【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round6

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116227125/

初の二げっとなるものをしてみんとす。

とよた、調子いいね。
でもやっぱモータースポーツはほんだに頑張って欲しいと思う。
日本におけるパイオニアだし。
イチローは凄いかもしれないけど、それより野茂を応援したくなる気持ちと同じかな。

でも俺、レッドブルファンだけど。

日本のマスコミの誇張した報道により
トヨタ＝高品質、ホンダ＝モータスポーツ という印象があるけど
いくらF1に金を投資しても世界的には
{トヨタ,ホンダ}＝低価格大衆車メーカーというイメージしかない。

日本車で、同じものを米国で買うと値段が1.5〜2.0倍くらいになってしまうわけだが。
日本で230万くらいのシビックＲが350〜400万くらいになってしまって、それが低価格車なんてイメージをホントに持たれているのだろうか？
ヨーロッパの方にいくとさらに高くなってしまう。
世界の庶民は、我々日本人の庶民よりお金持ちなのだろうか。

何で撤退しないんだろう？

現行のRなんて誰も乗らないよ　

そうでもないよ
人気ないけど　

保守
　

なんだか静かですね

なら上げるしかないじゃないか！
　

とう

前スレ埋まってないからでしょ

なーるほど

予選スピードトラップ

340 km/h 台
1 ヤルノ トゥルーリ 342.2 km/h　トヨタパワー炸裂！
2 リカルド ゾンタ 340.3 km/h 　トヨタパワー炸裂！

330 km/h 台
3 Fernando Alonso 338.1 km/h
4 Felipe Massa 335.9 km/h
5 Kimi Raikkonen 334.5 km/h
6 11 Jacques Villeneuve 333.3
7 6 Giancarlo Fisichella 333.0
8 14 David Coulthard 332.5
9 Christian Klien 330.9
10 Juan Pablo Montoya 330.7
11 Rubens Barrichello 330.1

320 km/h 台
12 Michael Schumacher 328.2
13 Mark Webber 328.1
14 Nick Heidfeld 326.7
15 ジェンソン バトン 325.0 km/h ホンダパワー
16 Christijan Albers 323.7
17 琢磨 佐藤 323.4 km/h ホンダパワー
18 Patrick Friesacher 323.1
19 Narain Karthikeyan 321.8
20 Tiago Monteiro 321.4

ホンダは去年からトップスピード抑えても
いい結果出てたからなあ。

トヨタはウィングのダウンフォース削ってるんだろうなぁ。
そうするとダウンフォースが足らなくて
タイヤがへたるから内圧下げたらあぼーんっと

>>16
サーキット便りによると、タイヤをいたわるためにダウンフォース下げたとのこと。

あいかわらずクオリティ低いんだな、ヨタはｗ

今回トヨタはストレートスピード重視ですよ！
川井ちゃんも言ってたし、よく見りゃわかる…

1 ルノー 76
2 マクラーレン 63
3 ウィリアムズ 47
= トヨタ 47
5 フェラーリ 45
6 レッドブル 22
7 ザウバー 12




















- ＢＡＲ 0
- ジョーダン 0
- ミナルディ 0

>>20
これが言えるのは、ルノーファンと枕ファンだけな。
正直50ポイント以下は糞。

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round5

50ポイント以下は糞

では半分近くきても０ポイントのチームはなんですか？

sage忘れたスマン。

>>23
当然糞。

そーですか-3も-50も一緒ですかｗ

まあホンダの実力は今５０ポイントぐらいだしな
　

うん、一緒だからこの話は終わりな。

ところで、MS勢がタイヤ替えたら10グリッド降格みたいな事言ってるけどどうなの？

>>27
はい、ここBARホンダvsトヨタスレの結論が出ました

BARホンダ　０ポイント　vs　トヨタ　４７ポイント　は一緒で糞だそうです

では楽しく明日のタイヤの話しをしましょうねｗｗｗ

>>26
インチキでポイント取られたサンマリノ
罰で出場停止のスペイン、モナコ
どうやってこの三戦で５０ポイント取るんだ？

妄想だろう

>>28
なに熱くなってんだか・・・。

>>31
でもおもしろくない？
ここはBARホンダvsトヨタなのに、両方糞で一緒だからこの話は終わり
で、タイヤの話しに変えようとしてるし

それならこんなとこ来ないで、総合スレ行けばいいのにｗ

悔しいんだろうね
　

今日もこのスレが盛り上がりますように
　

祈ってますね
うふふ　

おいおい盛り上がってないな

1 ルノー 76
2 マクラーレン 63
3 フェラーリ 63
4 ウィリアムズ 47
= トヨタ 47
6 レッドブル 22
7 ザウバー 12
8 ジョーダン 11
9 ミナルディ 7



















- ＢＡＲ 0 （笑）

まだ10戦あるからミナルディとジョーダンは越せるかもしれないけど
トヨタにはかなり無理っぽそう。

いよいよ真剣にスレタイ変えないとマズイかもな・・・
ホンダ前にBARがあるように
トヨタの前にジョーダンが必要になってきた

まあもうウィリアムズ、トヨタには追いつかんだろ
レッドブル抜けるか

トヨタは兎も角、BARはFIAから一度睨まれてるからなぁ。

今回のボイコットに逆ギレした奴らの報復のターゲットにされて
残り全戦ノーポイントでシーズン単独最下位なんてことも･･･

ボイコットじゃねえって。形式上はただのリタイヤだもん。

フォーメーションラップ中にトラブルが発生してピットに入った。
そこでレース復帰が無理と判断してリタイヤした。

その形式を満足するために、わざわざフォーメーションラップに
出て行ったんだから、ペナルティなんてあるわけがない。
フォーメーションラップも走らなかったら、なんらかのペナルティが
あったかも。

フォーメーションラップでBARが盛大に白煙噴いてピットに
戻っても、笑うだけで誰もペナルティとかいわないだろ？
それと同じだよ。

HONDAﾂｲﾃﾅｲﾈ…
今から、TOYOTAとポイント争い絡んで欲しいな。
もう、今年のTOYOTAはｺﾝｽﾄ5位でいいよ。
来年は駄目だけど

ホンダの敵はジョーダントヨタｗ

ホンダが撤退検討か。
こりゃ優勝どころじゃないな

そろそろホンダ関係者のコメントに
ジョーダンやミナルディがライバルだというのが
入ってくるね

そういえばシーズンも半分終わるのか。

トヨタのピットに日本人っているの？
ポール確定の時1人も画面に映ってなかったんだけど。

さぁ？そうかもな
ホンダもいないけどな
っていうかホンダってチームは無いけどな

>>48
ピット奥のテレメトリールームには何人かいるよ
表で喜んでるのは殆どマシン整備のピットクルーでしょう

>>49
ＢＡＲは表にも3人くらい居ますよ
奥に行けばもっと居るでしょう

>>51
あれは朝鮮系イギリス人と中国系イギリス人ですよ
何見てるんですか？

>>52
お前面白いな

>>52
一応マジレス
ＢＡＲじゃなくてホンダの日本人社員ね
エンジンみてるのが何人かいますよ

2台ともヨタのマシンじゃないか。
ミシュランが責任を負っているが、
ヨタのマシンにも問題があるんじゃないか。
原因を究明して欲しい。
やらなきゃヨタの車は買わない。

どうせトヨタ車なんか買わねえだろｗ
自慢のホンダ車でドライブでもいってこいよ。

>>55
またもやマジレス

マシンというより空気圧設定の問題　低すぎた
上げれば大丈夫か？といえばそうでもなかった模様
他にも11件の問題があったらしい

もっと知りたいなら勝手に調べて

BARホンダvsジョーダントヨタスレがいるんじゃないか

>>54
証拠が無い。在日帰化人か通名だろう。

残り何戦で
ホンダがミナルディとジョーダンを追い越せるのかなあ？

４〜５戦かかるだろうね

とうとう最下位・・・。

想像もしていませんでしたね
ホンダ社内でF1撤退論が出るのも無理ないですね

ホンダ

USだけは呉越同ﾐｼｭ

トヨタが遅すぎて煽りすら消えた時の雰囲気に似てきたな、ここも。

ジョーダンに謎の東洋人スタッフがいたな。
あれはエンジン持ってくるトヨタ者か？

>>67
飯田さんじゃないの？

>>66
遅すぎて？ハテ？
そんな時期があっただろうか？

>>69
さすがにそれは嘘だろう?

この対決も旬を過ぎたんだね。
　

15年くらい前ホンダが結構強かった時でさえ、ヨーロッパでの販売台数は延びず、今でもホンダはバイクメーカとしか見られていない。
ホンダ、トヨタがいくらF1に金を注ぎ込んでも、日本国内で効果があるだけで(ただし強ければの話)、世界的には何にも効果はない。

>>72
付け加えると、今のホンダ、トヨタのF1参戦は世界のトップを目指したものではなく、
日本国内向けの広告活動のひとつでしか過ぎない。

トヨタが国内？バカジャネーノ

しかし、前から言われてたことだけど、今回の件ではルノーとトヨタだけがミシュラン
との間に特別な関係がありそうというのもよくわかったな。

>>73
トヨタは世界2位、欧州でもBMWはもう抜いてメルセデスにほぼ追いついた
君が思ってるより遙かに大きい会社

それにトヨタＦ１はホンダと違って国内はあんまり重要視してないよ

てゆーか、モータースポーツなんて日本国内での地位ﾒﾁｬｸﾁｬ低いし
トヨタ車乗ってても、トヨタがF1やってるの知らないやつのほうが多いだろ

国内向けの広告活動っつーなら、F1やるよか、サッカーやらスノボやらの
大会スポンサー方がはるかにでかいっしょ・・・

日本でモタスポやってるとDQN扱いしかされないしね

おし　

>>55
今年開幕でコケたチームはタイヤに優しい車作りをしていた
しかし実際に速かったのはタイヤに負担をかける方向のルノートヨタ
予選やレース初期にタイヤを暖めパフォーマンスを上げるため
最近はルノートヨタ以外のMIチームも同じ方向にシフトすることで差が縮まった
それと米GPは関係ない

へえ

トヨタはすごいよね､ＵＳＧＰでも表彰台

>>77
トヨタの新車買った人間なら、カレンダーにＦ１の写真入れてるから、新車買ったやつは知ってると思う。

>>83
けどトヨタ車なんかに乗る奴って、モータースポーツに興味ないのが
大半だからなぁ。
事実、ユーザーの大半は自動車を移動手段としか見ない４０代以上の
オッサンだし。
トヨタは自ら調査したこの結果を受けて、若年層へのアピールを込めて
Ｆ１に参戦した経緯があるが・・・

若者は車にもF1にも興味を示さず
F1に関心のある層はセナ世代が中心だからF1＝ホンダだし
がんばれトヨタﾌﾟ

欧州のシェア獲得ね。
日本の若者はクルマに興味無いという調査結果でてますから。
ホンダはミニバンしか作ってないでしょ。アレが調査結果。

初心者な質問です。
なんでホンダはセナ時代のように速くないの？

・ドライバーがクソだから
・車体がクソだから
・他が速くなった

マクラーレンやウィリアムズと組んで、当時のトップドライバーが乗ったからこそ、
あの成績が残せたんじゃないかな。ホンダエンジンを使ったドライバーが全員速かった
わけではない。

日本の若者は車に興味がないんじゃなくて、金が無いから買えねぇんだよ(;´Д`)
トヨタ車高けぇな…儲けてんだから安くしろ！
海外でトヨタはどれくらいの値段で販売してんだろ

トヨタっつっても　実際のところヤマハだからなあ

>>89
車が高い訳ではなくて他に金の使い道が広がったからだな。
携帯なんか月の代金でローン組めば車くらい買えそうだ。

>>87
当時はエンジンだけやってエンジンが強力なら何とかなった時代
その後何度もレギュ変更でエンジンから車全体のトータルバランスが重視されるようになった
多少エンジンのアドバンテージがあっても車体がそれを生かせないとダメ
そして飛び抜けて強力なエンジンも今は作れないから
結果低迷

自動車１台あたりの利益は
日参が一番大きいので日参に殴りこんでみれば。

>>89
高性能車に安く乗れる国は、日本以外にはないぞ。

いつもと展開が反対でワロス
いままではヨタオタがＦ１がイマイチだったからトヨタのシェア自慢とかの話
なんで市販車の話だ？とホンダオタ

今度はホンダオタがF1の話できないから市販車の話
オッサンとかヤマハとかｗ

ワークス(笑）

せっかくの機会だから、
B・A・Rホンダヲタオススメの市販車を聞いてみたいｗ

よし、じゃああげておく

所詮ワークスにはF1にかける情熱とか言う権利は無いんだよ！

>>97
カローラでも乗ってろよ

身分相応な車に乗ったらいいじゃん。私なんてパッソだよ。
ちなみに買った時の担当者はF1の事何も知らなかったよ。
ディーラーに置いてあった広報誌の存在も気付いてなかったし。
国内ではこんなもんかな、って思いました。

>>88
>>92
なるほど。
日本メーカー（orチーム）は車体開発能力はどうなんです？
速いシャシーやすんごい足、
きっちりとしたギヤボックスとかは作れない？

>>83
ｶﾚﾝﾀﾞ−は一種類だけではないかと…

BARまた出場停止か

2005年06月21日(火) ＢＡＲとアメリカＧＰと執行猶予
現在執行猶予中のＢＡＲは、今回のアメリカＧＰでの一件にて、
他チームより大きなペナルティを受ける可能性がある。
ミシュラン・ユーザに対して、レース出場禁止などといった処分が出ることは考えにくいために、
ペナルティを課せられるしたならば罰金刑になるだろうといった見方が一般的だ。
しかしながら、サンマリノＧＰでの燃料タンク問題で現在６ヶ月の執行猶予中であるＢＡＲは
他チームよりも大きなペナルティを受ける事になるかもしれない可能性が一部で大きく報じられている。
この報道によれば、ＢＡＲを除くチームには罰金を、そしてＢＡＲのみは罰金に加え、
出場停止処分になるのではと報じている。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16990

BARは「もうボクチンFIAには逆らえまちぇん」と言いつつ
Miタイヤ履いて、オーバルに散れば出場停止とかなかったものを。
こういうところだけ右にならえしてもね。

あー執行猶予中だったのねー哀れだ……

トヨタが悪い。

走ってもだめ
はしらなくてもだめ。


ホンダってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わっしょい

執行猶予中なのにＦＩＡを怒らせたのは流石にまずかった。
せめてレース前にエクレストンにゴマを擦っておいたんだろうな？
じゃないなら、また２〜３レースは出場停止だなｗ
へたすりゃ、今度こそ残りのレース全て停止かも！？

ホンダはドライバーが悪すぎ。琢磨に拘るのももう止めた方がいい。
バトンは来期放り出すとして、２人の優秀なドライバーゲットに専念しろよ。

泣きっ面に蜂というか・・・
１、２周走ってリタイアするとか出来ればよかったのにな。

トヨタとルノーは今回ばかりはBAR擁護してやれよ

ラルフの事故もBARの出場停止狙った壮大な釣りだろ。

後は鈴鹿で大クラッシュして見せて開催権を富士に持って来ればOK

まあ

>89
２０代の平均的若者が、新車で車買える国は、日本以外ないぞ

特殊な仕事していない、フツーのサラリーマンが、「無理すれば」レベルで
フェラーリだのポルシェだの買える国は、日本以外ないぞ

ただそれに乗る時間が無いのが日本のサラリーマンの悲しいところorz

>>114

自業自得

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>117
そうか、平均的若者は新車買えるのか。

……on_ ﾁｷｭｳﾆ ﾔｻｼｲ ｵﾚ

>>117
そのかわり奴隷のように働かなくちゃいけないけどな
そのせいで日本人は自殺者が世界でも異常に高い国
になった。

出場停止　

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞絶壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーポイント最下位ほんだ

