ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑）

HONDA（笑）

ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122471253/

パート11になったらホンダ（笑）に回帰しましょう
きりがないから

この糞スレまだつづいていたのかよ

たこま、スイッチ間違えたなんてよくある事さ。気にするな（マンセル）
女でしくじるなんてよくある事さ（川井）
３位表彰台でいいじゃない（アグソ）

これから焦点はワールドチャンプ争いにシフトしよう。たこ？字幕テロップでも流しとけよ（フジ地上波）

これから育成プログラムには「品行」も重要な科目だな（H_NDA）
育成したドライバの契約条項にパフォーマンス条項「品行」「成績」両方入れとこ（○ヨタ）

来期出番の無い３rdだな。これでエンジン屋にいらん干渉されんで済む。あそこはうまく使えばエンジンだけはまだ往けるからな。
もっといいエンジン屋やスポンサー来たらペイドライバごと切ればいいし。なあに残り全戦ポイントなんぞ逆立したって無理だよ。３流以下のカスだからな。いい金づるではあるがね。（ニ○クフライ）

あ゛ー！！
失敗したー！！！
広告料に対して絶対大幅マイナスだよー！！！今からでもスポンサー降りられないかなぁぁぁあ？
(せい子ー、〇〇飲料、その他)

…たこま君、君とは一生涯通じて良い友人になれそうだ　(トラ、高千穂)
てめー後輩のくせに俺の仕事取るなよ〜(右京)

>>4
ネタの提供が続く限り終わりたくても終われませんよ。

ホンダ（ﾈﾀ）

HONDA（笑） 　　×９

次はこれで

HONDA（笑）　　９笑目


あるいはこんなの

おっと

○　HONDA（笑）
◎　ホンダ（笑）

乙

サンミツスバヲタが知ったかぶりして偉そうな事を書いてる件。

まぁいいから笑えって！
こんなネタはどうだ？
某国某シリーズで、気合いばりばりのメーカーがある。
慢性的な欠点を解決するためにホモロゲバージョンを市販して、そりゃもう気合いバリバリなわけよ。
さらにレギュレーションでも追い風が吹いた。
全面投影面積とミッドシップのハンデが改正され、去年よりなんと70kgもの軽量化が許されたんだ。
外から見てるとこりゃもうチャンピョン見えてきたって感じでしょ？
当然そのメーカーも今年はチャンピョンとるぞ、ってことで策を練ったわけですよ。
このメーカー実はね、過去にシーズンを圧倒しながらもチームタイトルが取れなかったと
いう苦い思い出があるんだ。
まぁちょっと考えればわかるんだけど、チームタイトルってのは1台走らせているチームより2台走らせ
てるチームの方が有利なわけよ。
このメーカーはね、昔そういうこと考えてなくてチームタイトル取り損ねたの。
だからね、今年は2チームを1チームに統合したんだ。
これでもう万全、チャンピョン獲るぞ！と意気込んで開幕迎えたらね・・・。
肝心のマシンが遅いんです、笑っちゃうくらいに。
去年より軽くなって、ホモロゲを出したことでレギュレーションを越えた改造施したにもかかわらず、
昨年型のスープラ、しかもメーカーからマシン買ってるプライベータよりも遅いのよ。
こりゃ笑うしかないでしょ。
それでね、このとんでもなく笑えるメーカーがね、2チームを統合して作ったチームの名前が笑えるんだよ。
その名も、



『HONDA RACING』



だって。
大爆笑だろ？

何いってんの？
笑いすぎて腹痛いから笑笑笑笑笑笑笑笑でいいよ

ほらな、サンミツスバヲタが必死に知ったかぶりだよ。

ＧＴの必死さなんて、各ﾒｰｶｰ切れまくり。
ヨタなんて絶版車に5,400ccを積む始末。

なんでも良いけど、3,500ccのホンダとタメなんだから、話になんねーよな。











ﾌﾟ

かなりの良スレですね（笑）
このスレ見ると免疫力が高まります（笑）

なにをっ？菱

なにをっ？菱とスバルなんて2000mlだぞ！！

>>14
すごい負け惜しみですね。
またまた笑わせてもらいました。

>>17
クラスが違うやろ、ばーか。
>>18
本当は返す言葉がねーんじゃねーのか？









ﾌﾟｹﾞﾗ

２０ならホンダ撤退

SGTのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを読んで鯉。
車両規定のﾘｽﾄﾘｸﾀｰ径と最低重量のところな。

確かにﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの不備を突いて大排気量NAを積んだｽｰﾌﾟﾗだけど、
今のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでは改定されている、しかも今年はNSX有利に。
それとﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵが同じになるように規定されているんだから、ﾀﾒになるのが当然。
それでも勝てないNSXは他で劣っているとしか言いようが無い。

ﾏｼﾞﾚｽしちゃったじゃないか・・・

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

だから言ったろ？GTで必死なのはホンダだけじゃねーってよ。

そんでもヨタの絶版車、4,500ccだったよな。















ﾌﾟｹﾞﾗ

ふう

>>21
＞それでも勝てないNSXは他で劣っているとしか言いようが無い
それはホンダも認めてるじゃん

>>24
ソース

>>24
ソース

認めてたらあんな暴力ふるわないよな

>>24
良いからソース出せ。

>>25
レーシングオンの白井氏のインタビュー
レギュレーションのせいにはしていない

>>27
熊倉は300じゃん

まぁいいから笑えって！
こんなネタはどうだ？
某国某シリーズで、気合いばりばりのメーカーがある。
慢性的な欠点を解決するためにホモロゲバージョンを市販して、そりゃもう気合いバリバリなわけよ。
さらにレギュレーションでも追い風が吹いた。
全面投影面積とミッドシップのハンデが改正され、去年よりなんと70kgもの軽量化が許されたんだ。
外から見てるとこりゃもうチャンピョン見えてきたって感じでしょ？
当然そのメーカーも今年はチャンピョンとるぞ、ってことで策を練ったわけですよ。
このメーカー実はね、過去にシーズンを圧倒しながらもチームタイトルが取れなかったと
いう苦い思い出があるんだ。
まぁちょっと考えればわかるんだけど、チームタイトルってのは1台走らせているチームより2台走らせ
てるチームの方が有利なわけよ。
このメーカーはね、昔そういうこと考えてなくてチームタイトル取り損ねたの。
だからね、今年は2チームを1チームに統合したんだ。
これでもう万全、チャンピョン獲るぞ！と意気込んで開幕迎えたらね・・・。
肝心のマシンが遅いんです、笑っちゃうくらいに。
去年より軽くなって、ホモロゲを出したことでレギュレーションを越えた改造施したにもかかわらず、
昨年型のスープラ、しかもメーカーからマシン買ってるプライベータよりも遅いのよ。
こりゃ笑うしかないでしょ。
それでね、このとんでもなく笑えるメーカーがね、2チームを統合して作ったチームの名前が笑えるんだよ。
その名も、



『HONDA RACING』



だって。
大爆笑だろ？

F1で慣らしした俺たち技術者集団は、金のかかり過ぎるF1をあきらめて一時陰を潜めたが、ルマンからひっそり復活し、
お笑いの道に走った(笑)。
しかし、場末の芸人でくすぶっているような俺たちじゃあない(笑笑)。
ガソリンさえあればなんでもやってのける恥知らず(笑笑笑)、
不可能を可能にし(笑笑笑笑)、
魑魅魍魎くすぶるモータースポーツ界にほのかな笑いを振りまく(笑笑笑笑笑)、

俺たち
爆笑野郎Hチーム！！！(笑笑笑笑笑笑)


俺はリーダー、F1エンジンプロジェクト。通称過去の栄光。逃走と白煙の名人。
俺のような天才お笑い芸人でなければ、百戦錬磨のさらし者どものリーダーは務まらん(笑)。

俺はIRLエンジン。通称シルバーアロー。自慢のパワーに、アメリカンはみんなイチコロさ。
外注かましてかまして、もてぎからインディまで、どこでもでも勝ってみせるぜ(笑笑)。

バラストタンク、通称インチキ。軽量化の天才だ。バーニーでもぶんなぐってみせらあ。
でも、裁判所だけは勘弁な(笑笑笑)

よぉ、お待ちどう!俺様こそNSX。通称バブルの産物。ストレートの遅さはは天下一品！
7周リタイア？周回遅れ？だから何？(笑笑笑笑)

笑い転げたいときは、いつでも呼んでくれ(笑笑笑笑笑笑)


こんなドラマを、ウェルカムプラザでやってほしいとせつに願う。

フライ　「燃料トリックもバレて遅くなったよなあ・・・」
バトン　「なんとかしろよ。俺、BMWいっちゃうよ？」
フライ　「そういわれても・・・なんかアイデアない？」
中本　「ドリンクボトルの中に燃料入れるとか」
フライ　「それ、採用するか！」
バトン　「ふざけんな死ね！レース中の楽しみ奪うつもりかよ」
琢磨　「僕もスポンサーに申し訳なくてそれはできません」
フライ　「ホンダの犬にまで反対されるようじゃダメだな。ﾌﾟｹﾞﾗ」
中本　「じゃあ代案だしてください」
フライ　「ふざけんな。燃料使うのはエンジンなんだからお前が解決しろ」
バトン　「そのとおりだ。俺、BMWいっちゃうよ？」
中本　「燃料積むと重いしなあ・・・そうだ！燃料積まなきゃいいじゃね？」
琢磨　「それだー！神！」
バトン　「神降臨ｷﾀ―――――――――――！！」
フライ　「ルールの裏ついた―――――！！」

バトンPP獲得！

バトン　「さすがホンダだぜ！レースはどうすんだ？」
中本　「すぐ給油するから15周で35秒チギって帰って来い」
フライ　「そうすればトップでコースに戻れる」
バトン　「やっぱ俺BMW行くわ」

たこま、スイッチ間違えたなんてよくある事さ。気にするな（マンセル）
女でしくじるなんてよくある事さ（川井）

３位表彰台でいいじゃない（アグソ）

これからの放送の焦点はワールドチャンプ争いにシフトしよう。たこ？字幕テロップでも流しとけよ（フジ地上波）

これから育成プログラムには「品行」も重要な科目だな（H_NDA）

育成したドライバの契約条項にパフォーマンス条項「品行」「成績」両方入れとこ（○ヨタ）

来期出番の無い３rdだな。これでエンジン屋にいらん干渉されんで済む。あそこはうまく使えばエンジンだけはまだ往けるからな。
もっといいエンジン屋やスポンサー来たらペイドライバごと切ればいいし。
なあに残り全戦ポイントなんぞ逆立したって無理だよ。３流以下のカスだからな。いい金づるではあるがね。（ニ○クフライ）

あ゛ー！！
失敗したー！！！
広告費に対して効果は絶対大幅マイナスだよー！！！今からでもスポンサー契約破棄できんかなぁぁぁあ！！！
(せい子ー、○○飲料その他)

君とは一生涯通じて良い友人になれそうだ。(トラ、隆千穂)

おい、俺の仕事取るなよ。やっと見つけたポジションなんだからな。
(右京)

モナコに逃げないで税金払ってくださいよ。どうせあぶく銭なんだからさ。（国税局）

まったく飽きもせず、ミツサンスバヨタヲタが知ったかぶりで偉そうな事書いてること・・・・・・












ﾌﾟｹﾞﾗ

てんぷれ乙

琢磨イラネ。

ﾝﾀﾞもｲﾗﾈ

糞スレ

ホンダは糞以下だな

時間帯でID抽出すると面白い物が見えてくるな。
毎日毎日ごくろうだな（笑）

世界がホンダを笑ってる

>>40
てめーも午前3時ごろにご苦労さん〜

>>42
２chではフツーの時間です。
昼は暑いのでみんな寝てます、さあ寝るべ
また夜中にーー

トヨタ、“外人部隊”は今や昔
「外国人部隊とやゆされていた時代もあったＴＭＧだが、今やはるか昔の話。
メーカー直結というチームの利点を最大限に生かしきるトヨタのＦ１プロジェクトは、完成型になりつつある。」

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1

ホンダよりもトヨタが気になるホンダファン（笑）

トヨタよりもホンダが気になるトヨタファン（笑）

ヨタファンに限らず目を離せないもんなホンダは（笑）

（笑）期待で目が離せ無い！

遅いことくらいで笑うのがよく分からんのだが
ホンダが遅いのって当たり前じゃない？

ヒント：ホンダはお笑い芸人

>>49
過程が大事

そうなんだよ、インチキリタイアしたり、3周で白煙上げてリタイアしたり、ブレーキ壊れてリタイアしたり、フォーメーションラップでエンジン止めたりと過程で楽しませてくれるのが重要。

>>52
＞インチキリタイア
レギュレーションの範囲内ですからね

他にも色々挙げてくれてるけどホンダじゃなかったら笑わないでしょう？

>>53
レギュレーションの範囲内であってもスポーツで勝てないから途中で止めたなんて
誰が見ても滑稽だと思うけど？

>>53-54
あれはその次の2周ブローまで含めておもろいわけだから。

携帯からスマソ
今年ホンダは4戦出場しなかったと思うんだが、カナダは何で出なかったんだっけ？
素で忘れてるんで誰か教えてください。

3 J.バトン B・A・R Honda アクシデント 46 203.410 3
8 N.ハイドフェルト ウィリアムズBMW エンジン 43 201.138 7
4 佐藤琢磨 B・A・R Honda ブレーキ 40 123.230 6

>53
ホンダだから笑うんだよ、だってレーシングスピリッツとか言うのを大々的に掲げて広告うってやることは正反対だもん
「レースは好きか？」ってインチキで出場停止くらった地上波の間に流れてもなぁ（笑）

ミナルディがやったら生き残る為に必死だなとか普通に納得するだろ？そういうこと

まあな開幕で入賞できないから、次戦でエンジン変えるために惨めにピットに逃げ帰るの見て
すげえ恥じ晒してた
さらにインチキでポイント剥奪だもんな　そんな会社がグッドウッドのスポンサーなんて・・・

俺的な年初からの流れ。

去年ｺﾝｽﾄ2位でﾀｸﾏも表彰台登ったし、今年は期待できる (*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
開幕戦で敵前逃亡、まぁ次戦で取り返してくれるだろ （ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
2周で2台ともｴﾝｼﾞﾝｱﾎﾞｰﾝ、なにやってんだ (#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
ｲﾝﾁｷ発覚出場停止、去年もやってたんですか？ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
中の人たちの発言が面白過ぎ、そんなことよりまだｾﾞﾛﾎﾟｲﾝﾄだろ、結果出せ (#ﾟДﾟ)凸ｺﾞﾙｧ!!!
ﾀｸﾏ自爆ｽｲｯﾁON、もうやってらんねぇ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

まあ、それが普通の反応だろうね。
ンダだのタマだのに人生かけちゃってる
一部ｷﾓｲのは違うんだろうな

この人「三すくみ」の使い方間違ってる（笑笑）

http://f1express.cnc.ne.jp/column/hyouron/index.php?cat_id=226

お、新スレ立ったんだ

俺的な年初からの流れ、GT編。

MRﾊﾝﾃﾞは無くなったしﾜｰｸｽ体制も一新、300はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだし、今年は期待できる (*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
開幕戦で4位と5位、なかなか調子ｲｲじゃん、(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧﾊｧ
富士で逆ﾊﾝﾃﾞのｽｰﾌﾟﾗはともかくZにも置いて行かれる、あいかわらずGT400ですか？ (#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
NA投入で予選ﾄｯﾌﾟ、開発が間に合わなかっただけですか？ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
全車NAで実質予選ﾄｯﾌﾟ、ﾚｰｽ中ﾜﾝﾂｰも同士討ち、なにやってんだ (#ﾟДﾟ)凸ｺﾞﾙｧ!!!
300では暴力事件で監督解任、もうやってらんねぇ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>60>>64
禿同。
MotoGP編やSBK編はありますか？

ほほ

>>58
BARも実力が無いから必死なんだよ

>>61
一部って言う割には多い気がするんだが
普通の人はBARに期待することもないと思うけどね
去年は本来強いところが弱かっただけだから
ンダヲタの俺でも今年はいつも通りになること分かってたし

