ロッシ天才６

2005年第5戦行われたイタリアＧＰの決勝レースはロッシがムジェロ４連覇を達成した。
チャンピオンシップは、５戦中４勝（２位一回）のロッシが１２０ポイントに到達。
前スレでは「僕は月になる」という発言が話題になり、その貪欲さは人々を魅了した。
ロッシ凄すぎマジで天才。これでもかと言うほど強さを見せてやれ！！

※バカは放置で。

前スレ
ロッシ天才５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104059374/

来年、フェラーリはミハエルとロッシかな？

なんだﾀｺｺﾗｧ

>>1Z

前スレの１さんじゃないんだけど立てちゃった。
半分コピペでｺﾞﾒｿ

>>1
乙です

　ネタも考えてあったので仕事から帰ってきたら私が立てるつもりでしたが、
>>1さん乙です。みなさん、５連覇を狙うロッシを今年も応援しましょう。

＞ロッシ凄すぎマジで天才。これでもかと言うほど強さを見せてやれ！！
　もう、ホントその通りです。ビアッヅもジベも不調だし、メランドリには
既に格の違いを見せつけてる。

>>1
乙！
>7さんのネタも見たかったけど、次回に期待します。

>>1
乙です。

　ネタの最後の一文だけでも…

いけいけロッシ、がんばれロッシ、最高峰クラス５連覇を目指してGO!!!!!!!

GO!!!!!!!というのをいれたかっただけですが。 　

>>10
ｻﾝｸｽ。最後のGO!!!!!!!がいいですねー。

>>10
いいね！＜GO!!!!!!!

さて、ｶﾀﾙｰﾆｬを語るーにゃ　　・・・(´∀｀；)

このスレタイ最高だよな

うん。

カタルニアＧＰの予選まであとわずか・・・。

>13
　シンプル・イズ・ベストってやつですね。

　シーズン５勝目に向けてGO!!!!!!!　

金曜日のロッシのコメントです。


午前中には一日の始まりとしてとてもよいスタートを切った。でも、午後はフロントの
グリップに2、3問題があった。コーナーで欲しいだけの安定性がないんだ。これは攻めたい
だけ攻められないってことだよ。

新しい舗装は前と大きな違いがあり、その状況は午前中から午後までの高すぎる温度で
かなり変わった。2、3人転倒したライダーがいたから、ハードに攻めすぎないことに
決めた。大切なのは明日と、もちろんレースだからね。

フロントまわりでやるべきことがあるけど、全般的にセッティングは良くなってきている。
明日もこれが続くといいね。


オフシーズン中のIRTAテストとはまた状況が変わってるみたい。
本気出してなかったみたいだけど、予選と決勝は本気でGO!!!!!!!
してくれることを願う。

>>17
コメントありが�dです。

新しい舗装のコースなのか。気温も高いみたいだしタイヤ選びが
大変そうだな。

>>17
ｻﾝｸｽｺ！

予選3位ってかー　明日はセテとメランドリが競って棚ボタ(ｳｼｼ

予選後のコメントできました。


コンディションのせいで明日はライダーにとって骨の折れるレースになるだろう。
25周のレースは長い長いレースになることは間違いないと思う。

タイヤにとってはとても厳しいだろうね。昨日より状況は良くなったとはいえ、
このコースはフロントとリアの両方に負担が大きいからね。午後にはすべての問題を
直すためにたくさん働いて、いい仕事ができたから最終的にハッピーだよ。

セッションの中盤でタイヤが機能しなかったために10分間を失ってしまった。
それでこのレースにはタイヤがとても重要だから、ミシュランと一緒にがんばる
必要があった。セッションの終わりに最後の予選タイヤを使う時間がなくて、
タイムを出した周では100%の力を出していない。だからフロントローにいられて
うれしいし、明日がたのしみ。フロントローにいる連中が優勝候補になるだろうけど、
早いライダーはたくさんいるね。


>>18,19
自分の勉強もかねているので、読んでくれてこちらこそ�dですよ。

>20氏
乙です！

エドも決勝用のいいタイヤとセッティングを見つけてるみたいだし
決勝が楽しみだね。

まー決勝は普通にロッシが勝つだろ

猿強すぎ

ジベをずっとストーキングしてた

ほんとにフツーに勝ったな。
セテを抜いたとき、あまりのフツーさに、笑いも出なかった。

ほんと空気嫁よあほ。シーズンつまらねえだろ。
半年ぐらい動物園にこもってろ。

ドゥーハンの１２勝を抜いたら、あとはずっとウィリーして走ります。

セテが不甲斐ないからどうしようもないよな。

もう楽しみは今期何勝するかって事だけだ・・・。

これで残り全部勝ったら、一番得をするのは、


バロス？？

みなさん何でそんなに情報早いんですか？
Ｇ＋以外で見れるんですか？

念を使え

>>27
八百長まがいの負け方したらもっと腹立つと思うぞ。

最強なのは認めるので早々に一人旅して欲しい。誰も追いすがれない、まさに
別格の状況を作ってくれれば、俺は大人しく2位争いを楽しむよ。

>>34そんなことしたらテレビに映るのはヘテ、ﾄﾘ、禿、平殿。
ロッシがそんなことを許すわけがない？？

テレビに映る頻度まで考えて走ってるのかｗ
さすがロッシ！

ロッシはドゥーハンを見てきてるから色々工夫してるんだよ

原田やドゥーハンが「考えながら走るライダーが一番速い」って
以前言ってたけど、ホントそのとうりだと思う。

セテは同じ間違いを繰り返してばかりで考えてないような。

　ジベも色々考えているんだろうがロッシが強すぎる。
今回も負ける要素なんてなかったんだろうな。本音は
「タイヤに余裕があったんでジベを先頭に出して愉悦感を与えました」
とか思ってそう。

強すぎる奴は嫌われる。
でも余りにも強すぎてどうにもならん。実力が飛び抜けすぎ。強ぇ！
天才は嫌われる。凄すぎ。

ｲﾝﾀﾋﾞｭｰで先にロッシが「セテのタイヤはそんなに磨耗してなかった…」
みたいな事を言ってしまったから、セテが負けたのをタイヤのせいに
出来なかったみたいでちょっとﾜﾛﾀ。

>>40
ロッシ、お嫌いですか？

ロッシはこの前のテストでタイヤテストだけしていたらしい。
マシンが良くなったのと、タイヤが最重要なレースとみてのことだろうな。
一人だけフロントハードを選択し、一発ではセテが速くてもレースでは勝てる
マシンを造り上げた。

ダンロップを履けばいいハンディキャップになるかな…

来年からロッシはダンロップ履かなければいけないというルールを導入しよう

バージェスがレースの後、誰がポール獲ろうがレースの後半に速く走れる者が勝つと
言ってんだよね。ずっとこういう方針でやってるんだろ。なんでセテのところは何度
負けても気づく人がいないんだろうね？

>>45
わかってても、マシンの特性やライディングスタイルでできないんだと
思われ。

例えば、M1のトップスピードはちょっと伸びるようになったけれど、まだ
RCVより遅い。これが改善されればそれこそ無敵なわけだけど、そうできな
いのと同じかと

>>46
ロッシがセテ抜く前、最終コーナーまでにセテにぐぐっと近づいていったの見た？
直線スピードよりコーナリングスピードのほうが重要なんだよ。
去年より2秒も速くなったのに、カタルーニャでの直線スピードは落ちている。

>>47
それはわかってるよ。でも、ストレートがRCVなみに伸びれば同じタイムで
ラップを刻むのにも、その分コーナーが楽できるだろ。そうすると、もっと
タイヤを温存できるようになる。

ロッシでも、去年のザクセンみたいにタイヤを途中で終らせてしまうこと
もあるわけだし。

遅くなりましたがレース後のコメントです。


1周目はたくさんのライダーが狂ったようになっていて厳しい戦いだった。みんなが
前に行こうとしていてすごく面白かった。ジベルナウのペースは速くて、僕は彼に
ついていこうと100%で走った。レースの序盤でタイヤの右側に問題があったけど、
セテもスライドし始めていた。難しかったけど、コーナーの侵入でバイクが良くて、
乗っていてものすごく楽しかった。

ここみたいなコースで残り3周でファステストラップを出したのは驚きだよ。僕の
最終ラップのタイムは去年より約2秒も速い。これはミシュランがタイヤの耐久性の面で
すばらしい仕事をしたことを示している。

この週末の前はお客さんの反応についてちょっと心配していたんだ。でも自分が
受けたリアクションにはうれしく思っている。モーターサイクルファン、特に
走るのがいつも楽しいスペインのファンは最高にいい人たちだってことだね。

チャンピオンシップ上のリードはチームをリラックスして働けるようにしている。
僕らはすごく楽しんでるし、それ自体がさらなるモチベーションになっている。


シーズン3分の１が終わって、早くも余裕宣言...

ヤマハは今日居残りテストやったけど、雨でほとんど周回できなくてさっさと切り上げた。
その中でもロッシだけは雨を予期して早めに来て、数週だけ走ってヤマハに新パーツの
評価を伝えたらしい。こういうところがロッシなんだよね。そのパーツを次のレースで使うか、
このまま開発していけばいいのか、そういうことを抜かりなく伝える。こういう積み重ね
がマシンの開発をどんどん加速していく。

伊達に朝まで遊んでいるわけじゃないんだな。
遊んでいて、そのまま直行、そしてすぐに切り上げて、寝る。

さすがロッシ。



妄想だからな

マジック点灯かな

>>49
いつもｻﾝｸｽです。

レース序盤はエキサイティングだったなあ。
ロッシとバロスを応援してるから、今回もちっとバロスに
頑張ってほしかったよ。

連投ｽﾏｿ。
今、伊集院光のラジオ聞いてたら「ペンネーム　ヴァレンティーノ・ロッシ」
って香具師の葉書読んでた。ペンネームじゃないだろ、それ・・・。

えっ本人？

それ俺

>>55
ロッシが葉書職人かよｗ

>>56
マジですか？

ラストにファステストを叩き出す奴に誰が勝てるって言うんだ？

>>58
昔はけっこうよくあったじゃん＞ラストにファステスト

>>59
昔はよくあったんだ。今はないのか？レギュレーション？方向性？

？

次はオランダか。曜日が違うんだな。

カタルーニャのレースは昔のドゥーハンのレースみたいだった。

ロッシのライディングも、ドゥーハンに似てきたし、コーナーリングの自由度が一人
違っていた。　今年は何勝するのかな？

>>62
今年も「見逃したー！」てヤツでるんだろうねw

アッセンは確実に見逃す奴が出る

アッセンは大昔から土曜って決まってなかった？　レイニー・シュワンツの時代から
見ていますから、間違えようはないのですが。。　しかし、テレビ大阪の時代は
どのレースにも関わらず、日曜日の深夜でしたが。。

あと、何レースかしたら、昔のドゥーハンみたいなレースを繰り返すのかな。　
オープニング・ラップは５，６位で周りが落ち着く４，５週目でトップに立ち、３秒くらい
易々と先行して、あとは後ろを見ながらクルージング。　

最近のM1はトップスピードもそこそこ出るし、よく曲がる。　今までのM1はRC211Vと
比較して、曲げづらそうな印象を受けたけど、カタルーニャのM1は良く曲がっていた。

しかし、今まで６戦あって、優勝５回に２位１回。　天才。

>>66
なんか知らんけど毎年必ずいるんだよw

ロッシのオフィシャルファンサイトを見てきたけど、
日本語サイトは中国語サイトより閑散としてた…。

今年は17戦もあるのか。　ドゥーハンが97年に12勝を記録したときは15戦だったし、
ロッシが残り11戦で6勝していることを考えると、あと6勝は余裕だな。。

今年は5連覇、15勝位の成績でドゥーハンの記録をあっさりと塗り替えるんだな。

16勝して欲しいよ。

ロッシ以外の勝利なんて、日本人であろうと（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

遅い日本人より速いロッシ

今年はMotoGPのためにG+入ろうかどうか悩んだけど
これだけロッシが圧倒しまくる展開になるとは…
G+に入らなくて正解だった。

でも、今年のロッシのライディングは凄いよ。　ホントに、97年のドゥーハンを彷彿させる
凄みと円熟が感じられる。　それくらい、この前のカタルーニャは感動した。

それ以前のレースは、ロッシの気合いでもぎ取ったって印象だったけど、カタルーニャは
余裕を持って勝った。

今後のロッシは手のつけられないくらい速くなると思います。

ロッシは原田走法なのがなぁ・・・

ええっ　こんな神の瞬間を見逃してて平気な人がいるんだ！？

>>75
まあ自分の好きな選手がレースの全てだという人にとっては、今のロッシは
全く面白く無いだろうね。
気持ちに余裕を持って、もっとレース全体を楽しめば良いと思うんだが…
こればっかりは人それぞれだし、仕方ないか。

好きな選手だけじゃなく、レースには様々な面白さが詰まってる。
俺はドゥーハンが嫌いだったけど、5連覇をリアルタイムで見れて本当に
良かったと思うよ。
歴史に残る瞬間が見れて感動した。

だからロッシファン以外が面白くないという気持ちも分かる。
でもレース自体の面白さは変わらず続いて行くだろう。
俺はロッシが好きだが、彼が引退してもレースは見続けるよ、間違いなく。

>>76
同意。
ロッシがＦ１に移ってもmotoGPはこれまでと同じように俺も見るだろうな。
それから、今まで見なかったＦ１も見始めると思うよ。

トライアルのランプキン７連覇とかどうなんだろうな？
毎年またこいつかと思ってたのかな？

>>76
まあロッシの活躍がレースの全てだという人にとっては、今のロッシは面白いだろうね。
こればっかりは人それぞれだし、仕方ないか。

レイニーにはシュワンツやドゥーハンと言ったライバルが居たから凄く面白かったなあ。
何にせよ悪いのは最高の走りを続けるロッシじゃなくて、
ロッシに全く歯が立たない他のライダー達だな。

今２番手がエテだもんなぁ、これで盛り上がれというのも・・
90年代前半がいかに鬼の時代だったか良くわかるな

F1界の視聴率を低迷させた顎の独走とか、一時のドゥーハンの独走と似てるかもしれんけど
ロッシの場合は空気読んで最強マシンのRCV降りてヤマハに移籍したんだよな。
これでもまだハンデが足りないなんて、
ライバル不在のロッシはレーサーとしては不幸と言うか…

ロッシは本当にライバルに恵まれないな。
唯一のライバルのケニーは、ここんとこずっと運がないしな。

運がないと言うよりはもうすでにやる気ナッシングなんじゃないか…？

>>81
金とスペシャルマシンを求めてヤマハに逝ったんだよ。

>>84
ホンダを叩き潰したいからヤマハへ行ったんだよ

王者ランプキン誰もしらねえのかよ。
バイク乗らない俺ですら知ってるのにお前らたいしたことねえな。

にわかはここでも読んで勉強しておけよ
ttp://www.honda.co.jp/WCT/spcontents2004/fuji04lt/

スナフキンなら知ってます

あースナフキンなら俺も知ってる

俺もスナフキンなら知ってるよ。

スナフキンのほうが超一流ライダーってことで。

スナフキンの親父がヨクサルって事は知ってる。

王者スナフキン

88-93の流れにワロスw

>>82
なんだってー！AA略

>>72

リザルトだけ見るとロッシの圧勝だけど。

今年は、一戦一戦、観戦時退屈させない展開だった。
バロスが勝った時が、あまり見ごたえ無かったように
感じた。
ロッシは、勝っても見所をレース中に作るというか出来ちゃうんだよな。

Ｇ＋入って良かったてのがマジな感想。

>>96
プロレス好き？

俺はJリーグウイニングマッチをDVDに録りだめしてる
どのクラブも簡単に取った勝利なんて無いと感じた。

Ｇ＋入って良かったてのがマジな感想。

ヤマハに移ってからは三味線弾いてる余裕はなくなったかな。　
ホンダの時はかなーり余裕で勝ってた。　

ドゥーハンもシュワンツが消えてからはずっと一人旅。　クリビーレや
岡田が少し絡んできたけど、敵ではなかった。ドゥーハンのレースを
見ていても、底を見せていないなと思った。

やっぱり三沢は魅せてくれる。
勝っても見所を作るというか出来ちゃうんだよな。

Ｇ＋入って良かったてのがマジな感想。

プヲタ失せろ

http://www.cs371.com/istar/img.php?/img/program/idol/istar_16_04.jpg

結局洗剤メットていつ被ってた？

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　洗　　　剤　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　　 |　
　 　 |:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　　 |
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　|　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　

ロッシ様ぁ(*^o^*)エッチしてくだちゃい♪(*'-^)-☆

うわっエイズが戻ってきた

腐女子って死んでくれないかな

大治郎が生きていたなら…

ランキング５位前後をウロウロと

>109
猿がな

わざわざ猿マンセースレにそんなこと書きに来るなよ
少なくともここじゃ
猿>>>越えられない壁>>>埴輪
だろ

木曜日のロッシのコメントですよ〜


午前中に、すでにバイクは良かった。でも午後に変更を加えた。正直なところ、
それが午前中ほど絶好調とは言えなくて、いくらかフィーリングを失った。とにかく、
僕らには仕事を始めるのにとてもいい出発点がある。明日はまた何か違うことを
試すよ。

コースの変更にちょっと味わいを持っていかれてしまった。でもあれは安全上の理由で
作られて、それはとても重要という意味だ。変更があってもアッセンらしいコースで、
ここで走るのはいつもすばらしい喜びだよ。アッセンはすごく特別なコースだ。

もう一度いうと、バイクは始めてすぐからよく機能している。もしバランスと
セッティングをもう少し改善できれば土曜日のレースはいい結果を残せると思うよ。

>>112
乙です
今のM1はベースセッティングが本当にいいみたですね。
これなら雨が降っても大丈夫かな？

ロッシF1ｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!

