1 :
:
2005/06/13(月) 09:35:23 ID:4BUzlny7
2 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:37:27 ID:coeYwOOx
3 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:39:10 ID:Dk+6NIBu
フラストレーションのたまるレースでした
4 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:41:19 ID:Hmblsevx
4545
5 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:42:36 ID:BwuKf5n9
6 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:42:51 ID:hcx9VRZy
≪佐藤琢磨 年表1≫ (若干修正) 1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる (小学生の時 町田市に転居) 1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去) 1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く) □チャリダーとしての覚醒 1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める 1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝 1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位 □レーサーとしての覚醒 1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格 1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区1位 東地区3位 SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得 □亡きセナへの想い 1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡 フォーミュラ・ボクソールJr.参戦 F-OPEL ウィンターシリーズ3位 1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries)4勝 Euroseriesランキング6位 Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジ優勝 2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプス優勝 ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格 2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15) 第48回マカオGP優勝 F3 international invitation challenge優勝 マールボロ・マスターズF3優勝
8 :
:2005/06/13(月) 09:54:46 ID:4BUzlny7
┏━━━ / |━━━━━┓ ┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛ ┃┃ / ヽ ┃┃ ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓ ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛ ┃┃ (/) ┃┃ ┃┃ (/) ┃┃ 凸┃┃ (/) ┃┃凸 次こそ完走できますように Ш┃┃ (/) ┃┃Ш .|| ┃┃ (/) ┃┃.|| ∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧ ( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ ) (つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃ |_|_|_I(/)_|_|_|__| | /////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜 //////////// |∪∪ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 奉 納 |
≪佐藤琢磨 年表2≫ □F1ドライバーとしての覚醒 2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位 2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位 2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦 USGPで自身初の3位表彰台 ランキング8位 9月10日 コンファーティジアナト・モトリ賞受賞 11月 F1Racing誌のパーソナリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞 2005年(28歳) 2月21日 フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より 「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞 BAR-HondaからF1参戦中 3月4日 戦略によりオーストラリアはリタイヤ 3月20日 発熱によりマレーシアは欠場 4月3日 ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ 4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も・・・ 5月7日 無念の失格&2レース出場停止の裁定 5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走 5戦ぶりのHONDAエンジンで完走 6月12日 カナダではギアトラブル、ブレーキトラブルと踏んだり蹴ったりの一日に しかし、フリー走行からは復調の兆しも伺え、予選でもなんとか6位 一旦はガレージに車を収めながら、レースを諦めなかった 不屈の魂を引っさげ、昨年の歓喜の地へと乗り込む・・・! 6月19日 運命のアメリカGP
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | がんばれ琢磨 | |________| ∋oノハヽ||ハヽ@ ( ´D`)||‘д‘) / づΦく \
――――――――――─―――┬┘
____________, .|
| l;r'"`'"``" !; | |
| 6 ━ ━ ∂ .| |
|''‐ヽ ⌒ゝ⌒ ノ:=-x"⌒''ヽ、 .|
|:.. . .) 、∇ 〈 ...:: .r`..、|
|::<,,,,゙'ーv‐'",,,,> ! :ヽ
──┴i'YYY'i――――――─ >゙::. .,)
!_!_!_!_! ゞヽ、ゝヽ、_/:: ; :/
`ヾミ :: :. ゙ _./ヽ
`ー--‐''゙~ \ \\
\
ザウバーの2人
>>1 乙カレー
>>1 糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。
よくわかりませんがここに琢磨相姦図おいておきますね 坂井真紀(琢磨さん(*´Д`)ハァハァ) ↓ ↓福井社長(たっくんハァハァ) ↓↓ 顎(俺のもの)→→→琢磨←(大好きだよ、タク)アンソニー ↑ ↑↑ ↓ ↑ ポチ↑ (お前いなければ今年こそタクともっとハァハァできたのに) ↑ (最近気になる)↑ ↓ (金と体目当てに場外乱闘) (兄者は僕の) マッサ(実は好きです) バトン←リチャ禿VSフランク爺 ↑ ↑ 妹←→モン吉←←←←モン母(琢ちゃんをよろしくね) 憎悪 (こんな奴が今年相棒かよ) ↑↓ キミ (使えない奴) 南波杏(スルー) ↓ ■(来期の移籍目当てに琢磨に接近
14 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 11:38:29 ID:LXZ69SNW
いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。 おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。 一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて 向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので(w)、おれも下心あって かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。 だから誘ったら断れないだろうと自信があったw。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。 旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね?」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。 だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんw でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。 すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。 で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。 そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。
ハードゲイと知っての狼藉か
遅ばせながら>1乙。 そしてテンプレの人も乙。 しかし、琢磨なかなか運が向いてこないねー。 マジお祓いとかしてもらった方がいいんじゃ。
おまいら神社行ってこい! 俺は自棄酒中だから無理だけど。
さて、インディアナポリスはエンジンが物を言うサーキットだがエンジンのほうは大丈夫なのかね? シャーシだけじゃなくてエンジンも信頼性は上がったけどパワーがイマイチな感じがしたけど。
19 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 13:23:43 ID:oAYmYbkr
詫間自体が厄だろ…
20 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 13:35:54 ID:bYxXVnHz
Q:まず最初にお聞きしたいのが、琢磨のトラブルについてです。原因は何だったのでしょうか? 中本修平氏(以下、中本):ギアボックスの中の部品が外れてしまい、そのままでは壊れてしまうということで、 ピットインさせました。ただ、一番最初にリタイアすると、次の予選で一番最初にスタートしなければならず、 辛くなりますから、レース中にギアボックスを交換して、もう一度コースへ出て行きました。 ところが緊急の作業だったため、油圧系のエア抜きが不十分で、ハイドロリック(油圧)でギアを制御しているため、 最終的にはシフトが上手くできなくなってしまったんです。それでリアがロックして、同じく油圧で制御している クラッチもしっかり作動せず、ついにはエンジンが停止、リタイアしてしまったというわけです。 しかし、琢磨はジャック(ビルヌーブ)に追突されたときにディフューザーが壊れて、ダウンフォースをかなり失った 状態だったわりに、いいタイムで走れていたので、琢磨の走り自体は良かったと思います。
>>1 琢磨が優勝する夢を見た。インディアナポリスだった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。
23 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 13:45:12 ID:mYHp2Rk9
とりあえずまともに一周して来い、評価はそれからだ。 苦言
2chの中の人ってあんまりバトンに興味ないのかな? カナダGPのpoor performance大賞はバトンとアロンソだよね、どー見ても。 BARスレも本家バトンスレもほとんどこの話題が出てない。 もしあれが琢磨だったとしたら、今頃ココはそりゃあおそろしいことに・・・
>>24 バトンに関してはあーゆー事が珍しいので「たまにはしょうがない」って感じなんじゃないでしょうか?
眉に関してはまさにpoor でも皆が眉毛のリタイアを望んでいただろうから結果OKなんでは?
バトンは初受賞 琢磨はpoor performanceチャンピオン大会優勝だからな、今更
1000 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2005/06/13(月) 13:38:54 ID:zog54ZCU 1000ならUSGP琢磨表彰台 GJ
アクセルを踏めば、エンジン・ブロー ブレーキを踏めば、カーボン・ディスク炎上 シフト・チェンジすれば、ギアボックス・トラブル orz
29 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 13:55:21 ID:xLN16s5C
琢磨のリアブレーキあぼーんなんだけど、その瞬間をスローで再生したら 右リアタイヤが変な方向むいてスピンしてるように見える希ガス。。 なんかリアアームが曲がったか折れたかみたいに・・映像のマジックなのかな??
バトンは数センチライン外して砂踏んで後輪ロック 結果として縁石乗り上げ壁ヒット。 琢磨は抜かれたあまり興奮して、斜行しまくりのフルブレーキング でビルの追突を招き、ギアボックス付近に損傷受け油圧低下、リタイア。 プアなのはどっちか...
タコがぶつけたんだろ
なんちゅうか、もう琢磨もウエーバーもあえて言えばモントーヤも速いのはもう分かったから って感じなんだよな、レースとして完了させて欲しい。
34 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:03:17 ID:cEK+p/mY
ゑもタイヤスモーク上げまくってたな・・・ なんか琢磨と同じで落ち着けと言いたい。 琢磨・ゑ・紋・落ち着け。
冷静スレでなくとも文句の一つでも言いたくなる罠 得点しようと思ったらライコネンのようなクールさも必要だわ。
それにしても、ホンダのエンジンどうして直線でトップスピードが出ないの? どこが最強エンジンじゃい?と思った。直線で全然稼げもせず、何故に軽タンで 出るかな? スタート悪すぎ。タクも、ブレーキ踏むからぶつけられる・・・。 夕べは良く眠れませんでした。ホンダ〜〜!しっかりしてくれよ。全然イケてないよ。 ジルドフェランって、何やっているのか不明だし。
その分コーナーに還元してるんだろ
>>30 どうしても琢磨のほうが悪い方向に持っていきたいんだな。
「バトンは数センチライン外して」なんてまるでバトンのミスがたいしたことないかのように書いてるしな。
最終シケインは注意すべきなんてことはモントリオールでは当たり前。
まあだからといって琢磨は何も悪くないというわけではないけど。
ジルはあびゃびゃの通訳
ジルドフェラン自身が乗ってても3位(rya
甘いファンが多いな、たくちゃんは今期正念場だよ
タクには、もっと鬼軍曹のような存在が必要なのでは?
ケロロ(ry
まあ正念場なのは、顎とライコとアロンソ以外全員だけどね。
>>36 ブレーキ抑えろ発言が多かったので言わせて貰うと
ライコネンもチャンプ狙うならタイヤをセーブして
クールに対応したほうが君的には良かったんだね。
>>37 ウィングを立てまくって、その分コーナーで稼いでるんだろ?
ウィング立てると言うことはドラッグも増加するんだぞ?
ニワカアンチには分からんかもしれんが・・・・・
琢磨がブレーキ踏むなって・・・マルチクラッシュでも
引き起こせとでも言うの?お前の言ってること滅茶苦茶。
アンチスレで吼えてろ
今までの日本人ドライバーのように、なんとなく弱小チーム入って、少々ポイント獲って 上位チームからオファー無くて、いつの間にか終了してて、なんとなく解説者になってる みたいなパターンじゃないからね、仮にもホンダワークスだろ、そろそろ結果きぼん。(注:中嶋除く)
>>46 コーナーで稼いで、結果、全然良くないんだから、意味ないじゃん。
スタートの悪さも、どうなっているの?と思った。
フリーと予選で良かったのに、レースで結果に結びつかない。去年と同じ。全然
進化していないのか?と思ったよ。BARが悪いのか、ホンダにも慢心があるのか・・・?
アンチじゃないけど、今後は厳しい意見を書くことにしました。
今の状況は、チームにとってもタクにとっても良くないと思う。
だけど、ギアボックスを治してレースに復帰したのには感動した!良くやった!!
な〜んか違う気がする
51 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:28:06 ID:869JSX0O
>>37 マシンの空力が難点。ダウンフォースが足りてません。
なのでウィング立ててダウンフォースを得ます。
ウィング立てるからドラッグ(風を引きずります)となると
ダウンフォースとパワーが交換されます。
むしろ、エンジンパワーに自信があるからコレやっているんじゃないかと
やっぱり、問題は空力だよ。
ノーズを縁取りして、ジョーみたいに小さい押さえウィングつけて
ウィリみたいにサイドを落として欲しいトコロなんだが。。。
52 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:29:50 ID:aebaC9gf
とりあえず脇坂乗せてみたい、琢磨より相当クレバーそうだ。
53 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:31:30 ID:869JSX0O
>>48 まァまァ押さえて押さえて ノシ
このスレが甘いってのは承知の上だしね。
風洞ができるまでの我慢って事だが、
それにしても、BARは詰めが甘いっていうか
開幕前後の信頼性問題が需要なんだよなと思ってしまうわな
とりあえず脇阪乗せてみたい、テストだけで満足して日本に帰りそうだ
55 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:34:48 ID:tgHaGXj5
プハー |\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / /つ―┛~~ / .\ / / / i マモノ|\.\/ / / / i | .\__/ | .| | /⌒l (~(=) ̄. ノ| | \ < ̄ ̄ | | :::::::::: \ ヽ (__):::::::: (_/::::::::::::::::::::::::::::::
56 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:37:33 ID:C0TurGa7
解説者なんて天下り先置いとくから甘えるんだよ 結果がすべてじゃないけど、やっぱり日本人はなんて欧米からなめられない ぐらいの驚きは残して欲しい。
脇阪元選手は欲をかきすぎてシートを失いました。
58 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:40:58 ID:JpZKbVTa
721解説陣の琢磨リタイア後のシラーとしたいつもの雰囲気が全てを表している。
>>48 今回のスタートは別に悪くないよ
>>56 驚きとかそういう結果以外の類のものは既に残してる
お笑いも含めてw
>>60 川井ちゃん「あっ琢磨ピット!」
子泣き爺「こりゃ駄目ですね」
後
触れることなく、画面上のレース展開解説へ てな雰囲気さ
惜しいも残念もなく、いつものように事実だけ。
地上波組みは721始めてみたら、その冷酷な琢磨の扱いに愕然とするだろな つか地上波のほうが変なんだにわかファンのモデルとか出てるしw
しかし復帰後は盛り上がった
>ライコネンのようなクールさ
ライコネンがクールに見えるのは記者会見のときだけと知っての釣りなのか?
>>36 そういや凸の上でがぶ飲みしてたな。ほんとのアル中のようだ。
66 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 14:55:57 ID:1rfV4Ot7
こんにちわ〜、消防署の方から来ました〜。
オーバーテイクの時は 川井「琢磨行け!」 今宮「佐藤くぅぅ〜ん!」 って感じ。
>>65 クールじゃん。アル中で羽目外したらアレってだけで
川井ちゃんや今宮さんは地上波のバカモデルとかインチキ関西レーサーとかより 琢磨に対して思い入れが強いんじゃないの? そんなに冷遇な扱い受けてんのか・・・知らなかった。 そんなことより、マシン修復中って琢磨はずっとコクピットにいたのかな? たしか、マシンを降りたらリタイアになるんじゃなかったっけ?
>>69 >たしか、マシンを降りたらリタイアになるんじゃなかったっけ?
な ら な い
>>70 そうなのか。スマソ。
昔、誰だったか(右京だったかアレジだったか・・・よく覚えてない)
ピットに帰ってきてマシン降りようとしたら、直してもう1回走るから
慌てて座りなおして、しばらくじっとしてたのを見た記憶があったもんで。。。
今回から初めてスカパ見たんだけど、あの舌足らずのオカマっぽい解説者 は何者ですか、スタジオだから川井ちゃんより偉いのかな。 確かにジャパンパワーとか変な盛り上げ一切ないねw
>>69 いや冷遇じゃないよ。地上波が異常なだけよ。
カメラに写らなくても琢磨の情報は入れてくれるし、
調子の良いとき、オーバーテイクの時はアツくなる。
74 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 15:10:19 ID:+vB1DtAU
CSは過剰な演出をしないだけだわな。
昔は髪横分けじゃなくてもっとかわいかったんだぞ(*´д`*)
>>73 国際映像に写ればの話な。
琢磨が予選下位に沈んだときなど、最初から一切話題にもしなくて写らなくて
LT無ければ全く分からない。
>>75 わろた
>>77 下位に沈んでも今宮さんが琢磨のタイム報告してくれるよ
自己ベスト更新しますた、とか
米良さんぽいね、下半身。
81 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 15:21:17 ID:kTUQxW9m
琢磨USGPで復活の狼煙(のろし)じゃ駄目か!
82 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 15:23:01 ID:gQQjO2k6
琢磨が写った!! たいていオンボードのスローダウン映像・・・・OTL
>>53 そうだね。興奮してスマソ。
このままじゃ、タクが日本人最高タイ記録で終わっちゃうような気がして、
心配だよ。
ウィリアムズにタクごと移動するとか、ナントカして欲しいよ。
それと、
本当にエンジンパワーがあるのか疑問だ。
>>62 CSの人たちはみんなタクのファンだと思うけど。
タクがいなくなった時のシ〜ンとした雰囲気=ショック、ってことだと思う。
とても言葉を出せる雰囲気じゃないのでは?
