トヨタ２００８年にもＦ１へ日本人起用

ttp://f1express.cnc.ne.jp/toyota/index.php?teiko_id=99296&cat_id=44&top_flg=0


　【インディアナポリス（米国・インディアナ州）鶴田真也、ニキ・タケダ】トヨタ自動車が
２００８年にも純粋培養の日本人Ｆ１ドライバーを誕生させる意向であることが明らか
になった。トヨタ・モータースポーツ有限会社（ＴＭＧ）の副社長も兼ねるトヨタ自動車
の木下美明モータースポーツ部長は「できれば０７年ぐらいに（Ｆ１に）実現できれば
いいと思うが、いきなりレギュラーは難しい。最初はサードカー、テストドライバーだと思う。
正ドライバーはうまくいって０８年から」と、３年後には日本人の中からトヨタ純正Ｆ１
ドライバー誕生へのシナリオを明かした。

2

誰。

具体的には誰が候補になりそうなんだろ?

トヨタのことだからそのうち中国人を起用！とか言い出さないか心配だ・・・。

「寅の助」に決まってるだろｗ

おれおれ

中嶋Jr？

斜道新途に決まってるだろｗ

>>6
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

順当にいって平手だな

阪がつく人は？

虎之助はもう歳だしなぁ。
タコマすらF1デビューの時、歳取り過ぎ、って言われてたんでしょ。

個人的にはとらのすけが走るのが一番楽しめそう。
だめだったとしても。

虎之助はＦＮで復活すれば可能性はあるでしょう

奥田

ミハエルを帰化させてはどうか？

３年後に欧米でF3以上のタイトル取ってF1にステップアップできる日本人なんていたっけ？
まさか松浦・・・

平手か小林可夢偉かどっちか良い成績残した方だな

長島

ドライバーの前に、車かエンジンを日本製にしろよ。

育成してないし、候補もいないだろ。
他のメーカーからまた金で買ってくるんだろ

英語しゃべれる人

キムタク

平手か

motoGPの玉田がいるじゃん。
今年で辞めさせてF1ドライバーとしての技量を身につけさせるんだよ。

そしてそのころにはVロッシがフェラーリでブンブン走ってる

>>24
やっべ先にいわれた

ありえない
福田　脇坂　高木　中野　タクマ　
このへんかな
松浦　中嶋

じゃあ、光一。

キムタク・堂本光一・河合一仁・アミーゴ伊藤

くらいしか候補が思いつかないわけだが

国内組は片岡が筆頭らしいね。

ええええ
平中の方が可能性秘めてそうな気がするけど

おまいら誰か忘れてないか？
琢磨だよ

>>32
一度海外で失敗してるのが効いてるみたい
その点は片岡は未知数なのが何かを期待
させるんじゃないかな？

俺にオファーはないの？

お、歯茎大先生F1凱旋か！

>>28
やれやれ俺がやるのかよ・・・。



「阪」な。

HONDAがﾀｺﾏ放出したらTOYOTAとるかな？

>>38
しないだろ。彼ってF1ちゃんと乗れないみたいだし…

俺は、その日の為に
トレーニングはじめるよ。

つうかロッシってヤマハだからヤマハつながりでトヨタじゃないの？

金で引き抜いてきたドライバー以外に、
現在トヨタのエースと呼べる人が思い浮かばないんだけど？

トヨタとしては、
「本山がうちのドライバーならなあ…」
とか思ってそうな気もする。

でも、もう年齢的にどうしようもないかな。

若手！！チャラチャラしてないで首鍛えろ。
でなきゃ琢磨が移籍すんど。
悪戯で関谷さん、舘さんが乗るはず。

福田

もう星野が復帰でいいよ・・・・

>>45
福田は一度自分から蹴ってるからなー

平手は無理ぽいから小林が結果を出せればな。

インディカーの松浦は？

もう松浦亜弥でいいよ

>>48
松浦はホンダじゃん。
まあ琢磨がいるしF1行けるなら鞍替えもありかもしれんが、まずはIRLでチャンピオン取るくらいじゃないとな。

>>50
ホンダタイマー発動でそろそろ琢磨もアメリカ送りか日本に帰って来るんじゃない？
そしたら松浦はあるかも…

>>26
現状
玉田＝ホンダ
ロッシ＝ヤマハ

なんだけど

もうノリックでいいよKAWASAKIでF１進出
ま、３年後にF１GPがあるかどうかは知らんが

>>53
あれば、むしろチャンスかもなあ…

大手がみんないなくなって、「チーム・ヒュンダイ・レーシング」とか「プロトン・F1チーム」とかが
ワークス張ってるような世界になっていれば、カワサキがいきなり参戦してもどうにかなりそうだ。

ｷﾝｸﾞ・ｶｽﾞ

>>31
片岡は平中に負けて押収行けなかった。
押収に行った平中は結果を出せなかった。

救済age

現状でみると平手が一番手なのは間違いないだろ。
カムイは平手の一年遅れだからな。

国本京佑

ホンダや日産から強奪しておいて純粋培養とはこれいかに？

>>60
大昔からホンダもよくやる手口、仕方ない。

平手も可夢偉も純粋培養ですが。

は？虎ノ介？寿一？誰それ。

平手は腐女子が湧きそうだから可夢偉に頑張ってもらいたい

（・∀・；）

平手？誰…？

トヨタがむりやり欧州F3にねじ込んで、
凡庸なポジションで凡庸なレースを繰り返してるドライバーと
同名だけど、もしかして何か関係ある？

片山右京

下田はどうですか？

>>67
ギャグだとしたらイマイチ。本気で言ってるなら病院へGO。

カートの平山ってのは雑誌のインタビューで
「正直言って琢磨さんには優勝して欲しくない・・日本人初優勝は僕が・・・」
って言ってましたが。

いいんだよ、最初はそのくらい威勢がいいほうがいい

平手か、可夢偉か、中嶋じゃないかな。

>>71
中嶋一貴はテストドライバーくらいなら良いんじゃない？
決勝には出せないな。

松田次生は？
けっこう有力っぽい感じするけど

で、平山君ってトラノスケに似てるんですよ、微妙に。

ということは短期間でも上に行ける可能性が？

走りが似てるのか、顔が似てるのか。それが問題だ。

顔が似てるんですよｗ

スカパーある人は見てください。
本日正午からＥＳＰＮでＭ４ｔｖやります。

さすがトヨタ犯罪自動車。
社員も犯罪行為がなれていらっしゃる。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050703k0000m040121000c.html

若い奴片っ端からテストさしてその中から選んだらいいじゃないの
それで優秀な奴を育てるくらいの事やって欲しいな
顎もメルセデスのＣカーで鍛えられたらしいし
最初はフィレンツェンより遅かったって聞いた事あるくらいだし

最近は下カテでの実績関係なくなって来てないか？
良いのか悪いのか分からないけどF３で必死で走ってる奴もかわいそう

>>80
こらこら、優秀な奴を育てるためにTDP（トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム）が
あるんじゃないか。
海外組（平手・可夢偉）も国内組（一貴・番場etc）も鍛えてるじゃん。
トヨタはドライバー育成にはすごい熱心だぞ。

それでも海外ドライバーのほうが速いけどな。

>>80
フレンツェンな。どうがんばってもフィとは発音しない。
それとビルニューブもニューと発音するのは日本人だけ。アイルトンも日本だけかな。

吉本、Ｆ１下部カテゴリーで２位／ＧＰ２
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050704-0020.html

>>82
ポルトガル語でAyrtonってどう読むんだ?

