ガンガレ!!★ルーベンス・バリチェロ★NO.7
1 ：(´・ω・`)：
「三度の飯よりオーバーテイク好き」
「ナイスガイ」じゃなくて「タフガイ」らすぃ
そんな彼を応援するスレ
ガンガレ!! ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ バリチェロ!!
age、sage自由、マターリ推奨、保守よろしくです
前スレ http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095814033/
「ナイスガイ」じゃなくて「タフガイ」らすぃ
そんな彼を応援するスレ
ガンガレ!! ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ バリチェロ!!
age、sage自由、マターリ推奨、保守よろしくです
前スレ http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095814033/
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2 ：聖母マリアの息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/07/16(土) 14:40:44 ID:JenIwdzY
⊂（＾ζ＾）⊃
2ならバリハゲちゃびん引退
2ならバリハゲちゃびん引退
3 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 16:29:05 ID:oftFf4ko
>>1乙彼
993 ：聖母マリアの息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/07/11(月) 02:11:55 ID:6qGx7zdm
⊂（＾ζ＾）⊃
こうして応援スレにアンチが叩きに来る事自体が
彼を無視出来ない嫉妬と積年の怨みに駆られた奴がいるって事だよね
これだけ妬ましいと思われるドライバーも珍しいね
史上最強のドライバーだから仕方ないけどｗｗｗ
⊂（＾ζ＾）⊃
こうして応援スレにアンチが叩きに来る事自体が
彼を無視出来ない嫉妬と積年の怨みに駆られた奴がいるって事だよね
これだけ妬ましいと思われるドライバーも珍しいね
史上最強のドライバーだから仕方ないけどｗｗｗ
ルーベンス・バリッケロ
バリチェロまだ7か…
ラッキー7って事で
このスレが埋まるまで幸運が続く事を祈るよ
ラッキー7って事で
このスレが埋まるまで幸運が続く事を祈るよ
しかし、そんなｽﾚの2がよりによって…
即死回避
9 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 06:19:16 ID:4vHtufqB
バリ(;´Д`)
10 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 08:02:01 ID:WHTIF+zl
/＼ 冂 ／ヽ
＼/ ￣ ヽ／
￣ ￣
/＼ ／ __ ＿ __ ＼ ／ヽ
＼/ ／⌒ ´ ｀ ⌒ヽ 、 ヽ／
/ / ,ﾍ ﾍ ! ､
' | /| ,::::::､ | | ,
┌─┐ ｉ | / |（●）, ､.（●）,| | i ┌─┐
└‐‐┘ ｌ し | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,∧,,ﾉ ｌ └‐‐┘
l ｀-=ﾆ=- ' ﾊ
､ ハ_ ｀ﾆﾆ´ _/ ', /
／ヽ ヽ / ヽ､_＿_ノ i /＼
ヽ／ ＼ f⌒⌒ヽ ｀^´ f⌒i⌒ヽ／ ＼/
ゝi__}__ﾉ__＿__ゝ_)‐'ｰ'
／ 〉 〈 ＼
ヽ／ r┐ ＼/
､ 凵
＼/ ￣ ヽ／
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l ｀-=ﾆ=- ' ﾊ
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ヽ／ ＼ f⌒⌒ヽ ｀^´ f⌒i⌒ヽ／ ＼/
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11 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 22:55:07 ID:y/MPvV7w
バリチェロが幸せになりますように
まったくだ
13 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 21:27:21 ID:F2PH3ETb
チームが必死こいてテストやってるのに全然お呼びかかってないけど、
ﾏｼﾞ来年やばいんでない？
ﾏｼﾞ来年やばいんでない？
まったくだ
去年、今年、ポチの分際で顎を不用意にせっついたのがまずかったね。
まったくだ
ポチ役に謀反を起こされたらｼｭｰも大差ないドライバーなのがバレちゃったね。
テストさせてないからもう移籍決定的かも。
やっぱBARか？
やっぱBARか？
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ改めﾋｭﾝﾀﾞｲに行ったら笑える
20 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 00:54:31 ID:k7iwaNNH
俺はいっそのことミナルディに行って欲しいよ･･･2人揃ってな
21 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 03:39:00 ID:0QFkS+PE
まっ たくま だ
ルーベンスの２枚の絵｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
フランダースの犬かよっ
ルーベンスの画って聞く度に
バリチェロの肖像画が恭しく飾ってある光景を想像してしまう俺
バリチェロの肖像画が恭しく飾ってある光景を想像してしまう俺
25 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 23:20:21 ID:D3wz9ICS
バリチェロがフェラーリに移籍して以来去年まで
シューマッハが連続タイトルを獲ったわけで。
０３年の鈴鹿もバリチェロの功績が大きいし。
バリチェロが若くしてデビューしたのもあっていつかは
バリチェロがいつかタイトルを獲るなんて思ってたんだがな
シューマッハが連続タイトルを獲ったわけで。
０３年の鈴鹿もバリチェロの功績が大きいし。
バリチェロが若くしてデビューしたのもあっていつかは
バリチェロがいつかタイトルを獲るなんて思ってたんだがな
ﾌｪﾗに来た時点でチャンピオンの芽はなくなったの
03年Wタイトルがとれたのはバリチェロの功績だよな。
鈴鹿でバリチェロが優勝してなきゃ
コンストラクターズもウィリアムズに持ってかれてたかもしれない訳で・・・
もっともあの時はモンがあっけなく消えてラルフは兄貴の後ろで滅茶苦茶だったんで
黙っててもタイトル確定したかもしれないが
鈴鹿でバリチェロが優勝してなきゃ
コンストラクターズもウィリアムズに持ってかれてたかもしれない訳で・・・
もっともあの時はモンがあっけなく消えてラルフは兄貴の後ろで滅茶苦茶だったんで
黙っててもタイトル確定したかもしれないが
珍しく「F1モデル」を見る機会に恵まれた。
バリチェロ特集だったけど、内容はまぁあの番組だからね。大したことはやってなかったけど、
スキーウィークの画像で、思いっきりボーゲン滑りのバリが。ﾜﾗﾀ
あとは最後の方でアナウンサーが「バリチェロどうよ？」的なフリを出してたけど、
いわゆるイケメンドライバーじゃないので、明らかに「別に…」って感じの女二人。
お前ら一応コメント役なんだから社交辞令でも何でもいいから褒めろよ！
山田は「恋人っていうかお父さんにしたい感じ」とフォローしてたが。
チラシの裏ネタですみません。
ムシャクシャして書いた。今は反省している。
バリチェロ特集だったけど、内容はまぁあの番組だからね。大したことはやってなかったけど、
スキーウィークの画像で、思いっきりボーゲン滑りのバリが。ﾜﾗﾀ
あとは最後の方でアナウンサーが「バリチェロどうよ？」的なフリを出してたけど、
いわゆるイケメンドライバーじゃないので、明らかに「別に…」って感じの女二人。
お前ら一応コメント役なんだから社交辞令でも何でもいいから褒めろよ！
山田は「恋人っていうかお父さんにしたい感じ」とフォローしてたが。
チラシの裏ネタですみません。
ムシャクシャして書いた。今は反省している。
よしよし反省したか？ｗ
んーたしかスキーが苦手で水上バイクが得意だったかと
Jul 22, 2005
バリチェッロ、｢ドイツではフェラーリ速くあるべき｣
ミハエル・シューマッハをして｢前進どころか後退してる｣と言わしめた前2連戦だったが、
その後の集中テストを経て｢今週のドイツGPではフェラーリは速くあるべき｣と、
僚友ルーベンス・バリチェッロが力強く語っている。
｢シルバーストーンではクルマは安定していたものの、残念ながらそのスピードは十分なものではなかった。
でも、その後に行われたテストで、われわれはエアロダイナミックスやタイヤの面で大きく進歩を果たしたんだ。
だからわれわれがこのマシン・パッケージからより多くのものを引き出せれば、
ドイツGPでは十分なスピードをみせられる筈だと確信しているね｣
んーたしかスキーが苦手で水上バイクが得意だったかと
Jul 22, 2005
バリチェッロ、｢ドイツではフェラーリ速くあるべき｣
ミハエル・シューマッハをして｢前進どころか後退してる｣と言わしめた前2連戦だったが、
その後の集中テストを経て｢今週のドイツGPではフェラーリは速くあるべき｣と、
僚友ルーベンス・バリチェッロが力強く語っている。
｢シルバーストーンではクルマは安定していたものの、残念ながらそのスピードは十分なものではなかった。
でも、その後に行われたテストで、われわれはエアロダイナミックスやタイヤの面で大きく進歩を果たしたんだ。
だからわれわれがこのマシン・パッケージからより多くのものを引き出せれば、
ドイツGPでは十分なスピードをみせられる筈だと確信しているね｣
ﾎﾟﾁはテストしてないだろ？
>>30
テストの成果すら知らされないぐらいチームから無視されてる訳じゃあるまい
テストの成果すら知らされないぐらいチームから無視されてる訳じゃあるまい
>>31
ちゃんとした結果じゃなくて適当な事言われてる可能性はなきにしもあらず
ちゃんとした結果じゃなくて適当な事言われてる可能性はなきにしもあらず
そういえば今シーズンに入ってから、バリチェロテスト参加した？
してたと思う
35 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 22:52:45 ID:AVQXMwi6
バリチェロがいくら老けて見えるとはいえ・・お父さんは
フォローしきれるのかどうか・・。
伊藤もどうよ？ではなくてバリチェロは熱い走りをするんですよーとか
雨に強くてとかそういう振り方をすればあの妙な空気はなかったはず
フォローしきれるのかどうか・・。
伊藤もどうよ？ではなくてバリチェロは熱い走りをするんですよーとか
雨に強くてとかそういう振り方をすればあの妙な空気はなかったはず
Ｆ１モデルのお姉ちゃんたちは
顔の出来がいい人以外の話題にはビックリするくらい食いつかないよ
レースの内容話されてもきっとﾌｰﾝだったと思われる
今度は故障がないといいな
顔の出来がいい人以外の話題にはビックリするくらい食いつかないよ
レースの内容話されてもきっとﾌｰﾝだったと思われる
今度は故障がないといいな
http://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=49002
想像力をかきたてるフォトｗ
想像力をかきたてるフォトｗ
フェラ２台遅い・・・しかも周回数も少ない
何がどうなってるんだ？
何がどうなってるんだ？
Free2 で顎は真っ当な結果になったんだがバリチェロは……orz
Minardi好きだが僅か-0.6秒ってちと解せない。
コースアウトしたわけでもなさそうだし、謎だ。
Minardi好きだが僅か-0.6秒ってちと解せない。
コースアウトしたわけでもなさそうだし、謎だ。
バリチェロはソフトだと使いこなせないから今回ハードだと。
いつ以来だ、こんなポジションは・・・。
ほら2000年を思い出せ・・・
搭載燃料が違うのかもしれないが、顎がバリよりも給油回数が1回多い場合でも
今回ほど差はつかないよね。やっぱりガチではバリは顎よりも遅いと思う。
今回ほど差はつかないよね。やっぱりガチではバリは顎よりも遅いと思う。
44 ：音速の名無しさん：2005/07/24(日) 00:18:53 ID:UnXlwor0
ミナルディー並になってきたな
顎のタイヤは限界ギリギリらしいから決勝もたないおそれもあるし。
「我々の２人のドライバーは異なった選択を行なったことで、
スターティンググリッドにおいて大きく離れることになった。
明らかに５位と１５位というのはフェラーリが望んでいるものではない。
ミハエルにとってもそうだし、ルーベンスにとってはより一層そう言えるだろう。
しかし、これが現在の我々の状況であり、我々にできることはそれを受け止め、
ブリヂストンの友人たちとともに、もっとコンペティティブなレベルに戻すため、
できるだけ懸命に仕事をするということだけである。
明日は異なった戦略の下で長く厳しいレースになるだろうし、
クルマの信頼性とタイヤの消耗率が結果を決めるカギとなるだろう」byジャン トッド
「現時点で、我々の最大の仕事はパフォーマンスに関してフロントランナーたちに追いつくことである。
ここへは新しいタイヤテクノロジーを持ち込んでおり、
今日の午後は２人のドライバーが異なったタイプのタイヤで走行した。
今は、ミハエルが使っているものがルーベンスの選択よりもかなり強力であることが証明された。
そして、これらのタイヤチョイスによってレースがどのように展開するのか見てみる必要がある。
ルーベンスは彼のタイヤが安定しているようならば、順位を上げていくことができるだろう。
ミハエルは彼のパッケージからベストを引き出したが、まだ十分に速くはない。
明日の天気予報は複雑なものになっており、もしかするとグリッドポジションが示すものよりも
良いものが得られるチャンスがあるかもしれない」byロス ブラウン
スターティンググリッドにおいて大きく離れることになった。
明らかに５位と１５位というのはフェラーリが望んでいるものではない。
ミハエルにとってもそうだし、ルーベンスにとってはより一層そう言えるだろう。
しかし、これが現在の我々の状況であり、我々にできることはそれを受け止め、
ブリヂストンの友人たちとともに、もっとコンペティティブなレベルに戻すため、
できるだけ懸命に仕事をするということだけである。
明日は異なった戦略の下で長く厳しいレースになるだろうし、
クルマの信頼性とタイヤの消耗率が結果を決めるカギとなるだろう」byジャン トッド
「現時点で、我々の最大の仕事はパフォーマンスに関してフロントランナーたちに追いつくことである。
ここへは新しいタイヤテクノロジーを持ち込んでおり、
今日の午後は２人のドライバーが異なったタイプのタイヤで走行した。
今は、ミハエルが使っているものがルーベンスの選択よりもかなり強力であることが証明された。
そして、これらのタイヤチョイスによってレースがどのように展開するのか見てみる必要がある。
ルーベンスは彼のタイヤが安定しているようならば、順位を上げていくことができるだろう。
ミハエルは彼のパッケージからベストを引き出したが、まだ十分に速くはない。
明日の天気予報は複雑なものになっており、もしかするとグリッドポジションが示すものよりも
良いものが得られるチャンスがあるかもしれない」byロス ブラウン
てかさー、タイヤがどうなったって軽タンも重タンも遅いマシン自体を
どーにかしないとどうにもならんだろっつーの。
どーにかしないとどうにもならんだろっつーの。
ﾏｸﾗｰﾚﾝもBARもﾙﾉｰもみなｱﾝﾀﾞｰ出してたな
俺敵にﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝがﾐｼｭﾗﾝにそこまで劣っているとは考えてないから
>>47にもあるようにやっぱりﾏｼﾝ自体って事なんだろうね
予選実質ﾐﾅﾙﾃﾞｨ&ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの前だけど
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟor1ｽﾄｯﾌﾟ作戦である事を祈るよ
俺敵にﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝがﾐｼｭﾗﾝにそこまで劣っているとは考えてないから
>>47にもあるようにやっぱりﾏｼﾝ自体って事なんだろうね
予選実質ﾐﾅﾙﾃﾞｨ&ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの前だけど
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟor1ｽﾄｯﾌﾟ作戦である事を祈るよ
>>37
一瞬モントーヤかと思った
一瞬モントーヤかと思った
プロ本当にＢＡＲに行っちゃうのかな…
BARに行った場合、チームメイトがバトンか琢磨かわからないが
バトンに負けるようだと評価ガタ落ちじゃないか？
そうなる確率は意外と高そうな気がする･･･
万が一アマチュアSATOに負けた場合はもうキャリア終焉の危機・・・
バトンに負けるようだと評価ガタ落ちじゃないか？
そうなる確率は意外と高そうな気がする･･･
万が一アマチュアSATOに負けた場合はもうキャリア終焉の危機・・・
４周分の重量差で１．２秒落ちにはﾞ萎えた
>52
ミハエルとはタイヤチョイスが違うんだよ
ミハエルとはタイヤチョイスが違うんだよ
川井ちゃんもバリは今年乗れてないと言ってるのにねぇ全く
んー開幕を思い出すと今年っていうか新車かな
セットアップも全然つめられていないとかそんな感じ
セットアップも全然つめられていないとかそんな感じ
もまいらルーベンスがFP1で２番手ですよどーですか
IDにRBでますた
IDにRBでますた
FP2が微妙な結果に…
58 ：音速の名無しさん：2005/07/30(土) 00:23:36 ID:wQ5DyUYD
クラッシュage
少なくとも来期とかのタイミングで、イギリス系チームへの移籍って
ありえないような気がしてきたな。よく分からないけど。
いや、例のテロ事件余波の件でね。
ありえないような気がしてきたな。よく分からないけど。
いや、例のテロ事件余波の件でね。
俺にはバトンを引き止めておこうというBARの考えが理解出来ない
バトンの配置を表すと
バリチェロ＞クルサード＞トゥルーリ＞ラルフ＞バトン＞ビルヌーヴ=デビットソン＞琢磨
こんな感じかな？と思うのだが…
バトンの配置を表すと
バリチェロ＞クルサード＞トゥルーリ＞ラルフ＞バトン＞ビルヌーヴ=デビットソン＞琢磨
こんな感じかな？と思うのだが…
61 ：音速の名無しさん：2005/07/30(土) 16:44:49 ID:q25px7z3
>>60
それはチンコの大きさのことですか？
それはチンコの大きさのことですか？
62 ：音速の名無しさん：2005/07/30(土) 16:53:40 ID:0waKmm00
微妙なﾒﾝﾂで順位付けられてもﾜｶﾗﾝって
ルーベンス・カリメロ
なんか車決まってなかったね
そだね
赤い跳ね犬
ＢＡＲ行きが決定したみたいだね。
バリの赤いレーシングスーツ、、似合ってたのに；；
http://www.makanai.com/F1com/F1news/index.html
のピケ、バリチェロはＢＡＲに行く
バリの赤いレーシングスーツ、、似合ってたのに；；
http://www.makanai.com/F1com/F1news/index.html
のピケ、バリチェロはＢＡＲに行く
また1.2秒落ちか・・・
顎15周3ストップに対して20周2ストップと予想
顎15周3ストップに対して20周2ストップと予想
>62
いや、BAR行きが取り沙汰されてたメンツを揃えてみたんだが…
いや、BAR行きが取り沙汰されてたメンツを揃えてみたんだが…
BAR行っても2nd扱いになったりするんだろうか
バトンが移籍しないならジョイント１だといいな
バトンが移籍しないならジョイント１だといいな
どうしちゃったんだろう。この差は・・・
顎は異常に速いしプロは普通に遅い。
顎は異常に速いしプロは普通に遅い。
出て行くドライバーに対して、チームは冷たい。
これですこれ。
これですこれ。
73 ：音速の名無しさん：2005/07/31(日) 11:38:22 ID:72SpqVfJ
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/i.cgi?pline=0&detail=0
なわけだが皮肉も腕が確かなようで
なわけだが皮肉も腕が確かなようで
プロ、アマコンビ萌
ふぃ～ふぃ～様式美リタイヤは免れた
いくらなんでもこんなに差があるとどこも拾ってくれなくなるんじゃ‥
今回はいい仕事したじゃないの、ｱﾛﾝｿの前に居座ってドライブ教室開講したわけだし。
今宮さんのコメントﾜﾛｽ
ﾊﾞﾘ禿BARと2年契約だってよ
81 ：音速の名無しさん：2005/08/01(月) 04:48:37 ID:r9bLyOhc
マジ?
どうしたんだよバリケロ！ 最近影が薄いよ！ 髪も・・・・
もう移籍決定してるんだろ
もう1ヶ月テスト参加してないような・・・
この3週間の休みにﾌｪﾗはテストやるんだろ？
もし1度もテストに呼ばれなかったらその時は移籍話信じるかも
この3週間の休みにﾌｪﾗはテストやるんだろ？
もし1度もテストに呼ばれなかったらその時は移籍話信じるかも
プロがフェラから出ていくのも残念だが、それ以上に今のていたらくが残念
いかんだろ、いかんだろこれじゃぁ
いかんだろ、いかんだろこれじゃぁ
BARで年俸11億らしいから評価は高い…よね
マジで11億も？
フェラーリは8億とかじゃない？もっとひくいか・・・
フェラーリは8億とかじゃない？もっとひくいか・・・
フェラーリは下は800万ドルから上は1200万ドルって話があったからな…
どれが本当かわからん
ウイリアムズと交渉していた時、ウイリアムズ側の提示額が最高でも800万ドルで
結局フェラーリがそれを上回る額を提示して契約延長という事があったらしいから
800万ドル以下は無いだろうね
どれが本当かわからん
ウイリアムズと交渉していた時、ウイリアムズ側の提示額が最高でも800万ドルで
結局フェラーリがそれを上回る額を提示して契約延長という事があったらしいから
800万ドル以下は無いだろうね
どうせ出てくならﾌｪﾗが勝ちまくってた時ならカッコよかったのに
抹茶がﾌｪﾗにいくことが発表されたらしいね
来期はBARのポチか・・・、とにかく(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
来期はBARのポチか・・・、とにかく(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
91 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 00:03:58 ID:UgAAP61S
書き終わって思ったんだけど、BARのポチっておかしいな・・・
BARに行けばﾎﾝﾄのﾊﾞﾘﾁｪﾛの走りが見れるんだよな
BARに行けばﾎﾝﾄのﾊﾞﾘﾁｪﾛの走りが見れるんだよな
92 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 00:08:51 ID:sa2KTVZH
来季はﾏﾀｰﾘスレになるか憎悪のスレとなるか・・・
・・・いや・・琢磨がチームメイトになろうがレギュラー外されようが
タコヲタどもの襲来は防げそうにも無い・・・・。
バリヲタの皆さん、ある意味ご愁傷様。
でもバリ自身は伸び伸び走れそうだな。
・・・いや・・琢磨がチームメイトになろうがレギュラー外されようが
タコヲタどもの襲来は防げそうにも無い・・・・。
バリヲタの皆さん、ある意味ご愁傷様。
でもバリ自身は伸び伸び走れそうだな。
バリチェロの真価が問われるときだな。
顎のポチという立場が不当なものだったか、それとも分相応なものだったか、
来年でわかるということだ。
顎のポチという立場が不当なものだったか、それとも分相応なものだったか、
来年でわかるということだ。
まぁ相方が琢磨だったら余り参考にならんからなぁ。
バトンが残ってくれたらありがたいんだけど。
バトンが残ってくれたらありがたいんだけど。
来年はセカンドクラブを脱退できるといいな
バトンがのBARに残れば、また・・・
まあ、マッサがセカンドクラブに入るけど
まあ、マッサがセカンドクラブに入るけど
>>96
トッドが絡んでるからプロよりは数段待遇は良いだろうね
トッドが絡んでるからプロよりは数段待遇は良いだろうね
絡んでたって変わんないかそれ以下だよ。
オレはマッサが全盛期の六本木やルカより速いとも思わんし。
オレはマッサが全盛期の六本木やルカより速いとも思わんし。
100 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 02:59:22 ID:caZXO0v5
ところでバリチェロって何歳？
白いスーツのバリチェロなんて・・・
つスチュワート
スチュワート時代も白ですたい。
ファーストの時は勝負の白なんだよ！！
ファーストの時は勝負の白なんだよ！！
かぶったｽﾏｿ
ホンダで決まり？
じゃーマターリホンダの勉強しとこっと
じゃーマターリホンダの勉強しとこっと
ということは、これでブリヂストン皆勤ドライバーはいなくなるんだな。
1997年のブリヂストン参戦以来、全シーズンでブリヂストン履いていたのは
バリチェロ一人だったのだが。
1997年のブリヂストン参戦以来、全シーズンでブリヂストン履いていたのは
バリチェロ一人だったのだが。
歓迎します。バリチェロ様 バトンと違って本気で応援できそう
108 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 11:05:12 ID:sNoR/SIo
仮に琢磨がチームメイトになったとして、琢磨とバリの間には
アマプロの確執みたいなのはないの？
アマプロの確執みたいなのはないの？
109 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 11:41:57 ID:Qf544PgB
バリチェロの時代ｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━!!
