LUKEY STRIKE B・A・R Honda Part144
1 ：音速の名無しさん：
BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part143
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121523328/l50#tag989
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part143
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121523328/l50#tag989
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２get ３はうんこ食ってろ
3 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 12:42:58 ID:CtSloUCa
カーナンバー３
全損バトン
全損バトン
>1
糞スレたてんなボケ！
糞スレたてんなボケ！
1000 名前： 音速の名無しさん Mail： sage 投稿日： 05/07/24 12:59:07 ID： sBA21dlw
１０００だったら漏れ失禁
１０００だったら漏れ失禁
琢磨がちゃんとスターティンググリッドにつけるかが今日の見所だよな！
>6
もう琢磨はネタ提供要員ですね？
今日は芝を刈ると思うｗ
もう琢磨はネタ提供要員ですね？
今日は芝を刈ると思うｗ
今日芝刈るとほんとヤバいので慎重になると思われるが・・
いや雨が降ってタコ踊りすると思う
そして泥遊びコース
・・・言ってて虚しくなるなorz
そして泥遊びコース
・・・言ってて虚しくなるなorz
>>7
芝を刈るぐらいなら、いっそのこと森を刈ってくればいいじゃん
芝を刈るぐらいなら、いっそのこと森を刈ってくればいいじゃん
トーチューの記事でＢＡＲは今期Ｖ８のテストをしないと書いてあるね。
もう他のチームがテストしてるのに。。。これは来年も期待できないな。。。
もう他のチームがテストしてるのに。。。これは来年も期待できないな。。。
>>11
良く読めよ
良く読めよ
LUKEY・・・orz
あ、IDにF1が出た。
トヨタスレだったらスレタイが間違ってるだけでヨタヲタ削除人がすぐに削除するのにな
スレ建て人は中学生と見た。その心は、ローマ字読みのようなKEYがする。
18 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:04:13 ID:oKJXJ1dx
ぅけい？
被害妄想？
21 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:16:54 ID:tBIUbOAu
>>16
ヨタスレは中年の加齢臭漂うオヤジばかりだから、律儀なんだよ。
ヨタスレは中年の加齢臭漂うオヤジばかりだから、律儀なんだよ。
22 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:25:16 ID:oKJXJ1dx
立て直さないで使う？
それとも立て直す？
それとも立て直す？
>>6->>10
巣に帰れやチンカスここはアンチスレじゃねぇぞ
巣に帰れやチンカスここはアンチスレじゃねぇぞ
26 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:38:29 ID:oKJXJ1dx
ぅけいで逝くんだな、OK
27 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 15:39:46 ID:oKJXJ1dx
今回、馬豚が来子やアロンソの前に出ることが寛容
昨日の天気、気温と同じぐらい？
29 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:07:13 ID:Oc/UjLLS
ルーキーストライクですか・・
バトンドライビングスクールが開校されれば、琢磨にもポヂウムのチャンスが出てくる。
フライングギリギリのベストスタートを見せて欲しい。
フライングギリギリのベストスタートを見せて欲しい。
31 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:15:52 ID:V2qO54b9
今回はどんなポカをやらかしてくれるのか今から楽しみでなりません！！！
フォーメーションラップから戻ってきて他の人のグリッドについちゃうなんてのはどう？
フォーメーションラップから戻ってきて他の人のグリッドについちゃうなんてのはどう？
33 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 16:17:16 ID:oKJXJ1dx
馬豚と蛸が入れ替われば可能かも。>>30
表彰台よりもまずポイントを取れよ
絶対ツルリに抜かれるな
抜かれなければポイントは取れるはずだ
絶対ツルリに抜かれるな
抜かれなければポイントは取れるはずだ
>>34
＋無理なオーバーテイクはしない＋スピンしない＋ボタンは押さない
＋無理なオーバーテイクはしない＋スピンしない＋ボタンは押さない
>>35
ボタンは隠しました
ボタンは隠しました
>>30
いやここ抜けるコースだから
いやここ抜けるコースだから
琢磨vsツルリって何か嫌なんだよな
いつもサイドバイサイドていうか
いつもサイドバイサイドていうか
39 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 17:44:50 ID:W9dQLti6
ポンダは駄目でルーキーはいいのかよ
運営に削除人のやり方抗議したら？
スレ建て直しに一票。
スレ建て直しに一票。
41 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:03:11 ID:tBIUbOAu
別にスレタイの文字がちがっただけで削除する必要はないよ。
話は変わって、ドイツＧＰの俺の予想
バトン 4位
琢磨 7位
話は変わって、ドイツＧＰの俺の予想
バトン 4位
琢磨 7位
バトン 優勝
琢磨 6位
希望
まあありえないけど・・・
琢磨 6位
希望
まあありえないけど・・・
厨ほどスレタイに拘るんだよな。
44 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 18:40:23 ID:EvHzX0VI
バトン 5位
琢磨 9位
琢磨 9位
バトン５位
タコマリタイア
こんな感じだろう。
バトンかわいそ。
タコマリタイア
こんな感じだろう。
バトンかわいそ。
決勝結果
1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:26:28.599 10
2 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 22.569 8
3 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 24.422 6
4 Ｇ・フィジケラ ルノー + 50.587 5
5 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 51.690 4
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 52.242 3
7 Ｄ・クルサード レッドブル + 52.700 2
8 Ｆ・マッサ ザウバー + 56.570 1
9 Ｃ・クリエン レッドブル + 1:09.818 0
10 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1 laps 0
11 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ + 1 laps 0
12 佐藤 琢磨 ＢＡＲ + 1 laps 0
13 Ｃ・アルバース ミナルディ + 2 laps 0
14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 3 laps 0
15 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 3 laps 0
16 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 3 laps 0
17 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 3 laps 0
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 4 laps 0
19 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 12 laps 0
Did not finish
20 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 32 laps 0
バトン表彰台おめ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
琢磨はオープニングでフィジケラに追突して、フロントウイングを飛ばす。
ライコ独走もトラブルリタイヤ。
1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:26:28.599 10
2 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 22.569 8
3 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 24.422 6
4 Ｇ・フィジケラ ルノー + 50.587 5
5 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 51.690 4
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 52.242 3
7 Ｄ・クルサード レッドブル + 52.700 2
8 Ｆ・マッサ ザウバー + 56.570 1
9 Ｃ・クリエン レッドブル + 1:09.818 0
10 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1 laps 0
11 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ + 1 laps 0
12 佐藤 琢磨 ＢＡＲ + 1 laps 0
13 Ｃ・アルバース ミナルディ + 2 laps 0
14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 3 laps 0
15 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 3 laps 0
16 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 3 laps 0
17 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 3 laps 0
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 4 laps 0
19 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 12 laps 0
Did not finish
20 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 32 laps 0
バトン表彰台おめ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
琢磨はオープニングでフィジケラに追突して、フロントウイングを飛ばす。
ライコ独走もトラブルリタイヤ。
47 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:37:29 ID:Sqz0PShq
モン吉凄かった！
バトンすごかったねえ。
ガチならフェラーリの上は大丈夫そうだ。
ルノーとマクラーレンは遥か彼方だが・・・。
あとセカンド氏ね。
ガチならフェラーリの上は大丈夫そうだ。
ルノーとマクラーレンは遥か彼方だが・・・。
あとセカンド氏ね。
佐藤は完全にクビだな。
バトンは顎を抜きました
琢磨は鶴に抜かれました
琢磨は鶴に抜かれました
51 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:40:04 ID:Sqz0PShq
琢磨はもうマジで(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ＢＡＲの癌だなｗ
ＢＡＲの癌だなｗ
12位 佐藤琢磨 BARホンダ
13位 C.アルバース ミナルディ
13位 C.アルバース ミナルディ
バトンは進歩してるね
あそこで顎を抜きにいけるようになった
琢磨はまるで進歩なし
むしろ退化してる
あそこで顎を抜きにいけるようになった
琢磨はまるで進歩なし
むしろ退化してる
54 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:42:14 ID:Sqz0PShq
バトン、シューをオーバーテイクの場面
鳥肌がたったよ。凄かった！！
鳥肌がたったよ。凄かった！！
日本の恥、サトー
バトンが顎を抜いたら蛸ヲタが沈黙w
その後すぐピットに入ったから
意味ないとか負け惜しみを言ってたな
それまではバトンは抜けないとか言ってたくせにw
その後すぐピットに入ったから
意味ないとか負け惜しみを言ってたな
それまではバトンは抜けないとか言ってたくせにw
バトン一人でコンスト最下位から7位まで引き上げた
これはなんとしてもチームに残って貰わないとな
2ndカーは・・・もう誰でもいいやｗ誰か速いの連れてきてよ
これはなんとしてもチームに残って貰わないとな
2ndカーは・・・もう誰でもいいやｗ誰か速いの連れてきてよ
59 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:46:38 ID:rwm/A6HG
60 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:46:40 ID:+pwuAC2G
バトン残留っぽいな。つーか残留してくれ！
川井ちゃんがウイリ、コスワースで決定っぽいって言ってたから
フェラーリ意外なら残留間違いないだろ。
琢磨はクビでいいよｗ
川井ちゃんがウイリ、コスワースで決定っぽいって言ってたから
フェラーリ意外なら残留間違いないだろ。
琢磨はクビでいいよｗ
>>61
妄想もホドホドにねw
妄想もホドホドにねw
64 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:49:25 ID:EvHzX0VI
２ｎｄはいないに等しい。むしろ無駄。
琢磨は速いよ。
５年でf１行ったのも驚異的だし。
でもねー。
バリチェロにアマチュアって言われたのは去年だっけ？
成長してないよね。ほんとに。
このチームではそれで通用しているかもしれないけど
これじゃ、勝てるチームに移籍できないでしょ。
もちろん、本人はこのチームで勝つつもりらしいが。
バトンがあれだけ頑張ってやっと表彰台。
今のままじゃ勝つなんてホント夢ですよ。
未だノーポイント。
また鈴鹿で初入賞するんですか？
最後に。
また勝てなかったですね。このチーム。
勝つんですよね。今年？
あんなに強気にシーズン前言ってましたもんね。
すごい期待してます。w
５年でf１行ったのも驚異的だし。
でもねー。
バリチェロにアマチュアって言われたのは去年だっけ？
成長してないよね。ほんとに。
このチームではそれで通用しているかもしれないけど
これじゃ、勝てるチームに移籍できないでしょ。
もちろん、本人はこのチームで勝つつもりらしいが。
バトンがあれだけ頑張ってやっと表彰台。
今のままじゃ勝つなんてホント夢ですよ。
未だノーポイント。
また鈴鹿で初入賞するんですか？
最後に。
また勝てなかったですね。このチーム。
勝つんですよね。今年？
あんなに強気にシーズン前言ってましたもんね。
すごい期待してます。w
66 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:54:24 ID:/pkkCooH
幕は今日もだけど信頼性ないから
ルノーの前に出れればもしかしたらで勝てる可能性はあると思う
ルノーの前に出れればもしかしたらで勝てる可能性はあると思う
69 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 22:56:39 ID:ObwgIHyS
もう今年はアロンソがドライバーズチャンピオンとることは決定だろうし、
あとは琢磨の初ポイントと、バトンが棚ぼた優勝することしか興味なくなった。
あとは琢磨の初ポイントと、バトンが棚ぼた優勝することしか興味なくなった。
バトンはウィリアムズと契約済らしいが、どうするんだ？
てか、春先までBARに対して恨み節の発言が続いていたので
ウィリアムズが転ける前に、契約していた可能性はあるね。
去年はBARと裁判、今年はウィリアムズ。
ここはスッキリと、フェラーリでええんでないかい。
てか、春先までBARに対して恨み節の発言が続いていたので
ウィリアムズが転ける前に、契約していた可能性はあるね。
去年はBARと裁判、今年はウィリアムズ。
ここはスッキリと、フェラーリでええんでないかい。
2005年07月24日(日) ＢＡＲ、来季はバトン＆バリチェロ体制か？
フェラーリのルーベンス・バリチェロにＢＡＲ移籍の噂があったが、これはジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を前提にしていた話だった。しかしながら、ここにきてバトン移籍有無にかかわらずＢＡＲ移籍が濃厚であるとサンデー・テレグラフ誌が報じている。
これはもちろん、佐藤琢磨のシートをバリチェロが得るというもので、バトンが移籍した場合には、そのシートはアンソニー・デイビッドソンが得るという。
フェラーリのルーベンス・バリチェロにＢＡＲ移籍の噂があったが、これはジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を前提にしていた話だった。しかしながら、ここにきてバトン移籍有無にかかわらずＢＡＲ移籍が濃厚であるとサンデー・テレグラフ誌が報じている。
これはもちろん、佐藤琢磨のシートをバリチェロが得るというもので、バトンが移籍した場合には、そのシートはアンソニー・デイビッドソンが得るという。
ジルと中本のコメント楽しみ
もう２，３戦アンソニーを走らせてやれよ。
今回も自分でミスしたんだからさ。
まあフィジケラにオカマ掘らなくても
あの遅さでは入賞出来なかっただろうけどｗ
今回も自分でミスしたんだからさ。
まあフィジケラにオカマ掘らなくても
あの遅さでは入賞出来なかっただろうけどｗ
>>71
前回のウェルドン移籍の件といい、完全に琢磨解雇の線が強まってる
前回のウェルドン移籍の件といい、完全に琢磨解雇の線が強まってる
76 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:00:43 ID:ebq1Jm40
必ず何かをやらかす男だな。
ペースも遅い
ペースも遅い
77 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:01:16 ID:ObwgIHyS
バトンはなんだかんだで速いし、安定感も抜群だもんな。
去年だってバトンがいなかったらＢＡＲの躍進はなかっただろうに・・・・
アロンソ、ライコネンと肩を並び、バトンは次世代のトップドライバーなんだから
ＢＡＲは絶対にバトンを手放すな！
5年で100億くらいだしてやれ
去年だってバトンがいなかったらＢＡＲの躍進はなかっただろうに・・・・
アロンソ、ライコネンと肩を並び、バトンは次世代のトップドライバーなんだから
ＢＡＲは絶対にバトンを手放すな！
5年で100億くらいだしてやれ
78 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:01:44 ID:Mkoz+Il0
琢磨がスタート後１コーナーでウエーバーのインに飛び込んだのが納得できない！
たまたまウエーバーが追い出されただけで済んだけど。
バトンならあの場面は自重してた。
たまたまウエーバーが追い出されただけで済んだけど。
バトンならあの場面は自重してた。
ライコネンが生き残ってたらバトンの表彰台も厳しかったか。
これからは前半戦のように荒れることは少なくなっていくだろうから、
いかにアロンソとマクラーレンコンビと差を縮めたまま
バトンに優勝を狙わせるかが戦略だね。
これからは前半戦のように荒れることは少なくなっていくだろうから、
いかにアロンソとマクラーレンコンビと差を縮めたまま
バトンに優勝を狙わせるかが戦略だね。
あ、あのー。
このチームの考えてた勝ち方ってそんなせこい勝ちかたなの？
さすが糞ですね。
ちぎって勝てよ。
そんな勝ち方期待してるなら
首脳陣に言ってもらいたい物だ。
棚ぼたでの勝利、期待してますって。
このチームの考えてた勝ち方ってそんなせこい勝ちかたなの？
さすが糞ですね。
ちぎって勝てよ。
そんな勝ち方期待してるなら
首脳陣に言ってもらいたい物だ。
棚ぼたでの勝利、期待してますって。
チームメートは三位なのに、未だノーポイント。。。
82 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:03:53 ID:+pwuAC2G
これらもう
>>80
馬鹿は消えろ
馬鹿は消えろ
>77
オールホンダにする絶対条件がバトン残留かもしれないね。
ホンダ、バトンにベタ惚れだもんな～
オールホンダにする絶対条件がバトン残留かもしれないね。
ホンダ、バトンにベタ惚れだもんな～
>>86
ちゃんとF1の記事チェックしてる？
今年は勝てないとバトンが何度も発言してる。
前の4台が壊れないと優勝は無理だね。
でもそんなことは起こりえないんだ と。
今年はルノーとマクラーレンが壊れない限り
他のチームは勝てないんだ。
それがわからないにわかさんなら、さっさと見るの
やめたほうがいいよ＾ｗ＾
ちゃんとF1の記事チェックしてる？
今年は勝てないとバトンが何度も発言してる。
前の4台が壊れないと優勝は無理だね。
でもそんなことは起こりえないんだ と。
今年はルノーとマクラーレンが壊れない限り
他のチームは勝てないんだ。
それがわからないにわかさんなら、さっさと見るの
やめたほうがいいよ＾ｗ＾
バトンは移籍したがってるけどね。w
90 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:10:30 ID:Qb68O/s7
＾ｗ＾＾ｗ＾＾ｗ＾
ちゃんと記事チェックしようねにわかくん＾ｗ＾
そうなの？
今日だって雨ふればシュー勝てたんじゃ？
壊れなくたって勝てるチームは存在してますよ。w
今日だって雨ふればシュー勝てたんじゃ？
壊れなくたって勝てるチームは存在してますよ。w
>>89
2005年07月24日(日) ＦＷ、バトンを手放すつもりなし
トルコＧＰ終了時点でチャンピオンシップ・リーダーに対して75%のポイントを獲得していないと
バトンの契約はウィリアムズに優先権があることになる。
しかしながら、ジェンソン・バトン自身はウィリアムズ移籍よりも現状のＢＡＲに残留することを好んでいるために、
どうにかウィリアムズへ行かずにすむ方法を画策しているという。
フランク・ウィリアムズは、この件についてＩＴＶに対して次のようにコメントしている。
「ジェンソンとは、2006年に関する契約が存在している。来るべき時期が来れば、彼はウィリアムズへと来ることを期待しているよ。」
バトンは残留したがってますｗ
2005年07月24日(日) ＦＷ、バトンを手放すつもりなし
トルコＧＰ終了時点でチャンピオンシップ・リーダーに対して75%のポイントを獲得していないと
バトンの契約はウィリアムズに優先権があることになる。
しかしながら、ジェンソン・バトン自身はウィリアムズ移籍よりも現状のＢＡＲに残留することを好んでいるために、
どうにかウィリアムズへ行かずにすむ方法を画策しているという。
フランク・ウィリアムズは、この件についてＩＴＶに対して次のようにコメントしている。
「ジェンソンとは、2006年に関する契約が存在している。来るべき時期が来れば、彼はウィリアムズへと来ることを期待しているよ。」
バトンは残留したがってますｗ
雨でも勝てないよ＾ｗ＾
ブリジストン盲信しすぎだよ＾ｗ＾
ブリジストン盲信しすぎだよ＾ｗ＾
95 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:13:23 ID:/pkkCooH
そりゃ、選択肢がwしかない場合でしょ？w
ミシュラン、レインよくなったの？
テストの記事読む限り、雨降ったらテストやめてるケース多いじゃん。
テストの記事読む限り、雨降ったらテストやめてるケース多いじゃん。
だから盲信しすぎのにわかなんだよ君は＾ｗ＾
バカだね＾ｗ＾頑張ってね＾ｗ＾
バカだね＾ｗ＾頑張ってね＾ｗ＾
もうNGIDでいいだろ
はーい！がんばりまーす！
頑張ってこのチームが初優勝するまでレスしていきまーす！
応援ありがとー！！
頑張ってこのチームが初優勝するまでレスしていきまーす！
応援ありがとー！！
そんな顔真っ赤にしてひらきなおるのかっこわるいぞっっ＾ｗ＾
じゃあね＾ｗ＾
じゃあね＾ｗ＾
NGは ID:Cr+7gJEb こいつ？
そうでつ。
琢磨は開発能力はあるみたいだからTDでいいよ
106 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:21:35 ID:0VlzKV1S
とりあえず今回のＧＰの感想。
琢磨ファンの俺だけど、ＢＡＲは早めに琢磨を解雇した方がいいと思う…
まるでＦポンの土屋を見てるようだ…
琢磨ファンの俺だけど、ＢＡＲは早めに琢磨を解雇した方がいいと思う…
まるでＦポンの土屋を見てるようだ…
タコヲタだけど、今日のバトンはかっこよかった。
今までのイメージだと、どうせ次でピットインだから無理しないでおこ、だったけど、
抜いてからピットインだもんね。
そのお陰で顎がピットインしたあとも顎の前に居れて表彰台ゲットできたんだし。
バトンかっこよかった。
これもチームメイトからのよい影響なのかな。なんちゃって。
今までのイメージだと、どうせ次でピットインだから無理しないでおこ、だったけど、
抜いてからピットインだもんね。
そのお陰で顎がピットインしたあとも顎の前に居れて表彰台ゲットできたんだし。
バトンかっこよかった。
これもチームメイトからのよい影響なのかな。なんちゃって。
>>107
, - ' ´￣ ｀` ､＿_
__,ｨ ヽ. ｀ヽ.
, '⌒Y / ､ヽ ヽ ヽ.
