【開幕まで】佐藤琢磨 Lap280【あと1週間！】

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
琢磨公式サイト　http://www.takumasato.com/
BARHondaF1 http://barhondaf1.com/jp/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/
琢ちゃんと私達そして琢ちゃんを愛する顎の為のうｐろだ
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/imgboard.cgi

□■□■□■　Regulations of T.S. Thread　■□■□■□
・レース開催・放送中や出演番組中等の実況行為は禁止されています。
・過剰な実況板誘導行為もやめてください。それが原因で止まったら元も子もありません。
・次スレは>>900に一任。 無理な場合は900が後任を指定。更に無理なら順次後任を指定。
・スレを立てる時は、原則として前スレと同じIDのままで行う。
・次スレを立てたらテンプレを速やかに貼り付け、現行スレへ報告。
・サブタイが気に入らないからと言って、勝手に新スレを立てない。
・上記のルールに従って立てられたスレであれば次スレとする。
・ルール無視スレは重複・乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

前スレ
【優勝】佐藤琢磨 Lap279【まじか】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122053898/l50

乙です

お

Good by Taku!

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

琢磨今こそがんがれ！！！

このスレタイつまらん

だから281だって

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
　　　　　　　　　　　　　　　しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか６位
　　　　　　　　　　　　　　　一旦はガレージに車を収めながら、レースを諦めなかった
　　　　　　　　　　　　　　　不屈の魂を引っさげ、昨年の歓喜の地へと乗り込む･･･！
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイ
　　　　　　　　　7月3日　　フランスGPで庭掃除
　　　　　　　　　7月10日　イギリスGPで前代未聞のフォーメイションラップで自らスイッチを押しストール
　　　　　　　　　7月23日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突

7月24日　　ドイツGPで1周目にまたしてもフィジケラに追突

　┌───┐
　│ 解 雇 │
　└─┬─┘
　　_,,..,,,∩彡
　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　l　　 ⊃　⌒_つ
　 `'ｰ---‐'''''"

琢磨自身棚ぼたを望んでないから厳しいんだよなあ。３位フィニッシュが硬くても特攻していく人だから。

つらい

来週が来るのが怖い。

　　 人　
　 （　　）
　（ ´・_・）＜琢磨にウンがつきますように・・・

とりあえず、ハンガロは期待しないで見ましょうや

琢磨って完全に悪い流れに乗っかってる。それに気付いてヘタに動こうとするからドツボにはまる。今の琢磨に似合う言葉“空気嫁”。これしかない！！

前スレの>>994
そこで無理しちゃダメなんだよ今のＦ１は 。

どうせ漏れはスレ立てられないや
と思いつつだめもとで立ててみたらほんとに立っちゃいました。

立てれるって分かってたらちゃんといいスレタイつけたんだけどな・・・orz

琢磨って完全に悪い流れに乗っかってる。それに気付いてヘタに動こうとするからドツボにはまる。琢磨よ、もうちょっと空気嫁！！普通に走ればこんなにヤキモキしなくてすむから。

今期ノーポイントなら死にます

琢磨みたいな、攻めのドライバーは一戦ごとに
スパッとリセットできなければいい走りはできない

タイヤ規制はもうどうしようもないが、予選システム
の変わる来期はまた違った展開になるだろう

エンジンの出力低下はおそらく琢磨には有利だろう
相対速度が下がれば攻めに向いてくる

>>19
まあ、当たり障り無いスレタイだし、いいんじゃない？

前スレ1000みたいなヲタがいるからアンチが増えるんだよ。

来シ−ズンのシ−ト確保できてるのか？

1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/25(月) 00:53:45 ID:U0ub9vwk
1000なら琢磨はハンガリーで奇跡のポール＆２位フィニッシュ！

>>22
それは少しはあると思う。
しかし問題は、来年があ（ｒｙ

>25
残念だが、来期のBARはバトン＆バリチェロかバリチェロ＆アンソニー体制のようだよ？

スズカで奇跡が起きれば話が変わると思うが・・・・・

>>26
今まで、願掛け1000取りは、あまり気にしてなかったけど
今回ばかりは、これにもすがりつきたい気分。

　　　　　　　　　　∧,,∧
　　　　　　　　＿（ ´・ω・） 　　　　　　　　　新スレです。
　　　　　　　/＼`'⊃(;;ﾟ;;) ＼ ＿＿＿ 　　　　楽しく使ってね。
　　　　　 ／ ※ ＼_＿＿＿_|＼＿＿ヽ 　　　仲良く使ってね。
　　　　　＼※ ※　　　　　　|　 |_三三|_
　　　　　　 ＼　/　※ ※ ※!､_ |||＿＿|､
　　　　　　　　`─────||ヽ───i§
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽi 　　　　 |`〜〜

このままの成績だと、例えホンダが無理矢理シートを用意すると言っても
そのシートに座るには図太い神経がいると思うなあ。

英国暮らしだと尚更その辺の空気を肌身で感じるだろうし・・・・

これで来年BAR乗れたら奇跡だよ
過去持参金ドライバーしか思いつかない

>>28
鈴鹿じゃもう遅すぎるよ。新車の設計のこととかもあるし。

ハンガリーがデッドラインだろうね
ハンガリーでも０点だったら、ホンダがBARにたっくんを推す理由があんまりなくなる

もうウェルドンと琢磨がジャンケンして
勝った方でいいよ。

>>28

まじで？ショック
こうなったらバトンがミスってリタイアでもしてもらうか・・・

>>34
たっくんはグーを出しそうだな

琢磨がチョンのような厚かましい性格なら来期もBARにいるかもしれない・・・

鈴鹿で奇跡起こしても､もう遅い。たいてい鈴鹿で来季の体制発表するから。

>>37
それならなかmot（ｒｙ

>>31
そのあたりの図太さはあると思う。
というか、そのあたりは鈍感じゃなきゃF1ドライバーは無理だと思う。

>>33
ホンダも推せない状況だよね
トラブルや貰い事故とかならまだあれだけど
自分のミスばかりだから

バトン＆バリチェロで琢磨とアンソニーはＴＤかな？

琢磨がシート失ったらどこ行くんだろうね。
Williamsホンダになってたらそっちに移る可能性もあったのかな？
まあ、たらればは無意味なんだが…。

最悪のシナリオ

鈴鹿での来期体制発表で琢磨除外　→　琢磨、奇跡の優勝　→　ファン暴動

琢磨残留の望みとしては、ウィリアムズはおそらくバトンのオプション行使してバトンを移籍させるだろうし､
そうなるとＢＡＲはドライバーを二人とも替えたくないから､琢磨残留。この形でしか琢磨の残留はないでしょ
う。すごい消極的な残留の仕方だが。それにしても今年まさか来季のシートの心配をすることになろうとは。
本当にトホホだよ。

ハンガリーの路面はすぐに埃がたまるから予選はまたダメだろうな
ヲタのいい言い訳にはなるけどな

来期は日本人いないわけですね・・・

ほかのチ−ムがホンダエンジンと契約したら琢磨Ｆ１残留もあるかな

>>44
最悪のシナリオ

明日あたりにBARホンダが来季も佐藤琢磨でいくと発表→BARスタッフストライキ

＞ほかのチ−ムがホンダエンジンと契約したら琢磨Ｆ１残留もあるかな

琢磨残留より可能性低そうだぞ・・・

>>44
最悪なのは、鈴鹿でアンソニーと交代。アンソニーがあっさり表彰台フィニッシュでしょ

僕は、トルコあたりでポイント取ってくれるんじゃないかと期待してる
初開催コースでは今まで良かったような気がするし

かたやバトンはフェラーリ移籍のうわさが出るほどのドライバーに成長。これほどバトンと琢磨で差がつくとは。

長くファンやってきたけど
現実問題厳しいんだよね
２００２年のこの時期より状況は厳しいと感じる
実際このドイツは非力なマシンで８位完走してた
それでも来期の悪いウワサが絶えなかったわけで

バトンが大事故でも起こして来シ−ズン絶望にでも
ならない限り琢磨は消える訳やね

しかし、ハンガリーで　5位〜7位ぐらいでフィニッシュしたりすると
その後の夏休み期間は悶々とした日々を過ごすことになりそうだな
いっそ楽になるにはリ（ry

来季ＢＡＲ以外でホンダエンジン使おうとするチームはもれなく琢磨がついてくるわけか。

ホンダは確実に琢磨を切るだろうな。これで、まだ来年も琢磨に固執してたら、
それこそ世界の笑いものだよ。

今の感じだと、ハンガリーでも１周目何かしそうな気がする・・・。
予選出走順から考えていくら頑張っても８位ぐらいだろうし、
８位ぐらいからスタートしてハンガリーはかなり追い抜きがきついから
スタートで何台も抜いてやる！って勢いで突っ込んでって
またフロントウイングとか壊しそう・・・。