シューマッハのポチは特別だからなぁ
そこからは確実に脱出はできた
そこからは確実に脱出はできた
来期ＢＡＲが復活してフェラーリに勝ちまくるバリチェロの図
112 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 12:28:15 ID:zZb+pH2Z
琢磨放出か？バトン残留だろ＞？
>>112
バリチェロ事故死すっから安心しろ
バリチェロ事故死すっから安心しろ
いやこの際バトンには残留してもらって
バリチェロをこてんぱてんに叩きのめして欲しいね。
バリチェロをこてんぱてんに叩きのめして欲しいね。
本気のバリチェロを見てみたいものだけど、どれくらいすごいんでしょ
116 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 13:38:39 ID:4PvXBc5B
ジョニー・ハーバート ＆ バリ ＢＡＲコンビきぼん
アーバイン化の危機！
118 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 13:42:11 ID:itiIfKIp
USの件で、かなりBSにながれるチームあるだろ。
たぶんＢＡＲも。
たぶんＢＡＲも。
来年は1ラップ予選廃止っぽいしねぇ。
120 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 16:03:43 ID:nIPs8C/q
バリチェロにBARのレーシングスーツ似合うのか？
121 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 16:06:55 ID:GMe460hY
>120
フェラーリのよりも引き締まって爽やかになる予感。
スチュワート時代も白だけど、あのスーツはやぼったかった・・・
フェラーリのよりも引き締まって爽やかになる予感。
スチュワート時代も白だけど、あのスーツはやぼったかった・・・
122 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 16:09:10 ID:3WBQrit8
>117あれはジャガーへっぽこだったしな
なんかBSにMIの5チームが接触いているらしい。
ザウバーは二年契約だから無理だとして、マクかルノーどちらかが接触しているな…
なんかBSにMIの5チームが接触いているらしい。
ザウバーは二年契約だから無理だとして、マクかルノーどちらかが接触しているな…
バリは体型が難ありだからあんまレーシングスーツ似合わないね。
今いる南米系はどれもイマイチ。
今いる南米系はどれもイマイチ。
124 ：音速の名無しさん：2005/08/03(水) 16:38:18 ID:eLzNRvyT
んージャックがいた頃のＢＡＲだとバリも落ちぶれたな・・・と
思っただろうが今のＢＡＲならいまよりむしろ面白そうだ。
来年楽しみだ。
思っただろうが今のＢＡＲならいまよりむしろ面白そうだ。
来年楽しみだ。
ＢＳタイヤでＢＡＲで前年の予選方式で相方佐藤でお願いします
バリがフェラ離脱は確実？
1st 顎
2nd バリ
テスト マッサ
はなし？
ここまでポチに撤したんだから
顎引退後1年くらいはフェラで勝ちまくってほしかった
1st 顎
2nd バリ
テスト マッサ
はなし？
ここまでポチに撤したんだから
顎引退後1年くらいはフェラで勝ちまくってほしかった
顎が引退した後、フェラーリに帰ってくる事ってないよね
いくらなんでも
いくらなんでも
来年34歳だしBARでそのまま引退だろね
>>121
白って膨張色だからねぇ・・・余計に丸っこく見えるんだよ
白って膨張色だからねぇ・・・余計に丸っこく見えるんだよ
昨年のシェルのイベント行ったけど、女の子に人気あるんだよね～。
「ガンバッテ」って日本語で言ったり、川井ちゃんのブルゾンに
手形付けたり・・・。良い面で調子に乗せてあげれば、化けそうな
気がする。左足ブレーキもモノにしたようだし・・・ね！
「ガンバッテ」って日本語で言ったり、川井ちゃんのブルゾンに
手形付けたり・・・。良い面で調子に乗せてあげれば、化けそうな
気がする。左足ブレーキもモノにしたようだし・・・ね！
867 音速の名無しさん sage 2005/08/04(木) 02:09:28 ID:mvBvzmUz
>>866
私、洗脳されている愚衆ですが・・・
レースのバックグラウンドも臨める『サーキット便り』は
頼りにしているし、楽しみにもしています。
年に観戦できるのは2、3戦だし、翌年にはこんな所も行ってみたいな～
と思いながら見る、月曜早朝の『サーキット便り』は良いよ～。
もちろん、エッチねたも・・・ね！
>>866
私、洗脳されている愚衆ですが・・・
レースのバックグラウンドも臨める『サーキット便り』は
頼りにしているし、楽しみにもしています。
年に観戦できるのは2、3戦だし、翌年にはこんな所も行ってみたいな～
と思いながら見る、月曜早朝の『サーキット便り』は良いよ～。
もちろん、エッチねたも・・・ね！
バリチェロといえば予選の鬼と言えるほど速いドライバーだったけにフェラーリの顎王朝には不満たらたらだっただろう
顎から開放されてBARDEチームメイトに全勝するバリが見れそう
顎から開放されてBARDEチームメイトに全勝するバリが見れそう
133 ：音速の名無しさん：2005/08/04(木) 18:37:23 ID:ZlluO8uw
来シーズン、フェリッペ・マッサをチームメイトとして迎え入れることになった
フェラーリのミハエル・シューマッハは、マッサの加入を｢歓迎する｣と、語っている。
｢マッサがこうしたチャンスをつかんだことを喜んでいるし、歓迎するよ。
以前、彼がテストドライバー時代に一緒に仕事をしたことがあるけれど、
彼に才能があることは明らかだ。そして彼に興味を持っていたのが我々
だけではないこともね。
来るべきシーズン、きっと二人でいい仕事ができることだろう｣
またシューマッハは同時にバリチェッロへの言葉も忘れなかった。
｢ルーベンスと僕とは素晴らしい時間を一緒に過ごしてきた。美しい思い出を僕たちは共有しているよ。
彼が新しいチームで幸運を手にすることを心から願っている｣
フェラーリのミハエル・シューマッハは、マッサの加入を｢歓迎する｣と、語っている。
｢マッサがこうしたチャンスをつかんだことを喜んでいるし、歓迎するよ。
以前、彼がテストドライバー時代に一緒に仕事をしたことがあるけれど、
彼に才能があることは明らかだ。そして彼に興味を持っていたのが我々
だけではないこともね。
来るべきシーズン、きっと二人でいい仕事ができることだろう｣
またシューマッハは同時にバリチェッロへの言葉も忘れなかった。
｢ルーベンスと僕とは素晴らしい時間を一緒に過ごしてきた。美しい思い出を僕たちは共有しているよ。
彼が新しいチームで幸運を手にすることを心から願っている｣
UNDERWORLDの「DARK AND LONG TRAIN」って曲の最後の方、
ばりちぇろ、ばりちぇろ、って歌ってるからみんな聴いてみ。
ベスト盤の１枚目に入っとるけん。
ばりちぇろ、ばりちぇろ、って歌ってるからみんな聴いてみ。
ベスト盤の１枚目に入っとるけん。
135 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 13:51:14 ID:0nF92/JQ
ここはいつから空耳アワーに？
>>134
そーかー
そーかー
137 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 14:32:29 ID:YkrbhI4I
ルーキーなのにブーツェンに1.5秒ぐらいは予選で必ず引き離してる凄いドライバーだった
エディジョーダンから10年に一人の逸材
エディジョーダンから10年に一人の逸材
しかし明らかに旬は過ぎてるよなぁ
アーバイン化の危険性高し・・・がんがって欲しいけど
アーバイン化の危険性高し・・・がんがって欲しいけど
バリチェロがフェラーリに移籍した最初の年、解説でアグリが
「バリチェロってまだ28歳なんですね」とか言ってた。
旬な時期をフェラーリのＮｏ．２としてで過ごしちまった。
本人が選んだ道だけど。
「バリチェロってまだ28歳なんですね」とか言ってた。
旬な時期をフェラーリのＮｏ．２としてで過ごしちまった。
本人が選んだ道だけど。
とはいってもフェラーリのあの強さだからな
他のチームに行ってたとしてもたいした成績残らないだろうから
不正解とは言えないよな…年俸だってフェラーリの裕福さもあって
しっかり他のトップチームのエース級だし
他のチームに行ってたとしてもたいした成績残らないだろうから
不正解とは言えないよな…年俸だってフェラーリの裕福さもあって
しっかり他のトップチームのエース級だし
雨の日要員か、BARはギャブル好きだ。
142 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 15:20:40 ID:W4BJ+ylr
バリチェロとフェラーリーってなんかもめてたのか？
チーム加入当初は顎が早い時期に引退して自分がno1に昇格する姿を描いていただろうけど
しかし顎はしぶとく走り続けるのであった
しかし顎はしぶとく走り続けるのであった
なんかモナコの一件がきっかけみたいに言われてるけど、
何でも良いから言い訳作ってフェラを出るのに利用しただけのような気がしてきた。
実際はずっと早い時期にBARからオイシイ契約持ちかけられてたんじゃないの？
アーバインの方が最後までチームとそれなりにやってたし去り際良かった気がする。
何でも良いから言い訳作ってフェラを出るのに利用しただけのような気がしてきた。
実際はずっと早い時期にBARからオイシイ契約持ちかけられてたんじゃないの？
アーバインの方が最後までチームとそれなりにやってたし去り際良かった気がする。
145 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 17:19:55 ID:gTA2niiG
>>144
それだ！
それだ！
フェラに在籍していい成績は残せたけど
内心いろいろなものが渦巻いてたんだろうな
だれだって2ndは窮屈だよな
内心いろいろなものが渦巻いてたんだろうな
だれだって2ndは窮屈だよな
バリが明らかに遅くなったのはイモラかな・・・4月なんだけどｗ
先人アーバインのように、離れた途端顎批判を展開するんだろうか。
アーバインになるかフレンツェンになるか・・・
個人的にはもう一年フェラーリで過ごしてから引退のほうがいいと思うけど。
個人的にはもう一年フェラーリで過ごしてから引退のほうがいいと思うけど。
来年はレッドブルに在籍し、クリエン、リウッチと３人でシートを分け合う。
がんがれルーベンス。
がんがれルーベンス。
砒素砒素砒素…
154 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 22:55:10 ID:i1hzy1Z/
バリチェロに限らずハーバートもアーバインも、昔は「シューマッハのライバルになれる素材」だったのに残念だ。
ベネトンやフェラーリが、セナプロ当時の枕のように２人を容赦なく競り合わせてたら95年から10年凄く面白いシーズンが観れたと思うけどなあ。
ベネトンやフェラーリが、セナプロ当時の枕のように２人を容赦なく競り合わせてたら95年から10年凄く面白いシーズンが観れたと思うけどなあ。
ガチンコでやっていたら、面白いシーズンは確実にあったと思う。
結局、視聴者やＦ1のファンのこと考えてないようなきがするね。盛り上げることよりも
目先の1勝。自分が勝つことしか考えてない。
結局、視聴者やＦ1のファンのこと考えてないようなきがするね。盛り上げることよりも
目先の1勝。自分が勝つことしか考えてない。
156 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 16:35:37 ID:+ywNvef1
馬鹿野郎。
ＢＡＲのバリチェロに期待しないでどうする。
ＢＡＲのバリチェロに期待しないでどうする。
フェラーリで引退して欲しかったのに
158 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 18:14:11 ID:IkupZdwE
BARで２年過ごして引退だな
159 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 18:33:09 ID:ae1i8fLx
殆どの人がスチュワートで終わったと思っていたはず。
本人にとってもフェラーリでの６年は夢のようだった・・・
・・・と思いたい。ナームー・・・
本人にとってもフェラーリでの６年は夢のようだった・・・
・・・と思いたい。ナームー・・・
ホンダエンジンを駆るバリチェロって感慨深いな。
グッドウッドでセナのマクラーレンホンダをドライブして欲しい。
グッドウッドでセナのマクラーレンホンダをドライブして欲しい。
162 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 00:22:52 ID:1bwc3aqM
両方ｼｮﾎﾞｲが正解
164 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 03:46:41 ID:okFGtdj9
ﾊﾞﾄﾝが残ったらまたNo2だな
165 ：音速の音無しさん：2005/08/11(木) 04:57:17 ID:XviYDrkx
禿チェロなんてＮｏ.２で十分。
フェラ-リに居ても圧倒的にマシンが良くないと
ランキング２位になれない奴ですよ。
フェラ-リに居ても圧倒的にマシンが良くないと
ランキング２位になれない奴ですよ。
フェラーリの場合、すべてがミハエル優先で開発してるから仕方ないだろ。
バリ主体で開発ができれば、ＢＡＲももう少し速くなるかもな。
少なくとも、バトンよりは開発能力があるだろう
バリ主体で開発ができれば、ＢＡＲももう少し速くなるかもな。
少なくとも、バトンよりは開発能力があるだろう
167 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 10:50:47 ID:Rm8UAfUT
バトンさんがどれくらいやるようになったか来年見ものだな。
琢磨じゃ比較対照にならん。
琢磨じゃ比較対照にならん。
たしか99年グッドウッドでマクラーレンホンダに乗ってた、当時CGTVで見た記憶が。
169 ：音速の音無しさん：2005/08/11(木) 11:57:50 ID:vdfZlLnV
>>166
他と比べれば開発テストも十分してるしﾐﾊｴﾙ優先だからなんて
言い訳に過ぎない。
No.2って言っても待遇は他チ－ムと比べればNo.1と変わらん。
所詮､圧倒的にﾏｼﾝが良くないとﾗｲｺﾈﾝやﾓﾝﾄ-ﾔ等ともまともに
戦えないﾄﾞﾗｲﾊﾞ-。
他と比べれば開発テストも十分してるしﾐﾊｴﾙ優先だからなんて
言い訳に過ぎない。
No.2って言っても待遇は他チ－ムと比べればNo.1と変わらん。
所詮､圧倒的にﾏｼﾝが良くないとﾗｲｺﾈﾝやﾓﾝﾄ-ﾔ等ともまともに
戦えないﾄﾞﾗｲﾊﾞ-。
>>169
他ﾁｰﾑと比べてどうすんだよ
聞くが、お前が双子で全く違う待遇されたらどうなる？
圧倒的なﾏｼﾝがあっても
眉程度に大差をつけられてるﾗｲｺﾈﾝ
その所以はﾄﾗﾌﾞﾙだと言うが
ﾌｪﾗｰﾘでいつもﾄﾗﾌﾞﾙが起きるのはﾊﾞﾘですよっと
他ﾁｰﾑと比べてどうすんだよ
聞くが、お前が双子で全く違う待遇されたらどうなる？
圧倒的なﾏｼﾝがあっても
眉程度に大差をつけられてるﾗｲｺﾈﾝ
その所以はﾄﾗﾌﾞﾙだと言うが
ﾌｪﾗｰﾘでいつもﾄﾗﾌﾞﾙが起きるのはﾊﾞﾘですよっと
ロスはバリのこと最後まで好きじゃなかった気がする
>>171
待遇は与えられるものではなく勝ち取るものですよ
待遇は与えられるものではなく勝ち取るものですよ
174 ：音速の音無しさん：2005/08/12(金) 13:54:49 ID:XRa4gzpK
>>171
他チ－ムと比べないでど-する。
それに双子とNO.2ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-を比べるとは頭悪すぎ。
だったら２ｎｄドライバ-契約なんてしなきゃ良いじゃん。
自分で契約しといて自業自得だろ。
それに、他チ－ムの1stﾄﾞﾗｲﾊﾞ-と比べても待遇は遜色ないと思うが。
結局、いままでもﾐﾊｴﾙが駄目なとき・ﾘﾀｲﾔした時等も禿チェロは
大して勝てないﾄﾞﾗｲﾊﾞ-と言うのが実情。
他チ－ムと比べないでど-する。
それに双子とNO.2ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-を比べるとは頭悪すぎ。
だったら２ｎｄドライバ-契約なんてしなきゃ良いじゃん。
自分で契約しといて自業自得だろ。
それに、他チ－ムの1stﾄﾞﾗｲﾊﾞ-と比べても待遇は遜色ないと思うが。
結局、いままでもﾐﾊｴﾙが駄目なとき・ﾘﾀｲﾔした時等も禿チェロは
大して勝てないﾄﾞﾗｲﾊﾞ-と言うのが実情。
175 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 14:19:44 ID:EEws098E BE:165331073-#
おまえら本当にBARにいくの信じてるのか？
今年は顎が不調だからっていろんなドライバースレに出向いて
叩いてストレス発散する顎ヲタが多いよね
叩いてストレス発散する顎ヲタが多いよね
フェラーリには妹がいけばいいんだ
兄弟喧嘩でもやってればいいのに
兄弟喧嘩でもやってればいいのに
ニックがBARと仮契約済み？
バリはBMWへ？
バリはBMWへ？
181 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 22:59:12 ID:FTlnI6Jw
顎ヲタは相変わらずバカだな。
バリチェロが２０００年の開幕戦からいきなり顎より速かったから
今みたいな待遇にせざるを得なかったフェラてのが実情だろうが。
この５年間どう顎がバリより圧倒的に強いか見せかけるために
トッド、茶、顎は本当に必死だったよ（ｗ
バリチェロが２０００年の開幕戦からいきなり顎より速かったから
今みたいな待遇にせざるを得なかったフェラてのが実情だろうが。
この５年間どう顎がバリより圧倒的に強いか見せかけるために
トッド、茶、顎は本当に必死だったよ（ｗ
2000年の開幕戦って先生が最後の最後で壁激突して赤旗出したやつ？
183 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 23:37:19 ID:lBnh+KVf
じゃぁ、バリチェロが１ｓｔで良くない？？
184 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 03:33:20 ID:ZW1qTE0Y
いぃんじゃない。ＢＡＲ後はマッサに任せろ
ブラジルとドイツだとチーム的にブラジルの方が優遇されそうだしね。
186 ： ◆CdL5fkfuO2 ：2005/08/13(土) 09:30:55 ID:n2owAMV2
test
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/4contender.html
ナンバー２の鏡⇒1964年のバンディーノ
ナンバー２の鏡⇒1964年のバンディーノ
×バンディーノ
○バンディーニ
当時のフェラのNo.2
○バンディーニ
当時のフェラのNo.2
>>187-188
>そして迎えた最終戦。
>Ｇ・ヒルはフェラーリのセカンドドライバー、バンディーニに
>ぶつけられて大きく後退する。
>レースはクラークが終始独走し、王座と思われた最終ラップ、
>オイルパイプ破損でストップしてしまう。
>このままならＧ・ヒルだったが、サーティースは
>バンディーニに２位を譲られ逆転。
>初めて２輪と４輪の両方のチャンピオンになった。
チャンピオンに最も近かったドライバーにぶつけて、なお且つ自身はレース
にて、そこそこの順位をキープ。
そして、最終盤の局面でその事が功を奏して、１ｓｔドライバーに順位を
譲ってチャンピオンを取らせるとはね。
しかも、チャンピオン争いの最初の４人に含まれていないし・・・・・・。
>そして迎えた最終戦。
>Ｇ・ヒルはフェラーリのセカンドドライバー、バンディーニに
>ぶつけられて大きく後退する。
>レースはクラークが終始独走し、王座と思われた最終ラップ、
>オイルパイプ破損でストップしてしまう。
>このままならＧ・ヒルだったが、サーティースは
>バンディーニに２位を譲られ逆転。
>初めて２輪と４輪の両方のチャンピオンになった。
チャンピオンに最も近かったドライバーにぶつけて、なお且つ自身はレース
にて、そこそこの順位をキープ。
そして、最終盤の局面でその事が功を奏して、１ｓｔドライバーに順位を
譲ってチャンピオンを取らせるとはね。
しかも、チャンピオン争いの最初の４人に含まれていないし・・・・・・。
190 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 22:58:31 ID:b5R0kvFE
>>181
ハーバートだって95開幕前のテストではシューより速かったさ。
そしたらハーバート曰く「ミハエルのデータを見せてもらえなくなった。向こうはこっちのデータ、セッティング見放題なのに」という状況さ !
アーバインだって96開幕戦シューより予選順位上だったさ !!
その後は見事にポチ扱いさっっ !!!
ああっ それでもシューは偉大さっっ !!
若くしてそういう「完全ナンバー１待遇」を確立できたのも実力さっっっ !!!
ハーバートだって95開幕前のテストではシューより速かったさ。
そしたらハーバート曰く「ミハエルのデータを見せてもらえなくなった。向こうはこっちのデータ、セッティング見放題なのに」という状況さ !
アーバインだって96開幕戦シューより予選順位上だったさ !!
その後は見事にポチ扱いさっっ !!!
ああっ それでもシューは偉大さっっ !!
若くしてそういう「完全ナンバー１待遇」を確立できたのも実力さっっっ !!!
>>190
つーかマネージャーが優秀なんじゃ?
ラルフだってウイリアムズ時代のラルフだけ
年俸高かったりしたし、高額でトヨタに入れたり
そういうの見るとね…
今の顎中心にやる形を考えて、顎に
フェラーリ行きをすすめて、実際そういう風に
なるようまとめたのもマネージャーだし
（実際まとまったのは、ルカモンテツェモーロと
ジャントッドとの利害が一致したからだろうが）
その時点で、今の成功が見えていたってのは凄い
実際それを形にしたのはもちろん凄いことだけどね
つーかマネージャーが優秀なんじゃ?
ラルフだってウイリアムズ時代のラルフだけ
年俸高かったりしたし、高額でトヨタに入れたり
そういうの見るとね…
今の顎中心にやる形を考えて、顎に
フェラーリ行きをすすめて、実際そういう風に
なるようまとめたのもマネージャーだし
（実際まとまったのは、ルカモンテツェモーロと
ジャントッドとの利害が一致したからだろうが）
その時点で、今の成功が見えていたってのは凄い
実際それを形にしたのはもちろん凄いことだけどね
192 ：音速の音無しさん：2005/08/15(月) 15:31:06 ID:rIt8sfqg
少なくとも、シューマッハ程度のドライバーのポチにならざるを得なかった奴らは
どいつもこいつも間違いなく低レベルだな。F1ドライバー全体の平均レベルから見ても
どいつもこいつも間違いなく低レベルだな。F1ドライバー全体の平均レベルから見ても
シューマッハ程度ってｗ
F1史上最強のドライバーだぞ
F1史上最強のドライバーだぞ
そんな事言ったらバリなんて・・
あなたの考える史上最強のワールドチャンプだと支持率５割とれないような希ガス
あなたの最も嫌いなワールドチャンプアンケートならダントツかもしれん
あなたの最も嫌いなワールドチャンプアンケートならダントツかもしれん
バリチェロはアゴのフェラーリとか、ブリのチームみたいな例外を除けば
どこ行ってもナンバー１待遇で雇ってもらえるドライバーだよ(´・ω・｀)
どこ行ってもナンバー１待遇で雇ってもらえるドライバーだよ(´・ω・｀)
>>198
あとマクラーレンは顔で選ばれない…orz
あとマクラーレンは顔で選ばれない…orz
チンコはデカイぞ
■先生も１ｓｔになって、見違える活躍をしだしたし、
バリチェロもナンバー１待遇になれば、輝きを取り戻すはず。
とりあえず、最近のＦ１は低年齢化が進んでいるから、ベテランには
とにかくガンガッて欲しいね。
バリチェロもナンバー１待遇になれば、輝きを取り戻すはず。
とりあえず、最近のＦ１は低年齢化が進んでいるから、ベテランには
とにかくガンガッて欲しいね。
さて・・・バトンのように貶されるか、セナのように人気が出るか・・・
>>202
悪いがルックス的にセナには成り得ない。。。。
悪いがルックス的にセナには成り得ない。。。。
>>204
レースウィークにコース入りする私服姿のバリは普通のおっさんだからな・・・
レースウィークにコース入りする私服姿のバリは普通のおっさんだからな・・・
じゃー鶴さんみたいなファッションにしてみるか
>>206
ちょんまげが結えるとおもってるのか！
ちょんまげが結えるとおもってるのか！
なんというか綿毛のようにふわふわしてて今にも飛んできそうな髪の毛ですし
209 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 17:45:12 ID:5laUqYZJ
バリチェロ、ＢＡＲ加入正式決定しましたね。
210 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 17:53:22 ID:Xe5weyBn
211 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 17:54:48 ID:h5gpKSza
コメントワロスw
ﾌｪﾗｰﾘは顎優先みたいなw
ﾌｪﾗｰﾘは顎優先みたいなw
212 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 18:18:11 ID:nMF+62Wh
フェラーリに入る前のバリは好きだった BARではがんばってほしい
バトンが残留した場合はどういう待遇になるの？
２ｎｄ扱いにはならないよね？
２ｎｄ扱いにはならないよね？
バリチェロとバトンどっちが速いんだろう
バリチェロだとは思うけど
バリチェロだとは思うけど
バリチェロはバトンにウィリアムズに移籍して欲しいと思ってるはず
217 ：菅山かおるの息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/16(火) 18:38:28 ID:SIXwmo3o
⊂（＾ζ＾）⊃
シューマッハ程度？
なんつーか哀れだわなｗ
歴代最高のドライバーランキングでは支持率5割取れない？
もしそうならあまりに強すぎてアンチが多いからじゃないの？
だってアンチ巨人が巨人に好意的な投票するわけないしｗ
俺は巨人大好きだけどさぁ
はっきり言ってアンチが巨人を叩こうと
巨人が最高のチームなのは永遠に変わらないんだよ
悲しい事にね
あまりにもダントツだと嫌われるのはあたり前
それが悲しき天才の宿命
史上最高にして永遠の輝き
最強王者絶対無敵
F1の神に勝利の女神に最も愛された男
究極の精神と肉体と技術の融合
それが
ミハエル・シューマッハ
シューマッハ程度？
なんつーか哀れだわなｗ
歴代最高のドライバーランキングでは支持率5割取れない？
もしそうならあまりに強すぎてアンチが多いからじゃないの？
だってアンチ巨人が巨人に好意的な投票するわけないしｗ
俺は巨人大好きだけどさぁ
はっきり言ってアンチが巨人を叩こうと
巨人が最高のチームなのは永遠に変わらないんだよ
悲しい事にね
あまりにもダントツだと嫌われるのはあたり前
それが悲しき天才の宿命
史上最高にして永遠の輝き
最強王者絶対無敵
F1の神に勝利の女神に最も愛された男
究極の精神と肉体と技術の融合
それが
ミハエル・シューマッハ
ﾊﾞﾄﾝが相手だと負ける気がしてまする・・・
テスト
222 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 18:55:17 ID:xitN1lmy
顎もＢＡＲに移籍してバリはやっぱりポチがいいな
>>219
BARは「バリチェロ＆琢磨」でラインナップ考えてるのか？
それはそれで見てる方は面白いかな。
でもバリチェロじゃなくどっかいねえのかよ。
若くて将来有望な奴。バリチェロ３３歳だろ。
つまんねーチーム。
BARは「バリチェロ＆琢磨」でラインナップ考えてるのか？
それはそれで見てる方は面白いかな。
でもバリチェロじゃなくどっかいねえのかよ。
若くて将来有望な奴。バリチェロ３３歳だろ。
つまんねーチーム。
バリチェロおめ！
BARのスーツとレイバンのサングラス似合うかなｗ
BARのスーツとレイバンのサングラス似合うかなｗ
>>223
契約満了時には今の顎と同じ年齢の可能性ﾀｶｽ
契約満了時には今の顎と同じ年齢の可能性ﾀｶｽ
>>226
露出じゃキャラがライコネンとかぶる
露出じゃキャラがライコネンとかぶる
228 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 19:20:11 ID:r/XKUzTf
バトンには負けないだろ
何せラルフやツルーリより遅いんだから
チームメイトはハイドフェルドのヨカーン
何せラルフやツルーリより遅いんだから
チームメイトはハイドフェルドのヨカーン
230 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 20:05:56 ID:rtaMoEI/
ついにポチが首輪を外される日が来る！！！！！
231 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 20:20:59 ID:h5gpKSza
バリプロ応援グッズ
・バリプロ風カツラ
・アマチュア発言メガホン(ボタンを押すと｢君はアマチュアだ｣と言う)
せめてこれぐらいは作って頂きたい。
鈴鹿ではズラ被って応援。
んでバリプロの車が通ったらメガホンのスイッチオン。
考えただけで萌える…ﾊｧﾊｧ
・バリプロ風カツラ
・アマチュア発言メガホン(ボタンを押すと｢君はアマチュアだ｣と言う)
せめてこれぐらいは作って頂きたい。
鈴鹿ではズラ被って応援。
んでバリプロの車が通ったらメガホンのスイッチオン。
考えただけで萌える…ﾊｧﾊｧ
バリチェロ本来の中堅チームで光る走りを見せるドライバーに戻ったか。
５年のブランクが気になるが来年が楽しみだ
５年のブランクが気になるが来年が楽しみだ
バリチェロはBARに行って正解だな。
ポチのまま引退なんて可愛そうだもん。
ポチのまま引退なんて可愛そうだもん。
234 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 20:51:12 ID:h5gpKSza
妥協してBARに行ったんじゃないのかな～
ホントはマク、ルノー、ヨタ辺り狙ってたんじゃないかと思う
個人的にそう思うだけだから気にしないでね
とにかく鈴鹿ではバリプロ応援しまつ！
ホントはマク、ルノー、ヨタ辺り狙ってたんじゃないかと思う
個人的にそう思うだけだから気にしないでね
とにかく鈴鹿ではバリプロ応援しまつ！
236 ：音速の音無しさん：2005/08/16(火) 20:58:01 ID:/gfRCmIZ
ＢＡＲも妥協したんだろうね。
なぜ今日発表なのか？大抵、木曜日以降だろうにさ。
チームにとって来期のドライバー発表は重要な場だろうになんかひっそりと・・・・
考えすぎかな？
チームにとって来期のドライバー発表は重要な場だろうになんかひっそりと・・・・
考えすぎかな？
238 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 23:46:11 ID:rtaMoEI/
>235
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 インド!インド!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 インド!インド!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
IDがクルマになった
240 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 15:50:47 ID:1qOnAGiU
アマプロコンビ希望
スレの伸び悩みにプロらしさを感じた。
地味ってわけでもないけど、かといって華もないよな
ネタもあんまりないし
ネタもあんまりないし
チンコでも出してもらいますか？
F速の4コマはどうなるんだろ。
バリとバトンならバリが１ｓｔらしいよ
アンソニーとか乗せるなら話は別だろうけど、
バトンとかニックあたりとコンビになるなら、BARならふつうにジョイントナンバー１なんじゃないかな。
ジャックがいた頃とか、今みたいにドライバーの力の差がアンバランスな特殊な状況とは違うし。
バトンとかニックあたりとコンビになるなら、BARならふつうにジョイントナンバー１なんじゃないかな。
ジャックがいた頃とか、今みたいにドライバーの力の差がアンバランスな特殊な状況とは違うし。
248 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 02:43:05 ID:ze1Xog/W
彼のようなベテランには、まだまだ頑張ってもらいたいよ。
セナプロと一緒に走ったことのあるドライバーはバリ・シューだけになっちまった。
そしてプロストのいなくなった最初のシーズン、セナの後釜として突如デビューしたクルサードももう「晩年」に差し掛かっている…
Ｆ１デビュー時に持っていた速さ・輝きはもう薄れているけれど、マシンさえ良ければ、かってのパトレーゼのようにまだまだ充分戦えるはず。
「若手の壁」として奮起して欲しい !!
