【表彰台の】佐藤琢磨 Lap270【頂点へ！】

テンプレサイト　http://sssss.nobody.jp/takuma/
琢磨公式サイト　http://www.takumasato.com/
BARHondaF1 http://barhondaf1.com/jp/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/
琢ちゃんと私達そして琢ちゃんを愛する顎の為のうｐろだ
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/imgboard.cgi

□■□■□■　Regulations of T.S. Thread　■□■□■□
・レース開催・放送中や出演番組中等の実況行為は禁止されています。
・次スレは>>900に一任。 無理な場合は900が後任を指定。更に無理なら順次後任を指定。
・スレを立てる時は、原則として前スレと同じIDのままで行う。
・次スレを立てたらテンプレを速やかに貼り付け、現行スレへ報告。
・サブタイが気に入らないからと言って、勝手に新スレを立てない。
・上記のルールに従って立てられたスレであれば次スレとする。
・ルール無視スレは重複・乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

前スレ
【ポディウム凸】佐藤琢磨 Lap269【フィニッシュ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117444462/

表彰台祈願

３げっと祈願

>>4取れたら琢磨予選４位決勝４位

琢磨はこのレース雨がらみで初優勝だな

スレタイキモッ

>>1 よっしゃ　GJ　ちんこ立ってきた

　　と思ったら　>>4　ばかちんこ

≪佐藤琢磨 年表1≫　(若干修正)
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる
　　　　　　　　　　(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳)　自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳)　鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
□チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳)　和光学園入学　自転車競技を始める
1994年(17歳)　一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける)　インターハイ優勝
1995年(18歳)　早稲田大学入学　自転車部入部　インカレ2位、国体6位
□レーサーとしての覚醒
1996年(19歳)　全日本学生選手権優勝　レーシングカート挑戦　SRS-F合格
1997年(20歳)　大学休学　SRS-Fとカートに専念
　　　　　　　　　カート地方選手権FA-2　関東・西地区1位　東地区3位
　　　　　　　　　SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得　中谷塾 スカラシップ獲得
□亡きセナへの想い
1998年(21歳)　全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
　　　　　　　　　フォーミュラ･ボクソールJr.参戦　F-OPEL　ウィンターシリーズ3位
1999年(22歳)　F-OPEL(Europa Cup & Euroseries)4勝　Euroseriesランキング6位
　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　エリクソン･フォーミュラ･チャレンジ優勝
2000年(23歳)　英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　スパ･フランコルシャン・チャンプス優勝
　　　　　　　　　ジョーダンでテスト招待　BARテストドライバー合格
2001年(24歳)　英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　第48回マカオGP優勝
　　　　　　　　　F3 international invitation challenge優勝　マールボロ･マスターズF3優勝

≪佐藤琢磨 年表2≫
□F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳)　Jordan-HondaからF1フル参戦　日本GP5位入賞　ランキング15位
2003年(26歳)　BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー　日本GP出場6位入賞　ランキング18位
2004年(27歳)　BAR-HondaからF1参戦　USGPで自身初の3位表彰台　ランキング8位
　　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　11月　F1Racing誌のパーソナリティ･オブ･ザ･イヤーを受賞
2005年(28歳)　2月21日　フランスの自動車雑誌「L'Automobile」より
　　　　　　　　　「Sporting Revelation of the Year Award」を受賞
　　　　　　　　　BAR-HondaからF1参戦中
　　　　　　　　　3月4日　戦略によりオーストラリアはリタイヤ
　　　　　　　　　3月20日 発熱によりマレーシアは欠場
　　　　　　　　　4月3日　ブレーキトラブルによりバーレーンはリタイヤ
　　　　　　　　　4月24日 サンマリノGP、待望の5位入賞も･･･
　　　　　　　　　5月7日　無念の失格&2レース出場停止の裁定
　　　　　　　　　5月29日 復帰戦ヨーロッパ、ノーズ交換もしぶとく12位完走
　　　　　　　　　　　　　　　5戦ぶりのHONDAエンジンで完走
　　　　　　　　　6月12日 そしてカナダで・・・

ポール獲得に次ぐスレタイ。ジャロも吃驚。
俺の予想は琢磨が予選13位決勝10位
バトンが予選9位決勝7位。
贔屓目で見てもこんなもんでしょ。

>>1
おまい誰だよ

>>8修正

≪佐藤琢磨 年表1≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝

>>1 乙

>>9 5戦ぶりの→5週間ぶりの

よくわかりませんがここに琢磨相姦図おいておきますね

　　　　　　　　坂井真紀（琢磨さん(＊´Д`)ﾊｧﾊｧ）
　　　　　　　 　 　　　　↓
　　　　　　　 　 　　　　↓福井社長（たっくんﾊｧﾊｧ）
　　　　 　　　 　　　　　↓↓
顎（俺のもの）→→→琢磨←（大好きだよ、タク）アンソニー
↑　　　　　　　　　　　↑↑　　　　　　　　　　　　　　 ↓
↑　　　　　　　　　　ポチ↑　　　　　（お前いなければ今年こそタクともっとﾊｧﾊｧできたのに）
↑　　　（最近気になる）↑　　　　　　　　　　　　　　↓ 　　　（金と体目当てに場外乱闘）　
（兄者は僕の）　　　マッサ(実は好きです)　　　　バトン←リチャ禿ＶＳフランク爺
↑
↑
妹←→モン吉←←←←モン母（琢ちゃんをよろしくね）　　　　
　　憎悪　　　　（こんな奴が今年相棒かよ）　　　　　　　
　　　　　↑↓
　　　　　キミ　　　　
　　　　（使えない奴）　　
　　　　　　↓
■（来期の移籍目当てに琢磨に接近

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　がんばれ琢磨　　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 ∋oノハヽ||ハヽ＠
　　　( ´�D｀)||‘д‘)
　　　/　　づΦく　　＼

マッサはツンデレだったのか

>>7
俺的にはBARの今の状況を考えると>>4はｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!だな。
今年の状況だと４位フィニッシュだったら、かなり(・∀・)ｲｲｯ!!、琢磨頑張った!!
って感じ。

蛸応援なんてｷﾓｽ

>>12はどこを修正したんだ…？

>>19
1998年(21歳)　全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに国外逃亡
↓
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英

Lap250あたりから改変されてたっぽい。

>>20
�dクス

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>14
マッサ追加乙

>>17
状況は苦しいかもしれん　が
カナダは1年遅れの PP　USAは1年遅れの優勝を信じたい

=＝､,-､　　､ヽ､　＼>　　　,,　 '''＼　＿
メﾞヽ､＼￣"""￣--‐　　 ､ ＼　　／ゝ､＼
＝─‐＼＼‐　 ／─'''''ニ二＼''' |レﾚゝゝ､＼
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､　　　　　　　／￣￣￣￣￣
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼　　　　　| 死んでない人間を
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､　　　＜ 生き返らせることは
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,　　　 | できない…
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､　　＼＿＿＿＿＿
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／　　 ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/::　　　　　　＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､　　,,,,-　ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::....　　　　　　＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
　ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二=　　ﾞ､　""'''　　　　　　ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__　 /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─　ﾞヽ.　　　　　　　　 ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ
''"　　　　　　,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､　::::::::::,,,,,,,,／／　　　　ﾞヽﾌ/|/| ﾚ'
　　　　　　／ゝ､/ヽ|ヽﾚ,,ﾞヽ､ﾞ''ヽ､,,,,,,＿ヽ''ニ＝'',,-'"､─-,,,,,＿　　￣"'ﾉ
　　　　　/メ / ﾚ／,''"へへへﾞ''─----￣-メヽ"ゝゝﾞゝヽ､　　＞---''"
　　　　/ﾍﾍ､|／／ヘヘヘﾍﾍﾍﾍﾍ,,-イ￣　|￣"'''-ニニニ二-''"
　　　/ﾍﾍ∧/./ﾌヘﾍﾍﾍﾍﾍﾍ,／ｲ　 /　　/　　　/　　　　ﾞﾉ＼､＼
　　 /ゝゝ| / /メﾍﾍﾍﾍヘﾍ／'" |　 /　 ／　　／　　　　／　　＼＼
　 /ゝ /|‐/ /ﾌヘへﾍﾍﾍ/∧　 /-'"-'''"__,,-''"　　　　／　　　　 /､＼
　//|_|　/./へへへﾍﾍ､//　|／　　　　　　＼＿,,,,-‐'"　　　　／　 ﾞ､.ﾞ､
'"/ヽ"／'"へへﾍﾍﾍﾍ//　 ﾉ　　　　　　　　　 ＼　　　 ,,,,-‐'"　　　 ﾞ､ﾞ､
.ﾉ　／／へへﾍﾍﾍﾍ//ヽ ./　　　　　　　　　　　　ﾞ､''""　　　　　　,,／､ﾞ､
／-"へへﾍﾍﾍﾍﾍ//　 |‐"　　　　　　　　　　　　　 ＼＿,,,,,,,,-‐'''"　　 | |
へへへへﾍﾍﾍﾍ//ヽ ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　　　|

表彰台シーンキャプ終了！
だけど容量が・・・なぁ。mpeg1だし。
だれか容量下げるソフト知らない？

>>26
スレ違い

FP3　琢磨 4位

>>4氏の予言ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

いい感じだな、はぁはぁ…予選の結果次第では、月曜日会社休んで、TV見るぜ。

オフシーズンにホンダも言ってただろ
　　全部2位なら1回優勝他リタイヤのほうがまし　　常に優勝を考える　　と
4位とかポイントとか言うなよ　PPと優勝を信じろよ
「相手は強豪だから2-0で負けだ」なんて思いながら応援するサッカーサポーターなんていないぞ

たっくん、来ている、来ている！！！

琢磨がさっきセイコーのCMに出てた！！！
クール(*´ェ`*)

現実的な線で５番目ならってとこか？
前はライコ、アロンソ、モン、フジコ。

４位より５位の方がライン的にも得かもね
いやー久しぶりにﾜｸﾜｸしますねぇ

たっくんの走りに勃起した

>>35
じゃあ予選で射精するYo!

じゃオレも

そう言えば右京もカナダ得意だったな

リザルト２位以上じゃもう射精出来ないよ、予選はもちＰＰ

>>38
92年、調子に乗ってシフトミスしてエンジンオーバーレブさせたシーン
今でも鮮明に覚えてる。
ランボルギーニのスタッフに手を合わせて謝ってた右京がかわいかったｗ

よし、今こそあの台詞だ！

「いける時にいかないんじゃ、レースやってる意味なんてないんだよ！」
BY森脇

正直、琢磨相姦図にもうついていけません

>>42
悪かったよ。。。もうしないから許して

ここのサーキットは、燃料重量の影響は少ないって言ってたけど、
ハイドが軽タンできて、BARの前にきそう。まあウェーバーは、出走順がきついので
論外。琢磨はバトンの後ろの７番手と予想します。
２時か。。。眠いけど、頑張っておきるぞ！

>>42
ネタをネタと（ｒｙ

さっき去年の予選見たが・・・
今年はあれは勘弁してくれよーｗ

ごめん・・・ハイドとかって略ヤメレｗ
hydeしか頭に浮かばなかったｗ

>>46
ポジティブにいこうぜ去年のあれはﾏｼﾞで凹んだがな

へこんだなｗたしかにｗｗ
今年はやってくれるさ！！
>>47 ニックか・・・すまそｗ

この後ぬぽるとで琢磨ちょこっと

出るみたい

予選の順番見るとうまくいけばオールマゼンタｸﾙ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!かもね！
まあ多分、次のライコネンにすぐ塗り替えられると思うけどorz
ラルフとウェバーが怖いけど二人は２番目、３番目出走だからどうにかなるっしょ。
去年のような３６０度ターンは勘弁してくれよ〜

>>40
アレジが右京のブレｰキングに注目してったけ。
http://pinktower.com/virus.org.ua/unix/woid.jpg

予選放送しないTNCは氏んでくれorz

>>54
まだやってないの
転勤してよかったｗ

すぽるとｸﾙｰ

>>54
俺は春から就職で上京してきた
福岡イラン地方タレントが出てる番組多くてスカン。

ドーモだけはちょっと見たいと思う・・・

琢磨の最新コメントキターーーーーーーーー

ジェイソン・バトンって言うなよなｗ

琢磨3列目までに入れば決勝期待できる
予選で1ラップちゃんとまとめてくれ〜

さあ琢磨伝説が始まりますよ

そろそろ実況へ俺はいってくる。

ライコネンの時計見て躁になったのも一瞬、
馬豚の時計見て…鬱…

琢磨オソス

また光と影状態に

琢磨はバトンに負けすぎじゃないのか？

ボタン速いなボタン

ミスなんだろうか、バトンが凄いのか
それとも

普通にバトンより下手なんじゃ．．．

>>68
バトンが軽タンなだけ。
バトンと顎の差だけものすごい。

馬豚はフィジコやツルリンと組んでた頃は予選対戦成績はトリプルスコアや
ダブルスコアで負けていたからな…
当時から成長したとはいえ、もともと一発よりレースでの強さが売りの
タイプだし。
負けるにしても、タイム差大きすぎorz…

で、バトンの3ストップ作戦が成功して表彰台に乗るというわけか。

たっくん雨仕様
バトン晴れ仕様だってさ

>>68
燃料搭載量に差があると思いたい。実際５週くらい違うんじゃなかろうか？

>>73
誰が言ってた？

佐藤予選6位で、バトンがポールポジションか、、。

でもバトンふつーに速いな・・

>>69
それを言ったら、2位以下の人達は
みんなバトンより下手ということになるぞ

もしかして、ホンダのパワーが突出しているのかも。
しかし、カナダではブレーキングが上手い奴が結局勝つ。

偶数グリッドは痛い
スタートでライコネンに先行かれなきゃいいけど。
バトンはスタートでアロンソに抜かれるｷｶﾞｽ

久しぶりに明日のレースが楽しみだ。
仕事のことが気になるがな・・・。

>>78
２位３位は新旧皇帝だな。

>>78
アホか
砂糖以外は違うマシンだろ

なんつ〜か・・・・
明日の決勝で琢磨が先にピットに入るイメージが・・・・・orz

これでミスないならフリー走行のときとタイム差あるので
燃料積んでる可能性高いけど、ＢＡＲの場合は同じだろうな
まぁまずはコメント待ちだな

最近、重タン気味で見せ場もなかったから
軽くしてきた可能性はある
その上で琢磨が伸びきれず、バトンが神がかったんじゃないか？

フリー3,4ではバトンより上いってたんだけどね。
作戦が違うか、タイムにムラがあるのか・・・

>>84
漏れも何となくそう思ってしまった・・・・・
もしくは琢磨がすぐにリタイアしてしまって、
バトンより重い事を証明できないまま、レースを終えそうな気がする。

琢磨は予選でも決勝でもここ一番という時に速いラップを刻めない。

月曜仕事だけどレースは見るぞ。
そして「起きててよかったでしょ日本の皆さん！」を
もういちど聞くんだ

まぁ、同じ搭載燃料量と思っていたほうが気が楽だな。

琢磨は去年のことがあったのでコンサバ指令、ちょっと重め
バトンは実質のペナルティ対象だったのでイメージ回復で軽め

いつもバトンに0.4遅れるイメージがあるから今日はさらに悪い

そういや予選終わってすぐに無線でジョックから
「予選どうだった？」って聞かれてたけど無視だったな
おそらく「やっちゃった・・ｏｒｚ」って感じだったと思われ

PP.バトン:1' 15'' 217
6.琢磨：1' 15'' 729（0' 0'' 512 ）

まあ、ここでいろいろ言わなくても
明日になればすべてが分かる

>>94
あれは中継の傍受が切れていたと思われ

琢磨は去年のことがあるんで、かなりマージンをとって走ってたからあんなもんじゃねぇの？
燃料等裁量はおんなじだよ
決勝ではマクラーレンにはさまれてるが、ライコネンに抜かれずに逆にモントーヤを抜いて欲しいね

たっくんは重タンだろうね。バトンはたっくんのフリーのタイムを見て発奮したのでしょう。

バトンのチンカスとして働く気分ってどんなのだろうね

セク3もだけど、セク１、2も満遍なく釦に遅れてるからね・・・・・
やっぱ燃料かなぁ・・・・

LTの人、琢磨のラップを褒めてたのに・・・、
ウソツキ。

燃料重め
　↓
ブレーキ負担大
　↓
ブレーキあぼーん
　↓
リタイア
　↓

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>102
バトンが走るまではスーパーラップだったしね

3列目スタートオメ！明日も頑張ってね。

出走順。
いつもの通りだとバトンの2，3周後。
１週燃料分でコンマ２，３だからそんな悪いと思わないんだが。

>>101
普通そうだろ。
他の人とバトンを比べても満遍なく遅れてるし。

重タン、重タン、って言えば言うほど琢磨は傷つくぞ…

>>108
まったくだな。
誰がどう見ても単純に腕の差なのにな。
狂信的信者って怖いね。

重タンにしても、0.5は差がつきすぎ

ゑ、マッサが離れてるから偶数グリッドでも
スタート直後はうまく切り抜けるだろ
ブレーキングがど下手なジャックがすぐ後ろにいるのは気になるが

いい加減現実を見ろよ。
単純に実力差だろうがｗ

ジャックとの差があまり無い時点でミスラップだろうな・・
って思ったけど健闘したほうジャマイカ
これでバトンに勝ててたら言うこと無いんだけどさ

さあ荒れてまいりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>106
＞１週燃料分でコンマ２，３だからそんな悪いと思わないんだが

え？

1回目のピットストップがどうなるかを楽しみにすしてばいいだけだよ
はっきり言えるのはバトンはすごかったってことかな

悪く言ってる人は何が望みなの?

