□■トルコ□■ F1 GP 総合 Lap38 □■イタリア□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap40
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□■トルコ□■ F1 GP 総合 Lap37 □■イタリア□■
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■過去スレ

【堀之内】☆アラビアンナイト★専用スレ【川崎】
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【堀之内】☆☆アラビアンナイト☆☆part.2
http://okazu.bbspink.com/soap/kako/1033/10336/1033626498.html

【川崎】アラビアンナイト【堀の内】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1055786724/

堀の内と言えばＴＧ系・・・　気分新たに一発目
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1012311506/

【川崎】アラビアンナイト　第５夜【堀之内】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1102094455/

【川崎】アラビアンナイト　第６夜【堀之内】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1112201871/

>>1
乙
次から半角に戻そうぜ
>>2
いいから死ね

>>3
すまん、コピペして戻すの忘れてた　orz

テンプレ、更新したけど漏れがあったら補完おながい。

皇帝が5番グリッドゲット

大久保激安ヘルス「人妻乳ふぇーす」第5弾
ＨＰ ttp://0353306000.com/
新宿激安ヘルス「ミセスガール」　姉妹店？
　　ＨＰ　ttp://0333637000.com/

前スレ
　　【大久保】人妻乳ふぇーす Part4【激安】
　　http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1115125100

【大久保】人妻乳ふぇーす Part3【激安】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1107102494/l50
人妻　乳ふぇ〜すについて語れ　Part2
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1099103228/
人妻　乳ふぇーすについて語りませんか？　その１
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1091197258/
歌舞伎町Ｈスポット（旧店名 乳フェイス） Part5
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1074405089/
歌舞伎町乳フェイスだけを語ろうPart4
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1054504476/
歌舞伎町乳フェイスだけを語ろうPart3
http://pink.bbspink.com/nuki/kako/1040/10405/1040541298.html

>>1
乙

でもトルコロに見えてしゃーない

Ｆ１のミニカーやプラモでｵｽｽﾒのキットない？
ＷＥＢでよくみかける４０００円のミニカーはいまいち出来が悪いと思う・・
ＭＰ４−２０の美しいミニカー・プラモないのかなぁ〜

トルコロ
　　　〜
　　イタリアロ

次スレからの続き
F1

ミスった＿|￣|○

F1 05の音って何だか92年ごろのマンセルのゲームみたいだな

>>1
【向こう３戦の詳しい情報】がテンプレからはずれたのはなんで？

長い長い３週間。
だけど、昔はこれが普通だった。
これくらいの間隔あったほうが、ありがたみが増すような気がする。

（´･∀･`）ﾍｰ

>>13
確かに

>>13
三週間まって絶対に抜けないハンガリーだからマジでムカついいてたな

保守

マンちゃんGJ

俺が見始めた２００１年はまだ７月の２週連続にウキウキしてたのに
いまや２週連続開催が６セット

>>16
去年はまさにそのパターンだったよな
顎空気嫁の典型的展開でもあったし

今では眉毛空気嫁か顎空気読み杉だからな

94年当時に２ちゃんがあったらとんでもないことになってただろうな

>>22
ニフティとかのパソコン通信でとんでもないことになってたよ。

>>22
詳しく

間違えた
>>23

>18何台抜きだったでしたっけ？

誰でも良いから落ち着いたスレ建ててね・・・。禁止ワードも混ぜといて。

>>1
にわ攻め八重受け

トリコロ

トルコ風呂

粘着トルコアイス

Ｖ８エンジンって全然トルクないし、パワーないし、体にも負担ないみたいだし、
もうＦ１じゃなくて、Ｆ３みたいだね。今のマシンにＶ８エンジン載せたらぜんぜ
んスライドしないんだって。ＴＣＳいらないんだって。アクセル余裕でべたふみ。
ドライバーの技量なんて関係ない乗り物になってしまった。

>>32
でもトルクはともかく馬力は700ps位あるんだぞ。
同じ程度のパワーだった90年代初めは腕が良ければ上のマシン喰えたってのに
むしろシャシーとタイヤの性能が高すぎるんだよ

じゃあダウンフォースも削れば拮抗するな。問題なし。

ずっと思ってたんだが、F1ってクルマは別に世界最高峰である必要はどこにもない
マニュファクチャラータイトル廃止してもいいと思う
ドライバー選手権なんだから難しいクルマは必要だと思うが、
それだとハイテクデバイスは要らないって事になるしな

クルマの世界最高峰はスポーツカーでやってくれ

>>35
つFIA-GT選手権

ベルガーの意見とは正反対だな。

>>35
それはちょっと・・・

ベルガーは友人の死と後輩の死を受けても
F1は最速でなければならないって言ってたな

>>37
そりゃベルガーはF1関係者に多いF1以外アウトオブ眼中野郎だもの
それに自分が属してた団体の価値を高めようとするのは当然だしな

ハイテクなしだと面白いかもね、今のでも。
少なくともTCSは禁止して欲しいな、アロンソなんてTCSに頼りっぱなしじゃんｗ

マニュファクチャラータイトル廃止は極論だけど、
例えば70年頃のF1はショボかったけどレースファンは全然退屈してなかった

なぜならその頃はスポーツカーでポルシェ917vsフェラーリ512が怪物バトルしてたし、
アメリカにはCan-Amもあったから

>>35、　⊃FN

クルマを速く走らせることの最高峰なんだから最速絶対は当たり前やん

だからFIAのレギュ改訂の方向性は基本的には間違ってないんだよ
テレメトリー実質禁止、タイヤ・ECUワンメイク、マニュアルギヤボックス復活までなら

ただマシンの形やエンジン形状までは規制加えて欲しくなかったんだよな

最速はいいけど、ドライビングの補助になる技術はF1には必要ないよな
TCSとパワステ廃止

路面がヌルヌルで滑りやすい

>>43
Fポンは誰にも知られてないだけで実はメチャクチャ拮抗したいいレースになってるねｗ
しかもちゃんと強い奴しか勝てないようにもなってるし

FポンとGTの関係って結構理想的かも

>>48
GTも速い車が勝てるようにして欲しいんだがな
ウェイトとかハンデとかいらない

>>40
そんなこと無いと思う。
ベルガーは誰よりもドライバーの安全を訴えたドライバーだよ。
今のグランプリドライバー協会作ったのもベルガーだし。
ベルガーをFIA会長に推す人間が居るのはその高度なバランス感覚故