ホンダって仮出所中に万引きして捕まるタイプだな

ﾖﾀは人頃しても絶対逃げ切るタイプ

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

いやぁ、ほんだには感謝しないとなぁ。















ミナルディが最下位脱出出来たんだから笑

ンダオタは川崎の配慮してくれないとババアと同じメンタリティ

>>84
モータースポーツに興味がある俺はトヨタ乗りですよ。

>>90
でたあ〜　都市伝説Ｗ

もしやＢＡＲを単独最下位にするための罠ではなかろうか？ｗ

単独最下位












　　　　テラワロス
　　〆⌒ヽ＿||i＿〆⌒ヽ
　 / iiii!!!!!!　　　!!!!iiii　　ヽ
。|　 ( ゜__)　　　　(__゜ )　　|　。
　|　(_Ｔi__)──（//| |)　 |　 。
　|　./ /┬UU┬" |　(　　|
　| j　j| ┴┴・┴-┤　)　.|
　|'　i |　　　　　　　| ) (　 |
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　|　　 |　 /￣|　/　　　　 |／')
('ヽ　　ヽＪ￣u u　　　　　　　')

>>131
いや、撤退させるためでしょう

撤退後

ルノーエンジン→スーパーテック
プジョーエンジン→アジアテック
ホンダエンジン→コリアテック

来年
BARホンダ→サムソン・コリアテック

トヨタエンジン→フェラーリチック

F1で単独最下位って、そうできるもんじゃないぞ！
自分がポイントしなくても、ミナルディとその他がポイントとれなければ絶対になれないんだから！
ホンダはネ申

パフォーマンス不足＆自主リタイア　→　マシントラブル×2　→　失格
　→　出場停止×2　　→　事故＆トラブル　→　ボイコット　→　出場停止×10

洒落にならんな･･･

トヨタが勝てばいいって思ってる俺はにわかですか？
結局勝てっこないし。
強いところの立ち向かっていくからカッコいいんジャマイカ?ホンダは。

それよりもベルガー＆アレジ時代のフェラーリのような
トラブル連発でも圧倒的に速いってのがｲｲ＞ホンダ

>>100
カローラWRC(だっけ?)って知ってるか?俺は名前しかｼﾗﾈ

>>139
アレジだけはｲﾗﾈ

>パフォーマンス不足＆自主リタイア

ケチのつき始めとはこの事か　　

>>140
欧州向け2BOXカローラをWRカー規定に従い改造したレース車。
ランエボみたいな市販車はないので、悪しからず。

カリブに顔だけ移植して売ってました

ホンダはなんでまた出場停止になったの？

執行猶予中に犯罪犯せば刑が執行されるって事だろ

>>145
IDがF1だよ。

ホンダファンだけどトヨタもそれなりに買って欲しい漏れはBARホンダとトヨタの上位独占が見たい。
ってかタバコの広告そのうちできなくなるんだからホンダはBAR買収しちゃえよ。

それできる資金があればやってるだろ。
社内に反対派が多いから無理だろ。

買収したら強くなるとも思えない。
　

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ほんだ

ホンダはワークス参戦もせずカスタマー供給もしないニート

ニートはルノーを傘に功績だけを口にする日産だろう。
ホンダはせいぜいフリーター。

でもホンダってワークスのくせして、プライベーター気取りのレースへの情熱とか言ってるんだよな。
それならワークスらしくやってるトヨタのほうが全然マシだな。

昔のビデオ見てたら今ほどではないが
ジョーダン無限ホンダをジャパンパワーと言っていた
高木のことをヤングタイガー虎之介といってた

ンダにシャーシ作る能力が有るとはおもえん。

今年はポイントいらないから
来年のＶ８開発に専念しろ。

今度は日産叩きか。
何か叩いてないと気がすまないんだな。

× それならワークスらしくやってるトヨタのほうが全然マシだな。
○ それなら広報部らしくやってるトヨタのほうが全然マシだな。

宣伝を考えないでＦ１やってるのはンダヲタだけ。

企業がF1やるのは宣伝が目的だろ?へんな感情はいらんのだよ。

じゃああげろよ
　

これからも、ホンダは笑いのネタを提供して下さい。

(￣▽￣)ゞラジャ

とりあえず>>158がレーシングスピリットあふれるンダヲタだってのはよくわかった

「赤バッチでもしゃぶってろ」

今日からコレを決め台詞にします

今の若者の合言葉知ってる？
「ホンダのスポーツカー乗りたいけど
　赤バッジは絶対つけたくないよな」

今の若者の合言葉知ってる？
「トヨタのスポーツカー乗りたいけど無いんだよ。」

日産は「ルノー名義でF1やってます」みたいなことを言ってるの？

>>167
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　

堪らず反応。

あげ

>>167
ﾃﾗﾌﾞﾙｶﾞﾘｽｗ

ブルガリスなんていってもふつうのひとは知らないだろ

MR-Sでガマン汁

エスティマをボアアップしてターボ付けろ。

ﾐ［アルテッチャ］
ﾐ［カルディナ］

つ[ｱﾘｽﾄ]

雨漏りするミニバン出したメーカーってどこ？
　

おれのトッポは普通に雨漏りするぞ。

俺の10年ものシャリオはずっと雨ざらしだけどサンルーフも平気

さすが品質の三菱

三菱はもっとﾔﾊﾞｲところが壊れる

　車メーカー（ＨとかＴとかＮなど）の部品を作っているが、Ｈは日本で
エンジンを作っていると思われる。重要部品の発注があるからね。Ｔは
テスト用は有っても本当に作っているのは独逸でしょう。これは仲間内
でも有名！でも、最近は開発も東富士から独逸に行ったみたい。あれは
独逸車だからね。（おべあんだーそんの所の車、金だけ出せば出来るし。）
最近はＧＴ用の物しか出ていないようだね。（古いスープラ用のパーツ）

　補足：量産品は作っていません。レース用や開発用スペシャルパーツ
のみを作っています。図面のメーカーは消されているけれど、フォーマット
やそれ以前の流れからどこか大体、見当が付くんですよね。（笑）

>>182
そもそもトヨタは東富士は先行開発担当でレース用の製造開発担当はドイツと公言してるだろ、何を今更……

中盤になってもエンジンがまともに走れなくて
インチキ軽量タンクで誤魔化さないといけない理由はよくわかった。

突っ込みどころ満載でドコに突っ込んだらいいか迷うなｗ

>重要部品の発注があるからね。
赤バッチでも作ってるのかなｗ

>バッチ
>バッチ
>バッチ
>バッチ

＞突っ込みどころ満載でドコに突っ込んだらいいか迷うなｗ

>バッチ
>バッチ
>バッチ
>バッチ

つまんねーとこに突っ込むなよｗ
早くｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞｿのネジ締め作業に戻れよ。

赤バッジってンダヲタのステータスなんだよ。

・・・・（ ´,_ゝ`）ｸｽｸｽ

>>186
あんた、このスレで一番輝いてるぜｗ

>>186は【ベット】でふて寝中ｗ

バッヂ、バッジ、バッチ・・・
読み方一つで釣れんのか。ちょっと感動。
最下位だからってあんまり思いつめるなよ。他にも楽しいこと無いのかい？

>突っ込みどころ満載でドコに突っ込んだらいいか迷うなｗ 
>つまんねーとこに突っ込むなよｗ 

ンダヲタにゃあバッチで充分とおもわれｗ

垢バッチでもしゃぶってろ！！ww

消防のとき、突然あの[H]マークが付き出した。
正直カッコ悪いと思ったが見慣れちゃうもんだな。

いちばんかっこいいのは三菱だし！！

次のレースからは「BARホンダ・タイプR」が登場しますよ。

>>196
バチもんのバッジだからバッチでいい。

ノーマルバッチに赤ペンキで工作するンダ男

Ｆ１に自社エンブレム付けてもらえないトヨタ
ああドイツのプライベーターだから付けさせてやる必要はないな

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

聞くところによるとワークスでミナルディ以下のカスチームが存在するらしいよ

　|
　ｍ　　マツダなんでマーク変わったんだろ
　　|

次のレースは出場停止！

>>200ね↑

ホンダのTypeR wwwwwwwwwwwwwwwwww

ださｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LEVIN TYPE-Rってのも見たな。



もしかして、憧れてんの？

>>205
それはミナルディがよほどのカスということかね？

ホンダのタイプRなんてデブヲタの乗り物だからなあ

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

俺なんてMR2にフェラーリのエンブレム張ってるやつ見たことあるぞ！

NSXやセンチュリーにダイハツマークを付ければネ申

>214
・・・ｺﾞﾒﾝ、それ俺かも
若さゆえの過ちだと笑ってくれ
中古で買った車体よりも、純正色でオールペンした方が、はるかに高かった・・・

>>216
　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　 ／　　　　::::::::::::::::＼
.　　　| 　__,,,,,.ノ　 ヽ、,,,_.:::|　うわぁ…
　　　|　 .ﾞ ￣"　 |ﾞ￣ "　:::|
.　　　|　　　　　` '　　　　::|
　　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／
　　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>214
俺もある、しかも赤い車体で。
ホンダでもステップワゴンやSMXの赤ホンダとtype尺マークは見ていて痛々しい。

垢バッチでもしゃぶってろ！

赤っぱち

ＶＯＸＹの赤バッジ見た…。
フロントナンバープレートの下にはユーロナンバープレートが
もうアホかと、ば（ｒｙ

トヨタにはホンダの赤バッヂ相当のものが無くてタイヘンね
スポーツモデルには何貼るの？
ああスポーツモデル自体無かったな失礼。

・筋金入りホンダファン
S800などを所有。ここ20年のホンダ車には興味がない。バイクにも乗るのが特徴。

・上級ホンダファン
NSX→NSX、S2000→S2000などの、特殊な乗り換えが特徴。
特に語らないが、ホンダ以外には乗らなそうなオーラが出てる。

・中級ホンダファン
中古ホンダ車から、NSX、S2000、現行TypeRに乗り換えた。たまにホンダを語ると長い。

・ホンダファン
当時新車で買ったtypeRにまだ乗ってる。「最近のはダメだね」とため息をつくが、S2000は気になる。
NSXの新型が出たら買う、などの発言で周りを脱力させることがある。

・ホンダオタ
中古で買ったtypeR、もしくはアコードユーロRに乗る。VTECについて熱く語ることがある。

・中級ホンダオタ
その他のホンダ車（NSX、S2000、各車種のtypeR以外)に乗る。
ホンダエンジン全般のよさをウザイほどに力説する。ホンダロゴの入ったグッズに注意。

・上級ホンダオタ
その他のホンダ車に乗るが、エンブレムを赤バッヂに交換している。まれにtypeRやS2000を所有。
ホンダロゴ入りのシャツなどを好んで着る。ホンダの栄光について身振りを交えて語る。

・真性ンダヲタ
車は持っていないが、ホンダ車以外は車じゃないと信じている。他人にホンダ車を熱く勧める。
トヨタはダメ、日産はルノーの奴隷などの発言が特徴。レースでのホンダの活躍こそが生きがい。
ホンダが勝てなかったときは、２ちゃんねるでFIA、トヨタ、ルノーなどを叩いてストレス解消を図る。

メーカーチューンドを示す共通エンブレムがある会社の方が少ない。


しかし無限（今は別の会社だが）も可哀相だね。
各部微調整しただけのフルエアロ仕様のコンプリートカーしか造れないなんてさ。
それもこれも親会社が欲張ってチューンの余地を残さないからなんだよな。

F1から追い出されたり、汚職の責任全部被せられたり、ホント可哀相な会社だよ。

>>200
BAR003か004のリアウィング前にはタイプRウィングがついてましたけど？呼び名だけじゃなくステッカーつきで。

履歴書にホンダファンと書くと落とされます

履歴書にトヨタファンと書くと受かります

トヨタの下請けに？

普通にBARのノーズに赤バッチ付いてるじゃん

あのバッチだけで３００馬力UPなんだとよ〜

僕の4ストDioに赤バッジつけたら305馬力になりますか？

>225
そんな恥ずかしい事してたのか？

やる気が出るんだとよ。
赤バッジつけると

もしもBARが明日の公聴の結果出場停止となったら
ヨタ＆ンダのスレはどれくらい荒れるのだろうか。

>>1-233
このぐらい

GT-Rの赤ﾊﾞｯｼﾞ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾝﾀﾞﾁﾝﾎﾟ尺の垢ﾊﾞｯﾁ

祭りの予感
　

>>235


いえてるな

>>234
は？
そーなの？
大して荒れねーな。

ンダヲタを甘く見てないか？

>>233
これ以上日本企業が遠のくような結論は出さないのでは？
スポンサーマネーだって大事だろうしさ。

んでどんな結論になったの？

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

正直、マークやエンブレムなんて無い方がいい。
そういうのを細工したり、カッティング文字貼ってるやつバカみたい。

ンダヲタに多いよな
そういうことするの。

下げチンコマークを赤バッヂ化している
トヨタ乗りを目撃した事あり



ｶｺｲｲﾈ

前にも書いてけどンダ車にＴＴＥステッカーなら見たことあるよ

なんかノーマルのホンダ車でも
無理やり赤バッジ取り寄せてつけてるんだろ？
気持ち悪いな

ノ−マルのホンダ車ってなんだ
ヨタヲタ君

Type-R以外のンダ車だろ

Ｔｙｐｅ−Ｒもノ−マルホンダ車だけど

だいたい文脈でわかるだろ池沼君

まあサゲチンコマーク【赤】を自作ｗしているより

マシだな。

おれはサゲチンコマークを反対にしてアゲチンコマ−ク
にしてるヨタ乗りを見たことあるぞ。　男らしいな

悲惨だったのはＥＫ３の金バッジだな
赤バッジはまだかわいい・・・

ﾁﾝｺの話題と聞いて飛んできました

今日、レクサスのバッチを付けたタウンエースを見た。

ここはBARホンダvsトヨタスレ。いい加減バッジから離れろ。

トヨタIRL撤退
ｷﾀ━━━━ヾ(ﾟ∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀ﾟ)ﾉ〃━━━

>>259
既定路線では？

ホンダは最初から自前では参加してないけどな

>>261
最初は中村 良夫様が自前で参戦した。結果論だが

ＩＲＬはつまらん。

JTCC、JGT、CART、F1、IRLとカテ荒らし続けてきた
トヨタ対ホンダの次の狙いはNASCARか？

クラフツマンシップで　タンドラ　vs　リッジライン

249 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/06/29(水) 18:16:30 ID:0WGXI1X0
ノ−マルのホンダ車ってなんだ
ヨタヲタ君

251 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/06/29(水) 18:31:19 ID:0WGXI1X0
Ｔｙｐｅ−Ｒもノ−マルホンダ車だけど