セナプロと一緒に走ったことのあるドライバーはバリ・シューだけになっちまった。
そしてプロストのいなくなった最初のシーズン、セナの後釜として突如デビューしたクルサードももう「晩年」に差し掛かっている…
Ｆ１デビュー時に持っていた速さ・輝きはもう薄れているけれど、マシンさえ良ければ、かってのパトレーゼのようにまだまだ充分戦えるはず。
「若手の壁」として奮起して欲しい !!
バトンにチームメイト選ばしたみたいだね。
バトンが走りやすい環境を作るってバトン残ればまたセカンド？
バトンが走りやすい環境を作るってバトン残ればまたセカンド？
バトン何様だよ
馬豚さまでつ
どこの情報だよｗ
253 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 10:19:39 ID:dzU4taH+
＞もしもミハエルがいなかったら、僕は既にワールドチャンピオンになっていたと思う
妄 想 は 大 概 に し と け
妄 想 は 大 概 に し と け
ジョーダンとスチュワート時代の成績みるとマシンなりのポイントしかとっていないんだけどなあ、大丈夫？
俺は９６年、ブランドルにそれほど圧勝してなかったので
その程度のドライバーか…とガックリしてた事があった。
その程度のドライバーか…とガックリしてた事があった。
256 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 12:13:22 ID:9rfCE4a0
>254
マシンなりのポイントすら取れない琢磨よりマシでは。
マシンなりのポイントすら取れない琢磨よりマシでは。
>>256
バリチェロと琢磨なんて比べるもんじゃないですよ
バリチェロと琢磨なんて比べるもんじゃないですよ
馬糞が残留したらまたセカンドの悪寒…
ジョイントNO・2のチームになるのか？
９９年のスチュワートだけはマシン能力以上に頑張ってたと思う。
あとポイントだけじゃなくて、ジョーダンやスチュワートでPP取ったり
雨のレースで馬鹿速かったりって言う記録じゃなくて記憶に残る走りしてたのがバリチェロの魅力だと思う
あとポイントだけじゃなくて、ジョーダンやスチュワートでPP取ったり
雨のレースで馬鹿速かったりって言う記録じゃなくて記憶に残る走りしてたのがバリチェロの魅力だと思う
262 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 13:35:03 ID:9rfCE4a0
ホンダと組んで第二のセナになってくれよな。
こういうイブシ銀ドライバーは大好きだよ
こういうイブシ銀ドライバーは大好きだよ
263 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 14:36:17 ID:eNhxPKen
意外と日本でフィーバーするかもなｗｗｗ
264 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 14:38:32 ID:/aWskWqn
バリたん
ちんちんおっきおっき
ちんちんおっきおっき
BARで世界最強のナンバー2目指して頑張って欲しいねｗ
移籍も決まった事だし、残りのレースで、ちょっとだけでも…造反みたいな事してくれないかなぁ…
>>266
すでに造反させないようにフェラーリが仕掛けをしてる。
すでに造反させないようにフェラーリが仕掛けをしてる。
ｱｰﾊﾞｲﾝとかもよく言ってたが、結局周りが彼を乗せてあげないとイジけて力発揮出来ないタイプだよね？
最初はジョイントNo.1でも、バトン残ったらすぐにNo.2に収まるだろうなあ。
期待はしてないが頑張ってみてくれ。
最初はジョイントNo.1でも、バトン残ったらすぐにNo.2に収まるだろうなあ。
期待はしてないが頑張ってみてくれ。
269 ：菅山かおるの息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/18(木) 16:28:38 ID:6r3JUsgd
⊂（＾ζ＾）⊃
バリを援護するわけではないが
バリとバトンが組んだらヤバいのはバトンの方
バリを援護するわけではないが
バリとバトンが組んだらヤバいのはバトンの方
外人が乗ってるのにジャパンパワーってバリチェッロに失礼じゃないのか
⊂（＾ζ＾）⊃
マッサを援護するわけではないが
マッサと顎が組んだらヤバいのは顎の方
マッサを援護するわけではないが
マッサと顎が組んだらヤバいのは顎の方
>>271
それはない
それはない
シューマッハも来年は38歳
ビルヌーブのあの有様を見てると、どうなるかわからない
ビルヌーブのあの有様を見てると、どうなるかわからない
マッサごときじゃ顎を倒すのはまだ無理だし
バトンとバリがＢＡＲで走ったら、たぶんバトンは全敗だろ
バトンとバリがＢＡＲで走ったら、たぶんバトンは全敗だろ
>>273
数えで年を語る貴方は朝鮮人ですか？
数えで年を語る貴方は朝鮮人ですか？
276 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 20:26:40 ID:ze1Xog/W
プロスト最後のシーズンが38歳だったよね。
「衰えた」「モチベーションが云々」
色々言われたけど、さすがに若き中堅と比べてもトップとしての力は保っていた。
マッサが当時のヒル並みにシューに肉迫出来れば御の字ってとこじゃないかな。
「衰えた」「モチベーションが云々」
色々言われたけど、さすがに若き中堅と比べてもトップとしての力は保っていた。
マッサが当時のヒル並みにシューに肉迫出来れば御の字ってとこじゃないかな。
277 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 12:22:05 ID:nzVBiYsY
バリチェッロ、｢セナがホンダのこと語ってた｣
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_3bd4.html
来シーズン、B.A.R・ホンダ・チームへの移籍が決まったルーベンス・バリチェッロ（フェラーリ）は、イスタンブールでの記者会見で故アイルトン・セナの言葉も今回の移籍に関係していることを明らかにした｡
｢ある時、セナが僕に話をしてくれたんだ。
『ホンダはスタッフ全員が若くて高いモチベーションがあり、チームはみんなやる気満々なんだ』って。
僕は新しいチームに行ってすぐに『あれを変えて、これを変えて』なんて言うつもりはない。
チームがどのように働いているかをよく学んだうえで、僕はこのB.A.R・ホンダを『勝てるチーム』にするために、自分の13年に及ぶ経験を活かしていくつもりなんだよ｣
たのむぞブラジリアン！
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_3bd4.html
来シーズン、B.A.R・ホンダ・チームへの移籍が決まったルーベンス・バリチェッロ（フェラーリ）は、イスタンブールでの記者会見で故アイルトン・セナの言葉も今回の移籍に関係していることを明らかにした｡
｢ある時、セナが僕に話をしてくれたんだ。
『ホンダはスタッフ全員が若くて高いモチベーションがあり、チームはみんなやる気満々なんだ』って。
僕は新しいチームに行ってすぐに『あれを変えて、これを変えて』なんて言うつもりはない。
チームがどのように働いているかをよく学んだうえで、僕はこのB.A.R・ホンダを『勝てるチーム』にするために、自分の13年に及ぶ経験を活かしていくつもりなんだよ｣
たのむぞブラジリアン！
ルーベンスはいい人すぎるんだろなあ、それが今ひとつ・・
がんばってＢＡＲでも何勝か上げてほしいよ
がんばってＢＡＲでも何勝か上げてほしいよ
279 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 14:21:06 ID:67jRSPg2
ここはいい人おおいね
280 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 14:53:24 ID:abtcb0VM
>>277
>僕はこのB.A.R・ホンダを『勝てるチーム』にするために、自分の13年に及ぶ経験を活かしていくつもりなんだよ
確かアーバインもジャガーに行くとき似たようなこと言ってた希ガス
チームにとってドライバーの経験って、どれだけ役にたつんだろ
>僕はこのB.A.R・ホンダを『勝てるチーム』にするために、自分の13年に及ぶ経験を活かしていくつもりなんだよ
確かアーバインもジャガーに行くとき似たようなこと言ってた希ガス
チームにとってドライバーの経験って、どれだけ役にたつんだろ
つ[ベネトン時代のピケや顎]
つ[春の衝撃]
つ【ペ・ヤング】
284 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 17:07:10 ID:phkCGLEE
たしか94年の開幕前テストでセナがフレンツェンの走りを見て
フランクに雇ったらどうかとかチームメイトに欲しいとか言ったんだよ。
フランクに雇ったらどうかとかチームメイトに欲しいとか言ったんだよ。
>>280
９７年のアロウズでのヒルのチームのポテンシャルから
するとありえない活躍を見てトップチームでの経験が
あそこまでドライバーを大きくするとは・・・
と当時のＦ１ファンは誰もが驚いたはず。。。
９７年のアロウズでのヒルのチームのポテンシャルから
するとありえない活躍を見てトップチームでの経験が
あそこまでドライバーを大きくするとは・・・
と当時のＦ１ファンは誰もが驚いたはず。。。
せめてジョイントNo1だといいな
蓋を開けてみたらジョイントNo2っぽいけどな
蓋を開けてみたらジョイントNo2っぽいけどな
ジョイントNo.2って表現ってなんかおかしくない？
ただの皮肉
>>288
印象に残らないけどそこそこ結果を出す二人の場合は言い得て妙だと思いますが
印象に残らないけどそこそこ結果を出す二人の場合は言い得て妙だと思いますが
>>289でした
バリチェロの走りが印象に残らないって言ってるヤツはフェラーリ時代のバリチェロしか知らないんだろうな
294 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 14:03:30 ID:TbiPh3Ug
>>293何年もまえの一回か二回の出来事なんか記憶にねえよｗ
ＢＡＲで2年くらい年金もらって引退か？
光った走りしてたのはデビューから3年目までだろう？
ファースト待遇のくせにスチュワートの最初で最後の勝利もハーバートにさらわれたよな
表彰台で微妙に不機嫌な顔だったのは忘れてないよ
ファースト待遇のくせにスチュワートの最初で最後の勝利もハーバートにさらわれたよな
表彰台で微妙に不機嫌な顔だったのは忘れてないよ
298 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 17:24:36 ID:YwTGmwny
マッサは持って１年かな
契約書に書いてなかったのか…
あそこまで露骨にNo.2待遇されてるんだから、
てっきり契約の中に盛り込まれているものだと思っていたが
あそこまで露骨にNo.2待遇されてるんだから、
てっきり契約の中に盛り込まれているものだと思っていたが
逆にいうと平等に扱うとも書かれてなかっただろうから、戦略上顎を優先するのは当然
>>299
きっと「空気嫁」って書いてあるんだよ
きっと「空気嫁」って書いてあるんだよ
もの凄く高度で難解な契約書だな
契約書には書かれていなくても、マッサが使う全ての物にNo.２って書いてあるんじゃない
予選でとりあえずBAR勢と顎マッハに勝ちました。
>>299
おれはわるれない、バリチェロがフェラーリとサインした時に
ルーベンス、おまいはナンバー２と契約したのかい？って聞かれて
そんなことは契約書には全く書かれてていない。僕はナンバー１として契約したんだよ（でもミハエルもナンバー１だけどね）
って言っていたバリチェロだが、
開幕直前に同じ質問をされた時に、
そうだね、ミハエルに譲歩する場面も少しはあるかもしれない。いってみればぼくはナンバー１’(ﾀﾞｯｼｭ)なんだよ
と言っていたバリチェロを(｀・ω・´)
おれはわるれない、バリチェロがフェラーリとサインした時に
ルーベンス、おまいはナンバー２と契約したのかい？って聞かれて
そんなことは契約書には全く書かれてていない。僕はナンバー１として契約したんだよ（でもミハエルもナンバー１だけどね）
って言っていたバリチェロだが、
開幕直前に同じ質問をされた時に、
そうだね、ミハエルに譲歩する場面も少しはあるかもしれない。いってみればぼくはナンバー１’(ﾀﾞｯｼｭ)なんだよ
と言っていたバリチェロを(｀・ω・´)
書かれてなくても、顎マシンは全く壊れなくて、バリだけ壊れまくりでこの前のUSAのように無線が入ったり
308 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 19:46:07 ID:/fVKdZJW
初めてここきたが、バリチェロの悪口いう輩が意外と多いなあ。
フェラーリほどナンバー１と２がとことん差別されているチームはない。
だから今まではシューマッハに先を譲らなきゃいけなかった。
でも今年のフェラーリはもうチームオーダーなんてぐちゃぐちゃだから、
かなり速さをバリチェロは見せてくれるはず。
事実、最近はシューマッハと同等に走ってるでしょう。
シューマッハより劣った車でね。
バトンのおかげで来年もナンバー２、とかいうやつ。それはないの。
なぜなら、佐藤琢磨が残るから。そうでなくてもバトンよりバリチェロのほうがずっと上。
まあ琢磨の残留はもう既成事実となってるけどね。
BARホンダは儲けたよ。
いい車作れ。
フェラーリほどナンバー１と２がとことん差別されているチームはない。
だから今まではシューマッハに先を譲らなきゃいけなかった。
でも今年のフェラーリはもうチームオーダーなんてぐちゃぐちゃだから、
かなり速さをバリチェロは見せてくれるはず。
事実、最近はシューマッハと同等に走ってるでしょう。
シューマッハより劣った車でね。
バトンのおかげで来年もナンバー２、とかいうやつ。それはないの。
なぜなら、佐藤琢磨が残るから。そうでなくてもバトンよりバリチェロのほうがずっと上。
まあ琢磨の残留はもう既成事実となってるけどね。
BARホンダは儲けたよ。
いい車作れ。
下り坂のチームを見捨てる口実が欲しかっただけだろ
本音はマクやルノーに行きたいんだろうけど
仕方なしにＢＡＲ
仕方なしにＢＡＲ
>>308
同等には走れてないと思う・・・かも
同等には走れてないと思う・・・かも
>>311
テストさせてもらってないからよけいな、最近は
さらにもうニューパーツの投入はまず無いだろうし、あるとすればぶっつけ本番の
やばいパーツをバリに無告知で信頼性を見るとか人柱的なことだけだろう
来シーズンまで生きていて欲しい
テストさせてもらってないからよけいな、最近は
さらにもうニューパーツの投入はまず無いだろうし、あるとすればぶっつけ本番の
やばいパーツをバリに無告知で信頼性を見るとか人柱的なことだけだろう
来シーズンまで生きていて欲しい
バリの契約書は、普通に読むとNo.2って書いてないけど…
・ ・←この点が…
・・・←この様に見える様に視点を変えると…
No.2の文字が浮かび上がったりして…
・ ・←この点が…
・・・←この様に見える様に視点を変えると…
No.2の文字が浮かび上がったりして…
あぶり出しじゃないかなー
さっさとフェラーリから出てけ禿
318 ：音速の名無しさん：2005/08/25(木) 18:41:56 ID:EU62wlLh
F速にＢＡＲのスーツのバリ（合成）
バリチェロって妹がいるみたいだな・・・
顔が一緒の
顔が一緒の
いるいる仲良しで・・・
顔が一緒の
顔が一緒の
親父も時々グリッドまで来てるよ
顔が一緒の
顔が一緒の
322 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 09:38:13 ID:hUob92mD
>319-321
それなんて怪奇現象？
それなんて怪奇現象？
親父は本当にそっくりだよな
親父さんの血が濃いのかおっかさんも同じ顔なのか
今年もブラジルで優勝は無理そうだな
来年以降も難しいだろうし残念
親父さんの血が濃いのかおっかさんも同じ顔なのか
今年もブラジルで優勝は無理そうだな
来年以降も難しいだろうし残念
「ほんとうのスピードでは僕はミハエルに比べてさほど劣っていなかったと思う。
だけど彼は予選でのただ1ラップという時に速さをみせたから、その印象が強いんだ。」
自分的には予選では割と近かったけど決勝で置き去りにされてた印象なんだけどなぁ。
だけど彼は予選でのただ1ラップという時に速さをみせたから、その印象が強いんだ。」
自分的には予選では割と近かったけど決勝で置き去りにされてた印象なんだけどなぁ。
フェラーリはよく作戦分けるからな
アーバインもバリチェロも「フェラーリの」№2だから何年も我慢して従ってたところはあるんじゃないかな。
彼らがベネトンでアレだったら一年で不満爆発していたと思う。
ハーバートやパトレーゼだって跳ね馬セカンドなら耐えられたんじゃないかいね?
やはりフェラセカンドのステイタス・ギャランティの方が中堅チームエースより遥かに上だろうし。
彼らがベネトンでアレだったら一年で不満爆発していたと思う。
ハーバートやパトレーゼだって跳ね馬セカンドなら耐えられたんじゃないかいね?