>>49
GTはヤオ、Fポンはガチ
ん〜ますます理想的ｗ

>>50
F1以外のレースも好きならル・マン位出るでしょ

>>51
そう考えればいいのかｗ

GTは性能調整しないとレースが成り立たないじゃないか。

機械を競り合わせるとは究極そういうことだ。
異なる形、異なる機構、異なる乗り手で速度が一緒のほうが稀有。

ドライバーのレースが見たいのか
クルマのレースが見たいのか

バランスが難しいよね

このスレはいいスレだね。

おまいら、クレイジーケンバンドの「ロドリゲス兄弟」は聴いたか？
俺はまだ聴いてない

ん〜レース内容はFNはいいかもしれんが地味だよな…

エフポンは参加台数が少なくて寂しいしね。

>>35
GP2やA1じゃだめなのか？

ティルケのサーキットばかりもういいよ。どこか市街地レース新たにないの？
お台場か小樽でやればいいのに。特にトヨタとフジテレビがたっぐ組んでお台場
フジテレビグランプリやればいいのに。

マシンを派手にすれば人気上がるかもな。
チャンプカーやNASCARはカラーリングが派手。
IRLはスピード、迫力が派手。A1はマシンが派手。

>>61
なんで新富士整備したのにお台場つかわにゃならんのだｗ


インディアナポリスぽしゃってラスベガスきぼんぬ

>>61
トヨタは富士直したばっかだろ

>>60
だからF1は800馬力のGP2でいいと思うわけよ

>>61
東京の公道レースは石原の公約だったような・・・ｗ
まぁ警察には敵わないんだろう
個人的には熱海がいいが

新富士もティルケ？

石原の公約で守られたのなんて殆ど無いじゃん。
東京地域銀行の創設なんか、当選した次の月に「金融庁の管轄でした」とかって取り下げてるし。
おれは東京で公道レースなんてあり得ないと思う

新富士はインフィールドがティルケ>>66

>>63
どうせインディでやるのならオーバルのみでやってほしい

トルコ風呂、速出しＧＰ！

>>69
危ないよ

>>66
それくら知っティルケ！（知っとけ）

ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/istanbul/diapo_022.jpg

トルコのコースそれなりの坂あるみたいだな。

もてきでＦ１開催でオーバルとインフィールド合体で・・・

>71
それ以前に、タイム的にF1の車の方が遅いからだめ。世界最速の看板が泣くから。
まさかF1に左右サイズ違いのタイヤを履かせるわけにもいくまいし。

左右で違うタイヤ圧じゃ・・・駄目かねやっぱり

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)　　　>>72→ヽ(´ー｀)ノ

スタッガードで極小ウイングのF1・・・萌え

　　　　　　　　○
　　　　　�d�dノ|）
　　　＿|￣|○ 「Ｌ

　　　　　　　　○
　　　　　　○　ノ|）
　　　＿|￣| 　<し

　　○､ >>72
　　　　＼､　　○
　　　　　 ヾ　＼）ヽ
　　　＿|￣|　 く 　

大体ターボ禁止でタイヤもスリック禁止、エンジンの型も決められて「最速」はないわな。
６０年代や７０年代は「最新自動車テクノロジーの争い＆ドライバーの争い」が両立してたけど
今じゃどうやってもそれは両立しない。それを無理に両立させなおかつ安全への配慮も考えなくちゃいけないから
F1がどんどん変になる。最新自動車テクノロジーの争いはスポーツカーに任せて
F1は完全にドライバーの争いの場にした方がいいんじゃないかと思う。もしくはチームをなくして
各ドライバーが自分でコンストラクター、エンジン、タイヤと契約したりな。

>73もっと画像ｷﾎﾞﾝﾇ

http://f1.racing-live.com/photos/2005/istanbul/diapo_033.jpg

電気自動車か燃料電池のF1ｷﾎﾞﾝﾇ

久々な気がするが・・・

たっくん（；´д`）ﾊｧﾊｧ

>82さらに画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>85
自分で探せよ

>80
なんか変だぞ。

F1のFはFormulaのF。これって「様式」とか「形式」の意味なんだから。
あるきっちりした制限の下で技術や技量を競う、という意味。だから、スリック禁止も
エンジンの型の統一も、F1の精神に反しているわけではない。

その時代時代で、面白いレースができるように規則を決めてきたのだけど、過去の
フェラーリ連戦連勝の年のおかげで、規則をいじり過ぎ、面白いレースのない状況
になってしまった、というだけだ。

完全にドライバーの争いにしたいならもっと車体やエンジンの制限を厳しくすれば
いいんだけど、オレはそんなレースなんか見たくない。

>86ヒント：話の流れ

まっいいや。http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/istanbul/diapo_031.jpgを見ても確かに高低差があるね

>>85
自分でも探せって。
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z097.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z101.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z096.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z047.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z048.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z043.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z044.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z014.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z037.jpg
と言いつつ貼るが、あんまりコースを広く見渡せるような写真が無いな。
高低差はかなりありそうだけど。

他はここで見れ
http://f1.racing-live.com/f1/en/index.html
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=0514tur&d=1&bps=999&sort=1

ttp://images.f1racing.net/large/49976.jpg
ttp://images.f1racing.net/large/49979.jpg

規制は完全に無くして、各チーム(メーカー)は持て得る限り最高の技術でマシンを造る。
で、レース直前にドライバーはジャンケンで乗るマシンを決めるってのはどうよ？
ダメか？

>>91
それで死者を毎年出すってか？

だめでしょ、ワンメークじゃなきゃ

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0514tur/do/z112.jpg
不良の２ケツみたい

>>91
なぜか毎回ミナルディばっかりに当たるフィジコ・・・

>>88
うぜえよ。調子乗るなカス。

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/istanbul/diapo_090.jpg
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/istanbul/diapo_091.jpg

>96？

>>98？

>96×

>96◎

レッドブル、今回はリウッチ？

>>102
×

>>103
クリエンかthx

ところでEU圏タバコ広告全面禁止後初開催になるのに
ルノーはお遊びペイントやってこないのかね？
マニクール・シルバーストンと結構楽しませてもらったんだが
ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/istanbul/diapo_060.jpg

>>104
というか二人のシート交換も終わったんだが・・・

>105△

高低差70mか、でもティルケ

これで幅を1.3倍に縮めれば面白くなりそうだが

そーいえば、ジョルジオ・パンターノはIRLに出場するようですな
(既出ならｽﾏｿ)

>>104
しゃれたオープンカフェかと思った

パンターノって２ちゃん的になんか変な名前なかったっけ？

特になかったきがする。特に印象もなく去っていった…

パンターノって名前自体のろそうだよな

モンテイロも全戦完走じゃなかったら印象薄かっただろうな

いや、USGPがあったか!!