今年もそうだろ。

>>67
カミングアウトしちゃったな（笑）

俺弱いチームが好きだからホンダを応援する

赤いレーシングスーツ着て、
「セーナ！セーナ！セーナ！」

（笑）

>>69
カミングアウトって程でもないけどね

>いつも通り

今年が昨年並みに速くても使える便利な言葉だなｗｗｗｗｗ

うん

スレ主が帰省中だと伸びないねえ

もうすぐトルコGPですよ笑

今はソ−プですよ。

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

ホンダ笑笑笑笑笑笑笑

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

琢磨終わったなｗ
ﾝﾀﾞｦﾀも琢磨と一緒にシナ人の為に運動しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
どう考えても使えませんけど
仮に今年速かったら君は今年のBARはいつも通りに速いなんて使うかい？

>>78-79
ホンダも琢磨の政治活動まではコントロールできないだろ
それに関してはホンダを笑うのはおかしいね
ンダヲタも佐藤琢磨の政治活動まで応援している訳ではない

ホンダもかかわってるんじゃないの？
ホンダって中国では一番人気あるらしいし。

売国奴はヨタじゃなくてンダだったんですね（笑）

>81
それはHONGDAじゃないの？　あ、大して変わらないか

ホンダはバカ三国に工場建てて進出しまくりだからな
トヨタはとっくに逃げる態勢だというのに
会社自体がこうだから間抜け親子の電波に安直に
スルー与えたんだろ。

ブリテッシュアメリカンレーシングの時点で怪しいと思えよｗ

要するに常任理事国ばっかか　中国含めてね
一方トヨタは　なるほど。
反日に走りやすいわけだわ。

政治結社 本田(笑)

今回の蛸発言は、さすがに笑えねー

　　　　　　　　　　　 　γ⌒'. .: .:.　.売国奴 γ⌒'
　　　　　　　　　　　 ノ　.　.　: .: ,; ,;;;, :.）
　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.売国奴. .:.::..）
　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　 　） . .:売国奴:;;.;;;.:.）
　　 　　　　　　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~
　　　　　　 　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎¬==◎~

モナコに行って日本に税金収めないのもｼﾅﾁｸだったからなのですねｗｗｗｗ

死ね

こればっかは許せんな
捏造妄想劣等家畜民族ﾁｮｿ+ｼﾅの肩を持つとは・・・
さすがにあきれた。

ホンダは首にしずらくなったなｗ
首にしたら「あの発言が元で解雇された」なんて蛸に言われたら

ホンダ（笑）

>>92
関係なく解雇されると思うけど


やっぱりこのスレは他のスレと見方が違うなｗ

　琢磨に聞きたいのだが、日本人はいつまで謝ればいいのかね？
散々、俺たちの血税から搾り取って、今なお搾取する民族に
いつまで謝罪すればいいのか？
　６０年も前の話、今の俺らにどう責任を感じろと言うのだろうか？
中国はチベット虐殺に対して、韓国はベトナム陵辱に対して
なんか謝罪をしたのか？

　今回ばかりは（笑）じゃ済ませんな、日本人なら未来を
見てほしかったよ、あの悲劇を生んだベトナムですら
ベトナム戦争は不幸な出来事だったが過去のもの、
アメリカはいまやともに未来を創る大切なパートーナーと
言ってはばからないのに

　成績どうこうはついてないのもあったけど、こればかりはホントにがっかりだよ

琢磨（笑）どころじゃないよな本当に

まさかホンダの中の人たちは（笑）で済むと思ってるんじゃないだろうな？

日本が存在する限り、一生涯じゃボケ！
広島、長崎だってそうだ。アメリカから言わせれば、真珠湾から始まった身から出たサビ。

自分たちのやってる事を棚に上げて、核だけをピックアップするなんざー、呆れた日本人
だぜ！

同じ日本人として、これ以上恥じる事は無い。












ﾌﾟ

>>96
思う訳無いだろう
これでホンダも琢磨と同じような思想してると勘違いする奴がいるんだから
この件はホンダの人がかわいそうと思うけどね

＞これでホンダも琢磨と同じような思想してると勘違いする奴がいるんだから

いねーよ、ばーか。

居たとしたら、オマエらみたいなキチガイだけだから、心配するな。














ﾌﾟ

で、華麗に琢磨が100ｹﾞｯﾄ

ホンダはニヤニヤしてるわさ。

ホンダ（災）に変更

うわー、ﾌﾟの人の書いてることやばいなあ・・・
この人って何歳くらいなの？

歴史もなにも勉強しないで、
ＨＹＯＮＤＡのことばかり考えてたのかなあ。

ﾌﾟの人って在日？

釣られるなよ

>>103
歴史勉強してねーの、オマエだろ。

ゆとり教育のバカ世代とは、オマエの事だよ。













ﾌﾟ

プッ君も大変だな次から次へと大好きな琢磨が叩かれてｗ

朝日とホンダの関係は何ですか？

ﾌﾟの人必死だねｗｗｗ

「原爆が落とされたのは日本が悪いから」と発言しているとこが、
日教組の影響を受けた可哀相な子供か、
もしくは在日のように見えただけだよ。

日本が悪いんだと思うなら、あなたも一緒にシナ人・チョンに謝ってきなさいｗ

高遠菜穂子さん、物凄い髪型で講演
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1123932853/

>>97の意見には結構賛成。
みんなﾌﾟの人が書いたから色々言ってるみたいだけど、正しい歴史を考えればまだ当分謝らないと駄目だろ。
小泉の靖國問題とか。

自作自演か真性のキチガイおめ

ホンダやりすぎだろ・・・
ひいたぞ、マジで

>>112
琢磨の政治発言なのにホンダも同じなのね

ホンダ(左)

>>113
いや、ネタ提供しすぎってことｗ＞BARﾎﾝﾀﾞ
所属ドライバーがこの発言じゃ、なにか取り憑かれているんじゃないか、ﾎﾝﾀﾞは

１ヶ月？ぐらい前に
トヨタ（笑）のスレを立てた者ですが
琢磨（笑）のスレを立てさせていただきます
琢磨には失望した

>>116
どうぞどうぞ

いや、ホンダに失望してくれよ。スポーツとしてのホンダの時代は終わったよ。

結局黄金時代も訪れなかったからね。

ぷっひゃゎ

琢磨（左）

ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑怒）

次スレはこれで

>>116ですが
琢磨（笑）のスレがもう削除されてる（怒）

ﾌﾟの人じゃないんだが…
まぁ、別にいいや。

>>111は靖國に祭られてるA級戦犯を英雄扱いしている、真性右翼ですか？

政治ショーだった裁判を真に受けてる馬鹿はっけーん
もしくは一級の釣り氏か？ｗ

ホンダ（笑）

昨日のＮＨＫ皆さん結構見ましたね

>>124
そんなことよりＩＤスレへ行ってこい。
おまいのＩＤは大変なことになってるぞ。

すまん。
IDスレ無いみたいだ・・・

(笑)

110の人は発作でオナニーするブサヨか

琢磨ヲタって左翼だったんだね

ホンダ自体にうさん臭いのが増えてたからね

琢磨イラネ。

左翼琢磨(笑)

左党琢磨（笑）
ＨＹＯＮＤＡ（笑）

>>110
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_8

まずはココに行って、正しい歴史を学んだお前が謝罪して来い。
ＩＤはｓａｔｏｔａｋｕｍａにしろ。

中国人魂

左党多熊（笑）

左頭多紅魔（笑）

解雇スレ消えた？

>>138
またたてなおしたぞ

>>139
GJ!

マジで解雇の危機になってるしね

だからＦ１ドライバーの肩書きのあるうちに…
なんていろいろやってるんだろうが、その行為に（笑）

俺もう琢磨ヲタﾔﾒﾙわ。

今年一番面白いのはンダヲタのリアクションだなぁ・・・

ブザマダ

ホンダファンの俺にも言わせてくれ！


ホンダ（笑）

これでバトンがBARを去ったらオモロイのにな〜
バリ禿＋ヘボ蛸コンビで笑わせてほすぃーぞ

それは必死に引き止めるだろ　琢磨じゃないんだから

今日までホンダを嘲笑ってきたが、
正直ﾝﾀﾞｦﾀに同情するようになってきた。

ちょっとｶﾜｲｿ杉だろ・・・・・・・・・・・・

おめーらいい加減にしろよー！
特にホンダも琢磨も好きじゃないけどなー、左翼や右翼って何それ？
間違いなく戦争起こしたのは日本、敗戦後の賠償、謝罪は当たり前！
学校で習わなっかたか、喧嘩して怪我させたら誤るの！
自分が逆の立場になって考えれば分かるだろーよ。
ただ敗戦処理があまりにヘタクソで無駄な金ばっかり使ってるけどな。
ただ琢磨には結果（レース）を望むだけ。

糞ﾁｮﾝ乙。ってか死ね、氏ねじゃなく死ね！

>>149
学校で虐められた　まで読んだ

>>149
たっくんのポスターで３発は抜ける　まで読んだ

>>151>>152
それ、お前らが思ってるほど面白くないぞー！

ﾝﾀﾞの醜態を見てた方が笑えるな。

>>148
あんた（・∀・）ｲｲ!!人。

>>148
俺もそう思ったが、ンダヲタの書き込み読んで同情の余地は無いと思った。

むしろアンチの言い分が、愛国教育を受けた奴らにそっくりだな

バカの発作乙↑

>>149

お前のようなノータリンがまだいるんだな。

ネットに繋がってるなら少しは
自分で勉強したら？
アホのままでは他人に迷惑かけるよ。

左藤親子のようにw

琢磨は左翼

おつ

裏切られたハーベイさんかわいそう・・・・

(笑)

タイプＲ（笑）

共産党の赤バッジ

(笑)

来年はＢ＆Ｂ（笑）

確かに、左党琢磨は堕ちまくっている。
女でも失敗し、レースでも自爆だ。
だけどこれってはめられたんじゃないか？

一体誰（どこ）に？

それはね、誰（どこ）が得してるか考えると分かるとよ。

［日本編］
○ヨタ

目的は当然HO_DA潰し。
富士のサーキットＦ１誘致促進。
自社育成プログラムの人材レベル向上、更には時期Ｆ１ドライバーのデビュー促進。
当然最終目標は自車の販売前年比アップ。

彼等によって送り込まれた刺客達により見事次々ハマり
オンナや政治、自爆（白煙＆キル）スイッチ遠隔操作、ウィルス作戦で病欠を強いられる。

［海外編］
モズ○ー、エ○レストン、ニ○クフライ、
その他彼がいなくなる事で得する人物

HO_DAが落ちる事で得する競合メーカー。

（動機・目的）
「F1はヨーロッパのもの」
「車は欧州車が優れている」
「F1は欧州外に展開するけどカネ集めが目的。
欧州外の開催地や現地ドライバーが勘違いせぬよう晒しもんにした」

>>165
ﾜﾛｽ

左党琢磨

>>168
オマエよく妖精とか幽霊とか見えるタイプだろ

もうさ開き直って99年の左右非対称のカラーで
タバコロゴの代わりに左翼と右翼のスローガンでも書いて走らせればイイヨ

琢磨が左翼以外許さないよ

中国擁護
　　　　　　　by左党ホンダ

>>174
ホンダもサヨクだったの？

>>171

いや、むしろゴルゴ１３の読み過ぎ
orz

なつ

ゾンタがいくら空ﾀｿアピールしても、新聞の見出しにならないトヨタ



















ﾌﾟ

おっプッ君元気か？
大好きなタックンが売国だと発覚したけどプッ君的にはどうなんだ？

>>179
おれはどちらかというと、ぷっちゃんのほうがｒｙ

琢磨が売国奴だったなんて・・

売国奴ってwww
チョンみたいなこと言うんだなwwwww

佐藤がな

蛸信者はチャンコロに賠償してあげなよ。
「日本が全て悪かった」って。
「たっくんの言う通りです」って。

たっくん、左、左

やっぱﾌﾟ　も左翼なのか

なんだ、このスレ主はまだ夏休みか？
まるで伸びないのう（笑）

たっくん下ろしちゃうとアピールポイントが無いよね

琢磨イラネ

琢磨最高ーーーーーーーーーー！！！！！！！！











ﾌﾟ

ついにﾌﾟの人、脳みそブローしてしまいました。

右脳から白煙っ！

歯ぎしりしすぎて、口から黒煙ッ！！！！！

血圧系トラブルか？

ピットレーンの速度違反くらいじゃ盛り上がらんなw

しかし、確かスピードリミッターって、ステアリングについたボタンで操作するんじゃなかったか

つまりまた押し間違えたんじゃねえの？ｗｗ

だろうなｗｗｗｗｗｗ

スピード違反ってLTにでてたっけ？
おソースは？

なんかインチキ装置を搭載してそうだよな。

「このタイミングでこのスイッチ押せ」とか言われてんじゃね？（笑）

琢磨がやらかして審議決定(笑)

琢磨邪魔なんだよ。

もう笑うしかない

久々の開催なのに…
なんか、あのチームって日本航空並みだな。

まだ日本航空のほうがましだろ
今時妨害なんてしないぞ思いっきりアウト側のブレーキングポイント走ってるし

>>135
ちょwwwwおまwwwwwww

偏った知識のみを掲げて何をwwww
視野がwww

ホンダ哀だなここまでくると。

>>204
いや、どう考えても日航の方がマズいだろ・・・

また問題かよ…

はあ

いやぁ、笑わせてくれました

>>205
いや、まず彼らの本質を知る事から始めたほうが手っ取り早いじゃないかｗｗｗ

それと、ホンダファンの俺からもう言わせてくれホンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

オマケのオマケで笑一個プラスしちゃったぞｗ

決勝は大コースアウト大会

来期は"ど下手琢磨"解雇で本田は

勝勝勝勝勝勝勝勝

で

笑笑笑笑笑笑笑笑


こんな下手な奴シートに座らせるぐらいなら、教習所行って仮免取った奴座らせるほうがまだまし。

俺ら２年前からのアンチの正当性がほぼ確定しますた
反論もないようです
アンチ≠いつもうそやでたらめを言う

邪魔(苦笑)

ﾎﾞﾀﾝｷﾀｺﾚ(笑)

ttp://www.grandprix.com/race/r745q1report.html
The team was unable to warn Sato because the Japanese driver was driving around with the transmit button depressed, which meant that the team's warnings could not be heard.

