塚越広大かな
198 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:03:04 ID:Cqxe2EvZ
>>196 日本人ドライバーの話をしているのだよ。
>>139 あそこでバトンの前に出てても勝負できなかったよ。
なぜならガソリンがギリギリだったから。
ライコネンの前に出たあたりでペース落としてたのはそのためって中本が言ってるじゃん。
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
>>197 話にならないんじゃない?
それだったら中嶋二世や星野二世の方が話題性があるだけマシかな。
203 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:17:40 ID:XoO/+Fzp
まあ、来季のトヨタはラルフ&ツルさんで鉄板でしょう。
ラルフが突然のスピード恐怖症になったり、とか余程のことでも
ないかぎり不動だね。
>>203 そりゃそうだけど、琢磨がトヨタに行けたら、今とは全く違う世界になるよね。→日本のF1界
それが見てみたいよ。
205 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:32:41 ID:kp9sohVH
自衛隊を貶めるような発言をする左翼ドライバーに、日本の代表みたいな面して世界で戦って欲しくない。
思想はイカレテるし成績は現在最下位だが、国籍は日本だからホンダのゴリ押しで乗ってるドライバーです、って注意書きを貼っておいて欲しい。
じゃぱんぱわー
じゃぱんぱわー
別にBARホンダじゃなくてもよかったのにな…。
208 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:40:58 ID:UXVAImGo
>>205 確かにその問題は大きい。F1中継しているフジがちゃんと売国ドライバーと
紹介すればBARとしても、もっと早く解雇できたはず。
209 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:41:11 ID:gqwv40J4
某サイトの情報によると、9月16日前後に動きがあるらしいね。
以下の3つが確度の高い情報として噂になってる。
さてはて、どこまでホントなのか。。
☆ホンダがBAR株55%習得でいよいよワークス体勢にて参戦が決定!
☆インテルが冠スポンサーに加わる。
☆佐藤琢磨の2006年の「インテル BAR ホンダ」でのエントリーが決定!
>>209 ホンダがBAR株55%取得なら「 BAR ホンダ」ではなくなるのだろう?
211 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:44:53 ID:wjIDStMY
>>208 右よりの人からもキチガイと言われニートと言われ、それでも何事もなかったかのようにレス書けるお前は凄いな。真性のキチガイだ
ダメだこりゃ、馬鹿がうじゃうじゃ・・
213 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:47:55 ID:gqwv40J4
表記は純粋に「HONDA」になるのかな?!
っていうか個人的にはなって欲しいけど。
BARの名前も「パナソニック トヨタ レーシング」みたいな感じで
残るんじゃない?!
214 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:50:03 ID:r9Q+QIRG
変なのはほっといて・・・
インテルはマクって話を聞いたことがあるよ。どっちになるんかね。
215 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 16:51:16 ID:+Kl7hz/5
>>209 インテル冠スポンサーちう噂は、BARに対してって事?
BATは今後縮小されていくだろうし、BAR改めホンダワークスってのも
もう「いつから」って時間的な問題だけだろうなぁ。
今後F1の舞台もヨーロッパ戦が縮小されてアジア圏にどんどん進出してきそうな気もするが・・・。
216 :
皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw :2005/09/07(水) 16:57:10 ID:OwxsyWEA
⊂(^ζ^)⊃
ホンダさん
ワークスになったら
僕を鈴鹿パドックに招待して!
>>215 そういう流れも琢磨には有利だな。
あと、今の国内で琢磨以上の奴はいない。
218 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:05:46 ID:UXVAImGo
確かに今の日本国内で琢磨以上に中国のことを考えている奴はいない
ID:UXVAImGoは何か中国にコンプレックスがあるの?