ロッシ「長いことテレビでレースを見てこなかったんだけど、
久々に先日のカナダＧＰをテレビで観戦した。
そこで悟ったのは、Ｆ１ドライバーとはマシンを完走させるということだということをね」

跳ね馬に乗るロッシを夢見ていた自分としてはすげえガッカリした。
そしてロッシの言ってることは１００％そのとおりなんだよなあ・・・

ロッシの勝ちパターンはもはや馬場社長の16文キックだな
相手もわかっているのに技を受けなければならない

>>112
ｻﾝｸｽﾎﾟ

ん〜ロッシはセッティングが決まらないのか〜？
今夜予選だよな。やばい、ﾈﾑｽ

心配しなくてもバッチリきめましたが何か？

ロッシはドゥカティーに移籍しても勝てるのかな？

日本車以外に乗るってのか！

ロッシの未来は…
http://pds.exblog.jp/pds/1/200410/22/74/b0049874_1613968.jpg

はい、ロッシの勝ちフラグ確立
ロッシだけが特別というのを再認識

俺には分かる
ロッシはＫＲに乗っても勝てる

ロッシは原チャリでも勝てる

チャリでも勝てる

もちろん競歩でも勝てる

ただしスズキではだめぽ

>128
KRでは勝ててもやはり鈴木ではダメですか？

ロッシ天才age

猿６勝目！！

面白くねぇ〜orz
他がヘタレ杉（´A｀；

モリワキに乗ってくんねぇかなぁ

２００７年のレギュレーション見越して、ただちにヤ○ハは８００ｃｃ化してハンデに・・・。

ロッシはもう早めに夏休みとっていいよ。

結局手こずったのは最初の２戦だけなのかよ！
次回からバッタイーニとマシンをとりかえっこしたら。

ロッシおめ！
とりあえず雨が降らなくて良かったよ。
降っても勝ちそうだけどｗ

昨日は、実況読んでたから勝ったのは知ってたんだけど
コンフェデ見て疲れ果てて寝てしまった・・・
夕方からの再放送を見る予定。

バッタイニ意外とダメだね。ちょっと期待してたのに。

最近、ポールとってもスタートは必ずといっていいほど
出遅れるけど、RC211Vと比べてスタート悪いってこと？

＞ポールとってもスタートは必ずといっていいほど 出遅れるけど

　彼なりに遊んでいるのです

予選・決勝のロッシのコメントまとめていきますね。


金曜日　予選
このコースを予選タイヤで走るのはすばらしいからとても幸せだ。信じられないような
感動だよ。バイクはとても速いし、コースもそうだ。レイアウトの変更をしても
世界で最高なうちのひとつだね。

予選タイヤを両方とも100％で使うことができてラッキーだった。最初のタイヤでは
1分59秒4を出した。すばらしいラップだったよ。でも、もしかしたらもう少し速く
いけるかも知れないと考えた。

たくさんのライダーが僕の最後の周を待っていたから、ちょっとの間待たなければ
いけなかった。最後の瞬間までアタックしなかったよ。速いラップを決めようとしているときは、
前に誰もいないほうがいいからね。最後の周の1分58秒は夢みたいだった。

明日は間違いなく厳しいレースになるだろうから、ポールからスタートできて
うれしいよ。天気の様子を見なければいけないけど、今日みたいな気温だったら
ライダーとタイヤにすごく厳しいだろうね。

土曜日　レース
今シーズンはずっと厳しいバトルが続いていたけど、今日はまたしても厳しい
バトルだった。朝に降った雨のせいで、スタートでグリップは注意を要した。
そして3台のホンダの後ろにつくまでに、ロリスと中野を追い抜かなければ
ならなかった。

僕はもう少し速く走れると分かっていたし、彼ら全員をかわした後はいいラップを
刻めた。燃料が減っていくにつれて、限界で乗りやすくなっていった。

メランドリは今日とても速くて、最後までに戦いに戻ってきた。100％プッシュして
本当に集中する必要があった。ひとつもミスをしなかったし、ファステスト
を出した最終ラップでは特にね。

これはみんなにとって信じられないね。僕のバイクはまた完璧に働いてくれた。
だからヤマハとチームの輝かしい働き全て、それからタイヤがすごくよかったから
ミシュランに感謝するよ。チーム内の雰囲気で、リラックスして常に100％を
出しやすい。一緒に勝とうとするのは楽しいことだね。

ヤマハの過去のアゴスチーニ、ローソン、ロバーツ、レイニーといった世界チャンピオンの
中にいることを考えたとき、僕が初めて5連勝したヤマハライダーということが
信じられないよ。

リップサービスがお上手ですね

斡旋は親父が大昔に250クラスで優勝したサーキットだとか

>>141
ｻﾝｸｽ！

５連勝か。ホンダ時代ならまだしもヤマハで達成してる事に意義がある。
今でもヤマハ移籍後の開幕戦は忘れられない。全てはあれから始まった。
ヤマハ技術者にとってあのゴール後のシーンがどれだけやる気・勇気をもたらした事か。

今年チャンピオンを取ったら、「史上最高のライダー」の評価を得るね。

それはない

なら、彼以上のライダーを挙げてみて？　理由もつけて。

スペンサー。
ロッシどころじゃなく、相手は誰もバトルすらできなかった。
スタート後数周で一人遥か彼方。
そして彼の打ち破ったライバルはあのキング・ケニー
エディ・ローソンと超一流ライダーばかりだった。

とこう書いても君は納得しないだろうけど

>>147
まぁ君にとってはロッシなんだろう。
俺にとってはスペンサー。
史上最高のライダーなんてひとそれぞれ。

スペンサーってレイシュワより上なん？
レイシュワの遥か後方をスペンサーが走ってた印象が。

2000年のロバーツJrの速さを知らないヤツが
今のロバーツだけを見て、
"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ これで元500チャンプかよ"
って言ってるよーなもんだな

>>151
ロバーツにはあのころの輝きをとりもどしてほしい…
ロッシvsロバーツって盛り上がると思わね？
スズキじゃ無理っぽいが。

公式のアンケートで史上最高の評価を得てるのは紛れも無い事実なわけですから

スペンサーを挙げる人が極少数なのも紛れも無い事実。

ていうか、>>149は「史上最高のライダーなんてひとそれぞれ」なんて言うなら、
何故ロッシスレでロッシ最高と言ってる奴に噛みつくのか？
納得して無いのはあなたじゃないの？ロッシの速さに対して。

またやってんのか・・・

過去の選手と現代の選手を比較できる訳がない。
唯一同じ土俵で比較できるような気がするのは、数値化された記録のみ。

大鵬にかなう力士などいない

マンセースレではあるけど、ちょっと過剰に反応しすぎじゃない？
釣られすぎというか。

老人が自分の青春時代のライダーをいつまでも最高って思いたい気持ちは分かるけどね
スタート後数周で一人遥か彼方なんて競技として洗練されてない証拠

それは誤解。　団体競技ならいざ知らず、個人競技では少人数のTop Guysが上位を
支配するのは日常茶飯事。　　15年前は500を乗りこなせるのは限られた数人だけで、
それ以外は表彰台にも上がれなかったし、バトルすら出来なかった。　

いつの時代でもどの分野でも「本物」の域までたどり着けるのは、そうはいないのだ。

ロッシはライバルを育てようとは思わないのかな。

話題がずれるが、トライアルは去年ようやく藤波が勝てた。
勝てない時期もそれはそれで面白かった。

ロッシが毎レース勝つようじゃ、やっぱり興行的にはつまらなくなっていくかも。


トライアルはレースとはちょっと違うかなぁ。。。うーん。

オレはドューハンが強いと思ったことはない。

しかし、ロッシは強いし速い。

>>163 何年くらいのレースをみての感想ですか？
釣りとかじゃなくてマジ質問です。

ドゥーハンはつえーよ。　彼はガチ。　クリビーレ、岡田を実力で退けたのは流石と
思った。　97年、スクリーマ・エンジンを一人採用した時は神がかっていた。　

シュワンツはレイニーの大怪我や自分の怪我で、後から沸いてくる新手の挑戦者
と対決する気が萎えて引退してしまったけど、そこら辺がドゥーハンとの差かなと
思った。

孤高の王者ドゥーハンだったら、その全てを乗り越えてレースを続けていたと思う。

ミック・ドゥーハンとジョージ・クルーニーが双子なのは片ヤオ
ドゥーハンのまゆ毛はヤオ

やっぱ、同爆になってから、ヤマハも扱いが楽になったのかな？

>>165
シュワンツはマンセル様のように速いぞ。ドゥーハンはネルソン・ピケ・シニアのように速い(こっちは全盛期に強力なライバルが途絶えなかった)が。
岡田はともかく、全盛期のドゥーハン(ネルソン・ピケ・シニアのように速い)が全盛期のクリビーレ(悪魔丘程度に速い)に負けるワケネェダロ。
ドゥーハン(ネルソン・ピケ・シニア)はローソン(プロスト)にちょっとだけシュワンツ(マンセル様)が混じっているから、あまり変てこりんじゃないからインパクトが足りない。

ところで、1987年にネルソン・ピケ・シニアとマンセル様がチームメイトだったが、ネルソン・ピケ・シニアが(F1の)チャンピオンだった。

ロッシのライバルってセテとかじゃん。
それ最強のライダーっていっていいの？

全然ライバルになってねーよ

>>165
ガチってどういう意味ですか？
お気を悪くなさらず教えてくださいませんか？
本気の質問です。

>>171
格闘技でガチンコで試合をする（本気でする） → ガチでする → 奴はガチ

多少意味は変わってきているが、この場合、「本気で強い」って意味かな。
この反意語は塩。

格闘技でしょっぱい試合をする。 → 塩試合 → 塩

「しょっぱい」って多分中部近辺の方言だけど、ネットでは良く使われる。

>>172
なるほど。分かりやすい説明ありがとうございました。

ガチンコはもともと相撲用語

>>173
シュート
真剣勝負の隠語で、プロレス業界のセメント、大相撲のガチンコなど
反対語は共通して、ワーク。比較的一般にも知られている。

ブック
台本。試合の大まかな流れやフィニッシュ技、山場の展開など。
(使用例) 開幕戦の猿はブック破り

ヤオ
八百長。偽者。似たようなものに「片ヤオ」等がある。
(使用例) カニカマボコはヤオ。
　　　　　　猿のコメントはヤオ。
　　　　　　スイカとジョージ・クルーニーが双子なのは片ヤオ 。

ﾔｵﾊﾝ

ロッシ好きだが、史上最高はアゴスチーニだろうな。あれだけの
GPチャンピオン獲得数は現在不可能。2スト4スト両方OKだしね。
まあ現役知らんけど。あとはロッシが監督になってチャンピオン
育てられるかもアゴーに近付くためには必要。名選手で名監督。
と言いながら比べられんよな、実際は。

あらら、団塊Jrのみならず、団塊世代まで居着くようになっちゃいましたね。

アゴは知らんが
インパクトではケニーとフレディに適うライダーはいないな

ケニーの体重・・・・・・たしかにインパクトあるな。

178は日本語読めないとは…

>>179
そんな昔の人は知らん。レイニー様とシュワンツとローソン(ほかにもガードナーとかドゥーハンとか)の世代です

>>182
まぁ、王貞治とマイケルジョーダンみたいな連中さ。

↑よくわからん例えだな…。

そういうの結構スキｗ

ロッジはF1行くなら行って欲しいけど、行かないんならGSVRでマジでおながいします

>>165
エースに決定権のあるホンダにはセカンド、サードのライダーは
その時点でハンデ持ってるからね。

>>168
まあマンセルはタイヤバーストでチャンプのがしたりがあるからね。
その辺りもシュワンツとかぶるか。

>>186
いって活躍して欲しいが、そこそこの年令になってしまったからね…

シュワンツ好きは必ずマンセル＆マクレーファン

そお？オレはシュワンツ好きだけどマンセル＆マクレーファンは
普通より上かな？ぐらいだよF1でもラリーでももっと好きなドライバー
いっぱいいる。

俺はマンセル様と鼻毛先生(とレイニー様)のファンだから、シュワンツやマクラッシュも隙だし、ローソンやプロストも隙だ。

×マンセル＆マクレーファンは
○マンセル＆マクレーは
だった…

F1豚

ロッシは「Ｆ１嫌い」とか言ってなかったっけ？？

ロッシの言うことは正直コロコロ変わる

外野が五月蝿いからじゃない？そのコメントはホンダ時代だろうし
その当時のBARは最悪な時だったしね。結局フェラーリ乗ってるみたいだし。

ヤマハ在籍した後もF1は好きじゃないといっていたよ。ここ2〜3年のロッシのF1についての言動を
聞いてると本人はF1には行きたくないとおもっているで間違いなさそうだ。只、取り巻きやヨーロッパの
マスコミ（＋企業）がロッシにF1に行って欲しいと思っているからこう度々話題になるのではないかと。

さすがにウルサイんだろうな。それだけ期待されてるんだろうけど。

シーズン中に他の競技の話題で持ちきりになっても困りそう

Ｆ１よりラリーの方が好きなんじゃないか？

ラリーの実力ははっきりしてしまったから・・・

慣れたらやってくれそうな気はするけど。ロッシだもの。

もしラリーでやるのならコドライバーの選択も重要

>>200
国内で年1回走って03/04の2回とも表彰台ならそこそこだろ。
マシンは元ワークスだけど5年落ちぐらいのマシン

ラグナセカ初体験のロッシのコメントです。


ここは古いスタイルのコースだね。正直に言うと、ここでは僕らのバイクはちょっと
速すぎるかも知れないと思う。だから今日は限界まで攻めることができなかった。
これらの状況の中で正しいセットアップを見つけるのは難しいし、今のところまだ
やることがたくさんある。もっと攻められるところを見つけ出して、いくらかの
タイムを稼いで、より強くなるために、僕らはトラック上ですごす時間と走行距離が
必要だ。

コースの安全性について少し気がかりで、それについて話し合うために今日ほかの
ライダーとミーティングをするつもり。とにかくラグナセカ、特にコークスクリューで
走るのを楽しんだ。前はテレビでしか見たことなかったからね。ここにいるたくさんの
観衆がMotoGPをアメリカでやるべきだってことを示しているけど、コースの安全を
確実にする必要もあるね。


安全性の問題はビアッジも指摘してたなぁ。
11年前に走ったときからバイクは変わったけど、
コースはほとんど変わらないって。

>>204
ラグナセカでGPを開催していたときから、このコースでは安全性にかなり問題が
あると思ってましたが。。　エスケープ・ゾーンが狭すぎると思う。

今回思いっきり改修したんじゃなかったっけ。

携帯から見れるロッシ様の画像貼って下さい(*^o^*)

予選２位オメ！

ロッシの圧倒的すぎる適応能力の高さを証明
決勝は普通にロッシが勝つでしょう

やっぱ天才だよな

予選後のロッシのコメントです。
寝てたから状況がまったく分からないで書いてますけど。


今日いいラップタイムを出すことはとても重要だった。2番手でフロントロウに
いるのもすごくいい。チームが一生懸命働いて、昨日と今日ではバイクに大きな
違いがあった。

このコースは世界中のほかのどんなサーキットと比べてもすごく独特だから、
セッティングもすごく独特だ。今はコースを理解し始めて早い周回ができる。
でもウォームアップでもういくつかの秘密を発見するだろうね。

MotoGPで勝つのはいつも難しい。でも今回は勝利のチャンスを持つ
ライダーがいつもより多いから、いっそう状況が悪い。ヘイデンは
とても速いし、ベイリスとコーリンもだ。アメリカ人たちはいつもより
モチベーションが高いけど、僕らはみんな勝ちたいし、そのために僕は
ここにいるんだ。

僕らはグリッドのいい位置にいて、セッティングをもう少し改善してタイヤを
選択する必要がある。レースの終わりに何か起こるかいずれ分かるよ。


あと、今回のカラーリングについて
社交辞令っぽいコメントがありました。
読みたい人いる？

>>211
社交辞令読みたい！
お願いします<m(__)m>

ﾜﾛﾀ　＞社交辞令

>>211
俺も読みたいのでおねがいします。

ストップ・ザ・ロッシ！まさか３位とは・・・。ラグナセカ苦手なのね〜
ま、経験者二人には負けてもしゃーないか・・・。

腐女子コメント発見

今日はロッシ乙！って感じだな。
ヘイデン戻るの遅いからインタビュー見ずに寝てしまった・・・

つうか、3位なのに、悪く言われる必要があるのだろうか。

優勝しないと叩かれるのがロッシ
勝って当然って評価ってこと。

今回はコースの学習が出来て、なおかつ表彰台なんだから
褒めてあげるべきだよなあ。

　まぁ、今回も遊んだのでしょう。
今回はちょっと遊びが過ぎたようだが。
ヘイデンとエドを勝たせてもチャンピオン争いには
何の影響もないから３位でも良いんじゃないの？
勝って当然だとは思ったが。

前にいたのがセテ・マックス・マルコメ辺りだったら
焦ってミスしてズザーなロッシが見られたかもね。
そうなったら次戦以降powered by darksideのロッシが見られたかもしれん。
ちょっと惜しかったかなー。

なんだかんだ苦しんでた割にはキッチリ3位おめ。
でも負けた事実に対しては凄い悔しそうに見えたよ、ロッシらしいと思ったけど。
ただ、アメリカン二人に対しては心底明るかったのが印象的。
次戦からヘイデンが確変して優勝争いを始めたらロッシの態度も変わるんだろうけど。

でもそれまでは余計な危惧は一切抱かないんだな、なんかラテン系の人は
おおむねこういう感じなのかな？

>>222
一回勝ったくらいで怒るライダーは居ない。
1999年ケニーが初戦で勝ったときにはさすがのドゥーハンも彼の勝利を祝福していた。
しかし、2戦目のもてぎで負けたときには、明らかにふてくされていた。
あのふてくされていた表彰台が彼の最後の表彰台となったわけだが。

今回のロッシはあこがれのシュワンツから直接３位入賞カップを貰ったわけだし、まあ、
めでたしということで。。

社交辞令っぽいコメントです。
水曜か木曜くらいの記事に載ってたやつ。
レース後のコメントは少々お待ちを。


ここアメリカで黄色・白・黒をつけてレースをするのをとてもうれしく感じます。
特に、黄色は僕のお気に入りの色ですから。昔から変わらず最も有名で認知されている
レースのシンボルカラーのひとつ、ヤマハUSとケニー・ロバーツのカラーリングで
盛り上げるのはすばらしいですね。

50周年記念のヤマハとともに、特にこの長い間みなさんが待ち望んでいたレースが
できることを誇りに思います。特別なバイクはアメリカの皆さんのために、より
スペクタクルなMotoGPショウにする助けになるでしょう。


別人みたい...