普段はスカパー見ていて、 時間が合わなかったときたまに地上波見ると 画面中に文字やら顔やらが出てて 挙句の果てにシャキーン!とかって変な音させるし 仕事で仕方なくやってそうな馬鹿や愚か者が スタジオに居るしで 見ていてもまったく集中出来ないんだよね。 CMも大杉な感じするし
88 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 16:15:22 ID:goFFKu/Z
バトンと燃料の差なかったね。 単純に実力の差だってバレちゃったね。 次の言い訳も考えておいてね。
89 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 16:17:13 ID:F0jg7KYq
Q:まず最初にお聞きしたいのが、琢磨のトラブルについてです。原因は何だったのでしょうか? 中本修平氏(以下、中本):ギアボックスの中の部品が外れてしまい、そのままでは壊れてしまうということで、 ピットインさせました。ただ、一番最初にリタイアすると、次の予選で一番最初にスタートしなければならず、 辛くなりますから、レース中にギアボックスを交換して、もう一度コースへ出て行きました。 ところが緊急の作業だったため、油圧系のエア抜きが不十分で、ハイドロリック(油圧)でギアを制御しているため、 最終的にはシフトが上手くできなくなってしまったんです。それでリアがロックして、同じく油圧で制御している クラッチもしっかり作動せず、ついにはエンジンが停止、リタイアしてしまったというわけです。 しかし、琢磨はジャック(ビルヌーブ)に追突されたときにディフューザーが壊れて、ダウンフォースをかなり失った 状態だったわりに、いいタイムで走れていたので、琢磨の走り自体は良かったと思います。 弱禿にやられました
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、 ,r'" `ヽ. __,,::r'7" ::. FIA氏ね ヽ_ ゙l | :: ゙) 7 | ヽ`l :: /ノ ) .| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡| 〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::) f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ヽ"::::''  ̄´.::;i, i `'' ̄ r';' }. | 今日のレース見て久々にワロタ . ゙N l ::. ....:;イ;:' l 、 ,l,フ ノ | リタイアしても次があると開き直っていたのが . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < 昔のF1なんだよな今のF1は .| ::゙l ::´~===' '===''` ,il" .|'". | 即死すると次レースまで死ぬから困る .{ ::| 、 :: `::=====::" , il | \___________________ /ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、 / .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \ '" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_
>>69 93サンマリノの亜久里はブレーキトラブルでマシン降りて津川氏にインタビュー受けた後コースに戻り完走。
89モナコのブランドルはオルタネータ交換して、インタビュー受けた後コースに戻りポイント獲得。
>>88 http://f1sokuho.com/gprpt05/r08/gprpt02.html そして、我らが愛すべき鬼軍曹も満面に喜ぶわけだもの(^O^)
メディア対応の時には「たまたまです。たまたま他チームのタイムが伸びなかったということです。」なんて謙遜してましたが。
実は先行した佐藤選手が「タイヤのウオームアップ、そしてブレーキの温度」に関して「自分の時には足りなかったからバトンにアドバイスを」送ったというんです。それでバトンは入念に準備してたたき出したタイムということで「最高の功労者は佐藤選手といえる」とのこと。
そして、木内さんが注目発言をしてくれました。
「今回乗れているのはむしろ佐藤君の方で、予選出走順が逆だったら、順位も逆だったろう。」
楽しみになるわなあ。
またヴィルヌルポか!(´・∀・`)
94 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 16:21:38 ID:nSWw0j0m
>>94 やっぱりスカパー入りたいな・・・
大学の寮でも大丈夫?
国際映像が垂れ流されてるだけ、 解説、実況いらなきゃ現地音声のみも可。
>>96 談話室とかに置かないと貴方の部屋が人だらけに・・・
壁の穴は隠せてもアンテナが目立(ry
また今週もあるのか 昨日のレースでしばらくはオナカイパーイ
チームメイトとの差を琢磨自身把握しているのだろうか。
102 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 18:10:15 ID:MY3dWcMh
>101 結果に現れる残酷さほど差があるようには感じないんだが? どちらもグレイトではなくグッドなドライバーだと思うよ。 一番残酷なのが バトン:ファーストの中の中位 琢磨:セカンドの中のトップクラス ってことかな?現時点ではファーストには欲しくない。 (とっても見てみたいと思うけどね)
103 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 18:15:59 ID:869JSX0O
>>102 そうだよな〜
開発要員だとお声かかるの多そうだし、
ましてや1チーム3台までエントリーになると
データ収集や話題欲しさに大人気なりそうだよなw
妄想してしまったw
>>102 > バトン:ファーストの中の中位
> 琢磨:セカンドの中のトップクラス
バトンはともかく琢磨は言いすぎかなと思う
バリやフィジコに比べればやっぱまだ見劣りするし
あいかわらずメカニカルトラブルを無理矢理ドライバのせいにしたがるバカが多いな。 今回しょぼかったのはモン>バトン>アロンソだろ。 そのほかはみんなブレーキやらギアやらのトラブルでリタイアしたに過ぎないわけで。 まぁ琢磨はアレだ。止まる数周前の時点でえらくタイムが落ちてるからもう無理かな、とは思ってたが。 それでもツルリに離されずに走ってたのはえらいと思うけどな。 後は運だけなんだ。マジで。
なんなら悪運は全部俺が被ってやるから、あとは腕で何とかしろ!! ところで今回の再出走はチーム側からの要請なのかな? 琢磨がピットで「交換するまで降りねえぞゴラア!!」と言ったとか
/\ | 悪 | ┬ | 霊 | ヽ ノ (#) | 退 | ¥ /二\ ¥ ┬─┬ | 散 | Ц 个| | | |个 Ц | |  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ∩ ◇ | |_ ◇◇ |_ _| ◇◇ ( ゚Д゚) / / づ`つ | # | `u―u'
109 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 18:27:52 ID:MY3dWcMh
>104 おいおい罵詈やフジコはファーストに欲しいドライバーだろ… バリチェロ侮り杉。
>>109 あ、今のチーム内でセカンド扱いって意味で書いたんだよ、すまんね
バリチェロはフェラーリ移籍前から速さは知ってるから全く侮ってないよ
111 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 18:40:38 ID:5vabasle
おれ的には将来性は、 フリーザ>琢磨
>>106 まあアンチなんてそんなもんだ。
奴らにとっちゃバトンはメカニカルトラブルで琢磨は本人がマシンを壊したと強引にこじつけてるからな。
さすがに今日は眠い。 来週は録画してちゃんと寝て仕事に行ったほうが良さそう。 と言いつつ去年同様、やっぱり生で見るんだろうな・・・意志が弱い俺orz
俺は1時間睡眠だが全然眠くないw
>>88 そうとは限らない
トラブルがありタイムが延びなかったので、とりあえず
トラブルのないバトンのピットを待って呼び戻し、
フラップ等の調整をしてみたとも考えられる
通常バトンから1週おいて琢磨なのだが、今回は直後の周回だった
118 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 19:40:28 ID:q/Y0QupQ
火を吹いてリタイアした時、観客が拍手してたが どうゆう意味の拍手なんだろう…
>>118 「よくがんばったね、いい子いい子」
こんな感じか
121 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 19:48:11 ID:IT1ExXZ8
>>107 お前みたいな奴うざ過ぎ。
>>ところで今回の再出走はチーム側からの要請なのかな?
>>琢磨がピットで「交換するまで降りねえぞゴラア!!」と言ったとか
琢磨は解説にコメントしてからチームに呼び戻されたって
さんざん情報が出てるだろ?
>>118 あれじゃん。禿のシートを奪ったからじゃ?
VTR見返したら賞賛の拍手に見える なんか昔のオリンピック特集のマラソンで女性ランナーがフラフラになりながらゴールしたときの拍手を思い出した
それなら素直にブーイングするだろう。
今もう一度見直したら上半身裸のオヤジが左手をあげてグッジョブッって感じで写真撮ってた
バトンを引き合いに出して琢磨だめっていう奴がいるが、バトンがウィリアムズを追い出される 少し前から公式に擁護してたのはベルガーだけだったのを思い出すな。 もっともデビュー前にバトンがイイ!って騒ぎ出したのもベルガーだったけど…
>>118 レース生観戦したことないシト?
リタイアしたドライバーが車を降りて歩いたら
その近くの観客席の人はみんな拍手するよ。
お疲れ様って意味が強いんじゃないかな(決して嫌味じゃなく)
もちろんタイトル争いしてるようなドライバーの地元で
敵が止まった時には、違う意味での拍手喝采にはなるだろうけど。
128 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 20:04:06 ID:faXuJhal
>>119 オレもマレーシア人ドライバーは知っててもタイの首相は知らん
昨日は一回目のリタイアの時に飽きて寝たんだが、 今ビデオ見て驚いた罠((;゚Д゚)ガクガクブルブル あれからレースくそ荒れてるし・・・・琢タン復活してるし! 最後結局リタイアだったけど来週に期待をもつことができたよ。琢タンありがとう!
琢磨ってつくづく運がないね・・・ ミハエルなんかは天まで味方になってるのにw
そういえば、去年琢磨応援席で鈴鹿の応援してたけど、 予選1回目でトヨタのトゥルーリがトップタイムマークしたとき、みんな拍手してた。 そういうもんだよ。
>>130 今年はミハエルも運がないよ。
カナダは久々に運が味方したようだけど。
米GPでは琢磨は5番目の出走でいいのかな? 紋吉は失格だから一番最初になるの?だったら6番目かな。
>>133 >紋吉は失格だから一番最初になるの?だったら6番目かな。
モントーヤのレース後のコメントで「最下位扱いになったことで不利な状況にはなるけど」と言っているから1番手出走でしょう。つまりタクマは6番手、だと思う。
今、録画見終わったよ。 残念な結果だった(´・ω・`) 出走順位が上がるからって走らせた上はエライな。 まだ、まともなレースがないBAR。頑張ってくれ。本当に やっぱ琢磨はついてないんだなorz
しかし、昨日のレースを見たせいで、この先琢磨の車がガレージ入っても、また出てくるかもと観戦リタイアは出来なくなりそう。
こりゃ、次回から復活はブームになりそうだなw でどっかで、2度目の故障で巻き沿いくらわす事件が起きて、復帰禁止の通達w
アンチ琢磨に限らず、ここでドライバーにネチネチ毒はいてるヤツは、 1度、生でレース見て来い。 それこそ、ほとんどの観客がチームなんぞ関係なく、 目の前を走ってるドライバーを応援してるぞ。 観客席からコースは離れてるけどな、ドライバーが必死に走ってるのが伝わってくる。 周りのふいんき(←なぜか変換できない)もあるけどな、 やっぱ、ああいう姿を見ると応援したくなるもんだよ。 それでもやっぱり応援できないってヤツは、ちょっと考え直した方がいいな。 成功者や、それに向けて努力してるヤツを素直に応援できないのは、 自分自身を落伍者と認められず、尚且つ、その正反対の者を認めたくないだけだろう。 そうじゃない。それじゃ駄目なんだよ。 俺も含め、藻米らもまだまだ頑張れるはずだ。もちろん琢磨も頑張ってくれる。 さぁ、次のUSGPも楽しみだなぁ藻米ら! なんて、オサーンくさいことを言ってみる俺。
>ふいんき(←なぜか変換できない) ワラタw ものかたる資格ないな
140 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:34:33 ID:la2fPTv8
てか、紋に対するブラックフラッグって一瞬琢磨に対するものだと思ってしまったの俺だけ?
アマチュアだなw
143 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:36:42 ID:J8kmrGub
>>139 を釣りとみるか、マジとみるか・・それが問題だ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
>>139 ( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
今日ってヌポルトくるかな?
>>139 読めません。あなたの本当の狙いが読めません
149 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:43:01 ID:+FYY1afy
釣りだろ。訃音希
150 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:49:18 ID:la2fPTv8
>>139 むしろこっちが笑った!
ま、釣りだろうけどw
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
>>139 ⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
こんなに反応あるとおもわんかった・・・ スレ汚しすまん
>>136 そだな。 俺、ヘアピンでリタイヤ後も、もう1回ピットから
出てくるのかと期待したyo
しかし今回は、地上波とライブタイミングが完全に
シンクロしてたのでなんかより楽しめた。
154 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:50:53 ID:/lUfpB1A
しかし、エンジンやギアボックスのトラブルってどうして琢磨ばかりに・・・ やっぱり、オートマでも下手なう奴がのるとオートマの調子悪くなったりするからなあ・・・
オーバーテイクボタン使いすぎだからな
157 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 21:53:16 ID:la2fPTv8
おお、スポルト録画しなくては!
>>131 トヨタのトゥルーリに突っ込み入れて見ようと思ったけどやめた。
>>154 トラブルストップでリタイアならいいじゃん。
縁石に乗り上げすぎて壁にあぼ〜んするドライバーより
じゃあね、糞アンチ
もう二度とこのスレには来ないでね☆
>>162 うむ、もし琢磨なら あそこは360゜回転して会費するなり
>>163 最近ってついさっき知ったんだろ。 正直にいえよw
>>163 必死に言い訳してるところがさらに怪しいw
168 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 22:09:00 ID:VfbCwLVP
ファンタスティック
ものかたる(←なぜか変換できない)資格ないな
171 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 22:10:42 ID:J8kmrGub
最近知ったんだったら ふいんき(←なぜか変換できない) これを自ら使うよな。 誰かが使うのをひたすら待ってたとは思えん
もう許してあげようよw
270 音速の名無しさん sage New! 2005/06/13(月) 21:49:13 ID:AWoTRqGz
>>265 言えますが何か?
271 音速の名無しさん New! 2005/06/13(月) 22:12:43 ID:J8kmrGub
>>270 まあ、ふいんき(←なぜか変換できない) だけでも楽しもうやw
ヤダヤダ スポルト始まるまでやるー
177 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 22:15:17 ID:J8kmrGub
テスト
なぁ、007は何回死ねばいいんだ??? 2回以上死んでるよな・・・ 鬱だ
182 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:16:46 ID:3aK+Q4V5
琢磨はUSGPでは新しいエンジン使えるんですよね、ペナルティなしで。
しっかし、何で次は新しいエンジンでいいのか?とか 次の出走順を気にしたりしなきゃいけないんだよっ まったく。 こんなルール作ったアフォの糞ッタレめ!氏ね
誰かFIAに人誅を
>>119 ニュージーランドやUAEの大統領って…
琢磨昨年から凄い成長したね。 バトンと同ポイントだもんね。
>>186 お前の釣りはちっとも成長しねーな。 釣られる俺もな。
琢磨、レース後のインタブー なんか疲れ果てたって感じだた。 「もういい?解放してよ川井ちゃん」って感じ・・・
でも実際成長したよね。ミスが減ったし。 今回バトンのクラッシュシーン見た瞬間、 琢磨やっちゃったー! 復帰した途端クラッシュはないだろー! って思っちゃって琢磨ごめん。
>>188 いつも以上にやつれてたね・・・心身共に疲労困憊だな。
>186 5スレ前ぐらいに書いた俺の書き込みが何故ここに
193 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:24:05 ID:uaG/B+Dw
バトンが今回やらかしたことをたっくんがやったらアンチは それはそれでひどかっただろうなw
194 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:24:33 ID:MNs8O8v3
琢磨よ!いいかげん周囲から同情かってると、来期のシート無くなるぞ! まあ、インディアナが正念場だろうな・・・・・。
195 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:25:26 ID:MNs8O8v3
196 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:25:48 ID:B5dx5nuN
琢磨のブレーキ燃えたのって、他車の後ろついてたせいかな?