バトンとの燃料の差は極端には違わないだろうな
まあスタートに期待っていうことで

もう首でﾊﾞﾘﾌﾟﾛBARでいい

どこが荒れてんだよ。
バトンとは明らかに腕の差があるという単純な事実の話をしてる。
これが荒れてるように見えるのは狂信的信者だけ。

燃料重い分　０．２秒
コンサバ分　０．２秒
実力差　０．１秒
こんなもんでないの？

タコマ自身は謙虚でいい奴なのに
タコマヲタは本当どうしようもねえな。

たっくまくん、ﾃｨﾝﾃｨﾝﾃｨﾝﾃｨﾝ
カナダのシケインキミを狙っている〜
勇気を〜出すんだぁ〜　ﾃｨﾃｨﾃｨﾃｨﾝﾃｨﾃｨﾃｨﾝ〜

>>117
スレを荒らすこと。
まあ、ほっとくんだな。

でもフリー３，４でのレースシミュレーションは良かったよ。
そこに期待してる。

奇数列のライコには抜かれちゃうかもね
ジャックには抜かれたくないねー
１週目、７位以上ならGJ！かな？

雨降ってほしい？

みんな思ってるだろうけど
そろそろバトンに勝って欲しかったなー
ニュルもそうだったけどフリーで良い感じのアレなのに
予選でバトンにやられる　流れ悪いな

1周目のヘアピンでモン吉とからんでリタイアの悪寒

>>124
了解です、挑発に乗らない様にすれば良いんですね！

佐藤琢磨選手ガンバレー応援してますよー!!

フリーで本気出す奴ほど弱い

>>121
それだ

ま、５周すぎたら琢磨が背後にいて
一回目のピット終わったらタクマが前だ
間違いない

ちがってたら運庫食べても良い

>>127
雨が降ったら顎が勝つから面白くない。

今回はチームの状態があれだからバトンのPP大歓迎。
決勝では琢磨もやってくれるさ！

バトンとアロンソのストラテジーに1:2くらいの差があったとすれば
バトンの戦略は愚かな選択になる。
まあバトンがスタートから逃げられれば別だが、それは考えにくい。
昨年の鈴鹿みたいにBARは、２台別々の作戦かも試練。
根拠はポイント獲得の必要性と、天候・レースの動き(セーフティーカーなど)に
対応する為。と、勝手に予想してみる。

琢磨は…とにかく頑張れ！

>>127
とりあえずオープニングラップの結果みてから
ﾏﾓﾉたんにお願いするか決める

燃料0.1
実力差0.3
チョンボ0.1
こんな感じだろ。

>>137
実際燃料はほぼ関係ないと思われるが、まあそんなもんだろうな。

バトンのほうが速いってことを素直に認めるべきだな。
しかしいつまでたってもバトンに勝てネーなタコは

でもロングランでタイム安定してたから
スタートで抜かれなきゃよし。
バトンも嬉しそうだったし、BARファンとしては良かったよ

兎に角明日はバトンにスタートを頑張って貰わないと

去年から、別々の作戦を取って琢磨の作戦が当たった試しがない…。orz

＞＞１２１
まあ、冷静に考えればそうなんだけど、フリー考えると
落胆してるひとが多いんじゃないの？
WILの二人なんかと比べればよくやったと思うけどな

>>117
どこに行っても、仲間に入れてもらえない　カワイソウなんだ

⊂（＾ζ＾）⊃
まさか…クビじゃないよね？
バトンがこれで残留のヨカーン

バトンバトンいってる人は、バトンスレでお願いします。盛り上がってるみたいですよ？

バトン 7 Jenson Alexander Lyons Button
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101862971/

137 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
138 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
139 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

なにこれｗｗｗｗｗｗｗ
あぼ〜ん多杉だし

>>146
このスレから「バトン速い」を除去すると「琢磨遅い」しか残りませんよ？

フリーで琢磨が調子悪かったときは「フリーなんて関係ない」って言ってたのに

1コーナー？でのはみ出し　0．2秒
コンサバ　　　　　　　　　　　　0．3秒

だろ

燃料はイーブン

せっかくのポールなんでバトンには1位で最初のラップを戻ってきて欲しいが、3位のアロンソ
に喰われるんだろうな

我々タクマヲタはバトンの方が実力が上だと解っていても
琢磨を応援してしまうのは当たり前の行為なんですよ。

>>146
全然盛り上がってませんが？

>>147
137と138は普通だけど

>>151
よそのスレまで来る、賃カスの叩きは相手しないでよし

顎とモントーヤが絡んで氏んでくれると琢磨にもチャンスが出てくるんだが。

アンチの人って他に好きなドライバーいるのかな
それともひたすら荒らしてるのが生きがいなのかな？

BARスレでもバトンスレでも見かけない、琢磨の結果をどうこう言うIDがちらほらあるねw
よくやった奴を褒めてくればいいのにw

まあ、予選６位をもっと喜ぼうじゃないか。
今年の今までを思い出したら、十分すぎるくらいの結果だろ。
決勝もこの位置ならぜんぜん期待できる。

>>156
この時間に起きててわざわざ荒らすなんて
確かに普通の神経じゃないな

正直恐いっす

琢磨を応援してるけどこんな結果だと非常に不満という気持ちがあるよ。

うん、よくて７番手と思ってたから。上出来。今日は
バトンが素晴らしすぎた

>>158
ミナルディを応援してるんじゃないんだから
6位なんかで喜べるかよ

バトン
「ずっと先頭を維持することはとても厳しいチャレンジになると思うけど、レース序盤はポールポジションからのスタートを活かして後ろのクルマを抑えて、それを良い結果につなげることができるよう願っているよ」

やはりバトンは軽タン、琢磨は並タン。
どうせスタートでバトンと琢磨の順位差はなくなるから琢磨には絶好のチャンス！

>>159
地上波が終わったらさらに増える悪寒

>>163
そうやって無理やり燃料搭載量をわけるから荒れるんだよ

琢磨もまろやかに遅いな

琢磨オタだけど、バトン＞琢磨なのは分かってるよ。
それでも琢磨を応援したっていいじゃない。

>>151
ヒント：ID

>>163
燃料投下してるわけじゃないでしょ？
バトン（やや）軽タン　琢磨軽タン　くらいにしとけって

バトンはスーパー空タンの可能性があると、世界中の人が思っていると
思うんだけど。
>>163
そうだね。たっくんは重タンというより、並タンかな。

おそくたって
　
　いいじゃない　
　　
　　　琢磨なんだもの

>>167
でも応援するのと現実をねじ曲げるのとは違うよな。

琢磨は並タン油だく

>>173
琢磨は琢磨汁だく

俺は琢磨オタだけど！
ほんと何でバトンに勝てないんだろ？
おそらくバトンの2周後とかに入るくらいの超空タンなんだろうし。
去年のサンマリノと全く同じ状況で泣けてきます
といいつつバトン3スト琢磨2ストを期待してしまう俺w
まぁ雷子に勝ってる時点でありえんが・・

>>169
燃料じゃなくマジだぜ〜

軽タン：　バトン、シュー兄、ジャック
並タン：　その他大勢
重タン：　ライコ

バトン↓
ミハエル↑
アロンソ↑↑
フィジケラ↑
モントーヤ↑
琢磨→
ライコネン↑↑
ジャック↓

>>160
ま、気持ちはわからないわけじゃない
しかし、チーム内でも後に走った方が有利なのだから
今回の琢磨はまあまあだったと思うよ。
１，２コーナーのミスはタイヤの温め不足だろ。グリップしてなかった。

プロストのチームメイトってチャンピオンになった人５人もいるね。
賞味期限切れの人と熟す前の人もいたけど凄いよね。

>>179
いきなりどうしたんだｗ

最後のフリーのベストからのタイムの落ち具合が、琢磨の場合
マク、ルノーの二台と似てるから同じ様な作戦じゃないか。
バトン、シューは３ストップ間違いないと思うが。

誤爆初体験ｗ

>>176
俺もそう思いたいさ
でも1度目のピットストップまでは淡い願望にしてとっておくw

>>182
そうだったかｗ

せっかくゑ、マッサが離れてるのにすぐ後ろに弱禿がいるのが非常に気になる

なぜチームは別々の作戦を取る時にいつもバトンは軽タン、琢磨は重タンにするのかという点に留意していただきたい。

>>178
どのセクターも平均的に遅かったことを考えると、ミスというよりもタイヤ温度があわなかったようですね。
バトンのほうがいつも先にピットインするので一周か二周分琢磨が重いだろうけど、
重タンのせいでコンマ５落としたとは考えにくい。

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

BARはとにかくバトンを勝たせないといけないからね〜
フリーでバトンより速い琢磨を見て慌てて作戦変更したんじゃね？

単純にバトンにミスが少ないからだろうと
冷静に思う琢磨オタでありました

さてと、明日を楽しみに寝るかな

乙でした

>>186
あれ？　軽タンと重タン交互にまかせないのなら
琢磨の方が軽タンでオーバーテイク、バトンが重タンでピットで前があくのを待った方が
効率はいいような気が・・・

>>186
やはり、逃げのバトン、オーバーテイクの苦労人、たっくんという役回りでしょうか？

素直に日本人を応援できないのはチョンに違いない。
と言ってみるテスト。

>>192
予選でとりあえず前を走らせておきたいってことでしょ。

バトンはもちろんだが、レース開始で他より
、５秒も１秒も遅いペースだけは勘弁して欲しい

３STOPの鈴鹿に限ってバトンよりスタート遅いって何よｗ

>>187
俺もほぼ同燃料(3周ぐらいと踏んでる)

琢磨のLapを見て、タイヤを暖めることが出来たバトンが０．５ぐらい速いのは
むしろ当然と思います。

>>194
だからって過大評価(・、・　)ｲｸﾅｲ

スピードトラップで琢磨がバトンを２キロ上回ってることから
バトンは軽タン＋若干ダウンフォース大きめで予選＆抑え重視のセッティング
琢磨は並タン＋並ダウンフォースっぽい

>>194
そういう事言うのはやめてくださいね。

バトンだけが結果を残して琢磨は原因不明のスローペースという歯がゆい展開だけは勘弁してほしいな。
それならいいペースだったのにメカニカルトラブルでリタイヤしてくれたほうがまだいい。

>>202
つバーレーン

バトンが先にストップ。
やっぱりタクマは重かったか。
川井「タクマ次ピットインです」
１週分かよｏｒｚ

とりあえずココであーだこーだ言っても仕方ない
コメント待ちましょう、「いいラップじゃなかった」とか
ミスならミスって言うだろうしね

去年はバトンに負けるとすごく悔しかったんだけど、
今年はそうでもないな。
いつのまにかバトン、アホだけど良いやつだと思うように
なってきたよ。
もちろん、琢磨が勝ってくれた方が嬉しいんだけど。

>>204
あははははｗ去年4回くらいみたorz

>>202
リタイアは駄目

地上はで予選きましたよ。

>>206
俺はメチャ悔しいw
ほんと何やってんのかな肝心な時に
ファンとしても歯がゆいよ。
チームメイトがポールで6位はやっぱだめだよ。
メディアやその他に残るイメージが悪すぎるからね
バトンの走り方は超つまんないけど、ミスしないしなぁ
琢磨はアグレッシブのままでいいから、
必ずどこかでミスをするっていうことをいい加減無くさなきゃダメだと思う。
仮にもワークスに乗せてもらってるんだから
まぁでもんな事に関係なくファンは続けるけどね＾＾

>ほんと何やってんのかな肝心な時に

土曜の夜中に２ｃｈに書き込んでる奴に言われたくないだろうなｗ

>>210
なんか戦略あるんでしょ、戦略が

>>211
ったくお前ばかだな！土曜の夜中だから書き込めるんだろw
土日の昼から夜に書き込んでる奴は何者なんだ？
お前等、友達や女と遊びにいくといったことはいつするんだと言いたい。

またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！
またバトンに負けやがったこの糞は！！！

だけどやっぱりママが好き〜

極端にネガティブになってる香具師は何？

バトンには劣るが、琢磨も十分いい仕事しただろ

>>213
はぁ？

>>158の言うとおりだな。
大事なのは本戦だ。十分上を狙える位置だと思うし。
まぁだた現状バトンの方が結果を残しているのは事実だから、それは認めないとね。

重タンなんだろ？
このぐらいの差なら返って良い方だと思うけどな

ウォームアップランは何時から？

>>220
ウォームアップ走行は無いよ・・・
決勝は明日2時から

バトンとの０．５秒差で間に４人も入っちまった・・・
痛すぎる

せめてセク３が30.0だったら３位だった・・・かも・・・

まー、無理してタイヤ痛めるよりは良かったべのー。

>>220
一体いつの時代の話をしてるんだよw

バトンは晴れ用で琢磨は雨用ってのはガセだったのか?

バトンとの差は燃料積載量の差でつか？

>>223
去年の予選あそこで回ってるから。
コンサバでもいい仕事したと思うよ。

予選見てたけどコース幅せまく感じた
オーバーテイクしづらいコースなのかな？

オンボードの走りみりゃ、バトンは軽タンアタックだって分かりそうなもんだが。

そうだろうきっと。

今さらっと読み返してみたけど、琢磨がミスったの見てないのかな??
あれがなかったらコンマ２くらいは速かったかもな。
あとは若干でもバトンよりは重いだろうね。いつもの戦略から考えて。
ってことでいつものうっかりたっくんだっただけだと思うよ。
まぁとりあえず3列目だし、そこまで悲観的になることないだろう。
明日はスタートから魅せてくれるはず！

>>229
数珠繋ぎがよく見られるサーキットだよ

>>225
あんまし釣れなかったorz

他社とヒットしないで一週目帰ってくれば今シーズン初ポイントオメになると思う

>>239
そんな事ないよ、長いストレートが何本かあるし比較的抜きやすいコースだと思う。

ライコネンが微妙。
滑ってたし。
でもライコ重タンぽいからスタートで先に行かれたら困る。

とりあえずはスタート後の１〜２コーナーですな。
とにかく無傷で１周目帰ってきたらいいとこいけると思う。

>>233
やっぱそうなのか…
とりあえず一周目きをつけて〜

つーか、今年も最終シケインでステア切るの早過ぎなかった？

カナダは１ｺｰﾅｰの多重クラッシュが怖い

>>238
ﾌﾘｰ走行4回目のペースはバトンよりも常に上に行ってたしねえ。

バトンはどうでもいい
優勝してもいいけど、リタイアしてくれたほうが琢磨表彰台乗りやすい

路面補修したはずの所がはがれてかなりのマシンが軽くすべってたなー
タイヤがきつくなってくる終盤は結構危ないな…
まあバトンさんはコースアウトとかのリタイア少ないから
そこら辺クレバーにやってくれそう。

>>234
m9（ﾟ∀ﾟ）ﾊﾞｯﾁﾘﾏﾙｯﾄｵﾐﾄｵｼﾀﾞ!!