出ましたスト−カ−。

本人乙

曝されて恥ずかしいからかかなきゃいいのに

ソアラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞S2000


セルシオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レジェンド

お前が車に求めてる物はソアラ・セルシオのコンセプトなんだ。
価値観が違うね

S2000、レジェンドが良いとは言わんけど
ソアラ、セルシオって趣味が悪いな・・・

どんな車だと趣味が良いんだ？

三菱

滅茶苦茶金掛けた、レギュ違反アコードでチャンプ取って
参戦費用を高騰させて逃亡　いつものホンダパターンじゃんか

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round6
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118939380/

>>272
真面目に三菱はセンスいいよな。

三菱スタリオンの復活をキボンヌ

ンダヲタの超言ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ


550 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/06/30(木) 16:12:52 ID:t/mof8hO
ポイントがどうであれ、
ＢＡＲが最下位と思っている奴はいない。

暑さで頭やられたのかな？

多分な

かわいそうだな

　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. -ー― -､._
　　　　　　　　　　　　　 _,.‐':ﾞ::::;:::::::::::::::::::::::::＼_
　　　　　　 　 　 　 　 ／::::::::i'､i''ヾ:ﾄ ､:::'､;:::::::::::＼
　　　　　　　　　　　 /:::::::::ﾊ:|　　 ｀l ,.r'＼＼:::::::::::＼
　　　　　　　　　　／/:7:::ﾒ ､!,_　_,.ｨ'ﾞ |　　　| ﾞ':r'ﾞ､';::ﾞ,r'r‐- ､_
　　　　　　　　　　　/'/'|::|　　| i'　 ヽ､,___,,ノ　　'ﾞ ﾞi lr' ﾞ'ヽ,　　)
　　　　　　　　　　　　　|( !､　 /　,. ‐'''"ヽ,　　　_,,fﾞ　ヽ,　 ﾞ.　/,,
　　　　　　　　　　　　 　 ﾞ| ｀ﾞﾞ .fﾞ　　　　　ヽ　 /:;;!　　　_,...‐'::::::}　　ホンダ２台＆トヨタ４台がんばれー!!
　 　 　 　 　 　 ,.,__,,_　 　 !　 　 ﾞ,　　　　　　ﾞr^'ﾞ　ﾞ､　　''　ﾞヽ:::/　　　次のドーバー２連戦が正念場だー!!!!
　　　　　　　 r'ﾞ /　/ﾞ''‐､　ﾞ'‐..､.,_',　　　　　　}.　 　ヽ.　　　　＼- ､__ __
　　　　　　　 ﾞ!　ﾞ　ﾞ　　　〉':".''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ､,,... _-‐,'' ﾞ　　 　ヽ.　　 　 　ﾞ'<ﾞﾞ､ﾞ､::ヽ
　　　　　　 　 ﾞ'' ‐r ､　 /..‐'ﾞ　　　　 　　~~　　　　　　 ＼　　　　　｀'ﾞ'ヽ,::}
　　　　　　　　　 /　　 /　 　 .ヽ,　　　　　　　　　　　!,_::: ＼.　　　　　　ﾞ!|
　 　 　 　 　 　 /　　 .人　　　 /　　　　　　　　　　　 :::::ヽ, .|ﾞ'‐､_　　 　 |
　　　　　　 　 /　　　 ,ﾞ　ヽ...::::,ﾞ　　　　　　　　　　　　　　 |ﾞ'.ﾞ-‐''::::ﾞ'''..‐'ﾞ:::‐---
　 　 　 　 　 ,ﾞ　　 　 i　_,..}::::_,.{　.....　　　　....:::::::::::::.....　　 |:::::::::::::::ヽー--‐ ''"
　　　　　　　{　　 　 ',.‐'_/‐'ﾞ　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　 l::::::::::::ﾄ､:ﾞ､
　　　　　　　ヽ,,. - 'ﾞ　　　　　　　 ＼:::::::::::::::::::::::::::...　　　　 !:::::::::::} ヾ:}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　:::::::::::::::　　　　　　　 ヽ:::::::!　'|!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-'‐　　　　　　　　　　　　　:::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　 i::::..　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞ､

三菱はトンミ・マキネンだけで持っていた。トンミ・マキネンがいなくなった後の三菱はスバルに全然敵わない。

ところで、プロドライブって、Mスポーツより強くないか?

919 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/30(木) 20:38:35 ID:N13q/K6u
GTのレギュで車は「市販車ベース」とある。
NSX市販車はターボエンジン・・・



いや別にホンダ嫌いとかヨタヲタじゃないんだけどね・・・

延命措置を施されたBARの今後

　１．玉砕覚悟で他メーカーと協調し、FIAと対立
　２．メーカー連合を裏切ってフェラーリの下僕となる
　３．ホンダが難癖つけて撤退、路頭に迷う

４．ホンダが撤退。コスワースに載せかえた途端絶好調に。

>>283
ｿﾚﾀﾞ！！

自分の応援の価値観を持ってきてトヨタがそれと違うからと言って批難される 
筋合いは無いな。 

ここはﾖﾀｵﾀﾎｲﾎｲｽﾚなんですか？
いいかんじのあれですね。

鈴鹿直前にホンダ出場停止か

今日からお笑い復活か　

最近はトヨタも開幕数戦の勢いありませんな

BARにエンジン供給するのもいいが
ミナルディに供給してほしいな。

ヨタおせええええええええええｗｗ

ID:mGSuDIOY

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ンダさらにおせえええええええｗｗ

>>291
>>293


わろたｗ

>>285 ファンって立場なら、独断と偏見で批判して良いんだよ

『愛国無罪』を地でいくンダヲタ。


キモス

それは何処のヲタも同じだなw
Ｆ１に限らずな
贔屓のチームがあるのに、何が悲しくて中立の立場で見ないかんのかと・・・
「贔屓」まずはこの言葉を勉強しな

>>297

いや〜ンダオタが一番重症だろ
自己擁護もたいがいにせいよｗ

何が悲しくて、２ちゃんで自己批判しなきゃ如何のよw

それもそうだなｗ

ID:3aH+7pZb は、『程度』とか『客観』とか『常識』とか勉強してからホザけ。
何が悲しくて、2chでおまえらのデンパを甘んじて受信し続けなきゃいかんのよ？w

295
独断と偏見でも一貫性があればいいんだけどな。
一貫しているのはトヨタ叩きの精神なのに、何かしらもっともらしい理由付けをしようと
するから話の展開に矛盾がでたり一貫性が感じられなかったりする。

>>301-302
アフォか
理屈で応援してる奴なんかおらんのよ
贔屓のチームを理屈抜きで贔屓するのがファン
Ｆ１に限らずな
巨人ファンも阪神ファンサッカー日本代表ファンも同じ
選手がストライクと言えばストライクだと言い張り、ボールと言えばボールと言い張る
それがファン。
別に評論家でも無ければ、解説者でも無い
一貫性など必要ないのよ
それはホンダヲタに限らずトヨタヲタも同じ事

>>303
同意

>>303

そのとおりだな
でもなんでンダオタは他スレ荒らしたり人の迷惑なことやるのかね？
キモオタがンダオタに多いのは何故なんだろな？

ンダヲタの中の人はリア厨が多いんじゃないか？
親の乗ってる車の影響でなってる人が多いような希ガス。

なんせ自分がそうだった。今はもう足を洗ったけど。

気持ちいいぐらいのデンパ宣言キタわww
主体性や自浄化と無縁のンダ教信者。



確信的デンパなんだから、よそのチームやファソを騙るなよ？
他のファソをおまいなんかと同列に騙るな。
厚かましいにも『程』が･･･ないところが、ンダヲタのンダヲタたる所以だろうが。。

>>303
典型的なンダヲタ乙

あのさ皆結果から、「ホンダ遅えーな今だ0ポイント」とか「インチキばれちゃったね」とか、「琢磨下手だね」と事実を書いてるだけなんですけど。

無闇に噛みついてくるのはオマイ等の方なんだが

>>305 どっちもどっちだろ
贔屓のチームがあれば嫌いなチームがあるのも当たり前だしな
一々疑問にする事でもないし
阪神ファンが巨人を嫌いなように、ホンダファンはトヨタが嫌いなんだろ

>>308
「ホンダ遅えーな今だ0ポイント」はあきらかな間違い
与太ヲタの漏れから見ても十分に速い
表彰台にものったしな
現実として0ポイントなのはインチキの罰
リアルで遅いよりそっちのほうがみっともないけどな（笑）

>>308 当たり前じゃんw
贔屓のチームを馬鹿にされて「はい。まったくその通りです」って言うのか？
おまえの好きな女が仮にブサイクだとして、「おまえの女はブサイクでキモイな」って言われて「はい。その通りです」って答えるのか？

インチキしたから速いとか、ゴールは出来ないけど速いってのは
レースチームとしてどうなのか。

巨人ファンであることを公言してる上司に対して、「今年は巨人弱いですね。プププ」って言うか？
言えるとしたら、将来大物になるか世間を渡っていけなくて職を転々とするか、どっちかだね。

>>312 どうもこうも、そんなチームならスルーすりゃ〜良いじゃw
一々煽るのは相手にして欲しいとしか思えないよ

去年さんざん吐いたツバが今年になって頭に振ってきましたなwww

>>315 去年までの仕返をしてたんだねw
まぁ頑張っください

>去年さんざん吐いたツバが今年になって頭に振ってきましたなwww
古い例えだな。
いったい年齢はいくつだ？。

好きなチームを応援するのに理屈は要らないけど
嫌いなチームけなすのに屁理屈言うから筋が通らなくなる。
例えば軽タンクで予選やって上位ポジションゲットしたチームがあった場合
嫌いなチームなら「軽タンで走って真っ先にピットイン。ﾌﾟｹﾞﾗ。」
と燃料少ない事を笑い、好きなチームなら
「戦略的に当然。」と言えば、それは燃料が少ない事が非難の対象ではなく
嫌いなチームがしたことを非難しているだけ。
何をしたかではなくどこのチームがしたかで評価が違うのは応援じゃなくって、いちゃもんだよ。

>>318 当たり前。
それが贔屓だからねw

ノーポイントｗｗｗ

つまりもっと煽り合おうぜって事か

そう。所詮ヲタとアンチの言い合いは煽りに過ぎないから
煽りに筋も糞も無いし理屈云々などサラサラない。
嫌いなもんは嫌いだし、好きなもんは好き。
だから馬鹿にするし擁護する訳だ
第三者から言えば目糞鼻糞w

インチＰＰwww

開き直りｶｺﾜﾙｲ。

そのチーム特有のやり方や戦術の間抜けっぷりを笑ったり突っ込んだりする
から小洒落の効いた批評になるんじゃないのか。
どこのチームにも言えること、どこのチームもやっていることをそのチームに
当てはめて笑ってもしょうがない。

ファンという立場を利用してバトン死ねアロンソ死ねFIA死ねと負け犬の遠吠えを続ける
ﾝﾀﾞｦﾀをいつも笑いながら見させてもらいますwwwww

今週もそれが見られるわけですね
　

ﾖﾀｵﾀ考え方が暗すぎ(うんこ)
ドピュッと逝こうぜ！

バトンしねって言ってるのは琢ヲタだけどね。

そうだよね

別にホンダはもうどうでもいいよ。
あっさり、ライコネンを相手にしないトヨタ、速い！

トヨタはジャパンパワーじゃないだろ
毎回見てて思うんだけどトヨタは社長だか会長みたいなオッサンみたいな
人しか日本人で写ってないじゃんｗ

素で疑問なんだけどトヨタエンジンて日本で作ってるのかな？？
それとも・・・・・ｗ

>>332
開発は東富士研究所で製造はＴＭＧでそ。

日本で作ることにどれほどの意義があるのかも疑問だけどね

ＢＡＲこそブリテッシュ・アメリカン・タバコですが（笑）

335>>
BARはBritish American Racing
BATがブリテッシュ・アメリカン・タバコｗ

トヨタはピット見ててジャパンパワーって感じがしないだけだってば

>>336
それはきみが分からないだけ。
目で見ようとするな。
心で感じるんだ。

ホンダが真のジャパンパワーだとしても、タバコパワー分で相殺するので
俺的にトヨタと変わんね。

>>336
君がF1雑誌等の媒体に踊らされているだけ。
調べればいくらでもネタは出てくる。
トヨタもBARも日本人はしっかり入っているし、両社の研究所も協力してる。
BARは栃木研究所でエンジン製造してるし、
トヨタは本社でエンジンブロック製造してる。

>>339
　エンジンサプライヤーなんだから、エンジン位は作ってもらわないとw

ところで、ンダの人は確かに現場にたくさん行ってるみたいだけど、
何をしてるんだろ？
あんな狭いピットに何とか責任者とかいっぱいいるけど、
邪魔じゃないのかね？

あと、栃木で研究してる人達が色々なアイデア持ち込むのは良いけど、
結局殆ど怒られて撤回してるよな。
あれって、レギュレーションの解釈の仕方というのはあるにせよ、
結果的にはズルばかりする奴らというレッテルを貼られるだけで、
良いところ無さそうだよね。

良く解釈すると、やれることは僅かなチャンスでもやってみるという、
素晴らしい精神なんだけどね。

>>339
ちゅうかアンチはどんなに証拠を出そうが事実を突きつけようが、頑として
受け入れない。
彼らには一般人に見えないものが見え、見えるものが見えないので仕方ない。

仕方ないと言うかたちが悪い。

>>340
確かに、BARの方がレース現場にいる日本人多いね。
現場に来るエンジニアというのは、
セティング変更やデータ解析，不具合解析，対応が
メインの仕事になるだろうから、現場の情報が正確にFBさえ
されていれば、エンジニアは研究所やオフィスに篭った方が得策なんだが。
ま、開発担当者が現場に触れる機会が多いのはメリットだと思うけどね。

トヨタはBARとは反対で、マネージャークラスが現場によくきて、
実際の現場の空気や求められている事を理解し、オフィスや研究所に
展開しているように思える。
これは開発のシナリオを組む上では非常に有効だと思うね。

両社共に個性があって興味深い。

>>341
なるほど。
俺は見事に釣られてたという事なんですな。

さてさて対決は？

今回の予選もトヨタのほうが超速いね。

明日のみどころ
琢磨と鶴さん、どっちが先にピットインするか

>>342
宗一郎が生きていた頃のホンダは「図面はいいからとりあえず試作品作ってみろ！」
って風潮だったらしいからね。
その名残で今でも設計に関った人が現場で見届けるようにしてるんじゃないかな？

>>345
豚磨はミス多いから燃料関係なく先にノーズ交換とかでピット入るんじゃないの

>>345
はぁ？ んだをたは目出度いねぇw
琢磨はそーとー軽いよ？
多分、妹と同じくらいだ。


まじ節穴w
まじ電波w

>>346
ホンダには現場、現実、現物の三つの現を大切に、という教訓があるらしいからね。

>>349
そりゃンダに限らず製造業ならどこにでもあるんだが。
ンダヲタがきらいなトヨタはもちろん、車以外でも。

3現主義でググれ

現場・・・駐車場

現実・・・イライラ

現物・・・ライター、テールランプ

決勝が見物だ
　

インディから退散するトヨタさん、F1からの退散はいつ？

日の丸を車体にデザインして走る唯一のチームを応援せんか！
タバコのデザインよりええじゃろが！
ばちあたりが。

当然だろ。連合軍の敵国イギリスのチームなんて応援できるかよ。

反タバコ思想家なのでBARホンダを応援など論外。
一時はF1見るのやめようかと思ったが、タバコマネーと縁切るってんで許してやった。

>>356
べつにおまいにF1見てくださいなんて
だれも頼んでいませんから

トヨタがＦ１なんかにマジメに取り組んでいると本気で信じてるのか？

おめでてーな・・おまいらw

なになに？マジメなのにまだノーポイントのチームが１つあるらしいぞ。

ミナルディでも7点とってるのにそんな愚かなチームあるわけないだろw
馬鹿言うな

愚かなチーム（笑）

あ、今日はコテ付けるんだぁ。

トヨタの社長がコメント

「F1は勉強になる。うちの役職者は是非ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘを観戦し勉強するように」

