【BMW】ジャック・ヴィルヌーブ 24【残留？】

まだだ、まだ終わらんよ！

公式サイト　ttp://www.jv-world.com/

前スレ　【one more】ジャック・ビルヌーブ 23 【time】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121699730/

2位








は無理だな…

3位

今期最高位の4位

５位なら十分期待できる

6位でマッサを逆転

7位ならまあまぁ

８位でもポイントはあるさ

乙
と言いたいとこだが
このスレタイだと某氏が沸くのがなぁ・・・

次からは今までと同じようなのに戻そう

体育教師がこんなことを言っている。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97745

こんなことを平気で言うということは、
もう最後通告を受けてるんだろうか…？

蛸＝中華人民共和国公認上級釣師

なんだこの糞スレ
>>11
４　　　２　　　５　　　１

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97826
なんかこれヤバくないか。明日は仕事しようにも出来ない可能性が…

>>11=釣り師検定７級

なんでスレタイをビルヌーブしなかったんんだ？

ヴィルGJ

ジャックｵﾒ

マッサ抜いたな
ジャックGJ

じゃっくおめっとさん。
来年も乗れるかなぁ？

ｷﾀｰo(^-^)o

ピットストップの後異様にペース悪かった時はビビったがｗ

>>21
そうそう、すごい遅かったよね

GJ！

抜かれまくったときはもう駄目かと思ったけどがんばった！

オールージュのカウンターは泣きそうになった！！

>>21
ねっ！！2分3秒台連発で14位ぐらいまで下がった時は一回LT閉じちゃったよ。
フジの放送楽しみだ！！

重い車でよーがんばった！！

最強通せん坊爺の風格

地上派だからわからんのだが
スタッフとか喜んでた？

>>21
俺もびビッタ
1回目のピットストップ後に遅くなる事がおおいよね
重量に敏感なマシンなのかな
いや、マッサはそんなことないか。
彼独特のブレーキングがそうさせるのか・・・

ま、ともかくめでたい。ポイントゲットおめでとう。

全スレ1000

1000 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:52:21 ID:1fjFQ+Xq
1000なら今日奇跡が起きる

奇跡ほどではないが効果はあったな
ＧＪ！

オールージュのカウンターは神！！

>>31
効果あってよかったよｗｗ

>>33
あんたプチ神

一時２位走行おめ

ジャック最高

今日選挙で放送時間変更ってないよね？
今日の勇姿を撮れなかったら泣いちゃうよ。

18-19の2周、コース上最速だったな、1台だけ軽いとはいえよくやってた
あとウィリアムズの2台はたぶんタイヤが終わっちゃって交換したんだと思うが
ジャックは1ストップなのにラストに自己ベスト出せるほどタイヤをうまく使ってた
おかげでラルフの猛追も退けたね

選挙のせいで２時半にあるんじゃないの？

>>37
□02:45-04:15　フジテレビ　　　 [Ｓ]Ｆ１ベルギーグランプリ

今ならまだ間に合う変更しる！

SC入ったあと、1コーナーでアロンソに突進してました

ジャックの好走と、ドラテクを見れたので満足です。

>>39,40
サンクス。予約しました。

ジャック〜！大変よくがんばったな。
ピットストップ後はズルズルと後退したのでトラブルかと思ったよ。
オールージュのカウンターは凄かった。さすがジャック！

来期は残留出来るかな？

あれ？マッサのポイント超えちゃったよ？

ピットイン後のクソ遅いタイムにもハラハラしたけど
スタート直後のあの位置には心底絶望した。

ジャック仕事した!!!!

気のせいかジャックの髪の毛が少し増えたような気がする

ジャック、1ストップの重い状態でよく頑張った！ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

賭けがうまくいって良かったな。
ピット前は1人軽かったとはいえGJなタイムだった。

>>49
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=0516bel&d=2&b=170
これとか？

>>52
チャッキーみたいw
ピットの中にいるときなんかは赤ん坊のようなダボダボ感だし
やっぱ憎めないキャラだな

でもそのジャックかなりカッコよくない？

もううれしくてF速買っちゃう！！

6位入賞(*^ー^)/゜・:*:・。おめでとう。・:*:・゜＼(^ー^*)

（ジャックがオールージュでドリフト）
川井「おおおおぅぅ！？うううぉぉおおお！？」
渡辺「こちらはビルヌーブ、うしろはカーティケヤンでしょうか」
今宮「はい、バトル関係です」
川井「とんでもないコントロールしましたね、今」
渡辺「さあビルヌーブのうしろにピタッとついてカーティケヤンがかわして行こうというところ！」
（カーティケヤンが強引な寄せ）
川井「おいおいおいおいおいおい！！」

カーティケアン、アクセルをゆるめずジャーンプ！

コメント来ました

ジャック ヴィルヌーヴ
「この結果によって、予選を重い燃料で走ったことが無駄ではなくなったね！
セーフティーカーのときにコースに留まる決断はまさに正しいものだった。レースが進むにつれて燃料が軽くなったから良くなっていったけど、たくさんの危険に遭遇した。
あるラップではオー ルージュで滑ったし、もう終わったと思ったね。
なんとか生き残ったけど、レ コームへ向けてカーティケヤンとサイド バイ サイドのバトルになったから、ボクにとっては単調なレースではなかったね！
トラックが乾くにつれてインターミディエイトでは厳しくなったけど、ラルフが最終ラップで一気に近づいてきた理由は、１台のミナルディをトリッキーな場所で周回遅れにしなければならず、大きくタイムをロスしたからなんだ。
このチャレンジングなトラックでボクに多くの満足を与えてくれる素晴らしい結果だったよ」

ペーター ザウバー （チーム代表）
「みんなにとって劇的なレースだった。
ジャックは６位になるとても良いドライブを行なったが、１ストップ作戦を適応させるということは彼にとって簡単ではなかっただろう。
特に、難しいコンディションにおいて重いクルマを操るというとても良い仕事を行なった。
フェリペは予定通りならば上位でフィニッシュしていただろうが、我々は彼の計算されたリスクに合意し、ドライタイヤに変更した。しかし、不運なことにそれは報われなかった。
彼がストップを行なってから５周後にトラックが変化したことを考えると、彼の２度目のストップは少し早すぎたかもしれないが、チーム ザウバー ペトロナスとして我々はレースをするためにここにいるのだし、時としてこのようなことは起こり得るものだ」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97997

マッサをポイントでリード中。もう来年のBMWはジャックを使わず何を使う。

終わったと思っただけでほんと良かった
最後の数周なんか胃が痛かったし

>>54
うん、ｶｺｲｲ。
やっぱりジルの面影あるなぁ。

変則２かと思ったら１だったんだな

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/zoom/zoom.shtml?/photos/imgactu/zoom05/villeneuve-spa-z-wri-04_090905.jpg
すかしっぺみたいで素敵過ぎる。

実況とCMがうざかったけどジャックおめ！

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´６位!!六位!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　ジャック!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　６位――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

ありえないのは解っているが、来年ジャックがBARだったらいいのに。

１ストップ！
オールージュでカウンター！
６位入賞！
インド人もビックリだ！！

ジャックと絡むカーティケヤンがけっこうカッコ良かった（w

ジャックがんばってるな

なんかザウバーのマシンが速いマシンに見えたよ

ザウバーはいつもどおりの性能だったと思うけど、今回は作戦勝ちだな。
ジャックもアロンソやバトンに抜かれる時にしばらく意地を見せてくれたし、今日のはあのマシンで望める最高の結果だと思う。

2分3秒台連発してたときは、マジ泣けてきたけど・・・今日はGJ

しかし、インド人思いっきりぶっとんでってたなぁ・・・
あれってコースカットだし、そのまま抜いた状態でずっといたし、お咎めないのかな？

>>73
インド人は同一周回ではなかった（周回遅れからの取り戻し）のでは？
それであそこまで飛ぶというのは凄いけど。

しかし、ようやくここへ来て「普通に良いベテランドライバー」の域に
戻してきた感はあるね。去年の後半戦のフィジコのような。

>>74
間違いなく同一周回
ペナルティ出ないなーと思ってるうちに終わっちゃった

ジャックｶｺｲｲよ、ジャック(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
オールージュでのカウンターｶｺｲｲよ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

カレーの飛びっぷりもすごかったが

モンテイロに抜かれたって実況が入って
直後にカレーに煽られてる映像が入ってきたときはどうなるかと思ったぞ
重かったせいか苦しそうな走りだったけど
かなり頑張ったな。
もうジャックのことバカにしたりしないよ。カッコよかった

あのオー・ルージュでのカウンターは有り得ないよ。凄いよ。
昔クラッシュしたときの様に、スピン＆クラッシュするかと思った。

ジャックとやりやった後ダートの上で猛加速するカレーケイヤンﾜﾛｽｗ

しかし、重タンのときは激遅なのはやはり車の仕様なんだろうな
しかも恐らくタンクが満タン時からベルギーでおよそ10周近くはとんでもなく遅い状態が続く

ザウバーはいいデータが取れたんじゃないか？

だね。
前の連中がまだ1ストップ残す中、
最後のピットを終えて8位で戻った時は凄いと思ったけど、
直後にモンテイロにまで抜かれてたのはさすがにびびったよ。

>>78
神だろあれ

スパは高速コーナーが多いからフューエル・エフェクトが大きいんだよ（10リットルあたり0.4秒）。
この数字はドライのものだけど。
昨日は雨が降ってラップタイムそのものが落ちてたから、エフェクトはさらに大きくなったのでは。
あまり効率の良い作戦とは思えないけど、セーフティカーのタイミングは良かった。
重い状態でよく粘ったよ。

ザウバーは去年重ﾀﾝ作戦が功を奏してポイントゲットって場面が多かったからね
BSだったおかげでもあるんだろうけど

>>83
雨の方が燃料差が出にくいんじゃなかったっけ

あら、そうなのか。
間違ったこと言ってごめんなさい。

オー・ルージュのカウンターは伝説になった！

>>80
ジャックの空力は直線重視で軽めだからね。

あと、バトンとのバトルもよかった。
（インド人のへたくそとのバトルとは大違い）

ＳＣ中のラルフ追い越しの影響がなければ
もうちょっと上に行けたかも。

アロンソとぶつかりそうになった場面のジャックは
完全に昔のジャックだった

Sc後のリスタートの時にブレーキングが遅れるも、もの凄い勢いで車の間を縫ったときは凄いと思った。
昔のF1を思い出させてくれるGPだったな。

今シーズンアロンソと絡むシーンが多いな

開幕時ボロクソ言われてたのに気がつけばポイントでマッサより上か

今回のマッサはギャンブルに出なかったら4位フィニッシュもあったけどね。
まぁ、来期フェラーリ入りする期待の若手よりも、結果を残していることは
好ましい。

ごめん、ジャック。去年から今年前半まで馬鹿にしてた。
ドライバーの評価は難しいね。
その時のモチベーションや運にも左右されるからね。

ごめん、俺もジャックのことあまり好きじゃなかった。
だけど最近のジャックの頑張り見てたら好きになったよ！
来年も残れるといいなぁ。

地上波で見ていたんだが、オー・ルージュのカウンターのシーンは見事に
ヌルーされたな。右京に至っては「オー・ルージュでミスしましたからね」
で済ましてるし・・・。お前はあそこでケツが滑って制御できるのかと（ｒｙ

スルーされたからわからんかったorz
うｐ神はいないものか・・・。

地上波じゃスルーされてたね
誰がうpしてくれないかな

うりゃ

www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php

DLは見ればわかる２文字

>>98
神きた━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━!!
俺、ジャック好きで昔から応援してきてて、でも今年あまり良い走り見せられなくて
■先生に移り気し気味だったんだが、やっぱりジャックを応援するぜ。

このシーンは新作クリップには必須だな
一瞬ザウバーが27番の真紅のフェラーリに見えた

モントーヤがちょっｵｫｰｩ

ジルばりのカウンターしたね〜

オールージュとこカッコイイ。
川井ちゃん「とんでもないコントロールしましたね、今」
あれは確かに凄いよ。バトルになるとジャックは見せる走りをするね。

森脇さんが解説してた最中だったしねぇ。
右京はうわぁって反応は示してたけどさ。

>>98
神様ありがとう！
おーぅ!? こりゃスゲー。今のF1の挙動じゃねえや。

>>83
10｢kg｣だよ

>>98
アリガ�d　いいもの見せて貰いました

カウンターのとこで川井ちゃんはなんて解説してたの？
地上は組にも教えてください

>>107

>>57

○　>>107
×　>>108

>>108

>>57

解説ってほどでもないな

これ横の観客席で見てたらゾクゾクするぜ
「ぶん回す」ってのはこういうことだな。

今頃録画地上波をみた俺様が来ましたよ
ｼﾞｬｯｸ根性のﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄｵﾒ

>98
( ﾟдﾟ)‥‥ｽｹﾞｪｪ
あと、thx

CSの"勝負師"云々のくだりは良かった

最近のザウバーは軽タンだと結構速いみたいだな

>98
これをミスったとか言ってるやつが解説してるって・・・。

>>98のパスって何？

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/fastest.html

決勝のベストラップタイムがかなり良くね？
上位4台は終盤ドライでベスト連発だから、それを考えると結構良かったのか！？

ジャックが活躍するGPはなぜかいつも録画ミスする俺だけど、
>>98のおかげでちょっと救われたよ。ありがとう。

ジャックも凄いが、カレー屋さんが速いのもﾜﾛｽ

これはタンク軽いならかなり速いことが証明されたな

ジャックﾏﾝｾｰ

　　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　／　⌒　　　⌒ ::: ＼
　　　　　|　（●）,　、（●）、　|
　　　　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　　　　　　
　　　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　　　　　＜ジャックやるじゃん！
　　　　　＼　　｀ニニ´　 .:::／
　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼

ジャック空気嫁といえる日を信じて

>>72
> ジャックもアロンソやバトンに抜かれる時にしばらく意地を見せてくれたし、今日のはあのマシンで望める最高の結果だと思う。
望める最高の結果はギャンブルしなかった場合のマッサでないかな

>>119
1ストップで消耗したタイヤでのラストラップだからなかなかのタイムだけど
ラルフに猛追されててプッシュする必要があったジャックとは違い
上位陣は一番路面がいいラストラップではクルージングしてたっていう側面もあるかと

>>126
ラストラップにミナルディに引っかかったことを考えると結構いいタイムじゃねぇの？

それでも来季にｼｰﾄがないﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ

>>128
そんなことないぞーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

正直、BARに戻ってきてほしいのだが。

>>130
ﾀｺﾏｦﾀがﾌｧﾋﾞｮるから無理だわな

04年もＢＡＲ乗ってたらバトンとの相乗効果でお互い1勝ずつ勝ってたかもなぁ

灰土、今シーズン走れない可能性もあるとか。
BMWのシートに影響あるかな?

