スレが異様に伸びてる。バリチェロ大人気やがな(`・ω・´)ノ
ヨーロッパラウンドからこんな活躍するとは・・・
932 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 12:25:24 ID:vKd8Mz5M
ノーポイントでシーズン終了!
933 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 12:31:07 ID:ROPIbRKL
まあ禿はアーバイン以下の糞。
そっか、よくよく考えてみるとスチュの時からジョニーより遅かったじゃん。
まあでも一番の原因はフェラーリ時代を長く居過ぎたね。
935 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 12:38:58 ID:WH/qFO7W
マシンが壊れなければポイントとれるだろうけど
琢磨と同様にあり得ないことがおこりまくってノーポイントの予感
アメリに出てたストーカーオヤジに似てるバリさん
937 :
:2006/03/23(木) 13:30:42 ID:St6lQKJE
たしかに去年あたりからの、バリチェロ見てると、すっかり老け込んだ感じ。
一言で言うと、脱毛症の老犬といった感じ。ことしもBARダメか。
そんなことはないと思うが
あと16戦、「ありえない事」が続いて
ポイント一桁でシーズンを終えるような事があれば
去年の琢磨以上に叩かれるだろうね。
■先生辺りに「今年のルーベンスの成績は
フェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した」とか言われて・・・
バリチェロのキャリアからすれば
バトンと同等以上かバトンの7〜8割のポイント獲得がチームからも期待されてると思うし
経験あるドライバー呼んでおいて、その経験を元に
常勝チームがどうだったかって言えば煙たがるような
イカレたチーム体制じゃ無理じゃね?
車よりさっさとホンダレーシングチームって組織を
まとめ上げたほうがいい
画面で表示される略字が「BAR」だからダメなんだ。
941 :
:2006/03/23(木) 19:47:41 ID:St6lQKJE
>>938 ほめてるの、けなしてるの?。
ぺヤング先生は、「今年のルーベンスの成績はフェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した」といったのは、ルーベンスでも早いのだから、車が良かったと言いたかったわけだ。
942 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 19:59:39 ID:1kXMMkDf
一台こけたら勝てるかもしれない、そうでなくても表彰台。
フェラーリで昨年を除けば5年もそんなレースをやってきて、ホンダの普通のマシンに
乗ってみたら前が多くてびっくり。あ、去年1年経験しているからそれほどショックでも無いか。
これからシーズンが進むにつれて自分は普通だったということがだんだんと身に染みてくるんだろうな。
943 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 20:09:52 ID:911HjoFB
チェカとバリチェロの区別がつきません!
>>941 去年先生が「今年の佐藤の成績を見れば、昨年のBARがいかに優れたパッケージだったかがわかる」
と何かで言っていたので、
今年のシーズンが終わる頃バリが■先生に同じようなことを言われないといいね。って言うことを言いたかったんだが
俺はそのうち調子を上げて表彰台に戻ってくると思ってるけど
945 :
:2006/03/23(木) 20:53:02 ID:St6lQKJE
>>943 すいません。チェカってWGPにでている方ですか。
>>944 一昨年の話じゃないの?。
昨年の砂糖の成績じゃわからないよ。
946 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 20:55:22 ID:JsEx6qlE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
949 :
音速の名無しさん:2006/03/23(木) 23:53:36 ID:mi0whG2k
チェカとバリチェロはMOTOGPとF1をときどき入れ替わって走ってるらしい
しかし去年のジャックなんかは開幕前から全然期待されてなかったから、叩かれるというよりはもう既に遅いのをひとつのネタとして楽しまれてる有様だったけど
バリチェロのように期待されながら移ってきてそれがハズレだったとなると叩かれ様がハンパじゃないな
チーム、首脳陣、マシン、全てがバトンに傾いている現状。
バリチェロ1位でバトン2位で差が14秒という状況で、最後のピットストップをむかえるとき・・・。
バ リ チ ェ ロ の ピ ッ ト 作 業 だ け トラブると思う。
あのバトンの隣りでキラキラ目を輝かせてるあいつの指示で、な。
952 :
音速の名無しさん:2006/03/24(金) 18:41:53 ID:PBE1/Tnu
今のバリチェロ、タクマの一年目よりひどいな。
もしかしたら、タクマもマシンの開発方向によっては
バトンよりいい成績だせたかもな。エンジンの壊れ方
とか、いかにもタクマには不向きなマシンに見えたし。
今
も
バトンよりいい成績だせた
なかなか難易度高いなコレは。
>>943 マキネンとバリチェロの区別がつきません!
