【鈴鹿へ?】佐藤琢磨 LAP302【出来れば来期へ】
1 :
音速の名無しさん :
2005/08/20(土) 18:25:20 ID:detEcCxD
2 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:25:39 ID:pyBv17Rw
≪佐藤琢磨 年表2≫ □F1ドライバーとしての覚醒 2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位 2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位 2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位 9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞 2005年(28歳) 2月某日 長年の交際中の彼女に種を仕込む 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より 「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞 BAR-HondaからF1参戦中 3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ 3月20日 発熱によりマレーシアは欠場 4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ 4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・ 5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定 5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走 5戦ぶりのHONDAエンジンで完走 6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか6位 8月15日 新聞記事にて自らが左翼活動家であることを証言。
3 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:26:01 ID:pyBv17Rw
中国共産党(日本を中国に謝罪させるアル) | ↓ 日本共産党(佐藤琢磨を共産党の広告塔にしろ) | ↓ 琢磨パパ(左翼思想を叩き込む) ↓ 顎(遊びだったのね) →琢磨←(シートよこせ)アンソニー ↑ .↑↑ ↓ ↑ ポチ↑ (お前さえいなければ今年こそタクともっとハァハァできたのに) ↑ (来年よろしく)↑ ↓ (金と体目当てに場外乱闘) (兄者は僕の) マッサ(おさきに優勝) バトン←肉揚げVSフランク爺 ↑ (最近再びヒートアップ) ↑ 妹←←←→→→モン吉←←←←モン母(琢ちゃんをよろしくね) 憎悪 (こんな奴が今年相棒かよ) ↑↓ キミ (使えない奴) モズレー(いらない) ↓ ■(まだだ。まだ終わらんよ)
4 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:26:41 ID:pyBv17Rw
「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも 2005年08月15日22時27分 戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた 中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。 呼びかけ人には、F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。 佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことを してきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。 参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。 呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、 作家の森村誠一さんらも加わっている。 アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、731部隊の生体実験などが 日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、 事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。 朝日新聞コピペです。
5 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:27:57 ID:16f9JOLK
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
6 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:28:35 ID:pyBv17Rw
亡命希望の元中国外交官、政府の反体制派拉致を証言
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050604i214.htm 在シドニー中国総領事館の1等書記官だった陳用林氏(37)が4日、シドニーで
開かれた天安門事件16周年記念集会で「中国政府はオーストラリア国内にス
パイ数千人を潜伏させ、反体制派中国人やその家族を拉致し、秘密裏に本国に
強制送還している」と述べた。
陳氏は妻(38)、娘(6)とともに、先月末に総領事館から逃亡。シドニー市内に隠
れながら、豪州に亡命を希望している。
陳氏は、「豪州国内から中国へ拉致・強制送還された例を数人知っている。うち一
人は本国で死刑判決を受けた」などと証言した。
陳氏は、4年前から、シドニー総領事館の政務担当として、中国で非合法化された
気功集団「法輪功」のメンバーや、民主活動家らの豪州国内での動向などを監視
してきたという。
7 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:30:47 ID:m+bTCTpU
≪佐藤琢磨 年表1≫ 1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居) 1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去) 1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く) □チャリダーとしての覚醒 1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める 1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝 1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位 □レーサーとしての覚醒 1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格 1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位 SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得 □亡きセナへの想い 1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英 フォーミュラ・ボクソールJr.参戦 F-OPEL ウィンターシリーズ 3位 1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位 Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝 2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝 ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格 2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回マカオGP 優勝 F3 international invitation challenge 優勝 マールボロ・マスターズF3 優勝
8 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:31:44 ID:detEcCxD
≪佐藤琢磨 年表2≫ □F1ドライバーとしての覚醒 2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位 2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位 2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位 9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞 2005年(28歳) 2月某日 長年の交際中の彼女に種を仕込む 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より 「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞 BAR-HondaからF1参戦中 3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ 3月20日 発熱によりマレーシアは欠場 4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ 4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・ 5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定 5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走 5戦ぶりのHONDAエンジンで完走 6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか6位
9 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:32:16 ID:EbSCVD3X
ID:pyBv17Rwが新スレ立つのを今か今かとリロードしまくってる姿が思い浮かんでワロスw
≪佐藤琢磨 年表1≫ 1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居) 1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去) 1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く) □チャリダーとしての覚醒 1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める 1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝 1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位 □レーサーとしての覚醒 1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格 1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位 SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得 □亡きセナへの想い 1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英 フォーミュラ・ボクソールJr.参戦 F-OPEL ウィンターシリーズ 3位 1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位 Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝 2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝 ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格 2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回マカオGP 優勝 F3 international invitation challenge 優勝 マールボロ・マスターズF3 優勝
>>3 中国共産党と日本共産党は犬猿の仲だ。
つくる会以外の歴史教科書嫁や。ボケ
≪佐藤琢磨 年表2≫ □F1ドライバーとしての覚醒 2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位 2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位 2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位 9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞 2005年(28歳) 2月某日 長年の交際中の彼女に種を仕込む 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より 「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞 BAR-HondaからF1参戦中 3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ 3月20日 発熱によりマレーシアは欠場 4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ 4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・ 5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定 5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走 5戦ぶりのHONDAエンジンで完走 6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか6位
「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも 2005年08月15日22時27分 戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた 中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。 呼びかけ人には、F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。 佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことを してきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。 参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。 呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、 作家の森村誠一さんらも加わっている。 アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、731部隊の生体実験などが 日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、 事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。 朝日新聞コピペです。
スポンサーを背負って走るドライバーとしての自覚に欠ける性格は、残念だけど決定的だと思う。 今回の騒ぎで「父親が・・」とやってしまったのが致命傷ですね。 まさか左巻き弁護士のムスコであったとは・・ ホンダも見通しが甘かったですね。 今後は、いかにご丁寧にお引取り願うかを検討せねばなりません。 来年はIRLでも走らせて飼い殺しでしょうね。 日本のモータースポーツファンに希望をもたらせてくれた彼が、こんな形になるとは残念でなりませんけど、 やはりお引取り願うのが長い目で見てモータースポーツファンの為でしょう。 「政治には関わるな」とSRS・Fでは教えないのだろうかね?
「中国人被害者に補償を・・」の次に 「Takuma Club 佐藤琢磨応援ツアーin上海」 募集開始のお知らせ がでちまった。 こりゃあマズイだろうよ。 だれも行きたくないだろうが、いや逝きたいやつばかりのツアーと化すだろうよ。 赤旗ツアーかよ。
なんかアボーンだらけなんですけど。
俺も同じこと思った所
18 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:41:08 ID:m+bTCTpU
2005年 - F1世界選手権 Rd.1 オーストラリアGP 14位 /予選19位 Rd.2 マレーシアGP ウイルス感染に伴う発熱のため、欠場 サードドライバーのアンソニー・デビッドソンが代わりに出場 Rd.3 バーレーンGP リタイア /予選13位 Rd.4 サンマリノGP 車体の最低重量規定違反のため失格(5位入賞 /予選6位) Rd.5 スペインGP B・A・Rの出場停止処分により欠場 Rd.6 モナコGP B・A・Rの出場停止処分により欠場 Rd.7 ヨーロッパGP 12位 /予選16位 Rd.8 カナダGP リタイア /予選6位 Rd.9 アメリカGP リタイア /予選8位 Rd.10 フランスGP 11位 /予選5位 Rd.11 イギリスGP 16位 /予選8位 Rd.12 ドイツGP 12位 /予選8位 Rd.13 ハンガリーGP 8位入賞 /予選10位
19 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:44:05 ID:U9vgSOGB
>>9 いやホントw
琢磨の糞署名&発言のおかげで変なのが巣くっちまって困るよな
まあ琢磨のせいでもあるから仕方ないけどね。 もうそろそろ終わりでいいでしょ。その件は
21 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:45:02 ID:n8IC5PDv
たっくん(*´Д`)ハァハァ
それにしても法則発動まで一瞬だったよな・・・酷い結末だ。。
あぼ〜んですっきりした
24 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:47:12 ID:/ccVEpjC
>「Takuma Club 佐藤琢磨応援ツアーin上海」 主催はピースボートですか? 抗日記念館見学は勘弁して欲しいです
25 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:50:12 ID:/ccVEpjC
>「政治には関わるな」とSRS・Fでは教えないのだろうかね? 来期からSRS・Fでは教科書を扶桑社のものにすることを検討しています
26 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 18:54:16 ID:1CS0m2+o
琢磨頑張れ
テンプレの年表、3人も貼っているのに全員がアメリカ以降をスルーしているのは何故だ。
28 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:04:15 ID:yLNjha75
アンチが張ってるからでしょ。 正しいのはアメリカ以降もある奴だよ。 どっかで誰かがわざと隠したんだろうw フランス以降をw
29 :
これが正式版 :2005/08/20(土) 19:06:27 ID:yLNjha75
≪佐藤琢磨 年表2≫ □F1ドライバーとしての覚醒 2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位 2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位 2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位 9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞 2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より 「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞 BAR-HondaからF1参戦中 3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ 3月20日 発熱によりマレーシアは欠場 3月末 長年の交際中の彼女に種を仕込む 4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ 4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・ 5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定 5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走 5戦ぶりのHONDAエンジンで完走 6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に 6月19日 運命のアメリカGP でまさかのミシュラン勢総リタイア 7月3日 フランスGPで庭掃除 7月10日 イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール 7月24日 ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突 後にフィジケラ側のブレーキトラブルと判明 7月31日 ハンガリーグランプリで今季のポイント奪取&彼女のおめでた発覚! 8月15日 新聞記事にて自らが左翼思想家であることを証言。
>>29 さんくす
8月15日のコメント部分は3種類くらい見た気がする
31 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:42:17 ID:tz7wW4PN
琢磨いよいよさよならかな
32 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:42:47 ID:HHmDranv
琢磨審議
この予選でまた2項目増えたな
35 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:44:10 ID:rs20OlyM
首
36 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:44:53 ID:9aLsPgge
BARはなにやってんだっ!
37 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:45:03 ID:n0rTTV8G
バトンの動向以前の問題だよな もう来年はいないね
今、予選のタイム見たんだが・・ タコ、とんじゃうな
思い出づくりに走ってるんだから 結果なんかどーでもいいんだよ アンチのば〜か
40 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:48:32 ID:0z+Tweyb
バトンまで同じことやってる! どゆこと?
42 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:49:46 ID:lGS08TAp
チームが糞
44 :
38 :2005/08/20(土) 19:51:26 ID:91gFqLUV
てことは、BARは1ストップ用にフルタンク? 車の調子が、そこまでいいのか? 確かに、フリーではタイムがほとんど走らないでも出ていたが・・
45 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 19:57:17 ID:HHmDranv
ホンダ(笑)
琢磨(笑)バットン(笑)
まあある意味バトンやシューマッハのおかげで助かったな、琢磨は
>47 まぁポイント取れなければ首だけどな
49 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:01:21 ID:yLNjha75
取れるでしょ。 1ストップだし。
50 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:03:21 ID:gL9Cdd44
今GPはリタイヤ多そうだな
51 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:03:21 ID:pPHyQA3W
ゴラア! ウェバーに謝れ。 謝るのは大好きだろw
52 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:04:02 ID:a47ldP7A
琢磨( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
53 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:04:51 ID:EOaMSK5f
14 :名無しさん@恐縮です :2005/08/20(土) 16:01:27 ID:lMyKvQk50 レースとレース外の発言で二回も自爆スイッチ押した人? www
54 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:10:13 ID:57rgR7zi
ペナルティで最後尾に回されることは確実なので、ポイントゲットは もはや絶望的。
佐藤容疑者コントロールタワーに出頭して事情聴取されてる模様
57 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:14:41 ID:yLNjha75
チームが後ろからゑが来てること言わないのが悪いんだろ? ペナルティならチームに課せばいいだろ。 琢磨には関係ない。
58 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:15:10 ID:gL9Cdd44
フライ 琢磨は彼の能力を証明しなければならない
佐藤は明らかにバトンのパフォーマンスには劣っている。フライは、
「彼が彼にできることを証明してくれるよう願っている。なぜなら、彼は我々がとても愛している人物だからだ。
しかし、これはビジネスであり、ハイレベルのスポーツだ」と、コメントしている。
佐藤は彼の価値を証明する必要があるが、BARチームは来年に関して
金曜サードドライバーのポジションを佐藤のために用意することはできるかもしれないという。
「我々はそれについて話し合うことができる。しかし、もしジェンソンが出て行くとしても、琢磨にレースシートが保障されているわけではない」
BARのドライバー候補にはニック ハイドフェルドも浮上しており、
さらにはアンソニー デビッドソンにもその可能性は残されていると、フライは認めている。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=95682
BARはまた2戦出場停止でいいよ
61 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:15:49 ID:tLDsTTjA
さすがでんな、蛸はw コースアウトはするわ、他人の邪魔して審議だわ。 ほんとっ、期待を裏切らんねw
62 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:15:53 ID:YwTGmwny
もう琢磨はいらない・・・
琢磨は予選失敗のショックで無線が聞こえなかったんじゃまいか
64 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:16:03 ID:SgHkYNdk
チームがペナルティーで出場停止でもいいが
65 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:16:03 ID:IuFq2BzI
見苦しい もうやめろや
66 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:16:15 ID:a47ldP7A
>>57 アタックラップ終了後に
チンタラ走ればウェーバーに追いつかれることくらい
無線で言われなくても馬鹿でもわかるだろ?
67 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:16:21 ID:AWUClldv
向こうのスレでまともに議論しているときに何止めてんだよ、くそヲタは
68 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:16:44 ID:LOi3s2es
かつてトヨタスレ乗っ取った奴もいたし、 どうもF1板はバカが多いな
BAR最悪…。琢磨ばっかりが悪いんじゃないぞ。いやマジで
70 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:17:11 ID:W22+q6Gw
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、, ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ! ||| lll | | アイヤー パカッ | | ∧∧ ||| ||| | | / 支\ \\( `ハ´) これでまた日本人のイメージを悪くできたアル \ \ 日本人、馬鹿アル ||| パカッ ) ト、ヽ ___|||__/___(__|___| ||| /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ j;:;:;:| i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ {ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ | !(|;| j ljソ | ヽ_ヽ r' ノL.ノ l`┐ .` ‐ '´ ′| .!、{ `、ー、_,.-一 / /! 純粋な気持ちです。 |ヽヽ ─ / / | __」 ヽ、___/ / ヽ
バリチェロ「SATOは障害物」
72 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:17:33 ID:xH1F1VCV
琢 磨 F1 キ ャ リ ア 終 了 乙
ねえアンチって何でいつもLap数間違えるの?
74 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:18:08 ID:pPHyQA3W
指示がなかったにしても、普通あの位置で遭遇するか? もう、何か切れちゃったって感じだね。 すぐにドライバー降りたほうがいい。 危険だ。
走る赤旗、左党琢磨
76 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:18:35 ID:IuFq2BzI
チームもこいつの糞っぷりにあきれてビビとったんやろ
77 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:19:08 ID:U9vgSOGB
裏切らんねぇー。天才的w 誰がコントロールタワー出頭まで予想し得たかww
78 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:19:13 ID:tLDsTTjA
>58 なに? チームと上手くいってないから、きちんと情報いかなかったって事?
>66 馬鹿? 何らかの理由でゑアタックしない可能性もあるだろうが そんな事わかんないのかよ
81 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:19:24 ID:4EoeI7ld
>>66 いつぞやのライコにぶつけられたタコを思い出した
よし、ゑよ!BARピットに殴りこみにいけ!!
ウィリアムズのミラーでもプレゼントしてこい!!
鈴鹿以外はアンソニーでいいと思うよ
ホンダがたっくんを繋ぎ止めないんなら単に 鈴鹿行かない、CS解約、雑誌購読しない、地上波も見ないだけ。 ガイジンF1なんて見る気ありません ホンダエンジンが勝とうがトヨタ車が勝とうが興味なし
>>74 あの位置って、ピットレーン直前だが。
燃料セーブとのギリギリ調整が微妙に違ったが、
チームが言わなかったor聞こえなかっただろ
85 :
ゑ :2005/08/20(土) 20:20:46 ID:Y+H2ClNi
しばくぞ蛸
>>66 最も効率よい燃費走行をするために、チームが常に後方の状況確認をして
ぎりぎりのスロー走行をするためペースを逐一コントロールするのが常識。
馬鹿は去れ。
87 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:21:10 ID:gwjADJlT
これはだめかもわからんね。
ここまでネタを提供し続けるなんて狙っても無理だぞ。 件の左翼発言でもう出尽くしたと思ったが、どうやらまだまだ波乱がありそうだな。
クマ、また何かしたのかい?
90 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:22:07 ID:tbgpGzJA
琢磨が残留できる唯一の方法が見つかった。チームがなんかしでかして、もう2戦ぐらい 出場停止になれば、バトンは愛想尽かすし、チームも琢磨ともう一年は契約更新せざるを 得ないだろ。
91 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:22:18 ID:57rgR7zi
92 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:22:47 ID:ysgQ8L6I
ウェーバー予選の妨害
琢磨のインタビューみてぇw 今日のすぽるとは必見だ
ただのトラブルメーカーと化してるな…
95 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:23:39 ID:5o42dWJr
>>73 何でヲタってLAP数、スレタイにこだわるの?そんなの無駄な努力。
>>86 その状況を確認する無線が壊れてんだから、チンタラ走ってたら
ダメだってのが琢磨には理解できないのか?
