[Michelin] ミシュランタイヤ 6 [安全第一]

ＧＹ降臨だわ

まぁミシュランがリタイアの選択したのは
下手すりゃ死人がでるかもしれないor勝負にならない状況だったからしかたないだろ
FIAがもうちょい現実的な打開策を打ち出さなかったのが俺は気に食わん
14台がトロトロ走って実質6台だけのレースとかつまらん
んで最終的に譲歩せずにこのざまじゃ世話ないよ

プレスに向かって言い訳する暇あったら、
安全で、かつ戦闘力のあるタイヤを開発しなさい。

ミシュラン、モズレーに責任を転嫁
「我々は現実的で可能な代案を提示した」

全然反省してねーじゃんｗ

>>462
数周で壊れるもなにも、レーススピードでマトモに戦えない物しか供給できないなんて
損害賠償請求されても不思議じゃない。
ただ、チームと部品を供給するメーカーは運命共同体とまではいかなくても、それなりの契約があるから、
その辺で請求できない可能性はある。

>>471
現実的な打開策ってどんなのだよ

>>471
ミシュランがまともに走れるタイヤ用意できないんだもの
「勝負にならないレース」ならできたのにそれを選択しなかったのはミシュランでしょ

>>435
そーそー。
だから、見ていて偏見だらけの書き込み
だな。と思えてくる。
俺は責任は全て運営に過失があったと言われても
仕方ないFIAにあると思ってるわけで賠償問題は
FIAが全て負うべきだと思っているし、それは
社会通念上、当たり前の話だと思う。
グランプリ運営を管理する者にとって今回のケース
というのは想定しておかなければならない問題だった
わけで、それが出来なかった以上、ミシュランを
責めるのは自分で自分の首を絞める事になるだけ。
　ミシュランは、GPに合わせたタイヤを用意出来なかった
問題はあるものの、安全性は守ったわけで、これに
ついてゴチャゴチャ言うのは、はっきり言ってナンセンス。
不満があるならFIAに言えよ！って話。
ミシュランについては、今後、このような事が起きない
ようにする為にFIAを含め議論を重ねていくべきだと思うね。

>>477
ミシュラン社員遅くまでお疲れ様です

FIAもFIAだ!!

先日のアメリカＧＰでは，ブリヂストン勢のマシンのみのレースとなり世界中のファンを怒らせたが，
このレースで不利益を被ったとしてアメリカのファン達が地元裁判所に集団提訴を行った。
今回の提訴では“レースの構成要件をなしていなかった（詐欺の被害を受けた）”としており，
ＦＩＡ/ＦＯＡ/ミシュラン/サーキットなどを訴えて主張を繰り広げることになる。
なお，アメリカＧＰを巡って裁判を起こされるのは今回がはじめてとなる。

レーススピードで１０周もできりゃ上出来でしょう
ポールも取れる高性能

>>475
日光で熱々なアスファルト上で、土下座なんてどーよ?

客 orz ←身酒乱関係者
客 orz ←身酒乱関係者
客 orz ←身酒乱関係者
FIA orz ←身酒乱関係者

しかし、これ、FIAが間違ってMiの要求呑んでシケインとか作って
レース可能とかなってたら、余計に慌てたんじゃなかろうか>>Mi

今回のは何がどうあろうとまともに走れるタイヤじゃなかったようなきがするんだが。

さてどうなることやら＜裁判

やると思った＜訴訟

>>477
何か宗教やってる？

http://www8.plala.or.jp/first_class/jimichelin.jpg

普通に考えて
タイヤメーカーが持ち込んだタイヤじゃ走れないって
ありえないからなぁ…

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ











ＦＩＡにフィファンは程々にｗ

今回の場合の責任は興行として成立してない責任だろう。
たっと６台で客から金とっちゃったわけで。
ルール上はレースは成立してるものの・・

フェラーリのＪ・トッド監督は，先日のアメリカＧＰで“臨時シケイン設置に
同意しなかったチーム”とされたことについて
『我々は臨時シケイン設置の議論に加わっていなかったし，
決して含まれていなかったよ。そして，それについて質問されることもなかったんだ。
ただ，誰もテストしたことがないシケインをレース開始１時間半前に急造することを決めるなんて正気かな？
　バカバカしいよ。』
とコメントし，議論の場にいなかったことを明らかにいた。