197 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:33:46 ID:uaG/B+Dw
199 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:47:48 ID:B5dx5nuN
>>198 これは驚き・・・
リアだけかと思ってた。
ハイドロが逝ってブレーキがロックしたままに なってしまったから燃えだしたんでしょ? 別に驚く事でもないと思うが・・
琢磨の再出走の映像が流れてアミーゴの「これは次につながります!」って実況に 妙に感動してしまったわけだが。次はがんがれ琢磨。
>>191 いや、LTに夢中になってて、ふとテレビを見た瞬間
BARがクラッシュしてたもんだから、ひたすら焦った。
バトンがあんなミスするなんて想像してなったこともある。
203 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 06:04:46 ID:N2JrdohU
>200 ヘアピン進入でフルブレーキ ↓ カーボンディスク真っ赤に加熱 ↓ ターンインでスピン ↓ 真っ赤に焼けたディスクが走行風で冷やされることなく熱を持ち続ける ↓ 発火
どうして、琢磨くんはチームメイトより遅いの?
遅いから
1周目の空気を読めなさ杉 学習能力がないんだろうな もしくはかっとなると我を忘れるタイプ
>>206 何とか牡丹に残留してほしい一部のバカたれが
レギュレーション違反をしてまで牡丹を速く走らせようとしているから。
でも移籍したい牡丹はポールとかとってもわざとスタートミスしたり
縁石乗ってリタ(ry
210 :
:2005/06/14(火) 11:43:26 ID:D0AvHPgQ
マシンにダメージがある状態であのペースだったんだから特に悲観してない 俺ガイル。
211 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 11:45:46 ID:IBWx08fn
オマンコと佐藤琢磨はどちらが速いんですか?
最近、他のスレで話題になってた 「朝11時ぐらいになるとアンチが起床して一斉に活動開始」 ってのはどうやらホントのよう。 気楽な人生だね(・∀・)
スタートは最大のオーバーテイクチャンスであり、その分リスクも高い。
マシントラブルは仕方ないと思います。でも去年から予選、レースペースで チームメイトに劣ってるようですね。 彼がこれ以上伸びる気もしないんですよね。
216 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 12:19:42 ID:S7LKIYKP
>215 レースペースって言葉を覚えたばかりで使ってみたかったのか?
>215 なら、勝手に自分が伸びると思う奴のスレで応援してればいいのに。
>>214 何回接触してもリスクマネジメントができないんだよな
もう一回ぐらい表彰台に登れたとしてもそこまでの悪寒
連続はないな
頭だ、頭を使うんだ!根性とか気合いじゃない。アタマを使って、どうすれば 4つタイヤのついたこの物体を速く1周させられるかを考えるんだ! そう、誰よりもコーナーでスピードを落とさなければいいんだ、誰よりも速く コーナーを脱出すればいいんだ。単純なことだ。 タク、お前なら出来る!
>>215 カナダに関していえば劣っていたのは予選だけだな
フリーではバトンより早かったしレースペースに関しては
リアを壊した状態だったから比較できん
>>218 お前ニュルの時も琢磨が悪いとかいってたくちだろ
弱禿と同レベルなのはわかった。
てことは、ワールドチャンプになるってことか
ザウバー限定!
224 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 13:41:03 ID:blVRNUBD
琢磨は運がないって言う人がいるけど、こんな惨めな成績でBARに乗せてもらってる時点で かなりの強運だと思うけど。
>>224 琢磨の成績はお前の惨めな人生程悲惨じゃないがな
惨めな成績はバトンも同じ
>225が惨めな人生を送ってるのは分った
本日はMLBの日本人の試合がないため、 暇を持て余してるアンチがあちこちのスポーツ版で 精力的に動いているとのことです。 皆さん、くれぐれもご注意ください。 あんまり相手にしてると、とんでもないことに巻き込まれる恐れあり。
229 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 14:17:07 ID:WmdBhlSy
ルノーやらヨタだったら絶対解雇されてるな。 BARも甘すぎ。 てゆうかリチャ禿戻ってきてくれ。
>>229 トヨタはしらんけどルノーならアロンソ様以外は鰤に反抗したら皆クビですよ。
232 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 14:23:21 ID:BUaoNUxj
バトン → ポイント 琢磨 → 金
233 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 14:42:39 ID:p1vx3RzD
みなさん、アンチに釣られ過ぎですよ・・・・・
235 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 14:45:40 ID:PfkeniC/
アロンソと鰤はどういう関係なのよ
こちらの琢磨ファンのかたはどのパターンが多数なんですか。 1.琢磨がチームメイトより遅いことを理解していてこの先も遅いだろうが応援している。 2.琢磨は今はチームメイトより遅いがいつかきっと互角かそれ以上になると信じて応援している。 3.すでにチームメイトと互角かそれ以上だと思い応援している。 4.遅い速いは考えないようにしている。
5.ハードゲイなので応援している。
6.H2Oが美味しい季節になったので2Lのを買って飲んでいる
7.H2Oを冷蔵庫から出しっぱなしにして温くしてしまったが結構飲みやすいと思ってる
240 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 15:14:04 ID:oE7bfVg1
>>236 マジレスすれば速い遅いなんか関係ないだろw
君は速いドライバーにしかファンがいないと思ってるの?
ファンとはドライバーとして琢磨が好きか否かが問題なんだからね
たしかに。 速い遅いじゃなくて佐藤琢磨だから応援している。 調子の良いときも、悪いときもこのドライバーの全てが見たい。 チームに関してもね。 誰かが○○○は今年はダメでストレス溜まる、だから○○○応援しようと 書いてたけど、自分はそういう見方は出来ないね。
242 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 15:34:06 ID:MjwyX40f
>>241 禿げド。
がんがってる琢磨の走る姿が見たい。それだけ。
243 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 15:39:46 ID:QTQyLy5a
もしも、今回のがバトンと琢磨が入れ替わっていて、 琢磨が初ポールを取り、3位走行中にあんなミスしちゃったとしたら orzの消費量は凄いことになってたんだろうなー。
>>243 orzよりもアンチの煽りの方が凄いと思われ
敢えて言えば2だけど、 頑張ってるけど、いつも恵まれない琢磨に いつか幸運が微笑むのが見たいんだ!!!
>>240 いえいえそんなこと思ってませんよ。
速くなくてもこんなにファンがいるじゃないですかw
ちなみに4番以外の方はいないのかな?
247 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 15:42:06 ID:QTQyLy5a
>>236 8.ほんとはバトンよりも速いはずなのだが、チーム内にその逆となるような細工をする人間が複数人いることが
琢磨の癌となっていると思いつつ応援している。
>>246 良かったね、ぼく
いっぱいレスもらえて。
これで今日の2ch生活も満足?
琢磨好きな奴と嫌いな奴が分かり合える日なんて来ない。 そんな気もないけど。
250 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 15:59:22 ID:zwfhD6fS
>>248 あなたにレスして頂いただけでも満足ですw
251 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 16:05:35 ID:QTQyLy5a
>>249 琢磨が嫌いな奴というよりも、
なんとなく日本人だからって応援されるのが嫌いな奴でしょ。
そういう奴は中嶋の時代はアンチ中嶋だったし。
ようは風変わりな奴ということで。
来年はもうF1無理なんですか?琢磨は
うーん89年のオーストラリアGPは興奮したねえ。 やっぱ雨の中嶋だね。
古館に言わせれば琢磨は何走法?
ひとりノリツッコミ走法
学習組って、こういうところでも活動させられてるんだな。 ご苦労なこった。
257 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 17:03:12 ID:X+iL7UjI
>>252 琢磨に対するホンダの評価が問題なさそうなのと
バトンが移籍する可能性あるのでそれも後押しするね
あと若くて才能溢れる日本人ドライバーが見当たらないのも○
99パーセント続投契約延長、鈴鹿前で発表かな
259 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 17:25:46 ID:oURxgsKh
今の一発予選に限ってはシーズン通すと バトン>琢磨 なのは認める
来年どころかホンダが撤退しない限り大丈夫じゃないの?
噂通り先生が来たらアンソニーどうなるんだろう かといって琢磨とアンソニーっていうのはなさそうだし・・・・・
そうですかw ありがとうございます、熱狂的なファンではないのですが やっぱ同じ日本人がF1で走ってれば応援したくなるものです。
琢磨をウィリアムズホンダの1stにして、2ndをニックだろ ボタンはBARの1stでうぇばが2nd これが最強
突然だけど、琢磨って失敗したときに少し涙もろいかな? 去年のニュルではリタイヤした後、悔し涙浮かべてたみたいだし イギリスではレース後のインタビューで潤んでたように見えた。 カナダの予選で1回転した後のインタビューでも。 今年のオーストラリアの予選前のクラッシュのときも 泣いてたっぽいね。無線でトゥーレイト!って言ってたときに 声震えてたし、息遣いが泣いている様に聞こえた。 泣いてる琢磨は見たくないよorz
いやだなぁ・・・ 生粋の日本国民ですよw
あれ、悔し涙でしょ
>>265 琢磨が目が潤んでるシーンは何回か見た事あるな。
声が震えてて、なんとか涙を抑えてる感じ、熱い男
だから感情的なものを隠しきれなかったんだろう。
ここ琢磨応援スレッドだから書くけどさ。 そんなにバトン>琢磨か? いや去年や予選ではそうだよ。確かに。 今回0,5秒離されたのは正直ショックだったけどさ。 けど去年ほとんど勝てなかったフリー走行でバトンを引き離したりレース中のペースも ほぼ互角のタイムをきざんでるよ。バーレーン、サンマリノ、ニュルではね。
去年の琢磨本「頂点へ」の最後のガイジンさんのコラムに書いてあった。 「リタイアしたとき、そういう時ピットに見舞いに行くと 彼は大抵悔し涙を浮かべてた」 ちなみにこれはF3時代の話らしいけど、それは今も変わってないんじゃないかな。
早くF3時代の女の子ジャンプが見たいなぁ。 USはきっとやってくれるはず、去年の興奮を また味わいたいぞ
去年、琢磨が予選でバトンに勝ったとこ バーレーン スペイン ヨーロッパ(ニュル) アメリカ ハンガリー イタリア 琢磨はノータイムも数回あったからな・・・ 「速さ」に関しては「ファースト」「セカンド」で区切られるほど差は無いと思う ただバトンに比べると調子の波(安定度)だけでなく サーキット自体の得手不得手も激しいかと それが実力差(経験の差とも言えそうだが)ってとこか
琢磨は今年も今頃ロッククライミングやってんのかな?
たっくんもバトンも可哀想だよ。 車を何とかして欲しい・・・。
今日、会社の帰りに熱田神宮でお参りしてきたお。 頑張ってる琢磨が報われるよう一生懸命祈ってきた。
284 :
269 :2005/06/14(火) 19:57:32 ID:a078cwKd
自分が書いたのはそんなにオタっぽいレスかい? ちゃんと認めるとこは認めてるよ。琢磨に安定性がないこともね。 言っておくけどバトン<琢磨なんてこれっぽっちも思ってない。 ただ去年より差は縮まってんじゃない?って聞いただけ。 あらかじめ琢磨応援スレッドだから書くって書いたじゃないか。
気にすんな
今オマエラに必要なのは、煽りをスルーすること。 まあ、自演や煽り返し荒らしもいるんだろうが。それもスルー&NGで。 もっとレース回顧やアメリカ前情報とか語ろうや。
287 :
273 :2005/06/14(火) 20:31:39 ID:UOEnYfl/
俺は「バトン>琢磨」ってのも語弊があると思ってるクチだけどなーw
>>269 はあくまでタイムに関してだけのレスをしただけであって
どっちが琢磨オタっぽいレスか、って言ったら俺の方ジャマイカ?
というか、バトンとの比較はいい加減飽きた
果敢に攻める琢磨の走りが好き
それだけ
ただ、去年に比べルノー・マクラーレン・トヨタが速いから
まだ今の琢磨にとっては厳しい状況だろうなー
今年は我慢の年かもな・・・ここを乗り越えれば一皮剥けるだろうよ
バカをあぼんしつつここまで読んだが、 スレの伸びがすごいなあ。 みんな釣られ杉w アンチにマジレスなんかいらない。
てゆうかさ、今年に限っては安定して速いドライバーなんて1人もいないんでは? 20人全員が何かしらミスってるよね。 顎は開幕戦で肉に体当たりしたり、イモラでの予選あぼーん。 ライコもニュルでフラットスポットを作った。肉もカナダの予選あぼーん。 富士子はマレーシア。眉毛はモナコとカナダ。ゑや弱禿は言わずもがな。 あとはもう書かない。 結局ナンダカンダ言いつつ、日本人はみ〜んな琢磨を中心に見てるってこと。 故に琢磨のミスだけをあーだこーだ言ってるだけ。
>289 ■は?
たっくんは今年、安定して遅いね。 常にバトンより遅い。予選全敗は、たっくんだけ。
294 :
ハアハアハアハアハアハアハアハア :2005/06/14(火) 21:14:22 ID:uaG/B+Dw
(;´Д`) (;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`) (;´Д`) (;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`) (;´Д`) 起きててよかった、アメリカGP(;´Д`) (;´Д`) (;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`) (;´Д`) (;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)(;´Д`)
296 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 21:21:16 ID:BjZi7cfK
>>273 得意なコースで負けておいて、今後勝てるのか?0勝16敗は泣ける。
琢磨とバトンの比較なんて、セナプロやイチロー松井比較みたいなもんだろ。 タイプが違うから、答えなんか出やしない。
298 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 21:25:37 ID:BjZi7cfK
予選というひとつの枠組みを利用して比較することはいくらでもできる。
琢磨上位入賞、バトンレース序盤リタイヤ なんて状況になれば勝てる。 何連勝かは出来るかもしれん。 あんまり意味ないが。
おまいらに一言いっとくぞ。 俺は琢磨オタだ。それは間違いない。 それだけだ、邪魔したな。
アメリカGP 今年は日本時間3時スタートかよっ! 起きてるか、1回寝てから起きるか、ヒジョーに迷う。 地球上から時差ってものが無くなればいいのに・・・
レースが終わり、ふと窓の外を見てみると、もうだいぶ明るくなっている。 深夜のスポーツ観戦はこれがたまらんかったりする。 けど今週はワールドユースもコンフィデ杯もある。 まじでどぉしよう…(´・ω・`)
>>303 今週はマジでキツイね。会社休んで寝てたいよw
俺、去年琢磨3位を見て寝れなくなって、会社休むのを決意したもんだから そのまま丸ちゃん全米OPも力入れて見て、 その次はヤンキース対ドジャースを見てたという、引篭もりの1日だったw
307 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 22:13:58 ID:uaG/B+Dw
おまいらに一言いっとくぞ。 起きててよかった、アメリカGP!
永井と山田は出ない
>>307 未来からのカキコキタァァァ!
・・・いや去年から目が覚めてないとか?
琢磨くんはチームのために良い仕事をしようとしてるん だろうけど、本当にチームを思うんなら・・・
1年間、時がとまってる方がいらっしゃいますなw
313 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 22:24:11 ID:uaG/B+Dw
∧_∧ キタキタキタキタ━━( ゚∀゚ )っ━━━━━ !!!!! (つ / | (⌒) し⌒ | | | __________ / \ 旦 ___\ .<\※ \____|\____ヽ< 起きててよかった、アメリカGP! ヽ\ ※ ※ ※| |====B=| \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄| AM4:45
フリー走行でのバトンとの勝敗 オーストラリア 1勝3敗 バーレーン 0勝4敗 サンマリノ 0勝4敗 ヨーロッパ 3勝0敗 カナダ 2勝2敗 ここまでトータル 6勝12敗 バトンに負けていると言わざるを得ないが、サーキットごとの 得意不得意がよく出ているな。
去年のアメリカGPは。。。夜中涙を流してた。 最高にかっこよかった。 そして寝れなかった。 自分で味噌汁作って、飲んでら安心して寝れた。
:::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : : ヽ i ::::::::::::::::::::::: : : : :: ヽ マジデ〜? :::::::::::::::::: : : : \ ヽ ウッソ〜 ハハハハハハ :::::: ::: : : : ∧ ∧ ::::: : : :: : \ Λ_Λ*‘∀‘) Λ : : : : : .(´・ω・`) ( ^∀^) )(^ワ ___ l⌒i⌒⊂)___ ヽ ( ) | | ∩ / ⌒'⌒ / \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ̄ ̄ __/_____/|| ||\_____\_ _|||_____||/|| ||\||_____|||_ ||| || || || || |||
ホンダのたっくんCMニューヴァージョン 今回の最後の背伸びはロケじゃなく合成だよね?