エアトン

日本人ドライバー早く誕生してくれ。

ﾁｬﾊﾟｰﾂのＤＱＮ風なヤシだけはかんべんな。

個人的には







ダニカ帰化キボンヌ

日本人なら誰でもいいって訳じゃないでしょう。
ホンダの息がかかった琢磨とか中島Jrとかは起用しないよ。
意味ないし。

>>81
頼むから平中、左近の名前も出して…
この２人は若手ではひとつ上のカテゴリーであるＦＮで戦ってる訳だし、平中に至ってはトヨタのＦ１マシンでのテスト経験のある男だぞｗｗ

平中君はこの前オカマ掘られてブチ切れてたよ。

しかし予選の速さは目立つよ。今年優勝出来れば有力候補じゃね？

http://www.acqua-love.com/bbs/cgi1/mbspro/bbs.cgi?room=1357
死んだ？

トヨタ付きでヨーロッパ出たのに結果出せなかった時点でムリ
出戻りで国内乗って、寿一の後釜になるくらいだろ。
国内組では一貴が頑張ってるけど、未だ１勝もできてない・・・

2018年ならまだしも2008年はむりむりかたつむり

ていうか2008年にトヨタがF1やってるってホントに思ってるの？

平中は語学力とそのコミュニケーションがアレなのが惜しい

>>89
中嶋Jr.はホンダの息はかかってないぞ。
ていうかTDPと契約してるから、どのカテでもトヨタ車にしか乗れない契約になってる。

>>89
96の言うとおり。
kartでヤマハワークス→FT→F3でトムス
と、ＴＯＹＯＴＡ系

>>81
才能がある奴がいないだけなのかもしれんが？
下のカテでのそうゆうのじゃなくて

F１をテストドライブさせないだろトヨタは
経験を積ませる意味でテストさせる余裕が無いのかもしれないけど
そろそろ日本人テストドラを採用してガンガン走らせてほしいよ

トヨタ系で成功できそうな日本人はいないよ。
日本人で期待できるのは武藤だけだから。

>>55
ﾜﾛﾀw

>>98
テスト制限の自主規制にサインしてるから「ガンガン走らせる」ことはできませんな。

>>94
とりあえずあと３年はやってるだろ

しかたないなあ、ロータスでメカニックをやっている
赤馬　研を呼ぼう　彼ならきっとやってくれる。

めんどくさいから、藤原豚海でいいよ

>>89
中島Jr,はホンダの息なんてかかってないよ。生粋のトヨタ乗りじゃん。

琢磨の移籍が現実化した予感…。

ﾏｼﾞﾚｽするが、トヨタが琢磨を乗せる事はありえないyo。
TDPのドライバーに期待した方が遥かにマシ。
ていうかそのためのTDPだしな。

期待できるドライバーの名前を挙げれないところがマジレスとは思えんのよな
実際傘下のドライバーを乗せるとしたら日本人じゃないだろ
どうせ日本じゃF1人気に関係なくトヨタ車は売れる
欧州出身か南北アメリカ出身か・・・
将来エンジン供給してるところにねじ込むくらいじゃないのか日本人ドライバー
トヨタならチャンピオン候補を金で連れてくる可能性のほうが高いと思う
ミハエルを金で動かせるならそれだけの金を出してでも引っこ抜くだろうし

平中か可夢偉に乗って欲しいトコ。平中は年齢的にも2008年
のラストチャンスか？可夢偉はトヨタにこだわんなくても、
いきなりビックチームからエントリー出来そう??

なんなら
この人にドライバーになってもらえば？
http://61.197.151.26/20050714529405/omote/img200507/2005070118_1192611775.jpg

トヨタまだF1やんのか。
こんな無駄金使うのやめてWRCやれよ

>>35
マジレスするなら持ち金で国際Ｆ―3000からミナルディールートでどうぞ

中嶋も番場もパッとしないな
カムイがやっぱ一番か？

カムイは海外の成績どうなの？

今カムイ調べたら結構勝ってるな
ランキング3位と1位かよ

スゲー

>>97
kartでヤマハワークス→FT→F3→中嶋の弟子
の虎之助の例もあるから油断できん

平中や平手なんかより可夢偉の方が可能性ある

>>114
カムイ可能性あるっても
その程度の結果の奴って腐る程いるからな
多分無理だと思う
あの程度でF１の期待をかけるるのはかわいそう

フジスピードウェイで日本人選手がトヨタ車で優勝か、見てみたい

可夢偉はF3の結果次第だな

冷静に考えると超DQNネーミングだよな＞可夢偉

>>115
確かに前例がありますね。
同じルートでは片岡もですね。

　　　　,- '´￣ `- 、
　　　,rf-､_＿_　　　ヽ
　　 /　　 ヽ　 ⌒ヽ、l
　　.l　 　 r'　 ,＿ 　ヽl
　　 irｰ､ ト-､,-｡-､_ﾆj
　　 k`ﾑki　　l´l l `/
　 ＿ヽl ',　　 ￣'-ｿ丁
_ r'　/ヽk＼　　ｰ--ﾉ､　　　　君もF1ドライバーにならないか？
　 　l　 ヽ＼丶 _ _ノ　 lヽ
　　 l　　 ト､二ｲ　ヽ　 l l
　　 l　　/ヽ　 .l　／　 l l)
　　 ` ､/　 l　 l　 ＼　l　ヽ
　　ヽ <　　 l /　　 /　l　　＼
　　 ＼ヽ　　v　　 /　ﾉ　　　ヽ

カムイやら若手で期待できそうな奴は、そのうち出てくるのは確か。

しかし、一方で琢磨がトヨタに乗る・・・
考えようによっちゃーー面白いわな。。。ホンダで駄目だったのがトヨタ行って
もし成功でもしようものならトヨタの株はぐっと上るわな。。

でも昔から冒険をしないメーカーだからなぁ〜ｗ

テストドライバーを蹴った福田良はアホやったなあ

車で走って速いことに感心する
日本人てどのくらい？
ほんの２パーセントぐらい？

２パーセントいれば大したものだよ
２００万人以上だろ

こんなこと勝手に宣言して
またＴＭＧの士気が下がるんだろうな

/

フジテレビが、
純粋日本マシンのチームよりも、
日本人ドライバーの話題ばかり流すので、
純粋な実力ドライバーを使うという本来の姿から離れるのか？
トヨタさん。

そりゃ間違いだと思うよー。

ヨタとかどうでもいいし。
あれは海外にTOYOTAブランドを売るためなんでしょ？

>>130
それF1に参戦しているﾒｰｶｰ全部に言えることだろ

つまり、ラルフ、ツルーリ以上の日本人ドライバーってこと？

無理だろうな・・・

日本人乗せる＝ラルフかつるりのどちらかの首を切る、てことでしょ？
もし本当にそうなったら、応援するの辞めるだろうな…

>>133
漏れも萎えるなあ。

>>132
平中とか左近とか中嶋あたりなんだろうかね？

>>135
やつらがラルフやツルリ以上とは思えん。
よって却下。

ラルフ、ヤルノって相当強力コンビだからなあ

奴等を帰化させろ、金で。
裸流布とか鶴利に。

裸流布ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ
ついでにガスコインも帰化させて瓦斯故印に。

トヨタのＦ１参戦はヨーロッパ市場での販売促進を目的としている（と私は勝手に解釈している）のなら、
下手に日本人を乗せたりしない方が良いとは思うのだけどなぁ…。
日本受けを狙った真似をするなんてホンダみたいで厭だし、かえって人気落ちそう。

>>140
08年ってのは厳しいだろうけど日本のチームなんだし日本人は乗せて欲しいね

追加
TPDのドライバー期待できそうだし

実力者のサロでも結果が出なかったら契約期間を残してズバっと
首を斬っていたトヨタが日本人ドライバーなんて雇うのかねぇ…

>>143
だから育成に力入れてるんじゃないかと
今のとこはどれも国内専用になりそうだが

上手くいって3年後だからな。
実力伴うドライバー出てこなかったら走ることも無いか。
その頃にはトップチームになてっるだろうしさ。
ホンダよりも日本人初優勝に近いと思うが、何年後になるか・・・