フランスではMIの威信をかけてハイスペックタイヤを投入してくるだろうから、
BSはパフォーマンス面で差をつけられると思う。
元々マニクールではやたら速いし。

>>474
レーススピードで数周したら壊れる(バーストする）んだから同じでしょ？
少なくとも予選であれだけ上位とってるタイヤだよ？
壊れた時のリスクを考えて、最初からリタイヤ選んだんでしょ

15億の損害賠償が予想されるねぇ。。。

バーニーとかモズレーならホイ♪と払える額だろ
今後もF1で儲けたいなら取り合えず誠意を見せて
あとからMIにネチネチ徴収しとけ

>>479
当たり前だろ！

なんで走れないタイヤ持ち込んでる会社が一番えらそうなんだろう。
それは素朴に疑問だよ。。。

>>477
いや、カスなタイヤなのも問題だけど、
それよりバンクにシケイン付けろとか、
「オレはまったく悪くない」という、
その後の対応が嫌われてるんじゃないのか？

壊れたら危ないからリタイヤしました
素晴らしく的確な判断です

ミシュラン３周しか保たないタイヤｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

主催者に責任があるとすれば
こういう自体を想定してなかった？ことだろう。

裁判の結果が楽しみで仕方ない

潔いいのがよいという発想が希薄なのかも、、、
まぁ安全の問題で誤魔化さずに
一応チーム側に勧告した事は最低限ましだけど。。
それもチーム側に散々言われて感があるしな

壊れたら危ないからリタイヤをお薦めします

でも実質レース参加数少なくなってつまんなくなるかもよ？
主催者は何か対策打った方がいいんじゃないの？
いいんですか？いいんですね？

あとのことは任せましたよ

ピレリ株って今が買いどき？

ＦＩＡは責められないだろう。
２週間前に安全なタイヤつくれって公式の声明出してるんだし。
ミシュランは今年チャンピオン獲得しても死者出しそうだな。

むしろﾐｼｭ株が下がりきった時に買う。

>>504
逆にミシュラン株が買いどき鴨

何かを悪者にしないと批判しかできない人間ばかりが集まるスレはここですか？

現地のファンが最も気の毒だが・・・・。
根本的なレギュがどうとかではなく、今回のGPでのFIAの判断は正しかったと思う。

>>508
にちゃん全体がそうです

ミシュランたたいてるやつで、タイヤの構造とか安全性の問題を
理解してたたいてるやつほとんどいないな。

馬鹿は、MIが安全性軽視→タイヤが壊れた　と思ってやんの。

ちゃんとタイヤのこと理解しないでたたいてるやつキモすぎー

>508
おまいと同じことを学会員の友達が言ってたよ。

今回BS勢にトラブル無くてよかったな
よほど信頼性に余裕のある安全なタイヤを持ち込んでいたのだろう
BSはなにげに今シーズントラブルが多かったような気がしたし
MIはしらね

>>511
ID変えたのか?

>>511
と、自称わかっている方がのたもうています。

釣りのパターンを多様すんなよぼけ。

あとID変えるな。

ということで、ここからは＞511によるタイヤ理論講座になります。

>>502
勧告せずに誰かケガしたり、死んだら、
それこそ後々もっと大変なことになってしまう。
勧告「さえ」しとけば、
仮に「勝手に」チームが走って何か起こっても
裁判では逃げられるから。
PL（消費者保護）法と同じだよね。

>>511

ちょっと違うな
BSに出来た事はミシュランは出来なかったから馬鹿にされてるんだよ
それも足元にも及ばないくらいの差で

単発IDの不自然なミシュラン擁護スレが出てきたと言うことは、
このスレも本物。