BARにintelが付いて琢磨残留なら漏れはアムダーだけど
Pentium Mに乗り換えてもいい。
221 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:10:19 ID:+Kl7hz/5
正直まずはレーサーとして現場に残る事だからなー、
例え消去法の結果であろうが、ホンダの(マーケティング上の)後押しであろうが構わない。
今後も日本人でF1に上がってくる人材ってのは居ると思うけど、国内からはどうだろう?
来年からがらっと変わるFポンで有力なドライバーが出てくれば、テストなりでチャンスを
与えられるんじゃないかと思うけど。
ただ、やっぱチーム内で自分の意思を伝えられるだけの英会話力だけは必須だろうなぁ・・・。
通訳通してなんてのはお話にならないし・・・、あとはマネージャーの手腕も必要かな?(w
理想主義的ユートピア論としての八紘一宇が戦前の国是?
冗談キッツイのーww
ちょっとした情報を得たんだけど、
インテルはBARのスポンサーにはたぶんならない
日本と全く関係なくなるとのこと
トヨタのスポンサーも今年で終わり
224 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:32:21 ID:r9Q+QIRG
インテルはマクラーレンのタイトルスポンサーになるんじゃないの?
被った・・・
え? インテルがBARのスポンサー?
どういうことだよそれ… _| ̄|○
>>224 聞いた話だとヨーロッパ系チームということ、
でもBARとトヨタ以外はヨーロッパのチームなのでどこだかわからない
MclかBARという噂は前にあった。
でもインテル程の金持ちならスポンサーフィーの多少よりも
強いチームに出すだろうね。
フェラに勝てそうなところ ということになるからMclの可能性の
方が圧倒的に高いというか、ほぼMclで間違い無いんじゃない?
230 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:43:47 ID:Ita8asYy
231 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:47:39 ID:kp9sohVH
BARがホンダの圧力でろくにポイントひとつまともに取れないドライバーを残留させるなら、本気で勝ちを狙ってはいないと世間に思われてもしょうがないな。
232 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:47:52 ID:gqwv40J4
なんかそれを土壇場で強奪したらしいよホンダが。。
「Intel」の文字が一番大きくて安価だったとかなんとか(w
まぁ、F1だし噂だからね。
233 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 17:49:53 ID:Bvwc6O17
BARの2ndはアメリカ人だったりして
狭義の意味ではヨーロッパってイギリスは入らないんじゃ?
235 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:16:04 ID:qoRTOEJV
BARはもう嫌だなぁ
2007年からホンダエンジン供給とかで
ウイリアムズに移籍できないだろうか・・・
236 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:16:43 ID:CESIncXR
競技の意味ではBARはサトウはいらないんじゃ?
>>235 相手がウエバーじゃなければ可能性は2パーくらいある。
フランクは琢磨みたいなタイプは結構好き
今のままじゃ絶対に無理だけどね
238 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:18:57 ID:8Kl5LhtP
バーニーと申します。
F1に1人は日本人が必要です。
こっちからお断りだ!こんな糞チーム。
240 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:21:11 ID:C/v/Dh15
>>237 でも日本人は嫌いだから乗せないって言われそう
241 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:22:22 ID:u8Jg4XO9
商業的にはおいしいけど。
242 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:22:56 ID:5oM8ovo7
来年どーなるか、アンチもオタも盛り上がってるけど、
琢磨が日本GPまで走るのは間違いないけど、中国GPは走らないんじゃないかって噂でてるよ
でも、ま、BARとBATなんだろうけど、BATはウイリアムズ次第だけど
HONDAはBATが駄目ならSATということをマスコミにも公表してるけど
チーム側はぶーぶーみたいだし、佐藤以外を中国で走らせてみるテストしてみる
と誠しやかに言われるよ
244 :
音速の名無しさん:2005/09/07(水) 18:26:16 ID:UXVAImGo
>>242 そりゃ中国共産党員で極左の佐藤が中国で何をやらかすか考えたら
チーム側が中国GP前に切りたがるのも無理は無い。
>>244 親父のはからいで国賓扱い。
人民軍の協力で優勝!