なんか、フランス、イギリス、ドイツときて
琢磨に対してなんか冷めてきてしまったよ・・・。

>>54
スイッチングトラブルなら神だがな


まぁたっくんはアンチの想像＆期待をも上回る醜態を晒してるから・・・

それにしても、普通に走った試しが全然無い。

ウィリアムズもコスワースと１年契約らしいしね
まあ元々ホンダじゃなくトヨタかもって話だったわけだけど
ＣＳ川井ちゃん情報ね

次ミスが出たら長い夏休みに入るわけか

昨年の上海ＧＰみたいに淡々と走っていればいいのに。たっ君はやればできる子なんだから。

>>61
永遠のな

コスワ−スって弱小エンジンでは？

Ferrari's Michael Schumacher conceded on Sunday that he had no hope of retaining his Formula One title for a sixth successive year.
Aｔｌas

>>57
未来を想像して落胆するこた〜ないw現実で十分冷めれるから。
これだけ悪い流れが続くとなると、しばらくアンソニーと交代してテストドライバーに戻るっていうのも必要かもしれないな。

>>62
確かに去年のモンツァ、上海、鈴鹿は冷静だった

ハンガリーって１コーナー鋭角だよね。
しかもイン側は全サーキットで最もダスティ

>>64
ミナルディはジョーダンより速い

>>64
それが違うんだな。来季はＶ８エンジン。コスワースはＶ８エンジンには定評がある。

>>64
おまいわハートおぢさんのエンジンとは何たるかを学んで来い

>>64
弱小って事は無い無難に良いエンジンかと。
マシン次第で充分勝負できるんじゃないかな。

妙にバトンひいきな実況だな。
よけいに辛くなるよ

マジな話、次またチョンボしたら完全に終わるよ
それくらいの状況と思っておいて間違いないよ
７月はドライバーにとって正念場のレースだったのは
琢磨もわかってたはずなんだけどなあ・・

情けないな…

こちらのスレもどうぞ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/l50

佐藤さん
そろそろやばいですよ

TAKUMA SATO
"The race was a very big disappointment for me today, particularly as we had
qualified with so much fuel on-board so I felt we were in a strong position. I
had a small incident in turn one but the car was OK. I was following Fisichella
through turn three which is usually flat, when for some reason he lifted and there
was no way to avoid hitting him. We had to change the nose and I knew then that
I was going to have a very difficult race but kept going. It was a big shame because
the team had done a very good job, the car was performing well and getting better and better.
Now I have to keep motivated and look forward to Hungary next weekend."

今回は少々抜かれても抜き返せるコースだったんだから
・・・あー、なんでいつもこうなんだ。

次期日本人レ−サ−候補おる？

ttp://www.barhondaf1.com/en/index.php?section=8&item=1247&type=1

>>80
数年間はない
日本人なぁorz

吉本大樹

いません。いても若輩過ぎるし、コネでもひっかりそうにない。

・a very big disappointment for me

・It was a big shame

・look forward to Hungary next weekend

が要点だよ

>>78
運が無かったって言いたいのかな〜

釜ほったのは自分のせいじゃないみたいな言い方だな

最初の接触がなければ琢磨は表彰台だったのに。

トヨタがドライバーを育成し始めたから､それに期待しましょう。

>>85
超恥ずかしいのね

>>87
どこの表彰台のことですか？

山田ＹＯＵにまで見捨てられたタクマ・・・
最近バトンにエ−ル送りすぎｗ

琢磨とハンガロリンクってあまり相性よくなさそう。あまり期待しないでおこう。

>>there was no way to avoid hitting him.
ゲラ

>>88
トヨタねぇ・・・いくら育成しても
F1に乗せそうな雰囲気がこれっぽちも無いんだが。

>>78
・燃料いっぱいでスタートした
・1コーナーの接触は問題なし。
・フィジケラに付いてターン3立ち上がったら
　フラットに行くところで相手が普通とは違う動きで避けられなかった。
・苦しいレースになった
・マシンはかなり速くなった
・次週に期待

ってな感じ？

>>91
優ちゃんは最初からバトンを応援している。面食いだし。

>>95
ぜんぜん違うよ、間違ってるよとマジレスしとく

>>94
乗せるって言ってるよ

>>97
ぬおう

みんなで鈴鹿ラストラン見に行くか・・・

>>99
マジで全然合ってない

しかし、去年はあれほど憎かったリチャ禿が、琢磨のことを一番理解していたのかも
という気もしてきた。

>>95
そんな感じじゃないかな？なんか、ピッチングかなんかして、フィジコがスロットルを
戻したんじゃないの？で、ピッタリ後ろに付いていた琢磨がそのままドン！なんじゃ
ないのかな。

そういえば、イギリスGPとドイツGPの地上波の
レース前のインタビュー見てて思ったんだけど
なんか悟っちゃったような表情してると思わない？
なんか今までとは違う雰囲気だったんだよね。笑顔も全然ないしね。
まあ今の状況でへらへらインタビューなんか出来るわけないけど・・・。
実はもう来期はないのが決まっちゃってるとか？

>>102
チームのためって理由で鉄砲玉の琢磨を抑えてたのはいま思うと正解だったな

来季のＢＡＲはバトン､ダニカでお願いします

ダニカなんかいらねーよ
そんなの乗せるくらいならバリかアンソニーだろ

ダニかはオーバル以外でも速いの？

■佐藤琢磨　12位
「今日の結果はとても残念です。沢山の燃料を積んで予選に臨んでいたので、レースでは良い結果を獲得できると思っていました。
第1コーナーで小さな接触がありましたが、マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、
難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、
速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター
「Hondaエンジンとミシュランタイヤのパフォーマンスは、レース中全く問題無しだった。残念なことに、琢磨は1周目の渋滞の中、
第3コーナーからの立ち上がりでフロントノーズを破損してしまい、ピットインしなくてはならず、大きく遅れポイント獲得を困難にしてしまった。
今回の結果でハンガリーGPの予選に向けて良い流れになったが、再びグリッドの上位で戦えることを期待している」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「（バトンは）1,000人を超えるHondaディーラーの応援団の前で、ミハエルに対する見事なオーバーテイクを見せてくれました。
とにかく表彰台に値する素晴らしい頑張りだったと思います。
琢磨選手はレース序盤にトラブルにあってしまいましたが、最後まで力強く走ってくれました。気持ちを切り替え、必ずや良い結果に結びつけてくれると思います」

ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1247&type=1

ダニカは琢磨以上の鉄砲玉の予感。
が、相手を撃ち殺して自分は生き残ってそう（ｗ

地上波そろそろインタビューくるよー

>>78
when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.

>>111
実況板へ

やたら旗が多いと思ったら・・・ディーラーの人動員してたのか。
休日返上でご苦労なことです。

>>110
インディ500は凄かったな。。。
4台を一気に葬って自分は先頭争い。

去年琢磨をフェラーリへとか言ってた奴は恥ずかしいだろうな

琢磨はIRLかスーパーGTに転向で良いよ。
そのかわりにドリキン土屋でも乗せとけ。

くやし〜・・・。
こうなったら、次のレースでたっくんが見事ポイントゲットしたら
おっぱいうｐします☆
だからがんばって！

さとう　たくま　うんのよさ　−６５５３５
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1122212139/

>>118
>>118
>>118
>>118

営業スマイル止めちゃったね・・・琢磨。

>>1
糞スレたてんなヴォケ。
削除依頼だしときました。

琢磨インタでキレ気味

>>121
たっくん個人スポンサー的にもマズーだな

中本コメント見たら、来週走れそうで安心したよ。

本山か脇坂をＢＡＲに乗せてほしい。今のルノーが速いのは本山のおかげかな。

すごい、表情・喋り共にまったく余裕がなかった…

たっくん逆切れかよｗｗｗ

また欝な月曜か･･･
給料日だってのにｏｒｚ

現役時代のアグソ並にぶっきらぼうな態度になってきたな
もうだめぽ

>>122
やっとテンプレだな・・・
それほどまでにこのスレの住人（アンチもヲタも）も熱くなる状況だということか・・・orz

かなり険しい表情＆喋りだったな

微妙に舌打ちしていた所が悲しい。
ああ、やっぱり自分はファンなのかな。

２００２年に見たなあの表情
もうだめだ

あの表情はもうだめだな

>>125
ﾜﾛｽｗ

>>129
そういう時はパーッと給料全部使えばスッキリするよ。
今なら極悪確率のパチンコがおすすめ。

ところでもれは某板でホストを晒された椰子だが
今日は誰も漏れだと気づかないだろ？？

たいていはちゃんとやってるんだよ。

>>126
・・・・・・・・。
今のルノーが速いのは日産のお陰かも。

TVつけたらゴールシーンだった（TT
なぜ琢磨君は後方に沈んだの？

あれはクビを確信したときの目。

若干
「インタビューしに来るんじゃねえよ、カスが」
感が言動に表れていましたね。
琢磨君、DQNなことを見せてはいけませんよ。

今まで良い人キャラでダメだったから
ダーク琢磨になれば変わるかも知れんぞ！！

>>140
不幸同士が曳かれあった

琢磨、何を思ふ...