やはりフェラセカンドのステイタス・ギャランティの方が中堅チームエースより遥かに上だろうし。
今の時代でもやっぱフェラーリのステータスって高いのかね…
昔なんか、チャンピオン取れる車と、フェラーリどっちとるか
なんてのが比較対象になるドライバーもいたらしいが
昔なんか、チャンピオン取れる車と、フェラーリどっちとるか
なんてのが比較対象になるドライバーもいたらしいが
来期のバリＸ顎の対決楽しみだ
一般的に本当のスピードは予選の速さのことを言うと思うのだがバリ的にはレースペースのことなのかね。
確かにレースペースはそんなに離れてなかったけどレースの肝での差はでかかった。
確かにレースペースはそんなに離れてなかったけどレースの肝での差はでかかった。
330 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 04:07:13 ID:E98e3ygD
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=96323
一緒に歩くのも厭だったんやー
一緒に歩くのも厭だったんやー
331 ：あｈｊ：2005/08/27(土) 04:18:15 ID:Ptt7bEYQ
フェラーリーからホンダへ
ルーベンスは彼が今まで何とかミハエルの周りでは完全に待遇が異なる
フェラーリの状況を変えようとしていたことを語っている。
彼がフェラーリに加わった２０００年について彼は説明した。
「並んで歩くだけでも不快だったよ。」
ﾜﾛｽ
こりゃ辞めた後の暴露に期待だなｗ
フェラーリの状況を変えようとしていたことを語っている。
彼がフェラーリに加わった２０００年について彼は説明した。
「並んで歩くだけでも不快だったよ。」
ﾜﾛｽ
こりゃ辞めた後の暴露に期待だなｗ
顎の元チームメイトで悪く言わなかったのって番長と、ブランドルくらい？ピケもか？
パトレーゼも
>>334
シューマッハが「集中力を高めたいから」という理由で
予選の前だかにガレージから追い出された、
悔しさのあまり男泣きした、ということを後で語っていたが。
パトが引退して数年後、顎はそのことについて謝ったそうだ。
シューマッハが「集中力を高めたいから」という理由で
予選の前だかにガレージから追い出された、
悔しさのあまり男泣きした、ということを後で語っていたが。
パトが引退して数年後、顎はそのことについて謝ったそうだ。
>>335
それは知ってるが別に顎を非難していた感じじゃなかった。
それは知ってるが別に顎を非難していた感じじゃなかった。
顎敵多すぎｗｗ
JJも批判してなかったような、つーか怪我でほとんど一緒に走ってないけど
>>339
ブランドルは、顎の相方としては唯一「仲良し」（友人というほどではないが）
だったから（両者ともインタビューでそう言ってる）、冗談半分だったと思われる。
顎の方もレギュラー1年目で、結構ブランドルから学ぶものがあったとのこと。
成績的にも、予選はブランドルが全敗ながら、決勝では顎を出し抜いて
そのまま上位でゴール、ということもしばしばあった。
ちなみに'92イタリアGPでの上位3人のインタビュー。
1位 セナ「レース後半でオイル撒いてた奴がいたろ。ベネトンじゃないのか？」
2位 ブランドル「いや、違うだろ。俺たちはオイルなんか使ってないからな。」
3位 顎「そうか。だから俺たち遅いのか。」
ブランドルは、顎の相方としては唯一「仲良し」（友人というほどではないが）
だったから（両者ともインタビューでそう言ってる）、冗談半分だったと思われる。
顎の方もレギュラー1年目で、結構ブランドルから学ぶものがあったとのこと。
成績的にも、予選はブランドルが全敗ながら、決勝では顎を出し抜いて
そのまま上位でゴール、ということもしばしばあった。
ちなみに'92イタリアGPでの上位3人のインタビュー。
1位 セナ「レース後半でオイル撒いてた奴がいたろ。ベネトンじゃないのか？」
2位 ブランドル「いや、違うだろ。俺たちはオイルなんか使ってないからな。」
3位 顎「そうか。だから俺たち遅いのか。」
342 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 08:30:29 ID:l/DT1SY4
パトレーゼ、JJ、フェルスタッペン、ハーバート、チームメイトとして顎にほぼ
全戦周回遅れにされたウンコドライバー
全戦周回遅れにされたウンコドライバー
昔はそう思ってたけどさすがに今はそこまで単純になれん（ｗ
344 ：皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/28(日) 11:26:39 ID:1hbrG/+m
⊂（＾ζ＾）⊃
マイケル皇帝様を嫌ってるのはジョニーだけでしょ
まぁそのジョニーにしても
マイケル皇帝様が最高の才能を持ってるのは認めているわけだが
奴の主張は
同じ待遇なら勝てると言うものではないからね
パトレーゼにしてもレートにしても
エディもバリも
マイケル皇帝様がとてつもなく速いと言う事を認めている
マイケル皇帝様を嫌ってるのはジョニーだけでしょ
まぁそのジョニーにしても
マイケル皇帝様が最高の才能を持ってるのは認めているわけだが
奴の主張は
同じ待遇なら勝てると言うものではないからね
パトレーゼにしてもレートにしても
エディもバリも
マイケル皇帝様がとてつもなく速いと言う事を認めている
345 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 11:35:55 ID:0vvhoD8D
今日、夢をみた。
ブラジルＧＰの夢だったが、雨だった。バリチェロがフェラーリで
優勝していた。そしてミハエルがいきなりの引退会見。バリチェロ
はフェラーリ残留したいとの意向。ＢＡＲは琢磨残留、バトンが抜け、
ニックとトレード。
ブラジルＧＰの夢だったが、雨だった。バリチェロがフェラーリで
優勝していた。そしてミハエルがいきなりの引退会見。バリチェロ
はフェラーリ残留したいとの意向。ＢＡＲは琢磨残留、バトンが抜け、
ニックとトレード。
>>344
おはようスリックｗ
おはようスリックｗ
>>345
吉田栄作は？
吉田栄作は？
>>340
あの2台っていつもランデブーのイメージだったな。
あの2台っていつもランデブーのイメージだったな。
349 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 21:11:15 ID:o8DTLSyR
ブラジルGPからBARに乗ってほしいよ
351 ：音速の名無しさん：2005/08/28(日) 22:04:00 ID:pg10LmGi
>349
諸説あるよね、それ。
今月のグラ特だと、開幕前に新シーズンに備えてシューズを慎重したブランドルに
「君はそういう物を買えば速くなれると思っているんだね」
と言ったとか。
ブランドルは凄くショックだったらしい・・・
>>344
遅ればせながら「お晩です スリック」
諸説あるよね、それ。
今月のグラ特だと、開幕前に新シーズンに備えてシューズを慎重したブランドルに
「君はそういう物を買えば速くなれると思っているんだね」
と言ったとか。
ブランドルは凄くショックだったらしい・・・
>>344
遅ればせながら「お晩です スリック」
F1ドライバーはみんなプライド高い連中だから、
自分よりいい待遇受けてるチームメイトとは仲良くなれんわな。
ハッキネンとクルサードだって、「友達だったことは一度もない」（byハッキネン）
ピケとブランドルはそういうことがなかったから、顎と仲がいいんだろう。
自分よりいい待遇受けてるチームメイトとは仲良くなれんわな。
ハッキネンとクルサードだって、「友達だったことは一度もない」（byハッキネン）
ピケとブランドルはそういうことがなかったから、顎と仲がいいんだろう。
ピケは引退間際で、楽しんでたからな
引退間際に飛び切りの若手相手にやりあえてずいぶん
喜んでたらしいしな
引退間際に飛び切りの若手相手にやりあえてずいぶん
喜んでたらしいしな
ミカと先生は最初の2年くらいはﾓﾛ仲悪そうだったから参考にならんきに。
355 ：音速の名無しさん：2005/08/29(月) 06:55:59 ID:xMred6xy
ハーバートの場合シューマッハに文句たらたらなのはいいんだけど
その後フレンツェンやバリチェロ、アーバインにも予選の速さで全く歯が立たなかったから
言い訳にしか聞こえない
その後フレンツェンやバリチェロ、アーバインにも予選の速さで全く歯が立たなかったから
言い訳にしか聞こえない
その後は教訓が活かされてるからなｗ
今さらですが、バリチェロの名前の頭３文字でBARでした。
358 ：音速の名無しさん：2005/09/04(日) 05:46:44 ID:as69OMT4
すぽるとで土屋が｢天国に一番近い男｣と言っていたけど昔はやばかったの？
土屋はﾋﾞﾋﾞﾘ過ぎ
いつも思うんだけど、
バリチェロってどうして予選ラップの最終コーナーを抜けたあと、インに切り込んで行くの？
バリチェロってどうして予選ラップの最終コーナーを抜けたあと、インに切り込んで行くの？
三平方の定理を習わなかったんだよ。
>361
次のラップはインラップで、今走っているアタックラップを優先できるからでしょ。
コントロールラインまでの最短距離を走っている。
クルマを曲げることによるロスが発生しない範囲で。
次のラップはインラップで、今走っているアタックラップを優先できるからでしょ。
コントロールラインまでの最短距離を走っている。
クルマを曲げることによるロスが発生しない範囲で。
「お～っと、フェラーリのピットでタイヤを準備している」
謎のタイヤ交換の後、外されたタイヤはピット奥に運び込まれ、ＸＸＸＸされた。
謎のタイヤ交換の後、外されたタイヤはピット奥に運び込まれ、ＸＸＸＸされた。
タイヤ交換という名の○ー○ー
それをしたため、フェラーリポイント失っているね
それをしたため、フェラーリポイント失っているね
あきらかにタイヤには問題が無かった件について。
怒りの、AGE!!!
怒りの、AGE!!!
シューマッハ様に対して、やりたい放題ブロックしていた件。
チームとしても、こんなチーム状態でミハエルを優先させたところで何の意味もない
髪の毛抜けるから仕方ないだろ！！
今日のを見てBARに来年行くのは正解と改めて思ったわ。
まさかここでも顎が優先されるとはな。
まぁ全く予想してなかったわけじゃないがな（ｗ
さすがにずっと見てきてるから。
しかしこの状況でもやるか。
くだらねぇチームだなホント・・・
まさかここでも顎が優先されるとはな。
まぁ全く予想してなかったわけじゃないがな（ｗ
さすがにずっと見てきてるから。
しかしこの状況でもやるか。
くだらねぇチームだなホント・・・
372 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 05:46:47 ID:+zPTC+Ue
鈴鹿か最終戦あたりで顎と禿が絡んでリタイアしたら笑えるんだけど
つーか見てみたい。
374 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 12:30:01 ID:1pZ8NnKw
んで翌年の鈴鹿はスタート直後にバリが顎に特攻、と。
>>371
移籍は正解だけどBARはどうだったかねぇ。
移籍は正解だけどBARはどうだったかねぇ。
俺はいい選択だと思うけどな。
チャンピオンとれるかどうかってなんだかんだで
マシンの戦闘力でほとんど決まるといっていいし
来年どこが最強かなんて誰にもわからん訳で。
ここ数年上り調子で安定性も増してるしBARは
バリの実力を発揮するにはいいチームかと。
チャンプとるかどうか以前にバリチェロが思う存分
好きに走るとこが見たいわけで。
チャンピオンとれるかどうかってなんだかんだで
マシンの戦闘力でほとんど決まるといっていいし
来年どこが最強かなんて誰にもわからん訳で。
ここ数年上り調子で安定性も増してるしBARは
バリの実力を発揮するにはいいチームかと。
チャンプとるかどうか以前にバリチェロが思う存分
好きに走るとこが見たいわけで。
バトンがいたらバリチェロが実質ナンバー２みたいな
扱いになるんじゃないかと今から心配です。
もうセカンドクラブは卒業して欲しい。
扱いになるんじゃないかと今から心配です。
もうセカンドクラブは卒業して欲しい。
さすがにこれだけ痛い目を見てきたんだ
そんな契約ならサインしないだろう
そんな契約ならサインしないだろう
最初からチャンピオンの道が閉ざされるポチ制度をするのは
シューマッハだけなので大丈夫だとおもう
バトンとジャックはやりあっていたし。
昨日のシューマッハとのバトルみたら、ガチでやったら1回くらい
チャンピオン獲ってたんじゃない？
シューマッハだけなので大丈夫だとおもう
バトンとジャックはやりあっていたし。
昨日のシューマッハとのバトルみたら、ガチでやったら1回くらい
チャンピオン獲ってたんじゃない？
382 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:47:50 ID:aXTjS5as
また、ブレーキが調子悪い（細工？）みたいだね。
383 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 06:06:58 ID:bQywUaQF
こんなクルサードみたいな走りバリチェロに期待してるわけじゃないんだが
今おかれた現状ではこの堅実さに拍手したい。
久々の入賞、こんなしょぼい結果でも今年は嬉しい。
今おかれた現状ではこの堅実さに拍手したい。
久々の入賞、こんなしょぼい結果でも今年は嬉しい。
384 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 17:56:13 ID:grQJ3ysK
HAGE
385 ：A：2005/09/12(月) 18:18:08 ID:PdRRmRZQ
ＢＡＲで自由に走ってもらいたい。
チームオーダー厳禁で。
チームオーダー厳禁で。
386 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 18:23:21 ID:Wd7J5P5A
スチュワート時代は大好きだったな
フェラーリに行って嫌いになった。
スチュワートん時みたくガンガレよ
フェラーリに行って嫌いになった。
スチュワートん時みたくガンガレよ
387 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 20:37:54 ID:PjhScPNe
ああ94年当時には今のアロンソのように光り輝いていたのに
94年のGPXを読み返してみるとセナの後継者、セナに劣らない腕前など絶賛の嵐だ、
各チームが争奪戦とかラウダのコメントでもシューマッハと同じマシンに乗せたら
同じスピードで走れるだろうと褒められててるのにその後の運命は・・・・・
94年のGPXを読み返してみるとセナの後継者、セナに劣らない腕前など絶賛の嵐だ、
各チームが争奪戦とかラウダのコメントでもシューマッハと同じマシンに乗せたら
同じスピードで走れるだろうと褒められててるのにその後の運命は・・・・・
B.A.Rがちゃんとしたクルマを作れればチャンスはあるよ。
008はバトン寄りのクルマって情報が気になるけどな
008はバトン寄りのクルマって情報が気になるけどな
でもﾊﾞﾄﾝが残留ならﾁｰﾑ的には若い方をメインに考えるよねやっぱり。。。
扱いが琢磨程度だったらｲﾔﾝ
扱いが琢磨程度だったらｲﾔﾝ
>>390
充分充分！
充分充分！
しかし、来年は扱いがどうとかいう言い訳はもうできんよな。
バリの評価がどうなるか、正念場だな。
バリの評価がどうなるか、正念場だな。
>387
デビューした93年なんか御本人自ら「カペリやブーツェンみたいにはなりたくない」とか言ってたしなー。
まあそりゃ、あの２人よりはいいF1人生だったかも知れんが・・・・
デビューした93年なんか御本人自ら「カペリやブーツェンみたいにはなりたくない」とか言ってたしなー。
まあそりゃ、あの２人よりはいいF1人生だったかも知れんが・・・・
394 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 14:34:04 ID:Xmv2nZJ5
禿チェロなんてＮＯ２待遇だのチ－ムオ－ダ－だの言う以前に
シュ－マッハ以外のＴＯＰドライバともまともに戦えなかった
ヘボですよ。フェラ－リに居ても絶対的なマシンの優位性がないと
ランキング２位になれないヘボですよ。
シュ－マッハ以外のＴＯＰドライバともまともに戦えなかった
ヘボですよ。フェラ－リに居ても絶対的なマシンの優位性がないと
ランキング２位になれないヘボですよ。
禿シヘラ
??
??
396 ：バリチェロ本人：2005/09/16(金) 14:39:44 ID:9S460oyE
カーティケアンの速さには負けたぜ…
397 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:22:56 ID:5uvij8mz
たこまがチームメイトだったほうが嬉しいのかな
今回のＦ速、
親父を載せてそっくり、というなら
妹も載せて欲しかった
親父を載せてそっくり、というなら
妹も載せて欲しかった
400 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 02:00:17 ID:cAXv2aII
グラサンしてるバリ禿とヤンキースの監督が見分けられない・・・
401 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 03:17:18 ID:iKSddtyP
ポチに「お手！」と言われるＢＡＲ
BARがバトン残留のために費やした金額から察して
来年もポチ制度下な予感ですな・・・。
来年もポチ制度下な予感ですな・・・。
ﾌｪﾗのﾎﾟﾁの方が惨めさは低いきがする・・・
顎のポチは仕方ない気分にもなるけど
バトンのポチは釈然としないな
バトンもいいドライバーだとは思うんだが
バトンのポチは釈然としないな
バトンもいいドライバーだとは思うんだが
405 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:11:56 ID:yt8IhXIP
ショックを隠せないバリチェロ。
琢磨をセカンドドライバーと考えていたバリチェロはバトンの残留にショックを隠せない様子だ。
「バトンは素晴らしいドライバーだと思う。ただ僕は（自分を）セカンドドライバーとは思っていない。
チームもそのことを理解しているし、スタッフも全員同じ考えだと期待している。」
琢磨をセカンドドライバーと考えていたバリチェロはバトンの残留にショックを隠せない様子だ。
「バトンは素晴らしいドライバーだと思う。ただ僕は（自分を）セカンドドライバーとは思っていない。
チームもそのことを理解しているし、スタッフも全員同じ考えだと期待している。」
407 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:16:18 ID:cgxqwNqf
一体何をびびっているのか・・・
バリは自分をバトンより格上だと思っていないのか？
顎と６年も組んできたのにバトンごときにプレッシャー
を感じるとは・・・
バリは自分をバトンより格上だと思っていないのか？
顎と６年も組んできたのにバトンごときにプレッシャー
を感じるとは・・・
408 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:17:42 ID:xd4MMFfa
琢磨の待遇を見てガクブルか？
いくらなんでもこんなこと、言ってない・・・よね？
Ｆ１見はじめたのは、バリチェロさんがすでにフェラーリにいるころ
からだったと思うけど、いつも、何でもっと評価しないんだって感じ
てました。フジテレビのＦ１放送はなんでだろうな？って感じること
がたくさんあります。海外でもたまたまＦ１中継をみる機会があった
ときには、日本よりも平等に選手の紹介とか、レース模様を伝えていた。
バリチェロさんには本当にBARでのびのび、がんばってほしい！！でき
れば、NO.2ドライバーとしてではなくて。HONDA好きだし！！
まったく関係ないですが、脇阪寿一さんの解説かなり好きです。もっと
解説してくれますように！！
からだったと思うけど、いつも、何でもっと評価しないんだって感じ
てました。フジテレビのＦ１放送はなんでだろうな？って感じること
がたくさんあります。海外でもたまたまＦ１中継をみる機会があった
ときには、日本よりも平等に選手の紹介とか、レース模様を伝えていた。
バリチェロさんには本当にBARでのびのび、がんばってほしい！！でき
れば、NO.2ドライバーとしてではなくて。HONDA好きだし！！
まったく関係ないですが、脇阪寿一さんの解説かなり好きです。もっと
解説してくれますように！！
411 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 09:09:40 ID:DNLsajbb
またセカンドドライバーなんて嫌や！！！
バトンなんか一切助けへんからな！！！
バトンなんか一切助けへんからな！！！
413 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:32:58 ID:K6mM335+
バトンをサポートするバリチェロなら想像がつくが、
バリチェロをサポートするバトンは想像できないのは何でかな？
バリチェロをサポートするバトンは想像できないのは何でかな？
二人ともチームメイトのサポート必要ないだろ
なんかポチならポチでいいような気がしてきた・・・orz
今年のインディアナポリスなんか必死すぎで痛々しかったし・・・
バリの長所はやっぱり完全無欠のセカンド精神だったりして。
今年のインディアナポリスなんか必死すぎで痛々しかったし・・・
バリの長所はやっぱり完全無欠のセカンド精神だったりして。
それはここ６年間で染み付いた精神（別名：奴隷根性）であって
BARに行ったらかつてのようにナンバー１のはずなのになぜかオイシイとこはチームメイトにもってかれてるなあ
ってキャラに戻ってくれるはず。
腕はたしかだしBARがフィジコに対するルノーみたいな扱いでもしない限りバトンといい勝負になると思うよ
BARに行ったらかつてのようにナンバー１のはずなのになぜかオイシイとこはチームメイトにもってかれてるなあ
ってキャラに戻ってくれるはず。
腕はたしかだしBARがフィジコに対するルノーみたいな扱いでもしない限りバトンといい勝負になると思うよ
417 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:07:22 ID:Tr0lIciU
メットのデザイン変えてから来てね
たとえバリチェロでもBARでの扱いは琢磨と同じだと思うよ
BARが全く同じ車を用意できるとは思えないし
今のBARにはバトンしか見えてないからいい車いいエンジンはバトンへ
この流れは変らないと思う
あとは実力でどこまでチーム内での発言力を持てるかだけですね
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
BARが全く同じ車を用意できるとは思えないし
今のBARにはバトンしか見えてないからいい車いいエンジンはバトンへ
この流れは変らないと思う
あとは実力でどこまでチーム内での発言力を持てるかだけですね
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
419 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 22:37:36 ID:oQJse9QY
h age
ジョイントno１にしたくても実際にはできないんじゃないか
待遇が悪くなるのは新入りのバリチェロだろうな
でも優勝できそうなのはバリだと思う
待遇が悪くなるのは新入りのバリチェロだろうな
でも優勝できそうなのはバリだと思う
>>418
そこでプロとアマチュアの差を見せつけるわけですよ
そこでプロとアマチュアの差を見せつけるわけですよ
そういや今年はシェルのイベントとかないのか？
423 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:45:27 ID:/zRlJT8A
来年はバトンの犬ですか。
ホンダもBARもバトンにベタ惚れですからね。
ホンダもBARもバトンにベタ惚れですからね。
424 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:48:43 ID:s1pEJlzj
狂犬になればいいさ･･･
保健所に連れて行かれないようにな…
427 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:54:01 ID:y1FYm4hn
427ならバリチェロ悲願の母国優勝！
428 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:56:26 ID:weSmuFCn
ﾆﾜｶだけどバリチェロ好きだなぁ
来年はぜひ顎に一泡ふかせてやってくれ！
来年はぜひ顎に一泡ふかせてやってくれ！
フェラーリはすでにエンジンがいまいちとか
いい話が無いから、意外と近いところで争うかもね
一泡吹かせたらいい気分だｗ
いい話が無いから、意外と近いところで争うかもね
一泡吹かせたらいい気分だｗ
430 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:28:43 ID:G/T1+XIc
バリチェロが伯剌西爾GP優勝した日にゃあ
セナが伯剌西爾初優勝した時と同じかそれ以上
の感動的なシーンが見られるだろうになぁ。
彼の母国優勝は彼だけでなくもはやファンの
悲願でもある。
セナが伯剌西爾初優勝した時と同じかそれ以上
の感動的なシーンが見られるだろうになぁ。
彼の母国優勝は彼だけでなくもはやファンの
悲願でもある。
431 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 10:39:18 ID:jDp4AJIR
チームが対等に扱うと発表しなきゃならない存在なのかよ、バリチェロって・・・
年俸いくらなの？
11億だか12億じゃなかったっけ?
フェラーリと同じかちょっと多いぐらいって聞いた
フェラーリと同じかちょっと多いぐらいって聞いた
去年はBAR/プロ共に中々のパフォーマンス。
今年はﾀﾞﾒﾎﾞ。シーズンオフガンガン開発しないと
来年は・・・
今年はﾀﾞﾒﾎﾞ。シーズンオフガンガン開発しないと
来年は・・・
437 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 00:02:06 ID:uOkW5Nqy
来年はバリプロを応援しますよ。皆さんよろしく!
439 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 08:37:35 ID:qToCIAX/
バトンとのバトルかっこよかったです！
カウンターバリバリでしたね！
カウンターバリバリでしたね！
440 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 09:42:27 ID:5XgPdkv+
子供の名はアロンソとは無関係ですから。
残念。
残念。
昨日のオーバーテイクに感動してしまった。
かっこよかったよ。
かっこよかったよ。
どちらがNo1かはっきりしたね
顎>ﾎﾟﾁ>ﾊﾞﾄｿ
444 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 07:11:46 ID:01ZQDOVe
今、ビデオ観てるが、バトンを抜いたシーンに感動した！
来年からホンダフルワークスだってよ。どうしよ･･･
446 ： ◆PdvkW.xCnU ：2005/10/06(木) 01:59:03 ID:jgla64hi
n?
447 ：あれ？ ◆PdvkW.xCnU ：2005/10/06(木) 02:00:08 ID:jgla64hi
ん？
鈴鹿雨らしいよ
勝ちは貰ったな
琢磨の煙幕でコースを見失ったようだ。
あれはまっすぐ行かざるえなかったよなぁ
琢磨はﾏｼﾞにｱﾏﾁｬ
琢磨はﾏｼﾞにｱﾏﾁｬ
昔、プロが蛸を「アマチュア」って揶揄したけど。
当たってたな。ごめん。その時はプロ禿の事を罵倒してしまった。
ツルリも蛸の事本気で非難してるね。
当たってたな。ごめん。その時はプロ禿の事を罵倒してしまった。
ツルリも蛸の事本気で非難してるね。
ところで禿って来年1stなの？バトンが2ndだっけ。
なんかバトンごねそうな気もするがｗ
なんかバトンごねそうな気もするがｗ
454 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 11:55:23 ID:fBDHbI/n
あげさせて
バリチェロ大好きです！！
バリチェロ大好きです！！
バリは憎めん奴だ。頑張って欲しい。
457 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:27:05 ID:q3VW2Zd7
昨日のパレードで遠くからでも光ってたよ！
本当に頭が輝いていて、一発で禿プロ様だと分かった。
本当に頭が輝いていて、一発で禿プロ様だと分かった。
458 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 12:53:54 ID:Z4UoN3Be
ヘリポートでものすごい近くでルーベンス見ました。
名前呼んだら手を振ってくれました。
名前呼んだら手を振ってくれました。
プロは頭の輝きに反比例するようにレースでの輝きがますます薄れていくな
来期大丈夫かよ
来期大丈夫かよ
460 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 13:57:54 ID:yx35I+OU
いっそのこと頭を剃り上げてスキンヘッドにしたら。
461 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 14:01:38 ID:0RzsW0AW
そのスキンヘッドとやらに、唐辛子でも刷り込んでやれー! ｗｗｗｗｗ
462 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 14:12:23 ID:ANh/Pxjo
■バリチェロ怒り
佐藤とスタート直後に接触したバリチェロも、怒りを隠さなかった。
「オープニングラップですべて台無しだ。コースアウトした佐藤が僕の前を横切ったおかげで、僕の車が
ダウンフォース（車を地面にぴたりと押しつける力）を失い、コースを飛び出してしまった」そのせいで、
左のリアタイヤもパンクしてしまったという。
「戦術を急きょ変更したが、もう僕にできることはほとんどなかった」とやり切れない表情。
蛸を擁護するつもりは無いけど、言いがかりもいいところ。
コースアウトした蛸の前を勝手に横切ってタイヤ傷めたんでしょ？このｼﾄ。
佐藤とスタート直後に接触したバリチェロも、怒りを隠さなかった。
「オープニングラップですべて台無しだ。コースアウトした佐藤が僕の前を横切ったおかげで、僕の車が
ダウンフォース（車を地面にぴたりと押しつける力）を失い、コースを飛び出してしまった」そのせいで、
左のリアタイヤもパンクしてしまったという。
「戦術を急きょ変更したが、もう僕にできることはほとんどなかった」とやり切れない表情。
蛸を擁護するつもりは無いけど、言いがかりもいいところ。
コースアウトした蛸の前を勝手に横切ってタイヤ傷めたんでしょ？このｼﾄ。
>>462
一応、論旨を確認してみる
コースアウトした佐藤が僕の前を横切ったおかげで、
↓
僕の車が ダウンフォース（車を地面にぴたりと押しつける力）を失い、
↓
コースを飛び出してしまった
↓
そのせいで、 左のリアタイヤもパンクしてしまった
一応、論旨を確認してみる
コースアウトした佐藤が僕の前を横切ったおかげで、
↓
僕の車が ダウンフォース（車を地面にぴたりと押しつける力）を失い、
↓
コースを飛び出してしまった
↓
そのせいで、 左のリアタイヤもパンクしてしまった
別のスレに別の訳があった。ずいぶん印象が違う。
ルーベンス・バリチェッロ：「今回はオープニングラップで起こったことにより台無しにされた、ぼくにとって
タフなレースだった。アウトからビルヌーブを抜こうとハードにトライしていて、すべてはオーケーだった。ジ
ャックにあまりドアを閉められなかったからね。佐藤が視界に入ってきて、彼がコースオフしていくのが見えた。
僕はダウンフォースが抜けていて、グラベルで終わった。それで左のリアタイヤにパンクが起きてピットインし
なければならなかった。セーフティカーが導入されて作戦を１ストップ作戦に変えたが、あまりにも後方すぎて
何もすることが出来なかった。」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100685
ルーベンス・バリチェッロ：「今回はオープニングラップで起こったことにより台無しにされた、ぼくにとって
タフなレースだった。アウトからビルヌーブを抜こうとハードにトライしていて、すべてはオーケーだった。ジ
ャックにあまりドアを閉められなかったからね。佐藤が視界に入ってきて、彼がコースオフしていくのが見えた。
僕はダウンフォースが抜けていて、グラベルで終わった。それで左のリアタイヤにパンクが起きてピットインし
なければならなかった。セーフティカーが導入されて作戦を１ストップ作戦に変えたが、あまりにも後方すぎて
何もすることが出来なかった。」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100685
さらに別のサイトの別の翻訳だが・・・
印象は>>466に近い
ルーベンス・バリチェッロ：「今回はオープニングラップで起こったことにより台無しにされた、
ぼくにとってタフなレースだった。アウトからビルヌーブを抜こうとハードにトライしていて、
すべてはオーケーだった。ジャックにあまりドアを閉められなかったからね。
佐藤が視界に入ってきて、彼がコースオフしていくのが見えた。
僕はダウンフォースが抜けていて、グラベルで終わった。
それで左のリアタイヤにパンクが起きてピットインしなければならなかった。
セーフティカーが導入されて作戦を１ストップ作戦に変えたが、
あまりにも後方すぎて何もすることが出来なかった。」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100685
印象は>>466に近い
ルーベンス・バリチェッロ：「今回はオープニングラップで起こったことにより台無しにされた、
ぼくにとってタフなレースだった。アウトからビルヌーブを抜こうとハードにトライしていて、
すべてはオーケーだった。ジャックにあまりドアを閉められなかったからね。
佐藤が視界に入ってきて、彼がコースオフしていくのが見えた。
僕はダウンフォースが抜けていて、グラベルで終わった。
それで左のリアタイヤにパンクが起きてピットインしなければならなかった。
セーフティカーが導入されて作戦を１ストップ作戦に変えたが、
あまりにも後方すぎて何もすることが出来なかった。」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100685
あれ、同じサイトのだった
>>466-468
ｽﾏｿ、なぜか勝手に和んだ（・∀・）ｱﾋｬ!!