去年は、無茶とか無謀とか言われつつもUSGPの前に勢いがあって 表彰台も時間の問題(いつ立っても全然おかしくない)という雰囲気があった。 残念ながら、今年の琢磨にはそれがない。ガンガレ
>>181 今回は1GPにつき2回死んだだろ。まさしく007・・・
今度の日曜日は日本×ギリシャ戦のすぐ後に アメリカGPなんて絶妙すぎ 日本勝利→琢磨優勝だったら徹夜の甲斐もあるな
そして、ルマンで童夢優勝
322 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:03:14 ID:6nrrzEct
なんつ〜か・・・・アメリカGPの録画を何万回見たことか(つД`)ハァハァ
323 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:04:48 ID:QR4+S4pU
(^^)っ
(っ ,r どどどどど・・・・・
. i_ノ┘
⊂(^Д^ )
. ヽ ⊂ )
(⌒) |どどどどど・・・・・
三 `J
/ , -‐ (_) (_) ‐- ,
/ l_j_j_j と) (とi._i._i._l
/ / / \ \
/ / \ \ / /
>>316 / / \ \(^Д^ )/ / プギャプギャプギャプギャーーーッ!!!!!
/ / ヽ /
/ ノ /
/ /
/ / \ \
― / ん、 \ \ | ヽヽ
―― (__ ( > ) | ヽヽ |\
⌒ヽ ’ ・`し' / / i 、、 | ヽヽ |\ | \
人, ’ ’, ( ̄ / ド ド |ヽ |\ | |
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 ) |
\_つ
(^^)っ (っ ,r どどどどど・・・・・ . i_ノ┘
(^^)っ (っ ,r どどどどど・・・・・ . i_ノ┘
【起きててよかった】佐藤琢磨 LAP272【アメリカGP】
>>326 残念ながら長すぎるw
【起きててよかった】佐藤琢磨 Lap272【アメリカGP】
328 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:19:41 ID:GwwiuAQ6
【インディ】佐藤琢磨 Lap272【マイスター】
【起きててよかった】佐藤琢磨 Lap272【USGP】
おまえら気が早すぎまだ330だぞw
>>330 だねw
でも 326 327 329 いいぞw
アメリカGPは起きてたほうが良いということでFA? HINT:全米が泣いた?
>333 そうそう、(ノ∀`)←こういう顔になる
336 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:13:49 ID:XtNgTyz3
F1 clipsの動画配信止めちゃったの? 誰か他に動画配信してるサイト知ってる人いませんか?
やっぱみんなアメリカ期待してんだね。 カナダは録画して、楽しみにしてたんだけど、 チラッと情報が入って見なかったよ。 アメリカマジガンガッテクレ!ヽ(;´Д`)ノ
>>337 待ちに待った彼女との旅行がやっと始まったばかりの時に感じるような、
「このまま時間が止まってくれ〜」みたいな気持ちなんだよな。
これが終わっちゃったら次は何を楽しみに(どのレースを期待して)生きていけばいいのかわからんもん。
こんなの俺だけ?
そうかなぁ、アメリカには期待したいけど 上位2チームとの力差はカナダと同じだし、 テストで改善できるイギリス以降の方が もっと期待できると思うよ
アメリカ見逃さないように今から寝る
_____ ||// ∧_∧|∧_∧ ||/ (n´・ω・)n ) 疫病神なんてさ || (ソ 丿|ヽ )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' _____ ||// ∧_∧|∧_∧ ||/ r( (n´・ω・`n) いるわけないよね? ||'A`)ヽ )|( )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' _____ ||// ∧_∧|∧_∧ ||/ (n´・ω・)n ) なんか寒気がするけど・・・(゚ε゚)キニシナイ!! || (ソ 丿|ヽ |||'A`)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
>>338 結果じゃなくて、琢磨の走り自体に期待しる。
もちろん結果はいいに越したことはないが。
正直、90年代後半以降のウィリアムズなんてもうどうでもいい
バカをあぼんしつつここまで読んだが、 スレの伸びがすごいなあ。 みんな釣られ杉w アンチにマジレスなんかいらない。
スピードはあるがなにか消極的なバトン、 スピードはないのにアグレッシブで空回りな琢磨。 いいとこ取りすれば面白いドライバーになりそうなんだけどね。
今日のトーチュウにカナダのエンジンを引き続き使えるように 封印してもらったって書いてあるけどニューエンジンでも ペナルティーは無いんだよね? ルノーの2台はニューエンジンだとして、モンはどうなんだろ? なんだか今シーズンは不確定要素が多くて分かりずらいなぁ
>>349 BARは5週間も前のエンジン使わされたんだから、
モンも当然カナダと同じ。
・・・んっ? モンはニュル→カナダと同じエンジンだったのかな?じゃあ交換OKかな。
はっきり言って、今回は誰がニューエンジンで誰がお古なのか
サパーリわからなくなってきた・・・
いまカナダGP見てたんだけど 24周遅れの琢磨がクリエンを抜いてたんだな トラブル抱えながらも最後はクルサードにも迫ってたし 改めてもったいないレースだったな
なんか、BARの戦略がいまいちわからん。 アメリカは新エンジンでもペナなしなのに、カナダの使うかもなの? フランスで新品使いたいから? どうせならアメリカで新品でいって欲しい。
フランスGPはここ数年見てもBAR、琢磨ともに 苦手なところだからアメリカGPで勝負かけてほしいね そしてホームのイギリスGP新エンジンでウマーだ
無意味に裸が多いのと背景マッチロとヴィジュ自慢をどうにかして欲しい
誤爆です
そういえば日曜の夜ってサッカーの代表戦があってそのままF1だよな 鯖が心配だぜ
予選出走順は6番手でいいのかな。 影響はどんなモノだろう。
バトンにだけは負けるなよ
今回もプレスカンファレンス呼ばれないみたいだね・・・ 去年活躍したインディだったら呼ばれるかと思ったけど 1回も呼ばれてないのって、レギュラーでは琢磨だけ?
FIAの会長が谷川だったら日本人ばっか優勝なのになぁ
そりゃF1じゃなくてK1だ。
364 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 19:58:44 ID:Jbn1KpyQ
ホンダのオトマ・シャフナーは次のように語っている。 「ホンダが2チームにエンジン供給するのであれば、1-2-3-4フィニッシュを狙いたいね。 もちろん、BARが1-2で、もう1チームが3-4となるようなね。」 「他のチームのマシン・デザインのタイムテーブルはよく知らない。ただ、我々のものと それほど大きくは異ならないだろうと思っている。今からエンジンを決めているようでは、 あまりにも遅すぎなんだ。」 だそうだ。 本当に上の方を目標にするなら、ならウィリアムズとBARなら、ある意味丁度いいとも言えるけど・・・ やっぱ、無いだろうね。
365 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 19:59:11 ID:Jbn1KpyQ
BARスレと間違えた・・・orz
1位 バトン 2位 ハイドフェルド 3位 ウェバー 4位 佐藤琢磨 1LAP orz
>>352 インディでフレッシュエンジンを使ってよいかの判断は、インディの
スチュワードの権限だから、カナダのエンジンは封印しておかないと
万が一、交換ダメってなった時、無条件で10グリッドペナルティに
なる。
369 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 21:52:21 ID:uzNcJu2g
いつの間にかねてたけど、TAKUMA-STYLEが 始まる前に目覚めた俺が来ましたよ。 さぁ実況いこ。
スポルトきたよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっぉぉ
サッカーがあるからか。 でもTAKUMA-STYLEがあって良かった。
すごい短かった
375 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 00:26:25 ID:C0tUPCWY
うあ…気づくの遅かったorz そっかコンフェデは今日からか…
376 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 00:26:58 ID:C0tUPCWY
ちがった、ワールドユースだったOTL
今度の日曜は25時からコンフェデギリシャ戦、27時からUSGP
なんかわるれてるなと思ったら琢磨スタイルだった・・・or2
TAKUMA-Styleは最後何を笑っていたのか聞き取れなかった。
「去年もカナダは悪かったけど、インディは良かったので、今年も頑張ります」みたいなこと言ってたよ。
382 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 01:30:29 ID:xLCDTf0M
たっくん・・・・(;´Д`)ハアハア
司会と解説が、終わった後に何か言っていたやつのことでは? 解説「褒めてばっかりで(ry」 司会「・・・(苦笑)」 みたいなやりとりがあった
>>381 言葉足らずでした。親切にありがとうです。
>>383 そう、その二人が何を言っているのか解りませんでした。これまでのイメージが
あるからか、「壊れてばっかりで・・・」かと思ってしまった。
「今日はもう褒めてばっかりなんでこの後も褒めるしかない」とかだった希ガス。 解説の人、よく批判やダメ出しする人なんかな?
希ガス って久しぶりに見た
じゃあ希土類
>369 つくづく、イタリア国歌って陽気だよね
琢磨スタイル見逃したぁぁぁ…orz
>>385 江本でしょ。あいつは普段は悪口しか言わない。一応元投手の野球解説者だが
最近は政治活動に熱心だから近年の選手は全然知らないので解説になってない。
かの名言「ベンチがアホやから野球ができん」を残した男だ。
392 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 07:39:32 ID:Wp2gIPnB
>>367 ウィリアムズ&ロータス 供給の時は、
1位 マンセル
2位 ピケ
3位 セナ 1LAP
4位 中嶋 2LAP
つ〜事があったな。
393 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 07:53:40 ID:DeWOxTDk
佐藤琢磨に胸揉まれたことある。中学のころだけど。まさかこんな有名人になるとわ・・・
394 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 08:01:06 ID:azvwi340
395 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 08:25:10 ID:mzHt2nLZ
>>393 おいおい、どこが有名人だよw
佐藤琢磨なんて一般人にはほとんど知られて無いだろ。
おれもF1オタだけどもうちょっと現実を知ろうぜ。
イチロー・松井>>>>>>>>>>>>>>>>>>>佐藤琢磨
なんつーか、お前アホだろ。いきなりイチローの名前とか出しちゃってさ。有名人になったって言ってるだけでイチローより有名だとは言ってねぇよ。
胸をって事は393は女性だよね。
398 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 09:17:35 ID:DeWOxTDk
>>395 間違ったこと言ったならごめんなさい・・
でもmsnのホームとかにいつも名前でてるから有名人かなーと思ったんですけど・・
そりゃイチローとかと比べたら・・
399 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 09:20:55 ID:j5lD+5ue
まあ 俺にも揉ませろってこった。
アメリカでは イチロー・松井>>>>>>>>壁>>>>>>>>>>>佐藤琢磨 ヨーロッパでは 佐藤琢磨>>>>>>>>壁>>>>>>>>>>>イチロー・松井 アメリカはミハエルが普通に歩いてても誰にも気付かれないから必ず北米戦の前に休暇を取ってゆっくりするってくらいだからな。 IRLや茄子車ならともかくF1ドライバーの知名度なんて皆無だろう。
大体有名人ていうとすぐイチローの名前を出してくるあたりが なんてゆうか、あの・・・よーわからん。
402 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 10:29:21 ID:gxlWULGT
>>396 ヨーロッパではイチローより有名だろうよ
なんたってヨーロッパはベースボール後進国
日本では 稲垣五郎、伊東四郎>石倉三郎、坂上二郎>佐藤琢磨
まぁどうでも良いよw F1人気自体が低い国なんだから 光一もなげいちょりました
>>393 はネタだと思っているんだが
実際、このスレって男ばっかりなのか?と素朴な疑問が産まれた。
>405 393の真偽はともかく女は普通にいます。 いちいち「私、女でーす」とか言わないだけで。
イチロー松井はアメリカの一部地域だけ。 琢磨は世界中でまんべんなく有名。
>>408 ふと南極での認知度はどうなのか気になった、MLBとF1。
>>403 これの笑いどころが暫くわからなかった。
でも、わかっても笑えなかった。
>>408 イチロー、にしこりは日本を含めたアジア全域でも普通に有名。Newsweekだったかに載ってた。
F1豚って無知ばっかりやな。もう少し一般常識を勉強しろやw
>>405 女と分かると拒否反応する人もいるので性別は分からないように書いてる
>>412 逆におれみたいに過剰に歓迎反応してしまうやつもいるから、そのほうがいいな。
(´-`).。oO(Newsweekに載ってることが一般常識なのか・・ 初めて知ったよぉ)
415 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 17:01:10 ID:jLXibELh
Newsweekにのるのは別に凄いことではありません
>>415 うぉー、かっちょいい!!
早速保存させて頂きました。
thx!
NewsweekってNYタイムスと並ぶ基地外反日雑誌。
>415 キモ!!病人みたいな面してるな
BARのロゴこっちの方が好きだなぁw
どっちだよw
_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ アメリカGP用orz用意しときますね _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ |\_/ ̄ ̄\_/|_| ̄|○_ト ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ . \_| ▼ ▼ |_/ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ \ 皿 /_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ /ヽ○==○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ / ||_ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_))
丁度いい。振られたばっかだから使わせてもらうよ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ |_| ̄|○_ト ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ . _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ \ 皿 /_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ あ〜もう俺には琢磨しかいないのか?
これだけもらってくよ〜 _ト ̄|○
過剰反応かw
ちんこ立ってるよ
428 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:12:05 ID:TkevUYby
_| ̄|○
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、, ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ! /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ j;:;:;:| i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| たクマ━━━━!! _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ {ヘ;:!トl" ̄`ヽ==r'´  ̄`7−|ヒ | 〈〈〈〈 ヽ !(.|;| ヽ、____/j ヽ、_ ノ ljソ |〈⊃ } ヽ_ヽ r' ノL.ノ | | ___ l`┐ .` ‐ '´ ′| ! ! 、 ノ ' __,  ̄\_/| .!、{ `、ー、_,.-一 / /! | / ,,・_ i ;;;ノ, ▼|_/ |ヽヽ ─ / / | /ミ/ , ’,∴ ¨ '..,' メ、. 皿 / /つ―┛ ~ __」 ヽ、___/ / ヽ/ 、・∵ ’ ’, ・ / .\ / / / / ∵ ’/ i マモノ|\.\/ / ./ __ / / / i | .\__/ (___) / | / | / ̄ ̄ ̄ ̄\ \ | / ) ) ∪ ( \ . \_)
イチローをアメリカで有名って言ってる人いるけど、 MLB自体人気ないからねぇ・・・。 世界的な知名度で言ったら、圧倒的に中田の方が上。
434 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:29:22 ID:gxlWULGT
マーフィーの法則では、アメリカンで琢磨表彰台
中田は頭悪そうだから嫌い
中田は頭は別に悪くないが ファッションセンスがアレ
>>435 頭じゃなくて性格じゃないか?