／ / i /l/|_ハ li l i li ﾊ
. // 〃 /l i|j_,.//‐'/ lTト l､l j N i |
{ｲ l / l li //___ ﾘ_lﾉ lル' lハ. ｿ ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
i| /ﾚ/ｌ l l v'´￣ , ´￣`イ !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘ ＿ ヘ＿＿＿＿
ハ| ll∧ﾊヽ ﾄ､ '''' ｒ==┐ '''' /l jﾊ| ll ll /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
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∥ {. ﾊ ヽ Y｀‐┴､::::v l ∥
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ハ| ll∧ﾊヽ ﾄ､ '''' ｒ==┐ '''' /l jﾊ| ll ll /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
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∥ {. ﾊ ヽ Y｀‐┴､::::v l ∥
∥ |ｉヽ{ ヽ_ゾﾉ‐一’::::ヽ. | ∥
∥ |i:::::｀¨´-- :::......:...:.:.::.}| ∥
109 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:29:18 ID:/pkkCooH
とうとうザウバーを抜いて7位になったぞ。
バトン一人で闘ってるからな、琢磨も1ポイント
でも取ってくれればなぁ
バトン一人で闘ってるからな、琢磨も1ポイント
でも取ってくれればなぁ
注目のスタートでは直後の1コーナーが大混雑し、これに乗じて3番手スタートのアロンソが
一つ順位を上げて2番手に浮上、5番手スタートのシューマッハも3番手にジャンプアップを果たす。
逆にフロントローのジェンソン・バトン（B・A・R Honda）は4番手に後退し、チームメイトの
佐藤琢磨は1コーナーのマーク・ウェバー（ウィリアムズ）との接触に続き、
3コーナーの立ち上がりでジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）と接触、フロントウイングが吹き飛ばされ、予定外のピットストップを余儀なくされた。
一つ順位を上げて2番手に浮上、5番手スタートのシューマッハも3番手にジャンプアップを果たす。
逆にフロントローのジェンソン・バトン（B・A・R Honda）は4番手に後退し、チームメイトの
佐藤琢磨は1コーナーのマーク・ウェバー（ウィリアムズ）との接触に続き、
3コーナーの立ち上がりでジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）と接触、フロントウイングが吹き飛ばされ、予定外のピットストップを余儀なくされた。
111 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:30:04 ID:VnzO3Gh+
とりあえず、LUKEYが気になる。
112 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:40:24 ID:736uFw5Z
見てて疲れるドライバーだよ琢磨は
もしＢＡＲ、ホンダ陣営が琢磨の解雇を決めていなかったら
今回のＧＰで確実に決断しただろう。
今回のＧＰで確実に決断しただろう。
114 ：蛸間解雇推進委員会 ：2005/07/24(日) 23:50:14 ID:phA+fqRf
見たこと無いもの
見てみたーいな
蛸間のポール
北の国のライコネンとアロンソも涙
いつかきっと見れーるよねー
ほんと死ねよ琢磨
116 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:55:31 ID:736uFw5Z
こんだけやらかすともう信用できないよね
しかし川井情報はアテにならんかったな。
何がバトンと顎が3ストップだよ。
何がバトンと顎が3ストップだよ。
118 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 23:58:19 ID:yGQO7nPj
川井ちゃんに作戦掴まれるようだったらF1グランプリに参加しない方がいい
ほとんどのチームが参加できないな
来週のハンガリーが琢磨最後のレースになったりして
チームは我慢強いよねｗ
普通ここまでやったら途中解雇だと思う。
普通ここまでやったら途中解雇だと思う。
琢磨は鈴鹿だけ期待しておくよ。
123 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:19:13 ID:72tX8qhE
ホンダの勝利を切望している俺としては、No1ドライバーのサポートもロクにできない
No2ドライバーなど早く切り捨てるべきだと思う。
それが、日本人だったことは残念だが、間違いなく琢磨はチームの足を引っ張るだけの存在だ。
No2ドライバーなど早く切り捨てるべきだと思う。
それが、日本人だったことは残念だが、間違いなく琢磨はチームの足を引っ張るだけの存在だ。
124 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:21:51 ID:n4jFznyr
＼＼＼＼ ／／／
ヾヽ＼ヾ＼ いまだに ／／／／ ／／
＼丶＼＼ ノーポイント！ ／／／／
／／／
／￣￣￣￣＼,, ／／／／
|･＼ /＿＿＿＿＿／･>
ミ ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／ノ（
＼.＼|||iii||l／／ | ⌒
|(,-､ ,:‐､ ） 6 l ＼＼＼
. ／／／／Vヽ ,-′
／／／／ｪ∧/_ ／ヽ ←>>琢磨
／／／／ |／＼／ l ＾
／／／／ | |
ヾヽ＼ヾ＼ いまだに ／／／／ ／／
＼丶＼＼ ノーポイント！ ／／／／
／／／
／￣￣￣￣＼,, ／／／／
|･＼ /＿＿＿＿＿／･>
ミ ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／ノ（
＼.＼|||iii||l／／ | ⌒
|(,-､ ,:‐､ ） 6 l ＼＼＼
. ／／／／Vヽ ,-′
／／／／ｪ∧/_ ／ヽ ←>>琢磨
／／／／ |／＼／ l ＾
／／／／ | |
>>123
そのサポートやらをやっているNo２ドライバーって誰？
そのサポートやらをやっているNo２ドライバーって誰？
126 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:24:38 ID:dFde7ndR
チームの足＝ニック・フライの足？
127 ： ：2005/07/25(月) 00:25:19 ID:BXUkDhVP
どんなスポーツでも日本人が頑張ればよい。
その他はいらん。
Ｆ１、サッカー、野球すべてだ・・・
そして同じアジア系でも日本以外はぺっ。
その他はいらん。
Ｆ１、サッカー、野球すべてだ・・・
そして同じアジア系でも日本以外はぺっ。
いえてる。
琢磨は応援する。でも、このチームは応援の価値なし。
琢磨は応援する。でも、このチームは応援の価値なし。
そもそもBARじゃなかったら雇ってさえくれないんだが
ホンダがおかしいのはさ、
第3期はオールホンダでタイトル目指していくって言ってて
途中から琢磨と一緒に夢をかなえたいとか言い始めたが、
そろそろ態度をはっきりしてもらいたい。
「琢磨と心中して何十年かかってもいいからタイトル目指すのか」
or
「琢磨をばっさり切って尚且つオールホンダは無理でしたと認めてサプライヤーとしてタイトル目指すのか」
第3期はオールホンダでタイトル目指していくって言ってて
途中から琢磨と一緒に夢をかなえたいとか言い始めたが、
そろそろ態度をはっきりしてもらいたい。
「琢磨と心中して何十年かかってもいいからタイトル目指すのか」
or
「琢磨をばっさり切って尚且つオールホンダは無理でしたと認めてサプライヤーとしてタイトル目指すのか」
そういやジャック＆ゾンタの時のBARなんて
全然応援する気になれんかったな。
全然応援する気になれんかったな。
133 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:29:25 ID:Iw9pKeyl
自分は逆にホンダの応援。それに日本人が乗ってるってのがなお良い。
>>134
ジョーダン時代で終わってるってこと
ジョーダン時代で終わってるってこと
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 15【惨めｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/l50
琢磨の話はこちらで。
ここはＢＡＲホンダのスレですよ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/l50
琢磨の話はこちらで。
ここはＢＡＲホンダのスレですよ。
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
今度は琢磨が結果残せないのはホンダせいですか？
ちょっと前はマシンやエンジンでしたねｗ
琢磨自信は何も悪くないんですね？
今度は琢磨が結果残せないのはホンダせいですか？
ちょっと前はマシンやエンジンでしたねｗ
琢磨自信は何も悪くないんですね？
もうカナーンでいいよ（ｗ
ホンダ好きだが03の鈴鹿前まではBARなんてどうでもよかった。
>137
×ホンダの力不足
○琢磨の力不足
これだけ琢磨がＦ１で走れるようにお膳立てしてくれて
力不足はないと思うぞ！！
×ホンダの力不足
○琢磨の力不足
これだけ琢磨がＦ１で走れるようにお膳立てしてくれて
力不足はないと思うぞ！！
142 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:47:45 ID:72tX8qhE
144 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 00:51:33 ID:1NT1HL8E
来年日本人ドライバーが居なくなるのは寂しい。
だが、もう仕方が無い。
応援はしている。しかしこれではもう無理だ。
BARHONDAのために琢磨は首になるべきだ。
だが、もう仕方が無い。
応援はしている。しかしこれではもう無理だ。
BARHONDAのために琢磨は首になるべきだ。
琢磨はNASCARにこい
F1はもういいだろ
フォーミュラは向いてない気がする
F1はもういいだろ
フォーミュラは向いてない気がする
じゃあ、つーるどふらんすってことでいいでつか？
今のF１特に、今年のF１はコース上のバトルで順位が決まるわけでは
ないと言うのに琢磨も気がつかなきゃならんのだけど。
チームとしても、ハッキリと方針を打ち出さなきゃだめだ。
フランスGPでも、抜けないコースで前を走っているバリチェロとツルーリをイケイケドンドン指令を出して。
結局、バリチェロは抜いたんだけど、ツルーリでパスミス。よって、後ろを走っていたバトンにまで抜かれる始末。
だから、琢磨が頭を切り替える事を妨害しているのもまた、チームなんだよな。
だってバリチェロはプロらしいから良いけど、ツルーリを抜くのが危険な事はチームも知ってるだろ。
チームが琢磨をどう教育したいのか、方針が曖昧なんだな。
あそこで、「ツルーリを抜くのは危険だからリスクを冒すな」とか、逆の指令をだしていたら。その後、２戦の
レース展開も琢磨の心構えも変化していたと思う。
ないと言うのに琢磨も気がつかなきゃならんのだけど。
チームとしても、ハッキリと方針を打ち出さなきゃだめだ。
フランスGPでも、抜けないコースで前を走っているバリチェロとツルーリをイケイケドンドン指令を出して。
結局、バリチェロは抜いたんだけど、ツルーリでパスミス。よって、後ろを走っていたバトンにまで抜かれる始末。
だから、琢磨が頭を切り替える事を妨害しているのもまた、チームなんだよな。
だってバリチェロはプロらしいから良いけど、ツルーリを抜くのが危険な事はチームも知ってるだろ。
チームが琢磨をどう教育したいのか、方針が曖昧なんだな。
あそこで、「ツルーリを抜くのは危険だからリスクを冒すな」とか、逆の指令をだしていたら。その後、２戦の
レース展開も琢磨の心構えも変化していたと思う。
>>143
逆にホンダがサポートしなくても独り立ちして欲しかったんじゃない？
F1乗っけるまでサポートしてやって後は自力で切り開けスタンスだった気がする。
実際そのくらいの期待はあった訳だし。
福井専務（当時）もホンダと分かれて他に行くことも止める気は無いって当時言ってた。
逆にホンダがサポートしなくても独り立ちして欲しかったんじゃない？
F1乗っけるまでサポートしてやって後は自力で切り開けスタンスだった気がする。
実際そのくらいの期待はあった訳だし。
福井専務（当時）もホンダと分かれて他に行くことも止める気は無いって当時言ってた。
琢磨のことはともかく・・・
とりあえず、ホンダさんとしては
顎が現役の間に実力で撃墜できたし
その点はよかったよね。
とりあえず、ホンダさんとしては
顎が現役の間に実力で撃墜できたし
その点はよかったよね。
バトンてオーバーテイクできるんだな
バトンのまともなオーバーテイクって初めて見たような（ｗ
1年前のドイツも結構抜いてた記憶
去年も抜いてましたが
バトンは去年も一発きれいにかましてたと思うが。
ここでやるしかないってとこだとオーバーテイクする奴だよ。
ここでやるしかないってとこだとオーバーテイクする奴だよ。
156 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:07:18 ID:72tX8qhE
バトンは昨年も顎をオーバーテイクしてる
どこだったかな
終盤戦の1周目か2周目だったと思ったが
どこだったかな
終盤戦の1周目か2周目だったと思ったが
誰かさんヲタは都合の悪い事は記憶から消して自尊心を保ってるんだろw
結構抜いてたのね・・・
いつも淡々と走ってるから全然記憶にない（ｗ
いつも淡々と走ってるから全然記憶にない（ｗ
琢磨も成長してるがバトンも成長してるってことでしょう。
ただその差が今年は少しずつ開いてきているのと
琢磨の場合は「無謀なアタック」や「抜きに行く闘争心」
に成長の度合いが傾いてしまっているような気がする。
ただその差が今年は少しずつ開いてきているのと
琢磨の場合は「無謀なアタック」や「抜きに行く闘争心」
に成長の度合いが傾いてしまっているような気がする。
それにしても、バトンはそつなく速いね。
まあ、人格は天然かもしれんが来期も残留して欲しいなぁ。
まあ、人格は天然かもしれんが来期も残留して欲しいなぁ。
試しに本山乗せてみろ
>>162
ルノーにでも乗ってもらった方が実力がはっきりするかと。
ルノーにでも乗ってもらった方が実力がはっきりするかと。
モナコで抜いてたら神だったのにな
今日のＣＳ放送は、あまりに琢磨が痛いから
もう誰も琢磨に触れようとしなかったねｗ
川井ちゃんは明らかに琢磨ネタは嫌がってるな。
どうコメントしていいか分からないんだろうな、きっと。
今宮は情けで、たまにコメントしてるな。
「琢磨、現在１５位でポジション１つ上げました」とか。立派！！
もう誰も琢磨に触れようとしなかったねｗ
川井ちゃんは明らかに琢磨ネタは嫌がってるな。
どうコメントしていいか分からないんだろうな、きっと。
今宮は情けで、たまにコメントしてるな。
「琢磨、現在１５位でポジション１つ上げました」とか。立派！！
汁になって何か変わったか？
ポイントは取れるようになったが、戦略はたいして変わってないよな
ポイントは取れるようになったが、戦略はたいして変わってないよな
>>156
お前それは草レースだよ。
お前それは草レースだよ。
TAKUMA SATO
"The race was a very big disappointment for me today, particularly as we had
qualified with so much fuel on-board so I felt we were in a strong position. I
had a small incident in turn one but the car was OK. I was following Fisichella
through turn three which is usually flat, when for some reason he lifted and there
was no way to avoid hitting him. We had to change the nose and I knew then that
I was going to have a very difficult race but kept going. It was a big shame because
the team had done a very good job, the car was performing well and getting better and better.
Now I have to keep motivated and look forward to Hungary next weekend."
"The race was a very big disappointment for me today, particularly as we had
qualified with so much fuel on-board so I felt we were in a strong position. I
had a small incident in turn one but the car was OK. I was following Fisichella
through turn three which is usually flat, when for some reason he lifted and there
was no way to avoid hitting him. We had to change the nose and I knew then that
I was going to have a very difficult race but kept going. It was a big shame because
the team had done a very good job, the car was performing well and getting better and better.
Now I have to keep motivated and look forward to Hungary next weekend."
森脇さん下向いて苦笑隠してたな
172 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:20:03 ID:72tX8qhE
>>170
結構重タンだったのか
結構重タンだったのか
"he lifted" ってどういう意味だろ？？
>>170
琢磨はフィジコを抜こうと思って、後を付いていたのかもしれないね・・・・・・・・・・・・・・。
琢磨はフィジコを抜こうと思って、後を付いていたのかもしれないね・・・・・・・・・・・・・・。
176 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:23:24 ID:NMFWU2A3
何
この馬鹿琢磨追突してるの？
カスがノーポイントなのはいいけど、他のドライバーに
迷惑掛けんな
失せろゴミドライバー
この馬鹿琢磨追突してるの？
カスがノーポイントなのはいいけど、他のドライバーに
迷惑掛けんな
失せろゴミドライバー
>>172
だから、お前には草レースが精々お似合いってこと。
だから、お前には草レースが精々お似合いってこと。
>>162
>>168
漏れも、本山に一度乗ってみてもらいたい。
B.A.Rのマシンなら、普通に乗ればポイントは普通に貯まってく気がするし。
速いかどうかはともかく、本山なら恥をかかない程度の結果は出せると思う。
>>168
漏れも、本山に一度乗ってみてもらいたい。
B.A.Rのマシンなら、普通に乗ればポイントは普通に貯まってく気がするし。
速いかどうかはともかく、本山なら恥をかかない程度の結果は出せると思う。
>>178
本山も脇坂も、もうピーク下っているんじゃないの？
本山も脇坂も、もうピーク下っているんじゃないの？
バトンを応援させられている、の間違いでは・・・
あの司会２人が本気でF1に興味があるとは思えない。
あの司会２人が本気でF1に興味があるとは思えない。
>>179
福田は？
福田は？
あ、誤爆した・・・
福田はTDやってたが自分でチャンス潰した
正直、今右京が乗っても速いのでは？
ラウダがジャガー乗って速かったんだし。
・・・まあ、仮定の話は仮定でしかないけど。
ラウダがジャガー乗って速かったんだし。
・・・まあ、仮定の話は仮定でしかないけど。
>>178
本山は今後、耐久レースなどで結構活躍できそうな気がする。
本山は今後、耐久レースなどで結構活躍できそうな気がする。
109 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/25(月) 01:33:21 ID:cmoEipAY
■佐藤琢磨 12位
「今日の結果はとても残念です。沢山の燃料を積んで予選に臨んでいたので、レースでは良い結果を獲得できると思っていました。
第1コーナーで小さな接触がありましたが、マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、
難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、
速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」
■ジル・ド・フェラン B･A･R Hondaスポーティングディレクター （抜粋）
「Hondaエンジンとミシュランタイヤのパフォーマンスは、レース中全く問題無しだった。残念なことに、琢磨は1周目の渋滞の中、
第3コーナーからの立ち上がりでフロントノーズを破損してしまい、ピットインしなくてはならず、大きく遅れポイント獲得を困難にしてしまった。
今回の結果でハンガリーGPの予選に向けて良い流れになったが、再びグリッドの上位で戦えることを期待している」
■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター （抜粋）
「（バトンは）1,000人を超えるHondaディーラーの応援団の前で、ミハエルに対する見事なオーバーテイクを見せてくれました。
とにかく表彰台に値する素晴らしい頑張りだったと思います。
琢磨選手はレース序盤にトラブルにあってしまいましたが、最後まで力強く走ってくれました。気持ちを切り替え、必ずや良い結果に結びつけてくれると思います」
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1247&type=1
■佐藤琢磨 12位
「今日の結果はとても残念です。沢山の燃料を積んで予選に臨んでいたので、レースでは良い結果を獲得できると思っていました。
第1コーナーで小さな接触がありましたが、マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、
難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、
速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」
■ジル・ド・フェラン B･A･R Hondaスポーティングディレクター （抜粋）
「Hondaエンジンとミシュランタイヤのパフォーマンスは、レース中全く問題無しだった。残念なことに、琢磨は1周目の渋滞の中、
第3コーナーからの立ち上がりでフロントノーズを破損してしまい、ピットインしなくてはならず、大きく遅れポイント獲得を困難にしてしまった。
今回の結果でハンガリーGPの予選に向けて良い流れになったが、再びグリッドの上位で戦えることを期待している」
■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター （抜粋）
「（バトンは）1,000人を超えるHondaディーラーの応援団の前で、ミハエルに対する見事なオーバーテイクを見せてくれました。
とにかく表彰台に値する素晴らしい頑張りだったと思います。
琢磨選手はレース序盤にトラブルにあってしまいましたが、最後まで力強く走ってくれました。気持ちを切り替え、必ずや良い結果に結びつけてくれると思います」
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1247&type=1
>169
イギリスGPでも、琢磨のスタートでのミス
恐らく今宮も川井も何が起こったか大体分かっていたと思うよ。
俺でもトラブルでなく何かやらかしたと思ったから。
でも琢磨ミスの可能性の発言を一切せずに
「何が起こったんでしょうね～？？」で済ますところに
ＣＳと言えど琢磨マンセーのフジの圧力を感じるね
イギリスGPでも、琢磨のスタートでのミス
恐らく今宮も川井も何が起こったか大体分かっていたと思うよ。
俺でもトラブルでなく何かやらかしたと思ったから。
でも琢磨ミスの可能性の発言を一切せずに
「何が起こったんでしょうね～？？」で済ますところに
ＣＳと言えど琢磨マンセーのフジの圧力を感じるね
琢磨って「だろう運転」なんだよな。
スタート直後なんて何が起こるかわかんないんだから予断をもって運転すんなと。
スタート直後なんて何が起こるかわかんないんだから予断をもって運転すんなと。
さすがにキルスイッチに手が触れたなんて想像できないだろ
マンセル以降そう簡単に押せないとみんな思い込んでるんだし
マンセル以降そう簡単に押せないとみんな思い込んでるんだし
琢磨は気負いすぎなんじゃね？
196 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:43:00 ID:72tX8qhE
いいかげん、あれはやめてほしいよな
200 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:51:35 ID:zw1aO3fB
俺が監督なら
鈴鹿終了までに10ポイント取れと言う
取れなかったらデビッドソンにシートを与える
今日のレースは最低だったよ
鈴鹿終了までに10ポイント取れと言う
取れなかったらデビッドソンにシートを与える
今日のレースは最低だったよ
不運で済まそうとしてるフジがむかつく
202 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:52:07 ID:72tX8qhE
雑誌のオートスポーツに琢磨のミスについてかなり共感できる記事が載ってたな
優秀なドライバーは先のことを予測しつつ、周りを見る余裕がある
琢磨のミスは原因を突き詰めていくと、反射的なものに頼ってるものがあるからってな感じの内容だった
これ見ると、バトンは本当上手くやってるよ
無理はしないが今日みたいに抜ける時には抜く、状況判断が良く出来てるし運も味方につけてる
優秀なドライバーは先のことを予測しつつ、周りを見る余裕がある
琢磨のミスは原因を突き詰めていくと、反射的なものに頼ってるものがあるからってな感じの内容だった
これ見ると、バトンは本当上手くやってるよ
無理はしないが今日みたいに抜ける時には抜く、状況判断が良く出来てるし運も味方につけてる
>>201
そうだね、今日の不運はライコネンのことだろと
そうだね、今日の不運はライコネンのことだろと
3戦連続人的ミス。これは洒落になってない。
もう解雇してくれ。
何よりチームのファンである俺みたいな人間は、琢磨の最近の失態は許せないはず。
獲れるポイント獲れてないんだから。
もう解雇してくれ。
何よりチームのファンである俺みたいな人間は、琢磨の最近の失態は許せないはず。
獲れるポイント獲れてないんだから。
とにかく、琢磨は当分バトルしないほうが良いね。
モントーヤでさえやっと気がついたようだから。
バトンの様に、危険なところには近づかない走りの方が
今のF１には合ってる。予選へのつながりも含めて。
モントーヤでさえやっと気がついたようだから。
バトンの様に、危険なところには近づかない走りの方が
今のF１には合ってる。予選へのつながりも含めて。
>>205
チームのファン？じゃ、イモラの件は許せるの？
チームのファン？じゃ、イモラの件は許せるの？
208 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:56:48 ID:PAcgxkRg
>>203
コピペハヤメレ
コピペハヤメレ
209 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 01:58:25 ID:6bRPX3t9
途中から見たのだが琢磨なんかやらかしたのか？
>>207
論点逸らし乙
論点逸らし乙
>>210
なんで？
なんで？
ここに来て、やっと蛸ヲタも危機感を持ったのか、
解雇の話には凄く敏感になったな。
解雇の話には凄く敏感になったな。
213 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:00:48 ID:2dzk+we1
>>212
具体的なニュースソースとして主要サイトに出始めたからね。
具体的なニュースソースとして主要サイトに出始めたからね。
上位チームに能力の無い奴を乗せると恥かくだけだな
遊びは中堅以下のチームでやってくれ、ジャックみたいに
遊びは中堅以下のチームでやってくれ、ジャックみたいに
216 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:01:46 ID:rBNHJzxX
表彰台だ！
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←ＦＩＡ
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←ＦＩＡ
>>216
サンマリノの敵をドイツで討つ
サンマリノの敵をドイツで討つ
218 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:04:01 ID:6bRPX3t9
>>213
具体的になにがあったかという意味だったのだが‥
具体的になにがあったかという意味だったのだが‥
219 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:04:23 ID:72tX8qhE
>>205
>獲れるポイント獲れてないんだから。
それだよね。順位はどうであれ、取れるポイントさえ取れていれば、
最低限の評価はされるはず。
この後のラウンドで本人は表彰台に上がるつもりかもしれないが、
ポイント争いが激化する後半戦、それは前半戦以上に困難なんだよな。
>獲れるポイント獲れてないんだから。
それだよね。順位はどうであれ、取れるポイントさえ取れていれば、
最低限の評価はされるはず。
この後のラウンドで本人は表彰台に上がるつもりかもしれないが、
ポイント争いが激化する後半戦、それは前半戦以上に困難なんだよな。
>>208
？
？
ハンガリーでは重タンでマターリ走ってくれ・・・
>>第1コーナーで小さな接触がありましたが、マシンには影響ありませんでした。
結構飛ばされてたぞｗ
配慮なんかしなくていいのになあ
結構飛ばされてたぞｗ
配慮なんかしなくていいのになあ
バトンは巧い事やれば、次も表彰台狙えない事もないだろう。
しかし、ハンガリーなぁ・・・。ここつまらないんだよね。
個人的にはあってないようなGP。
しかし、ハンガリーなぁ・・・。ここつまらないんだよね。
個人的にはあってないようなGP。
しかしまぁ、フジの琢磨擁護にはちょっと呆れるよ。何が不運だ。
去年の連続リタイアの時は確かに不運と言えただろうけど、流石にこのところの駄目さ加減は単に琢磨がミスしているだけだろ。
同じ日本人であり日本のメーカーと組んでシーズンを戦っているんだから頑張って欲しいけど、
ここまで成長しない(学習しない)所を見てしまうと、段々応援する気がなくなってくるんだよな。
とにかく残りのレースは背水の陣で死に物狂い且つクレバーな走りを見せて欲しい
去年の連続リタイアの時は確かに不運と言えただろうけど、流石にこのところの駄目さ加減は単に琢磨がミスしているだけだろ。
同じ日本人であり日本のメーカーと組んでシーズンを戦っているんだから頑張って欲しいけど、
ここまで成長しない(学習しない)所を見てしまうと、段々応援する気がなくなってくるんだよな。
とにかく残りのレースは背水の陣で死に物狂い且つクレバーな走りを見せて欲しい
225 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:14:06 ID:KZmegUxQ
で、結局追突の原因は、なんなの？
あんなとこでフツーおかま掘れんでしょ？
あんなとこでフツーおかま掘れんでしょ？
226 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:15:11 ID:JwgdfPgJ
琢磨の評価が
クラッシャー兼ペイドライバー→アマチュアドライバー→どうしようもない駄目人間
に変わってしまったな。
クラッシャー兼ペイドライバー→アマチュアドライバー→どうしようもない駄目人間
に変わってしまったな。
227 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:15:26 ID:aFrgtldE
不二子の動きがおかしかった
228 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:17:45 ID:KZmegUxQ
アクセル戻したのか？
突然持病の水虫が痒くなったとか。。。。。。。
突然持病の水虫が痒くなったとか。。。。。。。
ホンダはこのままタコマを乗せても、
日本人ドライバーはへたれで、世界には通用しないアマチュアドライバーだってことを、
日本にも世界にも宣伝しているようなものだ
今までは、タコマの人気もあってプラスに働いていたが、
ファンの気持ちが離れてきた今、もはやイメージはマイナスになることはあってもプラスになることはない
日本人ドライバーはへたれで、世界には通用しないアマチュアドライバーだってことを、
日本にも世界にも宣伝しているようなものだ
今までは、タコマの人気もあってプラスに働いていたが、
ファンの気持ちが離れてきた今、もはやイメージはマイナスになることはあってもプラスになることはない
230 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:21:00 ID:qA8uKRDp
なんにしても流動的なスタート直後でピタリと付けるからには、危機回避できなきゃいかんだろ
琢磨の脳内にはリスクマネジメントという言葉は存在しないらしい
琢磨の脳内にはリスクマネジメントという言葉は存在しないらしい
232 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:23:57 ID:KZmegUxQ
ピタリと付けれて、前にナンカあったら誰でも避けれんよ
ホンダがどう思ってるのか・・。
中本のいつものおべんちゃらじゃなくて
ホンダとしての本音を聞きたい。
中本のいつものおべんちゃらじゃなくて
ホンダとしての本音を聞きたい。
誰もあんなところでカマ掘るとは思ってなかったよ。
琢磨も不二子もテレビ見ていた奴等も
琢磨も不二子もテレビ見ていた奴等も
普通にレースで応援できるまでもうちょっとの辛抱なのか
永遠にこないのか
永遠にこないのか
いや、俺はあのS字で不二子に琢磨がピタリとつけていたのを見て、凄まじく嫌な予感はしていた。
高速区間に入ってきたら、案の定の琢磨がFWを壊してスローダウンしているのを見て、
「やっぱりなorz」と思った。
テールトゥノーズの状態で安心して見てられないってのも異常だなと。
少なくとも去年の後半から、今年の序盤辺りは成長したかなと思ってたんだけど。
高速区間に入ってきたら、案の定の琢磨がFWを壊してスローダウンしているのを見て、
「やっぱりなorz」と思った。
テールトゥノーズの状態で安心して見てられないってのも異常だなと。
少なくとも去年の後半から、今年の序盤辺りは成長したかなと思ってたんだけど。
237 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:32:40 ID:KZmegUxQ
おれもそう思ったけどさ～
フロントもげるくらいの、速度差って。。。。。
全開区間でしょ、ブレーキングでオカマなら理解できるが。。。。
フロントもげるくらいの、速度差って。。。。。
全開区間でしょ、ブレーキングでオカマなら理解できるが。。。。
>>236
抜けないサーキットじゃないんだから、もう少し状況が固まってから仕掛けるということが何故出来ないのかな。
なんにせよBARがスローダウンor接触したらほぼ100%の確立で琢磨ってのが定着しちゃったな。
抜けないサーキットじゃないんだから、もう少し状況が固まってから仕掛けるということが何故出来ないのかな。
なんにせよBARがスローダウンor接触したらほぼ100%の確立で琢磨ってのが定着しちゃったな。
1週目で2台の車と接触するなんて神業、琢磨ぐらいにしかできないな
>>232
アクシデントを予測していれば早く反応できる。
その備えがゼロだから、馬鹿じやないのかと言われている。
>>236
同じミスを何回もするヤツって>>190みたいな言い訳を平然とするんだよな。
自分の想定外のことが起きたから事故ったんだ、俺は悪くないって。
アクシデントを予測していれば早く反応できる。
その備えがゼロだから、馬鹿じやないのかと言われている。
>>236
同じミスを何回もするヤツって>>190みたいな言い訳を平然とするんだよな。
自分の想定外のことが起きたから事故ったんだ、俺は悪くないって。
去年のハンガリーで、アロンソ抑える事ばっかりに目が行ったせいで順位落として、
右京に何やってんだと言われてたのを思い出した。
右京に何やってんだと言われてたのを思い出した。
本スレが若干「ゑとフィジコが悪い」的な流れになってきたので
避難してきた。
避難してきた。
>>242
漏れもだ
漏れもだ
テレビゲームのやりすぎなんじゃないのか、琢磨は。
245 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:40:09 ID:NghmVh/z
こんだけ有力チームにいて（ポイント取れるチームにいて）、ポイント
取れない日本人F1ドライバーって、初めてじゃないかな
取れない日本人F1ドライバーって、初めてじゃないかな
BARスレの本スレってどこだ？
今日のゑとフィジコは酷かったな
琢磨潰そうとしてるのが丸分かりで
琢磨潰そうとしてるのが丸分かりで
去年のﾊﾝｶﾞﾘｰはスタートで出遅れてムキになって、絶対に走っちゃいけないぐらい汚いところ走って
タイヤ汚して3番手から8番手当たりまで後退
イタリアGPでも1週目でライン変えて雨ふったばかりの路面走ってタイヤ冷して、シケインカットしたり
冷静に走れないらしい、琢磨は
タイヤ汚して3番手から8番手当たりまで後退
イタリアGPでも1週目でライン変えて雨ふったばかりの路面走ってタイヤ冷して、シケインカットしたり
冷静に走れないらしい、琢磨は
>>244
基本的な技術がなってないたっくんにはGT４は激ムズのはずだよ
基本的な技術がなってないたっくんにはGT４は激ムズのはずだよ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
07/25(Monday) 琢磨，フィジケラに謝罪
決勝スタート直後，ＢＡＲの佐藤琢磨はヘアピン手前の左ロング・カーブでＧ・フィジケラに追突してしまったが，
レース終了後にこのアクシデントの非を認めて謝罪を行った。
フィジケラはこのアクシデントでリア・ウィングの一部にダメージを負ったが，走行に支障が無くレースを続けて４位入賞を果たした。
・・・>>190みたいな適当なこと言うなよ、琢磨。
ﾃﾒｪが悪いって自分で認めてんじゃん
07/25(Monday) 琢磨，フィジケラに謝罪
決勝スタート直後，ＢＡＲの佐藤琢磨はヘアピン手前の左ロング・カーブでＧ・フィジケラに追突してしまったが，
レース終了後にこのアクシデントの非を認めて謝罪を行った。
フィジケラはこのアクシデントでリア・ウィングの一部にダメージを負ったが，走行に支障が無くレースを続けて４位入賞を果たした。
・・・>>190みたいな適当なこと言うなよ、琢磨。
ﾃﾒｪが悪いって自分で認めてんじゃん
>>250
激しくガイシュツだ
激しくガイシュツだ
252 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:45:17 ID:aY/OHp/j
佐藤琢磨（失笑）
254 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 02:45:33 ID:KZmegUxQ
そりゃ、第一コーナーは強引すぎたと、思ってるけど
フィジコとの接触がねー。。。
間違って、ホンダ秘蔵のオーバーテイクボタン（ニトロ入り）押しちゃったとか
フィジコとの接触がねー。。。
間違って、ホンダ秘蔵のオーバーテイクボタン（ニトロ入り）押しちゃったとか
それと今日は琢磨車にはカメラ積んでなかったのだろうか？
>>250
彼が何故かスロットルを戻したら の部分、かなり悪意を持って訳してあるからね。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
原文みたらそんなこと一言も書いてなかった。タコヲタの誘導だよ。
>>150
まあそこには盟友ブリジストンの援護射撃があったわけだが。
琢磨パッとしないね。ぶつけるのはまずいだろ。やる気満々というのは分かるけど、ピット入るようなことになったら全てパーだし。
今の琢磨とビルヌーブは同じような境遇なのかな。琢磨は開発能力あるみたいだけど。
でも、去年アレだけもめてこんなクソチーム嫌だと言っていたバトンはどうしたんだ？それ程、ウィリ＆コスワース（orトヨタ）とは
心中したくないのか。BARとザウバーBMWだったらどっち取るだろう？
まあそこには盟友ブリジストンの援護射撃があったわけだが。
琢磨パッとしないね。ぶつけるのはまずいだろ。やる気満々というのは分かるけど、ピット入るようなことになったら全てパーだし。
今の琢磨とビルヌーブは同じような境遇なのかな。琢磨は開発能力あるみたいだけど。
でも、去年アレだけもめてこんなクソチーム嫌だと言っていたバトンはどうしたんだ？それ程、ウィリ＆コスワース（orトヨタ）とは
心中したくないのか。BARとザウバーBMWだったらどっち取るだろう？
おれがBAR007乗ったら2ポイントくらい取れてたと思うのだが・・・
>>256たんは馬鹿なのだろうか・・・
ここ最近はまるで02年を見ているようだった。
「今日の結果はとても残念です。たくさんの燃料を積んで予選に臨んでいたので、
レースでは良い結果を獲得できると思っていました。第1コーナーで小さな接触がありましたが、
マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、
難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、
速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」
http://www.honda.co.jp/F1/race2005/rd12/report/
>>256
ホンダの公式プレスリリースは 馬鹿が訳してるってこと？ｗ
レースでは良い結果を獲得できると思っていました。第1コーナーで小さな接触がありましたが、
マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、
難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、
速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」
http://www.honda.co.jp/F1/race2005/rd12/report/
>>256
ホンダの公式プレスリリースは 馬鹿が訳してるってこと？ｗ
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
>>261
02よりはマシかな。02は琢磨はヘリに乗ったもの。
02よりはマシかな。02は琢磨はヘリに乗ったもの。
事の経緯。
・ウェバーに追突しそうになってフィジコはアクセルを戻した
・琢磨はそのフィジコにぶつかりそうになったが、減速したら後ろの車に抜かれるので、
まあ多分空気読んで避けてくれるだろうな、と思って減速しなかったらぶつかった。
・ウェバーに追突しそうになってフィジコはアクセルを戻した
・琢磨はそのフィジコにぶつかりそうになったが、減速したら後ろの車に抜かれるので、
まあ多分空気読んで避けてくれるだろうな、と思って減速しなかったらぶつかった。
,--――――-、
/ ヽ
l ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!､/ 一 一 V
|3| | .| ボタンって素敵やん
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ヽ ヽ二フ ） /
丶 .ﾉ
| ＼ ヽ､＿,ノ
. | ｰ-ｲ
/ ヽ
l ヽ
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ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!､/ 一 一 V
|3| | .| ボタンって素敵やん
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ヽ ヽ二フ ） /
丶 .ﾉ
| ＼ ヽ､＿,ノ
. | ｰ-ｲ
S字コーナー立ち上がる時点で、スレスレまでくっついてたのね。
これを以前混乱の中にあるオープニングラップでやってしまった愚行と見るか否か。
これを以前混乱の中にあるオープニングラップでやってしまった愚行と見るか否か。
Fisichella through turn three which is usually flat, when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
これって
「フラット3は平らな筈なのに、何らかの理由でフィジケラの車が飛び跳ね(てスローダウンし)、それを避ける方法がなかったんだ」
のように訳せるんだが?