「チームは佐藤に警告を伝えることができませんでした。なぜならこの日本人は送信ボタンを押しっぱなしにながらドライビングしていたからです。それはチームの警告を聞くことができないことを意味します。」

>>216
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼

>>216
長々と言い訳してたんだろ。

たっくんが悪いんじゃない
buttonが悪いのさ

懺悔ボタンと間違えた（笑笑笑）

２台コースアウト（笑）
ゑ妨害（怒）
2回のピットロード速度違反（笑）
予選タイム抹消（笑）

前回の反動か？もう十分凄すぎるぞ

もうたっくんは別格だろ。
ホンダ（笑）スレだけどたっくんが乗ればどこでも（笑）になってしまう。
まぁホンダ（笑）の自業自得とも言えるけど・・・

琢磨と一緒に撤退すればいいのに

ペナルティノータイムのみで、車いじらなければ１６番グリッドなわけ？

よかったねたくまくん、ほとんど誤差範囲で（笑）

(笑)

解雇（笑）

もうｶﾜｲｿｽｷﾞＯＴＺ

正直、俺がﾝﾀﾞｦﾀだったら発狂してるわｗｗｗｗｗ
ﾌﾟの人とか、もう死んじゃったんじゃないの？

さすがにココには来れないよなｗ
まあ、見てるかもしれないが。
黒煙上げながら歯ぎしりするしかないよなあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>205
偏った知識ｗｗｗｗｗｗｗｗ　とか言ってるけど、
アンタの「歴史観」っつーもんを聞いてみたいもんだな。

どうせ「中・韓には、日本人は生涯謝罪し続けなくてはならない」なんて、
地球市民っぽいことしか言えないんだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ

これで白煙はいたら・・・。

やめてくれ。そこまでフルコースだとオレが笑い死ぬ。

琢磨は俺達に笑いを提供してくれているんだな
それだけでも見る価値あり

もうメチャクチャwww

なんでﾝﾀﾞｦﾀなんてやってられるの？？？？？

いやンダオタはまだ分かる

問題はタコオタだ

>>228
学生時代の左巻き教授は、

　「韓半島が白鳳時代と同様の高い地位をアジアで得るまで贖罪する事が、
　朝鮮出兵以後延々と侵略し続けた日本の使命である」

と、事ある毎に主張してましたが…　おいおい。

『自分以外が』というとこがタコとその寄生虫の共通の認識だ

たっくんはこれからさ。














ﾌﾟ

これからますますひどくなると....〆(・ω･｀ )ｶｷｶｷ

解雇寸前

本番でも絶対に笑わせてくれる
奴ならできるさ

まだなにかやるのかｗｗ

ﾌﾟの人って、本当に可哀想。

どうしたらあんな風になれるのだろうか。
あそこまで馬鹿でｱﾜﾚな人間になれるのだろう。


それとも、真性のＭ？

バトンに負け続けた結果、ボタンもまともに操作出来なくなったと・・・

>>242
さんざん笑わせてくれたﾌﾟの人に酷い言いようだｗ

毎回ネタだらけ

燃えカスのバリチェロからフェラーリのノウハウを搾り取るセコさ。

１１５周目、トップを走行中のNo.8 ARTA NSXがスプーン入り口で
No.602 パームタウン鳥居歯科眼科享成自校ブリッドランサーと接触、
両車はコースアウトし激しくバリアへ突っ込んだ。


鈴鹿1000kmでもホンダ(笑)

>>246
フェラーリから現役エンジニアをお買い上げして最強エンジンのを気取るセコさ。

おわたんあ

鈴鹿1000kmでも負けたホンダ(笑)

嘘かと思ったらマジだ（笑）

琢磨解雇決定(笑）

（笑）

バトンの通せんぼ大作戦（笑）

流石に予選であれだけ笑わせてくれたから決勝は芸を出し惜しんだな

ネタ元がマトモなのでバトンと琢磨をネタにしてるみたいだが











BARホンダ００７が現時点で２番目に速いマシンだという事実は受け止めような

>２番目に速いマシン

おソース

自信たっぷりに断言されても３番目が妥当だと思うぞ。

いつからバリチェッロ選手に交代するのでしょうか

ルノーはハンガリーもそうだがタイヤには優しくなったくせにタイムがイマイチ
訂正するのもなんだがトヨタもＢ仕様出すらしいしBARはまあ２、３番目くらいかな
でも数周でエンジンあぼーんからよくここまで来たよ
ＢＡＲとホンダの底力を感じたね

人を馬鹿にすることでしか、幸せになれない人達が集うスレですね。

負け犬の遠吠え↑
佐藤自体が当てはまってるのも気づかないかな

>>256 みたいに自信たっぷりに勘違いするからンダヲタは楽しいんだよな
ベストラップでも二人ともルノーより遅いだろｗ

琢磨（笑）

左翼（笑）

>>261
馬鹿にされているという自覚があるだけ、成長したなｗ

ｗｗｗ

本気で妹のおっぱい　うp　おっぱい　神光臨

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1124694027/

うぜえ

ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑）

このスレも終わりだね

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17604

2005年08月21日(日) ウェバー、琢磨を再度批判

佐藤琢磨は、予選後ウェバーの進路妨害をしたのは無線トラブルが原因だと語っていた。
しかしながら、この発言に対してウェバーは次のように反論している。


「無線トラブルがあったと言っているが、最終的には彼に責任があるんだよ。
チームとは話せないのであれば、十分に周りを見るのも彼の仕事のうちだよ。」





（笑）

ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑）

(笑)

非難の嵐

琢磨　←（非難）　ウェバー ←（非難）　顎

ホンダはバトンのおかげでかろうじて
今があるのになぜバトン批判さてるの？
少しぐらい感謝すべきだろ。

なんかウェーバーの言うことがもっともだ(笑い)

ンダヲタがバトン批判ってことね。

BARホンダは複雑だからなBARスレも

BARオタ（極少ない：ティレル時代の流れで好きとか）
ホンダヲタ（多数派：エンジン最高説、車体もホンダ主体だなど妄想有り又他スレ攻撃性も大、但しまともな人もいる）
琢磨ヲタ（多数派：但し今年の成績や例の事件後、ファン激減。何かと他のドライバー、チームを批判）
バトンヲタ（ホンダヲタに含まれるがホンダエンジンを貶したりもするので意外と割合は少ない）
ホンダヲタ琢磨アンチ（琢磨に兎に角失望、消えて欲しいと願う）
ホンダヲタバトンアンチ（主に琢磨ヲタで形成）

ちょっと考えてこれくらいの種類はいそうだよな
俺はBAR自体は嫌いじゃないけどホンダは（笑）

>>279
的確なまとめ乙ｗｗ

>>275
たっくんが顎にケツを差し出せば丸く収まるな

信貴生駒でNSX2台・シビック2台

もうね・・・

うはｗｗｗｗ

おらｑおら、オマエら笑えるくらい元気ねーな、おい。










ﾌﾟ

ﾌﾟの人か・・・何でそんなに元気なの、良いことあったか？

琢磨←←ウェバー→←顎マッハ
　　非難　　　　非難

トラブルメーカー＝ウェバー

>>282
↓これか。まぁ死人のことを悪く言うのは気が引けるが、珍走DQNなのは事実だからな・・・
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg

また大阪か











ﾌﾟ

>>287
ンダヲタの実態が窺い知れる光景だな（号泣）

ちなみに完全に燃え尽きてる、というかアルミが溶けてる一台は赤いNSXらしい。
EG6と赤NSXはドライバーが脱出できないまま…

共産党の赤バッジ（笑）

左党（笑）

右だの左だの発想が貧困だよな、オマエら。












ﾌﾟ

>>292
君も左だもんね。

ブサヨ・バカサヨ　　極左　左翼　中道　右翼　極右　
　　　　　↑
　この辺でしょ？


君ってゆとり教育の弊害受けまくりだよねｗｗｗｗｗ
せめて普通の左翼くらいにはなってくれよ。

>>293
反応の仕方が教育レベルの低さを物語ってるな、オマエ。










ﾌﾟ

なにこのンダヲタ
すげー必死ｗ

>>294
マトモな否定も反論もできずに、文句を言うだけかｗｗｗ

浅はかな知識や教養しかないんだろうな。

学校行ってないからしょうがないかｗｗｗｗ

マトモな否定も反論と言うのは、マトモな相手にするもんだよ。










ﾌﾟ

>>297
日本語も上手に書けないのか。
よっぽど頭が悪いのだろうなｗｗｗ

登校拒否児って将来大変だな。

はいはい










ﾌﾟ

あらま、またいじけちゃったｗｗｗｗｗｗ
ちょっと歴史認識について聞いてやろうかと思ったが、
知識が浅すぎる事を自覚しているせいか、乗ってこないようだな。

ﾌﾟは、もうちょっと勉強しないとね。

必死だな。










ﾌﾟ

>>282 これね

ニュース速報+
【社会】車２台衝突炎上→後続車３台が巻き込まれ、５人死傷…大阪・信貴生駒スカイライン★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124676104/

★乗用車２台炎上、５人死傷　大阪のスカイライン

・２１日午前８時ごろ、大阪府八尾市神立の信貴生駒スカイラインで、対向する乗用車
　２台が衝突、後ろからきた乗用車３台が巻き込まれ、うち２台が側壁にぶつかるなどして
　炎上した。

　炎上した２台の運転手がいずれも死亡。残る３台の運転手も大阪府東大阪市中石切、
　会社員伊藤教之さん（３３）があごの骨を折るなど重軽傷を負った。八尾署は死亡した
　２人の身元や、事故状況の確認を急いでいる。

　調べでは、現場は片側一車線で見通しのよい緩いカーブ。
　奈良県西和消防組合消防本部によると、現場から「車から煙が出ている」と携帯電話で
　１１９番があったという。
　道路を管理する生駒山自動車道営業所の職員（５６）は「目撃者の連絡で現場へ行くと、
　乗用車２台が燃え、黒い煙が路上に立ち込めていた」と話した。

　http://www.sanyo.oni.co.jp/newspack/20050821/20050821010040441.html

>>301
ところでさ、中国に何を謝罪すんの？何について賠償しなきゃいけないの？

琢磨にも聞いてみたいけど、無理だから君に聞いてみるよ。

逃げないでねｗｗｗｗｗ

中国人死ね











ﾌﾟ

ん

>>302
そのニュースで思い出した
もう10年近く昔だけど、なんかの車雑誌で「よく事故しているのを見る車」というアンケートとったら
ダントツ一位がNSXだった（二位がRX-7、三位が86だったと思う）
で、雑誌側のコメントが「走ってるところも滅多に見ないのに事故現場ではよく見かける不思議な車」
と書いてた（笑）

>>287 >>302

走る凶器だね
ヘタレに限ってンダ車に乗ってたりする

>>307
でもって、ヨタをけなす
まさに自業自得なホンダ（笑）

よく見る事故車と言えば、インプやランエボだろ。

ようするに下手くそばっかのヘタレのヲタが乗ってると言う事だな。

GT-Rにスープラも多いな。

ばかばっか。

おっ新たなンダヲタが来た（笑）

まあニュースで取り上げられるほど悲惨な事故はホンダヲタ以外に真似できねえ！

>>311
高級車に乗った若者も負けてませんよ

>>311
大阪だからな。

まねできねーっつーか、まね死ねーよ。　ﾌﾟ

十年前はインプもエボも今ほど多くなかったからな
NSXはさらに少なかったとだろうが

希少価値だなえ

>314
NSXはここ10年なら一般に売れた数より廃車（ナンバー廃止）になった数のほうが多いと思う

某ラジオのやり取り


P西沢「次のNSXは？」

土屋圭一「５年後をお楽しみに」

土屋ｗｗ

琢磨解雇ｹﾃｰｲか

琢磨もオヤジのNSXを潰したんだよな

NSXに初心者マーク付けてるってどうよ？

>>320
ヘエ〜そんなことがあったの．．．

>>320
親父ってプロ…？

アルミは磁石、つかねーよ、ばーか。










ﾌﾟ

K.ライッコネンマジお怒り
inews.sports.msn.co.jp

「周回遅れのマシンが多かった。なかには、ブルーフラッグを見ないドライバーもいる。
いや、何も見ないで、何も考えないドライバーがね。レースも終わりの頃に、佐藤が僕を追い越した。
意味がないし、危険だよ。馬鹿げた行動だね」
と述べ、佐藤琢磨（B・A・R Honda）のドライビングに不快感を示している。

この糞スレまだつづいていたのかよ

あんなちっちゃなミラーで周りが見えるわけねーだろ。
オマエはカメレオンかっつーの。
勝手に怒ってろっつーの。










ﾌﾟ

ふう

蛸助の無意味な追い越しに対して言われてるんだよ。


何も見ないで、何も考えないドライバー（笑）

現実逃避ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ










プ

ttp://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC
状況ご報告　投稿者：ＧＶ＠本物　投稿日：08/23(火) 03:01 PC No.1815　[削除]

日曜日の事故以来、多方面で憶測が飛び交っているようで、

この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、
最初の事故現場となるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対車線に大きくはみ出しながら走行を続け、
南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレールに激突大破して
停止しました。

同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突同シビックを南向き車線の側壁に押し上げ、
その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを換えながら停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り２台は炎上しました。

銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま火災現場の横も
通過し、その際に南向きから事故をさけようとして北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。


現場で救出作業処理その他連絡をしていただいた皆様ありがとうございました。

白いシビックもなかったっけ？

>>329
K.ライッコネンがじゃまで抜いたんだろ？
負け犬の言い訳に、肯定か？

さすがだな。










ﾌﾟ

ﾌﾟは最近弱ってきたなｗ

俺はライコネンを支持する！
たっくそは邪魔だ

NSXって１０００００００円するんでしょ？
事故したらもったいないじゃないｗ







プ

>>331
公道でレースごっこなんぞやってる香具師は車種は関係なくイタイな

>>337
そりゃそうなんだけどホンダだったら更に痛いとかなりそう

琢磨とかね

琢磨イラネ

>>340
ﾌﾟの大好きなたっくん馬鹿にすると怒られるぞｗ

峠(笑)

今週発売の週刊雑誌オートスポーツの、19ページを御覧になった方も多いと思われます。
あまりにもブッ飛んでる為、皆さん大爆笑した事でしょう。

『戦前の中村卓哉ホンダレーシング監督は、
「どう考えてもウチが１−２でしょう。３９号車？正直見てません」と笑っていた。
さらに「今回ザナヴィＺやエッソが参戦しててもたぶん勝つでしょう」
と自身満々だった。』（抜粋）

そして今回のレース結果。
１：iＤＣ大塚家具サードスープラ
２：ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ
３：PriveeZurichアップルＲＤ３２０Ｒ

補足）ＡＲＴＡ ＮＳＸはリタイヤ

木内、中本に比べればまだ甘い

何年も何回も強気発言して醜態晒してもンダヲタは未だに"中本さんが〜言ってたし”とか
教祖であり続けるんだぞ

そこまでの道は険しい

みんなもﾌﾟの人みたいな書き込みして、遊ばねえ？



















ﾌﾟ

>>343
ホンダ(笑)

ホンダがBSはいてたら、もっと笑えるのになあ・・・
残念！

>>348
それだとアメリカGPで３，４位になりそうだからｲﾏｲﾁ。

はなかさやなはやたあ

ライコネンをブチギレさした琢磨www

>>336
ばーか。ちゃんと保険入ってるから関係ねーんだよ。
発想が貧乏だな。













ﾌﾟ

>>349
あの糞レース以外は、今より笑える
間違いない

いつまでも笑ってろ。ミツスバサンヲタめ！












ﾌﾟ

>>349
そこでエンジンブローやらかすのがホンダクオリティ

>>355
エンジンブローだ？
古いネタいつまでも引っ張ってんな。
VIP板に帰ってクソでも食ってろ！アホ。










ﾌﾟ

ﾌﾟ

ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ンダヲタ悲惨（笑）

ちょっと目があてられない････（笑）

（笑）

結局タコマどうなるのかね？

来年からフリーターだそうです

来年からウチの爺ちゃんの送迎ドライバーに雇います

>>365
首都高あたりのトンネルでスピンして爺死亡

タコ「んー、ちょっと惜しかったですね。次頑張ります」

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1330360&act=th#list

↑ホンダヲタが必死にトヨタネタで消火活動中（笑）

うほー

あげあげー

q

'`,､('∀`) '`,､

オマエらF1の話に加われないミツスバサンヲタども、レス出来なくて「うほー」「あげあげー」か？










ﾌﾟ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







ほんだ（笑）

'`,､('∀`) '`,､

今度は「ちょｗｗｗｗｗｗｗ」かよ。










ﾌﾟ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ















（笑）

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

趣味：インチキ
特技：リタイア










ホンダ（笑）

>>374-376

頭大丈夫か？荒らすなよ、アホども。










ﾌﾟ

>>377
友達いなくて寂しいか？（笑）

ID:0E6mMKK7 はツンデレ（笑）










（笑

>>379
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

いまだ１ポイントのドライバーがいるんだってね（笑）

ああ、ミナルディとかジョーダンのドライバーだろ？

>>381
車の免許も持ってないオマエに言われたくねーってよ。










ﾌﾟ

ンダのファンて皆こんなに気持ち悪いの？

オタクっぽいね。キミ

ん

どうせなら０ポイントで終わった方が潔い

だよなあ

ふうううーい

どうせなら０．５点きぼうだたな

いいね

pu

＞ﾌﾟ

VV(ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮ

モンツァテスト4日目
「佐藤 琢磨のホンダエンジンは午前中にストレートエンドで白煙を上げ、佐藤はストップを余儀なくされた。」
ネタの出し所間違っているぞ（笑）

>>394
本番の予行練習だ!

