LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part139

BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part138
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119332538/

乙です>>1

あれ２取れた

>>1
乙です！

>>1乙！＆マンちゃんレッド5！

リチャ禿復活かよｗ

999 ：音速の名無しさん [sage] ：2005/06/26(日) 02:17:10 ID:5YHjRuOU
１０００ならモズレー急死


1000 ：音速の名無しさん ：2005/06/26(日) 02:17:14 ID:RtN5vhe/
1000だったらリチャ復活


あーあ、おしいｗ

むしろBAT撤退でオールHONDA誕生だろう。と希望的観測

オールHONDA、いいねぇ。

HONDAタイヤ

ウィリとBARの2チーム体制が一番安全。

ＢＡＲの株なんかとっとと売っちゃって、
ウイリアムズと組めばいいのに…。

ミナルディに供給して、ポール兄貴にに政治活動させるのが一番効果的。

>>13
あっというまに潰される。

そもそも勝ちを狙えない。BARでさえ中堅に甘んじてるのに、さらに下位のチームと組んでもメリットなし

いや、マジでは言ってないし出来るとも思わないけど。ｗ　もちろんBARと合わせての話ね。

てか、なんでそんなにウィルにこだわる？

そりゃ過去にもあったし、ＢＭＷ撤退のヨカーンだからさ

>>15
やべ、熱くなりすぎて冗談を間に受けてしまった･････はずかし

>>12
そんな事したらBAR終了ですよ・・・

実はホンダがFIAと結託していて、BARの買収金額を下げるための
出場停止と今回のレース不出場だった

>>18
自分も前に、こんなことになるならウィリアムズへの供給を決めておけば
今ほど阻害されることは無かったろうに・・・と思って、そう書いたこともあるけど
やはりHONDAヲタとしてはそれでウィリアムズの方が強くなってしまったら
面白くないんだよな・・・。
まぁ、今となってはそれも難しいだろうし、やはりウィリアムズへの供給は
経済的に余裕のあるTOYOTAの方が適任という気がする。

ウィリアムズにはコスワースだろ。
せめて１つはまともに買ってくれる相手がいないとミナルディだけじゃコスワース自体が開発やめちまいそうだ

>>22
つっても有償でしょ
ウィリアムズは基本的に無償に拘ってるし
このままドコも使わないとすると勿体無いが

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/f1_racing_90d7.html
確実にBARから離れてるよな。
来期はウィリアムズコスワースで頑張ってね。

オールホンダはいらないよ。
最近ホンダは利益が下がっているし、今は、新車の開発のために金を使えばよい。

つうか今のホンダエンジンでウィリアムズに使ってもらえるのか？
ウィリはマシン開発には口出しさせないから
ただのエンジン供給屋になってしまうぞ。
車体の開発にも携りたいと言ってBARと提携して合同で会社まで
作ったんだから。
おまいらBARホンダを応援するのが筋だろ。

そんなことどうでもいいから新風洞の完成まだかよ

>>26
両方のチームで車体開発に携わりたいとは思ってないだろ。
BAR継続で、ウィリアムズにもエンジンを供給する。そんなこと普通にありえる話だろ。

>>27
IHIだったか三菱重工だったかがプライム契約して日本から設備をもっていくと
どこかに書いて有った気がする。
工事は地元の企業なんだろうけど。

>>28
今の状態では普通にあるとは思えんぞ。

>>30
トヨタだって自らのチームを持っていても、他の1チームにも供給しているだろ。
フェラーリもそう。BMWもそうするつもり。ホンダだって、メインチームはBARで、
ウィリアムズにはエンジン供給だけという選択は充分にありえる。

それに、実際にそういう話が進んでいるかどうかじゃなく、>>26の言うことに対しての答えだから勘違いしないでくれ。

>>31
いや正直おまいらの発言は「ＢＡＲと組んでいても勝てそうにないから、
ウィリに鞍替えした方が美味しい目を見られそうだ」と言っているように
見えるぞ。
現場はどうか知らんがウィリへの供給は積極的にアプローチしている様子
もないのに、ファンがそんな気もそぞろじゃダメだろと言いたのだが。

>>32
俺はそういう意味で言ってない。終了

>>32
BARが追放となったときに「まだ僕たちはF1社会の一員です｣て立場でないとイメージ悪いでしょ。
格下の烙印が押される。車体に口出せないなら労力少なくてすむしむしろ好都合じゃん。
なにもwiliに己を捧げろとはいってないんだから。あくまでF１会に踏みとどまる手段として。

ウィリアムズがどうしてもホンダエンジンを積みたいと言うなら話は別だが、
実際はどちらも積極的ではないし、過去の軋轢もあるしウィリアムズがホンダエンジンを載せるとは思えん。

>>35
多分BMWでこのまま行くと言うのが正解でしょ。
今の時点で来年のエンジンが決まっていなければ
車体の設計なんて出来ないからね。
だいたい重量も判らずにどうやって設計しろと言うのか・・・
ただ、もしＶ8のモックアップでも提供出来るメーカーが有れば
そこを使う可能性もありだね。

結局おいしいとこ取りを期待しているのはホンダじゃなくってファンの方だね。

>>34
>BARが追放となったときに「まだ僕たちはF1社会の一員です｣て立場でないとイメージ悪いでしょ。
ｶﾅｼｲほど後ろ向きな思考。
論外だよ。
BARで勝ってお願いだからエンジン供給して下さいって言われるようになろうよ・・・。
ファンのスタンスとして悲しすぎ。

>>38
俺も言っててツラいが、現実を・・・・
hondaF1永久追放となったら、俺は耐えられん。痛みがすこしですむならそれでもいい

>>36
来年のエンジン規定では最低重量が決まっていたような・・・。エンジン単体の重心高
も決められているので割と設計し易いのかも。まぁ、それを狙ったレギュでもあるんだ
ろうけどね。

ファンのスタンスとか言っているやつは何様？

俺様

>>29
なんか大掛かりだな。
アテネオリンピックなんかもそうだったけど、よく海外は
「ホントに終わるの？」ってな感じな事が多いが、イギリスは
大丈夫なんだろうか。

お前ら何を勘違いしてるんだ？
ウイリアムズは終わってるんだよ

BMWエンジンでも今季は勝てないのに鉄屑ホンダエンジンと組んで
勝てると思ってるのか？
BMWだから優勝十回できたんだよ

BARとウイリアムズは今や同じようなものだし、
ウイリアムズはホンダと組めばレッドブルにすら勝てないし、
それどころか完走すらできなくて今季のBARの二の舞で
ミナルディやジョーダンにすらポイント先行されて赤っ恥かかされ
てるのが現状だろ？

ホンダエンジンってのは組んだチームを悉く三流チームに成り下げる
チームなんだよ

来季はミナルディとジョーダンの隣り合わせのガレージで
ライバルが3チーム並んでブービー争いをするんだよｗ

何となくだが、エンジンはルノーがいちばんのように思う。

X5降臨ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

ｗ

>>45
どこが一番かはわかんないけど、差はそんなに無さそうな感じ。
名前が出てこないメルセデスがあれだけ速いんだから。
エンジンで付けれる差なんてほとんどないんだろうな。

さあ
来季のBARホンダのガレージの位置が楽しみだな
今季はイカサマでちゃっかりフェラーリの隣に
構えてるけど、ミナルディの七ポイントを抜かないと
右端だなｗｗ

でもＢＭＷスレには顔出してないのがﾜﾛﾀ

同じファンから嫌われるって可哀想な人

>>45
ホンダスタッフもそう言ってるな。

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/post_c54d.html
さすがＦＩＡだね

>>53
ＢＡＲが単独でやったら一発追放
ミシュランユーザーが足並み揃えてやっても、違法扱いだろうな

>53
違法かどうかは別として結構良い考えに思える。

さらに考えを進めて移動式電子レンジで暖めるとかｗ
フォーメーションラップ前にタイヤに被せて
「ハイ３０秒チンしま〜す」「チ〜ン」
でホッカホッカ。ブレーキも暖まって２倍お徳！
ホイールは・・・知らんｗ

いけね。電子レンジじゃ金属は暖まらないだった。

ゴムは水分があるだろうから可能とは思うけど。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/bar_9160.html

ドライブトレインってどの部分？
デフとドライブシャフト？

総合スレにレンジ禁止って書いてあったorz
俺が考えつくようなアイデアはやはり既に考えているのね・・・OTL

回線切って逝っ（ｒｙ

>>58
面白くないよ

ＢＡＲまた出場停止ってホント？

事情聴取の結果は水曜の深夜じゃない？

>>60
釣り乙

>>57
俺も知らんが実戦で使うとレギュ違反と言われ出場停止になるもんだろ

ミッションとか

>>61
今度は裁判所の前に待機だな。

ホンダも、今期の成績が悪かったら、（明らかに悪そうだけど）おもだったメンバー総入れ替えとか、
何かやったらどうなのかな？と思う。

それじゃあかつてのジャガーと同じだ。

逆効果だな

つか、メンバーがどうって原因じゃなかろ、今年。
強いて言えばなんかが憑いてるから、それを追い出せ、と。

>>69
ホントだ。

　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　　　　＼　 皿 ／　　＜呼んだ？
　　　　　　／ 　　　＼
　　 ＿　　| | ﾏﾓﾉ　| | __∬
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦＼
　 /＼＼　　　　　　　　　　　 ＼

ＦＷ、勝ち目のない戦い
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17044

今週の水曜日、ミシュラン・ユーザの７チームに対して先週のアメリカＧＰでボイコットしたこと
についてヒアリングを受けることになる。
フランク・ウィリアムズは、このヒアリングについて次のようにコメントしている。
「弓と矢だけで城を攻めるようなものだよ。マックスは我々に恥をかかせたいんだ。
そして我々はこの戦いに勝ち目がないのではと思っている。あのバーニーでさえ、
先週の日曜日にマックスにより恥をかかされた。そして今度は我々の番なんだ。」


たたでさえ立場が悪いのにフランクのこんなコメント見ると余計凹む

>>72

その記事の下の方にある記事でのミハエル「彼らは十分にペナルティを受けたよ。」は余裕の発言とみるべきか。

>>71
アメリカのアレはちょっとやりすぎ

>>73
顎に余裕なんてあるのか？

>>66
やるとしたら、神社にみんなで行っておはらいでも。

おい、おまいら！











靖国神社いこうぜ！

A級戦犯の力を借りるんだな！

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　　ｵｿｸﾅｯﾁｬｯﾃｹﾄﾞﾄﾞｿﾞｰ ｱﾂｱﾂﾃﾞｽ
|挙| ｏ　ヽｺﾄ
|￣|―ｕ'　　旦~

>>78
YASUKUNI・HONDA
ただし中国グランプリは出走させてもらえません

ヨーロッパ連戦の希望的な予想でも話さないか？

フランス１．２！

>>78
逝って良し




998 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/06/26(日) 02:15:53 ID:RtN5vhe/
1000だったらBAR消滅ｗ


999 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/26(日) 02:17:10 ID:5YHjRuOU
１０００ならモズレー急死



1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/06/26(日) 02:17:14 ID:RtN5vhe/
1000だったらリチャ復活

FIAのワンマン運営がいかにF1を凋落させていることか
マックス・モズレーこそ永久追放すべきだろ
二度と戻って来るなといいたい

ヒアリングの結果次第では、チャンピオンシップ除外など厳しい裁定が下る可能性がある。

　つ[成田山]

つ[伊勢神宮]

'Rebel seven' to pull out?
ttp://formula-1.updatesport.com/news/article/1119783699/formula_one/F1headlines/French-GP-boycott-threat/view.html

もう、こんな事が起こったらそれこそシリーズ全体が茶番になってしまうのでは？
ただ、ミシュランのお膝元だけにやりかねん・・・

もう駄目かもね・・・F1

>>55
ホイール丸ごとタイヤを温めるアイデアは、
10年ぐらいまえにバイクの8耐で象印がやっていたなぁ。
（象印がスポンサーのチームがあったのだよ）

ホイールも一緒に温めるから、ウォーマーから出した後の
冷め方が少ないとかいう話だったかと。

でもデカイからグリッドまで持って行き難いし、持って行っても
スタート直前の「ウォーマーの電源接続不可・余熱は可」という
時間帯には使えないのだった。

ウィリアムズの来期エンジンはホンダで決まり
ただしBARに供給しているエンジンではなくコスワース社に対して
開発協力という名目で出資しバッヂだけを付けた実質コスワースエンジンです

なら最初からコスワースエンジンにした方が良いじゃん。

ホンダはバチ好きですから

もう今のＦ１はエンジンなんてどれ積んでも大差ない。

もしBARだけ出場停止になったら、ほかのチームはボイコットしてくれるかしらん。

>>95
まず無いだろうね・・・
またミシュランが(ry

http://www.f1-photo.com/Gallery/2004/China/Drivers_2004_China_01_PHC.jpg
↓
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050626080236.jpg

>>97
ｳﾎｯ

>>71
ﾏﾓﾉ活躍するのはいいが、サーキットの中だけにしてくれ。

竹下アナ→伊藤英明がCMやってる育毛剤使う

伊藤英明→中野美奈子アナと山田優を食べた

中野美奈子アナと山田優→2人とも伊藤アナ（アミーゴ）と共演中

伊藤アナ→１つ後輩の竹下アナとかなりの仲良し

伊藤アナと竹下アナと中野アナはアナウンス・ルーム内で顔を合わせる








大人の世界は漏れには分からないぽ・・・・・orz

>>97
ミハエル必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>97
アロンソ-♥→琢磨
↑
♥
　|
マイコー

>>102
釣りか？？

ttp://fmotor.nifty.com/f1/images/a_davidson_honda_l.jpg
↓
ttp://a123.g.akamai.net/f/123/12465/1d/media.canada.com/cp/sports/20050518/s051816a.jpg

↑間違えたorz



ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/so/z002.jpg

ttp://a123.g.akamai.net/f/123/12465/1d/media.canada.com/cp/sports/20050518/s051816a.jpg

>>101
ttp://www.vipper.org/vip42757.jpg
琢磨に浮気されたからなw

↑↑やっべえ・・・あせって↓印を入れ忘れた

何度もごめんよ・・

シュー様の目つきがエッチ。(^_^;)

2004フランスＧＰ
顎が４ストップの粋な展開で優勝、アロンソが２位、プロ３位、最後にプロに
かわされたツルーリ４位。これで鰤が激怒した。

去年はバトンが３ストップで、３回目のピットインで一瞬ｽﾄｰﾙしかけて
そのせいで３位が５位になったね。
タクマは確か、２ストップ作戦？で序盤にエンジンブローﾘﾀｲﾔ。

フランスＧＰ，またもやボイコット騒動!？ ・・・・・ORZ

ミシュランに恥をかかせるやりかねないFIA

イギリスではお年寄りに大人気のホンダ車。

ジョージハリスンかと思った。
http://www2.as-web.jp/news/news_pic.php?pno=1840&folder=200506

誰がどうみてもデーモンヒル

００年のバトンが表紙のＦ１ＲＡＣＩＮＧにも
今月のそっくりさんで、ジョージハリスンとヒルがでてたわけで

クリエンがジョンレノン知らないとかいうけど
日本人がジョンレノンを知ってるのはオノヨーコのこともあるから？
クリエンと同じ世代だけど、ビートルズのＣＤは家にあったし
英語の教科書でも出てた。でも、ＡＥＴのアメリカ人教師に
手紙を書く授業があり、カーペンターズを知ってますか？と
手紙に書いたらしらねと書いてあった。
過去のミュージシャンを回顧するのは日本だけなのだろうか

ヒルが六本木のハードロックカフェでビートルズ
演奏してたっけ。エディージョーダンにドラムやらせて

フレンツエンがＵ２が好きなのも意外だったけど

>>114
日本人が外国人に慣れてない時期に来日したから

>>115
おまいがU2知ってる方が以外だと思う。ｗ

2005年06月27日(月) モズレー、ペナルティのレベル

ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーはＢＢＣのインタビューの中で、ミシュラン・ユーザ７チームが受ける罰則の可能性について次のようにコメントしている。
「有罪となれば、警告レベルから半永久にこのスポーツへの参加を禁止する可能性もある。ただ、その両者のいずれかではなく、その間のレベルになるだろう。」

いくら会長でも、そんな予断を与えていいものか。

「全ては俺の手の上」って感じですかね・・・・

まな板の上の魚です

そろそろ魚が反乱を起こしそうです

また数レース出場停止かなぁ・・・糞が

2005年06月27日(月) スチュワード、モズレーは辞任すべき
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17048
すわ！！造反か！？









と思ったら違うじゃん。

>>124
＞すわ！！　　　　　　　　　　　←これ何？？

ミシュランタイヤユーザーにそんな厳しくしてもしょうがないだろ
危険なタイヤつくったのはミシュだしさ

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.02.9.6&el=138.07.1.6&sc=5

>>125
ヒント：長野県

ﾂﾏﾝﾈ!!

