【F1】アメリカGPの件-3【MI?FIA?】

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○事態のあらまし
金曜日
ゾンタにタイヤトラブル。明らかにサイドウォールセンター部分からカット。
直後５コーナーでラルフがクラッシュ。
ミシュランがユーザーに対してセッティング変更（内圧を異常なまで上げる＆強い
ネガキャン）を要請。しかしそのセッティングで出たトゥルーリのタイヤは、わずか
1周のアタックラップを 行っただけでショルダー部分に亀裂が発生。

土曜日
予選前にトヨタがシケイン設置を提案するも、誰からも相手にされず。
予選後のチェックでレッドブル、マクラーレン、ザウバーにもトラブルの発生が確認。
ミシュランは代替タイヤの空輸を始める。

日曜日
代替タイヤも同じ構造であることが判明。
（バンク上の溝部分にタイヤのサイドウォール部分がHitすると破損する）

ミシュラン陣営動揺し、ミーティングを開催。
MI「10週以上走ったタイヤでバンクを走るな」と通達。
そこでシケイン設置が提案される。
しかし、時間的余裕が無いという理由で主催者側が却下。
レース強行。

ダミーグリッドには全車並ぶが、フォーメーションラップでMI全車ピットイン→リタイア。
決勝はBSユーザーのみ（フェラーリ、ジョーダン、ミナルディ各2台）
フェラーリの禿がちょっと顎に突っかかるがチームオーダー出てあえなく引き下がる。
全車完走。３位ジョーダンのカーティケアン。
※これでノーポイントのチームはBAR Hondaのみ。