955 :
:2006/03/24(金) 19:14:17 ID:DwX50A9y
昔はポチといったら、柴犬思い浮かべたのに、2chでここのスレ見てたら、犬イコールバリチェロに変わってしまった。
まるでサブリミナル効果みたいだ。
956 :
音速の名無しさん:2006/03/24(金) 19:18:00 ID:7yuVNeuE
1000ならバリチェロ解雇
フェラーリ移籍のとき『もうフェラーリにはNo.2はいない』なんて言ってた頃が懐かしい・・・
958 :
音速の名無しさん:2006/03/24(金) 22:49:50 ID:UyjZajgP
@タコマを追い出したのに結果が出ない
Aマッサは顎並に速いから
B単純にハゲが嫌い
Cンダヲタ
急にカキコしだしたアナタはドレ?
1000盗るため
Barrichello... Who?
>>959 Dデコ広くて鼻デカくて足短くて童顔で笑えるから
963 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 09:37:54 ID:6eVFXDzq
テストでも遅いのは深刻だな・・・
964 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 10:18:38 ID:rKpwF3pu
965 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 10:42:14 ID:RZ+/tfqU
やっぱりケロこそがセカンドクラブ会長にふさわしいw
もしバトンが予定のウィリに出て行って
禿&蛸コンビになっていたと思うとおっそろしい
CSのF1ニュースでもバリチェロが今一乗れてないことが話題に出てたけど、川井ちゃんは
ボロカスに言ってたな
一々フェラーリがどうのと文句をブチブチと何時までも言ってるって
それにバリチェロ乗せるくらいなら琢磨でもよかったって
チームに来て2ヵ月半しかないって言うのは言い訳にはならないよ
バリチェロに求められているのは即戦力だから
昔タイガースが大金叩いて呼んだ外人が全然役に立たずにゴールデンウイーク前に帰っちまった
のをなぜか思い出したよ
ドライバーとしては、バトンの100万倍は好きなんだけどね
その「フェラーリがどうの」ってのが重要だと思うけどね
それを聞く気ないなら経験のあるドライバーなんて意味無いのに
970 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 17:18:13 ID:FWASvZ9o
川井ちゃんとか何あのキモイ親父(;^ω^)
Chan Kwaiという中国人です。近年はCho Hakkaiになりつつありますが。
973 :
音速の名無しさん:2006/03/25(土) 18:26:34 ID:n+z0DGB+
>969
HONDAが参考にしたかったのはバリケロの経験ではなく、
バリケロが経験したフェラーリでの扱われ方だったりして・・・
まあ、もう14シーズン目だしなあ。
プロストより長くなっちまったんだぜ、F1キャリア。
あ、アゴはもっとか・・・
>>973 それこそフェラーリから学ぶ必要性なんてないorz
>>954 バリチェロと日本車でタイトル4回取った男をを一緒にするな。
>>970 最近F1見始めて、しかも地上波しか見てないヒトはそう思うかもね。
日本のF1報道界では最VIPなのに、今の地上波での扱いときたら...。
ほんとクンだなcx。
亜栗も川井ちゃんに相談すればもっとスムーズに行ったかもね。
スレちがいスマソ。
>>974 はじめて優勝するまでにF1史上1番時間かかってるのがバリだっけ?
124戦目だったっけか?
ウロおぼえスマソ。