スチュワート、というか各国自動車協会の代表って評議会に参加するんだっけ？
それだったらスチュワートに頑張ってもらいたいな。

>>125
マジレスすると比較的よく使う表現だと思うけど・・・釣られてる？
ttp://www.google.co.jp/search?biw=1272&hl=ja&q=%E3%81%99%E3%82%8F%E3%81%A3%EF%BC%81%E4%B8%80%E5%A4%A7%E4%BA%8B&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

すわ鎌倉を知らんのか

すわ…
つかったことねぇな。
意味すら知らないしw

>>132
>すわ鎌倉を知らんのか

いざ鎌倉じゃなかった？
もちろん、すわ、も知っているけど。

ところで、スチュワートがスチュワードになっていたのをみんな気づいているのか
いないのか。

>>132
そっちは「いざ・・でしか」憶えてなかった・・・恥ずかしや

ちなみに語源の説明は・・・↓とのこと
大事件が起こって出ていく時や一大事の場合を指す言葉に「いざ鎌倉」とか「すわ鎌倉」がある。
これは、鎌倉時代の謡曲＜鉢木（はちのき）＞から生まれた言葉である

すわ　を「よく使う」のは不思議。
造反はラストエンペラー見て知った。　

どうやら「すわっ一大事」とつかうらすぃ。
2ch語じゃないから、まぁどっかの方言だろ。

つーか古語？
現代語での用法がねー＞広辞苑

>>132
ピザカリフォルニア

まろやかコンビ確変のチャンスを逃す

2005年06月27日(月) バトン＆ＤＣ、飛行機事故に遭遇

オートスポーツ誌はジェンソン・バトンとデイビッド・クルサードが乗るプライベート・ジェットが
離陸直後に緊急着率をするアクシデントに見舞われたと報じている。
同誌によれば、彼等はヘレス・テストからグッドウッド・フェスティバルへ参加するためにイギリスへと
戻るためにマドリッド発のプライベート・ジェットに乗った。そのジェットが離陸直後に機内に煙が
立ちこめたために緊急着陸したという。幸いにも、両ドライバーを含めて怪我人は出なかったという。
なお、その後の調査で、この原因がコーヒーメーカによるトラブルだったことが明らかになっている。

なぁ〜、レースあるのかな今週

>>140
コーヒーメーカーはＢ・Ａ・Ｒホンダ製だという噂がまことしやかにささやかれている

>>140
＞緊急着率

五分五分か？

出場停止になんかなったら、怒ってやる！！

>>140
クルサードの確変再びってか？

モズレーがまたグチャグチャ言ってるな。　1-800参照

>>144
いいよ

今週もレースない気がするな〜
「警告レベルから半永久にこのスポーツへの参加を禁止する」
これの間てことは、今年チャンピョンシップ除外・・・・

>>142
ホンダは電気製品のメーカーではない。井深 大は本田 宗一郎と仲が良かったが。

＞そしてタイヤ問題が、彼等が述べているほどの重大性が亡いのではないかと疑惑を感じ始め、非常に苛立ったんだ。今回の事態は、人工的に、そして故意に作られたのではないかと感じたよ。

ボケ爺がまた吼えてます
ラルフが聞いたらなんと言うやら

馬鹿じゃん、モズレー。
デメリットばかりでしょ、走らなければ・・・危険でないなら、そんな子としない。

ドラマ「エンジン」の手押しゴールを、開幕戦のＢＡＲホンダに見せてあげたい。

フランク　ウィリアムズ気取りにマンセル気取りですか＞エンジン

>>152
つまり、現在のBARホンダに言う文句がないんですね。

＞＞152
私は80’ｓ時代のマンセルを思い出して「まねしてルー！」とｗｗ

>>152
マンセル様とか、プロちゃんとか、あと誰だっけ?は禁止される前にしたような希ガス

ぶっ倒れてたな

＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　　　　　　　　　／　　　 　 ／
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,.／　　／　　　 　 ／
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､　　　ま、まだこのスレあったんですか！ﾋｨｨｨ!!!
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　　　 ヾ


　

なんかわからんけど、俺もΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

>>145
バトンにも継承の可能性もある。

>>150
えらいこと言うなぁ、爺さん。この発言はやばいでしょ。
チームは反発するでしょこれは。

ウィリアムズHONDAに戻せば？

モズレー　出場停止処分もあり得る
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=90835

>>162
ウィリアムズが嫌がります。枕ー連はｼﾗﾈ

何で今更ウィルにエンジンくれてやらないかんのだ

>>165
お前が供給するわけじゃないんだよ

>>152
むかしジョーダンがゴールライン手前で止まったとき、エディが押せ押せ！って
ドライバーに押させてたね
なんとなくいい光景だった気がする

いよいよ水曜日が明日に迫ってきました。

でれるか、でれないか？どっちだろう？

FIAが自分で自分の首を絞めるだけでしょ、出場停止すれば。
しかし、棒だけ停止はあり得る。

>>167
91年のイギリスのチェザリスだっけ？
ゴールラインまで逝けばポイント獲得だったから必死だったんだよな

>>170
そんな前の話か･･･
ちょっと鬱になった

>>165
ウイリアムズ側からいらないと言われるのは明白なのに
何もウイリアムズ側からオファーもないのに
ホンダはエンジンの供給は何処にもしないとか言ってるのが
間抜けすぎ

誰が完走もロクにできないF1界最低のエンジンを欲しがるんだよ
自滅だけで十分だろ
他チームにまで恥をかかす必要ない

>>168
これで出ろと言ったら、マジで民事裁判所に行くだけ。
タイヤが壊れる可能性が極めて高いのに、出ないから駄目とやったら
ＥＵの規定だけではなくて、世界の裁判でモズレーは命を軽率に扱うとして有罪になるよ。
これはほぼ１００％勝てる。

裁判では勝つような気がする、MI側が

>134
スチュワートとスチュワードが（意味というか根本的に）違うことを知らない？

と、>>134は>>124を見てのレス>>130から不安を覚えたのであった。

マックスモズレー「ミシュランチームのポイント剥奪程度であれば寛大な処置だと言える」

政治的にFIAよりMIAのが圧倒的有利だと思っていたので、BARホンダや他のチームにも
これといった、処罰は貰わないだろうと私的に鷹をくくってるのだが、よいよ明日だと思うと、
なんだか心配になってきた俺がいる・・・orz

よいよ明日か・・・・

でも権力があるところをある程度は見せておかないと…ということでBARが犠牲に

>>180
もうFIAは「困った時はBAR」的な感じになっちゃってるね・・・

もしミシュラン勢が等しくポイント0になるなら、ＢＡＲはウハウハだな。

BAR以上にフェラーリが右派右派だな・・・
ホンとにそうなったらもう終わりだ・・・
せめてコンストラクターだけ0にして欲しい

もう今年は捨てて徹底抗戦でいいんじゃね？

そりゃレースがなくてつまらないし、チームもスポンサー対策で
大変だろうけど

来年、さらにその先のめちゃくちゃな
レギュレーション改悪を本気で考えているとしたら、
どっかで引導渡さないと際限がないだろう

ＭＩ勢のポイント半減とかになっても顎がうはうはか・・・

ライコネンってホンダなんだ









MTBダウンヒルだけど

これでMIのバカ主張が通ったら真面目にやってるBSが浮かばれんだろ。

どうせまたBARだけ極刑なんだろ
執行猶予中のペナルティーだってことで
別にいいよ
今年は鈴鹿に逝かんぞ 腐れ百舌レーめ

>>187
インディカーを使ってF1タイヤのテストをインディアナポリスでやってたBSが真面目??????

そもそもBSがフェラーリ専用タイヤしか作らないのが問題の根源にあるわけで。
FIAもBSも同罪。
フェラーリのためのF１という状況を批判してこなかったファンも同罪。

F1の文化を支えてきたのはフォードやグッドイヤーやミシュランなんだから、
ファンなら支持してやらないといけない。

BMWのザウバー買収に関係して、バトンの来季の移籍先情報ってどっかにでてない？
さすがにもう無理にウィリアムズ移籍はしないだろうなぁ。アンソニー乗せてあげたいのに。

メーカーの危機管理能力の差が出たと思わないのか？
航空機のタイヤにも使ってるぞ。
FIAの危機管理能力は言わずもがな。

まあバトンが出て行くのはほぼ確実として、
後釜のシートに誰が座るかが問題だよな。

>>189
インディとF1は別物。
お前の論法だと、MIもBSも色々なカテゴリでF1のタイヤテストが可能だ罠ｗ

>>190
F1の文化って何だ?
えらく抽象的で、どうとでもとれる主張されてもね

いくらBARホンダが世渡り下手だからといって、組んでる相手を無理に擁護する必要はないだろう。
そもそも安全性を怠った設計をしていたにも係わらず、"安全のために"ボイコット要請するってのが矛盾してるんだよな
そのせいで楽しめたはずのレースを満喫できなかったのはミシュランの責任。

>>175
>スチュワートとスチュワードが（意味というか根本的に）違うことを知らない？

知っているから、あのように風に書いたんだけど。
どうしてそういう反応がでるのか意味不明。

>>189
オメー馬鹿じゃんw

フェラーリはカナダの後に強がりでも
「我々は安全と言う戦略をとっている」とトッドだかが言ってる。
ＭＩ勢にどんなペナがあるか知れんが、全てが終わった後にまた言うだろな。
ポイント剥奪はファンもチームも、みんな求めてないと思うがどうなるやら。
このままフェードアウトでいいわ。
ミハエルの言うように充分制裁は受けてる。
が、またバーストでドライバーを危険に晒したら、もしケガでもさせたら
非常に厳しい立場に置かれるのは確実。
信用を取り戻すか、ギリギリ攻めてくるか見物。

ぎりぎり攻めてくるというか従来通りだと思うよ。
ミシュランの声明を見ると、USGPのアクシデントの原因はサーキットのせい
みたいに言っているから。

>>149
これはBATのあとはSONYがスポンサーだな
トヨタと松下も創業者が仲良かったからスポンサーになったんだし

>>198
ミシュランタイヤが破損し易いのは、昨日今日の出来事じゃないのに
サーキットのせいにする事で得られるモノなんて無いだろう。
同意を得られるのはミシュランファンやアンチＢＳぐらいなもんだ。
ま、それでいいんだろうけど。
BARはこの先もミシュランだろうけど、MI撤退などのつまらん駆け引きに
付き合いたくないわ、うんざり。

あのタイヤ、GP前のポールリカールテストでもバースとしたそうじゃない

フランス資本のミシュランは、ブリジストン一色だったF1の影響で欧州市場でめざましくブリジストンの占有率が上がったのに危機感を
抱いて参戦してきた経緯もあるし、レースそのものが欧州文化の結晶であるという自負も手伝って、ワンメーカー化される際に、自分
たちで牛耳るのが作戦の目的なのだから、こんなとこで白旗なんて揚げないよ。商売だもんな。
徹底して他人に責任を負わせて知らん顔、んでブリジストン追い落としを平気で再会するに決まっている。
「悪かった。」なんて死んでも言わないわな。
レースサーキットが悪い、自分たちの提案を聞き入れなかったスチュワードが悪い、ドライバーの安全を考慮した、コースレイアウトの
安全のための変更すら提案した、等々。総ては「自分たちは悪くない。」の言い訳のためのポーズ。だってフランス人だもん。

考え方がお隣の国に似てるなあ、ミシュラン

>>203
欧米なんてみんなそうじゃん。
謝ったら負けみたいな。

認めたとたんに高額な賠償が降りかかってくるのは
目に見えてるからね。

>>202
書き込む前に自分の文章読み直せよ

フランスGPでまたまたBARがエンジンブローしている夢を見た・・・
アンチがフランスGPが終わって
・・・　・・ポイント
・・・　・・ポイント
・・・　・・ポイント




BARホンダ　　０ポイント　Ｗみたいな書き込みがあった。orz

>>206
心的外傷後ストレスでつね

>>203

フランスだからね。フランス人大嫌い。
女の子はかわいいけど

過去の謝罪と賠償をしない日本も大嫌い

ノーポイントです・・・・・・

9戦終わったとです・・・・・・

ノーポイントです・・・・・・

フランスも走れないかもしれんとです・・・・・・

ノーポイントです・・・・・・ノーポイントです・・・・・・ノーポイントです・・・・・・

このセンスの無さはヒドい。

>>206
よかったじゃん。取り敢えず出走はできたという事で。

BARはジャッキー派
スチュワートが吠えれば余波もくる

>>202
その計画が狂ったのがUSGPだろ。
ミシュランがワンメイク後のオフィシャルを目指しても、
FIAがフェラーリ+BSと政治的に繋がっている以上、
今の段階ではBSがオフィシャルになる可能性が高い。
もちろんBSに長期的に供給出来る企業力があるかと
いうのが問題点だろうからミシュランはここをポイントに
働き掛けるしかないだろ。
後はバーニーをいかに味方に付けるかだろうな。

>214
でもそのワンメイクを肝心のBSはやりたくない罠。
宣伝になんねぇモノ。

競争が無ければ新車装着タイヤで宣伝も出来ないしね…

「F1が認めた唯一のタイヤそれがPOTENZA」
「（ﾟдﾟ）ﾊｧ？」
って感じでしょ？

http://www.sanspo.com/geino/top/gt200506/gt2005062805.html

>>215
今の段階でワンメイクを善しとしないのは、供給者としてBSが選ばれるとは限らない
からではないかな。どのような形でもF1に留まる方が得策だと思うので、下手にワン
メイクを推奨して他が選ばれたら意味が無いですからね。

昨年BS専用サスを作ったのにMI変更、今年MI専用サスが軌道に乗り出したのに、
来年BSワンメイクになったとしたらBAR的には散々だなぁ。

中国市場を睨んで、タイヤメーカーは絶対にＦ１を離れたくないだろな。

フランスも厳しいな
執行猶予中の身だから今年はあぼーんか

来年は？？？

芸スポ速報＋に29日の公聴会でFIAから“不公平な”ペナルティーを言い渡された場合、
今週末のフランスGPの出走を取りやめる可能性もあるって見出しが載っていたけど、
BARホンダやらトヨタやらなんて、悠長な事言ってられない事態だな。
F1サーカスってゲームが昔あってよく遊んでいたけど、我々F1ファンはこのままだと、まさしく
ピエロになっちまうぞｍ９ﾟДﾟ;)!!