やっぱ名前が速そうだとイメージ変わるよな。

あれは印象悪い

おれは嫌じゃなかったな。
あれしかビジュアル的なイメージがないし。

笑顔は見せるのはしゃあないが、シャンパンファイトはダメ

ビジュアル的なイメージはUS以外ないな・・・地味だしねぇ

遅そうな名前だけど速いドライバーって誰だろうか

>>109
GP2は?

>>121
何か最初はそう思ったとしても、結果速かったから速そうな名前に聞こえる。マシンと一緒だ。
最初は「遅そう」って思っても実際速かったら速そうに見えてくるし。

>>123
今年のジョーダンのマシンは形もカラーリングから見てもとても遅そう、弱そうに見える…
実際ミナルディと勝負出来る位遅いが。

>>121
ラウダとかマスとか・・・？

ヘイキ・コバライネンって速そうで
顎、眉毛、キミ辺りと同じ匂いがする
実際は知らんが。

NTTドコモ「M1000」＆ボーダフォン3Gを海外で試す！ ケータイ紀行 from イスタンブール（特集）
http://arena.nikkeibp.co.jp/tokushu/gen/20050726/112928/

>>113
ジョルジオ・パンタローネ様

「深緑の手！！」

高低差70Mって十数階建てのビル屋上からすべり降りるって感じだよな。ｵﾒｶﾞ( ´･ω･)ｺﾜｽ

>>129
ラソースからレコームなんて100mオーバーですぜ。
一番急な勾配でも登りながら回り込んでいく7コーナーぐらいでしょ？
オールージュの壁的な怖さはないと思うんだけどな

んでルノーは普通の「TEAM SPIRIT」バージョンみたいだな・・・ﾂﾏﾝﾈ

TEAM SPIRITって書いちゃうのも凄いよな

ディジョン=プレノワ位か？
短い距離で急速なアップダウンっつーと

オールージュって高低差どれくらい？

いっそのことレッキしながら模擬レースのひとつでもやればいいのに
マシンはすべて50ccの原付

>134
それで全員肩脱臼も見たい気が

透明バンクすげー
http://www.pitpass.com/

>>133
約25mだったはず…

て事は菅生の最終コーナーの方が凄いな

>>136
底面見られて恥ずかしそう(>_<)

感覚的にはハイランドのパドックに降りる坂道ぐらいの勾配＞オールージュ

名前がパンターニだったら坂道最強

スパは逆走でレースしようぜ

>>141
自転車のロードの選手だっけ?

>>143
もう死んじゃってるけどね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>144
パンターノがいるじゃまいか( ´ ー ｀ )

⊂（＾ζ＾）⊃
予言しよう
土曜日にセナヲタはヒステリーを起こす

⊂（＾ζ＾）⊃
予言しよう
ミハエルはセナの記録を超えることが出来ずに引退する

⊂（＾ζ＾）⊃
>>147
それは予言じゃなくて
単なるお前の願望だろ

ルノーに違法行為発覚ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000208-jij-soci

⊂（＾ζ＾）⊃
>>146
それは予言じゃなくて
単なるお前の願望だろ

>>149
F1には関係ないじゃないか

>>149
そんなこと、日野もマツダもホンダもトヨタもスバルもみんなやってる事じゃないか。

こんとんじょのいこ。

琢磨ｲﾗﾈｷﾀｰｰ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17577

バリチェロ＋バトンみてみたいな。

バリ＋バトンだとコンサバコンビって感じでアレだ。
いやジョイントNo1だとバリもキレた走りするのかな。久しく見てない気がするけど。

バリチェロは本来アグレッシブやがな

>>149
ナルホド、こんなところでテストをしてやがったのか、ブリ野郎！

アグレッシブなポチなんて欲しくないのがバトン

もし来年バトンとバリなら、総ポイントではバトンが勝ちそうだけど
予選や決勝最高順位ではバリチェロが勝ちそう

デビットソンって顔きもくないか？
ttp://f1.racing-live.com/photos/imgactu/05/davidson-sepang_190305_161x220.jpg

>>160
毎年そう思われながらも、バトンのチームメイトは必ず謎のリタイアに悩ませられる。

今回のＣＳ実況と解説誰なのでつか？

>>161
巨人の西村よりはマシ。

トカッチェロ？って、誰？

＞＞１６２
去年の琢磨は全戦完走してもバトンには勝てなかったが…

>>165
ミナルディのTD

>>167
ホー。
ニサニーは一発でクビか。まー、さすがにね。あれじゃーね。

クビじゃない

金の切れ目が縁の切れ目

>>163
【スタジオ】
実況:西岡孝洋
解説:熊倉重春
【現地】
解説:今宮純･川井一仁

>>151-152

うむ。釣れたのは2名か

>>172
産卵前のこの脂の乗った時期に、もっとおいしい魚がいぱーいあるからねぇ。
骨だらけで脂ののっていないカタクチイワシには目もくれないと・・・

>>171 ありが�d

枕祭り

⊂（＾ζ＾）⊃
F1GP news 始まってる。


閑話休題、
佐藤琢磨　鈴木亜グリ　片山右京　井上タケ地歩
高木虎之助　

みんな変な名前

⊂（＾ζ＾）⊃
シューマッハはガチで速そうな名前！！！

初コースでもガチでマクラが速いな
３週間空いててもチームの力関係がそう変わるわけじゃないんだな

トカチェロは
渡嘉ちゃん

Toccacelo!
名字なのに命令法
意味は
｢俺たちのそれに触れ！｣

ｳﾎ

イスタンブールサーキットは結構面白そう。

トルコGP決勝、この後すぐ！　←織田裕二ふうに

じゃあ、あと4時間ぐらいか。

ピキーン、トヨタ表彰台確定しますた
まだ確変中

>>184
大本営発表ですか

イスタンブールサーキットって抜くポイント本当にあるの？

オールージュ風のコーナーとかあってなかなかいいね

>>186
ピット戦略

なんか抜き所をワザと作ってあるっていう話だったけど

>>187
オールージュに比べたら全然ヤワだけどね

>>186
高低差+気温でドライバーの体力が無くなってミスしたところを

トルコか

イメージが悪くなるからソープと言え

>>188
あと１３０Ｒ風のコーナーもあってティルケにしてはようやったよ

↑アンカーミス
１８７で

かなりスレチガイになるかと思いますが、ちょっと質問です。

今度社会人になって、初めて高級腕時計を買おうかと思いまして、どうせなら自分が好きな
F1の中で、関連のメーカー（タグホイヤーとか）のものを購入しようと思ってるんですが、

