけない。スポンサーつかなくなっちゃうでしょ。

宅間は実力的に最下位チームでいいんだよな>>784

>>788
今年、ジョーダン乗ってた方が結果が良かったよな。
ＵＳＧＰで６ｐｔか５ｐｔゲットできてたわけだしｗ

>>786
琢磨ってゲイなの？？？？？？？？
両刀？？？？？？

ジョーダン乗ってたら今頃１０ｐｔぐらい獲れてたと思う・・・・
で、ヲタの夢も広がっていたと思う。中途半端に勝てるマシンで最下位だから絶望的。

しかも、経験も十分だし今後伸びそうな可能性も低いし・・・ぶっちゃけ、観ててストレスを感じつつあるのが本音。

たこま残留ならすげえ嬉しい。来年もスピン・キングの言い訳を、聞けると思うと・・・

>>787
ウィリアムズが本気で欲しがっているならBARに交渉の余地は無いはず。
それなのに交渉してるってことは全く売る気が無いとも言えないのでは？

希望的観測だが・・・

>>771でポストがひとつあく

　→　バリチェロがそこにレンタル移籍
　　　　２ｎｄとして耐えてきた彼なら運転中にこういう事故は起こさない

　→　タク残留

ＪＶ　ＧＪ！

ジャック　バトンに警告
契約問題に揺れるバトンについて　ジャック　ヴィルヌーブは次のように警告してる
「ジェイソンは契約を軽視して遵守しようとしないだけに、どのチームも彼と契約したいと
思わないかもしれないね」

>>795

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>>784
琢磨がウィリアムズなんて、日本の皇太子に英国で余っている王子を付けよう、
っていっているのと同じぐらい無礼な発言だということがわからないのか。

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>>798
馬鹿なたとえ出すんじゃないよと石原閣下が仰ってますよ

イギリス
2005年09月16日(金)13時18分［昼です］

変態推奨ID:b/HH76qe

>>796
たしかにバトンはそんな駄々こねるほどドライバーじゃあないしな。
あんまやるとみんなに嫌われて車乗れなくなるよね

http://www.honda.co.jp/baton/


バトンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

去年バリは琢磨（のやり方？）をアマチュアだと言ったけど、
今はそれは二人の間では笑い話みたいになってる、って前にどっかのサイトで見たんだけどなー

>>805
バリ自身は自分の発言は正しいと思ってるんじゃないかな。
F1くらいの人たちくらいになると、そう簡単に他人の意見に耳を貸さないから、
多少の意見の違いはあるものとしてお互い付き合ってると思う。

そこでプロアマコンビ決定でつよ

>>794
売る気満々だよｗ
ただ、値段を吊り上げたいだけ。

>>764
父さん・・・酸素欠乏症にかかって・・・。

タクは大丈夫。まあ見てろって。こいつはワールドチャンプの器だから。
「まだだ、まだ終わらんよ！」

>>749
どこにも書いていない件

結局何も発表無しか？

>>763
オプションを行使して、BMWにオプションごと売ったという記事もあるな。

Williamsの本音
1st　バトン
2nd　ニコ
給油マン　ウェバー

>>813
いやいやロリポップマンだろ。っておい。

のまタコ

シートの話は無かったな、やっぱもう残留で決まってるのかも？









バトンが・・じゃありませんように・・・

>>816

オレはややこしくなるので
意識的に排除した気がしゅる

>>816
今日はたっくんがまだペナ中だからだと思う。
スパがなければ多分発表あったよ。

右京たんのお言葉キター　http://ukyo-f1.at.webry.info/

琢磨は、またしても残念なレースだった。
表彰台に登ったバトンを凌ぐスピードを見せながら、
ミハエルとのアクシデントでリタイヤ。
詳しいことは分からないが、追突してしまったこと自体に言い訳はできない。
ただ、レーシングドライバーの仕事は安全運転ではなく、
より速く走って上の順位でゴールすることだ。
これで消極的になることはない。
ぜひ、良い形でブラジルを闘って、鈴鹿に凱旋して欲しい。