・チームは無罪
→FIAの面子にかけてもこれは絶対ない

・7チームが出場停止
→間違いなく大騒ぎだがFIAも困るのでここまでいかないw

・7チームに罰金＋補償金
→一番ありそう。各チームもあっさり飲むだろう。
　　そして執行猶予中のBARだけが出場停止w

goodwoodいいなあ　F1マシンとA1マシン　BARでなかったorz
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z039.jpg

わざとらしい釣りﾔﾒﾚ。ちゃんと白煙噴いてたの知ってる癖に。
http://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z067.jpg

タイヤスモークが？？？

トーチューの携帯サイトには、琢磨がBAR007を走らせたと書いてあるが・・・

>>215
同意。
BSの浜島さん自信も自著で語っていたよ。苦労ばかり多くて、メリットが少ない
んだって。ワンメイクだと。
特にマクラーレン辺りが色々と難癖付けて来て、大変なんだと思う・・・。

BARもBSに移れないものかね？MIタイヤは前からトラブルだらけ。
数の論理とメディアを上手く使う作戦でBSを追い込むつもりなんだろう。
去年だったかな？atlasにあったデュパスキエのインタビューを読めば、
いかにいい加減な会社かわかると思う。

釣られてる・・・叩z

こらっそんなにMIタイヤを酷使しちゃ････って、ここまでスモーク出すには何かオイルでも撒くのかね？
http://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z057.jpg
>>223の画像でも、やっぱりF1には細かいパターンのタイヤトレッドって本当に似合わないな。
あと、普段でもフロントにこんなにネガキャン付いてったっけ？

このモニュメントは楽しいな。青山一丁目に移設すれば良いのに。
http://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z032.jpg

>>228
いいね、これ。ホントに青山に持ってきてほしいよ。

タバコロゴがほしいところだね。あれがないとちょっと締まらないなぁ

これってシーソーみたいに風でマシンがﾌﾜﾌﾜ上下するみたいだよ、証拠に･･･って画像探したら
http://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z029.jpg
全体デカっ！鈴鹿か茂木だったら置けるだろうけど。荘厳だねぇ

日本じゃ台風が来たら壊れそうだな・・・

すっ飛んだRA273やMP4/4の下敷きになるんなら本望だって奴も居そうだな･･･

>>233
いや、さすがにそれは基地外だぞ

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17056
自分達は正しかったと言い切ってるな。
直接ペナルティーの対象になる可能性が低いからっていい気なもんだ。
自分達のミスがチームとファンとF1そのものにどれほどの損失を与えたのか、
彼らはちゃんと分かってるのかね〜・・・・

さてBARは次のレースに出られるのかね・・・

>>231
なんか・・・飲み物片手にずーっと眺めていたいな・・・

モニュメントは８０トンもあるんだってな。
クルマ輸出した空の輸送船で運んでこれないかな。
イギリスに輸出してるかとか、空になったのはどうしてるのか知らんけど。

>>235
奴らの考え方の基本は、奴らがフランス人資本の会社である、と言うことを忘れては駄目だ。
「自分の非を認める。」なんてことは死んでもしない。誰かに責任を押しつけて、知らん顔するだろうさ。
スパ・フランコルシャンが楽しみだよ。

やはり、こういうのはいいな。
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/046.jpg

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/040.jpg

>>239
サスペンションが見える！メッチャかっこいい

現代マシン・・・
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/030.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/034.jpg
・・・

>>239
これバトン？
タクマの写真が見当たらないなぁ

グッドウッド・プチプチ祭りになったねｗ

バトンは棒のマシンじゃないだろうか？
バックナムじゃないかな？

蛸はそもそも出ていないように思う・・・

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050627-482.html

琢磨はBAR007だと何度言ったｒ（ｒｙ

>>248
ええぇー？

>>243
ジョンみたいだね。

これって・・・

＞現役F１ドライバーの佐藤琢磨は自身がドライブする2005年シーズン型のB・A・R Honda『005』のステアリングを握った。

まだ開発してたのか＞005

写真では「007」って書いてるんだけどね。
記事書いたヤシのミスとMSNの校正漏れの合わせ技だな。

http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=2074
これ読むとモズレーが、BARを出場停止にする可能性おはひくそうなんだけど

ポイント剥奪といっても取られるポイント何もないんだから
そっちも怖くないしな

>>255
ポイント剥奪ならBARはマイナスポイントだろ

例えば今後十ポイント取ったらそこから引かれるんだろ

>>256
>ポイント剥奪ならBARはマイナスポイントだろ

実例を示して頂けるとありがたい。

しかし新人類のドライバーがターボ1200馬力のマシンに乗るとﾋｪｰｯって感じだろうな。
モノコックは薄くコクピット開口部は肩位まで低いし。確かに昔は皆んな鉄人だよ。


事によって事によると、特にHonda党にとって今夜は第3期最後の宵になるかも知れんから
暫しの間、フェスティバルの話題で気持ちを明るくしよう････ってﾊｧ

http://www.f1total.com/bilder/2005/pr/goodwood/z042.jpg
ICI Tactelってのも懐かしくｶｺｲｲな。
ニコは頭上にロールフープ/インダクションが無くて、何だか不安だったんだろうｗ

アメリカGPをボイコットした7チームが、FIAからペナルティを言い渡されて、それが厳しすぎると感じた場合、
フランスGPもボイコットするのではという憶測が流れるなか、FIA会長のマックス・モズレーは、
今週末のフランスGPには20台すべてのマシンがスターティンググリッドに並ぶはずだと述べた。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

>>260
保身に走ったか。

罰金２，３億円ぐらいで落ち着きそうかな

>>260
ソースは？？

http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=2074
>>260

>>263
少し上くらい見ろよ

>>259
これ横転したら頭擦るだろ。

全チームボイコットこねぇかなぁ？

なんでモズレーって引退しなかったの？

>>268
早く逝って欲しいよな

モズレーイラネ

だれか毒殺してくれ

　　　　　 ,.=-'''￣￣￣￣￣￣｀ -､
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　./　　　　　　　　　　　　　　　　　.＼
　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　　　}
　　 .|　　 ／￣""''-=,,,,＿,,,,,,==-'''"＼　 |
　　 .l,　 .（　 ,. -　' .､　　　　 ,.　-　,　 .}　|
　　　l　　 >　,=ﾆ＼　゛　|　''゛_,=ヘ､　r'　{_
　　/~''i　/／＿＼_..`７| l､{''″／__`>ヽ |r｀i
　　l .{`|./　ヽ二・ﾆゝﾁ､ ! .ゝrﾆ・二r　 } ! i l
　　{ {（l {　　　　　　ﾉ　|　| ヽ　　　::　　}| ｿ/
　　ヽヽ|.{　　　　／　　|　|　　＼　　　 i.|//
　　　＼|.i　　 ／　　,,.. |　l._,,　.　＼　 i !/
　　　　乂i　 /　　　 - (__,）-゛　　　'　{丿
　　　　.l .!､.　　　　　　,. !.,　　.,　　　/ |
　　　 人　＼　　 .!''''"￣~￣`''!　 ／ 人
　　 ./ | .＼ ,＼　　'-""　゛-'　 ／ ／ | .ヽ
　 ノ　 .{　　＼ .ヽ,.,　　 .:　　 ,ｲ ／　　}　　ヽ
-'″　　l　　　 ｀' ､`.───″　 　　.}　　　 ヽ

>>266
横転しても、多分リアウィングで支持されるから、ギリギリ擦らないはず。

トヨタスレではキチガイなのに、このスレではまともな人間を演じている２枚舌のンダヲタ

>>274
ID晒して証拠出せ

>>266
擦るよ。だからレギュレーションで改正された。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/fia_d8e0.html

【FIA会長、｢処分、最高は永久追放｣】

ミシュランユーザー7チーム側とFIAの対立が深まる中、明日の喚問を前にして
マックス・モズレー会長は次のように英『ガーディアン』で警告している。
｢当然処分は考えられる。だいたい、今にして思えば彼らは最初から
アメリカGPなど走る気がなかったんだろうと思うよ。悪質なんだ。
もしも有罪ということになれば、その処分は軽は警告から
重は永久追放という一番重いものまでね。ただ処分を決めるのは私ではない。
（モータースポーツ評議会の）20人の委員がどう考えるか、だね。
おそらく実際のところはその中間ということになるんだろう｣

中間って　＜　永久追放　→　数年規模の出場停止　←　無罪　＞
大丈夫かＢＡＲ？？？

>>277
ホンダを窮地に追い込んで､窮地のウィリアムズと組ませるとゆう
陰謀だとしたら･･･

はまり過ぎる展開だな･･･････何か怖ッ！

もう、BAR-Hondaが出場停止になっても構わないよ。
その方がいっそ、すっきりして良いかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
応援するの疲れてきた。

永久追放はトヨタだろ。トヨタが出ていなけりゃ今回の事件はなかったはず。

>>280
ホンダファン特有のレスが出た―――――――――――！

責任重大なことは言えるだろ>>281

2年連続でタイヤトラブルのラルフが永きゅ（ｒｙ

規定空気圧以下でグリップを得ようとした弊害＝トヨタの責任である。

ミシュランタイヤのクラックとバースト＋ＢＡＲのアメリカＧＰ欠場＝トヨタの責任ｗ


では隠しタンク事件やタイヤ直撃事件、その他もろもろのヤバげな事件の責任は？

暇だからって相手するなよ

出走停止になったらF1撤退して
GPWCの新グランプリ立ち上げちゃいなよ

ンダヲタってすげーキチガイだな
それともホンダはキチガイに好かれるのか

>>285
今回の件とはなんら関係がない。USGPを事実上リタイヤ名目の欠場の張本人はトヨタであるのは明白。

ホンダを永久追放するためにトヨタがFIAと仕組んだ罠。

ここまで来ると釣りだなｗ

結果は明日の今頃わかる。遅くともフランスGP開幕前夜にはBARの存続がはっきりする。

>>280
全ての原因はトヨタ説。ビョウキだな。

>>289
やれやれまた陰謀かね・・・
ＦＩＡがせっかく呼んだ企業を早々簡単に手放したいとでも思うのかね？
それにトヨタとＦＩＡがつるんでるという情報はどこのものか？
脳内ソースなら少しは与えられた情報から常識的な答えを考えろと・・・小学生じゃないんだから

それにまだＢＡＲが強制欠場＆撤退と決まったワケではなかろう、それほどＦＩＡとホンダの信用に足りないのなら話は別だがｗ
政治的に考えてもフランスＧＰを全車で一台も欠けることなく行わなければならないぐらいのことはわかるだろう？

ホンダってホンダファンに思考がおかしくなるウイルスをまいてるのかね？

F1に陰りが見えてきて盛り上げるための道具にされているBAR。そこに、間髪いれずに爆弾を投げ込むトヨタ。ヤマハと同じようなやり口で呆れるばかりだわな。

そんなことより、トヨタファンもホンダヲタの隔離スレなんかに来ていると、妄想癖が伝染るからやめたほうがいいぞ。既に本スレでは、「ルノーはなんとかなる」とか言っちゃって発病している奴も出ていることだし。

「ペナルティの後でもレースをするだろうか？　おそらく話し合いが行われると思うが、レースは保証できないね」
兄貴

BARが再度の出場停止なら、ホンダは撤退でいいよ。F1なんかもう見ないから撤退撤退。

CS解約して、ワウワウに契約変更してジェームスガーナー？と三船敏郎のグランプリでも見るよ。

>285
当然トヨタの責任

琢磨が勝てないのもトヨタの責任
顎が勝てないのもトヨタの責任
ジャックが働かないのもトヨタの責任
俺に彼女ができないのもトヨタの責任
琢磨の足がバトンより短いのもトヨタの責任
モズレーがわがままいうのもトヨタの責任
モントーヤが骨折したのもトヨタの責任
俺が童貞なのもトヨタの責任
タンクがどうこういわれたのもトヨタの責任
ライコネンのサスがおれたのもトヨタの責任
ロッシが速いのもトヨタの責任

そうみんなトヨタの責任

>>300
頑張れ

そのとおり

CSは値上がりした時に解約しますたｗ
（豚えもんのせいだという噂も）

>>303
ＩＴ業界は孫がＹＡＨＯＯ!!ＢＢを始めたおかげで、三木谷が助かって凄い規模の成長して
お互いが切磋琢磨して、どんどん大きくなるらしいけど
豚はそれをぶち壊す奴と経済を教えてる教授が何人も言ってました。

他人（トヨタ）のせいにしてるうちは、まだまだ子供。
他人（トヨタ）に依存してるからそんな発想がでてくるんだよ。
君たち（ンダヲタ）には主体性というものは無いのかね？

ンダヲタの調子の良い思考

良いことは全てホンダの手柄
悪いことは全てトヨタの仕業

ホンダの問題までトヨタに押し付けようとする。
迷惑を掛け捲りの甘えたンダヲタ。

ヨタオタの方が余程重病だと思うのだが。

ＢＡＲホンダっていうのは無責任なチームとメーカーだが
無責任なチームとメーカーには、無責任な人が引き寄せられるんだろうな。
だからンダヲタには無責任な人が多い。

おまえらここ見ろ！！！！！！！！！！
ttp://f1express.cnc.ne.jp/index.php

しかしBARは本当に大丈夫かね公聴会の結果の話だけど。
たとえばトヨタは現に2台でトラブル起きて（ヤルノもだっけ？）ラルフは大惨事だから決勝棄権するのに正当な理由があるわな
BARは下手にタイヤトラブルは起きてないってリリースしてるからなぁ、勘ぐりすぎかもしれないけど心配だ。
でも今回のことでペナルティはありえないだろと思っている自分がいる。

>>310
ミシュランのエンジニアに危険だから出ないでくれと頼まれてるんだし。
ＢＡＲと同じ様にマクラーレンだって、大した問題もないのに従った。

これで罰金が来てもミシュランが支払う。
危険なタイヤでの走行は生命の危機を大きくするだけ。

なんだこのスレの状況…
良くわからんが太郎に釣られるのが流行ってんのか？
　

>>312
何時ものヲタによるヲタ同士のエゴの擦り合いでしょ。

仮にレースに出たとして、琢磨やバトンがラルフの二の舞になったら
それこそ言いがかりのネタを提供するようなもんだ。

ﾓﾀｽﾎﾟ板で悪質な荒らしを繰り返す
X5及びヨタヲタ&ヨタ信者駆除用NGワード


引篭もり
キモヲタ
真性
ンダヲタ
低脳
池沼
蛆虫
ンダ信者
インチキ
イカサマ
ﾝﾀﾞｦﾀ
【2005、BAR本田、ここまでの流れ】
ンタﾞヲタ
キモメン
ンダオタ
白煙
ンダ ヲタ
イ　ンチ　キ
いんちき
撤退
BAR Honda ０
BAR Honda ０

得とくポイント

>>309
色んなスレに張ってるけど、ﾄｳﾁｭｳの中の人かい?
契約者少なそうだねぇ・・・

>>309

これを見て最初に思ったのは、タイヤは大丈夫なの？　てこと。
次に思ったのは、フェラーリは断るかもということ。

それより、トニー・ジョージのお袋が、すたーとゆわえんじ〜んさせねぇかも　てこと。

>>309
入会しなきゃ見れないリンクするじゃねぇ

海外サイトどこも書いてねーのにﾄｰﾁｭｳだけってどんな情報だよ
モズラに電話でもして聞いたトーチュウのスクープだとでもいうのかよ

もしガセだったら、こんなんで金取るって詐欺に近いな

電話で聞くのはモズラじゃないと思うが。

>>300
哀れなので俺が突っ込んでやるよ

>俺が童貞なのもトヨタの責任

そういや「俺がもてないのはカローラの責任！」という知り合いがいたなorz

トウチュウの記事なんて
あのガセネタスポルトのニキが書いてるんだろ

あぁあれだ。ﾏｯｻが「SATOが・・・」
って言っているのと同じだ。

なんかネタ振ったら相手がマジになっちゃったって感じか。

>309
アメリカＧＰ再戦なら
間違いなくフェラーリ、ジョーダン、ミナルディは出ないな。

ニキにしては、ガセネタとはいえ、これまた思い切った記事だな・・

|＼＿／￣￣＼_／|
'＼＿|　 ▼　▼|_／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼　 皿／　　　＜　　　　これからﾓﾂﾞﾗに会いに行くんだが何か要望はあるか？
　　　.／　　　＼　　　　 ＼　　 おまいらの代わりに俺が伝えてやろうと思うのだが…
　　 / /＼ FiA /￣＼.　　 ＼　でもあまり期待するなよ、あいつBARには厳しいから！
　＿|￣￣＼　/　＼.　＼__.　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　
　　||＼　　　　　　　　　　　 .＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　 　　　　　 .||

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050629-0018.html

来年のチケットを配るとはミシュランは太っ腹でつね

|＼＿／￣￣＼_／|
'＼＿|　 ▼　▼|_／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼　 皿／　　　＜　　　　
　　　.／　　　＼　　　　 ＼　　 ま、一番BARに厳しいのは俺だがなｗ
　　 / /＼ FiA /￣＼.　　 ＼　
　＿|￣￣＼　/　＼.　＼__.　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　
　　||＼　　　　　　　　　　　 .＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　 　　　　　 .||

BARは史上初のマイナスポイントでいいだろ
まさにお笑いチームとして相応しいじゃないか。

ミシュラン勢、全ポイント剥奪でも
厳しすぎると思うが、俺は受け入れてもよ。

FIAに対して処分できないもんかね。
今シーズンのグランプリを台無しにしてるのは
FIA自身だと思うが。

全世界で署名活動

そんな署名はこうしてやる。こうだ！この！この！

がオチ。

じゃ観客ボイコット

すんません
ボイコットしたのは悪かったですよ。
責任だってとりますよ。
でもね
モズレーが無責任なご時世
なにをもっての責任っすかね？
こんなとこでぬくぬく育って
レール乗っかって会長になって
赤いの右向きゃ会長も右に
その他は蹴落とし挙げ句はイジメ
女性がインディーに出る時代
ヒーロー不在のＦ１界
結局臭いものには蓋かい？
なんでも最後は金かい？
ペナルティ払ってまたペナルティ
しわ寄せをくうのは何時もンダ
ったく
どうなってるのかねＦ１は

>>337

>>339
空白ばっかだぞ・・・

FIAの事情聴取結果は日本時間だと大体何時頃判明するんだろ？

百舌の会見が現地時間の１５時とのことだから・・
こちらの２２時以降じゃないかと

処分はもう俺の童貞剥奪だけでいいよ
俺が全責任を負う

なんて他力本願なやつなんだｗ

発表。
>>342の童貞は森○中に剥奪してもらう事になりますた。
一件落着！

あのｸｿコンコンルド協定っていつまで有効なんだっけ？07年？
それまでｸｿモズレーのされるがままなのか
はやくGPWC連合でF1に変わる団体つくって
とっととそっちで世界選手権をやってくれ

一番良い方法はFiAの人事一新

高速道路を北に向かって走っていた私は、トイレ行きたくなったので
サービスエリアに立ち寄りました。
手前の個室はふさがっていたので､その隣に入りました｡
便器に腰を下ろそうとしたその時､隣から
｢やあ､元気?｣と声がしたのです｡
男は皆そうですが､ﾄｲﾚで見知らぬ人と話をすることはありません｡
どうしていいかわからなかったので､ためらいがちに
｢まあまあだよ｣と答えました｡
すると隣人は
｢そうか……それで､今何してるの?｣ と言うのです｡
妙だなと思いましたが､私はﾊﾞｶみたいにこう答えました｡
｢君と同じだよ｡ｳﾝｺしようとしてるんだ!｣

やがて隣の男は､声をひそめてこう言ったのです｡
｢おい百舌､あとでかけ直すよ｡隣の個室に､俺の話にいちいち答えるｱﾎがいるんだ!｣

>>337
「でもボイコットはボイコットだぞ」

いつも応援アリガトね
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200506/28/topics01/02_b.jpg

>>347
なぜ百舌の知り合いに話をしなかったんだ？君がそこでうまいこと話を進めればよかったんだよ

と、コピペにマジレス

しっかし5/7の前も諸説有りながら「結局なんとか成るさー」と思っていてアレだもんな。
今度もホント油断ならないな。予想を上回る悪結果も出てきそうな胸騒ぎがする。
15時から記者会見という事は「じゃ午後いち開廷ね」って事かな。あと一時間足らず････

で、あぼーんｗ

直前になって出走停止処分ﾏﾀﾞｰ

法規に詳しい人ぉ、本当に「執行猶予」ってのは例えば、業務上過失致死の猶予中に「立ション」なんかの
軽犯罪で挙げられたら、一気に懲役８年とかってなっちゃうもんなの??