>>238
そうだね、あそこのコーナーをうまく抜けられるかが鍵になるね、スタートでミスして無理して突っ込まなければいいが。

前列がルノーの2台だから、変な動きをされることは無いかと

>>232
ミスったのは何コーナーですか？

でも琢磨は第一コーナーからねらっていくんだろなあ

でも紋吉と顎兄が・・

今、地上波を見直しているんだけど。

フジのアナウンサーが「BARホンダは今回は二人で作戦を変えるかもしれないというコメントも聞かれました。」と
言っているんだけど。

都合良く解釈すると
琢磨は重タン、バトンは軽タン。。。だと良いんだけど、

最悪なのは
バトンは重タン、琢磨は軽タン。。。なのに琢磨がミスって予選失敗orz。ﾌﾘｰでバトンよりも速かったのは軽タン戦略のため。

っていう展開

フィジケラがモナコで思いっきり変な動きしたのは忘れといて…

俺はここでバトンに勝ってほしいな。琢磨じゃ無理なのはもう十分わかったしｗ
去年はバトン嫌いだったがなんだかんだで天然で憎めないやつだしな。

ただ、今回、バトンがスムースに1位をキープして、琢磨は５，６番手で前の車に詰まっている場合には、
琢磨の方を先にピットに入れるだろうなあ。そうなると琢磨軽タンに見えてしまう？

>>248
たしかニックと同じコーナー。同じように若干リアが砂煙をあげた。
多分あれで若干出口の速度を失ったはず。
スカパーではリプレイで見せてたけど、地上波では見せてなかったかな？

バトンが重タンはありえないと思うよ。
本人のコメントも後続を抑えなきゃって感じだったし。

琢磨との燃料差もあまりないっぽい。

琢磨のほうが重いと思うけどな〜
第一シケインの立ち上がりがバトンより鈍かった、ラインやブレーキはほとんど一緒に感じたし…
あと最終シケインもこれまた

今、ｃｓの放送を確認しているが。

「ちょっとコンサバだったかな。。。最終シケインは。」っていう今宮さんのコメントは、やっぱり「最終シケインは今年も切り込みが早過ぎましたorz」と同意だよね？

1位
2位
3位
4位
5位　△
6位　◎
7位
8位　○
9位以下　▲

ほかのドライバーと比べても確かに減速が早かったか。
まあ琢磨が予選を完璧に走る事はまずないからなー
あえていうなら去年のニュル

BARが速いときに限ってフェラが常に邪魔をする

>>258
コンサバってことは去年のミスを鑑みて手堅くいったってことだね
まあつっこみ杉よりはいいんじゃないか

問題は発言者が老化現象著しい今宮だということだが

バーを食べるのがフェラの役割なのさ

>>262
コンサバってどういう意味だっけorz

>>255
上空から映していた所かな。そのせいで解りにくかったですね。

保守的なという意味かorz

>>251
おまえの話の展開がわけわからんわ

細かいミスはあるだろうけで、全セクションに渡って
20秒当たりコンマ２秒前後の差が、均等についてるっしょ。
こういうバラけがないのは、車重差によるものと考えるのが
妥当なの。　腕の差なら、もっとバラつく。

>>268
んでも明らかにロスした部分がはっきりしているような。今、比較動画で検証中

全くバトンに勝てないってどうしようもないね。
チームメートに予選で全敗してるレギュラードライバーって
佐藤だけだよね。煽り抜きでここまで遅いとは思わなかった。

>>268
うーん、比較したらやっぱり琢磨の方が重いな。
５周とみた。その5周に意味があるのかどうなのか。

橋本：そうですね、3列目に入れましたね。ただ欲を言えば、もう少し上にいけたかなという感じはあります。
タイヤを温めるウォームアップが少し上手く行かなかったようで、本人も残念がっていました。

重い軽いの問題じゃないのかも・・・。

凡ミスかよ・・・
情けねー、つーかタクマってケアレスミス多すぎ。
マンセルじゃあるまいし、ちったー頭使えよ、マジで。

自分には蜜のように甘いくせに他人には厳しい2ちゃんねらー。頭使えよ、まじで。

おいおい、どこまでぬるま湯なんだよw
勘弁してくれ。

>>272
ってことは琢磨も軽いのかorz

ばかだな
琢磨と中本のコメントは三味線に決まってるだろうが

琢磨の失態を罵倒する香具師→S
琢磨の不甲斐なさにﾊｧﾊｧする香具師→M

結局みんな琢磨を応援してるんだよｗ

>>276　決勝が始まれば、じきにわかるさ。
>>277　橋本も仲間に入れてあげようよｗ

>>278
ﾜﾗﾀw

って、俺Mかよorz
薄々気づいてたけど今更自分の性癖を知ったしｗ

>>272

＞凡ミスかよ・・・
＞情けねー、つーかタクマってケアレスミス多すぎ。
＞マンセルじゃあるまいし、ちったー頭使えよ、マジで。

そうじゃないでしょ
琢磨がアタック後に『アウトラップでタイヤに熱が入らなかった』て
情報を流したから釦はアウトラップを速めに走る事で対策出来たんだろ。今までの予選でもよくある事だ。
ただ１回アタックの予選方式だと決勝でチームメイトより上の順位でフィニッシュする事が
いままで以上に重要だって事だね。

日本人として応援したい気持ちはあるが、底は見えてるよね。
現役で同レベルって思い当たらないな。
バリやクルサードと組んだとしても彼らがミスらない限りは、予選で勝つことは
厳しいだろうね。
彼らより速いと思ってる人たちがいるようだが・・・
偶然全てが上手くいって、上位に来ることがあっても再現性がないだろうね。

>>283

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=89231
ウオームアップのミスみたいだね。

>>283
同感。
でもキャリアが遅かったら、もしかしたらとついつい期待してしまう。
そして厳しく言いたくなるんだよ。ただでさえ他の国のレーサーより
チャンスをもらってる訳だし。

>>282
いや今回だけじゃなくてさ、今までもいろいろあったじゃん。
逆のパターンはほとんどない訳だし
もう３年目なんだから、そういうのいい加減勘弁して欲しいよ。
フリーが良かっただけに余計ガッカリくるモンがある。

チャンスを握りつぶしてしまう握力か

>>283
上げ底のおまえが言っても説得力がねえ

>>286
いやそんな話をしてるんじゃなく
タイヤが温まらなかったのは走ってみなきゃ分からないんだからミスではないし
その結果が釦のＰＰに生かされたんだから十分仕事はしたと
俺は言いたかったんだよ。

ＤＣ＆バリチェロ、ＢＡＲのシート獲得へ

デイビッド・クルサードもしくはルーベンス・バリチェロが、来季ＢＡＲのシートを獲得することが有力であると一部で報じられている。
これは、ジェンソン・バトンがチームを離脱することが確実視されている中、チームは経験豊かでリーダーシップをとれるドライバーをチームは必要としていると伝えられる。
そのため、クルサードは、今季レッドブルで活躍しながらも、チームは明らかにクリエン＆リウッツィ体制を来季構築しようとしているために、今季限りでチームを離脱しそうであること。
そしてミハエル・シューマッハとの衝突によりチームを今季限りで離れるのではといわれているバリチェロが候補となっているとのこと。
このレポートによれば、最終的にはクルサードがＢＡＲに移籍して、バリチェロはレッドブルに移籍することになるのではと報じている。

1-800

ごめん見辛かったorz
てか何これ・・・

バリチェロの十億近い年俸をホンダは払えますか？

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　０勝 　 │ 　 ６勝　 　 │　 　 　 │
└───────┴─────┴─────┴───┘

予選去年のアレよりはいい3〜8位orリタイアってところかな セカンドとしてはまあまあだろ

>>293
痛いとこをつくな・・・だがウィリにいたときから
バトンは天才だった。
そんな彼と0.5秒差なのだからすごいじゃあないか！
ということで許しておくれ・・・

一昨日ほとんど寝て無かったから
昨日の予選ビデオで取ったの今見たんだけど
1セクミスったの？
フリーでよかったから決勝も期待してるけど
表彰台のれればいいとこかな。
なんとか初ポイントとってほしい。

>>295
何マジレスしてんだよｗ

問題はオーバーテイクできるサーキットかどうかなんだが・・・
ここの勝負どころはどこのコーナー？

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　|　　　　佐藤琢磨で〜〜〜す. 　　　 　 |
　　　|　　　　　　　　　_ ＿__ 　 　 　 　 　 　 　|
　　　|　　　 　 　 ,r'´　 　　 　＼　　　　　 　 　|
　　　|　　　　　 /　,.　- ──- ､|　　　　　　　 |
　　　|　　　　　 ﾚ'´,.　- ──- ､L　　　　　 　 |
　　　| 　 　 　　 ><フ''ー rrー‐〈´　　　　　　　|
　　　|　　　　　 1,9l（;::::::::ハ::::::::）　　　　 　 　 |
　　　| 　 　 　 　`l 　 　 (　 」　 !　　　　　　 　 |
　　　|　 　 　 　 　ﾄ,　　 ｀‘‘　/　　　　 　 　　 |
　　　| ''ｰ- ､_　　 j i　　i 〇 jj　　, -─‐- ､／ |
　　　|　　　　 ＞ｲ 　＼i__i_ jｲフ´ 　 　 　 　　 |
　　　|_　　,r'´ー-､　　 _ ＿ ,,ｲ　　　　 　 　 　 |
　　　| `Y..:.:.:.:.:.:.:., '´.:.:.:.:.:.:.:.:ij　　　　　　　　／|
　　　|　 l.:.:.:.:.:.:.:.,'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:!j　　　　 　 , -'´　|
　　　|　 l.:.:.:.:.:.:.,'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヾ　　　　,r'´　　　 |
　　　|　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.｀ーr'´　　　　　|
　　　|　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/　 　 　　 　 |

3-5グリッドは重タン戦略なんだから
１コーナーで３位になる事も可能。
バトンが巻き込まれない事故なら、
チーム的にはオーケーじゃないの？
という事でタクマにはプッシュ指令。

順当に行くと早いうちにこうなりそうだな。
1-5-10-9-6-3-4
表彰台はちと遠いな。

なんだよ、フリーで期待させやがって。
結局バトンに負けかよ。
しかも大差で。
もうダメだなこいつは。

ライコと鶴に出し抜かれるて２ポジションダウンてとこかな。
ピットストップで徐々に後退、リタイヤなければ８･９位あたり。

>>301-303
ID変えて3連投乙

>>302
一応フリーで期待してたんだｗ
最近の馬鹿アンチは面白いこと言うねぇ

素朴な質問
琢磨より遅いF1ドライバーっているのかよ？

>>296
見たなら聞かなくてもわかるだろ？

バトンてそんな予選速いドライバーでもないのに全敗て情けないな
今まで予選を勝ったこと無いなんて恥だよな　
完全にバトンのかませ犬になってるじゃん

>>308
句読点を覚えなさい。
「て」の使い方が間違っている。
「恥」なんて表現を使うのは在日朝鮮人。
「かませ犬」の使い方を間違っている。
とにかく日本語になっていない。
脳を鍛えて出直してこい。

まあ、アンチが沸いてくるという事は調子が良いんでしょうね。

いや〜、マジで決勝楽しみ！
琢磨ガンバレ！！

×沸いてくる
○湧いてくる

>>308
はぁ、予選で前だったことは何度もある

久々に朝から期待でいっぱいです・・・
今日こそフィニッシュ後、笑顔で手を振る琢磨が見れるかな・・・

大体、2chのF1ファンは何か間違ってるよ。
琢磨はそこそこいい仕事したじゃん。そんなに叩かれるほどのパフォーマンスじゃない。
今回、叩かれるドライバーはフツーに考えて肉だろ。どーして奴はそんなに叩かないの？

誰だよ！モントリオールに行った琢磨のファンで、
琢磨に「おっぱいプリン」なんて差し入れした奴ｗ

バトン氏ね、琢磨アタック終了後に雨降れ、ライコクラッシュしろと言うのも間違ってるよ

ここってアンチのほうがまともなこと言ってるな

>>317
あなたがまともな事言ってるとは思えませんが。

片やポールポジションで琢磨は６位ｗ
カーティケヤンなら５位に入れたと思う。
あんな速いマシーンに乗ってるのは宝の持ち腐れｗ白豚に真珠

バトン＝鬼に金棒

すまん、俺の上司がモントリオールへ行ってる夫婦で・・・
もしかしたらｵｯﾊﾟｲプリンを渡したのは俺の上司の奥さんかもシレンｏｒｚ

>>306
いません

アメリカのホテルにいるのだが、生でやるチャンネルうつんねーぞごらぁ。
ありえん、、、orz

スレの伸びだけならポールトゥウィンなんだが

20台中同じマシーンで１位と６位
これがどのくらい恥ずかしいのか他ので検証していく

２人組のDuoがどちらが人気があるか勝負ということでCDを同時発売
一方はオリコンTOP、片やオリコン２０位

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/i.cgi?pline=0&detail=5
一瞬タクマクビかと思った

バトン…激軽
ミハエル…軽
アロンソ…重
フィジケラ…重
モントーヤ…並
佐藤…軽
ライコネン…激重
ビルヌーヴ…少軽
トゥルーリ…重
ラルフ…少軽
マッサ…並
クルサード…並
ハイドフェルド…重
ウェーバー…少重
アルバース…軽
クリエン…重
カーティケアン…少重
モンテイロ…重
フリーザッハー…少重

バリチェロ…激超重

これは毎回思う事だけど、予選では殆ど琢磨の前はタイムも接近していて
タクの後ろは離れているんだよな。
今回も０・１７速かったら3位だぜ？
琢磨の後ろ7位は０・２秒も遅いライコネン。
あと1周分は積めたよな。

ライコも並だと思うけどね。

変なのが湧くってのは復活の傾向だろう？
顎を引き合いに出すのもどうかと思うが、やつは去年予選悪かったが優勝したしな
おまけに雨でも降ろうもんなら…
深夜が待ちきれないな
それよりトヨタがなんで落ちたか気になる。
あんだけ優勝狙うって言っといてねぇ…
好きじゃないから良いけどさ

たっくんブロックとたっくんオーバーテイクが発動する４

荒れる！それだけはわかってる
今日のレースは・・・

琢磨オタって一発の速さはバトンより上だと思ってるのかな。その認識は完全に間違ってるんだけどね。

>>325
その例をはずかしいと思うのがガキすぎ
君自身が恥ずかしい

>>333
ほとんどの琢磨ファンはそんなことを思ってないよ。
なんで急にそんなことを思ったのかな？

今日は６位スタート。
展開次第では表彰台があるかも、って期待度が
これまでのレースより全然高い、ってのが楽しみなレースなわけで。

予選で0.5秒遅かったからって、決勝で必ずバトンの下にくるわけじゃないのに、
アンチ君たちは予選結果に異常にムキになってるが、何を証明したいんだろう・・・。

ミスで相当ロスしたってﾔｼがいるけどそんなロスがあったら
ｾｸ2は神どころじゃないタイムになってしまう。

ｾｸ3のタイムはフリーの頃の傾向とまったく変わらないし
あの順位ってとても妥当なものだと思うんだけどね。

琢磨の予選は普通だったぞ3セク以外。
タイヤの問題だろ。
まぁ決勝は楽しみだ

いつもどっかのセクターでロスしてるな
向いてないんじゃい

>>285
ウォームアップラップのタイムなどそれほど関係ないべ？と
疑問が沸いたので検証してみた。

するとセクター３のタイムでかなりプッシュしたドライバーほど
予選順位が良いことが分かった。
特性の違うBSの顎は除くけど。
ハードタイヤを選択したバトン、ｱﾛﾝｿ、ふじこ、は30.7〜30.8秒。
ソフトタイヤを選択したであろうマクラーレンの2台は、
モントーヤが32秒。ﾗｲｺﾈﾝが33.6秒。結果モントーヤの勝ち。