>>140
フィジコと接触

逆にこれからは慎重に走りそうだからいい結果が出るんじゃないの？プレッシャーには強そうだし。
琢磨の場合余裕があると無茶するから､余裕がないほうがいいと思う。

客がなかなか帰らなくてさ・・・
最悪

>>147
いやいや今回すでに余裕がない状態だったわけだが

>>140

ジャンカル・ロフィジケラ
「なんてレースだろう！スタートからフィニッシュまでずっと何かが起こっていたし、
ボクらが抱えた問題を考えれば４位フィニッシュは良いものだったと思う。良いスタートを切ったんだけど、
右側にはパスするスペースがなくて、ターン１へは理想的なラインで入ることができなかった。その結果、
次のコーナーでは大きな集団の中にいたんだ。ヘアピンへ向かって走っているときに佐藤がボクのクルマにヒットしてきて、
リアウィングのパーツを蹴り飛ばしてしまった。彼は謝りに来たけどね。その後数ラップにおいてはハンドリングが変な感じで、
プッシュを開始するまでにさらにポジションを落とした。最初のピットストップでいくつか順位を上げたけど、
ボクのエンジニアがリアブレーキをいたわるように言ってきたから、普通よりも早めにブレーキングを行なって
ペースをコントロールしていた。それでも、消耗とブレーキバランスについてはレースの最後まで心配していたし、
最後は完全にフロントブレーキに偏ったバランスで走っていたんだよ！でも、残り２周になって彼らは無線で
ミハエルをオーバーテイクするように言ってきた。彼はタイヤトラブルを抱えていたし、ボクの方がかなり速かったからとても簡単だった。
チームにとっては良い結果だったけど、ボクにはもっと良い結果を得るペースがあったよ」

マーク・ウェバー
「どうすれば運が向いてくるのだろうか。スタート直後の第一コーナーで、右リアを佐藤に追突されてしまった。
そのためにサスペンションにダメージを受けてしまったんだ。メカニック達が非常に早く部品を交換してくれたがコースに
復帰したときには11ラップも周回遅れになってしまっていた。それからのレースはもちろん妥協するしかなかった。
次戦で少しでも予選出走順に影響があるようにと思っていたが、結果的には非常に早期にアタックしなければならなかったんだ。」

バンパー付けて走ろう

>>140
ゑとも接触。
双方度怒り・・

>146
サンクス
でどっちが悪かったの？レーシングアクシデント？

うわ、インタビューのときの表情やばい・・・。
さっきも書いたけどこりゃハンガリーでもなんかしでかしそう・・・。

ボクは愛想トニックより敗歩トニック

>>155
ﾜﾗﾀ

なんか琢磨が悪いみたいな話だね・・・

たっくんが暗黒面に・・・たっくんベイダー・・・たっくん確変・・・新皇帝誕生(`Д´)キター

琢磨の表情マジでヤバイな
逆噴射やりそうな顔だった

レースなんて戦いなんだから
ぶつけたからって謝る必要なんてねえんだよボケが！

＞どうすれば運が向いてくるのだろうか。

いやぁ・・・運だけなら琢磨がドン底ですが。

ぶつけたんなら、運は関係ないような・・・
ぶつけられたんなら、運が悪い

>>159
変な質問しようもんなら

「え！？だから何！？」

とか言いそうだったね。

なんかさ、同情しちゃうよ

毎週毎週、「また来週がんばります」って・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

運ではなく人的ミスなのが問題なのだが…

細木かずこに見てもらったほうがいいね

頑張りません、とは死んでも言えないからなぁ・・・

中国GP後には、「次頑張ります」は言えないのよね。
来季はバトン・バリチェロでいいよ。
もう愛想が尽きた。

じゃあ、もう辞めます。で

正直担当メカニックとかがかわいそう
喜びは無いわ仕事は増えるわ

意外とレッドブルのクリエンとリウィッツィのシェアは
いい方向に行ってるのかもね。
結果には繋がってないけど。
亜久里とブランドルの時のように
琢磨とアンソニーでシェアすればよかったんだよ。
鈴鹿は出す保証付でさ。

てか、監督が鰤なら明日プレスリリースで琢磨解雇出されてるぞ。
甘い身内でよかったな。

　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}　　　　　　　　2回も後ろから突きやがって
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　　　　　　　腹ン中が
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　　　　　　　　パンパンだぜ
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l

たっくんの目がまたしても赤かった件

今回のレースではライコネンは運が悪いと認めるが、それ以外は実力通りだよｗ

泊まりにきた彼女に「触るな」って言われるわ、琢磨に運がなさ過ぎるわで、本当にトホホだよ・・・

「幸運はいらない。ただ不運が去ってくれるだけでいい・・」
レース前のこのセリフが何となく泣ける。

今回もまた・・

現実的に琢磨だけがノーポイントっていうのはそりゃあ凹むわな。ＵＳＧＰは無理してでも走るべきだったんだよ。
琢磨にボイコットしている余裕なんてなかったんだよ。もしＭＩが危険だったというんなら､日本人のよしみで土下
座してでも浜ちゃんに頼んで、ＢＳタイヤ譲ってもらうべきだったんだよ。

来週は琢磨がゲロ吐きます

琢ヲタだったんだが、さすがに戦わなきゃ現実と･･･
あーあ、琢磨とジャックをワンセットで引き取ってくれるような
豪気なチームはどこかにないかなあ。。。

>>168
昨日の２５時間テレビ見てたら、細木も当てにならないと思った。

>>179
BAR007に石橋タイヤ着けて走れると思ってるのか？？？

やたらめったら解雇話が持ち上がって来てるからね。
今回の件で更にマスメディアは佐藤解雇を煽るだろうし、
もう実際チームでも佐藤の変わり探しが始まってるんだろう。

ってか今まで普通に走れ！って言われ続けてたが
今日の琢磨は普通に走って事故ってたぞ。どうすりゃいいんだ。

>>158
昨年はリチャーズと言う皇帝が上手く扱っていたけど
今年はダークサイドを暴走中

>>177
彼女はなんでとまりに来たんだろう・・・

>>182
モンキッキーの時点で気付かなきゃ・・・

こんな時だからこそ素直に現実を受け止め応援してやれよ
今まで散々盲信してきたくせに

何かがとりついてんだね。
ツルーリに憑依していた、リタイヤの神が琢磨に乗り換えたんではないかと思う。

>150
わろた

追突しないように走ったほうがいいと思うよ

鶴にはまだ憑依しているが・・・
頭数が足りないのかね。

最近見ていて気の毒だよ、たっくん。インタビュー見てたらとくにそう感じたよ。
ダークサイドに魂を売りそうな雰囲気だったな。

だめだ来期のシート取られるね。
どっか拾ってくれるチームあるかね？

>>185
普通に歩く

203 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/25(月) 01:52:17 ID:Ej0LnQdy
雑誌のオートスポーツに琢磨のミスについてかなり共感できる記事が載ってたな
優秀なドライバーは先のことを予測しつつ、周りを見る余裕がある
琢磨のミスは原因を突き詰めていくと、反射的なものに頼ってるものがあるからってな感じの内容だった
これ見ると、バトンは本当上手くやってるよ
無理はしないが今日みたいに抜ける時には抜く、状況判断が良く出来てるし運も味方につけてる