うはー社交辞令
メモ読みながら喋ってたんじゃないかｗ

>>224
ありが�dです。

・・・ホントに社交辞令だなあ。ヤマハの人が考えた文かな？

続いてちょっぴり本音がのぞくレース後のコメントです。


サーキットについて学ぼうとしてプラクティスでいくらかの時間を失ってしまったから、
今日はバイクが100％ではなかった。それにタイヤ選択も完璧ではなかった。とにかく、
ニッキーはとても懸命に走って、今日は追いつくのは不可能だった。

コーリンが来ていたのは分かってたけど、どれだけ近いか気がつかなかった。彼は
コークスクリューで不意をついて僕を捕らえたんだ。あそこで僕はいくらか時間を
失ったんだけど、最後はコーリンが少しリズムを崩して、僕は彼を抜こうとした。
彼は振り向いて僕を見たから「ハロー、僕はここにいるよ」って言ったんだ。
最終ラップでアタックしようかと考えたけど、両方のヤマハがダートへ行く光景が頭を
よぎったから3位でいいやってことにした。特にチャンピオンシップにとってはね。

とにかく、今回が今シーズンで一番厳しいレースになると予想していたから、とても
うれしい。ぼくは一番速いヨーロッパ人ライダーでアメリカ人たちとともに戦った。彼ら
を倒すためにたくさんのことを学んできたよ。

>224
結婚式のスピーチのようだね。

「ハロー、僕はここにいるよ」萌え。

>>228
2年前のどこかのGPでロッシとセテがお見合いしてたっけな

コメントの人いつもｻﾝｸｽです。

ロッシ、一応チームメイトには優しいんだなｗ

>>227
要約すると
・江戸抜かせたけど、そこまで無理する必要がなかったから、まぁいいや。
・来年のアメリカＧＰは盛り上がりに欠けるだろうねｗ

ってことか。

つーか最後に江戸抜こうと無理してこけたらそれこそ目も当てられんだろ。
50周年記念行事として開催したヤマハはかんかんに怒るだろうし。
それが無理して仕掛けなかった理由だよ。

バイクの挙動からして全然無理してなかったな

>>233
まあコメント通り、無理できなかったからしなかったんだろうね。
それでも３位かよｗ
勝ったニッキーと2位のエドは良かったが、4位以下のライダーは
立つ瀬が無いな。

だから俺は、ロッシはあれで限界だったんだと思うよ。

ところでヤマハの社長がアメリカ入り計画してたけど、ビザの不備で入国できなかった
という噂があるんだが。

>>227
空気読んだ宣言かよ・・・

ロッシの作り笑顔をみてると、眠くなってしまう。

だからか。

そろそろ保守しとくかな

ロッシ

ロッシって125の頃から４６番以外付けた事ないの？

>241
　ないよ。


　次のドニントンは間違いなく勝てるよな。その後のザクセンは
ちょい微妙だが。

>>242
ザクセンは何故に微妙？

>>243
去年はタイヤ使い切って沈んじゃったからじゃね。
あと、高速コーナーもあるけど基本的に超低速サーキットだから
ロッシ的にもヤマハ的にもあんまり得意なサーキットではなさげ。

とはいえ、今年はル・マンで完勝してるし去年みたいなことは
ないんじゃないかな？

ザクセンだけは本当に苦手だよなこの人

1998年　3位　原田には独走され、プライベーターTSRのマクウィリアムズにも負ける
1999年　1位　カピロッシとの一騎打ちに競り勝つ
2000年　2位　中盤からTOPに立つもバロスに競り負ける
2001年　7位　4位集団にのまれ7位フィニッシュ
2002年　1位　あわや2stのジャックとバロスにやられかけるも上位2人転倒で優勝
2003年　2位　最終コーナーでふくらみジベルノーに競り負ける
2004年　4位　TOP争いするも終盤タイヤを使い切って4位フィニッシュ

でもザクセン苦手ってコメント聞いた記憶がないなあ。

逆に苦手苦手って言いながらも、もてぎでは毎年好成績だね

>>246
口に出さないってことは、苦手なのを相当意識してんのかもね。

好きだけど結果が出ないコースとかもあるだろうしな
逆に嫌いなのに結果が出ちゃうとことか

今年はバイクの性能上がってるから負けないだろ

>>245
普通の選手なら得意って言っていい成績なとこがすごいな。

7回中5回表彰台、リタイヤなしで7回ポイント獲得。
普通得意なコースだよな。

最高峰クラスでは負け無しのコースだな（０３年のアレは見た目は圧勝）。
負ける要素はないな。

金曜日のロッシのコメントです。
シーズンが進むにつれて、江戸がロッシのタイムを上回る回数が増えてきたような。


半分がウエットで半分がドライの状態だったから午後のフリー走行を失ってしまった。
バイクのセットアップと、マシンをこのサーキットで機能するようにするために
重要な時間だったから悔しい。

日曜日はロンドンにいてすごく暑かったんだけど、ここ2日で10℃くらい温度が
下がった。それにもっと悪くなるかも知れないと言われている。コースが素晴らしいし、
ドライでいいレースになるだろうから残念だ。それでもＭ１はウエットでも良く
働くけどね。

正直なところ、これらの状況(低温、雨)ではバイクが少しナーバスに感じる。
特に今朝はタイヤを正しい温度まで上げるのが難しかった。たくさんは
学べなかったけど、2番手には満足しているよ。

>>253
乙です。

ホントにロッシは緻密にバイクを作っていくタイプなんだなあ・・・
逆にビアッジはどうしてセッティングで迷走してしまうんだろう？
俺の中ではバイクを自分好みに作って行く典型のイタリア人だったんだが。

>>253
ｻﾝｸｽこ

予選後のコメントですよ。


僕はここに住んでいるし、とても楽しんでいるから、これは明らかに特別な
ポールポジションだね。明日に向けて、みんな朝起きたらいい天気なことを
願っていると思う。昨日は雨のせいでたくさんの時間を失ったからね。

今日のコンディションは昨日より良かった。何℃か暖かくて、こんなコンディションの
時にドニントンパークを走るのは素晴らしい喜びだ。びっくりするほど素晴らしい
MotoGPバイクで、お気に入りのコース、しかもここではいつもうまくやっている。
去年よりほとんど1秒速いすごいラップを刻めてうれしい。

バイクはとてもいいし、フィーリングとレースの準備も悪くない。レースは
間違いなく厳しくなるだろうけど、明日の朝は最後のいくつかのことを直すために
やってみて、うまくやれることを願っている。

>>254,255
乙レスどうもです。
訳してると、いろいろ思うところがあって楽しいです。

>>256
毎回乙です、気負わず好きにやっちゃって下さい(^^)/

しかし決勝は雨模様・・・
転ばず表彰台を目指せ！

楽勝ですた

いやまあ・・・周りがコケ過ぎたね。
何はともあれ優勝オメ！

ノリックも言ってたけど、これだけ荒れるとベテランが強いね。
その中で勝てた事が大きかったかな。
いまだ成長し続けてるね、ロッシは。

まいど恐ろしいマシンコントロールだね。
ちょっと負けてよ。

結局ロッシだけが特別な存在というのを再認識させられたレースでしたね。

なんでバイオリン弾いてたんだ？

>>262
１２５の誰だったかのマネだと思う。
個人的に仲良かったりするんじゃない？

なんで、ロッシの傘持ちだけ固定なんでしょうか？専属？

久々のバロス渋滞だった。

＞263

１２５ってなんじゃらほい？

MotoGP 125ccクラスの事

MotoGP 125ccクラスの事だろうな。

あの雨で勝ちにいくところがすごいよな。
俺みたいな素人はここは保守だろと思っちゃったもんな。
やっぱりｷｬﾂはすごすぎる。
天才だと思ってはいたがまだ氷山の一角かもしれん。
器は底知れない。

＞267,268

あ、そうか！
サンクス！

>269
　しかも他は４６秒台すら出せないのに一人４５秒台で
走ったというオマケ付きだ。「雨はもう勘弁」とか言ってたけど
やっぱりヤツは嘘吐きだ。そして天才だ。

　ロッシの辞書には限界とか底といった類の言葉がないのかもしれん

>>271
悔しいけど、この男はまだまだ全然底を見せてなんじゃないかと思ったよ。
今のロッシって、まだ余裕があるんだよ、きっと。
この男を本気で焦らせて、もっとがむしゃらにさせるライバルが早く出て
来ないものか・・・
この男の才能と努力の底付きを見てみたいよ。

圧倒的とはこの人の為にある言葉だ。

決勝後のコメントです。


僕のキャリアの中で最も難しいレースのうちのひとつだった。信じられないような
コンディションだった。ものすごく寒くてトラックはとても滑りやすかった。最初に
スタートでミスをしてホイールスピンさせてしまった。でもそのあと早く前のほうに
戻ったからラッキーだった。僕の前でビアッジ、そしてジベルナウがクラッシュした。
僕を含めてたくさんの人たちがミスを犯していたから、待ったほうがいいと思った。

アレックスはいいリズムで走っていたから、後ろにとどまっていた。でもケニーと
戦っているときにシケインでミスをしてブレーキをロックさせてしまった。

今日はタイヤと地面の間に水がたくさんあったから、バイクではなくボートに
乗っているようだった。常にリアがホイールスピンしてフロントがロックして
いたよ。さらにプッシュできるポイントを理解しようとして、自分自身に「さぁ、
試してみれば何が起こるか分かるさ！」って言ったんだ。僕はさらに速く走れたし
アドバンテージを保てた。

チームは素晴らしい仕事をした。ウエットのセットアップを見つけるために今朝の
20分しかなかったにもかかわらず、バイクは良く働いたからね。

きのう、自分のベストラップタイムについて検討していたとき、バイオリンの
交響曲みたいに完璧だって思った。だからもし勝ったら、フィニッシュラインを
横切りながらこのお祝いをすることにしたんだ！


何が起こるか分かるさなんて言ってるけど、
ほかのライダーは何が起こるかわかった時には
転倒してたんだろうなぁ……

>>274
まいど乙です。

>自分自身に「さぁ、 試してみれば何が起こるか分かるさ！」って言ったんだ。
すごいなロッシは、単なる度胸バカでも無いし、慎重になりすぎて前に出られない
タイプでもない。
自分自身のメンタル面までコントロールしきってるな。

それ以前に、3回も横向いたことは大した問題じゃないのか・・・

>>ｻﾝｸﾁｭｱﾘ

ロッシのライバルは自分自身って感じだね

レス番入れるの忘れた

>>274ｻﾝｸﾁｭｱﾘ

世の中天才っているんだね、
そして天才と凡人の間には越えられない壁が・・・

　ビアッジもメランドリもロッシから見れば凡人と言う事なのか…
ペドロサは来期クラスアップが決まっているがロッシはペドロサにも
格の違いを見せつけるのかあるいは…

ペドロサって、なんかすごく小柄に見える・・・。
実際はそうでもないのかな？

>>280
ホビットですから

>280
　大治郎や宇井より更に低い。１５８�p。

ペドロサの蔓延の笑みってみないな。ﾛｼみたいなw シャイなだけか

>274
バイオリン弾きの謎が解けたよ。乙です。

ペドロサってまだ身長伸びるかな。
モトＧＰクラスって、身長低いと不利だよね？

>285
どうだろう？
確かにタッパと体力は有る程度あった方がやや有利とは思うが、やっぱり走るセンスと
才能が上回るんじゃないか？
チャウスもタッパは有るがイマイチ駄目だし、カピは小さいけどタフで上手く走るし。
メランドリもタッパ無いけど今年は速い。

それに800ccになると気筒数による重量格差を細分化させるから、3気筒エンジンだと
重量は今より軽く出来るし、速いヤツには実はあんまり関係ないかと思ってる。
もちろん条件によって有利不利は出るけどね。

ロッシは手足長い上に軽いからなあ・・・

本田のマシンはちっちゃい子用に作ってるきらいがあるので、大丈夫だと思う。

>>286
確かにカピロッシは問題なさそうだな。
マルコメが自分の身長が不利だってコメントをどっかで読んだので、
160以下のペドロサはどうなるんだとおもた。

YZRでは明らかに不利だったのだろう
チビこそRCV乗るべき

ペドロサってそんなに小さかったんだ
知らなかった
来年台風の目になってくれたらいいな
ファンだけどﾛｯｼだけがあんなに強いとやっぱりつまらないからね

>286
　軽い？ロッシの体重ってどれが正しいんだ？
HONDAのサイトでは５９�sって書いてあったけどどっかの
サイトでは７０�sだか７５�sって書いてあった。確かにロッシは
細いけど５９�sってホントかなぁ…

去年は63kgだったかな

シュワンツが180cm、60kgで大体同じ体型なので
59kg〜63kg（多分59kg）が正解だと思われ。
ツナギ着てあの細さで70ｋｇは絶対無い。

小柄なレイニーが170cm、キングケニーが165cm、大ちゃんでも
163cmあるからな・・・・・・ペドはかなり辛いべ。
ちなみに現役時のキングとカピは筋肉ムキムキですな。

ペドが活躍するとすればやっぱ800ｃｃになってからっぽいな

>293
　キングの息子はぜい肉タプタプですかそうですか。

ペドロサの身長、公式では158cmだけど実際は155cm以下確実だとか。

>>294
990ccより4、5気筒の最低重量は増えるよ。
3気筒にすれば別だけど。

>>296
ペドロサそんなに小さいんだ
まあ、茂木で見た限りじゃ確かにかなり小さかった

アイドルでもないのになんで身長ごまかしてんだ？

そら日本の小柄な女と同身長じゃ、、、白人男では減多にないだろうな。

だが奴ほどの地位の人間ならもはや低身長などコンプではないだろうがな。

同一条件でフルに戦ったら、誰がチャンピオンになるかな？

フレディー
キング
ローソン
レイニー
ミック
ロッシ
全員全盛期でマシンは500

シュワn(ry

シュワンツ、チャンピオンはむりぽ

ロッシのかわいい画像あったんで張っておきます

ttp://www.rossimania.com/fotosvarias/0456.jpg

>>300
シュワンツに一票！

マシンハンデが少なかったら
無理しなくていいから、転倒も少ないと思う。

シュワンツが多いなあ。
それじゃ俺はフレディにするわ。

連投ｽﾏｿ。
>>303
・・・パペットマペット？

>>303
ロッシは125でチャンピオン獲った年が女の子みたいでかわいかったあ。
勝つたびに、表彰式で変な帽子被ったりして。

今はサルみたいになっちゃったけどね。

>>302
ローソンがセッティングしたマシンをシュワンツが運転するとか

最多ポール＆最多勝はシュワンツ。
しかしランキングは３〜４位。間違い無い！

ロッシとバーミューレンはどっちが猿っぽいだろう

>>310
俺はバーミュレンの事は「宇宙人」って呼んでるんだが・・・

>>300
俺スペンサーに一票！

>>300
レイニー
WGPに夢中だったあのコロで一番すごかった。

rossikakoiiyo

やっぱフレディー、シュワンツが人気あるな
華があるからね

確かに最多ポールはシュワンツぽいw

開幕戦ロッシ、フレディーとの死闘を制しシュワンツが優勝！
しかし・・・
が目に浮かぶ

ロッシスレなのにロッシに入れる香具師が一人もいないとは・・・。


俺はフレディ・スペンサーに1票。

>>316
悲しいけど、現実にはロッシ敵無しだからねえ・・・
ファンである俺でも、ロッシを苦しめるライバルの登場を願ってる。
「苦しんだ末に勝つ」と言うのが、日本人の望む勝利の完成型なんだよな、
無意識の内にも皆、心のどこかで崇高な勝利を望んでる。

日本人のこういった趣向は、本人の意志とは無関係にDNAに刻まれて
いるんじゃないかと思うよ、ホント・・・

↑じゃあミックがそれ以上になるな。
調子が良ければロッシについて行ける＆勝てるバロスとの差。

となるとそのミックはマシンだけで勝ってるからライバルと見ていない
レイニー＆シュワンツがその上になるしなぁ〜
ガードナーとミックの今でも続くオレが上だ論争からこの二人は同じぐらい

レイニー、シュワンツ、ケニー、フレディー、ローソンの5人の選択か。

↑？？？(ﾟдﾟ)

俺はﾌﾚﾃﾞｨに1票！、
全盛期＝ﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾄﾙの年　だよな？。
なら奴が一番だろ。

84年もバイクが壊れただけで走りは全盛期だったよな。
毎レースこないだのドニントンのロッシみたいな走りしてたんだから
俺もスペンサーに入れとこう。

ペド早く上がってこいよ。

>>300
ヲイヲイこんな話題ふったらまた荒れるぞ・・・と思っていたら
荒れてないのでﾜﾗﾀ
ついでにおれも、まずスペンサー、レイニー、ロッシに絞って
最終的にはスペンサーかな・・・

誰が速いかっていうのは悩むけど
ｶｯｺｲｲのは誰だ？って聞かれたら
ｼｭﾜﾝﾂ

マスターワーク、阿部さん号だけじゃなくてロッシ号も売ってたyp
限定らしいので欲しい香具師は早めに買うほうが(・∀・)ｲｲ!!
ttp://www.tamiya.com/japan/products/masterwork/list_bike.htm#21031

怪我ねえのかな？ ちょっと心配。

毛がないのは、ビアッジ。

チャンピオンは多数決でフレディーにケテーイ


最多ポールはシュワンツw
ファンの数はロッシW

シュワンツがホンダ車で限界特性の穏やかなタイヤ履けば最強と思うが。
ホンダだったら、シュワンツに合わせたマシンをちゃんと作れると思う。

シュワンツが現役の時、どう考えてもNSRやYZRよりγは性能が低かった。
シュワンツが転倒が多かった理由の一つは、ポテンシャルの低いマシンでの
限界走行を強いられたからと思う。

>>325
これライダーも欲しいな。
ライダーだけ別で出したら売れるんじゃないか？
お祈りロッシとか天を指差すセテとか。

フレディ、ケニー、ロッシの三つ巴。
最終戦でフレディが僅差でタイトル獲得。

>>329
同意

89シーズンはそんなにマシンポテンシャル変わらないんじゃないの？

今年のロッシM1はどー？

それはそうと今日のズサーはなかなか美しかったな。

>>318
バロスがトップタイムだな・・・
昔よりレベル低くなってんじゃねーの

人は成長するということをお忘れかね?

