LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part147
1 ：音速の名無しさん：
BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part146
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122877832/
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Honda Racing F1
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BARスレ避難所
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前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part146
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>>1 どうも
3 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 21:39:37 ID:f2ayQnXc
>>1
乙でございます。
乙でございます。
4 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 21:40:05 ID:9F4YJiP9 BE:175090447-#
4ならバリチェロ＆ダニカ
5ならバトン電撃結婚
6 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 21:52:09 ID:f2ayQnXc
>>5
誰と？
誰と？
7 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 21:54:35 ID:RQ2mhsb+
B・A・R Honda はドライバー達に大人気ですね
やっぱり、イカサマで楽に走らせてくるのが人気の秘密ですね
バトンも一度イカサマの旨味を知ったらウイリアムズなんて
乗れないんだろね
やっぱり、イカサマで楽に走らせてくるのが人気の秘密ですね
バトンも一度イカサマの旨味を知ったらウイリアムズなんて
乗れないんだろね
8 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 21:55:44 ID:30zIn8uP
【速報】 佐藤琢磨 引退会見 【F1】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1123220239/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1123220239/
質問だがなぜＢＡＲははっきり琢磨にやめろと言わない？
その方がすっきりしてていいだろ。よっぽど好感持てるわ。
その方がすっきりしてていいだろ。よっぽど好感持てるわ。
>>9
やめろつーか今年まで契約じゃなかった？
残りで結果出さないともう契約しないという事になってるんじゃないの
もしバトンが残留なら成績関係無しで契約なし
そうじゃなかったら成績しだいでアンソニーとか
やめろつーか今年まで契約じゃなかった？
残りで結果出さないともう契約しないという事になってるんじゃないの
もしバトンが残留なら成績関係無しで契約なし
そうじゃなかったら成績しだいでアンソニーとか
契約の問題は表に出てきにくいからな。
実はチーム内部ではすでに琢磨には通達されてるんじゃないの？
メディアにはまだ出てこないだけで。
ことこういう問題はマーケティングやスポンサー等にも影響するから、
扱いは慎重になる必要があるしな。
もしいま琢磨構想外を発表してみ？
琢磨についてるスポンサーは大打撃だ。
金もらってる以上は易々とそういうことはできまい。
実はチーム内部ではすでに琢磨には通達されてるんじゃないの？
メディアにはまだ出てこないだけで。
ことこういう問題はマーケティングやスポンサー等にも影響するから、
扱いは慎重になる必要があるしな。
もしいま琢磨構想外を発表してみ？
琢磨についてるスポンサーは大打撃だ。
金もらってる以上は易々とそういうことはできまい。
13 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 22:07:11 ID:BvU6X4zm
【コピペ】ボタン脱糞【推奨】
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1109467537/
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1109467537/
>>11
つーか、本スレにも書いたけどさ。
春先すぎた辺りからもうすでにＢＡＲにバリチェロが来るって噂が
流れてたよね？この時点で、バトンより琢磨がいいわけないから、
琢磨は構想外ってことなんだろ？
なら残り全戦ポイント獲得って言葉は一体何なんだろ。
カマかけてポイントを取れるだけ取れば3rdとして雇ってやるよということ？
つーか、本スレにも書いたけどさ。
春先すぎた辺りからもうすでにＢＡＲにバリチェロが来るって噂が
流れてたよね？この時点で、バトンより琢磨がいいわけないから、
琢磨は構想外ってことなんだろ？
なら残り全戦ポイント獲得って言葉は一体何なんだろ。
カマかけてポイントを取れるだけ取れば3rdとして雇ってやるよということ？
まあ当たり前の事書くけど琢磨がピンチなのは間違いない
他のチームがオファー出してるなんて噂レベルでもないし 実力的にも厳しい
ホンダ以外に日本の大きいスポンサーがあればジョーダン、ミナルディには乗れるが
それに意味があるのか
他のチームがオファー出してるなんて噂レベルでもないし 実力的にも厳しい
ホンダ以外に日本の大きいスポンサーがあればジョーダン、ミナルディには乗れるが
それに意味があるのか
琢磨をエンジンとセットでウィリアムズにプレゼント～！！とか。
フランクは確かに速くてバカなドライバーは好きかと思うが、
一人すでにいるからな…
まあ、いいや。琢磨ばかりの話でもスレ違いだな。スマソ
一人すでにいるからな…
まあ、いいや。琢磨ばかりの話でもスレ違いだな。スマソ
琢磨は速攻で捨ててエンジンだけ頂くだろう。
琢磨ってそんなダメか？
>>19
今までの成績がすべてを物語る
今までの成績がすべてを物語る
結局罵詈＆釦を雇える金はあるのだろうか
あるもんですか！
ねえのかよｗｗｗ
24 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 22:55:36 ID:SbGo0EdH
バトン５年８８００万ドル報道について
１）事実
２）ＢＡＲの関係者が１桁間違えた
３）ＢＡＲの関係者がバトン移籍確実なため、無責任に景気のいい話しただけ。
４）バトンの関係者がＢＡＲ残留についてはあきらめ、ウィリとの契約金吊り上げのため
５）夏休みでネタが少ないので記者の創作
どれでしょ？まだ他にある？
１）事実
２）ＢＡＲの関係者が１桁間違えた
３）ＢＡＲの関係者がバトン移籍確実なため、無責任に景気のいい話しただけ。
４）バトンの関係者がＢＡＲ残留についてはあきらめ、ウィリとの契約金吊り上げのため
５）夏休みでネタが少ないので記者の創作
どれでしょ？まだ他にある？
25 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 22:56:23 ID:GN/LOmC1
悲しいくらいにあたし♪
いつもメディアの前では♪
おどけてみせる道化者♪
涙なんていらない♪
わかりきってる強がり♪
平気で言ってみても♪
一人ぼっちの時には♪
そっと涙を流す～♪
誰も私の心♪ 見抜くことはできない♪
だけど♪ フェランにだけは～解って欲しかった♪
私待つわ♪
いつまでも待つわ♪
たとえフライが振り向いてくれなくても♪
待つわ 待つわ♪
いつまでも待つわ♪
せめてレースを見つめていられるのなら♪
いつもメディアの前では♪
おどけてみせる道化者♪
涙なんていらない♪
わかりきってる強がり♪
平気で言ってみても♪
一人ぼっちの時には♪
そっと涙を流す～♪
誰も私の心♪ 見抜くことはできない♪
だけど♪ フェランにだけは～解って欲しかった♪
私待つわ♪
いつまでも待つわ♪
たとえフライが振り向いてくれなくても♪
待つわ 待つわ♪
いつまでも待つわ♪
せめてレースを見つめていられるのなら♪
26 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 22:58:18 ID:GN/LOmC1
4と5だと思うけど、１００億円はいわゆるスポーツ報道インフレだと思う。>>24
落ち着いて考えると去年ウィリ行きたがってて、
今年はBARに残りたがるようなドライバーが
5年契約なんて望むだろうか？
今年はBARに残りたがるようなドライバーが
5年契約なんて望むだろうか？
>>27
来年もまたゴネるに決まってる。
来年もまたゴネるに決まってる。
29 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 23:09:20 ID:SbGo0EdH
琢磨はペイドライバーでもないから下位チームへの移籍も厳しいからね。
BARに残れなければF1界から去ることになるはず。
フライ・木内・中本らのコメント見るかぎり
琢磨は結果出さなきゃBARは残す気無いと考えていいだろう。
BARに残れなければF1界から去ることになるはず。
フライ・木内・中本らのコメント見るかぎり
琢磨は結果出さなきゃBARは残す気無いと考えていいだろう。
31 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 23:33:40 ID:RQ2mhsb+
琢磨は国内のF3000に参戦して
そこでチャンプになって出直すべきだな
まあ
チャンプになれるか分からんけどな
そこでチャンプになって出直すべきだな
まあ
チャンプになれるか分からんけどな
ジーコ監督は「アジアと対戦すると日本が同じ土俵に立てない」と
ボヤき節を連発。それも無理はないのかもしれない。なにしろ練習場
やスタート時間にしてもすべてが韓国、中国、北朝鮮が優先されてい
るからだ。きょう５日の練習場も「当初は、照明設備がないところを
割り当てられた。おかげで新しい練習場を探すのに苦労した」
チーム広報）という。
ジーコ監督は韓国戦が大嫌い。満を持して５日に現地入りする日本サ
ッカー協会・川淵三郎キャプテンによると、「ジーコは韓国戦だけは
やりたくないという」と、これまで韓国からの再三あったオファーを
蹴っていることを明らかにした。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050805&a=20050805-00000001-ykf-spo
ボヤき節を連発。それも無理はないのかもしれない。なにしろ練習場
やスタート時間にしてもすべてが韓国、中国、北朝鮮が優先されてい
るからだ。きょう５日の練習場も「当初は、照明設備がないところを
割り当てられた。おかげで新しい練習場を探すのに苦労した」
チーム広報）という。
ジーコ監督は韓国戦が大嫌い。満を持して５日に現地入りする日本サ
ッカー協会・川淵三郎キャプテンによると、「ジーコは韓国戦だけは
やりたくないという」と、これまで韓国からの再三あったオファーを
蹴っていることを明らかにした。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050805&a=20050805-00000001-ykf-spo
バトンはBARからもらう年間約20億の中から、バトンのウィリアムズ契約年俸との差額分を
全部ウィリアムズへ払います。 と言えばフランクも納得してくれるんじゃないか？
差額は2年で20億ぐらいだと思うけど、自分で払ってもいいと言ったのは4億だったっけ？
そんなしみったれたこと言ってるからダメなんだよ。
全部ウィリアムズへ払います。 と言えばフランクも納得してくれるんじゃないか？
差額は2年で20億ぐらいだと思うけど、自分で払ってもいいと言ったのは4億だったっけ？
そんなしみったれたこと言ってるからダメなんだよ。
34 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 01:15:11 ID:va5tlHB6
ひどいな
金で納得してくれるのか？と言う疑問も
ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝになりたいとかなんとか言ってたけど結局は「金」だったということだな
20億万円とかいいなあ。俺には縁のない単位だわ。
1億万円
1億円ドル
40 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 02:59:57 ID:va5tlHB6
>>38
１兆円？
１兆円？
１億円でっせ
１円を置くんとはちゃいまっせ
１円を置くんとはちゃいまっせ
43 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 04:36:27 ID:va5tlHB6
きょうび１億ぐらいじゃ・・・
こう考えると、ぺヤング先生はやっぱすごいよなぁ
こうした危機を幾度となく乗り越えてきたもんな。
その場限りでも、きっちり結果を残してさ。
これでタコマが確変せず、来期残れなかったら、
ぺヤング先生＞＞＞＞＞＞＞＞タコマ＝珍事＞タカチホ
だな。
こうした危機を幾度となく乗り越えてきたもんな。
その場限りでも、きっちり結果を残してさ。
これでタコマが確変せず、来期残れなかったら、
ぺヤング先生＞＞＞＞＞＞＞＞タコマ＝珍事＞タカチホ
だな。
事故は事故でも飛行機事故から生き残るしぶとさだからな。
46 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 06:19:11 ID:jS2fvpIU
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=828
これ読んで思ったが、バリプロっていわゆる自己中タイプか？
バリプロの注文にBARが付いてこれるのかね
これ読んで思ったが、バリプロっていわゆる自己中タイプか？
バリプロの注文にBARが付いてこれるのかね
>>15
>ホンダ以外に日本の大きいスポンサーがあればジョーダン、ミナルディには乗れるが
>それに意味があるのか
そのホンダがスポンサーになって（あるいはエンジン供給）ミナルディあたりに
乗せれば良いんだよ。テストドライバー格下げよりは下位チームでもレギュラー
やってた方がチャンスはあると思う。
でもまあ、BAR放出が確定したわけじゃないから、ひとまず、終盤の奇跡の
ような活躍を期待しとこう。
>ホンダ以外に日本の大きいスポンサーがあればジョーダン、ミナルディには乗れるが
>それに意味があるのか
そのホンダがスポンサーになって（あるいはエンジン供給）ミナルディあたりに
乗せれば良いんだよ。テストドライバー格下げよりは下位チームでもレギュラー
やってた方がチャンスはあると思う。
でもまあ、BAR放出が確定したわけじゃないから、ひとまず、終盤の奇跡の
ような活躍を期待しとこう。
48 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 07:16:13 ID:va5tlHB6
ミナルディに本田エンジンｗ
49 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 07:29:13 ID:gnsA1Nty
琢磨がこのザマじゃあ 地上放送もなんかやりずらそうだな
50 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 08:05:49 ID:MP5tnyDV
ミナルディをばかにするな！
フェラーリエンジン載せてたこともあるんだぞ。
予選も２位になったことがあるし。（随分昔だけど）
フェラーリエンジン載せてたこともあるんだぞ。
予選も２位になったことがあるし。（随分昔だけど）
BARの去年の二位って単にマクラーレンとウィリアムズがこけただけなんじゃないかｔって
気がする。ルノーも今年ほど速くなかったし、後半のマクラーレンBシャーシの速さみれば、
はじめからあれだったら確実に二位になっていただろ。マクラーレンルノーに次ぐ今の
速さがBARの実力だと思う。それを実力と勘違いしたBARと、着々と開発進めてきた
ルノーの違いが出た。
気がする。ルノーも今年ほど速くなかったし、後半のマクラーレンBシャーシの速さみれば、
はじめからあれだったら確実に二位になっていただろ。マクラーレンルノーに次ぐ今の
速さがBARの実力だと思う。それを実力と勘違いしたBARと、着々と開発進めてきた
ルノーの違いが出た。
今更そんな話か
半年前の事ですらF1の進化には追いつけないのに、いまさら去年の事を持ち出されてもねぇ
ウィリアムズのファンとかマクラーレンのファンって
エンジンは何積んでてもそこのファンだよね。多分。
BARのファンってどこのエンジン積んでてもBARを応援するの？
イギリス人とかだとそうだろうと想像付くけど、
日本人の場合はHONDAのファンが多いのかな？
エンジンは何積んでてもそこのファンだよね。多分。
BARのファンってどこのエンジン積んでてもBARを応援するの？
イギリス人とかだとそうだろうと想像付くけど、
日本人の場合はHONDAのファンが多いのかな？
55 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 08:47:53 ID:sdXoSo1g
ミナルディ無限ホンダなら契約のところまではいってたんだな～
琢磨はエンジン付きだから貰ってくだされ
琢磨はエンジン付きだから貰ってくだされ
ジョーダン（ミッドランド）とミナルディのトヨタ・ホンダ代理戦争というのも
面白いかも。
面白いかも。
話題変えてもいい？
ハンガリーのタイヤの問題って、やっぱり、トヨタの異常な決勝失速と
同じような理由なんかね？
なんか、トヨタの人が「あのタイヤは～」なんて、意味深なコメントしてたみたいだけど。
ハンガリーのタイヤの問題って、やっぱり、トヨタの異常な決勝失速と
同じような理由なんかね？
なんか、トヨタの人が「あのタイヤは～」なんて、意味深なコメントしてたみたいだけど。
58 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 09:14:05 ID:xz0z2U68
そうかもねぇー
59 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 09:15:28 ID:IvSLq0hN
俺が好きだったチームは
ティレル・ロータス・ベネトンだった・・・
BARは嫌いじゃないけど好きじゃない
「ティレル→BAR・ベネトン→ルノー」
それでもダメなんだよなぁ・・・
ティレル・ロータス・ベネトンだった・・・
BARは嫌いじゃないけど好きじゃない
「ティレル→BAR・ベネトン→ルノー」
それでもダメなんだよなぁ・・・
>>57
惜しかったよね。
ソフト選んでおけば、予選もさらに前に出られただろうし。
ツーストップでトヨタの後ろに張り付いて行けば、トヨタ食えた
はずだし。チームの失態だな。
ソフトでスリーストップで思いっきりダウンフォース付けてた
トヨタに付いて行けるはずないわな。
でも、BARもダウンフォースが足りないから最高速が速すぎて
タイヤもあれで、ドライバーは大変だったろう。
惜しかったよね。
ソフト選んでおけば、予選もさらに前に出られただろうし。
ツーストップでトヨタの後ろに張り付いて行けば、トヨタ食えた
はずだし。チームの失態だな。
ソフトでスリーストップで思いっきりダウンフォース付けてた
トヨタに付いて行けるはずないわな。
でも、BARもダウンフォースが足りないから最高速が速すぎて
タイヤもあれで、ドライバーは大変だったろう。
62 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 09:21:34 ID:IvSLq0hN
>>61
トールマンというと「Candy」というスポンサーを連想しちゃう
トールマンというと「Candy」というスポンサーを連想しちゃう
63 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 09:22:24 ID:zAbMIh2A
>>60 なんかその展開だと、スタート後の１コーナーでの混乱に巻き込まれてそう
ぼくウィリアムズに行きたいもん
だってワールドチャンピオンになるためにはトップチームじゃないとダメだもん
でも、それは去年までの話しだよ
ぼく、やっぱりBARホンダで優勝したいもん
だって今ウィリアムズ弱いんだもん
だけど、来年BARホンダが弱かったらどうしようかな
ぼく困っちゃう
お母さん、ぼくどうすればいいの？・・・助けて
だってワールドチャンピオンになるためにはトップチームじゃないとダメだもん
でも、それは去年までの話しだよ
ぼく、やっぱりBARホンダで優勝したいもん
だって今ウィリアムズ弱いんだもん
だけど、来年BARホンダが弱かったらどうしようかな
ぼく困っちゃう
お母さん、ぼくどうすればいいの？・・・助けて
君たちがホンダ車を買ってホンダに貢いでも、その利益はバトンの懐におさまります。
66 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 09:48:27 ID:KQJRgiXS
バトン残留かもしくわ。シューマッハ引退したらフェラーリーのシートが空くからそれ狙いだな。
シューマッハ引退しそうだろ。
シューマッハ引退しそうだろ。
バトン残留はほとんどありえんだろー
もっと現実的になってくれよ・・・
もっと現実的になってくれよ・・・
>>67
えっ？ニワカ？
えっ？ニワカ？
膠
71 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 10:16:47 ID:52qltYMr
バトンがＢＡＲ残留の場合、
ウィリはＢＡＲの資金で走るわけね
ウィリはＢＡＲの資金で走るわけね
72 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 10:54:45 ID:23QNsgdq
マイケルBAR来い
しかしBARってスポンサーもいねえのにどっからバトンに大金積むような金が
出てくるんだろうな。今年だってたばこ広告許可されているGP３つも欠場して
大赤字のはずだが。
出てくるんだろうな。今年だってたばこ広告許可されているGP３つも欠場して
大赤字のはずだが。
74 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:01:34 ID:o1rYKwmX
君たちがホンダ車を買ってホンダに貢いでも、その利益を佐藤琢磨がクラッシュで使い果たします。
>>74
マア！なんてことなの！ もうホンダ車は買わないわ！
マア！なんてことなの！ もうホンダ車は買わないわ！
全ては琢磨のせいだもんな。
ＢＡＲにも充分すぎるほど責任があるのにさ
ＢＡＲにも充分すぎるほど責任があるのにさ
ホンダが再度参戦する時に、誰だったかホンダのスタッフが言ってたけど、
「ウチがチーム持ったらエンジンの心配がないから余程のことがない限り赤字経営にはならない。」ってね。
だけど、今までの経験から、社内にはＦ１チームの政治的軋轢に相当懲りていたことがあって
「チームの運営とかの部分への関与は、ホンダの本意では全くないので、チームは持たない。」
と言う社内の合意だったらしい。
僅か数パーセントの株取得でチームを手に入れられるのに、ホンダがそうしないのは、トラウマなのかもね。
その辺、成績とかは別にして、BMWのチーム買収は今後、見物かも知れないね。
トヨタは所詮「金持ちのお遊び」の範疇だし、日本のトヨタは「金」だけの関係だし、な。
「ウチの会社でも、とてもとてもＦ１エンジンなんて造れっこありませんよ。ははは。」って
トヨタ自信が笑って言ってたしね。
「ウチがチーム持ったらエンジンの心配がないから余程のことがない限り赤字経営にはならない。」ってね。
だけど、今までの経験から、社内にはＦ１チームの政治的軋轢に相当懲りていたことがあって
「チームの運営とかの部分への関与は、ホンダの本意では全くないので、チームは持たない。」
と言う社内の合意だったらしい。
僅か数パーセントの株取得でチームを手に入れられるのに、ホンダがそうしないのは、トラウマなのかもね。
その辺、成績とかは別にして、BMWのチーム買収は今後、見物かも知れないね。
トヨタは所詮「金持ちのお遊び」の範疇だし、日本のトヨタは「金」だけの関係だし、な。
「ウチの会社でも、とてもとてもＦ１エンジンなんて造れっこありませんよ。ははは。」って
トヨタ自信が笑って言ってたしね。
78 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:28:07 ID:xz0z2U68
政治がしたくない会社がF1チームなんか持っちゃいけない。政治が技術以上の
要素なのがF1だということぐら誰でも知っているだろう。あくまで過半数の株は
持たないなどという腰が引けた姿勢で、なおかつ新参者がF1村の掟を省みず
生意気なことをはじめるからああいうことになる。政治はいやだF1では勝ちたい。
そんないいとこ取りなんて出来ないんだよ。腹を決めて清も毒もすべて受け入れた上で
勝負するのか、その他大勢に甘んじるのかはっきりさせろ。話はそれからだ。
F1でのこういう姿勢にホンダの企業としての甘さを感じる。
トヨタ云々企業規模云々そんなことはどうでもいい。それに対抗するために自分たちは
どうするのか腹を決めろ。二番手に甘んじるなら偉そうなこと言わずにそれ相応の対応を
考えろ。
俺はF1でのBMWとホンダには悲観的だ。技術力だけが勝つのではないのがこの世界。
メルセデスとトヨタの力と金の論理に勝てるとは思えん。ルノーの撤退は時間の問題だろう。
要素なのがF1だということぐら誰でも知っているだろう。あくまで過半数の株は
持たないなどという腰が引けた姿勢で、なおかつ新参者がF1村の掟を省みず
生意気なことをはじめるからああいうことになる。政治はいやだF1では勝ちたい。
そんないいとこ取りなんて出来ないんだよ。腹を決めて清も毒もすべて受け入れた上で
勝負するのか、その他大勢に甘んじるのかはっきりさせろ。話はそれからだ。
F1でのこういう姿勢にホンダの企業としての甘さを感じる。
トヨタ云々企業規模云々そんなことはどうでもいい。それに対抗するために自分たちは
どうするのか腹を決めろ。二番手に甘んじるなら偉そうなこと言わずにそれ相応の対応を
考えろ。
俺はF1でのBMWとホンダには悲観的だ。技術力だけが勝つのではないのがこの世界。
メルセデスとトヨタの力と金の論理に勝てるとは思えん。ルノーの撤退は時間の問題だろう。
81 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:42:08 ID:va5tlHB6
>>78
メルセデスやジャガーは無視？
メルセデスやジャガーは無視？
82 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:48:52 ID:xz0z2U68
83 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:53:30 ID:/pCqysCF
>>79
素人が分かったようなこと言ってるな
素人が分かったようなこと言ってるな
うだうだ言わんと速い車作ればいいじゃん
85 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 11:57:46 ID:xz0z2U68
>>83
素人だから言えるｗｗ
素人だから言えるｗｗ
>>80
まあ全てとは言わんけどさ。
どうもＢＡＲもＢＡＲファンも琢磨を叩く傾向にあるだろ。
確かに１９対１のポイント差じゃあチームにいらねと思われても
しょうがないけどさ。
ニックフライもそうだし、メカニックはノーズを投げたとかＦ速に
書いてあるし、木内のコメントだってそうだ。
そもそもの話、今シーズンここまで琢磨やバトンを精神的に追い詰めたのは
一体どのチームなんだ？
どうにも納得がいかないんだよ。
まあ全てとは言わんけどさ。
どうもＢＡＲもＢＡＲファンも琢磨を叩く傾向にあるだろ。
確かに１９対１のポイント差じゃあチームにいらねと思われても
しょうがないけどさ。
ニックフライもそうだし、メカニックはノーズを投げたとかＦ速に
書いてあるし、木内のコメントだってそうだ。
そもそもの話、今シーズンここまで琢磨やバトンを精神的に追い詰めたのは
一体どのチームなんだ？
どうにも納得がいかないんだよ。
ホンダの参戦姿勢は全てが中途半端。
88 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 12:03:58 ID:xz0z2U68
イギリスだろうな決定打は
チームが苦しいときにさらに盛り下げるようなことを
ドライバーはしてはいけない言ってもいけない。
ハッキネンもニューエイにそう非難されたこともある。
ここ数戦のタマを見てやる気を出すクルーなどいるわけがない
ドライバーはしてはいけない言ってもいけない。
ハッキネンもニューエイにそう非難されたこともある。
ここ数戦のタマを見てやる気を出すクルーなどいるわけがない
>>86
メカニックはノーズを投げたってどういう意味？
メカニックはノーズを投げたってどういう意味？
>>90
なら逆に言えば
琢磨もバトンも、ＢＡＲから相当士気下げられたと思うぜ。今期序盤。
何もしてないのに、得意のサーキットは走れないしさ、出走順は
早くなるし。
イギリスは相当痛かったが、ドイツのフロントノーズを傷つけるくらい
どの選手でもやるだろ。そんな時にチームがひねくれていてどうするんだよ。
なら逆に言えば
琢磨もバトンも、ＢＡＲから相当士気下げられたと思うぜ。今期序盤。
何もしてないのに、得意のサーキットは走れないしさ、出走順は
早くなるし。
イギリスは相当痛かったが、ドイツのフロントノーズを傷つけるくらい
どの選手でもやるだろ。そんな時にチームがひねくれていてどうするんだよ。
95 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 12:22:19 ID:N/Be1/vF
>>86
その色々あったチームでポイント取れる奴は重宝されるし取れなければ叩かれる。
条件の違いは有るかもしれんが同じ事も多いはず。
だったらポイント取って見返せば良い。
ポイント取るより攻めの姿勢だとか言うなら現状の評価は甘んじて受けろ。
その色々あったチームでポイント取れる奴は重宝されるし取れなければ叩かれる。
条件の違いは有るかもしれんが同じ事も多いはず。
だったらポイント取って見返せば良い。
ポイント取るより攻めの姿勢だとか言うなら現状の評価は甘んじて受けろ。
96 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 12:24:00 ID:OQoF3VF2
追い詰められて消えていく…普通の事じゃん
ホンダも後ろにいてくれるし図太くならないと
ホンダも後ろにいてくれるし図太くならないと
最近このスレずいぶん良スレになったな。
>>91
一方の琢磨はレース当日、前回の事（キルスイッチ）のことがあってか「今回はまず確実にポイントを
取りに行きますよ」と“慎重な"構えであったが、またしてもトラブル発生。1周目で前の車と接触し、フ
ロントウィングを破損してピットイン。“今回こそは”とチームのメカも万全で送り出したが、早々のピッ
トイン、メカニックが壊れたノーズを放り投げたシーンにそのやるせなさが表れていた。
（チームから行けるところは攻めろと指示してるが、チームの方から琢磨を押さえるようコントロールした方が？
という文章の流れで）
新人ドライバーの時期も終わり、独特の攻め口でそのパフォーマンスも周囲に認知されたわけで、
いわば一人歩きを認められたドライバーであるから、いまさら後戻りはできない。やはり、自分で実績を
積み重ねて存在価値を上げていくしかないと思う。
一方の琢磨はレース当日、前回の事（キルスイッチ）のことがあってか「今回はまず確実にポイントを
取りに行きますよ」と“慎重な"構えであったが、またしてもトラブル発生。1周目で前の車と接触し、フ
ロントウィングを破損してピットイン。“今回こそは”とチームのメカも万全で送り出したが、早々のピッ
トイン、メカニックが壊れたノーズを放り投げたシーンにそのやるせなさが表れていた。
（チームから行けるところは攻めろと指示してるが、チームの方から琢磨を押さえるようコントロールした方が？
という文章の流れで）
新人ドライバーの時期も終わり、独特の攻め口でそのパフォーマンスも周囲に認知されたわけで、
いわば一人歩きを認められたドライバーであるから、いまさら後戻りはできない。やはり、自分で実績を
積み重ねて存在価値を上げていくしかないと思う。
出場停止になったりそういうことがあっても、バトンみたいにポール獲得したり
表彰台あがればクルーの士気もあがるんだよ。
表彰台あがればクルーの士気もあがるんだよ。
まあ確かにな。
102 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 13:10:22 ID:wOibc1BC
あと２週間か長いな
>>80は脊髄レス琢磨ヲタの典型。
全文よまずに、「琢磨のせい」という部分にだけ反応して脳が沸いて即レス。
今ごろ>>76がまったく逆の趣旨を書いていており、
自分の同士だったということに気づいて、顔を赤くしているだろう。
全文よまずに、「琢磨のせい」という部分にだけ反応して脳が沸いて即レス。
今ごろ>>76がまったく逆の趣旨を書いていており、
自分の同士だったということに気づいて、顔を赤くしているだろう。
Λ＿Λ ∩
｡･ﾟ･( `･ω･´)彡 =3 タクマ！ タクマ！
( ⊂彡
＿| ／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λ
(´･ω･` ) ・・・・・ また１週目でトラブル・・・
( ⊂ )
＿| ／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
寝よっと
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
｡･ﾟ･( `･ω･´)彡 =3 タクマ！ タクマ！
( ⊂彡
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(´･ω･` ) ・・・・・ また１週目でトラブル・・・
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寝よっと
＜⌒／ヽ-、_＿_
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つーか、相変わらず前半のチームのごたごたが琢磨を追い詰めて、
そのプレッシャーで後半戦ミスをしたと思い込んでいる池沼がいるな。
そのプレッシャーで後半戦ミスをしたと思い込んでいる池沼がいるな。
いやそうじゃないだろ。チームにも責任があると言ってんだろ
本当にプレッシャーに負けてミスをしているのだとしたら、むしろこっちの方が
レーシングドライバーとしての致命的な欠点だよね。
レーシングドライバーとしての致命的な欠点だよね。
カナダのバトンはプレッシャーによるミスだけどね。
チームにも責任があるのは、今シーズンのBARの不調についてであり、
後半戦のドライバーのミスに対してではない。
琢磨のドライビングミスは100％琢磨本人の責任。
池沼君は、それすらチームに責任転嫁してるだろ。
後半戦のドライバーのミスに対してではない。
琢磨のドライビングミスは100％琢磨本人の責任。
池沼君は、それすらチームに責任転嫁してるだろ。
111 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 13:48:18 ID:xz0z2U68
つまり、琢磨が・・・・。
バトンに毎レース負けてる琢磨と来季も契約するほどBARもお人よしじゃないだろう。
残りたいんだったらバトンよりも明らかに速くて安定したレースをできなきゃダメ。
残りたいんだったらバトンよりも明らかに速くて安定したレースをできなきゃダメ。
そんな解かりきった事m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
_,,..,,,,_
./ ,' 3 U`ヽｰっ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
_,,..,,,,_
./ , `ヽｰっ
ｚｚｚ l ,3 ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
_,,..,,,,_ ﾋﾟｸﾋﾟｸ・・
./ , `ヽｰっ
(( l ,3 ⊃ ⌒_つ ））
`'ｰ---‐'''''"
ﾀｯｸﾝ!!ﾀｯｸﾝ......