ほんのちょっとしたことがタイムに影響を与えるのな。
タイヤの内圧と温度も関係してるんだろうけど。

名前 SEC1 SEC2 SEC3 路面温度 順位
---------------------------------------
琢磨　25.5 25.4 31.3 50度〜51度予選6位
ﾗｲｺﾈﾝ 27.0 28.5 33.6　51度
バトン24.2 25.4 30.8　51度予選1位
つるり23.8 25.4 31.4 52度
ﾓﾝﾄﾔ 25.0 26.4 32.0 52度　予選5位
フジコ23.9 25.0 30.7 50度　予選4位
ｱｺﾞﾏﾊ　25.6 26.1 31.3 47度予選2位
ﾍﾟﾔﾝｸﾞ 25.6 28.2 31.5 48度
ハイド 25.2 27.2 32.3 50度
ｱﾛﾝｿ 24.0 24.6 30.8 50度 予選3位

>>333
とりあえず、「安定性」はバトンの大勝
でも去年と比べて琢磨も安定してるけどね

ちなみにタクマヲタの自分は６位完走でもポイントゲットで大満足！

>>340
琢磨に安定性なんか必要なし！
安定したポジションなどレースをつまらなくするだけだよ！

安定して遅いだろ

他のスポーツファンですがお邪魔します。
燃料積載量は当然チームのトップシークレットだろうけど、
取材陣の可愛ちゃんあたりは、関係者から事前に感触は掴めるものなの？
予想も大事だけど、検証もしないと次に繋がらないからね。

でも、今回の予選成績も批判されるようなものではないと思うんだけど
しっかりと仕事こなしたと思うよ

バトンのPPが凄いだけで

タイヤのウォームアップ不足を正直にチームに伝えて
バトンに教えた琢磨は良い人だ、お人好し過ぎorz
　
【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
　http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/l50#tag57

アンチ琢磨は隔離スレへどうぞ

けんさわさんの更新きたよ

実は先行した佐藤選手が「タイヤのウオームアップ、そしてブレーキの温度」に関して
「自分の時には足りなかったからバトンにアドバイスを」送ったというんです。
それでバトンは入念に準備してたたき出したタイムということで「最高の功労者は佐藤選手といえる」とのこと。
そして、木内さんが注目発言をしてくれました。
「今回乗れているのはむしろ佐藤君の方で、予選出走順が逆だったら、順位も逆だったろう。」

琢磨・・・つД`)

http://f1sokuho.com/gprpt05/r08/gprpt02.html

>>339
最近このスレでは見かけない、理論的思考の持ち主の方ですね。
できれば今後もこのスレに来て欲しいっす。

>>341　そうだね、まだノーポイントだもんね。
>>342　激しく同意！！

やっぱ、燃料はそう変わらないんだろうな・・・・orz
区間最高速はそんなに変わらない（2セクは琢磨の方が早い）し、セク3のタイムなんかはバトンも遅いし・・・・
ホントに軽タンならセク3が遅いなんてありえないんだよね・・・・

実は先行した佐藤選手が「タイヤのウオームアップ、そしてブレーキの温度」に関して「自分の時には足りなかったからバトンにアドバイスを」送ったというんです。それでバトンは入念に準備してたたき出したタイムということで「最高の功労者は佐藤選手といえる」とのこと。
　そして、木内さんが注目発言をしてくれました。
　「今回乗れているのはむしろ佐藤君の方で、予選出走順が逆だったら、順位も逆だったろう。」

http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r08/gprpt02.html

毎度毎度琢磨のが燃料多いだの言うやつがいるんだが
結局同じぐらいにピットインする。これがパターン。

かぶった　　＿|￣|○

どうせピットインはバトンの次の周なんじゃないの

【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
　http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/l50#tag57

アンチ琢磨は隔離スレへどうぞ

批判しているのは２ｃｈの恥部だけ。
こんなに決勝が待ち遠しいのも久しぶり。

二人とも軽ﾀﾝじゃないってことか？

ピットインはバトンより先と予想します

>>357
ああそうですか

>>344
河合ちゃんのは当然予想だよ。
データは沢山持ってるんだろうけど、最近はなんだか当たらなくなってきたような気がする。
前の失格になった時も、BARは軽いんじゃないかと予想してたんだけど実際は違ったし。

バトンと琢磨は体重差が公称で9.5kgある。
燃料が同じなら琢磨かなり有利だと思うんだがどうなの？
その分琢磨が燃料多めに積んでるの？
9.5kgの燃料て何週分くらい？

>>360
勉強しなおしてこい

>>360
マシン重量はドライバー体重込みで測定される。

>>349
ちょっと何が言いたいのかわからないのだが・・・
セク３が遅いので両者とも軽タンクではないってこと？

軽タンじゃないことを何故嘆く？ｗ
軽タンじゃないくてポールと予選６番手ならば、ファンとしては大喜びしていいのでは？

>>362
thx

既出だったらスマソ

藤琢磨、｢決勝ではいい戦いできる｣
佐藤琢磨
(C)B.A.R
ジェンソン・バトンのポールポジション獲得に霞んでしまったものの、B.A.Rチームでき佐藤琢磨もグリッド6番手と、今シーズン最高位をゲットしている。

｢不利の時より路面温度が上がってしまったので、ウォームアップランをうまく攻められなかったことが影響したね。
チームのみんなが懸命に働いてくれたことが表れた。とりわけ新しいエアロパッケージとエンジンはうまく機能したね。
明日の決勝レースに向けてはいいセットアップがあるし戦略も持っているのでいまからとても楽しみなんだ｣

同チームでは2人のドライバーの戦略を変えて赴くことを示唆していたことから、佐藤のマシンは燃料が多かったのではとも推測されている。

９２年までは、ドライバーの体重が軽いほど有利だったと思ったけど、
いつからレギュレーション変わったの？

まぁ、たっくんの助言のおかげでバトンが速かったらしいじゃん。

　　　　　　　　　, -+--､
　　　　　　　　 」_─‐､:i'
　､'~ｨ　　　　　(■I■):ｧ　　 ｨ´ 〉
　 i;;;i　　　　　.　!rヮj ,ｨ　　　 〉;;i 　 ┌───────────────────────
　 ヽ `ｰ-‐'⌒：:::`ル::::::：r~`（　/　＜ 6番手オッケエエエエェェェェイ！
　　 `‐- ─ﾍ：::::::|:::::::::：ヾ､__,ノ 　　｜琢磨さん頑張ってくださいねぇ〜！フゥウウォォオオ！
　　　　　　　 〉::::|::::::::::／!　　　　　 └───────────────────────
　　　　　　　/;;;;/;;;;;;;/
　　（（　　　/;;;/:::::::《　　　））
　　　　　 <;;;l《:::::;;:ヽ
　　　　／ 　 ヽI,r''"^~､

マッサに負け気味のビルヌーブはクビだクビだとよく言われるのに
バトンに負け気味どころか全敗のたっくんにそういう話がでないのは
どんなに遅くてもポジションが保証されてるからなんですか？
詳しい人教えてください

ウォームアップでS3を遅く走ったドライバーは
沈んでるな、BARとマクラーレンはその点で
全く同じ。雷子もウォームアップ不足。

＞＞369
ヒント：レースペース

９２年までは、ドライバーの体重が軽いほど有利だったと思ったけど、
いつからレギュレーション変わったの？

>>359
有難う
諸説入り乱れるのが煮え切らないのか醍醐味なのか
今日はとりあえずテレビ感染します

いい加減ID変えるのやめたら？

>>374
304 音速の名無しさん sage New! 2005/06/12(日) 10:08:13 ID:VFwAyPew
>>301-303
ID変えて3連投乙


356 音速の名無しさん sage New! 2005/06/12(日) 12:40:44 ID:VFwAyPew
二人とも軽ﾀﾝじゃないってことか？


367 音速の名無しさん New! 2005/06/12(日) 12:52:34 ID:VFwAyPew
まぁ、たっくんの助言のおかげでバトンが速かったらしいじゃん。


374 音速の名無しさん sage New! 2005/06/12(日) 12:57:16 ID:VFwAyPew
いい加減ID変えるのやめたら？

>>323
カナダGPは地上波で生放送するんですがねぇ〜。なんで映らないのか。。。

>>375
で？再びID変えて登場ですか

やっぱ予選後に思ったとおりか・・・
琢磨とライコのタイムが異常に遅く感じたんだよな
いい仕事したぜ琢磨。

今回はバトンと同様のレースペースで行ってうまいこと
５位以内に入れれば１００点満点でしょう
彼にとっての本番は次ですよｗ

今回は予選ミスったけど、琢磨のフリーのペースはバトンより安定して
良かったからスタートは上手く決めてもらいたい。
偶数グリッドの６・８はここでは貰い事故の確率がデカくて激しく心配。

>>347
これでアンチは何も言えないな

オーバーテイクショーが最終シケインで見られますよ

>>347
これを読む限り、マクラーレンにも同じことが言えるのかな？
（紋吉がそういう情報を入れるかどうかは別にして）
それと、燃料も他とそんなに変わらないんじゃないかな？

↑ｽﾏｿ。ライコだった

>>365
予選でのタイヤの状況を把握するためにも、ミシュラン勢の後半でスタート
することは勿論。
チームメイトからのフィードバックを得るためにも、チームメイトより後に予選をスタートする事がかなり重要だね。

いずれにしても、琢磨のフリーからのタイム落ちを見るとそれなりに
積んでると思う。
バトンとシューはフリーと予選のタイム差に大差ないことから。
軽いの間違いない。
でも、その戦略はいいんじゃない。

>>380
そーゆう煽り、ｲｸﾅｲ!!

アンチは根拠があろうと無かろうと、
このスレで琢磨を叩いて琢磨ファンがｲﾗｲﾗするのを見て喜んでるんだから。

単発IDでそんなこと言うと、偽琢磨ファン認定されますよ？

今回もニュルみたいにレースペースはバトンより琢磨の
方が速いのは間違いないよ、でもマクラーレンは異次元
だから優勝は無理だろうけど、表彰台はいけそう。
様式美レーシングスクールにはまる可能性は０なので
レース中にバトンを抜けるんじゃないかな。
ほんと様式美が前にいないというだけでも運が良かった
よ、もしツルさんがセカンドローとかにいたらと思うと
ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

バトンからフィードバックがあると思ってんのかい？

>>385
実際レスが減ってるわけだが。

たとえ琢磨のおかげでバトンがポール取ったとしても、
琢磨がバトンのチンカスであることは変わらないわけだが。

>>389
チンカスって、バトンは包茎ですか？

>>385
イライラどころか
むしろアンチの多さにﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞＞390
釣られるなよ・・・・・

今年の琢磨は評価できる点が多いね。
特にサンマリノの2回目あの出走順からのスーパーラップには惚れた。

>>392
あげるな

テストドライブの貢献度から考えるとﾊﾞﾄｿのほうがﾁﾝｶｽっぽくてカワイイ

>>394
ここはsage進行なんだ、了解です

仮眠→すぽると→琢磨特番→仮眠→721

　実は先行した佐藤選手が「タイヤのウオームアップ、そしてブレーキの温度」に関して
「自分の時には足りなかったからバトンにアドバイスを」送ったというんです。
それでバトンは入念に準備してたたき出したタイムということで「最高の功労者は
佐藤選手といえる」とのこと。
　そして、木内さんが注目発言をしてくれました。
「今回乗れているのはむしろ佐藤君の方で、予選出走順が逆だったら、
順位も逆だったろう。」





木内　「ただし、先に走ったバトンがアドバイスを送ってくれたらですけど」


琢磨バカ正直すぎ （ ´Д⊂

去年のカナダGP、予選６番手は顎。そして優勝。
ってことは・・・


琢磨優勝ｸﾙ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!??











んなわけないか・・・orz

フリー走行終わるころには相当出来上がってしまい
肝心の予選を見逃した俺は負け組みorz

>>398
> 木内　「ただし、先に走ったバトンがアドバイスを送ってくれたらですけど」

捏造よくない

>>400
ま、そんな事もあるよ＾＾；
しかし今日の決勝前には酒は控えろよ〜！
歴史的瞬間を見逃すことになる可能性がある！！
いや、ま、可能性だけなんだけどねｗ

>>398
日本向けのリップサービスだっつーの

>>403
必死だなｗ
そんなに悔しいのか？

>>403
信者はそんなのも見抜けない

今年も地上波生放送で表彰台狙いですか

>予選出走順が逆だったら、順位も逆だったろう

バトンは感覚的に乗るタイプだから、そんな的確なアドバイスができるとは思えない。
5,6位あたりで並んでスタートってことになってんじゃないのかな。

それにしても琢磨はFor the teamな奴だわ、引退後は監督就任決定だな。

>>402
昨日のことは深く反省。。
決勝はじまるまでは飲まないことにする。
もちろん、歴史的瞬間の可能性を信じているよ。
去年のUSみたいなこともあるわけだし。

しかし、6番グリッドっていいポジションだと思うんだが、
偶数ってトコが気になるよなあ。
上の方で事故もらいやすいって誰か書いてなかった？

>>405
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>408
地元で必死な弱禿が後ろからかま掘ってこないか心配

一番望ましい展開は、最初に富士子が眉毛の前に出ること。
そうすれば鰤の意向で富士子に何らかのトラブルが出るものと思われる。

先にピットに入れるだけでいいじゃん

次がインディなだけに常にコンサバで行っていただきたい。
次ではじけてくれ。マニクールはだめっぽいから。

そのためにも上位完走しなきゃな

後ろの
ジャック
つるり
妹
マサ
という集団がちとこわいね。

ところで、
上の方にあったおっぱいプリンてなに？

コンサバがブームだな。川井が言い過ぎるから。

>>415　拝読あれ
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20050612-canada.htm

>>417
なるほど、本当にあるものなんだ。

おっぱいプリンでググったらこんなんでした。。
誰だ！こんなもの琢磨に差し入れたのは。

http://toco819.hp.infoseek.co.jp/oppai1.jpg
http://toco819.hp.infoseek.co.jp/oppai3.jpg
http://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/youkan/58.JPG
http://mycasty.jp/ishida/images/7831.jpg

木内の発言を読むにバトンは激軽というより普通の軽の燃料っぽくないか？
「これでポール取れるんだ・・・」的な感じになってるし・・・。

>>419
狂信的琢磨信者が勝手に激軽だと決め付けているだけ。

>>418
琢磨これ食べのかな

やさし〜くパクパクww

おっぱいプリン琢磨にあげたヤシ
降臨しろ、おまいは見てる筈だ

>>420
琢磨信者のスレに来て、何言ってんだ？おまいは

おっぱいプリンはガイジンに絶対受けるな・・・。
正直うまそうには見えないが。

>>421
そりゃもう、ねぶるようにクチュクチュと。

　　　　∩
　　　 _( ⌒)　　　　　∩__
　　／/,. ノ￣＼ 　 / .)E）
　/i"/　/|_|i_トil_|　/ / 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ii.l/　/┃　┃{. / / 　　　　＜　たっくん　ボイン！ボイン！ボイン！
　|i|i＿/'''　ヮ''丿i＿/ 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　i|/　,ク　ム"／ ／
　|（　　ヽ _,.-===､j、
　ゞヽ‐ｲ/´　　　ヽ　ヽ、
　　　＼!　　 ::c::　!　　:p
　　　　 }ヽ ＿_ ノ､＿ノ
　　　／　　　 ﾉ　ノ´

おっぱいプリンの感想は
Takuma's Diaryで語ってくれることを期待。


ところで、何気にミハイルがフロントローだな。
北米で復活されては困るんだが。

100 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/06/12(日) 03:05:14 ID:rByA7lgy
バトンのチンカスとして働く気分ってどんなのだろうね

389 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/06/12(日) 13:21:12 ID:rByA7lgy
たとえ琢磨のおかげでバトンがポール取ったとしても、
琢磨がバトンのチンカスであることは変わらないわけだが

317 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/06/12(日) 11:03:34 ID:rByA7lgy
ここってアンチのほうがまともなこと言ってるな

おっぱいプリンは苗場で見た事があるが、バリエーションあるとは知らなかったな・・・
琢磨のはどんなパッケージなんだろ？

おっぱいプリンを差し入れしたヤシはきっと
去年の新木場でのイベントで下着の質問をした女に違いない。。。

今朝こんな夢を見た。

スタートで3位か4位にジャンプアップ、
1ストップか2ストップを終えて、一位はモンで2位琢磨。
モンをオーバーテイクし、琢磨一位に！
しかしその後ミスし、またモンに抜かれ2位に。
そしてそのまま2位でチェッカー。
3位失念（多分顎兄）で、4位バトンだった。
眉ω鶴不はリタイヤしてた。
で、２ちゃんでは、2位おめ！ではなく、
モンに抜かれた事をボロクソに叩かれてたｗ