忘れかけた頃に白煙

すっかり白煙の存在を忘れてた！
さすがホンダ、日本人は繰り返す笑いが好きということを心得ている。

ホンダ（＾ω＾；）

唐突だが

上原繁はスポーツカーはどうあるべきか、ということが全く分かっていないんじゃないかと思う件について

いや、椰子の造るスポーツカーは（笑笑笑笑笑笑笑笑）なほど売れないもんでね。。。

お前ら！
分かってないみたいだから警告するぞ
今回の総選挙の焦点は

　　　民　　　主　　　党　　　を　　　落　　　と　　　せ　　　る　　　か

　　　この一点に尽きる

亀井がどうだの族議員がどうだというのも大事だが
民主+公明の連立売国政権が樹立してしまうのが一番怖い
民主+公明連立政権になれば
■人権擁護法
■外国人参政権
は電光石火の速さで通るぞ｡
他にも
■靖国参拝中止･A級戦犯分祀
■中韓への永久的な謝罪､賠償の確約
が必ず実現するだろう
そして

■国家主権委譲 　　　←これマジで民主が掲げてる。狂気の沙汰。

まで行ってしまえば日本は中国様の植民地という訳だ｡
お前らとお前らの家族､友人全てが中共による富の搾取の対象となる｡
もう一度警告しよう｡ ヤバイのは民主党だ｡
問題を矮小化し伝える売国マスコミを信頼するな｡
奴らの正体を真実の目で見極めろ｡

>>400
自民党政治はもううんざり

と左党が申しております

>>402
右ですが何か？

お前ら本当に、右とか左とか好きだよな…
いつまでもグダグダやってるのは、右とか左とかを知ってるだけで
わかってもいなければ理解もしていないからなんだろうか。



ﾝﾀﾞ(笑笑笑笑笑笑笑笑)

>>403
だがほかにマトモなトコねーじゃんorz

ガス欠ホンダ（笑）

(笑笑笑笑笑笑笑笑)

右だの左だのF1の話が出来ないミツスバサンヲタどもの宴は終わりますたか？










ﾌﾟ

夏休み終わっちゃうよ？
（笑笑笑笑笑笑笑）

(笑)スレであってアンチスレではないからなー
ネタがなきゃ伸びないのはあたりまえ

・・・週末には伸びるか（笑）

「バトン引き止めに2000万ポンド用意」
あ〜あ、人材確保の為に金で横面叩くなんて嫌だね〜。
レースは情熱とスピリットでやるんでしょ？
ﾀﾞｵﾀさん（笑）

情熱＝予算の多さ
スピリット＝インチキ

ホンダ(笑)

>>411
＞レースは情熱とスピリットでやるんでしょ？
情熱とスピリットでやることだとしたら俺でもF1に出れるよ

>>413
足りないらしいよ

ホンダのレーシングスピリットが有れば、ドライバーもスタッフも金なんか無くても
やってくるさ。
スタッフだって自分達で育成するから、引抜なんてやる必要無いにきまっている
じゃないか。
他の日本チームとは違うんだよ。

違うんですよねﾀﾞｵﾀさん（笑）。

そういえば優勝しないまま6年目が終わろうとしてるな。

>>415
＞ホンダのレーシングスピリットが有れば、ドライバーもスタッフも金なんか無くても
＞やってくるさ。
仕事なのに金なくても来るとか有り得ないでしょ？
そのくらい自分の頭で考えろよ

＞スタッフだって自分達で育成するから、引抜なんてやる必要無いにきまっている
＞じゃないか。
引き抜きたいけど誰も来ないだけだから

>>417
情熱とスピリットだけで、打算抜きでレースやってますよーみたいな「宣伝」が冷やかされてる
だけでは？　（笑）ｽﾚだけに。
違うの？

>>418
そうです。
その「宣伝」真に受けて散々他のチームをﾎﾞﾛｶｽ言っていたﾀﾞｵﾀが
同じ状況になって何を言うのかを冷笑しているのです。

ﾀﾞｵﾀ（笑）

ﾌﾟはﾀﾞｵﾀだお（笑）

スピリット＝インチキと言うならば、スピリットすら無いスバサンミツヨタは
問題外ですな。











ﾌﾟ

>>421
>スピリット＝インチキと言うならば、スピリットすら無いスバサンミツヨタは
>問題外ですな。

スピリット=インチキならインチキして無いって事だよな。
なら、良いじゃん。

流石はﾝﾀﾞｵﾀ(笑)

>>421
＞スピリット＝インチキと言うならば

いきなり前提がおかしい（わざとすり替えてるんだろうけど）ンダヲタ（笑）

ぶははははは

インチキは好きか？

Do you have a INCHIKI?

ホンダは来年もインチキします

>>422

( ﾟдﾟ)ﾊｧ？

ミツスバサンヨタなんて、市販車　イ　ン　チ　キ　車しか販売してないじゃん。

ばーか。










ﾌﾟ

>>428
他がどうあれ、ホンダが「スピリット＝インチキ」なら
笑っている場合じゃないと思うが？


状況判断も出来ないほどトチ狂っているﾀﾞｵﾀ（笑）

ここはﾀﾞｵﾀを叩く厨房のｽﾚになりました

インチキのおかげで雨漏り

>>429
今は笑ってれば良いよ

>>429
だから、ホンダが「スピリット＝インチキ」と思ってるのは
オマエら厨房と車音痴のヨタヲタだけだから。









ﾌﾟ

今日も元気だな

ホンダ






ﾌﾟ

ミツ（笑）スバ（笑）サン（笑）ヨタ（笑）










ﾌﾟ

それいけ本田スピリッツ！（笑）

本格的に駄目と書いて　　本駄　　（笑）

日産スピリッツ＝F1？やだやだ、技術無いも〜ん

トヨタスピリッツ＝パクリ命

スバルスピリッツ＝泥だらけ命

三菱＝タイヤが取れたって良いじゃないか！命

ホンダスピリッツ＝F1のテクノロジー、精神、夢。














ﾌﾟ

>>439
439 ：音速の名無しさん ：2005/08/31(水) 18:32:44 ID:5M9QgWq6
日産スピリッツ＝F1？やだやだ、技術無いも〜ん

トヨタスピリッツ＝パクリ命

スバルスピリッツ＝泥だらけ命

三菱＝タイヤが取れたって良いじゃないか！命

ホンダスピリッツ＝F1のテクノロジー、精神、夢。




最後爆笑して、ビール噴出したじゃねぇかよwww

>>440
そのくらいで笑われては困るな〜

>>441
ｽﾏｿ。

三菱だけスピリッツがなくて、ホンダで復活してその内容が
個人的に壺に入った。

スピリッツ（笑）

じゃあ俺もスピリッツ読むかなー

最後の一言で自ら本田を貶してる件について

エスティマ7万台リコール＝トヨタ
　
トヨタは31日、エンジンの点火プラグに欠陥があり、不完全燃焼を起こす
トラブルが相次いだとして、「エスティマL」「エスティマT」のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は1999年12月から2000年
12月までに製造された7万758台。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1125486541

製造中止後にやっと表明するなんて
いつもの仕様どおりに遅延リコールですか？　
ずいぶん長い間隠してたんですね（笑）
車音痴なお客を馬鹿にし続けるトヨタ(禿)

>>439
爆笑！
ﾅｲｽｾﾝｽなｵﾁ！！

点火プラグとIGコイルは違う件について

>>439
> ホンダスピリッツ＝F1のテクノロジー、精神、夢。

精神薄弱な方でしょうか・・・？

ホンダとホンダファンは未だにそれを追い続けてるよ

まあ信仰宗教だから曖昧な言葉を使わないとな
あのオウムでさえも本当は金なんて言わないから（笑）

>>450
ホンダファンはともかくホンダがそれを追いかけていないことは、初戦の
嘘リタイアでレースを途中で放り出した事で露見したよ。

そう言う部分を見たくないのは分かるけど、事　実　だ　。

何を追いかけてるんだろうね

>>451
おやおや、ホンダ以外の他社が追いかけられない、達成し得ない事柄で
うらやましからと言って訳の分からない宗教の空中浮遊と一緒にしないで
ほしいな、チンカスが。











ﾌﾟ

新学期か

>>451
確かに金と言わないな。

お布施とは言うけどｗ

これまでのンダオタの言い分
トヨタは金の使いすぎ、ホンダは少ない予算で質素に自前でやっている
って、バトンにいくらだすつもりだよ、開発にまわせよ
バトン一人がトゥルーリ＋ラルフより多いのか？それって無駄ジャン
やっぱり笑笑笑だな

ホンダ子会社を書類送検　無届け公道走行で 2005年 9月 1日 (木) 19:04
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050901/20050901a4280.html
ホンダ子会社の本田技術研究所（埼玉県和光市）の無届け公道走行試験問題で、
埼玉県警は１日、道路運送車両法違反などの疑いで、法人としての同研究所と、担当幹部（４７）ら社員４人を書類送検した。
調べでは、４人は欧州向けの大型オートバイを、国内の保安基準に適合させて販売しようと計画。
昨年２月２７日、山梨県の「富士スバルライン」で、公道走行に必要な車検や自賠責保険なしで約４０キロの距離を走行試験した疑い。
エンジン性能などをテストしていたとみられる。
４人は「法的手続きをよく知らなかった」


”「世界的な企業の一員として研究を優先した」などと供述しているという。”

ホンダスピリッツ（笑）

>>458
ネタかと思ったら本当に言ってるｗｗｗｗｗ


本田技術研究所ｸｵﾘﾃｨﾃﾗﾀｶｽwwwwwwww

日産と社員３人を書類送検　無届け走行で
2005年 8月19日 (金) 11:54


　日産自動車（東京）の無届け公道走行試験問題で、神奈川県警交通捜査課は１９日、道路運送車両法違反容疑で、
法人としての同社と試験を担当した幹部（４６）ら社員３人を書類送検した。

３人は事情聴取で「法令の理解が薄かった」と話しているという。

調べでは、３人は神奈川県横須賀市夏島町の追浜工場で２００３年１０月までに、乗用車「キューブ」２台に、型式の異な
る新開発エンジンを搭載して改造。車検証記載事項の変更に当たるのに届け出をせず、今年２月まで公道で走行試験をした疑い。

走行試験は横浜市鶴見区の横浜工場と同県厚木市のテクニカルセンター間の東名高速道路などの公道で行われた。国土交通省
によると、それぞれ計１万２４００キロ、１万８７００キロ走行したという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

日産スピリッツ、距離が違うね、距離が

ﾌﾟ

そういう問題じゃないし。
短ければよいというのが世界的な企業ホンダスピリッツですか？（笑）

100円盗むのと、100万円盗むのと、同罪と思ってるのか？アホ










ﾌﾟ

１００円なら罪がないと思うのがホンダスピリッツですか？（笑）

厨房はお話になりませんな。










ﾌﾟ

ホンダの法律違反はよい法律違反。

あたらしい言葉ができそうですな。w

>>465
昔からンダヲタの発想はそうだよ
偽装リタイヤもBARのインチキタンクも常に自分達は被害者
そういや無限の脱税もヨタが仕組んだとか言ってた奴がいたもんなｗ

>>465-466
さすが、ミツスバサンヨタヲタは相変わらずひねくれた解釈ですな。
お話になりませんよ。












ﾌﾟ

>>467
ミツスバサンヨタヲタ＝ンダヲタ以外って言えよｗ素直にm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>468
スズキが抜けてるだろ？
ばーか！

m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

こんなどうでもいいこと叩いて何が楽しいんだか・・・

ホンダはスズキヲタには好かれてるとでも？

すぐ関係のない他社ネタを引っ張り出すンダヲタ

きっと実生活でも他人を盾にして自分の非は認めないんだろうね

>>462
マジレスすると刑事じゃ大してかわらん。起訴されればの話だが

>>458

>　”「世界的な企業の一員として研究を優先した」などと供述しているという。”

これってホントに言ったの？　天下の公道で違法行為をしておいてこの台詞か？
ホンダの企業としてのモラルがおかしくなっているね。

HONDAがんがれ

　”「世界的な企業の一員として研究を優先した」などと供述しているという。”

やっぱすごいわホンダ。
類は友を呼ぶっていうけど、やっぱ信者以上にイタかったんだな。ホンダ社員は

>>474
警察が捏造しなければ事実でしょ。

「世界的な企業の一員として研究を優先した」

これは違法行為を知っていながらヤッタってことだよな

>>476
こりゃイタすぎる

ンダヲタの極端なのが仕事してるんだな

バイオハザードじゃないんだからさｗ
将来こういう自己中企業が人類を滅ぼすんだよ

>>462
(´-`).｡oO(お前みたいなヤツが、会社とか人のお金を盗んで捕まるんだろうな…)

世界的な企業の一員として研究を優先した（笑）

462 ：音速の名無しさん ：2005/09/01(木) 20:09:28 ID:X3BIGM8P
100円盗むのと、100万円盗むのと、同罪と思ってるのか？アホ

? 違うって思ってんだ。どっちも窃盗罪。
勉強も少しはしよう。

世界的な企業の一員として笑いを優先した

バカサヨのくせに、善悪の区別もできないのかな。
どっちにしろ、犯罪は犯罪だろ。
感情論で自分を有利に持っていくなよ、

「ホンダは罪を犯した」
これを認めなさいよ。
まあ、その辺がきちんと理解できてないからバカサヨなんだけどｗ

さて、お得意のすり替え論でも聞こうか？

>>462は万引きおばちゃん

ここのヤツらは本当に頭悪いな。

懲役も罰金刑もまったく違うわ。

100円なら不起訴になる可能性大だっつーの。

ばーか。










ﾌﾟ

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ 　　<　世界的な企業の一員として研究を優先した
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´ 　

良いんだよ、自賠責だって事故起こしたヤツが被害者に金を払えないから
入らなきゃ逝けない法律だろ？

企業なら払えるだろーよ。
盗難車でもなきゃ何でもない、逃げも隠れもしてねーんだからな。











ﾌﾟ

ﾌﾟの人




壊れてる

”公道走行に必要な”車検や自賠責保険なしで走行試験












捕まったら金で解決します（ホンダ）

レクサスとはアメリカ向けに設立されたトヨタの高級車専用
販売チャンネル名で、日本で言うところのセルシオ，ソアラ，
アリスト，ウィンダム，ハリアー，ランドクルーザーなどを扱っている。
　1989年にデビューしたレクサスLS400（セルシオ）が最初のモデルで、
その高い品質は衝撃を与えた。　中には「こんなクルマがこんな値段で
作れるはずがない。不当廉売だ」と告訴しようとしたメーカーもあったという。
　1997年の夏頃に読んだ日経ビジネス誌の記事によると、アメリカでは
レクサスの名は形容詞として通用するほどで、「アイスクリームのレクサス」
といった具合に使えるらしい。

　アメリカの高級車専用販売チャンネルの先鞭を付けたのはホンダの
アキュラである。　アキュラは成功を収め、トヨタ（レクサス）と日産
（インフィニティ）がそれに追従した形であったのだが、今日もっとも
成功しているのはレクサスである。　アキュラはラインナップの充実に
焦るあまりインテグラという「普通のクルマ」を投入したため高級車
チャンネルとしてのブランドイメージを失ってしまい、レクサスのオーナー
とは対照的に、アキュラのオーナーは自分の車をアキュラとは語りたがら
ない人が多いという。


＞アキュラのオーナーは自分の車をアキュラとは語りたがらない人が多いという。

ホンダ（恥）

ホンダ車のイメージがチープなのはレースと一緒なんだね。
オレだったらホンダファンなんて恥ずかしくて言えないなぁ〜

琢磨イラネ

レクサス、日本ディーラーはこれで本当に高級志向で売れる車なのか？と

不安でいっぱいなんだそうで。









ﾌﾟ
所詮カローラのメーカーだからな。
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>ﾌﾟ

>>458の件についてコメントお願いします

　ﾌﾟの人大丈夫か？
　ダメなら辞めてもいいんだぞ･･･。
　

俺も心配だ

電波の方向が変なほうに。。。

そんな事より、さっさと宿題終わらせないと、明日から掃除当番だぞ。
頭の悪いゆとり教育のバカガキどもめ！












ﾌﾟ

500

明日はお休み




そんな事もわからない　プの人
完全に故障中？






無理せずお休みをとってください

ﾌﾟの人は学校なんていったことないから休みの日のことなんてわからないんだよ
あんまりいじめるなよ

まだ土曜が休みじゃなかったころ学生だったのか

もういい歳なんだな、プさん

ﾌﾟの人。
良いからもう休め。
今日はもう休め。
死んだら何にもならないぞ。

プさん。
色々大変みたいだから
休んだ方がいいっすよ。

「ﾌﾟ」の人を労わるスレはここですか？

ホンダ（笑）

ﾌﾟ（労）
↑
なんかコレだと疲れているようだな。

ﾌﾟ・・

ﾌﾟさん

　　　死なないで

がんばれﾌﾟ
負けるなﾌﾟ
でもうざいﾌﾟ

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「今日はいつもの金曜日と同様に、初日プログラムをこなしました。エンジンの調子も良く、
耐久性を活かして他のライバルチームよりも多くの周回をこなせ、十分なデータを収集することができました」

