【めざせ】佐藤琢磨 Lap276【表彰台】

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
琢磨公式サイト　http://www.takumasato.com/
BARHondaF1 http://barhondaf1.com/jp/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/
琢ちゃんと私達そして琢ちゃんを愛する顎の為のうｐろだ
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/imgboard.cgi

□■□■□■　Regulations of T.S. Thread　■□■□■□
・レース開催・放送中や出演番組中等の実況行為は禁止されています。
・過剰な実況板誘導行為もやめてください。それが原因で止まったら元も子もありません。
・次スレは>>900に一任。 無理な場合は900が後任を指定。更に無理なら順次後任を指定。
・スレを立てる時は、原則として前スレと同じIDのままで行う。
・次スレを立てたらテンプレを速やかに貼り付け、現行スレへ報告。
・サブタイが気に入らないからと言って、勝手に新スレを立てない。
・上記のルールに従って立てられたスレであれば次スレとする。
・ルール無視スレは重複・乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

前スレ
【抜かねぇ琢は】佐藤琢磨 Lap275【ただの豚だ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120465779/

２ゲト

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

3位以上は無理

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に
　　　　　　　　　　　　　　　しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか６位
　　　　　　　　　　　　　　　一旦はガレージに車を収めながら、レースを諦めなかった
　　　　　　　　　　　　　　　不屈の魂を引っさげ、昨年の歓喜の地へと乗り込む･･･！
　　　　　　　　　6月19日 運命のアメリカＧＰ でまさかのミシュラン勢総リタイヤ

よくわかりませんがここに琢磨相姦図おいておきますね

　　　　　　　　坂井真紀（琢磨さん(＊´Д`)ﾊｧﾊｧ）
　　　　　　　 　 　　　　↓
　　　　　　　 　 　　　　↓福井社長（たっくんﾊｧﾊｧ）
　　　　 　　　 　　　　　↓↓
顎（俺のもの）→→→琢磨←（大好きだよ、タク）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　↑↑　　　　　　　　　　　　　　 ↓
↑　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　（お前いなければ今年こそタクともっとﾊｧﾊｧできたのに）
↑　　　（最近気になる）↑　　　　　　　　　　　　　　↓ 　　　（金と体目当てに場外乱闘）
（兄者は僕の）　　　マッサ(実は好きです)　　　　バトン←リチャ禿ＶＳフランク爺
↑
↑
妹←→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）
　　憎悪　　　　（こんな奴が今年相棒かよ）
　　　　　↑↓
　　　　　キミ
　　　　（使えない奴）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　南波杏(スルー)
　　　　　　↓
■（来期の移籍目当てに琢磨に接近

>>3
実況厨氏ね

ひねりのないスレタイ

>>3
いつものテンプレ乙

やっぱこれがなくちゃねｗ

目指せ表彰台ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>3
実況厨さっさと氏ね

スレタイはアンチ呼び込むための釣りか

>>3
お前が削除されるけどな

な、何でこんな強気なスレタイがついてるの？

めざせポイントゲッツだろ

ポイントのほうが現実的だなー。

表彰台じゃ、フジの煽りと変らんな。
フジ叩くくせに。

目指してるのは表彰台だろ？おめえらちっちぇえ人間だな〜

ポイントもぶっちゃけ厳しいでしょ
後半はフェラの方がいいから顎に抜かれるだろうし

きっとウサギさんが琢磨を助けてくれるんだよ

BARもバンザイウイング搭載の可能性か…うまく機能すればいいが

現実的な目標しか立てられないような人間にならなくてよかった

>>17
アンチが立てたことくらいに気づけ、この低脳が

かといって単独ビリとかにしたら怒るくせにｗ

>16めざせ　完走の方が現実的と思われ

目指せ、ざんりゅ（ry

1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/09(土) 22:42:26 ID:PrYUZvCM ID:PrYUZvCM
1000なら琢磨ポイント(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!


