LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part157
BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part156
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126220789/
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>>1
乙
乙
4様ｹﾞｯﾂ
5 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 03:11:11 ID:9YiiUOQP
一つだけ言える事は、琢磨が辞めたら、日本のマスコミは一斉に撤収する。
HONDAは、BARを買収するなら、
日本で広告塔になってる琢磨を切るべきじゃない。
HONDAは、BARを買収するなら、
日本で広告塔になってる琢磨を切るべきじゃない。
6 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 03:13:44 ID:8e6c44VJ
それはある。日本GPもHONDAファンが減少する。琢磨は、もう１年様子を見るべき。
前半戦見て今までと変化がないなら解雇してもいいだろう。ドライバーより首脳陣とクルーを変えるべきではないか？
前半戦見て今までと変化がないなら解雇してもいいだろう。ドライバーより首脳陣とクルーを変えるべきではないか？
ホンダの外人使ったやらせCMうざい。外人であんな奴いるのかよ
去年もこういうﾚｽがいっぱいあったねｗ
9 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 03:22:02 ID:cfoM3mv9
話しは違うが、ルノーは来期ドライバー決まってるの？
もうさ、なんていうかさ、地上波組なんだけどもう見る気が…
選挙放送の退屈な時間を耐えしのぎ、ここまで来たってのに。
てめ～はハイポニックとかいってんじゃねーよ！！
めったに90分走りきらねぇだろ！このボンクラ！！！
選挙放送の退屈な時間を耐えしのぎ、ここまで来たってのに。
てめ～はハイポニックとかいってんじゃねーよ！！
めったに90分走りきらねぇだろ！このボンクラ！！！
F1ファンが10分の1になろうと、あんな狂い豚を飼っておくやつは馬鹿。
12 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 03:33:50 ID:OECuyrHb
顎が近寄っていった時((；゜Д゜)ガクガクブルブルだったなあｗ
テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします
■ﾓﾀｽﾎﾟ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
F1 ３
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1126463109/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/
Ｆ１ ベルギーGP決勝「地上波専用」 2：45～
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1126455150/
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします
■ﾓﾀｽﾎﾟ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
F1 ３
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1126463109/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/
Ｆ１ ベルギーGP決勝「地上波専用」 2：45～
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1126455150/
バトンはいつもラッキーだな
こういう時に完走できないのが琢磨なんだよなぁ
こういう時に完走できないのが琢磨なんだよなぁ
シューマッハ：「気分は良くないよ。彼の事故はこれが初めてじゃないからね！」
ラッキーじゃん
モン、顎、琢磨のクラッシュ
ラルフのタイヤ選択ミス
モン、顎、琢磨のクラッシュ
ラルフのタイヤ選択ミス
バトンの前を走ってた奴が次々と脱落していったからな
運がいいんだろう
運がいいんだろう
20 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:23:41 ID:G9rj1xWL
バトンの最近のアグレッシブな走りは、いわゆる契約前の「確変」ってやつか？
バトンはたしかにツイてるね、アロンソも。
超タラレバだけど、糞ＢＡＲがタイア選択ミスらねければ、
琢磨2位か3位だろ。
超タラレバだけど、糞ＢＡＲがタイア選択ミスらねければ、
琢磨2位か3位だろ。
タクマには呆れたのを通り越して、可哀想になってきたな
運もないし実力もないよ
バトンも一回目のピットストップでタイヤ選択のミスがあったけど
堅実な走りで結果的に3位か
タクマは昨日の宣言どうり、マジに全開で攻めちまったな
運もないし実力もないよ
バトンも一回目のピットストップでタイヤ選択のミスがあったけど
堅実な走りで結果的に3位か
タクマは昨日の宣言どうり、マジに全開で攻めちまったな
表彰台はラッキーだけど
抜きまくってたじゃん
終盤凄く速かったし
抜きまくってたじゃん
終盤凄く速かったし
24 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:25:36 ID:+xeCzcd8
やっぱ琢磨即刻解雇すべきだったね
次戦からでもいいから、もうデビッドソンに変えるべき
次戦からでもいいから、もうデビッドソンに変えるべき
25 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:32:03 ID:OECuyrHb
バトンの持ち味がでましたね ３位表彰台は最高の結果でしょう
稀に琢磨が良いとチームが潰す
そうでない場合は琢磨が自滅する
今回はコラボしました
そうでない場合は琢磨が自滅する
今回はコラボしました
チームスレなのでそろそろあのタイヤ交換のくだりについて‥
28 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:34:46 ID:+xeCzcd8
運と力はコインの表と裏で1つ
運と力が両方無いと、このような厳しい世界では生き残っていけない
そういう意味で、琢磨にはもう無理
運と力が両方無いと、このような厳しい世界では生き残っていけない
そういう意味で、琢磨にはもう無理
29 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:36:20 ID:AnTtovBQ
蛸、本当のラッキーストライクになりやがったｗ
>28
君の言うとおりだな・・・
君の言うとおりだな・・・
>>27
タイヤの選択はドライバーがしたという話
タイヤの選択はドライバーがしたという話
しかし、タイヤ交換だけどリスキーな事する必用ないよね。
マク、ルノーはそのままなんだから。
フェラーリが一か八かってのは分からないでもないが。
マク、ルノーはそのままなんだから。
フェラーリが一か八かってのは分からないでもないが。
トヨタは初優勝（かも？！）の欲が出たんじゃないかな
34 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:38:30 ID:4TI/AdNv
相変わらずこのチームの戦略は糞だな。
35 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:41:53 ID:dEzzGyXk
>>31
琢磨によればオーダーしたタイヤと付けられたタイヤが違ってたらしいぞ。
琢磨によればオーダーしたタイヤと付けられたタイヤが違ってたらしいぞ。
ＢＡＲもホンダも全員リーマン。
やはり一枚岩に仕立て上げられる求心的存在は不可欠なんだね。
未来はないとはっきり分かったよ。
やはり一枚岩に仕立て上げられる求心的存在は不可欠なんだね。
未来はないとはっきり分かったよ。
・・・
逆にどうやったらタイヤ間違えるか知りたい
逆にどうやったらタイヤ間違えるか知りたい
39 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 04:48:28 ID:TfmbhTbt
>>24
デビッドソンの心はもう冗談に盗まれています
デビッドソンの心はもう冗談に盗まれています
まああれだ
ﾃﾞｳﾞｨｯﾄﾞｿﾝにあと３戦走らせてあげようや
ﾃﾞｳﾞｨｯﾄﾞｿﾝにあと３戦走らせてあげようや
>>21
その超タラレバ状態になったとしても
ｒ､ﾉVV＾ｰ八
､^':::::::::::::::::::::::＾vｨ ､ヽ l / ,
l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ = =
|.:::::::::::::::::::::::::::::: | ﾆ= 琢 そ -=
|:r￢‐--─勹:::::| ﾆ= 磨 れ =ﾆ
|:} _＿ ､.＿ ｀}f'〉ｎ＿ =- な. で -=
、､ l | /, , ,ﾍ}´`'｀｀ `´` |ﾉ:::|.| ヽ ﾆ .ら. も ﾆ
.ヽ ´´, ,ゝ|、 ､, l|ヽ:ヽヽ } ´r ： ヽ｀
.ヽ し き 琢 ﾆ. ／|｛/ :ヽ -=- ./| |.|:::::| | | ´/小ヽ｀
= て っ 磨 =ﾆ ／:.:.::ヽ､ ＼二／ :| |.|:::::| | /
ﾆ く. と な -= ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､ ＿,ﾉ/.:::::| | /|
= れ失 ら -= ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :|
ﾆ る 敗 =ﾆ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､
/, ： ヽ､ | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::| 'ﾞ, .＼
/ ヽ、 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|:半:|.ﾄ､ ＼
/ / 小 ＼ r￢|ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| ＼
その超タラレバ状態になったとしても
ｒ､ﾉVV＾ｰ八
､^':::::::::::::::::::::::＾vｨ ､ヽ l / ,
l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ = =
|.:::::::::::::::::::::::::::::: | ﾆ= 琢 そ -=
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|:} _＿ ､.＿ ｀}f'〉ｎ＿ =- な. で -=
、､ l | /, , ,ﾍ}´`'｀｀ `´` |ﾉ:::|.| ヽ ﾆ .ら. も ﾆ
.ヽ ´´, ,ゝ|、 ､, l|ヽ:ヽヽ } ´r ： ヽ｀
.ヽ し き 琢 ﾆ. ／|｛/ :ヽ -=- ./| |.|:::::| | | ´/小ヽ｀
= て っ 磨 =ﾆ ／:.:.::ヽ､ ＼二／ :| |.|:::::| | /
ﾆ く. と な -= ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､ ＿,ﾉ/.:::::| | /|
= れ失 ら -= ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :|
ﾆ る 敗 =ﾆ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､
/, ： ヽ､ | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::| 'ﾞ, .＼
/ ヽ、 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|:半:|.ﾄ､ ＼
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10グリッド降格の裁定を、予選順位でなくて決勝順位にすりゃいいのに。
だったとすれば幾らＢＡＲやホンダでも琢磨を以後のレースで乗せること無いのになぁ・・・
だったとすれば幾らＢＡＲやホンダでも琢磨を以後のレースで乗せること無いのになぁ・・・
44 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 05:14:23 ID:BmuwEZE6
チームから無視されてるな。もうだめだよ。
45 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 05:35:17 ID:0/LgbXyr
本田もレースのプロなら、いい加減結果が出せないレーサーは切れよな
今回バトンは頑張ってたな。
ジャック、ウェバー、バリチェロをオーバーテイクした時は感激した。
ちょっと琢磨な抜き方をしていた部分もあるが、きっちり抜いてくる辺りは流石だ。
ジャック、ウェバー、バリチェロをオーバーテイクした時は感激した。
ちょっと琢磨な抜き方をしていた部分もあるが、きっちり抜いてくる辺りは流石だ。
47 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 06:44:16 ID:UTkaQ5EN
酒飲んで帰って爆睡してしまったが
例に漏れずまた琢磨はやらかしたようだな
例に漏れずまた琢磨はやらかしたようだな
来年バトン＆バリでは１勝もできないな。
来年はバリチェロとデビットソンでいいよ
琢磨は1年間サードドライバーでもして勉強しろ
琢磨は1年間サードドライバーでもして勉強しろ
雨のレースで、あの程度のアクシデントで10グリッド降格、というのは、
今回のレースだけでなく、これまでの蓄積があっての判断なのだろうなあ。
今回のレースだけでなく、これまでの蓄積があっての判断なのだろうなあ。
52 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:28:27 ID:n9USVDuJ
>>50
学習能力ないので意味なし
学習能力ないので意味なし
>>51
相手がシューだからですよ。
他じゃ絶対に有り得ない。
ウエットでタイヤがロックしたなんて、普通のレーシングアクシデント。
しかも、SCが入った後だから予期しない事も起こるでしょ。
横暴ですが、こちらはBARなんで提訴も出来ません。
相手がシューだからですよ。
他じゃ絶対に有り得ない。
ウエットでタイヤがロックしたなんて、普通のレーシングアクシデント。
しかも、SCが入った後だから予期しない事も起こるでしょ。
横暴ですが、こちらはBARなんで提訴も出来ません。
54 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:30:58 ID:n9USVDuJ
SCの後なのにロックさせないブレーキングができないザコマが悪いんじゃないですかね？w
55 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:31:04 ID:FmSOPTjT
ジル ド フェランは琢磨に関してｺﾒﾝﾄ一切無しでｽﾙｰしてるな
ある意味
見切りをつけた様だ
ある意味
見切りをつけた様だ
56 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:33:11 ID:TfmbhTbt
実はBAR自体がHONDAに見切りをつけられてらりして
マジな話し次のブラジルはアンソニーに替えるとかしないのかねぇ・・・
次は予選出走順も早いし、10グリッド降格だし、替えても問題ないでしょう
次は予選出走順も早いし、10グリッド降格だし、替えても問題ないでしょう
58 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:48:25 ID:TfmbhTbt
>>57
ヒント：執行猶予中
ヒント：執行猶予中
59 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 07:57:42 ID:ZNxFmWAS
今なら言える・・
弱禿げBAR復帰希望
弱禿げBAR復帰希望
ジャック禿のオールージュでバランスくずしたのを立て直したのは
思わずうぉーとか言ってしまった
思わずうぉーとか言ってしまった
61 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 08:56:53 ID:1SBbEnYG
ミハエル
「琢磨には付ける薬がない」だってよ
ﾜﾛｽ
「琢磨には付ける薬がない」だってよ
ﾜﾛｽ
62 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 08:57:54 ID:n9USVDuJ
ザコマはオーバーテイクしか考えられませんからねw
バトンみたいに無事に周回してこれないんですからw
バトンみたいに無事に周回してこれないんですからw
63 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 09:24:04 ID:xJeHWieN
64 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 09:24:25 ID:WYzzjj51
>>60
あの挙動はちょっとありえないだろ。ジャックが神に見えたよ。
あの挙動はちょっとありえないだろ。ジャックが神に見えたよ。
マシンのキャラクターが合わないと全然ダメだけど、
やっぱ上手いなと思わせる所はある＜ジャック
やっぱ上手いなと思わせる所はある＜ジャック
琢磨はブラジルで１０グリッド降格でしかも予選出走２番目だから
予選は諦めて金曜からガンガン走ってセッティングだして
ピットスタートからの１ストップ作戦でいいんじゃないかな？
もちろん決勝前にエンジン交換して
予選は諦めて金曜からガンガン走ってセッティングだして
ピットスタートからの１ストップ作戦でいいんじゃないかな？
もちろん決勝前にエンジン交換して
いっそのことデビットソンに交代したら？
予選出走は1番目になっちゃうけど（琢磨が出たとしても出走2番目だし）
10グリッド降格処分は課されないからいいんジャマイカ？
予選出走は1番目になっちゃうけど（琢磨が出たとしても出走2番目だし）
10グリッド降格処分は課されないからいいんジャマイカ？
68 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 10:12:42 ID:FoLz8i3r
毎度のことだけどアンチのＢＡＲヲタを装った工作活動がウザすぎ。
そうなると鈴鹿で困るよな・・・
仮に鈴鹿で表彰台にでも乗っても解雇なんだろうな。
だとすると空しすぎるなｗ
だとすると空しすぎるなｗ
73 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：2005/09/12(月) 10:17:48 ID:8rzzx5Tz
チームで考えたらデビッドンソ使う方がメリットあるよね。
それは言えてる。
それは言えてる。
75 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 10:24:03 ID:rrCnXbuS
今回はさすがの琢磨ヲタもなんの擁護もしないだろうと思っていた。
せいぜい序盤の活躍をクローズアップする程度だろう、と。
甘かった。
シューマッハが原因だとか、ペナルティには陰謀を感じるとか、
バトンはラッキーだったとか、ギネス級の池沼発言を連発。
琢磨ヲタは朝鮮人を越えた。
せいぜい序盤の活躍をクローズアップする程度だろう、と。
甘かった。
シューマッハが原因だとか、ペナルティには陰謀を感じるとか、
バトンはラッキーだったとか、ギネス級の池沼発言を連発。
琢磨ヲタは朝鮮人を越えた。
今琢磨の話なんぞ全然してないわけだが…。
そういう話は琢磨関連スレでやってくれ
そういう話は琢磨関連スレでやってくれ
>>72
よく考えたらただ単に日本GPに琢磨の降格処分が持ち越しになるだけかもな・・・
よく考えたらただ単に日本GPに琢磨の降格処分が持ち越しになるだけかもな・・・
それにしてもこのチームはいつになったら、うまい作戦がたてられるようになるのか
クルマはそこそこ良くなってきてるのに
２台ともドライにすることねーだろ．そうすれば後半もっといいレースできただろうに…orz
クルマはそこそこ良くなってきてるのに
２台ともドライにすることねーだろ．そうすれば後半もっといいレースできただろうに…orz
川井ちゃんの話だと
こーいう状況でのタイヤ交換は
ドライバーの意見が一番優先されるみたいな事言ってたし
チーム戦略のミスではないのかもしれん。
が、アレは勿体無かったな。
こーいう状況でのタイヤ交換は
ドライバーの意見が一番優先されるみたいな事言ってたし
チーム戦略のミスではないのかもしれん。
が、アレは勿体無かったな。
81 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 10:35:42 ID:PzcRIdht
Ｆ１の裁定ってあまりに不透明すぎる。
ペナルティを課すんだったら、どの条項を適用したかはっきり言うべきだ。
今回は確かに琢磨悪いけど、役人の出る幕ではない。
なんか子どもの喧嘩に親が出てきて琢磨を殴ったって感じだね。
ペナルティを課すんだったら、どの条項を適用したかはっきり言うべきだ。
今回は確かに琢磨悪いけど、役人の出る幕ではない。
なんか子どもの喧嘩に親が出てきて琢磨を殴ったって感じだね。
そういえば、「琢磨が要求したのと違うタイヤをつけられた」とかいう
書き込みがあった気するけど、ほんとなのかなあ？まあ、ほんとでも
もうちっとも驚かないし腹も立たないけど、事実だけ知りたいな。
書き込みがあった気するけど、ほんとなのかなあ？まあ、ほんとでも
もうちっとも驚かないし腹も立たないけど、事実だけ知りたいな。
SuperGTよりはマシだよ・・・
Ｆ１板の基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ＢＭＷが大好き
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ＢＭＷが大好き
最後の一行で笑った
87 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 10:53:28 ID:rrCnXbuS
バトンのコメント
僕も僕に起きた幸運を素直に感謝したい。
苦しいレースではあったけど、BARホンダに貴重な6ptsを持ち帰れて良かったよ。
複雑な状況で僕もチームも混乱したが、最終的に正しい戦略で送り出してくれたチームに感謝したい。
チームメイトに起きた出来事については、僕は残念ながら多くを語る立場にない。
しかし、彼がコース上で何をしたかったかを理解する必要が僕にはないのだけは確かだ。
コース上のオーバーテイクは相手がどいてくれる事を前提にしたkamikazeではなりたたないし、
ミハエルには僕も”彼への治療法が見つからない”と伝えたいね。
僕も僕に起きた幸運を素直に感謝したい。
苦しいレースではあったけど、BARホンダに貴重な6ptsを持ち帰れて良かったよ。
複雑な状況で僕もチームも混乱したが、最終的に正しい戦略で送り出してくれたチームに感謝したい。
チームメイトに起きた出来事については、僕は残念ながら多くを語る立場にない。
しかし、彼がコース上で何をしたかったかを理解する必要が僕にはないのだけは確かだ。
コース上のオーバーテイクは相手がどいてくれる事を前提にしたkamikazeではなりたたないし、
ミハエルには僕も”彼への治療法が見つからない”と伝えたいね。
その最後の数行って本当に言ったのか？
>>88
釣りだろ
釣りだろ
90 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:00:48 ID:Vo3v5S+i
顎 「彼につける薬は無いね。」
ポチ 「彼はアマチュアだよ。」
バットン 「治療法が見つからない。」
ゑ 「また佐藤か。」
抹茶 「奴はクレイジー。」
弱禿＆アレジ 「奴のせいで首になった。」
チビデビ 「彼のせいでレギュラーになれない。」
過去にこれだけ嫌われたドライバーが居ただろうか？
ポチ 「彼はアマチュアだよ。」
バットン 「治療法が見つからない。」
ゑ 「また佐藤か。」
抹茶 「奴はクレイジー。」
弱禿＆アレジ 「奴のせいで首になった。」
チビデビ 「彼のせいでレギュラーになれない。」
過去にこれだけ嫌われたドライバーが居ただろうか？
>>89
だよな。
それにしても、今までバトンがポイント取ったレースで
琢磨も走りきれていたら15ポイントくらいは取れてたかもしれないな。
そう考えてみれば、チーム的には最悪だよな・・・
琢磨さえちゃんとやっておけばウィリにコンスト順位で迫れたのに。
だよな。
それにしても、今までバトンがポイント取ったレースで
琢磨も走りきれていたら15ポイントくらいは取れてたかもしれないな。
そう考えてみれば、チーム的には最悪だよな・・・
琢磨さえちゃんとやっておけばウィリにコンスト順位で迫れたのに。
>>90
だから琢磨スレでどうぞ。迷惑かけるなよ
だから琢磨スレでどうぞ。迷惑かけるなよ
カッコつかないどころか
ファンからも白い目で見られるよ・・・
自分は応援を続けてたけど
今回の件で、糸が切れた感じだ。
もう、どうでもいい心境。
ファンからも白い目で見られるよ・・・
自分は応援を続けてたけど
今回の件で、糸が切れた感じだ。
もう、どうでもいい心境。
95 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:08:46 ID:rrCnXbuS
>>93
500パーセントない！
500パーセントない！
>93
現在のF1の信頼性は昔と違って桁違い。
奇跡で優勝なんて絶対ありえない。
現在のF1の信頼性は昔と違って桁違い。
奇跡で優勝なんて絶対ありえない。
>>97
フィジコの初優勝・・・
フィジコの初優勝・・・
99 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:15:32 ID:Yd2bxStM
>>97
雨ならﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕次第だから・・・
雨ならﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕次第だから・・・
100 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:16:17 ID:p1MIcE5E
>>97
まあでも、現に昨日はルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ＢＡＲの５チーム全てが
１台消えたから雨とかでアクシデント続出のサバイバルレースになればわからないかも
問題は琢磨がアクシデントの原因そのものな点だとは思うがｗ
まあでも、現に昨日はルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ＢＡＲの５チーム全てが
１台消えたから雨とかでアクシデント続出のサバイバルレースになればわからないかも
問題は琢磨がアクシデントの原因そのものな点だとは思うがｗ
>>99
尚更駄目じゃん
尚更駄目じゃん
>>97
あくまで仮定の話。ブラジルは毎年雨がらみが多いだろ？
あくまで仮定の話。ブラジルは毎年雨がらみが多いだろ？
103 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:19:06 ID:Yd2bxStM
また雨か・・・
ブラジルやだ。時差多すぎ
ブラジルやだ。時差多すぎ
見てるだけで疲れるだけのF1はもうたくさんだ
モンテイロが神に思えてきた。
琢磨はモンテイロの爪の垢でも飲めよ。
琢磨はモンテイロの爪の垢でも飲めよ。
SCが痛かったな・・・
単純にSC無しのレース展開も楽しみたかったな
単純にSC無しのレース展開も楽しみたかったな
108 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:44:14 ID:p1MIcE5E
>>106
ポルトガルは大騒ぎだったかもね。今のジョーダンでガチで８位なんだから凄いよ
ポルトガルは大騒ぎだったかもね。今のジョーダンでガチで８位なんだから凄いよ
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ 蛸いい加減にしなきゃ
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１０番手降格なんだから、どうせ最後尾近く。
アンソニー乗せてやれよ。
アンソニー乗せてやれよ。
111 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:56:41 ID:rrCnXbuS
琢磨ヲタすげえええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
143 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 11:53:28 zpIp4FDM
バトンは見るからに頭悪そうですからね。顔だって言うほどイケてない。
まともなF1チームであれば、
結果（優勝）も残してないバトンのようなくだらない「ドライバー」よりも
真のレーシングスピリットを体内に秘めた「レーサー」である琢磨を取るでしょうね。
ただ問題は、BARが「まともなF1チーム」ではない事ですよね・・・
ここはもう、琢磨の方からBARを見限ってもいいかも知れませんね。
ダメなBARでチャンピオンになるという、琢磨の熱き野望と情熱は尊敬しますが、
もっとお手軽に、とりあえずルノーかマクラーレンに行って
一度チャンピオンになるのもいいかもです。
143 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 11:53:28 zpIp4FDM
バトンは見るからに頭悪そうですからね。顔だって言うほどイケてない。
まともなF1チームであれば、
結果（優勝）も残してないバトンのようなくだらない「ドライバー」よりも
真のレーシングスピリットを体内に秘めた「レーサー」である琢磨を取るでしょうね。
ただ問題は、BARが「まともなF1チーム」ではない事ですよね・・・
ここはもう、琢磨の方からBARを見限ってもいいかも知れませんね。
ダメなBARでチャンピオンになるという、琢磨の熱き野望と情熱は尊敬しますが、
もっとお手軽に、とりあえずルノーかマクラーレンに行って
一度チャンピオンになるのもいいかもです。
112 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:59:01 ID:Ajf2GZ72
>108
昨日すげえショートカットして堂々とオーバーテイクしたジョーダンって
モンテイロ教授だったっけ？
昨日すげえショートカットして堂々とオーバーテイクしたジョーダンって
モンテイロ教授だったっけ？
113 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 11:59:46 ID:5SpmIudg
バリは琢より早いと思ってるとバカ見るよBAR
>>112
カレー
カレー
>>112
それはカーティケヤン
それはカーティケヤン
116 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:01:06 ID:rrCnXbuS
117 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:01:56 ID:Ajf2GZ72
>>114-115
ジャスト１分違いスゲー
ジャスト１分違いスゲー
ジャックに非はないんだろうけど、ジャックはアウト側に全くスペースを許さなかったね
120 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:04:50 ID:Ajf2GZ72
>>118
みんなスゲーな
みんなスゲーな
121 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:06:35 ID:Ajf2GZ72
とにかく琢磨がヘタレ無能ドライバーということは良く解った。
問題はそのヘタレを広告塔でいつまでも使い続けるホンダ。
問題はそのヘタレを広告塔でいつまでも使い続けるホンダ。
ほんとアホくさいね
またタイヤ交換ミス
琢磨はシューマッハの尻に突っ込むし
アホくさい
それでも、バトンは普通に走って3位
またタイヤ交換ミス
琢磨はシューマッハの尻に突っ込むし
アホくさい
それでも、バトンは普通に走って3位
124 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:12:52 ID:Fc9y44p0
チーム的にも貴重な1ポイントを剥奪されなくて良かったな
ジャックがＢＡＲに残ってたらとっくに優勝してるよ！！
127 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:21:44 ID:sdCHLc07
カレーってw
>>126
ジャックは同一周回のカレーに抜かれたんだぞ
ジャックは同一周回のカレーに抜かれたんだぞ
バトン逃したらマジでモンテイロ狙えよ。
セカンドとしては凄く良い仕事しそうじゃん。
セカンドとしては凄く良い仕事しそうじゃん。
131 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:27:44 ID:Ajf2GZ72
ラルフも同じところでマシンコントロールしようとしてスピンしていたが、
カレーは何の迷いもなく一直線で飛んでるよ
男らしくていいよな
カレーは何の迷いもなく一直線で飛んでるよ
男らしくていいよな
男らしいつーかアフォだろｗ
133 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:32:05 ID:rrCnXbuS
>>131
禿同
あれは抜かれたジャックの方も親父を思い出したと思うよ。
欲をいえばジャックも対抗してコースアウトしまくり
ホイールとホイール当てまくり、でも飛ばないって感じで
1周やり合って欲しかった。
そしてゴール後、2人で握手して欲しかった。
禿同
あれは抜かれたジャックの方も親父を思い出したと思うよ。
欲をいえばジャックも対抗してコースアウトしまくり
ホイールとホイール当てまくり、でも飛ばないって感じで
1周やり合って欲しかった。
そしてゴール後、2人で握手して欲しかった。
134 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:36:51 ID:Ajf2GZ72
ガイシュツだと思うが、マイケル曰く
琢磨にはつける薬がないんだと、、、、。
さもありなん。今回という今回は漏れもサジを投げました。
ぶつかった瞬間（21：30くらいか）にはムカついて布団に入って寝ました。
琢磨にはつける薬がないんだと、、、、。
さもありなん。今回という今回は漏れもサジを投げました。
ぶつかった瞬間（21：30くらいか）にはムカついて布団に入って寝ました。
137 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:42:31 ID:Ajf2GZ72
138 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:44:46 ID:Ajf2GZ72