まぁマスゴミフィルター掛かってるけどな。朝日のアレとか気の毒だし。
>>433 中田つっても日本とヨーロッパで少し知られてるぐらいだろう。
ヨーロッパ、北米、南米、アジアをすべて網羅してるのはたっくんだけ。
>>438 北米でたっくんが有名なわけないとマジレスしとく
F1なんて人数が圧倒的に少ないんだから 放送してる地域で有名じゃなかったら逆にやばすwwwwwwww
>>440 F1ってアメリカで人気じゃないんじゃ?よく知らないけど。
ナスカーやインディの方が大きく取り上げられてる印象がある。
前どっかアメリカのサイトで、
F1チャンピオン・ミハエルはどういう人物かを解説してるのを見て、
今更こんなのをするなんて、あんまり知られてないのか?と思ったよ。
442 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 20:02:44 ID:407vrvS4
世界中で有名な日本人といったら タク、イチ、松井の順だろうね。
>442 タクじゃなくてクタ。区多良木の間違いだろ
444 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 20:10:04 ID:9+sWINC3
野球→アメリカ、日本、台湾 F1→ヨーロッパ サッカー→世界中
>>411 顎のイタリアでの知名度は90%を楽に越えるが、
アメリカでは0.5%くらいだとどっかに出てたよ
まぁ、無名でもいいからもっと活躍して欲しいわ
一生懸命やったのによぉ、 |\_/三 ̄\_/| ブレーキいつも壊れるしなぁ・・・ \_|三三 |_/ \三 / /つ―┛ ~ /三 .\ / / /三i三 |\.\/ / /⌒ヽ / / i三 | .\__/ /三 ) | | |三 ⌒\ |三 / (三) (三三 ノ | ヽ三_ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 三三三三三三 三三三三三三 三三三三三 三三三三 三三三三 三三三三 三三三三三 三
ベッカム夫妻ですらニューヨークでは全く気付いて貰えなくって ファビョってたエピソード知らないのか。
450 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 21:56:18 ID:dVt7WGeg
06/16(Thursday) クルサード,BAR移籍をターゲットに絞る レッドブルのD・クルサードは,今シーズンから参戦したレッドブルと1年契約でドライブを続けているが,どうやら,来シーズンに向けてBARとの交渉を正式に開始した模様だ。 BARはJ・バトンが今シーズン限りでチームを離脱することが濃厚となっており,その後釜に納まることを視野に入れている。 クルサードはスポーティング・ディレクターを務めるG・ド・フェランと親友関係で知られており,すでに「大まかな話をした」段階のようだ。 なお,BARは佐藤琢磨との契約期間が今シーズン末で満了するため,これを延長するかどうかにも注目が集まっている。一部では成績不振から厳しい声も聞かれており,今後の動向しだいではBARのシートを巡ってストーブリーグが活発化しそうだ。 orz 琢磨-デビッドソンコンビはムリポ・・・・ 琢磨の残留も難しいってのに・・・・
成績不振で琢磨は今シーズン限りで解雇って噂が既に出てるようだね。 ドライバーの不振というには可哀想な気もするが、対バトンの成績を考えると仕方ないのかな・・・
>>450 ↓こんな事もあり得…(ry
顎 たっくん
(;´Д`)人(`・ω・´)
解雇の噂? 契約切れで延長できるかどうかってことだろ。
>>450 こういう記事を見るだけで落ち込んでしまう
まあ今のパフォーマンスではしょうがないな
まぁ、成績不振も糞もないと思うが・・・
マジで琢磨いなくなっちゃったらどうしよう
拾ってくれるところないかな それともBARでテストドライバーをやるのか 一応テストの力はあるみたいだし
クルサードなら琢磨でも何とかなりそう。年寄りは早くやめたら良いのに。
460 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:12:59 ID:407vrvS4
ド・フェランの分際で生意気な!! 香具師が何か成果を上げたか? 日本のお金で食べてるのに、ふざけんなよ。 琢磨は日本の宝だぞ。
でももし琢磨の立場にゑがいてこの結果だったら 「やめて当然」と思ってしまうかもしれない つーか、契約って今シーズン末でほんとに終了? orz
うそ臭いネタだな
ミナルディは、資金力と開発能力を兼ね備えたドライバーを求めているぞ。
ここのところいやなことばかり。琢磨よ、アメリカでは表彰台にのってくれ!
ミナルディにホンダエンジンを供給するしかないな
二年契約の二年目だからマジで今年で契約は終了 延長するかどうかはこれからの成績が重要だな コレまでの成績ではやっぱり駄目だろうなぁ…
これまでの成績って言ってもその原因のほとんどはチーム側にあるわけで。 数週でエンジンブローするエンジンとか、軽すぎで失格になるとか。 むしろ琢磨の側から三下り半突きつけてもいいくらいだ。
でも評価の高いバトンとポイントは互角だよね
いくらホンダでも先生やバトンと琢磨を比べたら 琢磨を取る可能性は低いだろうしね・・・ もしかしてやばい? 去年川井ちゃんが言った「最低でも琢磨はあと7.8はやるから」 を信じるしかないな・・・
7、8年ね
バトンより乗れてるレースもけっこうあったわけだし
473 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:27:42 ID:407vrvS4
同じマシンを与えられてクルサードに負けるとは思えない。 マジで琢磨がいないF1なんて想像したくない。
同じポイント0でも内容が...
475 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:30:01 ID:/w50tCnT
いや、先生は地味で華はないけど普通にいいドライバーでしょ マクラーレンも長年使ってたし、レッドブルでも結果残してる 旬は過ぎたけど
リウッツィって口だけだったな
とりあえずバットンの前を走らなきゃ もちろん予選で前へ出てそのまま決勝もね 今年一度もないのはつらい
クルサードは舐めないほうがいいよね 今年の成績を見ると分かるけど残念ながら今の琢磨では… マクに長年在籍した実力は伊達じゃない
琢磨の席はホンダ席だからここは動かない。 これは断言できる。
琢磨クルサードコンビにアンソニーってテストチームだな。
482 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:36:36 ID:xLCDTf0M
ホンダ席ならなおのこと、ホンダがどこか別のチームにもエンジン供給するなら こんな糞チームなんかさっさと去った方がいいけど。
484 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:39:18 ID:/w50tCnT
現ラインナップでイギリス人はバトン、アンソニー ■(スコティッシュだけど)の3人だから やっぱバトンが抜けたら■が後釜になるのは 妥当な線だな。 あと基本的に黄色やミナルディ以外は二人とも ドライバーを変えるのを嫌がるから琢磨は残留の 可能性は高いんじゃない? 開発能力最強のコンビはぜひ見たい
個人的には琢磨アンソニーコンビでクルサードはテスト走行をがんばってほしい
3人ともイギリス人だから チームとしてはイギリス人1人に日本人1人ということで 琢磨が残る・・・と思いたい アンソニーが不憫
琢1st、カレー屋2ndに1000ペリカ
488 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 22:47:34 ID:dVt7WGeg
琢磨が居ないF1はマジ勘弁・・・ 2003年はそう思わなかったが、マレーシア+2戦失格欠場の時にそう思った
クルサード、バリチェロ、ニック、アンソニー、ダンウェルドンあたりはF1シートを探してるだろうね。
アンソニーが来季もずっとレギュラーに なれないと思うと可愛そう(´・ω・`)
琢磨とアンソニーで NSX乗ろうぜ
グッドウッドで琢磨とバトンがNSX-R GT乗るんですが
別に来期のシートが決まったわけじゃないのに 何故、そんなにネガティブになるのか・・・・
つか、来期シートっていつ頃決まるんだろ・・・? 他のチームは6月7月には大体のラインが決まっちゃうと思うけど、BARはなんつーか ついさっき開幕したばっかり、まだ開幕直ぐのごたごたでドライバー評価なんて段階 じゃ無いって雰囲気。 かといって、外からもドライバーを取るオプションが無い限り、ドライバー選考も何も 成立しないわけで、やっぱり内部の事情がどうであれ、周りのスケジュールに合わせないと ならない部分もある。 どーなんだろ、BARは。 後一月くらいで決めちゃうのかな。 それとも、もう決めずにアンソニーと言うキープ君を確保した上で、バトンが出行くか 出て行かないか、バトンが居なくなったら後釜はキープ君ってラインで、そこだけに絞るのかな? DCの話しはDC側からの話しであって、BARそのものが外部にドライバーを求めてる って話しではないよね。
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Pair And Young
>>494 あぁ、だからコレかw
なお,BARは佐藤琢磨との契約期間が今シーズン末で満了するため,これを延長するかどうかにも注目が集まっている。一部では成績不振から厳しい声も聞かれており,今後の動向しだいではBARのシートを巡ってストーブリーグが活発化しそうだ。
たしかJVオタだったよね管理人
>>499 ありがとう。
けれど■ノシ先生はレッドブル残留がほぼ決まったんじゃないのか?
■ノシ先生も好きな自分としては喜んでいたんだけどね。
カナダでジャックが琢磨に突っ込んだんで X5よろしくブチキレだんじゃ > あそこのアツシっていう馬鹿管理人
>>489 バリチェロは怖いよ
やっぱり速いし
ダン・ウェルドンはイギリス人だからクルサードと組むことはないな
微妙
フェラーリ:ミハエル(現役続行)、バリチェロ(〜06年契約、07年〜BAR) ルノー:アロンソ(フェラーリのマネー次第で07〜フェラーリ)、フィジケラ(〜06年契約) BAR HONDA:アンソニー(1年契約)、琢磨(1年契約) ウィリアムズTOYOTA:ゑ、バトン(複数年契約) マクラーレン:ライコネン、モントーヤ ザウバーBMW:マッサ、ニック レッドブル:先生(06終了後引退)、クリエン トヨタ:ラルフ、トゥルーリ ミッドランド:未定 未定 ミナルディ:未定 未定 JV引退 丸く収まったが、BARの非力感は否めないorz
fomulawebも、ついにニキタケダ化してきたな…
507 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:28:35 ID:WsLmNb/g
まぁ来期はシート失うかもな。 すべてはバトン次第か、今後の成績次第か。
虫けらって06年まで契約持ってたんだ 日本企業一杯のNISSANルノーが琢磨を引き抜く可能性も ちょっとだけあるかなと思ってたんだが
>>507 ミハエルとライコネン、アロンソ以外はみな同じ理由で解雇の危機にある。
鰤の下で働くなんてやめたほうがいい
しかしこれも一つの現実だな 今年のシートだってなぜか正式な発表がなかなか行われなかったから 琢磨がどうなるのかヤキモキしたものだ F1のシート争いは厳しいなぁ
ルノーは勘弁…てかBAR解雇されたらもう行く所(ry
513 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:32:31 ID:WsLmNb/g
少なくとも1回は表彰台に乗らないとシートを失うだろうな もう後方でのオーバーテイクはいらない 表彰台を奪うオーバーテイクじゃないと
>>514 >もう後方でのオーバーテイクはいらない
おい
結局レギュラードライバーになれるのは世界で20人だからね それを考えると今年走れてることだって凄いんだろうけど やっぱり来年もたっくんが見たいなぁ・・・
517 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:41:58 ID:+tMKOGLQ
毎年毎年解雇話が出るのはどんなもんかねぇ
解雇なんかならないから安心してください。
USGPで、5位以内には入って欲しいなあ… もちろん表彰台に乗ってくれたら最高だが。
522 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:47:42 ID:LRSR2lIW
レース人生の殆どがホンダと共に・・というのも少し悲しいものがあるので 金かき集めて他チームを目指して欲しいね。
∧_∧ (´・ω・`) ____(__)____ / \ 旦 ___\ .<\※ \____|\___\< 起きてても意味がなかった、アメリカGP! \\ ※ ※ ※| |====B=| \`ー───|\|___l__◎..|ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ | .| ̄ ̄ ̄ ̄| AM4:45
524 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:52:21 ID:QW+QqMkD
takuが出ないんだったらCS即効解約汁。
525 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:53:53 ID:+tMKOGLQ
このまま終盤までノーポイントで鈴鹿でいきなりポールトゥフィニッシュ、でも解雇、という展開なら号泣ものなんだけど
>>521 4 - Sato... His career path is destined to follow Alex Yoong...
orz
>>525 鈴鹿までノーポイントならすでに解雇決定してるだろ・・・
予選だけで言うと、今年は対バトン全敗orz なんとか来年も残ってほしいものだが・・・
>>521 厳しい意見多いな。
>>To let a talented driver get the BAR seat
>>sato. a japanese version of andrea de cesaris.
でも何気にバトン票も多いし…まぁあれだ。
JVに対する意見だけは皆一致している。それだけだ。
Ralfism.
>>526 日本版チェザリスってのもなかなかキツイものがある...orz
ジャックは当然としてもけっこうモントーヤとかバトンも人気者だな、そこ。
例えノーポイントでも、ホンダが琢磨を捨てない限り BARから解雇はあり得ない あったとしても、TDかカスタマー供給チームでリハビリ
バトンは海外でもビッグマウスっていわれてるんだね ジャックとラルフが多い うっちーの評価低いな
バリハゲもってことは…と思うんだが バトンはイギリス人として認められてないのか?
日本人でアンチ琢磨が多いのと同じ理由だろうね
>>534 去年の裏切りが尾をひいてるんジャマイカ
>Yes Jenson Button and Takuma Sato are both on 0 points. They should be kicked out of F1 and forced to live on the streets. >ともに0ポイントの上にはいジェンソンButtonと佐藤Takumaがあります。 彼らは、F1から蹴られて、やむを得ず路上で生活するべきです。 orz
夏服や ああ夏服や 夏服や
>>525 大昔のジャン・ピエール・ジャブイーユみたいなものか。唯一のポイントが地元で優勝。
あのレースはジルとラフィーのバトルばかり有名だけど。
540 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 00:05:43 ID:MbuPj47/
顎!何とかしてくれ!
>>540 顎がチームを立ち上げたりしたら、雇ってくれるかも
>>10 podiums last year? So what. Oh and he's only got 2 poles - I've got more than that in ONE SEASON on my playstation and I play it on expert level.
>>537 FIAの中の人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
最近IDにKとLBがよく出るなぁ
>>539 自己レス。
ラフィー×
アルヌー○だ。
BAR-Honda - We're back !!!! ↑は応援してくれてるのか?
>>521 バーレーンやサンマリノみたいに結構走れたレースもあったと思うけど
何でこんなにイメージ悪いんだろ
>>549 やっぱ日本人だから…?
悔しい…
タク!がんばれ!
初詣は琢磨厄除け大師へ
ファンでも無い限り あまり一人のドライバーだけに注目してレースを見てない そうなるとチームメイトに予選と決勝で負けてるってのしか残らない カナダでもマシンが壊れてたから序盤遅かったけど なんとなく見てるだけの人はただ単に琢磨が遅いんだって理解するかもしれない
唯一の比較基準であるチームメイトのバトンに負け続けているという印象が 非常に強いからでない?日本人云々以前に。 これを払拭するには、バトンに勝てる所を何度か見せて、 意外にやるじゃん?って思わせるしかない・・・。
今年はBARや琢磨からもこのスレからも一歩引いて見ている俺には海外の評価が よく分かる。だからこそそろそろ注目する走りをしなければ来年すら危ういと言っている。 優勝だハァハァだ暢気にはしゃいでいるのはお前らだけ。
カナダGPでのバトンのポールに 琢磨が貢献したという話をどれだけの人が知っているだろうか 普通の人はポール獲ったバトン速いな、琢磨遅いなくらいにしか思わないでしょう チームメイトは真っ先に潰さないと駄目だと思う…
558 :
521 :2005/06/17(金) 01:12:44 ID:5l2j7vax
>>555 俺もそう思うよ。
さすがにそろそろ結果出さないとやばいよね。
俺も琢磨をかなり応援してるけど今年もバトンに負けてるし
去年だってバトンはあれだけ活躍して琢磨は表彰台1回だけだからなぁorz
客観的に見たら来年いなくても不思議じゃないかも・・・。
もし来年も乗れたとしてもホンダのおかげだな、と思ってしまうと思う。
だから琢磨、アメリカGPから頑張ってくれ!
>>557 知っててもセカンドは協力するのが当たり前って感覚だろうね。
はっきり言って琢磨の評価は去年よりかなり下がってるよ。 去年は追い抜きシーンなど議論読んだにせよまだ印象的なものがあったし、 経験不足という言い訳もできた。 今年はなにもしてないし、ミスは相変わらずだしいいところなんてひとつもない。 車が遅いとか壊れるとか出場停止とか予選開始位置があれとかペースは悪くないとか いろいろ言いたいことはあるだろう。 でも誰もそんなもの見ちゃいない。結果と印象がすべて。 F1で結果残せなかった今までの日本人ドライバーと同じになりつつあるといっていい。
>>560 だれもそんなの見ちゃいないって・・・。チームが把握していれば良いことでしょ。
ファンの評価も重要だけど、シートについて判断するのはチームなんですから。
562 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 01:26:18 ID:MbuPj47/
これからはマシントラブルでリタイアした場合、マクラーレンの某ドライバーみたいに もっと怒りを露にした方がいいと思う。
564 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 01:30:23 ID:twXHJIr8
無線で 琢磨「Fuck'in Jock! Fuck'in Fry! Oh My God!!!!!」 こんな琢磨もいいかも。
>>560 >F1で結果残せなかった今までの日本人ドライバーと同じになりつつあるといっていい。
琢磨って右京と似てるよね。
レース始めるのが遅かったのとか、アグレッシブなところとか
スタートがうまいところとか、ちょいと活躍した次の年にダメダメなのとか・・・。
でもまだ今年は半分も終わってないんだから琢磨ガンバレ!