乙

今回は最後のピットストップ終えて８位にいれば万々歳

なんか質が落ちたな…
夏だからかもしれんが。

目指せ優勝
↓
目指せポイント

>>28
だよね
FPからの流れからいったら12番手とかもありえたから
今回は完走して８位以内なら万々歳

前スレ1000乙

>>1
琢磨が優勝する夢を見た。シルバーストンだった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。

2ストップなら万々歳

2ストップはないわな

フェラーリ２台はロングラン速いからな
早々に抜かれると思うが

川井ちゃんが２ストップがほとんどだろうって言ってたやん

明日のつるさんドライビングスクールの
生徒はバトン君です

その殆どにBARが含まれてない事が多いから嫌なんだよ・・・

予選、アンダーっぽかった？

予選はミスがなかったね。フィジコはミスしてあのタイムだ。
バトンは若干軽めかなぁ？

実況してたやつのホスト晒し

st0001.nas931.otsu.nttpc.ne.jp

こいつは大津在来だ。

>>41
乙

>>42シャレのつもりか？

>>43
そんなことでカリカリするなよ（ｗ

フランスみたいに完走が限界だろ

このままじゃ琢磨本当にヤバイんじゃないのか？

最後のピットストップヤバイんじゃないのか？

琢磨の心境
↓
「こ、これが逆境だァァァァ！」

金曜の絶望的状況からすれば琢磨よくがんがったな！

>>44
ｶﾘｶﾘしてないにょ。ｗつけなくて悪かったにょ。

琢磨重タンかなぁ。
フリー見てるかぎりじゃ、バトンとそう変わらなさそうだけど・・・orz
なんかいい情報ない〜？

バトンが軽かったってことはないのか？

川井「バトンピットインします。」

バトンは軽タンかよ

今宮「続けて佐藤も入ります」

>>48
島本　乙！

琢磨が遅いと毎回重タンかどうかを議論してるが、激しく不毛
レースが始まると結局・・・

>>54
バトンが先だもんなぁ・・・

冷静に考えて、「セッティングがきまんなくてグリップが全然なかったので予選に向けてなんとかなってよかった。
今回はポイント狙い」っていってるドライバーが、他の車よりいっぱい積んでるはずが無いと思うんだが・・・
三味線を弾くようなキャラでもないし。

今までは１〜２周分ぐらいの差だったが、今回は３〜４周の差をつけて
鶴の前に確実に出る作戦だったと思いたい。

琢磨はかなり普通の戦略だと思う。

そんなこと言われなくたってわかってるもん！
夢くらいみたっていいじゃないのさ！

コメント読んだけど
琢磨もポイントゲッツが目標だと言ってますな
まあ初ポイントに期待しようじゃないか

>>57と>>58は１００分の何秒差だったのだろう・・・

大体同じくらいだろうね。燃料。

　　　　　 　_,､_
　　　　 ,.ィ t=ｭＴ;┐
　　　　{;;ノ･ｒ-・ヽﾍv､ >琢磨はネタ
　　　ｒゝ,○ lﾉ ○ノｖ'
　　　`>､` ‐=ｒr<　iミ
　　　彡;i　 　`'　 /
　　　　ｲ_,‐-‐ｒr-′
　　　　'┘　　┘

>>61
ライコネンとアロンソくらいの差だろう。
バトンと琢磨の差だったら、1秒くらいはあくはずだ。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17212

プロアマコンビが是非実現して欲しいと思ってる俺がいる

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17212

>>65-66
ｹｺｰｿ!!

なんでこんなに離されんだ！
燃料搭載量はどうせほとんど変わらないんだろ？
バトンの1周後とかにピット入ったら
もう地上波録画でいいや。俺は琢磨の活躍見る為にCS入ってるのにバトンとの差が絶望的すぎて
もういいかげんにしてほしいとです。
去年は復帰一年目だからこんなもんかと思ってたけど、結局慣れとかの問題じゃなくて才能の問題だということが判明したから。
ワークスで一番遅いドライバーに思えてきたorz

期待しすぎなんだよ
気持ちはわかるけどな
いまは琢磨の実力はこんなものだろうと思って
応援してるから何の驚きもない

>>68
コナバライネン乙

>>68
絶望的ってほどでもないよ。
明日、バトンが前に出れられれば良いけど、気が付いたら、琢磨の前を走っていた・・・、
というパターンかもしれないし。

あらやだｗ

　　　　　 　_,､_
　　　　 ,.ィ t=ｭＴ;┐
　　　　{;;ノ･ｒ-・ヽﾍv､ >琢磨はネタ
　　　ｒゝ,○ lﾉ ○ノｖ'
　　　`>､` ‐=ｒr<　iミ
　　　彡;i　 　`'　 /
　　　　ｲ_,‐-‐ｒr-′
　　　　'┘　　┘

>>71
鶴があぼ〜んしてくれればそんなパターンもあり得るけど
最近とんと様式美の発動がないからなあ・・

バトンは色々対応できるが琢磨は無理
どーせコースが得意と勘違いしてコースアウトor他車と接触だろうな。

>>68
出走のタイミングも違っていたし、何よりフリーで全然セッティングが
決まんなくてほとんど気合い一発で出したタイムなんだから、SATOよくやったと
思うんだけど。

>>72
新婚旅行はモナコでいいかい？

>>75
色々対応って、ブロック出来ないよ。彼は。

んなアホな

速さもセッティング能力もすべてトータルで見なくちゃ。セッティング決まらなかったからなんてのはナンセンスだよ。

>>76
素敵！最高よダーリン(はあと)