これって
「フラット3は平らな筈なのに、何らかの理由でフィジケラの車が飛び跳ね(てスローダウンし)、それを避ける方法がなかったんだ」
のように訳せるんだが?
ごめん。
フラット3じゃなくてターン3ね。
フラット3じゃなくてターン3ね。
>>271
めちゃくちゃすぎて不覚にもワロタｗｗ
めちゃくちゃすぎて不覚にもワロタｗｗ
あー漏れの英語が未熟だった。
日本語訳が出てない時に読んでたんだがliftでアクセル戻すを読めなかった。
何故かアクセル戻すであってますﾊｲ。
日本語訳が出てない時に読んでたんだがliftでアクセル戻すを読めなかった。
何故かアクセル戻すであってますﾊｲ。
>>274
おまけに顎とケツが割れ目だな。
おまけに顎とケツが割れ目だな。
カナダでジャックにカマ掘られた仕返しを不二子にしたんだよ。
280 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:04:01 ID:lSj2kZos
liftとかflatとかはわからなくても仕方ないよ！
＞普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、
＞彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。
これは琢磨とホンダサイドからしか出てないから
信憑性は50%だな。
フィジコとルノーサイドからそんなコメントは一つも出てないし。
まあ琢磨もレース感が鈍ってきたかなｗ
＞彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。
これは琢磨とホンダサイドからしか出てないから
信憑性は50%だな。
フィジコとルノーサイドからそんなコメントは一つも出てないし。
まあ琢磨もレース感が鈍ってきたかなｗ
Fisichella through turn three which is usually flat, when for some reason he lifted and there was no way to avoid hitting him.
「耳元で蚊の羽音がしたので、びっくりした。」
「耳元で蚊の羽音がしたので、びっくりした。」
マッサ「SATOのおかげで入賞できた」
ハンガリーがまた面白くないサーキットなんだよな。
モナコはお祭り要素もあるからまあいいとしても、
いい加減ハンガリーでやるの止めろと思う。
モナコはお祭り要素もあるからまあいいとしても、
いい加減ハンガリーでやるの止めろと思う。
286 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:08:03 ID:BRWS/qRH
フィジコは前にいたウィリアムズマシンによって加速が遅れた。それに琢磨は避けられなかった。
>>286
ゑの車を破壊したのは琢磨自身
ゑの車を破壊したのは琢磨自身
そういやX5の姿が見えないなw
he drifted を he'd lifted と聞き間違えたんじゃないだろうな
2005年07月25日(月) ブリアトーレ、フィジケラをリタイアさせようとしていた
ジャンカルロ・フィジケラは、オープニングラップで佐藤琢磨に追突され、
ブレーキにトラブルを抱えてしまっていた。
このことが原因でチーム側は彼をリタイアさせようとしていたことを
フラビオ・ブリアトーレはレース後に明らかにしている。
「ジャンカルロは本当に素晴らしいレースをしたよ。
我々は彼をリタイアさせようと思っていた。
ブレーキに関して大きなトラブルを抱えていたんだ。
彼をそのままレースさせ続けることは非常に大きなリスクがあることだったからね。
ただ彼はそれを望まなかったんだ。最後の２周、我々はミハエルを抜けると告げたんだ。
そして彼は本当にそれを実現した。フィジケラは全くミスをせず、本当に素晴らしいレースをしたよ。」
ジャンカルロ・フィジケラは、オープニングラップで佐藤琢磨に追突され、
ブレーキにトラブルを抱えてしまっていた。
このことが原因でチーム側は彼をリタイアさせようとしていたことを
フラビオ・ブリアトーレはレース後に明らかにしている。
「ジャンカルロは本当に素晴らしいレースをしたよ。
我々は彼をリタイアさせようと思っていた。
ブレーキに関して大きなトラブルを抱えていたんだ。
彼をそのままレースさせ続けることは非常に大きなリスクがあることだったからね。
ただ彼はそれを望まなかったんだ。最後の２周、我々はミハエルを抜けると告げたんだ。
そして彼は本当にそれを実現した。フィジケラは全くミスをせず、本当に素晴らしいレースをしたよ。」
>>289
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
292 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:13:13 ID:0pSysmf8
蛸魔
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
297 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:14:12 ID:BRWS/qRH
>>287 だから？琢磨擁護に聞こえたかい？
>>293
めちゃくちゃな意見だなｗ
めちゃくちゃな意見だなｗ
はいはいクマクマ
ゑはどうなってしまうのだろうか・・・
具体的に何がヒソヒソなのか。
具体的に何が滅茶苦茶なのか。
具体的に言えないのであれば、cmoEipAYは夏厨認定w
具体的に何が滅茶苦茶なのか。
具体的に言えないのであれば、cmoEipAYは夏厨認定w
302 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 03:19:38 ID:BRWS/qRH
あと３コーナーのウィリアムズはニック。１コーナーはウェバーね。>>287
どうもフィジコのアクシデントとゑのアクシデントがごっちゃになってる奴が多いみたいなんだよｗ
1コーナーで琢磨とぶつかったのは誰か。
3コーナーでフィジコの前にいるウイリアムズは誰か。
区別の出来ない人がフィジコが急ブレーキ踏んだとか
意味のわからない捏造しないで欲しいんだよねｗ
皆3時半だというのに必死。
もう寝ろ。ラジオ体操に遅れるぞ。
もう寝ろ。ラジオ体操に遅れるぞ。
昨日は夜更かしは夜更かしでも全然気分が違ったな・・・。
琢磨の前スレでも出てたけど、あのストレートは手前の2コーナー立ち上がりで膨らむと
次の切り返しのラインが苦しくなるのでストレート進入時に結構速度差は出やすい。
2コーナーインベタで立ち上がった琢磨は早めに加速できたけど
フィジケラはスロットルを合わせる必要があったって感じでは。
次の切り返しのラインが苦しくなるのでストレート進入時に結構速度差は出やすい。
2コーナーインベタで立ち上がった琢磨は早めに加速できたけど
フィジケラはスロットルを合わせる必要があったって感じでは。
307 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 04:23:30 ID:RG8nErag
「暴れん坊」
フジテレビ地上波よ、次から琢磨に、この名を付けろ！
まぁ、走ってたらのハナシだが・・・
フジテレビ地上波よ、次から琢磨に、この名を付けろ！
まぁ、走ってたらのハナシだが・・・
アンチゑとしては琢磨乙だ
バトン今期初表彰台おめ
バトソは結果出すからな 誰かと違って
311 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 06:34:16 ID:RzXjxjI8
来期は バトン ＆ バリチェロ で、今期のチーム順位は5位以下だろうから、３ｒｄカーに琢磨だな。
デビッド損には悪いが来年は琢磨のフリー走行ファステストラップパレードを楽しもう！
リスクがないんで見てる方としては、安心できるｗ
デビッド損には悪いが来年は琢磨のフリー走行ファステストラップパレードを楽しもう！
リスクがないんで見てる方としては、安心できるｗ
これでBARはTOP3の実力が確定したな
しかし前2チームとは大きな差があるが....
しかし前2チームとは大きな差があるが....
>>311
俺がオーナーだったら バトン ＆ 琢磨 はありかも。
ルノーみたいに1stに極端に力いれて優勝ねらう。
んでへろへろの2ndカーに琢磨乗せて下位でオーバーテイクさせまくってテレビに映させるｗ
どうせこのチーム2台もいい車そろえられないんだから、
高い金だして、得意コースと苦手コースの差が激しいバリチェロを雇っても仕方ない。
俺がオーナーだったら バトン ＆ 琢磨 はありかも。
ルノーみたいに1stに極端に力いれて優勝ねらう。
んでへろへろの2ndカーに琢磨乗せて下位でオーバーテイクさせまくってテレビに映させるｗ
どうせこのチーム2台もいい車そろえられないんだから、
高い金だして、得意コースと苦手コースの差が激しいバリチェロを雇っても仕方ない。
×オーバーテイクさせて
○オーバーテイクいどませて
○オーバーテイクいどませて
オーバーテイクよりコースアウトのほうが簡単にTVに映れるぞ。
琢磨はバトンにはっきりと負けたと思われたくないからワザとぶつかっている。
いやそれより燃料差がわからないわけだが…
来年もバトン・琢磨でいいよ・・・
バトンもその方がやりやすいだろうし
チームも金かからないし、ファンもハラハラドキドキして楽しい！
バトンもその方がやりやすいだろうし
チームも金かからないし、ファンもハラハラドキドキして楽しい！
319 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 10:09:50 ID:NqglXuoJ
バトン→ウィリアムズとの契約書に逆らえない。ウィリアムズ行き
→空いたシートにバリチェロが来る
→アンソニーよりも琢磨のほうがスポンサー取れる。経験もある。
→バリチェロ＆琢磨コンビ結成。
→空いたシートにバリチェロが来る
→アンソニーよりも琢磨のほうがスポンサー取れる。経験もある。
→バリチェロ＆琢磨コンビ結成。
>319
もうバトン残留にかかわらず、琢磨の来年のシートはないよｗ
もうバトン残留にかかわらず、琢磨の来年のシートはないよｗ
チームとしては開発も，うまく進み上昇気流にやっと乗り始めたのに
一人だけ乗り遅れてるからな．
どーせつっこむならフィジコとかケツ顎とかじゃなくて眉毛にしとけよ
喜ぶ奴大勢いるぞ
一人だけ乗り遅れてるからな．
どーせつっこむならフィジコとかケツ顎とかじゃなくて眉毛にしとけよ
喜ぶ奴大勢いるぞ
F1でHONDAによるしかも日本人ドライバーが優勝するって夢が
俺の生きてる内に実現不可能になる事が正直怖いな。
琢磨には正直失望してるが、
その反面、諦めきれず頑張って欲しいと思う自分ガイル。
俺の生きてる内に実現不可能になる事が正直怖いな。
琢磨には正直失望してるが、
その反面、諦めきれず頑張って欲しいと思う自分ガイル。
琢磨が何度もミスする原因は琢磨のポジティブ思考にある。
彼は自分のミスも「ミスは成長のために必要なこと」などとポジティブに考えて反省しない。
ミスというネガティブな結果は、きちんとネガティブに捉えて、二度と起こさないように真剣に
反省しなければならない。
全ての事柄をポジティブに捉えるという能天気を続けるのならば、いつまでも成長しないだろう。
自分一人の世界ならば好きなように能天気をやればよい。
だが彼はｂａｒホンダドライバーだ。
ポジティブ思考によりチームにまで迷惑を掛けるという結果さえも気づかないのだろう。
ポジティブ思考は感受性をも鈍らせる。
彼は自分のミスも「ミスは成長のために必要なこと」などとポジティブに考えて反省しない。
ミスというネガティブな結果は、きちんとネガティブに捉えて、二度と起こさないように真剣に
反省しなければならない。
全ての事柄をポジティブに捉えるという能天気を続けるのならば、いつまでも成長しないだろう。
自分一人の世界ならば好きなように能天気をやればよい。
だが彼はｂａｒホンダドライバーだ。
ポジティブ思考によりチームにまで迷惑を掛けるという結果さえも気づかないのだろう。
ポジティブ思考は感受性をも鈍らせる。
琢磨「来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」
http://www.honda.co.jp/F1/race2005/rd12/report/
もう頭を切り替えて来週にのぞむわけね。
ドイツＧＰのことはすっかり忘れてね。
それで、また同じ過ちを繰り返すと。
http://www.honda.co.jp/F1/race2005/rd12/report/
もう頭を切り替えて来週にのぞむわけね。
ドイツＧＰのことはすっかり忘れてね。
それで、また同じ過ちを繰り返すと。
もう切り替えすぎて換えの頭が無いのでは・・・
永井大 熱唱中に「ゴホッ」
俳優の永井大（２７）が２４日、初のミニアルバム「Ｅｔｅｒｎｉｔｙ」の発売イベントを都内で行った。
集まった３００人以上のファンを前に、アルバムのタイトル曲を熱唱。曲の途中でせきをしてしまう一幕もあり
「人前で歌うのは２回目なので、すごく緊張した。きょうは６０点ぐらいかな」と苦笑い。同曲の日本語訳は
「永遠」で「永遠に愛する人ができたら耳もとで歌いたい」と笑顔で話した。同イベントは８月３１日まで全国３８カ所で行われる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/sponichi/geino/20050725/kfuln20050725006006.html
俳優の永井大（２７）が２４日、初のミニアルバム「Ｅｔｅｒｎｉｔｙ」の発売イベントを都内で行った。
集まった３００人以上のファンを前に、アルバムのタイトル曲を熱唱。曲の途中でせきをしてしまう一幕もあり
「人前で歌うのは２回目なので、すごく緊張した。きょうは６０点ぐらいかな」と苦笑い。同曲の日本語訳は
「永遠」で「永遠に愛する人ができたら耳もとで歌いたい」と笑顔で話した。同イベントは８月３１日まで全国３８カ所で行われる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/sponichi/geino/20050725/kfuln20050725006006.html
327 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 12:06:04 ID:2dzk+we1
でもＢＡＲもよく３番目の競争力を持つマシン
にまで改善したな、感心した。
マシン的に絶対に最低７位でフィニッシュ出来る
んだから（ルノー×2・マク×2・バトン・顎）琢磨は
ある意味すごいよ。普通に走れば入賞は楽勝なのに。
にまで改善したな、感心した。
マシン的に絶対に最低７位でフィニッシュ出来る
んだから（ルノー×2・マク×2・バトン・顎）琢磨は
ある意味すごいよ。普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
ほんと普通に走って欲しい。
やるなら１周目しかない！！って思ってんだろうな。
でも今のＦ１って実は終盤までどれだけいい状態を保って
いれるかが勝負だと思うんですが。でないと棚ぼたにも
ありつけない・・・
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
普通に走れば入賞は楽勝なのに。
ほんと普通に走って欲しい。
やるなら１周目しかない！！って思ってんだろうな。
でも今のＦ１って実は終盤までどれだけいい状態を保って
いれるかが勝負だと思うんですが。でないと棚ぼたにも
ありつけない・・・
329 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 12:13:29 ID:b2BXvwhW
普通に走ればね.....
しかし彼はその普通に走るって事すらできない.....
しかし彼はその普通に走るって事すらできない.....
ＢＡＲの来年は、セナプロコンビをも凌ぐ、アマプロコンビか
331 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 12:18:51 ID:aFrgtldE
せめて予選順位で戻ってこいよ、１周目・・・
むしろポジションダウンで良い・・・無事に戻ってこい・・・
毎回ピットスタートの方が絶対良い結果残すよ
次のハンガリーＧＰでもやらかしたら
シーズン途中だけど、もう解雇かもしれんね
シーズン途中だけど、もう解雇かもしれんね
順位以前に無傷で走るのすら・・・1周目
冗談ぬきで先生のサバイバル術を
手本にしてほしい
手本にしてほしい
ハンガリーもオープニングラップはかなり混乱するからなぁ。
338 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 12:27:00 ID:aFrgtldE
不二子のインに入ってれば・・・交わせたかもしれないが、判断しろよ、蛸！
クリリンみたいな立場にいるドライバーが同じことやってたら
間違いなくシーズン途中で交代させられてるだろうね。
間違いなくシーズン途中で交代させられてるだろうね。
S字の立ち上がりでくっつき過ぎたので左側に避けようとしたが、不二子もそれをブロック。
そのブロック中に不二子がアクセル戻して避けきれず接触。そんな風に見える。
何にしろ、印象は死ぬほど悪い。
そのブロック中に不二子がアクセル戻して避けきれず接触。そんな風に見える。
何にしろ、印象は死ぬほど悪い。
半狩りって琢磨さん向きのコースだよね ツイスティで抜きにくくて またなにか )ｒｙ
(⌒─-⌒)
（(´･ω･`)） そのﾊﾅｼは･･･
⊂ と丿
ヽ__)-'
(⌒─-⌒)
（(´･ω･`)） ･･･置いといて
（( ﾉ つ ⊃ ))
(__ﾉヽ__)
（(´･ω･`)） そのﾊﾅｼは･･･
⊂ と丿
ヽ__)-'
(⌒─-⌒)
（(´･ω･`)） ･･･置いといて
（( ﾉ つ ⊃ ))
(__ﾉヽ__)
マシンのこと話そうぜ。
今のエンジン馬力どんぐらいでてんのかな？
今のエンジン馬力どんぐらいでてんのかな？
345 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 12:45:07 ID:GL55Xlkh
そこで予選のプロ、トゥルーリの出番ですよ。
超ド級のレーシングスクール開催決定ｗ
超ド級のレーシングスクール開催決定ｗ
BATってたばこ禁止の影響で撤退とかするのかな？
347 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:15:13 ID:Uu2I19wm
琢磨てF1ドライバーのレベルでは無いね。とりあえず、ハコにでも乗っていろ！
今までの琢磨
オーストラリア（予選中に雨が降り出す）
マレーシア（体調不良で欠場）
バーレーン（ブレーキ故障）
サンマリノ（5位フィニッシュも無効）
スペイン（出場停止）
モナコ（出場停止）
ヨーロッパ（クラッシュに巻き込まれる）
カナダ（ブレーキ故障）
アメリカ（ミシュラン勢出走せず）
フランス（オーバーテイクミス）
イギリス（ボタン押し間違い）
ドイツ（接触追突）
オーストラリア（予選中に雨が降り出す）
マレーシア（体調不良で欠場）
バーレーン（ブレーキ故障）
サンマリノ（5位フィニッシュも無効）
スペイン（出場停止）
モナコ（出場停止）
ヨーロッパ（クラッシュに巻き込まれる）
カナダ（ブレーキ故障）
アメリカ（ミシュラン勢出走せず）
フランス（オーバーテイクミス）
イギリス（ボタン押し間違い）
ドイツ（接触追突）
レースごとに選任の神主雇っておはらいしろ！と琢磨に言いたい。
350 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:24:30 ID:aFrgtldE
まともなのは、「あの」”サンマリノ”だけ・・・
>>348
普通はこれだけミスすると落ち込んで笑顔が消えるのだが、
琢磨はいつだってニヤニヤしながらインタビューに答えてる。
過去の悪いことは忘れて前向きに生きてるからだ。
その結果同じ過ちを何度も繰り返す。
琢磨の辞書には反省と言う言葉はない。
「反省してます」という言葉を発したとしても、それは口先だけの方便だ。
普通はこれだけミスすると落ち込んで笑顔が消えるのだが、
琢磨はいつだってニヤニヤしながらインタビューに答えてる。
過去の悪いことは忘れて前向きに生きてるからだ。
その結果同じ過ちを何度も繰り返す。
琢磨の辞書には反省と言う言葉はない。
「反省してます」という言葉を発したとしても、それは口先だけの方便だ。
UNLUKEY STRIKE BAR HONDA
琢磨は>>348のリストの原因は運の悪さで、自分は何も悪くないと考えてる。
責任は全て外部に押し付けてる。
自分はいつだってパーフェクトだと思ってる。
それを口にしないで謙遜してるふりをして世渡りは上手だ。
責任は全て外部に押し付けてる。
自分はいつだってパーフェクトだと思ってる。
それを口にしないで謙遜してるふりをして世渡りは上手だ。
ID:K1/W3uen 思い込みの激しい人だなー。
琢磨には神が降臨してるとしか思えん
HONDAはこれ以上日本の恥部を雇う気ですか
ボタン押し間違い
て
限りなく神に近い男だな
HONDAはこれ以上日本の恥部を雇う気ですか
ボタン押し間違い
て
限りなく神に近い男だな
357 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:34:56 ID:7zPKGFdD
359 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:39:49 ID:b9UGp545
360 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:41:41 ID:F0SwAlO4
>>358
これをみるならタコのミスはここ３戦のみじゃね？
これをみるならタコのミスはここ３戦のみじゃね？
361 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:44:54 ID:b9UGp545
>>358
カナダ後からアタック前のタイヤの温めはだいぶするようになったんだが
カナダ後からアタック前のタイヤの温めはだいぶするようになったんだが
その３戦があまりに・・・だったからなぁ。
363 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:47:35 ID:aFrgtldE
馬豚との差が・・・
なんかフットワーク時代のアグリを思い出すな
予選1桁で期待させといて、いつもリタイヤ
予選1桁で期待させといて、いつもリタイヤ
>>362
まぁなんだ。上の方でも言っていたけど金かけて優秀なドライバーを
二人そろえても、どうせ２台共に金かける事はできないから
人気取れたりスポンサーついたりするタクマって選択肢は
ありだと思うよ。
まぁなんだ。上の方でも言っていたけど金かけて優秀なドライバーを
二人そろえても、どうせ２台共に金かける事はできないから
人気取れたりスポンサーついたりするタクマって選択肢は
ありだと思うよ。
366 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 13:59:00 ID:GjksPguW
367 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:00:32 ID:mYENh6WJ
>>360
体調不良欠場を加えて４つだろう
体調不良欠場を加えて４つだろう
>366
>世界中で数字取れる琢磨と
はぁ～？？
>日本での絶大な人気があるから
まあそうだろう。
琢磨が乗らないなんてことはありえない。
>まだそんな事言ってるの？
>FIAもバーニーも望んでるよ。
誰が言ってた？ソースは？
>世界中で数字取れる琢磨と
はぁ～？？
>日本での絶大な人気があるから
まあそうだろう。
琢磨が乗らないなんてことはありえない。
>まだそんな事言ってるの？
>FIAもバーニーも望んでるよ。
誰が言ってた？ソースは？
後半琢磨のペース上がらなかった理由来た？
>>369
つーか1周目の接触後、マシンバランスが悪くなったって行ってなかったっけ？
つーか1周目の接触後、マシンバランスが悪くなったって行ってなかったっけ？
371 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:13:12 ID:aFrgtldE
エンジン温存じゃないの？
ん？終盤ベスト出してたみたいだが
373 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:23:47 ID:uX9gMIU3
flatとliftが分からないんじゃ、まともに訳せないだろ。。。。
>>352
バカもの！アンルーキーって誰だよ！
バカもの！アンルーキーって誰だよ！
2005年07月25日(月) ウェバー、どうすれば運が向くのか？
ウィリアムズのマーク・ウェバーは、オープニング・ラップで佐藤琢磨に追突され、サスペンションにダメージを受けてしまった。
しかしながら、次戦の予選出走順位を少しでも遅らせるためにこのダメージを修復して再度レースに復帰したものの、
今回のレースでリタイアしたのはライコネンだけだったために、この努力があまり報われることはなかった。
決勝終了後、ウェバーは次のようにコメントしている。
「どうすれば運が向いてくるのだろうか。スタート直後の第一コーナーで、右リアを佐藤に追突されてしまった。
そのためにサスペンションにダメージを受けてしまったんだ。
メカニック達が非常に早く部品を交換してくれたがコースに復帰したときには11ラップも周回遅れになってしまっていた。
それからのレースはもちろん妥協するしかなかった。
次戦で少しでも予選出走順に影響があるようにと思っていたが、結果的には非常に早期にアタックしなければならなかったんだ。」
----------------------------------------------
琢磨の不運は追突することで伝染させることが出来るみたい
とすれば、次のレースではとにかく手当たり次第にぶつけ回り、不運を分散させれば良いｗ
ウィリアムズのマーク・ウェバーは、オープニング・ラップで佐藤琢磨に追突され、サスペンションにダメージを受けてしまった。
しかしながら、次戦の予選出走順位を少しでも遅らせるためにこのダメージを修復して再度レースに復帰したものの、
今回のレースでリタイアしたのはライコネンだけだったために、この努力があまり報われることはなかった。
決勝終了後、ウェバーは次のようにコメントしている。
「どうすれば運が向いてくるのだろうか。スタート直後の第一コーナーで、右リアを佐藤に追突されてしまった。
そのためにサスペンションにダメージを受けてしまったんだ。
メカニック達が非常に早く部品を交換してくれたがコースに復帰したときには11ラップも周回遅れになってしまっていた。
それからのレースはもちろん妥協するしかなかった。
次戦で少しでも予選出走順に影響があるようにと思っていたが、結果的には非常に早期にアタックしなければならなかったんだ。」
----------------------------------------------
琢磨の不運は追突することで伝染させることが出来るみたい
とすれば、次のレースではとにかく手当たり次第にぶつけ回り、不運を分散させれば良いｗ
376 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:32:36 ID:dFde7ndR
あれゎウェーバーが悪い。ウェーバーがドアを閉めた。
去年で見切りつけて、牡丹と鶴さんコンビだったらなぁ～
378 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:33:59 ID:aFrgtldE
ゑの件は、ゑが悪いよ、追突じゃないし。
>>369
地上波のインタビューで真っ直ぐに走らない状態だったと言ってたよ。
地上波のインタビューで真っ直ぐに走らない状態だったと言ってたよ。
381 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:36:52 ID:GjksPguW
ゑとフィジコは下手な分際で琢磨に文句言うなっつーのｗｗ
382 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 14:37:06 ID:aFrgtldE
それこそ、追放になるぞ・・・
絡むとすれば、琢磨は眉毛ではなくチンコと絡みそうな気がする。
>>383
そうなると残り僅かなデニスの髪の毛が完全に無くなるだろうな
そうなると残り僅かなデニスの髪の毛が完全に無くなるだろうな
ライコは一度御祓いしてもらうべき
ライコネンは、最近必ずといってもいいほど予選か決勝でエンジンが逝くな・・・
しかし琢磨は今期絶望じゃないか?