_,,..,,,∩彡
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊂彡 ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
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`'ｰ---‐'''''"
93 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/06(土) 12:17:19 ID:qU5BFmgl
>>90
それは、自分がクルーだったらと想像するからだよ。
ひとから、我慢が足りないって言われてない？
115 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/06(土) 13:55:59 ID:0H7chUrN
>>114
それは、自分がドライバーだったらと想像するからだよ。
ひとから、我慢が足りないって言われてない？
はぁ？
>>90
それは、自分がクルーだったらと想像するからだよ。
ひとから、我慢が足りないって言われてない？
115 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/08/06(土) 13:55:59 ID:0H7chUrN
>>114
それは、自分がドライバーだったらと想像するからだよ。
ひとから、我慢が足りないって言われてない？
はぁ？
いまどきオウム返しなんて低脳なことはしないよなぁ
やっぱり夏だな
やっぱり夏だな
日本語理解できないわ、IDもチェックしないわ、脊髄でレスするわ、
なかなかの大物ぶりですな。
鏡写しで自己矛盾を突いて上げたと言っても、
君には理解できそうもないな。
夏休みの宿題がんばれよ。特に国語が重要だぞ。
なかなかの大物ぶりですな。
鏡写しで自己矛盾を突いて上げたと言っても、
君には理解できそうもないな。
夏休みの宿題がんばれよ。特に国語が重要だぞ。
オレも一瞬想像したんだけど。
海外のサイト見ていたら、バトンとの三角トレードの為に
ルーベンスを取ったって（つーか話合ってる）推理してるファンがいたよ。
アンソニー＋金銭よりも現実味はあるね。
ウィリアムスがルーベンスに払うべきギャラの一部あるいは半分を
BARが負担するとかって手も有るだろうし。
ルーベンス自身も、確立したナンバー１じゃないと納得しないだろうし。
相棒が５年１００億じゃ、実質ナンバー２だものね。
まだまだ、なにか有りそうな気がする。
海外のサイト見ていたら、バトンとの三角トレードの為に
ルーベンスを取ったって（つーか話合ってる）推理してるファンがいたよ。
アンソニー＋金銭よりも現実味はあるね。
ウィリアムスがルーベンスに払うべきギャラの一部あるいは半分を
BARが負担するとかって手も有るだろうし。
ルーベンス自身も、確立したナンバー１じゃないと納得しないだろうし。
相棒が５年１００億じゃ、実質ナンバー２だものね。
まだまだ、なにか有りそうな気がする。
>>110
もちろん。フランス以降３戦は琢磨のミスはチームのせいなんて思って
ないんだよ。
ただ残り全戦ポイントってのは前半のチームの状況を考えて言って欲しい
わけ。ポイント取れってのには反論も無いけどね
確かにバトンは速くて、安定している凄いドライバーだとは思うんだけど
１００億なんて金を出すよりか、今は少しでも壊れないで、速い車を
開発してほしいわけさ。
もちろん。フランス以降３戦は琢磨のミスはチームのせいなんて思って
ないんだよ。
ただ残り全戦ポイントってのは前半のチームの状況を考えて言って欲しい
わけ。ポイント取れってのには反論も無いけどね
確かにバトンは速くて、安定している凄いドライバーだとは思うんだけど
１００億なんて金を出すよりか、今は少しでも壊れないで、速い車を
開発してほしいわけさ。
ID:qU5BFmgl こいついい加減にしろよ
>>122
あぁ、脊髄レス君ID:8EQ8mo/zに理不尽な攻撃をくらった琢磨ファンか。
琢磨ファンでも、あんたみたいに冷静に物事を考えられる人ばかりなら
いいんだけどね。
たしかにバトンに100億なんて馬鹿の極みだわな。
やることが極端すぎる。
あぁ、脊髄レス君ID:8EQ8mo/zに理不尽な攻撃をくらった琢磨ファンか。
琢磨ファンでも、あんたみたいに冷静に物事を考えられる人ばかりなら
いいんだけどね。
たしかにバトンに100億なんて馬鹿の極みだわな。
やることが極端すぎる。
アバウト
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
128 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 14:59:30 ID:BedqmD0E
BARよりもBIGが好きだよ
BARは払い出しが少ないもんね
BARは払い出しが少ないもんね
129 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:13:13 ID:ZuA2r3nI
レッテル貼りｷﾀｰ
この手のレッテル貼る人ってさ、
自分の負い目になってることを相手に押し付けて自己満足するって聞いたけど、ほんと？
たとえば、やたら他人をニート認定する人は自分がニートなんだとか。
つまりニートの惨めさを知ってるのは、実際にニートの人しかいないってことだね。
だから、レッテル貼ることで相手もそうだと強引に思い込んで、自分を慰めるんだとか。
救われないなー。
この手のレッテル貼る人ってさ、
自分の負い目になってることを相手に押し付けて自己満足するって聞いたけど、ほんと？
たとえば、やたら他人をニート認定する人は自分がニートなんだとか。
つまりニートの惨めさを知ってるのは、実際にニートの人しかいないってことだね。
だから、レッテル貼ることで相手もそうだと強引に思い込んで、自分を慰めるんだとか。
救われないなー。
131 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:20:32 ID:hjMn2mPb
Ⓛ
134 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:28:11 ID:va5tlHB6
つるりのほうが働いてるじゃん、いろんな意味で
>132
20億じゃラルフとトゥルーリ雇えねーよ
20億じゃラルフとトゥルーリ雇えねーよ
136 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:43:22 ID:w7xEKjWF
来年はバトンとバリか、バリとアンソニーだろ？
蛸の残留は無理なんだろ？
蛸の残留は無理なんだろ？
>>132
無理。ラルフの年俸もバカっ高い。
無理。ラルフの年俸もバカっ高い。
138 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:47:21 ID:v+lRjIGm
バトンって過剰評価されすぎ。
ウィリアムズではラルフに負けてたし（ルーキーにしてはよくやったけど）、ベネトンではフィジケラに完敗し、トゥルーリには予選で５勝１２敗。決勝ではなぜかトゥルーリの方にトラブルが集中してポイントでは勝ったけどね。
このなぜかチームメイトの方にトラブルが頻繁に起るっていうのは、運はあるのかもしれないけど。
劣化したビルヌーブやへたくそな琢磨に勝ったからと言って、５年目でようやく表彰台に上って、未だ未勝利のドライバーに契約するような内容じゃないよ。
ウィリアムズではラルフに負けてたし（ルーキーにしてはよくやったけど）、ベネトンではフィジケラに完敗し、トゥルーリには予選で５勝１２敗。決勝ではなぜかトゥルーリの方にトラブルが集中してポイントでは勝ったけどね。
このなぜかチームメイトの方にトラブルが頻繁に起るっていうのは、運はあるのかもしれないけど。
劣化したビルヌーブやへたくそな琢磨に勝ったからと言って、５年目でようやく表彰台に上って、未だ未勝利のドライバーに契約するような内容じゃないよ。
139 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:47:50 ID:w7xEKjWF
ラルフは１５億ぐらいだろ。ツルーリはいくらなんだ？
140 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 15:49:39 ID:va5tlHB6
優勝もしたことがないドラに20億などｗ
ID:Z+aCl696
バトンに20億持ってくるスポンサー連れてこさせるなら話はわかるが。
>138
いや、バトンの擁護をするつもりはないが、対トゥルーリの予選は除外してあげないか？
あいつの予選のスピードは、常軌を逸してると思う。
フランスのフロントローには、マジで恐れ入った。
あんなの相手に、予選で5勝したってんなら、十分じゃね？
でも、まぁ、それでも、君の評価については俺も同意。
いや、バトンの擁護をするつもりはないが、対トゥルーリの予選は除外してあげないか？
あいつの予選のスピードは、常軌を逸してると思う。
フランスのフロントローには、マジで恐れ入った。
あんなの相手に、予選で5勝したってんなら、十分じゃね？
でも、まぁ、それでも、君の評価については俺も同意。
144 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 16:13:55 ID:VlZpqRzj
>>142
//
__〈〈_,. -─‐-..､
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( ＿_!ノ:.:/:/|_L|｣|:.| |:∟ヽ:.:ヽ:.:`ー┼─-､
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_,.イ:.:.:.:{ Ｎ!`ー 、 '´ |l }＼ヽこ
ﾌ／{:.:.:ヽ.{ /// /// |へヽ:ヽ}
{ﾊ.:.}:.l.:ヽ、 ｒ‐┐ ｲ:.:.:.:l{ヽﾘ
}从:.n:.:｀丶､.￣ ,.ィ´{:.{ﾍ:.:八
ﾘ f´（ | ￣ ﾄ｀ヽ} ´
,. =＝'´〈 ＞､ r一'´ }＝=､
/ ヽノ ├ﾍ、__／ ヽ
な、何言ってんのよ！？
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145 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 16:17:23 ID:va5tlHB6
馬豚に20億のスポンサーなどｗ
146 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 16:17:52 ID:yl6Ega0W
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
||satoが遅い理由について||
|| 議論しましょう ∧_∧ いいですね。
|| ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||satoが遅い理由について||
|| 議論しましょう ∧_∧ いいですね。
|| ＼ (ﾟДﾟ,,)
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～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
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～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
147 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 16:59:40 ID:c0sRILtS
1000だったら琢磨残留。
148 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 17:00:44 ID:va5tlHB6
>>147
つまり、残留はないということかｗ
つまり、残留はないということかｗ
149 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 17:35:38 ID:mh1x7TII
2009年から南アフリカGP復活かも
2008年からインドGPかも。カレーの説得くらいでインドGPが開催されるのかね
俺、周回遅れ？
2008年からインドGPかも。カレーの説得くらいでインドGPが開催されるのかね
俺、周回遅れ？
>>139
ラルフ17億 つるーり8億くらいだったような気がする
ラルフ17億 つるーり8億くらいだったような気がする
152 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 17:55:42 ID:hVsSZusX
>>150
スレ違い
スレ違い
>>152
ID変えて煽りかよ。粘着にも程がある。
ID変えて煽りかよ。粘着にも程がある。
155 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:01:40 ID:hVsSZusX
いい年こいたオヤジが2ちゃんでキターとか言ってる時点で気色悪い
オヤジの証明なんだよ
退屈でつまらない馬鹿なオヤジ
お前見たいな気色悪いオヤジに言われなくても宿題ぐらいするんだよ
お前みたいな馬鹿がでかい口を叩けるのは2ちゃんの中の厨房 工房だけ
お前は存在自体が女 子供からも不愉快なんだからさっさと死ねよ
不細工オヤジ→130
156 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:03:16 ID:VlZpqRzj
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
157 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:05:14 ID:8ujIenNR
ようやくタコマも解雇か
夏だねえ
159 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:07:23 ID:hVsSZusX
>>154
ID変える？
変わったんだよブサハゲ
なるほどお前は一日中に２チャン三昧の引き篭もりだから
外出もしないんだなｗ
外出する時ぐらいは電源落とすだろブサハゲ
まあ、１３０やお前は動くゲテモノだから外出しない方がいいよ
目も当てられないほど気色悪い哀れで惨めなオッサンだから一日中
２ちゃんでもやってろ
ID変える？
変わったんだよブサハゲ
なるほどお前は一日中に２チャン三昧の引き篭もりだから
外出もしないんだなｗ
外出する時ぐらいは電源落とすだろブサハゲ
まあ、１３０やお前は動くゲテモノだから外出しない方がいいよ
目も当てられないほど気色悪い哀れで惨めなオッサンだから一日中
２ちゃんでもやってろ
160 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:07:57 ID:8ujIenNR
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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161 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:08:12 ID:N9H4EyfD
町でみかけるBMWってブサハゲしか乗ってないけどなんで?>>159
仮想敵相手にシャドウボクシングの練習ですか？試合頑張って下さい
163 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:18:15 ID:hVsSZusX
宿題とかレポートなんてのはなぁ
盆過ぎてからでいいんだよブサハゲオヤジ
お前ら２ちゃんやる暇があるなら黴臭いテメーのゴミ車でも
洗車してこいブサハゲ
>>161
知るかボケ
オメーもブサハゲには変わらんやろブサハゲ
町で見かける？
引き篭もりのブサハゲオヤジがどうやって見るんだよ妄想ブサハゲ
>>160
キタ キタ うっせーなゴキブリ
羽千切るぞチンカス
盆過ぎてからでいいんだよブサハゲオヤジ
お前ら２ちゃんやる暇があるなら黴臭いテメーのゴミ車でも
洗車してこいブサハゲ
>>161
知るかボケ
オメーもブサハゲには変わらんやろブサハゲ
町で見かける？
引き篭もりのブサハゲオヤジがどうやって見るんだよ妄想ブサハゲ
>>160
キタ キタ うっせーなゴキブリ
羽千切るぞチンカス
165 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:21:23 ID:8ujIenNR
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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>>163
随分馬鹿な学校に行ってるんだな
随分馬鹿な学校に行ってるんだな
夏だねぇ
168 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 18:52:55 ID:va5tlHB6
あ、雷だ・・・凄い雨・・・
X5？
政治家？
２ちゃんに拘りすぎると禿げるよw
返す方もな
政治家？
２ちゃんに拘りすぎると禿げるよw
返す方もな
170 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 19:13:37 ID:Lujs/WFH
ホンダ乗り→下流階級キモブサオヤジ&下流階級低脳ブサガキ
外で花火大会が始まった・・・・俺は河原近くのマンション２３Ｆでスゲー間近だから
五月蠅いし、音の振動で揺れる・・・外は何万もの人でごった返してる。
俺はベランダで見れば良く見えるけど
糞暑いから一人で部屋に籠もって２ｃｈ。
一緒に見てくれる恋人なんていればな・・・友人すらいねーのが現実だけどorz
五月蠅いし、音の振動で揺れる・・・外は何万もの人でごった返してる。
俺はベランダで見れば良く見えるけど
糞暑いから一人で部屋に籠もって２ｃｈ。
一緒に見てくれる恋人なんていればな・・・友人すらいねーのが現実だけどorz
ﾅﾆｺﾉｽﾚ
173 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 19:50:02 ID:s/kEls7Q
今外は、雷と大雨で凄く怖いの･･･。
>>171
淀川か
淀川か
淀川の花火なら俺んちのマンションからも見える。
しかし雷も光ってるな
スレ違いスマソ
しかし雷も光ってるな
スレ違いスマソ
176 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 22:42:39 ID:NNyd93JO
そういやバトンはWilと契約結ぶ際に
BMWが離脱したら契約破棄できるってオプション
何で結ばなかったんだろうねえ？
BMWが離脱したら契約破棄できるってオプション
何で結ばなかったんだろうねえ？
>>176バトンも天然だけに弁護士まで…
バトンて馬鹿だよな
契約したら守らなきゃ
人間として当たり前だよな
契約したら守らなきゃ
人間として当たり前だよな
179 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 23:09:40 ID:NNyd93JO
>>177
今年バトンにアドバイスしてるのは親父の飲み友達らしい
今年バトンにアドバイスしてるのは親父の飲み友達らしい
>>180
酔っぱらいカヨ！
酔っぱらいカヨ！
>>180
そこらへんが天然なんだよな
そこらへんが天然なんだよな
184 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 00:55:27 ID:jiqp5tZw
バトンいらね～
BARも欲しがるなよ。
BARも欲しがるなよ。
186 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 01:20:17 ID:xEoVsqAX
最近バトンを、カッコイイと想う様になりましたチララ～
なので、ウィリアムズに行ってほしくないです。
琢磨さようなら～
なので、ウィリアムズに行ってほしくないです。
琢磨さようなら～
>>186
愛しているなら付いて行け。
愛しているなら付いて行け。
欲しがりません勝つまでは
仮にバリがBARにきて、なんかの間違いでバリがワールドチャンピオンになったとする。
…その姿を想像してもﾋﾞﾐｮｰに嬉しくないのは俺だけですか？('A`)
…その姿を想像してもﾋﾞﾐｮｰに嬉しくないのは俺だけですか？('A`)
まぁ、来年はウィリアムズで頑張ってほしい > バトン
彼の実力ならコスワースでも優勝の可能性はあるかもな
バトンさようなら～
彼の実力ならコスワースでも優勝の可能性はあるかもな
バトンさようなら～
191 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 02:41:14 ID:ax/kTeLP
バリ禿じゃカリスマ性ゼロ
もっとカコイイドライバーをキボン
もっとカコイイドライバーをキボン
192 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 02:47:49 ID:kxEgGvGC
顎がファーストってのは
193 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 05:13:33 ID:njLOBfTP
タックンが残留しますように('人`)
バリチェロが来てくれるなら文句はない。
やはり勝ち方を知ってるベテランが一人居てくれた方が良い。
それにバリチェロでダメなら諦めもつく。
やはり勝ち方を知ってるベテランが一人居てくれた方が良い。
それにバリチェロでダメなら諦めもつく。
195 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 05:43:51 ID:VpKHMHEZ
バリチェロは旬が過ぎてる
196 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 05:47:29 ID:LF4Xttrv
ポチ癖がついている、ポチｗ
バリチェロは生ものではありません
放送禁止用語を平気な顔して無線で連呼する下品なハゲ親父なんかいりません。
>>199
フランク親父のこと?
フランク親父のこと?