それは無理があるだろｗ

>>335
バロスは速くなってるのか？全体が遅いのか？
>>319はなんで？なのかが？
他のスレだとロッシ最強！！やスペンサー！！ガードナー！！
のヤツらが多いのにココは荒れないのね。まったり。

4ストだからじゃないの？

バロスと同じくらいの実力だった阿部はぱっとせず、SBKへ島流し。バロスは今年既に一勝。

そういうことだよ>>337

なにがそういうことなんだろうｗ

2000年チャンピオンのケニーが下位にいるんだから
とんでもなくレベルは上がってるんじゃまいか？？？？？？

>>341
みなまで言わせる気かい？困った坊やだ。
阿部とバロスが昔は同等のレベルだった仮定した上で、何故今、一人は島流し、一人は今でも一線で戦えてる
のだろう？
一つは最高峰クラスの4スト化で必要とされる技量が若干変化したことがあげられるだろう。
もう一つは単純にバロス自身のポテンシャルが上がったと観るのが自然だと思われる。
君がいつまでGPを観てたか知らないが、2002年シーズンは見たかな？

バロスとノリックの最大の違いは、
スポンサーの有る無しだと思う,,,

折れもそう思う。　どちらも大して学習能力ないし、「時々速い」ライダーだし。
そう言えば、昔、ノリッコはよくバロスに捕まっていたな。　無理に抜こうとして
バロスとぶつかってコース外にはじき飛ばされたり。

二人ともいつも同じポジションで走っていたと思う。　

ロッシは近い将来F-1逝っちゃうの？(;´Д`)

>>338
ガードナー！！



って(ﾜﾗ

>>333
８９年は各社新フレーム試したり、ブレーキがカーボン化したり
１６．５インチタイヤ試したりまだ試行錯誤が続いてたしね・・・・。
あんまり差が無かったかも。
トップ独走中の転倒２回＆トップ快走中マシントラブル２回入れると、
実質、全１５戦中１０勝してた訳だ（ｗ
流石のシュワンツも、あの凄腕ライバル達を相手に極端に劣ったマシンで
そこまで出来んかったろうしね。

>>344
スポンサーの有る無しもモータースポーツのなかじゃ実力の内だと思うけどね。

>>349
スペインマネーとかグダグダいってるやつ多いよな

89年はマシンの総合力に劣っていても、シュワンツ専用マシンとしては
他メーカーと十分渡り合える性能だったと思う。88年末にビッグロードレースに
出た89プロトのエンジンパワーは88年型のだがホンダ以上とも言われた。
99〜2000年といい、時々速いマシンを作るのがスズキのかわいいところｗ
１０年に１回サイクルかｗ

だから89年にチャンピオン獲れる筈なのに獲れなかったのは
シュワンツのすっとこどっこいが原因。またそこがシュワンツの愛すべきところ。

ズサーって？？

どうやらヴァレはギャリーのスライドだけでは飽きたらず、
カルロスのズサーのような美しい転倒も身につけたようだ

89年はストレート伸びまくってたよな

>>346
ヤマハとの契約って2007までになった？
ロッシも年とるからF1は無いかもね。今チャンピオン争いは23歳と25歳の争い。
初乗りでテストコースを2秒落ちは速いけどそれを縮めるのには時間掛かるんじゃ無い？
まあフェラならテストコース走り放題だから良いけど

いい車に乗ったら普通に2年目にチャンピオンになれるでしょ。

>>339
2スト最後の02でロッシを追い掛け回してRCVゲット。
>>342
ケニーはマシン悪すぎ、雨では速いからケニーが遅い訳ではない。
この間はポイント重視で走ったけど。
ジョークでロッシにスズキに乗れよって言ってたな。
>>343
344の言うようにスポンサー持ってるか持って無いか。チームのスポンサーが
日本人いるかいらないか(ほとんどいらない)サテライトチームは若手育成に
のチームにしたいけどスポンサーが遅くてもアピールしたい国のライダー
を乗せたがるとかでワークスは悩みの種
>>357
普通って？ここ10年で2年目でチャンピオンってジャックだけじゃない？
前年速いマシンでも翌年遅いって事もあるし。
今のレベルのフェラーリに乗ったら、アルボレートみたいにメディアや
ティフォシに潰される可能性もあるけど。

難しい一日だった。けさ転倒したときから始まって、その後はフィーリングを
良くしようと試みてたくさん働いたけど、一日の終わりには少しも良くならなかった。

ドニントンのセッティングから始めたんだけど、フロントに問題があった。
またタイヤの左側を使う時間が長く、かなり熱くなってしまう。これはたくさん
スライドすることを意味する。だから正しいタイヤを選択するのは本当に難しい。

僕は100％で走れなかったし、コーリンもいくつかの問題を抱えていた。13番手
だからちょっと心配しているけど、明日は一生懸命働けるし、前向きないい方法が
見つかると確信している。

ここは僕にとってホントに良くないコース。好きじゃないんだ。ほかのコースとは
違うし、正しいセットアップをするために頑張らなければいけない。

>>358
あすぱら乙

ロッシは年収どれぐらいあるの？

チームとの契約金1000万ユーロ≒１３億円。
副収入合わせて約３０億円。
全プロスポーツ選手（多分欧州だけ）の中で６〜７位だそうな。

今日は昨日よりうれしい。こんな独特のサーキットだから、チームはここで
バイクがうまく働くようにするために素晴らしい仕事をした。昨日はちょっと
方向性を失ったけど、今日は大きく前進した。午前中、フロントのあたりに
抱えていた問題をうまく整理することができ、午後はリアについてレースタイヤでも
大きく前に進んだ。

アタック中、最終コーナーでミスをして0.1秒くらいをロスしたかもしれないけど、
ポールからまだたった0.188秒のところにつけている。明日のことを考えれば、
これにはハッピーだ。

前のほうで走れるペースを持ったライダーが4,5人いるから、明日は厳しい
レースになるだろうね。でも僕らは今日いい仕事をしたし、彼らと同じポジションに
いられると思う。

おわったなーセテ、道譲ってるようにしか見えんよ・・・。
とにかくヘイルウッドとならんでオメデトーロッシ

ロッシってまた勝っちゃったの？

ここはスペンサーのまねして（まねじゃないけど、）残り7戦は250で勝負して欲しいな。
予選タイムでMotoGPと250で1秒少ししか変わらないし、ロッシにすれば4位キープで
チャンピオン取れるんだし、面白いレースになると思う。

>>365
それ何？
昔のWGP見てないからよく知らんのだが、
500ccクラスに出てたスペンサーがクラスはそのままで250ccのバイクで走ったってこと？

>>366
いや、スペンサーは85年に250と500のレースに両方エントリーしてたけど
もちろんそれぞれのバイクで出てた。
365のいいたいのは単にダブルエントリーしたら面白いということでは。
でもレギュレーション上出来ないかも。

>>367
>>365の書き方では250CCでMotoGPに出て4位キープって意味じゃない？
>>366の疑問どおりにしか読めん。

スペンサーを知らないのか？レースを知らないのか？
シュワンツ最後にダブルエントリーって出来なくなったけど。今どうなの？

>>368
ああスマン
もう1度読み直したら、確かにそうだな。
ロッシが天才だからMotoGPクラスに250で出走しても
そこそこいいレースができると書いてるんだなコレは。
正直その解釈はあんまりにふざけすぎていて頭から除外していた…

勿論ダブルエントリーの時点で無理だが、そもそもTZじゃバトルになんねぇ…

motoGPクラスは最低350cc以上だった気がするが。

２ストでも勝てるかな？

シモンチェリはロッシを尊敬してそうだが
ロッシはシモンチェリをどう思ってるんだろう

MotoGPと250ではラップタイムに差があまり無いコースでもレースでの
混走などで、コーナーと直線でのスピード差の違いでバトルが出来ない
から全く相手にならないよ。
発想が500時代の2気筒やMotoGPの２スト500以下だよ。
それより差が有るマシンなんだから。毎レース1ポイントとれるかどうか

直線で抜かれてコーナーで抜き返そうにもデカいmotoGPマシンが邪魔で抜けないんだよな。
結局、コーナーでmotoGPマシンと同じスピードで走らざるを得なくなり、
安全な直線でまた後続に抜かれると。

なんか、セテかわいそうになってきちゃった(;ﾟ∀ﾟ)

>>376
それもレースさ。

だよねぇ。
強くてチャーミングなロッシが大好きなんだけど、
セテは対照的すぎてね。。。成長してレースを盛り上げてほしいな。

ミックが独り勝ちしてた頃にロッシがいてくれたら
どれだけ面白かったことだろうか…

セテ八百長かと思ったよ。
ロッシのライバル候補1位なんだから
ほんともちょっとふんばってくれないと。

セテ、インタビューでは
「ニッキーに誕生日プレゼントを、とか思ったんだ」とか言っていたが
（もちろん冗談でだけど）

>>381
そうそう「でも後ろに居たのはロッシだったね」とか言ってたねぇ。
（まさか冗談だと思うけど）

それも、インタビューアが
「あの最後の所、what do you explain?」って言ったから、
まぁ、そんな答えになったんだろうが。

さすがにロッシも「勝った」と言い切ったレースではなかったね。

>>381
Ｇ＋の字幕では「リードしているときは日記からの誕生日プレゼントかとオモタ」
ってなってて、なんで誕生日のﾆｯｷｰからプレゼント？逆だろ？
と思ったんだけど誤訳だったのかな？

>>382
ちょと違う、「後ろに誰がいてもミスすれば負けだね。今日は後ろがﾛｯｼだったってことさ」ですよ

ロッシは
１２５
２５０
５００＆ＧＰ１
全部あわせるとＧＰで何勝してるか知ってる人いる？

>>386
http://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_14888_1.htm?menu=home

>>387
386はモトGPは聞いて無いみたいだ…

勝率50％強、しかしアゴーはすげーな。ダブルトリプルエントリー
時代だから当たり前だけど、4スト2ストでチャンプでもあるし。

アゴとサーティース（二輪四輪制覇)の記録はどっちが偉大なんだろうか？

ふとアゴ時代はつまらないレースだったんだろうなと思ったり

>>390
アゴにはハイルウッドという偉大なライバルがいただろ。

ロッシがスバルのテストで同乗
http://www.rallyx.net/news/050728.html#050728_4
　モトGPのチャンプ、ヴァレンティノ・ロッシが、昨日、ワークスドライバー、
クリス・アトキンソンがドライブする現行型インプレッサWRカーに同乗、ラリーマシンのテイストを味わった。

　ロッシは、英国バンブリーにあるスバルのオフィシャルチーム・プロドライブを、
ディレクターのデビッド・ラップワースやポール・ハワースと共に見学。
その後、アトキンソンがラリー・フィンランド用テストを行っているMIRAのテストコースを訪れた。

　26歳・イタリア出身のロッシは、今シーズンのモトGPで、既に2位以下にダブルスコア以上のポイントを獲得している。
チーム関係者は、ロッシはWRカーをドライブはしていないと強調したが、元々ロッシはラリーに興味を持っており、
206WRCでラリー・GBに参戦した経験もあることから、単に楽しむためだけにスバルのシートの感触を味わったわけでもなさそうだ。
不確定な情報では、ボローニャモーターショーのラリースプリントでドライブするのではという見方も出ている。 (WRN)

>>387
サンクス

>>379
どっちが強いかな？

>>392
F1行くよりははるかにいいな

>>392　楽しんだだけだろ。

老後の趣味とか言ってるしな＞WRC

お前の老後に内燃機関の車が走ってるとは思えないが。

その頃には内燃機関の車じゃなくてもラリーはできるような気がしますｗ

ロッシの老後は動物園？

ヤマハに行ってからのラリー車
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19325299

ホンダ時代にBARとプロドラ繋がりでスバル乗るかと思ったけど
さすがにホンダの4輪作ってるからだめだったのかな？
ヤマハとトヨタの繋がりもあるから契約上今も同乗止まりなのか？

プジョーでGB出た時もツナギにウイングマーク入れてたね。

うわ！直リンしてしまった…。すまん…

ロッシ、来季もヤマハ＝オートバイ
2005年8月2日（火） 19時33分　時事通信

　ヤマハ発動機は2日、オートバイのモトGPクラスの第1人者、バレンティーノ・ロッシ（イタリア）と来季の契約延長で合意したと発表した。

6連覇決定か

来年は 神の子 → 神 へ昇格ですね。

今のカワサキならロッシが乗るとちょうどRC211Vとイイ勝負が出来そうだ。
スズキだと3位にも辛いだろうけど。5位ぐらいかな？

つーかカワよりスズキの方がマシンはいいだろ
スズキはライダーが駄目過ぎなだけ

>>406
インタレスティングジョークだ。
これとっとけ。

つ�I

セテが現役のかぎりヤマハじゃねーかな
そりゃ移籍して２年目になりゃセテなんか相手にならんだろうけど
初年度はチャンピオンすら危うそうだし
セテに1度でもチャンピオン持っていかれそうなら移籍はしないでしょ

>>406
すでにカワサキは中野じゃ無ければもっと表彰台に乗れるマシンになってる、
ぽっと乗ったライダーが中野より速いのも笑えるけど。
スズキはまだまだ、ライダーのレベルは雨で速いのを見ればケニーはまだ
速いライダーだと分かり、スズキの遅さも分かる。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>409
カワサキに乗って中野以上の成績なんて
それこそロッシとかじゃなきゃ無理だろ
雨で速いのはBSレインが良いからだろ
ケニーにしてもジャックにしても

上海でジャックのメットがくもってなかったら、イギリスでケニーじゃなくてジャックが
乗っていたらロッシ食ってたのに惜しいよな。

カワサキが中野以上の成績をだせるライダーと契約できるくらいなら、
中野でももっといい成績が残せるようなマシンが今頃出来ているよ。

金、ないんだから、しょうがない。

カワサキでもロッシ乗せれば優勝だな

中野じゃカワサキでアレ留まりだろうな。しかも日本人だからスポンサーも
つかない。個人スポンサーも阿部より少ないんじゃない？
雨でBSほとんど乗った事ないジャックがあそこまで出来るのに…
ロッシが乗ればチャンプ取れるな。他のライダーでもスポンサーついて
マシンも速くなるし中野より速いし。いいことばかり…

ロッシがBSタイヤでどういうポテンシャルを発揮するか興味あるね

カワサキは社長が土下座して30億くらい積んだら
来てもらえるかもしれんね。
でもあんまり高額のオファー出すとあちこちから言われそうだな。

万が一ロッシがカワサキに移籍したら
タイヤはミシュランだろうな

でも「ﾛｯｼだからチャンプ取れた」のがまるわかりだから
市販バイクの売り上げには全然影響なかったりしてな

実際、GPの成績と売上げは無縁のようだけどな

ロッシが２連覇してＲ１の売上げが上がるとはオモエンな。
Ｍ１そっくりのＲ１でも出せば話は別だけど。

でもロッシのお陰でブルメタのR1買おうって人は居そう

何でゴロワーズカラーのＲ１　or　Ｒ６出さないんだろうな。
ロッシモデルのＲ４６は全く欲しくなかったけど、
ゴロワーズカラーorアメリカGPストロボカラーのR6とか出たらかなり欲しいぞ。