>>168
今の琢磨だと「絶対に答えられない質問をしそうで怖い」

>>183
あのときの糞ＭＩよりはまし。とにかく完走すればポイントゲットなんだから。７位入賞。

>>176
琢磨に追突された２人は？

うちから歩いて30秒のところに細木数子事務所があるわけだが

>>187
俺が知りたい

キー作れ。バイ細木

地上波で不運とか言われたけど
自分から不運呼び込んでるんだよ
引く時は引かなきゃダメ

>>199
だから走れないんだってば！！

だれか教えてあげてよ・・・

琢磨「細木さん、来年僕はF1ドライバーやってますか？」

答えが怖くて聞けません・・・

台風来るかな？

いっそ最後まで唯一のノーポイントをめざすのがいいと思います

フィジコに追突したときの速度差が尋常じゃないように見えたがどうなの？

たぶん風水だと思う。

ハンドルポストに盛り塩が必要だ。

>>199
BAR007にBSは付かない

>>205
まさか契約がどうとかまじめな話しだすんじゃないだろうね。

>>175
赤かったなぁ・・・去年のニュルかどっかで見た気がするな

ところでこのスレでわざわざ愛想尽かしたとか宣言してる香具師ってかまってほしいだけなの？
新聞取ってなくてチラシ無いのか

>>202
軽い女じゃないことをアピるために、ただそんなことを言ってみただけじゃないのか？？
あの人たちは気まぐれだからな。

Drコパに聞いてみても、グルグル回るサーキットだから、あんまし・・・

>>209
そーいや、破片が随分派手に飛んでたな。

飛ぶ鳥後を濁さずだ。
これからは毎レース謝罪し続けるんだよ、たっくん。

次結果出しておかないとトルコまでの３週間…

>>208
今回から、もう一人いるよ〜。

(´･ω･｀)たっくん

人間失敗はするものだ、しかし、失敗から学ばねばならん。。。

ここまで追い込まれたんだから精神的に開き直ってガンガンやれればいいんだけどね
その開き直りってやつも一か八かで突っ込んだりするころじゃないだけどさ。
ともかく後数戦、生暖かく見守ることにしたよ。男として立ち直れる（開花する）かは彼次第

２００２年時は鈴鹿に来るまで琢磨はノーポイントだったが､そのとき他のドライバーでノーポイントの奴っていた？

>>212
物理的に走れないんだよ・・・
サスペンションからなにから全部デザインしなおさなきゃ無理

皆さん安心してください。
来年はFニッポンで佐藤の勇姿が見られますよ。

んなもん見たくない。

>>223
別に速く走らなくてもいいんだよ。完走さえすれば。それでポイント獲得。

来期は新生ミナルディ・ホンダでチームと共に成長を願う。
もちろんファースト待遇で。

どうかな？

まあ来週なんとかポイント取ってくれれば>>118のおっぱいが見れるわけで
そろそろ本気だせよ琢磨

マンセルに憑依していた荒法師の神が琢磨に憑依したんだ

>>222
ユーン様がいたではないか。

琢磨とジャック、今日はどっちがひどい？

ベルノルディ

>>226
ゆっくり走っちゃ完走ラップ数走れないし
エンジンとかの冷却が間に合わない


ところで漏れは釣られてるのか？？

>>231
カーティケヤン

>>227
ミナルディもポイントとれないドライバーはいりません

>>231
琢磨だろ
ジャックは自分に非の無い接触3回も食らってるんだぞｗ

>>231
宅
>>228
なんだってー！！（AA略
来週どこ？

>>222
デラロサ

>>233
誰がそこまでちんたら走れっていった？

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！>>118おっぱい！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

残留するにはどれくらい結果出せばいいんだろ？ 最低一回はポディウムくらい？

ID:2Jr7UQ0a

うわ真性だよ

イギリスGPの時ほど失望感は無い

>>242
夏だからね

まあ現実としてバトンが表彰台に上がって自分がいまだにノーポイントならそりゃあへこむでしょ。

>>239
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

今日のレースはワースト２

皆、冷た過ぎるよ。
来期、F1からいなくなると決まった途端に全員アンチになっちまってるじゃないかｗ

大丈夫、２戦目あたりから、解雇、解雇と噂されているジャックは
未だに走っているし。今日も立派に３度からみました。
ある意味、生命力が強いなあ。

Jenson Button wants to stay with BAR for next season rather than join Williams, BAR team boss Nick Fry said on Sunday.

ニック必死だなｗ

ﾀｺﾏはあと何回トンネル抜ける必要があるんだ？(´・ω・｀)

そうだよなあ。アメリカでＢＳタイヤで走ればよかったんだよ。

お呼び出しいたします。
インドからお越しのカーティケヤン様。カーティケヤン様。
本国が津波の危機です。
至急国にお戻りください。
インドからお越しのカーティケヤン様。
↓

情報発表時刻 2005年7月25日　1時11分
発生時刻 2005年7月25日　0時42分ごろ
震源地 インドシナ半島付近
緯度 北緯8.7度
経度 東経92.1度
深さ ごく浅い
規模 マグニチュード 7.3
http://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/

>249
あんたいいこと言った

次こそはポイントを取るので
応援よろしくお願いします。

琢磨は空気よんで表情はあれだけど
内心、ホンダがいるから大丈夫とタカくくってると思うぞ

>>252

>>253
マジ？

>>249
ジャックの場合契約書が強固すぎるから。

中嶋は５年もいた。

>>250
イギリス方面ではバトンは来期BARに残留したがっているってのは常識ですが？

なんか中継観るのが怖くなってきた。。
ファンとしてはやはりそれでも見守ってた方が良いんだろうか。


>>214
若干喧嘩したのもあるがむしろ眠さで機嫌が悪いみたい。
男って我慢・辛抱してばかり。
琢磨も我慢我慢(´･ω･｀)

地上波実況が終わり、ニュースサイトも確認した上で戻ってきた…
もう琢磨の熱い走り見られなくなっちゃうんだろうか…(´；ω；`)

とにかく結果残して欲しい。それしかいえない。琢磨ヽ（`Д´）ﾉｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>261
なんで漏れにつっかかってくるのさ？

なんか間違ったこと言ったか

まあタコマはF3までで、もはやピークを過ぎたな。
来年は、B.A.R以外の上位チームのテストドライバーに選ばれれば上出来だ。

琢磨予選は悪くないんだがなぁ。
後少しというところか

男の乳毛の生えたおっぱい見たくない

>>255
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

もう琢磨だけ昔のパジェロとかが付けてたカンガルーバンパー付けて走ってよ
毎レース平均一回は接触してるからね

ニックと琢磨、この二人をどこかのチームで組ませてほしい。どちらが速いのかな？

>>229
漏れは91〜92マンセルのファンだった





そして2002年から琢磨のファン。

>>271
俺も…

やっぱり物凄い叩かれようだな琢磨ｗ
ファンは辛いねー、でも俺は今シーズンが終わるまで何も言うまい。

冷静スレの次スレが立たない件について

フィジコとの接触はどうやったら避けられたんだろうね？無理だったような気もするけど。

琢磨はマクラーレンのテストドライバーになって学んだほうがいいよ

>>262
１時１５分くらいに家に帰ってきてまだ琢磨走ってたらいいなと思ってテレビつけたｗ
１２位で走っていてちょっと嬉しかったけどバトンが３位だったからすぐorzな気持ちになった。
にしてもフェラーリは落ちぶれたな。

>>265
そうは思いたくないな。

琢磨はいのきにビンタしてもらえよ

>>266
最近のたっくんの予選ははっきり言ってかなりひどいよ
よく見れば分かると思うけど・・・

全く攻めてなんかいないし、それどころかレコードラインにもつけてない。
ただコントロールラインまで車を運んでるだけって感じだな。

>>279
それだ！
ただいのきに不幸の神が乗り移るかもしれないｗ

まあ来期もF1にはいるだろうけど

フィジコとの接触は回避不可能だよ。てか普通ならあそこであんなふうには追突できないよ

>>282
漏れも９９％ＢＡＲのテストドライバーとして残っていると思う。

デビューした年は、鈴鹿までいいことなかったし
もう少し暖かい目で見守りましょう

でも、次頼む。まじで。

レース後のインタブーみたけど
あれ「次ぎ頑張ります」って言ってたとき目が逝っちゃってたぞ
ちょっと怖かったな貴の花みたいで
もういっぱいいっぱいで精神が崩壊しそうな悪寒

>>280
今年の予選ルールならそれでいいんだよ。それよりも決勝でミスするからいけない。

>>283
何が言いたいんだYO！？

ザウバーとかって無理かな？
ホンダエンジン以外の所は駄目なのか？

>>280
少なくとも今回の予選は合格点だったんじゃない？と擁護してみる。

>>266
出走順も少しは考慮せよ。

そろそろ流石のホンダでも琢磨を擁護できんだろうな
うまく取り繕ってるけど、内部ではデータロガーなどで容易に分析できるし
琢磨がバトンに比べて相当劣ってると認識してると思うよ。