特攻するなら顎兄じゃなく眉毛だろ
空気嫁よスズキタクマ
空気嫁よスズキタクマ
140 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:46:37 ID:Ajf2GZ72
>>137
いや、もう期待してません。
いや、もう期待してません。
>>138
そういう人多いと思うよ。
アナタみたいな人を引き留めるための企画がレジェンドじゃないかな
プロ野球関連のセットも、オフに解約する人が多いから
防止策のひとつとして、マスターズリーグとかやってるんだそうだ
そういう人多いと思うよ。
アナタみたいな人を引き留めるための企画がレジェンドじゃないかな
プロ野球関連のセットも、オフに解約する人が多いから
防止策のひとつとして、マスターズリーグとかやってるんだそうだ
まさか、このまま1ポイントで終わっても残留させるなんて、
そんな世界中の嘲笑をかうようなことしませんよね？ホンダさん。
そんな世界中の嘲笑をかうようなことしませんよね？ホンダさん。
147 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 12:58:43 ID:jgrBGW7x
入賞するのも難しいという車に乗っていながらも9Ｐ獲ってるジャック
表彰台も普通に狙える車に乗っていながらも1Ｐの琢磨
そのジャックを追い出してシートを獲得した琢磨
来期に向け琢磨残留かどうか、ジャック引退かどうかというのは何かおかしな話だ
琢磨いらないだろ
表彰台も普通に狙える車に乗っていながらも1Ｐの琢磨
そのジャックを追い出してシートを獲得した琢磨
来期に向け琢磨残留かどうか、ジャック引退かどうかというのは何かおかしな話だ
琢磨いらないだろ
148 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:00:23 ID:AnRydbWv
おまいらはマジで琢磨選手に厳しいっつーか、ムキになってるっつーか…。
心のどこかでは期待してるくせに、残酷なこと平気で書き込むよな…。
本人に面としていえないのに、鈴鹿ではマヌケ面してサインとか求めてんだろうな。
腐ってるヤツが多い、このスレの住人って。
こんなヤツらがBAR Hondaファンとかいってるのは
情けないっつーか、トヨタでも応援してろ。
今シーズンは悲惨な状況で悔しいことばかりだけど、琢磨選手は応援する。
心のどこかでは期待してるくせに、残酷なこと平気で書き込むよな…。
本人に面としていえないのに、鈴鹿ではマヌケ面してサインとか求めてんだろうな。
腐ってるヤツが多い、このスレの住人って。
こんなヤツらがBAR Hondaファンとかいってるのは
情けないっつーか、トヨタでも応援してろ。
今シーズンは悲惨な状況で悔しいことばかりだけど、琢磨選手は応援する。
鈴鹿までに琢磨の解雇が決まるように
ホンダに抗議文を大量に送ればいいよ。
今日本人のどれだけが琢磨を不要に思っているかを
知らせる必要がある。
解雇発表は鈴鹿が望ましいけど最終戦でもいいかな。
ホンダに抗議文を大量に送ればいいよ。
今日本人のどれだけが琢磨を不要に思っているかを
知らせる必要がある。
解雇発表は鈴鹿が望ましいけど最終戦でもいいかな。
151 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:02:05 ID:Ajf2GZ72
152 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:03:31 ID:Ajf2GZ72
153 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:04:17 ID:Ajf2GZ72
２軍チームで琢磨を遊ばせると
>>148
いや…例えばブリヂストンも今シーズン成績残せてないが
去年までは全く逆で圧勝してきた訳だし、タイヤのせいなのか
どうかハッキリ分からないっていう側面もある。
だが、豚磨はF1ドライバーの基準にも達してないからな。
単独死ならまだしも、人にぶつかるし。
顎の言う通り、F1ドライバーの才能ないんだよ。
いや…例えばブリヂストンも今シーズン成績残せてないが
去年までは全く逆で圧勝してきた訳だし、タイヤのせいなのか
どうかハッキリ分からないっていう側面もある。
だが、豚磨はF1ドライバーの基準にも達してないからな。
単独死ならまだしも、人にぶつかるし。
顎の言う通り、F1ドライバーの才能ないんだよ。
応援はする。が期待はしない。
自車だけならともかく他車を巻き込んだクラッシュだけはいけない。
自車だけならともかく他車を巻き込んだクラッシュだけはいけない。
156 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:11:23 ID:xJeHWieN
こうなったら、以降はもうレジェンドの話題で盛り上がるほうがいいんじゃまいか。
ところで、何年の分をまずやることになったの？
ところで、何年の分をまずやることになったの？
>>148
じゃ君はここの住人達とリアルで対面しても同じ事を言い放てるかな？
じゃ君はここの住人達とリアルで対面しても同じ事を言い放てるかな？
根っからの琢磨ヲタだが、今回のミスは閉口した。
何言われても仕方ないと思う。
なまじ期待持たせるから、ポカした時の落胆具合が大きい。
でも次からまた同じように応援するのは変わらない。
まーがんばって。
何言われても仕方ないと思う。
なまじ期待持たせるから、ポカした時の落胆具合が大きい。
でも次からまた同じように応援するのは変わらない。
まーがんばって。
タクヲタのけんさわにも批判されてる。
けんさわのページより抜粋
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
初めてレースに出る選手達にとって「他人と競い合ってレースする」ことはとても緊張するようです。
それは「他人の中で、自分がどの位置にいて、どういう風に走れるのか想像がつかない」かららしいんで、
デビュー時には「大丈夫！いつも通りに走ればいい。ただ慌てないこと。
他の人に迷惑になるから、ブレーキングとかで突っ込まないようにね」といって送り出すのです。
レースの世界でプッシングがペナルティー対象なのは当然ですけど、
Ｆ１のようなフォーミュラカーは追突されると大切なリアウイング周辺を破損するので「してはならないこと」とされています。
例え自分のドライビングミスがあったとしても、他人に迷惑をかけてしまうプッシングは最低限避けなくてはならないこと。
逆に言うと、フォーミュラカーがタイヤやサスペンションが丸見えなのは「ハコのレースのように不要なぶつけ合いなく、技術でバトルしあう」設定だからですしね。
けんさわのページより抜粋
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
初めてレースに出る選手達にとって「他人と競い合ってレースする」ことはとても緊張するようです。
それは「他人の中で、自分がどの位置にいて、どういう風に走れるのか想像がつかない」かららしいんで、
デビュー時には「大丈夫！いつも通りに走ればいい。ただ慌てないこと。
他の人に迷惑になるから、ブレーキングとかで突っ込まないようにね」といって送り出すのです。
レースの世界でプッシングがペナルティー対象なのは当然ですけど、
Ｆ１のようなフォーミュラカーは追突されると大切なリアウイング周辺を破損するので「してはならないこと」とされています。
例え自分のドライビングミスがあったとしても、他人に迷惑をかけてしまうプッシングは最低限避けなくてはならないこと。
逆に言うと、フォーミュラカーがタイヤやサスペンションが丸見えなのは「ハコのレースのように不要なぶつけ合いなく、技術でバトルしあう」設定だからですしね。
161 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:18:32 ID:govQYIIH
そろそろ各チームも来季のドライバーラインナップが見えてきてるけどＢＡＲはどうなんだろ？
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタは決まってるけど、表彰台がコンスタントに狙える
意味での上位チームではＢＡＲだけがまだ一人確定してないね
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタは決まってるけど、表彰台がコンスタントに狙える
意味での上位チームではＢＡＲだけがまだ一人確定してないね
>.161
そうそう。
なのにヲタは「F1の佐藤琢磨じゃなきゃ嫌だ」って駄々捏ねてるんだよねｗ
笑っちゃうよｗ
厳しいこといえないのはファンでもなんでもないよ。
単なる甘やかし。
鈴鹿で本人に直接「何やってんだよ！しっかりしろよ！」と怒鳴りつけることができるファンが
真のファンだと思う。
そうそう。
なのにヲタは「F1の佐藤琢磨じゃなきゃ嫌だ」って駄々捏ねてるんだよねｗ
笑っちゃうよｗ
厳しいこといえないのはファンでもなんでもないよ。
単なる甘やかし。
鈴鹿で本人に直接「何やってんだよ！しっかりしろよ！」と怒鳴りつけることができるファンが
真のファンだと思う。
>>163
そうしようと思ってるのにお前ら邪魔するんだろうが。
琢磨擁護できないくらいわかってんだよ。今回は
お前あれじゃん。アンチスレで左翼だ何だ、Gレベルだ何だ
言ってるだけじゃん。そんな事ばっかりするのが真のファンなのかおい？
そうしようと思ってるのにお前ら邪魔するんだろうが。
琢磨擁護できないくらいわかってんだよ。今回は
お前あれじゃん。アンチスレで左翼だ何だ、Gレベルだ何だ
言ってるだけじゃん。そんな事ばっかりするのが真のファンなのかおい？
165 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:31:52 ID:IXuChj6m
アンチもオタも元は一緒だからな
>>162
今回みたいな失態繰り返してても琢磨を来季も起用するのかなあ？
今回みたいな失態繰り返してても琢磨を来季も起用するのかなあ？
>>164
しようと思っている？
思っているなら周囲を気にせずにやればいい。
俺がやれといっているのは鈴鹿で直接本人に駄目出しをしろということなんだが
お前がしようと思っているっていうのはそれのことだよな？
だったらやればいい。
俺は賞賛する。
結局人目を気にしたり気持ちのいいオナニー文章だけ読みたいんじゃないのか？
ファンは。
しようと思っている？
思っているなら周囲を気にせずにやればいい。
俺がやれといっているのは鈴鹿で直接本人に駄目出しをしろということなんだが
お前がしようと思っているっていうのはそれのことだよな？
だったらやればいい。
俺は賞賛する。
結局人目を気にしたり気持ちのいいオナニー文章だけ読みたいんじゃないのか？
ファンは。
168 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:35:37 ID:yzzqYxi2
拓磨は鈴鹿出なくていいよ！今年山本左近走るし十分話題作りできてるでしょ
>>163
アンチならもちついてちゃんとレスアンカーつけた方がいいよ(・∀・)
今回の琢磨は( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ＆ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝだったが、
バトンの表彰台を隠れアシストしたと超甘めで見守ることにする。
琢磨は本当に成長しないな。もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ミスさえなけりゃそこそこやれるドライバーなんだから、
もう次は無いかもしれないんだぞ。
ところでSC入った後のタイヤ交換で、ドライバーの意見もあるだろうが
チームとして片方だけタイヤ交換すればよかったのにと思うのは漏れだけ？
アンチならもちついてちゃんとレスアンカーつけた方がいいよ(・∀・)
今回の琢磨は( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ＆ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝだったが、
バトンの表彰台を隠れアシストしたと超甘めで見守ることにする。
琢磨は本当に成長しないな。もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ミスさえなけりゃそこそこやれるドライバーなんだから、
もう次は無いかもしれないんだぞ。
ところでSC入った後のタイヤ交換で、ドライバーの意見もあるだろうが
チームとして片方だけタイヤ交換すればよかったのにと思うのは漏れだけ？
170 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:39:19 ID:AnRydbWv
171 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:41:43 ID:/1lv8UTS
あの車で1ポイントじゃ話ならん。擁護しようがない。
172 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:42:36 ID:LsuD7SsO
早くクビにしてくれ、マジで
ブラジルからアンソニーに交代することを心底願う
ブラジルからアンソニーに交代することを心底願う
結局ヲタは琢磨でなくても別にいいんだと思う。
日本人なら。
もし左近か大樹あたりがホンダかトヨタのサポートでF1に来たら琢磨の事はあっさり無かった事にするだろう。
こう言う上辺のファンしかいないからF1人気は根付かないんだよな。
日本人なら。
もし左近か大樹あたりがホンダかトヨタのサポートでF1に来たら琢磨の事はあっさり無かった事にするだろう。
こう言う上辺のファンしかいないからF1人気は根付かないんだよな。
175 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:46:24 ID:p3X1X/37
モンテイロと琢磨交換したらいいと思う
大きな声では言えないが、今期BARの２度の表彰台。
実は琢磨が働いている。
実は琢磨が働いている。
琢磨がF1にいることは害でしかないわ
実力がなさ過ぎてメッキが剥がれてきたアマチュアは
走ってるだけで危ないから早くやめてくれ
実力がなさ過ぎてメッキが剥がれてきたアマチュアは
走ってるだけで危ないから早くやめてくれ
これってブラジルでエンジン交換したらさらに10グリッド降格になるの？
それともすでにペナルティで10グリッド降格が決まってるからこれ以上は
どうやってもさがらないの？
それともすでにペナルティで10グリッド降格が決まってるからこれ以上は
どうやってもさがらないの？
181 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 13:56:02 ID:govQYIIH
>>180
その頃には火星GPや金星GPの時代になっとるかもね。
その頃には火星GPや金星GPの時代になっとるかもね。
183 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 14:01:23 ID:W+Mu8rXk
>>179 そう。エンジン交換しまくりってことだよね。
走行毎にNewエンジンでも良いんだね？
走行毎にNewエンジンでも良いんだね？
>>179
20グリッド降格
20グリッド降格
185 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 14:03:37 ID:Ajf2GZ72
>>179
今シーズン全ポイント剥奪
今シーズン全ポイント剥奪
あと琢磨は素直に謝り過ぎ。これ欧米文化では損するだけ。
フィジケラを見なさい。
だれが見ても、ドライビングミスですよ。
「僕はその瞬間、何が起きたのか理解できない。エンジニアと膝を突き合わせて
データの詳細を調べる必要があるね」
こんな人をけむに巻いた様なコメントでも行けるんだぞ。
しかし、このエンジニアとデータ云々って、エンジンストールその他で
何度聞いたか。
素直に謝ってるドライバーのコメントなんて見た事ないぞ。琢磨
フィジケラを見なさい。
だれが見ても、ドライビングミスですよ。
「僕はその瞬間、何が起きたのか理解できない。エンジニアと膝を突き合わせて
データの詳細を調べる必要があるね」
こんな人をけむに巻いた様なコメントでも行けるんだぞ。
しかし、このエンジニアとデータ云々って、エンジンストールその他で
何度聞いたか。
素直に謝ってるドライバーのコメントなんて見た事ないぞ。琢磨
琢磨も謝ってないっての
ロックさせたとは言ってたけど謝ってたっけ？
189 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 14:07:44 ID:LsuD7SsO
佐藤は序盤の１４周目でレースを去った。１コーナーで、Ｍ・シューマッハー（フェラーリ）のブレーキに反応できず追突。
フロントウイングなどを破損した。「僕の感じでは、マイケル（シューマッハー）が少し早くブレーキを踏んだ」と説明したが、
シューマッハーには頭をはたかれるゼスチャーで抗議を受けた。チームから残り全戦でポイント獲得の指令を受けているが、
その後２戦で無得点。来季シート争いへ、状況は１戦ごとに厳しくなる。
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050912-0008.html
どこが謝ってるの？
ほんと日本の恥
こういう言い訳が一番恥ずかしい
フロントウイングなどを破損した。「僕の感じでは、マイケル（シューマッハー）が少し早くブレーキを踏んだ」と説明したが、
シューマッハーには頭をはたかれるゼスチャーで抗議を受けた。チームから残り全戦でポイント獲得の指令を受けているが、
その後２戦で無得点。来季シート争いへ、状況は１戦ごとに厳しくなる。
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050912-0008.html
どこが謝ってるの？
ほんと日本の恥
こういう言い訳が一番恥ずかしい
これだけは言わせてもらいたい
砂糖の謝罪はあまい
砂糖の謝罪はあまい
191 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 14:09:54 ID:Ajf2GZ72
ツルーリを見なさい。
「終盤、ティアゴ・モンテイロ（ジョーダン）の後についた時、
彼がピットレーンでの速度リミッターボタンを誤って押してしまった
ようで、僕はどこに逃げることもできず、彼に追突してフロント
ウイングを失い、壁にクラッシュしてしまった」
「終盤、ティアゴ・モンテイロ（ジョーダン）の後についた時、
彼がピットレーンでの速度リミッターボタンを誤って押してしまった
ようで、僕はどこに逃げることもできず、彼に追突してフロント
ウイングを失い、壁にクラッシュしてしまった」
193 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 14:10:45 ID:RNVhX53j
はいはいわろすわろす
もう疲れた
何もかもに疲れた。
琢磨よ・・お前はどうして・・・
「幸運はいらない、琢磨さえいなければいい」
BAR007談
BAR007談
そうえいば・・・
199 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:15:41 ID:jndkqHLQ
200 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:20:19 ID:q8uhO9vk
面白き 事も無き世を 面白く
201 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:34:57 ID:JdfYwbib
で、カナーンのテストっていつだっけ？
202 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:35:55 ID:eMjGI6K7
顎 _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） 蛸
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） 蛸
203 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:41:22 ID:q8uhO9vk
琢磨のクラッシュで霞んでるが、相変わらず三流らしいチームミスが多いな
2台ともドライ履かせてどうすんだよ
振り分けろ！
2台ともドライ履かせてどうすんだよ
振り分けろ！
少なくとも、片方のドライバーからドライタイヤでの状況を聞いてから、もう一人の選択を決めるべきだよなぁ・・・
しかし、BARって「たられば」が多いな。
入賞してるレースでも、チームのミスで順位を大分損してるよな。
入賞してるレースでも、チームのミスで順位を大分損してるよな。
206 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:46:44 ID:rrCnXbuS
琢磨がバトンの表彰台を助けたとかいってる奴がいるけどさ。
それって強引すぎねえ？
あれで消えたのってシューマッハと琢磨だけだろ？
その論法だとBARホンダに対して貢献したポイントよりも
他のチームに献上したポイントと琢磨が失ったポイントの
合計の方が多くなるだろ。
あのままシューマッハのケツに張り付いたままレースが終わったとして、
琢磨ヲタを尊重してバトンにもかわされなかったとすると、琢磨4位バトン5位だろ？
合計9ポイント。バトンの単独3位より3ポイントも多い。
もっと琢磨ヲタを尊重して琢磨が表彰台、バトンがシューマッハに抑えられて5位
だとすると合計10ポイント。バトンの単独3位より4ポイント多い。
リタイアしてチームやチームメイトに貢献したなんてのは妄想なんだよ。
それって強引すぎねえ？
あれで消えたのってシューマッハと琢磨だけだろ？
その論法だとBARホンダに対して貢献したポイントよりも
他のチームに献上したポイントと琢磨が失ったポイントの
合計の方が多くなるだろ。
あのままシューマッハのケツに張り付いたままレースが終わったとして、
琢磨ヲタを尊重してバトンにもかわされなかったとすると、琢磨4位バトン5位だろ？
合計9ポイント。バトンの単独3位より3ポイントも多い。
もっと琢磨ヲタを尊重して琢磨が表彰台、バトンがシューマッハに抑えられて5位
だとすると合計10ポイント。バトンの単独3位より4ポイント多い。
リタイアしてチームやチームメイトに貢献したなんてのは妄想なんだよ。
肉揚げはふつうに考えれば今季でクビだけど来年もやるのか？
完全にトヨタに先越されちゃうな
完全にトヨタに先越されちゃうな
カナダでぽしゃったバトンをあれだけ非難してたのになぁ
>>206
そんな事言ってるやついるの？
そんな事言ってるやついるの？
211 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 16:04:56 ID:dO5Mp5CX
>>206 手助け云々は別として、ここまで来て１ポイント云々にはこだわらんだろ
インパクトのある表彰台の方が、ダブル入賞より嬉しいと思われる
インパクトのある表彰台の方が、ダブル入賞より嬉しいと思われる
>>210
文盲乙
文盲乙
213 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 16:07:17 ID:GfGw1Vh7
>>204
ピットイン時のタイヤ選択はドライバーが決めたらしいよ
ピットイン時のタイヤ選択はドライバーが決めたらしいよ
214 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 16:09:05 ID:SYYN3Qt1
チームメイトの評価を上げるのに貢献したぞ
でもそのチームメイトは評価が上がれば上がるほどにBAR残留の可能性が低くなりそうという皮肉
でもそのチームメイトは評価が上がれば上がるほどにBAR残留の可能性が低くなりそうという皮肉
バトン30ポイント 琢磨1ポイント
バトン一人だけでレッドブルを抜いてコンスト6位へ浮上
2人がポイント取れるドライバーなら少なくてもトヨタとこんなに差が開いてない
バトン一人だけでレッドブルを抜いてコンスト6位へ浮上
2人がポイント取れるドライバーなら少なくてもトヨタとこんなに差が開いてない
２００３年のジャックみたいに最終戦で急遽交代ってなるかな
来年はバリチェロと、誰が乗るの？
218 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 16:26:05 ID:/XWSrMPW
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
219 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 16:29:46 ID:bKpHih/+
ところで、ブラジルで琢磨の代わりにデビが乗れば、
10番手降格ペナルティは回避できるの？
10番手降格ペナルティは回避できるの？
>>220
琢磨へのペナルティだから、その次の出走時（＝日本GP）で降格させられたりしてｗ
琢磨へのペナルティだから、その次の出走時（＝日本GP）で降格させられたりしてｗ
>220
琢磨が次にレースに出るとき適用されるのでは？
琢磨が次にレースに出るとき適用されるのでは？
首切ってしまえば永遠に適用されない訳か・・・
なるほどね。
日本GPさえなければ、チーム首脳陣も変えたいのは山々なんだろうな・・・
日本GPさえなければ、チーム首脳陣も変えたいのは山々なんだろうな・・・
タクマのみのぺナだね、デビが出たら適用されない
今回ピッツォニアにも10番手降格のぺナを与えるつもりだったが
次戦でニックが出場した場合適用されないから罰金にした
今回ピッツォニアにも10番手降格のぺナを与えるつもりだったが
次戦でニックが出場した場合適用されないから罰金にした
バトンの初ポイントがフランスということ考えれば30ポイントというの後半だけで考えれば
凄いポイントゲット率だな
凄いポイントゲット率だな
残り3戦で3勝すれば琢磨も一緒じゃね？
突っ込んだ後の琢磨のマシンって、降りなきゃならないほどダメージあったのかな？
パッと見、ノーズしか破損してない様に見えるけど
右フロントから煙りは出てたけど、折れて走行不能には見受けられないんだけどなぁ
バックギアは技術規定で装着義務付けられてたからバックは出来るよね？
仮に追突直後、直進していれば２度にわたって追突する事はなかったし、速やかに復帰できたハズ・・
何にせよ、駄目だこりゃ・・
パッと見、ノーズしか破損してない様に見えるけど
右フロントから煙りは出てたけど、折れて走行不能には見受けられないんだけどなぁ
バックギアは技術規定で装着義務付けられてたからバックは出来るよね？
仮に追突直後、直進していれば２度にわたって追突する事はなかったし、速やかに復帰できたハズ・・
何にせよ、駄目だこりゃ・・
229 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:07:15 ID:FzOyZ94l
>>228
シューミーの顎に食い込んでたからね。
シューミーの顎に食い込んでたからね。
彼女は相当な下げマンだな。
今ビデオ見てきた。
俺も顎に頭たたかれてえ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
俺も顎に頭たたかれてえ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
233 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:30:22 ID:Ajf2GZ72
>>231
確かにあそこの顎ってちょっと格好いいな
確かにあそこの顎ってちょっと格好いいな
>>227
おめ～あったまイイな～！オラ感心しちまったぞ！
おめ～あったまイイな～！オラ感心しちまったぞ！
235 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:32:09 ID:Ajf2GZ72
しかし、他のドライバーに手を上げた国際映像生中継で流れた場面ってのは
80年代のピケ殴打事件以来か？
80年代のピケ殴打事件以来か？
236 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:34:55 ID:61nithk/
琢磨もストップ後サッと自分のマシンの上に乗って立てば
シューマッハを見下すポジションを確保できたのに
シューマッハを見下すポジションを確保できたのに
ていうか放送で琢磨琢磨うるさい。日本人いない方がよい。
240 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:43:42 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板の基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
241 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:45:05 ID:P/1WlOWE
∩＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
[|＿＿] | 琢磨君、今すぐ靖国に参拝したまえ
（ | ´∀｀）＿ ＜ ブラジルに行くついでに、立ち寄るが良いぞな
|￣|つ￣| |つ | 英霊方に、「 中国人に補償と賠償を 」騒動の
| ノ 靖 | |_ノ | 許しを請うて、英霊方の怒りを沈めるのじゃ
|ー――| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/＿＿＿|
（＿_）＿）
242 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:45:37 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板の基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
243 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:48:49 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
244 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:51:01 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
Ｆ１板のBARスレの基地外
・琢磨ヲタ
・X5
・琢磨ヲタ
・X5
来期バトンが移籍して、ウィリがニックもピザもBARには出さねえよとか言い出したらどうすんだろ？
247 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:53:10 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
248 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:54:50 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
もっかいみたらボケ突込みに見えてきた。
琢磨と顎はコンビだったのか？ｗ
琢磨と顎はコンビだったのか？ｗ
250 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:02:15 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
タクマもモンテイロの安定性を分けてもらいたい
タクマ＋モンテイロ－タクマでちょうど良いドライバーになるんじゃないか？
タクマ＋モンテイロ－タクマでちょうど良いドライバーになるんじゃないか？
252 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:08:03 ID:Lt7B75+f
ンダオタって琢磨嫌いが多くないか？
明らかにチームの足引っ張ってるし
明らかにチームの足引っ張ってるし
今回のレースを台無しにした犯人：カンチョータクマ、ＢＡＲ
バトンを抜いて盛り上げておきながらシューマッハへのカンチョーで一気にテンションを下げた
琢磨は極刑に値する。
あのクラッシュで見るのやめた。
また、琢磨をラリーＸ野郎からカンチョーボーイに仕立てたＢＡＲもまた極刑に値する。
ＢＡＲチーム自体にもミスが多い。
シューマッハも生ぬるいよな。琢磨なんて軽く叩くだけでなく投げちまえ。
さて、テープの残りも少なくなってきた事だし、こんなつまんねーレースは世界柔道で潰そうかな。
バトンを抜いて盛り上げておきながらシューマッハへのカンチョーで一気にテンションを下げた
琢磨は極刑に値する。
あのクラッシュで見るのやめた。
また、琢磨をラリーＸ野郎からカンチョーボーイに仕立てたＢＡＲもまた極刑に値する。
ＢＡＲチーム自体にもミスが多い。
シューマッハも生ぬるいよな。琢磨なんて軽く叩くだけでなく投げちまえ。
さて、テープの残りも少なくなってきた事だし、こんなつまんねーレースは世界柔道で潰そうかな。
>>251
まあジョーダンは競争としてのレースはしてないからね。
いかに上手く抜かれるかだけで、抜く事は無い訳だし。
てか、インドも車自体のトラブルでリタイヤしただけなんだけど。なぜか、集中してるね。
まあジョーダンは競争としてのレースはしてないからね。
いかに上手く抜かれるかだけで、抜く事は無い訳だし。
てか、インドも車自体のトラブルでリタイヤしただけなんだけど。なぜか、集中してるね。
255 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:22:27 ID:8YA6F5Ev
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
256 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:26:37 ID:4Gts/m43
もうALLホンダ体制しかないよ。
まーはっきりいって裏切られた感がものすごくある。
契約更新になったらビクーリだよ。
あきれてモノも言えん。いままでの不二子や割れ顎へのオカマも
琢磨のセイだと思わざるを得ない。
残り3戦をアンソニーが出てもおかしくは無い。
何で肉揚は琢磨をかばうんだ？HONDAに気つかいすぎだ！
フラビオみたいに怒りをあらわにしろ！
契約更新になったらビクーリだよ。
あきれてモノも言えん。いままでの不二子や割れ顎へのオカマも
琢磨のセイだと思わざるを得ない。
残り3戦をアンソニーが出てもおかしくは無い。
何で肉揚は琢磨をかばうんだ？HONDAに気つかいすぎだ！
フラビオみたいに怒りをあらわにしろ！
え、あの肉揚が琢磨をかばったの？
♪よーく考えよう カンチョーは犯罪だよー
♪よーく考えよう カンチョーは犯罪だよー
259 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:32:25 ID:SfgOsf6Z
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97933
■先生バトンに対しまろやかに移籍勧告
■先生バトンに対しまろやかに移籍勧告
>>245
ド基地外の1600GTを忘れてるぞ
ド基地外の1600GTを忘れてるぞ
261 ：アスカ：2005/09/12(月) 18:44:08 ID:MlzZIXgt
琢磨の残留って本当なの？
9月16日のＢＡＲ完全買収で来期オールＨＯＮＤＡ決定が楽しみだ。
後、やっぱりバトンはいい仕事する。
来期はバトン＆バリチェロで決定。
後、やっぱりバトンはいい仕事する。
来期はバトン＆バリチェロで決定。