>>199の事
203 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 07:28:03 ID:yra5EYOs
ウイリアムズ・ホンダ・ブリヂストン・キャノン・マイケル・トゥルーリ
の最強コンビ
キボン
の最強コンビ
キボン
■先生中段チームのエースドライバーになってから輝いてるし大丈夫なんじゃない？
それにバリは速いよ
それにバリは速いよ
>>203
なにげにキャノンが入っているのがいいね
なにげにキャノンが入っているのがいいね
来期はプロアマコンビか・・・・
まあドライバーより開発に金かけるほうがいいわな。
まあドライバーより開発に金かけるほうがいいわな。
207 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 09:47:59 ID:3IZoSU6E
バリは気の毒ではあるけど
いままで何年も忠犬ポチであったのに
契約切れ寸前で、しかもBAR移籍できそうになったら
とたんに待遇に不満云々いいだすのはどういうこと？
今まで、それを受け入れてたのは自分だし、時にF1を
つまらないものにしていた感もある。
まあ、でもキャリア晩年をよりよいものにしてほしいとも思う。
今のままじゃ、引退して振り返ったときあまりにもかわいそうだ。
いままで何年も忠犬ポチであったのに
契約切れ寸前で、しかもBAR移籍できそうになったら
とたんに待遇に不満云々いいだすのはどういうこと？
今まで、それを受け入れてたのは自分だし、時にF1を
つまらないものにしていた感もある。
まあ、でもキャリア晩年をよりよいものにしてほしいとも思う。
今のままじゃ、引退して振り返ったときあまりにもかわいそうだ。
バリチェロのアンチか
209 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 10:21:43 ID:v2QdHrJz
>>204
確かにバリは速いと思う。
フェラーリに行く前からバリ結構速かった。
でもな。BARで輝いてるバリがどうしても想像出来ないんだYO！
先生はポイントを取る事を第一に求められた。
一方でバリに求められるのはポイントよりもむしろ一勝だ。
確かにバリは速いと思う。
フェラーリに行く前からバリ結構速かった。
でもな。BARで輝いてるバリがどうしても想像出来ないんだYO！
先生はポイントを取る事を第一に求められた。
一方でバリに求められるのはポイントよりもむしろ一勝だ。
キャノンはウィリアムズに激怒してスポンサー下りたからなぁ。
211 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 10:28:56 ID:oSjE35Li
>210詳しく
213 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 10:49:11 ID:1rituehm
>>212
ロスマンズだろ？
ロスマンズだろ？
214 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 10:50:41 ID:fVHj1Huo
素人のたわごとだけど、ＢＡＲって陰湿なチームみたい
正解はロスマンズ。（セナの時のスポンサー）
ホンダが去って低迷している時も年間16億以上の金を出しつづけ
ウィリアムズを支え、その金を元にアクティブサスペンション開発。
マンセルがワールドチャンピオンを取るまでに復活したが
そのとき同じく大口スポンサーだったキャメルが下りることになる。
新たなる大口スポンサーを探したウィリアムズはロスマンズと契約するが
その条件として、今までキャノンがスポンサーロゴを入れていたリヤウイングも要求。
で、ウィリアムズはキャノンに契約更新するならロゴの場所を移せと注文。
キャノン切れ、10年続けたスポンサーを降りる。
ホンダが去って低迷している時も年間16億以上の金を出しつづけ
ウィリアムズを支え、その金を元にアクティブサスペンション開発。
マンセルがワールドチャンピオンを取るまでに復活したが
そのとき同じく大口スポンサーだったキャメルが下りることになる。
新たなる大口スポンサーを探したウィリアムズはロスマンズと契約するが
その条件として、今までキャノンがスポンサーロゴを入れていたリヤウイングも要求。
で、ウィリアムズはキャノンに契約更新するならロゴの場所を移せと注文。
キャノン切れ、10年続けたスポンサーを降りる。
キャノンじゃなくキヤノンですので、よろしくです。
昔ならともかく、今はみみっちい会社なので
F1チームのスポンサーなんぞ
やってる余裕はありません。
昔ならともかく、今はみみっちい会社なので
F1チームのスポンサーなんぞ
やってる余裕はありません。
BARが撤退すれば丸く収まる
218 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:01:13 ID:imM7i/Iy
>>217
何が？？
何が？？
>216
おっとすまん。何回もかかれている事なのにね。
でも、キヤノン今ものすごい収益あげてるけど。
おっとすまん。何回もかかれている事なのにね。
でも、キヤノン今ものすごい収益あげてるけど。
220 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:02:37 ID:RXNqmu0u
2006年
チーム名： Intel Honda
シャシー： Handa
エンジン： Handa
ドライバー：バリチェロ、（名前を乳力ﾓﾐﾓﾐ）
3rd tester ： ( ちん○ を挿(ry )
あと、何かあったっけ？
チーム名： Intel Honda
シャシー： Handa
エンジン： Handa
ドライバー：バリチェロ、（名前を乳力ﾓﾐﾓﾐ）
3rd tester ： ( ちん○ を挿(ry )
あと、何かあったっけ？
キヤノンていま儲かってんじゃないの？
ってかバトンのナンバー２でバリチェロは我慢できるのか？
シューマッハのナンバー２ですら嫌がっていたのに。
シューマッハのナンバー２ですら嫌がっていたのに。
激速いシューマッハとバトンじゃ次元が違うからね、バリチェロはもともと予選は
とんでもなく速いドライバーだからバトンじゃ歯が立たないかも
とんでもなく速いドライバーだからバトンじゃ歯が立たないかも
みみっちくなったから儲けているんだと思われ。
F1に大金出している企業なんて所詮あぶ（ｒｙ
F1に大金出している企業なんて所詮あぶ（ｒｙ
2006年
チーム名： Canon Intel Honda (CIH)
シャシー： Honda
エンジン： Honda
ドライバー：バリチェロ、（名前を入力）
3rd tester ： ( 名前を入力 )
チーム名： Canon Intel Honda (CIH)
シャシー： Honda
エンジン： Honda
ドライバー：バリチェロ、（名前を入力）
3rd tester ： ( 名前を入力 )
226 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:08:02 ID:nXRaMncN
バトン バリチェロで良いだろう
そろそろBARホンダもお抱えドライバーは卒業して
勝つ事に拘るべきだし、考えてるよ
そろそろBARホンダもお抱えドライバーは卒業して
勝つ事に拘るべきだし、考えてるよ
っつてもこのチームホント勝てないよな。
多分去年で１勝もできなかったことで終わってる。
多分去年で１勝もできなかったことで終わってる。
>>226
今シーズンは優勝に拘って戦っているのに今更何言ってんの？
今シーズンは優勝に拘って戦っているのに今更何言ってんの？
バトン残留は無いっての
バリとニックがいいな
231 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:27:32 ID:imM7i/Iy
フェラーリ社長のルカ・ディ・モンテゼモロ氏によれば、ルーベンス・バリチ
ェロは他のチームから複数年契約のオファーがきていたため、チームは彼を契約
から解放したとのことである。
「我々はルーベンス・バリチェロに複数年契約のオファーに合意する可能性を
与えたんだ。それは我々との関係よりも長いものだ。」
ェロは他のチームから複数年契約のオファーがきていたため、チームは彼を契約
から解放したとのことである。
「我々はルーベンス・バリチェロに複数年契約のオファーに合意する可能性を
与えたんだ。それは我々との関係よりも長いものだ。」
232 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:27:59 ID:imM7i/Iy
バリって何年フェラにいたっけ？
233 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:28:56 ID:imM7i/Iy
４年以上・・・・・引退はＢＡＲになりそう
バリチェロ バトン
バトンがありえないって言うなら。
バリチェロ ニックだろ？ 蛸オタさん。
バトンがありえないって言うなら。
バリチェロ ニックだろ？ 蛸オタさん。
...|￣￣ |＜ 佐藤君の残留発表はまだかね？
／:::| ___| ∧∧ ∧∧
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||::／ <ヽ∞/>＼ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__｣ |:と),__｣
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＼ ＼＿_(久)__／＿＼::::::| |:::::::|
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...|| ||
...|| ||
アルバースって話もあったっけ
ニックはBMWと一緒の可能性もあるし、ウィリアムズが保有権持ってるかも
アンソニーかアルバースの可能性も
ニックはBMWと一緒の可能性もあるし、ウィリアムズが保有権持ってるかも
アンソニーかアルバースの可能性も
何でケンカ売られてるんだろう
240 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:55:26 ID:826Hj5yV
蛸魔勝て
さもなくばシートは無い
さもなくばシートは無い
>>234
ニックはＢＭＷだろーな。。
ニックはＢＭＷだろーな。。
＞今月初開催されるイスタンブールのトルコGPは、
＞誰にとっても初体験となるコースだ。
＞なんでも、スパフランコルシャンみたいに起伏があるらしいね。
イスタンブールサーキット面白そうじゃん
BAR的にはどうなんだろう、得意そう？
抜けるサーキットだろうし楽しみだわ
＞誰にとっても初体験となるコースだ。
＞なんでも、スパフランコルシャンみたいに起伏があるらしいね。
イスタンブールサーキット面白そうじゃん
BAR的にはどうなんだろう、得意そう？
抜けるサーキットだろうし楽しみだわ
246 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 12:22:49 ID:yD72ykZu
来期はプロ＆琢磨orアンソニーかな
バトンに多額の金渡すぐらいなら、空力エンジニア引っ張った方が良いし
何よりも、ウィリとの契約うんぬんが非常識すぎる。
仕事で他社と交わす契約書を嫌だといって破棄するなんて
実社会じゃ認められないでしょう。
しかも、ホンダに契約買い取ってて、あれだけ悪態ついた後に
言ってる時点で、嘲笑もんでしょうよ。
かといって、琢磨で良いともチームは思ってないだろうし
琢磨残留はポイントだけでなく、スポンサーを引っ張ってこれるかが大きいでしょ
（まぁ、イギリスはバブルだから英国人ドラの方が金回りいいか）
バトンに多額の金渡すぐらいなら、空力エンジニア引っ張った方が良いし
何よりも、ウィリとの契約うんぬんが非常識すぎる。
仕事で他社と交わす契約書を嫌だといって破棄するなんて
実社会じゃ認められないでしょう。
しかも、ホンダに契約買い取ってて、あれだけ悪態ついた後に
言ってる時点で、嘲笑もんでしょうよ。
かといって、琢磨で良いともチームは思ってないだろうし
琢磨残留はポイントだけでなく、スポンサーを引っ張ってこれるかが大きいでしょ
（まぁ、イギリスはバブルだから英国人ドラの方が金回りいいか）
248 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 12:47:06 ID:cJ4czIuK
ポカしてクビになってくれ！！
＞●1999年、FIAその他に、『来年われわ
＞れは自作チームを作りますから』
といって、軽量マシンをダラーラに作っ て
＞もらい、それを自らの『ホンダＦ１』
＞と名づけ、当時失業中フェルスタッペンを雇い
＞各テストで好タイムを連発。他チーム失笑
そもそも軽量マシンかどうかはわかっていない
むしろ他チームがそうなんじゃないかと疑問を投げかけただけである
むしろ驚異的に感じていたようだ
軽量マシンだと言うならデータを示し事実として証明しな
それが出来なければ中傷以外の何者でもない
＞⇒結局
＞うちはチームとしてはやりません。
＞ＢＡＴさんが直接所有、経営している
＞チームにエンジンサプライヤーとして出ますから
＞『１チーム枠』返上しますと、莫大な
＞違約金ペナルティ
直接の原因はハーベイ氏の死去によって
計画自体見直されたためである
シャーシーがやりたいが既存のチームでは
口が出せないから新しいチームとのジョイントとなった
実現までには３年近くかかったわけだが
＞れは自作チームを作りますから』
といって、軽量マシンをダラーラに作っ て
＞もらい、それを自らの『ホンダＦ１』
＞と名づけ、当時失業中フェルスタッペンを雇い
＞各テストで好タイムを連発。他チーム失笑
そもそも軽量マシンかどうかはわかっていない
むしろ他チームがそうなんじゃないかと疑問を投げかけただけである
むしろ驚異的に感じていたようだ
軽量マシンだと言うならデータを示し事実として証明しな
それが出来なければ中傷以外の何者でもない
＞⇒結局
＞うちはチームとしてはやりません。
＞ＢＡＴさんが直接所有、経営している
＞チームにエンジンサプライヤーとして出ますから
＞『１チーム枠』返上しますと、莫大な
＞違約金ペナルティ
直接の原因はハーベイ氏の死去によって
計画自体見直されたためである
シャーシーがやりたいが既存のチームでは
口が出せないから新しいチームとのジョイントとなった
実現までには３年近くかかったわけだが
＞他にＦ１参戦ねらっていたチーム、既存
＞F1チームから大ひんしゅくをくらって
＞平謝りのホンダ
むしろチームとして参戦しなくて助かったと思ってるだろう
なぜならテストでのタイムがもし本物なら
自分たちの脅威となりえるからだ
BARとのジョイントになったことでその心配はなくなり
内心安堵したであろう
これはトヨタの参戦経緯を見ればよくわかるはず
レース翌日のサーキットテストでは
レースラップタイムにも及ばないマシンであったことから
他チームからは脅威どころか失笑状態
トヨタ自身TF１０１を捨てた
TF１０２でのテストでも平凡なタイムしか出ず
誰も相手にしなかった
参戦後はレースペースについていけずに邪魔者扱い
やっとレースに参加している状態であった
もしホンダのチーム参戦取りやめがなかったら
他チームは脅威に感じたであろうことは間違いないが
今となっては意味のない話である
＞F1チームから大ひんしゅくをくらって
＞平謝りのホンダ
むしろチームとして参戦しなくて助かったと思ってるだろう
なぜならテストでのタイムがもし本物なら
自分たちの脅威となりえるからだ
BARとのジョイントになったことでその心配はなくなり
内心安堵したであろう
これはトヨタの参戦経緯を見ればよくわかるはず
レース翌日のサーキットテストでは
レースラップタイムにも及ばないマシンであったことから
他チームからは脅威どころか失笑状態
トヨタ自身TF１０１を捨てた
TF１０２でのテストでも平凡なタイムしか出ず
誰も相手にしなかった
参戦後はレースペースについていけずに邪魔者扱い
やっとレースに参加している状態であった
もしホンダのチーム参戦取りやめがなかったら
他チームは脅威に感じたであろうことは間違いないが
今となっては意味のない話である
>>249-250
誤爆？
誤爆？
ぼくバトン
つよいチームに行きたいな
どうすればいいの？
つよいチームに行きたいな
どうすればいいの？
253 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:03:10 ID:yiRntcWn
>>252
IRLへ行け
IRLへ行け
254 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:06:32 ID:VoZZAdm2
オールホンダの参戦取り止めはアメリカからの「無駄遣いするな」があったからだろ。
255 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:14:56 ID:PPrlMB6m
死にます
>>252
琢磨のパパに頼め！
琢磨のパパに頼め！
アンソニーも案外大したことなさそうだしフル参戦はなぁ。
他にいないならレッドブルみたいにアンソニーと琢磨比べながら決めるでいいのじゃ。
俺もバトンが残る線はほぼ無いと思う。希望はバトン＆バリだが。
他にいないならレッドブルみたいにアンソニーと琢磨比べながら決めるでいいのじゃ。
俺もバトンが残る線はほぼ無いと思う。希望はバトン＆バリだが。
>>257
レッドブル方式いいね
ただ琢磨は金曜のサードカーに乗れないからなぁ
まさかエンリケだけは止めて欲しいな
>>258
ホンダはそうだろうけどBARは違うしね
なんとかマクラーレンに勝ってインテル獲得してくんねーかな
レッドブル方式いいね
ただ琢磨は金曜のサードカーに乗れないからなぁ
まさかエンリケだけは止めて欲しいな
>>258
ホンダはそうだろうけどBARは違うしね
なんとかマクラーレンに勝ってインテル獲得してくんねーかな
260 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:36:47 ID:mFfcPXqh
>>259 ？ 琢磨サードカーに乗れるよ。
結局日本人はF１駄目ということで。
さっさとF１辞めてFポンで走ったらどうだい。
琢磨のおかげでFポンの人気あがると思うし、琢磨にとっても
そのほうがいいんじゃないか？
盛り上がるぞー、Fポン。
さっさとF１辞めてFポンで走ったらどうだい。
琢磨のおかげでFポンの人気あがると思うし、琢磨にとっても
そのほうがいいんじゃないか？
盛り上がるぞー、Fポン。
262 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:42:49 ID:HONA3uzd
ホンダはハーベイに頼ってたくせに今までトヨタは自分達で作ってないとか批判してたわけだ。ｗ
トヨタはエンジンすら自前で作ってないからなぁ。。ドイツの会社に丸投げでしょ？
せめてヤマハでもいいから、金やって作らせとけばもうちょっとファンも増えたんじゃないかと思う。
せめてヤマハでもいいから、金やって作らせとけばもうちょっとファンも増えたんじゃないかと思う。
話題のすり替えはどうでもいから
ホンダヲタはホンダのそんな姿勢は恥ずかしくないの？
それにトヨタ批判する資格ないのはみとめるよね？
ホンダヲタはホンダのそんな姿勢は恥ずかしくないの？
それにトヨタ批判する資格ないのはみとめるよね？
ここはBARHondaチームのスレであって自動車メーカーHONDAのスレではない
いい加減スレ違い
いい加減スレ違い
だからホンダはエンジン作ってるじゃん。
丸投げのトヨタとは大違いだよ。それに近い将来オールホンダになるしね。
丸投げのトヨタとは大違いだよ。それに近い将来オールホンダになるしね。
268 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 14:28:32 ID:HONA3uzd
>>265
頭大丈夫ですか？ホンダオタが全員トヨタ批判してる
わけじゃないよ。
＞＞267
トヨタは国内の工場でエンジン作ってるよ。たしか下山工場
だったっけ？丸投げじゃなくてちゃんと作ってるよ。
東富士でエンジンテストしたり、自社でマシニングで削ったり
努力をしてる。
頭大丈夫ですか？ホンダオタが全員トヨタ批判してる
わけじゃないよ。
＞＞267
トヨタは国内の工場でエンジン作ってるよ。たしか下山工場
だったっけ？丸投げじゃなくてちゃんと作ってるよ。
東富士でエンジンテストしたり、自社でマシニングで削ったり
努力をしてる。
過去も今も見ないで大違いとかいっても誰も納得しないと思うが。ヲタ以外。
ホンダヲタは今年たくさんあった見苦しいレースももう忘れてるらしいしな。
いい性格してるな。
ホンダヲタは今年たくさんあった見苦しいレースももう忘れてるらしいしな。
いい性格してるな。
>>270
別にお前に言ってるわけじゃないみたいだしそんな必死にならんでも。
別にお前に言ってるわけじゃないみたいだしそんな必死にならんでも。
別にトヨタの弁護するわけじゃないけど
TMGの設計、開発エンジニア約150人のうち30人くらいが日本人で
日本でも100人がエンジン開発、空力研究してるんでしょ
エンジンの主要分品作ってたりするし、トヨタなりにがんばってるんじゃない
なにも知らないで 丸投げとか言うのも考え物だが
TMGの設計、開発エンジニア約150人のうち30人くらいが日本人で
日本でも100人がエンジン開発、空力研究してるんでしょ
エンジンの主要分品作ってたりするし、トヨタなりにがんばってるんじゃない
なにも知らないで 丸投げとか言うのも考え物だが
>>268
そら知らなかった。
ちゅうかそんな技術あるなら何故ＬＦ－Ａのエンジンヤマハに作らせてるんだろうね。
>>269
そういう問題じゃなくてさ。
ヒュンダイがウィリアムズを買収してＦ１に参戦したら、トヨタも同じ立場になっちゃうよ。金と名前だけ参加っていう・・・
自前で技術を研鑚するなり何なりしないとね。車メーカーとして恥ずかしいでしょ。
そら知らなかった。
ちゅうかそんな技術あるなら何故ＬＦ－Ａのエンジンヤマハに作らせてるんだろうね。
>>269
そういう問題じゃなくてさ。
ヒュンダイがウィリアムズを買収してＦ１に参戦したら、トヨタも同じ立場になっちゃうよ。金と名前だけ参加っていう・・・
自前で技術を研鑚するなり何なりしないとね。車メーカーとして恥ずかしいでしょ。
ここはトヨタスレですか？
他のチームの体制批判して意味あるのかよ？馬鹿馬鹿しいな。
他のチームの体制批判して意味あるのかよ？馬鹿馬鹿しいな。
トルコまだぁ？
バトンって人間的に最低だよな。
F1ドライバーは総じてそうらしいが。
監督やドライバーの言うことをいちいち真に受けてちゃ身が持たないって。
F1ドライバーは総じてそうらしいが。
監督やドライバーの言うことをいちいち真に受けてちゃ身が持たないって。
アドバイスしてる酔っ払いのおっさんも問題だな
マネージメントが糞過ぎる
マネージメントが糞過ぎる
281 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 18:23:38 ID:w1v9LNyv
もう今年はどうしようもないんだから、来シーズンの準備始めるべきなんだよな。
まずはドライバーオーディションをかねて、若手ドライバー乗せたらええのに。
佐藤乗せててもポイント取れねーんだから、はずれルーキー乗せたとしても被害は同じじゃん。
ルーキーがポイント取ってきたらそれこそ、二重の喜びだし。
まずはドライバーオーディションをかねて、若手ドライバー乗せたらええのに。
佐藤乗せててもポイント取れねーんだから、はずれルーキー乗せたとしても被害は同じじゃん。
ルーキーがポイント取ってきたらそれこそ、二重の喜びだし。
282 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 18:29:46 ID:FqJloDHt
豊田は丸投げ＋技術スパイも送り込んでいるから
>>274
F1だけだったと思ったら驚いたことに、CARTやルマン用のエンジン設計も
BMWの某氏に頼んでいたそうじゃないか。
因みに初期のCARTエンジン設計はご存じ高橋君。
高橋君のコメント
「我が社では、今まで13000RPM以上ものエンジンを開発する技術も知識も有りませんでした」
だとさ。
>GTとか
栃木の白井さんがPLやってるから無限ではないな。
F1だけだったと思ったら驚いたことに、CARTやルマン用のエンジン設計も
BMWの某氏に頼んでいたそうじゃないか。
因みに初期のCARTエンジン設計はご存じ高橋君。
高橋君のコメント
「我が社では、今まで13000RPM以上ものエンジンを開発する技術も知識も有りませんでした」
だとさ。
>GTとか
栃木の白井さんがPLやってるから無限ではないな。
284 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 18:49:37 ID:4j3qMkEO
276 名前：音速の名無しさん ：2005/08/07(日) 16:06:18 ID:8OsWbnfP
ここはトヨタスレですか？
他のチームの体制批判して意味あるのかよ？馬鹿馬鹿しいな。
282 名前：音速の名無しさん ：2005/08/07(日) 18:29:46 ID:FqJloDHt
豊田は丸投げ＋技術スパイも送り込んでいるから
ここはトヨタスレですか？
他のチームの体制批判して意味あるのかよ？馬鹿馬鹿しいな。