ホンダの第３期はなんか応援しがいがない
ふらふらしてるホンダよりもBMWの方が迷いがなくて期待出来るように思う
来年ルノーが日産に看板掛け替えたりしたら面白いんだけどね

6位おめ！！
来期に繋がる素敵なレースでした。

復帰して2年くらいはホンダ応援できたんだがなぁ
あの頃は信頼性が良くて燃費も良くて、シャーシだけ悪かった

>>127
たぶん引っかかったの前の周だと思うよ
ま、たとえ上位がクルージングしてたとしても結果として上位タイムだから
それがジャックの努力の結果だというのは間違いない、よくやった

http://www.formel-1-online.de/bilder/2002/05barc/so/jv1.jpg
http://www.formel-1-online.de/bilder/2002/06aus/sa/jv1.jpg

BAR004って凄いな。Ｆ３０００かっての。

発表されたとき003と正直見分けがつかなかったからなぁ

PS1のポリゴン並みですねこれは

フェラーリに乗ってオールージュでカウンターあててほしい
無理かな･･･

よく2001年あのマシンで表彰台に乗れたよなぁ〜

003と004は明らかな失敗作だったしね

フェラーリには乗せる気もない

やっぱりレイナード見たいな量産フォーミュラ作ってるところじゃ
F1クオリティはクリアできないのか

そういえばＦ速イタリアＧＰ号にはＢＭＷはジャック起用を希望という記事画が出てたが

どうなることやら

>>146
詳しく( ﾟ∀ﾟ)=3

この時誰も知る由が無かった、ジャック伝説のフィナーレを迎えようとしている事を…。

「さぁ、もう大丈夫か！最終コーナーを立ち上がる！
俺を忘れるな、元HONDAのエース、そしてまた元ワールドチャンピオン！
復活の王者、ジャック・ビルヌーブ！通算12勝目のチェッカーフラッグー！！」

>>148
オレもそんな夢を見たいジャックファンの一人なんだけどさ、
確かにポイント的にはマッサを上回っているものの、ほとんど
全敗っつーような惨状だからなあ。
応援はするけど、過度な期待はしないようにしてるよorz

>>147

〜ＢＭＷは来年ビルヌーブを希望
ハイドフェルドとともに奮起なるか〜

ジャック･ビルヌーブは来期もザウバーに残留できそうだ。
ペーター･ザウバーがチームを売った時点でビルヌーブとの契約をキープできるということが条件（ビルヌーブのだけに限らずすべての契約において）であったが、ザウバーを買収したＢＭＷは、今後3年間をチーム立ち上げ期間として見ているため、
経験がありサラリーも決して高くは無いビルヌーブを雇うほうが、他に新しいドライバーを雇うよりも賢明と考えているようだ。
　とはいえ、現在チームが望んでいるのはハイドフェルドトの長期契約。もうひとりは開発に貢献できるドライバーが望まれるが、ビルヌーブはチームとの契約があるため、そのまま残れると公言している。

http://images.f1racing.net/large/50766.jpg
パワフルなＢＭＷエンジンを手に入れただけに、ジャックとしても来年は復活をかけた年となる

BARに続いてまた立ち上げ仕事か。
優勝には程遠い仕事をまたさせられるんだろうけど、
BARのときの表彰台をまた熱望しちゃう。

髪の毛をどうにか汁

無理言うな

人類の約6割の人は禿ているんだよ

>>151
> BARに続いてまた立ち上げ仕事か。

デビューポール、４戦めに初優勝、参戦２年めに王者と、
若くして華麗な経歴を堪能したジャックにはお似合いだ。
２チームもゼロからの立ち上げに参加するドライバーは、
Ｆ１史上でも、まれな存在なんじゃないかい？

王者とったら、ミハエルのようにそのまま勝ち続けるか、
マンセルやハッキネンのように勝てない時は引退するか、
デイモンのように弱小チームでトップに絡んでみせるか、
でなければジャックのように新生チームに注力するのか。

ジャックの祝福された血脈だからこそ、ってかんじだよ。
チームBMWを軌道に乗せて、リタイヤ直前に数勝あげて、
車の強さを証明した後、後進ドライバーたちに道を譲る。
晩年はゆっくりスポーツカーレースでも楽しむ、、

流れ星伝説の親子ならではの美学だよ。

前にオールージュであんだけのクラッシュしても全開で行けるジャックｽｺﾞｽ

>>156
ビビッてたらドライバーとして終わってるよ。
ただ、コントロールしたジャックは凄いね。

>>148
泣けた。

>チームBMWを軌道に乗せて、リタイヤ直前に数勝あげて、
>車の強さを証明した後、後進ドライバーたちに道を譲る。
全日が泣いた。
全日ってなんかプロレスみたいだな。
なんか彼のF1の生き方はドラマだよね。漏れにとっては主人公だよ。
良いドリヴンだよ。

ジャックのオールージュ飛込みは常にバンザイアタックです。

来年もビルヌーブ見れるかなあﾜｸﾜｸ（・∀・）

メガネかけててもカッコいい！
ttp://members.lycos.nl/berend2003/auto/villeneuve_4.jpg

>>162
眼鏡の状態が本物だから。

眼鏡ジャック(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

でも全身写すとだぶだぶのレーシングスーツで微妙な件について

ジャックっていつからだぶだぶだっけ？

>>162
珍しく眼鏡でもイケメンなジャックの写真やね

ダブダブスーツってどこからダブダブやろか？
98年〜02年までは大きいサイズとは感じてもダブダブには見えないし、03年はむしろシャープに見える

去年のルノーあたりからは確実にダブダブって感じはある
何故かというとスーツのお腹のベルト部分がジャックには無いのよ

あれがついてるだけでも随分イメージ変わるのに

９７年にもらったサインを捨てなくて良かったよ。
あの時のジャックは本当にカッコ良かった。いまもいいが。

>>98が見れないです・・・。だれかもう一度うｐしてくれませんか？

スレ梅ついでに昔のクリップの再うｐ
ttp://up3.sakura.ne.jp/src/up0637.wmv.html

コピペしちゃいました

俺昔からクルサードのファンで、どうしてもクルサードのサインが欲しくて、
豪GPがあったときアルバートパークで色紙とマジックを持って、クルサードの出待ちをしていた
クルサードが出てきて俺は「クルサード、サインおねがいします」と叫んだがササッと車に乗ってしまった
がっくりしてると、
ジャックが俺に「僕のサインでもいいかな？」とニッコリしながら声をかけてくれた

俺はびっくりしたが「もちろんです、お願いします！」と言うとスラスラとサインをしてくれた
その後「これからもクルサードとマクラーレンの応援よろしくね」と声をかけてくれた。
あのジャックの笑顔は、今でも忘れられない。

サインはすぐ捨てた

>>170
DCって書いてくれたのか、さすがジャック

>>170
いい話なのに、お前は誠意が無い人なんだな

>>170
ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ

>>170
ジャックってやっぱ良い人だな
お前は悪い人だが

これは有名なコピペだよ元ネタがサッカーかなにかのやつ。

たぶん知ってて釣られてるんじゃねーのか？

ニックのＢＭＷ移籍が8割がた確定したね
ジャックの朗報を早く聞きたい

これでBMWはﾆｸとﾃﾞﾗﾛｻに決定したようだな

決定してないだろ

ブラジルはピッツォニア、鈴鹿はロズベルグかですか？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1890513.html

誰かウィリアムズ時代のジャックの画像うpしてくれ!!

>>180
そのブログさぁいっつもニュースサイトをそのままコピペしてきて載せるだけだよな
何が楽しいんだが

ちゃんと許可とかとってやってるのかな？

354 ：音速の名無しさん ：2005/09/15(木) 10:39:36 ID:t+DYnl4y
>>343
父は全てのコーナーでカウンターをあてたが、
その息子はストレートでカウンターをあてる。
限界のスライドコントロールは雪原育ちだな。

だが雨のオールージュのほうが一触即発だが。。

だ、そうです。

>>183

あ、それ書いたのオレ^^);

ジャックってあいかわらず気合いが入っているときは
超人的なまでに限界が高いよな。

リスタート後にブレーキが遅れてふくらんで、
ラルフに抜かれて、コースに戻る時だって、
ミナルディとアロンソの３mぐらいの隙間に飛び込んだ。
あんなピンホールをつくライン取り、よくできるもんだ。
12年ファンやってるが、あらためて感心しちまったね〜。

何年か前の総集編にジャックは狙ったスペースにはどんなに狭くても入れてくるっていうフレーズが入ってたな

売るためにオプション行使ってﾆｯｸもｶﾜｲｿｽ

CSの開幕直前スペシャルで解説陣に叩かれまくりだったのに結果的にマッサを上回ってるな

>>185
シド・ワトキンス博士の著書の中でのジルの話を思いだした。

昨年終盤の走りを見て、今年は1ポイントすら期待してなかったのに、実際9ポイント取ってる。
よく頑張ってるじゃん。来年BMWでいいとこ見せて、不振のマッサと入れ替わりに2007年フェラーリ入りしてくれ！

>>188
どんな内容だったの?

>>190
シド・ワトキンス医師の「F1一瞬の死」の中の話。
サンパウロのホテルで不運にもジルに会って、一緒に車でサーキットに行った時の話らしい。
以下引用ね。

　ヴィルヌーヴは「ギャップ理論」を信じていた。というのは、高速衝突に直面しても必ず
切り抜けて進むだけのスペースがあるというものであった。彼は、赤信号を見事に無視し、駐車して
いる車や信号の鉄柱に軽く接触し、そして、いつもしゃべり続けて決して止まったり躊躇するこ
とはなかった。

ごめん、改行おかしかった……。

いかにも、だな

97年のオーストリアだったかな？
ダートにはみ出しながらファステスト連発してたな

今季で引退か・・

おつかれ

妄想のためだけにスレageるな

今年で引退したほうがいいぞ　ジャックにしてはいい成績だったし
インド人になめられてるようじゃあ終わりだよ

今季で引退か

おつかれ

そろそろ若い有望なドライバーに席を譲るべきだな
とっくに終わってるオヤジドライバーが必死で食い下がってるのは
惨めでしかない

世代交代の波はきてるんだよ

一気にアンチ押し寄せてきたな

まろやかにスルーしましょ

ですな

もはやオールージュの一発芸しか賞賛する事ができないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは
終わってるな

肝心の予選とﾚｰｽﾒｲｸが駄目では一発芸が冴えても意味無いな

オヤジドライバーといえば、オリビエパニスもちょっとまだ期待してる。
トゥルかラルが怪我したとかじゃないとまず無理だが。

その場合はゾンタですから、基本的にはパニスが乗ることはもうありませんね。

で、ゾンタがゲリだったらまだまだわからんよ

オヤジドライバー、全然ＯＫ。
一昔前はマンセル、ヒル、パトレーゼ等々、最近ならパニスみたいなベテランが
若い奴にはない走りの魅力をみせてくれたよ。ジャックは、まだまだこれから。

一発芸、結構なこと。
今の若いドライバーの走りに魅力を感じることがあまり無いし。
一瞬でも凄さを感じさせるドライバーが出てきてくれると、また楽しめるのに。

F1を数字で論じることしか出来ないニワカちゃんには理解不能。
それがヴィルヌーヴ親子。

>>206
時代遅れの化石ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのヲﾀも化石しかいないんだよ

来期はニックと２人でマシン開発の年になりそうだけど、
２人とも、頭良さそうだしシーズン後半には、それなり
のポジションにいそう。
ニックは、気が強くてアグレッシブなとこもジャックと
合いそう。これでイケメンコンビ完成だな。
後は、ジャックの発表だけ・・

>ジャックの発表だけ

そうだな
解雇の発表を待つだけだな

　　　〃〃∩ 　_ _　　　　
　　　⊂⌒（　`Д´）　＜ヤダヤダーそんな発表ヤダー
　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　もう少し弱禿みたいんじゃー
　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

F1とはそもそも老人クラブですが

>>211
しかし今はゲートボールですら若者がやる時代だ。

>>212
そうなのか？
それは知らなかった

『待てッ！しかして希望せよッ！』

来年からハイドフェルド来るのが決まったようだがジャックは？
早く残留発表して欲しいな。

>>215
さも残留は決まってるかのような言い方はしない方がいいぞ。

ﾃﾞﾗﾛｻと内密に契約済みということは・・
肉は正式に決定

ﾊｹﾞにｼｰﾄはなしか

>>217
そこで「BMWは僕の来期契約も買い取った」作戦ですよ。

買い取るという事はBMWに権利が移行するので
好きなように解除できる

つまりﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞにｼｰﾄはない

君は何か勘違いをしている。

バトン→ウィリアムズ
ウィリアムズ→ハイドフェルド→BMW
BMW→ビルヌーブ→BAR

とスライド式に移籍してもらおう。いちばん平和。

平和・・・なのか？

強ふさ

なぁデラロサがＢＭＷと接触してるって言ってる奴いるけどソースとかあるの？

X5タンは無視しとけばいいよ

>>224
チョッと前に主要なサイトでも情報が載ってたじゃん
タイセンとデラベッピンとの接触があったとかで
雑誌にも候補の１人として掲載されてたし

かといって契約は無視しないだろ
契約無視するならF1はめちゃめちゃになる

まぁでも、そういう契約無視は結構あるわけで
何とも言えん罠
９９年のザナルディ（ウィリ）、０１年のフェルスタッペン（アロウズ）
０２年のデラベッピン（ジャガー）といずれも契約を反故にされてる
デラとザナルディの場合はパフォーマンス不足が理由だけど

>>228
ｼﾞｬｯｸは毛髪が不足してるだけだ

デラロサはサードになるんじゃないかな
それでジャックのパフォーマンスが不足するならレギュラーに昇格すればいいし
デラロサにすれば来年レースに出られなくても再来年のレギュラー最有力になれるし

来期BAR行ってチームメイトとの禿バトルが見たい。

>>230
BMWのサードになるなら、マクラーレンのサードのままの方が
色々と得る物はあると思うんだが。

>>232

確かに。マクラーレンJrチームが発足しようとしているこの時期に、
振り出しに戻りたい、とはどうも考えにくい。
ニックがウィリアムズを解任されない場合、だったら理解できるが。