ところでエンジンはいつ日本製になるのですか？

現時点でテストドライブさえしていないのにありえない

勝てるドライバーでなくても乗れる環境。
今のメーカーワークス大勢のF1では入り込む余地は無いよな。
FIAの進めるコスト削減案が実現し70年代のようにコンストラクターが主流のグランプリに戻れば不可能ではないけど。
それだって、メーカーはかつてのコスワースのようにカスタマーをより多くのチームに供給する方向にならなければならない。
トヨタは欧州の販売拡大の目的で参戦しているのと、企業体力から見ればこの流れに一番近いメーカーではあるが果たしてどうか。

なんだよコンストラクターってｗ
プライベーターだろ？

平手もユーロF3で表彰台に乗ったし、カムイも続いてほしいね。
現段階ではこの二人しか期待できないぽい。
一貴は・・・海外行かないのかな。

佐藤琢磨をまねきいれて育成ドライバーの噛ませ犬にすりゃいい。
今年の成績で評価は地に落ちたが、一応英国F3のチャンプの肩書があるし、表彰台にも乗ったんだから、一つの基準にはなるだろ。
それで琢磨が勝ち残ってもそれはそれで琢磨に敗者復活のチャンスを与えればいいんだし。

あんな糞ドライバー採らんだろ

琢磨が脱落したとしたらホンダよりもトヨタに対する期待が増すだろうな。
ホンダが技術者の育成には力を入れているがドライバーに関しては、今の参戦体制では権限もプログラムもさほど持ち合わせていないのが一般の知るところになるだろうし。
トヨタにはF1絡みでの実績は無いが、日本最大規模の企業なだけに漠然とした期待は増えるだろう。
それだけに、琢磨なんかを入れた日には、スポンサー、メディア、関係各所、そしてファンからの不要な期待と圧力を受ける可能性高いから扱い辛いだけ。

結局、層が薄いモータースポーツ後進国って時点でどうにもならないんだよね。
希少な才能のあるドライバーが出ると過剰に期待し、下手に厳しくすれば数少ない希望の対象を潰す事になるから、どうしても過保護になる。
琢磨がBAR入りして福田が弾かれた時、数少ない才能を日本人同士で潰し合うのは無意味なんて声がメディアからも出てたけど、層が厚く、スポーツとてしてさかんならばそんな声は出ないからな。

まあトヨタならワークス、ウィリアムズの次に後1チームにエンジン供給するくらいの余力はあるだろ。
第三チームに乗せとけば失敗してもトヨタが受ける影響は少ないからな。
08年と言うならまずそのくらいの体制は作れそうだから、日本人が乗ってればF1見ますよ的な腐女子ファンを取り込み事は出来るんじゃないの?

>>155
ただ、ここ数年のトヨタは欧州での販売にテコ入れしてる。
そんな時にどこかの日本メーカーのやった、
日本人ドライバー搭乗戦略を取るのはどうかな。

昔から欧州で酷評されてたからね。
日本スポンサーによる日本人ドライバー搭乗。
トヨタが欧州で車売るには逆効果だろうな。

塚越広大を今のうちにキープしとけ。

>>156
それは言えてる。

結局HONDAの二の舞だよ。
TOYOTA,HONDAが日本人乗せたら外人の奴らみんな
「またかよ。」って思ってる。

根本的に日本人なめられているんだよ。

中嶋、琢磨、典型じゃん。

このスレで名前出すのもどうかと思うけど。

>>155

・・・ダイハツ参戦だ！

2008年ということなら普通に片岡だろうな

>>155
・・・ヒノ参戦だ！

是非やってほしいものですね。

いやもうマジで日本人ドライバーはいらない

>>155
･･･ﾔﾏﾊ参戦だ！

下田隼成に一票。

寅之助はなぜダメだったんだろうな？
外国語でのコミュニケーションかなぁ。
そこらへんをクリアすれば小林とかいけるかもな。

間違ってもBAR解雇されたアホタクマだけは起用するなよ

ぶっちゃけ、ホンダと同じ過ちはしない方が吉。
トヨタF1じゃなくミッドランドやミナルディー辺りに乗せたままにして
トヨタの宣伝した方がいい。

トヨタがウィリアムズにエンジン供給するならホンダより可能性が低くなるよ。
どんな理由があってもウィリアムズが日本人乗せるとは到底思えない。
ワークスもチーム力がつけば尚更リスクはおかさないだろ。
コンコルド協定が通りサテライトチームやプライベーターの参加が容易になり、そこにトヨタがエンジンや車体を売る等すればその辺には乗れると思うが、どうせテールエンダーだし、そうまでして日本人見たいと思うかい？

実力で乗ってほしいよね。
日本人は遅いというイメージが出来ちゃったのは不利だろうけど、
そのイメージを作ってきたのは、ホンダや日系スポンサーが、実力を過大評価しつつ、こぞって日本人を乗せてきたから。
ホンダや日系スポンサーはもう気付いてほしい。
また、トヨタは同じ轍を践まないでほしい。

そしたら誰もいなくなる。

国仲涼子がおるではないか。

チンコマークって言ってはいけないの？？

早くカムイのせちゃえよ。
日本人が琢磨だけじゃ心もとない。
二人必要だ。
だいたい前は二人はいたろ？

コンコルド協定で思い出したけど２００８年以降は結局どうなんの？

ジョーダンをセカンドチームにして、日本人乗せるとか。
成績がよかったら、トヨタに移籍すればいい。
海外では平手より、カムイの方が可能性はありそう。
国内組では、一貴、平中あたりじゃないかな。
ちなみに、琢磨はホンダでがんばれ。

本山かっさらうんじゃないか？

タコマはあと３戦でお役御免だし、Ｆポン勢やＧＴ勢で通用する奴はおらんし、
来年以降はまた数年間日本人Ｆ１ドライバーを見ることは無さそうだ。

モータースポーツ盛んなのにタコ以上の素質あるドライバーが見あたらん・・・

俺の出番？

資質なんて探すものじゃない、つくるもの。
Fポンから毎年、とっかえひっかえ連れて来て乗せんだよ。
０８年になりゃ、サテライトチームがつくれる様になるんだから、さらにやり易くなるだろ!!

ふむ

日本の活力になるなどと言って小泉政権を騙して金を出させるのはどうか。

杉村とか乗せるか

今こそ佐藤琢磨をTOYOTAに乗せるべき
それこそTOYOTAファンの総意だと思います
ここで日本のF1ブームを終わらせてはいけない
琢磨を救うのは日本NO1メーカーであるTOYOTAの使命であると思います

ミッドランドに推しとけ

琢磨が乗ってあげるからね

　　全ての意見をまとめると
片岡龍也、山本左近、中嶋一貴、平中克幸、平手晃平、小林可夢偉、下田隼成
　　っていう意見が多いね

どうせ現役のドライバーが気に入らないから
次の世代の（もっと劣る）ドライバーの”可能性”に期待するわけだろ
でダメでボロクソに貶して次の世代のドライバーに期待・・・っと！

ありがとうトヨタ

>>187
井出も入れて良いんじゃないか？
正直この中から肉か先生タイプのドライバーが出れば日本人として見たら上出来だよな。
ファイターよりもコンベンショナルなスタイルの方が長生き出来るし、政治的にも上手く立ち回れる方が安心して見てられる。
技術とか知識、身体能力は経験で何とか出来ると思うから、後はメンタル面で自分をコントロール出来る奴をいかに見つけ育てるかだけだと思う。