97 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:23:55 ID:pPHyQA3W
指示が聞こえなきゃ、とりあえず早く走らなきゃダメだ。 フェイルセーフ。 そんな判断も奴はできんのか。
98 :
ゑ :2005/08/20(土) 20:23:57 ID:iF7V6umA
ヌッコロスゾカス
99 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:24:50 ID:gL9Cdd44
位置的には十分に聞こえる範囲だと思うのだが。
100 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:25:07 ID:a47ldP7A
>>86 じゃあ今回みたいな常識が通用しない場合は
どうすればいいのだ?
今回の琢磨の行動が正解なのか?
さようなら、琢磨・・・。
102 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:25:32 ID:tLDsTTjA
とりあえず言える事は、蛸は最強の(最凶の?)釣り師!
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 琢磨!解雇! ⊂彡
去年のスパのお返しですよ もちろん公式にはそんな事言いませんけどね
105 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:26:07 ID:H9D83yIP
マジヤバかったのは琢磨だけだけどほかもけっこうやばかった。 それはつまりFIAが悪かったということ。ウエバーはFIAを恨め。 F・I・A!F・I・A!
速報 BARホンダ、イタリアGPから左党琢磨に変わりアンソニーデビットソンを起用
豚磨、駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目ぇ〜!!!
109 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:27:09 ID:shlCCP99
>>86 みたいな豚ヲタが いくら擁護したってさ 全世界の人が事実を見てたんだから…
中国らしいドライビングで感心しました。
>>95 漏れの言い方こだわってるように見えた?
ただなんとなく聞いてみただけなんだが
112 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:27:58 ID:a47ldP7A
>>106 もし無線が壊れてなかったとして・・・
じゃあ何故に琢磨はウェーバーの状況を
チームに聞こうとしなかったのだ?
議論になってないぞ。荒らしが多すぎて これは琢磨だけの責任とはいえないぞ。壊れる無線もどうかしてる、 指示を出さなかったらチームもどうかしている 琢磨もちんたら走ってたのならどうかしている。
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 琢磨!解雇! ⊂彡
>>102 うむ・・・レギュラーシーズンは3年しかないものの
これだけのネタを提供し続けたのは、日本人ドライバーの先達、
中嶋、亜久里、右京の比ではない。
太く短く、凝縮されたF1ライフだった。
117 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:29:17 ID:Me3O1dO8
いや、もう駄目でしょ。 バリ禿げの移籍はバトンが来季のラインナップとしてバトンに話して承諾して実現したという記事があった位だから、来季、タコマはBARにはシートはないという事でしょう。 早く別のチームのシート探さないと…でももうむりぽ…
今の琢磨って皮肉なことにビルヌーブ追い出したときと状況似てるね。 今度は琢磨が追い出される番だってことさ。
無線チェックも事前にしているだろうから、 無線通じるエリアで何か言ってこなければ予定通りのペースで走るだろ 仮に速く戻ったのに追いつかれなければ、ガスの無駄使いと言われる。結果論
もうダメだなこれは
122 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:30:14 ID:pPHyQA3W
とにかく危険、シャレになってない。
クビ確定で、残り5戦チームに砂掛けまくって チームを滅茶苦茶にしてチームを去ると
琢磨、なんか自暴自棄になってないか? 来年が決まってないからかな…
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 琢磨!解雇! ⊂彡
左周りのコースだから琢磨向きかと思ったんだけど
>>86 っていつぞやのライコをいまだに粘着質に叩いてそうだ。
128 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:32:58 ID:a47ldP7A
>>120 じゃあどれが正解なんだよーーーーーーーーーーw
あぼ〜んだらけだ このスレだめかもわからんね
琢磨ばかりのせいじゃないって。これはガチだ 今チーム内で立場が悪いのに、何にも指示がなかったなんていうか?
131 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:34:19 ID:57rgR7zi
>>112 チームから連絡があって当たり前だからな。
直後に接近してきているのに連絡が無いなんて想像もしないのが通常。
バトンが琢磨と同じところで同じようにコントロールを失って飛び出し、
チームの完璧なるセッティングミスが判明する前だから、
悪意を持って意図的に連絡しなかった可能性は十分に考えられるが。
…今の琢磨はかつてのビルニューブと同じ状況になりつつあるのかも知れんな。
いくら嫌われてるからって、無線で情報教えないって事ないでしょ。
134 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:35:30 ID:IuFq2BzI
わはははははははは この体たらくで擁護しとる奴は真性の馬鹿やな 党員さんの執念には恐ろしいもんがあるわ
135 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:35:37 ID:U9vgSOGB
136 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:35:56 ID:a47ldP7A
137 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:36:02 ID:xH1F1VCV
琢磨は失業するわけだが子供を養えるくらいの蓄えはあるのだろうか?
139 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:36:32 ID:yLNjha75
去年のつるりと鰤や、以前のフィジコと鰤のような状態だな。 そこまで険悪じゃないとしても 信頼関係は崩れつつあるのは確かかもしれん。
>>133 チーム自体がグダグダなのがよく解ったよ
チーム非難キター
琢磨はもう駄目なのは明確だが BARも弱禿の時のように故意とも言える 嫌がらせしてたら何年たっても優勝なんか出来ないな
143 :
ゑ :2005/08/20(土) 20:39:05 ID:iF7V6umA
蛸は市ね
>>142 いや、残り全戦ポイントゲットでドライバー残留も考えるなんて逃げ道作ってやってるけど
万に一つもそんなことになったら困るのでしょう
BARのマネージメントはどうなっているんだ! ドライバーが可哀想じゃないか。と。 と大株主のBATとホンダは怒る資格がある。 ねえ福井ちゃん。
146 :
転載 :2005/08/20(土) 20:41:18 ID:vKB5bcNw
某サイトに良い文章あったので転載(リンクだと荒れそうなんで) まずティレルチームは日本人ドラーバーを多く採用し、 91年にはホンダとのパートナーシップなど、当時の日本のF1ファンには とても親しみのあるチームだった。98年には中島悟かチームスタッフとして 加わるも、成績や資金難など苦境に立たされ続け、ついには身売りを決定する。 BARというチームは当時、そののティレルを買収して99年からF1参戦したチーム。 当時日本のファンをはじめ、本拠地イギリスでもBARに対しての非難が集中した。 その99年、翌00年に向けてオールホンダとして参戦計画があり、 このオールホンダのテストプログラムに参戦していたのは 98年で買収撤退した当時のティレルスタッフ。 プログラムの長はハーベイ・ポストレスウェイト博士。 2月のバルセロナでの合同テストでいきなりトップタイムを出してその手腕を発揮していた。 日本人の期待は大いに膨らんだ。 しかしハーベイ氏は不運にも99年4月心臓発作で亡くなる。 ホンダはこの後どのような経緯があったかはわからないが、 オールホンダでの参戦計画を断念。BARにエンジン供給を決定する。 ホンダへのF1ファンの不信感は大きく、国内だけではなく イギリスでもホンダは「裏切り者」扱いをされた。
>>144 うわーありそうだな・・。
陰湿な展開になってきたな。
148 :
転載 :2005/08/20(土) 20:41:53 ID:vKB5bcNw
日本人ドライバーがいなくなったことも含め、日本のファンの間でF1離れが加速し フジテレビも地上波の放送を新規ファン獲得のために方向転換せざるを得ない状況になる。 それほど、第3期ホンダF1計画というのは、当時のホンダF1ファンから見放されたものだった。 それを救ったのが、昨年の選手権2位という結果と佐藤琢磨という存在であることを 忘れないで欲しい。一度見放したファンが、今なぜまたF1を見ているのかを思い出して欲しい。 逆に当時の経緯を知らないファンには知って欲しい。 ホンダエンジンが勝つ姿はもう見飽きている。だからこそオールホンダ、 日本人ドライバーでの優勝への期待が膨らむのである。 ホンダは今だからこそ、佐藤琢磨に拘って欲しい。もし琢磨が乗れない場合、 不買運動なんてバカな事はするべきではないとは思うけど、 自然とF1から、ホンダから心が離れてしまうファンは多いと思う。 みなさんの意見をお聞かせ下さい。
>>142 どうせ何も出来ないやつがリタイアしようがペナルティー食おうが
何も変わらんよ。それが現実。
>>139 そのおかげで、ライドハイド不良をバトンに伝達することさえ出来なかったわけで。
もしちゃんと連絡を取り合っていればセッティング変更の時間は無くとも、バトンに危険情報を伝えることで
ベストな走行は出来なくともなんとかダメージの少ない走行が出来たかもしれない。
今年の琢磨に全く非が無かったとは決して言うつもりは無いが、色々な過失をすべて琢磨一人の
せいに押し付けようとするチームの雰囲気が招いた自滅だと思うが。どうだろう?
151 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:42:26 ID:gL9Cdd44
あるブログ 今日の琢磨 ・・・・琢磨の今日を勝手に占います 8月20日の琢磨:注目を集める日
153 :
転載 :2005/08/20(土) 20:42:52 ID:vKB5bcNw
以上です。長文すまんね。
154 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:43:06 ID:U9vgSOGB
チームが琢磨に嫌がらせをしたというよりも、琢磨がコースに出てった時点で皆から存在を忘れられていたんでないかい?
みんな冷静になって!!バトンの走りをみりゃ車に問題があったと考える のが常識だろうになあ
156 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:43:46 ID:gL9Cdd44
結局タクマはこの夏休み期間中にお払いには行かなかったのか?
今チームの中で立場が悪い琢磨が面だってチーム批判するはずがない 無線が壊れていたか、嫌がらせされたかどっちかだろう。 しかもミスった後だから可能性は充分あるな
159 :
157 :2005/08/20(土) 20:44:39 ID:O+LtLIq6
お払い→お祓い だな
おい、タコヲタ こんどはチーム批判ですか?
>>160 これは琢磨だけの責任ではない。今回はそうおもうぞ。
もちろんコースアウトしたのは琢磨のミスだが
笑って済まない事が起きそうだから降りてほしい 鈴鹿だけスポット参戦でいいから 冗談抜きで何か変なマモノに憑かれてるよ
予選で失敗しようがポイントを取ればクビは繋がるんだよね たぶん ペナルティがまだ発表されてないけれど10番手後退が妥当じゃねーの ってことは最後尾スタート? 琢磨の来期はフジの解説でFA?
166 :
ゑ :2005/08/20(土) 20:47:43 ID:iF7V6umA
蛸のせいで予選失敗しました
このままじゃ、タコは今までいつのまにか 消えていった外人ドライバーと一緒なること確実だな・・
168 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:48:26 ID:yLNjha75
>>150 考えるときりが無いんだが
放出したいドライバーがいる場合、
そこまでやっても俺は驚かない。
それがF1チームだと思ってるから。
だからこそチームもホンダも水面下では
既に琢磨放出が決まっていて、あとはじわじわとリザルトが残らないように
小細工していくような気がする。
バトンに伝えていれば回避できたかどうかはわからんが
引き止めたいバトンも結果的に失敗したのは
あほのチームのせいだろうな。
今年の残りのレースで、コメントで琢磨とチームが食い違うようなこと言ったら
もう契約はないと思って確実だろう。
169 :
ゑ :2005/08/20(土) 20:48:32 ID:iF7V6umA
蛸ムカツク スゲームカツク
>>148 結局タクマにその能力があるかどうかだよな。
去年の結果なら期待は持てたけど、今年のタクマを見る限り、
もうあきらめた人が多いんじゃないのかな?
早く次の速い日本人を待つ方向に気持ちが向いていると思う。
父親のせいにしたり、チームのせいにしたり、 本当にこいつはいい訳ばかりだね。
>>170 俺はもう、金輪際F1で通用する日本人は現れないと思う。
そして、そのままだんだん日本人の心からもF1は消えていくのかもしれない。
>>172 消えはしないだろ、別に日本人ドライバーがいなくても。
ただ、それにより視聴率低下してフジがこのままF1中継やるかが問題。
174 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:53:14 ID:93Hlhvm9
今日の予選かなり笑かせるね。 蛸君はとうとう首決定!! バリの相棒は誰になるんだろね。 楽しみ楽しみ
175 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:53:43 ID:/gKrvoHn
あ〜る晴れた 昼下がり 市場へ続く道 荷馬車がゴトゴト たっくんを連れてゆく・・・
SATO「チームのせいでウェバーの進路妨害した」
>>172 バーカ。こいつチョンみたいな薄っぺらいナショナリズムだな。
豚が出てなきゃ見ないってか。お前みたいな馬鹿は見んなよ。
馬鹿相手にマジムカツク。
>>171 言い訳ばかり、
と言って他人の話を聞こうとしないのは
人としてもっとも愚かな行いだと思うが。
>>168 そこまでやるかどうかはわからんが
自分達の保身でスケープゴートにされるのはドライバーだよな。
HONDAでも有りうる。
180 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:54:51 ID:57rgR7zi
爆弾発言以来、琢磨ファンの擁護が随分少なくなっちゃったね…
>>177 内容はともかく、
馬鹿相手にマジムカツク、ってせりふが馬鹿っぽいんですが。
予選はマシンが悪かった。インラップはチームが悪かった。 ということで俺は納得した。決勝に期待してる。
今回のはチームが悪いです。 じゃなければ何度も言うけど琢磨が今、チーム批判をするはずがない。 だいたい、コースアウトしたのだってBARのせいとBARスレで 言っているぞ
>>180 遅くてもクラッシャーでもチームメイトにボロ負けしても
日本人だから応援していた、という人が多かったからな
さすが Takuma Sato f1's worst driver と言われるだけの事はある
186 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:57:22 ID:pPHyQA3W
オタがF1なんて愛している訳がないw すぐにチーム、チームメイトのせいにする。 とっとと一緒に消えてください。
予選はともかく、無線が壊れていたからってあれはないだろう。 自分がどれくらいのスピードで走ったら、後ろがつかえないかは何戦も走ってる んだから分かるだろうと。。。
188 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:57:55 ID:S9EqkbWW
またまたまたまたまたまたまたやったの?( ´,_ゝ`)プッ
今回のはティルケコースのマモノだよ
190 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:58:42 ID:93Hlhvm9
奴は来年どこで走るんだろね・・・・。 アメリカに渡るか、日本に戻るか。 思い切って共産党から出馬するか。
ゑに気づいた時点でコース外に出て譲るくらいの潔さがあったらな まだファンの心をつなぎ止められてたかもしれないのに
BARって1stドライバーと2ndドライバーって待遇に差あるの? バトンと10倍以上も差あるなんてやっぱり異常だよな?
>>187 えっと、トヨタのどなたか、(パニスだっけ?)も前にやりました。
チームのミスでした。
>>186 勝手にきめつけんなよ。
チームが悪いことを悪いと言って何が悪い?琢磨のミスはちゃんと認めてる
196 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 20:59:53 ID:5wkKge6J
まあでも罵詈禿やバトソんのようなタクシードライバーよりは アグレッシブなドライビングで観客を魅了する琢磨の方が チームにとってもファンにとっても魅力的でしょ
>>180 擁護してあげたいけれど、結果が伴わないからな〜
月が変わってツキが変わってほしかったけど、今月もダメかな〜
>>194 速度差がでかいから無理。
ミラーに写ったときにはもう遅い。
>>180 そりゃ、お前みたいな中傷誹謗、罵詈雑言ばかり充満してるこんなスレに
燃料注ぐような擁護書く物好きはいないよ。
200 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:00:45 ID:57rgR7zi
>>196 何より中国10数億の民にとっては魅力的だな
>>199 結果待ちで息を潜めてるヲタも多かろうが
息を潜めたままになりそうなのがorz
>>180 腐女子とネットウヨのにわかF1ヲタがいかに多かったかってことだな
>>193 パニスで正解
でも実際あの形でぺナルティ受けたのが初めてだったんじゃない?
前例があるのに何故って思うよ
207 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:05:01 ID:qiuPeopm
さげマンって恐ろしいな・・・ 種を仕込んでからの琢磨は本とにボロボロだ。 漏れも気をつけよっと。
209 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:06:00 ID:1X7ByVPi
ぬるぽアターック!タコマ乙!
210 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:06:39 ID:tLDsTTjA
で、いつ審議の結果出るのよ。
211 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:08:36 ID:93Hlhvm9
明日は最後尾スタートからミナルディ、ジョーダンとの争いか。 来年のチームメート、モンテイロには負けないでね、蛸ちゃんw
>>189 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / < まだなにもしてないぞ
/ \
_ | | マモノ | |_..∬
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\
./..\\ \
まあ、バトンも糞だったし気楽でいいじゃん
来期はモンテイロも琢磨もF1には居ませんってw
215 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:10:39 ID:SgHkYNdk
スタートでミナルディに突っ込む予感
216 :
ゑ :2005/08/20(土) 21:10:48 ID:iF7V6umA
肉に負けたから評価が下がる アームカツク、スゲームカツク、ヌッコロスゾ蛸
↑つまらん
>214 チームNEETに所属しますw
チームとしてはバトン抜けた後釜としてアンソニーを試してみたいんだろ。 無線の件はシーズン中の蛸追い出し作戦発動したんだよ。
221 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:14:07 ID:93Hlhvm9
>>214 蛸はどうでも良いが、モンテイロは残留希望!!