すごい詳細な夢だなｗ
2位というのはできすぎとしても
>で、２ちゃんでは、2位おめ！ではなく、
>モンに抜かれた事をボロクソに叩かれてたｗ
ていうのは妙にリアル

>1ストップか2ストップを終えて、一位はモンで2位琢磨。 
ここらへんに無理がある(;´Д`)

琢磨は甘いモンは苦手で食べないはずだが。
海外まで応援に行くファンなら、ちょっとは調べてから差し入れてホシイ

ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟでふじこが動けない予感
で、琢磨前がすっきりで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

にはならんかｗ

>>433
でしょ。
だから私も目が覚めた時、一瞬マジかと思って少しうろたえたｗ

>>434
いいじゃない、夢なんだからｗまぁ叶うなら叶ってﾎｽｲがね…

さて、今夜に備えて琢磨汁買ってきます(`・ω・´)ﾉｼ

某ラジオ会社でバイトしてたころ、出演者に対する差し入れは
全部オレ達が食っていた・・・・ファンの皆様正直スマンかった

何この名前欄…

やべ、あぼ〜ん設定しちゃったから夢ネタﾜｶﾝﾈ

勘違いですｽﾏｿ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050612-00000024-mai-soci

鈴鹿で貴重な佐藤さんが(ry

>>438 だろうな
イベントなんかでファンが差し入れした食いモン関連は全て廃棄するなんていうのを
聞いたことがある。

そういやホンダのCMも新しくなったね

>>442
あまりネタ扱いにするのはどうかと・・・・・

>>444
それ、まだ見てないんだよねぇ〜

>>443 そうだろうな。喰ってられん量が来る上、体調管理にも悪影響、おまけに毒でも盛られた日にはもう(ry

てなわけで、>>438 気にすんな。

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　０勝 　 │ 　 ６勝　 　 │　 　 　 │
└───────┴─────┴─────┴───┘

>>438
誰が作ったかわからんケーキだの弁当だのを食べてしまえる、おまいはｽｺﾞｲ

>>432
俺が見た夢は

ラルフ（シューマッハ）が「引退後は日本で解説者になりたい」と相談に来た。
「ラルフ・ファーマンより日本語が上手だから多分なれるよ」って言ったら
すごく喜んでた。
実際、夢の中のラルフは普通に日本語で話してた。

俺もレースの夢が見たかったよ…

その後、美味しく戴きました。

>>448
ワロタｗ

まあ今回はイモラみたいに、見せ場もちょこっとありーの、
手堅いレースで満足です。
とにかく夜中だから、眠くならないレースを期待。

１２日午前８時半ごろ、三重県鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキット国際レーシングコースで
行われていたバイクレース「鈴鹿２００キロ耐久ロードレース」の予選で、レースに出場して
いた静岡市葵区水見色、フリーター、佐藤圭介さん（２４）のオートバイ（６００ＣＣクラス）が
コースから外れてコンクリートの壁に激突した。佐藤さんは病院に運ばれたが胸などを強く
打ち、間もなく死亡した。
県警鈴鹿署などによると、事故が起こったのは、右カーブの第２コーナー付近。
佐藤さんの前を走っていた２台のバイクが転倒したため、それを避けようとしてコース
を外れたらしい。【米田明人】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050612-00000024-mai-soci

あ〜、よく寝たぁ。
おまいら、ﾉｼ
今夜はﾊｧﾊｧ出来そうな悪寒

まだ居たのか、この恥さらしは。

かわいそうな>>455ｗ

>>455
お前ほどのクズも珍しいな

　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　 < ｀∀´ >　　　　　　ﾋﾞｼｯ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　⌒ヽ　 (⌒) 　　
　　　　　　　　 　　 ⊂二　/　　　 へ　 ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　 ヽノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　　　 　　＿ ＿ﾚ　　 /〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　　　　　　　　　/　　　＿＿ノ　　￣｀ー‐---‐′
　　　　　　　　　ヽ　＜　 |　｜
　　　　　　　　　　＼ ＼ ｜　⌒―⌒)
　　　　　　　　　　　ノ　 ）　￣￣ ヽ (
　　　　　　　　　　(＿／　　　　　⊂ﾉ

ID:Rz572Bhw
ID:QwrDB2po

まったく
キモブサ蛆虫どもは琢磨を貶すことしかできないのか
それもしょっちゅうIP変えて　チキン蛆虫か、最低だな　プ

【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
　http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/l50#tag81

アンチ琢磨は専用スレで暴れてください

＞それもしょっちゅうIP変えて　
＞IP変えて
＞IP
すっげーバカこいつうわすっげーバカこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあアンチってのはこういう掲示板でしか意思表示が出来ない生き物だから。
多分鈴鹿なんかには１回も行ったことがなく、
ＴＶやインターネッツの情報だけで生活してる生き物だから。
上の方のレスでオリコンチャートに例えてるヤシなんかはその典型。
おそらくヒットチャートスレや視聴率スレでも「数字」のみを語り暴れ回ってるんだろう。

結論。アンチは氏んだほうがいい。

今さっきフジTV見て、琢磨予選６番手スタートだってな。
久々に【マンセー！】かと思ったら、バトンがポール・・・・・・。
死ねよ琢磨！バトンにすら負けているのに何が優勝だよ。

あっ、因みに私はアンチではありませんw
皆が思っている事を代弁しただけだから。

優勝の可能性も皆無ではない。結構乗れてるから、今回。
スタートで２，３台かわせば展開によっては、勝てる可能性もある

このスレでギャーギャーほえてる香具師はアンチスレ池。

>>465
スレ読んでから書きましょう。

優勝とか言ってた？

頼むから、おまえと一緒にすんな。

>>462
IP変わればIDも変わるよ、この蛆虫

>>471
どうでもいいが、あんた何でトリップ付けてるの？
実況でも激しくウザいんだが・・・

やめれ、疲れるだけだから。
この期待感を共有できないシトは、まっこと気の毒だな。

仲間がいなくて、どこ行っても相手してもらえないんだ　　かまうな

◆←トリップがウザイならこれをNGにして下さい

もうアンチは放置が一番だな・・・

>>474
禿同。
アンチスレに書いたところでつまんなくて誰も見てないから仕方なく
こっちに書いてんだろうよ。
アンチはスレを盛り上げるような発言もできないくせにここで暴れるなや。

タコヲタはアンチを生んでるのは
佐藤琢磨じゃなく、タコヲタだって事に気付くべきだ。
正確には佐藤琢磨のアンチではなくアンチタコヲタが大多数なのだ。

１周１分15秒のサーキットで？周分の燃料差があれば0.5秒の差は付くのか？

>>477
んなことどーでもいいよ、馬鹿

>>478
燃料差ってあるのかな？
琢磨は周りの連中からすれば妥当な位置だと思うけど。
バトンのポールは琢磨との技量の差とアドバイスゆえんのもの
だと思うけど。

安置がいること自体を
取り沙汰しているんじゃないって事に気付くべきだ。

まあとにかくＧＯ　ＴＡＫＵ！

去年の琢磨は、あそこで無理してポールを狙って全てを棒に振ってた。
あの予選出走順で６位は上出来。タイヤコンディションとチーム戦略次第で、
上位進出も期待できると思う。

>>480
実際にレースで確認するために

ピットインが＋−２周以内だったら同一燃料だな

>>454
キムタコのドラマのお陰でそんなもんは関係ない。

>>480
バトンの方が軽いと思うけど、そんなに差はないと思う。
たっくんはミスして遅くなった部分があるからね。BARの車は十分速くなってきて
いるんじゃないかな！！

>>480
今日は3と4で戦略が違うみたいなことをどこかで見た

琢磨かと思った (；ﾟДﾟ)
http://f1sokuho.com/gprpt05/r08/images/061108.jpg

俺は木内さんの言う「今回決まってるのは琢磨君のほう」って言うのを信じる。
琢磨がセットが決まってるとき、どんな走りをするか・・・

ココの人たちはもう言わなくてもわかるよね？期待期待。。。

>487
ちがう！
断じてちがうぞ！

燃料に差がなかったときの言い訳も今のうち考えておいてね

>>487
ﾜﾛﾀ
久保かw

>>487
どこをどう見れば琢磨になるんだよ！ｗ

差があったときはなんて弁解すんだろ

ポップアップでは小野伸二かと…

佐藤琢磨、｢決勝ではいい戦いできる｣

ジェンソン・バトンのポールポジション獲得に霞んでしまったものの、B.A.Rチームでき佐藤琢磨もグリッド6番手と、今シーズン最高位をゲットしている。

｢不利の時より路面温度が上がってしまったので、ウォームアップランをうまく攻められなかったことが影響したね。
チームのみんなが懸命に働いてくれたことが表れた。とりわけ新しいエアロパッケージとエンジンはうまく機能したね。
明日の決勝レースに向けてはいいセットアップがあるし戦略も持っているのでいまからとても楽しみなんだ｣

同チームでは2人のドライバーの戦略を変えて赴くことを示唆していたことから、佐藤のマシンは燃料が多かったのではとも推測されている。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　 勝手に写真とられたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　 ＼
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

もし燃料に差を付けたとすれば、それは作戦上重要な意味があるの。
去年フェラが取った作戦だけど、ピット回数の少ない2ndに蓋役をしてもらい
1stいや1ndのピット回数リスクを帳消しにするもの。
でも琢磨が2stopなら、周りが3stopであってくれないといけないのだが。

拓磨優勝したらしい

>>487
ﾜﾗﾀw
目のあたりが結構似てるｗ

燃料が多かろうと少なかろうと、
セットアップがどうであろうが、
最後は結果だろ。
個人的には予選も本戦も速ければ、
そして面白ければいいんだけど。
でもそれだと去年までの顎になっちゃうだけで
結果としてつまらない。

今の予選方式だと最低で２，３周の分の燃料差は必須
結局、２０台のうち１０台はハンディを背負って
しまうわけだが、コースによるけどコンマ１，２秒程度の差だろ？

まあアンチってのはこういう掲示板でしか意思表示が出来ない生き物だから。
多分鈴鹿なんかには１回も行ったことがなく、
ＴＶやインターネッツの情報だけで生活してる生き物だから。
上の方のレスでオリコンチャートに例えてるヤシなんかはその典型。
おそらくヒットチャートスレや視聴率スレでも「数字」のみを語り暴れ回ってるんだろう。

結論。アンチは氏んだほうがいい。

レース前まで寝て、そのまま仕事に行ったほうがいいかな？

他人に聞く事か？馬鹿だろｱﾝﾀｗ

>>503
普段おまいが何時起床かは知らないが、
俺はレース終了４時〜７時までの３時間睡眠で行くよ。

去年のアメリカみたいに興奮状態で寝れなくなったら寝ずに行くｗ

>>503
今から寝てこい。そしたら起こしてやる。ついでに住所教えとけ

俺は4-5:30の1時間半睡眠で

いやぁホントに琢磨は地上波の味方だなぁ
ネタバレ気にせず実況できるよ

今から寝て１２時くらいに起きるのがいいんじゃないか？
琢磨特番もあるし

琢磨の特番っていうより、こういう内容らしい。

ＴＳ公式より
>2005年F1前半戦のハイライト。番組中「琢磨の反撃」（予定）では
>琢磨の今年のチーム発表会からヨーロッパGPまでのストーリーを 紹介します。
>お楽しみに。

…ちなみに俺は見れない地域の人間でつorz

仮眠したいんだけど、昨日も遅かった→思いっきり寝坊のおかげで眠たくない・・・orz
明日大丈夫なのかねぇ。

>>510
うちなんて、ＰＲＩＤＥ武士道７orzorz＠福岡

本編は25:50〜だよね？

>>512
関西がめずらしく放送してくれる!!(・∀・)

さて、地上波特番開始まで寝るか…

　　　∧＿∧
　 　（　・∀・）　　　　　　　）)
　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼　）)
　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　丿　　　　　　　　,:'　　）)
　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'



　　　　　∧＿∧
　　　　 （ ・∀・ ）
　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜、_
　(￣⊂人　//⌒　　 ノ　　ヽ）
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃



　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

http://101fwy.ath.cx/ms/src/1118574273379.jpg

>515

ﾜﾛｽ　(ﾟДﾟ)

>>515
糞ﾜﾛﾀ

>>515
顎はいつまで去年の映像再生して見てんだよ！ｗ

きーみーがーあーよーおーはー
ちーよーにーいぃやーちーよーに
さーざーれーーいーしーのー
いーわーおーとーなーぁりてー
こーけーのーーむーうーすーうーまーあぁでー

>>515
やっべえｗｗ
ツボッタｗｗｗｗ

>>518
いやライブタイミングの映像だからｗ

>>520
IDかっこいい！

>>515
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

倒壊テレビ氏ね

>>522
すでにＩＤスレに献上してきたよ

たっくんまじでホｒｙどうなるんでしょう三角関係ｗ

韜晦テレビ氏ね

倒潰テレビ氏ね

>>515の続き

http://101fwy.ath.cx/ms/src/1118578309088.jpg
↓
http://101fwy.ath.cx/ms/src/1118578357481.jpg
↓
http://101fwy.ath.cx/ms/src/1118578373875.jpg

琢磨重タン→ブレーキに負担→それでなくても、ブレーキに辛いサーキット
→ペース上がらず→。。。

>>529
2枚目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>529
３枚目どうやって作ったんだｗｗｗｗ

＞＞５２９
ﾃﾗﾜﾛｽ

おまいら、俺が酔っ払いに変身すれば琢磨が（・∀・）ｲｲ!!って知ってましたか？

じゃあ酔っ払ってきますね・・・ﾈﾑｸﾅﾝｶﾅｲﾓﾝ(´･ω･`)

>>529知らない人大杉・・・・

散々既出じゃん

顎のサングラスに琢磨とフェラーリのスタッフが映ってるのが一番笑えた
コラじゃなくてマゾだし

>>535
うん、一時期飽きるほど貼られまくってたね
琢磨とバトンの身長ごまかし画像くらい多かった

まあ今年からここに来た人とかは知らないだろうし有効利用と考えればいいのでは

なんか今夜未明、これから起こるであろう出来事に、
心をときめかして、昨晩から寝てないんだが、
歴史の目撃者になるためにはしょうがないんかな。。。


この超絶期待と裏腹に、ものすごくあっけなくリタイヤされそうで怖いよ
神様ﾎﾞｸに勇気をください・・・＿|￣|○

ＭＩはタイヤバーストが怖いね。

>>538
仮に絶望を味わったとしてもそれはそれでいい
「願い」が「希望」を光らせる・・・

今、未来から来たんだが・・・
ﾊﾞﾄﾝ一位だ！！！琢磨は残念がなら4位だったよ・・・
次にもさらに期待がかかる走りだ。

>>529
俺、これ前から思ってるけど、２枚目は
トラックの間に一旦戻ってる感じで、３枚目に
行った方が絶対良くなると思う！

あ、タイヤの後ら辺で、何か拾ってる感じ。

しかし恥ずかしいスレタイになっちゃったな。
もうここバトンスレに変えろよ。

琢磨、６番手か。バトンがPPで、これは寝られないね。今年、最高位だよね？６番手って。

改めて見て気付いたが
2枚目でルノーのモーターホームに勝手に潜んでるのなｗ

>>541
えっ!?　俺も未来から来たんだけど、
バトンは後半ズルズルで何とか５位ｹﾞﾄだったよ。
琢磨はあんまり見せ場はなかったけど、いつの間にか４位だた。
■のようにまろやかに入賞してたよ・・・

>>547
お前ハンガリーから北だろ？
俺カナダからだもん。

>>544
バトンスレが一瞬パンストスレに見えた

>>544
自分で勝手にやれば？馬鹿

>>548
俺はモントリオールからだよ。
おまいはカナダでもトロントかどっか違うトコからだろ。


・・・ﾔﾊﾞｽ、眠くなってきた。

二人( ID:WMWnAhK2　 ID:hGntKN+C)とも寝坊の予感

>>545
イモラと同じ

ニュルみたいにレースペースは琢磨の方が
速いはずだから今日はマジ期待してます。

AM5:00に起きて録画を見てから会社に行きまつ。

>>554
１コーナーあぼん無ければな、ここ事故多いし
まあ順当にいけば４〜８位入賞いけるだろ
オレは寝る準備して見る予定
早ければ２時に寝る、１コーナーあぼーんの場合