>>188
つ松田次生
つ今日のGT富士

ｽﾏｿ、修正しまふ
>>187
つ松田次生
つ今日のGT富士

琢磨がトヨタ

琢磨の次は彼らだな。

西の天才、小林可夢偉　トヨタの秘蔵っ子
http://blog.goo.ne.jp/mirupon228/e/39255e6a34cee89998263fd00b36f02c
東の天才、塚越広大　　ホンダの秘蔵っ子
http://www.f-dream.gr.jp/info/20050810_tsukakoshi.php

ともに18歳

おお若いな

これで安心だね

中嶋の息子がトヨタのサポートを受けているのがしっくりこないのは俺だけですか？

まあ親父がＨＯＮＤＡだからね

>>194
顔が・・

>>197
俺は逆に「悟め、ビジネスに長けてるな」と思った。

トヨタは「琢磨とミッドランドの交渉に手出しはしない」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050926-00000007-rcg-spo
琢磨の降板により、日本でホンダが直面する反発に乗じる機会ではあるのだが、
ハウエットは、トヨタが独自の有望な日本人の若手を大勢抱えており、
必ずしも琢磨に頼る必要はないのだと指摘した。

「あのドライバーたちを3、4年のうちにF1に連れてくることこそ、
私たちが将来本当に目指していることなのだ」とハウエットは、
ヨーロッパでレースをしている平手晃平や小林可夢偉らを例に挙げて語った。

たしか２名ほど養成コースにいたような。平中ともう一人だれだっけ？
どっちかでしょうねぇ？

だね

トヨタは偉い！！

>>202
平中はヨーロッパで結果を出せずに都落ちしてきたんだからもう無理だよ。
Fポンで頑張って欲しい。
ハウェットの言う通り、平手か可夢偉だね。

平中がいたヨーロッパのチームは差別が酷かったらしいよ。
エンジニアやメカニックも差があったし、エンジンが悪くても
交換してくれなかったようだし。

最終的には2007年のTDPの中から数名テスト受けて、
その中から選ばれるでしょ、そのためのTDPなんだから。

トヨタがいくら金持ちとはいえ可能性の無いドライバーを
TDPに置いておく訳ないよ。

ぶっちゃけ、トヨタの方ドライバー育成上手いし。

琢磨は本田の優勝以外は糞みたいな価値観に染まって、ますます自分を
見失ったように見える。ああいう特攻系ドライバーにははやる気持ちを抑えて
抑える指導が不可欠だった。

トヨタにのれば大丈夫

壊されまくっても金あるから痛くないしね

顎突然の引退→ラルフフェラーリへ→琢磨トヨタのレギュラー

へえ

>>211
それよりゃ
琢磨'06はミッドランドで→'07トゥルーリが契約切れで移籍→琢磨がトヨタに
の方が可能性高かんべさ

順調に行けば可夢偉だろうな。

個人的には平手に乗って欲しいんだけどな。
ユーロF3では遅いオペルエンジンなのに頑張ってるよ。
（オペルユーザーのなかではトップ）
可夢偉とは正反対の性格だし、そういう意味では両方見てみたいけど。

正直、琢磨は日本人に何が足りなくて、何が必要か、あとメディアの過保護な扱いと、ファンのレベルでは何を求めてるか、この辺りをはっきり提示してくれたドライバーだと思う。
勿論本人の意識とは別にね。
トヨタは次に続く日本人にはぜひこの現実を学習させて欲しい。
思慮深い多くのファンは琢磨で懲りたはず。
本当に求めているのは、コンペイティブ=安定した走りの出来るドライバーなんだと。

そうね。まさしくそのとおり。
上手く反面教師にして欲しい。

いくら速かろうがキャラが立ってようが、安定しないことには
話にならない。逆に安定していれば、マシンが遅くたって
本人の評価は上がるよな。
アロンソがミナルディに乗ってるときだってそうだったし。

ブラジルでもモンテイロが停まったときはみんな息を飲んだだろう。

>>216
確かにセナの時にも感じたけど、彼を好きなファン
の多くは現実生活に無いものに心馳せるタイプが
多数だった様に思う。
ハッキネンやライコネンみたいに仕事をきっちり
こなせるドライバーが必要とされるなら、本来勤勉
な日本人ならベルガーや先生のようなドライバーは
いるだろうし、出せるはず。
メジャーだって成功してるのはイチローだし松井も
日本時代のパワーヒッタータイプから脱却し、繋ぐ
野球、きっちり打ち分けるスタイルに変更したから
成功したわけで。
結局は自己分析が出来てベストを尽くせる思慮深さ
とそれをアドバイス出来るサポートする側の冷静さ
が必要なんだよな。

>>201
てことは３，４年するまで日本人が育たない。
今琢磨がほしいということなのか。ふーん。

スカラシップ的人選が2年間行われ速い奴が乗る、これなら納得だけど
琢磨のような作為的に既成事実を作り地位確保させるやり方は好かん

可能性なら平手だな。

>>217
＞「ブラジルでもモンテイロが停まったときはみんな息を飲んだだろう。
それは「え・・・今更・・・」という意味であり例えとしては微妙

カムイは2006年にF3参戦
結果次第で2007年からF1へ昇格（テストドライバー）
早ければ2008年から正ドライバーとしてF1に参戦だね
F3を１年で卒業できればいいんだけど・・・

たっくん腫れ物扱いｗ　もしくは危険物ｗｗ

安定したタクシードライバーみたいなのを望んでるとはさすがヨタヲタ

日本のドライバーには、本田の100かゼロかという極端な思考に染まっている
のが多いのが成功しない原因のひつとではないか。

>>225
行間を読めよ。
「琢磨だけは勘弁」ていう本音が読み取れないのか。

>>225
それは君の価値観でありトヨタとは関係ない。
てか中途半端な釣りは、琢磨スレしてきて
下さい。

>>221
>>223
どちらでもいいから早く日本人ドライバーいるよ。

>>227
>>225はむしろ行間読んだから煽り返してるわけで

ともかく特攻乗せるんならトヨタにｓｐｍメール発射

つーほーしますた

じ、自演なのか？？？

>>216-217
じゃあ次の日本人ドライバーには安定してブービーでも走ってもらうか

>>234
カムイは速いよ

>>234
誰も後方をたらたら走るドライバーが良いとは言ってないよ。
その発想自体、100か0の考え方から脱していないんじゃないかな?
>>216が言いたいのは、今までの100か0の発想（勿論100に行った事は無いが）ではなく50前後の発想とそれを支える技術と集中力を身につける事が必要って事だろ。
そうなれば極端に遅くなったり、無茶苦茶に速く走ったりって事はしなくなるだろ。
結局琢磨の事になってしまうけど、今までの日本人の中では一番実績を残してるのは事実だから、それは否定はしないよ。

>>236
琢磨の実績ってF1での事？それともイギリスでの事？

>>216-217
じゃあ次の日本人ドライバーには安定してブービーでも走ってもらうか

>>238
コピペにしても中途半端な件。

トヨタとしては腕はカムイでルックスは平手だったらよかったのに・・・と思っているに違いない。

んなあほな

皆さん、意外と昔中嶋悟がトヨタワークスとして、ル・マン等
Gr.Cに参戦されてあた、とか知らない？
中嶋悟とトヨタの繋がりは古い


ま、順当にいけば小林か平手だろうが、日本修業組にも
頑張ってほしい

いっそ2輪からスカウトすべえ

ソースがニキ・タケダっていうのがなあ

中嶋息子　×
カムイ　×

左近と虎之介でおK。

新スレできました。

【塚越】将来のF1ドライバーは？【可夢偉】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128946858/