222 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:14:10 ID:NBllsJs0
どのみちあんなマシンじゃまともに走れないから、2台ともピットスタートなんじゃないの?
ttp://www.planet-f1.com/news/story_20669.shtml BAR boss Nick Fry was given the green light by Honda - who own 45% of the team - to replace Sato if he could find a driver of proven pedigree.
BARのボス、ニック・フライはチームの45%を所有しているホンダからサトーを置き換えるための青信号を与えられた・・・
>>223 planetはちょいアンチ入ってるから割り引いとけ。
割り引いても終わりっぽいけど。
>>220 そんなことわざわざしなくても今の琢磨なら何時でも首きれるだろ
226 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:20:00 ID:pPHyQA3W
しかし、まだ琢磨をナンピン買いしているヤシなんているのか? 含み損抱えてどうしようもないんだろうな。 解雇されれば資産価値0ですよ。 まあ、下降トレンドには逆らわず、損切りは確実にってこった。
227 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:20:05 ID:D/R3JdDS
>>196 アグレッシブと言うより、単なる無謀なアタックばかり。
お粗末なミスも多い。チームにとっては迷惑この上ない。
>>226 整理ポスト入りの銘柄を買う香具師っているんだよなあw
229 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:23:31 ID:4EoeI7ld
>>196 ×チームにとってもファンにとっても魅力的
○一部のタコヲタとネタ職人達にとっても魅力的
>>228 ボロ株なら買ってみるのも悪くない。
暴騰するかもよ
毎回毎回やってくれますな。 コースアウトの挙句、他人の邪魔ですか・・・ チームのセッティングミス?無線届かず??言い訳大いに結構。 もう来年のシート諦めたかのような行動。脱帽です こんな状況ならハエだけでなく誰でもバトンを引きとめようとするだろうし バトンが抜けるのならアンソニーを実戦で使おうとするだろうな。
>>231 とりあえず、最低でもこのスレ位は読んでから何かモノ言おうよ。
ペナルティがなかったら いつもの位置と大して変わらんな
別に琢磨はいなくなってもかまわないが、日本人ドライバーは1人はいてほしい。 だれか若手有望株はいないものか・・・。 (国内のトップドライバーは、F1よりD1に興味があるみたいで期待薄だし。)
>>234 >F1よりD1に興味があるみたいで期待薄だし。
そーゆー連中が日本のトップドライバーなのかあああ!orz
236 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:33:49 ID:57rgR7zi
238 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:35:58 ID:D/R3JdDS
>>231 まったくだな。言い訳はいいよ、もう。
来年はデビッドソンだろうね。
>>236 すげえええええええええええええええええええええええええええ
>>236 二人とも反日やってる場合じゃない、ってのも共通しとるな。
久米の新番組打ち切りワロス。
>>238 正直デビッドソンが乗るのならまだ許せる。
彼は今までずっとチームで頑張ってきてるしね!
でもB・A・Rにはデビッドソンのシートも無いと思うよ
>>241 久米さんの番組、ついに一度として見ることがないまま終わったよ(´・ω・`)
こりゃF1ももうだめかもしれんね
>>244 来年は日本では相当下火になっちゃって、
再来年あたりから2008年問題でごたごたして
世界的にしらけて、
ごたごたしてるうちに内燃機関がなくなって終了って感じかなあ。
>>244 ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
l i''" i彡
.| 」 ⌒' '⌒ |
,r-/ -・=-, 、-・=- |
l ノ( 、_, )ヽ |
ー' ノ、__!!_,.、 | <想定内
∧ ヽニニソ l
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ
>>247 鈴鹿サーキットの日本GPがなくなりませんように。F1レジェンズが86年まできちんと
放送されますように。ユーン様がもう一度F1に乗れますように・・・
08年の問題はもう収束してるんじゃないか。むしろ糞レギュレーションで衰退しそうだが
無線連絡が取れない時点でペースを上げればよかっただけだと思うんだけど。 状況が解らないのに遅く走るなんて自己判断力が欠けていると言われても仕方 がないと思う。
つーか佐藤が居なくなるだけでF1終了さすなよw タコヲタは凄いな こっちは日本人が居ようが居まいが見るし鈴鹿に行くって
252 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:50:09 ID:pPHyQA3W
あー、来年はDQNがいなくなってF1ゆっくり見れそうw
>>250 無線連絡が取れないのか相手がしゃべってないのか
わからんかったんだろ?
>>251 いや、琢磨云々別にしてF1終了かなあ、って感じ。
それはそれとしても日本では盛り下がるのは確定だろ。
あんたが鈴鹿行くのはいいけど鈴鹿でいつまでF1やるかっつー問題も。。。。
>>251 2002の興奮も、2003の突如とした異様な盛り上がりも、
そして2004のような明らかにがっかりした雰囲気も
全て何もかもが無くなるんだろうけどな。
>>251 心配なのは鈴鹿の契約とフジテレビの移り気だよ。フジは09年までは
契約を伸ばしたらしいからいいんだが。漏れは琢磨がいようがいまいが
日本GPにいきたいんだよ・゚・(つД`)・゚・
つまりタコヲタは琢磨を中心に日本のF1人気が回ってると思い込んでるようだね・・・
「今現在」のスピードでどちらが速いか不等号で 琢磨VSハッキネン 琢磨VSユーン 琢磨VSカナーン あと仮にローブがF1に転向したらどのくらいの速さになりますか?
258 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:53:17 ID:FH9f/iX5
第1セクターで、釦とコンマ3以上ってのは、実力の差ですかね・・・・・・orz
259 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:54:02 ID:NBllsJs0
>>251 俺は中嶋・鈴木・片山、まあせいぜい高木の一年目ぐらいまでは熱心に見てたが、
信ちゃんのころからだんだんどうでも良くなってきて、禿全盛のころはほとんど見てない。
そういえば何故か森口博子が出てくる前夜祭もいつの間にか放送されなくなってた。
そういう飽きっぽいミーハーファンを再びF1に引きつけたという意味で、
やはり琢磨効果は絶大だったと思うのだが。
トヨタがいるから放送は大丈夫
>>255 >フジは09年までは
>契約を伸ばしたらしいからいいんだが。
状況次第ではわからんと思う。いや、マジで。
視聴率取れなくなった番組への冷淡さはすごいからな。この業界。
聖域なのは日テレのナイターだけw
マーク ウェーバー: 7th (1.27.944 min) Chassis: FW27 04 / BMW P84/5 Engine: 2nd GP 最近の予選では、レースまでボクらのパフォーマンスが本当にどういうものなのか知ることはできないが、ここではかなり良いと思われる。 明らかにBARはコミュニケーションを取っていなかったか、琢磨は何が起こっていたのか分かっていなかった。彼はとても遅いラップを行ない、 さらに遅いインラップを行なって、ボクのラップを妥協させた。本当に重要なコーナーだったし、コンマ3秒は妥協することになったと思う。それでもボクらはこの位置にいるけどね。
琢磨<ハッキネン 琢磨≒ユーン 琢磨<カナーン
ウェーバー 「まぁ相手が相手だから怒ってもしかたがないよ、これもレースさ」
265 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:57:22 ID:J2rYGmrg
これで地上波組の漏れは琢磨マンセーから解放される
>>257 琢磨<ハッキネン
琢磨>ユーン
琢磨<カナーン
いずれも現在、琢磨がこのカテゴリに出たら対象者に勝てるかで考慮
セバスチャン・ローブは・・・中堅所、ザウバー、赤ベコあたりのドライバーにとりあえずはなる
>>262 このコメント、別の面から見るとチームメイトのニックは
第3セクターでコンマ3秒を失った愚か者だと言うに等しいんだが…。
それこそテレメトリーデータを示せば一発だと思うんだが。
>>261 でもフジはさ、なんだかんだいって19年やってきてるから続けると思いたいんだが。
ヒルと弱禿でタイトルを争ってた頃、あの毎日耐える日々だったF1を思い出せw・゚・(つД`)・゚・
鈴鹿すいてたよなぁ。
269 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 21:58:38 ID:a47ldP7A
>>257 琢磨<<<<<ハッキネン
琢磨=ユーン
琢磨<<<<<<<<<<カナーン
ロウブは流石に今現在なら琢磨の方が速いかと
>>260 すごい金でてると思うでしょ?そうでもないんだな。これが。
ネットの料金ってタイムランクで決まっちゃってるから。
しかも買いきりじゃないどころかホンダとトヨタが同居してる状況では。。。
この状況ならフジ自身がやめる、と判断すればやめちゃうだろうね。
そのときにトヨタが買い支えるかどうかだな。
272 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:02:43 ID:NBllsJs0
>>270 信ちゃんは最後ミナルディだっけ?いるだけって感じだったから印象になかったお
273 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:03:33 ID:wHc9AM5E
琢磨は過去の日本人F1ドライバーの中でも駄目なほうだね
274 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:06:19 ID:JE/4tYpK
チームNEET 2chで立ち上げてやってくれ
>>272 右京は後進に道を譲る、というスタンスでミナルディから引退したんだっけ。
チームスタッフからも好かれていたし、若手相手のベンチマーク基準として
当時ミナルディに影響力を持ってたブリアトーレからも慰留されてたらしいけどね。
彼はF1サーカスの面々に好かれてたとよく言われていたけど、
シートを継いだ中野は残念ながら全然そういう雰囲気が無かったよな…。
話蒸し返す気はないけど、 今期の琢磨のマシンだけトラブル多すぎっていうのやっぱりおかしくないか? 8でエンジンとかっていうドラマあったじゃん あれみたいにさ チームメイト(バトンかなぁ)が密かにマシン設定壊して ってありそうな気もする どっちにせよ琢磨は不運すぎだったから 運も必要な勝負の正解では今はスランプなんだろうね ちなみに俺は琢磨のファンじゃないけど、なんか琢磨かわいそうなんだよなぁ
>>274 確かバイクはあったよな、2ちゃんチームって
え?マジにあんの?バイクチーム
>>278 ステッカー貼ってどうのってのどっかで見たけど、忘れた
>>277 MotoGPの250ccの選手を応援するやつだっけ? 確かマシンにTeam2chって貼ってあったよなぁ
281 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:10:27 ID:bQ5eO8Ii
>>276 チームメイト(バトンかなぁ)が密かにマシン設定壊して
ってありそうな気もする
・・・病院行ってきたほうがいいぞ、大丈夫、長期入院でもテレビは貸してもらえるから
この種の患者に貸してくれるかどうかは知らんがな・・・
おぉーそういうのあったんだぁ でも4輪となるとどこまで応援できるか・・・ 金かかりそうだし・・
>>272 中野は99年も一応ジョーダンのテストドライバーではあったけど、
シーズン途中にヒルが引退するような話があった時にも、代役と
してフェルスタッペンが挙がるような状況になった。
287 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:14:40 ID:gL9Cdd44
自分の心の中に留めておいたほうがいいよ。
288 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:16:03 ID:pPHyQA3W
妄想するそ妄想するぞ妄想するぞ妄想するぞ妄想するぞ妄想するぞ妄想するぞ
289 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:18:26 ID:JE/4tYpK
290 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:19:30 ID:57rgR7zi
調べたところ、去年パニスが予選アタック妨害ペナを喰らったときは ノータイム組より前のグリッドに置いてもらえた。 ラッキーじゃん、琢磨。 ノータイムが4人もいるからペナ喰っても2つしかグリッド下がらない。
8本足 “After such a positive start to this Grand Prix, it’s a shame to have such a disappointing qualifying session. Unfortunately, in turn 8 my car bottomed a lot creating understeer and I ran wide. I feel sorry for the team because we were all hopeful of better things today. All I can do from here is stay positive and do the best job I possibly can to make good progress through the field tomorrow. As for the incident with Mark Webber, we had a radio interference problem and the team were unable to tell me his position on the track.” だって
WRCかパリダカに参戦したら芝刈りも砂遊びも・・・それどころか水遊びも出来て満足するんじゃね?
>>289 クレディ・アグリコルに1枠用意しておくかな。さすがにディスカバリーチャンネルやTモバイルはむりぽ
>>292 英語の内容はよくわかったが、最初に書いてある日本語の意味がわからない。
>>292 バトンも同じようにボトミングしたのかな?
>>297 バトンのコメントみると解ってないような風にも受け取れる。
持参金w
琢磨もバトンも自分のミスだって言ってるんだけど。 結局は車高が低過ぎた事に気がついてないんじゃねえ? てか、いつもチームにはガシガシ物を言うバトンが謙虚すぎます。
チームに謙虚にいけば、ドライバーの責任になり、琢磨追い出せるぞって言われたんだろw
>256 正しくは、琢磨を中心に世界のF1人気が回っているじゃね?
>>303 バトンは是が非でもBARに残留したいから全力でゴマすってる最中だろ。
で、お沙汰はいつ出るんだ?
しかしコースアウトなどしてない素振りで、自然にコースに戻って来る ところは粋じゃない。
なんでBARは車高低くしたんだっけ? そこが調べてもわかんない
310 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:42:26 ID:RisRs8Wg
黙れアンチ。僕らのタクマックスを悪く言うな!
>>309 低くしてないよ
逆に少しあげたにもかかわらずダメだったらしい
312 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:46:04 ID:vQrLyvIS
あぁ上げたのか・・・
>>309 高速よりのコーナーに結構燃料積んで進入したら
Gと車重で予想よりも底が擦ったんかな。(風も原因の一つらしい)
コーナーは映像よりも
ほんと微妙にうねってるのかな。
決勝はコースアウト、タイヤバースト、フラットスポット多発などで荒れそう。
まだ、入賞のチャンスは少しはある。
ここまで悪い流れが続くと 鈴鹿で優勝 という反動が起きてもおかしくない
>>305 意味不明
煽るならもっとよく文面を考えろ
317 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:54:37 ID:57rgR7zi
>>285 引退するしないで揉めていたヒルよりテストで3秒遅かったことがあったと
思う。それじゃあいくら何でも乗せられない。
せっかく芝刈りってサブタイトルでスレ立ててやったのに本スレにしないからこうなるんだよw
319 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:57:02 ID:QLQvHHZd
やっぱり左党になったのが悪い法則を呼び寄せたんだよ。
>>314 俺まだ予選映像みてないからわかんないけど
思ったよりコースがうねってったってことか・・
しかし、確かに荒れそうで面白そうではあるかもね
どうせ荒れるならごっつあん表彰台とかも期待してみるかなw
321 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 22:58:36 ID:NBllsJs0
左党って、ライコネンじゃあるまいし
>>315 鈴鹿では最後にでかい花火あげてもらいたいもんだよね
323 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:01:06 ID:ysgQ8L6I
ホント、格好悪さだけはワールドクラスだな。
鈴鹿で大クラッシュ そして星になる
琢磨 88,545 バトン 88,924 各セクターの合算では琢磨が上なのに ワンラップタイムではバトンが上なのは何故ですか? セクタータイムには出ない個所があるんですか? にわかに教えて下さい。
>>322 鈴鹿スペシャル(粗悪品Ver)の登場だな
カタキはきっとまともな鈴鹿スペシャル搭載したバトンが取ってくれるよ
327 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:03:16 ID:Lznci//E
俺としては、琢磨にチーム批判をしてもらいたいなあ。 フライやリチャ禿のことを洗いざらい悪口言いまくって去って欲しい。 この際、ホンダの批判もOK。プロスト・弱禿を見習って欲しいw
>>325 琢磨のアウトラップのセクター2が、予選アタックのそれより速かったんじゃないかな。
荒れたレースに限って真っ先に居なくなる琢磨
331 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:04:29 ID:MICs19R6
>>327 そのふたりはある程度成績残してるから
毒舌に面白みが出るんであってさあ
332 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:04:40 ID:ysgQ8L6I
決勝でバトンと絡んでも、もう誰も驚かないよな。
俺は逝ってヨスを再現してほしいぞ
バトン、琢磨ともピットスタートで琢磨はバトンから2ラップ遅れでスタート
336 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:06:57 ID:ysgQ8L6I
蛸、今ごろ死ぬほど恥ずかしいだろな ホテルに帰ってふて寝してるんじゃない?
>>326 鈴鹿スペシャルは速攻壊れるのが仕様じゃないの?
鈴鹿なら車押してでもチェッカーほしいなw
ハンガリーでチンコに中指立てられた次はゑを激怒させてんのか トルコ決勝ではアロンソから中指立てられそうだな
340 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:08:13 ID:Lznci//E
レース前にバトンに「お前は来期はここにいないんだから 俺の邪魔するなよ」って言われたんだよ。可哀想だよ、たっくん。
341 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:08:25 ID:57rgR7zi
>>336 ホンダスタッフにより日勤教育を受けています
マーク・ウェーバー 「彼はとても遅いラップを行ない、さらに遅いインラップを行なって、ボクのラップを妥協させた。 本当に重要なコーナーだったし、コンマ3秒は妥協することになったと思う。それでもボクらはこの 位置にいるけどね。」
343 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:08:49 ID:1ipR8lxO
>>327 そんなもん、成績も残してないヘタレがぼやいたって意味無いんだが。
地位を築いてる人間が言って初めて意味がある。
344 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:11:16 ID:pPHyQA3W
謝ります。いくらでも謝りますよ、ええ。
進路妨害も凄いけど、セクター1だけでバトンより0.4秒も遅いのが凄い
残念だけど、もう駄目だね オールホンダにしてスタッフ総入れ替えとかしないと 万が一残留出来ても結果は出ないでしょう・・・
347 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:14:41 ID:Lznci//E
予選は最下位になりそうな悪寒。出場停止まではならないだろ?