取り敢えずBMWファンな訳だが、正直トヨタには頑張って欲しい。
ホンダはどうでもいい・・・中嶋が引退した時点でホンダは無くなっても良い。

X5乙

タバコ広告なんて、マスコミが消費者金融のＣＭ垂れ流すようなもんだからな。
タバコマネーなしで頑張ってるトヨタはエライよ、社会的道義的責任をちゃんと考えてる（もちろん広告効果も）。
ホンダなんかは勝てさえすれば、あとは何でもいいんだろうな（笑）。

お〜

い 火をつけられるぞ〜

逃げろ〜

ふ〜ん

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ｹｺｰﾝ

ま、しかし去年のトヨタは笑えたよな。

日本の恥、トヨタ。

あげく、2004ﾎﾟｲﾝﾄ、9ﾎﾟｲﾝﾄ（笑）

惨敗記念で訳の分からないＦＲｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰまで発表する始末・・・・

ホンダ？少々調子悪いみたいだけど、実績があるからね。

実績が。　ﾌﾟｹﾞﾗ

去年のホンダ119ﾎﾟｲﾝﾄ・・・・・

119-9＝110・・・・・・

110・・・110・・・110・・・・・・・・110・・・・・・

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

アホらし

少々調子が悪い？　そんなんはトップチームの言うことだ！
少々調子が悪くて０ポイント！　どんな少々なんだ

最後には実績
過去の実績にすがるしかない
かわいそう

GP数は今年のほうが多いから、もしも本当にトヨタが好調なら110ポイントは上回ってくるはず。

>>373

過去　に　す　ら　実績無いより良いと思うけどな。　''ヾ(≧∇≦ ) ﾌﾞﾊﾊﾊ

あげく、9ﾎﾟｲﾝﾄで惨敗記念のＦＲｽﾎﾟｰﾃｨｰを発表する始末。

一生思い出し笑いが出来て、感謝するよ

>>375
いやいや、発展途上のチームが過去よりも今のほうがポイントあるのは当然のことだと思うが？
前の年よりもどんどん悪くなっていったんじゃそれがフェラーリでも目もあてられん。

>>375
実績と言うのは作ってから語るﾓﾉだよ。

ﾌﾟ

>>377
とりあえずまともにアンカーつけられる実績を作ってから語ってくれ。

ﾌﾞ

ID:1GFDMQVeはこっちも荒らしてるのか

記念

あついー

今F1にワークス参戦しているメーカーは皆優勝経験あるんだよね！

ところでTOYOTAってF1で何勝したんだっけ？

2004年　ランキング2位
2005年　唯一のノーポイント



ホンダ（笑）

去年のトヨタ（笑）

9ﾎﾟｲﾝt

＜車両放火＞捕まえれてみればトヨタ社員！さらに余罪追及
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000002-mai-soci

放火でトヨタ社員逮捕　数件の放火認める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000009-kyodo-soci

F1で慣らしした俺たち技術者集団は、金のかかり過ぎるF1をあきらめて一時陰を潜めたが、ルマンからひっそり復活し、
お笑いの道に走った(笑)。
しかし、場末の芸人でくすぶっているような俺たちじゃあない(笑笑)。
ガソリンさえあればなんでもやってのける恥知らず(笑笑笑)、
不可能を可能にし(笑笑笑笑)、
魑魅魍魎くすぶるモータースポーツ界にほのかな笑いを振りまく(笑笑笑笑笑)、

俺たち
爆笑野郎Hチーム！！！(笑笑笑笑笑笑)


俺はリーダー、F1エンジンプロジェクト。通称過去の栄光。逃走と白煙の名人。
俺のような天才お笑い芸人でなければ、百戦錬磨のさらし者どものリーダーは務まらん(笑)。

俺はIRLエンジン。通称シルバーアロー。自慢のパワーに、アメリカンはみんなイチコロさ。
外注かましてかまして、もてぎからインディまで、どこでもでも勝ってみせるぜ(笑笑)。

バラストタンク、通称インチキ。軽量化の天才だ。バーニーでもぶんなぐってみせらあ。
でも、裁判所だけは勘弁な(笑笑笑)

よぉ、お待ちどう!俺様こそNSX。通称バブルの産物。ストレートの遅さはは天下一品！
7周リタイア？周回遅れ？だから何？(笑笑笑笑)

笑い転げたいときは、いつでも呼んでくれ(笑笑笑笑笑笑)


こんなドラマを、ウェルカムプラザでやってほしいとせつに願う。

Ｆ１フランスＧＰ予選、佐藤琢磨が今季最高の４位
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20050702ie41.htm
自動車のＦ１世界選手権第１０戦フランスＧＰは２日、マニクール・サーキットで公式予選が行われ、
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）が首位に０秒１０９遅れの２位、佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）が同０秒２４３遅れで４位となった。
佐藤は今季最高の予選順位。首位はフェルナンド・アロンソ（ルノー）で１分１４秒４１２。

↑今夜は何かが起きそうな気がする。
日本勢初の（略
或いは悲願の日本人初の（略

＝＝＝＝＝＝＝＝＝ここからは　トヨタ（笑）　のスレにかわりますた。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

■F1　第10戦　フランスGP　決勝

★TV放送スケジュール
　■フジ721（生中継）
　　　7月3日（日）　20:50〜23:10

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live21.2ch.net/dome/
　　Ｆ1フランスグランプリLap.４
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1120304698/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.10 French GP lap 9 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120304304/
　　- 2005 F1 Rd.10 French GP lap 10 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120305061/
　　-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.10
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1119206310/
　　-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.11
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120285120

トヨタ遅すぎ。邪魔

LOOK LEFT
LOOK RIGHT
DON'T WALK

あれ？
ランク最下位のチームってどこ？

390
あれはTV映りを狙った走行なんだから
とやかく言うのは辞めれ

金儲けしか考えられないメーカーは去れ

>>394
5000マソのNSXのことですか？

ノーポイント（笑）

>>359
そんなチームねえぞ。
ねぼけてるんじゃないのか？

ノーポイントのチームはないが
ミナルディ以下のチームがあるらしいぞ！！

>>398
詳しく

ﾐﾅﾙﾃﾞｨは強いから…

鈴木が表彰台立って次は優勝か？って思ってたけど駄目で
片山も星野になんとか勝っってF1行ったけど駄目で
高木は日本で圧倒的に勝ってこいつが駄目なら
次はないだろうって感じだったけど駄目で
佐藤はイギリスF3でなんとかチャンピオンになれたけど駄目で
次の期待はまだ出てきていない・・・（´・ω・｀)

期待の日本人が勝てないのは慣れっ子になっちゃったけど
次に期待すべき選手がいないってのは辛いね

琢磨とバトンの実力差が良く解ったレースだった。
現在、マシン性能はほぼ互角と見てよさげな感じ。でもドライバーに差があり過ぎ。

日本人受けしたいがための商業戦略が仇になったな、ホンダさんよ。

レギュラーでレース出てるのにノーポイントのドライバーがいるチームならあるらしいよ。
ブルツ、デ・ラ・ロサ、リウッツィなどレギュラーじゃなくてもポイントとってるというのにね。

今日はHONDA勝ちだな…
ヨタヲタだけど、今日は認める。

>>404
ある意味負けだけどなｗ

本田と豊田はイーブンでいいとして

琢磨の一人負けだな

>>404
順位では勝ったけど、コンストラクターポイントでは負けた･･･(´･ω･｀)
試合に勝って勝負に負けた、って感じだ。

それもこれも突っ込み癖の抜けないバカのせいなんだけどな。

ちょびっとBARのほうが速かったね

スピードトラップ             km/h（時刻）
17位 J.トゥルーリ トヨタ  314.2　（14時47分） 

なんだかんだいっても注目を集めた蛸の勝ち。
蛸は見ている者に夢を与えるのが仕事。
タクシードライバーは点数を地味に集めるのが仕事。

ってことでFA

区間最高速 セクター 2
14位 J.トゥルーリ トヨタ  279.1km/h 

区間最高速 コントロールライン
14位 J.トゥルーリ トヨタ  150.4km/h 

ようしきび　が　あらわれた

たこ　の　こうげき！
ミス！　ダメージを　あたえられない！

たこ　は　コース　を　はずれた！
たこ　に　４ポイント　の　ダメージ！

区間最高速 セクター1
1位 佐藤琢磨 B･A･R Honda 202.8km/h
2位 M.ウェーバー ウィリアムズBMW 185.5km/h

すごーいはやーい

区間タイム セクター 1 
トゥルーリ 13位 

区間タイム セクター ２ 
トゥルーリ  8位 

区間タイム コントロールライン 
トゥルーリ 11位 

低レベルな争いだな

フジがジャパンパワーって言わなくなったな

ヨタが遅いからなｗ

>>417
両方普通に遅いから。

同じ日本企業同士で抜いたり抜かれたりってのは、そのチームの
首脳陣からすると胃の痛くなるような話だろうな。

昨日はトヨタの首脳陣が「琢磨潰れろ〜〜」と祈ったに違いない。
で、多少時間差があって琢磨潰れた。おかげでトヨタ車はホンダ車に
抜かれなくてすんだ。路上で抜かれなきゃ何番だっていいってね。

まあね　

ホンダはどうしようもないな

Ｂ級ホンダは５点獲得したね。
去年のトヨタの９点超えを目標にガンバレ！

おーすげー

>>422
有罪が確定してるから念のため９月までに
倍の１８ポイントとっておかないと安心できんよ

だなｗ

バトンが順調に走ってくれれば今年でも40ポイントくらいは取れるんじゃないかな？
あとは琢磨が無謀なことしなきゃ＋10〜15ポイント？

>>426
てことはトヨタの勝ちだな

ウイリアムズ以外はどのチームもドライバー2人に差が付いてしまってるよな。
ンダもヨタも(他チームより早く)2台揃ってコンスタントに結果出せるようになれば
今シーズンまだまだ捨てたモンじゃないと思うんだけどな……

ＢＡＲホンダも加わって益々熾烈さを極めるコンストラクターランキング

１位　ＢＡＲ−ホンダ ５点

２位 ミナルディー−コスワース　７点

３位　ジョーダン−トヨタ　１１点

４位　ザウバー−ペトロナス　１３点

５位　レッドブルレーシング　２２点

６位　ウィリアムズ−ＢＭＷ　４７点

７位　トヨタ　５３点

８位　フェラーリ　６９点

９位　マクラーレン−メルセデス　７１点

１０位　ルノー　８９点

ドライバーポイントランキング

順位を超越した孤高の存在 佐藤神 BAR-Honda 0

１位 ルウィッツィ Red Bull Racing 1
２位 フリーザッハー Minardi-Cosworth 3
３位 アルバース Minardi-Cosworth 4
３位= デラロサ McLaren-Mercedes 4
３位= クリエン Red Bull Racing 4
６位 バトン BAR-Honda 5
６位= カーティケヤン Jordan-Toyota 5
８位 モンテイロ Jordan-Toyota 6
８位= ブルツ McLaren-Mercedes 6
８位= ビルニューブ Sauber-Petronas 6
１１位 マッサ Sauber-Petronas 7
１２位 モントーヤ McLaren-Mercedes 16
１３位 クルサード Red Bull Racing 17
１４位 フィジケラ Renault 20
１５位 ウェバー Williams-BMW 22
１５位= ラルフ Toyota 22
１７位 ハイドフェルド Williams-BMW 25
１８位 バリケロ Ferrari 29
１９位 ヤルノ Toyota 31
２０位 ミハエル Ferrari 40
２１位 ライコネン McLaren-Mercedes 45
２２位 アロンソ Renault 69

批判された事は直せよ厨房

アンソニーが抜けてるだろボケ。
死ね。

トヨタがフェラーリのデータを盗用したのってどんな感じの
事件だっけ？詳しい人教えて

２００３ＧＡと外観がそっくりな上に
ラジエーターの配置だか形状が設計図見ないと真似出来ないようなカタチしてた

2002だろボケ

1ラップも走れてないゾンタは唯一にして絶対なる至高の神。

つまり、盗用の上で今年の成績があるみたいなのって
あるのかな？？

ソフトウェアとかまで盗用したような気がしたけど影響ゼロとは言えないと
思うんだけど

サンティニ裁判の結果がでないねえ　無罪になったのかな

はっきりしてるのは訴えられてるのは、トヨタでは無いこと
サンティニがフェラーリ時代に風洞実験用のテストプログラムを持ち出したことについての裁判であること

トヨタのガスコイン、BARのウィリス等の引き抜かれ人材に比べたらちっぽけなモンだと思うが。

>>439
だろうね
空力エンジニアでも下のほうの技術者だったらしいから

大物がやってきたら年間優勝しちゃうね

>>435
お、失礼
２００２＞ＴＦ１０３だっけか

リチャーズ復帰させないといけないなあ

それが一番いいんだろうけどね。
ホンダは邪魔者として切ったわけだし。
最大の功労者を。

あう

>>430
さすが神だな

ヨタおそいねー

どうでも良いけど、
トヨタってつまらんな
BARと互角かもしれんが、つまらん。
いてもいなくてもいい存在だな。

>>448
それはトヨタの方が成績が良いからきみが面白く無いだけじゃないの？
それは贔屓チームがふがい無いからでトヨタの責任じゃない。
好きなチームをもっと応援しる。

ホンダはまさしく今、ドライバーを育ててるんだろうな。

ヨタ？自分のところの宣伝だけだな。

それと惨敗記念FRスポーティーカーを売りたいがためか？（ﾀﾞｾ！）

>>450
マジメな話、あれをいつまで育て続けるんだ？
エサやりすぎじゃないのかね、色んな意味で

>>451
オレもそうだがたくちゃんファンが多いからね。
止めさせたら逆効果だろうな、ホンダとしての宣伝力は。

ホンダは昔から日本人の夢を追いかけるような参戦の仕方を
するからね。

日本製のエンジン、シャーシ、ドライバーでトップを狙おうと言
う意気込みなんでしょ？

ヨタみたいに(ry

朝からまずい餌だなｗ

モマエラ！たくちゃん応援しないとブッ頃素ぞ！ｵﾗｵﾗ( ﾟдﾟ)凸

（笑

鶴さんのおかげでレースがつまらないんですけど。
というより、鶴さんを抜こうともしない奴らがつまらなくしてるのかな。

たくちゃん


（笑）

たくちゃんはﾚｰｽ経験がちょびっと足りて無い感じがするな。。。。

ｶﾞｯﾂはあって良い。（　´(・)`）ｙ━~~

ま、しかし世界のﾄｯﾌﾟに食らいついて行くんだから、たいしたもんだなぁ〜。

日本人の夢（笑）
煙と共に消えました

日本人にこびているとの間違いだな。

>>457
佐藤は反射神経だけで反応してる爬虫類。
トタルで考えられなくて、その場しのぎの無茶な追い越しをかける。
何度同じ失敗しても学習しない。

>>458

まだ、これからさ。。（　´(・)`）ｙ━~~
ま、いずれにせよ、北人のお前には関係無かったな。

>>460
ATも運転できないお前に言われたくねーってよ。（　´(・)`）ｙ━~~ ﾌﾟ・・・

（笑）

恥ずかしいからジャパンパワーってのやめろよ
弱小日本勢ｗ

しかし、来年はタックの契約は大丈夫か？

>>457
だからよ、何年やればそのﾚｰｽ経験が身に付くのさ・・・
日本人ファンに媚びたいからって、２流ドライバーを起用し続けるのは、他国のファンにとって失礼じゃないかね？