BMWの３rdには、アンソニーの様な小柄な男がなりそうな気がする。

契約が残ってるから残留だよ何も心配してない

F1の契約なんて（ｒｙ

もはやレースペースはマッサと互角だよな。
最近頑張っていてモナコの失態は償えた気がするし。
心配なのは、新チャンプ登場でバーニーの擁護がなくなるかもしれんことだ。

マシンコントロールはまだまだうまいぞ。
辞め時を失っているな。

何だかんだでﾌﾞﾗﾝｸが大きい

ほんの少しのﾌﾞﾗﾝｸなんだけど、あっという間に取り残されてしまう
あの時意地でも残るべきだったのにな

>>238

例えば、
リチャーズに契約を更新しないと言われた時点で、無理して乗れそうだったのはジャガーくらいだった。
もしジャガーに乗っていたとして、そこそこの実績を残していたら今年はクルサードの代わりにレッドブル
に乗って活躍し、来年のシートも安泰だったかも。

例えば、
リチャーズがもっと早くジャックに引導を渡してくれれば、１年早くザウバーに乗っていたかもしれない。
C23は去年の後半は戦闘力があったから、フィジケラではなくジャックが今年のルノーに乗っていたかも。

たらればは、虚しい．．．

ここに来てクリ坊がＢＭＷに接近しているというウワサ。
F1racing.netより。

こっちも貼っとくわ。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/050916121228.shtml

BMWは本日、ハイドフェルドとレーシングドライバーとして2006年から3年間の契約を結んだことを発表。
これによって新チームBMWのシートが1つ埋まったことになる。

バトンがウィリアムズに行ってしまうと琢磨が残っちゃうの・・？
地上派放送の質がますます下がるからいらないんだけどな

とりあえず来期はニック・ジャックコンビだと信じて・・

たられば言えば
ベルギーでもローリングスタートで遅れず、1コーナーミスしなかったら
トップ走ってたかも知れん。モントーヤよりペース良かったし

正直再スタート後のペースにはおどろいたぞ
アロンソを完全に引き離してたし。

今ここにいたってやっと慣れてきてくれた
マシン変わったらまたなれるまで時間掛かるのでわ・・・

>>245
素人の初心者ﾄﾞﾗｲﾊﾞーかよ

そんな事では終わりだな

ジャックの移籍って全然見たこと無いから今まで思わなかったけど、
新しい車に慣れるのが極めて遅いドライバーだったのかorz

>>247
んなこたぁ無いが、走りに走って自分のモノにしていくタイプには違いない
その代わりモノにしたときには、速さと驚くような限界値の高さを見せて
くれるタイプだと思うが。

今年はテストが充分に出来なかったから辛いよね

わかった前半戦はずっとテストＤやってていいよもう

ジャックがジルと違うのは、マシンを自分のものにしてから走るということ
ジルはマシンが壊れようがとにかく腕で乗りこなすが、ジャックは自分のものにしてから速く走る

これまではフリーで思い切り走れたから良かったけど、去年〜後半にかけて
エンジン制限、さらにテスト制限も加わったおかげで満足に走りこめなかった
更に言えば今年のマシンはマッサ好みのマシンに仕上がっているために、余計苦戦を強いられている

だからマシンが調子良ければ今年のサンマリノのように好走を見せてくれる

グダグタ言い訳してる暇があったらとっとと適応しろと
それが出来ないなら引退だろ

暇があっても走れなきゃとっとも出来ないだろうに
理解力が引退してるのかW

遅いマシンに遅いと言わずに乗っているドライバーは馬鹿だね

スパのレース後。いい笑顔だ。来年も見たい．．．
ttp://www.sauber.ch/images/home/upload/20050911_BEL_5194.jpg

2006年マシンはBMWエンジン、レギュレーション対応＋αだけのマシンと予想

ニックはパニスをパワーアップしたような、頭のいいドライバー
だから、パニスの時と同様、ジャックと上手くいくと思う。
勿論、今までのチームメートの中でも、かなり手強い部類に入る
と思うけど(個人的には一番こわそう)、ニックもまだ若かいから、
２人で、いい補完関係になると思う。

おお、ジャックの方が点取ってるのか
マッサとともに４位も一回あるな。なかなかやるぞザウバー。

開幕戦予選４位もあります。

レッドブル・レーシングのドライバーとして評価の定まっているクリスチャン・クリエンについて、来季BMW新チームへの移籍という驚かされる噂が伝えられている。

それによれば、来シーズンのレッドブル・レーシングの来季のドライバーはクルサード&リウッツィ、またジュニア・チームのほうにはスコット・スピードとニール・ヤニという新人コンビに。
そしてこれによりはみ出す形となるクリエンは、（同じドイツ語を話す）BMW新チームへ移籍するというものだ。

BMWがクリエンをどこまで評価しているかは別として、ここにはすでに移籍が決まったニック・ハイドフェルドと、そしてザウバー・チームと2年契約をしているジャック・ビルニューブがいるのだが



ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞは不要のようだ

それだけでageないでもらいたいが

もうジャックは残留するためにできることは無いと思う。
BMWの考えと他のドライバーの状況だけだろうな。
それは残留してからもシーズン中もそういう状況に置かれると思う。
もちろん契約更新なんて絶対ないだろうし。
なんか悲しいな。
残留して安定しなくてもいいから速いマシンができること祈る。
そして一花咲かせて欲しい。

>>260
クリエンなんて２流か３流を逝ったり来たりしてだけの
ドライバーじゃねぇか、こいつだけは要らない
だいたい赤牛はクリエンを始めとしてスピードだのヤニだのと
３流ドライバーを抱えすぎ
まだ弱禿、デラベッピン、ブルツの方が数倍マシ

実は栗某は肉よりかなり前に決まってたんだよ
既に契約も済ませてるそうだ

肉と栗は決定

つまり・・・

妄想乙

>>257
パニスに輪をかけて地味なドライバーじゃないか、ニックなんて
速いいとも思わんし(ウェーバーと同じ)、何故BMWが契約するのかわからん
スポンサーのおもりがうまいだけか？

まぁ個人の評価なんて人それぞれだから。
ジャックだって人によってはボロボロに言われるわけだし。

>>266
情けないぞ
肉にシートを先行されたから嫉妬とはみっともない

09/18(Sunday) 　ヴィルニューブ，ＢＭＷと良好な関係だ

ザウバーのＪ・ヴィルニューブは，来シーズンからチームがＢＭＷに生まれ変わることについて
『ＢＭＷは，ボクとザウバーの契約が残っている事実には不満を示していないし，心配する理由はないよ。
それに，ボクはＭ・タイセン博士をはじめとしてＢＭＷのメンバー達と良好な関係を既に築いているから，
これは本当に素晴らしいネ。』とコメントし，チーム残留に大きな障害がないことを強調した。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

本当に大丈夫だと思いたい。

弱禿オタって排他的ですね

だいたいヲタなんてものは、何のヲタにせよ排他的なものじゃない？

ヲタの集合場所にアンチが来るのもどうかと思うけどねｗ

アンチでも頭の良さそうな書き込みだったら面白いんだが
書いてる人間の存在が面白くてもねー

弱禿オタで頭の良さそうな書き込みだったら面白いんだが
書いてる人間の存在が面白くてもねー

↑
つまんね

弱禿オタで頭の良さそうな書き込みだったら面白いんだが
書いてる人間の存在が面白くてもねー

ニック・ハイドフェルドの加入はともかく、ここにきてクリスチャン・クリエンの移籍までささやかれるザウバー・チーム（来季BMW新チーム）において、ジャック・ビルニューブのシートが安泰なのか疑問が投げ掛けられている。

これについて本人は｢僕はこれまでもマリオ（タイセン）や他のスタッフとも良好な関係を築いているから何も心配なんかしていない。ザウバーとは有効な契約が残っているし、BMW新チームもこれに何も不満を示していないだろ｣と、新チーム残留に障害がないことを強調している。

しかしBMW新チームは、このビルニューブとザウバーとの契約について何もコメントをしていないのが気に掛かるところ。そして、いかなる契約も決して安泰ではないのがこの世界。

何もコメントしてないってことは大丈夫なんだろう

>>278
あほだな。コメントはおろか、本人と話し合いすらろくにやってないんだろ。
最悪じゃん、そんなの。
「無反応＝容認」じゃないんだよ、この世界。
表面上で何も動きがない時は、必ずといっていいほど裏で何か考えたり動いたりしてる。

だいたいジャックの言うとおり、双方にとって残留に何も支障がないのなら
ニック加入決定と同時に残留発表をすればいいのさ。

でも
BMWはﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞのことをまったく口にしない事は確かだな
契約があるのは事実だけど、ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞのビも聞いた事が無い

来季は肉＋栗で決まりだな！！
これでクリーンな若々しいイメージでBMWの1年目が始められるよ！！

遅いマシンコントロールの荒い禿はいらん

切る可能性も残してる感じはするけど、ファンとしてはBMWが良い意味で慎重なんだと思いたい

ニックの契約ってチームから正式発表はあったのかな？
契約を認めただけなら後日、正式発表でジャックの契約もはっきりするのでは

BMWはニックとニコにしよう。ニックニコニックニコニックニコニックニコ。

>>283
ニックに関しては正式リリースが出てる。
http://www.sauber-petronas.com/en/presse/index.php?op=detail&archive=0&id=156

>>285
発表済みかー。ありがとう

ニック・クリエンって地味すぎだろ？
ジャックに話題があるかどうかは置いといて、スポンサーとしては元世界チャンピオンの肩書きの方がいいだろ

>>287
ザウバーだったらスポンサーに配慮してその辺りニも一考の余地があるだろうけど、
BMWワークスチームになれば基本的にそういうのは関係ないでしょ。

そういえばすっかり忘れていたが、去年だかタイセンはジャックをウィリアムズのテストに呼んでコメント聞きたいって話が合ったよな
タイセンのジャックに対するそういう評価聞いたら安心じゃないかと

>>288
ワークスって言ってもスポンサー無しじゃ活動出来ないでしょ？
ペトロナスはスポンサー継続みたいだけど、メイン張るほど出す訳じゃないみたいだし

>>290
そうは言うけど、例えニック＆クリエンになったとしても
スポンサーが全く付かないわけじゃないし。
今年だってジャックのおかげでスポンサーが喜んだという話は特に聞いた記憶がない。

クリエンか。
去年はウェバーに完敗。今年もDCに16点差で完敗。そもそもジャックよりポイント取れてない。
なんでシート守れてるのか不思議なドライバー。

クレディスイスは喜んでいたが。

北米市場を考えたらジャックのほうがいいんでねぇの？

クリエンBMWに貸し出し→ジャック、レッドブル入り北米市場ｳﾏｰ

BMWにメリットがあるとも思えないが、レッドブルはまぁ若いのはミナルディ、レッドブルはベテラン２名って体制も悪くはないか
（シート争いはジャックかヴルツってことになってなかったっけ？）

ｸﾘ見たいな糞を起用したいと考えてるのは
ｼﾞｬｯｸが死ぬほど嫌なんだろな

お前がだろｗ

いや
ｸﾘみたいな糞の方が良いと考えてるのは
ｼﾞｬｯｸの評価はｸﾘ以下ということだな

お前がだろw

>>297
>>299
完全にお前の主観だろ？w

ｼﾞｬｯｸの評価がｸﾘより高いならｸﾘになんて接触しないだろ
ｼﾞｬｯｸを乗せたくないからｸﾘが糞でもｼﾞｬｯｸより良いと考えたのでしょう

つまり
ｼﾞｬｯｸの評価はｸﾘ以下

噂なんか煙の無いところにも立つからねぇ

半角カタカナキモｗ

>>304
ｷﾓｲのはお前の禿げ上がったﾊﾞｰｺｰﾄﾞﾍｱーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

体育教師がBMWの事をボロクソ言ってたから残留は無いよ。
水面下ではかなり険悪な関係になってる

>>306
どこで？

体育教師だけいなくなる展開希望

ここ１、２年のニワカＦ１ファンにとっては、
ジャックのようなぶっとんだ存在がある事自体が
ぜんぜん想像もつかないんだろうな。

プーやニートで金を稼いだ社会経験ゼロで
真の男らしさを教えてくれる女友達ゼロだと
なおさらネットで粘着してるしかないだろ。。


気の毒だが、小便臭いのをかまってる暇はない。

>>308
言ってる事が滅茶苦茶だな
この手の屑は反論ができないと決まってﾆｰﾄとかﾌﾟｰとか
相手を格下げにしなければ反論できなくなるのが特徴なんだよ

2ちゃんでしかでかい口叩けない哀れなｷﾓｲｵﾔｼﾞ丸出しなんだよｷﾓﾒﾝ
何が真の男らしさ教える女友達だよ
それとハゲのシートと何が関係あるんだよ
お前は女友達はおろか男友達も居ない変態ｵﾔｼﾞだろﾎﾞｹ

X5を相手にするな。

>>308
女友達も一人も居なくて一人で寂しく旅行に行ってたハゲオヤジがよく言うね
ザッコネンｗｗ

すぐＸ５とか言う奴すげーキモイ
キモ過ぎ

>>309
暇は無いって忙しいふりしなくていいよ
暇人なんだからさ
暇な奴ほど2ちゃんで忙しそうにするんだよ
自分が現実で言われた事を2ちゃんで書くなよｗ

アンチもまたファンなり。

>308
>ジャックのようなぶっとんだ存在

ぶっとんだのはアンタの頭髪だけじゃね？


>真の男らしさを教えてくれる女友達ゼロだと

いい年したオッサンが女友達に教えてもらわないと分からないのか？
女に無縁のオッサン能書き垂れて無理すんなよ
自分で気が付けないアホなのか・・
ボロが出てるぞ生涯一度も恋人も女友達も居ない素人童貞糞。

おまいら意味の無い口喧嘩はいい加減に汁。

スレ違い
他でやってくれ

まったくだ
自分でBBSでも借りてそこでやってろ

　　　　　　　ハゲどもの教祖　　　　　　

　　　二流ドライバージャックビルヌーブ

　　　　　　　　　　

３連休で浮かれてる厨が多いな

本人はＢＭＷにのこれると思っているようだが…。

>>308
いつまでも過去の実績を語ってんじゃねーよボンクラ
今が大事なんだよボンクラ
後ろ向きの人生ばかり送ってるからオメーは孤独なキチガイなんだよ

マッサに現状でボコボコにされてる
これが現実だ

失せろ禿ヲタの禿

はやく琢磨スレにおかえり

抹茶よりポイント稼いでいるがな

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123524314/816
ID:gyrOvnuA

ニックファンにはこういう奴もいるんだね。ちょっとげんなり。

つか、誰も相手してないのに気付いてくれ


俺は荒らしと遊ぶ余裕無いから
他のスレ見てたり海外サイト回ってたりしてるんだから

アンチな書き込みするやつって
書き込みまくってるな

>他のスレ見てたり海外サイト回ってたりしてるんだから

どっちにしろ
暇人だろｗｗｗ

>>306


　　　ま　　た　　体　　育　　教　　師　　か


orz

>>322
チャンピオンシップランキング知ってる？

>>325
ウェーバースレにもゑに体格あわせたマシン作りってほざいてた奴が居たが、
ニックファンの奴だったとはな。
マーク１、マーク２の「マーク」をウェーバーだと思ってるお馬鹿さんだ。

>>306、>>329
当然ポラックがマリオ・タイセンと交渉しているわけで、ＢＭＷが契約を引き継ぐと言っても
ジャックとＢＭＷとで新たに契約を結び直すわけだから、契約金含め条件面の見直しを
考慮しながら、交渉をしているものと思われる。

ポラックがBMWの批判をしたと、少し前に記事が出ていたが、来期に向けての準備が遅い
という内容だったのだから、当然ジャックが来年乗る事が前提での話なわけで、その記事を
見て逆に来年ＢＭＷに乗るのは間違いないように思ったが。

このｽﾚが終わる頃にはﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞの解雇も決まり
禿ｦﾀも意気消沈してるんだろね

来年は禿スレもなしか..