琢磨の二の舞
日本人いらね

日本人ドライバー

山田 （有）

　散々ンダオタはトヨタを貶しておいて、琢磨首だとトヨタに乗せろだ？
良くもまー　そんな恥知らずな事言えるな。
　琢磨と一緒にお前らも人生引退しろや。　

平手はもう終わっただろ。
もうカムイ一本に絞ってサポートしたほうがいいよ。

清水GO

>>250
ホンダが見限った虎之助をありがたがって崇めたてといて、
ポイ捨てしたメーカーのオタがなにほざいてんだ?w

>>253
ホンダ：「見限った」
トヨタ：「ポイ捨て」

うーん、この言葉使いの差をかんがみるに、
あなたはンダオタですね。

どこがポイ捨てだよ。ちゃんとGTで面倒見てるだろ。

で、誰がいつ頃乗れそうなのよ。

もう、井原でいいよ。
バーニーも喜ぶだろ。

トヨタの育成プログラムにのってる若手がドライバーなる頃には、富士で開催出来るのかな。

２００７年には、富士でやるっていううわさがあるからちょっと厳しいんじゃないかな。
まあ、来年小林がF3でそこそこやれたらテストドライバーににはれるかもしれないね。
そして、２００８年にBチームでレギュラーが俺の予想なんだけど、
トヨタはBチーム作る気ないんかな？

うん

アグリの対抗馬として誰を担ぎ出すのか
唆されてﾋｮｲﾋｮｲ出てきちゃうお馬鹿さんは誰ですか？トヨタサン

なんでトヨタがアグリなんかに対抗馬を出さねばならん？
ミッドランド・トヨタから一本でも取れるといいね。
現実をみようぜ。

だよな

age

トヨタ来年からF1追放されるのに何言ってんの？

ﾌﾟ

候補はいないのか？

　

agege

日本人エンジニアなんかいらねぇよな。

蛸以外なら歓迎だな

age

それより来年大丈夫なのだろうか？
来期を想定したＴＦ１０５Ｂに対して、トゥルーリが、かなりの不満をたらしていたから

>>272
TF106は暫定車で開幕戦にはかなり変わってると思うので大丈夫だと思うよ。
少なくとも、ラルフは今年あわない車であれだけやれたんだから
多少あわなくても車自体が速ければ問題ないと思う。
以後はすれ違いなので本スレかヤルノのスレでお願いします。

ところで、この前のグラ特にパニスがテストをあまり引き受けてくれないから
ブリスコかペレーラと交代かなんていう話があったけど２００７年にテストドライバーとして
どちらかが起用されるの気がしてきたよ。
それで、２００８年にシャシーなどの売買が可能になってBチームを作り
そこのサードに小林を起用するというのが予定なんじゃないかな？
なんか、ラルフとはかなり長い契約を結ぼうとしているので
トヨタのレギュラーになるのはかなり難しそうだね。

age

あーあー、トヨタさん、トヨタさん、今ならまだ間に合います。
ムダな抵抗はやめて、大人しく浅田真央のスポンサーになりなさい。
四回転詐欺の汚ギャルや、強欲ババアに無駄なお小遣いをあげていて
恥かしいと思わないのか。
今トヨタは、世界中に恥をさらしているのだぞ。
これ以上、地元民に恥をかかせるな。愛知県民は皆泣いてるぞ。
世界一勤勉に努力して、世界一の自動車メーカーとしてのし上がったトヨタならば、
世界一勤勉に努力して、世界一の女王スルツカヤを倒した浅田真央をバックアップ
するのが相応しいとは思わないのか？　それが人として、企業としての正しき道では
ないのか？　改心しなさいトヨタさん。今ならまだ間に合います。
間違えることは恥かしいことではないでしょう？
本当に恥かしいのは、間違いに気付きながら“カイゼン”できないことでしょう？
トヨタさん。

トヨタの日本人ドライバー見るの２００８年まで待たないといけないのか？

ラルフの契約が、とりあえず２００７年まではあるみたいだし
いきなり、来年からレギュラーになるのは無理だろうから
最低でも２００８年からだろうね。
もしかしたら、来年からテストドライバーに起用されるかもしれないけど
そのためには、F3で何勝かしないと難しいんじゃないかな

>>277
日本人ドライバー採用されるとしたらドライバー誰になりそう？

>>278
正直ラルフとトゥルーリがいるってのでけっこう厳しい事実。TDPのドライバーで海外組みは中嶋、平手、小林だが来年のユーロF3で全員勝てそうな体制だ特に小林。しかし小林は最強チームなので評価が微妙ユーロ自体も衰退しつつありどうなるやら

続き
トヨタはブリスコを見ても分かる様に一年テスターから始まると言ってるしテストドライブで力を見せる&GP2で活躍だな小林がF3一年目にしてはいい体制なので期待。中嶋はF3歴が長い分後がない。平手は二年目だが中嶋レベルじゃないと無理。長レスすまそ

ＦＮのトヨタ勢はどうだろ？

それがキッカケで本山がＦ１に乗るってパターンがあれば面白いと思うのだが…
速いかどうかは別として、日本一速い男が世界に乗り込む姿を見てみたいのだが…スレ違いだったらｽﾏｿ

速くても見苦しいドライバーは見たくない
まして国際的な舞台に出てくるならキモ面は少しでもいいから整形して欲しい

>>281
本山は厳しいだろうなもう歳だし何回もF1へのチャンスを掴めなかったし日産のドライバーだからな。筆頭は平中、片岡、左近あたりかな？
>>282
まぁそう塚越をいじめんな

>>281
本山は絶対無いよ。たぶん、トヨタの人たちは、考えたことさえないと思う。
>>282
筆頭候補は、小林だと思うよ。
たぶん、F1デビューは、２〜３年後になるだろうから
現在、２０代前半までの人だと思う。
だから、平中・片岡は、よっぽど活躍しないと無理だと思う。
左近は、トヨタ直径の人間じゃないからいきなりトヨタは厳しいと思う。

平手はダメなのか・・・。

>>285
無理ではないが厳しいのは事実。まぁ俺もえらそうな事言ってるけど生で走り見たことないしわからないよ

カムイとかいきなりＧＰ２とか乗せりゃいいのに。
Ｆ３の１年て無駄じゃね？

今年か、来年にはテストドライバーになるだろうからそのうちわかる

織戸は。

2008年てその頃F1あるんかいな

少なくとも2012年まではあるよ。

「皇帝」トヨタに移籍か　自動車Ｆ１
2006年1月11日（水） 1時11分

　自動車Ｆ１で７度の総合優勝を誇るミヒャエル・シューマッハー（ドイツ）のウェーバー・マネジャーは
１０日付のドイツ紙ビルトで、シューマッハーが２００６年末でフェラーリとの契約が切れた後、トヨタに移籍することを示唆した。
　シューマッハーは別のチームに移籍する可能性は１パーセントと述べたことがあるが、
同マネジャーは「Ｆ１では常に驚きがある」などと述べた。（ベルリン、ロイター＝共同）

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060111-00000010-kyodo-spo



このニュースのどこを読めばトヨタ移籍って読めるんだ？
で、結局またトヨタから否定されるのか。

トヨタもいい迷惑だろうな。

赤牛の天才ハゲがこう申しております。ドライバーの契約金よりマシン開発に金を使えと。

エイドリアン・ニューウィは、引退の噂があるミハエル・シューマッハの獲得に否定的な発言を行った。
トップスターを手に入れても戦力にはならない。それは昨年度のフェラーリが実証している。
勝負に勝つには、マシンの開発が第一であり、ミハエルの獲得はプラスにならないと断言している。