ポイント獲得して当たり前の戦力なんだし、周りも本人もそれを熱望している。
そうすると気が急いて単純なミスを繰り返す・・・
それに加えて来期のシートも不透明。
焦るなって方が無理だと思うが、好転の兆しさえ見えない有様だからなぁ。
この泥沼から脱出するのは難しいよね。
ポイント獲得して当たり前の戦力なんだし、周りも本人もそれを熱望している。
そうすると気が急いて単純なミスを繰り返す・・・
それに加えて来期のシートも不透明。
焦るなって方が無理だと思うが、好転の兆しさえ見えない有様だからなぁ。
この泥沼から脱出するのは難しいよね。
>>376
おまえ琢磨だろ。
おまえ琢磨だろ。
ライコ今回はハイドロ系のトラブルなんだな
エンジン良けりゃ駆動系もしくはブレーキなどホントついてないな
エンジン良けりゃ駆動系もしくはブレーキなどホントついてないな
琢磨がこのチームに残留する方法はもうないの？
結果を出す
それができればなー…orz
395 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:29:05 ID:ilOKv90E
チームつてのは一つのレースの為に必死で朝から晩まで
仕事してマシンを造り上げてるのに約一名のゴミドライバー
琢磨のせいでフィジケラ ウェバーのレースを一瞬の行為で
台無しにしてるんだよ
この手の馬鹿はさっさと解雇した上に罰金とマシン修復料も
すべて払わせればいいんだよ
この馬鹿を解雇すればキチガイ低脳ヲタもまとめて
一掃できるから一石二鳥だぜ
仕事してマシンを造り上げてるのに約一名のゴミドライバー
琢磨のせいでフィジケラ ウェバーのレースを一瞬の行為で
台無しにしてるんだよ
この手の馬鹿はさっさと解雇した上に罰金とマシン修復料も
すべて払わせればいいんだよ
この馬鹿を解雇すればキチガイ低脳ヲタもまとめて
一掃できるから一石二鳥だぜ
フィジケッラのコメント：
佐藤には本当にまいったよ。
ウェーバーのコメント：
佐藤には本当にまいったよ。
Hondaのコメント：
佐藤には本当にまいったよ。
397 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:31:55 ID:LxSAoG2b
>>391
ついてないっていうかこう毎回だと信頼性がないだけだろ
ついてないっていうかこう毎回だと信頼性がないだけだろ
398 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:32:32 ID:ilOKv90E
蛆虫琢磨には年俸など払う必要はない
中本の肉棒で十分だぜ
400 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:40:14 ID:ilOKv90E
来季のBARのシートはバリチェロとビルヌーブでいいんじゃないの？
禿コンビが似合うよBARホンダにはね
ヲタも白豚ハゲオヤジが大半だしチームーカラーに合ってるよ
ホンダのイメージは臭い 汚い キモイだからなぁ
バトンはフェラーリに行ったほうがいいよ
突然だが、LUCKY STRIKEてアメリカ辺りでは「縁起の悪いアイテム」として嫌われている向きもあるんだってな。
さっき友人達との会話の中で出てきた話題なんだが。
的のようなデザインに加え"STRIKE"、そして"LUCKY"が皮肉に拍車をかける。
まあ銃社会のアメリカならでは嫌われ方なのかもしれん、そうだ。
今更だけど、なんかイヤンな感じ。これからでも555とかに換えてくれないかな。
さっき友人達との会話の中で出てきた話題なんだが。
的のようなデザインに加え"STRIKE"、そして"LUCKY"が皮肉に拍車をかける。
まあ銃社会のアメリカならでは嫌われ方なのかもしれん、そうだ。
今更だけど、なんかイヤンな感じ。これからでも555とかに換えてくれないかな。
もう、ループしてきてグダグダ。
404 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:44:12 ID:ilOKv90E
>>399
それとサスペンションにヒットして破壊するのは別だろ
まともなドライバーならヒットしないよ
今までに何度琢磨はこの手の行為をやってるんだよ
今回が初めてならともかく毎度の事であり、偶然でなく
琢磨が追突を繰り返す事は必然であり、下手糞の証明だろ
何度も何度も同じ事ばかりやってんだから
琢磨は常習の破壊屋だろ
それとサスペンションにヒットして破壊するのは別だろ
まともなドライバーならヒットしないよ
今までに何度琢磨はこの手の行為をやってるんだよ
今回が初めてならともかく毎度の事であり、偶然でなく
琢磨が追突を繰り返す事は必然であり、下手糞の証明だろ
何度も何度も同じ事ばかりやってんだから
琢磨は常習の破壊屋だろ
ところでＮＧ登録ってどうやるの？
>>406
X5タンに何言っても無駄
X5タンに何言っても無駄
408 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 16:58:07 ID:8jJu0uNi
>>389
優勝かリタイヤのつもりでやってると思うよ。BARは。
いまのところリタイヤしかしてないけど。
燃料のトリックもバレちまったし、今シーズンは優勝はないと思うよ。
あれさえバレなければなあ・・・
優勝かリタイヤのつもりでやってると思うよ。BARは。
いまのところリタイヤしかしてないけど。
燃料のトリックもバレちまったし、今シーズンは優勝はないと思うよ。
あれさえバレなければなあ・・・
来期BARドライバーの布陣予想。。
◎バトン バリケロ
○バトン デービッドソン
▲バリケロ ピケットＪｒ
△バトン ダニカ姉さん
◎バトン バリケロ
○バトン デービッドソン
▲バリケロ ピケットＪｒ
△バトン ダニカ姉さん
>>406
チームメイトは中段にいないけどな
チームメイトは中段にいないけどな
>>410
レスも存在も無意味なヤツだな。
レスも存在も無意味なヤツだな。
弱禿のコメントｗ「きょうはみんなとぶつかった気がするよ！」
来年の琢磨がいい走り出来るマシン作れよ、
糞チームとホンダ。
糞チームとホンダ。
アク禁目指してるの？
でも、今年の不振の第一原因はマシン作りに失敗してる事に間違いは無いけどね。
マシンのハードウェア的な性能はそれほど悲惨でもないだろう。
むしろ、チームマネージメント力がな・・・
むしろ、チームマネージメント力がな・・・
そうだな、ここにきてようやく3位で内心ちょっとホッとしたが、
実際、プチ荒れレースの棚ぼた付の結果だからな
たぶんこれが今季の最高結果だろうな、バットンよくやった
実際、プチ荒れレースの棚ぼた付の結果だからな
たぶんこれが今季の最高結果だろうな、バットンよくやった
419 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 18:19:45 ID:ZPOl1rp0
琢磨はバトンにとって貴重な鉄砲玉
つぎはアロンゾ、シューあたりを狙わせるつもりだ
彼はきっちりいい仕事をする
つぎはアロンゾ、シューあたりを狙わせるつもりだ
彼はきっちりいい仕事をする
アンチはアンチスレへ逝けや。
別にBARアンチじゃなかろう。
蛸ヲタなら蛸ヲタスレに行ってね。
蛸ヲタなら蛸ヲタスレに行ってね。
>>271
いいよ。訳さなくて。馬鹿をさらして恥ずかしくない？
>>280
liftはともかくflatの意味も分かんないの？開き直るなボケ！
>>301
>具体的に何が滅茶苦茶なのか。 もう分かったよな？お前こそ夏厨認定ｗ
>>289
じゃあ、he'd lifted だか he drifted で意味が通じるように訳してみてよ。
利口ぶってるお前が一番痛い。
おたくら琢磨のこと批判する立場にないよ。情けないくらい低レベル。
いいよ。訳さなくて。馬鹿をさらして恥ずかしくない？
>>280
liftはともかくflatの意味も分かんないの？開き直るなボケ！
>>301
>具体的に何が滅茶苦茶なのか。 もう分かったよな？お前こそ夏厨認定ｗ
>>289
じゃあ、he'd lifted だか he drifted で意味が通じるように訳してみてよ。
利口ぶってるお前が一番痛い。
おたくら琢磨のこと批判する立場にないよ。情けないくらい低レベル。
アクセルのことでしょ。
むしろホンダファンほど琢磨の存在がウザクなってると思うのだが
しかし琢磨いなくなったらバーホンダ応援する奴一気に減るだろうな
まあそれはそれで、静かになっていいか
まあそれはそれで、静かになっていいか
427 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 19:13:32 ID:BRWS/qRH
応援する目的が無くなるからな…
ホンダファンは琢磨の有無で応援やめたりしないだろ。
琢磨の有無でホンダ応援してるんあんら
いなくなってもらって結構。
琢磨の有無でホンダ応援してるんあんら
いなくなってもらって結構。
とりあえず、琢磨とアンソニーを3戦位入れ替えるというのはどうだろう。
それでアンソニーがポイントを取れたらアンソニーをレギュラードライバーに昇格。
それでアンソニーがポイントを取れたらアンソニーをレギュラードライバーに昇格。
>>428
ホンダに日本人が乗るからいつも以上に応援してるだけだね
ホンダに日本人が乗るからいつも以上に応援してるだけだね
432 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 19:27:43 ID:BRWS/qRH
ホンダもかなり発言権持ってるよ。
433 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 19:35:40 ID:HGpKrCn2
特定のチームやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのファンではないけんど
リタイヤでも何でもいい
とにかく琢磨が走ってるからBARを力いっぱい応援する。
毎度ガックリさせられててもいないよりは絶対にいた方がいい。
もし琢磨が優勝したらホンダの新車を買うよ。
バトンなら中古
ダメなら日産のを適当に買う
リタイヤでも何でもいい
とにかく琢磨が走ってるからBARを力いっぱい応援する。
毎度ガックリさせられててもいないよりは絶対にいた方がいい。
もし琢磨が優勝したらホンダの新車を買うよ。
バトンなら中古
ダメなら日産のを適当に買う
来期のBARにバトンとバリってゆう噂が出てるみたいだけど
BARに結構評価の高い２人のドライバーを雇うだけの
金ってあるのかな？バトンだけでも５年で約１００億だから
年俸２０億みたいなもんでしょ？
バリだって結構年俸高いだろうし・・・。
やっぱり現実的なのってバリ×アンソニー、バリ×琢磨、
もしくはアンソニー×琢磨とかじゃないかね？
BARに結構評価の高い２人のドライバーを雇うだけの
金ってあるのかな？バトンだけでも５年で約１００億だから
年俸２０億みたいなもんでしょ？
バリだって結構年俸高いだろうし・・・。
やっぱり現実的なのってバリ×アンソニー、バリ×琢磨、
もしくはアンソニー×琢磨とかじゃないかね？
琢磨次は後半ぐらいでエンジンから煙を出すよ。
バトン＆ハイドフェルドっていう線はないのか？
>>434
ヒント：コンストラクター順位によるチームへの分配金
ヒント：コンストラクター順位によるチームへの分配金
>>436
ないでしょ？さすがに
ないでしょ？さすがに
>>433
新車云々をデカイ横断幕に書いて鈴鹿に持っていったらいいんじゃね？
にしても「そんな簡単に外せるなんてよっぽどいらないものだったんでしょうね」とはよく言ったのもだな・・・琢磨
琢磨はＦ１の経験は腐って使い物にならないぐらい持ってるけど、アンソニーみたいに「未知の将来性」はもう持ってない
ひとつハンガリー以降は大好きなガーデニング芝刈り休暇でもさせてだな、鈴鹿以外はアンソニーを使うべきではなかろうか？
新車云々をデカイ横断幕に書いて鈴鹿に持っていったらいいんじゃね？
にしても「そんな簡単に外せるなんてよっぽどいらないものだったんでしょうね」とはよく言ったのもだな・・・琢磨
琢磨はＦ１の経験は腐って使い物にならないぐらい持ってるけど、アンソニーみたいに「未知の将来性」はもう持ってない
ひとつハンガリー以降は大好きなガーデニング芝刈り休暇でもさせてだな、鈴鹿以外はアンソニーを使うべきではなかろうか？
ドイツの裏のテーマは「破壊なくして創造なし」
琢磨と弱禿は追悼レースやったんだよ
謹んでご冥福をお祈りします
琢磨と弱禿は追悼レースやったんだよ
謹んでご冥福をお祈りします
>>443
上半期はドライバーのせいじゃないからな
上半期はドライバーのせいじゃないからな
バトンが10位ということは もう一人の方は・・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
来年は琢磨とデビットソンが良いね。
そうすれば、今のように体格差がないから、きっと琢磨に合った車が作れると
思う。
でなきゃ、トヨタしかないね。あそこならお金があるから、ドライバーごとに車を
作ってくれるかもしれない・・・
そうすれば、今のように体格差がないから、きっと琢磨に合った車が作れると
思う。
でなきゃ、トヨタしかないね。あそこならお金があるから、ドライバーごとに車を
作ってくれるかもしれない・・・
ニックはBMWっ子だよね。それで今年のシートも決まったくらいだから。
バトンより確実に実力が上なのはミハエル、ライコ、アロンソくらいでしょ
モンはむらがあるし
フィジケラは例のあれがあるしね」
モンはむらがあるし
フィジケラは例のあれがあるしね」
来年、バトンはウイリアムズに行くのって確実じゃない？
FWも来年の契約は我々が持っているって言ってるみたいだし。
去年の裁判終わった時点でもう決まってたんじゃない？
多分、また裁判になったとしてもさすがに今回は
勝ち目はないと思うしね。
ハイドフェルドは普通にBMWに行くだろうと思うけどなぁ。
今の段階で、確率が高いのはバリ×アンソニーだと思う。
ブラジル人とイギリス人だからBATとBARには理想的だしね。
ホンダとしてはやっぱり日本人を乗せたいだろうけどね。
琢磨がもしもこの後活躍したらアンソニーと入れ替わるかもしれないけど
そうなると今まで我慢してきたアンソニーがかわいそうだしなぁ。
どうなるんだろ・・・？
FWも来年の契約は我々が持っているって言ってるみたいだし。
去年の裁判終わった時点でもう決まってたんじゃない？
多分、また裁判になったとしてもさすがに今回は
勝ち目はないと思うしね。
ハイドフェルドは普通にBMWに行くだろうと思うけどなぁ。
今の段階で、確率が高いのはバリ×アンソニーだと思う。
ブラジル人とイギリス人だからBATとBARには理想的だしね。
ホンダとしてはやっぱり日本人を乗せたいだろうけどね。
琢磨がもしもこの後活躍したらアンソニーと入れ替わるかもしれないけど
そうなると今まで我慢してきたアンソニーがかわいそうだしなぁ。
どうなるんだろ・・・？
前半戦は嘘みたいにトヨタが早かったな
453 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 20:22:40 ID:ROKPKFVE
>>432
決定権もってないといくら発言しても無意味だけどな
決定権もってないといくら発言しても無意味だけどな
来年も琢磨を乗せてくれたら、即エリシオン買うよ！
>>447
ちなみに去年
英年鑑AUTOCOURSE 2004-2005到着 (1/10)
TOP10 DriversRank Driver
1 M.Schumacher
2 J.Button
3 K.Raikkonen
4 F.Alonso
5 R.Barrichello
6 J.P.Montoya
7 J.Trulli
8 G.Fisichella
9 M.Webber
10 T.Sato
ちなみに去年
英年鑑AUTOCOURSE 2004-2005到着 (1/10)
TOP10 DriversRank Driver
1 M.Schumacher
2 J.Button
3 K.Raikkonen
4 F.Alonso
5 R.Barrichello
6 J.P.Montoya
7 J.Trulli
8 G.Fisichella
9 M.Webber
10 T.Sato
去年の琢磨の評価は一度も表彰台に上がってないウェバーより下か
単純に結果だけ見てる訳ではなさそうだな
単純に結果だけ見てる訳ではなさそうだな
460 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 20:55:10 ID:W/XfTk32
蛸魔
ﾄﾞｱﾉﾌﾞがレギュラーになったおかげで、ﾀｺﾏ独りでなくなったな
再度USみたいな事がなければ、ﾄﾞｱﾉﾌﾞは0点のままだろうし
再度USみたいな事がなければ、ﾄﾞｱﾉﾌﾞは0点のままだろうし
464 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 21:05:23 ID:2dzk+we1
465 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 21:40:57 ID:8pRftJct
ドライバー Points 12/19戦終了時
1 Ｆ・アロンソ ルノー 87
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 51
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 47
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 34
5 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 31
= Ｊ・トゥルーリ トヨタ 31
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 30
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ 26
9 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 25
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 22
11 Ｄ・クルサード レッドブル 19
12 Ｊ・バトン ＢＡＲ 15
13 Ｆ・マッサ ザウバー 8
14 Ａ・ブルツ マクラーレン 6
= Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 6
= Ｔ・モンテイロ ジョーダン 6
17 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 5
18 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
= Ｃ・クリエン レッドブル 4
= Ｃ・アルバース ミナルディ 4
21 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 3
22 Ｖ・リウッツィ レッドブル 1
あの～１２戦終了しても琢磨の名前が見あたらないんですが。。。
これは何かの間違いですよね？？
1 Ｆ・アロンソ ルノー 87
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 51
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 47
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 34
5 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 31
= Ｊ・トゥルーリ トヨタ 31
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 30
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ 26
9 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 25
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 22
11 Ｄ・クルサード レッドブル 19
12 Ｊ・バトン ＢＡＲ 15
13 Ｆ・マッサ ザウバー 8
14 Ａ・ブルツ マクラーレン 6
= Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 6
= Ｔ・モンテイロ ジョーダン 6
17 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 5
18 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
= Ｃ・クリエン レッドブル 4
= Ｃ・アルバース ミナルディ 4
21 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 3
22 Ｖ・リウッツィ レッドブル 1
あの～１２戦終了しても琢磨の名前が見あたらないんですが。。。
これは何かの間違いですよね？？
26 Ｔ.ＳＡＴＯ ＢＡＲ －５０
本山がもっと早くにF1行ってれば、日本人ドライバーの評価も違ってただろうに。
そーいえばBATは来年どーするんだ？
完全にタバコ広告禁止だし、スポンサー続ける意味ないでしょ
完全にタバコ広告禁止だし、スポンサー続ける意味ないでしょ
471 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 22:14:33 ID:ioctf7O6
【解雇】佐藤琢磨 LAP281【決定祭】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122268888/l50
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 15【惨めｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/l50
琢磨の話はこちらでお願いします。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122268888/l50
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 15【惨めｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/l50
琢磨の話はこちらでお願いします。
472 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 22:16:54 ID:kw0P1cMZ
まさかのBARのH20カラー？
想像したくない・・・・
想像したくない・・・・
妄想激しいのがいるなぁ・・・
単にチームのスポンサーがどうなるか気になるだけなんだが
単にチームのスポンサーがどうなるか気になるだけなんだが
>>471
バトンの話題も個別スレでするべきですか？
バトンの話題も個別スレでするべきですか？
琢磨の話は度が過ぎるんだよ。バトンの話に比べて。
476 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 22:21:27 ID:kw0P1cMZ
苦し紛れの言い訳乙
今シーズンの琢磨
１戦目 予選アウトラップでスピンクラッシュww
２戦目 体調不良でレース断念ww
３戦目 ブレーキからカーボンダスト出過ぎwW
４戦目 インチキで結果剥奪wW
５戦目 インチキの反省期間ww
６戦目 インチキの反省期間ww
７戦目 化石エンジンでレースww
８戦目 1レース2リタイアの記録ww
９戦目 ボイコットで走らずww
10戦目 砂遊びオンパレードww
11戦目 自らキルスイッチを押すww
12戦目 ストレートでカマ掘るww
１戦目 予選アウトラップでスピンクラッシュww
２戦目 体調不良でレース断念ww
３戦目 ブレーキからカーボンダスト出過ぎwW
４戦目 インチキで結果剥奪wW
５戦目 インチキの反省期間ww
６戦目 インチキの反省期間ww
７戦目 化石エンジンでレースww
８戦目 1レース2リタイアの記録ww
９戦目 ボイコットで走らずww
10戦目 砂遊びオンパレードww
11戦目 自らキルスイッチを押すww
12戦目 ストレートでカマ掘るww
ストレートでカマ掘られる奴の方が凄い事に気付よｗ
>479
おまえ免許持ってないだろｗ
おまえ免許持ってないだろｗ
>475
琢磨のレース内容情けなさが度が過ぎるだよ。バトンに比べて。
琢磨のレース内容情けなさが度が過ぎるだよ。バトンに比べて。
カートやってんじゃないんだから。
ちょっとの接触大丈夫って走りだよな。あれ。
でも嫌いじゃないよ。ああいう走り。
クビにするぞと脅され、噂されても
ああいう走りのままでいてもらいたい。
それが琢磨だろ？
今後も無理を承知で突っ込んでいけ。
そうすればまたいい結果がでるさ。
頑張れ琢磨。
ホンダは嫌いだけど、おまいは好きだ。
まだまだやれる。
くやしかったらもっと速く走れ！！
ちょっとの接触大丈夫って走りだよな。あれ。
でも嫌いじゃないよ。ああいう走り。
クビにするぞと脅され、噂されても
ああいう走りのままでいてもらいたい。
それが琢磨だろ？
今後も無理を承知で突っ込んでいけ。
そうすればまたいい結果がでるさ。
頑張れ琢磨。
ホンダは嫌いだけど、おまいは好きだ。
まだまだやれる。
くやしかったらもっと速く走れ！！
483 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 22:31:40 ID:H7DTlkyA
琢磨はやる気がないみたい。
スイッチ間違いなんて集中していない証拠。
ちなみにドイツ予選ではやる気がない証拠が区間最高速に現れている。
セッティングはほぼ同じの中セク２では7ｋｍ/ｈも離されている。
セク３でも4ｋｍ/ｈ以上離されているし。
ここまで差があるのはＢＡＲだけ。
トップスピード、セク1は差がないことからウイング角はほぼ同じだろう。
つまり琢磨はやる気がなくアクセルを抜いていたということだな。
スイッチ間違いなんて集中していない証拠。
ちなみにドイツ予選ではやる気がない証拠が区間最高速に現れている。
セッティングはほぼ同じの中セク２では7ｋｍ/ｈも離されている。
セク３でも4ｋｍ/ｈ以上離されているし。
ここまで差があるのはＢＡＲだけ。
トップスピード、セク1は差がないことからウイング角はほぼ同じだろう。
つまり琢磨はやる気がなくアクセルを抜いていたということだな。
>>481の日本語がなにやら怪しい件について
Ｆ-ｗｅｂに琢ヲタが流れ込んだのか
>>483
たて読みでもないしなぁ。ひねれよ
たて読みでもないしなぁ。ひねれよ
>>487
オタは盲目的だから仕方ないでしょ
オタは盲目的だから仕方ないでしょ
490 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 22:42:46 ID:SdlbhZKB
完走できただけでも奇跡に地下隠者ね？
480 音速の名無しさん sage New! 2005/07/25(月) 22:28:34 ID:eCp+DZPo
>479
おまえ免許持ってないだろｗ
レースなのにストレートで失速は
レーサーなのに失格だろって意味だろ。
ばーーーーか。でべそ。
>479
おまえ免許持ってないだろｗ
レースなのにストレートで失速は
レーサーなのに失格だろって意味だろ。
ばーーーーか。でべそ。
>487
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･
>497
じゃあなんで、琢磨がフィジケラに謝りに行ったの？
オマイの言う事が正しいなら、フィジケラが琢磨に謝らないといけなくない？
じゃあなんで、琢磨がフィジケラに謝りに行ったの？
オマイの言う事が正しいなら、フィジケラが琢磨に謝らないといけなくない？
>>491
うわっ。頭わるそ。www
ストレートで失速。ある意味すばらしいレーシングテクニックです。
自虐的レーシングテクニック。
でも、フィジケラ４位。
やっぱりすばらしい。ストレートで失速。
言い訳は『前が詰まってた。しょうがないじゃん。』
うわっ。頭わるそ。www
ストレートで失速。ある意味すばらしいレーシングテクニックです。
自虐的レーシングテクニック。
でも、フィジケラ４位。
やっぱりすばらしい。ストレートで失速。
言い訳は『前が詰まってた。しょうがないじゃん。』
>491
間違えた、スマソ
間違えた、スマソ
ＢＡＲホンダのセカンドドライバーに、（琢磨以外の）どの現役Ｆ１ドライバーを乗せても、ポイント取れてたと思う。
琢磨ほどポイント獲得が苦手なドライバーはいないと思う。
琢磨ほどポイント獲得が苦手なドライバーはいないと思う。
>>487
いくらなんでも公式サイトまで晒す必要はない
が、俺はひとりくらい
「こらあ琢磨しっかりやれ！このままじゃあシートがないぞ」くらい言う
勇者がいてもいいと思うな。
あの掲示板琢磨もたまに書き込んでいるみたいだし、激励になれば。
いくらなんでも公式サイトまで晒す必要はない
が、俺はひとりくらい
「こらあ琢磨しっかりやれ！このままじゃあシートがないぞ」くらい言う
勇者がいてもいいと思うな。
あの掲示板琢磨もたまに書き込んでいるみたいだし、激励になれば。
人格的に問題（女関係、チーム移籍）のあるＢさん、
上に這い上がるために視野がすごく狭くなって失敗を繰り返すＳさん。
個人的には、どっちも昨年からあまり成長してるように思わないが、
ホンダがビジネスとして付き合いたいのは、Ｂさん（結果）、Ｓさん（スポンサー）
どっちもなんだわな。
上に這い上がるために視野がすごく狭くなって失敗を繰り返すＳさん。
個人的には、どっちも昨年からあまり成長してるように思わないが、
ホンダがビジネスとして付き合いたいのは、Ｂさん（結果）、Ｓさん（スポンサー）
どっちもなんだわな。
>>499
でも仮に存在でスポンサーが来そうな他チームの大物が出てきたり、テストのＡさんがスポンサーを持ってきたり
ＳさんのスポンサーがＳさんを「テストでチーム残留」条件を呑んだ場合は話は変わる
当然、変えられるんじゃないか？
でも仮に存在でスポンサーが来そうな他チームの大物が出てきたり、テストのＡさんがスポンサーを持ってきたり
ＳさんのスポンサーがＳさんを「テストでチーム残留」条件を呑んだ場合は話は変わる
当然、変えられるんじゃないか？
すくなくともAさんにスポンサーはいない
じゃあ某赤ベコの子飼いＥさんでもいいや
来年Bさんがいなくなることは確実だから
Aさんはシート手に入れそうだよな
Aさんはシート手に入れそうだよな
>>504
Ｂさんの移籍はだんだん不確実になってまいりました
Ｂさんの移籍はだんだん不確実になってまいりました
来年バトンさんがいなくなることは確実だから
琢磨さんはシート手に入れそうだよな
琢磨さんはシート手に入れそうだよな
507 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 23:42:08 ID:61yWRr4o
>>506
当然だろ。
当然だろ。
Bさんの実力は認めているのだけど、昨年の移籍問題以降どうしても素直に応援
出来ないんだよなぁ。あれだけ馬鹿にされたのに必死に引き留めようとするチーム
もどうかと思うのだが・・・。みなさん特に気にしてない？
出来ないんだよなぁ。あれだけ馬鹿にされたのに必死に引き留めようとするチーム
もどうかと思うのだが・・・。みなさん特に気にしてない？
>>503
MotoGP見てたけど、日本人がライダーとして走ってても、別に盛り上がらない。
日本人ライダーが優勝争いをしてたら盛り上がるけど。
琢磨は優勝争いしてないので、日本人ドライバーだからって盛り上がることはない。
MotoGP見てたけど、日本人がライダーとして走ってても、別に盛り上がらない。
日本人ライダーが優勝争いをしてたら盛り上がるけど。
琢磨は優勝争いしてないので、日本人ドライバーだからって盛り上がることはない。
510 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 23:44:40 ID:WB0Kbc+h
バトンが移籍するとは限らないよ
少なくともウィリアムズには行かないだろう
来年はコスワースエンジンだから
シャシーダメ、エンジンダメじゃあね
うわさになってるフェラ有りだけど、ポチが自発的に出て行くことが条件だから
ポチにフェラ以上の好条件を用意できるチームがあればの話
少なくともウィリアムズには行かないだろう
来年はコスワースエンジンだから
シャシーダメ、エンジンダメじゃあね
うわさになってるフェラ有りだけど、ポチが自発的に出て行くことが条件だから
ポチにフェラ以上の好条件を用意できるチームがあればの話
>>508
結果出してるから問題なし、そんなもんでしょ
結果出してるから問題なし、そんなもんでしょ
>>499
>ホンダがビジネスとして付き合いたいのは、Ｂさん（結果）、Ｓさん（スポンサー）
>どっちもなんだわな。
基本的に研究所とHRDの仕事だからスポンサーは意識していないだろ。
当たり前の事だよ。
>ホンダがビジネスとして付き合いたいのは、Ｂさん（結果）、Ｓさん（スポンサー）
>どっちもなんだわな。
基本的に研究所とHRDの仕事だからスポンサーは意識していないだろ。
当たり前の事だよ。
ニックは分かっていたが、マッサまで
ＢＡＲの来期の構想に入っているんだ～
ＢＡＲの来期の構想に入っているんだ～
レッドブルと契約寸前で上手く行かなかったのは、ホンダが琢磨を
押し込もうとしたから、と妄想
押し込もうとしたから、と妄想
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=93812
一方、ＢＡＲのニック フライは、ジェンソンはチームに留まることを希望していると語った。
「私はチーム内にいたいと思っていない者を雇うようなことはしない」
ある推測によると、ウィリアムズが予想されるコスワースＶ８エンジンの供給料金支払いのために、
２００６年のバトンとの契約をＢＡＲに売却するのではないかとも言われている。
これでバトン残留でほぼ確定かな？
一方、ＢＡＲのニック フライは、ジェンソンはチームに留まることを希望していると語った。
「私はチーム内にいたいと思っていない者を雇うようなことはしない」
ある推測によると、ウィリアムズが予想されるコスワースＶ８エンジンの供給料金支払いのために、
２００６年のバトンとの契約をＢＡＲに売却するのではないかとも言われている。
これでバトン残留でほぼ確定かな？
しかし、wilからバトンの契約を買い取るために、どれぐらいの資金が必要になるのかな？
その金を、ホンダが出すのはいいにしても、半ば琢磨についているとも言えるSEIKOやH2Oの
スポンサーフィーからも出て、さらにバリチェロを雇うための資金になるとなるとなかなか
切ないものがあるな。
その金を、ホンダが出すのはいいにしても、半ば琢磨についているとも言えるSEIKOやH2Oの
スポンサーフィーからも出て、さらにバリチェロを雇うための資金になるとなるとなかなか
切ないものがあるな。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=93501
サン紙に出されたＢＡＲ内部からの情報では、バトンとバリチェロがチームの望む完璧なラインナップであるという。
サン紙に出されたＢＡＲ内部からの情報では、バトンとバリチェロがチームの望む完璧なラインナップであるという。
>>521
琢磨がいなくなったら、日本のスポンサーは撤退でしょう
琢磨がいなくなったら、日本のスポンサーは撤退でしょう
>>498
全く同意。一人くらい冷水ぶっかけてやってもいいと思う。
まあ、ファンクラブなんだし応援するのは当然だろうが
あまりに一蓮托生染みた書き込みばかりだとね・・・
最も、冷水ぶっかけた所でまともに反応してくれる人が
あそこにいるのかとも思ってしまうが・・・。
全く同意。一人くらい冷水ぶっかけてやってもいいと思う。
まあ、ファンクラブなんだし応援するのは当然だろうが
あまりに一蓮托生染みた書き込みばかりだとね・・・
最も、冷水ぶっかけた所でまともに反応してくれる人が
あそこにいるのかとも思ってしまうが・・・。
ついでにダンパーのショーワもなｗ
いや、ホンダ系だから残るか・・？
いや、ホンダ系だから残るか・・？
セイコーとアサヒ飲料は撤退するかもな・・・
>519
バトン「やっぱ残留してやるわ！ありがたく思え」
ホンダ「本当ですかぁぁぁぁ～ありがたき幸せ。よくご決断を。」
バトン「その代わり年俸たんまり貰うからな」
ホンダ「バトン様のお好きな金額お支払い致します」
ホンダ「フランク様、バトンの契約を売って下さいな」
フランク「しゃ～ないな～、●●億ならええで」
ホンダ「う～ん、高いな～、まあこれでバトン様がうちに残ってくれるなら。。。買いますわ」
フランク「まいどあり！」
川井ちゃんが、来期ウイリアムに逃げられてエンジンは買わないといけないし、
BMWが連れてきたスポンサーにも逃げられるから、台所事情は相当苦しいって言ってたから
この話はまんざらでもないかもね？
バトン「やっぱ残留してやるわ！ありがたく思え」
ホンダ「本当ですかぁぁぁぁ～ありがたき幸せ。よくご決断を。」
バトン「その代わり年俸たんまり貰うからな」
ホンダ「バトン様のお好きな金額お支払い致します」
ホンダ「フランク様、バトンの契約を売って下さいな」
フランク「しゃ～ないな～、●●億ならええで」
ホンダ「う～ん、高いな～、まあこれでバトン様がうちに残ってくれるなら。。。買いますわ」
フランク「まいどあり！」
川井ちゃんが、来期ウイリアムに逃げられてエンジンは買わないといけないし、
BMWが連れてきたスポンサーにも逃げられるから、台所事情は相当苦しいって言ってたから
この話はまんざらでもないかもね？
つかＢＡＲてスポンサー獲得するの下手だよね
契約寸前で他チームにスポンサーかっさらわれたの何度もあるし
ＢＡＴが撤退したらかなり資金繰りが苦しくなるんじゃないか？
契約寸前で他チームにスポンサーかっさらわれたの何度もあるし
ＢＡＴが撤退したらかなり資金繰りが苦しくなるんじゃないか？
>>529
3年前から言われてるのに改善されないよね、それ。
3年前から言われてるのに改善されないよね、それ。
>>528
510 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/26(火) 00:06:24 ID:X7X/reyf
Williams are expected to announce a one-year deal with Cosworth for engine supply in 2006, Autosport-Atlas has learned.
ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=45945&s=5
510 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/26(火) 00:06:24 ID:X7X/reyf
Williams are expected to announce a one-year deal with Cosworth for engine supply in 2006, Autosport-Atlas has learned.
ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=45945&s=5
BATが撤退しなくても、今年は2戦欠場とか、分配金の減額とかで相当苦しいのは間違いない。
更にwilからのバトンの契約買取りと、バリチェロの給料だって安くは無いわけだし
その分だけで下手したら100億近いんじゃない？少なくとも50億は超えるでしょ。
そう考えるとBARの希望がバリチェロ、バトンだったとしても、本当に琢磨を簡単に
切れるのだろうか？3rdの条件でスポンサーが説得出来るか？といったら無理でしょ
そうなると来期の本命はバトン、琢磨で継続か バトン、デビになるかというのが
順当だと思う。金銭面だけでいけば琢磨で間違いないわけだけど・・・。
更にwilからのバトンの契約買取りと、バリチェロの給料だって安くは無いわけだし
その分だけで下手したら100億近いんじゃない？少なくとも50億は超えるでしょ。
そう考えるとBARの希望がバリチェロ、バトンだったとしても、本当に琢磨を簡単に
切れるのだろうか？3rdの条件でスポンサーが説得出来るか？といったら無理でしょ
そうなると来期の本命はバトン、琢磨で継続か バトン、デビになるかというのが
順当だと思う。金銭面だけでいけば琢磨で間違いないわけだけど・・・。
535 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 01:14:26 ID:znogbhf8
そうなの？
バトンに提示した契約が5年98億だったっけ？
2戦欠場が12億だったか18億でしょ。バリの1年分だって10億近くて
あとはwilへの契約買取り分次第だと思うけど、その分無くても
40億は超えてるんと違う？
バトンに提示した契約が5年98億だったっけ？
2戦欠場が12億だったか18億でしょ。バリの1年分だって10億近くて
あとはwilへの契約買取り分次第だと思うけど、その分無くても
40億は超えてるんと違う？
537 ：音速の名無しさん ：2005/07/26(火) 01:15:42 ID:91vYSIRL
無限の熊倉が事件起こしたらしいな。
コンストラクターズポイントでは琢磨を首にしたほうがいいのは間違いない。
バトン１人が走っても、バトンと琢磨が２人走ってもポイントが同じって痛すぎ。
バトン１人が走っても、バトンと琢磨が２人走ってもポイントが同じって痛すぎ。
>>535
そうそう、契約金、年俸入れての話ね
そうそう、契約金、年俸入れての話ね
だから、あとはwilへの契約買取り分の支払いと、分配金の減額分が
どれぐらいか？によるんだけど10億より少ないとは思えないんだけど。
どれぐらいか？によるんだけど10億より少ないとは思えないんだけど。
Bは御大が既に契約済みと言ってるし、ニック離脱も確定だし、手放すとは思えん
バリが来るのは硬い
残る一人はアンソニーが順当、対抗琢磨(評価下落中)、大穴ウェルドン
バリが来るのは硬い
残る一人はアンソニーが順当、対抗琢磨(評価下落中)、大穴ウェルドン
どんなに良いドライバーでも、年５億以上払う必要は無いと思うな。ウィリみたいに
大金要求したらクビで良いよ。
大金要求したらクビで良いよ。
544 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 01:19:12 ID:znogbhf8
あとバトンの去就はハンガリーまでには
決まるらしいよ
決まるらしいよ
ホンダファンは琢磨は金づるだから繋ぎとめたほうがいいって言ってるけど、
琢磨自身は金づる扱いで満足なのかねえ？
普通の精神ならＦ１ドライバーとしてプライドずたずたなのだが。
いつもヘラヘラしてるアホだから何も感じないのか？
琢磨自身は金づる扱いで満足なのかねえ？
普通の精神ならＦ１ドライバーとしてプライドずたずたなのだが。
いつもヘラヘラしてるアホだから何も感じないのか？
予算がきついなら、ペイドライバーを雇えばいい。
F1レベルに達してないヤツを飼ってもしょうがない。
F1レベルに達してないヤツを飼ってもしょうがない。
547 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 01:20:39 ID:znogbhf8
＞＞545
顔で笑って心は泣いてるよ
顔で笑って心は泣いてるよ
>>545
金づる扱いでも、BAR以上のチームに行ける訳ないんだから満足でしょ
金づる扱いでも、BAR以上のチームに行ける訳ないんだから満足でしょ
いくら結果が出てないとはいえ
アホとか金づるとか言うか？
チームのメンバーだろ。
アホとか金づるとか言うか？
チームのメンバーだろ。
ホンダも琢磨もどっちも応援してるけど、今の状況で客観的に見れば
来年のシートは無くても仕方は無いな。
予選出走順も悪く無いハンガリーで、6位以内に入れないようなら
そこでホンダが切ったとしても止むを得ないかな。
5位とか6位に入って来たら・・・もう少し結論を先に延ばしてやって
欲しいという感じ。
来年のシートは無くても仕方は無いな。
予選出走順も悪く無いハンガリーで、6位以内に入れないようなら
そこでホンダが切ったとしても止むを得ないかな。
5位とか6位に入って来たら・・・もう少し結論を先に延ばしてやって
欲しいという感じ。
>>551
去年の今頃からずっと「結論」を先延ばしにしてきたわけだが・・・
去年の今頃からずっと「結論」を先延ばしにしてきたわけだが・・・
琢磨はアフォじゃないから「俺は期待されていない」といのは分かってるはず。
それと「予選はともかく決勝では一生バトンに勝てないかも」というのも分かってるはず。
仮にバトンがBARと長期に渡る契約延長をした場合「来年以降はロータス時代の中嶋待遇に近くなるかも・・」
というのも気付いてるはずだから気が気じゃないとおもう・・
それと「予選はともかく決勝では一生バトンに勝てないかも」というのも分かってるはず。
仮にバトンがBARと長期に渡る契約延長をした場合「来年以降はロータス時代の中嶋待遇に近くなるかも・・」
というのも気付いてるはずだから気が気じゃないとおもう・・
そんなネガティブなら今すぐＦ１やめたほうがいいな。
周りの人間がそう思うならともかく
仮に本人がそう思っているのならそれは引退するときだね
周りの人間がそう思うならともかく
仮に本人がそう思っているのならそれは引退するときだね
557 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 01:45:37 ID:siKkX4fA
>>554 ちょっとだけウケたｗ
「結論」はホンダのみを応援している人に期待するかしないかの結論を
という意味じゃなくて「ホンダが来期の契約を後押しするかどうかの結論」
という意味ね。
無条件というわけじゃなくて、とりあえず、それなりの位置で入賞出来たら
ホンダにも、もう１～３戦見てやって欲しいと思うわけ。
一般的には夏休み前がタイムリミットみたいな感じだと思うけどとりあえず
バトンを確保できたら、あとは資金的な面、パフォーマンスの面、その他諸々を
含めて、急いで決める必要は無くなるわけだから・・・。
という意味じゃなくて「ホンダが来期の契約を後押しするかどうかの結論」
という意味ね。
無条件というわけじゃなくて、とりあえず、それなりの位置で入賞出来たら
ホンダにも、もう１～３戦見てやって欲しいと思うわけ。
一般的には夏休み前がタイムリミットみたいな感じだと思うけどとりあえず
バトンを確保できたら、あとは資金的な面、パフォーマンスの面、その他諸々を
含めて、急いで決める必要は無くなるわけだから・・・。
SRSでダメだったらレースきっぱり止めるつもりだったっていってたよな
今年のパフォーマンス見る限りその心境じゃないだろうか
今年のパフォーマンス見る限りその心境じゃないだろうか
>>558
今回のバトン見てもわかるように、
ルノーとマクラーレンは追い越せないが
ケツは眺められるかもしれない位置まで来た。
ということは、そこらへんのポジション走って「普通」と
評価されるだろう。
契約更新したいとチームとホンダに思わせるには
去年の終盤のように安定してポイント重ねることだけだと思う。
もうバトンを超えるとか、ファーストとしての役割は
今年も来年以降も期待されてないはずだから。
あとはミスをしないことの証明を琢磨がどうやるかだろうね。
今回のバトン見てもわかるように、
ルノーとマクラーレンは追い越せないが
ケツは眺められるかもしれない位置まで来た。
ということは、そこらへんのポジション走って「普通」と
評価されるだろう。
契約更新したいとチームとホンダに思わせるには
去年の終盤のように安定してポイント重ねることだけだと思う。
もうバトンを超えるとか、ファーストとしての役割は
今年も来年以降も期待されてないはずだから。
あとはミスをしないことの証明を琢磨がどうやるかだろうね。
561 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 02:00:48 ID:siKkX4fA
仮にアト５年チャンス与えても彼に表彰台の真ん中は無理だよね？
562 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 02:10:51 ID:J+X/eNpe
>>561
タイプの無駄（オレモナーだけど）
タイプの無駄（オレモナーだけど）
>>560
まぁ、そういう意味でも6位というのがある程度の線になるかな？と思った。
琢磨自身が今年の前半が大事と言ってたのは、やはり来期以降の契約にとって
前半がどれほど大切かというのは十分にわかっていたからだと思うし、多分そっちの方向
（＝安定感を見せる）方向でやろうとしていたように思える節がかなりあるんだけど。
予想外のパフォーマンス不足や、出場停止処分、その他いろいろありすぎて、琢磨も含めて
BARとホンダというチーム自体も「優勝以外考えていない」みたいな方向と、チームとしての
結果（＝ポイント）を求める方向とがグチャグチャになってるように思う。
確かにこの3戦は情けない結果ではあるけど、もう一度頭の中を整理して今期やろうとしていた
ことを、キッチリやって見せて欲しい。
もっとも応援する側としては更に上に行って欲しいわけだけど、まずはそれが出来なきゃ
上なんて到底狙えないわけだから。
まぁ、そういう意味でも6位というのがある程度の線になるかな？と思った。
琢磨自身が今年の前半が大事と言ってたのは、やはり来期以降の契約にとって
前半がどれほど大切かというのは十分にわかっていたからだと思うし、多分そっちの方向
（＝安定感を見せる）方向でやろうとしていたように思える節がかなりあるんだけど。
予想外のパフォーマンス不足や、出場停止処分、その他いろいろありすぎて、琢磨も含めて
BARとホンダというチーム自体も「優勝以外考えていない」みたいな方向と、チームとしての
結果（＝ポイント）を求める方向とがグチャグチャになってるように思う。
確かにこの3戦は情けない結果ではあるけど、もう一度頭の中を整理して今期やろうとしていた
ことを、キッチリやって見せて欲しい。
もっとも応援する側としては更に上に行って欲しいわけだけど、まずはそれが出来なきゃ
上なんて到底狙えないわけだから。
もうすでに、安定して６位くらいじゃ遅い感が・・・
２回くらいバトンを上まらなきゃ残留は厳しそう。
まあそれを狙うとさらにミスを繰返すのが琢磨クオリティなわけだが・・・
まあ安定してポイントとって、コンスト５位くらい目指すのに貢献してほしい。
２回くらいバトンを上まらなきゃ残留は厳しそう。
まあそれを狙うとさらにミスを繰返すのが琢磨クオリティなわけだが・・・
まあ安定してポイントとって、コンスト５位くらい目指すのに貢献してほしい。
確かにそれもあるよな。＞遅い感
どういう契約になってるか？とか他との絡みとか、それによって次のレースの
戦い方も変わってくるんだろうけど、ホンダがあと3戦ぐらい見る余裕が持てるなら
とりあえず次は6位以内完走を目指す方向で・・ということで。寝ます。
どういう契約になってるか？とか他との絡みとか、それによって次のレースの
戦い方も変わってくるんだろうけど、ホンダがあと3戦ぐらい見る余裕が持てるなら
とりあえず次は6位以内完走を目指す方向で・・ということで。寝ます。
残留最低条件：２連勝
568 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 04:33:56 ID:byCwIocV
蛸魔
569 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 04:45:58 ID:6hC2S8T7
>563
俺の言いたいこと全て言ってくれてる
俺の言いたいこと全て言ってくれてる
570 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 04:50:12 ID:Bo2Ci19o
↑同意
本当に追い込まれた琢磨は、きっちり結果を出す。
そういう男だよ。
おれは今週末を楽しみにしている。そして全力で応援する。
そういう男だよ。
おれは今週末を楽しみにしている。そして全力で応援する。
バトンが表彰台でも琢磨は1ポイントでも取りゃ良いみたいな空気になってるな
中嶋悟時代に逆戻りだな
中嶋悟時代に逆戻りだな
573 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 05:55:28 ID:JQsdI61e
どうして日本人はこうもお粗末なのでしょうか？
ヲタやメディアが甘やかすから、選手が育たないのです。
海外のメディアやファンは、お粗末なことをしでかした選手は
きっちり批判しますよ
海外のメディアやファンは、お粗末なことをしでかした選手は
きっちり批判しますよ
575 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 06:16:03 ID:wXHC6RbT
どうでもいいんだけど
バリプロがBARのスーツ着てるとこ想像すると物凄い笑えるw
バリプロがBARのスーツ着てるとこ想像すると物凄い笑えるw
576 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 06:23:21 ID:q5CeGdl3
すいません。ボタン押し間違えました。
もうファーストドライバーを目指すんじゃなくセコンドドライバーをいかに完璧に務められるかだね。BARもHONDAも
それを琢磨に望んでいる。もしダメだとしても別のシート、というかサドルをHONDAは用意してくれるよ。オールHONDA
で参戦だ。
それを琢磨に望んでいる。もしダメだとしても別のシート、というかサドルをHONDAは用意してくれるよ。オールHONDA
で参戦だ。
どうして日本人ドライバーは成功しないのかな。
ライダーはそこそこ通用するのに。
虎之介や琢磨が通用しないとなると、もうタマがないぞ。
ライダーはそこそこ通用するのに。
虎之介や琢磨が通用しないとなると、もうタマがないぞ。
ハンガリーGP
予選で４位と久々の上位グリッドを確保した琢磨だったが
路面が汚れているイン側からのスタートで順位を８位まで落とした。
オープニングラップでの順位挽回を図ろうとするも
ハンガーストレートでアウトにはみ出しフロントウィングを破損しPITイン。
以下略
予選で４位と久々の上位グリッドを確保した琢磨だったが
路面が汚れているイン側からのスタートで順位を８位まで落とした。
オープニングラップでの順位挽回を図ろうとするも
ハンガーストレートでアウトにはみ出しフロントウィングを破損しPITイン。
以下略
オマエら琢磨ばっかり攻めるなよ、確かにここ3戦程焦りからミス連発
だったけど、焦りの原因作ったのはそもそも今季前半の不祥事だろ
一番焦っているのは琢磨ではなく、6年目でいまだに勝てないホンダなんだよ
チームが優勝orリタイヤなんて言ってるから琢磨も頭に血が上ってしまう
車もようやくまともに走れるようになっただけなんだからさ
もう少しあと2戦位は見守ってやろうよ
だったけど、焦りの原因作ったのはそもそも今季前半の不祥事だろ
一番焦っているのは琢磨ではなく、6年目でいまだに勝てないホンダなんだよ
チームが優勝orリタイヤなんて言ってるから琢磨も頭に血が上ってしまう
車もようやくまともに走れるようになっただけなんだからさ
もう少しあと2戦位は見守ってやろうよ
>>582
じゃバトンは？
じゃバトンは？
普通は、
ファーストドライバーはリタイヤのリスクを負ってでも攻めて順位を追求するスタンドプレーヤー。
セカンドドライバーは援護したり、確実に完走してポイントを獲得したりと、チームプレーに徹する黒子役。
ＢＡＲは
ファーストドライバーは確実に完走してポイントを獲得したりと、チームプレーに徹する黒子役。
セカンドドライバーはリタイヤのリスクを負ってでも攻めて順位を追求するスタンドプレーヤー。
ＢＡＲは完全に逆転してる。
ＢＡＲのセカンドドライバーは速さや順位が期待できないのにリタイヤのリスクを負ってでも攻めている。
その結果が０ポイント。セカンドドライバーには自分の立場をわきまえて欲しい。
ファーストドライバーはリタイヤのリスクを負ってでも攻めて順位を追求するスタンドプレーヤー。
セカンドドライバーは援護したり、確実に完走してポイントを獲得したりと、チームプレーに徹する黒子役。
ＢＡＲは
ファーストドライバーは確実に完走してポイントを獲得したりと、チームプレーに徹する黒子役。
セカンドドライバーはリタイヤのリスクを負ってでも攻めて順位を追求するスタンドプレーヤー。
ＢＡＲは完全に逆転してる。
ＢＡＲのセカンドドライバーは速さや順位が期待できないのにリタイヤのリスクを負ってでも攻めている。
その結果が０ポイント。セカンドドライバーには自分の立場をわきまえて欲しい。
琢磨はジャックのようにミナルディやジョーダンのドライバーにまでナメられ始める予感
ＢＡＲホンダのドライバーは実力主義ではない。
実力主義ならセカンドドライバーを更迭して代わりの者に入れ替えるはずだ。
実力主義じゃないチームはコンストラクターズチャンピオンになることはできない。
コンストラクターズチャンピオンを狙わない目標の低いチームには未来が無い。
実力主義ならセカンドドライバーを更迭して代わりの者に入れ替えるはずだ。
実力主義じゃないチームはコンストラクターズチャンピオンになることはできない。
コンストラクターズチャンピオンを狙わない目標の低いチームには未来が無い。
セカンドドライバーに求められること
ミスをしない
完走する
安定感がある
マシンにやさしいドライブ
チームに従う
でしゃばらない
ミスをしない
完走する
安定感がある
マシンにやさしいドライブ
チームに従う
でしゃばらない
>>584
バトン君の発言から判ることは、このチームに未練など微塵もないと言うことだ
より良いチーム、良い車に乗りたいといつでも思ってる。
淡々と自分の仕事だけこなせばいいから肩の力を抜いてドライブできる
それが良い結果に繋がってるだろ。もちろん腕も良いんだけどさ。
バトン君の発言から判ることは、このチームに未練など微塵もないと言うことだ
より良いチーム、良い車に乗りたいといつでも思ってる。
淡々と自分の仕事だけこなせばいいから肩の力を抜いてドライブできる
それが良い結果に繋がってるだろ。もちろん腕も良いんだけどさ。
>>582
>>焦りの原因作ったのはそもそも今季前半の不祥事
それなら、バトンもミス連発のはずなのだが、実際は確実に完走することが求められている
琢磨ばかりミスしまくり。
琢磨はセカンドドライバーとしての役目を全く果たしていないし、
ファーストドライバーになったとしても遅くてミスばかりじゃ務まらない。
つまり琢磨はセカンドドライバーにもファーストドライバーにも向いてない。
どこにも居場所がない。
>>焦りの原因作ったのはそもそも今季前半の不祥事
それなら、バトンもミス連発のはずなのだが、実際は確実に完走することが求められている
琢磨ばかりミスしまくり。
琢磨はセカンドドライバーとしての役目を全く果たしていないし、
ファーストドライバーになったとしても遅くてミスばかりじゃ務まらない。
つまり琢磨はセカンドドライバーにもファーストドライバーにも向いてない。
どこにも居場所がない。
>>590
セカンドドライバーにはそれほど速さを期待されてはいない。
速さを期待されてるのはファーストドライバーのほうだ。
それなのに、琢磨が強いプレッシャーを感じているということは、
自分がファーストドライバーだと勘違いしてるからだ。
自分はサポート役で、目標は完走だという、セカンドの立場をわきまえてない証拠だ。
勘違いで強いプレッシャーを感じていたとしても、肩の力を抜いてドライブできるようで
なければプロレーサーに向いていない。
セカンドドライバーにはそれほど速さを期待されてはいない。
速さを期待されてるのはファーストドライバーのほうだ。
それなのに、琢磨が強いプレッシャーを感じているということは、
自分がファーストドライバーだと勘違いしてるからだ。
自分はサポート役で、目標は完走だという、セカンドの立場をわきまえてない証拠だ。
勘違いで強いプレッシャーを感じていたとしても、肩の力を抜いてドライブできるようで
なければプロレーサーに向いていない。
おやおや、今日はコッチで琢磨叩きですか？ｸｽｸｽ
もう分かり切ってる事を力説されても・・・ねぇ。
リチャーズ「琢磨の改善に取り組む」
デビッド・リチャーズ「私は彼に尋ねた。ゴルフをやったことがあるかいってね。
彼はないって言った。私は彼に言った。ゴルフをするように車を運転しなさいとね。
私がドライバーでボールを強く叩くけば、誰よりも遠くへ飛ばせる。君は車に仕事させる必要がある。
だがわれわれはともに働き、改善する方法を探せると思う。それに向かってとてもはっきりした戦略がある。
私はタクに取り組むことにした。一緒に少し時間を費やす。それが今の私が集中することのひとつになる。
彼のゲームを上げることができるか確認するためにね。」 (英オートスポート)
フルスイングしてOB、それが琢磨
デビッド・リチャーズ「私は彼に尋ねた。ゴルフをやったことがあるかいってね。
彼はないって言った。私は彼に言った。ゴルフをするように車を運転しなさいとね。
私がドライバーでボールを強く叩くけば、誰よりも遠くへ飛ばせる。君は車に仕事させる必要がある。
だがわれわれはともに働き、改善する方法を探せると思う。それに向かってとてもはっきりした戦略がある。
私はタクに取り組むことにした。一緒に少し時間を費やす。それが今の私が集中することのひとつになる。
彼のゲームを上げることができるか確認するためにね。」 (英オートスポート)
フルスイングしてOB、それが琢磨
１人芝居ってバレると恥かしいね
598 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 10:34:28 ID:aaCBDsbq
ん？
蛸ヲタの被害妄想が凄いことになってるな
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=93501
「決断は彼が行うことだ。」とＣＥＯのニック フライはホッケンハイムで語った。
ＪＢの対応を待っているのはＢＡＲとリンクしていると言われているルーベンス バリチェロや、フェリペ マッサ、ニック ハイドフェルドである。
サン紙に出されたＢＡＲ内部からの情報では、バトンとバリチェロがチームの望む完璧なラインナップであるという。
ブラジリアンのマッサは彼の選択肢を考慮中であることを認めているが、ドライバーマーケットは現在ブロックされていると語った。
金づるでも琢磨はもう必要ないか。。。
しかし、バトンは大人気だな～
「決断は彼が行うことだ。」とＣＥＯのニック フライはホッケンハイムで語った。
ＪＢの対応を待っているのはＢＡＲとリンクしていると言われているルーベンス バリチェロや、フェリペ マッサ、ニック ハイドフェルドである。
サン紙に出されたＢＡＲ内部からの情報では、バトンとバリチェロがチームの望む完璧なラインナップであるという。
ブラジリアンのマッサは彼の選択肢を考慮中であることを認めているが、ドライバーマーケットは現在ブロックされていると語った。
金づるでも琢磨はもう必要ないか。。。
しかし、バトンは大人気だな～
タコは昔から醜態晒しまくりだからな
良く言ってもバトンの引き立て役、悪く言えば日本人の恥じ
正直もう脳内妄想で応援するのも限界だろ
良く言ってもバトンの引き立て役、悪く言えば日本人の恥じ
正直もう脳内妄想で応援するのも限界だろ
いつまで琢磨の様子を見守っていれば良い結果が出るのだろう？
それは来年か？１０年後か？１００年後か？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/News200403.html
それは来年か？１０年後か？１００年後か？
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/News200403.html
琢磨が降ろされないのはサードがアンソニーだからだよ。
チームにしたってイギリス人2人ってのは面白くない、運が良かったね。
チームにしたってイギリス人2人ってのは面白くない、運が良かったね。
1st 琢磨
2nd バリチェロ
でいいんじゃない
2nd バリチェロ
でいいんじゃない
琢磨をレギュラーに据える時点で、アンチBARかアンチホンダ確定。
最初からシーズンを捨てろと言ってるようなもの。
最初からシーズンを捨てろと言ってるようなもの。
なんでバリみたいな年寄り欲しがるのかイミわからん。どう考えてもホンダとは合わないだろ。
ミニバン売りたいから
608 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 11:17:33 ID:aaCBDsbq
蛸ヲタvsホンダヲタ
蛸ヲタはホンダヲタも敵にまわすのかｗ
蛸ヲタはホンダヲタも敵にまわすのかｗ
>>605
お前がアンチなだけだろ
お前がアンチなだけだろ
また、故 中村良夫氏は、かつて鈴鹿で次のようなことを筆者に話してくれた。
それは、60年代にホンダが鈴鹿で若手ドライバーを育成しているときに、クラッシュが多くて困った。
そこで、サー・ジャック・ブラバムに相談すると、
「限界を攻めるためにはミスをするのは当たり前。ミスはどんどんさせるべき。
ただし、同じミスを繰り返すのは、才能がない証拠なのですぐに降ろさせろ」
とのアドバイスであったという。
アドバイスに従えよ、ホンダ
それは、60年代にホンダが鈴鹿で若手ドライバーを育成しているときに、クラッシュが多くて困った。
そこで、サー・ジャック・ブラバムに相談すると、
「限界を攻めるためにはミスをするのは当たり前。ミスはどんどんさせるべき。
ただし、同じミスを繰り返すのは、才能がない証拠なのですぐに降ろさせろ」
とのアドバイスであったという。
アドバイスに従えよ、ホンダ
611 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 11:33:58 ID:uzuF0/NZ
591
タクマも確実に完走しているが。
タクマも確実に完走しているが。
>>600
>金づるでも琢磨はもう必要ないか。。。
お前は個人スポンサーとチームスポンサーの区別が
全く出来ていないようだな。
だいたいホンダは、昔からチームスポンサーを欲してはいない。
何故ならばスポンサーからの政治的圧力を望んでいないからだよ。
>金づるでも琢磨はもう必要ないか。。。
お前は個人スポンサーとチームスポンサーの区別が
全く出来ていないようだな。
だいたいホンダは、昔からチームスポンサーを欲してはいない。
何故ならばスポンサーからの政治的圧力を望んでいないからだよ。
他の中堅以上のチームはプロのドライバー２名でポイントを稼いでるのに、
ｂａｒホンダは１名がポイント獲得役で、もう１名はアマチュアだからポイントを獲得する