琢磨って決勝で良いペースで走りきったレースって、初年度の鈴鹿と昨年のアメリカ以外なるのか？

>>79
んー、そうはいっても決まんないときは決まんないもんだし。しょうがない。
むしろフリーで絶望的な差を付けられてたのを1秒差までリカバーしたことに、
今までの日本人ドライバーになかった琢磨の底力を感じたけどね。もちろんひいき目なんだがw

結局はあれなんですね、みんなは琢磨を遅いこと前提でみてるからやきもきしないけど
でも俺は琢磨トップドライバーの一人として互角に渡り歩くことを期待してみてるからイカンのですねorz

絶望！

やっぱり琢磨はダメだったな。鈴鹿に向けてＧＴ４で練習しといてうまくやってもらいたいもんだ
にしても今回の決勝は軽タンだし終わった。もう来年はシートないな

>>85
脳内軽タン？

普通に今回は２ストップじゃない？

>>83
セッティングさえ決まれば予選はバトンより速いこともあると思うけど。

ただいかんせんレースペースがバトンからコンマ五秒以上落ちるのがなあ・・・

スポルト

とにかく今回はポイント狙いでおねがいします＞琢磨

>>77
簡単に抜かれたり、縁石に乗ってみたり
メカが壊れたり、簡単に諦めたり
色々できるってことだよきっと。

いや全然GJだろ

俺はトップ１０が危ういと思ってたぞ。
つうかむしろバトンが遅いような気がする

ファンには悪いけど、琢磨は参ストップだと思うけどな。
着実に5位〜8位が狙えるようにしてあるんだと思う。

表彰台？
再来年まで待て！

>>86
ちゃんと考えてみてよｗ琢磨は初日「グリップがない」って言ってたのにまあまあ上の順位ってことは軽タンてことでしょ？
逆にバトンは２ストップ。２位のままゴールすると思うよ

ageてしまった・・・ｽﾏﾝ

タコヲタ云々関係なしで、去年のレギュの方がよかったかも

ただ、去年のレギュだとここまで先生が活躍できただろうか・・・

>>93
おい、バトン２ストの方が現実的に見て可能性少なさそうだけど・・・

>>93
バトンも琢磨も３ストップかもよ。

トヨタが２ストップかな。

タコマよりバトンが速い時は同じくらいの燃料、
バトンよりタコマが速い時はバトソのがかなり積んでる。

>>93
もし、バトンが２ストップであのタイムなら
琢磨は一生勝てないかもね。

バトンは３ストップじゃないにしろ第１スティントは相当軽め
なんじゃない？

普通に考えて琢磨は３ストップだと思うんだけど・・・。

前戦のマニクールでHONDAの木内が「これが今のBARの実力だと言うことですね」と
言っている事と、初日に「グリップがない」と訴えたりトラブルで走り込めなかったのだから
最適なセッティングが出せているとは今までの結果から考えても、考えにくい。
その状況でフィジケラからコンマ１秒以下の差にはなりにくい。

よって琢磨は３ストップ、フィジコは２ストップだと思われ。バトンは３ストップだね。

>>100
バトンが２ストップであのタイムなら、表彰台狙えるよ。

>>101
フィジコはミスしてタイムロスしたからね。

>>101
じゃあ今週も基地外アンチの戯言を聞くのか・・・ｗ

>>103でもアロンソだけが満タンでアタックというのも考えにくい気がする。
やっぱりフィジコも２ストップじゃないかなぁ。ミスしてもこれだけの差って事なのでは。

イギリスでも琢磨は、草刈整地マシンになりそうだな。

>>102
そうでしょ？　
もし本当にバトンが２ストップの燃料でこのタイム出したのなら
BARの戦力が相当あがったことになる。

テストで改善されたとか、新パーツが上手くいったとかってのなら
話はわかるけど、テストもしてないし、新パーツも投入してないよね？
しかもエンジンは２戦目

冷静に考えれば、二人とも3ストだろう

つーかHONDAの木内が
「シルバーストンのテストでマクラーレンは異次元に速かった・・・。」とか言ってるんだから
そのマクラーレンに肉薄なんてするわけがないと思うのですが、いかがなもんでしょう。

>>109
同感。
最近、木内は泣きはいっている希ガス。

>>110
ホンダ関係者が
「うちの空タンアタックよりも、枕のロングランのほうが速い」
って言ってたんだってね・・・

↑>>109

琢磨が出走順とかの関係でヤルノの前に出れないというのは
F１の関係者なら普通は気づく。

ポイントが欲しい琢磨に今回も３ストップを指示するとは
相当考えにくいんだけど…。しかもマニクールと違ってここはピットストップ
時間が結構長い。

結論
バトンはかなり第１スティント短めの２ストップ
琢磨も２ストップ。燃料は若干他より少なめと思う

バトン2ストップ、琢磨3ストップだとみた

木内さんは割と冷静なんだけど、中本レポートと実際のとの開きが大きいような気がするな。
エンジンは安定して機能しているようなので木内さんは余裕があるのかな。車体の橋本さん
や現場の中本さんは必死なのかも。