263 ：アスカ：2005/09/12(月) 18:44:46 ID:MlzZIXgt
サードかな？
264 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:46:39 ID:FqmysNyA
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・>>260 ID:WTl9HkZA←ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂｦﾀのﾌﾞｻハゲ秋葉系のｵﾀｸ
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・>>260 ID:WTl9HkZA←ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂｦﾀのﾌﾞｻハゲ秋葉系のｵﾀｸ
265 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 18:48:23 ID:grQJ3ysK
そろそろ来期の話をしたいんだが・・・
排気量ダウンでエンジンの占める重要度はますます小さくなる
そうすると、今年特にBARのウィークポイントだった空力性能が
重要になってくる。
来期のシャシーが、建設中？の風洞できちんとデータをとりながら
設計されるとよいのだが。
排気量ダウンでエンジンの占める重要度はますます小さくなる
そうすると、今年特にBARのウィークポイントだった空力性能が
重要になってくる。
来期のシャシーが、建設中？の風洞できちんとデータをとりながら
設計されるとよいのだが。
266 ：アスカ：2005/09/12(月) 18:50:08 ID:MlzZIXgt
来年も２レース１エンジン？
さて、そろそろ寂しそうな>>190の相手をしてやろうかと思うんだが。
>>265
それ以前にレギュレーションの履き違えをなんとかして欲しいね。
今シーズンの出遅れの理由の一つがそれにあることをHONDAも認めてるし。
でも個人的には琢磨の乗らないBARなんかどうでもいいや。
来期のキミ、アロンソ、フェラ、ルノー、マクに注目することにする。
それ以前にレギュレーションの履き違えをなんとかして欲しいね。
今シーズンの出遅れの理由の一つがそれにあることをHONDAも認めてるし。
でも個人的には琢磨の乗らないBARなんかどうでもいいや。
来期のキミ、アロンソ、フェラ、ルノー、マクに注目することにする。
>>267
良い奴だなあんた
良い奴だなあんた
もしセナがご降臨したら、最初は「えっ、ホンダ！」って飛びつくかも知れないけど、そのうち鼻をつまんでモーターホームを
後にしていくよ。
「何このチームくっさー」って。
後にしていくよ。
「何このチームくっさー」って。
>>265
風洞は完成しても実際の大気での状況とのデータ誤差を
完全に無くさないと使い物にならないので、来期には間に合わない。
つか、風洞は幕と全く同レベルの物使ってるんだよ。
むしろ童夢の50％風洞も借りてる分設備は幕より充実してる。
ただ使う人間のウデが（ｒｙ
風洞は完成しても実際の大気での状況とのデータ誤差を
完全に無くさないと使い物にならないので、来期には間に合わない。
つか、風洞は幕と全く同レベルの物使ってるんだよ。
むしろ童夢の50％風洞も借りてる分設備は幕より充実してる。
ただ使う人間のウデが（ｒｙ
272 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:15:39 ID:90HdbfJw
バトンがなぜここまでゴネるかといえば
オールホンダになる事を知っているからだな
カスタマーエンジンの落ち目チームには行きたくないと
オールホンダになる事を知っているからだな
カスタマーエンジンの落ち目チームには行きたくないと
274 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:39:28 ID:RFaGYmHd
スポーツナビで琢磨がバトンの移籍問題についてのインタビューを受けてるが
記事見た限りだとバトン放出で残留みたいっぽいな
よかった
記事見た限りだとバトン放出で残留みたいっぽいな
よかった
275 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:45:31 ID:cHkFf+9d
去年バトンがBARを出たがってた最大の理由は
「ホンダの煮え切らない態度」だと言っていたな
BARなんてホンダが撤退したら自然消滅、そんな不安定なチームに
自分のキャリアを奉げたくないわな。
でも状況は変わり、オールホンダ一直線でホンダも腹を決めた。
ホンダが本気とわかりバトンは後悔したと・・・・・
「ホンダの煮え切らない態度」だと言っていたな
BARなんてホンダが撤退したら自然消滅、そんな不安定なチームに
自分のキャリアを奉げたくないわな。
でも状況は変わり、オールホンダ一直線でホンダも腹を決めた。
ホンダが本気とわかりバトンは後悔したと・・・・・
276 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:45:58 ID:lUk2vofl
今日の琢磨ヲタのスーパー発言
527 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 17:29:58 0rXOR+At
皇帝は琢磨にぶつけられた後わざとスピンターンして琢磨の道塞いだと思わない？
527 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 17:29:58 0rXOR+At
皇帝は琢磨にぶつけられた後わざとスピンターンして琢磨の道塞いだと思わない？
>>274
残留ってそれは無いと思うよ。
残留ってそれは無いと思うよ。
>>276
教祖様あつかいだな。藁
教祖様あつかいだな。藁
ソースはF速だけど…
2007年から琢磨はホンダエンジン持ってミッドランド移籍らしい。
来期はBARの３ｒｄでバトンが残留。
ウイリアムズはニック、ウエバー体制のままだとさ
2007年から琢磨はホンダエンジン持ってミッドランド移籍らしい。
来期はBARの３ｒｄでバトンが残留。
ウイリアムズはニック、ウエバー体制のままだとさ
ミッドランド・ホンダとはこれまたくさそうなチームになりそうだ。
今のBARみたいに、時々中途半端に速いところを見せて、少し盛り上がった時に一気に下げるのが
一番くさいんだよな。
逆にミナルディみたいに、いつも遅いなんてのあんまりくさくない。
今のBARみたいに、時々中途半端に速いところを見せて、少し盛り上がった時に一気に下げるのが
一番くさいんだよな。
逆にミナルディみたいに、いつも遅いなんてのあんまりくさくない。
282 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:15:04 ID:IkUPlcO5
>280
2007年ってもう琢磨３０歳だろ。
実績もない３０歳のおっさんなんていらねーよ。
2007年ってもう琢磨３０歳だろ。
実績もない３０歳のおっさんなんていらねーよ。
俺の希望じゃないもん。そう書いてあったんだからしゃあないでしょ
Ｆ１板の基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・ママ以外とは話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ＢＭＷが大好き
285 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:18:49 ID:/eEfweJM
>>280
いつのF速？ニックがBMWってのがかなり濃厚なわけだが
いつのF速？ニックがBMWってのがかなり濃厚なわけだが
>>285
F速の携帯サイト。ごめん 有料会員しか見れない奴だけど
って俺も直接見たわけじゃなく、琢磨スレで見たやつを書いたんだ。
ところで面白い記事が
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20050912-00000032-kyodo_sp-spo.html
来季Ｆ１もＢＡＲホンダで 残留希望アピールの佐藤
－来季はルーベンス・バリチェロ（ブラジル）がＢＡＲホンダに加入。
「最善の選択だったと思う。５年もチャンピオンシップを取り続けたチーム（フェラーリ）に所属していた。彼のＦ１経験には、僕らにはないものがたくさんあるはず」
－バトンが希望通り残留となったら自身がシートを失う可能性もある。
「まだ正式発表されていない不透明な状況の中で、僕が待たなきゃいけないというのは決して心地いいものじゃない」
－チームから説明は。
「常に最新情報を得て話し合い、交渉している。僕は来季もレースができると信じている」
－バトンはウィリアムズに決定とのうわさも。
「僕の口からは言えない。ただ、そういう背景がなければ、ルーベンスの決定はなかったという解釈をしてもらえれば」
－やはりホンダで、との気持ちが強いか。
「ＢＡＲホンダはポテンシャルが高いと思ったからこそ、一時はテストドライバーとして一線を退いてまで一緒にやって、そしてステップアップしてきた。
今年は苦しいシーズンだけど、チームとしては前進しているはず。トップに向けて一緒にやっていきたい気持ちはすごく強い」
－移籍の選択肢は。
「ドライバーとしてこの世界に居続けるためには必ずオプションは持たないといけないし、探さないといけない。そういう中では何が何でもここしかないという訳ではない」
（共同）
どうやら琢磨にはBAR以外にも何らかのオプションが来てるらしいね。
移籍もあるかもしれないよ？
F速の携帯サイト。ごめん 有料会員しか見れない奴だけど
って俺も直接見たわけじゃなく、琢磨スレで見たやつを書いたんだ。
ところで面白い記事が
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/headlines/20050912-00000032-kyodo_sp-spo.html
来季Ｆ１もＢＡＲホンダで 残留希望アピールの佐藤
－来季はルーベンス・バリチェロ（ブラジル）がＢＡＲホンダに加入。
「最善の選択だったと思う。５年もチャンピオンシップを取り続けたチーム（フェラーリ）に所属していた。彼のＦ１経験には、僕らにはないものがたくさんあるはず」
－バトンが希望通り残留となったら自身がシートを失う可能性もある。
「まだ正式発表されていない不透明な状況の中で、僕が待たなきゃいけないというのは決して心地いいものじゃない」
－チームから説明は。
「常に最新情報を得て話し合い、交渉している。僕は来季もレースができると信じている」
－バトンはウィリアムズに決定とのうわさも。
「僕の口からは言えない。ただ、そういう背景がなければ、ルーベンスの決定はなかったという解釈をしてもらえれば」
－やはりホンダで、との気持ちが強いか。
「ＢＡＲホンダはポテンシャルが高いと思ったからこそ、一時はテストドライバーとして一線を退いてまで一緒にやって、そしてステップアップしてきた。
今年は苦しいシーズンだけど、チームとしては前進しているはず。トップに向けて一緒にやっていきたい気持ちはすごく強い」
－移籍の選択肢は。
「ドライバーとしてこの世界に居続けるためには必ずオプションは持たないといけないし、探さないといけない。そういう中では何が何でもここしかないという訳ではない」
（共同）
どうやら琢磨にはBAR以外にも何らかのオプションが来てるらしいね。
移籍もあるかもしれないよ？
>>280=286
F速の携帯サイトの会員入ってるけど、その記事見つけられない・・・
F速の携帯サイトの会員入ってるけど、その記事見つけられない・・・
>>288
ホント？ じゃあごめんね
ただこれならバトン、バリチェロでいいんじゃないの？
他チームからオファーがあるなら琢磨に同情しないでいい。
バトンに100億かける価値はある。オタの俺でもそう思う
ホント？ じゃあごめんね
ただこれならバトン、バリチェロでいいんじゃないの？
他チームからオファーがあるなら琢磨に同情しないでいい。
バトンに100億かける価値はある。オタの俺でもそう思う
>>289
さらに言うなら、バトンは年齢的にバリチェロより多くの可能性を持っているってことも考慮しなくてはならない
成長著しいバトンと、自らチャンピオンを放棄し続けたバリチェロでは、純粋な速さ以上では測れない差があると思う
アロンソ、ライコ、モントーヤが取れない以上、バトンは決して悪い選択ではないと思うのだが、
人格批判に終始している人間には、きっと分からないだろうな
さらに言うなら、バトンは年齢的にバリチェロより多くの可能性を持っているってことも考慮しなくてはならない
成長著しいバトンと、自らチャンピオンを放棄し続けたバリチェロでは、純粋な速さ以上では測れない差があると思う
アロンソ、ライコ、モントーヤが取れない以上、バトンは決して悪い選択ではないと思うのだが、
人格批判に終始している人間には、きっと分からないだろうな
>290
結局どっちやねん？
結局どっちやねん？
292 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:47:15 ID:rE4U8lPv
バリハゲが全盛期の速さを保っているなら
バトンより速いだろうが
最近のレースを見てるとちょっと不安だ
まあ、琢磨とは天と地の差だろうから
バトン＆ルーベンスにはかなり期待している
バトンより速いだろうが
最近のレースを見てるとちょっと不安だ
まあ、琢磨とは天と地の差だろうから
バトン＆ルーベンスにはかなり期待している
293 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:48:26 ID:QNivYl/i
－バトンはウィリアムズに決定とのうわさも。
「僕の口からは言えない。ただ、そういう背景がなければ、ルーベンスの決定はなかったという解釈をしてもらえれば」
誰も突っ込んでないけど、これってバトンの移籍は決定しているって事じゃないの？
「僕の口からは言えない。ただ、そういう背景がなければ、ルーベンスの決定はなかったという解釈をしてもらえれば」
誰も突っ込んでないけど、これってバトンの移籍は決定しているって事じゃないの？
>>293
自分が残留するためにはそういうしかないっしょ？バトンが残るとかいったら負けを認めることになるｗ
自分が残留するためにはそういうしかないっしょ？バトンが残るとかいったら負けを認めることになるｗ
295 ：轟二郎：2005/09/12(月) 20:52:44 ID:LJwYos7J
今、マレーシアに居るのですが、たしか昨日の新聞（現地英字新聞）で、
バトンが来年ウィリアムズに移籍するって書いてあったけど、日本では、
そのような確定したって情報はないの？
バトンが来年ウィリアムズに移籍するって書いてあったけど、日本では、
そのような確定したって情報はないの？
2ｃｈってにわか右が多いくせに
そのくせ白人崇拝の土人なんだよな。
思いっきり矛盾してるのだが
そのくせ白人崇拝の土人なんだよな。
思いっきり矛盾してるのだが
バトンはウィリでしょう。でも琢磨の残留は無い。今回のスパで決定。
後釜はネルシーニョでいいんじゃね？
後釜はネルシーニョでいいんじゃね？
299 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:55:14 ID:rE4U8lPv
バトンは必要だろ。
決してプロスト、セナ、マイケルレベルではないが、
現役のドライバーでは最高クラスだろ。
決してプロスト、セナ、マイケルレベルではないが、
現役のドライバーでは最高クラスだろ。
300 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:56:09 ID:fPUQuo3v
>>291
バトンは現状では最良の選択肢だと思う
人格的に好きになれないというのは非常によくわかるが、それは能力と別に考えなければならない問題
バリチェロの潜在能力は買うが、チャンピオンの器でないことは明らかで、バトンのほうがまだマシだということ
バトンは現状では最良の選択肢だと思う
人格的に好きになれないというのは非常によくわかるが、それは能力と別に考えなければならない問題
バリチェロの潜在能力は買うが、チャンピオンの器でないことは明らかで、バトンのほうがまだマシだということ
琢磨より良いことは確かだ
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
>>297
ブラジル人二人を採用しちゃったら、営業から蹴り食らうよw
ブラジル人二人を採用しちゃったら、営業から蹴り食らうよw
多分琢磨は来期ミッドランドだよ。
あんた関係者でもないのにドライバーの力量までなんでわかるんだ？
”明らかで”って、そんなことわかんねーだろが。
”明らかで”って、そんなことわかんねーだろが。
テグザー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨
ゲームアーツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＡＲ
ＰＣ－８８０１Ｍｋ２ＳＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダエンジン
ゲームアーツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＡＲ
ＰＣ－８８０１Ｍｋ２ＳＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダエンジン
南米出身のドライバーが多いのに
南米グランプリが少ないのは経済規模の関係？
南米グランプリが少ないのは経済規模の関係？
307 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:02:05 ID:PzcRIdht
バーニー、ウィリアムズにバトンを忘れ新人を起用するよう勧告
パドックではバトンの移籍についての噂が絶えないが、Ｆ１界のドン、バーニー・エクレストンは
最近この問題について次のように語った。ウィリアムズは２５歳のイギリス人ドライバーを早く忘れる
べきで、もっと将来性のある若手を起用するのも悪くない選択だ。
元ワールドチャンピオン、ケケ・ロズベルグの息子のニコ・ロズベルグは現在ＧＰ２で活躍するが、
バーニーはウィリアムズに｢ロズベルグにチャンスを与えてくれ、バトンに至っては忘れるのも
悪くない選択だ｣と勧告した。
バトンと彼のマネージャーがこの話を聞いたら非常に喜ぶであろう。なぜならバーニーはバトンが
ＢＡＲに留まることを支持したのだから。さらに興味深いのは、ニック･ハイドフェルドが怪我した
ため、今週のシルバーストーンテストはピッツォニアとロズベルグが参加するという事だ。
ttp://f1.sports.sohu.com/20050912/n240375345.shtml （中国語）
パドックではバトンの移籍についての噂が絶えないが、Ｆ１界のドン、バーニー・エクレストンは
最近この問題について次のように語った。ウィリアムズは２５歳のイギリス人ドライバーを早く忘れる
べきで、もっと将来性のある若手を起用するのも悪くない選択だ。
元ワールドチャンピオン、ケケ・ロズベルグの息子のニコ・ロズベルグは現在ＧＰ２で活躍するが、
バーニーはウィリアムズに｢ロズベルグにチャンスを与えてくれ、バトンに至っては忘れるのも
悪くない選択だ｣と勧告した。
バトンと彼のマネージャーがこの話を聞いたら非常に喜ぶであろう。なぜならバーニーはバトンが
ＢＡＲに留まることを支持したのだから。さらに興味深いのは、ニック･ハイドフェルドが怪我した
ため、今週のシルバーストーンテストはピッツォニアとロズベルグが参加するという事だ。
ttp://f1.sports.sohu.com/20050912/n240375345.shtml （中国語）
>>308
ttp://www.f1total.com/news/05091108.shtml
翻訳ソフトに通したところ、この記事も307と同じような内容になってる。
ドイツ語全く解からないのであくまで翻訳ソフト頼みだが・・・
ttp://www.f1total.com/news/05091108.shtml
翻訳ソフトに通したところ、この記事も307と同じような内容になってる。
ドイツ語全く解からないのであくまで翻訳ソフト頼みだが・・・
バトン残留に流れが傾いてきたのか
もしかしてバーニーに握らせたのか
もしかしてバーニーに握らせたのか
311 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:24:18 ID:lUk2vofl
312 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:26:34 ID:N9mP2KIA
来期バトン+バリだと相当強くなるぞ、ＢＡＲ
トヨタマンセーの俺はそれの方が怖い
トヨタマンセーの俺はそれの方が怖い
313 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:27:34 ID:OECuyrHb
ニックが怪我して今シーズン出られず、ピッツオニアはスパではいまいちだったので、ニコにレースさせる
可能性があるらしい どのくらい使えるかはそのときわかるでしょう まあ結果によっては
>>307 のような可能性も出てくるかもしれないが、決めるのはフランクさんでしょ？
可能性があるらしい どのくらい使えるかはそのときわかるでしょう まあ結果によっては
>>307 のような可能性も出てくるかもしれないが、決めるのはフランクさんでしょ？
主催者サイドとすれば、イギリスでのＦ１への関心考えれば
有望で油も乗ってる時期に入るイギリス人ドライバーが
来年はヘッポコな可能性が大きいウィリアムズでカツカツで走られるより、
たぶん来年も期待できるＢＡＲで活躍してくれたほうがありがたいわな。
ＢＡＲにとってもバトン＋バリチェロなら強力で理想的な布陣だしありがたいことこの上なし
有望で油も乗ってる時期に入るイギリス人ドライバーが
来年はヘッポコな可能性が大きいウィリアムズでカツカツで走られるより、
たぶん来年も期待できるＢＡＲで活躍してくれたほうがありがたいわな。
ＢＡＲにとってもバトン＋バリチェロなら強力で理想的な布陣だしありがたいことこの上なし
ミハエル・シューマッハ
「アクシデントはレースにいらないものだけど、今回のは特に余計だ。
もちろん頭に来ている。僕には何も見えなくて、突然クルマのリアに衝撃を受けた。
複雑なコンディションを活かせると期待していたのに、こんな形でレースを終える
なんてバカげてるよ。それもこれもＢＡＲの佐藤のせいだよ。いったんはドライタイヤ
を試すことにしたけど、まるで氷の上を運転するようだった。今日は競争力を見せようと
頑張ったし、少しだけゴールに近づきはしたが、十分とはいえなかった」
「アクシデントはレースにいらないものだけど、今回のは特に余計だ。
もちろん頭に来ている。僕には何も見えなくて、突然クルマのリアに衝撃を受けた。
複雑なコンディションを活かせると期待していたのに、こんな形でレースを終える
なんてバカげてるよ。それもこれもＢＡＲの佐藤のせいだよ。いったんはドライタイヤ
を試すことにしたけど、まるで氷の上を運転するようだった。今日は競争力を見せようと
頑張ったし、少しだけゴールに近づきはしたが、十分とはいえなかった」
つーか、いきなりニックは来期のシート喪失危機か
肩の骨折っちゃたらＢＭＷも来期の契約は二の足踏むだろうしなぁ・・・
下手すりゃオーデションさせられて遅かったらそのまま切られるかも
ツイてない男だ
肩の骨折っちゃたらＢＭＷも来期の契約は二の足踏むだろうしなぁ・・・
下手すりゃオーデションさせられて遅かったらそのまま切られるかも
ツイてない男だ
318 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:42:57 ID:sb1iUSW/
バトンってブーツェンみたいな感じもすっけどな。
『振り向けばバトン』
『振り向けばバトン』
319 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:46:36 ID:cZdd8i6a
ウィリアムズってそんなに戦闘力落ちるかな？
来期からＶ８になって、ホンダやトヨタは新設計のエンジンでしょ？
ホンダやフェラが壊れまくって、Ｖ８実績のあるコスワースが生き残るってケースは予想できると思うけど。
来期からＶ８になって、ホンダやトヨタは新設計のエンジンでしょ？
ホンダやフェラが壊れまくって、Ｖ８実績のあるコスワースが生き残るってケースは予想できると思うけど。
>>319
エンジンより、お金とスタッフがヤバいかな
BMWからはチーム名を変えてスポンサーカラーまで統一するぐらいの金を貰ってたわけだし
空力の開発なんかはお金がかかるからね
それにスタッフもフィッシャー切ったりして相当レベル下がるだろうし
今年だって空力エンジニアはビゴワなんだし
タイヤが変わってそれに対応するのも大変だよ？
エンジンより、お金とスタッフがヤバいかな
BMWからはチーム名を変えてスポンサーカラーまで統一するぐらいの金を貰ってたわけだし
空力の開発なんかはお金がかかるからね
それにスタッフもフィッシャー切ったりして相当レベル下がるだろうし
今年だって空力エンジニアはビゴワなんだし
タイヤが変わってそれに対応するのも大変だよ？
323 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 23:12:51 ID:9RPo9IC2
来年バトン・バリチェロで、バトンは今年のように上手くいって表彰台、
だいたい5,6位前後で、バリチェロが毎回優勝争いしたら、今期1ポイント
のみの琢磨の立場は・・・
だいたい5,6位前後で、バリチェロが毎回優勝争いしたら、今期1ポイント
のみの琢磨の立場は・・・
>>322
マイケルさん、日本語使えるんですね
マイケルさん、日本語使えるんですね
しかもエアバルブじゃなくてスプリングでだからV8といってもコスワースより
高回転のエンジンをCARTで作っていたホンダがV8で苦戦するとは思えない
高回転のエンジンをCARTで作っていたホンダがV8で苦戦するとは思えない
みんな罵倒疲れかw
スタートで上手く抜け出して6位にジャンプアップ
バトンよりペースもよくじわじわ引き離して今回はいけると思ったら
タイヤ選択ミスでまず1度目のがっかりその後の顎に追突でテレビを消した
さすがに琢磨残留はないなと思った日曜の夜でした(´･ω･`)
バトンよりペースもよくじわじわ引き離して今回はいけると思ったら
タイヤ選択ミスでまず1度目のがっかりその後の顎に追突でテレビを消した
さすがに琢磨残留はないなと思った日曜の夜でした(´･ω･`)
バトンは良く頑張ったな
それに引きかえもう一人のドライバーは・・・
もうここで解雇してもいいのでは
世論も納得するよ
それに引きかえもう一人のドライバーは・・・
もうここで解雇してもいいのでは
世論も納得するよ
バトンはほんとよく表彰台乗ったな
序盤琢磨より遅かった時はダメと思ったが
堅実な走りでよくがんばった
琢磨は好きだけどもう擁護しようがない
10グリット降格なら次はデビのせてもいいと思うが
序盤琢磨より遅かった時はダメと思ったが
堅実な走りでよくがんばった
琢磨は好きだけどもう擁護しようがない
10グリット降格なら次はデビのせてもいいと思うが
まあ一つ誉めるとすれば一番最初のあたりでバトンに並ばれかけた時に譲らなかった所だな
あそこだけは燃えた
あそこだけは燃えた
333 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 00:13:31 ID:28RC2TBO
こんなことなら中途半端な1ポイントも無い方がよかったな
>>326
２．４V8のレギュレーションはかなり厳しいものがあると思うよ。Vアングルも90で
ボアが決められちゃっているから、自然とストロークも決まるんじゃないのかな。
ストロークが決まるから、回転数も決まってくるような気がする。しかも、特殊な合金等も禁止だから、
ほぼワンメイクっぽいような感じにならないかなぁ。
エンジンの大きさも各シリンダー間の間隔も決まっていたと思うよ。
コスワースが今のベンチで20,000回転オーバーって噂を聞いたけど、本当なのかな？
だとしたらかなりスゴイよ。とてつもないピストンスピードだよ。
２．４V8のレギュレーションはかなり厳しいものがあると思うよ。Vアングルも90で
ボアが決められちゃっているから、自然とストロークも決まるんじゃないのかな。
ストロークが決まるから、回転数も決まってくるような気がする。しかも、特殊な合金等も禁止だから、
ほぼワンメイクっぽいような感じにならないかなぁ。
エンジンの大きさも各シリンダー間の間隔も決まっていたと思うよ。
コスワースが今のベンチで20,000回転オーバーって噂を聞いたけど、本当なのかな？
だとしたらかなりスゴイよ。とてつもないピストンスピードだよ。
マシン的に優位な立場にありながらモンテイロにポイントで負けてることが・・（アメリカのボーナスステージ抜けば同点だけど）
>>329
パトリック・ヘッドが何とかすんじゃね？
パトリック・ヘッドが何とかすんじゃね？
338 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 00:22:06 ID:w71Pltvo
>>334
クランクシャフトが短くなるので、より撓みが少なく、より正確に同期して、各シリンダーを回せる。
カムシャフトも同様だし、ベンチならそんくらいは逝く"かも"
レースでどこまで回せるかは、また別だろうし
クランクシャフトが短くなるので、より撓みが少なく、より正確に同期して、各シリンダーを回せる。
カムシャフトも同様だし、ベンチならそんくらいは逝く"かも"
レースでどこまで回せるかは、また別だろうし
>>334
最低重量も
最低重量も
おお、なんかすげ～
ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂ板らしいレスが続いてる
普段もこんな感じならいいのに
ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂ板らしいレスが続いてる
普段もこんな感じならいいのに
>>336
ありがとう。見てきた。
確かに20,002回転まで回っていたけど、結構、苦しそうな感じだなぁ。
20,002で回りきった感はあったけど、どうだろう？
スパッと20,000は回らないみたいな感じだね。19,000弱くらいがベストなのかなぁ？
どうだろう？？？
ありがとう。見てきた。
確かに20,002回転まで回っていたけど、結構、苦しそうな感じだなぁ。
20,002で回りきった感はあったけど、どうだろう？
スパッと20,000は回らないみたいな感じだね。19,000弱くらいがベストなのかなぁ？
どうだろう？？？
>339
そうか？
あれだけ制約あれば突出するのは不可能に近いだろ？
ボアピッチまで決められてるんだぜ？
来期はシャシーの出来次第だろ。
そうか？
あれだけ制約あれば突出するのは不可能に近いだろ？
ボアピッチまで決められてるんだぜ？
来期はシャシーの出来次第だろ。
Ｖ８だと振動が相当きびしいらしいね。
案外対振動対策で成功したところが勝つかもね。
案外対振動対策で成功したところが勝つかもね。
346 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 00:57:17 ID:AK3fPxh4
エンジン関係のレギュレーションってまだ細部は確定していないんだよね？
上で挙げられている事の他にEUCの標準化とかもアイデアとしてあったし
あと２GP1エンジンのままかどうかも
■先生がファンの気持ちを代弁してくれている
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0299.html
上で挙げられている事の他にEUCの標準化とかもアイデアとしてあったし
あと２GP1エンジンのままかどうかも
■先生がファンの気持ちを代弁してくれている
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0299.html
>>344
あのテストでどれだけ負荷を掛けているかわからないけど、
もっと速く回転が駆け上がらないのかな？余り上がりが速くないよね。
だから、余計どこがピークかもわかりずらいような気がする。
もっと突き抜けたような回り方をしないのかな？パワーが出ていれば
もっと回転の上がりが速いと思うけど。これ本当に実走でもこんなに
回るのかな？
このエンジンを自慢げにサイトで映像見せているのって・・・？バトンもウィリアムズに
行きたがらないわけだと思った。
あのテストでどれだけ負荷を掛けているかわからないけど、
もっと速く回転が駆け上がらないのかな？余り上がりが速くないよね。
だから、余計どこがピークかもわかりずらいような気がする。
もっと突き抜けたような回り方をしないのかな？パワーが出ていれば
もっと回転の上がりが速いと思うけど。これ本当に実走でもこんなに
回るのかな？
このエンジンを自慢げにサイトで映像見せているのって・・・？バトンもウィリアムズに
行きたがらないわけだと思った。
初年度はＶ８とシャシーのスイートスポット見つけたもん勝ちじゃないかな。
往々にして初年度ってそんなものでしょ？
振動対策は速さよりリライアビリティ、もしくは軽量化に直結するような気がする。
はい、妄想ですよｗ
往々にして初年度ってそんなものでしょ？
振動対策は速さよりリライアビリティ、もしくは軽量化に直結するような気がする。
はい、妄想ですよｗ
349 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 01:24:04 ID:L4b9Wbrg
さっき、録画したベルギーGPを120倍速で見たけど
皆さんのコメントから大体把握はできた。
琢磨選手、マイケルにほらなければ
いいとこいけたんちゃうの?
皆さんのコメントから大体把握はできた。
琢磨選手、マイケルにほらなければ
いいとこいけたんちゃうの?
＞＞琢磨選手、マイケルにほらなければ
ここが今年のポイント。
ここが今年のポイント。
妄想でよければ
来期レッドブルに買われたミナルディがフェラーリエンジンを載せた場合
２０基中６基がフェラーリエンジンになる訳で、さらに金曜日にレッドブルと
ミナルディが３台走らせたら８基のエンジンを持ち込める訳で…
来期レッドブルに買われたミナルディがフェラーリエンジンを載せた場合
２０基中６基がフェラーリエンジンになる訳で、さらに金曜日にレッドブルと
ミナルディが３台走らせたら８基のエンジンを持ち込める訳で…
＞＞琢磨選手、マイケルにほらなければ
こういう事を世間では「タラレバ」と言う。
特に勝負の世界では言ってはならないとされている。
こういう事を世間では「タラレバ」と言う。
特に勝負の世界では言ってはならないとされている。
タコヲタは真性の馬鹿だから何言っても無駄だよ
琢磨にしてみればフィジケラのクラッシュが全てだったな
ミハエルはわざとスピンして琢磨にぶつかったとか言ってるしな
マジで病気だよ、あいつら
マジで病気だよ、あいつら
今回タラレバでレースを語りたいのはリタイアに追い込まれたアゴのほうだろう。
本人も言ってるけど、雨で実際チャンスもあっただろうし
本人も言ってるけど、雨で実際チャンスもあっただろうし
琢磨に掘られてなければバトンの位置にいたのは顎だろうからな
フィジケラがクラッシュしてSC入ってなけりゃ琢磨が顎に追いつく事もなかったし双方幸せだったのになｗ
んーでもフィジケラがクラッシュしなかったら顎の位置にいたのはフィジケラか？
フィジケラがクラッシュしてSC入ってなけりゃ琢磨が顎に追いつく事もなかったし双方幸せだったのになｗ
んーでもフィジケラがクラッシュしなかったら顎の位置にいたのはフィジケラか？
358 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 01:53:34 ID:L4b9Wbrg
ところで、日本GPのチケットが届いたんだけど、
なんかショボくね～?
素人がPCでプリントアウトしたような感じで、雑っつーか…。
いつもこんなんだっけ?
なんかショボくね～?
素人がPCでプリントアウトしたような感じで、雑っつーか…。
いつもこんなんだっけ?