ｽﾏｿ、なぜか勝手に和んだ（・∀・）ｱﾋｬ!!
勝手にコースアウトしたくせに後続車のことを考えずにコース上に戻ろうとした琢磨が悪い
∧＿∧ﾍﾟｺﾘ
（ ´∀｀ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
し し ）＜ルーベンスはイケメンNO.1
く く く |
（＿（＿） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
蛙
しかしマシンが遅いのはわかるけど
キレが全くないな。来年大丈夫か？
キレが全くないな。来年大丈夫か？
ぶっちゃけチーム離脱発表後くらいからは相当テンション低かった
と思われる。ただでさえＮＯ２待遇の中で必死でやっても顎との差は
いかんともしがたかったのにやる気まで下がってはもうどうしようも
ない。来年暴れてくれることを期待。
と思われる。ただでさえＮＯ２待遇の中で必死でやっても顎との差は
いかんともしがたかったのにやる気まで下がってはもうどうしようも
ない。来年暴れてくれることを期待。
>>474
本当にそうか？ ただでさえバトン残留で移籍先でもＮＯ２待遇かもって状況なんだぞ。
今シーズンの成績が来季のチームでの立場を争う点でかなり需要なのはルビーニョもわかってるだろう。
そういった必死な状態にもかかわらずこの体たらく。もう長いセカンド生活で速さを失ったとしか思えない。
本当にそうか？ ただでさえバトン残留で移籍先でもＮＯ２待遇かもって状況なんだぞ。
今シーズンの成績が来季のチームでの立場を争う点でかなり需要なのはルビーニョもわかってるだろう。
そういった必死な状態にもかかわらずこの体たらく。もう長いセカンド生活で速さを失ったとしか思えない。
別スレからの転載だけど↓１コーナー事件の上空からの視点。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1683.avi
これ見る限り、バリの１コーナーのコースオフの責任の大半はバリ本人にあるとしか思えんな。
琢磨は別にバリの前を”横切る”なんて事はしてないし。
琢磨車の影響によるダウンフォースの減少ってのは少なからずあるのかもしれないけど、
それ以前のライン取り、位置取りだろ。
たかだか、このぐらい前に車が居るだけでダウンフォース失ってコースオフ確定だってんなら、ほとんどの車がコースオフするわな。
１００％言いがかりだ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1683.avi
これ見る限り、バリの１コーナーのコースオフの責任の大半はバリ本人にあるとしか思えんな。
琢磨は別にバリの前を”横切る”なんて事はしてないし。
琢磨車の影響によるダウンフォースの減少ってのは少なからずあるのかもしれないけど、
それ以前のライン取り、位置取りだろ。
たかだか、このぐらい前に車が居るだけでダウンフォース失ってコースオフ確定だってんなら、ほとんどの車がコースオフするわな。
１００％言いがかりだ。
478 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 12:24:15 ID:yivfpmUm
>>476
禿同。
1ｺｰﾅｰでﾙﾉｰ(?)とｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞになって外に膨れて縁石乗っちゃってｺｰｽｱｳﾄ。
蛸は全然関係ないじゃん。
ただ、ｺｰｽｱｳﾄしたところに蛸がいてﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞとﾘｱﾀｲﾔが当たったから文句が言いたかったんだろ。
鶴の便乗はよくないな。
禿同。
1ｺｰﾅｰでﾙﾉｰ(?)とｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞになって外に膨れて縁石乗っちゃってｺｰｽｱｳﾄ。
蛸は全然関係ないじゃん。
ただ、ｺｰｽｱｳﾄしたところに蛸がいてﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞとﾘｱﾀｲﾔが当たったから文句が言いたかったんだろ。
鶴の便乗はよくないな。
ホンダはあくまでバトンがウィリアムズに行くと思ってたからバリチェロとったわけで
バトンが残ると分かってたらバリチェロは要らなかったってのが本音じゃないかな
バトンのNo.2をキチンとこなしてくれるならまだしも
バリチェロはNo.2で我慢するつもりもないだろうし
来年のホンダも大変かもね
バトンが残ると分かってたらバリチェロは要らなかったってのが本音じゃないかな
バトンのNo.2をキチンとこなしてくれるならまだしも
バリチェロはNo.2で我慢するつもりもないだろうし
来年のホンダも大変かもね
最初からバリチェロをNo.2にするつもりだったって事？
ジョイントNo.1とかマクラーレン以外無理だよ今は
ジョイントNo.1とかマクラーレン以外無理だよ今は
まあ速さでバトンに大差つけられればバリチェロも自然にNo.2に収まるだろうけど
体に「チームメイトに勝っちゃいけない」と刷り込まれてしまってるかも・・・
チームメイトにするならバリチェロがいいってバトンが選んだんじゃなかったっけ？
そこそこ力になって自分より遅いドライバーを選んだつもりだろうけど、
さて、そう上手く行きますかな・・・。
そこそこ力になって自分より遅いドライバーを選んだつもりだろうけど、
さて、そう上手く行きますかな・・・。
バリチェロガンバレ！！
昨年は完璧なレースで上海優勝。
昨年は完璧なレースで上海優勝。
タイヤと車に慣れるのに時間かかるだろうし来年は期待してませんが。
もう結構歳だし適応力がどの程度だか気になる。
もう結構歳だし適応力がどの程度だか気になる。
まあ、あれだ。
来年1ポイント以上あげれば蛸よりましってことだ。
来年1ポイント以上あげれば蛸よりましってことだ。
バリはセカンドとしてはすごく手頃。
過去の速さはもうないのかもしれんが顎ならともかくバトンにならまだまだついて行けるし、多分バトンに勝ち越すこともない。
今後はホンダの番犬と呼ばれることになるだろうよ。
過去の速さはもうないのかもしれんが顎ならともかくバトンにならまだまだついて行けるし、多分バトンに勝ち越すこともない。
今後はホンダの番犬と呼ばれることになるだろうよ。
490 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 18:56:41 ID:CCv1OOqN
来期迄あげ続けまーす
ポチは上海で、お箸を上手に持てるようになったらしいじゃない。
フェラーリでの最後のスキルアップだな。
フェラーリでの最後のスキルアップだな。
あの人は単に美形な男が好きなんだと思ってた
セナプロ以降のマクラーレンがジョイントＮｏ１なんてのは建前だけ。
実際は常に片方のドライバーをひいきしている。
特に先生に対する扱いなんてフェラーリやルノー以上にひどかったよ。
雨の中ライコネンのデータ取りのためだけに、延々とドライタイヤで走らされたり。
上位チームでジョイントＮｏ１と言えるのはウィリアムズだけじゃないかな。
実際は常に片方のドライバーをひいきしている。
特に先生に対する扱いなんてフェラーリやルノー以上にひどかったよ。
雨の中ライコネンのデータ取りのためだけに、延々とドライタイヤで走らされたり。
上位チームでジョイントＮｏ１と言えるのはウィリアムズだけじゃないかな。
正直に言おう・・・・邪魔だ
最後だと思ってじーっと観ていたら今になって目が痛い
瞬きを忘れてしまっていたようだ
お疲れ様ルビーニョ
瞬きを忘れてしまっていたようだ
お疲れ様ルビーニョ
表彰台いけるかと思った自分が馬鹿だった
SCがあまりに痛かったな・・・
499 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 01:32:34 ID:INxilHiW
フロントタイヤがスリック状態だったね。
録画してある人は、バリチェロのピットストップ時の映像確認してご覧。
メチャクチャひどいから。
録画してある人は、バリチェロのピットストップ時の映像確認してご覧。
メチャクチャひどいから。
500 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 01:34:07 ID:INxilHiW
っていうか、完全に溝がなかったからレギュレーション違反なんだけどね。
501 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 01:54:43 ID:jYdRdZKm
あれが精一杯だったんかな。
抜かれそうなコーナーはあそこじゃなかったからなんとか要所を押さえて
ごまかしてポジションを維持して欲しかったんだが。
アロンソが顎を押さえたサンマリノみたいに。
抜かれそうなコーナーはあそこじゃなかったからなんとか要所を押さえて
ごまかしてポジションを維持して欲しかったんだが。
アロンソが顎を押さえたサンマリノみたいに。
あんま抜きどころのないコースで良かったよ・・・
完走出来て良かった
箸で食事するルビーニョ萌え＾＾
来年はBARのエースとして頑張って欲しいものですな。
BARがバリチェロのマシンに変な細工しない限りはバトンより速いだろうし。
何気にバリチェロのチャンピオンをきたいしているのは俺だけですかそうですか。
BARがバリチェロのマシンに変な細工しない限りはバトンより速いだろうし。
何気にバリチェロのチャンピオンをきたいしているのは俺だけですかそうですか。
ワイもやーーー
まーともかくルーベンスを大切にしてもらいたいな
まーともかくルーベンスを大切にしてもらいたいな
来年も犬ですか。そうですか。
508 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 14:28:41 ID:0+IMwWDG
今年はフェラーリが失敗作すぎたせいでミハエル・バリチェロとライコネン、アロンソの実力関係がイマイチわからないな。
ホンダはインディＶ８で圧勝してるから、マシンさえ良ければいいとこ走ってくれそうだね
ホンダはインディＶ８で圧勝してるから、マシンさえ良ければいいとこ走ってくれそうだね
来期ルビーニョにとってよい年でありますよーに。
ジャック、琢磨と続いているんだから、バリケロのマシンにだけ細工されないハズがないよ。
バリチェロなら日本で人気出るだろな。
日本ＧＰでブラジル国旗ｸﾙｰ
日本ＧＰでブラジル国旗ｸﾙｰ
513 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 02:05:13 ID:IzfQaDuV
寒くなって参りましたが、忘れないでね♪
age
age
ルビーニョ、僕は９３年ドニントンを忘れてないよ。
９４スパ、００ドイツもね。
あれ、でもスチュワートでトップ走ったインテルラゴスが何年だったか思い出せない（汗）！
９４スパ、００ドイツもね。
あれ、でもスチュワートでトップ走ったインテルラゴスが何年だったか思い出せない（汗）！
99年
同胞のベルノルディががんがるから大丈夫。
518 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 11:26:48 ID:5RVDNS8T
何年か前のイギリスＧＰの今年の鈴鹿のライコネンも顔負けの
鬼の追い上げもカコ良かった。
鬼の追い上げもカコ良かった。
ニット帽の季節がやって参りましたっ！
・・・今年は見れないのかな・・ニット帽。
・・・今年は見れないのかな・・ニット帽。
>519
蒸れちゃうから。１年１回が限界
蒸れちゃうから。１年１回が限界
>>516
ホンダは年内は11月に1回、12月に2回テストする予定らしいが
バトンがテスト頑張る！ってやたらとはりきってるらしい。
1月～2月のテストにも積極的に参加するとか。
思いっきりバトン仕様のクルマが出来そうだな・・・
ホンダは年内は11月に1回、12月に2回テストする予定らしいが
バトンがテスト頑張る！ってやたらとはりきってるらしい。
1月～2月のテストにも積極的に参加するとか。
思いっきりバトン仕様のクルマが出来そうだな・・・
522 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 15:15:09 ID:S/OkTJ0g
バリチェロとバトンかあ。これでバドンの腕がわかるなあ
バトンがチームに在籍していた時期、
チームメイトが優勝した事がないのを
スチュワートは見落としてる
チームメイトが優勝した事がないのを
スチュワートは見落としてる
来年少なくとも１回は
バリのピットインをバトンが邪魔するだろうな
バリのピットインをバトンが邪魔するだろうな
ピットインを邪魔される程度ならかわいいもんじゃないか
さすがに、ちょっとマシンの調子がいいからって
マシン交換とかＢＡＲはやらないだろうしな
マシン交換とかＢＡＲはやらないだろうしな
バリチェロはビックリするだろう
「なんで俺のステアリング・・・・こんなにKILL SWITCHがでかいんだ!!!」 と
「なんで俺のステアリング・・・・こんなにKILL SWITCHがでかいんだ!!!」 と
スチュワートはほんとバリチェロすきだよね
>>530
私もほんとバリチェロすきだよ
私もほんとバリチェロすきだよ
532 ：音速の名無しさん：2005/10/26(水) 00:07:15 ID:BisiA8l8
感動ブラジリアン、また涙が・・・
確かに感動ブラジリアンだったのだが
>コースでは、かなりスピードを出したんだ。
>時速290km/hぐらいまでいったんだけど、
>祖父は『すごいぞ、もっとスピードを出せ』って叫んでいたよ。
すげーじーさんだ血は争えないなｗというのと、、
三世代ルーベンスが３シートに乗っているのを想像してｗ
>コースでは、かなりスピードを出したんだ。
>時速290km/hぐらいまでいったんだけど、
>祖父は『すごいぞ、もっとスピードを出せ』って叫んでいたよ。
すげーじーさんだ血は争えないなｗというのと、、
三世代ルーベンスが３シートに乗っているのを想像してｗ
じいさんワロスｗ
ｶｺｲｲ
ｶｺｲｲ
>>533 乗せて欲しい
ttp://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=53368&catID=1813
【想像図】
(((´･ω･｀) (((´･ω･｀)
ﾙｰﾍﾞﾝｽ（祖父） ﾙｰﾍﾞﾝｽJr.（父）
(((´･ω･｀)
ﾙﾋﾞｰﾆｮ
ttp://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=53368&catID=1813
【想像図】
(((´･ω･｀) (((´･ω･｀)
ﾙｰﾍﾞﾝｽ（祖父） ﾙｰﾍﾞﾝｽJr.（父）
(((´･ω･｀)
ﾙﾋﾞｰﾆｮ
ズレた
537 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 10:28:55 ID:UZEPJKLs
暖め続けまし（ ´_ゝ｀）
538 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 04:16:20 ID:YL0SS/zK
バリチェロファンサイト集でも作れば盛り上がるのか？
各国１サイトずつ未満くらいしかなくて愕然としそうだからやめとけ
フェラが解放してくれないな。
>>540
まだ釈放されてないの？
まだ釈放されてないの？
>>541
長年の働きに感謝して年内は庭弄り休暇だってよ(ﾟ∀ﾟ)
長年の働きに感謝して年内は庭弄り休暇だってよ(ﾟ∀ﾟ)
バリガンガレ
こうやって休んでる間にもバトン好みの車になっていくのだろうか？
正直、ルビーノの活躍を期待しているだけにフェラーリはうざく思える。
あれだけ、感謝しているとか言ってるのに口先だけのやつらだよ。
来年は、チームともめずレースだけに集中できることを祈ってます。
正直、ルビーノの活躍を期待しているだけにフェラーリはうざく思える。
あれだけ、感謝しているとか言ってるのに口先だけのやつらだよ。
来年は、チームともめずレースだけに集中できることを祈ってます。
でもバトンもアンダー好きでバリもアンダー好みだから
ひどくならないと思う。
フェラーリでは完全にミハエル用のオーバー車だったから。
ってかライコネン、ラルフ、モントーヤとのクラッシュとか、
ギアボックスの不調とか、サスペンショントラブルとかで
忘れ去られてるけど、2003年って完全にミハエルより
上だったよね、03GAは絞込みすぎたためにアンダー傾向になって
バリにあってしまった。そこでフェラーリは04以降
あまり絞り込まなくなったということだ。
ひどくならないと思う。
フェラーリでは完全にミハエル用のオーバー車だったから。
ってかライコネン、ラルフ、モントーヤとのクラッシュとか、
ギアボックスの不調とか、サスペンショントラブルとかで
忘れ去られてるけど、2003年って完全にミハエルより
上だったよね、03GAは絞込みすぎたためにアンダー傾向になって
バリにあってしまった。そこでフェラーリは04以降
あまり絞り込まなくなったということだ。
間違いない
来年ミハエルは５回ぐらいバリチェロを故意にブロックする
そのうち３回は接触ありだ
来年ミハエルは５回ぐらいバリチェロを故意にブロックする
そのうち３回は接触ありだ
>>546
医者行ったほうがいいんじゃない
医者行ったほうがいいんじゃない
549 ：音速の名無しさん：2005/11/18(金) 13:54:06 ID:TS9752h0
引退すればいいのに
バトソとの関係も楽しみだし、ホンダはやる気マンマン
４台体勢、V8エンジン カラタン予選とどーなることやら。
めちゃ楽しみにしてますよルビーニョさん。
４台体勢、V8エンジン カラタン予選とどーなることやら。
めちゃ楽しみにしてますよルビーニョさん。
551 ：音速の名無しさん：2005/11/20(日) 13:08:16 ID:2Bs90yYB
バリ禿
>>547
もちろん引退間近の顎は周回遅れだよね
もちろん引退間近の顎は周回遅れだよね
セナプロと一緒に走ったのは、もう顎とバリだけなのか・・・
先生でさえセナの死直後のデビューだもんなあ・・・
この三人がいなくなったらすげー寂しいかも。
先生でさえセナの死直後のデビューだもんなあ・・・
この三人がいなくなったらすげー寂しいかも。
ってか256戦いくよね？
あと契約の2年ともう1年くらい走ればいくよね
あと契約の2年ともう1年くらい走ればいくよね
オフテストも始まった訳だが、
ルビーニョは今何をしてるんだろうか
まさか本当に芝の手入れとかしたりしてないだろうね？
ルビーニョは今何をしてるんだろうか
まさか本当に芝の手入れとかしたりしてないだろうね？
（頭部の）芝の手入れだろ
禿に続いて罵詈禿もついに植毛かよ
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
バリチェロがカーナンバー１１に
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/051129065007.shtml
バリチェロがカーナンバー１１に
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/051129065007.shtml
ｷﾀｰ
560 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 03:38:42 ID:2+HExF3a
ちょっと・・・バトン君感動したよ・・・
561 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 04:17:01 ID:xp04KRIp
カーナンバー１って読み間違えて驚いたよ。
562 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 04:25:09 ID:xp04KRIp
でも俺は知っているよ。
スターリング・モス、ジル・ヴィルヌーヴ、ニキ・ラウダ、アイルトン・セナ
この4人の初優勝が全て車番１２だった事を。
スターリング・モス、ジル・ヴィルヌーヴ、ニキ・ラウダ、アイルトン・セナ
この4人の初優勝が全て車番１２だった事を。
563 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 04:55:34 ID:97v/QZDk
解き放たれたバリチェロ・・見ものだ～
564 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 05:01:29 ID:1jwqqYiZ
>>562
あんた物知りだね
あんた物知りだね
565 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 05:08:58 ID:97v/QZDk
まさかバトン君は狙ってたのかね！？
バ㌧がそこまで考えてるとは思えんのだがｗ
ホントだったらｲﾔｽ
ホントだったらｲﾔｽ
「11」＝ホンダのエースナンバーというのをバトンは知らんのか
642ｽｺﾞｽ
うわっ！乗ってもいないのにいきなりエース待遇か。
う～ん ｲｲ!ｗ
バリオタにはたまりません。
う～ん ｲｲ!ｗ
バリオタにはたまりません。
とりあえず、バトンいい奴じゃないか、と素直にダマされておこうじゃないかおまいら
まあしかし、これで結果がでないものなら今度こそ言い訳が出来ないわけで
この程度のご褒美であまりｼｯﾎﾟ振るなや
575 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 15:32:27 ID:pREHpxGH
好きよ好きよルビーニョ♪
576 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 16:49:53 ID:XEpIddpQ
577 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 21:07:53 ID:is40zac3
バリはいい奴だ。間違いない。
99年鈴鹿でレース前のパレードランで他のドライバーは仕事だから仕方ないみたいな
感じで手を振っていたが、バリは笑顔で手を振りつつビデオカメラで観客を撮ってた。
ジョニー・ハーバートもいい奴だがバリもいい奴だ！
99年鈴鹿でレース前のパレードランで他のドライバーは仕事だから仕方ないみたいな
感じで手を振っていたが、バリは笑顔で手を振りつつビデオカメラで観客を撮ってた。
ジョニー・ハーバートもいい奴だがバリもいい奴だ！
ってか今年みたいにサイドポンツーン前の
変なちっちゃいウイングの裏がドライバーの国旗でぬられたら、
ブラジル国旗がかかれるけど
マシンとしてめっちゃ鮮やかになるね！
赤、白、黒、薄緑、緑、黄、青・・・すごくない？
変なちっちゃいウイングの裏がドライバーの国旗でぬられたら、
ブラジル国旗がかかれるけど
マシンとしてめっちゃ鮮やかになるね！
赤、白、黒、薄緑、緑、黄、青・・・すごくない？
>577
>ジョニー・ハーバートもいい奴だがバリもいい奴だ！
だから２人ともシューにいいようにされちゃったのねん・・・
>ジョニー・ハーバートもいい奴だがバリもいい奴だ！
だから２人ともシューにいいようにされちゃったのねん・・・
真価が試されるのはこれからだな。
一発のタイムアタックよりミスの少ない方に有利な予選方式の希ガス。
再給油ルールは訳がわかんないが・・・
一発のタイムアタックよりミスの少ない方に有利な予選方式の希ガス。
再給油ルールは訳がわかんないが・・・
581 ：音速の名無しさん：2005/12/12(月) 18:33:11 ID:tBTJn6DT
age
582 ：音速の名無しさん：2005/12/12(月) 20:49:36 ID:K6G6ESxp
hage
バリチェロのインタビューが何気に面白いな
だんだんフェラーリの体制が見えてきてる
だんだんフェラーリの体制が見えてきてる
バリチェロの言い方だとフェラーリの体制って
1カー体勢のフェラーリの中に、フェラーリのマシンを使った
プライベートチームがあるみたいなそんなニュアンスだな
1カー体勢のフェラーリの中に、フェラーリのマシンを使った
プライベートチームがあるみたいなそんなニュアンスだな
585 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:29:40 ID:827Og+Ko
586 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:57:35 ID:S6pXjNPU
日テレに出てるぞ
>>586
同じことｵﾓﾀｗ
同じことｵﾓﾀｗ
>>586
書こうと思ってきたらｗｗｗ
書こうと思ってきたらｗｗｗ
589 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 05:04:25 ID:op1YbJfY
>586-588
悪いがソースきぼん(´・ω・｀)
悪いがソースきぼん(´・ω・｀)
591 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 13:05:01 ID:op1YbJfY
>590
ロペスワグナーとかテラ懐かしいな
しかし、似てる人多いな('A｀)
とりあえず>590㌧ｸｽ^^b
ロペスワグナーとかテラ懐かしいな
しかし、似てる人多いな('A｀)
とりあえず>590㌧ｸｽ^^b
ブラジル人の標準的な容貌なんでは・・・。
私も似てると思いましたw
同じ国の人なのに、この差は・ﾟ・(つヮ｀)・ﾟ・
ttp://perso.wanadoo.fr/brazilianfever/Kaka/Kaka%202.jpg
ttp://perso.wanadoo.fr/brazilianfever/Kaka/Kaka%202.jpg
カカ可愛いよね何系かな？
バリはイタリア系だけど
バリはイタリア系だけど
すごい1月1日になった瞬間
バリチェロの公式サイトとまった。
AMDが離れました。
バリチェロの公式サイトとまった。
AMDが離れました。
あけおめルビーニョw
さぁ、これでバリチェロが名実ともにホンダの中の人になったわけだが。
ホンダでの初走行はまだか！？
ヘルメット アライにもどすのかね？
もどしたら完全に日本企業ユーザーだね
もどしたら完全に日本企業ユーザーだね
>>600
タイヤがMI
タイヤがMI
602 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 18:13:25 ID:Fk1FT5iA
シケインで佐藤に絡まれにリタイヤしたバリチェロはこういった。
「彼は、やっぱりアマチュアだよ２年前から全く進歩していないね。
明らかに遅いマシンで何をしたかったのだろうね。全く理解できないよ」
こうなりそうな悪寒
「彼は、やっぱりアマチュアだよ２年前から全く進歩していないね。
明らかに遅いマシンで何をしたかったのだろうね。全く理解できないよ」
こうなりそうな悪寒
bar(?)公式サイトでバリチェロの
新レーシングスーツ姿見れます。
第一印象は皆さんどんな感じ？
ってか最近髪の毛あまり短くしなくなって
多少なりとも若くなったかんじでいいね。
新レーシングスーツ姿見れます。
第一印象は皆さんどんな感じ？
ってか最近髪の毛あまり短くしなくなって
多少なりとも若くなったかんじでいいね。
え？どこどこ？
見つけた。スマソ。
良いねー昔の写真に似てるな。
あけおめ。ことよろ。
ルビーニョの活躍を心から祈る新年。
良いねー昔の写真に似てるな。
あけおめ。ことよろ。
ルビーニョの活躍を心から祈る新年。
顎の呪縛からとき放たれたプロは、やってくれると期待。
もう一度野生を取り戻せ！
もう一度野生を取り戻せ！
スチュワートの頃と比べると
スーツに黒が入った分、引き締まって見えるな。
まだちょっと馴染んでない気もするけどw
スーツに黒が入った分、引き締まって見えるな。
まだちょっと馴染んでない気もするけどw
バリチェロ、チームには最大限の貢献をする
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#18466
来週からテストか。しかし早くも馬豚との神経戦を始めた模様。
アーバインが馬豚を思い切りけなしてるな。
「じぇんそんは佐藤タコマ、弱禿げ以外の全てのチームメイトに負けてきている」w
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#18466
来週からテストか。しかし早くも馬豚との神経戦を始めた模様。
アーバインが馬豚を思い切りけなしてるな。
「じぇんそんは佐藤タコマ、弱禿げ以外の全てのチームメイトに負けてきている」w
アーバインって突然バリチェロのこと
速いっていいだしたよね。2003年末位から。
速いっていいだしたよね。2003年末位から。
フェラと違って結果を出せば待遇もよくなるといいなあ
イギリス派閥の強いチームだけど、最大スポンサーのＢＡＴはブラジル人贔屓らしい。
だから、そんなに苦労はしないと思う。
だから、そんなに苦労はしないと思う。
612 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 10:08:14 ID:0JXHpFDc
フェラーリを離れたルーベンス・バリチェロは、彼の前チームについて、ミハエル・シューマッハがチャンピオンを獲るために作られたチームだったことを認めた。
間もなく新天地Honda Racing F1チームで初テストに臨む33歳のバリチェロは、『Autosport』誌に対し、フェラーリからの離脱は"前進"であると強調した。