>>114
(・Ａ・)つ「z」

これやるから、隅っちょのほうで一人寂しくｶﾞｯｸﾘしとけ。

>>115
木内も中本も現実とのギャップがかなり大きいような気がする。

<<93
「初日はグリップがない」ってセッティングで治ってるに決まってるだろｗしかもＧＴ４とリアルのＦ１じゃ違いがありすぎるｗｗ

<<93
「初日はグリップがない」ってセッティングで治ってるに決まってるだろｗしかもＧＴ４とリアルのＦ１じゃ違いがありすぎるｗｗ

でもここはフューエルエフェクトが相当効くサーキットだよ？
HONDAが今期こういうサーキットで採ってる作戦を見ると大体軽くして予選で前へ行って
なんとかそれを維持しようとする作戦が多い気がする。

だから俺は３ストップと読んだんだが・・・。

ピットレーンの長さを無視して3ストップ！！
と豪語する低脳がいると聞いてとんできました

バトンは軽めの2で琢磨は普通の2ってとこだろ

あなたたち頭大丈夫ですか？早く寝たほうがいいですよ。
ここは全車２ストップです。
BARは第１スティント短め、マク、ルノーはかなり長め。
常識ですよ。

二人とも軽めの2ストップだと思う

空タンでPP取ってスタートからぶっちぎれるマシン性能がないと３ストップはありえんな。
今のBARで３ストップなんかしたら渋滞にはまって大損するだけだろ。

ソフトタイヤで２ストップの重タンで、BARの車は走れないと思うよ。

そうですか・・・。なるほど・・・。ということで２ストップだそうです。

BARは相当マシンが速くなりましたね。この後のサーキットではにかなり期待が持てます。
マクラーレンは何回ストップなんだろ。

キミたんが１で
モン吉が２

なめんなよ

しるばーすとんは

おれのにわ

誰の俳句？

マン（ｒｙ

>>130大英帝国の愛すべき息子ことマンセル様では？

そうか。�dｸｽ。

ん？マンセルの俳句？
マンセルは日本語わからないだろうし、仮に日本語ができるとしても俳句までは
作れないんじゃないか？

はい？

地上波組の俺が来ましたよ

琢磨元気なかったな

体調でも悪いんじゃないの？

　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;　　　 ＿
　　　　　　　　|＼＿／　　 ＼＿／| 　
　　　　　　　　 ＼＿|　　　　　|＿／　　　
　　　　　　　　　　　＼::::;;;;;;／　　　　　　　　　　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0709/speed01.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0709/speed02.html
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0709/speed03.html
すべてのセクターバトンに勝ったよ
さすが琢磨
バトンなんか足元にも及ばない

思ったより出走順でグリップに差がありそうだ。
最初の５台＜＜＜間の１０台＜＜＜最後の５台

バトン２琢磨３とか言う奴は釣りかアホか何なんだ

バトン琢磨３ならわかるけど・・・

>139
うぅ

>>141
さすがにバトン２ストップ、琢磨３ストップ
なんて言う奴はいないんじゃない？

琢磨は最近バリケロの後ろがお気に入りのようだね

また琢磨のマシンはヘタっているんじゃね？
新しいの出してやれよ

出走順とか考えると、琢磨２ストップ、バトンは母国GPって事もあるから
軽タンでポール取って３ストップ作戦かと思っていたんだが。

多分、二台とも同じかな。あるとすれば琢磨２ストップか。

俺もバトンはポール狙いの軽めだと思った

フューエルエフェクトが大きい
S1のタイムがバトン、琢磨とほぼ同じだから
二人とも３ストップの可能性が高そうだね。
もちろん琢磨が２ストップの可能性もあるけど

俺はバトン1ストップ、琢磨がまさかの4ストップだと見てるんだが・・・

さすがにそれはつまんないよ

バトン２ストップ、琢磨白煙ストップ

フューエルエフェクトが大きいと言っても前が詰まっていたら意味無いし、
（この前のツルーリみたいに）琢磨は出走順位から考えてそれ程前行けないから
３ストップする意味が薄い気がするんですよね。