バトンは勝利と英国人への宣伝を兼ねた逸材。
ツルーリは勝つためだけに雇われた傭兵。
ラルフは独逸人への宣伝主体、一応勝利への期待も。

琢磨は･･･最早、日本人に媚を売るしか能のない看板

>>466
アンタ、この4人の中なら琢磨はもしかしたら一番早いかもよ。
少なくともヨタの二人よりは。
それはフランスＧＰで分かったろう。
オーバーテイクはあの場面では良い判断だったんだよ。
でもリスクはつきものだからね〜

ま、この4人は対して差はないのだから、次のシルバーストン
を見てから琢磨の実力を判断しましょうよ

>>467
佐藤は早漏ってことね

>>467
フランスGPのファステストラップ

4. ジェンソン・バトン - B・A・R Honda - 1:17.408 - 18周目
8. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ - 1:17.792 - 67周目
11. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda - 1:17.929 - 8周目
14. ラルフ・シューマッハ - トヨタ - 1:18.103 - 36周目

フランスGP予選順位
つるり2位（2ストップ、14番手出走）
琢磨5位（3ストップ、9番手出走）
バトン8位（2ストップ、12番手出走）
ラルフ12位（変則2ストップ　1番手出走）

フランスGP順位
バトン4位
つるり5位
ラルフ7位
琢磨11位

てか、毎回毎回次戦をみて判断とか言ってない？

どうしてその4人で佐藤が速いと思えるのか。
ここまで来るとヲタってほんとに病気なんじゃないか？

予選とレースペースを総合しての話だよ。
ヤルノが遅かったのは明白だろ。
明らかに速かった琢磨は抜こうとして失敗。
その後も不運が重なり、結果的に遅かっただけだよ。

事実バトンより予選では速かったしね。
ラルフは予選もレースペースも遅かったから問題外。

よって、今回は琢磨が一番速かったかも。
タラレバは言いたくないから次戦に期待だよ

冷静にありえないだろ、バトンはまさに今比較できるからよく分かるはずだ
トゥルウーリやラルフにいたっては優勝経験ありだ、ラルフは6勝だっけか
はまった時の琢磨は速いドライバーと競い合うことができたりもするがラルフがはまったら顎より速いぞ

呆れた。
バトンと琢磨の予選の結果が実力だと思ってるのか。
妄想ヲタもここまで来ると酷いもんだな。

ま、どっちが速いにしろその差はわずかだって。
フランスでは佐藤が速かったかもねという事で。
オーバーテイク成功してたら恐らくバトンを抑えて
4位だったと考えるのが妥当だろう。
シルバーストンではどうなるか分からないが、
大差がつく事はないだろう。

バトントゥルーリラルフより速いのになんで10戦してノーポイントなんだろう・・・
この3人より速いってことはレッドブルザウバージョーダンミナルディのドライバーより速いよな
あれ計算が合わないぞ

早く本スレに帰るんだ！
妄想仲間が待ってるぞ

>>475
それはM.シューマッハに聞いてくれ。

少し譲歩してんのにﾜﾗﾀ

確かにアデレードヘアピンの最高速度では佐藤さんが1番だったみたいですねw

　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

チームとしてはポイントの取れるドライバーが重要
琢磨は速さはあってもレースを戦い抜く力が無い
周りからすれば無謀な奴としか思われてないかもな

なにを今更ｗｗｗ

>>479
以前から言われてた一発の速さってそれかｗ
そりゃ誰も敵わんな

>>467

なにがあってもそれだけはない

>>467
タコオタまじきめえ

氏ね

ポイント０点で来季シート安泰って。
ありえるか、そんなもん。
失笑かいそうだな、世界のＦ１ファンから。

７０周のマラソンで１チーム２人だけ５０ｍ走やって
早々に引き上げるなら、そりゃ一瞬だけ最速なのは当たり前だろｗ
配分もへったくれもない。

２００５フランスＧＰ
予選または決勝で８位以内のドライバーの
予選タイムと決勝ファステストタイムの差

予選　　決勝　　　差　
74.655　77.929　+3.274　佐藤　「様式美」　「予選番長」
74.521　77.792　+3.271　ヤルノ
74.572　77.714　+3.142　ミハエル
74.832　77.960　+3.128　バリチェロ
74.887　77.511　+2.624　フィジケラ
75.051　77.408　+2.357　バトン
75.771　78.103　+2.332　ラルフ
74.412　76.502　+2.090　アロンソ
74.559　76.423　+1.864　ライコネン
75.406　76.656　+1.250　モントーヤ
76.434　77.611　+1.177　クルサード

どうやら「様式美」「予選番長」は佐藤だったようです（笑）

佐藤　ヤルノ　ミハエル　バリチェロが３秒強の遅れなので、
ヤルノだけ決勝で遅いというのは変です。
決勝で遅いと言う話題のときは、この４人の名前を並べましょう。
　

ID:MmgRxIKL＝ID:AEPtJeLi
これからの基地外ﾚｽに注目しましょう( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

これで連続5日か・・。
ンダヲタ荒らしはすげえな

ヨタよりまし

フンダ（笑）

ロングランで遅くて、オーバーテイクも半人前。
そんな二流が腕前命の軽タン作戦に出ようってのが無謀だっての。
BARもこんなバカとっとと切って、ヨタに対抗できるセカンド連れて来いよな。

凄いね半島人の考えはｗ

単純に琢磨のアレはねえだろ。
つるーりに当たるところだったじゃねえか。
ヘタクソ！

>>488
ツルリは予選終了時に「予想外に速かった」というコメント出してる。

今週全部GPか

219 ：音速の名無しさん ：2005/07/05(火) 23:21:52 ID:A2WdmDzu
鶴の時は確かに琢磨のミスだったが、みんなが言うような
"突っ込みすぎ"とか"無謀"っていうミスではないだろう。
あれは、追いつくか追いつかないかの瀬戸際でよく発生する
急に「スリップストリームに入ってしまった」ためのオーバーラン。
減速だと思った瞬間、スッと前車に引っ張られてしまう現象だよ。
当然ながら、そのコーナーでの、通常のブレーキングでは止まれない。
グリップ感がなくなりつつある中で、他車よりも20キロも速いスピードで
コーナーにアプローチするようなことは、ドライバーはやらない。


ちょっとコレ読んでもちつけ

だれかNSXは孤高のコピペでも貼ってやれ

思い切り鶴の内側にライン変えてたじゃねーかw

４輪滑らしちゃうタクーマ（笑）

SH-AWDでも搭載しろ（笑）

ジャパンパワーと言うと、普通にホンダの事だと言う件について。

503 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/07(木) 08:30:26 ID:ZMeM7qhw
ジャパンパワーと言うと、普通にホンダの事だと言う件について。

ジャパンパワーと言うと、普通にホンダの事だと言う件について。

>>498
ﾃﾚﾚﾚｯﾃﾚｰ♪
琢磨がレベルアップした！
琢磨はスリップストリームをおぼえた！

ネットゲームから頭が離れないキモヲタﾊｹｰﾝ。

一番ジャパンパワーなのは普通にホンダじゃないかな。
ホンダって歴史あるし、佐藤琢磨がいるし。
少なくともフジの中ではジャパンパワー＝ホンダ。
明らかに扱いが違う。なんたってオープニングでは
ヘルメットのアップでHONDAの文字がデカく写ってるからね。

>>508
まぁ今年版OP作った時点では、こんなはずでは無かったからね〜
ドンケツで１年が終わったら、来年がヤヴァいかも？

さんざんドンケツだったトヨタが居るんだから(ry

> 少なくともフジの中ではジャパンパワー＝ホンダ。
CSでF1の紹介の時、女子穴が「佐藤選手、トヨタ、ブリジストンのジャパンパワー」と
言っていますが？

ホンダは「の」に省略されているのでしょうか？

ＣＳでキンキン声はホンダと言ってましたが？

ﾌﾟ

>>508
おまいニワカだな。前フジは「ホンダパワー」で釣ってたんだよｗ
今はドライバー、メーカー、スポンサーに日本のものが入ってるから
まとめて「ジャパンパワー」にしてまた釣ろうとしてるんだよヴォケが。

>>513
意見がド素人だな。ヨタヲタの傾向。






（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

ID:ZMeM7qhwの（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ  ＡＡが偽物（バッタモノ）な件について 

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ  

ID:Pn21ypriが顔文字をＡＡと言ってる件について。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

悔しがってるのかわいいなぁ。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

痛いところを突かれて言い返せない件。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

顔文字もＡＡの一種ってことに気が付いてない偽物使い( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

一種だろうが二種だろうが、別に単語が存在する件


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

偽物使いID:ZMeM7qhwが顔文字がＡＡでないと言う妄想主張をした件について( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
 

偽物その３まで繰り出して基地外レスで必死の自己弁護してる件について。
( ´,_ゝ｀)プッ

�u@)　……

頑張って作ったんだから誉めてやれよおまいら
笑顔なんだしさー

ID:4GZ1FNx3（50回）＝ID:1GFDMQVe（78回）＝ID:ent40+Ky（11回）＝

ID:AEPtJeLi（11回）＝ID:MmgRxIKL（6回）＝ID:ZMeM7qhw


荒らし続けて6日目ですｗ

ンダオタ　( ´,_ゝ｀)プッ

リア厨ンダヲタと大人になれないヨタヲタの集まりですから。

あげとくよ

521 音速の名無しさん sage New! 2005/07/07(木) 16:18:06 ID:Pn21ypri

↑

鬼のように釣れた件。


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ニートは24時間365日２ちゃんでいいねえ。

>>530
いやいや、オナってる時間は入らないだろｗ
ああ、むしろ飯がPCかｗ

なるほどｗ

対決無しかあ

>>498
つまらん燃料だな

ジャパンパワー＝本田、石橋
ジャパンマネー：豊田

>>535
金は力だ

今年はホンダがグッドウッドのホストやってたな。
その余波で一発アピールしようと何かやってくるﾖｶｰﾝ

フジにジャパンパワーと称されて番組で紹介されてるのが自慢なンダヲタの神経をちょっと疑う
たとえホンダを応援していてもジャパンパワーとか訳からん紹介はやめて欲しいと思うが…
すくなくともトヨタをジャパンパワーとして紹介するのは止めていただきたい

こんなことを思ってる俺は2chに犯されすぎですか？
ジャパンパワーって成績の悪い日本勢にたいする皮肉にしか聞こえないし言葉が空回りしてるから嫌い

>>538
要はジャパンパワーって言葉が気に食わないってことだろ？韓国人
・・・とあおり文句がすんなり出る時点で俺は重度の２ｃｈ住人

ブリヂストンはジャパン「パワー」ではなくて、ジャパン「グリップ」だろ

ジャパンスモーク

田舎在住の池沼厨房は言うに事欠くと”釣れた”で誤魔化す件について( ´,_ゝ｀)プッ

スモーキングクリーンbyホンダ

>>542
言うに事欠く・・・言っちゃいけないこと
言う事欠く・・・・言う事無くなると

だったよな？確か・・・

>>544
ちゃんと調べてからモノを言ったほうがいいよ。

 
 事を欠・く  
 １ 必要な物がなくて不自由する。不足する。「毎日食べる物にも―・いている」

２ ほかに適当なことがあるはずなのに、よりによってこんなことをする、という非難の気持ちを込めていう言葉。
「言うに―・いて嘘八百を並べる」
 

的を得たこたえだなw

ジャパンシケインw

>>544
揚げ足取り失敗とか恥ずかしすぎるwww

ジャパンスパイｗｗｗ

ジャパン庭掃除屋さん

F1惨敗記念車＝レ(ry

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

思い出し笑いｗｗｗｗｗｗｗｗぅぇぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ

的は射るモノ

当は得るモノ

みんな頭よくてうまやらしいね

ホソダ(笑)

アフォンダ（笑）

9ﾎﾟｲﾝﾄ記念車＝レ(ry

ホンダ（笑）

静かだな　

琢磨ny疑惑

佐藤のエンジン、テロ爆発で、グリッド１０降格だって(笑)

優かわいいよ優

>>561
嘘つくな

ロンドンの地下鉄で爆発　 電気系統か、全線ストップ
http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack.cgi?world+CN2005070701002608_1

ＢＡＲ 琢磨、電気系トラブルに悩まされる
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=92100

>>562
嘘つくな

>>564
電気系トラブルは小さなテロかも(笑)

チーム的にねｗ

みなさん、廃れてきたF1なんか見ずに、プロ野球を見ましょう！
巨人が今から巻き返します！

>>568
そんなｗミナルディじゃあるまいしｗ

とにかく、くだらないF1よりも野球場にプロ野球を見に来てください
F1ファンのみなさんに視野を広げて、世界を広げてほしい

遂にオリンピックから駆逐されることになった野球と
全世界規模で興行中のF1のどっちがくだらないんだか。

>>571
今やこの前の事でF1のファン減少が歯止めがかからない
一方プロ野球は去年よりも盛り上がっている
やっぱり日本人は野球が好きなんだよ

>>572
去年より盛り上がってるのはもともと野球を見てたﾔｼだけで
新規ファンの開拓は出来てないでしょう。

>>573
とりあえず野球場に見に来てみたら？
F1では一生味わえない興奮が味わえると思うよ

>>574
漏れは伊藤智仁入団前後からのヤクルトのファンですが、
そもそもなんでアンタの脳内ではモタスポファンが野球見てないことになってるの？
自分こそいろいろ見て世界を広げた方がいいんじゃない？

>>575
またサカ豚の自演か
お前がヤクルトファンなら証拠みせてみろ
F1ヲタのサカ豚は多いからな
ｵﾏｴﾗB級ｽﾎﾟｰﾂヲタは日本での居場所はないから外国いけ糞野郎

>>576
>>F1ヲタのサカ豚は多いからな
そうなのか？つーか漏れスポーツは何でも見るんだけど。

ああそうか、ID変わってるな。
>>570からは漏れとアンタだけだID:mKVlqf+gよ。

野球ファンでサッカーも見てる奴は氏ね
ロッテのサッカー風の応援してる野球ファンも氏ね

ロッテファンでジェフサポなプロレス好きのNFLヲタですがF1を見続けて25年になります

これから野球が盛り上がっていくんなら、何もモタスポ板で勧誘することも無いのにね。
楽しみを分かち合いたいとか言われてもモータースポーツが好きだからこの板にいるんだし。
基地外さんですか？