インターカラーのXJR1300なら出るのになぁ、なんでだろうね

R1って来年モデルチェンジじゃなかったっけ、それに合わせて出さないかな

カウルだけでもそれっぽいモデル出ないかね。
レプリカ度ではＺＸ-10に負けてるぞ

ワイズギアから出るかもね

>>426
カウルセットならモーターショーで売ってたな
一式で25万くらいだったかな？

現行R1は歴代で最も売れたそうな
中野が言ってたけどロッシがヤマハに
行ってからヨーロッパでヤマハ車が増えた
感じはするって言ってたな

ロッシは勝てるマシンよりもチーム体制。
「ちょっとくらい最高速が遅くとも問題無いがタイヤが駄目だとスタートラインにすら立てない」と言ってた

ロッシはミシュラン大好きだからね。

ロッシはミシュランが好きなんじゃなくて勝てるものが好きなんだよ。
MIじゃ勝てないとわかったら即BSに乗り換えるよ。

そろそろロッシも空気という漢字を読まなきゃあかん
またはF１に放出

オートスポーツにフェラーリ丸2日テストきました

２輪王者V.ロッシが再びフェラーリでテスト走行

http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050804-652.html

>>435
あちこちに直リン貼らんでいいよ

442
だったらホンダからヤマハに行かなかっただろ。
ミシュはラリーでもかなりのバックアップしてるから好きなんじゃねーの。
02年に剥離してからの変化を含めそれだけ仕事を評価してるってこった。

>437
ヤマハだったら勝機があるとふんで移籍したんだろ。
スズキやカワサキなんかいくもんか。
MI>BSってことをよ〜くわかってるんだと思うがな。

誰も好きこのんで勝機のないとこ行くかよアフォ

タイヤなんかロッシがくればかえるしミシュランも喜んでスポンサー
するよ。ロッシが動けばスポンサーも動く、カワにもスズキにもそれなり
のが付くから金の心配はない。
ヤマハは前年4位5位には誰か入ってたから今のカワサキがそのぐらい、
スズキは雨のタイヤとケニー意外はメリット無いから…

ロッシヘルメットＣｈｅＳｐｅｔａｃｃｏｌｏ

既出?


http://www.agv-japan.com/ti-tech-chespettacolo.htm

馬鹿みたいに高いな
ロッシがＡｒａｉ被ってくれればいいのに・・・・・

ロッシがアメリカ人ならもっと好きになれたと思うアメリカかぶれのおれ

ロッシがアメリカ人で、レッドなんて名前だったら、
おもいっきり嫌いだったな、おれは。
MotoGPを見るのをやめていたかもしれん。

>>441
この程度だったら2万くらいでペイントしてもらえる予感

アライの白ヘルかってきて
セロテープでマスキングしたら出来そうだな・・・

AGVって凄くベンチきかなさそうなんだけど
ほんとにロッシは満足して被ってるのかな？
GPでも２〜３人しか被ってるの見ないんだけど

SUOMYとかNOLANとかは曇る報告でてるし
イタヘルってーのはどうも信用ならんのですよ

>>447
服や靴などファッションは世界一って言われてるのにね・・・

宇川は鈴鹿のGPではよくこけたのに８耐だとしぶとく走る。
ロッシはフリーや予選でよくこけたのに決勝だとしぶとく走る。

>>447
正直、市販モデルとGPライダーのものじゃ全くの別モノだろ＞AGV
日本メーカーは同一ラインから上がってきたものを使うけど。
（勿論同一ラインから上がってきたものの中でいいものを使うだろうし
　上がってきたあとの品質管理とかも一般向けより厳しいだろうから
　全く同じと言ったら語弊があるかもしれんが）

>>450
アライは市販もレプリカもライダーのメットもまったく同一だろ。
品質検査の基準もすべて同じ。
昔は品質検査の基準も違ったが、たしか市販モデルもそれまでの二倍厳しい基準に
すべて統一された。

>>SUOMYとかNOLANとかは曇る報告でてるし
みんなバイサー加工とかしないの？すれば曇らんよ

NOLANは何故曇るのだろうか･･･

>>452
バイザー長伸ばすとか、曇り止め加工程度で曇らなくなるのはASだから。

ペドロサはドライでも完全にAraiにしちゃったけどな

ドライ、ウエットでいちいち変えるのも面倒だし、
普段と感触がちがうと気になるのかもね。

おれもたまに２つめのメットをかぶると、なんかほっぺたがきつい。

>>454
そんなことしなくても負圧を利用する加工すれば簡単に曇らなく出来るのに。

>>435
ロッシはもしかして開発能力を買われて、フェラーリのテストドライブを
してるのかな（夏のアルバイト）
後半戦フェラーリが速くなってたら笑っちゃう。すごすぎ。

>>458
そりゃあいくらなんでもムチャクチャだよ
釣り針を垂らしてるようにしか見えないｗ

>>458
もし休み明けにフェラーリが速くなってなかったらそのほうが問題だ
テスト禁止期間にテストして他との差が縮まらないはずがない

ロッシスレだから、これくらい書いてもいいかなと。
ヴァレ様の感性の細かさ正確さって、相当評価されてそうだし。

ロッシがテストしたのは去年型のF2004だから開発ってことはないと思うけど・・・

↑　458です

潰れかけてたフェラーリを
ロッシが救ったな。

ロッシ、フェラーリに乗って優勝して、ブリアトーレの面子を
叩き潰してほしいな

釣り針が多いなぁ

ロッシのスポンサー、ゴロワーズからAliceになるってのは既出？

既出

Ｆ１はロッシに救世主になってほしいんだろうな
本人全くその気なしだけどｗ

ガオラのIRL中継で多重クラッシュに巻き込まれたロジャー安川が、破片が頭に飛んできて
シェルにクラックが入るほどの衝撃だったといってたぞ。アライかぶっていて良かった
と言っていたよ。

去年の中野の事故を見てRR４を買った俺
SHOEIは実際押すと分かるけどヘリの部分の剛性があまりにもヤワすぎて命を預けられない

固めすぎると危険、というヨーロッパ規格は完全スルー？
つーか、X11はRR4より6％以上軽いのにスネル通ってるわけだが

ちなみに日本だけはヘルメットの重量記載を自主規制してるが
これはAの会長がごり押ししたようなもんだ

パッシブセーフティしか考えてなかったら
いつのまにかショウエイにシェアで負けましたとさ

今のはどうか知らんけど、８０年代とかは外側のシェルは同じでも
内装はライダーの頭の形に合わせたスペシャルだったと思う＞アライ
顔が小さいシュワンツやスペンサーのはこめかみ部のパッドが異様に厚かった。

今でもアライのGPライダー用の内装は特注品だよ

内装が特注なのは当然かと・・・
ツナギやブーツだって本人に合わせて採寸してるんだし。

と言うか一般人でもお金払えば簡単に特注できるんだが。

アライもショウエイみたいに被る時にヘリ部がメキメキ鳴るレベルまで強度を落とせば
軽量化はたやすいんだろうなぁ

ロッシが雨の日に使ってるディフューザー付き？のシールドって
実際に効果あるんだろうかね？

実績からいくとアライの方が安全なんだろうね、

ってスレ違いだな、この辺で止めます(´･ω･`)

てゆーか、アライ規格を通すアライと、
スネルギリギリのショウエイの重さを比較してもなあ。
縁部はスネル規格取得に関係ない部分だし、
メーカーの良心が問われる所。

>>480
すまんが、ショウエイがスネルぎりぎりの強度で
アライ規格がより安全であるというソースきぼん。

つーか、スネルを凌駕するはずのアライ規格を通ったアライヘルが
スネ(ry

>>471 >>477はバイク板のヘルメットスレにいる基地外アライ信者だよ
特徴:ヘリ

2年くらい前から暴れてるやつなのでスルーで

>>478
エストリル、上海、ドニントンと使い続けてるのでそれなりの効果があるんだろう。
写真で見る限り、けっこう音が出そうな構造っぽいけど雨なら関係なさそうだ。

なんでこの人は何度もチャンピオンを取っているのに
ゼッケン１を付けないんだろう？

いちびりだから。

親父ﾏﾝｾｰだから

あまりに１が普通なので、思い入れが薄いんじゃないかな。
125の頃から、一度も1貼ったことないっけ?

125,250の時はチャンプ取ってすぐにステップupしてるから
もちろん無いです。

代わりに肩やヘルメにちゃっかり貼ってるな。

一応さりげなく誇示はしたいのだろうｗ

ヤマハやスポンサーからお願いされてるんじゃないの？
ヤマハ50周年とかでマシンに1を入れて欲しいって言われて入れない
けど仕方ねーなーって感じで。原田は逆に1の前にちっちゃく3が入って
たり、ヤマハは1に固執してるけど、ライダーはそうでもない。

そりゃまあ、メーカーとしてはチャンプナンバー貼って欲しいよねぇ
誰も神様仏様ロッシ様に無理強いはできないだろうけど

8耐出ないよ
ゼッケン１つけないよ
契約金は××億円ね
俺専用マシンね
俺のセッティング洩らすなよ
バージェス他いろいろ連れていくよ

全部飲んだらチャンピオン獲ってやるよ〜

・・・でもそれだけ言えるものを持ってるからなー、
あの天才猿は。

セッティングは、フォルトゥナとも共有してるらしいよ。
エドも「おいらはロッシよりフロントをプッシュするタイプだから
リア周りに荷重が抜けちゃいやすいんだ。その辺りを直してる」とか
言ってるし情報の交換もかなりやってるっぽいけどな。

>>495
自分とロッシとの乗り方の違いが大分分かってきた。

とか言ってたし、似たようなセッティング使ってたんだろうな。

>>491
原田は待遇とマシンがいつまでたっても悪くて結局ヤマハを出たけどね。
ヤマハの待遇はひど過ぎだからな。

古くは金谷から、新しくは松戸まで、ヤマハの日本人ライダー嫌いはなんなのだろう…。
阿部と平くらいじゃん？優遇されてたのって。
そんなに日本人ライダー嫌いなら、国内で育てなきゃいいのに。あ、育ててないやｗ今。

つ本間
つ上野
つシャケ

５００(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

>>498
今はロッシ以外にお金使えません

なぜ阿部さんは特別扱いだったのか分からない。
上層部に阿部ファンでもいたのか？

>>502
昔は本人が勘違いするほどヒーロー性があったからね・・・

思い出した！
２００３年のもてぎでの日本グランプリのとき
放送席にノリックきてたみたいで、
「全国のノリックファン！」と呼びかけていた…
嫌いじゃねーけどちょっと痛いと思った。

かっこ悪いフォームだなくらいにしか思わなかったなーノリック。
鈴鹿で日本人が速いのはノリックに始まったことじゃなかったし。

>>499
本間は病気になってダメになったんじゃなかった？
ノリックはちょうどヤマハの500が底辺になった時にエースになったのが痛い
外人が誰も乗りたがらないマシンってのは…
>>505
優勝することはノリックまで出来なかったけどね。

ヤマハの500は結局レイニー以後最悪の方向に、250も原田時代は金かけずに
原田の開発力でシャシーのみ良かっただけだからきついな。
WGPでチャンピオン取って日本に帰国したら同じ日にJリーグに上がったばかり
の磐田がヤマハの用意したリムジンバスで帰って、原田は自腹でタクシーって
のが、待遇の悪さを物語る。

>>497
97’以降に500へステップアップする筈だったのが無くなったのが、移籍を決めた要因だそうだ
もしYZR500に乗る事が確定していたなら、96’も我慢してYZR250を造る為に走ってただろう

>>506
チャンピオン取ったのに、タクシーで自腹とはきついな。

ヨーロッパとかＧＰの人気がある国だったら、国民的英雄なのにな。
８６年（だったかな）ラバードがチャンピオンを取ったベネズエラに
帰国した時は空港に大統領が出迎えに来たって記事を見た覚えが
あるが、雲泥の差だ・・・・

ナムコのＭｏｔｏＧＰ４、スペイン人の要望が通ったらしいね
さすがスペイン、彼ら抜きじゃ今のGP成り立たないからなｗ

最近のＣＳかRSで読んだけど、辻村のGP250時代、プライベートで結果残せば
ワークス入れるからって約束でTZでがんがったのに、ヤマハから出てきたの
は全日本のワークスだったとか。

ヤマハって・・

>Jリーグに上がったばかり の磐田がヤマハの用意したリムジンバスで帰って、原田は自腹でタクシーってのが、待遇の悪さを物語る。


ヲイラの知ってるのは飛行機乗って移動の時に、ジュビロがビジネスでアラーダがみゆき婦人とエコノミーってのがある。

中野がマイレージを貯めてたってのも泣ける話だよな

あのマイナーなトライアルでさえ藤波がタイトル獲ったら、ホテルもスイートで待遇が
段違いに良くなって驚いたと言っていたけど、ヤマハって・・・・。

アプに移籍した時の話もある。
アプはビジネス取ってくれていたが、契約で本人分しか席を取らない。
んあモンでソレをエコノミー２席に替えてもらったと言う・・・







御後が宜しい様で（・∀・）

よく知らないんだけど、その頃チームマネージメントしてた
人ってまだいるの？

>>515
嫁か？

>>509
詳しく

あれ？？
ここヴァレンティーノのスレだよね？？？

うんうん、そうだよ。
でも、なつだからね。

>>517
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_14951_1.htm?menu=news

こういうメーカーの対応が＞>>510-514
日本でＧＰ人気盛り上がらない一端だと思うのだが…

なんで日本人は冷遇なんだろう？海外で人気ある日本人ライダーも
多いだろうに。
ラグナセカで初優勝のヘイデンと玉田で玉田の方が悪いと泣ける。
ロッシは契約いいんだろーなー。

>>513
11年という年月は無視か？

11年の歳月は逆じゃね？当時日本でもGPはテレビでまともに放送してたんだから
深夜だけど今より数倍マシ、ジェネレーションXと言われ日本人の若手が大挙して
GPに参戦して海外でもロッシ含め憧れるヤツもいたんだから。WGPバブル時代
まあトライアルがマイナーってのはヨーロッパじゃ違うけど。

史上最高にして永遠の輝き
最強王者絶対無敵
MotoGPの神に勝利の女神に最も愛された男
究極の精神と肉体と技術の融合
それが
ヴァレンティーノ・ロッシ

こんな人間もいるんだって毎回レース見るたび思うよ
うらやましい人生だよな
俺なんて何やってもダメなのに

俺の来世はロッシだ　間違いない

>>527
意味が通らない。ロッシは死んだら誰かに生まれ変わるわけで、来世にロッシなどいない。

ロッシはー、会見のときの声がもうちょっと低かったらー
完璧だと思いまーす
でも負けると微妙にﾌﾞｻｲｸになっちゃうのでー、やっぱりいつも
優勝していて欲しいでーす

ああそうですか

キモさ最高潮だなここは

確かに声たかい。ま、基本的に女顔じゃね？

声が高いのもアラーダ譲(ry

>>528
四次元的に考えるんだ、マーティ。

そうだ、頭から「ない」と決めてかかると可能性はなくなるんだ。信じるんだ、マーティ

ヘビーだぜ…

さすが夏ですね！

>>525　こういうの書く奴、自分に酔ってんだろなぁ。


ｷﾓ。

まあそう言うな。もし塩原アナが読んだらいい感じで笑えるだろうからいいよ。
ちなみに俺は>>525ではないのであしからず。

てす

でも、ロッシって存在が奇跡って領域にまで達しているし、どんな賛美でも
物足りないって印象だな。　彼と比較すると、歴代のライダー全てが霞んで
見える。

ロッシは現在進行形の伝説だからな。彼が「歴代最強」かどうかは未来の奴らがきめるだろう。

ロッシ、ブルノで勝てるかな？

>>543
君のI.Dで予想すると（ｒｙ

>>542
そーだよね。アゴー現役時代しってれば、ロッシをそこまで言わんだろうし
スペンサー見てた人も。　　　結局今しか知らない人が言ってるだけ。
ロッシ以後同じようなライダーが出れば、その時代のヤツはそのライダーを
そう言うし、ロッシを見てたヤツはロッシが最高だとか。
史上最高になるには123勝してもらわねば。現代のルールでそれが出来たら
誰もが認めるでしょ。

アイドル性で言ったら、歴代最強でいくないですか？
レースの盛り上がりに対する気配りとか。
ﾛｯｼはまあ自分のためにやっているんだろうけど

アゴスチーニはリアルで見てました
当時欧州で
ええ勿論、年寄りです

>>547
ジョン万次郎ですか？

マルコポーロです

>>546
歴代の全てのライダーを見てる人ですか？
結局そこでしか無いよ。見てないのに歴代とかもうやめよ。

現在最強最高のライダーでいいじゃん。

今の子供が松井と長嶋比べちゃうのと一緒ですね。

>>551　比べねぇよ
そんなの比べるのは、５０代以上だけだ。

>>551-552
まるで最近の総合スレみたいだねｗ

じゃあ俺が松坂対落合想像するのと一緒か

誰が最高とかはどうでもいいんですが、勝利数やライバルとの差
以外の話も聞いてみたいんだよね。人間性とか人気、
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの受けの良さとか