琢磨は2ｽﾄｯﾌﾟだよ
2回目はﾋﾟｯﾄじゃなくてｺｰあうぇｓｒｄｆｔｇｙふじこ

セクター１で0,3も違うじゃん

くぁw背dd区tんgvwym、；にl重hmzsty費0b、w67卯尾kづ0＠q54yyとpsbvkjw、rうｊ９ｂ「ｗ９え

シルバーストーンは通常全チーム２ストップ
燃料の差はあまりない

バトンは軽めの２ストップ、琢磨は軽めのエンジンストップ

はい？ｗｗｗ

>>152
素で笑ってしまったｗ
そうならないことを祈りたいけど、予選でこれじゃあなぁ…。

予選でこれじゃあって出走順とフリーの悪さ考えたらそんなに悪い予選じゃないじゃん

くぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌ；ｐ＠「」くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」あ１ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「＠くぁｗ

＞＞153
意味無いと言うかセク1がバトンとほぼ同タイム
なんだから燃料の量はそんなに変わらんよ。
今回、仮に２ストップなら予選はどの辺なんだろ
顎の後ろ辺りかな。もし仮に２ストなら琢磨も
こんな湿気たコメントしない、予選順位的にも
表彰台狙えるよ。

・筋金入りホンダファン
S800などを所有。ここ20年のホンダ車には興味がない。バイクにも乗るのが特徴。

・上級ホンダファン
NSX→NSX、S2000→S2000などの、特殊な乗り換えが特徴。
特に語らないが、ホンダ以外には乗らなそうなオーラが出てる。

・中級ホンダファン
中古ホンダ車から、NSX、S2000、現行TypeRに乗り換えた。たまにホンダを語ると長い。

・ホンダファン
当時新車で買ったtypeRにまだ乗ってる。「最近のはダメだね」とため息をつくが、S2000は気になる。
NSXの新型が出たら買う、などの発言で周りを脱力させることがある。

・ホンダオタ
中古で買ったtypeR、もしくはアコードユーロRに乗る。VTECについて熱く語ることがある。

・中級ホンダオタ
その他のホンダ車（NSX、S2000、各車種のtypeR以外)に乗る。
ホンダエンジン全般のよさをウザイほどに力説する。ホンダロゴの入ったグッズに注意。

・上級ホンダオタ
その他のホンダ車に乗るが、エンブレムを赤バッヂに交換している。まれにtypeRやS2000を所有。
ホンダロゴ入りのシャツなどを好んで着る。ホンダの栄光について身振りを交えて語る。

・真性ンダヲタ
車は持っていないが、ホンダ車以外は車じゃないと信じている。他人にもホンダを熱く勧める。
トヨタはダメ、日産はルノーの奴隷などの発言が特徴。レースでのホンダの活躍こそが生きがい。
ホンダが勝てなかったときは、２ちゃんねるでFIA、トヨタ、ルノーなどを叩いてストレス解消を図る。

琢磨はこれくらいの予選順位のほうが期待できそう。
４番グリッド以内だと必ずスタートで順位落とすから。
またバリとツルを責める琢磨が見られますよ。

>>163
ほとんどの車が２ストップだぞ。
全車ほぼ同じ燃料搭載だとして、どうやって簡単に表彰台が狙えるのかね？

全チーム2ストップのような気がする。
湿気たコメントは金曜日のトラブルと今シーズンの不運のせいかも

12 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/10(日) 00:49:11 ID:fleSfQoc
フライ　「燃料トリックもバレて遅くなったよなあ・・・」
バトン　「なんとかしろよ。俺、BMWいっちゃうよ？」
フライ　「そういわれても・・・なんかアイデアない？」
中本　「ドリンクボトルの中に燃料入れるとか」
フライ　「それ、採用するか！」
バトン　「ふざけんな死ね！レース中の楽しみ奪うつもりかよ」
琢磨　「僕もスポンサーに申し訳なくてそれはできません」
フライ　「ホンダの犬にまで反対されるようじゃダメだな。ﾌﾟｹﾞﾗ」
中本　「じゃあ代案だしてください」
フライ　「ふざけんな。燃料使うのはエンジンなんだからお前が解決しろ」
バトン　「そのとおりだ。俺、BMWいっちゃうよ？」
中本　「燃料積むと重いしなあ・・・そうだ！燃料積まなきゃいいじゃね？」
琢磨　「それだー！神！」
バトン　「神降臨ｷﾀ―――――――――――！！」
フライ　「ルールの裏ついた―――――！！」

バトンPP獲得！

バトン　「さすがホンダだぜ！レースはどうすんだ？」
中本　「すぐ給油するから15周で35秒チギって帰って来い」
フライ　「そうすればトップでコースに戻れる」
バトン　「やっぱ俺BMW行くわ」