>>579
そんな了見の狭いこと言ってるから新規ファンが増えなくて
ファン層の高齢化が進んでるんだよ。

でも関西に住んでるとそんなことあんまり感じないけどな。

>>581
別にあんたみたいなF1しか知らない脳の人に野球を見てもらわなくてもいい
あなたは一生野球の面白さを知らずに死んでいくんだ
哀れな人生ですね

ああそうか、「モタスポファン」じゃなくて「F1ファン」に限定したら
ヨーロッパ志向だからサカヲタが多い事になるのか。

だとしたら野球がヨーロッパで流行ってないのは致命的であり、
ここでの布教は全くの無意味ってことになるな。

>>584
残念ながら、イタリアやオランダでは野球人気が出てきてますから
サカヲタは知らないだろうが

また野球豚荒らしか

>>585
別にサカヲタってわけじゃないんだけど。
それにイタリアやオランダで野球人気が出てるとか言っても微々たるもんでしょうが。

あと、ヨーロッパの体育学校では野球指導者も育成してるけど
ほとんどがサッカーの指導資格も持ってるぞ。
ヨーロッパじゃやっぱりサッカーとは切り離せない。
どれか一つだけしかやらないし見ないのは野球ファン(というか日本人)の悪いとこだな。

>>585
別にあんたみたいな野球しか知らない脳の人にF1を見てもらわなくてもいい
あなたは一生F1の面白さを知らずに死んでいくんだ
哀れな人生ですね

欧州では野球よりハンドボールとか水球でしょ！

欧州各国のナショナリズム低下と共にサッカーは人気が落ちている
審判買収やｸｽﾘ、賭博などでヨーロッパの人達は案外冷めてる
F1にも同じ事が言えるよね

いい年こいて玉遊びに夢中って・・・

恥ずかしくないんでつかね？

野球基地外の人って、例外なくちょっと足りない感じの顔してまつよね

自分たちがどんな目で世間から見られてるかもっと気を使ったほうがいいでつよ。




（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

>>590
人気が低下してるのは野球も一緒なんですが……

野球が人気の国とサッカーが人気の国のGDPを見れば明らかです
サッカーは貧困国しかない
F1はヨーロッパ以外の人気は皆無だし

ID:mKVlqf+g　これって通報できないの？

>>593
アンタの脳内には中南米・カリブ海の諸国は存在しないんだな。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ 　って・・・・。
あー！！>>591＝>>529だな！！

レースでトゥルーリは邪魔！

いやがらせだな

リノーからトヨタはいくら貰ってんだよ

邪魔なら抜けよ

ストップ回数減らして他を抑え込む作戦を展開してるだけだろ。
ビルヌーブ時代から続くBARの常套手段じゃないか。

遅いから抜けないだけ。
遅いから後ろにいることがわからん奴が多いな、最近。
ライコにしてもアロンゾにしても前に行ってるんだよ、
遅いことを人のせいにしないほうがいい

琢磨が遅いわけないだろ

ヨタが遅いだけ

>>601
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>601
その琢磨って奴の名前がランキングに無いんだが・・・
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/points/drivers.html

>>591

オマエに激しく同意するぞ。

なにがプギヤだ

>>597


リノーってなんだ？

>>600
前の車よりペースが速ければ抜けるんだね？
差を詰めてても抜けなければ前の車より遅いんだね？
＞遅いことを人のせいにしないほうがいい
誰が人のせいにしてるの？
ツルーリが遅いって言ってるだけじゃないか
それは数字に出てるでしょう？

だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ． ---　．.
　 　 　 　 　 　　,_-──‐,.-＜´　　　　　　　 ｀＞- ､─ ─-_、
　　　　　　　　　| ::孑７>' 　 　　　　 　 　 　 　　　 　 ヽﾔ千::│
　　　　　　　　　t :::／ ,　　　　 ,　　　 　　、　、 　 　 　 ヽ:::: ,′
　　　 　 　 　 　 ∨ ,./　　/　 / 　/　ヽ　　l.　 ヽ　ヽ 　､　 V､
　 　 　 　 　 　　/ 〃 ,　/,. / !　, !　//リ , !　 ｌ | ｌ　l　　l 　 い
　　　　　　　　 / /,'　,l　ｌ ｌ |　l　ｌ |　| ｌ,' //　　ｌ ｌ |　|　　!　　! l
　 　 　　　　　,' / l　l ｌ　| | |l. l　| ｌ　l./// ! l. //ｌ ｌ　l. l　|　　l. |
　 　 　　　　　!/ │ l |　ｌ Lｌﾚ^ｰl.」_ムｲ」_ＬK/-ﾚ'ｰｆ ,' ,１ 　t. ｌ
.　　　　　　　 ' /⌒ヽ l　ｌ |,.-＝=､、 　 　 ,.=＝-､_// / ,.　/　ｆ_,-､_　　
　　　　　　, -‐ｆ　　　い.」_ヽ　,,, 　 　 ､ 　 　 ,,,,　// / /　/__/メ-ﾍ._)、
　　　 　 〈　　 | 　 　 t＿, ﾄ'._ _ 　 ｆ´￣｀I>、 　 'z'_/＿∠ｆ､ト′　 ｌ>lｺ<!
　　　 ,-､ﾉ,.-‐ ! 　 　 ,ﾞ-､｀ゝ､ ,!　 | 　　 　 | 　　∠ト＞-`‐´─-,　‘ﾒ.K’ 予想16週R
　　 / 　 ｆ:::::::, ﾍ　　/　　ヽ:::::l. 〉‐'￣ヽ　 ノ　イ＞'´ ,. -‐─‐ - L　{.ｌリ　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ./ 　 /::／ｌ　　ヽ | 　 　 ヽ::ヽ‐t 　 　ﾞｒ＜ -／´￣`ヽ‐- 、　 　j.　｀′
　 L. _/::::{　 l 　 　 t＼ 　 　ヽ::|/ﾋ.ヽ　_レ'-く. 　 　　　|こ _　‐- L
　 ｀) {::::::ﾊ 　ヽ、 　 ヽ　　 　 l::l ﾉ　　‐l ‐-o､|￣`　　/-_─_ - ．ﾉ
　　ゝヽ:::t　ヽ. __ヽ. r j､___ ／:::ﾘ　　　,.ゝ∠ ｲ‐　／￣ヽ.‐- ､_/´
　 　 ＼ヽ＼ 　 ｒヽ二.ィ :::::::::_/ 　 　　/ l.| l. 　/;! 　'´　　ト､::ヽ
　　　　 ヽ >::`‐::‐':::::::::::::;.ｲ´ ,ゝ,-‐ァ′ハ `ｰl:{ ｀i 　 　　l. ｌ:::::}
　　　　　　　ゞﾆ７ｰr─'ｽ`ヽ　く ∠、 /`iTヽ　!:::Yゝ.＿ ノ ﾉ:::r’
　　　 　 　 　 　　　`T´‐|　_jー､｀ｰ'メ　′ ﾊ‐ヽ::｀` ｰ‐ '´:::ノ
　　　　　　　　　　 　 〉 , ´ 」/］ lヽ/　ヽ.　/ 　Ｖ{::｀､￣￣´
　 　 　 　 　 　 　 　 メ ／:::;.ｲ　`.　　　 '　　 　　ヽ::＼
　 　 　 　 　 　　　く.／:::／　; 　　ヽ　　　　　'´　　 ヽ::ゝ､

琢磨はアグレッシブだと時々評されるが、実際のところは
無理のあるオーバーテイクを試みては失敗しまくっているだけ。

一向に学習する気配すらないし、F1ドライバーとしては明らかに二流だが
格下のカテゴリーに落ちるほど腕が悪いとも思えない。

微妙に厄介な存在だね。

またトヨタの圧勝か・・
どうしてもチーム戦で考えると異様に遅いのが１匹いるからなあ。
あ、うさぎじゃないよ。

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、BARホンダへ。
このシャンパンはシャンパンファイト用のをギッてきたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「もう、ミニバンだけ作ってろホンダ」みたいなものを感じてくれたと思う。
ステップワゴンの床をフローリングにしちゃった世の中で、そういう気持ちを忘 れな いで欲
しい、そう思って このスレを立てたんだ。

じゃあ、観戦しようか

「おーっと、エンジンブロー！！！」

前を走る車より速いからといって抜けるわけじゃナイと思う。
ト○タの誰かさんは遅いと思う・・・・でも抜かれないテクがある！
テクがあれば、一発屋的なタイムを予選でたたき出せば決勝でタイムが伸びなくても後続車を引っ張れる。
前を行くにはタイムも必要だが・・・・・タイムがなけりゃテクで引っ張ればイイ・・・と思う。
速いだけじゃ抜けないよ。抜けないのも遅いからってわけだけじゃナイ・・・・のでは？




余談
確実にポイントを稼ぐならアレもアリなんだろうけど・・・・観戦してるこっちはｲﾗｲﾗするね。

>>613
よお　 (｀・ω・´)

来てやったぞ、バーボンハウスへ。
サービスがションベンなんてさみしい事言ってんなよ。

済まない。で済みゃーなー警察いらねーんだよ！
許す、許さねーはこっちが決めんだよ。とりあえず謝れや。

このスレタイを見たときはなピーンと来たよ。またお前だと。
「ミニバン」なんて感じる前に「ホンダ（笑）」を抱いたね俺は。
雨漏りするステップDQNの中で、いつまでも、こんなクソスレたて続ける
お前に一言 言うために、このクソスレにレスしてんだよ。


じゃあ、注文をするぞ。

「久しぶりに同士討ち」

>>614
あれなら、こっそり隠し燃料使ってるほうがマシだよね。
トヨタはレースを冒涜しすぎ。

なんでラルフって妹なの?

>616
インチキをさりげなく正当化するなよ

>>616
そう考えるのは自分の贔屓が抑えられてフラストレーションが溜まった奴だけだ。
3ストップから2ストップに作戦を切り替えるトヨタの柔軟性に上手く対処したのもいた。

最初のストップで燃料搭載を少なくして前に出て、引き離すことを選んだ顎。
各スティントを長く取ってダメージを最小限に抑えたマクラーレンの2人。
地道に詰めていって最後には前に出たバトン。


最も、違反を正当化するような基地外には何言っても無駄かな。

ポイント取れないからってリタイヤしてエンジン温存するのもな

フジ721だとトゥルーリを渋滞の原因の様に散々言われてる・・・
確かにそうなんだが

おいおい･･･ブロックはレースの正当なテクニックだぞ
あからさまにやれば旗振られるが、そうでなければ押さえ込むのは当然じゃないか、
レースだぞ、レース。タイムアタックやゼロヨンじゃないんだから。
92年モナコのセナvsマンセルを思い出せ。

>>616は皮肉じゃないのか

つるーりは本当にすばらしいドライバー。
ああいうドライバーをホンダはとらなきゃならない。
レースペースがあがらないトヨタのマシンですら
今年とてつもなくすごい成績を残している。
予選では安定して上のほうに来る。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/points/drivers.html

並のドライバーじゃおさえきれないところをおさえてる。
ぜひBARへ。

>>622
それは1位2位の争いだからいいの。鶴は1位を独走させてレースをつまらなくしてるのが問題なの。

替わりに琢磨をあげるというオチ

1位じゃなきゃブロックしちゃいけないのか
遅い車で速いのを押さえこむのが好きなファンもいるのに

結果が出ないから八つ当たりする相手を探してるだけだろ？

>>625
後続を抑え込むのもレース。アロンソが独走したのは結果的にそうなっただけ。
つまらないと感じるのは自分の贔屓が抑え込まれてるからだと。

俺は顎とライコネンの動向に注目してたから面白かったよ。
予想通り顎はフレキシブルに対応し、ライコネンはグッと耐えることで前に出た。
琢磨も前に出ようと努力してたし。結果的に失敗しても、姿勢は悪くなかったわけで。

競り争いのないスムーズなレースよりもずっとレースらしかったと思うがな。

ライコとアロンソの直接対決見たいのはわかるけど、
それで何でつるり叩きになるのかがわからん。
イルモアエンジン叩けよ。

琢磨擁護とつるり批判は同一人物。

あれ、静かになったｗ
図星だからね。

(　´_ゝ｀) フ〜ン

>>625
なにが問題なんだ？同一周回だぞ、抑えて渋滞つくってなにが悪い。
ツルリンだって、今のマシンで最大限の結果を得るためにがんばってるだけだろ

>>624
今年の場合シーズン序盤はハッキリ言ってあまり参考にならない
今のヤルノは予選だけ速い厄介もの。

もはやBARと同じかむしろ遅い位。
表彰台なんて上がれてもう1，2回じゃないか？

BARのほうが数倍速いよ

音速で走るのですかそうですか。

ポイントならトヨタの方が１０倍多いぞ

あの白い車が勝つわ

ん？BARは映っていないぞ？

ええい！トヨタはいい！琢磨を映せ！琢磨を！

ツルーリをひがむなよ。

ホンダ（笑）

ララァネタにラピュタネタ。
モタ板もにぎやかだねぇ。

>>641
安心しろ。放っとけばその内、何かヘマやらかして映るからw

BAR映すならミナルディ映してくれよ。

>>617
弟だけど、性格や顔が女の子みたいにかわいいから妹と呼ばれる。

知らなかった

>>647
弟だけど、カマ掘りまくるんでゲイ→実は女→妹、じゃなかったっけ？

２ちゃんの呼び名ってほんとくだらんな

国際映像が琢磨なんかイギリスのレースで映すか！
もう少し世界基準で考えろよ、島国野郎達
コーナーに突っ込むだけじゃないか、たまにうまくいくだけがとりえ
トゥルーリのドライビングとレベルが明らかに違う
何が蓋だ、失礼や

いや、面白いからだろう。
バトルを期待するなら上位陣写すだろ。
何かやらかすと思われてるから
琢磨写すんだよ。

じゃあ今日も写しまくりなんだね　

楽しみだなあ

>>650
ぺヤングは秀逸だと思う

最高はツルーリ。一時期、名が体を顕してたから。

バトンが抜けたら、つるりが後釜に納まるってのもいいな。
両方とも似たタイプのドライビングスタイルだし。

スカパーのアナウンサーの横にいるｵｻｰﾝ（名前ｼﾗﾈ）が
ﾄﾖﾀは今回も前戦のようなレースしたら世界にみっともないまね
さらすって言ってたが、俺はそうは思わねーぞ！
ちょっとぐらいフライングしてもいいから少しでも前に出てブロックしまくれ！

>>658
そうだよ。あれも作戦の内。トヨタの車の特性を生かしていると思う。

ンダ

グリッド的にやっと対決見れそうですね。棒と与太

>>658
ストップ数減らして他のペースを乱し、ポイント稼ぐのはBARの常套手段だった。
当時は燃費が良いホンダエンジンの長所を生かした作戦と持て囃していた。

これは、スポンサー料が少ないって当てつけてるつもりなのかもな。

BARの１台がこけたおかげでポイントゲット出来たな
にしてもまだノーポイントなのは……

次からスレタイはバトン対ヨタでいいな
どうせいないのも同じだし

ま、今回の琢磨は仕方がない。それにしても鶴おせぇな

タイミングモニタ上では鶴さんより一番下の１Ｌダウン車のタイムの方が速かったしな

今のところの速さではBARが二歩ばかりリードしてるかな。
もっとも、この2チームは得意コース狙って技術投入してる感じだから
どうせこの先も浮き沈みしまくるんだろうけど。

あとはウィリアムズとレッドブルが復調すれば、第二集団の争いが面白くなりそうだ。

>>398
そんなチームねえぞ。
寝ぼけてるんじゃないのか？

速さでも完全にBARのほうが上だな。

トヨタもホンダもF1やインディにあれだけ金をかけているのに、
彼らが売っているスポーツカーに全く魅力が無く、悲惨な販売状況というのが興味深い。
彼らのモータースポーツ活動の目的がカローラ、フィッツやミニバンを売るための宣伝で、
モータースポーツの現場のほとんどはメーカ外の人間に発注しているのが
魅力のないスポーツカーしか作れない理由だと思う。