そんなことが詳しく乗ってるサイト、あるいは皆さんがそういった時計を購入しようとする時に
参考にするサイトを教えてもらえませんか？

個人的にティルケサーキットで良い順

1　A1リンク
2　上海
3　セパン
4　バーレーン
5　ホッケンハイム

さて、トルコは何位にくるかな〜。

>>197
A1リンク良かったよなぁ･･･あそこ今どうなってるんだろう
アスファルト剥がしたとか言ってたよなorz

ホッケンとＡ１は前身が偉大すぎる

長いストレートを高速コーナーでつないでいる。
コーナー通過速度によってストレートエンドで差が出る
と期待する。
見所は最後の３連コーナーだな。

>>196 こっちで聞いたほうがいいかも。

【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap40
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123032668/

サンクス聞いてみます。

A1リンクはﾖｶﾀね確かに。

なんか地形をそのまま利用した感じがナチュラル

A1の２コーナー斜め上空から１コーナーを見下ろす角度が大好きだったな

↑の角度写真ｷﾎﾞﾝﾇ

A1って何で無くなったの？広告問題？
てゆうかコース自体もう無いのか？

昔は鹿が走ってたりしたよな

ﾖﾊﾝｿﾝが轢いた鹿さんの事だね。

カンガルーもｶﾜｲｿｽ。
オグリだけどそんなにグロじゃないよ。
http://www.ogrish.com/archives/2005/may/ogrish-dot-com-kangaroo_hit_by_race_car.wmv

A1だけはエステルライヒリンクを上手く安全にした感じで良かったんだがなぁ

>>136
透明バンクどこ？

自己解決しました。

そういう意味ね
そう見えなくも無いｗ

ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r14/r14images/081912.jpg

トルコすごいなピットレーンの出口でこの坂って

インテルラゴスもけっこう下り坂

トルコってオスマントルコが第一次大戦で敗れた後欧州列強に飲み込まれそうになって、
そのときに出現したリーダー（トルコ建国者の英雄）が文字をローマ字に変えたり、強力な
西洋化を図ってなんとか独立を守り抜いたんだよね。アジアで独立を守ったのは日本と
タイ（日本も支援した）ぐらいしかないけど、中東ではトルコぐらいじゃないのかな。
ドイツなどでトルコ人移民が問題になっているけどね。

トルコの抜きどころってどこですか？

ソ(ry

>>216 フェラで我慢しな
本番は 病気を覚悟しな

ドライバータ達にはかなり評判いいみたいだね。
ドライバーの力量が試されるサーキットみたいだし
オーバーテイクが期待できそうだ

http://www.playstation.jp/scej/title/f105/

PS2版は琢磨がパッケージです・・・。
UMD版はツルーリがパッケージです。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050819-00000002-rcg-spo

これの最後の時計ってなんですか？

枕の新カラーリング確認したヤシいる？あれ 変わらないんだっけ？

>>221
普段から新聞とか読もうね。

つうか、予選って雨？

>>224
ttp://uk.weather.yahoo.com/TUXX/TUXX0014/index_c.html

>>222
ハンガリーの決勝時と同じかと思われ（ゴシック体のKIMI&JuanPablo）
マモノウイングのジョニウォーカーさんはお休みの模様
一応イスラム圏内だからかねぇ

>>226 Thanx 酒も煙草もだめってことか
ん 煙草はいいのか…

けんさわさんとこ見てみたら、
戒律は緩いので酒も煙草もいいみたいに書いてあったけど。

オールージュみたいなコーナーって何コーナーだっけ？

マッサ｢僕の契約書にはナンバー２なんていうことは書いてない｣

バリチェッロ｢僕のにも書いてなかったけどね｣

勿論トルコ国内は酒煙草オッケだよ、宗教の自由認めてる国だし。
ただタバコ広告は8月に入ったからNGでしょう。
トルコもEU圏内だしね（加盟はまだっぽいが）

酒広告についてはﾜｶﾝﾈ

ねぇねぇ、ゾンタってどこのチーム?

>>230
ミハエル「え？ナンバー1待遇って書いてあったよ」

ﾄﾖﾀのｻｰﾄﾞ

>>231
ＥＵはテレビ映像にもタバコ広告が映るのはＮＧだから日本ＧＰもタバコ広告は
禁止になるんじゃなかったっけ？

誰か詳しい人いない？

>>230,233
それ、アロンソ、フィジケラ、ツルリに置き換えても同じだな

フリーで初めてトルコのサーキットみたけど面白いな。下りながら曲がりこんで旋回するコーナーがかっこいい。
ただ、ピットとかグラベルトかはまんまティルケサーキットの雰囲気でちょっと萎え

ここってPPがout側？

>>238
多分

>>230
ワロス

個人的にはニュルのオールドコースでやってもらいたいけどな。

マッサって、キミやアロンソが移籍してくるまでの繋ぎとしか思えないんだけど

>>241
セクターを何分割することになるんだろ

>>242
その頃には、さすがにミハエルも引退してるんじゃないの？

>>244
で、新しいポチの養成も済んでると。

なるほど！
キミかアロンソの奴隷として働くために、
今から訓練しておこうとゆうことか！

明日琢磨が優勝したら俺のチンポコ画像うｐしてやる

琢磨優勝しないでね

たっくん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

キミたん（*´Д`)ハァハァ 　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=95523

>>247
100%やらなくていいから楽でいいなｗ

かわいそうな日本人

順位きぼん

偶数・奇数どっちが有利？

明日琢磨が優勝したら妹のおっぱい画像、２位ならパンツ、３位ならブラジャーうｐしてやる

おまいの妹は何歳なんだ

１８

ょぅιﾞょじゃなくてスマンな

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
楽しみにしてます。

琢磨が優勝するわけねえから画像うｐもねえな・・・

ティルケの作ったコースはゲームで走ると難し杉。
A1→１・３コーナーの高低差とブラインドと鋭角っぷり。
セパン→バックストレート前の複合コーナー。
上海→らせん。