「しかし決勝では

>>501-512
本当に頭悪いゆとり教育世代のバカガキだな。
土曜日だからって余裕ぶっこいてる暇有るのか？

だからオマエらバカだって言われるんだよ。ばーか。














ﾌﾟ

ﾌﾟさん…

ﾌﾟさん･･･。
まだ起きるの早いよ。
今日は土曜日だからまだ寝ていて良いから。
まずは体と心を労わって下さい。

レースのある土日は憂鬱らしい

浮き足立ってるんだね　

ﾌﾟさんは24時間365日がんばってるんだね

なんだロッシのこのブッチギリぶりは
メーカーは関係無しだよ
おやじさんがうかばれない

んだんだ

だって本駄なんだもん

イタリヤＧＰフリー走行

佐藤琢磨　3位













ﾌﾟ

どこが？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジンぶろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ｗ」の数＝バカ係数。











ﾌﾟ

それを言うなら
「ﾌﾟ」までの行間＝バカ係数だよな

あ！ﾌﾟさんだ！！
元気になった？
心配したよ！！

ﾌﾟさん予選まで頑張ってね

522みたいなﾌﾟの意味って
『佐藤琢磨　３位』
ってので盛り上がってるンダヲタはバッカじゃねーの、
って事だよね？

「ﾌﾟ」までの行間＝オマエらのバカ係数だよ。




















ﾌﾟ

ﾌﾟさん、調子出て来たね！
予選の結果も楽しみだ！

ﾌﾟさん、ンダ早いよ！うらやましいなぁ

バトン　4位
佐藤琢磨5位












ﾌﾟ

幕の足元にも及びませんが何か？

ヨタより前だから良いんだよ。












ﾌﾟ

わあ志高いw

ﾌﾟさん！
良かったね！良かったね！！

正直言おう。
ヨタより後ろだった頃、オレのライフスタイルは荒れてたよ。

（笑）

なんでそんなにトヨタが嫌いなの？>ﾌﾟさん

普段温厚なﾌﾟさんがこれほどまでに目の敵にするんだからよっぽどひどい事してるんだろうな

フリーで一喜一憂　（テストしてんだから動揺するなよ）
予選で馬耳東風　（所詮は予選　結果見るまで大口たたくなよ）
本線で罵詈雑言　（おいおい、ンダ様は神様か？侮蔑にもほどがあるぞ）
惨敗で責任転嫁　（だから言ったのに・・・大言するのは結果出てからにしろって）

これがホンダクヲリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>539
だってスポーツカー作って無いじゃん。

何乗ってもフニャ足でキモイ車ばかりだしね。

あそこは血の通った会社じゃ無いしね。

>>542
同意
世界的な企業の一員として研究を優先する連中がいるホンダは
常に斜め上を行ってるもんな

>>542
ミニバン（オデッセイ）の儲けで救われたンダが何言ってんだｗｗｗ

>>542
ﾌﾟさんはスポーツカーが好きだったんだ。
確かにトヨタの足回りはスポーツ走行向けじゃないからね。
あれは、ゆっくり街中を走ってストレスを感じない作りだから合わない人もいるよ。
たぶん、ﾌﾟさんの好きな方向とは違ったところに血を注いでいるんだろうね。
だから、あまり嫌わないでね。

じいちゃんの葬式の時思い出してみたら親戚の車28台あってホンダ車0台だったw

MID４のパクリも生産終了までわずか
JGTCにオデッセイで参戦ですか？それとも馬鹿にしてきた
スープラ方式で無理やり参戦でしょうか？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050105AT1D0407H04012005.html
韓国現代自動車グループの昨年の世界販売が前年比13％増の318万台となり、
初めてホンダ（316万台）を抜き、世界の自動車業界で8位に浮上した。
同グループは2010年に世界の5位以内に入ることを目指している。今年も米
国現地生産開始や中国工場増強など海外事業を大幅拡大。世界販売を約17％
多い372万9000台に引き上げる計画だ。

>>544
そのミニバンはホンダが作ったんだろ？ヤマハじゃねーよな？　ﾌﾟ

>>546
どこの田舎だ？　ﾌﾟ

>>547
クソ4駆のどこをパクッタか説明してみろや、車音痴の厨房。　ﾌﾟ

ヤマハだってｗｗｗまだ言ってるよｗｗｗ

2輪でヤマハに負けてるんだからしょうがないかｗｗｗｗｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ンダのすぽーつかー？なんかあったっけ？ｗｗｗｗ

>>549
うちの田舎は港区です。

ヨタおせええええええええええええええええええ

「プ」の人

やっぱり思考回路が故障してる










いや…　　　未完成のまま大人になっちゃったのね

哀れ

ホンダはその昔浜松でバタバタを売り始め、全国３万の自転車店をホンダ店にして、
国中の田舎で二輪を売りまくって規模や知名度を上げた。
要するに生まれも育ちも田舎、骨の随から田舎っぺなんだよ。


ホンダスピリット＝田舎根性
レース参戦＝田舎者コンプレックスの裏返し

明日はホンダが全速力で走るぜ

>>544

いいんでないの？
未知なる物への好奇心も、都会に対する憧れと同質だからな。
良くも悪くも創業以来本田を支えてきたスピリットそのものだと思うよ。
ただレースに関して田舎者コンプレックスはちょっとおかしくない？
レース場は殆ど田舎にあるのだから、元々田舎には強い素質があるんじゃねえの。

あ、間違えた。スマソ
>>544ではなくて　>>554ね。

田舎っぺで良いじゃん。ンダヲタはホンダのそういうトコが好きなんだよ

都会出身でレース強かったブランドっていうとプリンスくらいか。
日産本体は違う（日立鉱山出身、スポーツはプリンス買収が大きい）し。

二輪業界では異例にスポーツ指向が無かったのがホンダだな。
四輪に手を出したから、カミナリ族イメージで語られるのを避けたんだろう
けど、スーパーカブの売り上げでナンバー１を誇り、スポーツラインナップ
は無かった。
二輪GP第二期の頃も、VT250とか有り得ない操縦性のギミックの固まりが
有った程度（ホンダ人気で売れたし、死体の山も築いたが）。
ちゃんとした「オートバイ」を売るようになったのは、フレディスペンサー
が消えて、誰でもホンダで優勝出来るようになった頃。

ほーんーだー

俺のトヨタ車は手元で４段階にショックの硬さ変えてるぞ
その場にあわせてね、そういう車乗れよ、文句言う前に

ﾌﾟ

ＨＯＮＤＡ（笑）

>>554
ベンツやBMW、フェラーリも田舎根性で良いんだな？

ﾌﾟ

>>561
4段階に変えたって遅せーし、もっさりエンジンに芋臭いデザインのクソセダンだろ？
(ﾟ�听)ｲﾗﾈーﾖ、ﾊﾞｰｶ。

ﾌﾟ

知り合いでＦ1チーム応援してるのホンダばっかで
トヨタ応援してる人いないんだけどみんなの周りの状況どう？？

どうせ軽ﾀｿ
序盤、快走。ﾍﾀすりゃ1･2
中盤、ﾋﾟｯﾄ･ｺｰｽ上でﾄﾞﾀﾊﾞﾀ
終盤、ﾖﾀにぶち抜かれる（笑）

>>564
俺もそうｵﾓﾀ。地上派の実況とか、スゲーホンダ贔屓なんだけど(笑)

トヨタがF1参戦しても、ただの宣伝としか感じられないからだろうな。

しかも、遅せーし。











ﾌﾟ

F1に参加するのって宣伝のためじゃないの？

あんたの崇拝する宗教集団は何のために参加してんだ？

宣伝だろ。リヤウィングに「HONDA（笑）」なんて描いてあるんだしな

宣伝か

>>569
それのコラｷﾎﾞﾝﾇ

どのﾒｰｶｰも宣伝以外の目的なんて無いだろ。

こうしてカテゴリーがひとつずつ潰れていくわけです

一時期は三菱、スバル、日産にまで攻撃対象を広げていた「ﾌﾟ」が、
再びトヨタへの一点攻撃に切り替えたか。

なぜスレ違いであることに気づかないのだろうか？
さんざん既出だが、
このスレはお笑い芸人ホンダの芸を愉しむためのスレ。
他メーカーなど関係ない。

攻撃だからね

>>568
新技術の開発だろーよ。

ばーーーーか。

そんな事もしらねーのかよ。











ﾌﾟ

シビックやステップワゴンの役には全く立たないのに参戦してるのは

スピリッツ

って言ってたんじゃなかったっけ（笑）

サーキットに居ればなんとなく和気あいあいになって、ハイブリッドや
燃料電池車の情報（相手社内の噂程度）も入手出来そうと思っているとか（笑笑）

SuperGTでホンダクオリティ炸裂

ホンダ(笑)

今度は黄旗無視

ホンダ(笑)

おめーら本当ーーーーーーーーにバカだね。

NSXのアルミの彫刻みたいな足回りやS2000の9,000rpmを知ってんのか？

ヨタなんて、何一つ市販車にフィールドバックしてねーだろ？











ﾌﾟ

>>580
http://dictionary.msn.co.jp/result.aspx?j=%e5%9b%bd%e8%aa%9e&keyword=%e5%bd%ab%e5%88%bb&startcount=0&matchtype=startwith¤titem=13246800

>>580
未だに高回転信奉で効率下げてるのか…
本当に燃焼の解析してるのか、この会社（笑）

>>582
VTECって知ってるか？

ハイメカツインカムじゃねーぞ、ハイメカツインカムじゃ。m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ













ﾌﾟ

ﾌﾟさん、完全復活だね。
この強引さ支離滅裂さ。
それがﾌﾟクオリティ（笑）

ここ車音痴ばかりだから楽勝やね。











ﾌﾟ

>>583
バイクのＲＥＶという典型的な「なんちゃってギミック」を可変バルタイもどき
にしたもの。まあヴィッツ並みの技術だな。
つうか、なんでわざわざＦ１発祥じゃない物の話を振って墓穴掘るの？
偽者じゃないの？

VTECはホンダの「回転倍にすれば馬力も倍」という清々しいほどのDQN思想
の象徴では有っても、燃焼効率を上げたりはしないよ。燃焼効率のためには
燃焼ガスの膨張速度に合わせたピストンスピードと、ある程度の長いストローク
が必要だから、排気量に対して過度に高い回転域は害悪にしかならないのだが。
当然、F１のような上しか使わないエンジンは別だが、VTECは直接、上だけ
エンジンの下を本質的に助けるような効果はないよ。

VTECてあれだろ？カム切り変わるやつ。F1とは全く関係無いがな。
で、カム山が切り変わるのとハイメカツインカムをどうやって比較すればいいんだ？

>>586

で？

2,000ccで250ps絞り出してメーカーが保証してるエンジン、ほかに有る？

ん？











ﾌﾟ

エプソンNSXガス欠

ホンダ(笑)

>>586
>エンジンの下を本質的に助けるような効果はないよ。

それからもう一つ。
知ったかぶりもほどほどにしないとな。
下は低カムを効かせ、トルクを出てる。

お分かりか？












ﾌﾟ

トヨタはエンジン以外を外注してるのてどうよ？

エンジンも外注じゃん。（笑）

>>586
>バイクのＲＥＶという典型的な「なんちゃってギミック」を可変バルタイもどき
>にしたもの。まあヴィッツ並みの技術だな。

つまりあれ？20年前のCBX400のREVを今更トヨタがパクったと言う話？










ﾌﾟ

>>590
あほ、排圧を変化させてるのと同じだ。燃焼効率の話はどこへ逝った。
Ｆ１から逸らしたのもそうだし、だんだん呆れて来た。

VTEKの構造もわからないヨタヲタｗｗ

釣りにもほどがあるｗ

いい加減にしてほすぃ。（爆笑）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ここから　ヨタヲタ（笑笑笑笑）　スレに変わりますた＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>593
ちっとも特殊じゃないという話まですり替えて恥の上塗り（笑）
可変リフトに至るまで、VTECの名前を使いながら他社の追従して来たんだろ。
REV→VTECにしたあと、まずスズキのなんとかいうのを取り込んでるよな。
その前にMIVECと同等の事は出来るようになってたんだっけ。
連続可変やリフト量可変、吸排気とも可変では完全に他社の後塵を廃しとる
だろホンダは。

まぁまぁ、ﾌﾟさんが次に何を言い出すのか楽しみにﾏﾀｰﾘしながらまとうぜ。
ﾌﾟさんの発言見ているだけで面白いから。

そうだよね。
VTECってのに何かアルファベット付けて誤魔化してるけど、
ホンダだってやってることは他社の追従。
宗教に精神侵されて現実が見えなくなってんじゃね？


ホンダ1･2オメ(笑)

1位はHONDA Racing(笑)じゃないけどな

だいたい排気デバイス云々以前に…　かなり特殊というか、特別なエンジン
にしかDOHC使えなかったのもホンダだしな。変な信者が沢山生まれたのも
そのあたりからだろ。曰く、
ホンダは他社がDOHC要るところをSOHCで回せます（笑）

そういうあたりから、歪んだホンダ伝説と、池沼ンダヲタが大量生産される
んだよな。
完全燃焼を目指したら、そんな話じゃ全然無いのにね。要は、カタログスペック
で訴えられない部分には金を掛けませんってだけ（笑）

はいはい、知ったかぶり全開のヨタヲタオマエらと話するのかったるく
なってｷﾀよ。

メカ音痴、車音痴、知ったかぶりのヨタヲタ。






















ﾌﾟ

＞ホンダは他社がDOHC要るところをSOHCで回せます（笑）

これってホンダの自慢するところで他社の恥じるところじゃね？

やっぱりヨタヲタはバカだね。













ﾌﾟ

ホンダの技術の余裕をうらやむヨタヲタ（笑笑笑笑）

小暮がまたやらかしてくれればネ申だったのに・・・
国さん、オメ！！

>>605
ホンダを持ち上げるフリして貶めてない？
低回転エンジンでも、全域きっちり燃やそうとしたらDOHCの採用は当然だよ。
F１で燃焼の解析までしようってメーカーが分かってないはずが無い。
一時期…たとえば世界の主要FFメーカーが後方排気に移行した時、旧態依然の
前方排気エンジン＋SOHCを主力に投入し続けてたホンダが苦し紛れに
ああいうことを逝って、カルト信者が余計におかしくなるのを促進したんだけど。

ラインを直すのが資金的に遅れただけっていうのは有名な話じゃない。

技術の話になったら、ホンダほどそれを冒涜し続けて来たメーカーは無い。
顧客の利益のために技術を追求しない、自己満足ってこともあるけど。
先を越されると、自分が追従するまで貶し、しかし遅かれ早かれいつかは
追従するって繰り返しだからね。

それで「スピリッツ」に逃げていたんでしょ？
急に技術、それもこんなあからさまに不利な話に油を注ぐ天ツバの連続をする
なんて。ほんとにいつもの人？

>>608
何のためのDOHCなのか、根本的に分かってないヨタヲタ（笑笑笑笑）

マヂで笑えるわ。












ﾌﾟ

チャリ坊のころから覚えてる、ホンダが無意味って言ってた技術というと…

・４００の４気筒　見開き広告で無意味だからやめた、進化して２気筒にしたと
・２stの可変バルタイ　可変チャンバーの方が優れる
・４stのバルブ休止、補助ポートや燃焼室形状に依るスワール理論（ヤマハ、スズキ）
・自社で言うType-Rのようなグレード以外でのDOHC
・つうかそもそも低回転高トルク低燃費でのＤＯＨＣの意味が分かってない
・それ以前にコンパクトな燃焼室
・横置き後方排気
・なんと言っても直噴！

全部馬鹿にしてたわけだけど。ﾌﾟの人は、コレ、当然一つも採用されてないと
思ってるのかな。

>>609
ノラリクラリ逃げてるけど、ホンダもンダヲタも高回転マンセーのバカって
言ってるようなものでは…　一つしか意味が思いつかないからそう言えるん
でしょ。
まあたしかに、深い燃焼室に凸型ピストンなんか平気で使いつづけてた、改造
車か！なDQNメーカーしか知らないとそうなるのかも、

>>569
そのコラｷﾎﾞﾝﾇ

>>611
それは言い方を変えると高回転を回す技術が無い、高回転を回す必要性が有る
車を作ってない、低回転大排気量で重くたってかまわないと言ってるようなもんだな。