>>354
一時停止無視でもなるぞｗ

>>354
日本の法律の話なら執行猶予が取り消しになるのは禁錮以上(禁錮・懲役・死刑)の場合は必ず、罰金の場合は裁量で可能。
軽犯罪法違反は科料・拘置のみなので執行猶予は取り消されない

とりあえず、どうぞ。ちょっとすごく心配。

ttp://www.grandprix.com/ns/ns15122.html

>>357
あぁ、最悪の結果になったようだな。
もういいんじゃない、とっとと撤退して新GP立ち上げに力注いだ方がいいよ。

繋がらない・・

ＢＡＴとホンダがチャンピオンシップから撤退の噂て・・・・嫌な噂だなぁ

ホンダさようなら

フランス夏時間で時差7時間だから、22時に発表か・・・胃がムカムカしてきた。

ホンダとタクマ目当てで日本ＧＰのいっちゃん高いチケット
買っちゃったから、ＦＩＡでもミシュランでもどっちでもか
まわないからチケット代返せや。

これはもうだめかもしれんね

もしかすると、あと３分で第３期終了・・・？

>>365
その可能性、非常に高いと思う。

結果まだ？

>>358
何を言ってるんだ？その噂はUS GP直後からあったもの。新しい情報は
全くないじゃないか。

結果ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
去年のUSGPでも見てﾏﾀｰﾘ待つか。

>>369
泣いちゃうからやめとけ・・・

>>368
あっそうなの？ｽﾏｿ・・
確かに噂と書いてあるしね、ちょっと先走ったかも。

ミシュラン使用チームにペナルティ→七チーム。
BARにペナルティ、としたら、レースが成り立たなくなるだろ。
裁定はそれなりなんだろうが、開催そのものが出来なくなる「裁定」なぞ、出来るわけもなかろーに。
欧州ラウンドを、ブリジストンの三チーム六台で回れ、と？

みんな噂に一喜一憂するな。前回だって、ほとんどの噂や予測はあたらなかった
じゃないか。
実際は、その噂や予測の多くよりも重かったんだが ... orz

>実際は、その噂や予測の多くよりも重かったんだが ... orz

orz

さすがに今回はFIAも慎重だろうし、たいしたことないな

>実際は、その噂や予測の多くよりも重かったんだが

軽かったと思うが。
今シーズン全部ダメかと思ってた奴もかなりいたぞ。

BBCニュースで7チームは有罪とFIAからお達しがあったと言ってる。
正式な処罰は７月１９日発表らしい。

今帰った。
どうなった？

>>375
モズレーは我々の予測を遥かに上回る程傲慢で独裁的な人間だった・・・orz

>>377
有罪ならＢＡＲは出場停止確定じゃねーか

BAR HONDA撤退

FIA撤退でいいよ

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4631523.stm

チームは米国の大失敗のときに有罪になりました。

3だけを競走をするのを残して、インディーで引き抜かれた7つのチーム
6月19日の表面に米国Grand Prixを始動するのを拒否した7つのチームが
フォーミュラーワンを不評に運び込むことに関して有罪であることがわかりました。
しかし、FIAが望んでいるmotorsportの理事会は水曜日に9月14日に発表するまでそれらの刑罰について決めません。

ルノー、マクラーレン、トヨタ、ウィリアムズ、Red Bull、ザウバー、
およびタイヤ供給者ミシュランがそれを言った成功する見込みがなくて
後に引かれたBARは安全を保証することができませんでした。

続くように、より多くです。




最悪な事態かも。

ﾓｽﾞﾚ市ね
ﾏｼﾞで芯でほしい

BATとホンダは今シーズンのチャンピオンシップから撤退表明出したぞ・・・。

来年はF1には出ないの？

インスパイアのエンジン載せて走ればいいよ。
外見はこれをレギュレーションに合わせて。
ttp://isweb9.infoseek.co.jp/play/masayans/tenji/raito.gif

まず死ぬべきはミシュラン

>>385
ソース

釣られすぎです

>>388

ttp://www.grandprix.com/ns/ns15122.html

どこをどう読んだら撤退表明になるんだ？バカじゃねえの

ﾏｼﾞで茶番の悪寒。。。

ルノー失格のフェラーりがチャンプかまた

とりあえず16戦までは走れるのは良かったじゃん。
鈴鹿がどうなるかわからんけど。

>>390

き、君の英語力は(ry

９月まではＢＡＲもレースできるでＦＡ？

>>395
ＦＡ

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　 　 　 　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　 　 ┏┓　 　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　 　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　 　 ┃┃　 　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗┛　 　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

>>384　市ぬのは糞タイヤを押し付けたミシュラン。

>>397
野球板にｶｴﾚ！ｗ

BAR実はMIとFIAにはめられたんじゃないの

まあＦＩＡはＢＡＲがレースに出れるように結論を先送りにしたんだろうな。執行猶予をつけているから､
今の段階で有罪にするわけにいかないし､今シーズン１８台でずっとやるわけにもいかないし。９月だとち
ょうど執行猶予期間から外れるし。

>>400
ホンダファンらしい発言キタ――――――――――――――――

９月までに新規参入チームが現われれば来年は出場停止かな。
無ければしょうがないからペナルティ与えて続行と。

いやマジに思われても困るんだけど・・・

マフィアよりも卑劣で残忍で極悪な、MIFIA････

執行猶予1年で、出場禁止が半年だろ？
だから、9月に出場禁止が始まって、来年3月の開幕戦から復帰できるようにしたんじゃねえの。
でも開幕戦って3月第一週だから開幕戦は無理か。

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

１．執行猶予期間が6ヶ月で出場停止期間が1年
２．執行猶予期間が1年で出場停止期間が6ヶ月

のどっちだったっけ？

上

>>406
アンチらしい妄言キタ――――――――――――――――

第16戦までは参戦確定か

結論を今出してＭＩ追放だと今シーズン成り立たないから､先送りしておいて来シーズン以降
ＭＩ追放ってことだろうな

しかし9月14日って、日本GPはBARは出れないって事なのか？
ばかだな百舌は。

これで、ルノーマクがフェラよりポイント上回ってる状態・・・
しかし、FIAの権力が9月に発動。

フェラーリチャンプ、顎チャンプ

9月までって、モズレーもそこまでは
FIA会長の座あるんかな？
J・スチュワートに代わってたりするかも？

日本ＧＰのチケット買うべきかどうか悩むよなあ。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=85082
また、今回の決定には１年間の執行猶予が設けられており、
もしＢＡＲホンダチームが２レースの欠場を終えてからの１年の間に再びレギュレーション違反を犯した場合は、
６ヶ月間Ｆ１世界選手権への出場権が停止される。

下手にペナルティあたえてまたボイコットされたらFIAは終わりだし、
あそこまで言っておいてお咎め無しにすれば自分たちの立場が悪くなるからってことじゃないかな。
結局は九月に「寛大なFIAが許してやる」とでも言って終わり。

>>417
逆だったね・・・
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/bar2_5a59.html

日本GPがボイコットで台無しになるわけか

まあとりあえず，あと 2 ヶ月はレースに出れるよ．
最悪ではない．

出れないのが一番痛いからな．

Ｆ１のチケットってこれからはリスクの高い商品になるな。

トルコ見れるのが嬉しい・・・今はただ喜んでおこう

つまり、順当にペナが出れば、ブラジル、日本、中国の3戦と来年の開幕戦が出場できなくなるってことかな。
ハハハハ・・・

>>423
トルコ人キタキタキタキタ

BARのいない日本GPですか。
集客率低そうですね。

>>426
おまい何歳だ？？

鈴鹿→富士　こういう工作も多少有り

なんてくそみたいなことをやるんだ・・・

ミシュランだって金一杯払うっていってるじゃんもう

>>426

トヨタ応援団がいるじゃないか！

>>430
妊娠中の某社員も来るんかな。

豊田市の従業員が退去して来るだろ。ついでに富士でのF1開催発表じゃね
ｦﾝﾀﾞの出場禁止というネタに升ｺﾞﾐが飛びついて、
無駄に露出が増えて注目度高まっていて、与太午

９月１４日ということはFIAとしては鈴鹿のチケット完売を確認した後にBARホンダに鈴鹿へ出場できなくさせるという究極の屈辱を与えた後に撤退させることができるわけだね・・・・・























百舌、氏ね！

現在ノーポイントだし、
今度のGPから開発中のパーツすべて投入しようよ>BAR

バトン残留が濃厚か？と思ってたけど、こうなるとさすがにバトンは出て行くだろうな。
・・・というかレギュラードライバーでBARに乗りたがるドライバーなんていなくなるんじゃない？

来年は琢磨＆アンソニーかい？

>>435
そこでジルドフェランですよ
















たっくんよりもはるかに速い悪寒・・・・・・・・

モズレーっていうやつは手がつけられないな。
飛んだゴキブリ並みに手がつけられん。

モズレーはタンク問題とは関係ないことでBARだけに罰を与えるのは適当ではないと言っている用だぞ。

もし鈴鹿にBARが出れない事態になったら、ホンダのごり押しで琢磨は
他のチームから出るかも。Wilあたりにエンジン供給の契約をしてお
けば実現性は高いだろうな。

>>439
モズレーの発言には一貫性があると仰りたいのですね

>>440
妄想にしてもひどすぎ

映画「メジャーリーグ」みたいに、

「こっから先は全部１、２フィニッシュ！」
みたいになって欲しい。

で、勝つたびにモズレーの立て板の服を剥いでいくと・・・。
もちろん立て板はパドック前でさらしものｗ

>>439
それ本当？
まぁ、たとえ、そうだとしてもタンク問題の重い罰の最大の理由がF1の
品位を貶めたというのがだから、気分次第でどうにでも出来るわけだし・・・・。

2005年06月29日(水) モズレー、ＢＡＲの執行猶予は無関係
現在執行猶予中のＢＡＲに対して、アメリカＧＰの一件で他チームより厳しい裁定が下るのではないかといった憶測が流れていた。この件について、マックス・モズレーは次のようにコメントしている。
「執行猶予中のＢＡＲは、同じようなことで違反しない限りは、執行猶予には関係しない。したがって、今回の件は問題視されないよ。他のチームと同じ事をしているのに、１チームだけが厳しい罰則を受けるのはフェアではないよ。」

今回の一件に執行猶予は無関係ｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━ !!!!!

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

>>445
9月には全く逆のことを言っているかも。

その時になったら永久追放だとか言いそう

結局はFIAも無茶な裁定は自分の首を絞めることがわかってるから、これは妥当な判断だね。

>>440
まぁ、妄想なんだろうがケース考えると
ＷｉｌｌとＢＭＷが喧嘩で、ニックがトバッチリで乗れない
んで、エンジン供給と引き換えで鈴鹿で琢磨が乗るとか（上海はピザ屋）

>>447
油断できないよな

スカパーみれる椰子いればBBCチャンネルで今ﾆｭｰｽゃってるぞ
チャンネルは252

>>446
思ってたより穏当な判断だったね。
これから二転三転あるかもしれないからまだ安心できないけど・・・。

単にGPなんちゃらの復活を嫌ってるだけ
9月までに話し合いがあれば、裁定を政治の道具に使える
9月にメーカーのメンツを潰しても、もう時間ないしGPなんちゃらは再来年以降は確定
FIAでのモヅレーの権威を示す、絶妙な判断と言えるんじゃね

あのウィリアムズがドライバー替えるはずがなかろうが・・・どんだけ楽天的なんだよ
ピザがサードにいる時点でアウト・・それどころか・・・


その条件ならバトンさんがウィリアムズに移籍するほうが可能性高

今やってる

まぁ、「これはGPWCから離脱しろｺﾞﾙｧ!!」　と言ってるということだな。
これで、7チームの共同声明に名を連ねようものなら・・・。

なんか下手に活躍したりすると9月になって
「やっぱミシュラン勢は今季ポイント剥奪ね」
なんて言い出しそうだ、なんて思うと
これからのGP、落ち着いて観戦できんなあ。

>>450
WillとBMWがそれほどけんかしなくても、その頃にはニックは
BMWへの移籍が決まってるだろうし、ありうるかもな。
もしBMWがニックを走らせたいのなら、ザウバーのビルニューブ
と交代ってこともできるし。
ま、妄想だけど。

もぅすぐ５社自動車メーカーの新シリーズのなんかが発表されるから９月にしたのでゎ？

>>458
ビルヌーブの解雇には金がかかりすぎるから1年待った方が得。

モズレーがまともなこと言ってると背中が痒い。

>>460
わざわざ一年待った方が明らかに損だと思うが・・・

>>454
ま、妄想なんだから、いいじゃんいいじゃん。楽しく考えようや。

大人の解決ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

HONDAはモズレーにNSX−Rとエリシオンとレジェンドでもプレゼントしとけ
そういう機嫌取りもたまには必要だ

>>463
つまり琢磨の世界ちゃんぴょんが見えてきたと？

俺だけのモズレーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

とりあえずレースが見れるだけでもいいや。

>>467
ｵﾏｲだけのﾓｽﾞﾚｰでいいよ。俺は文句は言わん。

>>465
モズレーがそんなもん貰って喜ぶかよ
逆に怒りを買いそうだ

俺んちの軽トラやるよ
あと、力丸も付けてやる

>>470
そんなもん(´；ω；`)ﾋ､ﾋﾄﾞｽ

バトン⇔ニック　　　○


バトン⇔ゑ　　　　　イラネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーヨ。

>>470
年商450億だからな・・・
「それがどうした？」なんて言われそう

>>472
ヨーロッパでのHONDA車はダサイ部類に入るから

>>472
モズレーなんてマイバッハ買おうが財布が傷まないような奴だぞ

>>472
亜細亜の黄色い猿の車貰って、リップサービスでも喜んで見せろなんて、
欧米の上流白人には、首括って死ねって言ってるのと同じだ。

もうＢＡＲは優勝だけを狙っていってくれ。手堅いレースはいらない。

FIA delays USGP decision until September

自家用ジェットを作ってあげたら？

>>480
エンジンブ(ry

Latest News
Michelin teams receive no penalty - for now

>>481
なるほど！事故に見せかけてこｒ(ｒｙ

じゃあ、モズレーに株あげるしかないか

>>481
パイロットはチェザリスにしてくれ

BAR出場停止はありえないと書いたときは無視されたがやはりその通りになったな。
日本GPにBARを出さないなんてあり得ないんだよ。そんなんじゃ日本の市場が
縮んでF1自体が損害こうむるからな。

>>486

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

琢磨が体を売ればいい

>>486
糞わらた

>>474
年商450億はバーニーの方ですよ。百舌ではない

ちと長いがBBCの記事�@


有罪のF1チームは不明瞭な運命に直面しています。

3だけを競走をするのを残して、インディーで引き抜かれた7つのチーム
FIAが判断を延期した7つのチームが米国のGrand Prix大失敗にかかわったMotorsportの理事会。
ルノー、マクラーレン、トヨタ、ウィリアムズ、Red Bull、ザウバー、
およびBARがそれらが水曜日にパリの公聴会で直面していた5つの料金のうち2で有罪であることがわかりました。