決勝では何をやらかしてくれるやら・・・
他人を巻き込むのだけはしないでくれよ

>>262
ようやくペースの上がったシューマッハを後ろからこづきまわします
０３年鈴鹿のように・・・

>>250
キミたん大暴れ。まだ若いからなぁ

>>261
ティルケ史上最強のサーキットだな。資金的にはすごく質素に作ったらしいが
それがいい。やっぱり高低差が大きい場所にサーキットは作るべきだな。

>ヴィルヌーヴはイスタンブールパークサーキットのターン８をＦ１で最も厳しいコーナーだと評している。
>「シートの中であばらが痛むんだ。４Ｇ以上にさらされるから、あばらが痛いよ」

このサーキットきつそうだな

このコースじゃ、決勝は何が起るかわからんな。楽しみだぜ。

BARはどうすんだろ。＞ボトミング

あばらが痛くて挙動が乱れたのか。

4Gが8秒って想像がつかないな
あばらが痛くても文句は言えない
一般人がそんなGくらったら首吹っ飛ぶ

スピンが多いのもそんな理由かもな

>>255
せめて表彰台ぐらいにしないと

アタックミスが多い予選だったな。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050820&a=20050820-00000016-fliv-spo
トルコGP：予選　ポールはライコネン!　琢磨は痛恨のコースオフ
2005年8月20日（土） 20時5分　F1-Live.com
2005年F1世界選手権第14戦トルコGP予選が20日(土)・日本時間19時(現地時間13時)
よりイスタンブール・スピードパークで行われた。
ポールポジションを獲得したのは1分26秒797という圧倒的なタイムを叩き出した
マクラーレンのキミ・ライコネンだった。
2番手は1分27秒039を出したルノーのジャンカルロ・フィジケラ。3番手は1分27秒050
出したルノーのフェルナンド・アロンソだった。
B・A・R Honda佐藤琢磨はコースオフを喫してタイムロスし、1分30秒175で14番手。
チームメイトのジェンソン・バトンもコースオフにより1分30秒063で13番手に沈んだ。
トヨタのヤルノ・トゥルーリは1分27秒501で5番手、ラルフ・シューマッハは1分28秒594
で9番手だった。

決勝レースは21日(日)・日本時間21時(現地時間15時)より開始される。

今度はサーキットが危険ということで全員ボイコットｷﾎﾞﾝﾇｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝ

4Gｺﾜｽ

4Ｇが想像つかない。
どんなものなんだろう。

体重の4倍

ティルケ氏の中の人はいつから入れ替わったんだろうか･･･

首って２０キロくらい？
横方向に６０キロ分追加って凄いね。
みんなルーキーみたいに首痛くなるんじゃない。

>>276
感じ方として、体重が４倍ってとこ？
実際にはシートなどで支えられていない部位、良く言われるのが頭の
重量に寄る首の負担ってことになると思うけど。

>>279
横向きに寝てたら体重80kgのおっさんが自分の頭の上に座った
そんな感じ

>>280
それは臭くて嫌だ！
どんなに大変か良く分かった。

乗っかってくるオッサンは消臭済みだよな？

40kgくらいの可愛い女の子が二人頭に乗ってる感じ

>>283
それはアレコレしていいなら、大した労働ではないと思う。

>>284
むしろ、ものすごい労働にしたい。

>>285
ｲｲ

40キロじゃ子供だろ

首が20kgというのは過大評価だと思うが。

>>278
首が20キロもあったらもげちゃうＹＯ!!

80kgって・・・　首が飛びそう

>>287
だから女の子だってば

まぁリアルでも俺の首が飛びそうなのは言うまでもない。

ググったら人間の頭の重さは５キロ位だって

スレ間違えた

いや、合ってた・・・

その前に臓器にも同じ負担がかかるわけだが・・・

ブレーキングと同時にボディブロー喰らったカンジ？
肺から空気が出そうだな・・・

>>242
それはないな。両チームもエースを簡単に手放しはしないし。
しかも今のフェラーリじゃ魅力なし。バーンは年だから顎といっしょに引退かな。
ブラウンは移籍だろうね。

>>297
バーンって実質引退してね？
ってか今年もういないような・・・

弟子に任せたらこの体たらくなんで、対策チームに呼び戻されたとか。
来年の車どうすんだろうね。

>>298
今年の車の設計は、バーンは監修役で実質的には、アルド･コスタ？（だっけ？）
元ミナルディーの人だね。

アルバースの奥さん無茶苦茶可愛いな。
旦那が予選ラップに向かう直前に入り口でジュース飲んでる姿に胸を撃ち抜かれますた。

>>271
燃料積んでライドハイト低くなったからかな?
ボトミングにやられてコントロール不能ってのが多かった希ガス、BARなんて揃って二台だし。
ティルケはサーキット内にマモノでも埋め込んでるのか?

>>302
アクティブ・ペイブメントを埋め込んでる。で、BARが8コーナーに進入すると
小刻みにアップダウンする仕掛け。非常にうまく機能していることが判明した。

>303
じゃあ明日の完走はフェラーリ、ミナルディ、ジョーダンだけか？

録画した予選を見てきました。

うは、ティルケ、魔のサーキットすげー。
明日の１週目の９コーナーとか１２コーナーとか死人出ませんか？

エスケープゾーン広いから死なないんじゃない？

そうだね。
エスケープ広いと上位陣が飛び出しても
復帰→オーバーテイクが見られるから
なんか得した気がする。

つか、ブラジル似の1コーナーでスタート直後に接触･押し出しが頻発しそうな希ガス。
特に中断以降が･･･、ウィング落としたり乗り上げたり･･･そしてBAR二台は後方だからorz