平手はよ上がって来い。

小林カモ〜ン

>>294
同意。
そして一番間違ったお金の使い方をしたのはホンダ。

・・・

虎。






右京ﾀﾝ・・・。

>>294
まぁトヨタがいい車を作ればいいがな。

日本人ドライバーでも琢磨だけは勘弁な。

2009年にアロンソの獲得を目指すのが、正しい金の使い方。

アロンソよりもライコネンじゃないか？

平手は１８で、Ｆ１に乗ったらしじゃないか？しってたか、おい

とりあえず、エンジンを日本製に汁。

＞＞303
まじで...知らなかった

>>303
トヨタF1のCM撮影で乗ったらしいな。

>>302
絶対、ふたりとも来そうにないが・・・。

中嶋やろ

>>303
で、平手はモノになりそうなのか？

平手打ち

Ｍ１で万年２位の笑い飯の２人を起用するしかない。

琢磨みたいな日本人ドライバーはいらない。

>>312
日本人代表みたいな顔して韓国に謝罪したからか？

土屋圭市

大馬鹿車音痴与太汚多発見
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138944024/57
>57 名前：音速の名無しさん ：2006/02/04(土) 18:32:23 ID:93HjDTCC
>TOYOTAランティスのCM、TF106が一瞬映るね！
>既出だったらゴメソ

　 　 |　　　 .,.:/""　 ゛‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　 　 　 　 　 、,、‐'゛l‐、　　　　　 .丿 : ':、<　
　　　　 　 　 　 、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 ,r"ツぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i、
　　　　　　　,.イ:、ヽ／ー｀-、-ヽヽヽ、−´　　　 .l゛｀-、
　　　　　 _,,l゛-:ヽ,;、、　ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''　　 、、丶　 ゛i、,,、
　　　　 　<_ l_ヽ冫｀'｀-、;,,,、、、、.............,,,,、.-｀": 　　　│
　　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ロ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ロ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ノ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　 〉　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　　　
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

日本人でスカラ出身と言っても、ワークスとウィリアムズなら余程でない限りレギュラーにはなれないと思う。
MF1も継続するならそこには行けそうだが、さすがに3チーム目ってのは考えにくいし。
ウィリアムズに対しても、資金面でも面倒見るから日本人乗せろなんて、トヨタが言うとは到底思えないし、ウィリアムズが受け入れるとも思えない。
日本人に乗って欲しいからチームの衰退を願うなんてマヌケな話しだし、そんな矛盾を必要としない日本人に早く出て来てほしいもんだな。

(屮ﾟДﾟ)屮

>>317
全くだな。

>>315
スケボーに乗った象に抜かれてしまうやつだろ？

Auto sportsに日本人ドライバー特集あったね。

これ以上日本人ドライバーが増えたらフォーミュラニッポンになっちゃうよ。

age

age

一喜スレが荒れてるね。

>>325
いちいち言いに来るおまいも嵐ｗ

age

とよたわら

数年は日本人ドライバーはないだろうな。

フジからすれば
日本時間　日pm9　or　月am2の二者択一では、
子どものFan獲得が望めん。

トヨタに日本人ドライバー採用かつ、
日本時間　日pm6スタートのレースができたら、
まっこと「しめたもん」ぜよ。

「35年アニメ」セル枯渇で終わるときのこと、
もう考えてますか?フジテレビ。

とよたわら

age

>>330
詳しく、
３５年アニメ？意味分かんないよ〜。

日本アニメで唯一、セルにヒトコマヒトコマ描くアニメ。
それで35年間つづいちゅうアニメちゅうたら?
2ちゃんねらーなら、これ以上の説明は、もう不要のハズ。

また、琢磨のようなドライバーが増えるというのか・・・。
それは、本当にプラスなのだろうか。

http://abc.s28.xrea.com/takumasato/html/bbs.html

トヨタ、今年からF1追放されるって言うのに？

何言ってるんでしょ？


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

やめません、F-1・グランパス・男子バスケ・女子柔道。


なさけないのはむしろ、「怒羅衛門」6分の1提供。
視聴者の高齢化が著しい「怒羅衛門」を提供するなんて。
まだトヨタには、団塊相手にしか売れん車種がある、ちゅうこと?

とよたわら

ヨタワラ ヨタワラ

ヤワラにみえた

age

で？ドライバーはどこからパクってくるのかな？

井出や琢磨レベルなら日本人ドライバーはいらない。

>>344
　琢磨は超一流だろ・・。
マシンに恵まれてないだけでさ。

>>345
琢磨の何処が一流なんだ？
少なくとも、去年のマシンは恵まれていた方だ。それにも関わらず、１シーズン走ってたった１点というのは酷すぎ。

今年のバリチェロも随分酷いと言うイメージがあるが、それでも、たった４レースで琢磨１シーズン分の２倍もポイントを獲っている。
別に４レースで２点獲ったことを凄いと言うつもりはない。客観的に見て１シーズンでたった１点がいかに酷いかっていうことだ。

ズッキー優勝！

>>346
　そうか？他にもポイント取ってないドライバーいなかったっけ？
ランキング見たけど最下位とかではなかったぞ。

>>346
バカバトンの重量違反さえなければバリのポイント余裕で上回ってますが。

じゃあ、琢磨より下のリウィッツィとボスは？

1 F.アロンソ ルノー 133
2 K.ライコネン マクラーレン 112
3 M.シューマッハ フェラーリ 62
4 JP.モントーヤ マクラーレン 60
5 G.フィジケラ ルノー 58
6 R.シューマッハ トヨタ 45
7 J.トゥルーリ トヨタ 43
8 R.バリチェロ フェラーリ 38
9 ジェンソン・バトン B・A・R Honda 37
10 M.ウェーバー ウィリアムズ 36
11 N.ハイドフェルド ウィリアムズ 28
12 D.クルサード レッドブル 24
13 F.マッサ ザウバー 11
14 J.ビルヌーブ ザウバー 9
15 C.クリエン レッドブル 9
16 T.モンテイロ ジョーダン 7
17 A.ブルツ マクラーレン 6
18 N.カーティケヤン ジョーダン 5
19 C.アルバース ミナルディ 4
20 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
21 P.フリーザッハー ミナルディ 3
22 A.ピッツォニア ウィリアムズ 2
23 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1
24 V.リウッツィ レッドブル 1
25 R.ドーンボス ミナルディ 0
- アンソニー・デビッドソン

>>344
与太は佐藤にちょっかい出してたはずだがｗ

バトン＞琢磨は間違いないが
バトンは不当に評価されすぎ
琢磨は不当に評価されなすぎな気がするな

しかしトヨタのバックアップドライバーも
思ったほどの結果は残せてないな

別に不当に評価されてないだろ。バトンの代りにバリチェロ呼んでたはずが、バトンが
やっぱり残ると言い出したから、バトン=バリチェロ＞琢磨な講図からはじき出されただけ。
ホンダのサードドライバーも薦められてたし、アグリチーム意外にもオファーはあったような希ガス。

ホンダってとにかくミスが多いよな。
去年までは琢磨が嫌われてて、あえてピットクルーがミスしたりエンジンに細工してるのかと
思ってたがそうでもないのね・・・。
琢磨いなくなってからも、あいかわらずバトン、張りに災難が・・・。

井出を見てるとトヨタに乗せる日本人はまず若手を選んでほしいね
22〜23歳くらいで。アロンゾ若いよなあ

アマはミッドランドに乗ろうと思えば乗れた

琢磨にトヨタにのって欲しいかも。琢磨の実力なら鶴よりはうえだろ？

で、誰なんだろ？

琢磨なんかよりはモン太ニーの方がマシ

>>359
　昨日のレース結果。
圧倒的に琢磨の方が早かった。

オマエは馬鹿かｗ

　琢磨は表彰台経験もあるし、なんつっても元ホンダのエースどらいば。

>>347が気になって仕方ない件

つーかバトン去年37ポイントも取ったのか。
なんか去年のホンダは災難続きで全くポイント取れなかったってイメージしかなかったよ。

　実際トヨタからオファーきたら琢磨どうすんだろ？
ファースト待遇なら行くかな？

アマは今のところホンダの大事な手駒だから手放したくないだろうし、
プロと馬豚もティーム側にパフォーマンス条項を持っているらしく優勝
できなかったら切られる運命にあるのだから来年復帰できない訳ではないし・・
亜久里みたいに割り切れるならトヨタかウィリアムズから来たら行く鴨？
実際昨年に後者とは交渉はしたみたいだが、持ち込めるスポンサーが少なかった
みたいだ・・・