282 名前：音速の名無しさん ：2005/08/07(日) 18:29:46 ID:FqJloDHt
豊田は丸投げ＋技術スパイも送り込んでいるから
>>283
いい加減スレ違い
いい加減スレ違い
トヨタがホンダを買収すればスレ違いではなくなるのにな・・・ポツリ
>>284
で？
で？
まあ何言ってもトヨタに惨敗は確実だけどな
なにこのスレ('A`)
>>289
ヨタヲタのすくつ
ヨタヲタのすくつ
>>289
負け犬ホンダオタが集まるとこ
負け犬ホンダオタが集まるとこ
自称負け犬ホンダオタ
ID:G9S+aD8m
ID:G9S+aD8m
101 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 21:13
羽田空港で所持金200円 どうしよう…だれか助けてください。
109 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん [sage] 投稿日： 04/02/27 22:21
>>106 友達に銀行に金振り込んでもらったら？ＵＦＪなら振込みも24時間できるんじゃなかったっけ？間違ってたらごめんね。
111 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:29
>>109 空港の銀行って21時までしかやってないんだよお。 しかも東京出てきたばかりでつ。
116 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:54
残り80円・・もうだめぽお
117 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:57
>>116 ジュース飲んでんじゃねーよハゲ！！
羽田空港で所持金200円 どうしよう…だれか助けてください。
109 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん [sage] 投稿日： 04/02/27 22:21
>>106 友達に銀行に金振り込んでもらったら？ＵＦＪなら振込みも24時間できるんじゃなかったっけ？間違ってたらごめんね。
111 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:29
>>109 空港の銀行って21時までしかやってないんだよお。 しかも東京出てきたばかりでつ。
116 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:54
残り80円・・もうだめぽお
117 名前： ( ´∀｀)ノ７７７７さん 投稿日： 04/02/27 22:57
>>116 ジュース飲んでんじゃねーよハゲ！！
020res/min [NHK総合]サンデースポーツ
015res/min [NHK教育]芸術劇場
090res/min [日本テレビ]おしゃれイズム
030res/min [TBSテレビ]世界ウルルン滞在記
038res/min [フジテレビ]情報ライブEZ！TV
876res/min [テレビ朝日]特命係長・只野仁スペシャル ←ww
004res/min [テレビ東京]ソロモンの王宮
015res/min [NHK教育]芸術劇場
090res/min [日本テレビ]おしゃれイズム
030res/min [TBSテレビ]世界ウルルン滞在記
038res/min [フジテレビ]情報ライブEZ！TV
876res/min [テレビ朝日]特命係長・只野仁スペシャル ←ww
004res/min [テレビ東京]ソロモンの王宮
ここには B・A・R HONDA というよりHONDAのファンという人がいると思いますが
HONDAのファンの中で 「佐藤琢磨に乗って欲しい」 と思ってる人って結構多いんですか？
HONDAのファンの中で 「佐藤琢磨に乗って欲しい」 と思ってる人って結構多いんですか？
>>295
日本人としては乗ってほしいが、現状では厳しいと思う。
日本人としては乗ってほしいが、現状では厳しいと思う。
297 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 23:19:07 ID:m0ezNk0/
HONDAと関係ないチームで走るなら応援する。
琢磨がミナルディならマジで応援するが
BARの体制なら応援する気にならん
BARの体制なら応援する気にならん
琢磨が乗らないと大多数の「にわかファン」は去っていく。
個人的にはそれでいいと思ってるが、テレビ放送自体が
アブナイので、どっかで乗ってくれって感じ。
個人的にはそれでいいと思ってるが、テレビ放送自体が
アブナイので、どっかで乗ってくれって感じ。
>>295
こう想定したらどう？
琢磨がBAR以外のチームで走っているところを想像して。
BARチームのドライバーと優勝を争って、１位、２位で走っているさなか。
「BAR勝て」と思うか「琢磨勝て」って思うかでしょ。
オレは当然、琢磨だよ。
こう想定したらどう？
琢磨がBAR以外のチームで走っているところを想像して。
BARチームのドライバーと優勝を争って、１位、２位で走っているさなか。
「BAR勝て」と思うか「琢磨勝て」って思うかでしょ。
オレは当然、琢磨だよ。
>>301
じゃあ、295さんと別の想定でいいや。
じゃあ、295さんと別の想定でいいや。
琢磨が勝っちゃったら顎が引退してフェラに引っ張られるかな。
妄想は膨らむ。
妄想は膨らむ。
俺は琢磨のファンであり、ホンダファンでもあったが、バトンがドイツで表彰台ゲットするの見て
ふと、もう一人バトンぐらいのが乗ってたらなー。と想像して萎えてしまった。
俺は、琢磨＜ホンダなんだろう。
ふと、もう一人バトンぐらいのが乗ってたらなー。と想像して萎えてしまった。
俺は、琢磨＜ホンダなんだろう。
>>303
こっから全戦優勝とかすれば、ルカも考えるかもね。
日本人ドライバーのいないF1はさびしいよね～。
今年のフランス人の気持ちがわかる…。
ところで、007Bとかって出ないのかな？
正直このままじゃ今年は勝てると思えない。
こっから全戦優勝とかすれば、ルカも考えるかもね。
日本人ドライバーのいないF1はさびしいよね～。
今年のフランス人の気持ちがわかる…。
ところで、007Bとかって出ないのかな？
正直このままじゃ今年は勝てると思えない。
307 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 23:58:46 ID:m0ezNk0/
>>306
ンダヲタの9割はそんな連中ですが
ンダヲタの9割はそんな連中ですが
琢磨ヲタって自分のチームのこと何も知らないんだ
>>300 去年、一番心臓がドキドキしたのはモンツァですので、多分BAR HONDAですね。
あのレースは遂に勝ったと思いました。
今、地震でドキドキしてますが・・
>>306 いえ、そうでは無いです。
あのレースは遂に勝ったと思いました。
今、地震でドキドキしてますが・・
>>306 いえ、そうでは無いです。
もしバトンが勝ったら喜ぶ人悔しがる人で別れそうだな。
俺は喜ぶ。
俺は喜ぶ。
永年のレースヲタならF1の表彰台の中央に日本人が立つのが
ほぼ共通の夢じゃまいか
ホンダ自体は60年代にはすでに一目置かれた存在だったわけだし
一時期最強の称号も取った以上、残った夢は日本人ドライバーの活躍なんだよ
夢に破れた多くのドライバーも見てきてるしな
タクマ＞ホンダっていうのは
正直そのへんの詰み重ねがわかってないんだろうと思う
去年タクマが表彰台に上がった時
トヨタも喜んでたのはやはり日本人だからなんだよ
ほぼ共通の夢じゃまいか
ホンダ自体は60年代にはすでに一目置かれた存在だったわけだし
一時期最強の称号も取った以上、残った夢は日本人ドライバーの活躍なんだよ
夢に破れた多くのドライバーも見てきてるしな
タクマ＞ホンダっていうのは
正直そのへんの詰み重ねがわかってないんだろうと思う
去年タクマが表彰台に上がった時
トヨタも喜んでたのはやはり日本人だからなんだよ
永年のレースヲタって自称するぐらい良い年してるなら
あんまり馬鹿な事は言わない方が良いと思うよ
あんまり馬鹿な事は言わない方が良いと思うよ
まぁバトンに及ばない時点で琢磨が優勝ってのはなぁ
去年のアメリカが最初で最後のチャンスだったな
去年のアメリカが最初で最後のチャンスだったな
↑
と、チョンのパクさんが申されてますｗ
と、チョンのパクさんが申されてますｗ
言い返せない人ほど>>314みたいな反応するな
何で琢磨擁護は携帯カキコなの？
バトンは残留しても移籍してももうどっちでもいいから、
選らばなかったチームがバカっ速くて、乗ってる車がどうにもならない展開がいいや
選らばなかったチームがバカっ速くて、乗ってる車がどうにもならない展開がいいや
琢磨が優勝するにはBARが速いマシンを造るか
もしくは琢磨がトップチームからお誘いがかかるほど優秀なドライバーになるかだな
そうすれば日本人優勝の可能性が高くなる
もしくは琢磨がトップチームからお誘いがかかるほど優秀なドライバーになるかだな
そうすれば日本人優勝の可能性が高くなる
>>312
F1ってナショナリズムの固まりなんだがな
でもって企業＜選手なのは世界的にほぼ共通してる
どんなに状況が厳しくとも自国のドライバーにがんばってもらいたいっつうのは
イタリアを除けばおんなじ イタリアも選手によるしな
日本人が観客含めても10人いるかいないかのような時代のGP知ってたり
80年代復帰当初のホンダのやったこと見てれば
あまり妄信的にホンダを支持は出来ないな
それでも功績は称えるが
あと、ホンダはどうせいつか勝つとハナから思ってるせいもあるかもしれないが
F1ってナショナリズムの固まりなんだがな
でもって企業＜選手なのは世界的にほぼ共通してる
どんなに状況が厳しくとも自国のドライバーにがんばってもらいたいっつうのは
イタリアを除けばおんなじ イタリアも選手によるしな
日本人が観客含めても10人いるかいないかのような時代のGP知ってたり
80年代復帰当初のホンダのやったこと見てれば
あまり妄信的にホンダを支持は出来ないな
それでも功績は称えるが
あと、ホンダはどうせいつか勝つとハナから思ってるせいもあるかもしれないが
欧米列強の上に立てるのなら
それがエンジンだらうがタイヤだらうが運転手だらうが
何でも良いのじゃ
それがエンジンだらうがタイヤだらうが運転手だらうが
何でも良いのじゃ
で、ＢＡＲファン的にはどうなのよ？
ニックフライの全戦ポイント獲得しろ命令は。
3戦ミスったとは言え、少々厳しいような気がするんだが…
ニックフライの全戦ポイント獲得しろ命令は。
3戦ミスったとは言え、少々厳しいような気がするんだが…
>>321
>>ニックフライの全戦ポイント獲得しろ命令
まぁシーズン緒戦の戦闘力のなさと、中盤の政治的ドタバタ、あいもかわらずの
マシントラブル多発を考えたら、「なに寝ぼけたこといってんだこの雇われＣＥＯが！」
ってな感じだわな
>>ニックフライの全戦ポイント獲得しろ命令
まぁシーズン緒戦の戦闘力のなさと、中盤の政治的ドタバタ、あいもかわらずの
マシントラブル多発を考えたら、「なに寝ぼけたこといってんだこの雇われＣＥＯが！」
ってな感じだわな
バトンを持ってしても7･8位だったら別だけど
無理な要求とは思えないけどな
無理な要求とは思えないけどな
もちろんさ、絶対無理って要求じゃないけどさ、
なんかポイント取らせるための努力はチームもして欲しいよな。
本当に琢磨を残したいならの話だけどさ
なんかポイント取らせるための努力はチームもして欲しいよな。
本当に琢磨を残したいならの話だけどさ
全戦ポイントって言う前に
イタリア、ベルギーあたりでドライバー決まってるんじゃないの？
琢磨には乗ってほしいが状況が厳しすぎ
イタリア、ベルギーあたりでドライバー決まってるんじゃないの？
琢磨には乗ってほしいが状況が厳しすぎ
>>324
同意。
バトンは表彰台を獲れるか獲れないかのところで
安定して結果を出しているからね。
昨年ほどのアドバンテージが無いのは確かだけど
今の状況で入賞すらできないドライバーは要らない
ということかと。
同意。
バトンは表彰台を獲れるか獲れないかのところで
安定して結果を出しているからね。
昨年ほどのアドバンテージが無いのは確かだけど
今の状況で入賞すらできないドライバーは要らない
ということかと。
フライ命令はポーズじゃないの？
>>325
ポイントを取らせる努力って
マシンを速くする以外に何をやらせれば気が済むんだ？
去年凡ミス繰り返す琢磨にリチャーズが色々と言って
一時的に大人しくなったけど
結局琢磨本人は変わらなかったじゃん
ポイントを取らせる努力って
マシンを速くする以外に何をやらせれば気が済むんだ？
去年凡ミス繰り返す琢磨にリチャーズが色々と言って
一時的に大人しくなったけど
結局琢磨本人は変わらなかったじゃん
本当にレギュラーとして残したいなら、あんなコメント言わないだろ
バトンに対するコメントと比べてみりゃあ一目瞭然
信頼されてない証拠だよ
2年も同じチームでレギュラーとしてやってきて、まだあんな試されるようなことされてる時点で
チームに必要と思われてないんだろ
バトンに対するコメントと比べてみりゃあ一目瞭然
信頼されてない証拠だよ
2年も同じチームでレギュラーとしてやってきて、まだあんな試されるようなことされてる時点で
チームに必要と思われてないんだろ
ニックフライも雇われの身だから、シーズン前半の失態に責任を感じつつ、
「後半は建て直した」という成果を残したいだろう。
巻き返さなきゃいけない状況で足を引っぱる奴、これ最低。
前半はチームのせい、後半はドライバーのせい
トータルで観ればおあいこだねハハハ
って、そんな世界じゃないわな。
「後半は建て直した」という成果を残したいだろう。
巻き返さなきゃいけない状況で足を引っぱる奴、これ最低。
前半はチームのせい、後半はドライバーのせい
トータルで観ればおあいこだねハハハ
って、そんな世界じゃないわな。
バリチェロのシート発表がないのは何故だ？
>>332
バトン問題の解決が先
バトン問題の解決が先
>>333
えー、それじゃめちゃくちゃ長引くんじゃ？
えー、それじゃめちゃくちゃ長引くんじゃ？
>>334
バリチェロを獲得した(と言われている)事でバトン問題が長引いてもBARには
不利になる状況ではないから良いのではないかな。
普通ならバトンの移籍は覆らない状況なのですから、移籍した場合の対策を
既に取っているので、バトンは勝手にやってくれって感じですね。
バリチェロを獲得した(と言われている)事でバトン問題が長引いてもBARには
不利になる状況ではないから良いのではないかな。
普通ならバトンの移籍は覆らない状況なのですから、移籍した場合の対策を
既に取っているので、バトンは勝手にやってくれって感じですね。
豊富な資金がこれまであったのにも係わらず。
進化が遅すぎる。ドライバーよりいかに速いマシンを作ること。
どうレースを戦うか？ついったものも進歩がない。
リチャーズ→フライに替えても昨年のリザルト以下。
そっからテコ入れしていけよ
進化が遅すぎる。ドライバーよりいかに速いマシンを作ること。
どうレースを戦うか？ついったものも進歩がない。
リチャーズ→フライに替えても昨年のリザルト以下。
そっからテコ入れしていけよ
337 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 03:18:36 ID:GOTDu3IP
リチャより悪いだろ、フライって？
頭切っても意味ないだろ。
豊富な資金が有るのにクルマが遅いのはエンジニアの責任なんだから。
豊富な資金が有るのにクルマが遅いのはエンジニアの責任なんだから。
バトン程度ですら表彰台に上れるくらいなんだから、
クルマはそんなに悪くはないよ
クルマはそんなに悪くはないよ
340 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 03:33:11 ID:GOTDu3IP
ちなみに、ド・フェランのレース展開って、ちっともワクワクしないものだったよな。
表彰台で満足しているのだとすれば、現状でも良いかもしれないが、
ホンダ的には一応優勝を目指しているんだろ？
ホンダ的には一応優勝を目指しているんだろ？
342 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 05:31:11 ID:cDpAt3hU
ルノーなんか凄いよな
ルノーってかなり貧乏チームなんだろ？
それでも速いのはスタッフ、ドライバーが優れてるからなんだろうな
ルノーってかなり貧乏チームなんだろ？
それでも速いのはスタッフ、ドライバーが優れてるからなんだろうな
琢磨も必死に頑張っているだろうけど、ポイントがあれじゃね。
それに何よりも、スイッチ押しちゃったのが致命傷だわな。
あれが決定打だろ。鰤だったらその場でクビだぜ。
それに何よりも、スイッチ押しちゃったのが致命傷だわな。
あれが決定打だろ。鰤だったらその場でクビだぜ。
優勝に絡んだ走りなんてしたこと無いんだから、琢磨の評価が低くても当たり前だ
バトンのように2位フイニッシュということもないし、所詮(マシン的に)格下の相手をオーバーテイクして喜んでるだけだろ。
10周程度で争ってんなら琢磨にも優勝の可能性があるかも知れんが、
持続できない集中力を何とか出来ない限り、琢磨に優勝なんてどんなに良いマシン宛がったとしても無理。
思えばジョーダンで後2年くらいやった方が良かったんだよな。
バトンのように2位フイニッシュということもないし、所詮(マシン的に)格下の相手をオーバーテイクして喜んでるだけだろ。
10周程度で争ってんなら琢磨にも優勝の可能性があるかも知れんが、
持続できない集中力を何とか出来ない限り、琢磨に優勝なんてどんなに良いマシン宛がったとしても無理。
思えばジョーダンで後2年くらいやった方が良かったんだよな。
しばらくレースがないから皆カリカリしてるね
ウァ゛ー
∧ ∧γ⌒'ヽ
（,, ・∀i ミ（二i
/ っ、,,_| |ノ
～(￣__)_) r-.! !-、
｀'----'
ウァ゛ー
∧ ∧γ⌒'ヽ
（,, ・∀i ミ（二i
/ っ、,,_| |ノ
～(￣__)_) r-.! !-、
｀'----'
346 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 09:17:19 ID:+qwRGn6m
ったくまん
>338
エンジニアが優秀でも、それをうまく纏める人材がいないと。
エンジニアが優秀でも、それをうまく纏める人材がいないと。
>332
夏休みだから。
次のGPで発表。
夏休みだから。
次のGPで発表。
349 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 12:27:23 ID:SWyAVvTe
タックマン
350 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 12:32:55 ID:Ax831nFZ
たっくそ
351 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 12:40:23 ID:yx47/Lm1
来シーズン琢磨選手がF1に出られなくなったら
みんさんは、どうなの?
BARの応援はしない?
みんさんは、どうなの?
BARの応援はしない?
>>344 バトンが優勝争いしてるとでも？
>>352 去年は上がリタイアしたら優勝できる位置にはいた罠
354 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 13:16:49 ID:Ax831nFZ
>>351
俺はライコネンファンだからどうでもいい
俺はライコネンファンだからどうでもいい
>>351
レッドブル派になる BARじゃなく日本人を応援してただけだから
レッドブル派になる BARじゃなく日本人を応援してただけだから
ホンダヲタだけが残るわけだな。
BAR自体のファンなんてほとんどいないだろうから。
BAR自体のファンなんてほとんどいないだろうから。
>>351
クルサードファンだから関係ない。
クルサードファンだから関係ない。
ジャックﾌｧﾝの流れでホンダも復活したし、琢磨がいようがいまいが関係ない。
タクヲタ消えてくれたほうがむしろありがたい。
タクヲタ消えてくれたほうがむしろありがたい。
蛸アンチもいなくなるしな。
問題なのは、チームのファンとして、結果を残せず失敗ばかりのドライバーを批判するのは当然なのに、
蛸ヲタがそういった真っ当な意見を出す人間すらアンチ認定して場を荒らしていることだな。
蛸アンチは少なくともこのスレに関しては人畜無害だよ。
蛸ヲタがそういった真っ当な意見を出す人間すらアンチ認定して場を荒らしていることだな。
蛸アンチは少なくともこのスレに関しては人畜無害だよ。
参戦の第一期は別として、だ。
ホンダはご存じの通り「猪突猛進」型だから、一端勝ち始めると「空気を読めないイノシシ」になっちゃうんだよな。
ターボ禁止から始まって給油禁止(燃料制限)とか、あちらさんはいろいろやってくる。対ホンダとして、ね。
だから、正直去年はああだったから、今年は密かに心配していた。
テキトーに調子をあわせて勝ったり負けたりで充分だ。
勝ちまくると顰蹙騒ぎになって、東洋系に対する欧州人のイジメが始まるからな、あからさまに。
ま、ホンダも大人になったっつーことで、FA？
ホンダはご存じの通り「猪突猛進」型だから、一端勝ち始めると「空気を読めないイノシシ」になっちゃうんだよな。
ターボ禁止から始まって給油禁止(燃料制限)とか、あちらさんはいろいろやってくる。対ホンダとして、ね。
だから、正直去年はああだったから、今年は密かに心配していた。
テキトーに調子をあわせて勝ったり負けたりで充分だ。
勝ちまくると顰蹙騒ぎになって、東洋系に対する欧州人のイジメが始まるからな、あからさまに。
ま、ホンダも大人になったっつーことで、FA？
最新の情報によると、もしバトンがウィリアムズに移籍する場合、B・A・R Honda
のラインアップは佐藤琢磨とルーベンス・バリチェロになるという。
のラインアップは佐藤琢磨とルーベンス・バリチェロになるという。
>>362
それはないから心配すんな。
それはないから心配すんな。
>>351
自分の中ではイマイチ盛り上がらないだろうな
日本人ドライバー居ないなら、せめてホンダがBAR買収くらいしてもらわないと
今更エンジンだけ応援なんて・・・やっぱり優勝したら君が代が流れて欲しいよ。
もしホントに解雇されたら現在蛸ヲタの人々が一気にアンチになるだろうね
チームの人気は一気に下がると思うよ。その代わり地上波は静かになっていいけどな。
自分の中ではイマイチ盛り上がらないだろうな
日本人ドライバー居ないなら、せめてホンダがBAR買収くらいしてもらわないと
今更エンジンだけ応援なんて・・・やっぱり優勝したら君が代が流れて欲しいよ。
もしホントに解雇されたら現在蛸ヲタの人々が一気にアンチになるだろうね
チームの人気は一気に下がると思うよ。その代わり地上波は静かになっていいけどな。
>>361
本田には空気読まないで勝ちまくってルール改正されることしかできんよ。
GTだってそうだし。ルールなんか改正されても技術で勝ってやるという傲慢な態度だろ。
つまり勝ちまくれなきゃ本田は優勝すらできないってこと。
本田には空気読まないで勝ちまくってルール改正されることしかできんよ。
GTだってそうだし。ルールなんか改正されても技術で勝ってやるという傲慢な態度だろ。
つまり勝ちまくれなきゃ本田は優勝すらできないってこと。
>>365
日産ヲタ乙。
日産ヲタ乙。
>>360
俺を含めた琢磨オタがチーム批判してるのは
全戦ポイント取れなんて今更指令出すなら、前半もっと信頼性のある
車を用意しておけというような事だろ。多分
琢磨もミスった、チームも前半酷かった。こういうことじゃないのか？
俺を含めた琢磨オタがチーム批判してるのは
全戦ポイント取れなんて今更指令出すなら、前半もっと信頼性のある
車を用意しておけというような事だろ。多分
琢磨もミスった、チームも前半酷かった。こういうことじゃないのか？
369 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 16:20:55 ID:L+ZOz6KN
琢磨に全戦ポイントを取れとかもし本当に言ってるとしたら、
バトン様には残り全戦表彰台に上がれとでも言ってるんだろうかｗ
バトン様には残り全戦表彰台に上がれとでも言ってるんだろうかｗ
だから琢磨とバトンを対等に考えるのがおかしいんだよ。
371 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 16:26:48 ID:8oBbzX2X
百歩譲ってもチームが悪い
そりゃ無能なドライバーを延々と走らせているチームが悪いわな。
さっさと首にした方が良い。
さっさと首にした方が良い。
あんた 無能は言いすぎだろ
もっと言えば，そんな無能なドライバーに固執しているエンジン屋を
採用したチームが悪いな。
ホンダのそれは病気だから，もう治らんししょうがない。
このまま琢磨と心中して消え去る運命を選ぶかどうかはホンダ次第。
そんなホンダと心中して落ちぶれる運命を選ぶかどうかはBAR次第。
採用したチームが悪いな。
ホンダのそれは病気だから，もう治らんししょうがない。
このまま琢磨と心中して消え去る運命を選ぶかどうかはホンダ次第。
そんなホンダと心中して落ちぶれる運命を選ぶかどうかはBAR次第。
なんだ、ただのアンチかよ
>>373
セカンドの仕事もまともに出来んドライバーを無能と言わずしてなんと言うんだ?
セカンドの仕事もまともに出来んドライバーを無能と言わずしてなんと言うんだ?