しかし、それでも7冠王者シューマッハが特別な存在であることは否定できないようだ。
「才能という面で比較すると、おそらくミハエルの方が優れているだろう」と彼は述べた。「（でも僕は）よく生き残ったと思うし、チーム内の調和を保つために努力した」
「だけど、それも限界がある。少しずつ我慢できなくなり、行き詰まりを感じ始めてしまったんだ。だから去る時が来たんだと思った」
トップドライバーが元チームメイトについて、自分より才能があると認めるというのは、普通考えられないことだ。やや考えを改めたのか、その後、バリチェロはフェラーリが非常にミハエル寄りのチームだったという話を始めた。
「初めから何もかも同じ条件でチームに入ったなら、僕だって上手くやれたはずさ。僕は、彼と同じくらいチャンピオンになる素質を持っていると思うよ
間もなく新天地Honda Racing F1チームで初テストに臨む33歳のバリチェロは、『Autosport』誌に対し、フェラーリからの離脱は"前進"であると強調した。
しかし、それでも7冠王者シューマッハが特別な存在であることは否定できないようだ。
「才能という面で比較すると、おそらくミハエルの方が優れているだろう」と彼は述べた。「（でも僕は）よく生き残ったと思うし、チーム内の調和を保つために努力した」
「だけど、それも限界がある。少しずつ我慢できなくなり、行き詰まりを感じ始めてしまったんだ。だから去る時が来たんだと思った」
トップドライバーが元チームメイトについて、自分より才能があると認めるというのは、普通考えられないことだ。やや考えを改めたのか、その後、バリチェロはフェラーリが非常にミハエル寄りのチームだったという話を始めた。
「初めから何もかも同じ条件でチームに入ったなら、僕だって上手くやれたはずさ。僕は、彼と同じくらいチャンピオンになる素質を持っていると思うよ
613 ：音速の名無しさん：2006/01/12(木) 20:54:35 ID:Reevocgn
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z138.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z136.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z119.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z141.jpg
ヘレスきたよー まだ違和感ありまくり
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z136.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z119.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1//z141.jpg
ヘレスきたよー まだ違和感ありまくり
担当はジョックか？やだなぁ。。。
髪の毛たってるのいいよね
毛が増えとるね
なんかブーツェンに似てきたな・・・
618 ：音速の名無しさん：2006/01/13(金) 01:19:35 ID:Yp4b4N+Z
トップタイムあげ
マジ？！
V10だけどね
>>614
なんで？一応チャンプ経験エンジニアじゃん。
なんで？一応チャンプ経験エンジニアじゃん。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/01/post_5fa2.html
>「僕はナンバー２じゃない」と主張している。
>僕の契約書にはどこにもナンバー２だなんて書いてないよ。
>異なった2台のクルマを用意するよりも、まったく同じクルマを準備するほうがたやすいことだろうに
なんかデジャブが･･･
>「僕はナンバー２じゃない」と主張している。
>僕の契約書にはどこにもナンバー２だなんて書いてないよ。
>異なった2台のクルマを用意するよりも、まったく同じクルマを準備するほうがたやすいことだろうに
なんかデジャブが･･･
マールボロぬけてヘルメット余白目立つねえ・・・
ってか馬豚とヘルメットのデザインが似すぎ…
マシンに乗ってたらどっちがどっちかわからん。
マシンに乗ってたらどっちがどっちかわからん。
顎がそうしたように色変えろ
ホンダ初乗りの感想マダー？
初乗りでトップタイムってのがいいねぇ～
630 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 11:30:41 ID:cHlw+d5Y
デビッドソンより約0.9秒遅いね
632 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 20:03:00 ID:Xr4PTgoF
セナみたいな黄色と緑のメットにしる
ちょいスレ違いだけど、枕テストドライバーのパフェット、メットが
バリチェロのそれに檄似。正面から見ると見分けがつかん。
バリチェロのそれに檄似。正面から見ると見分けがつかん。
634 ：音速の名無しさん：2006/01/18(水) 19:55:40 ID:nW0YRif1
>>635
それなんてエージェントスミス？
それなんてエージェントスミス？
おでこ隠せば意外と男前だよ
638 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 00:05:57 ID:RwJF97dI
>>637
おしい、彼のどんな姿も男前だ
おしい、彼のどんな姿も男前だ
バリチェロの男前な姿にびっくりした。
640 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 00:56:39 ID:Qe+L5UP4
自分のバリチェロに対する愛着を拭えないのは、バリチェロと自分の父親が似てるからということに気付いた。
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ハゲ全否定ってのはかなりアジア的らしいぞ
堂々たるハゲは好きだ
堂々たるハゲは好きだ
644 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 20:20:29 ID:rS3PagM1
HAGE
あ、まちがったＡＧＥ
あ、まちがったＡＧＥ
>>626
インダクションポッドの蛍光レッド識別で無問題。
インダクションポッドの蛍光レッド識別で無問題。
646 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 11:38:12 ID:MWr3Q395
ﾊﾞﾘ、ガンガレ
タイヤが変わるってのは、どのくらい大変なことなのかね？
すぐ慣れて本領発揮できるもん？それとも半年くらいはツライの？
すぐ慣れて本領発揮できるもん？それとも半年くらいはツライの？
648 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 11:49:43 ID:DUr5g5Tg
帽子かぶればいいじゃない
649 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 12:00:03 ID:MWr3Q395
＞＞647
やっぱり本領発揮には多少の時間は必要だと思う。
特にﾊﾞﾘは、グッドイヤーかブリにしか
乗ったことがないからねえ。でも悲観的なことでもないと思う。
だってＦ１マシンなんて毎年変わっていくんだし。１３年間もそれに順応してきたんだし。
シューミーより速いとは言わないけどそれに近いドライバーではあると思うよ。
やっぱり本領発揮には多少の時間は必要だと思う。
特にﾊﾞﾘは、グッドイヤーかブリにしか
乗ったことがないからねえ。でも悲観的なことでもないと思う。
だってＦ１マシンなんて毎年変わっていくんだし。１３年間もそれに順応してきたんだし。
シューミーより速いとは言わないけどそれに近いドライバーではあると思うよ。
ホンダのようなリソースの限られているチームでは
シーズン序盤の成績は重要だよ
Ｆ速でもバリのチーム内での評価は、
レースのでの結果次第だな、みたいな事書いてあったし。
シーズン序盤の成績は重要だよ
Ｆ速でもバリのチーム内での評価は、
レースのでの結果次第だな、みたいな事書いてあったし。
普通に走れば馬豚より0.3秒くらい速いのでは？
もう同じぐらいのタイムで走ってるみたいだね
654 ：音速の名無しさん：2006/01/23(月) 23:54:14 ID:igLJsCUo
>653
誤爆ですか？
誤爆ですか？
655 ：音速の名無しさん：2006/01/24(火) 03:33:49 ID:lkS/MBt9
1 N.ロズベルグ GER Williams Cosworth 1'18.321 52 FW27C BS
2 R.バリチェッロ BRA Honda 1'18.547 102 007B ML
3 J.バトン GBR Honda 1'18.549 120 007B ML
4 A.ブルツ AUT Williams Cosworth 1'18.833 77 FW27C BS
2 R.バリチェッロ BRA Honda 1'18.547 102 007B ML
3 J.バトン GBR Honda 1'18.549 120 007B ML
2 R.バリチェッロ BRA Honda 1'18.547 102 007B ML
3 J.バトン GBR Honda 1'18.549 120 007B ML
4 A.ブルツ AUT Williams Cosworth 1'18.833 77 FW27C BS
2 R.バリチェッロ BRA Honda 1'18.547 102 007B ML
3 J.バトン GBR Honda 1'18.549 120 007B ML
656 ：音速の名無しさん：2006/01/24(火) 05:38:22 ID:VX4+jCLa
もうセナの真似するなよ
ドライバーとしての力量も違うし、そもそもルックスが天と地の差
こんな2流ドライバーはさっさと引退しろ
ドライバーとしての力量も違うし、そもそもルックスが天と地の差
こんな2流ドライバーはさっさと引退しろ
バリチェロバリバリガンバレ
バリチェロのためにも新車が速いと良いな。
ホンダのレーシングスーツ着たバリ、なんかおもろかった
愉快なｵｼﾞｻﾝって感じｗ
愉快なｵｼﾞｻﾝって感じｗ
>>658
新車速そうだぞ
新車速そうだぞ
ジャパンパワーうんぬんで必要以上に持ち上げられるのは嫌だな
去年よりは取り上げられるっぽいのは嬉しいけど複雑だ
去年よりは取り上げられるっぽいのは嬉しいけど複雑だ
662 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 15:52:44 ID:RZR4LBFm
>661
日本メディアの戯言など気にせず
私達は私達で、今まで通り思う存分応援しましょ
ところで、るびにょの公式HPで
HNとメールアドレス登録しておいたらさ
"RUBENS BARICCHELLO" という件名で
るびにょのサイン画像とわけわからんポルトガル語本文が送られてきた(･∀･)
日本メディアの戯言など気にせず
私達は私達で、今まで通り思う存分応援しましょ
ところで、るびにょの公式HPで
HNとメールアドレス登録しておいたらさ
"RUBENS BARICCHELLO" という件名で
るびにょのサイン画像とわけわからんポルトガル語本文が送られてきた(･∀･)
新車はなかなか好調そうでなにより、セッティングを煮詰めてるわけでもないのに
素晴らしい出足
素晴らしい出足
664 ：魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw ：2006/01/26(木) 19:05:27 ID:dgsWKAPr
>664
ナイスアシスト！
るびにょ並の優しさを感じたよ(＊´Д`)
ナイスアシスト！
るびにょ並の優しさを感じたよ(＊´Д`)
Dog's Heart!
バリチェロ バリチェロ
バリチェロ バリチェロ バリチェロ バリチェロ
バリティで チェロチェロ おでこは バリッチェロ～！
フェラーリ去って、マジ？イチバン？？
ぶっちゃけ ありえない！！ Dog's Heart!
セカンドしてれば おでこは
むちゃくちゃ ポチだしぃ Dog's Heart!
お互いマシンを 走らせるたび
強く 速く なるね？(Dog's Heart!)
your race! my race!
初めてだから 失敗なんて メじゃない！
笑う門に 福来たるでしょ！
ネガティブだって ブッ飛ぶぅ～！
ベテランの華 咲かせて！思いっきり～
もっと バ リ バ リ ！！
バリチェロ バリチェロ
バリチェロ バリチェロ (I have Dog's Heart!)
バリティで チェロチェロ おでこは バリッチェロ～！
バリチェロ バリチェロ
Dog's Heart!!
メロラップを思い出し何故か自分が恥ずかしい気分に
668 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 11:42:27 ID:M5yzVOm+
奥さん日系3世って本当？？？？
669 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 12:11:21 ID:m7zLAUAx
オレ的にバリチェロの活躍で印象に残ってるレースは、99年スチュワート・フォードでのブラジルGPだな。レースはリタイアしたけど、予選4位・決勝でも表彰台圏内を快走する白にタータンチェックのラインが入ったマシンが今でも印象に残っている。
670 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 12:57:01 ID:J5ikZmEq
バリチェロにはブラジルGPと日本GPだけ優勝してくれればＯＫ
>>666
ﾃｸﾆｶﾙﾜﾛｽw
ﾃｸﾆｶﾙﾜﾛｽw
672 ：音速の名無しさん：2006/02/01(水) 00:20:42 ID:hH+H6lIK
673 ：音速の名無しさん：2006/02/01(水) 00:21:18 ID:hH+H6lIK
すまない、誤爆だorz
674 ：音速の名無しさん：2006/02/01(水) 07:50:25 ID:QeYEOBq0
合同テスト バリ デピの1-2ですけど何か？
いえ、何も
売れないマジシャンみたいだな
>>676
記事中の写真ではバトンと抱き合っていたな。
記事中の写真ではバトンと抱き合っていたな。
679 ：音速の名無しさん：2006/02/02(木) 00:28:59 ID:o4SPprpW
蛸＝中共公認高級釣師
すぽるとに映ったｗ
バトン、キアヌに似てきてないか？
バリチェロ、スチュワート時代の発表会かなにかできてた
タータンチェックのスコットランドの衣装、にあってた。
かっこいい。
タータンチェックのスコットランドの衣装、にあってた。
かっこいい。
ホンダ、今年はまじ好調っぽくね。
期待していい？いい？
期待していい？いい？
684 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 22:35:04 ID:XwPrP9Eg
>683
いつも期待させて裏切るのがホンダスピリッツ
とはいえ、ホンダF1に期待している自分がいる
いつも期待させて裏切るのがホンダスピリッツ
とはいえ、ホンダF1に期待している自分がいる
バリオタなら９３年ドニントンは忘れてないよな！
当然勝てるはずだったレースを逃して地団駄踏んでるプロが目に浮かぶようだ・・・
マシン･ドライバーとも速さはあるが、
あのアマチュアチームがどこまで成長するか・・・
今年こそは頼むよ、ホンダ！
マシン･ドライバーとも速さはあるが、
あのアマチュアチームがどこまで成長するか・・・
今年こそは頼むよ、ホンダ！
マシンが調子いいみたいだね。現状では
R26＞SA106＞248F1
って感じ？ルビーニョが第三期ホンダ初勝利をもたらしてくれるかも。
R26＞SA106＞248F1
って感じ？ルビーニョが第三期ホンダ初勝利をもたらしてくれるかも。
ＶＩＰで16歳のブラジル人と会話した。
バリチェロについてどう思うか聞いてみた。
…＿|￣|〇
バリチェロについてどう思うか聞いてみた。
…＿|￣|〇
バーレーン、結構チャンスじゃね？
今回のテストが絶対生きるよ、これ。ルノー食えるぜ。
今回のテストが絶対生きるよ、これ。ルノー食えるぜ。
692 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:07:19 ID:siVFqRGL
何かさ、るびにょがフェラ！フェラ！五月蠅いからさ
ほんだがウザがってるみたいね。。。
タイムもば㌧にビハインド気味だし、ちょっと不安かも
ほんだがウザがってるみたいね。。。
タイムもば㌧にビハインド気味だし、ちょっと不安かも
>>692
つーかいつもピットワークでとちるアマチュアチームの癖に
禿の指摘をウザがるとはどういうことだ！
ホンダが勝てるチームになるにはただマシンが速いだけじゃ足りない。
それを禿から吸収しようという姿勢がないなら、琢磨でも乗せときゃいいじゃん。
つーかいつもピットワークでとちるアマチュアチームの癖に
禿の指摘をウザがるとはどういうことだ！
ホンダが勝てるチームになるにはただマシンが速いだけじゃ足りない。
それを禿から吸収しようという姿勢がないなら、琢磨でも乗せときゃいいじゃん。
>>693
ソースも何もない発言に怒りレスしてもアホなだけじゃん
ソースも何もない発言に怒りレスしてもアホなだけじゃん
琢磨はヤバい。
>694
ヒント:F速先月号
ヒント:F速先月号
>697
Oh! You just a kid!!
Oh! You just a kid!!
ソースが本なら全文とは言わないが少しくらいウプしないとね
川井がF1GPニュースで６：４でバトンが勝つだろうって言ってたぞ
嫌いではないんだが近年の川井ちゃんは・・・
702 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 03:27:26 ID:lmbzQMoD
定期age
正直最近のバトンを見ると現実的な数字だとは思うが。バリがダメとかいう話じゃなくて。
704 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 09:23:49 ID:lbYPI6yr
ジミー大西に似ているby古舘
B21のヒロミに似てるby古舘
だけど、ホンダのチーム内では不協和音が響いているとか･･･
バリチェロもいつもうかない顔をしているとか書いてあったぞ。
バリチェロもいつもうかない顔をしているとか書いてあったぞ。
駄目だー…
今回のテストでもバ㌧上回れないorz
今回のテストでもバ㌧上回れないorz
エースに勝てないですね。
ﾎﾟﾁ戻っておいで
シフトとか使いこなせてないの？
712 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 14:46:30 ID:HNmWKz5q
ガンガレっていろんなところでつかわれてるけど、
どういういきさつでバレがガレになったの？
どういういきさつでバレがガレになったの？
いきさつもなにも、ｶﾞﾝｶﾞﾚなんてずいぶん長いこと２ちゃんでは
普通に使われてると思うが…
普通に使われてると思うが…
714 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 15:21:55 ID:HNmWKz5q
だからなんで？誰かが間違ったのがはじまりとか？初心者なんでスマソ。
個人的にはなんかおもしろいって思うときが多々あるので。
個人的にはなんかおもしろいって思うときが多々あるので。
716 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 20:47:49 ID:HNmWKz5q
あんがと
グラ天わろす
フェラーリ時代の
後頭部にフェラーリのエンブレム
つけてたのかっこよかったよねー
後頭部にフェラーリのエンブレム
つけてたのかっこよかったよねー
>>718
駄馬からHマークに変わるだけだろ。
駄馬からHマークに変わるだけだろ。
ヤフーＦ１より
リタイヤ回数（現役のみ）
1位 77回 ルーベンス・バリチェッロ（ブラジル）
2位 60回 デビッド・クルサード（イギリス）
3位 57回 ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）
＞不名誉な記録ですが、ワースト1はバリチェッロ。デビューから数年は下位チームにいたことが響いているようです。
フェラー（ｒｙ
リタイヤ回数（現役のみ）
1位 77回 ルーベンス・バリチェッロ（ブラジル）
2位 60回 デビッド・クルサード（イギリス）
3位 57回 ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）
＞不名誉な記録ですが、ワースト1はバリチェッロ。デビューから数年は下位チームにいたことが響いているようです。
フェラー（ｒｙ
2002年あまりにも不可解なスタートすらできないリタイヤ
2003年ブラジルのガス欠は
フェラーリの故意によるものだと考えますか？
もちろん私はそうだと思います
2003年ブラジルのガス欠は
フェラーリの故意によるものだと考えますか？
もちろん私はそうだと思います
何故フリー走行が終わったというのに書き込みがないのか
馬のルーベンスメモリー（義眼）もよろしく
期待裏切ったな、ルーベンス。
んん？？思ってたより良かったからホッとしたんだが
何だ、この変な予選方式・・・
バトンから1秒以上の遅れ
間のタイム出す人がいなくて
なんとか6位にとどまったね
間のタイム出す人がいなくて
なんとか6位にとどまったね
もしかして、琢磨といい勝負？
ぶつけない分マシだけど。
ぶつけない分マシだけど。
るびにょ…今年も駄目そう…
良くわからん…？？？
732 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:08:54 ID:MozYi90G
何この禿？
スチュワートに居た時がピークじゃん
もう醜態見せなくていいから引退しろよ
スチュワートに居た時がピークじゃん
もう醜態見せなくていいから引退しろよ
733 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:11:24 ID:2beJItjs
もう引退して下さいまし
734 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:18:47 ID:tPxACpEw
スタートしてすぐにギアを１つ失って走ってたんだから、次のマレーシアに期待しよう。
735 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:24:00 ID:MozYi90G
>>734
元々たいして早くないし期待などしてないｗ
元々たいして早くないし期待などしてないｗ
736 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:25:05 ID:GpdHUcUJ
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
引退しろカス
銭泥棒
引退しろカス
銭泥棒
737 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:26:11 ID:2RauAcMH
まだ移籍一戦目だから大目に見てあげよう
中盤からもバトンに負け続けるようじゃオシマイ
やっぱりポチ根性が染み付いてしまったんじゃねーかな
中盤からもバトンに負け続けるようじゃオシマイ
やっぱりポチ根性が染み付いてしまったんじゃねーかな
738 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:27:28 ID:GpdHUcUJ
っていうかさ、予選で1秒も遅かったのにピット早かったのは何？
去年の琢磨よりひでぇ
去年の琢磨よりひでぇ
バトンの車は壊れないけどバリチェロの車は
壊れまくる予感
壊れまくる予感
740 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:29:37 ID:RKiz7qdt
セカンドクラブ会長の座をフィジコに譲ったと思ったら留任か？
741 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:33:18 ID:2beJItjs
バリケロッピーは今年一杯で引退
バトンは親父付きでトヨタ送り
来期のホンダはモントーヤ&ロスベルグコンビで出直し
バトンは親父付きでトヨタ送り
来期のホンダはモントーヤ&ロスベルグコンビで出直し
742 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:33:35 ID:WNs4zpiz
辞職しろ
743 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:35:19 ID:HMEcfLbN
蛸とトレードしろ
744 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:35:26 ID:THdIdtB/
地上波で全くフォローして貰えず・・・
745 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:37:16 ID:zlKqILol
琢磨ファンとして同情します。
746 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:37:36 ID:5YA07NWD
あのポジションの車が壊れるのはこのチームの伝統ですからｗ
747 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:38:42 ID:ahUZdu7u
これが禿チェロの実力だよ。
748 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:40:43 ID:tFiEKPEl
去年の琢磨を見事にまで引き継いでるなｗ
>>741
ロズベルグは鰤がかっさらっていきそうな気がする・・・
ロズベルグは鰤がかっさらっていきそうな気がする・・・
ＨＯＮＤＡになっても非イングリッシュには差別待遇はそのままですかそうですか
751 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:51:52 ID:WNs4zpiz
どんなﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙだったんだ？
752 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:55:35 ID:zlKqILol
ギヤトラブルということで処理されています
753 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:56:55 ID:lG7k4aql
マジデジャブじゃんｗｗｗｗ
おせーよバカ
755 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 01:58:52 ID:lG7k4aql
(´・ω・`)
バリチェロのマシンの設計がスーパーアグリによるものだと聞きましたが本当ですか？
バリチェロのマシンの設計がスーパーアグリによるものだと聞きましたが本当ですか？
757 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 02:39:43 ID:zSWp7Wf2
禿げ遅すぎ
もう解雇でいいよ
もう解雇でいいよ
758 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 02:40:20 ID:KVyHJkoR
ニコと交換汁
ホンダに移籍しても結局はナンバー2なんかねぇ
760 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 02:57:09 ID:zlKqILol
６速だけで驚異的な走りをしたセナには勝てなかったな…
バトンのサポートをしてくれ
まあギアボックス不調で琢磨並みなら良いじゃないかｗ
序盤でバトンを抜いて暫く抑えこんでたあたりは
バリチェロの気概が何となく伝わってきてよかったんだけど、
抜き返されたあとにあっという間に置いていかれて、テレビに映らなくなったのに悲壮感を感じた。
まぁアレだけブッちぎられるのは何かマシンに問題があるんだろうな、とは思ったけど・・・orz
バリチェロの気概が何となく伝わってきてよかったんだけど、
抜き返されたあとにあっという間に置いていかれて、テレビに映らなくなったのに悲壮感を感じた。
まぁアレだけブッちぎられるのは何かマシンに問題があるんだろうな、とは思ったけど・・・orz
あそこでﾊﾞﾄﾝを抑えなければ
ﾁﾝｺ4位だったろうに
ﾁﾝｺ4位だったろうに
ふん、バトン向けのサーキットと励む毛のガあるんだろうな。
ギアトラブル無ければポイントは取れたかな？
ニコの餌食になってたりして・・・ｗ
ギアトラブル無ければポイントは取れたかな？
ニコの餌食になってたりして・・・ｗ
>>767
日本語でおｋ
日本語でおｋ
あそこまで遅いと個人の力量でカバーできるトラブルじゃないんだろうな
しょっぱなから雲行きがあやしい
しょっぱなから雲行きがあやしい