しばらく見ないうちにチョンだらけだな、このスレ。
349 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:15:47 ID:Lznci//E
全ポイント剥奪のペナルティーでも、今のたっくんなら怖くないはず。 13戦で得た、なけなしの1ポイントぐらいくれてやれ!
350 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:16:37 ID:pPHyQA3W
このサーキットでは地形的な問題から無線電波が届きにくいことは初日から判明しており,これまでのサーキットと同じ巡航速度でクール・ダウンをすると後続マシンとの差が縮まることも事前に分かっていた。 マジ危険、走らせたらいけないって。
琢磨いなくなったら今のつまらんF1からますます サプライズがなくなってしまうよ。。
352 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:17:51 ID:57rgR7zi
>>348 まだ韓国にも賠償しろ、っていってくれないしな(w
>>350 ハイハイクマクマ
今度はレースカー全体が危ないからペースカーと救急車だけ走らせて茶番でもしますか?
当然コンストラクターズポイントはマクラーレン・メルセデスなw
もはやあらゆる意味で末期だな・・・。
去年のスパもウェーバーだっけ?
SATO「Remember Spa Francorchamps!!」
357 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:27:00 ID:pPHyQA3W
だからウェバーに追いつかれるなんてミスはしちゃいけなかったんだ。 事前情報によって十分回避できた問題なんだよ。 いや、事前情報がなくてもペースアップが常識。 そんなミスをするドライバーが危険なんだ。考えられない。
いま振り返るとウェーバーのこのコメントは笑えるww 「僕が今シーズンの幸運を呼ぶのに何をすればいいのか分からないよ。スタート直後の1コーナーで僕は佐藤と接触してサスペンションにダメージを受けた。」 @ドイツGP
佐藤と同じチームになればいいんじゃないか?>ウェーバー
つ【チームメイトに追突されたフィジケラ】
361 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:31:28 ID:4JlPQuSE
ウェーバーが来ているのに無線で教えなかったのはわざとですか?
362 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:31:30 ID:a47ldP7A
>>359 その昔同じチームの車にぶつかっていったドライバーがいたような・・・
ニック「SATOはクビ」
同じチームの車にぶつかるのが得意なのは琢磨よりラルフってイメージがある
琢磨→むやみに突っ込む ラルフ→チームメイトに突っ込む
琢磨失敗したんだね・・・OTL 最後尾スタートでモン吉のように怒涛の追い上げで表彰台上がって欲しいな。 あと眉毛のクラッシュ見たいねw
369 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:39:02 ID:d9e4UAHU
琢磨が反日っていうのはマジ? ソース教えて。
370 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:40:58 ID:d9e4UAHU
ごめんアンチスレ見たらわかった。
372 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:42:21 ID:a1L+cLuH
>>369 「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には、
F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどい
ことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、731部隊の
生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に謝罪し、
ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
来年も琢磨を見たい…・゚・(ノД`)ウワーン
嫁さんが恐ろしくsageマンな予感
>>368 だけど初GPだからなにが起こるかわからないし・・・。
とりあえずペナルティが軽いことを祈る!!
377 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:47:00 ID:ysgQ8L6I
なんかアサヒH2Oは絶対飲みたくなくなったな
ところでフト思い出したんだが、イギリスのF3000だかのチャンピオンで えらい下手糞呼ばわりされてたドライバーいなかったっけか、かなり昔だが
>>377 俺もう40本くらいは飲んだよ。まだあたりなしだけど・・・。
琢磨を応援するときは飲んでます。地上波だけど。
>>374 素朴な疑問として、
・琢磨はF1だけを目指してやってきている
・F3などのカテゴリーはF1に行く為のステップに過ぎない
・F1以外のレースに興味は無い
って印象があるんだけど、果たして他のカテゴリーでレースするのかな?
そりゃまたF1に上がれるチャンスがあるって分かってれば走るだろうけど。
>>377 >なんかアサヒH2Oは絶対飲みたくな■□ったな
383 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:52:18 ID:PaCnYM48
F3では最強だったヤン・マグヌッセンを思い出した。 これは放出でミナルディ行きだな・・・
384 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:52:48 ID:57rgR7zi
>>379 F3000王者でイギリス人なんてつい最近のキリン君ぐらい
しかいないはずだが。
一体、誰のことを言っているのだろう…
>>381 HONDAつながりでINDYとかやれるんじゃない??
本人はあくまでF1にこだわってるって感じだけど。
来年はテストドライバーやるのかな??
>>384 キリン君はゑよりも上のランキングだったよな・・・
CCWSにいるのがもったいない
387 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:54:32 ID:SQhp0PiI
ウェーバーは被害者なんだから、琢磨はきちんと補償すべき。 そう思いませんか? お父さん!
388 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:55:14 ID:57rgR7zi
アグリって今でこそ、中嶋や右京と並び称されているが、 現役時代は2人に比べてもの凄く人気無かったな(w
>>388 日本人の謙虚さがなかったからね。
ある意味、その方がF-!では良かったのかも。
390 :
音速の名無しさん :2005/08/20(土) 23:57:30 ID:57rgR7zi
>>386 F3000でのランキングが上だったのに、っていったら
バドエルとバリチェロの明暗劇が一番かな。
琢磨って運が悪いだけで速いんでしょ?
>>388 アグリって顔が日本人じゃないww
なんかずるがしこいイメージがあるなぁ。
来年はウィリアムスかBMWだよ バトン残留 ニックBMW 琢磨ウィリアムス バトンウィリアムス ニックBMW 琢磨BAR アンデビが昇格する可能性もあるこれが一番つらい バトンウィリアムス ニックBMW 琢磨→HG orz
顎を舎弟に出来るんだから大したもんだよ
395 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:00:41 ID:ysgQ8L6I
>>391 琢磨の速さはF1レベルではないよ。
F1に金を運ぶお客様レベル。
>>389 当たり前ジャン。アグソは日本人じゃないもの。クォーターだろ。
アグソが3位表彰台に乗ってもうれしくなかった。それは100%日本人じゃないから。
1/4も外国の血が流れてるから表彰台に乗れたが正しい。
だから琢磨の表彰台がガチ。今後、出てくるドライバーも100%頼む。1/4チョンとか勘弁な。
アグリ=ギヤボックスが壊れるってイメージ
>>393 HONDAがウィリアムズにエンジン提供って話があったけど知らないうちになくなってたね。
あれが実現すれば琢磨もシートがあったのに・・・
>>384 いやそれが・・・俺もかなりうろ覚えで単語の羅列状態なんだが・・・
イギリス人って事じゃなくて、イギリスのF3だったかもしれんが
確かそこで勝ってF1に来てた・・・国籍はどこだっけかなぁ・・・
中野とかがF1乗ってた頃のドライバーだった気がする
みんなF1歴長いですね。 俺ミハエルとハッキネンがチャンピオン争いをしてた時からファンだから全然わからん。 ハッキネンの後継者が現れたけど顎が今あの状態だからなぁ・・・
403 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:06:24 ID:57rgR7zi
>>399 珍事と同時代だったら、ほぼ間違えなく
>>383 のいうマグヌッセン(デンマーク人)
でしょう。
>>397 ヘルメットをぬぎ手袋をとりながら壊れた箇所をカワイチャンに報告しているイメージ
>>401 や、違うそんな上等なドライバーじゃなかった
なんかイギリス云々ってのも怪しくなってきたな・・・
まぁスレ違いだ、スマン忘れてくれ
>>397 リタイヤ原因を全てマシンのせいにするイメージ
408 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:10:04 ID:KRGkrZc/
最後の最後に同期のマッサに大きく差をつけられたな。 片やフェラーリドライバー、片や無職か
>>406 それ知ってる。全部マシンのせいだよねww
MUGENエンジンは復活しないの? それが復活したらミナルディでシードを取れるのだが・・・
結局はあれですね! 車にそんなに問題はなかったが、バトンと共にミスをした。 すなわち、バトンをぶっちぎれる千載一遇のチャンスを逃したという最悪の予選だったということでFA?
412 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:10:37 ID:ZD8d0Mch
アグリの92年鈴鹿、レース後のインタビュー(9位ぐらいで完走) 「なんか〜、燃料タンクかなにか壊れて、それで燃料が途中でカットされちゃうんだ。 デグナーの途中で壊れて、それで〜調子悪くなっちゃって。」
413 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:10:41 ID:ecYir4U8
>>397 (ザクスピードに)
「捨てちゃえよこんな車」
>>410 無限の法則がミナルディに起こってしまう
>>396 >だから琢磨の表彰台がガチ。今後、出てくるドライバーも100%頼む。1/4チョンとか勘弁な。
ガチどころか、中国の方ですが?
417 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:12:06 ID:VwlJeMSV
琢磨のコメントも、スタッフの顔色うかがってるようなのばっかりだな・・・・・orz
>>411 >車にそんなに問題はなかったが
そんなに、って。そもそも有ったら問題だと思うが。
>>418 いやライドハイト若干ミスったとかあるのかな?と思って
420 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:13:38 ID:E/MZJ4Lg
共産主義ってのは基本的に暴力革命からだって言ってみる
>>411 ほぼ同意。
基本は車のセッティングエラーだったのかもしれないが、ある意味、こういう絶好のチャンスで
差を付けられず、仲良くミス?ってしまうあたりが、琢磨の弱さなのかもしれない。
422 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:14:56 ID:ZD8d0Mch
>>408 違うチームなだけまだマシ。
同期の新人でコンビを組んだツルーリと珍事なんてどうなる。
片やモナコウィナーを経て、日本経済界の重鎮達にまで敬意を
持って接せられるトヨタのエース・ドライバー。
片や一体どこで何をやっているかもわからない消えた存在。
>>417 去年のあの堂々としたコメントが聞きたいよね。
バリに一方的にぶつかっても向こうが悪いと平気で言う肝っ玉のあるドライバーだったのに・・・。
>>413 それは同意
その件だけはアグリが正しい
~~~~
425 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:16:38 ID:xoJ/81ho
>423 今は落ち込んで「全てボクが悪いんだ」と鬱気味なんだよ。 だから、お馬鹿な謝罪発言なんかしてしまった。
>>416 とりあえず搭載したチームは全部消えてるぞ
フットワーク、ジョーダン、プロスト
琢磨のコースアウトやスピン=ミス バトンのコースアウトやスピン=トラブル と視聴者の頭の中に根付いている件について
チームの母国GPで大失態を犯した際に、その場でクビを宣告すべきだったかな
431 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:19:50 ID:cm6pJvgT
琢磨は好きでも嫌いでもないが叩くならドライビングテクニック叩けば? 親父はDQNだろうが何でもかんでもシナ人に結びつけるのはレベル低い。 コースアウト&妨害で来年のシートはもうないね。
>>426 >>430 ホンダエンジンはレース中にブローするが、無限エンジンはチームが(ry((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
433 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:21:38 ID:ZD8d0Mch
>>429 ブイヨン、いたねぇ。ウィリアムズのテスト・ドライバーでヒルやペヤングより
速いタイム叩き出し続けて、トーチュウの一面(裏一面だったかも)にも
デカデカと名前が書かれていたのだが…
今一体、何をやっているのだろう…
相当燃料積んでるかと思えば・・・ いよいよヤバイなバトンがミスした時がチャンスなのに・・・ 明日はチームメイトにぶつけてアボンだけは勘弁してよ。
アサヒ飲料が気の毒。
なんか楽しくなるような話題ないかね?
>>433 プロトのペスカロロにのっとります。
ルマンも走ってました。
箱では今だ健在みたいよ
肝心の本人(琢磨)が元気ないとなんか明るい話題がないよね。 なんかアンチの意見にも納得してしまいそうだ・・・・
441 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:25:39 ID:ZD8d0Mch
>>438 まだ、走っていたんだ。よかった。
ウィリアムズからフレンツェンの能力を探るためにザウバーに送り込まれて、
全然敵わなかったんだよなぁ。
ブイヨンの成績自体は新人として決して悪くはなかったんだけどねぇ。
442 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:25:56 ID:OG6F4JXG
琢磨の事はそっとしておいて、B級ドライバーの話でもしようか。
>>426 ジョーダンをわるれるな!!
消えそうだな・・コレを使うのも俺で最後かもしれん・・・
>>441 あの当時のザウバーでのハインツのチームメイトになるリスクは、
ミハエルのそれに近いもんがあったからなw
おい、そろそろすぽるとで琢磨の葬式会見やるから見逃すなよ
いいなぁ、フェラーリさんは。
>>444 ジョーダンは書いたんだが
忘れたのはロータスだぞ
ちなみにその時のザクスピードのメインスポンサーは マクラ0レンでおなじみだったウエストです。
バトンはポイント獲得の可能性を感じるが サトーには全く感じないな
>>448 ジョーダンは「チーム名だけ」はまだ残ってる、だから消えたなんていうな!
と言いたいんじゃない?
>>449 ドイツとかタバコ広告禁止GPでEastとかふざけたロゴにしてたよなぁ。
あれじゃあ予備予選は通らんわorz
453 :
410 :2005/08/21(日) 00:33:37 ID:nH3VHhD7
本当みなさんありがとうございます。 MUGENは今のレギュレーションに一番あってると思ったが その後チームがなくなる悪魔のエンジンだったとはorz
454 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:34:44 ID:ZD8d0Mch
457 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:36:48 ID:ZD8d0Mch
25秒そのあとわかんね
>>454 >佐藤は格子の後部まで行きます。
>佐藤Takumaは、土曜日にイスタンブールで資格を得る際にマーク・
>ウェバーの邪魔をするために格子の後部に捨てられました。
>佐藤が1秒のおよそ3/10のオーストラリア人かかった後にBAR-ホンダ
>のドライバーは刑罰を課しました。 BARチームは、25secsの周りで彼が
>チームが彼に警告しようとしていた瞬間にラジオに出ていたので期間が
>どれのものであったかに佐藤に注意することができませんでした、
>ちょうどウェバーが彼に迫っていたとき。
>FIA執事は、佐藤がウェバーを「不合理に、妨害し」て、彼の資格を得る
>時間を取り消したと決めました、F1Sporting RegulationsのArticle114を
>破るために。
>執事は、また、ルーベンスBarrichelloとジャンカルロ・フィジケラの間の
>同様のケースを考えて、Barrichelloがフィジケラの前で十分な距離を
>維持しなかったと裁決しましたが、警告をフェラーリドライバーに与えた
>だけです。
捨てられたのか。
___ ヽ=★=ノ ( `ハ´) ( ~__))__~) 佐藤琢磨は中国の恥アル .. | | | . (__)_) .
入賞絶望か 完全にオワタな
>>453 最終的に無限も諸事により社名変更してM−TECになったけどな
あと熊倉とか本田とか・・・最近は内部もあんまりイメージのいい所では無い
463 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:39:01 ID:zZ4XSCJr
最後尾おめでとう!
464 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:39:07 ID:ZD8d0Mch
しかし、ノータイム勢4人より後ろなのか? パニスの時は前に置いてもらえたのに。
ポイッ 琢磨捨てられる
最後尾からポイント取れる見込みのないタコマなんかより 明日はPPからスタートする吉本大樹応援しようぜ
>>464 パニスの時よりは明らかに悪質というか状況が悪いよ・・・
なんだよ、唯一の楽しみだったバトン撃墜がペナルティでほとんど無理になっちまったじゃねぇか
471 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:44:24 ID:OG6F4JXG
>>469 25秒間必死でごめんなさい連打してたんだなw
見える、見えるぞっ、俺には! 明日、フルタンでスタートしてオーバーラン3回は、する琢磨が。
ニック・フライにアイス持ちながらクビ宣告されてそう
475 :
クビ間近 :2005/08/21(日) 00:50:07 ID:8KvW2ZCS
FIAはリリースを発表し,BARの佐藤琢磨に対して 「予選タイムを取り消して最後尾グリッドへの降格」の ペナルティを科すことを明らかにした。 琢磨は,予選アタック終了後のスロー走行中に “後続のウェバーに追いつかれる”というミスをしており, これが審議対象になりペナルティが科されることとなった。
琢磨ってマルチタスクじゃないんだよ。一つのことに集中すると、それ以外のことは すべて頭から消えてしまう。
たっくんはイジメられてるんだよ。
まぁ、今回はオーバーランしてもエスケープゾーンが広いから 琢磨向きかなw
>>476 漏れの持ってるカメラなし携帯みたい...もう3年目だがモッサリもせずまだ元気だ
>>464 思いっきり邪魔な位置だったからね
パニスの時は正直影響なさそうな場所だった
シングルタスク琢磨
佐藤琢磨 (予選でミスして)むしゃくしゃしてやってしまった今は反省している
483 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:53:55 ID:ZD8d0Mch
>>480 う〜ん、それより1列下げただけじゃほとんどペナルティの意味が
無いからって感じもするけど。
F1の規定は曖昧だなぁ。
見える、、琢磨を包み込む負のオーラが、、
無線って交互じゃないと送信できないのか。規定でもあるのかな
あー、無線て一方通行だっけ。
今回の予選でほぼクビ確定かな。 TDとして残留の可能性はあるけど。
タクマが絶望感のあまり一人でトチ狂ったように喋ってたのか
芝刈りクソワロスwwwwwwwwwwwwwwwwww
スポルト琢磨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
葬式みたいな顔キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
ゲッソリしてましたなw ありゃクビ宣告されたな
493 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:57:47 ID:WJy4z5nW
SRSで並居る講師達よりも速いラップを刻み周囲を驚かせ、鳴り物入りでF1デビューしたが 下山に負けた経験のあるチームメイトに全く歯が立たないという悲しい現実。
プロも同じ様な事したが、とか書いてあるけどプロにペナルティは無いのか?