>>355
ご冗談を。
ご冗談を。
>>357
そこまで来ると、モントヤとツルーリにも戻って来て欲しいよね。
そこまで来ると、モントヤとツルーリにも戻って来て欲しいよね。
361 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 01:58:50 ID:sUmLxSx5
罵倒琢磨スレはここですか？
601 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日： 2005/09/11(日) 23:32:21 ID:TbnLgY/N
>599
何度もリプレイしたから分かる。
シューはあのタイミングでスピンする必然性は感じられない。
２台ともレコードラインから外れてコース脇に向かっていた。
佐藤からすれば、接触後、徐行していたとき突然シューが向きを変えた、ということ。
あのときの皇帝のお言葉を聞いてみたいものだ。
114 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/13(火) 01:01:03 ID:CfEosm8g
最後顎がスピンさせて蛸ﾏｼﾝに思い切りぶつけてたのにﾃﾗﾜﾛ
527 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 17:29:58 0rXOR+At
皇帝は琢磨にぶつけられた後わざとスピンターンして琢磨の道塞いだと思わない？
こういうクズが応援してるから琢磨に罰があたるんじゃないの？
>599
何度もリプレイしたから分かる。
シューはあのタイミングでスピンする必然性は感じられない。
２台ともレコードラインから外れてコース脇に向かっていた。
佐藤からすれば、接触後、徐行していたとき突然シューが向きを変えた、ということ。
あのときの皇帝のお言葉を聞いてみたいものだ。
114 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/13(火) 01:01:03 ID:CfEosm8g
最後顎がスピンさせて蛸ﾏｼﾝに思い切りぶつけてたのにﾃﾗﾜﾛ
527 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2005/09/12(月) 17:29:58 0rXOR+At
皇帝は琢磨にぶつけられた後わざとスピンターンして琢磨の道塞いだと思わない？
こういうクズが応援してるから琢磨に罰があたるんじゃないの？
大丈夫。
鈴鹿で琢磨応援してる奴らは
左翼として２ちゃんに顔晒されることになってるから。
天罰は下る。
鈴鹿で琢磨応援してる奴らは
左翼として２ちゃんに顔晒されることになってるから。
天罰は下る。
左翼とか右翼とかは正直どうでもいい
琢磨自身も大して深い考えもなしにやっちゃった発言だろうし
つまらないレースばかり見せてがっかりさせまくりの方が問題
ベルギーの序盤は久しぶりにわくわくしたけどやっぱりダメで
なんか逆に吹っ切れたよ
琢磨自身も大して深い考えもなしにやっちゃった発言だろうし
つまらないレースばかり見せてがっかりさせまくりの方が問題
ベルギーの序盤は久しぶりにわくわくしたけどやっぱりダメで
なんか逆に吹っ切れたよ
>>363
くたばれ。エセ右翼
くたばれ。エセ右翼
>>364
政治思想を深い考えもなしに表しては遺憾ザキ
政治思想を深い考えもなしに表しては遺憾ザキ
367 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 02:30:47 ID:KCt8elSI
一戦でも早く降りてくれ！！
それがホンダへの恩返しだぞ。
それがホンダへの恩返しだぞ。
最強のエンジンだかどうかしらんが・・・資金力は豊富なはずなのに
もうちょいマシなマシン作れないか？
進化させる開発力つけるとかさぁ・・・ストラテジーもなんだかなぁ・・・
って思うので今のままじゃどんなドライバー乗せても棚ボタ以外に優勝はないと思われ
もうちょいマシなマシン作れないか？
進化させる開発力つけるとかさぁ・・・ストラテジーもなんだかなぁ・・・
って思うので今のままじゃどんなドライバー乗せても棚ボタ以外に優勝はないと思われ
370 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 02:41:22 ID:udiU/xa+
>>363 お前みたいなストーカーに天罰が下りますように。鈴鹿こなくていいよ
戦略面とか去年からまるで成長してないどころか退化してるし
琢磨をクビにしてはい終わりじゃBARが優勝するのは無理だな
責任を取るべき人間が責任を取るべきだ
琢磨をクビにしてはい終わりじゃBARが優勝するのは無理だな
責任を取るべき人間が責任を取るべきだ
372 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 02:47:01 ID:3O4WoMIJ
どんマイケル
373 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 02:49:32 ID:WlviJe7/
たくましく
一番の戦犯はニックフライだろ。
どう考えてもアレ無能だぜ
どう考えてもアレ無能だぜ
琢磨をドライバーに起用するような無能で最低な首脳陣だからな
首脳陣が有能で勝ちに行く体制になったら琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
首脳陣が有能で勝ちに行く体制になったら琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
376 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 03:52:20 ID:agTbvvjg
Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・2ちゃんねら文字のやり取りだけで、人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・>>260 ID:WTl9HkZA←ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂｦﾀのﾌﾞｻハゲ秋葉系のｵﾀｸ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・2ちゃんねら文字のやり取りだけで、人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・>>260 ID:WTl9HkZA←ﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂｦﾀのﾌﾞｻハゲ秋葉系のｵﾀｸ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
X5の異常性ここに極まれり。
378 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外 ：2005/09/13(火) 04:03:43 ID:agTbvvjg
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
379 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外：2005/09/13(火) 04:04:10 ID:agTbvvjg
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
380 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外Ⅰ：2005/09/13(火) 04:06:19 ID:agTbvvjg
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
381 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外Ⅱ：2005/09/13(火) 04:08:56 ID:agTbvvjg
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
・鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞを最強と信じて疑わない
・2ちゃんねるだけが生きがいと活力→ID:1+eMF7uc
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
・鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞを最強と信じて疑わない
・2ちゃんねるだけが生きがいと活力→ID:1+eMF7uc
>>375
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
素人以前に去年の記憶がないらしいな池沼は
去年の車の開発はどうやったんだろうねえ
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
＞琢磨なんかテストドライバーにすら残れない
素人以前に去年の記憶がないらしいな池沼は
去年の車の開発はどうやったんだろうねえ
一昨年琢磨がテストドライバーをやっていたという事実だけで、
去年の躍進を琢磨の功績にしてしまう池沼発見。
安定したペースで走れないドライバーがテストに不向きなのは、
ザウバーも言っていたことなのにね。
テストで貢献したのは安定したペースを保てるバトンの方だ。
だからこれだけチームも必死になって引き止める。
去年の躍進を琢磨の功績にしてしまう池沼発見。
安定したペースで走れないドライバーがテストに不向きなのは、
ザウバーも言っていたことなのにね。
テストで貢献したのは安定したペースを保てるバトンの方だ。
だからこれだけチームも必死になって引き止める。
384 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 04:37:01 ID:T9xQLUh5
385 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 04:42:23 ID:Low3QXiX
ブラジルはデビッドソンで頼む
386 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 05:00:28 ID:dCNDYP/m
しかし、2chでは琢磨人気ないね。
一般人の中では、「よく分からんが、とりあえず日本人がんばれ」
って感じのが多いと思う。
リアルの世界で、アンチって見た事ないよ。
ちなみに俺は、オタでもアンチでもないよ。
日本人ドライバーには、関心がない。
一般人の中では、「よく分からんが、とりあえず日本人がんばれ」
って感じのが多いと思う。
リアルの世界で、アンチって見た事ないよ。
ちなみに俺は、オタでもアンチでもないよ。
日本人ドライバーには、関心がない。
そりゃ一般人はその日本人がどんな車に乗っててどんな走りをしてるかなんて
知らないわけだしね。メディアの煽りを鵜呑みにしちゃうからね。
知らないわけだしね。メディアの煽りを鵜呑みにしちゃうからね。
琢磨の話題でヒートアップしたい人は、本スレか解雇スレへGo→
琢磨がBARに乗っている限り、それは無理。
もしかしたら来年も逆恨みした粘着蛸ヲタに絡まれ続けるかもね。
これから１０年は契約更新されなかったことを恨んでスレを荒らしそうだ。
もしかしたら来年も逆恨みした粘着蛸ヲタに絡まれ続けるかもね。
これから１０年は契約更新されなかったことを恨んでスレを荒らしそうだ。
390 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 05:30:51 ID:2wQ0gWvA
蚕
恐ろしいほどのサゲマン
392 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 06:16:28 ID:7Wrm6DEA
タクはいつから付き合ってんだ？
やっぱりアンチ琢磨が来るとスレ殺伐とするなぁ
釣りレスにすぐ反応するし・・・
日付変わる前後はいい感じで話が流れてたのに
釣りレスにすぐ反応するし・・・
日付変わる前後はいい感じで話が流れてたのに
まだ子供が腹の中で良かったよな。
物心付いてて、父ちゃんが全世界に頭小突かれるとこなんか
放送されたの見たら、翌日から学校行けないもんな。
まぁ、その前から不登校になってそうだけどｗ
物心付いてて、父ちゃんが全世界に頭小突かれるとこなんか
放送されたの見たら、翌日から学校行けないもんな。
まぁ、その前から不登校になってそうだけどｗ
395 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 06:54:14 ID:LY3rZ0lX
ミハエルが雲の上の存在としても同じ土俵に上がってる者同士で
頭を叩かれるってのはこれほど本人も屈辱的で恥ずかしい事はないんだよ
随分前だけど、ﾔｸﾙﾄの某選手が野村監督にﾃﾚﾋﾞ中継中に頭を叩かれる
ﾎﾟｶﾘ事件があったけど、あれもかなり恥ずかしかったな
頭を叩かれるってのはこれほど本人も屈辱的で恥ずかしい事はないんだよ
随分前だけど、ﾔｸﾙﾄの某選手が野村監督にﾃﾚﾋﾞ中継中に頭を叩かれる
ﾎﾟｶﾘ事件があったけど、あれもかなり恥ずかしかったな
殺伐と感じるのは君が琢磨ヲタだからだよ。
BARファンなら琢磨批判なんて当たり前だし、当然の流れでしかない。
BARファンなら琢磨批判なんて当たり前だし、当然の流れでしかない。
「BAR」ファンっているの？ホンダエンジンじゃなくても？
398 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 07:26:20 ID:BBx4TyiA
>>386
どんなスポーツもだけど、ある程度見ていくと日本人とかどうでもよくなるよ。
やっぱり、頑張っているなぁと思えるドライバーは国籍に関係なく応援したくなる。
反対に、きちんと仕事の出来ない能力の無いドライバーは、例え日本人でも応援したくなくなる。
どんなスポーツもだけど、ある程度見ていくと日本人とかどうでもよくなるよ。
やっぱり、頑張っているなぁと思えるドライバーは国籍に関係なく応援したくなる。
反対に、きちんと仕事の出来ない能力の無いドライバーは、例え日本人でも応援したくなくなる。
ここではいつもタクマの開発能力の高さのレスを見かけるが
雑誌F1レーシングではチーム内ではタクマよりデビッドソンの方が
高い評価を受けてると載ってたけどな
雑誌F1レーシングではチーム内ではタクマよりデビッドソンの方が
高い評価を受けてると載ってたけどな
例によって昨日見た。
琢磨と顎の事故についてだけど
いつも琢磨はブレーキをギリギリまで遅らせて走ってるよね。
で極端な話、顎が早く琢磨が遅いから追突したと解釈してるんだけどそのへんどう？
いや、まぁ琢磨の実力がないからこうなったのはわかっているんだが
琢磨と顎の事故についてだけど
いつも琢磨はブレーキをギリギリまで遅らせて走ってるよね。
で極端な話、顎が早く琢磨が遅いから追突したと解釈してるんだけどそのへんどう？
いや、まぁ琢磨の実力がないからこうなったのはわかっているんだが
402 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 07:54:29 ID:kBS77tZ9
琢磨はもういいから次戦からアンソニーを走らせればいいと思うけど
ミハエルはあんまり人の事言えないよね
ウェバーとの接触とかさぁｗ
ミハエルはあんまり人の事言えないよね
ウェバーとの接触とかさぁｗ
>>400
ヒント : SC
ヒント : SC
追突した原因は、バックマーカーのカレーをシューが抜いたときに
琢磨も負けじと無理にカレーを追い抜いた。これが原因と考えるべきでは。
雨のレースはもっと慎重に行くべきだった。
その前にピットでBARクルーがもたついてる間にシューに先にいかれちゃった
のは不運だったね。
琢磨も負けじと無理にカレーを追い抜いた。これが原因と考えるべきでは。
雨のレースはもっと慎重に行くべきだった。
その前にピットでBARクルーがもたついてる間にシューに先にいかれちゃった
のは不運だったね。
406 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 08:17:00 ID:DEIJ1fB1
ねぇねぇ、結局なんでBARは2台ともタイヤ選択ミスったの？
両ドライバーがドライを希望したから？それともチームの決定？
両ドライバーがドライを希望したから？それともチームの決定？
例えばどっかの野球チームのファンだとする。
で、連敗つづきだとする。
「・・・監督はもう更迭しろよ。あんなヤツに野球はわからん」
「・・・選手はもう試合だすなや。オレの方が絶対うまく打てるわい」
とか普通に言うと思うんだけどね。
そういうのとは別なのかな？
で、連敗つづきだとする。
「・・・監督はもう更迭しろよ。あんなヤツに野球はわからん」
「・・・選手はもう試合だすなや。オレの方が絶対うまく打てるわい」
とか普通に言うと思うんだけどね。
そういうのとは別なのかな？
目の前で追突劇を見たバトンが何を思ったか知りたい。
411 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 08:28:28 ID:DEIJ1fB1
今日のトーチュウ1面に富士のF1開催が載ってた
やっぱり9/16は富士と鈴鹿のダブル開催かね
やっぱり9/16は富士と鈴鹿のダブル開催かね
>>409
琢磨ナイス（今回だけは）
琢磨ナイス（今回だけは）
終盤バトンだけがウェットタイヤの中で激速だったのはなぜなんだろう。
マクラーレンやルノーはタイヤがオーバーヒートしかかってたのかな？
マクラーレンやルノーはタイヤがオーバーヒートしかかってたのかな？
>>409
「下手糞を通り越して基地害だ」
「下手糞を通り越して基地害だ」
niftyの記事書いてる奴はバカだな
今の予選システムでペナルティ理由に1レースだけドライバー変更するわけない
ましてブラジルの次は鈴鹿なんだから、まずは予選出走順上げておくことが重要に決まってる罠
今の予選システムでペナルティ理由に1レースだけドライバー変更するわけない
ましてブラジルの次は鈴鹿なんだから、まずは予選出走順上げておくことが重要に決まってる罠
>>417
だから１戦だけってことはないだろうね。残りは全部ダビってことじゃない。
だから１戦だけってことはないだろうね。残りは全部ダビってことじゃない。
HONDA関係者からマイナスとなるような記事を書くな！という旨の
通達ありとみた。
通達ありとみた。
>>415
マクラーレンとルノーはタイム差もあって３人ともプッシュしてなかった
アロンソは３位でチャンピオンにまた一歩確実に近づけるし、
モントーヤはライコネンのアシスト２位でタイム的にも後方のアロンソは脅威でなく、
プッシュの必要がなかった
ライコネンはモントーヤの協力体制＋アロンソとは充分過ぎるタイム差
３人ともプッシュの必要が全くない状況だった
マクラーレンとルノーはタイム差もあって３人ともプッシュしてなかった
アロンソは３位でチャンピオンにまた一歩確実に近づけるし、
モントーヤはライコネンのアシスト２位でタイム的にも後方のアロンソは脅威でなく、
プッシュの必要がなかった
ライコネンはモントーヤの協力体制＋アロンソとは充分過ぎるタイム差
３人ともプッシュの必要が全くない状況だった
それでも5秒くらい早かったし
いくら前がプッシュしてなくても早すぎだろ
いくら前がプッシュしてなくても早すぎだろ
バトンが速かったわけじゃない。
ファステスト参照。
ファステスト参照。
>>421
３人にとって計算上バトンがポジションキープの脅威足り得たらプッシュし始めると思う
アロンソとバトンの差が残り５周で２４秒だから仮に５秒速く走り続けてもアロンソは
たった０・５秒ラップタイム上げるだけで楽に逃げ切れる
中継陣は終盤ライコネンより毎ラップ３・５秒遅いモントーヤに対して「ラップタイム落とし過ぎ
だろｗ」みたいな雰囲気だった
３人にとって計算上バトンがポジションキープの脅威足り得たらプッシュし始めると思う
アロンソとバトンの差が残り５周で２４秒だから仮に５秒速く走り続けてもアロンソは
たった０・５秒ラップタイム上げるだけで楽に逃げ切れる
中継陣は終盤ライコネンより毎ラップ３・５秒遅いモントーヤに対して「ラップタイム落とし過ぎ
だろｗ」みたいな雰囲気だった
しかし、今日にniftyの記事は琢磨批判ばかりだな。
琢磨がダメなのは分かるが、ここまで酷いと少し同情する。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_fc30.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/bar_feb5.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/gp_2473.html
琢磨がダメなのは分かるが、ここまで酷いと少し同情する。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_fc30.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/bar_feb5.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/gp_2473.html
>>422
ファステスト上位はドライタイヤでしょ。
ファステスト上位はドライタイヤでしょ。
426 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 10:57:26 ID:HCHeYRZ5
富士と鈴鹿のダブル開催が決まって日本人ドライバーが不在なんてことになったら
皮肉すぎ
皮肉すぎ
っていうか興行として成功するのか疑問
速過ぎってほどでもない。
確かにベストタイムはライコネンよりも0.5速いけど、
元々のセッティングがちょい濡れ+スタンダードウェットだったBARと
ドライセットだったマクラーレン、と考えれば0.5の差は納得出来るでしょ？
終盤トップ３台がベスト+3秒程度のクルージングだったからね。
確かにベストタイムはライコネンよりも0.5速いけど、
元々のセッティングがちょい濡れ+スタンダードウェットだったBARと
ドライセットだったマクラーレン、と考えれば0.5の差は納得出来るでしょ？
終盤トップ３台がベスト+3秒程度のクルージングだったからね。
430 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:02:48 ID:DEIJ1fB1
>>427
そのときは大トヨタが社員を１５万人動員すればいいんでない。
そのときは大トヨタが社員を１５万人動員すればいいんでない。
日本人ドライバーが不在なら失敗だろうな。
432 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:03:01 ID:009sG2bv
BARはさっさとアマチュアをクビにしろ。
アマさえいなければウィリにここまで離されなかった。
アマさえいなければウィリにここまで離されなかった。
>>427
しゃーないでしょ。フランス人Dもいないよ。
しゃーないでしょ。フランス人Dもいないよ。
>>430
なんか愛知窮博みたいだなｗ
なんか愛知窮博みたいだなｗ
ウィリアムズがBARの1200万ポンドのオファー断ったってよ。
ttp://www.gp2005.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=13&month=9&year=2005&nextMode=GpNewsForm&news_id=14475
ttp://www.gp2005.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=13&month=9&year=2005&nextMode=GpNewsForm&news_id=14475
富士に１５万か恐ろしいな
ＧＴでさえうまく捌ききれてないのに・・・
ＧＴでさえうまく捌ききれてないのに・・・
鈴鹿でトヨタ2万人動員だと
富士は考えただけで恐ろしい！
一般人にもチケの枠はあるのか？
ほんまに呼び名の冠がトヨタGPってなるかも。
富士は考えただけで恐ろしい！
一般人にもチケの枠はあるのか？
ほんまに呼び名の冠がトヨタGPってなるかも。
438 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:23:49 ID:33+9VIUX
中国人、朝鮮人のみなさま、お疲れ様です。
ウィリアムズはRBS（スコットランド銀行）だったけ？
スポンサーに付いたのは。
来季からバトン加入が前提で4年間。
最低そのスポンサー額（35～45億）と契約解除費用の違約金か
BARへレンタル、またはプロとのトレードだけを考えても費用が…
そのうえ、プラスバトンの年俸最低20億がいる。
(4年で90～100億）計一括だと150億は必要かな。
ミナルディ買ってもお釣りがくる。
バトンが自分で50億ぐらい用意したら
BARに残れるかも？
完全に外堀は埋められてるのに
バトンだけがいまだに子供のわがままが通じると思ってる。
めずらしいね欧米は契約社会なのに。
いい加減に契約の自己責任を。
スポンサーに付いたのは。
来季からバトン加入が前提で4年間。
最低そのスポンサー額（35～45億）と契約解除費用の違約金か
BARへレンタル、またはプロとのトレードだけを考えても費用が…
そのうえ、プラスバトンの年俸最低20億がいる。
(4年で90～100億）計一括だと150億は必要かな。
ミナルディ買ってもお釣りがくる。
バトンが自分で50億ぐらい用意したら
BARに残れるかも？
完全に外堀は埋められてるのに
バトンだけがいまだに子供のわがままが通じると思ってる。
めずらしいね欧米は契約社会なのに。
いい加減に契約の自己責任を。
441 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:48:26 ID:yLYt6HMI
>>441
何？
何？
443 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:52:57 ID:yLYt6HMI
>>442
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| へ へ | ふふ、呼んでみただけ♪
/ |
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（ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| へ へ | ふふ、呼んでみただけ♪
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| ｀`ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
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何この変な生き物((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
445 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:57:09 ID:yLYt6HMI
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
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| （●） （●） | ・・・・・・。
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ヽ、 ノ |
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ヽ､ / 、
ヽ、 ､ ／ヽ.ヽ、
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（＿_（＿＿| ヽ､ニ三
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（＿_（＿＿| ヽ､ニ三
446 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 11:57:32 ID:DEIJ1fB1
アジアマーケットを重視している企業は多いし、FIAもアジア地域での開催は増やしたいと思っているだろう。
ただ現実的にはF1を開催し観客を動員できる国、サーキットはかなり限られてしまう。
そうなれば暫定的に日本で2GPを開催し、他にアジアで開催可能なサーキットが出来るまでのつなぎとして考え、
鈴鹿と富士は条件を争わせてどちらかいいほうを残すということになるだろう。
ただ現実的にはF1を開催し観客を動員できる国、サーキットはかなり限られてしまう。
そうなれば暫定的に日本で2GPを開催し、他にアジアで開催可能なサーキットが出来るまでのつなぎとして考え、
鈴鹿と富士は条件を争わせてどちらかいいほうを残すということになるだろう。
448 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 12:06:16 ID:7iiZDGBa
ファイナルラップでバトンがアロンソが追いつきそうになったときイエローフラッグが出たのって何なの？？？
ピザの件じゃないの？
そうそう。モン吉が止まってる映像に切り変わる直前にイエロー表示されてるから間違いない
以前に日本で二回開催した94年と95年はどうだったの？
あの頃は日本人ドライバーが複数いたし、
94年は特殊な年だったからあんまり参考にならんだろうけど、
95年は亜久里はそこそこ戦闘力のあるリジェ無限に乗ってたけど（無駄にしたが）
あんまりパっとしなかったと記憶してる。
サーキットには行かなかったけど現地の雰囲気はまた違ったのかな
あの頃は日本人ドライバーが複数いたし、
94年は特殊な年だったからあんまり参考にならんだろうけど、
95年は亜久里はそこそこ戦闘力のあるリジェ無限に乗ってたけど（無駄にしたが）
あんまりパっとしなかったと記憶してる。
サーキットには行かなかったけど現地の雰囲気はまた違ったのかな
あんときゃバブリーな時代だったからね、、、。
TIは運営はまだしてるけど経営者が変わったと思う。
サーキットとしては短いしF1やるには？？？って感じだな。
雰囲気は、、、どうだったんだろう？
TIは運営はまだしてるけど経営者が変わったと思う。
サーキットとしては短いしF1やるには？？？って感じだな。
雰囲気は、、、どうだったんだろう？
鈴鹿の契約が切れる前に特別に富士でも開催して、鈴鹿の危機感をあおり、
富士にはF1のおいしさを味あわせて、契約更改のとき両者で競わせ今の
2倍3倍の契約料につりあげる作戦だと思う。
富士にはF1のおいしさを味あわせて、契約更改のとき両者で競わせ今の
2倍3倍の契約料につりあげる作戦だと思う。
455 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 12:34:17 ID:P2d2NVhq
>>445
も、もしかして…フィンランドの妖精ですか…?
も、もしかして…フィンランドの妖精ですか…?
鈴鹿の最高動員っていつだっけ？９４年が一番多かったって聞いた気がする
ＴＩサーキット英田は名称が変わってるねｗ
アクセスが悪くて評判が悪いとは聞いた。サーキット行けるのがシャトルバスのみだったとか
バブルは９１年にはじけたから既に景気は悪化してたよ
ＴＩサーキット英田は名称が変わってるねｗ
アクセスが悪くて評判が悪いとは聞いた。サーキット行けるのがシャトルバスのみだったとか
バブルは９１年にはじけたから既に景気は悪化してたよ
>>454
かえって、観客激減で両サーキットとも撤退ってことになりかねない気もする。
かえって、観客激減で両サーキットとも撤退ってことになりかねない気もする。
漏れも走り（！）にTIいったことあるから知ってるけど、
完全に山の中だし道も一本しかない。アクセスは悪いよ。
完全に山の中だし道も一本しかない。アクセスは悪いよ。
富士で開催してくれないかな～
世界一長いストレートでオーバーテイクショウが見れるのに。。。
世界一長いストレートでオーバーテイクショウが見れるのに。。。
>>459
真中あたりにシケインでもつくりそうな予感がするけどなあ。
真中あたりにシケインでもつくりそうな予感がするけどなあ。
>460
それはないでしょう！
ちゃんと国際規格だっけとってるんだよね。
Ｆポンも別に作らなかったし。。。
それはないでしょう！
ちゃんと国際規格だっけとってるんだよね。
Ｆポンも別に作らなかったし。。。
94年はなんと言ってもまだセナがいた…
鈴鹿にはいなかったけどな・・・
464 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 12:56:38 ID:GZ5c10Nw
鈴鹿はここ数年すごい数きてますよ。日曜だけで１６万以上
これ以上は正確な数出せないみたい（消防法が関係するらしい）
レースウィーク合計３０万以上
そういやブラジルでペナうけるタクマにかわり、アンソニーでるとかうわさ出てるけど
今の予選のルールだと、アンソニーに変えると結局予選出走順が最初になって
結局１０番降格と同じ感じになるから意味ないんだけど
しかも、それで日本でタクマに戻したら、そのレースでもタクマが最初の出走になって
しまうから、どう考えても代えるのは損
これ以上は正確な数出せないみたい（消防法が関係するらしい）
レースウィーク合計３０万以上
そういやブラジルでペナうけるタクマにかわり、アンソニーでるとかうわさ出てるけど
今の予選のルールだと、アンソニーに変えると結局予選出走順が最初になって
結局１０番降格と同じ感じになるから意味ないんだけど
しかも、それで日本でタクマに戻したら、そのレースでもタクマが最初の出走になって
しまうから、どう考えても代えるのは損
ＴＩサーキット英田が、セナが生きて後にした最後のサーキットになったんだよな・・・
じゃあ3戦とも琢磨出さなきゃいいじゃない。
発想の転換が出来ない人ってかわいそう
発想の転換が出来ない人ってかわいそう
面白いｗ
ｷﾁｶﾞｲblogもっと晒そうぜｗ
ｷﾁｶﾞｲblogもっと晒そうぜｗ
お花畑ですなｗ
470 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 13:02:08 ID:DEIJ1fB1
>>466
そんな陳腐な考えで発想の転換とかいうなよ。
そんな陳腐な考えで発想の転換とかいうなよ。
>>467
興味深いね。変なたとえかも知れないけど琢磨が顎に追突されて
琢磨が怒って顎のヘルメットをポンと軽くはたいたら、彼らは琢磨を許せるのだろうか？
いずれにせよ琢磨を信じ心から応援してるファンに精神的余裕が感じられなくなってきているな
興味深いね。変なたとえかも知れないけど琢磨が顎に追突されて
琢磨が怒って顎のヘルメットをポンと軽くはたいたら、彼らは琢磨を許せるのだろうか？
いずれにせよ琢磨を信じ心から応援してるファンに精神的余裕が感じられなくなってきているな
473 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 13:08:18 ID:H6wqYc6l
>>470
いや、琢磨はもうずっと出なくていいよ
いや、琢磨はもうずっと出なくていいよ
>>467によると琢磨はライコネンの子供らしい
逆行して考えると、よく琢磨下のカテゴリーでチャンピオンになれたな
まぁマグヌッセンの例があるからＦ１での惨状に驚きはしないけど
まぁマグヌッセンの例があるからＦ１での惨状に驚きはしないけど
>470 モチツケ、高校生相手にそうムキになるな
>>467
イラッとするな。突撃したろうか
イラッとするな。突撃したろうか
>472
だな。レースは結果が全てだしな。
ここで琢磨が更迭されても文句いえないだろう。
だな。レースは結果が全てだしな。
ここで琢磨が更迭されても文句いえないだろう。
>>467
蛸信者って脳内ｸﾗｯｼｭしてるよな
蛸信者って脳内ｸﾗｯｼｭしてるよな
出場停止が解けて以降のレースで琢磨に同情すべきのって前戦モンツァだけかな？
484 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 13:23:20 ID:GZ5c10Nw
>>472
わかるだろ
お前日本語りかいできねーんじゃねーの？
どう読んだって、ペナの基準があいまいでフェアじゃない
単なるアクシデントってしか読めないけど
あと、暴力、侮辱行為はだめでしょってこと
これ理解できない人がいるとは
わかるだろ
お前日本語りかいできねーんじゃねーの？
どう読んだって、ペナの基準があいまいでフェアじゃない
単なるアクシデントってしか読めないけど
あと、暴力、侮辱行為はだめでしょってこと
これ理解できない人がいるとは
たかが追突でこんなにボロクソ言われるドライバーもめずらしいな。
やはり匿名ネット厨の虐め対象にし易かったのか？
やはり匿名ネット厨の虐め対象にし易かったのか？
>>485
単なる追突ならこんなに攻撃されないと思う。来季シート確保のためにはそれこそもう
一つのミスさえ許されない状況での初歩的なミスによるリタイヤ。それによる琢磨への深い
失望と落胆が根底にあるように思う。
リタイヤした事が全てで、顎が悪いか琢磨が悪いかとかは案外二の次なのかも知れない
琢磨が終盤までバトンの前を走ってて表彰台も見えた状況でのリタイヤだったら
パフォーマンス的に来季につながる物を関係者は感じただろうからニュアンスは違ったかも
単なる追突ならこんなに攻撃されないと思う。来季シート確保のためにはそれこそもう
一つのミスさえ許されない状況での初歩的なミスによるリタイヤ。それによる琢磨への深い
失望と落胆が根底にあるように思う。
リタイヤした事が全てで、顎が悪いか琢磨が悪いかとかは案外二の次なのかも知れない
琢磨が終盤までバトンの前を走ってて表彰台も見えた状況でのリタイヤだったら
パフォーマンス的に来季につながる物を関係者は感じただろうからニュアンスは違ったかも
つまりは今回の琢磨の追突は
「やってはいけない人が
やってはいけないタイミングで
やってはいけないインシデントを
最悪の形で起こした」
ってことだね。
さらに最悪なのはチームメイトが素晴らしい走りで
表彰台に立っていること。
「やってはいけない人が
やってはいけないタイミングで
やってはいけないインシデントを
最悪の形で起こした」
ってことだね。
さらに最悪なのはチームメイトが素晴らしい走りで
表彰台に立っていること。
490 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 13:37:28 ID:TuJL7bCm
来年大化けしてバリ食っちゃったりしてな
今シーズンずっとついてなかった顎がやっと表彰台も狙えるチャンスだったのに
それをぶち壊した。世界中であーあというため息がもれた。
それをぶち壊した。世界中であーあというため息がもれた。
琢磨を擁護するわけじゃないが、
彼のミスって学習できる種類のものだと思うのだがな。
ここまで追いつめられてる状況がミスを誘発させてるといえないか？
フィジコも同様かもね。
というわけで、俺は来期も居てほしいと願いよ。
彼のミスって学習できる種類のものだと思うのだがな。
ここまで追いつめられてる状況がミスを誘発させてるといえないか？
フィジコも同様かもね。
というわけで、俺は来期も居てほしいと願いよ。
マシン壊してばかりだと、ジョーダンやミナルディもいらんわな。
よって失業ｹﾃｰｲ
よって失業ｹﾃｰｲ
>>497
そう考えると、ﾓﾝﾃｲﾛはｲｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだなｗ
そう考えると、ﾓﾝﾃｲﾛはｲｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだなｗ
499 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 13:46:21 ID:H6wqYc6l
【F1ドライバー、佐藤琢磨選手引退セレモニー】
日時: 10/9日、12:00～12:30
場所: 鈴鹿サーキット
先日、日本GP前に勇退した佐藤琢磨選手の引退式を行います。
当日は琢磨選手本人が語るF1参戦時の思い出やBAR007による
ラストラン等を予定。
日時: 10/9日、12:00～12:30
場所: 鈴鹿サーキット
先日、日本GP前に勇退した佐藤琢磨選手の引退式を行います。
当日は琢磨選手本人が語るF1参戦時の思い出やBAR007による
ラストラン等を予定。
>499
こういう付和雷同のアホが一番しまつに終えない。
おまえまじ、死んでくれ
こういう付和雷同のアホが一番しまつに終えない。
おまえまじ、死んでくれ
プロは結果が全てって事だろうな・・・・
でもファンが琢磨に望むような好結果というのは素人の我々が想像するよりも案外
紙一重の所に落ちているかも知れないと思ったりもする。
でもファンが琢磨に望むような好結果というのは素人の我々が想像するよりも案外
紙一重の所に落ちているかも知れないと思ったりもする。
>>497
バリチェロを残して琢磨をレンタルと言うのも考えたが、ジョーダン時代の
実績から言っても引き取り手は無いだろうね。
琢磨を引き取ったが為にスポンサーからの資金よりも修理代がかかったなんて
言う笑い事で無い事態になったらしいし。
バリチェロを残して琢磨をレンタルと言うのも考えたが、ジョーダン時代の
実績から言っても引き取り手は無いだろうね。
琢磨を引き取ったが為にスポンサーからの資金よりも修理代がかかったなんて
言う笑い事で無い事態になったらしいし。
>>497
ジョーダンもミナルディも来年はないけどな。悲しいが…
ジョーダンもミナルディも来年はないけどな。悲しいが…
エディ・ジョーダンに今話し聞いたらF1人生の汚点は琢磨を起用した事とか言いそうだよな
バトンの背中を必死に追いかけていた琢磨だがよく見ると追いかけていた背中には「チェザリス」と書かれていた
そろそろトヨタにも日本のF1シーンを盛り上げる為に
琢磨を登用する機は熟したと思う、いらないと思うが
案外トヨタエンジンと琢磨のコンビはヒットするかもよ
バトン移籍問題と違って無償で琢磨を譲渡します
琢磨を登用する機は熟したと思う、いらないと思うが
案外トヨタエンジンと琢磨のコンビはヒットするかもよ
バトン移籍問題と違って無償で琢磨を譲渡します
琢磨とピッツォニアの処分って妥当だと思う？
モントーヤにも後方確認とかの過失があったと思うので俺は妥当だと思ってるんだけど。
琢磨はオカマを掘ったということで論外。
罰金８０００ドルって高い方なのかな？
モントーヤにも後方確認とかの過失があったと思うので俺は妥当だと思ってるんだけど。
琢磨はオカマを掘ったということで論外。
罰金８０００ドルって高い方なのかな？
508 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 14:10:15 ID:pwiBPz0g
琢磨は子どもの頃の心象風景が強くて、Ｆ１マシンに乗ると自分がセナに
なった気分になるのかも？
｢シューマッハどけ、後ろからマンセルとプロストが来てるんや、ブルーフラッグが
見えんのか、まったくおまえにゃつける薬がないわい！｣
なった気分になるのかも？
｢シューマッハどけ、後ろからマンセルとプロストが来てるんや、ブルーフラッグが
見えんのか、まったくおまえにゃつける薬がないわい！｣
510 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 14:14:52 ID:UdaHTFbj
琢磨が２０ポイントか最低１５ポイントぐらい取っておけば
バトンにもさっさとウィリアムズに行けと強気な態度とれたのに
実際は足元見透かされて大苦戦
だから尚更ムカつく
バトンにもさっさとウィリアムズに行けと強気な態度とれたのに
実際は足元見透かされて大苦戦
だから尚更ムカつく
>>504
もうこんな事ばらしてるよ
「あのとき、私にはフレンツェンの契約を更新することはできなかった。佐藤にドライブさせることが、
ホンダエンジンを保持するための唯一の方法だったからだ」と、ジョーダンはアイルランドのサンデーインデペンデント紙に対して語っている。
「チームで誰よりも勝利しているフレンツェンのことは愛していた。
しかし、私はエンジンの状況を守らなければならなかった。
フレンツェンを保持したかったが、私にはできなかった」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=77438
もうこんな事ばらしてるよ
「あのとき、私にはフレンツェンの契約を更新することはできなかった。佐藤にドライブさせることが、
ホンダエンジンを保持するための唯一の方法だったからだ」と、ジョーダンはアイルランドのサンデーインデペンデント紙に対して語っている。
「チームで誰よりも勝利しているフレンツェンのことは愛していた。
しかし、私はエンジンの状況を守らなければならなかった。
フレンツェンを保持したかったが、私にはできなかった」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=77438
>>507
そもそも接触で罰金ってあんまり無いからね。
前回の事例は7年前にフィジケラがアーバインとぶつかって払わされた$7,000
じゃないかと思うけど、ピットレーンでの制限速度違反でもかなり高額なのを考
えると少し軽めかな。
通常ならレーシングアクシデントだが周回遅れってことでそうなったんだろうな。
そもそも接触で罰金ってあんまり無いからね。
前回の事例は7年前にフィジケラがアーバインとぶつかって払わされた$7,000
じゃないかと思うけど、ピットレーンでの制限速度違反でもかなり高額なのを考
えると少し軽めかな。
通常ならレーシングアクシデントだが周回遅れってことでそうなったんだろうな。
Do you think Sato's penalty is too harsh?