EZTVを見てくれ！

まじ冗談抜きで、去年含めて最大のチャンスのレースとみる。
あんまり声高に言うと運も逃げていきそうだからひっそりと。。。

ここで寝たやつは負け組

９時に一度寝ようと思ってたけど
眠れないので、ＰＣメンテナンスがてらおきてることにした

今月に限って、毎月曜日休みいれたのなんでだろー

>>556

「もうこうなったら、とにかく１、２コーナーを無事に抜けるしかありません」と語った琢磨。

琢磨自身も心配してるんだよな・・・。
まさか２時まで頑張って起きてて、すぐにリタイヤなんてことにならないことを願う。
あ、俺今日自分の車がパンクしたんだけど、
これって琢磨の代わりの厄払いってことにならないかな？

>>561
よくやった！

おまいら夜食は何を用意してまつか？
漏れはドンベイ…

>>563
ソーセージ＆枝豆

おい。


眠くなってきたぞ…

>>565
ｵｷﾛ!! o(*・∀・)つ☆(.;.;)3｀)ｱﾌﾞｯ

おつまみの心配ばっかして、夜食の心配をしていなかった・・・＿|￣|○
絶対腹減るよなぁ・・・

波乱だ！波乱がやってくる！！

ルノーのタイヤが持たなくなれば面白い
バトン＆猿＆琢磨の表彰台もある
出来れば琢磨が中央でお願い

夜食か。今日、昼食いすぎて、夜はビール2本と馬刺しか食ってない。
腹減るよな。隣のサークルK行ってこようかな？

>>563 (・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
俺もカレーどんべえ。つうか今食ったとこ。

琢磨とバトンが両方表彰台乗って
二人の反応が見たいな

>>563
琢磨汁とアイス。

腹壊すかな…。まぁいいや。

反対隣のラーメン屋に行ってこようかなぁ。
名古屋は地上波琢磨特集は無いみたいだし。

>>572
琢磨とバトンが両方表彰台乗ったこと一度もないんだよなｗ

ttp://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=555156
午前中のフリー走行４回目では、「余力を残した状態で」１分14秒883と５番手のタイムをマーク。予選に向けて、順調な仕上がりを見せていた。

余力残して１４秒台だったのかよｗ

>>575 というか琢磨の表彰台は1度しかないorz

ﾀﾞﾒだ！見たい酷く見たい！しかしだ！
寝る・・・起きれたら起きる・・・
会社さえなければ・・・クソッタレ

俺のPCちゃんと録画してくれ！
健闘を祈る。ｶﾞﾝｶﾞﾚ琢磨、ﾊﾞﾄﾝ、BAR

>>576
14秒台は普通に出るでしょうレースでも
問題はそれが軽タンででるか、中盤で出るかってことで
もし軽タン（ピット寸前）で出たタイムだったら
予選の結果はまあまあだったてことになるが

もし中盤（まだ燃料残ってる）で14秒台がでるようなら
予選は明らかに失敗だったとわかる
レース中のペースに注目だね

タクマってモナコに引っ越したの？
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/teams/bar/4_20050330.html

はぁ、なんで俺の所の放送局はF1琢磨の逆襲SPやらんの?氏ぬ…

とりあえず琢磨に望む事は・・・

アグリより上の順位とアグリより多い表彰台回数

夜食は甘い物系。家族のリクエストにより。

０時１５分から琢磨の特番あるのか

夜食などを準備し、睡眠時間削り明日は仕事にならん覚悟して起きていたら、1コーナーでアボンこれだけは止めて!又は入賞圏内で最終周にバルサンとか

>>563
これからローストポーク作りに挑戦

おれスモークサーモン。　スモーク、スモーク…

何で司会が山田と永井かなんだよ！ふざけんなボケ！

シーウェイの橋ってアルバートパークの中渡しの橋みたい・・・ってわからんか（＾＾

直前SP　映らねぇぇぇええ

・・・みんな実況に行っちゃったかorz

>>588
この後の中継とで使い回してるだけだろｗ

実況は実況板でやってください。

おまいら

おやすみ・・・・（−−）zzzz

>>536
これかな？
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=52503963&cdi=0
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=52503939&cdi=0

ばか〜起きろ〜！！！

>>594
2枚目ﾜﾛｽ
琢磨逃げて〜

�@アロンソ
�A顎
�Bツル

でした。ごめんね

さて、待ちきれずにすでに３リットルのビールをかっくらってしまったわけだが・・・・
だいじょうびうかyoおれ。

いや琢磨のためならば・・・

すごいね、ビールなんてコップ２杯飲んだら出来上がるな

さっき、南波杏のブログが実況に張られてたから見てみたらｻﾝﾏﾘﾉのところ→琢磨スルー
ヨーロッパグランプリのところ→琢磨スルー

orz

予選全然見てないんだが
琢磨はストレート重視のセッティングなのだろうか？

>>600
詳しく

377 名無しでいいとも！ 2005/06/13(月) 01:02:13 ID:rd+rlIqk
南波杏のサンマリノGPについてのコメント：
ttp://www.ionpromotion.net/blog/nanba/archives/2005/04/efuw.html

まず、ここでスルー
で南波杏ブログをクリックして最新の状態にして１番下までスクロールするとヨーロッパGPの事が書いてある・・・
しかし！！・・・・・・琢磨スルーorz

もうすぐで始まるね、今からコンビニに夜食を買いに行かなきゃ( ﾟ∀ﾟ)

>>601
むしろ逆
BARは最高速は遅い、コーナーはスムース
ブレーキがきついからなのかな

�dｸｽ
南波杏は外人好きはビデオだけに限ったことじゃないんだな

>>604
立ち読みしたりして遅刻しちゃダメだよ(`・ω・´)

さあ決勝は琢磨のレースペースに期待です。
セッティングが決まってる時の琢磨はすごい
からな、楽しみだー

本番前にF1-2004でシミュレーションしてみた。
1回目の給油以降顎がバトンをじわじわ引き離して優勝。
眉毛・紋吉に続いて琢磨5位。いいような悪いような・・・・

>>605
サンクス。
スタート後の1コーナーでいいとこ行きたいな。
ストレート後のヘアピンで抜けなそうだし。

そんなことない？

CSって１：４５分からだったのか５分見逃すところだった。

おまいらおはようノ
１時間寝たら少しスッキリした
目覚ましにビールでも飲むか

>609
あのゲーム、オーバーテイク殆ど無いからなー

ひょっとして今回は生中継なの？

この中で明日会社のリーマンいる？
俺仮眠とろうと思ったけど眠れなかった　＿|￣|○

>>615
ﾉｼ

>>615
会社じゃないが明日大学。しかも絶対行かないと留年のにほひが・・・

>>615
ﾉｼ

明日はフレックスで出社やな

>>615
高校生ですが、明日からテストです

>>615
ﾉｼ

>>617
オマエ、俺と一緒でGW明けから授業に出るタイプと見たw


http://up.nm78.com/data/up109876.jpg

>>615
証券ディーラーですが
20億円ほどポジションありますが
明日は休みます

>>615ﾉｼ
すでに酒飲みまくってるけどよゆーよゆー。
仕事なんてねえなんとかなるさ、なってね、いやなるだろう。

>>623
ｷﾀｰ！！！
俺が２階建てしてるみずほＦＧ買い上げてくださいｗ

>>622
ワロタ

>>622
正解だ、'`,､('∀`)'`,､

>>620
俺も高校生ﾉｼ

>>615
ﾉｼ

>>615
高校生ですが、昨日今日と模試でした。更に、来週の土日は学校の実力テスト…orz

さておまいらそろそろ実況に

俺も高校生だが、水曜日が県民の日で休みだからなんか気が楽

>>623
ディーラーって持ち越してもいいの？
その日に手仕舞いしなきゃいけないのかと思ってた

ビルヌーブとともにきえるよ
レース早々に

>>633
確かにそういう話も聞くね。
そろそろ始まるから興味あるけどその話は明日以降聞かせてもらおう。

>>620>>628
ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ　高校生がこんな時間まで起きてんじゃねぇ！











と言いたいとこだが、今日は許す。
そのかわり、しっかり応援しろよ。
ウチの親父もさ、「子供は９時には寝ろ」とか言いつつ、
Ｆ１だけは見させてくれたんだよな。

コンビニで
「琢磨よロール発見」
がっちり食って応援するっぺ。

>>636
うほっ！いい家庭

最近山田優がかわいく見えるようになってきた・・・・・・・・・

■番組ch(フジ)　http://live20.2ch.net/livecx/
F-1第８戦カナダGP
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1118586676/
【ﾏﾀｰﾘ】F1-カナダGP【Part.1】
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1118588045/

■スポーツch　http://live21.2ch.net/dome/
F1 第8戦 カナダGP Ｌap７
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1118587894/

■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.8 Canadian GP lap 13 -
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1118544138/
-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.7
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1117369841/

予想
バトン３位
タクマ６位


かな？

>>607
(´･ω･)ちゃんと帰ってきたっス、少し小走り気味に。

これって生なの？

限界突破ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━ !!!!もう眠くない

実況は実況板(>>640)でお願いします

琢磨は異次元の遅さ

ＣＭもトヨタ対ホンダ

ジャックにぶつけられた？

スレスト↓

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
F-1第８戦カナダGP　その２
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1118595744/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/
F1 第8戦 カナダGP Ｌap８
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1118595015/

重タンいってた奴は全員死ねよ。

琢磨ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1118596216/

寝るか…

寝るか…

USGP 予選スタート１番おめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おつかれちゃーん。
良かった。寝れる。

ペースが上がらなかったってことはエンジンか油圧か・・・

プギャー。琢磨ゴミだな。

もういい加減、首にしろよ。

腕だ

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/
■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/

寝るか…

ねるぽ

明日も仕事だ…

ジャックに突っ込まれた影響か
ショートカットした時か・・・・・

リタイア王琢磨。表彰台どころじゃねぇ！こりゃあ解雇？アンソニーデーヴィトソンの方がいいのか？琢磨は運転が下手なのか？

バカすぎw
マジで氏んでくれ。

ねます。ムカムカムカムカ・・・・・・・

もう寝よう
琢磨は厄払いして貰った方がいいよ

カーティケヤンがリタイヤしたから次の出走順考えて今から数周走ったほうがいい。

ジャックに掘られるわ散々だったな（ｗ

もう寝るぽ(´･ω･`)おやすみ。

もう、氏んでいいよ

放映中なので実況板でお願いします

本気で解雇考えないと駄目だな、これは。

そうか…次1番手スタートなのか　orz
しかし、前レースの結果がもろに次のレースにかかわる今の予選システムってどうだろ？

俺琢磨に期待しすぎてたのかな。二時半まで起きてこれかよ。

シャッシも、またバランス崩れて使い物にならなくなってたりな、
もう１号車使っとけ！！！

こちらでどうぞ

■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/
タクマがあぼーんしたのでもうねる
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1118598069/

>>676
つか今のレギュレーションなにからなにまで
めちゃくちゃ
マジで飲み屋でヨタ話しながら考えたような規則ばっか

もういいよ。すべてがもういい。明日からがんばる気がなくなった。俺はアイソトニックのほうにしとくよ

燃料も一緒だったし、次の言い訳を早く考えなきゃ！
と思ったらレギュレーションかｗ
永遠にやってろ。

俺ももっと琢磨しい走りしてくれると思ってた

>>682
うざいよ。

ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙならしかたあるまい。
次ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

アメリカのコースって路面きれい？

自分でギア壊しました

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

とりあえず寝るなおまいら！

復活したぞｗ

止めた方がよさそうだね。次何かあったら止めます。

は？
ぶつかったやん

そして、釦！！！！！

ﾊﾞﾄｰﾝ…

おかえりたっくん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

なにやってんだよ
バトン
琢磨はもう少しｶﾞﾝﾊﾞﾚ

2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ＠お止め組。 ★

ということでスレを再開しま〜す★

外が明るい件

今日のハイライト
ピット「琢磨なんとか復活だ！」
バトン「えっｗちょｗｗｗｗマジで！！！！今からｗｗギガワロス」
あっ！・・・ガッシャーン！！！！！！！

琢磨、シューを抜けなかったとしても
ノートラブルで走れたら3位は確実だったんだな

●●【カナダGP】琢磨快挙、１レースで２回リタイア記録を残す。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118601426/

琢磨今週はずっと好調だと思ってたが、レース当日ここまでグダグダになるとは。

琢磨はオレ達の想像を遙かに超えた
最強の釣り師！

>>700バトンも釣られたんだな

Ｆ１はブレーキングの優しい奴が勝つ時代が来たな。
ハードブレーキング癖のある奴はこれからは生き残れないって事かな。

たっくん1レース2リタイヤ
でも完走できなかったから次はニューエンジン
しかも燃料セーブできる出走順
なんか計算ずくのような感じもする。

BAR007は２度死ぬ　のか・・・

ルノーを二人とも抜いたのは感動した。
予想通り２STOPだった。
新エンジン、５番目でインラップのんびり。

まぁ、予選1番手出走じゃなくなって良かったよｗ

>>705
ツルさんもブレーキングでタイムを詰めるタイプ
だから、一理あるな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ　こ　　で　　す　　　　か　　　？

BARは琢磨に恥かかすばかりか
殺す気かよ

>>707
うまい

もうこういうスレタイやめようよ、無理なんだから。
次スレは【目指せ！トップ10】とか現実的なやつでよろ。

それにしてもあの冗談じゃないほどジョーダントヨタが遅いのはなんでだ。

琢磨死ね死ね！！

ミハエルの勝利を消す為に復帰したのかよお前は！！

佐藤琢磨２代目「デ・チェ」襲名記者会見はこのあとすぐ！

今度からトラブルが出たらみんな何が何でもピットに戻って直して
再出走しそうだな。

クラッシュしたバトンよりは数倍GJだっただろ

まあバトンやアロンソみたいにドライビングミスでリタイアしなかっただけマシな程度か・・・・

>>719
うん、今回は他人の足引っ張るのは多かったからな。明らかに。琢磨は全然問題ないよ。日本人だからってなんかあったら一番問題視するのはやめるべきだね。

>>700
いないはずのBARが視界に入って、ドッペルゲンガーが見えたかと思ってびびったのかも

>>719
バトンの方が全然良かったよ。

最強のﾈ　ﾀ　ド　ラ　イ　バ　ー　誕　生

面白かった
タコヲタの重タン妄想がｗ

>>721
その日本語は・・・釣りですか？

そうです、嘘付いたんです！見栄張ったんです！格好つけたんです！

>>714
最近のスレはルール違反で立ってるものだしぃ

普通に完走してたらバリ禿の前だったんだよな

>>723
琢磨がミスってリタイア、バトンがトラブルでリタイヤでも同じこと言う？

>>729
ブレーキぶっ壊れたからどっちにしろ無理じゃね？

結果は2回リタイアじゃないよ
2回ピットイン、リタイアになるはず

琢磨、サービス残業走行か。日本人らしいな。

268 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/06/12(日) 05:14:25 ID:hB4TE7Lw
細かいミスはあるだろうけで、全セクションに渡って
20秒当たりコンマ２秒前後の差が、均等についてるっしょ。
こういうバラけがないのは、車重差によるものと考えるのが
妥当なの。　腕の差なら、もっとバラつく。

170 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/06/12(日) 03:32:09 ID:55svo2bg
バトンはスーパー空タンの可能性があると、世界中の人が思っていると
思うんだけど。
>>163
そうだね。たっくんは重タンというより、並タンかな。



タコヲタｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、２０周以上止まってたのにブレーキトラブルでリタイアってどういう事だよ。
BARのブレーキがマズイのか、琢磨のブレーキがハードすぎるのか、バトンのブレーキの使い方が上手いのか…
なんにしてもブレーキ問題は相変わらずだな

佐藤達磨
転んでも起き 転んでも起き とはいかなかったかー(-_-;)