俺はもう駄目だみたいな顔してた
まあ、トルコは追い抜きがしやすいからそんなにハンディにならないでしょう。 それよりもバトンとのラップ差が気になる、去年のモンツァみたいに後ろについてって走る位ならまだしも離されたらやばいね
497 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:58:18 ID:to/bhHLl
芝刈りキタ━━(゚∀゚)━━━!!
この人、3日間で一体幾ら罰金払うことになるんだろうか・・・。
500 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 00:58:51 ID:EsMiY3IT
おい!速くタコマ擁護派は何か書けよ! 予選終了後の勢いはどうした?!wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>494 プロはぎりぎり追いつかれずピットレーンに入った
>>494 警告は出たみたいよ。もうあとコーナーいくつでピットってところで遭遇したのと、
まだ何kmも残ってるところでレーシングラインに居座われたのではねぇ。
ペナルティのこと触れなかったなぁ」
最初で最後のトルコGPか・・・
501-502 そうなのか・・・ これからハンカチ持って地上波見るよ・・・_| ̄|○
つまりチームのミスでも無線が通じないのでもなく、 「自分が喋り続けて聞かなかった」が事実だったのね・・・・ つうか無線が通じようが通じまいがバリケロの時に注意すべきだろ・・ キルスイッチ程にはないにしろかなりのミス
言い訳神琢磨が25秒も言い訳したたからこんなことになったのかw
チームのミスっていうけど、ドライバーが知らないところで勝手にセッティングしている わけじゃないんだからねぇ。こういうとき誰かのせいにしたいのはよくわかるけど、本人 にも過失はあるよね。
あるねー。
タコマさんBARクビになったらミナルディみたいなこと言ってる香具師いるけど、 大型のスポンサーのないタコマさんじゃスポット参戦が限界なきがする。
>>510 琢磨だけならまだしも、あのバトンが同じところで同じようなミス
してんだからさ、やっぱりチームにも責任あるでしょ
514 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:07:40 ID:ZD8d0Mch
アメリカの石油会社買い損なったカネで中国政府がスポンサードしてやれ
>>507 かなり追い詰められているようですね。周りが見えていないのかもしれない。
IRLがお前を拾ってくれる
517 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:07:49 ID:iIVq4WGe
琢磨「違うんだよ!ボトミングしてダウンフォースうしなったんだよ!僕にはどうしようもなかったんだよ!ん??ウェバーが!!……!!!………!…!あぁ!!」
琢磨すげーよ、色々な意味で。 キルスイッチといい、今回の無線といい、マンセルに近いものがある。 頑張って欲しい。そしてトップチェッカー直前の最終コーナーで キルスイ・・・うわぁなにをすざqwxせcrdvtふじこ
無線の送信ボタンって、押してる間だけ送信するタイプと、一度押すともう一度押すまで 送信し続けるタイプがあるけど、どっちにしろ送信状態がずーっと続いてたのかな? いずれにしろボタン好きな男だな、琢磨は。
トークボタン ポチッ いつも暖かいご声援を賜り、誠にありがとうございます。 私としましては、すべて純粋な思いに端を発していたことであり、コースオフを行なうつもりは一切ありませんでした。 また、同運動の詳細については深く理解していないまま、コースオフしたことにつきましては深く反省しております。 私の行動によって関係者の皆様にご迷惑をお掛けしたことを深くお詫び申し上げるとともに、 今回の件で混乱を招いたことにつきまして心より謝罪申し上げます。 今後はF1ドライバーとして一層精進し、皆様のご期待に応えられるように邁進する所存ですので、 今後とも変わらぬご声援を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ポチッ
日本人ドライバーのいないF1なんて見る気がしない
チームもなんで無線が壊れてないのなら指示してやらないんだ?
>>513 勿論チームに責任はあると思うよ。ただ、だからってドライバーには過失がないのかというと
そんなわけないよね、という話。
きっとわざとだ。 ウェーバーの予選グリッド下がる→決勝成績下がる→ウィリアムズ怒る →バトンほしがる→バトンウィリアムズに移籍→レギュラーシートウマー
526 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:12:20 ID:szK0QtHd
コースオフが全てチームのせいとは…盲目ヲタってすごいな。
さてこれでピットスタートだな
529 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:12:45 ID:KMxtvvbc
マジで来期、どうするんだろう・・・。 ( ´・ω・)カワイソス
>>512 それマジか
普通はミナルディがスタート地点なのに・・・
右京といい信二といい結局最後は悪あがきしてミナルディ
ここにタコマまで加わるのか・・・・日本人ドライバー恥ずかしすぎる
>>526 全部とは言わんが、バトンもしているなんて少し異常。
琢磨だけなら何も言わんよ
やっぱり期待しないでよかった。 まあ明日は普通に走って完走だけでもしてくれ。
>>529 実質フルシーズン3年目でF1終了ってのは( ´・ω・)カワイソスとは思うが、
表彰台を狙えるマシンで大して活躍できなかったのは痛かったス
■先生みたいに10年F1に残ろうと思うと大変なのでつ。
とりあえず来季は無しの方向だろうな 良くて3rdしかし屈辱だな
536 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:17:39 ID:8KvW2ZCS
蛸は神に近づきつつある。 あの世で高千穂が待ってるってwww
537 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:17:46 ID:ZD8d0Mch
>>532 爆弾発言でホンダも見切ったんじゃないかな。
ミナルディ それはF1ドライバーにとってのスタート地点とも言えるチーム。 しかし、日本人F1ドライバーにとっては『墓場』
チームのミスかどうかは明日になればわかるだろ
540 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:19:09 ID:szK0QtHd
コースオフはやっちゃったんで仕方ないが、その後がさすが琢磨だなーって思わせたな。
>>531 別になんの異常もないだろw
あそこはもともとミスりやすいコーナーだし予選だと攻めてるからとびだすやつがいても不思議じゃない。
今回はたまたま琢磨とバトンがとびだしただけ。
良くて3rd、しかし悪くても3rdなんじゃないかと思う。 ホンダが彼を手放すことはないでしょ。まだ色々と利用できそうだし。
印象悪すぎるからね。 今までの3年間、年間成績でチームメイトを上回ったことないし、 ジョーダンではマシン壊しまくりだったし、BARでは有り得ないミスの連発。 大体今年のイギリスGPのアレはいったい何なんだよ。
佐藤 「もう頭がポンコツだからとか、来季のシートが有るとか無いとか そんな事じゃない そりゃアンタもよく知ってる筈だ オレはそーやってここまで来た そしてこれからもだ」 白木 「好きなのよ佐藤クン、あなたが 最近まで気付かなかったけど お願いわたしの為にグダグダ走らないで」 佐藤 「サーキットでよ 世界一の男達がオレを待ってる だから 行かなきゃな 」 白木 「佐藤クン」 佐藤 「ありがとう」 ※白木がおまえのセリフ
アグリ=東芝 右京=日本たばこ 中嶋・虎=ピア、エプソン 今までのほとんどドライバー持参金あったけど蛸は無いよな?
ミナルディ来年ドコのエンジン積むの? コスワース?TOYOTA?HONDAが激安で支給?
F1は頂点だが全てでは無い レースは他にも有る 何とかなるさ 死ぬわけじゃあるまいし
>>546 コスワースV10 リミッターの設定とかFIAがミスったら
下手するとトルクがでかくて良いエンジンになってたりしてw
>>541 うーむ。今回の勝ち組はティルケだな。
世界王者ですらノータイムだからな
>>546 HONDAが激安支給だったら琢磨の入り込む余地は十分あるだろう。
でも、そこでキャリア終わっちゃうけどな。
551 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:23:19 ID:szK0QtHd
対チームメイトは一番大事だよね。でも琢磨はそんなこと超越してるね。高千穂以来ひさびさの神になりそう。
>>549 上海やバーレーン、マレーシアをつぶしてここだけ残して欲しい。
>>545 アグソは以前、「俺は中嶋さんと違って持参金ドライバーじゃない」と仰っておりました。
555 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:24:04 ID:VwlJeMSV
もう、政治的な書き込みするのもイヤなほどお葬式ですなwwwww
>>551 隆智穂はネタ的にも愛される何かを持っていたが、蛸は・・・
>>553 あんた見境なくスポンサー変えてたよな。東芝の後、フナイにいって
いまパイオニアだっけw 日本人離れしてたのは顔だけじゃなかったw
デビューする時外国の雑誌だかで「中嶋は悪い慣例を作った」みたいない事言ったみたいですが 琢磨さんも中々…
7 マーク・ウエーバー(ウイリアムズBMW) 予選7位 最近の予選では常にそうだが、自分たちのパフォーマンスがどの程度のものなのかは、レースになるまでははっきり分からないだろうね。 でもここではかなり好調なようだ。BARはきちんと通信できておらず、タクマは状況を分かっていなかった。 彼のラップはかなりスローペースだったが、インラップはさらに遅かった。そのおかげで僕の予選は台なしになってしまったというわけだ。 あそこはかなり重要なコーナーだから、0.3秒はロスしただろう。それでも上位には入れたけれどね。 彼のラップはかなりスローペースだったが、インラップはさらに遅かった。
>>557 ゲオの伊東とかいう怪しいパトロンもいたなぁ。
たっくんの来期残留キタ━━(゚∀゚)━━!!
562 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:28:06 ID:szK0QtHd
そうだなぁ。高千穂は見てて微笑ましかったが、琢磨はムカムカするもんなぁ。
>>562 高千穂は全然期待していなかったから、逆に安心して見ていられたけど、
琢磨は変な期待を抱かせてくれるもんだから、ちょっとしたミスだけで(見る側は)イライラしてくる。
>>562 あれで毒でも吐いたら面白いんだが、基本的に優等生発言だからなぁ。
面白みがない。タイプ的に肉もおとなしそうなイメージを個人的に持ってる
んだが、どうなんだろ。
キミは行動がぶっ飛んでて最近魅力が増してきてるしw
>>562 ああいうのを微笑ましいというのか?(w
琢磨一番チームも恵まれてるのに成績が全然駄目だしな。 隆智穂と同じ条件で走らせてもトントンだろ。
567 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:33:19 ID:szK0QtHd
あの笑顔が偽善に見えてくるから不思議だよなぁ…
高千穂しらないからよく分からん。 まあ最後尾スタートの方がかえっていいかもしれん。 バトンはおそらくセッティングはずしてるだろうしな、チームのせいで
まあ今年が最後なんだから 悔いの無いように良い想い出作ってほしいねw
とことん運のないドライバーだ
まあ実力の無い奴に運などついてこん
>>568 コースオフィシャルカーに轢かれたことがある唯一のF1ドライバー。
たまには、ツンとした表情をしてアピールした方がいいような・・・
>>572 それだけで神扱いされてるのがワケワカラン
琢磨がジョー段のときにライコにモンツァで当てられたよな 予選アタック中に あのときライコにどんなペナルティついたっけ
576 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:37:39 ID:szK0QtHd
今年は琢磨にとっては人生の分岐点だったんだろうな。焦って悪いほうに行っちまったが…もう落ちるばかりだな。
飛行機事故に遭わないといけないのか しかしそれで生き残ることで人生のすべての運を使ってしまいそうだが
琢磨はチキンレースで普通に崖の下に落ちるんだろうな。 そういう走りだ。
579 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:39:14 ID:ZD8d0Mch
ハンガリーの入賞はロウソクが燃え尽きる前の最後の輝きだったのか。
>>575 ライコネンの最速ラップ取り消しじゃなかったっけ?
残り全戦でポイント指令が出て初めてのGPなのにポイント獲得は無理っぽいな。
583 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:40:04 ID:8KvW2ZCS
>>568 消火器を持ちながら崩れていくように倒れていった唯一のF1ドライバー。
♪CAPTAIN OF THE SHIP / 長渕剛 (13分9秒) きっとアタック終わった後、iPodで聞いてたんだ間違いない。
高千穂のひかれた動画あるけどいる?
右京はなんだかんだいってもフラビオに認められたドライバー。 琢磨は(ry
>>587 面白そう。できればでいいですけど、すみません
>>580 あ そうか
予選1LAPじゃ無い頃だもんな
今回はウェーバーがBARのガレージに文句付けにきたのかな
592 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:43:07 ID:szK0QtHd
高千穂はすごいよ、マジで。神だよ。
さてと、地上波そろそろだな。 どんなコースか見るか・・・
UPロダ教えてくれたらいいよ ちなみに1.07MB
>>584 左足の上のほうに消火器プシュのあとがあるのが笑えるw
>>594 ちょっと前に動画スレで出てたし、いらないよ
そこまでやるとスレ違い
>>596 ポジティブな話題ないし、どうでもよさげ(w
600 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:46:59 ID:8KvW2ZCS
もちろん轢かれる方より轢く方が悪いんだろうけど、タカチホは笑えるwww
佐藤の予選タイム取り消し F1トルコGP 【イスタンブール20日共同】国際自動車連盟(FIA)は20日、当地で行われたF1シリーズ第14戦、トルコ・グランプリ(GP)の公式予選で佐藤琢磨(BARホンダ)が他車の走行を妨害したとして、予選タイムを取り消すと発表した。 佐藤は14位のタイムで走行したが、計測走行後の周回で後続車の進路をふさぐ格好になり、審議対象となった。21日の決勝には出場する
503だよorz
>>602 ま、例の法則発動中だから何があっても驚かんよ。
セットって決勝前にいじれるのけ?
610 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:51:11 ID:szK0QtHd
しかし…毎戦もうネタ切れだろって思ってるのに、新しいネタ提供してくれるよな。ほんと凄いよ。
もう何回も見たが、轢かれた後ぴゅっと消火器噴射してるのがやっぱカワイイ
力尽きるって感じが良く出てる。
>>611 もう何年も前の話なのに、リアルタイムの琢磨予選タイム取り消しよりもインパクトあるよな (w
615 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:53:42 ID:7TwqKRZq
もう決勝でなにが起きても驚かないなこりゃ
616 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:54:25 ID:ZD8d0Mch
実況では、「あ、井上が倒れています、一体どうしたのでしょう!」 といった後にリプレイが流れて、死ぬほど笑った記憶がある。
おもしろ!
618 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:56:26 ID:8KvW2ZCS
>616 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>616 笑った笑った(w
他でも轢かれて天丼かましてたよな?
>>619 ハンガリー以外にモナコかどっかでやらなかったっけ?
621 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 01:58:50 ID:szK0QtHd
セーフティーカーにかま掘られてたよな?
>>620 モナコだっけ?
いまいち思い出せないけど (w
>>621 そうそう、セーフティーカーにぶっつけられてたんだよw
>>622 たぶん、でも自信ないす
624 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:01:38 ID:zZ4XSCJr
右京の「ミスするなよ」にワロタ
もう無残すぎて琢磨をいじれなくなってると見える。隆千穂スレか。
琢磨はいらない子
タキ(神)ネタで盛り上がってたのか
>>623 そうそう、セーフティーカーだった
もうね、プロだと思ったよ (w
なぜカットする、地上波。
まあしょうがいないよ。
631 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:03:22 ID:zZ4XSCJr
カットキター
632 :
音速の奇行子 :2005/08/21(日) 02:03:33 ID:JDhN+rqQ
ウエーバーのアタックでは、邪魔している画が無かったけど・・・
何事もなかった様にCMへ
634 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:04:35 ID:szK0QtHd
記者会見で「セーフティーカーにかま掘られ、次は轢かれて、おまけに今度は虫歯が痛い」とか言って外人記者に爆笑されたんだよな。懐かしいな。
コースアウトどんな感じだった?
誰か琢磨のゑ妨害シーンうp
もう悪無限だな琢磨は。
フジも必死なのかなw
639 :
音速の奇行子 :2005/08/21(日) 02:05:13 ID:JDhN+rqQ
無線は、もしかしてバトンのセッティングを直す為に長々と やってたんじゃないの???
>>628 タキのネタは、フジテレビで語られるわけもなく、F速でも琢磨や中嶋の専用コーナー
のように大きく扱われることもなく、なぜかパドック裏話でネタ話として語られてたのを
仕入れていた漏れガイルw 今でもタキ井上の話題は出てくるもんな
>>635 ボトミング(クルマの底が地面と当たる)して瞬間的にグリップを失ったように見えた
不可抗力の面もあるけどドライブングミスの部分もあると思う
>>634 >> 爆笑された
「させた」 んじゃなくて 「された」 のかよっ!!wwww
実は燃料積むと微妙に重くなって下がコスるとかってオチは… さすがにF1でそれはないか
644 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:07:42 ID:szK0QtHd
いや間に合わないだろ。 やっぱり言い訳説が有力。
しかしまあ今回はバトンより前にいける絶好のチャンスだったのに(ミスしても同列) またしても自滅してしまったね。 完全に空回り状態、冷静に考えれば今年は去年以上に残留できる可能性があったのにね
>>643 CSでは燃料積んだ後にライドハイトの調整忘れたんでは?