チームがそれらには適当なタイヤがあったのを保証しないで、
レースを始めるのを不法に拒否することに関して有罪であることがわかりました。

F1のイメージを修理する会社のミシュラン時間をチームとタイヤに与えて、刑罰は9月14日に続くでしょう。

ミシュランは既にインディアナポリスでレース日に現れた12万人のファンを還付して、
それらに2006年のレースの別の2万枚のチケットを分配する計画を発表しました。

モーズリーは言いました: 「ミシュランチームがどんなミシュランが、するのを示したかを、して、
ただ話さないのを確信している周りに作ることを願っています。」

レースからポイントか禁止令の人々を差し引くのは適切でないでしょう。

>>480そぃゃぁクルサードのプライベートジェット機が緊急着陸したみたい。バトンも乗ってたとヵ。

何語だよ・・・

>>492
古・・・

>>492
先生は前にも事故っぽいことがあったよ〜な・・・

BBC�A

マックス・モーズリー
FIA社長
FIAは、右のタイヤを持って来ないときのチームの有罪に関して「強い刑期の軽減事由」があったと言いました。

モーズリーは、ミシュランに大失敗において責任があると言いましたが、それの上に刑罰が全くなかったので、
FIAはタイヤ会社を罰することができませんでした。

モーズリーは、FIAが「間接的に、それらのチームを通してミシュランに圧力を加えようとしていた」と言い
ました。

速度制限を条件として競走をするのを拒否することに関してチームが無罪であることがわかりました、
結合して、デモンストレーションをして、始まらないという彼らの意志を執事に知らせないで。

モーズリーは、チームが控除かレース禁止令を示すよりむしろ財政的な刑罰に直面していると暗示しました。

「判断をする世界会議は代弁することができませんが、直接話して、人がしたことが彼らのスポーツ性能に影響しない場合、
私はポイントで何でもするのに非常に気が重いでしょうに。」と、モーズリーは言いました。

「レースからポイントか禁止令の人々を差し引くのは適切でないでしょう。」 私たちは、
科料を課す能力を持って、自分がお金で欲しいことができます。

だから、何語だよ・・・

>>491>>496
機械翻訳なんてうざいことするな、ボケ
BBCへのリンクだけでいい。
大多数の人は英語が理解できる。

BBC�B

モーズリーはFIA World Councilのミーティングの議長を務めました。

「私たちは、罰金を課して、代償するのにそのお金を使用することができました。」 私たちは言いました: 'あなたがそれを整理するなら、私たちは寛大な意見を取るつもりです、あなたがそれを整理しないなら私たちは寛大な意見を取るつもりではありません'。

「ナンバーワンの優先権は、私たちの観点から米国のファンの補償を保証して、それをテレビで見ている人々まで作ることでした。」

「それは私たちがしようとしていたことです。」 それは別として、これが合衆国でどう続くことができるかに関する全体の質問があります、そして、フォーミュラーワンが合衆国で位置を保有するのは、非常に重要です。

「少しの時にそれらを与えるなら、私たちは、9月に何が完了したかを知るつもりです。」 「多くが完了したなら、世界会議は寛大な意見を取るでしょう。」

FIAは既によりちょうど外観をさらに無能にして、自分たちで自己を役立つようにしたところです。

ジェームスから
Five Liveで言いたいことを言ってください。

モーズリーがシケインの挿入に続いて、競走をする計画を防ぐとは正しかったか否かに関係なく、公聴会パネルがそうしたかどうかに評価された参照が全くありませんでした。

モーズリーは吊したサスペンションが当期初めに渡された後にBARが禁止令に傷つきやすいという恐れを捨てました。

残された協議会が刑罰について議論するためにミーティングを召集する季節の3人の人種がいるでしょう。

id:ZUQ0HgGF










うざいからやめろ！

そんな変な言葉、読めるか・・・ウザすぎ・・・

>>477
バーニーにしても、一代で財を成して成り上がっただけ。
そのバーニーの顧問弁護士だったモズレーも同様。

>>502
ハァ？？

どなたかちゃんと翻訳してくださいヾ(・ω・｀)

＞モーズリーは、チームが控除かレース禁止令を示すよりむしろ財政的な刑罰に直面していると暗示しました。
ここだけ読解可能

まぁ貼ってくれただけまだマシか

あと元記事は多分
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4631523.stm
コレ

>>504
読めばおおよそ分かるんで頑張れ

モーズリーは何がしたいのよヽ(`Д´)ﾉ

結果を見た後にチャンピオンシップをコントロールできる

20分待ってろ。犬の散歩から戻ったら訳してやるよ

厳しいペナルティの場合はフランスもボイコットするって言ってたから、
有罪にするけどペナルティは後で、ってことで、ミシュランユーザのフランスでのボイコットを封じた
モズレーは、はしごを外したつもりなんだろ。
もし次戦もボイコットされたら、ミシュランユーザーGPWCのペースになるかもしれないからな。

ミシュラン・チームは記者会見を中止だって。

>>508
これだな

＞モーズリーの妹
まで読んだ

>>509は散歩の途中に襲われたか…(-人-)　ﾅﾑﾅﾑ

モズレー愛してる

こんな夜更けに酔狂な書き込みだな。

バトンがフェラ行くってマジ？

それは初耳だな。
バリ禿が出て行ったらセカンドシートは空く事は空くが、いや、まさか・・・な。

>>516
マジだよ

レッドブルは判決を受け入れているけど、BARはほかのチームと一緒になって
上訴しても大丈夫なのか？ちゃんと考えた上で行動しているんだろうな？

上訴？　何の話し？

モズリーﾜﾛｽ

こんな状態で日本GPのチケットは断じて買えねえな
９月以降なんらかのペナルティーが下されて
（もしくはMIチームの再ボイコットによって）
BARが出走できなくなった場合でも
高額チケットを買ったおまいら、おとなしく観戦するのか

>>519
むむむ・・・
こりゃ、もう一波乱、ニ波乱ありそうだな。

9/14の「量刑言い渡し」まで待っても良いだろうにとは思うね。

なあに、百舌霊もアメ公の「ニワトリー」な記憶力を考慮に入れたんだろうさ。
数ヶ月すれば、奴らの記憶も「三歩歩けば物事を忘れる。」で、すっかり脳天気なアメ公になる。
そこで、「私は誰？此処は何処？」作戦の開始だ。勿論、全員無罪、のっと・ぎるてぃー。
その頃に百舌霊にあーだこーだ言っても、カエルのツラに○○さ。

レッドブルは新コンコルド協定に従うと以前に発表してるから
おとなしく引き下がったのか。

フェラーリエンジン積んで実質FIA側だしね

処罰を9月14日に先送りにしたのは
BAR Hondaファンとしてはドキドキものだね。
…しっかりヨーロッパラウンドだけは終わらせて
　地元の反感をさけるのが見え見えな感じ。

まさか、出場停止6ヶ月処分になって日本GPも
出場できない、最悪のシナリオにならなければいいが…。

ここのところの、モズ爺の言動からありえなくもない感じ。

>>528
MIチームに出場停止6ヶ月処分はいくらなんでも無いだろ・・・

>>529
ことばが足りなくてスマソ。BAR Hondaに対しての話。

既出かもしれないけど
先週のテストでは、マクラーレンのペースに
相当近づくことが出来たらしー。
BARｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

所詮テスト。過度の期待はするな。

でも、なんか結果出てないし色んな所がグタグタ過ぎて気付かないけど、
車そのものは良さそうなのも確かなんだよな・・・
マク程かどうかは別として、、、つても、そんな程度の車の善し悪し関係ないほど
何かに憑かれてるけど。

>>530
BARだけ重いﾍﾟﾅﾙﾃｨは無いんじゃない？てﾓｽﾞﾚｰ言ってたし大丈夫だろう
決定じゃないけど…

ﾌｪﾗｰﾘ&Mｼｭｰが30pt以上獲る。残り３戦でMIﾁｰﾑ全pt剥奪
ﾌｪﾗｰﾘ∩ﾟ∀ﾟ∩ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!　というのがFiAの目論見と推測

去年のフランス、イギリス２連戦ってかなりしょぼかったけど
確かあれって新しい空力がダメダメだったんだよね？
ドイツからまた速くなったし。
それとももともとBARのマシンが
マニクール、シルバーストーンにあってなかったのかな？

>533
ん訳ない。よい車ならとっくに結果出てる。
それにテストの結果なんてアテにならない。

良くなってきた：空力、エンジン
あいかわらず：ミス、エンジン以外のトラブル、不運
わかんない：シャシー

>>535
そう。横風に弱くて。
ドイツからカナダ、アメリカGPあたりの仕様に戻したはず

>>532
と言うか、何の期待もするな。。。だな

まぁまぁ諸兄、何と言ったって冗談でなくミナルディよりも下のチームですから。んなもん、ここ数年間なかったことだし。

中途半端に「ザウバーよりﾁｮｲ上」なんかより、余程大和武士らしくて潔い。天晴れだ。

最下位だろうがなんだろうが、それでも私はB･A･R hondaを精一杯応援する。

そういうことだ

>539
そうすれば絶望しない……とな

取ってもなぜか消えてしまう不思議なポイント

消える魔点

>>537
あいかわらずの不運にﾜﾛﾀ

>>545
それは違う。
不正な手段で手に入れようとして失敗しただけだ。

>>548
いい加減周回遅れな話題でしか煽れない
可哀想な人乙。

ポイントがどうであれ、
ＢＡＲが最下位と思っている奴はいない。
同時にポールをとったから
ＴＯＹＯＴＡが一番と思っている奴はいない。
心の中ではみんな似たような順位になっているのさ。

まあ、いつも一番が同じチームでもいいから、変なレギュレーションで
こねくり回すのはやめてほしいもんだよ。
純粋に速い車を見られるのがＦ１というカテゴリーであってほしい。

>>550
ＢＡＲは最下位だと思っている。
決して遅いとは思わないが。

>>551
来週になればその話題も消える。
どのくらい速くなっているのかは，謎だが。
ポイント圏内で２台とも完走できれば，まずはいいだろう

それでは足りないようなきガスる。

遅くはたいだろうが最下位だ
事実をちゃんとみなはれ

BAR-Hondaを応援してはいるけど、かなり厳しいと思う。現実は。
２レース出場停止は痛すぎた。FIAを恨む！

ＢＡＲが最下位と思っている奴はいない。
同時にポールをとったから
ＴＯＹＯＴＡが一番と思っている奴はいない。

こいつ馬鹿じゃねえの・・・
B・A・R HONDAはポイントランキング最下位だから最下位と思われるのは当たり前だし
TOYOTAはポイントランキング5位なんだから1番と思う奴いるわけないだろ
なんでこんなこと同列で語ってるんだ

>>556
単純な奴だなぁ

現実を自分にとって都合のいいようにねじ曲げる人より
単純な人のほうが良いと思いますけど。

>>556
ンダヲタの基地外をまともに扱ったらだめだよ

本気で「ＢＡＲが最下位と思っている奴はいない」とか思ってるんだからｗ

リザルトほど明快な物はないのだろうに。

他スレから人が流れてきたか

>「ＢＡＲが最下位と思っている奴はいない」

ﾉｼ　思っていない奴、ここに一人居るぞー。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>560
激しく同意。
今年の琢磨とバトンは互角なのはすごい。
ここまで琢磨の成長スピードは目を見張る
ものがある。

>>563
ﾜﾛｽｗ
二人ともノーポイントだもんな、リザルトの上ではまさに互角

なんだかんだ言って結局はB・A・R HONDAが大好きな香具師ばかりだな、このスレ。

>>563
フリーザッハーの下をいく超灰ハイレベルでの戦いだなw

フリーズは凄いよ、６台しかいない中でポイントゲットしたからね。

>>567
ミナルディのドライバーだからってバカにするなーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ttp://www.auto-g.jp/news/200506/30/topics01/index.html

相変わらずよくわからん企業だな、ホンダは

ポイントがどうあれ、BARを最下位だと思っている奴はいない。だってさ。
毎年の優勝チームやドライバーは何を根拠に決定しているんだよ。
毎レース、みんな何故必死に早く走ろうとしているんだよ。
ポイントだろ？
ホンダもこんな奴に応援されているとなると、きしょいだろーなー。

>>569
らしいと言えばらしいな(w
ホンダだから(w　で済ますことができる会社というのも珍しい．

>>569
トヨタがやれば、トヨタ金持ってるなぁと思うし
日産なら、畑違いの研究資金よく出たなと思うし
スバルならボクサーエンジンに何か役に立つと思って研究しているんだろうと思うし
マツダならいいから早く借金返せバカと思うし
三菱がやるとまじめに見えていいかもしれない

>>569
それ前から有名だよ

ホンダなんて田舎の糞メーカーだからなあ
こんな恥ずかしい車よく買うよ

田舎？都会は何処よ（藁）

>>575
便所虫のお前にはホンダがお似合い

ttp://www.sutv.zaq.ne.jp/mikiya/works/tennis/nova/3-2.htm
鈴鹿サーキットコースの1,2コーナー内側にある山田池（農業用ため池らしい）は、
サーキット建設当初埋没される予定であったが、
本田宗一郎氏の「米は日本人の主食である。お百姓さんの困る事はするな、
コース建設は何も無い山林原野を使え」との発言で、保存される事になったのだ。

>>577
誰でも知ってるわな

新品エンジンの割にはヘッドカバーが汚れてねぇ

http://f1.racing-live.com/photos/2005/magny-cours/diapo_049.jpg

確かに滅茶苦茶低いところについとるな

>>569
稲Type-Rとしてそのうち出るでしょう
ホンダファンの主食になります。

>>578
俺は知らなかったゾ

>>578俺もしらんかった。

蛆虫　便所虫　サナダ虫が乗る車　ホンダ

⊂（＾ζ＾）⊃
お土産です
http://s3.artemisweb.jp/kalobby6/tsubu/sono2.html

ＢＭＷエンジンを搭載するセカンドチーム　ゴミリアムズ

>>582
>>583
いままでアレを何だと思って見てたんだよ？？

俺バイクはホンダ、車はトヨタに乗ってるから両方応援してるｗ

>>587サーキット行った事ないから。

917 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/06/30(木) 20:25:02
SUPER GTにて

セパンから新NAエンジンを持ち込んで、それまでものすごく遅かったホンダNSXが、
急に誰もついていけないくらい速くなったのを見て
本山たん（日産・Z）が（テレビのインタビューで）一言言ってました。














ズルしたんじゃない？？

>>589
テレビにうつりまくってるんだが・・・

>>591
今年は注意して見てみるよ。

>>592
いやあの注意しなくてもだだ映りだから嫌でも見えてしまうんだが・・・


おれって釣られてるのかな・・・

919 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/30(木) 20:38:35 ID:N13q/K6u
GTのレギュで車は「市販車ベース」とある。
NSX市販車はターボエンジン・・・



いや別にホンダ嫌いとかヨタヲタじゃないんだけどね・・・

乗ってるドライバーがインタビューで「今回からNSXは速くなりましたね〜？」と言われて
申し訳なさそうに苦笑いするくらいの速かったw

928 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/30(木) 21:20:18 ID:N13q/K6u
>>926
解説のおじさんがそうゆってたんだぽ・・・・

932 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/30(木) 22:13:04 ID:N13q/K6u
>>931
あのおじさんうそつきだったのか・・・



orz


・・・

>>576
負け惜しみ（藁）

ID同じ人久しぶりに見た

>>587
別に気にして見てない。ただの池と思ってただけ。
普通そんなモンだろ。ｗ

なんでサーキット内にただの池があるんだろう？

>>588
別にいいと思うよ。

>>588
ポリシーのない椰子だなw

関係ないがもれは今度カレラ買うよ。

あの池に川井ちゃんが佐藤リカを突き落としたんだっけ？

先に池があったんだろ
確かまだ農業用水として使われているはず

あのちっちゃい体で、過去を振り切って、未来を選ぶなんて
ぇえドラマですた

＞＞あのちっちゃい体で、





没機してきたよ・・・・

http://www.honda.co.jp/yatsugatake/diary/050628/
ホンダの農業

ググってみた
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/hondaf1/guide/quiz_02.html

へぇへぇ

ニワカめ

そろそろ顎がたっくんを視姦するシーンを見たくないか？

ﾔﾒﾃ!!