>>333
去年もあったけど？w

おい、貴様ら！いい加減荒らしを無視するということを覚えた方がいいですよ？

解雇発言＝荒らしと扱うのは、現状では無理があると思いますが。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/6214069.pict
これみて和め。

>>336
解雇発言＝荒らしとは思ってない。
300過ぎ辺りのﾚｽについて言ったの。

ＩＤにジャック・ヴィルヌーヴｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

だからこのスレタイ嫌だったんだよorz
基地外X5がここにも来るなんて。
自分の意見が正しい？ｱﾎｰ掲示板で寝言垂らして上海太郎と遊んでこいｗ

自分がその論調を気に入らないってだけで荒らし認定するバカをどこかで回収してくれんのか？
まさにバカだから一つ覚えでＸ５を繰り返してるし　バカか？
あ、バカなのか。すまん。

>>341
俺はお前がなぜそんなに必死なのかが知りたいな。

バカバカ言ってるだけでも荒らしの要素有りなんだけどな
X5が誰かは知らんが

どうでもいいから他でやって欲しいのだが
ここ二日でどれだけスレ消費したことやら

荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
基本的に本スレッドは｢sage｣推奨です。

ｽﾚ伸びてるから何かあったのかと思ったら･･･('A`)

>>337
この写真大好き(*´Д`)

♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　　♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

>>340
ﾊｱ？
お前、ﾀﾞｯｾーな

ｱﾎｰ掲示板は2ちゃんだろﾎﾞｹ
お前みたいなｷﾁｶﾞｲの巣窟が2ちゃんだろ
さっさと死ねや腐れ禿ﾌﾞｻｷﾓｵﾔｼﾞ
それと荒らしてるのは俺とか決めんなよｶｽ

>>348
ｱﾎｰ掲示板ってﾔﾌｰの事だよ　X5

ジャックよたのむから琢磨にシート譲ってくれ。
おまえしかおらん！

俺は別にｱﾝﾁﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞでもないし、嫌いでもなければ好きでもない
本当に速いならｽﾗｲﾄﾞ移籍も歓迎だけど、今の時点では昔の速さが
あるとは到底思えん。俺が難癖つけても無意味だがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第で来季の
F1を観るのが面白くなるかつまらなくなるかが決まるので問題だ。
まあ、ﾏｼﾝの戦闘力が来季はｲﾏｲﾁだから誰が乗っても同じといえば同じだが・・

>351

　粘着荒らしがタコヲタなのは分かってる。
　ジャックがBMWに移籍できて、タコはシートを失うので悔しいようだ。

いいよいいよ。
この時期この荒れ方はむしろ普通さ。
俺たちが騒いでも荒らしが荒らしても、結果はあっちで決まっちゃうんだからさ。
ハラハラドキドキしながら待とうじゃないか。

ビルヌーブはシート失っても帰ってくるさ。真っ白いドライバースーツを思い出せ。
格好良すぎだろ。ドラマじゃないのに。

>>350
ﾀｺﾏはおとなしくTDに戻ってください
放送の質も下がるし迷惑です

IDにX5が…

>>353
この機会を逃したら他のシートはないだろ
F1以外のレースをジャックがやるとは思えんし、テストドライバー
なんて今更やらないだろ

そのまま引退だろ

F1辞めたらル・マン走るんじゃないの？
まずはF1でモナコ勝ってからだな

ジャックもウィリアムズ時代はモナコ下手糞だったなぁ
BARに移籍してからそこそこ走るようになったけど

あいつの人生は髪の毛とおなじで
あとは後退するだけだろ。
そっとしておいてあげてくれ。

2001年のモナコでサスを硬めにするか柔らかめにするかでジョックともめて、自分の主張した硬めを選んで３位のアーバインを突きながらの４位。
この時モナコのコツをつかんだじゃないかな。
今年もマッサのオーバーテイクに成功してればタイヤのアドバンテージでかなりいけそうだったんだけどね。

(・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！
(・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <ざんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！
(・o・) <さんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！ (・o・) <さんりゅう！

>>359 もそっとしておいてあげた方がよさそうだ

ヌルヌーブ

ジャック遅いと言われながらマッサよりポイント取ってますね。

モナコでも獲ってほしかったのだ

>>364
そんな現実を叩きつけると、
荒らしたちが騒ぎ出してしまいますよ w

バトンの残留きましたねぇ

はあああああ？ばとん？

そ。バトンがBAR残留。
なわけでウィリに空席がひとつできたので、
ジャックのBMW残留に向けていい感じになった、と。

ジャックがウィリアムズに復帰っていうのはどう？

禿たんを応援します

>>370
それはやめといたほうがお互いのためだと思う

ジャックファンだけどウィリアムズよりBMWのほうがいいと思うよ

ジャックには、セールスポイントがひとつある

「ワールドチャンプ”だった”」

これは、セールスやコマーシャルにおいては凄まじく重要。
なんせ他にこの冠を持っているドライバーは、顎しかないんだから。

>>374
すでに色褪せて使い物にならないキャッチコピーだけどね。
1年のブランクの間に、チャンプの記憶は人々の間で急速に薄れていった。

今はただの禿げちゃびん

だがそれがいい

禿でもカコイイ

わけねーだろ

ttp://images.f1racing.net/large/41572.jpg
渦中の２人+α

なんちゅうスリーショットｗｗｗ

>>379
いや、ある。

ジャックが一番格好よく見えます。はい。

>>380
最初に追い出されたジャック、次に追い出される琢磨
最後まで残ったのはバトン。

何て会話してるのかな？

バトンとジャックは和解して以降はまま仲良くなったよね。

和解とかってしたっけ？どんなふうに？

リチャーズをお互い嫌ってたのと、なんだかんだいって03年はお互い険悪じゃなかったってことでしょ

2003シーズン前からジャックがバトンを一方的に攻撃してて、バトンはうまくかわしてたんだけど、
2003開幕戦で同時ピットインやらかして、バトンが激怒。
その後4月くらいに一緒に食事して以来、二人は敬意を持つようになった、みたいな感じでしょ。

>>380
右端の人、雰囲気がドライバーっぽくないね・優しそうだけど

>>389
　　ﾏﾀﾏﾀｧ〜
(　´∀｀)σ)Д｀)　ｸﾞﾘｸﾞﾘ

ジャックもちっこいと思ってたけど
琢磨ちっこいな

イギリス人はデカいらしいからな。

デカい人＝先生


ジルも身長は低かったよな

>>380
やっぱバトンは髪型崩れるから帽子被ってないのかな
その他二人は髪型は心配無しなんだろうけど

久々のジャック
http://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/20.jpg

少年がいきなり老成したかのようなジャックだが

それはともかくおまいらの精神年齢も知っておきたい
http://www.ryu2world.com/seiframe.html

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/i.cgi?pline=0&detail=3

>>397
もう分かったから、残留ｷﾎﾞﾝならさっさと交渉を始めろよジャック。
その台詞は自分に言い聞かせてるだけで、客観的には説得力がこれっぽっちもないよ。

バトンとジャックって割りと仲いいんでしょ。

これでも見てもちつけ
http://with2ch.net/up/data/1127283337.jpg

>>400　おもしろいな

漏れもやってみた、もちつけ。
http://with2ch.net/up/data/1127295210.jpg

これはまったりしたシート争いですね

ff

>>402　まったりしたシート争い

ネ申業のようにウマいレス！
やっぱニックが>>400で、ジャックが>>401かい？

元チャンプの肩書きを持つジャックのスポンサー受けがいいという意見があるけど
レッドブルはドイツ語圏のクリエンを送り込もうとしているようだね。

>>405

レッドブルがBMWに送り込むって、、藻前バカですか？
レッドブルがスポンサーでもするって言いたいの？
だったら、レッドブルだけで３チームやんか。

去年の夏にジャックと体躯教師がザウバーの視察に行った時、
強力スポンサーを連れてきてザウバーをまるごと買収し
新チーム立ち上げるという噂がながれたの覚えてないの？
この夏、体躯教師がBMの開発遅れに激を飛ばしていたでしょ。
あいかわらずスポンサー絡みで水面下で動いてるってこと。
レッドブルなんかよりでかいスポンサーだって話だよ。

しっかし、ジャックも2年前はチーム放出を言い渡され、鈴鹿を前にして突然F1界から姿を消した。
あの時は泣きそうになったよ。

それだけに去年フラビオから声がかかったときは嬉しかったな。
今年も序盤はヤバかったが、よくここまで戻してきた。まだまだだけど。
絶対来年も残ってほしい。

ったく、どこまでも世話の焼ける子なんだよな、ジャックは。もっと見守りたい。

ドイツ語喋る奴ばっか乗せるのってマーケティング的にどうかな

>>408
明確にカラーを打ち出すという点では
マーケティング上でも有効な一つの選択肢だと思うよ。

>>408

米ではVWジェッタがドイツセダンとして破格に売れているそうだね。
だったらBMのマーケッタの目がカナダとアメリカに向いてるハズ。。

しっかし
面白いね
ｼﾞｬｯｸは何度も契約の正当性を訴えてるのに
ＢＭＷ側は完全無視でﾉｰｺﾒﾝﾄ。

無視してるっていうか…
他のドライバーに関してすら言わないことのほうが不思議

ニューカーの発表までは陣容をさらさない、ってことは、
ずいぶん前から言っていたんじゃないかい？

ニックの場合は、成りゆきだっただけで。

発表は仕方ないにしろ一度ぐらいｼﾞｬｯｸについて
語るぐらいは良いと思うだけど、ﾏｼﾞで一度も無いんだよなぁ

例えばｼﾞｬｯｸに対する評価ぐらいなら支障はないだろうに

超弱禿には来季もぜひ走ってもらいたい。
彼は今確実にF1を面白くしてるよ。

ヴィルヌーヴが走っていなかったら、
オーストラリアGPはこれまでにない話題性の無さだっただろう。

開幕戦はジャックの予選4位、■先生の激走と楽しいレースでした


つまらないつまらないと言いながら見続けてるのはジャックのおかげだ

>>416
つーか
御前等腐れ化石ヲタだけだろ

他の人は冷めた目で落ちぶれドライバーが「何か居るなぁ」
程度だろｗ

タコマの場合はいなくなってスッキリした人が多いだろうなぁ
ＢＡＲおめ

相手されなくなってコテハン叩きかよ

2chでコテハンなんて自己顕示欲の表れでしかないから
嫌われて当たり前。

ジャックは契約が有効だと主張してるし絶対に有効だ、BMWもザウバーから契約も買い取ってるんだから
変なことするなよ、チャンピオンの経験が役に立つんだから

ギャラが高すぎるとチーム運営は成り立たないとかそういう経験だろｗ

>>420
(叩く奴がどうであれ)叩かれる事を承知でコテで書き込んでるから安心汁。

ジャックの年俸っていくら？
BAR時代よりかなりプライスダウンされてるんだろうけど・・・

300万$ぐらいだった気がする

え、貰ってるんだ。払ってるんじゃないの？

BMWモータースポーツは、昨年のフォーミュラBMW-ADACチャンピオンであるセバスチャン・ベッテル（18歳:ドイツ）にF1テストの機会を与えることを明らかにした。

ベッテルは昨年20戦中、18戦で勝利するという破竹の勢いでチャンピオンを奪取。
今季はヨーロッパF3シリーズに参戦、現在ランキング5位に位置している。

同モータースポーツのマリオ･タイセン／ディレクターは、｢昨年の戦績が示す通り、ベッテルが際だつ能力を持ったドライバーであることは間違いない。
われわれは彼にヘレスで走ってもらい、F1へのチャンスを与えようと思う｣と、語っている。
なお、同選手は現在レッドブルの支援も受けていて、この決定は両者の微妙なせめぎ合いという面もありそうだ。

>>419
琢磨に同情する気もないがジャックがBARを追い出された時も同じこと書かれた覚えが。おれによって。
ＢＡＲおめ

まぁそのテストはニコの時みたいなご褒美的なものだろうな

18歳・・・もう俺と同い年がF1に乗る時代か・・・

ニコ･ロズベルグって1985年生まれらしいな。

http://image.blog.livedoor.jp/momomix55/imgs/6/7/67fd7db5.jpg

>>431
俺なんか、同じ年のAV女優が出たときはショックだったよ。

AV女優の年齢なんてアテに(ry

>>433
ジャックのハムスターかよ

？

ジャックはベテランで元ワールドチャンピオンなのにサラリーは安い

再び雨が降りそうなんでジャック次のレースもガンガレ。

Ｆ１に来た頃は雨が苦手だったのに一昨年のブラジルや、この前のスパを観てると
雨の走りは危なげないな。これからは雨のジャック・・・だな。

雨のレースで手堅く走る術は身につけたようだけど、
一般的にはいまだ「雨が苦手」と思われてるだろうな。
一度ついてしまったイメージってなかなか消えないんだよな。

最近はジャックも手堅く堅実になりますた

今のF1はそういう走りが求められるから走りかたを変えたんだろうね。

と言っても調子がいいときオチャメしちゃう癖が抜けないところがジャックらしい

優勝数はまだ現役の中では3位なんだね。
若手に抜かれるのは時間の問題だけど・・・
現役中に何とかあと一勝して欲しいなぁ。

>>388
＞開幕前のバトン攻撃
パニスから当時ベネトンで負け犬状態だったバトンへ変更したチームへの不満だったと思う
口が悪いのに変わりないけど

>>445
チームへのというよりリチャーズへの不満だな。

>>444
とにかく来年も乗らんと！まだBMW側からの発表がないからなぁ
来年のチーム状況次第ではよもやの1勝もありうるかも試練。
そして1年契約を延長して、チームメイトにボコられて引退へ･･･