Yes
52.26 % (1064)
No
47.1 % (959)
Yes
52.26 % (1064)
No
47.1 % (959)
ホンダの手厚い庇護も限界に近づいてるっぽいな
相手がアロンソなら良くやった感があるのかな？
アロンソだったら全ポイント剥奪だったな
519 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 14:34:28 ID:aj0qSlK6
ブラジルGPはデビッドソンで
ポイント取ればそのまま最終戦まで
ポイント取れなかったら、温情で琢磨を日本GPだけ走らせる
ってことで
もっとだいぶ前にデビッドソンに変えるべきだったけどな
ポイント取ればそのまま最終戦まで
ポイント取れなかったら、温情で琢磨を日本GPだけ走らせる
ってことで
もっとだいぶ前にデビッドソンに変えるべきだったけどな
ブリとバーニーは仲が良いから後が怖い
ｳﾎｯ、今回のF1速報面白そうだｗ
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そういやー中国のホンダ合弁会社の納税額が
4位から2位にあがったんだって？
さすがに本国での売り上げアップに貢献してるドライバー切れないよねｗｗｗ
4位から2位にあがったんだって？
さすがに本国での売り上げアップに貢献してるドライバー切れないよねｗｗｗ
523 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:07:51 ID:P2d2NVhq
大物に追突したことは、いいことよ。
マイケルもセナに同じような追突したことがあるからね。
マイケルもセナに同じような追突したことがあるからね。
524 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:09:26 ID:1SjdNUXx
それじゃ漏れもライコネンに追突してF1ドライバーになろうかな
525 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:31:43 ID:8fT3to63
526 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:32:27 ID:GZ5c10Nw
タクマ周期発見
１年目 クラッシャー
２年目 テストドライバー
３年目 アマチュア（タクシードライバーではない）一応楽しめる
４年目（１に戻る）
ってことは、来年はテストかな
１年目 クラッシャー
２年目 テストドライバー
３年目 アマチュア（タクシードライバーではない）一応楽しめる
４年目（１に戻る）
ってことは、来年はテストかな
527 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:36:38 ID:nDMWgQUX
528 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:44:47 ID:uxHag29i
漏れも3年もF1で実践テストさせてくれたら、F1ドライバーになれそうだ
529 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:45:08 ID:GZ5c10Nw
>>527
マシン、タイヤが去年とちがうからね。
よくフェラーリのバリチェロも、マシンがあってる年は速いけど
合わない年は全然駄目ってことあるじゃん
タクマは今年のマシンとタイヤレギュレーションにあってないんじゃないの？
マシン、タイヤが去年とちがうからね。
よくフェラーリのバリチェロも、マシンがあってる年は速いけど
合わない年は全然駄目ってことあるじゃん
タクマは今年のマシンとタイヤレギュレーションにあってないんじゃないの？
530 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:45:55 ID:sQZ2mmO3
ミハエルはレーシングアクシデントに対して怒ったのではない。
2台が止まった後、琢磨だけがギアを入れ走り出そうとしたことに
怒ったのだった。
不運なことに琢磨は気が動転していて、バックギアに入れたつもりが
ローに入れてしまい、ミハエルのクルマを一瞬押す形となった。
あの時バックギアに入っていれば降りてきたミハエルにバイザーを
叩かれることも、ファッキューと言われることも無く、
少なくともポイント圏内ではゴールしていたことだろう。
2台が止まった後、琢磨だけがギアを入れ走り出そうとしたことに
怒ったのだった。
不運なことに琢磨は気が動転していて、バックギアに入れたつもりが
ローに入れてしまい、ミハエルのクルマを一瞬押す形となった。
あの時バックギアに入っていれば降りてきたミハエルにバイザーを
叩かれることも、ファッキューと言われることも無く、
少なくともポイント圏内ではゴールしていたことだろう。
>>529
すごい見方だなｗ
すごい見方だなｗ
532 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:53:27 ID:3+0KPWQP
>>529
結果が出せないドライバーは去るのみ
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
結果が出せないドライバーは去るのみ
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│ 佐藤琢磨 │ Ｊ. Button │
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ │× １４位 │ １１位 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ │× 不出走 │ ２周 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ ..│× ２７周 │ ４６周 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ . │× （５位） │ （３位） ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ ...│× １２位 │ １０位 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ │× ４０周 │ ４６周 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ │× １１位 │ ４位 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ ..│× １６位 │ ５位 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ ..│× １２位 │ ３位 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ .│× ８位 │ ５位 ○│
│14 ﾄﾙｺ │× ９位 │ ５位 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ │× １６位 │ ８位 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ .....│× １３周 │ ３位 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数 │ ０勝 │ １３勝 │
└───────┴─────┴─────┘
ミナルディ・ジョーダンならともかく、
他チームだったらここまで使ってない。
まあ本当に勝ちたいなら最初から採用しないわな。
勝つことよりも日本のマスコミや視聴者に媚びてるだけだしな。
「日本人ががんばってます、応援してください」ってなもんで、
それにまんまと釣られてるのがタコヲタってわけだ。
他チームだったらここまで使ってない。
まあ本当に勝ちたいなら最初から採用しないわな。
勝つことよりも日本のマスコミや視聴者に媚びてるだけだしな。
「日本人ががんばってます、応援してください」ってなもんで、
それにまんまと釣られてるのがタコヲタってわけだ。
534 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:02:17 ID:8TiPNSTq
ジョーダン・ミナルディの乗りにくいマシンならなおさら乗りこなせないと思います。
535 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:03:37 ID:fa5vil0I
>バトンがウイリアムズへ移籍するとなれば、候補者リストのトップの位置を
>かろうじて得られるかもしれない。なぜなら、関係筋によると、ホンダは今でも
>アンソニー・デイビッドソンよりも琢磨を起用したがっているらしいからだ。
AS-WEB
>かろうじて得られるかもしれない。なぜなら、関係筋によると、ホンダは今でも
>アンソニー・デイビッドソンよりも琢磨を起用したがっているらしいからだ。
AS-WEB
琢磨は年々退化しているからフラストが見ていて溜まる
期待から失望へ
期待から失望へ
ハイグリップ・ハイダウンフォース・フルドライバーエイド
オーダーメイドシャシー・6kgライトウェイトなクルマでないと
まともに走れないって事か
オーダーメイドシャシー・6kgライトウェイトなクルマでないと
まともに走れないって事か
538 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:13:41 ID:GZ5c10Nw
いやいや
今までチャンピオンとったドライバーだって
マシンが合わない年はぼろかすのときあったよ！
今のF1は単純な結果ばかり求めすぎておもしろくねーな。
1年くらい大失敗したってかまわんって
今までチャンピオンとったドライバーだって
マシンが合わない年はぼろかすのときあったよ！
今のF1は単純な結果ばかり求めすぎておもしろくねーな。
1年くらい大失敗したってかまわんって
540 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:22:18 ID:l6UFYlBW
541 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:29:47 ID:0irRmz3d
543 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:31:56 ID:GZ5c10Nw
545 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:34:41 ID:GZ5c10Nw
>>545
速さ見せても結果残らなければ同じｗ
今の琢磨を拾いたいと思ってるチームがあるの？
なんで琢磨はどこのチームからも声がかからないの？
答えてみてよ。
あんたは結局タクマが叩かれるのが嫌なだけ
速さ見せても結果残らなければ同じｗ
今の琢磨を拾いたいと思ってるチームがあるの？
なんで琢磨はどこのチームからも声がかからないの？
答えてみてよ。
あんたは結局タクマが叩かれるのが嫌なだけ
穏やかじゃなえな。たかがF1だろうが。
だんだん支離滅裂になってるぞ
549 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:38:57 ID:JRL7ry3q
バトンを叩くと琢磨擁護と勘違いする輩は多いよなw
アメリカンＧＰの時も、ＦＩＡ叩いたらミシュラン社員扱い
呆れたもんだよw
アメリカンＧＰの時も、ＦＩＡ叩いたらミシュラン社員扱い
呆れたもんだよw
550 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:39:46 ID:GZ5c10Nw
>>546
だから、２００１年のバトンは結果ものこしてないから
あんた自分がいってること矛盾してるんだよ
俺は年によって合わないマシンやレギュ（来るサード、ラルフの予選、タクマの１レース
１タイヤ）あるから、結果でないとしがあっても仕方ないとおもってる。
これはドライバーがタクマじゃなくても
んで、お前は甘やかすなといった
そんでジェンソンの例を挙げると、お前は
＞あんたは結局タクマが叩かれるのが嫌なだけ
っといって矛盾をごまかした アホだなこいつ
だから、２００１年のバトンは結果ものこしてないから
あんた自分がいってること矛盾してるんだよ
俺は年によって合わないマシンやレギュ（来るサード、ラルフの予選、タクマの１レース
１タイヤ）あるから、結果でないとしがあっても仕方ないとおもってる。
これはドライバーがタクマじゃなくても
んで、お前は甘やかすなといった
そんでジェンソンの例を挙げると、お前は
＞あんたは結局タクマが叩かれるのが嫌なだけ
っといって矛盾をごまかした アホだなこいつ
551 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:40:13 ID:0C0QfpbK
542
そんな厳しい人生生きてきた結果→2ﾁｬﾝﾈﾙ ｾｯﾄｸﾘｮｸﾈｰ
そんな厳しい人生生きてきた結果→2ﾁｬﾝﾈﾙ ｾｯﾄｸﾘｮｸﾈｰ
>>550
琢磨のこと話していてなんでバトンのこと持ち出すの？
矛盾とか以前に関係ないじゃんｗ
琢磨のことを話したいのなら琢磨のことで言い返せば？
自分で矛盾だとか言っておいて矛盾してるお前。
結局お前は琢磨が叩かれるのをただの一度も許せないんだよ。
琢磨のこと話していてなんでバトンのこと持ち出すの？
矛盾とか以前に関係ないじゃんｗ
琢磨のことを話したいのなら琢磨のことで言い返せば？
自分で矛盾だとか言っておいて矛盾してるお前。
結局お前は琢磨が叩かれるのをただの一度も許せないんだよ。
01年のバトンはチームに冷や飯食わされてたと思うけど。ベネトンはクルマ失敗して余裕なかったし。
それに翌年はきっちり挽回して前年の酷評を払拭してみせてもいる
それに翌年はきっちり挽回して前年の酷評を払拭してみせてもいる
554 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:47:34 ID:0irRmz3d
557 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:51:05 ID:0irRmz3d
>>552
おまえが琢磨以外の話に食いついたくせに矛盾してることを突っ込まれたら
逃げるのかよ。
じゃあバトンの話が出た時点で「バトンは関係ない」って言えよ。
首突っ込んで責任取れなくなったからって逃げんなよ。
おまえが琢磨以外の話に食いついたくせに矛盾してることを突っ込まれたら
逃げるのかよ。
じゃあバトンの話が出た時点で「バトンは関係ない」って言えよ。
首突っ込んで責任取れなくなったからって逃げんなよ。
バトンは2001年と2002年の2年契約だから次ぐの年もチャンスがあったんだけどね
琢磨は契約が切れるのにわざわざ契約しようというのが違う
琢磨は契約が切れるのにわざわざ契約しようというのが違う
マシンやレギュレーションが合わないと、そのシーズンの成績が落ちるというのは分かるけど
もう今シーズンも終盤な訳で、少しは適応してもらわないと拙いのでは
もう今シーズンも終盤な訳で、少しは適応してもらわないと拙いのでは
560 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:57:49 ID:9NoYbD6+
今回の追突を内Ｐに例えたら内村さんは琢磨に
『５０ポインッツ』と言うだろうか。それ以前に
内村さんからかなりのポインッツをもらってるだろう。
『５０ポインッツ』と言うだろうか。それ以前に
内村さんからかなりのポインッツをもらってるだろう。
561 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 16:58:18 ID:ncAlyqRv
世界のトップカテで頑張ってるんだから応援してやんなよ
広い気持ちで
広い気持ちで
タクマのミスは去年から何も変わってないってのが世界中の見方だろうけどな
563 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 17:01:58 ID:vNAKScm4
んだ、んだ(´ι_` )
そんなヒマ人ばかりじゃないって。
まぁそんなバトンの相手にもなってないのがタクなわけだが
>>564
そう言う事
そう言う事
567 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 17:23:57 ID:GZ5c10Nw
>>565
あの時点でジェンソンが消えてたら今の活躍もないですよね。
ようは、だめな年があってもその後成長したりして
よくなることがあるってことです
タクマは去年明らかに速さはジェンソンと同じで安定感でジェンソンが上でした
オーバーテイクなどは世界中から評価されました
でも今年は速さがでてないから、バトルもうまくいってません
タクマの技術が落ちたとも思えないし、ジェンソンがよくなって差ができたわけでもない
原因は、やはり今年のマシンに合わないorタイヤの影響が大きい
ハードブレーキングのタクマには今年のレギュのタイヤは
得意のブレーキが生かせないのかもしれない。
だから、成績もついてこず、あせって無理して接触みたいな
悪循環になってるんじゃないの？
あの時点でジェンソンが消えてたら今の活躍もないですよね。
ようは、だめな年があってもその後成長したりして
よくなることがあるってことです
タクマは去年明らかに速さはジェンソンと同じで安定感でジェンソンが上でした
オーバーテイクなどは世界中から評価されました
でも今年は速さがでてないから、バトルもうまくいってません
タクマの技術が落ちたとも思えないし、ジェンソンがよくなって差ができたわけでもない
原因は、やはり今年のマシンに合わないorタイヤの影響が大きい
ハードブレーキングのタクマには今年のレギュのタイヤは
得意のブレーキが生かせないのかもしれない。
だから、成績もついてこず、あせって無理して接触みたいな
悪循環になってるんじゃないの？
遅くてミスが多いドライバーから速くてミスが多いドライバーに
海外での評価は上がってるらしい。琢磨スレ談
海外での評価は上がってるらしい。琢磨スレ談
569 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外Ⅰ：2005/09/13(火) 17:34:30 ID:6NP0sC/g
・知ったか、ニワカ
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
・読解力不足
・2ちゃんねらと文字のやり取りｵﾝﾘｰで、
生身の人間と話をしないため会話不足で議論ができない
・アンチスレを常に監視
・バレバレの工作活動（本人はダマせてるつもり）
・ＩＤチェンジ連発
・すぐに火病をおこす
・自分の書き込みに自信がないため改行で強調
・劣勢になると煽り文句の常套句
・ﾎﾝﾀﾞが大好き
・琢磨が大好き
570 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 17:34:55 ID:BxlWHz3C
571 ：Ｆ１板のﾝﾀﾞｦﾀ基地外Ⅱ：2005/09/13(火) 17:36:01 ID:6NP0sC/g
・ﾎﾝﾀﾞ車に乗ってる
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
・鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞを最強と信じて疑わない
・2ちゃんねるだけが生きがいと活力→ID:1+eMF7uc
・朝から晩まで一日中このｽﾚに常駐のﾝﾀﾞヲﾀ
・彼女居ない歴＝年齢
・素人童貞
・不細工
・ﾀﾞｻｲ
・秋葉系
・鈴鹿で観戦
・趣味はF1観戦と２ちゃんねるだけ
・ﾃﾞﾌﾞ
・臭い
・ID:zDrN0oUC ←ｷﾓﾞﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ
・息が異常に臭い
・BMWに対しての劣等感
・BMWｴﾝｼﾞﾝに対しての敗北感
・ﾊﾞﾄﾝに対するｲｹﾒﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
・未だにｾﾅﾌﾟﾛ時代の低次元に執着する
・ﾎﾝﾀﾞ同様にｲﾝﾁｷ ｲｶｻﾏが大好き
・荒らしがあると即ﾚｽが可能なｷﾓｦﾀの証明→ID:1+eMF7uc
・鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞを最強と信じて疑わない
・2ちゃんねるだけが生きがいと活力→ID:1+eMF7uc
・朝から晩まで一日中このｽﾚに常駐のﾝﾀﾞヲﾀ
>>567
ヒント : 実力
ヒント : 実力
侍のコスプレとかしてネタキャラに走ればシートは安泰だな。
次戦のブラジルＧＰはチームのこと考えたら琢磨を外してアンソニーを起用したほうが
懸命だと思うね。正直、エンジンも壊れてないのに10グリッド降格は今年の琢磨を見てる
限り痛すぎる。そんで、またろくでもない戦略しか立てられず、決勝ではペースも上がらず、
ポイント圏外に沈むのが目に見える。だから、琢磨は外すべきだね。
なんて、ゴタゴタ無駄に言ったけど、単純にアンソニーのパフォーマンスがどれほどのも
のか見たいだけなんだよねｗ正直、琢磨のパフォーマンスはもうわかったから見てても
驚きもないし、つまらないんだよな～
懸命だと思うね。正直、エンジンも壊れてないのに10グリッド降格は今年の琢磨を見てる
限り痛すぎる。そんで、またろくでもない戦略しか立てられず、決勝ではペースも上がらず、
ポイント圏外に沈むのが目に見える。だから、琢磨は外すべきだね。
なんて、ゴタゴタ無駄に言ったけど、単純にアンソニーのパフォーマンスがどれほどのも
のか見たいだけなんだよねｗ正直、琢磨のパフォーマンスはもうわかったから見てても
驚きもないし、つまらないんだよな～
つーか青と白のマシンにぶつけたら
１０番手降格ではなく上昇のペナルティ貰えたな。
１０番手降格ではなく上昇のペナルティ貰えたな。
漏れ気が長い方だし、琢磨の残留に関しては楽観的だったけど、
キルスイッチプッシュ事件で半ギれになり、
今回のオカマで完全にキれました。残留はムリです。
まだ残留を確信している人がいるのは信じられません。
よっぽどF1を知らない人としか思えません。
HONDAの政治込みで考えても残留できんでしょ。
キルスイッチプッシュ事件で半ギれになり、
今回のオカマで完全にキれました。残留はムリです。
まだ残留を確信している人がいるのは信じられません。
よっぽどF1を知らない人としか思えません。
HONDAの政治込みで考えても残留できんでしょ。
やれ残留だの首だのいいあってるが、いつか結果はでるんだよな、
あたりまえだけど。
おもろいなあ。
あたりまえだけど。
おもろいなあ。
>>576
そんなの知らないさ。俺としては、もう琢磨は即解雇でも驚きもしないし、なんとも
思わないからね。バトンの請け売りになるけど、セカンドが遅いと見ててもイライラが
募るだけだしさ。まぁ、それはアンソニーが琢磨と同じくらいレース経験を積んで
遅かった場合も同じことが言えるけどね。
そんなの知らないさ。俺としては、もう琢磨は即解雇でも驚きもしないし、なんとも
思わないからね。バトンの請け売りになるけど、セカンドが遅いと見ててもイライラが
募るだけだしさ。まぁ、それはアンソニーが琢磨と同じくらいレース経験を積んで
遅かった場合も同じことが言えるけどね。
結論だね、逝ってきます。
581 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 17:58:44 ID:ncAlyqRv
琢磨もミス多いが、チームもミス多くて悪循環だよな…。
当事者でない俺らは結果論でしかもの言えないからね。
なのにこうまで決めつけ意見が多いとはチョット引いてしまうな・・
なのにこうまで決めつけ意見が多いとはチョット引いてしまうな・・
586 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 18:08:17 ID:eDeVfjuN
>>583
確かにでもそれが同時に起こらないから厄介だね。
でも今回の琢磨と顎の問題だけど、あれで顎も終わったね。
去年ならあそこまでは言わなかっただろうし
とった行動も問題視されてるね。まあ突っ込んだ琢磨が悪いけどね。
確かにでもそれが同時に起こらないから厄介だね。
でも今回の琢磨と顎の問題だけど、あれで顎も終わったね。
去年ならあそこまでは言わなかっただろうし
とった行動も問題視されてるね。まあ突っ込んだ琢磨が悪いけどね。
顎のとった行動って問題視されてるの？
かま掘った琢磨が悪いが叩くのはよくないわな
いわゆるスポーツマンシップに反するだろ
フェラ組は何をやっても許される世界だからしょうがないが
いわゆるスポーツマンシップに反するだろ
フェラ組は何をやっても許される世界だからしょうがないが
589 ：５８１：2005/09/13(火) 18:22:54 ID:ncAlyqRv
>>585
HONDAが笑いものとかそういうレベルではなくて
興行的な事を考えれば今のところ日本をはずせないと
考える人(バーニーさん)がいるのは確かだと思うのですが。
イデオロギーで物事を考えてたバレストルみたいな人なら
また別ですが・・・あ、モズレーもか
まぁ、琢磨にこだわってるわけではないのですがね
HONDAが笑いものとかそういうレベルではなくて
興行的な事を考えれば今のところ日本をはずせないと
考える人(バーニーさん)がいるのは確かだと思うのですが。
イデオロギーで物事を考えてたバレストルみたいな人なら
また別ですが・・・あ、モズレーもか
まぁ、琢磨にこだわってるわけではないのですがね
むしろあの程度の顎が紳士に見えるが。
昔のF1ドライバーなら露骨に殴ってるぞ。
昔のF1ドライバーなら露骨に殴ってるぞ。
591 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 18:25:39 ID:GZ5c10Nw
>>574
アンソニーに代えたら、どっちにしても最初の出走になるんで
１０番降格と同じくらい不利です
>>572
素人ですか。それじゃ去年の速さはなんですか？
実力がないとあの速さ（チャンピオン候補ともてはやされてるバトンと同じ速さ）は
出せないでしょ。
アンソニーに代えたら、どっちにしても最初の出走になるんで
１０番降格と同じくらい不利です
>>572
素人ですか。それじゃ去年の速さはなんですか？
実力がないとあの速さ（チャンピオン候補ともてはやされてるバトンと同じ速さ）は
出せないでしょ。
顎「彼はまた切腹したんだ。」
>592
いいかげんにしろ、マッチポンプｱﾌｫが
いいかげんにしろ、マッチポンプｱﾌｫが
>>589
HONDAのお気にが琢磨であることは全世界周知の事実であり、
1ポイントしかとってないことも事実であり、
今期クラッシュ及びミスを多発していることも事実である。
こういう状態で、来期F1 5年目になる琢磨を残留させることは
グローバルな更なる躍進を目指すHONDAにはマイナスだと思う。
そういう意味でもし残留となればわらいものになるのは間違いない。
HONDAのお気にが琢磨であることは全世界周知の事実であり、
1ポイントしかとってないことも事実であり、
今期クラッシュ及びミスを多発していることも事実である。
こういう状態で、来期F1 5年目になる琢磨を残留させることは
グローバルな更なる躍進を目指すHONDAにはマイナスだと思う。
そういう意味でもし残留となればわらいものになるのは間違いない。
ﾀｸｦﾀって"去年の速さ"と言うのが好きみたいだが、正直
去 年 の 琢 磨 っ て 速 か っ た か ?
と思ってしまうね。
マシンの出来が良かっただけじゃん。
それでも壊しまくっていたけどね
去 年 の 琢 磨 っ て 速 か っ た か ?
と思ってしまうね。
マシンの出来が良かっただけじゃん。
それでも壊しまくっていたけどね
596 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 18:56:20 ID:/TppZ/U3
おまいら、ヴァカすぎて俺は好きだよ。
去年はマシンが壊れまくってたんだろ。
シューと互角に走った時もあったし、去年は速かったといえるだろ
シューと互角に走った時もあったし、去年は速かったといえるだろ
琢磨は全世界で色々と批判されているけど、「遅い」とは言われていない
と思った。
と思った。
だけど今年がなぁ。バトンが30Pとってるだけになぁ。なおさら、、、、。
>>597
どのレースのことを言ってる?
どのレースのことを言ってる?