ってな感じだった。
なんせ来期は ・移籍できるドライバーが少ない ・新人を雇うリスクを負いたくない ・バトンはウィリに移籍(予定) だったのにね、
>>641 どうもです。
>>644 普通予選走り終わった後はマシンの状況とかを話すもんだよ。
次にバトンが控えてるならなおさら
>>640 そういやメディアで取り上げられてるのは見たことないかな?
当時の友人に会ってF1の話になると必ずその話題になるけど
>>648 25秒もつなぎっぱなしにして一方的に話す必要はない
651 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:14:16 ID:zZ4XSCJr
完全にスルーだな
652 :
音速の奇行子 :2005/08/21(日) 02:14:20 ID:JDhN+rqQ
地上波、琢磨のペナルティの件は、無視かよ・・・
>>558 何かそんなのあったね
今から思うと何にも考えなくて喋ってたんだろう
マクラーレンのピットに文句言いに行ったことあったが、あれも何にも考えてなかったな
琢磨は多分周りの空気を読むのが下手なんだと思う
あれ、琢磨の最後尾ネタはないまま終了?
>>650 だからと言って、25秒も永遠と言い訳をしていたってのもちょっとなあ…
656 :
音速の奇行子 :2005/08/21(日) 02:15:43 ID:JDhN+rqQ
シューマッハーの前からスタートか・・・
弱り目に祟り目はどこまで続くのやら・・・ 明日がサバイバルレースで生き残ってくれるのを祈るしかないな・・・
結局最後尾スタートなんか?
明日の決勝放送の最初のネタに取ってます。
>>648 根本的に勘違いしてるよ、
仮にタクマのウソみたいに無線が通じない状況でチームから連絡がなくても
後ろのラップを邪魔しない程度にインラップを走らすのは最低限の事
しかも最終どころか半分位の位置だよ。フォローのしようがない
無線が通じたとしてもそれは琢磨のミスをチームがカバーしたに過ぎない
隆智穂・・・モナコの一件ではシューマッハにまで爆笑される始末w
662 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:16:42 ID:FsrfxuUJ
結果が出ないのがチームのせいだと言い出すドライバーにロクな奴はいない。 それ以前に、同じ車に乗ってるドライバーに勝てねーんだから、とっくに終hるけどな。
663 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:16:46 ID:LdFf8PF8
こいつ早く首にしろよ 同じ日本人として恥ずかしい
(´-`).。oO ( なんかこう、もうどうでもいいような感じはなんなんだろう )
665 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:18:21 ID:0b+UZG/W
しかし、琢磨応援する事はつくづく精神修行って思うわな。 他に乗り換えようかと思うけど、他がいないからね・・・・
666 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:18:34 ID:ZD8d0Mch
モンツァのアスカリシケインでアゴにぶつかったヒルが 「あれは前にいた井上がフラフラ走っていたせい」って隆千穂の せいにしたこともあったな。
大本営発表って怖いよなぁ。電脳社会(一度この言葉使ってみたかったw)になって ひと昔まえとか世界中の情報を簡単に取れる時代じゃなかったら、ゑへの妨害は あやふやってことになってた可能性があったわけだ、日本国内は・・・。
>>648 うーむ…。今回はオタの俺でもフォローネタが思いつかん。
燃料を出来る限りセーブしたかった…。くらいしか思いつかんな
>>661 隆智穂を知っているドライバーがもうシューマッハしかいないという事実
>>665 そうか?俺は昔から見てるけどいつもそうだよ、昇華した事がほとんどない
中嶋、アグリ、ウキョー、トラ、珍事
いつも精神修行だぞ!
671 :
667 :2005/08/21(日) 02:20:20 ID:/V/t/f4L
途中で変な言葉入れたら、むちゃくちゃな文章になったな_| ̄|○
672 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:21:21 ID:FsrfxuUJ
ボクサーは、1回戦だろうが世界戦だろうが同じ相手に2回負けたら引退する。 理由は、同じ相手に2度負けるということはどこまでやっても世界で2番までしか 上れないことを意味するから。
673 :
667 :2005/08/21(日) 02:21:23 ID:/V/t/f4L
予選終わったばっかりなのに高千穂の話の方が盛り上がるんだなwww
676 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:22:35 ID:ZD8d0Mch
>>669 ペヤング・バリチェロもいたよ。
で、そん次に古いのが隆千穂の代わりに乗ったフィジケラ。
678 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:23:12 ID:FsrfxuUJ
>>675 団体競技は個人の能力が劣っていても集団が強化することで勝ち上がれる。
>>674 それに誰もスレ違い、って指摘しないし(w
タコ哀れ・・・
680 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:23:43 ID:0b+UZG/W
>>670 665だけど、私も中嶋サンからだけど、同感です。
しかしBARは忍耐強いなw これからどんなドライバーが来ても大丈夫だな
期末解雇確信の予選結果orz
アンチ、ヲタの両方を引かせた今回の進路妨害w なかなかぶっ飛んでるよなw
もうだめだろな・・・
>>680 みんな一回は花咲かせてるよね?
右京ちゃんまでは
>>622 高千穂ってモナコでも轢かれたよね。しかも、彼を轢いたのは、あのラニョッティw
687 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:26:33 ID:FsrfxuUJ
フィジケラに完敗、バトンにも完敗。 ライバルがまとめて突然死でもしない限り、もう琢磨が世界一になる可能性はないから、 ここらで潔く諦めて後進に道を譲った方がいい。 もちろん、未練がましくF1のステアリングを握って離さないのも琢磨の勝手だが、 みっともねーったらありゃしない。
↓琢磨 _| ̄| ○
来季の契約更新どころか、 今季中にもシート喪失を確信したよ・・orz イタリアからADで 日本、中国が琢磨じゃなかろうか
690 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:27:37 ID:0b+UZG/W
>>670 俺2000年からのファンだから琢磨が日本人はじめてなんだよな。
2001年まではハッキネン、アレジの大ファンでこの二人が同時に
いなくなってどうしようかなと思ってた時に琢磨がF1に来てくれた。
当時物凄い期待だったのを覚えてるよ、こいつなら優勝してくれる。
そう思った。
が、しかしモナコで期待裏切られ失望し、鈴鹿でもう1度ファンになった。
去年もトラブルは多かったけど速さは見せていたから楽しかった。
んで期待の今年、正直オタでも失望はしている。シートも危ないしね
誰かに乗り移ろうと思うけど魅力的なドライバーが正直いない。
今のモントーヤはおとなしくなったしね、モンテイロくらいかな
どうせ日本人ドライバーがいなくなってしまうのなら新しい波が見たいよ
コバライネン、ニコロズベルグ、ネルソンピケJr、ブルーノセナ…
こういう奴らが早くF1に来て欲しい
693 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:28:20 ID:ZD8d0Mch
>>689 もう、地元中国だけでいいよ。そのまま中国から帰ってくるな。
残り福田良でも乗せてやれよ 「マックでバイト」なんて琢磨と比べれば可愛いもんよ
695 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:29:04 ID:2U8vhRmx
さすがに今日のはもう恐ろしいくらいのろわれてるとしかいいようがないな
>>690 そうそう、その意味じゃ日本人としてはいいドライバーだったよ。琢磨は。
そういえばあの時 「これが最後の活躍なんじゃないだろうか」 とみんな予感してたはず
697 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:29:33 ID:FsrfxuUJ
>>690 与えられた道具を考えたら、3位1回なんて大したことない、3位で当たり前。
あのマシンで武勇伝を作るには、フェラーリに割って入るくらいのことやらねーとね。
バトン改めバテン
700
701 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:31:53 ID:6c2Ntogp
右京ちゃんプレッシャーかけすぎーまちゃひこも揃ってたくちゃんにプレッシャー×のやめて〜
702 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:31:54 ID:l2RcpoPz
>あのマシンで武勇伝を作るには、フェラーリに割って入るくらいのことやらねーとね。 やろうとしたら、ぶつかったw
703 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:32:41 ID:FsrfxuUJ
>>692 みたいなクソガキが最もイタい。
琢磨しか知らないから、琢磨を基準としてしかF1見れない馬鹿。
704 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:32:47 ID:ZD8d0Mch
>>690 抜きまくった!もぎ取った!琢磨3位
やったぜ日本人14年ぶり表彰台
ピット作戦失敗10位後退もシューびびった鬼神の走り
「もう最高」・試練超えた・さあ仏でV
(2004/6/22ト−チュウ、見出しのみ)
705 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:33:51 ID:ZD8d0Mch
>>703 琢磨がきっかけだろうが、イケメンレーサーがきっかけだろうが、
新しいF1ファンが増えることはいいこと。
706 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:33:56 ID:FsrfxuUJ
>>702 結局、そこが彼には肥えることの出来ない壁だったわけだ。
残念ながらそこまでのドライバーだった。
>>704 新聞買って今まで取っておいてよかった。あのマシンで、あれが頂点とは
当時夢にも思わなかったよ
スカパー逝ったんで地上波まで 封印してたんだけどペナルティあるみたいだし 明日は結局最後尾からスタート?
709 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:34:20 ID:0b+UZG/W
でもね、ホンダが無理して琢磨サポートして、日本人の恥とかぬかす連中に言いたい 「あー日本人だからですよ。何が悪いの?」って開き直ってもいいんじゃない? 基本的に白人のものだから、要所要所は白人に都合の良いようになってるし。 いざって言う時は、彼らも非常にゴーマンでしょ。
>>697 武勇伝といえば94年の右京だよな。ホッケンハイムの予選5位、一時3位走行というのは
クルマの性能を考えれば凄いことだと思う。まぁ、死を覚悟していた時だからできたこと
なのかもしれないけどね。
711 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:34:58 ID:6c2Ntogp
大もね。
712 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:35:10 ID:FsrfxuUJ
>>705 琢磨オタが増えてもF1ファンは増えねーよ。
何でフジはペナの場面を流さないんだろう・・・見たかったのに
>>703 なんで?別にいいじゃんよ。
F1にはまったのはハッキネンの走り。琢磨じゃないし
別に琢磨がいなくなったらいなくなったでいいよ。さっきの4人が
F1に来てくれればね。悪いけど今魅力的なドライバーいないもん
715 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:36:20 ID:FsrfxuUJ
>>709 居直り噛ませるだけの結果があればね。
白人だろうが黒人だろうが、ラッパ吹くだけのヘタレは笑いものだよ。
>>710 あれは凄かったね。ビックリした。
即効でスピンしたの見て更にビックした (w
このスレにはラッパ吹くだけのヘタレさんがいるようだね
718 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:37:49 ID:0b+UZG/W
笑いものでも、参加してなかったら奇跡の表彰台もないわけで
どうでもいいようなことまで難癖つけるあたり 琢磨への憎悪が良く分かるw
720 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:38:22 ID:FsrfxuUJ
ミナルディに移籍して表彰台にでも乗ったら、見直すということで。
>>685 >みんな一回は花咲かせてるよね?
なんつうかビミョーなんだよね。
ナカジの4位入賞は嬉しかったけどタクマの02鈴鹿みたいに来期の活躍を予感させる嬉しさ
それ以降のティレルでなんつうか
アグリの鈴鹿表彰台は正直それよりもナカジ6位入賞の方が思い出があったな・・・
アグリはフットワーク時代に期待したけどだめだった。
722 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:38:56 ID:ZD8d0Mch
>>710 「2位」です、って右京に言われるぞ(w
723 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:39:14 ID:FsrfxuUJ
>>718 同じ車に乗ってる相手に勝てねーんだから、話になんねー。
724 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:39:39 ID:0b+UZG/W
ミナルディで表彰台なら、末はチャンプじゃん。。。。
725 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:39:43 ID:ayf2ScJ7
最後尾のペナルティー、来年のBARのシートには座れないね
726 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:40:52 ID:OG6F4JXG
727 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:41:18 ID:d206UDzm
終わり悪ければ全て悪し
728 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:41:25 ID:ZD8d0Mch
>>713 昔からそうだよ。
「鈴鹿スペシャル」を搭載したBARホンダ(パニス)が
ミナルディ(3年落ちのエンジンを搭載)のアロンソにぶち抜かれた
シーンもカットしていたし。
次の日本人F1ドライバー候補は誰よ?
730 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:41:40 ID:FsrfxuUJ
>>724 ご本人は「世界チャンピョンになる」と豪語して乗り込んでこられたわけですから。
古来由緒正しき日本人は、ときに負けを認める敗者の美学を持ち合わせるもの。
ウキョーにしても94年は確変だったけど残念な事に ブラジル(5位)は国際映像、サンマリノ(5位)はセナの事でそれどころでなし 今年はいけるぞ!と感じてた時(予選5位とかはマジしびれた)からは決勝でこけたし そういう意味ではタクマの3位が一番昇華したね
732 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:41:57 ID:0b+UZG/W
雨のオーストラリアと、去年のUSAだけだな〜 燃えたの
多分琢磨は何やってもシートには関係無いと思う。 バーがどのドライバーもとれなかった時にうまく行けば(ry って感じかな
>>721 わかるわかる。
みんな一瞬のキラメキはあるんだけど
それ以外は
>>665 さんの言うとおり精神修行なんだよね(w
琢磨だけはそうならないと信じてたかったんだけど・・・ orz
735 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:44:14 ID:dVPpBROy
>>725 去年は12人抜きなんてのもあったけど…
今の琢磨じゃさすがにきびしいよな
736 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:44:29 ID:FsrfxuUJ
>>731 カナダ以降モンツァまで、毎レースゴボウ抜きを見せてくれたではないか。
どこぞの「マシンに合わせた」セーフティカードライバーが掴んだ3位とは中身が違いすぎる。
>>728 03年頃はミナルディとかジョーダンだってセク3後半くらいから放映されてたのになぁ
先生のアタックすら見れなかったよ、今日の地上波予選orz
739 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:45:32 ID:FsrfxuUJ
たっくん第三セクターは5番手タイムなんだよね
741 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:46:18 ID:IZPWM743
今日はどうしちゃったのよ琢磨。いつもフェアな琢磨がアンフェアな行動に
>>736 ま、3位は3位だし。モンテイロも最高成績は3位
>>732 燃えたよな、終盤のファステストラップ連発!
実況のおっさんも興奮してたし (w
744 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:48:12 ID:FsrfxuUJ
>>742 よい記念行事にはなりましたな。
F1思い出作り。
745 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:48:21 ID:ZD8d0Mch
夕方の豪GP中継は懐かしいね。
747 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:49:56 ID:0b+UZG/W
>>730 NHKの人間ドキュメントかなんかでSRSの事やってて、その時琢磨
「これが、ダメだったらきっぱりあきらめます」とかなんとか言ってたのよね。
それで、オイラこんなやつだめだって思っていたんよ。
それが、後にイギリスのF3で活躍してる日本人が、そいつだと知って、
非常に反省したのよ。そして、がんばってくれって思ったんよ。
そいつがF1でがんばってるからね。
08/20(Saturday) 琢磨,無線の問題を抱えていた
BARの佐藤琢磨は,予選アタック終了後に“後続のウェバーに追いつかれる”という珍しいミスをしたが,
これについて本人は『ボク達は無線にトラブルを抱えていて,チームはウェバーの位置を伝えられなかったんです』と弁明し,
不可抗力であったことを強調した。ただし,このサーキットでは地形的な問題から無線電波が届きにくいことは初日から
判明しており,これまでのサーキットと同じ巡航速度でクール・ダウンをすると後続マシンとの差が縮まることも事前に分かっていた。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi うわあぼろくそwwwwwwwwっうえwwwwwっうえwwwwwww
>>736 だがな結果リタイヤでポイントで結びついてないんだよ。
だから常にフラストレーションが溜まってたの!
750 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:51:59 ID:FsrfxuUJ
>>747 これがダメだったら諦める、というのは潔い考えだろ。
ダメだったんだから素直に諦めれ。
>>747 713 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/08/20(土) 14:26:43 ID:fiF+6XE2
>>706 F3の時は車体に関しては周りがダラーラのワンメイク・レース
やってるっていうのに、カーリンだけダラーラに特注で作らせた車体使ってたからな・・・
752 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:52:27 ID:ZD8d0Mch
モンツァではハッキネンを2度もオーバーテイクしていたな>右京
琢磨って実は頭悪い?
でもまあ、オ「来季残れるかなあ」とハンガリー終了後から やきもきしてたが、今回の予選であきらめがついて オレはスッキリしたよ・・・orz 決勝はガンガン攻めまくれ!