おまいら、そんなことより、
フリー走行でザウバーが速いのにぬか喜びしませんか？

2000年最終戦以来なんと5年ぶりの連続ポイント獲得キボン

ついでに２００１年以来のポディウムフィニッシュで。

今回も
ザウバー速え(ryがやれそうだな

ジャック・・・・・・

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17949

そしたら、今のうちに・・・

ザウヴァー(ジャッく)速ぇぇぇ ！！！

始めてジャックに対してのコメントきたな

正直BMW的にジャックはいらないだろ
金食う、文句言う、ニックと合いそうにない性格

来期使うマシンに上手く乗れなきゃダメよ
って事かなあ…

金食った覚えないぞ

>>452
最近、ジャックがマスコミを通じて来期残留をアピールしていたので、けん制してい
るのだろう。
しかし、前半戦のジャックは確かにふがいなかったが、元チャンピオンもなめられた
ものだな。
こうなりゃ、残り３戦ジャックには思いっきり暴れてもらって、１回くらい表彰台に
乗ってもらおう
じゃないの。ジャック、ガンガレ！！

ザウバーは今回フリーで妙に速いな

いつの間にかフランク・ウイリアムズが同い年になっていて驚いた

"マリオ・タイセンと仲良くしてるから残れる"かのような
甘ちゃん発言をしてるようじゃダメだろ＞ジャック

ストレートでカウンターアタックができるすんごぃドライバーなのに。。。

>>460
それは驚くなｗｗｗｗ

>>459
そうだね。去年も確か残り3戦ぐらいでシングル（予選）連続きたよね。

普通に考えれば可能性のある若手を起用するよな・・・

ただ、リウィッツィに将来があるとは思えない

ブラジルＧＰでアピールするしかないな。フリーでは好調なようだが・・・
マッサがさらに好調だ・・・ジャックがんばれ！

貴様には豆腐ステーキで十分だ

誤爆失礼・・・・

どんな誤爆じゃ！

JV記念真紀子

>>468
どこの誤爆だったか言って欲しいｗ

>>471
ｵﾒ

>>468
豆腐ステーキ有り難く頂戴します。。

>>472
軍板の雑談ｽﾚです・・・

川井ちゃん
情報曰く


どうもBMW側は.....

なんやねん！！ジャック残留望みなしって事？

マリオ・対戦　のコメントはジャックは要らないと婉曲に言っているねえ('･c_･` )

ジャックそろそろ危機感持ってくれよと
来年ジャックがいなかったらF1の魅力が二つほど消えてしまう

はっきり言って諦めた方が良い

タイセンはまったく興味なしだそうだ

フリー４でジョーダン２台に負けた・・・やばいよこれ。
マッサにコンマ７遅れの１６位。がんばれ。ＢＭＷがみてるぞ。

ﾏｯｻにｺﾝﾏ7遅れは致命傷なんだよ

ﾏｯｻも沈めば言訳ができるのにな

・まずニックとの契約に全力を注いだ
　＝ジャックはドライバーラインナップを考えた時に優先順位が低い
・シーズン開始直後から競争力があったわけじゃないんだ
　＝今年のパフォーマンスを総括するとしても、要約して一番印象に残っている点がこれだという事
　前半に繰り返したザウバーチームへの批判とゴタゴタも悪印象として残っていると思われる
・シーズン後半についてもしっかり見ていかないと
　＝前出のパフォーマンス不足の件と共に、現状で回復しつつあるパフォーマンスには依然として懐疑的
・ドライバーを決定するために時間的な制約は無い・開幕戦までにドライバーは決まっているだろう
　＝字面どおり、ジャック以外のドライバー起用の可能性を考える。現状で全くの白紙。
・F1では何でも起こり得るんだからね
　＝ジャックの主張する2年契約の有効性を暗に真っ向から否定する、かなり直接的な発言。

ファンなんだから楽観的にいこうぜ〜

http://images.f1racing.net/large/51761.jpg

完全死亡だな

クリが結果を出してるだけにやばいぞ

>>485
比較するのはマッサとのタイム差だよ
クリエンは激軽だろ

FP4のニュータイヤの時からの傾向を見ると結構積んだみたいだな
もし雨なら1ストップかな、1回目予想30〜32周

ウイリアムヅには大人しくしてもらっていて、バレチロはフラットスポット、
クリ林３stopsで、モン等や自爆、＋ラルフをオーバテイクで８位だから、
あとは、マッサとの７位争いだやったー。

フリー走行でもマッサとジャックの燃料積載量は異なったみたいだ。
もともとジャックは重くする作戦にする予定だったからフリー走行でも
燃料積んでいたと思われる。

ｺﾝﾏ2強なら不エールエフェクトの範囲だよね？
ジャックよくやったよね？

コレぐらいならなんとかセッティングの違いぐらいで片付くかなー。＞タイム差
あとはジャックのレースでの行動次第。スパ並みに働いてくれるとうれしい。


最近釣堀気味のけんさわHPから、ジャック陣営のミーティングの様子
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r17/r17images/092410.jpg
さすがに重要なことは中でやるだろうがあまりにもオープンすぎてﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
誰も近寄ることもなく、聞き耳立てるひともいなかったらしい。

異なる作戦を選択
ブラジルGP - ザウバー - 土曜日
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/

ジャック・ビルヌーブ
「レースをにらんで選択した作戦を考えると、この予選結果には満足している。まとまった速さを発揮できた。
フェリペと同じような空力セットアップを採用しているが、直線で彼よりかなり遅いので、少し心配している。
データを確認して、マシンに不具合がないか見なければならない」

ペーター・ザウバー、チームプリンシパル
「フェリペとジャックは異なった作戦を採用している。雨が降っても対応できるようにね。フェリペは予選結果に
がっかりしており、もっと速いタイムをマークできたと悔しがっているようだ。ジャックは期待通りのパフォーマンス
を見せてくれた。力強い走りだった。8番手と11番手からのスタートなので、ポイントを獲得できるといいね」

よし今のところ順調、あとはスタートがうまくいけば・・・目指せポイントフィニッシュ！！

戦略が違ってあのタイムなら文句なし


ジャックは昔から重タン好むねぇ

今季限りでマクラーレン・チームを離脱するとの報道があるアレクサンドル・ブルツ（31歳:オーストリア）について、意中のチームはザウバー・チームを買収するBMW新チームであるとのことだ。


スイスをベースにするチームとドイツが本拠のBMW、そしてオーストリアのブルツには同じドイツ語圏というつながりがあるようだ。

このチームって一発予選ルールになった2003年以来、作戦分けることが多いよね？
去年のフィジケラとマッサとか、一昨年のハインツとニックとか。

ジャックもうスキンヘッドにしちゃいなよ
似合うと思うよ！

大丈夫、もう少しすれば髪の毛を切らなくても済むので

さて
二度目の引退ｗまで残り3戦ですね

残り3戦　心残りなく応援してあげましょう

もう
二度とビルヌーブが走るシーンを観る事ができないんですからね

・まずニックとの契約に全力を注いだ
　＝ジャックはドライバーラインナップを考えた時に優先順位が低い
・シーズン開始直後から競争力があったわけじゃないんだ
　＝今年のパフォーマンスを総括するとしても、要約して一番印象に残っている点がこれだという事
　前半に繰り返したザウバーチームへの批判とゴタゴタも悪印象として残っていると思われる
・シーズン後半についてもしっかり見ていかないと
　＝前出のパフォーマンス不足の件と共に、現状で回復しつつあるパフォーマンスには依然として懐疑的
・ドライバーを決定するために時間的な制約は無い・開幕戦までにドライバーは決まっているだろう
　＝字面どおり、ジャック以外のドライバー起用の可能性を考える。現状で全くの白紙。
・F1では何でも起こり得るんだからね
　＝ジャックの主張する2年契約の有効性を暗に真っ向から否定する、かなり直接的な発言。

でもヴルツはマクラーレンが手放さないみたいだよ

>>500

ブルツ、マクラーレン離脱か
ttp://fmotor.nifty.com/f1/

独『プレミエーレTV』によれば、現マクラーレン・チーム所属のテストドライバー、アレクサンドル・ブルツ
（31歳:オーストリア）が近く満了になるとされる同チームとの契約を更新しない方向であるという。
ブルツはレース・ドライブを熱望していて、そのためマクラーレンから離れることが必要と判断した模様だ。

これに対してメルセデス・モータースポーツのノルベルト・ハウグ／ディレクターは｢われわれは彼のテスト
ドライバーとしての能力を高く評価していて、なんとか残留して欲しいと考えているが、彼にいい機会が
あるのだとしたらそれを邪魔するものではない｣と、語っている。

ブルツは1997年にデビュー以来2000年までベネトンで活躍（52戦:最高3位）したが、ジャガー時代は
出場機会に恵まれず、マクラーレンに移籍。しかしここでも1度だけの出場に（3位）留まっていた

もう来年走ってないかも･･････

最後に優勝させてくれ(´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

つるーり猿人交換だから今回はポインツゲットだーよ。

今回はフェラーリ、ウィリアムズが今まで以上の不振に喘いでるからな。行けそうだ。

軽タンでの速さは前戦で立証済みだからな

妖怪とおせんぼおやじをもう一度。

BMWがジャック乗せなかったら不買運動してやる！！！

正直この人に関してはポイントとか来期のシートなんかどうでもいい。
印象にのこるレースをして欲しい。
「元チャンピオンここにあり」とか
「すごい意地の張り合いだー」とか
「ものすごいブロックだー」とか
「ジャックだけドライタイヤままだー」とか

重タンやられると目立たないからなあ…

>>507
どうせ買えな（ry

引退しても安泰だよねぇ。
カナダでは英雄だし。
彼女と結婚するのかな。

存在自体が迷惑

さっさと若手にシート譲れ

一時期なんかカナダのテレビ局全てがカナダGP放送してたほどだったからな


で、ブラジル雨確実らすぃ

スパの再現ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!

ストレートでのカウンター攻撃連発だぜぃ

引退はどうでもいいが、速くジルの孫を仕込んでほしい

ttp://www.intellicast.com/Local/IntlLocalStd.asp?loc=sbsp&seg=LocalWeather&prodgrp=Forecast&product=Forecast&prodnav=none

なんかrain and thunderstormとか書いてあるけど・・・

ドライバー達の頭に次々とカミナリ落下。

平坦な頭により落雷を免れたジャックとたっくんによる壮絶な戦いが今、始まった。

>>517
マジレスすると全員ヘルメットだ。
しかし、マクラーレンだけは別かも。

平坦な頭ﾜﾛｽｗｗｗ

>>515
それならジャックの妹にでも頼め

>>518
グレートマジンガーを思い出しちゃったよ

>>511
若手ってのはﾀｺちゃんのことかい? w

中国で12勝目をあげて引退してほしい。
ぜいたくだけど…。

97年のチャンピオンはジャック自身の物で
次は親父のためにとって欲しい

逆じゃね

97年のチャンピオンはオヤジに捧げて
次は自身のために

ジャック頑張れ

♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　　♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

2年前までのホンダのエースを完全に無視するF1モデルは氏ね

早くも終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

終始マッサよりいいペースで走ってたな
最近思ったんだがジャックのほうがマシンのポテンシャル引き出してないか？
予選はマッサが速いけどレースを通してだとジャックのほうが速い

マッサの地元でマッサより速かったね
タコに詰まった時にピット入れてれば確実にマッサの前だった
まあそれはチームの思惑が作用したんだろう

蛸にすべてをぶち壊されたレースだったな

今日は速かったのに・・・残念。
ミナルディが直線番長な件。

>>533
イモラ以来ずっとだよ。

何で１ストップじゃなかったのかが不思議だ
変な戦略っ（ピットスタートにまでして

ジャックお疲れ様。今日は一貫して速かったな。鈴鹿で待ってるよ！

でも逆に変則2ストップはよかったと思うよ
この間のスパみたいなストップ後のタイムダウンはほとんど無くてマッサと同じくらいのペースで走れてたし

今日のレースはピットスタートの不運とか変則2ストップの幸運とかお互いで相殺した感じのレースだった

まあ気になるのは｢パルクフェルメ規定違反｣
何やってんだよエンジニア達
あれがなければ確実にタコの前、クリエンといい勝負
前がつぶれればポイント獲得すら見えてたのにな

軽いと速いのはいいんだけどさ・・・
パルクフェルメ違反って何よ

いま海外サイトを眺めた程度では出ていないが

いつどこでリアスタビライザーをいじったのか？
なんでまたそういうことをわざわざしたのか？
ジャックやペーターがそれを指示していたのか？

そこんところが、まず知りたいんだよ

>>540

まちがった、アンチロールバーだった。スマソ

コメント見る限りではジャックが指示した可能性が高いな

ドーンボス抜けずに数十周付き合わされたのが痛かったね
抜いた後はかなりいいペースだったけど、時すでに遅しってとこだったなぁ

しかし、何故2STOPにしたんだろう
PITSTOP長いとまたドーンボスあたりに引っかかっちゃったのかな？

>>542
そーか、そうだとするとちょっと残念だったな。
たしかにジャックはこの問題に直接言及しないとこみると、
あんまり触れてもらいたくないからなのか。。

これからジャックの直接のコメントを探してみるが、、、

つか、この時期に最悪じゃん。

しかしマシンを捏造してまでBMWに売り込もうとは
泣けてくる

だから↓こういう言い方なのだろう。一応ペーターなりにかばってくれているようだな。

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/
ペーター・ザウバー, チーム代表
「ジャックはクルマのリアのアンチ・ロールバーをパルクフェルメで調整したため違反となり、ピットレーンから
スタートするというハンデを負った。しかし、本来のグリッドである11番手からスタートしていたとしても、
ポイントを争うのは非常に難しかっただろう。