ばーか。









ﾌﾟ

つDDAC・CVCCホンダの汚点

>>613
>低回転大排気量で重くたってかまわない
前半と後半の繋がりがまったくわからないのですが(ﾜﾗ

しかし凄い神を目の当たりにしているのかもしれないな、俺たちは(・∀・)

CVCCはマスキー法でアメリカを救ったからね。
どこが汚点なんだ？ただのバカ？











ﾌﾟ

今日の ﾌﾟ はいつにもまして脳ﾐｿがﾂﾙﾂﾙだな・・・

>>615
繋がって無いのはとんちんかんなレスを返してるオマエらを
先に反省するんだったな、アホ。










ﾌﾟ

>>618
>オマエらを
>先に反省するんだったな
すごい、ちっとも意味が分からないよﾌﾟの人！！(・∀・)

>>610
そんな事言ってたのか(笑笑笑笑笑)
そして他社の追従＆しらばっくれ＆逃げだよ。








救いようのないバカだなー。


ﾌﾟ

琢磨がんばれ！

なんか今日のﾌﾟの人、後から「かーちゃんでべそ」言えば勝ちって感じ
で、いまいちだな。ちっとも中身の反論をしていない。
もうちょっと盛り上げてくれないかな。

>>610
いくらなんでも、あれだけ叩いた直噴はやってないだろ（笑笑笑笑笑笑笑笑）
まさか「うちの作る直噴は、他社とはこことここが違います（＝変えました）」
なんて、いつもの手だったら（笑）より（呆）だが。

それにしても、F１からのフィードバックの話を自ら矮小化した挙げ句に
ボロボロじゃないか。ガンバ！（笑）

>>622
>あれだけ叩いた直噴はやってないだろ（笑笑笑笑笑笑笑笑）
いやそれが。。(ﾜﾗ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/mechanism/index.html

ヨタ（笑笑笑笑笑笑笑笑）

>>622
ばーか。

オレがどんだけ呆れてるかわからねーのかよ。

ま、いずれにせよ、ヨタはホンダの足下にも及ばないと言うのは証明されたな。












ﾌﾟ

おっﾌﾟが頑張ってるなあ

よし今夜はﾌﾟはNSXをネタにオナニーだな！頑張れ

そういや2000ｃｃNAで270PSってエンジンが国産メーカーから出てたな
ホンダじゃなくてごめんよ「ﾌﾟ」よｗ

NSX出されちゃ言い訳できねーもんな。











ﾌﾟ

>>627
ほーーーーーー。

何ちゅう車だ？ん？

散々だったね、今日のスープラ（笑）
相変わらず汚いことしてペナだされまくり（笑笑）

>>630
もうね、ドライバーが腐ってるよな。（笑）

あ、そうそう、フェラーリがなんとホンダエンジン積んでたってよ
すげー

フェラーリF360・無限だっけ？

SGTスレでビーフカレー・ウンコみたいネーミングだな、とかいわれてて笑った。

>>629
そんな事も知らんのか(笑）
自分で調べろ

フェラーリ・トヨタ　だったらビーフカレー・びちびちウンコ　だったのに、残念だよ

>>634
ウソこいてんなよ、ニスモチューンとか言うんじゃねーだろーな？










ﾌﾟ

次スレ
ホンダ（ウンコ）

>>636
調べてからレスしろよ、ばーか

>>635
フェラーリのチームもさすがにトヨタのエンジンは選ばなかったと。（笑笑笑）

なんかスッカリﾖﾀとﾝﾀﾞのVSスレと化したな、せっかく良スレだとおもったのに残念

とりあえずモースポ板なんだから
レースの話しようや
今日はF1あるしな

ってかもう始まるじゃねえか
実況いってくる

>>630
スタートの100はあからさま過ぎて流石に引いたぞ

うおおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉーーーーーー！！！

CSがうつんねぇーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

ヽ(`Д´)ﾉ

スカパー見てる？

(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

ホンダ遅い

アルテッチャだっけ？
200ccNAで270psって

200ccかよ
俺氏ね

実力が出たな。

BAR1ポイント獲得おめでとう！

あーーネタばらしたい！
やっぱりホンダはホンダ　お笑いチームです
それしか言いようがない
トヨタはすごいね、ドライバーが違う

おい！

蛸がピザにポイント抜かれたぞ（笑）

ﾌﾟさん、死んじゃ駄目だよ。

ﾌﾟさん、元気？

さすがにンダヲタが気の毒になってきた。

去年のトヨタよりはるかにマシじゃないですか

たしかBARホンダって３番目に速いんだよね
何でウィリにまで負けてんの？（笑）

燃料軽いと速いんだろ。3番目に。
また重量ごまかして走ればいいんじゃね？

ヲイヲイヲイ（笑）

いつになったらレッドブルを抜けるんですか？

トヨタが重タン
BARが軽タン

隔世の感があるな

ﾌﾟの人ｶﾜｲｿｽw

やっぱこのスレで市販車に話を逸らしたのが墓穴で十字放火に遭い、
一っつも中身の反論出来ずに惨敗…というのがゲンが悪かったよね。
素人めー、素人めーって喚いてただけで（笑）

どうするよ、ﾌﾟさん、責任感じない？（笑）

出てこれないだろ、この結果じゃ
予選がトヨタの前で嬉しい、とか書いてたからなあ
本選は２台ともトヨタの後ろだしねえ
ちゅうか、ボロ負け状態だったし

久しぶりに笑った
ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑）

燃料入れ忘れ

ポンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

この結果知った上で地上波見ると本当に笑えるな。

ﾌﾟが出てこれないのがｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>666
ちょｗｗ笑いすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

ね、燃料がぁぁぁぁぁぁぁぁ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣
　|　ホンダ（笑）
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

琢磨ファンのみなさん！
声を上げましょう！

今回は陰謀によるものです！

某サイトの投票では
「琢磨に５　ウェバーに１　バトンに１」
でおねがいします！

我々佐藤琢磨ファンが正当な評価を下すのです！

　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ﾊﾗｲﾃ-　　　　　　 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　 （　´∀｀）　＜　　ホンダ（笑） 　　　　　　∧＿∧　　　　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　 　 （´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　 ,, へ,, へ⊂）,　　　 ＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀ ）つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

盛り上がってまいりました（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

ﾌﾟ　の人大丈夫かな…

　　ﾊﾊﾊ 　　　　ﾊﾊﾊ 　　　　..ﾊﾊﾊ 　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　（　＾∀＾）　 ..（　＾∀＾） 　..（　＾∀＾）　 ..（　＾∀＾）
　（ つ ⊂ ） 　.（ つ ⊂ ）　...（ つ ⊂ ） 　.（ つ ⊂ ）
　 .）　 ）　） 　　.）　 ）　） 　.. .）　 ）　） 　　.）　 ）　）
　（_＿）＿）　　（_＿）＿）　..（_＿）＿）　　（_＿）＿）

もう笑うしかねーよ
ホンダ（笑）



ホントは今回、ちょっと期待してたのに　(´･ω･｀)
ホンダとトヨタの4台入賞も期待してたのに　(´･ω･｀)

ﾌﾟ











の人（笑）

なんか最後にレッドブルごときに抜かれているし。。。。。

＞538
また荒れるんスか？

＞ﾌﾟ
どこ逝ったんスか？

ホンダスピリッツ＝芸人魂

ﾌﾟの人の正体！

1.ホンダ（笑）を立てた人 自分の立てたスレを伸ばすのに快楽を感じる変態。

2.真性ﾝﾀﾞｦﾀ。

3.ﾝﾀﾞ社員。

4.極め付けのニート レスが生きている証し。

5.タナカマキコ。

どれだと思う？

ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

ﾌﾟさん・・・

蛸の燃料が入らずにココの燃料はいっぱい入りました。

>>683
つ座布団好きなだけ

>>625
　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　<　また余計なこと言っちゃったね
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

ホンダ(笑)









ﾌﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼＼　　＼
　　　　"＼-―＼＼　　　　　　　　_ ＿_ ＿＿＿＿__
　　　　 " "＼-―＼＼　　　 　 /´|∩| ぽんだ￣/´|
　　　　"　" " ｝______｝ ｝　/´￣ﾍ⌒ヽﾌヾ;､ﾆニニニ!/´￣,∧
　　　　 "　" /＿____/ /　レ―(･ω･´）ゝ＼|＿＿_|i!|!|!|!|| {|
　　　 "　""/＿____/ / ∠､ｑ/｀￣￣´　ｐ　ﾉ_＿／|i!|!|!|!| {|　　　　　ｷｭｷｭｯ!!!
　　　　" "/　　　,/ /ｒ┴ｧ,フ ﾍ　　／）　 ／ｌ´ｒ┴ｧ,､_____Ｖ　从从
　　　""／￣￣ //￣｀!／ヽ３７　,　-‐／__/￣∧! |
　 　 ／――‐／ | /￣￣/!７　/!７￣￣/ |!|!|!| ｝!ﾉ
　　　_______／／ ,ｿ＿＿/-/__/-/＿＿/／､＿Ｖ~
　　　　 ／／　　 ｰ==============-'′

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
　　　　　　　　　　　　　　　糞　ス　レ　晒　し　a　g　e

　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ﾊﾗｲﾃ-　　　　　　 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　 （　´∀｀）　＜　トヨタに惨敗（笑） 　　　∧＿∧　　　　 　〃´⌒ヽ　　　　　　 　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　 　 （´∀｀ ,,）、　　　 （　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　 ,, へ,, へ⊂）,　　　 ＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀ ）つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

ホンダスピリッツ（笑）
1ポイント（笑笑笑笑笑笑笑）

入れ忘れ用の予備タンクだったんですね（笑）

＿ 　　　＿＿　　　　　　　　 ｉ ￣￣ 向￣￣￣ ｉ
／|　　　ＩshellＩ＿　　　　_＿_|─-------- ─‐|＿__
　｜　　(´Д｀；)　…　　ｆ　.＿_}_ｒ==[　　]=--{＿_.　ﾞｉ
::::｜　　|つ　.┏０━ ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　~~~~~~|~~|~~|　　　::ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
／　　　(＿)＿)　　 ::|　　 _||ア-､._　! ３７ !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　.ﾍ⌒ヽﾌ　　　　::ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　(･ω･( )　　　 　￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|
　Ｌｉと　△と） ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　　(＿(＿つ

>535
>538
（笑）

地上波組です



　　　　　　　　　　ﾌﾟさん…

またタンクに変なことしたから入らなかったり溢れたりするんじゃない？（笑）
研究所の人間がホンダスピリットには合法って意識が無いことを証言したし

＿ 　＿＿　　　　　　　　　　 ｉ ￣￣ 向￣￣￣ ｉ　　∠ レギュラー\3000分
／|　ＩshellＩ＿　　　　　　_＿_|─--ﾍ⌒ヽﾌ ─‐|＿__
　｜(；´Д｀)　…　　　　ｆ　.＿_}_ｒ=(・ω・　)=--{＿_.　ﾞｉ
::::｜|つ　.┏０━　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　~~~|~~|~~|　　　　::ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
／　(＿)＿)　　　.. |　　 _||ア-､._　! ３７ !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|

ドライバー図Ｐ
22 8 A.ピッツォニア（ウィリアムズBMW） 2 PTS
23 4 佐藤琢磨（B・A・R Honda） 1 PTS

・・・苦笑

ﾌﾟの人、精神崩壊寸前w

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ（笑）

ﾌﾟの人、荒んだ生活すんなよ（笑）
とりあえずバイトして、EGシビック買えるといいね（笑）

肩入れするチーム完全に間違えたな
ミナルディのほうが数段まし

コンスト5位狙い＋鈴鹿優勝狙いの為の
調整レースでしたね（ｗ

ﾌﾟさん･･･。

可愛そうっす。
あんなに盲目的にホンダを信じて、信じて････信じたのに裏切られて････。
またあの乾いた「ﾌﾟ」を見せて欲しいです。














やっぱｲﾗﾈ。

まあＢＡＲも、決勝セッティング捨ててフリー４つと予選、全部アピールタイム
に回すなんて、随分謙虚になったじゃない。
いや、笑いのツボを押さえたって事か。いまさらどこぞの新興チームの鳴かず
飛ばず時代と同じ事をw
あ、BARごめん、ここエンジンサーキットだっけ？

庇っても庇っても、背後から蹴りを喰らう…
そろそろﾌﾟの人も限界かな

ホンダ（ﾌﾟ）

ちょｗ入れた？
入れてないかも、あ！やっぱ入れたかも、いや入れてないかも、でも入れたかも・・・・・・

どうでもいいｗ入れちゃえ（笑）

>>697

（　ﾟ Дﾟ） …？

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ） …

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？

春日部2000ナンバーの白s2000がﾄﾞｷｭｿな件について
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1125809725/

BARホンダにとって一番良いのは

１、鈴鹿、上海で結果を出す。（1,2フィニッシュ）
２、コンスト5位
３、トヨタは4位

コレに向けて着々と進んでいます。
今後今年のポイント稼いだって無意味だから今回は捨てレースだったんだよ。
こんな戦略も読めんニワカヨタファンは困るな。

漏れはホンダとも有ろうもんがトヨタごときを向いてレースしてるという
方が信じられん（笑）
>>709、あんた本物のﾝﾀﾞｦﾀじゃないでしょ（笑）
メーカーの中の実際がどうあれ、ヲタはトップチームしか見てなかったもんな。
それとも急に現実的になった？

コピペにマジレスかよ

やっぱりﾎﾝﾀﾞｦﾀは馬鹿丸出しｗ

予選で目立てて良かったね。
あ、そうか！決勝が調子悪かっただけなんだよね(笑)

まぁまぁまぁ、エンジン屋の本領発揮って事で。

ヨタスレでもなんでもないのにヨタを叩き、
スレの住人をヨタヲタと決め付け、
予選終了後は勝ち誇っていた「ﾌﾟ」は、
決勝終了後のいま何処へ？

さすがにもう「ﾌﾟ」も駄目かもわからんね。

ンダヲタ（哀）

何気にバトンの決勝前のコメントが神ががってる件について

なんとしてでもトヨタの前でフィニッシュしたいね







あれ！？どうしたのかな〜www

どうしてホンダはヨタをそんなに目の敵にするんだろ。

バトンは現実が見えてるんだ
すごいな

>>718
いや、高望みし杉

ニックフライ
「今回はチーム全体が琢磨のようだった。2度とごめんだね。
　このような状況でもポイントを獲得したバトンにはお礼をいいたい。」

また得意の軽タンですか
アマチュアドライビングスクール、勘弁してくださいよ

>>703
ﾜﾛｽ

それにしても見事に居なくなったのがﾜﾛﾀ

安心しろ、水曜くらいになればモンツァの結果なんてキレイサッパリ忘れて
また楽しませてくれるよ。ホンダ（笑）と一緒で過去の都合の悪いことは
忘れるの得意だからｗ

あー楽しみ。

ﾌﾟの人も日曜日深夜は休むだろ

今日の営業時間には復帰するさ

日頃の行いが悪いんじゃないか、ホンダ（笑）は。
同じ日にGTとF1で給油トラブルなんてやろうと思ってもできねーぞ。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050905-00000002-rcg-spo

『琢磨もレース後のコメントで「スタート後はトゥルーリとのバトルが
エキサイティングで、最初のスティントはすべてが順調だったけど、
ピットインで給油に問題があったのでもう一度ピットインした。』

順調って…　なんと、ホンダドライビングスクール（HDS）モンツァ分校
が開校するとは！とか、えーあんなに軽タン！とか、そんで予選あの程度？
とか、最初のイン一までですごい盛りあがってたよな。あの実況板が。

おまえらそれより鈴鹿での琢磨の一発芸を予想汁！！

当たればＢＡＲから賞金が出るぜｗ


とりあえず漏れの予想は
「琢磨ピットイン時にクルーに突っ込み全員合掌」

いやマジでｗｗ
琢磨なら鈴鹿で神になれるよ

ﾌﾟの人起きた？

永眠されますた。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○












ｳｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!!!!!!!!