755 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:52:53 ID:0b+UZG/W
>>730 だから、冷静で公平なF1の見方なんて、オイラにゃ無理なんよ
757 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:54:27 ID:FsrfxuUJ
>>752 インディアナポリスで琢磨が抜いたのは、琢磨より格下のマシンばかりだったよねー。
ニュルで格上のフェラーリのマシン抜ききれなかったのが全てだったわけさ。
だから3位は3位だってのに…
760 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:56:39 ID:FsrfxuUJ
>>755 だから、無差別に日の丸振り回す似非ナショナリズムには染まれなんて、オイラにゃ無理なんだよ。
琢磨ヲタって国粋主義者のような顔して、実は日本人の美徳が全く解せてない人ばかりですから。
>>759 おまいはもちろん
モンテイロの3位もすごいと思ってるんだよな?
762 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:57:49 ID:0b+UZG/W
【開き直れホンダ】佐藤琢磨 LAP303【日本人で何が悪い!!】 どう?
763 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:57:51 ID:FsrfxuUJ
>>758 どんなに頑張っても世界一にはなれねー、そこまでのドライバーだった。
まぁ、同じ車に乗ってる相手に負けてるとこで終わってたともいうが。
うーん、94年のウキョーについては諸説あって ・ティレルヤマハのパッケージはそんなに悪くなかった ・セナの事故の後急遽レギュ変更でその内容がウキョーに有利だった 1.ドライバー込みの車体重量でなかったので体重の軽いウキョーは有利 2.頭上のインダクションぽっどが大きくなり、背の低いウキョーはその分空気を取り込めた があるんだよね、だとすると95年以降の確変終了も納得できる
>>760 そんな糞文章書くおまいも
「日本人の美徳」なんて解せてません
766 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 02:58:56 ID:FsrfxuUJ
>>759 「3位マニア」な貴方はそれでいいのだろう。
>>763 いやいや、ニュルの激突も今となってはいい思い出ですよ
弱みに付け込んで叩く人間が「日本人の美徳」ねぇ・・・?
>>761 当ったり前よ。チームメイトをぶっちぎって取った立派な3位だ。
なんの問題があるのさ?
その結果あんないいドライバーの表情が見れた。俺はそれ以来
モンテイロには惚れっぱなしです。来年も彼がいれば俺は嬉しい
772 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:00:54 ID:OG6F4JXG
773 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:01:05 ID:ZD8d0Mch
>>764 もちろん、あのティレルはかなりいいマシンだった。
しかし、前年表彰台2度の大英帝国期待の新鋭、ブランデルに
予選で圧勝したのでもの凄く夢を見させてくれたんだよ。
>>764 諸説って言うか定説だよね
そういや当時、ブランデルよりストレートで2、3キロ速いって言ってたっけ?
775 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:01:17 ID:OG6F4JXG
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>772 じゃああんさんは?あれインチキだとか言わないよな?
777 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:02:46 ID:2U8vhRmx
タキ ↓ ウキョー 今夜はすっかりアンチすら現実逃避モードなんだな
778 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:02:50 ID:FsrfxuUJ
>>770 お前はほんとにアホだなぁ。
3位は3位で立派だとか、そんなことはチャンピオンになるためには全く不要なんだよ。
チャンピオンになるようなドライバーは、どんな環境を与えても格上をブッコ抜いていくもの。
>>771 ダメとかイイとか言ってるんじゃなくて 「いい想い出」 (´ー`)y─┛~~
>>769 今はニュー速やら芸スポあたりから祭り厨房が闖入してるだけ。
>>764 +ガン宣告説。
確かに右京に有利な点はいくつかあったけど、それでもあの成績は立派だと思う。
>>779 ただ無理に突っ込んでクラッシュしたってだけの話
今年のフランスGPの第一回芝刈りと同じ
784 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:06:08 ID:FsrfxuUJ
>>780 ダメだったら諦める、チャンピオンになる、と豪語したのは琢磨本人だからね。
格上どころか同じマシンに乗ってるチームメイトさえ下せないようなヘタレは
さっさとあきらめて後進に道を譲るのが当然。
785 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:06:14 ID:0b+UZG/W
チャンプは無理だろうけど、モウチト活躍して欲しいという、ささやかな願望
微妙に話が噛み合ってないな
>>778 言ってることも分からなくは無いけど、俺別に琢磨やモンテイロに
チャンプ期待して無いもんよ。
表彰台にあがったのは立派だなあと思うだけよ。前にも書いたけど俺の
価値観だと表彰台に上がったやつは大成功ってイメージあるのさ。
俺がチャンプを期待して応援したのはハッキネンのみ
789 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:09:06 ID:FsrfxuUJ
BARのマシンを、現在F1界で3番目に速いマシンだとすると、 BARに乗っているのは実力5〜6番手、誤差を入れても3〜8番手のドライバーであるのが筋。 果たして琢磨は、いま世界で実力3〜8番手の、F1界で3番目に速いマシンの シートにしがみついていていいドライバーなのか。 冷静に考えれば、分不相応であることがアホでも分かる。
琢磨がぺナルティ食ったゑの通せんぼ映像誰かうpして!お願い!
791 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:10:07 ID:FsrfxuUJ
>>788 お前が期待してようが期待していまいが関係ないの。
本人はチャンピオンを本気で目指してたようだが、それは無理だから諦めれという話。
ID:FsrfxuUJなんかうざいからあぼ〜ん
794 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:11:28 ID:ynxjHGlZ
誰でも目標はチャンプであり、優勝でしょう。普通
795 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:11:53 ID:0b+UZG/W
>>784 文化的に日本人がチャンプ獲るのなんて、鼻からあきらめてるが。。。。。
だって、日本人のプロスト、シュー、セナなんて日本社会の抹殺対象ジャン
おまいら笑うかもしれないけど、カーナンバー4がそもそもの間違いだったような気がする 本人があまりこだわらなかったのだろうけど(あの思想じゃあね)、今思えば3にしとけよと だからおかしいんだよね、ちゃんとF1だって13は空番になってるんだよね。 それにどうしても日本人て最後は気合だとか精神的な焦りとかが出るんだろうね
797 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:12:47 ID:FsrfxuUJ
>>794 そう、F1は「チャンピオンシップ」。世界一を決める戦いだからね。
>>782 確かに、様々な条件を考えても立派。オレもリアルタイムで興奮してたし。
でも、どーにも、2chみてると、熱狂的なファンが
右京の94年を過大評価しすぎてるんじゃないかという気もするけど
車の性能差とか、バトンに負けすぎとかいうのもあるけど、
右京と比較しても琢磨は一応の成果は残したと思うけどねえ
>>796 ( ゚∀゚) アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
800 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:14:06 ID:FsrfxuUJ
>>795 可能性を捨てたらだめだよ。
琢磨では無理だったが、この先ずっと誰も達成できないとは決めつけちゃいかん。
>>796 ゴメン 笑ってほしそうだったので (w
今年でもバトンがああいう状態なんだから無理にバトンに勝とうとせず去年の後半のように コバンザメのようにひっついておけばBARもバリ獲得してバトン放出したかもしんない そうしたら来期のバリは多分バトンよりヘタレだから勝つチャンスもあったろうにね
803 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:14:59 ID:ynxjHGlZ
>>797 まあ確かに正論だが、人には価値観ってあるしな
松浦がレース中に中指たててた
805 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:16:11 ID:FsrfxuUJ
琢磨が世界の中心だと思ってる痛い琢磨ヲタには逆立ちしても分からんことだろうが、 「たかが琢磨」「しょせん琢磨」、琢磨がヘボかったからといって、日本人ドライバーの 未来を悲観するのはよろしくない。
806 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:17:27 ID:FsrfxuUJ
>>802 価値観もなにも、F1というのはそういう場所。
チンタラ走るのが目的だったら、何もF1なんか走らなくても
他にもっといい働き場所があるよ。ほら、マッチさんのようにな。
807 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:17:49 ID:ZD8d0Mch
>>798 常にチームメイトに遅い琢磨では興奮できません
808 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:18:12 ID:0b+UZG/W
>>800 だってさ、チャンプ獲った人間って、日本人からすれば精神的に
相当おかしいじゃん。我侭でさ。ワザとぶつけておいて、平気で相手批判するという。。
そんな奴こそ、日本の恥とか言われてサ、
809 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:18:15 ID:ynxjHGlZ
>>805 ポジティブで非常にいいね。考え方は好き
>>805 現実を直視したら、そら悲観したくもなるだろうよ。
まあ、FD絡みで生きの良いのが居るみたいだが・・・
松浦「サーキットに車持ってきて最初に走らせた時点で既に、僕の車はチームメイトの車よりも0.2秒遅い」 ショート・オーバルで0.2秒って・・・・ ひどい扱いだな・・・
なんか低レベルかつ気持ち悪い書き込みが多いな
813 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:20:44 ID:0b+UZG/W
だから、日本人がチャンプ獲る前に、日本人事体が変わらなきゃと 最近思ってきた。
814 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:21:19 ID:FsrfxuUJ
>>808 そこが普通の人間との違いなのですよ。
どの分野でも天才と呼ばれるような人は、ちょっと変だったりするからね。
でもただの特攻野郎とチャンピオンもまた違う。そこがオモシロイのだよ。
琢磨は奇人変人の資質はあったが、チャンプになるにはまだ何か足らんかった。
次はもっと変な奴が出てくるのを待とうではないか。
>>812 そういうお前は何でIRLの実況をここでしとるか?
>>808 日本人だって江戸期に入るまでは損得で裏切ったりしたわけで・・・
今だって理想や美徳よりも損得で動く人がほとんどなわけで・・・
ああ気持ち悪い
818 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:23:02 ID:ZD8d0Mch
プロストとかヒルなんて人間性は普通の人だったけどチャンピオンになったじゃん。
819 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:24:16 ID:0b+UZG/W
>>814 いや、そんな奴を応援できるかってな話ですよ。
>>798 過去を美化してしまう傾向もあるだろうし、確かに琢磨と右京を比べるのは難しいよな。
ただ今でも右京の印象がいいのは、日本男児的な性格がウケたからだという気はする。
その点、琢磨はすこし損をしているかもね。
>>813 そうやって、なんでも相手(外国)に合わせようとする考え方自体、
お前の毛嫌いする日本人らしさそのものだ。
822 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:25:38 ID:ZD8d0Mch
>>819 中国に賠償金を払え、とか言う奴よりはな…
823 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:26:30 ID:FsrfxuUJ
>>819 主役はヒール。F1はずっとそういう流れじゃん。
「いい奴」では一等賞になれないのさ。
824 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:26:54 ID:0b+UZG/W
>>818 プロストがフツーって。。。。
琢磨は英語と日本語の使い分けで相当苦労してるとおもうぞ。
825 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:27:51 ID:FsrfxuUJ
>>818 回りのアクが強すぎたから普通に見えてただけ。
ヒルなんかでも、やっぱネジが外れたキチガイですよ。
右京なんて別に凄くねーって何回言わせるんですか? あの年のティレル速いからね、普通に!しかも右京チビだから車軽いし、速いの当然。 遅くはないが速くもない。結果はブランデルが表彰台上がってるが、右京上がってないし・・ ドカンとブレーキングして、ガッと曲がる走り方しかできないから、翌年以降どうしょうもない遅さになった。 レギュが変わったくらいで異様に遅くなる奴が速いレーサーなんてちゃんちゃらおかしいよw ってか琢磨もおせーし、いつになったらまともに戦える日本人出てくんだろなorz
ふー、腹へったからパン食った もう寝るぞ 精神安定剤も飲んだし、ばっちりだ おまいらも頑張れよ
828 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:29:26 ID:0b+UZG/W
>>821 はぁ?日本人で何が悪いって、散々言ってきたわけだが、、、日本語ちゃんと
読めないの?
829 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:29:30 ID:ZD8d0Mch
>>824 日本ではプロストは意図的に悪役にねじ曲げられたところがあるからね。
>>808 知らずに何度もぶつかるのもどうかとおもうが
8コーナー命はバナナの皮がいいと思う。
>>818 どこへ行ってもひたすらチーム批判
89年シケインでセナへ特攻
こんなことをする奴が普通なのかね
833 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:31:31 ID:FsrfxuUJ
>>829 ヨーロッパではセナは意図的に悪役にねじ曲げられたところがあるわけで・・・・
無条件琢磨バンザイな日本メディアも例外じゃない。
どこの国も、メディアはクソだらけということでFA。
834 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:31:31 ID:ZD8d0Mch
>>826 まぁ、右京もサロと組んで我々に現実を見せつけたわけだが…
しかし、夢を見せてくれたという点では94年の右京以外にはない。
836 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:32:50 ID:FsrfxuUJ
亜久里も、老いぼれかと見下したアルボレートにやられて 厳しさを教えられたな。
>>828 日本人で何が悪いと思うなら、
なんで日本人が変わらなきゃとか思うんだ?
第一、チャンピオン出すためになんで日本人変えなきゃとか飛躍するんだろ。
838 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:33:58 ID:FsrfxuUJ
840 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:34:11 ID:0b+UZG/W
>>821 まあ、オイラはチャンプ獲るためにはって言っただけで、
その為に日本人が変わるべきとは、これっぽっちも思ってにゃーよ
841 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:34:58 ID:ZD8d0Mch
>>836 アグリはブランドルと同じマシンをシェアしたときだな。
ブランドルは最強ウィリアムズとガチバトルを見せてくれているのに、
アグリはフラフラ走って6位入賞一回が精一杯。
842 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:35:07 ID:txyyc7Os
琢磨、明日は表彰台に上るよ。
>>832 オレには特攻には見えなかったけど
てかプロストがセナにイン突かれた時は譲ってたし
セナにブロックされたときは引いてたよ
あの局面で伝家の宝刀を抜いただけじゃない?
844 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:35:20 ID:0b+UZG/W
アグリでさえ、ギリだったからね
CSのフリー走行再放送に見入ってたら、タキ井上を偲ぶマターリの会がお開きになってギスギスしとるorz
846 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:36:44 ID:FsrfxuUJ
セナもプロストも、どっちが悪いってわけじゃねーよな。 チャンピオンを取るためには、お互いああするしかなかった。 当のご両人が一番よく分かってたと思うよ。 だから殺し合いにはならず寸止めのケンカで済んだ。
847 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:36:50 ID:iPzpTalf
それもテッペンにな!
>>845 夜中になるとみんなカリカリするんだよ
手紙は夜に書くなって言うじゃん
さすがたっくん俺達が思いもよらないことをやってくれるぜ こうなったら明日は最後尾から優勝という伝説をつくってくれよ
852 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:39:25 ID:FsrfxuUJ
ちなみに、右京が国際F3000に参戦したときに乗ったフットワークカラーのマシンは、 その翌年、売りに出されて、これを買ったのがデーモンヒルだった。 結果は、新車でもノーポイントだった右京、型落ちでも結果を残したヒル、ということになった。
>>834 レース後のF1雑誌見るのが楽しかったなぁ
琢磨にはそういうことがないね
>>851 ワタシもそれに期待して寝ることにします
みんなオヤスミ
じゃ ノシ
855 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:41:57 ID:/S5ECCyr
琢くん他人に迷惑かけちゃだめだよ。 だから言ったじゃん。 君が本田に恩返しするには・一戦でも早く自分でシートを 譲る事だって。琢くんが乗らなくてもアンソニーがちゃんと仕事 してくれるよ。
>>832 >89年シケインでセナへ特攻
ウソつくなよ、特攻したのはセナの方、しかもその後強引にシケインに差し込まれたナニーニは
相当激怒してたよ。
客観的に言えばプロストのブロックは褒められたものじゃあないがあくまでマナーの範囲
セナはそれを今まで自分の時は無視してきた、そしてプロストも今回(鈴鹿)は譲らないとちゃんと言っていた
857 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:42:45 ID:sdgUFC8l
なんというか、ミスのトホホ具合は 伝説のタカチホを思い起こさせるな。 まあ、遠くおよばないけど
858 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:43:29 ID:FsrfxuUJ
>>852 のつづき
これを日本の雑誌なんかでは、「日本のハイグリップ舗装・タイヤに馴染んだ右京には
ヨーロッパF3000の路面・タイヤに習熟する期間が足りなかった」だとか、
コスワースエンジンの適性が掴めなかっただのヨタ記事が踊ってた。
当時から、今の琢磨報道と大して変わらん。
しかし琢磨はドライバーにも嫌われてるな・・・ 正直これが一番切ないな
今までの日本人ドライバーに比べて一番英語が出来たけど 空気は一番読めなかったんじゃねw
861 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:45:23 ID:FsrfxuUJ
>>859 正にグルイヤール。チェザリスやアルヌーにはなれなかった男。
862 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:45:44 ID:/S5ECCyr
もう余裕無いから・・・・・ミスの上塗りだな。 明日は、無理して誰かに追突するだろうね。
>>859 ただでさえ日本人という事でありえないBARのシートを持ってるからな。
新人が危険なドライビングをする事はよくあるが琢磨くらいでやるとな
子供がもうすぐ生まれるってときに 仕事が首なりそうで 高級住宅街に引っ越したから金もかかるし 今まで無条件に尊敬していた父親の思想が原因で あちこちからクレームつけられて なんてことが同時に起きてるんだから 情緒不安定にならないわけがないだろ。
>>859 中継中に、チームのスタッフと仲良く談話したりしてるシーンも少ないな。
モントーヤなんかシーズン中にウィンブルドン出場を狙って迷惑かけたのに
和気あいあいとしてたのにな・゚・(つД`)・゚・
866 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:49:49 ID:FsrfxuUJ
>>864 その程度でへこたれる「普通の人間」では、F1チャンピオンにはなれないということだ。
残念だが、F1はそういうもんなんだ。次の世代に期待しよう。
>>864 中嶋・アグリ・右京・タキ時代に2ちゃんねるがあったら、きっとすごいスレが
できあがってただろうになぁ。その点で( ´・ω・)カワイソスな気も若干する。
噂ではタキ井上の時代にすでに2ちゃんねるはあって全ページがdだって
怪情報もあるけど。
>>860 英語はぺらぺらだったから当初過大評価ってのもあるな
マッサなんて初めの頃英語もろくに喋れないって言われてた
>>864 しかも罰金が・・・。今回は2度もスピード違反やらかしてるし。
明日、最後尾スタートだというのに 雨乞いしたり、アクシデント祈願するオタもいないのか 本当に琢磨は終わったんだな・・・orz
つうか琢磨の自滅に近い ・子供出来た?(考えが古いとかでなく子供が出来ると遅くなると言われてる) ・モナコ引越し??(そんな事してる場合じゃあないだろ) そんな甘い世界でないのは本人がよく知ってるだろうに
>>864 多分顎ならならない。
琢磨と顎を比べては、顎に失礼だが
モナコってF1ドライバーだと別規定で住めるそうだけど 今後も住めんの?