今年も鈴鹿あたりでいい走りを
してくれると思うよ。
エンジンのみならず琢磨自体が「鈴鹿スペシャル」
だから

なんかハンガロリンクと聞いただけで
琢磨に餌を与えているような気分だ・・。

・滑りやすい路面
・抜けないレイアウト
・はまると抜け出せない教習所
・無駄に長い周回数。

>>250
去年は、ウィリアムスに行きたかったバトンを契約で縛ったんだけど。
立場逆転か。てか、情に訴えているあたり。ウィリアムスに優先権が
ありそうだね。
でも、バトンも来年ウィリアムスが激遅だったとしても。
2006年はフェラもルノーもマクも契約満期のドライバーが多いから
ワンステップと考えて、その後どこでも良いとこ行けそうだけど。

>>289
ザウバーは来期からＢＭＷだろーがｗ

冷静スレいらなくないか？

>>285
鈴鹿で結果出しても遅いんだが。次の年どうなったかよく考えてみよう。

>>294
（'A`）

録ってないから違うかもしれんけどウェーバーって
1コーナーでニックがアウト側から前に出そうだから寄せていってそれで出来た隙間に琢磨が入っていこうとして
進入でウェーバーがイン閉めたように見えたんだけど

琢磨来年も後ろ指指されても良い位の気持ちで残ってほしい
このまま結果でないでF1去ったらこれまでの日本人と同じ

>>289
ザウバーはペイドライバーは乗せません。

>>297
確かに。
こっちもアンチもみんな冷静になってしまった。

>298
また、浪人か！？
それでステップUPしてマクにでも行けたら、それもいい。

>>301
でもジャックが乗りそうだ。

来期の体制が決定する前に表彰台に乗ったら？
なんとかクビつながるんじゃねえか？もう無理か？

しっかし雨降らないなー
愛想尽かしたつもりだが、こんなときだからこそ雨が琢磨にいいほうに作用してくれるかも、、、
と淡い期待を抱いてる俺は真性のタコヲタかも。

正直、残留は難しいと思う。
ホンダは、エンジン+琢磨でウィリへのオファーを
出したが、受け入れられなかったのではないかと想像。
レッドブルも同じく。

リチャのジョーダン+琢磨+アキュラE/G (2nd)
ミナルディ+琢磨+アキュラE/G (1st)
BARの3rd

現時点では、これくらいしか選択子がないように思えるんだが。
ちなみに、この中ではどれがベストですかね？

こんな馬鹿とは思わなかった。

去年まではさ本当に誤解してたよ。
早稲田だし英語堪能だし、知的な容姿と普段の物腰が柔和だから、もっとクレバーなドライバーだと誤解してた。
そんで今までの日本人には無いアグレッシブなファイター型だから、そりゃあ喜んださ。
「ついに、こういうホンモノが現れたか！」とね。

ところがどうだよ、コレ。
ただの暴走族上がりの喧嘩走法じゃねえか。
馬鹿丸出し。情けない。
今じゃ、「とうとう、日本からもこういう馬鹿を世界に出してしまったか！」、だよ。

琢磨ダークサイドでよろしい

今回はカメラワークが悪くてよくわからんので批判も擁護もしにくい

>>308
寝ろ

>>301
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/diniz.htm

>>304
(ﾟДﾟ) ﾊｧ?

>>307
トヨタは？トヨタなら拾ってくれるかもよ。富士があるから。お金もあるし。

>>308
あなたみたいな人を世間では「にわかファン」と呼ばれています。

次は誰ですか？

琢磨解雇したら、ホンダファン減って、視聴率も下がるんじゃないかな。
メディアの露出度考えたら、日本人一人は乗せたほうがいいでしょう。
琢磨じゃなくても、日本人が乗ることが大事だね。

>>314
ジョーダン・トヨタだったら乗せてくれるかもね。
ワークス・チームは無理ぼ。

>>283
そもそもイギリスGPで要らんボタンに触らなければ（ｒｙ

今のF1だと、昔予備予選やってたころみたいにチーム数が多くないから、
琢磨にちょうどいい中堅レベルのチームが少ないんだよな。メーカー系と
財政難チームの両極だし。去年までの可能性を秘めたドライバーって
評価は、もう今はないだろうからウィリアムズも...orz

>>287
「無難に予選アタックしましたね」って感じならいいんだよね。

でもたっくんは「無難に1周しました」っていう感じになってる。
コーナーで失速しまくり＆修正しまくり＆クリップつけないこと多しだからな。

だいたい今回みたいなスタート直後の接触も、前の方のグリッドからスタートしてれば起こさなくてすんだわけだし。

琢磨とアンソニーでレッドブルみたいにすれば？

琢磨いいね、ドライバーから嫌われ者
結構じゃない。一人こういうドライバー
がいると面白い。
「琢磨が近くにいたら逃げろ」みたいな・・・

>>317
ジョーダンはトヨタからエンジン獲得しておきながら､トヨタの意向のドライバーを乗せなかった。

>>310
ミハエルと不二子のバトルで
カメラのスイッチングがあまり間抜けなので右京さん怒ってたな。

モンが予選でミスらずに奇数列からスタート出来てれば・・・・なんて妄想してしまう俺もタコヲタなんだろうな

去年は琢磨がフェラーリに移籍するって妄想レス何度か見かけたが
この期に及んで、ウィリアムズだと？いい加減、現実を見ろよ。

カレーが来期フェラーリに移籍するって言ってるようなものだぞ？

「なんで琢磨が他チームからオファーが来ないのか」

その噂を消せるかもしれなかったシーズンを
はっきりと確定させるシーズンになるとはな。

>>310
激しく同意
個人的には2コーナー抜けるとこから接触現場までのフィジコのライン取りを見たい

今日のレースでまた多くのファンを失ってしまったようだが、
俺はまだまだついてくぜ！

　　
　頑　張　れ　琢　磨　！！





こーゆう考えの人、俺以外にまだいる？(´；ω；`)

ちょ、ちょっと待ってくれ！
何かの間違いで来期のマクラーレンのエンジンがHONDAになって
2stに琢磨なんかになったりなんてしないよな・・・・。

>>316
もし2000年にホンダが参戦しなかったら終わってたらしいからね。

ていうか、ドライバーだけでなく、いろいろなメーカーがＦ１に「挑戦」している。
フジテレビも含めてね。

それらの企業や人間が活躍して、日本でも認知されるスポーツになる。

現実、Ｆ１人気がピークの頃、日本で２つのＧＰが行われるほどだった。
俺は英田も鈴鹿も行った。あの頃はとても楽しかった。

フィジコのコメント見る限り琢磨あやまってるんだな
つまりミスを認めちゃったのか

2st・・・・・

ビデオ見て解決したんだが
琢磨がフィジコに突っ込んだのは、
フィジコの前にウィリアムズがいてアクセル踏めなかったからだ。
だから速度に違いが生じた。そしてあぼーん。
何もしなかったらその地点では７位だった。

琢磨ってホンダ絡み以外でのチーム移籍の噂がまったくないね。ということは今までの日本人と同じってことか。
所詮日本人なんて誰が出てきても同じか。

>>314
琢磨本人にとっては最高の話だと思うが、やはり結果が....。
ホンダも日本のファンへの面子もあるんで放出はしないんじゃないかな。

>>328
ノシ。

速いとか遅いとか関係ない。日本人に頑張ってもらわんと困る。

>>329
ありえない

ぶっちゃけ、ジョーダンですらホンダエンジン＋２〜３０億円の持参金持ってこないと乗せてもらえないぞ。

ジョーダンから放出された時を忘れたのか？今はあの時より状況はさらに悪いぞ。

>>329
そーゆう妄想カキコを見るたびに、心温まるんですがｗ
もう現実を直視できないよ・・・琢磨ぁぁぁ・・・ｼｸｼｸ

>>290
今回の予選は特にひどかったよ。
一見ミスがないように見えるだけで、よく見てればボロボロだよ。

放送でもみんな言ってたけど、クリップつけてなかったし逆ハンきりまくってた。

たぶんレース中もあんな調子で走ってるんじゃないかな？？
それならタイムが不安定＆遅めなのも、タイヤをすぐ使い切っちゃうのも説明がつく

>>328
応援してるよ。

琢磨のようなDQNが確定していて未来のない（将来高く売れない）ドライバーは
多額の持参金がいる。ジョーダンだったらエンジンと２０億は最低でもいるだろうよ。

たぶん5号車がはずれシャーシなんだろう

トンネルが長ければ長いほど、それを抜けられた時の喜びは大きい

＞328
悲しみも喜びも飲み込んでこそファンっていうもんよ。

>>328
ﾉｼ
>>329
ないない絶対に無い

>>344
抜けられればいいけど

328 ﾉｼ つらいけど頑張ろ

>>300
気がつかなかったけど、いまVTRでみたら。
琢磨が右後方から猛ダッシュして今にも抜かんばかりの
加速なんだが。ウェバーは何をかんがえたか、車を左に
振ってイン側をがら空きにしてるんだよね。
スタート直後の第一コーナーでライン選んでる場合じゃない
と思うんだけど。左ばかり気にして琢磨に気がついてなかったね。
あれは琢磨じゃなくても、１０人いたら９人は行ったと思う。
バトンは行かなかったかもしれないけど。