気など更々無く、芝生で遊んだり砂場で遊んだり好き勝手にやってる。
ｂａｒホンダだけはプロのドライバーが１名しかいない。
ｂａｒホンダは１名がポイント獲得役で、もう１名はアマチュアだからポイントを獲得する
気など更々無く、芝生で遊んだり砂場で遊んだり好き勝手にやってる。
ｂａｒホンダだけはプロのドライバーが１名しかいない。
まあ、普通なら
この状況でお茶を濁すようなポイントしか取れず
シーズン終わっちゃったら、琢磨の来期は無いよな。
でも、ホンダがそれを認めるかというと・・・
この状況でお茶を濁すようなポイントしか取れず
シーズン終わっちゃったら、琢磨の来期は無いよな。
でも、ホンダがそれを認めるかというと・・・
だからプロ中のプロを呼ぼうとしてるんだろ。
琢磨はホンダに必要とされて契約している
それは来季も変わらない
それは来季も変わらない
ウィリに07年からトヨタエンジン供給が決まったらしいですが。
これで琢磨をウィリにねじ込む事も出来なくなったな。
ほぼ来季はFポン・GTか、サード決定。
これで琢磨をウィリにねじ込む事も出来なくなったな。
ほぼ来季はFポン・GTか、サード決定。
ここ最近の体たらく、百年の恋も醒めるってね。
ホンダもいい加減愛想つかしただろ。
これでも執着するようなら、それこそ蛸ヲタを除くあらゆる方面から
批判と嘲笑の的になるだろうな。
ホンダもいい加減愛想つかしただろ。
これでも執着するようなら、それこそ蛸ヲタを除くあらゆる方面から
批判と嘲笑の的になるだろうな。
日本人って結局ダメだな
下位カテゴリの新人もぱっとしねーし
今までで最高の結果残したドライバーでこれかよww
ホンダもトヨタもトップチームになれないしな
下位カテゴリの新人もぱっとしねーし
今までで最高の結果残したドライバーでこれかよww
ホンダもトヨタもトップチームになれないしな
バトンって良い仕事するけど去年の騒動みたいに
チームとしてがんばっていこう！と言う気持ちが
カケラも見れないから好きになれないんだよな
なわけで来期のファーストはバリチェロきぼん
チームとしてがんばっていこう！と言う気持ちが
カケラも見れないから好きになれないんだよな
なわけで来期のファーストはバリチェロきぼん
622 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 12:41:41 ID:ZY8AJSCn
チームのメンバーに対しいつまでグダクダ女の腐ったのみたいに愚痴たれてんだ？
バトンは口では自己厨だけど、きちんと結果でチームに貢献してるじゃないか。
口だけは達者だが、本番はまったく逆のことをしてチームを裏切り続けている
誰かさんに比べれば遥かにマシだ。
口だけは達者だが、本番はまったく逆のことをしてチームを裏切り続けている
誰かさんに比べれば遥かにマシだ。
結局バトンはすでにウィリと契約してたんだな
後釜にバリチェロが来るとして
フェラーリには誰が行くんだろ
後釜にバリチェロが来るとして
フェラーリには誰が行くんだろ
それって、もしかしてたっくんの事なのかね
>>624
噂が出てるのはマッサ、ニック
噂が出てるのはマッサ、ニック
ホンダが手放すわけないだろ
こんな成績でもまだ来年乗せるならマジでホンダは馬鹿
世界中から馬鹿にされる
日本人ドライバー全員が変な目で見られるわ
世界中から馬鹿にされる
日本人ドライバー全員が変な目で見られるわ
やっぱマッサなのかなぁ
彼にフェラーリはまだ早い気がするけど
彼にフェラーリはまだ早い気がするけど
07/26(Tuesday) ミナルディ，ヒュンダイとの話し合いに興味がある
ミナルディのＰ・ストッダード代表は，チーム売却の噂が浮上していることについて
『私はモナコＧＰの時にエディ（アーバイン）と立ち話をしたけど，彼はジョーダンの買収に興味があると思ったよ。
私としてはヒュンダイと話し合いを持ちたいと思っているし，まだ彼らからは何もアプローチがないんだ。
もちろん，これは私がミナルディを愛しているからこその手段なんだ。』
とコメントし，前向きに興味を持っていることを明らかにした
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
さぁて、新たな戦いですよ、皆さん。
なんか憂鬱ですね。
ミナルディのＰ・ストッダード代表は，チーム売却の噂が浮上していることについて
『私はモナコＧＰの時にエディ（アーバイン）と立ち話をしたけど，彼はジョーダンの買収に興味があると思ったよ。
私としてはヒュンダイと話し合いを持ちたいと思っているし，まだ彼らからは何もアプローチがないんだ。
もちろん，これは私がミナルディを愛しているからこその手段なんだ。』
とコメントし，前向きに興味を持っていることを明らかにした
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
さぁて、新たな戦いですよ、皆さん。
なんか憂鬱ですね。
ホンダは本気でまだ琢磨をF1に乗せたいならミナルディ買収してそこに乗せてくれ
>630
スレ違い
スレ違い
正直ジャックヲタからの流れでBARヲタになった俺は琢磨もバトンもどうでもいいよ。
より多くチームがポイント取ればそれでいい。
より多くチームがポイント取ればそれでいい。
より多くチームがポイント取れるのを願うホンダファンとしては、
現役Ｆ１ドライバーで唯一全くポイントを取れない琢磨は最もやっかいな存在だ。
現役Ｆ１ドライバーで唯一全くポイントを取れない琢磨は最もやっかいな存在だ。
2000年のBARは見てて楽しかったな
表彰台には乗れなかったけど、ジャックが頑張ってるのが見てわかって
2001年は糞車で粘って表彰台のジャックに感動したりした
2002年は暗黒
2003年に希望が見え始め
2004年にトップチーム入りだと興奮し
2005年前半で再び暗黒面に入る 後半盛り返すもなんかなぁ
何が言いたいかというとBARファンとしては
今の琢磨＝2003年のジャックぐらいにしか思えない
2000～2001年のジャックみたいなドライバーがいれば燃えるんだが
表彰台には乗れなかったけど、ジャックが頑張ってるのが見てわかって
2001年は糞車で粘って表彰台のジャックに感動したりした
2002年は暗黒
2003年に希望が見え始め
2004年にトップチーム入りだと興奮し
2005年前半で再び暗黒面に入る 後半盛り返すもなんかなぁ
何が言いたいかというとBARファンとしては
今の琢磨＝2003年のジャックぐらいにしか思えない
2000～2001年のジャックみたいなドライバーがいれば燃えるんだが
いっそ、ホンダが琢磨を手放せば良いと思うよ。どうなるか見物だね。
糞マシン＆糞ストラテジーの糞チームであることは変わらず。
糞セカンドは機能せず。たまたま堅実（普通）なドラのおかげで棚ぼたでポイント取れてるだけ
目糞、鼻糞を笑うに似たり
糞セカンドは機能せず。たまたま堅実（普通）なドラのおかげで棚ぼたでポイント取れてるだけ
目糞、鼻糞を笑うに似たり
今のマシンとセカンドドライバーを同列に扱うのは、
さすがにチームに失礼。
さすがにチームに失礼。
639 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 16:16:40 ID:mqqdTHSs
琢磨を救う方法
ＢＡＲの「2006年のシート」を確約する（セカンド）
これで普通にポイントは取れるようになる
ＢＡＲの「2006年のシート」を確約する（セカンド）
これで普通にポイントは取れるようになる
精神的に切羽詰ってるから、それはいい案だね。
で、シーズン終わったら、あっさり撤回か。
契約なんてあってない世界だからね。
でもホンダのイメージが悪くなるから、
後々のことを考えると、それは選択しづらいな。
で、シーズン終わったら、あっさり撤回か。
契約なんてあってない世界だからね。
でもホンダのイメージが悪くなるから、
後々のことを考えると、それは選択しづらいな。
ウィリアムズコスワースおめ
642 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 16:38:38 ID:g+gP0vlO
B.A.Rチームがウィリアムズ・チームに対し、ジェンソン・バトン残留のために900万ドル（約9億9千万円）を用意して契約買取の準備をしていると英タブロイド紙『ミラー』が報じた。
さらにこの取引の中には、現B.A.Rテストドライバーのアンソニー・デビッドソンを2年間貸し出すという条項も含まれているという驚きのもの。
もしこれが事実であれば、来シーズン、コスワース・エンジン搭載のための資金を手当てしなければならないウィリアムズ・チームにとっては、渡りに船か？
さらにこの取引の中には、現B.A.Rテストドライバーのアンソニー・デビッドソンを2年間貸し出すという条項も含まれているという驚きのもの。
もしこれが事実であれば、来シーズン、コスワース・エンジン搭載のための資金を手当てしなければならないウィリアムズ・チームにとっては、渡りに船か？
琢磨サードドライバーへの布石か
そう来たか
645 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 16:46:45 ID:e8PPMojJ
>635ドイツの表彰台でこけそうになるジャックを何度見ても笑えるww
646 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 16:51:37 ID:g+gP0vlO
そうきたな
よし、じゃあ来年から
SuperH2Oとセイコーの宣伝にバトン起用だ。
彼の知名度が上がればイアン・ソープみたいに
国内でも人気が出るだろう。
SuperH2Oとセイコーの宣伝にバトン起用だ。
彼の知名度が上がればイアン・ソープみたいに
国内でも人気が出るだろう。
648 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 17:00:43 ID:/MYXH0rl
UNLUCKY STRIKE B・A・R Honda
649 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 17:02:35 ID:/jnhFeU1
バトン要らないって！
チャンピオンの器じゃないって。
チャンピオンの器じゃないって。
650 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 17:05:48 ID:e8PPMojJ
LUCKY STRIKE B･A･K･A Honda Ota
>642
１０億か～、思ったよりも安いな。
この値段なら間違いなく契約買い取るだろうな。
バトン、ハンガリー終了までに決まりそうだね。
１０億か～、思ったよりも安いな。
この値段なら間違いなく契約買い取るだろうな。
バトン、ハンガリー終了までに決まりそうだね。
なんだかんだでウィリアムズは金も用意できるし、うまくやっていくんだなぁ。
来年は厳しいだろうけどね。
来年は厳しいだろうけどね。
653 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 17:08:58 ID:g+gP0vlO
10億じゃエンジン代にならんでしょ。15億くらいないと
琢磨がサードになるとみんなハッピーになるな
アンソニー→ウィリアムズにいけてハッピー
ニック→BMWにいけてハッピー
プロ→BARにいけてハッピー
マッサ→フェラーリにいけてハッピー
アンソニー→ウィリアムズにいけてハッピー
ニック→BMWにいけてハッピー
プロ→BARにいけてハッピー
マッサ→フェラーリにいけてハッピー
>642
しかし、アンソニーの扱いが酷いな。
バトンの為に、殆ど人質状態じゃないか！！！！
まあ、ホンダにとってアンソニーなんて最初から
レギュラーにするつもりなんてなかったんだろうね。
しかし、アンソニーの扱いが酷いな。
バトンの為に、殆ど人質状態じゃないか！！！！
まあ、ホンダにとってアンソニーなんて最初から
レギュラーにするつもりなんてなかったんだろうね。
>>655
昨年バトンの移籍に絡んでアンソニーのテストも阻まれたから、来年のシート獲得
の為にチームが協力するという約束をしたんですよね。それで、レッドブルにエンジン
供給をすると共にアンソニーを送り込もうとしたんだけど、土壇場でレッドブルはフェ
ラーリエンジンを選択してしまった。それでウィリアムズが空席になる展開を見越して
押し込もうとしているのでしょ。扱いが酷いとは思えないな。
まぁ、BARでレギュラーにするつもりが無いだろうと思っていなかった人にとっては
酷いと感じるか。
昨年バトンの移籍に絡んでアンソニーのテストも阻まれたから、来年のシート獲得
の為にチームが協力するという約束をしたんですよね。それで、レッドブルにエンジン
供給をすると共にアンソニーを送り込もうとしたんだけど、土壇場でレッドブルはフェ
ラーリエンジンを選択してしまった。それでウィリアムズが空席になる展開を見越して
押し込もうとしているのでしょ。扱いが酷いとは思えないな。
まぁ、BARでレギュラーにするつもりが無いだろうと思っていなかった人にとっては
酷いと感じるか。
>656
いやアンソニー、ウィリアムズでレギュラーじゃなくて
テストか３ｒｄかと思ってね。
つーか、アンソニーがレギュラーシート確保できるとは思えないんだけど？
いやアンソニー、ウィリアムズでレギュラーじゃなくて
テストか３ｒｄかと思ってね。
つーか、アンソニーがレギュラーシート確保できるとは思えないんだけど？
ウィリアムズ氏、内心ホクホク？
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_de99.html
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_de99.html
V8エンジンのノウハウなんてF1クラスじゃどこも持ってるだろ
やっぱバカだなニフは
やっぱバカだなニフは
バトン株の相場上げすぎだろｗ
タイプ的には所詮セカンドドライバーだろ。エースに据えるチームが２流としか思えん。
そんなに金を出すバカが・・・
フランクだけが丸儲けの構図じゃん（´･ω･`）
タイプ的には所詮セカンドドライバーだろ。エースに据えるチームが２流としか思えん。
そんなに金を出すバカが・・・
フランクだけが丸儲けの構図じゃん（´･ω･`）
だってｗ
セカンドがそれ以下だから
評価も上がるだろｗｗｗ
セカンドがそれ以下だから
評価も上がるだろｗｗｗ
ジャック
ゾンタ
パニス
バトン
琢磨
アンソニー
ほーら、バトンが速く見えてくるｗ
ゾンタ
パニス
バトン
琢磨
アンソニー
ほーら、バトンが速く見えてくるｗ
Ｆ１＝ハンガリーＧＰ決勝、モントーヤが今季2勝目・佐藤は10位
ハンガロリンク（ハンガリー）
予選2番手スタートのファンパブロ・モントーヤ（マクラーレン・メルセデス）が優勝、今季2勝目。
9番手スタートの佐藤琢磨（BARホンダ）はスタート直後の混乱で大きく順位を落としたものの今期最高位となる10位で完走した。
1モントーヤ
２アロンソ
３フィジケラ
４ライコネン
５バトン
６ミハエル
７ラルフ
８バリチェロ
９トゥルーリ
１０琢磨
馬豚がそんなに金積むようなドライバーかよｗ
ホンダには馬豚も勿体ないけどな
蛸で十分じゃないか
ホンダには馬豚も勿体ないけどな
蛸で十分じゃないか
>>582
そういう逆境の中で冷静でいられるかどうかがトップにいけるかどうかの分かれ目では？ライコよろしく。
そういう逆境の中で冷静でいられるかどうかがトップにいけるかどうかの分かれ目では？ライコよろしく。
バトンも最高のドライバーかっていうとハードルもあるな。
スタートで必ずと行っていい程、抜かれるけど。
逆に、２番手、３番手からトップに踊り出たという記憶が無い。
安全と言う意味では最高なんだけど、リスクを避けすぎて前にも行けない
ブロックも出来ないという事で。
トップドライバーの資質としては若干疑問も残る。
かと行って、バリチェロがファーストなんて言うと。BARは当分勝てないと思う。
今期でもアロンソやライコネンなら１勝くらいはしそう。
でも来るわきゃないな。
スタートで必ずと行っていい程、抜かれるけど。
逆に、２番手、３番手からトップに踊り出たという記憶が無い。
安全と言う意味では最高なんだけど、リスクを避けすぎて前にも行けない
ブロックも出来ないという事で。
トップドライバーの資質としては若干疑問も残る。
かと行って、バリチェロがファーストなんて言うと。BARは当分勝てないと思う。
今期でもアロンソやライコネンなら１勝くらいはしそう。
でも来るわきゃないな。
琢磨をクビにしない限りBARホンダは何にもかわらない気がする
バトンは大したドライバーじゃねえよ。B級。
昔のドライバーでいえば、せいぜいブランドルクラス。
チームメイトが琢磨だから目立ってるだけ。
いわばサトル＝ナカジマ効果。
昔のドライバーでいえば、せいぜいブランドルクラス。
チームメイトが琢磨だから目立ってるだけ。
いわばサトル＝ナカジマ効果。
BARって速くなって2年だろ？ここ2年同じドライバーだが
実はバトンは大して速くないって可能性もあるんじゃないのか
実はバトンは大して速くないって可能性もあるんじゃないのか
今のBARホンダに乗りたいドライバーが他にいないんじゃないの？
バトンは今、アグレッシブ系に振っているよね。
表で言っているほど、実際のギャラは高いのかな？どうなのかな。
バトンは今、アグレッシブ系に振っているよね。
表で言っているほど、実際のギャラは高いのかな？どうなのかな。
>670
ニック、マッサが乗りたいんじゃないの？
ニック、マッサが乗りたいんじゃないの？
F1に乗りたいドライバーは山ほどいるぞ。
フィジケラあたりが乗ればいいとこいけそうだよな
ホンダエンジンにトラウマがありそうだが
ホンダエンジンにトラウマがありそうだが
バトンは、それなりに速くて”男前”っていうの重要なんだろうな。
今のF1って格好良いドライバー少ないから。
今のF1って格好良いドライバー少ないから。
琢磨の表彰台あるよ
>>671
ニックはBMWだから置いといて、マッサねぇ・・・。
マッサのマネージャーがジャントッドの息子だから、フェラーリに行けるチャンスは
ゼロじゃないんじゃないの。だとすれば、BARはナイだろうなぁ。
>>673
そういう人たちじゃなくて、今現役の人の話。
>>674
フィジコも運が悪いからな・・・・・・・・・・・・・。
>>675
バトンは彼女がいなくなってから、顔が汚くなった。なんかボツボツ
している。すぐにバトンパパのような顔になると思うよ。
ニックはBMWだから置いといて、マッサねぇ・・・。
マッサのマネージャーがジャントッドの息子だから、フェラーリに行けるチャンスは
ゼロじゃないんじゃないの。だとすれば、BARはナイだろうなぁ。
>>673
そういう人たちじゃなくて、今現役の人の話。
>>674
フィジコも運が悪いからな・・・・・・・・・・・・・。
>>675
バトンは彼女がいなくなってから、顔が汚くなった。なんかボツボツ
している。すぐにバトンパパのような顔になると思うよ。
F1ドライバーは老けるの早い。
679 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 20:18:10 ID:KeU/Y/yy
拓磨がいるからまともにデータの収集できずマシン開発も大きく遅れるんだよ
680 ：音速君：2005/07/26(火) 20:26:08 ID:3n94ky9B
今シーズンには勝てないよ 琢磨がいるから
681 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 20:26:14 ID:qcfFREMe
バトンはマンセル二世。
堅実だが速さが足りない、冴えないセカンドマンが、ホンダ・チームで
エースの元チャンピオンを倒し、一気に急上昇。
最終的には３９歳で世界チャンピオンになる。
堅実だが速さが足りない、冴えないセカンドマンが、ホンダ・チームで
エースの元チャンピオンを倒し、一気に急上昇。
最終的には３９歳で世界チャンピオンになる。
>>681
マンセル？・・・ヒルじゃないの？
マンセル？・・・ヒルじゃないの？
683 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 20:37:21 ID:qcfFREMe
>>682
ドライビングスタイルはヒルの方が近いかもしれないが、
経歴は恐ろしいほどマンセルにそっくり。
※バトンの場合（マンセルの場合）
・名門チームからシンデレラ的なデビュー ウィリアムズ（ロータス）
・ルーキーながら難関サーキットで予選３位ゲット 00年スパ(81年モナコ）
・エースのイタリアンに一発で敵わず、最後はクビに フィジコ・ツルーリ（アンジェリス）
・クビにしたチームはルノーエンジン搭載チーム
・ホンダエンジン搭載チームに拾われる ＢＡＲ（ウィリアムズ）
・元チャンプのエースを叩きつぶし、一気に開花 ジャック（ケケ）
結婚する嫁さんも、きっと（以下略
ドライビングスタイルはヒルの方が近いかもしれないが、
経歴は恐ろしいほどマンセルにそっくり。
※バトンの場合（マンセルの場合）
・名門チームからシンデレラ的なデビュー ウィリアムズ（ロータス）
・ルーキーながら難関サーキットで予選３位ゲット 00年スパ(81年モナコ）
・エースのイタリアンに一発で敵わず、最後はクビに フィジコ・ツルーリ（アンジェリス）
・クビにしたチームはルノーエンジン搭載チーム
・ホンダエンジン搭載チームに拾われる ＢＡＲ（ウィリアムズ）
・元チャンプのエースを叩きつぶし、一気に開花 ジャック（ケケ）
結婚する嫁さんも、きっと（以下略
684 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 20:38:59 ID:cZ6kmdnz
だからなに？
685 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 20:39:57 ID:P+cUwhFH
ごきげんよう
オレは今の状態も琢磨らしくて好きなのでオッケーです。
オレは今の状態も琢磨らしくて好きなのでオッケーです。
個人的にはブーツェンのような気がする
>>683
で、フェラーリ行きか
で、フェラーリ行きか
HONDAは今日のプロジェクトＸ（再）を見なきゃ。。「もう一度・・・制覇せよ」
>>688
秋山邦彦・・・今日初めて知ったよ
秋山邦彦・・・今日初めて知ったよ
>>689
B.A.Rチームがウィリアムズ・チームに対し、ジェンソン・バトン残留のために900万ドル（約9億9千万円）を用意して契約買取の準備をしていると英タブロイド紙『ミラー』が報じた。
さらにこの取引の中には、現B.A.Rテストドライバーのアンソニー・デビッドソンを2年間貸し出すという条項も含まれているという驚きのもの。
B.A.Rチームがウィリアムズ・チームに対し、ジェンソン・バトン残留のために900万ドル（約9億9千万円）を用意して契約買取の準備をしていると英タブロイド紙『ミラー』が報じた。
さらにこの取引の中には、現B.A.Rテストドライバーのアンソニー・デビッドソンを2年間貸し出すという条項も含まれているという驚きのもの。
バトン、バリチェロ
サードドライバー佐藤琢磨
が見たい
サードドライバー佐藤琢磨
が見たい
1stバトン
2ndピケ マッサ ベル(ry の誰か
3rd琢磨
2ndピケ マッサ ベル(ry の誰か
3rd琢磨
ていうか、圧倒的に強いホンダが見たいね。
君が代聞きたいし。
君が代聞きたいし。
696 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:17:54 ID:qcfFREMe
>>695
あ、あの…BARが勝っても君が代なんか流れませんが…
あ、あの…BARが勝っても君が代なんか流れませんが…
遅ればせながらドイツの録画を見たんだけど、ジェンソンのハンドル捌きっていうの？めっちゃスムーズだね。
行くときは行くし。チャンピオンにもなれそうな感じ。
でもそれにはセカンドドライバーが琢磨であること、ってのも条件で。
琢磨以外と組んだら、能力発揮できなさそう。
行くときは行くし。チャンピオンにもなれそうな感じ。
でもそれにはセカンドドライバーが琢磨であること、ってのも条件で。
琢磨以外と組んだら、能力発揮できなさそう。
たしかにバトンの相場上げすぎｏｒｚ
何やってんだこのチームは。弱禿げの頃から何も進歩して無い。
何やってんだこのチームは。弱禿げの頃から何も進歩して無い。
進歩してたらＢＡＲじゃないだろ？な！
なにせここは００年から０２年まで素性の悪いマシンをマイナーチェンジだけで
優勝に導こうとしたダメっこ大好き集団なんだから・・・
なにせここは００年から０２年まで素性の悪いマシンをマイナーチェンジだけで
優勝に導こうとしたダメっこ大好き集団なんだから・・・
金金言ってるけど、来年琢磨にスポンサー付くの？
ホンダにしても日本以外じゃ広告効果無いと思うんだが。
日本のコアなF１ファンより基盤弱いユーロ向きなドライバーや、南米のドライバー雇ったほうが・・・
ホンダにしても日本以外じゃ広告効果無いと思うんだが。
日本のコアなF１ファンより基盤弱いユーロ向きなドライバーや、南米のドライバー雇ったほうが・・・
701 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:37:09 ID:cgj/Rt+m
636 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 15:10:11 ID:yPyKtVO0
いっそ、ホンダが琢磨を手放せば良いと思うよ。どうなるか見物だね。
695 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:09:33 ID:yPyKtVO0
ていうか、圧倒的に強いホンダが見たいね。
君が代聞きたいし。
いっそ、ホンダが琢磨を手放せば良いと思うよ。どうなるか見物だね。
695 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:09:33 ID:yPyKtVO0
ていうか、圧倒的に強いホンダが見たいね。
君が代聞きたいし。
彼はいま慌てて回線を繋ぎなおしているところだなw > ID:yPyKtVO0
704 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:44:47 ID:BPI2CXgr
バトンが勝っても君が代は流れない・・・・琢磨が勝つしかない
そんなyPyKtVO0 はゴッド・セイブ・ザ・クイーンでも聞いて腰でも抜かしときなさい
琢磨が優勝すればいいんだろ
707 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:50:29 ID:qcfFREMe
BARスレでいうのもあれだが、モナコでツルーリに勝ってもらって
君が代の生演奏をしてもらうのが今年の序盤の夢だった。
君が代の生演奏をしてもらうのが今年の序盤の夢だった。
708 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:50:46 ID:cgj/Rt+m
ホンダがＢＡＲを買収すればいいんだよ
琢磨か、ラルフ＆トゥルーリ
どちらが勝つ可能性があるかと言えばやはり後者かな
どちらにしろ君が代を聞くのはまだまだ先になりそう
どちらが勝つ可能性があるかと言えばやはり後者かな
どちらにしろ君が代を聞くのはまだまだ先になりそう
来年以降優勝目指すために
ドライバーはバトンやバリやニック、あるいはウェルドンにまかせるとして
スポンサーないのはやばいんじゃないか？
でかいの見つけて来れないのはどういうわけだろう。
ドライバーはバトンやバリやニック、あるいはウェルドンにまかせるとして
スポンサーないのはやばいんじゃないか？
でかいの見つけて来れないのはどういうわけだろう。
>>710
トヨタってドイツでチーム登録したんじゃなかった？
トヨタってドイツでチーム登録したんじゃなかった？
713 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:54:19 ID:qcfFREMe
>>711
バリチェロはガッチリ、スポンサー持っているよ。
バリチェロはガッチリ、スポンサー持っているよ。
どんだけ強力なマシン造れば琢磨が優勝するんだ?