猪木対馬場ですよ

ロッシの人間性かぁー・・・

ちっちゃい頃から125途中くらいまではホントに天真爛漫な天使のような子だったんだろう。
それがステップアップと共に段々政治的な面や自分を利用しようとするオトナの事情を見て
ウラオモテというものが出来てきたような感じがする。でも誰だってそうだよな。
今でも天真爛漫できれいなバレンティーノだったら今の地位にはいないだろう。
まー多少性格ダークになりすぎたキライはあるけど見てて笑える。身近にいないのでｗ

猿自身が変わったのか、アプローチする周りの人間の質が変わったのか誰にもわからない
ただの推測でしか無い

ドゥーハンもWGPに来た頃は明るい好青年だったよ。
シュワンツもレイニーも。

でも、タイトルのプレッシャーがかかるようなシーンになると「オレに近づくな！」って
オーラを放っていた。。

それを言うなら中田やイチローも変わったんじゃね？

うーん、よく考えたら有名人じゃなくても
誰でも年とともに変わっていくものだよねｗ

あんな陰険っぽいのに憎めない…
いやそれさえも魅力？
それがロッシのすごいとこ

そんなに陰湿か？
ロッシや歴代のチャンピオンの凄いところはプレッシャーのかかる中でもちゃんと実力を
発揮し結果を残すこと。　最近ではドゥーハン、レイニー、ローソン。。

陰湿だと言われるのは他のライダーへの関係（てかセテへの）でしょ。
あんだけ仲良かったのが現在アレだからなぁ…確かに陰湿といわれても仕方が無い。

ビアッジとやりあってた時は陰湿だなんて思わなかったんだけどなー。相手の性格の違いか？

ロッシが初めて自分で書いた自伝が出版されたようだよ。翻訳されないのかな？
ヤマハへ移籍する経緯などが詳しく書かれているらしい。
ばれないように夜ひそかにモバイルクリニカに忍び込んでヤマハ首脳と会談を
持ったとか、ドカは本田のように単にライダーを乗せてやるという態度だったから
やめたとか、興味深い事実が書かれている。

>>565
ビアッジは原田が初めてフルエントリーしたシーズン当初かなり陰険な
ヤツだったが。(原田談)
原田とのチャンピオン争いがカピロッシに絞られた瞬間から原田には優しく
なったらしい。(同じイタリアンがチャンプになるよりジャパニーズに獲得
して欲しかったようだ。)
当時はビアッジは嫌なヤツと思ったが、数年後にカピロッシが嫌なヤツだった
と日本人は知ることとなる。
ビアッジは原田をライバルと見ていれば普通の行為レベル

そうそうライバルの顔面殴ったり、予選中に体当たり２回もしたり、親戚使って首しめるなんて普通の行為レベル

ただ単にビアッジが原田よりカピロッシの方が嫌いだっただけだろう
豚野郎とか言ってたじゃん

俺から言わせてもらうと自分の利害関係の問題だけで
禿やカピ、ロッシはとても大人とは言えんな。

>>570
チャンピオン争いをすると一時的に正確がひん曲がるのはよくありそうだ。カピロッシ以外は許可

カピロッシだけは生まれ持っての悪人だと思うよ。

あのカピアタック？

ロッシが天真爛漫じゃなくなったのは、
友達と思ってた相手に裏切られたり、利用されて警戒するようになったから。
とロッシ本に書いてあったな。

ドゥーハンも何かあったのかな。

ピュアな奴ほど傷付いた時の傷は深いのかもな

ピュアｗ

カピロッシもピュアｗ
ビアッジもピュアｗｗｗ

1009もピュア

玉ヤンもピュア

タディもピュア

ピュアな極悪もいるよな。

純粋な極悪ｗ　劇薬みたいなもんかｗ

純度99.999%の













コカイン

カピアタックうｐきぼん

チェコでロッシがアタックしたなｗ

麦茶でもいるのか？

当たり前だからか、レース直後なのに一つもレスが付いていない･･･

また勝っちゃったの？
G+まだなんだよね。

つまらん展開ですた

勝っちゃったって言うか、負ける訳が無い。

残り全勝age

カタールと茂木は苦戦しそうだが

天候が物凄く不安定、でも無い限り雨でも勝つな。

ＷＧＰチャンピオンは、ライダーによって決まることを立証した

ｲﾀﾀ

>>589
カタールは因縁のコースだし、後半戦で一番気合入れていくと思うが。

えーと、ロッシはもてぎ2位でチャンピオン？

ロッシはもてぎなんかでチャンピオン決めたくないだろうから
最初からダラダラ手を抜くんじゃなくて、
わざとコースアウトして本気モード
って感じで遊んでくれないかなぁ

ピットスタートして何台抜けるかとか
レース途中で給油するとか

最後尾スタートでいいか

よし。もてぎ行くか！

【ＭｏｔｏＧＰ】ロッシ「F1でも速く走れるはず」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1125311296/

日傘持ってるｵﾈｴﾁｬﾝなんか好き。

本気で走るﾛｯｼが見たいよう。引退するまでになんとか。
2位に何秒ぐらい差がつくのか見たいよﾛｯｼ

気付いてみりゃ今年中にドゥーハンの生涯勝利数抜きそうじゃん
ドゥーハンと同じ５連覇でもロッシは２メーカーだし
年間最多勝利記録の１２も抜きそうだし
これで26歳なんだからたまんねーなロッシは

F1いついくの？もう二輪じゃやることないっしょ｡

アゴの記録ブチ抜く偉業が残ってますよ。
そんな事になったらあのジジイ、脳の血管ぶち切れそうだが。

ロッシはやたらとセテをべた褒めし、「彼が表彰台に立てなくて
残念だった」とか言っているがこれは本心なのか？言いたい事を
もっとストレートに言ってもよかったと思うなぁ。

ロッシがF1いくきなのかどうかは今後彼の首が太くなるかどうかでわかる。
F1のGはものすごいから、首を鍛えないと務まらない。
琢磨の首周りの太さものすごいでしょ。

でも琢磨なんかよりすぐ速く走れるようになりそう

シートに縛り付けられてマシンを操るとなると、長い手足という利点は
消えてしまうか

>>605
F1厨ウゼエよ

フェラーリで一年だけＦ１乗って、即チャンピオンに。
シーズン最終戦で勝ち有終の美を飾った後にヘルメットを客にプレゼントし、
「やっぱ四輪より二輪の方が面白いわ。ほなさいなら」
位の事本気で狙ってそうだな奴は。逆に良い線行っても勝てそうに無けりゃ絶対挑戦しなさそう。

宮城さん乙です

>>608
はぁ？

>>605
マジレスするとバイクでも２００キロとかになると首がキツい。
無知乙。

F1はブレーキの効きが異常だから4Gも5Gもかかるんだよ。
首だけはF1の方がきつい。
俺はF1厨を二輪に引き込むために運動している者だから勘違いしないように。

本当にスレタイどおりだ。大きな怪我もねーし。これが結構デカイ。
スレが15位になる頃になると四輪に乗ってるのかな。

縦Gもものすごいけどコーナリングスピードも異常だから横Gも洒落にならない
レースディスタンスを考えると横のほうがつらそうだな

Ｆ１よりも、ラリーの方に行くんじゃないの？、本人もＦ１よりラリーが好きって
前にいってたし、練習用にインプレッサをもってるそうだし、今年スバルのＷＲカー
も乗ったそうだよ。

セテの彼女は毎回見るけど、ロッシの彼女はどこにいるんだろ？

>>613
ひきこんでいらんよ

ID:gvyXev4T
>俺はF1厨を二輪に引き込むために運動している者だから
勘違いしないように

馬鹿かお前、お前のやってる事や書いてることが
ウザがられてることに気付けよ。

F1ヲタってなんでこんなに馬鹿なんだろう・・・

>>612
２００キロ位では首は平気。
週1しか乗らない軟弱な俺で大丈夫。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24777939

これ、欲しいな

F1オタが馬鹿なんじゃなくて、馬鹿なF1オタが馬鹿なカキコしてるだけ。
こういう奴のせいで>620みたいな事書かれて、２輪もF1も好きな普通のファンが迷惑してる。

ロードレーススレに、普通にF1の内情やらなんやら書いて比較するやつ。
こっちはF1なんざになんの興味もないっつーの。

茂木で今年のチャンピオンは決まりそう。
ヤマハは本当に良い買い物したな。
ホンダは時々技術に走って、レースはライダーがあってのものってことを忘れる。

250キロでもカウルと装備次第じゃ平穏なもんだよな
SSとかレーサーだとそうもいかないだろうけど

もてぎでチャンピオンとったロッシが見たい！
どんなパフォーマンスしてくれるんだろうワクワクするぜ！
ロッシファンクラブの人々もナマで見れるかも！

今年の開幕前、去年と同じ9勝狙うって言ってたけど
６戦残してもう達成しちまったんだな

バージェスと何話してたの？セットアップ変更の効果？
あんなレース直前に聞かされて、頭に入るものだろうか
と思ったけどまあ>ロッシ天才だもんね

来年は今年のフェラーリのように苦戦してくれないものか。
バージェスがいる限り、そんなこともなさそうだがOTL

ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに入っていく時の弓矢ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ、
ちゃんと背中の矢筒から矢を取り出して射ってた。
芸が細かい。

ぬこの性格で私なりにイメージ！ロッシ→子猫特有のいたずらっ子。ｾﾃ→親猫みたいに玩具で遊ばないそう。ビアッ痔→近所のﾁﾝﾋﾟﾗ猫（でも喧嘩は弱い）。王子さん→青年猫。日記→子猫（でも行動がおちつきすぎ動き少ない）。

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━┓
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 ┏┛┗━━┓┏━┓　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━━┓┃
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┗┓┏━━┛┗┓┃┏┓┏━━━┓┗┛　 　 ┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 　 ┃┃　 　 ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛　 　 ┏━┛┃
┏┛┃┏━┓　 ┏┛┃┃┃　 　 ┃┗━━┓　 ┃┃┏━┛┗┓　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━┛
┃┏┛┗━┛　 ┗━┛┃┃　 　 ┗━━┓┃　 ┃┃┃┏┓┏┛　 ┃┃┏┓　 　 　 　 　 ┗┛
┃┃┏━━┓　 　 　 ┏┛┃　 　 ┏━━┛┃　 ┃┃┃┗┛┃　 　 ┃┃┃┗━━┓　 　 ┏┓
┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

>>632
キモイ

↑おめーのがキモイだろーがよ！いちいちﾚｽすんな！

アイゴって基地外ばっかｗ

ロッシ→子猫特有のいたずらっ子。（ﾌﾞｯ

秋の夜長じゃないんだからさ。あんまりキモいこと書くなよｗ

↑ID変えてごくろうなこったなW　いやいやお前みたいな他の住人のﾚｽにケチつけるアホよりはキモクはないがW

そうそう、「夜の夜長」って・・ﾌﾟｯ、ジジイみたいな表現だなWてかｵｯｻｰﾝだろ

別にIDは変えてもいないし
ずっとここの住人ですがなにか（＾＾）

池沼か？　何か？っておまえが先にご丁寧にﾚｽしてきたから返してるだけだが？　そりゃこっちの台詞だ罠W

もう飽きた
今度からはもっと上手いこと釣れ

>>642ｵﾏｴｶﾞﾅーW つうか皆自由にﾚｽ書いてるだけだろうが？おまえが住人に難癖つけてきた事実を認めたら？ま、正論では言い返せんだろうから消えなW

>>642
意味ないageレス、改行なし、釣りじゃなくて天然じゃないっすかね。
天然の相手してもスレが荒れるだけだから流してください。

>>642＝>>644乙Wスルーできない時点で同じW

ぬこ

おお、久々にリアル基地外か。
やっぱぬこあいごは基地外率高いな

うお！エイズ女以来のキチガイ到来か！

>>1
>※バカは放置で。

ていうかね、携帯厨房を締め出す方法は無いんでしょうかね、２ちゃんねるは

エイズ女ら荒らしも反応する香具師もどっちも荒らし。後は他人のｶｷｺを煽らない仲良く交流ということで。

もとに戻して、やはり茂木で決めてしまうのだろうか。残り全勝したりしてな。

ニューＲＣＶが化物でもない限り猿がマシントラブル以外で
負ける姿が想像できない・・・

>>650
自分でHP作って会員制の掲示板でも設置すれば？
自分がきられる事は無いと思ってるの？
それともその可能性自体に気づいてないの？

↑お前まだ２ｃｈが匿名掲示板とか思ってる馬鹿だろ

いつ頃来日するの？

>>654
・・・はい？何言ってるのかさっぱり分からん。
俺が殺人予告でもしたか？
>>650が自分の読みたくない書き込みは締め出したいって
書いてるからああ書いた訳だが。

>>650みたいのが今日本でモータースポーツが
冬の時代を迎えている原因の一つになってるのが分からんか？

また香ばしいのが次から次へと…

ここおもろいな。ある意味ｗ

R1だとカッコ良くないね・・・
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelspecs/499/0/specs.aspx

ｶｺｲｲ

06R1、きもすぎ…

ロッシがF1に行ってしまったらどうしたらいいのか。

明かりのない家のようなものだな

>>663
自分もそんな感じです、夜の時代突入です

暗いと不平を言うよりも

進んでロッシを抜きましょう

ｳﾞｧﾚﾝﾃｨｰﾉはヴァレンタインデイ近辺に生まれたから
この名前になったのね

28歳でF1参戦、29歳で年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、それから5連覇。そしてラリーへ

ｶｺｲｲ

ロッシならACEドライバーになれるな。
わかりにくいネタですまんが。

>>667 違うよ親父ロッシの死んだ親友の名前のｳﾞｧﾚﾝﾃｨｰﾉ

⊂（＾ζ＾）⊃
豚ロッシってさぁ
F1で通用すると思ってんのかね？
バイクの方が遥かに遅いのにね
豚ロッシのスピード感覚で
F1転向なんてギャグとしか思えないね
相撲のあの人みたいな運命辿るよ
こいつが今年のマクラーレンに乗っても
ミナルディに負けるだろうね

親父ロッシはヴァレンタインディ付近に生まれたから
ヴァレンティーノと名づけたんだろうと
周囲から言われるが、「それは違うのさ！
奴がいつ生まれようと名前は<ヴァレンティーノ>以外考えられなかったのさ！」
と本に載っていたよね。

>>670
イタリア行ってみなよ。国民の98％がロッシファンだよ。

とうとうスリック登場か。。orz

⊂（＾ζ＾）⊃
ロッシのスピード感覚はF1の最低レベルの更に下
こいつがF1で最強の車に乗った所で
何も出来ずにシーズン途中で解雇されるだろう

バイクレーサーは本物のスピードを知らないからね

でもって救いようがないお前はフォーミュラーマシンはおろか
スクーターにも乗ったことないんだろ？芸を磨かんと釣れるものも釣れんよ

ロッシの２輪レースの成績はＦ１のシューマッハと比較しても抜きん出てるから
スリックとしてはとりあえず叩いておきたいとこなんだろ。

すげぇ釣られっぷりだなぁ…

直線でのスピード感、どっちが上かは敢えて言う必要ないよな

⊂（＾ζ＾）⊃
直線は200�qでも300�qでも大した差はないからねｗ
直線で恐怖を感じるドライバーはいないでしょ
怖いと感じるのはコーナーだからね

叩かれるくらいに強すぎるロッシやシューマッハー。

直線の加速力はモトGPマシンの方がF1より遙かに上なんだが…
スピード感覚はモトGPライダーの方があるよ
ただ横Gや次元の違うコーナリングスピードとブレーキング能力は慣れが必要だろう

何故バーニーやモンテゼモロやロス・ブラウンがロッシをF1に呼ぼうと必死なのかって
F1に必要なのはかつてのセナやマンセルやプロストみたいなスーパースターだからだよ
セナがいなくなってからずっとF1の問題点だったのがスター選手不足
ロッシはシューマッハやセナを超えるスターになれる可能性がある
残念ながらライコネンもアロンソもモントーヤも華が無さ過ぎてシューマッハみたいなスーパースターにはなれない

⊂（＾ζ＾）⊃
だから直線のスピード感覚なんて意味ねーんだよｗ
だったらリニアモーターカーの運転手の方が
スピード感覚あるっちゅー話だわなｗ
大切なのは自らステアリングを切って
ギリギリのラインを描くコーナーなんだわ
コーナーを制す者がスピードを制す者なんだわ

>>683
・・・あんた・・・二輪は勝手に曲がると思ってるでしょ？

F1は他の４輪と違って手足の操作より生まれ持ったスピード感覚や平衡感覚が差を生むらしい(森脇談)
例えば平均台の上を走って渡れるのがF1パイロット、歩かないと渡れないのが他の４輪レーサーみたいな感じらしい
ロッシはこのスピード感覚や平衡感覚がズバ抜けてる

まあ息子は釣り職人だからな…

職人？　あのレベルでか
つーか愚息は高橋国光も知らんのだろ

最近２輪から４輪に行って成功した例はあまりないから
もし成功すればロッシは伝説になるなあ今でも生ける伝説になりつつあるが…
まあデーモン・ヒルは実は２輪出身なんだけど今一ぱっとしなかったな

伝説とかサーティス越えとかみんな好き勝手なこと言ってるけど、
お前等はロッシがあんなツマランF1の世界に行っていいのか？
ロッシ自身も「F1は嫌い。2輪をあと10年続ける」って言ってたのに
なんか今はフェらと契約してるっぽいし。
金か？所詮ロッシも金で動かせれるのか？このままホントにF1に行くなら
ちょっと幻滅だな…