×売っているスポーツカーに魅力がない
○大多数の人間はスポーツカーには購入対象としての興味がない

フィッツ

今時スポーツカーなんて買うのは30代、40代のオヤジという印象がある。

>>673
実際、スポーツカーには(ちょっと小金の出来た)大人のためのオモチャという側面もあるわけで。

どうやらホンダは芸人魂を忘れてしまったバトンは見捨てて
後半をタクマに託すようだな

そう、もう歴史にホンダの名を刻むにはタクマしかいないんだよ

世界中にンダクオリチィを見せ付けてくれ

ヨーロッパで
フィット＝タクマ＝ンダクオリチィと
いう概念を植え付けるまで


合掌

全世界的にスポーツカーはお呼びじゃないって風潮だよ、今は。

ホンダは時代に逆行してるな

市販車の話がうぜえな

>>671

×大多数の人間はスポーツカーには購入対象としての興味がない

○大多数の人間はｽﾎﾟｰﾂｶｰを買いたいが、貧乏で買えない。

○大多数の♂は仕事してるし金はあるが♀付きなのでスポーツカーには購入対象としての興味がない 


スポーツカーを夢見る生涯童貞のアニヲタ兼２ちゃん専属ニート＝ID:fLZb26PK 
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
 

ここにも来てたのか。

○大多数の人間はｽﾎﾟｰﾂｶｰを買いたいが、貧乏で買えない。
↑
>>680-681

図星かよ。　ﾌﾟ

そうそう図星だね♪　
万年粘着ID:fLZb26PKの実年齢＝女いない歴( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

ﾌﾟ(　´,_ゝ`)y−゜゜゜゜

>>683と同じにしないでくれる？

オレは女にはこまってねーよ。　ﾌﾟ

ｸｸｸ、苦しいねぇ・・・いかにも・・・（ﾌﾟｹﾞﾗ

あるいは２次元の世界での話かなぁ♪

>>685

無理すんな。童貞。

ﾌﾟ(　´,_ゝ`)y−゜゜゜゜

さすがニート

蛸ヲタはこういうことしかしないんだな。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121067366/

抜けないサキットだらけ　車は10台でいい　あとの車邪魔なだけ

車が少ないとさらに抜けない

なんのかんの言っても
コンストで大きくリードしているので気分は余裕のトヨオタ
そうでしょ

タクがンダｸﾋﾞになったらすかさずヨタが獲ると思うの俺だけ？

いらんわい　　byトヨタ

どうだろう？
取りに来ても琢磨がヨタに行くかなあ。
ホンダファンから一生叩かれるぞ。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　←これってさむきになってるのを抑えつつ、
　 　 　 　 　 　 自分が冷静であることをアピールするためのものだよな。

虎はトヨタにホイホイ行っちゃった印象……

>>696
アイツは中嶋から離れたからな。仕方ないだろう。

中島Jrはトヨタに飼われてるんじゃなかったっけ？

>692
つるりかラルフレギュラ降格もしくはクビにしてまでヨタはほしくないだろ？
ましてや年令もあるし…

>>694
そこだよね。琢磨はホンダオタじゃないの？
トヨタの方が良い給料のような気がするけどな。琢磨の人気と速さは魅力では
ないかな。トヨタの車は丈夫そうだから、そういう点でも安心。（冗談）

琢磨、スイッチ操作のミスとコメントしてるけど
決勝でこんなことやる奴なんてマンセル以来だな

結局その例のスイッチは何のためにあるんだ？

琢磨が変なスイッチ押すわけ無いだろ。
ピットから無線でやったんだよ。

>>701
1.お前は公式発表を信じるのか?
2.1991年のマンセルは公式発表はマンセルのスイッチ操作ではない。

>>703
誰にだって運が見方しない時はある。何でもチームのせいにするの(･A･)ｲｸﾅｲ

>>704
お前はチーム関係者かと。
公式発表は情報操作の可能性が高いと言っても、他にどんな情報入手の手段が？
邪推と希望が練り込まれた噂よりはまだ当てになると思うけどね。

>>705
あなたに何が分かるというのですか？
あなたの考えていることが正しいとは限らないのですよ。

おまえも何ムキになってんだ。
煽りならもっとスマ−トにやろうね。

（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

>>707
ムキになってると言っているほうがムキになっているんです。気をつけたほうがいいですよ。

あげとこ

>>709
何を気を付けるんだ？ん？　ﾌﾟ

相変わらず混沌にみちたレスだなｗ

>>711
あなたになにか言った覚えはありませんが、あなたに心当たりがあるようなので言っておきます。
＞ムキになってると言っているほうがムキになっているんです。
わかりましたか？

まるでホンダそのものじゃないか

>>713
諍いの発端になった漏れが言うのもなんだが、まあもちつけ。

一応、琢磨自身が自分のミスと言ってるんだ。
それをチームの陰謀みたいに断言するのは、BARホンダに対する侮辱。
引いてはチームを信頼してレースに臨んでいる琢磨への侮辱でもある。
それを理解した上で八つ当たりをしているのかい？

去年も琢磨のエンジンからアイスの棒が出てきたとか言われてたし

琢磨がミスするわけない

　　　　　　　　　　　　 　||
　　　　　　　　　　　　∧||∧
　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 ID:2tGEklbR
　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(#ﾟДﾟ)| 　こんな餌で漏れが釣られるとでも思ったかゴルァ！！
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

盲目か　

ん

たっくんのミスなんて、オマエらの馬鹿親がオマエらを生み育てたミスに比べたら、

かわいいもんだよ。'`,､('∀`) '`,､

あーそー

琢磨やっぱり、ｲｲﾜ

格好つけてドジやらかすから、ｲｲﾜ

間違えて押してしまうようなところにキルスイッチ付けてる
方がどうかしてる。設計が悪い。

>>725
本当にキルスイッチだったの？
ソースは？

なんか操作の手順を間違ったとか言ってなかった？

うん、設計が間違いとか言うのは
妄想

でも、バトン車とはボタンの配置が違うらしいよ

うん、そりゃあね。

「琢　磨　が　そ　う　し　ろ　と　言　っ　て　変　え　た　配　置」　で

押し間違えてりゃ世話ないよな。

ﾊﾝﾄﾞﾙグネグネしてたら、たまたま当たった
だけじゃないの？

は？

とうとう>>732が　「は？」しか言えなくなってしまいました。
威圧的な態度でしか望めないような人は議論に向いてないですね。

どうした？
頭でも打ったのか？>>733

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

琢磨のステアリングから
一切のスイッチをなくしたほうがいいんじゃない？

うん、そうだね。
そろそろ白煙ボタンも外そうよ

【HONDA】　　　NSX　終了　　　　【バブル】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121140378/

ホンダは１２日、国産スーパーカーとして人気を集めたスポーツカー「ＮＳＸ」の生産を
１２月末で終了すると発表した。現行モデルでは２００６年から欧米で義務付けられる
環境規制への対応が難しい上、改修に多額の費用が掛かることなどが理由。
後継車に当たるスポーツカーの開発を進めているが、「ＮＳＸ」の名称を残すかどうかは未定という。
ＮＳＸは１９９０年に発売。１０００万円前後と高額にもかかわらず、
ピーク時の９１年には全世界で６４８２台を販売したが、最近は販売が落ち込んでいた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000109-kyodo-bus_all

　

は？

ひ？

動くシケイン笑

シケイン（恥）

ああ〜早くトヨタの優勝見たいなぁ。

無理ｗ
ンダはもっと無理ｗ

BARはほかのチームが2台出してる中1台なのによくやってるよ

最近トヨタ本来の味が出てきたな

ンダは次から1台エントリー。

ホンダとフェラーリが調子が悪く、棚ぼたのトヨタの成績だと気づくのはいつになるんだか・・・・

ヨタヲタは馬鹿だね、しかし。

フェラーリはわかるがホンダの場合、去年が棚ボタ（インチキ）の成績だと気づくのはいつになるんだか・・・

ンダヲタは馬鹿だね、しかし。

と置き換えられるな

>>750
インチキのソース出せよ。アホ。

ヨタの棚ぼたのソース出してやろうか？

去年のヨタ　9ﾎﾟｲﾝﾄ←ﾌﾟ

ほんだ＝いんちき

これ定説

>>752＝池沼

これ定説

>>751
去年のヨタ　9ﾎﾟｲﾝﾄ←ﾌﾟ

これって棚ぼたのソースになるの？？？

>>754
棚ぼたのソース以外に使い道有るか？アホド素人ヨタヲタ。

実績がモノを言うんだよ、ばーか。

と、ンダヲタが必死です

と、ヨタヲタが言い返せなく涙してます。

つかヨタヲタもンダヲタも前の年が悪けりゃ棚ぼたかよ！
おまいら成長って言葉を知らんのかアフォ！

と、勝手にヨタヲタと決め付けてる池沼が一人います

>>759
ID:Rb9sHQmGは「ﾌﾟ」の人だろ

釣られんなよ

>>758
ホンダとフェラーリが調子出たとたん、後ろじゃん。

これを棚ぼたと言わず、なんなんだ？アホド素人のヨタヲタ。　ﾌﾟ

>>760
了解！

おいおい、言い返せないからって釣られるなよ、了解かよ。

相変わらず都合だけは良いこって。

ﾌﾟﾌﾟ

　ﾟ　ﾌﾟ　のひと、また昼頃のんきに起きてきたなｗ
　 ー

キモイストーカー野郎は朝から２ｃｈにはっつきっぱか？

キモイな、仕事しれよ。

ﾌﾟ

（　´,_ゝ`）馬鹿な？オレが？

ホンダヲタってどうしょうもないぐらいアホだねw

>>765
ﾌﾟ は天気のいい土日も２ｃｈ

オマエらみたいなニートじゃねーんだよ、土日も仕事。

分かった？キモヲタくんたち。

ﾌﾟ

>>761
両方に言ってるのになんでヨタヲタ呼ばわりされるんだよ
しかもド素人って・・・ってかフェラーリがあれで本調子かよ！
トヨタはＢ仕様出さずにレギュが変わる来年のマシンに集中してるの知ってんの？
てか今の時点じゃホンダもトヨタも大して変わんないし

ﾌﾟの人キタ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

このスレ唯一のまともな人だぞ！！！

仕事中に２ちゃん・・・土日も仕事で２ちゃん・・・・

１日１００レス目標(童貞）( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

>>761
ﾌｪﾗと、HONDAが速くなっただけでしょ。
序盤は、TOYOTAも速かったし、
もし、序盤HONDAとﾌｪﾗがTOYOTAより速かったら
棚ぼたって言うのも分かるけど…
貴方は、只のｱﾝﾁじゃないの？

序盤もトヨタはそんな速くないぞ
ルノーに全然追いつかないし
他が遅かったのが今は速さを取り戻しただけ
そして相対的にトヨタが下がってる

>>772
761 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/13(水) 12:36:12 ID:Rb9sHQmG

このﾌﾟの人はこのスレでも最高ランクの○○○○、
だから君が意見するなんて１０００年早いと思うよｗ

>>773
確かにﾙﾉｰよりは、明らかに遅かった。
でも、他のチームよりは、少しではあるにしろ、速かったのだから、
そこを評価せずに、棚ぼたって言うのはどうかな？
って思っただけです。
>>773には基本的には同意です。

ホンダなら実力、トヨタなら棚ぼた

>>773
戻すだけなら必死に新しい空力パーケージなんて入れる必要ないじゃんｗ
序盤トヨタ＞＞＞バーだったのは間違いない事実。
最近のんきに足踏み状態のトヨタを追い越したホンダのことを棚ぼたと言うね。

ID:4GZ1FNx3（50回）＝ID:1GFDMQVe（78回）＝ID:ent40+Ky（11回）＝

ID:AEPtJeLi（11回）＝ID:MmgRxIKL（6回）＝ID:ZMeM7qhw（21回）＝

ID:4vfnqC6+（27回）＝ID:Tx7RnQRT(13回）＝

ID:fLZb26PK（17回）＝ID:X33J7ksL＝ID:Rb9sHQmG


さすがプロニートは違いますねえｗ

>>777
そして現在BAR＞＞＞＞ﾄﾖﾀなのも間違いない事実。
前半のんきに足踏みしていた他チームを追い越したﾄﾖﾀのことを棚ぼたと言う。

>>775 いや棚ボタです
バーレーンまでは、新レギュへの不安からどのチームもコンサバな作戦だった
つまり、中盤以降はポジションキープ優先で追われない楽な展開ばかり
新レギュに自信をもったヨーロッパ開幕からは、お約束のトゥルーリシケインが全てを物語っている

208 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/13(水) 14:46:41 ID:pM86wzu5
同じ日本人として琢磨を見て注目してるから、琢磨のミスが目立つだけ
それはメジャーリーグも同じ事

大笑いｗｗｗｗ

去年のBARも全部棚ボタです　しかもインチキしてた
去年はマクラーレン、ウィリアムズ大失敗、ルノーもイマイチ
つまり、強かったのはフェラーリだけ　フェラーリ圧勝でその下のポジションキープ優先で追われない楽な展開ばかり
みんなまともに作ってきた今年は、前半0ポイント　現在も9ポイント　9位　ジョーダン以下が全てを物語っている

>>782
こういう言い方の仕方の人って、自分の意見に絶対的な自信をもってるから、
周りの意見なんてさっぱり入ってこないんだよな。
だから一方向からの見方しかできない。

>>782 なるほどね〜
んで、トヨタ様は去年何ポイントでしたっけwwwwww

棚ぼた=去年のンダ

棚ぼた。こんな美味しい図式なのに、トヨタ様は９ポイントで終了！！
神業だなwww

BARは去年の事なんかより今年の不甲斐なさ攻めた方がいいと思うんだけど
実際レギュ違反で出場停止まで食らってるわけだし
去年の事はもう覆らないんだし

>>786
その分が今年に来てるはず。

なんでンダヲタは去年に拘るの？

インチキで表彰台載ったのが自慢だから

>>780
新ﾚｷﾞｭの不安とは、具体的にはどういうことでしょうか？

空力、タイヤ、エンジンレギュが大幅に変更されたからな
それに上手く対応出来たルノーとトヨタが抜けたけど
他チームは欧州ラウンドまで様子見してたくさい
フェラーリはダメすぎて新車投入繰り上げ
サンマリノ後のマクラーレン等の躍進とトヨタ凋落を見るとねえ

名門でも浮き沈みするくらい毎年どんどんレギュが変わっているのに
過去のことに拘ってるジジイじゃダメだな。ンダヲタ＝ジジイ

>>792
＞サンマリノ後のマクラーレン等の躍進とトヨタ凋落

馬鹿じゃないの。次のスペインGPで３、４位のトヨタはどうなんだよｗ
たまたまサンマリノGPでツルーリに抑えられた盲目ンダヲタの意見らしいなｗ

>>794
じゃあスペイン以降でいいや
どっちにしろ序盤戦の勢いがないのは事実だしな

リチャ禿は優良。(フライは糞。)(体育教師は大嫌いだ。)ST205は糞。(ST185は優良。)(ST165は大好きだ。)