>>590
JTCCのあの１件以来、本山はHONDAを嫌ってる節があるな

>>610
石川ひとみ事件か

>>610
ズルしてるんじゃん？？って真顔で言ってたからな


その後3秒くらい経ってから、
「って思いたくなるくらい。」って言ってたけど、
その部分をカットして放送してくれたら祭りだったなw

>>610
レギュ違反ってことなら日産のほうが怪しいことやってたんだけどな。
しかも本山の特攻で幕を閉じたわけだからなぁ。

>>611
理解するのに３０秒くらいかかったよ

2005年06月30日(木) バリチェロ、フェラーリを離れる意向なし

フランスＧＰ開幕直前、ルーベンス・バリチェロはブラジルのテレビのインタビューの中で、
噂される移籍について次のようにコメントしている。
「少なくとも来季末まではフェラーリに残留するよ。僕の契約には契約の買い取り条項がないんだ。
唯一僕がフェラーリを離れられる方法は、移籍先とフェラーリがそれぞれ合意することが必要なんだ。」

バリチェロは来るつもりは無いって

まぁ口では何とでも言うわな

フェラーリが移籍させないとでも言う(ry

フェラが「いらね」って言えばそれまで、ということでもあるなw

>>615
1ユーロで売られたりして。

http://www.fetchfido.co.uk/games/crazy-frog/axel-f.htm

イギリスではやってるらしいよ

一瞬、一瞬で物事を判断する程度の人間ばかりじゃレースを見ても
つまらんだろ。

じゃ、ＢＡＲがワンツーで走った周回はＢＡＲが一番で、ＭＳが最後尾から
スタートした時は最低のレーサーか？

そういう部分的に見るのではなく、少なくてもシーズンを通して判断しろって
言ってるんだよ。
説明しなきゃならんのが痛いよ。

>>621
何に対するレスかしらんが

F1ってのは"瞬間"のスポーツだろ

>>621
そんなのみんな分かってるよ。ｗ

勘違いして説明してるおまいが一番イタイ。ｗｗ

Ｆ１の評価ってシーズンを通してみるのも重要だけどポイント以外の面も見ないとな、
まぁこれが荒れる原因にもなるのだけど。

まぁ数学みたいなもんで、
結果的に答えが間違っていても（ポイント取れなくても）その答えを導くまでの過程をみて（予選やタイム、何処まで力があるか）
強さを見るって事でしょうね。

そういや某メーカーＩＲＬ撤退だそうですねぇ・・・・ｓｉｇｈ

>>624
そのとおりなんだ。舌足らずをフォローしてくれてありがとう。

7/23（土）19：57〜7/24（日）20：54
『FNS ALLSTARS 25時間テレビ・楽しくなければテレビじゃないっすよ社長！』（仮題）
総合司会・笑福亭鶴瓶、西山喜久恵、高島彩、青木さやか（アナ見習い
▽グランドオープニング
・夢の3大企画！フジテレビ＆FNS各局社員が考えた夢企画を実現
・明石家さんま＆お笑い芸人で送るリアルタイムサスペンスドラマ
・お笑いマラソン企画
▽トリビアの種企画品評会ＳＰ…タモリ　ココリコ
▽22:00ごろ、細木数子スペシャル…大物ゲスト登場　ネプチューン
▽23:30ごろ、ＦＮＳ企画トリビアの温泉パート１…FNS各局が地方発面白トリビア対決
▽24:15ごろ、すぽると！ＳＰ…中居正広
▽24:40ごろ、さんま・中居の今夜も眠れない
▽26:45ごろ、深夜の大かま騒ぎＳＰ…さんま＆ナイナイ＆今田耕司
○29:30、Ｆ１ドイツＧＰ予選 ←ここです！！
▽6:00ごろ、めざましテレビＳＰ…爆笑問題ほか
▽7:30ごろ、ＦＮＮスーパー子供ニュース
▽9:00ごろ、ＦＮＳ企画トリビアの温泉パート２…爆笑トリビア紹介
▽10:30ごろ、笑っていいとも！増刊号生ＳＰ…レギュラー勢揃い
▽12:30ごろ、ＦＮＳ企画トリビアの温泉パート３…青木さやか他
▽15:00ごろ、競馬中継
▽16:00ごろ、真夏の爆笑ヒットパレード…お笑い芸人東西対抗戦！
▽17:00ごろ、明石城スペシャル…明石家さんまの夢企画が実現！！
▽18:00ごろ、ちびまる子ちゃん
▽18:30ごろ、サザエさん…いたづら繁昌記
▽19:00ごろ、ＦＮＳ企画準々決勝…トリビアの温泉を勝ち抜いた上位8局がお台場に集結!
　　　　　　　　各局社長と社員によるドッジボール対決！
▽20:00ごろ、グランドフィナーれ
今年はどうだろ？予選短かそう・・・

>>624
それって受験までのレベルの数学で、実際の（たとえるならF1レベルの）数学はむしろ、
どんなやり方をしても証明する、ということの方が重要なんだけどな・・・。

IRL撤退はNASCARに移行のための布石でしょう。

>>627
しかしヨタはNASCARでやってけるのかね？
相当、政治的にウマくやらないと排斥されてお終いになるよーな。

ちゃんとエンジンとか売るのかねぇ・・・
またシリーズ破壊してさっさと消えるのでは？

イメージ悪くするだけのような気がするのだけれど・・・

>>627
まぁ価値観の違いかもしれないけど俺の価値観を言わせてもらえば、

あくまで数学で言うなら俺はＦ１は答えの出ることがない物と思っているのです。

皆速さ(答え）を求めるが計算手法は全て違うし、（不確定要素も多い）、そしてまだ上があるのは解っているが
自分の選択した手法とポリシーの中でしか動けないので必ず妥協していく、その中で高みを目指すわけですから
決して答えは出ない、何処が抜きん出ているかが解るだけ、それを解りやすくポイントであらわす訳だけどそれは
結果（ポイント）に現れることでもあるし現れないことでもある。

だから荒れるのよ。でもそのポイント以外の計算過程を見るのが面白いのではないですか？

トヨタのレース活動の汚点て具体的にどんなの?

トヨタの新たな北米モータースポーツの重点レースは、販売に直結するというＮＡＳＣＡＲへ
シフト。現在はトラック・シリーズのみの参加だが、０７年には最高峰のネクステルカップへ
日本メーカー初の参戦を認められたという見方がもっぱらだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/toyota/index.php?teiko_id=101162&cat_id=44&top_flg=0

知ってるのに聞くなよ

ＮＡＳＣＡＲ、Ｆ１と同じ処理はしない

ＮＡＳＣＡＲのＣＥＯであるブライアン・フランスは、今回のアメリカＧＰ大失態の処理方法に
ついて次のような発言をしている。
「他の人々のやり方にコメントはしない。どうしてそのような状況になったのかがわからない
からね。ただ、インディアナポリスでの出来事と同じ事が起きたとしても、決して同じ方法で
処理するようなことはないだろう。ああした事態は避けるような行動を見いだしたと思うよ。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17079

NASCARもトラックも興味ねー

>>629
あぁ、いや、意見については異議はないんだけど、数学のたとえがちょっと気になったもんで・・・すまん。

ほら、数学の世界では全てが理論の上に成立してるから、答えがないってことがないのよ。
数学でやった「解なし」ってのは「今習ってる範囲では答えが出せない」場合と、「理論上不可能」
な場合をいうわけだから・・・。

ポイントだけが全てではないのは当然だけど、ポイントも重要な1ファクターであるのは間違いないわけで。
ファンの人はそうなりがちなんだけど、都合の悪いところから目をそらすというか・・・そういう目的で
「ポイントよりも中身」といってるとしたら問題だと思うんよね。

>>635

確かにその通りですねー開幕したフランスＧＰ、楽しみましょうね。

ニュースペックエンジンは大丈夫なのかが疑問だな

8 ：音速の名無しさん ：2005/06/29(水) 00:14:59 ID:k48SQQe7
予定通り今後はナスカーに注力していくんだろう
ホンダは単体でシリーズを支えていくのか、一緒に撤退するのか
IRLはチャンプカーと弱者連合を築くのか
いろいろ動きがありそうだね

ホンダもトヨタとともにＩＲＬから撤退するんだってさ
http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=fr_en&url=http%3A%2F%2Fwww.rds.ca%2Firl%2Fchroniques%2F176643.ht

シボレーもＩＲＬから撤退するからＩＲＬは消滅だね。
茂木のオーバルは無用の長物になっちゃうね。

>>639のリンク訂正
http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=fr_en&url=http%3A%2F%2Fwww.rds.ca%2Firl%2Fchroniques%2F176643.html

スレ違いなのに、何をそんなに必死になってるんだ？

馬鹿はほっておけ

>>640
代わりにNASCAR日本戦を茂木でやって欲しいなぁ・・・
しかしホンダはNASCARに参戦する気は無いか。

ホンダも撤退ですか　トヨタ批判してた奴はどーすんだｗｗ
結局トヨタのやることに文句つけたいだけだから関係ないか

しかしトヨタは最低でもトラックシリーズがあるし、一番人気のナスカーに参戦する下準備してきた
ホンダはどうすんの？
CARTの時だって我々はターボエンジンがいい、IRLのあんなローテクエンジン全然興味ないから絶対出ない
なんて言ってたのにいざとなったらCARTから逃亡、イルモアエンジン買って参戦だもんなあ
今度も突然撤退でしょ　またどっかのエンジン買うのかな
ホンダこそイメージ悪いしなにやりたいかよくわからん

>>645
そりゃホンダオタだからトヨタのやることなすことイヤに決まってるじゃん
トヨタオタだってここで荒らしてる奴を見ると、考えてること同じでしょ？

それにここはBAR HONDAすれなんだから
ホンダオタが好き勝手言おうが問題ない
むしろここでアンチホンダの書き込みしてる奴はスレ違いで、アンチスレに逝って来い

＞いざとなったらCARTから逃亡

この遠因がトヨタにあるのをわかって言ってるんだよね？
あのイカサマ事件はスルーですか？

CARTの運営態勢の悪さもあったしなぁ・・・
ホンダがCARTから撤退したのは仕方ないよ。

０ポイント単独最下位、ミナルディ以下の恥ずかしいチームは

こんどこそポイント取れますか？ｗｗｗ

バトンがなんとかしてくれる！！(多分)

>>650
そうですか

また他のインチキが発覚しないか心配してますよ

http://www.flyinsi.com/fos2005.wmv

さっさとF１から撤退しろ
不正しなければミナルディ以下のポンコツマシンなんだからさ

過去の低次元のレベルに勘違いしてるだけで今のF1には
ホンダは付いていけないんだよ

また2分ｗ

>>653
撤退はかわいそうでしょ

重量インチキを認めて反省してるんだから許しましょうよ

ミナルディにも負けてるのは事実ですが

ﾃﾗｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ

てかこのチームまだ走るの？
実質最下位でも相当恥ずかしいのに
今は正真正銘の最下位

プライドとかないのかなぁ・・・

該当スレへ行け

>>657
お前自身がプライド持つほうが先決だと思うがな
努力してる者に対してそんな戯言ぬかしてるようでは
まだまだ先は長いだろうが

そうそうみんなで０ポイントチームが、せめてミナルディに勝てるように応援しよう

>>652
２：５９　あたり必見！

フリー上位
表彰台も期待できるな

珍しく琢磨がバトンを引き離してるな。
琢磨のセットをバトンに移せば更に良くなる予感。
BARは初日には回さない方だから、結構仕上がりは
良さそう。ま、決勝ではわからんけど。

てか
フリー1で空タンアタック

愚の骨頂ですな

ID:slPokwwa
ID:slPokwwa
ID:slPokwwa
ID:slPokwwa
ID:slPokwwa
ID:slPokwwa

>>664
仕方ないでしょ。
デ・ラ・ロサは今日しか走れないんだから。
そんな事も知らないの？

ほとんどのサードドライバは空タンアタックしてるよな

ま、脳みそが空タンの ID:slPokwwa は
今のF1を理解できていないのかもw

調子は良さそうだね
後はいつも言われてるとおり、マシンの信頼性か・・・・

仮にイモラのポイントが有効だったとしても、ミナジョーとどっこいどっこい
ＢＡＲは遅いといわれても仕方がない
世界では実績＝能力の世界だ、とにかく数字を残せ
日本人相手の宣伝活動だというなら、まあいいが

脳みそ空タンﾜﾛｽｗｗ

グランプリウィークはじまって速さもみせてるのに閑散としてる件について。

琢磨の調子が最高だときいて飛んできました

それにしても琢磨は2位のやつと僅差なのはいいが
いつも僅差で負けているよな
たぶんどっかコーナー一個ミスったんだろ

>>670
え！？フレンチGPて今週だったっけ？

>>672
最終的にバトンに僅差で負けるというオチ

うあ…出かける前に実況スレのテンプレが6日になってたから
すっかり来週だと思ってた○|￣|＿

GPウィークの金曜は必ずカツカレー食べてたのに(´･ω･`)

>>675
それがBARの不振・不運の原因か

しかし今回は全台新品エンジンみたいなもんじゃんか。
どうしてくれよう

全台

でんだい食べんでぇ〜

>>667
してないよアホ

空タンは琢磨とお前の脳みそと財布の中身だろ奇形オヤジ

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=2099

タイトルだけを見るとまるでモズレーの見解のように受け取れるが、要するに
評議会の見解ということね。

可愛いな、Ｘ５タンはｗ

>>652
遅レスだがｔｈｘ
RAいい音してるね

>>680
ﾊｹﾞﾜﾗ

あのぉこのスレってアンチ用？？それともヲタ用？？
てかアンチとヲタどっちが多い？

アンチがちょっと多いかな？
電波の量ならンダヲタの圧勝だけど。

>>685
おまいみたいにageてるのがアンチ
sageてるのがヲタ

結局琢磨のセッティングをバトンに渡し
バトンがそつなくまとめて、予選は
バトンが3位、琢磨が5位くらいなんだろうなぁ

>>685
忘れてた
アンチスレ

ホンダ（笑笑笑笑）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117987391/l50

ようするに>>687がアンチで>>688がヲタだな。

>>690
・・・

>>691違うの？？

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

>>692
違う・・・って
釣られてたか・・・

ロングランはルノーが速かったね。
どれぐらい積んでのロングランなのかは、わかんないけど。

ぇぇぇぇぇ。何??????
てか琢磨遅いね。フリー2回目。

なぜ琢磨ばかりのせいにする？

じゃぁホンダエンジン調子×だね。

今週の琢磨の運勢↑

>>695
ルノーはピット回数増やすのかもね。
ドッチにしろ、アレで最後までタイヤが持つのかどうか

>>696
毎度の事だけどBARとウィリアムズは初日エンジン回さないから(他に比べても）。
それでもバトンより少しづつ遅れてたな。

そぃゃぁＦ１ＬＩＶＥで昔フランスＧＰの優勝者予想してたよなぁ???

>>646
アンチスレってどこにあるんですか？

>>702

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/l50

>>702
ヲタスレとアンチスレが両方あるほどブリティッシュアメリカンレーシングがメジャーだとは思いたくない

>>687
俺はヲタですが何か？

>>>702
>>689

夢の初ポイントは遠そうですねー

夢でゎないっしょ。一応。
ミナルディ・ジョーダンも取ってるし

ミナルディとジョーダンがレースをボイコットすればあるいは

>>708
ピエル・ルイージ・マルティーニって知っていますか?今何をしているんだろうか?髪型がアラン・プロストと同じだったが、そのせいかどうか知らないが、速かった

やっぱり現代的なダウンフォースが必要なサーキットでは遅いんだなー
ニュルで滅茶苦茶遅かったんで、そんな気がしてたんですが

特殊なイモラ、カナダではまあまあでしたがね
あの結果だけ見てBARが３番目に速いなんて喜んでましたっけ（恥

>>710
プチプロストって一時期言われたね（古館だけか）
フロントローとったけど、全体的にそんなに早くなかったような・・・

>>711
ハンデを背負ってたニュルと比較するのはどうなんだ？

中本レポート更新

去年BARが違法とされたリアウィングのフィンを
フェラが付けてますが（ちょっと小さめだが）、あんなの合法でいいんですか！

>>712
ミナルディに乗っているわりには、ミナルディとは思えなかった・・・・・チームメイトたちが雑魚だっただけかもしれないが

ハンデｗ

>>710誰それ?