まあセーフティーカーのおかげで助けられたし
引っかからなければ入賞確実だったな

ファステストラップもジャックが勝った。順位は負けたけど・・・

>>542
どのコメントか気になるカら教えて
それにジャックが指示したとしてもエンジニアがそれを実行しちゃったんだから
ペーター含めて関係者全員ルールの理解が足りなかったのが原因だろう
ペーターのコメントはチーフエンジニアに責任感じさせないように配慮したものじゃないかな
・・・と思いたい

毎日新聞の夕刊のスポーツ欄にジャックの名前があった！
26歳6ヶ月で歴代4位か。

PS2の「F1 05」買ってきてやってるんだけど、ジャックは本物よりいいところ走ってることが多い気がする・・・orz

>>552
ポリゴンは本人に似てる？

>>553
表彰台に上がらないと顔が見れないのと、自分は好きなドライバーは使わないから、まだジャックの顔は
見たことないですが、他のドライバー見ると、似てるとかどうとか言えるレベルではないような・・・(^ ^;)
「そう言われれば、そうも見えなくはないかな〜？」程度ですｗ

・・・好きなドライバーとは対戦したいから、自分が使うのは、たいてい他のドライバーです。
レース中に出会うと「よっしゃ、これからジャックとバトルだ〜！(・∀・)ﾉ」とか、自分の中で盛り上がってるｗ

>>554
サンクス！
まぁ似てないだろうな〜

タイセン、今後の方針について語る


(C)BMW Williams F1
「我々はニックのチームメイトを決める前にジャックビルヌーブ
の契約解除の事に全力を注いでる。これは大変複雑であり困難を
極める事だが、可能と信じてるよ。」

Sep 26, 2005 in Ｆ１ | Permalink | トラックバック (7)


キッ　キタ〜〜〜〜

(´Д⊂

残念ながらジャックの契約は強固です。
とりあえず来年のシートは安泰です。

>>556
どこに？

一つ言えるのはBMWはドライバー契約に関して、スポンサーに関してなんだかんだと口を出した
ということだ　

>>556
そのトラバ数はちょっと甘いな、多すぎなんだよorz

>>555
ジャック、メガネかけてるよ。
>>554の通り、見えなくは無いレベル、帽子取らないし、ダボダボレーシングスーツじゃないし。

ジャックでプレイ中、開幕3連勝。

仮に問題になるほど遅かったとしても今は
ジャック乗せておいた方が良いと思うけどなぁ
どうせ来年は良くてレッドブルの上くらいなんだから
最近ジャックが速くなって来てるだけになお更そう思うね

ＰＳ２の「Ｆ１ ０５」でジャック使って４戦連続ポールとったら
今宮さんから「ジャック・ヴィルヌーヴ４戦連続ポール。いまや指定席となっております」
なんて言われた。懐かしくていい響きだった。

早く復活してくれ〜！

>>563
現在のパフォーマンスをマリオがほとんど信用していないのは
彼のの発言を見れば明らかだけどね。

気づけばマッサの後方か・・・
ジャックがんばれ

>>563
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡明日買ってくるおF1 05

>>564ﾀﾞﾀ
アンカー間違いorz

>>556
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

ザウバーのマシンでピットスタートから12位なら大したもんだ。

同感です　>>550
> ジャックが指示したとしてもエンジニアがそれを実行しちゃったんだから
> ペーター含めて関係者全員ルールの理解が足りなかったのが原因だろう

気になって海外のジャックファンサイトの掲示板チェックしたが、
おおむね550と同じような言いかただったよ。
ザウバーはバケーションに入ってるから、って見下げた感じだよ。
http://www.sportnetwork.net/boards/read/s200.php?f=293&i=7536&t=7536&sid=200

リアの感触に違和感を訴えたのはジャックだとしても、本人が
工具ひっぱり出していじったんじゃなくメカニックが手を出した。
メカニックは素人じゃない限り、手を入れる時間は知ってるはず。

スタート前に手を出してまずければ、必要なら時間がかかっても
違法とは看做されないピットイン時に作業するだろう。

> ペーターのコメントはチーフエンジニアに責任感じさせないように配慮したものじゃないかな
> ・・・と思いたい

どうかな。自分たちはイノセントだというエクスキューズでは？

>>556
つまらん釣りはやめとけ
低脳さが丸出しだから


F1 05俺もやってるお
一回だけ予選のとき自分より上にジャックの名前があったな
その時の俺のグリッドが6番手



決勝はあっさり消えてたが

＞決勝はあっさり消えてたが
何があったんだ。w

ヘタクソあげ

>>573
上海だったんだけど
俺は汚れたグリッドのスタートで7番手スタートの■先生に抜かれ7位に
1コーナーの突っ込みでジャックと■先生を抜いたら
■先生とジャックが接触ｗ
ジャックだけコースアウト


トヨタに乗る俺が優勝、■先生6位、ジャック12位＿|￣|○

そしてそのシーズンのザウバーの獲得ポイントが30くらい
そのうちマッサが20pt、ジャックが一桁＿|￣|○

あ、ちなみに俺は既にタイムアタックは（隠しコースも含めて）オールゴールド
前述のキャリアモードでもミナルディでハンガリーからデビュー、トルコでミナルディ初優勝
そしてトヨタにも初優勝でランキング7位ですた


ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>572
>F1 05俺もやってるお

やってるお　とか2ちゃんマニアの用語なんて超低脳丸出しでキモイね
最近、キモヲタが2ちゃんで使用してるのをよく見かけるよ

君は秋葉原のメイドカフェの常連タイプなんだろね
この前、メイドカフェの常連が数十人テレビに出てるのを見て
あまりの気色悪さに驚嘆したよ

ジャックファンにはあの手のオタク系のキモブサﾊｹﾞオヤジが多すぎ
なんだよ。

なぁ…
２ｃｈ使用してる奴は世間一般のイメージはそれこそキモオタなんだが…

フレンツェンをぶっちぎったことあるドライバーがこんな体たらくじゃやりきれん

>>578
自覚が無いというのが一番怖いね・・・。

ＩＤ見ろｗｗｗ

記事まで捏造してBMW賛美かよw

X5はホントに笑えるwwwwwww

F1 05って面白いの？
普通のコントローラーでも楽しめますか？

プレステの９７以来レースゲームやってない。
レース以外のつくりが面白くなかったんで、もうレースゲームやらねと思って以来だから。

いまだにPCエンジンのF1サーカスやってます。

>>583
自分には面白いです。　　レース自体もそれ以外も、あの頃とは別物です。
普通のコントローラで充分楽しいけど、ボタンでアクセル/ブレーキやってる人は指が痛くなるとか・・・ｗ
うちはアクセル/ブレーキはスティックでやってるんで痛さ知らずですが・・・

・・・ただ97の頃と違って、何故か最近はF1ゲームだけリプレイが数十秒しか再生されない上にレース中に
一時停止して見なきゃならないから、接戦してたりコースの難しいところだと見る余裕がありません(´･ω･`)

そうか、買ってみよう。
いまだにＪＶなんだろうか。

>>585
普通にジャックになってる



で、秋葉ってどこｗｗｗ
俺は田舎者ですが何か？

まあ殆どの日本人は田舎者なわけだろうか

ハイドフェルドは、苦労するであろう来期は、ベテランの
ジャックを歓迎しているみたいだな。
今さら、若手やテストドライバー上がりと組んでも自分に
メリットは少ないんだろうし。
後、ハイドフェルドくらいの世代には、ジャックはまだ
憧れのドライバーなんだろうな。
だから、来期ジャックをボコボコにするなよ！お手柔らかに！

俺は東京港区三田生まれで、港区青山育ち。

ブル中野がBMWと交渉中だとよ
そういやタイセンもブル中野が欲しいみたいなコメントを残してたな
ブル中野が相手だと手強いぜ

ﾌﾞﾙと肉はどっちが速い？

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

今、ジャックのウェブサイトを見てきたけど、パルクフェルメで調整したため違反になったのは、
どうやら、チームのミスみたいだな。でも失敗は誰でもするし、チームは素晴らしい仕事を
してくれた、と言っている。

>>593
�d

ま、ミスなら仕方がない
最近のザウバーが速いのは証明されたし

>>593
ジャックのサイトだろ。
そんなもん、自分に不利な証言するわけないじゃん。
前半あれだけチームに責任押し付けてゴタゴタした事をもう忘れたのか。

いま思ったんだが、復帰後のジャックが遅いのって
プレステのやりすぎで、視力が落ちたからじゃないか？？

は？

>>596
マジでプレステでコース覚えてんの？

＼　　∧＿∧
　 ＼（　´∀｀）⌒ヽ
　　　＼　 　　⌒ Ｕ
　　　　 ＼ / |￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼つ ジャック！来年も待ってるよ！　　　　　　　　　　←フランス語で
　　　　　　／|
　　　　 ／　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今のF1ドライバーはプレステでコース覚えるのは当たり前なんだよ

ジャックはプレステじゃなくて、もっぱらパソコンらしい

ジャックの場合自分でPC弄ってそうだからなぁ
なかなかいいスペックに仕立ててるかもしれん

何事にも拘るからな。
キーボードとかかなり凝ってそうだ。

キーボードの押し込める深さ（何て言うんだろう？）が数ミリとか

キーボードでもアクセルペダルでもストロークだろ

ヴルツでかいからシート争い的には不利なんだよな

ブルツはレッドブルジュニアチームに行け

最速マクラーレンを駆ってサンマリノで3位になれたヴルツ
入賞することすら大変なザウバーに乗ってサンマリノ4位になったジャック

どっちをとるかならジャックをとりたい
ＤＣが言っていたようにトップチームから中堅に移ったときのショックって大きいらしいらしいからねぇ

>>608
べつにジャックはザウバーが初めての中堅チームじゃないだろ。
まあBMWがどっちを取るかと言ったらry

ブルツって若いのかと思いきや
ジャックと同年代なんだな

若いからブルツを乗せたいのかと思ってたよ

つまり年齢でなくドライバーとしてジャックより
ブルツを認めてるという事だな

資金は増えてもトップがドイツ人になったらやりにくいだろうな。

sioのｻｲﾄ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>609
ブルツの話だと思われ

>>610
まだBMW側のブルツに関してのリリースがないからそれはわからん

>>612
プゲラなポイント何かあったか？

>>614
・いつもの結果論
・ピットスタートの理由すら知らない奴がいる
・2ストップなのを分かってない奴がいる
・いつもの「引退しろ」

あぁそういうことか
２ｃｈにすら見放されてるサイトだから相変わらず質が低い

むかしもうちょっとまともじゃなかったっけ？＞sioｻｲﾄ

珍事さん忘れられてるな

投票始める前までは質の高いコラムで好評だったが投票始めて更に投票の数を増やすことでコラムを書く暇無く現在に至るって感じか？

２ｃｈに見捨てられるのはいい傾向だがな
むしろ２ｃｈから流入したような連中が質を下げてるサイトを多く見てきたけど？
一番イタいのは２ｃｈのノリをそのまま持ち込むやつ
そんな連中がとどまったサイトはもうお終いだね
まともな連中はもう寄り付かなくなる

まあもうジャックはいいよ。若手にチャンスやれ。

ジャックもここからだ
1年でようやくいつもの速さを取り戻した

モチベーションが高い状態で休養するならいいが
低い状態で休養すると復活に時間がかかるからな

マリオはそのパフォーマンスを全然信用してないねw

そこでウィリアムズかレッドブルに移籍ですよ

年明けから新車できっちりテストして
それでもジャックのパフォーマンスを超える他の候補がいたのなら
レギュラーシートを明け渡すのもしょうがないかな

契約を持ってるチームを買収して、翌年になってからのタイミングで
契約を破棄したら、それはそれで酷いことだよな

オレは基本的に1994年からのジャックファンだが、
ＢＡＲ設立時にはブルツとのコンビを期待していていたんだ。
ブルツをかっているだけに今回のながれは心境複雑。

ブルツ　22歳でルマン優勝
ジャック　24歳でインディカート王者、26歳でF１王者
ブルツ　隣国のオーストリア出身
ジャック　スイス育ち
ブルツ　コンピュータキッズ
ジャック　コンピュータキッズ
ブルツ　出身は非モータースポーツ　マウンティンバイク王者
ジャック　出身は非モータースポーツ　一時はプロスキーヤーへの夢も
ブルツ　父もレーサー
ジャック　父はジル・ヴィルヌーブ

考えてみれば盤石のコンビなわけだが、、OTL　

>>627
何に対して磐石なの？

>>626
F1ではどんな事でも起こりうるんだからね　byマリオ・タイセン

>>628
自分の好みに対してじゃない？

とりあえずラスト2戦で決めるらしいな


鈴鹿：得意
上海：・・・？

どっちもKartの英才教育上がりでない点で希少だよ。

ジャックはCartの英才教育上がりだね

ジャックさんはトップ争いじゃないと本気ださないだけだよ

トップ争いで本気出したのがこの前のベルギーってわけだな

ﾊｹﾞにｼｰﾄはない

以上

>>636
お前に未来はない


以上

相手をするな


以上

>>638
ｽﾏｿ

やはり髪の量と速さは比例するのか？



以上

チャンピオンが多い方がいいとのことでエクレストンに拾われたジャック。しかし新チャンピオンが誕生してしまったからもう助けは望めない

F1に未来はない


以上

やっとスレ見つけた

グージェルミンて何してるの？

なにを見つけたつもりなんだ？

>>637

お前には過去　現在　未来

何も無い　在るのは禿げ上がった頭だ


以上

>>645　それなら　過去と現在はあることになる　つまりジャックと同じか？

>>646
アホか

ジャックには過去も現在も未来もあるんだよ

来季、シートが無いだけだ

>>637はアートネイチャーの顧客になるしかないんだよ

いつも思うがジャックｽﾚで荒らしてる奴って1日中張り付いてる奴か単発IDしかいないよね

そしてﾊｹﾞﾈﾀばかり。

>>648
少なくとも俺に関しては学校帰宅後だけどね

問題なのはビルヌーブのモチベーションだろ

地位　名誉　金のすべてを手に入れたドライバーが
一からスタートするＢＭＷに何年付き合う気があるかだ
少なくともＢＭＷがトップ争いをできるのは三年以降だろ？
チャンプになったドライバーが今更中段争いをする意味と
モチベーションがあるのかが疑問だ。

＞一からスタートするＢＭＷに何年付き合う気があるかだ
＞少なくともＢＭＷがトップ争いをできるのは三年以降だろ？
＞チャンプになったドライバーが今更中段争いをする意味と
＞モチベーションがあるのかが疑問だ。