202 ：音速の名無しさん ：2005/08/07(日) 07:22:30 ID:M/DgGTjl
>>200
バリプロのことでつよ
確か去年のモンツァだったかな、大声で叫んだらしい。
なぜかポルトガル語で。
>>200
バリプロのことでつよ
確か去年のモンツァだったかな、大声で叫んだらしい。
なぜかポルトガル語で。
偉そうに（大笑 >>376
できなくさせたのはチームにも責任あるだろ
ドライバーがいくら頑張ってもマシンが駄目なんじゃあしかたがないだろ
みんな、心配しなくても来年も琢磨はセカンドとしてBARで走ってるよ。
ある有力筋の情報だから間違い無い。
ある有力筋の情報だから間違い無い。
>>375
盲目蛸ヲタが何か言ってるなｗ
チームの成功を願うなら，ろくに結果を残せず成長も期待できない琢磨を
切れというのは凄く常識的な意見。
もし今期の琢磨がポール取るわ優勝するわの大活躍で，
それにも関わらず解雇しろと叫んでいるような奴がいるんだとしたら，
遠慮なくアンチ認定してくれてよかったんだがな。
本来アンチとはそういうものなんだよ。批判意見を出すのがアンチなのではない。
対象が成功しているにも関わらず，現実から目を背けてマイナスばかり指摘する奴こそがアンチ。
現実に即した妥当な意見を出すのはアンチではない。
そして、対象が失敗しているにも関わらず，現実から目を背けてプラスにばかり拘るのを…言うまでもないな。
盲目蛸ヲタが何か言ってるなｗ
チームの成功を願うなら，ろくに結果を残せず成長も期待できない琢磨を
切れというのは凄く常識的な意見。
もし今期の琢磨がポール取るわ優勝するわの大活躍で，
それにも関わらず解雇しろと叫んでいるような奴がいるんだとしたら，
遠慮なくアンチ認定してくれてよかったんだがな。
本来アンチとはそういうものなんだよ。批判意見を出すのがアンチなのではない。
対象が成功しているにも関わらず，現実から目を背けてマイナスばかり指摘する奴こそがアンチ。
現実に即した妥当な意見を出すのはアンチではない。
そして、対象が失敗しているにも関わらず，現実から目を背けてプラスにばかり拘るのを…言うまでもないな。
何で琢磨ｦﾀって直ぐ原因を琢磨以外に持っていくのかねぇ
同じマシンのバトンは普通にポイント取れているのに、マシンが駄目とかさ。
同じマシンのバトンは普通にポイント取れているのに、マシンが駄目とかさ。
じゃあなぜ琢磨のマシンばかりこられるんだ？
386 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 16:52:40 ID:L+ZOz6KN
序盤の糞マシン→失格→出場停止→マシントラブル→ボイコット
これでチームには責任は無く全部琢磨の責任だという方が余程無理がある。
もちろんR10～12の琢磨のミスは100%琢磨の責任なのは間違いないが。
これでチームには責任は無く全部琢磨の責任だという方が余程無理がある。
もちろんR10～12の琢磨のミスは100%琢磨の責任なのは間違いないが。
>>384
セカンドはどこでもそうじゃん。
セカンドはどこでもそうじゃん。
>>384
ハンガリーの会見でウイリスが
琢磨にも信頼性のあるマシンを与えないといけない、みたいなことを言ってたな。
つまり実態としてそういうことだろう。
その次の日にいきなりシャフトブーツ破れたけどなｗ
ハンガリーの会見でウイリスが
琢磨にも信頼性のあるマシンを与えないといけない、みたいなことを言ってたな。
つまり実態としてそういうことだろう。
その次の日にいきなりシャフトブーツ破れたけどなｗ
バトンは本当に天然なんだろうな。
去年もあんなことやらかした癖にしれっとしてたし。
ただ、絶対前に行く!っていうハングリーさにもチームを引っ張って行く
カリスマにも欠けるんだよな…。うまいんだろうが見ててつまらん。
サトーは周りの雑音に惑わされ過ぎて力み過ぎ。もう3年目なんだからいいかげん落ち着け。
状況は改善しつつあるんだろうから、俺は彼の切れの良い走りをまた見たいぞ。
流れを自分の方に引き寄せるのも実力だからな。ガンバレ、サトー。
去年もあんなことやらかした癖にしれっとしてたし。
ただ、絶対前に行く!っていうハングリーさにもチームを引っ張って行く
カリスマにも欠けるんだよな…。うまいんだろうが見ててつまらん。
サトーは周りの雑音に惑わされ過ぎて力み過ぎ。もう3年目なんだからいいかげん落ち着け。
状況は改善しつつあるんだろうから、俺は彼の切れの良い走りをまた見たいぞ。
流れを自分の方に引き寄せるのも実力だからな。ガンバレ、サトー。
394 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:07:17 ID:GOTDu3IP
>>390
幕は来子年のほうが壊れてないか？
幕は来子年のほうが壊れてないか？
>>394
一般的にって話だよ。
一般的にって話だよ。
むしろ、マシンを壊すからセカンド扱いなのだとも言える。
397 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:27:44 ID:RxeiUjGF
去年みたいにパカパカ壊れてなければ琢磨の評価はもっと高かったと思う。
エンジンブローはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの責任じゃないだろ
エンジンブローはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの責任じゃないだろ
>>396
らいこねんと琢磨か？
らいこねんと琢磨か？
399 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:39:18 ID:GOTDu3IP
去年のモナコはもったいなかった・・・FIAの支給品だったよね、トラブルの原因？
401 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:42:30 ID:ciSGDtXu
ああ
>>400
そういう意図でチームを批判するのであれば、たとえばフライが、
今期全戦でポイント獲得する必要があった、とか、
今期最低30ポイントは獲得することが必要だというように、
前半戦、チームの不振が琢磨に影響を与えた部分まで合わせて
琢磨を評価しようとした場合だ。
フライが言ったのは「今後」だ。前半戦については、判断材料には含めていない。
その判断は極めて公平だと思うが？
もちろん、今後チームの責任でマシンが壊れた場合については
琢磨の評価からは除外するだろう。
そういう意図でチームを批判するのであれば、たとえばフライが、
今期全戦でポイント獲得する必要があった、とか、
今期最低30ポイントは獲得することが必要だというように、
前半戦、チームの不振が琢磨に影響を与えた部分まで合わせて
琢磨を評価しようとした場合だ。
フライが言ったのは「今後」だ。前半戦については、判断材料には含めていない。
その判断は極めて公平だと思うが？
もちろん、今後チームの責任でマシンが壊れた場合については
琢磨の評価からは除外するだろう。
>>400
そのフランス以降のミスが致命的&決定的だったんだよ。
02年から全く成長していないのを証明しつつある状態。
だからマシンにトラブルがない限り全戦ポイント奪取ってのが残留の条件というのは納得いく落としどころだと思うが?
そのフランス以降のミスが致命的&決定的だったんだよ。
02年から全く成長していないのを証明しつつある状態。
だからマシンにトラブルがない限り全戦ポイント奪取ってのが残留の条件というのは納得いく落としどころだと思うが?
407 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:54:37 ID:GOTDu3IP
上が失敗しなきゃ、無理
そもそも、ニックフライは、今後全戦ポイントが残留の条件と
明確に述べたわけではないんだがな。記事の見出しに残留の条件、と書いてあっただけ。
それじゃ最終戦までドライバーラインナップ決められないってことだし。
他のドライバー雇おうなんて無理な相談だろ。
明確に述べたわけではないんだがな。記事の見出しに残留の条件、と書いてあっただけ。
それじゃ最終戦までドライバーラインナップ決められないってことだし。
他のドライバー雇おうなんて無理な相談だろ。
・・・アホ臭・・・
応援している割には琢磨の能力を全く信頼していない。
言い訳ばっかりしている。
チーム批判。
盲目ヲタとはよく言ったもんだ。
応援している割には琢磨の能力を全く信頼していない。
言い訳ばっかりしている。
チーム批判。
盲目ヲタとはよく言ったもんだ。
>>408
もう他のドライバー探してるじゃん。
琢磨を残留させる気は殆ど無いと思うよ。
代わりのドライバーを用意しておいて、
残りのレースで琢磨が良い成績を残せればセカンドで残し、
駄目ならサード落ちってとこだろ。
もう他のドライバー探してるじゃん。
琢磨を残留させる気は殆ど無いと思うよ。
代わりのドライバーを用意しておいて、
残りのレースで琢磨が良い成績を残せればセカンドで残し、
駄目ならサード落ちってとこだろ。
411 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:03:47 ID:GOTDu3IP
蛸が手堅く逝っても、蛸。
手堅く逝く場合、決して馬豚の上になることはない。
なぜなら、馬豚最優先だからね、チームは。
手堅く逝く場合、決して馬豚の上になることはない。
なぜなら、馬豚最優先だからね、チームは。
>>410
正解！
正解！
413 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:05:33 ID:3/Zd+jYC
>>402
そうか。ならいいんだよ。
全戦ポイント獲得ってのは言い換えれば一戦もリタイヤすらするな
という意味に思えてな。バカだな俺
>>409
? 俺のこと？
俺は琢磨の能力を信じきってるバカだよ
>>409
俺は
そうか。ならいいんだよ。
全戦ポイント獲得ってのは言い換えれば一戦もリタイヤすらするな
という意味に思えてな。バカだな俺
>>409
? 俺のこと？
俺は琢磨の能力を信じきってるバカだよ
>>409
俺は
415 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:09:17 ID:L+ZOz6KN
>>409
能力は不安視しつつ応援したら悪いか？
応援してたら無条件で信頼しないといけないのか？
なんかの宗教みたいだなｗ
＞代わりのドライバーを用意しておいて
その代わりのドライバーとどういった契約を結ぶんだよｗ
「もし琢磨が成績残したらお前テストドライバーね」って契約結ぶのか？
そんな契約受けるまともなドライバーはいねーよｗ
能力は不安視しつつ応援したら悪いか？
応援してたら無条件で信頼しないといけないのか？
なんかの宗教みたいだなｗ
＞代わりのドライバーを用意しておいて
その代わりのドライバーとどういった契約を結ぶんだよｗ
「もし琢磨が成績残したらお前テストドライバーね」って契約結ぶのか？
そんな契約受けるまともなドライバーはいねーよｗ
416 ：ハイポトニック：2005/08/08(月) 18:09:52 ID:4rXfXihA
ところでシューにあれだけ差をつけられているバリチェロがきてもバトンよりいい成績を残せるのかと思うのだが。
バトンがいなくなると相当いたいと思う。
バトンがいなくなると相当いたいと思う。
417 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:10:52 ID:GOTDu3IP
ポチはあれ以来干されているように思う。
>>417
干されているのは昔から
干されているのは昔から
419 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:16:18 ID:Ho18R01c
>>416 バトンが現在のバリチェロのポジションなら、バリチェロ程走れるかは疑問
420 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:16:36 ID:GOTDu3IP
>>418
特に
特に
421 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:17:02 ID:GOTDu3IP
>>419
無理だなｗ
無理だなｗ
いやバトンは相当速いだろ。
予選はともかく決勝の走りは何だあれ？
あそこまでミスしないドライバー俺は見たこと無い
予選はともかく決勝の走りは何だあれ？
あそこまでミスしないドライバー俺は見たこと無い
424 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:26:16 ID:L+ZOz6KN
後ろからのプレッシャーには異常に弱いよな・・・
あそこまで簡単に抜かれるドライバーは見た事無い
あそこまで簡単に抜かれるドライバーは見た事無い
425 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:27:43 ID:GOTDu3IP
無抵抗主義ｗ
ホンダが日本の恥と分かっていても残留させるだろう
世界中のファンからホンダはやる気がないと思われても
世界中のファンからホンダはやる気がないと思われても
428 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:50:33 ID:4kBXgemF
それよりアンソニーに光を・・・・・。
429 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:52:20 ID:GOTDu3IP
アンソニーはサードとして重要
>>422
チームメイトが琢磨だから、そんなに限界攻めなくても
ほどほどで勝てるし、自分の評価も楽にキープできるってことだろう。
もし速いチームメイトだったら、それなりにはプッシュするだろうし、
その分決勝でのミスも増えると思うよ。
チームメイトが琢磨だから、そんなに限界攻めなくても
ほどほどで勝てるし、自分の評価も楽にキープできるってことだろう。
もし速いチームメイトだったら、それなりにはプッシュするだろうし、
その分決勝でのミスも増えると思うよ。
もし琢磨解雇でも、アンソニーがBARでレギュラーになることはないだろうな。
もし琢磨が3rdになったとしたら、アンソニーはどうなるのかしら？
>>430
チームメイトに勝つために走ってるわけじゃないんだから、それはない。
チームメイトに勝つために走ってるわけじゃないんだから、それはない。
434 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:55:22 ID:L+ZOz6KN
可哀想だがアンソニーには華が無い。つまりスポンサーが無い・・・・
そんなアンソニーを乗せるとしたら、
それは琢磨を乗せること以上にお情けの要素が強い・・・・
そんなアンソニーを乗せるとしたら、
それは琢磨を乗せること以上にお情けの要素が強い・・・・
正直言って、今年のBARの最大のドライバーミスはカナダのバトンだと思うんだが。
436 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:56:52 ID:GOTDu3IP
より上位をねらう、優勝をねらう気概が見られない、馬豚ｗ
437 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:57:17 ID:GOTDu3IP
>>435
そう
そう
438 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 18:57:48 ID:L+ZOz6KN
キルスイッチに勝るもの無しだろ
誰がどうひいき目に見ても琢磨のキルスイッチ事件がBAR最大のドライバーミスだろ
>>439
あれはヒューマンインターフェースエラーだろ
あれはヒューマンインターフェースエラーだろ
琢磨ってあれだよな
イギリスみたいにマシンよくてそこそこタイムも良いときに
あのスイッチングだし
ハンガリーのように上手くトラブルクラッシュ無いときは
ペース遅すぎピットタイミングで順位ズルズル
なんとかならんかね その不安定さがバトンとの差だろう
いま見てる感じだと埋まりそうもないが
イギリスみたいにマシンよくてそこそこタイムも良いときに
あのスイッチングだし
ハンガリーのように上手くトラブルクラッシュ無いときは
ペース遅すぎピットタイミングで順位ズルズル
なんとかならんかね その不安定さがバトンとの差だろう
いま見てる感じだと埋まりそうもないが
カナダの最終コーナーは、多くのドライバーが似たようなミスをしている。顎も昔やってた。
さらに今年は縁石が変わって、難しくなったそうだから、仕方ない。
一方キルスイッチで止まることなんて、普通ありえない。
さらに今年は縁石が変わって、難しくなったそうだから、仕方ない。
一方キルスイッチで止まることなんて、普通ありえない。
あのナイジェルマンセル様ですら犯してるよ。
逆に言えばもう２度とないトラブルだけどね
逆に言えばもう２度とないトラブルだけどね
445 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 19:02:51 ID:80XcI9w1
「前半のことは関係ないんじゃ！
ようは今、バトンが１９ポイント取れとんじゃから、オマエ（佐藤）は１５ポイント取っとかんかい！！」
と、フライは言っとんねん。
ようは今、バトンが１９ポイント取れとんじゃから、オマエ（佐藤）は１５ポイント取っとかんかい！！」
と、フライは言っとんねん。
446 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 19:07:20 ID:C6ROqfsU
>>444
マヂレスするとマンセル様のはオルタネータのトラブル
マヂレスするとマンセル様のはオルタネータのトラブル
マヂレスするとタクマンセル様も操作手順違いによるコンピュータの誤作動トラブル
誤動作とは片腹痛し
コンピュータは手順どおりの動作をしたまで
コンピュータは手順どおりの動作をしたまで
マンセル様なら許されてもサトーでは許されないのが現実
>>448
ん？
蛸が想定外の操作をしたせいでコンピュータが誤動作って理解してたけど？
ステアリングにキルスイッチなんてつけないっしょ？
エンジニアはむしろ「そんなストールのさせかたがあったんかい！」って驚いたと思われ。
ん？
蛸が想定外の操作をしたせいでコンピュータが誤動作って理解してたけど？
ステアリングにキルスイッチなんてつけないっしょ？
エンジニアはむしろ「そんなストールのさせかたがあったんかい！」って驚いたと思われ。
ミス自体はバトンの方がひどいだろ。その後はしっかり結果を残せてるから帳消しなだけで。
オタは残留決定と妄想を膨らましてるが、来年琢磨がもし乗れるとしてもだ
契約内容は厳しいモノになるだろうし、既に評価の固まってしまったチームに留まっても
チーム内サポートは最小限にされ、今年以上の活躍は明らかに無理だろ。
そうなると来年オタは、更に運が、待遇が、とかそして他のドライバー貶めるだろうね。
それともオタってソレが目的？
契約内容は厳しいモノになるだろうし、既に評価の固まってしまったチームに留まっても
チーム内サポートは最小限にされ、今年以上の活躍は明らかに無理だろ。
そうなると来年オタは、更に運が、待遇が、とかそして他のドライバー貶めるだろうね。
それともオタってソレが目的？
>>454
>契約内容は厳しいモノになるだろうし、既に評価の固まってしまったチームに留まっても
>チーム内サポートは最小限にされ、今年以上の活躍は明らかに無理だろ。
今もそんなもんじゃねーの？
契約内容がとってもいいとは思えないが。
ウイリスが琢磨にも信頼性のあるマシンを与えないといけないねーなんて
言ってる状態だよ？
>契約内容は厳しいモノになるだろうし、既に評価の固まってしまったチームに留まっても
>チーム内サポートは最小限にされ、今年以上の活躍は明らかに無理だろ。
今もそんなもんじゃねーの？
契約内容がとってもいいとは思えないが。
ウイリスが琢磨にも信頼性のあるマシンを与えないといけないねーなんて
言ってる状態だよ？
>>450
そう。ファン心理とはそんなものだよ。
後ろの方をとろとろ走っていた琢磨よりは魅せるレースをしてくれたしね。
そして、バトンは失った表彰台をドイツでしっかり取り戻してチームへの借りを返してもいる。
一方、後半戦の琢磨のミスには、情状酌量の余地は一切ない。
チームへの借りは増えるばかり。
そう。ファン心理とはそんなものだよ。
後ろの方をとろとろ走っていた琢磨よりは魅せるレースをしてくれたしね。
そして、バトンは失った表彰台をドイツでしっかり取り戻してチームへの借りを返してもいる。
一方、後半戦の琢磨のミスには、情状酌量の余地は一切ない。
チームへの借りは増えるばかり。
>>458
逝くなイ㌔
逝くなイ㌔
つーか、去年も今年もチームは結構琢磨に貸しがあると思うがな。
だからといって３戦ミスっていいというわけではないが
キルスイッチ以外はどのドライバーでもありうるミスだろ
だからといって３戦ミスっていいというわけではないが
キルスイッチ以外はどのドライバーでもありうるミスだろ
バトンは普段から十分すぎるほどチームに貢献しているからな。
あれだよ、普段優等生な奴が気の迷いで一回馬鹿なことを
しでかしたら相当叩かれるが、
普段DQNな奴が、血迷って一回良いことをしたら、
必要以上に誉められるって奴だ。
そういう意味じゃ、バトンは損な役回りだよな。
完走して当然、ポイント取って当然なんだから。
琢磨とは背負っているものが違うよ。
あれだよ、普段優等生な奴が気の迷いで一回馬鹿なことを
しでかしたら相当叩かれるが、
普段DQNな奴が、血迷って一回良いことをしたら、
必要以上に誉められるって奴だ。
そういう意味じゃ、バトンは損な役回りだよな。
完走して当然、ポイント取って当然なんだから。
琢磨とは背負っているものが違うよ。
>>461
そういうのは実績が無い奴が言っても空しいだけ
そういうのは実績が無い奴が言っても空しいだけ
>>463
それは琢磨を雇うことで返してるとか…
それは琢磨を雇うことで返してるとか…
ラルフは兄貴嫌いなのか？
誤爆、死ぬで来る止めないでくれ
2002年
Rd01 オーストラリア 予選22位 リタイア
Rd02 マレーシア 予選15位 9位 フィジケラに特攻
Rd03 ブラジル 予選19位 9位
Rd04 サンマリノ 予選14位 リタイア ギアトラブル
Rd05 スペイン 予選18位 リタイア 砂遊び
Rd06 オーストリア 予選18位 リタイア 大クラッシュ
Rd07 モナコ 予選16位 リタイア トンネル内でフィジケラに譲って回転
Rd08 カナダ 予選15位 10位
Rd09 ヨーロッパ 予選14位 16位
Rd10 イギリス 予選14位 リタイア 芝刈り
Rd11 フランス 予選14位 リタイア パニスに特攻 回転
Rd12 ドイツ 予選12位 8位
Rd13 ハンガリー 予選14位 10位
Rd14 ベルギー 予選16位 11位 決勝前にマシン大破
Rd15 イタリア 予選18位 12位 ライコネンに特攻
Rd16 アメリカ 予選15位 11位
Rd17 日本 予選7位 5位
Rd01 オーストラリア 予選22位 リタイア
Rd02 マレーシア 予選15位 9位 フィジケラに特攻
Rd03 ブラジル 予選19位 9位
Rd04 サンマリノ 予選14位 リタイア ギアトラブル
Rd05 スペイン 予選18位 リタイア 砂遊び
Rd06 オーストリア 予選18位 リタイア 大クラッシュ
Rd07 モナコ 予選16位 リタイア トンネル内でフィジケラに譲って回転
Rd08 カナダ 予選15位 10位
Rd09 ヨーロッパ 予選14位 16位
Rd10 イギリス 予選14位 リタイア 芝刈り
Rd11 フランス 予選14位 リタイア パニスに特攻 回転
Rd12 ドイツ 予選12位 8位
Rd13 ハンガリー 予選14位 10位
Rd14 ベルギー 予選16位 11位 決勝前にマシン大破
Rd15 イタリア 予選18位 12位 ライコネンに特攻
Rd16 アメリカ 予選15位 11位
Rd17 日本 予選7位 5位
2004年
Rd01 オーストラリア 予選7位 9位 トゥルーリに特攻
Rd02 マレーシア 予選20位 15位 雨で回転 エンジン交換
Rd03 バーレーン 予選5位 5位 ラルフに特攻、バトンに追い上げられ縁石に乗ってフロント破損
Rd04 サンマリノ 予選7位 16位 白煙ショー
Rd05 スペイン 予選3位 5位
Rd06 モナコ 予選8位 リタイア エンジン破壊
Rd07 ヨーロッパ 予選2位 リタイア トゥルーリ・バリチェロに特攻 白煙ショー
Rd08 カナダ 予選17位 リタイア パニスを抜こうとして回転 白煙ショー
Rd09 アメリカ 予選3位 3位 トゥルーリと仲良く砂遊び
Rd10 フランス 予選7位 リタイア 白煙ショー
Rd11 イギリス 予選9位 11位 回転 HANSトラブル
Rd12 ドイツ 予選9位 8位
Rd13 ハンガリー 予選3位 6位
Rd14 ベルギー 予選15位 リタイア ウェーバーに追突される
Rd15 イタリア 予選5位 4位
Rd16 中国 予選9位 6位
Rd17 日本 予選4位 4位
Rd18 ブラジル 予選6位 6位 砂遊び
Rd01 オーストラリア 予選7位 9位 トゥルーリに特攻
Rd02 マレーシア 予選20位 15位 雨で回転 エンジン交換
Rd03 バーレーン 予選5位 5位 ラルフに特攻、バトンに追い上げられ縁石に乗ってフロント破損
Rd04 サンマリノ 予選7位 16位 白煙ショー
Rd05 スペイン 予選3位 5位
Rd06 モナコ 予選8位 リタイア エンジン破壊
Rd07 ヨーロッパ 予選2位 リタイア トゥルーリ・バリチェロに特攻 白煙ショー
Rd08 カナダ 予選17位 リタイア パニスを抜こうとして回転 白煙ショー
Rd09 アメリカ 予選3位 3位 トゥルーリと仲良く砂遊び
Rd10 フランス 予選7位 リタイア 白煙ショー
Rd11 イギリス 予選9位 11位 回転 HANSトラブル
Rd12 ドイツ 予選9位 8位
Rd13 ハンガリー 予選3位 6位
Rd14 ベルギー 予選15位 リタイア ウェーバーに追突される
Rd15 イタリア 予選5位 4位
Rd16 中国 予選9位 6位
Rd17 日本 予選4位 4位
Rd18 ブラジル 予選6位 6位 砂遊び
2005年
Rd01 オーストラリア 予選19位 14位 予選中にクラッシュ
Rd02 マレーシア 発熱
Rd03 バーレーン 予選13位 リタイア 黒煙ショー
Rd04 サンマリノ 予選6位 失格(5位)
Rd05 スペイン 謹慎
Rd06 モナコ 謹慎
Rd07 ヨーロッパ 予選16位 12位 クラッシュに巻き込まれフロントを破損
Rd08 カナダ 予選6位 リタイア 2回リタイアするという珍プレー
Rd09 アメリカ 予選8位 ボイコット
Rd10 フランス 予選4位 11位 トゥルーリを抜こうとして砂遊び
Rd11 イギリス 予選7位 16位 スイッチ･･･
Rd12 ドイツ 予選8位 12位 ウェーバー・フィジケラに特攻
Rd13 ハンガリー 予選10位 8位
・・・・以下続行・・・・
Rd01 オーストラリア 予選19位 14位 予選中にクラッシュ
Rd02 マレーシア 発熱
Rd03 バーレーン 予選13位 リタイア 黒煙ショー
Rd04 サンマリノ 予選6位 失格(5位)
Rd05 スペイン 謹慎
Rd06 モナコ 謹慎
Rd07 ヨーロッパ 予選16位 12位 クラッシュに巻き込まれフロントを破損
Rd08 カナダ 予選6位 リタイア 2回リタイアするという珍プレー
Rd09 アメリカ 予選8位 ボイコット
Rd10 フランス 予選4位 11位 トゥルーリを抜こうとして砂遊び
Rd11 イギリス 予選7位 16位 スイッチ･･･
Rd12 ドイツ 予選8位 12位 ウェーバー・フィジケラに特攻
Rd13 ハンガリー 予選10位 8位
・・・・以下続行・・・・
アンチは頭ん中琢磨でいっぱいなんだな
ある意味オタの俺より信者だよ（ｗ
ある意味オタの俺より信者だよ（ｗ
2003年
Rd16 日本 予選13位 6位
Rd16 日本 予選13位 6位
アンチの方がきちんと事実を捉えているというだけ。
ヲタは妄想ばかりだから、ある意味琢磨について詳しくなくてもやっていけるからな。
ヲタは妄想ばかりだから、ある意味琢磨について詳しくなくてもやっていけるからな。
>>476
熱心なファンが今の琢磨に失望してアンチになったと言う方が正しいんじゃね?