琢磨の未来は明るいな。
トヨタにするかホンダにするか・・・。さすがにマクラーレンとかからは来ないよな。

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

琢磨をホンダから引き抜くのが難しいなら
井出を拾ってあげればいいのにな、トヨタ。

来年、ミハエルが日本に帰化して日本人ドライバーとして、
トヨタから参戦するって聞いたが・・・。

虎之介は無理？

俺が乗りたいなぁ！

>>372
　悪いけど、君じゃ無理だよ。いきなり乗ったらたぶん気失って、突っ込んで死んじゃうヨ。

おまえがなｗ

モントーヤが狙っている模様。

別に来てもいいけど、CARTの時に喧嘩別れしたんじゃ
なかったのか？

　でもトヨタも2004に比べたらだいぶよくなってきたよな。入賞できるチーム。
っていうか去年は伝統のホンダより上田市。

age

takuma sien　age

age

age

age

age

yota

age

age

２００８年まで走るつもりですか？

age

トヨタは金を社員をやるくらいならF1に使う方がマシと考えてるんじゃね？

だな。

平カペタだろ？

age

カペタはフェラーリじゃ、ボケ

ＧＰ２の吉本大樹もいずれＦ１に上がってくるかな？

age

どーせ最近日本のF1ファンの目がアグリチームに行っちゃってるから、
そこに割り込もうって考えでしょ？

何をやるにも二番煎じ
何をやるにもよそのおいしいとこ取り（でもそれを生かせないｗ）
挙句の果てにはそれをよそから奪ってしまう


マジでモタスポ界から消えてほしい。

>>396
書くスレ間違ってるぞ。

age

age

gi,ldh

age

中嶋はどうなの？

今年の結果次第でしょ。
ゾンタがレースをしたいみたいだから
チャンピオンになれれば、一気にサードドライバーになれるかも。

age

nghdnh

９日の会談は、トヨタ自動車が裁判員制度の仕組みについて最初に説明を受けた
企業だったことをうけて、松尾総長から謝礼の意味を込めて実現したということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタの製造コスト倍増キャンペーンは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 避けられんでしょうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　会長はこれまで消費税から列車テロまで国と組んで
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さんざんな事を国民側にやってくれましたからね。(･∀･ )

05.11.9 TBS「裁判員制度、検事総長が奥田会長と会談」

９日の会談は、トヨタ自動車が裁判員制度の仕組みについて最初に説明を受けた
企業だったことをうけて、松尾総長から謝礼の意味を込めて実現したということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタの製造コスト倍増キャンペーンは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 避けられんでしょうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　会長はこれまで消費税から列車テロまで国と組んで
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さんざんな事を国民側にやってくれましたからね。(･∀･ )

05.11.9 TBS「裁判員制度、検事総長が奥田会長と会談」

sth

age

ほしゅふぇ

鶴さん09年まで残留
妹も08年まで残留
ウィリアムズが日本人載せるわけも無し
このスレどーすんだ

>>411
終了でいいんじゃない？

>>411
鶴の契約は確実に2009年までのレースドライバーとしての地位が
約束されたもんじゃなさそうだが・・・

成績悪くなりゃ途中で降りる可能性もある

ないな

>>415
十分有り得る

今夜は荒れる奥田会長

想像だと中嶋

日本人もういいよ。

F1が新生Fポンになります

もうフォーミュラトヨタをＦ１（えふいち）って改名しちゃえよ。
新聞広告なら一緒だろ。「トヨタ、Ｆ１を全戦勝利で飾る」って。

>>411
>ウィリアムズが日本人載せるわけも無し

いや、わからないぞ。
トヨタエンジン乗せる代わりにみたいなことあるかもしれんぞ。
サードとか。

ニワカはこれだからｗ

いや、トゥルーリに日本に帰化することを条件に契約交渉していたら、
2008年からの日本人ドライバー誕生・・・。

フランク爺が日本人乗せる訳ねーだろw

その可能性がなきにしもあらずなわけで。

テストだったらインド人も乗せてるわけで
条件次第で乗せてくれるだろうな。
ただ、レギュラーにだけは絶対乗せてくれないのがフランク爺さんだわな。

ほほ

トヨタが日本人をクラッシュテストのドライバーにすると聞いて飛んできました。

はあ？

誰かテストドライバーとかにはならないのか？

カムイが候補だそうな

平手じゃないのか？

どっちにしろ有望な若手の芽を摘む行為に違いはないけどなｗ

>>434
何でそうなる？ｗｗ

テストドライバー止まりか・・・。

>>424
矢流野？

中島だろ

Ukyo

いや、仲嶋だ

>>440
仲嶋って誰だよ。

いよいよ夢を達成すべく出番だな









燃える闘魂　星野一義

>>441
たかしじゃね？

>>432
乗ったみたいだね。
テストドライバーになるかどうかは分からないけど・・・、

日本人を乗せないから人気がないんだ。
日本人を乗せないから人気ではあんなＳＡＦにも負けるんだ。

インチキするからだよｗ

平手と中嶋はGP2をテストするようだね。

そのとーり！！

このままでは日本人ドライバーは乗せないだろ？

その前に撤退だろｗ

日本GPをFUJIにもってきて撤退はねーべ

テストドライバーには日本人乗せるみたいね。

>>451
自分で提唱したカテゴリすらとっとと撤退するトヨタに、そんな思考は通用しない。

はいはい無知なアンチ乙。

うっはあ

ww

www

鶴とラルフともに09年まで契約中。

テスト降格が十分ありえそうだがｗ

鶴さんが、華麗な様式美を披露してくれます様に

ドリフトキング出せ

若いドライバーしっかり育ててるし、本体が赤字転落とかしなければ
しばらく大丈夫じゃない？
晃平とかちゃんと英語でインタビューこなしてるよ。

ラルフは２００９年まで契約ともゆわれてるけど来年限りで出て行く！とも
最近でも伝えられてるよ！だから２００８年に日本人が本家に乗る可能性も十分
ある

なんかこのままだと、２００７年コンスポイント
39対46くらいで、ウイリアムズに負けそうな気がする。
そうなると、ワークス無くなったりするんじゃないのか？

ウイリアムズには負けないだろう。今年だってウイリアムズは下位に沈んだし
トヨタエンジン使っても本家には劣ると思う！ウイリアムズはかつては強かったが
もう年老いた老兵のチーム。