874 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:55:05 ID:ZD8d0Mch
>>859 彼が嫌われているのは、こういうことを守れないから。
80年代に最もアグレッシブな男の一人といわれたロズベルグもこういっている。
=============================
ぼくが一度も忘れたことがないのが、1978年の南アフリカのレース。
ぼくの初めてのグランプリだった。
ぼくは、少し場違いな気がしていた。わかるだろう。
そして、ピットの後ろかどこかをうろついていたのだ。
マリオ(アンドレッティ)がぼくの所へやってきて、
「F1に来れておめでとう。健闘を期待する」というような事を言った。
ぼくは、そのことを感謝した。
彼はそんなことをする必要はなかった。
そして、彼は行こうとする瞬間に振り向いて、
「ところで」と言った。
「F1では、我々は少し違うことをやるんだ。気をつけろよ」
と、彼は言った。
「仕事を学べ。F1で我々がやっているようにやるんだ」
彼はそういった。
彼はそれだけを言う必要があった。
ぼくの頭の中にそれがはっきりと残った。
スタートの時、僕が一番考えていたのは、
誰の邪魔にもならないようにしようということだった。
ゲームに入り込む唯一の方法は、その中の全員に認めてもらうことだ。
勝手に走り回って、ブロックしたりしていたら、絶対に認められない。
今日の予選の走りみても悪いがバトンの方がスムースで尚且つ早い 琢磨の場合はホント頑張ってタイムを削ってるような走り 今後もバトンより早く走るのは至難の業としかいいようがない もうバトン残留できない前提で自分が残留できる目標点で頑張った方がいい バトンを上回ろうとするとさらに墓穴を掘る可能性大
>>874 それは時代も違うし、ケケの境遇も無視しているぞ
ましてやあの人の尊敬するドライバーはセナなのに期待してもむりぽ
878 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 03:58:16 ID:/S5ECCyr
こんなミスして残留なんて・・・・・ 一戦でも早く自分から降りるのが、今までの恩を返すことだろ。
確かに、雑事に惑わされるような性格じゃ、 チャンピオンには到底なれないよな。 シーズン中に子供作ったり引越ししたり騒動になりそうな政治発言するなんて モントーヤくらい図太い性格じゃなければ避けるべきだ。
880 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:01:30 ID:ZD8d0Mch
コースアウト多そうだな今回
F1の世界って所詮「速ければ許される世界だよ」 大金が動くところに人格だのモラルなど枝葉末節。
883 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:08:47 ID:FsrfxuUJ
885 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:10:15 ID:/S5ECCyr
速い遅い以前にプレッシャーに弱すぎる。
独りよがりな求道者は得てして進むの方向を間違え、自分が間違っている事に気づかないもの。 周囲の意見に耳を貸し、かつ、それを自分なりに消化できる人間だったら結果はもっと違うものになっていたと思われ。
とりあえず拓磨の来期レギュラーシートないんだしさ そろそろ次の仕事の話をしたほうが建設的じゃないかね? テストドライバー降格か、ペイドライバーか、別カテゴリで走るのか あるいはアグソや右京たんやマッチと肩を並べるのか おまいらの予想だと、拓磨はどうなるよ?
890 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:18:14 ID:FsrfxuUJ
競輪転向→オリンピック
>>887 前半の文章はその通りだけど
F1ドライバーに何か教えられる人間が今居るのかというのが疑問。
セナもエンツォも宗一郎もカリスマが居なくなって金欲FIAしかないよね。
892 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:19:18 ID:ZD8d0Mch
>>889 もう、例の発言でスポンサーにも見放されたからレース活動は難しいでしょ。
テレビ朝日でスポーツ・リポーターするのがいいんじゃないかな。
あそこなら中国に賠償しる、っていっても自由だし。
893 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:20:29 ID:nh6V9OAj
橋本特番を見た後の結論。 琢磨がどうなろうと、どうでもいいワ(´ω`) モナコでお気楽に適当な平和思想でもすれば〜
894 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:20:29 ID:Bgn7l0Uc
>>889 逆恨みした琢磨、
BARと完全に袂を分けてホンダエンジンのみのTDが無難な線かと。
895 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:24:55 ID:KwptmrvL
予選動画持ってる人いない?
例の発言って何???教えてください誰か
897 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:30:00 ID:ZD8d0Mch
正直琢磨はもういいや で、次の日本人ドライバーで上がって来そうなのは誰?
899 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:35:43 ID:/S5ECCyr
競輪だと今年中に試験受けないと無理
900 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:37:41 ID:ZD8d0Mch
競輪学校って生徒が毎朝、ポールに国旗を上げ下ろしするんだろ? そんなこと琢磨は我慢できるかなぁ…
901 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:38:19 ID:t2PPsZOW
しかしアレだね。 俺らが琢磨に感じていた妙な違和感の原因って思想のせいだったんだな。 納得したよ。
>>901 禿同
イギリスF3王者、マカオGP優勝とくりゃ期待しないほうが無理だった。。。遠い過去の幻想
905 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:45:08 ID:mF4ObKQ5
>>901 琢磨に左翼的思想なんてあるわけ無いじゃんw
でなければ自分のHPで浅はかでしたと謝罪はしない。
予選最後尾かよ!
908 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:47:44 ID:t2PPsZOW
>>902 なんとなく、常人離れした感じは前からあったよね。
ある意味F1まで上り詰めた原動力になってるのかもね。
ポジティブな考え方とか真っ直ぐ努力する姿勢とか。
皮肉だが、普通の日本人がなかなか持ち合わせていない感覚だと思う。
今までで一番活躍した日本人ドライバーであることは確かだよ。
去年は楽しかったね。鈴鹿で4位になって悔しがってたのが懐かしいよ。
909 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:50:15 ID:t2PPsZOW
>>905 親父の背中を見続けてたら、嫌でも影響受けるのが普通じゃない?
学生時代は弁護士にもなりたかったって言ってたし。
IDだろ
912 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:52:33 ID:ZD8d0Mch
>>901 そういうのが影響したかどうかはわからないが
HONDAが決断する要因は近い関係者なら解ってるんじゃないかな。
チーム運営やFIAの権力に琢磨自身が違和感を持ってしまったとも考えられる。
そうなれば伸びる可能性のあった才能も伸びなくなるだろうし。
>>909 よく言えば素直・悪く言えばバカ正直なんだろうな。
右だ左だ思想とかそんな深い事はたぶん彼の頭に無い。
>>911 3Kとかブルーカラーとかいろいろ邪推したじゃないか
【なんとか】佐藤琢磨 LAP303【入賞してくれ】
【目指せ】佐藤琢磨 LAP303【残り全戦出走】
917 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:56:40 ID:KVo4Mg8n
【ありがとう】佐藤拓磨【さよなら】
>>915 【窮鼠】佐藤琢磨【猫を噛む】
【フィナーレは】佐藤琢磨【近い?】
【ああ・・・】【神様(祈)】
【飾れ】佐藤琢磨 LAP303【有終の美】
【俺たちに】【明日は無い】
【急募】【NEXT日本人F1ドライバー】
予選の時、 ガレージにいた琢磨の顔、青ざめてなかった? なんか顔つきおかしかった。
925 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:02:15 ID:/S5ECCyr
【就職先】佐藤琢磨LAP303【募集中】
>>923 ちっとワロスw
【Final Lapまで】佐藤琢磨 LAP303【あと6戦】
【■】佐藤琢磨を食してみる Lap303【■】
928 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:03:53 ID:KVo4Mg8n
【たっくん】【フォーーー】
>>905 素地は十分にあるだろうね。俺は別に気にしないけど。
それよりも、琢磨は親父が世間的にどういうポジションに居る人なのかとか、
客観的に見たことは無かったのだろうか。
全く疑問を持ったことがなかったとしたら、そういう純粋培養な環境が、
叩かれた時の精神的な弱さにつながってるのかも、とふと思った。
930 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:04:20 ID:t2PPsZOW
2002の鈴鹿みたいに全てが順調に進むGPもう無いかね。
【コレが】【コレなもんで】 銀ちゃんカッコイー
【消化】 【不良】
933 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:07:32 ID:t2PPsZOW
>>929 生まれたときから、そういう環境にいるとしたら、
なかなか客観的には見れないだろうな。
>>933 反抗期とかで、大抵の人は親の言動に疑問や反抗心を持ったりするよな。
それが精神的に熟成した大人になる大事なステップだと思うんだが。
まあこんな事あれこれ考えても虚しいだけだ。
>>930 今日の本戦の走り見ないとわからないけど
モチベーションはかなり下がってるな
【ラスト】佐藤琢磨 LAP303【サムライ】
そうきたか。アンチスレと区別がつかないよ
【電波】 【届いてた】
939 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:20:33 ID:t2PPsZOW
940 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:21:40 ID:t2PPsZOW
【ボクを】佐藤琢磨 LAP303【拾って】
自分の力でここまで来たと錯覚して、F1に来てはじめて組織や 集団の壁にぶち当たったというのもあるかもしれないね。
【諦めるのは】佐藤琢磨LAP303【まだ早い】
943 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:23:00 ID:ZD8d0Mch
>>900 いくらなんでもそのサブタイは酷すぎる。。。
どこ行っても琢磨が叩かれている時だからこそ、
最後まで応援するスレが一つぐらいあってもいいんじゃないか?
削除依頼出しておきませんでした。
945 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:24:09 ID:irL4kY7G
【レースは激遅】【謝罪は音速】
947 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 05:28:06 ID:AVzq2HEy
>>945 レースは遅い&下手だとは思うが激遅だとは思わんがな
まぁ細かいつっこみだが
才能はあるのは確実だけど甘ちゃんすぎる。 日本で免停した時から成長してないんだね。 あの時の事情を知ってる人はそれ見たことかと思ってるかも。
いじる意欲もうせるほどのヘタレ加減
あのですね 不満があるならメールでもなんでも琢磨へ直接言えよ それくらいできるだろ?w
952 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 06:38:50 ID:rD4DM9Gj
>>951 「もっと速く走れ」ってか?
いわれてできるんなら、とっくに結果出してるだろ
954 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 06:49:56 ID:syfjUFdR
素人魂炸裂!たっくん。もう恥ずかしいから日本へ帰ってこい。
955 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:03:59 ID:ZvFql44h
琢磨、完全に終わった・・・ この2つのミスは大きすぎる。 ポイントも無理だろ
956 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:07:12 ID:Yyr7f0ZL
ところでライドハイトとアジャストしてないってのが原因だが 誰の責任だ? 結局それに乗ったドライバーの責任か? はいはいたくまたくま
957 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:16:01 ID:sNgdLiJ/
こういうときに、きっちりポイントを取るのが琢磨なんだよ。 おれは最後まであきらめない。
958 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:17:42 ID:Mcg+RWLI
すげー
ゑの予選を妨害した原因って、自分の不甲斐なさを棚に上げ長々とチームを非難し、 挙げ句に後続の情報を聞き損なったんだって? さすがプロ市民。 何でもかんでも政府(チーム)が悪い!ですか…
960 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:22:36 ID:szK0QtHd
俺はアンチなんで琢ヲタは嫌いだったが、このような状況でいまだに琢磨を応援できる奴は正直尊敬する。すごい精神力だと思う。
もう叩くのがかわいそうになってきた・・・(´・ω・`)
>>956 > はいはいたくまたくま
たぶん、流行らんぞ。
俺は、ちっと好きw
964 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:38:46 ID:rM78SgkT
仮にこのあと表彰台に乗ったとしても俺なら解雇する。信頼できない。
965 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:45:42 ID:ZvFql44h
まじで応援するきなくなってきた 解雇されてもおかしくないドライバー1位
966 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:46:42 ID:Zn8V4mt7
F1って本当にシビアな世界だな。
俺の中ではポール・ベルモント、ジョバンナ・アマティと同カテゴリー
968 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:50:15 ID:t8wuAA/8
ニック・フライの発言から来シーズンのBARレギュラーでないことは 確定しているのでご心配なく。 またテストドライバーはさせてもらえるのかな?
今回は期待してなかった分落胆も少ない。
琢磨はヲタと一緒で一度こうと決めたことは曲げないんだろうね。 たとえそれが間違っていたとしても。 柔軟な頭を持っていないとF1じゃ無理だよな。 顎みたいな才能持ってるなら別としてさ。 家庭環境が恵まれすぎでハングリー精神が無いし、 コンプレックスは日本人であることだと受け止められても仕方ない発言しちゃってるし。 米行って第二のトレイシー目指すことが最上の選択じゃないかな。
971 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 07:56:52 ID:ZvFql44h
ピットレーン速度違反!しかも2回!罰金1500ドル なにやってんだ
新スレえげつないアンチが湧いてるな
973 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 08:19:37 ID:pBMBv1jz
来期はないね。 1000なら琢磨、後続車の妨害で予選タイム取り消し
974 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 08:40:06 ID:CRgL7sAi
来期、F1界に残ることさえ危うい。
975 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 08:57:07 ID:szK0QtHd
予選タイム抹消に速度超過2回とは…もう確かにヤケクソになってるな。
976 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:01:05 ID:+7aLAuJT
チィッチキチィ〜
人の邪魔だけはしないようにってあの子には逝っていたのですが・・・
なんつーか、琢磨のF1はもう終わりだな まだ期待も応援もするけど、すごいさみしいよ
979 :
sage :2005/08/21(日) 09:21:05 ID:8MmwGmWr
1000なら琢磨来年はハードゲイとコンビ結成
980 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:24:35 ID:a0LE7MR/
なんでこの頃自爆ばっかしてんの?一人自爆テロか?
981 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:26:08 ID:OlydYwXm
自爆テロ解散
982 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:29:09 ID:EfLLjTqY
おまいら、何にもわかってないなw 今日の琢磨は上位入賞するよ。 ズバリ、決勝順位は俺の秒数下1桁の数字!!!!!!!!!!!!!!!!!
983 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:31:47 ID:EfLLjTqY
983だったら
>>982 は嘘。
琢磨のトルコGP決勝順位は8位以内!!!!!!!!!!!!
そして決勝は雨が降ってドタバタなレース展開になる。
984 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:42:38 ID:TKcLi1iJ
去年、どっかのGPでレース終わった後に、 肩に日の丸まいてファンに手をふってくれた 姿は感動したんだがな。 まさか、一年後には、こんな醒めた目で見る ことになるとは。。。
985 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:45:02 ID:UQj1BiTK
マイフレンド ヤン・マグヌッセン
ここまで期待しておいてこれかよ。もう日本人はF1無理だよ。 果てしなく高いハードルだった。
987 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:54:17 ID:11bc0Wem
今シーズンの不調の責任をニックフライは取るつもりあるの? 去年2位のチームをここまで落として琢磨に全部押し付けてるんじゃねーよ。
988 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:56:02 ID:CSP7aLJa
988なら琢磨は来年ニート。
989 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 09:56:51 ID:pBMBv1jz
ニック・フライなんて雇われ社長だろ BARとホンダが言わせてることにいい加減気づけよ
991 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:01:17 ID:FsemVVkQ
埋めれ
992 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:01:40 ID:TKcLi1iJ
991なら、トルコ決勝で琢磨クラッシュしてリタイヤ
993 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:03:40 ID:nz2BWunY
琢磨にはスイッチ類なしの車をあたえないとダメだね
994 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:05:17 ID:yCCjfzzK
ひとつのことしてるときは他のことに頭が回らないって、そのへんのオバハンの運転と変わらないな。
995なら琢磨の恋人の赤ちゃんは黒人とのハーフ
996 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:07:37 ID:TKcLi1iJ
また○田ネタかよw
997 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:08:14 ID:UGGQC6Rq
琢磨だけ大きいバックミラーを義務付けるべきだな 周回遅れになるとき邪魔にならないように
998 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:08:48 ID:pBMBv1jz
1000なら琢磨 即刻 くび
999 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:08:57 ID:uLLSHfM7
1000なら首確定
1000 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 10:09:17 ID:yCCjfzzK
赤ちゃんが乗ってますってやつ後ろに付けろ
1001 :
1001 :
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