熱心なファンが今の琢磨に失望してアンチになったと言う方が正しいんじゃね?
480 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 20:11:41 ID:80XcI9w1
BARファンは琢磨アンチなの？ チームメイトだろうよ
あれだけフィジケラには注意しろといっておいたのに、学習能力ゼロなんだよな。フィジケラは作為的にブレーキを踏む男なんだよ琢磨ちゃん。
>>481
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ 呼んだ?
＿＿＿＼ 皿／＿＿＿__
.＿＿／＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
〃 .／／ / / / / 〃⌒i
| ./ / / / / / .i::::::::::i
＿＿＿＿| .しU /⌒＼./ / / | ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
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＿＿＿＼ 皿／＿＿＿__
.＿＿／＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
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|_|| ／ .ﾉ |_|| |_||
ホンダは容赦なくバッサリいくからな
ホンダがらみで琢磨は残留できるとは思わないほうがいい
繰り返すがいくときゃバッサリ
ホンダがらみで琢磨は残留できるとは思わないほうがいい
繰り返すがいくときゃバッサリ
残りで２０ポイントくらい取らないときついかな？
１回くらい表彰台で
１回くらい表彰台で
ばっさりいかないだろう中嶋の例もあるし
490 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 21:04:07 ID:GOTDu3IP
虫螻のは虫螻がわざとあんなところでブレーキ、という罠ｗ
引っかかるやつが、蛸ｗ
引っかかるやつが、蛸ｗ
>>488
バトン並は必要だろうな
バトン並は必要だろうな
おいおい2回優勝すれば２０ポインントだぜ
ここにいる皆さんはバトンとタクマの車は
同じ性能であるという前提で話をしているの？
同じ性能であるという前提で話をしているの？
>>493
蛸ヲタを装ったアンチ乙
蛸ヲタを装ったアンチ乙
琢磨のエンジンはホンダが優遇して馬力がありそうだ、バトンかわいそう
>>493
ううん。タクマの方が良い車に乗ってると思ってるよ。
だって、ホンダの手厚いサポートがあるからね。
日本人ドライバーを優勝させるのがホンダの目標なんだし、
４５％の株を持つエンジンサプライヤーの言うことには、
チームも従わないといけないと思うよん。
ううん。タクマの方が良い車に乗ってると思ってるよ。
だって、ホンダの手厚いサポートがあるからね。
日本人ドライバーを優勝させるのがホンダの目標なんだし、
４５％の株を持つエンジンサプライヤーの言うことには、
チームも従わないといけないと思うよん。
>>493
去年の初めはサスがBS用だったなんて話もあるが・・・
去年の初めはサスがBS用だったなんて話もあるが・・・
498 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 21:30:30 ID:m5mUqYFo
16日にお台場冒険王で行われるF1ﾄｰｸｲﾍﾞﾝﾄの時間帯教えてください。ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ
アホばっかやな
>>494
アンチではないが、あまりにもタクマいじめがひどいから
ちょっと書いてみた。
同じ性能でないとわかっているなら、この成績で納得してよ。
タクマがバトンほど力がないのもわかっているでしょうに・・・
アンチではないが、あまりにもタクマいじめがひどいから
ちょっと書いてみた。
同じ性能でないとわかっているなら、この成績で納得してよ。
タクマがバトンほど力がないのもわかっているでしょうに・・・
同じ性能ではない。
去年のエンジンブローは、琢磨のエンジンにいろいろテスト用のパーツ積んでたかららしー
去年のエンジンブローは、琢磨のエンジンにいろいろテスト用のパーツ積んでたかららしー
てかフライをとっとと替えろ
504 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 22:08:55 ID:D8LgJ4Kw
正直同じ速さの車だとは思うんだが、
少々琢磨にトラブルがおおいよな。なぜだか知らんけどさ。
まあでもどのチームも2ndはそんなもんか…
少々琢磨にトラブルがおおいよな。なぜだか知らんけどさ。
まあでもどのチームも2ndはそんなもんか…
琢磨が放出されたら、、
BARが同じクルマを用意しなかったからバトンと差がついた
本当は琢磨はもっとやれたのにBARにハメられた
とか言い出す人が出るんだろう。勘弁して欲しい
BARが同じクルマを用意しなかったからバトンと差がついた
本当は琢磨はもっとやれたのにBARにハメられた
とか言い出す人が出るんだろう。勘弁して欲しい
>>504
おいおい…
おいおい…
蛸アンチって蛸ヲタのことばっかり考えてるんだな。気持ち悪い。
509 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 22:12:57 ID:D8LgJ4Kw
BARの癌・・・それは砂糖琢磨
いち早く癌を摘出すべきである
いち早く癌を摘出すべきである
>>503
そうだそうだ。フライのような二笑いのような奴はいらねえ。
そうだそうだ。フライのような二笑いのような奴はいらねえ。
井上高千穂を除いて、日本人ドライバーに「ホンだやヤマハのバックアップなしで」Ｆ１に乗れた奴って
誰かいる？
自分の実力だけで、Ｆ１ドライバーになった奴って、誰かいる？
誰かいる？
自分の実力だけで、Ｆ１ドライバーになった奴って、誰かいる？
氏ね
>>511
野田英樹
野田英樹
514 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 22:21:48 ID:AfV5RjcJ
シューマッハもメルセデスのバックアッブ
>>511
日本人に限らず、かなり少ない。
日本人に限らず、かなり少ない。
F1カテに上がるときにバックアップがあるのは普通だが、
やがて一人立ちして、自分で行きたいチームを選ぶもの。
いつまでも親の保護下でぬくぬくしてるのは異常。
親離れできない子と、子離れできない親の構図。
やがて一人立ちして、自分で行きたいチームを選ぶもの。
いつまでも親の保護下でぬくぬくしてるのは異常。
親離れできない子と、子離れできない親の構図。
ちさタロー
>>517
なんだっけそれ、なんか古いネタだよね
なんだっけそれ、なんか古いネタだよね
519 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 22:50:56 ID:4YJDMPY1
所詮 謹慎チーム
>>520
普通はここまで人を巻き込まない
普通はここまで人を巻き込まない
522 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 00:08:01 ID:F8brtZUB
しっかし
一ポイントしか取れなくて来季もシートやばいのに
でき婚とはアホ丸出しだな
琢磨は頭が良くて真面目な奴だと思ってたけど、意外と馬鹿だったんだな
ヲタは琢磨が海外で一人でレースだけに専念して小さいアパートに
住んで頑張ってると信じてたのにデキ婚の上に調子に乗ってモナコに
引越しなんて琢磨も気が付けば一流気取りだよｗ
まあ、一流なら構わんが三流の分際で勘違い野郎もいいとこだな
一ポイントしか取れなくて来季もシートやばいのに
でき婚とはアホ丸出しだな
琢磨は頭が良くて真面目な奴だと思ってたけど、意外と馬鹿だったんだな
ヲタは琢磨が海外で一人でレースだけに専念して小さいアパートに
住んで頑張ってると信じてたのにデキ婚の上に調子に乗ってモナコに
引越しなんて琢磨も気が付けば一流気取りだよｗ
まあ、一流なら構わんが三流の分際で勘違い野郎もいいとこだな
>>520
フィジケラが完走率50％で、琢磨が58.823％
同じエンジンだったBARは
ジャック58.823％、パニス41.176％
完走率は良かったと思う
酷いクラッシュも多かったけど、マシントラブルが原因の場合もあったし
ただ、そこから進歩していないのが痛い
2004の後半はそこそこだったのに>>474
2005のRd7以降･･･2004年の前半に逆戻り
フィジケラが完走率50％で、琢磨が58.823％
同じエンジンだったBARは
ジャック58.823％、パニス41.176％
完走率は良かったと思う
酷いクラッシュも多かったけど、マシントラブルが原因の場合もあったし
ただ、そこから進歩していないのが痛い
2004の後半はそこそこだったのに>>474
2005のRd7以降･･･2004年の前半に逆戻り
>>516
育ちが悪くて親が貧乏だと大変ですねｗ
自立した人達でも親が裕福なら何時までも頼ってますよ
君は頼りたくても親が屑過ぎて頼れないだけの事
貧乏な親からすれば子供は邪魔なだけですからねｗ
特に慶応ボーイなんて何時までもスネを齧ってますよ
育ちが悪くて親が貧乏だと大変ですねｗ
自立した人達でも親が裕福なら何時までも頼ってますよ
君は頼りたくても親が屑過ぎて頼れないだけの事
貧乏な親からすれば子供は邪魔なだけですからねｗ
特に慶応ボーイなんて何時までもスネを齧ってますよ
ニートは気楽だよな。
琢磨ヲタはとうとうニートまで正当化し始めたかｗ
蛸を擁護するためには何でもありだなｗ
蛸を擁護するためには何でもありだなｗ
529 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 00:27:37 ID:fIqQD0q+
まあ
貧乏人育ちは齧るすねも無いからなぁ
偉そうな口叩いても自分の親が金持ちなら齧るのは明白なのに
僻んでるのが哀れだなぁ
二世タレントなんて生まれてから死ぬまで齧ってるよ
お前らはせんべいでも齧ってろ
BARってさ、元々は弱禿と体育教師がギャラをひねり出すための
F1チームの様な形をした企業で、途中で関わった部外者のホンダが
F1チームの様な物から、F1チームに変えてったて解釈してるんだが合ってる？
F1チームの様な形をした企業で、途中で関わった部外者のホンダが
F1チームの様な物から、F1チームに変えてったて解釈してるんだが合ってる？
つまり琢磨はホンダのスネを齧って生きながらえてることを、
ヲタも認めたわけだ。めでたしめでたし。
ヲタも認めたわけだ。めでたしめでたし。
かまってクンだらけだな
そんなに気を引いてほしいなら、もっと面白いこと言えよ・・
おまえらが嫌いな琢磨は、少なくともおまえらよりもずっとエンターテイナーだぜ
そんなに気を引いてほしいなら、もっと面白いこと言えよ・・
おまえらが嫌いな琢磨は、少なくともおまえらよりもずっとエンターテイナーだぜ
再来週かぁ。長いな
534 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 00:34:43 ID:ioeNfTop
>>530
大筋合ってる。
大筋合ってる。
ハンガリーのあのツマランレースをもってエンタテイナーとな
これは奇っ怪な
琢磨は自爆してこそネタドライバーとして生きる道があるというに
箸にも棒にもかからん走りしかできんのではな
これ以後も消極的でせこく1～2ポイントを狙うだけの面白みのない走りしかしないだろう
もはや見る価値は無し
これは奇っ怪な
琢磨は自爆してこそネタドライバーとして生きる道があるというに
箸にも棒にもかからん走りしかできんのではな
これ以後も消極的でせこく1～2ポイントを狙うだけの面白みのない走りしかしないだろう
もはや見る価値は無し
>>535
なんだかんだ言って期待してるんだな
なんだかんだ言って期待してるんだな
訳わかんね。
お前ら散々琢磨にポイント取れって言ってたろ？
もはやＢＡＲのファンなんかじゃなくて琢磨叩きたい奴の
たまり場だな。
お前ら散々琢磨にポイント取れって言ってたろ？
もはやＢＡＲのファンなんかじゃなくて琢磨叩きたい奴の
たまり場だな。
お前らなんてまとめている時点で脳が逝ってる。
琢磨に期待していることなんて人それぞれだ。
優勝だったり、リタイアだったり、
結果を省みない果敢なオーバーテイクだったり、
堅実にポイントを稼ぐ走りだったり。
スピンだったり、アロンソへの特攻だったりね。
琢磨に期待していることなんて人それぞれだ。
優勝だったり、リタイアだったり、
結果を省みない果敢なオーバーテイクだったり、
堅実にポイントを稼ぐ走りだったり。
スピンだったり、アロンソへの特攻だったりね。
別に琢磨応援しろなんて言ってないよ。
ジョーダン時代は関係ないって言ってるだけだよ
ジョーダン時代は関係ないって言ってるだけだよ
もちろんだよ
だってさ、Ｆ３でチャンプとったのは事実だぜ？
Ｆ３でホンダの後押しもあったかもしれないし、マシンもよかったかも
しれないけど、それでもチームメイトのアンソニーに勝ってチャンプに
なったんでしょ？
今更それをたたくのは俺はおかしいと思う。
どんな過程であれ、今はＦ１にいるんだからさ
だってさ、Ｆ３でチャンプとったのは事実だぜ？
Ｆ３でホンダの後押しもあったかもしれないし、マシンもよかったかも
しれないけど、それでもチームメイトのアンソニーに勝ってチャンプに
なったんでしょ？
今更それをたたくのは俺はおかしいと思う。
どんな過程であれ、今はＦ１にいるんだからさ
上位との差がある現状では、エンジンが１０００馬力出せるかの方に興味があるな。
>>542
それって結局叩ける過去はＮＧで、褒められる過去のみＯＫ
って言ってるだけじゃないだろうか・・・
しかも541の言いたいことが理解できてないっぽい
Ｆ３チャンプを持出してタコマを擁護する人に対して反論できるかって
言われてるんだよ
それって結局叩ける過去はＮＧで、褒められる過去のみＯＫ
って言ってるだけじゃないだろうか・・・
しかも541の言いたいことが理解できてないっぽい
Ｆ３チャンプを持出してタコマを擁護する人に対して反論できるかって
言われてるんだよ
545 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 02:25:47 ID:1oF6DSjk
クロマティ
547 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 05:37:56 ID:ioeNfTop
BARのためにも今期で佐藤は正ドライバー
としての人生を終える必要がある。
3ｒｄとしてチームに貢献するのがBARにとって
一番有益であろう
としての人生を終える必要がある。
3ｒｄとしてチームに貢献するのがBARにとって
一番有益であろう
第三ドライバならミナルディのほうがましだな
549 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 05:47:02 ID:/61TvHxn
｢ラッキーストライクBARホンダ｣
ってゆう名前が気に入らない。
｢セブンスターBARホンダ｣にしろ。
ってゆう名前が気に入らない。
｢セブンスターBARホンダ｣にしろ。
なんでマイルドセブンはずっとルノーを支援してるんだ
日本の企業を支援しろよ
日本人の払った金を海外に出すなよ
日本の企業を支援しろよ
日本人の払った金を海外に出すなよ
英F3での好成績なんて、喩えるなら入社面接の時の履歴書の資格欄の項目一つぐらいなものだろ。
F1ドライバーにはF3の琢磨程度の成績の奴なら沢山いる。
大事なのはF1に来てから何をし、どれだけ成長したかだろう。
>>473-475 で琢磨のこれまでの戦績を振り返ると、殆ど成長の跡が見られない。
こんなのではヲタ以外評価しないんではないかな。
長嶋茂雄みたいに"記録に残るドライバーよりも記憶に残るドライバー"でも目指してるのかね。
それにしても、フジの過熱報道のせいで日本のヲタの記憶には残っても、海外のF1ファンの記憶には残らないだろう。
第一、現時点で他のチームからのオファーの噂が全くないというのが琢磨の評価を表しているよ。
F1ドライバーにはF3の琢磨程度の成績の奴なら沢山いる。
大事なのはF1に来てから何をし、どれだけ成長したかだろう。
>>473-475 で琢磨のこれまでの戦績を振り返ると、殆ど成長の跡が見られない。
こんなのではヲタ以外評価しないんではないかな。
長嶋茂雄みたいに"記録に残るドライバーよりも記憶に残るドライバー"でも目指してるのかね。
それにしても、フジの過熱報道のせいで日本のヲタの記憶には残っても、海外のF1ファンの記憶には残らないだろう。
第一、現時点で他のチームからのオファーの噂が全くないというのが琢磨の評価を表しているよ。
>>551
>F1ドライバーにはF3の琢磨程度の成績の奴なら沢山いる。
沢山いないだろ、名前を挙げてみろよ。
いくらなんでもF3を馬鹿にしすぎだと思う。
基本的には結論の部分は正しいと納得できるが、
>>473-475だけで成長を判断するとしたら愚かなことだし、
こういう、まず結論ありきでそこに辿りつくまでの過程がめちゃくちゃなのが一番嫌いだ。
>F1ドライバーにはF3の琢磨程度の成績の奴なら沢山いる。
沢山いないだろ、名前を挙げてみろよ。
いくらなんでもF3を馬鹿にしすぎだと思う。
基本的には結論の部分は正しいと納得できるが、
>>473-475だけで成長を判断するとしたら愚かなことだし、
こういう、まず結論ありきでそこに辿りつくまでの過程がめちゃくちゃなのが一番嫌いだ。
マグヌッセンの再来
>>553
マグヌッセンも見事なまでにＦ1も順応できなかったなぁ・・。
琢磨もＦ3で戦えば恐らくバトンなんか敵ではなく、ライコ・アロンソより速く走れるんだろうがなぁ・・
やはりマグと同じくＦ1に順応しきれなかったということか。
マグヌッセンも見事なまでにＦ1も順応できなかったなぁ・・。
琢磨もＦ3で戦えば恐らくバトンなんか敵ではなく、ライコ・アロンソより速く走れるんだろうがなぁ・・
やはりマグと同じくＦ1に順応しきれなかったということか。
>>552
あんたこそF1を馬鹿にしてんじゃね?
各カテゴリの最高峰に存在してるんだから、琢磨の前歴程度の成績があって当たり前だろ。
みんな錚々たる実績だよ。
まぁ、最近は青田買いが多いせいか下位カテゴリの経験が余りないドライバーも多いけどね。
肉(独F3、F3000)
デラロサ(日本F3)
栗園
鶴(カート、独F3)
リウッツィ(カート、F3000)
ラルフ(F日)
アルバース(独F3、DTM)
アロンソ(カート、Fオペル)
モン吉(F3000、CART)
あんたこそF1を馬鹿にしてんじゃね?