818のは顎との接触ね

>>818
罰金を払ったピッツオニアは、いけしゃあしゃあとブラジルに出てくるらしい。

こんな遅いヤツはF1には不要だな

>>819
>>より速く走って上の順位でゴールすることだ。

そのゴールが出来ないから苦しんでるわけだが、
しかも、速くないし、リタイアは早いし

フジが特番組むと、ろくなことがないからな・・・

>>814
バトン(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>823
右京は今後のことを言っているんでしょ。

>>821
ピザ屋は母国グランプリになるからね。
グリッド降格なしなのか〜？？？

バルセロナのテストでは、珍しくエアロの評価をやって好感触だったらしい。　AS-WEB

ほんとかな？

>>827
金曜日はBARからのクレーム祭りの悪寒。8000ドルを握り締めてバーニーに詰め寄る、わっしょいわっしょい。

よくわからんのやけど、さっきの琢磨が残留ってのは嘘やったの？

10%から40%ぐらいに、確率は上がったんじゃなかろうか？
まだまだ予断を許さない状況であることに変わりはないけど。

フジが地上波で生放送する日本GPなんて
琢磨どうなるんだろうな？
また、発熱とかか？

じゃ、解雇されるに２８クルサード。

残留に100バトン

>>830
見事に釣られましたな。

ＴＤに１００００ウェーバー

ニックのＢＭＷ行き決まったみたいだけど、琢磨の残留発表ってあった？

残留したとしたら、来年はチャンスだな。
バリチェロは新加入でマシンを理解するのに時間がかかるはず。
冬季テストをたくさんやったはずのモントーヤやフィジケラくらいのレベルのドライバーが苦労したんだから。
逆に、開幕直後にいきなりバリチェロより遅かったらもうダメぽ。

残留するのなら残留するだけの結果を残さなきゃな。
鈴鹿で表彰台にあがれ

ニックは０６年もＢＭＷと契約したじゃないか
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1895106.html

そろそろけんさわに釣られた奴を点呼する時間か

実際１６日は残留発表だったと思うよ。
しかし事実、ベルギーでミヒャに追突したことで愛想を尽かされ、
一気に５０億払ってでもバトンのほうがタクマよりマシという意見が、
ＢＡＲ内で高まったからね。もうタクマは無理だと思うよ。

まあ正直なところ残留を発表するようなタイミングじゃないんだろうな。いまだに１ポイントで
しかもスパではシューミーにオカマだもん。まあ、ブラジル以降だろうね、発表は。

>>838
理解も何もレギュレーション大幅に変わるからみんな一緒だろ。
それに蛸がチームメートならバリ好みのマシン作ってくるに決まってるだろ。

つヒント
バリチェロは来年までBARのテストに参加出来ない

ＢＡＲがバリチェロと契約したのは、当初はバトンが移籍するからってことなの？

このまま1ポイントでシーズンを終える悪感

もうホンダはバリ＆バトンでいってくれ。
バリチェロは母が日系３世なんだし。

あと20分だねｗ

今日発表の予想
富士F1開催⇒30%
ﾎﾝﾀﾞがBARを完全買収⇒69%
琢磨残留⇒1%

ニックフライが追突で琢磨を擁護したのは
もう首になるからだと思う
本当にチームの一員だと思っていればそういう発言はしない
エディジョーダンが最後にタクマは素晴らしいドライバーとか言っていて褒めていたのと同じ
首にするときになるとそういうことを言い出す

>>842
けんさわさんは情報の確度80％以上って言ってたから、
スパのハラキリで確度のパーセーテンジが大幅に下がった可能性もあるな。

>>848
妻だろ・・・

バトンの契約ウィリアムズから買い取るのに多額の資金使うくらいなら、バリチェロに出来高で
たくさんお金上げたほうがいい結果出るよ。優勝もしたことのないドライバーに多額の資金使う
必要なし。

琢磨残留なら発表は鈴鹿が順当でそ
もし鈴鹿で無かったら、アボーン

>>842
さすがBARだけあって感情的な決定だなｗｗｗｗ




















ってレスが欲しいの？

>>851
エディーが褒めていたのは日本のスポンサーがたくさん付いて欲しかったから。こんなすばらしい琢磨を
日本のスポンサーの皆さんは見捨てるんですかって。エディーはいやらしいよ。