ホンダになってもバトンとセカンドのマシンに差がえらいあるんだな
（BAR）ホンダの伝統を受け継ぎました。おめでとう。アマからプロへ・・・そして何処へ
ハゲガンガレアゲ
773 ：音速の名無しさん：2006/03/15(水) 06:25:43 ID:Tz8Q0905
デビッドソン＞バリケロ
み、みんな、もうちょっと、待ってケロ。
バリチェロ「やぁ、僕の日本での評判はどうだい？」
>ニコと交換汁
orz
>ニコと交換汁
orz
バリチェロ「やぁ、僕のブラジルでの評判はどうだい？」
>マッサのことしか話題になってない
orz
>マッサのことしか話題になってない
orz
負け犬の遠吠え？
バリチェロ マレーシアが本当のシーズンスタート
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112077
ルーベンス バリチェロはホンダでのデビューレースにおいてギアボックストラブルに
見舞われ、チームメイトが４位でフィニッシュする中で、１５位以上の結果を残すことは
できなかった。
「チームでの最初のレースはがっかりなものになったから、マレーシアが本当のボクに
とってのシーズン開幕になることを願っているよ」
バリチェロ マレーシアが本当のシーズンスタート
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112077
ルーベンス バリチェロはホンダでのデビューレースにおいてギアボックストラブルに
見舞われ、チームメイトが４位でフィニッシュする中で、１５位以上の結果を残すことは
できなかった。
「チームでの最初のレースはがっかりなものになったから、マレーシアが本当のボクに
とってのシーズン開幕になることを願っているよ」
ま、トラブルがなければ、案外やってくれるかも知れん。
さっさとﾎﾞﾀﾝを凹ってくれよ
781 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 01:27:42 ID:ibrbOAyQ
サーキットの末っ子も
今やサーキットの窓際族
今やサーキットの窓際族
782 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 03:57:25 ID:q+k7XZ1m
バリのミッションは何速が、いかれたんだ。フェラーリにいて、シューマッハの運転見てれば、ミッショントラブル抱えてても、それなりに走れるだろ。
第一、バトンが車とタイヤにやさしい運転ができるのになぜ、バリにはできない。レースにしても他のチームを抑え込むのならわかるが、チームメイト抑え込んでどうするんだ。
フェラーリでポチとしての生活が長いせいで、パブロフの犬になってしまったのか？。
第一、バトンが車とタイヤにやさしい運転ができるのになぜ、バリにはできない。レースにしても他のチームを抑え込むのならわかるが、チームメイト抑え込んでどうするんだ。
フェラーリでポチとしての生活が長いせいで、パブロフの犬になってしまったのか？。
3速が行かれて低速コーナーが連続するセクター2がAguri程度にしか走れなくなった。
それ以外はそこまで酷くなかったという話だ。
真価が問われるのは明日あさってだな。
それ以外はそこまで酷くなかったという話だ。
真価が問われるのは明日あさってだな。
まあどうせ なにかトラブル出るようになってんだろ
>それなりに走れるだろ。
それなりには走れるだろうけど、さすがに追い抜かれるべや。
それなりには走れるだろうけど、さすがに追い抜かれるべや。
ホンダ絡みのスレは悲観的なやつが多くてｷﾓｲが
バリスレまでこういう空気になるのか
バリスレまでこういう空気になるのか
787 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 14:51:46 ID:ibrbOAyQ
糞ﾊﾞﾘ禿いい加減にしろ
でたでたエンジントラブル。ジャックのときからこの席はかわんね。
ホント３人には同情するよ。その３人が今でもコース上でF1やってることが奇跡だ。
ホント３人には同情するよ。その３人が今でもコース上でF1やってることが奇跡だ。
お父さんもお爺ちゃんもルーベンス。
ブラジルではそんなことがあるんですかね。
ブラジルではそんなことがあるんですかね。
抹茶より使えるからﾌｪﾗ戻って来い
791 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 17:51:51 ID:UmXyUvSX
なんでBARのスタッフをまだつれてるんだ。
バトン以外の足を引っ張るアホは全員解雇しろ
バトン以外の足を引っ張るアホは全員解雇しろ
マレーシアGP予選を終えたバリチェロのコメント（AP共同）
｢今になって佐藤がBAR内で置かれていたポジションが理解できたよ｣
｢今になって佐藤がBAR内で置かれていたポジションが理解できたよ｣
スタッフといえば去年まで佐藤の担当だったジョックは今バリチェロ担当なんだろか
>>792
ソースちょうだい
ソースちょうだい
ジョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオック！
BAR残党はバリチェロに酷いことしたよね(´･ω･｀)
798 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 19:07:32 ID:13J74sYG
遅すぎ
799 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 19:15:50 ID:giE6V0Mw
フェラ時代と待遇かわってねえ
800 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 19:17:17 ID:13J74sYG
いくらチーム・タイヤ・マシンに慣れてないといえ
ここまでバトンに離されると琢磨以下決定したな
あの激遅ビルヌーブの０４年のルノー代走（ツルーリ離脱）だってアロンソに
ここまで離されてないしな
ここまでバトンに離されると琢磨以下決定したな
あの激遅ビルヌーブの０４年のルノー代走（ツルーリ離脱）だってアロンソに
ここまで離されてないしな
801 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 19:29:18 ID:/TjN6+ik
(´･ω･`)おとなしくポチを続けたほうがよかったのかな
タイムの出方とかトラブルとかまんま琢磨の流れそのままだよな
そのダメだった琢磨はSAF1行ったら、井出に対して速いしトラブルも
少ないし…BARの2ndよりSAF1の1stの方が安定するってのがなぁ
そのダメだった琢磨はSAF1行ったら、井出に対して速いしトラブルも
少ないし…BARの2ndよりSAF1の1stの方が安定するってのがなぁ
>>804
それにしたってまだ移籍2戦目の予選が終わったばっかだ
それにしたってまだ移籍2戦目の予選が終わったばっかだ
なんだかんだで絶対バリチェロはホンダに初優勝をもたらしてくれる
と信じて応援するよ
と信じて応援するよ
ブラジルで優勝
バリチェロは琢磨と違って、
バトンの地位を脅かす戦歴の持ち主だから、
念入りに嫌がらせされそうで、心配。
バトンの地位を脅かす戦歴の持ち主だから、
念入りに嫌がらせされそうで、心配。
「ルーベンスはアマチュアだ。」―井出有治―
今のＳＡＦでの琢磨くらいの働きは、
Ｆ１でレギュラー３年くらいやってた奴なら誰でもできるよ。
クリエンでもできるんじゃないかな。
Ｆ１でレギュラー３年くらいやってた奴なら誰でもできるよ。
クリエンでもできるんじゃないかな。
812 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 21:08:45 ID:q+k7XZ1m
813 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 21:25:46 ID:gqqAm55u
もう禿上がり方も年々増して半端じゃないし、もう臨終の域に達しました
814 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 21:26:05 ID:efMxB2S2
バリチェロｗ
815 ：音速の名無しさん：2006/03/18(土) 21:40:03 ID:giE6V0Mw
一度餌をもらったら狼には戻れないのか
ジョーダン時代は輝いてたのになあ・・・
スチュワートで初優勝のチャンスをあっさりハーバートに持っていかれたのは彼らしいけどねw
スチュワートで初優勝のチャンスをあっさりハーバートに持っていかれたのは彼らしいけどねw
バリ禿なんて誰が乗っても速いフェラ最強時代でしか勝てんよ
バトンとのタイム差考えると蛸のが全然速いきがするよ
バトンとのタイム差考えると蛸のが全然速いきがするよ
明日大雨
バリチェロ第３期ホンダ初優勝とか？ｗ
バリチェロ第３期ホンダ初優勝とか？ｗ
819 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 00:17:00 ID:VQM2V7zB
820 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 01:36:39 ID:E0/+MCwp
>>805
コースもよく知っているベテランなのだから求められるのは結果だけ。新入りじゃないのだから言い訳できない。Ｆ１の世界では新人でさえ、少ないチャンスとして、いきなりドライブさせられることがある。
それでも、結果をださないといけない。だから、ベテランは、短い期間で現在のマシンの長短と、前在籍チームとの比較ができないといけない。かつてのアイルトン・セナは、初めて運転する車でも、コースを１周しなくても、その車のくせや特徴がわかったそうです。
今のバリなら、ただの遅いだけのドライバー。砂糖のほうが、派手な自滅・撃墜など、見せ場を作ってくれるので、面白かったです。
アンソニーを希望。
コースもよく知っているベテランなのだから求められるのは結果だけ。新入りじゃないのだから言い訳できない。Ｆ１の世界では新人でさえ、少ないチャンスとして、いきなりドライブさせられることがある。
それでも、結果をださないといけない。だから、ベテランは、短い期間で現在のマシンの長短と、前在籍チームとの比較ができないといけない。かつてのアイルトン・セナは、初めて運転する車でも、コースを１周しなくても、その車のくせや特徴がわかったそうです。
今のバリなら、ただの遅いだけのドライバー。砂糖のほうが、派手な自滅・撃墜など、見せ場を作ってくれるので、面白かったです。
アンソニーを希望。
メルボルンでも駄目駄目なら海外メディアから不要論が出てくるだろうな。
822 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 02:38:14 ID:z0AsT/ly
早く氏ね
823 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 02:54:56 ID:E0/+MCwp
バリチェロはたまに速いからね
シーズン通して2、3回くらいはバトンに勝てるかも
シーズン通して2、3回くらいはバトンに勝てるかも
この2戦は続けて不運に見舞われただけだろ。
去年のBARのセカンドドライバーと違って実力があるのは証明済みだから
そんなに待たずに結果が出ると信じる
去年のBARのセカンドドライバーと違って実力があるのは証明済みだから
そんなに待たずに結果が出ると信じる
バリチェロ「やぁ、僕の日本での評判はどうだい？」
827 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 03:24:13 ID:bIiCps8H
いいから速く走れって
あれだけ実績があるんだからバリチェロのせいだとは考えづらい。
結局はあのチームのセカンドカーが糞なんだと思うよ。
結局はあのチームのセカンドカーが糞なんだと思うよ。
832 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 13:03:04 ID:5g2NtL0M
ま、バリチェロのお陰で顎はバトンよりも確実に遅いドライバーだということは分かった。
833 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 14:32:26 ID:sD4r+sb6
>>828
親父さん、くしゃおじさんみたいｗ
親父さん、くしゃおじさんみたいｗ
834 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 17:51:44 ID:Z8W/2agm
ひさびさにＳＴＯＰ＆ＧＯペナルティを見た気がする
835 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 17:53:46 ID:odkuIhfJ
ﾃﾗｵｿｽw
10秒ストップってまだあったんだ・・・
物凄く久しぶりに見た。
物凄く久しぶりに見た。
こうそう決定
バリチェロはなんのために参戦してるの？
839 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 18:17:01 ID:9+QR2CCP
目先の結果にとらわれず長い目で応援しよう
840 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 18:20:10 ID:O8pURLlB
この際、成績は置いておいて
カッコワル杉
カッコワル杉
44 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/03/12(日) 23:42:11 ID:sfPB4b2l ID:sfPB4b2l
マシンに慣れてないってニコ坊にまで大きく引き離されてるわけだが・・
これで俺が去年から言い続けてきた通り、BARがバトンをチーム内で
優位に立たせるため意図的にタクマやバリのマシンをデチューン
していたことが立証されたわけだな。
マシンに慣れてないってニコ坊にまで大きく引き離されてるわけだが・・
これで俺が去年から言い続けてきた通り、BARがバトンをチーム内で
優位に立たせるため意図的にタクマやバリのマシンをデチューン
していたことが立証されたわけだな。
創作ウザス
作るならきっちり作れ
っつーかもまいの理屈だとライコマシンも意図的に
壊れるようにしてあるのかねぇ？ｗ
作るならきっちり作れ
っつーかもまいの理屈だとライコマシンも意図的に
壊れるようにしてあるのかねぇ？ｗ
843 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 22:19:14 ID:E0/+MCwp
>>841
何も知らないようなら、書き込まないほうがいいよ。
どのメーカーも巨額な開発費を投じていているのだから、故意に壊れる（遅い）マシンを作る理由が無い。
早く走れば、スポンサーが自然とつくし、宣伝効果が上がるのだから、チームはバリだけ遅くする理由がない。
ただ単に、バリが遅いだけ。
小学生でもわかりそうなことを、書かないように。恥ずかしいやつ。
何も知らないようなら、書き込まないほうがいいよ。
どのメーカーも巨額な開発費を投じていているのだから、故意に壊れる（遅い）マシンを作る理由が無い。
早く走れば、スポンサーが自然とつくし、宣伝効果が上がるのだから、チームはバリだけ遅くする理由がない。
ただ単に、バリが遅いだけ。
小学生でもわかりそうなことを、書かないように。恥ずかしいやつ。
844 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:09:11 ID:6skfS1T1
バリ遅すぎ。琢磨以下だなこりゃ
845 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:14:16 ID:ZA0ivE1y
琢磨以下もいい所ｗ
スーパーアグリ乗らせたら井出とタメはるんじゃね？
スーパーアグリ乗らせたら井出とタメはるんじゃね？
846 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:19:37 ID:jXJgtmjc
こう見るとタイヤ交換アリという条件下での琢磨って
鬼速かったんだな。
あ～もったいない！
鬼速かったんだな。
あ～もったいない！
コイツを１年走らせるのはもったいない
848 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:32:36 ID:6skfS1T1
マッサ早いじゃん。
やばいなバリチェロ。
なんか隠れてた本当の実力が見えてきたか・・・
やばいなバリチェロ。
なんか隠れてた本当の実力が見えてきたか・・・
849 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:45:16 ID:NkVJylCP
バリチェロ応援スレで、たった２戦で見切りつけられるなんて、哀れな奴。
ポチはもう老犬なのかな。加速や減速や横Ｇが堪えるのかな？
ポチはもう老犬なのかな。加速や減速や横Ｇが堪えるのかな？
「俺はアーバインにならない」
とかほざいたわりには、
バトンのポチレベルに成り下がってるわけだが
とかほざいたわりには、
バトンのポチレベルに成り下がってるわけだが
851 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 01:56:30 ID:WYzp51cc
むしろバトンのポチにもなれてない悪寒。。。。。
「自分の半分もポイントを取れない老犬にイライラしている｣と言われる日も近いかもな。
「自分の半分もポイントを取れない老犬にイライラしている｣と言われる日も近いかもな。
853 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 02:05:48 ID:JE68haSB
壁画見せろ
854 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 02:10:02 ID:fkh0NIxi
バリチェロは好きなドライバーだから
引退するときは自分からいってやめてほしいな
本当に遅いドライバーだったらこんなに長い間
F1にいられなかっただろうし
引退するときは自分からいってやめてほしいな
本当に遅いドライバーだったらこんなに長い間
F1にいられなかっただろうし
855 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 03:09:45 ID:NkVJylCP
>>852
とんちんかんな事を書き込まないように。
バリチェロこきおろしているのではなく、ＢＡＲの足ひっぱているから、迷惑しているだけ。
他人を非難する暇あったら、バリチェロ応援してやれよ。
それと開幕したからレスが多いの、当たり前だろ。
とんちんかんな事を書き込まないように。
バリチェロこきおろしているのではなく、ＢＡＲの足ひっぱているから、迷惑しているだけ。
他人を非難する暇あったら、バリチェロ応援してやれよ。
それと開幕したからレスが多いの、当たり前だろ。
856 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 03:20:34 ID:6FJ/8g2I
バリチェロはトヨタのために走ってるんだよ。
今は出来る限り遅く走る時期。
トヨタが速くなってきたらバトンを邪魔するためにまじめに走るよ。
今は出来る限り遅く走る時期。
トヨタが速くなってきたらバトンを邪魔するためにまじめに走るよ。
858 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 03:50:28 ID:lf1KbXSs
古参ぶるのもどうかと思う
859 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 04:54:15 ID:iL5/FWen
ウォーイックを拒否したセナを理解したと思うよバリは。
イギリス人ドライバーがイギリス系チームで走ったら最強ｗ
イギリス人ドライバーがイギリス系チームで走ったら最強ｗ
もうアンソニーでいいと思う。
バリおっさんがチームに馴染むのまでなんて待ってられんよ。
バリおっさんがチームに馴染むのまでなんて待ってられんよ。
バリケロｶﾞﾝｶﾞﾚバリケロ
863 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 08:40:24 ID:nTFIcFjs
イラね
とっととアンソニーと変われ
とっととアンソニーと変われ
ちょっとまておまいら。
バリチェロは例の法則に嵌っているんだろ。
今のままなら誰が2ndでも同じ結果になるんじゃないか？
バリチェロは例の法則に嵌っているんだろ。
今のままなら誰が2ndでも同じ結果になるんじゃないか？
>>859
だが、ハーバートの様な悲哀の例もあるわけで。
だが、ハーバートの様な悲哀の例もあるわけで。
いずれにしても禿は異次元の遅さこれでＦＡ
擁護するやつは禿が相応のパフォーマンス発揮してからにしろよっと
はい私は蛸厨です。
擁護するやつは禿が相応のパフォーマンス発揮してからにしろよっと
はい私は蛸厨です。
867 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 09:17:08 ID:rCUsy0ZL
バリチェロが悪いんじゃなくてホンダのマシンの出来が悪いんだよ。
バトンの腕が凄すぎるから誰もその事に気がつかないけど・・・。
バトンは類稀なる才能を持ったドライバー。
バリチェロは遅いんじゃなくて、Ｆ１ドライバーの中では平均値だ。
バトンの腕が凄すぎるから誰もその事に気がつかないけど・・・。
バトンは類稀なる才能を持ったドライバー。
バリチェロは遅いんじゃなくて、Ｆ１ドライバーの中では平均値だ。
顎ともども何やってんの？
セナプロ時代の最後の砦が困るよこんなんじゃ
しっかりしろバリチェロ。天国でセナが泣いてるぞ。
セナプロ時代の最後の砦が困るよこんなんじゃ
しっかりしろバリチェロ。天国でセナが泣いてるぞ。
バリ得意のメルボルンで結果のこせなかったら
いよいよやばいことになるね
いよいよやばいことになるね
870 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 13:12:01 ID:NkVJylCP
Ｆ１の世界では結果がすべてではないのか。
琢磨の時も結果出さないから解雇されただけ。
それにしても、遅すぎ。
テストだめ、予選ダメ、決勝ダメじゃーもう解雇かな。
代わりのドライバーだれがいるの。
琢磨の時も結果出さないから解雇されただけ。
それにしても、遅すぎ。
テストだめ、予選ダメ、決勝ダメじゃーもう解雇かな。
代わりのドライバーだれがいるの。
よく禿のおっさんって言われてるけど
キムタクと同じ年齢って考えると
そうおっさんでもないって感じるから不思議だ
キムタクと同じ年齢って考えると
そうおっさんでもないって感じるから不思議だ
誰が来ても同じだろ
ドライバーに関係なく一方が良くて一方がダメってのは
ホンダに限った話じゃないし
本当にドライバーの問題ならSAF1でも琢磨の車は
壊れなきゃおかしいのにあんなチーム体制でも2戦完走
一方の井出は連続リタイヤ
下位から中堅であれだけやってきたフィジコがルノーの
No2になるとああなっちゃったりと最近のF1は特に目立つ
ドライバーに関係なく一方が良くて一方がダメってのは
ホンダに限った話じゃないし
本当にドライバーの問題ならSAF1でも琢磨の車は
壊れなきゃおかしいのにあんなチーム体制でも2戦完走
一方の井出は連続リタイヤ
下位から中堅であれだけやってきたフィジコがルノーの
No2になるとああなっちゃったりと最近のF1は特に目立つ
チームオーダーが禁止されたことと無関係ではあるまい
メルボルンに少しだけ期待する
ここまで不調だと見てて面白くないな
ここまで不調だと見てて面白くないな
>>872がいい事いったな
てゆうか、バトンがなぜここまで評価されるのか不思議でならない
ラルフやフィジコにボコボコにされてたしな
ルーベンスもミハエルに何度も肉薄してたわけだし
ここまで2人に差がつくなんて考えもしなかった
てゆうか、バトンがなぜここまで評価されるのか不思議でならない
ラルフやフィジコにボコボコにされてたしな
ルーベンスもミハエルに何度も肉薄してたわけだし
ここまで2人に差がつくなんて考えもしなかった
876 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 19:39:33 ID:NkVJylCP
>>861
ブーツェンはウイリアムズ・ルノーの１ｓｔドライバーだったと思うけど。
しかも、マシン開発能力に定評のあった人です。
カペリもレイトンハウスに在籍中は一発の早さありました。１９９０年のフランスＧＰで
セナ・ベルガーを抑えて２位になった時は世界中に衝撃を与えました。
カペリが２位になったことで、デザイナーのエイドリアンが有名になりました。
バリチェロにも見習ってほしいものです。
ブーツェンはウイリアムズ・ルノーの１ｓｔドライバーだったと思うけど。
しかも、マシン開発能力に定評のあった人です。
カペリもレイトンハウスに在籍中は一発の早さありました。１９９０年のフランスＧＰで
セナ・ベルガーを抑えて２位になった時は世界中に衝撃を与えました。
カペリが２位になったことで、デザイナーのエイドリアンが有名になりました。
バリチェロにも見習ってほしいものです。
877 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:13:38 ID:6FJ/8g2I
クソはＢＡＲってことでFアンサー。
プロの評価は上がってる？下がってる？
879 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 21:20:30 ID:kbsKUWXT
バリチェロのデビューは93年ジョーダン。
その時のチームメイトがカペリ(2戦目まで)とブーツェン(12戦目まで)。
２人とも若くて速いバリに手も足も出なかった。
バリも予選で失敗すると「これじゃブーツェンみたいだな」とジョークを飛ばす程…
今年バトンに惨敗したら、かっての先輩達と同じ道を辿る事となってしまう。
デビューイヤーに見せた速さはシューマッハにも劣らなかった。
ガンガレ、ルビーニョ。
その時のチームメイトがカペリ(2戦目まで)とブーツェン(12戦目まで)。
２人とも若くて速いバリに手も足も出なかった。
バリも予選で失敗すると「これじゃブーツェンみたいだな」とジョークを飛ばす程…
今年バトンに惨敗したら、かっての先輩達と同じ道を辿る事となってしまう。
デビューイヤーに見せた速さはシューマッハにも劣らなかった。
ガンガレ、ルビーニョ。
880 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:36:02 ID:NkVJylCP
ブーツェンは９３年のジョーダンで引退しており引退前のドライバーと比較しても説得力ない。
バリがもし、「これじゃブーツェンみたいだな」と言っていたとしたら、他人事でない。
ブーツェンはウイリアムズ・ルノーを解雇されている。原因のひとつに年齢とルノーを非難したことがある。
ブーツェンの母国グランプリでリタイヤになったとき、マスコミにエンジンの不満を口にしたことがルノーの怒りを買った。
下手をするとバリがブーツェンみたいに、解雇されちゃう可能性がある。
バリがもし、「これじゃブーツェンみたいだな」と言っていたとしたら、他人事でない。
ブーツェンはウイリアムズ・ルノーを解雇されている。原因のひとつに年齢とルノーを非難したことがある。
ブーツェンの母国グランプリでリタイヤになったとき、マスコミにエンジンの不満を口にしたことがルノーの怒りを買った。
下手をするとバリがブーツェンみたいに、解雇されちゃう可能性がある。
881 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 11:32:17 ID:dvv//uM9
マシンが糞？慣れてない？
このハゲ何年Ｆ１乗ってんだよ。
腐れ犬が
このハゲ何年Ｆ１乗ってんだよ。
腐れ犬が
882 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 11:56:24 ID:tlyQf3tA
もうバトンに負けるのは仕方ない、でも顎には負けないでほしい。
883 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 12:13:04 ID:LeiuB6Ie
この禿、フェラーリに乗っててもチャンピオン争いしてないじゃん。
ランキング２位になれたのも圧倒的に車が良かった2002,2004年位いだろ。
それ以外は他のドライバーが顎と争ってんじゃん。
ランキング２位になれたのも圧倒的に車が良かった2002,2004年位いだろ。
それ以外は他のドライバーが顎と争ってんじゃん。
884 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 13:08:15 ID:o5kIeFyy
バリはフェラーリで忠実な犬だったから、在籍できただけ。
2002,2004年の車は、誰が乗ってもチャンピオンになれると言われてたし。
速いと勘違いしたＢＡＲが間抜け。
2002,2004年の車は、誰が乗ってもチャンピオンになれると言われてたし。
速いと勘違いしたＢＡＲが間抜け。