青木の次男坊も言ってたけどやっぱりF1はモータースポーツの最高峰だし
憧れは全てのドライバーやライダーにあると思う
華やかさもステータスも見る人の数もメーカーの本気度も動くお金も給料も全然違う

ロッシが昔から「F1は好きだよ。チャンスがあればやってみたい」とかコメントをしているなら
ともかく、実際は真逆のことを言いつづけていた訳だよ。俺もロッシがWRCに移籍するなら
幻滅なんて言葉使わない。応援だってしようってもんさ。
なんか、嫌い嫌いって公言してた男に札束で叩かれたら、踵を返して付き合う馬鹿女の
ようなイメージがあるんだよね＞今回のロッシ。

あとどこの３兄弟の次男がほざいたかは知らんが、俺は4輪レースと2輪レースは
全く別物だと思っている。サッカーとラクビー、どっちが偉いなんて議論するやつは
いないだろ？
生まれは近くてもその後、別の道を歩んだらそれは全く違うものになるだろう？。

⊂（＾ζ＾）⊃
元々ロッシは四輪で挫折して二輪転向した奴だからね

>>692

リウッツィとピケJrがMotoGPの走りに驚嘆

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=1840（ユーザー登録必要）
　
　レッドブルの有望株であるトニオ・リウッツィは、天気に恵まれたMotoGPイタリア戦の日曜の朝、
ランディ・マモラが駆るデゥカティ・マールボロの2シーターで同乗走行を楽しんだ。
　また、もう一人の四輪界の若きホープであるネルソン・ピケJrと、
現ミス・イタリアのクリスティーナ・キアボット嬢も、迫力のムジェロ・サーキットで高速ラップを満喫した。
　
マモラは、カーレーサーのリウッツィやピケなら本気の高速ライドにも耐えられるだろうと、
それぞれを乗せてでき得る限りのハードな走りを披露。500GPで13勝のキャリアを持つマモラはこう語る。
「僕が今までにこんなにハードに2シーターを走らせたのは、ここでルカ・カダローラと一緒に走ったときだけだ。
彼は元250の世界チャンピオンだからね」
　
また初めてMotoGPの走りを堪能したリウッツィは喜びの気持ちをこう話す。
「僕はアドレナリンを感じるのが大好きなんだが、あれこそが正真正銘のアドレナリンだね」と笑う24歳のイタリアン、リウッツィ。
「F1とは種類の違うクレイジーさで、まったく素晴らしいの一言。あいつらみんなバイクでこんな走りをするなんて信じられない。
走れるラインが高速走行かクラッシュかの紙一重なんてときもあるんだからね」
「ランディのバイクの運転のしかたといったら、コーナー深くでブレーキングしてそれから出口のそこら中で
スライドさせるんだから、信じられないよ」と目を輝かせる彼。
「自分の顔が土につくようなすごさで、ストレートでは風がすごく強くて飛ばされるかと思った。
バイクのすごさがわかったから、僕もロードバイクを買うよ！」

　一方、元F1世界チャンピオンの息子であり、2005年はGP2選手権を戦っている19歳のピケJrも同様に、この体験に驚きを隠せない。
「僕は先週パラシュート降下をやって、なんてクレイジーだと思ったんだが、しかしこっちの方がひどいね！」と笑うピケJr。
「ハングオンで走るなんて本当に難しい。単独で走るとこれより1ラップ15秒も速いなんて想像すらできないよ」

（原文のまま転載：デゥカティ＝ドゥカティ）

ロッシはもう２輪じゃやり残した事もないからなあ
シューマッハみたいに、いやセナの方が速いとかファンジオの方が凄いとか議論するのもバカらしいほど
誰がどう見ても別格に凄い史上最高のライダーだし…
このまま２輪で記録作っていく方が簡単だけど新しいチャレンジもいいんじゃないの

⊂（＾ζ＾）⊃
相撲からK-1に転向するようにねｗ

まあぶっちゃけ失敗する可能性もあるけどな…
それでもテストでは結構速いし大したもんだろ
ビアッジが昔何回かくF1マシンをテストしたけどマトモに走らせられなかったからな
WRCチャンピオンのマクレーとかも全然マトモに乗れなかった
余談だがビアッジがF1乗った時、シューマッハが俺もビアッジのバイクに乗りたいと言い出したが
死ぬからやめとけとフェラーリに止められた

これだけ釣られるスレも凄いな。釣堀を通り越して魚屋みたいだ

息子大人気だからな

あぼーんレスが多いのですが、誰でしょう…

じゃあたくまとロッシ交換ね、おまけでバリ禿げもセットで

琢磨はチャリしか乗れないけどいい？チャリだと速いよ〜

琢磨はコース上をビッグスクーターで走ってたな下見で。

>>683
体感スピードって知ってるか？ｗ

>>696
ロッシはレギュラーの出したレコードの2秒落ち、現時点でミナルディやジョーダン
には勝てる。でもラリードライバーのトイボネンはレギュラーより2秒速いタイム
出してたから上には上がいる、しかもセミオートマ以前のマシンだからのドライバー
が重要だった時代。(ロッシはシーズン中だから100％じゃ無いんだろうけど)
ロッシなら走り込めば来年のフェラーリセカンドよりは速いんじゃない。
まあロッシの稼ぐ金はフェラーリのエース以外より上なんだから、F1なんか
行く必要無いだろ。

よし決めた！

>>669
そうなの？重いなorz
>>671
生まれる前から決まってたのか。ヴァレンティアって熟練、才能
って意味らしいから、日本名なら巧ってとこかな。似合ってるかも

ロッシがヤマハと延長したって事は、迷ってるんじゃないの？
「今のF1なんて、とてもイージーだね」
とか言ってたけど、2年目には優勝できるかな？

んな事より最近重い・・・

こいつ→⊂（＾ζ＾）⊃

前にサッカー板まで来て、わざわざ世界のサッカー選手より
佐藤琢磨の方が有名、とか書いて行ったバカだろ。
佐藤ヲタ氏ねよ。

佐藤ヲタとかじゃなくて、ただ荒らしたいだけなんだろ。

新幹線通勤の俺はスピード感覚（直線）抜群

藻まえよりジャンボジェットのスチュワーデスさんのほうが上だろ

>>708
以前サッカー板でロッシや原田加藤の人気はサッカー選手の比じゃないと煽ったのは俺だ。

実際のところ、サッカー選手より人気あるだろ。知名度も。

ロッキー･バルボア

来日まだ？ロッシにプロ野球の面白さを教えたい！

それは無理っぽいな・・・

ロッシが巨人の監督になって星野がf1

開幕始球式担当したら、一挙に腐女子ファンふえそうだ

誰あの猿？ ( ゜д゜)ポカーン 　じゃね

そこで日光猿軍団に入門ですよ

ロッシは選挙に行くのかな。っていうか他の国って
選挙やってるのかな？やってるよね？

ロッシと岡田准一とバーミューレンでは誰が猿っぽいだろう

どれも猿だが系統が異なる

バーミューレンがチンパン系でﾑｷｰとかいうのに対し、岡田はマンドリル系
なのでﾑﾌｫｯとかいう。

ロッシ？ﾏﾝｷｰだねﾏﾝｷｰ。目がクルクルしてﾑｷｮ？とかいって走り去るタイプ。

>>723
よくわかんねぇけど、おもろｗ

ムチョ？

まあロッシに過度の期待をかけるのは分からんでもない。が、Ｆ１でいまいち
ぱっとしなかったジェネでさえもＦ１デビューする前年のミナルディでのテストで
こないだのロッシのタイムどころじゃない凄まじいタイム出したこともあったし
テストの結果なんてホント当てになんないもんだ。だから挑戦することになっても
俺はあんまり期待しすぎないで結果をだまって受け入れるつもりだ。

大人しく２輪で金字塔を打ち立ててくれればいい
ロッシには最高峰クラス１００勝はしてほしい

ロッシほどクレバーでタフな人間だったらF1でもかなりの成績を残せると思う。
そう言う意味で新しい挑戦をして欲しいと思う。　来年からは生きる伝説として
活動して欲しい。

>>728
の意見に賛成、
二輪ライダーより四輪ドライバーの方が優れている思っている
多くの日本人の意見を根底から覆して欲しい。
そしたらまたmotoGPに帰ってきてくれ。

何を外野がまだきまってもおらんことでいちいち右往左往しとんねん。

まあ、話題もないしな。夢見るのもいいんじゃない。でもあのジェネがテストでそんなに騒がれたってのは意外だな。まあ、二輪しかわかんないやつはジェネなんて知らないだろうけど。

ｼﾗﾈｰﾖ

７位か８位辺りで手こずるロッシはもう見られないのかな？
５００の時はそれなりにあったんだけどねぇ…

いつ来日するの？

ニュースやってくれ！自分的には成田にファン300人

もてぎに行く人〜　(´ω｀)ノ

行きたかったが…
見たかったなぁ、もてぎでチャンプを決めるロッシ…
行って来る方レポよろしく〜

ノ

自伝が出るって本当？

出てますよ

ロッシってリアル版ルパンにみえる

日本GP以降はまじきっついｽｹｼﾞｭｰﾙなんだね

>741
　ロッシもルパンも乗り物に乗らせたらめっちゃ速いし、上手いし、
手足も長いし、無類の女好きだし、猿のような顔もご立派だ。

　パニスとペニスと同じで見分けろと言う方が無理だよ。

今年のタイトルも99％決まったし、名実共に歴史に残る天才、
スーパースターだな

ロッシて最高峰クラスでもいとも簡単に5連覇してしまうんですね。
ロッシの意志は大宇宙の意志。　これからは「大宇宙・ロッシ」と呼びます。

>>741 IDが！

最高ですか〜

糞ブス腐女子がロッシに集ってた

だれか「Ｆ１行くの？」って訊いてよ

>>741
ネ申IDｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ロッシ「まぁ〜なんていうかもうチャンピオンはもう手の内にあるし
　　　　適当に遊んでみましたが何か？」

明日のロッシは、セテに嫌がらせモードかな
最後まで中段でセテを抜いたり抜かせたりして最後にちゃっかり前でゴールと

ロッシ「もう帰国していいｯｽか？」

>753
アドリア海かどっかで遊んできておいで。

今日ウェールズでラリーGB感染しているロッシ見ました

yamahaのサイトでロッシのインタビューが見れるぞ。
ノビーって伊語も英語もできるのね。

何をいまさら・・・

10周くらい周回遅れだすな

猿も木から落ちますた

ロッシアタック失敗しました。

ロッシ「今から万博逝ってきます」

でーっきれーな日本でタイトルなんか決めたかねーよ
マレーシアでお祭りだ！ヒャッホウ

「リタイアするか？」を公式のアンケートでやってればよかったのにｗ

よくやった、今回は猿に感謝

密かにエース様ばりのズサーを期待していたのだが。
とにかくロッシGJ！！

エース様はドニントンみたいにみんながズサーするときには完走するんだヨ。

ロッシとピカロッシって兄弟ですか？

パドックに黄色いTシャツのロッシ応援団が
たむろってたから、チャンピオン決定後の
パフォーマンスとか楽しみにしてたんだが。
あのアタックはねぇ…。

こけた後のマルコメオンボードカメラ画像、
「なんてこった」ポーズのロッシをバッチリ
フレームインしてたのにはワロタが。

土曜日の予選終了後ライダーサイン会、ロッシが出てきて
愛想良くサインしてたよ。
去年は出てこなかったし、今年も出ないだろ〜とたかをくくっ
てパドックでのんびりしてたから、並ぶの完全に出遅れて
時間切れでサインもらえなかった(泣)

土曜のパドックでは何度か接近遭遇したけど、
いつも小走り＆スタッフが防御で全くサインを
もらえる雰囲気ではなかったし。

猿もバイクから落ちる

一人で落ちろ

猿っていうより、爬虫類の顔だよね？

ロシはすごいイケ面な時とややﾌﾞｻな時と写りに差がはげしい気がス。

しかし猿も人の子だった。怪我ないといいが。

怪我してんのはマルコの方だがな。ロッシ、結構気にしてそう。

マルコメにめちゃくちゃ謝ってたな。
あれは気にしちゃうっしょ。

ロッシは本当に怪我しないな
歴代のレジェンドライダーは殆ど怪我に泣かされてきたのに

>769

土曜日パドックでサインゲットしたよ！
バレキャップとマジック持ってたってたら自分から来てくれた。

スタッフ防御がないときを見計らってのファンサービスで
スタッフも大慌てって感じだった。

さすがバレ！

ヤマハのサイトってどこにあるの？
日本語でもあるのかな？
さがしてもみつかんないんだけど・・・。

yamaha.org

>778
英語だけどこことか。フォトギャラリー充実。記事内容は全体的に大本営。
ttp://www.yamaha-racing.com/motogp/

接触した映像がビジョンに流れた瞬間に、横のホンダTシャツ男が「何してんだ猿はよ！」と怒ってました

>>777
うぉ〜、ウラヤマシス
ちなみに何時ごろでした？
サイン会、俺よりもロッシファンの嫁の方が凹んでた・・

>>777
激しくうらやましい。
自分はパドック内で２年連続あと一歩のところで貰えなかった。
去年は追っかけたらロッシにエルボー食らったし、
土曜のサイン会の時も来るはずがないとたかをくくっていたら来たし、

俺もロッシからサイン貰ったよ
俺も土曜日

ヤマハのブースに「選手にメッセージを」って
ホワイトボードが設置してあったから「ロッシ空気嫁」って書いてきた。

>>785
ちぇねら〜丸出しハズカシスｗ

>782
>783

６時半ごろかな？
予選が終わってジェリーバージェスとミーティングしてたから
お！と思って見てたらブツブツ何か言いながら、急に来てサインをくれた！

時間もけっこう遅かったし、人だかりも少なかったからかな？
ぶわ〜っと何人かにサインをした後、逃げるように走っていっちゃったよ！

こっちがいい
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/index.html

>>787
なるほど、その時間はオレ、宇都宮方面への渋滞にハマってたころだ…
遅い時間もねらい目なんですね。参考にします。ありがとう。

>>787
世界的スーパースターだからな、大切にね

http://pix.crash.net/view/172803.jpg

>>786

　 　∧＿∧
　　（　´∀｀）　　応援ﾒｯｾｰｼﾞに、「ヒョショーだい きぼんぬ」と書いてきたﾓﾅｰ
　　（　 　 　）
　 　|　｜ ｜ 　　ｈttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123428555/291
　　（＿ )＿）

ロッシにエルボーくらった？

ロッシがバイクに乗る前にしゃがんで何かしてるんですけど
あれは何をごにょごにょ？してるんですか？
表現が乏しくてごめんなさい。ﾍﾟｺﾘ
先ほど初めてスカパーでレースを見た者ですが気になってしまい質問してしまいました。

よくは分らないけど、神に祈ってるんじゃないかな？

>>794
儀式

「途中で雨が降って、乗り換えるときもやるの？」って聞かれてたな。

>>797
で、何って答えたんですか？

なんかかっこいいよなぁ、ああいうの。
もちろん、神ﾚｳﾞｪﾙの速さを持ってるからだけど。
Ｆ１のテスト前とかもやってるんだろうか。

庭とも呼べるコースでこの予選順位は意外だったが…
あの男の事だ。遊んでいるに違いない。

そうはいきませんよ

マルコメより遅く走る、って決めたらしい。

メランドリだけど、僕は許さないよ・・・

ここ数戦、予選苦労していない?
もてぎの悪夢があるから、できればトップから千切りたかったと思うんだけど。
最初の数週に注目だね。

ロッシに予選結果は関係ないよ
最後尾からでも４週あればトップ集団

下位スタートによるパッシングのリスクが、もてぎの悪夢を呼んだのだが

それは追い付いた後だろ。

>>777
うらやましいな。
オレもサイン会にロッシは来ないとおもてたから出遅れたよ。
しかたがないからバレ帽隠しながら、ケニーロバーツにサインもらった。

しかもロッシがコケタ時、表彰台に向かうためにバスに乗ってたし・・・。

ttp://pix.crash.net/view/173466.jpg

うひゃー！

>>808
エンディングの映像見ればわかるが、最初に轢いたのはカピロッシだな

>>810
あれはエリアスかチャウスだったと思う

ロルフォだったかな？ま誰でもいいか

とどめをさしたのはロッシ。

トカゲがくれた5度目のチャンピオン。
おめでたう(･∀･)