BAR氏ねーーーーーーーーー！！！！！！
オマエらもついでに氏ねーーーーーーーー！！！！！！

オレはもう、ホンダの車を全部売るどーーーーーー！！！

クソBARーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

流石に昨日のｵﾁは酷かった。
ﾌﾟの人も相当きつかったんじゃないの？
オレなら当分ここには来れない。









ちゅうか、もう来なくて良い。

うるせー！でもヨタよりは早いからイイヤ。











ﾌﾟ

ここまで言われてこない訳にいかんだろー
ﾌﾟよ、みんな待ってんだから早よ面出せや。

いやがらせもここまで来るとひどいな。ＢＡＲ

だから、オレだ！アホ！ヽ(`Д´)ﾉ

嫌がらせ？

俺、昨日実況板にいたんだけど、もうタコヲタがすげえうるさいんだよ。

「どうせ軽タンだろ」 の意見には 「2セクが遅いから重い」 と反論するくせに
その直後に 「琢磨2セクはえええええ」 なんてレスが入る池沼ぶり。
バトンに仕掛けるほど接近してないのに 「バトン譲れ」 の大合唱。
もう死ねよって感じだった。

2回連続でピットに入って、いきなりしぼんだかと思ったら 「チームがクソ」
「ニックフライ死ね」 とかレースそっちのけで叩きだしてさ。お前らそれ
実況板でやる必要ねえだろ。あきれてみてると、「琢磨はもうBARを見限るべき」
「今回のはBARのいやがらせ」とか言い出すキチガイも大量に出現。
あのな、BAR以外のF1チームで琢磨が走れるわけないのもわかんないの？
BARがレース捨ててまで琢磨にいやがらせする余裕があるチームかよ。
挙句の果てにはバトンのノーポイントを願って、シューマッハを応援しだすし。
琢磨を応援する奴は朝鮮人だって説を信じたよ。マジで。
琢磨はすぐに首にして鈴鹿で走らせないようにするべきだと思ったね。
朝鮮人がサーキットで暴動を起こして、死人が出てからじゃ遅いよ。

>>738
本スレが今もそんな状態だよ

>>736
ﾌﾟさんはそんなAA使わない

マジで実況は分けたいな　まあNGIDで対応してるが
たっくん　氏ね　なんてのは当然ＮＧワードだけど

しかし、土曜だったと思うが、そんな中でも浮いてしまう重度のが来ていて。
「ここは２ｃｈじゃねぇ」と突っ込まれて逆切れ、暫く荒らしてたけど。
２ｃｈのスポーツ系実況板にもｽﾚが立ってたところが有る（ｻｶｰの経過を
見に行って気づいたｗ）、どっちが酷いんだろうねぇ。２ｃｈの実況板のｽﾚ
は怖くて開かなかった。

「ﾌﾟ」の人

このまましばらく休んだ方がいいよ
余計な事を言ったばっかりに更に精神的にきつくなってないか？


だから無理せず休めって言ったのに…
このままだと思考回路がズタズタになるよ　（哀

ヨタ








ﾌﾟ

>>744
ダメ。
面白くない。

がんばれﾌﾟさんスレになりつつあるな。

>>746
登場初期の「ﾌﾟ」の人はウザイだけで適当に相手をしてたんだが
（最初期は「ﾌﾟ」を使用してなかった）

最近のレスにはかなり無理が感じられて、哀れさが漂ってます
なんか無理やりネタをひねり出してる様な…
過去に決着した負けネタを引っ張り出すなんて、記憶をまともでない状態なんではないかと思える程で

信者の域から違う方向にズレて来ている気がします

第二期のホンダＦ１を見た者にとっては今期は過去の栄光に泥を塗りまくっているようなもの。
前期のドライバーの面々（ケケ・ピケ・マンセル・セナ・プロスト・ベルガー）も凄かったが
当時のホンダのスタッフもチーム・ドライバー側の厳しい要求に対して決して弱音をはかず
寝食を惜しんで身を削るようにして要求に答えるエンジンを開発してきた。

もちろん今の開発陣も同じようにハードな日々だと思う。
でも第二期と明らかに違うのは「熱意」「やる気」「限界に挑む」など意気込みが全く伝わってこない。
当時の川本社長、監督を務めた桜井氏、後藤氏などのような「情熱」が今のホンダからは微塵も感じられない。
第三期を初めてから5年経過しているのに今のホンダは方向性が見えず「一体何がしたいのか？」としか思えない。

本気でＦ１の頂点に立ちたいのなら、ルノー・フェラーリ・トヨタ・（来年の）ＢＭＷのようにオールホンダで行くべきだ。
それが出来ない・する気も無いのなら即撤退するべき。これ以上無様な戦いは見たくない。

イタリアGPｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)ランキング

３位：蛸・・・ガソリン入らずｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

２位：チンコ・・・エンジン交換、タイヤトラブルｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

１位：ﾌﾟの人・・・ｶﾜｲｿｽ超ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

ﾌﾟ　の人と琢磨

どっちが先に自殺するかな・・・・

ﾌﾟは板史上、最弱の煽り

相手にされてないよ！＞ﾌﾟの人
見てると可哀相だから応援したくなってくるよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！負けるな、せめて琢磨には・・・

ばーか、オマエらに相手してほしくて来てるんじゃねーって

何回言えば分かるんだ？

ほんと、頭丸いな。










ﾌﾟ

偽者は俺たちのﾌﾟ君を語るな！

>>753
バレバレだよ
本物はそんなまともな言い回しはしないよ
出直してきな

切れやすい子供をあやしてくれる大人がいっぱいいるスレはここですか？

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050905-779.html

「琢磨給油終了〜めずらしく無事に帰ってきたなｗ 量は予定通り入ってる？」
「なんか給油機がエラー吐いてて量わかんねｗ 入ってねえかもｗｗｗｗ」
「マジ？ﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ とりあえずエースドライバーの作業しようぜｗｗｗ」
「琢磨止まらないといいなｗｗｗ」
「バトン終了〜。バトンの給油機使って琢磨に燃料入れるよ〜。琢磨きたよ〜。」
「おｋ。うおっｗｗあふれたｗｗｗｗｗｗ 超入ってるしｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「あぶねｗｗｗｗ 火ダルマ寸前ｗｗｗｗ 変則2ストップってことにしようぜｗ」
「ぶわっはははははｗｗｗ 琢磨がハイオク満タン現金で、っていったことにするか！ｗｗｗ」
「マジで超満タンだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「あれ？あれれ？バトンにどんだけ入れたか誰か覚えてる？わかんね。」
「うっそ。お前な、バトンはシャレになんねーって。」
「オレ川井ちゃんに聞いてくる！」
「ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗ知らねえってｗｗｗｗｗ」
「やっべ。燃料タンクにまだ燃料隠してるっけ？」
「馬鹿だまれｗｗｗｗ FIAにバレるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「とにかくバトンも次で満タンにしちまう？」
「いや、満タンはねーだろｗｗｗｗ とりあえず10秒くらい入れればたぶん平気ｗｗｗｗ」
「足りないよりはいいか！サンマリノでの経験生かしてるな俺らｗｗｗ」

>>757
ん〜イマイチだ

琢磨イラネ

>>750
不謹慎なことを言うんじゃない！





ﾜｸﾜｸ

アンチ蛾氏ね

ID:uFtBrJ2U
ID:uFtBrJ2U
ID:uFtBrJ2U

644 音速の名無しさん New! 2005/09/04(日) 21:38:21 ID:xGOTV2Fc
うおおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉーーーーーー！！！

CSがうつんねぇーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

ヽ(`Д´)ﾉ


このレスを最後にﾌﾟは消えた。
昨日（9/4）関東の一部地域では、大雨の影響でスカパーが映らなかったらしい。
ということは、ﾌﾟは関東在住なのかな？
大雨による冠水で避難していてネットどころじゃないのかな？
台風による被害はこれから本格化しそうなので、十分にお気をつけください。

あと、復帰したらコテハンで酉つけたら？
偽者が湧いてるみたいだから。

あまりのショッックにまさか・・・・・

ﾌﾟさん大雨で被災までしてたらﾋｻﾝだな

まさに天罰だけどな

ﾌﾟの人はNSX乗ってるんだぞ

じゃあ水没して下取り＼0だな、いやヤフオクなら売れるか
1/43だろ?1/18か?

ブーブー。三輪車につけた名前だよ。ブーブー。

もしかすると二日酔いで寝込んでるのかも

>>533 >>535

コーヒー牛乳で二日酔いするわけないじゃん

>>771
一番叩いていた他チーム戦略やっちゃったんだもんなぁ…ｶﾜｲｿｽ

ﾌﾟさんは？

TVでジャガーが水没してた

NSXの車高じゃ天井まで水没だな

被災された方にはかける言葉もありません

ﾌﾟさん・・

>>775
--> ﾌﾟ

--> ﾌﾟ

--> 乙

>>757
ﾜﾛｽ

ﾌﾟの人降臨待ち

無粋な奴が　ﾌﾟ専用スレでも立てろよとか言い出す御棺

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟ

＞359 音速の名無しさん fish 2005/09/05(月) 22:27:11 ID:heKQsQb9
＞今年のBARのマシンは神レベルで、マクラーレンより速いが
＞バトンと琢磨が下手すぎだからこの程度の成績って事は考えられないのかな？

＞363 音速の名無しさん sage 2005/09/05(月) 22:31:37 ID:QpDwTes1
＞>>359
＞さすがにマクラーレンには適わない。
＞だが、今はルノーとは同等かそれ以上。
＞燃料の問題さえなければ、イタリアもかなり良いところまでいけていたはずだ。


さすがBARホンダスレ ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗｗ

凄いな>>782これ

なんでマシンが糞っていう単純明快な結論から逃（ry

改めて去年のBAR成績は重量インチキのおかげだったんだなあ

ホンダも大変だ。信者のマインドコントロールを続けるために
インチキでも何でもしなきゃいけないなんて…

いや、なにより自分達自身へのマインドコントロールが常に必要なのだ、
ホンダは。

はぁ？


ＢＡＲがこけたおかげでポイントゲットできたトヨタ

出たヨタコン（笑）

BARが上にいてもポイントは獲得できたんですが・・・・

毎戦ヨタのために両方（たまに片方）こかすなんてンダの中の人も大変だな

「マク＞＞＞BAR＞ルノー」とほざいてるわりには、
なぜかトヨタが気になってしまうンダヲタ（笑）

ﾌﾟさん・・・

かえっておいで

CS110は、普通に映ってましたが・・・・


今どき液晶やプラズマじゃねえのかよ








ダサス




　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プｯ

>>793
CSの受信状態と液晶、プラズマディスプレイの因果関係について。

たくま、怒りのチーム離脱（笑）



は、ねえかｗｗ

>>793
頭ﾜﾛｽｗ

ホンダ（ﾌﾟ）

タダで見てけどCS110だと東京でも写ってたよ
たぶん、旧スカパーだと雨に弱くてダメなんだろ

BSDチューナー内蔵のFPD買うかBSDチューナー買えって事だろう

給油機もまともに使えないＨＯＮＤＡ　（笑）

ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!!!!!!

BAR氏ね！

オマエらもついでに氏ね！

くそーーーーー！！！！！

本物が出てこないね

重量不足⇒重量オーバー

？

なんだか哀愁漂ってる

ふー

本物がロムってるのは、間違いないんだけどな。

ﾌﾟさ〜ん、見てるんでしょ？

これだけ出てこないって事はﾌﾟは自殺したのかな

連日の無理が今になって仇となったんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　 ┗0=============0┛
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　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
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　...［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
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　　 | ::|　| ::|　　　...　|::|┃　 　 .ﾌﾟ　の　人 　　┃|::| 　　　　 | ::|　| ::|
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.....┣┳┳┳┳┳┫|: |┗━━━━━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫
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　　　　|_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
（　　　　）（　　　　） （,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　） (　ﾟДﾟ　)
　死因はホンダの現実に気づいてしまったことによるショック死らすぃ…　何見てんだゴルァ！

ﾅﾑﾅﾑ

ＨＯＮＧＤＡ

（笑笑笑笑笑笑笑）

ﾌﾟってプロニートのﾌﾟなんだね

緊急打電

ﾌﾟさんらしき人影をVSスレで確認

たしかに似てるな

逃亡中なのか

ﾌﾟの母でございます。
最近息子はすっかり元気をなくし、食欲も無く、学校にも行かなくなってしまいました。
皆様お願ですからあんまりいじめないでください。

いっそのこと氏ねば

皆様のお陰ですから、と読んだ。

ホンダに、糞ドライバーに、三流チームに裏切られ続けるﾌﾟさん。
諦めないで、いつか報われるさ。
信じて、信じていれば、信じる者は必ず最後に・・・










バカを見る（笑）

ﾌﾟさんは本日を以てヨタヲタに転向しました。

ﾌﾟさんがそんな簡単に信念曲げるかよ
どうせ木曜日には大暴れだろ、今の平穏につかりつつ楽しみに待つとしようぜ

HONDAは序盤の斜め上を行く行動が効いて、今さら普通のミスじゃ（笑)のネタにもならんな
もしかしてＨＯＮＤＡの思う壺か？

なんか蛸ヲタの話だと
16日にﾌﾟさんが帰ってきそうな発表があるんだと

佐藤琢磨、ガス欠どころか満タン状態だった?

英『クラッシュ・ネット』が伝えるところによれば、イタリアGPで佐藤琢磨を襲った給油装置とされるトラブルは、
実際にはコンピュータ・ソフトウェアのミスだったということだ。

佐藤琢磨は最初のピットストップで給油を受けてコースに復帰した際、チームから無線で｢燃料を最大限セーブして直ちにもう一度ピットインせよ｣との指示を受けたという。
しかし実際にはちゃんと燃料は給油されていたため、再度の補給で佐藤のマシンは満タン状態に。マシンは｢原油を満載したタンカーのように重かった｣と、表現されている。

チームはこの状況を把握していなかったため最後まで佐藤琢磨は満タン状態の走行を強いられたのだが、このため過度の燃料搭載がストレートスピードを削ぎ、ブレーキングを不安定にし、
さらにモンツァではダウンフォースを極端に減らしたセットアップのためマシンはグリップがなく不安定、そしてこの重さがタイヤをさらに痛めるなど超・悪循環に陥ったのだという。

誰か「【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round7」の次スレ立ててくれ。

ホンダって何故こんなに叩かれているの？
トヨタが嫌われるなら理解出来るけど、ホンダは日本におけるＦ１のパイオニアだし、
技術的にも４輪、２輪問わず世界に誇ることが出来るメーカーでしょう。
第３期は好調とは言い難いけど、第２期のように組んでるチームがマクラーレンや
ウイリアムズのような名門ではないことを考慮しましょうよ。
ドライバーだってチャンピオン候補のバトンや、サトウのように世界に通用する逸材もいるし、将来性に期待しましょう！

どこを縦読みだろう？

もしかしてﾌﾟさんかな？

>>828
正真正銘の低能じゃない？
「トヨタが嫌われるなら理解出来るけど、」
みたいなフレーズを敢えて入れておきながら、
素直に自分の言い分を読んでもらえると考える
人間って実際いるんだよ。恐ろしい事に。

あの、マジメに書いてるんですけど・・・。
僕はホンダの企業としての姿勢は充分評価に値すると主張したかっただけですが・・・。
（勿論、Ｆ１における活動も評価に値します）
個人的意見として、トヨタの商売根性丸出しの下品な経営姿勢やＦ１での活動はノーブルなヨーロッパ文化
に対する冒涜であると思っています。

こんな低脳が出てくるようじゃ、ﾌﾟさんもゆっくり休みづらいﾜﾅ
もう少し労わりの心を持とうぜ

ホンダがモータースポーツに取り組む姿勢は昔は純粋だったようだけど
８０年代ぐらいからは二輪・四輪を問わず商業的な思惑が見え過ぎ。
それを「情熱」だの「技術」だのと、自ら宣伝しているのが反感を買うのでしょう。

ﾌﾟさんいないと寂しいな

8 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 00:28:48 ID:+6h+stC+

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =





売名レースのホンダ（笑）

ホンダは今でも情熱を持っています。
幼少期のアイルトン・セナの記憶はホンダと共にあります。
ホンダ、ＢＭＷと並び、世界を代表するエンジンメーカーです。

>>835
おまえはﾌﾟさんにはなれないんだよ…もういい…

>>835
本当に馬鹿って自分が馬鹿なのがわからないんだな。
お前以外の人間は分かってんのに。
ひょっとすると、実生活でもそんななのか。。。

>>836
プさんて誰ですか？
夏休み厨の大学生をあまりイジめないで下さい。

>>830
バカか？てめえ
じゃあそのホンダの企業精神とやらがどんなものか説明してみろよｗ

ID:7AAfAG46

この人はもしかして、もしかする・・・
みんな気をつけろ！

>>839
必死ですねｗ○ヨタの社員さんですかｗ？それとも単なるＤＱＮレ○サス海苔ｗ？

まず、Ｆ１での高度な技術を市販車にフィードバックするということが考えられるでしょう。
また、Ｆ１参戦がプロモーションのみならず、市販車製造における技術革新になると考えていた
スタンスですね。
その集大成が第２期ではＮＳＸでしょうね。
事実、僕の叔父は当時、９１１からＮＳＸに乗り換えましたからね。
この技術面におけるスタンスは、ＢＭＷにも通じる所がありますね。
新型Ｍ５とか凄いですよね。