BAR時代は無視ですかそうですか

今更というか、もうずっと中段争いじゃん。

ほんとおしいよなぁ
ＢＡＲで腐ってた期間が激しく無駄すぎ

まさかジャックと琢磨が同じチームで走る日が来るとは…

こないよ　そんなん

そうだよ。
少なくともジャックは琢磨に押し出されるしね。

琢磨関連の話題はスルーでどうぞ

シャシーとエンジンはコンサバで信頼性重視にして空力を重点的に開発したら、結構いける可能性もあるかもと思う

いや、スルーするより徹底的に叩き潰すべきだ
こいつのせいでジャックは１年棒に振ったんだ。棒に振った！まさに棒に振った！

確かにＢＡＲでの５年が余計だったね。ホンダエンジン搭載が決まったときジャックは
跳んで喜んだらしい。（オレもだけど）ミハエルも開幕前にハッキネンとヴィルヌーブを
警戒していると発言してたし。あの頃はモチベーションがあったからな。
来年はＢＭＷになんとしても乗って速さを見せて欲しい。

それから「ジャックは語学の天才です」って川井ちゃんが言ってたよ。
３ヶ国話せるんだって。スゲェなジャック！

ジャック最近影薄いなー！頭も薄いが

ジャックはつぶしの天才です
卵ですら、ゆであがります

あの年シャーシが良ければなぁ


ジャックは環境さえよければ暴れるマシンでもねじ伏せて乗りこなすからね
あの年ほとんどコースアウト＆スピンしなかったのはさすがジャックもジルの息子だなと

BMWがジャックとの契約を切ろうと決断したとき、あの体育教師が黙ってる
わけないから一悶着起こるだろうね。
ザウバーとの２年契約を新チームが引き継ぐのか、どっちにしろ早いとこ
結論出した方が両者のためにはいいんだろうけど。
ひょっとしてBMWはジャックを使う気はあるんだろうか。

>>660
３ヶ国語って、ケベック出身だからフランス語、レースやインタビューで使う英語と・・・あと何しゃべれるの？
・・・まさかF3時代に教えられたあやしい日本語だったら・・・ｗ

日本語少しは喋れるらしいよ

ドイツ語少々とイタリア語と日本語少々

イタリアで学生生活を送った　　はず

生まれがカナダ、スイスで育ってイタリアと日本でF3、アメリカでインディやってたからな

>>664
今週のＦ速によればスーパーマリオはマクラーレンでの経験を買ってブルツ起用を望んでいるが、
BMWの役員連中は契約問題でもめたくないのでジャックを１年間残留させたいと思っているらしい。
それでもスーパーマリオは残りのレースでジャックがよほど納得させるだけのパフォーマンスを見せない限り
役員を説得してでもブルツを起用するつもりとの事。

まぁニキの記事なんで信憑性は？だが。

マリオ大戦のクビを切れよ
あんなヒゲもう使えない

誰か体育教師の由来を教えてください

昔体育教師だった。

その名の通りだべ

>670
なるほど、BMWにしても社内統一ができてないのはホンダと同様になってきてるのか
という印象か。
動く金がでかくなって、以前ならチームを任せた責任者に全権委任してドライバー
選択にメーカー役員が口を挟むことなんか考えられなかったのにね。
体育教師＝ジャックのスキーの先生、こういうことを読んでるんだろうけどね。

スイス人はたいてい母国でつかわれている3ヶ国語全てはなせるみたいだけど

まあ

ブルツ乗せるならジャックでも一緒だろな

他にはロクなのが残ってないし・・

ケベックで使われるフランス語は、フランス本国のものとかなり違うと聞いた。
やっぱりジャックは両方話せるのかな。

どこの記事だったか思い出せないのだがレッドブルがクリエンをBMWに送り込みジャックをレッドブルに
乗せようとしているとかなんとか。北米市場を狙うレッドブルにとってジャックは価値があるということだそうだ。
クルサードと同じチームでフェラーリエンジンに乗り去年までルノーにいたマーク・スミスがデザインした車に
乗れるというのならそれもありかなと。可能性は限りなく低そうだが。

ＢＭＷ　クリエンの噂を否定
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=99286

>>680
その記事は見たけどあのドイツ人は今までドライバーおよびジャックの事に一切触れなかったのに
急にそこかしこでしゃべりだしたので何一つ信用する気になれん。

>>677
ブルツは、速さだけでなく開発ドライバーとしても一級品
新チームからしたら欲しい人材だろ
エンジニアリングにも精通してるブルツと仕事をすると開発が早まるって
言われてるじゃん

そんなにブルツが開発能力に優れてるなら
来季はサードドライバーをＢＭＷは使えるんだから開発に
徹してもらうしかないな

速さとして一級品か？
どうもジェネに毛が生えたぐらいにしか思えんがなｱ

>>644
え？
落書きスレじゃないんですか？
ゴメンナサイ

は？

ｼﾞｬｯｸはもう終わってる

テストは与えられたプログラムをとりあえずこなす程度しかできず
レースでもマッサをぶっち切るわけでもないジャックよりは、
マクラーレンで豊富なエンジニアリング経験も持ち
ベネトン時代から実戦でもそこそこやってるブルツの方が
来年のBMWにとっては総合的に理想形だろう。
レースでのパフォーマンスは、ひとまずニックに期待すればいいんだから。

BARがどうやらオールホンダになるらしい。ジャックが一番速い時期をささげたBARは消滅。
そして新しいワークスホンダのシートに乗るのは、フェラーリに6年いてもまだ勝利数でジャックを
超えられないバリチェロといまだ未勝利のバトン。今さらだが、何をやっているのホンダは？
ジャックの5年間が本当に無駄になってしまった。。。

>>683
今のジャックよりは十分速いだろ

>>687
？

今回のブラジルはマッサちぎってもおかしくなかったが
地元だからジャックも遠慮して後ろで留まってたようにみえたが

>>683
それじゃあマクラーレンから引っ張ってこれないよ。

>>691
LT見てても、マッサに仕掛けなかったようだne。

そんな人の良さを売りにしても、何のアピールにもならんよ。
そういう事は自分の身が安泰になってからやればいい。
来年フェラ入り決まってるマッサに遠慮してる場合じゃないだろ。
この大切な時期に、闘争心よりも馴れ合いが前面に出てたらもう年寄りだ。

仕掛けられるのに仕掛けないジャックなんて、ジャックじゃない！

最後の方はマッサもペースを取り戻していてジャックの方が明らかに速かったというわけでは
ないのだから無理をする必要はない
ましてポイント争いをしているわけでもなく次の鈴鹿での出走順のこともあるわけだから

今のチームでモチベーションを高いまま保つというのはチャンピオンだったときとは違いあきらかに難しい。
BMWような今のザウバーよりすぐれたチームに行けばまだヴィルヌーブは前のようにやれるとおれは信じているんだが…あくまでおれは

ジャックはいいチームに入ればいい結果が出ると思う。
モチベーションとかジャックの腕とかには関係無いところにきてると思う。
チームが乗せたいか乗せたくないか、だけじゃん。

＞ジャックはいいチームに入ればいい結果が出ると思う。

どんなドライバーでも、いいチームに入ればそれなりの結果は出せると思う。

今のジャックのモチベーションってどうなんだろう
99年あたりのような感じかもしれん

>>699
例外：■先生

■先生も十分それなりの結果だしてると思うけど。

■先生は最強のマシンに乗り続けながらチャンピオン争いに
カスリもしなかったってぇのが味噌
今の先生は最高なんだけどね

■みたいなパターンは他には誰がいるだろうか…

一時期のベルガーなんかは■先生と同じような感じだったね。

一時期のベルガーなんかは■先生と同じような感じだったね。

一回だけならチャンピオン争いに加わったような
大波乱のニュルであっさり消えて可能性が消滅したが

>>699
例外：たっくん

>>704
おい貴様っ！『先生』をつけろ！

>>704
ジャックがぼこったフレンツェン
フィジケラも近いな。

ジョーダンのHHFは神

BAR・ｽｰﾊﾟｰﾃｯｸのJVは神

あの年、何気に予選では速さ見せてたんだよな
前年ティレルだったことを考えればやはり99〜00年頃がジャックのドライバーとしての旬だったのかもしれないな

弱禿げ解雇祭りage

ジャックがＦ１で走る姿を生で見れるのは下手したら今年が最後になるかもしれんので
俺は今年は鈴鹿に行くことにした。多分仕事の都合で決勝当日のみだけど。
このスレの住人で鈴鹿にジャックの応援に行くのってどの位居るのかな？

>>715
おいらの分まで見届けてきてくれﾉｼ

元々ジャックは速かったんだよ
ＢＡＲがその速さを無意味に失わせた
最低のチームだと思う
誰が作ったんだよ、ハゲだな

体育教師か…

誰が作ったって言われてもなぁ・・・
ジャックをレーシングドライバーにした人物だし


というか、ポロックの責任というより
BARはマネージメントが全然駄目
だからいつまでたっても勝てないんだよ

そもそも、ジャックを走らせるために作られたチームみたいなもんでして。
それで駄目って言われても〜〜

>>719　ジャックをレーシングドライバーにした人物だし

ジャックがポラックをマネージャーとして口説き落としたのは
全日本F３を辞める頃じゃなかったっけか？

今回のマリオタイセンが、ジャックの後半のパフォーマンスを
しっかりみせてもらう、と発言したのは、
ポラックがBMWの開発スピードがトロイって、苦言呈したのを
ガチで受けた発言じゃないのかい？

ビジネスマン同士のまともな会話だから、オレは気にしてない。

鈴鹿ではマッサを大幅に上回る上位入賞を期待するぅ！

鈴鹿に限らず常に期待してる！

>>716
しかと見届けてきます。
当日はザウバーのキャップをかぶって精一杯応援してくるつもり。
でもＦ２席は琢磨応援席が近いからなあ・・・周りが騒がしそうでちょっと不安。

琢磨の鈴鹿ラストランの陰で、ひっそりとジャックの鈴鹿ラストラン。

ジャックのチャンピョン時代を知らないものですが、この人は遅いどころか邪魔者だと思います。
今年はモナコじゃマッサに追突しそうになる、スパじゃコース譲らず外へ弾き飛ばす、
どこか忘れたけど前の二台の真ん中を危なく抜き去る、他にも危なっかしい場面がいくつかあったと思います。
チャンピョンの片鱗も見えないし解説が元WCと言うたびにその年はすごいレベル低かったのかな？と思ってしまいます。
マッサの悪口言っておいてマッサより遅いし、レースに出るたびに昔の栄光を汚してるし
ハゲてきてると思います。

ということで迷惑な運転と恥曝しはいいかげんやめて、来年は拓磨に譲ってください。
お願いします。

ジャックはデビュー時のマシンが強烈すぎたんだよ。
まあそれでも初戦でＰＰ

もっと早く結果が出せてれば良かったけど、序盤はチームとのイザコザも
うっとおしかっただろうね＞ジャック
すぐに結果を出すのは1年のブランクを考えれば容易じゃなかったわけで、
ぐちも結構こぼしてたりしてたけど、ここ最近はパフォーマンスも安定してる。
引き際って事を考えてもまだまだ早いよ。
退くに退けない意地ってのもF1ドライバーには必要だし。

http://www.ventisetterosso.com/graphics/gv10.jpg
んー、これは懐かしい。BMW320iを駆るジャックの父。

ジルは1977年にマクラーレンで１戦だけ参戦したあと、
デニスとけんか別れ。８月にはエディ・チーバーと組んで、
モスポート６時間世界耐久のハコレースに参戦していた。
１１番グリッドから出走し２位ポディウムでフィニッシュ。

このレースではBMWはもう一台出走していたわけだよね。
ロニー・ピーターソン駆る北米マクラーレンのBMW320i。
ピーターソンのBMW320iは３番グリッドから８位ゴール。
この年のピーターソンは６輪のティレル P34乗りで、、

ジャックも去年後半までぶらぶらしてないで、ハコにでも
乗ってれば良かったんじゃないだろうか、、ふぅ〜〜〜

はいはい、ねこ大好き

>>726
対して変わらないけど
×チャンピョン
○チャンピオン

ね一応言っておく

>>732
大して変わらないけど
チャンピオン　×
チェ・ホンマン○

ね一応言っておくけど

>>733
ﾂﾏﾝﾈ

ｱﾝﾁ蛸の偽装工作か
ま、俺には関係ない


>>732
スルー

誰か>>729の縦読みに気付いてやれよ。

>>729

まさか？と予想もつかないようなことをあっさりしちまうのがジャック。
だからインディ500では505マイルも走って優勝するし、
引きわけに終わるのがふつうのミハエルのヘレス自爆テロにも屈しなかった。
退屈させないジャックの独特の話術はマスメディア関係者の心を
しっかりとらえて離さないんだよ。
なりふりかまわないヨレッとしたファッションにもジャック独特の味がある。
いい女を連れて歩いていても、自然に絵になってしまうわけよ。
わかる？

>>737
何が言いたいのかﾜｶﾝﾈ

たんじゅんな話なんだけどな。
てっきりわかってるものと思ってたけど
にいちゃん、ほんとにわからんの？
読もうとしてないんじゃない？
もっとていねいに読んでみるとかは？
う〜ん、俺にいえるのはこのくらいだわ。

立て読み特有の臭い文章読むのがどうにも耐えがたいから消えてくれ

ＢＡＲでもno.1待遇の頃は速さを見せてたよ。
この人速いなって思わせるポイントがいっぱいあった。
ただ粗末なドライビングもどんどん増えていったけど。
バトン来てからは全くダメだね。
ジャックを引き合いに出せば佐藤も同じなのかなと思える。

>>740　立Ｂこたバジ？？？？？

池沼は逝け

今1998の総集編観てて思ったんだが、
ジャック落ち目の転機ってこの年のスパ オールージュでのクラッシュじないかと。
藻前らの意見聞かせてくれ

>>742

いや、オーストラリアのプラクティスで
リアウィング吹っ飛んでアポ〜ンした時点で消えた。
あんなくずマシンで赤水の坂をフルスロットルで駆けたジャックは、
ある意味でジル譲りの熱い血脈を証明しただけだと思うが。

一回目の落ち目が98オーストラリア
二回目の落ち目が01米

いいなぁリアルタイムでジャックのこと見てた人は。
俺がF1見なかった数年の間にジャックがチャンピオンになったんで、
ヘタレになった姿しか見てない俺は信じられない。
未だにジャック＝陰湿ハゲと思ってる。

F1来るまえのCARTもカッコ良かった。
BSの中継を良く見ててジャックの走りにホレたよ。
カーナンバーなんとは27だった!!