あれだけ起伏があると先が見にくそうだね。
サバイバルレースになりそうな気がする。

>>308
モーゼの十戒が見られるかも

H2Oの景品が来ましたよ…

>>311
芝刈り機か？

>>311
赤旗か？

>>311
自信回復プログラムのチケット？

Tシャツとタオルとﾏｼﾞﾚｽ。
でもカッコ悪い…

鈴木に着ていけばいいじゃん

>>315
あ、そっち選んだんだ。
俺も鈴鹿用にボトル欲しいんだけど、当たらない･･･orz

なんだよ鈴木って

>>315 >>317
そんなもん鈴鹿にもってったら笑われるぞ。

>>317
選んだというか、めくったらそれでした…orz

>>316
鈴木サーキットｗｗｗ

今年の目玉のコースだろうけど　やっぱいいね。モナコ、ハンガリー、スペイン
とか抜けないコースはつまらない。決勝はたくさんのオーバーテイクを見たい。

>308
１コーナーのショットが、本当にインテルラゴスそっくりだった。
ピットからの合流と下り坂。

>>319
つか、別に人に見せびらかす訳じゃないし気にしないけどなぁ。
ってどうせその手のTシャツとかキャップとか装備してるだろうし、俺。
祭りに乗らなきゃね、静観しててもつまんないよー。

サーキット脇のテントショップで何か掘り出せないかなー。

明日は荒れるかな

インド人と琢磨のコースアウト合戦が見ものだな。

>>326
もう二人ともＤ１クラス開始でいいよ

如何にドリフトさせるかを基準にレースしてくれ
タイヤ交換ありで、どーせ結果は変わらんから

何でかしらないけどID変わってた…
初めて

トルコ、高低差があるのはいいけど
かなり殺風景ですね

>>329
場所が場所だし、まだ出来たばかりだからってのもあるんじゃないかな?
日本とかだと山とか森に囲まれてるとかってのもあるけど。

バーレーンとかもかなり殺風景だったよね。

周り砂漠だもん

バーレーンの周りに何か建てるっていっても無理だよね

あれって砂漠なのか？

>>332
本当は、華厳の滝とか作りたいんだろうが、きっと無理だろうorz

トルコのアイスは全部伸びるの？

おい！細木のオバチャンよ！調子乗ってんじゃねーよ！
キミやアロンソ級の日本人ドライバーはいつ現われるんだよ！
さっさと教えろや！







いやマジで教えてください…

琢磨が妨害でタイム取り消し／Ｆ１
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050820-0033.html

　ＢＡＲホンダの佐藤琢磨（２８）はコースアウトして大幅に遅れ１４位だったが、
計測走行後に他車の走行を妨害したとして、タイム取り消しとなった。２１日の
決勝は出場できる。
（以下割愛）

んっとにもう………

>>337
なんか、これでもう終わっちゃったかなぁ……。
テストドライバーの道はBARにはあると思うけど。

なんつーか、んー……。粘れ、琢磨。やったれ。んー……。

ピットスタートじゃ車高かえられないんでしょ？
本格的にowata・・・

ぶっちゃけこんな体たらくでクビにならない方がおかしい

orz

Tカーで出ればいいの？

8コーナーで前の車のスリップに入ってるとえらいことになりそうな気がした

トルコ予選でコースアウトしたのは、来年F1で出走しないドライバ
ミハエル引退、ジャック終了、琢磨降格、バトン契約問題で謹慎

ラルフは？

>>337
琢磨の次はゑだったけど琢磨の車は映っていなかったよ。
いつ妨害したのか？

いま仕事関係でCS録画したのを見終えた・・・。

な、なんだこのコース。と言うのがファーストインプレッション。
しかし、、、マイケルには少々失望ですね。彼の限界値が狂ってき
たのかと思うと、なんだか悲しい(´･ω･`)。フリーから飛び出し
まくって・・・。ＢＡＲに関しては底がつくとマシンが不安定にな
るな。トヨタだって結構ついてた希ガス。ただ、琢磨はバトンより
もマシンの抑えつけがきかないのかな…orz。ウィリアムズはスピ
ードを取り戻してきたな。しかし琢磨・・・なんであんなにスロー
だったんだかなぁ。ありゃウェーバーに失礼だな

映っていなかったよ。
映っていなかったよ。
映っていなかったよ。

あの8コーナーに名前をつけてみる

>>348
ディアボロス･コーナーとか如何?厨臭いけどorz
しっかしあそこは明日も波乱あるんじゃないかな･･･、カーティケヤンとか1周目から吹っ飛びそう。

>348五稜郭とか？

予選は無事に済んだけど、結構ヤバそうな動きのマシンもあったね。
明日も何台かは確実に飛び出す予感。。

>>349
大丈夫、俺なんて意地悪そうだからという理由で「マックス・モズレーコーナー」
というセンスだからorz

＞348
遠心分離器

　　　　　　　　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　Ο　（　　つかれたー 今日は仕事が多かった
　　　　　　　　　　ο　　　　（
　　　　　　　＿＿　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿
　　 　/　| 　|／　　　＼　 |　・・・・・・・
　　　|　／￣|　　ﾏﾓﾉ　|￣＼
＿＿|　|／￣＼＿＿／￣＼|
　　　ヽ、（＿二二⌒)__）　＼
＿＿＿_|　　|　＼二 ⌒l.　　＼
　　　　　|　　|￣￣ |　　|￣￣||
　　　　　|　　|　　　 |　　| 　　.||
　　　　　|　　|_　　　|　　|_　　.||
　　　　 （＿＿）　　（＿＿）　.||

>249漏れは琢磨がウイング落として飛び出しそうなﾖｶｰﾝ

>>347
地上波、問題のシーン見事にカットしてたからじゃねーの？

ウェバー、琢磨は遅すぎる発言ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ )━━!!