ウィリアムズもHP失っていよいよバトンの違約金欲しくなってんじゃねーの。
ゴネてるの金吊り上げだろ。

>>853
そうだっけ？

>>851
肉揚がクビなんだら

つか、ベルギーで琢磨の評価、自分的にはアプなんだけど・・・
雨の中でバトンに途中まで勝っていたので・・・

ウィリアムズはバトンをＢＡＲに売ったら誰乗せるんだろう？ウェバーとニコでは
なんか心許ない。

ウィリがニックのオプション行使しなかったのは以外だったね（まあ表向きかも）
あとジャックの発言はちゃんと真意を掴まなきゃ、あれはバトンに対してでなく
ＢＭＷに「ザウバー買収したんだから俺の契約も守れよ（買収しろよ）」という事

あと10分でヲタ死滅ｗ

>>850
ﾎﾝﾀﾞがBARを完全買収はホンダオタしか喜ばないし
それだけの話ならもっと確度が高いんじゃない？

ドライバーか２GPの話しか無いって

>>861
俺は逆だね、今琢磨に求められてるのは「強さ」だから。
強さというのはアロンソや顎みたいに最後までチェッカーフラッグを受けるまでクルマを走らすという事
テストなどの純粋な速さはまあまあだけど結局バトルやコンディションの変化にいかに対応できるか
俺は顎と接触しなくてもバトンのバトルを見ていたら琢磨の場合どっかでまた接触したと思う

>>861
同意、リザルトじゃなくて走りを楽しみたいね

>>866
よくみるとさぁ琢磨とジョーダンの１台のブレーキの場所ほとんど同じなんだよね。

別掲のようにニック・ハイドフェルドの来季BMW新チームへの移籍が決まったが、これは同選手のオプション権を持っていたウィリアムズ・チームが、これを行使しなかったことを意味するものだ。(15日が期限だった)

もしオプション権を行使してハイドフェルドを確保した場合には、すでに同チームには2006年も契約が有効なマーク・ウェバーがいるため、ウェバー&ハイドフェルドという組み合わせになってジェンソン・バトンの居場所がなくなるところだった。
しかしこれを行使しなかったということは、依然としてフランク・ウィリアムズ氏がジェンソン・バトンを自チームに置こうという意志を表したものと言える。

これがさらに連結してバトンのウィリアムズ移籍、そして佐藤琢磨のB.A.Rチーム残留ということになれば日本のファンには吉報となるのだが。

>>864
地球は丸いんだよ
覚えておいてくれ

バトンが年末まで待つと言ったのは結局契約としてはフランクが売却しない限り無理なものなんだろうと
そしてバリケロをＢＡＲが獲得したのも結局バトン移籍が前提だったみたいだね。
で予定が変わったのはバトンが心変わりしたのと琢磨の不振のダブルパンチが原因みたいだね

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

いよいよヲタの余裕が無くなってまいりました

>>857
確かにエディはそうだよな。
自分とこにテストでも来る日本人ドライバーは必ず最初はほめる。
それはスポンサーの金目当て。
そんで移籍するときはペイ扱いするし。
エディなんてその程度。
ま、左近もペイ扱いされてんだろ。内情では。

>>872
何の練習？

>>872

フライングです、ピットスルーのペナルティーです！！

もうエディはいないよ

タク残留ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!!!!