566 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 01:32:33 ID:a5MNoMrV
紋よりタチ悪いなw
F1にシートがありゃ満足なのか? ホンダのおかげで乗れてるとか言われて、あと二年BARにセカンドドライバーとして 乗ってF1引退か。琢磨はそんなもの目指してたの?今までの日本人ドライバーと 同じジャン。琢磨ならやれると信じて応援してたけど、もう冷めてきたよ。 一向に成長しないじゃん。なにがあってもいつもニコニコ、レース始まれば見境も なく特攻。たまに光るところはみせるけど、それ以外は同じ。ポテンシャルを見せた なんて言われるのは新人のころだけ。それなら結果で出してくれよ。 もう俺は力入れて応援するのに疲れたよ。
こなったらマシンのせいにするしか…w トラブルでリタイアしたらマフラーにション便入れるぐらいの勢いで怒って テレビにアピールするか…
マシンのせいにするしかって・・・・ コレまでまともに走れないのってマシンのせいだろ? チームはヘボだし。 今年は今までのところドライバー責任はほとんどないよ。 顎とかもドライバー責任じゃなく、あきらかにチーム責任だし。 実績云々はおいといてな。
去年のバトンも予選で琢磨に負けるたびに言い訳しまくってたね マシンがあーだこーだ
573 :
kei :2005/06/17(金) 01:54:00 ID:l5Vh0pbG
たっくんは、鈴鹿から活躍するよ。 それでも、馬豚よりかは遅いけどね。 まあ、今年も同じパターンか。 来年は、ホンダのご威光がない限り残るのは無理だね。 ぺヤング先生だって、デビット損だって、どっちにしろ今のたっくんよりかは速いよ。 でもって、虫ケラや馬豚みたいに、彼らの評価も相対的に上がるんだ。 ぺヤング先生改変!!とか、スーパールーキーデビット損!!とか。 なんてことはない、たっくんが遅いだけ。 致命的なのは、他にF1で活躍できそうな日本人がいないってこと。
シーズン終わって琢磨10ptバトン8pt ぐらいだったら琢磨の評価上がるかな?
>>ポイント取れないのはマシンのせいだけど チームメイトに負けるのは本人の責任
>>560 そうか?ミスに関して言えば、去年までに比べて格段に減っているが?
ただ、安定して、去年より少し遅い... orz
シートはホンダの意向があれば失わないだろうけど そろそろバトンに勝てるところ見せないとホンダも 庇いきれなくなるよ 今年予選でチームメイトに一度たりとも勝ててない、 琢磨ファン以外はこれしか見てくれない 自分が全く応援してないドライバーの結果について 出走順が・・タイヤが・・とか詳細知りたいとも思わない 後半戦、一発でかいこと、例えば予選PP取るとか 超棚ボタでも連続表彰台くらいすれば評価もガラッと変る きっとやってくれる、そう信じたいね
578 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 02:16:18 ID:BU1jxqim
シートの決定権はHONDAも持ってるんだから大丈夫 何の為に株もゅてりゅんだ 琢磨より先に切るべき人がいるだろ 中本とか中本とか 眠・・
>>578 株はまだBATが50%以上持ってるんだよね?
ホンダの45%じゃ影響力はあっても決定権はない。
582 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 02:23:54 ID:yLaHic0+
最後に「お」付ける奴キモい
>>577 去年は7勝11敗だったから、「速さのポテンシャルはある」と
言うこともできたけど、今年はさすがに・・・。
>>576 琢磨自身が去年の反省から、「ポイントが取れる安定した走りを
見せなきゃ」ということで、走りを安定側に振っているのかな?
と思うけど、その分だけ「光るもの」が見えにくくなっちゃってるからな・・・orz
しかし、F1RACINGなんかには、逆に「成熟してきている」という評価も
あったような気がする。そのあたりをチームが見てくれるかどうかが
運命の分かれ道か。
>>581 見てるけど負けてるね
サッカー詳しくないから実況行けないんだ
>>582 ネタだお。スルーして
今年について駄目だと感じている人って結構いるのですね。 私はLiveTiming見ながら、ロングランタイムが安定して速くなってきたと喜んでいる ぐらいなんだけど。遅いと感じた時にはそれなりの理由が有りますし、トラブルが 無ければ結構行けると期待していますよ。
サッカーは予想通り見事な負けっぷりでしたねw どうせタコマも・・・
588 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 03:19:35 ID:MbuPj47/
ペヤング先生!BARホンダの連中にF1とは何かを教えてやって下さい!
>>585 琢磨ファンとしては、おいらも貴方様のご意見に激しく同意するんだけど・・・。
ただトラブルが無ければってレースが今年も2回くらいしかないのかなぁと・・・_| ̄|○
いつになったら幸運の女神が微笑むのか!?
はっきりいってカナダは期待してたんだぞぉぉぉぉぉぉ!!!
591 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 03:23:30 ID:lHcqOSwU
>>587 なんか去年と違って、海外で日本人のスポーツ選手全体的に低調だね。
やっぱりカーナンバー「4」が原因か
593 :
287 :2005/06/17(金) 03:54:10 ID:e9kCbYa9
, - ' ゙ `` ‐ 、_,,,,, ,r' /=ミ / 彡ll',''´ . / 彡lll !-- .、 ,、、、、,,, 彡lノ l,,,,,__ / ___ 'r''゙ヽ . |`゙'' ./ `'゙'''" .〉,l | |. ,' // . ',. ,' , r' . ゙, ゙'ー ‐` l | ゙、''゙ ,,、二''‐ ノ l、 ''''''''7'ヽ ''' / /`〉`゙T'''''''''' l ` 、,,,,、- ' " / /.| | . | | .l i / ./ | | | | | l / ./ .| | . | | | l / / | | | | | ', / / l .l 【ゴールデンレス】 このレスを見た人はコピペでもいいので 10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。 そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
Rd.1 予選チーム側のミスでクラッシュ 決勝最終週リタイア Rd.3 スタートでジャンプアップ、後続を数十週抑えるもののブレーキトラブル Rd.4 5位入賞 ウェバーオーバーテイク Rd.7 予選順位最悪 スタートは決めたがウェバーのアホのせいでウイング破損 12位完走 Rd.8 予選6位 バトンのPPに貢献 決勝ジャックの突っ込みが遠因となりリタイア?
595 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 04:54:56 ID:MbuPj47/
富士子と一緒にお祓いしてもらえ
/\ | 悪 | ┬ | 霊 | ヽ ノ (#) | 退 | ¥ /二\ ¥ ┬─┬ | 散 | Ц 个| | | |个 Ц | |  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ∩ ◇ | |_ ◇◇ |_ _| ◇◇ ( ゚Д゚) / / づ`つ | # | `u―u'
597 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 05:07:37 ID:Lahed7FI
>>593 おいw お前責任とれよお前w
こちとらちゃんと3週間前に試したんだかんなwwww
何もおこりませんでしたが何か?ww
責任とってくだしゃんせwwうはっwwゴールデンレスw
ここまで読み飛ばした 特に長文一個も読んでねえw
(´゚ω゚`)ちみにとって長文とは何行からなんだい?
4行ですかね。
「解雇」という言葉が(ここだけじゃなくメディアでも)安易に使われるな。 解雇ではなく、再契約があるかなしかということでしょう。 タクマのそれについては分からないが、しかし、DCがBARに入るという のはどうもピンと来ない。BARのカラーに合わないというか。 バトンのあとはデビットソンでいいんじゃないか。来期マシンも彼が中心で テストするんだろうし。
来年もサードカー制度があるのならBARはサードカー決定?
まだバトンにポイントで勝てる可能性はある いまのBARの壊れぶりを見ているとまったくない話でもない
604 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 07:51:03 ID:5nrJL0c6
J( 'ー`)し たくま がんばれ
>>602 赤牛とザウバーはともかく
フェラーリ・トヨタ・ウィリアムズあたりを抜くのはもう無理だろうから
ほぼ確定じゃね?
606 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 08:24:09 ID:ydPM7PsO
>>601 BARとしてはセカンドは琢磨かデビッドソンで
ファーストにはバトン残留が第一でそれが叶わなかった場合
バリとか■とか狙いたい所じゃないの?
琢磨&デビッドソンはなんとか回避したいんじゃないかなぁ?
とりあえず単語を並べてみたというだけで意味不明
まー確かに琢磨&アンソニーはちょっとインパクト的にも弱いわな…。 残りのシーズンたっくんが確変して、バトンを圧倒するような事があれば話は別だけど。 あればね…(´・ω・`)
My number 1 by a long long way would be Sato. Gets absolutely smashed by button at almost every round, and I personally dont rate Button highly at all. バトンに勝つのは大変なことだけど、勝ってこそF1ドライバーとしての存在価値がある。
でも、実際問題、決勝順位がバトンより下なら、予選順位もバトンより前。 予選順位がバトンより前なら、フィードバックを常に行わなければならない(?) ならばその上で予選順位でバトンを上回るってのは至難の業でしょう。 前回、せっかくバトンがリタイヤしてるんだから、完走したかったねぇ。 そしたら予選が後になるわけで、まさかバトンはフィードバックしてくれるとは 思えないけど、それでも遙かに楽になってたはず。
>まさかバトンはフィードバックしてくれるとは 思えないけど これは被害妄想だから認識を改めた方がいいよ
そうか? 1st契約ってのはそう言う部分も含む物だろ?
>>583 今年はまだポテンシャルがどうのと言えるような状況にはなってないね
外的要因が多すぎて比べようがない。
>>612 BARの二人は、基本的に全てデータは共有。アウトラップの情報もお互いに利用しあっている。
カナダの予選について、ホンダのスタッフが「出走順が逆だったらポールは琢磨のものだった」
と言っていることからも、それはわかる。
あとは、バトンのフィードバックがどれぐらい的確なものか?についてはなんとも言えないけど。
どちらにせよ、チームにとっては今のようにドライバー選択肢が あるのは良いことなんだろうな。 今年のウィリアムズなんて バトン×の後の手が無かったもんな。
616 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:10:11 ID:YatylAQ/
>>585 激しく同意。
LTで随時ラップタイム見てる奴は琢磨批判はしてないだろう。
テレビしか見てない奴がアンチ化してそう・・・・・
琢磨はBAR卒業でいいよ
618 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:17:32 ID:fmIBIqM6
IRLの最低重量は車体だけなんだって? ならば、そっちの方が蛸には向いてるだろ。
>>577 ファンも外的要因を列挙してしか庇えない状況だよ
連続完走して上位予選ポジションを獲得し入賞・表彰台を獲得しないと
バトンと比べてどうこうというのはそれからだ
レイトブレーキングでスパッと抜くのが琢磨の魅力。 IRLでスリップ使ってツーッと抜く走りなんて嫌だね
621 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:22:14 ID:pItHl4M1
ダニカとトレードだな
>>614 去年琢磨が予選で前に出たときバトンが「Takuの真似してセッティング変えたらどオーバーでダメダメだった」
と言い訳してたことあったろ。かなり好みが違うみたいだからあてにならなそう。
バトン:そこそこなマシンなら味付けに関わらずそれなりに速く走れる天才型
琢磨・顎:マージン削って速さを追求する理論型
オーバーステアを好むところとか意外とミスするところ(マージンないからあたりまえ)なんか琢磨と顎って似てる。
天才型っていいマシンに当らないとチャンピオンになれないんだよな、アレジとか…
琢磨もバトンも基本的に、弱アンダー好みってのは散々ガイシュツじゃね?
624 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:29:18 ID:pItHl4M1
ニワカの妄想垂れ流しwwww
625 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:44:42 ID:YatylAQ/
スレのレベルが低下しすぎorz
626 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:48:49 ID:pItHl4M1
【ようやく】佐藤琢磨 LAP272【厄介払い】
627 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 11:55:25 ID:NSnuy2GE
久々に琢磨のトラブルフリーのレースが見たいもんだ 去年と比べてスティントごとのラップタイムのばらつきはなくなってきたのは嬉しいが オープニングラップでどっかこっかダメージ受けてるからなぁ インディアナでは1、2コーナーらへんがハラハラ(´Д`)
去年のUSGPの琢磨の予選アタック持ってる人がいたらうpして欲しい。。
629 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 13:44:42 ID:JudTCy/a
厄介払いって、、、 魔物タンのことでつか? だったらいいな (^^_)ルン♪
今日琢磨がF1で走っている夢を見た。鈴鹿だった。 夢なんでなんかコースレイアウトとか違ったけど。 上位を走っていたんだけどマシントラブルでリタイアした(´・ω・`) そのときのラップリーダーはバリチェロ(フェラーリ)だった。 バトンとか顎兄さんが何位にいたのかは分からない。 あと勿論吉田栄作なんかいなかった。 琢磨が鈴鹿でリタイアなんて… 頼む夢であってくれ…
631 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 14:16:52 ID:Yvv+5mJY
ECU 「おい、おまいら!!次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる!」 インジェクタ 「詳細キボンヌ」 ECU 「今回はアクセル全開ですが、何か?」 排気タービン 「全開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」 吸気弁 「パワー空燃比キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」 排気弁 「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」 ECU 「オマエモナー」 クランク角センサ --------上死点------- クランク角センサ --------下死点------- ECU 「もうすこし詳しく。>>クランク」 吸気弁 「それより燃料投下キボンヌ」 ECU 「水温うp」 排気弁 「↑誤爆?」 排気タービン 「ブーストage」 インジェクタ 「ほらよ燃料>気筒」 吸気弁 「神降臨!!」 排気タービン 「ブーストage」 ECU 「糞ブーストageんな!sageろ」 排気タービン 「ブーストage」 ブーコン 「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee!!」 ウェイストゲート 「(ブーストを上げたら)負けだと思っている」 ノックセンサ 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか?」 ECU 「氏ね」 プラグ 「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」 排気タービン 「ブーストage」 エアフロメータ 「タ ー ビ ン 、 必 死 だ な ( 藁 ECU 「おまえ判っていないだろ。>>エアフロメータ」 エアフロメータ 「脳内に言われる筋合いはないが?」 A/F計 「薄いんですけど」
NAなんだからちょっとはいじれよ
あんな糞マシン作っておいて結果が出ないからドライバー解雇とか笑える
sato. a japanese version of andrea de cesaris. えーっ!?そんなーっ。
637 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 15:31:27 ID:/3Sauov0
>>635 それを実行していたのが昨年までのトヨタ。
犠牲者は多数・・・
琢磨は低速コースはわりと得意なので今週末は期待できるんじゃないか 一発結果を出せば評価はすぐに変わるだろ
>>631 技術的なことなど一切わかりませんが
禿げワロスでした。
解雇、というか契約延長なしの噂で盛り上がってますね。
>>450 は、Formula Webの記事だけど、
「なお,BARは佐藤琢磨との契約期間…」以下の部分は、
そこの管理人が付け足した部分でしょ。
以前も同じようなことをやっていた。
Formula Webは、琢磨ネタをネガティブな方向に
誇張して、煽る癖があるからね。
>>521 のplanet-f1は、「琢磨降ろして、デビットソン乗せろ」的な
記事を書くイギリスのサイトだけど、そこの掲示板は
2chと似たような煽りが多いから、あまり気にする必要ないでしょ。
ただ、今年は何も結果を残していないのは事実だから、
ここらで一発結果を残してほしいね。
www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=46796&catID=1102-1526 一応 ダニカより琢磨の足が短いことに orz
今年はラッキーストライク使えないんだな
ダニカの足が長すぎる 琢磨の足は短すぎる。。
646 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 17:11:19 ID:jwjP59Xo
男は真ん中の足の方が問題だ
男は足じゃなくて中身だから
今日琢磨がF1で走っている夢を見た。鈴鹿だった。 夢なんでなんかコースレイアウトとか違ったけど。 上位を走っていたんだけどマシントラブルでリタイアした(´・ω・`) そのときのラップリーダーはバリチェロ(フェラーリ)だった。 バトンとか顎兄さんが何位にいたのかは分からない。 あと勿論吉田栄作なんかいなかった。 琢磨が鈴鹿でリタイアなんて… 頼む夢であってくれ…
女から言わせれば男は金だよ。
漏れは開幕前にBARが不振になる夢を見てしまった しかも現実にそうなったし orz
なんか、もうそろそろイリヤ夫人が恋しくなってきた。
伊里野加奈?