>>356
ま、まじで？
偏向にも程があるな・・・。フジ氏ね。

決勝でも絶対オーバーランしまくるんだろうなぁ

ちょっと前まで弱小チームの予選もカットしないで流してなかったっけ？

>>293
ってことは、20kgだな。


10kgの米袋２つ分、がイメージしやすいんじゃない？

地上派なんてビギナー向けの番組づくりだからな

>>348
バナナの皮コーナー

>>348
Curve de　円広志

>>361
さらに加速Gと減速Gが加わるわけだから・・・




レーシングドライバーってすげぇ

つーか予選順からしてルノー対マクだなw
他はこの争いの邪魔すんなってとこかw

既定の路線は、ツマンネｗ

今振り返ってみると
今年面白かったのって開幕だけだと思うんだが・・・
フィジケラが終わってトゥルーリの所で雨なんてすっげえ歓喜だったもんね
嘘！、、ミハエルずぶぬれじゃんｗ　　あ、琢磨滑った・・・
んで決勝でも、ミハエルが強引な事してニックを巻き込んだ映像が流れて
ミハエルは怠慢にも押せ押せ！！って仕草してたのが印象に残る。
トヨタは残念、上位からドンドン順位を落として叩かれるしｗ　その後はいきなり表彰台だしｗ

あとは先頭のアロンソライコネンが逃げ切ってるのを見るだけだったし、
ニュルでニックがポール奪取、残り一周でライコが爆散したのは気持ちよかったけどね

１がまあまあ面白くて、７がちょい面白かったくらいか
ライコ応援してて爆散で落ち込んでる奴の方が多いのは知ってるけど、俺は違った印象だったから。

日本人としてはパナソニック・トヨタチームを応援しよう
５位に食い込んでいます、安定した強さですね
どっかのチームと違い、毎回イライラせずにマターリと週末を過ごせます。

トヨタはF1に勝てるエンジンを作れない。これ常識

↑毎週つらそうですね、かわいそうに

無理あるな

寮で日本刀振り回すような社員を世間に知られずに送り込むトヨタ病院作ってるようじゃ駄目。
高速回転エンジン作るノウハウまるでなし。大体トヨタよりトヨタ車のエンジンに詳しいヤマハがあのていたらくじゃん。

佐賀3区はすぐ埋まりそうかな

今年は糞ンダヲタから何を言われても、痛くも痒くもないですよ（´∀｀）

琢磨が消えてトヨタvsホンダの罵り合いも元気がなくなったね。

＞375
痛かったのか

琢磨、ピットレーンでも２回暴走
罰金決定、土曜日だけで２回って・・・
罰金に予選順位なし、もう無茶苦茶な
さすが免停男

>377
正直痛かったぞ
お前が浴びせた罵詈雑言は全て忘れてしまったのか？

＞379
お、俺？

おそらくタクマは今日のレースではスタートでポジションアップし、
その後、何台かをオーバーテイクするだろう
でももう少し頑張ればポイント圏内かというところで、必ずミスるだろうな

正直琢磨はもうどうでもいい

>382なんでかみんな琢磨、琢磨・・・と話がでてしまうよな
やはり人間心理なのかな

>>336
五年後に俺がF1まで上り詰めてやる

5年後にＦ1あるだろうか・・・とマジレス

琢磨の話はどうでもいい空気の中なのですが、グリッドはどこになるの？
ペナルティーだから最後尾？
それとも、ノータイム勢の中での予選出走順になるの？

後方でのことなんで、どっちでもたいして影響はなさそうだけど。

最後尾スタート
→19位にアップ
→アルバースにひっかかる
→強引に抜きにかかる
→2台は激しく接触
→ストダートは激怒
→後日FIA協議にかけられる
→３戦のレース出場禁止
→鈴鹿は化石エンジン
→ホームストレートでミナルディにかわされる

>>386
発表はレース直前のようです。ｂｙ　ＦＩＡ公式

キミの走りが楽しみだ

>389
キミは余裕な希ガス。トラブルさぇなければ・・・といったとこかな。
漏れはフィジケラの走りに注目するよ

>>386
結局セッティング弄って琢磨が最後尾になりそうな気がする。

今日は地上波も生なの？

番組表ぐらい見ろよ・・・

>>392
決勝が現地時間14:00スタートで、イスタンブールとの時差が７時間＝日本時間21:00スタート
地上波は確か今日は22:50からだから、録画だろうな。

>>390
フィジケラって結構不運なのかな？

夢みる疫病神とまで言われたりもするぞ、富士子。
いいドライバーなんだが。

今年は不運組と幸運組の差が激しい気ガス

幸運
モンテ、ライコ、アロンソ、ツルリ、マッサ

不運
フィジコ、琢磨、バトン、ラルフ、モントヤ

俺はあまり詳しくないけどさ、フェリペってフェラーリ行くほどの実力がるのかな？結構地味だと思ったんだけど

>>394
トルコ、サマータイムで時差６時間だよ

>>398
ヒント：マッサのマネジャ

>>398
ヒント：マッサのマネジャ

>>401
コネがあるってことか？

連ｶｷｺスマソ・・・逝ってくる

>>388
レスサンクス

>>399
ごめ、サマータイムの存在忘れてた。ってことは日本時間20:00スタートか。
まぁいずれにせよ確実に録画だろう。

>>397
ライコはあれだけ速いのに10グリッド降格とかトップ走行中にリタイアを繰り返してるから、確実に不運組だろ。

将来Ｆ１ドライバーになりたいと思ってる奴は琢磨は神の存在なんだろうな。
Ｆ１見てる奴でそんな夢見てる奴いなさそうだけどね。

>>406
＞将来Ｆ１ドライバーになりたいと思ってる奴は琢磨は神の存在なんだろうな。

琢磨は中嶋を目指しただろうか？

琢磨頑張ってると思うよ。
ウェーバーとかホンダの人が、琢磨氏ねって言うなら分かるけれど、

ここにいる殆どの人が、高卒とか専門卒の低学歴か、
年収500万円以下の低所得者層だろ？

正直、琢磨の方が、よっぽど有意義な人生を過ごしてると思うのだが･･･
ってことで、生暖かく見守ってあげようよ。

琢磨はセナに憧れてたね、ｽﾏﾝﾈ

琢磨が悪いわけじゃない！
他が速すぎるのが悪いんだ！
やっぱ、ドライバーって、みんな巧いよ






俺なんて教習所サーキットでコースオフだぜ。S字クランクむずすぎ。
と、効果測定の待ち時間にカキコ

降水確率40�lらしい


雨が降ったら8コーナーは間違いなく川が出来る
きっと03ブラジルのクルバ・ド・ソルみたいにＦ1の墓場になるだろうな

トルコの路面舗装技術低いのな。
バンプできすぎだろう。突貫工事だから下地を固める時間が
足りなかったのか・・

雨かー。
ぐっちゃちゃになれば、予選がよくなかったBARにとっては
チャンスとなるかもしれないけど、グダグダなレースは見たくないなー。

08/21(Sunday) 　琢磨，最後尾降格のペナルティ

ＦＩＡはリリースを発表し，ＢＡＲの佐藤琢磨に対して「予選タイムを取り消して最後尾グリッドへの降格」のペナルティを科すことを明らかにした。
琢磨は，予選アタック終了後のスロー走行中に“後続のウェバーに追いつかれる”というミスをしており，これが審議対象になりペナルティが科されることとなった。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