ジャックは97年で引退してルマンでアウディに行って勝っとけば伝説になれた

来年もＦ１に残れたらまだこれから伝説を築いてくれると信じたい。

ラスト2戦は肉＆雅だってよ！！！！

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､　　　 　 　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　 　 , ‐'´　　　　　　　 `‐､, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ＜　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　禿　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　 ↓　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　／￣l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　 |
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l　／　　...ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 !
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /.｜＼　　rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-i､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !..｜(･)　　!{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(:.)~ヽ　　|//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　 　 　 　 　,,..ゝ!...｜⊂⌒.ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 iﾞ! 　７　　　 ￣　　 　 | ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／....｜ |||||||||!、　 ‐=ﾆ⊃　　 / !　 `ヽ"　　　　u　 　 i-‐i
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／ 　......＼ ﾍ＿ ..ヽ　　‐-　　／　 ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　 .........＼＿＿..ヽ.＿_,.／　　 //ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ:--'´　　　　　　　.／　　.／/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __,. ‐'　.／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　　　　　　　..⊂ （ 　 　./　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i::::　 ／　／

釣り乙

PS2のF1 05でザウバーと契約した。
ジャックとチームメイトだと喜んでたら相棒はマッサ・・・知らなかったとはいえジャックのシートを奪って
しまったのか・・・orz

・・・こうなったらマッサを徹底的に叩きのめしてやる！(｀・ω・´)ﾉ

>>740
くだらない質問ですいません。
2ちゃんでたまに見る単語ですが、縦読みってどういう意味なんですか？

>>752
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

F1 05のジャックがやけに遅いのは
去年の復帰時のデータを使っているからだろうか

>>753
>>739を例に

た・んじゅんな話なんだけどな｡
て・っきりわかってるものと思ってたけど
に・いちゃん、ほんとにわからんの？
読・もうとしてないんじゃない？
も・っとていねいに読んでみるとかは？
う・〜ん、俺にいえるのはこのくらいだわ。

各段の最初の字を縦に読んでみ。

>>753
さすがにそれは…わかるだろ…言葉どおりやん

↓おまえはきっと「釣りだろ」という

釣り太郎

ケータイでは無理、俺だからわかる

>>753
くだらん２chなんか、もう見に来んでもヨシ。
どうせ横読みも人並みにできんくせに、見栄はるなって。

JVの髪の毛の運命

ああっ・・凶ですか・・

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>761
(ﾉД´｡)ﾉﾞ ｩﾜｧｧｧﾝ

>>755
ありがとうございます。おかげで縦読みと言われた729がわかりました。

あげ

もう日本きたかな〜

日本へ来たら、やっぱ真っ先に秋葉原へ行くんだろうか？w

昔、日本のＦ３に参戦していた頃はダボダボの格好でよく六本木に出没していたらしいが。

昔は綾小路きみまろみたいな髪型だったぞ

>>769
マジで！？

>>771
マジで。

六本木の帝王エディ・アーバイン

ブクロの帝王　川野聡

>>771
エディー・アーバインは当時六本木で外人ドライバーたちに奢っていたそうです。奢られた中にジャク禿もいたとか

日本にいた頃は禿じゃないよ（　＾▽＾）

>>775,776
アーバイン、サロ、ジャック。他に誰がいたの？
きっとただの不良外人にしか見えんかったろうな、、

■先生とか・・・

解雇発表近し


御前等、そろそろ心の準備はOK？

脳内妄想乙

まあ妄想でなくなる時も近いだろうけど。

それは仕方が無い
世の中に引退は付き物だ

>>779
そうだな
とりあえず解雇ショックのストレスでこれ以上髪の毛抜け落ちるのは
嫌だからフラバサイト買ってきたので準備はOKだよ。

>>783
それはジャックに失礼だろう

>>783
実際買うなよ＿|￣|○


03鈴鹿はケベックの旗持って観戦に行ったのに
現地着いたらジャック走らないって事で引き返した記憶がある

あの後、二晩くらいヤケ酒して思いっきり体調崩して以来、禁煙禁酒

>>785　ケベックの旗持って観戦に行った
おまえはJVファンの鏡だよ、へこたれずに頑張れ。
ところで鈴鹿は単独行動？　オフミかな？

鈴鹿に行けない私のぶんも応援してきてね(・∀・)

>>787
よっしゃ〜！

髪の毛抜け飛ぶほど応援してくるぜ

ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/051003121557.shtml
シケイン嫌い、ヘアピン嫌い、とにかく難しい・・・
鈴鹿苦手なのは自覚してるね

>>786
単独ですた
本来ならジャックのキャップとTシャツの上に旗かぶって観戦するつもりだったが
現地突入してすぐにジャック離脱ってことで頭きて結局そのまま帰宅
移動費返せリチャーズ＿|￣|○

>>788
俺と妻（もジャックファン）のぶんも応援してきてくれ

♪ｼﾞｬｯｸｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　　♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｼﾞｬｯｸ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

まじの疑問なんだが今ジャックは何を目指してF1に参加してるんだ？

>>790　頭きて結局そのまま帰宅　妻（もジャックファン）
いぃね〜ますますJV国の鏡だよ。もうすんだことだが、乙！

>>792
自分の開発したクルマがワールドタイトルとるのが見たい、
BARではその夢が途中で挫折したから。。
個人タイトルとったし、本人はあんがい醒めていると思う。

>794
じゃあ今年はリハビリとしても来年はがんばってくれるだな
もしシートがあれば

「やぁ、増毛にはやっぱりレッドブルだねっ」
と言いふらしてレッドブル・フェラーリのシートを狙え！

>>785
そこは行っとくべきだったと思うが･･･
サーキットですでにいないだろってドライバーの旗や国旗を掲げてを応援？してる人はけっこういる

>>785　> あの後、禁煙禁酒
>>797

この国には茶断ちとか、願をかける古風な美習があると聞くが

>>790
あの年のパンフ…
コース解説はジャックだった…
ホンダのブースのジャックの写真もデカかった…

すべてむなしく見えた…

今年はがんがれ！ジャック！

┗（ﾟДﾟ ）┛ﾜｯｼｮｲ!!　┗（ﾟДﾟ ）┛ﾜｯｼｮｲ!!

なんか不幸なところも魅力的。

>>800

ついにジャックのために用意されたＢＡＲが終焉するな。

あんな気分の悪いチームはさっさと消えてしまえばいい。
ジャックは新規巻き直し、新鮮な気持ちで闘って欲しい。
春頃、本人も生まれ変わった気分を楽しんでいたからな。

どうもBMWのV8エンジンは開発が難航してるようだが、
今のF１ドライバーでV８使いの王者経験者といったら、、
94年のミハエルと95年のジャック、99年のモントーヤ

V８仕込みのストローク短いアクセルワークの見せ場だ。

ジャックも琢磨も、バーニーに救われたということになるのかぁ。
カナダ市場と日本市場のため。所詮カネですかね。

カネでもコネでも、この世界で生き残るためには必要だろう。
琢磨はその分、ついてるんだろうね。

このまま残った方がいいのか新しいチームやった方がいいのか？

BMWｴﾝｼﾞﾝ大丈夫なのか？
まだ焦る時期でもないが・・

ﾊﾟﾄﾘｯｸはよっぽどBMWに恨みでもあるんだろな

ジャックもう日本に来てるのかな？

ＢＭＷあきらめて新規チームへ売り込めジャック。

>>801
その前にジャックはまずシート確保が先。

新規参戦＝チーム・アーバイン・HONDA
スポンサー、ロシアマネー＆コカ・コーラ、チーム・プリンシパル＝エディ・アーバイン、スポーティングディレクター＝ミカ・サロ
テクニカル・ディレクター＝ゲイリー・アンダーソン、シャシー＝ダラーラ、エンジン＝HONDA、ドライバー＝ジャック、琢磨

こんな感じでどう？
そして来期、HONDA復帰後の初優勝はなんとジャック・ビルヌーブ・・・みたいな。

ホンダ復帰初優勝はジャックと信じて疑わなかった頃が懐かしい


全てはレイナードのせいだ

>>810
>全てはレイナードのせいだ
そう思うのはお前だけ。レイナードで優勝とは思わないが、体育教師自体の方が罪が重いと思うぞ。

>>811
体育教師いなければジャックはF1やってないぞ
F1を志した時からジャックの面倒見てるのは体育教師だからな

だからこそレイナード
あとはリチャーズが入ったのもジャックにとってかなりマイナスだった

ビルヌーブって映画に出演するのか
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1674581.html

ジル・ビルヌーブの生涯を振り返る映画だってよ。

なにをいまさら。

リチャ禿はエンジニア首にしてマネージメントの専門家呼んだんだっけｗ

>>813>>814
いつ公開？もうやってんの？

>810
俺は今でも疑ってないぜ。
まあ、とりあえずBMWチーム初優勝からだ。

>>806
今頃アキバの冥土カフェで萌えてるよ

IDにジャックｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

>>819
むしろJJレートｗ

>>818
むしろ東京よりも地方に良い所があるとか言って（ｒｙ

俺、行けないから行く人はレポよろしくね

ｼﾞｬｯｸからすればこの2戦は来季の行方にに大きく影響するな

来期はチームメイトがニックやから引退ですね

もう年齢的にも十分引退年齢なわけだし、1戦1戦悔いの残らないレースをやっていって欲しい
ジャックに限ってはベテランという形容詞がここ10年で最も当てはまらない若々しいドライバーだが

Dohmu Honda

22 Jacques Villeneuve
23 Takuma Sato

また22つけるのかｗ



(´ﾍ｀；)。o O（固定ナンバーになってから11と22に好きなドライバーがいるケースが多いな・・・

ジャックと琢磨って結構相性良さそうだな。

アデランスHONDAこないかなー

Dohmuってなに？

無限のお友達みたいなの

ジャックがレースに出られない場合、BMWが何かの肩書きを与えて、
広告塔に使うつもりらしいぞ。

新生BMWチームのファンはほぼ存在しない訳で、
そこで人気の高いジャックに宣伝を頼むんだってさ。

>>832
ソースきぼN

>>833
ベストカーかザ・マイカーかホリデーオートあたりのうちどれか。

どれかは忘れた。

>>834
乙！　モタスポ系というよりは
自動車評論業界からわいてきた裏話なんだな。
出どこはドイツ本社の広報周辺かもな。
デラシネモタスポトップ屋より確度は高いかもしれん。

青山で禿発見

確かにジャック使うだけで北米での宣伝は期待できる罠




しかし、乗せてくれたほうが

来年のBMWは今年のウィリアムズみたいなカラーリングなんだろうなぁ

>>837

北米ではGMもフォードも苦戦中で、
TOYOTAやHONDAとか日本車だけが好調
GMが富士重工の株を放出くらい、、
ドイツ車で好調なのはVWのジェッタ（ボーラ）ぐらい
BMWとしては３シリーズ拡販指令発動！

アンチがクヤシがってもジャックにはすべて順風、
運というのは生まれつきの才能なんだな。

>>839
GMとかフォードって北米では売れてないのか
ちょっと意外

>>840　ヒント：石油高騰のため

>>841
あ、なるほど・・・

>>836
kwsk

>>836
詳しく！

http://www.f1total.com/news/05100619.shtml
ジャック何について言及したんだろ…

>>839
来季
ジャックが移籍できてから言えよ
タコハゲ

>>845
ちょっといい加減だが翻訳してみたよ：

ヴィルヌーヴ「遅くとも０８年に完全復活を」

今季始めはブランクもあり、去季ルノーでの体験とシーズン前のテストもレースでの結果に繋がらなかったJV。
彼はヨーロッパラウンド第一戦イモラでようやく彼の本領を発揮させ始めていた。
始めはブレーキ、次に電気系に問題があったと説明しているジャックはこう語る：
「今のF1は僕にはキツい。特にタイヤ交換無しは意味も無く負担をかけるし、
　一周のみの予選は馬鹿げている。そのせいで予選は慎重に行かなければならなかった。
　おかげで中々結果には繋がらなかったよ。例え予選が良くなって来たとはいえね。僕の趣向に合わないよ。」
確かに彼は現在マッサに対して予選では６：１１と大きく穴をあけられている。
しかしながらレースでのパフォーマンスはそれほど悪くもなく、むしろマッサを上回っている。
.........中略..........
「チームとマシン、レギュに慣れるのに時間が掛かってしまった」
.........中略..........

ヴィルヌーヴは来年チームに残る事を確信している
.........いつもの自信満々発言のため略...........
「ワークスであるBMWは０８年へ向けて進化を続けるだろう。
　少なくともその大きくF1が変わるであろう０８年まで、僕はここに生き残る必要があるんだ。
　あの馬鹿げたレギュと電気制御が外れ、スリックタイヤと今までの予選が復活するまではね。」
と９７年、今の所最後の「溝無しタイヤ」でのF1でチャンプを勝ち取ったJVは語る。

ジャックはよくブレーキロックさせる人間だからなぁ
きっちりタイヤを回した上でのロックだが

08年まで生き残れるかぁ？普通に考えて

ttp://img354.imageshack.us/img354/8694/r20051006t05212847fm.jpg

>>850

すげー人気ｗ

うはｗｗｗｗ大人気ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファンサービス精神旺盛なジャックも流石に困ってるじゃないか

なんだこのメガネはww

さすが！！９７年ワールドチャンピオン。そういえばなぜか思い出せないのですが
最後の優勝は何戦前でしたっけ？チャンピオンですから今年は優勝してなくても
昨年は一勝くらいしているはずですが？

はぃはぃ

なんかウォーリーを探せを拡大した写真っぽい

ジャック危ねーよ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>847　乙！　今後はドイツ語圏情報が多くなるからタスカル

>>848　やっぱり下位カテゴリーでのレース経験も少なくて
F１の経験も十分ではなかったジャックがデビューポールや
４戦目で優勝できたのは、レースカーのアドバンテージではなく
スリックタイヤの使い方が、ずば抜けて上手かった点だと思う。

ハーフロック駆使のテクは、ジャックがスキーで体得した技で、
ザウバーのブレーキシステムでは感覚があわなかったみたいだ。
スリックタイヤを滑らせながらハイスピードでコーナー進入する
ジャックを、まだまだ観ていたいわ、、

オールージュでのドライビングとか、めちゃくちゃステキだ

このメガネ・・・毛が増えるのか？
多い・・多いぞ毛・・・

古生物学者みたいだな