>>345
だよね！！

ただ今年は悲しみでもうおなかいっぱいだぽ・・・＿|￣|○

>>300
タコマがF1を離れたら、日本人ドライバーにとっては長く寒い冬の時代が始まるだろう。

理由1
他に有望な若手ドライバーが育っていないこと
理由2
タコマが世界に印象付けた日本人ドライバーというイメージが、今後新しい日本人ドライバーの信頼感を奪い足を引っ張るから

タコマは、今までの日本人ドライバーとは違う！という評価でF1に上がってきたのに、今までの日本人ドライバーより酷いからなぁ…

トヨタが無償でジョーダンにエンジン供給する、という条件なら琢磨乗れるだろう。
まぁ、トヨタが琢磨による宣伝効果にそこまでの価値を認めるかだが。

>352
エンジン供給＋多額のスポンサーマネーだな。
エンジンだけでは絶対に琢磨を乗せない。

>>349
ゑが間接原因なのかぁ・・・一昨年のスパといい、相性悪いなぁ、同期生なのに

なんかきもい流れになってきましたｗ

ミスするのはまだしも、それでノーポイントってのはやばいよな。
前スレで、アロンソだって去年はミスしまくっていたとか言う人がいたけど。

あの顎だって、新人時代の92年はスピンするわクラッシュするわセナに突っ込んで説教されるわ
エンジンオーバーレブさせまくって潰すわなどさんざんだったけど、
いつのまにかセナの上を行く53ポイント獲得してランキング3位。優れたドライバーってのはそうしたもの。
結局ここまで結果が出てないというのが、何よりも全てを表してるな。

>>352
ちょっと待て。琢磨ジョーダン入りの条件に、日本GPを鈴鹿から富士に動かすなんて条件が入ってたらけるぞｗ

とにかく予選で結果を出さんことにはトンネルはぬけられんと思う。
琢磨に関しては軽タンアタックさせるべきだと思うんだが。

>>349
ゑの車を壊したのはたっくん自身ですよ！！！！

細木「今は集中力がけつにょして来る時期だわね」

>>188
そういやモンキッキーにしたら、冠番組もてるって言ってたよな。どうなったんだｗ

>>328
ﾉｼ

>>351
今までの日本人ドライバーよりは酷くないよ。琢磨はF1日本人で一番速くて、
そして、一番運が悪いだけ。年回りが悪いんじゃないのかな？もうちょっとの辛抱じゃないの。

日本人の欧米コンプレックスってすごく根深いんだな。
なんか卑屈なファンばっかりだ。

>>351
大丈夫。トヨタが日本人ドライバー乗せるから。

そうそう今は辛抱の時だ

先生もあのラインで行こうとしてたからね。琢磨が目の前に出て来てブレーキ踏んでたけど。

>>352
ジョーダンじゃダメだよ。トヨタ・ワークスでなきゃ。
富士走らせたら、トヨタすごい速いんじゃないの？ティルケだし。トルコも。

また妄想と責任転嫁か　おめでてーな

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬──────┬──────┬──┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 　　│ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼──────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん19│8 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　15│9 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 13│11 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 　6│3 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 16│13 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 　6│1 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 　8│3 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 　5│8 1:15.051 ×│- 0.396│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 　8│3 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 　8│2 1:14.759 ○│+ 0.742│
├───────┼──────┼─────┼────┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　　　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴──────┴─────┘


バトン　予選トップ3会見5回
琢磨　予選トップ3会見0回



これじゃあホンダもたっくん推しはきついんじゃ・・・・

まあ亞久里や右狂みたいに口が結果を周回遅れにする日本人ドライバーよりはましかな・・・。

もう1ポイントでも取ったら残留って事で良いと思うよ

>>367
出来ればホンダで勝ってほしいんだが...。

＞＞370
確かにアグソや右京よりはマシ

右京と琢磨は同じレベルだな

バトン１５ポイント 琢磨０ポイント

>>366
先生って誰だっけ？

アグリや右京がどんなマシン乗ってたとおもってんだよ
チームメイトが表彰台に乗るようなマシンに乗ってたか？

>>374
右京は前年、リジェで２度表彰台を取って将来を嘱望されていた大英帝国
期待の星・ブランデルのキャリアを終了させてしまうほどの速さを見せた＞９４年

琢磨は全く逆に（以下まんどくさー

>>369
イベントを8つか9つ走って、決勝ででかいミスが4つ、予選で1つやってるからなぁ。
しかも琢磨がしでかしたレースでバトンは結果を出してるから印象が悪い。

＞＞377
スマン、釣りでした。特に右京はすごいし

BARのマシンに乗れば今の右京でもポイントは行ける

右京やアグリが琢磨よりも才能あるって、本気で思っている人がいるんだ・・・。
ビックリ。

94年の右京ならポイントどころじゃないような
ポンコツティレルであの走りなんだから

>>328
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

>>369
ついでに、ルノーとフェラーリとマクラーレンとトヨタも出してくれる。
今年は１と２の予選結果がかなりハッキリ出ている様な気がする。

>>328
ﾉｼ
大体これくらいでファンやめるなら本当のファンではないよね。

>>383
がん宣告されてゾーンに入ってた年だっけ？
右京はマシンに恵まれなかったよなぁ。94年は
性能はそこそこ良かったんだが、信頼性が

>>382
こいつはティレルやラルースがどんなマシンなのか知ってるのか？

アグリはともかく右京は実力あったよ。右京がベネトンに行っていればなあ。

右京
「どんなマシンに乗っても、ドライバーが速ければ速いんだ！だからベネトンなんかに行くもんか」

タコマ
「どんなにドライバーが良くてもマシンが遅ければ駄目なんだ！マシンに少しでもトラブルが起きたら、それが理由だから遅くても仕方ない。」

一見、タコマがクレバーで右京が馬鹿であるかのようなコメントだが、
漏れは、気持ちの持ち方からして、右京>>>>>タコマな気がする。

右京も琢磨に負けず劣らずミスが多かった。
でも、速さは持っていたよな。

>>382
'94のティレルはともかくラルースはね・・・

>>385

ベネトンいってたら今の琢磨以上に悲劇だったろう、あのジョニーがぶち切れたぐらいだから…
それでも1勝ぐらいチャンスはあったろうか?

あの舞台に立っている日本人というだけで
応援する価値がある
それがF1ｸｵﾘﾃｨ

とりあえずガノタの俺としてはこの言葉を捧げたい。

「当たらなければどうということはない」

できればこの言葉をかけてやるのは■先生で。

あの、日本嫌いで皮肉屋のルーバックまでが右京を褒め称えるコラムかいていたもんな…＞９４年

右京の考えは､速いドライバーは新人で入ってきても速いって考えだからね。だから今の結果を出していない
琢磨を見てかなりやばいと思っているんじゃない？Ｆ１では運を逃したら終わりだからね。右京が一番それを身をもって体験している。

＞＞395
それは言えてるな、俺はまだ応援する

>>388
昔のことを言われてもねぇ・・・。首が鳩みたいに動いたのが記憶に残っては
いるけどね。

だいたい過去のドライバーをリスペクト出来ないような奴が
琢磨のときだけナショナリズムを出してくるのが許せない

マフィアフィジコに凄まれて謝ったけど後で記者に俺は悪くないかっこわるい

亜久里、右京スレじゃないから

>>401
漏れはタキ井上もリスペクトしている(｀･ω･´)
10年たってあの存在感・・・記録より記憶に残ろうと思った

なんかまたやべえやつらが湧いてきたな…
前回と今日はもうしょうがないか。

>>394
シューマッハの完全ナンバーツーでもベネトンに行っておくべきだったって本人が言っていたね。
あの年ハーバートは２勝しているからね。ナンバーツーでもシューマッハがリタイヤすれば勝つチ
ャンスがあるわけだし。ティレルじゃ勝つチャンスはないからね。

>>402
マフィアみたいな形相のフィジコ＝別に怖くない
マフィアとフィジコ＝怖い

>>402
フィジコって、琢磨の昔のチームメイトでしょ？だから挨拶に言ったんじゃないの？
フィジコも不運だから、琢磨の気持ちがわかると思うよ。

>>395
高千穂でもフル参戦

リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている
リスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしているリスペクトしている

>>408
しかし、不二子はタフだよなあ…あれだけの長期間運に恵まれなかったのに。
不二子からなにかを感じ取って欲しいんだが。
とにかく、今の琢磨はポジティブには見えない。自分から悪いものを呼び込む
心理状況に陥ってるような。とにかく切り替えて欲しい。

土屋圭市をリスペクトしているyo

>>351
いままでの日本人ドライバーより醜い？
根拠は？いままでの結果は？
どさくさに紛れてひたすら叩いてるが結局なんの進歩にもつながらないと思うが

>>413
なんでも擁護して過保護にしたら進歩するのかね

>>413
かまうなって。

右京の解説もいいんだが､中嶋の解説を久々に聞きたい。琢磨の今の走りを見てどう思っているのか聞きたい。
特にＳＲＳの卒業生なんだし。

>>416
中嶋お得意の鼻で笑ってお終い

確かなことが一つだけある。それは琢磨は過去の日本人ドライバーの中で一番いいマシン、チーム環境にあるということ。

>>416
中嶋（´-`）.｡oO（この恥晒しが）

ミカ・サロが琢磨を見て大笑いしていたそうです。

昔は日本人が1ポイント獲っただけで結構大事だったけど今は琢磨が1ポイント獲っても普通な感じ。
それは琢磨に対するみんなの期待の表れ。
みんななんだかんだ言ってもみんな琢磨好き。

彼女から今電話があって検査薬の判定黒らしい。
そろそろ年貢の納め時かな・・・orz

>>421
単にマシンが良いからだろｗ

>>421
ヒント：マシン性能

ぐはっ、誤爆った

>>421
違う。それだけいいマシンに乗っているの。ポイントとってあたりまえのマシンに乗っているの。

>>422
早くメモ帳起動して書き込む準備をするんだ

ttp://www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=93722
＞ジル ド フェラン「不運にも、タクはターン３の出口でトラフィックに引っかかってしまい・・・」
＞中本 修平「彼の運は変わると確信している」

あれだけゴチャついて、フィジケラが急ブレーキ掛けたんだからしょうがないんだよ。
もっと前方が見えるドライバーでも、回避できたかどうか。
運は必ず巡ってくるよね。琢磨がんばれ！

常に表彰台狙えるマシンに乗っているのに。

>>418
それは中嶋だよ〜。セナにも色々教えて貰っていたみたいだし。

白煙でエンジンあぼーんのレースが続きた過去。偶然ちょっと早く車ができちゃった昨年
マク、ウイリアムズがマシンの開発で失敗に近い代物。幸運にもコンスト2位？とれちゃった

今年度はギアボックスエンジニアのミス。開幕当初から２戦のペナ含めてグダグダ・・・
ちょっとマシンに改善の兆しがあるが、マク、ルノーにはまだ遠い。

琢磨のチョンボも擁護しようもないポカが多いが、もうちょいチームストラテジーを含めた
進化があって当然かとも思う。相変わらずピットを含めた作戦は糞だしね。
しかし、それらを凌駕するバトンの成長に恐れ入った。ヘタレタクシードラーバー的に
面白みのないレーサーだと認識していたが、ガンガっているのはバトンだけにも思える。
車はなんとなくピーキーな感じでセッティングも難しそうな感じだし、チームとしては
そんな糞マシンでこのリザルト、バトン様様だよね。バトンを少し見直したよ。

佐藤！？ま、焦らずマイペースで頑張れ。そうすれば結果は付いてくるだろう

>>430
ロータス・ホンダってそんなにマシンよかったか？ただ単にセナがすごかっただけだろ。

>>431

俺も顎を抜いた姿を見て見直した
あれが琢磨だったら・・・と妄想して泣きそうになったがｗ

>>390
自己レスｗｗｗ

右京
「それでも自分がベネトンに行かなかったことを悔いている。完全ナンバー2でも1勝はできたかも」

タコマ
「自分の思ったとおり、きちんとマシンをスタッフがセッティングしてくれたのにもかかわらず自分でミスりました…ごめんなさい」

右京は、自分の意見を引退後に曲げていて、かっこ悪くみえるかもしれんが、
漏れは、タコマの発言後にしてきたレースの方が、恥ずかしく情けないと思う。

>>433
禿堂…○|￣|＿

>>432
ロータスホンダって漏れが物心ついてない頃に走ってたからここに来てる人は年上の人ばかりかな・・・

>>428
少なくともまだ現場のスタッフに見放されてはいなそうだ。

ハンガリーでは予選でバッチリ決めてスタートで無理しないで蓋しながらまったり入賞圏内を走ってくれ・・・

>>435
みんな同じこと考えてたんだな…(´ω`)

>>432
今よりエンジンが良かったし、チームも良かったんじゃないの？

>>438
琢磨はどっちかしか出来ん

>>440
セナの腕だよ。

>>442
ふーん。

>>440
こいつはセナを持ってしてもマクラーレンに周回遅れにされてたのも知らないのか

>>436
みんな40代です

今年のサンマリノみたいな走りをしてればいいんだよ､琢磨は。

>>421
ヒント2
昔は6位が1ポイント
今は8位が1ポイント

チーム別予選対戦成績
ルノー　　　　　　　　　アロンソ 10勝　　　　フィジケラ ２勝
トヨタ　　　　　　　　　トゥルーリ 10勝　　　　　ラルフ　２勝
BAR　　　　　　　　　　　　バトン　９勝　　　　　　琢磨　１勝
マクラーレン　　　　　ライコネン ９勝　　　モントーヤ ２勝　（デラロサ１勝）
ウィリアムズ　　　　ウェーバー ８勝　　ハイドフェルド ４勝
ザウバー　　　　　　　　　マッサ ８勝　　　　　ジャック ４勝
ジョーダン　　　カーティケヤン ８勝　　　　モンテイロ ４勝
フェラーリ　　　 　　　ミハエル　７勝　　　　バリチェロ ５勝
ミナルディ　　　フリーザッハー ６勝　　　アルバース ６勝

こう見ると割とマシに見えるかなぁ・・・
まぁレギュラードライバーで決勝全敗は琢磨だけなんですが

おれは３０

>>431
ジェンソンはベネトン時代の自分を見失った頃から、またデビューイヤーの
ウィリアムズにいた頃のバトンに戻ったな。もともとかなりの逸材としてF1に
やってきてたんで、その評判に戻ってよかった。挫折後の成長のあとが
伺えるな

>>444
あくまで今のBARと比べてって話なんですが。まぁ、今もマクラーレンにラップされている
けどね。

ホンダのイギリスでの１-２-３-４よかったよなあ。

結果が良ければ、浮かれて寝られない。
喜びを分かち合う為に遅くまで２ｃｈでカキコ

悪かったら悔しくて眠れない・・・
悲しみを紛らわせる為に遅くまで２ｃｈでカキコ


ＧＰウィーク明けの月曜日が辛いなぁ・・・

>>445
自分は'90年から見始めた10代なのですが・・・
言葉遣いに気を使わねば

>>454
おう、気をつけろよマジで

>>453
(´；ω；`)ｳｯ…今年は琢磨ファンにとって辛い年だね。
去年は楽しかったなあ…スレの雰囲気も今に比べりゃよかったし。

>>454
１０代で９０年から見ているなんてすごいね

>>452
フランスは、８２年にルノー−ルノー−フェラーリ−フェラーリで
フランス人１−２−３−４フィニッシュをしている。

４年前は、琢磨と福田と金石で将来、鈴鹿でそんなことをしてくれることを
夢想していたのだが…

俺が琢磨だったら気分転換に金髪とかすんだけどなぁ
もうそういうとこから始めようや

褌の色を変えるとか

>>457
15年前は４歳以下か。>>454ｵｿﾛｼｽｗ

>>456
去年も前半は今年のようなスレの雰囲気だったと思うが。去年のニュルのときなんてすごかったし。

>>432
アクティブサスの出来がクソだったくらいしか記憶に無いな

>>462
でも、予選とかバーレーンとかでそれなりにいいとこ見せてたから
期待半分のカキコの方が多かったじゃん。
今年は期待できるレースが、例のペナ前のレースしかないし…
叩かれてもしょうがないというか、ファンとしても擁護できんのが辛い。

ID:YkC9bfpb（笑）

>>461
見始めたのは完全に親の影響・・・
家に録りためたビデオがあるのでレースの記憶は結構後付けが多い

>>21

ごきげんよう

>>436
シャーシの剛性も足らず、グニャグニャでまともに真直ぐ走らん。というくらいロータス・ホンダ
自体のマシンは糞だったらしい。セナだからあのリザルトが得れたのだと・・・