こりゃピットスタートだな。
１コーナーでリタイヤはなくなった。

ところで琢磨のスターティンググリッドなんだが、タイム計測した中で最後尾の16番と言う説と
全体で最後尾の20番と言う説と二通りあるのだがどっちよ？

荒れるレースでいつのまにか優勝といえば、、、■

>>393
>>394
ｽﾏﾇ
なんかどこかのサイトで地上波とCSの放送時間が同じになってタキがしたもので

山田言う

↑おっと、こんなところにうっかりﾀｶﾁﾎ様が出てきちゃった

琢磨は16番グリットからスタート
20番ではないよ

>405
時差は6時間で正しいけど、現地15：00だから日本時間21：00スタートね。念のため。

実況板のタイムテーブル見りゃすぐわかるだろ

>>421
残念、最後尾でつ

⊂（＾ζ＾）⊃
今日は伝説が見られそうだ
雨なら誰が勝つか？
最後尾から
伝説の19台抜き
お見逃しなく

うん。２０番手だろね

レースのタイムテーブルなら、オフィシャルの
http://www.formula1.com/race/timetable/745.html
「Convert To My Local Time」をクリックすれば、ブラウザの設定にあわせて時間を表示してくれるじゃないか。

漏れの琢磨予想
・スタートはピットスタート。
・一周目、８コーナー入りでミナルディのカマ掘る
・８コーナーをノーズ落としながら飛び出す


まぁ無難な予想ですわ。

>425
おまえ琢磨も応援してたのか

>>428
一週目では追いつかない。

>>429
勘違いに一票

こういう話は琢磨スレでやれ！！

トルコといえばイルハン。

今頃どうしているかなぁ（はぁと）

バリチェロは警告だけ
BARってほんと嫌われてるんだね
おっと、ＨＯＮＤＡか・・・

最後尾スタート
→19位にアップ
→アルバースにひっかかる
→強引に抜きにかかる
→2台が接触パーツ散らばる
→ストダートが激怒国際映像
→呆れ顔BARチーム国際映像
→カーナンバー４そのままトルコの町へ
→乗捨てられたF1カー発見とロイター伝
→その後彼の姿を見たものは居ない
→そして伝説へ

森島もいたな

>>434
バリチェロは物理的な邪魔はしてなかっただろ。

>>434
被害妄想みっともない

>>434
こういう奴が「FIAは日本いじめをしてる」って言ってるんだろうか…韓国人とかわらんな

>>439
> >>434
> こういう奴が「FIAは日本いじめをしてる」って言ってるんだろうか…韓国人とかわらんな

その韓国人のクレームを真に受ける琢磨の父親をまず（ｒ

>>397
ラルフは今年のウィリみればマシじゃねーの

糞まらんレースばかり展開してきた近年Ｆ１だからこそ
ぐちゃぐちゃなレース展開を期待しちゃう

ハンガリーのアロンソみたいに１コーナーでウィング破損させて
８コーナー入り口で破片ばら撒いてくれるとえらいことになりそうだな

赤旗出るぞ

>>444
上手いこと言った

・ブラジルみたいな1コーナー
・何人もが餌食となった8コーナー
・ミスの許されない9コーナー

以前F1RACING誌でティルケの考える理想のコースみたいのがあったよな。
今回のはそれに近い気がする。
面白い展開を期待しよう。

>>443-445が自演に見えて仕方がないｗ

03ブラジル並の大混戦をけが人無しで期待してる俺はカオス

雨が降ればそれこそ完走一桁

そうかな？
あれだけランオフが広ければ飛び出しまくりでも
リタイアは少なそうな気がするが。

1コーナー（オーバーシュート）、8〜11コーナー（高速複合）、あと最後から2つ前の
低速右コーナーの13コーナーあたりは挙動が怪しくなるマシンが多かったねぇ。

>>450
無傷で飛び出しなら･･･ね。つか、ほんと１周目はターン9までかなりの危険地帯だろうな。
コントロール不能になったマシンのとばっちり食らってクラッシュってパターンが多そうな希ガス。

>>452
先生に習って自分のパーツを持ち帰る人が続出

最近はコースアウトしても舗装されてるからつまらん。安全上はそっちのほうがいいんだろうけどなぁ…

琢磨は超重タン、ピットスタート、１ストップで行ってくれ
今回ピットスタート選択しなかったらBARは相当アホ

>>455
だけど、タイム抹消での16番グリッドからの出走なら、
そのまま出た方が得策じゃないかって希ガス。
あくまで渋滞によるクラッシュ等のリスクを入れなければ･･･だけど。

まぁ抜きどころが多いところを考えると重タンピットでもいい気もするけど、
ここってピットストップ何回だっけ?

>>455
それで1周目で飛び出すのが琢磨

奴は期待を裏切らない！
絶対飛び出す！
8コーナーで。

>>456
なんか最後尾らしいよ。

今日は22：50からか。ｱﾌﾞﾈェ

8コーナーて速度的にスプーンよりプーオンとかブランシモンっぽい気がすんの俺だけ？

ブランシモンは１３０Ｒに近い

8コーナーから9へは微妙に減速しているね。
だから進入速度が速いと琢磨やジャックみたいに簡単に飛び出してしまう。

>>458
うぇっ、結局最後尾からって事になっちゃったの?だったらピットスタートで
燃料積み気味のほうがいいかなぁ･･･。

>>462
バトンはフリーの時よりも減速してたのにああなっちゃったみたいな事言ってたよ。
進入速度の問題だけとは考えられないっぽい、車高とかの要素も絡んでるんじゃないかな。

そろそろ乱入男の登場な悪寒

>>444
むしろ出てほしい

じゃあ今回はバリチェロが優勝か

ライコネンとアロンソが大工ラッシュ（奇跡的にも無傷）
で急展開っていうのが望まれる

>>463
バトンはアクセル開けたときに振られているので琢磨とは違う要因に見えたけど

>>467
それじゃアロンソ(つーか鰤)が喜ぶだけだろ

⊂（＾ζ＾）⊃
亀田強かった〜
感動したマジで
さて次はマイケル皇帝様に頑張ってもらわねば