各カテゴリの最高峰に存在してるんだから、琢磨の前歴程度の成績があって当たり前だろ。
みんな錚々たる実績だよ。
まぁ、最近は青田買いが多いせいか下位カテゴリの経験が余りないドライバーも多いけどね。
肉(独F3、F3000)
デラロサ(日本F3)
栗園
鶴(カート、独F3)
リウッツィ(カート、F3000)
ラルフ(F日)
アルバース(独F3、DTM)
アロンソ(カート、Fオペル)
モン吉(F3000、CART)
ジョーダン時代の大クラッシュが変革に繋がらなかったのが痛かったな > 琢磨
バトンは危険なクラッシュで大変身したのにw
バトンは危険なクラッシュで大変身したのにw
タクマは来年も乗るよ。それだけ実力とホンダの力と人間力がある。
今はＢＡＲからケツ叩かれてるだけだな。ホンダもそれをヨシとしてるかもね。
鈴鹿で残留発表といきたいところだが、中華ＧＰ前にそれはないかも。
シーズン終了後か、速い段階で発表だね。
今はＢＡＲからケツ叩かれてるだけだな。ホンダもそれをヨシとしてるかもね。
鈴鹿で残留発表といきたいところだが、中華ＧＰ前にそれはないかも。
シーズン終了後か、速い段階で発表だね。
>>552
>>473-475だけで成長を判断するとしたら愚かなことだし、
>こういう、まず結論ありきでそこに辿りつくまでの過程がめちゃくちゃなのが一番嫌いだ。
これお前自身にも言えるじゃん
551が473-475の書き込みだけで蛸の成長を判断している訳ではないだろ
ファビョるのも大概にしろ
>>555
こうして見るとやっぱりカート出身者が多いんだな。
F1ドライバーの履歴みたいなのが見れるサイトあるのか?_
>>473-475だけで成長を判断するとしたら愚かなことだし、
>こういう、まず結論ありきでそこに辿りつくまでの過程がめちゃくちゃなのが一番嫌いだ。
これお前自身にも言えるじゃん
551が473-475の書き込みだけで蛸の成長を判断している訳ではないだろ
ファビョるのも大概にしろ
>>555
こうして見るとやっぱりカート出身者が多いんだな。
F1ドライバーの履歴みたいなのが見れるサイトあるのか?_
現在トップのアロンソの履歴を見ると
過去の成績が必ずしもF1での性交に繋がるわけじゃないことを改めて感じさせる
過去の成績が必ずしもF1での性交に繋がるわけじゃないことを改めて感じさせる
レーシングカートは車重に対してのグリップが多くて挙動がフォーミュラに近いからな。
>>550
あんな気持ち悪い色マシンは勘弁
あんな気持ち悪い色マシンは勘弁
相変わらず馬鹿と阿呆の絡み合いですね。
たった３戦の結果で騒ぎすぎだと思う。
566 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 11:20:14 ID:wj8M68Xh
不二子とゑが本当に交換されたら、
バトンが果たしてどれほど成長したのか相対的に判断出来るね。
そしてそれを見れば琢磨の相対的な実力もある程度分かる
バトンが果たしてどれほど成長したのか相対的に判断出来るね。
そしてそれを見れば琢磨の相対的な実力もある程度分かる
567 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 11:27:24 ID:V5svAzvY
２０００年 イギリスＦ３総合３位
２００１年 イギリスＦ３総合チャンピオン（１２勝、セナの年間最多勝記録に並ぶ）
Ｆ３マールボロマスターズ優勝
Ｆ３マカオＧＰ優勝
Ｆ３ international invitation challenge優勝
２００１年 イギリスＦ３総合チャンピオン（１２勝、セナの年間最多勝記録に並ぶ）
Ｆ３マールボロマスターズ優勝
Ｆ３マカオＧＰ優勝
Ｆ３ international invitation challenge優勝
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17527
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/bar_d919.html
569 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 12:39:13 ID:CsuDren9
マシン開発で琢磨から有益なﾃﾞｰﾀが入るとか、何かで貢献してないと残留はムリぽ！
570 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 12:55:21 ID:PCAhLs2P
もともとJT（マイルドセブン）は、他のチームのスポンサーに
なる予定だったのを、ブリアトーレの豪腕でベネトンのスポンサーに
なったんではなかったかな？
なる予定だったのを、ブリアトーレの豪腕でベネトンのスポンサーに
なったんではなかったかな？
琢磨はクルサードの様に飛行機の墜落事故に遭遇したりしないとダメかもね。
572 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 13:07:45 ID:W4OnzJ8O
琢磨サイボーグ化計画か
>>572
ふと琢磨がサイボーグ009のようにサイボーグ化され、
奥歯に加速装置が埋め込まれたという空想をした。
だが、加速装置でえらくスピードが出たのはいいが
カーブを曲がりきれずに壁に追突する琢磨の姿がすぐに思い浮かんだ。
ふと琢磨がサイボーグ009のようにサイボーグ化され、
奥歯に加速装置が埋め込まれたという空想をした。
だが、加速装置でえらくスピードが出たのはいいが
カーブを曲がりきれずに壁に追突する琢磨の姿がすぐに思い浮かんだ。
妄想癖寺壊す
575 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 14:48:41 ID:cCXQ01Vf
加速装置が蛸についても、車は速くならないぞｗ
576 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 14:51:06 ID:ukYQ6KNR
ホンダの企業イメージと現実のホンダ乗りを考えると
ハゲオヤジのバリチェロとでき婚DQNのブサメンの琢磨がベスト
ハゲオヤジのバリチェロとでき婚DQNのブサメンの琢磨がベスト
577 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 15:04:48 ID:CIz1XRYX
>>573 加速装置よりエアコンつけろ！
578 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 15:07:27 ID:GjF6IyJT
>>570
つか、右京と共にF1へ進出。
ティレルへキャビン・ブランド（後にマイルドセブンへ変更)でサポート。
その後ベネトンへ。
右京もその時に一緒に移籍していれば人生変わっていたかもな。
（顎のポチ1号として）
つか、右京と共にF1へ進出。
ティレルへキャビン・ブランド（後にマイルドセブンへ変更)でサポート。
その後ベネトンへ。
右京もその時に一緒に移籍していれば人生変わっていたかもな。
（顎のポチ1号として）
あのガンの誤診がな・・・・。
581 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 18:47:10 ID:mXIHA69e
>>578
IDがJT
IDがJT
582 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 18:52:04 ID:cCXQ01Vf
蹴ったのか、右京・・・アフォだｗ
蹴ったつーか、ティレルに違約金とベネトンに持参金が必要だったらしい
家族に借金を残す訳にはいかないって事で、断念って事じゃなかった？
JTってその金出す気は無かったのか？
家族に借金を残す訳にはいかないって事で、断念って事じゃなかった？
JTってその金出す気は無かったのか？
ベネトンに乗っていたら毎レース3秒落ち，全レース周回遅れという悲惨な目にあっていただろうから
乗らないで正解
乗らないで正解
琢磨はクルクルパー
586 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 19:58:52 ID:RrVo/SHI
日本もそうだがBARもいち早く構造改革（琢磨今期で満了）
をする必要がある。
フライはきっと構造改革をしてくれると期待している
をする必要がある。
フライはきっと構造改革をしてくれると期待している
フライに決定権はないような気がする。。。
ホンダの後押しってどれくらい通用するもんだろうか
どれぐらいも何も琢磨が首にならないんだし相当なモンでしょ
もうタバコスポンサーが禁止になるし45%の株を保有してるホンダが事実上のオーナー
持っててもあんまりメリットないからBATも手を引きたいだろうし
もうタバコスポンサーが禁止になるし45%の株を保有してるホンダが事実上のオーナー
持っててもあんまりメリットないからBATも手を引きたいだろうし
バトンが移籍したとして、
琢磨が残りで２０くらい取れなったら、いかにホンダのごり押しが
あろうと切っていいと思うよ。
どうしてもっていうのならレッドブルの方法で。最初の３，４戦
はアンソニーで、もしダメなら琢磨に交代
琢磨が残りで２０くらい取れなったら、いかにホンダのごり押しが
あろうと切っていいと思うよ。
どうしてもっていうのならレッドブルの方法で。最初の３，４戦
はアンソニーで、もしダメなら琢磨に交代
タバコ広告禁止だともBARはもろに影響受けちゃうな、ホンダの影響力がさらに高まりそうだから琢磨残留
>>591
だからインテル獲得に萌えてるワケだが。
ま、獲れるかはわからんけど、スポンサー規模を拡大するって話だから
成功したら結構な額が入りそう。
＞ホンダの影響力がさらに高まりそうだから琢磨残留
実力じゃなくホンダのバックアップのみが頼りか。
だからインテル獲得に萌えてるワケだが。
ま、獲れるかはわからんけど、スポンサー規模を拡大するって話だから
成功したら結構な額が入りそう。
＞ホンダの影響力がさらに高まりそうだから琢磨残留
実力じゃなくホンダのバックアップのみが頼りか。
>>590
あと6戦で20ポイントってBAR007というマシン的にも厳しくないか？
残り6戦をすべて5-6位あたりでフィニッシュって、
ルノーとマクラーレンとフェラーリの６台のうち常に2台くらいリタイアしないと無理な希ガス。
あと6戦で20ポイントってBAR007というマシン的にも厳しくないか？
残り6戦をすべて5-6位あたりでフィニッシュって、
ルノーとマクラーレンとフェラーリの６台のうち常に2台くらいリタイアしないと無理な希ガス。
595 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 21:54:56 ID:n7O4xV6e
>>595
そういうやり方なら琢磨ヲタの俺でもアンソニーのみにして欲しい
そういうやり方なら琢磨ヲタの俺でもアンソニーのみにして欲しい
>>596
とりあえず、技術を研究する会社ですから。
とりあえず、技術を研究する会社ですから。
>>596
ヤマハがバイオに本腰入れたからだろ
ヤマハがバイオに本腰入れたからだろ
来年からエンジンパワーが大幅に下がるから、
体力面で不利な日本人ドライバーである琢磨には、もしかしたらチャンスかもしれんね。
もちろん、シートがあればの話だが。（ｗ
体力面で不利な日本人ドライバーである琢磨には、もしかしたらチャンスかもしれんね。
もちろん、シートがあればの話だが。（ｗ
601 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 23:29:55 ID:JkFXmYn5
それより早く、素子作ってくれ
ウィリアムスもバトン、フィジケラで決定か。
面白そうだ。
面白そうだ。
603 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 00:04:52 ID:Lpmij+9d
>>578 右京はヨタヲタでヨタの下部だろｗ
先週免許の更新に行ってきたんだけど、俺様は昨年スピード違反で
免停くらったから二時間講習を受けさせられたが、その講習ビデオが
「片山右京の運転力！ｗ」
いきなりF1のヨタの糞マシンが登場でその後はしょーもない
片山の運転力の解説でネム～。
先週免許の更新に行ってきたんだけど、俺様は昨年スピード違反で
免停くらったから二時間講習を受けさせられたが、その講習ビデオが
「片山右京の運転力！ｗ」
いきなりF1のヨタの糞マシンが登場でその後はしょーもない
片山の運転力の解説でネム～。
604 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 00:07:23 ID:LcCItRdD
>>602
詳しく
詳しく
フィジケラとウェバーのトレード話が出てくるのも、色々要因はあったとしても
結果的にチームメイトと比べると予想以上に見劣りしてるからなんだよな
この2人でさえこんな話が出てるのに、琢磨が来期レギュラーとして残れたら
それは驚くべきことだな
結果的にチームメイトと比べると予想以上に見劣りしてるからなんだよな
この2人でさえこんな話が出てるのに、琢磨が来期レギュラーとして残れたら
それは驚くべきことだな
608 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 00:24:49 ID:LcCItRdD
去年フランクは本当はフィジコ欲しかったんだけど
鰤がいろいろしてルノーになったんだっけ？
鰤の計算では眉毛の価値を上げるため
2005年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞富士子
2006年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
の予定通りとか勘繰り過ぎか・・・
でも完全に肉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
が判明してしまったので価値向上にはならんな
鰤がいろいろしてルノーになったんだっけ？
鰤の計算では眉毛の価値を上げるため
2005年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞富士子
2006年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
の予定通りとか勘繰り過ぎか・・・
でも完全に肉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
が判明してしまったので価値向上にはならんな
たしかにバトンのマネージメントは問題が多そうだ
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_b5ba.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_b5ba.html
>>608
＞2006年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
ゑのマネージメントを鰤がしているのを知っていて言っているのか？
自分の駒を同じチームに入れて一方の価値を下げるような事はしないよ。
まぁ、ゑの価値が既に下がっているので、更にバトンとの比較を避けるという
意図なら解るけど。
＞2006年・眉毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞割れ顎
ゑのマネージメントを鰤がしているのを知っていて言っているのか？
自分の駒を同じチームに入れて一方の価値を下げるような事はしないよ。
まぁ、ゑの価値が既に下がっているので、更にバトンとの比較を避けるという
意図なら解るけど。
ニフかよ
612 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 04:58:58 ID:DKqENsWx
613 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 05:12:22 ID:BA1RWmLl
たこま、スイッチ間違えたなんてよくある事さ。気にするな（マンセル）
：女でしくじるなんてよくある事さ（川井）
３位表彰台でいいじゃない（アグソ）
これから焦点はワールドチャンプ争いにシフトしよう。たこ？字幕テロップでも流しとけよ（フジ地上波）
これから育成プログラムには「品行」も重要な科目だな（H_NDA）
育成したドライバの契約条項にパフォーマンス条項「品行」「成績」両方入れとこ（○ヨタ）
来期出番の無い３rdだな。これでエンジン屋にいらん干渉されんで済む。あそこはうまく使えばエンジンだけはまだ往けるからな。。
もっといいエンジン屋やスポンサー来たらペイドライバごと切ればいいし。
なあに残り全戦ポイントなんぞ逆立したって無理だよ。
３流以下のカスだからな。いい金づるではあるがね。（ニ○クフライ）
あ゛～！！！
失敗した～！！！
広告料に対して広告効果は絶対大幅マイナスだよー！！！！
（せい子ー、朝日飲料、その他）
：女でしくじるなんてよくある事さ（川井）
３位表彰台でいいじゃない（アグソ）
これから焦点はワールドチャンプ争いにシフトしよう。たこ？字幕テロップでも流しとけよ（フジ地上波）
これから育成プログラムには「品行」も重要な科目だな（H_NDA）
育成したドライバの契約条項にパフォーマンス条項「品行」「成績」両方入れとこ（○ヨタ）
来期出番の無い３rdだな。これでエンジン屋にいらん干渉されんで済む。あそこはうまく使えばエンジンだけはまだ往けるからな。。
もっといいエンジン屋やスポンサー来たらペイドライバごと切ればいいし。
なあに残り全戦ポイントなんぞ逆立したって無理だよ。
３流以下のカスだからな。いい金づるではあるがね。（ニ○クフライ）
あ゛～！！！
失敗した～！！！
広告料に対して広告効果は絶対大幅マイナスだよー！！！！
（せい子ー、朝日飲料、その他）
614 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 05:12:22 ID:5hd2lI4f
鰤軍団は恐ろしいな
たけし軍団より酷いことしよる
たけし軍団より酷いことしよる
616 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 06:00:05 ID:LcCItRdD
>>612
ゑなんてもう利用価値ゼロだし
せいぜい眉毛の肥やしになるんだろうな
＞＞615
レースペースの驚異的な遅さ、ミスの多さ
オーバーテイクの下手さ（特にモナコの眉毛、肉は
スモーク上げずに一発で抜いた）こんな奴は当て馬になる運命
眉毛＞＞＞＞＞＞富士子という価値にさらにゑが加わると
ルノーの2ndにぴったし
ゑなんてもう利用価値ゼロだし
せいぜい眉毛の肥やしになるんだろうな
＞＞615
レースペースの驚異的な遅さ、ミスの多さ
オーバーテイクの下手さ（特にモナコの眉毛、肉は
スモーク上げずに一発で抜いた）こんな奴は当て馬になる運命
眉毛＞＞＞＞＞＞富士子という価値にさらにゑが加わると
ルノーの2ndにぴったし
617 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 07:20:23 ID:lyo9i7fJ
【Ｆ１】バリチェロ問題で佐藤琢磨がピンチ！
フェラーリは今月２日に、ルーベンス・バリチェロ（３３）＝ブラジル＝との契約を今季限りで打ち切ると発表した。
すでにバリチェロはＢＡＲホンダと来季から２年契約を結んだとする情報が現実味を帯び
佐藤琢磨（２８）が押し出される格好で、ＢＡＲから放出される可能性が高くなってきた。
バリチェロは当初、来季ウイリアムズ移籍が確実だったＢＡＲのジェンソン・バトン（２５）＝英国＝の
後釜とみられていたがバトンはハンガリーＧＰ前に一転、ＢＡＲ残留を表明。ＢＡＲのフライ代表は
「今後の成績次第で琢磨残留の望みは残っている」としながらも「製造者部門優勝には全戦で入賞で
きる選手が２人必要」と語るなど、４戦連続入賞で計１９ポイントのバトンに対し、今季いまだ１ポイントの
琢磨は厳しい状況だ。
http://www.sanspo.com/motor/top/m200508/m2005080902.html
フェラーリは今月２日に、ルーベンス・バリチェロ（３３）＝ブラジル＝との契約を今季限りで打ち切ると発表した。
すでにバリチェロはＢＡＲホンダと来季から２年契約を結んだとする情報が現実味を帯び
佐藤琢磨（２８）が押し出される格好で、ＢＡＲから放出される可能性が高くなってきた。
バリチェロは当初、来季ウイリアムズ移籍が確実だったＢＡＲのジェンソン・バトン（２５）＝英国＝の
後釜とみられていたがバトンはハンガリーＧＰ前に一転、ＢＡＲ残留を表明。ＢＡＲのフライ代表は
「今後の成績次第で琢磨残留の望みは残っている」としながらも「製造者部門優勝には全戦で入賞で
きる選手が２人必要」と語るなど、４戦連続入賞で計１９ポイントのバトンに対し、今季いまだ１ポイントの
琢磨は厳しい状況だ。
http://www.sanspo.com/motor/top/m200508/m2005080902.html
よっしゃ、琢磨は来期フェラーリか。がんばれよ。
619 ：音速の音無しさん：2005/08/10(水) 07:39:10 ID:1ocPOZv2
禿チョロなんてやめてくれ。地味すぎる
現時点でもっとも信憑性のある来期のラインナップ予想
レギュラー バリチェロ
レギュラー バトン
テスト デビッドソン
テスト 琢磨
レギュラー バリチェロ
レギュラー バトン
テスト デビッドソン
テスト 琢磨
ばか・あほ・れーしんぐ
622 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 09:40:44 ID:EhDrlpOl
とりあえずバトンが自分の問題を解決してくれないとな
バトンが残留できる見込みより琢磨が残留できる見込みの方が大きい。
624 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 10:14:29 ID:IA5t6xVf
一説では、既に琢磨には契約しない事を伝えてるって話しまであるが・・・
>>624
テストでは使えるって話が本当ならテストドライバーで契約するべきだろとも思うが
テストでは使えるって話が本当ならテストドライバーで契約するべきだろとも思うが
>>625
レギュラーでって話でしょ
レギュラーでって話でしょ
627 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 10:41:02 ID:IA5t6xVf
１、２戦バリ貸してくんないかなぁ･･･蛸外せるしバトンの実力もわかるんだけどなぁ
>>624 ってID:IA5t6xVfか
失礼無視無視
失礼無視無視
630 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 11:27:09 ID:9R9Efk6N
>>624
ゴミは消えろ
ゴミは消えろ
メンバーじゃないので、ニックのBMW移籍へって見出ししか読めないんだ
けど、トーチュウに出てるね。
バトンが嫌がっても、外堀が埋められてる感じに思える。
今回のフランクは意志が固そうだ。
けど、トーチュウに出てるね。
バトンが嫌がっても、外堀が埋められてる感じに思える。
今回のフランクは意志が固そうだ。
>>603
普通のくだらねー事故ビデオ見るよりは全然イイな。おれんとこでも導入してくれねーかな
普通のくだらねー事故ビデオ見るよりは全然イイな。おれんとこでも導入してくれねーかな
うちのとこは事故バイク者が欄干にさかさまにへばりついてるとか
グロ動画ばっかだ('A`)＞安全講習
グロ動画ばっかだ('A`)＞安全講習
>>603
俺も免停食らって見にいこ。
俺も免停食らって見にいこ。
635 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 13:18:46 ID:EjH3pQgs
琢磨なんてテストドライバーとしても使えないだろ
テストでもマシンを破壊しそうだし、琢磨の基準で
テストしてもバトンやバリチェロとでは差がありすぎるから
参考にもならないよ
琢磨はフォーミュラーニホンに移籍で
盛り上げてくればいいんだよ
テストでもマシンを破壊しそうだし、琢磨の基準で
テストしてもバトンやバリチェロとでは差がありすぎるから
参考にもならないよ
琢磨はフォーミュラーニホンに移籍で
盛り上げてくればいいんだよ
ヒント：エンリケ以上バトン未満
琢磨はコンドーレーシングのセカンドあたりがお似合いだよ
>>635
テストは非常に速い。バトンを上回ることもしばしば
テストは非常に速い。バトンを上回ることもしばしば
639 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 13:22:07 ID:Imn0q+Ij
来年は琢磨＆エンリケで
最近はいつ覗いても馬鹿ばっかり。
>>639
ミナルディとドンケツ争いををやりたいんじゃあるまいし、それは勘弁。
ミナルディとドンケツ争いををやりたいんじゃあるまいし、それは勘弁。
琢磨アンチばっかだな。もはや
禿げチェロじゃつまんないなぁ
>>638
テストで早くても仕方ないだろ。
ひょっとしたら早く走るためだけに一生懸命になっていて、車体の不具合や変な挙動を見逃しているのかもしれないしね。
そういった評価が下手糞だから琢磨のマシンばっかり壊れると。
テストで早くても仕方ないだろ。
ひょっとしたら早く走るためだけに一生懸命になっていて、車体の不具合や変な挙動を見逃しているのかもしれないしね。
そういった評価が下手糞だから琢磨のマシンばっかり壊れると。
646 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 13:56:39 ID:d4mdaJwP
セカンドだからいいマシンを与えられてない可能製の方が高いのでは？
去年のブロー連発はそんな感じだった。
使い古しのシャーシのせいでエンジンがやられるみたいな話がでてなかったっけ？
去年のブロー連発はそんな感じだった。
使い古しのシャーシのせいでエンジンがやられるみたいな話がでてなかったっけ？
まあ
テストで速く走ろうと考えてる時点でアホだな
テストで速く走ろうと考えてる時点でアホだな
速いと言っただけで琢磨がテストだけ速く走ろうとしている
なんて誰も言ってないわけだが。
なんて誰も言ってないわけだが。
649 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 14:01:15 ID:ovX7lYa6
>>646
ブローはエンジンの固有振動が琢磨の体型の影響で広がったかららしい
ブローはエンジンの固有振動が琢磨の体型の影響で広がったかららしい
テストドライバー佐藤琢磨の評価は何気に良い気がするんだが
バトンもセカンド時代は遅かったし・・
扱いは同等かもしれないけど、セカンドに起こるトラブルは
ルノー並だろ
全てチームのせいではないけど
ルノー並だろ
全てチームのせいではないけど
まあそれがなくても微妙だけど
ミシュランからもタイヤ評価は琢磨にやってもらいたいと言われるくらいだから、テストはいいんだろうね。
正直琢磨はジョーダンに戻って欲しい。
今のままじゃ無能ぶりが際だってしまうし、のびのびとレースも出来ないだろう。
もう成長の延びしろも無さそうだし、余生はトヨタ付のジョーダンのタイヤテストドライバーでも問題なかろう。
仮にまだ成長するとしても、琢磨が覚えなくてはならないのはマシンを労りながら自分をも抑えるレース運びだろう。
今のままじゃ無能ぶりが際だってしまうし、のびのびとレースも出来ないだろう。
もう成長の延びしろも無さそうだし、余生はトヨタ付のジョーダンのタイヤテストドライバーでも問題なかろう。
仮にまだ成長するとしても、琢磨が覚えなくてはならないのはマシンを労りながら自分をも抑えるレース運びだろう。
658 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 14:31:56 ID:/nkCiKzs
琢磨くびなの？
>>658
このままじゃな。
このままじゃな。
660 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 14:44:58 ID:/nkCiKzs
琢磨クビになったら良ちゃんがのるんでしょ？
琢磨はセカンドといってもルノーやフェラとは違うなぜなら大株主のホンダの肝いりで
露骨な差別なんて出来るわけない、ようするの実力の差
露骨な差別なんて出来るわけない、ようするの実力の差
なんでアンチって単発IDばっかりなんだろ。
>>661
じゃあ、残留する可能性がかなり高そうだな。
じゃあ、残留する可能性がかなり高そうだな。
なんというか、アンチのパターンがいつも同じで面白みに欠けるなここ数週間
ネタがないにしても繰り返しはバカみたいだ
ネタがないにしても繰り返しはバカみたいだ
>>662
ｱﾝﾁというんじゃなくて、単に琢磨がBARにふさわしくないと思っている人間が多いだけ。
琢磨ｦﾀも単発が多いし、気のせいだよ。
それに、君みたいに一日中マシンの電源を入れている奴って珍しいだろ。
連休に入っているけど、色々用事があるから朝や昼に家にいるときにパソコン立ち上げて書き込みしてそのままって奴多いと思うよ。
ｱﾝﾁというんじゃなくて、単に琢磨がBARにふさわしくないと思っている人間が多いだけ。
琢磨ｦﾀも単発が多いし、気のせいだよ。
それに、君みたいに一日中マシンの電源を入れている奴って珍しいだろ。
連休に入っているけど、色々用事があるから朝や昼に家にいるときにパソコン立ち上げて書き込みしてそのままって奴多いと思うよ。
食いついた。
釣りなら余所でやったら?
ろくな書き込みしてないしw
623 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 09:50:33 ID:kRMlm+oU
バトンが残留できる見込みより琢磨が残留できる見込みの方が大きい。
636 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 13:20:45 ID:kRMlm+oU
ヒント：エンリケ以上バトン未満
656 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 14:25:18 ID:kRMlm+oU
ミシュランからもタイヤ評価は琢磨にやってもらいたいと言われるくらいだから、テストはいいんだろうね。
662 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 14:50:28 ID:kRMlm+oU
なんでアンチって単発IDばっかりなんだろ。
666 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 15:03:21 ID:kRMlm+oU
食いついた。
ろくな書き込みしてないしw
623 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 09:50:33 ID:kRMlm+oU
バトンが残留できる見込みより琢磨が残留できる見込みの方が大きい。
636 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 13:20:45 ID:kRMlm+oU
ヒント：エンリケ以上バトン未満
656 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 14:25:18 ID:kRMlm+oU
ミシュランからもタイヤ評価は琢磨にやってもらいたいと言われるくらいだから、テストはいいんだろうね。
662 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 14:50:28 ID:kRMlm+oU
なんでアンチって単発IDばっかりなんだろ。
666 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 15:03:21 ID:kRMlm+oU
食いついた。
アンチに低脳が多いのは確か。
必ずといっていいほど突っ込みどころがある。
必ずといっていいほど突っ込みどころがある。
なんで蛸ヲタっておとなしく巣に収まってないんだろうね。
アンチスレやBARスレに出張っては、顰蹙買いまくり。
さびしいのかな？
アンチスレやBARスレに出張っては、顰蹙買いまくり。
さびしいのかな？
672 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 15:16:34 ID:WdzqTJk8
>>669
琢磨がBARに乗ってるからこのスレを覘くのは分かる。
恐いもの見たさでアンチスレを覘くのも分かる。
見るだけなら良いが一言書かないと気が済まないから弄られるのが分かってないんだよな
宗教みたいなもんで琢磨が素晴しいドライバーと信じ切っているから何いっても無 馬犬。
琢磨がBARに乗ってるからこのスレを覘くのは分かる。
恐いもの見たさでアンチスレを覘くのも分かる。
見るだけなら良いが一言書かないと気が済まないから弄られるのが分かってないんだよな
宗教みたいなもんで琢磨が素晴しいドライバーと信じ切っているから何いっても無 馬犬。
675 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 15:19:34 ID:unm8jB9i
兎に角勝たないと残留は無しの方向で
668 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 15:08:43 ID:CMtg+dC2
アンチに低脳が多いのは確か。
必ずといっていいほど突っ込みどころがある。
670 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 15:12:32 ID:/kwPwWZ1
>>667
お前の方がろくな書き込みしてないじゃんｗ
ｷﾁｶﾞｲは黙っとけよｗｗｗ
ｦﾀのやることはX5と同じ。
ボキャブラリーも似たようなものだしね。
アンチに低脳が多いのは確か。
必ずといっていいほど突っ込みどころがある。
670 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/10(水) 15:12:32 ID:/kwPwWZ1
>>667
お前の方がろくな書き込みしてないじゃんｗ
ｷﾁｶﾞｲは黙っとけよｗｗｗ
ｦﾀのやることはX5と同じ。
ボキャブラリーも似たようなものだしね。
>>671
それだけミスがあったらかなり痛いけどな。
それだけミスがあったらかなり痛いけどな。
ヲタじゃなくても、アンチのアンチなのは確かだろ
どちらにしろ、このスレには不要
どちらにしろ、このスレには不要
681 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 15:32:32 ID:ftjoLhvm
最近はF1のニュースサイトじゃなくて
自動車関係のサイトでも（レスポンス）
琢磨のシートについての記事が出るようになったな。
なんか、来年のシート危機が現実味を帯びてきたよーな・・・。
自動車関係のサイトでも（レスポンス）
琢磨のシートについての記事が出るようになったな。
なんか、来年のシート危機が現実味を帯びてきたよーな・・・。
>>684
ジャックが微妙にイヤそうな味わい深い表情をしているのがﾜﾗﾀ
ジャックが微妙にイヤそうな味わい深い表情をしているのがﾜﾗﾀ
686 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:09:45 ID:5hd2lI4f
つーかBARは優勝経験があるドライバーを探しているんだろ
ジャック…‥
ジャック…‥
687 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:23:16 ID:QygRfypy
ウィリアムズのシート空いたぞ
バトン、さっさと行けよ
バトン、さっさと行けよ
>>683
塚越って何歳なの？
塚越って何歳なの？
689 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:39:49 ID:0oobKDh0
うわっ
>>689
やけに長い自己紹介だな。
やけに長い自己紹介だな。
692 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:44:45 ID:0oobKDh0
ID:kRMlm+oU が一日中電源入れっぱなしと指摘されて
四六時中2ちゃん三昧である事がバレて恥ずかしくて
IDを変えたのが笑える →ID:JaneVBVp
四六時中2ちゃん三昧である事がバレて恥ずかしくて
IDを変えたのが笑える →ID:JaneVBVp
693 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:47:12 ID:0oobKDh0
>>691 蛆虫乙
脳内X5なのかX5を装った只の馬鹿なのか悩ましいところだ
695 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:53:36 ID:Zv62VAWb
杉本彩にキスを迫った小林興起ｾﾝｾ
http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up10289.jpg
http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up10289.jpg
俺は盲目的信者や低脳アンチも嫌いだが、
全く知性を感じられないようなヤツが一番嫌なんだよ。
会話すら成立しないからな。
NGID推奨 0oobKDh0
全く知性を感じられないようなヤツが一番嫌なんだよ。
会話すら成立しないからな。
NGID推奨 0oobKDh0
>>692
IDなんか変えてないが何か？
IDなんか変えてないが何か？
速ければいい
700 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 17:51:45 ID:e0BBEkCa
＞特定郵便局長の”平均”年収は900万円 ＋ 賃貸料430万円(自宅が郵便局だから) ＝1330万円
東大卒→ソニーの平均年収790万円
大卒サラリーマンの平均年収560万円
全サラリーマンの平均年収430万円
コピペしろ！
特定郵便局長の平均年収は920万円
●●【世襲制】特定郵便局●●
東大卒→ソニーの平均年収790万円
大卒サラリーマンの平均年収560万円
全サラリーマンの平均年収430万円
コピペしろ！
特定郵便局長の平均年収は920万円
●●【世襲制】特定郵便局●●
郵便局はホンダのお得意さんだぞ。
>>701
スーパーカブｷﾀｰ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━!!!