しかし富士で今後５年もＦ１開催か！トヨタはお金持ちですなぁ〜すぐに
金で実現できるとは！

鶴イラネ。ラルフと平手のコンビ希望。

>>466鶴と三年契約はナイよな。

大丈夫。レーシングドライバーとしての３年契約じゃなくて
「チームドライバー」としての３年契約だから。

468
ヒヒヒ・・・鶴ーリはきっとそうだよ(＾。＾）V

何か鶴批判が出た途端にレスなくなったな。鶴ヲタが多いのか。

少なくともヨタファンよりは（ヨタ移籍以前からの）鶴ファンの方が多いだろう。

…

中嶋はウイリアムズのテスト受けるから違うだろ。
カムイっぽそう。

つーか今年のユーロF3見てたら絶対に平手だろ。
これで一貴だったらさすがに萎える。

本家の方にも日本人ドライバー乗るのか？

>>464
負けそうになったら今年MF1に対してやったように、
同一スペックのエンジンを供給する契約を破り、
回転数の低いエンジンを渡せばいいんだもんな

負けそうになったら自分とこのエンジンだけ排気量を少し増やすんだろ。
な〜に、表彰台に乗らなければそんなに厳密な車検されないからきっとバレないよｗ

車検は結果と関係なくランダムですが。

表向きはランダム。
世の中の道理だろうが。

日本人ドライバーはいらないよ。

ご意見どーぞ
http://car.blogmura.com/board/12/index.html

カムイか平手はマカオの結果しだいなのかな。

日本人起用、とはいっても

べつに「生まれも育ちも全部日本、の日本人」ってわけでもないケースも
考えられるからな。

きっとどっかの外国人ドライバーをムリヤリ日本に帰化させて
そいつを起用して「日本人ドライバー」ってことにする魂胆なんだろう。
ヨタなら金にもの言わせてやりそうなことだ。

日本人起用、とはいっても
逸材は１０年に一人現れるかどうかだからな

平手と小林がトヨタテストで、中嶋がウイリアムズ
海外イメージでは中嶋の方がおいしいな。

>>483
なるほど、ラルフが帰化するわけだ。

帰化後→拉流布・シューマッハー

あんなパチモンがシューマッハを名乗るとは笑止千万

出来損ないのほうのシューマッハ

自分らいったい何様？

殿様かもな。

トヨタの育成って実は

スゴイ速く走る能力を持った人→（育成）→並のドライバー

って事は考えられないかな？

>>490
４様

修馬覇 羅流夫

>>492
具体例をよろしく

　　　　　　┐
　　　　　 └ ●　 ／
　　　　　　　＿,◆　／
　　　　　　　 ＿, ◆
　　　　　　　 ‐― ◆'￣
　　　　　　　 -― ◆ ―
　　　　　　　　― ◆ ―
　　 　　　　　― ◆ ―
　　　　　　　― ◆ ―
　　　　　　　― ◆―
　　　　　　　 ＿,◆⌒
　　　　　　　　＿,◆⌒
　　　　　　　　　　 ,◆⌒／
　　　　　　　　　／　 ,◆
　　　　　　　　　　 ／　 ●┐ちょっとここ通りますよ
.　　　　　　　　　　　　　└

ゆだねてごらん・・・。

勝てない言い訳のネタが尽きて、ドライバーのせいにするためだよ。
日本人を育てますって言う大儀名分があれば、取り敢えず目先を誤魔化せる
からね。　

>>498
それだ！　納得！

茶番。はいはい。もう良いからレースなんてしなくてよろしい。
おとなしくダイハツや日野の売り上げを指摘してろｗｗ

歴史を感じるな。
中嶋が、「あの中嶋」の子供じゃなかったら「あのウィリアム爺」は首を縦には振らなかったと思うよ。

４０年近く前から培って来た、ホンダ・レーシングの遺産（の一つ）だね。
トヨタはそういう事実を忘れないで（何時もの様な）身勝手な扱いを、中嶋Jrにはしてくれるなよ。

ウィリが駄目でも、ロータスにエンジンごと、日本人ドライバーをホンダが捩じ込んだから、
史上初の日本人F1パイロットが誕生した。

そこまで行くのに２０年もかかった事であるし、
そこから又、２０年かかって、ウィリ爺さんも首縦に振ったと。

歴史とは「積み重なって初めて出来るもの」

軽蔑こそすれ、応援出来るような要素が皆無のトヨタを、

あろうことか美化したり擁護したりしてる根性の腐ったヨタヲタと違い、
普通のモタスポファンはホンダに一定の敬意を払うぐらい当たり前。

中嶋のネームバリュー、人気に、ホンダのＦ1活動が関係しているのは確かだね

それと中嶋息子がトヨタに行ったのは、ＳＲＳに一度落ちたので、
無理して親が校長やっているＳＲＳに入れるのも「親の七光り」みたいで嫌だろう
ということで親の勧めもあってトヨタ受けてそっちに入った。

もし、当時他を圧倒する実力があれば普通にＳＲＳに入ってただろうし
今現在、親の七光りで他より優遇されているのは事実でなんだかだけどね 。

４０年前に、日本のF１ワークス・チームの歴史を初めて造ったのは、ホンダ。
２０年前に、強力なエンジンの力で、F１の日本人ドライバーの歴史を初めて造ったのも、ホンダ。

「コレはただの事実だ」「現実だ」

フランク御代が見下した日本人＝パパ中嶋がホンダと共に、頑張って少しづつ実績を重ね、
それに続いた日本人ドライバーの方々が、それぞれに又頑張って実績を重ね続け、

いつの間にか、F１には縁遠い存在の、トヨタなんかも参戦するように成って、
とうとう日本に、F１ドライバー２世が登場する時代にまで来たと、


パパ中嶋が、ホンダと共になかったら、
中嶋Jrが恵まれた環境のドライバーとして存在出来たかどうかも判らない。
親の七光りを嫌って、トヨタに身を寄せたかどうかも判らない。

「歴史とは、そういうモノだ」

その、日本のF１史の背骨を造って来たのは、ホンダだ。
当たり前だが「日本初のF１ドライバー中嶋」が居なければ「F１２世ドライバー中嶋Jr」は、居無い。

だから何？
ホンダが止めてた間もF１は続いてたわけだし、今、若いドライバーをきちんと育ててないのは確か。
琢磨にしたって、交通違反で捕まってなければ、F１ドライバーになれたかどうかも怪しいし。

トヨタの育成は成果が出てき始めたところだけど、速くないドライバーにはF１に行ってほしくない。
左近のように自腹ならまだしも、ライバルに負け続けても名前だけでF１に行くなんて・・・

→５０６　与太りアンって悲しいくらいものを知らんね。トヨタの若手育成？
　　　　　ＳＲＳのパクリじゃん。パクラー与太。

>504
『中嶋校長は登校拒否だからな…』とＳＲＳ関係者から聞きましたが

>>507
SRSのパクリか？ヨーロッパで下のカテから修行させたり、日本人以外の若手ドライバーをサポートしたりするのが。
ルノーとかメルセデスのシステムの真似だけど、ホンダのパクリだと言われてもねぇ。

要は出すのは金だけ。人の褌で相撲とらせて、名前が売れればトヨタのお陰かい。

どこの若手育成プログラムも、下位カテでは人の褌で相撲をとるわけだけどねぇ。
何が言いたいんだか・・・。
シュミだって、F1に行けたのはメルセデスのおかげだし。結果をだせば、育成プログラムに残れて、
上に進めるし、そうでなければ切られる。当たり前のこと。

もしかして、金だけじゃなくて、スペシャルエンジンも出せって言ってるの？琢磨のときみたいに。

>>511
ニワカ過ぎ

>>510
所詮トヨタは金だけさ

ホンダは日本人が乗る予定あるの？

蛸があんま使えないことが解かったし、客寄せパンダの予定はないんじゃね

トヨタと違ってさｗ

そうか。でもF1参戦も、独自でやるって言ってたのを翻して、BARと組んだり、でも結局チーム買い取ったり。
去年もバトンの余波で、SAF1を作ったり、ホンダの動きは読めないから、予定なんてあてにならないけどね。

でも、人様に作って頂いた物にシールだけ貼って、「全部自分で作ったの」
って見え透いた嘘はつかないよ。

お年玉◎2007トヨタF1セカンドテストドライバーカペタ決○　2008レギュラー昇格のカペタヒラナカ！

いつの間にかアンチトヨタの隔離スレになっとる。