今日の発表って、ハイドフェルドのBMW移籍の事でしょ？
まだ他にあんのか？

おれ琢磨アンチだけど残留して欲しいよだってあんなネタドライバーほかにいるか、おれは笑われるホンダが見たいんだよw

>>861
ｳｨﾘｱﾑｽﾞBMWなんだから揉め事が表面化する前に裏でカネのやり取りがあったかもしれないな。

>>874
まあ今のジョーダンにエディは絡んでいないが。持参金つきドライバー扱いはされていると思うが。

琢磨終了

>>874
だからもうエディはいませんて！！
そもそもエディは日本人以外もそう、むしろホンダがバックにいるせいでまだ甘かった

スポンサー位しか持ち込めないドライバーへのやり方っていったら
「詐欺」の一歩手前ですよ。

バトン-琢磨は30倍差があるけど、
セナ-中嶋はどれくらい差があったっけ？

10倍くらい

琢磨残留ｹﾃｲしたね。乙です。

>>851
クビになるってのにエディーの横に並んだ時にニコニコ笑って笑顔を振り撒いてたたっくんを思い出すと今でも胸が痛むよ。

今琢磨の残留が発表されたらみんな納得するのかな？

ノーポイント以外で30倍以上差が開いたことなんて無いのでは？

ロンドンは午後４時を回った所・・・
今日は何もナシかな。

>>833 - >>834 - >>836
w

>>887
妄想の中でか？

>>886
サンクス。
セナとバトンの差を考えると、中嶋と琢磨は同じくらいかな。
アンチが騒ぐほど悪くないじゃん！

倍率で語るな、差で測れよと。まあ差でも大きいんだが。

>>892
-9928

>>760 >>764
琢磨はオールージュでバトンをとっくにかわしてた。
バスストップでラルフを抜くときにちょっと行き過ぎてドサクサにまぎれてラルフを抜いたバトンに1コーナーで並ばれかけただけ。
１コーナーでウェバー、オールージュでバトン、最初のシケインでマッサ、バスストップでラルフ。
１周で4台抜きはすごい。

>>896
間違えた
-10072だった

琢磨

琢磨

>>897
オールージュの時はバトンが前でしたけど？

>>897
ラルフはバスストップより前でかわしてたよ

>>900
次スレよろ

＞＞８９７
普通１ポイントならとっくに見切りをつけているはずなんだが、琢磨は
これがあるからあっさりと切れないんだよなー。残留するには結果が
しょぼすぎるけど、そうはいっても消えてしまうには惜しい人材。

【残留】佐藤琢磨Lap322【おめでとう】

琢磨ｵﾜﾀ

【バリチェロ】佐藤琢磨Lap322【バトン】

結局ダメだったね・・・

今のF1であれだけオーバーテイク出来るのは琢磨以外にいないよな。
マシン差がある程度あってもなかなか抜けないもんなのに。

残りカス琢磨

>>901
赤い水からの立ち上がりで抜いた。

>>901,>>902
もっかいよく見てみろ。

【来年は】佐藤琢磨Lap322【1th】

バトンはかなりオーバーテイクを見せているよな。それも正確に追突もせず相手をしとめている。

それでは寝ます。
　　バトン、御愁傷様でした！チ〜〜ン♪チ〜〜ン♪

【２ｎｄ？】佐藤琢磨Lap322【３ｒｄ？】

>>891
まだ3時です。

>>913
1ｔｈって

>>917
夏時間

【バトンは】佐藤琢磨Lap322【下手糞】

うわ、俺頭悪い。
わけわかんない勘違いしてしまった。逆だね、これじゃバトンがセナより上になっちゃう。

中嶋がセナの1/10で、琢磨がバトンの1/30じゃどう考えても琢磨のほうが下だorz

>>921
自爆乙

>>809
分かってくれてｱﾘｶﾞﾄｳ

>>764
ぬぅ！そうだっけ？う〜ん、さすが琢磨！

無理してでもアメリカＧＰ出ればよかったのに。

本当に今日琢磨関連の発表あるの？どういう情報からそうなってるの？

いちいち琢磨残留ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!とか言っている奴は何なのだ？
琢磨が残留なんて当たり前だろう。いちいち大騒ぎするなんて、そんなに不安なのか？

>>919
え、マジで為替関係の指標は冬時間で発表されてる夏なのに・・・

単純に琢磨が残留の可能性があるのは
・ホンダがまだ日本人ドライバーに未練がある
・バーニーさんとしてはとりあえず来年富士と鈴鹿のＷ開催そして、
　契約金を吊り上げて０７年から富士でという野望があり、客寄せとして日本人ドライバーを入れておきたい
・代わりとなる日本人ドライバーがいない
・結果としてＢＡＲが活躍しなくて済む

という方面からであって決して琢磨の才能云々ではない

【ホンダの】佐藤琢磨Lap322【EES】

【鈴鹿】佐藤琢磨Lap322【富士】

残留決定！！　　http://trying.lomo.jp/archives/000700.html

【渦巻く】佐藤琢磨Lap322【陰謀】

正直な所、
ホンダもバーニーさんも琢磨を来年も走らせたい、
要は去年みたく「残留させる言い訳」の成績をあげるだけで充分なんだが、
相も変わらずのミスしまくりで自滅してるのが現状。
１０グリッドペナルティも相応だと思う