>>718

ええええええええええええええええええええええええ

>>713
レースペースも全然でしたよ　もっと現実を見たほうがいいですな
セパン、サキールでもダメだったし

ミナルディ、ジョーダン抜けるかなあ　

>>716
フェラーリエンジンを載せた91年は中々早かったけど
その他はね・・・
個人的にはフィッティパルディを一回転させたのが一番記憶に残ってる

>>721
一回転。ああ鮮烈だったな・・

>>720
エンジンがだめだったからフリー走行走れずにセッティングが悪く、ペースが悪かったんだろ？
しかもサンマリノからほとんど違うマシンといっていいほどに変化したのにくらべられるのか？
ていうかジョーダンとミナルディがライバルとか言ってるやつのほうがよほど現実見えてないしな。
死ねよ三国人。

去年はピットミスが無ければバトンは３位だった。
タクマはエンジンブロー。
苦手なコースでもないと思うが。

まぁ、順調にいって、マク、フェラ、ルノーのあとくらいになりそう。

リアウィングは直線型に戻してきたのか？

>>726戻してるよ

>>726
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0510fra/fr/z020.jpg
参考。

>>726
総合スレ荒らすなよ

なぜにまたbarコード？
ここ最近のカラーリングの方が良かったのに

元のスポンサーカラーを連想させる様なカラーリングがそもそもNGで、
それが今年から更に厳しくなった、とかケンサワのとこだったかに書かれてたから、
多分その辺りを考慮しての措置だと思う。

>>728
ｻﾝｸｽ

フリー走行2結果
1 35 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1'14.460 35 213.263
2 10 J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 1'15.129 21 211.364
3 1 M.シューマッハ フェラーリ 1'15.204 24 211.153
4 5 F.アロンソ ルノー 1'15.242 23 211.047
5 6 G.フィジケラ ルノー 1'15.380 27 210.660
6 38 O.パニス トヨタ 1'15.483 37 210.373
7 2 R.バリチェッロ フェラーリ 1'15.605 27 210.033
8 16 J.トゥルーリ トヨタ 1'15.774 24 209.565
9 17 R.シューマッハ トヨタ 1'15.925 24 209.148
10 14 D.クルサード レッドブル 1'16.371 26 207.927
11 11 J.ビルヌーブ ザウバー 1'16.430 25 207.766
12 3 J.バトン B・A・R Honda 1'16.597 29 207.313
13 12 F.マッサ ザウバー 1'16.753 27 206.892
14 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1'16.890 28 206.523
15 37 V.リウッツィ レッドブル 1'16.987 25 206.263
16 7 M.ウェーバー ウィリアムズBMW 1'17.107 27 205.942
17 8 N.ハイドフェルト ウィリアムズBMW 1'17.192 28 205.715
18 39 R.ドーンボス ジョーダン 1'17.574 25 204.702
19 19 N.カーティケヤン ジョーダン 1'17.790 23 204.134
20 21 C.アルバース ミナルディ 1'18.508 14 202.267
21 20 P.フリーザッハー ミナルディ 1'18.814 25 201.481
22 15 C.クリエン レッドブル 1'18.897 5 201.270
23 18 T.モンテイロ ジョーダン 1'19.186 18 200.535
24 9 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス

ライッコネンて・・・

去年もフランスはバーコードだったけどイギリスでは赤丸だったよ

>>735
じゃぁ、イギリスではまたあの新カラーリングにもどるのかね。

イギリスか・・・
決勝前にチーム関係者はハッタリかましまくるも、
Bスペ初戦でエンジン回転数を落としていた枕にぶっちぎられ、母国でバトンは表彰台を逃し、
琢磨もペースが上がらずジャガーに抜かれ、ジョックは事故ってレースに参加出来ないわで苦い思い出しか残ってないな。

Drivers Car No. Chassis
Jenson Button 3 B・A・R Honda 007-06
Takuma Sato 4 B・A・R Honda 007-02

今更二号車？

そんなの、どこにも出てないぞ

BARとウイリアムズは大事にいっているようだな。
まあ、ここで無理する必要も無いしな。

ウィリはいつも最後まで遅いけどねｗｗｗｗｗ
BMWエンジンのせいだろｗｗｗｗｗ

>>742
BMWに恨みはないが、X5が嫌いなだけってパターンだろ？おまえ。

赤丸を日の丸だと言い張って、琢磨号だけはアメリカ大陸バージョンでお願いします。
あのカラーリングかっこいいと思う。

>>742
wの数の多さとキチガイ池沼度が比例するとは
よく言ったもんだな

>>741
BARは無理してそうだな
だから本戦で序盤で終了するんだろな

ウイリアムズは毎度のタイヤ評価テスト比較なのは言うまでも無い

X5か？
どうでもいいが、レスは一回で済ませよな。

ウイリアムズ・ホンダ・琢磨・ブリヂストン・キャノン

http://www.suttonimages.com/fotoweb/shoppingcartposters.fwx

なんだか実況も、FP2が終わった後のここも、いつもより人が少ないような気がするのは漏れだけか？

やっぱりB・A・R Honda つーのは真性の池沼集団だな

フリーの1とか2で空タンやってる時点でアホ
普通はフリー4の後半までセットを煮詰めてタイヤを選択して
決定して空タンアタックをするのにフリーの1や2で空タンやってんだから
間抜けだな
結局はタイムシートを上に並べたいだけの馬鹿チーム

だから予選でも超軽タンで何処よりも早くピットインして気が付けば
ズルズル後退の毎度のパターン

どんなに辛辣の言葉を投げかけてもこの馬鹿チームには学習能力が
ないんだろね
同じ事を繰り返してるだけだからライバルのジョーダンとミナルディに
追いつけないんだろな

>>751
句読点をつける癖をつけた方がいいですよ。
文章のリズムの悪さが少しは改善するかもしれません。

>>751
レギュレーションの勉強してからで直して来い。

BMWは昨年のエンジンの割にはよくやってるよ

今季のエンジンは今季のレギュに合わせて1から造り上げたエンジンで無いからな
昨年のエンジンに軽く手を加えただけのショボイ改良エンジンだから仕方ない
つまり昨年のエンジンのままでコースによれば2レース乗り切れるエンジン
だった証明ですよ
まあ、流石に予想外の高温サーキットの2連戦は昨年のエンジンでは
無理だったな

まっ　この当たりが一流エンジンだけに傲慢だったのは否めないな
フェラーリと同じだよ
昨年のマシンで勝てると甘く見てたら惨敗
BMWもその辺の見解は甘かった様だ

また来季は最強エンジン復活は言うまでも無いけどな

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター
「今日の最終的なタイムシートの結果だけを見れば、我々が失望していると考えても無理はない。
しかし実際にはその逆で、今日の結果には概ね満足している。雨の心配がなくなり、路面コンディションが
この先安定する見通しになったことから、午後のコースが最もタイムを出しやすくなった時も、
特にロングランに集中した。
ロングラン中のミシュランタイヤは非常に安定しており、このレースに向けて取り組んできた
ハイダウンフォース仕様が上手くいったと感じている。明日の予選では良いパフォーマンスが
発揮できるだろう。最後に、慌しい数週間の後で、またレースに専念できることを嬉しく思っている」

期待できそうだって。

>>755
期待できそうともとれるが、あくまで他チームとの相対比較で速さは決まるから、
日曜日にならないとわからない。
金曜，土曜OK→日曜に失速orトラブル
が多すぎだからな、このチームは。

>>750
そんな気がする
おれもついついF1のこと忘れてた・・・

>>754って例の池沼？

>>BMWは昨年のエンジンの割にはよくやってるよ
使いまわしエンジンワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>754
X5ﾀｿの大嫌いなﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝもほとんど改良なしの去年のｴﾝｼﾞﾝですが…同レベルと思って問題ないですね

>>746
決勝までタイヤ評価テストなのは言うまでも無い

>>758
そうみたい、池沼認定されてるのに何の長文書いてるんだか。
まともに読んでくれる人がいるとでも思ってんだろうね、哀れだ。

>>754
無い　まで読んだ

>>754
もとい　言うまでも無い　まで読んだ

>>754
何のひねりも無い文章だな、ﾂﾏﾝﾈ。
折角荒らしに来てんだから頭使え。

>>765
脳みそが「空タン」なので無理っぽい > X5

やっぱミシュランは、ハイダウンフォースがいいのかな。
柔らかすぎるから、レスダウンフォースだと持たないんだろうな。

BARのリアウィング、見た目他車より軽そうに見える。
最高速データが気になるところ。

Drivers Car No. Chassis
Jenson Button 3 B・A・R Honda 007-04
Takuma Sato 4 B・A・R Honda 007-05
T-Car B・A・R Honda 007-02

パッとしないな、琢磨。。。

>>762
釣れまくってるよ池沼
一つだけ言っとくけど、レスに対する返答とか要らないし、
お前らとやりとるするつもりもない

ただ
お前ら池沼にレクチャーしてるだけなので、
ありがたく読んでおけ
池沼同士で馴れ合っていてもお前らの猿知能はいつまでも猿のままなんだよ

偶には俺様の様な正当な評価ができるレスを読んで勉強しろ
カス

また蛆虫登場か

>>754
あなたはまだF1見始めたばかりのビギナーさんみたいだから仕方ないけど、
もうちょっと勉強してからここに来た方がいいみたいですね。
私もレス要りませんから頑張って下さい。

一度もタイトルを取ったことのない、そしてこれからも取ることは無いであろうクズメーカー　ＢＭＷ

そんなクズメーカーを応援するのはやっぱりクズなんだね。でもクズ同士お似合いだからいいか。

X5ﾀﾝはレース後に一刺しするのが一番。
出来ない時はBARが悪いと思ってあきらめる。

ただ来期はBMWはV10で行くって言ってなかったっけ？
リストリクター付けて最強はきついと思いまつ。

>>771
ンダヲタにマジレスは不要
猿にレスしてると同じだからねｗｗｗ

自作自演か
可哀想に

883 名前：音速の名無しさん ：2005/07/02(土) 12:28:05 ID:4lGwFPta

並みのドライバーである事を露呈してしまい
フランクとへッドにゴマでもすらないと残留も危ういからなぁ


884 名前：音速の名無しさん ：2005/07/02(土) 12:38:16 ID:4lGwFPta
>来季については、結果的にＢＭＷを継続したとしても今季より良い結果が望めると思っている。

最後の一行がおかしいね

来季については、結果的にＢＭＷを継続しなくても今季より良い結果が望めると思っている。

　　　離れるのが良いならこうだと思うのだが

>>754
来期がどうなるかは誰にも予測が付かない
再来年はさらにＦ１自体がどうなるか解らない

このスレの住人って、いつまで経っても成長しないね。
何億回スルーしろと注意された事か・・・。

もはや、かまって楽しんでるのでは？
池沼の煽り文句見ても、別に腹立たないしね。
むしろ、いとおしさすら感じてしまう。

愛くるしい

>>780
はい？

川井さん聞こえますか〜？

右京さん


右京さん




･･･右京さん

>>774
これから先もＢＭＷはタイトル取れないは同意。
前回も今回も無駄にトップパワーの数字だけに拘りすぎだし
タイトル取れないのがウィリアムズのせいだって論法にも疑問を感じるな。
ＢＭＷの市販車は結構好きだがこのメーカーは永久に勝てないだろうな、とも思う。

　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／ 　　　無理しないで走ってくれ
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 Ｔ　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　の　ｏ 　＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　　ｏ　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　　　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　　 ｌ　 ＞
──────────＜　感　　ａ　＞───────────
　　　　　　　　　　　　　 　＜　　　　 ｔ ＞
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!!　　ｅ ＞
　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼ 　　　　　どうしょうもなかった！！！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼
　もう遅いよ　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>787
(´-`).｡ｏＯ（lateじゃなくてslowだと思うんだけど・・・）

>>788
まさかあの件を知らないの？

>>788
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

それってスピンしてからいわれたんだっけ？

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もしかして雨の時のスピンの無線・・・忘れてたし ('A`)

ウホッ！
琢磨来た！

メカニックの間での今年のチャンピョンの賭はミハエルだそうだ

噂では、数戦のポイントが７チームから剥奪されるから

6番9番か〜

予選出走順は琢磨9番バトン12番？

さっさと007Bを投入汁！

ありません

今回は0．1秒違うと天国と地獄だな

右京さん？

今回ホンダはエンジンアップデートとの
ことですが、シーズン中によく耳にする
このアップデートというのは、具体的にどういうところを
どういじって、どのような性能アップを図るものなのでしょう
か？特に出力アップは既成のエンジンからどのように
得られるのか気になるのですが、どなたか詳しい方
教えてくださいまし。

簡単に言うとボアアップかポン付けターボだな。

おまえらの親分があちこちで暴れてるんで引き取ってくれ

ID:4GZ1FNx3

そっちで処分しろって言ってるだろうが、ボケが

なんで毎回「暴れてるから引き取ってくれ〜」って
アホの一つ覚えみたいに書き込みに来るかなぁ〜

>>805

だってお前らの親分だろ？

琢磨ガンガッテルけどルノーやマクラーレンの壁は高し・・・

■F1　第10戦　フランスGP　公式予選

★TV放送スケジュール
　■フジ721（生中継）
　　　7月2日（土）19:50〜21:10

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live21.2ch.net/dome/
　　Ｆ1フランスグランプリLap.2
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1120289906/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.10 Grand Prix de France lap 5 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120284423/
　　- 2005 F1 Rd.10 French GP lap 6 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120290846/
　　-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.10
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1119206310/

プロ禿GJ

バトン　ハードタイヤ　重タン

琢磨　　ソフトタイヤ　超軽タン

明日は路面温度が倍以上になるのでソフトタイヤの
琢磨は死亡

バトンの言い訳が聞けますよ

まだ放送中ですよ。次に実況カキコあったら止めます。

放送おわた

これ実況か？

嘘だよ。まだやってるよ。

え、俺のところもう終わったんだけど>>815

タコママンセー

とりあえず、実況カキコは無いと思う。

>>810は正しい。

ひょっとしてフェラーリ完全復活しちゃった？

>>811
今まで琢磨ヲタの言い訳聞かされ続けてきたけど

★TV放送スケジュール
　■フジ721（生中継）
　　　7月2日（土）19:50〜21:10

>>816
どこの地方のなんて放送局か言ってみ？
言えるならな。

タクマ、スタートが鬼門になりそうだな。
後ろにプロ禿げとスタートのいいルノーがいる。
この二人の争いに吸収されたらまずい。

最近、寒波だからﾀｺﾏやるな。

クソＭＷはやっぱ遅いな。

琢磨軽いのか？
まぁ軽くてもいいが

天候が読めない状況だったから
作戦を分けたのかもな
琢磨の方がギャンブルの要素が大きいけどね

>>823
ロンドン
ITV(放送局)

日本のCSも終わりﾏｽﾀ

スタートで後のモントーヤが一気に上がってくるよ
おそらくタコマの前後ぐらいまで来るだろ

奇跡のタイムだな

>>831
モントーヤスレに行けよボケ

佐藤 琢磨　予選のラップに満足

フランスＧＰ公式予選において見事なラップを決めたＢＡＲホンダの佐藤 琢磨が、
アタックを終えた直後にコメントしている。
　「本当に素晴らしいラップだった。このラップにはとても満足している。
このためにボクらは週末を通して懸命に仕事をしてきたんだからね」

これはどう捉えるか　作戦じゃなくスーパーラップ？

ttp://www.f1racing.net/

まあ予選のタイムもそうだが
1コーナーまでの争いは
トラコンの出来も大きいからなぁ

お〜いはやくID:4GZ1FNx3捕獲しろよ〜
おまえらキモオタなかまだろ？

>>836
はぁ？

コメント見た感じじゃこりゃ結構ＢＡＲいいとこいけそうだね

>>837
はじゃねーよ
何なら全部転載するか？

はいはい、今度かまってやるから
さっさと巣に帰れよ、ヨタヲタ

楽しそうだな

>>839
はぁ？はぁ？はぁ？

>>834
このサイト見てるとＣＰＵ使用率が急激に上がって上がりっぱなしになるのは何故？？

1.アロンソ
2.ツル←トヨタ式空タンクアタック
3.ライコ←エンジン交換
4.顎←ミシュがリタイヤしないと勝てないブリタイヤ
5.琢磨←絶好調
6.バリ←ミシュがリタイヤしないと勝てないブリタイヤ
7.ﾌｨｼﾞｺ←マフィアスイッチ
8.バトン←振られてからやる気無さ過ぎ


なんだ!ライバルはアロンソだけじゃないか!!!!!!!!!