>>614 去年の予選でも決勝でも、琢磨に負けたときの言い訳っぷりを見ると、
たとえバトンが先に出走したとしても琢磨のためにまともなフィードバックをするなんてことは
到底想像できないんですが…。
ちょっとバトンを悪者に見すぎかなあ。間違いなく天然だとは思うけど。
>>655 プロストもマンセルもピケも、
超一流のドライバーはみんな
言い訳や責任擦り付けも一流だった。
だからバトンが一流だとは思わないがw
結果を残せと言っている人がいるが、 完走も出来ないマシンで結果を残せるわけないだろ
その三人以上にセナのなすり付けが一番凄かっただろw それ以上に最強なのがアグリ。列挙に暇がないw
電気系
>>659 予選でいくら頑張っても、結局は決勝の結果でしょ
いくら予選が良くても、決勝でダメダメだったら意味ないし。
あとは作戦の違いや出走順の関係があるから、
予選で評価はできない。
予選で実質的にバトンと比較できるのはたったの4戦。 しかも、決勝結果の比較はできない。 そんなんで来期のシートとかどうとか言っているほうがおかしい。
2002年のこの時期に比べれば全然余裕だな 第8戦カナダGP終了時点 フィジケラ 5位3回 琢磨 9位2回ノーポイント カイーコのウワサ満載だったからな
>>662 評論家か何かの真似事でもしてるんでしょ?
ちゃねらーごときドシロウトの意見なんて、スルーしてればいいんだよ。
んで、ニヤニヤしながら生暖かく見守ってやればいい。
666 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:16:00 ID:DfSJrBKu
663 あの頃は期待値込みだったから…
667 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:16:29 ID:EfTQOLK6
頑張れ琢磨!!
それでも、俺は琢磨に期待をしてしまうんだ・・・ あぁ、、、ねむい
670 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:32:12 ID:DfSJrBKu
668く 携帯からだからめんどくさい
琢磨くんマジでモナコに引越すの? そろそろ結婚とかあり?
672 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:33:16 ID:nvkxhisS
バトンと琢磨は情報共有してても琢磨と同じ状況で同じことを言うかどうかは別問題だろ?
673 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:36:37 ID:rDrI3NgA
琢磨は天然の子と結婚すると上手くいきそう
674 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:41:36 ID:Cgl1kLBc
最悪でも、今年の赤牛みたいに、来年サード交代で走れたらいいのにな。 デラロサにはならないで。
>>665 みんな釣られてるのか釣られてやってんのか
知らないけど、見てられないんでつい…
捻りがないな、htmlかFLASHで作って小細工すりゃいいのに。 gifアニメでも良いけど。
678 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:06:19 ID:NFnm/s+E
対チームメイト戦績だけ見ると虎之介のほうが速そうだな・・
>>678 それが今や、彼は見るも無惨な姿をさらけ出しておりますが。。。.(笑)
おまいらフリー走行2回共見ますか?
682 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:48:02 ID:jwjP59Xo
>>680 こんな話にマジレスしてる自分が可哀想だが
女は男に比べて遺伝的に上半身が小さい
だから脚が長いだけでなく、同じ身長なら顔も小さいんだよ
170cmの男は大概7.5頭身以下だが、170cmの女は大概8頭身以上
>>682 俺7.5頭身以下か・・・
確かに背の高い女の人って顔が小さい(´・ω・`)
>>682 感覚的にそう思っていたが、解説ですっきりしたよ
>>684 それは違う、小さく見えるだけで、背の高い女の人
は至近距離に到達すると全てがでかい
>>685 至近距離・・・(´・ω・`)
俺の顔がでかいのかorz
琢磨早く子供作って〜
>>654 マッサ「SATOがリタイアしたせいでSATOが前を走ってる。あれ?」
実はマッサってタクマ好きだろ
でもダニカたんは本当に足が長い。 ちょうど足と胴体、半々くらいだよね。 こんな女、日本にはあまりいないような。。。
琢磨消化剤入りエンジン継続使用かよorz
ソースは?
>692 ソースは? まだフリーもなにも始まってないよね。
695 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 23:04:32 ID:2T1vFnQh
たっくんはジーンズが多いですね。 何かの雑誌で知ったんですが、たっくんはオシャレだと海外では評価が高いそうです。 ファッション以外でも海外から評価される日が早く来るといいですね…。
トゥルーリさんはオシャレには疎そうですね。 フィジケラさんはオシャレです。
697 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 23:06:30 ID:a5MNoMrV
そりゃあフィジケラさんはイタリア人 ってトゥルーリもイタリア人か・・・・
フィジコは北部 つるーりは南部
700 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 23:21:18 ID:q77VtS9L
701 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 23:24:16 ID:2T1vFnQh
イギリスF3時代のたっくんは、今より長髪のキッチリ真ん中分け前髪って感じで、今の雰囲気とはちょっと違いますね。 周りの流行には影響を受けないというか、レース1本で生きててファッションに興味が無さそうな…。 今のたっくんには専属のスタイリストでもいるんですかね? 私の妹があまりの激変ぶりにかなり驚いていました。
>>699 どうなんでしょうね。使用周回数が少ないですから継続して使用してくる可能性は
有りそうですよね。私はアメリカで交換した方がホームGPのイギリスを新エンジン
で戦えるので良いと思うのだけど。
フランス・イギリスと連戦ですから、アメリカ後のテストでニューバージョンの確認
をして直ぐに投入したいのかもしれないですね。
>>701 琢磨よくポールスミスの服着てるよな。
なんかスポンサーなの???
>>703 F3時代は、マシンにポールスミスのロゴが入ってた。
最近では鈴鹿で使っていたウサギのぬいぐるみがポールスミスとのコラボレーション。
>>704 俺そのウサギ買っちまったよ。
赤い目が怖い(((( ゜Д゜))) ガクガクブルブル
>>706 俺も。自分の車のステアリングの前に置いてる。もちろん駐車中のときだけど。
今日は頼むぞ
>>708 今日よりも日曜日に滅茶苦茶頑張って欲しい。
710 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:04:12 ID:gGT8UyUB
_ ∩ ( `Д´) 彡 たっくん! ( ⊂彡 たっくん!
あんまりがんばりすぎるなよ
712 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:10:35 ID:gGT8UyUB
_ ∩ ( `Д´) 彡 たっくん! ( ⊂彡 たっくん! __________ / \ 旦 ___\ .<\※ \____|\____ヽ< 琢磨、ライコネンのスリップキター ヽ\ ※ ※ ※| |====B=| \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄| AM4:35
さて、そろそろ実況に移動するか
715 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:14:31 ID:gGT8UyUB
(;´Д`)ハアハア
>>716 m9(^Д^)プギャーーーッ
・・・・BARのような気が orz
∧_∧ . (´・ω・`) ____(__)____ / \ 旦 ___\ .<\※ \____|\___\<あーーーっと、佐藤琢磨リタイアーーーーーーーーーーっ! \\ ※ ※ ※| |====B=| \`ー───|\|___l__◎..|ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ | .| ̄ ̄ ̄ ̄| AM 3:55 ∧_∧ (´・ω・`) _| ⊃/(___ / └-(____/ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
(´・ω・`)ショボーン
去年の再現をするためにはまず今日のフリーでマッサと接触しなければ
721 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:34:22 ID:gGT8UyUB
(`・ω・´)シャキーン
>>720 一瞬フリーザッハーと接触に見えた orz
やれる気がしてきた!俺も琢磨もやれる気がしてきた!!!
去年の順位 フリー1:1:13.532 15位 フリー2:1:12.601 14位 フリー3:1:11.989 7位 フリー4:1:10.251 3位 予選:1:10.601 3位 初日はあまり速くなかったんだな
727 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:41:46 ID:chSCIAD8
>>725 この兎が来ると調子がよくなるか?!
危険察知は出来るようになるなきっと。
>>724 そう、琢磨はやれる子だよ。
オレなんか職場から辞めされて半年以上。
USグランプリの後、やっと次の就職決まりそうなんだ。
そうさ琢磨はやるぞ。俺もやる。
しかしエンジン継続使用か…
○エンジン ×ブレーキ
734 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:52:14 ID:EosUlCye
蛸さんは生放送で何かやってくれそうな気がする。 昨年もそうだったし・・・
マジで前回のエンジン使うの?予選前に変えるとか…
わざわざ予選前に替えてどうすんだ? というか、FIAに交換不可くらったのかな?
>>693-694 亀レスだけど、F1ケータイグランプリより。
中本修平エンジニアリングディレクターは
「エンジンを許されている範囲でのぞいたところ、目立ったダメージはなかった。
消火器の粉も吸ってなかった。」と語り、このままUSでも使用する意向を語った。
今はエンジンには自信を持ってるみたいだな
740 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:55:41 ID:chSCIAD8
ヨーロッパラウンドから、パワーアップしたエンジンを持ち込むつもりだったんで、 今、新エンジン変えても古いのと同じなんで変えないだけじゃね?
741 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:56:29 ID:1bfncek6
>741 バトソって胴異常に長くないか?
747 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:08:27 ID:OUmNz1P6
このスレにいる奴って、一年前ウェバーをマンセーしている奴が多かったよな。 俺はウェバーなんかぜんぜんダメだとずっと言い続けてきたが。
749 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:10:27 ID:gGT8UyUB
うぇっwwwwwwww
琢磨のエンジンはフレッシュなのか?
751 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:24:05 ID:NvSnGhgu
工エエェェ(´゚д゚`)ェェエエ工 まじかよ
どうせリタイアなんだからエンジンなんかどっちでもいいよ。
>>753 お願いがあるんですが・・・
消えてなくなれ〜
756 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 02:15:14 ID:apTRJG6m
琢磨がいつも首にかけているのってなに?
757 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 02:17:24 ID:chSCIAD8
最高速がバトンより10kmも速いんだが・・・
>>758 バトン→インフィールドよりのセッテ
琢磨→レスダウンフォースで最高速
って事でしょ。
19:00 Sato follows Barrichello down the straight and the Japanese driver faints to pass, which catches the Ferrari driver unawares and runs onto the grass よくわからなくて、もどかしい〜
佐藤は通過するまっすぐな気絶と日本のドライバー気絶の下側への Barrichelloの後をつけます。 (Barrichelloはうっかりフェラーリドライバーを捕らえて、草へ走ります)。
763 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 02:26:48 ID:ZDAeHJng
すっきりしますた
佐藤がストレートでバリチェロの後につけたら バリチェロがうっかりコースアウトした、と。
レスダウンフォース ↓ インフィールドで遅い ↓ オーバル入口で前のマシンに付けない ↓ オーバル途中でやっとスリップに入る ↓ ストレートエンドでオーバーテイクを試みる ↓ レスダウンフォースだから早めのブレーキ ↓ 抜けない ↓ (´・ω・`)ショボーン
どうもありがとう
>>720 「今日フルチンでマッサージしなければ」に見えた(笑)
チンコネンを呼べ!
どのセッションでもバトンに勝てないね
インディでの目標・・・ポイントを持って帰ってくること!! 頑張れ〜!!厳しい週末の始まりだ。H2O買っておかなければ・・・。
神様、どうか琢磨をお守りください。
772 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 02:52:49 ID:chSCIAD8
神は寝過ごしたらすぃ
>772 お前みたいな根性のひねた奴が信じる神とは別のちゃんとした神に祈ってるよ。
774 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 03:14:13 ID:chSCIAD8
L○G神のことじゃ無かったのかw
776 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 03:22:35 ID:chSCIAD8
シャレの分かる香具師ハケーン
>>776 とりあえず、ここに持ちこむな
あとsageろ
778 :
ちんこ神 :2005/06/18(土) 03:25:38 ID:/cUe43tc
呼んだ?
呼んでねーよ 早い事包茎治せよな
赤旗中断の原因はラルフか?
うわぁぁああああ すげークラッシュ (-人-)ナ-ム-
よし!俺が800ゲトしたから琢磨の表彰台は確定した。
まちがえた ○| ̄|_
実況(・A・)イクナイ!
>>785 m9(^Д^)プギャーーーッ
誤爆ナカーマ
携帯サイトのハシケンインタビューよると、 今日はタイヤ選び+琢磨も抑えめな走行だったみたいだ。 明日はタイムを出して行くらしい
フリー走行1回目で、最高速リザルトでタクマが2位に入っているけど、 USGPの最高速ってわかんないんだよね。スリップストリームに入れば 劇的に延びるらしいから。 2回目のが実質のスピードだとすると、ちと心配だ。(極端に遅いわけじゃないが)
さて、おはよう 琢磨祈ってるぞ!就職決まりそうなヤシのことも祈ってるぞ!
>>790 恥ずかしがってんだよw
何かバトンの顔に違和感あるなぁ...
792 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 14:12:05 ID:3NPImDeT
もりage
>>791 バトンは気まずいところあるからね。あれだけダニカ嬢をけなしていたし。
>793 詳しく
>>793 けなしてるっていうか事実を言っているだけよ。
20kg軽けりゃレースでどうなるか分かるよね?
ダニカってデヴなのか?
>>790 何気に琢磨が凄く男前に写ってる・・・
(バトンにも負けてないゾ)
>>790 やっぱタクマとバトンのが圧倒的に首が太いなぁ。
性差だけじゃ無くてF1だからだろうか。
アメリカって実はダウンフォース付けめのほうがタイムが出るし抜きやすいんだな。
8百ならたこま表彰台
あーあ
もうだめぽ また予選10位以下で決勝はリタイヤだ
タニカの腕の太さ、バトンと同じだな。 抱かれてみたい。
FP見る限りじゃ普通にだめそうだけどな<BAR
811 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 16:45:35 ID:3IVj0DUs
>>809 あらら、なんか普通にダメっぽいな
抑え気味の走行だろうととか思ってたけど
ジョーダン、ミナルディに付いて行くのがやっとってorz
表彰台はなさそうだしポイントも厳しい・・
まぁストレートでのお話。
このままだと、F1見ずにサッカーに流れちゃうよ・・・って、時間違うんだっけ?
>>812 ん、そうだろうけど
それだけダウンフォース付けてもインフィールド区間で
グリップ不足と言うのは厳しいと思うよ
これが解決できればいいけど一晩でそう簡単にはねぇ
バトンのオンボードみたけど乗りにくそう、修正しまくってたし
インディではある程度ダウンフォース付けるのがセオリーだろ 散々ガイシュツだろうけど コーナー出口のスピードを稼がないとバンク〜ストレートでスピード乗らないし 昨日のFP1と2はタイヤの問題らしいけどね ラルフの事故で内圧を上げると、どっちに転ぶか 今回はフェラーリだと予想してみる
フェルナンド、キミ両名にタイトルが掛かる最終戦、「いいか、真に偉大なチャンプに必要なものを教えてやるっ」 という鬼神の走りでトップフィニッシュ。そして引退。 まさに 絶つ顎跡を濁す
優勝しろとは言わないから 最低でも2、3位くらいには食い込んで欲しい
>>796 でも暗におまえはおせぇんだよ、っていってるんだよね。
820 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:08:36 ID:3NPImDeT
なんか、こんな状況で、まず一勝とかほざいてる汁フェラってど〜よ
今度は間違わないぞ 820なら優勝
どんな状況だよ
時間からいって、わざと外しているな
>>821 まあ「○○だったら優勝!」とか当たった試しがないけど
おもってるんだろwwww
826ならブロー
まあダニカはBARの事馬鹿にしてたからバトンGJ
ハァ??ダニカ?? 左手の薬指に指輪してる椰子には興味ないYO!!