琢磨が復帰しなかったらミハエルは間違いなくライコネンを交わしていた。
琢磨マジで死ねよ！！

琢磨は二度死ぬ

>>706
禿どう
随分あざといよな。
完走できてもリタイアするくせに、
走行中のどの車にも追いつけないことが明白でも
ポイント絶対取れなくてもまた走るという。
フェアプレイの概念が全くないよね。
これはスポーツの名に値しないでしょ。

>>722
俺もうとうとしながら見てたら
HONDAのリアウィングが見えてビビったｗ

しかし3ストップの燃料であの遅さじゃどうしようもないな。
屁ら〜りとどっこいどっこいくらいの遅さじゃん。

やっぱり2レース出場停止は開発にかなり悪影響を与えたか…

ブレーキが壊れたのはスピンして止まったからじゃないか
急に冷却されなくなって温度が上がったんだよ
もう１番は出走を遅くできたかも、ミスだね

今みたいな予選ルールだったら、車が治れば最出走は当たり前だろ。

>>739が全世界の陸上愛好家を貶した事について

むしろわざとぶっ壊しますた。
ちょうど５番目だからな。

いつかの鈴鹿のＢＡＲのパニスを思い出した
何度もピットイン→マシン調整→結局リタイア

>>742
ﾏｼﾞﾚｽしてみるが、
ブレーキに異常が出たからスピンして止まり
止まったからブレーキが完全に燃えだしたんだろ。

ガレージに入った直後にちゃんとブレーキ冷やしてたかどうかが問題だな
あのチームのことだから冷やしてなかった気がするが

アロンソは直接の原因は壁にタッチしかからかもしれないけど、
実はトラブル抱えてたんじゃないの？

その前にモントーヤに抜かれてたから。

テレビではモントーヤのプレッシャーに。。。なんて言ってたけど、

>>742
釣りですか？

6番目より5番目の方が良いわけ？

まあ結論としては
琢磨ﾜﾛｽ

なんで止まった時バルサンスイッチ押さなかったんだ？
インディアナもあのエンジンで走らないといけなくなったぞ

USGP 3時スタートか。。きつすぎｗｗｗｗ

軽タンであの予選、レースペースじゃ話にならんな

スペアカーにエンジン換装したという情報があるわけだが・・・
もしかしたら失格扱いかもしれないぞこりゃ・・

別に復活したのは琢磨の意向じゃなくチームの決定なんだから、しかたない。琢磨自身に決定権なんてないよ。

みんな！次のアメリカに期待しようではないか！
オヤスミ ﾉｼ

>>756
ソース

>>751
第2グループ出走となるバトンとの間にインターバルが入る。
それにより、
・今回みたいに先に走った琢磨のデータをバトンに渡して活かすことが出来る。
・インターバルの間に雨が降り出したりした時にギリギリ助かる。

消化剤きれいにして次走るのか
異物入ってたらどうするんだ

>>758
期待できないよ

>>751
ほんの少し燃費が良くなる

>>756
そこまでアフォじゃないだろｗ

・・・・と信じたいorz

>>753
ルールを理解しようね

去年のカナダもこんな雰囲気じゃなかったっけ？

まぁ、他のドライバーなら再度出るなんて馬鹿らしくてせんだろ・・・・

その点、琢磨は偉かったとは思う

>>753
今回ライコネンはニューエンジンだったよな？

ルールわかるか?

>>735
ギアが下りないんでエンブレできずブレーキを多用してごまかしていたが限界がきてピットイン。
ギアボックストラブルだと聞いていたクルーがギアボックス関連箇所のみを修復。
ブレーキを多用してたのを忘れて足回りはチェックせず放置したまんまで再出走ってオチか？

>>769
有り得る…

>>760 は分かるけど>>763がわかんね

琢磨肯定派にしろ否定派にしろ、所詮ここの住人はｼﾛｰﾄばかりかよ。
貴様等レースやった事無いだろヲタクどもめ。
今回の地上波実況ｱﾅと同レベルだよお前ら。

一レースで二回のマシントラブルのデータをとるとは
・・・もうこうなったら次は五回くらいデータとれ琢磨！

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=89304

ミッション換装じゃなかったらどうしよう。。。誤情報だと信じたい。

琢磨的にチームへの信頼度は大丈夫なのか？

ｽﾚﾀｲだけどさぁ、どっちかというと笑いの頂点へって感じだったな。。。

>>771
>>728

>>772
レース経験ある奴のほうが少数派に決まってんだろばーか

もうだめかもわからんね

テスト走行だけだな。。この人の存在感って

>>771
超スロー走行で燃料ケチれる

もう無理にＦ１続けなくても良いでしょ。どうせ明らかに死亡者が出る確率が高いレギュレーションで業界団体は糞。チームも姑息な手段ばかり要求。
Ｆ１の人気もう戻る事は無いんだから。ホンダや他のメーカーが共同で進めてる、ＦＩＡが激怒した新レースにでも参戦すればいいんじゃね。

>>771
>>763に変わって説明するけど、
予選の計測ラップを走り終わったらスローダウンして燃料を節約しつつピットに戻るわけですよ。
でも後ろから次の車が来てるときは、あんまりスローダウンすると追いつかれて邪魔しちゃうから
ある程度は速度を出さなければならない。
でも5番目出走だと、後を気にせずに思いっきりスローダウンして燃費節約できる。

>>774
レース中にスペアカーに乗り換えていいのかな

>>771
インターバルあるからインラップで後続車気にせず燃費走行できる。

すげー間違えたorz

今期トラブルなくまともに走りきれたことがないような

>>781 >>783
サンクス

フジテレビの言ってたとおり見事な復活でしたね　琢磨ｗ

まさかあそこから復活してくるとはｗ
そしてまたあぼーん　ﾜﾛｽ

>>774
これ本当なら失格じゃね？

>>785
ありがﾄﾝ

燃料セーブってメリットあるのか？

間違いだろ
いくらなんでもルール的に基本だから、別のマシンで走るわけがない

マクラーレン
ルノー
＝＝＝超えられない壁＝＝＝
フェラーリ
トヨタ
BAR

速さはこんな感じだったな

>>774
公式LTより
Lap 32 - we hear Sato could yet rejoin the race with gearbox componentstaken from the spare BAR, in order to give him a better qualifying slot for the next round at Indianapolis.

そっちは誤報っぽくない?

スペアカーにエンジン載せ変えたんじゃなくて
スペアカーのギヤボックスを載せたんじゃなかろうか？

>784
普通、マシンから降りたらダメなんじゃないかなぁ・・・・

スピンした時はゆっくり走って予選出走順位をもう１つ上げれば良かったのにと
思いましたが、良く考えるとストップした事でエンジン交換の権利を得ました。
ストップが意図的なのかは解りませんが、結果的に出来る限り中で最高の対応
になりましたね。レース後に又何かありそうで嫌な気もしますが・・・。

いやー今日は笑わせて貰いますた

フォーメションラップ後のスペアカー乗り換えは禁止のはず…。

リタイヤ承諾書にサインするまではリタイヤ扱いにならんよ

チーム「バトン!琢磨が戻る!」
バトン「なんじゃそりゃっ!」

ドガーーン!

西岡「おぉぉおバトンのタイヤが!」

>>797
琢磨はマシンを降りていない。

え、琢磨マシンは降りてないんじゃなかった？

琢磨の最初のピットインはＪＶのせい？

マシン乗換えなんてするわけない。こんなにＦＩＡに
目をつけられているのに。

だよな・・・あり得ないこと気にしてしまったよ。ｽﾏｿ

>>797
それはない。降りても復活OK

>>792
最初の燃料積んで予選を走るわけだから、搭載量を半周分くらい減らせる
予選アタックで0.05秒前後のマージンになるかな

>>797
そんなルールは無いはず

ああいう場合って青旗振られまくるのｗ？

Sato's smouldering car is lifted clear from the track -
that makes him the first driver we can remember to retire from the same race twice...



↑これ、テンプレ入りか？？

>>793
去年モン吉がスタート直前に乗り換えて失格喰らってるが・・・

リタイヤ承諾書はF1にはない。

マシンから降りなきゃギアの交換はできないよ、
マシン浮かせるから笑

「マシンから降りる」ってのは修辞的表現で、
実際はマシンから降りてもリタイヤにはならない

マシン降りただけじゃリタイアでは無い

>>797
川井ちゃんにインタビューされてる
途中にチームから「まだ大丈夫だから走れYo!」
と連れ戻されたドライバー・・・・

>>795
これだとスペアカーのギアボックスをレースカーに積替えたんじゃない？
だとすると問題ないと思うけど
英語弱いんで間違えてるかもしれんが

ﾎｴｰそうなのか(´∀｀;)
つうか深夜になるとみんな親切な。

>>814
ある

>>797
1998ベルギーの■先生。
顎にゴラァされた後リアウイングつけてコース復帰。

>>813
去年のアメGPでスタート直前にダッシュする紋吉を思い出して吹いたｗ

モントーヤは失格なんだから、レースを走らなかったことになるはず
だから１番手はモントーヤじゃないのかなと思う
それと、アメリカで乗り換えはないのかな？
ジョーダン、ミナルディ、ザウバー当たり、あればそこが先

モントーヤは失格なのにリザルト残るの？
琢磨は６番手出走じゃないのか？

たしか前にどっかのだれかが
リタイヤでピットにもどってきてマシンをかってに降りたけど
チームに再び乗れ！って言われて切れてたシーンがあったような・・・

五番手と休憩後の六番手はどっちが得か微妙だけどな

＞＞822
「モントーヤの走り」に感動　　というスレがあったな

>>825
ラルフだったかな
ちなみにモントーヤは次のアメリカで去年黒旗だった

単なる誤訳じゃん、アホらし。

去年のアメリカのモントーヤ

ttp://www.uploda.org/file/uporg125343.jpg

ラルフが去年、フランクに乗れって言われて嫌だって言い返してケンカしてたな。
あと、ミナルディが出火してドライバーが降りたあと、
メカニックがステアリングをドライバーに押し付けて「火が消えたんだからまた走れ」って
言って喧嘩してた

>>825
上海のラルフだな。
ピット「マシンを降りろ」
で降りたラルフ、そのあとピットから再出走の指示が出るも、マシンを降りていたので無線が
聞けなかったんだっけ。

関係ないけど紋吉はよく黒旗振られるドライバーだなｗ
彼が優勝した時のウイニングラップではマーシャルは
「これ持ってけ！」って黒旗を渡してあげてほしい。

>>830
ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

>>830
トライアスロンでもする気かｗ

なんか予想通りのリタイヤだなぁ
琢磨自体もこのコース得意じゃないしねぇ・・・
エンジンかギヤ交互に壊れてるし
ブレーキも前回のトラブルから改善した様な気がしないし
なんか悪循環。
空元気の琢磨のヘラヘラ映像より、玉にはスタッフに怒り散らしてる
映像をキボンよ

琢磨は芸人で喰ってけるほどに成長したな

>>830
さいこーｗｗｗ

北米GPはモンのホームみたいなもんじゃん
かわいそうだな。

USAGPは琢磨の第二のホームグランプリみたいなもんだからがんばってほしいね。

>>830
ﾜﾛｽ

つかさ、予選を２ヒート製に戻すべきだよな
ただし１回目の出走順は結果の逆順

>>813
あれはトイレ行くのが遅くなっただけ

ところでエンジンキルしたら復活させていいのか？まさかエンジン生きたままギア載せ替え？

>>818
そもそもエンジン載せかえ30分じゃ終わらないだろ。

>>797
マシンから降りるのはOK

>>843
冷静に考えりゃそうだよな。

>>670
すげー！

昔の１時間以内に１２週走れる予選の方が楽しかった。

琢磨はインタビューするといつもニヤニヤしながら「悔しいですね。次頑張ります。」ばっかり。
たまには壊れたマシンから降りてステアリングを地面に投げ付けろよ。

１レース２リタイアはギネスに載るな。誰か申請しないかなｗ

>>842
エンジン止めて、ギア載せ替え、エンジン再始動すればすむことでは？

ＦＩＡから何かしらのイチャモンは入るだろうなー。
バーニーのニヤけた顔が目に浮かぶ

>>849
ヒント：ルールの勉強

>>843
確かに今回はギア交換だけだと思うが、琢磨は去年よく、
「エンジン載せ変えが20分たらずで終わっちゃいました、
僕のクルーは馴れてるから」とかって笑いを取ってた。

琢磨のスタッフなら載せかえれたかもしれない。

>>848
それがたっくんクオリティー

>>670
琢磨光臨

>>848
おいおいステアリング何個いるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞＞８４９
なんねーよｗ昔からよくあんじゃん、ﾆﾜｶか？

>>749
壁にあたってからモンに抜かれたんだよ。そのあとライ子にも

>>797
1998ベルギーの中野。
不二子にゴラァされた後リアウイングつけてコース復帰。

>>848
去年のヨーロッパGPで、マシン降りた直後に怒ってたじゃん

>>842
ピットではエンジンストールした場合かけなおすのは当然OK

>>849
F1がもっと牧歌的だった頃は
何回も修理しながら完走したやつはいたよ。

００７は二度死ぬ
TAKUMAは二度死ぬ

つーかル・マンなら毎年見る光景だろ

いずれにしても、出走順はバトンと2番違い。またおいしいところ
持っていかれそう。後3週もってくれればな。

>>856
1000万円ほどするんだっけ？
>>850
なら勘違いかな・・・エンジン殺したら終わりだと思ってた

>>864
耐久レースと一緒にしてどーするYo!

Taku Only Live Twice

>>866
そりゃコース上ででしょ
コース上での押しがけ(除危険物排除時)は失格対象

>>866
ミカハッキネンがエンジン止まっちゃって泣き出したりしたのは
自分ではエンジンかけられないからだよ。
ピットではエンジンかけていいのだよ。
バトンも一昨年ぐらいはエンストさせちゃー再起動の繰返しだった

>>853
ほんとならすごすぎるな。

>>867
つーか、耐久だろｗ今年から
こんなのF1じゃねーよ欝

フォーミュラ二時間耐久レースに改名しる

ところで、次はフレッシュエンジンOK？
フィニッシュできなかったから、多分ＯＫなんだろうけど、
もしあのままチェッカー受けていたら、だめだったんだよね。

勘違いスマソ
しかしよく頑張った！カナダの人たちから2度目の時拍手もらってた？

2度目の出走、ＬＴで琢磨の順位が上がるとき
俺の脳内では華麗なオーバーテイクショーが繰り広げられていた

しかし24周遅れってもう異次元だよね

>>870
なぜそこで妖精が住む森での号泣話を(´-ω-`) ﾊｷﾈｿ・・・

でもいいことだと思うよ
以前のF1ではテスト走行もかねてポイント外でも完走めざして走ったもんさ
今のF1はなにかあるとすぐリタイヤ・・・現地に見に行ってる人のことも考えてくれよ〜

>>871
すごいというかそこまで早いと変態だな。

>>879
エンジンのある一部分だけ、とかなら時間かかりそうだけど
エンジンそのものならモジュール化されてれば20分で十分積み替え可能かと。
特に最近のF1はエアロやらギアボックスやらが一緒くただから
その気になればフロントウィング変える要領で交換できるんじゃね？
カウルはずす→ハーネス類はずす→ギアボックス切り離す→エンジン下ろす
→また逆に組み立てる。みたいな流れで。
だって何一つメカニカルなものがないとは言え、フロントウィングなんて
ボルト二本で固定、時間にして10秒かからないわけだから。
むしろ、積み替えた後のチェックのほうが時間かかりそうだけどなｗ
あと、交換の際にドライバがマシンを降りる必要はないと思う。

91年イモラでもパトレーゼがメカニカルトラブルでピットに入って修理して
データ取るため（当時のウィリアムズはセミオートマがアキレス腱）
再び走って、最速ラップ出しながらも
またメカニカルトラブルで結局リタイヤというのがあった。

>>822　
その当日の実況板より一部抜粋

586 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:JVTRI8zQ
速い速い

587 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:Xx0py4wo
トイレ？ｗ

588 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:UfP18KrA
モン吉はしる！！！！！！

589 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:nAsPAP8k
モン吉が檻から逃げ出した！

590 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:oRjljgU.
猿どした？

591 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:YoGuFG1E
ﾓﾝ吉暑そう

592 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:fukZb2z.
トイレだなこりゃ

593 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:wnZns9ss
もんｗ

594 名前：HHF萌え ◆qVgHHF.MOE[sage] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:uh/QClwA
走る門・・・