ホンダを失ったロータスはいろんなことをしてたがどれもこれも中途半端で
ダメダメ唯一アクティブサクペンションの発想と企画は良し。でも実装は（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

来期BARにバリ禿が来て2stが琢磨で
プロのテクを教えてもらって、マシンを良い出来で
コンスト3位・ドライバー5位ぐらいで、07年ではマクがHONDAエンジン獲って
マクラーレンホンダ復活して1stキミ2nd琢磨で、コンスト1位で
ドライバー3位で、08年にはキミを押しのけて1stで　12勝してドライバーコンスト1位で
日本人初ワールドチャンピンにならないかな・・・。

まあこれから結果出せばいいだけでしょ。
琢磨のミスじゃないし。
来年も普通にBARだよ。

>>469
1行目からして無理っぽいな

>>469-470
希望に満ち溢れた船出ですね。スレタイともども

>>469
最初の時点で企画倒れ。まあ一応琢磨とバリチェロがチームメイトになったとする。
しかし昨年のニュルの一件があるから、琢磨には何も教えてくれないよ。

２ｓｔあげ（ｗ

>>468
カーボンモノコックを初めて投入した時の手法を
そのまま継続して使ってたんだしな。
予選で1000馬力越えた時代にはもう対応しきれてなかったかもな。

>>473
一回の接触でそんなに関係が変わるかよｗ

>>421
なんか女っぽいコメントだなぁ。
BARはトップチームの一角で、１ポイントとかそんなクラスのマシンじゃないからね。
昔の日本人が乗ってたマシンは、１ポイント取れたらいい程度のマシンだけどね。

琢磨の銀色スーツ想像して笑ってしまった。まだ赤色のほうが似合うかな。

>>476
無理でしょ。アマ呼ばわりされたんだから。

バリ＆琢磨は見てみたいなぁ

2st
2すと
要するに2ストップ
2回ストップ
F1人生2回目のストップのこと

>>478
赤の方が面白いと思うｗ

慈善事業じゃないからね、条件が良い方に仕事を与えると思うよ
ファンには悪いけど、使えなくなったらポイｯて世界だからね

バリチェロって生意気なんだな。
ハンガリーで押し出してやれ、琢磨。

スーツの似合う色だけで選ぶとしたらルノーのブルーが琢磨には似合うと思うんだが。
でもルノーが今ブルーなのはマイルドセブンがスポンサーだからだよね。なくなったら
もともとルノーは黄色だからジョーダンみたいなスーツか。

以外と噛み合う気がするけどな、プロアマコンビ。
お互い有色系だし。
まあ、それがゆえにイギリスチームのBARでは実現しないだろ。

>>484
バトルしないでいい
とにかく入賞を・・・

>>486
バリチェロって普通に白人じゃないの？現地人の血が混じっているの？

少し前にジョックが言ってた
「９０％」を復活させる時だ。

今ほど、１周目に予選順位くらいで無傷で戻ってきてほしいと思ったことはない・・・

>>488
詳しくｼﾗﾈ
ただ、あの顔立ちとスタイルで、オレには全く白人系に思えんが…

集中力が足りん。
前戦も、今回も！

でも俺は応援してるからがんばれ！

ジョックも大変だな
1まわりしたのジェンソン担当に
みずあけられて

今になって、アンソニーの言ってた
「琢磨はマシンが決まっているときは早いが…」
のコメントが胸に響くな。
今後、どうなっていくんだろ、琢磨。

とにかく良い結果を出してくれ！

まあそれしかないよね今は

琢磨の運が悪い悪いと聞くが、そんなに悪いかね？
在籍チームに関しては初年度のジョーダンはともかく、上昇気流のBARをちょうど捕まえたし
レースに限って言えば、よっぽどライコネンの方が運悪い。
まぁ良い方だとは思わないが、悪い悪いって言われる程でもないんでは？

>>485
いや俺は、襟周りにレースをあしらった方がもっと似合うと思う。

これだけ見せられて、もう俺は期待出来ないよ･･･
シーズン途中解雇も見えてきたなorz

えぐら開運堂に出て江原さんに見てもらえばいんじゃね
それで駄目ならここの住人は納得するのかな？

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0512ger/so/z117.jpg

琢磨はさすがにいないか・・・

【パターン1】マシン○　琢磨○　運×
1オーストラリア（予選中に雨が降り出す）
4サンマリノ（5位フィニッシュも無効）
5スペイン（出場停止）
6モナコ（出場停止）
7ヨーロッパ（クラッシュに巻き込まれる）
9アメリカ（ミシュラン勢出走せず）
12ドイツ（バトルで接触）

【パターン2】マシン○　琢磨×　運○
2マレーシア（体調不良で欠場）
10フランス（オーバーテイク失敗）
11イギリス（ボタン押し間違い）

【パターン3】マシン×　琢磨○　運○
3バーレーン（ブレーキ故障）
8カナダ（ブレーキ故障）

何処かで上位入賞に持ち込まないと、延々と出走順が足かせとなって悪循環なんで
すよね。次も中途半端は出走順なので戦略が難しいところかな。ここで焦って軽めの
戦略でいくと、抜けないサーキットの罠に掛かりそうな気がする。

スレタイ、佐藤琢磨解雇まであと一週間かと思ったよ。

運が悪いのは確かだけど、どうもアクシデントで順位を落とすと
モチベーションが低下してるような印象だな。
苦境にめげず意地で攻めて入賞を狙う所までリカバリするくらいの
粘りを見せれば、結果がつてこなくてもある程度評価される思うけど。

まぁ漏れは今回ﾘﾀｲｱすると思っていたがな・・・・・

　　　　　　　　　＿_＿
.　　　　　　 , ',, ￣i ii￣｀ヽ　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 i ii　　 i ll　　}} |/
　　　　　　 | >--<|_|! ._ﾉi i|　次頑張ります
　　　　　　/'^´ﾟ;｀)}{（ﾟo;｀,∧　　ｺﾌｫｰｺﾌｫｰ
　 　 　　 /　<⌒,fｎiく⌒/　∨￣￣￣￣￣
.　 　 　 〈.　　 Vi_ii_ii_iv{〉　　〉
　　　　　 二＞ﾟヾ￣／ﾟﾉ＜＿
.　　　 ／／jj'7 ∧ｰ‐く　　　　｀＼
　　　 i /^ヽﾉ/ﾟ/ / /　∧　ヾ ヽ　ﾊ
　　　 | i　　｀V__/_/__/_△　　＼　 |
　　　 |/i　　rｰ─t＞○､ ヽ.　　 　 |
　　　 |/i　　l≡［］iゝ-‐' }＼}　!　i i |
　　 {￣｀j　 |[][][]:K二..ﾉノ }　!　i ! |

昨年の琢磨のミスは、みてるこちら側を悔しがらせ、かつ期待できるものがあった。
今年の琢磨のミスは、見てるこちら側に、深い悲しみしか与えない・・・。

Hondaも本気でF1続けていくつもりなら、今すぐに琢磨切らないとダメだな。悲しいけど･･･

まさか1週目でさじを投げる羽目になるとは思わなかった…
予選グリッドより悪い決勝リザルトを見るのはもうたくさんだ！！
次頑張るって、まぁ、そう言うしかないんだろうけど…マジで来年…orz
琢磨応援したいけど、ここまでやられちゃねぇ。
あのさ、ぶつけない・ぶつからないって、公道上でもアタリマエのことだろ？
教習所からやり直してこい！！

なんか今回はさようならの気持ちで見てたら、本当にさようならな結果だった・・・
ある意味、次からは静かな心で見られそう（なんとなく吹っ切れた

今年の紅白で、琢磨がマツケンサンバを踊っている夢をみた･･･。
物凄いテンションだった。何故か判らないけど、中本さんも踊ってた。

Ｆ１って大変なんだなぁと思ったところで、目が覚めた。

>>502
オーストラリアって１３位完走？でマシン○ってのとは違うだろ。
バトンも１１位くらいだったんだし。
パターン３だ。

>>352
ちょっと待て。琢磨ジョーダン入りの条件に、日本GPを鈴鹿から富士に動かすなんて条件が入ってたらけるぞｗ

>>514
虎之介と入れ替えた方がイイんｼﾞｬﾏｲｶ？＞焚魔

琢磨がＦ１で走れるのも今年限りなので
みなさんも遅い琢磨を応援してね。
・・・琢磨が来期乗らないとなるとＨＯＮＤＡ
も期待できるよね。'がんばれＨＯＮＤＡ'

ハンガリーから平均6位で21ポイントとったら
来期ある？