>164
渋滞と満員電車に耐えられずロードレーサーで移動し
22にもなってNSR50をパーツバラで集めて作ってる漏れはどの部類に入るの？

>>169
キモヲタ

679 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/10(日) 03:12:12 ID:TjndK69c
　さてさて、明日は「ホンダ社内的に何としても勝ちたいレース」だそうで（明日のサ便。でね。）
もしそうなったら予選順位的にバトンなんでしょうけど、めっちゃ盛り上がるよねえ。
暗いニュースに囲まれることの多い最近のF1。明るい「盛り上がった」ニュース、まってるぜい！

けんさわのサイトより

バトンが何かの間違いで優勝しちまいませんように(￣人￣)

ハァ？？？

もし今回バトンが優勝できるくらいマシンの調子がいいなら
たっくんも8位ぐらいに入れるかもしれないね

絶対無理

１位　ＢＡＲ−ホンダ ５点

２位 ミナルディー−コスワース　７点

３位　ジョーダン−トヨタ　１１点

４位　ザウバー−ペトロナス　１３点

５位　レッドブルレーシング　２２点

６位　ウィリアムズ−ＢＭＷ　４７点

７位　トヨタ　５３点

８位　フェラーリ　６９点

９位　マクラーレン−メルセデス　７１点

１０位　ルノー　８９点

ID:EbcGVoOsの機嫌は今日も悪いようですね

620 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/10(日) 01:38:59 ID:EbcGVoOs
思い切って来期は
福田良＋佐藤琢磨
でどうだろう。このくらいが身の丈にあってるような・・・

本山たん＋佐藤たん
なら日本人的には毎戦毎戦祭りなんだけど、まぁ・・・ね・・・。。

629 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/10(日) 01:46:39 ID:EbcGVoOs
>>622
本山たんにはほんとにF1乗って欲しいけど
実際のところ可能性あるの？？

2004年時点では「このまま国内カテゴリーに留まるつもりはない！！」って言ってたらしいけど・・・

ねえよ
本山クラスじゃ日本でお山の大将が精一杯

ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r11/r11images/070906.jpg

子供の表情が楽しそうでいい写真だね。

>>181
いいねその画像

お尻の肉が上にはみ出してるねｗｗ

>>180
ｺﾞﾙｧ!!!!!!

明日のレースはﾔﾊﾞすぎなスタートになる悪寒が走りまくるの。
ﾌｨｼﾞｺのルノーがラインの不利をマシンでカバー、バリチェロに並ぶわけだが
バリチェロが我が道を逝くブチ切れモードでコーナー侵入、
たまらずﾌｨｼﾞｺが一歩引いたところでツッコミ勝負の琢磨がﾌｨｼﾞｺのお尻に痴漢行為、
琢磨はいきなりFウィング破損でウィングブラブラ露出狂のオープニングラップで
漏れたちの溜め息と共にピットに戻るが、足廻りも壊れてそのまま週末NEETで終了orz

弱禿に追突されるに一票

痴漢行為ﾜﾛｽ

なるほど、日産ヲタもここ荒らしに来てんのか
日産好きならスーパーGTとかいうプロレスレースで満足しときな

フジのCMからサイン来た。
琢磨はノーストップ作戦だろう。
「琢磨は止まらない」

たっくんは軽めの変則3ストップだよ。

もしバトンより先に給油したら････あぁボクのたっくん。
君は何故いつもそうなの？
お願いだから嘘だと言ってよ、たっくん。
軽タンだと思ってたら、満タンだった････
こんな事が一度くらいあってもいいでしょ、
ねぇ、ボクのたっくん････。

Byﾃﾞｨﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ

鶴さんよりも何週ぶんか多く燃料積んでるといいなぁ
鶴さんより先に入るとまたずっと詰まりそう。。。

相方に1秒も離されちゃさすがに言い訳できない。

セカンドなら許容範囲
きついのはジョイントNo.1のフィジコとモン吉

　　　　 　 　 　 ／: : : :／　　　　 　 ハ ＼
　　　　　　　／: _: : : /　 　 　 ＿／ : : ＼_ヽ
.　 　 　 　 /: : /: ＼:L　-‐.:':´!: : : :ｌ.: :l: : : : :＼
　　 　 　 /: : :'‐-　､_7‐ ､l:: : :|: /|/|:./|ｌ: |: : : : :ヽ
　　　 　 ｌ : : : ｢ : :￣ｲ ￣!: :|:.l/ '　j;ﾊ:| !:l: |: :| : : !
.　 　 　 l: : : : :ゝ'´::::ｌ'´￣l: ハ!￣`　ｰ-j//|::/ : : |
　 　 　 ｌ: :ｌ: : : : .::;:-l:: : : :l/´｢｢J下ヽ　　 く´!/://
　 　 　 | :l : .: :.::/ ' 〉:: : : :l　 弋_ソ 　 　 ,.､/::// 　　>>186
　 　 　 |:l: :.:::/:l:!. l.l:::,:: : l､ヽ:.:.:.:.　 　 　 {ｿlイ 　　今回最速兄妹と雷に挟まれているわ
　 　 　 |ｌ: .::/:::!:::`lj/_ヽ:: ! ヽ＼ 　 　 　 ﾉ:.|〈　　　弱禿は…今ごろ地団太踏んでいるわね
　 　 　 ｌ.:::/::::l:::::::ｌ::::l 　 ＼　　 ｀　 cｭ 　 ﾉ :l
　　　　ｌ::/:::::ｌ:::::::l＿ｌ__　　　　　　　　　／:∧!
　　　 l:/::::::!;: -┴- ､ ､｀丶､`; ‐--.イlハ/
.　　 〃::／: : : . . . . . ＼＼ :ヽ:::/://
　　/::::/: : : . . . . . . . . . ヽ: ヽ: ヽY
　/:::::/: : : . . . . . . . . . . . :|: : |: :|:l

入江

琢磨とバトンの差って、グリップが足りない状態でうまく走らせることができる限界の
差なのかな。琢磨はコントロール出来なくてもバトンならできるエリアとか。

それはたとえば体重の差で生まれているような気がしなくもないが、結局素質なのかも。

今回は結構セッティングが違ってそう

>>197
うーん・・・
もっと基本的な違いがあるんじゃないかな？
例えば脳だとか、身体の総合力が劣ってると思う。

脳ねぇ…。少なくともたっくんの方がバトンより頭はよさそうだけど。
勝手な思い込みだけど、バトン君はどうも天然オバカに見えるのでｗ

一応早稲田行ったしな

蚊には刺されやすい

スポーツに必要な脳ってのは
何年経っても忘れないバットを振るスウィングのフォームであり
水泳のフォームであり、ボールを蹴る足のふりかたであり
かしこい発言をすることや本を読んで知識を持ってるのとは別物だよ。

>かしこい発言をすることや本を読んで知識を持ってるのとは別物だよ
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>203
水泳はともかく、バットを振るのにカウントや点差を考慮したり
ボールを蹴るのに相手選手の位置や見方選手の動きを
考える脳は必要じゃないの？

>>203>>205
モタスポ板じゃあ、なかなか納得のいく回答はでないだろうなぁ
エンジンやウィングじゃなくて脳だし。
サロンか学問板系でやれば？煽り合いになる前に

虎之助倶楽部へようこそ

そういうレースの展開を考えるとか、レースを組み立てる能力は必要だろうけど
それはバトンは優れてるんじゃないかな。

バトン≒茂雄

つかなんで自国のドライバーを両手ばなしに応援しないのか理解できない。
なんか日本人の特性な気がするんだけど、あてにならんくだらん脳内評価して
それが当たると「ほらな。俺の言った通りだろ?」みたいなの多くない?
だからなんなのよ? と言いたい。

スレ違いネタでしかも住人が嫌がる事やって喜んでるネクラ連中もいるし、
何処まで小物ぶりをお披露目する気だろね。

つまらん予想が当たったからと喜んでないで、せめて否定的な内容書いたら
それに付属して"勝つとしたらこれだ!"ぐらいの事もぶちあげろや。

そういう意味では根拠も無く琢磨ハァハァしてる連中の方がよほど大物だわ。
まったく情けない…(T_T)

>>210
自国のドライバーだからこそ、毎回笑いものにされてるのが悔しいんだよ
コースアウトしても何時もどおりとしか思われず、ホンダの力で乗ってるだけで
馬鹿にされてるから応援する気は無いよ
これが他国のドライバーだったら笑うだけ、でも自国のドライバーだから見てて歯痒い

琢磨意外といけそう。
琢磨のコメントとホンダ橋本のコメント見てるといい感じかも。

自国って宅間日本人に見えないからじゃない

シューのコメント
「明日は５列目からのスタートだから、攻めるより、確実にレース展開に対応する形になるだろう」

今回こそ琢磨にはこれをやって欲しい

>>212
初日からのグリップ不足が解決されてればなんとかなるかも奇数グリットは好材料だね
まあアロンソ優勝でチン子が表彰台に乗る展開になりそうだが
琢磨は決勝のペースをどうにかしてほしいわそれさえなんとかなれば・・・
安定感を感じたのは去年のニュルとアメリカぐらいだし

琢磨もダメそうだし、今日はツール見るかＦ１見るか悩むな。
フランスみたいな展開になったら、Ｆ１見ても時間の無駄だしな。

イギリスGPチェッカー後の1コーナー
フロントロースタートのバトンは門と鶴にかわされ
4位にダウン。
肝心要の琢磨は後ろからラルフに追突されて
そのままフィジコに特攻。3台まとめてリタイアと予想。
↓参考画像
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050709184401.jpg