595 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2004/06/21(月) 02:00 ID:ap0tdXxo
なんだ？ウンコか？

プロならトイレぐらい行っとけよｗ

>>883
　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

ま、インディーでは挽回してくれるでしょう。
希望を持とう。お休み。

>>880
FIAへの皮肉でレース中にそれやってくれたら最高だったな。


2年くらい出れなくなりそうだけど

・今日のハイライト

ピット「琢磨が復活したぞ！」
バトン「えっｗちょｗマジで！今さらｗ
　　　　m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ　あっやべ・・・！」
ガッシャーン!!!!
　　- バトン終了 -

半損・バトン

琢磨、思いっきり周回遅れなのにもかかわらず、
SCのあとにレッドブルぶち抜いてなかった？
なんか、そういうふうに見えたんだけど

なんか何にも攻めなくても３位獲れてたんじゃ無いかってレース
去年も多かった。

マッサやウェーバーはなんでバリチェロより下なんだろうな・・・

バトンで出たイエロー直後のバリチェロのピットタイミングが絶妙だったから

>>890
琢磨が去った後、次々と上位がリタイアしていくパターンてあるよね
スパとかさ

さよなら、宅間。

＞886
1決勝レース2エンジンかw

琢磨と一緒にＦ１に出た夢を見た。
なぜか２シーターで、俺は助手席。琢磨は右の運転席に座ってた。
琢磨は俺にいろいろ話しかけながらレースしてて、俺は、レース中も余裕なんだな、と思った。
同じサーキット場で、別のカテゴリー（ラリーみたいなやつ）のレースも同時にやってて、
前で車がひっくり返ってたりしてた。
トンネルの中（モナコ？？）で、琢磨がカーブ中なのに手離し運転してて、
Ｆ１ってこういうこともできるんだあって思っていたら、
前が渋滞（？）していて、右車線（？）に入れなくてしかたなく左の路肩のほうへ避けたら、
事故車をクレーンで吊るしているところで、間一髪その下をくぐりぬけて・・・
ってところで目が覚めた。

しかしまぁこれだけ結果がでないと
｢運も実力のうち｣って言葉が重くのしかかってくるな・・・OTZ
自分のミスとかで止まるならまだ琢磨を責めて終われるのに。
なんかこう憤りというか、悔しさの行き場がない。

>897
同感。
ブレーキとタイヤを常に労って走らないと完走もできない現代F1って……orz。
インディではバーレーンみたいな琢磨らしいレースをして、必ずチェッカー受けてほしい。

>>898
まぁそれはそれでレースの面白みというか、やはり走りきれるやつもいるわけで
そういう意味でのハードルとか壁はあってもいいと思うんよ。
ただ、その中にいて真っ先にトラブルで止まるところが悲しすぎる。
まぁ前戦のキミみたいなリタイアも悲しすぎるけどね。。。

琢磨復活動画くれ

"Then one of the Saubers hit me from behind and I lost my diffuser and part of the rear wing
which made the car difficult to drive"

やっぱ当たってたか・・・

ハイドロにもトラブル抱えていたのか…。で、あのタイムなら褒めていいか。
しかし弱禿氏ね。

レース見てないけど、なんとなくわかるｗ
惜しかったね琢磨は良いレースしてたよ。ただ不運だっただけｗ

>>901
ザウバーはウイング交換してたしね

バトンは10回の表彰台、琢磨1回。
今シーズンの予選全敗。

運が悪かったとかよく聞くけどホントなの？
この差はなんなの？

>>905
実力

実力差があるのは事実だが、チームでの待遇の差も少なからずあるでしょ。
ついこないだまで002だったし、去年は・・・
あと去年は運が無かった、なんで琢磨の車だけブローするのかわかんないってホンダの誰かも言ってたっしょ。

06/13(Monday) 　ヴィルニューブ，フロントを踏みつけたのは琢磨

06/13(Monday) 　琢磨，リアタイヤの下に潜り込んだのはヴィルニューブ

９００越えてますけど、新スレは？

そういえば次スレ

>>910
900いなさそうだしお願いできるかな？
立てたいんだけどメジャープロバだし多分無理なんだort

毎度毎度琢磨のが燃料多いだの言うやつがいるんだが
結局同じぐらいにピットインする。これがパターン。

>>905
実力の差も確かにあるが、去年に限って言えばエンジン交換３回、決勝中のマシントラブル９回、ＨＡＮＳのトラブルで首を痛めるなど運もなかった事も事実。

>>913
過去を振り返ってみたら
「予選重かったのか」のが結構ある
煽るほど暇ならデータみてみ？

ゴメン、９１０だけど携帯なんだ。
スレ立てだけならできるのかも知れないけど、テンプレとかコピーできない。
誰か指名していい？

なんでだろうねえ。
フリーでは速くても、いつもそうだ。
プレッシャーに弱いのかな？ファンとしてはそんなことでは困るんだが。

スイマセン、９２０の人スレ立てチャレンジ願います。

「今週末はずっと良い感じだっただけに、今日の結果は
チーム全員にとって非常に残念です。僕にとっては波乱
に富んだレースでした。スタートの時にスピードを上手
く乗せられず、第1、第2コーナーで思うようなスピード
が出せませんでした。そしてザウバーのマシンに追突さ
れ、ディフューザーとリアウィングの一部が壊れてしま
い、ドライビングが難しくなってしまいました。

レースの半分位が終わったところで、ギヤボックストラ
ブルでマシンのリアエンドを交換しなくてはなりません
でした。こんな交換は、レース中に普通あることではな
いのですが、データの収集と、来週の予選スタート順を
上げるために走り続けることにしたんです。

その後、マシンの挙動は良くなかったですし、油圧も落
ちてきてしまいました。結局、リヤのブレーキがロック
してしまい、マシンのコントロールを失ってしまいまし
た。レースに復帰するためにメカニックがものすごく頑
張ってくれたのに、完走できなかったことは残念です。

でも、ポジティブな収穫もありましたし、インディアナ
ポリスでは、もっと良い結果を見せたいと思います」

ゑとか富士子とかプロの同類になってしまうのか？

一応・・・

あらら、立ててみる。

バトンの評価ってどうなの？
評価高いドライバーに負けたのなら納得できるけど。

ここ見てるとバトンって下手なのかな？それに負ける琢磨って。

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

だめですた。
>>925 次スレおながいします。

多分だめなんだけど

やっぱりだめでしたort

>>930よろ！

じゃあ俺、立ててみるか

じゃ>>927よろー

しかし、最近、会社更生法を申請したばかりの弱小CATVプロバでも、だめなもんなんだな・・・

すまぬ、俺も立てられなかった
次どうぞ↓

あぁ〜　ついてないねorz
眠いけど、今から仕事しまつ・・・

>>931
大丈夫か？ｗ

いってみようか？
スレタイは？

・・・・・(´･ω･｀)

【怨霊】佐藤琢磨 Lap271【退散】

【インディの歓喜よ】佐藤琢磨 Lap271【再び】

>>936
それいいね挑戦してみる
>>935ごめんよ

おっともうたってた
あやうく重複するところだった

【厄を】佐藤琢磨　LAP271【振り払え！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118622923/

インディまで厄払いの一週間になるのかｗ

ルール違反でスレ立てされてもなぁ・・・

まあ正直一言欲しかったけどそんな変なスレタイでもないし
正直立ててくれて助かったし、今回は感謝しましょう

善意だと信じてます

>>940
お前のID抽出したらﾜﾗﾀ。よくそういうこといえるなw

さて、厄払い梅しますか。

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸 　　次こそ完走できますように
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ )
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

>>943
いいねそれ。グランプリ前に毎回使おう。

（-人-）ﾅﾑﾅﾑ　次回はまともなレース展開できますように・・・

バトンも速いドライバーと組まないと、年々腕が鈍っていくのは確かだよね
刺激がないと成長しない。いつまでも低いレベルのお山の大将ではダメだよね

>>945
それはバトンスレで語るべきことだと思うが・・・
あっちは盛り上がってんの?

琢磨は次戦の予選出走順位のために復帰したんだよね
コースに戻ってからどうしてあんなに
速く走る必要があったの？

もう前に追いつくのは無理なんだから
安全に3秒遅いペースでも
構わなかったんじゃないの？

>947
データ集めしたかったんだってさ

>>923
客観的に見ても、去年のBARでランキンク３位は評価高いでしょ。
少なくとも遅いってことはないよ。

今年は、えらく簡単にパスされるのが目立つが。もしかしてプレッシャーに弱いか？

油圧か・・緊急修復が完全じゃなかったんだろう。

>>947
次戦の予選出走順を少しでもよくするためでしょ

自分で「次戦の予選出走順位のために」と書いておいて
なぜわからないんだろう？

>>896
もっと詳しく！

2get

1000ならUSGPは白煙

今録画した今回のGP見てたけど琢磨がリタイヤしたので
もうネットで結果みちゃった。
バトンがリタイヤというのを見つけて安心した。

>>951
右京が「ヤルノと同じペース」って言っていた。
もう前に追いつけないのに
危険を冒してそんなにペースを上げる必要があるの？
っていう事。

結局ブレーキが壊れたでしょ。
遅く走っていればチェッカーまで
走り切れていたかもしれない、とか思った。

壊れたら壊れたでデータ取れるんじゃないの？

>>956
ん？あの時の琢磨のターゲットはもうリタイア済のメンバーだよね
もう残り周回数が少なかったのにゆっくり走ってたら抜けないじゃん
バトンは無理でもニックとか

>>956
んなの、チームがこの再出走の意味について十分検討して
伝え、それに従って走ってるに決まってっしょ。
ゲームじゃないんだから。

>>956
順位のルール分かってないだろ

琢磨は２２周で修理に入った
前には２４周リタイヤのインド人、３２周のフィジケラ、３８周のアロンソ、３９周のフリーザッハー
４３周のハイドフェルト、４６周のバトンがいる。
こいつらを抜くためには、こいつらのリタイアした周回より多く走らなければダメ。

だからチンタラ走ってたら追い抜けないだろ。チェッカーまで普通に走ればバトンと同じぐらいまで行ける計算だった

あのまま走りきれば
ニックまで抜けてた
ただしチェッカーを受ければ、エンジンは今回と同じもの
BAR上層部の思惑としては、ニックを抜いてから
エンジンもしくは、ブレーキｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)を狙ってたかも・・・

みんなちゃんとレスしてあげて優しいなぁ〜
どーせ釣りで言ってるんでしょ、この人→ID:YW4SH3hO

>>962
単に、リタイヤ時の周回数と予選出走順についてのルールを理解してない人のような希ガス

>>960
なおさらのような気がするが

釣りの時間か

>>958
>>960
そのリタイア済のメンバーが相手なんだから
チェッカーが振られた時点で１周分くらい遅いペースでも
十分抜けたんじゃない？
琢磨あの時点で止まっちゃったもんだから
結局ニックを抜けなかったし・・・

何を言ってるんだ
日本人魂を見せて、あくまでもプッシュプッシュですよ

煙を噴きながら一つでも順位を上げる
最後は炎に包まれながら、1ミリでも前に進もうとする

これでこその褌レーサーですよ

油圧死亡でブレーキロックなんだからいたわって走ってててもどうしようもなかったのでは？

でもゆっくり走ってたら誰が近づいてきても青旗だよなー
大変だ

チンタラ走ってもデータ収集できないだろ

チンタラ煽ってもレスあぼ〜んできないだろ

>>890
今回に限ってはブレーキが死んだから無理だったろうけど
琢磨の不運ランキングは相当上位なのは間違いないね

>>972
富士子とどっちが上？ｗ

色々ぶっ壊れたのはヴィルヌーブにぶつけられたから。
それ急ピッチ出直したけどそれで、油圧計問題が出てしまってどうしようもなかった。

油圧系

冷静に1コーナーに飛び込めるようにならないと飛躍は無いな
F3とは違うんだから

半分寝てたところに「おっとっ　佐藤琢磨がまたコース上に戻ったっ」
って声でまた目が覚めたｗ

ちょっと嬉しかったyo

まぁ、それにしても再び走り始めて
次回の出走順を遅らせたのはとてもGJ!!
琢磨もクルーも諦めずによく頑張った

>>973
フジコ＞琢磨　かなぁ・・・かなりハイレベルな戦いだけど
現役ではこの二人が抜きん出てる気がする

>>185
俺の予想が現実になっちまったorz

フジコの場合は人為的な臭いをプンプン感じるから・・・・

早く埋めて厄払いしようぜ

明日、琢磨とフジコの為に祈ってくるよ。
二人とも報われないだろ、今のママじゃ。

>>410
予感的中

コースに戻ったときは興奮したなぁ。なんか「コロコロコミックみたいな展開だ！！」って思った。
走りきれればニックの前には出られてたみたいだから、ブレーキトラブルは無茶な走りをしたって理由ではないと思う。

直して走れば、予選出走順が上がるってのは
ちっとも気付かなかったよ・・・
ピットに入った時点でBARは直すつもりだったのかな？
でももしリタイアが少なかったら全然意味ないわけで・・・
やっぱデータ取りのほうが重要だったのかな？

意図がわかった瞬間は結構燃えた。
それにつけてもブレーキが保たなかったのが惜しまれる。
今回はギアボックストラブル->ブレーキでカバー->過熱
みたいだけど、初優勝をねらうというのなら、まずチェッカー
まで走りきれる車を作らんと……。

スタート失敗したら１周目で挽回するのが得策なのは当たり前だが
琢磨は熱くなりすぎて、冷静なパッシングが出来ないようだな
さらにリスクを負ってしまうことが多すぎる。
721の解説陣は最後まで触れなかったが、１コーナーで無理な斜行してビルヌーブに
追突されてるのを発見してしまった漏れの琢磨への期待はそのときに
終わってしまったよ。
なんで毎年半数近くがリタイアするコースでそないに無理しすぎるんだよ
普通にタイヤ労わって無理なパスしなけりゃ上位楽勝じゃないか。
まさかとは思うがマシンがもうルノーやマクを超えたと妄想決めてるんじゃ
ないだろな、はぁ。

トラブルの影に必ず　琢磨　ウエーバー在りだな
抜かれたら一旦冷静に戦略組みなおせ、腕力あるのはもう分かったから。

結果論

恥ずかしいスレタイ早く埋めちまえ

突貫工事で仕上げたためにハイドロ（油圧）系に不具合が生じ、
そのせいかコースに復帰した琢磨のギアボックスは、再び不安定となる。
それでも、なんとか完走を目指して走り続けるが、66周目
（琢磨にとっては40周目）のヘアピンでリアタイヤが突然ロックし、スピン。
通常働くはずのアンチストールシステムも機能せずに、
コースアウトした琢磨のエンジンはストップ、リタイアを余儀なくされた。

ttp://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050613-423.html

ってことはブレーキが最初の原因ではないのね
ハイドロ不調→ギアボックス再び不調→リアロック（スピン）→加熱炎上

ってことで次に期待

アグレッシブでは無いと言う、Ｆ１本来の魅力からは遠ざかるが
バトンがいつも地道に上位に上がってくるのは、序盤は前後の車間
計算して無理に攻めないからだろね。
結果論じゃないよ、毎年半分ぐらい飛んじゃうサーキットは他にもある
ザウバーやレッドブル以下はその辺も視野に戦略立ててるよ。

んで、ラルフはなんでイエローコーションの先頭にいたのｗ

>ザウバーやレッドブル以下はその辺も視野に戦略立ててるよ。

この期に及んでもそういう下位チームとは
違うと思ってるってことでしょうな

>>994
スレ違いだけど・・・


GP総合スレから引用

モントーヤがトップ
ラルフ（モントーヤに対して周回遅れ）
ライコネン（ラルフをラップしそう）
の順にSCに先導されてたんだよ。
で、モントーヤがピットインしたのでSCの後ろにラルフが来た。
ここでラルフをSCが行かせるべきたっだ。

ﾓﾝﾄｰﾔは13位扱い？

とりあえず、引退禿はシネよ!

1000ならUSGP琢磨表彰台

1000ならUSGP琢磨表彰台

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。