あっ！
NSXを出してきた！
やっぱ（ｒｙ

>>840
もしかして、もしかする・・・しがない大学生ですが何か？
経済書読むのサボって２ちゃん厨の夏休み厨の暇人です・・・。

市販車に直接フィードバックされる技術って具体的になんですか？

>>842
ん？ＮＳＸがどうかしましたか？
ちなみに僕は運転したことがないのでわかりませんが、結構ストイックなハンドリング
だと聞いたことがあります。
しかし５１２とかみたく運転が特に難しいといったわけでもないようです。
今となっては叔父も手放しているので憶測でしかありませんが・・・。

で、どこの大学？

>ID:7AAfAG46
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　つよい電波がでています　｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　　　　 ＼_＼_＼
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
　／￣￣￣≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|

なんだか香ばしいのがいるな
新鮮でよろしい

>>844
そうですね、最近のＢＭＷですとＳＭＧ�Uなどが挙げられるでしょう。
（僕の愛車はＳＭＧ搭載モデルではないので実際に運転したことはありませんが・・・。）
あと、新型Ｍ５のようにＦ１を彷彿とさせる高回転型Ｖ１０エンジンが挙げられるでしょうね。
（これは来年からＶ８レギュレーションの為台無しですが・・・）
Ｍ５試乗してみたいなぁ・・・。

俺はホンダの正に姿勢が気に入らないね。

えげつないからね。
手加減を知らない。やりすぎ。
自分らの『技術』を誇りたくてしょうがないから、
どうだ!思い知ったか我等の力を!
位の勢いで研究員と金と『情熱』を目一杯につぎ込んで
他チームの開発コストも引き上げてレースを潰す。

そういう品が無い商売根性、宣伝根性がウザいんだよ。
精神を侵されてるホンダ教崇拝者には分かんないと思うけど
下品なんだよ、戦う姿勢が。
JTTC潰したのもホンダだし、GTで開発コストつり上げてるのもホンダ。
つまりGTもホンダが潰す。

大迷惑なんだよね、その『技術』とか『情熱』。

>>844
インジェクションにわざわざ
ＰＧＭ−Ｆ１　なんて名前を付けたり
ダブルウイッシュボーンの説明に「Ｆ１と同じ・・・」って
必ず謳っていたよｗ

それじゃあMR-SのシーケンシャルもF1からのフィードバックだｗｗっうはｗｗｗ

>>846
そんなに自慢出来る程良い大学ではないですが、世間的には卑屈になるほど
悪い大学ではないです（２ちゃん的には評価低いでしょうが）
一応、学歴的には最低ラインかなぁと自分では思っております。
ちなみに大学名を言うと「秀才ですね！」と驚かれる事は多くはないですが、
「勉強苦手なんだな」と思われることは滅多にないと思います。

>>851
トヨタの低レヴェルなシーケンシャルシフトと高尚なＢＭＷ製ＳＭＧ�Uを一緒に
しないで下さい。
ってか。Ｅ４６のＭ３・ＳＭＧ�U中古車市場もうちょっと安くならないかな。

>>849
注目度が高いカテゴリーにやってきて目立つ。
（各種媒体に直接広告を出すより安上がりな宣伝方法）
目立つ＝荒し撒くって、いつの間にか去っていくから癖が悪い。

より完成度が高いとされている
ＶＷグループのＤＳＧとレースの関係はどうなんだろう・・・

>>855
実質ＳＭＧと大差ないですよ。
（むしろＳＭＧの方が良いぐらいです）

850＞ＰＧＭ−Ｆ１じゃなくてＦＩな。

>857
インジェクションの「Ｉ」のはずだけど
「１」にして、殊更に「Ｆ１」を強調していた。
そういうとこがホンダらしいのですｗ

皆さんホンダ叩き杉。
僕の昔のガールフレンドのお父さんが勤めている会社ですからあまり叩かない
で下さい

ﾌﾟさん、酸素欠乏症にかかって…

だからプさんって誰ですか？
僕は都内在住の大学生ですよ。

プさん港へ帰れ

別にホンダを叩いてるわけじゃない。
笑ってるだけだから気にすんなよ、ンダヲタ（笑）

そういう方はこのスレに入らないでいただけますか？
あなた7AAfAG46のような狂心ホンダ教崇拝者の大馬鹿者が湧いて来るからね。
で、更に馬鹿を晒し、ホンダが叩かれる訳だ。
大学生にもなって、ちったぁ頭使いな。

ホンダ教崇拝者は言いすぎではないですか？
ホンダは好きな自動車メーカーの一つってだけですよ。
（クルマは他メーカー乗ってるし）
人のこと馬鹿馬鹿言ってると品性疑われますよｗ

　　　　　,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ 　＜　ちょ、ちょっとまって！ID:7AAfAG46がいま何か言った！！
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_ 　 　えっと…「僕の昔のガールフレンドのお父さんが勤めている会社」 ？
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　 |　＼　　　/　|
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

835 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 01:41:21 ID:7AAfAG46
ホンダは今でも情熱を持っています。
幼少期のアイルトン・セナの記憶はホンダと共にあります。
ホンダ、ＢＭＷと並び、世界を代表するエンジンメーカーです。




こんなこと今日日タコオタでもいわねえよ（笑）

朝生の田○総一郎？
特徴はつかんでいますが、下手なＡＡですね

959 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/09/05(月) 23:42:25 ID:7/cEN1Gs
なぁ・・バトンってひろゆきに似てないか？


961 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/09/07(水) 02:46:56 ID:7AAfAG46
>>959
それをいうなら僕に似ていますよｗ

未来のワールドチャンピオンのスレッド何故にこう盛り上がらないのですかね？





こいつ釣り師？
それとも真性？

>>869
言ってる意味が理解出来ませんが。

ジェンソン・バトンは間違いなく次世代のチャンピオン候補の一人でしょう。
キミ・ライコネン、フェルナンド・アロンソと並び称されるドライヴァーです。
今年、マクラーレンに乗っていればタイトルも獲得出来たと考えられます。
ジェンソンのドライヴィングはキミに比べ、クルマに負荷がかからないため、信頼性の
乏しいマシンでも完走に導くでしょう。
おまけにＭＰ４-２０はプッシュしなくても充分に速いマシンですので、全く問題ないと思います。
たしかに、キミ・ライコネンは速いドライヴァーですが、今年のマクラーレンでしたら誰がドライヴ
しても速いと思いますよ。
それに単純な速さ比較ですと、キミに比べジェンソンは見劣りがすると思われがちですが、実際は大差ありません。
むしろ、鈴鹿のようなテクニカルサーキットですとジェンソンの方が速いかもしれません。ま

ま、これは仮定ですがね・・・。

ついでに、仮にジェンソン・バトンがＣＡＲ�ｂXに乗っていれば・・・。

Ｒ１オーストラリア　６位
Ｒ２マレーシア　　　３位
Ｒ３バーレーン　　　３位
Ｒ４サンマリノ　　　１位
Ｒ５スペイン　　　　１位
Ｒ６モナコ　　　　　１位
Ｒ７ヨーロッパ　　　１位
Ｒ８カナダ　　　　　１位
Ｒ９ＵＳ　　　　　　棄権
Ｒ１０フランス　　　１位
Ｒ１１イギリス　　　１位
Ｒ１２ドイツ　　　　１位
Ｒ１３ハンガリー　　１位
Ｒ１４トルコ　　　　１位
Ｒ１５イタリア　　　１位

このような結果が予想出来なくもありません。
彼なら信頼性に乏しいマシンでも、レース中壊すことや、プラクティスで
エンジンをダメにすることも考えにくいので、サンマリノ以降全勝に近い結果
であっても不思議ではありません。
（時と場合によってはトラブルが出たり、ファンパブロに負けることがあったりと、
優勝を逃すことも考えられますが、キミほど失うポイントは多くないと思います）
ジェンソンはクルマが速ければタイトルが獲れる逸材です。

ま、これも仮定の話ですから聞き流してください。

　　　　

>>871
仮定っていうかお前の崩壊寸前の脳内の話だろ？
何言ってんだか・・・

雑魚ンダヲタが湧いたな
50文字以内でホンダを語るﾌﾟさんを見習えっつーの

7AAfAG46
ありごとう、でもダメなんだ･･･。
だれもﾌﾟさんの代わりにはなれないんだよ。
ﾌﾟさんが居なくなって寂しがっている俺達の為に、真性ﾀﾞｵﾀを演じてくれて
居るんだろうけど。
そんなことをされると、かえって辛いよ･･･。
ダメなんだよ、ﾌﾟさんの代わりは誰にも出来ないんだよ･･･。













だってﾌﾟさん、天然だもの（笑）

コイツも天然だろw

7AAfAG46は意気込みは買うが
大して面白くないな
やはりﾌﾟでないと

ID:7AAfAG46は粗悪だなあ

ﾌﾟには全然追いつけない
無理やり演じてる感がバレバレ
もっと電波にならなきゃ

ﾌﾟさんも今日のフリー走行でBARが調子よければ直ぐ現れるさ。
それこそ、今日が開幕戦みたいに。
だからBARがんばれ。

でも実際現れるとスルーなんだよな。
老人の独り言みたいだから見てて笑えるけどレスつけようとは思わないｗ

おら、中途半端なンダヲタ
愛車もンダ
F1は全戦、バトンか琢磨が優勝するとおもてた・・・

ショックのあまり、CATVを解約しようとおもう

おもいっきりDQNしてしまた

おらおら、オマエらどうした？

ﾌﾟ

車もドライバーも速い事は証明されてるよな。

チーム力が無いだけで。












ﾌﾟ

>>882
ダメ、面白くない。

蛸の残留が決まったら一番笑える燃料だったりして・・・

>>883
そりゃそーだろ。

ヨタと比べたら異次元の速さ。










ﾌﾟ

>>885
お前な、ﾌﾟさんを語った上に面白くないとはどう言う事だ。

かまってちゃんだろ？
相手にすんな

ばーか。
フリー走行と予選の順位を見てみれ。
ホンダはえーはえー。

たっくんなんか自己ベスト出しまくりじゃんさ。
BARのバカミスさえなければ・・・・・・











ﾌﾟ

本人ぽくないが、掛け合いってことで。


>>888
ヨタｦﾀにその論法教えてあげなかったの？（笑）

（笑）

>フリー走行と予選の順位を見てみれ。

'`,､('∀`) '`,､

ﾌﾟさん・・

ﾌﾟさん…寂しい…

１回目のピットストップの際、琢磨の燃料はほぼ予定通り給油されていたのである。無駄なピットストップを行なっただけでなく、余分な燃料を搭載した琢磨。フルタンクでレース中盤を走行した琢磨のタイヤは、２回目のピットストップまでにボロボロの状態となってしまった。

…苦笑

チームもドライバーも糞だな

ﾌﾟさん

ﾌﾟの人って年中夏休みなんだろ？

>>897
いえ　春休みです

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=bizplus&word=XBdPk0CH
痛い　非常に痛い　笑えるほどに痛い

900

・・・実は俺ＢＭＷヲタです・・・。
（ホンダも嫌いではありませんが・・・）

いいや、テメエは十分ホンダヲタだ

>>902
オマエはヨタヲタで十分だ。











ﾌﾟ
だせ

激痛

ﾌﾟさん来た？

まだ夏休み中か

ﾌﾟさんが現れるかどうかは今日のフリー走行に掛かっている。
今日ばかりはBARを応援させてもらう！

そうか

今回もホンダは俺たちの期待を裏切らない！

ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑)をしめくくり、
次スレのホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑)を
飾るネタを披露してくれる。

ホンダはやるときはやるよ？

>>909
>ホンダはやるときはやるよ？

ホンダ流行る時流行るよ。
確かにホンダ（笑）は今年の大流行だったよ。

そうだな
流行るもんな

ばーーか。

オレに煽られ吊られたオマエらの存在なだけを忘れるなや。










ﾌﾟ

>>912
ﾆﾎﾝｺﾞｶﾞﾌｼﾞﾕｳﾅﾉｶ?

S耐のインテグラもありますよ

エアコンの効き

>>915
悪いの？

　　　　　(笑)　　　　　　　　(笑)(笑)　　　　　　　　　　(笑)(笑)(笑)(笑)　(笑)
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　(笑)(笑)　　　(笑)　　　(笑)
　　　　　(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　 (笑)　　　　　　(笑)　　(笑)
　(笑) 　(笑)　 (笑)　　　　　　　　　　　　(笑)　　　　　　　　(笑)(笑)
(笑)　　(笑)　　(笑)　　　　　　　　　　(笑)　　　　　　　　　　　(笑)
(笑)　　 (笑)　　 (笑)　　　(笑)(笑)(笑)　　　　　　 (笑)(笑)(笑)

>>917
ｿﾚﾀﾞ

>>917
暇人、働け！アホ
















ﾌﾟ

まともなﾌﾟの人はいないのか！？

>>920
難しい事を言うな（笑）

呼んだ？












ﾌﾟ

確かに凹んでたけど
















ﾌﾟ

>>920
そもそもまともなンダヲタすら少ないのに
その中のトップクラスのﾌﾟがまともな訳が無い

だよな

佐藤たﾌﾟま

プ・ヨンジュ

左党たﾌﾟま

ホンダ　ﾌﾟ　ｹﾞﾗｯﾁｮ

ﾌﾟさん

EﾌﾟSON NSX

ﾌﾟ

　　　　　(笑)　　　　　　　　(笑)(笑)　　　　　　　　　　(笑)(笑)(笑)(笑)　(笑)
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　　(笑)(笑)　　　(笑)　　　(笑)
　　　　　(笑)　　　　　　　　　　　　　　　　 (笑)　　　　　　(笑)　　(笑)
　(笑) 　(笑)　 (笑)　　　　　　　　　　　　(笑)　　　　　　　　(笑)(笑)
(笑)　　(笑)　　(笑)　　　　　　　　　　(笑)　　　　　　　　　　　(笑)
(笑)　　 (笑)　　 (笑)　　　(笑)(笑)(笑)　　　　　　 (笑)(笑)(笑)



↑
これいーね

ホンダに裏切られっぱなしのﾌﾟｻﾝ悲惨

ホンダ (ﾌﾟ)

ﾌﾟさん　→　ﾌﾟｻﾝ　→　釜山


　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　つまりﾌﾟの人は
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　　半島出身だったんだよ！
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

な、なんだってーー

♪半島系〜半島系〜ﾌﾟさん式
　半島系〜半島系〜ﾌﾟさん式
　ホンダ優勝し〜なくても（電波!）
　半島系〜半島系〜ﾌﾟさん式

▼ ヨーロッパでは退職者のクルマ
日本でホンダといえば、トヨタや日産よりもはるかに若々しいイメージがある。
また、アメリカではアキュラ・ブランドに代表されるスポーティで知的なイメージ。
しかし、ヨーロッパでのホンダはシビックのイメージが圧倒的に強い。
故障が少なく、維持費がかからないコストパフォーマンスに優れたクルマというイメージだ。
とくにイギリスでは、会社から与えられるカンパニーカーを使えなくなった退職者が
シビックを選ぶというケースが多く、高齢者が乗るクルマというイメージが強くなった。
ホンダがF1に復帰する理由のひとつには、こうしたイメージを払拭するという点がある。


ホン駄（笑）

（笑）

ﾌﾟ

三菱はホンダ、日産に自動車部品を供給している。つまり他社は三菱から部品を仕入れなければ車一台、組み立てる事もできないのだ。
その程度の会社の自動車ばかりが売れてどうして三菱の車が売れないのか。
これは他社が根拠の無いデマを流して三菱の車が売れないように仕向けているからではないのか。
考えてみればリコールなんてどこの会社でもやっている事だ。三菱がリコールすると必要以上に騒がれる。
これこそ他社の陰謀である。