アンカー間違えた>>600ね。
603 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:05:07 ID:MiH/NkWa
去年のタクマは速かったよ。
ライコネンとかアロンソなんて全く問題にしてなかったし。
ライコネンとかアロンソなんて全く問題にしてなかったし。
まあ肝心の日本GPで遅かったけどね
あくまで速いときもあったってだけよ？
全てのレースでめちゃくちゃ速かったなんて言えない。
あくまで速いときもあったってだけよ？
全てのレースでめちゃくちゃ速かったなんて言えない。
605 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:09:32 ID:ecy+FC3y
>>603
去年の琢磨だって速くないじゃん
よく表貼ってるの見ると、トータルでバトンに負けてるだろ
それに去年のBARのマシンにライコネン・アロンソが乗ってたら
何回も勝ってただろうよ
お前の目は節穴か？
去年の琢磨だって速くないじゃん
よく表貼ってるの見ると、トータルでバトンに負けてるだろ
それに去年のBARのマシンにライコネン・アロンソが乗ってたら
何回も勝ってただろうよ
お前の目は節穴か？
606 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:10:01 ID:DEIJ1fB1
俺はバトンはモン吉に替わってマクラーレンでセカンドやるべき
だと思う。いいセカンドになるぞ彼は。
だと思う。いいセカンドになるぞ彼は。
607 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:12:30 ID:TuJL7bCm
>>606
安定して点獲れるから適役だな。
安定して点獲れるから適役だな。
608 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:13:20 ID:WCFMCn9X
あのさあ、バトンなんて無能のあほはどうでもいいんです。
今のホンダには「確かなドライバー」が必要なんです！
来年も佐藤琢磨がホンダのハンドリングを握ることは
間違いないんです！
16日に発表ですが、前後するかもしれません。
本当は鈴鹿で発表したいんですが
琢磨みたいな確かなドライバーは市場で買い手なんです。
だからみなさん、落ち着いて。
琢磨を応援して行きましょう！
今のホンダには「確かなドライバー」が必要なんです！
来年も佐藤琢磨がホンダのハンドリングを握ることは
間違いないんです！
16日に発表ですが、前後するかもしれません。
本当は鈴鹿で発表したいんですが
琢磨みたいな確かなドライバーは市場で買い手なんです。
だからみなさん、落ち着いて。
琢磨を応援して行きましょう！
釣り？
610 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:15:23 ID:++d8sRQJ
パトレーゼみたいに鉄人目指せ。この政治的なスポーツの世界で。
佐藤蛸魔はオムライスなんですｗ
PUSH PUSH言ってるｼﾞｮｯｸを変えてみるのはどーか
ブラジル10グリット降格、格下抜くのを
フジはまた琢磨のオーバーテイクショーが始まる！！
とか言うんだよ、Ｆ1見始めてすぐなら楽しめてたけど
流石に寒い
フジはまた琢磨のオーバーテイクショーが始まる！！
とか言うんだよ、Ｆ1見始めてすぐなら楽しめてたけど
流石に寒い
>>614
優しく色っぽいお姉さんに変えるべきだなｗ
優しく色っぽいお姉さんに変えるべきだなｗ
>>601
ﾆｭﾙでは予選二番手だっただけだよね
しかもそのレースって鶴とバリ禿の二人と例によって接触してるな
米GPは9台完走中の3位だからあんまり褒められんわな
鶴抜いたのは良いが、二人仲良く芝刈りしてた記憶あるし。
まぁ、互角って言うくらいならフェラの間に割って入るくらいの『結果』を残さんとね。
ﾆｭﾙでは予選二番手だっただけだよね
しかもそのレースって鶴とバリ禿の二人と例によって接触してるな
米GPは9台完走中の3位だからあんまり褒められんわな
鶴抜いたのは良いが、二人仲良く芝刈りしてた記憶あるし。
まぁ、互角って言うくらいならフェラの間に割って入るくらいの『結果』を残さんとね。
619 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:26:09 ID:jn3A1gJg
バトンだめだったらアンソニーになりそうだけど
モンテイロやドアノブ使うのもありだと思うぞ。
密かにいい走りしてるんだし。モンテイロは今回目立ったけど。
モンテイロやドアノブ使うのもありだと思うぞ。
密かにいい走りしてるんだし。モンテイロは今回目立ったけど。
620 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:27:21 ID:pZTvmp86
顎はよくブレーキテストをやるんだよ
それで他のドライバーに突っ込まれたことが何度もあるのにな
BSとミシュランでもブレーキポイント自体違うし
水しぶきで視界もよかったわけじゃないのに
顎を無理に抜こうとした琢磨も熱くなってその辺の事が
完全に頭からすっぽり抜けてたな
今回のは明らかにミス
ともかくホンダが琢磨をしつけないとダメ
琢磨が抜きまくると多分どんどん行けって無線で煽っちゃうんだろうな
木内のインタビュー記事を見たんだがホンダってどっちかというと
あんまり賢くない仕事のやり方だと思った
むしろトヨタの方が仕事の進め方としては上を行ってると思う
トヨタは琢磨を持ってるホンダを嫉妬してるらしいｗ
それで他のドライバーに突っ込まれたことが何度もあるのにな
BSとミシュランでもブレーキポイント自体違うし
水しぶきで視界もよかったわけじゃないのに
顎を無理に抜こうとした琢磨も熱くなってその辺の事が
完全に頭からすっぽり抜けてたな
今回のは明らかにミス
ともかくホンダが琢磨をしつけないとダメ
琢磨が抜きまくると多分どんどん行けって無線で煽っちゃうんだろうな
木内のインタビュー記事を見たんだがホンダってどっちかというと
あんまり賢くない仕事のやり方だと思った
むしろトヨタの方が仕事の進め方としては上を行ってると思う
トヨタは琢磨を持ってるホンダを嫉妬してるらしいｗ
>>619どうせならピケジュニアいれちゃうとかして欲しい。
けどそん中ではモンテイロが良いと思う。安定してポイントとれるでしょ
けどそん中ではモンテイロが良いと思う。安定してポイントとれるでしょ
このまま琢磨を切ることもできず、
来年はADとの併用になるのかな
来年はADとの併用になるのかな
>>ピケジュニア
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
624 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:31:09 ID:GZ5c10Nw
>>618
お前レースしらねーだろ
ニュルのタクマはライコネンにブロックされてものすごくタイム損した状態から
最強だったフェラーリに追いついたんですよ
しかも、バリより完全にペース速く、ライコネンに引っかかってなかったら
ミハエルと優勝争いしてたレースです。
それを理解しようともせず接触でりたいやでしょとか言ってたら幸せだねあんた
明らかにタクマ否定が目的ってわかりやすいな
お前レースしらねーだろ
ニュルのタクマはライコネンにブロックされてものすごくタイム損した状態から
最強だったフェラーリに追いついたんですよ
しかも、バリより完全にペース速く、ライコネンに引っかかってなかったら
ミハエルと優勝争いしてたレースです。
それを理解しようともせず接触でりたいやでしょとか言ってたら幸せだねあんた
明らかにタクマ否定が目的ってわかりやすいな
日 本 人 ド ラ イ バ ー は 豚 磨 だ け じ ゃ な い 。
>>624
いいから寝ろよw
いいから寝ろよw
こういう時に日本人２人いたらいいなあって思う。
度重なる不運で前半ポイントを取れなかったバトン（3位入賞取り消しや出場停止などで）
しかしここ7戦で30ポイントを獲得してトップチームのドライバーと遜色ないどころかそれ以上といえる
スコアをあげている、一方チームメイトはコース上の中ではルノーに迫る3番目の速さまで引き上げてきた
BARのマシンで1ポイント・・・・
しかしここ7戦で30ポイントを獲得してトップチームのドライバーと遜色ないどころかそれ以上といえる
スコアをあげている、一方チームメイトはコース上の中ではルノーに迫る3番目の速さまで引き上げてきた
BARのマシンで1ポイント・・・・
633 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:45:13 ID:pZTvmp86
上でホンダが琢磨をしつけろと書いたけど
琢磨の走り方はハードに攻めることでタイムを出す
走り方しか知らないしできないから琢磨流のやり方でないと
今は速く走れない。ただ琢磨よりさらにアグレッシブに攻めて走る
モントヤも速いけど成績はパッとしないわけだから現代F1に向いてない
走り方であることは明らかだな
バトンがツルーリを抜くのをみただろ
あれぐらい慎重にやらなきゃ確実な完走は保証されないな
でも今要求されている事はバトンのそれをやれってことだから
琢磨もせいぜい苦しんだ方がいい
琢磨の走り方はハードに攻めることでタイムを出す
走り方しか知らないしできないから琢磨流のやり方でないと
今は速く走れない。ただ琢磨よりさらにアグレッシブに攻めて走る
モントヤも速いけど成績はパッとしないわけだから現代F1に向いてない
走り方であることは明らかだな
バトンがツルーリを抜くのをみただろ
あれぐらい慎重にやらなきゃ確実な完走は保証されないな
でも今要求されている事はバトンのそれをやれってことだから
琢磨もせいぜい苦しんだ方がいい
634 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:47:16 ID:SsetMBQf
635 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:48:31 ID:pZTvmp86
そういればミカサロと右京のときとすごく似てるわ
フェラーリに突っ込めば目立てる！
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
<｀∀´ ∩
（つ 丿
<＿＿ ノ
レ
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＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
<｀∀´ ∩
（つ 丿
<＿＿ ノ
レ
638 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:51:59 ID:pZTvmp86
>>620
ホンダじゃなくてBARだろ？
レースの指示出してるのはBARであって
ホンダはエンジン作ってるだけ。
BARホンダを略してホンダと言っているのなら
今後それも改めて欲しい。
俺は今年は実況で後半によくアンチ琢磨書き込みするんだが、
それはまだ次があるという俺なりの応援なのね。
でも、さすがに今回はあまりにも酷くて、あと
タクヲタがあまりにも哀れで何も書けなかったよ。
ホンダじゃなくてBARだろ？
レースの指示出してるのはBARであって
ホンダはエンジン作ってるだけ。
BARホンダを略してホンダと言っているのなら
今後それも改めて欲しい。
俺は今年は実況で後半によくアンチ琢磨書き込みするんだが、
それはまだ次があるという俺なりの応援なのね。
でも、さすがに今回はあまりにも酷くて、あと
タクヲタがあまりにも哀れで何も書けなかったよ。
正直ライコネンは速いけど
去年も今年もマシントラブル起きるほうなんで
BARに乗ってもバトンの上は行かないと思うね
去年も今年もマシントラブル起きるほうなんで
BARに乗ってもバトンの上は行かないと思うね
608 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/13(火) 19:13:20 ID:WCFMCn9X
あのさあ、バトンなんて無能のあほはどうでもいいんです。
今のホンダには「確かなドライバー」が必要なんです！
来年も佐藤琢磨がホンダのハンドリングを握ることは
間違いないんです！
16日に発表ですが、前後するかもしれません。
本当は鈴鹿で発表したいんですが
琢磨みたいな確かなドライバーは市場で買い手なんです。
だからみなさん、落ち着いて。
琢磨を応援して行きましょう！
あのさあ、バトンなんて無能のあほはどうでもいいんです。
今のホンダには「確かなドライバー」が必要なんです！
来年も佐藤琢磨がホンダのハンドリングを握ることは
間違いないんです！
16日に発表ですが、前後するかもしれません。
本当は鈴鹿で発表したいんですが
琢磨みたいな確かなドライバーは市場で買い手なんです。
だからみなさん、落ち着いて。
琢磨を応援して行きましょう！
去年の琢磨って、
チームメイトが10回表彰台だったのに、たった1回だった琢磨のことですか？
チームメイトが10回表彰台だったのに、たった1回だった琢磨のことですか？
644 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:58:13 ID:GZ5c10Nw
645 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:00:39 ID:SsetMBQf
>>641
いや
今年の琢磨は車が合わなくて、尚且つ不運だから結果が出せないって言う
人が居るから、琢磨以上に不運なライコネンが今年のBARに乗ってたら
1ポイントしか取れないなんてことは無いよね
ってことを言いたくて
いや
今年の琢磨は車が合わなくて、尚且つ不運だから結果が出せないって言う
人が居るから、琢磨以上に不運なライコネンが今年のBARに乗ってたら
1ポイントしか取れないなんてことは無いよね
ってことを言いたくて
1ポイントというのを早く脱却しなければ残留させたところでヨーロッパ人に
日本のメーカーは勝つ気がない馬鹿だと嘲笑の的になるだけだ
ルノーですら来年はフランス人のモンタニーでも3rdドライバーから降板させられるのに
日本のメーカーは勝つ気がない馬鹿だと嘲笑の的になるだけだ
ルノーですら来年はフランス人のモンタニーでも3rdドライバーから降板させられるのに
>>639
エンジン造ってるだけって、アンタ…
エンジン造ってるだけって、アンタ…
649 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:21:24 ID:SsetMBQf
>>649
いや全員でしょｗ
いや全員でしょｗ
琢磨のエンジンは次は２戦目？
予選出走順位＆１０番手降格を考えるとエンジン交換してピットスタートかな？
（琢磨出場予定で）
予選出走順位＆１０番手降格を考えるとエンジン交換してピットスタートかな？
（琢磨出場予定で）
そうしちゃうと鈴鹿スペシャル使えないんじゃね
655 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:36:13 ID:a1SQgLAy
>>653
えぇー！鈴鹿出るつもりかよ？
えぇー！鈴鹿出るつもりかよ？
656 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:37:49 ID:+Zz80VPj
鈴鹿でフレッシュエンジンだから交換は無い。鈴鹿スペシャル投入でしょ
⌒ ⌒ ＿＿__
（ ） ゝ／ __ヽ
| | | / | ?h
, ── ､ __ i |-||
／ ヽ ／ ヽ （|| | /＾ヽ
/ ／）ノ)ノ ／／ ＼∧／ ノ /ヽノ
| /／/⌒ヽ ／ , ─/￣￣`─ ´ / ＿＿＿＿＿＿／
ヽ /）─| ミ| ／ / ,-─ ′ ─────／
∠ （| |. ヽ__ノ> （￣ﾉ/ / －､ ／
∠＿ ／ ` ／＾＼__ > ￣ |─── |─┬┘ |───／
ﾉ （＿＿ ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
/￣￣＼┌─ ′ /＾－､ -､＿/ /＿＿＿＿＿ ／
/￣￣￣⌒ヽ （ 丿 / | /─────／
＼ /￣/ （__ノ￣￣ ／／ ／
＼/ / たっくんでしょ！
デビのエンジンに細工したの！
（ ） ゝ／ __ヽ
| | | / | ?h
, ── ､ __ i |-||
／ ヽ ／ ヽ （|| | /＾ヽ
/ ／）ノ)ノ ／／ ＼∧／ ノ /ヽノ
| /／/⌒ヽ ／ , ─/￣￣`─ ´ / ＿＿＿＿＿＿／
ヽ /）─| ミ| ／ / ,-─ ′ ─────／
∠ （| |. ヽ__ノ> （￣ﾉ/ / －､ ／
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ﾉ （＿＿ ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
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＼ /￣/ （__ノ￣￣ ／／ ／
＼/ / たっくんでしょ！
デビのエンジンに細工したの！
>>655
介錯ぐらいしてやろう
介錯ぐらいしてやろう
琢磨解雇ならをヲタが切れる様子が
琢磨残留ならアンチが悔しがる様子が
見れてどっちにしても俺は美味しい
琢磨残留ならアンチが悔しがる様子が
見れてどっちにしても俺は美味しい
ここでジャックが電撃復帰
しないだろうなorz
ジャックヲタからの流れでBARヲタになった俺には感激なんだが。
しないだろうなorz
ジャックヲタからの流れでBARヲタになった俺には感激なんだが。
661 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:52:00 ID:MCwn/9Dz
BARはドライバーもスタッフもネタから生まれてきたようなもんだな
662 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:52:59 ID:7iiZDGBa
琢磨のミスももともと必要のないタイヤ交換でロスして焦ったから出たといえる。
前回のモンツァで犯した給油ミスを全然カイゼンできてないＢＡＲの糞っぷりが目立つ。
一言ドライバーが給油状況や路面状況を的確にピットに伝えれば回避できたミスだ。
前回のモンツァで犯した給油ミスを全然カイゼンできてないＢＡＲの糞っぷりが目立つ。
一言ドライバーが給油状況や路面状況を的確にピットに伝えれば回避できたミスだ。
>>591
わかってないな～
最初の出走で不利なことくらいわかりきってるよ。それと、文章は最後まで読んでくれ。
俺は、単純に琢磨はもういいからアンソニーの走りを見たいってだけなんだよ。
不利とかどうとかは俺にとってはどうでもいいこと。
わかってないな～
最初の出走で不利なことくらいわかりきってるよ。それと、文章は最後まで読んでくれ。
俺は、単純に琢磨はもういいからアンソニーの走りを見たいってだけなんだよ。
不利とかどうとかは俺にとってはどうでもいいこと。
ところでルノーは半分日産だって知られてないよな。
アロンソ程度の雑魚でも安定して走れるのは日産のトラコン
があるからなんだがな。
アロンソ程度の雑魚でも安定して走れるのは日産のトラコン
があるからなんだがな。
666 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:59:48 ID:s73QeSSw
どう見ても、わざわざ顎が蛸の前に車線変更している・・・
コーナー手前のブレーキング区間でこれをやられたら、後続は突っ込むしかないじゃん。
コーナー手前のブレーキング区間でこれをやられたら、後続は突っ込むしかないじゃん。
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
日産のトラコンがあるからなんだな
琢磨に運が無いのは今更言うまでもないけど
デビッドソンもそうなのか？
琢磨の代役で出た時もブローしたし、
ジョーダンのエンジントラブルってあんまり印象に無い
デビッドソンもそうなのか？
琢磨の代役で出た時もブローしたし、
ジョーダンのエンジントラブルってあんまり印象に無い
>>669
その場合、様子見に使われたのは、間違いなく琢磨だろう・・・・・・。
その場合、様子見に使われたのは、間違いなく琢磨だろう・・・・・・。
671 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 21:06:12 ID:DK61AP7G
ウェバー4回も交換してたなでも4位
ID:q3bgeRNTは日産の期間工だそうです、乙
675 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 21:26:16 ID:DK61AP7G
ミハエルも実力か。
>>674
逃げ場はは無いけど、逃げ場が無くなる可能性のある場所に車を置いたのも琢磨だからね。
顎は外にジョーダン、自分はインベタで完璧に後続をブロックしてたつもりだったから余計に腹立ったんじゃない？
無謀な突っ込みが無くなれば、それほど悪いドライバーじゃないと思うけどねえ。
逃げ場はは無いけど、逃げ場が無くなる可能性のある場所に車を置いたのも琢磨だからね。
顎は外にジョーダン、自分はインベタで完璧に後続をブロックしてたつもりだったから余計に腹立ったんじゃない？
無謀な突っ込みが無くなれば、それほど悪いドライバーじゃないと思うけどねえ。
>>677
いやまあね。俺はどうせ１コーナーあぼーんだと思ってたから
雨の中速いとわかっただけでも収穫だったんだけどね…。
どうせならってどうしても思っちゃうよな。
>>675の言うとおりリタイヤとしか結果出てないから擁護してもしょうがない
んだけどね。
いやまあね。俺はどうせ１コーナーあぼーんだと思ってたから
雨の中速いとわかっただけでも収穫だったんだけどね…。
どうせならってどうしても思っちゃうよな。
>>675の言うとおりリタイヤとしか結果出てないから擁護してもしょうがない
んだけどね。
>>669
様子見ねぇーよ
様子見ねぇーよ
タクがフランスとかそのへん出身のドライバーだったら
クルサード先生並みにネタスレで愛されていたと思う
クルサード先生並みにネタスレで愛されていたと思う
>>681
■先生に失礼
■先生に失礼
>683
君の人生そんなにゴミだから荒れてるのか？
君の人生そんなにゴミだから荒れてるのか？
アンチって琢磨のことが気になってしょうがないみたいねwww
ウェルドンという線はもうないのかな。
IRLチャンプ確定だし、国際F3000チャンプだからね。
IRLチャンプ確定だし、国際F3000チャンプだからね。
688 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 22:05:17 ID:ht+ety1y
琢磨みたいなクズがF1やってると思うと虫唾が走るだけ
つーか、今年はマクラーレンが調子上げて
ライコネンが追い上げるまえに
アロンソに決まっちゃったようなもんでつまんないから
たっくんで遊ぶしかない
ライコネンが追い上げるまえに
アロンソに決まっちゃったようなもんでつまんないから
たっくんで遊ぶしかない
もはやF1自体が琢磨みたいなクズになってる。
693 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 22:24:40 ID:BeXtxR3D
英国Ｆ３チャンプを取り、マカオに勝ち、Ｆ１のレギュラードライバーで年俸はン億・・・
まあ、なんだ、オレがもし琢磨だったらここで何言われてようが気にならない。満足(^-^)
まあ、なんだ、オレがもし琢磨だったらここで何言われてようが気にならない。満足(^-^)
694 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 22:25:37 ID:jn3A1gJg
でも清原のほうがたぶん稼いでるよ
695 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 22:27:04 ID:nViVTJGY
そうだね。顎にまたぶつからないかな。
今回は6対4で琢磨が悪いかな
やたらブレーキすんのはやいし、一回車線をすこしタクがかえたけどすぐ顎がふさいだからね。
今回は6対4で琢磨が悪いかな
やたらブレーキすんのはやいし、一回車線をすこしタクがかえたけどすぐ顎がふさいだからね。
来年はBARは金曜に3台目走らせられるんだし
琢磨は3rdドライバーで次の日本人F1ドライバーが育つまで間をつなげばいい
琢磨は3rdドライバーで次の日本人F1ドライバーが育つまで間をつなげばいい
最終的にはBARはドライバー探すことになるだろね、結局は
琢磨が残れる可能性は数%だろうけどね
琢磨が残れる可能性は数%だろうけどね
今年みたいにマシンを1台ドブに捨てるより
数億払ってでもまともなドライバーに乗ってもらったほうがいいよ
数億払ってでもまともなドライバーに乗ってもらったほうがいいよ
勝ちたいならドライバーよりもチームのトップを変えるべきだろ。
ニック・フライは器が小さすぎるよ。先読みも甘いし。
バトン獲得に使うカネで有能なＴＤを引き抜いた方がずっといいと思う。
ニック・フライは器が小さすぎるよ。先読みも甘いし。
バトン獲得に使うカネで有能なＴＤを引き抜いた方がずっといいと思う。
>>693 少しは気にしてくれよ(｀･ω･´)
有能なＴＤを引き抜いたら
無能なドライバーは即解雇されるな
無能なドライバーは即解雇されるな
>701
クビにしちゃいけないのか？
ここはＢＡＲスレなんだが
アンチ琢磨はここにくるなよ、ｳｻﾞｲ。
クビにしちゃいけないのか？
ここはＢＡＲスレなんだが
アンチ琢磨はここにくるなよ、ｳｻﾞｲ。
703 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:03:21 ID:Qk5cRYfr
393 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/13(火) 06:41:27 ID:6Y0j5vXT
やっぱりアンチ琢磨が来るとスレ殺伐とするなぁ
釣りレスにすぐ反応するし・・・
日付変わる前後はいい感じで話が流れてたのに
699 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/13(火) 22:52:55 ID:6Y0j5vXT
勝ちたいならドライバーよりもチームのトップを変えるべきだろ。
ニック・フライは器が小さすぎるよ。先読みも甘いし。
バトン獲得に使うカネで有能なＴＤを引き抜いた方がずっといいと思う。
新着レス 2005/09/13(火) 23:01
702 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/13(火) 23:00:21 ID:6Y0j5vXT
>701
クビにしちゃいけないのか？
ここはＢＡＲスレなんだが
アンチ琢磨はここにくるなよ、ｳｻﾞｲ
おまえってさぁ
琢磨がクソなのごまかして、チームのせいにしたいだけなんじゃないの？
いずれにせよ 糞チーム であることは事実だ
>703
レスの中身も理解しないでコピペかよ
いかにもアンチらしい行動だわ
昨日の夜は久々にまともなスレだったのになぁ
レスの中身も理解しないでコピペかよ
いかにもアンチらしい行動だわ
昨日の夜は久々にまともなスレだったのになぁ
糞チームだからこそ糞ドライバーでも雇ってくれるということ
これが良いチームになったら糞ドライバーを雇うはずが無い
BARが良いチームになることを願う
これが良いチームになったら糞ドライバーを雇うはずが無い
BARが良いチームになることを願う
707 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:08:54 ID:7UM1/ekk
がんばっていきまっしょいっ！
琢磨ファン以外＝アンチと思う病気は早く直したほうがいいよ
>708
ＢＡＲﾌｧｿ兼・アンチ琢磨な人が愚痴ってるならまだ我慢できるよ
どうみても琢磨叩きが主目的な人が多すぎなんだよ
そんなのは琢磨スレかアンチスレでやって欲しいわけよ
スレが殺伐としたまんまじゃスレに来る人もいなくなっちゃうし
ＢＡＲﾌｧｿ兼・アンチ琢磨な人が愚痴ってるならまだ我慢できるよ
どうみても琢磨叩きが主目的な人が多すぎなんだよ
そんなのは琢磨スレかアンチスレでやって欲しいわけよ
スレが殺伐としたまんまじゃスレに来る人もいなくなっちゃうし
早くホンダにはチームを買収するなり、なんなりして
ボッコボッコに勝ちまくって欲しい。そしてすっと撤退！。
勝ち逃げホンダと陰口叩かれるようになって欲しい。
このままズルズル続けても意味は無いし、トヨタが参戦している
以上未勝利では撤退も出来まい。
今のままだと金と人材の無駄遣いだ。
ボッコボッコに勝ちまくって欲しい。そしてすっと撤退！。
勝ち逃げホンダと陰口叩かれるようになって欲しい。
このままズルズル続けても意味は無いし、トヨタが参戦している
以上未勝利では撤退も出来まい。
今のままだと金と人材の無駄遣いだ。
712 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:20:08 ID:i86lCVBs
708 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/13(火) 23:12:49 ID:uGIo7ifO
>>702
悪くは無いんだが
ここは自分がアンチタクマである事を自覚出来ない患者が多いんだよ
ﾏﾀｰﾘとしたいなら他のスレに行った方がいい
タコヲタって何でこんなキチガイばっかりなの？
>>702
悪くは無いんだが
ここは自分がアンチタクマである事を自覚出来ない患者が多いんだよ
ﾏﾀｰﾘとしたいなら他のスレに行った方がいい
タコヲタって何でこんなキチガイばっかりなの？
自分がアンチと自覚してないのは痛いな
714 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:21:12 ID:i86lCVBs
タコヲタがID変えて火病中
715 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:22:36 ID:i86lCVBs
琢磨みたいな蛆虫が消えればこのスレも殺伐としなくなると思うよ
知識乏しい奴の良く使う言葉 アンチ ヲタ
またスレが殺伐としてきた
今日はもうあきらめるか
今日はもうあきらめるか
タコヲタは琢磨がチームに迷惑かけてるって事自覚しろよ
719 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:30:58 ID:9u6McQBc
中国発言以来キチガイがわいて出てきたからな。
琢磨も辛抱、俺らも辛抱だ。
琢磨も辛抱、俺らも辛抱だ。
琢磨の発言じゃなくて、琢磨の能力に我慢の限界なんじゃ？
蛸の中国発言自体がキチガイだろ・・・
722 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:35:46 ID:TiO0WfxO
琢磨は常に限界ぎりぎりもしくは限界を超えて走っている。
だからたまに華麗な追い抜きが見られるのだが、近くの車がちょっとでも予想外の動きした
りすると、もう衝突は避けられない。１レース走りきれる走り方じゃないんだ。
ぶつからなければ云々というのはナンセンス。遅かれ早かれぶつかるような走りかたしているわけだから。
だからたまに華麗な追い抜きが見られるのだが、近くの車がちょっとでも予想外の動きした
りすると、もう衝突は避けられない。１レース走りきれる走り方じゃないんだ。
ぶつからなければ云々というのはナンセンス。遅かれ早かれぶつかるような走りかたしているわけだから。
1ポイントしか取れてないんじゃ叩かれててあたりまえなのに
信者にはそれがわからない
信者にはそれがわからない
2年目のジンクスとして見逃してくれよ。
琢磨もミスや発言等、悪い面もあるが来年も2ndで走らせてやってくれ。
来期前半でチームに貢献できなかったら、途中解雇でいいからさ。
琢磨もミスや発言等、悪い面もあるが来年も2ndで走らせてやってくれ。
来期前半でチームに貢献できなかったら、途中解雇でいいからさ。
首脳陣はもうブチキレ状態だから残留はないよ
残念だけど…
残念だけど…
ウィリアムズ、バトン買い取り請求を拒否
ウィリアムズは、ＢＡＲおよびジェンソン・バトン側からバトンの契約自体を購入するために
2100万ドル用意するという申し入れを断ったと報じられている。
こうした報道が流れている背景には、ウィリアムズ側はバトンを売却する意志があるために、
こうしたＢＡＲ側からの金額提示があったことが考えられること。そして、ウィリアムズ側はバト
ンをこの価格よりも高く売れると判断している事などが推測される。
確かに売る気無いなら交渉の場に付くわけないな
ウィリアムズは、ＢＡＲおよびジェンソン・バトン側からバトンの契約自体を購入するために
2100万ドル用意するという申し入れを断ったと報じられている。
こうした報道が流れている背景には、ウィリアムズ側はバトンを売却する意志があるために、
こうしたＢＡＲ側からの金額提示があったことが考えられること。そして、ウィリアムズ側はバト
ンをこの価格よりも高く売れると判断している事などが推測される。
確かに売る気無いなら交渉の場に付くわけないな
っていうか近年、ワークスで今年の琢磨レベルの成績（対チームメイトでの）
で残留したドライバーっていないんじゃない
で残留したドライバーっていないんじゃない
>>666
「どうみても…」？
ＣＳと地上波両方見たが、顎がブロックの為車線変更したシーンが記憶に無い。
冗談抜くためにＳ/Ｆライン過ぎあたりで内側によった映像はあったように
思うが。
まあどっちにしても、ぶつかった場所はブレーキングゾーンの終わり。
顎のアーリーブレーキが原因ならぶつかるのはもっと手前。
あそこでぶつかったのは単純なミスでしょ。
「どうみても…」？
ＣＳと地上波両方見たが、顎がブロックの為車線変更したシーンが記憶に無い。
冗談抜くためにＳ/Ｆライン過ぎあたりで内側によった映像はあったように
思うが。
まあどっちにしても、ぶつかった場所はブレーキングゾーンの終わり。
顎のアーリーブレーキが原因ならぶつかるのはもっと手前。
あそこでぶつかったのは単純なミスでしょ。
730 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:53:12 ID:0JGkyyIz
まもなく12：00ですが
琢磨ヲタはID変えてきますので要注意
琢磨ヲタはID変えてきますので要注意
>>727
逆に売る気があるなら、自らリークしてもメリットないじゃい。
2100万ドルなら売らないけど、4000万ドルなら売ったって事になれば
フランクも金に目がくらんだとか言われちゃうからね。
だったら、内々金額など外にもらさずに交渉するでしょ。
むしろ、改めてどんなに金を積まれても売る気は無いって宣言したんじゃない。
逆に売る気があるなら、自らリークしてもメリットないじゃい。
2100万ドルなら売らないけど、4000万ドルなら売ったって事になれば
フランクも金に目がくらんだとか言われちゃうからね。
だったら、内々金額など外にもらさずに交渉するでしょ。
むしろ、改めてどんなに金を積まれても売る気は無いって宣言したんじゃない。
別にオタじゃなくてもIDは変わるよ～
それじゃあ日付変わってからレスした奴は
全員タクマオタじゃね？
全員タクマオタじゃね？
ID:0JGkyyIz みたいに脊髄反射でｶｷｺするのは危険だなw
>>735
乗せる為の交渉も有るからね。
バトンだって、ウィリかBARかって選択だけじゃくて。
最悪ウィリに乗るなら、契約内容を変更して欲しいとかリクエスト
も有るでしょ。自分の価値が上がってるんだから。
当然、昨年の契約よりギャラは頂きたいと思っているでしょうね。なんせ５年
１００億なんて数字がでちゃうと。
まあ、バトンのマネージャーだって駄目な場合の事も考えてますよ。
乗せる為の交渉も有るからね。
バトンだって、ウィリかBARかって選択だけじゃくて。