>>795
モナコは？

とりあえず今のトヨタは「表彰台には上がれないけどポイントは取れてる」って位置かな。

速さはホンダ
笑いもホンダ

ここにきて抑圧されてきたンダオタが必死になって、
今現時点でホンダはトヨタより速い！と嬉しそうだが
実は大して変わらんよ、イギリスのファステストラップ見たが、
前半のペースがでればまったく問題ない
ウィリアムスは両チームより遅いといえるがな

次がどうなるかだね。TOYOTAの新パーツ、ｴﾝｼﾞﾝの投入で、
HONDAと勝負できるかどうか…

そんな１周だけの速さ比べても意味無い事にヨタヲタさんは気付いて下さい
そしていくらラップタイムが速くても抜けない事もあるのはツルリさんが毎回証明してくれてるじゃないですか

速いなら速いなりに、遅いなら遅いなりに戦い方はある。

ホンダって１台エントリーみたいなもんだな

>>804
みたいな、とは一体・・・。
1台しか走ってないように見えるんですが・・・。

なんだ、こんな所に逃げ込んでたのかよ
ホンダ(笑）スレに戻ってこいよ
ここのスレ住人は冷静な人多いみたいだから
お前の脳ミソじゃ太刀打ちできんだろ？

母ちゃん戻ってこいよ〜　パパより

実家に帰ります

昨年と違ってトヨタは遅いなりにポイント取る事を覚えて来ている。
実際の速さではともかくポイントで追いつくのはかなり難しいな。

そうね表彰台は無理そうでも６〜８位あたりには確実に食い込んできそうなイメージ
それに耐久性が鬼だからサバイバルレースになると……
まさに棚ぼただけど

タコを解雇すりゃ簡単じゃね？

トヨタは予選や決勝の後半は速く、決勝前半が遅いのを、大変に問題視するようになった。
これを解決した暁には、一段と速いマシンを手にするだろう。
今は生みの苦しみを味わってる時だ。

Ｆ１なんて結果がすべてなのに「本当はああだったこうだった」って
妄想するのが大好きなンダヲタにぴったりだな＞タコマ

蛸解雇しなくていいよ
サードにまわせばいい

解雇されるわけないだろ

真面目に蛸はテストドライバーに向いてると思う。

アーバインのコメントﾜﾛｽ
　
「ジェンソンはBARの貴重なヒット商品だから、チームは必死でつなぎ止めようとするだろうが、
　ジェンソンは全力を注ぐためにも早く来シーズンのパートナーが誰になるのかを知る必要がある。
　もしこれが琢磨だったら、ジェンソンはチームの秘蔵っ子のままでいられるだろうが、誰か他の
　すごいやつが入ってきたら彼のポジションは危うくなるかもしれないね」
「そうしたら、恐らく、彼はウイリアムズとの契約を実現させてマーク・ウエーバーとやっていく方が
　いいだろう。多分ウエーバーよりは彼の方が上手だろう」
「ジェンソンはいま分岐点にいるが、もし彼が真のタイトル候補になりたいなら、選択肢を見極める
　必要がある。BARには、マクラーレンやルノーとやり合う車がない」

琢磨ってバトンの引立て役だったのか・・
気づかなかった
バトンは感謝すべきだよな、毎回

ああ、あんな有能なセカンド、
他にはいないぞ？

今年のF1糞ですね…
来年V8になってどのチームが有利？

F1を初めて見た人の意見だ↑
やっぱりだれから見ても今年のF1は糞なんだな。

V8エンジンで一番失敗しそうなのが
ホンダなんだよなあ・・

ブロー連発しそう・・

ああああれですか市販車でＶ８がないからホンダのＶ８は壊れそうと？ﾌﾟ

開幕戦では耐久性に自信がないからって唯一インチキリタイアしたBARだから心配なんだよ。

エンジンの油温センサー取り付け部の不良が原因で二台同時リタイアしたのもBARだし

トヨタとＢＭＷはＶ８を乗せて走行テスト開始したぞ。
ＢＭＷはボロボロで中止のようだけど。
さすがにトヨタはキッチリ走りこんだ。
準備は一番早いな。来季に向け、結構、ポイント高いかも。

ホンダとメルセデスは５月にテストしてたよな。

>>827
どっちもＩＲＬイルモアＶ８エンジンをガソリン仕様に変えて載せたんだろ(笑)

ホンダとメルセデスはＶ８エンジンをイルモアに丸投げするんだろ(笑)

キモイ奴だな。
イルモアなんてホンダと組むまで糞エンジンだったじゃん。
でヨタは勝てなくなって撤退だしな。

ｗｗ
ンダ（笑）

>>829
イルモアってメルセデスが買収したんじゃないの？

いまのV10から２気筒取っただけのエンジンでは？？

てか今日の俺のIDが…orz

ホンダもトヨタも・・・、ともに良い味出しているなぁ、と思うこの頃。
頑張れ！

いろんな意味でね

あげち

そこでお得意の気筒停止でV8に

V８でもブロー
　

しかし鶴さんのエンジンいくらアメリカじゃ100キロしか走ってないとは言え三戦連続で使っても問題なしってのは凄いな。



しかしやっぱりプラグはデンソー製だったのね＞トヨタ

全気筒停止システム搭載

気がつけばバー＞トヨタですね。
まー今の実力だけだが

トヨタの武器は耐久性
去年から余裕で２レース持つエンジンライフだったからな

ホンダはブローしようと優勝目指してるからな
　

ブローしちゃ優勝できませんよ

勝てるよ。
ゴールライン寸前でブローするのが最良のエンジン。

>>846

それ１レース目でしょ？w

さすが商用車作らせたら世界一のトヨタ。
トヨタはF1やめてルマンに復帰したほうがよっぽど勝てる気がしてきたんだが・・・
ホンダはモトGPもヤマハに負けてるし今年はついてないなぁ。

>>848
モトGP、手元から逃げられたライダー一人に翻弄される間抜けな大企業の姿を笑う。

幸いツルリはそこまで速くないようで。
あとは来期、バトンにそれをやられないことを祈ろう。

まあトヨタはあれ以上速くならないからいいとして
ホンダは勝つことに本腰入れないとなあ。

ホンダとかいうチームないちゅうねん
妄想もいいかげんにね

>>850
本腰って･･･今まで本気じゃなかったとでも？
ﾀﾞｵﾀの負け惜しみも極まった感じですね。

鈴鹿が待ち遠しい。
どっちがいい感じのアレになれるんだろうか。

ポイント逆転はもう無理だな。セカンドドライバーが話にならん。

セカンドなんどいない

ホンダってあるのかないのかよく分からないな。
勝ったらそんなチーム無い。負けたらホンダだめぽ。
まあこの先勝つことなんて無いから、ホンダだめぽでいいけどな。

レッドブルやミナルディが万一優勝しても誰も
コスワースが優勝した、とか言わないでしょ
ただのエンジンメーカなんだから
ホンダも同じでしょ

>>857
BARﾎﾝﾀﾞは共同経営だから関係なくはない。
ただし45%。

トヨタが勝ったらレイトンとかフットワーク並に嬉しいかな？

ホンダは勝つ気ないからなあ

レイトン、好きだったな〜！ターボ全盛期にＮＡで頑張ってたよね。
鈴鹿で一瞬だけどトップになったりしてた・・・。

俺正直BARの中本って才能無いと思う。

>>862
ちょっと、アンタ！そこまで言う？

ていうか今のスタッフが無能だと思う
　

ふうう

なんか最近のホンダのエンジン屋ってパワー重視のため耐久性犠牲にしたとか言い訳ばっかりなんだよね。なんで全てにおいて圧倒的なエンジン造ろうとしないの？やっぱオヤジさんがいないとﾑﾘですかそーですか

>>866
これが今の日本人の限界。
昔のような技術力は今の日本にはない。

>>867
ホンダスタッフの全てで日本人を括るな。
少なくとも耐久性と安定性ではトヨタの方が結果出している。

>>868
すでにトヨタは日本人で括れる存在じゃないですから。

耐久性と安定性はほとんど同じようなｷｶﾞｽ。どのみちもう他を圧倒するようなエンジンは出ないのかね。ｶﾞﾝｶﾞﾚﾒｲﾄﾞｲﾝジャパン！

と言うか日本人で括るような発想自体が現実に即していない。
エンジン作りには日本人しか関与していないのか？

それじゃあ、オールジャパンが必要だね。
ホンダ、トヨタ、日産のすべてが結合したら、最強エンジンが造れるだろうか。

国籍にこだわってるようでは無理だろ
最強エンジンつくりたかったら世界中の優秀な頭脳と技術を集結させなきゃ・・・ってスレちがいか

>>866
そんな発言聞いたことないよ。

>>849
チャンピオンの移籍だからね。
ミハエルがトヨタに移籍したら初年度トヨタ年間優勝まではいかないだろうが、
たまに1位に登ってたかも。
そして数年後には年間チャンピオン。

オールジャパンで最強のＦ１カーを造るとしたら、タイヤはブリヂストンしか選択肢がなく、
エンジンは安定性のあるトヨタがいいだろう。

安定性だけね

今季のミハエルはフェラーリにがっかりしてるから、今トヨタが移籍を要望したら受けると思う。

オールジャパンだと、
シャーシ：トヨタ　エンジン：ホンダ　タイヤ：ブリヂストン
サスペンション：ショーワ　ホイール：エンケイ　電装品：デンソー
他で参加してるメーカーあるかな？ってかマクラーレンがエンケイ使ってるのは意外だった。

>>875
それはない。ミナルディに顎が乗って優勝できないのと同じで遅い車じゃ無理。
今年のホンダのマシンに顎が乗っててもルノーとマクラがあれだけ速いと
壊れない限り勝てないし、実際あまり壊れてない。

>>879
別にホンダエンジンを無理に使わなくてもいい。
ホンダ製品は食堂の大豆でいいよ。

ＢＡＲホンダが日本人で括れるの？
琢磨がいるからというイメージだけでしょ、
チームの中は英語だし
似たようなもんでしょ、実際のピットの中は
トヨタの方が美人の広報派遣してるからまだいいな。

シャシは童夢あたりだろ
トヨタはドイツ製だし

エンジンはホンダはないなｗ

ホイールのアップライトだけ三菱に参加してもらってはどうか

それいいね

バカが沸いてるな。
今のＦ１、エンジンがいかに優れていようがシャシー、タイヤ、
FIA会長、どれかがダメなら絶対に勝てない。
去年今年のフェラーリ見てて理解できないのか？

ウイング類は東大の空気力学スペシャリスト製。

ホイールのハブを三菱に作ってもらったらどうか。

このスレってバカが多いのは気のせい？
今の現状ならトヨタとホンダ比較してもあんまかわらんと思うのだが

低レベルでね　

低レベルなのはずっと前からわかってるだろ。
モタスポ板はホンダヲタが多いんだから。

ﾝﾀﾞｦﾀよりアンチホンダがすごく多いと感じる
なんでそんなコンプレックスあるんだろう？
それとアンチ琢磨もなんであんなに多いんだろう？

え？

応援し疲れた

マシン性能から見た現在の情勢
　Aクラス：　枕、ルノー
　Bクラス：　フェラ、BAR、トヨタ、ウィル
　Cクラス：　レッドブル、ザウバー
　Dクラス：　冗談、皆

ウィﾘは厳しくない？

マシン性能から見た現在の情勢
　Aクラス：　枕、ルノー
　Bクラス：　フェラ、BAR、トヨタ
　Cクラス：　ウィリ、レッドブル、ザウバー　
　Dクラス：　冗談、皆 　　　　　　　　　

>>898
これで(・∀・)ｲｲ!!と思う。

900

さて、また次スレが近づいてきたな

もうどうでもいい2チームだよな
　

ジャパンパワーって恥ずかしいな

なんだ、BARもトヨタもテストでインチキしてんじゃないか。

どっちも糞

>>866
桜井・後藤の時代のホンダエンジンは重かったぞ。
エンジンが重くても大丈夫なマシンを作ったウィリアムズとマクラーレンは偉い。

>>872
日産はルノーの子会社だという罠

GDI積めよ。

>>906
そうだよ。何でも軽量化すれば良いってもんじゃない。
重くてもパワーがある方が良いと思う！

>>909
軽くてパワーがあったほうがいいと思うけどな。

軽くてパワーもない第3期のV10は最低だなｗ

>>911
重くての間違いジャマイカ？

そうだった

V8が心配だなあ

ブローしなきゃいいですがね

ほしゅだね

このスレの静かさが、今の2チームの状態を物語ってるな。
所詮どんぐりの背比べｗ

ぬるぽ

コンストラクターポイントで追いつけそうに無いと
ドングリの背比べで一緒にしてしまう神経が
恐ろしい。

ｶﾞｯ

ぬるぽ

ガッ

>>919
追いつく？端から眼中にありませんが？ルノーってポイント抜かされたっけ?
叩かれると無条件でどっかの弱小チームと考えてしまうその愚かな神経が恐ろしい((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>923
誰だお前

>>911-912
第3期のホンダエンジンはパワフルか非力か知らんし、軽いか重いかも知らんが、とりあえず、ヤワ過ぎ。もっと頑丈なエンジンをきぼんぬ

来年が心配だよ

ホンダのV8ってパワーなさそう

ぬるぽ

ｶﾞｯ

ぷいーん

あげ

対決ってあったの？

まさにタコオタ発狂中

もう、トヨタは日本の恥！

ホンダにまかせて、止めてください。

>>934
ホンダにもトヨタにも任せられねーよｗ
童夢出せよ。

童夢？w

風洞屋に何が出来るんだ？

>>936
マシンの製作。ジャパンパワーだなんていうならここぐらいしかないだろ。

貧乏そうだから無理だな。

じゃあホンダでいいよ。

そうだろ？だからトヨタは止めた方が良いって。

恥ずかしいー！

もう、ID:leT7vnDrは日本の恥！

生きるのを止めてください。

↑
ヨタヲタ、必死だな。

これだからヨタヲタは恥ずかしい。

もう、ID:fkXpoktDは日本の恥！

生きるのを止めてください。

童夢がシャシ作ってスバルがエンジン載せてワコールがスポンサードするなんて
素敵にジャパンパワーですこと！

>>942
お前のコピペだけどなｗ
>>943
自演Z

ここじゃないようですね、
ホンダを笑うスレがこの辺にあると聞いてきたんですが

>>946
いやいや、ここですよ。
ヨタファンが他を叩けるのはここだけなんで。

>>947
ならそろそろ限界なんじゃんーのか？
また鬼のように叩き返されるよ。（笑）

どうせヨタヲタなんて、ド素人なんだからさ。

あ、やっぱりここでした
さっそく、笑笑笑
じゃまたあ

それはよかったｗｗ

童夢シャーシが糞で、ダラーラシャーシが良いのが今季のＦ３の成績に現れてるんだとさ。
ttp://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_70.pdf

ぬるぽ

ｶﾞｯ

というわけでジャパンパワーは消滅したのでした。
おしまい

終わっちゃったｗ

まだまだだよｐ

さがりすぎｗｗｗｗ

埋め

まだまだおわらんよ

Round7 は立つのか？

立たない。

立てて。

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121930638/

ED

>>963
乙

くれそすたてんばのけ

2 音速の名無しさん sage 2005/07/21(木) 16:27:22 ID:XmLtTLX9
くそすれたてんなぼけ

ぬるぽ

ドイツで勝負つけようやないけ！

970ｽﾞｻﾞｰ

ume