スーパーカブｷﾀｰ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━!!!
704 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 18:33:17 ID:r+MjvoTD
ほんとにＢＡＲを応援しているなら、
琢磨の替わりにもっと速いドライバーを乗せるべきだろう
琢磨にこだわる奴って、ＢＡＲファンじゃないよね
琢磨の替わりにもっと速いドライバーを乗せるべきだろう
琢磨にこだわる奴って、ＢＡＲファンじゃないよね
今季、バトンは３位を含み４度入賞しているが佐藤は８位入賞が１度だけ。
ＢＡＲホンダのニック・フライ代表は「琢磨は残りのシーズンで好成績を示さなければならない。
チームに残る余地はまだある」と話した。
ＢＡＲホンダのニック・フライ代表は「琢磨は残りのシーズンで好成績を示さなければならない。
チームに残る余地はまだある」と話した。
ＢＡＲファンなんているの？
707 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 18:44:42 ID:WdzqTJk8
オレもホンダありきだから琢磨には今期で
契約終了でいいよ
やっぱチームの足引っ張る存在だし潔く去れ
でもアンチ琢磨ではないので日本人ドライバー
が走ってるF1も見たい。ジョーダンでもミナルディ
でもいいから琢磨の走りは見たい
もうBARでは走らないでくれ、
契約終了でいいよ
やっぱチームの足引っ張る存在だし潔く去れ
でもアンチ琢磨ではないので日本人ドライバー
が走ってるF1も見たい。ジョーダンでもミナルディ
でもいいから琢磨の走りは見たい
もうBARでは走らないでくれ、
>>706
俺、俺
俺、俺
>>706
どちらかといえばBARは好きだけどホンダはあんまりって感じ
どちらかといえばBARは好きだけどホンダはあんまりって感じ
’99のBARなんて、一部のマニアにはたまらないぞ
あれこそ様式美
あれこそ様式美
714 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:01:10 ID:ftjoLhvm
弱禿と体育教師が作ったチームに愛着なんて微塵も無い
ホンダと琢磨がいるから応援してる
ホンダと琢磨がいるから応援してる
715 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:12:30 ID:18jlxDFg
>>696
寝る時と飯を食う時以外はこのスレに張り付いてる虫→ID:CMtg+dC2
＞会話すら成立しないからな
アッハッハ
オマエは2ちゃんねるで会話してるのかよｗ
流石は2ちゃん以外では人間にアクセスできない可哀想なキモヲタですね
一日中へばりついてろ虫
寝る時と飯を食う時以外はこのスレに張り付いてる虫→ID:CMtg+dC2
＞会話すら成立しないからな
アッハッハ
オマエは2ちゃんねるで会話してるのかよｗ
流石は2ちゃん以外では人間にアクセスできない可哀想なキモヲタですね
一日中へばりついてろ虫
716 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:14:07 ID:18jlxDFg
ID:CMtg+dC2
↑
引き篭もり不細工中年オヤジ乙
↑
引き篭もり不細工中年オヤジ乙
717 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:15:47 ID:18jlxDFg
ID:CMtg+dC2
↑
ハゲ デブ チビ 悪臭 不細工で五重苦で
脂ギトギトの脂ギッシュな汚い顔のキモブサオヤジ乙
↑
ハゲ デブ チビ 悪臭 不細工で五重苦で
脂ギトギトの脂ギッシュな汚い顔のキモブサオヤジ乙
わざわざID変えてご苦労様です。
NGID推奨 18jlxDFg
NGID推奨 18jlxDFg
18jlxDFg
鏡で自分を見てるのかな？
死ね
鏡で自分を見てるのかな？
死ね
720 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:20:18 ID:18jlxDFg
ンダヲタのキモチョンから一言
↓
ウィリがカスだからって八つ当たりするなよ
722 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:23:16 ID:ftjoLhvm
ID:18jlxDFg・・・・(´･ω･｀)ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
725 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 19:28:37 ID:18jlxDFg
素人童貞
彼女居ない歴＝年齢の集まりンダヲタ
確かに素人ではあるが、さすがに童貞ではない。
727 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 20:22:44 ID:0jr2i0ld
もぉーどうしてマンセルのミスとかと比べたがるかなー
同じミスでも許せる（というか挽回できる）のはこの前のハンガリーの枕のモン吉みたいに
キミより重タンなのにキミを上回るスーパーラップをしたけど最後で失敗したとか
潜在的な速さや能力があっての事、
1周目の前などは論外です
同じミスでも許せる（というか挽回できる）のはこの前のハンガリーの枕のモン吉みたいに
キミより重タンなのにキミを上回るスーパーラップをしたけど最後で失敗したとか
潜在的な速さや能力があっての事、
1周目の前などは論外です
>>726
マジレスすると、素人童貞ってのは玄人（＝風俗のお姉さん）としかセックスしたこと無い人。
マジレスすると、素人童貞ってのは玄人（＝風俗のお姉さん）としかセックスしたこと無い人。
>>728
そりゃ同じ失敗をしたのがマンセルだけだからだろ。
マンセルじゃなくてマウリシオ・グージェルミンだったら、グージェルミンと比較されただろう。
ま、その方が琢磨にとって幸福かも知れんが・・・
間違ってもレース運びや能力でマンセルと比較しているわけじゃない。
そりゃ同じ失敗をしたのがマンセルだけだからだろ。
マンセルじゃなくてマウリシオ・グージェルミンだったら、グージェルミンと比較されただろう。
ま、その方が琢磨にとって幸福かも知れんが・・・
間違ってもレース運びや能力でマンセルと比較しているわけじゃない。
>>キミより重タンなのにキミを上回るスーパーラップをしたけど最後で失敗したとか
琢磨が同じことやったら”お前重タンだってこと忘れてんじゃねーのか このアホ”と
叩きまくるアナタの姿が目に浮かびます
琢磨が同じことやったら”お前重タンだってこと忘れてんじゃねーのか このアホ”と
叩きまくるアナタの姿が目に浮かびます
>>729
勉強になった
勉強になった
２００５Ｆ１ポイント勝敗表
オーストラリア トヨタ ０ ＝ ホンダ ０ 引き分け
マレーシア トヨタ １２ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
バーレーン トヨタ １３ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
サンマリノ トヨタ ４ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
スペイン トヨタ １１ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
モナコ トヨタ ３ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
ヨーロッパ トヨタ １ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
カナダ トヨタ ３ ＞ ホンダ ０ トヨタの勝ち
アメリカ トヨタ ０ ＝ ホンダ ０ 引き分け
フランス トヨタ ６ ＞ ホンダ ５ トヨタの勝ち
イギリス トヨタ １ ＜ ホンダ ４ ホンダの勝ち
ドイツ トヨタ ３ ＜ ホンダ ６ ホンダの勝ち
ハンガリー トヨタ １１ ＞ ホンダ ５ トヨタの勝ち
トヨタ ９勝 ２敗 ２分 ０ポイント２回 ２桁ポイント４回
ホンダ ２勝 ９敗 ２分 ０ポイント９回 ２桁ポイント０回
>>734
ヨタなんかと比べられても。今更何をって感じだ。
ヨタなんかと比べられても。今更何をって感じだ。
プロドライバー2人揃えてるチームと
プロ＆アマのチームを比べてやるな
お前には情けってものがないのか！
プロ＆アマのチームを比べてやるな
お前には情けってものがないのか！
金目当てで下位チーム（当時）に行ったつるりと妹
金はいらないから上位チームに留まりたいバトン
と考えるとちょっといい感じに見えなくもない。
金はいらないから上位チームに留まりたいバトン
と考えるとちょっといい感じに見えなくもない。
トヨタやBMWなんてどうでもいいよ。
>>735
そうだよな もう勝ち目ないもんな
そうだよな もう勝ち目ないもんな
トヲタは帰ってくれ。
741 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 22:19:48 ID:jT6vqg8Q
いや今のホンダはトヨタやBMW以下だろ。
>>741
スレ違い。車メでも行けば？
スレ違い。車メでも行けば？
743 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 22:34:51 ID:ENopXw9T
>>736
それ言い出したら、コンストラクターとただのエンジン屋の比較は
それ言い出したら、コンストラクターとただのエンジン屋の比較は
744 ：ＢＡＲ亜久里運転：2005/08/10(水) 22:45:08 ID:/BAKJAUy
F1って10台あればいいじゃん
どうでもいいチームは採算とれてるのかな
抜けないサーキット多い くだらない
どうでもいいチームは採算とれてるのかな
抜けないサーキット多い くだらない
745 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 00:03:16 ID:Ssc81/Jr
>>745
とX５かクソヨタヲタがホザイてます。
とX５かクソヨタヲタがホザイてます。
>>745
普通にスレ違いだろうが。
普通にスレ違いだろうが。
748 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 06:40:06 ID:p8QVyANb
珍しくスレが増えてないね～
やっぱりンダヲタは田舎もんの集まりだから帰郷の準備にでも
入ったか帰郷でも始めたのだろうかね～ プゲラ
やっぱりンダヲタは田舎もんの集まりだから帰郷の準備にでも
入ったか帰郷でも始めたのだろうかね～ プゲラ
アレ？書けない？
750 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 13:04:03 ID:dSvcjS9C
来年V8だろ
ホンダダメな予感。
ホンダダメな予感。
寝言ばかりほざいてるインチキチーム、BARホンダ
早くF1から消えてくれ
早くF1から消えてくれ
753 ：ホンダ車 購入者一同：2005/08/11(木) 14:25:27 ID:WsIvArLS
ホンダ様、もうあなたのチームに義援金をさしあげることは出来ません。
佐藤琢磨選手があまりにもあまりにもたくさんのマシンをクラッシュさせるからです。
ぜひとも、クラッシュさせないドライバーにチェンジしてください。m(_ _)m
しかし毎日毎日生活保護受けてる
在日は元気だな
在日は元気だな
755 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 14:39:44 ID:2THwD5Gk
某雑誌に「ホンダにとってもうフェラーリは敵ではない」とか書いてた
が、ありえないな。
が、ありえないな。
協定に合意していないとはいえ、フェラーリはテストしまくっていますからね。
758 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 14:54:23 ID:zDc062qQ
テストしまくるのは勝つために必要なことだろ？
テストする金もないからってわがままたれてるんじゃねえ！！
テストする金もないからってわがままたれてるんじゃねえ！！
>>759
バトンと比べたら、パーツを壊しすぎるんだモン。ノーズとか。。。
バトンと比べたら、パーツを壊しすぎるんだモン。ノーズとか。。。
>>753 ニワカ乙
>>761
スペース連打うざい
スペース連打うざい
下位チームオタ同士仲良くやれよｗｗｗ
764 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 15:22:39 ID:uPO5ZGKy
>>759 一回ってのは嘘
67 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/08/06(土) 17:37:37 ID:2yyJ9gsF
２ちゃんのアンチでもここまでいわねぇよ、と苦笑した記事
○ペイ・ドライバーでなくポイントで稼ぐ（F1レーシング2004年6月号より）
中堅チームがさほど速いとも思えないペイ・ドライバーを雇い入れる風潮は
嘆かわしい限りだ。「アンソニーはいい仕事をしている」とリチャーズ。
その通りである。デイビットソンはマレーシア、バーレンともに
金曜セッションで３位のタイムを叩き出していた。
デイビットソンにとっては状況はストレスの溜まるものだ。
ホンダはBARに年間１億６５００万ドル相当のエンジンを無償で供給しており、
さらには莫大なシャシー研究開発費をも捻出している。
つまり佐藤はかってない多額の持参金をもたらしたペイ・ドライバー、
ということがいえる。
過去の例を出せば、マクラーレン・ホンダを勝利に導いたのは
アイルトン・セナで中嶋悟ではなかった。
セナは今でも日本で伝説のドライバーとして崇められているが、
中嶋は記憶の隅に押しやられてしまった。
より、長期的・世界的視点に立った戦略が必要なのではなかろうか。
ホンダはエンジン代とシャシー開発費で250億ぐらいはBARに入れてるのかな？
これは琢磨残留でしょ
２ちゃんのアンチでもここまでいわねぇよ、と苦笑した記事
○ペイ・ドライバーでなくポイントで稼ぐ（F1レーシング2004年6月号より）
中堅チームがさほど速いとも思えないペイ・ドライバーを雇い入れる風潮は
嘆かわしい限りだ。「アンソニーはいい仕事をしている」とリチャーズ。
その通りである。デイビットソンはマレーシア、バーレンともに
金曜セッションで３位のタイムを叩き出していた。
デイビットソンにとっては状況はストレスの溜まるものだ。
ホンダはBARに年間１億６５００万ドル相当のエンジンを無償で供給しており、
さらには莫大なシャシー研究開発費をも捻出している。
つまり佐藤はかってない多額の持参金をもたらしたペイ・ドライバー、
ということがいえる。
過去の例を出せば、マクラーレン・ホンダを勝利に導いたのは
アイルトン・セナで中嶋悟ではなかった。
セナは今でも日本で伝説のドライバーとして崇められているが、
中嶋は記憶の隅に押しやられてしまった。
より、長期的・世界的視点に立った戦略が必要なのではなかろうか。
ホンダはエンジン代とシャシー開発費で250億ぐらいはBARに入れてるのかな？
これは琢磨残留でしょ
F1レーシングはイギリスの雑誌だからね。
>>765
エンジン代とシャシー開発費だけじゃなくて
マシンにホンダのロゴを入れるスポンサー費用 株半分購入
昔はバトンの給料肩代わりとか 風洞建設費もかな
とにかく膨大な金投入してるからな
ホンダがどうしても琢磨走らせてくれって頼めばいくらなんでも断われないだろ
エンジン代とシャシー開発費だけじゃなくて
マシンにホンダのロゴを入れるスポンサー費用 株半分購入
昔はバトンの給料肩代わりとか 風洞建設費もかな
とにかく膨大な金投入してるからな
ホンダがどうしても琢磨走らせてくれって頼めばいくらなんでも断われないだろ
この記事が本当ならホンダに逆らったら財政的にチーム持たないし
ホンダの意向のほうが優先されそうだ
ホンダの意向のほうが優先されそうだ
ここまで大金使ってて、どうしてホンダはチームを買わないのかな？
それも疑問。
それも疑問。
近い将来買うんじゃないの？
ＢＡＴ撤退したらね
ＢＡＴ撤退したらね
772 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 16:45:22 ID:dSvcjS9C
まじバカだよな。
ホンダだってトヨタが出てきて余裕無いんだよ。
琢磨乗せてコンストラクターをトヨタに負けたら
マイナスイメージだろ。
ホンダも琢磨はいらないよ。
ホンダだってトヨタが出てきて余裕無いんだよ。
琢磨乗せてコンストラクターをトヨタに負けたら
マイナスイメージだろ。
ホンダも琢磨はいらないよ。
>>772
トヨタに負けたらということはない
トヨタに負けたらということはない
F1Racingは“イギリス人贔屓します”と公言しちゃってる
ある意味潔い雑誌なのでアンソニーに関してはそのつもりで
ある意味潔い雑誌なのでアンソニーに関してはそのつもりで
>>731
悪い時の同じ時ばかりだしてもねー
>>732
>琢磨がが同じことやったら”お前重タンだってこと忘れてんじゃねーのか このアホ”と
叩きまくるアナタの姿が目に浮かびます
それは違うよ、あなた見てないでしょ。
あんまりにもうまく行き過ぎて調子に乗ってしまったという感じで、今までの琢磨のミスのように「無理をして」やったのとは違うから
悪い時の同じ時ばかりだしてもねー
>>732
>琢磨がが同じことやったら”お前重タンだってこと忘れてんじゃねーのか このアホ”と
叩きまくるアナタの姿が目に浮かびます
それは違うよ、あなた見てないでしょ。
あんまりにもうまく行き過ぎて調子に乗ってしまったという感じで、今までの琢磨のミスのように「無理をして」やったのとは違うから
まあ、アンチのよく言う「結果が全て」とは矛盾しているがね。
777
>>772
ここはヨタヲタのスレじゃないよ
ここはヨタヲタのスレじゃないよ
>>772
琢磨を乗せないでトヨタが勝つ、が最悪のパターンだと思うが。
ホンダにとっては、
琢磨で勝つ＝ベスト
琢磨でポールポジション＝セカンド・ベスト
バトンで勝つ＝可
それ以外はわからないので、どなたか、どうぞ。
琢磨を乗せないでトヨタが勝つ、が最悪のパターンだと思うが。
ホンダにとっては、
琢磨で勝つ＝ベスト
琢磨でポールポジション＝セカンド・ベスト
バトンで勝つ＝可
それ以外はわからないので、どなたか、どうぞ。
ホンダの琢磨が勝つ＝奇跡
ホンダのバトンが勝つ＝ベスト
ＢＡＲに強豪ドライバー残留or移籍＝ベター
中本曰く「いやー攻めた結果今年はこうなりました、来年は確実に優勝しますよ！」と釈明＝妥当案
中本曰く「エンジンは最高のものが作れましたから満足です、最高速も出てたでしょ？」と言い訳＝妥当案２
現在の状況では妥当案の両方が硬いと思われ
ホンダのバトンが勝つ＝ベスト
ＢＡＲに強豪ドライバー残留or移籍＝ベター
中本曰く「いやー攻めた結果今年はこうなりました、来年は確実に優勝しますよ！」と釈明＝妥当案
中本曰く「エンジンは最高のものが作れましたから満足です、最高速も出てたでしょ？」と言い訳＝妥当案２
現在の状況では妥当案の両方が硬いと思われ
琢磨ってシーズン後半にならないとエンジンがかからないんだよｗ
今年もそろそろ活躍が始まりますよ～
と脳内妄想を炸裂させていないと不安だ・・・＿|￣|○
今年もそろそろ活躍が始まりますよ～
と脳内妄想を炸裂させていないと不安だ・・・＿|￣|○
もし万が一、次のトルコで表彰台だったら残留の可能性は何％？
>>782
60%
60%
ホンダとしたら（つうか俺的にも）琢磨には残留してほしい。
がしかし要は「残留させても言い訳ができるだけの成績」が必要なんだよね、現状は。
極端な話、来期サードドライバーでどちらかがケガなどで欠場や鈴鹿だけは走らせようというのもアリかもしんない
がしかし要は「残留させても言い訳ができるだけの成績」が必要なんだよね、現状は。
極端な話、来期サードドライバーでどちらかがケガなどで欠場や鈴鹿だけは走らせようというのもアリかもしんない
琢磨とは関係なしに最近感じるのはホンダはドライバーを育てるのが下手だと思う。
やはりエンジン屋だから究極的には「ドライバーは育てるのではなく選ぶもの」というのと育てるノウハウ（人材）がいないのかと。
今年にしてもタイヤ無交換、追い抜きできない空力重視の今のＦ１において、相変わらず琢磨に対して
「（攻める）スタイルは変えなくていい、今のままでいい」というコメントを見るとどうかと。
やはりエンジン屋だから究極的には「ドライバーは育てるのではなく選ぶもの」というのと育てるノウハウ（人材）がいないのかと。
今年にしてもタイヤ無交換、追い抜きできない空力重視の今のＦ１において、相変わらず琢磨に対して
「（攻める）スタイルは変えなくていい、今のままでいい」というコメントを見るとどうかと。
タイヤ無交換、しかも追い越しがしにくく完走率の高い今のＦ１で琢磨のように深いブレーキングでタイムを削る、オーバーテイクを仕掛けるﾀｲﾌﾟは明らかに不利
というかＦ３のようにワンメイクでないＦ１ではいかに車のポテンシャルを最大限ひきだせるかが大事。
琢磨は未だに下位フォーミュラのドライビングスタイルのままという事。
ホンダ第２期であればマンセルやベルガーのような役割もできるかもしれないけど今は違う
残念ながらバトンタイプが好成績をもたらすのだから
というかＦ３のようにワンメイクでないＦ１ではいかに車のポテンシャルを最大限ひきだせるかが大事。
琢磨は未だに下位フォーミュラのドライビングスタイルのままという事。
ホンダ第２期であればマンセルやベルガーのような役割もできるかもしれないけど今は違う
残念ながらバトンタイプが好成績をもたらすのだから
F1がつまらなくなったのは今のレギュレーションのせいだと思う
パドルシフトは廃止
足でクラッチ繋いで手でシフトノブ操作
エンジン交換ペナルティは5番手後退くらい
タイヤ無交換は危険なのでせめて1回は交換できるようにすべき
予選後の給油は認める
P.Pは1ポイント
こうすればドライバーの技量がモノをいって面白くなると思う
パドルシフトは廃止
足でクラッチ繋いで手でシフトノブ操作
エンジン交換ペナルティは5番手後退くらい
タイヤ無交換は危険なのでせめて1回は交換できるようにすべき
予選後の給油は認める
P.Pは1ポイント
こうすればドライバーの技量がモノをいって面白くなると思う
TC廃止
エンジン交換無制限
レース中のタイヤ交換無制限
レース中の給油禁止
希望。
エンジン交換無制限
レース中のタイヤ交換無制限
レース中の給油禁止
希望。
>>787
もうF1生活4年目でしょ。育てるとかいう時期は終わってるよ。
もうF1生活4年目でしょ。育てるとかいう時期は終わってるよ。
792 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 19:29:26 ID:Fnp2HVeO
ドライビングに育てるも何もない。
琢磨にはF1で勝てるまでの才能がなかったというだけの話。
琢磨にはF1で勝てるまでの才能がなかったというだけの話。
793 ：音速の名無しさん：
ドライバーの技量勝負になれば面白くなるというわけじゃあない。
一部の市販車にさえパドルシフトついてるのに、Ｆ１がＰＳやめるなんてありえない。
一部の市販車にさえパドルシフトついてるのに、Ｆ１がＰＳやめるなんてありえない。