最悪ウィリに乗るなら、契約内容を変更して欲しいとかリクエスト
も有るでしょ。自分の価値が上がってるんだから。
当然、昨年の契約よりギャラは頂きたいと思っているでしょうね。なんせ５年
１００億なんて数字がでちゃうと。
まあ、バトンのマネージャーだって駄目な場合の事も考えてますよ。
>>730
そんなのアンチでも一緒だ
そんなのアンチでも一緒だ
730 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/13(火) 23:53:12 ID:0JGkyyIz
まもなく12：00ですが
琢磨ヲタはID変えてきますので要注意
今からからここは琢磨の本スレになるらしい。
まもなく12：00ですが
琢磨ヲタはID変えてきますので要注意
今からからここは琢磨の本スレになるらしい。
っていうか琢磨叩く奴も叩くやつで鬼の首取ったみたいに叩くなよな。
オタも庇うのは別に構わんが、シューとかを叩いて庇うのはやめろ。
どっちもどっちだ。
今回のはかなり琢磨が悪い。が、しかしチームも今シーズンに限っては
ミスが多い。
オタも庇うのは別に構わんが、シューとかを叩いて庇うのはやめろ。
どっちもどっちだ。
今回のはかなり琢磨が悪い。が、しかしチームも今シーズンに限っては
ミスが多い。
今期の目標を”２位、３位でなく、まずは一勝”と決めていたはず。
その目標が今のところ達成出来てないのだから
来期は”まずは一勝！”のためにドライバーの変更を考えるのは
当然の事だと思う。バリチェロは決定してるし、琢磨が実力が無いと
判断されれば解雇は当然の事だ。
まずは一勝してから日本人ドライバーを乗せる事を考えるべきだろう。
その目標が今のところ達成出来てないのだから
来期は”まずは一勝！”のためにドライバーの変更を考えるのは
当然の事だと思う。バリチェロは決定してるし、琢磨が実力が無いと
判断されれば解雇は当然の事だ。
まずは一勝してから日本人ドライバーを乗せる事を考えるべきだろう。
742 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:11:06 ID:oMQ13Rpl
2005年09月13日(火) バトンとウィリアムズの話し合いは続いている
ＢＡＲ側からウィリアムズに、バトンの契約を買取る提示があったが、これをウィリアムズ側が断ったと一斉に報じられ始めている。
金額については、1200万ドルから2200万ドルとかなりの開きがあるものの、各メディアとも、ウィリアムズ側が
バトンの移籍を前提としたスポンサー契約を既に締結しているために断ったと報じている。
ただし話し合いは現状でも継続しているとも報じられており、
金額面を含めた条件面での駆け引きが行われているものと想定され、ＢＡＲ残留はほぼ確定的と想定される。
ＢＡＲ側からウィリアムズに、バトンの契約を買取る提示があったが、これをウィリアムズ側が断ったと一斉に報じられ始めている。
金額については、1200万ドルから2200万ドルとかなりの開きがあるものの、各メディアとも、ウィリアムズ側が
バトンの移籍を前提としたスポンサー契約を既に締結しているために断ったと報じている。
ただし話し合いは現状でも継続しているとも報じられており、
金額面を含めた条件面での駆け引きが行われているものと想定され、ＢＡＲ残留はほぼ確定的と想定される。
あとエンジンの項目も書かずに慌てて契約しちゃったくらいだから。
バトンにとって思わしくない（おいしくない）契約書に成ってる事も想像できる。
今となっては、ナンバー１待遇もしっかり明記して欲しいだろうし。
チームメイトも癖の有るウェバーだから、その点の扱いも注文つけるでしょうね。
まあ、自分がマネージャーならですけど。
ただ、フランクだって契約書をたてにこれを蹴る事も出来るでしょうが。
円満解決が出来るなら有る程度、色は付けると思います。
しかし、今はどの段階なんだろう。
バトンにとって思わしくない（おいしくない）契約書に成ってる事も想像できる。
今となっては、ナンバー１待遇もしっかり明記して欲しいだろうし。
チームメイトも癖の有るウェバーだから、その点の扱いも注文つけるでしょうね。
まあ、自分がマネージャーならですけど。
ただ、フランクだって契約書をたてにこれを蹴る事も出来るでしょうが。
円満解決が出来るなら有る程度、色は付けると思います。
しかし、今はどの段階なんだろう。
速報
タコヲタがニュースサイトまで叩き始めました
タコヲタがニュースサイトまで叩き始めました
もうさ、バトンヲタの奴はサイト運営する資格ないなｗ
そこまで琢磨を貶めたいのかよｗ
来年の琢磨のBARでの活躍が
よぽっどうらやましいんだろうなｗ
そこまで琢磨を貶めたいのかよｗ
来年の琢磨のBARでの活躍が
よぽっどうらやましいんだろうなｗ
>>742の記事があるのならすぐその下のバトンがウイリアムズなら
琢磨はBAR残留って記事はなんなんだ？
琢磨はBAR残留って記事はなんなんだ？
正直、もう琢磨以外のドライバーの方がBARの為だと思うんだけど
っていうかあのサイト、海外のニュースを翻訳してるだけでしょ
751 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:17:29 ID:NE2cTXHS
F1の歴史を紐解いてみればあまりにもティレル時代の右京とサロの関係に
くりそつだということがわかるｗ
結果はオタなら知ってるよなｗ
右京も他人事とは思えないほど心配だろうｗ
くりそつだということがわかるｗ
結果はオタなら知ってるよなｗ
右京も他人事とは思えないほど心配だろうｗ
ウイリアムズが契約の売却額を吊り上げるのに対抗して、BARホンダは
ギャラを上乗せする事で、バトン獲得に失敗してもバトンがウイリアムズに
高額のギャラを要求するように仕向けるとかだったらバトンは笑いが
止まらないだろうな
ギャラを上乗せする事で、バトン獲得に失敗してもバトンがウイリアムズに
高額のギャラを要求するように仕向けるとかだったらバトンは笑いが
止まらないだろうな
753 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:19:13 ID:sYFlXwO0
イタリアの時の地上波解説は 他人事とは思えない声出していたね＞右京
754 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:22:38 ID:oMQ13Rpl
884 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:10:30 ID:lwJwzf6Z
てか、みんなｷﾁｶﾞｲサイトに釣られるなよｗ
バトンはウイリアムズは決定事項なのは
このスレでは常識だろ？
まあ管理人がバトンヲタで琢磨アンチというどうしようもない奴だからｗ
893 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:14:27 ID:lwJwzf6Z
ああいう劣悪なサイトは潰していこうぜ。
なんでニュース載せるサイトが嘘書いて
俺たちファンのほうが真実知ってるんだよｗ
俺らのほうが情報収集能力高いっつーのｗ
900 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:17:11 ID:lwJwzf6Z
なんでバトンヲタってああいうのしかいないんだろうな。
ドライバーも糞ならファンも糞かｗ
バトンらしいなｗ
タコヲタが個人サイト潰し宣言
てか、みんなｷﾁｶﾞｲサイトに釣られるなよｗ
バトンはウイリアムズは決定事項なのは
このスレでは常識だろ？
まあ管理人がバトンヲタで琢磨アンチというどうしようもない奴だからｗ
893 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:14:27 ID:lwJwzf6Z
ああいう劣悪なサイトは潰していこうぜ。
なんでニュース載せるサイトが嘘書いて
俺たちファンのほうが真実知ってるんだよｗ
俺らのほうが情報収集能力高いっつーのｗ
900 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:17:11 ID:lwJwzf6Z
なんでバトンヲタってああいうのしかいないんだろうな。
ドライバーも糞ならファンも糞かｗ
バトンらしいなｗ
タコヲタが個人サイト潰し宣言
ウィリとバトンは組んでてBARが払う違約金を吊り上げてるんだよ
来年はＢＡＲ残留して再来年にエンジンをゲットしたウィリへ何だかんだ言って移籍
来年はＢＡＲ残留して再来年にエンジンをゲットしたウィリへ何だかんだ言って移籍
756 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:24:33 ID:oMQ13Rpl
743 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:11:50 ID:lwJwzf6Z
>>742
糞記事持って来るな。
バトンはウイリアムズ、琢磨はBArは決定事項だ。
745 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:12:12 ID:57tntJHT
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17872
なんかこの記事ニキ・タケダ並の支離滅裂ぶりが笑える
意味わかんないｗ
865 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:03:31 ID:tDjpiAcx
>>857
言ってる事がめちゃくちゃだ
880 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:09:22 ID:tWA8Tmu4
>>857
このサイトの管理人はバトンヲタかアンチ琢磨なのか？
884 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:10:30 ID:lwJwzf6Z
てか、みんなｷﾁｶﾞｲサイトに釣られるなよｗ
バトンはウイリアムズは決定事項なのは
このスレでは常識だろ？
まあ管理人がバトンヲタで琢磨アンチというどうしようもない奴だからｗ
マジで人間のクズだね
>>742
糞記事持って来るな。
バトンはウイリアムズ、琢磨はBArは決定事項だ。
745 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:12:12 ID:57tntJHT
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17872
なんかこの記事ニキ・タケダ並の支離滅裂ぶりが笑える
意味わかんないｗ
865 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:03:31 ID:tDjpiAcx
>>857
言ってる事がめちゃくちゃだ
880 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/14(水) 00:09:22 ID:tWA8Tmu4
>>857
このサイトの管理人はバトンヲタかアンチ琢磨なのか？
884 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/09/14(水) 00:10:30 ID:lwJwzf6Z
てか、みんなｷﾁｶﾞｲサイトに釣られるなよｗ
バトンはウイリアムズは決定事項なのは
このスレでは常識だろ？
まあ管理人がバトンヲタで琢磨アンチというどうしようもない奴だからｗ
マジで人間のクズだね
758 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:33:19 ID:0QKUVG0s
ﾊﾞﾄﾝは最強ｴﾝｼﾞﾝＢＭＷ付きのｳｲﾘｱﾑｽﾞに移籍したかっただけなんだよ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞの不振を理由に拒否してるけど、ＢＭＷが離脱してなければ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞが今季不振でも喜んで移籍してたんだよ
鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞでもｺｽﾜｰｽよりはﾏｼと思ったんだろなｗ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞの不振を理由に拒否してるけど、ＢＭＷが離脱してなければ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞが今季不振でも喜んで移籍してたんだよ
鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞでもｺｽﾜｰｽよりはﾏｼと思ったんだろなｗ
X5の臭いがする
ﾊﾞﾄﾝは最強ｴﾝｼﾞﾝホンダ付きのBARに残留したかっただけなんだよ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞの不振を理由に拒否してるけど、ＢＭＷが離脱してくれたから
ｳｲﾘｱﾑｽﾞが今季不振でも移籍するかどうか躊躇してたんだよ
鉄屑ｴﾝｼﾞﾝBMWよりはｺｽﾜｰｽのほうがずーーーーーとﾏｼと思ったんだろなｗ
ｳｲﾘｱﾑｽﾞの不振を理由に拒否してるけど、ＢＭＷが離脱してくれたから
ｳｲﾘｱﾑｽﾞが今季不振でも移籍するかどうか躊躇してたんだよ
鉄屑ｴﾝｼﾞﾝBMWよりはｺｽﾜｰｽのほうがずーーーーーとﾏｼと思ったんだろなｗ
マジで聞くんだが来季エンジンの規定が変わって
馬力が下がるからタイヤへの負担は軽くなるんだろうか？。
馬力が下がるからタイヤへの負担は軽くなるんだろうか？。
763 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:47:24 ID:RFNfUO1c
オタだのアンチだのドウでもいい。実際琢磨はどこいくんだぁ～！！！
情報が錯乱しすぎ。バーニーまで首突っ込んできっちゃったし。
オタでもアンチでもない誰か、するどい分析ヨロ
情報が錯乱しすぎ。バーニーまで首突っ込んできっちゃったし。
オタでもアンチでもない誰か、するどい分析ヨロ
錯乱じゃなく、錯綜ね。
>>763
素で来期はBAR３ｒｄで我慢して2007年からミッドランドホンダで
復帰だと思う。
あと3戦で今までの汚名を返上するくらいの走りができれば
ぎりぎりBARの２ｎｄじゃないかな…。1ポイントじゃ厳しいな
素で来期はBAR３ｒｄで我慢して2007年からミッドランドホンダで
復帰だと思う。
あと3戦で今までの汚名を返上するくらいの走りができれば
ぎりぎりBARの２ｎｄじゃないかな…。1ポイントじゃ厳しいな
蛸がミスをすればするほどバトンの買取額は増えそうだな
ウィリにすればタコマさまさまだな
ウィリにすればタコマさまさまだな
皮肉にも中国ＧＰで良い成績残しそうな希ガス
770 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:54:00 ID:NpsJbiwo
表彰台にも届くマシンに乗っていながら、デビューイヤー以下のポイントってのはまずすぎ。
せめてポインツと言わせてくれ
せめてポインツと言わせてくれ
771 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:54:21 ID:0QKUVG0s
>>760
偽造ｽﾚには無理があるな
ﾊﾞﾄﾝはｺｽﾜｰｽを批判してるんだからな
あと
ｴﾝｼﾞﾝ性能もBMWの方が鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞより優れてることは
ﾊﾞﾄﾝも理解してるがそれよりｲﾒｰｼﾞの問題だな
ﾎﾝﾀﾞなんてかっこ悪くて貧乏臭いから
ﾊﾞﾄﾝは嫌なんだよ
母国ｲｷﾞﾘｽでもﾎﾝﾀﾞなんて愚民御用達だからねｗ
偽造ｽﾚには無理があるな
ﾊﾞﾄﾝはｺｽﾜｰｽを批判してるんだからな
あと
ｴﾝｼﾞﾝ性能もBMWの方が鉄屑ｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞより優れてることは
ﾊﾞﾄﾝも理解してるがそれよりｲﾒｰｼﾞの問題だな
ﾎﾝﾀﾞなんてかっこ悪くて貧乏臭いから
ﾊﾞﾄﾝは嫌なんだよ
母国ｲｷﾞﾘｽでもﾎﾝﾀﾞなんて愚民御用達だからねｗ
中国GPいらね
>771
＞母国ｲｷﾞﾘｽでもﾎﾝﾀﾞなんて愚民御用達だからねｗ
は？ 英国での値段しってるの？
どういう層が購入してるか知ってるの？
俺、かつて欧州ホンダにかかわってたからそのアタリは詳しいんだ。
憶測でいいかげんな事言うな、馬鹿
＞母国ｲｷﾞﾘｽでもﾎﾝﾀﾞなんて愚民御用達だからねｗ
は？ 英国での値段しってるの？
どういう層が購入してるか知ってるの？
俺、かつて欧州ホンダにかかわってたからそのアタリは詳しいんだ。
憶測でいいかげんな事言うな、馬鹿
774 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 00:59:38 ID:D3Z3mUvA
頑張って汚名挽回して下さい
挽回すんのは名誉だろｗｗ
ちょっと前のF速で、フランクはバトンについて、どれぐらい価値があるのか？
と聞かれて
「あれだけ騒がれているんだから、騒がれているなりの価値があるんだろう」
みたいな、
素っ気無い返事をしてたから、目標額に達すれば案外簡単にバトンを諦めそうな悪寒。
まぁ、その返事もフランク流といえばそれまでなんだけど。
と聞かれて
「あれだけ騒がれているんだから、騒がれているなりの価値があるんだろう」
みたいな、
素っ気無い返事をしてたから、目標額に達すれば案外簡単にバトンを諦めそうな悪寒。
まぁ、その返事もフランク流といえばそれまでなんだけど。
777 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 01:07:38 ID:mMAZ23OK
あのさ、琢磨が仮にブラジルＧＰにでても、予選はフィジコの次で２番手出走なんだろ？
ハイドフェルドは戻ってこないから、ピッツオニアが次も走るだろうし。
激遅琢磨 ＆ 予選２番目出走 ＆１０グリッド降格 ＝ ほとんど最後尾
アンソニー ＆ 予選１番目出走 ＝ 決勝スタート ８～１２番手
やっぱり、アンソニーを出した方がＢＡＲホンダにとって有利でしょ。
ハイドフェルドは戻ってこないから、ピッツオニアが次も走るだろうし。
激遅琢磨 ＆ 予選２番目出走 ＆１０グリッド降格 ＝ ほとんど最後尾
アンソニー ＆ 予選１番目出走 ＝ 決勝スタート ８～１２番手
やっぱり、アンソニーを出した方がＢＡＲホンダにとって有利でしょ。
それでもいいけど、お咎めはないの？
日本GPで10番グリッド琢磨降格なんて嫌だぜ。俺は
日本GPで10番グリッド琢磨降格なんて嫌だぜ。俺は
>>777
アンソニーにブラジル走らせるの？可哀想じゃない？
アンソニーにブラジル走らせるの？可哀想じゃない？
>>777
今更アンソニーに変えても
コンストのためなんて意味ないよね？
バトンじゃウイリアムズのポイント超えられないしｗｗ
だったらブラジルでの琢磨を捨てても
鈴鹿の琢磨に賭けたほうが可能性は高い。
表彰台狙えるしね。
今更アンソニーに変えても
コンストのためなんて意味ないよね？
バトンじゃウイリアムズのポイント超えられないしｗｗ
だったらブラジルでの琢磨を捨てても
鈴鹿の琢磨に賭けたほうが可能性は高い。
表彰台狙えるしね。
まあ>>778の書き込みは建前で…
実はアンソニーが軽くポイント取っちゃったりしそうで非常に怖い
実はアンソニーが軽くポイント取っちゃったりしそうで非常に怖い
アンソニーも運なさそうだからな。
ジョーダンのテストでエンジンブローｸｿﾜﾛｽｗ
今日のテストはお休みみたいね。寝よ。
ＢＡＲの今季初優勝の可能性はあるのだろうか？。
鈴鹿はホームＧＰだから当然力はいるだろうけど・・・。
無理かな？。
鈴鹿はホームＧＰだから当然力はいるだろうけど・・・。
無理かな？。
>>786
ムリぽ。
ムリぽ。
>>786
無理ﾎﾟ
枕が潰れるなど、ラッキーにラッキーが重なって
かつ自分たちがイタリアGPのようなミスを犯さずにノーミスで
GPを戦うなんて、限りなく可能性が低い・・・
現状は棚ボタを願うにも
棚の下にもいてない状況
無理ﾎﾟ
枕が潰れるなど、ラッキーにラッキーが重なって
かつ自分たちがイタリアGPのようなミスを犯さずにノーミスで
GPを戦うなんて、限りなく可能性が低い・・・
現状は棚ボタを願うにも
棚の下にもいてない状況
ニックフライがベルギーの琢磨を擁護してるんだけどなんでだろう
BARの中じゃ真っ先に苦言を呈しそうなのに
もうクビが決まったから優しくしてるのか逆に残留が決まったから優しくしてるのか・・・
BARの中じゃ真っ先に苦言を呈しそうなのに
もうクビが決まったから優しくしてるのか逆に残留が決まったから優しくしてるのか・・・
何にも決まってないけどただアンチ顎なだけだったりして
>>789
それは、もしや、福井社長がスパに来ていたから？
それは、もしや、福井社長がスパに来ていたから？
>>791
日本車だって向こうにいけば外車さ。デザインはともかく日本車は性能はいいからその値段でも売れるんだろうな～
日本車だって向こうにいけば外車さ。デザインはともかく日本車は性能はいいからその値段でも売れるんだろうな～
773です。
英国ではホンダ車って高級コンパクトで、
裕福な初老のクルマなんですよ、ってかなり前の情報なんで今はわからんが。
とにっかう、アンチ馬鹿の知ったかこのスレ多いね。
数日前の空力話でも知ったか馬鹿が多くて、反論すらする気も失せました。
英国ではホンダ車って高級コンパクトで、
裕福な初老のクルマなんですよ、ってかなり前の情報なんで今はわからんが。
とにっかう、アンチ馬鹿の知ったかこのスレ多いね。
数日前の空力話でも知ったか馬鹿が多くて、反論すらする気も失せました。
795 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 01:46:40 ID:8hvpPuy4
福井社長に今更こびる必要ないと思うけどなあ
なんとなく残留する空気ではあるよな。
欧米人ってドライだから放出決まった相手を擁護なんかしないよ。
露骨に態度は変わるはず。
また、放出決定なら福井氏がいても態度を換える必要もないしね。
露骨に態度は変わるはず。
また、放出決定なら福井氏がいても態度を換える必要もないしね。
琢磨が言うには、あのしゃもじF・ウィングはダウンフォースはあまりかわらないけど
ドラッグがやたら増えたらしい。
セク1では遅くて最高速も伸びず
肝心のセク2で速くないという事は、ダウンフォースが増えてないと結論が出たようで
次からはお蔵入りかな？
やっぱり見たまんまでダメウィングやった！
デザインからしてセンスが…
ドラッグがやたら増えたらしい。
セク1では遅くて最高速も伸びず
肝心のセク2で速くないという事は、ダウンフォースが増えてないと結論が出たようで
次からはお蔵入りかな？
やっぱり見たまんまでダメウィングやった！
デザインからしてセンスが…
そのF・ウィングはバトンのマシンには付いていなかったのかな？
>800
バトンは途中までウイング寝てただろ？
＞799
やはり俺の見解は正しかったわけだ！
ニワカ馬鹿にはホント腹が立つ。
バトンは途中までウイング寝てただろ？
＞799
やはり俺の見解は正しかったわけだ！
ニワカ馬鹿にはホント腹が立つ。
スパに福井社長来てたみたいだけど、
１シーズンに何GPくらい見に来るのかね。
１シーズンに何GPくらい見に来るのかね。
>>802
わざわざスパを見にくるっていうのが、相当マニアック？
わざわざスパを見にくるっていうのが、相当マニアック？
804 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 02:13:47 ID:J4psNy5u
最近バトン命で琢磨に苦言ばかり呈してたフライを説教しに行ったんじゃないかな
まあ睨みはきかせたろうね。
806 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 02:35:23 ID:N31gVg1M
B・A・R首脳が佐藤を擁護「あれは単に不運だったんだ」
http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=562029
「あれは単に不運だったんだ。あの状況下では（アクシデントを回避するのは）非常に難しかった。
彼は明らかに冷静さを失っていた。タクマは確かにミスを犯したが、こうしたことは起こるべくして起
こるものだ」とコメント。
やはり琢磨が悪いと認めてるな。
「処分はあまり公正なものだとは思えない」
再審議をスチワートに要求すれば？
http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=562029
「あれは単に不運だったんだ。あの状況下では（アクシデントを回避するのは）非常に難しかった。
彼は明らかに冷静さを失っていた。タクマは確かにミスを犯したが、こうしたことは起こるべくして起
こるものだ」とコメント。
やはり琢磨が悪いと認めてるな。
「処分はあまり公正なものだとは思えない」
再審議をスチワートに要求すれば？
ピット側も盛り上がっちゃって
「プッシュプッシュ！」連呼
「リスタート時がミハエル狙うチャンスだ！」なんて言ってたりしてね
「プッシュプッシュ！」連呼
「リスタート時がミハエル狙うチャンスだ！」なんて言ってたりしてね
808 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 02:39:43 ID:0ozKeSK/
残りのレースを全部デビッドソンに走らせれば全てうまくいく
809 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 02:58:23 ID:fhf9m66a
ラッキーの鈴鹿GPレーシングデザインパックが発売されるみたいですが、コクピットからの眺めでホームストレート上、コントロールタワーの下を駆け抜けていくカットですが、これってマレーシアですかねー？
>>808
デビは琢磨以上に不運かもしれん…
デビは琢磨以上に不運かもしれん…
あ、サンクス限定のやつだっけ？
そういえば告知見て買おうと思って忘れてた！ｻﾝｸｽ
そういえば告知見て買おうと思って忘れてた！ｻﾝｸｽ
812 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 03:32:04 ID:cfZk0ajn
>812
餓鬼はもう寝ろ
餓鬼はもう寝ろ
815 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 03:41:15 ID:cfZk0ajn
その前にアンソニーって、顔が不運そう。貧乏神に取り憑かれている相って
感じか。アンソニーのファンのみなさん、ゴメンね。
感じか。アンソニーのファンのみなさん、ゴメンね。
817 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 04:00:39 ID:W9EFWvU+
アンソニーには、がんばってもらいたい
ぜひミッドランドのレギュラーで活躍してほしい。
琢磨の分まで
ぜひミッドランドのレギュラーで活躍してほしい。
琢磨の分まで
818 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 04:08:30 ID:q1xWcvem
バトンがウィリに行くなら、中国で琢磨とアンソニーで一度見てみたいナ。
819 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 05:24:46 ID:M8vawahw
ﾎﾝﾏ
十四戦で一ﾎﾟｲﾝﾄって大笑いだな
ﾐﾅﾙﾃﾞｲじゃあるまいし、こんなｺﾞﾐを乗せるホンダも馬鹿としか言いようがない
やっぱり
馬鹿ﾁｰﾑには馬鹿ﾄﾞﾗｲﾊﾞー馬鹿なｦﾀが集まるのか
十四戦で一ﾎﾟｲﾝﾄって大笑いだな
ﾐﾅﾙﾃﾞｲじゃあるまいし、こんなｺﾞﾐを乗せるホンダも馬鹿としか言いようがない
やっぱり
馬鹿ﾁｰﾑには馬鹿ﾄﾞﾗｲﾊﾞー馬鹿なｦﾀが集まるのか
ブラジルGPなんだし、ベルノルディで決まりだろ
・・・・・・・・いや、言ってみただけとです( ・ω・)
・・・・・・・・いや、言ってみただけとです( ・ω・)
821 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 05:34:32 ID:M8vawahw
X5ﾀﾝおはよう
>>822 nero
そんなアンソニーはイギリスＦ３では
同じチームの琢磨にボロ負けしているという点について
同じチームの琢磨にボロ負けしているという点について
そんな琢磨はF3の実績でバトンに圧勝してる点について。
826 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 06:46:24 ID:TXLmO4Kz
アンソニーはF3を1年しか走ってないじゃん。
琢磨が2年目の時でしょ。
それで確かアンソニーの方がPPを取ってるんじゃなかった？
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=4
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=3
琢磨が2年目の時でしょ。
それで確かアンソニーの方がPPを取ってるんじゃなかった？
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=4
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=3
養護するわけじゃないがアンソニーは一年目で琢磨が二年目。
ならアンソニーは負けるの当然
なら、バトンと琢磨はＦ１の経験年数違うだろ
ならアンソニーは負けるの当然
なら、バトンと琢磨はＦ１の経験年数違うだろ
じゃあ一年目のモンテイロやドアノブがBARに乗ってたら
1ポイント未満かね。
1ポイント未満かね。
829 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 06:58:30 ID:q1xWcvem
ほんま、すいません
ドアノブて誰の事？
ドアノブて誰の事？
ドーンボス
ポイントの話でアメリカのアレは除外じゃないの？
832 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 07:15:56 ID:lsKOK+tF
>>831
除外されないといけない理由はどこにある？
除外されないといけない理由はどこにある？
833 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 07:18:33 ID:q1xWcvem
>>830
おーきに。
おーきに。
まあ、あんな状況でも納得できるならそれでいいけど
除外じゃないけど抜いても最遅マシンのひとつジョーダンのモンテイロも1ポイント
HONDAは優勝することはそれほど重要だとは思っていないんだろうね
BARで1ポイント
ジョーダンで1ポイント
どちらが価値があるのか考えよう（チームメイトは7戦で30ポイント）
ジョーダンで1ポイント
どちらが価値があるのか考えよう（チームメイトは7戦で30ポイント）
琢磨の１ポイントってバトンの表彰台並みに貴重だよな。
841 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 09:12:44 ID:vQT1hpPf
俺、今ふと思ったんだけどさ、
琢磨ってミス多くね？
琢磨ってミス多くね？
シーズンを０・５ポイントで終えたモルビデリに比べれば琢磨の１ポイントもまだまだ甘い
>>841
ミス自体は他のドラーバーに比べて多いとは思わないが(参戦年数を考慮に入れて)
大事なところでミスをする確率が非常に高いと思う。
それで目立っちゃうんだね。
彼の経歴を見ても、自転車部創部>>インターハイ出場
根性でレーシングスクール入校>>スカラシップ取る など
見た目と違って、かなり勝気な性格な感じがする。
それが大事なところでのミス多発につながってるんじゃないかと思う。
クールに走れないんだろうね。
ミス自体は他のドラーバーに比べて多いとは思わないが(参戦年数を考慮に入れて)
大事なところでミスをする確率が非常に高いと思う。
それで目立っちゃうんだね。
彼の経歴を見ても、自転車部創部>>インターハイ出場
根性でレーシングスクール入校>>スカラシップ取る など
見た目と違って、かなり勝気な性格な感じがする。
それが大事なところでのミス多発につながってるんじゃないかと思う。
クールに走れないんだろうね。
>>841
今年のミスを上げてみろ！
今年のミスを上げてみろ！
845 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 09:54:11 ID:440Dlo+r
>>845
確かにチームのミスも多いが、チームミスがないレースでは琢磨がミスしている。
ここに琢磨の性格が現れていると思う。
チームミスで次のレースで不利、何とかしようと頑張る琢磨。
頑張りが裏目に出て琢磨ミス。
もっとクールにならないと成長が望めないと思う。
バトンは去年、琢磨と比べて「走りがヌルイ！」「気迫がない｣と散々言われてたけど
今年の二人状況を比べると
「クールにポイントを取りに行くバトン｣
「一発逆転を狙って失敗する琢磨」 て感じに見えちゃう。
琢磨のチームメイトがバトンじゃなかったらここまで目立たなかったこも知れないが。
確かにチームのミスも多いが、チームミスがないレースでは琢磨がミスしている。
ここに琢磨の性格が現れていると思う。
チームミスで次のレースで不利、何とかしようと頑張る琢磨。
頑張りが裏目に出て琢磨ミス。
もっとクールにならないと成長が望めないと思う。
バトンは去年、琢磨と比べて「走りがヌルイ！」「気迫がない｣と散々言われてたけど
今年の二人状況を比べると
「クールにポイントを取りに行くバトン｣
「一発逆転を狙って失敗する琢磨」 て感じに見えちゃう。
琢磨のチームメイトがバトンじゃなかったらここまで目立たなかったこも知れないが。
847 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:02:43 ID:eV0bQqLX
848 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:17:35 ID:/snlmEJy
アンソニーだめだと思うよ。
あの若さでF1にテストしかしないって、楽観すぎ
今の状況でBARがアンソニーを遣うわけがない。バトンと、タクマがいて
イギリス人二人を正ドライバーになんて
しかもバトンの代わりにバリを用意したことでわかるように、BARはアンソニーを
遣う気はない。
アンソニーはF1でたいなら、BARに張り付いてるんじゃなく、F3000レベルのレースで
力見せる必要があったね。それしないで、F1にいたいって感じでテストに甘んじてるから
いつになってもレギュラーになれないんですよ
CARTでもGP2でも出て勝負するべきだったよね
あの若さでF1にテストしかしないって、楽観すぎ
今の状況でBARがアンソニーを遣うわけがない。バトンと、タクマがいて
イギリス人二人を正ドライバーになんて
しかもバトンの代わりにバリを用意したことでわかるように、BARはアンソニーを
遣う気はない。
アンソニーはF1でたいなら、BARに張り付いてるんじゃなく、F3000レベルのレースで
力見せる必要があったね。それしないで、F1にいたいって感じでテストに甘んじてるから
いつになってもレギュラーになれないんですよ
CARTでもGP2でも出て勝負するべきだったよね
>>845
今までに君と同じような書き込みがあって、何回も突っ込まれていると思うが、
相方のバトンはそれでも頑張ってポイントとったり表彰台乗ったりしてるの。