優勝の可能性だって・・・・・・・・

>>839
荒らすな。

バトンのコメントは？

ID:kNNHM9bcの池沼にために転載すっか？

多分バトンと琢磨で作戦違うんだろうけど、どちらもなかなか良いアタックだったな。
開幕以降、着実に速くなって来てる。

>>85

親分
子分たちが戻ってこいっていってました
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119703910/
いってらっしゃい

あら誤爆った

>>848
B.A.Rは開幕が遅過ぎたよね。
ハイブリッド車が全然機能しなかったのが痛かったよ。
ジェフと中本の野郎、新車のリアボディワークを変更したら
フロントがグリップするようになったとか言ってんだもん

とりあえず明日は
９位に浮上するぞ。

琢磨ってタイヤの使い方はどうなんだ？
ソフトで最後はグダグダになりそうだ・・・

>>810

バトン　ハードタイヤ　　超軽タン

琢磨　　ソフトタイヤ　超軽タン

明日は路面温度が倍以上になるのでソフトタイヤの
琢磨は死亡

バトンも早急にピットインでズルズル後退

どっちにしろ完走する前に恒例のダブルリタイヤだろ

なぁ、琢磨ってホンとにセク2ミスったのか？

あれが、琢磨のラインじゃないの？

　　　 　 　　　　　　　　　　　 ,.．-──- ､
　　　 　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .||ﾎﾟｻ.|| { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜ 　うわゎぁぁぁぁぁっ
　　　　　　　　　/|.l　ﾝ||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
このスレを見た人は、10年以内にかならず氏にます。
でも、逃れる方法はあります、
※10日以内に20箇所のスレにこれをはるのです。

>>854
リタイ"ヤ"って何ｗ？

フリーと一緒の流れで悪くはないのか

琢磨は偶数グリッド、バトンは奇数グリッドか

>>855
俺もそう思ったー
なんかフリーのときも同じようなラインだったし

>>855
クリップ外してたし、多分狙ったラインより孕んだと思う。
ロスは小さく留めたとは思うけど。

コメントでミスったと言ってないんだから、たぶんミスってはいないんだろ

琢磨は変なラインを見つけると速いんだよ。
見た目にはミスにみえるような変ならいんなんじゃないかな

去年のアメリカでも他とは違うラインとか通ってたね

>>861
でもあそこって立ちあがりだけクリップにつくドライバー多くない？

ミスしたと言われているのはどのコーナーですか？

>>866
ニュルブルクリンクの次の左コーナー

自分だけのラインにゴムを擦り付けるのか(;´Д`)

>>860
そういや、去年のアメリカもみんなとラインが違うところがあったね。
そういう時の琢磨は速い。

と、まあそれはそれとして、他とラインが違うとどうしても
ラバーのノリが悪い場所を走ることになって不利ってこたあないかね？

>810
とりあえず突っ込んどくが
バトン　プライマリーのハード
琢磨　　プライマリーのソフト
琢磨が軽いのは変わりないだろうが
バトンの超重タンはないとおもわれ

>>870
このあたりのソースプリーズ。

右はタイヤの熱が入らないからアンダーが出たって川井ちゃんがいってた
あれが無ければ、久々のトップ３淫タブーだったのに

>>872
いいじゃん、明日見れるんだし(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

琢磨は普通の３ストップで、バトンは２でも3でもいける微妙な燃料じゃないの？

>871
CSです。
ここのフューエルエフェクトは10kgあたり
0.28secって言ってたんでバトンもめちゃ重いわけではないと。

良い仕事したときには素直に褒めましょうよみなさん。
たっくんえらい！！ぱちぱち

でも今年はほんとにツキがないからﾚｰｽはあんまり期待しないでみるが吉。

>>824
>この二人の争いに吸収されたらまずい。

あと、ミハエルの「寄せ」にも気をつけないと。
内側に寄せてくるはずだから、外に逃げるのがいいかと。

タイヤに厳しいフランスだからBARはやっぱ危険だな。
また日本のファンを期待させておいて。⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝってな結果になりかねない・・・

アメＧＰでも独特のラインを走るコーナーがあったね。
マシンの感触がいい時に出るのか？激しく調子いい事にしよう。

このサーキットって偶数列どっち側？ピット側？
でもなんかここの場合奇数も偶数もあんまり関係なさそう。

俺が話ふっといてあれだが、今見なおしてみた限りやっぱミスってるかな・・・・
ちょっと行きすぎな感じもしてきた・・・

ついに、二人の作戦を変えてきたね！タクがソフトタイヤと聞いて嬉しかったよ。
攻めている！！！アウトラップも走り込んでいるようだし。嬉しい。
明日の天気が心配だけど、今までにないチャレンジ。頑張って欲しい。
気合いを入れて応援しよう♪
ただ、車が白っぽくて格好悪くなったね・・・。

>>867
左コーナーという事は８コーナーですね。予選の映像が見られないのですが、
フリーのラインだと大きくまわっているように見えますね。

>>882
作戦というか、フィーリングの好みが分かれただけ。

川井ちゃんの話だとフリーで使ってみて
ハードがイイ！って言ったのは琢磨だったらしい
そういった本人がソフトはいてるんですよね
と言ってたな

しかし、なんつーかこのコーナーには、アデレードだのニュルブルクリンクだの、イモラとかのコース名が付きまくってるんだ？ｗ

>>885
若干違うというか・・・
チームの選んだハードと琢磨の選んだハードが違うと・・・
で、チームは琢磨の信じたハードを持ってきたが、その後は>>885

>>887
バトンを嵌めた可能性は？ｗ

>>885
フリーでなくテストでだろ？

>>888
おいおいまさか・・・いやちょっとまって・・・

バトンだって自分でフリーで走ってタイヤ決めてるんだから嵌めるも糞も無いだろ
なんでそんな話が出てくるんだ

で、たっくん表彰台いけるんですか？？

普通にソフトのがｲｲと考え直したか、作戦変更したんだろうw

どっちにしろ琢磨は久しぶりにいい走りをしたことに変わりないだろ？

以前顎が４ストップで勝ったのここだったっけ？
その時はぶっちぎりの速さがあったけど
現状のＢＡＲでは予選速くても軽タンでは勝算ないですよね？・・・・

マニクールは苦手だと思ってたんだが、そうでもないね、成長したのかな。
だとしたらタクマは嬉しいだろう。
たしか去年、右京が「タクマが苦手なサーキット」と言ってたハズ。

>>895
うん、顎の４ストップはココ。
バトンが表彰台おしかった。
タクマは序盤でエンジンが逝った。

>>897の日本語が何やら怪しい件について。

プロの文章と逝ってくれ。
一応飯の種がw

あすの決勝にはゴーンが来るらしいじゃん。
F1に興味がないという話しだが、ポイントトップじゃ無視できないか。

ようやく実力差が結果に出たな。
長かった。

>>900
甘いな。
ゴーンの講演会行ったことあるが
そんなに生ぬるい椰子じゃない

>>900

誤爆でした。すまそ。

ＢＡＲのスタートダッシュって実際どうなん？
カナダはかなりダメだったけど。

ルノーの2台は、予選だけで右フロントささくれとる。
あれでは最後まで持たんかな？
琢磨のソフトは大丈夫か。

つーか
何でソフト？

終わってるよ

ルノーと仲良くズルズルかよ

ソフトタイヤってどこの情報？

>>906
タイヤ破裂で大クラッシュ・・・FIAに危険性をアピールするため

自称タイヤに優しい車らしいがな。
少なくともルノーよりはマシなんじゃないかね。

ジルの戦略とやらを見せてもらおう。

明日はスゲー高温らしいから路面温度は今日の倍

ソフトタイヤは完全死亡だ

>>906
タイヤがズルズルになった頃は、車同士、相当差が開いている頃だと思うから、
ハードよりは良いんじゃないの？実際、その作戦でルノーは勝って来ている。
勝っているチームと同じことしないで、どうやって勝つの？

>907
とりあえず自己レスだけど読んでくれ
>870　>875

明日は勝ちますよ・・・えぇ

チーム関係者ですか…

まあとにかく完走して初ポイントだな。
まずはそれだけを考えれ！！

>915
CS川井ちゃん情報ですので悪しからず

まぁとりあえず明日は楽しみだ！！

>>912
ソフトタイヤの上に軽タンなんだから
ピットイン後にポジションを落とした後に追い上げは無理だから
そのままズルズル後退するのは目に見えてるんだよ

ニワカかい？

今回はBSもやばいんじゃないか？
ﾌﾟﾛはグレイニングできてたらしいし。

マクは異次元の速さだろうな。
ルノーはタイヤが垂れて後半苦しいかも？
フェラーリは最後には良いところに来るだろう。
ヨタは１台は入賞するだろう。

バトン７位、琢磨９位ってところかな？
まあ完走出来ればの話だが。。。

ソフトタイヤの上に軽タンなんだから
様式美レーシングスクールにはまったら
終了。
トヨタのレースペースはティルケサーキット
以外だと糞遅いからな、カナダもディフューザー
無くした琢磨とツルは同じペースだったし。
ツルさんの前に出れるかそこが鍵だ。

相変わらずX5タンはおもしろいなぁ
鉄屑エンジン積んだウィルがうんこ過ぎるからって暴れないでくれよｗ

そしてウィリアムズBMWは圏外でフィニッシュですね > X5ﾀﾝ
同士討ちのオマケつきでw

>>921
私はむしろ逆で、様式美より目。
琢磨のレーサーとしての目が
エネルギッシュで良かったわ〜。

なつかしいな・・・

(σ･∀･)σｴｸｾﾚﾝﾄ!!

>>922
心配無用
ウイリアムズは超重タンの上に超ハードタイヤセッティング
だから決勝を見据えてのアタックだから一発が遅いのは了承済み

明日はルノーの2台は消え、マクラーも一台死亡
トヨタはエンジンがゴミの上にブレーキがカローラと同じだから
前回同様にブレーキが割れて終了

フェラーリも後半に失速

ホンダは恒例のダブルリタイヤで終了
琢磨のタイヤは中盤にはボロボロになり泣きながらリタイヤ
バトンのゴミホンダエンジンもブローで終了

ウイリアムズは余裕でフィニッシュで表彰台ゲットだな

>>918
ソフトだから軽タンなのでは・・・？
最初の５周くらいまでが勝負で、後は間隔が空いちゃうし、抜きずらいコース
を考えれば、これで良いと思うけどね。臨機応変な作戦も取れると思う。

>>921
重タンでレーシングスクールにはまった方がもっと悲惨。

いずれにしても、今回は今までと違い、攻めた姿勢がタクに出たことがとても
嬉しいので、是非、成功して欲しいです。

重タン、ハードタイヤのコンサバ作戦しかとれねぇんだろ？ウィルは
せいぜいピットストップのマネージメントで９、１０位に上がるのがやっとじゃねぇの？

>>927
どこの耐久レースだよそれ
あと、ミナルディとジョーダンがいるのでその結果でも５−６位にしかなれないのでは？

さあ
偽装リタイヤで得たフレッシュエンジン三周でダブルリタイヤ

更に
前回では琢磨が２回死亡で前代未聞の恥さらしと
バトンがゴミマシンを操作不能でウォールに激突でダブルリタイヤ


今度は何？

楽しみだな

>>930
表彰台ゲットって、
1.カーティケヤン
2.フリーザッハー
3.ハイドフェルド
とかかね

琢磨のジャンプスタートが見えるかな？

…１コーナーにて。

僕らはレースでは強いだろう。だから、明日は期待している。

また、決勝の天候は僕らにとって良いものであるし、高い気温が予測されている。これは僕らのタイヤにとって助けとなるだろう。」

バイ肉

と、都合の良いところだけ抜き出すX5タンｗ

BARと何の関係があんだか（笑）
蛆虫のやることは分からんな。

■佐藤琢磨
「今日はマシンの調子もすごく良かったですし、予選を楽しむことができました。ルﾉ―とマクラーレンの間に
割って入れたので　チームにとってご褒美になったと思います。チームの皆は、この週末の準備のために
すごく頑張ってくれましたし、北米2連戦から、キャラクターの異なるハイダウンフォースを必要とするここに、
チームの勢いを持ち込むことができて、嬉しいです。明日のレースは良いポジションでスタートすることが
できますし、グリッドの2列目から最前線のバトルに飛び込んでいくのが本当に楽しみです」

■ジェンソン・バトン
「今日の予選ではまずまずの走りができたし、マシンの性能をほとんど全て引き出せたと思うよ。コースの
状態は、今朝よりもずっと良くなっていたし、予選タイムとしては、良いタイムだったと思う。明日のレースに
向けて好位置につけているし、この週末はずっとマシンのパフォーマンスは良いから、このグリッドからなら
良いレースができると思うよ」

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター
「今日の予選結果にはまずまず満足している。琢磨もジェンソンもミスのない綺麗な走りで、
マシンの力を最大限に引き出してくれた。今日は昨日と天候が大きく違ったため、今朝のマ
シンセットアップはなかなかのチャレンジだった。予選のタイムを見れば分かることだが、タ
イムは非常に接近しており、明日はエキサイティングなレースになるだろう」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「今朝は路面コンディションが悪く、最初のセッションは走行を控えることになりましたが、路面
の良くなった4回目フリー走行では、琢磨選手、バトン選手ともに良い仕事をしてくれたおかげ
で、予選と決勝レースに向けてのセットアップに必要なデータを揃えることができました。良い
グリッドポジションからのスタートですから、明日は2人揃って多くのポイントを獲得できるよう
頑張ります」

Ｘ5たんってさ、BARファンの私よりBARのこと詳しいんだけど。
どうして？？？

X5タンと言うﾔｼが、今このスレにいますか？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ウィリアムズなんてホントどうでもいい

産経新聞が妙に中国に詳しいのと一緒。

生まれて始めてホームセンターに行ってみたのですが
駐車場がホンダの中古車販売センターと錯覚しました

字が違うぞ蛆虫X5ｗ

今年のＦ1で軽ﾀﾝｽﾀｰﾄで成功した試しあるのですか？

言い返せなくて悔しいから
いきなり話しをゴロっと変えるX5タンｗ

始めて
始めて
始めて

>>945
予選出走順を上げたUSのツルさん

889 ：音速の名無しさん ：2005/07/02(土) 23:49:18 ID:CEFwpvcq
蛆虫X5は相変わらず珍論を繰り広げてるな

ん、ID変更か

>>947
当て字だろバーカ
イチイチ模索するなチンカス

>>950
零時過ぎただろハゲ

さて
寝るか

蛆虫の餌付け完了

とか言いながらしばらく張り付いてるX5タンｗ

X5ってこのスレ名をクリックする時に「さぁこれで皆んなに会える」とか思ってるんだろうな。
自己表現の不器用な奴。

BMW（笑）

(´-`).｡ｏO(いつもここに何しに来るんだろう・・・)　

これはもうコントかｗ
思い切りやられてんのに「今日はこれくらいにしとくか」みたいな。
本物の馬鹿って居るんだな。本当に凄いわ。

当て字ｗ

どうやら日本語も理解出来ないようですねX5は

(´-`).｡ｏO(2ｃｈでしか、話せないのかなぁ・・・)

(´-`).｡ｏO(ちゃんと話してくれたら相談にのるのに・・・)

(´-`).｡ｏO(哀れで涙出てきた・・・)

頭のかわいそうな子だからしょうがないよ。

>>962
カレは毎日来るの？

バトンがチンケコメントしてないって事は、明らかに有る程度は重いのね。。
まぁ、たまには作戦変えるくらい出来なきゃね、このチームも。

まいにちおともだちにあいにくるよ

そうかね・・・
X5君！今度はモースポを楽しく話そうよ、見方を変えれば貴重な意見だ
俺にぶつかってこいっ。
じゃあな、待ってるぜ

マクラーレンが絶好調の時の速さはエンジンなんて関係ないね

マクラーレンホンダの頃のホンダエンジンなんてまったく
役に立ってなかった事の証明の裏付けでもある。

やっぱり寝ないで張り付いてたX5タンｗ

何か、X5タソ煽り、行動パターンが東アジアnews+によく出没する
チョンと変わらんな('A`)

正直、今年は優勝とか無理とか思っていて既に来年に
気持ちが行ってしまってる漏れってヲタ失格ですかね

>>967
BMW（爆笑）エンジンはどうなの？ｗ
来年からザウバーは何ポイント取れるやら

BARポールゲットｵﾒ！

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　365日24時間スレに粘着して、
日本語が不自由なことをアピールし続ける馬鹿→>>943

Google ： 彼女？なら二人要るよ

琢磨、明日表彰台の可能性高いな。
頼むからリタイアだけは勘弁。
明日の決勝楽しみだ！

表彰台はアロン祖、らい子、フェらのどちらかだろうな。
琢磨は５〜６位だろう。現実的に考えて

あと二十時間と三十分ぐらいで琢磨の順位がわかる!

>>975
IDが北斗の拳のｻﾞｺｷｬﾗ

ヒント：「得とくポイント」

>>966
俺も同じ気持ちを持っているが、彼はモノホンだからそんなレスは無駄だ。
彼を「救う」ことは出来なくても、「癒す」ためには、
２ｃｈ的な煽りをテキトーにいれるがよろし。

>>985
次スレヨロ

何で糞トヨタより予選が遅いの？

ツルーリが速いだけ

532 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/03(日) 02:17:50 ID:YWg2055w
McLaren boss Ron Dennis has said that the Indianapolis Motor Speedway will have to decide
if they want to host a non-Championship race at the end of the season.

Atlas

ほんとにやるのか・・・・w

533 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/03(日) 02:19:10 ID:d94hxR/E
トーチュウ神ｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!??

534 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/03(日) 02:19:37 ID:YWg2055w
Michelin's Formula One teams are trying to put together plans for a non-championship race to
take place at Indianapolis at the end of the year, as Autosport-Atlas exclusively revealed earlier this week.

Atlas


こっちにもはっとくね

ノンチャンピオンシップ戦ってやっぱりシケインあり？

重量インチキしてもOK？

>>977
あぁ、あの有名なモヒカン軍団かｗ

>>983
実現するとして。
やっぱりタイヤはMiを使うしかないのだろうか・・・

>>986
ミシュラン陣営車にブリヂストンタイヤつけてぱっと走れると思ったら大間違いだ

サスペンション等等の設計からやり直さないとちゃんと走れない

980 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/03(日) 02:23:31 ID:YWg2055w
>>985
次スレヨロ

>>987
そんなことはわかっとるが、はたしてMiがまともなタイヤを
提供してくれるのかどうかが疑問だ。

>>989

ホンダ(笑)

ホンダ(笑笑)

ポンダ(笑笑笑)

ホンダ(笑笑笑笑)

次スレヨロヨロ

>>994

梅

埋め

産め

KIOOOO

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