有り得ないが、もし琢磨が残留したら
来年は「プロ・プロ」コンビだな。

大丈夫か？
プロフェッショナル　対　プロレタリアート

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【表彰台】

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【表彰台】 ←期待しすぎ
【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【入賞】←これくらいのほうが現実的

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【入刀】

ここは戦後間もない頃のブラジル移民の人たちみたいなスレですね。

【鈴鹿は】佐藤琢磨Lap322【褌パワー】

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【リタイア】

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【入籍発表】

バトン残留おめ

【ケーキ】佐藤琢磨Lap322【乳頭】

がんばっていきまっしょい

琢磨ＢＭＷ移籍決定おめ

【鈴鹿で】佐藤琢磨Lap322【撃墜】

大体ジャックのＢＭＷって安泰なの？琢磨のＢＡＲ残留とどっちが確率高い？

【祝残留ヲタ狂喜】佐藤琢磨Lap322【アンチ発狂】

【左近と】佐藤琢磨Lap322【いい勝負】

【中秋】佐藤琢磨Lap322【五穀豊穣】

【この先生】佐藤琢磨Lap322【きのこるか？】

【1年の】佐藤琢磨Lap322【まとめ】

テンプレでも修正するか…

【先生に】佐藤琢磨Lap322【続け！】

【ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽで】佐藤琢磨Lap322【バリに特攻】
【ｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽで】佐藤琢磨Lap322【モンに特攻】

【最後の】佐藤琢磨Lap322【思い出作り】

【本山よりも】佐藤琢磨Lap322【低タイム】

【一番の思いでは】佐藤琢磨Lap322【中だし】

次ｽﾚのｽﾚﾀｲが物笑いの種にならないことを祈りつつぬるぽ。

スレタイ厨うざい。

>>928
まあ、それが言えるなら、逆に運・不運も実力のうちなんて言えなくなるぞ

【ぬる】佐藤琢磨Lap322【ｶﾞｯ】

【スレタイ厨】佐藤琢磨Lap322【うざい】

【オマエ】佐藤琢磨Lap322【モナー】

アンチうぜーな。
とっとと死ね。

>>963
予想通りのﾚｽだなｗ

【故郷に】佐藤琢磨Lap322【凱旋】

>>965
このスレに本当のアンチなんていないだろ
普通は嫌いなドライバーのスレなんて行かないし

もてぎってグレード１取得してないの？

【見せろ】佐藤琢磨Lap322【20台抜き】

【まったり】佐藤琢磨Lap322【汁】

富士よりもてぎのほうがいいんだが

>>968
そんな事ないだろ

これはもはや、荒らしの域に達している。
スレが機能しなくなる。

盛り上がってるようだけど、
今来た俺に3行でお願いします。

【ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ】佐藤琢磨Lap322【ｼﾙﾋｰ】

【上を向いて】佐藤琢磨 LAP322【歩こう】

最近ホンダのＣＭに琢磨出てる？

>>975
ぬ
る
ぽ

【11台抜き】佐藤琢磨Lap322【0ポイント】

トヨタのCMはツルーリが出てるな

スレタイ案出さない奴は全員アンチだよ。
それも知らないなんて今週から来たファンかよｗｗｗｗｗ

【希望の】佐藤琢磨Lap322【06年】

【残留】佐藤琢磨Lap322【膣に液が...】

【そして】佐藤琢磨Lap322【勝利】

【乾坤一擲】佐藤琢磨 LAP322【炎の走り】

>>968
もし仮にそうだとしても、アンチレスはうざい。
スレの半分があぼ〜んという現実。

【顎の釜掘って】佐藤琢磨lap322【顎の後釜に】

【フライング気味に】佐藤琢磨Lap322【残留決定！】

>>983
面白いね

マジで残留発表はどうなったんだ？

１０００ゲット

>>978
昨日見たよ。

【もうそろそろ】佐藤琢磨lap322【どうでもよくね】

【涙目の】佐藤琢磨Lap322【アンチ】

１０００ゲット

【鈴鹿で】佐藤琢磨lap322【(・∀・)ｲｲ!!走りを】

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