琢磨が万が一にでも勝ったらフジの最後も当然特別仕様になるのかねぇ？
ＢＧＭがトライセラの「赤いゴーカート」とかそれこそ某フラッシュのスキマイッチみたいなのに・・・
ムリか・・・
万が一にもありえないからな・・・優勝とか・・
ＢＧＭがトライセラの「赤いゴーカート」とかそれこそ某フラッシュのスキマイッチみたいなのに・・・
ムリか・・・
万が一にもありえないからな・・・優勝とか・・
>>714
去年のUSくらい
去年のUSくらい
719 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 22:56:23 ID:qcfFREMe
>>714
１９台ボイコット。しかし一人でコンクリートウォールにクラッシュするかも。
１９台ボイコット。しかし一人でコンクリートウォールにクラッシュするかも。
>>714
俺の脳内では、今年のマクラーレンくらい頭抜けてても勝てなさそうなイメージが定着してきた。
俺の脳内では、今年のマクラーレンくらい頭抜けてても勝てなさそうなイメージが定着してきた。
そういう意味の強力じゃないんじゃない？
ちょっとやそっとの接触では壊れないウィング。
それが琢磨には必要。
ちょっとやそっとの接触では壊れないウィング。
それが琢磨には必要。
バトンが弱禿にならないか心配
琢磨を来年開発に回すための
うまい説得方法をみんなで考えよう。
うまい説得方法をみんなで考えよう。
つまり大柄で強度だけはムダにあるボディ・・・
もう初年度のＢＡＲ００１でいいよ
もう初年度のＢＡＲ００１でいいよ
636 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 15:10:11 ID:yPyKtVO0
いっそ、ホンダが琢磨を手放せば良いと思うよ。どうなるか見物だね。
695 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:09:33 ID:yPyKtVO0
ていうか、圧倒的に強いホンダが見たいね。
君が代聞きたいし。
709 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:51:28 ID:yPyKtVO0
>>706
そういうことだよ。
ホンダが圧倒的に強ければ可能でしょ？
いっそ、ホンダが琢磨を手放せば良いと思うよ。どうなるか見物だね。
695 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:09:33 ID:yPyKtVO0
ていうか、圧倒的に強いホンダが見たいね。
君が代聞きたいし。
709 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/26(火) 22:51:28 ID:yPyKtVO0
>>706
そういうことだよ。
ホンダが圧倒的に強ければ可能でしょ？
726 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:13:22 ID:vcSi0c/E
琢磨が来期も残りそう…ウィリアムズに９００万ドル。バトンにも…そしてバリチェロにも…てことになったらさすがに金やばいだろ…。ホンダの４５ﾊﾟｰも宝の持ち腐れに。
728 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:17:58 ID:cZ6kmdnz
琢磨が残る意味がわからんｗ
今までの低迷って実は、来年ぶっちぎり優勝への周到な作戦だったりして。
このまま行けば来年は金曜日にサードドライバーを走らせられるようになるから。
このまま行けば来年は金曜日にサードドライバーを走らせられるようになるから。
730 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:25:50 ID:vcSi0c/E
ねーよ
>>726
それはお前の希望的な良そうだろ？ｗ
それはお前の希望的な良そうだろ？ｗ
732 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:29:10 ID:vcSi0c/E
俺は琢磨好きじゃねーし
733 ：729：2005/07/26(火) 23:33:21 ID:ZE3JpdmT
もちろんサードドライバーは琢磨。ブッチギリの再速フライデイドライバーとして名を轟かせる。
そんでイギリスグランプリに、直前に不倫相手と喧嘩して手首捻挫したバトンの代わりに出場して優勝。
そんでイギリスグランプリに、直前に不倫相手と喧嘩して手首捻挫したバトンの代わりに出場して優勝。
０ポイントの琢磨にスポンサーする企業はアホ
再速…
最速の間違い。酔っぱらってるので許して。
最速の間違い。酔っぱらってるので許して。
琢磨放出のようだけど、そうなると君が代流すのはほぼトヨタになりそうだな・・・
次の日本人にしても早くて3年後のトヨタの若手らしいし
次の日本人にしても早くて3年後のトヨタの若手らしいし
ふと思ったんだけど、琢磨がまともに周回してたら
ある程度モントヤの追い上げを抑え込むことができて
バトンは結果的に２位になれてた？
ある程度モントヤの追い上げを抑え込むことができて
バトンは結果的に２位になれてた？
2006年からはホンダF1チームになるから、多分先にバトンが聞かせてくれるよ。
>>734
お前も何度もageたりしてかなりウザイよ
お前も何度もageたりしてかなりウザイよ
いわゆるポチ走行もやろうと思えば出来る事を去年の終盤証明したのに、
何で今季はやらないんだろうな。
とにかく真摯に2ndドライバーの任務を遂行して確実にポイントを重ねていれば、
万が一バトンが居なくなった時には、1stとして走れる可能性だってあったのに。
無茶苦茶やってきた結果、残留は難しいとか、そういう事言われるとこまで来てしまった。
何で今季はやらないんだろうな。
とにかく真摯に2ndドライバーの任務を遂行して確実にポイントを重ねていれば、
万が一バトンが居なくなった時には、1stとして走れる可能性だってあったのに。
無茶苦茶やってきた結果、残留は難しいとか、そういう事言われるとこまで来てしまった。
742 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:49:12 ID:6On/0Mp2
今回の追突は、決定的だね、蛸ｗ
しなくてもいいことをして・・・
しなくてもいいことをして・・・
744 ：音速の名無しさん：2005/07/26(火) 23:55:56 ID:qcfFREMe
蛸ヲタは巣へ帰ってね。
意味不明な擁護やめて。
意味不明な擁護やめて。
>>745
で、巣に帰ったらお前がアンチとして出迎えてくれるわけですね
で、巣に帰ったらお前がアンチとして出迎えてくれるわけですね
>>743
BARじゃ出せない最高速出してますが
BARじゃ出せない最高速出してますが
ジャーマングランプリ
佐藤琢磨は１コーナーでウィリアムズのマーク・ウェバーにヒットし、
さらに３コーナーの立ち上がりでフィジケラの後ろに追突。
フロントウィングを失うと、ノーズ交換のためにピットインし、
上位争いから脱落してしまった。
クラッシュレースに転職したほうが向いてるかもしれない。
佐藤琢磨は１コーナーでウィリアムズのマーク・ウェバーにヒットし、
さらに３コーナーの立ち上がりでフィジケラの後ろに追突。
フロントウィングを失うと、ノーズ交換のためにピットインし、
上位争いから脱落してしまった。
クラッシュレースに転職したほうが向いてるかもしれない。
ID:EbJchhek、あんたなんかおかしいぞ？
ここでも琢磨スレでもｗ
擁護するならまだしも事実を捻じ曲げて
勝手に話を作るのはやめたほうがいい。
ここでも琢磨スレでもｗ
擁護するならまだしも事実を捻じ曲げて
勝手に話を作るのはやめたほうがいい。
>>751
共同開発の名前が他の人の名前に変わります
共同開発の名前が他の人の名前に変わります
753 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 00:07:44 ID:QKR9z91g
BARのファンの人に聞きたいんだけど、BARのファンっていうことはホンダのファンってことではないの？
エンジン変わってもあくまで応援するのはBARってことかしら？
エンジン変わってもあくまで応援するのはBARってことかしら？
>>752
バリチェロですか？
バリチェロですか？
>>750
どの辺が嘘なのだ？
どの辺が嘘なのだ？
>>753
口では「琢磨解雇！！」とか言っても２００１年の日本人不在
２００２年のワークス対応のＢＡＲよりも黄色い花畑と化した鈴鹿を見ればわかるように
ほとんどの人は日本人（タカチホとしんじは除く）がいるといないとでは全く感情移入が違います
口では「琢磨解雇！！」とか言っても２００１年の日本人不在
２００２年のワークス対応のＢＡＲよりも黄色い花畑と化した鈴鹿を見ればわかるように
ほとんどの人は日本人（タカチホとしんじは除く）がいるといないとでは全く感情移入が違います
視聴率には変化なさそうだけどな
760 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 00:19:17 ID:g61FrCsa
ＢＡＲ バトンを保持するための計画
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=93885
ＢＡＲはジェンソン バトンを引き止めるために約９億４０００万円を用意している。
これは、バトンの来季ドライブの契約を確保すると見られているウィリアムズチームへ支払われることになる。
また、ミラー紙が伝えたところによると、ＢＡＲは２００６年と２００７年に関して
テストドライバーのアンソニー デビッドソンをウィリアムズに貸し出されることになりそうだという。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=93885
ＢＡＲはジェンソン バトンを引き止めるために約９億４０００万円を用意している。
これは、バトンの来季ドライブの契約を確保すると見られているウィリアムズチームへ支払われることになる。
また、ミラー紙が伝えたところによると、ＢＡＲは２００６年と２００７年に関して
テストドライバーのアンソニー デビッドソンをウィリアムズに貸し出されることになりそうだという。
2005年07月27日(水) ＢＡＲ、ウィリアムズからバトンの契約を購入？
ＢＡＲがウィリアムズからバトンの契約を金銭に加え、アントニー・デイビッドソンをつけて
購入しようとしていると一部で報じられている。しかしながら、ニック・フライはこの噂を
次のように否定している。
「オファーなんてしていないし、話し合いもいっさい無いよ。いろいろと憶測が流れているようだけど
それは本当じゃないよ。」
1-800
ＢＡＲがウィリアムズからバトンの契約を金銭に加え、アントニー・デイビッドソンをつけて
購入しようとしていると一部で報じられている。しかしながら、ニック・フライはこの噂を
次のように否定している。
「オファーなんてしていないし、話し合いもいっさい無いよ。いろいろと憶測が流れているようだけど
それは本当じゃないよ。」
1-800
>>760
周回遅れです
周回遅れです
764 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 00:22:56 ID:RHXR06OR
>758漏れザウバーファンだが
ユンケルのCFキャラクターもタモリからあっさりイチローに変わったし
H2Oを飲んだら０ポイントじゃ、宣伝として逆効果だと思う。
もうスーパーとか発注量減らしてるよ、H2O。
>>767
イチローが不振でもイチローモデルは売れます。
イチローが不振でもイチローモデルは売れます。
771 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 00:37:08 ID:IVn8eSVg
まあ一度飲んで美味かったら、次からは琢磨の存在なんて関係ないもんなｗ
772 ：ゲロリスト ◆2BkRQ6D24I ：2005/07/27(水) 00:40:10 ID:okchB7/n
琢磨には中田やイチロー以上のジャパンマネーがついてるから、来年もセカンドシート確定ですよ。
バトンは優勝するために保持する大切なドライバー
琢磨は金と日本のＦ１普及のために保持する大切なドライバー
ホンダやフジが絡んでる限り、絶対に琢磨解雇はありえません。
バトンは優勝するために保持する大切なドライバー
琢磨は金と日本のＦ１普及のために保持する大切なドライバー
ホンダやフジが絡んでる限り、絶対に琢磨解雇はありえません。
1秒速くするためにドライバーに負担をかけない
昔のンダは素晴らしかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
昔のンダは素晴らしかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
774 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 00:43:39 ID:fl2zvXOt
ライダーだろ？
>>775
早く寝ろよデブ
早く寝ろよデブ
778 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 01:22:23 ID:WkwBnHfU
>>772
>
>琢磨には中田やイチロー以上のジャパンマネーがついてるから、来年もセカンドシート確定ですよ。
>バトンは優勝するために保持する大切なドライバー
>琢磨は金と日本のＦ１普及のために保持する大切なドライバー
>
>ホンダやフジが絡んでる限り、絶対に琢磨解雇はありえません。
どこを縦読みすればいいの？
>
>琢磨には中田やイチロー以上のジャパンマネーがついてるから、来年もセカンドシート確定ですよ。
>バトンは優勝するために保持する大切なドライバー
>琢磨は金と日本のＦ１普及のために保持する大切なドライバー
>
>ホンダやフジが絡んでる限り、絶対に琢磨解雇はありえません。
どこを縦読みすればいいの？
>>774
2輪なのにドライバーとか言ってた＞コメント時
2輪なのにドライバーとか言ってた＞コメント時
琢磨がセカンドドライバーに残留することを一番喜んでるのは、実はライバルチーム。
どんなに優れたファーストドライバーがいようと、セカンドドライバーが０点なら、
コンストラクターポイント上位に上がって来る事は無い。
それによってライバルが一つ減ることになり楽な展開となる。
琢磨がセカンドドライバーに残留することを一番悲しんでるのは、実はＢＡＲホンダチーム。
どんなに優れたファーストドライバーがいようと、セカンドドライバーが０点なら、
コンストラクターポイント下位に沈むことになる。
日本では琢磨の人気があることから、解雇するとホンダに対する不満が爆発することを
恐れて実行できない。
この状況は
反日を煽ってきて、反日が目に余るようになってから、人民を抑えようとしても、
逆に人民から中国共産党が反愛国として攻撃される恐れがあるので、強力な政策が
行えない中国に似ている。
どんなに優れたファーストドライバーがいようと、セカンドドライバーが０点なら、
コンストラクターポイント上位に上がって来る事は無い。
それによってライバルが一つ減ることになり楽な展開となる。
琢磨がセカンドドライバーに残留することを一番悲しんでるのは、実はＢＡＲホンダチーム。
どんなに優れたファーストドライバーがいようと、セカンドドライバーが０点なら、
コンストラクターポイント下位に沈むことになる。
日本では琢磨の人気があることから、解雇するとホンダに対する不満が爆発することを
恐れて実行できない。
この状況は
反日を煽ってきて、反日が目に余るようになってから、人民を抑えようとしても、
逆に人民から中国共産党が反愛国として攻撃される恐れがあるので、強力な政策が
行えない中国に似ている。
スペインモナコアメリカが走れればなぁ。イモラのポイントがあればなぁ。寝るわ乙
>>780
はぁ?
はぁ?
783 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 02:15:47 ID:5U2ffFgP
中国共産党 愛国精神を鼓舞するために反日を利用
ホンダ 愛国精神を鼓舞するために琢磨を利用
中国共産党 反日の度が過ぎて自国の評判を落とす結果に
ホンダ 琢磨の成績が悪すぎて自チームの評判を落とす結果に
中国共産党 愛国精神を育てる反日を止めろというわけにもいかず、
止めると反日エネルギーが中国共産党へと矛先を変えてくる恐れが
あるので止められない止まらない反日教育
ホンダ 愛国精神を育てる琢磨を解雇するわけにもいかず、
解雇すると愛国エネルギーがホンダへの怒りとなって襲ってくる恐れが
あるので止められない琢磨利用
ホンダ 愛国精神を鼓舞するために琢磨を利用
中国共産党 反日の度が過ぎて自国の評判を落とす結果に
ホンダ 琢磨の成績が悪すぎて自チームの評判を落とす結果に
中国共産党 愛国精神を育てる反日を止めろというわけにもいかず、
止めると反日エネルギーが中国共産党へと矛先を変えてくる恐れが
あるので止められない止まらない反日教育
ホンダ 愛国精神を育てる琢磨を解雇するわけにもいかず、
解雇すると愛国エネルギーがホンダへの怒りとなって襲ってくる恐れが
あるので止められない琢磨利用
787 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 02:23:09 ID:aeSJjbFu
女の肛門をずっと舐めていたい 死ぬまで.....
788 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 02:30:02 ID:bobZpWDj
>>760-761
ある晴れた昼下がり グローブへ続く道
荷馬車がゴトゴト アンソニーを載せてゆく
こき使われたデビ 売られてゆくよ
悲しそうな瞳で観ているよ
ドナ・ドナ・ドナ・ドーナ デビを載せて
ドナ・ドナ・ドナ・ドーナ 荷馬車が揺れる♪
ある晴れた昼下がり グローブへ続く道
荷馬車がゴトゴト アンソニーを載せてゆく
こき使われたデビ 売られてゆくよ
悲しそうな瞳で観ているよ
ドナ・ドナ・ドナ・ドーナ デビを載せて
ドナ・ドナ・ドナ・ドーナ 荷馬車が揺れる♪
>>788
全米が泣いた
全米が泣いた
琢磨のタコめ!
バトンスレでは若干茶化して書いたけど
急展開で、こっちの方がマジで泣けるな・・・。
急展開で、こっちの方がマジで泣けるな・・・。
自国を愛さずに否定ばかりするアメの洗脳は深く浸透している 程度の差は有るかもしれないがここまで自分の国のドライバーをけなす国はなかろう ただ自分もトヨタを応援する気持ちが何故かわいてこない
793 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 03:09:32 ID:lzf3tiTG
>>792
お前大袈裟杉ｗバカｗｗ
琢磨をけなしてる奴らのほとんどは、最初は琢磨に期待して応援していた奴ら
ただ今までのどの日本人ドライバーよりも期待してたのに、結果が裏切られているので怒っているだけ
可愛さ余って憎さ百倍ってトコかな
それをアメリカ被れとまで話が飛んでしまうと、笑うしかないｗ
お前大袈裟杉ｗバカｗｗ
琢磨をけなしてる奴らのほとんどは、最初は琢磨に期待して応援していた奴ら
ただ今までのどの日本人ドライバーよりも期待してたのに、結果が裏切られているので怒っているだけ
可愛さ余って憎さ百倍ってトコかな
それをアメリカ被れとまで話が飛んでしまうと、笑うしかないｗ
期待が大きいほど失望も大きい
期待に沿える人物じゃなかった
おっちょこちょいだった
期待に沿える人物じゃなかった
おっちょこちょいだった
795 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 03:21:59 ID:aeSJjbFu
女の肛門をずっと舐めていたい 死ぬまで.....
まだ琢磨にはホンダを初優勝させるチャンスがある。
鈴鹿で優勝しちゃったらどうしよう。
鈴鹿で優勝しちゃったらどうしよう。
琢磨はおっちょこちょい
佐藤琢磨は１コーナーでマーク・ウェバーにヒットし、
さらに３コーナーの立ち上がりでフィジケラの後ろに追突というおっちょこちょいぶり。
さらに３コーナーの立ち上がりでフィジケラの後ろに追突というおっちょこちょいぶり。
押したらダメって言われていたのに、
「何だコレ」と押してしまうおっちょこちょいかげん。
「何だコレ」と押してしまうおっちょこちょいかげん。
802 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 03:42:28 ID:5WQ2OXRJ
1レース2回リタイヤ
1ラップ2回オカマ
次はなんだ？
1ラップ2回オカマ
次はなんだ？
ミラー紙によると契約買い取り金約10億円の中に、デビッドソンのギャラ（約5000万円×2年）も含まれるらしい。
>>802
2回オカマ？何処で？
2回オカマ？何処で？
>>805
マカオ
マカオ
>>805
3日ほど前に
3日ほど前に
808 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 05:07:31 ID:ei8xueRQ
蛸
正直これ以上琢磨乗らせても結果は期待できないからしょうがないか・・・
810 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 09:30:27 ID:AmLKb88h
なんだかんだ言って琢磨をネタにして期待してるおまいら好き
笑ってるだけだけどね
とりあえずマシンのレベルがセカンドグループのトップに躍り出た感じでよかったね。
これからは１台エントリー琢磨なしで語ろう。
これからは１台エントリー琢磨なしで語ろう。
俺は応援するよ。二人とも頑張ってもらいたい。
俺も二人とも応援する。
来期のメインスポンサーって何？ホンダだけ？
カラーリングってどんな感じになんのかね
やっぱ日の丸系になるんかな？
今年の結構気に入ってたんだよなぁ
816 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 11:05:00 ID:D/XhDec9
来期BAR
１ｓｔ マンセル
２ｎｄ プロスト
３ｒｄ ピケ
１ｓｔ マンセル
２ｎｄ プロスト
３ｒｄ ピケ
817 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 11:11:24 ID:54BfNKk6
>>815 ゴールドだろ
確かに、光が乱反射してギラギラしてると眩しくて周りにダメージ与えられそうでいいかもね
また出場停止になるかもしれんけど
また出場停止になるかもしれんけど
昔金色にしようとしてウンコ色になったチームがあったな・・・
ジョーダンね。
琢磨の表彰台あるよ
822 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 13:13:06 ID:D/XhDec9
森の妖精の小倉さんが痩せこけるとニック・フライになりそうな予感
フィジケラ(ルノー)：押すなよ、絶対に押すなよ！
琢磨（ダチョウ倶楽部)：（ﾟ∀ﾟ）つ
琢磨（ダチョウ倶楽部)：（ﾟ∀ﾟ）つ
>>825
意味不
意味不
>>825
意味不
意味不
>>825
ワケワカメ
ワケワカメ
829 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 15:25:11 ID:D0Q/o6u0
今年度の琢磨さん
１戦目 予選アウトラップでスピン→クラッシュ
２戦目 体調不良のためお休み
３戦目 ブレーキからカーボンダスト出してさようなら
４戦目 インチキ発覚でさようなら
５戦目 インチキ反省中
６戦目 インチキ反省中
７戦目 化石エンジンでレース
８戦目 佐藤琢磨は2度死ぬ
９戦目 タイヤのせいにしてボイコット
10戦目 砂遊び
11戦目 自殺
12戦目 追突
１戦目 予選アウトラップでスピン→クラッシュ
２戦目 体調不良のためお休み
３戦目 ブレーキからカーボンダスト出してさようなら
４戦目 インチキ発覚でさようなら
５戦目 インチキ反省中
６戦目 インチキ反省中
７戦目 化石エンジンでレース
８戦目 佐藤琢磨は2度死ぬ
９戦目 タイヤのせいにしてボイコット
10戦目 砂遊び
11戦目 自殺
12戦目 追突
830 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 15:32:40 ID:hGWUCcnH
・・・
831 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 15:54:23 ID:l8NYJgEp
13戦目 まさかのラストラン。Good by Takoma.