しかも、普通に走っているように見えて結構アグレッシブな走りをしてるしね。
今までに君と同じような書き込みがあって、何回も突っ込まれていると思うが、
相方のバトンはそれでも頑張ってポイントとったり表彰台乗ったりしてるの。
しかも、普通に走っているように見えて結構アグレッシブな走りをしてるしね。
チームの契約にしばられて、チャンスを逃していたりするからなあ あんそには黄色でシートを得てほしい
>>850
いきなりエンジン・ブローだからなあ。黄信号がともってる感じがするなあ。
いきなりエンジン・ブローだからなあ。黄信号がともってる感じがするなあ。
琢磨担当エンジニアのクレアは「琢磨と仕事をするのは楽しい。
彼はビルヌーブやバトンよりもポテンシャルを秘めている」と語る。
彼はビルヌーブやバトンよりもポテンシャルを秘めている」と語る。
854 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:34:51 ID:/snlmEJy
>>852
は？なんで先がないんだか。セバスチャンはF1候補だし
は？なんで先がないんだか。セバスチャンはF1候補だし
855 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:35:02 ID:lAA6cJah
>>853 ネタを提供するポテンシャルな
開幕前のリアウィング破損で大クラッシュ →開幕前からテンションがた落ち
オーストラリアでタイヤ選択ミス、クラッシュ→チームと自分の2重ミスでがっくり
マレーシア発熱で寝込む →弱った精神ウィルスに勝てず
バーレーンでブレーキトラブル →１スティントしかもたないブレーキ氏ね
サンマリノでウェバーぶち抜き →関係ないのに失格かよ！！
カナダ →またトラブルか。修復後周回遅れで復帰。このGPから嫌な予感
フランス →斜め向いてグラベルにすっ飛ぶ、ｶｯｺｲｲ（馬鹿）。巻き上げられた砂に乗りコースオフ。なぜか琢磨だけ。前の車は問題なかったのに。
イギリス →禁断のスイッチを押してしまう。なぜだ。
ドイツ →2台にKAMIKAZE!。
ハンガリー →なんとか１P
トルコ →ジェンソンどけよ。。
イタリア →相変わらずのクソチームぶりを発揮
ベルギー →追突、暴行を受ける
オーストラリアでタイヤ選択ミス、クラッシュ→チームと自分の2重ミスでがっくり
マレーシア発熱で寝込む →弱った精神ウィルスに勝てず
バーレーンでブレーキトラブル →１スティントしかもたないブレーキ氏ね
サンマリノでウェバーぶち抜き →関係ないのに失格かよ！！
カナダ →またトラブルか。修復後周回遅れで復帰。このGPから嫌な予感
フランス →斜め向いてグラベルにすっ飛ぶ、ｶｯｺｲｲ（馬鹿）。巻き上げられた砂に乗りコースオフ。なぜか琢磨だけ。前の車は問題なかったのに。
イギリス →禁断のスイッチを押してしまう。なぜだ。
ドイツ →2台にKAMIKAZE!。
ハンガリー →なんとか１P
トルコ →ジェンソンどけよ。。
イタリア →相変わらずのクソチームぶりを発揮
ベルギー →追突、暴行を受ける
858 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:47:13 ID:q4irFhiO
おい安達祐実結婚だと！
>>852
Champ CarからF1へのステップはメーカー絡んでないし厳しいけど、
GP2はまだまだわからんのじゃない？
今年から始まったシリーズだしさ。
>>857
来季もニューマンハースで走る方向に向かってるようだしね。
空いてるシートが無いんで彼は無理っぽ。
向こうでどんだけ活躍してもF1に来るならルーキー扱いだし、
下位チームに行くならChamp Carに残る方が良いって考えてるみたいだしさ。
ルノーがフランス人欲しがれば別なんだけど、
鰤がいる限りは・・・。
Champ CarからF1へのステップはメーカー絡んでないし厳しいけど、
GP2はまだまだわからんのじゃない？
今年から始まったシリーズだしさ。
>>857
来季もニューマンハースで走る方向に向かってるようだしね。
空いてるシートが無いんで彼は無理っぽ。
向こうでどんだけ活躍してもF1に来るならルーキー扱いだし、
下位チームに行くならChamp Carに残る方が良いって考えてるみたいだしさ。
ルノーがフランス人欲しがれば別なんだけど、
鰤がいる限りは・・・。
860 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：2005/09/14(水) 10:57:04 ID:Q/OxoO/v
なるほど、ここまで来たらデビッドソンに乗り変って1点や2点取ったとしても
そんなに影響出ないから、デビッドソン乗せたらホンダがまた直ぐにブローする
エンジンをデビッドソンに与えちゃうんだな。ｗ
そんなに影響出ないから、デビッドソン乗せたらホンダがまた直ぐにブローする
エンジンをデビッドソンに与えちゃうんだな。ｗ
862 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:26:50 ID:Jhp6/TFh
琢磨解雇決定だって！BARは来期のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをﾊﾞﾄﾝとﾊﾞﾘﾁｪﾛに決定！ｳｨﾘｱﾑｽﾞとの和解が成立したらしい。
たくまぁ～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
たくまぁ～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
863 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:29:20 ID:440Dlo+r
>>862
ソースくれ。
ソースくれ。
だな。
865 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:30:29 ID:AQESas0P
今期はバトンとデビットソンで決定
実質、タコマのラストランはスパだったｗ
実質、タコマのラストランはスパだったｗ
流れも変わりつつあるか
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/index.html
Ｆ１：エクレストン、ウィリアムズはバトンを諦めろ
依然解決していないジェンソン・バトンのウィリアムズ移籍問題であるが、Ｆ１最高責任者のバーニー・エクレストンは
ここにきて、ウィリアムズにバトンのことは諦め、若手のルーキーを起用するべきだと発言している。
「フランクにニコ・ロスベルグを起用すべきだと伝えたよ。」
ニコ・ロスベルグは現在ＧＰ２に参戦しており、１９８２年世界チャンピオンに輝いたケケ・ロスベルグの息子である。
「そして、ウィリアムズで走ることを望んでいないドライバーのことは忘れろ とね。」
バトンはウィリアムズと２００６年の契約があるものの、ＢＡＲ残留を望んでおり、このコメントはバトン側にとって朗報かも
しれない。
また興味深いことに、ウィリアムズは負傷したニック・ハイドフェルドの代わりとしてテストドライバーのアントニオ・ピッツォーニアを
起用しているが、ロスベルグがピッツォーニアの代わりを務めるのではないかという話も出ている。
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/index.html
Ｆ１：エクレストン、ウィリアムズはバトンを諦めろ
依然解決していないジェンソン・バトンのウィリアムズ移籍問題であるが、Ｆ１最高責任者のバーニー・エクレストンは
ここにきて、ウィリアムズにバトンのことは諦め、若手のルーキーを起用するべきだと発言している。
「フランクにニコ・ロスベルグを起用すべきだと伝えたよ。」
ニコ・ロスベルグは現在ＧＰ２に参戦しており、１９８２年世界チャンピオンに輝いたケケ・ロスベルグの息子である。
「そして、ウィリアムズで走ることを望んでいないドライバーのことは忘れろ とね。」
バトンはウィリアムズと２００６年の契約があるものの、ＢＡＲ残留を望んでおり、このコメントはバトン側にとって朗報かも
しれない。
また興味深いことに、ウィリアムズは負傷したニック・ハイドフェルドの代わりとしてテストドライバーのアントニオ・ピッツォーニアを
起用しているが、ロスベルグがピッツォーニアの代わりを務めるのではないかという話も出ている。
微妙に既出だな。
868 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:35:38 ID:n85l4zhU
昔の孫悟飯みたいなもんだな。ラルフもその気あり
871 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:47:07 ID:ws4GX7a9
873 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:00:54 ID:POeHdSyG
思い当たる節がありすぎて内心ドキドキな蛸オタ…
874 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:12:09 ID:ClwDyhdH
ｿｰｽ出せよｿｰｽ
ペヤングソース焼きそば食べたい
今はｿｰｽ味より塩味がいいなぁｗ
878 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:26:16 ID:440Dlo+r
おら、一平ちゃん辛子マヨソース焼きそばがいいな。
つーか、>>862 ソースちょ～だい。
つーか、>>862 ソースちょ～だい。
リチャード「琢磨。プレッシャーになんて威圧されるなよ。」
琢磨「大丈夫です。あなたの威圧には及びませんから。」
ブリアトーレ「はっはっはっ俺じゃなくてよかったよ。」
どのGPだか忘れたが音声はとれてなかったと思う。
このとき琢磨はデカイ奴だと思ったが今後どうなることやら。
琢磨「大丈夫です。あなたの威圧には及びませんから。」
ブリアトーレ「はっはっはっ俺じゃなくてよかったよ。」
どのGPだか忘れたが音声はとれてなかったと思う。
このとき琢磨はデカイ奴だと思ったが今後どうなることやら。
G.アンダーソン氏、｢モントーヤ まだ王者の器じゃない｣
｢チャンピオンにはただ速さだけでなく、際だった安定性というものが
必要なんだ。ところがモントーヤにはそれがみられない。
彼にはいまライコネン世界タイトル獲得のための走りが必要なのに、
今回のスパでもまたピッツォニアと共に未熟さを露呈してしまったね。
あまりにミスが多いんだ。
残念ながら、彼にはまだ世界チャンピオンになるだけの器にはないね｣
豚磨は完全スルー。もはや見えてないようだ。
｢チャンピオンにはただ速さだけでなく、際だった安定性というものが
必要なんだ。ところがモントーヤにはそれがみられない。
彼にはいまライコネン世界タイトル獲得のための走りが必要なのに、
今回のスパでもまたピッツォニアと共に未熟さを露呈してしまったね。
あまりにミスが多いんだ。
残念ながら、彼にはまだ世界チャンピオンになるだけの器にはないね｣
豚磨は完全スルー。もはや見えてないようだ。
881 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:31:21 ID:7PzzUgXQ
>>880
琢磨関係ないじゃん・・・
琢磨関係ないじゃん・・・
いや、琢磨に何の関係が？
モントーヤ最強マクラーレン、琢磨はＢＡＲだぞ？
モントーヤ最強マクラーレン、琢磨はＢＡＲだぞ？
「今回のスパでもまたピッツォニアと共に未熟さを露呈してしまったね。
あまりにミスが多いんだ。」
あまりにミスが多いんだ。」
885 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:42:26 ID:7PzzUgXQ
・・・ただ単に二人がぶつかったってだけでしょが。
888 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:53:10 ID:pbhF5xgi
890 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 13:01:08 ID:n85l4zhU
だから関係ないだろ。話しそらすなよID:G+6knxtn
893 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 13:37:11 ID:vexZq1b/
今ヤフーのＦ１ニュース欄を見たがB.A.Rが琢磨を擁護してるとは。
今日雪でも降るのかｗ
今日雪でも降るのかｗ
894 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 13:54:16 ID:zE9q6PqE
>>893
あと怒り心頭の顎とﾌｪﾗｰﾘの温度差も微妙にﾜﾛﾀ
あと怒り心頭の顎とﾌｪﾗｰﾘの温度差も微妙にﾜﾛﾀ
895 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 14:06:29 ID:6q1tXpwn
以前、顎がセナに説教されてる動画がうｐされてたな。
>>895
その２年後にセナは死んでる。顎は来年で引退すべきだな
その２年後にセナは死んでる。顎は来年で引退すべきだな
顎も今季ニックやウェーバーを撃墜したりしてるし、琢磨のことあんまり言えんよなぁ。
898 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 14:18:40 ID:55FHYIi2
シューがタクにぶつかられるような位置を走っているってこと自体が哀れなん
だよね。来年また乗るわけだけど、来年のフェラーリって期待持てるのかなあ？
だよね。来年また乗るわけだけど、来年のフェラーリって期待持てるのかなあ？
夢みるニート達が妄想ぶちまけてますな
最後くらいバリチェロもミハエルに一発かましてやりたいだろうな
ブラジルで優勝狙えなそうなら特攻するってさ
>>900
最終戦中国GP生中継
今宮「バリチェロ、これまでの長いフェラーリでの鬱積を晴らすかのような快走。
首位独走ですね。しかし、もう2位のライコネンとも４０秒差でクルージング
で十分なはずなのに毎周ファステストを刻んでて・・・うーん、このままの
ペースだと最終ラップまでに・・6位のシューマッハに追いついちゃいますね。
何で、こんな速いのかなー、うーん。」
そして最終周
実況「おーーーーっとー、コントロール・ライン直前、何とバリチェロ、周回遅れの
シューマッハに全速でつっこみました。2台のフェラーリがバラバラです・・」
コックピットから降り、ヘルメットを脱いだバリの顔が大写しになる
今宮「いやー、フェラーリ在籍中で最高の笑顔ですねー。いい顔してる。」
最終戦中国GP生中継
今宮「バリチェロ、これまでの長いフェラーリでの鬱積を晴らすかのような快走。
首位独走ですね。しかし、もう2位のライコネンとも４０秒差でクルージング
で十分なはずなのに毎周ファステストを刻んでて・・・うーん、このままの
ペースだと最終ラップまでに・・6位のシューマッハに追いついちゃいますね。
何で、こんな速いのかなー、うーん。」
そして最終周
実況「おーーーーっとー、コントロール・ライン直前、何とバリチェロ、周回遅れの
シューマッハに全速でつっこみました。2台のフェラーリがバラバラです・・」
コックピットから降り、ヘルメットを脱いだバリの顔が大写しになる
今宮「いやー、フェラーリ在籍中で最高の笑顔ですねー。いい顔してる。」
面白いとでも思って作ったのかね。
905 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 14:49:50 ID:qlDt/p8b
蛸＝中共公認甲級釣師
バリに白は似合わなくね？
>>906
スチュアート時代は確か白だったよね。すぐに目が慣れるんじゃないかな。
スチュアート時代は確か白だったよね。すぐに目が慣れるんじゃないかな。
スチュワート時代は白だった。
年寄りには似合わないよなBARのスーツは。
特に禿げかかってるオッサンには。
バトンとニックコンビがいいな
特に禿げかかってるオッサンには。
バトンとニックコンビがいいな
俺が始めてBAR HONDAを知ったとき
バーホンダと読んでしまった
なんか志村けんのダッフンダに似てて気に入った
バーホンダと読んでしまった
なんか志村けんのダッフンダに似てて気に入った
>>909
ジャック・・・・・
ジャック・・・・・
来年はスポンサーが変わってペイントからスーツまで全部変わるんじゃないの？
そういやインテルはどうなったんだろ。
でもなぁ、普通に考えてBARホンダのスポンサーに付いてホンダ車にチップ積ませてもらうより、
トヨタのメインスポンサーに昇格して、トヨタの全車にチップ積んだ方がインテル的にも美味しいよな。
インテルの代わりに抜けたパナソニックをBARがいただくと。
でもなぁ、普通に考えてBARホンダのスポンサーに付いてホンダ車にチップ積ませてもらうより、
トヨタのメインスポンサーに昇格して、トヨタの全車にチップ積んだ方がインテル的にも美味しいよな。
インテルの代わりに抜けたパナソニックをBARがいただくと。
オーバーヒートしそう。
>>913
Intelはファクトリーでの設計、シミュ用にサーバを供給してるだけで車には載せてないんじゃないか？
Intelはファクトリーでの設計、シミュ用にサーバを供給してるだけで車には載せてないんじゃないか？
なんかで車に載せるためにメインスポンサーとなれるチーム探してるとか見た希ガス。
そのためにはトップチームであることと、自動車メーカーチーム（が付いている）である事が条件とか。
現状は>>915の通りなんだろうけど。
たしか以前にMSがトヨタに打診したときも、カーナビにウィンドウズ載せる為とかって話もあったなぁ。
そのためにはトップチームであることと、自動車メーカーチーム（が付いている）である事が条件とか。
現状は>>915の通りなんだろうけど。
たしか以前にMSがトヨタに打診したときも、カーナビにウィンドウズ載せる為とかって話もあったなぁ。
トヨタのスポンサーになってるIntelって日本法人が金出してるってどこかで見たことある
アメリカ本体とは関係なかったはず
アメリカ本体とは関係なかったはず
バトンがIntel看板ぶっ飛ばしたからもう無理ぼ
919 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:22:07 ID:/snlmEJy
おもったんだけど、琢磨空タンでポール取らして、先頭からスターとさせたら
うまくレースが運ぶんじゃね？
ペース遅くても、うまい具合に壁になるし
うまくレースが運ぶんじゃね？
ペース遅くても、うまい具合に壁になるし
２周目にピットインしたあとはずるずる後退するだけ。
とりあえず日本人初のポールとドライレース初のファステストラップ狙いは良いかもね。
とりあえず日本人初のポールとドライレース初のファステストラップ狙いは良いかもね。
922 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:35:56 ID:440Dlo+r
最新記事だよ。
ウイリアムズ、24億円ではバトンを手放さず？
かつてはウイリアムズF1チームへの移籍を望み、同チームと来季の契約を交わしたBAR
ホンダのジェンソン・バトンだが、現在はBAR残留を望んでいる。
しかしながら、ウイリアムズは再びBARが申し出た補償金を退けたという。
英ミラー紙火曜日版が伝えたところによると、フランク・ウイリアムズはBARが申し出た
補償金1200万ポンド（約24億円）を断ったという。「ジェンソンはがっかりしているが、
話し合いは続けられている」と、ある関係者が同紙に述べたとされている。
また別の記事では、バトンが来年のBAR残留を願うならば、自らが約500万ポンド
（約10億円）を差し出さなくてはならないと報じている。英サン紙が伝えたもので、
ウイリアムズは最低でも補償金2000万ポンド（約40億円）を望んでいるのだが、BAR側が
用意しているのは1500万ポンド（約30億円）だというのだ。
一方、ベルギーGP直前、スパで取材陣に現状について質問されると、ジェンソンは
次のように述べている。
「僕らは話し合っているところで、僕自身はその話し合いが良い方向に進んでいると思う」
「僕は両方にとって望ましい方向に進んでいると思うし、お互いができるだけ早くこの問題
を解決しなくてはならないんだ。僕ら全員、年末までに全てを片付けたいと考えている。
そうすれば、皆が来シーズンに集中できることになるからね」
先月は、英ニュース・オブ・ザ・ワールド紙が、ウイリアムズの要求金額は5000万ポン
ド（約100億円）であると報道している。
ウイリアムズ、24億円ではバトンを手放さず？
かつてはウイリアムズF1チームへの移籍を望み、同チームと来季の契約を交わしたBAR
ホンダのジェンソン・バトンだが、現在はBAR残留を望んでいる。
しかしながら、ウイリアムズは再びBARが申し出た補償金を退けたという。
英ミラー紙火曜日版が伝えたところによると、フランク・ウイリアムズはBARが申し出た
補償金1200万ポンド（約24億円）を断ったという。「ジェンソンはがっかりしているが、
話し合いは続けられている」と、ある関係者が同紙に述べたとされている。
また別の記事では、バトンが来年のBAR残留を願うならば、自らが約500万ポンド
（約10億円）を差し出さなくてはならないと報じている。英サン紙が伝えたもので、
ウイリアムズは最低でも補償金2000万ポンド（約40億円）を望んでいるのだが、BAR側が
用意しているのは1500万ポンド（約30億円）だというのだ。
一方、ベルギーGP直前、スパで取材陣に現状について質問されると、ジェンソンは
次のように述べている。
「僕らは話し合っているところで、僕自身はその話し合いが良い方向に進んでいると思う」
「僕は両方にとって望ましい方向に進んでいると思うし、お互いができるだけ早くこの問題
を解決しなくてはならないんだ。僕ら全員、年末までに全てを片付けたいと考えている。
そうすれば、皆が来シーズンに集中できることになるからね」
先月は、英ニュース・オブ・ザ・ワールド紙が、ウイリアムズの要求金額は5000万ポン
ド（約100億円）であると報道している。
924 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:46:11 ID:00/1+ddN
インテルラゴスかぁ～
また抜き所が無いＳ２は速いんだろうな
エンジン交換もしないだろうし厳しいな
また抜き所が無いＳ２は速いんだろうな
エンジン交換もしないだろうし厳しいな
こいつほんと救いようが無い馬鹿だな。おまけに超我侭。
こういうバトンの態度が最高に紳士な英人にはどう映ってるのか気なる。
こういうバトンの態度が最高に紳士な英人にはどう映ってるのか気なる。
>>916
Intelのその条件はライバルメーカーのAMDがフェラーリのスポンサーだからだろうなぁ。
関係無いだろうけどトヨタ車体はAMDのサーバで設計やってるらしい。
>>917
サーバとかいれてるし、さすがにアメリカ本体も関係してると思う。
Intelのその条件はライバルメーカーのAMDがフェラーリのスポンサーだからだろうなぁ。
関係無いだろうけどトヨタ車体はAMDのサーバで設計やってるらしい。
>>917
サーバとかいれてるし、さすがにアメリカ本体も関係してると思う。
そしてラスト2戦は1000馬力挑戦エンジンにより、
2戦とも久しぶりの豪快で豪華なバルサン噴霧で今季終了。
2戦とも久しぶりの豪快で豪華なバルサン噴霧で今季終了。
ウィリアム王子やアーバインをみて紳士だと思うのかｗｗｗ
>>927
そうだね。まだエンジンブローないね。今年は。
そうだね。まだエンジンブローないね。今年は。
930 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:50:55 ID:WB3Woz+o
先生を見て真摯だと思うのです
早めにドライバー決めて、来季のマシン開発に向けてチーム全員が力入れていかないとならんのに。
年末なんて悠長な事言ってられんのよ、このチーム。
いい加減バトンに振り回されるなと。
さっさとウィリにくれてやれ。
年末なんて悠長な事言ってられんのよ、このチーム。
いい加減バトンに振り回されるなと。
さっさとウィリにくれてやれ。
ファーストドライバー 移籍騒動
セカンドドライバー クビ寸前
サードドライバー ジョーダンのテスト
セカンドドライバー クビ寸前
サードドライバー ジョーダンのテスト
933 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:54:44 ID:6sT9acHJ
>>932
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また序盤コケるなんて許されないからな
フライングカレーか！！！！！！！
よぉし！！
よぉし！！
彼の場合は本当にフライ、中を浮いてますからねぇ。
>>936
ﾜﾛｽｗ
ﾜﾛｽｗ
939 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 17:14:32 ID:pzK+ALHM
バーニーもバトン残留派に回ったな
来期のエンジン規格でどれくらい馬力は落ちるもんなの？
残留派と言うより
もうあんなの相手にするな的に聞こえるが。
もうあんなの相手にするな的に聞こえるが。
>>940
普通に考えると700馬力台まで落ちる
普通に考えると700馬力台まで落ちる
馬力落ちたらマクラーレンとルノーに有利になるんでしょ？
なんか、モンテイロがいいって言ってるやついるけど、完走してるだけで最近はけっこうトラブってるぞｗ
なんつーか、運がいい。
トルコのモントーヤとか、ベルギーの鶴とか。あと、ハンガリーも誰かと当たってたような。
なんつーか、運がいい。
トルコのモントーヤとか、ベルギーの鶴とか。あと、ハンガリーも誰かと当たってたような。
モンテイロの走りじゃ痺れません。まだまだって感じ。ぶちぎれなきゃだめ
運も腕のうち。
琢磨はいらねーけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ
>947
何言おうと別にいいけどよ、
もうちょっと頭使った事発言してみ
アンチ全員が君のせいでアフォだと認定されるじゃんか。
何言おうと別にいいけどよ、
もうちょっと頭使った事発言してみ
アンチ全員が君のせいでアフォだと認定されるじゃんか。
あんだけ他車と接触しまくってもフロントウイング飛ばしたりしないからまあ腕はたしかだろうな
今季残り三戦どこかで勝てる可能性があればバトンに賭けて
勝負に出たらいいけど、可能性が無いならバトン問題に振り回され
ずに、来季のために早くもう一人のドライバーを決定して、来季用の
マシンの開発に全力を注ぐべき。じゃないと又来年ズルズルとマシンの
ポテンシャルが下がるゾ。
勝負に出たらいいけど、可能性が無いならバトン問題に振り回され
ずに、来季のために早くもう一人のドライバーを決定して、来季用の
マシンの開発に全力を注ぐべき。じゃないと又来年ズルズルとマシンの
ポテンシャルが下がるゾ。
951 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 18:40:26 ID:7PzzUgXQ
琢磨とは関係なく、バトンってそんなに大金出す価値あるのかな？
フリーで残ってるのならともかく、大金積まなきゃ残せないんだ
ったら、似たような感じ（見た目ではない）のバリプロがいるん
だから、他に効率のいいのを取ったほうがいくない？ゾン太とか
ブルツとかでぇらロサって取れない？
フリーで残ってるのならともかく、大金積まなきゃ残せないんだ
ったら、似たような感じ（見た目ではない）のバリプロがいるん
だから、他に効率のいいのを取ったほうがいくない？ゾン太とか
ブルツとかでぇらロサって取れない？
バトンはもっといいチームに移籍すれば優勝できるよ
確かにデラロサって過小評価されてるよな
>951
フランクが手放さない理由を考えれば答えは出るだろ
フランクが手放さない理由を考えれば答えは出るだろ
まあバトンに関係なく
琢磨のドライバーとしての評価は終わってるけどなｗ
琢磨のドライバーとしての評価は終わってるけどなｗ
>>957お前頭悪そう
確かに。
なんて言うか、こういうところではよく運、運言うヤツがいるけど、
言っておくが、運なんてそんなもん
無 い か ら な
すべては実力だ。
言っておくが、運なんてそんなもん
無 い か ら な
すべては実力だ。
961 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 18:59:55 ID:/UgTO/zY
＞960 あのな、そういう時は「運も実力の内」つーんだ。
>>958
いや、普通に事実じゃないか？w
いや、普通に事実じゃないか？w
965 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:11:45 ID:5xx16KjB
>>963
このタイミングで琢磨の話持ち出すんだからくるくるぱー確定だろう。
このタイミングで琢磨の話持ち出すんだからくるくるぱー確定だろう。
>>965
いや、普通に事実じゃないか？w
いや、普通に事実じゃないか？w
どなたか次スレを・・・
またまたまたまたダメだった
ﾅﾝﾃﾞﾖ
またまたまたまたダメだった
ﾅﾝﾃﾞﾖ
968 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:19:11 ID:quSgfldS
琢磨が居る限りUNLUCKY STRIKE B・A・R Honda Part158
969 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：2005/09/14(水) 19:27:28 ID:N5kdoPc+
ミナルディとジョーダンの４人だけで言うなら
ドーンボス（ドアノブ？ｗ）がダントツで速いよ。。。
まあ何年後か見てなさい。
ドーンボス（ドアノブ？ｗ）がダントツで速いよ。。。
まあ何年後か見てなさい。
チーム側もこの前のミスを擁護しているようだから、琢磨は残留決定してるな。
バトン残留の場合はリザーブになるだろうが。
バトン残留の場合はリザーブになるだろうが。
こんな見ているだけでイライラするドライバーは解雇でいいよ
>>970
逆だ。ちゃんと読め…って、元記事が間違ってんのなｗ
ほかんとこにはこう書いてある。
ＢＡＲのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンは、火曜日にジョーダンのテストに参加している。
いきなりエンジントラブルに見舞われたものの、初日を無事に終わらせた。テスト終了後、彼は次のようにコメントしている。
「最近はあまりドライビングしていなかったけど、良いテストになったよ。先週の水曜日にシートあわせを行っていたから
シート自体には問題はなかったんだ。だけども、マシンの着座位置があまりにも低かったんだ。ペダル位置が近づくように修正してもらったけど、
僕自身の背がこのマシンにとっては小さすぎたんだ。コース自体はよく知っているサーキットだけにすぐにマシンにも慣れたよ。
午後にはプッシュすることが出来るようになったんだ。」
逆だ。ちゃんと読め…って、元記事が間違ってんのなｗ
ほかんとこにはこう書いてある。
ＢＡＲのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンは、火曜日にジョーダンのテストに参加している。
いきなりエンジントラブルに見舞われたものの、初日を無事に終わらせた。テスト終了後、彼は次のようにコメントしている。
「最近はあまりドライビングしていなかったけど、良いテストになったよ。先週の水曜日にシートあわせを行っていたから
シート自体には問題はなかったんだ。だけども、マシンの着座位置があまりにも低かったんだ。ペダル位置が近づくように修正してもらったけど、
僕自身の背がこのマシンにとっては小さすぎたんだ。コース自体はよく知っているサーキットだけにすぐにマシンにも慣れたよ。
午後にはプッシュすることが出来るようになったんだ。」
１年前倒ししてチームから離脱させてもらう予定のバリチェロは
BARの車を運転できるのは2006年1月からだそうな。
ということはバトンゲート問題も未だ解決せず、アンソニーは他チームへ行くとなると
来期の車の開発は誰？やっぱSATOしかいないのでは？う～んアダムはまだ無理っぽいとおもふがっ。
BARの車を運転できるのは2006年1月からだそうな。
ということはバトンゲート問題も未だ解決せず、アンソニーは他チームへ行くとなると
来期の車の開発は誰？やっぱSATOしかいないのでは？う～んアダムはまだ無理っぽいとおもふがっ。
残念ながら来年の車は琢磨用に設計さえれているんだよ
バトンがごねるからいけないんだよ
バトンがごねるからいけないんだよ
>>974
エンリケをわるれるな
エンリケをわるれるな
バトンの問題は年越えるのか，本人は年末までに解決したいといってるが
ブラジルは逆周りのコース。
琢磨のような体力バカは強いはず。
最後尾から炎の追い上げでポディウムGETしてくれ。
琢磨のような体力バカは強いはず。
最後尾から炎の追い上げでポディウムGETしてくれ。
でもブレーキ勝負のコーナーないっしょ？
あそこはダウンフォースとパワー勝負だよな。
マクとルノーが飛び抜けて速いような・・
あそこはダウンフォースとパワー勝負だよな。
マクとルノーが飛び抜けて速いような・・
ブラジルの１コーナーはクラッシュの名所。琢磨が見逃すはず無し。
去年も芝刈りしてるしね・・
982 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 20:42:08 ID:p4WKY0Yg
>>980
過去に飛び出したことあるし、今回も鬼門になるね。
過去に飛び出したことあるし、今回も鬼門になるね。
983 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 21:43:06 ID:OxsG/cSF
またキルスイッチで
985 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 21:56:46 ID:Ks8FnWkv
1000
>>980
大丈夫ピットスタートだから
大丈夫ピットスタートだから
"I'm a bit too small for the car,"を誤訳するとはネ…
>>987
アロンソそんなに嫌？
アロンソそんなに嫌？
>988・・・＾＾；
991 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 22:49:33 ID:9dzXhY5t
1001
992 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 22:50:05 ID:lsKOK+tF
1000なら琢磨の終わり
993 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 22:50:21 ID:mJ7RwOme
うめよっか
９９４なら宝くじが１０００連続３億円当たって、琢磨のスポンサーになり１年だけシートを買って走らせる
995 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 22:53:39 ID:u+zJSiYG
>>994
おめでとう！
おめでとう！
1000なら鈴鹿スペシャルエンジンブロー
997ならアロンソリタイヤ
998 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 22:57:00 ID:mJ7RwOme
１０００ならまあ鈴鹿ではＢＡＲ２人とも好調ってことで。
バトン、琢磨２人で表彰台と
バトン、琢磨２人で表彰台と
999なら鈴鹿でBAR1-2
１０００ならデビッドソン３連勝！！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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