LUKEY STRIKE B・A・R　Honda Part144

>>904
まぁなんだ、マクとルノーが壊れなければ４位まで決定。
顎はなんだかんだでポイントゲットしてくるし、その上
バトンも入るわけだから上６位まではほとんど決まりでしょ。
タクマはポイント取れても１か２ポイントなら、今のままでいいんじゃない？

>>907
その1〜2ポイントが取れてたら、非難されなかったわけで

1〜2ポイント云々は分かるが
今のままで良いってのが分からない。

>>909
つまり、強引に抜きにいかずに堅実に走るか
それとも、一回のミスで大きく下がろうとも
一つでも上の順位を狙いに行くかってことで
後者を選択した事をそんなに叩かないでくださいよって事。

>>898
ああ、もちろん外野だよ俺も。つまんねー言葉で返すなよ。

琢磨は８位までに入ってポイントゲットできる速さを持っているのに、
まるでわざと９位以下になりたいかのようないろんなミスを起こして自滅している。
最大の問題はミスの多さなのだ。
しかも連戦ミス続きってことだ。

これは最近だけの現象ではなくて何年も続いている。
昔はミスしてもアグレッシブだと好意的に見られてたが、
こう何度もミスばかりしているとそうは言っていられなくなってきた。

普通は失敗を繰り返すと、繰り返さないように自重してバランスの良いドライバーに
成長してゆくのだが、琢磨は進歩しないどころか、ますますおっちょこちょいになって
きている。

そこで心配なのは大事故を起こすんじゃないか？ということだ。

>>912
スタート直後ウィング飛ばして、ウィング交換のピットの時に、もっと
沢山給油をしてワンストップ作戦だったら良かったんじゃないの。
チームの作戦ミスだよね。それか、ガソリン満タンで走ると、全然走れなくなっちゃう
のかな。いつもアウトラップが遅いよね。

ていうか軽い燃料ならツルーリに予選負けるな。
レーシングスクールになるのは目に見えてんだから。
まず予選を死ぬ気で走ってツルーリの前に行け。
話はそれからだ。

>>913
タイヤがもたないんじゃ？だからタイヤ交換禁止になってから2〜3ピットストップばっかなんでしょ

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/28(木) 00:10:10 ID:F/VqIPaJ
1000だったら琢磨ハンガリーでも1周目に追突

>>914
ドイツではトゥルーリにオーバーテイクされたけどなｗ

>>915
タイヤがもたないってことは、車が全然ダメってことだよね。
琢磨がいつも言っているように、ダウンフォースが全然取れていないのかも
しれない。

バトンはもってるんだからドライバーのせいじゃないのか

>>918
お前はドイツGPを見てなかったのかと小一時間(ry

小一時間って
何分ですか？？

小一時間は小一時間だろ

50分くらい？？

>>921
こんな返事が返ってくると「夏だな」と思ってしまう

>>924
いや
いつも思うんだよね

こ【小】
大辞林でも 「こ」 を検索する


--------------------------------------------------------------------------------

〔接頭〕

1 名詞に付いて、小さい、細かい、などの意を表す。「―馬」「―石」

2 名詞に付いて、わずかな、少しの、などの意を表す。「―雨」「―降り」

3 数量を表す名詞や数詞に付いて、ほぼ、だいたい、約、などの意を表す。「―一時間」「―半時(はんとき)」 　　　　　　　　　　　　　　　　　←

4 動詞・形容詞・形容動詞などに付いて、すこし、なんとなく、などの意を表す。「―ざっぱりしたなり」「―高い」「―ぎれい」

5 名詞や用言などに付いて、軽んじたり、ややばかにしたりするような意を表す。「―せがれ」「―利口」「―ざかしい」

>>925
いつも思うのは、荒らしが常駐してるからだよ
>>921みたいのが、典型的な夏だよ

って自演かよ

って言うか>>925は「夏だな」の意味が
分かってないんじゃないの？

>>925
そうだね、小一時間の意味が分からないから馬鹿にしているわけでもないのにね
そんな>>925に一言

半年ROMれ

>>929だった・・・

>>929
おまいはアホかと
小一時間！！！！！！







ねえこうゆうことでしょ♪
小一時間♪
小一時間♪♪

しかし、コスワーズエンジンとの有利さってどれくらいなんだろう？
ホンダパワーは昔の話かねえ。

しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ




「との」ってなんだと
小一時間♪♪

>>933
大昔の話だ、木内さんも言ってたろ？
数馬力程度じゃ今のＦ１のタイムは変わらないんですとか
少しぐらい軽くたって変わらないからパワー増やすんですとか・・・


この最前線のおっさんの話を鵜呑みにするとだな・・・
要はその時のマシンの出来と気分で有利さもコロコロ変わるんだよｗ

>>934
お前それ早合点だよ。

>>936
夏はスルー汁

>>936

>>887
いいえ。下痢便漏らしながら出席しておりました。

>>939
おまい臭うよ

>>935
木内、中本たちの話は信用できない。
もっと真実味のある話をして欲しい。

>>941
トヨタの冨田に高橋もあの調子だしな。日本人ダメポ

>>938
あれだけ雄弁だったのに、急に口数すくないな。
琢磨スレで大暴れしている場合か。

>>942
高橋たんって一体何のためにいるんだろうね？？

>>943
そんなに雄弁だった？

>>942
富田、高橋よりは数段上だろ。
それに脂顔の某副社長w

>>942
富田はチーム内で決定力があるからOK。

富田じゃなくて冨田ですよ

>>945
夏はスルーでおながいしまつ

>>945→>>943
また間違えた・・・orz

>>949
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>949
（・∀・）ﾌﾟｯ
（・∀・）ﾌﾟｯ
（・∀・）ﾌﾟｯ

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa27000.bmp

F1ドライバーとして生き残るのは大変なことだ。

↑(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　↑

で、いつ撤退するんですか？
もういい加減いいでしょ？
バトン返せよ。

フランク乙