829 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:49:38 ID:ZIwh8E6/
ダニカって髪黒いしヒスパニック系?
そんな所までよく見ているねぇ クスッ
ダニカって名前がやだな もっと違う名前だったら印象も変わってただろう
832 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:52:05 ID:ZIwh8E6/
>>830 いや、ヒスパニック系の女好きなんだよね・・・
南米とか行くとテンション上がるし。
勘違いしてた・・・orz
。..*☆゚∴ *☆∵。.. ..∴★ ∵.★..゚ .゚*★ ∴..★* 。☆* ..゚☆* ゚..☆∵ ゚.☆∵ *★.∵ .。.★* *★゚.. ..。☆* .∴.☆。... ∵★゚.. たっくん ..゚★* ゚☆*.. *☆∵゚ ゚.∵★* *゚★..。 *.☆゚∵ ..゚☆*∵ *★∵
>809 (ノ∀`)アチャー
>>809 ・・・orz
まだだ!まだ終わらんよ!
童貞とやりまんみたいな感じになってるな
そして左手は琢磨汁
琢磨の手を思い切り握ってるみたいだが 負傷させてあわよくば自分がレースに出ようとしてるんじゃないのか?
身長が同じだな
琢磨載ってないし
こんな体勢でもSUPER H2Oのロゴをカメラに向けている琢磨に萌え
>>845 ワロタ
悲しい時ー! 既出のネタを得意げに出してくるやつを見たときー! ∧∧ ∧_∧ ( ゚Д゚) ( ´д`) ⊂○ ○ヽ ||””””””””””| | | ̄ ( ) ( ) / /\\ ||_____| / / > / / / ) ) (_) > (_) (_)
>809とは随分違う印象だが 「去年とても良い結果を出したインディアナポリスに戻って来られて、 とても嬉しいです。フリー走行は概ね順調でした。トラブルはありま せんでしたし、予定していたタイヤプログラムと、セットアップ作業を 完了できました。マシンをもっと速くするためには沢山やらなければ ならないことがありますが、ここからの前進を期待しています」
まあ、それは公式コメントだからな
どっちかって言うと
>>809 のほうが本音語ってる
LTでタイム見てても確かに遅かったしorz
>>809 のほうが本音だろう。
今日のフリーでは11秒台が出せるのだろうか・・・
>>745 だれも触れてないみたいだけど見させてもらったよ。
BGMのせいで琢磨がますますヒーローに見えてくるなw
編集もなかなか苦労したろう。
乙!
スレ違い
>>852 おそらく空タン以外では出せないだろうな
インフィールドのグリップ不足を補おうとウイング立てて
試した結果が午後のタイムだから厳しいだろう
いや、しかしここまで遅いとは思わなかったが・・・
BARは過去数年ここでは上手くやってきたから余計に
フリーは23:00〜1:00だな ココ次第で予選がどうなるか…
始まる前から鬱陶しいな 先に悲観的に考えておくのは日本人の特徴なのかな?
佐藤は外国人プレスに「勝つ可能性は?」と聞かれ、 「難しい。何かが起これば可能性はないわけじゃないが」と答えた。 しかしその直後に、日本語で「勝てるわけねぇって」と苦笑する一幕もあった。
今回はあまり期待せずマターリ観戦するかな・・・
ほっちゃーん!ほ、ほーっ、ホアアーッ!!ホアーッ!!
某少女誌に確実に琢磨汁をぱくったペットボトルを飲んでいた。 なんか嬉しくなった
>>790 もうちょっと頭を働かせよう。状況をイメージしてみよう。
蛸 壁蝨 釦
○ ○ ○
人 人 人
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\\ └\\ └\\
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
たっくんが勝てるわけないなんて言うはずない
たっくんは悪態なんて吐かないお!
F1ケータイグランプリにかいてあったよ
>>859 はF1ケータイグランプリより。琢磨の本音がぽろっと…
871 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:08:56 ID:XgWAceer
琢磨も素直だね〜
プレステ2で8月下旬にF1 2005出るみたいですね。
荒れるだろうから可能性はゼロではないのはわかってる。でもその状況で■先生ならともかく琢磨に勝てるわけねーって。
荒れたときは真っ先に巻き込まれているんだよね…orz
ワロタ。勝てるわけねぇっておもろすぎ まあそれだけ戦闘力不足なんだろうけど でも開き直ってガンガン攻める琢磨を見たいね
ラルフ欠場により琢磨の予選出走順1つ遅れることとなった
>>811 こーゆう悪い情報がある方がなんかホッとして見られるような・・・。
だっていつもマスコミ用のリップサービスに踊らされて、
今にも表彰台に上がるのでは!?なんてイレコミすぎの馬みたいにTV観戦してて
疲れたからぅえwwwっはっはwwwwww・・・_| ̄|○ 今日はドウシヨウ
880 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 00:26:55 ID:km7LiVvr
ミシュランタイヤやばいらしいですね。 たっくん…。
881 :
876 :2005/06/19(日) 00:40:06 ID:wia69Xb9
>>877 サンクス!
今日にでも確認してこようっと
琢磨の活躍を祈ってGT4のF1でR246を走ってきた・・・ つかれた・・・ ガンガレ琢磨
だぁ。。。フリー1時からだと勝手に勘違いしてたorz 死にたい・・・
オーバル部分10周以上走ったらヤバいって・・なんなんだよ あぶねーじゃん、琢磨無事に帰ってきてね
タイヤチョイスは激しくミスったのか・・・orz 昨日の様子見状態は良かったのかBAR
886 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:17:09 ID:VJj9lY5k
つーかBARというか ミシュラン勢全員じゃないか?
うん、ミシュラン全車あぼーんの可能性ありだな レースで1台でもクラッシュしたら危険だから黒旗終了とか でも川井ちゃんがいうにはタイヤの磨耗状態は 意外とBARはマシかも?と言ってたな
888 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:20:52 ID:OWZCdMGx
889 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:21:38 ID:VfTyij4i
バトンとの差がチト気になる・・・
891 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:26:25 ID:hLBWiAlO
>>888 ヨーザンてアステルだよね。
サービスの展望についてうそばっかはいてたな(w。
893なら琢磨まさかの初優勝
893なら完走5台
がんばれ琢磨!こんな時こそ結果を出すんだ。 死んだら靖国神社にまt...
895なら琢磨まさかの初優勝
mi勢allブラックフラッグなんてないよな・・・ 最低の糞レースになりそうで恐ろしい
>>840 「バトンは速いだけだけど、いっぱい抜いてくれて激しいあなたのほうが好き!」
今週はF1にとってターニングポイントになりそうな悪寒
顎、今季初勝利の悪寒か。
901で琢磨が4位
|\_/ ̄ ̄\_/| '\_| ▼ ▼ |_/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ '\ 皿 / < くっくっく。スピン、クラッシュ、白煙連発でいくぜ。 ./ \ \ 終盤はストレート入り口に注目してろよ。 / /\ マモノ/ ̄\ .\ ・・・ジャックがんばれよ・・・ _| ̄ ̄\ / .\ \_ .\____________ \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || .||
>>900 次スレ頼むぞ。
【思い出の】佐藤琢磨 LAP272【USA】
Lapな
【いけるぞ】佐藤琢磨 LAP272【表彰台】
つか、
>>900 は戻ってくるのだろうか…
【復活か】佐藤琢磨 Lap271【現状維持か】
>>906 うおこぴぺ間違えた orz Lap272ね
908 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:10:46 ID:km7LiVvr
>>886 まさかミハエル、バリケロ、ジャックおじさん
のシニア表彰台になったりして
■先生は何故かまろやか走行で完走。気がつけば優勝だったりw
2:40から日テレでモトGP放送するぞ
>>911 ウチんとこでは、
02:35 音楽戦士 キンキ・Cケイ・森山・スキマ▽青木さやか海外スターとお見合い
うちも音楽戦士→プロレスだ...oz
916 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 03:10:12 ID:km7LiVvr
917 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 03:18:45 ID:OWZCdMGx
■6830 YOZAN ストップ高新記録なるか 3連荘 20月 32550←呼値変更 4 21火 40550←値幅制限2倍 5 22水 48550 6 23木 56600←呼値変更 7 24金 66600 8 27月 76600 9 28火 96600 10 29水 117000←呼値変更 11 30木 157000 12 1金 217000 13 4月 297000 14 5火 377000 15 6水 477000←新記録タイ
今はっきりした。 バトンは早すぎるw 琢磨に勝ち目はないな
ボーダーラインは1:11.400かー
920 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 03:53:04 ID:y+134pD5
またバトンに負けたよ。 このコースはたっくん得意じゃなかったの?
正直琢磨やばいだろ
922 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 03:54:58 ID:VW8IFzr7
たっくんは燃料重めだから仕方ないよ。 燃料同じなら勝ってた。
またオーバーテイクショウを見せてくれるんだよね? そう言ってよ、たっくん orz
>>918 日本語、正しく使えるようになってから、批判してくれ
これまでの予選でもセクタータイムのどれかでやけに遅い所あるような気が・・・ 1.2周分重いだろうけどこの差ってどうなんだろ
>>922 ネタでもそんなこと言ったらアンチが暴れるからやめれ
0.22差ならまぁそんな物かなって気がするけど。
いま起きた 地上波のボキはこれから見ようとおもったんだけど 見なくていいんだね むにゃむにゃ…
ここでの0.22は他での0.44
トヨタついにポールか… むにゃむにゃ おゆあすみ
931 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 03:59:14 ID:km7LiVvr
表彰台はまだ先ってことでいいんでない? コンスタントにポイントを残すほうが先決
相変わらず遅いな orz バトン←3〜5台→琢磨って感じだな
933 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:00:57 ID:an5iDPr7
琢磨おせェー!!予選バトンに7連敗。 もう死んでくれ 日本の恥
琢磨負けるのデフォになってきたな 出走順とかあまり関係ないと思うようになってきた もうバトンの後から出てきたとしても負けそうに思える 悲しいかな、慣れって怖いな・・orz
まあでもバトンは3ストップで琢磨は2だから仕方ないんじゃないの
0.3差じゃないのか、まぁそんなに悪くは無いけどな 不安定な赤い車が2台挟まってきただけで。 よか、後ろに荒っぽいの前にブロックリーマン 1、2ターンお決まりのだけはよしてくれ。
偶数スタートか。。
スタートでモントーヤを抑えれれば、そこそこか
>>924 読点多すぎ(藁
>>935 マジでか!?・・・まあそりゃないよアヒャ
今回はレースでかましてくる気がするから、批判はレース後まで控えとけ。
940 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:06:21 ID:I36UQ088
悔しいよ タイム差ならいい勝負だけど、グリッドが違いすぎ
941 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:06:25 ID:an5iDPr7
>>935 BARはほとんど毎戦2台とも燃料搭載量は同じだ。バカかおまえは
>>918 のレスはまだいいぜ。
もしバトンがそれほど速くないドライバーだったとしたらガクブルモンだ。
俺は琢磨に過度な期待するのは止めた。
とにかく1年でも長くF1で走ってくれ。いつまでも応援するからさあ。
943 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:08:17 ID:VJj9lY5k
>>941 0.2秒なら1周差ぐらいなんだが
オマエがバカか?
俺は日本人ドライバーがポイント圏内に名前を連ねてるだけでも満足だ・・・
945 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:09:15 ID:km7LiVvr
去年の1コーナー多重クラッシュがよみがえるぅ〜 あんときは何位ぐらいから巻き込まれてたっけ?
期待と不安、悲観と怒りの入り混じったこのスレを見つつ 意識が遠のいていくのであった むにゃぬにゃ…
まあ別に批判とかする気もないけどさ ちょっとストレス溜まる展開ではあるんだなあ みんなもそう思ってるはず ルーキーだった02年でさえ4回ばかり勝ってるからな 予選だけでいえばここまではワーストシーズンなわけで 明日シングルグリッドでチャンスあるけど嬉しさ半減なんだよな
たっくんとバトンの差は単純に速さなら0.5秒くらいあるから、 0.2秒くらいしかない今回は、逆にバトンのほうが重い気がする。
>>942 そだな。来期バトン移籍して、そこのチームメイトに負けてるようだと、
琢磨のF-1のシートはないなorz
>>945 確かルーキーのクリエンに責任集中していたな。ジャガーと下位チームの計4台リタイアだっけな
今の予選方式で戦略同じなら後に出た方がミスでもしないと勝てないよ。 順位的に下がっちゃったけどこんなもんでしょ。
954 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:16:00 ID:I36UQ088
0.5秒あるとは思わないが、琢磨が軽いんじゃないかというのは同意だよ。
955 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:16:01 ID:km7LiVvr
>>948 そかー。じゃウェバーさえヘンなことしなかったら大丈夫!かなぁ。。。
956 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:16:27 ID:an5iDPr7
無理な斜行、レイトブレーキによる接触多いからな。 速いのは分かったから、たまにはまともに3週はして帰ってきてくれてな感じ どうせ半分しか完走しないだろしイエローコーション必至、クレバーな 脳内戦略も必要だよ って言っても無駄なのが琢磨。
>>951 そっか、ちょっと期待しすぎなのかな。スマソ。
オレ的にはもっとやれるはず!と思ってるので。
まあ明日スタートどうなるかだな
2戦連続でアクシデントに巻き込まれてるから
3度目の正直でGJスタートきぼんと言うことで。
2度あることは3度あるだけは勘弁
タクはこりゃだめだと思ったときはやってくれるから期待しとけ。 期待したいときには期待するな。
961 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:27:01 ID:qy5UrnH4
962 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 04:28:52 ID:km7LiVvr
ぶつける ぶつけられる 壊れる さて明日はどれ。
ぶつけて、ぶつけられて、壊れる
バトンは予選が上手い。
>>960 過去の事例がひとつも思い浮かばないが、とにかく信じるぜ!
>>966 今年ずっと琢磨に悲観的だった俺が言っているんだから期待しとけ
またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww またバトンに負けやがったかこの糞はwww
さあ、とっとと埋めるべ 琢磨決勝ガンガレ
なんだろね。Ctrl+Vを連打すると爽快な気持ちになれるのかね。
>>970 新スレのほうにも貼ってるからな。狂ってるんだろ。
またバトンは軽タンか 琢磨はいつも通り激重みたいだな
974 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 05:09:44 ID:xDLHxM93
なんだかんだ言ってもスーパードライバーの中で互角に戦っている琢磨はやはり凄いと思う。もう一皮、もう一皮むければ!
予選を見逃した俺が来ましたよorz
>>974 予選ではチームメートに全敗(今シーズンただひとり)
決勝では後ろはフリーザッハのみ。
どのへんが互角なの?
はい?
ハイ!
>>959 アクシデントに巻き込まれてるってより、自らアクシデントを
起こしてる気がするんだが。
>>980 気のせい。
どこをどう見ればそうなるの?
>>981 頭とか目とかおかしい人なんだよ。かわいそうなんだよ。
あんまり相手しちゃだめだよ。
Q:バトンと琢磨のタイム差の原因は? 橋本:二人の順位に少し開きが出てしまったのは、琢磨がブレーキングで リアをロックさせてしまい、それが少し反映されてしまった結果だと思います。 あれがなければ、あと...
>>984 テラワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
次スレ使う香具師らがいるからageておく
988 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 10:38:10 ID:8J0OLZLY
とりあえずポイント取ってくれー
埋め
梅
まいうー
梅琢磨
993
994
995
996 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 11:26:44 ID:LVQpJF4S
995
1000
1000で琢磨完走ポイントゲット
1000なら琢磨復活
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。