２ｃｈにいるとスペルミスなのかワザとなのかわからん。
833 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:07:46 ID:aeSJjbFu
13戦目 当然のごとくラストラン。Good by Takoma.
琢磨がもし堅実に走っていたとしたら今年これまでに何ポイント獲れてたんだろう？
835 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:14:31 ID:l8NYJgEp
14戦目 帰国後、スカパーに加入してトルコGPを自宅から生観戦
>>815
イギリスのチームだからバトンを乗せたりにこだわってるけど、もしオールホンダになるなら
こだわる意味なくなるし、BATがバリチェロを推薦するのも変な話になってくる
だからRacingEvolutionロゴのままスポンサードは続けるのでは
イギリスのチームだからバトンを乗せたりにこだわってるけど、もしオールホンダになるなら
こだわる意味なくなるし、BATがバリチェロを推薦するのも変な話になってくる
だからRacingEvolutionロゴのままスポンサードは続けるのでは
いつの間にここは琢磨叩きスレになったんだろう
>>837
夏だからな
夏だからな
>>837-838
そんなもん夏の風物詩でもなく一年中やってるだろ・・・
そんなもん夏の風物詩でもなく一年中やってるだろ・・・
840 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:20:16 ID:D0Q/o6u0
だいぶ前にレプソルって噂があったけど
やっぱり噂だったの？
ただそうなったら確実にスペイン人枠が出来るな。
やっぱり噂だったの？
ただそうなったら確実にスペイン人枠が出来るな。
842 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:23:09 ID:RHXR06OR
仕事がない琢磨は仕方なく、フジの解説をすることに。
844 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:26:14 ID:l8NYJgEp
18戦目 日本GPにスポット参戦。周回遅れになり、バトンにテロる。
来期
BARがバトンの10億で契約買い取り
ジョーダンと契約破談したトヨタはウィリアムズと契約、
ホンダが払った10億がトヨタエンジン代に使われる
トヨタと契約できなかったジョーダンはホンダと契約
ホンダは琢磨付きという条件でタダ同然で供給
BARがバトンの10億で契約買い取り
ジョーダンと契約破談したトヨタはウィリアムズと契約、
ホンダが払った10億がトヨタエンジン代に使われる
トヨタと契約できなかったジョーダンはホンダと契約
ホンダは琢磨付きという条件でタダ同然で供給
仏の顔は普通3度までだが、
BARというところは20度くらいまでは許すらしいな。
BARというところは20度くらいまでは許すらしいな。
ホンダが琢磨を見限る時が来ない限りF1をおりる事は無いよ。
今のＢＡＲはホンダの意向を受け入れざるを得ない。
琢磨の代わりのドライバーが出てこない限り、
たった１シーズン結果が出ないくらいで降ろすような事はホンダはしない。
歯車が噛み合えば凄い結果を残す事になる。
今のＢＡＲはホンダの意向を受け入れざるを得ない。
琢磨の代わりのドライバーが出てこない限り、
たった１シーズン結果が出ないくらいで降ろすような事はホンダはしない。
歯車が噛み合えば凄い結果を残す事になる。
848 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:29:32 ID:l8NYJgEp
BARじゃなくてホンダが許す。
何をやっても、何回やっても許す。
何をやっても、何回やっても許す。
>>847
＞＞３シーズン
＞＞３シーズン
850 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:31:33 ID:l8NYJgEp
ノーポイントでもバトンにテロっても許す。
日本人が走りゃ、宣伝効果はかなりのもの。
日本人が走りゃ、宣伝効果はかなりのもの。
夢見る人は琢磨スレ逝ったほうがいいよ。
蛸ヲタって同じチームのメンバーなのに、バトンを叩きまくるよね。
去年はリチャーズも叩いてたっけ。
チームのメンバーなのにね。
去年はリチャーズも叩いてたっけ。
チームのメンバーなのにね。
>>847
ﾐﾅﾙﾃﾞｨやｼﾞｮｰﾀﾞﾝ乗ってるわけじゃねーんだから。
去年の２位チーム＆今年現時点で３番手チーム。
結果を出せないほうがおかしいんだよ。
予選で速さを見せてミス連発ならまだ擁護のしようがあるが
予選でも速くない、決勝でミス連発。
これならまだ予選遅くても珍事のほうがポイントゲットしそうな気がするよ。
ﾐﾅﾙﾃﾞｨやｼﾞｮｰﾀﾞﾝ乗ってるわけじゃねーんだから。
去年の２位チーム＆今年現時点で３番手チーム。
結果を出せないほうがおかしいんだよ。
予選で速さを見せてミス連発ならまだ擁護のしようがあるが
予選でも速くない、決勝でミス連発。
これならまだ予選遅くても珍事のほうがポイントゲットしそうな気がするよ。
>>854
フランスで欲出し過ぎて、イギリスでボタンのしがちまえて、ドイツでまた欲出し過ぎた
たしかにミス3つ犯して0ポイントだがバトンもたったの15ポイントなんだし、前半で焦れてるかもしれんが琢磨も見てる方も落ち着いたらどうだ
フランスで欲出し過ぎて、イギリスでボタンのしがちまえて、ドイツでまた欲出し過ぎた
たしかにミス3つ犯して0ポイントだがバトンもたったの15ポイントなんだし、前半で焦れてるかもしれんが琢磨も見てる方も落ち着いたらどうだ
857 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 16:59:09 ID:fsohLks6
>>850
いい加減にその宣伝効果とやらも活躍してこそだって事に気付けよ。
これはF1に限らず他のスポーツでもそうだが、
日本人が参戦してるってだけでは一般の注目なんてまったく集まらない
メダル、表彰台の有力候補くらいになって初めて注目され始めるんだ。
活躍しない日本人なんて要らんのだよ。居ても居なくても同じなんだから
去年表彰台に登って、おかげで少し注目が集まってCMにも起用された。今年は・・・・・
残り７戦で琢磨が一回でも３位表彰台に上がれば首が繋がるだろうな。
それが出来なかったら多分ホンダは琢磨を切る
いい加減にその宣伝効果とやらも活躍してこそだって事に気付けよ。
これはF1に限らず他のスポーツでもそうだが、
日本人が参戦してるってだけでは一般の注目なんてまったく集まらない
メダル、表彰台の有力候補くらいになって初めて注目され始めるんだ。
活躍しない日本人なんて要らんのだよ。居ても居なくても同じなんだから
去年表彰台に登って、おかげで少し注目が集まってCMにも起用された。今年は・・・・・
残り７戦で琢磨が一回でも３位表彰台に上がれば首が繋がるだろうな。
それが出来なかったら多分ホンダは琢磨を切る
ミスも連発じゃなかったらここまで呆れられたなかったと思う
フランスでのオーバーテイクミスはしょうがないにしても
イギリスでの自殺は話にならん。
ドイツでのオープニング・ラップ２度激突もちょっと考えられんミスだな。
琢磨は少し休んだほうがいいんじゃないかな、精神的に追い詰められてるようだし。
フランスでのオーバーテイクミスはしょうがないにしても
イギリスでの自殺は話にならん。
ドイツでのオープニング・ラップ２度激突もちょっと考えられんミスだな。
琢磨は少し休んだほうがいいんじゃないかな、精神的に追い詰められてるようだし。
勝手に追い詰めてる気になってるだけじゃん？
琢磨は琢磨らしくやってると思うよ。ちょっと歯車が噛み合ってないだけで。
琢磨は琢磨らしくやってると思うよ。ちょっと歯車が噛み合ってないだけで。
去年はバトン85ポイントに対して琢磨が34ポイント
今年の琢磨はミスも運の無さも、去年とあまり変わってないみたいだから
現時点でバトン15ポイントに対して琢磨がノーポイントはある意味妥当な結果かもしれんな
今年の琢磨はミスも運の無さも、去年とあまり変わってないみたいだから
現時点でバトン15ポイントに対して琢磨がノーポイントはある意味妥当な結果かもしれんな
861 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 17:09:28 ID:NmIttliH
琢磨は根性がないね
熱ぐらいで欠場とは危機感のない証明
ウェバーは骨折していても開幕からずっと参戦して
更に悪化しても無理にでも出場
前々回も火傷しながらも最後まで我慢して完走
次戦も後遺症があるのに無理して出場
琢磨は熱？
プッ
甘えすぎだろ
熱ぐらいで欠場とは危機感のない証明
ウェバーは骨折していても開幕からずっと参戦して
更に悪化しても無理にでも出場
前々回も火傷しながらも最後まで我慢して完走
次戦も後遺症があるのに無理して出場
琢磨は熱？
プッ
甘えすぎだろ
歯車を自分で破壊しておいて噛み合ってないもなにも
ドイツのミスは今年の中でも最大級のミスだと思う
ビデオコマ送りにしても何やりたいかがよくわからんのだが、
今の琢磨は逆に攻めたい気持ちが強すぎじゃないかと思った
（去年後半の琢磨より攻める琢磨の方が好きだが）
イギリスはまぁしょうがないんじゃないか・・・レース外のミスだからなぁ
ビデオコマ送りにしても何やりたいかがよくわからんのだが、
今の琢磨は逆に攻めたい気持ちが強すぎじゃないかと思った
（去年後半の琢磨より攻める琢磨の方が好きだが）
イギリスはまぁしょうがないんじゃないか・・・レース外のミスだからなぁ
865 ：音速の名無しさん ：2005/07/27(水) 17:15:02 ID:Xt3pRG3+
つーか何でホンダはバトンばかりに肩入れするのかな？
だって日本の企業でしょ？ 日本人を干す神経が分からん。
セナ・プロストの時もセナﾏﾝｾｰだったし、ホント最悪な企業だね。
だって日本の企業でしょ？ 日本人を干す神経が分からん。
セナ・プロストの時もセナﾏﾝｾｰだったし、ホント最悪な企業だね。
>>861
プッ
プッ
>>865
メディアに踊らされるから。
メディアに踊らされるから。
868 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 17:16:51 ID:fl2zvXOt
ヒント：馬豚のほうが安定している
ヒント：チームは棒である
ヒント：チームは棒である
> セナ・プロストの時もセナﾏﾝｾｰだったし
これは何か問題でも？
これは何か問題でも？
残り７戦で、1回表彰台、６回あぼんよりも
7戦全部5、6位あたりでポイントゲッツしてほしいんだが
7戦全部5、6位あたりでポイントゲッツしてほしいんだが
>>864
あーそういう意味じゃなくて、去年バトン85Pだっけ？それなのに今年はまだ15P
バトン成長してると言われつつも、BAR自体ポイントを挙げるチャンスは少ないわけだ
その少ないチャンスをモノにしたバトンはさすがで、琢磨もシコシコ走りつづければポイントも自然とついてくるでしょう
>>865
干したか？？
あーそういう意味じゃなくて、去年バトン85Pだっけ？それなのに今年はまだ15P
バトン成長してると言われつつも、BAR自体ポイントを挙げるチャンスは少ないわけだ
その少ないチャンスをモノにしたバトンはさすがで、琢磨もシコシコ走りつづければポイントも自然とついてくるでしょう
>>865
干したか？？
>琢磨もシコシコ走りつづければポイントも自然とついてくるでしょう
ハンガリーでミスったら、もうシコシコはできんのじゃなかろうか？
ハンガリーでミスったら、もうシコシコはできんのじゃなかろうか？
874 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 17:32:14 ID:kMPvsuu7
>>874
「？」を外すなよ。
「？」を外すなよ。
インドでホンダ子会社の労働者が暴動おこしてるやん
877 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 18:09:04 ID:ly9se1Fa
>>876
BARの2ndシートにカーティケアン採用しないと収まらないな
BARの2ndシートにカーティケアン採用しないと収まらないな
878 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 18:12:17 ID:voF17aX4
バリチェロ、ＢＡＲと交渉開始
バトン（左）と談笑するバリチェロ。来季はこのコンビになるのか
バトン（左）と談笑するバリチェロ。来季はこのコンビになるのか
>>865
バトンはＢＡＲホンダに文句ばかり言ってても点を稼いでくれるから
ＢＡＲホンダにとってとても重要な存在。
琢磨はＢＡＲホンダに文句一つ言わなくても点を取れないから
ＢＡＲホンダにとってどうでもいい存在。
チャンピオンシップは点数稼ぎゲームなのだから、点数稼がなきゃ意味が無い。
バトンはＢＡＲホンダに文句ばかり言ってても点を稼いでくれるから
ＢＡＲホンダにとってとても重要な存在。
琢磨はＢＡＲホンダに文句一つ言わなくても点を取れないから
ＢＡＲホンダにとってどうでもいい存在。
チャンピオンシップは点数稼ぎゲームなのだから、点数稼がなきゃ意味が無い。
880 ：音速の名無しさん ：2005/07/27(水) 18:37:36 ID:Xt3pRG3+
881 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 18:38:45 ID:4sSmd5vn
ミスする琢磨ってかわいいな
運が悪い
流れが悪い
マシンが悪い
歯車がかみ合ってない
バトンを優先しすぎ
琢磨本人じゃないが、責任転嫁ばっかじゃ、そりゃアンチ琢磨信者も増える罠。
実際アンチは琢磨についてじゃなくて、信者に対してなんでしょ。
流れが悪い
マシンが悪い
歯車がかみ合ってない
バトンを優先しすぎ
琢磨本人じゃないが、責任転嫁ばっかじゃ、そりゃアンチ琢磨信者も増える罠。
実際アンチは琢磨についてじゃなくて、信者に対してなんでしょ。
883 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 18:49:36 ID:vjHVTOmu
カーティケヤンの圧勝。
マカオではスポットでカーリンに乗ったカーティケヤンがいきなりポールポジション獲得。
レギュラードライバーの佐藤琢磨は完敗（ｗ
カーティケヤンと琢磨がチームメイトになったのは2000年のマカオと韓国のみ。
カーティケヤンは両レースともポールポジション獲得、マカオはリタイア、韓国は優勝。
琢磨はマカオは予選2位決勝リタイア、韓国は予選6位決勝8位。
マカオではスポットでカーリンに乗ったカーティケヤンがいきなりポールポジション獲得。
レギュラードライバーの佐藤琢磨は完敗（ｗ
カーティケヤンと琢磨がチームメイトになったのは2000年のマカオと韓国のみ。
カーティケヤンは両レースともポールポジション獲得、マカオはリタイア、韓国は優勝。
琢磨はマカオは予選2位決勝リタイア、韓国は予選6位決勝8位。
初ポイントのフランスから
最近3レースの獲得ポイントを見ると結構なペースなんだよな。
1 アロンソ 28
2 モントーヤ 18
3 バトン 15
4 ライコネン 14
5 ミハエル 13
フィジコ 13
7 ラルフ 6
8 トゥルーリ 4
コンストでウィリアムズ(現在47点)がこのまま足踏みしててくれたら
追い付けるかもしれない。
なおの事琢磨のポイントが欲しい。
最近3レースの獲得ポイントを見ると結構なペースなんだよな。
1 アロンソ 28
2 モントーヤ 18
3 バトン 15
4 ライコネン 14
5 ミハエル 13
フィジコ 13
7 ラルフ 6
8 トゥルーリ 4
コンストでウィリアムズ(現在47点)がこのまま足踏みしててくれたら
追い付けるかもしれない。
なおの事琢磨のポイントが欲しい。
どっちにしてもこのスレでアンチ信者戦争をされても困るわけですが
>>861
おまいは腹が痛いだけで学校休んでただろ
おまいは腹が痛いだけで学校休んでただろ
888 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 19:19:15 ID:fl2zvXOt
ﾊﾊﾊ
889 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 19:54:57 ID:tFNlh3rU
＞884
毎回琢磨が2点くらいコンスタントに取ってくれたら
割りと実現可能かもな。
毎回琢磨が2点くらいコンスタントに取ってくれたら
割りと実現可能かもな。
普通に走ってりゃラルフの前後くらいで終われたろうに・・・
それが出来ないからこんなに叩かれてるのか
それが出来ないからこんなに叩かれてるのか
891 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 20:54:54 ID:oCz56Mq0
外野がガタガタうるさいんだよ。まだシーズンは終わってない。
とりあえずハンガリーを待てよ。ここはアンチすれじゃないだろが。他でやれ。
とりあえずハンガリーを待てよ。ここはアンチすれじゃないだろが。他でやれ。
琢磨ヲタも巣へ帰ってね
894 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 21:14:34 ID:fl2zvXOt
サードカーが使える順位でいいじゃん、棒の場合は。
そうでないと、また、今年と同じｗ
そうでないと、また、今年と同じｗ
895 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 21:30:06 ID:eqZZjORI
蛸魔、来期残留最低条件
1勝以上
1勝以上
896 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 21:55:13 ID:cWeC1K7r
2005年07月27日(水) 琢磨、今季勝つ
佐藤琢磨にとって、今季は一度も入賞できず未だノーポイントとなっている。
しかしながら、今季まだまだ優勝を諦めていないとコメントしている。
「コンストラクターズランキングはボクにとっては最重要なことではない。
そんなことを考えても今は仕方ないと思っている。現時点でチームの事を
考慮することなんて出来ないよ。とにかく今はベストを尽くすことこそが
必要だと思っている。そして今まで通りハードワークを続けなければなら
ないんだ。無意味に騒いでも仕方ないからね。まだまだ改善の余地はある
と思っているし、今季勝利できると思っているよ。」
佐藤琢磨にとって、今季は一度も入賞できず未だノーポイントとなっている。
しかしながら、今季まだまだ優勝を諦めていないとコメントしている。
「コンストラクターズランキングはボクにとっては最重要なことではない。
そんなことを考えても今は仕方ないと思っている。現時点でチームの事を
考慮することなんて出来ないよ。とにかく今はベストを尽くすことこそが
必要だと思っている。そして今まで通りハードワークを続けなければなら
ないんだ。無意味に騒いでも仕方ないからね。まだまだ改善の余地はある
と思っているし、今季勝利できると思っているよ。」
顎のコメントの改変だろﾂﾏﾝﾈ
898 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 22:10:43 ID:nxvhmxDQ
>>897
でもタック魔と顎は交尾してるから顎菌が伝染したのかもしれないよ。
でもタック魔と顎は交尾してるから顎菌が伝染したのかもしれないよ。
タックル魔
BAR公式の新しい壁紙ﾃﾗｶｯｺﾖｽ(`･ω･´)
うん、まぁそれだけだけど。
うん、まぁそれだけだけど。
攻めない琢磨は琢磨じゃない
ファンもそれを望んでいるはず
と思ってるに違いない
ファンもそれを望んでいるはず
と思ってるに違いない
バトンは堅実にポイントとるけどタコはミスばっかしすぎって言うが
バトンもポイント取ったのはここ３戦だけじゃないの？
腕の差を考えれば妥当な所でしょ。ここでバトンと同じくらい
ポイントとっていればタクマの評価はもっと高いよ。
バトンもポイント取ったのはここ３戦だけじゃないの？
腕の差を考えれば妥当な所でしょ。ここでバトンと同じくらい
ポイントとっていればタクマの評価はもっと高いよ。
>>903
取れなかったから叩かれているわけだが。
取れなかったから叩かれているわけだが。
>>904
で？
で？
>>903
で？
で？
>>904
まぁなんだ、マクとルノーが壊れなければ４位まで決定。
顎はなんだかんだでポイントゲットしてくるし、その上
バトンも入るわけだから上６位まではほとんど決まりでしょ。
タクマはポイント取れても１か２ポイントなら、今のままでいいんじゃない？
まぁなんだ、マクとルノーが壊れなければ４位まで決定。
顎はなんだかんだでポイントゲットしてくるし、その上
バトンも入るわけだから上６位まではほとんど決まりでしょ。
タクマはポイント取れても１か２ポイントなら、今のままでいいんじゃない？
>>907
その1～2ポイントが取れてたら、非難されなかったわけで
その1～2ポイントが取れてたら、非難されなかったわけで
1～2ポイント云々は分かるが
今のままで良いってのが分からない。
今のままで良いってのが分からない。
>>898
ああ、もちろん外野だよ俺も。つまんねー言葉で返すなよ。
ああ、もちろん外野だよ俺も。つまんねー言葉で返すなよ。
琢磨は８位までに入ってポイントゲットできる速さを持っているのに、
まるでわざと９位以下になりたいかのようないろんなミスを起こして自滅している。
最大の問題はミスの多さなのだ。
しかも連戦ミス続きってことだ。
これは最近だけの現象ではなくて何年も続いている。
昔はミスしてもアグレッシブだと好意的に見られてたが、
こう何度もミスばかりしているとそうは言っていられなくなってきた。
普通は失敗を繰り返すと、繰り返さないように自重してバランスの良いドライバーに
成長してゆくのだが、琢磨は進歩しないどころか、ますますおっちょこちょいになって
きている。
そこで心配なのは大事故を起こすんじゃないか？ということだ。
まるでわざと９位以下になりたいかのようないろんなミスを起こして自滅している。
最大の問題はミスの多さなのだ。
しかも連戦ミス続きってことだ。
これは最近だけの現象ではなくて何年も続いている。
昔はミスしてもアグレッシブだと好意的に見られてたが、
こう何度もミスばかりしているとそうは言っていられなくなってきた。
普通は失敗を繰り返すと、繰り返さないように自重してバランスの良いドライバーに
成長してゆくのだが、琢磨は進歩しないどころか、ますますおっちょこちょいになって
きている。
そこで心配なのは大事故を起こすんじゃないか？ということだ。
>>912
スタート直後ウィング飛ばして、ウィング交換のピットの時に、もっと
沢山給油をしてワンストップ作戦だったら良かったんじゃないの。
チームの作戦ミスだよね。それか、ガソリン満タンで走ると、全然走れなくなっちゃう
のかな。いつもアウトラップが遅いよね。
スタート直後ウィング飛ばして、ウィング交換のピットの時に、もっと
沢山給油をしてワンストップ作戦だったら良かったんじゃないの。
チームの作戦ミスだよね。それか、ガソリン満タンで走ると、全然走れなくなっちゃう
のかな。いつもアウトラップが遅いよね。
914 ：音速の名無しさん：2005/07/27(水) 23:59:42 ID:nxvhmxDQ
ていうか軽い燃料ならツルーリに予選負けるな。
レーシングスクールになるのは目に見えてんだから。
まず予選を死ぬ気で走ってツルーリの前に行け。
話はそれからだ。
レーシングスクールになるのは目に見えてんだから。
まず予選を死ぬ気で走ってツルーリの前に行け。
話はそれからだ。
>>913
タイヤがもたないんじゃ？だからタイヤ交換禁止になってから2～3ピットストップばっかなんでしょ
タイヤがもたないんじゃ？だからタイヤ交換禁止になってから2～3ピットストップばっかなんでしょ
916 ：音速の名無しさん：2005/07/28(木) 00:11:42 ID:9BLGfB7c
1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/28(木) 00:10:10 ID:F/VqIPaJ
1000だったら琢磨ハンガリーでも1周目に追突
1000だったら琢磨ハンガリーでも1周目に追突
>>914
ドイツではトゥルーリにオーバーテイクされたけどなｗ
ドイツではトゥルーリにオーバーテイクされたけどなｗ
919 ：音速の名無しさん：2005/07/28(木) 00:14:56 ID:ZmG8Wru0
バトンはもってるんだからドライバーのせいじゃないのか
>>918
お前はドイツGPを見てなかったのかと小一時間(ry
お前はドイツGPを見てなかったのかと小一時間(ry
小一時間って
何分ですか？？
何分ですか？？
922 ：音速の名無しさん：2005/07/28(木) 00:20:55 ID:Qgz9hHeT
小一時間は小一時間だろ
50分くらい？？
>>921
こんな返事が返ってくると「夏だな」と思ってしまう
こんな返事が返ってくると「夏だな」と思ってしまう
こ【小】
大辞林でも 「こ」 を検索する
--------------------------------------------------------------------------------
〔接頭〕
1 名詞に付いて、小さい、細かい、などの意を表す。「―馬」「―石」
2 名詞に付いて、わずかな、少しの、などの意を表す。「―雨」「―降り」
3 数量を表す名詞や数詞に付いて、ほぼ、だいたい、約、などの意を表す。「―一時間」「―半時(はんとき)」 ←
4 動詞・形容詞・形容動詞などに付いて、すこし、なんとなく、などの意を表す。「―ざっぱりしたなり」「―高い」「―ぎれい」
5 名詞や用言などに付いて、軽んじたり、ややばかにしたりするような意を表す。「―せがれ」「―利口」「―ざかしい」
大辞林でも 「こ」 を検索する
--------------------------------------------------------------------------------
〔接頭〕
1 名詞に付いて、小さい、細かい、などの意を表す。「―馬」「―石」
2 名詞に付いて、わずかな、少しの、などの意を表す。「―雨」「―降り」
3 数量を表す名詞や数詞に付いて、ほぼ、だいたい、約、などの意を表す。「―一時間」「―半時(はんとき)」 ←
4 動詞・形容詞・形容動詞などに付いて、すこし、なんとなく、などの意を表す。「―ざっぱりしたなり」「―高い」「―ぎれい」
5 名詞や用言などに付いて、軽んじたり、ややばかにしたりするような意を表す。「―せがれ」「―利口」「―ざかしい」
って自演かよ
って言うか>>925は「夏だな」の意味が
分かってないんじゃないの？
分かってないんじゃないの？
>>929だった・・・
933 ：音速の名無しさん：2005/07/28(木) 00:40:38 ID:M/gtnkYk
しかし、コスワーズエンジンとの有利さってどれくらいなんだろう？
ホンダパワーは昔の話かねえ。
ホンダパワーは昔の話かねえ。
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
「との」ってなんだと
小一時間♪♪
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
しかし、コスワーズエンジンとの有利さ
「との」ってなんだと
小一時間♪♪
>>933
大昔の話だ、木内さんも言ってたろ？
数馬力程度じゃ今のＦ１のタイムは変わらないんですとか
少しぐらい軽くたって変わらないからパワー増やすんですとか・・・
この最前線のおっさんの話を鵜呑みにするとだな・・・
要はその時のマシンの出来と気分で有利さもコロコロ変わるんだよｗ
大昔の話だ、木内さんも言ってたろ？
数馬力程度じゃ今のＦ１のタイムは変わらないんですとか
少しぐらい軽くたって変わらないからパワー増やすんですとか・・・
この最前線のおっさんの話を鵜呑みにするとだな・・・
要はその時のマシンの出来と気分で有利さもコロコロ変わるんだよｗ
>>934
お前それ早合点だよ。
お前それ早合点だよ。
>>936
夏はスルー汁
夏はスルー汁
>>887
いいえ。下痢便漏らしながら出席しておりました。
いいえ。下痢便漏らしながら出席しておりました。
>>939
おまい臭うよ
おまい臭うよ
>>941
トヨタの冨田に高橋もあの調子だしな。日本人ダメポ
トヨタの冨田に高橋もあの調子だしな。日本人ダメポ
>>942
高橋たんって一体何のためにいるんだろうね？？
高橋たんって一体何のためにいるんだろうね？？
>>943
そんなに雄弁だった？
そんなに雄弁だった？
>>942
富田はチーム内で決定力があるからOK。
富田はチーム内で決定力があるからOK。
富田じゃなくて冨田ですよ
>>945
夏はスルーでおながいしまつ
夏はスルーでおながいしまつ
>>949
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
↑(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ↑
で、いつ撤退するんですか？
もういい加減いいでしょ？
バトン返せよ。
もういい加減いいでしょ？
バトン返せよ。
フランク乙