見直してみた、ダンティンのロルフォだね
ちら見だったから形と7じゃないのでカピかと思っちゃった

ロッシ、７回目のチャンピオンおめ。
もてぎで決めて欲しかったけどね。

やっぱBSが強かった？

ロッシ！オメ　なぜヤマハに移ったの？　別格な扱いは分かるが

ホンダが
「ホンダだからチャンピオンが取れる。
ロッシがチャンピオンを取ったんじゃない。」
とか言ったから。

サンクス　あぁ〜ご機嫌損ねちゃった系ネ　

インタビューでこれまでのチームにも感謝してるとか言ってたね。
今日のレース内容といい、ロッシも大人になったなー

ミシュランのロッシ専用タイヤだから勝ててたってことがばれちゃったな。

来年、ヤマハはロッシ一人のチームを作る、なんて噂もあるらしい。
なんでもゴロワーズ以外のスポンサーにしたいから、ってのが理由とか。

やっぱりタバコ嫌い、黄色がいい、ってことなのかな？

>>821
ってか、BS勢全員が急に大活躍
→BSタイヤが超進化だろ。
結局、割って入ったのがロッシだけ
→やっぱロッシｽｺﾞｽ

マシンにタイヤが付いているんじゃなくて、タイヤにマシンが付いているんですね。
ロッシがいる限り、ミシュランも直ぐに挽回するでしょう。

>>820
ﾊﾞｲｸ板MotoGPｽﾚの679を読んでみようw

やっぱりセテが前に出ないと本気を出さないみたいですねこの人は。

何はともあれオメ！

バイク全く知らない人にロッシのすごさを
「朝青龍くらい強い」ってたとえたんだけど
相撲も全く知らない様子。
どうすれば伝わるか・・・

マイケル・ジョーダンならどう？

>>827
ロナウドとジーコとジダンを足して2倍したくらいスゴイ！

>>827
ブブカ、400のマイケルジョンソン、1500のハケット、400のソープ、
タイガーウッズ、ここ2年のフェデラー、ウィンブルドンのサンプラス
あたりを駆使して説明すればなんとか伝わるかな・・・

>>827
今回の自民党くらい凄いといえばよろしい。

タイガーウッズが一番いいな

もうパンチ佐藤くらいスゴいって事にしとけばいいよ

ヤワラちゃんも7連覇ぐらいしてなかったっけ？

そんなのと一緒にするな

こっちの方がいいかな。

>>832
それがいい！

それも知らんて?もう、東京ドーム100個分、とでも言っておけ。

ロッシ最近モチベーション切れてない？

次のイジメの対象を探さないとな

生意気なアロンゾを締めてやってほしい

>>840　じゃあ、ｱﾛﾝｿﾞをセテの代わりに乗せてやってくれ

＞＞８３０
ウッズいいですね、マイケルジョンソンも
あとは熱く語りすぎて相手に引かれない程度にがんばってみます。

＞＞８３８
敵がいなければそりゃやる気もおきないよ。
ペドロサに最後の期待をたくしてんじゃない？
もう今年なんて怪我しなきゃいい位にしか思ってないはず
でも表彰台確実にいくからすごいね。

グリッド紹介で映った猿の目がやさしい
ブルノまではギラギラしてたのに

ロッシは来年6連覇してくれ！
あと、チャンピオン取ったからと言って手綱を弛めないでね。
ドゥーハンの年間12勝を超えられるのはこの先ロッシしかいないと思うから。

でも、残り4戦で4勝は厳しいか・・・

６連覇はもう約束されたようなもの。

GPバイク雑誌記事のうわさ話では、
来年、ロッシは個人的に集めたスポンサーで走るかもって、書いてたけど
マクドナルドもスポンサーに名乗り上げてるらしいね

ツナギにマクドナルドの文字か・・・なんつーか・・

Mマークだったら今年のセテみたいでカッコいいかもよｗ

>>847
俺もあの記事見て、ドナルドと共演している猿を想像して
スゲー広告効果高いとオモタよ

体型からして猿がそのままドナルドになれそうだ

ﾗﾝﾗﾝﾙｰ

でもロッシといえばナストロ・アズーロだろ。
いまでもロッシの個人スポンサーだと思うが。
昔はメインになってたこともあったが金、ないんかね。
まぁ、メーカーの意向もあるか。

個人でスポンサー集め、ってことはマシンのカラーリングとかも
ある程度オレが決めるぜ！ってことかね？

毎回昔のイタリアスペシャルみたいにカラーリング変えるのかな？

そんな事されたらミニチャンプスにいっぱい金落とさなきゃならねぇな＞オレ

アリス、ナストロ・アズーロ、マクドナルドか
どれになっても楽しそうだな

500のときはナストロアズーロなんだよな
motoGPになって必要資金が跳ね上がったから？経営難？

個人的にはマクドナルドきぼんｗ
キャラクター共演でパフォーマンスすればスポンサーも大喜びだろうし
ロッシのキャラも生かせるし、何よりマシンカラーがおもしろくなりそうだｗ

>>853
月モードの猿を見てお子様たちが凍りつくﾖｶｰﾝ

>>848
ヘタレ菌が移りそうだなw

すごい今更だけどチャンプ獲得おめでとです
7人の小人ｳｹﾀ　去年の足かせやモップといい、ああいうのって誰が考えるんだろ…ロッシ自身？

>>856
取り巻きたちがアイデアを出し合って、その中から猿が決める
･･･ってイタリアマフィアの世界まんまかw

親友ﾂﾞﾗしてロッシの金にむらがる取り巻きか・・・

10代の頃から自分の金と栄誉に群がる大人たちが大嫌いだと話していた
から、周囲を同郷の人間で固めるのも分かるけどね。早熟の天才が長期
に渡って頂点にいられるのも結構珍しいかもしれん。

10億20億稼ぐ友達を
純粋な親友としてみるのは難しいなｗたしかに

ロッシの同郷の親友とかで、
グローブやメットの整理の仕事してる子いるらしいじゃん、
いくら貰ってるんだろう…
そしてその金は誰から支払われているのだろう…

同郷や一族でまわりを固めるのは、血縁地縁関係のない間柄に信頼関係
が醸成されないイタリアの特徴。

ゼッケン４６のロゴが欲しいのですが
どこかにデータありますでしょうか？
また、なんていうフォントなのでしょうか？

>>863
rossi46.fon でぐぐれ(・_・)

ロッシはサイヤ人だから人間では勝てないな

六誌４輪も速過ぎ！
F-1こいよ。

せっかくチャンピオンになれたアロンソとやらがかわいそうだからもうちょっと残っとけ。

そうしたら今のMotoGPライダー全員可哀想じゃないか

>>868
そりゃあ、ライバルと言われた先生やジベの末路を見るとねえ･･･

ナカタ本みたいなロッシ本出して欲しいなあ

>>870
ロッシ著の本はあるよ。
Amazonで売ってるよ

オレはそれの邦訳版をまっている。
前のロッシ本。どんだけ売れたんだろう？
あぁ、でも版権に見合うほどは売れてないだろうなぁ。
欲しい…

まあスーパーが3個位付くほどのスターだからな・・・

グリッド横にいるセテさんをいじめる時間がやって参りました

セテが74を胸にデカデカとつけてるのがゆるせん。
ロッシ様はメットの後ろに目立たないが７４がついてる。
ロッシはいいやつだな。

しょぼい釣りだな。
キチガイスレでやれよ。ホレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115476625/

>>874
カピがスタートを決め、ジベ猿と続く。じわじわと話されるジベにぴったり付いて
走る猿。カピトップチェッカー後、最終ラップ最終コーナーでジベをかわす猿。
優勝でもないのに、表彰台でカピと二人で大はしゃぎする猿。ジベ憮然。

というのを見てみたい。

ロッシにはドゥーハンの１０戦連続ポールトゥウィンを更新してほしいのに

今年のロッシ何かすごくカッコ良くないですか？
去年までは年々猿化していくなと思っていたのに
今年のロッシは猿化が止まりイケメンになってきたね。

そうね、苦労して戦う内に精悍さが増してきた感じ。
ゲジゲジ眉は整えた方がいいと思うんだけどなー

猿っぽいっつーか猿そのものだけどなんか格好いいよな。
今はやりの某もこみちもロッシより格好いいとは思えん。

トーチュウの記事に、０７年ロッシＷＲＣへってありますが、ホント？

記事を読めばわかる。
トーチュウの釣り。
挑戦するかもが正しい。

日本の秘密兵器、巨摩郡ならライバルになるぜｗｗｗｗｗ

いや巨摩郡がもし居たとしても、ＧＰでは活躍できない。
しょっちゅう危険走行で出場停止になり、最後事故ると思う。

マジレス乙

>>885
>しょっちゅう危険走行で出場停止になり、最後事故ると思う。
シュワンツが大丈夫だったから大丈夫だろ

優勝乙

もう勝つのが当たり前になりすぎて優勝と聞いても
喜びがわかないな。前に誰かが言ってたけど誰か
この男の底というものを見せてくれないのだろうか。

底なんてすぐそこにあるんじゃね？
だから応援したいんだよ

ロッシの月モードってサイヤ人が満月を見たときのモードってことですか？

>>891
いえ、猿ヤ人が自分の前のセテを見たときのモードです。

正直、あんま好きじゃないんだ。＞ロッシ
でも、この才能は天才と認めざるを得ないわな・・・。
もう現役やれるモチベーションも長く持たないだろうから
この際だから、川崎でもいってチャンプ取ってくれねーかな。
鈴木でもいいや。
全部で取ったら、もう誰も超えられないスーパー『神』だろ。

そこでも勝ったら好きになってくれる？

スズキ的には来てほしくないです。

ＷＣＭ以外ならチャンピオンになれる。

http://49uper.com:8080/html/img-s/85119.jpg

↑それ飽きた

奴が常時月全開なら２５０のマシンでMotoGPマシンに勝てる

今日のサイレントウィットネス見てたらロッシを思い出した。
そーいえば先週も競馬見ながら同じ事を・・・。

＞897
それ初めて見た。超ワロタ。
これならバージェス連れてっても最初ッから充分戦えそうだ。


そーいやヤマハ的には「個人スポンサーでもＯＫ」ってことになってるの？
スポンサー関係はヤマハと契約の時に色々と制約がありそうなんだけどな。
オイルはここ使え、とかここのスペースはこのメーカーじゃないとダメ、とか。

この手の問題はよーわからん。

ＲＯＳＳＩクルーの人がうまい棒食わえながら
真剣に仕事しててかわいかった。（もてぎで）

>>901　オイルなんかの、エンジン関係は開発時に使ってる以外は使わしてくれないだろ。
金だけ払って・・・なんて事はオイルメーカーの威信にかけてやらないと思う。
タバコとかそういうのは個人持込でいいんじゃね？
けど、誰だったか、タバコスポンサーで、箱だけスポンサーの入れ物で
中身は常に自分の好きなのと入れ替えてたっての聞いたことあるな。
シールの位置は･･･ｼﾗﾈ。
ただお金の出し具合で大きさや、写る位置なんかは決められてしまうようだね。
昔中日スポーツがスポンサードしたとき、すげーちっちゃなシール張ってたなｗ
でも、えらいと思った。

>>903
それバリー・シーンだね、スポンサーはマルボロだったけど、吸っていたたばこはフランスのジタンだったらしいよ

ゴロワーズヤマハのガソリンも入れ物はモチュールで中身はエr(ry

>>904
へー、ジタン。なんだか意外。

昔からマルボロを吸ってるんだが、ロッシがヤマハに入ってからはゴロワーズを
吸うように心がけてる。
だけどなかなか売ってない。
唯一売ってる近所の自販でゴロを買うのはたぶんオレだけだろう。

>>907
昔ゴロワーズだかジタンだったかを買ったが、一口吸ってくらくらして残りを捨てた。
あんなきついタバコは吸えねぇよ。

前に高田馬場の駅前でキャンギャルみたいな人がゴロワーズ配ってたな

>>907
猿にしてみれば「タバコなんて吸ってんじゃねえ!」だぞ

ゴロワーズって両切りやろ。吸いにくいよ。

今はフィルター付きだよ。

ゴロワーズ、HB、ロスマンズ・・・

スポンサーに釣られて試してみたけどヨーロッパのタバコは
どれもクセがあって旨くないよ。。。

嫌煙厨の俺だが、ゴロワーズだけはいい匂いだと思う。

あとは腋臭の人以上に臭いわ
一日一箱以上吸う人の体臭なんて耐えられない

トーチューの2007年WRC挑戦って何？？

>>915
ネタ、しつこいぞ

>>914
ヌー即逝け

>>913
ロスマンズはたしかにマズイ

２００１モデルのＮＳＲ（ミニチャンプスの奴）の横に
ナストロアズーロの缶を一緒に飾っているが（これも美味いもんじゃない）
流石にゴロワーズに手を出そうとは思わん。
昔吸って本気でダメだと思った。
Ｃ・サロンの影響で名前だけは知ってたんだけど。

今と違ってベルマーク？でしたが。

ただタバコメーカーのロゴはなんかカッコいいと思う。
ロスマンズなんてかなり美しいよ。

ゴロワーズのＭ１より
ＧＯ！！！！！！！のロゴのＭ１の方が、かっちょええ。

フィアットのロゴかっこよかったのになぁ。見るも無残に改悪されてしまった。

俺はナストロアズーロは旨いと思った。
欧州ビールの中では日本のドライ系に近い感じでクセがなくて飲み易い。

700 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/06(木) 16:09:38 ID:1JZvOaJ2
ロッシ来るのか
701 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/06(木) 16:16:30 ID:4uGds9Mu
MOTOGPも総合優勝決めた事だし、１１月の伊から数戦出るみたいだね！スバルは３台体制か？

WRCもあるんすよ！スレより。

オイラが調べた範囲ではソースが発見できなかったが
去年もモンツァのラリーショー？でラリーカードライブしてたし
なによりＷＲＣに出た実績もレースオブチャンピオンズの出場経験もある。
あり得ない話ではないと思う。

個人的にはＦ１よりＷＲＣに移って欲しいし。

ＷＲＣのまえにＦ１オタの顔を思いきり潰してから行って欲しいぞ

コピペ
独走状態のバレンティーノの、新しいCMが始まった。

伊電話会社最大大手のTIM(日本で言うNTTみたいなものか)の、
若者向けの電話契約TRIBU’パックだ。
若者向けにメールを低価格で提供するというもの。

昼の広場で騒ぐ若者達を１人の警官
（警官役は俳優クリスチャン・デ・シーカ。
彼の父ヴィットリオ・デ・シーカは７０年代の世界的映画監督）
が止めるが、騒ぎはおさまらない。
警官は援護を呼ぶが、若者の去ったあとに、
ようやく白バイに乗った制服姿のバレンティーノがやってくる。
警官：「遅いじゃないか！一体なにやってたんだ！
３時間も待ってたのに！！」
バレンティーノ：「（メットを脱ぎながら）そんなこと言ったって、
バレンティーノ・ロッシじゃあるまいし、そんなに速くは来れないよ！
それに、あいつは気に食わないね！僕はビアッジのファンなんだから！」
はじめてみた時は言葉を失ってしまった…
ビアッジからのクレームはないのだろうか！？

ヴァレンティーノは他にもナストロアズーロのＣＭもやっているが、
この新しいＣＭは話題を呼びそうだ…。

しかし、ＧＰライダーの格の高さが伺えるよな。
お国柄か。

>926
確かに。内容はともかくロッシがどういう奴か
みんながわかってるのを前提に作ってあるよな。

中野真矢がでてたカローラフィールダーのＣＭ。
解ってて見てた奴は一体何人いたんだろう…

>>927
125でチャンピオンを獲った時にはイタリアではロッシを知らない人はいないってイタリア人が言っていた。
あと、ビアッジ、原田も有名と言っていた。

>>927
＞中野真矢・・・・
思い出したら悲しくなってきたﾖ。

イタリアじゃ国民的英雄だからな

イタリアでのロッシの格は日本で言えば誰かな？
長嶋ぐらいか？
一茂じゃないよ、茂雄の方。

>>925
来年からロッシ号のスポンサーになるﾗｽｨAliceも電話(携帯?)会社だよな？
TIMとかぶらないのかね？それともTIMは今年限り？

ttp://www.azienda.tim.it/delivery/showfile/0,,16925,00.mpg
ロッシＣＭ

ttp://www.nastroazzurro.it/new/home.htm
右にあるノートの『ＣＯＭＵＮＩＣＡＺＩＯＮＥ』をクリック。
次の画面の『ＴＶ　ＳＰＯＴ』でスタート

ロッシのぎこちないブレーキングﾜﾛﾀ

これを日本で大治郎がやったところで一体何人わかっただろうか・・・

>>936
大次郎ぢゃなくて玉田でしょw

>>933
キター

読売新聞

>>939
うｐ

>>937
誰もわかんねーよ

カローラフィルダーのＣＭに出てた中野はいったい何人わかったかな・・・

誰か分からなくても中野は美少年だから絵になってたな

ところで、そろそろ次スレの季節だ！

>>910

http://insider.speedtv.com/viewtopic.php?t=100724

ロッシｳﾗﾔﾏｼｽ･･･

スモーカーなのにタバコのイメージがつくのを嫌がるロッシ


ﾃﾗﾜﾛｽ

タバコ屋がスポンサーになると、口出しが多くて
やりたいことをできなくなるから嫌なんじゃないの？

そろそろテンプレでも作る？

ロッシてお尻フェチだったのねwww

>>949
俺はイカとレンコン頼む

しかし、ロッシの彼女、エゲツない位デカイ尻してるなwww
裏山ｼｽ

スモーカーじゃねぇかよw

実はキャメル吸ってたりして・・・。

ロッシ、彼女いたんだー　びっくりした。

250時代はサーキットに連れて来てたよ
当時はエリアーネとかなんとかって子

彼女ってより、何人もいるガールフレンドの一人じゃない?
それにしても、右下のお休み画像ｶﾜｲｽzzz...

そうかも知れないね。
でも、英語でGirl Friendと言えば、セックスをする相手って言う意味だけど、
この写真だけでは判らない。

ロッシの彼女は大変なんだろうな。
私生活ではワガママそうだし。

私生活では猿はＭで女王様プレイや幼児プレイしてるんだよ。

日曜の鉄腕ダッシュで松岡が入ったレンタルバイクの店にロッシカラーの原付が置いてあった。