885 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 15:02:44 ID:o5kIeFyy
>>857
新参のチェックしているようけど、自分でバリチェロの応援するような書き込みしてるの。
過去の名レースみてなんになるの。
普通、古参なら、”このスレに来ないでくれ”じゃなくて、”荒らすようなことは書き込むな”と言うのが普通ではないの。
新参のチェックしているようけど、自分でバリチェロの応援するような書き込みしてるの。
過去の名レースみてなんになるの。
普通、古参なら、”このスレに来ないでくれ”じゃなくて、”荒らすようなことは書き込むな”と言うのが普通ではないの。
886 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 17:59:35 ID:/0NHcauI
どうみても、バトン特別待遇だな。
シューより早いこともあったバリがココまで遅い理由は
それしかない。チームはもっと成長しないと優勝などムリだね。
シューより早いこともあったバリがココまで遅い理由は
それしかない。チームはもっと成長しないと優勝などムリだね。
まぁ、普通にマシントラブルだしな
888 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 18:32:28 ID:UGfz03B5
ジョック「俺のせいじゃないからね」
889 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 18:48:27 ID:/jcyGNj7
HONDAの場合、バトンにトラブルなさすぎ。
イギリス人エンジニアは確実にバトンの息がかかってるよね。
バリチェロはイギリス人を斥けて、日本人エンジニアをもっと頼るべき。
イギリス人エンジニアは確実にバトンの息がかかってるよね。
バリチェロはイギリス人を斥けて、日本人エンジニアをもっと頼るべき。
マシンも大事だけど、組織改革も同じぐらい大事だな
イギリス人がどうのってそのまんまダメな時のフェラーリじゃ…
まずはルカ・モンテツェモーロみたいな人を送り込むところからだな
イギリス人がどうのってそのまんまダメな時のフェラーリじゃ…
まずはルカ・モンテツェモーロみたいな人を送り込むところからだな
891 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 19:13:36 ID:S0ilKQv8
>>885
他のドライバ非難しているより過去のレースでも観てる方が+になると思わないか？
それと、古参新参という意味では無く、空気を読めない事が多い新参という意味で使ったんだが
これについては、書き方を間違えた、語弊があったな。
他のドライバ非難しているより過去のレースでも観てる方が+になると思わないか？
それと、古参新参という意味では無く、空気を読めない事が多い新参という意味で使ったんだが
これについては、書き方を間違えた、語弊があったな。
892 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 19:24:02 ID:U7XIyVlt
かつてのウィリアムズみたいだなｗ
ジョイントNo.1ながらチームに優遇されるイギリス人、ないがしろにされるブラジル人･･･
ジョイントNo.1ながらチームに優遇されるイギリス人、ないがしろにされるブラジル人･･･
2003年の後半戦
ほとんど予選でシューに勝ってたよねー
ほとんど予選でシューに勝ってたよねー
894 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 19:56:17 ID:o5kIeFyy
>>891
こちらも少し言い過ぎたようだ。
ここは、スレの名前が悪いようだ。他のバリチェロたたくスレは、もっと平和だ。
それとちょっと、弁明。
バリチェロがたたかれるのは、過去のレーススタイル。NO.2とはいえ、シューマッハに勝てるレースも勝ちにいかなかった点。
それと、即戦力で来たのに、結果がでてない。
こちらも少し言い過ぎたようだ。
ここは、スレの名前が悪いようだ。他のバリチェロたたくスレは、もっと平和だ。
それとちょっと、弁明。
バリチェロがたたかれるのは、過去のレーススタイル。NO.2とはいえ、シューマッハに勝てるレースも勝ちにいかなかった点。
それと、即戦力で来たのに、結果がでてない。
895 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 20:01:57 ID:/1SZE14e
バリチェロが結果出せないのは冷遇されてることも大きな理由だと思うけど、それ以上に
バリチェロ自身が衰退してるようにも思える。
特に去年からバリチェロ全然パフォーマンス良くないよね。
バリチェロ自身が衰退してるようにも思える。
特に去年からバリチェロ全然パフォーマンス良くないよね。
そりゃいまんとこバトンより0.3～0.5秒ぐらいは遅いとは思うが、それ以上についてはマシン側の問題だろ
897 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 20:36:56 ID:o5kIeFyy
>>895
冷遇するくらいなら、はじめから、とらないよ。
ホンダは過去に、ネルソンピケとマンセル、セナとプロストなどのチーム内紛争があったので他のメーカーより平等。同じ性能のものを提供することが前提である。
特にセナとプロストの時は、くじ引きで車体とエンジンをきめさせたくらいである。レース後はお互いのマシンデータ見られるし。
ＢＡＲにとっては、優勝してくれれば、だれでもいい。待遇のせいにするのは、被害妄想。
冷遇するくらいなら、はじめから、とらないよ。
ホンダは過去に、ネルソンピケとマンセル、セナとプロストなどのチーム内紛争があったので他のメーカーより平等。同じ性能のものを提供することが前提である。
特にセナとプロストの時は、くじ引きで車体とエンジンをきめさせたくらいである。レース後はお互いのマシンデータ見られるし。
ＢＡＲにとっては、優勝してくれれば、だれでもいい。待遇のせいにするのは、被害妄想。
898 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 01:27:51 ID:N49loA9Q
予選遅いのもラップタイム遅いのもトラブル起こるのも
バトン優遇だからですか？ 平和ボケですか？
もしかして頭禿げてるのもバトン優遇のせいですか？
バトン優遇だからですか？ 平和ボケですか？
もしかして頭禿げてるのもバトン優遇のせいですか？
>>897
一方を万全の体制にして、もう一方を残った資源でやるから
自然にそうなるだけ、わざと壊してるとかそういうわけじゃないだろ
マクラーレンはいまだにどちらのドライバーにも問題が起きるから
そういう意味ではフェアなチームに見えるね
むしろリードしてるほうにトラブルが起きてるぐらいでｗ
近年一番ひどいのはホンダやらフェラーリなんかより、ゑがいた頃の
ジャガーじゃないかな…
一方を万全の体制にして、もう一方を残った資源でやるから
自然にそうなるだけ、わざと壊してるとかそういうわけじゃないだろ
マクラーレンはいまだにどちらのドライバーにも問題が起きるから
そういう意味ではフェアなチームに見えるね
むしろリードしてるほうにトラブルが起きてるぐらいでｗ
近年一番ひどいのはホンダやらフェラーリなんかより、ゑがいた頃の
ジャガーじゃないかな…
900 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 01:33:52 ID:q28nhXD+
バトン自体が昔からマシントラブル少ないだろ。
ドライビングの違いも大きいと思うが。
ドライビングの違いも大きいと思うが。
アンスン乗せたらマシントラブル無くなるんかね？
でも去年琢磨の代走した時は速攻でぶっ壊れたっけか。まあエンジンだが
でも去年琢磨の代走した時は速攻でぶっ壊れたっけか。まあエンジンだが
902 ：音速の奇行子：2006/03/22(水) 01:37:33 ID:ldt8Ct5+
ホンダエンジンも琢磨の方がエンジンに優しい乗り方と言いながら
壊れるのはいつも琢磨と・・・
壊れるのはいつも琢磨と・・・
>902
あきらかにNo.2だからしょうがない
あきらかにNo.2だからしょうがない
>>902
あれはエンジンとドライバーのマッチングが悪かったそうだ
あれはエンジンとドライバーのマッチングが悪かったそうだ
ライコネンとバリチェロを交換したらいいんじゃない？
という助言というかアドバイスを
ミハエルがＨＯＮＤＡに言いたそうな表情です。
という助言というかアドバイスを
ミハエルがＨＯＮＤＡに言いたそうな表情です。
906 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 02:42:28 ID:JBs3dtZ5
>>899
何も知らないと恥かくだけ。
車両に関して言えば
フェラーリは、昔からNO.1とNO.2の待遇が違うのは常識。
逆にマクラーレンは昔からNO.1とNO.2を区別しない。ロン・デニスの方針。
運もあるが、車を壊すのは、ドライバーが下手だから。
上手なドライバーはタイヤ・エンジン・ミッションなどに異変が出始めた時点で気づくので負担をかけない運転をする。
下手なドライバーは気づかないから、同じチーム内でも片方のドライバーの車はよく壊れる。
昔のプロスト教授を知ってれば、そんなのは常識。
何も知らないと恥かくだけ。
車両に関して言えば
フェラーリは、昔からNO.1とNO.2の待遇が違うのは常識。
逆にマクラーレンは昔からNO.1とNO.2を区別しない。ロン・デニスの方針。
運もあるが、車を壊すのは、ドライバーが下手だから。
上手なドライバーはタイヤ・エンジン・ミッションなどに異変が出始めた時点で気づくので負担をかけない運転をする。
下手なドライバーは気づかないから、同じチーム内でも片方のドライバーの車はよく壊れる。
昔のプロスト教授を知ってれば、そんなのは常識。
907 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 02:56:16 ID:86ZEVSMO
ジョックが糞なんだろ。
908 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 03:00:19 ID:q28nhXD+
まさしくバリ禿ですな。 気づかないから頭髪の手入れも忘れよく抜ける。
もっと早く気づけば何年かは遅らせられたのみね
もっと早く気づけば何年かは遅らせられたのみね
909 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 03:01:37 ID:q28nhXD+
あ
ってことはライコネンは速いけどエンジン壊れるの多いのですが
エンジンを壊すのはワザト何ですか？
糞エンジンなんかどーなっても構わんというか、糞エンジン作った奴が悪いというのか、
レースでしっかりポイント稼ぐよりは、リタイヤするまでの一時的な速さをみせつけるための
自己満足な走行に思えます。
現ドライバーの中で、速さは１番あると思うのですが、
本気でコンストラクターズを目指すチームにとってはイラナイドライバーだと思います。
僕がチームオーナーだったら迷わずアロンソをとります。
エンジンを壊すのはワザト何ですか？
糞エンジンなんかどーなっても構わんというか、糞エンジン作った奴が悪いというのか、
レースでしっかりポイント稼ぐよりは、リタイヤするまでの一時的な速さをみせつけるための
自己満足な走行に思えます。
現ドライバーの中で、速さは１番あると思うのですが、
本気でコンストラクターズを目指すチームにとってはイラナイドライバーだと思います。
僕がチームオーナーだったら迷わずアロンソをとります。
>>910
去年のサンマリノGPでキミがオープニングラップから独走したけど
あれはキミが、ドライブシャフト壊れるかもしれないって知っていて飛ばしてたらしいね
結局壊れて終わったしさ
そうかと言うと
03年の時は2位8回だっけか
着実にポイント稼いで、チャンピオン争いするドライバーだった
なんていうか、成長と後退を繰り返すんだな、と
去年のサンマリノGPでキミがオープニングラップから独走したけど
あれはキミが、ドライブシャフト壊れるかもしれないって知っていて飛ばしてたらしいね
結局壊れて終わったしさ
そうかと言うと
03年の時は2位8回だっけか
着実にポイント稼いで、チャンピオン争いするドライバーだった
なんていうか、成長と後退を繰り返すんだな、と
>>906
俺はにわかとは違うぜとでも言いたいんだろうけど…
俺はにわかとは違うぜとでも言いたいんだろうけど…
琢磨を本家に戻す為にホンダが仕組んだ壮大な釣りプロジェクトなんだってば。
バトンと違ってバリはまだHONDA乗り始めてわずか２ヶ月半なんだよ。
もうちょっと見守ろうよ。
もうちょっと見守ろうよ。
バトンより先に表彰台の真ん中へ！頼むぞ！
この状況でバリチェロの方が先に優勝するなんてことがあったら
バトンとしてはいい面の皮だな。
意外とありえそうな気はするんだけど。
バトンとしてはいい面の皮だな。
意外とありえそうな気はするんだけど。
ってか最近バリチェロのウエットでの走行に疑問残らない？
なんか若いときみたいに冒険しなくなったというか・・・
最初の数週おそるおそる走ってる感じする
ブリジストンのドライが雨に弱かったのが理由？
ミシュランウエットになった今年どうなのかね？
なんか若いときみたいに冒険しなくなったというか・・・
最初の数週おそるおそる走ってる感じする
ブリジストンのドライが雨に弱かったのが理由？
ミシュランウエットになった今年どうなのかね？
閑古鳥の鳴いていたスレが異常に伸びてる orz
919 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 00:29:02 ID:Ya8be0fC
バリチェロ「これが、若さか・・・」
当時スチュワートで活躍していたバリチェロだが、チームの初優勝は
ジョニーハーバートに持ってかれてかわいそうだった。
ジョニーハーバートに持ってかれてかわいそうだった。
99のフランスだっけ。ポールから逃げに逃げたのは驚愕だった。
922 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 02:22:27 ID:St6lQKJE
>>912
俺は荒らしとでも言いたいんだろうけど…
俺は荒らしとでも言いたいんだろうけど…
ブラジルＧＰは３月or４月にやるべきだ。
そしたら開幕からモチベーション上がるよ。
そしたら開幕からモチベーション上がるよ。
924 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 02:35:13 ID:3iDQFWuK
ニックが、マシンはバトンにあわせているが、バリチェロもそのマシンにあわせてもらわなきゃとかほざいてるし…
925 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 03:02:03 ID:St6lQKJE
今宮さんが２流以下には同意できるんだが。
927 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 03:28:58 ID:XC9+v3wV
今宮さんがチャンピオンを狙えるドライバーと目をつけたのがバリチェロ。
>920
おれジョニーも好きだったんで嬉しかったな。
あの時のジョニーのように、バリもバトンを出し抜いてBAR初優勝を持っていけばいいさ。
まだまだ勝てる力はあるだろう?
おれジョニーも好きだったんで嬉しかったな。
あの時のジョニーのように、バリもバトンを出し抜いてBAR初優勝を持っていけばいいさ。
まだまだ勝てる力はあるだろう?
衰えただけじゃないの
スレが異様に伸びてる。バリチェロ大人気やがな(｀・ω・´)ﾉ
ヨーロッパラウンドからこんな活躍するとは・・・
932 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 12:25:24 ID:vKd8Mz5M
ノーポイントでシーズン終了！
933 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 12:31:07 ID:ROPIbRKL
まあ禿はアーバイン以下の糞。
934 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2006/03/23(木) 12:33:50 ID:qu36UZe7
そっか、よくよく考えてみるとスチュの時からジョニーより遅かったじゃん。
まあでも一番の原因はフェラーリ時代を長く居過ぎたね。
まあでも一番の原因はフェラーリ時代を長く居過ぎたね。
935 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 12:38:58 ID:WH/qFO7W
マシンが壊れなければポイントとれるだろうけど
琢磨と同様にあり得ないことがおこりまくってノーポイントの予感
琢磨と同様にあり得ないことがおこりまくってノーポイントの予感
アメリに出てたストーカーオヤジに似てるバリさん
937 ： ：2006/03/23(木) 13:30:42 ID:St6lQKJE
たしかに去年あたりからの、バリチェロ見てると、すっかり老け込んだ感じ。
一言で言うと、脱毛症の老犬といった感じ。ことしもＢＡＲダメか。
一言で言うと、脱毛症の老犬といった感じ。ことしもＢＡＲダメか。
そんなことはないと思うが
あと16戦、｢ありえない事｣が続いて
ポイント一桁でシーズンを終えるような事があれば
去年の琢磨以上に叩かれるだろうね。
■先生辺りに｢今年のルーベンスの成績は
フェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した｣とか言われて・・・
バリチェロのキャリアからすれば
バトンと同等以上かバトンの7～8割のポイント獲得がチームからも期待されてると思うし
あと16戦、｢ありえない事｣が続いて
ポイント一桁でシーズンを終えるような事があれば
去年の琢磨以上に叩かれるだろうね。
■先生辺りに｢今年のルーベンスの成績は
フェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した｣とか言われて・・・
バリチェロのキャリアからすれば
バトンと同等以上かバトンの7～8割のポイント獲得がチームからも期待されてると思うし
経験あるドライバー呼んでおいて、その経験を元に
常勝チームがどうだったかって言えば煙たがるような
イカレたチーム体制じゃ無理じゃね？
車よりさっさとホンダレーシングチームって組織を
まとめ上げたほうがいい
常勝チームがどうだったかって言えば煙たがるような
イカレたチーム体制じゃ無理じゃね？
車よりさっさとホンダレーシングチームって組織を
まとめ上げたほうがいい
画面で表示される略字が「ＢＡＲ」だからダメなんだ。
941 ： ：2006/03/23(木) 19:47:41 ID:St6lQKJE
>>938
ほめてるの、けなしてるの？。
ぺヤング先生は、｢今年のルーベンスの成績はフェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した｣といったのは、ルーベンスでも早いのだから、車が良かったと言いたかったわけだ。
ほめてるの、けなしてるの？。
ぺヤング先生は、｢今年のルーベンスの成績はフェラーリのパッケージがいかに素晴らしかったかを結果的に証明した｣といったのは、ルーベンスでも早いのだから、車が良かったと言いたかったわけだ。
942 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 19:59:39 ID:1kXMMkDf
一台こけたら勝てるかもしれない、そうでなくても表彰台。
フェラーリで昨年を除けば５年もそんなレースをやってきて、ホンダの普通のマシンに
乗ってみたら前が多くてびっくり。あ、去年１年経験しているからそれほどショックでも無いか。
これからシーズンが進むにつれて自分は普通だったということがだんだんと身に染みてくるんだろうな。
フェラーリで昨年を除けば５年もそんなレースをやってきて、ホンダの普通のマシンに
乗ってみたら前が多くてびっくり。あ、去年１年経験しているからそれほどショックでも無いか。
これからシーズンが進むにつれて自分は普通だったということがだんだんと身に染みてくるんだろうな。
943 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 20:09:52 ID:911HjoFB
チェカとバリチェロの区別がつきません！
>>941
去年先生が｢今年の佐藤の成績を見れば、昨年のBARがいかに優れたパッケージだったかがわかる」
と何かで言っていたので、
今年のシーズンが終わる頃バリが■先生に同じようなことを言われないといいね。って言うことを言いたかったんだが
俺はそのうち調子を上げて表彰台に戻ってくると思ってるけど
去年先生が｢今年の佐藤の成績を見れば、昨年のBARがいかに優れたパッケージだったかがわかる」
と何かで言っていたので、
今年のシーズンが終わる頃バリが■先生に同じようなことを言われないといいね。って言うことを言いたかったんだが
俺はそのうち調子を上げて表彰台に戻ってくると思ってるけど
945 ： ：2006/03/23(木) 20:53:02 ID:St6lQKJE
946 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 20:55:22 ID:JsEx6qlE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
ID:St6lQKJE
>>045
去年で話おかしくないと思うけど・・
去年で話おかしくないと思うけど・・
>>947
ちゃんと相手を見て話しなさい
ちゃんと相手を見て話しなさい
949 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 23:53:36 ID:mi0whG2k
チェカとバリチェロはMOTOGPとF1をときどき入れ替わって走ってるらしい
しかし去年のジャックなんかは開幕前から全然期待されてなかったから、叩かれるというよりはもう既に遅いのをひとつのネタとして楽しまれてる有様だったけど
バリチェロのように期待されながら移ってきてそれがハズレだったとなると叩かれ様がハンパじゃないな
バリチェロのように期待されながら移ってきてそれがハズレだったとなると叩かれ様がハンパじゃないな
チーム、首脳陣、マシン、全てがバトンに傾いている現状。
バリチェロ１位でバトン２位で差が１４秒という状況で、最後のピットストップをむかえるとき・・・。
バ リ チ ェ ロ の ピ ッ ト 作 業 だ け トラブると思う。
あのバトンの隣りでキラキラ目を輝かせてるあいつの指示で、な。
バリチェロ１位でバトン２位で差が１４秒という状況で、最後のピットストップをむかえるとき・・・。
バ リ チ ェ ロ の ピ ッ ト 作 業 だ け トラブると思う。
あのバトンの隣りでキラキラ目を輝かせてるあいつの指示で、な。
952 ：音速の名無しさん：2006/03/24(金) 18:41:53 ID:PBE1/Tnu
今のバリチェロ、タクマの一年目よりひどいな。
もしかしたら、タクマもマシンの開発方向によっては
バトンよりいい成績だせたかもな。エンジンの壊れ方
とか、いかにもタクマには不向きなマシンに見えたし。
もしかしたら、タクマもマシンの開発方向によっては
バトンよりいい成績だせたかもな。エンジンの壊れ方
とか、いかにもタクマには不向きなマシンに見えたし。
今
も
バトンよりいい成績だせた
なかなか難易度高いなコレは。
も
バトンよりいい成績だせた
なかなか難易度高いなコレは。
>>943
マキネンとバリチェロの区別がつきません！
マキネンとバリチェロの区別がつきません！
955 ： ：2006/03/24(金) 19:14:17 ID:DwX50A9y
昔はポチといったら、柴犬思い浮かべたのに、２ｃｈでここのスレ見てたら、犬イコールバリチェロに変わってしまった。
まるでサブリミナル効果みたいだ。
まるでサブリミナル効果みたいだ。
956 ：音速の名無しさん：2006/03/24(金) 19:18:00 ID:7yuVNeuE
１０００ならバリチェロ解雇
フェラーリ移籍のとき『もうフェラーリにはNo.2はいない』なんて言ってた頃が懐かしい・・・
958 ：音速の名無しさん：2006/03/24(金) 22:49:50 ID:UyjZajgP
①タコマを追い出したのに結果が出ない
②マッサは顎並に速いから
③単純にハゲが嫌い
④ンダヲタ
急にカキコしだしたアナタはドレ？
②マッサは顎並に速いから
③単純にハゲが嫌い
④ンダヲタ
急にカキコしだしたアナタはドレ？
1000盗るため
Barrichello... Who?
>>959
⑤デコ広くて鼻デカくて足短くて童顔で笑えるから
⑤デコ広くて鼻デカくて足短くて童顔で笑えるから
963 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 09:37:54 ID:6eVFXDzq
テストでも遅いのは深刻だな・・・
964 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 10:18:38 ID:rKpwF3pu
965 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 10:42:14 ID:RZ+/tfqU
やっぱりケロこそがセカンドクラブ会長にふさわしいw
もしバトンが予定のウィリに出て行って
禿＆蛸コンビになっていたと思うとおっそろしい
禿＆蛸コンビになっていたと思うとおっそろしい
>>966
否楽しそうｗ
否楽しそうｗ
CSのF1ニュースでもバリチェロが今一乗れてないことが話題に出てたけど、川井ちゃんは
ボロカスに言ってたな
一々フェラーリがどうのと文句をブチブチと何時までも言ってるって
それにバリチェロ乗せるくらいなら琢磨でもよかったって
チームに来て2ヵ月半しかないって言うのは言い訳にはならないよ
バリチェロに求められているのは即戦力だから
昔タイガースが大金叩いて呼んだ外人が全然役に立たずにゴールデンウイーク前に帰っちまった
のをなぜか思い出したよ
ドライバーとしては、バトンの100万倍は好きなんだけどね
ボロカスに言ってたな
一々フェラーリがどうのと文句をブチブチと何時までも言ってるって
それにバリチェロ乗せるくらいなら琢磨でもよかったって
チームに来て2ヵ月半しかないって言うのは言い訳にはならないよ
バリチェロに求められているのは即戦力だから
昔タイガースが大金叩いて呼んだ外人が全然役に立たずにゴールデンウイーク前に帰っちまった
のをなぜか思い出したよ
ドライバーとしては、バトンの100万倍は好きなんだけどね
その「フェラーリがどうの」ってのが重要だと思うけどね
それを聞く気ないなら経験のあるドライバーなんて意味無いのに
それを聞く気ないなら経験のあるドライバーなんて意味無いのに
970 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 17:18:13 ID:FWASvZ9o
川井ちゃんとか何あのキモイ親父（；＾ω＾）
>>970
川井ちゃんを馬鹿にするな
川井ちゃんを馬鹿にするな
Chan Kwaiという中国人です。近年はCho Hakkaiになりつつありますが。
973 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 18:26:34 ID:n+z0DGB+
>969
HONDAが参考にしたかったのはﾊﾞﾘｹﾛの経験ではなく、
ﾊﾞﾘｹﾛが経験したフェラーリでの扱われ方だったりして･･･
HONDAが参考にしたかったのはﾊﾞﾘｹﾛの経験ではなく、
ﾊﾞﾘｹﾛが経験したフェラーリでの扱われ方だったりして･･･
まあ、もう14シーズン目だしなあ。
プロストより長くなっちまったんだぜ、F1キャリア。
あ、アゴはもっとか・・・
プロストより長くなっちまったんだぜ、F1キャリア。
あ、アゴはもっとか・・・
>>273
フェラーリの2ndの扱い方かよorz
フェラーリの2ndの扱い方かよorz
>>973
それこそフェラーリから学ぶ必要性なんてないorz
それこそフェラーリから学ぶ必要性なんてないorz
>>954
バリチェロと日本車でタイトル4回取った男をを一緒にするな。
バリチェロと日本車でタイトル4回取った男をを一緒にするな。
>>970
最近F1見始めて、しかも地上波しか見てないヒトはそう思うかもね。
日本のF1報道界では最VIPなのに、今の地上波での扱いときたら．．．。
ほんとｸﾝだなｃｘ。
亜栗も川井ちゃんに相談すればもっとスムーズに行ったかもね。
ｽﾚちがいｽﾏｿ。
>>974
はじめて優勝するまでにF1史上1番時間かかってるのがﾊﾞﾘだっけ？
124戦目だったっけか？
ｳﾛおぼえｽﾏｿ。
最近F1見始めて、しかも地上波しか見てないヒトはそう思うかもね。
日本のF1報道界では最VIPなのに、今の地上波での扱いときたら．．．。
ほんとｸﾝだなｃｘ。
亜栗も川井ちゃんに相談すればもっとスムーズに行ったかもね。
ｽﾚちがいｽﾏｿ。
>>974
はじめて優勝するまでにF1史上1番時間かかってるのがﾊﾞﾘだっけ？
124戦目だったっけか？
ｳﾛおぼえｽﾏｿ。