金曜日にバトンのマシンにトラブルがでて琢磨とバトン逆の状況だったとしよう。
はたして、予選、決勝で琢磨はバトンに勝てるのだろうか。

>>211
それがまさしく>>210の言う日本人の特性ってやつだな。
まぁ、気持ちは分かるし是非は問わんが、
俺は琢磨がF1に居る限り応援し続けるつもり。

>>217
精神的ブラクラ

>>216
今誰がトップ？腕強いけそう？

>>216
ツール見れ。チラシのうｒ（ｒｙ

>>211
>毎回笑いものにされてるのが悔しいんだよ

誰が笑いものにしてるんだ？２ちゃんのアンチ？頭の中の人？

>応援する気は無いよ

応援する気のないドライバーに悔しい思いをさせられてるって、あなた…

>>223
少なくともイギリスメディアには笑いものにされてるな
昨日のフリー走行の模様みてれば容易にわかる
予選前のアタックラップで失敗したときに世界に向かって
琢磨ってダメだな、代わりはアンソニーがいるよ！
って配信してたからな　あれは見ていて痛かった

ま、今回は確実にポイントゲットしてくれと願うばかり
高速コーナーでグリップしてないみたいだから厳しいかもだが

>>224
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=80098

随分前の記事既出だが"crash-a-holic's"と言われてる。

>>224
そりゃイギリスでは、「結果の出せない日本人より英国人のアンソニー使えばいいのに。」
ってなるのは普通でしょ。視聴者の望む放送をしてるだけだよ。

予選の前のアタックラップって何？ 琢磨は最後ロングランじゃない？ ま、英国貴族の考えは俺にはわからんよ。

>217
右下はフリーザ様の
超ロケットスタートでつかw

琢磨は１ストップでバトンは軽い４ストップに決まってるジャン
そうじゃなきゃ１秒も離されないよ
この前は琢磨が３ストップでバトンが２ストップで琢磨が辛勝
その比較からしても琢磨が大冒険のフルガソリンなのは確実

明らかにネタレス

頭の悪そうな煽りだなぁ

煽りのレベルが低すぎだな

やり直し

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050708191646.shtml

バトン「SATOはもうミスすんな、俺の脚引っ張んな」

もしもし、あ、琢磨？
元気でやってる？
そっち、物騒な事件があったから心配してたのよ。今日、レースだね、頑張ってね。
かあさん、お前がレースでミスしたりすると、結構肩身が狭いのよ。ニュースが直ぐに日本に流れているみたいで。
昨日はちゃんと眠れた？
カッコ付けて下手な追い抜きなんてしなくていいから、キチンと最後まで真面目に走るのよ。
お前だってちゃんと走ればポイントなんて直ぐに取れるはずなんだから。
それから、朝御飯食べた後は、必ずお便所に行くクセを付けるのよ、大丈夫？
コマーシャルやってる飲み物はウチにも沢山届いているけど、お父さんがウィスキーを割って飲んでるわ。
慌てないで、ノーポイントでもいいから、危ない走りはしないでよ。かあさんはビデオで明日見るけど、
父さんは実況を観てるみたいだわね。今年は見終えてからも何もお前のこと言わないから、結果が
悪かったと思ってこっちからも聞いてないわよ。

んじゃ、長くなるからね、切るけど、良い子見つかったら、いつでも日本に連れてきて私たちに紹介してね。
目の青いのだけは、かあさんは大反対よ、良いわね。それじゃ、（がちゃん)

>>234
つまんね

>>236

>>234の言い方は悪いが、実は内容についてはあまり間違っていない orz

>>236
つまんないっていわれてもなー、実際そういう趣旨の記事なんだからしょうがない。

>>While he is chasing a personal best, he has called for team-mate Takuma Sato,
>> who is yet to score a point this year, to back him up by starting to finish races strongly.
>>
>>"We are still last, even though we have got five points, so if we are going to start climbing
>> up the constructors' championship our aim must be to get in the points," said Button.
>>"But we need both cars in the points."

>>235
>目の青いのだけは、かあさんは大反対よ、良いわね。それじゃ、（がちゃん)
プープープー
かあさん、実は俺目の青いハードゲイと・・・

>>227
問題はイギリス人にそういう風に出身でこだわる気があまり無い事だ。

>>240

無いわけないでしょが。
バトンとしたって自国GPに意気込みをあらわしてるんだし。

琢磨はハードゲイのかっこうして「ふう〜」てやったらイギリスのゲイに大人気になりそう

>>217
ゴールしてんじゃんｗ

>>243
チェッカー後www

またツルリ教習所か・・・